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近些年，我國鐵路事業開創了一個全新的時代，無論是高鐵動車組或是貨運列車行業都呈現積極發展的態勢。在新時代背景下，進一步提升鐵路事業的工作效率，打造可持續發展的人才培養模式變得尤為重要。制定合理的人才開發措施，不斷創新實踐，不斷完善現有人力資源管理模式，進而實現我國鐵路行業的長遠目標。
1.鐵路人力資源管理與開發的重要性
我國現階段經濟發展主要依靠科學技術發展，而科學技術的革新離不開人才資源，所以說人才是企業可持續發展的根本動力。對于鐵路行業而言，發揮每位員工的自身價值，將人才安排到合適的崗位，這才是取之不竭的發展動力。此外，每個企業運行的管理制度都是通過人本身來執行，必然地不可能僅僅依靠臨時的好惡以及想法對于人才進行有效的管理。因此，完善現有人才配置，打造適合企業發展的人才戰略規劃，以保障人力資源管理工作發揮應有效應。現階段，隨著鐵路行業改革的不斷深入，人力資源管理工作在改革中也會變得更為重要。因此，加強鐵路人力資源管理與開發并發揮其根本作用，能夠促進我國鐵路行業又好又快發展。
2.鐵路人力資源管理現狀與問題
2.1管理部門人才理念落后
中國是鐵路大國，隨著近些年科學技術不斷發展，我國鐵路事業蓬勃發展，也在逐漸縮小與發達國家的差距，向著鐵路強國的目標不斷奮進。由于我國鐵路事業發展過快，現有的管理模式和體系已經不能適應鐵路事業的發展，人力資源管理工作亦是如此。管理者的管理理念落后，將人力資源管理工作全部推到職能部門，缺乏適合企業發展的人才管理理念和人才培養體系。鐵路企業一直是我國的老牌國企單位，其在人才管理方面的落后理念根深蒂固，若不能及時推陳出新，將會嚴重影響我國鐵路行業的人才長遠發展。在現代化的鐵路企業中，管理者應將“員工為重心”的管理準則深入己心，企業運轉的各項管理體系都要本著以人為本的態度，這樣才能大大激發員工工作的積極性，也能為企業打造良性循環的運轉模式。筆者認為，鐵路企業應該重視人才資源，摒棄傳統、落后的人才管理觀念，幫助員工實現自我價值，以此提升鐵路行業的總體經濟效益。
2.2人力資源管理開發缺乏動力
現代化企業更加要求員工不斷參與學習，以此提升員工的綜合素養，為企業創造更多經濟利益。但目前，我國鐵路行業的人才繼續教育體系并不完善，無論是教育培訓模式或是教材內容上都不能滿足時代的要求，長此以往會導致人才綜合素質下降，人力資源管理工作流于形式。例如：鐵路部門是國企單位，在人員培訓和教育上投入的資金較為充足，但由于沒有良好地把控和監督，導致專項資金并不能應用到專項培訓上；沒有了資金的支持，人力資源管理開發也會缺乏動力。由于內在開發動力不足，使得我國大批鐵路技術工人、巡檢人員、設計師、研發人員等等沒有機會參與相關培訓，師資力量得不到良好地開發和利用，造成培訓體制流于形式，人員素質提升緩慢。
2.3現有薪酬、考評體系不完善
隨著越來越多80后、90后的人員參加工作后，該年齡段的員工世界觀、價值觀以及思維模式與老一輩員工不同，加之鐵路行業在薪酬體系、績效考核方面存在問題，導致年輕員工在工作中動力不足、熱情不高。新時代的員工講究“標新立異、特立獨行”，傳統的薪酬、績效體系已經不適應時代的發展。傳統的管理模式不注重客觀性、科學性，人為因素干擾整個評價體系導致公平性缺失，這樣新時代員工很難發揮自身價值。部分地區的鐵路企業還講究資歷、入職年齡，用“倚老賣老”的形式獲得更多的薪資和獎勵，這些都是薪酬、績效體系不完善的表現。因此，隨著越來越多的年輕人加入鐵路行業，完善并改革相關體系勢在必行。
3.鐵路人力資源管理與開發的措施
3.1加強鐵路企業人力資源管理與人才
戰略體系建設現如今企業的發展要靠創新，而創新的動力源泉來自于人才。因此，加強鐵路企業人力資源管理與人才戰略體系的建設是極有必要的，打造人才戰略體系更是促進鐵路企業可持續發展的關鍵。筆者認為，各個地區的鐵路企業應該深入分析企業現狀，總結出需要哪類人才并針對每個崗位的工作職責，做好人才儲備工作；同時還應該明確什么類型的人才能夠適應企業目前的運行狀態，什么樣的人才能夠與企業共存亡。由于鐵路企業的特殊性，每年人才需求都存在缺口的現象，即使招聘來的員工也不能與工作崗位匹配，這就要求人力資源部門和企業領導層建立科學、動態性的人才發展戰略體系。例如：人力資源部門要積極溝通企業各個部門，了解該年度每個部門人員需求數量及人員需求類型，將相關需求進行總結呈報給領導層，由領導層依據企業發展狀況和總體需求，確定最終的年度人才需求量，而人力資源部門為了更好地提升工作效率，及時吸納企業所需的人才，可將人才需求量分解到季度、月度，以此建立動態的人才招聘體系，不放過任何一個機會。建立科學、動態的人才發展體系，有助于企業及時發現相關人才。同時，人力資源管理部門也應該實時對企業現有員工進行盤點，了解現有員工的工作、生活需求以及未來發展計劃，不斷挖掘內部員工的實力，激發員工工作的積極性，這樣能避免員工突然離職給企業帶來的損失，以此加強人力資源管理工作。
3.2完善人力管理工作中的激勵體制
無論是鐵路行業，或是其他行業。要想提升企業內在動力，保障企業能夠在競爭的洪流中屹立不倒，不僅需要企業內在實力、經濟基礎、高新技術、品牌意識和服務意識，更需要稀缺的人才資源。因此，每個鐵路企業的人力資源管理部門應該深入分析企業在發展中、體系運轉中的問題，并采取合理、積極的處理方式進行解決，以此激發員工的創造力，為企業創造更多經濟效益。作為企業員工，都希望得到企業領導的重視，希望自己能夠賺取更多的薪資，獲得更廣闊的發展空間，獲得更多的培訓和學習機會，這是每一個員工夢寐以求的事，人力資資源部門就是要抓住員工的心理，完善現有的工作激勵機制，幫助員工實現價值的同時促進企業不斷發展。完善現有激勵體制應該以多數員工的心理期望為主要考量原因，但也應考慮到員工之間的差異性、復雜性以及多變性，這就需要相關部門深入分析員工心理需求，將員工落后觀念和價值觀舍棄，尊重正確價值導向的員工期望。值得一提的是，我國的鐵路人員眾多，企業一定要以滿足員工的基本要求為原則，在保障公正性的同時依據特殊人員的需求建立差異化的激勵體制。
3.3打造全新人才培養發展體系
完善的人才培養發展體系，能夠激發員工自身潛力，提升員工參與工作的熱情，發揮其自身創造價值，進而幫助企業實現可持續發展的目標。在新時代背景下，原有的人才培養體系已經不能滿足時代的發展，企業領導和人力資源部應該及時審視企業所處的外部環境及內在因素，結合公司發展戰略、人才規劃戰略、員工需求等各方面因素打造適合企業、員工發展的人才培養體系。隨著我國鐵路行業改革的不斷深化，企業之間的合并重組也不斷走向深入。在兩個企業合并重組之后，其人員結構、崗位職責、業務流程都會出現調整，現行的人才培養體系肯定不能適合企業長久發展，這就需要打造全新的人才培養體系，縮小人才缺口。
3.4完善組織架構和人才分配體系
合理的組織架構和人才分配體系是企業正常運轉的關鍵因素。確保每個部門的工作職責，并將人才合理地分配到適合其發展的崗位上是人力資源管理工作的重點及難點問題。此外，特殊公文應該由較高層領導指示，避免令出多門，合理規劃領導層之間的職責，有助于發揮每位領導的作用，同時避免公文傳達不造成的不良影響。總體而言，人力資源管理部門應該加強協調運作能力，加強各部門及員工之間的統一安排，合理發揮員工的特長，保障各個部門人才需求。
3.5樹立良好的企業文化及工作氛圍
良好的企業文化和工作氛圍是員工順利開展工作的基礎。企業文化是一個企業的靈魂，是一個企業發展的最終方向，越來越多的年輕員工更重視企業文化，因為企業文化能夠折射出一個企業的內涵。因此，樹立正確的企業文化，并堅定不移地朝著最終目標前進能夠吸引更多的人才，也能激發員工的工作熱情。工作氛圍不僅指辦公場所的硬件條件，例如：舒適的辦公環境、辦公用品質量、辦公設施齊全等等，還包括同事之間的相處關系。筆者認為，良好的硬件辦公環境，能夠提升同事之間的關系，便于拉近人與人之間的關系。此外，企業還應該定期組織員工參與文體活動，每逢節日給員工分發企業福利，打造融洽的工作氛圍，并將企業文化深入到每個員工心中。
4.結束語
總而言之，隨著我國鐵路事業的不斷發展，在追求運行速度的同時也要不斷提升鐵路行業的服務水平。鐵路的人力資源管理工作應該結合時代的背景以及鐵路行業的發展情況，積極探索適合本行業的發展模式，積極分析現狀和矛盾，不斷創新實踐，發揮人力資源的基本效用，積極協調各部門的日常運轉，為早日實現我國鐵路事業的“中國夢”而努力奮斗。
