引論：我們?yōu)槟砹?3篇跨境電商的生態(tài)體系范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)的手段將傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。目前國際市場(chǎng)上的跨境電商主要包括跨境市場(chǎng)的B2B業(yè)務(wù)以及被稱作Cross-border E-commerce的B2C跨境零售電商。2013年我國跨境電商交易規(guī)模為3.1萬億元，增長率為31.3%，占進(jìn)出口貿(mào)易總額的11.9%，隨著國家推動(dòng)跨境電商發(fā)展政策的先后出臺(tái)、行業(yè)參與者的積極推動(dòng)及行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，預(yù)計(jì)未來幾年跨境電商將繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)在2017年跨境電商在進(jìn)出口貿(mào)易總額中的滲透率將達(dá)到20%左右。

作為電子商務(wù)的國際化發(fā)展形式，跨境電商發(fā)展仍圍繞著“支付”“物流”“商品質(zhì)量”三大環(huán)節(jié)展開。互聯(lián)網(wǎng)金融的日漸發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)金融監(jiān)管體系的日漸成熟，加之國際市場(chǎng)間以政府為依托的金融資本信用合作日漸深入以及國際安全監(jiān)管認(rèn)證體系的配合，跨境電商交易過程中的跨國交易金額支付問題已經(jīng)逐漸得以解決。而自2013跨境電商元年之后，以eBay、Amazon為主體的國外跨境電商平臺(tái)以及以蘭亭集勢(shì)、大龍、洋碼頭等為代表的國內(nèi)跨境電商平臺(tái)在B2B B2C O2O的商業(yè)模式基礎(chǔ)上，針對(duì)國外企業(yè)以及國外消費(fèi)者兩大市場(chǎng)均在商品質(zhì)量管理方面加強(qiáng)建設(shè)，以此提升消費(fèi)者對(duì)于自身電商平臺(tái)的信任度以及依賴度。由此可見，商品質(zhì)量這一痛點(diǎn)問題在各大電商平臺(tái)推進(jìn)海內(nèi)外跨境電商業(yè)務(wù)的舉措下得到了相配套的解決措施，并正處于逐步推進(jìn)逐步解決的過程之中。支付與商品質(zhì)量兩大環(huán)節(jié)在國內(nèi)電商以及跨境電商中所體現(xiàn)出來的問題層次屬于同級(jí)別，但是在物流建設(shè)方面，跨境電商物流問題的解決難度以及解決周期都比國內(nèi)電商要嚴(yán)峻許多。在以快捷便利為標(biāo)簽的電子商務(wù)消費(fèi)中，由于物流問題導(dǎo)致的購物體驗(yàn)下降成為眾多電商平臺(tái)不得不面臨的問題。

相比于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)而言，電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)模式將消費(fèi)者體驗(yàn)這一因素放到了更高的戰(zhàn)略位置，基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)面對(duì)的是利用網(wǎng)絡(luò)可得到全面信息的消費(fèi)者，因此在電子商務(wù)中提升消費(fèi)者的體驗(yàn)對(duì)于電商平臺(tái)以及企業(yè)的發(fā)展乃至存亡有著重要的作用。物流作為聯(lián)通商家與消費(fèi)者的紐帶，對(duì)于消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)有著無可替代的影響力，如何在跨境電商環(huán)境下建設(shè)高效穩(wěn)定可靠的物流體系成為跨境電商發(fā)展的核心問題之一。

二、現(xiàn)有跨境電商物流體系中的問題分析

國際市場(chǎng)上現(xiàn)有的跨境電商模式主要為B2B以及B2C兩種，B2B作為全球貿(mào)易的主流，同時(shí)也是傳統(tǒng)貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的商業(yè)模式，在未來較為穩(wěn)定的一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)是中國企業(yè)開拓海外市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型的最重要模式。而B2C作為近幾年迅速發(fā)展的個(gè)人消費(fèi)模式，對(duì)于電商平臺(tái)拉近與海內(nèi)外消費(fèi)者的距離有重要的作用，對(duì)于企業(yè)品牌的海外滲透及是現(xiàn)場(chǎng)開拓有著支撐性的作用。根據(jù)跨境電商行業(yè)呈現(xiàn)出的發(fā)展勢(shì)頭以及數(shù)據(jù)分析，未來幾年國際市場(chǎng)傷的跨境電商將會(huì)呈現(xiàn)出B2C占比提升，B2B和B2C協(xié)同發(fā)展的局面。

跨境電商中的物流問題在跨境B2B及跨境B2C的交易模式所表現(xiàn)出的問題痛點(diǎn)以及問題程度均有所不同。

1.B2B跨境電商平臺(tái)面臨的物流問題

目前國內(nèi)以敦煌網(wǎng)為代表的B2B跨境電商平臺(tái)，通過集成大規(guī)模的國內(nèi)商品供應(yīng)商，面向海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售，由于跨境業(yè)務(wù)集中在企業(yè)間的國際交易，長期發(fā)展跨境電商貿(mào)易的電商平臺(tái)多通過固定的海外倉實(shí)現(xiàn)貨物配送，或通過與固定的國際物流公司合作以解決跨境交易中的物流配送問題。但海外倉的建設(shè)及運(yùn)營成本較高，主要適用于貨價(jià)較高、物流成本承擔(dān)能力較強(qiáng)且市場(chǎng)銷量較大的企業(yè)及電商平臺(tái)，且海外建設(shè)固定倉儲(chǔ)基地對(duì)于建倉地的地理位置要求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及倉庫的運(yùn)營組織管理均有較高要求，難以解決中小型跨境電商平臺(tái)以及大范圍內(nèi)的跨境電商物流配送問題。B2B跨境平臺(tái)雖通過整合資源提供物流配送服務(wù)，但多局限在本國關(guān)境內(nèi)，對(duì)于非本國市場(chǎng)的物流配送服務(wù)可控力較低。國際市場(chǎng)上有能力提供專業(yè)跨境配送物流服務(wù)且性價(jià)比較高的物流企業(yè)數(shù)量與跨境電商的交易規(guī)模數(shù)量不成正比，難以滿足B2B業(yè)務(wù)中大規(guī)模商品貨物的跨國運(yùn)輸需求。

2.B2C跨境電商平臺(tái)面臨的物流問題

以蘭亭集勢(shì)、eBay為代表的國際B2C跨境電商交易平臺(tái)所針對(duì)的消費(fèi)群體為國際個(gè)體消費(fèi)者，其具有消費(fèi)地點(diǎn)分散且單位消費(fèi)規(guī)模較小總體消費(fèi)規(guī)模及潛力大等特點(diǎn)，目前B2C模式下的跨境電商多通過國際快遞和國際小包進(jìn)行商品的小件運(yùn)送，消費(fèi)者在選擇國際物流配送方式時(shí)往往不能以合理的價(jià)格得到時(shí)效率高的物流配送服務(wù)，而對(duì)于物流提供商而言，時(shí)效與價(jià)格成為其在國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以權(quán)衡的兩大因素。B2C作為跨境電商未來布局的重要戰(zhàn)略層在跨境電商中占有重要戰(zhàn)略位置，物流費(fèi)用及時(shí)效問題成為跨境電商B2C交易模式中急需解決的問題。

縱觀跨境電商的全球化布局發(fā)展，無論是B2C B2B還是O2O模式在國際交易中均面臨著物流配送硬件設(shè)施條件不佳，物流配送通關(guān)手續(xù)繁雜成本較高，通關(guān)管理效率較低等問題。建立適應(yīng)于我國跨境電商發(fā)展環(huán)境且與法律法規(guī)相配套的高效國際物流服務(wù)生態(tài)化體系成為解決跨境電商發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵性途徑所在。

三、基于保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)建設(shè)的跨境電商物流生態(tài)體系構(gòu)建

跨境電商作為涉及到商業(yè)層面中多角色的交易形態(tài)，在跨境電商交易業(yè)務(wù)中圍繞著最基本的跨境商品交易平臺(tái)，向外擴(kuò)展到眾多跨境電商第三方服務(wù)角色。物流環(huán)節(jié)的進(jìn)行代表著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移以及資金的運(yùn)動(dòng)，在跨境電商的交易中以我國保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)的天然優(yōu)勢(shì)為基準(zhǔn)，建立起架接綜合物流服務(wù)與跨境電商平臺(tái)的直接渠道，體系范圍輻射至第三方支付平臺(tái)、營銷服務(wù)提供方，結(jié)合地域與政策，打造一個(gè)完整的物流生態(tài)體系。

1.保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)物流基本渠道建設(shè)

保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)結(jié)合特定的地理位置以及經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)開展保稅業(yè)務(wù)，“境內(nèi)關(guān)外”的運(yùn)作方式使保稅區(qū)在對(duì)外貿(mào)易中具有天然的優(yōu)勢(shì)，我國現(xiàn)有的21個(gè)保稅區(qū)分布在中國的中東西三大地區(qū)，能夠較全面地覆蓋全國范圍的貨物運(yùn)輸體系，面對(duì)跨境電商的物流渠道建設(shè)，保稅區(qū)可優(yōu)先利用政策支持優(yōu)勢(shì)，建立國際貨物的中轉(zhuǎn)基地，提高國際貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)安檢的效率，從而降低國際物流的時(shí)間成本。同時(shí)，可吸引海外企業(yè)在保稅區(qū)建立海外倉，滿足全國范圍內(nèi)的跨境配送物流需求。

2.自貿(mào)區(qū)的綜合物流服務(wù)發(fā)展

我國四大自由貿(mào)易區(qū)（Free Trade Zone）在關(guān)境以外劃出，整合了加工、進(jìn)出口及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，免征關(guān)稅的優(yōu)勢(shì)使得自貿(mào)區(qū)的資金流動(dòng)性更強(qiáng)，臨海的地理位置優(yōu)勢(shì)使得貨物的進(jìn)出口更為便利。針對(duì)保稅區(qū)的不同功能類型，可施行針對(duì)物流體系建設(shè)的不同措施。以轉(zhuǎn)口集散及保稅倉儲(chǔ)為主要功能的自貿(mào)區(qū)可與國際物流體系對(duì)接，建立專業(yè)的國內(nèi)外貨物倉儲(chǔ)及轉(zhuǎn)運(yùn)中心，集中貨物的發(fā)散處理，提高國內(nèi)至國外貨物集中整理及國外至國內(nèi)貨物配送的效率，減少國際物流因國內(nèi)外物流體系信息交接不當(dāng)導(dǎo)致的配送件丟失或延遲配送現(xiàn)象。以出口加工型及貿(mào)易工業(yè)化型為主的自貿(mào)區(qū)可利用地理位置優(yōu)勢(shì)及資金政策優(yōu)勢(shì)吸引國內(nèi)電商平臺(tái)建立加工基地，將生產(chǎn)業(yè)務(wù)重心適當(dāng)轉(zhuǎn)移至沿海自貿(mào)區(qū)，減少貨物在出關(guān)前的國內(nèi)運(yùn)輸成本，從而降低整個(gè)物流過程耗費(fèi)的成本。

3.大型跨境電商平臺(tái)的物流資源整合

國內(nèi)現(xiàn)有的跨境電商巨頭公司發(fā)展跨境業(yè)務(wù)的模式多為整合產(chǎn)業(yè)鏈，融通上游供應(yīng)商及下游商家，打通整個(gè)供應(yīng)-銷售-支付環(huán)節(jié)，隨著跨境電商規(guī)模的迅速膨脹，物流與售后服務(wù)也應(yīng)納入電商平臺(tái)的一體化體系中。作為發(fā)展領(lǐng)先的電商平臺(tái)需積極在國內(nèi)與海外建立對(duì)接的物流體系，從信息反饋、物流追蹤、海外合作等多個(gè)方面搭建跨國物流平臺(tái)。國內(nèi)方面，充分利用國家政策引導(dǎo)，以自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)為物流基地，與物流公司建立穩(wěn)定的物流合作關(guān)系，在國內(nèi)建立起一套高效運(yùn)行的物流配送一站式方案。國外方面，積極與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)商業(yè)機(jī)構(gòu)及政府管理部門建立聯(lián)系，通過設(shè)立海外倉及海外辦公室機(jī)構(gòu)，完善海外物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，提升境外物流的的配送效率，縮短配送時(shí)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的國際流通狀況監(jiān)控，掌握物流的國際配送信息，以滿足消費(fèi)者對(duì)于物流信息準(zhǔn)確度的需求，從物流環(huán)節(jié)改善整個(gè)消費(fèi)流程體驗(yàn)。

阿里巴巴、京東等國內(nèi)電商巨頭在布局海外電商的同時(shí)，應(yīng)積極發(fā)揮企業(yè)的特殊影響力，通過強(qiáng)大的資金優(yōu)勢(shì)以及資源優(yōu)勢(shì)在海外建立起促進(jìn)國內(nèi)商品海外流通的本地化營銷體系，涵蓋物流、倉儲(chǔ)、售后各個(gè)方面，在保障商品供給及物流配送質(zhì)量效率的同時(shí)提升國內(nèi)商品在海外的認(rèn)可度，為國內(nèi)產(chǎn)品銷往海外的規(guī)模化發(fā)展提供助推力。

4.小型電商平臺(tái)的物流依托式發(fā)展

跨境電商形勢(shì)下，中小型的跨境電商企業(yè)是面臨挑戰(zhàn)最大的群體，由于信息資源及資金資源的有限，中小型電商平臺(tái)難以與大型電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)客戶數(shù)量及業(yè)務(wù)規(guī)模，同時(shí)在海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及倉儲(chǔ)物流體系方面均面臨劣勢(shì)。面對(duì)國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)，中小型企業(yè)更應(yīng)重視物流發(fā)展，積極對(duì)接大型電商平臺(tái)，同時(shí)順應(yīng)國家政策發(fā)展，利用保稅區(qū)及自貿(mào)區(qū)等發(fā)展業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)逐步建立培養(yǎng)本土化品牌，與其他小微型電商平臺(tái)集聚，集成物流配送件以及物流資源，建立規(guī)模化的中小型企業(yè)跨境物流體系建設(shè)，加之與大企業(yè)的依托式合作實(shí)現(xiàn)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

5.物流服務(wù)與售后服務(wù)的有機(jī)結(jié)合

在跨境電商的發(fā)展歷程中，由于地域限制使得貨物配送后的售后服務(wù)難以得到保障，這也成為影響消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)的重要因素之一。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來使得體驗(yàn)式經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流，通過將物流與售后服務(wù)結(jié)合，從兩大環(huán)節(jié)集中提升消費(fèi)者體驗(yàn)對(duì)于提升跨境電商交易的整體質(zhì)量將會(huì)有所幫助。

物流公司應(yīng)積極整合第三方支付平臺(tái)、營銷平臺(tái)，提供與物流信息配套的支付服務(wù)、售后咨詢服務(wù)，建立包含貨物訂單的追蹤，貨物信息的查詢，支付安全信息查詢服務(wù)在內(nèi)的完整物流服務(wù)售后體系。由于自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)為入駐企業(yè)及機(jī)構(gòu)提供政策支持與補(bǔ)貼，因此集成性的物流機(jī)構(gòu)可基于政策優(yōu)勢(shì)入駐自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)，利用貨物進(jìn)出口的便利性優(yōu)勢(shì)，圍繞商品配送發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，設(shè)立常駐機(jī)構(gòu)，與硬性的物流配送業(yè)務(wù)相配套，打造服務(wù)一體化的物流配送體系。

6.國家政策及軟硬件設(shè)施建設(shè)的配套支持

電子商務(wù)作為新興型經(jīng)濟(jì)，其發(fā)展與興起伴隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，而其未來發(fā)展方向及前景在很大程度上受到國家經(jīng)濟(jì)政策的影響。面對(duì)國內(nèi)跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，基于自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)的建設(shè)，國家支持性政策的全方面出臺(tái)將會(huì)對(duì)跨境電商接下來的物流綜合生態(tài)體系建設(shè)發(fā)揮決定性作用。

商品進(jìn)出口報(bào)關(guān)檢查是目前跨境電商物流配送環(huán)節(jié)中耗時(shí)較長手續(xù)較為繁瑣的程序，為提高跨境電商物流配送的效率，同時(shí)保證物流配送的安全性，建立更為完善高效的電子商務(wù)通關(guān)平臺(tái)是解決此問題的關(guān)鍵途徑之一。自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)是進(jìn)出口貨物的重要集散地區(qū)，國家可出臺(tái)有關(guān)政策指示在自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)所在城市或區(qū)域建立集中性的報(bào)關(guān)質(zhì)檢分支機(jī)構(gòu)，與上級(jí)通關(guān)管理機(jī)構(gòu)形成對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)的貨物即時(shí)報(bào)關(guān)質(zhì)檢，快速過渡至國內(nèi)包裹物流配送或海外貨物運(yùn)輸階段，從而在保證合法報(bào)關(guān)結(jié)匯的前提下縮短物流配送周期。

中小微型跨境電商平臺(tái)入駐自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)需要國家政策的相應(yīng)支持，跨境電商平臺(tái)將生產(chǎn)及中轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)移至相應(yīng)地區(qū)的自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)，國家提供優(yōu)惠政策入駐之余，同時(shí)須加強(qiáng)自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為物流生態(tài)體系的基本平臺(tái)，兩區(qū)可在內(nèi)部建立跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，利用信息化手段對(duì)涉及的海關(guān)、商檢、國稅、電子商務(wù)企業(yè)和物流公司等進(jìn)行流程優(yōu)化，把貨物直接與資金流進(jìn)行匹配并取消結(jié)匯金額限制，對(duì)資金流、信息流和物流進(jìn)行集中化管理，從國家軟政策支持以及資金扶助兩方面促成物流周轉(zhuǎn)基地及商品集散中心的建設(shè)。

四、結(jié)語

縱觀電子商務(wù)的全球性發(fā)展，合理有序高效的物流體系建設(shè)在整個(gè)國際性的電子商務(wù)環(huán)境中有著舉足輕重的作用。一直以來，建設(shè)一個(gè)綜合性的生態(tài)物流系統(tǒng)都是電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展的核心關(guān)鍵點(diǎn)之一。我國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，跨境電商市場(chǎng)規(guī)模巨大，發(fā)展?jié)摿ν怀觯诎l(fā)展面向全球的電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)形態(tài)時(shí)，地域、政策、經(jīng)濟(jì)差異及消費(fèi)者基數(shù)都是需要納入電商發(fā)展框架的考慮因素，在國內(nèi)多層次開放的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，以帶動(dòng)中小型企業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中東西部地區(qū)共同發(fā)展的政策為指引，將國內(nèi)特有的保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)建設(shè)方針與發(fā)展電商新經(jīng)濟(jì)的道路相結(jié)合，針對(duì)國際物流的時(shí)效、性價(jià)比兩大核心點(diǎn)進(jìn)行流程性環(huán)節(jié)的逐個(gè)建設(shè)，致力于將打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、質(zhì)檢、結(jié)匯整套物流流程完善，基于我國國情建設(shè)特色型的綜合物流生態(tài)體系，才能從根本上改善我國發(fā)展跨境電商所面臨的物流問題。

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篇2

我國跨境電子商務(wù)興起于2007年，受到國內(nèi)消費(fèi)者海外購物意愿與日俱增的推動(dòng)，一批以個(gè)人代購、代購網(wǎng)站為代表的跨境電子商務(wù)模式逐漸興起。隨著美國亞馬遜、易貝等國外知名電商企業(yè)擴(kuò)大對(duì)我國的業(yè)務(wù)布局規(guī)模，海淘模式涌現(xiàn)并發(fā)展壯大。2012年我國全面啟動(dòng)跨境電商試點(diǎn)城市，自2014年7月起，海關(guān)總署《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》等一系列利好政策不斷出臺(tái)，推動(dòng)了跨境電子商務(wù)行業(yè)步入規(guī)模化、企業(yè)化發(fā)展軌道。受到協(xié)同理念的驅(qū)動(dòng)，跨境貿(mào)易從業(yè)者全面提升信息化水平，通過組織間合作、業(yè)務(wù)流程整合等方式實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈信息協(xié)同。

（一）跨境電商關(guān)鍵主體集團(tuán)化運(yùn)營

信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代要求企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求、技術(shù)趨勢(shì)、政策法規(guī)、環(huán)境規(guī)制等方面的變化要有準(zhǔn)確的把握，并做出柔性化調(diào)整。來自全產(chǎn)業(yè)鏈的信息流是企業(yè)做出戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵資源，因此未來行業(yè)發(fā)展將以最有利于信息傳遞與共享的方式演變，也就意味著傳統(tǒng)商業(yè)模式中阻礙信息流動(dòng)的要素將改變?cè)薪M織方式，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化調(diào)整實(shí)現(xiàn)更為有效的資源配置。跨境電子商務(wù)行業(yè)信息化協(xié)同過程中最大的障礙在于組織種類多樣化與規(guī)模分散化，將極大削弱信息傳遞與信息分享效果，由此引發(fā)訂單處理流程冗余、前后環(huán)節(jié)銜接不暢、主體責(zé)任劃分不清、業(yè)務(wù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)不一等問題，導(dǎo)致服務(wù)水平難以滿足消費(fèi)者預(yù)期。未來對(duì)信息協(xié)同的追求將驅(qū)動(dòng)跨境電商供應(yīng)鏈組織向更為集約化的方向發(fā)展，對(duì)于業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵主體，如跨境物流、跨境支付結(jié)算、互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)、跨境CRM綜合服務(wù)等企業(yè)，將通過收購或合作方式形成領(lǐng)域內(nèi)大型集團(tuán)企業(yè)，有核心能力的零散從業(yè)主體通過商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)機(jī)制確定自身地位，集群內(nèi)部分工明確、功能完整，能夠向外部提供專業(yè)一體化的綜合服務(wù)，最大化發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)。另外，集團(tuán)化運(yùn)營方式也有利于創(chuàng)新跨境電商業(yè)務(wù)與政府部門的合作模式，構(gòu)筑跨境包裹商檢、繳稅、通關(guān)的快捷通道，反向促進(jìn)信息協(xié)同在更廣泛領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用。

（二）服務(wù)管理體系協(xié)同化發(fā)展

跨境電商業(yè)務(wù)管理體系歸根到底是為滿足商品供應(yīng)商、主體功能運(yùn)營商以及消費(fèi)者的服務(wù)體系，管理績效最終表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)水平是否提升、終端消費(fèi)者期望是否更好得到滿足。在信息協(xié)同作用的推動(dòng)下，跨境電商管理方式將向更有利于實(shí)現(xiàn)服務(wù)配套化、精細(xì)化管理方向轉(zhuǎn)變。細(xì)致的服務(wù)內(nèi)容能夠產(chǎn)生更為豐富的運(yùn)營數(shù)據(jù)，便于合作企業(yè)在流程、功能方面有效對(duì)接，更好發(fā)揮信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)。跨境電商管理體系一方面鼓勵(lì)更為合理、領(lǐng)先的服務(wù)模式融入產(chǎn)業(yè)鏈中，一方面也要制定相應(yīng)服務(wù)規(guī)范來明確服務(wù)企業(yè)的權(quán)利責(zé)任和行為準(zhǔn)則，使其以更為合理合規(guī)的方式開展業(yè)務(wù)運(yùn)營。未來跨境電子商務(wù)將針對(duì)國際間物流成本高、運(yùn)輸周期長、國際支付手續(xù)繁瑣、支付安全威脅、缺乏跨境信用評(píng)價(jià)等問題拓展服務(wù)內(nèi)容、創(chuàng)新服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

（三）跨行業(yè)業(yè)務(wù)流程協(xié)同機(jī)制逐漸形成

信息流、資金流和物流是跨境電子商務(wù)運(yùn)營管理的重點(diǎn)對(duì)象，在信息協(xié)同的影響下，“三流”將更為頻繁地傳遞于各業(yè)務(wù)主體之間，并加速業(yè)務(wù)流程協(xié)同進(jìn)程。由于企業(yè)間主營業(yè)務(wù)有所差異，在業(yè)務(wù)操作流程、系統(tǒng)平臺(tái)接口、數(shù)據(jù)信息結(jié)構(gòu)等方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)而造成業(yè)務(wù)協(xié)同的障礙。跨境電商管理體系作為產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵協(xié)調(diào)者，為實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞與分享，則需要構(gòu)建跨行業(yè)業(yè)務(wù)流程協(xié)同機(jī)制，分為技術(shù)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)和管理協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。前者規(guī)定各類信息結(jié)構(gòu)、平臺(tái)接口、操作系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；后者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程的邏輯關(guān)系，如確認(rèn)支付與發(fā)貨流程、商品出庫與清關(guān)服務(wù)流程、退換貨的物流環(huán)節(jié)與客戶服務(wù)流程等。協(xié)同機(jī)制將推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈更高程度的信息協(xié)同。

二、跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式創(chuàng)新動(dòng)因

（一）破解物流難題

海淘正在成為跨境電商的熱點(diǎn)，但是物流卻成為阻礙海淘發(fā)展的最大痛點(diǎn)，主要問題集中在國際轉(zhuǎn)運(yùn)方面。其通常的轉(zhuǎn)運(yùn)流程是：消費(fèi)者在境外某國網(wǎng)站下單，需要聯(lián)系好一家當(dāng)?shù)厝A人轉(zhuǎn)運(yùn)公司，在網(wǎng)上下單時(shí)填寫轉(zhuǎn)運(yùn)公司倉庫地址，要求電商網(wǎng)站先發(fā)貨到轉(zhuǎn)運(yùn)公司倉庫，通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司將商品運(yùn)至國內(nèi)通關(guān)，之后再由轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)接的國內(nèi)快遞公司負(fù)責(zé)將商品配送至消費(fèi)者。這其中經(jīng)歷了電商平臺(tái)、國外轉(zhuǎn)運(yùn)公司、國內(nèi)快遞公司等多個(gè)業(yè)務(wù)主體，往往會(huì)出現(xiàn)無信息可查的弊端。缺乏信息數(shù)據(jù)的收集、歸類與集成意味著信息協(xié)同無從談起。2014年這種局面被打破，蘇寧易購與“洋碼頭”合作的“全球購”上線，天貓國際海外物流搭建與“洋碼頭”深度合作，從而形成了本土電商巨頭企業(yè)與自建海外倉儲(chǔ)的B2C進(jìn)口電商企業(yè)聯(lián)合的跨境電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息流、資金流與跨境物流三者融合，信息協(xié)同整合了商品篩選、訂單管理、在線支付、跨境物流等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了跨境電商服務(wù)價(jià)值整體放大效應(yīng)。

（二）提升跨境電商業(yè)務(wù)管理水平

基于電商平臺(tái)的跨境交易本身存在參與主體眾多、業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)繁復(fù)的問題，目前跨境電商依然需要面對(duì)系統(tǒng)不對(duì)接、信息流不順暢的現(xiàn)實(shí)。信息協(xié)同將有益于促進(jìn)跨境貿(mào)易鏈條各主體企業(yè)有序協(xié)作與分工業(yè)務(wù)模式的形成，從而提升全鏈條業(yè)務(wù)管理水平。在訂單管理環(huán)節(jié)，多家境外電商網(wǎng)站會(huì)將個(gè)人用戶訂單匯聚于轉(zhuǎn)運(yùn)公司，通過用戶識(shí)別、訂單匯總、訂單分類等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，提升包裹信息化管理水平，極大降低包裹在接收查驗(yàn)、合并分類過程中的人力成本；在物流管理環(huán)節(jié)，電子商務(wù)網(wǎng)站和轉(zhuǎn)運(yùn)公司的信息協(xié)同能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)商品位置移動(dòng)全過程的記錄，包括電商網(wǎng)站發(fā)貨到轉(zhuǎn)運(yùn)倉、轉(zhuǎn)運(yùn)公司再交接給國內(nèi)物流企業(yè)流程中商品是否破損，或者是否存在消費(fèi)者為了避稅沒有如實(shí)填報(bào)包裹信息而存在海關(guān)查驗(yàn)扣留的風(fēng)險(xiǎn)等信息，能夠在電商發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)公司接貨、國內(nèi)配送、末端交付四個(gè)環(huán)節(jié)傳遞共享，避免了由于信息缺失所導(dǎo)致的業(yè)務(wù)流程中斷以及事件責(zé)任相互推諉的情況出現(xiàn)。

（三）構(gòu)筑“快速通關(guān)”的海關(guān)通道

跨境電商帶來的海量包裹涌入海關(guān)，傳統(tǒng)通關(guān)流程難以應(yīng)付突如其來的業(yè)務(wù)量增加，比如我國寧波港，一個(gè)海關(guān)口岸清關(guān)人員通常只有3人，上千個(gè)包裹的清關(guān)工作量可想而知，效率無從談起。因此轉(zhuǎn)運(yùn)公司的信息與海關(guān)系統(tǒng)對(duì)接以實(shí)現(xiàn)通關(guān)流程協(xié)同化，是提升通關(guān)效率的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)運(yùn)公司按照海關(guān)要求提前提交包裹清單及相關(guān)審批公文，海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)接收通關(guān)申請(qǐng)并實(shí)現(xiàn)在線業(yè)務(wù)辦理，極大縮短現(xiàn)場(chǎng)辦公審批時(shí)間。另外，信息協(xié)同有利于實(shí)施海關(guān)監(jiān)管。我國海關(guān)對(duì)于個(gè)人自用的海外入境包裹有著嚴(yán)格的重量和價(jià)值限制，轉(zhuǎn)運(yùn)公司出于成本考慮為消費(fèi)者提供合箱服務(wù)，在降低成本的同時(shí)也構(gòu)成了轉(zhuǎn)運(yùn)灰色空間。海關(guān)信息不僅對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)公司，還能夠與電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享，多方信息驗(yàn)證壓縮了利益灰色空間，規(guī)范轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)作。

（四）壓縮跨境電商運(yùn)營成本

基于供應(yīng)鏈理論，上下游成員間有效的信息溝通有利于降低供應(yīng)鏈運(yùn)作成本。跨境電商亦可看作是由眾多成員構(gòu)成的供應(yīng)鏈條，包括電商企業(yè)、物流公司、航空公司、貨代公司和報(bào)關(guān)公司等，其中國際物流運(yùn)營占據(jù)了供應(yīng)鏈成本最大份額。信息協(xié)同能夠有效降低物流運(yùn)作成本，一方面，UPS直郵與小轉(zhuǎn)運(yùn)公司之間產(chǎn)生較大價(jià)差的原因在于空運(yùn)價(jià)格，航空公司需要確保運(yùn)量的可預(yù)測(cè)性，提前預(yù)估下個(gè)周期的貨運(yùn)量，UPS通過對(duì)接航空公司信息系統(tǒng)提前預(yù)定下個(gè)周期艙位量，航空公司就會(huì)給出較高運(yùn)價(jià)折扣；另一方面，信息協(xié)同的成本壓縮作用還體現(xiàn)在業(yè)務(wù)信息平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)制國際貿(mào)易體系的沖擊。傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易流動(dòng)效率差、壁壘高、鏈條長，高物價(jià)都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者。信息平臺(tái)通過打通上游海外零售商家與下游普通消費(fèi)者，逐漸打破獨(dú)家壟斷的傳統(tǒng)貿(mào)易局面，縮短國際貿(mào)易鏈條，節(jié)約供應(yīng)鏈運(yùn)作成本。

三、“數(shù)字+協(xié)同”跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式構(gòu)建

生產(chǎn)力和科技的突飛猛進(jìn)使跨境電商已經(jīng)升級(jí)為基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能終端的數(shù)字貿(mào)易。在2017年召開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，APEC工商咨詢理事會(huì)中小企業(yè)聯(lián)、敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人王樹彤全面闡述了全球數(shù)字貿(mào)易的概念，即以線上交易平臺(tái)為依托，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，包含了營銷、支付、倉儲(chǔ)、物流、金融、關(guān)檢稅匯等相關(guān)服務(wù)的智能化貿(mào)易業(yè)態(tài)。其中數(shù)字化是手段，以達(dá)到多主體、多業(yè)務(wù)之間緊密協(xié)同的目的。因此，以“數(shù)字+協(xié)同”理念主導(dǎo)的跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式創(chuàng)新將打破目前跨境電商平臺(tái)野蠻增長、盲目擴(kuò)張以及商業(yè)模式不完善等行業(yè)格局，引領(lǐng)未來跨境電子商務(wù)發(fā)展方向。

（一）基于信息協(xié)同的數(shù)字化運(yùn)營框架

協(xié)同的核心思想在于通過協(xié)同主體相互合作與協(xié)調(diào)來實(shí)現(xiàn)成果放大效應(yīng)，并不是主體單個(gè)行為過程或者某些隨機(jī)行為拼湊堆疊所能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。首先，產(chǎn)生信息協(xié)同需求是整個(gè)信息協(xié)同行為的起點(diǎn)，源于個(gè)體自身能力無法滿足所追求的目標(biāo)時(shí)，必然產(chǎn)生借助外部資源的動(dòng)機(jī)；其次，協(xié)同信息查詢與獲取是能夠獲得整體放大效應(yīng)的保障，包括選擇適當(dāng)信息主體與信息客體，從而構(gòu)成各要素之間協(xié)同工作的組織；協(xié)同信息共享與利用是真正發(fā)揮信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，借助信息傳遞與信息共享的功能達(dá)到組織間、部門間信息的共知，基于企業(yè)期望實(shí)現(xiàn)的共同目標(biāo)，利用信息形成有序的活動(dòng)計(jì)劃來滿足各方協(xié)同需求，創(chuàng)造價(jià)值。有效的信息協(xié)同行為發(fā)生在一個(gè)合理的運(yùn)營體系內(nèi)部，由于其涵蓋全流程業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，需要破除企業(yè)邊界乃至行業(yè)邊界，構(gòu)建跨境電子商務(wù)生態(tài)化數(shù)字運(yùn)營體系，如圖1所示。跨境電子商務(wù)數(shù)字化運(yùn)營以電商平臺(tái)為核心，從交易過程主體來看，電商平臺(tái)連接消費(fèi)者、商品制造商與供應(yīng)鏈服務(wù)商；從功能與業(yè)務(wù)流程來看，跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了信息充分共享機(jī)制下的生態(tài)鏈協(xié)同。協(xié)同理論認(rèn)為，協(xié)同過程不同于組織要素簡(jiǎn)單的數(shù)量相加，是通過個(gè)體的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)并按照一定邏輯進(jìn)行要素的配置與安排，發(fā)揮要素耦合最大效用。從行為角度來看，以追求協(xié)同效應(yīng)的組織成員之間的有序分工與協(xié)作是協(xié)同理論的具體體現(xiàn)。一方面，跨境電商平臺(tái)將交易過程中涉及的主要功能進(jìn)行匯總，以模塊化信息管理系統(tǒng)的形式嵌入功能體系中，通過兼容性操作平臺(tái)為企業(yè)提供公共接口，同時(shí)與業(yè)務(wù)相關(guān)的政府部門及銀行實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通；另一方面，電商平臺(tái)利用自動(dòng)化調(diào)度技術(shù)，依據(jù)業(yè)務(wù)處理進(jìn)度實(shí)現(xiàn)操作流程動(dòng)態(tài)組合，并按照業(yè)務(wù)處理需要合理調(diào)用實(shí)體資源，有效配合階段性業(yè)務(wù)需求，業(yè)務(wù)活動(dòng)結(jié)束后釋放系統(tǒng)虛擬流程與占用的實(shí)體資源，以備新的業(yè)務(wù)流程調(diào)用。跨境電商生態(tài)圈中的信息主體需要對(duì)信息客體的匹配性與有效性進(jìn)行評(píng)估，對(duì)于能夠滿足協(xié)同需求的臨時(shí)虛擬組織，利用大數(shù)據(jù)、智能化技術(shù)傳遞、共享及集成業(yè)務(wù)信息；對(duì)于不能滿足協(xié)同需求的結(jié)果進(jìn)行反饋，從而激發(fā)新的協(xié)同需求。信息主體之間的互動(dòng)性存在于信息協(xié)同行為整個(gè)過程中。

（二）“TaaS”跨境電商運(yùn)作模式

全球跨境貿(mào)易數(shù)字化經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是線上展示階段，產(chǎn)品與服務(wù)信息通過網(wǎng)頁進(jìn)行展示，溝通交易全部在線下進(jìn)行，以1999年阿里巴巴的信息黃頁模式為代表；二是線上交易階段，溝通和交易升級(jí)到線上進(jìn)行，以2004年敦煌網(wǎng)在線交易模式為代表；三是數(shù)字貿(mào)易時(shí)代，以線上交易平臺(tái)為依托，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的包括營銷、支付、物流、金融等智能化貿(mào)易業(yè)態(tài)。隨著全球數(shù)字貿(mào)易模式向更高層次演進(jìn)，對(duì)跨境電商運(yùn)作模式提出了更高要求，未來跨境貿(mào)易活動(dòng)更加注重及時(shí)性、靈活性、服務(wù)性，同時(shí)針對(duì)貿(mào)易參與者更具有包容性，基于“TaaS”（貿(mào)易即服務(wù)）理念的運(yùn)作模式將為跨境電商提供數(shù)字化貿(mào)易解決方案。“TaaS”可理解為模塊化服務(wù)思想，依托于跨境電商平臺(tái)海量的交易數(shù)據(jù)和服務(wù)數(shù)據(jù)，將涉及生產(chǎn)端、流通端、采購端諸多服務(wù)，構(gòu)建多維度、小顆粒、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)模塊，其可以自由組合搭建智能貿(mào)易解決方案，從而服務(wù)于整個(gè)跨境貿(mào)易生態(tài)。如圖2所示，“TaaS”跨境電商運(yùn)作模式為企業(yè)提供大數(shù)據(jù)分析類、業(yè)務(wù)服務(wù)類、風(fēng)險(xiǎn)控制類、品牌服務(wù)類四大類解決方案，用戶只需要提出要求并選擇相應(yīng)服務(wù)模塊，解決方案便會(huì)自動(dòng)生成進(jìn)而調(diào)用相應(yīng)資源完成此項(xiàng)服務(wù)，用戶不必知曉業(yè)務(wù)運(yùn)營者以及資源所有者，通過“TaaS”賦能而專注于自身主營業(yè)務(wù)的深耕細(xì)作。可見“TaaS”模式抓住了數(shù)據(jù)這個(gè)核心資源，通過對(duì)數(shù)據(jù)的沉淀、分析、再利用，加強(qiáng)了復(fù)雜業(yè)務(wù)流程協(xié)同，其可以無限延展，橫向上可以不斷進(jìn)化新型貿(mào)易服務(wù)，縱向上可以服務(wù)不同類型貿(mào)易主體。未來跨境電商將向輕資產(chǎn)、智能化方向演進(jìn)，“TaaS”理念將成為國際貿(mào)易發(fā)展主流。

四、信息協(xié)同下跨境電商運(yùn)作模式重構(gòu)路徑

（一）構(gòu)建以跨境電商平臺(tái)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群

海淘正日益成為消費(fèi)者剛性需求，據(jù)尼爾森數(shù)據(jù)顯示，2018年我國海淘族規(guī)模將達(dá)到3560萬人，而海淘模式流程復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈成員分散、商品較高的代購費(fèi)及跨境物流延遲、包裹丟失等弊端嚴(yán)重影響消費(fèi)者跨境購物體驗(yàn)，也阻礙了B2C跨境貿(mào)易的健康發(fā)展。究其根源，是由于產(chǎn)業(yè)鏈成員間缺乏基于信息協(xié)同的有序分工與同步協(xié)作，有效發(fā)揮信息協(xié)同的作用勢(shì)必變革現(xiàn)有跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，將多類型、跨企業(yè)、零散分布的信息流匯集于跨境電商平臺(tái)，圍繞信息流搭建平臺(tái)框架，重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)處理流程，并且從有利于滿足訂單需求的視角對(duì)平臺(tái)進(jìn)行功能重組，從而實(shí)現(xiàn)信息流、資金流和物流三者有機(jī)結(jié)合，確保以平臺(tái)為中心的跨境電商模式順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。事實(shí)上，阿里、京東、1號(hào)店、蘇寧和亞馬遜等電商企業(yè)相繼推出海淘業(yè)務(wù)，目的是利用其電商平臺(tái)的信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑全新產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，使自身通過業(yè)務(wù)整合以及流程對(duì)接成為跨境供應(yīng)鏈主體，傳統(tǒng)以個(gè)體公司為主體的單向弱鏈接結(jié)構(gòu)形態(tài)將被以跨境電商平臺(tái)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)所取代。

（二）提升跨境電商數(shù)字化運(yùn)營水平

跨境電子商務(wù)服務(wù)鏈涵蓋多種業(yè)務(wù)功能，涉及多個(gè)業(yè)務(wù)主體，要實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同化管理需要借助先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，構(gòu)建以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)作為底層架構(gòu)的跨境電商管理體系，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)跨境物流、國際支付、網(wǎng)絡(luò)營銷等主體業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)換，為關(guān)聯(lián)企業(yè)同步化業(yè)務(wù)內(nèi)容與協(xié)同化業(yè)務(wù)流程提供信息來源，便于跨境電商平臺(tái)企業(yè)監(jiān)管訂單履行過程中的整體進(jìn)度，并預(yù)知可能存在的風(fēng)險(xiǎn)與瓶頸環(huán)節(jié)，提前制定突發(fā)事件的管理預(yù)案；另一方面，以大數(shù)據(jù)為特征的現(xiàn)代數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)能夠?qū)ΜF(xiàn)有跨境電商業(yè)務(wù)體系運(yùn)營管理提供最優(yōu)化解決方案，如業(yè)務(wù)流程改進(jìn)、功能整合再造等，以及通過運(yùn)營數(shù)據(jù)監(jiān)控來篩選優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)的企業(yè)成員，重組業(yè)務(wù)體系結(jié)構(gòu)乃至供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)跨境電商生態(tài)圈優(yōu)勝劣汰的良性循環(huán)。

（三）創(chuàng)新跨境電商服務(wù)體系模塊化運(yùn)營

跨境電子商務(wù)本身交易流程復(fù)雜，主要原因在于涉及環(huán)節(jié)多、主體差異大，造成信息難以傳遞與分享，進(jìn)而限制產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)水平提升。通過將報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯等復(fù)雜業(yè)務(wù)流程打包成一套完整解決方案，實(shí)現(xiàn)服務(wù)體系運(yùn)營方式創(chuàng)新。面對(duì)不同業(yè)務(wù)需求，各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容即為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，可依據(jù)不同貿(mào)易場(chǎng)景拼裝出個(gè)性化解決方案。模塊化服務(wù)方式提升了跨境電商從業(yè)主體間協(xié)同效率，一方面交易主體在產(chǎn)業(yè)鏈中明確了自身業(yè)務(wù)范圍與主要職責(zé)，為上下游伙伴提供業(yè)務(wù)處理流程、結(jié)果等關(guān)聯(lián)信息，提升了訂單履行的透明度、連續(xù)性，縮短了訂單處理時(shí)間，提高了訂單的客戶響應(yīng)度；另一方面充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)耦合效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)主體之間存在多種功能匹配方式，某些主體間合作如果不能滿足總體目標(biāo)，則可進(jìn)行重新組合直至實(shí)現(xiàn)耦合效應(yīng)，使商業(yè)行為更加合理有序。

（四）構(gòu)建跨境電商服務(wù)過程化管理體系

隨著跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)水平的不斷提升，企業(yè)盈利方式開始從基本營業(yè)收入向個(gè)性化增值服務(wù)方向轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)必將帶動(dòng)跨境電商管理體系創(chuàng)新，其中一個(gè)重要方面就是以業(yè)務(wù)功能監(jiān)管為主的管理體系過渡為過程化監(jiān)管。即服務(wù)型供應(yīng)鏈監(jiān)管對(duì)象不是業(yè)務(wù)功能或部門，而是服務(wù)。服務(wù)本身具有過程化、無形化的特點(diǎn)，服務(wù)內(nèi)容可能跨越多個(gè)企業(yè)中若干部門的多個(gè)功能，單獨(dú)評(píng)估某一功能運(yùn)營績效的高低并不能代表整個(gè)服務(wù)流程績效，因此跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈需要構(gòu)建針對(duì)業(yè)務(wù)流程的監(jiān)督、控制、評(píng)價(jià)、反饋的管理體系，如對(duì)流程運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)以監(jiān)督業(yè)務(wù)狀態(tài)；面對(duì)服務(wù)流程在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)隱患與風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)機(jī)制；構(gòu)建基于過程的指標(biāo)體系來評(píng)價(jià)流程效率等。創(chuàng)新過程化管理將成為未來企業(yè)管理體系發(fā)展的重點(diǎn)。

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篇3

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部等政府部門和艾瑞咨詢等研究機(jī)構(gòu)的研究報(bào)告顯示，跨境電子商務(wù)持續(xù)迅速發(fā)展，在我國進(jìn)出口貿(mào)易份額越來越高，詳細(xì)如表1所示。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，到2014年底，我國跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過5000家，跨境電子商務(wù)企業(yè)超過20萬家。 

廣東省跨境電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r 

（一）廣東省跨境電子商務(wù)基本情況 

2015年5月30日，《廣東外經(jīng)貿(mào)藍(lán)皮書廣東對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展研究報(bào)告（2014-2015）》，該報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2013年廣東跨境電商交易額突破2萬億元，廣東省跨境電子商務(wù)交易額列全國第一，占全國份額的70%，廣州、深圳名列全國首批跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市之列。 

（二）廣東省發(fā)展跨境電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì) 

1.廣東對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)。廣東是我國外向型經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，1985年以來廣東外貿(mào)總額已經(jīng)連續(xù)29年居全國首位，近年來外貿(mào)總額占據(jù)全國外貿(mào)總額的四分之一左右，詳細(xì)情況如表2所示。廣東省政府部門和企業(yè)熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程和市場(chǎng)規(guī)則，對(duì)海外貿(mào)易伙伴和市場(chǎng)狀況了如指掌，積累了豐富的外貿(mào)工作經(jīng)驗(yàn)，為廣東省內(nèi)企業(yè)和個(gè)人開展跨境電商奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。 

2.廣東省電子商務(wù)基礎(chǔ)好。廣東是我國電子商務(wù)發(fā)展水平較高的省份之一，電商交易額和發(fā)展質(zhì)量都處于全國領(lǐng)先水平，是我國電子商務(wù)的橋頭堡。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2014年廣東省電子商務(wù)交易總額為2.63萬億人民幣，同比增長30%；2014年廣東省網(wǎng)上零售額增長70.7%，增速高于全國平均水平14.5%；2014年廣貨在全國網(wǎng)購市場(chǎng)占有率排名第一，比第二名的的浙江高出30%；2014年廣東省的網(wǎng)絡(luò)購物訂單量超過8億單，全國排名第一；根據(jù)支付寶十周年賬單數(shù)據(jù)，廣東省十年總支付金額占全國15.5%，全國排名第一；根據(jù)阿里巴巴的數(shù)據(jù)，2014年“雙11”購物狂歡節(jié)，天貓交易額為571億元，廣東省以61.01億元交易額全國排名第一；根據(jù)廣東省郵政物流局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年廣東省快遞總數(shù)為33.6億件，人均快遞32件，同比增長59%。 

3.廣東省產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，優(yōu)質(zhì)貨源豐富。廣東省經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，經(jīng)濟(jì)總量常年保持全國第一，廣東所在的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國三大經(jīng)濟(jì)區(qū)之一，廣東省工業(yè)門類齊全，電子信息、電器機(jī)械、石油化工、紡織服裝、食品飲料、建筑材料六大支柱產(chǎn)業(yè)在全國優(yōu)勢(shì)明顯。廣東發(fā)達(dá)的工業(yè)基礎(chǔ)為電子商務(wù)提供了品類豐富、各顯特色、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的網(wǎng)貨產(chǎn)品，廣東是全國最大的電子商務(wù)貨源地，廣州、深圳、東莞位列全國電子商務(wù)十大貨源中心之列，為開展跨境電子商務(wù)提供了貨源保障。 

4.毗鄰港澳的地理優(yōu)勢(shì)。廣東毗鄰香港澳門，香港是全球著名的自由貿(mào)易港，粵港澳經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，CEPA及其補(bǔ)充協(xié)議的簽訂和廣東自貿(mào)區(qū)的獲批使得粵港澳三地聯(lián)系更為緊密。近年來，粵港澳三地的合作正由制造業(yè)、服務(wù)業(yè)過渡到電子商務(wù)業(yè)，香港跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)與深圳前海保稅港區(qū)管理局正在商討成立 “港人賣港貨”的電商平臺(tái)；在深圳等地已經(jīng)出現(xiàn)多家陸港合作的電子商務(wù)企業(yè)，在淘寶、天貓等平臺(tái)銷售產(chǎn)品，2014年“雙11”，一港資電商9分鐘銷售過100萬元；廣東自貿(mào)區(qū)成立之后，粵港澳協(xié)同建立一個(gè)跨境的綜合平臺(tái)已經(jīng)納入三地政府議事日程。廣東可以憑借毗鄰港澳的地理優(yōu)勢(shì)，借鑒港澳地區(qū)電子商務(wù)成功經(jīng)驗(yàn)，與港澳地區(qū)協(xié)同開展跨境電子商務(wù)。 

5.有良好的政策環(huán)境。廣東省各級(jí)政府一直非常支持電子商務(wù)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持電子商務(wù)和跨境電子商務(wù)發(fā)展的政策，為電子商務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。2012年開始廣東省啟動(dòng)了“廣貨網(wǎng)上行”活動(dòng)，大力推進(jìn)廣東制造內(nèi)銷，至今已經(jīng)成功舉辦三年，成效顯著；2013年2月，廣東省政府辦公廳了《關(guān)于加快發(fā)展電子商務(wù)的意見》，為電子商務(wù)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境，如放寬電子商務(wù)企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、允許企業(yè)在登記注冊(cè)時(shí)冠“電子商務(wù)”行業(yè)名稱、給予電子商務(wù)企業(yè)稅收優(yōu)惠、引進(jìn)知名電商總部政府給予獎(jiǎng)勵(lì)等；2015年，廣東省政府出臺(tái)了《廣東省促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長和轉(zhuǎn)型升級(jí)若干措施》，在該措施中明確提出全面推廣跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)各地和企業(yè)開展跨境電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)試點(diǎn)，從2015年5月15日起，海關(guān)實(shí)行“全年無休日、貨到海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所24小時(shí)內(nèi)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)”。

（三）廣東省跨境電子商務(wù)存在的主要問題 

1.物流是跨境電商的瓶頸之一。跨境B2B電商業(yè)務(wù)需要單證，清關(guān)時(shí)間較慢，交易時(shí)效性要求一般較低，依賴傳統(tǒng)國際物流即可滿足需求。跨境零售業(yè)務(wù)主要通過國際小包和快遞、海外倉儲(chǔ)以及聚集后規(guī)模化運(yùn)輸?shù)任锪鞣绞剑瑢?duì)于大多跨境電商企業(yè)而言，國際快遞及海外倉等成本很高，以海外物流送往我國的商品為例，每公斤的成本價(jià)至少在百元以上，從澳大利亞、英國等地到我國的物流費(fèi)更高，國際快遞及海外倉未成為主流渠道；國際小包經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且覆蓋面廣，占據(jù)跨境電商60%以上的物流量，但存在著時(shí)間周期較長，普遍需要14天以上的時(shí)間，物流信息系統(tǒng)還不完善，客戶難以查詢貨物的物流信息，配送時(shí)貨物損壞、丟包等狀況出現(xiàn)頻率較高，而且涉及環(huán)節(jié)多、國家多，理賠非常困難。因此，目前物流還難以滿足跨境電子商務(wù)的需求，是制約廣東省跨境電商發(fā)展的瓶頸之一。 

2.監(jiān)管滯后，通關(guān)效率低下。原有監(jiān)管機(jī)制主要針對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易，傳統(tǒng)貿(mào)易主要以B2B形式出現(xiàn)，是一般的貨物貿(mào)易，是大批量、周期長、頻次低的貿(mào)易，而跨境電子商務(wù)大多是小批量、周期短、頻次高的交易，而且是直接面對(duì)消費(fèi)者。按照傳統(tǒng)的通關(guān)方式報(bào)檢的話，會(huì)出現(xiàn)大量的問題：一是通關(guān)效率將會(huì)非常低下，以俄羅斯為例，俄羅斯海關(guān)按照常規(guī)進(jìn)出關(guān)貨量來配置人員和海關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，面對(duì)大量境外小包裹，造成通關(guān)時(shí)間較長、大量包裹積壓在海關(guān)，大部分通關(guān)時(shí)間長達(dá)40-80天，2014年下半年俄羅斯郵政甚至拒絕接收境外小包；二是由于傳統(tǒng)通關(guān)難以享受稅收優(yōu)惠、通關(guān)周期過長等原因，電商無法正常結(jié)匯，無法退稅，相當(dāng)數(shù)量銷售貨款和商品通過灰色渠道出入境，這既有風(fēng)險(xiǎn)，也有違現(xiàn)行法規(guī)；三是通關(guān)周期過長，部分商品可能變質(zhì)變壞，甚至出現(xiàn)貨物丟失的狀況。 

3.稅收問題。跨境電子商務(wù)可以適用行郵稅政策，行郵稅是各國海關(guān)普遍對(duì)本國入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品征收的進(jìn)口稅，稅負(fù)水平普遍低于一般貿(mào)易進(jìn)口稅收的30%左右，這樣就使得許多第三方網(wǎng)站和個(gè)人賣家通過網(wǎng)購郵寄的方式，化整為零大批量進(jìn)口貨物，偷逃稅款，在造成政府稅源損失的同時(shí)，也擾亂了正常市場(chǎng)秩序。 

4.人才缺乏。電子商務(wù)在我國大發(fā)展也是最近十年的事情，電子商務(wù)涉及商務(wù)、計(jì)算機(jī)、管理、物流等方面的知識(shí)，對(duì)人才的要求較高，電子商務(wù)人才本就缺乏，而跨境電子商務(wù)要求從業(yè)人員在熟悉電子商務(wù)的基礎(chǔ)上，還必須掌握外貿(mào)知識(shí)，需要一定的外語能力，具備一定的國際視野，了解國際商務(wù)規(guī)則、法律、各國文化、習(xí)俗、宗教信仰等，因此，跨境電子商務(wù)人才要求更高、培養(yǎng)周期更長，面對(duì)較為稀缺的跨境電子商務(wù)人才，廣東省內(nèi)各跨境電子商務(wù)企業(yè)人才爭(zhēng)奪較為激烈。 

5.跨境支付難以滿易需求。支付是跨境電商的核心環(huán)節(jié)，可目前跨境支付還存在一些問題：一是跨境支付體系還未完全建立，雖在廣東省內(nèi)有一些企業(yè)拿到了跨境支付牌照，但由于跨境支付收費(fèi)、退單都有一些問題，因此真正運(yùn)作起來的非常少；二是跨境電商面向的國家較多，各個(gè)國家的金融電子化發(fā)展水平、電子支付應(yīng)用程度存在較大差異，各國居民的支付習(xí)慣也存在較大差異，也使得跨境支付現(xiàn)實(shí)操作具有較大難度，以俄羅斯為例，俄羅斯仍然是一個(gè)現(xiàn)金主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)體，對(duì)在線支付不信任，信用卡的普及率較低，少數(shù)愿意開通在線支付的用戶，還得面對(duì)銀行的復(fù)雜安全認(rèn)證流程，廣東跨境電商在俄羅斯目市場(chǎng)同當(dāng)?shù)匚锪鞴竞献鳎僧?dāng)?shù)毓矩洝⒋肇浛睿缓笤侔奄Y金劃過來，跨境電商企業(yè)回款時(shí)間長達(dá)兩三個(gè)月。 

廣東省跨境電子商務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略 

（一）充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢(shì)，打造跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 

廣東自貿(mào)區(qū)已經(jīng)正式掛牌，廣東自貿(mào)區(qū)包括廣州南沙自貿(mào)區(qū)、深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)、珠海橫琴自貿(mào)區(qū)三個(gè)片區(qū)，總面積116.2平方公里。廣東自貿(mào)區(qū)報(bào)告明確提出，積極發(fā)展跨境電商，完善海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、退稅、支付、物流等支撐體系，推進(jìn)跨境電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。廣東自貿(mào)區(qū)獲批之后，自貿(mào)區(qū)能為跨境電商企業(yè)提供更加便利的通關(guān)服務(wù)，通過保稅區(qū)等形式享受更多稅收優(yōu)惠、降低物流成本，眾多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的海外產(chǎn)品包括港澳地區(qū)產(chǎn)品可以利用自貿(mào)區(qū)平臺(tái)更加便捷地進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，必將吸引大量國內(nèi)和港澳企業(yè)進(jìn)駐廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴發(fā)展跨境電商，也將吸引眾多物流、報(bào)關(guān)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)駐，廣東省可統(tǒng)籌規(guī)劃在三個(gè)片區(qū)分別設(shè)立功能互補(bǔ)、各有特色的跨境電商園區(qū)，建設(shè)國際一流的跨境電子商務(wù)示范區(qū)。 

（二）深化粵港澳合作，協(xié)同推進(jìn)跨境電商發(fā)展 

粵港澳三地構(gòu)成的珠三角區(qū)域是我國經(jīng)濟(jì)最具活力、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，三地各具特色、產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。隨著國家政策的松綁，港澳服務(wù)提供商在粵電商持股比例上限擴(kuò)大至55%，香港企業(yè)或資本已經(jīng)進(jìn)入廣東開展跨境電子商務(wù)。在良好的機(jī)遇面前，粵港澳三地可錯(cuò)位分工，充分發(fā)揮香港澳門的國際化視野、全球金融中心、全球物流中心等優(yōu)勢(shì)，結(jié)合廣東地區(qū)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，利用跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)將更多的廣東產(chǎn)品賣向世界，將更多的優(yōu)質(zhì)港澳和國外產(chǎn)品賣向國內(nèi)市場(chǎng)；另外，建議三地政府盡快著手建立統(tǒng)一接口的粵港澳跨境電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)粵港澳跨境電子商務(wù)報(bào)關(guān)、支付、物流、檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié)的電子化、便利化、協(xié)同化。 

（三）以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，運(yùn)用跨境電子商務(wù)開拓沿線國家市場(chǎng) 

根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，廣東省被賦予“一帶一路”尤其是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍的重任。自古以來，廣州一直是海上絲綢之路的起點(diǎn)和貿(mào)易中心之一，廣東在開展與海上絲綢之路國家的貿(mào)易方面具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)和底蘊(yùn)。根據(jù)廣東省商務(wù)廳、海關(guān)總署廣東分署的數(shù)據(jù)，在2014年，在廣東省對(duì)外貿(mào)易總量同比下降的背景下，廣東對(duì)海上絲綢之路國家貿(mào)易總額超過1.1萬億元，同比增幅達(dá)15.5%。建議廣東應(yīng)將跨境電子商務(wù)發(fā)展作為外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的抓手，重點(diǎn)開拓海上絲綢之路國家市場(chǎng)，加強(qiáng)與海上絲綢之路國家合作，大力推動(dòng)沿線國家的企業(yè)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫與已經(jīng)開通的“21世紀(jì)海上絲綢之路”跨境電商平臺(tái)的對(duì)接，將21世紀(jì)海上絲綢之路跨境電子商務(wù)平臺(tái)打造成為連接粵港澳、東盟直到歐洲的國際一流電子商務(wù)平臺(tái)。

（四）統(tǒng)籌規(guī)劃，完善廣東跨境電商生態(tài)體系 

跨境電商生態(tài)體系包括政策和法律環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管和誠信體系、跨境電子商務(wù)從業(yè)人員、跨境電子商務(wù)企業(yè)、跨境支付、跨境物流、交易產(chǎn)品等構(gòu)成要素，是保證跨境電子商務(wù)順利開展的生態(tài)鏈。廣東省跨境電子商務(wù)近年雖然發(fā)展迅速，但從某種意義上說是“野蠻成長”，整個(gè)生態(tài)體系還需逐步完善。 

1.發(fā)揚(yáng)敢為天下先的改革精神，為跨境電商創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。廣東省要發(fā)揮敢為天下先的改革精神，為跨境電商創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。政府要加大對(duì)跨境電子商務(wù)的資金、技術(shù)等扶持力度，引導(dǎo)企業(yè)積極運(yùn)用跨境電子商務(wù)開展外貿(mào)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)跨境電子商務(wù)企業(yè)的動(dòng)力；成立省級(jí)跨境電子商務(wù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)開展電子商務(wù)的指導(dǎo)；成立跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)間的溝通交流、抱團(tuán)發(fā)展。 

2.根據(jù)跨境電子商務(wù)需求，建立和完善市場(chǎng)監(jiān)管和征信體系。廣東省應(yīng)結(jié)合廣東實(shí)際制定跨境電子商務(wù)市場(chǎng)監(jiān)管體系，加強(qiáng)廣東企業(yè)開展跨境電子商務(wù)的規(guī)范化建設(shè)，逐步優(yōu)化跨境電子商務(wù)監(jiān)管體系，提高通關(guān)效率，形成與跨境電子商務(wù)要求相匹配的監(jiān)管體系，打擊假冒偽劣、侵權(quán)等違法行為。 

加強(qiáng)征信體系建設(shè)。盡早建立和完善廣東省信用征信平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)信用信息系統(tǒng)和信貸征信信息系統(tǒng)在跨境電子商務(wù)應(yīng)用，形成跨境電子商務(wù)可信交易環(huán)境。 

3.打開渠道，培育跨境電商服務(wù)企業(yè)發(fā)展。目前廣東省內(nèi)企業(yè)尤其是中小企業(yè)技術(shù)力量薄弱、人才匱乏，跨境電子商務(wù)應(yīng)用程度偏低，因此廣東省有必要培育一批專著于為傳統(tǒng)企業(yè)服務(wù)的專業(yè)化的跨境電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)，尤其要特別注重大型跨境電子商務(wù)平臺(tái)、跨境支付、跨境物流、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等跨境電商服務(wù)企業(yè)的培育，以專業(yè)化的運(yùn)作幫助企業(yè)完成在線交易、跨境支付、物流等一系列跨境電商業(yè)務(wù)，幫助廣東省內(nèi)眾多企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、對(duì)外貿(mào)易的融合，開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)。 

4.培育優(yōu)勢(shì)跨境電子商務(wù)企業(yè)，與國內(nèi)外知名電商平臺(tái)廣泛合作。廣東省要注重跨境電商龍頭企業(yè)培育，要在全省范圍內(nèi)選擇跨境電商有一定基礎(chǔ)、開展效果較好的企業(yè)重點(diǎn)培育，發(fā)揮龍頭企業(yè)的示范帶動(dòng)作用，打造標(biāo)桿企業(yè)，吸引更多企業(yè)開展跨境電商；廣東要加強(qiáng)與國內(nèi)外知名電商平臺(tái)的合作，如天貓國際、敦煌網(wǎng)、阿里巴巴、E-Bay等跨境電商平臺(tái)有著數(shù)量龐大的客戶群、支付物流體系較為完善，可鼓勵(lì)企業(yè)與相關(guān)平臺(tái)合作，借助優(yōu)勢(shì)平臺(tái)占領(lǐng)國際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)廣東制造更多更好的走向全球。 

5.加大廣東名企的品牌打造，夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)。跨境電子商務(wù)的最終標(biāo)的物是產(chǎn)品，產(chǎn)品本身的優(yōu)劣、價(jià)格、知名度等是跨境電商企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的決定性因素，廣東需培育更多的國際知名品牌和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，為跨境電商開展打下牢固基礎(chǔ)。 

6.培養(yǎng)跨境電子商務(wù)人才，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)人才儲(chǔ)備。針對(duì)廣東省跨境電子商務(wù)人才匱乏的窘境，廣東要下功夫培養(yǎng)跨境電商人才。一要依托省內(nèi)高校加強(qiáng)電子商務(wù)人才的培養(yǎng)，在電子商務(wù)、國際貿(mào)易、商務(wù)英語等專業(yè)領(lǐng)域開設(shè)跨境電子商務(wù)專業(yè)方向，保證企業(yè)對(duì)跨境電子商務(wù)人才基本的需求；二是依托高校和電子商務(wù)企業(yè)面向在職的跨境電子商務(wù)人才開展培訓(xùn)，培育中高端人才；三是在國內(nèi)外引進(jìn)跨境電子商務(wù)優(yōu)秀人才，給予一定的資金扶持和補(bǔ)貼。 

綜上所述，雖然廣東省跨境電子商務(wù)在全國處于領(lǐng)先水平，具有對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)達(dá)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、貨源豐富、政策環(huán)境較好、毗鄰港澳等一系列優(yōu)勢(shì)，但也存在著監(jiān)管落后、支付不暢、人才匱乏、物流效率和質(zhì)量低下等一系列問題。有鑒于此，建議廣東省從以下方面開展跨境電子商務(wù)：充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢(shì)，打造跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；深化粵港澳合作，協(xié)同推進(jìn)跨境電商發(fā)展；以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，運(yùn)用跨境電子商務(wù)開拓沿線國家市場(chǎng)；完善廣東省內(nèi)包括政策環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管和誠信體系、跨境電子商務(wù)從業(yè)人員、跨境電子商務(wù)企業(yè)、跨境支付、跨境物流、交易產(chǎn)品的跨境電商生態(tài)體系。 

篇4

近年來，隨著中國消費(fèi)者（特別是中國中產(chǎn)階級(jí)）的消費(fèi)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于生活品質(zhì)的要求也越來越高，因此對(duì)來自海外發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)品的需求也不斷擴(kuò)大，跨境電商的發(fā)展也隨之水漲船高。所謂跨境電子商務(wù)，主要是指B2C跨境電商或零售跨境電商，是分屬于不同關(guān)境的交易主體，借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)達(dá)成交易，進(jìn)行支付結(jié)算，并采用快件、小包等行郵方式通過跨境物流將商品送達(dá)消費(fèi)者手中的交易過程，值得關(guān)注的是消費(fèi)者中也會(huì)含有一部分小額買賣的商家用戶。[1]跨境電商無疑是對(duì)傳統(tǒng)國際貿(mào)易的復(fù)雜流程做了減法，減少了部分貿(mào)易環(huán)節(jié)，解決了相當(dāng)一部分信息不對(duì)等問題。這一新型貿(mào)易模式可持續(xù)性高速發(fā)展，離不開國際物流的有力支撐。本文基于跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀分析了國際物流需求瓶頸，并對(duì)解決這些物流瓶頸做了探討。

1 我國跨境電商與國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀

近年我國跨境電商呈現(xiàn)高速發(fā)展的勢(shì)頭，依據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國2013年跨境電商交易規(guī)模已達(dá)到3. 1萬億元，增長率為31. 3%，占進(jìn)出口貿(mào)易總額的11. 9%，2015年我國跨境電商交易規(guī)模為5. 2萬億元，預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到8萬億元的交易規(guī)模。消費(fèi)人群也將增至3000多萬人。亞馬遜最新的《2015跨境電商趨勢(shì)報(bào)告》顯示，主力消費(fèi)人群呈現(xiàn)年輕化，高學(xué)歷和高收入等特征，其中80%的群體為35歲以下的青年白領(lǐng)，多數(shù)家庭的月收入超過11000元，相對(duì)于其他人群，這類人群對(duì)于生活品質(zhì)的要求也更高。尼爾森關(guān)于電商的研究數(shù)據(jù)也顯示，跨境網(wǎng)購人群的平均購買頻次略低于國內(nèi)網(wǎng)購頻次，而訂單價(jià)卻更高，約有25%的受調(diào)查人員單次花費(fèi)在1000～3000元，這也同樣使得這消費(fèi)者對(duì)跨境海淘的服務(wù)品質(zhì)要求高于國內(nèi)。

在跨境購物中，“物流”成為繼“價(jià)格”和“品質(zhì)”主要關(guān)注因素后的第三大關(guān)注因素，而這一因素也恰恰是消費(fèi)者在跨境購物的過程中未能被有效滿足的。主要跨境電商平臺(tái)也常常以物流安全/速度保障作為主要賣點(diǎn)。然而，考慮到海外物流運(yùn)輸過程中的復(fù)雜性，消費(fèi)者因當(dāng)中的不確定因素?fù)?dān)憂仍然較大。而網(wǎng)購過程中不盡如人意的物流服務(wù)，也常常為購物體驗(yàn)和回頭率蒙上了陰影，問題主要圍繞發(fā)貨慢、運(yùn)期長、手續(xù)煩瑣、運(yùn)費(fèi)居高不下等，在后面關(guān)于跨境電商的國際物流問題和挑戰(zhàn)部分筆者會(huì)做更詳細(xì)的闡述。

也正因如此，在面對(duì)跨境電商市場(chǎng)這塊蛋糕百家爭(zhēng)搶的情況下，競(jìng)爭(zhēng)將越發(fā)激烈，而如何為消費(fèi)者提供更好更便捷的服務(wù)，解決國際物流服務(wù)這一消費(fèi)者高度重視的痛點(diǎn)，將成為競(jìng)爭(zhēng)過程中各路強(qiáng)兵必爭(zhēng)之地。

2 高速發(fā)展中的跨境電商對(duì)國際物流需求既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)

隨著跨境電商的高速發(fā)展，當(dāng)前的國際物流現(xiàn)狀已經(jīng)成為其進(jìn)一步發(fā)展的主要瓶頸之一，唯有突破創(chuàng)新，才能夠使跨境電商走得更遠(yuǎn)。而消費(fèi)者提出的物流問題主要集中在以下四個(gè)方面：

（1）發(fā)貨速度慢，運(yùn)輸周期長。由于跨境電商物流需要從發(fā)出地經(jīng)過本國物流發(fā)送到海關(guān)，經(jīng)過海關(guān)檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié)后再發(fā)往目的國，再經(jīng)過目的國海關(guān)商檢，由當(dāng)?shù)匚锪髋渌偷较M(fèi)者手中，中間環(huán)節(jié)非常多，不可控因素大大增加，因此跨境電商物流過程非常長。通常一個(gè)訂單從下達(dá)到確認(rèn)再到發(fā)貨大致需要1～5個(gè)工作日，以便賣家成批發(fā)貨節(jié)約物流成本。此外，通常快件的運(yùn)輸周期也很長，一般情況下日本或北美的快件耗時(shí)2周左右，而來自歐洲等地的快件可能需要3周左右的時(shí)間。在銷售旺季，受業(yè)務(wù)量大、貨物嚴(yán)重積壓等因素影響，物流周期也會(huì)大幅延長，物流效率則會(huì)嚴(yán)重影響購物者體驗(yàn)?zāi)酥翉?fù)購率。

（2）運(yùn)費(fèi)高昂。國際上通用的快遞巨頭聯(lián)邦快遞、全球特快貨運(yùn)等盡管運(yùn)輸速度快，但因其價(jià)格昂貴，很少為海外消費(fèi)者所使用。當(dāng)前高昂的跨境物流成本也成為制約跨境電子商務(wù)發(fā)展的主要原因之一。

（3）手續(xù)煩瑣。目前海關(guān)對(duì)海外購買商品采取隨機(jī)抽查的方式，未事先繳納稅費(fèi)的買家，一經(jīng)抽查，可能要親自跑到海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，給消費(fèi)者帶來不小的困擾，更有甚者所交稅費(fèi)金額不菲，導(dǎo)致海淘并未給買家?guī)韮r(jià)差收益。

（4）退換貨手續(xù)復(fù)雜、時(shí)間長。所謂退換貨環(huán)節(jié)也就是逆向物流的過程，目前退貨及索賠時(shí)間漫長，手續(xù)煩瑣，受到跨境和海關(guān)等條件的制約，相關(guān)服務(wù)很難實(shí)現(xiàn)如境內(nèi)網(wǎng)購一般的快捷高效；甚至有時(shí)還要面對(duì)商品查扣，海關(guān)拒絕通關(guān)以及物流堵塞等不確定性負(fù)面因素。

上述消費(fèi)者聲音真實(shí)反映了他們?cè)诤Ｍ赓徫镞^程中的痛點(diǎn)，也為我國跨境電商明確了發(fā)展方向，特別是對(duì)適應(yīng)新模式的電商物流體系的建立提出了挑戰(zhàn)。2014 年3 月，海關(guān)總署的跨境電商服務(wù)試點(diǎn)網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式成為我國跨境電商發(fā)展的重要推動(dòng)力。在新模式下，電商物流是否能夠提供有效支撐，將成為跨境電商發(fā)展的重要決定因素。目前，許多電商物流企業(yè)都在加大創(chuàng)新力度，配合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)文化，重整跨境電商物流運(yùn)營模式。[2]

3 我國跨境電商物流發(fā)展解決方案

3. 1 落實(shí)好國家關(guān)于跨境電商物流體系優(yōu)化政策

隨著跨境電商市場(chǎng)的快速發(fā)展，一系列促進(jìn)這一新型業(yè)態(tài)健康發(fā)展的利好政策也相應(yīng)出臺(tái)，以從政策角度上保障其繼續(xù)加速發(fā)展。其中更是不乏提升物流體系效率的保證性政策。2015年5月國務(wù)院辦公廳了《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管措施，完善檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管政策，規(guī)范進(jìn)出口稅收政策，繼續(xù)落實(shí)現(xiàn)行跨境電子商務(wù)零售稅收政策等支持措施。[3]

雖有好的政策陸續(xù)出臺(tái)，但是只有在地方和相關(guān)部門以及企業(yè)間高效配合下才能夠真正實(shí)現(xiàn)有效率的跨境電商物流運(yùn)作。放眼當(dāng)下，如何將跨境電子商務(wù)的物流管理辦法、清關(guān)手續(xù)等規(guī)范化、法制化仍是一個(gè)亟待解決的問題。這一新興業(yè)態(tài)健康快速的發(fā)展離不開各個(gè)環(huán)節(jié)的保障體系的健全，因此各政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)給予更多的落地方案，例如可以通過資金，手續(xù)簡(jiǎn)化、稅收優(yōu)惠等對(duì)跨境電商的物流體系生態(tài)圈相關(guān)企業(yè)予以扶持。而就當(dāng)前的狀況而言，在這一方面仍有很大的改進(jìn)空間。

3. 2 基于電子商務(wù)企業(yè)的實(shí)際需求建立海外倉儲(chǔ)

對(duì)于電子商務(wù)平臺(tái)而言，目前解決國際物流遞送時(shí)間長的主要方法就是通過單次貨運(yùn)量大，單一國家和地區(qū)客戶群穩(wěn)定，從而將高昂的運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偟奖M可能多的商品上，從而節(jié)約成本。企業(yè)可以依據(jù)自身實(shí)際情況選擇自建倉儲(chǔ)和外包倉儲(chǔ)服務(wù)兩種模式。貿(mào)易規(guī)模較小的企業(yè)從成本角度考慮可以選擇外包形式，和有同樣困惑的企業(yè)組成共同體，建立合作物流中心，依據(jù)各自的訂單統(tǒng)一集中安排物流運(yùn)作，也可以以聯(lián)盟為單位，找成熟的第三方物流公司合作，以實(shí)現(xiàn)成本共擔(dān)，效益共享。規(guī)模較大的電商企業(yè)則從集約化和安全性角度考慮建立自營的海外倉儲(chǔ)，這一方式同樣有助于提高客戶滿意度和市場(chǎng)響應(yīng)速度。此外，從國際貿(mào)易的角度考慮，也可以合理規(guī)避繁雜的海關(guān)及商檢環(huán)節(jié)，同時(shí)縮短物流周期，避免匯率后置等方面的風(fēng)險(xiǎn)。海外倉儲(chǔ)使跨境電商物流企業(yè)可以將收到的當(dāng)?shù)刎浛畲嬗诋?dāng)?shù)刭~戶，并選擇合適的方式規(guī)避金融和政治風(fēng)險(xiǎn)。

3. 3 跨境電商物流的信息化建設(shè)需跟上行業(yè)的發(fā)展速度

信息化是我國發(fā)展電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)。信息化時(shí)代的今天，各行各業(yè)都在進(jìn)行信息化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。跨境電商作為一顆行業(yè)新星，近兩年的信息化存在相當(dāng)大的改進(jìn)空間。目前，物流信息存在反饋滯后甚至缺失等問題，無法做到全程跟蹤，存在貨流丟失的風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于某些航線而言，全程采用聯(lián)邦快遞等國際巨頭運(yùn)費(fèi)高昂，拉高賣家或電商平臺(tái)的物流成本，長期下來也會(huì)增加企業(yè)的管理成本。因此，為提升整體服務(wù)水平，跨境電商平臺(tái)與自己或第三方的物流合作方聯(lián)手進(jìn)行信息化體系建設(shè)，智能化管理所有信息處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓貨物信息可以及時(shí)地記錄到信息管理系統(tǒng)當(dāng)中并反饋給終端消費(fèi)者，讓消費(fèi)者可以全程追蹤海淘物流信息，提升服務(wù)水平。此外，完善信息化體系建設(shè)，也可以幫助電商平臺(tái)或第三方物流合作方對(duì)物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸及資金結(jié)算等每一環(huán)節(jié)進(jìn)行模塊化管理，實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提供應(yīng)急預(yù)案，從而推進(jìn)跨境電商物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化統(tǒng)一管理，為跨境電商的健康穩(wěn)定發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

4 結(jié) 論

跨境電商的發(fā)展時(shí)間雖然不長，但其規(guī)模的擴(kuò)張速度卻是驚人的，在我國電子商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了舉足輕重的位置。國際物流的發(fā)展能否跟得上跨境電商業(yè)態(tài)的發(fā)展步伐，也成為這一新型生態(tài)體系下眾利益方關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前國際物流的發(fā)展水平，特別是在專業(yè)化操作方面還有待進(jìn)一步升級(jí)，只有從政策落實(shí)、專業(yè)化操作以及信息化建設(shè)三個(gè)方面入手，也只有在跨境電商物流運(yùn)作模式上不斷創(chuàng)新，降低運(yùn)作成本，提高運(yùn)作的質(zhì)量和效率，才能幫助當(dāng)前跨境電商物流發(fā)展解決根本問題。

參考文獻(xiàn)：

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為滿足市場(chǎng)對(duì)電子商務(wù)人才的實(shí)際需求，切實(shí)推進(jìn)校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，提升商務(wù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量和水平，山東華宇工學(xué)院與山東網(wǎng)商集團(tuán)于2017年下半年開始共同招生培養(yǎng)電子商務(wù)專業(yè)人才。校企雙方緊扣電子商務(wù)發(fā)展的脈搏，保持思想和培養(yǎng)體系的領(lǐng)先性，擴(kuò)大學(xué)生實(shí)戰(zhàn)實(shí)習(xí)方向，打造電子商務(wù)專業(yè)群，融入電子商務(wù)生態(tài)圈，山東網(wǎng)商集團(tuán)與阿里巴巴、京東、菜鳥物流、網(wǎng)易等電商企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，把最前沿的電子商務(wù)運(yùn)營、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)物流及互聯(lián)網(wǎng)金融等實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)引入校園，把“學(xué)習(xí)、實(shí)踐、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”貫穿到整個(gè)人才培養(yǎng)周期。建設(shè)以各崗位優(yōu)秀人才為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，包含了國內(nèi)外最具影響的電子商務(wù)集團(tuán)、高等院校、政府機(jī)構(gòu)以及數(shù)以千計(jì)的生產(chǎn)型企業(yè)，貿(mào)易型企業(yè)。利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)資源把區(qū)域經(jīng)濟(jì)體交織成生態(tài)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)人才、信息、產(chǎn)品、服務(wù)的全方位共享和流通。

二、校企合作電子商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系

根據(jù)當(dāng)前電子商務(wù)崗位需求和電子商務(wù)應(yīng)用人才成長歷程設(shè)置課程，在進(jìn)度和內(nèi)容上緊密配合學(xué)生專業(yè)理論課程，實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識(shí)和應(yīng)用的無縫對(duì)接，以達(dá)到讓?shí)徫恢R(shí)賦予理論課程活力，讓專業(yè)理論指導(dǎo)實(shí)踐工作和創(chuàng)意創(chuàng)新的目的。學(xué)生融入到大學(xué)生活后，在第一、二學(xué)期以《電子商務(wù)入門》和《設(shè)計(jì)思維基礎(chǔ)》，把學(xué)生引入到電子商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域，明白它在人們生產(chǎn)生活中有著何種重要意義，它給我們帶來怎樣的巨大變革；了解電子商務(wù)發(fā)展以來衍生的社會(huì)崗位和對(duì)人才能力的要求，并轉(zhuǎn)變思維模式，把學(xué)生從互聯(lián)網(wǎng)世界的被動(dòng)接受者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)分析者和貢獻(xiàn)者。學(xué)生掌握一定的電子商務(wù)和美工設(shè)計(jì)知識(shí)后，需要及時(shí)加入實(shí)戰(zhàn)來鞏固夯實(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)接入門級(jí)別的項(xiàng)目供學(xué)生實(shí)踐最為合適，例如電子商務(wù)企業(yè)的云客服和電商物流等。第三學(xué)期增加《網(wǎng)店美工》和《網(wǎng)店運(yùn)營與推廣》課程，電商產(chǎn)品圖文設(shè)計(jì)和運(yùn)營兩大重要板塊同步學(xué)習(xí)，符合業(yè)內(nèi)常說的美工運(yùn)營不分家這一經(jīng)驗(yàn)之談。《網(wǎng)店美工》是《視覺營銷設(shè)計(jì)》的后續(xù)課程，學(xué)生將繼續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，掌握商品圖文布局、優(yōu)化、文案，以及photoshop、Dreamweaver等工具的使用。《網(wǎng)店運(yùn)營與推廣》是以掌握淘寶、天貓平臺(tái)應(yīng)用為目標(biāo)的內(nèi)貿(mào)電商零售課程，涉及基礎(chǔ)操作、站內(nèi)站外優(yōu)化、活動(dòng)參與、戰(zhàn)略布局等。與該學(xué)期崗位課程相適應(yīng)的是內(nèi)貿(mào)運(yùn)營實(shí)訓(xùn)。第四學(xué)期增加《雙微運(yùn)營》和《跨境B2B實(shí)務(wù)》課程。微博微信營銷是對(duì)電商營銷的進(jìn)一步深化，是企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所進(jìn)行的媒體公關(guān)、文化宣傳、危機(jī)處理、站外引流的重要手段，在整個(gè)電商崗位課程體系中，屬于商品營銷運(yùn)營的進(jìn)階。跨境電商崗位課程是對(duì)目前電子商務(wù)專業(yè)課程的重要補(bǔ)充。隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸為我們打造了一個(gè)無國界的信息和商品流通世界，學(xué)生就業(yè)也不僅僅面向內(nèi)貿(mào)電商企業(yè)，他們亟須補(bǔ)充一些跨境知識(shí)。《跨境B2B實(shí)務(wù)》主要包含阿里巴巴國際站應(yīng)用和基礎(chǔ)國際貿(mào)易流程方法，屬于跨境電商大宗貿(mào)易初級(jí)課程。第五學(xué)期增加《跨境B2C實(shí)務(wù)》課程，是目前國內(nèi)最熱門，發(fā)展速度最快的跨境電商零售內(nèi)容。跨境零售即像國內(nèi)淘寶等平臺(tái)一樣，有著范圍廣、客戶多、訂單小、數(shù)量大、服務(wù)要求細(xì)致全面等特點(diǎn)，又像國際貿(mào)易一樣，服務(wù)于海外客戶，對(duì)人才要求更高。學(xué)生掌握了內(nèi)貿(mào)運(yùn)營和跨境B2B后，再來學(xué)習(xí)跨境零售會(huì)降低難度，容易上手。《跨境B2C實(shí)務(wù)》包含：網(wǎng)店美工、aliexpress平臺(tái)操作、跨境平臺(tái)運(yùn)營推廣、跨境物流和支付等部分。本學(xué)期的實(shí)戰(zhàn)課程，是與跨境零售和跨境貿(mào)易緊密結(jié)合的企業(yè)跨境業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)。第六學(xué)期，學(xué)生已經(jīng)完成全部崗位課程體系的學(xué)習(xí)，由企業(yè)安排為期一學(xué)期的實(shí)戰(zhàn)見習(xí)，企業(yè)導(dǎo)師和崗位課程導(dǎo)師雙線指導(dǎo)和管理，查缺補(bǔ)漏，增加新知識(shí)和技能，最終使學(xué)生在畢業(yè)之際實(shí)現(xiàn)學(xué)歷和經(jīng)驗(yàn)的雙豐收。

三、校企合作電子商務(wù)專業(yè)“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

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隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，國際貿(mào)易與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結(jié)合催生了跨境電子商務(wù)，并迅速崛起，已經(jīng)成為我國企業(yè)擴(kuò)大海外營銷、開拓國際市場(chǎng)的重要方式，也為大眾創(chuàng)業(yè)打開了一條通道。

一、寧波跨境電商的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才供求情況

（一）寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

2012年5月，寧波成為國內(nèi)首批開展跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市之一。歷時(shí)5年多，寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。2014年10月17日，寧波成為首個(gè)累計(jì)交易額破億元的試點(diǎn)城市。2015年5月26日，寧波成為全國首個(gè)累計(jì)交易額破10億元的試點(diǎn)城市。2016年1月，寧波獲國務(wù)院批復(fù)成為第二批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。寧波跨境電商完整生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)逐漸形成，涵蓋跨境電商平臺(tái)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)和服務(wù)企業(yè)等。截至2016年7月，備案跨境電商市場(chǎng)主體共990家，與2014年底的79家跨境電商備案企業(yè)相比已經(jīng)增長了近80%[1]。

跨境電商的飛速發(fā)展，催生了大量小型電子商務(wù)企業(yè)，也帶動(dòng)部分外貿(mào)企業(yè)和制造業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。電子商務(wù)企業(yè)數(shù)量增加、區(qū)域集聚極大地引發(fā)了政府、企業(yè)建設(shè)電子商務(wù)園區(qū)的熱情，并自發(fā)地或在政府引導(dǎo)下建設(shè)了一批跨境電商園等集聚化平臺(tái)。2016年6月，省級(jí)產(chǎn)業(yè)集群跨境電商試點(diǎn)方案公布，寧波市鄞州區(qū)名列其中。

（二）寧波跨境電商的人才需求情況

據(jù)調(diào)查，寧波跨境電商人才的需求人數(shù)自2013年以來不斷增長：2013年約17%，2014年約28%，2015年約35%，2016年需求增長率約39%，呈現(xiàn)出人才需求量不斷攀升、畢業(yè)生素質(zhì)與企業(yè)要求差距大兩個(gè)特點(diǎn)。

1.企業(yè)類型與規(guī)模

目前備案的跨境電商貿(mào)易企業(yè)，其來源主要有兩類：一是電子商務(wù)類企業(yè)；二是外貿(mào)公司，約占寧波外貿(mào)公司總數(shù)的40%。企業(yè)一般規(guī)模較小，約82%的企業(yè)員工不超過50人，約14%的企業(yè)人數(shù)在50至200人之間，只有約4%的企業(yè)人數(shù)超過200人。

2.專業(yè)類別與學(xué)歷

目前，寧波跨境電商領(lǐng)域從業(yè)人員主要來自于國際貿(mào)易（含國際商務(wù)、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易）、電子商務(wù)、外語（主要為英語和日語）與計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生。企業(yè)對(duì)跨境電商人才學(xué)歷需求的差異主要反映在不同的企業(yè)規(guī)模與崗位上。一般而言，普通從業(yè)人員的學(xué)歷主要為專科及以下，企業(yè)所有者學(xué)歷以本科及以上為主。小企業(yè)對(duì)中職層次人才需求大，中型企業(yè)對(duì)大專層次人才需求大，大型企業(yè)則更傾向于擁有本科學(xué)歷的人才。鑒于目前跨境電商企業(yè)的規(guī)模均較小，因此，學(xué)歷不會(huì)成為中職學(xué)生涉足跨境電商領(lǐng)域的障礙。尤其是在客服、銷售助理、網(wǎng)絡(luò)美工和部分運(yùn)營助理等崗位，企業(yè)更青睞于動(dòng)手能力強(qiáng)、薪資要求低的中職畢業(yè)生。

3.崗位設(shè)置與要求

結(jié)合對(duì)跨境電商實(shí)體企業(yè)的調(diào)研與對(duì)網(wǎng)絡(luò)招聘信息的整理，歸納出目前寧波跨境電商人才的崗位設(shè)置與需求量。目前跨境電商人才的崗位主要有客服類、銷售類、技術(shù)類、運(yùn)營類、跨境物流類和其他。在這些崗位中，需求最為迫切的是銷售類崗位（占32%），其次為運(yùn)營類（占18%）、客服類（占14%）、技術(shù)類（占8%）、跨境物流類（占8%）、其他（占10%）。同時(shí)，具有良好英文基礎(chǔ)的客服人員也較受企業(yè)青睞，在某些小型企業(yè)，銷售類崗位與客服類崗位都由一個(gè)人兼任。再者，企業(yè)對(duì)熟悉跨境平臺(tái)的運(yùn)營管理策劃的運(yùn)營類崗位人才也有較大需求。針對(duì)上述跨境電商各崗位的工作任務(wù)與崗位能力要求的分析見表1[2]。

來看，跨境電子商務(wù)的就業(yè)崗位決定了其從業(yè)人員的職業(yè)技能與素質(zhì)特點(diǎn)。總體而言，不僅要通曉跨境電商平臺(tái)的運(yùn)營和管理，還要知曉國際貿(mào)易、國際物流、網(wǎng)絡(luò)營銷、跨境支付等相關(guān)知識(shí)，同時(shí)也需要有良好的外語溝通能力和國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品行業(yè)的知識(shí)背景。面對(duì)復(fù)雜的國際環(huán)境和不同的消費(fèi)習(xí)慣和文化風(fēng)俗禮儀，還應(yīng)具有良好的溝通能力、真誠的服務(wù)意識(shí)和靈活的市場(chǎng)應(yīng)變能力[3]。

（三）寧波跨境電商人才供給情況

從人才供給學(xué)校數(shù)量看，目前寧波約有33所學(xué)校相關(guān)專業(yè)可以為寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送相關(guān)人才，其中普通本科院校8所，成人學(xué)校2所，高職高專院校6所，中職院校17所。但是，已開設(shè)跨境電商課程或方向的院校僅有11所，占寧波所有高校、高職院校、中職學(xué)校總數(shù)的17.5%，而這11所學(xué)校中，中職學(xué)校目前僅有2所。

從人才供給的質(zhì)量來看，盡管有較多專業(yè)的畢業(yè)生可供企業(yè)選擇，數(shù)量也相當(dāng)可觀，但企業(yè)仍然感覺難以招到合適的人才。企業(yè)認(rèn)為大部分畢業(yè)生存在如下缺點(diǎn)：解決問題的能力不強(qiáng)，專業(yè)知識(shí)不扎實(shí)，知識(shí)面窄，動(dòng)手能力弱，缺乏團(tuán)隊(duì)合作精神。

二、中職學(xué)校國際商務(wù)專業(yè)加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)存在的問題

中職學(xué)校立足于現(xiàn)有的國際商務(wù)專業(yè)，積極借助專業(yè)已有的優(yōu)勢(shì)，開設(shè)跨境電商專業(yè)方向，是適應(yīng)寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、符合就業(yè)崗位對(duì)專業(yè)技能新要求，并破解當(dāng)前傳統(tǒng)外貿(mào)專業(yè)發(fā)展停滯的一條行之有效的改革途徑。然而在改革探索階段，存在如下幾大問題：

一是培養(yǎng)目四：。立足于國際商務(wù)專業(yè)加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)，需要制定清晰的培養(yǎng)目標(biāo)，該目標(biāo)既要區(qū)別于傳統(tǒng)的國際商務(wù)專業(yè)又要區(qū)別于高職院校的跨境電商人才培養(yǎng)目標(biāo)。然而，目前中職學(xué)校培養(yǎng)的跨境電商人才規(guī)格與高職院校區(qū)別不大，或者仍然是基于傳統(tǒng)的國際商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。

二是課程體系雜亂。由于各校開設(shè)跨境電商方向的時(shí)間不一，目前中職學(xué)校幾乎沒有完善的服務(wù)于跨境電商人才培養(yǎng)的課程體系。各校幾乎是在傳統(tǒng)的國際商務(wù)課程體系基礎(chǔ)上，增設(shè)幾門跨境電商課程。且各校開設(shè)的跨境電子商務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn)不一，出現(xiàn)名稱多樣、開課學(xué)期差異較大、開設(shè)學(xué)時(shí)較短等情況，導(dǎo)致學(xué)生只能學(xué)到一些跨境電商知識(shí)的皮毛，很難掌握跨境電商的核心技能。

三是教材內(nèi)容陳舊。由于跨境電商技術(shù)的日新月異與政策的不斷變化，許多做法不斷被修正，但是教材的更新遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到技術(shù)變化的速度，脫離實(shí)踐的“紙上談兵”式教學(xué)無法適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用需求，導(dǎo)致學(xué)生在校期間所學(xué)技能可能無法適應(yīng)崗位工作任務(wù)的新要求。

四是師資力量匱乏。從師資情況看，寧波目前開設(shè)跨境電商教學(xué)的11所學(xué)校，共有跨境電商師資數(shù)為116人，企業(yè)兼職教師的比例僅有1%。師資幾乎全部轉(zhuǎn)自原國際商務(wù)專業(yè)或計(jì)算機(jī)專業(yè)缺乏系統(tǒng)的跨境電商知識(shí)與操作的培訓(xùn)，實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足。

五是軟硬件缺失。目前，雖然多數(shù)學(xué)校針對(duì)跨境電商人才的培養(yǎng)已提出以實(shí)戰(zhàn)代替模擬教學(xué)，然而，真正落實(shí)到位相當(dāng)困難。首先，中職學(xué)生既沒有資金和人脈，又沒有貨源和經(jīng)驗(yàn)。其次，與其他課程的學(xué)習(xí)存在沖突，忙于實(shí)戰(zhàn)的學(xué)生，往往文化課的學(xué)習(xí)會(huì)被落下，導(dǎo)致學(xué)生無法畢業(yè)。同時(shí)，學(xué)校對(duì)跨境電商實(shí)訓(xùn)室的硬件建設(shè)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上跨境電商技術(shù)的要求，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)難以開展。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職國際商務(wù)專業(yè) “六位一目標(biāo)”跨境電商人才培養(yǎng)模式改革

結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H與學(xué)校教學(xué)改革情況，針對(duì)以上中職學(xué)校培養(yǎng)跨境電商人才的短板，筆者提出以“六位一目標(biāo)”的方式改革當(dāng)前中職國際商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以求滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下市場(chǎng)對(duì)跨境電商人才的需求。其中，“六位”是指專兼師資、課程體系、實(shí)踐教學(xué)、模擬實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)、校企雙選。

（一）明確差異化目標(biāo)，加強(qiáng)一線跨境操作人員培養(yǎng)

目前中職學(xué)校培養(yǎng)跨境電商人才的做法基本是在國際商務(wù)專業(yè)的基礎(chǔ)上，開設(shè)跨境電商方向，這確實(shí)是一條快速轉(zhuǎn)型的方式，并能行之有效。因?yàn)榭缇畴娚痰谋举|(zhì)是“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，即以互聯(lián)網(wǎng)為載體進(jìn)行國際商務(wù)活動(dòng)。但是，需要厘清傳統(tǒng)國際商務(wù)崗位與跨境電商崗位的區(qū)別，中職跨境電商人才培養(yǎng)與高職院校培養(yǎng)的區(qū)別，結(jié)合中職學(xué)生的特點(diǎn)擬訂差異化的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

學(xué)校可通過企業(yè)調(diào)研等方式，成立專家指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)跨境電商的中職人才需求崗位、崗位工作任務(wù)、崗位能力要求、素質(zhì)要求進(jìn)行全面分析。從企業(yè)對(duì)中職學(xué)歷學(xué)生的需求來看，中職畢業(yè)生從事的跨境電商崗位主要集中在客服、技術(shù)、物流、銷售四大崗位群上。因此，中職跨境電商人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該定位在：培養(yǎng)適應(yīng)跨境電商發(fā)展的，能從事客服、技術(shù)、物流、銷售四大基礎(chǔ)性崗位的一線操作人員。

（二）專兼結(jié)合，打造專業(yè)跨師資團(tuán)隊(duì)

跨境電子商務(wù)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，其開展不僅需要國際貿(mào)易知識(shí)，還需計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)營銷、跨境物流、跨文化交際等多項(xiàng)技能和知識(shí)。因此，發(fā)展跨境電商專業(yè)方向還需要整合電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等幾個(gè)相關(guān)專業(yè)的資源。學(xué)校可以將電子商務(wù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)的專業(yè)師資進(jìn)行整合，成立專門的跨境電商教學(xué)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)這個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)的跨境電商理論培訓(xùn)與實(shí)操訓(xùn)練，打造一支校內(nèi)專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，由于跨境電商更具實(shí)操性，學(xué)校還需聘請(qǐng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的跨境電商精品賣家與相關(guān)專家擔(dān)任實(shí)操課的講師，成立一支專家講師團(tuán)，分享實(shí)際開店過程中的經(jīng)驗(yàn)與案例。

（三）崗位需求，建立遞進(jìn)式課程體系

要培養(yǎng)適應(yīng)于跨境電商發(fā)展形勢(shì)的專業(yè)人才，還需要構(gòu)建一套基于跨境電商工作崗位與能力要求的課程體系。考慮到學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展與中高職的培養(yǎng)定位銜接，筆者認(rèn)為，可在原國際商務(wù)專業(yè)課程體系基礎(chǔ)上，增設(shè)跨境電商專業(yè)方向的課程，基于中職人才培養(yǎng)目標(biāo)，以崗位成長為主線，構(gòu)建職業(yè)成長遞進(jìn)式課程體系[4]。具體見表2。

（四）項(xiàng)目任務(wù)，實(shí)踐信息化教學(xué)新課堂

在具體的課堂教學(xué)實(shí)踐中，大力提倡以學(xué)生為中心的實(shí)踐教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。以《跨境電子商務(wù)平臺(tái)操作實(shí)務(wù)》課程為例，在課堂教學(xué)中，筆者建議以項(xiàng)目-任務(wù)式推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)。同時(shí)積極采用案例分析、實(shí)踐演示等有益于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的教學(xué)方法，并運(yùn)用好微課、慕課等信息化教學(xué)手段，增強(qiáng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與線上體驗(yàn)。在項(xiàng)目進(jìn)程中，教師還應(yīng)選取真實(shí)案例作為背景，將真實(shí)店鋪的運(yùn)營業(yè)務(wù)引入課堂作為實(shí)例。這樣學(xué)生獲得的將不再是割裂的理論知識(shí)或枯燥的操作訓(xùn)練，而是情境式的多元素互動(dòng)與崗位體驗(yàn)。表3是以速賣通平臺(tái)為例開發(fā)的《跨境電子商務(wù)平臺(tái)操作實(shí)務(wù)》項(xiàng)目任務(wù)教學(xué)進(jìn)程。

（五）平臺(tái)實(shí)訓(xùn)，構(gòu)建理實(shí)一體模擬實(shí)訓(xùn)

跨境電商人才培養(yǎng)最好的方式是讓學(xué)生進(jìn)入真實(shí)項(xiàng)目開展真實(shí)環(huán)境下的實(shí)踐教學(xué)。然而，目前幾大跨境電商平臺(tái)都要求以企I賬號(hào)進(jìn)行注冊(cè)，這給校內(nèi)實(shí)訓(xùn)帶來一定的困難。筆者認(rèn)為，學(xué)校可以先購買教學(xué)模擬賬號(hào)，組建學(xué)生團(tuán)隊(duì)，注冊(cè)店鋪。讓學(xué)生在速賣通等真實(shí)操作平臺(tái)下，開展仿真式店鋪經(jīng)營實(shí)訓(xùn)，學(xué)生將平臺(tái)操作過程與學(xué)習(xí)過程有機(jī)結(jié)合，真正達(dá)到學(xué)以致用。當(dāng)然，校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)需要有硬件的支撐，因此，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)跨境電商實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境建設(shè)，讓校內(nèi)實(shí)訓(xùn)能更生動(dòng)、更智慧。

（六）創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)，提升人才培養(yǎng)的綜合質(zhì)量

篇7

實(shí)踐表明，跨境電子商務(wù)在實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出、促進(jìn)企業(yè)和外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面著實(shí)發(fā)揮著愈來愈重要的作用。對(duì)國家而言，跨境電子商務(wù)能夠促進(jìn)商品或服務(wù)貿(mào)易，降低交易成本、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率；對(duì)作為個(gè)體的消費(fèi)者來說，跨境電子商務(wù)能夠提供更多的商品或服務(wù)選擇，方便或滿足其特定的生活需求。但由于其有別于傳統(tǒng)商業(yè)模式的屬性，跨境電子商務(wù)在自身成長和發(fā)展進(jìn)程中正遭遇著不同的制度困境和現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

交易環(huán)境不甚理想。盡管我國跨境電子商務(wù)近年來發(fā)展迅速，但其所處的交易環(huán)境并不容樂觀。電子商務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)開放性和網(wǎng)絡(luò)虛擬性的商業(yè)模式，也正是因?yàn)榇耍瑓⑴c其中的經(jīng)營者信用頗具不確定性，繼而成為跨境電子商務(wù)深入發(fā)展的瓶頸。例如，部分國內(nèi)電商企業(yè)通過電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行虛假宣傳、銷售假冒偽劣商品、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、非法交易以及欺詐等行為時(shí)有發(fā)生，引起海外消費(fèi)者不滿和投訴，也影響了我國跨境電商的集體形象；與此同時(shí)，境外電商的電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)中國電商采取歧視性待遇，如更高的傭金、更為嚴(yán)厲的處罰措施等，從而制約了中國跨境電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。除此之外，由于各國商品商標(biāo)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系等差異的客觀存在，也影響和制約著我國跨境電子商務(wù)的拓展和深化。

監(jiān)管服務(wù)不盡合理。跨境電子商務(wù)在依賴市場(chǎng)機(jī)制獲得充分發(fā)展的基礎(chǔ)上也難免需要政府介入予以引導(dǎo)和規(guī)范，以確保自身發(fā)展的秩序和可持續(xù)性。但面對(duì)國家現(xiàn)行的監(jiān)管服務(wù)，跨境電子商務(wù)面臨著諸多掣肘之處：一、通關(guān)手續(xù)不夠簡(jiǎn)化。目前，在通關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫、外匯管理、稅收管理、專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)等環(huán)節(jié)，均沒有針對(duì)性的通關(guān)模式和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這在不同程度上制約著跨境電子商務(wù)進(jìn)出關(guān)的效率、增加電商營運(yùn)成本；二、支付方式問題。跨境電子支付涉及電商、交易相對(duì)人和銀行以及第三方支付平臺(tái)等多個(gè)主體，其主要支付方式為網(wǎng)上銀行支付服務(wù)系統(tǒng)和第三方支付平臺(tái)兩類，但無論哪一種支付方式都在一個(gè)共同的風(fēng)險(xiǎn)，即網(wǎng)絡(luò)支付信息被非法盜取的可能性。此外，對(duì)于境外支付的款項(xiàng)，由于受我國外匯政策的限制，在兌換成人民幣的過程中也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)；三、交易數(shù)據(jù)保護(hù)不甚明確。電子商務(wù)是依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)而發(fā)展起來的商業(yè)模式，跨境電子商務(wù)更是包含著大量境內(nèi)外的信息和數(shù)據(jù)，不僅關(guān)涉?zhèn)€人信息保護(hù)，還事關(guān)公共數(shù)據(jù)安全。但由于相關(guān)制度缺失，由此而獲得的數(shù)據(jù)保護(hù)和運(yùn)用變得不確定，潛藏著風(fēng)險(xiǎn)。

糾紛解決機(jī)制不健全。跨境電子商務(wù)在實(shí)際運(yùn)行中也不可避免地存在著消費(fèi)者糾紛等爭(zhēng)議情形，但由于各國法律制度、文化傳統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等差異的客觀存在，使得原本就復(fù)雜的涉外爭(zhēng)議解決變得更為復(fù)雜。倘若處置不當(dāng)，不僅會(huì)給相關(guān)當(dāng)事電商造成利益損失和不良名譽(yù)，當(dāng)然也會(huì)間接地對(duì)中國電商整體名譽(yù)和信用造成不良影響。因此，合理有效的爭(zhēng)議解決機(jī)制就顯得實(shí)有必要了。

當(dāng)然，除了上述問題外，我國物流業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和平臺(tái)管理等因素參差不齊，影響和制約著我國跨境電子商務(wù)的深入發(fā)展。其中，尤為值得注意的是，作為跨境電子商務(wù)的交易對(duì)象，商品本身的品質(zhì)時(shí)常成為我國跨境電子商務(wù)深化發(fā)展的掣肘之痛，“中國制造”有時(shí)成為假冒偽劣的代名詞，影響電子商務(wù)的外向型發(fā)展。這些問題與困境在我國跨境電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展規(guī)劃和促進(jìn)措施中應(yīng)值得高度重視。

路徑選擇與對(duì)策

嚴(yán)格來說，電子商務(wù)與傳統(tǒng)契約交易在合同構(gòu)成要件方面并無實(shí)質(zhì)差異，同樣須經(jīng)歷締約、履行、爭(zhēng)議解決等環(huán)節(jié)或程序，只是其所依賴的載體或表現(xiàn)方式有所區(qū)別。因此，電子商務(wù)并不排斥《合同法》《侵權(quán)責(zé)任法》以及《民法通則》等法律規(guī)范的適用，在沒有特別規(guī)定的情況下則當(dāng)然地適用上述法律規(guī)范。對(duì)于跨境電子商務(wù)來說，其具體實(shí)踐還須遵循《對(duì)外貿(mào)易法》的相關(guān)規(guī)定。因此，跨境電子商務(wù)的法治優(yōu)化，需要結(jié)合跨境電子商務(wù)自身屬性進(jìn)行制度評(píng)估和規(guī)范考量，直面跨境電子商務(wù)中的問題與挑戰(zhàn)，繼而提出相應(yīng)的法治優(yōu)化路徑和相應(yīng)對(duì)策。

篇8

(一)專業(yè)需求目前，跨境電商復(fù)合型人才特別短缺，企業(yè)只能在相近專業(yè)招聘人才，如國際貿(mào)易、電子商務(wù)、英語、國際商務(wù)、物流管理等專業(yè)，而他們更希望聘用復(fù)合型的跨境電商人才。企業(yè)認(rèn)為，跨境電商屬于交叉復(fù)合型專業(yè)，電子商務(wù)、國際貿(mào)易或國際物流專業(yè)是無法替代的。現(xiàn)在企業(yè)招聘的非跨境電商專業(yè)人才，新員工不能零距離上崗，企業(yè)面臨的培訓(xùn)任務(wù)相當(dāng)繁重，難以滿足新業(yè)務(wù)模式要求。

(二)崗位需求針對(duì)跨境電商企業(yè)對(duì)從業(yè)人員崗位需求情況，如圖1所示，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)急缺業(yè)務(wù)崗位，其占比達(dá)到了61%，其次是技術(shù)崗位占比為23%，最后是管理崗位占比為16%。具體崗位主要包括:跨境電商產(chǎn)品采購員、跨境電商運(yùn)營專員、跨境電商客服、跨境電商物流銷售、跨境電商店鋪營運(yùn)經(jīng)理等，如表1所示。

二、跨境電商人才培養(yǎng)模式可行性分析

(一)“實(shí)訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)+創(chuàng)業(yè)，分層遞進(jìn)式”人才培養(yǎng)模式通過對(duì)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)場(chǎng)所及設(shè)施的有效整合，將學(xué)生實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)、創(chuàng)業(yè)孵化等任務(wù)相結(jié)合，建立服務(wù)于實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)的分階段平臺(tái)，以“專業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)教學(xué)職能，以“項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)企業(yè)孵化社會(huì)服務(wù)職能，通過階段遞進(jìn)、相輔相成，人才培養(yǎng)融合于“實(shí)訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)+創(chuàng)業(yè)”遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)體系中。

(二)深度校企合作，引進(jìn)企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目隨著校企合作的不斷推進(jìn)，我們應(yīng)該將企業(yè)的用人之道融入課堂，實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)質(zhì)量的提高，推動(dòng)職業(yè)教育的變革與創(chuàng)新。例如，安德在線的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)體系自引入我院教學(xué)實(shí)踐以來，學(xué)生通過參加實(shí)戰(zhàn)園的培訓(xùn)、運(yùn)營等工作，各方面進(jìn)步突顯，不但改變了傳統(tǒng)的就業(yè)觀念，而且還提升了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，最終迎來較高的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量，尤其在深入企業(yè)實(shí)習(xí)、就業(yè)方面取得的成效比較明顯。再者通過想創(chuàng)eBay項(xiàng)目以企業(yè)提供實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)為契機(jī)，開展企業(yè)師傅帶徒弟培養(yǎng)模式，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目操作，學(xué)生的跨境電商運(yùn)營能力得到了企業(yè)的認(rèn)可，其就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力在某種程度上也有了極大的提高，學(xué)習(xí)主動(dòng)性也被充分調(diào)動(dòng)起來。

(三)推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力實(shí)施“教師講授理論與實(shí)訓(xùn)、企業(yè)項(xiàng)目師傅帶徒弟、學(xué)生創(chuàng)業(yè)資本孵化”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐。其中，“教師講授理論與實(shí)訓(xùn)”即以教師為主體，學(xué)生通過理論學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)練習(xí)，打牢專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。“企業(yè)項(xiàng)目師傅帶徒弟”即以學(xué)生為主體，企業(yè)提供項(xiàng)目，學(xué)校提供場(chǎng)地，企業(yè)師傅給予技術(shù)指導(dǎo)，提升學(xué)生的專業(yè)技能水平。“學(xué)生創(chuàng)業(yè)資本孵化”即建立學(xué)生創(chuàng)業(yè)機(jī)制，學(xué)生出人力、負(fù)責(zé)運(yùn)營，資本方挑選實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目中的優(yōu)秀學(xué)生，出資孵化，按照股份制形式共同創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)生態(tài)圈。

三、基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升的高職跨境電商人才培養(yǎng)模式探究

(一)建立“校、政、企、行、研”五位一體的多元化協(xié)同創(chuàng)業(yè)模式該模式需要政府的鼎力支持，以專業(yè)為前提，以校、行、企三方共同合作為核心，構(gòu)建國內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)踐教學(xué)基地，集師資培訓(xùn)、技能競(jìng)賽、實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)服務(wù)為一體，為各職業(yè)院校、社會(huì)各層面及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展提供多元職業(yè)教育服務(wù)。

(二)校企融合，推動(dòng)校企合作內(nèi)涵式發(fā)展跨境電商人才培養(yǎng)模式通過開展校企合作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)校企共同培育高素質(zhì)、高技能型人才，滿足社會(huì)及企業(yè)的需求。學(xué)校與企業(yè)的跨境電商合作，既能實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、校企共贏，也能為學(xué)生提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，使學(xué)校培養(yǎng)的人才與企業(yè)實(shí)際需要有效接軌，幫助企業(yè)獲得穩(wěn)定和較強(qiáng)的專業(yè)技能。

篇9

郵寄途徑跨境電子商務(wù)作為跨境電子商務(wù)形式之一，其貿(mào)易內(nèi)容、物流途徑、物品性質(zhì)等不同于傳統(tǒng)國際貿(mào)易和個(gè)人自用的非貿(mào)易物品，與通過保稅物流園區(qū)途徑跨境電子商務(wù)也存在區(qū)別，主要有以下幾方面。

其一，與傳統(tǒng)國際貿(mào)易區(qū)別。傳統(tǒng)的國際貿(mào)易過程長、流程復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)高，貿(mào)易內(nèi)容多涵蓋于大宗商品、精密儀器、稀缺物資等，罕見于小件低值品。而郵寄途徑跨境電子貿(mào)易內(nèi)容呈碎片化，訂單由大變小、速度由慢到快、交易由線下轉(zhuǎn)為線上。如郵寄的內(nèi)容多為個(gè)人日用品、跨境郵寄物流時(shí)間為10-15天，比傳統(tǒng)貿(mào)易的幾個(gè)月物流時(shí)間縮短很多。

其二，與保稅跨境電子商務(wù)區(qū)別。保稅途徑跨境電子商務(wù)運(yùn)行模式為B2B或B2B2C，而郵寄途徑跨境電子商務(wù)應(yīng)為B2C2C或C2C的模式。兩者根本區(qū)別在于郵寄途徑跨境電子商務(wù)信息流、資金流、物流全部在線上完成，而保稅途徑跨境電子商務(wù)部分環(huán)節(jié)在線下完成。

其三，與非貿(mào)易物品區(qū)別。傳統(tǒng)的國際郵寄物大多屬于信件、小包裹等個(gè)人自用物品，按商檢法規(guī)定，應(yīng)歸類為樣品、禮品等非貿(mào)易性物品。郵寄途徑跨境電子商務(wù)物品應(yīng)屬于貿(mào)易物品，但由于其沒有明顯異于其他郵寄物的信息特征，很容易在考察論證時(shí)被忽視。如個(gè)人通過亞馬遜等電商平臺(tái)在美國等地郵購的商品，就屬于貿(mào)易性質(zhì)的物品。

二、郵寄途徑跨境電子商務(wù)存在的風(fēng)險(xiǎn)問題

郵寄途徑跨境電子商務(wù)在帶動(dòng)電商、物流、金融等企業(yè)發(fā)展，給消費(fèi)者帶來便利和實(shí)惠的同時(shí)，也存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。這其中包括產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、國門檢疫風(fēng)險(xiǎn)、部門職能風(fēng)險(xiǎn)、法律盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)等。

（一）產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)

首先，產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題層出不窮。紙尿褲、奶粉、保健品、皮具、服裝等大量商品通過郵寄途徑進(jìn)入消費(fèi)者手中，這其中充斥著大量假冒偽劣商品。以進(jìn)口嬰幼兒奶粉為例，跨境網(wǎng)購打破了傳統(tǒng)的海外供貨商到中間商，再到國內(nèi)最終消費(fèi)者的貿(mào)易鏈條，直接形成對(duì)傳統(tǒng)的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式的突破，實(shí)現(xiàn)了從海外供貨商直接面對(duì)國內(nèi)終端消費(fèi)者的交易模式。在這一過程中，作為口岸執(zhí)法把關(guān)的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，對(duì)網(wǎng)購進(jìn)口嬰幼兒奶粉的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)從可控轉(zhuǎn)向了失控，不法分子正是抓住監(jiān)管真空這一空子，大肆在網(wǎng)上銷售假冒偽劣產(chǎn)品。其次，產(chǎn)品售后服務(wù)無法保障。由于產(chǎn)品缺乏監(jiān)管，且物品又來源于國外，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者往往陷入維修無路、投訴無門的褰。再次，產(chǎn)品運(yùn)輸安全問題。傳統(tǒng)海淘模式要經(jīng)過海外購物網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、倉庫、快遞公司等多個(gè)環(huán)節(jié)，一旦運(yùn)輸途中出現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，往往也沒法投訴。

（二）國門檢疫風(fēng)險(xiǎn)

社會(huì)公眾對(duì)生物安全認(rèn)知度不高，遵守生物安全法規(guī)的自覺度不夠，抵制和打擊郵寄途徑生物安全不法行為的社會(huì)氛圍不濃。一些個(gè)性寵物、植物繁殖材料以及各種新奇物種等禁止進(jìn)境物不斷通過郵寄途徑進(jìn)入我國境內(nèi)，威脅我國的生態(tài)安全和農(nóng)林業(yè)生產(chǎn)安全。檢驗(yàn)檢疫部門每年從進(jìn)境郵寄物中截獲大量禁止進(jìn)境物，且隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，截獲的數(shù)量呈大幅上升趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，全國各郵政口岸共計(jì)截獲各類禁止進(jìn)境物高達(dá)2萬批，截獲數(shù)是2007年的5倍之多。截獲物品有紅豆杉、歐洲松、松柏、多肉植物等植株，香腸、臘腸、火腿、海參、牛奶、奶酪等動(dòng)物產(chǎn)品，楓樹種子、滿天星種子、郁金香種球等種苗及瑪卡、東哥阿里等中藥材。大量違禁物品通過郵寄途徑涌入國內(nèi)，給國門生物安全造成巨大隱患。

（三） 部門職能風(fēng)險(xiǎn)

我國郵寄物監(jiān)管工作起步較晚，發(fā)展基礎(chǔ)較為薄弱。目前全國59個(gè)國際郵件互換局（交換站），有27個(gè)直屬檢驗(yàn)檢疫局開展了郵檢工作，初步形成了郵寄物監(jiān)管局面，但是相比全系統(tǒng)海港、空港和陸路口岸機(jī)構(gòu)完善、設(shè)施到位、運(yùn)轉(zhuǎn)有效監(jiān)管體系而言，郵政口岸還有差距，監(jiān)管有效性不夠，表現(xiàn)在人員不足、硬件設(shè)施簡(jiǎn)陋、查驗(yàn)場(chǎng)地狹小等。郵政、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)部門配合力度也不夠，郵寄物監(jiān)管常常處于有法無為、有責(zé)無職、有崗無位、有人無器的尷尬局面。郵政法以及質(zhì)檢總局和國家郵政局聯(lián)合下發(fā)的《進(jìn)出境郵寄物檢疫管理辦法》明確檢驗(yàn)檢疫對(duì)入境郵寄物實(shí)施監(jiān)管，郵政機(jī)構(gòu)應(yīng)提供必要的工作條件，并配合檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的工作。但在實(shí)際工作中，由于郵政物流為企業(yè)化經(jīng)營，為了最大限度保證物流暢通，總是以各種理由不配合甚至阻止檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)開展工作，這也是到目前為止部分國際郵寄物互換局檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)還沒有入駐的原因所在。

（四）法律盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)

首先，郵寄物的責(zé)任主體具有跨國性，實(shí)施處罰比較困難。根據(jù)《萬國郵政公約》第五條關(guān)于“郵件的歸屬”的規(guī)定，“任何郵件，除按寄達(dá)國法令已被扣留外，在未投給收件人之前，歸寄件人所有”。另外，第五十四條關(guān)于“寄件人的責(zé)任”的規(guī)定，“1.由于所寄物品屬于不準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)奈锲坊蛞虿蛔袷販?zhǔn)寄條件，致對(duì)其他郵件造成的一切損失，只要不是郵政或運(yùn)輸部門的過失和疏忽，函件的寄件人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。責(zé)任范圍和各郵政所承擔(dān)的相同。2.寄件人不能因原寄局收寄這類函件而卸除責(zé)任。3.證實(shí)損失系由于寄件人的過失而造成的郵政，應(yīng)把這項(xiàng)情況通知原寄郵政，由原寄郵政在必要時(shí)向寄件人提出訴訟。”可見，依照國際慣例，倘若郵寄物出現(xiàn)違規(guī)侵權(quán)等情形的，其法律后果由寄件人承擔(dān)，除非郵政或運(yùn)輸部門存在過失和疏忽。然而，由于寄件人在境外的現(xiàn)實(shí)因素，導(dǎo)致監(jiān)管部門陷入了處罰不能，無法充分行使管轄權(quán)的尷尬境地。其次，我國目前的法律對(duì)違法違規(guī)的郵寄行為處罰力度不夠。從入境郵寄物中截獲未申報(bào)、未辦理檢疫許可證或虛報(bào)品名的禁止進(jìn)境物，如要處罰，現(xiàn)有的動(dòng)植物檢疫法實(shí)施條例中僅僅規(guī)定：“未報(bào)檢或者未依法辦理檢疫審批手續(xù)或者未按檢疫審批的規(guī)定執(zhí)行的；報(bào)檢的動(dòng)植物、動(dòng)植物產(chǎn)品和其他檢疫物與實(shí)際不符的，由口岸動(dòng)植物檢疫機(jī)關(guān)處5000元以下的罰款”，罰款數(shù)額低，法律震懾力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而同樣情況，在發(fā)達(dá)國家如澳大利亞、新西蘭等國，可能面臨巨額罰款，甚至追究刑事責(zé)任。此外，廣大消費(fèi)者對(duì)生態(tài)安全認(rèn)知度不高，對(duì)郵寄物相關(guān)法律法規(guī)的自覺認(rèn)知和遵守意識(shí)還很弱，禁止進(jìn)境物屢禁不止，虛報(bào)品名逃避檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管的現(xiàn)象嚴(yán)重。

三、郵寄途徑跨境電子商務(wù)監(jiān)管做法

郵寄途徑跨境電子商務(wù)面臨著上述諸多問題、困難和挑戰(zhàn)。為提高政府職能的有效性，筆者認(rèn)為可以從完善法律體系、加快電商大數(shù)據(jù)建設(shè)、形成一體化通關(guān)平臺(tái)、建立負(fù)面清單制度、建立產(chǎn)品監(jiān)測(cè)體系、擴(kuò)大公眾宣傳等六個(gè)方面加強(qiáng)郵寄途徑跨境電子商務(wù)的監(jiān)管。

（一）變更郵寄途徑跨境電子商務(wù)收件人法律地位

對(duì)于郵寄禁止進(jìn)境物品行為的處理，《進(jìn)出境郵寄物檢疫管理辦法》第十八條規(guī)定，“由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)作退回或銷毀處理”。可見，在《進(jìn)出境郵寄物檢疫管理辦法》中，對(duì)該類行為的處理，僅限于對(duì)郵寄物本身予以“退回或銷毀”的處理，對(duì)相關(guān)責(zé)任人并沒有采取追責(zé)措施。根據(jù)《萬國郵政公約》的規(guī)定，出現(xiàn)上述行為需對(duì)寄件人追責(zé)，收件人或承運(yùn)人無需承擔(dān)責(zé)任，這樣的追責(zé)規(guī)定沒有實(shí)際操作意義。因此在新形勢(shì)下，對(duì)于跨境途徑郵寄物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移應(yīng)該有新的認(rèn)識(shí)，建議將收件人或電商平臺(tái)（指國內(nèi)電商）作為郵寄途徑跨境電子商務(wù)法律責(zé)任主體。此外，目前郵寄物法律法規(guī)政策相對(duì)滯后，建議盡快修訂《進(jìn)出境郵寄物檢疫管理辦法》和《出入境快件檢驗(yàn)檢疫管理辦法》。同時(shí)，對(duì)將新出臺(tái)的自貿(mào)區(qū)、物流園區(qū)等跨境電子商務(wù)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管相關(guān)政策延伸到郵寄途徑跨境電子商務(wù)物領(lǐng)域，確保各項(xiàng)工作有法可依、有據(jù)可循。

（二）加快郵寄途徑跨境電子商務(wù)交流信息的大數(shù)據(jù)建設(shè)

郵寄途徑跨境電子商務(wù)的特點(diǎn)是高度的信息化和碎片化，傳統(tǒng)的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式不適合也不可能對(duì)其合理、有效的監(jiān)管，必須進(jìn)行監(jiān)管模式改革，探索行之有效的監(jiān)管體系。一是加強(qiáng)郵寄途徑跨境電子商務(wù)交易信息和物流信息大數(shù)據(jù)建設(shè)，將郵寄物的電子信息全方位納入檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管體系，經(jīng)過系統(tǒng)分析、數(shù)據(jù)對(duì)碰，采取針對(duì)性措施。二是結(jié)合信息化管理，建立誠信管理體系。結(jié)合日常查驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題、違規(guī)郵寄禁止進(jìn)境物等情況，對(duì)責(zé)任主體進(jìn)行誠信扣分，根據(jù)扣分情況實(shí)施監(jiān)管差別化。

（三）建立一體化郵寄物通關(guān)平臺(tái)

近年來，為了加快通關(guān)速度，促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展，國務(wù)院要求全面推行一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的“三個(gè)一”通關(guān)模式。各地政府出臺(tái)了各項(xiàng)便利措施扶持跨境電子商務(wù)發(fā)展，政企都迫切希望有一個(gè)快捷便利的通關(guān)環(huán)境。而以往郵寄物的監(jiān)管模式是國檢與海關(guān)擁有有各自的查驗(yàn)場(chǎng)地，根據(jù)各自職責(zé)對(duì)入境郵包進(jìn)行監(jiān)管，這給郵寄物通關(guān)增加了人力成本和時(shí)間成本。對(duì)此，國檢和海關(guān)兩部門急需理順相關(guān)職能，由郵政部門開辟統(tǒng)一的查驗(yàn)場(chǎng)地，完成對(duì)郵寄物的監(jiān)管工作。

（四）探索郵寄途徑跨境電子商務(wù)負(fù)面清單制度

針對(duì)郵寄途徑跨境電子商務(wù)物品雜、貨量小、需求時(shí)效性高的特點(diǎn)，探索制定跨境電子商務(wù)郵寄物“負(fù)面清單”、實(shí)施企業(yè)及其產(chǎn)品備案管理制度，形成有效的事前管理。在《中華人民共和國禁止攜帶、郵寄進(jìn)境的動(dòng)物、動(dòng)物產(chǎn)品和其他檢疫物名錄》（農(nóng)業(yè)部質(zhì)檢總局聯(lián)合第1712號(hào)公告）的基礎(chǔ)上，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)分析及產(chǎn)品特點(diǎn)，建立郵寄物負(fù)面清單，對(duì)負(fù)面清單內(nèi)的物品進(jìn)行分類分級(jí)。列入1712號(hào)公告內(nèi)的，一律作退運(yùn)或銷毀處理。涉及安全、衛(wèi)生等高風(fēng)險(xiǎn)物品，實(shí)施電商、物品備案制度，并采信第三方檢測(cè)結(jié)果，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證管理。負(fù)面清單外的物品，直接放行，必要時(shí)抽樣查驗(yàn)。

（五）建立郵寄途徑跨境電子商務(wù)物品監(jiān)控檢測(cè)體系

在傳統(tǒng)檢測(cè)合格后放行模式不適合也不可能用于郵寄途徑跨境電子商務(wù)物品監(jiān)管的現(xiàn)實(shí)情況下，迫切需要研究符合電子商務(wù)特點(diǎn)的質(zhì)量管理機(jī)制。建議采用目錄外商品抽查的監(jiān)管方法，即檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)以消費(fèi)者的身份，對(duì)電商平臺(tái)上的物品進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制度抽樣監(jiān)控計(jì)劃，檢測(cè)結(jié)果不定期向社會(huì)通報(bào)，以維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，并督促電商平臺(tái)建立質(zhì)量自控體系和誠信經(jīng)營。

（六）加大科普宣傳保證郵路安全

通過郵寄途徑入境的跨境商品存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，而群眾普遍對(duì)這些商品的風(fēng)險(xiǎn)缺乏認(rèn)知，遵守生物安全法規(guī)的自覺度不夠，抵制和打擊郵寄途徑生物安全不法行為的社會(huì)氛圍不濃。社會(huì)各界急需通力協(xié)作，發(fā)揮各自平臺(tái)功能，加大郵寄物入境的科普宣傳。郵政部門可以開辟截獲物成列窗口，提醒和警示民眾勿將違禁物以郵寄形式入境。國檢等監(jiān)管部門可以開展“國門生物進(jìn)校園”等主題活動(dòng)，將相關(guān)知識(shí)向?qū)W生普及。媒體可以通過制作違禁物品對(duì)生態(tài)環(huán)境等造成危害的專題片，讓廣大群眾認(rèn)識(shí)到違禁物品入境的風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙志田，楊堅(jiān)爭(zhēng).產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)理論下中國跨境電子商務(wù)發(fā)展研究[J].中國發(fā)展，2014，14（2）：25-30.

[2]葉華.淺談中國外貿(mào)跨進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展.湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)[J].2013，10（11）：50-51.

篇10

2湖北省跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

湖北省具有獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是我國重要的商貿(mào)物流中心。以武漢市光谷為核心，支撐電子商務(wù)的人才、研發(fā)、綜合保稅區(qū)等體系已具備一定優(yōu)勢(shì)。在應(yīng)用體系方面，紅桃K集團(tuán)，中國醫(yī)療器械有限公司、湖北國藥控股等公司自建電商公司，借助電商平臺(tái)開拓海外市場(chǎng)；人福醫(yī)藥、高德紅外等重點(diǎn)企業(yè)也借助阿里巴巴速賣通等電商平臺(tái)，積極開拓國際市場(chǎng)。

服務(wù)體系上，擁有傳神（中國）、國采科技等一批重點(diǎn)企業(yè)。傳神公司是我國首個(gè)“多語信息處理產(chǎn)業(yè)基地”，擁有全國唯一的省級(jí)多語工程技術(shù)研究中心，能夠?yàn)榻鉀Q跨境電商的語言障礙提供解決方案，依托其語言服務(wù)優(yōu)勢(shì)，已同幾十個(gè)全球電商平臺(tái)建立合作關(guān)系。支撐體系上，武漢東湖綜保區(qū)是集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、港口功能于一身的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，正在建設(shè)跨境貿(mào)易信息綜合服務(wù)平臺(tái)。電子支付服務(wù)上，擁有金源信、天喻擎動(dòng)、銀聯(lián)商務(wù)等企業(yè)，其中金源信是一家專注于商業(yè)服務(wù)通用預(yù)付卡的開發(fā)推廣及第三方支付平臺(tái)運(yùn)營的金融服務(wù)型企業(yè)，天喻擎動(dòng)是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付相關(guān)的第三方服務(wù)和運(yùn)營商。物流服務(wù)商有泛亞班拿、地中海航運(yùn)、中國醫(yī)療器械有限公司、湖北國藥控股、武漢赤灣東方物流等貿(mào)易物流業(yè)骨干企業(yè)。瑞士泛亞班拿、地中海航運(yùn)均是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一。京東、蘇寧和唯品會(huì)等電商，紛紛在武漢周邊設(shè)有物流基地。湖北省跨境電子商務(wù)發(fā)展初具規(guī)模，平臺(tái)建設(shè)逐漸加快，企業(yè)快速成長的態(tài)勢(shì)日漸顯現(xiàn)。

但湖北省跨境電子商務(wù)發(fā)展中存在著一些不容忽視的問題：企業(yè)對(duì)跨境電子商務(wù)的發(fā)展速度認(rèn)識(shí)不夠；投入建設(shè)較慢，交易規(guī)模不大。支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年年底，全國在網(wǎng)上銷售額過億元的企業(yè)超過500家，其中湖北不到10家；支撐體系并不完善，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心數(shù)據(jù)顯示，2012―2013年，湖北互聯(lián)網(wǎng)普及率為401%，居全國第18位，遠(yuǎn)不及廣東、浙江60%的普及率。湖北省內(nèi)只有湖北數(shù)字?C書認(rèn)證管理中心有限公司一家企業(yè)能夠開展電子認(rèn)證服務(wù)；僅有武漢金信源、武漢城市一卡通、中百電子商務(wù)等4家企業(yè)獲得央行頒發(fā)的第三方支付牌照，而廣東達(dá)20余家，湖南有6家。物流快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展未能借力于湖北特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全省獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)達(dá)到329家，但快遞行業(yè)收入排名第一方陣的中國郵政EMS和順豐快遞，第二方陣的“三通一達(dá)”等，都不是湖北省本土企業(yè)。

3湖北省跨境電子商務(wù)人才需求研究

31湖北省跨境電商人才需求困境

湖北省跨境電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展受到電子商務(wù)人才嚴(yán)重缺乏的困擾。盡管企業(yè)的線下銷售已經(jīng)較為成熟，但跨境線上銷售能力薄弱，急需打通線上渠道，尤其缺乏電商運(yùn)營、推廣、客服、物流、美工等各方面的人才。湖北省跨境電商人才短缺主要是因?yàn)檠睾０l(fā)達(dá)地區(qū)到當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)的電商人員比例較低，企業(yè)員工主要是本地區(qū)人；員工流失率高；企業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃滯后，未能適應(yīng)跨境電商迅猛發(fā)展的需要；同時(shí)企業(yè)員工未能及時(shí)適應(yīng)形勢(shì)變化，提高自身能力。

32促進(jìn)人才培養(yǎng)措施建議

（1）高校。一是湖北省是高校聚集的地方，高職院校大多開設(shè)了電商專業(yè)，應(yīng)加大對(duì)學(xué)生跨境電子商務(wù)技能的培養(yǎng)。二是提高教師專業(yè)化水平，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)；完善教學(xué)軟硬件設(shè)施，緊跟跨境電商發(fā)展趨勢(shì)。要實(shí)現(xiàn)快速培養(yǎng)跨境電商人才。三是高職院校應(yīng)該根據(jù)跨境電子商務(wù)企業(yè)需求，推進(jìn)課程實(shí)質(zhì)性改革，整合實(shí)訓(xùn)基地資源，完善跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)方案。四是積極聯(lián)系企業(yè)，多開展實(shí)踐，深入企業(yè)，了解企業(yè)用人需求并結(jié)合其需要培養(yǎng)相關(guān)人才。開展校企合作，為企業(yè)輸送電商人才，反哺地方經(jīng)濟(jì)。

（2）企業(yè)。一是企業(yè)提供相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，與相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，保證相應(yīng)員工發(fā)展空間；二是企業(yè)外部招聘跨境電商專業(yè)人才，向湖北省或沿海其他高校電商專業(yè)學(xué)生發(fā)出邀請(qǐng)，招募電商運(yùn)營、推廣、客服、物流、美工等方面的人才；三是企業(yè)對(duì)員工給予相應(yīng)補(bǔ)貼，可以提高員工積極性以及吸引跨境電商專業(yè)人才從沿海地區(qū)進(jìn)入，對(duì)符合要求人才予以一定補(bǔ)助；四是企業(yè)完善人才激勵(lì)機(jī)制，設(shè)立相關(guān)專項(xiàng)基金與特殊稱號(hào)獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)人才，提供充足晉升空間。設(shè)立相關(guān)部門崗位，提供充足晉升空間。

篇11

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.020

0 引言

2016年6月，南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著南京地區(qū)已經(jīng)完成“兩園一中心”跨境電商發(fā)展模式的構(gòu)建。對(duì)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行比較研究，則有利于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園的相互協(xié)調(diào)，從而有助于促進(jìn)南京跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，繼而更好的推動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

1 南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析

1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

2012年，全國各地都開始推行跨境電商服務(wù)試點(diǎn)，從而推動(dòng)了跨境電商的發(fā)展。經(jīng)過了幾年的發(fā)展，南京市跨境電商呈現(xiàn)出“爆發(fā)式”發(fā)展現(xiàn)象。作為電商示范城市，南京擁有巨大的跨境電商發(fā)展?jié)摿Γ缇畴娚虡I(yè)務(wù)量近年來一直在持續(xù)增長，全市形成了龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園和空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園，并形成了國際商品博覽中心，從而構(gòu)成了“兩園一中心”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展局面。2015年7月，采取“一般進(jìn)口”模式的跨境電商貨物第一次在龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園通關(guān)。在江蘇跨境電商年會(huì)上，南京50家跨境電商加入剛成立的南京電商協(xié)會(huì)跨境電商分會(huì)，從而使南京的跨境電商進(jìn)入到全面發(fā)展階段。按照南京市跨境電商發(fā)展的“兩園一中心”，龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園在2014年10月正式投入運(yùn)行，使用的通關(guān)服務(wù)平臺(tái)為海關(guān)總署同一版，一年內(nèi)發(fā)出了上萬余票貨物。由空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)主導(dǎo)，并聯(lián)合維龍物流和軟通動(dòng)力建設(shè)經(jīng)營的空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園在2016年6月正式通關(guān)運(yùn)行，標(biāo)志著南京跨境電商空間布局已順利完成。目前，南京廣大電商企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)都在積極進(jìn)行跨境電商業(yè)務(wù)的拓展，其中的代表包含三胞集團(tuán)、郵政速遞南京分公司、蘇寧易購和南京科泰等。運(yùn)行近一年，龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園就擁有30家電商企業(yè)和5家物流企業(yè)入園經(jīng)營跨境電商業(yè)務(wù)，并有12家電商企業(yè)在其平臺(tái)上注冊(cè)，注冊(cè)資金均超過了1000萬元，主要包含貝滿多、蘇寧云商、江蘇外運(yùn)、南京跨貿(mào)和金鷹商貿(mào)等。與此同時(shí)，孩子王和亞馬遜等跨境電商及宅急送、DHL等國際物流企業(yè)也均表示愿意與產(chǎn)業(yè)園合作。而空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園在正式投入運(yùn)營之前，就已經(jīng)吸引了維龍物流和軟通動(dòng)力兩家企業(yè)入園進(jìn)行跨境電商產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的共同經(jīng)營，并先后引進(jìn)阿里巴巴、安博物流、亞馬遜、嘉民物流等國內(nèi)外知名電商企業(yè)，正式簽約入駐的電商企業(yè)多達(dá)300多家，并在不斷發(fā)展壯大中。

1.2 發(fā)展趨勢(shì)

按照南京市政府的規(guī)劃，在未來發(fā)展時(shí)間內(nèi)，跨境電商綜合監(jiān)管措施將得到進(jìn)一步完善，跨境電商經(jīng)營主體也將得到培育壯大，產(chǎn)業(yè)園區(qū)和配套設(shè)施建設(shè)也將得到加快。所以在未來一段時(shí)間內(nèi)，南京市政府將為跨境電商發(fā)展提供足夠的支持，力求盡快完成跨境電商支撐服務(wù)體系建設(shè)，并加快跨境電商人才的培養(yǎng)，以滿足南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展需求，繼而使其成為推動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)恿Α７治瞿暇┛缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園發(fā)展趨勢(shì)可以發(fā)現(xiàn)，由于電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展時(shí)期，成為了促進(jìn)南京電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展和引領(lǐng)南京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。作為南京跨境電商重要空間聚集形式，其需要發(fā)揮聚集電商資源、培育電商服務(wù)業(yè)和促進(jìn)南京經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的重要作用。從總體上來看，南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園呈現(xiàn)出三個(gè)特點(diǎn)。

首先，南京市政府熱衷建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，在短短幾年內(nèi)就完成了兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。分析原因可以發(fā)現(xiàn)，南京政府希望通過建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園促使南京完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，并形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。此外，南京市政府也希望通過建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以推動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

其次，目前南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園出現(xiàn)了多元化建設(shè)投資發(fā)展趨勢(shì)。產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)運(yùn)營無疑需要大量資金投入，龍?zhí)犊缇钞a(chǎn)業(yè)園的建設(shè)采取的是政府投資模式，空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園采取的則是以政府投資為主、以企業(yè)投資為輔的模式。而從全國發(fā)展情況來看，跨境電商產(chǎn)業(yè)園開始形成由企業(yè)投資為主、以政府投資為輔的建設(shè)運(yùn)營模式。

再者，南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)逐步形成了一定的特色和影響力。在短短幾年內(nèi)，南京建設(shè)運(yùn)營的兩個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園就對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重要影響。2016年1-5月，南京跨境電商一般出口業(yè)務(wù)累計(jì)量達(dá)到了8.93萬票，同比增長288.77%，監(jiān)管貨值高達(dá)111.36萬美元，同比增長80.90%。而空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園雖然剛剛開始運(yùn)營，但是已經(jīng)完成了國內(nèi)首個(gè)跨境電商體驗(yàn)中心的打造，將成為南京商務(wù)商貿(mào)行業(yè)發(fā)展的新載體。僅利用二維碼掃描體驗(yàn)中心大門，就可進(jìn)入體驗(yàn)中心，并通過掃描連接上京東等電商海外頻道，從而獲得全方面的服務(wù)。所以，在未來一段時(shí)間內(nèi)，空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園將為電商轉(zhuǎn)型提供途徑，繼而為南京電商行業(yè)發(fā)展提供有力支撐。由此可以預(yù)見，空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)生足夠大的影響力。

2 南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展給南京經(jīng)濟(jì)帶來的影響

2.1 正面影響

發(fā)展南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園，無疑將促進(jìn)跨境電商的蓬勃發(fā)展，從而使其成為南京對(duì)外貿(mào)易的新亮點(diǎn)。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)新常態(tài)的背景下，跨境電商產(chǎn)業(yè)園將為南京中小企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)提供平臺(tái)，并為南京新興市場(chǎng)的建設(shè)帶來更多機(jī)遇。

首先，作為能夠使對(duì)外貿(mào)易中間環(huán)節(jié)得到縮減的平臺(tái)，跨境電商的發(fā)展能夠使南京進(jìn)出口貿(mào)易效率得到提升。而產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)則有助于實(shí)現(xiàn)跨境電商企業(yè)的統(tǒng)一管理，所以能夠引導(dǎo)企業(yè)更好的為南京對(duì)外貿(mào)易增長做出貢獻(xiàn)。

其次，受跨境電商產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展沖擊，傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易企業(yè)不得不實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。因?yàn)椋l(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)園可實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營，所以能夠使園區(qū)內(nèi)企業(yè)交易成本和運(yùn)營成本得到降低，從而形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。在這種情況下，過度依賴傳統(tǒng)渠道、買家需求封閉和訂單周期長等傳統(tǒng)外貿(mào)交易問題都將得到逐步解決，南京中小企業(yè)鏈條也將得到重塑，從而通過減少中小企業(yè)貿(mào)易中間流轉(zhuǎn)成本為企業(yè)帶來更多利潤，繼而使南京地區(qū)中小企業(yè)得到迅速發(fā)展。

再者，跨境電商產(chǎn)業(yè)園作為集平臺(tái)、倉儲(chǔ)、物流和貨源為一體的跨境電商聚集群落，能夠?yàn)榭缇畴娚藤u家提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施、通信和網(wǎng)絡(luò)等硬件環(huán)境，能為從事跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)提供運(yùn)營、結(jié)匯、融資和翻譯等集約化和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，可以通過發(fā)揮創(chuàng)業(yè)孵化、倉儲(chǔ)物流等功能實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的整合。建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，能夠通過發(fā)展跨境電商改變過去的物流方式、生產(chǎn)及銷售模式，可以使南京地區(qū)從事跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)高效率完成海外零售商的外貿(mào)訂單承接。在這種發(fā)展趨勢(shì)下，企業(yè)的生產(chǎn)和銷售渠道將得到拓寬，企業(yè)在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)出口方面也將獲得一定的優(yōu)勢(shì)，因此將有利于實(shí)現(xiàn)精細(xì)營銷和深度營銷。

此外，發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)園，不僅能夠?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)提供硬件環(huán)境，還能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目管理、倉儲(chǔ)管理和辦公管理等軟件系統(tǒng)，可以使無力購買電商系統(tǒng)及工具的企業(yè)享受同大企業(yè)同樣的高效倉儲(chǔ)運(yùn)營服務(wù)。同時(shí)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)園也能夠避免大量重復(fù)建設(shè)，所以能夠避免大量資源遭到浪費(fèi)。在政府的資金和政策支持下，跨境電商產(chǎn)業(yè)園將按照市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)營，從而使南京電商效率和水平得到提高。

最后，各地經(jīng)濟(jì)條件并不相同，根據(jù)南京特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行跨境電商產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃發(fā)展，則能夠?qū)㈦娚贪l(fā)展與南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的結(jié)合起來，從而推動(dòng)南京特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.2 負(fù)面影響

從現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展角度來看，跨境電商產(chǎn)業(yè)園其實(shí)是一種新型業(yè)態(tài)。目前，南京尚未形成以產(chǎn)業(yè)園為核心的電商生態(tài)體系，所以電商相關(guān)資源尚未得到充分聚集，各方優(yōu)勢(shì)也未得到較好的整合發(fā)揮。在這種情況下，南京一些地區(qū)尚未形成能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下貫通的體系，以至于短時(shí)間內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有效聚集。比如在物流配套設(shè)施建設(shè)上，南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園中上存在未實(shí)現(xiàn)合理布局的情況，所以容易導(dǎo)致相關(guān)電商企業(yè)無法獲得必要服務(wù)支持。其次，南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)運(yùn)營正處在摸索階段，尚未能與南京地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立密切聯(lián)系，以至于無法與南京經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)現(xiàn)完全吻合。再者，跨境電商產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營將涉政府、社會(huì)和企業(yè)的方方面面，在實(shí)際運(yùn)營的過程中需要實(shí)現(xiàn)管理體制和運(yùn)營機(jī)制的不斷完善。而南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營尚處在初步發(fā)展階段，仍然存在“做房東收租子”的問題，缺乏對(duì)政府提供的正常和相關(guān)服務(wù)的認(rèn)識(shí)。因此，從總體上來看，南京跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展尚未得到完善，其在短時(shí)間內(nèi)較難獲得大多數(shù)南京企業(yè)的認(rèn)同，所以運(yùn)營成效在短期內(nèi)將難以得到保證。但是，跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)運(yùn)營已然投入了大量人力、物力和財(cái)力，如果未能做好運(yùn)營管理將導(dǎo)致地區(qū)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，不僅會(huì)阻礙該地區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將給地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拖后腿。

通過綜合分析可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)園給南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì)。目前，南京地區(qū)擁有良好的政策條件，并且已經(jīng)完成了能夠提供中介服務(wù)的良好電商平臺(tái)建設(shè)，具備發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)園的基本條件。而在產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營管理方面，短時(shí)間可能會(huì)存在運(yùn)營管理體制不成熟和跨境電商企業(yè)不適應(yīng)的客觀問題。但隨著業(yè)務(wù)的深入和市場(chǎng)的發(fā)展，跨境電商產(chǎn)業(yè)園的運(yùn)營管理將得到進(jìn)一步完善，從而發(fā)揮帶動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的作用。

3 南京龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園與南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園的比較研究

為對(duì)南京龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園與南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行比較，還要對(duì)兩個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)情況展開分析。南京龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園建設(shè)面積約1900畝，位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)域，由跨境電商區(qū)和保稅電商區(qū)兩大區(qū)域構(gòu)成。其中，跨境電商區(qū)負(fù)責(zé)一般出口和直購進(jìn)口業(yè)務(wù)，保稅電商區(qū)負(fù)責(zé)保稅進(jìn)口和保稅出口業(yè)務(wù)。該產(chǎn)業(yè)園完成了南京國際郵件互換局龍?zhí)斗志纸ㄔO(shè)，擁有齊全的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)設(shè)施和成熟業(yè)務(wù)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)提供高效通關(guān)保障，并能實(shí)現(xiàn)便捷退稅、陽光結(jié)匯和快速分發(fā)等服務(wù)。

南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)面積約448畝，位于南京主城以南的空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，距離南京祿口機(jī)場(chǎng)和高鐵南站較近，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。該產(chǎn)業(yè)園可以利用區(qū)位的立體交通優(yōu)勢(shì)和豐富人才資源為電商企業(yè)發(fā)展提供平臺(tái)，目前已經(jīng)完成了機(jī)場(chǎng)快件中心、南京郵政國際快件中心等配套服務(wù)體系匯聚，完成約43萬平方米倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從服務(wù)業(yè)務(wù)上來看，空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園主要提供通關(guān)、結(jié)匯、物流和退稅等服務(wù)，能夠在海外貨物抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后將企業(yè)訂單信息實(shí)時(shí)傳送至海關(guān)和商檢等部門，然后采取通過聯(lián)合辦公模式幫助客戶完成線上通關(guān)手續(xù)。

比較南京兩個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園可以發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園在屬性和功能上有一定的差別，突出區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的不同部分，發(fā)揮的區(qū)域經(jīng)濟(jì)調(diào)控功能并不相同，即可以相互獨(dú)立，又能夠相互配合。其中，龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園將在政府主導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)跨境電商監(jiān)管體系的不斷完善，從而實(shí)現(xiàn)跨境電商經(jīng)營主體和通關(guān)等環(huán)節(jié)服務(wù)的全方位創(chuàng)新，能使跨境電商貨物監(jiān)管流程得到完善，并能實(shí)現(xiàn)信息流、物流和資金流的綜合處理，同時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、外匯、國稅和海關(guān)等部門的綜合監(jiān)管。而空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園能夠通過體驗(yàn)中心和多媒體向投資者和市民展示海淘和跨境出口各個(gè)環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)跨境電商業(yè)務(wù)流程的完善，并為傳統(tǒng)營銷模式的轉(zhuǎn)變提供契機(jī)。對(duì)于傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)來講，該產(chǎn)業(yè)園是能夠?qū)崿F(xiàn)一站式跨境電商服務(wù)的平臺(tái)，具有較大吸引力。從南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展上來看，龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園和空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園均提供跨境電商進(jìn)出口服務(wù)，能起到推動(dòng)跨境電商行業(yè)發(fā)展的作用，所以能夠通過推動(dòng)進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但不同是，龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的跨境電商資源的聚集，能夠推動(dòng)跨境電商貨物監(jiān)管流程的完善，并為跨境電商企業(yè)提供保稅進(jìn)出口服務(wù)。而空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園可實(shí)現(xiàn)空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的跨境電商資源聚集，不僅可以推動(dòng)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能夠吸引更多的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。因此在南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，兩個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園將在不同區(qū)域發(fā)揮不同的調(diào)控作用。而二者的相互配合下，則能夠使跨境電商產(chǎn)業(yè)向著規(guī)范化和規(guī)模化的方向發(fā)展，從而使南京特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到更好的推動(dòng)。南京市政府之所以進(jìn)行“兩園一中心”的布局規(guī)劃，也是為聯(lián)合兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園借助跨境電商發(fā)展推動(dòng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并按照“政策推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、分布實(shí)施”的思路完成跨境電商發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化，從而推動(dòng)跨境電商服務(wù)體系和綜合監(jiān)管機(jī)制的進(jìn)一步完善，繼而使跨境電商產(chǎn)業(yè)取得健康快速發(fā)展。

4 結(jié)論

推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)發(fā)展，將能使地區(qū)跨境電商資源得到聚集，并能引導(dǎo)跨境電商產(chǎn)業(yè)向著規(guī)范化的方向發(fā)展，從而借力跨境電商發(fā)展推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。為達(dá)成這一目標(biāo)，南京地區(qū)完成了龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園和空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，以遵循“政策推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、分布實(shí)施”的思路促進(jìn)跨境電商健康發(fā)展，繼而更好的推動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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篇12

一、廣西跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著中國―東盟博覽會(huì)“跨境電子商務(wù)合作論壇”召開，打造全球企業(yè)參與中國―東盟電子商務(wù)合作的頂級(jí)服務(wù)平臺(tái)成為廣西跨境電子商務(wù)建設(shè)目標(biāo)。廣西作為中國對(duì)接?xùn)|盟的重要門戶和前沿地帶，借助地緣優(yōu)勢(shì)加快推進(jìn)與東盟電子商務(wù)發(fā)展，吸引中國多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在廣西建立基地，搶占中國―東盟自貿(mào)區(qū)大市場(chǎng)。2014年以來，中國老牌網(wǎng)絡(luò)社區(qū)“貓撲”總部由北京遷居廣西南寧，中國東盟最大電子商務(wù)平臺(tái)“美麗灣”上線運(yùn)營，京東商城中國特產(chǎn)?廣西館也已在南寧上線，阿里巴巴集團(tuán)與廣西區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，敦煌網(wǎng)與廣西憑祥友誼發(fā)展集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣西跨境電商的迅速發(fā)展為建立一條連接中國與東盟的“網(wǎng)上絲綢之路”打下基礎(chǔ)。南寧作為中國―東盟博覽會(huì)的長期舉辦地，繼榮獲首批國家電子商務(wù)示范城市、國家電子商務(wù)示范基地后，又獲得國家海關(guān)總署批準(zhǔn)開展跨境電子商務(wù)零售出口業(yè)務(wù)，進(jìn)一步鞏固了廣西開展跨境電子商務(wù)基礎(chǔ)。

二、廣西發(fā)展跨境電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)

（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)。廣西與東盟國家山水相連，是大西南地區(qū)出海的重要通道，也是中國和東盟國家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交往的重要地點(diǎn)。同時(shí)，廣西在產(chǎn)業(yè)方面也具有很大的優(yōu)勢(shì)，它屬于亞人帶季風(fēng)氣候，在這種季候孕育下具有豐富的礦物質(zhì)資源和動(dòng)植物資源。

（二）中央和地方政府的重視。中央政府對(duì)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比較重視，通過跨境電子商務(wù)來帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)，為我國經(jīng)濟(jì)打造新的增長點(diǎn)。而且我國政策支持進(jìn)口，通過進(jìn)口來緩解國內(nèi)缺少的產(chǎn)品，從而擴(kuò)大跨境電子商務(wù)的試點(diǎn)范圍，而廣西和南寧地區(qū)已經(jīng)獲得跨境電子商務(wù)試點(diǎn)服務(wù)城市。廣西區(qū)政府也頒布了支持跨境電子商務(wù)發(fā)展的意見，開展了“電商?hào)|盟、電商廣西”的項(xiàng)目，而且在商品通關(guān)方面、稅收方面、商品質(zhì)量方面都建立了相應(yīng)的保障和優(yōu)惠政策。

（三）政策?a業(yè)的優(yōu)勢(shì)。建立中國―東盟自由貿(mào)易區(qū)之后，廣西也逐漸成為我國對(duì)外開放的重要地區(qū)。而且東盟跨境電子商務(wù)總部建設(shè)在廣西南寧，廣西南寧也逐漸成為跨境電商實(shí)施各種項(xiàng)目的物流中心。跨網(wǎng)電商在廣西的綜合服務(wù)水平不斷提高，這為發(fā)展廣西跨境電子商務(wù)提供了良好的基礎(chǔ)，而且跨境人民幣結(jié)算也逐漸在廣西進(jìn)行試點(diǎn)，這也為廣西向東盟地區(qū)發(fā)展跨境電子商務(wù)提供了更好的平臺(tái)。

三、廣西跨境電子商務(wù)發(fā)展存在的問題

廣西作為中國―東盟跨境電子商務(wù)發(fā)展的重要省區(qū)，雖然具備諸多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，但與國內(nèi)其他發(fā)達(dá)省份相比仍存在較大差異，主要存在以下問題。

（一）信息交流與共享不夠深入。廣西與東盟區(qū)域信息交流不足，信息孤島的現(xiàn)象仍然突出。在信息高度發(fā)達(dá)的今天，一切的合作都離不開信息的共享，迫切需要推動(dòng)建立一個(gè)更加緊密、更加務(wù)實(shí)、更加高效的網(wǎng)絡(luò)空間共同體，建立一個(gè)與東盟各國信息資源共享交流的物理支撐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息高度共享，更好地驅(qū)動(dòng)中國―東盟跨境電子商務(wù)的全方位合作和全領(lǐng)域發(fā)展。

（二）跨境電子商務(wù)基礎(chǔ)條件不完善。雖然廣西具有較高的地理位置，但是跨境電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)條件卻存在不足。而且跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模仍處于起步階段，很多企業(yè)對(duì)跨境電子貿(mào)易相關(guān)政策不是很了解，同時(shí)也沒有建立本土特有的品牌，且缺乏大型企業(yè)和優(yōu)質(zhì)的貨源為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供支撐，只具有良好的經(jīng)濟(jì)通道優(yōu)勢(shì)。其次，還有一些部門對(duì)廣西發(fā)展跨境電子商務(wù)保持觀望態(tài)度，所以，工商、海關(guān)、商檢部門還沒有建立相應(yīng)的配合機(jī)制。上述因素限制了廣西發(fā)展跨境電子商務(wù)行業(yè)。

（三）跨境電商配套的物流體系不完善。目前，廣西的跨境電子商務(wù)存在運(yùn)輸周期較長、物流成本較高、沒有較高的用戶滿意度等問題。廣西跨境電子商務(wù)貿(mào)易物流方面與東部試點(diǎn)地區(qū)相比存在較大差距。首先，沒有較為完善的物流配送體系，無法有效管理產(chǎn)品在鐵路、港口、水路和公路等運(yùn)能的調(diào)入和調(diào)出，物流管理整體水平較低。其次，跨境電子商務(wù)具有很高的物流成本，因?yàn)榭缇澄锪鞯倪\(yùn)輸方法不是單一的，很多需要進(jìn)行空運(yùn)，這些都會(huì)使物流成本增高。再次，就是物流設(shè)施建設(shè)存在缺陷，沒有建立合理的物流體系，進(jìn)行跨境電子物流輸送存在很大的阻力，無法滿足不斷變化和不斷增多的跨境電子商務(wù)交易。

（四）缺乏跨境電子商務(wù)人才。廣西跨境電子商務(wù)高速發(fā)展需要大量復(fù)合型電子商務(wù)人才進(jìn)行支撐，即要求從業(yè)人員具備海外市場(chǎng)營銷策劃能力、外貿(mào)技能、熟悉電子商務(wù)流程，同時(shí)又能掌握一定的東盟各國小語種能力，并熟悉東盟各國的相關(guān)法律法規(guī)。這對(duì)現(xiàn)階段廣西電子商務(wù)從業(yè)者來說是一種挑戰(zhàn)，打破廣西跨境電子商務(wù)人才出現(xiàn)緊缺的局面成為區(qū)內(nèi)各大院校人才培養(yǎng)的難題。

四、廣西發(fā)展跨境電子商務(wù)對(duì)策

作為連接?xùn)|盟跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要地區(qū)，面對(duì)目前良好的發(fā)展機(jī)遇，廣西應(yīng)逐漸改善發(fā)展跨境電子產(chǎn)業(yè)存在的問題，在東盟地區(qū)占有最佳的市場(chǎng)地位，使廣西盡快進(jìn)入跨境電子商務(wù)發(fā)展的道路。

（一）減少報(bào)關(guān)流程。首先，要加快建設(shè)中國―東盟貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)，使金融支付、物流、檢驗(yàn)檢疫、推進(jìn)通關(guān)、旅游、會(huì)展等方面實(shí)現(xiàn)合作，一同建立電子商務(wù)合作共贏的生態(tài)圈。其次，完善跨境電子商務(wù)海關(guān)監(jiān)管制定，完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息共享和流程控制等管理內(nèi)容。再次，完善跨境電商模式，建立可以實(shí)現(xiàn)國稅、海關(guān)、外匯、商務(wù)、檢驗(yàn)檢疫等部門協(xié)同的機(jī)制，從而加快通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)退稅快、匯兌快、報(bào)檢快等業(yè)務(wù)流程目的。另外，可以實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上提交出口經(jīng)營主體需要的電子文件等信息，利用“匯總申報(bào)、清單核放”等方法，對(duì)跨境電子商務(wù)貿(mào)易進(jìn)行監(jiān)管和通關(guān)，這樣可以有效減少報(bào)關(guān)流程。最后，提高跨境電子商務(wù)報(bào)關(guān)、報(bào)檢效率，實(shí)現(xiàn)一次檢驗(yàn)、一次申報(bào)、一次放行的目標(biāo)，全面提高退繳稅、檢驗(yàn)檢疫、結(jié)付匯、電子商務(wù)通關(guān)等業(yè)務(wù)的工作效率，提高業(yè)務(wù)監(jiān)管、申報(bào)和處理的效率。在跨境電子商務(wù)相關(guān)部門實(shí)現(xiàn)協(xié)同，提高各項(xiàng)流程業(yè)務(wù)的工作效率。

（二）完善跨境物流體系。建立新的跨境電子商務(wù)物流體系，以提高物流速度為主要目的，同時(shí)也要有效降低物流成本。物流企業(yè)可以使用射頻技術(shù)、二維碼技術(shù)、GPS技術(shù)等建立物流行業(yè)的智能化、信息化服務(wù)模式，提高物流企業(yè)服務(wù)水平。物流企業(yè)可以積極與現(xiàn)代科技相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快速物流響應(yīng)能力，從而建立較為完整的供應(yīng)鏈。還有就是實(shí)現(xiàn)跨境電商物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，對(duì)跨境電商物流服務(wù)中的包裝、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)、裝卸等工作緩解建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，通過標(biāo)準(zhǔn)化制度提高物流工作的效率和時(shí)速。實(shí)現(xiàn)資源整合，鼓勵(lì)和支持各個(gè)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立跨境第三方新型的物流模式。建立新的報(bào)稅跨境物流中心，對(duì)于跨境電商不滿足海關(guān)監(jiān)管要求的部分進(jìn)行改善，提高跨境電商在監(jiān)管部分、數(shù)據(jù)鏈、服務(wù)鏈方面的管理水平。實(shí)現(xiàn)各職能部門的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)各部門發(fā)展目標(biāo)的統(tǒng)一，以及統(tǒng)籌解決問題的目的。

（三）??新跨境電子商務(wù)平臺(tái)。建立新型的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，為電子商務(wù)更好地發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。政府要加大資金的投入，促進(jìn)跨境電子商務(wù)貿(mào)易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)綜合性平臺(tái)的建設(shè)，減少一些貿(mào)易多余環(huán)節(jié)，減少資源的浪費(fèi)，降低資源流通成本。建立與東盟聯(lián)系的跨境電子商務(wù)總部基地，為中國和東盟實(shí)現(xiàn)電商模式的進(jìn)出口貿(mào)易提供平臺(tái)，建立合理的線上和線下商業(yè)流通平臺(tái)，使中國和東盟國家的文化、經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易能夠更好地進(jìn)行交流，使中國―東盟跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為中國和東盟的經(jīng)貿(mào)發(fā)展帶來更大的發(fā)展市場(chǎng)。建立廣西電子商務(wù)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)的電子商務(wù)信息共享服務(wù)平臺(tái)。

篇13

臨沂是農(nóng)業(yè)大市，改革開放三十多年來，臨沂農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)已逐漸由以種植業(yè)為主的單一傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檗r(nóng)林牧副漁綜合發(fā)展的多元化農(nóng)業(yè)，基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)加銷一條龍經(jīng)營、貿(mào)工農(nóng)一體化發(fā)展。

目前，臨沂專門下發(fā)了《臨沂市人民政府辦公室關(guān)于加快農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見》來促進(jìn)我市農(nóng)村電子商務(wù)科學(xué)跨越發(fā)展，助推農(nóng)業(yè)升級(jí)、農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收，并以此為依據(jù)開展了多項(xiàng)活動(dòng)，一是開展“錢家電商幫村”行動(dòng)。從市、縣選擇約1000家電商，幫助貧困村依托資源、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)發(fā)展電子商務(wù)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝罕娡ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)拓展產(chǎn)品銷售渠道。二是開展“千名青年電商創(chuàng)業(yè)”行動(dòng)。在農(nóng)村大力普及電子商務(wù)，鼓勵(lì)有志青年、返鄉(xiāng)人才電商創(chuàng)業(yè)，力爭(zhēng)到2017年開辦特色網(wǎng)店1000家。三是開展“百優(yōu)品牌推廣”行動(dòng)。堅(jiān)持電商扶貧與產(chǎn)業(yè)扶貧、推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷售及促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合，從全市“三品一標(biāo)”農(nóng)產(chǎn)品中，篩選出1D0余個(gè)進(jìn)行重點(diǎn)推廣。

目前，臨沂商城已具備了開展國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)條件。市場(chǎng)貨源齊全，境外采購商可以在臨沂商城內(nèi)挑選到所需的絕大部分商品，實(shí)現(xiàn)一站式采購。物流網(wǎng)絡(luò)便捷。商城擁有2000多條國內(nèi)配載線路，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國1800個(gè)縣級(jí)以上網(wǎng)點(diǎn)，通達(dá)全國所有港口和口岸，物流費(fèi)用比全國平均水平低20%-30%。服務(wù)體系健全。擁有國際貿(mào)易服務(wù)中心和健全的臨沂商城檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)體系，配套政策優(yōu)惠。享有省級(jí)國際貿(mào)易綜合改革先行先試權(quán)，設(shè)有臨沂綜合保稅區(qū)，配套政策體系逐步完善。

二、臨沂市農(nóng)村跨境電子商務(wù)面臨的困境

1.農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、信息分類標(biāo)準(zhǔn)體系還沒有建立。我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式十分傳統(tǒng)和落后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化程度低。當(dāng)前國內(nèi)并沒有統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，信息標(biāo)準(zhǔn)體系和專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系均不夠健全。另外，我國農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，集約化程度很低，相關(guān)法律不健全等問題也制約著農(nóng)村電商的發(fā)展。

2.電子商務(wù)相關(guān)人才匱乏。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)方面人才的需求與日俱增，而對(duì)農(nóng)村電商而言，電子商務(wù)專業(yè)人才及高端網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才的缺乏尤為明顯。從另一方面來說，會(huì)電不會(huì)商，為了電商而電商是大部分農(nóng)產(chǎn)品電商的通病。莫問劍表示，現(xiàn)在做農(nóng)產(chǎn)品電商的人，都是電子專家，但不是商務(wù)專家。農(nóng)村電商要把原產(chǎn)地+基地整合+營銷+流量+交易+供應(yīng)鏈服務(wù)+口碑營銷做好，而這也正是農(nóng)村電商目前的薄弱環(huán)節(jié)。

3.物流配送體系需要完善。物流和配送是電子商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，尤其是對(duì)于農(nóng)村電商而言。當(dāng)前電商配送主要依靠幾家大的物流快遞公司。中國農(nóng)村分布比較零散，運(yùn)輸總量又太小，所以配送成本很高，這是物流快f公司配送點(diǎn)在農(nóng)村覆蓋率不高的原因。物流在農(nóng)村的最后一公里問題是解決農(nóng)村電商發(fā)展的瓶頸問題。由于農(nóng)村電商產(chǎn)品的特殊性，“缺乏成熟的社會(huì)化冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品電商的心頭之痛。”臨沂農(nóng)產(chǎn)品電商在這方面還有許多功課要做，“不僅要建庫房，同時(shí)還必須要有冷藏+冷凍的混合配送車輛，以及冷藏周轉(zhuǎn)箱及恒溫設(shè)備。否則再好的商品，送到客戶那里都會(huì)成問題。”這些物流技術(shù)都需要進(jìn)一步革新。

4.農(nóng)村電商平臺(tái)缺乏專業(yè)性和模式創(chuàng)新。在目前的農(nóng)村電商平臺(tái)中，品牌知名度高，服務(wù)特色顯著的龍頭型網(wǎng)站還很少，只有少數(shù)農(nóng)村電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了較高的知名度。

5.產(chǎn)品缺乏品牌化，多為初級(jí)產(chǎn)品，由于生產(chǎn)方式的問題，出口遭遇貿(mào)易壁壘，給跨境電商的發(fā)展帶來很大影響。

三、臨沂市農(nóng)村跨境電商的發(fā)展思路和對(duì)策建議

（一）農(nóng)產(chǎn)品上行。“當(dāng)前，農(nóng)村電商很火熱，但基本上還是農(nóng)產(chǎn)品下行，落后地區(qū)的‘邊緣化’現(xiàn)象更為嚴(yán)重。”要想讓農(nóng)村電商真正發(fā)展起來，讓農(nóng)民真正獲得實(shí)惠，必須實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行。“農(nóng)產(chǎn)品上行‘上’什么，概括起來就是8個(gè)‘上’：上品牌、上特色、上標(biāo)準(zhǔn)、上生態(tài)、上模式、上人物、上價(jià)值、上平臺(tái)。”在很多地區(qū)一提電商，上至主管領(lǐng)導(dǎo)下至從業(yè)者意識(shí)中還停留在以淘寶為代表的以流量為導(dǎo)向的1.0時(shí)代而現(xiàn)在電商現(xiàn)在已發(fā)展為打破互聯(lián)網(wǎng)局限、跨產(chǎn)業(yè)融合的4.0時(shí)代。

（二）鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)、工商業(yè)主等經(jīng)營主體在全國知名第三方銷售平臺(tái)開設(shè)網(wǎng)絡(luò)旗艦店，爭(zhēng)取到2020年開設(shè)1500家業(yè)績良好的旗艦店鋪。鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體自建網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)。