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1.1費效權衡模型中的不確定性分析
利用基于CAIV費效權衡模型進行產品設計方案優選的基本原理,就是在建立決策目標產品費用(或生命周期費用)和效能與產品關鍵性能參數三者之間的聯系,通過費效權衡確定滿足費用與性能約束的關鍵設計參數的取值,進而得到最終產品設計方案。而這些都是在假設費用估算模型為可信的、產品研制生產過程能夠完全實現預期的各項性能參數的情況下得出的結論。而現實中的實際情況是,費用估算模型本身往往存在一定隨機偏差,而且研制生產過程中可能由于各種不確定因素的影響導致實際的性能參數值與其預期出現偏差[10]。如果費用估算模型的誤差較大,研制生產過程中的產品設計參數受到不確定因素擾動較大,那么由基本費效權衡模型得到的權衡結果也將有可能變得不再能滿足預定的成本與性能的約束,最終導致產品設計方案決策的失敗。因此在通過基于CAIV費效權衡模型優化產品設計參數以實現產品設計方案優選的決策中,必須考慮到這些不確定性因素的影響。一般來說,在產品尤其是復雜產品系統的研制、生產及使用的過程中存在著很多人為或客觀產生的不確定性因素,這些因素對涉及產品生命周期范圍的決策結果有著不同程度的影響。李明等[11]將影響系統生命周期費用估算過程的不確定性因素分類五類,它們分別是:①新型武器裝備系統發展規劃及其費用因素的不確定性;②新型武器裝備型號發展與有關武器裝備發展戰略關系的不確定性;③武器裝備技術的不確定性;④信息情報的不確定性;⑤各項費用統計的不確定性。對于產品費效權衡過程而言,由于其包含費用、效能兩個方面,因此除了考慮影響生命周期費用估算過程的不確定性外,還要考慮不確定因素對效能的影響。而在費效模型中效能是由關鍵設計參數度量的,因此效能的不確定性影響也可以通過關鍵性能參數描述。基于上述分析,可以看出影響費效權衡結果的兩類最主要不確定性因素是費用估算的不確定性及由于技術風險導致的設計參數與預期研制目標之間可能產生偏差的問題,即關鍵設計參數的不確定性。本文在費效權衡模型中重點考慮這兩類不確定性因素對權衡結果的影響。
1.2不確定描述
從上述分析中不難看出,基本的費能綜合權衡模型將費用、設計參數都當作一種確定型的變量進行處理。然而在實際的產品研發設計、生產過程中,費用、設計參數等不可避免受到不確定因素的影響表現出一定的不確定性。如產品的費用模型(,,,)12rCppp實際上是一種參數估算模型,而參數估算通常都需要考慮其不確定性影響;通過權衡模型求解得到的關鍵設計參數指標實際上是一系列預期值,而參數預期值與最后生產的實際值通常存在預定偏差。此外政策變化、市場需求變動、物價波動等一系列不可預期的不確定性因素,都會或多或少影響權衡結果的準確性。因此,在構建費效權衡綜合模型時,需要將這些不確定因素考慮進來。參照NASA的做法[12],本文將產品性能參數和費用估算關系中存在的不確定性描述為隨機變量。具體處理如下:(2)費用估算關系不確定性。考慮到費用模型回歸擬合過程本身的偏差以及政策變動、物價波動等不確定因素的影響,將費用模型表示為:(3)產品效能模型的不確定性。在效能模型中產品效能表示為產品關鍵設計參數的函數,而產品設計能參數由于受到不確定因素影響而使其實際值與預期值之間出現偏差,因此作為通過其衡量的產品效能值也就相應地偏離了預期值。因此我們將效能值也作為一個隨機變量,又稱為隨機因變量,即產品效能模型可以表示為:
1.3關鍵設計參數的敏感性分析
由前述可知,產品設計參數受到產品研制生產過程中不確定性影響而產生波動,進而影響到產品的費用和效能以至影響到最終的費效權衡結果,因此在權衡模型中應該將這種設計參數的這種不確定性考慮進來。但是不同的設計參數對費用和效能的影響程度是不同的,當產品設計參數很多時,不可能也沒有必要對每個設計參數的不確定性進行考慮,因此在構建費效權衡模型前,為確定影響程度較大的關鍵設計參數,就要對設計參數進行敏感性分析。這是構建隨機規劃費效權衡模型的關鍵。
2嵌入蒙特卡洛模擬的遺傳算法求解步驟
對于隨機機會約束規劃模型,傳統的求解方法是根據給定的置信水平,將其轉化為確定性的等價模型。但是,這種方法只適用于少數特殊情況。一般來說大部分的隨機規劃是沒有辦法轉化的;即使少數可以轉化,也是轉化成非線性模型,求解計算量非常大。目前,對于該問題主要是利用融合隨機模擬(MonteCarlo模擬)與智能算法的混合智能算法進行求解。隨機模擬(蒙特卡羅模擬)是隨機系統建模中刻畫抽樣試驗的一門技術,主要依據概率分布對隨機變量進行抽樣,經過大量的實驗,得出變量的統計估計,是處理解析方法行不通的復雜的隨機規劃模型(包括機會約束目標規劃)的有效工具[13-15]。因此本文采用嵌入蒙特卡洛模擬的遺傳算法對上述隨機機會約束規劃模型進行求解。這種方法不需要將機會約束轉化為它們各自的確定性等價模型,而且能夠很好地得到全局最優解。本算法的總體思想是基于遺傳算法對非線性規劃進行求解。考慮到設計參數里面有隨機變量,運用蒙特卡洛仿真的方法產生隨機數,對染色體的初始值及經交叉變異操作后產生的新解均進行可行性檢驗;同時運用蒙特卡洛仿真方法產生隨機數、可行解或者優化后的解,求得滿足一定置信度的目標函數值,最后通過遺傳算法迭代優化最終得到滿意的解。具體求解步驟如下:(1)確定種群數參數N,交叉概率cP及變異概率mP;(2)采用浮點數編碼,初始產生包含N個染色體的初始群體;(3)對模型中的隨機約束進行蒙特卡洛檢驗,具體步驟如下。
3實例分析
某企業擬對X型新型混凝土泵車進行產品方案設計。混凝土泵車主要包括12個關鍵設計參數指標,分別是底盤類型1P、臂架垂直高度2P、臂架垂直深度3P、最小展開高度4P、臂節數5P、整車全長6P、整車自重7P、混凝土排量8P、輸送缸行程9P、發動機功率10P、燃料箱容積11P和排量12P。考慮到新型混凝土泵車在研制生產過程中的各種不確定性因素。
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每年進入年底,企業都會開始進行新一年度的規劃方案制作,甚至把區域經理以上的人員集中在總部共同進行。企業對本年度的工作進行總結,對新年度的思路策略進行重新探討本身無可厚非,但遺憾的是,許多企業往往把方案做得看上去很美,可其他的一切卻往往照舊,業績非但沒有得到提升,反而會出現下滑。
如此的勞民傷財卻換不來理想的效果,原因何在?其實很重要的原因就在于企業忽略了什么才是年度規劃方案的靈魂。不是方案本身的結構,也不在于方案的詞藻是否華麗完美,所喊口號是否雄偉,是否邏輯完美。只有行動才可以讓方案發揮它實際的價值,也只有行動才可以彌補方案本身的不足和缺陷,落實到行動上的方案才會真正落地。
有一次我參加一家企業的年度規劃方案的討論,當銷售部門的負責人在講解方案時,其中有一部分講到企業準備在新年度內建設多少個熱點市場。我問企業的熱點市場建設有沒有可以支撐的行動方案、誰在執行這一行動、行動該如何進行、行動將如何進行時,該負責人紅了臉沒有說話。當時我很不客氣地講:如果所謂的熱點市場建設方案落實不到行動上,那么這個方案就會變成廢紙一張。
還有一次我和一個企業的老板在聊天,他講到對企業今年的產品結構調整很不滿意,使企業制定的調整產品結構方案落了空。我問他原因是什么,他說是銷售部門的執行力太差。(這年頭動不動都喜歡拿執行力說事)后來我看到了這個企業做的年度規劃方案,產品結構部分寫的是:企業今年的產品狀況分析;新年度企業準備調整產品結構的原因、想調整成什么樣的產品結構。看過方案,我又問了企業所謂產品結構調整的過程后,我和企業老板再次溝通時,指出了企業之所以產品結構調整不理想,核心原因在于這是一個沒有靈魂的方案。這份方案中產品結構的調整并沒有相應的支撐行動方案,而且后來企業也沒有制定相應的方案;其次企業也沒有采取相應可以執行的產品結構調整的步驟、措施、方法等行動。
企業做年度規劃方案是希望通過總結過去,在新的一年讓大家建立共識,爭取有更好的發展。但是如果只是為做方案而做方案,做出一份缺乏靈魂的方案,還不如放大家回家睡覺去。企業的方案只有成為能夠落實到行動上、能夠用行動來支撐、可以通過行動分解來實現,才可能真正用來執行,真正擁有靈魂。讓沒有靈魂的方案停止吧,行動才是方案的靈魂。
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二、企業能源經濟規劃模型總體結構
企業能源經濟規劃模型(EEEPM)的總體結構如圖1所示。這是由企業宏觀生產指標,企業投入產出模型(EI/OM)、企業能源經濟綜合優化模型(EEEOM)和政策分析與方案評價模型(PAPEM)所構成。EEEPM系統是將企業的生產指標向量,輸人投人產出模型,用來求出在計劃年份為滿足生產所需要的能源及原材料總量,以及本企業產品對各種能源的直接和完全消耗,明確企業各生產環節的能耗情況,用以分析生產系統內部的薄弱環節,明確節能改造途徑。同時投人產出模型可求得產品的能值(完全綜合能耗系數),以作為優化模型中的目標函數之一—能耗目標的指標系數。在企業能源經濟綜合優化模型中,綜合考慮了企業產值(或利潤)、能耗及環境保護等多個目標,可求得在滿足環保要求下產值(或利潤)及能耗指標均較理想時企業的產品結構—最佳生產結構。將這一信息反饋給投入產出模型,求得在最佳生產結構下能源需求預測值。最后的政策分析與方案評價模型,則是分析各種政策變化、市場變化、企業內部技術革新和技術改造等,對企業最佳生產結構的影響,以求得在內外部情況變化時新的最佳生產結構。EEEPM具有如下功能:1.模擬企業生產過程,建立產品的投入產出表、進而進行投人產出分析,求取產品的能耗,找出系統內部的薄弱環節,明確系統節能改造途徑。2.迅速、準確地提供不同條件和不同目標下的最優生產方案。同時可以優選出使企業經濟指標和能耗指標均較理想時的滿意解,為企業年度生產計劃的安排提供參考方案。3.對給定方案或現行政策進行分析評價。預測產品的市場突變及某些政策、措施的執行對最優方案所帶來的影響,為決策者提供應變的參考。4.分析由于企業內部的技術改造、設備更新等節能措施實施后對企業最佳生產結構的影響,輸出各能流的影子價格,評價各節能措施的可行性。
三、子模型的建立
1.企業投入產出模型(El/OM)投人產出分析是能源系統工程學科的重要組成部分。在EEEPM中投入產出模型的主要功能是建立企業的投人產出表;預測企業生產對各種能源及原材料的需求量;分析主要產品的直接能耗和間接能耗,以便尋求系統的薄弱環節;計算產品的綜合能耗系數和產品能值,以作為能源經濟優化模型中能耗目標的指標系數。所有這些分析均由計算機自動完成。在El/OM中采用實物型投入產出表,其表式如表l所示。表中各元素的下標ij表示第j種產品生產中需消耗的第i種產品(或能源、或外購物資)的數量。表中的從N、L分別表示企業產品、能源及外購物資的數目。投人產出模型的基本數學表達式為(式略)式中X為企業總產品列向最,I為kxk階單位陣;Y為企業最終產品(商品)列向量;G二為能源需求列向最,GL為外購物資需求列向量,A為產品的直接消耗系數矩陣,E為對能源的直接消耗系數矩陣,D為對外豹物資的直接消耗系數矩陣。幾只要已知企業最終產品產量指標即企業宏觀生產指標Y,就可借助于式(「l)完成投入產出分析過程。2.企業能源經濟編合優化棋型(EEEOM)EEEPM系統中的能源經濟綜合優化模型(EEEOM)是以實際的生產流程系統為基礎,以反映生產系統中各物資平衡關系的投人產出表為出發點,采用多目標線性規劃模型,綜合考慮企業生產的經濟(產值或利潤)、能耗、環保等多個目標,其實質是在一定的約束條件下,確定較為合理的生產結構,使各目標綜合考慮的效果最佳。在該模型中,以投入產出表中企業中間產品的產量作為決策變量,考慮了產品的市場需求、能源的供應和需求、外購原材料的供應和需求、生產過程的物料平衡、設備的生產能力及決策變量非負等六大類的約束。模型的數學表達式為(式略)3.政策分析與方案評價模型(PAPEM)EEEPM系統中的政策分析與方案評價模型(PAPEM)的主要功能是在EEEOM給出的滿意解之后,分析某種政策的改變或某些措施的實施對最優解的影響,與EEEOM相關聯,.重新給出改變后的最佳生產結構。政策的改變和措施的實施主要指生產指標的變化,能源政策的變化,產品價格的市場突變、生產工藝的改進、節能設備的利用或其它節能措施的實施等。PAPEM的特點是與決策者密切相關,通過人機對話的形式與決策者或系統分析人員不斷交換信息。由于PAPEM所要解決的問題很難用一組數學式子來表達,在本模型系統中,借助于投入產出消耗系數表及EEEOM,將生產過程及外界的突變轉化為EEEOM中各項參數的變化,以人機對話的形式,按決策者的要求輸入所改變的參數值及其在EEEOM中的位置,返回EEEOM,求得參數改變后新的最佳生產結構。在算法及程序設計中,設置了多方案運算軟件,以完成PAPEM的功能。該模型的思路及求解過程,(圖略)
四、多目標線性規劃模型算法及程序設計
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城市燃氣工程的建設,技術要求高,工程綜合性強,在確定工程建設,需全面、深入地做好技術經濟分析工作,這是決定項目取舍、保證項目建設順利進行、提高項目經濟效果的根本性措施。
一、技術經濟比較的目的與任務
為了在不同的規劃方案中選取最佳方案,須綜合考慮技術水平、經濟效益、環境效益和社會效益等方面的因素,對各種方案進行全面分析。現代科學技術的不斷發展,對于一個城市來說,往往有多種燃氣規劃方案都能滿足社會效益、技術水平等方面的要求,但是它們的經濟效益卻大不相同。如果,某個燃氣規劃方案雖然能夠滿足需要,但要消耗很多的人力、物力、財力和自然資源,經濟效益很差,那么這樣的規劃方案就不能保證國民經濟高速度發展,也就不能很好地滿足人民的需要和國民經濟發展的需要,是不可取的。
因此,經濟效益雖然不是衡量燃氣規劃方案的唯一標準,但它卻在選擇城市燃氣規劃方案中起著重要作用。
技術經濟比較的任務就是對各個方案進行經濟評價。評價的標準是在一定時期內,在滿足人民和國民經濟發展的需要這個前提下,以最快的速度,最省的人力、物力、財力和自然資源,獲得最多最好的經濟效益;或者以相同的速度,相同的人力、物力、財力和自然資源,獲得最多最好的經濟效益。對不同的方案,尤其是比較復雜的方案進行技術經濟比較,選擇最佳的城市燃氣規劃方案,就是技術經濟比較所要達到的目的。
二、技術經濟比較原理
方案的比較和選優,是方案評價的基本方法。在比較時,必須把方案建立在共同可比的基礎上,使各個方案之間具有可比性。一般情況下,必須具備的可比原則和條件是:滿足需要上的可比、消耗費用上的可比、價格指標上的可比、時間上的可比。
(一)、滿足需要上的可比
城市燃氣規劃方案最主要目的是為了滿足一定量的燃氣需求,這是任何方案得以存在的前提,功能等同化是方案比較的共同基礎,方案間的互相替代,才能比較各方案的經濟效果。
所以要滿足需要上的可比性,要求參與比較的各個不同的方案,在產品數量、品種、質量等指標都必須是可比的。例如,不同輸配系統的輸氣能力應當相同,不同儲氣方式的儲氣量應當相同;不同氣源方案的燃氣產量和質量(合乎城市燃氣規范)應當相同,等等。
方案在比較時并沒有實現,談不上提供實際效益,所以只能采用方案的設計能力。在實際工作中,由于種種原因,設計能力所額定的產品產量、品種、質量,會與實際有出入,在方案比較時,必須根據實際情況進行調整。
例如:在氣源選擇過熱中,對煉焦制氣廠方案和建連續式直立炭化爐制氣廠方案進行比較,這兩個方案的產品品種、質量和數量均不相同,不能直接進行比較。但是,這兩個方案都能成立,因為選兩個方案的產品都是社會需要的,其主要目的——生產城市燃氣。為了對兩個方案進行技術經濟比較,可采用替代產品的方法,即兩個方案都把本方案不足的產品用到方案的產品補上,使不同方案都能得到滿足社會需要的相同產品,以建立滿足需要上可比的要求。當替代產品與對比方案相融產品的投資、運行費相同時,則兩方案相同部分就互相抵銷,方案比較可簡化為兩方案中產品部分的投資和運行費比較。
如果兩方案燃氣產量,質量都不同,總熱量又不一致,則在方案比較時,燃氣產量應據上述原理進行修正。同時,投資和年運行費也要進行相應的修正。但需要指出,兩方案相同部分抵銷后,其比較結果只能反映不同方案的相對經濟性,而不是實現這些方案的全部費用。
另外,不同方案的產品產量或完成的工作量的可比,實際上是指它的凈產量、凈完成工作量或凈出力而言。在實際工作中,一般不能把額定產量,工作量或額定出力相等的各種技術方案拿來進行經濟比較。例如,煉焦制氣廠方案在用焦爐燃氣回爐加熱的情況下,應當從燃氣額定產量中扣除加熱焦爐本身的自用氣量;天然氣長輸干線,要考慮扣除壓氣站中燃氣輪機的耗氣量,等等。這種額定產氣量,輸氣量和實際供氣量之間的差別,也需要進行修正。
(二)、消耗費用的可比
每個方案在實現過程中和使用期限內都要消耗一定的社會勞動或費用。由于每個方案的技術特性和經濟特性的不同,在各方面所消耗的勞動或費用也就不會相同。為了使各個方案能夠正確地進行經濟效益的比較,各方案的消耗費用必須從整個社會和整個國民經濟觀點出發,從全部消耗的觀點(即綜合的觀點或系統的觀點)出發考慮。
為了滿足國民經濟總支出的可比,則每個技術方案的總投資既要包括方案本身的投資,也要包括與方案密切相關的相鄰部門的投資。通常需要考慮的是,從燃料動力資源到用戶為止,所有各個環節的費用支出。
例如,建設壓力氣化燃氣廠,就要相應地配套解決燃料和電力的生產和輸送。任何一個環節上不去,壓力氣化燃氣廠就無法進行生產,因此,在計算壓力氣化方案所形成的國民經濟總支出時,除了計算制氣廠本身的投資,還應計算燃料開采,運輸和電力生產、輸送的投資。再如,計算采用天然氣方案的投資時,除了計算天然氣長輸管線、壓氣站的投資,還應計算氣井建設、氣田集氣系統和天然氣脫水、脫硫裝置的投資。
對城市燃氣來說,在進行氣源或輸配系統的經濟比較時,各相鄰部門投資不一定要全部考慮,可以根據具體情況相應地計算若干項,一般當考慮相鄰部門投資影響時,只計算那些和方案有主要的、經常的、直接關系的部門。與方案只有次要的、不經常的,間接關系的部門,因其影響較小,可以不予考慮。
另外,對相鄰部門投資的計算,還應根據具體情況作具體分析。某個方案的采用不會引起相鄰部門投資的增加時,則相鄰部門的投資就可不予計算,當相鄰部門需要擴建或改建時,則計算擴建或改建部分的投資,當相鄰部門必須新建時,則應計算新建部分投資。
在進行消耗費用的可比時,必須采用統一的定額和取費標準,對于現有定額和取費標準沒有包括新的費用開支時,需要合理制訂。很明顯,不同方案采用不同定額和取費標準,也就失去了它們之間的可比性。
(三)、價格指標的可比
每個方案的實施,一方面要消耗各種費用,而另一方面創造財富,增加產值。無論消耗費用,還是增加的產值,均應按產品的價值進行計算。由于目前社會產品的價值還很難正確計算,所以對方案的消耗費用或創造的產值都按照價格指標計算。
由于目前我國價格體系的雙軌制,造成價格和價值之間有一定的偏離,在城市燃氣行業偏離很大(突出表現在供應民用燃和煤氣廠的煤是兩者相差懸殊的價格)。例如,在進行煤氣廠方案比較時,是控制氣成本而不用售價,以減少價格偏離價值的影響。
當不同方案進行經濟比較時,必須采用相當時期的價格指標,近期方案比較采用近期價格指標,遠景方案比較采用預測的遠景價格指標,不同時期的方案比較采用統一的不變價格指標或用價格指數的方法折算成現行價格。其目的是使不同技術方案之間具有價格的可比性。
(四)、時間上的可比
不同方案的經濟比較應該采用相等的計算期作為比較的基礎。由于各個方案受著技術、經濟等種種條件限制,不同的方案在投入人力、物力、財力、自然資源和發揮效益的時間,也各不相同的。例如,有的方案建設年限短,有的建設年限長;有的方案投入運行生產時間早,有的投入運行生產時間晚,有的方案服務年限長,有的服務年限短;有的技術方案可以分期分批地建設,建成一批投產一批,在方案全部實現以前就已經發揮工程效益,有的則不能,如此等等。當不同方案進行經濟比較時,不能只考慮技術方案所生產的社會產品數量的多少、產值的大小和有消耗、占用的人力、物力、財力、自然資源、費用的多少,而同時必須考慮相應的時間因素。這樣,在進行方案比較時,才使不同方案符合時間上的可比條件。
如果參與比較的各個方案建設期限各不相同,為了使它們滿足時間上的可比條件,需對各方案的投資應進行修正。
例如,有兩個方案,投資均為1000萬元,但其建設期限和逐年投資額不相同。第一方案三年建成,第一年投資20%,第二年投資50%,第三年投資30%。第二方案五年建成,第一年投資10%,第二年投資20%,第三、四兩年各投資25%,第五年投資20%。假定投資標準償還年限為7年,則修正后
第一方案的計算投資為1134萬元
第二方案的計算投資為1258萬元
由以上結果可以看出,兩個方案投資雖然都是1000萬元,當考慮時間可比條件時,修正后的投資分別為1134萬元和1 258萬元。
從提高經濟效果出發,凡屬消耗和占用部分(即投入部分)要晚,效益部分(產出部分)要早,為了達到這個目的,必須提高規劃、設計、施工的技術水平,提高組織管理水平。
三、 技術經濟比較的計算方法
在技術經濟比較計算中,其計算方法的正確與否,就會直接影響到方案的經濟評價和最終抉擇。正確的技術經濟比較方法應該滿足兩方面的要求。一是滿足方案經濟衡量標準的要求;二是滿足方案的經濟比較原理的要求。技術經濟比較方法實際上就是把方案的經濟衡量標準和經濟比較原理兩者結合起來,并進一步具體化。
技術經濟比較的計算方法很多,不同的經濟衡量標準就有相應的技術經濟比較計算方法。目前應用較多的技術經濟比較計算方法有四種。
(一)、投資費用法
這是一種用投資來衡量方案在經濟上優劣的方法。它認為各個方案在達到相同目的和滿足相同需要時,投資最小的方案在經濟上最合理,沒有考慮方案的年運行費用,此方法只有在資金非常短缺的情況下適用。
(二)、年運行費(成本)法
這是一種從生產成本來衡量方案在經濟上優劣的方法。它認為各個方案在達到相同目的和滿足相同需要時,年運行費(成本)最低的方案在經濟上是合理的。此法只有在各個方案的投資相差不多的情況下,采用年運行費(成本)法。
(三)、總費用分析法
比較效益(如燃氣產量)相同的方案或效益基本相同但難以具體估算的方案,可采用總費用分析法。
根據經濟效果的概念,技術方案所取得的有用成果越多越好,消耗費用則是越少越好,即投入少產出多。
(四)、償還年限法
由于投資費用法和年運行費法不能反映一次投資和年運行費之間的矛盾,適用范圍受到限制。為了全面衡量方案的經濟性,應綜合考慮投資和年運行費兩個因素。償還年限法就是這樣一種方法。
它的基本點是:投入一定量的資金建設工程項目,項目建成投產后獲得盈利,用盈利去回收全部投資所需時間就是該項目的償還年限。
四、綜合利用方案的經濟分攤計算方法
有一些方案由于本身生產特點的關系,能夠滿足多方面的需要,屬于綜合利用方案。例如,煉焦制氣廠的方案既能夠滿足煤氣供應的需要,又能夠滿足化工產品和冶金用焦炭的需要。如果把這種綜合利用方案直接拿去同只能滿足某一方面需要的方案比較的話,就沒有綜合產量的可比條件,即它們之間不可比。
為了符合產量的可比條件,必須把這些能夠滿足多種需要的綜合利用方案和能夠滿足相同需要的聯合方案進行比較。例如,煉焦制氣廠方案必須滿足相同需要的生產化工產品的化工廠、生產冶金焦的煉焦廠和民用煤氣廠等三個單獨的方案組成的聯合方案相比較。在這種情況下,可以把綜合利用方案分成若干個單獨方案,把綜合利用方案的全部費用進行分攤,然后按單種產品互相進行比較。
目前,應用較多的方法,是根據產品產值的大小按比例進行分攤。產值大的,分攤費用大,產值小的,分攤費用小。
五、結束語
一個城市的燃氣規劃,應結合城市的功能、特點、投資能力、物資和技術提供的可能,從而建立多個可行的技術方案,進行經濟效果的評價、論證和預測,通過比較,從中擇優,以達到最佳經濟效果。
城市燃氣規劃方案很多,在不同的方案中,究竟應該選擇哪一種方案,這是一個比較重要而又復雜的問題,只有通過綜合評價和技術經濟比較才能決定。
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文獻標識碼:A
文章編號:1004-8537(2008)10-0117-03
近年市場背景
近幾年的設計市場發展很快,已經大大的不同于過去那種建筑師自我陶醉式的設計時期,市場行為中商業利益的驅使是建筑設計面臨的最大限制條件。
“積極應對商業意志、在市場經濟的環境中尋找新的創作平衡點,才是當今建筑師能力的體現。”――朱小地(北京市建筑設計研究院院長總建筑師)
掌握項目的基本特征,采用符合市場要求的工作模式
通常來說,規劃方案的概念設計階段是整個開發設計過程的首要環節,在現行的審批條件下,規劃方案審批和產品設計是同一個項目不同階段的審批內容,這樣就有可能使一部分居住區項目存在規劃與產品設計不同步。這個問題在多層及高層產品的規劃設計過程中,由于產品類型相對較少的特點還不是很突出。但對于產品要求更細致、有一定的特殊化處理要求的低密度產品來說,就是一項不能不考慮的因素,現實情況是:一些項目往往因為在方案規劃階段對于各項綜合設計條件考慮的不細致,缺少全面系統的解決方案,使項目在后續的產品設計工作進程里困難重重,一旦遇到很難克服的問題就推倒重來,導致重復性的勞動,以至于影響整個項目的進程與成敗。
這樣看來,在低密度產品項目的設計過程中,除了要滿足必要的規劃原則:處理好項目地塊與周邊城市布局的規劃關系、道路交通、市政管線等公共關系;處理好項目地塊內部的交通流線、產品分布、景觀綠化、公共設施分布之外,還要充分考慮項目在時間軸上的設計工作,換句話說就是:時間管理與成本控制。
所謂時間管理,就是運用時間管理原則確立組織時間、管理目標,排定項目各個發展步驟的合理優先次序,專心地做項目所處階段中的重要環節,讓項目在每個階段、每一天都按照時間設計表運作,提高時間的使用效率。合理的時間管理,能夠極大地縮短房地產項目的開發周期,并成功幫助發展商快速回收投資成本,從而合理獲利。
如北京的一個別墅類產品項目(圖1),該項目位于北京市的北部城區,總用地面積32.96ha,計劃建設總建筑面積23.19萬m2的低密度社區,發展商希望在十幾天的時間內就能看到規劃方案和產品設計方案。
面對這樣緊迫的設計周期,工作室首先整合了設計資源,增加選派了徒手設計草圖表達能力較強的設計師參與到方案設計和討論中,細化設計團隊分工,采取了協同合作,分項設計的工作模式,同時展開規劃與產品設計工作;為了給發展商提供合理完善的服務,更整合了總圖專業、結構及設備專業,景觀專業的優秀設計師,提早進入方案設計階段的前期工作,作為全面的設計團隊為發展商提供決策平臺(圖2)。然后在時間管理上,設立每周設計工作例會制度,及關鍵時間節點和項目設計深度評審制度。最終,通過互動式的設計交流方式,快速鎖定客戶需求的工作模式,與發展商共同研發創作,采用環形道路骨架和內部自由景觀水系,堅持規劃彈性生長,產品模塊組合,相對完整,逐步系統的方法,充分利用自北向南的百米綠化景觀和中心景觀視線,營造現代高品質園林社區。
項目策劃公司策劃團隊
投資方項目團隊
方案設計團隊
工作方法
1、規劃設計產品設計
規劃設計的思路影響到產品設計中的市場定位,同時產品市場定位也提出了具體的規劃條件,使規劃設計必須具有產品針對性,影響到規劃設計形態。換句話說,就是二者之間是需要不斷地調整,達到動態的平衡。
如北京某住宅規劃項目(圖3),該項目位于北京市昌平區,總用地面積24.5ha,計劃建設總建筑面積20.26萬m2。規劃從北往南營造一條蜿蜒曲折的曲水,與現狀綠林和城市綠帶有機契合,形成一條主題鮮明的景觀主軸,同時由曲水自然劃分設計要求的兩類住宅產品,提升產品親水性;各個分區結合自身產品形態進行主題開發,形成特色鮮明、多元同構的主題社區。
2、規劃要為具體的產品“量體裁衣”
規劃方案和產品設計都要以具體的現狀地形為設計依據,具體的規劃形態更要為具體的產品策劃提供“量體裁衣”的設計條件,規劃道路及單體布局需根據所處具體用地位置的具體形狀靈活設置:規劃設計要盡量把用地的價值條件用足,針對不同的價值條件靈活選用不同的單體形式,充分用好每一寸土地。例如在上述的兩個項目中,在方案初期構思規劃形態階段,本質是在劃分土地價值級差,體現不同的地塊資源條件上具有不同的市場價值,所以考慮分布不同的具體產品類型,比如項目中的組院產品、雙拼產品、聯排產品和其他不同的產品類型,都是按照這種原則劃分的用地區域。
同時,為了對產品價值有更直觀的表達,在方案策劃階段建立了產品數字模型,通過產品土建成本、土地成本、產品市場預期售價等變量的調控,提供供發展商決策的數學模型平臺。
3、產品設計:獨特的設計、高完成度產品
市場需求決定產品設計中的獨特性,任何居住產品設計都要是有道理的、人性化的設計,符合人們日常生活方式和地理、氣候要求,在滿足規范要求的前提下還要注重產品設計的經濟性原則,也就是說需要是高完成度的產品。
例如:在項目的雙拼產品的設計中,選取了一個標準套型設計模塊作為比選單元(圖4)。首先,我們給此類產品的設計定位是“精品大宅”,面積標準為240m2。那么,為什么同樣是240m2的雙拼產品,有的看上去會比較狹窄逼仄,而有的看上去卻顯得寬敞通透呢?是設計。只有獨特的設計,才能讓空間價值最大化發揮。
由此,我們在此設計模塊中采用了“T軸”流線的空間布局設計,將客廳、過廳、餐廳等主要功能空間連續展開,達到更為寬廣的使用效果,廚房、衛生間、樓梯間等伺服空間呈縱軸與其平行,這樣設計的好處就是,在充分保證居住舒適度的前提下,通過空間劃分(功能空間與伺服空間)靈活組合,壓縮走廊等交通空間的面積,讓交通流線更加簡單便捷,避免造成室內使用空間的浪費,同時考慮到具體的使用情況,劃分多個壁櫥儲藏及展示空間。
如果沒有品質。就不能稱之為精品大宅。精品大宅的品質是由精裝修設計的細節創造的,精裝修設計的細節不僅僅在于貴重的材質、精細的施工,還要精心的設計,設身處地的為居住者充分考慮,使每一個細節都精益求精,才會打造出高品質的居住產品。
4、產品設計的“系統解決方案-S5”
S1、居住系統:生活空間。戶均4.5m寬廣采光面,12.9m合理進深,交通流線簡單便捷,讓空間價值最大化。
S2、伺服系統:衛浴、廚房模塊式設計。
S3、公共系統:大堂、門廳、物業管理。精心設計的入口門廳,營造星級品質。
S4、電氣智能系統:集成高效服務生活,單雙聯控方便起居,閉路電視監控系統、周界防衛系統、戶內報警按鈕組成科技安防系統。
S5、綠色節能系統:能源節約,運營成本節約。
5、規劃方案中容積率要求與產品形態的矛盾
在項目開發中,高容積率幾乎與高經濟效益等同,因此發展商對于高容積率的追求在所難免;但是,設計方由于高容積率而犧牲掉整個項目的規劃理念和景觀條件,后果可能導致整個項目的品質減低,進而影響項目產品銷售。
由此,我們提出設想增加少量的具有南向采光的東西布局低層產品,圍合呈組團,整體采用橫向“U”型布局(圖5),采用單元自身不同樓層錯落,使得產品均有南向采光,且新增加的低層產品可劃分理解為具有獨立出入口的單棟產品形態,這樣由獨特的市場視角解決高容積率的矛盾,為發展商創造更多的“剩余價值”。
篇6
放大產品,簡單的說就是把產品賣出去,更多的賣出去,只要賣得多,銷量大,產品資源就得到了放大。
產品要賣出去,需要有人去賣,這就需要有隊伍。一支有戰斗力的銷售隊伍是產品資源得到放大的保障。
隊伍要把產品賣出去,就要把產品進到終端,再通過各種促銷方法幫助終端把產品更快、更多的賣給消費者。終端之戰是戰術之戰,是“持刀見紅的肉搏戰”,是單兵作戰的“巷戰”,同時也是促銷戰術實施的團隊之戰,如果沒有一套行之有效的終端開發方法和促銷方案,終端產品將處于自然銷售狀態,盡管依靠有戰斗力的單兵作戰將產品進入了終端,但也將難以實現產品銷量的大幅提升。
產品要賣出去,就要有人去買,消費者教育就是必不可少的一個環節,因而,如何選擇主品,如何將主品打造成品牌產品,提高消費者的認知度和忠誠度,進而達到帶動整個企業產品銷量提升的目的,這將取決于高層領導的戰略規劃能力和整個公司的戰略執行能力。
1、 產品是基礎。
產品是資源,是終端作戰的“武器”,是消費者對企業認知的載體,是實現企業對消者者承諾的載體,沒有產品,就沒有一切。
產品是資源,但并不是拿來什么產品都可以去賣,都有可能在終端上量的。終端需要什么樣的產品?哪些產品適合你的終端?哪些產品不適合你的終端?零售終端需要哪些的產品?醫療機構終端需要哪些產品?這些產品公司是否有批文?是否可以生產?不能生產是否可以委托加工?
沒有的產品怎么辦?是否需要OEM?哪些產品需要進行OEM?OEM產品什么時候能夠到位?
自有產品和OEM產品在你的產品中的比重是多少?如何進行平衡?
哪些產品線是重點產品線?哪些產品線是次重點產品線?
在產品線中,哪些產品是重點產品?哪些產品是利潤產品?哪些產品是銷量產品?哪些產品是阻擊產品?
如何選擇主品?如何規劃主品,打造主品?如何對主品進行品牌規劃?
要想有效放大產品資源,你就不得不回答上述的一系列問題。否則,你就會發現,你的銷量做起來了,但卻是眾多產品的堆砌,沒有特別突出的產品;有銷量的產品卻難以成為主品;做重點產品的產品卻難以打造成品牌產品;有些產品銷量起來了,缺突然面臨斷貨,這時才發現是OEM產品;零售終端的產品,你卻規劃了尚未成為普藥的處方藥產品,業務員不愿意推,終端也難以產生銷量。也許,只有到這個時候,才會發現產品規劃是多么的重要!
2、 隊伍是保障。
賣產品,需要有戰斗力的隊伍。
在隊伍的不同層面,需要不同的能力。
在這里,我們可以拿戰爭做個比喻,終端開發猶如巷戰,凸顯的是單兵作戰能力;終端上量猶如攻城戰,需要的是團隊作戰能力;而一個企業整體產品資源的放大,則猶如“”,要“進行三大戰役”,要“打過長江去,解放全中國”,這不僅需要單兵作戰能力,不僅需要團隊作戰能力,更需要的是戰略規劃能力和戰略執行能力。
我們的隊伍是多品類混合的“雜線”隊伍,還是按產品線劃分的單產品線隊伍?
雜線產品品類豐富,終端容易接受。但多支隊伍都是雜線必然會產生內部競爭,產生資源內耗。
單產品線隊伍產品品類較少,在終端銷售上量較難,需要銷售隊伍付出更大的努力,對隊伍的戰斗力要求更高。
隊伍體系如何建設?保證隊伍能夠發力的市場體系如何建設?隊伍各層級需要什么能力?這些能力如何能夠快速提升?
這些又是規劃的問題。
3、 決勝在終端。
產品是在終端賣出去的,終端必然成為競爭的焦點,是產品變成錢的最后階段,是“臨門一腳”的關鍵時刻。
產品進入終端后,終端動銷必將成為終端工作的重中之重。
如何動銷?
不外乎兩個方面,一是終端推薦,二是面向消費者的終端促銷活動。
終端推薦的根本是利益驅動,推薦成功率的高低則取決于終端營業員推薦技巧的高低,期間的紐帶是終端業務員的客情工作。利益驅動需要根據市場實際情況設置,而終端推薦則需要有產品培訓和業務員持續、有效的跟進。
終端促銷活動的成功率則取決于能否吸引消費者,能否讓消費者即時消費。
這兩個方面所有的廠家都在搞,為什么有的見效,有的不見效,有人用見效,有人用不見效?
關鍵有二:一是針對性、二是可參考的標準化方案。
為什么是可參考的標準化方案?
因為,各地的實際市場情況都會有所差異,任何方案都需要結合當地的實際情況,都需要本地化,標準化方案總體不會變化,但其中的一些細節需要因時因地不同而略作調整。
像某企業的“鄉村診所推廣會方案”、“一鎮一店消化線產品推廣會方案”就是標準化方案的案例。
但,標準化方案不僅僅限于大型活動方案,日常中小型活動同樣需要標準化方案,如抽獎活動、買贈活動、鄉村藥店放電影活動等等。
業務員的跟進同樣需要標準化方案的指導和規范。
再進一步說,業務員的日常工作是否需要標準化范本?終端經理、地總、省總的工作是否需要標準化范本呢?
要想解決以上這兩個關鍵,必須建立一個有效的市場支持體系,包括市場策劃體系和培訓體系。
4、 核心是品牌。
有了產品就要做大,這是一般企業都會想到的,但是優秀的企業還會問這樣的問題:我們如何能夠保持我們的產品能夠持續做大,做到領先,并持續保持領先?
這就要設置競爭壁壘,抬高競爭者進入的門檻。
篇7
癥狀:過于偏重預測:在試圖提高供應鏈績效的時候,公司通常會從調整預測管理流程人手。但在不了解你的需求以及預測誤差的根源時,這是不明智的做法。如果過分強調預測的準確性,則即使預測準確性提高,補給率和庫存周轉率都不會獲得改善。
對客戶服務或庫存周轉率缺乏評估:只有持續給客戶提供令其滿意的服務,公司才能實現長期、可持續發展。不過,管理庫存的人通常并不了解客戶需求是否得到了很好的滿足。同樣的,如果不了解庫存在“價值創造和傳遞”的過程中周轉的速度,公司也無法管理庫存水平。
日常規劃常常是基于訂單缺貨量統計:這完全是一種被動行為模式。快速變化的今日市場要求企業積極進行庫存規劃,以滿足當前需求。如果客戶的需求總是無法在其指定的時段內滿足,他們就會轉投競爭對手的懷抱。
解決方案:追蹤所有產品線的補給率和庫存周轉率:產品經理應當始終掌握這些指標。補給率應當每天進行量度,庫存周轉率的量度則應根據銷售和產品周期而調整。重要的是,經理必須追蹤這些指標并加以改善。
制定符合實際的預測誤差指標:在不出現SKU缺貨的前提下,你需要就你所能接受的預測誤差制定切實的指標。通常各公司預測的結果誤差為±10%,相當于兩天左右的庫存。考慮到公司常常有數周或數月的庫存,這是個很小的數字。有效的預測管理和庫存規劃需要準確的數據,因此精確的預測誤差指標是必不可少的。
誤區之二:讓資質不足的員工管理庫存
癥狀:一種“我們公司不一樣,因為”的情緒:每家公司都面臨庫存規劃方面的挑戰(例如需求浮動)。不能從戰略庫存管理中受益的公司是不存在的。
分散庫存管理:如果讓未受過專門的倉庫管理培訓的倉庫管理者、辦公室職員和其他員工來做庫存管理方面的決策,那么可以肯定,庫存浪費將充斥于整個流程。采用這種模型的公司通常沒有明確的庫存規劃目標或戰略。
缺乏正式的培訓項目或與專業同行的互動:庫存管理是一項專業技能,需要從業人員事先接受相應培訓,并在實際操作中不斷進行學習。
強調“購買”過于規劃:買家進行采購,但規劃者進行戰略決策以達成目標。純粹從“購買”角度來考慮庫存規劃意味著每天都可能會喪失改進的機會和財務上的收益。
解決方案:認識到庫存管理需要專業技能,并進行相應的招聘和培訓:正如財務報表上有著相當可觀數量流動資金的公司會聘請專業投資顧問一樣,有著相當可觀數量庫存資產的公司也應當擁有專業的庫存經理。
為庫存管理理清責任:公司常常無法回答這樣一個問題:“誰負責使庫存水平支持戰略目標的實現?”如果沒人承擔這一職責,那么這些庫存規劃目標將永遠無法實現。
盡可能集中進行庫存規劃:這能提高流程標準化程度,并讓庫存更透明,便于進行一致的管理。
誤區之三:預測管理缺乏規范的流程
癥狀:沒人對預測管理流程負責,但每個人都對預測諸多詬病:說到庫存管理,如果沒有人對預測的準確度負責,組織將永遠無法獲得準確的預測。
太多的無效預測和/或不準確的預測:這通常反映出預測管理流程中缺乏協作以及(來自內外部的)反饋。如果無法獲得準確的信息反饋,就不會有準確的預測。
通過調整預測來管理庫存:庫存過多時人們的自然反應通常是調低預測,從而讓系統消耗掉多余庫存。與其他問題相比,這一做法將使得庫存規劃與客戶需求脫節,存在完不成訂單的風險,有可能影響客戶滿意度。
解決方案:將預測管理設為全職崗位:如果不希望指定某個人來做,那就把這項工作指派給一兩個知道預測需要借助協作來完成的員工。
在銷售和運營規劃(S&OP)會議之前舉行每月預測協作會議:在這一會議中,公司高管應當審核、調整(如需要)和批準每月銷售預測,最好是以產品系列為單位。
除非你知道一些信息是規劃人員所不知道的,你才能預測結果。各公司預測的理由經常都是錯誤的,例如“直覺”或“讓數字顯得更合理”。這是無視客戶實際需求進行規劃。
實施確保預測準確性的措施:讓維持預測準確性的員工或部門擔起責任,這也是持續不斷地改進預測管理和庫存規劃的前提之一。
誤區之四:不在內部進行溝通
癥狀:諸如促銷和新品上市這樣的突然性事件沒有傳達到所有相關部門:為了讓所有職能部門支持戰略庫存管理目標,這些部門的經理必須掌握關于預測管理和庫存規劃的最新信息。如果做不到這一點,那么公司內部可能沒有S&O P流程或該流程效率不高。
“一勞永逸”式銷售預測:公司有時會錯誤地給予其預測管理軟件系統完全的信任,以為他們不需要檢查數據或進行調整。你要小心這種想法。需求是會改變的,因此預測也應該進行調整。
沒有整合信息/存在多套不同的數字:這種情況的出現往往是由于公司各部門各自為政,部門經理并未一起做規劃。舉例來說,負責庫存補貨的部門與銷售部門使用的預測數字不一樣。與此同時,財務部門使用的預測數字又是另一套。
解決方案:使用“真正的”S&OP流程:召集會議,以就當月規劃達成共識,包括需求端(銷售和運營)和供應端(生產、采購)。
在公司的業務方案中明確責任:確保這些方案中的所有措施都符合公司的整體戰略目標。
誤區之五:不與客戶對話
癥狀:為大客戶服務時手忙腳亂:我們常在服務于大宗采購商的公司看到這種現象。每個人都等著這類大宗訂單來了之后才開始規劃。諷刺的是,整體的客戶滿意度卻因為這種隨意性的規劃而受到影響。
“要命”的意外采購訂單:這說的是那些無法預見、讓整個系統壓力大增的訂單。頻繁臨時調度資源(例如加班、加急)會降低這些意外訂單的利潤空間。
訂單周期不規律:盡管需求變動是必然的,但作為最佳客戶是不應該出現這種情況的。同樣地,供應商應當了解其最佳客戶的促銷日程安排,并根據其峰值進行規劃。
解決方案:定期與客戶交流和拜訪客戶:供應商庫存規劃人員應當定期拜訪客戶,以了解驅使客戶補貨的因素;然后創建內部流程以配合其補貨節奏。
與關鍵客戶共同開展協作預測和/或制定補貨計劃:例如消費者商品行業的協作規劃/預測/補貨(CPFR)就是基于合并庫存或預測的補貨技巧。另一個常見項目即為供應商管理庫存(VMI),讓供應商負責管理客戶庫存。
誤區之六:強推預算
癥狀:公司上下以“預算”為當務之急:投入大量資源(時間和精力)做規劃和更新年度預算;然后由預算推動決策。這種思想一般是由高層自上而下灌輸的。
不愿從事SKU層面瑣碎的預測工作:這一現象通常會伴隨公司對預算的極度重視出現。公司讓預算凌駕于各產品系列的銷售預測之上,卻自認為是進行了合理規劃。這種“假S&OP”流程往往會導致極端不準確的庫存規劃。
解決方案:衡量預算與滾動銷售預測之間的差異:差異的存在是不可避免的。最有利的做法是通過庫存管理技巧處理這一差異,而非強制通過預算來決定SKU層面的預測。如果差異太大,改變預算,而不是改變預測。與預算相比,預測可能更接近真實情況。
誤區之七:使用再訂貨點管理庫存
癥狀:使用spreadsheet軟件系統管理庫存和/或使用經濟訂貨點/經濟訂貨批量(EOP/EOQ):這些方法不能讓你了解客戶需求,而客戶需求是做預測需要的關鍵信息;這種對客戶需求的不了解必然會導致過剩庫存和對客戶需求響應不及。
制作和配送部門使用不同的數字:這反映出配送庫存并未與生產日程安排相關聯。
未向供應商提供信息:這意味著你再一次錯過了利用戰略庫存規劃來降低成本、提高績效的機會。一般來說,供應商和客戶均能從協作庫存管理中受益。
解決方案:采用階段性庫存規劃:使用來自規劃和配送信息系統的信息開始進行長期規劃。公司不僅應當知道今天的庫存需求,還要提前知道數周以后的需求。有了這些信息,就可以管理送貨時間、整車載貨量和其他變量,以最低的成本獲得最佳的客戶響應度。
采用階段性產品生產日程規劃:這是同一個概念,但這種前瞻性的信息將提供給供應商。
誤區之八:分散于各處的SKU過多
癥狀:急于完成C類(小批量)產品的訂單;或不再適用二八定律:SKU泛濫的情況通常會隨著時間推移而逐漸顯現,企業需要對之進行精簡。SKU泛濫已造成嚴重問題的關鍵標志,就是完成較低批量產品的訂單總是會造成混亂;并且/或者不再由20%的產品產生80%的銷售業績。
無庫存政策:如果有庫存政策,企業就要根據流程控制原則來決定是否在某個特定的配送中心儲備某種產品。
采購與理性規劃對立:如果重視采購甚于規劃,就沒有人會追蹤SKU水平。理性規劃庫存意味著當你決定儲備某個產品,就必須提供理由。
大量的SLOB(轉運緩慢的廢棄庫存)和壓縮庫存活動:兩者均顯示庫存過剩。
解決方案:使用ABC分析法:這種分析法將按照產品的數量區分庫存。根據數量進行分類儲存會提高效率。
根據物品流動速度制定庫存計劃:這種做法將庫存決策只和庫存規劃掛鉤,杜絕了隨意儲備庫存。
SKU合理化方案:使用這些方案定期精簡SKU,包括SKU的數量和庫存地點的數量。
盡量將C類產品集中于同一個配送中心:將這類庫存合并于同一個地點使得企業可以按照數量分類管理庫存,從而提高客戶服務的效果和響應速度。
誤區之九:用單一方式管理所有產品
癥狀:C類產品與A類產品的缺貨同樣糟糕:這種理由會導致C類庫存過剩或A類庫存不足,因為區別處理不同類別的庫存產品才能滿足效率上的要求。
所有產品的庫存目標都相同:這種做法是假設所有庫存產品的消耗量和消耗速度都相同,這當然是不對的。制定這種目標的公司將耗費大量的時間消化C類庫存。
安全庫存量固定不變:同樣,這種做法也是假設所有庫存產品的消耗量和消耗速度都相同,從而導致低效的庫存規劃。
解決方案:使用ABC分析法,并將A類與B類和C類產品區分開來進行管理:如上文所述,只有這樣才能讓庫存決策與真正的消費者需求掛上鉤。
應用安全時間而非安全庫存:安全時間會根據預測需求自動增加安全庫存,而安全庫存只是固定不變的數值,必須人為進行設置,且不會考慮需求變化。
誤區之十:從未嘗試新事物
癥狀:仍然試圖使用EDI(電子數據交換系統):新興科技讓我們能夠更好地在預測管理和庫存規劃領域進行持續不斷的協作改進。沒有采取新舉措,與消費者或供應商實現電子聯接:這種協作元素已經成為了企業保持競爭力的必備要素。客戶也要求這么做。沒有人參加專業團體會議,極少關注培訓:缺乏提升自我進步的動力,員工就不會愿意接受改變。
解決方案:培養不斷改進的心態,嘗試新事物:重視持續的改進,而不是太在意新的、不一樣的想法所帶來的投資回報。允許試行低成本、低風險的做法,這會讓員工明白你重視他們提出的意見和想法,不會在“試錯”階段因為失敗而懲罰他們。
篇8
為整合優化全行資源,加強財富管理中心的運營管理和風險管理,增強財富管理業務的核心競爭力,恒豐銀行啟動了財富管理系統的建設。財富管理系統基于恒豐銀行自主設計開發的企業級大數據應用平臺,利用海量結構化與非結構化數據的低成本加工存儲、快速統計分析、業務模型探索、實時分析與決策等能力,提供各類專業化服務工具、規范的理財服務流程,大力提升顧問式銷售能力和專業化理財服務水平。
2016年初,恒豐銀行正式啟動財富管理系統建設,開始進行需求研制。2016年7月,系統完成一期上,主要實現了對理財經理的功能支持,包括理財工具、金融資訊、單目標規劃、快速規劃、基金投資組合規劃、產品貨架、客戶視圖等功能。2017年12月系統二期將上線,提供更多工具,主要有財富方案、財務診斷、全產品投資組合規劃等功能。
本系統建設的目標是建立綜合的財富管理方案平臺,構建一整套完整的客戶財富管理規劃體系,為理財經理提供專業化的理財工具支撐,實現多維度客戶細分,進而針對不同的細分客群提供差異化的規劃服務。通過大量運用知識圖譜、機器學習、智能推理引擎和自動規劃等智能技術,充分挖掘行內外結構化與非結構化數據信息價值,構建更加清晰和立體的客戶視圖,并通過優化組合產品方案、智能產品推薦等多種業務功能,以客戶為中心設計出一套全面的財務規劃方案。以及通過向其提供目標規劃,理財、基金投資規劃,投資組合方案等一系列金融服務,對客戶的資產、負債和流動性進行管理,以滿足客戶不同階段的財務需求,幫助客戶達到降低風險、實現財富增值的目的。通過對財富客戶全生命周期過程的服務,不斷挖掘客戶潛在價值,提升客戶服務體驗,最終提高客戶的忠誠度和貢獻度。
面臨挑戰及實施過程
基于大數據平臺建設的財富管理應用系統,目前在國內金融行業鮮有成熟、可借鑒的模型。如何依托大數據實現客戶服務和業務創新,成為提升核心競爭力、實現以客戶為中心、以資產配置服務為核心的財富管理的關鍵。
但是,大數據帶來的外部數據量是巨大的,并且數據碎片化嚴重,對客戶同一特征的分析往往無法依賴單一的指標,需要從數據的不同維度綜合考量。大量非結構化數據更需要整理和加工,需綜合運用語義分析、知識圖譜等多種技術手段進行分析,構建龐大的信息資訊庫。
恒豐銀行要實現彎道超車,跨越式發展的目標,需要更多地依托外部數據進行客戶獲取,進而構建完善的客戶畫像。如何從各渠道獲取海量數據,并從紛繁復雜的數據中提取有價值的信息,進行精細化地分析和判斷,定位潛在客戶并針對性地開展營銷活動,是系統建設中亟需解決的現實問題。
如何通過新技術實現精準客戶營銷,向客戶推薦既適合其風險承受能力又符合其購買習慣,構建千人千面的產品推薦和個性化的產品配置體系,同時推動利潤增長,也是系統的實施過程中面臨的挑戰。另外,對于存量睡眠客戶,還要考慮識別其是否具有潛在的高價值,并針對性地對其進行激活。
為此,系統對客戶進行了九大特征數百個標簽的設置,對客戶持有的產品亦賦予不同的屬性以便更好地分析資產狀況,在計算不同資產在實際持有過程中產生的損益和價值波動,需要將所有產品細分類都根據市場行情和產品特性賦予其流動性、風險性、收益性和市場方向等屬性,每個資產類分別定義一套收益的定義和計算方法,并對所有的產品和資產以多種維度進行多方位的統計,每日需要處理的數據體量龐大。
系統通過組合運用云計算、大數據相關技術,基于恒豐銀行企業級大數據應用平臺,實現了海量結構化與非結構化數據的低成本加工存儲、快速統計分析、業務模型探索、實時分析與決策等需求。
財富管理系統以客戶財務分析和產品組合分析為基礎,以財富規劃管理為前提,以資產組合配置和分析為核心,從風險、流動性、收益率等角度為客戶制定合適的理財方案,配置合適的產品組合,包括有:
完善的客戶財富管理規劃體系,在不同維度,針對不同的客群,設計不同的規劃服務:轉化新客戶的快速規劃、挖掘客戶需求的單目標規劃和基金投資組合規劃,以及針對高凈值客戶的全產品投資組合規劃和綜合規劃;
全面的財富工具包,滿足理財經理在實際營銷中各種財務計算需求,通過引入外部數據模擬基金在不同的歷史時期以不同的投資方式進行投資的損益,同時亦了解到同業機構同期發行的理財產品;
開放的產品貨架,產品信息以更適應業務開展的結構展現,同時支持產品經理根據客戶個性化需求進行靈活調整;
靈活全面的客戶管理,靈活調整客戶歸屬,客戶360度視圖涵蓋基本信息、業務信息、工商信息、風險信息和財富信息,可對客戶資產狀況進行全面診斷,并提供更具針對性的財富規劃建議;
根據客群分析,由專業產品經理量身定制營銷方案,一線銷售人員可以在實際場景中迅速定位客戶需求,吸引客戶,并在營銷過程中提升財富管理能力和業務知識水平;
全渠道互動式財富管理體驗,提供線上智能服務。
篇9
生產計劃問題是建立生產計劃的優化模型,使工廠的盈利最大,是運籌學的典型問題之一。運籌學(operational Research)是有效運用系統優化的方法,建立數學模型或運用數學定量,對經濟或軍事活動中的人力、物力、財力等資源進行有效的配置和統籌安排,為決策者提供最優方案一門學科。優化設計(Optimization Design)就是從多種方案中選擇最佳方案的設計方法。它以數學中的最優化理論為基礎,根據設計中所追求的性能目標,建立目標函數,在滿足給定的各種約束條件下,尋求最優的設計方案。隨著優化設計理論研究和應用實踐的不斷發展,特別是電子計算機技術的日新月異,工程優化設計正在逐步向自動化、集成化和智能化的方向發展。
運籌學中的大部分問題都可以應用MATLAB軟件中內置函數通過編程求解,例如本文涉及的方差分析、回歸分析和非線性規劃問題等。MATLAB還可以設計人機交互的可視化界面:圖形用戶界面(GUI)是用戶與計算機程序之間的交互方式,它是包含圖形對象,如窗口、圖標、菜單和文本以及工具欄的用戶界面。文章設計了生產計劃問題的GUI界面,通過選擇相應的按鍵功能,用戶可以非常直觀、輕松地得出結果。
1應用方差分析確定廣告方案
廣告宣傳對產品的銷量有著顯著的影響,廣告方案在制定的時候會考慮到受眾人群、投放形式、宣傳側重點等多種因素,不同的廣告方案可能帶來銷量的明顯變化。在廣泛宣傳后,進行統計調查,可以應用方差分析法確定未來的廣告投放方案。
方差分析法可以基于不太多的統計數據,分析一個或多個因素對某個響應變量的影響和作用的顯著性。圖1中的MAT-LAB GUI界面上可以輸入三種廣告方案下四個季度的銷量,按下確認鍵后將調用MATLAB的單因素方差分析函數:p=anoval(x,group,'off'),其中返回的p值大于0.05,認為因素無顯著影響,將在界面上顯示:“廣告方案無明顯區別”。
如果p值小于0.05,認為不同的廣告方案對銷量有顯著影響,將進一步進行統計分析,用參數估計法計算各水平效應值,效應值最大對應的廣告引起的銷量最多。
2應用回歸分析得到產品銷量與廣告投入、定r的關系
產品的廣告投入越大,產品的知名度越高,當然銷量也會更好;產品降價銷售,銷量也會增加。回歸分析是用來確定兩種或兩種以上變量間相互依賴的定量關系的統計方法,當所測的變量之間的線性關系不明顯時,可以用多項式回歸方法回歸模型描述變量間的函數關系。多項式回歸的判斷準則是保證實際數據與計算數據之間差的平方和最小,根據回歸條件計算出最優數據擬合多項式的系數。MATLAB有內置的擬合函數:polyval和polyfit,可以對數據進行一階、二階、三階以及更高階的多項式的最佳擬合,其調用格式如下:
p=polyfit(x,y,n):對x與y進行n維多項式的曲線擬合,輸出結果p為含有n+1個元素的行向量,該向量以維數遞減的形式給出擬合多項式的系數。
圖2中輸入不同產品定價和廣告投入下的銷量,按下確認鍵后將繪制出三階擬合曲線(圖3),直觀表現出產品銷量與廣告投入、定價的關系。同時得到擬合系數將用于生產計劃的最優化設計。
3應用非線性規劃理論確定最優生產計劃
產品的單價越高,單個產品的所得利潤會越高,但是同時產品的銷量會下降;產品的廣告投入越大,產品的知名度越高,當然銷量也會更好,所得的利潤也更大,但是,產品的投入也會增大。要平衡廣告投入、單價和銷量的關系,得出最優的定價和廣告投入額以及最大可能獲得的利潤值,可以建立最優生產計劃的非線性規劃模型求解。
非線性規劃是數學規劃的一個重要組成部分,它起源于工業生產組織管理的決策問題,在數學上用來確定多變量函數在滿足非線性約束條件下的最優值。最優生產計劃的非線性規劃模型是將總利潤作為目標函數,產品銷量與廣告投入、定價的關系為非線性約束,產品的支出應該在總資本之內作為線性約束條件,定價高于成本及變量非負數作為邊界條件,求解產品的單價、銷量、廣告費三個變量的最優解和相應的總利潤最大值。Maflab提供了求解有約束的多維非線性規劃問題的函數fmincon,用于求解最優化問題,調用格式:[x’fval]=fmincon(@(x)optiumfun(x,n),x0,A,b,[],[],lb,[],@(x)confun(x,n,p,q));x為返回的最優解,fval為最優解的目標函數,optiumfun為目標函數:從x0開始,在線性約束條件A*x
篇10
在新的一年、新的季度、甚至每個月,業務主管往往會面臨如何降低支出、提高收益的問題。例如,某公司每個季度要制定本季度的生產計劃,對每月中預計生產的產品數量、生產成本、日常損耗、廣告費、售后服務及收益做出預算。
現在公司決定從今年第一季度起要增加對用戶的售后服務費用(由原來的2500元/月提高到4000元/月),在總收益基本不變的前提下,生產產品的成本和最大生產數量不可變,那么只有重新規劃日常損耗和廣告費兩項支出。但這兩項支出金額又有一定的條件限制:每月的日常損耗最少為該月生產成本的0.5%,每季度總損耗額不超過該季度產品總成本的0.8%;每月廣告費用最低為2000元,每季度廣告費用不超過8000元。
在為公司進行第一季度預算時,要求業務主管分別就“減少日常損耗”、“減少廣告費”和“同時減少日常損耗和廣告費”三種情況做出最優的預算并進行比較。
在以前,這樣的決策就要進行開會討論,仔細運算,或許要經過很長時間才會有一個準確的答案。其實,利用Microsoft Excel中的規劃求解和方案-管理功能,這樣復雜的問題就會迎刃而解了。
什么是規劃求解?
“規劃求解”是一組命令的組成部分,這些命令有時也稱作假設分析,即通過更改單元格中的值來查看這些更改對工作表中公式結果的影響。例如:在本章案例中,更改日常損耗費用和廣告費可以在總收益不變的情況下相應增加售后服務費用。借助“規劃求解”工具,可以求得工作表上某個單元格(即目標單元格)中公式的最優值。“規劃求解”將對直接或間接與目標單元格中公式相關聯的一組數值進行調整,最終在目標單元格公式中求得期望的結果。“規劃求解”通過調整所指定的可更改的單元格(即可變單元格)中的值,從目標單元格公式中求得所需的結果。在創建模型過程中,可以對“規劃求解”模型中的可變單元格數值應用約束條件,而且約束條件可以引用其他影響目標單元格公式的單元格。
加載“規劃求解”工具
“規劃求解”雖然是Microsoft Excel提供的工具,但并不在菜單中顯示,它存在于“加載宏”中。所以需要執行菜單欄中的[工具][加載宏]命令,在彈出的“加載宏”對話框中選擇“規劃求解”復選框,如圖2所示,單擊[確定]按鈕。這樣就可以在Microsoft Excel中的[工具]菜單中看到[規劃求解]命令了。
使用規劃求解得出分析結果
首先,我們為第一種方案,即“提高售后服務、降低日常耗損”進行預算,操作步驟如下:
(1)執行Microsoft Excel[工具]菜單欄中的[規劃求解]命令,打開對話框。
(2)在“設置目標單元格”對話框中鍵入總收益所在單元格引用做為目標單元格。為使目標單元格中的數據(即總收益)保持最大,單擊“最大值”單選框。
(3)在“可變單元格”編輯框中輸入每個變單元格的引用或名稱,并用“逗號”分隔小相鄰單元格的引用。“可變單元格”必須直接或間接與目標單元格相聯系。在本例的第一種方案中為了達到增加“售后服務費”并保持“總收益”不變的目標,要改變“日常損耗”值,所以把“日常損耗”和“售后服務”均作為“可變單元格”,在該編輯框中輸入即可。
(4)添加約束條件。約束條件是“規劃求解”中所設置的限制條件,可以將約束條件應用于可變單元格、目標單元格或與可變單元格或目標單元格直接或間接相關的單元格。
①單擊“規劃求解參數”對話框中的[添加]按鈕,打開對話框。
②在“單元格引用位置”編輯框中輸入單元格引用,或單擊編輯框右側按鈕,直接在工作表中單擊要設置約束條件的單元格;在中間的下拉列表的右箭頭中選擇運算符;在“約束值”編輯框中鍵入數值或對單元格的引用。
第一種方案要求:對“日常損耗”的限制條件是每月的日常損耗額不少于該月產品成本的0.5%,每季度總損耗額不超過該季度產品總成本的0.8%。對“售后服務”的限制條件是將每月售后服務費用增加到4000元。
(5)到此,規劃求解參數已設置完成。單擊[求解]按鈕使Excel按設定值開始進行求解過程。求解完成后將打開對話框。
(6)單擊[保存方案]按鈕,為該方案命名為“方案1”,單擊[確定]按鈕返回到“規劃求解結果”對話框中。
(7)除了將求解的結果保存為方案外,還可以在當前工作簿中生成顯示求解結果的報告。在“規劃求解結果”對話框右側的列表框中有三種類型的報告,分別是:
運算結果報告:在報告中列出用戶設置的目標單元格和可變單元格以及它們的初始值、最終結果、約束條件的信息,如圖6所示。
敏感性報告:在報告中顯示了關于求解結果對于一些微小變化的敏感信息。對非線性模型,此報告提供縮減梯度和拉格朗日乘數。
極限值報告:在報告中列出目標單元格和可變單元格以及它們的數值、上下限和目標值。
篇11
科學技術的飛速發展,產品功能要求的日益增多,復雜性增加,壽命期縮短,更新換代速度加快。然而,產品的設計,尤其是機械產品方案的設計手段,則顯得力不從心,跟不上時展的需要。目前,計算機輔助產品的設計繪圖、設計計算、加工制造、生產規劃已得到了比較廣泛和深入的研究,并初見成效,而產品開發初期方案的計算機輔助設計卻遠遠不能滿足設計的需要。為此,作者在閱讀了大量文獻的基礎上,概括總結了國內外設計學者進行方案設計時采用的方法,并討論了各種方法之間的有機聯系和機械產品方案設計計算機實現的發展趨勢。
根據目前國內外設計學者進行機械產品方案設計所用方法的主要特征,可以將方案的現代設計方法概括為下述四大類型。
1、系統化設計方法
系統化設計方法的主要特點是:將設計看成由若干個設計要素組成的一個系統,每個設計要素具有獨立性,各個要素間存在著有機的聯系,并具有層次性,所有的設計要素結合后,即可實現設計系統所需完成的任務。
系統化設計思想于70年代由德國學者Pahl和Beitz教授提出,他們以系統理論為基礎,制訂了設計的一般模式,倡導設計工作應具備條理性。德國工程師協會在這一設計思想的基礎上,制訂出標準VDI2221“技術系統和產品的開發設計方法。
制定的機械產品方案設計進程模式,基本上沿用了德國標準VDI2221的設計方式。除此之外,我國許多設計學者在進行產品方案設計時還借鑒和引用了其他發達國家的系統化設計思想,其中具有代表性的是:
(1)將用戶需求作為產品功能特征構思、結構設計和零件設計、工藝規劃、作業控制等的基礎,從產品開發的宏觀過程出發,利用質量功能布置方法,系統地將用戶需求信息合理而有效地轉換為產品開發各階段的技術目標和作業控制規程的方法。
(2)將產品看作有機體層次上的生命系統,并借助于生命系統理論,把產品的設計過程劃分成功能需求層次、實現功能要求的概念層次和產品的具體設計層次。同時采用了生命系統圖符抽象地表達產品的功能要求,形成產品功能系統結構。
(3)將機械設計中系統科學的應用歸納為兩個基本問題:一是把要設計的產品作為一個系統處理,最佳地確定其組成部分(單元)及其相互關系;二是將產品設計過程看成一個系統,根據設計目標,正確、合理地確定設計中各個方面的工作和各個不同的設計階段。
由于每個設計者研究問題的角度以及考慮問題的側重點不同,進行方案設計時采用的具體研究方法亦存在差異。下面介紹一些具有代表性的系統化設計方法。
1.1設計元素法
用五個設計元素(功能、效應、效應載體、形狀元素和表面參數)描述“產品解”,認為一個產品的五個設計元素值確定之后,產品的所有特征和特征值即已確定。我國亦有設計學者采用了類似方法描述產品的原理解。
1.2圖形建模法
研制的“設計分析和引導系統”KALEIT,用層次清楚的圖形描述出產品的功能結構及其相關的抽象信息,實現了系統結構、功能關系的圖形化建模,以及功能層之間的聯接。
將設計劃分成輔助方法和信息交換兩個方面,利用Nijssen信息分析方法可以采用圖形符號、具有內容豐富的語義模型結構、可以描述集成條件、可以劃分約束類型、可以實現關系間的任意結合等特點,將設計方法解與信息技術進行集成,實現了設計過程中不同抽象層間信息關系的圖形化建模。
文獻[11]將語義設計網作為設計工具,在其開發的活性語義設計網ASK中,采用結點和線條組成的網絡描述設計,結點表示元件化的單元(如設計任務、功能、構件或加工設備等),線條用以調整和定義結點間不同的語義關系,由此為設計過程中的所有活動和結果預先建立模型,使早期設計要求的定義到每一個結構的具體描述均可由關系間的定義表達,實現了計算機輔助設計過程由抽象到具體的飛躍。
1.3“構思”—“設計”法
將產品的方案設計分成“構思”和“設計”兩個階段。“構思”階段的任務是尋求、選擇和組合滿足設計任務要求的原理解。“設計”階段的工作則是具體實現構思階段的原理解。
將方案的“構思”具體描述為:根據合適的功能結構,尋求滿足設計任務要求的原理解。即功能結構中的分功能由“結構元素”實現,并將“結構元素”間的物理聯接定義為“功能載體”,“功能載體”和“結構元素”間的相互作用又形成了功能示意圖(機械運動簡圖)。方案的“設計”是根據功能示意圖,先定性地描述所有的“功能載體”和“結構元素”,再定量地描述所有“結構元素”和聯接件(“功能載體”)的形狀及位置,得到結構示意圖。Roper,H.利用圖論理論,借助于由他定義的“總設計單元(GE)”、“結構元素(KE)”、“功能結構元素(FKE)”、“聯接結構元素(VKE)”、“結構零件(KT)”、“結構元素零件(KET)”等概念,以及描述結構元素尺寸、位置和傳動參數間相互關系的若干種簡圖,把設計專家憑直覺設計的方法做了形式化的描述,形成了有效地應用現有知識的方法,并將其應用于“構思”和“設計”階段。
從設計方法學的觀點出發,將明確了設計任務后的設計工作分為三步:1)獲取功能和功能結構(簡稱為“功能”);2)尋找效應(簡稱為“效應”);3)尋找結構(簡稱為“構形規則”)。并用下述四種策略描述機械產品構思階段的工作流程:策略1:分別考慮“功能”、“效應”和“構形規則”。因此,可以在各個工作步驟中分別創建變型方案,由此產生廣泛的原理解譜。策略2:“效應”與“構形規則”(包括設計者創建的規則)關聯,單獨考慮功能(通常與設計任務相關)。此時,辨別典型的構形規則及其所屬效應需要有豐富的經驗,產生的方案譜遠遠少于策略1的方案譜。策略3:“功能”、“效應”、“構形規則”三者密切相關。適用于功能、效應和構形規則間沒有選擇余地、具有特殊要求的領域,如超小型機械、特大型機械、價值高的功能零件,以及有特殊功能要求的零部件等等。策略4:針對設計要求進行結構化求解。該策略從已有的零件出發,通過零件間不同的排序和連接,獲得預期功能。
1.4矩陣設計法
在方案設計過程中采用“要求—功能”邏輯樹(“與或”樹)描述要求、功能之間的相互關系,得到滿足要求的功能設計解集,形成不同的設計方案。再根據“要求—功能”邏輯樹建立“要求—功能”關聯矩陣,以描述滿足要求所需功能之間的復雜關系,表示出要求與功能間一一對應的關系。
Kotaetal將矩陣作為機械系統方案設計的基礎,把機械系統的設計空間分解為功能子空間,每個子空間只表示方案設計的一個模塊,在抽象階段的高層,每個設計模塊用運動轉換矩陣和一個可進行操作的約束矢量表示;在抽象階段的低層,每個設計模塊被表示為參數矩陣和一個運動方程。
1.5鍵合圖法
將組成系統元件的功能分成產生能量、消耗能量、轉變能量形式、傳遞能量等各種類型,并借用鍵合圖表達元件的功能解,希望將基于功能的模型與鍵合圖結合,實現功能結構的自動生成和功能結構與鍵合圖之間的自動轉換,尋求由鍵合圖產生多個設計方案的方法。
2、結構模塊化設計方法
從規劃產品的角度提出:定義設計任務時以功能化的產品結構為基礎,引用已有的產品解(如通用零件部件等)描述設計任務,即分解任務時就考慮每個分任務是否
存在對應的產品解,這樣,能夠在產品規劃階段就消除設計任務中可能存在的矛盾,早期預測生產能力、費用,以及開發設計過程中計劃的可調整性,由此提高設計效率和設計的可靠性,同時也降低新產品的成本。Feldmann將描述設計任務的功能化產品結構分為四層,(1)產品(2)功能組成(3)主要功能組件(4)功能元件。并采用面向應用的結構化特征目錄,對功能元件進行更為具體的定性和定量描述。同時研制出適合于產品開發早期和設計初期使用的工具軟件STRAT。
認為專用機械中多數功能可以采用已有的產品解,而具有新型解的專用功能只是少數,因此,在專用機械設計中采用功能化的產品結構,對于評價專用機械的設計、制造風險十分有利。
提倡在產品功能分析的基礎上,將產品分解成具有某種功能的一個或幾個模塊化的基本結構,通過選擇和組合這些模塊化基本結構組建成不同的產品。這些基本結構可以是零件、部件,甚至是一個系統。理想的模塊化基本結構應該具有標準化的接口(聯接和配合部),并且是系列化、通用化、集成化、層次化、靈便化、經濟化,具有互換性、相容性和相關性。我國結合軟件構件技術和CAD技術,將變形設計與組合設計相結合,根據分級模塊化原理,將加工中心機床由大到小分為產品級、部件級、組件級和元件級,并利用專家知識和CAD技術將它們組合成不同品種、不同規格的功能模塊,再由這些功能模塊組合成不同的加工中心總體方案。
以設計為目錄作為選擇變異機械結構的工具,提出將設計的解元素進行完整的、結構化的編排,形成解集設計目錄。并在解集設計目錄中列出評論每一個解的附加信息,非常有利于設計工程師選擇解元素。
根據機械零部件的聯接特征,將其歸納成四種類型:1)元件間直接定位,并具有自調整性的部件;2)結構上具有共性的組合件;3)具有嵌套式結構及嵌套式元件的聯接;4)具有模塊化結構和模塊化元件的聯接。并采用準符號表示典型元件和元件間的連接規則,由此實現元件間聯接的算法化和概念的可視化。
在進行機械系統的方案設計中,用“功能建立”模塊對功能進行分解,并規定功能分解的最佳“粒化”程度是功能與機構型式的一一對應。“結構建立”模塊則作為功能解的選擇對象以便于實現映射算法。
3、基于產品特征知識的設計方法
基于產品特征知識設計方法的主要特點是:用計算機能夠識別的語言描述產品的特征及其設計領域專家的知識和經驗,建立相應的知識庫及推理機,再利用已存儲的領域知識和建立的推理機制實現計算機輔助產品的方案設計。
機械系統的方案設計主要是依據產品所具有的特征,以及設計領域專家的知識和經驗進行推量和決策,完成機構的型、數綜合。欲實現這一階段的計算機輔助設計,必須研究知識的自動獲取、表達、集成、協調、管理和使用。為此,國內外設計學者針對機械系統方案設計知識的自動化處理做了大量的研究工作,采用的方法可歸納為下述幾種。
3.1編碼法
根據“運動轉換”功能(簡稱功能元)將機構進行分類,并利用代碼描述功能元和機構類別,由此建立起“機構系統方案設計專家系統”知識庫。在此基礎上,將二元邏輯推理與模糊綜合評判原理相結合,建立了該“專家系統”的推理機制,并用于四工位專用機床的方案設計中。
利用生物進化理論,通過自然選擇和有性繁殖使生物體得以演化的原理,在機構方案設計中,運用網絡圖論方法將機構的結構表達為拓撲圖,再通過編碼技術,把機構的結構和性能轉化為個體染色體的二進制數串,并根據設計要求編制適應值,運用生物進化理論控制繁殖機制,通過選擇、交叉、突然變異等手段,淘汰適應值低的不適應個體,以極快的進化過程得到適應性最優的個體,即最符合設計要求的機構方案。
3.2知識的混合型表達法
針對復雜機械系統的方案設計,采用混合型的知識表達方式描述設計中的各類知識尤為適合,這一點已得到我國許多設計學者的共識。
在研制復雜產品方案設計智能決策支持系統DMDSS中,將規則、框架、過程和神經網絡等知識表示方法有機地結合在一起,以適應設計中不同類型知識的描述。將多種單一的知識表達方法(規則、框架和過程),按面向對象的編程原則,用框架的槽表示對象的屬性,用規則表示對象的動態特征,用過程表示知識的處理,組成一種混合型的知識表達型式,并成功地研制出“面向對象的數控龍門銑床變速箱方案設計智能系統GBCDIS”和“變速箱結構設計專家系統GBSDES”。
3.3利用基于知識的開發工具
在聯軸器的CAD系統中,利用基于知識的開發工具NEXPERT-OBJECT,借助于面向對象的方法,創建了面向對象的設計方法數據庫,為設計者進行聯軸器的方案設計和結構設計提供了廣泛且可靠的設計方法譜。則利用NEXPERT描述直線導軌設計中需要基于知識進行設計的內容,由此尋求出基于知識的解,并開發出直線導軌設計專家系統。
3.4設計目錄法
構造了“功能模塊”、“功能元解”和“機構組”三級遞進式設計目錄,并將這三級遞進式設計目錄作為機械傳動原理方案智能設計系統的知識庫和開發設計的輔助工具。
3.5基于實例的方法
在研制設計型專家系統的知識庫中,采用基本謂詞描述設計要求、設計條件和選取的方案,用框架結構描述“工程實例”和各種“概念實體”,通過基于實例的推理技術產生候選解來配匹產品的設計要求。
4、智能化設計方法
智能化設計方法的主要特點是:根據設計方法學理論,借助于三維圖形軟件、智能化設計軟件和虛擬現實技術,以及多媒體、超媒體工具進行產品的開發設計、表達產品的構思、描述產品的結構。
在利用數學系統理論的同時,考慮了系統工程理論、產品設計技術和系統開發方法學VDI2221,研制出適合于產品設計初期使用的多媒體開發系統軟件MUSE。
在進行自動取款機設計時,把產品的整個開發過程概括為“產品規劃”、“開發”和“生產規劃”三個階段,并且充分利用了現有的CAD尖端技術——虛擬現實技術。1)產品規劃—構思產品。其任務是確定產品的外部特性,如色彩、形狀、表面質量、人機工程等等,并將最初的設想用CAD立體模型表示出,建立能夠體現整個產品外形的簡單模型,該模型可以在虛擬環境中建立,借助于數據帽和三維鼠標,用戶還可在一定程度上參與到這一環境中,并且能夠迅速地生成不同的造型和色彩。立體模型是檢測外部形狀效果的依據,也是幾何圖形顯示設計變量的依據,同時還是開發過程中各類分析的基礎。2)開發—設計產品。該階段主要根據“系統合成”原理,在立體模型上配置和集成解元素,解元素根據設計目標的不同有不同的含義:可以是基本元素,如螺栓、軸或輪轂聯接等;也可以是復合元素,如機、電、電子部件、控制技術或軟件組成的傳動系統;還可以是要求、特性、形狀等等。將實現功能的關鍵性解元素配置到立體模型上之后,即可對產品的配置(設計模型中解元素間的關系)進行分析,產品配置分析是綜合“產品規劃”和“開發”結果的重要手段。3)生產規劃—加工和裝配產品。在這一階段中,主要論述了裝配過程中CAD技術的應用,提出用計算機圖像顯示解元素在相應位置的裝配過程,即通過虛擬裝配模型揭示造形和裝配間的關系,由此發現難點和問題,并找出解決問題的方法,并認為將CAD技術綜合應用于產品開發的三個階段,可以使設計過程的綜合與分析在“產品規劃”、“開發”和“生產規劃”中連續地交替進行。因此,可以較早地發現各個階段中存在的問題,使產品在開發進程中不斷地細化和完善。
我國利用虛擬現實技術進行設計還處于剛剛起步階段。利用面向
對象的技術,重點研究了按時序合成的機構組合方案設計專家系統,并借助于具有高性能圖形和交換處理能力的OpenGL技術,在三維環境中從各個角度對專家系統設計出的方案進行觀察,如運動中機構間的銜接狀況是否產生沖突等等。
將構造標準模塊、產品整體構造及其制造工藝和使用說明的擬訂(見圖1)稱之為快速成型技術。建議在產品開發過程中將快速成型技術、多媒體技術以及虛擬表達與神經網絡(應用于各個階段求解過程需要的場合)結合應用。指出隨著計算機軟、硬件的不斷完善,應盡可能地將多媒體圖形處理技術應用于產品開發中,例如三維圖形(立體模型)代替裝配、拆卸和設計聯接件時所需的立體結構想象力等等。
利用智能型CAD系統SIGRAPH-DESIGN作為開發平臺,將產品的開發過程分為概念設計、裝配設計和零件設計,并以變量設計技術為基礎,建立了膠印機凸輪連桿機構的概念模型。從文獻介紹的研究工作看,其概念模型是在確定了機構型、數綜合的基礎上,借助于軟件SIGRAPH-DESIGN提供的變量設計功能,使原理圖隨著機構的結構參數變化而變化,并將概念模型的參數傳遞給下一級的裝配模型、零件設計。
5、各類設計方法評述及發展趨勢
綜上所述,系統化設計方法將設計任務由抽象到具體(由設計的任務要求到實現該任務的方案或結構)進行層次劃分,擬定出每一層欲實現的目標和方法,由淺入深、由抽象至具體地將各層有機地聯系在一起,使整個設計過程系統化,使設計有規律可循,有方法可依,易于設計過程的計算機輔助實現。
結構模塊化設計方法視具有某種功能的實現為一個結構模塊,通過結構模塊的組合,實現產品的方案設計。對于特定種類的機械產品,由于其組成部分的功能較為明確且相對穩定,結構模塊的劃分比較容易,因此,采用結構模塊化方法進行方案設計較為合適。由于實體與功能之間并非是一一對應的關系,一個實體通常可以實現若干種功能,一個功能往往又可通過若干種實體予以實現。因此,若將結構模塊化設計方法用于一般意義的產品方案設計,結構模塊的劃分和選用都比較困難,而且要求設計人員具有相當豐富的設計經驗和廣博的多學科領域知識。
機械產品的方案設計通常無法采用純數學演算的方法進行,也難以用數學模型進行完整的描述,而需根據產品特征進行形式化的描述,借助于設計專家的知識和經驗進行推理和決策。因此,欲實現計算機輔助產品的方案設計,必須解決計算機存儲和運用產品設計知識和專家設計決策等有關方面的問題,由此形成基于產品特征知識的設計方法。
目前,智能化設計方法主要是利用三維圖形軟件和虛擬現實技術進行設計,直觀性較好,開發初期用戶可以在一定程度上直接參與到設計中,但系統性較差,且零部件的結構、形狀、尺寸、位置的合理確定,要求軟件具有較高的智能化程度,或者有豐富經驗的設計者參與。
篇12
科學技術的飛速發展,產品功能要求的日益增多,復雜性增加,壽命期縮短,更新換代速度加快。然而,產品的設計,尤其是機械產品方案的設計手段,則顯得力不從心,跟不上時展的需要。目前,計算機輔助產品的設計繪圖、設計計算、加工制造、生產規劃已得到了比較廣泛和深入的研究,并初見成效,而產品開發初期方案的計算機輔助設計卻遠遠不能滿足設計的需要。為此,作者在閱讀了大量文獻的基礎上,概括總結了國內外設計學者進行方案設計時采用的方法,并討論了各種方法之間的有機聯系和機械產品方案設計計算機實現的 發展趨勢。
根據目前國內外設計學者進行機械產品方案設計所用方法的主要特征,可以將方案的現代設計方法概括為下述四大類型。
1、系統化設計方法
系統化設計方法的主要特點是:將設計看成由若干個設計要素組成的一個系統,每個設計要素具有獨立性,各個要素間存在著有機的聯系,并具有層次性,所有的設計要素結合后,即可實現設計系統所需完成的任務。
系統化設計思想于70年代由德國學者Pahl和Beitz教授提出,他們以系統理論為基礎,制訂了設計的一般模式,倡導設計工作應具備條理性。德國工程師協會在這一設計思想的基礎上,制訂出標準VDI2221“技術系統和產品的開發設計方法。
制定的機械產品方案設計進程模式,基本上沿用了德國標準VDI2221的設計方式。除此之外,我國許多設計學者在進行產品方案設計時還借鑒和引用了其他發達國家的系統化設計思想,其中具有代表性的是:
(1)將用戶需求作為產品功能特征構思、結構設計和零件設計、工藝規劃、作業控制等的基礎,從產品開發的宏觀過程出發,利用質量功能布置方法,系統地將用戶需求信息合理而有效地轉換為產品開發各階段的技術目標和作業控制規程的方法。
(2)將產品看作有機體層次上的生命系統,并借助于生命系統理論,把產品的設計過程劃分成功能需求層次、實現功能要求的概念層次和產品的具體設計層次。同時采用了生命系統圖符抽象地表達產品的功能要求,形成產品功能系統結構。
(3)將機械設計中系統科學的應用歸納為兩個基本問題:一是把要設計的產品作為一個系統處理,最佳地確定其組成部分(單元)及其相互關系;二是將產品設計過程看成一個系統,根據設計目標,正確、合理地確定設計中各個方面的工作和各個不同的設計階段 。
由于每個設計者研究問題的角度以及考慮問題的側重點不同,進行方案設計時采用的具體研究方法亦存在差異。下面介紹一些具有代表性的系統化設計方法。
1.1 設計元素法
用五個設計元素(功能、效應、效應載體、形狀元素和表面參數)描述“產品解”,認為一個產品的五個設計元素值確定之后,產品的所有特征和特征值即已確定。我國亦有設計學者采用了類似方法描述產品的原理解。
1.2 圖形建模法
研制的“設計分析和引導系統”KALEIT,用層次清楚的圖形描述出產品的功能結構及其相關的抽象信息,實現了系統結構、功能關系的圖形化建模,以及功能層之間的聯接 。
將設計劃分成輔助方法和信息交換兩個方面,利用Nijssen信息分析方法可以采用圖形符號、具有內容豐富的語義模型結構、可以描述集成條件、可以劃分約束類型、可以實現關系間的任意結合等特點,將設計方法解與信息技術進行集成,實現了設計過程中不同抽象層間信息關系的圖形化建模。
文獻[11]將語義設計網作為設計工具,在其開發的活性語義設計網ASK中,采用結點和線條組成的網絡描述設計,結點表示元件化的單元(如設計任務、功能、構件或加工設備等),線條用以調整和定義結點間不同的語義關系,由此為設計過程中的所有活動和結果預先建立模型,使早期設計要求的定義到每一個結構的具體描述均可由關系間的定義表達,實現了計算機輔助設計過程由抽象到具體的飛躍。
1.3 “構思”—“設計”法
將產品的方案設計分成“構思”和“設計”兩個階段。“構思”階段的任務是尋求、選擇和組合滿足設計任務要求的原理解。“設計”階段的工作則是具體實現構思階段的原理解。
將方案的“構思”具體描述為:根據合適的功能結構,尋求滿足設計任務要求的原理解。即功能結構中的分功能由“結構元素”實現,并將“結構元素”間的物理聯接定義為“功能載體”,“功能載體”和“結構元素”間的相互作用又形成了功能示意圖(機械運動簡圖)。方案的“設計”是根據功能示意圖,先定性地描述所有的“功能載體”和“結構元素”,再定量地描述所有“結構元素”和聯接件(“功能載體”)的形狀及位置,得到結構示意圖。Roper,H.利用圖論理論,借助于由他定義的“總設計單元(GE)”、“結構元素(KE)”、“功能結構元素(FKE)”、“聯接結構元素(VKE)”、“結構零件(KT)”、“結構元素零件(KET)”等概念,以及描述結構元素尺寸、位置和傳動參數間相互關系的若干種簡圖,把設計專家憑直覺設計的方法做了形式化的描述,形成了有效地應用現有知識的方法,并將其應用于“構思”和“設計”階段。
從設計方法學的觀點出發,將明確了設計任務后的設計工作分為三步:1) 獲取功能和功能結構(簡稱為“功能”);2) 尋找效應(簡稱為“效應”);3) 尋找結構(簡稱為“構形規則”)。并用下述四種策略描述機械產品構思階段的工作流程:策略1:分別考慮“功能”、“效應”和“構形規則”。因此,可以在各個工作步驟中分別創建變型方案,由此產生廣泛的原理解譜。策略2:“效應”與“構形規則”(包括設計者創建的規則)關聯,單獨考慮功能(通常與設計任務相關)。此時,辨別典型的構形規則及其所屬效應需要有豐富的經驗,產生的方案譜遠遠少于策略1的方案譜。策略3:“功能”、“效應”、“構形規則”三者密切相關。適用于功能、效應和構形規則間沒有選擇余地、具有特殊要求的領域,如超小型機械、特大型機械、價值高的功能零件,以及有特殊功能要求的零部件等等。策略4:針對設計要求進行結構化求解。該策略從已有的零件出發,通過零件間不同的排序和連接,獲得預期功能 。
1.4 矩陣設計法
在方案設計過程中采用“要求—功能”邏輯樹(“與或”樹)描述要求、功能之間的相互關系,得到滿足要求的功能設計解集,形成不同的設計方案。再根據“要求—功能”邏輯樹建立“要求—功能”關聯矩陣,以描述滿足要求所需功能之間的復雜關系,表示出要求與功能間一一對應的關系。
Kotaetal將矩陣作為機械系統方案設計的基礎,把機械系統的設計空間分解為功能子空間,每個子空間只表示方案設計的一個模塊,在抽象階段的高層,每個設計模塊用運動轉換矩陣和一個可進行操作的約束矢量表示;在抽象階段的低層,每個設計模塊被表示為參數矩陣和一個運動方程。
1.5 鍵合圖法
將組成系統元件的功能分成產生能量、消耗能量、轉變能量形式、傳遞能量等各種類型,并借用鍵合圖表達元件的功能解,希望將基于功能的模型與鍵合圖結合,實現功能結構的自動生成和功能結構與鍵合圖之間的自動轉換,尋求由鍵合圖產生多個設計方案的方 法。
2、結構模塊化設計方法
從規劃產品的角度提出:定義設計任務時以功能化的產品結構為基礎,引用已有的產品解(如通用零件部件等)描述設計任務,即分解任務時就考慮每個分任務是否存在對應的產品解,這樣,能夠在產品規劃階段就消除設計任務中可能存在的矛盾,早期預測生產能力、費用,以及開發設計過程中計劃的可調整性,由此提高設計效率和設計的可靠性,同時也降低新產品的成本。Feldmann將描述設計任務的功能化產品結構分為四層,(1)產品(2)功能組成(3)主要功能組件(4)功能元件。并采用面向應用的結構化特征目錄,對功能元件進行更為具體的定性和定量描述。同時研制出適合于產品開發早期和設計初期使用的工具軟件STRAT。
認為專用機械中多數功能可以采用已有的產品解,而具有新型解的專用功能只是少數,因此,在專用機械設計中采用功能化的產品結構,對于評價專用機械的設計、制造風 險十分有利。
提倡在產品功能分析的基礎上,將產品分解成具有某種功能的一個或幾個模塊化的基本結構,通過選擇和組合這些模塊化基本結構組建成不同的產品。這些基本結構可以是零件、部件,甚至是一個系統。理想的模塊化基本結構應該具有標準化的接口(聯接和配合部),并且是系列化、通用化、集成化、層次化、靈便化、經濟化,具有互換性、相容性和相關性。我國結合軟件構件技術和CAD技術,將變形設計與組合設計相結合,根據分級模塊化原理,將加工中心機床由大到小分為產品級、部件級、組件級和元件級,并利用專家知識和CAD技術將它們組合成不同品種、不同規格的功能模塊,再由這些功能模塊組合成不同的加工中心總體方案。
以設計為目錄作為選擇變異機械結構的工具,提出將設計的解元素進行完整的、結構化的編排,形成解集設計目錄。并在解集設計目錄中列出評論每一個解的附加信息,非常有利于設計工程師選擇解元素。
根據機械零部件的聯接特征,將其歸納成四種類型:1)元件間直接定位,并具 有自調整性的部件;2) 結構上具有共性的組合件;3)具有嵌套式結構及嵌套式元件的聯接 ;4)具有模塊化結構和模塊化元件的聯接。并采用準符號表示典型元件和元件間的連接規則,由此實現元件間聯接的算法化和概念的可視化。
在進行機械系統的方案設計中,用“功能建立”模塊對功能進行分解,并規定功能分解的最佳“粒化”程度是功能與機構型式的一一對應。“結構建立”模塊則作為功能解的選擇對象以便于實現映射算法。
3、基于產品特征知識的設計方法
基于產品特征知識設計方法的主要特點是:用計算機能夠識別的語言描述產品的特征及其設計領域專家的知識和經驗,建立相應的知識庫及推理機,再利用已存儲的領域知識和建立的推理機制實現計算機輔助產品的方案設計。
機械系統的方案設計主要是依據產品所具有的特征,以及設計領域專家的知識和經驗進行推量和決策,完成機構的型、數綜合。欲實現這一階段的計算機輔助設計,必須研究知識的自動獲取、表達、集成、協調、管理和使用。為此,國內外設計學者針對機械系統方案設計知識的自動化處理做了大量的研究工作,采用的方法可歸納為下述幾種。
3.1 編碼法
根據“運動轉換”功能(簡稱功能元)將機構進行分類,并利用代碼描述功能元和機構類別,由此建立起“機構系統方案設計專家系統”知識庫。在此基礎上,將二元邏輯推理與模糊綜合評判原理相結合,建立了該“專家系統”的推理機制,并用于四工位專用機床的方案設計中。
利用生物進化理論,通過自然選擇和有性繁殖使生物體得以演化的原理,在機構方案設計中,運用網絡圖論方法將機構的結構表達為拓撲圖,再通過編碼技術,把機構的結構和性能轉化為個體染色體的二進制數串,并根據設計要求編制適應值,運用生物進化理論控制繁殖機制,通過選擇、交叉、突然變異等手段,淘汰適應值低的不適應個體,以極快的進化過程得到適應性最優的個體,即最符合設計要求的機構方案。
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3.2 知識的混合型表達法
針對復雜機械系統的方案設計,采用混合型的知識表達方式描述設計中的各類知識尤為適合,這一點已得到我國許多設計學者的共識。
在研制復雜產品方案設計智能決策支持系統DMDSS中,將規則、框架、過程和神經網絡等知識表示方法有機地結合在一起,以適應設計中不同類型知識的描述。將多種單一的知識表達方法(規則、框架和過程),按面向對象的編程原則,用框架的槽表示對象的屬性,用規則表示對象的動態特征,用過程表示知識的處理,組成一種混合型的知識表達型式,并成功地研制出“面向對象的數控龍門銑床變速箱方案設計智能系統GBCDIS”和“變速箱結構設計專家系統GBSDES”。
3.3 利用基于知識的開發工具
在聯軸器的CAD系統中,利用基于知識的開發工具NEXPERT-OBJECT,借助于面向對象的方法,創建了面向對象的設計方法數據庫,為設計者進行聯軸器的方案設計和結構設計提供了廣泛且可靠的設計方法譜。則利用NEXPERT描述直線導軌設計中需要基于知識進行設計的內容,由此尋求出基于知識的解,并開發出直線導軌設計專家系統。
3.4 設計目錄法
構造了“功能模塊”、“功能元解”和“機構組”三級遞進式設計目錄,并將這三級遞進式設計目錄作為機械傳動原理方案智能設計系統的知識庫和開發設計的輔助工具。
3.5 基于實例的方法
在研制設計型專家系統的知識庫中,采用基本謂詞描述設計要求、設計條件和選取的方案,用框架結構描述“工程實例”和各種“概念實體”,通過基于實例的推理技術產生候選解來配匹產品的設計要求。
4、智能化設計方法
智能化設計方法的主要特點是:根據設計方法學理論,借助于三維圖形軟件、智能化設計軟件和虛擬現實技術,以及多媒體、超媒體工具進行產品的開發設計、表達產品的構思、描述 產品的結構。
在利用數學系統理論的同時,考慮了系統工程理論、產品設計技術和系統開發方法學VDI2221,研制出適合于產品設計初期使用的多媒體開發系統軟件MUSE。
在進行自動取款機設計時,把產品的整個開發過程概括為“產品規劃”、“開發”和“生產規劃”三個階段,并且充分利用了現有的CAD尖端技術——虛擬現實技術。1) 產品規劃—構思產品。其任務是確定產品的外部特性,如色彩、形狀、表面質量、人機工程等等,并將最初的設想用CAD立體模型表示出,建立能夠體現整個產品外形的簡單模型,該模型可以在虛擬環境中建立,借助于數據帽和三維鼠標,用戶還可在一定程度上參與到這一環境中,并且能夠迅速地生成不同的造型和色彩。立體模型是檢測外部形狀效果的依據,也是幾何圖形顯示設計變量的依據,同時還是開發過程中各類分析的基礎。 2) 開發—設計產品。該階段主要根據“系統合成”原理,在立體模型上配置和集成解元素,解元素根據設計目標的不同有不同的含義:可以是基本元素,如螺栓、軸或輪轂聯接等;也可以是復合元素,如機、電、電子部件、控制技術或軟件組成的傳動系統;還可以是要求、特性、形狀等等。將實現功能的關鍵性解元素配置到立體模型上之后,即可對產品的配置(設計模型中解元素間的關系)進行分析,產品配置分析是綜合“產品規劃”和“開發”結果的重要手段。3) 生產規劃—加工和裝配產品。在這一階段中,主要論述了裝配過程中CAD技術的應用,提出用計算機圖像顯示解元素在相應位置的裝配過程,即通過虛擬裝配模型揭示造形和裝配間的關系,由此發現難點和問題,并找出解決問題的方法,并認為將CAD技術綜合應用于產品開發的三個階段,可以使設計過程的綜合與分析在“產品規劃”、“開發”和“生產規劃”中連續地交替進行。因此,可以較早地發現各個階段中存在的問題,使產品在開發進程中不斷地細化和完善。
我國利用虛擬現實技術進行設計還處于剛剛起步階段。利用面向對象的技術,重點研究了按時序合成的機構組合方案設計專家系統,并借助于具有高性能圖形和交換處理能力的OpenGL技術,在三維環境中從各個角度對專家系統設計出的方案進行觀察,如運動中機構間的銜接狀況是否產生沖突等等。
將構造標準模塊、產品整體構造及其制造工藝和使用說明的擬訂(見圖1)稱之為快速成型技術。建議在產品開發過程中將快速成型技術、多媒體技術以及虛擬表達與神經網絡(應用于各個階段求解過程需要的場合)結合應用。指出隨著計算機軟、硬件的不斷完善,應盡可能地將多媒體圖形處理技術應用于產品開發中,例如三維圖形(立體模型)代替裝配、拆卸和設計聯接件時所需的立體結構想象力等等。
利用智能型CAD系統SIGRAPH-DESIGN作為開發平臺,將產品的開發過程分為概念設計、裝配設計和零件設計,并以變量設計技術為基礎,建立了膠印機凸輪連桿機構的概念模型。從文獻介紹的研究工作看,其概念模型是在確定了機構型、數綜合的基礎上,借助于軟件SIGRAPH-DESIGN提供的變量設計功能,使原理圖隨著機構的結構參數變化而變化,并將概念模型的參數傳遞給下一級的裝配模型、零件設計。
5、各類設計方法評述及發展趨勢
綜上所述,系統化設計方法將設計任務由抽象到具體(由設計的任務要求到實現該任務的方案或結構)進行層次劃分,擬定出每一層欲實現的目標和方法,由淺入深、由抽象至具體地將各層有機地聯系在一起,使整個設計過程系統化,使設計有規律可循,有方法可依,易于設計過程的計算機輔助實現。
結構模塊化設計方法視具有某種功能的實現為一個結構模塊,通過結構模塊的組合,實現產品的方案設計。對于特定種類的機械產品,由于其組成部分的功能較為明確且相對穩定,結構模塊的劃分比較容易,因此,采用結構模塊化方法進行方案設計較為合適。由于實體與功能之間并非是一一對應的關系,一個實體通常可以實現若干種功能,一個功能往往又可通過若干種實體予以實現。因此,若將結構模塊化設計方法用于一般意義的產品方案設計,結構模塊的劃分和選用都比較困難,而且要求設計人員具有相當豐富的設計經驗和廣博的多學科 領域知識。
機械產品的方案設計通常無法采用純數學演算的方法進行,也難以用數學模型進行完整的描述,而需根據產品特征進行形式化的描述,借助于設計專家的知識和經驗進行推理和決策。因此,欲實現計算機輔助產品的方案設計,必須解決計算機存儲和運用產品設計知識和專家設計決策等有關方面的問題,由此形成基于產品特征知識的設計方法。
目前,智能化設計方法主要是利用三維圖形軟件和虛擬現實技術進行設計,直觀性較好,開發初期用戶可以在一定程度上直接參與到設計中,但系統性較差,且零部件的結構、形狀、尺寸、位置的合理確定,要求軟件具有較高的智能化程度,或者有豐富經驗的設計者參與。
篇13
2、策劃各類型平臺運營活動,協同各業務部門完成活動的組織與實施,助推客戶與公司不斷開展更加深入的業務合作,助力達成公司業務目標。
3、通過多種用戶運營手段,激發用戶興趣,不斷促進用戶活躍度,實現更多用戶激活及用戶留存。
4、策劃各類型用戶運營活動,組織各部門協同進行項目實施。
建立并不斷擴大用戶社區。助力公司實現用戶戰略。
5、打造運營團隊,負責運營團隊的人員培訓、培養、考核、激勵。
平臺運營總監工作職責21、負責政務平臺整體運營,制定運營策略、方案并組織執行;
2、推動各項業務發展,提升營運效益,確保運營目標的實現,對KPI指標負責;
3、分析平臺各類數據,提出改進方案,帶領團隊進行平臺的維護及升級;
4、制訂、完善、貫徹實施公司平臺運營管理制度、流程;
5、通過線上線下運營提升網站平臺價值和粘性,提高服務會員、企業活躍度,提高申請、交易量,促進平臺各項銷售業績提升;
6、用戶體驗、業務流程等的分析和改進并參與公司平臺的品牌、產品、市場的規劃,實現公司既定目標;
7、規劃平臺的風格、架構、功能、,負責團隊建設、團隊培訓和日常工作開展等。
平臺運營總監工作職責31、根據公司下達的年度整體戰略目標,制定網絡貨運平臺相關的戰略實施計劃,并落實實施;
2、負責網絡貨運平臺相關業務的市場調研、客戶開發工作,與同行開展競爭,找尋并確認企業競爭優勢;
3、負責為網絡貨運平臺的客戶提供系統培訓;
4、負責業務開展過程中與交通運輸、稅務、保險等單位溝通協調;
5、負責競品調研,對公司競品在產品層面進行分析和對比,為本公司產品更新和功能調整制定方案。
平臺運營總監工作職責41.負責設計、構建云平臺運營業務,統籌線上線下運營;
2.負責組建、管理云平臺運營團隊,建立成長、激勵和考核體系;
3.負責云平臺運營制度建設和機制設計;
4.負責云平臺運營分析,評價運營效果并不斷提出改進運營策略;
5.負責與運營相關的渠道和媒體,促進云平臺推廣;
6.負責公司領導交辦的其它工作。
平臺運營總監工作職責51.參與公司經營管理與決策,收集信息提供決策支持;
2.參與制定公司經營發展戰略,負責平臺戰略規劃的制定,并監督實施和改進;
3.負責平臺整體運營規劃和策略的制定與執行,對運營結果負責;
4.負責平臺的內容運營、渠道運營、活動運營、用戶運營、日常運維管理等工作的策劃和實施管理,以拉新、留存、轉化、盤活為目標,全面推進平臺的商業化運營;
5.建立和完善下屬部門,領導制定部門工作計劃和預算,并組織實施;
6.組織市場調查,深入分析用戶行為、需求,了解競爭對手動向,進行運營方案的改造;
7.參與公司發展業務指標的制定,開發潛力用戶并建立長期戰略合作關系,并對最終業務指標負責;
8.負責分管部門的員工隊伍建設,提出和審核對下屬各部門的人員調配、培訓、考核意見。
平臺運營總監工作職責6(1)創建合理高效運營團隊
(2)負責公司互聯網平臺的網絡運營整體規劃與推廣,明確定位目標;
(3)負責公司網絡商城的指導加盟合作商日常工作;
(4)制定公司運營活動策劃,推廣公司品牌,突出品牌形象;
(5)監控和分析行業動態并針對性的進行市場分析及制定相應策略;
(6)建立運營風險預警機制,實施運營的風險和危機管理,及時發現問題,組織相關部門研究解決并備案。
(7)獨立完成運營部門各職能體系搭建,業務流程梳理,能從運營角度對產品技術部門提出需求;
(8)須具備較強的創新、執行能力,能夠在諸多限制條件下進行業務創新;
(9)有很好的溝通協作能力,善于合作協調溝通,思維敏捷;
(10)具有強烈的責任心和上進心,具備良好的團隊合作精神,積極主動,能承受較大的工作壓力。
平臺運營總監工作職責71、負責互聯網需求分析,對產品規劃給到決策性建議,并完成產品運營規劃,通過產品,運營手段,提升平臺流量轉化、用戶增長和留存;熟練運用微信公眾號、微博、抖音、事件營銷、口碑營銷、軟文/新聞稿等新媒體進行產品推廣,提高用戶量和關注度;
2、負責互聯網及新媒體維護、更新與完善;平臺年度、季度、月度運營計劃并執行;制定和組織推廣及營銷活動;
3、負責客戶的開發,擬定活動計劃方案,制定線上營銷推廣戰略,以及具體實施策劃方案;
4、負責企業品牌創意及品牌策劃工作,并形成策劃方案
5、提高到達客戶的關注度、轉化率及用戶黏性,持續改善平臺服務;