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公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析:公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的作用

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛，公路工程施工管理逐漸受到重視，但在公路工程施工管理中仍存在一些問(wèn)題，因此，要加強(qiáng)公路工程施工管理，解決施工管理中存在的問(wèn)題，提高公路工程施工質(zhì)量。本文就對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性進(jìn)行闡述，并分析施工現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)狀，提出相應(yīng)解決策略，以期為公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)管理；重要性

0引言

公路為人們生活提供了極大方便，但是公路工程在施工過(guò)程中還存在公路現(xiàn)場(chǎng)混亂、公路設(shè)施標(biāo)志不規(guī)范等問(wèn)題，不僅對(duì)影響到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，還關(guān)系到公路的快速發(fā)展[1]。基于此，公路工程相關(guān)人員就需要加強(qiáng)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，本文就對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性進(jìn)行闡述，并提出加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的措施，以期促進(jìn)我國(guó)公路工程的快速發(fā)展。

1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的現(xiàn)狀分析

1.1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

現(xiàn)階段，部分企業(yè)在施工過(guò)程中為了有效節(jié)約施工現(xiàn)場(chǎng)成本，就會(huì)忽視公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作[2]，從而造成公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。通常情況下，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂主要表現(xiàn)在以下幾方面內(nèi)容：一是公路在施工過(guò)程中沒有設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)管理人員。二是設(shè)置的現(xiàn)場(chǎng)管理人員素質(zhì)低，工作態(tài)度低，不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做到有效管理。三是現(xiàn)場(chǎng)管理人員不對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)任，在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)來(lái)回走動(dòng)，影響施工人員開展作業(yè)。四是施工現(xiàn)場(chǎng)雜物多，占有大量場(chǎng)地，造成車輛通行困難，給施工現(xiàn)場(chǎng)造成嚴(yán)重安全隱患。

1.2公路施工交通標(biāo)志設(shè)置不合格

現(xiàn)階段，公路工程施工交通標(biāo)志設(shè)置不合格，主要體現(xiàn)在以下幾方面內(nèi)容上：一是在進(jìn)行公路施工過(guò)程中相關(guān)人員沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)擺放施工標(biāo)志，造成車輛、人員隨意通過(guò)，影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全[3]。二是公路養(yǎng)護(hù)施工單位為了能節(jié)省施工成本，不按照相關(guān)制度進(jìn)行施工，造成施工現(xiàn)場(chǎng)存在交通標(biāo)志設(shè)置不合理，部分交通標(biāo)志得不到及時(shí)更換，駕駛?cè)藛T不能及時(shí)觀看到施工標(biāo)志，隨意開入施工場(chǎng)地，不僅破壞現(xiàn)場(chǎng)施工安全，還對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)困難，進(jìn)一步造成公路工程施工工期延長(zhǎng)[4]。

1.3公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全組織不到位

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)金錢的需求愿望逐漸增加，就會(huì)出現(xiàn)一些公路工程施工單位單方面追求經(jīng)濟(jì)利益，不重視道路安全管理問(wèn)題[5]，從而造成公路工程在施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問(wèn)題，不僅延長(zhǎng)工程時(shí)間，還增加了工程成本。通常情況下，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全組織不到位主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是公路工程施工單位不對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，造成相關(guān)技術(shù)人員施工掌握程度低，忽視公路施工安全管理問(wèn)題，在施工過(guò)程中不放置施工警示牌，出現(xiàn)嚴(yán)重安全問(wèn)題。二是我國(guó)公路工程施工工程工作量大，一些單位在施工過(guò)程中就會(huì)對(duì)施工范圍不明確，擴(kuò)大施工場(chǎng)地，造成施工現(xiàn)場(chǎng)擁堵，引發(fā)交通安全事故。

1.4缺少公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督環(huán)節(jié)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛，工程量也逐漸增加，在此種情況下，公路工程經(jīng)常缺少施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督環(huán)節(jié)，造成公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理不能滿足專業(yè)性、系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)，使得公路工程施工質(zhì)量嚴(yán)重下降，嚴(yán)重制約了公路工程行業(yè)的快速發(fā)展。

2公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性分析

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)公路的需求量也逐漸增加，使得公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛，但是公路工程在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中還存在一些問(wèn)題，造成公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生一些安全事故，此種情況不僅使得公路工程成本提高，還使得公路工程工期被延長(zhǎng)[6]。因此，面對(duì)此種情況，公路工程施工人員就需要加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，在管理過(guò)程中建立完善的公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)保障機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)公路工程施工質(zhì)量、施工成本、施工安全以及施工進(jìn)度這四大指標(biāo)，從而提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量。與此同時(shí)，加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理可以減少工程期間的無(wú)用功，節(jié)省工程施工成本，使得公路工程企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益較大化，為公路工程企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通常情況下，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有施工現(xiàn)場(chǎng)管理專業(yè)性強(qiáng)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系強(qiáng)以及施工現(xiàn)場(chǎng)管理動(dòng)態(tài)性強(qiáng)這三個(gè)特點(diǎn)：首先，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理專業(yè)性強(qiáng)方面，由于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理涉及多個(gè)方面內(nèi)容，對(duì)工程施工成本、施工時(shí)間、施工質(zhì)量等方面都有著重要影響，所以只有保障路工程施工現(xiàn)場(chǎng)材料使用合格，才能減少施工材料的浪費(fèi)，降低公路工程成本，促進(jìn)公路工程企業(yè)的了快速發(fā)展。其次，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系強(qiáng)方面，由于公路工程涉及內(nèi)容復(fù)雜、多樣，所以在管理過(guò)程中也存在一定的困難，相關(guān)人員在對(duì)公路工程進(jìn)行管理過(guò)程中需要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行管理，從而保障公路工程施工質(zhì)量。，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理動(dòng)態(tài)性強(qiáng)方面，公路工程規(guī)模大，施工所花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，在此種情況相關(guān)人員在進(jìn)行管理過(guò)程中就需要采用動(dòng)態(tài)化的管理模式，針對(duì)不同施工階段制定不同的管理措施，從而為公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)提供更加的管理信息，促進(jìn)公路工程的快速發(fā)展。

3加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的措施分析

3.1加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全組織工作

加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全組織工作具體需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：首先，相關(guān)人員需要結(jié)合公路施工現(xiàn)場(chǎng)的具體工作情況制定完善的管理體系，從而保障在進(jìn)行安全管理過(guò)程中有參考依據(jù)[7]。其次，公路施工單位需要對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，從而提高其專業(yè)技能和安全意識(shí)，保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理可以正常開展。再次，公路施工單位需要專門成立一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理部門，讓這個(gè)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)督管理，從而保障公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工合理。，公路施工單位需要設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度，并將此制度嚴(yán)格落實(shí)到施工環(huán)節(jié)中，從而保障施工現(xiàn)場(chǎng)具有清晰的警示牌，在施工過(guò)程中不影響車輛正常通行，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全控制，提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，保障公路工程可以按時(shí)完工。

3.2加強(qiáng)公路工程進(jìn)度管理工作

在公路工程中最重要的環(huán)節(jié)就是公路工程的施工進(jìn)度管理，所以要想保障公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量就需要加強(qiáng)公路工程施工進(jìn)度管理工作，具體可以從以下幾個(gè)方面展開：首先，相關(guān)人員在對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行制定過(guò)程中需要根據(jù)天氣、施工人員、施工設(shè)備、施工環(huán)境等方面內(nèi)容進(jìn)行施工進(jìn)度制定。其次，在進(jìn)行施工進(jìn)度制定過(guò)程中相關(guān)人員需要將施工中一些突發(fā)問(wèn)題進(jìn)行考慮，讓施工人員在施工過(guò)程中根據(jù)這些問(wèn)題調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，保障公路工程可以順利進(jìn)行。，公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理過(guò)程中，嚴(yán)格監(jiān)督每一位施工人員的施工情況，及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題，從而保障公路工程可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工，提升工作效率。

3.3加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作關(guān)系到整個(gè)施工進(jìn)程[8]，因此，公路工程施工單位需要加現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，具有可以從以下幾方面進(jìn)行：首先，需要對(duì)各個(gè)施工管理單位的施工材料、申請(qǐng)書、施工現(xiàn)場(chǎng)管理方案等資料進(jìn)行嚴(yán)格審核，保障施工單位每一項(xiàng)資料都完整之后才可以有效開展施工工作。其次，在公路施工現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置嚴(yán)格的掩護(hù)施工作業(yè)準(zhǔn)入制度，在規(guī)章制度中明確規(guī)定沒有施工手續(xù)的單位不允許開展施工作業(yè)，超過(guò)施工期限的施工單位需要重新辦理施工手續(xù)才可以進(jìn)行施工等方面內(nèi)容，從而保障施工作業(yè)可以順利進(jìn)行。再次，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行管理工作，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示牌，并對(duì)必須通過(guò)的車輛設(shè)置臨時(shí)通行證，從而保障施工現(xiàn)場(chǎng)秩序。，在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要合理設(shè)置交通警示牌，在使用大型設(shè)備進(jìn)行施工過(guò)程中，在施工現(xiàn)場(chǎng)需要加派人手對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)工作，從而保障現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)安全。

3.4加強(qiáng)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)

對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員安全管理培訓(xùn)，是保障公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量的基礎(chǔ)，具體可以從以下幾個(gè)方面對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)：首先，將施工現(xiàn)場(chǎng)和理論知識(shí)相結(jié)合，采用“理論+實(shí)踐”的教育方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)要點(diǎn)、施工技術(shù)、安全施工等方面內(nèi)容培訓(xùn)，增加施工人員的安全意識(shí)、熟練掌握操作流程。其次，公路工程施工企業(yè)需要落實(shí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理考核制度，根據(jù)《道路施工安全管理評(píng)分辦法》對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，并嚴(yán)格監(jiān)督各個(gè)施工單位的施工情況，對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)混亂的進(jìn)行懲罰處理，從而提高施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平。

4總結(jié)

語(yǔ)總而言之，對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理是一項(xiàng)重要的任務(wù)，對(duì)公路工程施工質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。因此，公路工程相關(guān)人員需要加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，對(duì)施工中各個(gè)方面嚴(yán)加控制，提前做好應(yīng)對(duì)措施，保障公路工程順利進(jìn)行，與此同時(shí)，相關(guān)人員還需要在公路工程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深入研究公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理方法，完善公路工程施工過(guò)程，從而提升公路工程施工效率，促進(jìn)我國(guó)公路工程的快速發(fā)展。

作者：楊淑娟 單位：吉林省公主嶺市運(yùn)輸管理所

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析:公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理探析

1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的特點(diǎn)

1.1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有一定的專業(yè)性

在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，應(yīng)當(dāng)注重加強(qiáng)對(duì)公路工程施工材料質(zhì)量、施工成本和施工工期的控制，保障其達(dá)到一定的平衡和協(xié)調(diào)。同時(shí)，公路工程施工人員具備較強(qiáng)的專業(yè)性，便于大幅度提高工作人員對(duì)于公路工程施工的管理水平，進(jìn)而篩選出更為品質(zhì)的施工材料，選取科學(xué)且正確的施工方案，較大限度地縮短施工工期，減少公路工程施工單位的成本損耗。由此可見，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要具有一定的專業(yè)性，并以此為公路工程施工提供更好的基礎(chǔ)。

1.2公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有更強(qiáng)的系統(tǒng)性

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有更強(qiáng)的系統(tǒng)性。眾所周知，公路工程施工是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，其不僅需要按照施工工程建設(shè)的整體目標(biāo)進(jìn)行開展，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)在具體的施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求和施工順序進(jìn)行施工，促使公路工程施工工作得以正常運(yùn)行。因此，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有更強(qiáng)的系統(tǒng)性，據(jù)此可以更好地掌握整個(gè)公路工程建設(shè)，為公路工程施工建設(shè)確定更為的建設(shè)目標(biāo)。

1.3公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有更好的動(dòng)態(tài)性

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于不同的施工階段有與之相應(yīng)的要求，這也決定了公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有更好的動(dòng)態(tài)性。不同的施工階段有其不同的特點(diǎn)，因而要想較大限度地確保公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多方位、動(dòng)態(tài)化的管理，要利用更為科學(xué)的、更有針對(duì)性的方法和措施解決每個(gè)施工階段的不同問(wèn)題。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)化管理，可以保障在遵循公路工程施工建設(shè)原則的同時(shí)，增加管理過(guò)程的動(dòng)態(tài)性，從而使管理過(guò)程更為有效，保障公路工程施工管理的順利開展。

2公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的諸多問(wèn)題

2.1缺乏更為合理的施工方案

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理缺乏更為合理的施工方案。施工方案是實(shí)現(xiàn)人力、物力、財(cái)力以低的投入獲得較大效益的施工組織設(shè)計(jì)，許多公路工程施工單位采取的公路工程施工方案較為單一，缺乏創(chuàng)新，甚至延用以前的施工方案進(jìn)行施工，這從一定程度上增加了公路工程施工建設(shè)的成本。施工方案的采用直接影響著公路工程施工所需的費(fèi)用，公路工程施工單位沒有對(duì)具體的公路工程施工地進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)收集和分析，并且在施工方案上缺乏具有創(chuàng)新性的意見，導(dǎo)致公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理停滯不前，繼而限制了公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的發(fā)展。

2.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制不夠

公路工程施工單位對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制不夠是公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的問(wèn)題之一。許多公路工程施工單位并沒有注重公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管和控制，在進(jìn)行公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)階段的過(guò)程中，沒有對(duì)下階段進(jìn)行更充分的準(zhǔn)備，并且相當(dāng)多的公路工程施工人員未樹立良好的施工理念，從而導(dǎo)致公路工程施工資源的浪費(fèi)，缺乏相應(yīng)的監(jiān)管制度導(dǎo)致公路工程單位不能有效地控制施工質(zhì)量。在公路工程施工結(jié)束后，又缺乏系統(tǒng)化的施工檢查和施工總結(jié)，不利于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的進(jìn)步。

2.3公路工程施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)

在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中，經(jīng)常出現(xiàn)公路工程施工的質(zhì)量問(wèn)題。其中，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)常常發(fā)生路基不均勻的沉降、路面平整度不佳、橋頭涵頂跳車等情況，這種正常的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有序開展。雖然上述質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生，但是如何正確并且及時(shí)地予以糾正十分重要，許多公路工程施工單位在施工結(jié)束后沒有進(jìn)行相應(yīng)的安檢，對(duì)于這種經(jīng)常性的質(zhì)量問(wèn)題缺乏預(yù)案，由此導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，無(wú)法滿足公路工程施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求和目標(biāo)設(shè)計(jì)。

3公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的具體措施

3.1做好充分的公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，務(wù)必要做好充分的公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。首先，這要求公路工程施工單位加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部建設(shè)工作的重視程度，利用不同的激勵(lì)和考核制度提高公路工程施工單位的內(nèi)部操作能力，提高公路工程施工內(nèi)部組織的整體凝聚力，提高工作人員的整體水平；其次，要對(duì)公路工程施工的相關(guān)圖紙文件進(jìn)行的分析，充分了解公路工程施工圖紙的具體信息，確保在施工前解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)要做好施工放樣和恢復(fù)定線等工作，確保公路工程施工的正常進(jìn)行。此外，還需要公路工程施工單位對(duì)施工地沿線的影響因素進(jìn)行總結(jié)以及歸納，并制作成報(bào)告，以便于在后續(xù)的公路工程施工中提供更的條件依據(jù)；，要公路工程施工單位認(rèn)真分析合同，對(duì)公路工程施工進(jìn)行控制預(yù)算，可以在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員開展培訓(xùn)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的技術(shù)水平和操作能力，進(jìn)一步完善公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

3.2建立健全相關(guān)管控制度

建立健全相應(yīng)的公路工程施工制度對(duì)公路工程施工實(shí)施有效的控制和管理，這需要合理地配置公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)階段的施工資源，通過(guò)正確的指導(dǎo)保障各單位生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)行，構(gòu)建完善的成本管理制度。嚴(yán)格的成本管理制度可以有效地約束公路工程施工的采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和使用等相關(guān)環(huán)節(jié)，并且還需要建立健全相應(yīng)的監(jiān)管制度和獎(jiǎng)勵(lì)制度。對(duì)于在公路工程施工中表現(xiàn)、效率高的工作人員可以進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)也需要加強(qiáng)監(jiān)管能力，使每個(gè)工作人員在監(jiān)管制度的約束下，各司其職，充分發(fā)揮職能的作用。在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工作人員的調(diào)整，保障施工資源的合理化利用，防止在公路工程施工階段出現(xiàn)資源缺乏和資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，并在施工結(jié)束后，組織進(jìn)行工程總結(jié)，互相交流意見和建議，為公路工程建設(shè)提供更好的發(fā)展空間。

3.3加強(qiáng)對(duì)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)通病的防治

公路工程施工往往極易出現(xiàn)一系列的質(zhì)量問(wèn)題，這就要求公路工程施工工作人員在施工分段接頭和路基填挖方交界處做好控制工作，并采用有針對(duì)性的預(yù)防方案，并且對(duì)路線的標(biāo)高和線型進(jìn)行嚴(yán)格的控制。同時(shí)，許多公路工程施工尚且存在自然因素的影響，其中最主要的是水害帶來(lái)的影響。所以，要想切實(shí)加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)防洪排水，制定更為科學(xué)的防洪措施，選擇地質(zhì)較佳且易排水的路段進(jìn)行施工，也要盡量避開在多雨季節(jié)進(jìn)行施工，加強(qiáng)對(duì)施工路段的監(jiān)查，及時(shí)地疏通排水溝，減少施工路段路基的積水井，以便降低公路工程施工通病發(fā)生的可能性。

4結(jié)束語(yǔ)

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的管理過(guò)程，這不僅需要相關(guān)人員對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)予以分析，也要在保障嚴(yán)格遵守制度的前提下，通過(guò)和有效的方法解決公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并且大膽創(chuàng)新，從而提高公路工程施工的整體質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)公路工程施工建設(shè)水平的提升。

作者：魏耀光 單位：定西公路路政執(zhí)法管理處

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析:公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題與對(duì)策

摘要：在交通事業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，公路建設(shè)已經(jīng)開展的如火如荼。公路作為重要的交通道路，必須確保去施工的高質(zhì)量，而質(zhì)量的控制就必須在施工現(xiàn)場(chǎng)中通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理來(lái)進(jìn)行掌控。本文結(jié)合當(dāng)前公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一些常見問(wèn)題，對(duì)如何加強(qiáng)公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理提出了幾點(diǎn)需要重視的問(wèn)題，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；管理；問(wèn)題

1前言

公路工程的現(xiàn)場(chǎng)管理涉及到施工前期準(zhǔn)備、建設(shè)及安裝流程管理、竣工驗(yàn)收等過(guò)程。具體內(nèi)容涵蓋計(jì)劃、技術(shù)、物資、質(zhì)量管理。整個(gè)過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)管理以成本可控，質(zhì)量有把握為原則，力求公路建設(shè)的社會(huì)利益較大化。嚴(yán)格的施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于合理進(jìn)行資源規(guī)劃，優(yōu)化施工流程有著非常重要的意義。這就要求我們必須正是公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理當(dāng)前存在的一些問(wèn)題，通過(guò)有效措施的治理來(lái)為公路建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航。

2當(dāng)前公路施工在現(xiàn)場(chǎng)管理方面經(jīng)常面對(duì)的問(wèn)題

（1）工程成本問(wèn)題。工程的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)成本控制的影響是非常大的。成本控制要以工程質(zhì)量為前提采取合理的造價(jià)控制措施。實(shí)際的施工管理中對(duì)于成本的控制往往重視度大于對(duì)質(zhì)量的控制，經(jīng)常通過(guò)壓縮施工工藝、偷工減料等手段來(lái)降低工程造價(jià)，這種做法給現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)了很多苦難，同時(shí)也不利于公路工程建設(shè)的質(zhì)量控制。（2）現(xiàn)場(chǎng)安全得不到重視。公路工程建設(shè)都是露天復(fù)雜環(huán)境下的施工。受到不同施工路段地質(zhì)條件的影響，很容易出現(xiàn)滑坡，自然災(zāi)害等安全事故。且施工過(guò)程中所用的機(jī)械設(shè)備自身性能或者操作不規(guī)范，都可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題。這些安全問(wèn)題在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中得不到重視，施工單位甚至連最基本的安全設(shè)備都配備不全，這都是公路現(xiàn)場(chǎng)管理中的一些問(wèn)題。（3）工程質(zhì)量管理不到位。對(duì)于公路建設(shè)而言，工程建設(shè)質(zhì)量的管理是現(xiàn)場(chǎng)管理的最重要部分，一旦質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在將來(lái)的使用過(guò)程中會(huì)帶來(lái)各種財(cái)產(chǎn)和生命威脅。為此，施工單位必須將質(zhì)量管理作為重要工作來(lái)抓。但當(dāng)前的施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，對(duì)于材料，設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管很少缺乏規(guī)范性，工程驗(yàn)收也相當(dāng)草率，這些都為公路建設(shè)埋下了隱患。

3強(qiáng)化公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)對(duì)策

（1）充分做好施工的前期準(zhǔn)備。施工前期準(zhǔn)備是否到位是整個(gè)工程質(zhì)量的最基礎(chǔ)保障。所以，施工單位必須在施工前期加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的機(jī)制建設(shè)，并合理編制項(xiàng)目管理制度。確保施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員能夠在日常管理中做好有章可循。同時(shí)施工制度的建設(shè)必須以實(shí)際的工程建設(shè)為依據(jù)，考慮其實(shí)際可行性。在施工之前設(shè)計(jì)人員還要做好現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察，對(duì)施工圖紙的設(shè)計(jì)要確保其性和可行性。施工方案一旦形成，還要組織多方會(huì)審的形式對(duì)施工方案進(jìn)行探討和交流，以最終多方共同形成的終稿作為項(xiàng)目實(shí)施的真實(shí)依據(jù)。（2）強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的安全管理。任何工程建設(shè)如果沒有安全保障，也就是去了實(shí)際的建設(shè)意義。公路建設(shè)也是同樣，必須形成一套完善可行的安全管理體系，是現(xiàn)場(chǎng)的施工管理人員能夠有所遵循。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍的安全培訓(xùn)和監(jiān)督，監(jiān)督他們?nèi)粘５氖┕な欠穹习踩?guī)范，以“安全及時(shí)”的建設(shè)意識(shí)來(lái)規(guī)范全過(guò)程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理。同時(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到具體的小組和個(gè)人身上，讓所有人員都能夠具有較強(qiáng)的安全防范和施工意識(shí)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理中還應(yīng)該將全員的安全培訓(xùn)和指導(dǎo)作為一項(xiàng)常規(guī)性的工作來(lái)抓。確保所有現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)都能夠嚴(yán)格按照按群生產(chǎn)規(guī)范來(lái)開展，在保障工程建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理的施工目標(biāo)。（3）優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)資源配置。施工資源包含人力，物力。人力主要是施工人員，物力則是施工過(guò)程中的材料和設(shè)備等。公路建設(shè)周期長(zhǎng)，涉及到的資源較多，如何通過(guò)合理優(yōu)化各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)資源，確保其能夠很好地協(xié)調(diào)和配合，是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容。在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須結(jié)合具體的工程需求，緊緊圍繞施工環(huán)境和進(jìn)度來(lái)合理規(guī)劃各項(xiàng)資源的配置，確保工程質(zhì)量有所保障的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)資源的較大化合理利用，從而為企業(yè)贏得更為豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（4）嚴(yán)格加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。施工質(zhì)量至為重要，施工單位必須將質(zhì)量管理工作貫穿到每個(gè)施工環(huán)節(jié)。確保施工設(shè)備，材料都能夠符合施工實(shí)際需求。同時(shí)要嚴(yán)格把控材料和設(shè)備的質(zhì)量關(guān)，緊緊圍繞施工圖紙，通過(guò)強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)督和工程驗(yàn)收質(zhì)量把控，確保工程施工質(zhì)量得到有效的保障。（5）加強(qiáng)對(duì)機(jī)械化作業(yè)的施工監(jiān)管。相對(duì)于傳統(tǒng)的施工工藝相比，通過(guò)機(jī)械設(shè)備的參與施工，能夠極大的提升施工效率，有效的降低施工成本。在機(jī)械設(shè)備施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須結(jié)合實(shí)際的天氣情況和工程施工流程，靈活的進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作的監(jiān)管，確保機(jī)械化作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。另外，施工管理人員還應(yīng)該結(jié)合施工實(shí)際需要，靈活的進(jìn)行機(jī)械操作和人工操作的搭配和組合。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理中還應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和搶修措施制定，確保緊急情況發(fā)生時(shí)，能夠在及時(shí)時(shí)間將故障進(jìn)行排出，有效保障工程建設(shè)的持續(xù)性運(yùn)作。（6）提升施工人員的質(zhì)量管理意識(shí)。對(duì)于一項(xiàng)工程來(lái)說(shuō)，任何參與人員都有責(zé)任對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)管理中必須加強(qiáng)以人為本的管理理念，對(duì)參與施工的人員進(jìn)行崗前的技術(shù)規(guī)范和安全操作培訓(xùn)，在施工過(guò)程中形成以技術(shù)人員為主的技術(shù)交底和講解，并對(duì)可能存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行安全和技術(shù)的教育和培訓(xùn)。加強(qiáng)電焊，機(jī)械操作等特殊施工作業(yè)的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗工作制度。（7）現(xiàn)場(chǎng)管理中的其他注意事項(xiàng)。對(duì)于公路建設(shè)中路橋部分的建設(shè)，必修在支架搭設(shè)后進(jìn)行承載力的受力檢測(cè)，避免異常問(wèn)題的出現(xiàn)。對(duì)于相關(guān)的安裝和拆除操作必須理性嚴(yán)格的安全檢查，確保所有工序按照正規(guī)操作流程進(jìn)行。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電使用管理，避免出現(xiàn)火災(zāi)隱患。

4結(jié)語(yǔ)

公路施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理的有效性是確保整體施工質(zhì)量得到保障的前提和基礎(chǔ)。施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重視，從施工過(guò)程的安全性，資源配置，質(zhì)量監(jiān)管等多個(gè)方面來(lái)開展現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)保障公路建設(shè)施工水平的基礎(chǔ)上，使公路建設(shè)施工質(zhì)量得到提升。

作者：杜勇 單位：北京市交通委員會(huì)路政局順義公路分

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析:山區(qū)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析

摘要：首先對(duì)山區(qū)公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理時(shí)如何結(jié)合山區(qū)施工的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并介紹了山區(qū)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容。只有對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理，制定出先進(jìn)的管理模式，才能保障山區(qū)公路工程施工又快又穩(wěn)地進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：山區(qū)公路、現(xiàn)場(chǎng)管理

引言

山區(qū)公路的建設(shè)相對(duì)于其它工程來(lái)說(shuō)是比較復(fù)雜，其在建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中施工周期比較長(zhǎng)，受到周邊環(huán)境的影響也比較大，所以施工難度也隨之增加。因此，在保障山區(qū)公路的施工進(jìn)度能夠順利進(jìn)行的情況下，有必要在公路施工的過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，尤其是工程的質(zhì)量方面更要加以關(guān)注，這將直接影響到山區(qū)公路在以后的使用。不僅如此，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)也要使施工人員對(duì)山區(qū)公路施工的特點(diǎn)加以了解，這樣有利于提高工程施工的安全性。

1山區(qū)公路的施工特點(diǎn)

1.1施工環(huán)境比較差

山區(qū)公路施工的地理位置一般都在丘陵地帶，就致使在建設(shè)公路的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)山坡比較陡峭、路面滑、積水等不利于施工的多種因素影響，再加上建設(shè)的公路彎度比較小，山巒起伏也比較大，這就直接增加了施工的危險(xiǎn)性。

1.2通行能力差

由于受到地理環(huán)境的影響，導(dǎo)致交通的通行能力比較差。在對(duì)山區(qū)公路施工的時(shí)候，進(jìn)場(chǎng)的道路不能使設(shè)備、材料等及時(shí)進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致施工不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行，還有就是山區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況不是特別好，在對(duì)山區(qū)公路進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)時(shí)受資金不足的影響，使養(yǎng)護(hù)的結(jié)果也比較差。

1.3地形比較復(fù)雜

在對(duì)山區(qū)公路進(jìn)行施工的時(shí)候，施工線路比較長(zhǎng)，并且在進(jìn)行線路設(shè)計(jì)的時(shí)候都是沿著溝槽設(shè)計(jì)的，所以涉及到的內(nèi)容就比較多。再加上地形變化多端、施工的周期長(zhǎng)，例如東邊出著太陽(yáng)，西邊下著雨等現(xiàn)象常有發(fā)生，更為嚴(yán)重的甚至還會(huì)出現(xiàn)山體滑坡、泥石流等氣候條件比較惡劣的情況，這都會(huì)給山區(qū)公路的建設(shè)帶來(lái)很多不可預(yù)見的困難。

2山區(qū)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容

2.1對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路的管理

在山區(qū)公路施工的前期階段，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的道路進(jìn)行管理是非常重要的，這將直接影響到施工所需要的設(shè)備、材料等能否順利進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。所以，在山區(qū)公路建設(shè)的籌備階段對(duì)施工周邊環(huán)境進(jìn)行勘察是重中之重，在對(duì)其進(jìn)行勘察的時(shí)候，不能靠著以前的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行，要對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路的通行能力進(jìn)行深入地打探，并且要制定出所需物資的具體運(yùn)輸方案。在對(duì)山區(qū)公路進(jìn)行施工的時(shí)候，往往會(huì)受到天氣、環(huán)境等方面的影響，所以，在把進(jìn)場(chǎng)道路管理好的情況下，根據(jù)養(yǎng)護(hù)公路的難度以及所需要的費(fèi)用對(duì)公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算進(jìn)行合理規(guī)劃。

2.2對(duì)施工方案的管理

山區(qū)公路的施工方案一定要詳細(xì)、周全，還有就是在施工的過(guò)程中會(huì)受到地形、氣候等的影響，所以，在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，也要考慮到施工的時(shí)間，這樣有利于施工的順利進(jìn)行。不僅如此，還要對(duì)施工設(shè)備、材料等的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)，在執(zhí)行過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)改正。盡管目前看重的還是現(xiàn)代化的施工管理，但是在山區(qū)公路施工的時(shí)候，要在傳統(tǒng)的施工技能上進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新，使傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互結(jié)合。在山區(qū)公路施工的過(guò)程中要保障施工的進(jìn)度不受影響，出現(xiàn)比較惡劣的天氣時(shí)，要凝心聚力，趕快施工。在對(duì)路基進(jìn)行施工的時(shí)候，要把擋土墻等安排妥當(dāng)，這樣有利于加快施工的進(jìn)程。

2.3對(duì)施工人員的管理

在對(duì)山區(qū)公路進(jìn)行施工的時(shí)候，施工人員的管理也是很重要的，所以，要對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行管理，以保障工程的順利完成。山區(qū)公路工程的施工難度是比較大的，目前我國(guó)大多數(shù)施工企業(yè)采用的都是大包管理，再加上施工隊(duì)伍綜合素質(zhì)的參差不齊，導(dǎo)致大包管理很難進(jìn)行。盡管如此，也有必要保障施工隊(duì)伍的總?cè)藬?shù)，雖然不利于施工的管理，但是，在保障材料齊全以及天氣良好的情況下，有利于提高施工進(jìn)度。

2.4對(duì)材料設(shè)備的管理

由于山區(qū)公路的地形以及地理位置等方面的影響，導(dǎo)致材料以及設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要的時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，還有就是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)條件不理想，使很多的施工材料缺乏，所以，有必要規(guī)劃好材料的調(diào)運(yùn)方案，并配備好專業(yè)的材料管理人員。與此同時(shí)，對(duì)比較大的材料進(jìn)行選購(gòu)的時(shí)候，要多選擇幾家供應(yīng)商，這樣有利于避免出現(xiàn)由于材料缺乏而阻礙施工進(jìn)行的情況發(fā)生。在山區(qū)公路施工的時(shí)候，要結(jié)合施工的進(jìn)度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行具體規(guī)劃，并安排專員落實(shí)。不僅如此，還要保障進(jìn)入到施工場(chǎng)地的設(shè)備具有一機(jī)多用的性能，對(duì)設(shè)備后期的養(yǎng)護(hù)也要及時(shí)進(jìn)行，防止出現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備的損耗而造成工程施工的停滯。對(duì)設(shè)備在施工場(chǎng)地的運(yùn)行狀況要做詳細(xì)地記錄并反饋到相關(guān)人員那里，對(duì)出現(xiàn)損耗頻率比較多的較小配件，要準(zhǔn)備好多余的，這樣就可以避免因?yàn)榕浼膿p耗而影響到施工的進(jìn)度。

3山區(qū)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的方法

3.1完善山區(qū)公路的質(zhì)量管理體制

在獲得山區(qū)公路的施工權(quán)之后，要把山區(qū)公路所需要的質(zhì)量管理體系逐漸完善，制定出負(fù)責(zé)質(zhì)量以及安全的管理人員，這樣可以防止出現(xiàn)質(zhì)量以及安全方面的問(wèn)題。山區(qū)公路建設(shè)的主要負(fù)責(zé)人就是項(xiàng)目經(jīng)理，他的職責(zé)就是監(jiān)督整個(gè)山區(qū)公路的全過(guò)程。工程的質(zhì)量主要是由質(zhì)檢管理人員對(duì)其進(jìn)行管理，主要的責(zé)任就是通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行監(jiān)管，并落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度的實(shí)施，保障整個(gè)工程的整體質(zhì)量。不僅如此，施工人員對(duì)質(zhì)量的認(rèn)知也要有所增加，并對(duì)施工的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行定期培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使全體人員提高對(duì)質(zhì)量管理的意識(shí)。在施工的時(shí)候，要遵守規(guī)章制度，不能出現(xiàn)工程粗制濫造的情況，對(duì)違反制度的人員，一定要嚴(yán)懲不貸，防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而影響到整個(gè)工程的效益。

3.2施工方案要提前規(guī)劃好

由于工程受到地理位置以及地形等因素影響比較大，所以為了保障山區(qū)公路的順利完成，有必要在施工的前期階段規(guī)劃好施工的具體方案，在施工的時(shí)候進(jìn)行仔細(xì)地閱讀，這樣可以提高施工人員對(duì)質(zhì)量以及安全的意識(shí)。

3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管要做到位

在山區(qū)公路施工的時(shí)候要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管工作做到位，就是在工程施工前期階段，對(duì)公路的擬定路線等進(jìn)行勘察，要保障擬定路線的安全性。山區(qū)公路所需要的材料也要進(jìn)行嚴(yán)格地查看，必須確保符合施工的需求。在山區(qū)公路施工的時(shí)候，一定要把施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量以及安全放在及時(shí)位，運(yùn)用科學(xué)的管理方式對(duì)山區(qū)公路的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效地管理。

3.4加強(qiáng)試驗(yàn)路段的施工管理

在工程開始階段要做好對(duì)試驗(yàn)路段的施工管理，這對(duì)于整個(gè)山區(qū)公路的建設(shè)所需要的材料以及施工的設(shè)計(jì)方案都有著一定的指導(dǎo)作用。在對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候一定要根據(jù)公路的施工特點(diǎn)，制定出每個(gè)施工階段的具體方案，這樣有利于防止出現(xiàn)各種問(wèn)題的發(fā)生，所以，加強(qiáng)試驗(yàn)路段的施工管理，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著一定的保障作用。

3.5對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)

施工人員的培訓(xùn)也是十分重要的，這樣可以加深他們對(duì)質(zhì)量以及安全的觀念意識(shí)。主要就是學(xué)習(xí)施工的相關(guān)技能以及操作的各種規(guī)章制度等，使他們能夠結(jié)合實(shí)際情況采取正確的方式。在山區(qū)公路施工的前期要對(duì)所需要的材料以及設(shè)備等做好輸送的方案，對(duì)在施工過(guò)程出現(xiàn)的各種問(wèn)題制定出相應(yīng)的對(duì)策，這樣有利于施工的順利開展。

4結(jié)語(yǔ)

隨著國(guó)家對(duì)山區(qū)公路建設(shè)的注重，對(duì)其進(jìn)行先進(jìn)管理是刻不容緩的。在對(duì)山區(qū)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理的時(shí)候一定要結(jié)合山區(qū)施工的特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理，并制定出先進(jìn)的管理模式，保障施工能夠又快又穩(wěn)地進(jìn)行。

作者：楊秀春 單位：寬城滿族自治縣交通運(yùn)輸局

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析:公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理重視的問(wèn)題分析

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的公路工程開始投入建設(shè)，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的水平直接影響著工程的質(zhì)量，文章主要就現(xiàn)階段公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中一些需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的歸納分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)管理；存在問(wèn)題；改進(jìn)措施

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)該涵蓋工程施工準(zhǔn)備、建筑安裝、交工驗(yàn)收整個(gè)過(guò)程，具體涉及到施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)計(jì)劃的管理、生產(chǎn)技術(shù)的管理、現(xiàn)場(chǎng)物資及設(shè)備管理、工程質(zhì)量管理等等內(nèi)容，施工管理要始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)及科學(xué)兩個(gè)原則，在保障工程質(zhì)量及進(jìn)度的前提條件下提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于優(yōu)化施工作業(yè)流程、合理調(diào)配施工資源具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，但當(dāng)前我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中還存在著一些問(wèn)題，影響了工程的質(zhì)量、施工人員的安全以及施工企業(yè)的效益，因此下文主要就施工現(xiàn)場(chǎng)管理相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討分析。

1現(xiàn)階段公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中存在的問(wèn)題

1.1施工成本控制問(wèn)題

施工現(xiàn)場(chǎng)管理是控制施工成本的有效手段，工程成本控制的重要的前提條件是在保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上采取對(duì)應(yīng)的施工管理措施，控制工程造價(jià)，但部分施工單位在具體的工程建設(shè)過(guò)程中一味的控制工程的成本，通過(guò)縮減工藝流程、使用劣質(zhì)材料替代品質(zhì)材料等等手段降低工程造價(jià)，這種做法很容易導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題，為公路工程的建設(shè)埋下安全隱患。

1.2施工安全問(wèn)題

公路工程建設(shè)是在露天環(huán)境下進(jìn)行的，部分施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣，很容易出現(xiàn)山體滑坡等安全事故，且施工過(guò)程中涉及到許多的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)施工人員如果沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的操作說(shuō)明進(jìn)行工作也很容易危害到工作人員的人身安全，因此施工現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)安全管理。但是，現(xiàn)階段許多公路工程施工過(guò)程中，施工單位的工作人員缺乏安全意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不到位，部分企業(yè)為了減少成本輸出，縮減安全設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)用，這些問(wèn)題都為公路工程建設(shè)埋下了安全隱患。

1.3施工質(zhì)量管理問(wèn)題

質(zhì)量管理是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要組成部分，公路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不僅影響通行人員的人身安全，還嚴(yán)重?fù)p害國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益，縱觀近年來(lái)交通事故頻發(fā)的路段就會(huì)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都是因?yàn)楣返馁|(zhì)量存在著問(wèn)題，因此建筑施工企業(yè)必須加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。但就目前來(lái)說(shuō)許多企業(yè)對(duì)施工設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)管理比較欠缺，不合格設(shè)備、材料的使用嚴(yán)重影響了工程的質(zhì)量，部分單位為了趕工期忽略了工程質(zhì)量問(wèn)題，施工進(jìn)度趕上了，質(zhì)量卻難以達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，工程驗(yàn)收過(guò)程中比較草率，一些隱藏的問(wèn)題沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，為公路建設(shè)埋下了安全隱患。

2公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理的改進(jìn)措施

2.1做好施工前期準(zhǔn)備工作

做好施工前期準(zhǔn)備工作是確保施工質(zhì)量的重要舉措，基于此，施工單位必須要建立完善的施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)制，編制科學(xué)合理的項(xiàng)目管理制度，保障現(xiàn)場(chǎng)管理人員在實(shí)際的工作過(guò)程中能夠照章辦事，項(xiàng)目管理制度必須要符合公路工程建設(shè)的實(shí)際，要具備較高的可行性。完善的施工方案是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)，正式施工之前，設(shè)計(jì)人員必須要深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，確保施工圖紙及施工方案的科學(xué)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。施工方案制定完成之后需要交由相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究會(huì)審，然后才能夠下發(fā)到相關(guān)部門進(jìn)行實(shí)施落實(shí)。

2.2加強(qiáng)施工安全管理

安全問(wèn)題是公路工程建設(shè)過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，施工單位必須要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況建立一個(gè)完善的安全管理體系，嚴(yán)格監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的操作手法，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全管理，確保所有的環(huán)節(jié)都符合安全生產(chǎn)的要求，盡可能減少安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須要樹立“安全及時(shí)”的生產(chǎn)意識(shí)，要能夠?qū)⑾嚓P(guān)的安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門、小組以及有關(guān)成員的身上，要讓所有參與施工的人員明確自身的責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)。為了切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全隱患防范能力，施工單位可以定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，切實(shí)提高施工作業(yè)人員的相關(guān)工作技能，確保所有的工作都嚴(yán)格按照企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)范開展，保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，促進(jìn)安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.3重視施工資源配置問(wèn)題

施工資源包括人力資源和物力資源兩種，人力資源主要指的是現(xiàn)場(chǎng)施工工作人員，物力資源則指的是施工過(guò)程中需要施工的機(jī)械設(shè)備以及施工材料。公路工程建設(shè)工期較長(zhǎng)、工程作業(yè)量大，涉及到的項(xiàng)目、人員、設(shè)備、材料眾多如果不能協(xié)調(diào)好各種資源的配置問(wèn)題很容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂。基于此，實(shí)際的施工作業(yè)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須結(jié)合具體的施工要求、現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境、施工進(jìn)度等等因素合理配置資源，在保障工程質(zhì)量的前提條件下，盡可能避免浪費(fèi)，為企業(yè)取得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

施工質(zhì)量對(duì)于公路工程建設(shè)至關(guān)重要，施工單位必須將質(zhì)量管理落實(shí)到工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保所有的施工設(shè)備、材料都符合建設(shè)施工的要求。嚴(yán)厲打擊偷工減料等不良現(xiàn)象，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督，公路驗(yàn)收環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展驗(yàn)收工作，確保工程質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.5機(jī)械化施工相結(jié)合提高施工質(zhì)量

與傳統(tǒng)施工方式相比，機(jī)械化施工方式不僅可以顯著降低工程成本，同時(shí)也可以提高工程的效率和質(zhì)量。在工程施工過(guò)程中，隨著工程進(jìn)度和施工天氣的改變，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員也要隨之改變機(jī)械組合搭配，從而確保機(jī)械組合可以持續(xù)、穩(wěn)定的運(yùn)行。如果所使用的機(jī)械數(shù)量發(fā)生了變化，施工人員必須要調(diào)整機(jī)械施工方式，要通過(guò)統(tǒng)一調(diào)配的方式來(lái)確保機(jī)械組合始終保持的狀態(tài)，從而提升機(jī)械的工作效率。同時(shí)，施工管理人員要根據(jù)工程的進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求以及機(jī)械生產(chǎn)能力來(lái)合理選配主導(dǎo)機(jī)械，并留下適當(dāng)余量。此外，施工管理人員還要成立維護(hù)、搶修小組，同時(shí)備存關(guān)鍵配件，并做好定期維護(hù)工作。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，搶修小組要在及時(shí)時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)排除故障，從而確保公路工程的施工可以正常進(jìn)行。

2.6加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量概念及安全教育培訓(xùn)

參與施工的每一個(gè)員工都會(huì)影響工程的質(zhì)量，這一概念必須明確。因此在施工的全過(guò)程中要無(wú)時(shí)無(wú)地不進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的宣貫。當(dāng)然宣貫要講究方式和方法，可以從反面案例進(jìn)行也可以從正面獎(jiǎng)勵(lì)入手；既要從上到下成立質(zhì)量小組，也可采用質(zhì)量過(guò)失的連帶辦法。在進(jìn)行工程施工管理時(shí)，必須要堅(jiān)持以人為本的管理理念，要做好對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作。如此一來(lái)，不僅可以顯著提升工程施工效率，同時(shí)也可以確保工程質(zhì)量可以達(dá)到要求。此外，在集體培訓(xùn)過(guò)程中，施工人員也可以加深對(duì)彼此之間的了解，提升合作的默契。培訓(xùn)內(nèi)容要同時(shí)包含專業(yè)技能以及個(gè)人素質(zhì)兩個(gè)方面，不僅要提高施工人員的專業(yè)能力，還要提升他們的綜合素質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)團(tuán)體工作質(zhì)量的提升。在施工過(guò)程中做到如下幾點(diǎn)：①在工程正式施工前，要對(duì)參加本工程的所有工作人員進(jìn)行質(zhì)量安全教育培訓(xùn)，組織以上人員學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及安全操作流程；②要完善并細(xì)化施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全員進(jìn)行技術(shù)交底和講解，同時(shí)做好對(duì)本項(xiàng)目各階段施工過(guò)程中可能存在質(zhì)量安全問(wèn)題的教育和宣傳工作；③各項(xiàng)目處每周組織一次質(zhì)量安全講課活動(dòng)；作業(yè)班組每天班前進(jìn)行安全操作講話；④要做好對(duì)特殊工種（如：起重工、電工、電焊工、各種機(jī)械操作司機(jī)等）的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格遵守持證上崗制度。

2.7管理好現(xiàn)場(chǎng)施工中的其他注意事項(xiàng)

（1）路橋建設(shè)中支架的搭設(shè)應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，處理后的承載力能夠滿足支架受力要求，并隨時(shí)對(duì)支架進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。（2）掛籃的安裝、行走、使用、拆除必須按照制定的掛籃操作規(guī)程進(jìn)行實(shí)施，隨時(shí)對(duì)掛籃的節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件、焊縫進(jìn)行安全檢查。（3）箱梁的懸臂澆筑對(duì)稱進(jìn)行，偏載大小應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定要求。（4）機(jī)械使用、用電等遵守相應(yīng)安全操作規(guī)范進(jìn)行。

3結(jié)束語(yǔ)

有效的施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施是公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，施工單位必須要樹立起施工現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)，從施工安全管理、施工資源配置等等方面開展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，提升公路工程施工水平，切實(shí)保障施工質(zhì)量，同時(shí)也為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

作者：熊云飛 單位：九江公路管理局九江分局