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1.有利于調動學生參與實訓的積極性，培養學生的自主動手能力。學生的實訓積極性往往來自其需求或興趣，由于教師設計的教學任務與學生的學習、興趣、愛好、需求或生活有關，容易激發學生的學習興趣，其實訓積極性就得以調動。在任務單導學模式下，學生占據主動地位，知識的構建，教師是教學過程的指導者與輔助者，教材內容不再是教師的傳授內容，而是學生主動構建的對象，在引導學生完成學習任務的同時，培養其自主學習能力。
2.有利于培養學生的實踐能力與創新精神。使用任務單導學模式進行數控車實訓教學，本質上就是學生動手創造與實踐的過程，學生要想完成教師制定的任務，就需要大膽想象、善于動腦思考，主動探索和實踐，從而培養實踐能力與創新精神。
3.有利于培養學生的團隊合作意識。在任務單導學模式中，開展數控車實訓教學，教師可以根據學生實際情況，把學生進行分組，通過互相幫助、討論交流、取長補短，一起分析和解決問題，使學生的思維能力得以充分展現，看法、方法和觀點得到交流，并用團隊智慧完成任務。
二、任務單導學模式在數控車實訓教學中的實施
1.設計任務。任務單導學模式在數控車實訓教學中，首先需要教師設計任務，在設計任務過程中需要始終從學生角度出發，根據學生實際學習情況和水平，設計每一任務模塊，并且需要針對不同學生的學習程度設計不同層次的任務，任務要有層次感，目的在于幫助所有層次學生取得進步，體驗到成功的喜悅與滿足感。例如，在三角形螺紋這一加工任務模塊中，主要有以下三個子任務：一是三角形圓柱內螺紋加工;二是三角形圓柱外螺紋加工;三是三角形圓錐外螺紋加工，通過這三個任務提高學生的三角形螺紋加工操作水平與實踐能力。
2.布置任務。在數控車實訓課堂教學中，教師使用任務單導學模式，需要把本節課實訓任務呈現給學生，在任務布置好之后，需要引導出這一任務包含的理論知識點、任務目的和任務目標等。例如，還以上文三角形螺紋加工為例，教師通過對任務的設置與點評，引出使用的理論知識點：三角形螺紋加工指令有G92、G76、G32格式，這三種三角形螺紋加工指令在編程過程中有什么不同點？在具體加工實訓過程中，刀具路徑有哪些區別？內螺紋、外螺紋和錐螺紋的小徑該如何計算等。
3.完成任務。在數控車實訓教學中運用任務單導學模式，完成任務是一個完全開放的教學環節，目的在于讓學生在自主學習探究過程中，完成對理論知識的鞏固與理解。在任務完成階段，教師只是引導者和輔助者，需要多鼓勵和支持學生，讓所有學生都能夠大膽、自由地完成實訓任務。教師需要放下身份，走進學生當中，主動觀察和指導學生，對于學生在實訓操作中出現的問題，及時主動指導。例如，教師可以把學生分成5人小組，并且每個小組的任務要求不同，小組內部不僅要合作而且要競爭，在具體操作實訓中，重視分層要求，滿足各個層次學生的學習需求，從而使整體學生的個性得以充分展現，這樣不僅能達到教學目的，學生也能學有所獲，培養團隊合作意識，掌握自我協調技巧。同時，創造和諧民主、輕松愉悅的課程實訓氛圍，開拓學生的思維。
4.效果評價。在任務單導學模式下開展數控車實訓教學，效果評價十分重要。評價中營造和諧平等的氛圍，在恰當的時候引導學生發言，發表對任務中問題的看法或意見，進行討論交流，并且在討論中學會比較、思考，敢于創新、表現自我。這樣能夠重點培養學生的創新意識，有效培養學生對數控車實訓課堂的學習興趣，學生的學習積極性、主動性、創新意識和實踐能力都能夠得到有效提高。另外，在教學活動中，針對學生任務完成情況與表現，教師都應該給予客觀的評價，關注學生在實訓操作中獲取知識的過程，發展變化、情感和思維方式及學生的參與態度等，培養分析和解決問題的能力，鼓勵創新。例如，各小組學生組織討論和分析在完成三角螺紋加工任務，評價學生獲得的經驗、發現的問題和解決問題的方法等，對鼓勵學生主動探究、合作解決問題具有激勵作用。
5.歸納總結。任務單導學模式下開展數控車實訓教學，在教學活動的最后階段，教師能夠對課堂進行整體歸納總結。任務驅動教學思想是將新理論知識融入任務操作中，但常忽視知識的完整性、系統性和邏輯性，這些理論知識在學生頭腦中還是零散的，在一節課、一個單元后，教師應該引導學生對學習的知識進行歸納和總結，加深對重點知識的理解與掌握，從真正意義上完成知識構建。
三、結語
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隨著信息時代的來臨，中國將成為世界制造業中心，然而我國的數控技術人才非常稀缺。作為培養機械本科專業優秀人才不可或缺的課程，作為指導工人實踐生產，數控技術對于我校學生技能培養，但是目前我們學校對專業技能實訓課研究比較落后，在學校里教授的內容往往同實際生產應用不對口。數控專業是一門具有工種多、操作性強等特點的工科專業。應該怎樣來評價數控專業技能實訓教學，以社會生產提供高質量技能型人才的中職學校需要對數控車加工實訓課的有效教學進行實踐與研究。通過查閱相關文獻資料，國外特別是德國、美國等西方職業教育發達的國家對職業教育的專業技能課教學做了大量的研究，有較為固定的教學模式和相應的評價方法，都獲得巨大的成功。但由于國家整體教學環境制度不同、觀念差異，我們認為對國外職業教育的教學形式、評價方法等要消化性吸收，需要有所揚棄，不能照抄照搬。
國內關于高校數控專業課教學的研究近幾年還剛剛起步，但是發展較快，特別是上海、江蘇、廣東等職業教育較發達地區的一些中職學校開展過一些研究。我們知道，對數控專業技能教學的評價和審核是勞動部門的一種技能鑒定。在這里需要強調的是勞動部門的技能鑒定只能體現一種學習的結果，并體現不了整個學習的過程，就更說不上對其進行控制。至于高校數控專業教學過程中對教學項目量化達標的規定，目前在我國還處在最階段。
二、數控車加工實訓課存在的問題
（一）學生動手的機會少，危險性大。由于數控機床的設備比較精密，且價格貴，使學生操作起來有顧慮，只能在教師的親手指導下才敢動手操作，這樣就減少了學生動手操作的機會。所以很多學生對數控機床的操作都很陌生，在以后的操作中，大部分學生都沒有辦法獨立完成操作，這使機床誤操作的可能性大大增多，存在很大的危險性。
（二）學生無法檢驗加工程序，加大教師檢查編制程序的難度。每一個學生在加工程序時的進刀方式、進刀點和走刀路線完全不一樣，顯然編制完成的加工程序也各不相同，甚至存在很大差異。這樣就加大了教師檢查程序的難度，需要花費很多的時間，同時降低了授課效率。
（三）學生對學習失去積極性，實訓效率低。首先是對程序的編制，學生編制好程序后，教師要對其進行檢查，確認沒有問題以后才可以把程序輸入到機床；如果學生編制的程序有問題，必須重新編制，直到程序可使用為止。其次是程序的輸入，要求認真仔細，輸入的程序確保無誤才可進行加工，程序輸入在實訓中是非常重要一步。因為一個零件的加工程序很長，難免在輸入過程中會有一些失誤，因此在程序輸完以后要進行逐字檢查，這其中會花費很長的時間，這種繁瑣重復的工作不能提高學生的學習積極性，而且降低了實訓課的有效性。
（四）班級學生數多，學校設備少，無一人一機的實訓條件。從現有的班級現狀來看，學生數量明顯增加，已達到40人左右，而我院現有數控車床數量總共才10臺（除去比賽訓練用機床4臺），根本不能滿足學生在同一時段進行1人1機（1臺）的實操需要，使得學生等候時間較長，學生平均操作次數也減少輸了熟練程度也大打折扣，要想提高操作技能也較難。
針對以上所產生的原因，為改變現有的不良現狀，努力提高數控車加工實訓課有效性，筆者也根據這么多年在教學實踐中的摸索，能對此進行了積極和有效的探索性實踐研究。找出一條符合我校校情，切實可行的教學之路。這對于加快我校數控專業的發展、提高學生的專業能力和增強教師教學能力無疑都有著重要的意義。
三、提高加工實訓課有效性的對策
（一）加強數控車加工實訓課教學方法的研究。據研究表明，學生對有數控車加工實訓與數控理論學習交叉進行的教學方式不贊同。然而每一個學校都力求培養既能懂理論又能懂技能的高技能人才，同時這也是一個非常值得研究的重要課題。有些學校擁有技能高超但教學能力卻不強的人才，于是我建議數控車加工實訓教師應該加強數控加工實訓指導方法學習，尋找新的教學方法，將理論傳授和技能訓練有機結合起來。
（二）引導為主，激發學生的想象力和動手能力。為了激發學生的創造力、想像力，讓學生對數控加工實訓感興趣，首先要拋開傳統教學模式，試著讓學生自行加工和設計零件，需要強調的是，進行加工設計之前一定要先在模擬軟件上進行仿真，通過老師審查符合要求后才能進行實體加工，避免安全事故發生。在整個過程中學生都是獨自進行零件設計、繪制圖表、制定工藝、選擇加工方式、編寫程序的，老師只是對零件加工進行驗證檢查。通過這樣的訓練讓學生能學以致用，相信假以時日學生的綜合素質會獲得一個質的飛躍。
（三）分組實訓，組內成員各安排任務。針對我校近年來數控專業招生人數的增多，設備的缺乏，數控教師應根據本校特色選取適合本課程的教學組織形式，我們可以將班級實訓分成若干個小組，小組成員分工合作，根據因材施教的原則，讓小組成員都能參與實訓，如（第一位操作機床，第二位編程、寫工藝，第三位檢測等）實訓完成之后，小組成員進行小組交流，總結教訓，通過分工合作，讓學生對單件的加工技能得到加強鞏固。同時教師也要積極去引導，讓學生在加工每個零件的過程中循序漸進，提高技能。當然，也希望通過實踐教學與其他兄弟學校取經的方式研究出一條符合本校數控車加工實訓課有效性的教學形式，以滿足每個學生共同參與數控車的實訓。
參考文獻：
[1]鄒玉杰，韓鴻鸞 .《數控車工全技師培訓教程》[M]，北京：化學工業出版社，2009年6月。
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一、安全教育要始終慣穿在整個實訓教學中
車工實訓具有一定的危險性，教師要注重培養學生具有安全、文明生產的習慣和一絲不茍的工作作風。學生在車工實習教學中存在的安全事故隱患、設備使用與維護的問題以及預防，是學校實習教學管理的重中之重，一旦學生出現安全事故，將對學生、家庭、學校造成嚴重的影響。因此，老師教育學生執行安全操作規程，顯得尤為重要。 為規范實習教學工作，保證實習教學質量，在實習的整個過程中，始終要注意安全教育。它分為：
1、實習初期的遵守安全規則的教育。要讓學生認識到安全規程是一種紀律，執行安全規程更是一條紀律。
2、教師對當天進行的實訓內容有針對性地進行安全教育。例如車工實習中，經常會碰到學生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉，為預防發生事故，應教育學生要停車、空檔、轉動卡盤、用劃針指向工件進行校正的方法。
3、教師在一天的實訓結束之后，面對全體學生要作一個小結，并鞏固一下安全教育。例如磨刀的安全問題，車螺紋的安全問題等。
4、實習階段結束后，學生自我的安全總結。通過這幾項安全教育，學生不光在行為上，在內心都能深刻認識到安全的重量性。
二、基礎理論與實際操作相結合
為了培養適應現代社會的技術人長，必須要把車工基礎理論與實際操作有機地、完美地結合起來，在教學中要注意讓學生掌握以下基礎知識：
1、詳細了解各種車床的結構、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及系統，保養和維護好機床。 我每日的要求是擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導軌面的清潔特別重要，并要求按規定加油。我將正確保養和維護機床也列入學生考核成績內，使學生對這項工作能十分重視.
2、熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結構原理，以便正確地使用和保養。
3、教會學生查閱有關的技術資料、手冊等。
4、使學生掌握有關車削工作的計算，并將其運用于實踐中。
5、看懂圖紙，清楚技術要求，教會學生對零件進行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。
三、運用模塊化教學方法
普車、數控車實訓教學一體化模塊的確定，是整個實習訓練是的核心內容。只有確定好了最合理的實習內容與模塊，實習才能起到最大的效果。一般根據國家高技能人才培養計劃，結合各個學?，F有實訓條件來確定。
其中，普車實習訓練為第一階段，也就是將我們以前的傳統實訓內容做一下改革。使之能夠更好的為數控車打下基礎。大體可以分為以下幾個模塊：
①普車的文明生產、安全操作；②車床系統傳動路線；③車床的
維護與保養；④車削的基本知識；⑤車刀基本角度的定義及其初步選擇；⑥典型零件的工藝分析與車削。這六大模塊最終為數控編程與工藝、數控仿真、數控系統、cad/cam模塊的教學服務。
至于對學生實習水平的要求，可以以中、高級職業資格考核為要求，對于普車六個模塊的實習，可以分三個時期進行（初、中、后期）實訓時間可以在10周左右，接著安排數控車模塊的實習為第二階段，最重要的是要讓所有學生都有實訓工位，能夠有充裕的時間來自己進行實踐操作。同樣可以分為三個時期進行，實訓時間約12周左右。初期的任務是入門，打下數控車相關的基礎知識；中期根據學生整體接受情況，進行適當調整；后期可以以一些典型的零部件為實踐對象，以學生自練為主，教師進行檢查、輔導，進行模塊的具體應用以及訓練，并且通過一定時間的強化訓練來達到相應的技術等級。而在其中，普通車床典型零件的工藝分析模塊的教學是重點，也是難點，它是數控車實訓教學的基礎。因此，只有加大普車典型零件的分析及車削的教學，抓住重點，分析難點，針對學生的具體情況來采取有效的方法，循序漸進，而對于比較難掌握的復雜內容，我們可以將難點分解成幾個比較容易理解和掌握的部分，化難為易，層層深入來便于學生掌握，這樣才能保證生產實習模塊教學的質量?？傊哲嚰寄艿氖炀毑僮魇菙悼剀嚨那疤岷捅ＷC，為學習數控仿真及上機操作提供了必要的條件。
四、普車實訓改革為數控車實訓服務
在普車實訓教學中，突出對學生自身能力的培養，在實訓教學時，讓學生成為教學活動中的主角。充分調動學生的主動性，而教師只作為引路人和答疑者，讓學生在解決教師給出的項目中培養學習能力。在實習教學的后期，讓學生有更多的自由支配，讓學生學會時間的合理安排和分配，并學會協調與合作。鼓勵和支持學生進行發明和創新。這個時候，教師可以加大指導有關專業學生課程設計的力度，使學生的理論能夠真正和實踐結合起來，讓實踐服務于課程設計，使學生的設計具有更強的實用性和說服力，而不是像以前的一些空空而談。通過這些形式的教學改革，學生的技能水平和素質得到提升，使他們在第二階段的數控車實訓中的編程、仿真、上機、操作等能夠更加的相互融通，訓練內容更通俗易懂，并能在較短的時期內基本掌握，這樣即避免了數控車實訓單一的教學模式，又降低了學生直接上機操作的難度，可以達到相互補充、相互促進的目的，同時，又達到了普車為數控車服務的目的。
在普通車工實訓教學中還有許多問題值得我們去思考，如何在這項實訓教學工作中做得更好，還需要我們不斷地去探索
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我校是個年輕的學校，盡管建校時間不長，但是為數控專業教學配備了足夠數量的數控車床和數控仿真實驗室，為順利實施數車項目教學打下了堅實的硬件基礎。筆者在多年進行數車實訓教學中不斷總結，感悟到運用數控仿真軟件進行數車項目教學有事半功倍的效果。
一、數車實訓傳統教學模式存在的問題
1.學習效率低
在數車實訓中，傳統的教學模式是教師在機床上現場示范，學生看過老師示范后就各自上機練習。以這種教學模式開展實訓教學，學生在數車實訓中的學習效率比較低。因為數控機床一般是封閉式結構，學生只能和教師一起站在機床的一側進行學習。因人數眾多，可見范圍窄，多數學生看不清老師的示范，直接導致學生的學習效率降低。
2.存在安全隱患
在傳統教學模式下，教師在數控車床上進行示范操作后，直接讓學生上機床操作，大部分學生會因未看清示范而不知如何處理所遇到的問題，甚至會因操作不當而導致撞車。
另外，學生會因沒看清老師的示范，對機床心存恐懼而躡手躡腳，不能大膽操作機床，使其學習興趣大大降低。
二、運用數控仿真軟件進行數車項目教學的優勢
1.數控仿真軟件的優點
（1）豐富的刀具材料庫
該軟件采用數據庫統一管理刀具材料和性能參數庫，刀具庫含數百種不同材料和形狀的車刀、銑刀，支持用戶自定義刀具以及相關特征參數。
（2）機床操作全過程仿真
該軟件能夠仿真機床操作的整個過程，毛坯定義、工件裝夾、壓板安裝、基準對刀、安裝刀具、機床手動操作等仿真。
（3）加工運行全環境仿真
該軟件支持仿真數控程序的自動運行和MDI運行模式，三維工件的實時切削，刀具軌跡的三維顯示，提供刀具補償、坐標系設置等系統參數的設定。
2.仿真軟件的應用提升實訓項目教學效果
（1）利用仿真軟件降低實訓成本，提高訓練效果
在職業學校對教學成本進行一定控制的前提下，教師使用數控仿真軟件可以彌補數控實習所帶來的投入大、成本高、消耗大的問題。
一方面，實訓教師可以利用仿真軟件降低實訓成本。學生利用仿真軟件對機床面板、刀等進行熟悉和模擬操作，學生如果對自己的模擬操作不滿意，可以輕松對實習過程進行初始化；對已完成的實習進行回顧，而后多次練習就能達到事半功倍的效果；另一方面，實訓教師利用仿真軟件能避免學生初期實習時的操作安全問題，又可以克服人多機少的矛盾，使實習的安排達到多樣性。
（2）利用數控仿真提高學生的學習興趣
傳統的數控機床教學因為教學的局限性和存在的安全隱患，容易讓學生失去興趣。我校在引入仿真軟件進行教學后，根據實訓項目教學的要求安排學生訓練，學生所編寫的程序可以直接在仿真軟件上進行模擬加工，零件的加工過程也和實際加工相似，學生可以從任意角度觀察數控車床加工過程。毛坯加工為成品的過程更加直觀，便于學習和掌握。教師布置的編程與操作的作業也可以直接在仿真系統上進行檢查，使學生對這門課程有了濃厚的學習興趣。
三、數控仿真軟件在實訓教學中存在的誤區
1.學生過于注重仿真訓練，忽視實訓操作
數控仿真軟件只是對加工過程的模擬，并非真實的加工，無法替代實際機床，更無法替代學生在切削加工時的感受。尤其在切削用量的選擇方面及刀具的使用方面，仿真軟件只能在切削深度過大時才報警，對刀具材質及角度等方面不能做出及時準確的反應。另外，在尺寸控制方面對操作者要求不高，與實際加工的尺寸控制過程明顯不同。長此下去，容易使學生養成工作輕率的毛病，而且往往忽視對切削用量、刀具選擇、零件尺寸精度控制等關鍵因素的思考。這樣的程序一旦用于實際操作，就很容易出現故障，影響加工質量，繼而影響到實習或生產效率。
2.不利于培養學生的安全生產意識
在實際加工過程中，機器不會給人出錯的機會，一旦出錯，輕者零件報廢，重者機器損壞，甚至造成人身事故。這就要求學生在加工過程中必須按照操作規程進行，但在仿真系統中，如果出現撞刀、撞機床等嚴重錯誤，只是彈出一個對話框提示，長期下去會讓學生對安全生產麻痹大意。
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在數控車實訓教學過程中，老師布置的課堂任務是要求學生按照已有的圖紙進行零件加工，但是一個班級只有數量很少的學生能夠單獨完成老師交代的任務，而其他學生都需要慢慢理解或者是在老師的指導下才能夠完成。這足以說明目前班級式的教學不能照顧到班級中的所有學生，不能滿足所有學生共同進步的需求。如果學校不采取措施進行教學改革，不考慮學生之間個體的差異，則必然導致更差的教學效果，進而影響學生發展。
二、“三三”教學新范式的構建
“三三交互式”教學是一種創新的分層教學方法，第一個“三”是指學生的優、中、弱的三層式；第二個“三”是老師在課前、課中、課后的指導和評價的三段式，兩個“三”的分設是以學生能力的提高為目標（如圖所示）。它堅持使學生的整體成績有所提高，同時照顧個別學生個性發展的原則。這種教學思想完全符合素質教育的教學理念。
面對數控車實訓的現狀，我校開始教學改革，應用“三三交互式”的教學法，可以有效解決傳統教學方法中遇到的各種問題，提高教學質量，強化教學效果。不僅能夠使學生的整體成績有所提高，還能夠實現每個學生有所收獲。
圖1 “三三交互式”教學法
三、“三三交互式”教學在數控車實訓中的應用
（一）課前交互分層，滿足學生學習需求。
傳統的教學方法和手段是針對整個班級的學習情況制定的，缺少對個別學生的關注。為了使每個學生都能獲得最大限度的發展，教師應根據每一個學生的具體學習情況和學習能力特點，對學生和目標進行分層。
1.學生分類交互。
學生分為優生層、進步層、基礎層三層。當然這種分層是隱形的，教師要做到心中有數，不能公布于學生。
2.目標定制交互。
教學時，老師根據前面的分層，設置不同的教學目標；教師設定目標的目的是使學生都有所進步，因此設定的目標必須有一個合理的范圍；目標太高了，學生缺乏信心，目標太低了，學生沒有動力。只有針對學生的特點設定不同目標，讓每一個學生都覺得只要自己努力了，就能夠成功，這樣才能調動每個學生學習的積極性。
優生層的學生，由于本身的學科能力較強，對其的目標要求側重于拓展能力、合作與競爭及人際協調能力等方面；對進步層的學生，要求其能獨立完成加工、具備合作與分享的能力、具有團隊意識等；針對基礎層學生學科知識薄弱的特點，要求其能在同學的幫助下指導下，能獨立完成零件的加工，具有合作能力、團隊意識等。
（二）課中交互技能，實現技能訓練目標。
在數控車實訓教學過程中，利用學校現有的14臺數控機床，把一個班40多學生按優中弱三層中的3名學生分成一組，把班級劃分為一個一個學習單位，這3個學生就是一個學習小組。
1.設立組長，明確職責。
將分層中的最優層學生任命為小組組長，使其幫助其他層次的學生提高實際操作能力，同時實行數控機床組長負責制。
這樣的設置，優層的學生會主動幫助其他層次的學生，其他層次的學生也可以向優層次的學生及時請教和學習?？梢猿浞掷脤W生層次之間的差異性，從而實現學生之間的合作與分享意識強化，令每一個成員都能有所提升。
具體方法是：組長在課堂中要做到對于組員不能夠理解的問題給予正確指導和幫助。組長要根據自己平時積累的經驗對組員進行指導，和組員分享學習心得和體會，從而增強其他組員學習的熱情和積極向上的信心。
2.差異分工，交互操作。
每個小組的組長課前要與任課教師進行有效溝通，明確本節實訓課的內容。組長根據本課的任務，結合根據每個組員的特點分配適合的任務，確保每個組員在上課時候能順利完成。
組長要布置給每個組員一個完成感想和收獲，這個作業需要課后完成。在課堂教學過程中，組長要根據每一個組員的完成任務的情況進行評分，幫助一些組員解決實訓過程中遇到的困難。同時組員應該按照組長的表現給組長進行評議。在完成實訓課程之后，組長和組員都要總結實訓課的收獲，總結經驗，以便在班級中交流。
如以圓弧軸加工為例：
①組長從老師處明確圓弧軸的加工任務和注意事項。
②組長根據任務進行分工：進步層的組員直接進行軟件的仿真加工；基礎層的組員進行圖紙分析和研究，進行書面程序的編寫；組長負責答疑和指導，如果問題無法解決，則和任課教師交流。在這一過程中，組長及時記錄組員的出錯情況。
③在基礎層的學生加工程序正確、進步層的學生仿真成功后，組長負責組內首件的加工，兩位組員旁邊學習觀看并對組長的行為進行記錄。
④在組長的監督指導下，確保安全的同時，組員1和組員2分別獨立進行軸的加工操練。
⑤組內評議總結：總結整個過程中遇到的問題，并記錄自己的學習心得。
（三）課后交互評價，展示操作成果。
1.交互評價，評選最佳。
通過實訓練習，課后每個小組進行作品交互展示。根據零件的評分標準，組員之間、小組之間互相測量評分，選擇出班級的最佳作品和最優小組，給予“優秀小組”、“加工能手”等稱號。同時，根據每一個組員操作加工時工藝的改進、時間的節約、加工參數的選擇等，選出最佳創新能手。
2.經驗分享，共同提高。
獲得了榮譽稱號的小組接受其他小組的提問，幫助解答其他小組的問題。獲得榮譽稱號的個人要將自己實訓過程中的技巧或者是心得分享給大家，這樣大家可以互相學習，強化數控車工實訓效果。
這樣的競爭方式可以激發學生學習的積極性和熱情，提高學生的思考能力和動手能力。
四、實施的效果
（一）有利于“師生、生生協作”。
由于“三三交互式”教學法的實施，老師和學生、學生和學生互動性增強，聯系密切，不同學生能夠將內心的真實想法跟老師、同學溝通，能把自己薄弱的環節展示出來，老師或學生能對存在的問題進行正確指導，增加學生的信息，促進師生協作、生生協作。
（二）有利于“生生”進行交流和分享。
由于不同層次學生之間的學習能力和領悟能力都不同，因此優等層次的學生可以幫助基礎層和進步層的學生解決在數控車工實訓過程中的問題和困難，同時他們之間可以分享學習方法和操作技能的心得，這樣不僅能提高薄弱學生的能力，而且有利于優生知識的鞏固，由于不同學生掌握的側重點不同，學生間的“導”和被“導”更是一個互導互學的過程。
（三）有利于學生操作技能的提高。
在實施“三三交互式”教學法后，真正實現了學生的操作技能的提高。數控車實訓課鍛煉的是學生的實踐操作能力，是學生將理論知識應用到實踐過程中的重要平臺。經過“三三交互式”的教學，學生不僅操作技能有所提高，而且懂得了互相合作和互相分享。將自己會的或者是在實踐中學習到的實際操作技巧拿出來和同學分享。
“三三交互式”教學在數控車實訓中的實施，有效提高了教學質量，提高了學生的學習成績，幫助學生由不能夠單獨完成設計任務到能夠獨立完成任務，在數控車實訓教學中使用“三三交互式”教學，為我校教學改革作出了重要貢獻。
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第一階段：普車實。
這一階段是學習數控車床不能逾越的過程。學生在普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工，特形面的加工．在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進一步認識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關系及其對工件質量的影響，掌握車床的調整方法．掌握切削的有關計算、了解常用_T具、龜具的結構，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準，安排加工工藝過程。同時還須讓學生知道只有完成這一階段的實訓任務，將來才有可能在數控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。
第二階段：仿真實訓。
第一階段的實訓后．對學生進行技能考試。操作達到要求的學生到計算機進行數控仿真軟件的練習．同時也能促進未選中的學生努力練習．激發他們的學習興趣和競爭意識。首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標系的方法，如何選擇刀具幾何角度設置刀偏及刀補，詳細地講解每個過程。
在編程車削倒角時．可用兩種方式：(1)把車刀刀位點指定在倒角起點處，再C01車削；(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后G01車削而成。同時讓學生比較哪種方式更為簡單和實用。
在普通螺紋加工中．讓學生分別使用G92、G76螺紋循環指令來編程加工螺紋．在實訓中讓學生了解根據導程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進式切削和G76斜進式切削。由于切削刀具進刀方式的不同，這兩種加工方法有所區別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環采用直進式進刀方式進行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經常測量。G76螺紋切削循環采用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但T藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學生要掌握各自的加丁特點及適用范同，并根據工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環指令，然后編制加工程序，并自動加工。
第三階段：數控加工。
在數控仿真軟件加工出合格工件的同學先到數控車床上進行編程加工。由于仿真軟件和數控車床是同一個界面，學生短時間內可熟練操縱機床，但需注意以下幾點。
(1)要根據工件的材質，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數。經過普車的實訓，這將不是難題。
(2)學生編制的程序要先經過圖形模擬加工，程序正確后再進行對刀加工。
(3)在首件加工中合理使用程序暫定MOO指令．在精加工前對工件進行測量．看是否需調整刀具補償．最后加工出合格的工件。
(4)重點突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調整加工和檢驗，如果有缺陷，應找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復雜、由單項到綜合這一過程，重視在實踐教學中培養學生的實踐能力和創新能力。
對學生加工的工件，按小組進行互評。學生都有好勝心理，會對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個細節。最后教師根據實際情況給出綜合性的評價，或者讓學生保存自己滿意的作品，激發學生的興趣。學生的學習效果非常明顯。
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一般情況下，在中職學校數控應用技術專業的學生先進行1~2年的理論學習，包括《機械制圖》、《車工工藝學》、《公差測量與技術》、《數控加工技術》、《數控編程與設備》、、等十幾門專業課和專業基礎課，之后到學校實訓車間操作實踐，最后到企業頂崗實習。課程的實訓在該課程的整個教學體系中占有舉足輕重的地位，實訓教學要分階段、分層次，循序漸進的進行。為了鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能，培養合格的畢業生，大致把中職學生的實訓分為四個階段：
第一階段：普通車床實習，熟練操作車床，熟悉數控實習環境。
在中職學校，普通車床的實訓高達80%以上，因為數控機床是在普通機床的基礎上產生發展起來的，先進行普通機床的實訓，有利于學生較快的學習數控方面的相關知識。所以，學生在實習期間應在數控車床編程、數控車削加工工藝之前應該進行普通車床加工實訓。具體實訓內容包括普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面等。在教學中一般是把數控工藝最簡單最常用方法和普通機床對比結合講解，學生沒有進行普車學習和實訓，教學效果明顯降低。只有掌握了普加基礎，對機床結構、相應運動等了解和掌握之后才能提高學生的實訓能力。沒有普通機床加工經驗，學生進行數控機床操作的安全隱患也大幅增加。只有經過這一階段的學習和實訓，才能節約教師時間，為以后的數控實習和提高打下堅實的基礎。
第二階段：計算機數控仿真軟件練習，編制加工程序，激發學生學習興趣，提高實訓能力。
數控加工仿真系統是結合機械機床廠家實際加工制造經驗與職教學校教學訓練一體所開發的一種機床控制模擬仿真系統軟件，可以滿足大批學生教學需求。目前大部分中職學校經費不足，數控加工設備價格高，實訓設備不足，在第一階段實訓后可以進行數控仿真軟件練習。在實習中首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標系的方法，利用仿真軟件進行模擬操作，就可以做到給學生充分的實習機會，同時節省了操作的時間，縮短了實習的周期。對于機床操作的熟練程度將大大提高，而且為下一步的實際操作也做好了準備，在實訓中可實現同步教學。比如對刀過程，其實是很容易的事情，但如果用傳統的教學方法大多數學生都難以理解，如果利用仿真軟件一邊演示一邊教學，通過車刀和工件的運動學生就很容易理解，而且還能讓學生自己親手操作來加深認識，教學內容中涉及數控編程和操作的內容，如工件坐標和機床坐標、G指令、M指令等都可以實現同步教學，使抽象內容形象化，提高了教學質量。培養了學生實訓能力。對于中職學校的學生來講，由于學生各方面的基本素質普遍比較差，而數控專業課又要求極高的抽象性，加上教學過程的枯燥乏味，很容易讓學生產生厭學的情緒，教學效果也不理想。而數控仿真軟件以其和實際機床相同的用戶界面和它的可操作性，很大程度上激發了學生的學習興趣。因此仿真軟件使用只能作為縮短實習時間、提高實習效率、降低成本的一種輔助手段，總而言之，以“技能操作為核心”的數控編程仿真教學，有利于全面提高學生素質和綜合職業能力，激發獨立思考和創新意識；但傳統實習手段，基礎教學和基本功的訓練、學習仍是職業技術學校培養學生的實操能力的基礎；兩者不可偏廢，不能因為有新的手段方法而拋棄傳統，也不能因為有好的傳統不引進新的手段，兩者如能完美結合，培養出的學生定是不可限量的。
第三階段：編制程序，數控加工由易到難，培養學生的實踐和創新能力。
仿真軟件和數控車床是同一個界面，學生短時間內通過仿真軟件熟練操縱機床后，就可以進行編制程序加工工件。首先要根據工件的材質，所用刀具選擇不同的切削參數。經過第一階段的實訓，這將不是難題。中職學校數控實訓過程中加工的材料多種多樣，主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材，在實訓中的使用比例各不相同。有時為學生安全考慮或在培訓經費較少的情況下，很多學校選擇了少用或不用鋼材。企業工廠加工的實際產品多為鋼件，在實訓中我提倡實訓最好還是以鋼件為主。具體安排首先要在教師的指導下，讓學生編制的程序進行圖形模擬加工，在教師檢查程序無誤后就可以進行實際對刀加工。這樣遵循漸進，由易到難、由簡單到復雜、由單項到綜合這一過程，可以提高學生的實踐能力和創新能力。
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項目教學法就是將一個完整的項目交由學生自己完成。學生自己制定項目方案、實施項目計劃，進行質量檢測，最后完成項目展示和評價。在整個項目過程中，老師解惑起主導作用，學生為主體，學生通過完成整個項目，將各科知識有機的融合在一起并靈活運用。數控加工實訓課程是一門綜合性較強的學科，它融合了數控編程、數控加工工藝學、金屬切削等多門課程，其主要任務是訓練學生數控編程和數控加工的能力，目的是培養學生的理論知識學習與實踐技能訓練整合的能力與職業素質培養。
一、項目教學法在《數控實訓》中的應用
1 選課題、制定項目任務書。項目課題的選定是理論與實際相聯系的一個橋梁，選擇課題時，需將數控加工工藝與數控編程兩門課程整合在一起，設計出符合實際生產的選題，培養學生分析、解決生產實際的能力以及專業知識綜合運用能力。
2 分小組、制定項目方案。教師布置項目工作任務，對教學班級進行分組，小組討論制定工藝方案。在此環節中，學生通過查閱資料，教師解惑完成項目工藝制定方案，這樣能充分調動學生的積極性，鍛煉學生創新、分析、比較的能力，也培養了團隊協作精神和語言表達能力。
3 實施項目計劃。學生根據自己在各個小組里的分工，開始按照已確定的工作步驟和程序進行加工。通過這一教學環節，學生能切身體驗到從制訂工藝到具體實施，最后形成產品的喜悅。在這個環節中真實的體現了“理實一體”的教學模式。充分將學生所學的知識和實踐操作聯系在一起。
4 項目展示與評價。這個階段是整個項目的升華。學生完成作品后，接下來要做的就是各小組進行成果匯報和展示。評價分為自我評價和教師評價。先由各小組進行自我評價，可以介紹自己的成功經驗供他人借鑒，闡述項目在實施過程中所遇到的困難及解決方法：以發現自己的不足之處，主動彌補，以點評小組成員在整個項目完成過程中的表現情況。
教師評價時，不能只注重結果，而要注重過程，每個小組的水平參差不齊，要能及時發現學生的閃光點，并給予表揚，激發學生的積極性。學生在項目實施過程中會存在各式各樣的問題，教師在評價時要指出問題的所在與解決的方法，比較各組的方案，總結各組的特點，引導他們互相學習別人的長處來改進和完善自己的實施方案，使學生的各種能力在評價中得到提高。
二、典型案例分析一軸類零件的加工
以數控車實訓中常用和典型的軸類零件的加工為例，如圖1。闡述項目教學在數控車實訓這門課程中的應用。
1 項目任務分析。教師布置工作任務，學生查閱資料或提出問題，教師解惑，學生填寫零件圖工藝信息卡片，如表1。
2 分小組、制定項目方案。教師布置項目工作任務，對教學班級進行分組，小組討論制定工藝方案。教學流程如下：
(1)確定加工順序：小組討論，教師聽取學生的決策意見，學生填寫加工順序卡片，如表2。(2)選擇刀具、切削用量。教師提出問題，學生查閱資料，聽取學生的決策意見，學生填寫刀具卡片，如表3。
(3)確定工件零點，繪制走刀路線圖，編制程序清單，如表4。
3 實施項目計劃。為了檢測自己所編程序是否正確和安全性出發，各組先用仿真系統進行模擬加工，確認程序以后按照各組組員分工，在車床上團結協作完成項目任務。
4 項目檢測。①學生對加工完的零件進行檢測：②教師與學生共同填寫零件質量檢測結果報告單；③各小組檢查、點評；④教師填寫考核結果報告單。
5 項目展示與評價。①根據做出的實際工件，學生填寫加工質量分析報告；②每個學生都要完成一份個人工作過程總結；③各小組完成項目自評、互評表，如表5。
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一、目前數控專業課程體系存在的問題
1.專業基礎課的課程系統性不夠
基礎課課程內容交叉多，如《數控加工工藝》與《數控機床的編程與操作》有很多的內容是重復講解，整個課程體系不能夠適應現在的教學。這導致學生不愿意學、教師不愿意教，學生的學習效率直線下降。
2.專業基礎課教學與實訓教學不能完全結合
實習指導教師與專業理論課教師分開。如數控車的實習教師專業理論課教學時可能教的是普車的工藝課，而普車實習的教師專業理論課教學時教的是數控銑床的編程。這造成學生的專業理論課與實習課的學習內容不一致，理論與實訓嚴重脫節。
3.有強調操作而忽視基礎課的傾向
相關數控專業基礎課的內容不能充分地展現給學生，學生不能完全接受基礎知識。這造成學生專業基礎知識不夠扎實，只是學習了一些皮毛，最終結果是職業院校只能培養出機床操作工。
4.實踐教學與工廠生產脫節
現在實習教學的設備與工廠中用到的實際加工生產的設備不一致，導致學生不能學以致用?，F在的教師多數是從大學畢業來到學校，缺乏工廠實踐操作的相關技能。
二、對課程體系構建的改進思路
1.突出專業基礎課的應用性
將《刀具》《機械基礎》《夾具》等專業基礎課整合到一起，把《數控加工工藝》以及《數控加工技術應用》《數控編程》三門專業理論基礎課與實習課融合到一起，編制成適應筆者所在學校實際教學的校本教材《數控車編程與加工工藝應用教程》，實現了專業課程體系與生產實踐所需綜合性知識相統一。
2.重點培養學生動手操作的實踐能力
學生平時見習參觀的多，實際加工操作的時候少，單個的操作訓練多，多元的技術實踐少。這造成了在一體化的專業課程進行中，只是單獨強調操作技能的培養，而忽略了特殊技術實踐能力的培養，不能滿足當前社會對應用型人才的迫切需求。
3.校企聯合辦學
改變實訓設備及實驗器材的投資方式，與工廠聯合辦學，可以將實驗室搬到工廠中去，讓學校與工廠完全接軌，充分發揮出學校與工廠一起培養學生技術實踐能力的作用。
4.以“理論基礎+模塊”的模式構建一體化專業理論課程體系
專業理論課以課堂理論教學加車間實驗教學的形式授課。實際訓練模塊以工作任務為導向，教師根據實際工廠崗位的要求設計訓練項目，從而能夠按社會的實際需要設計教學。
三、理論實踐一體化教學具體實施方法
1.將學生分成若干個小組
我們采用分散的管理方法，對學生進行分組管理。比如數控車操作實訓工作任務中，共有機床五臺，我們開展了五個針對數控車操作的興趣小組，將對數車編程和操作特別有興趣的學生分在這些小組中，讓他們一起編程序，一起制定工藝，一起查閱資料。
2.對教學內容進行重組
按照本課程教學培養目標，我們將實習任務進行詳細分解，按其所包含的基本操作技能劃分為三大主要項目：車床實習工作項目，數控車實習工作項目、數控車實習仿真工作項目。以數控車床實習項目為基礎內容，模擬數控車實習項目任務，然后將數控車實習任務在實踐中進行。
普通車床實習工作項目主要突出以中級車工為重點進行講解，讓所用到的基本實踐操作知識讓學生必須掌握，為后期學生數控車的學習打好基礎。
數控的實踐操作是所有實習內容的重中之重。對于高級班的學生來說，數控機床一類的學習要求基本是相同的，就是要求學生按照國家職業技能鑒定規定的要求完成零件的加工。
仿真實訓內容重點包括數控車、數控銑、數控加工中心等的基本實踐操作過程、數控模擬仿真加工過程等。 在學生進行實際操作之前，首先通過講述專業理論知識，讓學生進行仿真操作。在仿真通過的情況下，再進行實際的操作，可減少學生實踐加工中程序的修改次數，提高學生的自信心。
3.數控教學一體化
要求教師與學生一致，即教師的教與學生的學一致，學生在學習的過程中完成教師安排的各種項目的具體任務，并最終達成按照教學計劃要求的教學目標。
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參加數控車床實習的學生是需要經過學習一定的相關理論知識之后才能進行操作實習的，如數控車床編程基礎知識、數車加工工藝知識、數車編程仿真加工等等，另外最重要的就是要讓學生先學習一些相關的安全操作及安全生產知識。雖然這些學生有些課前準備的知識，但在數控車床實習中還是不能獨立有秩序地進行數控車床實習，還必須進行有效的管理。那么課堂管理的方法有哪些呢？筆者從以下幾個方面進行闡述。
1.數車實習課前、課堂結束時的組織
在每次上實習課之前，最好先讓學生集合。集合后可以檢查學生的考勤情況、講解并派發當天的實習任務，提示給學生一些相關的安全操作、安全生產知識等等。在臨近課堂結束前，也要讓學生集合。集合后可以總結當天實習情況，可以先讓學生代表總結，接著教師總結，總結的內容可以是學生當天的實習情況，如表揚當天實習中表現突出的學生或批評表現差的學生、簡單講解分析實習任務的加工方法、學生的安全操作問題、實習室的衛生情況、機床的保養情況等等。
2.數控車床實習課堂文明生產及安全操作技術
數控車床實習文明生產、安全注意事項必須貫穿于整個數控車床實習中，一定要讓學生熟知。（1）文明生產。文明生產是企業管理中一項十分重要的內容，它直接影響產品質量、設備和工夾量具的使用效果及壽命以及操作工人技能的發揮。中等職業技術學校的學生是工廠技術工人的后備力量，教師從開始進行數控車床實習時，就要重視培養學生文明生產的良好習慣。因此，操作者在整個操作過程中必須做到以下幾點：①進入數控車床實習室后，應服從安排，聽從指揮，嚴格按照教師的教學安排，由淺入深展開學習，不要擅自啟動或操作數控車床系統，防止安全事故發生；②操作前，應該仔細檢查車床各部分機構是否完好；③操作數控系統時，對各按鍵及開關的操作不得用力過猛、過大，應輕觸慎用；④雖然數控車削加工是自動進行的，但不允許隨意離開生產崗位。（2）安全操作技術。在操作時，學生必須按照課堂規定，自覺遵守安全技術條例，并認真做到以下幾點：①刀具裝夾要牢固，刀頭伸出部位不要過長，刀具下墊片的形狀和尺寸應與刀體形狀、尺寸一致，墊片應盡可能少而平；②裝卸工件時，卡盤扳手應隨手取下，不得留放在插孔上，避免開車時飛出，造成傷人及設備事故；③完成對刀后，要認真檢查程序（或傳真圖形）才能加工；④在數控車削過程中，一定要關門操作，防止鐵屑、崩刃、工件等飛出；⑤切削時產生的帶狀切屑、螺旋狀的長切屑由于溫度高，卷切力強，對操作者危害較大，應盡量改變加工參數、刀具角度等，避免意外發生。在清理切屑時應使用鉤子及時清除，嚴禁用手拉拽。
3.強化數控車床課堂管理規范
在數控車床實習課堂上，教師可以根據個人管理方法的不同以及學生的個性制定相關的紀律，并監督學生的操作規范，養成良好的操作習慣。（1）紀律規范。實習也是課堂，所以實習課堂的紀律不能放松。上課時有以下的紀律規范：①進入實習室，衣著要符合安全要求，嚴禁穿拖鞋、背心入實訓室。②在實訓室內，學生要按照實習教師指定的位置入座操作，不得大聲喧嘩，隨意走動。有問題可以向實習指導教師示意，不得隨意私自設置實習內容，如果不聽指揮或違規操作而損壞設備者，除了需要賠償經濟損失外，還要停止下階段的實習。③不得將食物或飲料帶入實訓室內，要保證室內整潔干凈。④實訓結束后，做好工量具、刀具的歸位工作，要認真填寫好設備使用紀錄，并按要求搞實訓室的衛生及機床的保養工作，班長及每組的組長要負責檢查。（2）操作規范。①工量具的使用與擺放。在開始每一次數控車床實習時，一般都會派發工量具，每臺機床派發一套工量具。為了防止搞亂，每種工量具都要有標號，并按領取人的姓名登記在表上。每天在工具使用后，必須檢查有沒有損壞，如果有損壞要及時報告，并檢查能不能及時維修，如果不能維修就要追究相關學生的責任；在沒有損壞的情況時，要按要求將工具放到指定的箱子里。在測量工件的過程中，學生有可能在測量完后將量具擺放在床頭箱上，如果一不小心掉到正在旋轉的機床主軸上就會發生事故，這是極其危險的。因此，必須要求學生將用完的工具擺放在工具箱里，這些習慣要讓學生從一開始就養成。②機床的操作規范?？梢詤⒖及踩僮骷夹g。
4.數控車床實習課堂分組教學法
實習過程要進行分組學習，以培養學生的互助意識。在技能教學中，學生分成數組，每組大概5～8位學生，每臺機床可以安排2～3位學生，每組選一個動手能力較強的學生，由他組織本組學生的實習。組長做完之后要幫助其他同學，糾正他們的錯誤，組員之間可以相互討論加工方法。在實習中采用分組教學，不但可以增進同學們的互助意識，還能增進同學之間的友誼。分組教學有利于鍛煉學生的競爭意識。教師在實習過程中可以適當安排一些技能訓練，以分組競賽比武的形式完成。有了比賽競爭，學生的學習熱情會更加高漲，他們能在比賽中體會到滿足感和自豪感，從而增強學習的信心。教師也可以根據競賽的結果給予他們一定的獎勵，這更加能夠增強他們學習的積極性。
篇11
一、數控車工實訓的現狀
在經濟飛速發展的今天，新理念、新思想、新技術引領著時代的潮流，在車工領域，也隨著思想、理念與技術的革新而不斷發展，數字化進程加快，數控車工實現可行性，對該行業的發展起到了革命性的推動作用，在數控車工大力發展并為各大公司所推崇后，理論知識與實際操作的銜接失調等問題也就隨之出現，在進行了各番嘗試后，數控車工實訓項目開始推出，這使得該行業學員可以將理論與實際相連結，能夠對學生的各方面能力進行較大的提升。
如今，數控車工實訓蓬勃發展，也出現了許多問題，例如教學內容糅雜，各個方面的教學內容混雜在一起，使學生難以對所學內容進行很好的掌握，好比上文所說語文與數學本同是增加知識的兩種科目，但卻不能同時講授意義，沒有進行分類的實訓無法做到精益求精，不利于實訓成績的理想化。因此，近年來許多學者與該領域專業人士提出了“項目式”教學，其目的就是講實訓內容分門別類，提高學生的學習效率，其理念在各個領域均收到了良好的成效，起到了促進與提高學生質量與積極性的作用，在數控車工實訓方面，也效果明顯。
二、“項目式”教學
對于“項目式”教學來說，其項目選取尤為關鍵，正確的項目選取，首先要與理論知識機密結合，并在此基礎上留有適當的想象空間與探索空間，以此激發學生的好奇心與求知欲，使學生可以在熟悉并運用已知的所學知識的基礎上進行適當的創新與摸索，對于開發學生的創新思想有著良好的助力。
（一）項目選取。下面，我們通過對《軸類零件的加工》項目教學進行分析。要求根據提供的軸類零件圖，加工出要求的零件。
（二）實施分析與實施過程。首先，要對零件圖樣進行分析，要看懂零件圖，要對零件的尺寸，大小，形位公差等進行逐一的了解；在此基礎上，我們要進行加工工藝的分析，其次，我們要進行工件的定位，最后，則是主軸傳送。以上步驟，缺一不可。在準備工作進行完畢后，應開始編寫加工程序，并在確認無誤后輸入加工程序進行操作。而后，則應對工件進行加工操作，進一步地監測程序，解決監測出來的隱患，使得操作的錯誤率降低。分析過后，開始實施操作，對零件圖進行討論與分析，并提出操作的任務要求。將學生分為四組，每組十人（定制工藝和編程三人；操作加工四人；監測評分三人）。每小組按照編寫的程序來操作機床對零件進行加工，生產處合格的零件，并進行監測評分；之后，每個小組派出代表，對本組的操作及加工過程進行介紹，并與其他小組討論，回答其他小組所提出的疑問。
作為“項目式”教學的核心，項目式教學的實施過程則其過程中最重要的一環，更應被所有教師做重視。在項目確定后，教師就要做好對學生的動員工作，使得學生心中能夠對“項目式”教學有一個良好的看法，并在教學中能夠積極配合，在實施的過程中，要學生能夠充分發揮自身的各項能力，努力做到最好，并且要注重全方位發展，切忌過分深入其中一門而忽略其他項目，要做到各個項目齊頭發展，共同進步，爭取成長成為一個全方位人才，在日后的崗位上為公司作出更大的貢獻。
（三）總結評估。在每一個項目完成后，并不能算完全的結束，對于學生在項目教學內容中出現的問題與不足，應在項目完成后進行總結與評估，并且提出改正的方法，這是“項目式”教學中必不可少的一個環節，對于完善教學實踐性是很必要的。好的總結評估，可以使學生找到自身的不足，并且通過總結來體會自身在教學中收獲的所有先關知識，并可以通過交流來彌補自身的不足之處。教師在總結評估時，應該對學生在教學中經常出現的錯誤加以強調，并再一次演示并指出解決的方法，使學生可以通過總結評估再一次加強對于教學知識的掌握程度。在上段提到的《軸類零件的加工》項目教學分析中，也應該進行最后進行項目總結，學生通過進行自主操作，總結出零件由圖紙到實物的整個過程，并談談自己的心得體會。教師可以對學生在教學中表現出的能力進行肯定，使付出努力的學生更加有自信心，可以以更加自信地參與到接下來的學習與訓練之中。
三、結束語
“項目式”教學在如今的數控車工實訓中已經被廣泛地應用，以其可控性好、實踐性強、綜合性優等特點獲得了眾多的好評，是培養技術工人的一種良好的教學方式，可以使學生處于教學的主導地位，并參與放教學的各個環節，更加充分地掌握數控車工的全方面知識，使學生日后的發展擁有良好的前景。但“項目式”教學對于教師的要求很高，教師需要在各個環節起到適當的引導作用，要提前做到對教學內容的了如指掌，并且要使教學內容與如今社會所需要的人才接軌，不能僅僅懂得教學，更要懂得對學生的適當的引導。
參考文獻：
篇12
數控車工實訓是數控專業最主要的實訓課程之一，它直接影響著學生對數控專業知識的掌握程度。但學生對知識的綜合運用能力差，學習主動性差，缺乏分析問題、解決問題的能力。如何提高學生的技能水平和綜合素質，是技工學校一直在探索的一個具有現實意義的課題。
目前，項目式教學法越來越廣泛地被應用在各種學科上。項目式教學是將某門專業課程按類別分為若干技術或技能單元，每個技術或技能單元作為一個教學項目，實行理論、實踐一體化的單元式教學，每個單元教學都以應用該項技術或技能完成一個作業來結束。基于這種模式能把理論和實訓較好地相結合。本人嘗試在數控車工實訓課程中運用項目式教學，主要體現在：
一 項目是教學內容的組織者
根據學以致用的原則，企業需要什么樣的人才，我們就培養什么樣的人才。我利用學生假期社會實踐的機會對企業進行調查了解，根據企業對學生技能的需要，選擇代表性的知識生成典型問題，總結成項目進行教學。以本?，F有設備作基礎，把數控車工實訓課程整合為以下七個實訓項目：
項目序號 實習項目內容
項目一 數控車床控制面板基本操作
項目二 加工工藝路線的分析與工藝準備
項目三 華中數控系統編程的基本知識
項目四 基本功能指令的應用
項目五 簡單循環功能指令的應用
項目六 復合循環功能指令的應用
項目七 螺紋切削功能指令的應用
在具體的教學中，每個實訓項目都可以細分為具體的教學模塊，每個模塊又可細分多個任務，以項目二加工工藝路線的分析與工藝準備為例，就可以設計如下項目模塊：
模塊一：零件加工工藝與工藝準備 任務一：識讀零件圖
任務二：加工工藝分析
任務三：毛坯材料準備
任務四：刀具準備
任務五：工藝路線分析
模塊二：對刀方法 任務一：識別各種刀具與刀具基本知識
任務二：掌握各種刀具的刃磨方法
任務三：刀具的裝夾方法與注意事項
任務四：掌握各種對刀方法
課堂教學圍繞這些具體的教學任務來展開教學，并在完成每個教學任務的相關知識點的講授后進行單項教學的實訓以鞏固每一個專業技能。
二 項目是教學過程實施的帶動者
數控車工實訓每個教學項目的教學流程可劃分為三個階段：教師設計和布置任務；學生探索和完成任務；完成任務的評價與小結。教師要根據該課程的目標，結合學校的實際條件，分析學生的綜合素質，提出一個合理的實訓項目，讓學生應用專業知識與技能去完成。例如：“華中系統數控車G71編程指令”這一章節的內容，我們可以把它設計為項目六“復合循環功能指令的應用”中的任務一，在講授前讓學生把指令的格式、內容預習一遍，對比“簡單循環功能指令”的格式，初步認識“G71”這一指令，然后在課堂上講解指令，介紹指令的應用方法；第三步是把學生按照強弱結合、由強帶弱的形式成立項目小組，要求學生分工完成程序的編制、修改，安排他們到機房進行模擬軟件操作，仿真該任務的實訓過程，以檢查程序的合理性；最后，讓學生每人分崗完成對刀、程序的錄入、實際加工，還要求通過小組成員之間的分工協作，總結本任務的重點、難點，整理實訓報告。在整個過程中，老師是引導者，當學生遇到困難時可以給予適當的提點，充分發揮學生的學習和動手能力。
在項目式教學的應用過程中，由于本人對這種教學模式理解不夠深入、積累的經驗不夠豐富等原因，出現了幾點不足：（1）在整個學習過程中，學生的考核是以技能操作為主，沒有對學生的綜合素質作有效的評價。（2）設計的工件雖然能應用指令，但實用性不強，學生對真實的零件加工仍認識不足。（3）對學生吃苦耐勞的職業精神培養不夠。
項目式教學是適合培養技工教育的一種好的教學模式，能把學生放在主導位置，并能讓學生充分參與每一個環節。但它對教師的要求很高，教師必須要有真材實料，也要充分了解企業的真正需求。雖然目前還在初步探索階段，但我相信，項目式教學會越來越被廣泛地應用到數控車工實訓中。
參考文獻
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一、研究背景
要想順利展開一項課程，必不可少的硬性條件就是師資隊伍的構建。從本校實際情況來看，我們發現我校的數控技術專業教研組普遍具有一定的創新思維且教師團隊內部結構也極為合理，他們普遍都有著較高的學歷和職稱，更重要的是其專業技能實際水準也極為突出。我校該專業曾被賦予優秀教師團隊的稱號，且他們還曾編寫了數控加工具體操作規范相關書籍，此外我校該專業的學生更是為本校爭光，屢次在技能大賽中取得優異成績。上面這些良好的師資隊伍為順利展開實訓課題打下了前提和保障。
二、探究的內容跟方向
現在就大部分職業院校來說，在培養學生對數控專業技能的掌握程度上主要是圍繞立式加工中心跟數控車而展開的，因為臥式加工中心所需價格極為昂貴，所以很少有職業院校會將他們的目光放在其上面，這樣一來大多數學生畢業以后幾乎無法直接上崗工作，企業單位還需單獨對他們進行幾年的培訓才可以。為充分滿足現代社會對制造業人才所提出的需求，確保本校的實訓基地裝備跟實際行業相接近，充分彰顯我校該專業的特色，我校內數控專業的教師致力于突破臥式加工中心方面的建設。這對于今后全方位培養數控加工專業的人才具有極大的積極作用。
三、實踐方案
（一）按照職業要求來構建實訓模塊
職業技能的實訓模塊主要應該包含以下三個方面：數控銑和數控車以及加工中心。同時在規劃方案時還要充分跟企業對人才的需求類型相結合，在此基礎上對學生展開技能培訓跟崗前培訓，在安排具體內容時，要按照國家相關標準來安排理論知識，增強編制教學內容的力度。
（二）基于數控銑和數控車上來發展臥式加工中心的實訓課
臥式加工中心其主軸一直處在水平位置，且具有能夠分度回轉運行的工作臺。其最大特點就是當把工件裝夾以后能夠自動完成其他銑、鉆、擴等的加工工作。這種一次性的裝夾比立式加工快4倍，同時還能有效確保加工的更加精美細致。臥式加工中心更適合因公在小型模具中或者是箱體類零件的加工中，在所有加工中心中臥式加工中心應用的范圍最為廣闊、類別最廣泛、樣式最為齊全。所以，在設計臥式加工中心的實訓課題時我們要著重于培養專業性人才。
（三）明確學生的主體地位，按照他們興趣來培養他們的專業技能
對于職業院校的教師來說一定要注意個性化發展和因材施教，所有院校共同的目標就是培養出各方面都較為突出的人才。具體體現在根據合理安排專業課、合理按照教學方式開展實踐工作、借助科學技術、現代信息技術等手段來培養優秀人才。在創建教學模式時要盡可能的圍繞激發出學生興趣為主來進行，重視理論和實踐，在實訓中強調培養學生的創新能力跟操作能力，最終達到新形勢下的教學目標跟效果。當完成實訓課題以后，還要求所有參加實訓的學生充分跟就業環境和考核標準相結合，并在此基礎上對自身技能進行總結，找到真正適合自己的一項工種，同時不斷加強鍛煉該工種技能?？偠灾诮洕鐣l展的新常態下，我國職業教育正在逐步進行改革，所有專業都開始更加地注重與區域經濟發展緊密結合，更加注意培養學生的實操能力，數控加工專業當然也不例外。所以身為一名數控加工專業的教師，在進行實踐教學時一定要按照教材中提到的具體內容和要求有針對性的設計實訓方案，在掌握數控加工技術跟數控相關編程的基礎上進行有效教學，大力發展數控加工專業的實訓課題，根據學生不同的發展需求擬定符合他們的實踐計劃。同時還要在實訓中積極探索新方式，注意以臥式加工中心為主展開突破和研究，值得一提的是在研究的全過程中教師要盡可能地發揮出學生的主體作用，要圍繞學生興趣為主展開實踐工作，爭取使培養出來的人才能夠達到用人單位的需求。
參考文獻：
