引論：我們為您整理了13篇機械實習個人總結范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。
（3）：深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝：
（4）：對主要零件加工工序做進一步的分析。
2：裝配工藝
（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
（2）：了解個中裝配方法的優缺點及使用類型。
（3）：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
（三）生產實習的時間安排
柳州工程機械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日
東風柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日
柳州長虹機器設備制造公司—————————————7月17日
柳州開元塑料機械廠————————————————7月18日
（四）：實習過程
1：柳州工程機械股份有限公司
柳州工程機械股份有限公司主要以生產裝載機為主，是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業之一，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。他們自己開發生產的高原機是目前較先進的裝載機系列，對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻，并且他們的產品遠銷國外。他們的產品一直受到許多高級領導的贊許。
柳州工程機械廠擁有較先進的生產設備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設備先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三坐標測量儀，數控等離子切割步沖機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。世界柳工，源于中國，他們的氣魄，他們的狼一般的斗志，成為他們獨特的企業文化，驅動他們一直勇往前沖的原動力。
薄板件廠：主要工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。
液壓件廠：我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀，早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導時就告訴我們，他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的技術，很想去親自領會一下，但是很遺憾，我們不能進去。
工模具廠：這廠主要生產機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。熱處理廠：這里有一條全自動的熱處理生產線，包括正火，回火，調質，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質量和效率。
箱體廠：箱體廠主要生產變速箱，因為是專用變速箱，所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大，用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產率。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動實現變速，因此，齒輪加工也是很關鍵的環節。在車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。
結構件廠：主要有tcbar立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。
現以鉸接板為例進行分析
零件名稱：鉸接板
零件材料：16mn厚20mm一次同時加工5快工件
序號
工步名稱
工步說明
主軸轉r/mim
切削速度m/mim
進給量mm/r
切削深度mm
1
裝夾工件
2
鏜孔至φ200
粗鏜
60~100
38~63
0.2~0.3
30
精鏜
200~600
125~188
0.15~0.25
30
3
去毛刺
零件圖見附圖（三）
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
2：東風柳州汽車股份有限公司
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。他的產品如“霸龍重卡”，“乘龍”，“風行”等，在國內的重載汽車行業中有較大的市場。
該公司有7大生產車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間，當中還有福臻模具有限公司。在車間內，各工序間多用采用傳送帶傳送，與柳工相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
現以油封座為例來分析起加工工藝。
工件名稱：油封座——輸入端
加工設備：c6140d
夾具：三抓卡盤kz250
序號
加工工藝
刀具
量具
l
t
s
n
v
t機
1
車端面，保證尺寸30
外圓端面車刀
卡尺
26
2.5
0.27
260
134
0.38
2
車帶頭階梯孔，保證尺寸φ152.5φ140，7.5，3.5
深度尺
50
2.5
0.23
260
134
0.83
3
精車小頭內孔，保證φ135，深15
內孔車刀
板塞規
0.23
260
85
0.16
4
倒角1.5×45°
手動
260
0.1
3：柳州長虹機器設備制造公司
柳州長虹機器設備制造公司主要生產數控車床，數控銑床，數控磨床，加工中心，普通車床改裝成數控車床等。它有一個專門研究數控技術的部門，即原柳州市數控研究所，被他們收購。該廠規模較小，但是設備齊全。通過對這個廠的參觀實習，鞏固了我們這學期學的《機械制造技術基礎》和《數控機床系統設計》這兩門課，了解了普通和數控車床的傳動原理。對摩擦片式離合器也有更進一步的了解。
4：柳州開元塑料機械廠
柳州開元塑料機械廠曾經有過輝煌的歷史，他們生產的注塑機，擠壓機，即使是現在還有專有較大的比例。他們擁有許多目前仍是較先進的進口設備，即使是現在，他們的設備水平在柳州仍算是排在前列。比如，德國parpas公司生產的仿行銑床，落地鏜銑床（5軸），還有長12米大型普通車床cw6163a，德國進口的萬能螺紋滾銑床，除此之外，還有許多其他進口的大型先進設備，雖然已經使用幾十年了，但是精度仍可以保證。
注塑機和擠壓機里都有一條螺距很到的螺桿，是整個機器的主要部件。其要求精度高，光潔度高，光是這條螺桿，就有一下復雜工序才能完成，并且是在上面說到的德國進口的萬能螺紋滾銑床上才能加工出來。
螺桿材料一般是38crmnal，通過起旋轉擠壓出橡膠或是塑料。其工藝是：
下料，粗車，調質，定型校直，精車外圓，粗磨外圓，粗銑凹部，時效處理，精銑外圓，氮化處理，校直，粗磨，拋光等。
篇2
Key words： higher vocational colleges；post practice；practice；school-enterprise cooperation
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）29-0265-02
0 引言
頂崗實習，是指在學過基礎技術課和完成教學實習之后，到企業直接參與生產過程的一種實踐性教學形式。當今高職教育蓬勃發展，頂崗實習作為高職教學環節中的重中之重，必須要加強，以更好的培養學生專業技能和綜合
素質。
1 我院機械類專業概況
我院機械類專業包括機械制造及自動化、機電一體化、數控技術三個專業，學制三年。人才培養方案制定時充分考慮到學生長遠發展和學生的綜合能力，理論教學、實訓環節教學三年不斷線，第六學期主要是畢業實習、畢業設計及答辯環節。近年來，由于用人單位的迫切需求導致大多數學生在第五學期中、后期就參加頂崗實習環節。以2013年為例，我院機械類相關專業大三學生共計410人，第五學期大三陸續參加頂崗實習的學生210人，占同類學生總人數的50%以上，而第六學期所有學生都按時參加頂崗實習。
2 機械專業頂崗實習的特點
2.1 實習時間長，學習深入。按照規定，頂崗實習不少于半年，在機械專業頂崗實習實際操作中，50%以上的學生在第五學期中后期就開始了頂崗實習，有些學生頂崗實習時間能達到8個月以上。實習時間延長了，學生在企業對專業技能、知識有了更深入地學習。
2.2 在具體的實習崗位參與生產實踐。實習單位根據學生所學專業安排學生的實習崗位，學生在生產一線的技術崗位上可以參與實際工作，有好多企業為了留住人才，培養人才，讓學生在不同崗位上參與實際工作，學生在此期間實踐經驗和動手能力有了顯著提高。
2.3 師傅帶徒弟。頂崗實習時每個單位均安排了企業實習老師，企業實習老師與學生一起工作，就像師傅帶徒弟一樣，學生邊學邊問，及時解決自己的問題，這種方式學生收獲很大。
3 機械專業頂崗實習存在的問題
3.1 期望值存在差距 現今大學生對工作崗位認知存在誤區，在企業中希望自己做技術含量高的工作。而實際每個單位提供的具體工作崗位較單一，學生從而產生學不致用的想法，于是有些學生就不安心實習甚至有擅自離崗的。而企業都想要完美勝任工作任務的學生，但是從學校直接走上崗位的學生顯然滿足不了企業的需求。由此可見，雙方期望值存在一定差距。
3.2 時間上存在沖突 有的學院安排頂崗實習時間過短，而企業希望學生頂崗時間較長，培養學生為企業所用。校企雙方時間上存在沖突，導致企業不能對學生委以重任，學生理想和實際崗位落差大。
3.3 責權關系不明確 頂崗實習期間，學生具有“學生”和“員工”的雙重身份。學生到企業后，主要管理權便由學校移交給企業。但是由于種種原因，企業不會對頂崗學生按照企業機制進行全方位的管理，這種現象使得學生權益保障的主體責任沒有明確，從而導致學生在頂崗實習期間的實習行為和活動得不到合法的保護。
4 機械類專業頂崗實習方案實施
以我院2013屆機械專業學生為研究對象，2013畢業生頂崗實習單位主要有東北特鋼集團、首鋼京唐鋼鐵、北京三一重機集團、天津冶金集團、石家莊制藥集團、營口五礦集團等。通過頂崗實習情況的分析，提出校企合作模式下的頂崗實習，總結了教學環節設計方面的經驗與方法。
學生在頂崗實習開始前，應完成以下工作：首先學院教師培訓學生，讓學生弄清頂崗實習的要求、步驟、方法等，每名學生都非常清楚實習的全局性安排、時間進度及上交材料的要求。然后學生要與實習單位簽訂實習協議，協議交給自己的指導教師。同時離校前學生領取自己的頂崗實習手冊，在頂崗實習期結束后應完成并上交頂崗實習手冊、專業技術報告。
4.1 頂崗實習前必須做好充分的準備工作
①理論知識學習：在頂崗實習前專業理論知識要掌握設備的操作、工程的生產工藝，在校期間加強學生這方面的學習和培養。最終使學生端正實習態度，明確實習目的和任務，轉變實習觀念，調整實習心態。
②建立科學的管理體系：頂崗實習比較復雜，必須建立科學的管理體系，這包括建立穩固的實習基地，簽訂合理的實習協議，編制系統的頂崗實習指導文件，還要進行一系列的培訓，如崗前培訓、安全培訓、工作態度培訓、基本技能培訓等。
4.2 頂崗實習的實施過程中應注意的問題
①信息溝通：在頂崗實習實施過程中，實習學生、企業兼職指導教師和實習專職指導教師的個人登記表和個人信息表要建立，便于師生之間隨時進行聯系和溝通，及時解決實習過程中的出現的各種問題。
②實習檢查：在頂崗實習實施過程中，企業兼職指導教師和實習專職指導教師隨時進行檢查、監督、指導學生實習的進程，從而糾正實習中遇到的問題來保證實習效果。
③實習記錄：在頂崗實習實施過程中，填寫頂崗實習手冊，信息包括學生的聯系方式、實習企業、實習主要任務等，還要按時填寫實習周記來記錄實習進程，撰寫頂崗實結報告，最終由企業指導教師和學習指導教師填寫實習評價等內容。
4.3 對實習成果的要求 實習成果主要包括實結和專業技術報告。學生要在實習結束后寫出實習的個人總結，總結頂崗實習經驗教訓，如實習中出現了哪些問題，是如何進行解決的，對實習有哪些建議等等。專業技術報告要符合學院或者系里制定的要求，學生能夠結合工作崗位完成專業技術報告撰寫工作，要求專業技術報告原創性較高、有創新點，能對某一專業問題提出自己的見解。
4.4 實習成績 實習成績要由實習企業指導教師的鑒定、學院指導教師的考察、實習記錄、實習成果各項分值累加評定最終成績。
5 結論
校企合作模式下頂崗實習方案的研究和實踐是成功的，研究結果表明，頂崗實習不僅培養了學生的職業技能，還為學生就業奠定了良好基礎，同時實現了企業、學校、學生的三方共贏。
參考文獻：
篇3
n
通過CET6和雅思，英語會話、閱讀、寫作優秀
n
熟練掌握CAD、UG、Solidwork、CAXA制圖軟件
技能證書
ü
注重細節，有較強的領導力、組織能力和團隊精神。
ü
喜歡鉆研，工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，勇于承受壓力，勇于創新。
ü
紀律性強，工作積極配合，具有較強的無私奉獻精神。
自我評價
2015.09-2017.01
西安地鐵二號線
志愿者
?
2015年9月，在西安地鐵二號線鳳城五路站擔任志愿者
?
2016年1月，在西安地鐵二號線小寨站擔任地鐵志愿者
?
2017年1月，在西安地鐵二號線北客站站擔任志愿者
社會實踐
2016.01-2016.03
^^^^^^廠
實習
?
在機器人事業部當實習生
?
服從部門的工作安排，嚴格各項規章制度，完成每天的實習報告和相應總結
?
努力練習使用CAD、Solidwork畫圖軟件并達到熟練
?
參加各項單位組織的講座活動，在車間內與不同工種的人進行交流學習
2015.09-2019.05
^^^^^^大學
機械設計制造及其自動化
本科
主修課程：機械原理、機械設計、材料力學、理論力學、機械優化設計、PLC、測試技術、
數控機床設計、機械控制理論、機械制圖。
求職意向：工程技術人員
電
話：******
郵
箱：^^^^^^^@qq.com
個人簡歷
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篇4
實習內容：在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工，學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況：在車間參加剛結構的加工制作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分?？偣こ塘繛橐话俣鄧?。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)(一)放樣
放樣工作包括以下內容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節點，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)(二)切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重，尤其是在網架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件，一般需要進行剖口。
1.1.對于板材，可是用銑邊機。
銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2.對于鋼管，可直接用車床進行剖口。
一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3.對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。
這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質量穩定，利于自動化生產;但是它需要專門的生產線，設備占地面積大，不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上，它的優點是焊接質量較穩定，效率高，連續性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴格按照焊接操作規程來操作，焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。
(六) (六) 矯正
當構件經過前面一系列的加工程序后，會出現彎曲、凹凸不平等現象，這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。
如焊接H型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構件也能處理。
但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握，因而質量沒有機械矯正穩定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點，但準確度差。
只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) (七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的安裝
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱，每根重達7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊，另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鉤，隨主機的起吊，副機行走或旋轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后，副機摘掉鉤子卸載，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題，那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要，魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的，而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支梁，且梁的兩端有一定的高差，這就造成了在安裝后出現了沉降不均勻的現象，使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續玻璃的安裝。最后我們想了個辦法，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現了同一問題，也是采用這一辦法解決的。
通過這次現場施工實習，我不但學到了高大構件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。
機械專業實習生總結2今年暑假,學院為了使我們更多的融入社會，了解更多有關于我們機電專業的知識和所從事各種設備制造,發電設備,運輸機械,工業產品加工,各行各業的自動生產線等的設計與維護,尤其是機電系統的設計與維護.這個專業在社會不同崗位的分工和職責。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。
九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調節好的機器并按正常程序啟動正常運轉后，被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機。
成型機特點：
生產效率高
一共有7把旋轉刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調節內外距離和進給速度。
運行可靠，自動化程度高
在調好了機器以后，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。操作安全。
操作方便，維護簡便
寬帶砂光機工作原理：當機器按正常程序啟動并正常運轉后，被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現定厚磨削，最后經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。
砂光機特點：
精度高
磨削后工作厚度公差±0.1mm之內。
加工質量好
只要合理地選擇砂帶，即可得到滿意的表面粗糙度。
生產效率高
四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4-24m/min無級可調，自動進給系統，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發揮機器效率。
更換砂帶迅速
在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間
運行可靠，自動化程度高
機器采用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術，并設有可靠的互鎖和安全保護裝置，可防止誤操作發生事故。
調整、維護、操作、方便可靠機器運行情況，操作臺上各儀表均有顯示。
上合頁：其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。
實習心得：
在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，使我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
機械專業實習生總結3我是機械學院學院__級的學生，我從__年9份開始學習有關機械專業的知識今年的7月份大概有兩年的時間了，在這兩年的時間里我學習了有關機械的相關課程，具備了部分的能力。今年暑假我投身到實習的大軍中，找到了某公司進行實習，下面就我的實習感受，將暑期實習工作總結報告如下：
1)感受到了公司中真是氣氛。
我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以為的怎樣怎樣寫，后來項目經理在測試的時候發現了問題，和其他程序員的模塊銜接出現了一些亂碼，就是用全角的中文輸入時會出現亂碼狀況，項目經理就很氣氛，把我給批了一頓。但是當時感覺自己的想法沒有錯，卻沒有想到會出現亂碼狀況，才發現自己學的還是不是很系統。項目經理的話或者說老板在公司中就是頭兒，服從，其實也是職員該做的事情。
2)學會了溝通和處理問題的能力。
和需求公司的人聊他們的需求的時候，那個人對網站的一些術語不是很懂，就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流，在做項目的時候得學會和同事交流溝通，相互幫助相互的發現彼此的問題，團隊精神在尤其是做項目最后的時候得以體現。同時明天溝通交流的重要性，比如我的程序中我沒有用過全角的漢字輸入測試過，但是項目經理就查出來了，如果讓其他同事幫我測試下，說不定就可與避免這種問題。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。同時做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張。
3)我快速學習的能力也得以提升。
在學習中老師不肯能把所有的東西都教會你，在學校中老師只是大概提了一些的東西甚至一點都沒有提到的知識，在做項目的時候卻用到了。就需要你快速的學習能力，接受能力，并且把所學到的東西快速的運用到實踐中去，做好工作計劃，讓工作有條有理。
實踐，就是把我們在學校所學到的理論知識}，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識}有用武之地。只學習不實踐，那么所學就等于零。理論應該與實踐相結合。而另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過,,這段時間的實習，我學到了一些在課堂上學不到的東西。因為在這里身處的環境不同，所接觸的人與事也不相同，從中學到的東西自然就不一樣了。要學會在實踐中學習，從學習中實踐。
通過這次工作實習讓我學到了很多，而當初參加暑假工作實習的目的是對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養的能力以實踐的方式來檢驗，培養自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協調處理事物的能力，學會了用工作計劃來約束自己，雖然這次實習沒能全面的學會，但是也讓我稍稍的淺嘗了滋味，讓我提高很多，這次實習真是受益匪淺。
機械專業實習生總結4我們參觀中信重工之后。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。。。
我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。。那個憤怒埃。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W校宿舍。。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。。
來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。。
誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。。我喜歡這里。?？v使花了一些錢。。。
總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。。
機械專業實習生總結5我叫__，是__學院機械專業的學生，通過學院的推薦與介紹，我到__單位進行了為期半年的實習，如今實習一間圓滿結束了，以下是我對自己半年來的實習進行一個自我鑒定。
通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統的鍛煉。生產實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡，提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力，為以后正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能，給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。 我堅信：一分耕耘一分收獲。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下，通過系統的學習合實踐各方面得到了很大提高，對鋼結構有了一定的了解：鋼結構是一個新興的產業，與傳統混凝土結構相比較，具有重量輕、強度高、抗震性能好等優點。適合于活荷載比例較小的結構，更適合于大跨度空間結構、高層建筑物并適合在軟土地基上建造。也符合環保與資源再利用的國策，其綜合經濟效益越來越為各方投資者所認同，有很好的發展潛力。掌握熟悉了公司內部相關的規章制度和管理規程，在腳踏實地銳意進取的人生態度忠實肯干的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛煉自己的思維方式和思維的深廣度，學習和生活的積累中，我儲備了充分的知識鍛煉了自身的能力，也培養了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業方面，能汲取新知識，對自己不懂的問題積極向老師和車間的師傅請教，精益求精，與此同時我不僅僅囿與專業知識的圈子，學然后知不足，在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知欲，促使我不斷的學習進步在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。
篇5
文獻標識碼：A
工程教育認證是國際通行的工程教育質量保證制度，認證標準要求學生必須達到具有工程實踐等專業知識與能力，因而在課程體系建設上應面向工程實際，培養學生主動學習和團隊合作能力，提高工程意識和設計技能，設置完善的實踐教學體系，為學生提供參與工程實踐的機會，著力培養學生的綜合實踐能力和創新精神。課堂教學和生產實習是培養機械類學生工程實踐能力的兩個重要環節。通過課堂教學和生產實習可以深化所學知識，提高學生的實踐能力，增強學生的事業心和責任感，是全面提高學生工程素質的必要環節。
一、現階段工程機械教學存在的誤區
雖然在以往的工程機械教學中也有安排生產實習環節，但從學時數方面考慮，實習環節還不是十分成熟，學生很難真正掌握生活生產中的實際操作技巧，且教學方式是安排兩批教學分別指導學生生產實習和課堂教學，兩者之間沒有任何交集。顯然，這將課堂教學環節與生產實習環節硬生生地分割開來，兩者之間嚴重脫節。基本上所有學生在之前的生活學生中從來沒有接觸過工程機械這門學科，學生的自學能力及實際動手操作能力也非常有限，但是總結概括和觸類旁通的能力需要建立在學生熟練掌握專業知識基礎之上，且教師人數相對較少，不可能對學生進行一對一的指導操作，這樣就使得學生在工廠不能夠學到工程機械的專業知識，缺乏形象化實踐操作的指引，學生在以后的學習過程中也會感到問題復雜抽象，無從下手，而老師就必須從最為基本的機械構造和理論知識講起，這樣惡性循環既浪費了生產實習的機會，也浪費了寶貴的教學時間。實踐教學是培養應用型人才的重要手段之一，在地方院校轉型的形勢下，我們要更新理念，構建教學新模式，“產教”結合，制定規章制度，積極推動實踐教學的發展，培養理論聯系實際的專業型應用型人才。
二、工程機械課堂教學與生產實習的有機結合
1.畢業設計與生產實習相結合模式
按企業生產、管理形式建立校內生產實習基地，依托校內生產實習基地將畢業設計與生產實習相結合，并采用多種模式的實習模式，以及建設由具有工程職業經歷、工程經驗豐富的骨干教師，企業生產一線的技術人員和青年教師構成的校企聯合實踐指導教師隊伍等改革措施在實踐教學中取得了良好的教學效果。畢業設計與生產實習相結合的實踐教學模式增加了學生的職業經歷，為學生提供與企業生產實際相類似的工程設計與制造以及創新實踐的技術環境，學生的動手能力、工程實踐意識、科技創新思維、溝通協調能力等綜合素質得到全面提升。在我校本科教學水平評估工作中，畢業設計論文質量得到專家的好評，對機械類專業本科畢業設計（論文）的選題的工程實踐性、內容的創新性、撰寫的規范性均給予高度評價。校企結合的企業實際氛圍、工程實踐經驗豐富的教師指導隊伍，使培養的畢業生具有較強的動手和實踐能力以及扎實的理論基A和專業知識。
2.課堂教學與實地參觀緊密結合
實踐教學是大學培養學生實踐能力和綜合素質的重要環節，也是使理論聯系實際的關鍵環節，生產實習作為實踐教學的重要組成部分，在培養學生實踐、創新能力方面起到了至關重要的作用。由于機械專業課程實踐性強，有些施工工藝和施工過程很難單純用語言來描述，因此，在課堂上教師主要講授理論性、系統性的知識，對于那些實踐性強的教學內容，教師可根據教學進度，聯系一些適當的建筑工地，組織學生現場教學。學生通過實地觀察，不僅增加了感性認識，而且還把理論和實際有機地結合在一起，充分調動了學生學習的積極性。
3.加強實習管理深化實習效果
在實習過程中，要求車間師傅詳細介紹工藝流程及典型設備，要求學生繪制詳細的工藝流程圖，介紹典型設備的結構及原理，詳細了解管道的用途及布置。組織分組討論，將課堂上遇到的問題在實際的生產實踐中解決，將生產現場中遇到的問題結合所學理論知識來解決，并請車間師傅參與各個小組的討論過程，評價討論結果。此外，建立一個較為客觀、公正的考核指標體系將成為今后生產實習教學工作的重點，在建立生產實習考核指標體系時，既要考核所有學生的共性考核指標（生產實習技術報告、生產實習日記、實習紀律表），又要根據各實習隊伍實習計劃的差異制定各自的個性化評定指標進行綜合評判。
4.嚴格把關畢業設計提高其質量
畢業設計是機械類實踐教學中的重要與不可缺少的組成部分，是培養學生綜合運用學科理論、學科知識和操作技能分析問題和解決實際問題的重要環節，是一次學習和總結的工程訓練。畢業設計對應用型人才培養所起的價值是非常之重的。但是近年來畢業設計質量出現走下坡路的現象，針對畢業設計中所出現的問題，應該注意兩個方面的教學：一是培養學生創新能力和工程意識，畢業設計時結合工程實際進行，讓學生認識到工作的意義；二是嚴格執行教學質量管理，學校的教學質量管理需要以全人員、全部過程、全方面質量管理作保障。結合機械工程專業的實際情況，對畢業設計的五個階段即選題階段、預答辯階段、評審與答辯階段、總結評優階段都進行質量監督，從而提高畢業設計的質量。
5.更新思想觀念，注重實踐教學
培養高素質的應用型人才，理論是基礎，能力是核心，實踐是關鍵。一直以來，實踐教學是我國高校的薄弱環節，這與我們一些教師及管理人員多年形成的慣性思維密不可分，一直將實踐教學作為理論教學的輔助教學，重視在校實驗并且追求實驗設備的“傻瓜式”，忽視了學生的動手能力，并且實習模式固定、僵化，不能因材施教，以人為本。對此，我們必須深刻的認識到，首先，一個人理論知識的多寡并不能決定他對社會貢獻的大小，決定這一切的是他將理論知識轉化為實踐的能力，一個人有再多的知識，如果不能將其實踐，轉化為生產力，那么，他的知識將會失去它原有的價值，因此，對于知識來說，實踐至關重要；其次，人與人是有差異性的，這種差異是客觀存在的，而這種差異往往會隱藏著個人的優勢，如果不能以人為本，因材施教，往往會埋沒人才。所以，我們要以全新的教學理念來指導我們的教學工作，打破實踐教學作為輔助教學的定式思維。
6.發展學校和企業的合作聯系
校企合作是培養實踐應用型人才的有利措施，所以要深入企業，把握每一個合作的機會，建立合作體系，實現與企業良性對話。學生在這個過程中會不斷提升工程素質和理論聯系實際的解決問題能力，知識與社會接軌不再是單純的課本課堂知識，解決企業的實際生產方面的問題就是學生知識的實踐應用，在還沒有畢業的時候就走上了實用的道路，讓學生知道機械這個行業畢業后的走向實際是什么。
三、結束語
經過上文的敘述得知，在當前的教育背景下，將課堂教學與生存實習進行有機結合，實現教育和實踐的一體化發展是符合當前的時展的，其可以加強學生日后的實習效果，鞏固課堂知識。使得具體的現場操作和枯燥的課本知識進行了完美的融合，加深了記憶力的同時也提升了實習的效率。因此，在機械教學的過程這，將課堂教學和生產實習環節進行一體化的結合，使其維持緊湊，可以在日常教學和實習的過程中得到事半功倍的效果。
參考文獻：
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篇6
現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
以上是我的實習工作總結，時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大二了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
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實習心得集錦
篇7
經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。
由于微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電設備和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的性能、質量和可靠性;提高制造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。此外，由于近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術了解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養這類人才，老師還說，目前工程機械的發展已經達到了頂峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢
所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出機電一體化技術這一概念，當時他們取名為Mechatronics，即結合應用機械技術和電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發展，應用范圍愈來愈廣。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等。
上完了這兩節的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以后，天就放晴了。在向導的帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作后，在OKLINE最后出來的就是成品車。
自動化專業企業實習報告二
按照校園的教學計劃安排，本人自20__年x月份我到煙臺__電信設備有限公司實習。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
煙臺__電信設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的狀況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，煙臺電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一向處于一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展帶給了廣闊的空間。
透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在校園無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所務必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部資料—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為那里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗還很缺乏，在校園中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，透過觀察能夠透過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要用心地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，但是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點推薦：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益思考，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改善，推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，但是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡單了許多。更是透過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。但是對于相關的專業知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將校園教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。透過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠用心
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
篇8
我們很快就要步入社會，面臨就業了。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾個工種所要求我們鍛煉的那幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤奮自勉，有所收獲，使這次實習達到真正的目的。一個人成功與否取決于個人努力，但是一個好的起點和一個富有合作性的環境有很大的推動作用，幾個月的實習就這樣過去了，回想起實習生活真有點舍不得。
篇9
我們很快就要步入社會，面臨就業了。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾個工種所要求我們鍛煉的那幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤奮自勉，有所收獲，使這次實習達到真正的目的。一個人成功與否取決于個人努力，但是一個好的起點和一個富有合作性的環境有很大的推動作用，幾個月的實習就這樣過去了，回想起實習生活真有點舍不得。
篇10
通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統的鍛煉。生產實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡，提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力，為以后正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能，給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。 我堅信：一分耕耘一分收獲。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下，通過系統的學習合實踐各方面得到了很大提高，對鋼結構有了一定的了解：鋼結構是一個新興的產業，與傳統混凝土結構相比較，具有重量輕、強度高、抗震性能好等優點。適合于活荷載比例較小的結構，更適合于大跨度空間結構、高層建筑物并適合在軟土地基上建造。也符合環保與資源再利用的國策，其綜合經濟效益越來越為各方投資者所認同，有很好的發展潛力。掌握熟悉了公司內部相關的規章制度和管理規程，在腳踏實地銳意進取的人生態度忠實肯干的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛煉自己的思維方式和思維的深廣度，學習和生活的積累中，我儲備了充分的知識鍛煉了自身的能力，也培養了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業方面，能汲取新知識，對自己不懂的問題積極向老師和車間的師傅請教，精益求精，與此同時我不僅僅囿與專業知識的圈子，學然后知不足，在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知欲，促使我不斷的學習進步在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。
經過半年的實習在各方面我都有了量的積累質的飛躍，學到了許多書本中學不到的東西既學習了知識又培養了能力，實現個人素質的提高，同時也認識到從理論知識到實踐經驗運用的過程中還有一定的距離，我深知以現有的知識水平還不能趕上鋼結構事業發展的速度，我將以充沛的精力全身心的投入到工作中去努力提高自己全方面的素質。
讀萬卷書，行萬里路，這些還需要在以后的實踐工作和學習中不斷提高。在今后的日子里將以飽滿的熱情和嚴謹的態度高度的責任感去迎接新的挑戰。為XX公司開創一片蔚藍的天空。
機械實習自我鑒定
我們參觀中信重工之后。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。。。
我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。。那個憤怒埃。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W校宿舍。。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。。
來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。。
誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。。我喜歡這里。。縱使花了一些錢。。。
總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。。
優秀實習生自我鑒定
一、實習目的
焊接專業畢業實習是學生完成了教學計劃所規定的全部理論課程的基礎上進行的總結性實習，是培養和檢驗學生綜合運用所學專業的基本理論、基本技能，理論聯系實際，獨立地分析問題、解決問題的重要環節。畢業實習的目的，是使學生加深對所學專業課程的理解, 鞏固所學知識，增強綜合運用專業知識的能力，通過實習了解焊接專業工作的內容，取得焊接專業工作的能力和經驗，提高運用理論知識解決實際問題的能力，收集并整理與畢業論文有關的資料，為完成畢業論好充分的準備。
篇11
投遞簡歷：網申過的幾率確實很小，如果有公司宣講會，并且接收簡歷，最后是投一份?？諝饣?，庫柏電氣，斯倫貝謝，新加坡陸路交通管理局，LS電纜都是宣講會我自己或者是別人幫投的。真正我是網申得到面試機會的只有埃克森美孚，陶氏化學，巴斯夫。隧道我是參加隧道股份的專場招聘會，上海電纜研究所我是在學校的國企招聘會上投的，雖然一點都和我不對口。衛華集團和三一科技也是這些公司來學校宣講的時候投的。
電面：一般需要電面的都是外企，而且一般測試的也都是英語口語，所以大家還是花時間好好準備下，畢竟機會只給有準備的人，除非你本來英語就很強。
群面：群面一直都是大家擔心的，總結下來我在有些群面失敗的原因就是，我刻意去扮演一個角色。比如說，加入我之前獲知信息，知道這個公司不喜歡這類人，喜歡招收另外一種人，我就會可以去扮演另外一種人，以至于我遺失了自我。所以，be yourself真的很重要。
單面：我這個人不喜歡事先去準備面試問題的答案，所以在回答一些面試問題時，給不了對方一個令對方滿意的答案。無論是技術類還是非技術類問題，如果你有所準備，總是會對你有利的。知己知彼，百戰百勝，對吧。
實習經歷：2008年7月至8月之間曾經在施耐德電氣客戶及市場部實習過，當時也是網上申請，電面，群面，單面，最后進入施耐德實習的，因為這是個暑期實習生項目。(文秘站 )
研二下學期一直想找份暑期實習，因為一般來說，暑期實習生是正式拿到公司offer最為捷徑的一個方法，表現好的話，即使你所實習的部門沒有headcount，老板和HR都可以幫你推薦，也就免了簡歷篩選這個環節。
篇12
符合roh指令要求。工藝流程也較為簡單，實習中主要用于工業控制、樓宇自控、辦公自動化設備和醫療儀器等廣泛領域。每道工序質量要求很高，否則一不小心，做的連接器就不合格而成廢品。
關鍵詞：繼電器產品、連接器產品生產線。
具體內容
一般應遵循以下幾個原則：設計包裝時。
安全性：運輸搬運過程中避免碰傷產品;使用性：便于取放產品；工藝性：便于加工。
公司內部積極參與和推廣活動。例如：窄間距連接器是公司在繼電器系列產品之后從日本松下電工引進的新產品系列，松下公司開展質量改善的主要形式。作為一名質量改善人員。代表當今世界窄間距連接器的最高水平。自1月份以來，隨著產量的增加，該產品不良率有所上升。
下面我從個人實習意義及學習做以下總結：
通過翻閱各種資料并進行大量的實驗，參加一年來的培訓學習。以及結合力學理論知識和統計數據，反復地測試、調整、分析，讓我有所收獲，時光如流水，一年時間轉眼即逝，為期一年的實習結束給我體會是
①通過這次的實習我解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
具有初步的獨立操作技能。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上。
培養、提高和加強了工程實踐能力、創新意識和創新能力。③在解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中。
讓我明白做事要認真小心細致，④這次實習。不得有半點馬虎。同時也培養了堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
篇13
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績產品質量成績綜合考試成績總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。 在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在它給我的大學生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術工人的生活讓我增長了更多的專業知識讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習電焊實習報告總結【二】
第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊。所以心里一開始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”第一節課主要講的是理論,因為安全第一嘛!
老師在上面認真 地講著關于焊工的知識和操作規程跟注意事項。我認真 做好筆記。知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運條這些專業術語…之前都一直認為只要注意一下就應該沒什么問題,結果居然還有那么多的知識跟要領!仿佛是簡單的,但我卻越聽越覺得危險,越聽越覺得害怕了。但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅決不當縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!
在聽過老師 認真 的講解跟實際操作后,終于有了機會穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩。一切就緒,準備動工咯!!!
理論聽起來還蠻簡單,看老師 操作起來貌似也不怎么難。但自己做起來呢?實在讓我很抓狂。開始的時候就站旁邊拿面罩看同學先操作,心里不斷捉摸那些細節,回想老師 剛才說過的要領。看著看著好像也不那么怕了,于是就很勇敢地開動。恩恩,當我真正做到引弧,運條的時候,真的不覺得怕了。雖然第一節課下來,那個焊的水平實在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧。大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我當然也不會放棄。我有目標。我相信堅持就是勝利!
