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篇1

作為改善建筑環境的重要因素--建筑環境空氣品質（BuildingEnvironmentAirQuality）愈來愈引起人們的重視，如何提供高質量的潔凈空氣已成為21世紀人類生命科學的重要課題。工業爐窯、生產設備或生產過程氣體（煙氣）排放物的污染、交通工具排放物及對道路揚塵作用的污染、建筑施工環境污染、荒漠化引起的沙塵暴對自然環境污染等，都對工業與民用建筑環境供給空氣質量帶來了新的問題。其中，微細顆料物PM（ParticleMatter）污染是空氣質量控制技術研究的首要問題。

在大氣環境質量標準（GB3095）、居住區大氣中可吸入顆粒衛生標準（GB11667）、各類公共場所衛生標準（BG9663～9673）、室內空氣中可吸入顆粒物衛生標準（GB17095）都明確提出了PM10（能穿過咽喉進入胸部呼吸道的可吸入顆粒物，上限粒徑30μm，質量中位徑D50為10±1μm，幾何標準偏差σ=1.5±0.1的顆粒物）的控制指標（范圍0.15～0.25mg/m3），采暖通風與空氣調節設計規范（GBJ19）修訂也將提出要求室內PM10的允許濃度≤0.15mg/m3。近年來國外加大了對呼吸性顆粒物RP（RespireParticles）微粒PM2.5（上限粒徑7μm，D50為2.5μm的顆粒物）的研究力度，反映出微粒或尤其是PM2.5為代表的顆粒物對人體危害最大[1]。

工業通風除塵是工廠暖通空調設計的重要內容，目前采用以顆粒物排放總量制定的排放標準評價塵源控制水平。盡管工業通風除塵系統排放達到國家標準，但是排放的顆粒物幾乎都是微細顆粒，它們長期懸浮在空氣中，尤其是在靜風條件下產生濃度積聚導致區域環境濃度超標。因此研究工業通風除塵系統排放源擴散規律，對建筑規劃、建筑環境空氣質量控制技術十分重要。

由于顆粒物與有害氣體污染介質不同，從排氣立筒中排放出來在大氣中擴散規律具有特殊性，本文重點研究穩定連續排源顆粒物上升高度的計算。

2排氣抬升高度計算的簡要回顧

工業污染源排放立管氣體抬升高度H與排氣立管的幾何高度HS之和即為污染源的有效源高Hy，即Hy=HS+H。氣體抬升高度H是計算地面最大污染物濃度非常重要的參數。

產生氣體抬升高度的原因有兩個：一是排氣立管出口處的煙氣所具有的初始動力；二是由于排氣溫度高于周圍空氣溫度而產生的浮力。影響這兩種作用的因素歸結起來可分為排放因素和氣象因素兩類。排放因素有排氣立管出口的排氣速度VS和排氣溫度TS，以及排氣立管出口的內徑d。氣象因素有平均風速，環境空氣溫度Ta，風速垂直梯度d/dz及大氣穩定度等。目前還沒有一種排氣抬升公式考慮了所有這些因素，即使有這樣的理論公式，全部參數也不容易測得到，使其無法應用。大多數煙氣抬升公式是半經驗的，是在各自有限的觀測資料基礎上歸納出來的，所以往往局限性很大。對同一種情況，用不同的煙氣抬升公式計算，可能得到相差幾倍的結果[2]。

提交的計算公式是將氣相和固相作為混合體煙氣進行計算，未考慮顆粒體運行的遲滯性。這對于顆粒體計算存在誤差。所查文獻中關于對排氣中的顆粒物上升高度的計算方法比較少，而顆粒物的上升高度對分析顆粒物擴散落地濃度分布是一個很關鍵的參數。因此，有必要研究顆粒物從排氣立管排出后繼續上升高的計算方法。

3顆粒物上升高度計算模型

本文采用氣體淹沒射流的方法計算排氣立管出口氣相流場，在此基礎上建立顆粒體運動場分布，并確定顆粒體的最大上升高度。

本文采用圓斷面孔口氣體紊流射流流速的計算公式[3]，計算氣相射流起始段和主體段。排氣立管排放出的氣體的溫度與周圍環境大氣的溫度不同，采用溫差射流計算射流的溫度場的公式。

不考慮水平方向風速的影響和不同直徑顆粒物間相互影響，列出不同顆粒物在氣流中運動方程為

（1）

式中，阻力系數CD為

其中雷諾數

代入式（1）有：

（2）

500>Rep>1

（3）

對式（2）進行離散得：

（4）

由于左邊項有二次項出現，給求解帶來了困難，本文將對此項采取線性處理。即反此項中的up用上一點的速度up（i,j-1）代替。代入并整理得到

（5）

對式（3）求解，采用類似式（2）的方法可以得到

（6）

對（5）、（6）采用迭代法計算。求解以上兩式所用邊界條件為：j=1,up=(i,j)=u(i,j)=u0。

4計算例

4．1計算說明及結果

顆粒物真密度2000kg/m3，排氣立管的出口內徑2m，氣體的出口速度15m/s，在等溫射流（排氣溫度T0與環境溫度TW相等，取20℃）動力粘性系數為μ為18.3×10-6Pa·s，在溫差射流（T0≠TW）中氣體的μ采用公式計算。計算結果匯總見圖1～3，表示顆粒物抬升高度與粒徑在不同條件下的關系。圖1為射流氣體的溫度不變（T0=150℃）時，環境溫度的逐漸升高，顆粒物在射流中心的上升高度情況。圖2為環境溫度不變（T0=20℃）時，射流氣體的溫度的逐漸升高，顆粒物在射流中心的上升高度情況。圖3為周圍環境溫度和射流氣體的溫度均在變化，但其溫度差保持不變，顆粒物在射流中心的上升高度情況。

圖1射流軸線上顆粒物上升高度與環境溫度

圖2射流軸線顆粒物上升高度與射流氣體出口溫度

4．2計算結果分析

（1）粒徑的影響

由圖可知，不同粒徑的顆粒物在隨著氣體上升到一定高度以后會停止上升，停止上升時的高度對不同粒度的顆粒物有很大的差別。細顆粒（10μm以下）上升的高度基本與氣體的上升高度近乎一致；粗顆粒（10μm以上）的上升高度則與其粒緊密相關，隨著粒徑的增大在高度上呈逐層減小的分布狀態。不同粒徑的顆粒物的徑向分布輪廓與射流斷面上氣流的速度分布相似，呈拋物球面。

（2）溫度的影響

由圖1可知，射流氣體的溫度不變（T0=150℃）時，環境溫度的逐漸升高，對細顆粒（10μm以下）在射流中心的上升高度影響不大，而粗顆粒（10μm以上）在射流中心的抬升高度略有增加。由圖2可知，射流氣體周圍環境的溫度保持不變，而射流氣體的出口溫度不斷升高時，各粒度的顆粒物在射流軸線上的抬升高度基本保持不變。由圖3可見，除細顆粒物（10μm以下）外，其他各粒度的顆粒物在射流中心處的抬升高度均隨著環境溫度及射流氣體溫度的升高而不斷增大。

圖3顆粒物在射流中心處上升高度與粒徑

5小結

從以上計算結果的比較分析，可以得出以下結論：

（1）顆粒物的上升高度分布隨粒徑變化而不同，在環境空間中以排氣立管幾何軸線為中心線呈拋物面形分層。小顆粒物（10μm以下）抬升的高度基本與氣體的抬升高度一致；大顆粒物（10μm以上）的抬升高度則與其粒徑緊密相關，隨著粒徑的增大在高度上呈逐層減小的分布狀態，其分布輪廓近似于拋物球面，與射流斷面上氣流的速度分布相似。

（2）環境溫度和射流氣體的溫度對顆粒物抬升高度影響程度不同，環境溫度對顆粒物上升高度影響稍顯著。射流氣體的溫度不變時，環境溫度的逐漸升高，顆粒物也不斷地抬高，粒徑越大越明顯；環境溫度不變時，射流氣體的出口溫度升高，顆粒物抬升高度基本上保持不變；環境溫度和射流氣體的溫度均在變化，但溫差保持不變，抬升高度隨著溫差增大而增大。

參考文獻

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Keywords: public places; Air conditioning and ventilation system health; Prevention and control measures

中圖分類號：TU831.3+5文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

引言

隨著國民經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高。越來越多的建筑和其他公共場所開始使用空調來進行空氣循環，人們大部分的時間都是在有空調的場所里學習、工作和生活。但是隨著空調的不斷普及和使用，帶來的問題也開始不斷的顯現出來，其中以空調通風系統中的衛生問題尤為嚴重。國內外的調查表明，空調系統宛然對室內空氣質量影響極大，已成為室內空氣污染的主要來源。現對商業辦公樓、影院等公共場所空調通風系統常見的衛生相關問題展開討論。

一、空調通風系統產生的常見問題

1.1空調系統的衛生問題主要是有空氣污染和水污染引起的。空調系統空氣來源一般是新風和回風組合的混合空氣。這些室內、外空氣受大氣環境、人類活動和建筑裝修材料等影響，包含了許多懸浮顆粒物（粉塵、微生物、花粉、氣溶膠）和各類有（無）機氣體污染物，隨著空調的“吐故納新”過程進入系統，通過吸附、沉積、滋生等過程，濃度或數量不斷增加，引起不良建筑綜合征，各類過敏癥狀甚至傳染病。

1.2新風量的缺失

在世界上發達國家中對中央空調新風量的要求一般是30-50立方米/小時，我國對中央空調新風量的要求一般中有20立方米/小時，甚至更低。在市面上還有不少新風量很低的中央空調一直在銷售和使用。在商業辦公樓、影院等公共場所中，人流量一般都十分的巨大，導致這些場所的空氣質量急劇的下降，空氣中的細菌和其他有害物質急劇增長，若新風量達不到要求，室內空氣得不到及時的更換，一直在空調的回風系統中循環，為細菌的滋生提供溫床，也為疾病的傳播創造了條件。所以，足夠的、清潔的新風是改善室內空氣質量唯一可靠方法。新風能保持室內空氣的新鮮度，調節室溫并去除過量濕氣，稀釋空氣污染溶度，并形成正壓抵御室外污染空氣進入。當然,空調系統能夠提供新風不等于一定就能改善室內空氣質量,因為新風的效能又同新風的量和潔凈度以及室內氣流的組織等密切相關。只有足夠的且清潔的新風才能改善室內空氣質量，預防空氣傳播疾病。

1.3空調的安裝不合理

我國大多數的公共場所空調系統采取上入上回的氣流組織，這樣很難做到新風的均勻分布，有些送風口和排風口距離過近，甚至發生“短路”（即剛從排風口排出的空氣還沒有逸散到外界大氣中，就已經被送風口再次吸入中央空調中，送入室內）現象。在中央空空調的安裝過程中，要充分考慮，合理的布置送風口和排風口，充分將新鮮空氣送入工作區，才能提高室內的換氣效果，達到提高空氣品質的目的。

1.4空調自身的設計缺陷、經營者的管理不當及相關法律的空白

1.4.1國外對中央空調新風量和空氣過濾的要求很高，如日本強制性要求中效過濾，達不到要求將受到嚴厲的懲罰。我國對中央空調只是用簡單過濾網，不少中央空調連低效過濾都達不到，也沒有什么懲罰措施；其次，國外對中央空調排風要求很高，并且是強制性的，國內一般沒有此項要求；最后，國外中央空調普遍裝有空氣加濕裝置，國內中央空調很少見到空氣加濕裝置，也很少有企業主動安裝空氣加濕裝置。國外對中央空調風光潔凈度要求同樣十分嚴格，在施工質量、管理、檢查、經常性清洗等方面一直保持著標準很高的評判指標，國內在這方面沒有什么要求。國外中央空調的制造標準體現出很高的環保特性、智能化、網絡化特此能夠，對生產過程、材料、制冷劑等都有較高的環保要求，更強調空氣品質。

1.4.22004年衛生部組織對30個省市區60個城市937家賓館飯店、大型商場、超市的空調系統進行了監督抽檢，結果顯示，空調通風系統存在嚴重的生物性污染和顆粒物污染。微生物污染的有411家，站抽檢總數的47.1%，中毒污染的占46.7%，合格率僅為6.2%；通風管道內最高積塵量達到了486g/m2.。

1.4.3通過調查發現，商場、賓館集中空調系統積塵量污染狀況嚴重；積塵中細菌、真菌總數污染屬中等水平；公共場所空調系統污染嚴重和管道長期未做清洗有直接關系。 管道未做清潔工作的主要原因為：

（1）衛生法規和相關衛生標準處于空白；

（2）國內無管道清洗服務機構；

（3）經營、管理者主觀上未給與足夠重視；

（4）清洗費用較高

二、防治措施

2.1為提高室內的空氣質量，應當對中央空調的通風系統做維護和清洗，必要時還要進行消毒，以下列舉了消毒的時機：

2.1.1當中央空調通風系統導致或可能導致空氣傳播疾病時。公共場所經營者應當及時關閉所涉及區域的中央空調通風系統，并按照當地疾病預防控制機構的要求，對公共場所及其中央空調通風系統進行消毒處理。消毒處理的中央空調通風系統經衛生學評價合格后方可重新啟用。

2.1.2檢測發現冷卻水、冷凝水中檢測出嗜肺軍團菌；空調送風中檢測出嗜肺軍團菌、β―溶血性鏈球菌、風管積塵中檢測出致命病菌等情況時，公共場所經營者應當立即對中央空調通風系統進行清洗和消毒，待其檢測、評價合格后。方可運行。

2.1.3 空氣傳播性疾病在本地區暴發流行時，采用全新風方式運行，確保風房間獨立通風，啟動空氣凈化消毒裝置并保證該裝置有效運行。

2.2如果新風本身收到污染，就談不上改善室內空氣質量的作用，新風的潔凈度也會控制著室內空氣污染的關鍵點之一。有空調系統的公共建筑大多坐落在城市的中心，室外的空氣流動性差，多被各類廢氣、塵埃污染；而且建筑物自身也存在許多污染源，如開放式水塔，各類排風口。在空調的設計中，應對同庚系統中加裝過濾網、加濕裝置等。安裝時，新風口的位置要設置在室外，避免信封的二次污染，保證新風的潔凈；其次新風口與開放式冷卻塔。高車流量道路、建筑物本身各類排風口的位置要有最小安全距離‘最后新風口還要采取防雨、防蟲、防鼠和防塵等措施。

2.3由于空調系統的污染持續存在,對空庭進行定期的維護和清洗十分重要。不要指望每兩年一次的清洗消毒來結局所有的問題是不現實的。在這種 情況下，系統的日常維護就顯得更為重要，設備表面積塵和凝露水的清理,各級空氣過濾器(網)及時清洗更換,積水盤的堵塞清理,管道溫濕度的控制,設備的維護維修,各種制度的實施保障等等,都能有效降低污染和減少微生物繁殖。

三、結束語

解決空調系統衛生問題是一個系統工程，需要多部門的配合解決，可以通過設計、安裝和自身管理等多個環節來減少。要達到這個目的，僅依靠衛生部門的監管是無法完全實現的。需要政府來完善法律；衛生、社保質監等部門的大力監管，公共場所運營者的完善管理等各方面的努力。

參考文獻：

篇3

“流體力學”作為理工科的一門專業基礎課和必修課，它的重要性是眾所周知的，作為力學分支，其在安全工程專業有著廣泛的應用，與泄漏、火災、爆炸、通風等有著密切的關系，是后續工業通風、消防工程等專業課程學習的重要基礎。近年來流體力學學科發生深刻變化，對流體運動認識加深，測量手段更為先進，對流體運動分析和處理的能力空前強大，與工程應用結合更加緊密。然而“流體力學”這門課程概念抽象、數學公式多，在以往課程教學過程中更多重視理論知識的傳授，人才培養過程中存在著過分偏重理論知識學習，缺乏對學生工程能力的培養等不足之處。因此，本文借鑒國際流行的CDIO工程教育理念，擬對安全工程專業“流體力學”課程進行教學改革，使理論知識服務于后續的安全知識學習及工作實際，將知識教育和能力培養有機地結合起來，增強學生發現問題、分析問題和解決問題的能力，使學生專業理論知識的學習真正地更好地融入之后的安全工作中。

2CDIO工程教育理念

CDIO是構思（Conceive）、設計（Design）、實施（Imple-ment）和運行（Operate）的簡稱。“C”構思指系統性的構想、思考，明確產業需求。“D”設計是把將要被實現的計劃通過視覺的形式描述出來的活動過程；“I”實施是執行、施行實際的行為，指把設計轉變為產品的過程；“O”運行是指產品實現之后（即實施之后）使用其來達到想要的價值的過程。從構思、設計、實施到運行的全過程就是產品的整個生命周期，用它來代表工程的范疇[1]。CDIO教育模式提倡培養具有較高專業理論水平和符合產業需求的綜合性應用能力并重的高等工程教育專業學生，這種模式在安全工程專業領域具有一定的借鑒意義[2]。CDIO強調在系統和產品構思、設計、實施、運行的真實工程實踐環境中培養學生的工程能力，通過引導學生以主動的、實踐的、知識之間有機聯系的方式培養學生的工程能力，使學生在創新思維能力、終生學習能力、團隊合作能力和工程實踐能力等方面得到全面的訓練和提高。

3基于CDIO理念的流體力學課程實施

3.1優化教學內容

在教學時，教材的選取是非常重要的，首先要選擇一本好的教材，然后圍繞教材的內容，進行全方位的內容設計。湖南工學院安全工程專業選用的教材為蔡增基、龍天渝主編的《流體力學泵與風機》，該教材詳細介紹了流體力學及泵與風機的基礎知識，并配有豐富的習題供學生課后練習鞏固，另圍繞教學大綱，每章設置了思考題。但教材內容多是從供熱通風空調類專業角度出發，內容較多。按照安全專業職業能力與素質需求為導向，結合我校安全工程專業對該課程課時安排較少，學生文科生多，理科基礎薄弱的特點、安全工程專業需求及其與后續專業課程之間的關系，課程教學內容分為四部分：（1）流體靜力學。掌握流體平衡的規律，對其中與安全工程關系不大的小節進行刪除。（2）流體動力學。研究流體在運動狀態時，作用于流體上的力與運動要素之間的關系，以及流體的運動特征與能量轉換等。（3）有關流體靜力學和流體動力學在生產和生活中的應用，如孔口與管嘴恒定流、管道恒定流等。注重與工業通風、消防、安全工程中常見的泄漏等問題相結合。（4）泵與風機工作原理及運行知識，重點掌握如何選擇泵與風機。由于課時有限，其他知識可通過學生自主學習來完成。內容設置注重培養學生的創新能力、學習能力和分析解決問題的能力，不因課時少而刪除其物理背景、力學建模和求解過程等方面的學習，只講授結果、計算公式、圖表等這種短視的做法培養出來的學生只是現成公式的計算機器，面對新的問題將束手無策，學生沒有創新能力，沒有利用所學知識解決實際問題的能力。只有掌握正確的基本概念和流體運動一般規律，才能認識特殊規律，才能有分析實際問題的能力，才能正確應用和處理流體力學商業軟件。

3.2轉變教學方法

在課堂教學中注重學生綜合思維、系統思維和工程能力的培養。結合傳統的教學方法，采用以問題學習的形式，要求學生基于問題學習。（1）首先要講授該門課程的性質及作用，讓學生掌握該課程在整個專業培養中的作用以及工程實踐中的具體應用價值，以及該課程與其他課程之間的關系，從而在學生的整體知識架構中建立起清晰的課程邏輯聯系[3]，培養學生的系統思維能力。（2）各知識點的教學過程采用啟發式教學法，先由老師設置問題，讓學生帶著問題進行學習；學完之后讓學生思考學了什么，有什么用；除了基本的教學過程外，在課程中設置一些小專題討論，培養學生分析問題、解決問題的能力。（3）傳統的教學模式由于缺乏對知識的應用，學生通常將通過考試作為學習目標而專注于記憶考試內容。因此在教學中注重相應知識點的講解的同時，注重對各知識點的應用和拓展，各知識點多方面地與安全工程專業相結合（如在講述孔口管嘴出留時與危險化學品物質泄漏進而導致火災、爆炸、中毒事故相結合；講述流動阻力時與工業通風管道設計、消防水管道設計相結合），強調其對專業的支撐作用，要求理論知識必須服務于安全工作實際，將知識教育和工程能力培養有機地結合起來。

3.3實驗教學改革

實驗環節是CDIO模式下教學環節的非常重要的組成部分，學生工程能力的培養和綜合應用能力的提高，有賴于此環節[4]。實驗教學方面通過建設流體力學實驗室，將實踐教學貫穿于學生的整個學習過程，實現對學生的動手實踐能力、技術應用能力、研究創新能力的培養。實驗模塊分為基礎驗證類實驗模塊、綜合性實驗模塊和開放性實驗模塊。基礎驗證類實驗主要包括雷諾實驗、能量守恒驗證實驗、沿程阻力實驗、局部阻力實驗、文丘里管實驗、流量計實驗、離心泵實驗等[5]。這些實驗過程簡單，能幫助學生更好地理解流體力學的基本原理和定律，但缺乏創造性，沒有與安全工程專業實際相結合。綜合性實驗如與工業通風課程相結合，設計一個通風除塵管道模型，學生通過流體力學知識制定實驗方案，使用儀器測量風速、壓強等相關參數計算通風阻力。讓學生把流體力學知識更好地與安全工程專業相結合，解決專業實際問題。綜合類型的實驗相對較復雜，采用團隊協作的方式，通過互相交流討論解決實驗過程中遇到的問題，發散思維，實驗結束后進行匯報，培養學生的團隊協作能力和溝通能力。開放性實驗模塊通過建設開放性實驗室，為學生參加各類學科競賽、科技創新活動、自主實驗、參與大學生研究性與創新性實驗項目、參與教師科研項目提供實踐平臺。如學生可進行計算機虛擬流體力學實驗、利用flunet軟件模擬火災發生時煙氣流動過程。開放性實驗可鍛煉學生創新能力。

4結論

1）安全工程專業“流體力學”課程作為一門學科基礎課，其教學改革應以專業能力需求為導向、學生能力培養為目標，引入CDIO理念進行教學改革，可提高學生創新思維能力、系統思維能力、和工程能力的培養，提高學生的工程意識及大工程觀。2）基于CDIO理念的“流體力學”課程教學改革應注重學生主體作用的發揮，以學生為主體、教師為主導，采用問題學習的形式進行教學，培養學生用基礎理論分析、解決實際問題的能力。3）在“流體力學”課程教學改革中，應注重實驗教學環節，實驗教學除了基本的基礎驗證類實驗外，組織學生做一些綜合性、設計性、開放性實驗，教學中注重學生團隊協作能力，人際交往能力和創新能力的培養。

參考文獻

[1]顧佩華,等.重新認識工程教育一國際CDIO培養模式與方法[M].北京:高等教育出版社,2009.

[2]張景鋼.基于CDIO的創新型安全工程培養方式研究[A]//安全科學理論與創新[C].鄭州:鄭州大學出版社,2016:92-96.

[3]趙慶賢,葛秀坤,畢海普,等.“變焦式”教學法在專業基礎課程教學中的應用[A]//第26屆全國高校安全工程專業學術年會論文集[C].北京:氣象出版社,2014:262-265.

篇4

武漢工程大學安全工程專業于2001年建立，2002年開始招收本科生，專業建設遵循“加強基礎、拓寬口徑、重視實踐、培養能力”的指導方針，近幾年就業率一直為100%。同時根據我校辦學條件，以及社會對人才的需求，我校安全工程專業設立非煤礦山安全、建筑安全、化工安全等三個專業方向，其中建筑安全方向就業人數占畢業生的40%以上。

根據“武漢工程大學環境與城市建設學院安全工程專業培養方案”（2009），安全工程專業建筑安全方向課程包括：工程制圖、土木工程概論、工程地質、工程CAD、巖體力學、工業通風、消防工程學、建筑安全、防災減災工程學等理論教學課程；消防工程學、防災減災工程學2門課程設計及6周的創新能力培養計劃，10周的實習環節，建筑安全方向教學過程覆蓋7個教學學期[1]。

2.建筑安全方向配套實踐教學資源

為了提高建筑安全方向教學質量，專業教學中充分利用結構實驗室（和土木工程共建）、專業機房、通風防塵實驗室、消防工程實驗室，開設綜合性、設計性實驗項目；專業擁有可靠的實習基地，與武漢市政、關山消防、安全評價機構、武漢工程大學大冶校外實踐教學示范中心等單位簽訂實習協議，保障實習等建筑安全方向實踐教學過程。

二、武漢工程大學大冶校外實踐教學示范中心概況

1.示范中心建設基本情況

武漢工程大學黃石市大冶校外實踐教學示范中心位于湖北省黃石市大冶地區，由武漢工程大學環境與城市建設學院于2005年開始建設，屬于校級實踐教學示范中心，中心實行校、院兩級管理，中心主任負責制。并于2008年成功申報為湖北省高等學校實驗教學示范中心。示范中心主要依托黃石市大冶鐵礦豐富的實踐教學資源為主體，并輔以大冶鐵礦周邊區域相關單位的實踐教學資源，可滿足我校采礦工程、選礦工程、安全工程、土木工程等多個專業學科的各類實踐教學需要。示范中心每次可同時接納實踐教學的學生為60人，通過合理安排各類實踐教學的時間，每年可完成總學時達50000學時。

示范中心現有固定實踐教學管理人員16名，其中正高級職稱占31.3%，副高級職稱占50%；校外兼職實踐教學指導教師26名，其中副高級職稱以上占61.5%。同時根據本學科國內外最新技術的發展狀況，每年對中心內的人員開展培訓工作，以保證該中心工作水平的不斷提高。

2.示范中心實踐教學活動執行情況

大冶校外實踐教學示范中心實踐教學體系是按新世紀我國經濟建設和社會發展對高素質綜合性、創新性人才培養的需求，以專業培養目標和市場需求來編制具有特色的實踐教學計劃，并同理論教學緊密結合，由淺入深、相互交融地合理設置實踐教學項目。按此原則并結合中心實際情況，示范中心設置的主要實踐教學項目內容具體包括相關專業的認識實習、生產實習、畢業實習、畢業設計（論文）、課程實習、課程設計以及大學生課外科技活動等，這些實踐教學項目均體現在各專業培養方案之中。通過這些實踐環節的教學，不僅可達到理論知識學習與工程實踐訓練的協調統一，而且可全面培養學生的工程實際應用能力、創新思維能力以及綜合分析和解決實際問題的能力。

示范中心開展的實踐教學項目均以實踐教學單位的實際工程為背景，完全結合工程實際情況。

在實踐教學過程當中，示范中心充分發揮武漢工程大學的人才與科研優勢，大力加強與實踐教學單位的科技合作，近幾年針對生產中的關鍵性技術問題和難點，積極組織師生們進行專題研究，已完成高陡邊坡穩定性分析與安全監測技術、礦山規劃以及工程管理等科研合作項目10余項，研究經費達200余萬元，與實踐教學單位建立了良好的科技協作關系，這些研究成果反過來又極大地豐富了實踐教學中心的教學內容。[2]

三、建筑安全方向實踐教學改革

1.實踐教學環節整體性優化

學生在示范中心內完成10周的實習教學，結合建筑安全方向專業課程，對示范中心內的建筑概況有了基本的認識。可以將大冶校外實踐教學示范中心的安全設計為一個大的課題，有針對性的開展各個課程的子課題的分步設計。對示范中心內的工業民用建筑按照功能分區進行風險分析和評價，有針對性地提出安全技術對策措施，安全管理對策措施，完成《安全系統工程》、《安全評價》、《安全管理》設計內容；對廠礦的通風除塵系統、防火系統等專項設計，完成《工業通風與除塵》、《消防工程學》課程設計；對露天開采、地下開采、開采復墾等地質災害易發區域進行災害防治專項設計，完成《防災減災工程學課程設計》。

結合示范中心建設，聘請示范中心相關方面的技術專家參與實踐教學的選題、指導和應用工作，一方面解決專業指導教師偏少的問題，另一方面可以檢驗學生設計結果在示范中心應用的可行性并及時提出反饋意見進行修正和完善。合理設計的結果除了完善學生的課程設計環節外，還能以報告的形式提交給其他單位用于指導基地日常的安全管理工作。

2.實踐教學環節時間銜接優化

實踐教學環節在時間上也應具有一定的持續性，在前期的實踐活動中（認識實習和生產實習）有意識的引入課程設計所要的工程資料，讓學生在學習理論知識的時候根據個人興趣進行選題、3~4人自由結合分組，進行設計資料的前期收集工作，并與指導教師進行課程設計可行性分析討論，篩選出適合于本組的課程設計題目。同時后續課程設計中的一些原始數據部分也來自于學生前期課程設計的結果，設計內容也是對前期設計薄弱部分的一種補充和完善（或者整體安全系統設計中某一專項安全設計的展開）。這樣也就充分調動了學生的積極性，形成以教師為指導的前提，充分肯定學生在課程設計中的主體地位[3，4]。

示范中心實踐活動中，學生利用實習環節的參觀、跟班檢查等，收集的現場資料作為實習的基本環節也加強了學生的動手能力和綜合能力。在第5學期《安全系統工程》課程設計中，專業學生對示范中心內各個環節的建筑系統安全組織、安全設計等有了初步的分析和認識；第6學期，完成《安全評價》和《安全管理》學年論文，論文結合《安全系統工程》課程設計的初步分析結果，對建筑結構、通風、消防、地質災害防治、應急救援預案、職業衛生防護等提出針對性地安全技術及管理對策措施[5]；第7學期進行的《消防工程學》、《防災減災工程學課程設計》同樣會使用建筑安全評價結果的一些基本參數，這些專項安全設計可以看做建筑安全評價相關章節的一個展開；把前述所有資料進行綜合也可以看做第8學期畢業設計的結果。當然所有的設計工作都是依據系統安全的理論指導。

3.實踐教學環節團隊協作優化

我校安全工程專業教研室和武漢工程大學安全工程專業教學團隊（院級）相結合，進行教學、科研和日常的綜合管理工作，專任教師專業覆蓋礦井通風與安全、巖土工程、安全技術及工程、地質工程、消防工程、遙感技術等。實踐教學活動中充分發揮教學團隊的集體智慧，在設計、實習、實驗等實踐教學環節中群策群力。

篇5

隨著我國現代化建設的迅速發展不斷加強，火災自動報警系統在工業與民用建筑的防火工作中發揮著越來越重要的作用，成為現代消防不可缺少的安全技術措施。回顧近年來，我國發生一系列的重大、特大火災安，造成了人員傷亡和經濟損失。醫藥生產企業通過化工合成的方法合成藥物的新工藝越來越多，生產加工過程中的火災危險程度也比民用建筑要高。與一般的工業廠房相比，醫藥的潔凈廠房具有如下特殊性：空間密閉、工藝復雜、空間分隔多、裝修材料多。這意味著，醫藥廠房將面臨著比一般廠房更加嚴峻的消防問題。筆者將在下文中，談論一下在醫藥工程中，火災自動報警系統的應用。

1.消防控制室

1.1 消防控制室系統布置

火災自動報警控制器是火災自動報警系統的核心，能接受現場火警探測器的報警信號，對報警信號進行分析判斷。在確認火災后，能夠聯鎖啟動相應的消防設備：如排煙風機、消防噴淋泵等。火災自動報警控制器設置在消防控制室內，需要24小時有人值班。當現場的報警設備動作時，聯動消防控制室顯示并且聲光報警。消防控制室內設置的消防設備除了火警控制器外，還應包括火警圖形顯示裝置、消防專用電話總機、應急照明和疏散指示系統控制裝置等。在醫藥工程中，部分車間、甲類倉庫有可燃氣體釋放源，可燃氣體報警控制器也應該設置在消防控制室內。

1.2 火災自動報警控制器

火災自動報警控制器單機系統每一總線連接設備總數不宜超過200點，且應留有不少于額定容量10%的余量。系統包括可編地址的各種探測器、手動報警按鈕、聯動模塊以及報警顯示裝置等設備，設備總數和地址總數均不應超過3200點。探測器或聯動控制模塊發生斷線或短路故障時，控制器可顯示發生斷線或短路故障的探測器或聯動控制模塊的地址號，伴隨有聲光報警并記錄相關的故障信息。

2.火災自動報警系統設備

1）火災探測器的布置

根據《火災自動報警系統設計規范》規定，在大部分制藥生產車間、綜合辦公樓、科研實驗室區域，屬于火災初期有陰燃階段，產生大量的煙和少量的熱，很少或沒有火焰輻射的場所，應設置感煙火災探測器。對于部分會產生大量蒸汽或煙霧、有較大粉塵的場所，則適宜設置感溫火災探測器。在醫藥廠區的防爆區域，如甲類倉庫、防爆廠房等，需要選擇防爆型號的火災探測器。在防爆區域一般會生產或保存可能釋放可燃氣體的有機溶媒，針對這種區域應該選擇可燃氣體探測器。

2）報警按鈕以及聲光報警器的布置

建筑物每個防火分區至少設置一個手動報警按鈕。每個防火分區的任何位置到臨近的報警按鈕步行距離不應大于30m。滿足上述規范的同時，應該在人員疏散的出入口、車間或綜合樓的主出入口等方便人員逃離火場時按動的位置設置手動報警按鈕。每個報警區域內均勻設置聲光報警器，一般情況下可與手動報警按鈕布置位置相同，若車間內等比較寬敞的區域在滿足報警要求的情況下，為控制工程成本可適當減少聲光報警器的數量。消火栓（或泡沫栓）按鈕一般安裝在消火栓內，根據安全專業提供的條件布置，設置硬線直接聯鎖啟動消防泵（或泡沫泵）并送報警信號到消防控制室的火災自動報警控制器。特別注意的是由于醫藥廠房潔凈廠房上方存在大量技術夾層，根據《潔凈廠房設計規范》，在技術夾層內也應設置火災報警探測器。

3）消防電話的布置

根據火警規范，消防控制室必須設置消防專用電話總機，消防電話分機則應該設置于消防水泵房、變配電室、空調機房等比較重要的消防場所。消防控制室、值班室內，應設置可直接報警的外線電話。

3.消防聯動控制系統

3.1 防排煙系統聯動控制

醫藥工程廠房是封閉的廠房，內部平面布置曲折，且暖通通風管延伸至廠房內各個房間，當發生火災時，煙氣容易順著暖通風管蔓延至整個廠房。在這種情況下，防排煙系統顯得尤為重要。

建筑物內的防煙分為自然通風或機械加壓送風方式；排煙可采用自然排煙或機械排煙方式。本文中防、排煙聯動控制方式主要針對的是后者機械加壓送風及機械排煙方式。

當感煙（或感溫）火災探測器動作、手動報警按鈕動作或70℃防火閥關閉時，在消防控制中心報警，同時聯鎖開啟相應排煙區內的常閉排煙口、對應排煙風管上的電動閥及相應的排煙風機和排煙補風機，并關閉相應排煙分區的空調通風系統及新風管上的電動風閥。當排煙溫度到達280℃，排煙風機前的排煙防火閥自動關閉，聯鎖關閉對應的排煙風機和排煙補風機。

設有擋煙垂壁的防火分區，當感煙（或感溫）火災探測器動作時，火災報警控制器聯鎖控制降下相應排煙分區邊界的擋煙垂壁，放置煙氣快速蔓延至其它排煙分區。

在某些防爆區域和非防爆區域之間的緩沖間，暖通專業存在正壓通風系統，設置了差壓開關和失壓報警器，用來實現對應房間的失壓報警及聯鎖控制啟動正壓風機。

3.2 噴淋系統聯動控制

自動噴淋系統具有幾種不同的聯動控制方式：濕式系統和干式系統、預作用系統、雨淋系統以及水幕系統。對于這幾種系統，筆者針對自己所完成的醫藥工程經驗選擇預作用系統進行闡述。

整個系統需要聯鎖控制的設備包括有水流指示器、信號閥、壓力開關、噴淋消防泵。當報警區域兩個火警探測器或一個火警探測器與手動報警按鈕動作時，火警控制器給預作用閥組送開啟信號；若系統設置有快速排氣裝置，則需聯動控制排氣閥前的電動閥開啟。噴淋泵控制柜的啟動和停止按鈕，需要用專線連接至消防控制室的手動控制盤。系統的水流指示器、信號閥、壓力開關動作狀態，消防泵的運行狀態及閥的啟閉狀態應該在消防控制器上顯示。

3.3 防火卷簾聯動控制

為了防止煙氣和火勢的蔓延，兩個防火分區之間一般設置有防火卷簾。

疏散通道上的防火卷簾控制如下，當防火分區內兩個感煙探測器或防火卷簾專用感煙探測器動作，聯動防火卷簾下降至距離樓板1.8m處位置；若防火卷簾專用感溫探測器動作，則聯動防火卷簾下降到樓板。非疏散通道上的防火卷簾則在接受了防火分區內兩個獨立的火災探測器的報警信號時，聯動防火卷簾直接下降到樓板。

防火卷簾兩側設置手動按鈕控制防火卷簾升降，防火卷簾控制器一般設置在現場，將現場防火卷簾的狀態信號反饋到消防控制室的火警控制器。

3.4 防火門聯動控制

常開防火門在防火分區內兩個火探測器或一個火災探測器和一個手動報警按鈕動作時，聯鎖關閉防火門。防火門控制器開關、故障信號應該反饋到現場的防火門控制器，同時監控器應該將信號遠傳至消防控制室的防火門總監控器。

結束語

隨著經濟科技的發展，國內醫藥工程建設的規模在不斷地擴大，消防安全的問題也應該受到我們充分得重視。為了避免發生重大的消防事故，我們必須用高度的責任心、科學的態度去面對經濟發展中可能出現的一系列安全問題，使醫藥企業消防工作做得更安全更可靠。

參考文獻：

[1]火災自動報警系統設計規范（GB 50116-2013）

篇6

Xie Dong, Liu Zehua, Chen Gang, Xiong Jun, Li Huimin

University of south China, Hengyang, 421001, China

Abstract: This paper studied current status of practice education for engineering major in local universities, then built a set of practice education teaching system for building environment and equipment engineering major from practice curriculum setting, practice base construction and arrangement, curriculum design and thesis arrangement, etc. around engineering practice ability. The reform results show practical abilities and the engineering quality of the students have significantly improved, and this also can provide new concepts for reforming of engineering application talents training in local universities.

Key words: local universities; building environment and equipment engineering major; practice teaching; reform and practice

1 地方高校工程類專業實踐性教學的現狀

當前，高等教育已進入大眾化教育，應用型人才培養與社會需求的矛盾尤為突出。一方面，在激烈的市場競爭壓力下，用人單位對高校工科畢業生的實踐能力和操作水平要求越來越高，另一方面，隨著高校的擴招，地方高校受地域和教育資源的限制，相當一部分畢業生不能找到合適的崗位。因此，地方高校如何揚長避短，發揮自身辦學優勢促進就業，便成為解決其生存與發展問題的關鍵。受教學經費和資源的限制，地方院校工程類專業實踐性教學質量和教學效果大打折扣，甚至出現專業實習是參觀性的，專業實驗是驗證性的，專業設計是模版性的等問題，如此造成實踐教學失去了綜合應用和工程實踐的本質功能，扼殺了學生的積極性和創造性，無法培養出社會需要的高素質、具有一定創新能力的工程應用型人才[1]。

2 實踐性教學體系的構建與改革內容

針對當代社會對于建環專業人才素質的新要求[2]，結合建筑環境與設備工程專業(以下簡稱建環專業)生源結構特點和在相關學科改革和實踐中積累的經驗，本課題組建立了使現代工程素質培養貫穿于實踐教學全過程的新型教學模式，培養學生的工程素質和實踐能力，提高學生在就業和科研中的競爭能力。按照教學的總體要求和學生的知識、能力水平，對目前分散于教學中的“專業實驗”“專業實習”和“設計(課程設計和畢業設計)”等實踐性教學的子環節進行整合重組，制定新的實踐教學計劃與大綱，建立一體化的實踐教學培養體系，采用模塊化設置(實驗、實習及設計3個模塊)的模式構建教學內容，通過各模塊環節的落實來保證實踐教學整體目標的實現。

2.1 優化配置實驗內容，單獨開設實驗課程

課題組針對原有實驗課程中驗證性實驗較多，內容單一等缺點，建立以綜合性和設計性實驗為主，以驗證性和演示性實驗為輔的突出工程應用能力培養的實驗教學體系。將原來依附于理論課程的實驗內容進行分類，整合為專業基礎性實驗和專業實驗，設置基礎實驗課程和專業實驗課程，并分別單獨設置學分，同時將暖通空調、建筑環境學、建筑環境測試等課程中內容重復的部分實驗項目進行整合，增加了綜合性和設計性實驗，減少了驗證性實驗，如將建筑環境測試技術和暖通空調中關于溫濕度測試部分及建筑環境學和暖通空調中關于室內環境參數測試部分，一并放到室內環境與空氣品質測試中。專業實驗室面向學生全面開放，結合教師承擔的科研課題，通過畢業設計和創新型實驗的方式開展各種創新能力訓練和實踐活動，鍛煉學生的工程應用能力和創新實踐能力。

2.2 強化校內外實習基地建設，創新實習內容和實習管理

建環專業實習一般包括認識實習、生產實習和畢業實習3個部分，獨立開設，各有側重點。認識實習的特點是實習單位較多、實習時間較少。針對這種情況，我們在與友好實習單位建立長期實習合作的同時，積極尋找一些節能型和環境友好型的企業。除了重點把握通風空調系統和冷源熱系統外，還引入一些新的節能型或環保型工程項目，從系統到設備，從中央機房到末端系統，讓學生從設備的生產到系統的安裝、調試、運行管理都有一個初步認識，建立專業系統輪廓，為專業基礎課程的學習做好準備。

生產實習強調“生產過程”和“以動手為主”。2008年建環專業與南華大學三力高科技公司合作建立了“工藝風力與濕能技術”湖南省產、學、研示范基地，并建立了建環專業校內生產實習基地。實習的一半時間安排在校內生產實習基地完成，主要實習內容包括：風管(圓形、方形)制作與連接、水管套絲與連接等，涉及下料、剪切、折方、焊接、鉚接、咬口連接、法蘭制作等工藝流程。此外，我們與南華大學附二新醫院、晶珠廣場、電力賓館、江東冷庫等合作建立了5個校外生產實習單位，學生可以去現場進行系統和設備的操作實習，學習系統的運行和管理過程，進一步加深對專業課程的理解。

畢業實習是實習的重頭戲。我校建環專業已經與廣州凌云置業有限公司、廣州鼎泰凈化工程有限公司、廣州市華德工業有限公司、廣東西屋康達空調有限公司等合作5個企業單位簽訂了長期實習基地合同，每年安排學生到1～2個新開工的建設工地進行實習，既帶來了新建項目“新”的效果，同時能達到一定“量”的要求，能夠保證畢業實習順利完成。經過長期實踐，我們探索了集中與分散相結合的畢業實習形式，在保障畢業實習教學要求的前提下，一方面采用集中實習，由帶隊教師集中指導，集中答疑，方便學生集中學習；一方面提倡部分學生分散實習，針對學生個性化的需求，有針對性地擴展學生的興趣，為這部分學生“學習－就業－創業”的發展之路創造條件。作為對分散實習的補充和延伸，我們還實行了開放性實習，以實習單位負責指導為主，定期向帶隊教師匯報實習狀況，甚至可以與畢業設計融為一體，在畢業實習中進行畢業設計，如此實現了畢業實習、畢業設計和就業的一體化教學，在彈性教學與彈性就業方面不失為一種有益的嘗試。

2.3 面向工程設計，注重實踐，突出應用能力培養

2.3.1 課程設計

課程設計是工科學生從理論學習向工程應用能力過渡的一個重要綜合性實踐環節，是培養學生工程素養的重要部分，是畢業設計的預演，要求學生能夠綜合運用基礎理論知識和專業技能解決具體工程實際問題。為了加強對工程應用能力的培養，我們結合專業實際，整合課程設計內容，優化開設方案，緊密結合工程應用型人才培養的需求，體現綜合性、系統性和應用性的原則。

針對建環專業水、電、暖緊密結合的特點，課題組提出了水電一體化、冷暖不分家和風系統、水系統并重的課程設計總思路，將相關課程中涉及冷暖、水電、風和水系統等分別綜合設置課程設計內容，即提出了空調冷熱源課程設計、建筑水電課程設計和暖通空調設計(包括風系統設計和水系統設計)。三大課程設計內容涵蓋了冷熱源工程、暖通空調、建筑電氣、通風工程、建筑消防設備、建筑給排水等多門專業課程，體現了綜合性和系統性；同時課程設計內容上緊密結合節能減排和低碳設計的思路，體現了時代性和應用性。

2.3.2畢業設計

畢業設計是本科教育階段最后也是最重要的一個實踐教學環節，是學生綜合應用所學的各種理論知識和技能，進行全面、系統、嚴格的訓練及工程能力和工程素養培養的過程，是架起學生從學校走向社會的橋梁，是學生從應試能力走向工程素養的分水嶺，是學生從學校步入工作崗位進行的“總決賽”，是4年大學教育的總閱兵。

除了繼承課程設計遵循的綜合性、系統性和應用性的指導原則外，我們更注重學生工程素養的鍛煉。工程素養是對工程概念、范圍及應用等所具備的常識和技能。課程設計注重工程應用能力的培養，注重技能的學習。而畢業設計是學生從工程能力向工程素養過渡的過程，是應用型人才培養的升華。

畢業設計的重點是工程方案優化設計、系統的經濟性分析和社會效益分析、方案可行性分析、方案的實現方法和手段等，針對當前“系統設計可能節能，但施工和管理都不節能”，一味追求“空調系統就是要冷”的現狀，結合自身實踐教學特點和實踐經驗，課題組確定了“節能貫穿系統設計、安裝及運行管理全過程”的總方針，提出了“地位突出化、設計綜合化、題目多樣化、方案個性化、過程立體化”的改革總目標[3]，結合教師的科研課題和大學生創新課題，總結出“一題多方案、一方案一人，多方案比較”畢業設計新的指導方法，既體現了“一人一題”總思路，又體現了畢業設計的個性，同時還利用各方案之間的相互比較，確定優化系統方案，以上過程大大提升了工程能力和工程素養。

計算機和網絡技術迅速發展的今天，使得畢業設計中融入信息技術和網絡技術成為可能。CFD(Computational Fluid Dynamics)技術就是在計算機上做模擬預試驗，是計算機技術飛速發展的產物。目前已經應用到我校建環專業通風空調系統方案設計中，通過對風系統的數值模擬，確定最優的氣流組織方式、風速、溫濕度等參數，為系統方案設計提供參考依據。網絡技術為畢業設計指導提供了一個很好的交流平臺，目前，我校建環專業的畢業設計部分內容可以在網絡上完成(如負荷計算、設備選型等)，通過QQ、微博等方式完全實現了畢業設計小組在線答疑，此平臺的建設有利于學生和教師、學生和學生之間進行有效的交流。

3 實踐教學改革實施效果

經過近三年建環專業(建環2005級、建環2006級、建環2007級)共計6個班210人的實踐教學環節改革試驗，學生普遍反映實踐學習興趣提高，工程能力和工程素養顯著增強。其中有3人次參與導師的科研項目取得了成果，分別發表科研論文并獲得國家專利；2010年有2名學生到清華大學進行畢業論文的研究；近三年本科畢業生考取研究生的比例均在20%以上；建環專業畢業生以扎實的理論基礎、良好的工程素質和較強的工程實踐能力備受用人單位和企業的青睞。從最新的2007級就業信息了解到，98%以上學生已簽訂就業意向，通過實踐教學效果的改善促進了學生就業和考研。與此同時，以工程應用為目標的實踐教學改革模式對師資隊伍提出了更高的要求，在很大程度上促進了教師的科研能力和教學水平的提高。

參考文獻

篇7

（一）基于CDIO理念的課程體系建設

課程體系與專業培養模式息息相關，構建合理的課程體系是培養安全工程高素質人才的關鍵。在此，我院擬結合安全工程專業的自身特點，以學生個性化發展為核心，以未來職業規劃為導向，基于CDIO理念構建相應的課程體系，形成一、二、三級課程群。安全工程專業的課程體系見圖2。其中，一級項目為安全工程導論課（安全科學發展動態）及畢業論文（設計），學生能夠從中受到構思、設計、實現、運作的系統訓練。二級項目由公共基礎類課程、專業基礎類課程、專業類課程、專業特色課程等組成，專業類課程又可以進一步歸類為安全管理類、安全技術類；各門課程之間相互聯系，針對具體課程開設課程設計；三大實習包括認識實習、生產實習、畢業實習，旨在促進安全理論知識和工程實踐的融會貫通。二級項目主要以專業學習過程中的實踐、創新、綜合能力培養為目標，鼓勵學生參與各類創新創業項目。三級項目在二級項目下進行拓展，為加強核心課程與二級項目而設立的相應課程群，如安全管理類課程包括管理學概論、安全管理與安全法學、安全心理學、保險與安全經濟學等。　CDIO理念下的安全工程課程體系區別于傳統的重理論而輕實踐的教學模式，重在培養學生的創新意識、團隊協作精神和理論聯系實際的綜合能力。通過采取實驗課程的研究性教學、特定專業課程設計的設置、創新創業項目資助來貫穿相應的核心課程，學生可望提高學習的積極性。

（二）實驗課的研究性教學

研究性教學是引導學生從自然、社會和生活中選擇并確定與專業相關的課題開展研究，主動思考，主動實踐，從中吸收知識、運用知識、解決問題，從而提高綜合素質的一種實踐活動。實驗教學作為本科教學的重要組成部分之一，體現出綜合性、直觀性等特點，能夠激發學生的創造性思維，有利于提高學生的實踐能力。將研究性教學理念引入安全工程專業的實驗課程教學中，完全相符CDIO工程教育理念。安全工程專業的研究性實驗教學內容可區分為基礎性、綜合設計性、創新性三大類。基礎性實驗教學主要為強化專業理論理解和培養基本的實驗技能、動手能力；綜合性實驗教學旨在培養學生綜合運用所學理論和專業知識，分析、處理工程和前沿課題中的安全問題；創新性實驗是整個實驗教學的核心，由學生自發組建研究小組，圍繞教師的研究項目或學術前沿課題，通過查閱文獻、搭建實驗平臺、收集數據等，達到良好的實踐效果。因此，CDIO工程教育模式要求高校應加大安全工程專業的綜合設計性和創新性實驗的扶植力度。此外，高校應該大力建設開放性實驗室，向全體本科生開放，為學生參加各類學科競賽、自主實驗、參與創新項目、參與教師科研項目提供平臺。開放性實驗室可成為學生備賽的訓練場，自己動手，積極性增加，也提高了實驗設備的利用率。學生借助該平臺選定實驗課題、選擇儀器設備、擬定實驗方案、處理實驗數據和分析實驗結果。指導老師和實驗室管理人員在實驗室開放、實驗資料、解答實驗問題等方面為學生提供全方位服務，給學生創造一個研究型的學習環境。同時，實驗室還為全校學生創造了一個交友的平臺，許多獲過獎項的學生在這里可以起到很好的示范作用，高年級引導低年級，研究生指導本科生。安全工程專業實驗室必須加大相應的經費投入。各高校可以結合本校特色，設置安全系統工程實驗、安全人機工程實驗、工業通風實驗、礦井通風與除塵實驗、火災爆炸實驗、機械安全實驗、安全檢測實驗、電氣安全實驗、鍋爐與壓力容器實驗、地下工程安全防治實驗、軟件模擬仿真實驗等。

（三）多樣化的實習教學模式

認識實習是讓學生了解安全工程專業的主要知識點及職業特性，為后續的專業學習奠定基礎；通過共建校外產學合作認識實習基地，采取教學參觀與專題講座相結合的實習模式，加深學生對安全工程專業的認識。生產實習是在系統掌握安全工程專業基礎課與專業課程后實施，實習地點盡量滿足多樣化，如港口碼頭、建筑施工現場、火電廠、變電站、化工廠、造船廠、礦山等。畢業實習單位可由學生自主與就業單位取得聯系，或由指導老師推薦。畢業實習的內容可以涉及機械制造、石油化工、礦山、核電、建筑、道路交通、港口、酒店消防、地鐵施工、金融保險、安監部門等多個領域，與地區經濟建設、生產實況、科研現狀緊密結合。依據CDIO教育理念，必須加強校企合作，建立長期穩定的實習基地，以保障各類實習基地的有效性與延續性。

（四）課程設計與畢業設計的多樣性

課程設計主要以專業知識為基礎，是安全工程專業人才培養的重要實踐環節，有助于學生深入理解和靈活應用所學的專業知識，并且可以進一步提高學生的綜合應用能力與團隊協作能力。當前課程設計普遍存在一些不足之處，如課程設計題目偏少、時間安排不充足、教師重視程度不夠、考核方式不科學等，這是高校需要共同解決的一個問題。畢業設計是安全工程本科教學計劃的重要組成部分，其目的在于培養學生具有系統運用所學理論知識和技能分析和解決實際安全問題的能力，能夠從事安全技術與管理、安全科學研究及安全工程師的工作。安全工程專業畢業論文（設計）的選題應該緊扣學生的畢業實習單位，以便讓學生更早融入工程實踐中，適應新的社會環境。學生也可以根據未來的就業方向及科研興趣進行畢業設計題目的選擇，按照“導師—學生”雙向選擇的原則確定指導教師。保證畢業論文（設計）的選題盡量滿足工程設計需要，與實習項目相吻合。畢業設計題目類型多樣化，可涉及核電項目、建筑施工、公路隧道、煤礦水害、船舶重工、消防滅火、石油化工、銀行保險、礦山等多個行業的安全問題。

（五）科研訓練項目的設立

安全工程作為具有高度社會責任感的特色專業，要求畢業生在工作中要有較高的創新性思維和動手能力。開展科研訓練是遵循CDIO工程教育理念的重要手段之一，有利于創建良好的創新型學習環境。為提高本科生的科研能力、創新能力和實踐動手能力，了解安全學科發展的前沿和動態，可以組織和實施校級本科生科研訓練計劃項目。同時，專業教師還應該鼓勵學生積極申請國家級、省級大學生創新創業項目；學生也可以直接參與專業教師的在研課題。福州大學安全工程專業本科生近年獲批的立項課題涉及企業安全文化體系構建、煤礦水害防治、建筑施工用電風險管理、學生公寓人機不安全因素辨識、校園安全風險分析、大學生職業安全健康素質調研、手機人機界面設計、建筑工程安全培訓模式構建、防火涂料研制等。學生通過參與各類科研訓練，由此貫穿項目構思、設計、實施、運行的全過程，不僅拓寬了安全工程領域的科學知識，而且有助于培養自身的工程設計能力和團隊協作能力。

（六）教學團隊的建設

為更好地貫徹CDIO工程教育理念，必須建立一支優秀的教學團隊。當前從事安全工程專業教育的多數教師是在本科畢業后直接深造而走上教學崗位的，生產現場的實踐經驗比較缺乏。各個高校可以有計劃地安排青年專業教師深入工礦企業一線掛職鍛煉，并建立相應的獎勵制度；或主動聘請在各類企業中專門從事安全管理與安全技術的優秀工程科技人員到高校任教，彌補專職師資隊伍工程經驗不足的缺陷。安全工程專業教師要有終身學習的能力，不斷提高自身的工程實踐能力，以便及時將企業最新的技術進展反饋給本專業的學生。改革安全工程專業教師的考核方式，不能僅以論文為指標，還需注重教師的教學能力、工程實踐能力、團隊協作能力、人際交往能力和終身學習能力的綜合評價。實行本科生導師制。每個專業教師負責若干名學生的學業輔導，定期與學生進行直接交流，加強學生在職業道德、誠信和職業素質等方面的指引。

篇8

2012年9月教育部對建筑環境與設備工程進行調整，并入了建筑智能設施（部分）、建筑節能技術與工程兩個專業，更名為“建筑環境與能源應用工程”，主要涉及建筑環境和建筑能源兩個主要方向[1]。該專業自成立以來，曾幾次更名：從20世紀50年代初期的“供熱、供煤氣及通風”，到 1987年調整為“供熱、供燃氣、通風及空調工程”與“城市燃氣工程”兩個專業，1998年合并為“建筑環境與設備工程”，再到如今的“建筑環境與能源應用工程”。每次更名都與當時國民經濟水平與社會發展息息相關，專業名稱具有一定的指向性，在一定程度上反映了不同時期國家對專業人才提出的不同戰略需求。新名稱強調“建筑環境”“能源”方向，符合“十三五”規劃中有關全球氣候變化及綠色低碳發展的應對要求，與規劃中“綠色”“協調”的發展理念不謀而合，對大力推進綠色改革，推動協調發展，加強生態文明建設有著積極意義。從國家戰略規劃與市場需求的層面看，新專業要以節能減排、發展低碳經濟為導向，

應在原有暖通、燃氣等專業課程基礎上增加建筑節能、綠色建筑、新能源應用等相關內容，以符合當前社會需求，培養專業復合型人才。

此外，中國是能源消耗大國，近20年建筑行業的飛速發展使得建筑能耗在社會總能耗中占比越來越大，這說明中國建筑節能有著廣闊的提升空間和社會前景，而降低建筑能耗刻不容緩。在提倡建設資源節約型、環境友好型社會的大環境背景下，建筑節能課程應被更多專業納入本科教育中，成為土建行業各專業的通識課程。

一、問題的提出

（一）建筑節能技術涉及的多學科性

建筑能技術是一門綜合性較強、學科內容高度交叉的課程，它不僅涉及建筑材料、土木工程、建筑學等工科知識，也與社會學、經濟學、管理學等人文學科緊密相關。主要包括建筑環境、建筑被動設計、圍護結構材料、建筑設備（暖通空調、照明、給排水）、建筑施工、建筑管理等內容。

由于建筑節能課程涉及的學科較多，不同專業教師在講解時會有不同的側重點，例如建筑能源與應用工程專業，教師會偏向介紹空調節能方法，建筑學教師會較多關注建筑單體設計與節能，若采用不同專業教師合作講解建筑節能課程則可避免產生這種情況，但是課時安排的不足、知識體系的龐雜會讓學生覺得所學知識深奧晦澀難懂，從而對建筑節能技術的認識只停留在表面。不同專業學生在學習時由于對其他專業領域的知識不太熟悉，更愿意關注自己所學專業部分的節能手段，一定程度上也限制了學生對節能知識的了解。

（二）與新的建筑環境與能源應用工程專業課程體系的銜接與融合

在最新版的建筑環境與能源應用工程專業規范中，課程體系大體沿用原建筑環境與設備工程專業的設置，被并入的專業如建筑節能技術與工程的關鍵專業知識單元，建筑節能技術、節能建筑計算與仿真等均未包含在內。新規范課程側重點依舊是傳統的暖通與燃氣模塊，對節能、智能設施領域涉及不深。隨著社會的發展，能源消耗量劇增，結合國家對行業人才提出新的戰略需求，本專業所涉及建筑能源方向不再僅限于燃氣應用，更多地是建筑能源的有效利用，即建筑如何節能。在本科教學中增強對建筑節能重要性的認識，增加建筑節能技術相關課程迫在眉睫。

在此背景下，如何將建筑節能技術與新專業課程體系有效融合，諸如建筑環境學、暖通空調、土木工程材料、綠色建筑設計原理、建筑環境測試技術、低能耗建筑理論與應用，避免和其他專業課程理論教學與實踐教學重復顯得尤為重要。

（三） 建筑節能方向人才培養存在斷層

自工業革命以來的幾次經濟危機表明，能源利用效率低下極大程度限制了經濟的發展，走建設節約型社會、實現可持續發展的道路是必經之路，也是歷史的選擇。中國當今社會能耗主要集中在工業、交通、建筑三個領域，建筑能耗占社會總能耗的三分之一以上[2]，建筑節能具有較大的潛力，是降低中國社會能耗的重要組成部分，社會發展迫切需要建筑節能領域相關人才。

目前，國內研究建筑節能技術主要集中在建筑學專業下的建筑技術方向和土木工程專業下的供熱、供燃氣、通風及空調工程方向。由于建筑技術方向的學生對數學、傳熱學、工程流體力學、建筑環境學等基礎知識學習不夠深入，在建筑節能仿真與能耗模擬、建筑物理環境等方面的知識儲備遠沒有建筑環境與能源應用工程專業的學生豐富，在分析流體、熱環境、建筑能耗的實驗、模擬數據時，缺少對結果準確的判斷力和深入的分析能力，從而在一定程度上阻礙了研究的順利進行。同時，由于供熱、供燃氣、通風及空調工程方向的學生本科專業大多為建筑環境與能源應用工程，對建筑設計、建筑構造等建筑知識不夠了解，在建筑區域小環境設計、遮陽構件的選擇等建筑設計方面缺少經驗。因此，在建筑環境與能源應用工程專業本科階段加入綠色建筑設計原理等相關課程，讓學生掌握一定的建筑被動式設計等交叉學科知識，有助于建筑節能領域復合型、創新型人才培養。

二、建設內容

（一）教材建設

目前市面上有關于建筑節能主題的教材雖然多，但是質量參差不齊，內容重疊性強，經典的教材較少，內容更新的速度較慢。此外，現有建筑節能類教材，部分適合建筑學專業的學生，內容偏建筑節能設計；部分適合高職高專學生或工程技術人員，重全面性，偏科普性；部分適合高校研究人員，重理論，缺少工程實例。因此，建筑環境與能源應用專業需要編制適應建筑環境與能源應用工程專業規范要求，強調專業課程間的銜接與融合，注重節能理論性與知識系統性結合、理論與實踐相互促進、國際化的建筑節能教材。

教材編撰可從以下三個方面進行優化。

（1）提煉、梳理基本理論與方法。本科專業教材的特性應是系統講授基本理論、原理與方法，重在教授學生為什么（Why），而不僅僅是傳授學生怎么做（How），做什么（What）。因此，在眾多有關建筑節能主題的圖書資料中，如何脫離科普類特征，遵循建環專業規范的課程體系要求，提煉出基本理論、原理與方法是建筑節能教材編撰的核心問題。

（2）注重理論知識、設計計算與工程案例融合。理論知識內容應與建筑節能相關設計規范標準相適應，以加深理論知識在應用層面的理解，提升學生節能設計與計算技能。另外，工程案例內容不應局限于簡單節能技術的介紹，應融合理論知識與設計計算內容，構建各知識點理論、設計與案例的鏈條式體系。

（3）增加建筑節能研究分析方法與國內外最新技術發展等內容。教材內容需顧及不同層次學生學習能力需求，增加建筑節能研究分析方法與最新技術發展等內容，以拓寬學生的知識面，促進知識應用能力的提升。例如建筑與風環境知識單元可以增加Fluent、EnergyPlus等軟件模擬內容，以講授不同的組團布局對建筑能耗的影響。

（二）理論教學

建筑節能課程的理論框架系統較為固定，包括建筑節能基本知識、建筑節能設計原理、建筑規劃設計與節能、建筑單體設計與節能、圍護結構節能設計、遮陽設計、采暖節能設計、制冷節能設計、采光與照明節能設計、太陽能利用等單元，但由于建筑節能是一門與時俱進的學科，新技術、新工藝、新材料的出現推動著建筑節能技術的不斷革新，很多成果具有一定的時效性，教師應多關注國際先進的建筑節能理念，關注建筑節能領域的最新研究進展，不能一味地照本宣科。

建筑節能課程強調應用性與實踐性，教師不能單單只講授生硬的理論，還應將理論聯系實際，多結合工程實例分析節能技術在建筑中的應用。理論給予實踐支撐，實踐豐富理論內涵。單純的理論過于枯燥，不利于深化學生對原理的認識，也會使得學生失去學習的興趣。例如教師可以重點分析當地某一節能建筑的設計原理和途徑，探討當地地域氣候和建筑特點對節能設計的影響等。

（三） 課程設計

根據建筑環境與能源應用工程新專業規范，教學課程主要分為理論課與實踐課兩個類別。知識的輸入主要集中在理論課上，幫助學生建立對專業基礎知識的了解，以備在日后工程實踐中準確運用；知識的輸出與檢驗主要體現在設計實踐中，這不僅是對理論原理的鞏固，還是對已掌握內容的檢驗。

近年來，建筑行業的快速發展、建筑環境與建筑能源領域對人才培養的要求變化較大，日益注重建筑節能。如圖1所示，在新專業規范體系中增大了建筑節能技術模塊比重，強調理論與實踐統一，從知識的輸入、輸出和檢驗三個方面對課程體系進行重新整合，增加了以設計實踐為主的綠色建筑設計、建筑節能等課程，以此形成適合建筑環境與能源應用工程新專業規范的建筑節能課程理論與實踐教學特色，體現時代性、體系相容性、專業創新性，既符合當代社會的專業人才培養要求，也展現了科學發展的必然趨勢。

三、教學方法改革

建筑節能是一門理論與實踐結合緊密的課程，不僅需要教師在課上對基礎理論進行系統講解、對典型案例進行詳細分析，而且要求學生在課下積累豐富的相關知識并動手實踐。目前老師講學生聽的傳統模式很容易讓學生產生枯燥感、無法集中精力，從而降低了學習效率與課堂教學質量。此外，課下作業類型單一，課程論文、試卷問答較多，社會調查實踐、課程設計類作業較少，無法讓學生充分吸收并利用所學進行成果輸出。這些因素導致了建筑節能課程流于形式，成了一門科普課，學生既]有深入理解知識，也沒有機會親自實踐，無法深刻理解建筑節能的真正意義，從而也失去了開設這門課的意義。

針對這些問題，信息時代提供了一種可有效平衡理論教學與課程實踐的教學模式，即 “翻轉課堂”。“翻轉課堂”是一種利用互聯網進行教學的新興教學方式，學生課前在網上收看授課視頻，課堂上在教師指導下完成作業或實踐[3]。翻轉課堂分為課程、作業、答疑三個模塊，根據課程不同的性質可采用不同的組合方式。當課程的知識框架體系短期內不會有太大的革新時，則適合將其理論知識錄制成視頻，供學生反復觀看。相較傳統教學方式，“翻轉課堂”既節省了教師重復授課的時間與精力，又讓學生能較為靈活地安排學習計劃，從而留出更多的課堂時間進行有針對性的答疑。

建筑環境與能源應用專業中大量課程均可采用“翻轉課堂”進行教學，例如傳熱學是以理論的講授為主、作業與答疑為輔的課程，理論內容較為單一，作業通常為計算題，可采用線上基礎理論教學與線下作業、答疑相結合的方式。建筑環境與能源系統測試技術課程涉及較多的測量實驗，可采用線上視頻講解儀器使用方法與測量原理、線下學生親自操作儀器進行實地測量的模式。建筑節能課程則是強調理論與實踐的結合，理論與實踐同等重要，課程理論知識框架比較固定，實踐部分中課程設計作業的相關資料與設計規范要求一般比較多，適合網上，故適用于線上教學、布置作業，線下完成作業、答疑的教學模式。“翻轉課堂”通過將“預習時間”最大化來完成對教與學時間的延長，其關鍵之處在于教師需要認真考慮如何利用課堂時間，實現高效率的課堂教學[4]。因此，建筑節能課程的課堂內容和教學形式可多樣化：可以是師生面對面交流答疑，例如學生通過PPT、數值模擬等方式來解說自己的設計，教師針對其設計進行面對面點評，學生從教師點評中獲取信息來反省自己的設計；可以是建筑節能領域的最新研究成果分享與展示、線上理論視頻的補充案例；還可以是實踐調研類活動，例如參觀當地的節能建筑，調查統計當地民用建筑采用的節能方式等，使學生在實踐中探索、理解并運用理論，實現教學目標。

四、課程教學思考

（一）教學內容

建筑節能課程對學生的應用能力、創新能力和操作能力要求較高，學生只關注理論知識根本不足以融會貫通，必須輔以一定量的實踐課程加以深化。實踐是學生認識、完善、運用知識的最佳方式，因此可適當增加實踐課的課時。建筑節能理論知識系統龐雜，講授需要花費大量時間，教師若采用“翻轉課堂”教學模式，理論教學以線上視頻的方式教授，課堂則留出大量時間分配給實踐課，可有效解決課時安排不足的問題。

在踐課的所有形式中，課程設計是最為有效的輸出方式。設計課程一般為綠色建筑設計，內容可從小體量如小型別墅設計，大體量建筑如小區熱環境分析入手。前者可以結合《綠色建筑評價標準》進行建筑節能的設計與運用，后者可側重模擬軟件的使用，計算模擬小區熱、風環境。除此之外，在針對不同章節，可增設不同內容的調查課程。例如遮陽設計單元調查當地遮陽形式與熱工氣候區的關系；建筑節能常用學術名詞單元可通過讓學生記錄在宿舍的活動狀況、衣著類型、溫度感受等來理解室內熱舒適度；圍護結構節能設計單元增加實測墻體、門、窗等圍護結構的傳熱系數實驗等。通過設計、調查、模擬等多種形式相結合，豐富實踐課的內容和形式，讓學生有興趣、有樂趣、有志趣地主動學習。

（二）教學形式

建筑節能課程的傳統教學形式為課堂講解與考試或課堂講解與課程論文組合的形式，這兩種方式忽略了建筑節能課程的實踐性，將其當成工程熱力學一類的學科理論課程來教學，很大程度上只起到了科普的作用，制約了學生綜合能力的深入拓展。

在采用“翻轉課堂”教學后，設計實踐課占比增大，課堂將成為師生交流互動的平臺，拉近了師生之間的距離。考試形式不再僅限于試卷、課程論文，課程設計每個階段的成果、學生在課堂上的表現等按照一定權重成為學生最終成績考核的重要依據。

五、結語

根據建設節約型社會、走可持續發展道路的理念要求，實現能源高效利用是當務之急，而隨著建筑節能話題日趨受關注，社會對建筑節能領域的復合型人才需求不斷增大。在建筑環境與能源應用工程的新專業規范背景下，建筑節能作為一門不可或缺的課程，現實意義重大，實現與新規范專業體系的融合與銜接尤為重要。應從教學內容、形式等多方面進行改革，以滿足人才培養的需要。新興的“翻轉課堂”線上視頻線下課堂的教學模式恰好滿足了建筑節能課程特點的要求，體現了理論與實踐的相互融合，相互促進。

參考文獻：

[1]高等學校建筑環境與設備學科專業指導委員會. 高等學校建筑環境與能源應用工程本科指導性專業規范[M].北京：中國建筑工業出版社，2013.

[2] 王立雄.建筑節能 [M]. 3版.北京：中國建筑工業出版社，2015.

[3] 何克抗. 從“翻轉課堂”的本質，看“翻轉課堂”在我國的未來發展[J]. 電化教育研究， 2014（7）：5-16.

[4] 張金磊，王穎，張寶輝.翻轉課堂教學模式研究[J]. 遠程教育雜志， 2012， 30（4）：46-51.

篇9

“熱質交換原理與設備”是建筑環境與設備工程專業的專業基礎課程之一，[1，2]是將“空氣調節”、“供熱工程”、“制冷技術”、“工業通風”等專業課程中牽涉到流體熱質交換原理及相應設備的內容抽出，經過整理、充實而形成的一門課程。整個課程不僅覆蓋面廣，且各章內容相互比較獨立，整體邏輯性較差，這就形成了這門課程如下特點：知識點多并相對獨立，內在規律性知識融合力度不夠。這樣一門課程，對于授課教師的知識面及授課技能與方法是一種挑戰，對于學生的學習歸納及演繹能力也有較高的要求。

本文針對“熱質交換原理與設備”課程的這些特點，結合普通高等工科院校學生的實際情況，從提高教師的教學水平和學生的學習效果兩個方面，對激發學生學習興趣，提高“熱質交換原理與設備”教學效果進行了探討。

一、提高教師素質

教師是學生知識增長和思想進步的導師，教師的一言一行，都會對學生產生影響。當今社會對當代大學教師應具備的素質提出了更高的要求，除了教師愛崗敬業、良好的師德等傳統要求，還要求教師具有新的教學理念和教學方法。作為一名當代大學教師，不僅要具有廣博的專業知識，掌握所授學科教學的系統設計，還要深入了解當代大學生的生理、心理和行為特點。特別地，也要研究不同個人的具體情況，采用靈活的教學方式方法，因材施教，實現教學目標。

如今，青年教師占全國高校教師總數比例高達62%。對于廣大青年教師而言，研究和掌握教學藝術，逐步形成個人的教學風格，這對于教師自身的成長以及提高教學質量都非常必要。青年教師應當發揮本身與大學生年齡相近的優勢，在學生中間樹立教師的人格魅力和建立“自己人”效應，學生一旦對教師產生“自己人”感覺，就會逐步對課程產生興趣。[3]這就要求青年教師了解教學規律并掌握專業教學方法，了解并掌握教育學、心理學的理論和方法，并將這些理論和方法靈活運用到日常教學工作中，不斷提高教學質量與教學水平。

二、組織活躍的課堂氛圍

大學課程教學主要包括課堂教學、試驗教學和實踐教學，其中，課堂教學是教學的基本形式，也是試驗和實踐教學的基礎，在大學生的整個學習生活中占有重要的地位。但是，現在的課堂教學仍然普遍存在以教師為中心的思想，整個課堂教學以教師“灌輸式”教學為主，教師只管“教”，不管“學”。相較于這種消極的課堂氛圍，教師應當努力營造一種積極的教學氛圍，筆者認為可以從以下幾個方面考慮：一是通過課前的時間積極與學生交流，了解學生的狀態和想法，以便在后面的課堂中有效地將課堂內容與學生感興趣的東西相聯系；或者在課堂中穿插學生關心的問題，以便迅速抓住其注意力。二是借鑒歐美課堂教學方法，注意課堂多樣化，加強教師與學生之間真正平等的互動。在互動過程中，教師改變傳統教學中的“高高在上”的審判者態度，做到從學生出發，以學生為中心，培養學生的自信，鼓勵并引導學生展現自己的理解，允許學生犯錯，不以標準答案或簡單的對錯給學生最終結論。比如說，給定一個熱量交換要求，讓學生選擇熱量交換設備，調動學生積極發言。在這個過程中，首先，讓同學們從第一直覺給出自己的方案；然后，讓同學們結合熱質交換原理這門課給出較深入的方案；最后，讓同學們相互分析所提出的方案的可行性和經濟性等。在整個過程中，學生處于一種輕松活潑的氛圍中，更有利于理解并應用專業知識，有利于知識的傳播和培養學生的主觀能動性和創新精神。

三、合理安排教學內容

“熱質交換原理與設備”課程主要由兩大部分組成，即原理和相應設備。由于本課程是將原專業中的供暖工程、區域供熱、工業通風、空氣調節、空調用制冷技術等課程中牽涉到流體熱質交換原理及相應設備的內容抽出整合而成的一門課程，所以，課程涉及面廣，知識點比較零碎，容易給學生造成系統性不強、邏輯性較差的印象，這就要求教師在把握本課程的體系結構方面作出努力。

首先，要講好緒論中的內容，以便使學生建立起對本門課程的整體的系統印象，[4，5]并且在后面的理論和設備學習中，不斷加深學生從整體擴展到具體知識點的理念。

其次，對于理論部分，筆者認為要做到以下兩點：第一，雖然課程原理部分公式繁多，內容復雜，但是與先導課程中的“工程熱力學”、“傳熱學”和“流體力學”有很好的銜接性和類比性。如果學生對上述課程掌握不好的話，教師需對工程熱力學中焓濕圖的構成和空氣各狀態參數以及流體力學、傳熱學中動量傳遞、熱量傳遞的相關概念和基本定律進行回顧，并且在教學過程中不斷強化學生自己通過類比的方式理解知識點。第二，提倡基本公式的推導，要求學生掌握重點公式的物理意義及各項參數的物理含義。通過推導公式可以使學生理解基本公式的來龍去脈，進而引導學生對基本公式進行拓展，得到更多的相關公式。另外，通過公式推導也讓學生學會一種處理問題的方法，通過這些方法的介紹來說明公式的產生及適用條件，從而加深對其的理解和記憶。在推導過程中，始終強化學生對“取微元體”方法的理解和應用。

最后，對于設備部分，這是熱工計算的重點也是難點，可以從以下三步展開教學：第一步，建立學生對設備組成及結構的直觀印象；第二步，通過選取典型設備介紹詳細計算過程；第三步，通過對所有設備的橫向比較和與理論部分的縱向聯系，回顧和應用本課程原理部分的知識，解決實際傳熱傳質問題，引導學生做優化思考。

四、與工程實際和科研相結合

我國現在高校畢業生的去向主要是就業和繼續深造，對于大三的學生來講，他們已經基本明確了自己的畢業去向，多數人是進入專業相關行業，解決與專業相關的問題。那么，如果教學內容與將來學生可能從事的工程實際相結合，必然會大大提高學生的興趣。將書本知識與實際工程應用相聯系一直是工科學生的弱項。因此，在“熱質交換原理與設備”的教學過程中，教師應通過具有工程背景的案例將教學內容與工程實際緊密聯系起來，努力激發學生興趣。比如，在講授熱質傳遞的理論時，可以對健身中心的游泳池進行舉例，說明游泳池中水的蒸發問題，解決向游泳池補水時間及水量的實際問題。通過該例子，使學生感受到熱質傳遞現象就在自己身邊，并且對他們的就業有切實的幫助，樹立知識是有用的這樣一種概念，從而增強他們對本課程的學習興趣。

另外，需要注意教學與科研之間的結合，使二者相輔相成，相得益彰。這不僅有利于知識的傳播，還對學生未來從事科研以及教師本身的科研活動有幫助。大學生處于一種對新鮮事物的有著強烈好奇的階段，如果將最新的科研成果、科研動向和具體的科研問題融入到教學中，同樣會引起學生極大的興趣，學生不再認為這些知識是一直存在的、舊的，而是新鮮的、不斷更新的。比如，在講授空氣中水分子遷移的問題時，涉及到傳質速率問題，可以引導學生向室內甲醛等污染物的揮發和轉移進行思考，引入國際該領域的研究前沿和研究熱點，深化學生對基本理論的理解、掌握和應用。

五、豐富教學手段

鑒于“熱質交換原理與設備”這門課程的特點，豐富的教學手段也是激發學生學好該課程的關鍵。目前主要的教學手段有板書教學和多媒體教學，筆者認為在本課程中將二者相結合更有利于學生的學習。

板書是一種課堂藝術，是教師口語的書面表達形式，是課堂上教師常用的教學輔助手段。而在時興多媒體教學的今天，板書在教學中越來越被老師忽略，尤其是當代大學青年教師，一方面沒有受到系統的師范教育，在板書方面沒有經驗；另一方面，大多數青年教師來自高校，多年的科研報告生涯使他們過度依賴多媒體。筆者認為，板書能夠發揮對課堂知識的規劃性、整體，仍然應該是課堂教學的重要組成部分。

本課程的重要特點是內容相互比較獨立，整體邏輯性較差，那么，教師在課堂板書過程中就可以以一個點展開建立知識內在的邏輯順序，使學生一步步跟著教師的思路建立部分與部分之間，部分與整體之間的關系。這些都可以從板書上清晰地反映出來，學生只要把握了板書，實際上也就把握了教材的整體框架，這對于學生理解和把握教材內容來說都是十分有益的。

比如，對于第二章傳熱傳質原理部分，教師可以通過板書給學生建立從基本概念到基本過程，從基本過程再到基本原理，然后，基本原理部分再分別包括擴散傳質中的傳質微分方程和斯蒂芬定律以及對流傳質中的傳質邊界層微分方程等。如果這些僅僅在多媒體課件中展示，則很容易給學生造成一閃而過的印象，學生對整體框架不清楚，就會認為學習內容多而亂，從而失去學習興趣，反之，則能夠激發他們的學習興趣。對于后面幾章的教學也是同樣的道理。因此可以看出，板書能夠大大激發學生的學習興趣。

多媒體教學作為現代化的教學手段已被高校教師廣泛使用，主要是借助多媒體課件來完成教學活動。在“熱質交換原理與設備”課程教學中，可以通過多媒體工具建立抽象的原理知識與直觀的設備之間的聯系，發揮多媒體的圖文聲像的優勢，培養學生濃厚的學習興趣，提高學生的思維能力。但是，教師應當注意掌握好多媒體使用的“度”，避免將大段的文字、公式、計算過程直接打在屏幕上，講課時照“屏”宣科，以致教學對象對所學內容難以消化。

多媒體教學與傳統板書教學各有優勢和不足，應當彼此取長補短，相輔相成，既發揮教師的主導作用，又充分體現學生的認知主體作用。只有兩者互為兼容，才能把教學工作做得更好。

六、改進考核方式

傳統的課程考核方式一般采用閉卷考試的形式，結合平時成績，按一定比例最終評定課程成績。這樣的考試內容和形式趨于定向化，只能考查學生對已有專業知識的記憶水平，體現不出學生的應用知識的能力和解決問題的能力，不利于發揮學生的想象力和創造力，因此，必須對現行考核方式進行全面改進。

鑒于“熱質交換原理與設備”是一門聯系基礎課程和專業課程的平臺課，考核時應該既注重考查學生對專業知識的掌握，又注重檢驗學生應用這些知識解決實際工程問題的能力。基于以上考慮，筆者認為將本課程的考核分為以下三個部分比較合理。第一部分為卷面考試，占總成績的50%。考試內容包括基礎知識點和具有工程背景的綜合性試題，重點考查學生的基本概念、基本解題能力和推導運算能力，同時考查學生分析實際工程問題，將書本理論知識與實際應用聯系起來的能力。第二部分為論文加課堂PPT介紹，占總成績的30%，這一部分的考核通過給學生提供一些研究課題，要求學生自己收集資料，完成對問題的分析、研究和解決，最終形成研究報告，并以PPT的形式在課堂上做匯報。通過這一過程，以學生感興趣的方式鍛煉學生運用本門課程的能力，激發學生的興趣。第三部分為課后習題、課堂提問和考勤。通過這些方式將一次考試的“一錘定音”改為多階段的考核，這樣一方面有利于激發學生的學習積極性，也便于教師及時發現教學中的不足并及時加以改進。

七、結語

筆者作為一個青年教師，結合自己在“熱質交換原理與設備”中的教學體驗，對激發學生學習興趣，提高“熱質交換原理與設備”的教學效果進行了一些思考，對本課程以及教學方法的認識也在不斷深化。其他老師的一些教學經驗和教學方法也對筆者的教學有所啟發和幫助。總之，在教學中應該通過學習和借鑒，不斷總結，不斷完善，促進教學水平的提高。

參考文獻：

[1]連之偉，張寅平，陳寶明，等.熱質交換原理與設備[M].北京：中國建筑工業出版社，2001.

[2]魏琪，吳璽，戴蘇鵬.熱質交換原理與設備[M].重慶：重慶大學出版社，2007.

篇10

建筑工程施工安全風險識別是要確定在建筑施工中存在哪些安全風險，這些安全風險可能會對工程產生什么影響，并將這些風險及其特性歸檔。為此，就需要了解建筑施工中主要發生的安全事故有哪些及引起這些事故的原因。

下面將從直接和間接兩個方面分析發生這些事故的原因：

1.1 事故的直接原因

參考《企業職工傷亡事故調查分析規則》(CTB6442-1986)的規定，可知事故的直接原因是指施工機具、材料以及建筑產品(統稱為物)或環境的不安全狀態和人的不安全行為。

(1)物或環境的不安全狀態具體包括以下方面：

①安全防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷；

②機械設備、設施、工具等有缺陷；

③個人防護用品用具(包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護目鏡及面罩、防護服等)缺乏或有缺陷；④施工場地環境不良。主要包括現場照明不足、通風不良、作業場所狹窄、作業場所混亂、交通線路配置不安全、操作工序設計或配置不安全和地面滑等；

⑤惡劣的氣象條件或現場條件，如暴雨、酷暑、嚴寒、臺風、龍卷風、洪水、泥石流等易造成事故。

(2)人的不安全行為主要包括以下方面：

①施工人員缺乏安全意識，操作錯誤，忽視警告；

②造成安全裝置失效；

③使用不安全設備；

④物體(指成品、半成品、材料和工具等)存放不當；

⑤手代替工具操作：

⑥冒險進入危險場所：

⑦攀、坐不安全位置(如平臺護欄、吊車吊鉤等)；

⑧在起吊物下作業、停留；

⑨機器運轉時進行加油、修理、調整、檢查等工作；

⑩有分散注意力行為；

⑧在必須使用安全防護用品用具的作業或場合中，忽視其使用；

⑩對易燃、易爆等危險物品處理錯誤等。

1.2 事故的間接原因

依據《企業職工傷亡事故調查分析規則》，屬下列情況者為間接原因：

①技術和設計上有缺陷。建筑物設計、施工和材料使用存在問題；

②安全教育培訓不夠，缺乏或不懂安全操作技術知識；

③勞動組織不合理；

④對現場工作缺乏安全檢查或指導錯誤；

⑤沒有安全操作規程或不健全，沒有安全技術措施，安全生產責任制不落實；

⑥沒有或不認真實施事故防范措施，對事故隱患整改不力等。

工程管理人員可參考有關檢查標準或規范規程及上述發生事故的原因，對照本工程的建設環境、建設特性、建設管理現狀和工程技術文件等方面采用檢查表法來分析可能出現的主要安全風險。

2 建筑工程施工安全風險分析與評估

建筑工程施工安全風險分析與評估是安全管理中的必要環節，對于確定安全風險的相對重要程度并且獲得關于它們的核心與外延信息很重要。而確定安全風險的相對重要性是確定安全風險控制的優先權的基礎，包括確定安全風險發生的可能性和傷害的可能程度。

工程管理者可以采用調查和專家打分法來確定安全風險的相對重要性：

首先，識別出某一特定工程項目可能遇到的所有重要的安全風險，列出安全風險調查表；其次，利用專家經驗，對所有安全風險發生的可能性和傷害的可能程度進行評價。

步驟如下：

第一步：確定每個安全風險造成傷害的可能程度，傷害程度可分為1，2，3級，1級為輕微事故(如所有損失工作日不到3日的事故，假設為1分)，2級為嚴重事故(如使工人3天或者更長時間不能工作的事故，假設為2分)，3級為重大事故(如死亡和重傷事故，假設為3分)。

第二步：確定每個安全風險的等級值，按發生可能性很大、較大、中等、較小、很小這五個等級，分別以0.9，0.7，0.5，0.3和0. 1打分。

第三步：將每項安全風險造成傷害的可能程度與等級值相乘，求出該項安全風險的得分，求出所有得分后進行比較，就可以得出各項安全風險的相對重要程度，即可確定哪些是需要更多資源投入的高風險領域，以方便選擇合適的安全風險控制措施。

3 建筑工程施工安全風險控制與管理決策

在對建筑工程施工安全風險進行識別、分析與評估的基礎上，工程管理者所要做的是根據安全風險的性質及潛在影響，選擇行之有效的安全風險防范措施，將安全風險所造成的負面效應降低到最低限度以減少損失，增加收益。

筆者將建筑工程施工中常用的安全風險控制措施總結為：風險回避、風險緩解、風險轉移和風險自留。

3.1 風險回避

風險回避是指當項目的安全風險發生可能性較大和損失較嚴重時，主動放棄項目或變更項目計劃從而消除安全風險或安全風險產生的條件，以避免產生風險損失的方法。對潛在損失大，概率大的災難性安全風險一般采取回避對策。風險回避可以在某安全風險發生之前，完全徹底地消除其可能造成的損失，而不僅僅是減少損失的影響程度。風險回避是一種最徹底的消除風險影響的控制技術，而其它控制技術只能減少風險發生的概率和損失的嚴重程度。

風險回避雖然能有效地消除風險源，徹底消除某些安全風險造成的損失和可能造成的恐懼心理，但不可否認它是一種消極的風險應對措施，因為在回避了風險的同時，也回避了可能的獲利機會，從而影響建筑企業的生存和發展。

3.2 風險緩解

風險緩解是指采取措施降低安全風險發生的概率或減少風險損失的嚴重性，或同時降低安全風險發生的概率和后果。風險緩解的措施主要有以下幾種：

(1)降低風險發生的可能性。

采取各種預防措施，以降低風險發生的可能性是風險緩解的重要途徑。在建筑工程施工中常用的措施有：工程法、程序法和教育法。

工程法以工程技術為手段，減弱甚至消除安全風險的威脅。例如：在高空作業下方設置安全網；對現場的各種施工機具、設備設置安全保護裝置；按照規定在施工現場設置防護棚、安全通道、安全標志等；給施工人員配備安全帽、安全帶等防護用品；在樓梯口、電梯井口、預留洞口、坑井口等設置圍欄、蓋板等均是工程法的具體應用。

程序法要求用制度化、規范化的方式從事工程施工以保證安全風險因素能及時處理，并發現隨時可能出現的新的風險因素，降低損失發生的概率。在施工中就是要真正落實好各種安全管理制度，例如：安全生產責任制度、安全生產教育制度、安全會議管理制度、安全檢查和事故隱患整改制度、安全生產考核和獎懲制度、特種作業和危險作業審批制度、安全技術措施管理制度、職工守則和工種安全操作規程等。

教育法是針對事故的人為風險因素為著眼點實施控制的方法。工程項目風險管理的實踐表明，項目管理人員和操作人員的不安全行為構成項目的風險因素，因此要減輕安全風險，就必須對項目人員進行安全風險和安全風險管理教育。無論是管理人員還是普通員工，都要接受相應的安全教育，未經安全教育或考核不合格的人員不得上崗。

(2)減少風險損失。

減少或控制風險損失是指在風險損失已發生的情況下，采取各種可能的措施以遏制損失繼續擴大或限制其擴展的范圍，使損失降到最低限度。例如：施工安全事故發生后對受傷人員立即采取緊急救護措施，同時加強作業環境的安全防護；制定各類安全事故的緊急處置預案，對員工進行安全事故處置訓練，提高施工單位在安全事故發生后的應對能力，降低安全事故可能造成的損失。

(3)分散風險。

分散風險是指通過增加風險承擔者以減輕總體安全風險的壓力，達到共同分攤安全風險的目的。例如：企業內部的擴張，增設實體以分散安全風險或通過企業兼并以加大風險承受的能力；企業通過推行安全生產責任制，明確職責，發動企業各下屬單位、基層管理人員和全體員工參與安全管理，分擔安全風險。

3.3 風險轉移

風險轉移是項目管理者設法將風險的結果連同對風險應對的權利和責任轉移給其他經濟單位以使自身免受風險損失。轉移安全風險僅將安全風險管理的責任轉移給他方，其并不能消除安全風險。一般分保險和非保險兩種方式。安全保險是指被保險人向保險人繳納一定的保險費，當所投保的安全風險發生并造成人身傷亡時，由保險人給予補償的一種制度。1998年3月開始施行的《建筑法》第48條規定：“建筑施工企業必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，支付保險費”。這對施工單位而言是強制保險。非保險風險轉移方式主要有工程分包和利用合同條件的擬定或變更。例如：施工單位施工過程中遇到對自身而言具有較大安全風險的特殊施工(如水下施工作業)時，可將其分包，將安全風險轉移給分包人。

3.4 風險自留

風險自留，又稱風險接受，是一種由施工單位自行承擔安全風險后果的風險應對策略。風險自留是一種財務性技術，要求施工單位制定后備措施，一般需要準備一筆費用，作為安全風險發生時的損失補償，若損失不發生則這筆費用即可節余。其主要用于處置殘余風險，因為當其它的風險應對措施均無法實施或即使能實施，但成本很高且效果不佳，這樣只能選擇風險自留。所以，風險自留是處理殘余安全風險的技術措施，與其它風險管理技術是一種互補關系。

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基金項目：本文系武漢科技大學教學研究項目“培養適合社會發展需求的安全工程創新型人才新模式的研究與實踐”（項目編號：2012X94）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）20-0074-02

隨著社會的進步和經濟的發展，對安全工程專業人才的需求越來越廣，已經由原來的礦山、冶金等傳統行業擴展到石油、化工、機械、建筑、航空、交通、信息等領域，同時也對安全工程類人才的綜合素質提出了更高的要求。[1]社會的需求推動了安全工程課程體系的革新，產學研一體化的理念已經滲透到諸多高等院校，人才的培養要圍繞社會的需求，課程體系的組織和安排要為素質型、能力型人才的培養提供保障。在此背景下，武漢科技大學多年來以專業素質教育和實踐能力培養作為課程體系設置的核心思想，搭建了從安全管理到安全技術的系列化安全工程專業平臺課程，包括：安全管理、安全系統工程、工業通風與除塵、建筑施工安全、起重運輸安全、電氣安全等核心專業基礎課。

本文介紹了武漢科技大學在構建安全工程專業平臺課程體系過程中，運用協同創新的理念，探索教師與學生在教學活動中實現協同創新的手段和方法，培養理論與實踐能力兼備的高素質復合型人才。

一、大學協同創新的內涵及基本特征

1.大學協同創新的內涵

“協同創新”是指創新資源和要素有效匯聚，通過突破創新主體間的壁壘，充分釋放彼此間“人才、資本、信息、技術”等創新要素活力而實現深度合作。[2]大學協同創新的內涵是十分豐富的，它既可指大學內部，如精神、理念、制度等要素之間的協同創新，也可指大學外部，如大學與政府、企業、科研院所等之間的協同創新。[3，4]大學協同創新更為強調大學的主體作用，要求大學在協同創新中增強主體性，發揮參與、引導、指導、控制等作用。

2.大學教學協同創新的基本特征

協同在大學教學中的運用，使教與學和諧統一，有利于培養出創新人才，實現教學創新。它具有以下幾個方面的特點。

（1）系統性。大學教學協同創新要求教學按照其自身的目標、結構和功能，必須循序、系統、連貫地進行。教師在教學創新目標之下，按照規定的教學內容，采用合適的教學手段或方法，切合學生掌握知識和能力發展的順序，保證學生獲得系統的知識及對知識的充分理解。同時改變過去只注重教師的“教”，而忽略學生的“學”的現象，使以教師為主導的教授活動與以學生為主體的學習活動兩個方面有機統一起來，相互激勵，共同進步，提高學生的綜合素質及創新能力。

（2）接續性。接續性體現了教師與學生的相互作用是一致的、連續的。教師與學生之間思想的交流、碰撞和融合，使得知識傳承、智慧涵育承前啟后、繼往開來。接續性也說明了教學周期的周而復始，連續運轉，前一階段的交流孕育著后一階段的發展，并成為后一階段發展的動力，最后導致整個創新性教學過程的可持續發展。[5]

（3）涵容性。教學的協同創新實現了教學的真諦，教學協同，使教師和學生不再是主動與被動的關系，而是雙方共同投身于教學之中，各自敞開自我、接納彼此，相互配合、共同參與教學活動。教學過程成為共同思想、情感交流與分享的場所。[5]在師生情感交流中，縮短了師生間的心理距離，鼓勵了學生獨立思考、敢于發言爭辯的能力，珍視了學生獨立的見解，使學生產生愉悅、輕松的心境，這樣學生就學得主動，學得積極，從而使學生學習的能力得到提高。

（4）協同性。協同是指元素對元素的相干能力，表現了元素在整體發展運行過程中協調與合作的性質。結構元素各自之間的協調、協作形成拉動效應，推動事物共同前進，對事物雙方或多方而言，協同的結果使個體獲益，整體加強，共同發展。導致事物間屬性互相增強、向積極方向發展的相干性即為協同性。[6]教學過程充滿著師生的相互關懷、理解、尊重、激勵，隨著師生間的思想交融，使教學進入創新的境界，實現系統和個人的雙重和諧發展。

（5）發展性。動態學習方式主張學生在動態學習環境下，形成動態思維結構，達到情感能力的協調發展。這種發展是在開放思維條件下，全時空發展的學習方式。

二、安全工程專業課程建設的協同創新

要實現安全工程專業課程建設的協同創新，必須按照協同創新的需要，建立行之有效的安全工程平臺課程體系及一套協同創新的機制。以武漢科技大學為例，建立了安全工程專業課程的協同創新機制。

1.教師與學生之間的協同創新

高等教育協同創新的關鍵是最大限度地調動和激發教師、學生的主觀能動性。只有將教師和學生兩個主體的主動性、積極性、創造性同時調動起來，形成思想行動上的共識，才能真正做到教學相長，才能有效提高人才培養質量，提升科學研究水平，增強社會服務能力。[7]武漢科技大學在安全工程專業建設過程中，一直倡導“教師為主導，學生為主體”的教育思想，在課堂教學中確立學生的主體地位。

（1）課程組織建設。教師在選擇教材和準備教案時，在學生中挑選出能力較強的學生作為教學團隊的成員，讓學生參與課程的組織建設工作，實現教師與學生之間的互動。學生在課前預先提出希望了解掌握的知識，課后反饋教學過程中存在的問題，對課程的興趣明顯提高。

（2）本科生參與教師科研。增強本科生參與研究的機會，提升研究意識和能力。例如，一方面本科生參與教師的課題研究，給本科生提供參與科學研究的平臺。另一方面本科生在畢業設計（論文）階段，承擔教師科研課題的占48%以上。

2.教師與教師之間的協同創新

教師是教學活動的主導者和實施者，是提高人才培養質量的關鍵。要培養學生的創新精神和實踐能力，教師就要在實踐中錘煉、積淀、提升。[8]

（1）組成教學團隊。為了建立教師與教師間的協同創新機制，武漢科技大學提倡教學團隊的組織模式，要求各個教學團隊必須由老、中、青三個梯隊組成，通過教師間的交互合作，最大限度地形成創新合力，促進教師教學水平的提高。以安全工程平臺課程體系為例，“巖石力學”、“建筑施工安全”及“房屋建筑學”課程的任課教師組成了學科建設團隊，在不同的教學板塊間進行經驗交流，將課程教學中獲得的創新經驗相互融合，實現了教師與教師之間的協同創新。

（2）開展跨學科研究。武漢科技大學充分整合安全工程、采礦工程、機械設計、爆破及職業危害與防護等相關專業資源，確立了武漢科技大學安全工程專業的長期穩定的發展方向，在各位教師的協同配合下安全工程專業快速發展。現已具有“安全科學與工程”一級學科博士點，且為湖北省重點學科。

3.學生與學生之間的協同創新

學生與學生之間的協同創新就是在學生之間建立起一種協同學習的關系，在協同學習過程中，激發每位學生的創新能力。[9]在“安全人機工程學”課程學習過程中，教師將學生的成績劃分為三部分，即平時成績、考試成績及課件準備及講解分數，適當增加課件準備及講解分數所占比例，要求各小組成員準備教學內容，學生表現積極踴躍，從“作業場所安全、機械設備安全”到“汽車安全、ATM的設計”，甚至是“水龍頭、菜刀的安全設計”，內容充分豐富多彩，其他小組成員積極點評，教學氣氛活躍，學生在互動過程中充分理解掌握了“安全人機工程學”課程的內容及精髓。課下同其他小組的同學交叉學習，提高了學生的學習積極性和創新能力。

4.課程與課程的協同創新

安全工程專業的課程設置，注重“知識傳授、能力培養、素質提高”三結合，開展教學改革。

（1）更新課程知識。結合前沿成果更新課程內容，使課程設置與創新型人才培養的要求緊密關聯。例如，在講授“安全評價”課程過程中，為了更好地讓學生掌握“安全評價”過程，增加了安全評價實踐教學內容，要求學生針對實例，如“校園、實驗室、圖書館”等進行安全評價。結合武漢科技大學安全工業專業畢業生的主要就業方向，開設了“建筑施工安全”及“起重運輸安全”等課程。

（2）注重能力培養。本專業以“夯實基礎，拓寬口徑，增強能力，提高素質”的教學理念為指導，設置本專業課程群和實踐創新訓練體系。

（3）開設人文社科類、經濟管理類、科技類、創新訓練類等課程。對于學生素質拓展，要求學生必須修滿創新教育3個學分及第二課堂3個學分。

5.課程與實踐協同創新

注重學生實踐能力培養，搭建了“課程實驗、校內實踐、課外科研”的實踐教學體系。

（1）課程實驗教學體系。建立基本型、綜合設計型、研究創新型的實驗教學模式，開放、探究、任務驅動型的實驗教學方法，將科研成果融入實驗內容；開展實驗教材建設。建立校內實驗教學系統，采用全開放式的教學模式，學生在教務系統中選擇后可隨時到實驗室進行課外實驗，豐富了學生的課余生活，增強了學生的動手能力。

（2）校內實踐創新體系。導師制指導學生科研，為學生畢業設計、課外科研、競賽類立項和自主開展創新研究型項目提供支撐，建構了校內實踐基地，提升實踐教學質量。

（3）課外科研。通過導師選題，組織本科生在課外進行科學研究活動，促進學生對學科研究方法的理解，加深學生對學科應用實踐的認識，及早進入學科前沿。

6.校內資源與校外資源協同創新

通過多元渠道吸收國外高校的先進經驗，提高專業辦學水平和質量。[10]

（1）專家講學，如邀請中鋼集團武漢安全環保研究院、武鋼安全環保部等單位專家為本專業兼職教師進行授課。

（2）聯合培養、合作辦學。與美國橋港大學、德國德累斯頓工業大學、澳大利亞埃迪斯科文大學等多個國家開展學生的聯合培養與合作辦學，促進學生知識的交融，拓寬了學生的學術視野，提高了人才培養質量。

（3）建立校外實習實訓基地。本專業結合自身特色與畢業生就業情況，與武漢鋼鐵（集團）公司、金山店鐵礦、中交二航局等企業建立了一系列校外實習實訓基地。

（4）與武漢大學、華中科技大學等院校建立教師互派、學生互換及學分互認等機制，鼓勵學生到外校學習，發揮優勢、彌補不足，有效擴展了學生的知識獲取空間，激發學生創新潛能。

三、結論

社會對安全工程專業人才的需求不僅僅停留在基本的理論基礎和技能要求，同時還要求學生要具有創新意識、創新思維及創新能力。在安全工程專業課程的教學實踐中，運用協同創新的基本理念和教育思想，結合安全工程專業特色，構建了以協同創新為主題的教學模式和教學環境，提出了“教師與學生協同、教師與教師協同、學生與學生協同、課程與課程協同、課程與實踐協同、校內資源與校外資源協同”的安全工程專業課程建設的協同創新機制。安全工程專業課程建設的協同創新機制的實施，對提高安全工程專業學生的實踐能力和創新能力產生了積極作用。

參考文獻：

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[2]苗莉.系統動力學方法在協同創新中的作用[J].高教發展與評估，2013，29（1）：18-22.

[3]湯其成，周繼良.大學協同創新：制約因素與改進思路[J].煤炭高等教育，2012，30（3）：1-6.

[4]周繼良.大學協同創新的內部現實困境與制度改進[J].四川師范大學學報（社會科學版），2012，39（6）：15-22.

[5]胡高，胡弼成.大學教學協同創新論[J].現代教育科學，2004，（4）：109-110.

[6]周玲.行業特色型大學在協同創新中的優勢、困難與對策[J].化工高等教育，2012，（4）：1-6，100.

[7]李素礦.高校協同創新要把握好四個維度[N].光明時報，2012-08-30.

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1.研究背景

在如今，企業的生存環境越來越艱難，市場競爭也日趨激烈。企業經營重點從擴大銷售、提高各自的市場份額逐漸轉變向加強企業的內部管理方面。存貨是企業流動資產的重要組成部分，占用資金比重大、品種繁多，是企業生產過程中最重要的一環。而存貨的損耗是零售行業里增長得最快的開支之一，任何一個零售商都要承受它帶來的負面影響。損耗管理作為公司存貨管理中的重要一環對減本增效起著至關重要的作用，對企業的盈利能力和長期發展具有不可忽視的意義。

2.研究內容

存貨損耗問題已經由來已久，本文對成品油在各流轉環節發生損耗的原因進行了全面具體分析，并以內部控制管理思想為指導，從成品油零售業務的各個環節著手研究如何控制和降低加油站成品油損耗的問題。

3.研究意義

從理論意義上來講，本課題的研究對存貨損耗問題的研究進行了補充。目前，關于存貨的損耗問題研究主要針對的是生鮮制品和超市這類整包裝商品或易變質但數量可明確計數的一般商品，而成品油，特別是汽柴油屬于特殊商品，它們易變質、易揮發，數量難以精確計量。對該類商品損耗的研究不同于其它一般商品，它必須要做好以下三件事：（1）明確出損耗發生的原因；（2）知道如何計算這些損耗的數量；（3）制定并實施行之有效的存貨損耗控制程序。因此，對成品油損耗問題的研究是對目前一般存貨損耗研究的一項補充，具有重要的理論意義。

二、文獻綜述

1.基本概念

存貨是指企業在日常經營活動中持有的、以備出售的產成品或商品、處在生產過程中的在產品、在生產過程或提供勞務過程中耗用的材料、物料等。存貨區別于固定資產等非流動資產的最基本的特征是，企業持有存貨的最終的目的是為了出售，不論是可供直接銷售，如企業的產成品、商品等；還是需經過進一步加工后才能出售，如原材料等。

簡單的來說，損耗就是指賬面結存數大于實際結存數的情況。用公式表示就是存貨損耗＝期初庫存+本期進貨－本期付出－期末實際庫存。目前，國內零售企業對損耗還沒有明確和統一的定義，美國零售業對損耗（Shrinkage）的定義是：不明原因的庫存短缺金額，而把已知原因的庫存減少，如報損的商品稱之為損失而不是損耗，報損商品相當于商品毛利的損失，是降價金額的一部分。這種定義方法讓管理者把精力更多地放在控制不明原因的損耗上，突出了例外管理，是比較科學的；國內大部分零售企業則把不明原因的庫存短缺和報損商品金額合在一起作為損耗，這種方法的觀點是，損耗是未對銷售產生貢獻的商品金額，強調了損耗對利潤的影響。

存貨內部控制是企業為管理好存貨，針對存貨收、發、存與供、產、銷各環節的特點，事先制定的一套相互牽制、相互驗證的內部監控制度。存貨內部控制是企業整個內部控制中的重點內容和中心環節。

2.一般存貨管理的相關理論和研究成果

（1）存貨ABC分類管理

ABC庫存分類管理法是依據庫存物資的重要程度，分別進行不同管理，又稱為重點管理法。其基本方法是：將企業的存貨分為A、B、C三類，屬于A類的是少數價值高的、最重要的項目，這些存貨品種少，而單價卻較高，實務中，這類存貨的品種數大約只占全部存貨總品種數的10%左右，而從出庫的金額看，這類存貨出庫的金額大約要占到全部存貨出庫總金額的70%左右。屬于C類的是為數眾多的低值項目。屬于B類的介于A和C類之間。

（2）存貨經濟批量模型

所謂存貨經濟進貨批量是指能使一定時期的存貨管理的總成本達到最低的每批進貨數量。經濟批量模型除了被應用于采購批量管理外，還被推而廣之地運用于企業存量資產管理的其他方面，如：經濟生產批量的確定、最佳現金持有量的確定等等。

假設前提：

1）企業能夠及時補充存貨，即需要訂貨時便可立即取得存貨；

2）能集中到貨不是陸續到貨；

3）不允許出現缺貨，即TCs為零；

4）需求量穩定且能預測，即D為已知常量；

5）存貨單位價值不變，即U為已知常量；

6）企業現金充裕，不會因現金的短缺而影響進貨；

7）所需存貨市場供應充足，不會因為買不到所需存貨而影響其他。

（3）零庫存管理

零庫存管理是指通過實施特定的庫存控制策略，實現庫存量的最小化的存貨管理方法。在采購、生產、銷售、配送等一個或幾個經營環節中處于周轉的狀態，不以倉庫存儲的形式存在，即理論上講存貨的庫存量等于每天生產市場所需的量，在每天生產經營結束后，存貨的庫存量是零。實施零庫存管理的目的是為了節約社會勞動成本和提高物流的經濟效益。

（4）存貨的內部控制理論

內部控制是指企業為了保證業務活動的有效進行，保護資產的安全和完整，防止、發現、糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、合法、完整而制定和實施的政策與程序。存貨內部控制是企業整個內部控制中的重點內容和中心環節，是企業為管理好存貨，針對存貨收、發、存與供、產、銷等各業務環節的特點，預先制定的一套相互牽制、相互驗證的內部監控機制。企業制訂存貨內部控制的目標在于保障存貨資產的安全完整，加速存貨資金周轉，提高存貨資金使用效率。

三、損耗管理存在的問題及原因分析

1.蒸發損耗

蒸發損耗是成品油損耗的主要原因之一，引起油氣蒸發損耗的原因主要有：

（1）溫度變化。油氣儲存過程中，當溫度升高時，罐內油氣體積膨脹，部分油氣蒸發出罐外，當溫度降低時，罐內油氣減少，罐外部分空氣進入罐內。另外，儲存溫度越高，油氣蒸發的速度就越快。

（2）油罐上方空間的影響。油罐中裝油量越少，則相應蒸發損失也就越大。

（3）油罐嚴密程度。如果，罐頂不嚴密，有孔眼，且孔眼不在同一高度，則罐內外氣體因比重不同將發生對流，形成自然通風，引起自然的蒸發損耗。造成油罐自然通風損耗的原因有：油罐破損；液壓閥未裝油封或油封被吹掉；冬天因防凍結取下呼吸閥閥盤；采光孔或量油孔被打開而未及時關上等造成的蒸發損耗嚴重，不僅使油蒸氣大量逸出罐外，而且會加速液面蒸發。

（4）油罐大呼吸損耗。大呼吸是指油罐進油和發油時的呼吸。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸氣就造成了油品蒸發的損失。

（5）小呼吸損失。油罐在沒有收發油作業的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化，罐內氣體空間溫度、油品蒸發速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出油蒸氣而吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。

2.進貨損耗

（1）油庫發貨短少。在加油站進貨的流程中有兩個很重要的概念，就是原發升數和實發升數，所謂原發升數就是加油站入賬的進貨數量，在損耗計算中的進貨數量也是以原發升數為準，而實發升數就是油庫實際發貨的數量，這兩個數據應該是一致的，但在實際統計中我們發現這兩個數量經常存在差異，往往原發升數要大于實發升數，這就造成了加油站的損耗，這部分損耗雖然不多，但也占到了總損耗的5%以上。

（2）接卸損耗。由于成品油是液體商品，一方面油品接卸導致油罐內油品液面發生變化，引起大呼吸損耗；另一方面每次進貨加油站都不可能做到完完全全接卸干凈，即使嚴格按照接卸流程操作也必然存在一定損耗，所以一個加油站接卸的次數越多這部分損耗就越大。

3.發貨損耗

加油站發貨都是通過加油機，加油機實際上就是一個計量工具，允許存在千分之三之內的誤差。

4.設備老化造成跑冒滴漏

加油站的設備長年累月在頻繁使用，目前多比較陳舊，經常出現滲漏現象。

5.管理不善形成人為損耗

（1）違規操作。

（2）做假賬。

四、石油公司成品油損耗管理體系的完善

1.優化二次物流系統

（1）合理安排加油站庫存量降低損耗

加油站油品的庫存量對加油站的損耗有著直接的影響，合理的庫存水平不但能有效降低損耗，同時也能節約資金的占用，是降低營運成本，提高經濟效益的重要手段之一。目前，加油站的進貨都是采用省一級公司二次物流根據每日早上盤點時上報的庫存量和前一日銷售來決定當日進貨的數量和進貨時間。扣除運送途中所耗費的時間，周轉較快加油站基本都是處在一個低庫存的狀態下在運轉，部分周轉較慢的加油站一般進貨也不會一次性將油罐裝滿，庫存一般維持中等水平，隨著銷量庫存不斷降低到低液位時再進行補貨。前文提到低庫存狀態下會增加油品的蒸發損耗，而如果一直在高庫存的模式下運轉又會增加進貨和倉儲的成本，因為油罐車運送的時間是具有不確定性的，容易受到天氣、道路狀況等因素的影響，如果過早到達油站則有可能遇到油罐裝不下需要等待等問題，增加了運油的成本，因此如果采用滿庫存的模式經營已經不現實，應該將加油站的警戒庫存量提高，確定每個加油站的警戒庫存量和最優庫存量制定進貨的數量和次數，通過優化二次物流系統實現合理安排加油站的庫存量。

（2）優化二次物流系統

系統主要功能是實現成品油從油庫到終端用戶的整個物流配送過程信息化管理，其中包括配送、倉儲、油品接卸等業務管理流程；最終要完成對自營加油站、機構用戶的需求預測，對相對穩定終端用戶的配送優化，二次配送業務管理以及與其他規劃實施系統的接口集成。

目前的二次物流系統應該在以下幾個方面進行改進：

1）提高進貨的警戒庫存。既要考慮低庫存低帶來損耗增加的問題，也要考慮高庫存所帶來的存貨占用資金的問題。由于加油站儲油罐存貨的多少基本不增加額外的保管成本，因此可以適當的提高最低限量庫存，將系統中設置的最低庫存提高到油罐安全容積的20%，當庫存接近或低于20%時應立即進貨，考慮到進貨需要一定的時間，根據油品在途的大致時間和銷售量提前安排進貨。

2）減少進貨次數。根據加油站銷售量確定加油站進油數量和進油次數，盡量減少加油站的卸油次數，從而減少地下油罐由于卸油引發的損耗。

2.實行分類別的庫存管理

在一般存貨的管理中，可以采取ABC庫存管理法，同樣的道理，在加油站的存貨管理中同樣適用。每個加油站幾乎都經營的相同的品種，成品油的種類也不過區區5種，價值也大致相當，因此如果把成品油的幾個品種分類進行管理肯定達不到損耗管理的目的。所以與ABC庫存管理不同的是，我們將一座座加油站當成我們需要管理的庫存，把公司管轄范圍內的加油站按照一定的規則分成3類進行管理，達到降低損耗以及節省人力物力的目的，即識別最大的改善機會。對于庫存損耗全面而徹底的評估，應該用降低損耗所帶來的經濟效益作為衡量單位。

損耗的指標都是用損耗率表示，損耗率＝損耗量/銷售量*1000，因此銷售量越大的加油站損耗占全公司的損耗的比例越大，同樣降低一個千分點的損耗率，銷售量越大的加油站損耗對降低全公司損耗率的貢獻度越大。

因此，可以把加油站按照銷量分成A、B、C三類。將所有加油站按照銷量排序，A類站的損耗量占公司總損耗的70%，B類占20%，C類10%。

在保證所有加油站都按照公司制定的庫存內部控制制度的基礎上，對以上三類加油站在人力、物力和財力等方面還是應該區別對待。

在管理上，A類加油站是損耗管理的重點，對這類加油站應該加大管理的力度，將主要精力放在對A類加油站的庫存管理上，增加對A類加油站存貨的盤點次數，不但月末和年末進行常規性的盤點，在平時也應時刻關注其庫存的情況，并經常不定期的進行抽查盤點。

在人力上，對A類加油站應該增加管理人員的配備，保證一個站除了站長之外還配有兩個管理員。

在財力上也應該對A類加油站進行傾斜，由于公司的資金有限，不能保證每個加油站安裝液位儀、攝像監控等電子設備，在有限的資源下，應該有限A類加油站，B類次之。

在損耗考核上，要對三類加油站實行相同的考核制度，不同的考核指標，實行超額損耗賠償制度，目前國家規定的汽柴油定額損耗分別是3‰和1‰，A類加油站凡是汽油損耗率超過3‰，柴油超過1‰，超出部分按零售掛牌價全額賠償；B類加油站凡是汽油損耗率超過4‰，柴油超過1.5‰，超出部分零售掛牌價全額賠償；C類加油站凡是汽油損耗率超過5‰，柴油超過2‰，超出部分零售掛牌價全額賠償。

3.通過擴大銷售降低損耗率

（1）通過營銷手段擴大銷量

銷售量越大的加油站損耗率往往越小，實踐工作中我們得到的也是這樣一個規律。因此，提高銷售量是降低公司損耗率的有效途徑之一。降價促銷確實是一種有效的競爭方式，但是為了降低千分之一的損耗而降低百分之一的價格，這顯然不是我們要的結果。因此本文討論的通過擴大銷售來降低損耗率是建立在銷售價格不下降、網點不增加的基礎上的。在整個前提下，公司可以從以下三個方面來提高油站的零售量。

1）顧客滿意的營銷策略

對成品油零售企業來說，銷售業務的發展，核心在于市場的拓展。分析市場，抓住用戶，占領市場，做大銷售則是關鍵。在以市場為中心、客戶為導向的企業中，所有的資源都應該指向客戶的需求，服務于企業最終價值的實現。菲利普?克特勒認為：保持顧客的關鍵是顧客滿意；市場營銷是指在可盈利的情況下提供給顧客滿意；企業的整個經營活動都要以顧客滿意度為指針，要從顧客的角度，用顧客的觀點而非企業自身利益的觀點來分析考慮消費者的需求。這就要求我們的加油站的經營重點必須是注重顧客滿意。

2）與目標客戶建立合作伙伴關系

客戶關系營銷認為，公司的盈利能力是建立在積累客戶價值的基礎上的。盈利的公司通常更善于獲取、保留和發展新客戶。根據國外的市場營銷資料，一般來講，20%的客戶為公司提供80%的盈利，雖然成品油市場并不一定適合這種比例劃分，但是其原理是一樣的。與目標客戶建立合作伙伴管理就是與其建立、維系和發展一種互相依賴、長期穩定、利益共享、風險共擔的戰略聯盟關系，目的是延長客戶關系的壽命，并通過分享利益、交叉銷售等方式開拓每個客戶的增長潛能。

3）開展非油品業務

企業通過各種途徑擴大單站的銷售量雖然可能造成總體損耗量的增加，但相對數據損耗率必然會有所下降，這也就達到了通過控制損耗增加公司盈利的目的。

（2）通過優化網點結構提高單站銷量

1）通過關閉、出售或置換布點重疊的低效網點，將優良資產與優秀經營管理人才向具有區位優勢的網點進行集中，按照非油品業務的整體經營戰略，有計劃、有針對性地加大對優勢網點的改造與科技升級，逐步改善硬件設施，完善服務功能，實現油品與非油品業務經營場所的一體化經營，進行統一管理、統一配送、統一形象標識、統一規劃設計，穩步提高單網點總體銷售量，從而實現油品與非油品業務的規模化經營，進而達到市場占有率和市場有效度的最佳結合。

2）強調“成品油零售網絡的建設應與區域經濟發展水平保持協調、同步”，并綜合分析區域內機動車輛增長、道路往來車流量、車輛加油需求、網點加油量需求與網點規模需求之間的關系，認真研究各地基礎設施建設規劃、行業發展布局和發展方向，以網點的基本銷量、位置銷量、經營銷量及預期收益等為主要參考因素。

3）注重站點商圈因素，科學制定相應的多元化經營策略，明確非油品業務的經營方向與重點，因地制宜地開展特色營銷，充分挖掘商圈內部市場潛力，健全和完善非油品運營與管理體制，建立完善的物流配送體系，保持零售經營網點的可持續發展能力。

4.加強存貨各個關節的內部控制

（1）進貨環節

1）運輸環節。運輸過程中油品損耗是加強加油站損耗內部控制的第一個重要環節。如果到站驗收超出規定損耗范圍，超出部分由運輸方承擔（可以采取月末結算運費時扣除的辦法彌補加油站損耗）。為避免運輸過程中人為盜油，需加強對油罐車運輸過程的抽查和監控。具備條件的單位可以采用GPRS定位跟蹤油罐車運行線路、停留時間等，對油罐車進行全程監控。

2）把好加油站接受關。“收”――加油站接收油品的驗收是核實運輸過程中油品損耗的關鍵。加強這個環節的內部控制主要體現在以下三個方面：

①驗收油品時首先要檢查鉛封是否封緊和完好無損，鉛封號是否與“鉛封傳遞單”上面的一致。

②認真計量空高體積等數據，防止出現卸不下而溢出油罐的數質量安全事故，接卸過程必須在駕駛員和1名加油站管理人員的共同監督下完成。

③務必將車內余油接卸干凈，卸油完成后雙方確認簽字，由加油站人員將油罐車空車的鉛封逐個打好后方可使罐車離站。

（2）保管和銷售環節

1）建立業務、財會、零售網絡系統，加油站主要賬表電子表格化，及時上報主管部門填報人無權，也無法修改賬表。

2）加強回罐油品管理。回罐油應包括加油機檢定、校泵、維修、加油槍進氣等回罐油。回罐油必須經上級零售主管部門派人監督，并且由站長、計量員、上級部門監督員簽字后，監督回罐。

3）加強溢余油管理。加油站溢余油應每月如實上報，不得隱瞞，不得私用，溢余油經上級主管部門審批后，可進行調賬處理，增加庫存量。

4）定期或不定期校泵。如果發現儲罐油品損耗無原因增大時，應進行校泵。

5）加強加油站賬務管理。作到賬實相符，賬賬相符，賬表相符。推行加油站計量員、賬務員集中管理模式。推行零售片區經理（制，建立區計量中心，將片區內的計量員、賬務員集中由片區經理管理，并將加油站的庫存及計量賬務等_kS0管理。

（3）盤點

1）月末結賬時，地市公司業務部門負責人或授權有關人員，會同加油站管理人員，對加油站賬面商品數量、實物數量、購油結算協議款回收等情況，進行盤點。加油站記賬人員根據《加油站油品分罐保管登記賬》填制《加油站商品盤點月報表》，由加油站站長、計量人員簽字確認庫存數量及“損溢分析”，報數質量管理部門審核，經地市公司分管經理批準后，相關部門在零售電子帳表管理系統核銷。定額損耗每月核銷一次，超定額損耗部分按存貨盤虧處置權限進行審批。

2）財務部、零售部根據實際情況，共同指派人員抽查資產結存狀況，抽查日期及項目，以不預先通知加油站為原則，組織工作可適當簡化。抽查可采取由賬至物或由物至賬的方式，抽查人員應將抽盤結果填寫在《抽盤表》上，若由差異則須計算出差異數量，并要求資產保管人員在《抽盤表》上簽字確認；抽查盤點后賬目處理若發現重大問題，則應立即與當事人解除勞動合同，情節嚴重追究刑事責任。

（4）崗位設置

1）建立對人員的監管制度。由片區經理負責對加油站人員的監管和控制，實施對加油站基礎崗位人員的指導、監督、檢查和考核。

2）建立對商品實物的監管制度。嚴格將計量員和帳管員的崗位分開，凡是年銷售量在5000噸以上的加油站均應配備帳管員和計量員各一名，年銷量在5000噸以下的加油站配備帳管員一名，由站長兼任計量員，嚴禁站長兼任帳管員。市公司計量質量管理部在每個片區設一個計量質量監管員崗位，派出計量質量監管員對加油站油料進行監管，計量質量監管員每月多次定期不定期的對各加油站的進油、加油機校驗檢測、油料損溢、賬實是否相符情況等進行監管和盤查核實，讓加油站的商品實物情況掌握在計量質量監管員手中。

3）建立崗位輪換制度。崗位輪換既可以調動員工的工作積極性，培養優秀員工，又可以杜絕某些習慣勢力的不良行為，以降低成品油的非正常人為損耗。

4）持證上崗。加油站站長和計量員要經過一定的崗位培訓，考核通過后持證上崗，資格證由省（市）分公司頒發。杜絕無證上崗的現象，減少由于崗位技能不足導致工作失誤造成油品的損耗現在發生。

五、結論

對于存貨損耗管理問題的研究，專家學者們進行大量的研究工作，已經形成了較為完善的理論體系。本文研究的著眼點在于成品油零售行業損耗管理現狀，結合近些年成品油損耗控制存在的經驗和教訓，在分析當前石油銷售企業成品油流轉流程和數質量管理體系的基礎上，對成品油各流轉環節發生損耗的原因進行了全面的分析，以內部控制和管理為指導思想，從二次物流、分類存貨管理、提高周轉速度、加強內部控制等方面探討進一步控制成品油損耗的問題。

由于對存貨管理理論方面的研究時間較短及學識水平有限，對存貨管理理論與實踐相結合的方案實施還有待進一步磨合與完善。

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