引論：我們?yōu)槟砹?篇景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:外國(guó)景觀設(shè)計(jì)分析論文

1.丹麥的設(shè)計(jì)背景

1.1作為北歐國(guó)家的丹麥

北歐國(guó)家在地理、文化、語(yǔ)言、政治、經(jīng)濟(jì)等方面具有很多的相似性和趨同性，歷史上這一地區(qū)的政治單元分分合合，相互交融，經(jīng)過(guò)數(shù)世紀(jì)的演變才逐步形成現(xiàn)在這樣五個(gè)獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家。作為其中一員的丹麥在各個(gè)方面表現(xiàn)出許多北歐特質(zhì)，這些也深深地影響著丹麥的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

北歐國(guó)家地處偏遠(yuǎn)的歐洲大陸北部，多屬高緯度國(guó)家，受海陸位置和西風(fēng)環(huán)流的影響，這里比同緯度地區(qū)氣溫明顯偏高，但溫和的夏季仍然短促，冬季依舊寒冷而漫長(zhǎng)。北歐地區(qū)屬于多云的地區(qū)，降雨量大，充沛雨水滋養(yǎng)了這里廣闊的森林。由于北歐地區(qū)的冰蓋消退的時(shí)間晚，這里的森林林木種類比較少，生態(tài)環(huán)境比較單一。除木材外，其他的天然資源比較缺乏，特別是礦產(chǎn)資源比較稀缺。

受地域環(huán)境的影響，北歐國(guó)家在歷史上較為遠(yuǎn)離歐洲主體的成熟文化，但也形成了自身濃重的地域文化色彩。寒冷的氣候不適宜長(zhǎng)時(shí)間的戶外活動(dòng)，這使得北歐人不得不棲居于室內(nèi)，也導(dǎo)致他們非常重視家庭的溫暖生活，講求舒適性和人情味。而久居室內(nèi)的行為也形成他們較為平和、寧?kù)o和細(xì)致的氣質(zhì)特征。這亦影響到他們對(duì)材質(zhì)的特殊關(guān)注和對(duì)精制細(xì)膩的細(xì)部追求。

在農(nóng)業(yè)社會(huì)和早期的工業(yè)社會(huì)中，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展對(duì)資源和環(huán)境的依賴性很強(qiáng)。惡劣的自然環(huán)境和貧乏的資源使得北歐國(guó)家相較于歐洲大陸其他國(guó)家是貧窮和落后的，并一度產(chǎn)生了令人生畏的“北歐海盜”。能商則商，不商則盜，北歐海盜們無(wú)形中促進(jìn)了歐洲大陸先進(jìn)文明在北歐國(guó)家的傳播。然而落后卻不屈的民族往往能在吸收外來(lái)文化的同時(shí)保持著對(duì)自身文化的強(qiáng)烈認(rèn)同。在十九世紀(jì)末興起的北歐民族主義運(yùn)動(dòng)中這種精神特別得到了充分體現(xiàn)，各國(guó)都不遺余力地挖掘和恢復(fù)自身的文化傳統(tǒng)，并將民族文化振興和國(guó)家經(jīng)濟(jì)振興聯(lián)系在一起。

同樣，落后也無(wú)法阻擋北歐人對(duì)民主、富裕生活的向往和追求。19世紀(jì)以來(lái)，北歐國(guó)家為擺脫貧窮落后的國(guó)家狀況而做了堅(jiān)持不懈的努力，并終于在20世紀(jì)60年代擺脫了經(jīng)濟(jì)上的貧窮，并建立起為世界所矚目的國(guó)家福利體制和社會(huì)民主制度，形成一個(gè)全民的、完善的社會(huì)保障體系。高收入、高稅收、高福利，成為北歐國(guó)家的代名詞，而這也導(dǎo)致了北歐國(guó)家以中產(chǎn)階級(jí)為主體的民主社會(huì)結(jié)構(gòu)，各階層經(jīng)濟(jì)收入和社會(huì)地位差距較小。人數(shù)眾多的中產(chǎn)階級(jí)有著一種務(wù)實(shí)、平和、理性的工作和生活態(tài)度，講求工作的效率和資源的合理配置。他們要求一種穩(wěn)定安寧的生活狀態(tài)并追求良好的生活質(zhì)量和生活情趣，節(jié)儉經(jīng)濟(jì)的同時(shí)又要優(yōu)雅體面。而國(guó)家的藝術(shù)領(lǐng)域的審美情趣也正是由這些社會(huì)的主體來(lái)決定和影響著，于是設(shè)計(jì)沒(méi)有朝著貴族化和奢侈品的方向發(fā)展，而是體現(xiàn)出一種理性的大眾化和平民化傾向。

1.2作為北歐國(guó)家的丹麥

丹麥處在歐洲大陸的一角，與其他北歐國(guó)家相比，丹麥與歐洲大陸的聯(lián)系更加緊密。它的文化中既包含著北歐國(guó)家的共同特點(diǎn)，又相對(duì)更多地受惠于歐洲大陸的成熟文明，展現(xiàn)出更為優(yōu)雅的一面。

丹麥面向英國(guó)和西歐的海岸線漫長(zhǎng)，交流方便。歷史上丹麥皇室與英國(guó)皇室之間有著密切的通婚關(guān)系，貿(mào)易關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，這使得英國(guó)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也對(duì)丹麥產(chǎn)生了一定的影響。相較于北歐的其他國(guó)家，丹麥的設(shè)計(jì)透露出更多的優(yōu)雅、從容之感。

丹麥與德國(guó)國(guó)土緊密相連，德國(guó)的設(shè)計(jì)思想也深深地影響著丹麥的設(shè)計(jì)領(lǐng)域。簡(jiǎn)潔而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男问健?duì)功能的重視也突出地體現(xiàn)在丹麥的設(shè)計(jì)中。

現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)思想也是從歐洲大陸傳播到丹麥以及北歐其他國(guó)家。然而由于地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)傳入丹麥時(shí)已沒(méi)有初期的氣勢(shì)，卻帶給了丹麥更多的思考緩沖時(shí)間，新思想與國(guó)家和民族的既有傳統(tǒng)相結(jié)合。于是丹麥的現(xiàn)代主義保留了功能主義與簡(jiǎn)潔的形式，同時(shí)又軟化了過(guò)于冷漠生硬的線條，從而產(chǎn)生了更為柔和、更富于人情味和地域特色的現(xiàn)代主義。

2.丹麥現(xiàn)代景觀特點(diǎn)

2.1功能完善，形式簡(jiǎn)潔平和，富有人情味

丹麥的景觀沒(méi)有華麗的裝飾，也不追求磅礴的氣勢(shì)，景觀的構(gòu)成總是出于對(duì)功能的分析研究，這無(wú)疑是現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)思想。然而，丹麥的設(shè)計(jì)卻很少出現(xiàn)冰冷的直線，筆直堅(jiān)挺的棱角總是被溫和的曲線所代替。正是這“讓線條帶一點(diǎn)點(diǎn)微笑”，使得丹麥的設(shè)計(jì)更帶給人一種溫情。而這其實(shí)是基于對(duì)功能的更廣泛的理解，是一種人文功能主義的手法。正如芬蘭著名建筑大師阿爾托所說(shuō)，“技術(shù)功能主義只有擴(kuò)展到心理學(xué)領(lǐng)域才是正確的。”形式服從于功能，形式也能夠完善功能。于是我們看到的是簡(jiǎn)潔、平和、優(yōu)雅和更具人情味的景觀。

位于哥本哈根博物館島的BertelThorvaldsensPlads就是一例。這是一個(gè)博物館前的廣場(chǎng)，南邊緊鄰丹麥國(guó)會(huì)大樓。在這里沒(méi)有復(fù)雜的活動(dòng)要求，場(chǎng)地較大的功能要求就是對(duì)周圍古老建筑的烘托。于是設(shè)計(jì)師用了一個(gè)幾乎與地面平齊的淺淺的水池，池中是之字型的花崗巖條帶裝飾。沒(méi)有過(guò)多的元素，也沒(méi)有突出的標(biāo)志物，景觀只是謙遜地融在建筑的氛圍中。但一個(gè)薄薄的水面，一個(gè)甚至?xí)捎诖中亩缓鲆暤舻乃囆g(shù)品，卻把丹麥設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、精致、平和表現(xiàn)得淋漓盡致。陽(yáng)光下，水池閃著濯濯的光，倒映著天空和周圍的建筑，歷史和現(xiàn)代在這里共榮。

Havnegade庭院則是一個(gè)居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)的實(shí)例。作為一個(gè)被建筑圍起來(lái)的三角形地塊，庭院是屬于這個(gè)組團(tuán)建筑的居民的，更像是一個(gè)擴(kuò)大了的私家庭院。從功能上講，這里要求的是可供不同人使用的豐富的空間。而從人文功能上講，則更強(qiáng)調(diào)一種生機(jī)和情感。于是設(shè)計(jì)師在這片庭院中只留下了一個(gè)重要特征——草坪上一道迂回曲折的山毛櫸綠籬。柔和而蜿蜒的曲線充滿溫情，而層層疊疊的綠色則圍合出一個(gè)個(gè)不同的使用空間，也將院子點(diǎn)染得生機(jī)勃勃。

而Christinansbro是哥本哈根Nordea銀行的新總部庭院，面向碼頭。由于建筑的安全私密性要求，這些庭院并不與辦公樓貫通。庭院的主要作用就是滿足公司職員視覺放松和思維放松的要求。設(shè)計(jì)師Sven-IngvarAndersson采用了兩種處理方式。一些庭院中鋪滿白沙，矮籬和三年一換的小柳樹在其上組成地毯般的圖案，筆直的石板條穿插其中。白色與綠色的搭配加強(qiáng)了視覺刺激，而小柳樹則增加了豎向上的變化和綠色感受，同時(shí)又不會(huì)過(guò)多遮擋來(lái)自建筑的視線；而另一些庭院則設(shè)計(jì)了極緩的水臺(tái)階，向碼頭方向緩慢跌落。建筑像從水中升起，而水又似乎流向大海，既加強(qiáng)了建筑與周圍環(huán)境的聯(lián)系，也暗示著曾經(jīng)在這里出現(xiàn)的碼頭水面兩種庭院都沒(méi)有追求很強(qiáng)的視覺沖擊力，但十分簡(jiǎn)單的處理手法卻使環(huán)境無(wú)比純潔，充滿禪意，也帶給銀行職員心靈和視覺的雙重享受。

2.2關(guān)注場(chǎng)地歷史

對(duì)歷史的關(guān)注和重視是一種態(tài)度，大到國(guó)家和民族而小到場(chǎng)地。在丹麥的景觀作品中，如果說(shuō)國(guó)家歷史傳承和民族傳統(tǒng)是一個(gè)設(shè)計(jì)的背景、產(chǎn)生的是一種潛在影響，那么場(chǎng)地歷史則常常作為具體設(shè)計(jì)的一個(gè)契入點(diǎn)。景觀設(shè)計(jì)師總是探索用不同的方式將場(chǎng)地的歷史展現(xiàn)出來(lái)，并與現(xiàn)在的功能、形態(tài)等相結(jié)合，創(chuàng)造符合自身結(jié)構(gòu)的新的景觀。

GammelDok曾經(jīng)是一個(gè)船塢碼頭，但在20世紀(jì)20年代這里干涸了，并被覆蓋成為一塊陸地。現(xiàn)在這塊陸地周圍是建筑展覽中心、丹麥藝術(shù)工藝品中心以及政府外事部門的辦公樓。面對(duì)這樣一個(gè)曾經(jīng)的碼頭，設(shè)計(jì)師JeppeAagaardAndersen努力挖掘場(chǎng)地歷史中“水”的特性，用一個(gè)切合原有水面形式的水池來(lái)暗示曾經(jīng)的船塢，并用一個(gè)“半島”強(qiáng)化這種感覺。在曾經(jīng)的木甲板的位置，設(shè)計(jì)師用枕木沙石鋪地，重塑歷史的路徑。而靠近水邊的地方則采用木平臺(tái)，仍舊與場(chǎng)地的歷史感受相呼應(yīng)。整個(gè)形態(tài)處理簡(jiǎn)潔、材料選擇古樸，設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)多的處理手法，卻將場(chǎng)地的歷史特性展現(xiàn)得淋漓盡致。

2.3挖掘材料特性

丹麥的設(shè)計(jì)總是深入研究材料的內(nèi)在特性，使材料以的表現(xiàn)形式出現(xiàn)。地方石材的使用就是一個(gè)鮮明而生動(dòng)的實(shí)例。

丹麥的景觀設(shè)計(jì)師喜歡使用產(chǎn)自北歐的花崗巖。在哥本哈根城市步行街的一系列廣場(chǎng)項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)師沒(méi)有做過(guò)多的裝飾改造，許多廣場(chǎng)只是簡(jiǎn)單地用花崗巖對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行重新鋪裝。這些花崗巖鋪地與城市的建筑協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以一種謙和的姿態(tài)把主角的位置讓給建筑和空間，而又從豐富的細(xì)節(jié)中展現(xiàn)自己的精彩。

天然石材的豐富紋理、色彩和結(jié)構(gòu)也帶給了設(shè)計(jì)師多樣的設(shè)計(jì)可能性。設(shè)計(jì)師抓住丹麥多雨的氣候特點(diǎn)，通過(guò)石材的使用使簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)變得豐富，耐人尋味。雨中，天然石材（如花崗巖）的花色紋理比干燥時(shí)更加清晰、更加突出也更加美麗。丹麥的一些設(shè)計(jì)師選擇不同紋理和色彩的花崗巖來(lái)拼合場(chǎng)地鋪裝，并構(gòu)筑小品，使場(chǎng)地更加生動(dòng)有趣。

Vejle交通站廣場(chǎng)（trafficterminal）就是這樣一個(gè)生動(dòng)的例子。場(chǎng)地面積3000平方米。廣場(chǎng)上，一個(gè)橢圓形的淺淺的溢水池上立有一個(gè)名為“天梯”的淺浮雕柱，這似乎形成了廣場(chǎng)的全部。而其實(shí)，這個(gè)廣場(chǎng)最有特色的是石材鋪地。廣場(chǎng)的地面是由6種不同規(guī)格和顏色的石材組成，他們以不同的組合方式連接，形成了45種不同的圖案。特別是在雨中，各種色彩、紋理的相互穿插，清晰而明確，形成強(qiáng)烈的動(dòng)感，好象水波在蕩漾，生動(dòng)而有趣（圖9）

2.4關(guān)注細(xì)部、工藝精細(xì)

丹麥設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但卻絲毫沒(méi)有簡(jiǎn)陋之感，反而處處體現(xiàn)出優(yōu)雅和品味，一個(gè)非常重要的原因就是精致的細(xì)部處理和近乎的工藝丹麥有著悠久而聞名于世界的手工藝傳統(tǒng)，而資源的缺乏又使得丹麥選擇了以工藝作為國(guó)家發(fā)展策略。正如彭妮。斯帕克（PennySparke）在她的《設(shè)計(jì)顧問(wèn)》一書中所說(shuō)：“德國(guó)以科學(xué)之名銷售設(shè)計(jì)，意大利以藝術(shù)之名，斯堪的那維亞以工藝之名，而美國(guó)則以商業(yè)之名。”

丹麥的景觀設(shè)計(jì)中，作為景觀細(xì)部構(gòu)成要素的燈具、座椅等設(shè)施常常是針對(duì)每個(gè)具體項(xiàng)目而單獨(dú)設(shè)計(jì)的。

JarmersPlads是一個(gè)很好的例子。這個(gè)廣場(chǎng)位于哥本哈根市中心的保險(xiǎn)公司總部大樓前。廣場(chǎng)采用了和保險(xiǎn)公司大樓立面相似的材質(zhì)、一致的比例關(guān)系，創(chuàng)造出一個(gè)的建筑室外客廳。灰色的挪威花崗巖板升起于地面，形成一個(gè)與建筑呈垂直關(guān)系的平臺(tái)。與建筑立面呼應(yīng)的地面鋪裝劃分亦將座椅和燈具納入體系。簡(jiǎn)潔的條形座椅與燈結(jié)合，使得每一個(gè)元素的位置都嚴(yán)謹(jǐn)而理性。而嵌于座椅內(nèi)的燈不但散發(fā)出低于膝蓋的燈光，同時(shí)也將座椅的方向性、結(jié)構(gòu)性突現(xiàn)，帶來(lái)場(chǎng)地與建筑的統(tǒng)一感除了燈具和座椅的細(xì)致，連接街道和廣場(chǎng)的花崗巖平臺(tái)的金屬樓梯如同一件高品質(zhì)的工業(yè)產(chǎn)品，簡(jiǎn)潔而精致為此項(xiàng)目而特意設(shè)計(jì)定制的產(chǎn)品與場(chǎng)地形成了一種相互依存的細(xì)部關(guān)系，展現(xiàn)了一種整體的統(tǒng)一。正是依靠這些精心處理的細(xì)部和極其精湛的工藝，才使得簡(jiǎn)潔的要素和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)卻能顯示出優(yōu)雅和品位。

3.結(jié)語(yǔ)

不標(biāo)榜、不炫耀，一切都那么簡(jiǎn)潔、平和，卻又無(wú)比的從容優(yōu)雅、耐人尋味。這是很多設(shè)計(jì)師期望達(dá)到的一種理想狀況。在丹麥，設(shè)計(jì)是作為一種國(guó)家策略的。戰(zhàn)后的百?gòu)U待興、國(guó)家的貧窮薄弱，要依靠經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展來(lái)加強(qiáng)國(guó)力，也要通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化和恢復(fù)民族自尊心。將歷史與現(xiàn)在融合，將本土與外來(lái)融合，將技術(shù)與藝術(shù)融合，正是這種看似缺乏變革魄力的中間道路，卻塑造了丹麥景觀自身的個(gè)性。基于社會(huì)、基于傳統(tǒng)、基于生活，又具有在與世界的對(duì)話中吸收、創(chuàng)新和改革的勇氣，這正是丹麥景觀設(shè)計(jì)的魅力所在。

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:高速公路景觀設(shè)計(jì)論文

1.高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義

高等級(jí)公路的建設(shè)促進(jìn)了沿線地區(qū)物資、信息交流，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善了沿線居民的生活質(zhì)量，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從1988年實(shí)現(xiàn)零的突破到2003年底，我國(guó)高速公路已通車?yán)锍踢_(dá)29745公里，躍居世界第二位，高速公路遍布中華大地。然而高速公路在我國(guó)是新鮮事物，設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中，優(yōu)先考慮的是高速公路的基本功能要求，即道路線型的“平、直、緩”以達(dá)到“短距離、高速度、大流量”的目的，而忽視了其環(huán)保效應(yīng)和景觀效應(yīng)。高速公路的興建是一個(gè)系統(tǒng)工程，它要占用大量的土地，并影響天然的植被、地形、水系等，特別是在公路營(yíng)運(yùn)期間車輛排放的尾氣、揚(yáng)塵、廢水以及產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)，將會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)長(zhǎng)期的不利影響，這一點(diǎn)已逐步被主管部門、建設(shè)部門和設(shè)計(jì)單位意識(shí)到，為此建立了高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系，開展環(huán)保設(shè)計(jì)，采取相應(yīng)的環(huán)保措施，使其對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響得到有效的控制。

高速公路的建設(shè)，除了進(jìn)行功能、環(huán)保設(shè)計(jì)外，還應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。所謂景觀，是指人類（景觀主體）所感受到的給人帶來(lái)視覺享受和情感上認(rèn)同的物質(zhì)形態(tài)及空間氛圍的綜合構(gòu)成體。而高速公路為了達(dá)到“高速”目的，建設(shè)中往往“逢山劈山、遇水架橋、過(guò)村拆房”，成為附著在大地上的一條超長(zhǎng)的“黑色拉練”，導(dǎo)致巖石裸露，水系紊亂，森林減少；有的村落一分為二，改變了原有的自然形態(tài)；施工中的取土和棄土缺少統(tǒng)一規(guī)劃和管理，亂挖亂堆；甚至有的地質(zhì)景觀和文物古跡也難逃厄運(yùn)，破壞了高速公路沿線的自然景觀和人文景觀景，與原始的大地景觀極不相融。高速公路的興建不僅要給人類帶來(lái)物質(zhì)文明，而且應(yīng)該帶來(lái)精神文明，使其成為展示地方文化特色、經(jīng)濟(jì)特色和精神風(fēng)貌的長(zhǎng)廊。因此，高速公路必須結(jié)合原始的大地景觀進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，營(yíng)造良好的視覺形象，使乘客有“人在車中坐，車在畫中行”的良好情感，帶來(lái)一種審美愉悅，使其成為匍匐在大地上的一條綠色長(zhǎng)龍。

2.高速公路景觀的空間層次

高速公路景觀空間主要由景觀廊道和景觀節(jié)點(diǎn)組成，與城市街景有一定的相似性，二者均為帶狀空間，但又不同于城市街景的功能和特征。城市街景人工性、圍合性強(qiáng)，視域有限，而高速公路景觀空間自然性強(qiáng)，圍合性弱，視域?qū)拸V，同時(shí)要求有很強(qiáng)的導(dǎo)向性。

2.1景觀廊道。景觀廊道是高速公路景觀空間的主體，它由三個(gè)空間層次組成，及時(shí)層次為道路空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素有行車道、路肩、隔離帶、防護(hù)欄、隔音屏、指示牌、天橋及橋身廣告、路基邊坡和行使的車輛；第二空間層次為道路兩側(cè)的帶狀綠化空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素有喬木、灌木等樹木及花草等地被植物、道路兩側(cè)的山體護(hù)坡、廣告等，其寬度一般10-15米；第三空間層次為高速公路兩側(cè)的視域空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素有田野、村莊、山體、水體和勞作的人們及各種動(dòng)植物。及時(shí)空間層次包容在第二空間層次中，第二空間層又包容在第三空間層次中，共同營(yíng)造景觀廊道，構(gòu)筑新的大地景觀。

2.2景觀節(jié)點(diǎn)。高速公路景觀節(jié)點(diǎn)包括三種類型：及時(shí)種為高速公路的進(jìn)出站口，是高速公路整體景觀空間序列的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是進(jìn)入一個(gè)城市或地區(qū)的門戶，其景觀環(huán)境決定著人們感受一座城市或地區(qū)的及時(shí)印象，它的環(huán)境生態(tài)組成要素有收費(fèi)亭、防撞設(shè)施、廣告牌、車輛、工作人員、其它服務(wù)性建筑及小品等；第二種為高速公路服務(wù)區(qū)，按照高速公路適當(dāng)?shù)睦锍滩⒔Y(jié)合兩側(cè)的地形地貌來(lái)設(shè)置，其環(huán)境生態(tài)組成要素有停車場(chǎng)、加油站、維修站、廁所、車輛、司乘人員、服務(wù)人員、綠化、廣告、小品建筑及住宿、餐飲、購(gòu)物的主體建筑等；第三種為互通區(qū)，它是由道匝及橫跨的橋梁和涵洞圍合而成的內(nèi)向型空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素與景觀廊道的道路空間層次生態(tài)組成要素相同。

3.高速公路的景觀元素

3.1山體。山體類似于城市中的建筑，是空間的垂直界面，對(duì)分隔空間、豐富空間層次發(fā)揮著重要作用。高速公路兩側(cè)沒(méi)有山體，其空間層次單一而缺少變化，如湖北宜黃高速公路武漢至荊州段穿過(guò)江漢平原，雖然視野開闊，但景觀單一，知其一而知其二，容易使人困乏。同時(shí)山體作為景觀元素又優(yōu)于生硬的城市建筑，其自然和諧、優(yōu)美酣暢的曲線加上山體上的奇峰異石、綠樹蔥蘢，給人帶來(lái)賞心悅目的感受，是在城市當(dāng)中享受不到的大自然的美。

3.2水系。水系和山體一樣，既是大地景觀的重要組成要素，也是高速公路的景觀元素。水系或曲折或開張，富有動(dòng)感。有的高速公路跨過(guò)水系，形成水系和高速公路的節(jié)點(diǎn)，把人的視線切換到另一景觀空間。高速公路沿線山水交融，湖光山色，婉若一幅美麗的圖畫。

3.3綠化。綠化是大地的肌膚，綠色是大地景觀的主色調(diào)，在高速公路景觀空間中，綠化景觀包含行車道中間的隔離帶、兩側(cè)的綠化帶和相鄰大地空間上的森林植被、農(nóng)作物等三個(gè)層次。特別是隔離帶和兩側(cè)的綠化帶，經(jīng)過(guò)有規(guī)律的種植、養(yǎng)護(hù)，成為重要的人工景觀元素。

3.4橋涵。橋涵是高速公路兩側(cè)居民及動(dòng)物的生命通道，是高速公路空間中不可缺少的組成部分。因此，橋涵在滿足流通功能要求的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)技術(shù)和地方文化特色，加強(qiáng)造型設(shè)計(jì)和色彩設(shè)計(jì)，使其成為高速公路景觀元素。

3.5邊坡。高速公路在興建過(guò)程中，難免開山填土，形成了山體的邊坡和路基的邊坡。為了避免山體滑坡和路基崩塌，需將邊坡上裸露的巖石和土壤進(jìn)行加固。隨著新技術(shù)、新材料的誕生及邊坡的垂直高度不同，邊坡的加固方法有多種多樣，常見方法有塊料護(hù)岸、輪胎固土、混凝土漿錨噴等，不同的加固方法其構(gòu)造形式也不相同。邊坡是高速公路空間的垂直界面，是人們的視線不可回避的地方，也是形成該道路印象的最重要的因素。因此，不管是那一種形式，在滿足加固要求的同時(shí)，應(yīng)將其進(jìn)行景觀化設(shè)計(jì)，如京珠高速湖北段兩側(cè)的邊坡有的采取巖石或混凝土預(yù)制塊等塊料護(hù)岸，有的采用混凝土漿錨噴，在其表層都進(jìn)行了景觀化處理，塊料護(hù)岸通過(guò)塊料有規(guī)律的排列形成豐富的肌理，并在其表層雕上具有楚文化的圖案，混凝土漿錨噴的邊坡在其表層繪上色彩明快的卡通畫，使其具有較強(qiáng)的觀賞性。

3.6建筑。高速公路景觀空間的建筑包括高速公路兩側(cè)的民居或其他建筑、服務(wù)區(qū)建筑、進(jìn)出站口建筑等。高速公路在線形設(shè)計(jì)時(shí)不可避免的要穿過(guò)一些村落，破壞了原有的自然形態(tài)，對(duì)自然景觀帶來(lái)了負(fù)面影響，而高速公路兩側(cè)的民居是展示當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況、歷史文化、精神風(fēng)貌的窗口，代表了一個(gè)地方的形象，無(wú)論高速公路和地方都有必要將其景觀化處理。但民居產(chǎn)權(quán)歸屬各異，是高速公路建設(shè)中最難協(xié)調(diào)的問(wèn)題。高速公路建設(shè)主管部門和當(dāng)?shù)卣畱?yīng)在加強(qiáng)對(duì)兩側(cè)民居建設(shè)管理的同時(shí)，給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)扶持，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一改造或興建，使其具有一定的地域特色。服務(wù)區(qū)建筑是司乘人員可以親密接觸的建筑，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)有地形地貌，在完成基本功能的同時(shí)注重造型的奇特性和色彩的刺激性，使其既發(fā)揮商業(yè)效應(yīng)，又豐富道路景觀。目前高速公路服務(wù)區(qū)建筑多為“歐陸”風(fēng)格，主色調(diào)一般為紅色，具有一定的觀賞效果，但過(guò)于重復(fù)反而喪失了特色，因此應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)性化設(shè)計(jì)。出入口處服務(wù)性建筑位于城市和高速公路的過(guò)渡空間中，一般納入城市的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)之中，而收費(fèi)亭的設(shè)計(jì)以安全、簡(jiǎn)潔明快為主，以免分散駕駛員的注意力，但其構(gòu)圖和材質(zhì)應(yīng)以新穎，具有時(shí)代特色為旨，使其成為道路一景。

3.7防護(hù)及引導(dǎo)設(shè)施。該元素位于廊道空間的及時(shí)空間層次內(nèi)，離司乘人員最近，重復(fù)頻率較高。主要有高速公路兩側(cè)的防撞欄、隔離墩、隔音屏、里程牌、安全指示牌、安全線、反光板（器）等，其有規(guī)律的重復(fù)、特有的形狀和色彩構(gòu)成了高速公路特有的景觀，使人從中得到了快速、高效的體驗(yàn)。

3.8其他景觀元素。包含高速公路兩側(cè)的雕塑、壁畫、浮雕、廣告等，壁畫和浮雕一般附著在邊坡上，前面已經(jīng)闡述。雕塑是最直觀的形體語(yǔ)言，她凝聚了當(dāng)?shù)氐臍v史文化、產(chǎn)業(yè)特色、民族風(fēng)情等，同時(shí)具有較強(qiáng)的藝術(shù)性、觀賞性，提升了高速公路的品質(zhì)，使其成為文化長(zhǎng)廊。如京珠高速湖北段是湖北境內(nèi)的及時(shí)條景觀高速公路，在其節(jié)點(diǎn)空間上設(shè)置了具有不同象征意義的雕塑，令司乘人員回味無(wú)窮。高速公路廣告是時(shí)代的產(chǎn)物，其形式主要有高速公路兩側(cè)的廣告和橋身附著廣告，廣告豐富的色彩和構(gòu)圖及具有趣味性的廣告詞形成了高速公路的另一道風(fēng)景線，展現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)特色。

4.高速公路的景觀設(shè)計(jì)

高速公路景觀設(shè)計(jì)就是在完成“高速”功能的前提下，利用上述道路組成要素及周圍的地物、地貌等自然要素和本地域的人文要素等景觀元素，按照一定的尺度、比例、線形、形態(tài)、色彩、質(zhì)地、韻律、節(jié)奏等基本法則進(jìn)行構(gòu)圖，創(chuàng)造良好的視覺形象和生態(tài)環(huán)境，給人帶來(lái)一種審美愉悅和良好的情感反響。

4.1高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)

4.1.1借景。高速公路線形設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足“平、直、緩”的同時(shí)，應(yīng)避開風(fēng)景名勝區(qū)和其它歷史古跡，以保護(hù)現(xiàn)有的自然景觀、人文景觀和生態(tài)環(huán)境，同時(shí)合理借用這些自然景觀和人文景觀，將其引入到高速公路景觀空間中來(lái)，或?qū)⒏咚俟返墓?jié)點(diǎn)延伸到景區(qū)當(dāng)中，如寧杭高速公路宜興太湖服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)借用太湖風(fēng)景，主體建筑遠(yuǎn)離公路，依湖而建，變成了寧?kù)o的觀賞太湖秀麗景色的好去處；南京東蘆山服務(wù)區(qū)借用山勢(shì)建在山腰之間，司乘人員可盡情享受登高遠(yuǎn)望的愜意，把山水美景盡收眼底，消除旅途的疲勞。并在建設(shè)中和地方政府協(xié)調(diào)，將道路紅線以外的山體和農(nóng)田納入整體規(guī)劃，將其借入到道路景觀中來(lái)，如寧杭生態(tài)大道沿線500米范圍內(nèi)的采石場(chǎng)都全部關(guān)停，并進(jìn)行了封山育林，對(duì)荒山禿嶺、采石塘口進(jìn)行綠化美化、恢復(fù)植被。同時(shí)，結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大面積種植經(jīng)濟(jì)林帶和發(fā)展生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)，使其兩側(cè)形成了一幅綿延的畫卷。

4.1.1形成有序的景觀序列。高速公路線形選定后，根據(jù)兩側(cè)的地形、地貌、地質(zhì)、水文等條件和服務(wù)區(qū)設(shè)置要求（一般50公里設(shè)置一個(gè)）合理地設(shè)計(jì)景觀節(jié)點(diǎn)，形成有序的景觀序列。其景觀序列形式為起景（入口）——廊道——節(jié)點(diǎn)（服務(wù)區(qū)、小型互通）——廊道——高潮（大型互通或風(fēng)景名勝區(qū)）——廊道——結(jié)局（出口），具有較強(qiáng)的節(jié)奏感，各個(gè)節(jié)點(diǎn)形似鑲嵌在景觀廊道上的珍珠，達(dá)到引人入勝的效果。

4.2高速公路景觀形態(tài)設(shè)計(jì)

4.2.1沿路帶狀景觀。廊道空間上人們是在快速移動(dòng)中感受物體，瞬間一逝而過(guò)，根據(jù)人的視覺感受活動(dòng)特征，只有這種物體不斷重復(fù)，才能給人產(chǎn)生印象。因此，廊道空間景觀通過(guò)其景觀元素（綠化、防護(hù)欄、反光器等）有規(guī)律的重復(fù)形成帶狀景觀形態(tài)，產(chǎn)生較強(qiáng)的封閉性和導(dǎo)向性，同時(shí)也具有一定的韻律感。

4.2.2節(jié)點(diǎn)景觀斑塊。互通節(jié)點(diǎn)是公路景觀設(shè)計(jì)中場(chǎng)地較大、立地條件好、景觀設(shè)置可塑性最強(qiáng)的部位，其景觀形態(tài)為斑塊。骨架部分由直線和流線道路圍合而成，直線是交叉干道的主線形，一般位于立交的底部，流線是兩條或多條分流路線的連接道路，具有與其它干道相適應(yīng)的立體特點(diǎn)。此處車速減緩，相對(duì)廊道來(lái)說(shuō)感受時(shí)間增長(zhǎng)，且可以居高臨下，其景觀構(gòu)圖可以草坪、小灌木、大灌木等元素為主，其圖案有模紋式、模紋式和自然式的結(jié)合式、自然式等，具有較強(qiáng)的藝術(shù)性。

4.2.3景觀元素形態(tài)設(shè)計(jì)。高速公路路面的引導(dǎo)、隔離、防護(hù)設(shè)施具有較強(qiáng)的安全性要求，其形態(tài)、尺寸有嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)，而兩側(cè)的雕塑、壁畫、浮雕等有較大的自由創(chuàng)作空間。壁畫一般附著在兩側(cè)的邊坡上，并且提供快速前進(jìn)的乘客觀賞，其圖案應(yīng)用夸張的手法，擴(kuò)大尺度并沿前進(jìn)方向伸展。雕塑一般設(shè)置在節(jié)點(diǎn)空間，不可能象其它元素不斷重復(fù)，要使其能給司乘人員留下深刻印象，必須有較大的體量，其高度在15—20米之間，并用抽象的體塊進(jìn)行構(gòu)圖，不宜精雕細(xì)琢。

4.3高速公路景觀色彩設(shè)計(jì)

高速公路景觀不同于城市景觀，其組成要素和界面以自然因素為主，人工因素為輔，是大地景觀不可分割的組成部分。除了路面的黑色外，其它色調(diào)以綠色為主，如路面上的里程牌、指示牌、防護(hù)欄等均為綠色，與大自然色彩統(tǒng)一協(xié)調(diào)。但為了豐富道路景觀，消除司乘人員的疲勞，可以點(diǎn)綴其它色彩。如服務(wù)區(qū)建筑、雕塑敷上紅色后，“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”，活躍了景觀氣氛。橫跨路面的橋涵也可以敷上與綠色協(xié)調(diào)的冷色調(diào)，如蛋清色、淺灰色等。邊坡上的壁畫因?yàn)樯珘K面積大更是滿目畫卷、洋洋大觀，給司乘人員帶來(lái)視覺享受，提升道路形象。

4.4高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)

4.4.1兩側(cè)綠化帶景觀設(shè)計(jì)。兩側(cè)帶狀綠化是建設(shè)綠色通道工程的主體，是景觀環(huán)境再造、協(xié)調(diào)公路與周圍環(huán)境關(guān)系的基本措施，其綠化配置的好壞不僅影響到生態(tài)環(huán)境，而且關(guān)系到高速公路的建筑美和景觀美能否充分展現(xiàn)。這部分綠化要達(dá)到一定的規(guī)模才能形成一道壯觀的綠色風(fēng)景線，其寬度根據(jù)兩側(cè)的地物、地貌確定，一般10-15米為宜。同時(shí)，綠化設(shè)計(jì)要根據(jù)公路的線型特征以及高速公路的特點(diǎn)，營(yíng)造出一種韻律感，植物配置應(yīng)以行列式為主、大塊面組合，樹種根據(jù)土壤、氣候等特征和樹種的人文寓意來(lái)選定，一般以常綠為主，如杜英、樟樹、竹林、茶樹等，且為了視線通透，分枝節(jié)點(diǎn)在6米左右。樹林下面可以種植一些地被植物或花灌木等，豐富綠化帶的景觀層次。

4.4.2中央綠化景觀設(shè)計(jì)。中央隔離帶綠化除了遮光防眩、誘導(dǎo)視線外，還可以改善道路景觀。防眩樹種應(yīng)選擇抗逆性強(qiáng)、枝葉濃密、常綠、耐修剪的樹種，按防眩效果和景觀要求，一般選擇刺柏，其高度1.6米為宜，單行株距2.0米，刺柏有規(guī)律的排列，形成了一定的韻律感。中央分隔帶的地表綠化，種植草坪和地被植物，使地表得以有效覆蓋，防止土層污染路面，達(dá)到保濕效果，同時(shí)通過(guò)花灌木的不同花期、花色以及葉色變化，減少刺柏的單調(diào)感，豐富隔離帶的景觀。

4.4.3互通區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)。互通立交區(qū)是高速公路的出入口，如前所述，其空間由道匝立體交叉圍合而成，綠化設(shè)計(jì)必須滿足行車功能的需要和視覺要求，構(gòu)圖分規(guī)則式和自由式兩種。面積相對(duì)較小的空間采用規(guī)則式構(gòu)圖，根據(jù)人們的審美情趣和地方文化特色，選擇不同的模紋式圖案，其構(gòu)圖以地被植物為背景，用顏色各異的低矮的灌木搭配種植。面積較大的空間可采用自由式構(gòu)圖，類似于中國(guó)的傳統(tǒng)園林，喬木、灌木搭配，但其種植密度需滿足通視要求。道匝邊坡可種植草坪并輔以少量的小灌木，既可以護(hù)坡又可以觀景。

摘要：高速公路興建除了滿足“短距離、高速度、大流量”要求外，還應(yīng)注重其環(huán)保效應(yīng)和景觀效應(yīng)。本文系統(tǒng)地分析了高速公路景觀空間層次和景觀元素，并對(duì)如何進(jìn)行高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、景觀形態(tài)設(shè)計(jì)、景觀色彩設(shè)計(jì)和綠化景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，以探求合理的高速公路景觀設(shè)計(jì)方法。

關(guān)鍵字：高速公路；景觀空間；景觀元素；景觀設(shè)計(jì)

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)論文

1小區(qū)綠化與大院文化

1.1住區(qū)的簡(jiǎn)單綠化設(shè)計(jì)

二十世紀(jì)八十年代以前，中國(guó)社會(huì)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，住房從未成為商品。那時(shí)候也有一些具有相當(dāng)規(guī)模并且配套設(shè)施較為完善的“住區(qū)”，它們大多是由“單位”出面組織規(guī)劃設(shè)計(jì)的。那時(shí)的住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中還沒(méi)有“景觀設(shè)計(jì)”的說(shuō)法，如果有，會(huì)被稱為“綠化設(shè)計(jì)”或“小品設(shè)計(jì)”。

這一時(shí)期人們對(duì)景觀的認(rèn)識(shí)還很粗淺，居區(qū)的景觀要素主要由三大部分構(gòu)成：綠地、室外活動(dòng)場(chǎng)地(游憩場(chǎng)地)和園林小品，這一階段的住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)可概括為“綠化+場(chǎng)地+小品”的小區(qū)綠化模式。這種模式下的環(huán)境設(shè)計(jì)集中表現(xiàn)為綠地的分級(jí)與組織以及環(huán)境要素的配置，強(qiáng)調(diào)綠化覆蓋率，綠化覆蓋率的高低成為衡量住區(qū)環(huán)境質(zhì)量高低的主要指標(biāo)。

此時(shí)的廣州居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)亦屬于這種“生活型”模式，僅滿足居民的基本生活需要。從這一時(shí)期的住區(qū)建設(shè)也可以看到，由于主要矛盾集中在建設(shè)量的不足上，住區(qū)建設(shè)僅僅是建筑層級(jí)的創(chuàng)造和設(shè)計(jì)，沒(méi)有更多關(guān)注住區(qū)景觀的問(wèn)題，簡(jiǎn)單綠化就是人們所擁有的全部景觀。整體環(huán)境不足令得住區(qū)景觀質(zhì)量不高。

1.2豐富的大院文化

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的住宅規(guī)劃設(shè)計(jì)體制與原則給這三十年的城市發(fā)展帶來(lái)了巨大的影響。比如城市福利制度與條塊分割體制下的“單位社會(huì)”居住形態(tài)——“大院”。“大院”是指單位體制下城市獨(dú)立地塊，是廣州乃至中國(guó)現(xiàn)代城市物質(zhì)空間形態(tài)中特有的一種功能混合型的用地組織單元和物質(zhì)形態(tài)類型。現(xiàn)代人可能認(rèn)為，當(dāng)時(shí)人們的居住質(zhì)量低下，住區(qū)文化生活也必然貧瘠，其實(shí)不然。

雖然小區(qū)中只有“綠化”或“小品”這些非常簡(jiǎn)單的“景觀”，但是曾在“單位大院”度過(guò)童年的人們，一定會(huì)記得曾經(jīng)在草地上捉過(guò)螞蟻，在小水池里撈過(guò)蝌蚪，放學(xué)后在造型樸素的花架下做過(guò)作業(yè)，周末的籃球賽、乒乓球賽以及熱鬧的舞會(huì)……它們給人留下的深深的場(chǎng)所記憶甚至是今天的很多設(shè)備完善，景觀優(yōu)美的住區(qū)無(wú)法企及的。

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的這種“大院”住區(qū)有著自身獨(dú)特的文化形態(tài)，那種文化氛圍的形成源自當(dāng)時(shí)的社會(huì)形態(tài)、經(jīng)濟(jì)背景，住區(qū)內(nèi)居民之間的特殊關(guān)系，還有住區(qū)與所處的“單位”之間或從屬或相互依存的關(guān)系。這種住區(qū)文化并非刻意的追求和營(yíng)造，卻是今天我們住區(qū)景觀營(yíng)造渴望達(dá)到的效果。

2商品住宅與文化缺失

2.1商品房景觀品質(zhì)的提高

20世紀(jì)80年代起，中國(guó)社會(huì)經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的變革，隨之而來(lái)的是住房消費(fèi)無(wú)可避免地成為最昂貴的生活基礎(chǔ)消費(fèi)。廣州的住區(qū)景觀建設(shè)亦進(jìn)入第二個(gè)發(fā)展階段。一部分先富起來(lái)的階層對(duì)生活質(zhì)量提出更高的要求，在“溫飽型居住”的基礎(chǔ)上追求舒適度。設(shè)計(jì)師的思想得到解放，住宅設(shè)計(jì)開始注重外觀設(shè)計(jì)以及景觀的營(yíng)造。物質(zhì)的豐富給住區(qū)景觀建設(shè)帶來(lái)了新的材料、新的構(gòu)造方式、新的植物種類。與此同時(shí)，居住景觀質(zhì)量成為城市居民住房消費(fèi)的重要考慮因素。

20世紀(jì)90年代初，小區(qū)會(huì)所的概念由香港傳入廣州，會(huì)所成為居住環(huán)境的重要組成要素；同時(shí)設(shè)置綠化、休閑場(chǎng)所的架空層設(shè)計(jì)也廣泛出現(xiàn)在廣州各個(gè)小區(qū)。90年代中期，景觀規(guī)劃意識(shí)有了進(jìn)一步提升，外來(lái)設(shè)計(jì)力量的引入使整體設(shè)計(jì)水準(zhǔn)不斷提高，景觀設(shè)計(jì)向精細(xì)化發(fā)展。住區(qū)設(shè)計(jì)中景觀的優(yōu)劣成為房產(chǎn)開發(fā)商和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。一些開發(fā)商為了吸引買主，甚至在房屋尚未建成之時(shí)就將綠地、水池、景觀小品等環(huán)境設(shè)施先行建好，以促進(jìn)樓盤銷售，廣州第二代的居住景觀建設(shè)進(jìn)入“舒適型”發(fā)展時(shí)期。

2.2貧乏的社區(qū)文化

中國(guó)綿延幾千年的文化，是建立在深厚的鄰里和血緣關(guān)系基礎(chǔ)上的。尤其是廣東民風(fēng)講究“遠(yuǎn)親不如近鄰”，老城區(qū)、街坊鄰里之間同聲同氣，親如一家。而現(xiàn)代商品房住宅樓則存在“鄰里之聲相聞，老死不相往來(lái)”的通病。傳統(tǒng)生機(jī)盎然的胡同變成了漠然的電梯井，淳厚的鄰里之情蕩然無(wú)存。但是，無(wú)論經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展，交往畢竟是人的根本需要，鄰里交往是最基本、最直接、最容易實(shí)現(xiàn)的交往方式。

因此人們懷念起“大院”豐富的精神文化生活。雖然欣賞明亮的陽(yáng)光、綠地，卻也緬懷曲折幽暗的街巷；追求設(shè)備齊全，風(fēng)格各異的景觀設(shè)計(jì)，又懷念那擁擠舊陋的“大雜院”。人們意識(shí)到，住區(qū)景觀環(huán)境具有承載居民交往和體閑活動(dòng)的功能，適當(dāng)?shù)墓部臻g有利于鄰里間的交往與溝通，有利于形成良好的人際關(guān)系和歸屬感，真正實(shí)現(xiàn)居住環(huán)境的人性化和人情化的需求。

3生態(tài)住區(qū)與社區(qū)文化網(wǎng)絡(luò)

3.1以人為本的生態(tài)設(shè)計(jì)

20世紀(jì)90年代后期至今，生活水平的提高使人們對(duì)居住生活有了更深的理解與更高的追求。環(huán)境意識(shí)的加強(qiáng)導(dǎo)致?lián)窬觾r(jià)值觀的改變，房地產(chǎn)開發(fā)商著手將小區(qū)內(nèi)的綠化、小品、硬質(zhì)景觀、水景等委托專業(yè)設(shè)計(jì)師完成。廣州進(jìn)入住區(qū)景觀專業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)代，景觀設(shè)計(jì)成為樓盤除“地段”以外的另一重要賣點(diǎn)，開發(fā)商藉此提升樓盤素質(zhì)，提高樓盤的可識(shí)別性和親和力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這個(gè)時(shí)期環(huán)境景觀設(shè)計(jì)思想空前迅速發(fā)展，再加上國(guó)外景觀設(shè)計(jì)思想的融入，“綠色住宅”、“生態(tài)小區(qū)”、“新住宅運(yùn)動(dòng)”等新的設(shè)計(jì)理念橫空出世，人們對(duì)住宅的體驗(yàn)完成了從鋼筋水泥盒子——房子——家——人文空間的演變過(guò)程，發(fā)展商對(duì)人本主義思想開始認(rèn)同。這個(gè)時(shí)期主要特點(diǎn)是在綜合考慮人的多項(xiàng)生活需要的前提下提出“以人為本”的思想，在研究生活需要的同時(shí)，營(yíng)造高標(biāo)準(zhǔn)，多層次的居住空間。整體規(guī)劃徹底打破了行列式布局的傳統(tǒng)，小區(qū)多數(shù)分為若干個(gè)組團(tuán)，采用圍合式、半圍合式等多種形式布局。住宅的建筑、景觀風(fēng)格呈多元化發(fā)展趨勢(shì)。小區(qū)配套設(shè)施多兼具使用價(jià)值和觀賞價(jià)值，如人造瀑布、仿沙灘泳池、親子樂(lè)園等；空中花園等立體綠化手法更加普及、居住環(huán)境設(shè)計(jì)出現(xiàn)小而精和立體化的趨勢(shì)。廣州第三代居住區(qū)向“享受型”發(fā)展。

3.2社區(qū)文化網(wǎng)絡(luò)的建立

隨著“以人為本”成為新時(shí)期的追求，建立成熟的社區(qū)文化網(wǎng)絡(luò)亦是開發(fā)商與消費(fèi)者共同的愿望。現(xiàn)代的城市居民追求的是一個(gè)舒適的居住環(huán)境。他們既要求充足、合理、舒適的住宅內(nèi)部空間，還要求雅靜、恬適的住宅外部景觀。人們希望住宅內(nèi)外都充滿了生活，希望住區(qū)景觀能夠社會(huì)生活化。他們不再滿足于寬闊的綠地與新奇的硬質(zhì)景觀，而是需要在自己生活的周圍充滿現(xiàn)實(shí)的自然氣息和融融的鄰里情感。于是通過(guò)住區(qū)景觀來(lái)營(yíng)造社區(qū)文化網(wǎng)絡(luò)成為吸引住戶的一大法寶。一些開發(fā)商把注意力投向于院落空間的營(yíng)造，強(qiáng)調(diào)回歸傳統(tǒng)的鄰里交往模式，并得到良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。

綜上所述，的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與住宅有機(jī)聯(lián)系，與周圍的自然環(huán)境和諧統(tǒng)一。未來(lái)廣州要想成為富有特色的文化廣州、生態(tài)廣州，居住區(qū)作為城市的基本功能單元，對(duì)于形成城市有機(jī)的生存單元、滿足住區(qū)居民的精神感受來(lái)說(shuō)，都有著重要意義。因此，住區(qū)景觀建設(shè)應(yīng)結(jié)合城市總體規(guī)劃，以文化為背景，以建筑為依托，以人為本，因地制宜，不斷創(chuàng)新，從而營(yíng)造出更具親和力和地方特色景觀及獨(dú)特社區(qū)文化網(wǎng)絡(luò)。

摘要：介紹了廣州建國(guó)以后城市居住區(qū)景觀建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r，意在形成對(duì)居住區(qū)景觀的縱向研究。建國(guó)至今，廣州市居住景觀建設(shè)已歷經(jīng)了三個(gè)發(fā)展階段。希望隨著住區(qū)景觀研究的深入，進(jìn)一步探索適合廣州的城市居住區(qū)景觀建設(shè)模式。

關(guān)鍵詞：居住區(qū)；景觀；發(fā)展歷史；廣州

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:景觀設(shè)計(jì)的形式美分析論文

1.多樣統(tǒng)一

多樣統(tǒng)一又稱和諧，是一切藝術(shù)形式美的基本規(guī)律。二者既相互對(duì)立又相互依存。一個(gè)基本要素孤立存在在景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中是很少見的，通常各個(gè)景觀要素組合在一起形成“場(chǎng)所+景觀”，各要素的數(shù)量、位置、顏色、形狀、線條、動(dòng)靜、質(zhì)感及比例等，即要有一定的變化用來(lái)顯示多樣性，又要使它們之間保持一定相似性，有統(tǒng)一感，這樣既生動(dòng)活潑，又和諧統(tǒng)一。一個(gè)不和諧的要素會(huì)引起視覺緊張和視覺沖突，失去美感。過(guò)于繁雜則會(huì)讓人心煩意亂，無(wú)所適從，而平鋪直敘，沒(méi)有變化，又會(huì)顯得過(guò)于單調(diào)呆板。景觀作品的美感是從統(tǒng)一的整體效果中感受到的。因此，只有做到既多樣又統(tǒng)一才能使景觀達(dá)到和諧的境界。

2.節(jié)奏與韻律

節(jié)奏與韻律是音樂(lè)中的詞匯。節(jié)奏是指音樂(lè)中音響節(jié)拍輕重緩急有規(guī)律的變化和重復(fù)，韻律是在節(jié)奏的基礎(chǔ)上賦予一定的情感色彩。景觀要素的節(jié)奏與韻律是通過(guò)體量大小的區(qū)分、空間虛實(shí)的交替、構(gòu)件排列的疏密、長(zhǎng)短的變化、曲柔剛直的穿插等等變化來(lái)。

同一種或同一組造型要素的連續(xù)反復(fù)或交替反復(fù)能夠在視覺上造成一種具有動(dòng)勢(shì)的豐富的秩序視覺效果，給節(jié)奏帶來(lái)了多樣性，使其具有視覺感強(qiáng)烈的韻律美。在單一造型要素重復(fù)出現(xiàn)的情況下，可以通過(guò)插入截然不同的新形態(tài)來(lái)尋找突破，可以產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊力的視覺效果。

3.尺度與比利

圣·奧古斯丁說(shuō)：“美是各部分的適當(dāng)比例，再加一種悅目的顏色。”人們的空間行為是確定空間尺度的主要依據(jù)。

任何物體，不論任何形狀，必有3個(gè)方向，即長(zhǎng)、寬、高的度量。比例就是研究三者之間的關(guān)系。任何園林景觀，都要研究雙重的3個(gè)關(guān)系，一是景物本身的三維空間；二是整體與局部。園林中的尺度，指園林空間中各個(gè)組成部分與具有一定自然尺度的物體的比較。功能、審美和環(huán)境特點(diǎn)決定園林設(shè)計(jì)的尺度。尺度可分為可變尺度和不可變尺度兩種。不可變尺度是按一般人體的常規(guī)尺寸確定的尺度。可變尺度如建筑形體、雕像的大小、橋景的幅度等都要依具體情況而定。園林中常應(yīng)用的是夸張尺度，夸張尺度往往是將景物放大或縮小，以達(dá)到造園造景效果的需要。

4.對(duì)比與調(diào)和

對(duì)比是指造型要素之間顯著的差異，調(diào)和是指保持差異的同時(shí)強(qiáng)調(diào)共性，一般來(lái)講對(duì)比強(qiáng)調(diào)差異，而調(diào)合強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一。對(duì)比與調(diào)和也就是美學(xué)上的“統(tǒng)一中求變化，變化中求統(tǒng)一”，這樣才能獲得高層次的審美。缺少對(duì)比變化會(huì)使人感到單調(diào)、缺乏美感，可是過(guò)分的強(qiáng)調(diào)對(duì)比變化就會(huì)失去景觀的協(xié)調(diào)一致性，會(huì)給人造成視覺上的混亂。正確運(yùn)用對(duì)比與調(diào)和可以使各種要素相輔相成，互相依托，活潑生動(dòng)，而又不失于完整。

在景觀設(shè)計(jì)中常用對(duì)比的手法來(lái)突出主題或引人注目，用得好，可以突出主題，烘托氣氛。我國(guó)造園藝術(shù)中的萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅就是對(duì)比手法的一種運(yùn)用方法。西安盆景園中有一處大草坪，草坪上只有一株紅楓，在綠色的草坪上紅色的楓樹紙條細(xì)柔斜出，使空間頓時(shí)明亮起來(lái)，二者形成鮮明的對(duì)比，也形成獨(dú)特的意境，起到以小見大的作用。

在景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，無(wú)論是整體還是局部，單體還是群體，在大與小、曲與直、虛與實(shí)、動(dòng)與靜、以及形狀、色調(diào)、質(zhì)地等等要素中都要巧妙的結(jié)合。

5、對(duì)稱與均衡

對(duì)稱與均衡是一切設(shè)計(jì)藝術(shù)最為普遍的表現(xiàn)形式之一。對(duì)稱構(gòu)成的造型要素具有穩(wěn)定感、莊重感和整齊的美感，對(duì)稱屬于規(guī)則式的均衡的范疇；均衡也稱平衡，它不受中軸線和中心點(diǎn)的限制，沒(méi)有對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，但有對(duì)稱的重心，主要是指自然式均衡。在設(shè)計(jì)中，均衡不等于均等，而是根據(jù)景觀要素的材質(zhì)、色彩、大小、數(shù)量等來(lái)判斷視覺上的平衡，這種平衡給視覺帶來(lái)的是和諧。對(duì)稱與均衡是把無(wú)序的、復(fù)雜的形態(tài)組構(gòu)成秩序性的、視覺均衡的形式美。

西方古典園林及其講究對(duì)稱和幾何圖形化，也就是規(guī)則式均衡，一般是指具有中軸線的幾何格局，最有代表性的是巴黎的凡爾賽宮，整個(gè)布局以東西為軸,南北對(duì)稱，以靜感為主導(dǎo)，滿足其追求排場(chǎng)或舉行盛大宴會(huì)、舞會(huì)的需要。中國(guó)皇家園林故宮也是典型的對(duì)稱格局。對(duì)稱常常給人一種嚴(yán)肅莊重的感覺，增加崇高的美感，但是對(duì)稱由于過(guò)于而缺少變化，處理不好就會(huì)顯得呆滯、單調(diào)，均衡則彌補(bǔ)了對(duì)稱狀態(tài)的單一化，使景觀生動(dòng)活潑富于變化，具有變化美。自然式均衡則常用于花園、公園、植物園、風(fēng)景區(qū)等較自然的環(huán)境中。

6、主從與重點(diǎn)

每個(gè)整體都由若干要素組成，每個(gè)要素有自己不同的重要性和地位，總有主角和配角，如果每個(gè)景觀要素都突出，即便排列整齊，很有秩序，也不能形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的整體，各種藝術(shù)創(chuàng)作中都有主與從的關(guān)系。

景觀設(shè)計(jì)中，視覺中心是極其重要的，人所注意的范圍一定要有一個(gè)中心點(diǎn)，這樣才能造成主次分明的層次美感，在設(shè)計(jì)時(shí)就要有意識(shí)的突出這個(gè)視覺中心重點(diǎn)，使它明顯的處于從屬地位。近年來(lái)藝術(shù)家經(jīng)常提到“趣味中心”這樣一個(gè)詞匯，也就是指整體中最引人注意的重點(diǎn)，對(duì)這一部分重點(diǎn)可以打破全局的單調(diào)感，是景觀整體有朝氣，強(qiáng)調(diào)這個(gè)中心關(guān)系到能否讓觀看者的目光一下集中到景觀的主題上來(lái)，但趣味中心有一個(gè)就足夠了，如果沒(méi)有，就會(huì)使人感到平淡無(wú)奇，如果太多，就會(huì)顯得過(guò)于松散，從而整體的統(tǒng)一性就會(huì)蕩然無(wú)存

結(jié)語(yǔ)：

以上是景觀設(shè)計(jì)中常采用的一些手法，形式美規(guī)律對(duì)景觀設(shè)計(jì)一直起著指導(dǎo)性的作用，它們是相互聯(lián)系綜合運(yùn)用的，并不能截然分開，我們只有在充分了解多樣統(tǒng)一、節(jié)奏與韻律、尺度與比利、對(duì)比與調(diào)和、對(duì)稱與均衡、主從與重點(diǎn)等方法，加上更多的專業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐，才能很好地將這些設(shè)計(jì)手法，熟記于胸，靈活運(yùn)用于方案之中。賦予自己的景觀作品以靈魂，是景觀作品在自然美、建筑美、環(huán)境美與使用功能上達(dá)到有機(jī)統(tǒng)一。

摘要：形式美法則，通常是屬于構(gòu)成設(shè)計(jì)的范疇，看似與景觀設(shè)計(jì)大相徑庭，事實(shí)上，當(dāng)我們把一個(gè)舒適、恬靜的，讓人感到賞心悅目的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行提煉以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些景觀具有各種形式美法則的影子，這就說(shuō)明，美具是有共通性。

關(guān)鍵字：景觀設(shè)計(jì)；形式美

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:符號(hào)在景觀設(shè)計(jì)中運(yùn)用論文

一、景觀構(gòu)成的符號(hào)學(xué)分析

1.符號(hào)學(xué)

符號(hào)學(xué)是經(jīng)100多年而發(fā)展起來(lái)的學(xué)科,最初是語(yǔ)言學(xué)家研究語(yǔ)言及語(yǔ)言學(xué)規(guī)律而形成的,后來(lái)符號(hào)與各種專業(yè)結(jié)合,形成新的學(xué)科。美國(guó)美學(xué)家蘇珊·朗格講“一個(gè)符號(hào)總是以簡(jiǎn)化的形式來(lái)表現(xiàn)它的意義,這正是我們可以把握它的原因。不論一件藝術(shù)品(甚至全部藝術(shù)活動(dòng))是何等的復(fù)雜、深?yuàn)W和豐富,它都遠(yuǎn)比真實(shí)的生活簡(jiǎn)單。因此,藝術(shù)理論無(wú)疑是建立一個(gè)有效于生動(dòng)現(xiàn)實(shí)的心靈概念這樣一個(gè)更為偉大事業(yè)的序言。”符號(hào)活動(dòng)已經(jīng)包含了某種抽象概念的活動(dòng),已經(jīng)不再停留在個(gè)別之上,它經(jīng)歷了一個(gè)由個(gè)別到一般的抽象過(guò)程。

2.景觀作為符號(hào)的文化含義

運(yùn)用符號(hào)學(xué)的觀點(diǎn)、方法分析社會(huì)文化中各種物質(zhì)的、精神的和行為的現(xiàn)象,包括各種部門符號(hào)學(xué),如建筑、電影、戲劇、儀式符號(hào)學(xué)等等,都屬于文化符號(hào)學(xué)的范圍。景觀是一種文化現(xiàn)象,文化景觀是人類傳播文化信息的符號(hào)。德國(guó)哲學(xué)家卡西爾有句名言:人是“符號(hào)的動(dòng)物”。“景觀的核心是在于為創(chuàng)造一種合理的人類戶外生存環(huán)境”。景觀作為人類生活方式的物質(zhì)媒介,其符號(hào)特征是顯而易見的。

二、景觀特色符號(hào)的分析

1.景觀的符號(hào)學(xué)特征

景觀符號(hào)包含符號(hào)的能指、所指與實(shí)物,能指可視為景物的形式和空間,所指代表景物傳達(dá)的臺(tái)義,而實(shí)物則指具體的景物。對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),形式是直觀的、感性的;意義是間接的.有文化背景的;景觀是一個(gè)由眾多符號(hào)按照一定結(jié)構(gòu)組成的、可以表述人類思想及歷史和文化的信息載體。也就是說(shuō),景觀變成了文本,可以在其中閱讀、理解它。如古典園林里經(jīng)常可以看到大量的裝飾圖案,用以表達(dá)一定的思想,如圖騰圖案、動(dòng)物圖案、植物圖案及故事性圖案等。事實(shí)上這些圖案往往是“自然崇拜、圖騰崇拜、祖先崇拜、神話意識(shí)和社會(huì)意識(shí)等的混合物”。中國(guó)古典園林構(gòu)景要素被文人當(dāng)作一種符號(hào)表象,動(dòng)植物、山水勢(shì)頭和構(gòu)筑物都被賦予了一定的象征意義,用以象征當(dāng)時(shí)文化背景下的情感和精神狀態(tài)。其主要的手法就是在鋪地上鑲嵌各種各樣的圖案符號(hào),作為一種象征。據(jù)史料記載,圖騰紋樣較早與鋪地材料結(jié)合在一起,后來(lái)圖騰紋樣的形式被賦予多種素材,如植物圖案、故事圖案等。人們把圖騰當(dāng)作賜福的祥瑞生命符號(hào),是一種吉祥的象征,籍之尋求心靈的保護(hù)。如《禮記·禮運(yùn)》所稱四靈:麟、鳳、龜、龍,都是由遠(yuǎn)古圖騰崇拜演變而成的理想動(dòng)物。

2.景觀的符號(hào)學(xué)運(yùn)用

隨著時(shí)代的前進(jìn),科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和文化交流的頻繁,“詞匯”和“語(yǔ)法”在發(fā)展中趨于統(tǒng)一的態(tài)勢(shì),但是環(huán)境中總會(huì)有一些特有的符號(hào)和排列方式。就如同口語(yǔ)中的方言一樣,設(shè)計(jì)者巧妙地注入這種“鄉(xiāng)音”,加強(qiáng)環(huán)境的歷史連續(xù)感和鄉(xiāng)土氣息,增強(qiáng)環(huán)境語(yǔ)言的感染力。天津“格調(diào)竹境”小區(qū)最有符號(hào)特色的“月洞門”用瓦片堆疊而成。總結(jié)了中國(guó)月洞門的一些傳統(tǒng)做法,有很多藝術(shù)的原型符號(hào)在里面。改變材質(zhì),并改變功能(如月洞門流水而不讓人從中間走而從兩邊繞行等)。瓦片的“波浪”的細(xì)部,以及和不銹鋼兩種材質(zhì)粗與細(xì)的對(duì)比,形成強(qiáng)烈的反差。中軸線保留的大樹散落隨意地沿路布置,并且和景墻、古董擺件一起形成一條天津市井步道,很有天津的地域文化。在材料上,將現(xiàn)代的景觀材料和傳統(tǒng)的中式材料相融合。里面不僅有中國(guó)的傳統(tǒng)、文化、材料、風(fēng)俗等的影子,還有現(xiàn)代的材料玻璃、鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼的質(zhì)地、肌理和感覺等等。

符號(hào)的使用與創(chuàng)造一定要、要恰如其分,要與其他造型因素相統(tǒng)一并成整體。符號(hào)的表現(xiàn)物可以是藝術(shù)品,也可以是器物,還可以是植物、石頭、水……富有創(chuàng)造力的設(shè)計(jì)師能把生活中有意義的東西變成視覺符號(hào)。在沈陽(yáng)建筑大學(xué)新校園里,用東北稻作為景觀符號(hào),設(shè)計(jì)了一片校園稻田。在四季變化的稻田景觀中,分布著一個(gè)個(gè)讀書臺(tái),讓稻香融入書聲。用最普通、最經(jīng)濟(jì)而高產(chǎn)的材料,在一個(gè)當(dāng)代校園里,演繹了關(guān)于土地、人民、農(nóng)耕文化的耕讀故事,詮釋了“白話”景觀的理念,也表明了設(shè)計(jì)師在面對(duì)諸如土地危機(jī)和糧食安全危機(jī)時(shí)所持的態(tài)度。中國(guó)的“耕讀”傳統(tǒng)在這里被賦予全新的內(nèi)容,中國(guó)的農(nóng)業(yè)文化得到了活生生的展現(xiàn),不同于中國(guó)傳統(tǒng)園林中矯揉造作的田園意境。

3.繼承與創(chuàng)新之間的關(guān)系問(wèn)題

文化的時(shí)代性特征使得當(dāng)代的文化背景與傳統(tǒng)出現(xiàn)差距,傳統(tǒng)園林的形式表達(dá)難以與當(dāng)代文化的有機(jī)秩序相協(xié)調(diào)。從表面上看,當(dāng)代城市景觀設(shè)計(jì)對(duì)于中國(guó)園林藝術(shù)因?yàn)槿狈ν瑯拥耐寥蓝鵁o(wú)法體現(xiàn)文化上的延續(xù)。但是,中國(guó)園林藝術(shù)已經(jīng)融會(huì)在中國(guó)傳統(tǒng)歷史文化的長(zhǎng)河中,從園林蘊(yùn)涵的內(nèi)在精神——對(duì)人與自然和諧的追求到巧宜因借、以小見大的設(shè)計(jì)手法,到假山石、景窗、景洞等典型元素的“原型”化、“符號(hào)”化都是中國(guó)城市景觀設(shè)計(jì)的可接見因素,并由此成為連接中國(guó)傳統(tǒng)文化與當(dāng)代文化的延續(xù)性因素。

結(jié)束語(yǔ):我國(guó)是一個(gè)具有悠久傳統(tǒng)歷史的文明古國(guó),幾千年的形成的園林藝術(shù)為我們今天的園林設(shè)計(jì)留下了許多寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)傳統(tǒng)的文化、傳統(tǒng)工藝的造型、裝飾都是我們進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造時(shí)靈感的源泉。設(shè)計(jì)師主將傳統(tǒng)的造型,民間的生活習(xí)慣,不同材質(zhì)等因素運(yùn)用到景觀設(shè)計(jì)中,以傳統(tǒng)而又時(shí)尚的手法,創(chuàng)造出新舊共生的城市景觀符號(hào)。

[摘要]景觀是一個(gè)符號(hào)傳播的媒體,是有含義的,它記載著一個(gè)地方的歷史,包括自然的和社會(huì)的歷史”。一個(gè)地域的景觀特色是在漫長(zhǎng)的歷史發(fā)展過(guò)程中逐漸形成的,景觀典型元素的“原型”化、“符號(hào)”化是連接中國(guó)傳統(tǒng)文化與當(dāng)代文化的延續(xù)性因素。

[關(guān)鍵詞]景觀符號(hào)語(yǔ)法構(gòu)成創(chuàng)新

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)論文

1鄉(xiāng)土景觀的發(fā)掘

衡炎高速公路將湘贛邊境井岡山革命老區(qū)，部級(jí)旅游景區(qū)五岳獨(dú)秀的衡山、部級(jí)森林公園桃源洞自然保護(hù)區(qū)、中華民族始祖神農(nóng)氏安寢之炎帝陵相連通。穿行于綿延不絕的山地丘陵、風(fēng)景秀麗怡人的水庫(kù)、樹木蔥蘢的森林公園；獨(dú)特的地理環(huán)境造化出許多千姿百態(tài)、雄奇壯美的地形地貌風(fēng)光以及多樣的氣候類型和完整的生態(tài)環(huán)境體系。路線經(jīng)衡東、攸縣、茶陵，到達(dá)目的地炎陵，線路輻射周邊腹地井岡山和南岳衡山，該區(qū)域有豐富的歷史文化，古老的傳說(shuō)，還有具有江南特色的自然景觀。公路沿線比較有特色的鄉(xiāng)土景觀表現(xiàn)形式：

1.1低矮丘陵、田園風(fēng)光

路線(K0+000～K17+900、K29+100～K72+300、K76+600～終點(diǎn))段基本穿行于低矮丘陵和田園之間，丘陵與丘陵之間的壟中分布著平坦的耕地，兩側(cè)為起伏的山丘，位于山丘坡腳兩層的樓房、長(zhǎng)條的青瓦房掩映在翠綠的松杉林中，構(gòu)成了一幅閑適、恬靜的田園風(fēng)光。該景觀的顯著特點(diǎn)是鄉(xiāng)村生活的真實(shí)寫照，它與周圍松杉林的寧?kù)o典雅、朝氣蓬勃的環(huán)境相得益彰，映入人們視野的是一片和諧、安寧和悠然自樂(lè)的田園牧歌式的生活情景。對(duì)于久居喧鬧城市的人們將是極富震撼力和吸引力的景觀。

1.2峽谷景觀

路線經(jīng)衡東縣四峰山、茶陵縣云陽(yáng)山、到炎陵縣湘贛邊界的大洋山山區(qū)；較大海拔高695m，一般海拔高70～270m，相對(duì)高差在20～120m，該路段均為峽谷地形，中間溪流潺潺，兩岸地勢(shì)陡峭。自然植被豐富。山嶺青翠、物種多樣、一路奇險(xiǎn)秀麗，景色迷人!

1.3森林景觀

路線(K732+200～K76+600)通過(guò)隧道穿越被道家視為“可以隱居，可以長(zhǎng)生”的神仙福地“小南岳”的云陽(yáng)山國(guó)家森林公園，因線路地處中亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候區(qū)，適宜植物生長(zhǎng)，因而，沿線植物群落景觀結(jié)構(gòu)豐富、層次分明、色彩鮮艷奪目。同時(shí)由于長(zhǎng)期水流沖刷而形成的溪流，帶著嘩嘩的水聲順著山谷一瀉而下，岸邊長(zhǎng)滿樹干覆蓋著青苔和寄生藤的大樹；不遠(yuǎn)的山頭孑然挺立一棵一棵樹形優(yōu)美、紅葉滿枝的楓香樹，好一派壯美古樸的原始生態(tài)森林景觀。

1.4公路景觀

路線部分路段與省道、縣道平行和平交，從快速行駛的高速公路上俯瞰蜿蜒曲折的省道，一排排挺拔整齊的楊樹、曲線流暢的公路、公路旁時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的農(nóng)田、高低起伏的山地丘陵、色彩鮮明的經(jīng)濟(jì)林構(gòu)成一幅幅流動(dòng)的畫軸。

1.5獨(dú)特的丹霞地貌

路線(K90～K102)從山地中穿行，兩岸隨時(shí)可看見由獨(dú)特的丹霞地貌為主構(gòu)成的山地景觀，當(dāng)那造型怪異的、色彩斑駁的、千瘡百孔的山崖躍入人們的眼簾時(shí)，一定會(huì)感嘆大自然鬼斧神工的杰作。

1.6河流、水庫(kù)風(fēng)光路線(K25～K50)基本沿洣水往西延伸，時(shí)而與洣水擦肩而過(guò)、時(shí)而又與洣水并駕齊驅(qū)、時(shí)而一橋飛架跨越?jīng)λS著洣水的緩緩流淌，高速公路的飛速奔馳，洣水河畔的風(fēng)光不斷發(fā)生變化，讓人目不暇接、美不勝收；沿途不時(shí)闖入眼中的還有滿眼碧透、倒影婆娑的水庫(kù)風(fēng)光。

1.7歷史、人文景觀

路線地處湘贛邊境井岡山革命老區(qū)，連通了部級(jí)旅游景區(qū)五岳獨(dú)秀的衡山、部級(jí)森林公園桃源洞自然保護(hù)區(qū)、革命圣地井岡山和中華民族始祖神農(nóng)氏安寢之炎帝陵；茶陵的南浦鐵犀、秦人古洞、南宋古城墻；攸縣山川秀麗，名勝古跡甚多。攸州八景之一的靈龜峰，現(xiàn)為株洲市佛教協(xié)會(huì)圣地。始建于唐代的陽(yáng)升觀，歷經(jīng)千年風(fēng)霜，至今仍香火綿延，鐘聲不絕。酒埠江風(fēng)景區(qū)被有關(guān)專家譽(yù)為“西有張家界，東有酒埠江”，區(qū)內(nèi)白龍洞鐘乳石千奇百怪，堪稱人間奇跡；炎陵縣域內(nèi)讓人尋根謁祖的炎帝陵、革命先輩“星火燎原”相關(guān)革命活動(dòng)的歷史遺跡和故址、“人間仙境，世外桃源”的國(guó)家森林公園桃花洞風(fēng)景區(qū)、“巧對(duì)佳話”傳誦至今的湘山公園等，均為令人無(wú)比神往的歷史人文景觀。

2多土景觀在公路景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

公路選線過(guò)程中，注重鄉(xiāng)土景觀的保護(hù)和利用。盡量減少對(duì)地形、地貌的破壞，盡量減少對(duì)森林植被的破壞，同時(shí)通過(guò)景觀設(shè)計(jì)，構(gòu)建高速公路更合理更優(yōu)美的環(huán)境景觀體系。

2.1路線景觀設(shè)計(jì)

線路K0～K15段，選線時(shí)考慮不占用農(nóng)田，減少山地植被的破壞，保持原有的山地丘陵、田園風(fēng)光的完整性。因此，路線順應(yīng)低矮丘陵山腳的走向布置與山丘坡腳、谷地和埡口，不影響農(nóng)民的耕作出行。同時(shí)通過(guò)綠化恢復(fù)，可基本保持田園的寧?kù)o的特點(diǎn)。同時(shí)公路保持一定的標(biāo)高，植物采用開放通透式配置，為行駛?cè)藛T提供一個(gè)觀賞山景和體味田園美景的角度，使這段公路成為開放式的觀景廊道。

線路K29段穿越處于大滑坡地段的羅家屋場(chǎng)，森林植被茂盛，古樹名木較多，為避讓和保護(hù)它們，線路在此路段調(diào)整線形半徑使路線恰好從樹群中間的真空地帶穿過(guò)，從而十分有效地保護(hù)了自然景觀，同時(shí)又能欣賞到濃郁的綠色美景。此路段利用棄土將路基加寬，可使行駛?cè)藛T做短暫停留觀賞美景。

線路K25～K50段，隨著洣水河的蜿蜒曲折，線路時(shí)而橫跨俯視洣水風(fēng)景、時(shí)而遠(yuǎn)離遙遙遠(yuǎn)眺江畔樹影、時(shí)而并駕齊驅(qū)可駐足飽覽洣水的秀麗風(fēng)光、時(shí)而擦肩而過(guò)讓人只能匆匆一瞥，通過(guò)多視點(diǎn)、多角度的變化，將迷人的洣水風(fēng)光展現(xiàn)得淋漓盡致。此路段可在K25+500m～K25+900m線路左側(cè)沿洣水河畔，利用本地石料壘砌成具有地方特色的觀景平臺(tái)。

線路(K90～K102)兩岸山峰此起彼伏、高低錯(cuò)落，為保護(hù)特殊的地形地貌——丹霞地貌，線路基本上順著峽谷和山地坡腳走線，同時(shí)調(diào)整線路標(biāo)高，既保護(hù)了自然景觀，又能使行駛?cè)藛T在一定高度，從的角度更好的觀摩丹霞地貌形成的獨(dú)特景觀。在K99～K100段線路的兩側(cè)山峰中選擇視野開闊，施工難度小的一座山峰作為觀景平臺(tái)，采用當(dāng)?shù)厥男拗巧降诺篮湍静男藿ǜ挥械胤教厣男菹⑼ぁ?

2.2公路綠化景觀設(shè)計(jì)

綠化是高速公路建設(shè)的重要組成部分。它能改善道路景觀，美化環(huán)境。調(diào)節(jié)氣候，延長(zhǎng)公路的使用壽命。凈化空氣，改善大氣環(huán)境。降低交通噪聲。穩(wěn)固斜坡，防止水土流失，保持路基穩(wěn)定。誘導(dǎo)視線，防眩遮光，確保行車安全。因此衡炎高速公路的綠化，應(yīng)圍繞“回歸自然、擁抱綠色”的主題和“安全、舒適、環(huán)保、和諧”的原則來(lái)布置和規(guī)劃高速公路綠化。同時(shí)應(yīng)注意：公路綠化設(shè)計(jì)重點(diǎn)應(yīng)放在主線和路基邊坡的綠化；色彩基調(diào)以綠色、紅色和青色為主，圖案則主要采用線條流暢、簡(jiǎn)潔傳統(tǒng)裝飾圖案為主；綠化工程要進(jìn)行總體規(guī)劃，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與實(shí)用、綠化與美化、近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合的原則。沿線野生植物資源豐富，在綠化植物品種的選擇上要因地制宜，盡量采用適地適樹品種，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境(地形、土質(zhì)、氣象等)，結(jié)合設(shè)計(jì)要求及本地區(qū)草木的生長(zhǎng)情況確定；采用“簡(jiǎn)單的、淳樸的、自然的”表現(xiàn)手法進(jìn)行綠化植物的配置，使沿線綠化景觀與大自然的景觀融為一體；綠化施工的工期是雨季到來(lái)前，綠化物種的外形、體量和色彩需注意季相的變化，并注意提高綠化植物的管理水平及綠化工程本身的社會(huì)效益。因沿線山區(qū)保護(hù)動(dòng)物多，應(yīng)考慮在野生動(dòng)物出行頻率高的地段，設(shè)立動(dòng)物通行天橋，既保護(hù)動(dòng)物免受傷害，又為公路增添一道風(fēng)景。

互通立交景觀設(shè)計(jì)結(jié)合地形的高差變化及立交橋附近預(yù)留的綠地進(jìn)行設(shè)計(jì)，植物配置以草坪、灌木和草花為主，選擇樹形優(yōu)美的喬木作為孤植樹，其余樹種作為點(diǎn)綴布置．在互通區(qū)大環(huán)的中心地段，在不影響視距的范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)穩(wěn)定的樹群，可常綠與落葉樹相結(jié)合，喬木與灌木相搭配，既增加綠量，又形成良好的自然群落景觀，自然而壯闊，同時(shí)可減少人工撫育管理。

隧道景觀設(shè)計(jì)注重洞口形式和進(jìn)出口的綠化設(shè)計(jì)。洞口設(shè)計(jì)主要結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕徒ㄖL(fēng)格進(jìn)行造型設(shè)計(jì)，選擇洞門結(jié)構(gòu)形態(tài)時(shí)，還應(yīng)注意視覺上的相對(duì)感及與其它建筑物的主從關(guān)系，凸現(xiàn)隧道洞口的美學(xué)效應(yīng)。隧道進(jìn)出口綠化需滿足視覺的要求，緩解明暗急劇變化給駕駛員帶來(lái)的不適感，另外，洞頂和洞側(cè)植被應(yīng)與山體植被一致，過(guò)渡自然，能很好的與周邊環(huán)境相融合。

2.3房建服務(wù)設(shè)施景觀設(shè)計(jì)

目前國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)的選址與具體設(shè)計(jì)基本上采用按里程指標(biāo)控制，沿公路主線兩側(cè)基本呈對(duì)稱方式布置服務(wù)區(qū)建筑(有時(shí)甚至一條高速公路的建筑方案也或基本相同)。從而造成服務(wù)區(qū)直接與高速公路相接受公路交通噪聲與汽車廢氣的污染較大，是一種缺乏“人性關(guān)懷”的唯設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)思路，尤其是山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)若采用上述選址方式往往還會(huì)產(chǎn)生新的大填大挖，既不利于發(fā)揮服務(wù)區(qū)的服務(wù)功能，又對(duì)環(huán)境景觀造成較大的破壞和負(fù)面影響。衡炎高速公路正是穿行于山地丘陵、河流谷地之間，自然環(huán)境優(yōu)美，因此衡炎路的服務(wù)設(shè)施選址，應(yīng)協(xié)調(diào)公路建設(shè)于優(yōu)美的自然景觀的關(guān)系，突出體現(xiàn)服務(wù)設(shè)施的服務(wù)主體為“使用者”及周邊的居民，將“以人為本”的設(shè)計(jì)理念貫穿設(shè)計(jì)的全過(guò)程，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件、人文景觀，將自然景觀有機(jī)的融入其中。服務(wù)區(qū)、停車區(qū)選擇在風(fēng)景優(yōu)美，山水俱佳的地方，盡量依山傍水，隨坡就勢(shì)，這樣在方便司機(jī)停車、加油、休息的同時(shí)還可觀賞到優(yōu)美的自然景觀。

本次在楊林服務(wù)區(qū)的選址上充分體現(xiàn)了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用。將楊林服務(wù)區(qū)定在山地植被豐富，綠意盎然的地段。在服務(wù)區(qū)的布局上，可以結(jié)合服務(wù)區(qū)的功能特點(diǎn)合理利用自然地形或利用棄土人工設(shè)計(jì)微地形使服務(wù)區(qū)于主路之間隔離開來(lái)，使服務(wù)區(qū)的主體建筑和停車場(chǎng)等設(shè)施盡量布置在公路視線可及范圍之外，利用線形自由靈活的減速、加速車道將服務(wù)區(qū)與主路連接，于鬧中爭(zhēng)得一塊相對(duì)安寧、且景觀環(huán)境優(yōu)美的服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)內(nèi)利用造園手法，將自然景觀巧妙的借入服務(wù)區(qū)，同時(shí)利用植物群落和游路的區(qū)劃，將服務(wù)區(qū)分成風(fēng)景各異的綠化空間，使整個(gè)服務(wù)區(qū)山水交融，風(fēng)景怡人，成為衡炎高速一道靚麗的風(fēng)景線。

結(jié)合沿線居民居住特征，在房建設(shè)計(jì)中，秉承著“歷史傳承，和諧創(chuàng)新”的原則，尊重當(dāng)?shù)氐赜蛱卣骱臀拿}，在建筑造型上，吸收當(dāng)?shù)孛窬咏ㄖ械模写硇缘慕ㄖ亍Ｍㄟ^(guò)對(duì)建筑的實(shí)質(zhì)的深刻理解和對(duì)當(dāng)?shù)匚幕纳羁掏诰蛟O(shè)計(jì)出極富地方特色的建筑。采用當(dāng)?shù)氐慕ú暮同F(xiàn)有常規(guī)建材為構(gòu)筑手段，巧妙地駕馭材料的質(zhì)地、肌理，創(chuàng)造性地美化建筑空間形態(tài)、空間序列，精心打造綠色的建筑外環(huán)境，采用樸素、簡(jiǎn)約的建筑風(fēng)格。通過(guò)建筑單體之間的靈活自由的組合，既達(dá)到不同功能建筑之間的融合，又通過(guò)組合變化產(chǎn)生強(qiáng)烈的空間感。

3鄉(xiāng)土景觀對(duì)現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義

3.1保護(hù)鄉(xiāng)土景觀有利于現(xiàn)代高速公路的持續(xù)發(fā)展

衡炎高速公路沿線自然風(fēng)光秀麗，因此在沿線的景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)樹立面向節(jié)約資源的設(shè)計(jì)理念，較大強(qiáng)度地保護(hù)和利用現(xiàn)有景觀資源、較大可能地避免浪費(fèi)資源、較大能力地挖掘開發(fā)新資源、較大限度地回收利用廢棄資源。

衡炎高速線路設(shè)計(jì)和建設(shè)階段已充分考慮盡量避免破壞自然環(huán)境和原有風(fēng)景，充分保護(hù)各種動(dòng)植物、河流水域、名勝古跡。在特殊路段必要時(shí)還適當(dāng)?shù)匦薷牧嗽O(shè)計(jì)和施工方案以保全原有風(fēng)景、甚至是一棵古樹(如K29大滑坡處楓香和古樟的避讓和保護(hù)利用)。在保護(hù)原有風(fēng)景的同時(shí)，作為現(xiàn)代化的生態(tài)旅游公路，設(shè)計(jì)為符合時(shí)代的發(fā)展要求，衡炎路靈活運(yùn)用多種元素，構(gòu)筑旅游公路的特色景觀環(huán)境，使之成為現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)保的時(shí)空走廊。

3.2發(fā)掘鄉(xiāng)土景觀有利于自然融合與環(huán)境協(xié)調(diào)

衡炎高速公路的景觀設(shè)計(jì)著重考慮公路環(huán)境與沿線自然生態(tài)、環(huán)境相協(xié)調(diào)的問(wèn)題，減少人為雕琢和人造景觀的痕跡。在考慮平縱、橫斷面相結(jié)合、填切土方平衡的同時(shí)，還要充分考慮與自然環(huán)境、人文景觀相結(jié)合，努力做到不僅不破壞自然環(huán)境，還能通過(guò)對(duì)局部地形、物種的調(diào)整改善沿線生態(tài)環(huán)境，不僅考慮到公路線形美觀，還考慮到司乘人員良好的心理和視覺的感受，做到“顯山露水”，使衡炎路真正做到源于自然、融入自然、高于自然。從公路建設(shè)一開始就應(yīng)當(dāng)杜絕亂開挖、亂取土、隨意施工、肆意破壞環(huán)境的行為；排水和防護(hù)工程應(yīng)當(dāng)配合景觀設(shè)計(jì)，視線范圍內(nèi)的截水溝可利用植物進(jìn)行隱性化處理：道路互通范圍內(nèi)的內(nèi)側(cè)邊坡盡量因地制宜、隨坡就勢(shì)、坡度普遍放緩，逐步取消違反人性化的圬工防護(hù)工程，采用地被植物替代；道路邊溝充分考慮保護(hù)農(nóng)田，沿線服務(wù)設(shè)施、各種橋涵形式多樣風(fēng)格各異，建議采用本地石材、木材等結(jié)構(gòu)(如木棧道、古城墻等)應(yīng)充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣⑴c周圍自然環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)。

3.3利用和營(yíng)造鄉(xiāng)土景觀為當(dāng)?shù)厝说纳钤O(shè)計(jì)

衡炎路景觀設(shè)計(jì)的主題為“回歸自然、擁抱綠色”。圍繞這一主題，充分發(fā)掘沿線各地域的歷史文化、人文景觀和自然景觀的特征加以利用，由此表現(xiàn)出各自的特色和韻味，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行藝術(shù)加工和變化，如構(gòu)筑物的風(fēng)格、造型、色彩以及線形的彎曲、起伏等，既使司機(jī)在行車途中感受到沿途景觀在一片充滿生機(jī)的綠海中，隨著公路的延伸富有節(jié)律感、多樣性景觀、使人心情愉悅達(dá)到消除疲勞提高行車安全的目的；同樣也為沿線經(jīng)年累月生活在與自己有著密切關(guān)系的公路周邊環(huán)境中的當(dāng)?shù)厝耍峁┮粋€(gè)相對(duì)熟悉、和諧的景觀。

3.4現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)新的靈感源泉

鄉(xiāng)土景觀是當(dāng)?shù)厝诉m應(yīng)地域氣候、土地上的自然人文過(guò)程的適應(yīng)的物質(zhì)形態(tài)的表露。利用和回避風(fēng)的形式、利用和回避太陽(yáng)光的形式、利用和回避水的形式、利用和回避動(dòng)物及人流的形式、以及多樣化的鄉(xiāng)土形式所給人的獨(dú)特體驗(yàn)都為設(shè)計(jì)具有地域特色的現(xiàn)代高速公路景觀提供了不盡的源泉。

一種理想的景觀，無(wú)論是沒(méi)有設(shè)計(jì)師的、基于經(jīng)驗(yàn)的前科學(xué)設(shè)計(jì)，或是基于科學(xué)理論和方法的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，最終都將走向天地、人、神的和諧(俞孔堅(jiān)，1998，2000)。發(fā)掘和利用鄉(xiāng)土景觀如同掌握最現(xiàn)代的科學(xué)和技術(shù)一樣，都有助于景觀設(shè)計(jì)師的作品離理想景觀更近些、與自然環(huán)境更貼近些、更和諧。

摘要：本文對(duì)沿線鄉(xiāng)土景觀進(jìn)行發(fā)掘，并論述了解讀鄉(xiāng)土景觀對(duì)現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義。提出充分保護(hù)和利用鄉(xiāng)土景觀是進(jìn)行現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)、貫徹“安全、舒適、環(huán)保、和諧”公路設(shè)計(jì)新理念的重要手段；了解鄉(xiāng)土景觀對(duì)現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義在于理解鄉(xiāng)土景觀是鄉(xiāng)土經(jīng)驗(yàn)的一種歷史記載，幫助設(shè)計(jì)師用一種新的、非自我的視角，設(shè)計(jì)高速公路延續(xù)的、動(dòng)態(tài)的景觀，從一種不自覺的、沒(méi)有設(shè)計(jì)師的原始景觀和唯設(shè)計(jì)師的人造景觀，走向自覺的為使用者而設(shè)計(jì)的和諧景觀。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)土景觀；現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)；和諧景觀；回歸

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:高速公路景觀設(shè)計(jì)論文

1.高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義

高等級(jí)公路的建設(shè)促進(jìn)了沿線地區(qū)物資、信息交流，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善了沿線居民的生活質(zhì)量，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從1988年實(shí)現(xiàn)零的突破到2003年底，我國(guó)高速公路已通車?yán)锍踢_(dá)29745公里，躍居世界第二位，高速公路遍布中華大地。然而高速公路在我國(guó)是新鮮事物，設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中，優(yōu)先考慮的是高速公路的基本功能要求，即道路線型的“平、直、緩”以達(dá)到“短距離、高速度、大流量”的目的，而忽視了其環(huán)保效應(yīng)和景觀效應(yīng)。高速公路的興建是一個(gè)系統(tǒng)工程，它要占用大量的土地，并影響天然的植被、地形、水系等，特別是在公路營(yíng)運(yùn)期間車輛排放的尾氣、揚(yáng)塵、廢水以及產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)，將會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)長(zhǎng)期的不利影響，這一點(diǎn)已逐步被主管部門、建設(shè)部門和設(shè)計(jì)單位意識(shí)到，為此建立了高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系，開展環(huán)保設(shè)計(jì)，采取相應(yīng)的環(huán)保措施，使其對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響得到有效的控制。

高速公路的建設(shè)，除了進(jìn)行功能、環(huán)保設(shè)計(jì)外，還應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。所謂景觀，是指人類（景觀主體）所感受到的給人帶來(lái)視覺享受和情感上認(rèn)同的物質(zhì)形態(tài)及空間氛圍的綜合構(gòu)成體。而高速公路為了達(dá)到“高速”目的，建設(shè)中往往“逢山劈山、遇水架橋、過(guò)村拆房”，成為附著在大地上的一條超長(zhǎng)的“黑色拉練”，導(dǎo)致巖石裸露，水系紊亂，森林減少；有的村落一分為二，改變了原有的自然形態(tài)；施工中的取土和棄土缺少統(tǒng)一規(guī)劃和管理，亂挖亂堆；甚至有的地質(zhì)景觀和文物古跡也難逃厄運(yùn)，破壞了高速公路沿線的自然景觀和人文景觀景，與原始的大地景觀極不相融。高速公路的興建不僅要給人類帶來(lái)物質(zhì)文明，而且應(yīng)該帶來(lái)精神文明，使其成為展示地方文化特色、經(jīng)濟(jì)特色和精神風(fēng)貌的長(zhǎng)廊。因此，高速公路必須結(jié)合原始的大地景觀進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，營(yíng)造良好的視覺形象，使乘客有“人在車中坐，車在畫中行”的良好情感，帶來(lái)一種審美愉悅，使其成為匍匐在大地上的一條綠色長(zhǎng)龍。

2.高速公路景觀的空間層次

高速公路景觀空間主要由景觀廊道和景觀節(jié)點(diǎn)組成，與城市街景有一定的相似性，二者均為帶狀空間，但又不同于城市街景的功能和特征。城市街景人工性、圍合性強(qiáng)，視域有限，而高速公路景觀空間自然性強(qiáng)，圍合性弱，視域?qū)拸V，同時(shí)要求有很強(qiáng)的導(dǎo)向性。

2.1景觀廊道。景觀廊道是高速公路景觀空間的主體，它由三個(gè)空間層次組成，及時(shí)層次為道路空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素有行車道、路肩、隔離帶、防護(hù)欄、隔音屏、指示牌、天橋及橋身廣告、路基邊坡和行使的車輛；第二空間層次為道路兩側(cè)的帶狀綠化空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素有喬木、灌木等樹木及花草等地被植物、道路兩側(cè)的山體護(hù)坡、廣告等，其寬度一般10-15米；第三空間層次為高速公路兩側(cè)的視域空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素有田野、村莊、山體、水體和勞作的人們及各種動(dòng)植物。及時(shí)空間層次包容在第二空間層次中，第二空間層又包容在第三空間層次中，共同營(yíng)造景觀廊道，構(gòu)筑新的大地景觀。

2.2景觀節(jié)點(diǎn)。高速公路景觀節(jié)點(diǎn)包括三種類型：及時(shí)種為高速公路的進(jìn)出站口，是高速公路整體景觀空間序列的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是進(jìn)入一個(gè)城市或地區(qū)的門戶，其景觀環(huán)境決定著人們感受一座城市或地區(qū)的及時(shí)印象，它的環(huán)境生態(tài)組成要素有收費(fèi)亭、防撞設(shè)施、廣告牌、車輛、工作人員、其它服務(wù)性建筑及小品等；第二種為高速公路服務(wù)區(qū)，按照高速公路適當(dāng)?shù)睦锍滩⒔Y(jié)合兩側(cè)的地形地貌來(lái)設(shè)置，其環(huán)境生態(tài)組成要素有停車場(chǎng)、加油站、維修站、廁所、車輛、司乘人員、服務(wù)人員、綠化、廣告、小品建筑及住宿、餐飲、購(gòu)物的主體建筑等；第三種為互通區(qū)，它是由道匝及橫跨的橋梁和涵洞圍合而成的內(nèi)向型空間，其環(huán)境生態(tài)組成要素與景觀廊道的道路空間層次生態(tài)組成要素相同。

3.高速公路的景觀元素

3.1山體。山體類似于城市中的建筑，是空間的垂直界面，對(duì)分隔空間、豐富空間層次發(fā)揮著重要作用。高速公路兩側(cè)沒(méi)有山體，其空間層次單一而缺少變化，如湖北宜黃高速公路武漢至荊州段穿過(guò)江漢平原，雖然視野開闊，但景觀單一，知其一而知其二，容易使人困乏。同時(shí)山體作為景觀元素又優(yōu)于生硬的城市建筑，其自然和諧、優(yōu)美酣暢的曲線加上山體上的奇峰異石、綠樹蔥蘢，給人帶來(lái)賞心悅目的感受，是在城市當(dāng)中享受不到的大自然的美。

3.2水系。水系和山體一樣，既是大地景觀的重要組成要素，也是高速公路的景觀元素。水系或曲折或開張，富有動(dòng)感。有的高速公路跨過(guò)水系，形成水系和高速公路的節(jié)點(diǎn)，把人的視線切換到另一景觀空間。高速公路沿線山水交融，湖光山色，婉若一幅美麗的圖畫。

3.3綠化。綠化是大地的肌膚，綠色是大地景觀的主色調(diào)，在高速公路景觀空間中，綠化景觀包含行車道中間的隔離帶、兩側(cè)的綠化帶和相鄰大地空間上的森林植被、農(nóng)作物等三個(gè)層次。特別是隔離帶和兩側(cè)的綠化帶，經(jīng)過(guò)有規(guī)律的種植、養(yǎng)護(hù)，成為重要的人工景觀元素。

3.4橋涵。橋涵是高速公路兩側(cè)居民及動(dòng)物的生命通道，是高速公路空間中不可缺少的組成部分。因此，橋涵在滿足流通功能要求的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)技術(shù)和地方文化特色，加強(qiáng)造型設(shè)計(jì)和色彩設(shè)計(jì)，使其成為高速公路景觀元素。

3.5邊坡。高速公路在興建過(guò)程中，難免開山填土，形成了山體的邊坡和路基的邊坡。為了避免山體滑坡和路基崩塌，需將邊坡上裸露的巖石和土壤進(jìn)行加固。隨著新技術(shù)、新材料的誕生及邊坡的垂直高度不同，邊坡的加固方法有多種多樣，常見方法有塊料護(hù)岸、輪胎固土、混凝土漿錨噴等，不同的加固方法其構(gòu)造形式也不相同。邊坡是高速公路空間的垂直界面，是人們的視線不可回避的地方，也是形成該道路印象的最重要的因素。因此，不管是那一種形式，在滿足加固要求的同時(shí)，應(yīng)將其進(jìn)行景觀化設(shè)計(jì)，如京珠高速湖北段兩側(cè)的邊坡有的采取巖石或混凝土預(yù)制塊等塊料護(hù)岸，有的采用混凝土漿錨噴，在其表層都進(jìn)行了景觀化處理，塊料護(hù)岸通過(guò)塊料有規(guī)律的排列形成豐富的肌理，并在其表層雕上具有楚文化的圖案，混凝土漿錨噴的邊坡在其表層繪上色彩明快的卡通畫，使其具有較強(qiáng)的觀賞性。

3.6建筑。高速公路景觀空間的建筑包括高速公路兩側(cè)的民居或其他建筑、服務(wù)區(qū)建筑、進(jìn)出站口建筑等。高速公路在線形設(shè)計(jì)時(shí)不可避免的要穿過(guò)一些村落，破壞了原有的自然形態(tài)，對(duì)自然景觀帶來(lái)了負(fù)面影響，而高速公路兩側(cè)的民居是展示當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況、歷史文化、精神風(fēng)貌的窗口，代表了一個(gè)地方的形象，無(wú)論高速公路和地方都有必要將其景觀化處理。但民居產(chǎn)權(quán)歸屬各異，是高速公路建設(shè)中最難協(xié)調(diào)的問(wèn)題。高速公路建設(shè)主管部門和當(dāng)?shù)卣畱?yīng)在加強(qiáng)對(duì)兩側(cè)民居建設(shè)管理的同時(shí)，給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)扶持，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一改造或興建，使其具有一定的地域特色。服務(wù)區(qū)建筑是司乘人員可以親密接觸的建筑，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)有地形地貌，在完成基本功能的同時(shí)注重造型的奇特性和色彩的刺激性，使其既發(fā)揮商業(yè)效應(yīng)，又豐富道路景觀。目前高速公路服務(wù)區(qū)建筑多為“歐陸”風(fēng)格，主色調(diào)一般為紅色，具有一定的觀賞效果，但過(guò)于重復(fù)反而喪失了特色，因此應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)性化設(shè)計(jì)。出入口處服務(wù)性建筑位于城市和高速公路的過(guò)渡空間中，一般納入城市的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)之中，而收費(fèi)亭的設(shè)計(jì)以安全、簡(jiǎn)潔明快為主，以免分散駕駛員的注意力，但其構(gòu)圖和材質(zhì)應(yīng)以新穎，具有時(shí)代特色為旨，使其成為道路一景。

3.7防護(hù)及引導(dǎo)設(shè)施。該元素位于廊道空間的及時(shí)空間層次內(nèi)，離司乘人員最近，重復(fù)頻率較高。主要有高速公路兩側(cè)的防撞欄、隔離墩、隔音屏、里程牌、安全指示牌、安全線、反光板（器）等，其有規(guī)律的重復(fù)、特有的形狀和色彩構(gòu)成了高速公路特有的景觀，使人從中得到了快速、高效的體驗(yàn)。

3.8其他景觀元素。包含高速公路兩側(cè)的雕塑、壁畫、浮雕、廣告等，壁畫和浮雕一般附著在邊坡上，前面已經(jīng)闡述。雕塑是最直觀的形體語(yǔ)言，她凝聚了當(dāng)?shù)氐臍v史文化、產(chǎn)業(yè)特色、民族風(fēng)情等，同時(shí)具有較強(qiáng)的藝術(shù)性、觀賞性，提升了高速公路的品質(zhì)，使其成為文化長(zhǎng)廊。如京珠高速湖北段是湖北境內(nèi)的及時(shí)條景觀高速公路，在其節(jié)點(diǎn)空間上設(shè)置了具有不同象征意義的雕塑，令司乘人員回味無(wú)窮。高速公路廣告是時(shí)代的產(chǎn)物，其形式主要有高速公路兩側(cè)的廣告和橋身附著廣告，廣告豐富的色彩和構(gòu)圖及具有趣味性的廣告詞形成了高速公路的另一道風(fēng)景線，展現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)特色。

4.高速公路的景觀設(shè)計(jì)

高速公路景觀設(shè)計(jì)就是在完成“高速”功能的前提下，利用上述道路組成要素及周圍的地物、地貌等自然要素和本地域的人文要素等景觀元素，按照一定的尺度、比例、線形、形態(tài)、色彩、質(zhì)地、韻律、節(jié)奏等基本法則進(jìn)行構(gòu)圖，創(chuàng)造良好的視覺形象和生態(tài)環(huán)境，給人帶來(lái)一種審美愉悅和良好的情感反響。

4.1高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)

4.1.1借景。高速公路線形設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足“平、直、緩”的同時(shí)，應(yīng)避開風(fēng)景名勝區(qū)和其它歷史古跡，以保護(hù)現(xiàn)有的自然景觀、人文景觀和生態(tài)環(huán)境，同時(shí)合理借用這些自然景觀和人文景觀，將其引入到高速公路景觀空間中來(lái)，或?qū)⒏咚俟返墓?jié)點(diǎn)延伸到景區(qū)當(dāng)中，如寧杭高速公路宜興太湖服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)借用太湖風(fēng)景，主體建筑遠(yuǎn)離公路，依湖而建，變成了寧?kù)o的觀賞太湖秀麗景色的好去處；南京東蘆山服務(wù)區(qū)借用山勢(shì)建在山腰之間，司乘人員可盡情享受登高遠(yuǎn)望的愜意，把山水美景盡收眼底，消除旅途的疲勞。并在建設(shè)中和地方政府協(xié)調(diào)，將道路紅線以外的山體和農(nóng)田納入整體規(guī)劃，將其借入到道路景觀中來(lái)，如寧杭生態(tài)大道沿線500米范圍內(nèi)的采石場(chǎng)都全部關(guān)停，并進(jìn)行了封山育林，對(duì)荒山禿嶺、采石塘口進(jìn)行綠化美化、恢復(fù)植被。同時(shí)，結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大面積種植經(jīng)濟(jì)林帶和發(fā)展生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)，使其兩側(cè)形成了一幅綿延的畫卷。

4.1.1形成有序的景觀序列。高速公路線形選定后，根據(jù)兩側(cè)的地形、地貌、地質(zhì)、水文等條件和服務(wù)區(qū)設(shè)置要求（一般50公里設(shè)置一個(gè)）合理地設(shè)計(jì)景觀節(jié)點(diǎn)，形成有序的景觀序列。其景觀序列形式為起景（入口）——廊道——節(jié)點(diǎn)（服務(wù)區(qū)、小型互通）——廊道——高潮（大型互通或風(fēng)景名勝區(qū)）——廊道——結(jié)局（出口），具有較強(qiáng)的節(jié)奏感，各個(gè)節(jié)點(diǎn)形似鑲嵌在景觀廊道上的珍珠，達(dá)到引人入勝的效果。

4.2高速公路景觀形態(tài)設(shè)計(jì)

4.2.1沿路帶狀景觀。廊道空間上人們是在快速移動(dòng)中感受物體，瞬間一逝而過(guò)，根據(jù)人的視覺感受活動(dòng)特征，只有這種物體不斷重復(fù)，才能給人產(chǎn)生印象。因此，廊道空間景觀通過(guò)其景觀元素（綠化、防護(hù)欄、反光器等）有規(guī)律的重復(fù)形成帶狀景觀形態(tài)，產(chǎn)生較強(qiáng)的封閉性和導(dǎo)向性，同時(shí)也具有一定的韻律感。

4.2.2節(jié)點(diǎn)景觀斑塊。互通節(jié)點(diǎn)是公路景觀設(shè)計(jì)中場(chǎng)地較大、立地條件好、景觀設(shè)置可塑性最強(qiáng)的部位，其景觀形態(tài)為斑塊。骨架部分由直線和流線道路圍合而成，直線是交叉干道的主線形，一般位于立交的底部，流線是兩條或多條分流路線的連接道路，具有與其它干道相適應(yīng)的立體特點(diǎn)。此處車速減緩，相對(duì)廊道來(lái)說(shuō)感受時(shí)間增長(zhǎng)，且可以居高臨下，其景觀構(gòu)圖可以草坪、小灌木、大灌木等元素為主，其圖案有模紋式、模紋式和自然式的結(jié)合式、自然式等，具有較強(qiáng)的藝術(shù)性。

4.2.3景觀元素形態(tài)設(shè)計(jì)。高速公路路面的引導(dǎo)、隔離、防護(hù)設(shè)施具有較強(qiáng)的安全性要求，其形態(tài)、尺寸有嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)，而兩側(cè)的雕塑、壁畫、浮雕等有較大的自由創(chuàng)作空間。壁畫一般附著在兩側(cè)的邊坡上，并且提供快速前進(jìn)的乘客觀賞，其圖案應(yīng)用夸張的手法，擴(kuò)大尺度并沿前進(jìn)方向伸展。雕塑一般設(shè)置在節(jié)點(diǎn)空間，不可能象其它元素不斷重復(fù)，要使其能給司乘人員留下深刻印象，必須有較大的體量，其高度在15—20米之間，并用抽象的體塊進(jìn)行構(gòu)圖，不宜精雕細(xì)琢。

4.3高速公路景觀色彩設(shè)計(jì)

高速公路景觀不同于城市景觀，其組成要素和界面以自然因素為主，人工因素為輔，是大地景觀不可分割的組成部分。除了路面的黑色外，其它色調(diào)以綠色為主，如路面上的里程牌、指示牌、防護(hù)欄等均為綠色，與大自然色彩統(tǒng)一協(xié)調(diào)。但為了豐富道路景觀，消除司乘人員的疲勞，可以點(diǎn)綴其它色彩。如服務(wù)區(qū)建筑、雕塑敷上紅色后，“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”，活躍了景觀氣氛。橫跨路面的橋涵也可以敷上與綠色協(xié)調(diào)的冷色調(diào)，如蛋清色、淺灰色等。邊坡上的壁畫因?yàn)樯珘K面積大更是滿目畫卷、洋洋大觀，給司乘人員帶來(lái)視覺享受，提升道路形象。

4.4高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)

4.4.1兩側(cè)綠化帶景觀設(shè)計(jì)。兩側(cè)帶狀綠化是建設(shè)綠色通道工程的主體，是景觀環(huán)境再造、協(xié)調(diào)公路與周圍環(huán)境關(guān)系的基本措施，其綠化配置的好壞不僅影響到生態(tài)環(huán)境，而且關(guān)系到高速公路的建筑美和景觀美能否充分展現(xiàn)。這部分綠化要達(dá)到一定的規(guī)模才能形成一道壯觀的綠色風(fēng)景線，其寬度根據(jù)兩側(cè)的地物、地貌確定，一般10-15米為宜。同時(shí)，綠化設(shè)計(jì)要根據(jù)公路的線型特征以及高速公路的特點(diǎn)，營(yíng)造出一種韻律感，植物配置應(yīng)以行列式為主、大塊面組合，樹種根據(jù)土壤、氣候等特征和樹種的人文寓意來(lái)選定，一般以常綠為主，如杜英、樟樹、竹林、茶樹等，且為了視線通透，分枝節(jié)點(diǎn)在6米左右。樹林下面可以種植一些地被植物或花灌木等，豐富綠化帶的景觀層次。

4.4.2中央綠化景觀設(shè)計(jì)。中央隔離帶綠化除了遮光防眩、誘導(dǎo)視線外，還可以改善道路景觀。防眩樹種應(yīng)選擇抗逆性強(qiáng)、枝葉濃密、常綠、耐修剪的樹種，按防眩效果和景觀要求，一般選擇刺柏，其高度1.6米為宜，單行株距2.0米，刺柏有規(guī)律的排列，形成了一定的韻律感。中央分隔帶的地表綠化，種植草坪和地被植物，使地表得以有效覆蓋，防止土層污染路面，達(dá)到保濕效果，同時(shí)通過(guò)花灌木的不同花期、花色以及葉色變化，減少刺柏的單調(diào)感，豐富隔離帶的景觀。

4.4.3互通區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)。互通立交區(qū)是高速公路的出入口，如前所述，其空間由道匝立體交叉圍合而成，綠化設(shè)計(jì)必須滿足行車功能的需要和視覺要求，構(gòu)圖分規(guī)則式和自由式兩種。面積相對(duì)較小的空間采用規(guī)則式構(gòu)圖，根據(jù)人們的審美情趣和地方文化特色，選擇不同的模紋式圖案，其構(gòu)圖以地被植物為背景，用顏色各異的低矮的灌木搭配種植。面積較大的空間可采用自由式構(gòu)圖，類似于中國(guó)的傳統(tǒng)園林，喬木、灌木搭配，但其種植密度需滿足通視要求。道匝邊坡可種植草坪并輔以少量的小灌木，既可以護(hù)坡又可以觀景。

摘要：高速公路興建除了滿足“短距離、高速度、大流量”要求外，還應(yīng)注重其環(huán)保效應(yīng)和景觀效應(yīng)。本文系統(tǒng)地分析了高速公路景觀空間層次和景觀元素，并對(duì)如何進(jìn)行高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、景觀形態(tài)設(shè)計(jì)、景觀色彩設(shè)計(jì)和綠化景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，以探求合理的高速公路景觀設(shè)計(jì)方法。

關(guān)鍵字：高速公路；景觀空間；景觀元素；景觀設(shè)計(jì)

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)論文

1、馬家溝概況

馬家溝是流經(jīng)哈爾濱市中的一條內(nèi)河：最早為季節(jié)性河流：在城市改造前一直是哈爾濱的排污瀉洪的通道。1996年哈爾濱市委、市政府對(duì)馬家溝做出了系統(tǒng)的規(guī)劃。馬家溝的功能將會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變：景觀作用將成為河道改造后的主要功能：同時(shí)兼?zhèn)湫购樽饔谩８鶕?jù)馬家溝流經(jīng)市區(qū)的位置和兩岸的自然與建設(shè)情況：將河段劃分成三大景區(qū)；

森林植物景觀區(qū)，從工農(nóng)水庫(kù)至和興橋，為城市邊緣區(qū)段，兩側(cè)主要為農(nóng)田和省森林植物園，規(guī)劃中提出應(yīng)創(chuàng)造獨(dú)特的森林景觀；

城市中心臺(tái)園區(qū)：從和興橋至大有坊橋，為城市的中心地帶，在原有的動(dòng)物園、兒童公園的基礎(chǔ)上規(guī)劃出若干個(gè)小型公園，目的是在城市居住區(qū)提供休閑的場(chǎng)所；

觀光游覽區(qū)，從大有坊橋至松花江，屬城市邊緣區(qū)段，兩側(cè)為農(nóng)田和河灘，自然景觀較好。規(guī)劃的目的是為城市居民提供欣賞自然風(fēng)光的場(chǎng)所。

2、場(chǎng)地性分析

場(chǎng)地是糾集自然和人文成為承托自然和人文衍生變化的平臺(tái)[1]。場(chǎng)地是有性格的：它的性格就來(lái)自于活動(dòng)在其中的自然和人文：同時(shí)也成就這些自然與人文的活動(dòng)。

示范段位于任家橋—和興橋：全長(zhǎng)1.2km：河道控制范圍1.2km：設(shè)計(jì)寬度為從河道中心向兩邊推算50m。設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的基地狀況處于荒蕪狀態(tài)：除河道的硬質(zhì)景觀以外：兩岸均沒(méi)有進(jìn)行人工的設(shè)計(jì)和改造。

區(qū)域內(nèi)的三條主要干道哈平路、和興路及文昌街均穿過(guò)馬家溝河：兩岸瀕臨植物園、花圃、黑龍江大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)及實(shí)驗(yàn)林場(chǎng)、文新小區(qū)、林總醫(yī)院等單位。

通過(guò)對(duì)馬家溝沿岸場(chǎng)地性的分析：歸納為以下幾個(gè)特征（三條線）。

2.1風(fēng)景線

馬家溝流經(jīng)市區(qū)是從黑龍江省森林植物園開始流經(jīng)動(dòng)力區(qū)、南崗區(qū)、太平區(qū)后流入松花江的。森林植物園是反映黑龍江森林自然風(fēng)光、東北植物森林景觀的一個(gè)縮影。馬家溝始于森林植物園流入市中心區(qū)：正是人與自然交匯的一個(gè)良好開端。

2.2經(jīng)濟(jì)線

通過(guò)對(duì)馬家溝河道的整治規(guī)劃：使其濱水區(qū)成為城市新的亮麗的風(fēng)景線的同時(shí)：也成為拉動(dòng)城市建設(shè)的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。最突出的是沿岸的居住區(qū)房?jī)r(jià)提高：示范段內(nèi)的科大小區(qū)、文新小區(qū)等已建成小區(qū)：其濱河區(qū)的綠地游園比較完善：良好的居住環(huán)境：成為吸引越來(lái)越多的市民前去居住的重要條件。

2.3知識(shí)線

示范段內(nèi)馬家溝沿岸分布著的數(shù)所高校：承載著城市的知識(shí)文脈。一過(guò)任家橋：兩岸隔岸相望的便是東北林業(yè)大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)和黑龍江大學(xué)：這條線是重要的場(chǎng)所特征。21世紀(jì)的大學(xué)會(huì)隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益顯露出重要的社會(huì)地位：知識(shí)社會(huì)為大學(xué)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。大學(xué)將不再是保存知識(shí)、培養(yǎng)學(xué)生、做做學(xué)問(wèn)的場(chǎng)所：再不是被動(dòng)適應(yīng)社會(huì)的附屬品：而是主動(dòng)服務(wù)社會(huì)、改造社會(huì)的強(qiáng)大的“推動(dòng)器”。這種城市知識(shí)功能新空間的出現(xiàn)：使城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代比以往任何一個(gè)時(shí)代都更需要尊重人性化的場(chǎng)所[2]：它是以高技術(shù)人才之間的信息與知識(shí)交流的形式出現(xiàn)的：體現(xiàn)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的較大特色：而沿岸的各高校正是培養(yǎng)高技術(shù)人才的搖籃。

3、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

①堅(jiān)持宏觀、中觀、微觀相結(jié)合的原則。宏觀上以建設(shè)馬家溝生態(tài)廊道為主要原則：按照規(guī)劃中的模式劃分：布局合理：充分發(fā)揮環(huán)境效益和生態(tài)效益。中觀上突出重點(diǎn)：特別是橋頭、居住小區(qū)、高校等場(chǎng)地性特征的地段：建成風(fēng)格各異：滿足不同功能的園林景觀。微觀上創(chuàng)造不同特點(diǎn)、不同風(fēng)格的園景：以綠帶為紐帶：把風(fēng)格各異的游園聯(lián)結(jié)起來(lái)：建成完整的帶狀空間。

②設(shè)計(jì)手法上強(qiáng)調(diào)各具特色。在園林布局、地形變化、駁岸處理及植物配置等方面要有鮮明個(gè)性和獨(dú)特風(fēng)格。

③突出文化內(nèi)涵。設(shè)計(jì)中：努力挖掘文化內(nèi)涵：創(chuàng)造各個(gè)文化空間：積極營(yíng)造深厚的文化氛圍。

④植物造景。應(yīng)用樹木、花卉、地被草坪品種：體現(xiàn)植物的多樣性：充分利用植物的生物學(xué)及生態(tài)學(xué)特征、季相特色：營(yíng)造多品種、多色調(diào)、多層次、多形式的園林景觀。

4、設(shè)計(jì)構(gòu)思

設(shè)計(jì)以田園（任家橋橋頭綠地）、創(chuàng)新園（文昌橋橋頭綠地）、和合園（和興橋橋頭綠地）為三個(gè)主要綠地空間：構(gòu)成沿岸的三個(gè)中心廣場(chǎng)：并分別賦予它們以文化內(nèi)涵。從田園到創(chuàng)新園發(fā)展的歷程：也證明了隨著人類以簡(jiǎn)單勞動(dòng)為主的農(nóng)業(yè)時(shí)代走向以復(fù)雜勞動(dòng)為主的后工業(yè)時(shí)代：城市也從田園城市發(fā)展到了以信息時(shí)代高科技發(fā)展為時(shí)代特征的現(xiàn)代化城市。

這三個(gè)主題綠地只是糾集場(chǎng)地性的一個(gè)凝聚：而各時(shí)代的發(fā)展過(guò)程：成全了一松散的串聯(lián)式開放體系：以濱河步行空間串聯(lián)起動(dòng)態(tài)游憩廣場(chǎng)和靜態(tài)觀賞廣場(chǎng)及各個(gè)綠色文化空間序列：并分別體現(xiàn)了空間的節(jié)奏設(shè)置和變化。

5、景區(qū)劃分

5.1田園（任家橋橋頭綠地）

通過(guò)幾個(gè)整合的橢圓形態(tài)構(gòu)成三角形的廣場(chǎng)中心：并向四周發(fā)散。以圓形表現(xiàn)人類與自然原始的協(xié)調(diào)相處的狀態(tài)：同時(shí)以縱向的長(zhǎng)條形豐富構(gòu)圖與聯(lián)系空間：表現(xiàn)田園城市最初的形態(tài)。開敞結(jié)構(gòu)既能充分吸引周邊及廣場(chǎng)內(nèi)部的視線：同時(shí)也創(chuàng)造了中心景區(qū)的等級(jí)序列：使游人能有向心感：又能步移景異：充分享受豐富、流動(dòng)的多層次景觀。

5.2林園與民園

東北林業(yè)大學(xué)與對(duì)岸的文新小區(qū)的濱河帶狀空間：由若干個(gè)無(wú)主題但有個(gè)性的廣場(chǎng)、種植、小品等相關(guān)因素的變化和不同組合衍生而成：成為豐富完善整個(gè)景觀體系的一個(gè)個(gè)必要的亮點(diǎn)。而主題雕塑則承擔(dān)著對(duì)各段落主題的揭示和闡釋。

林園設(shè)交流廣場(chǎng)：為師生提供一個(gè)歡樂(lè)的交往空間：以舒緩壓力：?jiǎn)⒌纤季S：激發(fā)靈感;以眺望、觀看、訴說(shuō)、沉思、傾聽等幾個(gè)雕塑串聯(lián)各個(gè)空間：用以表現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生對(duì)人生的思考及對(duì)自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)、報(bào)效社會(huì)的渴望。

民園作為居住區(qū)的濱河游園：園內(nèi)設(shè)計(jì)“絲語(yǔ)園”和“童趣園”：分別布置門球場(chǎng)、太極廣場(chǎng)及一些兒童活動(dòng)設(shè)施等滿足不同人群對(duì)活動(dòng)空間的需求。同時(shí)：以具相與抽象、常態(tài)與維美的人物雕塑散落布置：以一種輕松、幽默的態(tài)度：截取若干日常生活狀態(tài)下的普通民眾：強(qiáng)調(diào)了場(chǎng)所的現(xiàn)實(shí)感：渲染了城市的生活氣氛：并就此成就了一種特色景觀。

5.3創(chuàng)新園

以體現(xiàn)人類發(fā)展過(guò)程中：不斷挑戰(zhàn)自我、開拓創(chuàng)新為主題。園內(nèi)以較大的橢圓形廣場(chǎng)表現(xiàn)當(dāng)代人海納各派文化的胸襟：同時(shí)為市民提供了濱水集散的空間;而動(dòng)態(tài)的曲線摹寫浪潮翻騰的情狀：通過(guò)這一瞬間的刻畫：將極度的動(dòng)感凝固下來(lái)：從而使場(chǎng)所充滿張力。

5.4和合園

位于和興橋入口視覺軸線：借用《易經(jīng)》的“和合”思想：寓意“天人合一”：人與自然的和諧。人類城市從田園經(jīng)過(guò)一系列的城市發(fā)展：又回到原來(lái)的人與自然和諧的狀態(tài)。但這不是簡(jiǎn)單的重復(fù)：而是螺旋式的上升：是更自覺、更科學(xué)、更理智地創(chuàng)造人類生存的溫馨環(huán)境。

及時(shí)景標(biāo)是用紫葉小檗修剪的圓球：象征著太陽(yáng)。其后是蜿蜒曲折的飄帶綠籬：象征銀河。左右用綠籬造型布置九大行星：依其大小比例修剪成星形;各行星的天體運(yùn)行軌跡用不同色彩的卵石鋪成的游園小路：游人沿路可親身體驗(yàn)形體的運(yùn)行規(guī)律：直觀感受宇宙之奧秘。

6、植物景觀規(guī)劃

6.1種植設(shè)計(jì)原則

①標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)為狹長(zhǎng)的濱河地帶：在植物造景上應(yīng)采用連續(xù)的構(gòu)圖方式：種植采用疏密相間的形式：使空間有開有合：豐富植物的平面及立面構(gòu)圖。

②充分考慮綠帶的外部環(huán)境：因地制宜：分區(qū)布局：形成以綠為主調(diào)的濱水長(zhǎng)廊。

③突出鄉(xiāng)土樹種：強(qiáng)調(diào)整體植物景觀：適當(dāng)配置垂直綠化給水生植物：豐富綠化層次：增加綠量。構(gòu)建物種多樣性、相對(duì)穩(wěn)定的植物廊道。

④考慮哈爾濱市冬季漫長(zhǎng)的季節(jié)特點(diǎn)：重視常綠針葉樹的種植。

6.2植物景觀分區(qū)

①春花灌木園:田園區(qū)因地處植物園及花圃：?jiǎn)棠颈容^豐富：周圍的綠化環(huán)境較好。因此：配置一些春季開花的灌木：如連翹、榆葉梅、丁香、樹錦雞兒等春夏開花的灌木：以豐富植物景觀及群落的層次結(jié)構(gòu)。

②秋葉碩果園:民園和林園的植物配置在符合總體設(shè)計(jì)原則：即針葉樹與闊葉樹、喬、灌、草搭配合理的前提下：適當(dāng)增加秋色葉樹：增加綠地的季相變化;同時(shí)：林園內(nèi)種植適當(dāng)配置果樹：春華秋實(shí)：勉勵(lì)同學(xué)們刻苦學(xué)習(xí)：一分汗水：一分收獲：珍惜青春美好年華。

③科普實(shí)驗(yàn)園:林園與創(chuàng)業(yè)園區(qū)：適當(dāng)增加一些植物的栽培品種及實(shí)驗(yàn)品種：豐富植物的種類的同時(shí)：可增加同學(xué)們及市民的植物科普知識(shí)。

④花卉芳香園:東北林業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)林場(chǎng)段：屬于自然生態(tài)發(fā)展空間：濱河地帶均是高大的喬木。因此：以林下種植地被、宿根花卉及草花為主：瀕臨文昌街及和興路的橋頭地段：種植荷花、睡連、蘆葦、千屈菜等水生花卉：豐富濱水綠地的植物景觀。

⑤整形植物園:和合園以突出植物的整形景觀為主要特色：在符合設(shè)計(jì)主題的同時(shí)：創(chuàng)造較開敞的現(xiàn)代植物景觀。

7、結(jié)束語(yǔ)

馬家溝濱水綠地示范段的設(shè)計(jì)：無(wú)論是布局結(jié)構(gòu)的安排：還是植物景觀體系的構(gòu)建：都堅(jiān)持了與場(chǎng)地特征吻合的原則。而前述主題的確定：更加強(qiáng)調(diào)了場(chǎng)所精神的表達(dá)。這種表達(dá)也最終提升了地段的文化品位和景觀品質(zhì)。

摘要：以哈爾濱市馬家溝的一段濱水綠地的景觀設(shè)計(jì)為例：從場(chǎng)地性分析入手：提出現(xiàn)代城市濱水綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)的思路和策略。

關(guān)鍵字：濱水綠地；景觀設(shè)計(jì)；場(chǎng)地性；馬家溝

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:園林景觀設(shè)計(jì)在小區(qū)規(guī)劃中作用論文

1小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的意義

設(shè)計(jì)發(fā)展更高階段的人性化設(shè)計(jì)，是人們對(duì)設(shè)計(jì)師提出的更高要求，是人類社會(huì)進(jìn)步的必然結(jié)果。人性化設(shè)計(jì)是以人為軸心，注意提升人的價(jià)值，尊重人的自然需要和社會(huì)需要的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)哲學(xué)。在以人為中心的問(wèn)題上，人性化的考慮也是有層次的，因此，小區(qū)景觀人性化設(shè)計(jì)應(yīng)該是站在人性的高度上把握設(shè)計(jì)方向，以綜合協(xié)調(diào)景觀設(shè)計(jì)所涉及的深層次問(wèn)題。

小區(qū)園林景觀設(shè)計(jì)不僅是給生活帶來(lái)方便，更重要的是讓使用者與景觀之間的關(guān)系更加融洽。它會(huì)較大限度地遷就人的行為方式，體諒人的感情，使人感到舒適，而不是讓使用者去適應(yīng)它、理解它。同時(shí)也考慮到不同文化層次和不同年齡人活動(dòng)的特點(diǎn)，所以有明確的功能分區(qū)，形成動(dòng)靜有序、開敞和封閉相結(jié)合的空間結(jié)構(gòu)，以滿足不同人群的需要。人性化設(shè)計(jì)更大程度地體現(xiàn)在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，如各種配套服務(wù)設(shè)施是否完善，尺度問(wèn)題，材質(zhì)的選擇等。

小區(qū)景觀設(shè)計(jì)對(duì)于心理層次上的滿足感不像物理層次上的滿足那樣直觀，它往往難以言語(yǔ)和察覺，甚至連許多使用者也無(wú)法說(shuō)明為什么會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘。

人們對(duì)景觀的心理感知是一種理性思維的過(guò)程。通過(guò)這一過(guò)程才能做出由視覺觀察得到的對(duì)景觀的評(píng)價(jià)，因而心理感知是人性化景觀感知過(guò)程中的重要一環(huán),對(duì)景觀的心理感知過(guò)程正是人與景觀統(tǒng)一的過(guò)程。無(wú)論是夕陽(yáng)、清泉、急雨、蟬鳴、竹影、花香，都會(huì)引起人的思緒變遷。在景觀設(shè)計(jì)中，一方面要讓人觸景生情，另一方面還要使“情”升為“意”，這時(shí)“景”升為“境”，即“境界”，成為感情上的升華，以滿足人們得到高層次的文化精神享受的需要。

2國(guó)內(nèi)小區(qū)園林景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展

居住區(qū)園林景觀設(shè)計(jì)最早發(fā)展于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，上世紀(jì)四、五十年代，工業(yè)的迅猛發(fā)展，破壞了生態(tài)環(huán)境，帶來(lái)一系列嚴(yán)重后果，迫使相關(guān)國(guó)家開始重視環(huán)境設(shè)計(jì)。70年代，日本率先制定了改善居住環(huán)境的方針政策，提出了居住環(huán)境設(shè)計(jì)的基本要求：舒適、優(yōu)美、安全、衛(wèi)生、方便。80年代，英國(guó)在新城市和居住區(qū)建設(shè)中提出“生活要接近自然環(huán)境”的設(shè)計(jì)原則，得到社會(huì)廣泛認(rèn)可。

我國(guó)住宅環(huán)境設(shè)計(jì)則從上世紀(jì)70年代末引進(jìn)組團(tuán)綠化概念。80年代末，開始學(xué)習(xí)國(guó)外居民社區(qū)集中綠地、規(guī)模綠化概念。90年代，尤其是近年來(lái)，隨著房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)蓬勃興起，人們環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)和對(duì)生活質(zhì)量要求的不斷提高,在購(gòu)房時(shí)，越來(lái)越多的人開始重視住宅小區(qū)景觀環(huán)境的豐富、和諧和活力。人們生態(tài)的居住觀，給小區(qū)綠地環(huán)境設(shè)計(jì)注入了新的內(nèi)涵，同時(shí)也向小區(qū)綠化設(shè)計(jì)提出了更高的要求。現(xiàn)在人們的住房消費(fèi)更趨于時(shí)代性，人們追求的是高品位的家園，居住區(qū)及周圍環(huán)境在人們的心目中占據(jù)主導(dǎo)地位，居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)日益受到關(guān)注并進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展的階段。

3園林景觀設(shè)計(jì)在小區(qū)環(huán)境中的作用體現(xiàn)

(1)園林景觀設(shè)計(jì)在小區(qū)環(huán)境中的功能作用。

早在20世紀(jì)初，現(xiàn)代建筑剛剛興起時(shí)，著名建筑大師勒·柯布西耶就特別強(qiáng)調(diào)居住區(qū)里除居住的功能外，還應(yīng)特別重視滿足居民運(yùn)動(dòng)和休閑的需要。在其得意作品馬塞公寓中，就曾經(jīng)在屋頂平臺(tái)上設(shè)計(jì)了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的環(huán)形跑道，以作為樓內(nèi)居民運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所。同時(shí)運(yùn)用粗壯的雞腿柱將整個(gè)樓架空，將樓底的空地全部設(shè)計(jì)為綠地，這樣就將底層的土地爭(zhēng)取為居民悠閑運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所。如此煞費(fèi)心機(jī)的考慮，無(wú)非都是為了滿足居民運(yùn)動(dòng)的需要。因?yàn)椋F(xiàn)代建筑所帶來(lái)的高層住宅，使人類的居住遠(yuǎn)離了大地，所以，必須在居住區(qū)的高樓中間，為居民留出足夠的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地和建造小區(qū)園林滿足其需要。所謂景觀人性化就是指在居住區(qū)的景觀設(shè)計(jì)中多考慮一些人性化的設(shè)計(jì)，可以在休閑廣場(chǎng)中，設(shè)計(jì)散步的林蔭道、人造的小園林、休憩的池塘，健身運(yùn)動(dòng)設(shè)施等等。而所謂運(yùn)動(dòng)的景觀化就是指將許多運(yùn)動(dòng)設(shè)施作為一個(gè)景點(diǎn)來(lái)考慮，這樣就可以形成一個(gè)靜中有動(dòng)，動(dòng)中有靜的景觀化運(yùn)動(dòng),從而也就將運(yùn)動(dòng)及休閑設(shè)施作為一個(gè)景觀有機(jī)地組織到了居住區(qū)綠地系統(tǒng)中,充分的體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處。

(2)園林景觀設(shè)計(jì)在小區(qū)環(huán)境中的空間作用。

現(xiàn)在的小區(qū)居住空間不是很大所以更重視空間環(huán)境設(shè)計(jì)的實(shí)用性，各類空間有不同的功能。活動(dòng)空間是供居民進(jìn)行各種活動(dòng)的場(chǎng)地，靜止空間是供居民室外休息、交往、觀賞用的空間，常與各級(jí)綠地結(jié)合設(shè)置，有的可在院落綠化或組團(tuán)綠地中，進(jìn)行人工的園林綠化建造，形成居民交往活動(dòng)、觀賞、消閑的中心地帶。園林綠化重視室外空間層次的劃分和空間序列的完整性，更要注意環(huán)境設(shè)計(jì)的科學(xué)性、藝術(shù)性的高度統(tǒng)一，使整個(gè)小區(qū)的空間序列更為完整，也使得人性化設(shè)計(jì)能夠貫穿始終。

(3)園林景觀設(shè)計(jì)在小區(qū)環(huán)境中的協(xié)調(diào)作用。

居住、生存、發(fā)展是人類永恒的主題。人類與自然界在生態(tài)、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)上都是相互依存的，人們能否在某個(gè)地方定居下來(lái)，主要取決于這個(gè)地方的環(huán)境條件是否滿足人們的三大需要,即生存需要、安全需要和精神需要。身心疲憊的現(xiàn)代人以更大的熱情渴望自然，希望生活于近自然的環(huán)境中，具有綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)的居住區(qū)便成為人們擇居的地。而這些綠色居住區(qū)始終以人為本、以生態(tài)為本，協(xié)調(diào)好人與自然的關(guān)系，使居住區(qū)綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)與自然界的植物、動(dòng)物、微生物及環(huán)境因子組成有機(jī)整體，體現(xiàn)環(huán)境多樣性、景觀多樣性。其次要從非自然造景要素，如人文景觀小品、建筑、燈光、道路等景觀以及人類思維行為等諸方面來(lái)規(guī)劃住宅綠地生態(tài)系統(tǒng)，使居住區(qū)綠地空間不僅有綠化的數(shù)量，更要考慮綠地的質(zhì)量和功能，即創(chuàng)造回歸自然、融于自然的詩(shī)意景觀天地，使居住區(qū)景觀生態(tài)建設(shè)不僅僅停留在生存、生理需求的生物層次，而是邁向心理和精神上的愉悅的高尚層次，是對(duì)美和情的追求。只有這樣，才能保障居住區(qū)環(huán)境的社會(huì)活力，才能同人與自然相協(xié)調(diào)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念相對(duì)應(yīng)，使居住區(qū)內(nèi)和居住區(qū)外的綠地景觀系統(tǒng)連接成網(wǎng)絡(luò)即綠脈。居住區(qū)外設(shè)置區(qū)域過(guò)渡性或廣場(chǎng)性綠地，成為居住區(qū)內(nèi)外綠地的過(guò)渡和延續(xù)，作為居民放松游憩的場(chǎng)所，同時(shí)形成綠色屏障，美化、凈化居住區(qū)環(huán)境，使人文景觀和戶外活動(dòng)空間掩映其間，使生態(tài)環(huán)境、視覺景觀形象、人文大眾行為等諸方面相得益彰。在園林景觀設(shè)計(jì)中要以人為本，以生態(tài)為本，堅(jiān)持住宅空間形態(tài)規(guī)劃格局、建筑風(fēng)格、環(huán)境品質(zhì)、文化特色，做到住宅和環(huán)境的和諧、功能的完善，使住宅建筑、人文景觀、戶外空間、綠化系統(tǒng)等交融在一起，即賦予綠地空間多樣性與功能的兼容性，形成良性住宅區(qū)綠色景觀生態(tài)系統(tǒng)，并進(jìn)而和大地自然景觀生態(tài)系統(tǒng)相連。讓住宅區(qū)存在于可持續(xù)發(fā)展的綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)中，讓人們生活于近自然的環(huán)境中。

總之,人與自然的和諧是一切景觀設(shè)計(jì)的宗旨，小區(qū)規(guī)劃的環(huán)保意識(shí)提高有利于居住者的身心健康，同時(shí)促進(jìn)生態(tài)平衡。現(xiàn)今居住小區(qū)環(huán)保發(fā)展的趨勢(shì)惟綠色生活，綠色植物就是主要元素，它既可與人工建筑物親和，又能與山水自然景觀融為一體。在小區(qū)規(guī)劃中充分利用人與自然之間的和諧關(guān)系，為人們贏得綠色環(huán)保的居住空間，創(chuàng)造一個(gè)“崇尚自然、以人為本”的綠色環(huán)保小區(qū)是當(dāng)代居住環(huán)境設(shè)計(jì)的新課題。

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:公路景觀設(shè)計(jì)論文

1.國(guó)內(nèi)外公路景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

西方發(fā)達(dá)國(guó)家的公路景觀設(shè)計(jì)總體上可以分為三個(gè)階段:及時(shí)階段，僅注重提高道路的通行能力,確保行車安全通暢,主要著眼于道路線形設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)計(jì)算等公路本身的建設(shè)，尚未提出系統(tǒng)的公路景觀設(shè)計(jì)理論；第二階段，開始重視道路以外的附屬設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、管理等配套設(shè)施建設(shè),使道路的功能得以更充分地發(fā)揮，但公路景觀設(shè)計(jì)大多作為環(huán)境保護(hù)的一部分提出，初步的公路景觀設(shè)計(jì)理論開始出現(xiàn)；第三階段，著眼于道路的多功能利用，不僅使用路面,還利用立體空間(諸如立體交叉及地下空間)，公路景觀設(shè)計(jì)理論出現(xiàn)與其他學(xué)科相互融合的態(tài)勢(shì)。現(xiàn)代公路景觀設(shè)計(jì)正在成為一門涵蓋土木工程學(xué)、生態(tài)學(xué)、計(jì)算機(jī)、植物學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)等諸多學(xué)科的邊緣性科學(xué)，公路景觀成為信息化時(shí)代的多信息載體。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外公路景觀設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題主要有以下方面：

(1)公路景觀設(shè)計(jì)滯后于路基路面及其他附屬設(shè)施的設(shè)計(jì),有的甚至忽視了景觀設(shè)計(jì),條塊分割,人工雕鑿痕跡明顯。許多已經(jīng)出版的書籍和已經(jīng)成文的規(guī)定都把公路的景觀設(shè)計(jì)等同于“美化設(shè)計(jì)”或“綠化設(shè)計(jì)”。

(2)設(shè)計(jì)中過(guò)分注重形式美,對(duì)司乘人員實(shí)際的景觀體驗(yàn)重視不足。設(shè)計(jì)者常采取傳統(tǒng)的園林景觀設(shè)計(jì)手法來(lái)設(shè)計(jì)公路景觀，許多公路被“裝飾”成富麗堂皇的綠化帶；缺乏全局意識(shí),過(guò)分注重形式美,忽視了人們?cè)谲囕v高速運(yùn)動(dòng)中的景觀體驗(yàn),造成過(guò)往旅客和駕駛?cè)藛T眼花繚亂,易產(chǎn)生視覺疲勞和不良情緒。

2.基于動(dòng)態(tài)特性的公路景觀設(shè)計(jì)的基本思想

公路沿線的周邊環(huán)境不僅要滿足交通功能，而且還應(yīng)該賦予人們優(yōu)美、宜人的景觀視覺。公路的景觀設(shè)計(jì),一方面要強(qiáng)調(diào)公路與沿線的自然環(huán)境、交通設(shè)施、車輛等的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使公路成為環(huán)境的一部分，實(shí)現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧；另一方面也要強(qiáng)調(diào)根據(jù)車輛高速行駛的動(dòng)態(tài)特點(diǎn),實(shí)時(shí)調(diào)整景觀的表現(xiàn)形式，既滿足靜態(tài)視覺的要求,同時(shí)也滿足車輛行駛中人的動(dòng)態(tài)視覺的要求，為司機(jī)和乘客提供實(shí)時(shí)變化的審美效果。

動(dòng)態(tài)中人的景觀尺度感、動(dòng)態(tài)中人對(duì)環(huán)境的參與特點(diǎn)和人的心理感受是公路景觀設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的因素,公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮人的視覺及行為特點(diǎn)，滿足動(dòng)態(tài)變化的要求。基于動(dòng)態(tài)特性的公路景觀設(shè)計(jì)方法是指根據(jù)司乘人員的動(dòng)態(tài)視覺特性,充分考慮行車速度對(duì)景觀尺度、人的美感特性、景觀組合方式等方面的影響,從人的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)出發(fā),對(duì)公路沿線各種景觀要素進(jìn)行組合和優(yōu)化設(shè)計(jì)。

公路景觀設(shè)計(jì)面對(duì)的關(guān)鍵問(wèn)題是如何處理速度（V）、時(shí)間（T）與景觀效果的關(guān)系問(wèn)題。這里的V和T不是傳統(tǒng)物理學(xué)意義上的車速和時(shí)間，不能簡(jiǎn)單的理解為兩地之間的位移跟速度和時(shí)間的線性關(guān)系。動(dòng)態(tài)景觀設(shè)計(jì)理論對(duì)V、T的理解，需從景觀設(shè)計(jì)角度進(jìn)行如下闡釋：以車輛為參照物，V可以理解為公路景觀以及與公路相關(guān)的自然景觀（包括大地景觀、氣象景觀、植物季相變化景觀等）、人文景觀(城市、河堤、名勝古跡等)的不斷運(yùn)動(dòng)；T應(yīng)該理解為上述一系列運(yùn)動(dòng)景觀的動(dòng)態(tài)組合。也可以這樣表述：公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該營(yíng)造出一系列閃現(xiàn)在人視野中猶如電影膠片般的動(dòng)態(tài)、連續(xù)的畫面。由于公路上的車輛一般都會(huì)經(jīng)歷起步、提速、持速運(yùn)行、減速、再提速、再持速運(yùn)行……這樣一系列不斷反復(fù)的運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的，這一系列動(dòng)態(tài)畫面景觀也經(jīng)歷著同樣的運(yùn)動(dòng)和變化，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行公路景觀設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮這種變化，區(qū)分具體情況下人的不同視覺感受，而不能采取一刀切式的設(shè)計(jì)。

3.基于動(dòng)態(tài)特性的公路景觀設(shè)計(jì)基本要素

3.1.動(dòng)態(tài)中的景觀敏感度

景觀敏感度是指景觀引起人們注意力難易程度的量度,相對(duì)于靜態(tài)景觀而言，車輛行駛過(guò)程中，公路景觀的動(dòng)態(tài)敏感度在很大程度上將會(huì)被弱化，因此，欲使道路景觀對(duì)行駛中的司乘人員起到與靜態(tài)相同的視覺效果，就必須通過(guò)專門設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)車速對(duì)動(dòng)態(tài)景觀敏感度的弱化影響。動(dòng)態(tài)中景觀敏感度（S）的大小和車速（v）、司乘人員前方視野中能清晰辨認(rèn)景物的較大距離（Dmax）、清晰辨認(rèn)景物的最小尺度（Hmin）、路側(cè)能清晰辨認(rèn)景物的最小距離（Dmin）四大因素密切相關(guān)，其關(guān)系可用下式表示：

S＝f（v,Dmax,Hmin,Dmin）

根據(jù)相關(guān)研究成果，為了達(dá)到動(dòng)態(tài)景觀敏感度（Smax），不同車速（v）與Dmax,Hmin,Dmin之間有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，見表1。

表1車速（v）與Dmax,Hmin,Dmin關(guān)系表

(Table.2relationamongspeed-v,Dmax,HminandDmin)

V(km/h)2060100140

Dmax前方視野較大晰辯距離（m）150370660840

Hmin前方視野晰辯最小物質(zhì)尺度（m）0.351.102.003.00

Dmin路側(cè)晰辯最小距離（m）1.715.098.5011.9

以限速60km/h為例（當(dāng)處于特定路段比如起步區(qū)、隧道內(nèi)、急彎區(qū)時(shí)，需慢速行駛），司機(jī)前方的景觀或景觀單元的最遠(yuǎn)距離不應(yīng)大于370m；不應(yīng)小于5.09m；它們的高度應(yīng)大于1.10m。當(dāng)景觀或景觀單元的三維尺度超出這些閾值時(shí)，司機(jī)的景觀敏感度為零，即對(duì)這個(gè)速度下行駛的司機(jī)來(lái)說(shuō)是“視而不見”的。

導(dǎo)致動(dòng)態(tài)中景觀敏感度變化的因素很多，除了本文列出的v、Dmax、Hmin、Dmin等四大因素外，敏感度的變化還受景物表面相對(duì)于視線的坡度、景物在視域內(nèi)出現(xiàn)的機(jī)率、景物的色彩、質(zhì)感、明度和人的視力、情緒以及天氣的變化等很多不確定因素的影響，由于篇幅所限，本文不再詳細(xì)敘述。

3.2.動(dòng)態(tài)中人的景觀尺度感

靜態(tài)中人的景觀尺度感是在人的生活起居中形成的，包括人的對(duì)周圍環(huán)境形成的空間感、場(chǎng)所感，一般是宜人的小尺度；而在車輛行駛情況下，車輛的運(yùn)行使人們對(duì)公路沿線景觀的尺度感發(fā)生了變化,進(jìn)而帶來(lái)道路與周圍環(huán)境產(chǎn)生新的比例關(guān)系，路邊景物一晃而過(guò),只有尺度較大的物體才能看清，這種大體量的景觀尺度是人們視覺的需要,符合動(dòng)態(tài)中人的心理感知和生理特點(diǎn)。高速行駛下的汽車只有穿行于大尺度的景觀空間，司乘人員才能產(chǎn)生融入自然的感覺而不是被排斥感，所以，動(dòng)態(tài)中人的景觀尺度感常是宜車的大尺度。因此，公路景觀設(shè)計(jì)中景觀尺度的確定,應(yīng)充分考慮動(dòng)態(tài)中人的視覺、心理和生理的變化，根據(jù)路段的性質(zhì)、車速等因素來(lái)綜合確定。

3.3.動(dòng)態(tài)中人的視覺特性

（1）公路上司乘人員的視點(diǎn)一直以一定的速度在運(yùn)動(dòng),對(duì)景觀的視覺感受也在不斷地變化，在不同的路段環(huán)境中視覺感受是不一樣的。在直線路段,沿前進(jìn)的方向,視線正前方的畫面呈單滅點(diǎn),且視點(diǎn)在該畫面上的位置保持不動(dòng),兩側(cè)景物稍瞬即逝；在曲線段,視線正前方的畫面變?yōu)殡p滅點(diǎn),畫面雖在不斷地變化,但因視野開闊,視覺停留的時(shí)間較長(zhǎng)；而在互通式立交的匝道上,視點(diǎn)沿著某一半徑的圓弧運(yùn)動(dòng),圓心部位往往是視線的焦點(diǎn),視覺停留的時(shí)間最長(zhǎng)。

（2）根據(jù)人機(jī)工程學(xué)（HumanEngineering）理論,行人在街上行走或在車輛低速行駛時(shí),眼睛視力最強(qiáng)的部分看到物體細(xì)節(jié)時(shí)的視場(chǎng)角為3°,如集中精力觀察某物體時(shí)人眼的舒適角度為18°,有些情況下人們觀察物體時(shí)頭部不動(dòng)而需轉(zhuǎn)動(dòng)眼球,一般眼睛容易轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為30°,其較大界限為60°,如看不清,在身體不動(dòng)情況下轉(zhuǎn)動(dòng)頭部,視場(chǎng)角范圍可擴(kuò)大40°～120°。公路上的司機(jī)和乘客,隨著速度逐漸提高,頭部轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性也漸漸變小,注意力被吸引在車道上,視域會(huì)越來(lái)越窄,注視點(diǎn)也會(huì)逐漸變遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：公路景觀設(shè)計(jì)中的動(dòng)態(tài)特性理論分析研究公路動(dòng)態(tài)特性書籍

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:傳統(tǒng)園林在現(xiàn)代小區(qū)景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)用論文

1我國(guó)小區(qū)景觀設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

1.1景觀設(shè)計(jì)重形式、輕功能

目前許多小區(qū)的園林景觀,從設(shè)計(jì)到營(yíng)造都未充分考慮“功能及時(shí)”的原則,如居民的活動(dòng)、休閑、游憩、停車等基本功能的缺乏考慮,景觀營(yíng)造側(cè)重于外在形式的美觀表現(xiàn),驚嘆于設(shè)計(jì)圖紙平面圖案的美妙絕倫,使“景觀”成為“僅觀”,參觀的作用代替了園林參與性、共融性的功能和作用。

1.2景觀設(shè)計(jì)重氣勢(shì)、輕成本

一些小區(qū)的園林景觀為追求表面的美觀和氣勢(shì)以達(dá)到促銷的目的,不惜重金追新求異。例如,在一些小區(qū)中營(yíng)造的大體量水景,當(dāng)水景開放時(shí)場(chǎng)景非常壯觀,然而卻沒(méi)有充分考慮增加的投資成本,增加了購(gòu)房者的房款支出,同時(shí)后期高昂的物業(yè)管理費(fèi)用也使得當(dāng)時(shí)壯觀的場(chǎng)景一去不復(fù)還。

1.3景觀設(shè)計(jì)重人工、輕自然

小區(qū)景觀設(shè)計(jì)沒(méi)有與周圍的環(huán)境和本身的地理?xiàng)l件聯(lián)系起來(lái)。一些現(xiàn)代居住小區(qū)為了增加建筑密度和容積率,設(shè)計(jì)時(shí)往往將小區(qū)中非常難得的自然條件如山體、水系等加以推平、填埋和改造,使得原有的天然石塊被移走,原有的涓涓細(xì)流泉水被填平,原有肥沃的表土連著野花用洗過(guò)的砂礫覆蓋,取而代之的是一些外來(lái)的樹木花草創(chuàng)造的植物景觀……,這樣的“人造的天堂”實(shí)際上是破壞了自然面貌,造成與四周極不協(xié)調(diào)的“風(fēng)景污點(diǎn)”,自然美和生態(tài)性極差。

1.4景觀設(shè)計(jì)重模仿、輕個(gè)性

目前,很多小區(qū)景觀都有一種似曾相識(shí)之感,各地的景觀趨于雷同,缺乏個(gè)性。景觀設(shè)計(jì)是一門高度綜合性的專業(yè),它最終將以空間景觀的視覺形式展現(xiàn)給人們,使人可以享受其中的藝術(shù)產(chǎn)品。同所有門類的藝術(shù)一樣,創(chuàng)新是其生命力的源泉,簡(jiǎn)單模仿抄襲則是一種短期行為。因此,要避免“特色危機(jī)”,景觀設(shè)計(jì)師必須保持清醒的意識(shí),對(duì)所處的環(huán)境和地方文化要有深刻獨(dú)到的理解并融入設(shè)計(jì),同時(shí)認(rèn)真分析地塊、謹(jǐn)慎開發(fā),依居地塊的特征來(lái)做策劃,設(shè)計(jì)才不會(huì)雷同;重視和挖掘歷史人文以及本土文化,把握人們的精神需求,以創(chuàng)新理念塑造出體現(xiàn)本土文化人文生活環(huán)境,使業(yè)主真正回歸“心靈家園”。簡(jiǎn)言之,設(shè)計(jì)要有自己的思想,才有靈魂,才具備個(gè)性。

1.5景觀設(shè)計(jì)重外表、輕意境

為了改善居住環(huán)境和小區(qū)樓盤銷售的需要,目前小區(qū)景觀建設(shè)的投入不斷加大,景觀外在表現(xiàn)形式的地位也越發(fā)突出。然而在大多數(shù)小區(qū)中,在場(chǎng)所的意境表現(xiàn)方面做得不夠,很少有象中國(guó)傳統(tǒng)園林中的那種詩(shī)與畫一樣的意境。當(dāng)代中國(guó)的居住景觀,就是要在注重舒適、開放和生態(tài)的同時(shí),營(yíng)造出一定的意境,以增強(qiáng)居住空間的藝術(shù)感受,提高整個(gè)樓盤的文化品位,這種意境的營(yíng)造需要融合現(xiàn)代和傳統(tǒng)的手法,整體上是體現(xiàn)自然生態(tài)和現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,通過(guò)空間、路徑和材料的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出中國(guó)文化的特有神韻。

2小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

2.1設(shè)計(jì)理念的生態(tài)性發(fā)展

人性化、生態(tài)化的設(shè)計(jì)理念將引領(lǐng)21世紀(jì)住宅景觀的設(shè)計(jì)。生態(tài)園林景觀在設(shè)計(jì)觀念上強(qiáng)調(diào)“以人為本”,追求“生態(tài)平衡”,建筑、人、環(huán)境相結(jié)合的“天人合一”的理念。因此,在生態(tài)園林景觀中不單純追求大片中央綠地,而更強(qiáng)調(diào)推窗見綠、出門觀景、進(jìn)園聞香的自然生態(tài)環(huán)境,景觀設(shè)計(jì)要盡量體現(xiàn)自然之美,充分發(fā)揮和利用自然的優(yōu)勢(shì),讓自然的本原的東西發(fā)揮作用,做到草坪可憩、林中可游、水溪可親,真正營(yíng)造出“苔痕上階綠,草色入簾青”的自然境界。

2.2設(shè)計(jì)主題的多樣化追求

由于小區(qū)所在地理位置、居民嗜好、居住文化均具有多樣化的要求,因此,不同的小區(qū)景觀在設(shè)計(jì)主題方面將會(huì)出現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。主題多樣化的設(shè)計(jì)將直接導(dǎo)致環(huán)境景觀的藝術(shù)性呈現(xiàn)多元化發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

2.3景觀文脈的延續(xù)性營(yíng)造

居住區(qū)環(huán)境文化氛圍的營(yíng)造,在實(shí)際操作中將更加注重居住區(qū)所在地的自然環(huán)境及地方建筑景觀的特征,挖掘并提煉和發(fā)揚(yáng)所在地域的傳統(tǒng)歷史文化,同時(shí)兼顧環(huán)境文化的豐富性、多元性與連續(xù)性,使現(xiàn)代人居景觀環(huán)境具有高層次的文化品位與特色。強(qiáng)調(diào)并突出居住環(huán)境景觀文脈的延續(xù)性是創(chuàng)造小區(qū)景觀特色的一個(gè)非常重要的手段。

2.4傳統(tǒng)家園景觀的再重視

中國(guó)傳統(tǒng)園林被世界譽(yù)為“世界園林之母”。中國(guó)造園藝術(shù)對(duì)世界園林特別是對(duì)日本、歐洲園林影響極大,從十七世紀(jì)直至今日,這種影響有增無(wú)減。中國(guó)園林中的家園傳統(tǒng)造景手法可思可用,可觀可游,既可脫凡俗,又能使游人置身其中而不損園林之神貌,這種住宅景觀以其獨(dú)有的魅力為世界各國(guó)人士所好。這是先人為我們留下來(lái)的寶貴財(cái)富,它在我國(guó)未來(lái)居住景觀設(shè)計(jì)中將重新受到設(shè)計(jì)者們的高度重視。

3中國(guó)傳統(tǒng)園林在小區(qū)景觀設(shè)計(jì)中的傳承與發(fā)揚(yáng)

中國(guó)傳統(tǒng)園林源遠(yuǎn)流長(zhǎng),經(jīng)過(guò)數(shù)千年發(fā)展,已形成風(fēng)格各異的多個(gè)流派,技藝精深,內(nèi)涵豐厚。中國(guó)現(xiàn)代居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)不能脫離民族的文化背景和居住習(xí)慣。繼承和發(fā)揚(yáng)中國(guó)傳統(tǒng)的園林藝術(shù),是小區(qū)景觀設(shè)計(jì)發(fā)展的健康之路,也是水到渠成的必然結(jié)果。在景觀設(shè)計(jì)中的傳承與發(fā)揚(yáng)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。3.1傳統(tǒng)造景手法的借鑒

如杭州西湖十景中的“因時(shí)而借”:“蘇堤春曉”是春景;“曲荷院風(fēng)”是夏景;“平湖秋月”是秋景;“斷橋殘雪”是冬景。從一日時(shí)間變化看,則“蘇堤春曉”是晨景;“雷峰夕照”是夕景;“三潭印月”是夜景。這種因時(shí)而借、借景命名的手法在中國(guó)傳統(tǒng)園林中經(jīng)常采用。再如蘇州拙政園,通過(guò)枇杷園的圓門洞看雪香云尉亭,從倒影樓窗口看宜兩亭,非常巧妙地運(yùn)用了“借景、對(duì)景和框景”的設(shè)計(jì)手法,透過(guò)特意設(shè)計(jì)的門洞或窗口不經(jīng)意間看到一處美景,這個(gè)美景的構(gòu)圖如同一幅畫嵌于畫框之中。這種設(shè)計(jì)手法在極其有限的空間內(nèi),通過(guò)增強(qiáng)景觀的深度感和層次感,而得到意境的深遠(yuǎn)。

在現(xiàn)代居住景觀設(shè)計(jì)中要很好地繼承中國(guó)傳統(tǒng)園林高超的手法,通過(guò)現(xiàn)代的景觀元素,多層次地借景和對(duì)景,創(chuàng)造出令人驚喜的空間感受和詩(shī)意般的意境體驗(yàn)。

3.2空間處理方式的運(yùn)用

中國(guó)傳統(tǒng)園林空間的處理手法主要體現(xiàn)在空間融合、空間劃分和空間對(duì)比等幾方面。

小區(qū)景觀設(shè)計(jì)發(fā)展至今,中國(guó)傳統(tǒng)園林的借鑒和運(yùn)用仍然具有強(qiáng)大的生命力,它在現(xiàn)代居住區(qū)園林景觀建設(shè)中可以得到全新的詮釋和發(fā)展。我們可以相信,一門新的富有中國(guó)傳統(tǒng)文化特色的景觀設(shè)計(jì)學(xué)將在現(xiàn)代景觀建設(shè)的發(fā)展中逐漸充實(shí)、完善和成熟。因景生境,景觀無(wú)所不在的人居美好環(huán)境將是園林設(shè)計(jì)工作者追求的目標(biāo)和境界。

摘要:結(jié)合多年的園林設(shè)計(jì)實(shí)踐,文章分析了我國(guó)小區(qū)景觀設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題,分析了小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)園林在現(xiàn)代小區(qū)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入地探討。

關(guān)鍵詞:中國(guó)傳統(tǒng)園林;現(xiàn)代居住小區(qū);景觀設(shè)計(jì)

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:符號(hào)在景觀設(shè)計(jì)中運(yùn)用論文

一、景觀構(gòu)成的符號(hào)學(xué)分析

1.符號(hào)學(xué)

符號(hào)學(xué)是經(jīng)100多年而發(fā)展起來(lái)的學(xué)科,最初是語(yǔ)言學(xué)家研究語(yǔ)言及語(yǔ)言學(xué)規(guī)律而形成的,后來(lái)符號(hào)與各種專業(yè)結(jié)合,形成新的學(xué)科。美國(guó)美學(xué)家蘇珊·朗格講“一個(gè)符號(hào)總是以簡(jiǎn)化的形式來(lái)表現(xiàn)它的意義,這正是我們可以把握它的原因。不論一件藝術(shù)品(甚至全部藝術(shù)活動(dòng))是何等的復(fù)雜、深?yuàn)W和豐富,它都遠(yuǎn)比真實(shí)的生活簡(jiǎn)單。因此,藝術(shù)理論無(wú)疑是建立一個(gè)有效于生動(dòng)現(xiàn)實(shí)的心靈概念這樣一個(gè)更為偉大事業(yè)的序言。”符號(hào)活動(dòng)已經(jīng)包含了某種抽象概念的活動(dòng),已經(jīng)不再停留在個(gè)別之上,它經(jīng)歷了一個(gè)由個(gè)別到一般的抽象過(guò)程。

2.景觀作為符號(hào)的文化含義

運(yùn)用符號(hào)學(xué)的觀點(diǎn)、方法分析社會(huì)文化中各種物質(zhì)的、精神的和行為的現(xiàn)象,包括各種部門符號(hào)學(xué),如建筑、電影、戲劇、儀式符號(hào)學(xué)等等,都屬于文化符號(hào)學(xué)的范圍。景觀是一種文化現(xiàn)象,文化景觀是人類傳播文化信息的符號(hào)。德國(guó)哲學(xué)家卡西爾有句名言:人是“符號(hào)的動(dòng)物”。“景觀的核心是在于為創(chuàng)造一種合理的人類戶外生存環(huán)境”。景觀作為人類生活方式的物質(zhì)媒介,其符號(hào)特征是顯而易見的。

二、景觀特色符號(hào)的分析

1.景觀的符號(hào)學(xué)特征

景觀符號(hào)包含符號(hào)的能指、所指與實(shí)物,能指可視為景物的形式和空間,所指代表景物傳達(dá)的臺(tái)義,而實(shí)物則指具體的景物。對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),形式是直觀的、感性的;意義是間接的.有文化背景的;景觀是一個(gè)由眾多符號(hào)按照一定結(jié)構(gòu)組成的、可以表述人類思想及歷史和文化的信息載體。也就是說(shuō),景觀變成了文本,可以在其中閱讀、理解它。如古典園林里經(jīng)常可以看到大量的裝飾圖案,用以表達(dá)一定的思想,如圖騰圖案、動(dòng)物圖案、植物圖案及故事性圖案等。事實(shí)上這些圖案往往是“自然崇拜、圖騰崇拜、祖先崇拜、神話意識(shí)和社會(huì)意識(shí)等的混合物”。中國(guó)古典園林構(gòu)景要素被文人當(dāng)作一種符號(hào)表象,動(dòng)植物、山水勢(shì)頭和構(gòu)筑物都被賦予了一定的象征意義,用以象征當(dāng)時(shí)文化背景下的情感和精神狀態(tài)。其主要的手法就是在鋪地上鑲嵌各種各樣的圖案符號(hào),作為一種象征。據(jù)史料記載,圖騰紋樣較早與鋪地材料結(jié)合在一起,后來(lái)圖騰紋樣的形式被賦予多種素材,如植物圖案、故事圖案等。人們把圖騰當(dāng)作賜福的祥瑞生命符號(hào),是一種吉祥的象征,籍之尋求心靈的保護(hù)。如《禮記·禮運(yùn)》所稱四靈:麟、鳳、龜、龍,都是由遠(yuǎn)古圖騰崇拜演變而成的理想動(dòng)物。2.景觀的符號(hào)學(xué)運(yùn)用

隨著時(shí)代的前進(jìn),科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和文化交流的頻繁,“詞匯”和“語(yǔ)法”在發(fā)展中趨于統(tǒng)一的態(tài)勢(shì),但是環(huán)境中總會(huì)有一些特有的符號(hào)和排列方式。就如同口語(yǔ)中的方言一樣,設(shè)計(jì)者巧妙地注入這種“鄉(xiāng)音”,加強(qiáng)環(huán)境的歷史連續(xù)感和鄉(xiāng)土氣息,增強(qiáng)環(huán)境語(yǔ)言的感染力。天津“格調(diào)竹境”小區(qū)最有符號(hào)特色的“月洞門”用瓦片堆疊而成。總結(jié)了中國(guó)月洞門的一些傳統(tǒng)做法,有很多藝術(shù)的原型符號(hào)在里面。改變材質(zhì),并改變功能(如月洞門流水而不讓人從中間走而從兩邊繞行等)。瓦片的“波浪”的細(xì)部,以及和不銹鋼兩種材質(zhì)粗與細(xì)的對(duì)比,形成強(qiáng)烈的反差。中軸線保留的大樹散落隨意地沿路布置,并且和景墻、古董擺件一起形成一條天津市井步道,很有天津的地域文化。在材料上,將現(xiàn)代的景觀材料和傳統(tǒng)的中式材料相融合。里面不僅有中國(guó)的傳統(tǒng)、文化、材料、風(fēng)俗等的影子,還有現(xiàn)代的材料玻璃、鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼的質(zhì)地、肌理和感覺等等。

符號(hào)的使用與創(chuàng)造一定要、要恰如其分,要與其他造型因素相統(tǒng)一并成整體。符號(hào)的表現(xiàn)物可以是藝術(shù)品,也可以是器物,還可以是植物、石頭、水……富有創(chuàng)造力的設(shè)計(jì)師能把生活中有意義的東西變成視覺符號(hào)。在沈陽(yáng)建筑大學(xué)新校園里,用東北稻作為景觀符號(hào),設(shè)計(jì)了一片校園稻田。在四季變化的稻田景觀中,分布著一個(gè)個(gè)讀書臺(tái),讓稻香融入書聲。用最普通、最經(jīng)濟(jì)而高產(chǎn)的材料,在一個(gè)當(dāng)代校園里,演繹了關(guān)于土地、人民、農(nóng)耕文化的耕讀故事,詮釋了“白話”景觀的理念,也表明了設(shè)計(jì)師在面對(duì)諸如土地危機(jī)和糧食安全危機(jī)時(shí)所持的態(tài)度。中國(guó)的“耕讀”傳統(tǒng)在這里被賦予全新的內(nèi)容,中國(guó)的農(nóng)業(yè)文化得到了活生生的展現(xiàn),不同于中國(guó)傳統(tǒng)園林中矯揉造作的田園意境。

3.繼承與創(chuàng)新之間的關(guān)系問(wèn)題

文化的時(shí)代性特征使得當(dāng)代的文化背景與傳統(tǒng)出現(xiàn)差距,傳統(tǒng)園林的形式表達(dá)難以與當(dāng)代文化的有機(jī)秩序相協(xié)調(diào)。從表面上看,當(dāng)代城市景觀設(shè)計(jì)對(duì)于中國(guó)園林藝術(shù)因?yàn)槿狈ν瑯拥耐寥蓝鵁o(wú)法體現(xiàn)文化上的延續(xù)。但是,中國(guó)園林藝術(shù)已經(jīng)融會(huì)在中國(guó)傳統(tǒng)歷史文化的長(zhǎng)河中,從園林蘊(yùn)涵的內(nèi)在精神——對(duì)人與自然和諧的追求到巧宜因借、以小見大的設(shè)計(jì)手法,到假山石、景窗、景洞等典型元素的“原型”化、“符號(hào)”化都是中國(guó)城市景觀設(shè)計(jì)的可接見因素,并由此成為連接中國(guó)傳統(tǒng)文化與當(dāng)代文化的延續(xù)性因素。

結(jié)束語(yǔ):我國(guó)是一個(gè)具有悠久傳統(tǒng)歷史的文明古國(guó),幾千年的形成的園林藝術(shù)為我們今天的園林設(shè)計(jì)留下了許多寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)傳統(tǒng)的文化、傳統(tǒng)工藝的造型、裝飾都是我們進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造時(shí)靈感的源泉。設(shè)計(jì)師主將傳統(tǒng)的造型,民間的生活習(xí)慣,不同材質(zhì)等因素運(yùn)用到景觀設(shè)計(jì)中,以傳統(tǒng)而又時(shí)尚的手法,創(chuàng)造出新舊共生的城市景觀符號(hào)。

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:居住小區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)論文

1現(xiàn)代居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀分析

隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的持續(xù)升溫以及人們生活水平的不斷提高，我國(guó)的居住環(huán)境得到了空前的改善，然而由于有關(guān)居住區(qū)環(huán)境的景觀設(shè)計(jì)研究滯后[1]，且開發(fā)商從商業(yè)炒作出發(fā)而缺少一定的眼力，再加上大量非專業(yè)以及專業(yè)素質(zhì)不高的設(shè)計(jì)人員加入到這一行業(yè)，使居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)出現(xiàn)了諸多弊端，導(dǎo)致居住區(qū)環(huán)境塑造走入一些誤區(qū)。目前居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)存在以下的主要問(wèn)題：

1.1風(fēng)格與環(huán)境的協(xié)調(diào)的忽視。居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)應(yīng)尊重地域文化背景及居住區(qū)周邊環(huán)境狀況。然而，設(shè)計(jì)師們看到歐洲幾何對(duì)稱的園林，開闊的大草坪很壯觀，于是歐陸風(fēng)、草坪風(fēng)等風(fēng)格的住宅小區(qū)不斷涌現(xiàn)；追求西方皇家園林的豪華氣派成為了風(fēng)氣。在我們的居住環(huán)境中適當(dāng)引入國(guó)內(nèi)外居住區(qū)環(huán)境景觀的一些特點(diǎn)，特別是對(duì)外籍人士現(xiàn)在生活、活動(dòng)頻繁的區(qū)域，適當(dāng)營(yíng)造歐式居住環(huán)境，對(duì)豐富我們的居住區(qū)形態(tài)，滿足多元的居民審美需求會(huì)有所幫助。但是成為“風(fēng)氣”和“時(shí)尚”，就走入了誤區(qū)。

1.2環(huán)境景觀的生態(tài)效率的忽視。自二十世紀(jì)80年代至今，草坪風(fēng)久盛不衰，許多居住區(qū)的綠地系統(tǒng)幾乎都是清一色的疏林草地，忽視了喬木、灌木、地被在改善生態(tài)環(huán)境中的作用。采用單一的草地，不但結(jié)構(gòu)單一，生態(tài)效率低下，而且為大面積草坪的養(yǎng)護(hù)管理付出了昂貴的代價(jià)。一些設(shè)計(jì)師們往往忽視了居住區(qū)景觀環(huán)境諸要素在各種不同空間的具體要求及相互沖突。沒(méi)有在各種環(huán)境空間的設(shè)計(jì)與建設(shè)過(guò)程中，圍繞著提高生態(tài)效率來(lái)處理好各種要素之間關(guān)系。

1.3功能和空間的多樣性的忽視。設(shè)計(jì)師往往花很大精力去研究居住區(qū)環(huán)境的風(fēng)格、手法、形式等問(wèn)題，過(guò)于強(qiáng)調(diào)居住區(qū)視覺形象營(yíng)建方面的作用，卻常常忽略了它的功能。設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)往往不是為住戶營(yíng)建親切舒適的戶外活動(dòng)空間，而是為了追求強(qiáng)烈、震撼的視覺刺激，樂(lè)道于它形式上的美，不注重從功能要求上合理安排開放和隱蔽空間，導(dǎo)致出現(xiàn)過(guò)于空曠、單調(diào)的空間效果，缺少空間的多樣性。

1.4人性化設(shè)計(jì)欠缺，缺乏親切感。居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的終極目標(biāo)是為居民提供高品質(zhì)的生活環(huán)境，因此人性化設(shè)計(jì)在居住區(qū)建設(shè)中有著極其重要的地位。然而，目前忽視居住區(qū)人性化設(shè)計(jì)的情況不在少數(shù)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：設(shè)計(jì)者和用戶缺乏溝通，不尊重居住者的需求；居住區(qū)的安全性問(wèn)題考慮不周，諸如預(yù)防火災(zāi)、水災(zāi)的系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)防突發(fā)事件的綠色通道系統(tǒng)和殘疾人無(wú)障礙通道建設(shè)等；居住環(huán)境的健康性設(shè)計(jì)沒(méi)有足夠重視，如日照、通風(fēng)、防塵、消除噪音等問(wèn)題。

2居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

2.1綠化種植景觀的設(shè)計(jì)居住區(qū)綠地是人們活動(dòng)、游憩的重要場(chǎng)所。植物在綠地景觀中猶如建筑材料可作為地面、天花板、墻面等，其變化極為豐富多彩。植物又不同于建筑材料，它們富有生命，會(huì)隨著季節(jié)生長(zhǎng)、開花、結(jié)果。它們是活的建筑材料，被稱為軟質(zhì)景觀。它們與硬質(zhì)景觀的建筑等相互襯托，相互補(bǔ)充，相輔相成，形成生動(dòng)的居住綠地景觀。

①居住區(qū)公共綠地設(shè)置。居住區(qū)公共綠地設(shè)置根據(jù)居住區(qū)不同的規(guī)劃設(shè)置相應(yīng)的中心公共綠地，包括居住區(qū)公園（居住區(qū)級(jí)）、小游園（小區(qū)級(jí)）和組團(tuán)綠地（組團(tuán)級(jí)），以及兒童游戲場(chǎng)和其他的塊狀、帶狀公共綠地等。②植物配置。植物以其優(yōu)美的姿態(tài)、鮮明的色彩和旺盛的生命力極大豐富和美化著自然環(huán)境，并有制氧、濾塵、遮陽(yáng)、擋風(fēng)、滅菌、防噪聲、調(diào)節(jié)溫度和濕度等作用。每一種植物的配置要充分考慮其造型、色彩、落葉期和花期等各種因素，合理地搭配，使每個(gè)季節(jié)都呈現(xiàn)出不同的景色[2]。配置時(shí)應(yīng)根據(jù)綠化的功能要求，所在地區(qū)的氣候、土壤條件和自然植被分布特點(diǎn)，選擇抗病蟲害強(qiáng)、易養(yǎng)護(hù)管理的植物；充分發(fā)揮植物的各種功能和觀賞特點(diǎn)，合理配置常綠與落葉、速生與慢生相結(jié)合，構(gòu)成多層次的復(fù)合生態(tài)結(jié)構(gòu)，達(dá)到人工配置的植物群落自然和諧。

2.2道路景觀的設(shè)計(jì)居住區(qū)的道路景觀設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)將交通空間和生活空間作為一個(gè)整體來(lái)考慮。通過(guò)阻止無(wú)關(guān)車輛的進(jìn)入，并對(duì)街道的線形、寬度、鋪裝和小品等進(jìn)行精心設(shè)計(jì)以降低車速，達(dá)到人車共存。以枝狀或環(huán)狀盡端式道路伸入小區(qū)內(nèi)；在空間形態(tài)特征上，枝狀或環(huán)狀盡端式道路設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合住宅樓的入口、停車位、廊道做拓?fù)渥冃危瑪U(kuò)展出形態(tài)各異的院落空間，同時(shí)結(jié)合綠化、鋪底劃分空間，作為滿足多種功能的居住性公共場(chǎng)所，即作為鄰里交往、臨時(shí)停車及兒童和老人活動(dòng)場(chǎng)地，同時(shí)道路也起到景觀欣賞的路徑作用。

居住區(qū)的道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要分級(jí)明顯、構(gòu)架清楚、通而不暢、順而不穿，分流合理，考慮便于居民出入以及消防和救護(hù)等需要；減少對(duì)居民區(qū)的影響，保障居民區(qū)安寧為原則進(jìn)行布置。步行路和路側(cè)的植物種植要形成綠蔭帶，且景觀道路要有生動(dòng)曲折的布局，使人經(jīng)過(guò)時(shí)受到環(huán)境氣氛的感染。

2.3建筑小品景觀的設(shè)計(jì)小品在景觀設(shè)計(jì)中起畫龍點(diǎn)睛的作用。體量不在于大或小，而在于除要體現(xiàn)本身功能外，還對(duì)環(huán)境起點(diǎn)綴作用。根據(jù)功能，可分為五種：①建筑部位藝術(shù)化小品，如室外樓梯、走廊等；②室外工程實(shí)施藝術(shù)化小品，如出入口、擋土墻等；③公共設(shè)施小品，如垃圾箱、路燈、指示牌等；④活動(dòng)設(shè)施小品，如兒童游戲器具、休息亭等。

活動(dòng)設(shè)施，尤其是兒童游戲器具的場(chǎng)地設(shè)置要特別注意，一是要陽(yáng)光充足、通風(fēng)良好，二是遠(yuǎn)離主要的交通干道、停車場(chǎng)和地下車庫(kù)的排風(fēng)口，三是地面好鋪設(shè)防滑、防撞的橡膠墊，以保障兒童安全。

雕塑是景觀設(shè)計(jì)的重要表現(xiàn)手法。傳統(tǒng)的雕塑多在綠地的中心部位或結(jié)合水池、噴泉設(shè)置，成為視覺中心。現(xiàn)在的雕塑無(wú)論在造型、材料、色彩，還是設(shè)置位置都比以前有較大的發(fā)展。造型既有具象的又有抽象的，既有真實(shí)的又有變形的。位置有些看似十分隨意，如在休閑步道上設(shè)置一組媽媽推著嬰兒、夫妻手挽手的散步等真人大小的雕塑，真實(shí)地反映生活場(chǎng)景，富有濃厚的生活氣息。這類雕塑雖只起陪襯作用，但在造型上是以理性的方式塑造場(chǎng)景與裝飾空間，在功能上烘托氣氛與增加情趣。

3結(jié)語(yǔ)

隨著生活水平的提高，人們的居住條件得到了極大的改善，同時(shí)人們對(duì)居住的需求從基本生理需求的滿足逐步向心理與文化領(lǐng)域的更高層次推進(jìn)。要求居住區(qū)不僅有居住的功能，同時(shí)也是人們思想與情感交流的地方。人們不但關(guān)注內(nèi)部的居住空間，對(duì)居住的外部空間環(huán)境也越來(lái)越重視。如何以全新的生態(tài)環(huán)境觀念，創(chuàng)造宜人的、富有精神感染力的居住區(qū)環(huán)境，并使居住區(qū)環(huán)境更的滿足人們的需求，是建筑師與規(guī)劃師不容推卸的責(zé)任。

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:濱水綠地景觀設(shè)計(jì)論文

1項(xiàng)目背景與概況

中汾涇為浦東新區(qū)支河河流,規(guī)劃為Ⅱ級(jí)河道,無(wú)通航要求。本次中汾涇擬整治河段(三林塘港至川楊河)位于三林世博家園地塊西側(cè),河道緊靠浦三路,沿線景觀三林北港,長(zhǎng)約2.3km。東側(cè)距離城市次干道浦三路平均約15m,最寬處56m。河道沿線除華夏西路——三林北港段外均無(wú)護(hù)岸結(jié)構(gòu),基本為自然坡,河道兩岸局部地段雜草叢生,部分堤岸已經(jīng)坍塌,水質(zhì)污染嚴(yán)重,亟需改造。

2設(shè)計(jì)理念

本次中汾涇綜合整治是以迎接2010年世博會(huì)為契機(jī),消除原有河道的黑臭現(xiàn)象,還市民一個(gè)“水清、岸綠、景美、人水和諧”的良好生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)的。“溝通水系、引清調(diào)活、截污治污、營(yíng)造水景、改善生態(tài)”,是浦東新區(qū)整治河道的“總方針”。

中汾涇的東側(cè)就是三林世博家園,世博園區(qū)規(guī)劃的理念是“城市——讓生活更美好”,始終貫穿的理念是:和諧城。因此,本次中汾涇景觀綜合整治設(shè)計(jì)仍然延續(xù)這一理念:

人與人的和諧:通過(guò)人性化的休閑、活動(dòng)、親水空間的塑造,為人與人之間的交流提供良好的平臺(tái)。

人與自然的和諧:保留和運(yùn)用原有的優(yōu)勢(shì)植物資源,減少對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞;摒棄過(guò)分人工的綠化形式,汲取傳統(tǒng)造園藝術(shù)精髓,模擬自然構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落,讓植物自然、快樂(lè)的生長(zhǎng),營(yíng)造更怡人的現(xiàn)代都市生活的濱水景觀。

歷史與未來(lái)的和諧:對(duì)綠地中原有的古跡(貞節(jié)牌坊)進(jìn)行保護(hù)和修復(fù),使傳統(tǒng)文化得以傳承和發(fā)展。

3設(shè)計(jì)原則

3.1防洪、生態(tài)、景觀多功能兼顧

很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴(yán)格管理,直接排入城市內(nèi)部河道,使本來(lái)清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝。本次河道的綜合整治除了滿足防洪使用功能的要求,還包括改善水質(zhì),消除黑臭現(xiàn)象,改善該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,增加濱水綠地的游憩和景觀功能,提升周邊區(qū)域的形象等要求。

3.2以人為本,生態(tài)優(yōu)先

濱水綠地的一個(gè)重要功能是為市民提供一個(gè)舒適、安全、怡人的親水、健身、觀景、游憩的場(chǎng)所,增進(jìn)市民之間的人際交流。隨著社會(huì)現(xiàn)代化步伐的不斷加速,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量需求也日益提高。濱水綠地的另一個(gè)重要生態(tài)功能,即凈化空氣、凈化污水、涵養(yǎng)水源、改善小氣候環(huán)境的生態(tài)功能,也日益受到重視。因此,濱水綠地景觀設(shè)計(jì)要堅(jiān)持“以人為本,生態(tài)優(yōu)先”為前提,兼顧社會(huì)效益與生態(tài)效益。強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)的保護(hù)和延續(xù),不能以犧牲環(huán)境質(zhì)量來(lái)達(dá)到開發(fā)的目的。在滿足市民的生活?yuàn)蕵?lè)需求的同時(shí),應(yīng)盡量減少人類活動(dòng)對(duì)城市濱水綠地的自然生態(tài)系統(tǒng)中棲息的生物的干擾,維護(hù)生態(tài)平衡,繼而提高城市的環(huán)境質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧共生。

3.3凸現(xiàn)地方風(fēng)韻、景觀個(gè)性

挖掘區(qū)域地理、人文、植物特色,利用景觀手法加以表達(dá),對(duì)提高城市濱水綠地的活力、趣味、文化品味等均有十分重要的意義。中汾涇濱水綠地的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)上海城市、濱海城市、浦東新區(qū)的地方特色,在利用原有地形的基礎(chǔ)上,使城市、道路與綠地景觀巧妙而有機(jī)地融合,以簡(jiǎn)潔明快的造園手法,創(chuàng)造出一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅、明快清新、景觀豐富而又適宜持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化濱水綠地。

3.4植物造景為主,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

城市濱水綠地的生態(tài)和景觀功能,主要是通過(guò)植物來(lái)實(shí)現(xiàn)的。濱水綠地是自然地貌特征較為豐富的景觀綠地類型,自然狀態(tài)下的河岸帶常表現(xiàn)為物種豐富、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自然群落形式,所以在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以植物造景為主,依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理,模擬自然河道生態(tài)群落結(jié)構(gòu),以鄉(xiāng)土樹種為主,堅(jiān)持適地適樹、生物多樣性的原則,增加景觀異質(zhì)性,營(yíng)造穩(wěn)定的植物群落,恢復(fù)城市濱水綠地退化的自然生態(tài)功能,實(shí)現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展。

4設(shè)計(jì)構(gòu)思

4.1景觀空間序列的設(shè)計(jì)

濱水綠地是一線性景觀生態(tài)廊道,利用蜿蜒的游覽步道串聯(lián)起一個(gè)個(gè)景觀空間,通過(guò)虛實(shí)、開合的空間變化設(shè)計(jì)形成多元的游覽空間單元,達(dá)到步移景異的景觀空間序列效果:

1)開敞空間——親水平臺(tái)、廣場(chǎng)、砂石河灘

在臨近居住區(qū)域設(shè)置親水平臺(tái)、小廣場(chǎng)作為景觀節(jié)點(diǎn),在人流相對(duì)較小的區(qū)域設(shè)置砂石河灘,吸引居民來(lái)游憩、戲水,同時(shí)也是欣賞風(fēng)景的透景線。設(shè)計(jì)間距約300～400m,步行時(shí)間約4～5分鐘(按步行游覽速度)。

2)半開敞空間——疏林草地、倒影

臨水種植枝干挺拔,疏朗的水杉和落羽杉混交林,郁閉度控制在0.4～0.6之間,以營(yíng)造一個(gè)具有一定的空間圍合感、寂靜的休憩思考空間;同時(shí)濱水植物在逆光方向會(huì)形成水中倒影,在對(duì)岸看來(lái)倒影在水中樹影婆娑、碧波蕩漾、隱約迷離,會(huì)給人以無(wú)限遐想的空間和“疏影橫斜水清淺,暗香浮動(dòng)月黃昏”的意境。

3)密閉空間——密林、林蔭小道

通過(guò)喬灌木的群落組合形成密林,郁閉度控制在0.7以上,減少人類的活動(dòng)范圍,為野生動(dòng)物、昆蟲提供一個(gè)優(yōu)良的棲息地。在林中布置一條隨地形起伏、蜿蜒曲折的汀步,形成蜿蜒曲折的羊腸小道,尋求“林間漫步、曲徑探幽”的野趣。

4.2環(huán)境保護(hù)和生態(tài)設(shè)計(jì)

水的質(zhì)量是濱水綠地開發(fā)的關(guān)鍵,城市的濱水綠地開發(fā)需從河道清污、凈化水質(zhì)開始。目前我國(guó)利用濱水植物治理水質(zhì)污染的技術(shù)已經(jīng)取得很大發(fā)展,無(wú)錫長(zhǎng)廣溪國(guó)家城市濕地公園就是一個(gè)成功的范例,規(guī)劃通過(guò)運(yùn)用低養(yǎng)護(hù)性和非結(jié)構(gòu)性的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)廣溪水系及周邊區(qū)域水質(zhì)的改善以及雨水、洪水的過(guò)濾與排放,創(chuàng)造河系獨(dú)有的生態(tài)系統(tǒng)并維持可持續(xù)發(fā)展,2007年獲得了加拿大景觀建筑學(xué)會(huì)的較高榮譽(yù)——國(guó)家獎(jiǎng)。這種利用濕地植物系統(tǒng)吸收、過(guò)濾和降解水中污染物,來(lái)凈化、改善水質(zhì)的方法相對(duì)于普通的污水處理廠具有成本低、效果長(zhǎng)、多效兼顧等特點(diǎn)。常用的濕地植物有:蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。

植物、動(dòng)物是構(gòu)建和恢復(fù)濱水綠地生態(tài)系統(tǒng)的主要因子。本次設(shè)計(jì)對(duì)原有植物資源進(jìn)行深入調(diào)查,盡量減少對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞,保留和運(yùn)用了原有的優(yōu)勢(shì)植物資源。

在征詢相關(guān)水務(wù)部門意見后,在臨近三林塘港河口處建一生態(tài)保護(hù)島——“鳥島”,為野生生物提供棲息地,寬度10～20m不等,面積約為2300m2,同時(shí)引入天然植被要素,模擬自然植物群落,構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境,滿足鳥類、昆蟲的食、棲、隱匿等各項(xiàng)需要,力求通過(guò)自然曲折的岸線及豐富的植物種類營(yíng)造一個(gè)“水上森林”。設(shè)計(jì)過(guò)程中我們還咨詢了一些專家關(guān)于當(dāng)?shù)氐闹饕B類、昆蟲的品種及喜食植物,設(shè)計(jì)了一些招鳥、蜜源、水生植物來(lái)吸引各種鳥類、昆蟲來(lái)?xiàng)ⅰ＿x用的植物有香樟、樸樹、桑樹、櫻桃、女貞、拐棗、黃連木、莢迷、枸骨、烏桕、火棘、枸杞、枇杷、八角金盤、海桐、南天竹、花石榴、胡頹子、香蒲、水蔥等。

5具體設(shè)計(jì)

5.1護(hù)岸設(shè)計(jì)

1)護(hù)岸斷面形式設(shè)計(jì)

采用可滲透的自然緩坡護(hù)岸形式,由于現(xiàn)狀土質(zhì)較差,為防止護(hù)岸被流水沖刷坍塌,設(shè)計(jì)采用混凝土砼導(dǎo)梁護(hù)坡,頂標(biāo)高控制在常水位線以下,既保障河岸具備一定的抗洪強(qiáng)度,同時(shí)也保障了河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)。

“山無(wú)石不奇,水無(wú)石不清”,沿河岸線散置一些園藝景石,并結(jié)合種植一些水生、濕生植物對(duì)生硬的護(hù)岸進(jìn)行軟化,同時(shí)也能起到較好的景觀效果。

2)護(hù)岸的平面線型優(yōu)化

規(guī)劃河道為筆直的直線,缺乏自然河道的美感,一方面在親水平臺(tái)處局部調(diào)整河岸線,另一方面通過(guò)水邊植被的疏密種植、園藝景石的隨意擺放,弱化、柔化筆直生硬的河岸線,使其更加自然、柔美。

5.2地形設(shè)計(jì)

采用微地形處理,以增加豎向視覺的節(jié)奏變化。游覽步道根據(jù)地形起伏變化,為確保行走舒適和安全,園路較大縱坡控制在8%以內(nèi),臨水護(hù)岸較大坡度控制在40%以內(nèi)。

5.3親水平臺(tái)設(shè)計(jì)

親水平臺(tái)的設(shè)計(jì)既要滿足人的親水需求,又必須要保障安全。由于水位的變化幅度較大,親水平臺(tái)臨水處設(shè)計(jì)了多個(gè)臺(tái)階,以適應(yīng)不同水位的變化,并在水邊設(shè)置人性化的警示標(biāo)志。

6植物設(shè)計(jì)

6.1植物群落的設(shè)計(jì)

通過(guò)水生、濕生、林地植物群落的組合設(shè)計(jì),喬灌草結(jié)合的方式,形成多層次、交叉鑲嵌、物種豐富的生態(tài)景觀帶,增強(qiáng)了景觀的異質(zhì)性,提高了抵抗外界破壞和干擾的能力,有利于生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和形成。

6.2林緣線、林冠線設(shè)計(jì)

通過(guò)不同特征群落的組合,空間的收放、開合,形成進(jìn)退有序、疏密有致的各種小空間和變化豐富、意境優(yōu)美的林緣線。

濱水綠地景觀是一帶狀景觀帶,通過(guò)不同形態(tài)、高矮物種的組合和地形的高低起伏,可形成優(yōu)美的林冠線。

6.3季相景觀設(shè)計(jì)

根據(jù)上海綠地GIS(地理信息系統(tǒng))數(shù)據(jù)顯示,目前上海各類綠地中,常綠喬木與落葉喬木比約為1∶1,季相景觀不夠豐富。本次設(shè)計(jì)加大了落葉樹種的比例,常綠樹與落葉樹的設(shè)計(jì)比例為1:2。選用秋色葉樹種烏桕和海濱木槿作為特色樹種,以營(yíng)造特色的秋季景觀,同時(shí)也兼顧其它季節(jié)的景觀,合理配置一些觀花、觀葉、觀果、香花、蜜源、招鳥等植物,以形成豐富的季相景觀。

6.4植物品種的選擇

以選用鄉(xiāng)土樹種為主,如:香樟、垂柳、水杉、烏桕、楓楊、桂花、蚊母、香泡、苦楝;、同時(shí)也適當(dāng)引進(jìn)一些新優(yōu)苗木,如:金葉皂莢、海濱木槿、細(xì)葉芒、血草、花葉香桃木、蛇莓等。

臨水種植的樹種必須要具備一定耐水濕的能力,喬木主要選用耐水能力較強(qiáng)的垂柳、落羽杉、楓楊、櫸樹等;水生、濕生植物選用玉蟬花、野茭白、黃菖蒲、水燭香蒲、花葉盧竹、水竹芋、千屈菜等。

7結(jié)語(yǔ)

城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)需要考慮的要素較多,涉及的內(nèi)容非常廣泛,它涉及到植物學(xué)、生態(tài)學(xué)、生物學(xué)、行為心理學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多門學(xué)科的知識(shí),有時(shí)還需要協(xié)調(diào)航運(yùn)、河道治理、植被及動(dòng)物棲息地保護(hù)、水質(zhì)凈化以及建筑和城市設(shè)計(jì)等方面的內(nèi)容。如何在滿足防汛、航運(yùn)、灌溉等一些基本功能的基礎(chǔ)上,較大限度的發(fā)揮濱水綠地的游憩和生態(tài)功能,,做到“以人為本、生態(tài)優(yōu)先”,還有很多問(wèn)題需要在實(shí)踐中不斷探索、研究和完善。

摘要:濱水綠地對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)是非常珍貴的自然資源,是城市的生態(tài)肺,也是市民游憩、觀光的理想場(chǎng)所。城市濱水綠地的開發(fā)和利用是近年來(lái)的熱點(diǎn),本文以中汾涇濱水綠地景觀設(shè)計(jì)為例,淺析城市濱水綠地的景觀設(shè)計(jì)的原則和方法。

關(guān)鍵詞:濱水綠地;景觀設(shè)計(jì);生態(tài)綠廊

景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思論文:現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)論文

一、景觀設(shè)計(jì)的過(guò)于平面化

人們往往驚嘆于設(shè)計(jì)圖紙平面圖案的美妙絕倫，但事實(shí)上，親身置身于施工完的景觀現(xiàn)場(chǎng)，體會(huì)不到設(shè)計(jì)者的“獨(dú)具匠心”。大尺度的平面布置，使景觀設(shè)計(jì)成為純粹的裝飾品，和人產(chǎn)生了很大的距離。然中國(guó)園林注重空間變化，講究豎向尺度，重視與人的交流與對(duì)話。不同境界的次要景象圍繞著主要景象，形成一個(gè)主次分明，景色多變的園林景觀。每種景象本身又是一幅立體式的空間畫面，隨著觀賞方位和角度的改變，都會(huì)使畫面變化。通過(guò)并對(duì)景象進(jìn)行詳盡的分析比較和組合，設(shè)計(jì)出幾條的游覽路線。這些路線把各種動(dòng)態(tài)觀賞點(diǎn)和靜態(tài)觀賞點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)在一起，使所觀賞的景象形成一幅有開合變化、虛實(shí)對(duì)比和節(jié)奏韻律的、統(tǒng)一的連續(xù)畫面。現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)者應(yīng)該把握這其中的設(shè)計(jì)思想，在設(shè)計(jì)中把實(shí)際情況和平面圖紙有機(jī)的結(jié)合在一起，從一開始就能從空間的角度、與人的交流方面考慮其設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)才能散發(fā)出勃勃生機(jī)。

二、景觀設(shè)計(jì)過(guò)于孤立

這里的孤立是指設(shè)計(jì)的東西沒(méi)有與周圍的環(huán)境和本身的地理?xiàng)l件聯(lián)系起來(lái)。現(xiàn)在的一些建設(shè)者常用的方法：先整出一大片平地，然后把景觀安排在視線好，自己認(rèn)為最滿意的位置上，原有的天然石塊被推土機(jī)埋葬了，原有的涓涓細(xì)流泉水都填平了，水進(jìn)入了地下管道，肥沃的表土連著野花都用洗過(guò)的砂礫覆蓋，引來(lái)一些外來(lái)的樹木花草代替了原有的植物景觀……，這樣的“人造的天堂”。實(shí)際上是破壞了自然面貌，造成與四周極不協(xié)調(diào)的“風(fēng)景污點(diǎn)”。中國(guó)園林卻崇尚“自然”。從老莊思想到以表現(xiàn)自然美為主旨的山水詩(shī)、山水畫和山水園林的出現(xiàn)、發(fā)展，都貫穿了人與自然和諧統(tǒng)一的哲學(xué)觀念。這個(gè)觀念深刻影響了中國(guó)園林藝術(shù)的創(chuàng)作，強(qiáng)調(diào)“法天貴真”、“天趣自然”，反對(duì)成法和違背自然的人工雕鑿。計(jì)成在《園冶》中論及疊山時(shí)，提出“雖由人作，宛自天開”也是把“自然”作為園林景象創(chuàng)作的原則和藝術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

景觀建設(shè)最理想的是利用自然界原有的地形，它是億萬(wàn)年逐步形成的，具有自然界本身固有的協(xié)調(diào)，利用起來(lái)既省工力又有豐富的自然情趣。景觀設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)規(guī)劃中要借鑒一下前人的思想，注意以下兩個(gè)方面的問(wèn)題：1.向自然風(fēng)景學(xué)習(xí)。自然界創(chuàng)造的風(fēng)景，在宏觀方面要了解它的地質(zhì)構(gòu)造，了解地形和水系的依賴關(guān)系，了解它的形態(tài)表現(xiàn)。有一定的熟悉以后，再進(jìn)一步紀(jì)錄自然風(fēng)景在時(shí)間和空間的變化過(guò)程。如果是準(zhǔn)備利用開發(fā)的自然風(fēng)景，還要進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查，要以土地的自然屬性來(lái)決定它的用途。如果不加調(diào)查就武斷的決定，它的利用就會(huì)遭到失敗。

2.要遠(yuǎn)近結(jié)合。自然地形在必要時(shí)可以容納人為的設(shè)施，其中包括各種人文構(gòu)景。在時(shí)間上要遠(yuǎn)近結(jié)合，為考慮將來(lái)的發(fā)展應(yīng)留有余地。比如在道路景觀設(shè)計(jì)中，如果設(shè)計(jì)者沒(méi)有調(diào)查清楚地塊的性質(zhì)，將要拍賣出去的地塊當(dāng)作長(zhǎng)期地塊進(jìn)行系統(tǒng)的高造價(jià)設(shè)計(jì)，而不是以臨時(shí)綠化代替，那么無(wú)疑造成了人力和財(cái)力上的浪費(fèi)。在空間上也要遠(yuǎn)近結(jié)合，因?yàn)槿魏我粋€(gè)人文構(gòu)景既用來(lái)觀賞風(fēng)景，又被遠(yuǎn)處的游人觀賞，這也正是中國(guó)園林中所說(shuō)的“借景”的藝術(shù)手法。“得景無(wú)拘遠(yuǎn)近”，“嘉則收之，俗則屏之”。借景借得巧妙，就能形成美麗的畫面。

三、景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容與思想的蒼白

這一點(diǎn)有兩層意思：一是設(shè)計(jì)者本身為建景觀而景觀，根本就沒(méi)有想到能結(jié)合文化來(lái)做點(diǎn)文章；另一是設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)前了解了很多歷史文化的東西，在設(shè)計(jì)說(shuō)明中也很好的把這些運(yùn)用進(jìn)去，并給了它一個(gè)響亮的主題，但在最終施工結(jié)束后，人們根本不能感受到一點(diǎn)文化的氣息，甚至與設(shè)計(jì)意圖大相徑庭。換句話說(shuō)，就是不能把實(shí)際的設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)思想融為一體。我們自己在學(xué)習(xí)西方園林的過(guò)程中把它的本質(zhì)和精神丟掉了，只是模仿了一點(diǎn)形式，沒(méi)有文化底蘊(yùn)的設(shè)計(jì)未免顯得單薄沒(méi)有生命力，而且也不利于整個(gè)城市，整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。而這一點(diǎn)在中國(guó)園林中又被詮釋的淋漓盡致。

中國(guó)園林區(qū)別于世界上其他園林體系的較大特點(diǎn)就在于它不以創(chuàng)造呈現(xiàn)在人們眼前的具體園林形象為最終目的。它追求的是表現(xiàn)形外之意，象外之象，也就是所謂意境。意境，實(shí)質(zhì)上是園主所向往的，從中寄托著情感、觀念和哲理的一種理想審美境界。它通過(guò)園主對(duì)自然景物的典型概括和提煉，賦予景象以某種精神情感的寄托，然后加以引導(dǎo)和深化，使觀賞者（包括園主本人在內(nèi)）在游覽觀賞這些具體的景象時(shí)，觸景生情，產(chǎn)生共鳴，激發(fā)聯(lián)想，對(duì)眼前景象進(jìn)行不斷的補(bǔ)充與拓展，感悟到景象所蘊(yùn)藏的情感、觀念，甚至直覺體驗(yàn)到某種人生哲理，從而獲得精神上的一種超脫與自由，享受到審美的愉悅。

現(xiàn)代人生活節(jié)奏快，不可能像古人一般整日賞花飲酒，閑情雅致，也不會(huì)產(chǎn)生那么多豐富的情感。但作為社會(huì)整體的一員，必定時(shí)刻與周圍的一切產(chǎn)生聯(lián)系。好的設(shè)計(jì)能洞察人的情感，體會(huì)文化與哲理的審美，其必將與社會(huì)單體產(chǎn)生更多的共鳴。

綜上所述，中國(guó)園林仍然具有的強(qiáng)大的生命力，并應(yīng)該在現(xiàn)代景觀規(guī)劃中得到新的補(bǔ)充和發(fā)展。可以相信，一門新的富有中國(guó)傳統(tǒng)文化特色的景觀設(shè)計(jì)學(xué)將在社會(huì)主義現(xiàn)代景觀建設(shè)的發(fā)展中逐漸充實(shí)、完善和成熟。

【論文關(guān)鍵詞】：現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì);中國(guó)古典園林;作用;傳承發(fā)展

【論文摘要】：文章通過(guò)對(duì)現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)與中國(guó)古典園林在形式、風(fēng)格、文化內(nèi)涵等方面的分析與對(duì)比，總結(jié)出中國(guó)古典園林對(duì)現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)發(fā)展與創(chuàng)新等多個(gè)層面意義和作用，使中國(guó)園林得到更好的傳承與發(fā)展，并逐步完善中國(guó)現(xiàn)代景觀規(guī)劃。