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系統工程論文:高速公路監控系統工程監理論文
1監控系統的重點(關鍵)監理工作分析及采取的措施
1.1監控系統設備進場驗收
合格的設備是設備安裝、調試及整個工程質量保障的前提,所以監控設備進場驗收是監控系統的關鍵工作。監控系統主要設備有:監控分中心計算機系統設備及大屏幕投影設備、遙控攝像機、微波車輛檢測器、可變情報板、門架和立柱等。
1.2監控外場設備安裝
監控外場設備安裝是監控系統較大的工程量,是高速公路景觀的一部分,是窗口工程,是監理工作的重點。此項工作應采取以下措施:(1)一般要求。設備安裝基礎要符合設計要求,尺寸無誤,土建基礎偏差尺寸小于10mm,固定螺栓和安裝設備位置符合施工圖設計要求,安全穩固。(2)車輛監測器。1)車輛監測器的設備、數量、規格型號、技術要求應符合設計要求,隨機資料應齊全;2)車輛監測器的基礎位置、尺寸、預埋件及預留孔位應符合設計要求;3)設備檢測容量應符合設計要求,均能對每個車道車流量、車速和道路占有率進行測試;4)車輛檢測器應具有預處理功能,能按設計要求進行車流量、車速和道路占有率的統計,能與中心計算機進行通信;5)在通信故障時,能存儲前三天的檢測數據且能轉存到其它計算機,在電源故障時,設備應具有掉電存儲功能。
1.3可變信息板
(1)設備門架或立柱的安裝應牢固,并與地面垂直,安裝高度符合設計要求。(2)由超高亮度LED組成的集束象素管為基本顯示單位,其前面要求不得采用可產生反射和眩光的任何防護面板。(3)顯示方式采用超高亮度LED組成的集束象素管為基本顯示單元,象素管的發光強度根據環境照度自動調節。
1.4監控閉路電視系統
(1)攝像桿在基礎上的安裝應牢固、,與地面垂直,在較大額定風速下,從監視器上應看不出圖像有抖動現象。(2)云臺受監控中心的控制,動作應正常;防護罩應具有除霜、雨刷和自動加溫等功能。
1.5監控系統功能測試
監控系統功能測試是最終檢驗監控系統是否滿足設計和運營要求,是監理的重點工作,包括監控分中心及交通監控子系統、閉路電視監視子系統等測試。此項工作應采取以下措施對主要功能進行詳細測試:(1)信息采集:監控分中心監控室計算機系統通過通信計算機網絡從外場設備收集車輛檢測器、外場攝象機畫面、可變情報板顯示內容的反饋信息等各種檢測信息和工作狀態反饋信息,對外場設備進行輪詢檢查;(2)實時控制:在正常情況下,監控分中心計算機系統綜合分析交通及環境指標后,根據系統內已配備的控制方案,對交通進行實時自動控制;在交通異常或事故緊急等情況下,計算機系統根據數據處理結果,一方面向操作員報警,一方面迅速向操作員顯示相應的控制方案,待操作員根據巡邏車、攝象機等確認或修正后,向外場控制設備(可變情報板及交通信號燈等)指令;(3)顯示:在監控室計算機顯示器、大屏幕投影系統的屏幕上,動態顯示全線或某一路段交通運行狀態、設備工作狀態和報警位置及各種圖表報告等;(4)事故、事件輸入:對高速公路上發生的每一事件的詳細情況均輸入計算機記錄在案,對每一類事件采取的措施、處理方法也同時輸入計算機;(5)統計查詢:在需要時可查詢實時數據或調出歷史數據進行各種分析工作,可顯示和打印交通報表、交通量報表、各類事件事故報表、命令報表、設備工作故障報表等各種報表,并能完成系統每日檢測原始數據的備份及重要文件的存檔;(6)自檢與報警:對本監控系統的軟硬件及外場設備進行自動檢測和故障報警,并在發生故障時自動采取必要的措施;
2監控系統的難點工作分析及采取的措施
2.1外場設備基礎地線制作
外場設備基礎地線制作是隱蔽工程,又在高速公路邊坡施工,與綠化和邊溝施工單位的施工地點相同,對于保護兄弟施工單位的施工成果影響較大,此項目施工管理是監理工作的難點。此項工作應采取以下措施:(1)配備監理員,實施全過程旁站監理;(2)地線施工時再次對地線極的角鋼、扁鋼規格、材質、鍍鋅層進行檢測,保障用于工程的材料與進場驗收合格的材料是同一批材料;(3)施工結束檢查場地是否清理干凈。
2.2外場設備供電直埋電纜施工
外場設備供電直埋電纜施工需要的人力物力多,工程量大,是隱蔽工程,一般都是在路側邊溝旁進行,對于保護兄弟施工單位的施工成果影響較大,是監理工作的難點。此項工作應采取以下措施:(1)熟悉施工現場情況及電纜徑路,核對施工圖設計,按設計路線進行開挖,開挖深度寬度必須符合設計要求,開挖經監理工程師檢查同意后才能進行下道工序施工;(2)監理在直埋電纜施工中進行全過程旁站;(3)在電纜附設前,電纜溝底應鋪墊10cm厚的細紗或細土;(4)電纜敷設前應核對電纜配盤是否正確,電纜盤號、電纜規格是否正確。要作好充分的準備工作,要設現場總指揮,施工人員要具備專業素質。電纜敷設后在電纜上面鋪10cm厚的細紗或細土,然后加蓋板防護;(5)電纜溝回填時應分層夯實,如在已進行綠化的地方施工,應恢復綠化到施工前的狀態,施工結束后對邊溝進行清理;(6)電纜通過手井或成端施工時,電纜應有足夠的預留長度。
3結語
在高速公路快速發展以及汽車數量日趨增加的今天,作為高速公路三大系統中的監控系統,成為至關重要的一環,為高速公路管理部門、行政執法等部門日常工作的重要依據和手段,這更需要我們在施工過程中,嚴格把關,保障工程質量。
作者:繆叢寅 單位:江蘇緯信工程咨詢有限公司
系統工程論文:河口水質處理系統工程設計論文
1設計思路
本系統設計選用一體式生物氧化反應器-組合式人工濕地組合工藝進行流溪河支流污水處理的研究,力求為保護廣州飲用水水源地、節約能源、降低污染排放提供一種新的可能途徑。一體式生物氧化反應器-組合式人工濕地組合系統裝置工藝流程。在支流的末端依次建造3個污水攔截壩,將污水依次截留形成兩個處理階段,利用水位差為水流提供動力,污水在重力的作用下自動溢過帶有格柵的管道進入及時階段利用生物膜法進行生物氧化處理,除去COD、SS、NH3-N、微生物等。經過及時階段的生化處理后,污水繼續在重力的作用下溢流過擋板進入人工濕地。計算好流經人工濕地的水頭損失,設計好相應的高差,再利用水的重力壓力將處理好的污水排放到流溪河去。經過沙濾式的人工濕地處理過的污水對N、P、SS都有較高的去除率。由于考慮到支流的水量的變化差異非常大、及有突發污染排放情況,因而設計了連接城市污水管網的超越管,當排污量突然變大時,可以打開超越管的開關讓污水進入市政管道,流到城市污水處理廠進行處理。本系統組合生物氧化和人工濕地的優點是靈活的處理各支流不同水質的污水。污水先經過生物接觸氧化階段得到凈化,在此階段利用微生物附著于填料表面,在溶解氧和食物都充足的條件下,微生物的繁殖十分迅速,生物膜逐漸增厚,溶解氧和污水中的有機物憑借擴散作用,為微生物所利用,有機物得到去除。當生物膜達到一定厚度時,氧無法向生物膜內層擴散,好氧菌死亡,而兼性細菌、厭氧菌在內層開始繁殖,形成厭氧層,利用死亡的好氧菌為基質,并在此基礎上不斷發展厭氧菌。經過一段時間后在數量上開始下降,加上代謝氣體產物的逸出,使內層生物膜大量脫落。在生物膜已脫落的填料表面上,新的生物膜又重新發展起來。在接觸氧化池內,由于填料表面積較大,所以生物膜發展的每一個階段都是同時存在的,使去除有機物的能力穩定在一定的水平上。此處理方法是介于活性污泥法與生物濾池兩者之間的處理技術,它具有占地面積小、處理效率高、操作簡單因而廣泛應用于高濃度及難降解污水處理中,并且對CODcr、SS、NH3-N及微生物的去除效果甚佳優點,但處理后的出水氮(N)、磷(P)濃度偏高。然而人工濕地技術具有生態、廉價、較高的N、P去除率、易于管理、具有良好的環境效益。污水經過生物處理后再流入沙濾式的人工濕地,這樣可以揚長避短對污水中的COD、SS、NH3-N、N、P、微生物等都有一個較好的去除效果。此系統較大的特色就是節約土地資源和電力資源,因為在這一過程中沒有占用支流以外的土地,全是利用水的重力作用,無需用到一個水泵,較大的用電設備是供生物氧化階段的曝氣設備。總體來說,該綜合的生態系統具有處理效果、工藝簡單、投資省、運行費用低等特點,它應用生態系統中物種共生、物質循環再生原理,結構與功能協調原則,在促進廢水中污染物質良性循環的前提下,充分發揮資源的生產潛力,防止環境的再污染,獲得污水處理與資源化的效益。
2設計展望
該系統的處理效果還待驗證,因為系統正處于模型和實驗室階段,有待正式投入實際工程中應用。在應對流量的變化無常存在著一定的滯后,當支流的排污量突然增加時,可能來不及把所有的污水都處理,有一部分需要通過旁路直排到市政污水管網中去。由于污水的成分復雜且存在變化差異大的特點,有時還有可能存在大的有毒物質和重金屬,因而會對生物接觸氧化池的微生物造成一定的沖擊,會影響出水的水質或者使系統不能正常的運行。
作者:陳光榮 陳敏 張志 單位:廣東建設職業技術學院
系統工程論文:現代化液壓系統工程機械論文
1工程機械液壓系統污染源概述
工程機械液壓系統中,造成污染的主要原因是液壓油的污染。液壓油污染,會使液壓系統正常性能遭受影響,引發系統出現故障問題。工程機械液壓系統污染源主要來自以下幾個方面:(1)系統內部殘留:在進行液壓油倒換時,以及金屬元件表面存在金屬屑,從而對液壓油造成污染;(2)系統外部侵入:液壓系統在進行組裝時,由于操作不當或者操作不小心,導致沙粒、金屬物體、水、空氣等雜質進入系統,引發液壓油污染;(3)系統內部滋生:由于液壓系統在使用過程中,相應的元件會發生磨損現象,從而產生固態污染物,對液壓油產生了污染。
2液壓系統污染的危害
工程機械液壓系統中,一旦混入灰塵、鐵屑、水等雜質,將會對液壓油造成污染,導致液壓油變質,從而影響系統內部元件性能,對工程機械使用性能造成較大影響。例如液壓系統中出現灰塵或是鐵屑污染物,這些污染物在液壓系統運行過程中,將會對系統內重要的元件造成一定程度的磨損,使性能下降的同時,還會降低零部件使用壽命,產生較大經濟成本。除此之外,若是液壓系統中侵入水分,會造成元件銹蝕,還會導致油液氧化反應,致使工程機械操作失靈,嚴重時還會引發工程事故。液壓系統污染的危害較大,它對工程建筑施工的工期、成本、效益都會產生不利影響,在施工過程中由于機器突然失靈,還會引發一系列安全事故,對此,必須采取有效措施予以解決,切實推動工程機械使用穩定性,滿足工程建設需要。
3液壓系統污染的預防措施
本文對于液壓系統污染的預防措施研究,主要針對于裝配過程中可能出現的液壓系統污染情況來進行的,通過改善裝配環境、提升清潔質量、加強制度管理、提高員工意識四個方面研究分析,盡較大可能避免液壓系統遭受污染。
3.1改善裝配環境
裝配環境對液壓系統污染具有直接影響,良好的裝配環境,可以在很大程度上避免液壓系統受到污染。改善裝配環境,主要體現在工作車間環境的改善,以修建新的清潔廠房為主要方式,避免固態雜質落入液壓油中。在改善裝配環境過程中,需要根據企業的實際情況進行,有些企業由于自身經濟狀況原因,新的清潔廠房修建存在較大難度。因此,需要對傳統廠房進行有效改建,切實保障廠房內工作環境干凈,提升空氣清潔度,為液壓系統裝配提供一個干凈空間。
3.2提升清潔質量
液壓系統在進行裝配時,需要對設備進行事先清潔工作,而清潔工作的好壞,在很大程度上影響到液壓系統是否會遭受污染,所以,必須提升清潔質量,對液壓系統元件進行有效清洗。液壓系統元件進行清潔過程中,由于零部件性能問題,清潔要求存在較大差異,傳統的清潔模式并不注意區分這一問題,從而造成液壓系統內部元件清洗不當,為液壓系統出現污染埋下隱患。因此,要想更好避免液壓系統遭受污染,必須提升清潔質量,根據元件實際需求進行清潔工作,并且采取有效措施保障元件清潔的干凈,避免這一過程中造成液壓系統出現污染問題。
3.3加強制度管理
有效合理的制定清潔制度,以制度作為保障,將更好推進液壓系統污染防治工作的開展。由于液壓系統裝配工作具有一定的分散性,若是沒有統一制度要求,很容易造成員工在實際工作中出現差異,沒有統一的執行標準,裝配工作質量將很難得到保障。所以,必須加強制度管理,要求所有員工按照同一標準進行工作,這樣一來,可以更好控制裝配質量,避免液壓系統遭受污染。
3.4提高員工意識
在實際清潔工作過程中,液壓系統出現污染問題,除了員工技能水平存在一定缺陷以及工作環境影響之外,最為主要的還是員工在工作中的粗心大意,沒有意識到問題的嚴重性,導致工作疏忽,造成液壓系統污染。所以,要想避免液壓系統遭受污染,必須讓員工意識到清潔度的重要性,提供員工清潔意識,讓員工具有責任感,更好進行裝配過程中的清潔工作。例如在實際工作中,液壓系統裝配施工現場的工具必須擺放在合理位置,避免距離液壓系統設備較近,以免造成污染;進行液壓系統裝配時,不能直接進行油管閥塊接頭的裝配操作,要事先采取防污染措施,避免灰塵、雜質侵入。
4結語
隨著社會經濟的發展,工程建筑在經濟建設中發揮著越來越重要的作用,加強工程機械液壓系統清潔,避免其遭受污染,已經成為工程機械使用較為關注的熱門議題。工程機械的液壓系統,隨著機械工程發展,變得更加復雜,液壓系統的裝配清潔問題,也變得十分重要。因此,液壓系統進行清潔工作時,要嚴格按照相應標準執行,防止污染問題出現,確保液壓系統性能,更好實現工程機械在經濟建設中的重要作用。
作者:李新社 單位:甘肅機械化建設工程有限公司
系統工程論文:液壓系統工程機械論文
1液壓技術的主要內容
液壓技術內容:①先導控制技術:即采取力度較小的手動操作,通過操縱手柄產生的控制信號,實現對較大功率的主閥芯進行控制,使用過程靈活簡單。②采用負載傳感技術,有效解決工程機械負載變化大和多路閥復合操作相互影響問題。③計算機控制技術應用于工程機械,先進的硬件環境對先進的智能控制策略的應用提供了根本保障。④比例技術和伺服技術應用于高精度的工程機械控制,以達到操作方便、高控制精度的目的。⑤通過使用液壓泵控制技術,可以提高對發動機控制利用的效率。
2工程機械液壓系統的組成與工作原理
液壓系統主要組成部分包括:動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件及傳動介質五大部分組成。主要特點如下:在設備作業過程中,在相關元件的作用下,實現能量的互相轉換,在運行過程中,可以平穩無間隙地進行傳動,這樣就可以實現大范圍的無級變速,并且還可以使得傳動設備得到一定程度的簡化,相較于其他的傳動裝置設備,液壓傳動設備有著比較明顯的優勢,其體積較小、重量輕,在工作過程中慣性小,動態性能良好。液壓系統的動力傳動介質為油,這就使得液壓元件在使用時,可以得到充分的潤滑,減少工作磨損,延長使用壽命。動力元件即液壓泵,是一個能量轉換裝置。通過液壓泵,把機械能轉化為液壓能,輸出帶有壓力的油液,而后,在壓力油液的作用下,通過液壓執行元件,液壓缸、液壓馬達等,再將液壓能轉化為機械能,這就可以進行正常的機械工作。
3液壓系統故障診斷的基本技能和方法
3.1基本技能
技術維修人員,要對液壓系統的基本結構掌握好,弄清楚整體液壓系統的工作原理和各主要部件的主要功能,并且對液壓元件的使用特點進行詳細的了解。在掌握了上述基本的技能之后,還要有一定的液壓設備運行管理經驗,提高處理緊急情況的能力。維修技術人員,還需要學會使用基本的檢測儀器,在憑個人經驗技術不能確定液壓設備故障的情況下,需要使用相關的專業檢測儀器進行故障檢測,以提高故障檢測的率。
3.2常見診斷方法介紹
3.2.1直觀檢查法
直觀檢查法就是技術人員直接通過對液壓系統的看、聽、摸等感覺器官進行檢查,再結合個人的實際經驗,對故障進行分析和判斷。具體說來,要觀察液壓油的顏色,通過和相應的標準進行對比,得出合理的結論,一些液壓元件,由于使用溫度的變化,也會導致顏色發生變化,比較常見的,是銀白色的液壓元件,在高溫、高負荷的工作環境下,會逐漸變成暗黃色,時間長了,如果液壓元件超負荷運轉時間長了,就容易出現顏色的明顯變化,這就通過肉眼的觀察,可以直接得出結果。在液壓設備的工作過程中,主要是聽設備在荷載情況下的聲音,出現雜音時,要引起注意,可能是液壓系統的內部構件出現了破損,若是設備發出比較沉悶的聲音,可能是液壓油濃度過大,這就需要維修技術人員及時更換濃度合適的液壓油。通過用手觸摸,也是一種分析判斷液壓設備故障的良好方法,正常的液壓元件應該是光滑、質地細密的,如果用觸摸相關的元件時,感覺到粗糙、扎手,那就很可能是液壓元件出現硬傷,比如設備的震動或較大幅度的移動,可能會給一些液壓元件造成碰撞,使其出現物理硬傷。因此,通過手的觸摸,可以發現這種問題。
3.2.2排除分析法
邏輯分析法,主要是通過對液壓系統的整體把握,通過排除一些不可能發生故障的環節,進而逐步縮小故障產生的范圍,減少不必要的大范圍檢查,這樣可以逐步提高設備故障診斷的率。除此之外,在排除分析法的基礎上,還可以使用邏輯分析法。(邏輯分析法,主要通過對故障出現環節的分析,確定故障發生的原因)
4工程機械液壓系統的常見故障與維護
4.1液壓油的正確使用
液壓系統經常發生的各種故障和損壞事故往往與液壓油變質污染及密封的破壞有關。因此必須保障液壓油的清潔。油品性能可以根據需要具體選用,必須保障油品無污染、潔凈。
4.2防止空氣進入
液壓系統進入空氣后,會使液壓系統產生很多泡沫以致破壞油液的性能,且造成液壓執行元件在工作中出現速度緩慢、力量不足等現象。因此,必須嚴禁空氣進入液壓系統,并應注意防止回油時帶入空氣,不要使回油管露出油箱內的油液表面;如果系統已進入空氣,應及時檢查出漏氣部位,認真進行修復,并將進入系統的空氣排除掉。
4.3提高液壓油濾芯使用壽命
及時,提高液壓油的質量。液壓油系統目標清潔度的等級在確定后,始終保障液壓系統在目標清潔度等級下工作是非常重要的。在液壓系統所必需的基本清潔度下工作,能夠盡量避免由于系統污染所造成的元件磨損,以便延長系統壽命。第二,減少液壓油的污染。實際液壓系統中濾油器失效的主要原因是污染入侵率高。高污染侵入率增加了濾芯的負擔,縮短了濾芯使用壽命。液壓油的污染程度越大,濾芯的壽命越小。避免濾芯由于液壓油污染而減小濾芯的壽命,關鍵在于嚴格的限制將要進入液壓系統的環境污染的通路。所以應該盡量仔細保障敞開的油口保持蓋住或堵住,而元件的分解和重裝要在經過保護、防止過多空氣粉塵和污染的場所中進行。
4.4加強日常維護
執行元件在長時間的使用后,殘留的污物會破壞閥芯與閥體配合,使得密封不嚴,動作失靈,整個系統工程循環受阻,此時應更換總成或清洗元件。液壓泵在初始運轉前,應向泵內注滿油,以防泵空轉而損壞。在液壓系統進入穩定的工作狀況后,維修技術人員要隨時注意油溫、壓力、聲音等情況;如發現異常情況,必須及時處理,以保障設備運行安全。
5結束語
工程機械液壓控制技術是工業社會重要的技術之一,在我國大型裝備制造業發展過程中,發揮著越來越重要的作用。而機械液壓設備在日常使用過程中,由于種種原因,會出現一些故障,這就需要設備的管理維護人員做好檢修,及時發現問題,以提高設備的使用運行效率。
作者:張海燕單位:中國水電建設集團十五工程局有限公司設備租賃公司
系統工程論文:高校文化建設系統工程研究論文
摘要:多方位建設高校校園文化,是培養發展高素質人才的需要。校園文化是高校建設的一項系統工程,涉及高校建設的各個環節,需要廣大師生員工的共同參與。在建設高校校園文化的過程中,要處理好人文精神和科學精神的關系,校園文化和企業文化的關系,校園文化建設的主體和客體的關系。
高校校園文化建設是塑造高校形象,增強高校內在凝聚力和外在競爭力,培養高素質人才的重要工程,是高校精神風貌和辦學特色的集中體現。因此,高校校園文化建設是高校發展的重要內容,要作為一項多方位的工作來抓。
一、多方位建設校園文化的基本內容高校校園文化,體現了一所高校所具有的大學文化精神,包括校園文化環境和師生群體的精神本論文由整理提供風貌、品格魅力等
多方位建設校園文化,主要應包括以下兩個基本點:
(一)多方位建設校園文化,意味著校園文化建設與學校各項職能的緊密結合11校園文化建設是教學活動的有機組成部分。教學活動,從狹義上講,是指課程教育;從廣義上講,包括第二課堂等的其它活動,師生之間、學生之間、學生與社會之間的觀念、知識、能力、信息等的傳遞、吸收與揚棄等。可以說,在高校內部發生的,或者通過高校發生的一切有利于學生發展的活動都屬于廣義教學活動;對校園文化進行有意識的培育和建設,學生在課堂內外可獲得豐富的人文和科學精神的熏陶,既豐富了教學活動的內涵,又對學生人格的健全和綜合素質的提高有重大作用。即使在狹義的教學活動中,有了先進的校園文化的結合,教學方式的改革、教學相長的形成和學生對自己作為學習主體的認同感都會得到增強。可以說,教學質量高的高校,校園文化建設也是卓有成效的。21校園文化建設對于高校科研和社會服務工作的開展有深刻影響。開展科研和社會服務活動,首要的就是科研精神和服務精神。校園文化建設對于師生樹立良好的科研精神、科研道德和社會責任感是大有裨益的。在崇尚以德為率和求實篤行的校園文化氛圍中,那種欺世盜名、浮夸不實、不負責任的科研與服務中的不良行為也就不容易出現。
(二)多方位建設校園文化,意味著校園文化建設必須有學校的全員參與校園文化建設不僅要體現于校風校貌,更要體現于人本身。這是因為價值觀念等作為文化范疇最本質的東西,是以人或人群為載體的;如果把校園文化建設看成只是部分人的事情,那么校園文化就會失去凝聚廣大師生員工的精神力量。各高校的校園文化之所以各具特色,是因為它在特定高校內形成了一種觀念與風格上的共識。如果沒有全員參與,“共識”又從何而來呢?所以,學校的各個部門和全體師生員工,對于校園文化建設都是責無旁貸的。對于校園文化建設的多方位屬性的觀察,還有必要從它的效果上加以認識。從我們當前所要建設的現代化社會來看,現代化最本質最深刻的內涵是人的現代化,人要具有現代科學的價值觀,掌握現代科學的知識和能力等。馬克思主義歷來最重視人的發展,因為它是社會發展的目的,是未來社會的最根本的特征。健康的積極向上的校園文化建設,無疑是有利于人的發展。
二、多方位建設校園文化的重要意義
(一)多方位建設校園文化是貫徹國家教育方針的需要高校貫徹黨的教育方針,就是要落實到培養造就“有理想、有道德、有文化、有紀律的,德育、智育、體育、美育等發展的社會主義事業建設者和接班人”。(在第三次全國教育工作會議上的講話)建立在馬克思主義的世界觀、人生觀基礎上的價值觀教育,是我國高校校園文化建設的核心。它落實到青年學生的觀察事物、判斷是非、處世做人、言談、舉止等方面,配合高校和社會各方面的教育教學措施,發揮培育“四有”新人的作用。在德智體美等方面的教育教學活動中,校園文化也是其重要組成部分。校園文化的德育功能,體現在它以良好教育氛圍幫助學生樹立科學世界觀、人生觀、價值觀;校園文化的智育功能,體現在它以豐富的形式和內容,激發師生教學積極性、創造性,激勵學生學習知識、增強能力與發展潛力;校園文化的體育功能,體現在它開展有益于師生的身心健康的體育等活動,有利于弘揚奮發向上、自強自立的民族精神;校園文化的美育功能,體現在它通過環境建設與有關活動的開展,豐富人的精神生活,提升人的審美情趣,美化人的言行舉止,陶冶人的品格情操。這些對于人的綜合素質的提高和發展都是重要的。
(二)建設校園文化是高等教育面臨新的形勢的需要當前高等教育面臨的新的形勢主要表現為:一方面,我國已進入建設小康社會,并提出了建設學習型社會的要求;另一方面,高等教育在加快發展的同時,產生了各高校面對國內外競爭而需要進一步明晰其發展定位的要求。在建設小康社會和建設學習型社會的過程中,高等教育將得到更大的發展,規模將繼續擴大,層次將更加豐富。因此高校的發展路向將出現發展層次多樣化、培養模式多樣化、質量標準多樣化和學校風格多樣化。校園文化建設既受這“四個多樣化”影響,也是這“四個多樣化”本論文由整理提供的組成部分。小康社會的建設,更大比例的人口將接受高等教育;隨著高等教育供求形勢的變化,人們對高校的選擇性就會加強,這就要求高校的個性化有更充分的體現,高校個性的塑造,離不開校園文化建設。學習型社會的提出,使高校對社會的影響進一步擴大和提升,高校作為建設學習型社會的重要力量,首先就很有必要建設自己的“學習型校園”,學習型校園要求整個校園是一個大課堂,校園文化正是對該“課堂”風格的營造。一所高校,如果沒有健康向上的校園精神和文化氛圍,它也很難立足于高校之林。在國內高校數量增長、結構變化、差異擴大的同時,伴隨經濟全球化帶來的教育國際化對我們高校的影響也在明顯增大,國內外高校之間與合作并存的競爭在不斷加劇。如果說,一個國家要有名氣、一支隊伍要有士氣,那末,校園文化建設就是關乎師生“士氣”的重要工程。同時,競爭規律本身就要求競爭者要強化它的特色,營造有豐富內涵的品牌和形象,確立富有特征和吸引力的市場定位。
三、多方位建設校園文化應處理好各種關系
(一)人文精神和科學精神的關系近些年來,關于加強大學生文化素質教育的呼聲越來越高,首先是因為20世紀50年代初那場院系調整造成了綜合性大學普遍被分解,形成大批單科性院校,加上專業培養口徑細化,嚴重影響了學生綜合素質的提高,特別是理工科院校學生的人文素質弱化的問題比較突出。所以,高等教育界特別是理工院校提出了加強大學生文化素質教育的要求。1995年,原國家教委確定了53所院校為開展大學生文化素質教育的試點單位,1999年,教育部批準建設了32個國家大學生文化素質教育基地。其實,開展文化素質教育已經被看作是實現綜合素質教育的必要舉措,不僅理工科院校需要,其他院校也需要開展。如果說,對于理工科院校而言文化素質教育主要是加強人文素質,那末,對于其它院校而言,就不能僅僅這樣來看了。
綜合性大學,在促進學科交叉的同時,理工科學生要更多地加強人文社會科學的素質教育,而文科(廣義)學生同時需要加強科學素質教育。至于一些文科類為主的院校,更要重視對學生的科學素質教育。文化建設,指的是多方位的文化。在我國,獨立設置的財經類院校為數不少,語言類院校也有一批。這些院校,不僅缺乏理工學科,同時也缺乏哲學、歷史等人文科學。因此,學生在日常的教學和生活中不容易感受自然科學和完整意義的人文科學的熏陶。這種缺陷,在不可能作出對學科結構迅速調整的情況下,主要應該通過課程結構的調整和加強校園文化建設來解決。這些院校的校園文化建設應該實行對人文精神和科學精神的培育給予同等程度的重視。實踐證明,自然科學的科學素養,對于人文社會科學的研究是相當有意義的,如政治家孫中山、文學家魯迅、歷史學家郭沫若、經濟學家于光遠等,都具有自然科學的背景。
(二)校園文化和企業文化的關系校園不是企業,但是,高校和企業仍有許多相同的或相近的方面:它們都是獨立法人(個體戶等非法人經營單位除外),都要面對市場(盡管高等院校不以贏利為目的),作為市場主體參與競爭。所以,企業的某些行為,包括建設企業文化的經驗,是值得高校在建設校園文化中吸收借鑒的。目前企業文化在建設的力度上和特色的體現上,有許多做得比高校強的方面。企業文化有兩個顯著特點:一是增強企業內部的凝聚力,二是增強企業外部的競爭力。校園文化建設中,也應該從素質的提高、歸屬感或認同感的增強、信心和形象的提升上做文章。高校應該注意提煉和宣傳校園精神,借鑒企業建設形象識別體系(CIS,即CorporateIdentitySystem)的做法,在理念(MI,即MindIdentity)、行為(BI,即BehaviourIdentity)、視覺(VI,VisualIdentity)等方面體現有自己特色的校園文化。當然,校園文化不是照搬企業文化,高校校園文化一般可以建設得更多元、更豐富、更寬容一些。同時,由于學生有規律的流動性,高校文化在傳承性方面更需要給予注意。超級秘書網
(三)校園文化建設的客體和主體的關系校園文化建設的客體是學校整體,包括師生員工在內,重點是學生。所以,全員開展校園文化建設,其含義是增強自我教育的意識和能力。“教育者要先受教育”。教師的師德風范、身教言教,對校園文化的建設和傳承影響極大。古人說“經師易遇,人師難遭”,指的就是良好師德和人格風范的樹立是不容易的。如果我們廣大教師都行動起來,不僅當好“經師”,更爭當的“人師”,建設良好的校園文化也就有了一支的基本力量。在校園文化建設中,學生是最有生機活力的群體。對學生這一主體作用的發揮,要從他們作為接受校園文化熏陶的客體的特點和需求出發,從有利于學生的健康發展出發;同時要注意本論文由整理提供發掘蘊藏在廣大學生中的參與校園文化建設的積極性和主人翁精神。
這就是說,學生不僅享受校園文化建設的成效,而且要在參與校園文化建設的過程中受到教育。對建設過程的參與比起僅僅獲得結果,更重要,更有利于學生的成長。因此,高校應該積極鼓勵學生參與校園文化建設的各種活動,如青年志愿者活動、社區義工活動,以及開展健康向上的學生社團活動和讓學生組織各種學術性、公益性的活動等等。只要對高校校園文化建設有足夠的認識和科學的定位,以及有各方面的積極參與,高校校園文化建設必將躍上新的臺階。
系統工程論文:油液集中供液系統工程機械論文
1集中供液系統的輸送介質
(1)柴油。
(2)液壓油。
(3)防凍液。
(4)冷媒。
(5)其他如柴機油(加注在發動機及變速箱中)、齒輪油(加注在后橋,蝸輪箱等傳動機構中)。工程機械行業中由于柴油及液壓油使用量加大,其余油液使用量較小,故柴油及液壓油多使用集中供液系統,而其余油品則使用線邊加注機加注的模式。
2集中供液系統的構成及簡介
2.1儲液系統
主要由進液系統、儲液罐、供液系統、泵房等組成。
(1)進液系統。為滿足油罐車輸送方式,多在墻體上布置柴油、液壓油油罐車卸油快速接頭。柴油油罐車一般自帶卸油泵,故柴油不配卸油泵;液壓油配卸油泵,同時滿足油桶補油方式和油罐車不帶泵時的補液方式,同時液壓油卸油配置防空打保護裝置,桶空時能自動關閉卸油泵。考慮到要快速吸納液體的需要,即流量為主要因素時,采用氣動隔膜泵,GRACO:H2150型氣動隔膜泵,見圖2。對于輸送有腐蝕性的液體時,應采用不銹鋼的泵和管路,如防凍液、冷媒等液體。另外,在進液泵的前端應設置過濾器,除去液體中的部分雜質。
(2)儲液罐。根據每車加注量、生產綱領和加注頻率的需要,計算出需要的儲液罐數量和罐體規格。同時,還要考慮輸送液體的性質,如有腐蝕性,應采用不銹鋼罐體,如防凍液、冷媒等液體。其他無腐蝕性液體,可采用一般的碳鋼罐體。儲液罐臥式放置,推薦采用埋地方式,外表面做五油三布加強級防腐處理。儲液罐通氣管管口上裝阻火透氣帽,在呼吸阻火閥處要加裝干燥器,避免潮濕的空氣進入油罐造成油液乳化。每個儲液罐均安裝有液位控制傳感器,高、低液位及極限液位時自動報警。
(3)供液系統。根據輸送液體的粘度和輸送距離,柴油選用氣動隔膜泵。液壓油粘度較大,輸送泵選用大流量氣動柱塞泵。油液輸送泵每種油品均配備雙泵,一用一備,正常使用一臺,留有一個泵作為系統備份。輸送系統分別配置過濾器及流量計,用于物料統計。流量計一般安裝在儲液罐的出油口處,可以避免由于罐車卸油或油桶補油時出現空打,造成流量計計量不準的情況發生。
(4)泵房。因柴油屬于“乙類”易燃液體,為確保安全,泵房內照明、排氣線路及開關均采用防爆裝置,同時用自動防爆排風扇強制換氣方式減少泵房內揮發可燃氣的存在。同時,油泵房內設有可燃氣體檢測報警器,當可燃氣體達到爆炸下限濃度(V%)值時報警。泵房所有的氣動馬達都要接地線至泵房的總地線上,將運動件摩擦和流體運動產生的靜電放掉。地面設集油槽,方便廢液回收。
2.2輸送管路系統
輸油管路、控制信號管路分別實現油液的輸送及控制信號的傳遞,一般車間外埋地鋪設,車間內加空鋪設,并采用五油三布加強級防腐處理。輸油管路一般是長度在6~8米不等的無縫鋼管采用“單面焊接,雙面成型”方式連接而成,不同油液的管路標有不同顏色,并用文字標識,以便與區分。在輸送泵出口設計壓力傳感器,當用油點沒有使用油品而輸送管路里的油品壓力有明顯壓降現象,此時集中供液監控系統應及時報警,提示工作人員及時檢測輸送管是否有漏油情況。當夏季或發生火災時,管道內的油液因為溫升較高導致體積迅速膨脹,從而使管道內瞬間產生更高的壓力時,壓力傳感器檢測到壓力超過設定值時會進行報警,并開啟旁通安全閥進行泄壓。集中供液的儲液罐及各泵、管路安裝完畢,同時進行壓力檢漏。檢漏合格后進行壓縮空氣清掃,清掃完畢后用相應的油液進行清洗。
2.3加注系統
一般在加注工位設置需要的加注機,一些工程機械油液加注口位于機器上部,還配有可伸縮加注平臺,如柴油加注機、液壓油加注機、防凍液加注機及其他油品加注機。液壓油二合一加注機(帶伸縮平臺)液壓油二合一加注機(帶伸縮平臺)主體由兩配置相同的液壓油管路組成,補液管路采用集中供液的補液形式,儲液箱配置液位傳感器,可實現自動補液及錯誤報警功能,加注泵采用JUSTMARK齒輪泵,加注管路配置溢流閥保障管路安全,加注管路配置美國Donaldson過濾器,確保油品質量;可伸縮平臺實現不同車型車輛的加注。加注流程:首先選擇需要的加注車型,然后將對應加注槍與工件的加注口連接。打開加注槍扳機,按下對應加注啟動按鈕,進入加注過程。加注完成后,加注指示燈滅,蜂鳴提示,取下對應加注槍,將加注槍放回加注槍架位置。除加注和撤卸加注槍采用人工方式外,其他所有加注過程都是自動完成。
2.4電氣控制系統
電氣控制系統采用PLC和觸摸屏的方式,主要用于對輸送泵的遠程輸送進行控制,主要包括液壓油補液啟停、輸送泵的控制、儲液罐液位傳感器的控制及不同油液加注量的統計。主控柜顯示面板上顯示供液管路的工作狀態及報警信息,可以分別進入不同的窗口以了解系統的各項指標和工作狀態。液位高度上設定4個點,分別為液位上限、上限保護、液位下限和下限保護,當液位到達液位下,報警提示補液(此時應預留一定的量,以免影響生產);當油液到達液位上,報警提示油液已滿,補液泵自動停止,上限保護是防止液位上限失效后,補液時油液溢出。下限保護,是當液位到達下限保護液位時,停止輸送泵工作,防止輸送泵空打。為保障系統安全的運行,加注端與油庫集中控制柜信號互鎖,當線邊加注設備需要油液時,先打開加注設備內的閥,并延時5秒后啟動輸送泵,當線邊加注設備不需要油液時,控制輸送泵停止,延時5秒后關閉加注設備內的閥,管路內始終處于零壓力狀態,防止管路出現泄漏事故。通過儲液罐出口的流量計,系統能夠按時間節點(年、月、周、日)將輸送油品量信息進行統計,計量每種油品輸送到加注機的總量,為降低消耗、實現安全生產提供的理論依據。
作者:盧蔚 單位:徐工集團道路機械事業部
系統工程論文:自動消防系統工程機械論文
1自動消防系統的組成
1.1輸出模塊
輸出模塊包括電控促動器、聲訊報警器、閃光報警器、警鈴以及火災信息顯示器等。電控促動器的作用是控制自動消防系統噴射的機構,用來控制氮氣罐的開啟。在電控促動器結構上附有一個安全釋放閥,用來保障氮氣釋放的壓力不至于過高。促動器有電控氣動(壓縮空氣)控制和電控電動控制2種形式。
1.2滅火劑儲存罐及噴嘴
1)滅火劑儲存罐。自動消防系統的制造商為用戶準備了多種規格的滅火劑儲存罐,以滿足不同用戶各種設備的需要。因此,對設備加裝自動消防系統時,應根據大型工程機械消防安全重要度,如高溫區域面積、噴射時間長短(通常為25~60s)、作業區域流動性等因素來設計選擇儲存罐的總容量大小。在系統設計時還要考慮系統壓力及環境溫度,按儲存壓力分為高壓系統和低壓系統,前者為常溫儲存,設計壓力為5.0MPa;后者為低溫儲存,一般為-18~-22℃,其設計壓力為2.0MPa。低壓系統造價低,安裝和使用維護簡便。一般情況下,滅火劑儲存罐安裝在上部結構的平臺上,這種方式適用于原裝和改裝;也有布置于車架內側的,適用于原裝,改裝時不宜采用。
2)噴嘴。根據設備外廓尺寸大小和結構,通常在柴油機周圍、渦輪增壓器、柴油箱、液壓油箱、液壓管路、舉升油泵和操縱閥、主發電機、電控柜、動力電纜等火險敏感部位安裝4~8個噴嘴。連接方式有法蘭連接和螺紋連接。
2自動消防系統的工作原理
2.1系統的工作原理
火災探測器檢測火災發生前后某些物理、化學參數的變化,一般通過采集3~4個物理、化學參數,即煙濃度、溫度和光(包括紅外光)的變化,來判斷設備上是否有火災發生。當火災探測器將火災參數輸入到控制器,經過計算判斷確認發生了火情,輸出控制信號到電控促動器中,該電控指令激活促動器里的電控閥,使該閥電磁鐵產生磁力推動閥芯運動,打開氮氣罐出口,使有壓氮氣進入滅火劑儲存罐中,氮氣與滅火劑的混合物通過管路最終由噴嘴噴向著火點,將火焰撲滅或控制火情。當人員發現有火情時,可以在操作室或設備扶梯處按下手動控制按鈕,系統會自動實施撲救。
2.2滅火劑的選用
按照我國標準(GBJ140—90,1997年版),根據物質及其燃燒性質將火災種類劃分為A類、B類、C類、D類和帶電火災5種,大型工程機械火災事故主要有B類(液體燃燒引起的火災)和C類(氣體燃燒引起的火災),電動鏟運機和電動輪汽車還包括帶電火災。大型工程機械自動消防系統采用的滅火劑的滅火原理和功能是,隔離、窒息、冷卻、化學抑制。不同的火災類型應選用不同的滅火劑,需要注意的是,滅火后應及時更換滅火劑儲存罐或充注滅火劑。
3結語
礦山大型工程機械預防火災事故應堅持“以防為主,以消為輔,防消結合”的策略,因此,對于安裝有自動消防系統的大型工程機械仍然要按數量配備手持滅火器,用于自動消防系統滅火后的死火復燃,還可以撲滅初期小火和保護操作者自身安全。同時在作業場地、檢修保養場地及車庫也要配備足夠數量的消防器材,包括滅火機手推車、消防沙箱、消防水桶、消防被、消防用锨、消防鉤、消防斧等。對于消防器材要定期檢查有效期,使用后及時配齊。無數國內外礦山火災事故證明,使用自動消防系統的大型工程機械都能夠將事故損失降低到低程度,因此,有條件的大型礦山對大型工程機械在購置時應當配備自動消防系統。已經安裝有自動消防系統的設備,要將自動消防系統的維護納入大型工程機械維護計劃中,保養時檢查、補裝氮氣瓶,確保管路完好,每半年對系統進行檢查維護,每季度對火災探測器進行檢查,確保其性能。
作者:宋立 單位:鞍鋼集團礦業公司
系統工程論文:電控系統工程機械論文
1Parker電控系統硬件系統
1.1控制器
Parker具有多種控制器,包括支持CAN協議、多線程、帶大型液晶顯示、帶觸控屏、支持安全功能等多款主控制器及擴展控制器。Parker的控制器根據開發平臺的不同分為三種系列,首先是基于Matlab/Simulink編程的CM系列,主要用于大批量定制化的控制系統,如用于控制變速箱的CM0711,用于控制挖掘機、裝載機的CM3620等;其次是基于模塊化編程平臺的IQAN系列,主要用于中小批量且用戶可編程的控制系統,如用于控制比例閥的XA2、用于控制高空作業設備的安全模塊MC3等;還有基于梯形圖編程形式的VMM系列,主要用于多路復用控制系統,如用于控制風扇散熱系統的VMM0604等。Parker的控制器采用堅固的殼體設計,配備車載防護連接器,內部具有防止冷凝隔膜,具有高性及耐用性,嚴格符合國際標準,適用于室外環境使用。
1.2顯示器
Parker的顯示器包括支持CANJ1939協議、ISOBUS協議、配置大型液晶屏、觸控屏、多儀表板等多種類型。多年以來的應用,證明了產品的技術及穩定性符合各種工況需求。例如運用了集成型高亮度的IQAN-MD4顯示器,可在IQANdesign環境中快速進行配置,用戶可編程的全新觸摸顯示屏為工業車輛提供了直觀的界面。MD4顯示器分為5.5英寸、7英寸和10英寸三種型號,支持攝像頭視頻信號輸入與顯示,使駕駛操作更加簡便智能。
1.3傳感器
Parker具有廣泛的傳感器系列,包括壓力、溫度、接近,速度、轉角及傾角等。產品的先進技術及穩定性符合各種工況需求,經過不斷研發創新,設備精度在同類產品中處于經驗豐富水平。
1.4手柄等附件
Parker的手柄設計緊湊、質量輕、安裝尺寸小、操作力小,具有耐候性和安全性等特點,特別適用于控制。手柄通過CAN總線與其他模塊連接,大量的輸入接口使基座成為很好的輸入模塊。Parker的手柄主要有LC5系列、LC6系列、LSL系列和LST系列。LC5系列是大型多軸向手柄,任意方向的全行程力達到100Nm,具備較大的抗扭強度,適用于戶外使用。LC5手柄內部采用非接觸霍爾型雙路傳感器,為高安全性和性提供保障。此外,手柄的基座、殼體、波紋套、按鍵數量、滾輪數量、觸發開關等都可以根據用戶需求進行定制,以滿足用戶的不同控制要求。LC6系列手柄作為LC5系列的升級版,增加了手柄自由度,從而增加了模擬量輸入接口,減少了復雜系統操控時的手柄復用。同時其安裝更加簡化,具有更強的抗噪能力和更長的使用壽命。LSL系列是單軸手柄,有中位止動、手柄頂部開關、電磁止動幾種選配,用于液壓比例控制。LST系列是一款微型手柄,安裝在工程機械的座椅扶手或儀表板上,用于液壓比例控制。此外,Parker還有電子油門踏板、USB-DLA數據服務工具、診斷和網關模塊、線束接插件等產品,以供用戶進行選配。
1.5應用案例
為基于Parker控制器的挖掘機電控系統硬件解決方案。該方案的核心控制器是CM3620主模塊,它擁有36個輸入和20個輸出,具有2路CAN/J1939接口和1路RS232通信接口,可滿足用戶的控制需求。該系統還使用了顯示器和G1診斷網關,同時配備了與上位機軟件進行交互的DLA數據服務工具。使用的傳感器主要有電子油門旋鈕、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、液位傳感器等。
2軟件開發平臺
Parker電控系統基于IQAN、VMM、Raptor三種開發平臺。IQAN平臺是基于模塊化編程的開發平臺,用戶無需具備編程經驗,可以直接設計所期望的機器功能。它包含了IQAN-design、IQAN-Simulate、IQAN-run等軟件。IQAN-design是高級的圖形設計工具,它簡化了行走機械應用程序的開發,從而縮短了開發時間。該工具提供了大量的預定義模塊,如閉環控制,信號處理,數學計算,通訊協議和系統診斷等,主要用于系統布局和機器功能設計。IQAN-simulate是仿真工具,能夠仿真IQAN應用程序中的所有硬件模塊,在應用程序中可方便地使用屏幕上的拖動條對所有輸入量進行仿真。在仿真輸入的同時可以測量結果(輸出值),也可以進行FEMA(失效模式分析)。軟件仿真比在實際機器上測試新應用程序更安全。仿真運行和實際狀態一樣,可以查看顯示界面,調整參數,觀察記錄,測試用戶界面等內容。IQAN-run可以在開發階段運用“高級圖形測量”和“機器統計數據收集”功能優化機器性能。IQAN-analyze是通用的CAN總線分析儀。用戶可以通過簡便的方式觀察CAN總線上的通訊,也可以記錄所觀察的數據并進行保存供日后使用。是基于梯形圖編程的軟件開發平臺。該平臺采用多路復用技術,將控制模塊通過J1939屏蔽雙絞線互聯,允許模塊可以接收輸入、驅動輸出,并將輸入輸出信息通信給系統中的其他部件。梯形邏輯中的輸入和輸出可以來自通過J1939網絡連接到一起的一個或多個模塊。Raptor平臺是基于Matlab/simulink編程的開發平臺。該平臺是CAN協議圖形化定義工具,擁有圖形化的應用程序界面,而且具有Motohawk到Raptor的自動轉化腳本。為基于IQAN平臺開發的小型液壓挖掘機電控系統。根據硬件選型結果拖拽到編譯系統中進行邏輯連接,對各模塊進行參數設置,并對主模塊進行編程。主程序包括“Joysticks”、“Engine”、“Diagnostics”、“Blade”、“Excavator”六個功能組,通過對輸入輸出的設置以及內部通道的邏輯和算法,實現對整機性能的控制。
3系統仿真
系統仿真主要通過IQAN軟件自帶的“IQAN-Run”和“IQAN-Simulate”進行。IQAN-Run用來對程序進行運行和調試,主要包括調參數、設置比較、設置權限、上傳/下載程序以及日志管理等功能;IQAN-Simulate用來對應用程序進行虛擬仿真,以及系統的演示和驗證。所示為小型液壓挖掘機電控系統的仿真。將編寫好的小挖程序進行參數設置,并手動調節手柄的模擬量輸入,可以得到顯示模塊中相應參數值的變化。還可將其中的參數值設為可調恒。
4總結
Parker產品具有多種硬件序列,提高了硬件選型的靈活性,針對不同機型的應用可選擇更加合適的硬件系統;Parker的三種軟件開發平臺,突顯了可視化編程的便捷性與直觀性。基于Parker控制器的工程機械電控系統滿足了性、舒適性以及操控靈活性的要求,并以其較高的性價比兼顧了工程機械的成本限制因素;同時,該電控系統設計符合控制系統開發“V字形”流程,精簡了開發環節,減少了檢測和調試次數,節約了時間和成本。
作者:馮金泉 郭朋彥 張瑞珠 馬付屹 張寧 單位:華北水利水電大學機械學院 意昂神州(北京)科技有限公司
系統工程論文:滴灌系統工程設計論文
1建設滴灌系統工程的必要性分析
具有良好的示范作用,可有利推動整個團場的高效節水農業的發展。推行高效節水灌溉技術后,可使地下水的補給減少,從而可使鹽漬化土地得到改良,使灌區環境得到改善。節水灌溉大面積推廣后,可用部分節水量來用于灌區周邊環境的改善,增加林果的覆蓋度,對灌區的長期持續穩定發展是及其有利的。目前新疆生產建設兵團節水潛力巨大,增產效果明顯,建設滴灌系統工程可產生較好的經濟效益、社會效益和生態效益,有利于在整個團場大力推廣應用高新技術節水灌溉,可推動團場的高效節水農業的發展。總之,通過建設滴灌系統工程,對促進本區農業高效用水的發展,為精準農業在本區的發展創造了良好的基礎條件,對于推動項目區及整個地區高效節水農業的發展,具有長遠意義和現實意義。
2滴灌系統工程設計主要內容
設計內容包括:水源工程以及首部樞紐、系統設計比選、施工組織管理、環境影響評價與水土保持、工程概預算[5]。水源工程以及首部樞紐設計是根據建設區基本資料以及工程規劃確定水源位置以及系統首部設備;系統設計比選是通過不同的田間管網布置形式,比選比較經濟合理的輸配水管網形式,選擇合適方案;通過的方案比選,確定較優方案后繪制滴灌系統平面布置圖,結合作物需水規律確定滴灌工作制度。根據建設區特點以及工程布置形式,確定系統同時工作支管數、灌溉周期、一次灌水延續時間。基于輪灌制度確定的系統流量,進行包括毛、支、干管的管道水力計算,選擇各級管道的材質及管徑;計算管道系統各控制點的壓力水頭,進行管道縱斷面設計,管道系統結構設計;選配水泵和動力裝置;對系統運行進行復核,包括節點壓力均衡驗算以及水錘驗算。施工組織管理是根據已形成的平面布置圖、結構圖,進行施工放線圖的繪制;繪制管道的橫斷面圖。按工程部位進行工程量的計算,做出工程量統計表。環境影響評價和水土保持是對施工過程產生的環境質量問題進行評價,對可能出現的水土流失現象,采取適當的工程和生物措施,保持建設區的環境和水土資源。初步設計概算是根據工程量的統計,以及水總(2002)116號文和新疆自治區水建管(2005)118號文的各類定額標注,確定項目投資。
3滴灌系統工程水土流失預防及治理措施
西北干旱區干旱少雨,瀕臨沙漠,植被覆蓋度低,春秋季浮沉及沙塵暴天氣頻繁,土壤易受水力和風力侵蝕。因此在建設滴灌系統工程的過程中一定要做到治理保護和開發利用相結合,制定合理的水土保持方案,使工程措施和生物措施相結合,防止生態環境惡化,為團場經濟的可持續發展創造條件。
3.1建設引起的水土流失預測
泵房、管理房等首部土建工程、機電設備安裝工程均會使地表及植被遭到破壞。由于地表擾動及植被的破壞,在外力的作用下產生少量水土流失。另外,建設耕地外圍管溝開溝、回填必然產生少量棄土和棄渣,為水土流失創造條件,如不及時合理的進行處理,將會引發水土流失。
3.2水土流失預防及治理措施
建設區水土保持工作直接關系到當地群眾的生活水平和生活質量的提高,減少水土流失、改善生態環境有利于農業生產及農村經濟的可持續發展。因此,必須結合工程的特點,揚長避短、因害設防,對建設過程中產生的水土流失必須進行綜合治理。采取工程措施和生物措施相結合的治理方法,同時要加強管理,杜絕人為水土流失現象的再度發生[6]。
(1)工程措施。在建設過程中應高度重視水土保持工作,將水土保持作為建設的一部分。在施工過程中首部工程及管道的管溝開挖回填后要將多余的土方攤平,不得隨意堆放,同時要注意施工場地植被的保護,盡量減少植被破壞。必要的情況下可以進行土工膜遮蓋和灑水處理。
(2)生物措施。管溝回填后,要及時綠化和耕作,使破壞的地表和植被得到恢復,保障在建設完成后地面植被的覆蓋度不小于未建設之前的地面植被覆蓋度。
(3)管理措施。在建設的過程中要大力宣傳水土保持法律、法規,加強水土保持工作的管理力度,使當地群眾都有水土保持意識,自覺保護生態環境,杜絕由于人類不合理的開發利用造成的水土流失再次發生,保護水土資源,為當地的農業生產生活創造良好的環境。
作者:湯波 單位:石河子天興水利勘測設計院
系統工程論文:液壓傳動系統工程機械論文
1工程機械液壓傳動系統故障的分析
判斷方法液壓傳動系統在施工的過程中可能會出現一些小的故障,雖然并不會明顯地表現出來,對于當時的施工也并沒有影響,卻為以后的工作埋下了隱患。因此,必須要有專業的檢查人員來對液壓傳動系統進行定期的檢查,從而能夠及時發現系統中存在的故障隱患,并進行及時地維修,排除故障,保障系統的正常運作。定期檢查分析判斷法是一種能夠在故障發生之前檢測出來的方法,也是維護液壓傳動系統最實用的方法。
2工程機械液壓傳動系統故障的處理方法
2.1液壓泵故障處理方法
液壓泵在液壓傳動系統中主要承擔的提供動力的任務,在施工中,常用的液壓泵有齒輪油泵和葉片泵等類型。齒輪油泵在使用的過程中常出現的故障就是液體的泄露,當液壓泵中的液體泄露出去之后,泵內的流量和壓力都將變小,無法達到工作時的需求,這時,可以檢查軸承、齒輪,及時更換損壞的元件。而葉片泵常發生的故障則是由于定子與配流盤相互磨損引起的,維修時應當將葉片泵進行拆解,并且更換磨損嚴重的定子,同時檢查轉子和葉片是否存在磨損現象,當出現問題時,也要及時維修。
2.2液壓馬達故障處理方法
相對于液壓泵來說,液壓馬達出現故障的頻率要小得多。因此,液壓馬達并不需要頻繁的維修,只需要在平時使用時注意保養和維護,就能夠大大降低馬達故障的可能性。在使用的過程中,加入液壓馬達的液壓油要選用合格、干凈的油,并且要進行仔細地過濾,防止雜質進入馬達,液壓油中含有雜質,將會嚴重磨損液壓馬達,減少馬達的壽命。另外,在更換油管的時候,要注意不要讓液壓馬達內的液壓油泄露出來,否則空氣進入馬達,將會引起震動和噪音,將會損壞馬達,影響正常運行。
2.3液壓油缸故障處理方法
液壓油缸是為液壓傳動系統提供壓力的部位。液壓油缸經常發生的故障分為兩種,一種是液壓油泄露,另外一種則是運動爬行。如果液壓油缸發生液壓油泄露的情況,就要及時檢查油缸的密封元件是否破損,如果發生損壞,就要及時更換,阻止液壓油繼續泄露。如果液壓油缸存在運動爬行的故障,則要仔細地分析究竟是那種原因,其中原因可能會使油缸密封元件緊弛度不合適,有可能是空氣進入了油缸內,或者是液壓油內含有雜質等,不同的原因要運用不同的方式來排除故障。
2.4控制閥故障處理方法
控制閥在液壓傳動系統中發揮著調節與控制液壓的作用。控制閥之間、控制閥與其他元件之間的配合必須非常精密,才能夠保障機械的正常運行,因此,在維修時必須注意不要損壞控制閥。當控制閥出現一般的故障時,在維修的過程中應當盡量避免抽動控制閥,如果抽動次數過多,也會影響其精密性,使其無法正常工作。控制閥出現故障的原因可能是閥芯被磨損,這時可以研磨接觸線,以此來進行修正。如果不是閥芯的故障,那么有可能是調壓彈簧出現了問題,那么就要對此進行維修。
2.5管接頭故障處理方法
管接頭指的就是液壓傳動系統中那些管道的銜接與焊接處,在機械工作過程中,由于高頻率的震動,很容易使管接頭損壞。進行維修時,就要注意管路的安置,在不影響系統正常運作的前提下,要盡量保持兩管道之間的距離,防止管道接觸而產生的摩擦,這樣,就能大大降低磨損的可能性。另外,在進行管道安裝時,一定要保持清潔,管路上不能有雜質、氧化物等物質,如果管道安裝時需要彎曲,要保障其彎曲直徑在其能承受的范圍內,并且讓彎曲處盡量遠離接口處。
3工程機械液壓傳動系統故障的預防
要保障液壓傳動系統的正常運轉,更重要的是防止故障的發生。故障的預防可以包括以下幾個方面:一是保持液壓油的清潔,防止雜質進入油液,也就能夠防止雜質為元件帶來的磨損,延長元件的壽命;二是要及時更換液壓油,并且要使用嚴格規定的類型的油;三是防止空氣隨液壓油進入系統中,空氣的存在會加速元件的損壞,導致故障的發生,因此,在系統的運行中必須防止空氣的進入;四是要將油液的溫度控制在一定的范圍內,減少高溫為系統帶來的損壞。通過一定的預防,能夠在很大程度上減少故障,保障系統的長期正常運作。
作者:李國俊 單位:貴州理工學院機械工程學院
系統工程論文:信息系統工程監理論文
1信息系統工程監理主要構成
1.1控制進度、質量和成本
進度控制就是指根據已定開發計劃開發軟件產品,而監理人員的工作則是有效管理軟件開發的進度,最終確保工程符合招標合同的進度計劃,并且順利完成。質量控制就是通過開發優良性能的軟件,最終確保軟件質量。在開發軟件時,并需對合同有一個正確而又的認識,并監督控制好軟件開發的各階段,確保工程質量符合客戶的要求,并很好的運行,做好軟件產品事前、事中及事后的評估。成本控制的出現是因為軟件開發需耗費大量的人力物力,并且因為這些投入很難控制,所以,監理人員必須控制好軟件開發工程的成本。具體而言,就是控制好信息系統工程軟硬件的購買成本,對工程中的實際人員配置和工程進程成本進行控制,確保開發造價在預計成本范圍內。監理人員要做好成本控制必須控制好設計階段和施工階段的成本投入。
1.2組織協調
在工程的建設過程中,對承建單位、業主單位和相關單位進行關系協調,以便確保工程的順利實施。組織協調的主要的工作內容有:協調施工單位與建設單位之間的工作,并且測試修改后的結果,在進行匯總后上報給建設單位;做好與建設單位的溝通,妥善處理工程施工過程中各種突發事件,并及時向投資方匯報系統測試的進度和事故的處理結果、過程。
1.3合同和信息管理
1.3.1合同管理
監理人員協調業主和相關開發人員的關系,并且有效調解合同中存在爭議的地方,本著以客觀事實為依據的心態,保護參建各方的利益,確保工程的順利開展。
1.3.2信息管理
科學記錄工程的整個過程,并且切實確保工程文檔的完整性。有效管理相關的信息開發,以便為工程的后期檢查和竣工后的維護提供參考依據。
2完善信息系統工程監理的對策
2.1做好咨詢、監督和控制
監理工作最重要的一步就是管理并規范相關流程,首先是要做好咨詢工作,并在此基礎上做好施工管理。在具體的監理工作中,可以同時使用咨詢與監督。咨詢工作做的越好,越具體,就越能為監督工作打好基礎。并且在做好咨詢工作基礎上,讓監督工作更加協調和健康的發展。由于咨詢工作必須重視執行基本工作,其中也涉及到熟練掌握和理解工程技術。總結并對施工方的需求、業主的需求、設計的概要內容和詳細內容等文件做好整理歸類,為以后工作的順利開展打下基礎。監理人員可以在利用這些文檔的時候,就了解業主的具體需求和工程的實際情況,并在咨詢相關文檔內容的同時,能夠制定出有效的監理報告,并把相關報告交給業主和施工方。一個工程項目總會存在一些這樣或者那樣的風險,只是風險的程度存在差異。從參與的第三方來說,這種風險就是一個挑戰,要有效避免風險需要三方的協調配合,在工程項目的初始階段就應預測導致風險的相關因素,以便在工程的實際進行過程中做到有針對性的規避。監理人員在工程的施工過程中一定要做好監理工作,并隨時結合項目的實際情況和那個時候的外部因素,預測和綜合分析工程項目進行中評可能存在的風險,以便有效控制風險,并強化整個工程對抗風險的能力。
2.2確定三方工作流程
由于軟件開發工程的獨特性,并且軟件系統的建立時間不長,監理人員往往容易忽視工程細節。但是,細節在軟件開發工程中,是一個會直接關系到工程質量的重要部分,所以,需要第三方在其中做好監督控制工作,并仔細審核軟件開發中的細節問題,做好監理工作。在具體實施時,應該制定三方工作的流程規范,形成穩定的工作監理,并且規范必須得到業主的許可。3.3實施過程中的監理軟件的開發過程包括很多個流程,需要將各個環節協調配合好,在進行軟件開發時,需要各種技術人員和多種工序的密切配合,最終使得產品能滿足相關要求。3.4系統初步檢驗軟件系統的初驗是為了在最短的時間里有效地使得用戶適應軟件系統,強化軟件的生命力。這是開發軟件中對于測試管理的較早形態,在初驗后可以對軟件的質量和性能進行有效了解,繼而做到優化處理相關軟件。初驗必須嚴格遵循基本流程,才能真正彰顯初驗在監理中的功能。在進行初驗時必須符合下列條件:必須是在集成方開發結束后;在監理人員完成了二次針對性的檢驗后;子系統已經處于上線試運行的過程中,并且已上線一個月的時間。
2.3成果展示法
成果展示法是讓學生把學到的知識展示出來,從打字比賽、電腦繪畫、拆卸或組裝電腦等,看誰打字快,看誰懂得多,看誰做得好。從個體到班組,從班組到班級搞一些成果展覽會,使電腦信息技術課從課堂搬到課外,從課外回歸課堂共推進的效果,激發學生不甘落后,互幫互學的效果。
2.4研究學習法
電腦信息技術的學習過程,也是開啟初中學生對電腦信息技術的創新活動開始。電腦信息技術的學習,不僅是讓學生能夠會用,如何把一個軟件做得更好,也是激起學生對某一些看似深奧的東西,探索奧秘的過程。若老師能夠誘導學生:如果是自己去制作這個工具或軟件如何去創新?也可以促使學生創新能力,成為真正的電腦使用小專家到電腦創新小專家。因此,研究學習法是在學習掌握好使用的基礎上,發揮學生的較高層次的學習伸出新推進過程。并不是現有的硬件或軟件都很,尤其是一些常用工具,內容龐大并不實用。因此,初中生沒有先天固有的思維模式,容易在學習中升騰無數個想法,雖然有些想法并不成熟,但是,卻為學生以后潛移默化形成創新根基。研究學習法就是利用學生學到的自有知識,對某一節課程或內容進行升級學習的一種手段。比如,利用學到的WORD操作技能,去排版一篇文章,從字體選擇,到字體顏色,到字體大小,整版布局,完成一個研究報告。還有,講文件的“復制”與“移動”時,這部分內容是比較重要,也是很難掌握的。教師可以設置了一聯串的任務,利用菜單欄操作,把文件從一個盤復制或移動到另一個盤,通過操作讓學生掌握兩者的區別與操作方法,并讓學生根據前面所講的菜單欄與工具欄的關系,自己探索其他的操作方法。又如在講word制作電子小報時,讓學生觀看許多獲獎的作品,讓學生在欣賞中去感知制作優美小報的方法,先剖析每個小報精美處的制作去模仿,再讓學生在此基礎上發揮想象,創新、探索,制作出自己風格的作品。與別人相比,差距在哪?為什么有的好看,有的打出來的整體并不好看,也是考驗學生從信息技術本身升華的到美學藝術化過程。
2.5以合同管理作為核心
監理方要做到管理合同的科學性,確保工程能按期完成。在簽訂合同前,監理方應該協助業主方制定合同,較大限度的避免承建方對合同的異議和疑問;監理人員還應協助業主方對合同內容進行審核,認真研讀每一個條款,防止歧義和糾紛的出現。在具體執行合同時,監理方必須立場公正、堅定,有條不紊的對施工中出現的糾紛進行處理。一旦雙方存在爭端,監理方就應該在協商的基礎上,盡量早日解決,盡量不要延誤合同的履行時間。
2.6質量保障機制的構建
建設信息系統工程跟制造產品的道理一樣,都是為了最終獲得一個高質量的信息系統工程。為了做到對工程質量和結果的有效衡量,監理方一定要在結合業主方的要求的基礎上,搭建一個質量評價標準,再在這個的基礎上構建一套完善的質量保障評價機制,以便確保產品的質量。總之,信息系統工程監理為工程的順利開展提供了保障。監理人員要充分結合實際信息系統工程的特點,對工程開展有效的協調和監督,為確保建設方質量和進度的實現,提供品質服務,協助建設方構建一個品質、高性價比的信息系統,盡量做到以最少的錢找自己不會的問題,尋找解決問題的有效辦法。老師也不妨讓學生習慣于利用網絡:百度一下,這樣以來,有很多學生自然會把各自的問題,自覺地找到解決的辦法,實在無法解決的,找同學或老師,共同去找到真正的處理方法。
3結語
總之,初中電腦信息技術課是一個豐富多彩的課堂內容,老師只有充分利用初中學生的可塑性強的特性,從激發興趣入手,針對不同的教學內容,以不同的教學模式達到良好的教學效果。在新教改背景下,讓學生牢固掌握信息技術課程,并能在以后學習中,讓學以此為開端舉一反三,利用信息技術技能服務于其他學科,為初中學生掌據該階段學習任打下良好基礎。
作者:侯勇
系統工程論文:移動通信室內覆蓋系統工程管理論文
一、施工質量管理
首先要制定施工質量目標,目標展開就和目標實施中,中心環節是落實目標責任和實施目標責任。各專業、各工序都應以質量控制為中心進行多方位管理,從各個側面發揮對工程質量的保障作用,從而使工程質量控制目標得以實現。首先重要的是要在技術上做好管理工作。應該熟悉施工圖紙,對每一道工序進行優化,同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應、資金、設備等)條件,認真。合理地做好施工組織計劃。除了合理的施工組織計劃外,還必須在具體的施工工藝上做好技術準備。對施工現場進行條件檢查,應符合施工要求。施工中包括技術管理人員、技術工人、施工規范,技術交底等工作,都要深入細致,確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中,各種情況的處理準備方案,保障能按時保質地完成。其次,做好材料管理工作。材料的管理工作,應該從材料供應、材料采購、材料進場、材料發放等幾方面進行。第三,做好人員管理工作。施工人員對工程項目的質量和進度起著關鍵的作用。施工隊伍中的技術管理人員和技術工人密不可分,堅持以人為本,可以培養施工隊伍的凝聚力。同時又必須明確施工隊伍的管理體制,各崗位職責,權利明確,做到步調一致。
二、工程施工進度控制
一是編制進度計劃,在充分掌握工程量及工序的基礎上進行。二是確定計劃工期。施工單位或人員應參照工程規定工期,同時結合自己所能獲取的較大且合適的資源,以最終確定計劃工期。三是實時監控進度計劃的完成情況。謹防不按照計劃進行施工,而應適時監控進度計劃。正確的做法是及時總結工程進度,監控其是否與計劃有偏差,尋找原因,落實到位。四是應盡量減少趕工期。監理人員應按合同要求,進行工程量計量驗收,及時為工程進度款的支付簽署進度、計量方面的認證意見。
三、施工成本管理控制
項目施工中要較大限度地減少成本,而成本在施工當中是可控制的,因此成本控制是室內覆蓋系統工程施工管理的關鍵工作。
(一)根據市場價格編制施工定額
依據建設工程施工合同、國家現行法律和規定、通信工程概(預)算定額及取費標準實施造價控制,對工程費用實行定額。施工定額要求成本低化,同時還應注意降低成本的合理性。施工定額還應根據市場價格的變動,經常地進行調整。
(二)成本控制原則
成本控制應是室內覆蓋系統施工全過程的控制和全員控制,成本控制人人有責。
(三)動態控制原則
室內覆蓋系統施工項目的成本控制應從項目施工的開始一直到結束。在施工前,應確定成本控制目標;在施工中,應對成本進行實時控制,及時校正偏差;在施工結束后,對成本控制的情況進行總結。
(四)目標管理原則
室內覆蓋系統工程項目施工開始前,應對項目施工成本控制確立目標。目標的確定應注意其合理性,目標太高則易造成浪費,太低又難以保障質量。如果目標成本確定合理,項目施工的實際成本就應該與目標成本相差不多。
四、施工安全管理
在整個施工過程中要堅持安全及時、預防為主的管理方針。要做好室內覆蓋系統工程的施工管理,需要室內覆蓋系統工程施工單位認真分析自身的特點,充分利用自己的長處,采取科學的方法提高施工管理素質。因此,在施工管理工作上,一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位。一是落實安全施工責任制,與施工相關部門和人員簽訂安全生產責任書,并按責任和要求追究責任。二是嚴格現場安全管理。通過各項制度的執行,確保安全生產秩序正常運行;三是嚴格責任追究制度。通過責任追究,提高施工人員責任心;四是加大安全檢查力度,對野蠻施工,違章作業的行為嚴肅追究責任。在實際工程項目施工中,需要結合各項目的特點,進一步細化管理中的各項工作,以嚴謹的科學態度,不斷地學習、不斷地積累經驗,才能保質保安全地按時完成施工任務。
系統工程論文:CAD教學系統工程教育論文
1背景
進入二十一世紀以來,國家對人才培養提出了“提高自主創新能力,建設創新型國家”、“優先發展教育,建設人力資源強國”的戰略目標,并在“辦好人民滿意的教育”、“提高高等教育質量”的戰略思想指導下,實施了一系列的高等學校教學質量與教學改革工程,包括已經實施的本科院校評估工程、質量和品質提升工程。為進一步深化本科教育教學改革,提高本科教育教學質量,國家、教育部先后發文,同時,為推動協同創新,促進高等教育與科技、經濟、文化的有機結合,教育部提出“高等學校創新能力提升計劃”,并對計劃實施提出面向4個方面的意見,即包括面向科學前沿的協同創新中心、面向文化傳承創新的協同創新中心、面向行業產業的協同創新中心、面向區域發展的協同創新中心。教學質量和改革不僅要對接國家政策,契合國家總的戰略目標、戰略思想、指導意見,同時還要對接好區域市場,需要學校根據區域發展定位、生源質量、師資狀況、實驗設備情況來具體實施完成。江漢大學是地方院校,機電與建筑工程學院專業培養目標定位“培養寬基礎、高素質、具有創新精神和實踐能力的高水平工程類人才”。主要培養應用性、實用型人才,著力培養學生實踐能力、創新能力,盡力幫助畢業生縮短承擔實際工作任務的過渡時間。教學質量與品質提升遇到的困難主要還是國家對教育的投入不足,所以在實施模式選擇上需要考慮。產學研培養模式的問題不在于學校能否培養出所需的人才,主要在于國內多數企業動力不足,很難主動與學校對接并將利潤流入學校進行人才培養。所以學校教學質量與改革對教學目標定位所選取服務的產業很重要。同時教改需要依據規律性東西,形成可以持續且循環復制操作的體系,并具有一定的國際視野以適應整個大環境對人才的培養需求。借鑒發達國家的工程教育模式,在原有教學體系基礎上加以調整和改進,具有一定的優越性和可行性。本文主要探討以CDIO(Conceive構思,Design設計,Implement實現,Operate運作)思想為導向,構建CAD教學系統的模式、提出優化方法和實例。
2CDIO教學模式
2.1理念分析
根據當前對工程人才培養的社會需求,當前國際主流為工程教育理念。因為現代科學技術和工程問題不再是局限于單一學科的問題,這里面有現代科技、生物技術、信息技術迅猛發展帶來的深層次原因,所以,對現實中問題的解決也不再是傳統方法,需要多學科、多層面和跨時空交流與合作,對人才素質能力培養提出新的要求。CDIO是基于工程教育理念的具體實現手段,2004年由4所國際大學組成的跨國研究組合KnutandAliceWallenberg基金會研究探索形成。它是以工程項目為載體對目標群體實施主動性、實踐性、綜合性課程教學方式,主要以“基于項目的教育和學習”為重點,以能力培養為目標。
2.2體系結構
CDIO體系嚴密,并具備實施過程和結果檢驗的12條標準。12條標準可以概括為3個方面。
2.2.1課程體系與培養方案
涵蓋標準2、標準3、標準4,主要是課程體系和教學培養方案上要體現和滿足CDIO工程教育模式、思想和方法,體現“寬基礎、高素質”培養要求。
2.2.2項目設計與評估
涵蓋標準5、標準6、標準7、標準8、標準11和標準12,工程項目設計是CDIO實施的主要部分;標準7和標準8主要體現綜合性學習和主動學習;標準11和標準12構成評估體系,包括學習評估和專業項目評估兩個方面。
2.2.3教學理念
涵蓋標準1、標準9、標準10,標準l主要是CDIO教育理念,要求專業目標反映CDIO理念;標準9和標準10主要包括教師基本能力、產品、過程和系統構建能力的提高。
2.3借鑒性分析
2.3.1成熟度分析
CDIO具有完備的能力體系結構和實施檢驗標準,中國教育部2008年前后引進試點,具備一定成熟度。
2.3.2課程體系分析
CDIO對學生跨學科知識和文理并重提出要求,比如創新精神、實踐能力、團隊組織協調與交流能力等。課程體系需針對教學培養方案對學習目標、綜合課程設置、工程類課程設置等做出相應調整,大類培養和專業教育相結合。以項目設計為導線從而有機劃分課程群進而系統地整合課程體系,并以此為核心組織需要學習和掌握的教學內容。可根據CAD教學課程體系調整改進實驗教學體系,增強實驗體系模塊化、層次化和系統化,形成由基礎到高級、由簡單到復雜的項目進階模式,從而使學生在項目完成過程中提高自主學習能力和工程實踐能力,激發學習興趣、求知欲、自信心、探索精神、開創精神和鍛煉團隊精神。
2.3.3教學理念方法與評估分析
主要是在教學方法上體現現代工程教育,由以教師為中心教學轉向“以學生為中心”,可以對過去多媒體開發思路和傳統教案組織方式加以改進。評估體系主要改變原有評估結構適應項目體系結構,可以增加CDIO能力因素評估環節,比如學習經歷、人際關系技巧、系統構建技能、團隊合作知識等,可以利用先進通信技術采用非傳統評價手段。
2.3.4項目設計分析
項目設計是重點部分。項目要求具備綜合性,體現學科知識與工程訓練的融合,同時契合實際,從而實現綜合學習與自主學習過程。可以增加綜合性設計性實驗項目,引入相關企業、研究所實際范例。
3基于CDIO的CAD教學系統構建
3.1課程體系結構調整
基于CDIO的學科課程體系的研究主要體現在圍繞“構思-設計-實現-運作”思路要求,以項目為導引構建課程群。根據項目規模劃分項目層級、明確層級順序和課程時間順序,構建項目魚骨架圖。比如專業課程由單門課程支撐一個三級項目,一組核心課程群支撐一個二級項目,一組二級項目支撐一個一級項目。圖1所示主干顯示包含CDIO全過程的一級項目,由主要核心課程構成。工程制圖及CAD屬于二級項目下的核心課程,CAD系統、CAD/CAM分屬于后續二級項目下課程。
3.2教學理念方法與模式
為了由過去以教師為中心的教學方式轉向“以學生為中心”,同時激發學生學習興趣和自主學習能力,需要對信息的傳達方式和手段優化,這里主要提出3個方面的措施。
3.2.1教學信息邏輯結構圖處理
傳統圖學教學教案設計一般采用辦公處理軟件Word或者PPT對文字信息進行順序加工處理并展示。版式中大量文字以適合傳統閱讀模式的線性形式表述。結合CDIO對培養學習目標群體綜合能力素質方面的要求,探索采取更加符合形象思維訓練和加深知識記憶的方法和手段,并將該方式方法融入教學教案設計表達以及素材開發元件制作的腳本設計中。主要思路為遵循形象創建規律和知識邏輯結構傳遞為主線,對圖學的內容進行并行化處理,并加入思維形式注記,見圖2。首先,將教學內容中適合做并行轉化處理部分篩選出來,選用適當輔助軟件工具對教學內容進行處理,添加思維注記形式如概念型、符號型、類化型、證明型、森林型、賦權樹型等,改變現有教學教案的線性文本結構和屬性,增強重點、關聯、圖像、色彩、視覺節奏、維度等信息,達到強化學習活躍度、增強思維訓練的目的。實現方法是首先針對某一知識點找出主題作為根結點;其次對文本信息內容進行分層,將各層內容關鍵詞作為根結點的主要分支,各層內容依次按先后和重要程度劃分作為分支的子項;再次標識出整體內容中的關鍵要素,標識出各分支內容之間的關聯與區別;插入相關圖示作為注釋說明,并調整各元素顏色、粗細、結構等以增強視覺效果表達。在轉化處理過程中應注意首先主題需明確,各層級關鍵詞需經過提煉保持簡明扼要,便于理解和掌握;其次盡量將某一主題內容放置在同一幅面中,而且盡量保障每組的分支數在合理的范圍內,并控制分支之間的密集度,如果內容超出單幅面容納范圍。則可以采取子圖分解的方法加以解決。教學內容中一些具有相似性屬性的圖形信息可以集中分析展示。這里的相似性屬性不僅僅是從邏輯概念或工程圖的內容進行劃分,而且可就工程圖學本身的圖形所具有的審美性加以匯總,這對于提高學習目標群體綜合能力的培養有所裨益。
3.2.2基礎課程輔助教學系統開發
傳統輔助教學系統主要基于Authware、Director等MCAI軟件開發,這類系統根據程序開發者初期擬訂教學思路和教學實施過程編制固定腳本,因此封裝打包后無法修改,存在教學實施中開放性、通用性不強的問題。一方面教學實施者在教學中無法根據實際情況形成個人的單堂課程教案進行個性化施教;另一方面教學實施對象實驗中無法根據自身情況形成個性化學習,比如無法根據自己對計算機操作熟練程度、空間想象能力程度來適時調看相關命令、參照三維實物模型和相關理論知識點。針對上述需求,筆者研究了CAD基礎課程工程制圖數字化立體教學系統。該套系統由專業數字化教學素材庫、多媒體展示系統、網絡展示系統3部分組成。增強個性化修改定制功能,整個平臺系統呈現一種開放式結構。輔助教學多媒體展示系統主要輔助教師課堂教學,利用教學系統開發平臺進行開發并按照一定的框架結構集成所有制作元素。教師可根據實際情況引用素材庫內資源比如數字教案、數字化掛圖、平面工程圖、數字三維模型、動畫等形成個性化教案進行教學講解,可以根據前述CDIO理念以及便于項目化教學需要來組織教學內容,把抽象的教學內容轉化為易于接受、形象直觀的圖像、動畫、虛擬模型,解決傳統教學對于教學重難點突出不夠、表達效果差等問題。網絡展示系統主要用于輔助學生自主學習與測試,學生通過網絡隨時調用庫內矢量模型實時拖曳、動態觀察、動畫放縮不失真、易于控制播放,調用自動繪圖命令講解動畫學習計算機繪圖方法;網絡習題集涵蓋理論重難點、提供實時自測和正誤判斷,便于學生自由學習、深化鞏固知識。整個系統設計過程可以劃分為以下幾個階段,首先針對工程制圖具體內容綜合利用多媒體技術構建資源庫內各分類單元的元素素材收集、設計與初步制作;其次根據使用目的和場合要求搭建展示平臺框架;然后將各分類單元元素分別集成于開放平臺下,形成滿足本地和網絡化展示應用;再次根據CAD具體內容完成基礎部分內容設計,可以與工程制圖結合,融入前述系統中。整個系統進行測試并投入運行,使用情況好,其方法和系統平臺也適用于其他課程移植,便于實施開展開放式、自主性、個性化的教學。
3.2.3信息反饋和評估
建立非傳統評價體系,激勵學生將被動學習轉化為主動學習。教學信息反饋和評估采取動態方式,包括實驗教學部分以及后續綜合項目部分,可以充分利用網絡和現代交流工具如QQ、微信等動態收集信息;所有項目實施采用開放性實踐方式面向高年級學生開展,分小組按批次對學生實施。同時增加非傳統評價環節,比如綜合項目中對整個過程中的圖書館資料查閱、方案設計和選擇、具體實施和運行、總結和歸納的各環節進行評價,成績構成由各環節成績按百分比組成。實施過程中以學生為主、教師為輔,教師就學生設計實施中提出的問題開展分析討論,引導學生獨立思考,提出解決方案,以達到鍛煉提高學生解決問題能力的目的。以書面總結的方式按小組形成報告,通過小組答辯形式綜合確定成績。
3.3綜合項目設計
3.3.1設計目標意義
學生在掌握CAD基本知識和理論后,可以通過CAD綜合性實踐項目獲得綜合素質提高,達到深化知識、了解科研程序的目的,從而調動學生主動學習、鉆研科學的興趣,培養獨立思考、善于創造、綜合運用知識的能力。筆者曾就利用在研究課題結合實際工程問題項目方案做過相關討論,本文就CDIO中增強人文素質培養和綜合素質培養方面對綜合項目設計做進一步改進,以期增強綜合項目的多元性和復合性,培養學生開闊視野、創新探索、多角度分析解決問題的能力。
3.3.2項目設計內容
方案主要內容為創意平面圖形設計。利用已有的平面圖形繪制基本軟件完成創意圖形。平面設計軟件選用矢量圖形軟件,如AutoCAD、Coreldraw、Fireworks等。要求設計圖形具有一定品味、色彩配比合理、反映創意人獨有特征,具備材料運用對象并可以加工為相應的藝術品,有一定珍藏價值。運用AutoCAD、Flash完成,適于紡織品材料,可作為年節禮品。將民間有關福祿壽的相關紋樣用于基本形構造,整體圖案可以應用于木板雕刻、建筑裝飾鑲嵌或其他諸如藝術玻璃鑲嵌工藝。為運用AutoCAD完成秦騎馬傭平面圖形設計,該圖案可以應用于木板雕刻,作為旅游紀念品具有收藏價值。
4結語
教與學是教師與學生之間知識傳達的互動過程,傳達的內容不僅僅局限于科技內容、綜合素質或創新能力等的培養,還涉及思維和心理方面的訓練。借鑒發達國家已有并較成熟系統培養模式具有一定的可行性,通過對已有體系加以改進、同時增加綜合素質和創意元素培養,不僅達到深化CAD課程內容的目的,還使學生獲得其他能力鍛煉,對適應當前或未來復雜多變的競爭環境、提升學生個體學習滿意度和價值認可具有現實意義。整個系統對提高CAD教學質量具有參考價值。
作者:胡珺 萬宇杰 蔡敢民 單位:江漢大學機電與建筑工程學院
系統工程論文:資料信息系統工程施工論文
1系統目標
(1)為了能夠與快速發展的建筑行業,需要建立全新的資料信息系統,從而更好的保障建筑行業在施工過程中能夠保持較高的效率與質量,完成施工中的標準化與規范化。(2)資料信息系統的建立能夠有效的改善原有的資料保存過程中的隨意性問題,將相關人員從繁雜的資料信息問題中解放出來,從而有效的提高整體施工的效率與質量。
2資料信息系統功能介紹
資料信息系統的完成能夠有效的解決施工中的表格、報表等問題,使各個資料、信息能夠完整的保存在計算機當中,而且保障其具有較高的安全性,方便在使用時進行查找,其主要的功能介紹如下:(1)本次所設計的系統主要使用的技術分別是internet技術與數據庫技術,這兩項技術的應用能夠很好的保障整體系統對大量信息與表格具有較強的處理能力,完成整體系統的信息化。(2)資料信息系統還應當具有數據輸入、輸出以及打印功能,這樣就能夠提高資料輸入、輸出時的效率,提高整體系統的應用時間,使整個施工過程能夠快捷的進行施工。(3)在進行數據與資料的輸入時,因為施工過程中每24小時都會有十分多的資料與數據,所以需要有專門的工作人員將數據輸入到系統當中,而且收集到的信息需要進行分類與整理,這樣才能夠有效的保障資料數據的性與真實性。(4)數據庫與數據匯總、統計、計算功能的引入能夠有效的提高效率與數據存儲量。因為數據庫本身就具有較大的容量,而且能夠實現對數據的分類整理,另外,相關功能的引入能夠保障數據在存儲時更加專業,輸出的報告也更加直觀,便于工程技術人員的讀取。(4)數據輸入到系統當中后,最重要的是需要能夠快速、方便的進行查找,只有這樣才能夠算整體系統的成功。所以本系統的另外一個重要特點便是能夠對存儲到系統內部的信息進行快速、的查詢。本次系統在查詢方面所采用的方法是將目錄的結構建立成為樹狀的形式,從而能夠更好的完成對資料信息的分類與整理,以此來方便工作人員更好的瀏覽所需要的信息。
3資料信息系統所具有的特點
在對功能介紹完之后,需要對本次系統的特點進行介紹,所謂特點就是本系統中各個模塊的功能。(1)本次系統能夠很好的適應各個施工情況,并嚴格按照國家的統一用表進行設計的,相關技術參數等也都與國家通用的相關參數相當,便于各個單位進行使用。(2)本次系統在數據處理與自動化方面具有較高的水準,相關的編輯功能十分,對于操作人員的使用十分方便,易于上手,而且施工過程中的各項指標都集成在了整體系統當中,十分。(3)本次系統無論是在數據的保存還是安全方面都有著較高的保障,系統中設置了相關的用戶權限,從而有效的提高整體系統的性。另外,對于每一個用戶都會建立相應的權限,用戶只能夠在他的權限下完成相關的操作。
4系統的流程與實現
4.1系統的流程
本次系統的主要流程是:將需要存儲的數據進行整理,之后輸入到系統當中,并使用系統內部設定好的相應模塊進行編輯,如果資料沒有批復要求剛能夠直接存儲到數據庫當中,如果資料有批復的要求則需要通過掃描之后才能夠將該信息存儲到數據庫當中去。之后需要對數據庫中的資料進行整理,生成有效的目錄,以方便后期的查找與使用,,如果需要某些資料時,則可以快速的將資料查找出來并進行打印。
4.2系統的實現
首先,如圖1所示,是整體系統的功能結構框圖,由此圖可以看出整體系統的主要結構組成。夠有效的實現工程的增加、修復以及刪除,而且在需要查找時,能夠很方便的查找,其基本操作方法與WINDOWS系統相似,十分便于使用。
作者:邢煒 單位:陜西職業技術學院
系統工程論文:計算機系統工程軟件設計論文
1計算機系統工程方法的內容
1.1系統工程方法的概述
系統工程方法作為現代科學決策方法,主要將相關問題及情況分門別類,確定邊界,側重各門類之間內在聯系,確保處理方法的完整性,采用和運動的觀點、方法分析主要問題及整個過程。其具有綜合性、科學性、實踐性等特點。利用系統工程理論指導軟件開發和維護,主要使用工程化概念、原理、技術及方法開展軟件開發、維護的工作。當前,軟件開發方式主要存在三種方式:自頂向下的結構化方法;基本要素為對象、類、繼承等的面向對象方法;簡單的形式化方法。采用系統工程方法是用系統的原理、方法研究系統的對象,立足整體系統,制作出科學的工作計劃及流程,有效地完成任務。
1.2系統工程方法的基本內容
系統工程方法依從系統全局觀點,從系統與要素、系統與環境之間相互聯系、相互作用出發研究相關對象,實現處理問題的目標。其基本內容有:調查研究有關資料和數據,提取有效信息,系統了解相關問題信息,進一步確定完成任務所需條件;提出相關方案,展開定性和定量的理論分析,進而進行實驗研究,客觀評價系統技術性能、經濟指標,注重社會效果,為最終方案在理論和實踐上做鋪墊;經由系統分析與綜合,比較和鑒別出系統設計方案進行實施;依據系統設計方案,制定有效計劃,將開發研究出的系統投入使用,并對系統的性能、工作狀態及社會反應作出相關評價和檢驗。
2系統工程方法在計算機軟件設計中的應用
2.1提出任務
計算機軟件開發交辦單位針對軟件開發系統向開發人員提出要求,布置相關開發軟件任務。在提出任務階段,交辦單位下達任務書,并與開發人員簽訂合同,同時,對項目有直接管理權限。開發人員需對任務書認真研究、分析其內容。
2.2論證和批準
開發人員對需開發的軟件系統進行可行性研究,從而提出有效方案,后由專家學者做評審工作,并通過主管部門的批準,再進行系統的開發工作。這是軟件系統開發的首要前提,需開發人員經過精心搜索有用信息做儲備資源,調查市場行情,綜合考慮經濟可行性、技術可行性以及法律可行性等問題。
2.3需求分析
可通過網上調查問卷的形式,了解用戶在軟件系統方面的期望,從而對開發軟件系統的功能、性能、運作速度、設計限制等進行總體分析,制作出嚴謹的規格說明書,以支持后續軟件的開發進程。
2.4概要設計與詳細設計
軟件的概要設計與詳細設計是軟件開發的重中之重。軟件概要設計依據上述準備工作,建立起目標系統軟件的整體架構及總體結構與模塊間的互相聯系,設計完整的數據結構,從而定義各接口和控制接口。同時需要對相關部分進行審核。而軟件的詳細設計則是對概要設試,以便用戶使用手冊的編寫及完善。
2.5成果鑒定與推廣應用
,開發人員需將開發設計出的系統軟件,在用戶實際使用環境中試安裝,并在責任時間里運行,在通過正式鑒定后交付用戶,并提供指導用戶使用與在用維護服務。同時,在用戶使用階段,開發人員需關注軟件運行進程,并對軟件系統進行維護。
3結束語
綜上所述,系統工程方法在計算機軟件設計方面應用較廣,同時起著重要作用。結合系統工程方法的特點,在計算機軟件設計階段可規范其流程,促使計算機軟件設計進程加快,同時提高開發人員的工作效率,為軟件系統研發速度的提高打下基礎。
作者:王應邦 孔春麗 單位:保山中醫藥高等專科學校