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減少二氧化碳排放的措施實(shí)用13篇

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減少二氧化碳排放的措施

篇1

一、中國二氧化碳排放來源

化石能源的消耗是造成二氧化碳排放的重要原因,中國經(jīng)濟(jì)自改革開放以來迅猛發(fā)展,其中第二產(chǎn)業(yè)1978年至2015年的平均比重達(dá)到45%,第二產(chǎn)業(yè)的能源消耗總量占到總能源消耗量的80%以上,由此推斷,第二產(chǎn)業(yè),尤其是工業(yè)部門是二氧化碳排放的重要來源。

在第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部,不同細(xì)分行業(yè)的二氧化碳排放量存在差異,排在前五位的分別是電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè),石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè),黑色金屬冶煉及壓延業(yè),非金屬礦物制品業(yè)和化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè),分別占到40.1%、24.2%、7.3%、6.7%和6%。

農(nóng)業(yè)活動的二氧化碳排放量占全國二氧化碳排放總量比例較低,而且農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)在相當(dāng)大的程度上能夠減少因人類活動造成的二氧化碳排放。但是,中國大規(guī)模的砍伐樹林、毀壞良田、破壞濕地等活動使農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的吸碳能力大幅度下降。

二、二氧化碳排放現(xiàn)狀

2000年至2012年,中國全國的二氧化碳排放總量從5389百萬噸增長至16572百萬噸,具體來看,2000年二氧化碳排放量排在前五的省市區(qū)分別為遼寧、廣東、河北、山東和山西,到2012年二氧化碳排放總量排在前五的則分別為山東、江蘇、廣東、河北和內(nèi)蒙古,雖然排序發(fā)生了一些變化,但排在前五位的省市占比加總基本保持在35%左右,這說明我國二氧化碳排放的集中度基本保持不變。2000年至2012年中國全國的二氧化碳平均年增長幅度達(dá)到為9.81%,其中,海南、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、青海、山東、廣西、新疆、福建、云南、江蘇、湖南、浙江和河南大于全國的二氧化碳平均增長速度,因此,這些地區(qū)的減排任務(wù)嚴(yán)峻。海南、寧夏兩地的增長速度大一部分原因在于其基數(shù)小,但若不引起重視,這兩地的二氧化碳排放量將超過其他地區(qū)。此外,值得注意的是內(nèi)蒙古2012年的二氧化碳排放量已經(jīng)位居第五,若仍然保持目前的增長速度,勢必會成為中國最大的二氧化碳排放地區(qū)。

從地區(qū)來看,2000年中國東部、中部和西部的二氧化碳排放量分別為2633百萬噸、1757百萬噸和999百萬噸,比重分別為48.87%、32.60%和18.53%;2012年中國東部、中部和西部的二氧化碳排放量分別為7733百萬噸、5340百萬噸和3500百萬噸,比重分別為46.66%、32.22%和21.12%。2000年至2012年,雖然三大地區(qū)對二氧化碳排放量的貢獻(xiàn)度排序依然為東部、中部和西部,但是東部的貢獻(xiàn)度明顯下降,中部基本保持不變,而西部的貢獻(xiàn)度明顯上升。東部、中部、西部和全國的二氧化碳排放量年平均增速為9.39%、9.71%、11.01%、9.81%,西部地區(qū)的增速明顯高于其他兩個(gè)地區(qū)和全國平均水平。

三、二氧化碳排放因素分析

人口、經(jīng)濟(jì)增長、技術(shù)水平是影響二氧化碳排放的主要因素。

人口增長會通過兩種方式影響二氧化碳的排放:一是人口數(shù)量的增加會使得對能源的消費(fèi)增加,進(jìn)而導(dǎo)致二氧化碳排放量的增加;二是人口的增加可能會導(dǎo)致森林、濕地、草原等生態(tài)系統(tǒng)的破壞,減少其二氧化碳的吸收能力,間接造成二氧化碳排放量的增加。

經(jīng)濟(jì)增長影響二氧化碳排放主要通過三種途徑:規(guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)。規(guī)模效應(yīng)對二氧化碳排放有促進(jìn)作用,而結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)對二氧化碳排放有抑制作用。在經(jīng)濟(jì)增長初期,經(jīng)濟(jì)的增長主要依靠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,即擴(kuò)要勞動力、資本、自然資源等生產(chǎn)要素投入量來保持經(jīng)濟(jì)的快速增長,這會造成二氧化碳排放量的大量增加。隨著經(jīng)濟(jì)的增長,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,過去高污染的工業(yè)經(jīng)濟(jì)開始轉(zhuǎn)向清潔的技術(shù)型、服務(wù)型經(jīng)濟(jì),結(jié)構(gòu)效應(yīng)對二氧化碳排放的抑制作用開始顯現(xiàn)。另外,經(jīng)濟(jì)增長帶來的技術(shù)進(jìn)步也進(jìn)一步抑制了二氧化碳的排放??偨Y(jié)來說,二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間存在一個(gè)“倒U”型的關(guān)系,即二氧化碳排放量在初期隨著經(jīng)濟(jì)的增長而增加,當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)后,二氧化碳排放量隨經(jīng)濟(jì)增長而開始減少,這就是庫茲涅茨曲線。

技術(shù)水平可以通過三大主要途徑影響二氧化碳的排放。第一,技術(shù)水平的提高可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用,這將減少化石能源的使用量,進(jìn)而減少二氧化碳的排放量;第二,技術(shù)水平的提高可增加對可再生清潔能源的利用,降低對化石能源的依賴程度;第三,隨著技術(shù)水平的不斷提高,人類社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式發(fā)生改變,從以能源為要素投入的經(jīng)濟(jì)增長方式逐漸過渡到以資本為要素投入的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

四、結(jié)語

目前中國二氧化碳排放情況依然嚴(yán)峻,西部地區(qū)是未來二氧化碳減排應(yīng)該著重注意的區(qū)域。在實(shí)行二氧化碳減排工作時(shí),要充分認(rèn)識到人口、經(jīng)濟(jì)增長以及技術(shù)水平對其的影響作用,將他們納入一個(gè)統(tǒng)一的工作框架,制定一系列有效措施,以此實(shí)現(xiàn)在2030年前停止增加二氧化碳排放量的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

[1] 韓玉軍,陸D. 經(jīng)濟(jì)增長與環(huán)境的關(guān)系――基于對CO_2環(huán)境庫茲涅茨曲線的實(shí)證研究[J]. 經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理,2009.

篇2

低碳經(jīng)濟(jì);煤化工產(chǎn)業(yè);若干問題

由于煤化工產(chǎn)業(yè)的主要原料是煤炭,所以生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的二氧化碳,不僅會加重溫室效應(yīng),還會對低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成嚴(yán)重影響。所以必須要控制煤化工產(chǎn)業(yè)的二氧化碳排放量,并采取措施對排放的二氧化碳進(jìn)行處理,以達(dá)到減緩溫室效應(yīng)的目的。

1低碳經(jīng)濟(jì)及其特征

1.1低碳經(jīng)濟(jì)

低碳經(jīng)濟(jì)是指以可持續(xù)發(fā)展為核心,通過各種方式來減少對碳含量較高能源的使用,從而達(dá)到減少溫室氣體的排放量,實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。低碳經(jīng)濟(jì)是目前國際上普遍認(rèn)同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,對于資源逐漸枯竭,環(huán)境條件逐漸惡化的現(xiàn)狀,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)能使其得到有效的緩解。

1.2特征

1.2.1低能耗。

低碳經(jīng)濟(jì)要求以減少能源的使用實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,所以提高能源的使用效率,減少能源消耗是其特點(diǎn)。

1.2.2低排放。

低碳經(jīng)濟(jì)對污染物的排放要求較高,所有破壞環(huán)境的排放物都必須得到控制。

1.2.3綠色能源。

在低碳經(jīng)濟(jì)中,要求選擇對環(huán)境無害的太陽能、風(fēng)能等可再生綠色資源。

1.2.4針對所有溫室氣體。

從名稱上可以看出低碳經(jīng)濟(jì)是針對溫室氣體的經(jīng)濟(jì)模式,其中不僅包含了二氧化碳,還包含其他引起溫室效應(yīng)的氣體。

2煤化工在低碳經(jīng)濟(jì)中的重要性

煤化工產(chǎn)業(yè)會排放大量的二氧化碳,違背了低碳經(jīng)濟(jì)的根本原則,所以煤化工產(chǎn)業(yè)一直為社會所詬病。而實(shí)際上我國二氧化碳排放量的前三個(gè)行業(yè)是火電、冶金、建材,煤化工產(chǎn)業(yè)的碳排放量排在第四,但人們針對的卻是煤化工行業(yè)的二氧化碳排放。主要是因?yàn)槲覈碾娔苤饕獊碜曰鹆Πl(fā)電,短時(shí)間內(nèi)不可能改變這種情況;而冶金行業(yè)是為了滿足社會發(fā)展的需要,必須進(jìn)行生產(chǎn);建材在我國社會的重要性更是不言而喻,也是不可能在短時(shí)間內(nèi)改變的。排放量前三的行業(yè)都無法改變,所以排在第四的煤化工產(chǎn)業(yè)成為被針對的對象。對于低碳經(jīng)濟(jì)而言,我國的各行業(yè)中目前能改變的是煤化工產(chǎn)業(yè),所以煤化工產(chǎn)業(yè)在低碳經(jīng)濟(jì)中占有絕對的主導(dǎo)作用。

3排放二氧化碳的危害

3.1溫室效應(yīng)導(dǎo)致海平面上升

溫室效應(yīng)會導(dǎo)致南北兩極和高山的冰雪融化速度加快,海平面會因此而升高。對于沿海的低海拔城市,海平面升高會導(dǎo)致低洼地區(qū)被淹沒、土地鹽堿化加重、海水倒灌等。目前,一些國家和地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)沿海低洼地區(qū)被淹沒的情況,人們可以通過土壤回填來緩解這個(gè)問題。但是,隨著溫室氣體排放量的增加,溫室效應(yīng)將會越來越嚴(yán)重,簡單的填海工程將失去作用。

3.2溫室效應(yīng)導(dǎo)致氣候帶移動

對于地勢較高的內(nèi)陸地區(qū),溫室效應(yīng)帶來的影響目前并不明顯。但隨著時(shí)間的推移,溫室效應(yīng)將會導(dǎo)致氣候帶向高緯度地區(qū)移動,高緯度地區(qū)的降水會因此而改變。氣候的變化會引起動植物的生存環(huán)境變化,一些動植物可能會因此而滅絕,人們的生產(chǎn)養(yǎng)殖也會受到影響。

4節(jié)能降耗

節(jié)能降耗是減少二氧化碳排放量的有效措施,能從根本上解決二氧化碳的排放問題。目前,各國都采取了相應(yīng)的措施來減少經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的二氧化碳排放量,主要是通過提高能源的利用率來減少資源的使用。對于我國而言,國家從宏觀上制定了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針,并出臺各種規(guī)定用于控制二氧化碳的排放量。但從長遠(yuǎn)來看,我國必須加快能源使用的轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展太陽能、風(fēng)能、地?zé)岬染G色能源的使用,盡快脫離對煤炭的依賴。對于煤化工產(chǎn)業(yè),需要研發(fā)先進(jìn)技術(shù),提高煤炭的使用率,對生產(chǎn)過程中的廢棄物進(jìn)行回收利用等。

5處理二氧化碳

5.1埋存

對于工業(yè)上產(chǎn)生的二氧化碳,可以將其進(jìn)行深埋處理。對于我國而言,地下埋存目前還沒有被證實(shí)安全可靠,是一種有待研究的埋存方式。海底埋存是實(shí)現(xiàn)二氧化碳大規(guī)模長期埋存的理想方式,但海底埋存需要先進(jìn)的技術(shù)和大量的資金投入,目前不能大規(guī)模開展。

5.2設(shè)施農(nóng)業(yè)吸碳

可以將工業(yè)生產(chǎn)排放的二氧化碳用于大棚種植,利用植物的光合作用吸收二氧化碳。這種方式是實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的最佳辦法,目前已有一些地區(qū)開始實(shí)施。隨著設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展,這種方式勢必會成為消除二氧化碳的主要方式。

5.3植樹造林

目前大氣中含有的二氧化碳主要是森林和綠地在吸收,但隨著人口的增加和人們對木材的需求量增大,森林遭到嚴(yán)重破壞。對于通過植樹來吸收二氧化碳的方式,由于其成本較大而難以實(shí)施,所以需要長時(shí)間開展。

6結(jié)語

對于社會的可持續(xù)發(fā)展,低碳經(jīng)濟(jì)是最好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。但目前的實(shí)際情況是無法立即實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì),所以需要長時(shí)間堅(jiān)持低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。

作者:劉永澤 單位:云南能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

篇3

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,溫室效應(yīng)不斷加劇,已嚴(yán)重影響到了人類的生存與發(fā)展。二氧化碳是最主要的溫室氣體,對溫室效應(yīng)的作用可達(dá)66%。大部分的溫室氣體與人類活動有關(guān),特別是進(jìn)入工業(yè)化后,溫室氣體的濃度急速上升。

1.我國二氧化碳排放的總體特征

我國能源主要是石油、煤炭等化石燃料,這類能源是二氧化碳的主要能源。而且,由于我國是上升期的發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)的快速增長,能源消耗大,導(dǎo)致我國二氧化碳排放量很大。我國在上個(gè)世紀(jì)80年代以前二氧化碳排放量相對較小,在21世紀(jì)之前,二氧化碳的排放量增速緩慢。從2003年開始,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,二氧化碳的排放量迅猛的增長,增長率達(dá)到了13%。在2010年,我國成為世界上二氧化碳排放量最大的國家,超過了美國。

歐盟的碳排放量一直居高不下,美國的碳排放量也一直是處于穩(wěn)定的高水平狀態(tài)。中國與日本的碳排放量從1980年到2007年都出現(xiàn)增長,日本增量較小,中國增量較大,總體碳排放量超過了美國。發(fā)達(dá)國家,已度過了工業(yè)化初期高耗能的時(shí)期,碳排放量趨于穩(wěn)定并緩慢減少。中國由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,碳排放量大增,減排任務(wù)極重。而且由于技術(shù)的不到位,強(qiáng)制性減排會造成很大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

2.我國不同地區(qū)及不同行業(yè)碳排放量的現(xiàn)狀

我國不同省區(qū)二氧化碳排放量有很大的差異。2007年,絕對碳排放量最多的省份是山東,最少的省份是海南;碳排放量增長速度最快的是寧夏和內(nèi)蒙古,最少的黑龍江。從分布區(qū)域看,東部地區(qū)二氧化碳排

放量占到了全國排放量的一半,而且增長最快,達(dá)到9.8%;中部地區(qū)占到26.72%,增長率分別為8.85%;西部相對最少,增長率為7.45%;從行業(yè)分布來看,工業(yè)碳排放量占到全國的70%以上,高耗能行業(yè)碳排放量增長了一倍。其中有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)碳排放增長最快。電力碳排放系數(shù)總體呈下降趨勢。

二、溫室氣體減排成本分析

減排成本是一個(gè)關(guān)鍵制約因素,發(fā)展中國家短期內(nèi)無法通過技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),只能是通過限制、關(guān)閉高排放部門來實(shí)現(xiàn),這就需付出巨大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

1.減排成本的基本概述

對二氧化碳減排成本可以從不同視角、層次對二氧化碳的減排成本的定義和估算??傮w來說,可以從宏觀層面和微觀層面進(jìn)行界定。

從微觀角度,二氧化碳減排成本是指一個(gè)國家或地區(qū)為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)而直接投入的技術(shù)和資金。從宏觀角度,二氧化碳減排成本是指一個(gè)國家或地區(qū)為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)采取措施從而對宏觀經(jīng)濟(jì)造成的影響,即通過強(qiáng)制性減排造成的國家GDP損失。這種損失主要是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)無法依靠技術(shù)進(jìn)步而達(dá)到減排目標(biāo),只能通過限制高耗能企業(yè)的發(fā)展來減少二氧化碳排放量,這樣抑制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,付出很大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。本文主要從宏觀角度分析,還涉及到邊際減排成本,邊際減排成本是指每減少一單位二氧化碳排放量所引起的GDP的減少量。

2.我國二氧化碳減排成本分析

經(jīng)濟(jì)發(fā)展與減少二氧化碳排放量存在的一種矛盾的關(guān)系,如何做出一個(gè)適當(dāng)?shù)臋?quán)衡非常重要。通過考察中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和二氧化碳排放量之間的關(guān)系,運(yùn)用投入產(chǎn)出分析及多目標(biāo)規(guī)劃理論,建立了中國宏觀經(jīng)濟(jì)成本估算模型。通過對模型的求解,對其結(jié)果的分析,建立了下圖。

從表中我們可以看出二氧化碳排放量與潛在GDP之間的關(guān)系,從而對中國減排宏觀經(jīng)濟(jì)成本做出粗略的計(jì)算。不同的二氧化碳排放量對應(yīng)不同的GDP值,當(dāng)二氧化碳的排放量最大時(shí),GDP值也最大。當(dāng)GDP值為最大值35.30萬億元時(shí),二氧化碳排放量也達(dá)到最大值97.01噸。從另一方面,也可以看出,對二氧化碳的限制將以降低GDP的增長率為代價(jià)。通過對上圖數(shù)據(jù)的計(jì)算分析得出下表。

從表中可以看出,當(dāng)二氧化碳減排的力度越大,減排的宏觀經(jīng)濟(jì)代價(jià)就越大,GDP的年增長率就會越低,二氧化碳的宏觀經(jīng)濟(jì)成本就越高,而且在不同的減排力度下,成本的上升幅度也不同。在

減排量在4.42億噸到7.59億噸的區(qū)間內(nèi),減排量每增加1%,宏觀經(jīng)濟(jì)成本就上升0.20%;在7.59到9.84這個(gè)區(qū)間內(nèi),減排量每增加1%,宏觀經(jīng)濟(jì)成本就上升0.46%。同時(shí)也可以看出,碳強(qiáng)度降低的彈性較小。二氧化碳減排對我國經(jīng)濟(jì)的影響十分顯著,我國2010年二氧化碳減排的宏觀經(jīng)濟(jì)成本約為3100―4024元/噸二氧化碳。

然而由于溫室效應(yīng)的消極影響越來越大,國際對中國溫室氣體減排的要求越來越高,中國目前必需節(jié)能減排,由于技術(shù)的不到位只能強(qiáng)制性減排,造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。如表2中所示為二氧化碳濃度穩(wěn)定在650ppmv,550ppmv,450ppmv情景下對我國經(jīng)濟(jì)的影響。

可以看出在450ppmv穩(wěn)定情景下,發(fā)展中國家在2010年減排,會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。減排率越大經(jīng)濟(jì)損失就越大。所以大規(guī)模的二氧化碳減排會對我國經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失,對二氧化碳濃度要求越低,我國的經(jīng)濟(jì)損失就越大。如圖中所示在450ppmv情景下,2100年損失可達(dá)到4.8%,在650情景下?lián)p失就小的多;有長期準(zhǔn)備的減排其損失要小于突然快速減排;技術(shù)是實(shí)現(xiàn)減排的核心。

因此,在設(shè)定限排目標(biāo)時(shí)應(yīng)充分考慮到二氧化碳減排對我國宏觀經(jīng)濟(jì)的影響程度,根據(jù)實(shí)際的潛力和承受力確定合理目標(biāo)。減排要依靠長期的技術(shù)進(jìn)步,短期內(nèi)碳排放強(qiáng)度下降的空間彈性不塌,因此不宜把目標(biāo)設(shè)的太高。

參考文獻(xiàn):

篇4

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]1002-5006(2010)06-0013-06

引 言

近年來,氣候變化問題已經(jīng)從科學(xué)研究問題延伸成國際事務(wù)問題。從總量上,目前我國二氧化碳排放量已居世界第二,僅次于美國。發(fā)達(dá)國家要求中國承擔(dān)更多減排責(zé)任的呼聲越來越高,中國面臨著國際溫室氣體減排的巨大壓力。節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化已經(jīng)成為我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。在此背景下,2009年11月25日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,到2020年我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。

為實(shí)現(xiàn)我國碳總量控制的目標(biāo),各行各業(yè)都要根據(jù)各自二氧化碳排放現(xiàn)狀及潛力,制定切實(shí)措施,加大節(jié)能減排力度。旅游業(yè)是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè),是低耗能、低污染產(chǎn)業(yè),在應(yīng)對氣候變化、節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)替代方面具有明顯優(yōu)勢。設(shè)計(jì)一套完整的中國旅游業(yè)減排的政策框架,并提出具體的戰(zhàn)略措施,有助于推動我國旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展和我國降碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、旅游業(yè)對氣候變化和減少二氧化碳排放存在潛在的關(guān)鍵性作用

《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》(國發(fā)[2009]41號)明確指出,旅游業(yè)是資源消耗低的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。這里的“資源消耗低”有兩方面含義:一方面,旅游業(yè)作為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè),不僅是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的龍頭,而且是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要替代產(chǎn)業(yè)之一,是節(jié)能減排、建設(shè)“兩型社會”、落實(shí)“調(diào)結(jié)構(gòu)”和“促轉(zhuǎn)變”戰(zhàn)略的重要方面;另一方面,旅游業(yè)能源消耗低、污染少。我國能源消費(fèi)的部門結(jié)構(gòu)以工業(yè)為主,占全社會能源消耗的比例始終穩(wěn)定在70%左右。統(tǒng)計(jì)年鑒中能源消耗統(tǒng)計(jì)項(xiàng)沒有設(shè)置旅游業(yè)或服務(wù)業(yè)的能源消費(fèi)。旅游交通和旅游住宿業(yè)是旅游業(yè)主要的能源消耗部門,兩項(xiàng)能耗共占旅游業(yè)總能耗97%以上。對照統(tǒng)計(jì)年鑒中的統(tǒng)計(jì)項(xiàng),即旅游業(yè)的能耗主要散落在建筑業(yè)和交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)中。而這兩項(xiàng)能源消耗總比例僅為5.29%,顯然這個(gè)總和是遠(yuǎn)大于旅游業(yè)能源消耗的,也就是說,旅游業(yè)能源消耗占總能源消耗比例很低。目前,我國工業(yè)企業(yè)仍是環(huán)境污染主要源頭,約占總污染比重的70%;農(nóng)業(yè)污染占到總污染的近1/3。相比工業(yè)和農(nóng)業(yè),包含旅游在內(nèi)的服務(wù)業(yè)幾乎無污染。因此,從旅游業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)特征來看,旅游業(yè)是降低節(jié)能減排的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),也是當(dāng)前最適合于發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域。

在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流興起的背景下,旅游業(yè)應(yīng)該成為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。然而,由于受旅游業(yè)是低耗能、低污染產(chǎn)業(yè)慣性思維的影響,旅游業(yè)被認(rèn)為和減排沒太大關(guān)系,在國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員名單中沒有旅游主管部門。但事實(shí)上,旅游業(yè)也排放了一定量的二氧化碳。據(jù)世界旅游組織最新研究顯示,旅游業(yè)對全球溫室氣候排放負(fù)有5%的責(zé)任,除去飛行,貢獻(xiàn)值為3%;2005年,來自旅游交通和住宿業(yè)的二氧化碳排放總量分別為1192Mt(10度噸)和284 Mt;2035年以前,來自旅游業(yè)的二氧化碳排放量約以2.5%的年均速度增長,至2035年,旅游業(yè)、交通及住宿業(yè)二氧化碳排放量將分別達(dá)到2436 Mt和728Mt。

為此,我們要深刻認(rèn)識旅游業(yè)在氣候變化及減少二氧化碳排放中的地位和作用,要認(rèn)識到盡管旅游業(yè)是低耗能、低污染產(chǎn)業(yè),但同時(shí)也排放了相當(dāng)量的二氧化碳。有效減少旅游業(yè)的二氧化碳排放,有助于我國碳總量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。旅游業(yè)是應(yīng)對氣候變化和減少二氧化碳排放的領(lǐng)域之一,對氣候變化和減少二氧化碳排放存在潛在的關(guān)鍵性作用。

二、旅游業(yè)減排政策框架設(shè)計(jì)面臨的問題

減排政策框架是要制定減排目標(biāo)并設(shè)計(jì)減排措施,解決當(dāng)前應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排中存在的問題。目前我國旅游業(yè)應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排存在的主要問題包括對旅游業(yè)二氧化碳排放的現(xiàn)狀及總量不明確、排放的途徑不清晰、減排的目標(biāo)不全面等。

(一)排放現(xiàn)狀不清,總量不明

熟識旅游業(yè)二氧化碳排放的現(xiàn)狀及總量,是設(shè)計(jì)減排政策內(nèi)容最基本的條件。然而,由于氣候變化與旅游業(yè)發(fā)展之間存在時(shí)間尺度上的不匹配,導(dǎo)致無論旅游學(xué)界、氣候?qū)W界還是產(chǎn)業(yè)界對二者相互關(guān)系的關(guān)注都十分有限。另一方面,氣候變化和旅游業(yè)是兩個(gè)非常復(fù)雜的開放系統(tǒng),兩者都存在很強(qiáng)的不確定性,相互作用機(jī)制復(fù)雜,國內(nèi)外現(xiàn)有的研究對二者的相互關(guān)系認(rèn)識都不深刻。從全球來看,我國旅游總產(chǎn)值在GDP中的比例僅占4%強(qiáng),歷史文化、觀光旅游占主導(dǎo)地位,受氣候變化影響相對較小,因此,國內(nèi)對二者關(guān)系的關(guān)注和研究相當(dāng)薄弱。也正因?yàn)槿绱?,中國旅游業(yè)對氣候變化的負(fù)反饋?zhàn)饔玫降子卸啻?,二氧化碳排放量到底是多少,至今仍是空白。總體來看,中國旅游業(yè)二氧化碳排放的現(xiàn)狀不清,排放總量不明。

(二)排放途徑不詳,抓手不實(shí)

要弄清旅游業(yè)二氧化碳排放現(xiàn)狀及總量,就必須厘清旅游業(yè)二氧化碳排放途徑,這樣才能找準(zhǔn)有實(shí)效的工作抓手,制定有針對性的減排措施。旅游業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很高的產(chǎn)業(yè),與旅游業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如民航、公路等交通部門,餐飲、住宿、娛樂、通訊、零售業(yè)等,均與碳消耗聯(lián)系在一起排放溫室氣體,有的甚至是高耗能產(chǎn)業(yè)。旅游的主體是旅游者,隨著大眾、散客旅游時(shí)代來臨,旅游活動的方式更加多元、靈活,二氧化碳排放的途徑更加多元。復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)體系、多元的排放途徑,使得弄清旅游業(yè)二氧化碳排放途徑、準(zhǔn)確計(jì)算排放總量成為一個(gè)世界性的難題。到目前為止,除美國、日本等少數(shù)發(fā)達(dá)國家外,其他國家在此領(lǐng)域的研究也十分薄弱。在排放途徑不詳盡的前提下,確立卓有實(shí)效的工作抓手其難度可想而知。

(三)減排目標(biāo)不全,安排不周

旅游業(yè)二氧化碳排放途徑、現(xiàn)狀及總量不明,就很難制定全面、具體的減排目標(biāo),只能是泛泛地提一些目標(biāo),或者僅就某幾個(gè)行業(yè)領(lǐng)域提些具體指標(biāo)。這樣可能會出現(xiàn)兩個(gè)問題:一是僅有的、就某幾個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的減排安排,對旅游業(yè)減排潛力的影響及完成總目標(biāo)的作用有多大?會不會出現(xiàn)真正需要大力減排的領(lǐng)域卻沒有實(shí)施相應(yīng)的減排措施?以酒店和 景區(qū)為例,往往高星級的酒店和景區(qū)因資金雄厚,理念先進(jìn),對技術(shù)的運(yùn)用程度較深,其減排潛力及凈二氧化碳排放量可能比那些星級低的酒店、景區(qū)要低得多。二是就某幾個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的減排安排,會不會在限制了某個(gè)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)打擊了其他行業(yè),難免有不公正之嫌。并且旅游業(yè)是一個(gè)開放的系統(tǒng),鏈條上的每一個(gè)產(chǎn)業(yè)相互銜接,一旦某個(gè)行業(yè)的發(fā)展受到影響,會迅速波及整個(gè)產(chǎn)業(yè)。如果是這樣,那么政策的安排就顯得不夠周全。

三、政策框架設(shè)計(jì)

按照公共政策學(xué)理論,完整的政策過程包括:政策問題提出、政策制定、政策執(zhí)行、政策評估。各項(xiàng)環(huán)節(jié)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接決定了政策目標(biāo)能否有效實(shí)現(xiàn)。而優(yōu)良的政策設(shè)計(jì)則是一項(xiàng)政策的良好開端,甚至有人認(rèn)為,制定出優(yōu)良的政策就等于政策成功了一半。本文對于旅游業(yè)減排政策框架設(shè)計(jì)就是本著這一初衷進(jìn)行的。需要強(qiáng)調(diào)的是,本文的政策框架設(shè)計(jì)只作為概念模型。

(一)總體目標(biāo)

中國旅游業(yè)減排的總體目標(biāo)就是根據(jù)自身現(xiàn)狀,在可持續(xù)發(fā)展的框架下,切實(shí)制定相關(guān)措施,控制二氧化碳排放量,為國家實(shí)現(xiàn)碳控制總量目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),提升旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力,增強(qiáng)國際競爭力。同時(shí),利用旅游業(yè)是窗口行業(yè)的優(yōu)勢,推動我國低碳教育,傳播低碳理念,向世界有效展示我國在低碳行動方面的努力和成效。

(二)原則

1 差異性原則

我國幅員遼闊,區(qū)域差異大,區(qū)域資源特點(diǎn)、環(huán)境承載容量、經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平不同,對二氧化碳的凈化與吸收能力不盡相同,各地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)差距也是存在的。旅游業(yè)減排政策的出臺不僅必須與當(dāng)?shù)氐纳鐣?、?jīng)濟(jì)、環(huán)境條件相適應(yīng),與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的現(xiàn)實(shí)相適應(yīng),而且政策的制定必須在實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的同時(shí),達(dá)到推動當(dāng)?shù)厣鐣?、?jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展的目的,否則就是一種極為不經(jīng)濟(jì)的行為,所釀成的損失與浪費(fèi)既有有形的,也有無形的。因此,需要打破傳統(tǒng)政策框架,設(shè)計(jì)更為科學(xué)和貼近區(qū)域和產(chǎn)業(yè)實(shí)際的減排政策,而且需要設(shè)定一條最能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爱a(chǎn)業(yè)實(shí)情,能夠最大限度利用當(dāng)?shù)靥厣Y源、環(huán)境的發(fā)展路徑,從而有利于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。

2 綜合協(xié)調(diào)原則

合理的減排政策,需要符合全面、協(xié)調(diào)的原則,既要強(qiáng)調(diào)以減排二氧化碳為核心,同時(shí)也需要全面、系統(tǒng)、綜合地考慮人才、資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等要素,將減排的要求滲透到產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)稅政策、投資政策、人才政策、環(huán)境政策等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策的制定和執(zhí)行之中,促進(jìn)減排政策系統(tǒng)化和諸要素的一體化。另外,減排政策要處理好旅游業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)系,門檻高了,會影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)而影響到整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展;門檻低了,則無法實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。

3 靈活性原則

為保障旅游業(yè)又好又快發(fā)展,旅游業(yè)減排政策的深度要適宜。因?yàn)闇p排的總體目標(biāo)是一個(gè)中長期規(guī)劃,盡管政策在出臺之前經(jīng)過了多方反復(fù)論證,但仍存在一些難以預(yù)知的因素,政策定得太死不利于根據(jù)不同階段的重點(diǎn)進(jìn)行適度調(diào)整。因此,在制定政策的源頭,既要重點(diǎn)突出以減少二氧化碳排放為核心的理念,同時(shí)要注意政策內(nèi)容的靈活性、可行性、可持續(xù)性,并且執(zhí)行力度和深度需切合實(shí)際。

(三)設(shè)計(jì)重點(diǎn)

中國旅游業(yè)減排政策框架設(shè)計(jì)的目的,就是要明確中國旅游業(yè)減排具體目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一系列制度安排。結(jié)合我國的國情,考慮我國旅游業(yè)現(xiàn)狀,在政策框架設(shè)計(jì)方面除常規(guī)的必須符合元政策的規(guī)范及法規(guī)體系的要求,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面內(nèi)容:

1 爭取納入國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排框架體系

國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排框架體系是指導(dǎo)全局的總原則,是各行各業(yè)制定減排政策框架的重要標(biāo)尺。國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排框架體系明確提出了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的政策、資金、技術(shù)保障及各部門之間的協(xié)調(diào)機(jī)制。旅游業(yè)減排政策納入國家政策框架體系,才可以分享國家資源,更好地利用財(cái)稅政策,運(yùn)用部門協(xié)調(diào)機(jī)制、減排技術(shù)和專項(xiàng)資金等,解決旅游業(yè)一己之力難以突破的瓶頸,從而更好地實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。

2 制訂中長期規(guī)劃

明確旅游業(yè)在未來5年或5年以上的減排目標(biāo)和主要任務(wù),納入國家旅游業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃。將總體目標(biāo)和任務(wù)逐年、逐行業(yè)分解,逐年落實(shí)、評估,并對下一年工作安排進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整與細(xì)化。

3 摸清旅游業(yè)二氧化碳排放途徑、現(xiàn)狀及潛力

熟識自身的狀況是政策內(nèi)容設(shè)計(jì)的最基本的條件。因此,旅游業(yè)需要厘清二氧化碳排放途徑,做好旅游業(yè)二氧化碳排放真實(shí)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與整理,并且數(shù)據(jù)要及時(shí)更新,以供參考?;谂欧艛?shù)據(jù),旅游業(yè)可在全國開展一次全行業(yè)二氧化碳排放的審查工作,對于確定是高排放的行業(yè),準(zhǔn)確做出評估,提出限期整改要求,嚴(yán)重的甚至可以采取查封措施。

4 分區(qū)域、分領(lǐng)域制定政策及實(shí)施力度

從全球看,旅游業(yè)二氧化碳排放主要來自旅游交通、住宿業(yè)、相關(guān)旅游活動及旅游裝備制造業(yè)。由于我國尚未系統(tǒng)地進(jìn)行此類研究,因而無法準(zhǔn)確判定旅游業(yè)排放量較大的行業(yè)或領(lǐng)域。但可以肯定的是,不同區(qū)域,其資源特點(diǎn)、環(huán)境承載容量、經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平以及對污染物的凈化與吸收能力不同;不同領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)組織水平不同,其排放途徑、排放方式、對減排技術(shù)運(yùn)用的深淺程度千差萬別。因此,在政策設(shè)計(jì)時(shí),要區(qū)別對待,分區(qū)域、分領(lǐng)域制定政策及實(shí)施力度。   5 引入調(diào)整機(jī)制

按照公共政策學(xué)者林德布洛姆的漸進(jìn)主義觀點(diǎn),可以將決策(包括政策)看作前后銜接的不間斷過程。同理性決策模式相比,漸進(jìn)決策模式具有更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)性。

由于各種資源的局限,任何政策制定者制定出的政策都不可能是最優(yōu)的,都需要不斷調(diào)整,以使其適應(yīng)環(huán)境的變化。同樣,按照旅游業(yè)減排的政策框架設(shè)計(jì)出來的政策也不可能一勞永逸,需要進(jìn)行不斷調(diào)整與改進(jìn),因此,具備有效的評價(jià)與調(diào)整機(jī)制之于旅游業(yè)減排的政策框架有效性應(yīng)該是一個(gè)必要的保障。

四、中國旅游業(yè)減排的戰(zhàn)略措施

旅游業(yè)減排需要旅游主管部門、旅游企業(yè)、旅游經(jīng)營者及旅游者“四位一體”的共同努力。各級政府及旅游主管部門要通過規(guī)劃、法規(guī)、政策等的制定和實(shí)施,運(yùn)用行政、管理手段及價(jià)格機(jī)制,為發(fā)展低碳旅游創(chuàng)造有利的宏觀環(huán)境和內(nèi)在機(jī)制;旅游企業(yè)應(yīng)從運(yùn)營模式及技術(shù)創(chuàng)新等方面提高企業(yè)減排水平;旅游經(jīng)營者應(yīng)從管理角度提升效能,開發(fā)低碳旅游模式及低碳旅游線路;旅游者則以實(shí)際行動實(shí)踐低碳旅游,減少二氧化碳排放。

(一)政府及旅游主管部門:政策推動和引導(dǎo)

發(fā)展低碳旅游,必須依靠政府和旅游主管部門的推動。

1 統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)新推動

低碳旅游是個(gè)整體的經(jīng)濟(jì),體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,需要政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

首先,政府和旅游主管部門要制定一個(gè)完整的低碳旅游行動方案和行動計(jì)劃,確定旅游業(yè)降碳和節(jié)能減排的指導(dǎo)思想和行動目標(biāo),并對重點(diǎn)行業(yè)降 碳和節(jié)能減排做出具體安排。

其次,要建立協(xié)調(diào)機(jī)制,明確各相關(guān)主體責(zé)任,對啟動、實(shí)施、宣傳教育及成果推廣應(yīng)用等具體行動做出計(jì)劃。

最后,要發(fā)揮政府公共服務(wù)職能,構(gòu)建一個(gè)創(chuàng)新合作平臺。建設(shè)低碳旅游國家工程實(shí)驗(yàn)室或重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新研究開發(fā)基地,重點(diǎn)研究建筑節(jié)能、酒店節(jié)水、新能源利用、低碳交通工具研發(fā)及控污減排等關(guān)鍵技術(shù),為低碳旅游提供技術(shù)支撐;建立節(jié)能減排公共技術(shù)服務(wù)體系和以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)與成果轉(zhuǎn)化體系;建立合作平臺,特別是國際合作平臺,共享先進(jìn)的技術(shù)和低碳管理模式。

2 規(guī)范引導(dǎo),做好試點(diǎn)

低碳旅游需要政府和主管部門在政策、規(guī)范上予以引導(dǎo)和支持。

首先,政府要運(yùn)用財(cái)稅政策、經(jīng)濟(jì)杠桿和行政管理等手段,加大調(diào)控力度,激勵企業(yè)發(fā)展低碳旅游,發(fā)揮政府投資對社會投資和民間投資的引導(dǎo)作用。政府及行業(yè)主管部門在公共財(cái)政預(yù)算中要單獨(dú)安排旅游業(yè)節(jié)能減排資金,對低碳旅游示范城市和綠色環(huán)保旅游企業(yè)試點(diǎn)要給予直接投資或資金補(bǔ)助、貸款貼息等支持,引導(dǎo)社會投資和民間資本投入。充分發(fā)揮政府考核的指揮棒作用,將節(jié)能減排指標(biāo)納入考核體系。

其次,制定標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范發(fā)展。盡管低碳旅游已在旅游業(yè)的各個(gè)方面初見端倪,如自費(fèi)北極低碳旅行團(tuán)、綠色酒店、景區(qū)內(nèi)的低碳交通,上海、保定等低碳概念城市等,但總體而言,仍處于小眾化和非系統(tǒng)化狀態(tài),因此,亟待制定《低碳旅游標(biāo)準(zhǔn)》來引導(dǎo)并實(shí)現(xiàn)體系化。由國家旅游局牽頭,組織國內(nèi)外節(jié)能減排、氣候變化、旅游等方面專家及旅游企業(yè)、民間綠色組織人士,研究、起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),擇期試行,待成熟后申報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)。

最后,組織實(shí)施示范項(xiàng)目,做好試點(diǎn)推廣工作。低碳旅游推廣和實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及旅游客源市場、旅游目的地吸引物、旅游企業(yè)、旅游支撐和保障等多方面的內(nèi)容,難度較大??慑噙x重點(diǎn)景區(qū)、酒店實(shí)施合同能源管理示范項(xiàng)目,發(fā)揮引導(dǎo)和帶動作用。分別遴選旅游城市(如深圳)、旅游小鎮(zhèn)(如烏鎮(zhèn))、旅游景區(qū)(如九寨溝)等,從不同層面進(jìn)行試點(diǎn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和模式進(jìn)行推廣。

3 加強(qiáng)宣傳,提高認(rèn)識

政府和旅游行業(yè)部門要加強(qiáng)宣傳、教育,引導(dǎo)旅游企業(yè)、旅游者,使他們充分認(rèn)識到低碳旅游的重要性和必要性。

由中國旅游協(xié)會向全國旅游行業(yè)發(fā)出低碳旅游倡議書,鼓勵旅游企業(yè)形成低碳聯(lián)盟,推廣、交流節(jié)能減排技術(shù),并從旅游經(jīng)營環(huán)節(jié)開始推行低碳旅游方式及低碳旅游線路,共同營造良好的低碳旅游氛圍,迎接碳總量控制時(shí)代的到來。

向旅游者低碳旅游手冊。收集、整理國內(nèi)外低碳旅游小竅門和實(shí)用方法,按旅游六要素分門別類地總結(jié),形成便于旅游者攜帶和操作的低碳旅游手冊。如“食”,調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)、自備環(huán)保餐具、優(yōu)先使用當(dāng)?shù)厥巢?;“住”,不使用一次性洗漱用品;“行”,共乘交通工具、騎自行車或步行;“游”,自帶垃圾袋,將自己產(chǎn)生的垃圾帶回家;“購”,不買帶塑料袋包裝的旅游商品,優(yōu)先購買有當(dāng)?shù)靥厣募o(jì)念品;“娛”,選擇喝茶、讀書、觀賞等低碳活動或種下一棵低碳紀(jì)念樹。開發(fā)、推廣和普及基于互聯(lián)網(wǎng)的低碳旅游節(jié)能減排計(jì)算軟件,讓旅游者在每次旅游結(jié)束后,計(jì)算低碳旅游與一般旅游模式相比所減少的碳排放,從而提高旅游者降碳、節(jié)能減排的意識和能力,發(fā)掘旅游者降碳、節(jié)能減排的潛力和積極性。

(二)旅游企業(yè):運(yùn)營模式及技術(shù)創(chuàng)新

1 提高運(yùn)行效率

目前,中國旅游企業(yè)中類似電話溝通、手動記單等科技含量較低的業(yè)務(wù)仍普遍存在。旅游企業(yè)要轉(zhuǎn)變管理和運(yùn)營模式,采用信息化技術(shù)開發(fā)智能化管理,開發(fā)在線旅游、電子商務(wù)等,提高運(yùn)行效率,減少二氧化碳排放。

2 開發(fā)低碳旅游產(chǎn)品

旅游企業(yè)要大力設(shè)計(jì)、開發(fā)低碳旅游產(chǎn)品。如旅游“碳中和”產(chǎn)品,即旅游企業(yè)在出售旅游產(chǎn)品同時(shí)附加出售配套服務(wù),要求游客付費(fèi)用于環(huán)保、低碳項(xiàng)目建設(shè);生態(tài)旅游、自行車、徒步旅游等產(chǎn)品;三大低碳旅游景區(qū)(云南香格里拉、東部大興安嶺、貢嘎山燕子溝)等低碳旅游線路產(chǎn)品。

3 技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)創(chuàng)新是減少二氧化碳排放非常關(guān)鍵的措施。旅游企業(yè)要注重減排技術(shù)的創(chuàng)新,加快研制更高燃效的旅游交通工具,使用清潔能源,采用低碳或零碳能源新技術(shù)代替高碳化能源,以及利用太陽能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Q竽艿瓤稍偕茉?;酒店業(yè)也積極采用節(jié)能新技術(shù),降低能源消耗,爭創(chuàng)綠色酒店,加強(qiáng)旅游企業(yè)減排技術(shù)改造等技術(shù)的創(chuàng)新。這些技術(shù)往往掌握在發(fā)達(dá)國家手中,需要通過轉(zhuǎn)讓機(jī)制和市場化運(yùn)作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓。重要的是,旅游企業(yè)要積極主動地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,帶動旅游產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,提高節(jié)能減排水平,減緩氣候變化影響。

(三)旅游經(jīng)營者:開發(fā)低碳旅游模式

旅游經(jīng)營者轉(zhuǎn)變現(xiàn)有旅游模式,鼓勵旅游者以共乘方式出游,旅游景區(qū)內(nèi)禁止外來車輛、景區(qū)私家車、公務(wù)車及出租車的進(jìn)入,景區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)保旅游觀光車、電瓶車、畜力車、人力車等少污染或無污染的交通工具以保護(hù)生態(tài)環(huán)境;對凡響應(yīng)不使用一次性餐具、落實(shí)垃圾分類回收、不主動提供包裝塑料袋的景區(qū)內(nèi)的商家標(biāo)示“低碳營業(yè)商店”;配置專職低碳導(dǎo)游;在景區(qū)設(shè)置“碳減量計(jì)數(shù)器”,計(jì)算游客所從事的活動與一般旅游模式相比所減少的二氧化碳等。旅游經(jīng)營者可根據(jù)旅游者在旅游活動中產(chǎn)生的二氧化碳排放量,種植相應(yīng)數(shù)量的樹木作為“碳補(bǔ)償”。

(四)旅游者:低碳旅游實(shí)踐

1 充分認(rèn)識旅游者個(gè)體對減排的作用

研究表明,如果中國13億人口積極參與節(jié)能減排36項(xiàng)日常生活行為,則年節(jié)能總量約為7700萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,相應(yīng)減排二氧化碳約2億噸,可見個(gè)人生活點(diǎn)滴中的節(jié)能減排潛力巨大。盡管目前沒有詳細(xì)計(jì)算旅游者二氧化碳減排潛力,但參照以上研究,減排空間也是巨大的。因此,旅游者要充分認(rèn)識到個(gè)體在對減排方面的巨大作用,并積極主動采取低碳旅游方式。

2 積極主動實(shí)行低碳旅游

篇5

【作者簡介】周塔爾才讓,西北民族大學(xué)碩士研究生,研究方向:制度經(jīng)濟(jì)。

一、引言

改革開放近30年來,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷了長時(shí)間的高速增長。在經(jīng)濟(jì)高速增長的同時(shí),環(huán)境問題也日趨嚴(yán)峻,其中最引人矚目的是溫室氣體二氧化碳的排放問題。多家國際環(huán)境監(jiān)測與預(yù)測機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,中國從2006年開始成為全球二氧化碳排放量最大的國家,占全球二氧化碳排放量的1/4 左右,人均二氧化碳排放超過全球平均水平。

二氧化碳作為一種溫室氣體,過量的排放對于整個(gè)地球的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定有著嚴(yán)重的威脅。為應(yīng)對全球氣候變暖帶來的后果,1997年12月,在日本京都召開的由聯(lián)合國氣候變化框架公約參加國舉行的三次會議簽署了《京都議定書》,目的在于將大氣中的溫室氣體含量穩(wěn)定在一個(gè)適當(dāng)?shù)乃?,進(jìn)而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害,并對全球二氧化碳排放總量做了規(guī)劃,確定了各主要國家的責(zé)任與減排目標(biāo)。中國作為二氧化碳排放量最大的國家,在未來的發(fā)展中必將面臨由于生態(tài)環(huán)境帶來的國際環(huán)境約束,因此,中國在未來的經(jīng)濟(jì)增長過程中,關(guān)于二氧化碳排放量的問題是值得關(guān)注的。

二、環(huán)境庫茲涅茨曲線

庫茲涅茨曲線是用來描述人均收入與分配公平程度之間關(guān)系的一種假設(shè),最先由經(jīng)濟(jì)學(xué)家?guī)炱澞奶岢?。他認(rèn)為分配公平程度隨著經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)出先增后降的趨勢,即在坐標(biāo)軸上顯示為倒“U”型的曲線。環(huán)境庫茲涅茨曲線假說認(rèn)為,環(huán)境污染程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間同樣存在一種隨著經(jīng)濟(jì)增長環(huán)境污染程度先上升后下降的趨勢。對于這一假說,學(xué)術(shù)界研究結(jié)論不一。支持者認(rèn)為,由于經(jīng)濟(jì)增長過程中的技術(shù)替代、貧困減少以及市場機(jī)制中產(chǎn)權(quán)的清晰界定會對環(huán)境污染物的排放起到抑制作用,一些實(shí)證分析結(jié)果也證明了某些環(huán)境污染物與經(jīng)濟(jì)增長之間確實(shí)存在這樣一種倒“U”型的趨勢。另外一些學(xué)者認(rèn)為,環(huán)境庫茲涅茨曲線將收入作為外生變量具有內(nèi)在缺陷,而且在低收入階段環(huán)境惡化嚴(yán)重的條件下,經(jīng)濟(jì)是難以持續(xù)高水平發(fā)展的,也難以達(dá)到環(huán)境改善的轉(zhuǎn)折點(diǎn),在這一觀點(diǎn)背后同樣有相關(guān)的實(shí)證分析,表明環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)增長之間并不一定會出現(xiàn)倒“U” 型的趨勢, 也會出現(xiàn)“N” 型、正“U”型、單邊遞增型曲線等等趨勢。這些研究除了理論上的差別之外,還由于選擇了不同的研究階段或者不同的地區(qū)以及不同的污染物排放等,造成了結(jié)論上的差別。

本文在研究中將二氧化碳的排放作為研究的重點(diǎn)是考慮到了全球氣候變暖的因素以及由此造成的中國區(qū)域性氣候反常的威脅。另外,中國目前二氧化碳的排放在全球受到矚目也是本研究選擇其作為重點(diǎn)的原因。關(guān)于二氧化碳的環(huán)境庫茲涅茨曲線,在一些以發(fā)達(dá)國家為研究對象的文獻(xiàn)中,研究結(jié)果顯示二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在環(huán)境庫茲涅茨曲線假說中的倒“U” 型關(guān)系,而以中國或者中國的某些省份、地區(qū)作為研究對象的文獻(xiàn)中,由于文獻(xiàn)之間選取變量不一、研究區(qū)間的差別以及使用研究方法的不同,得到的結(jié)論并不一致。本文在借鑒前人研究方法的同時(shí),選取區(qū)別于已有文獻(xiàn)中的變量與階段,試圖通過實(shí)證分析來驗(yàn)證中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放之間是否存在所謂的庫茲涅茨曲線假說中的“拐點(diǎn)”。

三、模型選取與變量說明

(一) 模型的選取

首先,在做實(shí)證分析之前要考慮中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放之間是否存在假說中的庫茲涅茨曲線拐點(diǎn)。文章在研究中假設(shè)存在庫茲涅茨拐點(diǎn),即中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放之間存在倒“U”型的趨勢,也就是假設(shè)該模型的方程是一元二次方程,而且方程的二次項(xiàng)為負(fù)數(shù)。在已有的相關(guān)研究中,一般將污染物排放量作為被解釋變量,而在選擇解釋變量的時(shí)候,不同的文獻(xiàn)有不同的選擇,有用人口規(guī)模的,也有用經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的等等。本文針對研究的主題,在模型中將人均二氧化碳排放量作為被解釋變量,另外選取Shafik (1992) 使用的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值作為解釋變量的二次方程形式,并取對數(shù)使模型的方程線性化,表達(dá)式如下:

LnCO2 = α + β1LnINC + β2(LnINC)2 (1)

其中,式(1) 中的CO2 表示二氧化碳排放指標(biāo),用人均二氧化碳排放量來衡量; INC 表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,用人均實(shí)際GDP來衡量;對各變量取對數(shù)是為了在分析中使模型線性化。

(二) 變量說明與相關(guān)數(shù)據(jù)的處理

首先,關(guān)于人均二氧化碳排放量指標(biāo)的衡量。許多文獻(xiàn)在研究中常使用世界銀行公布的各國二氧化碳排放量作為指標(biāo),由于世界銀行公布的相關(guān)數(shù)據(jù)的時(shí)間區(qū)間較短,很難涵蓋我國改革開放30多年來的發(fā)展階段,本文在研究中使用中國改革開放以來歷年的能源消費(fèi)總量作為主要指標(biāo)。在中國統(tǒng)計(jì)年鑒中,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)包括煤炭、石油、天然氣以及核能、風(fēng)能等清潔能源,年鑒中的能源消費(fèi)總量指標(biāo)使用了按照物理學(xué)中的相關(guān)能源之間的替代關(guān)系而轉(zhuǎn)換成的標(biāo)準(zhǔn)煤消費(fèi)量來衡量,由此可以通過物理學(xué)相關(guān)公式換算成二氧化碳排放量,然后除以人口規(guī)模獲得人均二氧化碳排放量。根據(jù)中國工業(yè)生產(chǎn)常用的標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒系數(shù)以及現(xiàn)有技術(shù)條件下工業(yè)鍋爐的效率,經(jīng)過計(jì)算可以折算出1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可以產(chǎn)生大約2.62 噸二氧化碳。通過查閱1978~2013年的中國統(tǒng)計(jì)年鑒,可以得到相關(guān)原始數(shù)據(jù),經(jīng)過折算可得到歷年的二氧化碳排放情況,如圖1所示。

其次,關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指標(biāo)的確定。本文采取文獻(xiàn)中常用的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值作為衡量標(biāo)準(zhǔn),將歷年的名義GDP 通過以1978 年為基期的GDP 平減指數(shù)折算為以1978 年為基期的實(shí)際GDP,然后與歷年的人口規(guī)模相比得到歷年的人均實(shí)際GDP。對1978~2013 年中國統(tǒng)計(jì)年鑒的原始數(shù)據(jù)處理后可得到如圖2所示的結(jié)果。

(三) 實(shí)證分析與結(jié)果說明

根據(jù)模型(1) 的說明對上述數(shù)據(jù)取對數(shù),然后使用eviews5.0 計(jì)量軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理,結(jié)果如下:

LnCO2 = 2.010 - 0.802LnINC + 0.091(LnINC)2(2)

(2.53)(-3.67) (6.10)R = 0.99 R2 = 0.98

根據(jù)回歸結(jié)果可知,方程擬合度較高,各參數(shù)的檢驗(yàn)以及模型的總體檢驗(yàn)都可以通過,即該模型解釋變量與被解釋變量之間存在函數(shù)關(guān)系。另外,通過對回歸結(jié)果的分析可以看出,二次項(xiàng)系數(shù)為正數(shù),說明該方程并不是如模型假設(shè)那樣的倒“U”型曲線,而是正“U”型曲線,顯然與環(huán)境庫茲涅茨曲線的相關(guān)假設(shè)不符。但是這一結(jié)果與另一些相關(guān)文獻(xiàn)的實(shí)證研究結(jié)果相同,都驗(yàn)證了環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)增長之間并不一定存在環(huán)境庫茲涅茨曲線假說中所描述的倒“U”型曲線,而有可能是正“U”型的結(jié)果。如圖3所示。

通過對回歸后方程的分析可知,方程為正“U”型曲線,曲線的拐點(diǎn)發(fā)生在人均實(shí)際GDP大約為90 元(取對數(shù)后大約為4.5) 的時(shí)候,1978年的人均實(shí)際GDP 為379 元(取對數(shù)后為5.9),即圖3 中Ln (INC) =5.9 的時(shí)候,即模型所假設(shè)存在的拐點(diǎn)發(fā)生在1978年之前,因此從模型的實(shí)證分析可以得出如下結(jié)論:自改革開放以來(即1978 年后),中國的二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間一直是一種單邊遞增的函數(shù)關(guān)系。

四、結(jié)論

(一) 實(shí)證分析結(jié)果的理論解釋

對于假設(shè)中的環(huán)境庫茲涅茨曲線是否是倒“U”型曲線的研究本來就存在爭議,大多數(shù)支持者的實(shí)證分析結(jié)果數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)源于發(fā)達(dá)國家,而對于發(fā)展中國家的研究,由于早期關(guān)于環(huán)境污染方面的數(shù)據(jù)缺失以及不同污染物與經(jīng)濟(jì)增長存在的不同關(guān)系等原因而存在爭議。因此,一些學(xué)者對于庫茲涅茨曲線的普遍性提出了質(zhì)疑,一方面是針對不同研究主體而言的,不同的國家地區(qū),污染數(shù)據(jù)采集的時(shí)間段不同都會出現(xiàn)不同的結(jié)果;另一方面,即使上述研究主體與時(shí)間段相同,不同的污染物也會出現(xiàn)不同的曲線。因此,單純依靠發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)而將環(huán)境庫茲涅茨曲線假說作為一種普遍性的理論是有待進(jìn)一步研究的。與已有的文獻(xiàn)以及相關(guān)研究成果相比較,本文的實(shí)證分析結(jié)果驗(yàn)證并解釋了中國改革開放以來,二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間存在著一種單邊遞增的函數(shù)關(guān)系,在一定程度上可以說明倒“U”型的環(huán)境庫茲涅茨曲線假說并不具有普遍適用性。

(二) 實(shí)際意義

篇6

本文基于以上想法,從全局最優(yōu)的角度,建立在全國及各省的能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度目標(biāo)約束下的省際經(jīng)濟(jì)增長優(yōu)化模型,考察全國及各省的能耗強(qiáng)度、碳排放強(qiáng)度及省際經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張約束對各省經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的影響,找到各省經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)分配值,比較各種情景下的節(jié)能成本和減排成本,分析全國能源消耗和二氧化碳排放對全國生產(chǎn)總值的脫鉤狀態(tài),并對全國能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度最大降低幅度進(jìn)行了預(yù)測。

二、優(yōu)化問題及模型

我國正處于快速工業(yè)化階段,發(fā)展經(jīng)濟(jì)是當(dāng)今及今后很長一段時(shí)期內(nèi)的首要任務(wù)。因此,本模型的目標(biāo)函數(shù)為最大化各省區(qū)生產(chǎn)總值總和,約束條件為全國及各省的能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度的目標(biāo)約束,以及經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張約束。根據(jù)分析問題的側(cè)重點(diǎn)不同,可建立如下兩個(gè)優(yōu)化模型。

(一)如果2010-2015年全國能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度至少降低16%和17%,各省能耗強(qiáng)度和能源碳強(qiáng)度與2005-2010年變化幅度相同,各省經(jīng)濟(jì)增長遵循歷史發(fā)展趨勢并兼顧東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展,并且各省通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步等措施實(shí)現(xiàn)《節(jié)能減排方案》中各省區(qū)能耗強(qiáng)度的降低目標(biāo),那么就有關(guān)各省經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放應(yīng)該如何優(yōu)化分配問題,可建立如下模型來考察。

利用模型Ⅰ可分析以下兩種情景:

情景1:2015年全國能夠完成能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度分別降低16%和17%的目標(biāo),各省能夠完成《節(jié)能減排方案》中的下降目標(biāo),各省2010-2015年能源碳強(qiáng)度降低程度與2005-2010年相同。以各省政府工作報(bào)告中確定的2011年各省經(jīng)濟(jì)增長速度作為2010-2015年各省經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張約束上限;“十二五”規(guī)劃中提出了2010-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長7%的預(yù)期目標(biāo),本情景以7%作為2010-2015年各省經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張下限。

情景2:為適當(dāng)減緩因經(jīng)濟(jì)發(fā)展過快而造成能源的過度消耗,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,本情景中各省經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張約束上限在情景1基礎(chǔ)上同比例縮小,其他假設(shè)與情景1相同:全國能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度分別降低16%和17%;各省能耗強(qiáng)度能夠?qū)崿F(xiàn)《節(jié)能減排方案》中的下降目標(biāo);各省2010-2015年能源碳強(qiáng)度降低率與2005-2010年相同;2010-2015年各省經(jīng)濟(jì)年均增長擴(kuò)張下限為7%。

(二)能耗強(qiáng)度和能源碳強(qiáng)度共同決定碳排放強(qiáng)度的變化。若2010-2015年全國能源碳強(qiáng)度降低程度與2005-2010年相同,則全國能耗強(qiáng)度最大降低幅度是多少,以及全國能耗強(qiáng)度降度最大時(shí)各省經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)分配值又是怎樣的?此問題可轉(zhuǎn)化為情景3。

情景3:2010-2015年全國能源碳強(qiáng)度降低程度與2005-2010年相同,全國能耗強(qiáng)度降低率為可變參數(shù)。其他假設(shè)與情景2相同:2015年各省能耗強(qiáng)度能實(shí)現(xiàn)《節(jié)能減排方案》中的下降目標(biāo),2010-2015年各省能源碳強(qiáng)度降低程度與2005-2010年能源碳強(qiáng)度降低程度相同;2010-2015年各省經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張下限為7%,上限在情景1基礎(chǔ)上 同比例縮小??衫靡韵履P头治觥?/p>

三、數(shù)據(jù)來源及預(yù)處理

數(shù)據(jù)來源于歷年《中國能源統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》,數(shù)據(jù)樣本期為2005-2010年,基期和分析期分別為2010年和2015年。因西藏能源消耗數(shù)據(jù)缺失,模型中暫不考慮。由于二氧化碳排放主要來源于化石能源消耗,本文主要計(jì)算了各省煤炭、石油、天然氣三種主要化石能源的二氧化碳排放量,煤炭、石油、天然氣的排放系數(shù)分別為2.69kg/kg、2.67kg/L、2.09kg/kg(采用IPCC推薦值)。由于統(tǒng)計(jì)口徑不同,所有省區(qū)生產(chǎn)總值總和與國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)不等,本文所說全國生產(chǎn)總值為所有省區(qū)(除西藏外)生產(chǎn)總值總和,所說全國能耗強(qiáng)度為所有省區(qū)能源消耗總量與全國生產(chǎn)總值之比,所說全國碳排放強(qiáng)度為所有省區(qū)二氧化碳排放總量與全國生產(chǎn)總值之比,所說全國能源碳強(qiáng)度為所有省區(qū)二氧化碳排放總量與所有省區(qū)能源消耗總量之比。從歷年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》可得2005-2010年各省區(qū)生產(chǎn)總值(2005年不變價(jià))。從歷年《能源統(tǒng)計(jì)年鑒》可得各省各種能源消耗量。煤炭、石油和天然氣的消耗量與它們相應(yīng)的排放系數(shù)相乘,可分別得到煤炭、石油和天然氣的二氧化碳排放量。進(jìn)而可得樣本期每年全國及各省區(qū)能耗強(qiáng)度和能源碳強(qiáng)度,可得樣本期內(nèi)各省及全國能源碳強(qiáng)度的變化率。能耗強(qiáng)度的降低率來源于《節(jié)能減排方案》。由于2010年各省區(qū)各種化石能源消耗量數(shù)據(jù)目前沒有公布,無法算出2010年各省二氧化碳排放量,在此假設(shè)2010年各省化石能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)與2009年相當(dāng),則各省2010年能源碳強(qiáng)度與2009年能源碳強(qiáng)度相同。情景1中參數(shù)標(biāo)定見表1,其他情景中參數(shù)的具體變化見本文分析過程。

四、情景優(yōu)化結(jié)果分析

下面利用所建模型來分析三種情景中各省經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的優(yōu)化分配。

(一)地區(qū)GDP優(yōu)化分析

優(yōu)化結(jié)果顯示三種情景下模型均有最優(yōu)解,說明從全局最優(yōu)角度看,在全國及省際能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度約束下,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,能夠找到各省區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的最優(yōu)路徑,進(jìn)而可分析三種情景下各省區(qū)經(jīng)濟(jì)增長最優(yōu)分配值的異同(見表2)。

情景1優(yōu)化結(jié)果顯示,2010-2015年全國經(jīng)濟(jì)年均增長率為10.2%,經(jīng)濟(jì)區(qū)域中,東北、中部、西北和西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,各省經(jīng)濟(jì)年均增長率均大于全國經(jīng)濟(jì)年均增長率;京津、北部沿海、華東沿海和南部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)年均增長率均低于全國經(jīng)濟(jì)年均增長率,但均在9%以上。說明若各省能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),經(jīng)濟(jì)區(qū)域就能夠協(xié)調(diào)發(fā)展,尤其是東北、中部和西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)能夠保持較好的發(fā)展勢頭。從省區(qū)看,山西、貴州、青海和寧夏的經(jīng)濟(jì)增長速度較慢,其中山西年均增長率為8.5%,沒有達(dá)到本省經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張上限;貴州、青海和寧夏的年均增長率為7%,取值為經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張下限,經(jīng)濟(jì)增長速度最慢。其他省區(qū)經(jīng)濟(jì)年均增長率取值為各省經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張上限,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。說明如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持目前勢頭,現(xiàn)行的全國及各省能耗強(qiáng)度約束對山西、貴州、青海和寧夏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為不利,對其他省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為有利。

為了維持能源、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,避免能源過度消耗,需要適度放慢經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。情景2在情景1基礎(chǔ)上同比例縮小了經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限,為保證2010-2015年間各省年均增長率不低于8%,各省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平擴(kuò)張上限縮小比例不超過4.504%。優(yōu)化結(jié)果顯示,同比例縮小上限約束對各省及全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響是全方位的。當(dāng)各省經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限縮小比例為4.504%時(shí),全國經(jīng)濟(jì)年均增長率為9%,下降了1.2個(gè)百分點(diǎn)。從經(jīng)濟(jì)區(qū)域看,京津、華東沿海、南部沿海、中部、西南、東北、北部沿海和西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)年均增長率下降程度依次增大。從省區(qū)來看,河北、內(nèi)蒙古、云南、甘肅和新疆經(jīng)濟(jì)增長率為7%,最優(yōu)值從經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限降到經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張下限;遼寧年均增長率為9.1%,沒有達(dá)到經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限。除此之外,其他省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在情景1基礎(chǔ)上同比例縮小了4.504%,最優(yōu)值為經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限。

情景3優(yōu)化結(jié)果顯示,若2010-2015年全國能源碳強(qiáng)度降低程度與2005-2010年能源碳強(qiáng)度降低程度相同,則全國能耗強(qiáng)度的最大降低幅度為17.27%,與此同時(shí)全國碳排放強(qiáng)度降低了21.07%。與情景2對比,全國經(jīng)濟(jì)年均增長率為8%,下降了一個(gè)百分點(diǎn)。從經(jīng)濟(jì)區(qū)域看,東北、中部、西北和西南分別下降了2.9、1.7、1.2和2.8個(gè)百分點(diǎn);其他區(qū)域沒有改變。從省區(qū)來看,河北、山西、內(nèi)蒙古、貴州、云南、甘肅、青海、寧夏和新疆的經(jīng)濟(jì)年均增長率分別為7%,最優(yōu)值仍然是經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張下限;吉林、黑龍江、河南、湖北、湖南、重慶、四川和陜西的經(jīng)濟(jì)年均增長率分別為7%,最優(yōu)值從經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限降低到經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張下限;遼寧年均增長率從9.1%下降到7%;廣西年均增長率從擴(kuò)張約束上限下降到7.3%,接近經(jīng)濟(jì)增長擴(kuò)張下限。說明進(jìn)一步降低全國能耗強(qiáng)度對東北、中部、西北和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長有較強(qiáng)的阻礙作用。

(二)地區(qū)能源消耗和二氧化碳排放優(yōu)化分析

各省GDP優(yōu)化值乘以相應(yīng)能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度可分別得到各省能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)分配值。圖1和圖2分別為三種情景下各省能源消耗和二氧化碳排放增加量的變化情況。

圖1 三種情景下2010-2015年能源消耗的增加量 單位:10000 tce

從圖1中可見三種情景下,山東、廣東、江蘇、河北、河南、遼寧等省區(qū)能源消耗較大,北京、上海、江西、海南、貴州、青海、寧夏等省區(qū)能源消耗較少。情景2與情景1相比,北京、上海、貴州、青海和寧夏能源消耗量沒有改變;其他省區(qū)均有不同幅度的減少,其中能源消耗變動幅度排在前十一位的省區(qū)依次是內(nèi)蒙古、河北、遼寧、山東、甘肅、新疆、云南、江蘇、廣東、河南和山西。情景3與情景2相比,遼寧、吉林、黑龍江、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、四川、陜西等地區(qū)能源消耗進(jìn)一步減少,其中河南、四川、重慶、黑龍江和遼寧的能源消耗減少幅度較大;其他省區(qū)的能源消耗沒有改變。同理可分析各省區(qū)二氧化碳排放情況。三種情景中二氧化碳排放變動均較大的省區(qū)有河北、內(nèi)蒙古、遼寧、黑龍江、山東、河南、廣東、云南、陜西、甘肅、新疆等。從圖2中可看出,情景2與情景1中各省二氧化碳排放的增減情況與能源消耗的增減情況一致。二氧化碳排放變動幅度排在前十一位的省區(qū)依次是內(nèi)蒙古、遼寧、河北、山東、山西、新疆、甘肅、河南、云南、江蘇和廣東。但其省 區(qū)排序與能源消耗變動大小的省區(qū)排序有所不同,這是因?yàn)槎趸寂欧帕坎粌H受能源消耗量的影響,而且還受能源碳強(qiáng)度的影響,即各省能源碳強(qiáng)度不同導(dǎo)致二氧化碳排放的變化與能源消耗的變化不一致。情景3與情景2相比,二氧化碳排放沒有變化的省區(qū)和能源消耗沒有變化的省區(qū)相同;二氧化碳排放減少的省區(qū)與能源消耗減少的省區(qū)也相同,但省區(qū)排序有所不同。

圖2 三種情景下2010-2015年二氧化碳排放的增加量 單位:10000 t

結(jié)合情景2與情景1中的經(jīng)濟(jì)增長優(yōu)化結(jié)果可知,能源消耗和二氧化碳排放變動較大的省區(qū)比較容易受經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張約束上限變化的影響??s小經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限,雖然放慢了全國及一些省區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長速度,但有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排放。結(jié)合情景3與情景2中的經(jīng)濟(jì)增長優(yōu)化結(jié)果可知,當(dāng)2010-2015年各省能源碳強(qiáng)度與2005-2010年的能源碳強(qiáng)度變化相同時(shí),能源消耗和二氧化碳排放變動較大的省區(qū)比較容易受全國能耗強(qiáng)度變化的影響。為了實(shí)現(xiàn)全國經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)配置,各省區(qū)在制定政策時(shí),要充分考慮本省區(qū)的具體情況,制定出適合本省低碳發(fā)展的路徑。

(三)三種情景下全國節(jié)能減排成本與脫鉤狀態(tài)分析

我們把各種情景下全國總能源消耗和二氧化碳排放的優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行對比,當(dāng)GDP改變量與能耗改變量為負(fù)值時(shí),令GDP改變量與能耗改變量比值為節(jié)能成本;當(dāng)GDP改變量與二氧化碳排放改變量為負(fù)值時(shí),令GDP改變量與二氧化碳排放改變量比值為減排成本。由三種情景的經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)化分配可看出,情景2在情景1基礎(chǔ)上同比例縮小了經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張上限,減慢了某些省區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長速度,有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排放,其節(jié)能成本和減排成本分別為0.963萬元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤和0.310萬元/噸。情景3在情景2基礎(chǔ)上考察了全國能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度的最大降低幅度。在此種情況下,節(jié)能成本和減排成本分別為1.010萬元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤和0.339萬元/噸。兩種對比結(jié)果顯示節(jié)能成本和減排成本均較低,說明適度放慢經(jīng)濟(jì)發(fā)展過快省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)一步加快全國能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度的降低,雖然對全國及個(gè)別省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的阻礙作用,但對全國總體能源消耗和二氧化碳排放起著較強(qiáng)的抑制作用。

本文采用Tapio脫鉤指標(biāo),將二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長的脫鉤彈性分解如下:

其中分別稱為碳排放彈性脫鉤指標(biāo)、能源消耗彈性脫鉤指標(biāo)和能源碳排放彈性脫鉤指標(biāo),經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放增長率采用2010-2015年年均增長率。由三種情景的經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)化分配,可計(jì)算出三種情景下2010-2015年年均碳排放彈性脫鉤指標(biāo)、能源消耗彈性脫鉤指標(biāo)、能源碳排放彈性脫鉤指標(biāo)(見表3)。結(jié)果顯示,能源消耗在情景1中處于增長連接狀態(tài),在情景2和情景3中處于弱脫鉤狀態(tài),且能源消耗脫鉤指標(biāo)值越來越小,說明能源消耗和全國生產(chǎn)總值的弱脫鉤程度越來越強(qiáng)。能源碳排放在三種情景中雖均處于增長連接狀態(tài),但能源碳排放彈性脫鉤指標(biāo)值越來越趨于0.8(增長連接與弱脫鉤狀態(tài)的臨界值),說明雖然二氧化碳排放與能源消耗之間還處于增長連接階段,但越來越趨于弱脫鉤狀態(tài)。二氧化碳排放在三種情景中均處于弱脫鉤狀態(tài),而且碳排放彈性脫鉤指標(biāo)值越來越小,說明二氧化碳排放與全國生產(chǎn)總值的弱脫鉤程度越來越強(qiáng)。

五、結(jié)論及政策建議

本文根據(jù)所分析問題的側(cè)重點(diǎn)不同,從全局最優(yōu)的角度,建立了兩個(gè)在全國及省際能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度約束下省區(qū)經(jīng)濟(jì)增長優(yōu)化模型。分析了三種情景下各省區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的優(yōu)化問題,比較了各省經(jīng)濟(jì)增長、能源消耗和二氧化碳排放的最優(yōu)分配路徑的異同。發(fā)現(xiàn)三種情景下均能實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃中對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的預(yù)期目標(biāo)、單位GDP能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度的約束目標(biāo)。若2010-2015年全國能源碳強(qiáng)度降低程度與2005-2010年能源碳強(qiáng)度降低程度相同,則全國能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度的最大降低幅度約分別為17.27%和21.07%。

篇7

由于二氧化碳是一種在油和水中溶解度都很高的氣體,當(dāng)它大量溶解于原油中時(shí),可以使原油體積膨脹,黏度下降,還可以降低油水間的界面張力、改變原油密度,有助于在儲層形成比較有利的原油流動,有利于原油中輕質(zhì)餾分汽化和抽取。

與其他驅(qū)油技術(shù)相比,二氧化碳驅(qū)油具有適用范圍大、驅(qū)油成本低、采收率提高顯著等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)評估,全世界適合二氧化碳驅(qū)油開發(fā)的資源約為3000億-6000億桶。

二氧化碳純度在90%以上即可用于提高采油率。二氧化碳在地層內(nèi)溶于油后,使原油體積膨脹,黏度降低30%-80%,油水界面張力降低,有利于增加采油速度,提高洗油效率和收集殘余油。二氧化碳驅(qū)油一般可提高原油采收率7%-15%,延長油井生產(chǎn)壽命15-20年。二氧化碳可從工業(yè)設(shè)施如發(fā)電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、煉油廠、天然氣加工廠等排放物中回收,既可實(shí)現(xiàn)溫室氣體的減排,又可達(dá)到增產(chǎn)油氣的目的。

前蘇聯(lián)最早從1953年開始對注二氧化碳提高采收率技術(shù)進(jìn)行研究。1967年前蘇聯(lián)石油科學(xué)研究院在圖依馬津油田的亞歷山德羅夫區(qū)塊進(jìn)行了工業(yè)性基礎(chǔ)試驗(yàn)。盡管這些油藏的地質(zhì)條件不同,但都取得了好的應(yīng)用效果。

自20世紀(jì)80年代以來,美國的二氧化碳驅(qū)項(xiàng)目不斷增加,已成為繼蒸氣驅(qū)之后的第二大提高采收率技術(shù)。美國目前正在實(shí)施的混二氧化碳相驅(qū)項(xiàng)目有64個(gè)。大部分油田驅(qū)替方案中,注入的體積二氧化碳約占烴類孔隙體積的30%,提高采收率的幅度為7%-12%。 目前,美國每年注入油藏的二氧化碳量約為2000萬噸至3000萬噸。

近年來,加拿大對二氧化碳驅(qū)開采重油進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)研究。加拿大從實(shí)驗(yàn)上證實(shí)二氧化碳一旦溶解在原油中就可使原油粘度降低,并且可以把粘度降低到用蒸氣驅(qū)替的水平。加拿大的韋本項(xiàng)目是目前世界上最大的碳封存項(xiàng)目之一。加拿大能源公司利用從美國北達(dá)科他州一座煤氣化廠輸出的二氧化碳給一個(gè)老油田加壓,以提高石油產(chǎn)量。此項(xiàng)目將永久封存2000萬噸二氧化碳,并使油田增產(chǎn)1.22億桶石油。

道達(dá)爾公司每年把15萬噸二氧化碳注入法國西南部衰竭的Rousse氣田,以提高采收率,并減少溫室氣體排放。道達(dá)爾公司與法液空公司、法國石油研究院以及法國地理和礦產(chǎn)研究局共同實(shí)施這一項(xiàng)目。

阿聯(lián)酋計(jì)劃投資20億-30億美元建設(shè)碳捕集和封存網(wǎng)絡(luò),以減少排放和提高阿聯(lián)酋的石油產(chǎn)量。該項(xiàng)目將可減少阿聯(lián)酋的碳排放,阿聯(lián)酋擁有廉價(jià)的能源,排放地區(qū)相對鄰近于油田和豐富的大型油藏,便于貯存二氧化碳,提高石油采收率。

中國的潛力

二氧化碳在中國石油開采中有著巨大的應(yīng)用潛力。但是,二氧化碳驅(qū)技術(shù)在中國尚未成為研究和應(yīng)用的主導(dǎo)技術(shù)。雖然我國東部主要產(chǎn)油區(qū)二氧化碳?xì)庠摧^少,但注二氧化碳提高采收率技術(shù)的研究和現(xiàn)場先導(dǎo)試驗(yàn)卻一直沒有停止。注二氧化碳技術(shù)在油田的應(yīng)用越來越多,已在江蘇、中原、大慶、勝利等油田進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)。

可以預(yù)測,隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,二氧化碳將成為中國改善油田開發(fā)效果、提高原油采收率的重要資源。

大慶油田已將二氧化碳驅(qū)油技術(shù)納入戰(zhàn)略儲備技術(shù),正擴(kuò)大二氧化碳產(chǎn)能建設(shè)和驅(qū)油試驗(yàn)區(qū)規(guī)模,并逐步將試驗(yàn)區(qū)從油田向老區(qū)油田延伸。

長嶺氣田是吉林油田的主力氣田,在開發(fā)過程中,以大情字井油田黑59區(qū)塊為首塊試驗(yàn)田,開展了注入二氧化碳代替水驅(qū)提高油田采收率試驗(yàn)。2010年12月15日,長嶺氣田全面投產(chǎn),標(biāo)志著我國集天然氣開采、二氧化碳分離、二氧化碳埋存和驅(qū)油提高采收率于一體的配套技術(shù)系列取得重大突破。

在吉林油田,科技人員還根據(jù)二氧化碳對原油具有較好的溶脹性和降黏作用的特性,創(chuàng)造性地開展了二氧化碳吞吐試驗(yàn),選取了投產(chǎn)時(shí)間較長的黑平1井,通過數(shù)值模擬優(yōu)化,確定了施工參數(shù)。試驗(yàn)取得成功后,在示范區(qū)內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)施,形成新的水平井開發(fā)模式。該試驗(yàn)為今后形成二氧化碳年驅(qū)油50萬噸乃至更大規(guī)模目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

針對勝利油田特超稠油油藏的開采,勝利采油院研發(fā)成功以蒸汽吞吐為主、二氧化碳?xì)怏w采油為輔的綜合熱力采油新工藝,在現(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)用收到良好效果。勝利油田通過自主研發(fā),已建成了國內(nèi)最大的燃煤電廠煙氣二氧化碳捕集純化裝置,全年能夠捕集、液化二氧化碳3萬至4萬噸,可全部用于低滲透油藏開發(fā)。

篇8

目前,眾多國家包括美國、日本、歐洲等國家都在積極研究煤化工產(chǎn)業(yè)中的節(jié)能減排技術(shù),從而降低二氧化碳的排放,突破煤化工產(chǎn)業(yè)的高碳困擾,從而更好的保護(hù)環(huán)境,做到可持續(xù)發(fā)展。我國也在積極研究煤化工產(chǎn)業(yè)中的新興技術(shù)來解決煤化工產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)生大量二氧化碳排放的問題。

1煤化工產(chǎn)業(yè)中的二氧化碳的排放

二氧化碳是常見以及化工產(chǎn)業(yè)中向大氣排放的主要溫室氣體之一。因?yàn)榇罅康臏厥覛怏w進(jìn)入大氣中會導(dǎo)致全球的氣候變暖,從而地球的自然環(huán)境及人們生產(chǎn)活動帶來嚴(yán)重的影響。而我國是煤炭資源非常豐富的國家之一,我們可探測的煤炭儲存量超過了1萬億噸,因此作為我國主要的資源利用產(chǎn)業(yè),煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是我國化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)及關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。

但是在發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè)的過程中必然面臨二氧化碳的排放問題。我們從煤炭及石油元素的夠成上可以看出:煤中氫原子及碳原子的比在0.2-1.0之間,石油中氫原子與碳原子的比在1.6-2.0之間。在煤化工產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)過程中,用煤來代替石油生產(chǎn)出石化工產(chǎn)品會由于氫原子與碳原子比調(diào)整等原因,向外排放過量的一氧化碳及二氧化碳。

在煤直接液化、間接液化、煤制烯烴等煤化工生產(chǎn)過程中也面臨這二氧化碳排放等問題。

首先,煤直接液化過程中,把固態(tài)煤在高壓高溫下與氫氣進(jìn)行反應(yīng),讓煤炭直接轉(zhuǎn)化成液體油。在反應(yīng)的過程中,煤中的氧與反應(yīng)環(huán)境中的氫氣結(jié)合,產(chǎn)出二氧化碳(據(jù)估算,煤炭直接液化中每噸液化粗油的二氧化碳排放量約為2.2 t)。其次,間接煤液化中二氧化碳的排放則是經(jīng)過三個(gè)大步驟:煤的氣化、煤的合成、煤的精煉。在這三個(gè)過程中,煤的氣化和合成中會排放出一定量的二氧化碳(據(jù)估算,煤間接液化過程每噸液化產(chǎn)品的二氧化碳的排放量約為3.4 t)。

在煤制烯烴的過程中二氧化碳的排放量估算,若根據(jù)每噸中間產(chǎn)品甲醇進(jìn)行計(jì)算約為2.2 t,若根據(jù)每噸最終產(chǎn)品烯烴進(jìn)行計(jì)算約為6.2 t。根據(jù)我國煤化工產(chǎn)業(yè)的工藝對其平均二氧化碳的排放量進(jìn)行估算:煤化工產(chǎn)業(yè)中因生產(chǎn)以上煤化工產(chǎn)品將會排放出超過2億多t的二氧化碳。所以,煤化工產(chǎn)業(yè)中將排放出大量的二氧化碳造成較為嚴(yán)重的環(huán)境壓力。

2煤化工產(chǎn)業(yè)中節(jié)能減排技術(shù)

從對煤化工產(chǎn)業(yè)中二氧化碳的排放我們可以看出,由于煤化工生產(chǎn)的單元及工藝比較復(fù)雜多樣,必須重視加強(qiáng)對整個(gè)煤化工產(chǎn)業(yè)的效益分析,提高科技節(jié)能的意識及技術(shù),不斷地降低煤化工產(chǎn)業(yè)過程中的生產(chǎn)消耗,促進(jìn)煤炭資源的綠色深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,減少溫室氣體的排放量。以下簡要介紹幾種煤化工產(chǎn)業(yè)中的節(jié)能減排技術(shù)。

1)開發(fā)大規(guī)模氣化技術(shù)。煤氣化生產(chǎn)技術(shù)一種煤炭綜合利用率較高及潔凈煤水平較高的重要節(jié)能技術(shù)。同時(shí),煤氣化技術(shù)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代煤化工、煤造油等重要煤化工產(chǎn)業(yè)之中。但是,大規(guī)模的氣能技術(shù)的開發(fā),需要繼續(xù)以高效生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保為目標(biāo)深入開展進(jìn)一步的研究以確保在氣化過程中技術(shù)的可靠性與穩(wěn)定性。現(xiàn)代煤氣化技術(shù)的發(fā)展趨勢是:氣化壓力朝高壓化發(fā)展、氣化爐向大型氣爐發(fā)展、氣化溫度向高溫化發(fā)展,以此不斷提高煤炭有機(jī)物的充氣化程度,減少溫室氣體的排放及降低對環(huán)境的污染。

2)多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)用。運(yùn)用多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)可能集成各類資源進(jìn)行綜合運(yùn)用,充分考慮資源、能量及環(huán)境等各種因素。例如,采用新型雙氣頭多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),將富一氧化碳的氣化煤氣充分燃燒,從而替代富氫的焦?fàn)t煤氣。通過對多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用,若采用新型的雙氣頭多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)不僅可以產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益還能大大減少二氧化碳的排放。同時(shí)節(jié)約了水及煤炭資源。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝相比,多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)用能夠有效的實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排的節(jié)能目標(biāo)。

3)煤與焦?fàn)t、高爐氣制和二甲醚大型化技術(shù)的應(yīng)用。眾所之知,甲醇可以應(yīng)用于在多個(gè)領(lǐng)域,包括天然氣、焦?fàn)t煤氣等。由于,煤變油的過程對于煤質(zhì)的要求較為嚴(yán)格,但是對于高硫、高灰劣質(zhì)煤等不能應(yīng)用與煤變油的過程,但是卻可以作為甲醇的生產(chǎn)原料。通過焦?fàn)t煤氣制備甲醇,可以有效的改善環(huán)境提高對資源的利用率。

3總結(jié)

綜上,煤化工產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展必須大力提高對節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用。從而,大大減少煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對環(huán)境的污染。同時(shí),結(jié)合煤化工生產(chǎn)的實(shí)際,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路,不斷引進(jìn)國內(nèi)外等先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)并應(yīng)用于生產(chǎn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),做好煤化工產(chǎn)業(yè)中的節(jié)能減排工作,促進(jìn)煤資源的深加工及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

我國“十一五”規(guī)劃綱要中強(qiáng)調(diào)“發(fā)展煤化工,建設(shè)煤炭液化示范工程,促進(jìn)煤炭深度加工”。通過綱要的要求,發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè)要充分利用我國多煤少油的能源結(jié)構(gòu),通過節(jié)能減排及潔凈煤技術(shù),集中處理在煤化工產(chǎn)業(yè)中排放的二氧化碳及污染物的排放,緩解國內(nèi)對進(jìn)口原油的依賴程度。

篇9

作為TNT全球二氧化碳減排戰(zhàn)略舉措的一部分,TNT將在中國全面實(shí)施名為“心系我星”(Planet Me) 的二氧化碳減排計(jì)劃。TNT于2007年8月底在全球的“心系我星”項(xiàng)目致力于提升TNT在監(jiān)測和治理二氧化碳排放方面的執(zhí)行力度和透明度,進(jìn)而在公司運(yùn)營過程中大幅度減少二氧化碳排量。同時(shí),該項(xiàng)目號召和激勵TNT全球159000名員工在日常生活中,同樣致力于此項(xiàng)使命。

TNT集團(tuán)全球CEO彼得?巴克(Peter Bakker)先生指出:“‘心系我星’這一計(jì)劃具有非常顯著的商業(yè)意義??蛻?、政府部門、我們的員工以及大眾都在關(guān)注著大公司如何應(yīng)對全球變暖問題。對TNT而言,二氧化碳減排所帶來的挑戰(zhàn)是巨大的。因?yàn)獒槍\(yùn)輸業(yè)的減排技術(shù)還不成熟,同時(shí)需要大量的資金投入才能將其付諸實(shí)施。盡管如此,TNT的這一戰(zhàn)略使我們踏上成為世界上首家二氧化碳零排放的快遞與郵政服務(wù)公司這一征程?!?/p>

TNT致力于戰(zhàn)勝全球變暖問題的根本原因在于:既然快遞業(yè)在全球變暖這一問題上難辭其咎,那么他們就應(yīng)義不容辭地為之提供解決方案,加上客戶正不斷測評供應(yīng)商幫助他們改善環(huán)境的能力,越來越多的政府部門正頒布法令以降低車輛尾氣排量,公眾亦希望污染環(huán)境者將其清理干凈。

TNT“心系我星”計(jì)劃包括三部分,即“二氧化碳排放計(jì)量”、“橙色準(zhǔn)則”和“橙色選擇”。通過在企業(yè)運(yùn)營和員工及家庭兩個(gè)層面所進(jìn)行的努力,使大幅度減排二氧化碳成為TNT公司使命的一部分。

去年8月21日,TNT在荷蘭鹿特丹地區(qū)啟用歐洲大陸第一款電動型零廢氣排放運(yùn)輸卡車,作為鹿特丹環(huán)境項(xiàng)目的一部分,TNT投入兩款史密斯(Smith)電動型運(yùn)輸卡車,用于其快遞和郵政業(yè)務(wù)。這兩款分別為載量3.5噸的史密斯Edison EV型卡車和載量9噸的史密斯Newton EV型卡車,運(yùn)行完全達(dá)到二氧化碳零排放標(biāo)準(zhǔn)。這一率先舉措有力地幫助了鹿特丹市政府達(dá)成2025年的二氧化碳排放目標(biāo),即將該城市二氧化碳排放量減至1990年的一半。巴克先生表示:“我們了解并重視我們所在行業(yè)對環(huán)境產(chǎn)生的影響,也意識到我們對氣候變化有不可推卸的企業(yè)責(zé)任。因此,我們有義務(wù)致力于提供一個(gè)可行且長久的解決方案。TNT對環(huán)境保護(hù)所作的努力也具有商業(yè)意義,因?yàn)槲覀兊睦嫦嚓P(guān)方對TNT在環(huán)境保護(hù)方面所作的努力和產(chǎn)生的影響力越來越重視。”

TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理邁克?德瑞克(Michael Drake)表示:“作為一家業(yè)績增長迅速的跨國公司,TNT將二氧化碳減排舉措作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分,融入到公司的業(yè)務(wù)發(fā)展與運(yùn)營中,具有重要的意義。在中國,我們會在運(yùn)營層面逐步推進(jìn)和實(shí)行二氧化碳減排措施。同時(shí),與TNT全球一樣,我們也號召TNT中國的15000名員工將這一舉措延展到他們的個(gè)人生活中。”

DHL亞太區(qū)推出碳中和運(yùn)輸服務(wù)

DHL近日正式推出面向亞太地區(qū)的碳中和運(yùn)輸服務(wù)“DHL綠色快遞”(DHL GOGREEN EXPRESS)。該項(xiàng)服務(wù)將在未來一年內(nèi),在澳大利亞、中國大陸、香港、日本、新加坡、馬來西亞、越南、印度等17個(gè)亞太國家和地區(qū)推廣。

“DHL綠色快遞”是DHL為客戶提供碳中和以及低碳運(yùn)輸服務(wù)的“綠色運(yùn)輸項(xiàng)目”的一部分。在這項(xiàng)增值服務(wù)中,客戶可以選擇將其全球范圍的全部或部分業(yè)務(wù)加入“DHL綠色快遞”并支付投遞費(fèi)用的3%作為“綠色基金”。DHL將計(jì)算每票快件在整個(gè)投遞過程中所產(chǎn)生的碳排放量并通過對相關(guān)碳管理項(xiàng)目如汽車替代燃料技術(shù)、太陽能電池板和重新造林等再投資來削減和抵消全球快件運(yùn)輸中的碳排放。所有項(xiàng)目都經(jīng)過DHL特別設(shè)立的碳管理基金會鑒定并批準(zhǔn)。為保證權(quán)責(zé)明確和透明公開,瑞士通用公證行將作為該項(xiàng)目的監(jiān)管人。同時(shí),客戶每年會收到DHL頒發(fā)的證書,標(biāo)明以其名義削減或抵消的碳排放數(shù)量,以示公司在降低碳排放方面所作出的努力。

“可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)逐漸成為DHL領(lǐng)導(dǎo)理念的核心要素。”DHL快遞亞太區(qū)CEO唐睿德表示,“除了關(guān)注DHL自身對環(huán)境的影響,我們還希望通過為客戶提供多種運(yùn)輸選擇幫助他們減少對環(huán)境的影響。作為行業(yè)創(chuàng)舉,‘DHL綠色快遞’是一項(xiàng)簡便易行的碳中和服務(wù),旨在直接應(yīng)對氣候變化所帶來的挑戰(zhàn)?!?/p>

篇10

2001年,政府間氣候變化專門委員會(IPCC)首次提出并評估了不同升溫情況下氣候變化“五個(gè)關(guān)切理由(綜合影響指標(biāo))”的風(fēng)險(xiǎn)水平,證明了溫室氣體導(dǎo)致了全球氣候變暖[1]。2012年我國CO2排放總量為89.5億t,占全球排放總量的28.3%[2]。農(nóng)業(yè)溫室氣體排放占中國溫室氣體排放總量的17%[3],根據(jù)《中國漁業(yè)年鑒2013》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)[4],2012年我國漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)17 321.88億元,占當(dāng)年國民生產(chǎn)總值(GDP)的3.3%,可想而知其產(chǎn)生的CO2排放量是不可忽視的。

我國每年漁業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域總能源消耗為1 754萬t標(biāo)準(zhǔn)煤,其中水產(chǎn)捕撈、養(yǎng)殖和加工所占的比重分別為66%、21%和13%[5]。淡水和海水池塘增氧設(shè)備耗電量在養(yǎng)殖中所占比率高達(dá)53.7%[6]。2009年國家正式出臺增氧機(jī)列入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼系列,加速了增氧機(jī)的推廣與使用。

增氧設(shè)備的合理利用和正確配置可以達(dá)到節(jié)能減排的效果,但一直以來沒有對使用增氧設(shè)備帶來的溫室氣體排放進(jìn)行評估,在一定程度上影響和制約了漁業(yè)節(jié)能管理、技術(shù)推廣和科學(xué)研究的有效進(jìn)行。評估我國水產(chǎn)養(yǎng)殖中增氧設(shè)備溫室氣體排放的現(xiàn)狀,正確使用和合理配置增氧設(shè)備,可以為漁業(yè)節(jié)能工作提供數(shù)據(jù)支持,在一定程度上也可以為行業(yè)管理部門的決策提供參考。

1 研究方法

1.1 基本思路

隨著我國漁業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化程度的不斷提高,水產(chǎn)養(yǎng)殖中養(yǎng)殖設(shè)備的利用越來越多,漁業(yè)生產(chǎn)的能源消耗主要來自捕撈和養(yǎng)殖行業(yè),徐 皓等[6]對漁業(yè)能耗的分類測算表明,我國漁業(yè)生產(chǎn)能源消耗折合標(biāo)準(zhǔn)煤1 935.2萬t,其中養(yǎng)殖占到近20%。

本文對2012年增氧設(shè)備排放的CO2量進(jìn)行估算,然后結(jié)合相關(guān)研究結(jié)果對合理利用增氧設(shè)備進(jìn)行分析,探討增氧設(shè)備合理利用與配置對節(jié)能所做出的貢獻(xiàn),利用Oak Ridge National Laboratory(ORNL)[7]提出的CO2排放量的計(jì)算方法對CO2減排量進(jìn)行估算和分析。并在此基礎(chǔ)上,對增氧設(shè)備的CO2排放強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算,從而評估目前我國增氧設(shè)備的能效。

1.2 計(jì)算方法

1.2.1 CO2排放量的計(jì)算公式:

QC=QE×FC×C×ξ(1)

公式(1)中[7]:QC為碳量(t);QE為有效氧化分?jǐn)?shù),為0.982;FC為每噸標(biāo)煤含碳量,為0.732 57;C為耗煤量;ξ為1 kW?h電折算為0.356 kg標(biāo)煤[8]。

Q■=QC×ω(2)

式(2)中:Q■為CO2釋放量;ω為碳換算CO2常數(shù),為3.67(以CO2的碳含量為27.27%計(jì)算)。

1.2.2 CO2排放強(qiáng)度的計(jì)算公式。CO2排放強(qiáng)度指的是單位GDP的CO2排放量,該指標(biāo)反映的是能源利用效率,可以很好地引導(dǎo)各國提高能源利用效率,向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。其計(jì)算公式如下[9]:

二氧化碳排放強(qiáng)度=■(3)

2 結(jié)果與分析

2.1 2012年我國增氧設(shè)備CO2排放總量

根據(jù)《中國漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2013》提供的數(shù)據(jù):2012年池塘養(yǎng)殖面積為809萬hm2,其中淡水及海水池塘養(yǎng)殖面積分別為591萬hm2和218萬hm2,單位面積年耗電量分別為9 837.66(kW?h)/hm2和46 875.00(kW?h)/hm2[10]。淡水和海水池塘養(yǎng)殖中增氧設(shè)備耗電占總耗電比分別為53.7%和63.2%[6],由此推算出我國淡水和海水池塘養(yǎng)殖中增氧設(shè)備的單位面積年耗電分別為5 282.82(kW?h)/hm2和29 625.00(kW?h)/hm2。由此可見,池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備效能的提高對池塘養(yǎng)殖的發(fā)展有著重要作用。

由公式(1)、(2)計(jì)算可以得到2012年我國水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧設(shè)備的單位面積CO2排放量和排放總量(表1)。

我國2012年水產(chǎn)養(yǎng)殖中池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備的CO2排放總量為10 461.83萬t,我國2012年全國CO2排放總量為89.5億t??捎?jì)算得到,我國池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備的CO2排放量占我國CO2排放總量的1.17%。

2.2 增氧設(shè)備合理選用與配置的節(jié)能效益

2.2.1 增氧設(shè)備的正確選用的CO2減排估算。葉輪增氧機(jī)具有增氧、曝氣和攪拌水體等功能,也是水產(chǎn)養(yǎng)殖取得高產(chǎn)高效的必備裝備之一,它能將整池水體維持在一個(gè)合理的溶氧濃度和溫度[11]。葉輪式增氧機(jī)的市場占有率為65%[12],那么保守估計(jì)葉輪增氧機(jī)占所有增氧設(shè)備所帶來的CO2排放量的65%,那么2012年我國池塘養(yǎng)殖使用葉輪式增氧機(jī)產(chǎn)生的CO2排放量為6 800.19萬t。

前期研究通過對3 kW葉輪式增氧機(jī)、1.5 kW水車式增氧機(jī)、1.1 kW射流式增氧機(jī)及2.2 kW曝氣式增氧機(jī)在自然狀態(tài)下的增氧能力及效果進(jìn)行研究比較。由研究結(jié)果可知,3 kW葉輪式增氧機(jī)可使距增氧機(jī)10.0、1.5 m深處水體溶解氧增速約0.86 mg/(L?h),單位功率增氧值0.287 mg/(L?h)。而在相同試驗(yàn)條件下,1.1 kW射流式增氧機(jī)的單位功率增氧值為0.436 mg/(L?h),是葉輪式增氧機(jī)的1.5倍之多。利用公式(1)、(2)計(jì)算可知在達(dá)到相同的增氧量的條件下,若用射流式增氧機(jī)取代葉輪式增氧機(jī),2012年葉輪式增氧機(jī)產(chǎn)生的二氧化碳可以減少2 323.92萬t,相當(dāng)于當(dāng)年增氧設(shè)備排放二氧化碳的22.21%。

由此看來,葉輪式增氧機(jī)的增氧能效還有很大的提升空間。用射流式增氧機(jī)來取代或部分取代葉輪式增氧機(jī),可以有效實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。

2.2.2 增氧設(shè)備的合理配置的CO2減排估算。顧兆俊等[13]通過研究在日照條件下養(yǎng)殖池塘表層水和底層水溶氧量的變化差異,分別使用葉輪式增氧機(jī)和耕水機(jī)進(jìn)行了水體溶解氧的調(diào)控試驗(yàn),并對這2種養(yǎng)殖機(jī)械的調(diào)控效果和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了比較,結(jié)果表明:在白天日照條件下,在0.46 hm2的養(yǎng)殖池塘中,3 kW葉輪式增氧機(jī)開啟2.0~2.5 h與開啟60 W耕水機(jī)8~9 h后效果相當(dāng)。

為使水環(huán)境保持理想的狀態(tài),完成晴朗白天(6:00―18:00)池塘增氧目的,3 kW的葉輪式增氧機(jī)需要工作6 h。而達(dá)到同等增氧量可以用60 W的耕水機(jī)工作替代,即將耕水機(jī)與增氧機(jī)結(jié)合使用,在白天開啟耕水機(jī),晚間使用增氧機(jī)。以每年池塘有200 d需要增氧,其中140 d為晴天來計(jì)算,用該方法結(jié)合增氧,達(dá)到相同的增氧效果,池塘年節(jié)約的電量達(dá)2 419.2(kW?h)/hm2,利用公式(1)、(2)計(jì)算可知該電量相當(dāng)于4.5 t二氧化碳排放量。

按目前葉輪式增氧機(jī)使用率占總的增設(shè)備65%計(jì)算,設(shè)使用增氧機(jī)的養(yǎng)殖面積為80%,若將耕水機(jī)與葉輪式增氧機(jī)結(jié)合使用替代葉輪增氧機(jī)的單獨(dú)使用,2012年池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備排放的二氧化碳可減少2 061.17萬t。占我國2012年水產(chǎn)養(yǎng)殖中池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備的二氧化碳排放總量的19.70%。

由此看來,根據(jù)各類養(yǎng)殖機(jī)械的功能特點(diǎn),適時(shí)、合理、經(jīng)濟(jì)地使用養(yǎng)殖機(jī)械進(jìn)行水體環(huán)境的調(diào)控,不僅能促進(jìn)各類魚類生長,提高養(yǎng)殖經(jīng)濟(jì)效益的有效措施,而且能顯示出明顯的環(huán)境優(yōu)越性。

2.3 二氧化碳排放強(qiáng)度

從排放量來看,雖然水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧設(shè)備帶來的二氧化碳排放量占我國二氧化碳排放總量的比例僅為1.17%,但排放總量并不能很好地反映出我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的二氧化碳排放情況,更加合理的指標(biāo)是二氧化碳的排放強(qiáng)度。2012年美國的全國GDP為15 6760億美元,全年二氧化碳排放量為52.7億 t,利用公式(3)可知其二氧化碳排放強(qiáng)度為0.34 kg/美元。

根據(jù)《中國漁業(yè)年鑒2013》提供的數(shù)據(jù),我國2012年海水和淡水養(yǎng)殖生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)為17 321.88億元,淡水養(yǎng)殖產(chǎn)值為4 194.82億元。

由公式(3)可得,2012年我國池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備的二氧化碳排放強(qiáng)度=10 461.83×10 000×1 000/4 194.82×108÷6.285 5=1.57 kg/美元(以2012年1美元=6.285 5元人民幣計(jì)算),為美國二氧化碳排放強(qiáng)度的4.62倍。

從排放強(qiáng)度來看,我國池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備由于技術(shù)和設(shè)備的能源消費(fèi)強(qiáng)度大,致使我國水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧設(shè)備的二氧化碳排放強(qiáng)度相對較高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2010年在全國池塘養(yǎng)殖中增氧機(jī)械的總配套功率達(dá)18億 kW之多,且由于養(yǎng)殖控制技術(shù)落后,導(dǎo)致能耗損失達(dá)40%,是二氧化碳排放強(qiáng)度高的原因之一。這也說明,我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)值的增加更大程度上依賴于能源的消耗,而不是技術(shù)的進(jìn)步。

3 結(jié)論與討論

3.1 結(jié)論

(1)僅從達(dá)到相同增氧效果方面考慮,若用射流式增氧機(jī)取代葉輪式增氧機(jī),那么2012年葉輪式增氧機(jī)產(chǎn)生的6 800.19萬t二氧化碳可以減少為4 476.27萬t,減排量為2 323.92萬t,相當(dāng)于當(dāng)年增氧設(shè)備排放二氧化碳的22.21%。

(2)若要達(dá)到相同的增氧效果,將耕水機(jī)與葉輪式增氧機(jī)結(jié)合使用,即在白天開啟耕水機(jī),晚間使用增氧機(jī),相比單獨(dú)使用葉輪式增氧機(jī),2012年池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備排放的(下轉(zhuǎn)第199頁)

(上接第196頁)

二氧化碳可減少2 061.17萬t。占我國2012年水產(chǎn)養(yǎng)殖中池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備的二氧化碳排放總量的19.70%。

(3)我國池塘養(yǎng)殖增氧設(shè)備的二氧化碳排放強(qiáng)度為1.57 kg/美元,是美國二氧化碳排放強(qiáng)度的4.62倍。

3.2 本研究不足之處

(1)造成增氧設(shè)備二氧化碳排放強(qiáng)度高的主要原因包括:漁民對增氧機(jī)的合理使用和正確配置認(rèn)識不夠。

(2)目前對增氧機(jī)合理配置的研究不多,在養(yǎng)殖過程中為減少排放,多種增氧機(jī)結(jié)合使用的情況并不多見。

本文的局限性在于僅僅從理論上得出不同增氧機(jī)結(jié)合使用達(dá)到相同增氧效果達(dá)到減排目的,而增氧設(shè)備的實(shí)際使用要受到多種因素影響,包括養(yǎng)殖對象、場所,以及增氧量、時(shí)間等。為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的目的,針對不同養(yǎng)殖需要,有針對性地研究多種增氧設(shè)備結(jié)合使用應(yīng)提上日程[13]。

4 參考文獻(xiàn)

[1] 徐文彬.了解氣候變化風(fēng)險(xiǎn) 推動災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理――解讀IPCC第五次評估第二工作組報(bào)告[N].中國氣象報(bào),2014-5-22(3).

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[3] 董紅敏,李玉娥,陶秀萍,等.中國農(nóng)業(yè)源溫室氣體排放與減排技術(shù)對策[J].農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào),2008,24(10):269-273.

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[8] 趙翰森,李慧.高價(jià)能源促進(jìn)電力行業(yè)高效節(jié)能[C]//2009中國能源發(fā)展報(bào)告.北京:社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2009:123-161.

[9] 何建坤,張希良.與限控CO2排放有關(guān)的若干指標(biāo)分析[J].中國人口資源與環(huán)境,2004,14(1):23-26.

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篇11

he advantage of Low carbon cities, compared with the traditional urbanis toreduce carbon emissions.So the evaluation standard of carbon emissions shoud be part of thecity planning.This articleis from the necessity of carbon emissions assessment to calculate the city carbon emissions and discusses the targets land use patternto the city's lower carbon emissionsbased on calculation of carbon emissions ,at the beginning of theurban planning accurately.

Key words:low carbon;Land Use;City planning;Low Carbon City

中圖分類號:TU984文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

1. 排放量評估應(yīng)是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)

低碳城市的終極目標(biāo)就是減少碳排放。評估城市土地利用模式對溫室氣體排放的具體影響,對城市的碳排放量進(jìn)行有效合理的計(jì)算,研究城市在產(chǎn)業(yè)、建筑、交通、土地利用、等方面的碳排放水平,制定相應(yīng)的減排策略,是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、是制定低碳城市發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)。

1.1 碳排放量評估應(yīng)作為低碳城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的第一步

精確計(jì)算城市碳排放的水平應(yīng)作為城市規(guī)劃的起點(diǎn)加入到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)過程當(dāng)中。只有正確的把握城市碳排放的情況,才能明確城市的低碳化發(fā)展方向,才能制定相應(yīng)有效的減排措施。這種碳排放量的評估實(shí)質(zhì)上是對城市規(guī)劃方案的碳排放情境的預(yù)測分析。正式這種預(yù)測分析的提前完成是今后制定一系列減排政策的依據(jù)。

1.2 碳排放量評估有利于城市低碳減排目標(biāo)的制定

近年來隨著低碳城市理論的發(fā)展,碳排放量情境評估分析已經(jīng)逐漸被世界各國所接受和應(yīng)用。IEA的《全球能源展望》、能源與環(huán)境政策研究中心的《中國能源報(bào)告(2008):碳排放研究》、國家發(fā)改委能源研究所的《中國2050年低碳發(fā)展情境研究》,分別基于投入產(chǎn)出、IPAC模型等方法,對我國中長期的碳排放水平進(jìn)行情境分析?!度蚰茉凑雇坊鶞?zhǔn)情境下二氧化碳排放量從2005年的50億噸增

長到2030年的110億噸;《中國能源報(bào)告》的結(jié)論則認(rèn)為2005年和2030年的碳排放量為25.19億噸和31.47億噸(折算成二氧化碳排放量分別為92億噸和115億噸),與IEA參考情境下的碳排放量相近;《中國2050年低碳發(fā)展情境研究》得出中國碳排放總量于2040年達(dá)到最高值。

2 土地利用的碳排放量計(jì)算及相互關(guān)系

2.1 城市土地利用二氧化碳排放量計(jì)算

在建設(shè)低碳化城市的過程中最基本的碳排放量指的是在城市和生產(chǎn)消費(fèi)過程中向大氣排放的二氧化碳的量,該量的基本公式為:

城市二氧化碳排放量=二氧化碳排放總量-二氧化碳吸收總量

其中,二氧化碳排放總量=能源消費(fèi)帶來的二氧化碳排放量+工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的二氧化碳排放量+垃圾排放二氧化碳總量+農(nóng)業(yè)二氧化碳排放總量+其他。

二氧化碳吸收總量主要是指“林地吸收二氧化碳總量”

2.2 城市土地利用與碳排放量的相互關(guān)系

土地利用是指農(nóng)田、森林、草地、濕地、建設(shè)用地之間的相互變化。通常來說,城市土地利用的碳排放量,一般計(jì)算林地、草地的碳吸收量及農(nóng)業(yè)的碳排放量與碳吸收量,其他如建設(shè)用地的碳排放量在能源排放總計(jì)算。對于城市來說農(nóng)業(yè)用地有限,因此不是計(jì)算的重點(diǎn)。

森林每生長一立方米木材大約可以吸收1.83噸二氧化碳、釋放1.62噸氧氣,而破壞和認(rèn)為減少森林面積就會大大降低森林碳匯功能,從而導(dǎo)致碳排放量的增加,而森林被轉(zhuǎn)變?yōu)檗r(nóng)業(yè)用地后的十年,土壤的有機(jī)碳平均下降30.3%。

3 減少碳排放的土地利用規(guī)劃策略

3.1 土地混合利用

土地混合利用實(shí)質(zhì)上是指該地塊在功能上的多樣化布局和使用,不同功能的混合可以有效是縮短交通距離,降低城市的運(yùn)行壓力。土地混合使用應(yīng)在控規(guī)編制階段所確定的土地使用性質(zhì)。應(yīng)具有控規(guī)的法定效力。作為規(guī)劃結(jié)果的土地混合使用,應(yīng)在同一個(gè)地塊有超過兩類以上使用性質(zhì)的建筑。因此在引導(dǎo)混合用地配置上提出一下幾點(diǎn)。

3.2 通過土地利用變化直接減少碳排放

可通過一下幾種土地的直接利用來降低碳排放

(1)減少地面硬質(zhì)鋪地。地面土壤中的生態(tài)系統(tǒng)和通氣透水可有效的吸收城市中的二氧化碳。大面積的硬質(zhì)鋪地隔絕了土壤與空氣的接觸從而降低了這種土壤的自然功能。

(2)推廣綠色建筑。綠色建筑可在使用周期內(nèi)最大程度上節(jié)約能源的消耗是未來建筑的發(fā)展趨勢。

(3)基礎(chǔ)建設(shè)低碳化。城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)過程中,應(yīng)改變小汽車為主導(dǎo)的交通模式,以運(yùn)輸量大,能源消耗低,方便快捷的交通系統(tǒng)為主導(dǎo),如軌道交通和公共交通,以非機(jī)動車為輔助的交通模式來有效的降低碳排放。

3.3 增加碳匯直接減少碳排放

國內(nèi)外研究早已證實(shí)成長中的樹能從大氣中吸收并固定二氧化碳,而砍伐樹木后退化的土壤會向大氣排放二氧化碳及其他溫室氣體。利用不同數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、觀測資料對1981-2000年間中國大陸植被分析結(jié)論包括:在此期間中國年均砍伐樹木的總碳匯為0.096~0.106PgC/a(1P=10 15 ),其中森林年均碳匯最高為(0.075 PgC/a),其次為灌木叢(0.014~0.024 PgC/a),最低為草地(0.007 PgC/a)。而全球森林植被的碳儲存量為每公頃71.5噸;因此增加森林面積,增加碳匯是最直接有效的減少碳排放的策略。

4 結(jié)語

低碳城市是未來城市的發(fā)展趨勢而碳排放評估對城市的發(fā)展將起到長期結(jié)構(gòu)性作用,我國正處于大規(guī)模城市建設(shè)和新一輪的空間結(jié)構(gòu)調(diào)整期,應(yīng)盡快確立碳評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系和評估系統(tǒng),并由此形成可持續(xù)發(fā)展的城市規(guī)劃體系。

參考文獻(xiàn)

[1]張坤明, 等. 低碳經(jīng)濟(jì)論[M]. 中國環(huán)境科學(xué)出版社, 2008: 27.

[2]丁宇. 西方現(xiàn)代城市規(guī)劃中理性規(guī)劃的發(fā)展脈絡(luò)[J]. 規(guī)劃師, 2005, 21( 1) : 104- 107.

[3]曹康, 王暉. 從工具理性到交往理性 現(xiàn)代城市規(guī)劃思想內(nèi)核與理論的變遷[J]. 城市規(guī)劃, 2009, 33( 9) : 44 - 51.

篇12

A.炭雕作為藝術(shù)品可以長久保存

B.炭雕能吸附室內(nèi)微量的有害氣體

C.?dāng)[放炭雕時(shí)必須遠(yuǎn)離火種

D.將制炭雕的下腳料研成粉末,與氧化銅粉末共熱,不能發(fā)生反應(yīng)

2、區(qū)別CO、CO2、O2三種氣體,應(yīng)采用的方法是()

A、將氣體分別通入水中B、將氣體分別通入澄清石灰水中

C、將氣體分別通入紫色石蕊試液D、將燃著的木條分別伸入到三個(gè)盛氣體的集氣瓶中

3.列物質(zhì)的用途利用其化學(xué)性質(zhì)的是()

A.石墨作鉛筆芯B.金剛石作鉆頭C.干冰作制冷劑D.天然氣作燃料

4、用二氧化碳的水溶液澆灌鹽堿地的植物,其主要作用除改良堿性土壤外,還能()

A、促進(jìn)植物的呼吸作用B、加速植物的光合作用

C、增加植物生長所需的微量元素D、代替碳酸氫銨等作氮肥施用

5.下列關(guān)于金剛石、石墨、C60的說法不正確的是()

A.它們都是電的良導(dǎo)體B.石墨質(zhì)軟,可作鉛筆芯

C.C60是一種新型的單質(zhì)D.金剛石硬度大,可切割大理石

6、某同學(xué)用塑料瓶設(shè)計(jì)了制取并檢驗(yàn)CO2性質(zhì)的簡易裝置(如右圖),拉動銅絲,把布袋浸入醋酸后有氣泡產(chǎn)生。則下面敘述錯(cuò)誤的是()

A、藍(lán)色石蕊試紙變紅色B、可以控制反應(yīng)的發(fā)生和停止

C、可驗(yàn)證醋酸比碳酸的酸性弱D、所用材料體現(xiàn)了資源利用意識

7.下列關(guān)于二氧化碳的敘述中,錯(cuò)誤的是()

A.自然界中二氧化碳處于循環(huán)狀態(tài)B.二氧化碳可用于生產(chǎn)碳酸飲料

C.干冰可用于儲藏食物和人工降雨D.可用氫氧化鈉溶液檢驗(yàn)二氧化碳

8、2008年“世界環(huán)境日”的主題是“促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)”,警示溫室效應(yīng)對人類的危害?,F(xiàn)已證實(shí)引起溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w是()

A.O2B.N2C.H2D.CO2

9.下列措施安全的是()

A.進(jìn)入煤礦的礦井時(shí)用火把照明B.到溶洞里探險(xiǎn)時(shí)用火把照明

C.啟用閑置的沼氣池前先進(jìn)行火把試驗(yàn)D.用點(diǎn)燃木條的方法檢查液化石油氣罐是否漏氣

10、CO2和O2是自然界中生命活動不可缺少的兩種氣體,下列對它們的認(rèn)識中,正確的()

A.都含有氧分子B.都能供動物呼吸C.都不溶于水D.密度都比空氣大

11.“吸煙有害健康”。我國政府規(guī)定:從2010年5月1日起,公共室內(nèi)禁止吸煙。煙草燃燒釋放的有害物質(zhì)中,能與血紅蛋白結(jié)合引起中毒的是()

A.尼古丁B.一氧化碳C.焦油D.甲醛

12.、下列二氧化碳的用途中,不正確的是()

A、供給呼吸B、用作氣體肥料C、用于滅火D、生成碳酸飲料

13.“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,推行低碳生活”的主題旨在倡導(dǎo)節(jié)約能源和利用清潔能源,減少溫室氣體二氧化碳的排放。下列措施①少用煤作燃料;②減少使用私家車次數(shù)、多乘公交車或騎自行車;③廢舊電池回收再利用;④開發(fā)新能源,如太陽能;⑤焚燒廢舊塑料可解決“白色污染”中符合該主題的有效措施是()

A.①②④B.①②③⑤C.①③④D.①②③④

14、科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的鉛蓄電池中裝有硫酸。如果不慎將硫酸灑到大理石地面上,會發(fā)出嘶嘶聲并有氣體產(chǎn)生。這種氣體是()

A.CO2B.N2C.H2D.O2

15.航天探測發(fā)現(xiàn):金星是一個(gè)被濃密大氣層包圍的固體球,大氣層的成分之一是三氧化二碳(C2O3),實(shí)驗(yàn)證明它的化學(xué)性質(zhì)與一氧化碳相似。下列關(guān)于三氧化二碳(C2O3)的說法中,不正確的是()

A.C2O3中碳的化合價(jià)為+3B.C2O3充分燃燒的產(chǎn)物是CO2

C.在一定條件下C2O3能還原氧化鐵D.C2O3能使澄清石灰水變渾濁

16、學(xué)了化學(xué)后,請給煤炭工人一個(gè)建議,在煤礦礦井里,為了防止發(fā)生爆炸事故,常采用的安全措施是()

A.進(jìn)礦井前,先做燈火實(shí)驗(yàn)B.準(zhǔn)備足夠的滅火器材

C.通風(fēng)并嚴(yán)禁煙火D.戴呼吸面具

17.利用下圖所示裝置,能完成實(shí)驗(yàn)室制取氣體的是()

A.用①③制取氧氣B.用②③制取二氧化碳C.用②④制取氧氣D.用①⑤制取二氧化碳

18、二氧化碳占空氣總體積的0.03%,正常情況下能維護(hù)這個(gè)含量基本不變是因?yàn)樽匀唤绱嬖谌缦聢D所示的循環(huán)過程,圖中A處不包括下列哪項(xiàng)()

A、人和動物的呼吸B、植物的呼吸作用C、用H2作燃料驅(qū)動火箭D、含碳燃料的燃燒

19.向澄清石灰水中通入過量的CO2,發(fā)生如下反應(yīng):Ca(OH)2+CO2===CaCO3+H2O,CO2+CaCO3+H2O===Ca(HCO3)2,Ca(HCO3)2易溶于水,下列圖示正確的是()

20、有關(guān)的CO2實(shí)驗(yàn)如下,只能證明CO2物理性質(zhì)的是()

21.實(shí)驗(yàn)室制取CO2和O2的實(shí)驗(yàn)相比較,一定相同的是()

A.發(fā)生裝置B.收集裝置

C.干燥裝置D.收集氣體后集氣瓶的放置方法

22在新刷石灰漿的房間里往往放一個(gè)燃燒的炭盆,這樣做的主要目的是()

A.烘干墻壁B.使房間保溫

C.消耗房間內(nèi)的O2,防止墻皮氧化脫落D.提供CO2,促進(jìn)墻壁變白變硬

23.下列對一些事實(shí)的解釋錯(cuò)誤的是()

事實(shí)解釋

A書寫檔案規(guī)定必須使用碳素墨水碳的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定

B石墨能夠做電池的電極材料石墨能夠?qū)щ?/p>

C焦炭可以把鐵從它的氧化物礦石里還原出來焦炭具有氧化性

D制糖工業(yè)中用活性炭來脫色以制白糖活性炭具有吸附性

24.下圖是金剛石、石墨、C60、碳納米管結(jié)構(gòu)示意圖,下列說法正確的是(C)

A.這四種物質(zhì)都很軟,可作劑

B.這四種物質(zhì)碳原子的排列方式相同

C.這四種物質(zhì)完全燃燒后的產(chǎn)物都是CO2

D.這四種物質(zhì)的結(jié)構(gòu)中,每個(gè)碳原子都連接3個(gè)碳原子

25.下列說法中,正確的是()

A.煤爐上放一壺水可以防止CO中毒B.金剛石、石墨都是由碳原子構(gòu)成的,所以都很堅(jiān)硬

C.用活性炭可以除去水中的氯化鈉雜質(zhì)D.用澄清石灰水可區(qū)分CO、CO2

二.非選擇題

26在①金剛石②石墨③炭黑④木炭⑤焦炭⑥活性炭⑦干冰⑧酒精中,可用來冶煉生鐵的是以下用序號回答;可用于防毒面具中吸附毒氣的是;可用于制造黑火藥的是;可用于裝在鉆探機(jī)的鉆頭上或刻劃玻璃的是;可用作電極的是;可用作致冷劑的是;可用來制油墨的是;可用于未來的綠色能源之一,用于內(nèi)燃機(jī)燃料的是。

27.世界都是一分為二的,研究化學(xué)也是如此。

(1)二氧化碳具有________________________________、______________________________、______________________________等性質(zhì),決定其可以滅火。

(2)當(dāng)大氣中二氧化碳含量過多可能產(chǎn)生的后果是_______________、________________。

28.環(huán)境問題是人類可持續(xù)發(fā)展必須解決的一個(gè)重要問題,溫室效應(yīng)被列為21世紀(jì)人類面臨的威脅之一,已引起人們的廣泛關(guān)注。旨在限制發(fā)達(dá)國家溫室氣體排放量、抑制全球范圍內(nèi)氣候持續(xù)變暖的《京都議定書》,已于2005年2月16日正式生效。

(1)二氧化碳是大氣中的主要溫室氣體,我國二氧化碳的排放量位居世界第二,為減少二氧化碳這種溫室氣體的排放,我們可以采取的措施有(只填2種):

___________________________;_________________________________。

(2)為減緩二氧化碳使全球變暖的趨勢,有科學(xué)家提出大膽設(shè)想:將排放到空氣中的二氧化碳壓縮使其液化,然后將其壓入到冰冷的深海中。但也有科學(xué)家擔(dān)心海水中富含二氧化碳后酸度會增加,可能會殺死一些海洋生物,甚至?xí)芙獾舨糠趾4玻瑫r(shí)氣候變化也可能改變海洋環(huán)流,把海底的二氧化碳又帶回海面,另外把二氧化碳壓入海底所消耗的能源可能會再增加二氧化碳的排放。

①二氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w時(shí)將會_________能量(填“釋放”或“消耗”);

②二氧化碳使海水酸度增加的原理用化學(xué)方程式表示為:________。

29.鉛筆為什么有軟和硬的差別呢?這是由于石墨太軟,光用石墨做筆芯,既易斷又易磨損,因此,生產(chǎn)上常在石墨粉末中摻進(jìn)一些粘土粉末以增加硬度。下表為部分普通鉛筆的標(biāo)號及筆芯原料的配比:

2HHHB2B

石墨(質(zhì)量分?jǐn)?shù))74.0%75.2%81.3%85.5%

粘土(質(zhì)量分?jǐn)?shù))26.0%24.8%18.7%14.5%

試回答下列問題:

(1)上表中硬度的鉛筆是(填序號);

(2)請列舉石墨的另外兩種用途、。

30今有CO、CO2、O2、H2、CH4等氣體。能用排水法收集的是,能用向下排空氣法收集的是,與空氣混合后,能形成爆鳴氣的是,屬于有機(jī)物的是。(全對才得分)

31.A、B、C、D是在中學(xué)化學(xué)中常見的四種化合物,它們各由兩種元素組成,甲、乙是兩種單質(zhì),A能使澄清石灰水變渾濁,D常溫下是液體,這些化合物和單質(zhì)之間存在下圖關(guān)系:

1化合物C中一定含填“甲元素”或“乙元素”。

2單質(zhì)甲的化學(xué)式是,化合物B的化學(xué)式為。

3寫出一條單質(zhì)甲和化合物C反應(yīng)的化學(xué)方程式:

32(1)設(shè)計(jì)試驗(yàn),請你進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室中用四種方法區(qū)分一氧化碳和二氧化碳(只寫實(shí)驗(yàn)方法)

①________________________________。②________________________________。

③________________________________。④______________________。

(2)市場上有一些充氣包裝的食品(如右圖)。裝食品的塑料袋內(nèi)充滿了

氣體,氣體充得鼓鼓的,看上去好像一個(gè)小“枕頭”。袋內(nèi)充的是什么

氣體呢?

①初三(1)班的同學(xué)有兩種猜想:(A)二氧化碳,(B)氧氣。請判斷哪種猜想更合理并說明理由__________________________________________________________________________。

②初三(2)班的同學(xué)也有兩種猜想:(A)氮?dú)猓?B)二氧化碳。請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn),來判斷猜想(B)是否正確。__________________________________________________________。

33.下圖是實(shí)驗(yàn)室制取和驗(yàn)證CO2化學(xué)性質(zhì)的裝置圖圖中產(chǎn)生CO2是足量的,請回答:

1儀器名稱:a,b,c

2裝置A是制取CO2的裝置,內(nèi)裝藥品是或和,反應(yīng)現(xiàn)象是①,②。

3裝置B中盛有澄清石灰水,反應(yīng)現(xiàn)象是。

4裝置C中盛有紫色石蕊試液,反應(yīng)現(xiàn)象是。

5裝置D內(nèi)放有兩支高低不同的蠟燭,現(xiàn)象是,這種現(xiàn)象說明CO2①,②。

6寫出A中反應(yīng)的化學(xué)方程式:

34..2010年4—5月間,我省多名患者因注射某制藥公司生產(chǎn)的假藥“亮菌甲素注射液”而死亡。造成該事件的原因是該制藥公司在購買藥用輔料丙二醇時(shí),購入了二甘醇假冒丙二醇以至釀成悲劇。根據(jù)下圖標(biāo)簽作答。

(1)寫出二甘醇的兩點(diǎn)化學(xué)性質(zhì)_________________________、_________________________。

(2)二甘醇中C、H、O的原子個(gè)數(shù)比為______________,相對分子質(zhì)量是_______________。

35.我市某校初三(1)班學(xué)生去湖光巖春游,帶回了幾小塊石灰石樣品。為了檢測樣品中碳酸鈣的含量,甲、乙、丙、丁四位同學(xué)用質(zhì)量分?jǐn)?shù)相同的鹽酸與樣品充分反應(yīng)來講行實(shí)驗(yàn)測定,(樣品中的雜質(zhì)不溶于水,且不與鹽酸反應(yīng)),測得數(shù)據(jù)如下表:試問答:

甲同學(xué)乙同學(xué)丙同學(xué)丁同學(xué)

所取石灰石樣品質(zhì)量(g)10.010.010.010.0

加入鹽酸的質(zhì)量(g)20.030.045.050.0

剩余固體的質(zhì)量(g)6.04.01.01.0

(1)10.0g樣品與45g鹽酸充分反應(yīng)后,鹽酸是否還剩余__________(填“是”或“否”),樣品中碳酸鈣的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是_______________。

(2)10.0g樣品與足量稀鹽酸反應(yīng)后可產(chǎn)生二氧化碳多少克?(寫出計(jì)算過程,計(jì)算結(jié)果精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

36.下圖是某同學(xué)對二氧化碳部分知識構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)圖(部分反應(yīng)條件和部分生成物省略)。

請按下列要求填空:

(1)物質(zhì)a主要成分的化學(xué)式是;

(2)物質(zhì)b主要成分中陽離子是;

(3)物質(zhì)c(C6H12O6)所屬類別是,該物質(zhì)中C、H、O三種元素的質(zhì)量比是;

(4)寫出由CO2生成物質(zhì)d的化學(xué)反應(yīng)方程式________________________________;

(5)在物質(zhì)e化學(xué)式中標(biāo)出帶點(diǎn)元素的化合價(jià)________。

37.已知A、B、C、D、E五種物質(zhì)均為初中化學(xué)中常見的物質(zhì),它們相互轉(zhuǎn)化的關(guān)系如圖所示。

(1)如果A、B均為黑色固體,C是造成溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w。則E的化學(xué)式是,A與B反應(yīng)的化學(xué)方程式可能是_____________________________________________________________________________

(2)如果C是一種常見的建筑材料,A溶液與B溶液反應(yīng)的現(xiàn)象是,D與E反應(yīng)的化學(xué)方程式可能為_____________________________________________________。

38.2009年世界氣候大會在丹麥?zhǔn)锥几绫竟e行。中國承諾:到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值所排放的二氧化碳比2005年下降40%~45%。充分展示了中國謀發(fā)展,促合作,負(fù)責(zé)任的大國形象。

近年來科學(xué)家正致力于減少大氣中二氧化碳含量的研究:

(1)將空氣中的CO2壓縮后貯藏于冰冷的深海。但有科學(xué)家擔(dān)心這樣做會增加海水的酸度,導(dǎo)致海洋生物死亡。CO2使海水酸度增加的原因是_______________________________________(用化學(xué)方程式表示)。

(2)將過多的CO2和氫氣在催化劑和加熱的條件下反應(yīng),轉(zhuǎn)化為水和甲烷。這個(gè)反應(yīng)的化學(xué)方程式是_____________________________________________。

(3)將工業(yè)上產(chǎn)生的CO2進(jìn)行收集、處理,作工業(yè)原料,如用作氨堿法制純堿的原料。CO2與飽和氨鹽水制取碳酸氫鈉的化學(xué)方程式是________________________________________________________

39.下圖是利用CO、CO2混合氣體中的CO還原CuO的實(shí)驗(yàn)示意圖。

(1)儀器a的名稱是鐵架臺。乙裝置中應(yīng)該用酒精燈的焰加熱。

(2)寫出甲中反應(yīng)的化學(xué)方程式:_____________________________;乙裝置的儀器b中黑色粉末變紅時(shí)發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為_____________________________________。

(3)反應(yīng)過程中,丙中可觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是。

(4)該裝置存在的主要問題是。

40.(1)老師為同學(xué)們提供了如下實(shí)驗(yàn)裝置:

①寫出帶有標(biāo)號的儀器名稱:a______;b。

②實(shí)驗(yàn)室制取CO2應(yīng)選用的發(fā)生裝置是(填選項(xiàng)字母,下同),收集裝置是。

(2)小偉設(shè)計(jì)了如下圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)(固定裝置已略去,且石灰石中雜質(zhì)不反應(yīng))。

①寫出甲試管中發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式:____________________________________;

②小偉觀察到乙試管中紫色石蕊溶液變紅,請寫出所有可能使其變紅的原因。___________________________________________________________________________________。

41.2009年世界氣候大會在丹麥?zhǔn)锥几绫竟e行,旨在控制大氣中“溫室效應(yīng)”氣體的排放量。“低碳”正成為人們的共識。

(1)近幾十年來大氣中二氧化碳含量不斷上升的主要原因是____________________________________。

(2)自然界消耗二氧化碳?xì)怏w的主要途徑是:①植物的光合作用。植物在光的作用下吸收二氧化碳和水生成葡萄糖(C6H12O6)和氧氣;②海水的吸收。請用化學(xué)方程式表示出上述兩條消耗CO2的途徑:①_________________________________________________________________________________________②________________________________________________________________________________________。

(3)科學(xué)家正在研究將空氣中過多的CO2和H2在催化劑和加熱條件下轉(zhuǎn)化成甲烷和水,這個(gè)反應(yīng)的化學(xué)方程式是________________________________________________________________________________。

(4)請舉一例你在日常生活中符合“節(jié)能減排”的做法:______________________________________。

42.下圖是自然界碳循環(huán)簡圖,請回答:

(1)含碳單質(zhì)的礦物燃燒的化學(xué)方程式為___________________________________;

(2)海水吸收二氧化碳時(shí),發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為_________________________________________;

(3)植物光合作用時(shí),二氧化碳和水在光的作用下生成葡萄糖(C6H12O6)和氧氣,其化學(xué)方程式為________________________________

(4)人類降低空氣中二氧化碳含量的措施有兩個(gè)方向:一是減少二氧化碳的排放,另一個(gè)是_________。

43.實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了三套實(shí)驗(yàn)室制取二氧化碳的裝置。

回答下列問題:

(1)你認(rèn)為合理的是________,實(shí)驗(yàn)室制取二氧化碳的化學(xué)方程式為_____________________________;

(2)請說明不能采用B裝置的原因________________________________________。

44.請你和小明一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室制取二氧化碳的探究。

(1)選擇藥品:小明對三組藥品進(jìn)行了研究,實(shí)驗(yàn)記錄如下。

組別藥品實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象

①塊狀石灰石和稀鹽酸產(chǎn)生氣泡速率適中

②塊狀石灰石和稀硫酸產(chǎn)生氣泡的速率緩慢并逐漸停止

③碳酸鈉粉末和稀鹽酸產(chǎn)生氣泡的速率很快

從制取和收集的角度分析,一般選擇第①組藥品,該組藥品發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為_______________________________________

篇13

根據(jù)《大福環(huán)境愿景2020 》要求,大福(集團(tuán))公司將在所有的業(yè)務(wù)活動中關(guān)注環(huán)境,通過不斷地研制和提供環(huán)境負(fù)荷低的物流輸送系統(tǒng),為廣大客戶、社會乃至全球的環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)!在企業(yè)日常經(jīng)營中要達(dá)到的環(huán)保目標(biāo)是:二氧化碳(CO2)排放量比2005年度減少25%;積極開展節(jié)能、節(jié)源、使用可再生能源、保護(hù)生物多樣性等多項(xiàng)課題研究;努力實(shí)現(xiàn)降低環(huán)境負(fù)荷與區(qū)域社會之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。 同時(shí)大力開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品及相應(yīng)服務(wù),研制開發(fā)并向社會大力推廣符合大福(集團(tuán))公司環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保產(chǎn)品和相應(yīng)服務(wù),通過推廣環(huán)保產(chǎn)品和服務(wù),可實(shí)現(xiàn)削減相當(dāng)于企業(yè)活動中排出總量6倍的二氧化碳。

隨著物流業(yè)的高速發(fā)展以及全球化的推進(jìn),物流系統(tǒng)所需能源和二氧化碳排放量的增加成為不可回避的問題。為此,大福(集團(tuán))公司在提高產(chǎn)品性能及可靠性的同時(shí),還致力于研制開發(fā)環(huán)保型產(chǎn)品和相應(yīng)服務(wù),為保護(hù)地球環(huán)境做出貢獻(xiàn)。即通過研發(fā)符合大福(集團(tuán))公司環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型產(chǎn)品和服務(wù)來降低社會上的能源消耗量和二氧化碳排放量,并力爭在2020年實(shí)現(xiàn)減排貢獻(xiàn)量達(dá)到大福(集團(tuán))企業(yè)活動中2005年二氧化碳排放總量6倍的目標(biāo)。

在減排貢獻(xiàn)量方面,將2005年度作為基準(zhǔn)年度,根據(jù)2005年的產(chǎn)品及服務(wù)所具備的環(huán)境性能換算出的二氧化碳排放量,減去2020年社會上所使用的大福(集團(tuán))公司的產(chǎn)品及服務(wù)而排放出的二氧化碳總量后得出的數(shù)值即為減排貢獻(xiàn)量。

完善環(huán)境管理體系

大福(集團(tuán))公司整合了日本國內(nèi)各生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn),在各地區(qū)均設(shè)置了環(huán)境管理責(zé)任人,建立了環(huán)境管理體制。同時(shí),還組織地區(qū)推廣會進(jìn)行交流,實(shí)現(xiàn)信息共享,努力提高公司的整體環(huán)保成效。為保證環(huán)境管理系統(tǒng)能夠正常、持續(xù)地開展工作,除了由認(rèn)證機(jī)構(gòu)組織定期的外部審查外,還由公司的內(nèi)部監(jiān)察員以各事業(yè)部的業(yè)務(wù)部門為單位進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)察。該內(nèi)部監(jiān)察與質(zhì)量管理體系(ISO 9001)的審查同時(shí)進(jìn)行。

控制揮發(fā)性有機(jī)物的排放。大福滋賀事業(yè)所一直在努力控制車間內(nèi)涂裝作業(yè)時(shí)的揮發(fā)性有機(jī)物的排放。滋賀事業(yè)所的涂裝設(shè)備,雖然不是相關(guān)法律所明令限制的揮發(fā)性有機(jī)物排放對象;但公司還是作為努力減少有害化學(xué)物質(zhì)的重要一環(huán),對其安裝了有機(jī)物處理裝置。

引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的能耗可視化系統(tǒng)。 滋賀事業(yè)所的生產(chǎn)車間安裝了電力和天然氣等能源用量的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。其數(shù)據(jù)可圖表化顯示在電腦上,進(jìn)而方便、準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)線上的能源使用情況。通過對能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的隨時(shí)確認(rèn),即可判斷是否有必要進(jìn)行以節(jié)能為目的的工藝及設(shè)備方面的改造。

突發(fā)事件應(yīng)急體制。根據(jù)公司所處的環(huán)境,確定可能影響公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的所有風(fēng)險(xiǎn)類別。針對諸如地震、火災(zāi)、洪水、有毒(害)物質(zhì)泄漏等突發(fā)事件,按照事先制訂的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃進(jìn)行模擬訓(xùn)練。

環(huán)保教育及培訓(xùn)。實(shí)施環(huán)保教育,全面促進(jìn)員工對環(huán)境管理體系的深入理解,開展公司內(nèi)部環(huán)保活動。在全公司廣泛開展對最新環(huán)境管理體系的學(xué)習(xí);針對不同專業(yè)、工種的環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)。利用環(huán)保宣傳畫、公司局域網(wǎng)等宣傳工具強(qiáng)化員工的環(huán)保意識。

節(jié)省能源和資源的措施

能源利用大多涉及到二氧化碳的排放,有報(bào)告顯示二氧化碳的排放量對環(huán)境的影響主要是全球氣候變暖及生態(tài)環(huán)境惡化。大福(集團(tuán))公司推出以下措施:二氧化碳的減排。大福(集團(tuán))公司在《環(huán)境愿景2020》中,制訂了為防止地球變暖,積極開展減少二氧化碳排放量的方針。與2005年度的中期環(huán)境行動規(guī)劃相比,2010年度的二氧化碳減排目標(biāo)是15%,實(shí)際上減少了45.1%。

減輕運(yùn)輸對環(huán)境負(fù)荷的影響。公司不斷采取多種辦法來減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的二氧化碳排放,以減輕對環(huán)境所造成的負(fù)面影響。例如,將貨運(yùn)的物流點(diǎn)集中于滋賀事業(yè)所;對發(fā)貨信息進(jìn)行集中管理;逐步改進(jìn)運(yùn)輸方式。與2005年度相比,2010年度的運(yùn)輸環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量目標(biāo)是單位銷售額的排量值減少10%;實(shí)際減少了21.2%。

提高貨物的裝載效率。大福(集團(tuán))公司不斷改進(jìn)產(chǎn)品包裝,調(diào)整產(chǎn)品發(fā)貨方式。采取更加靈活、緊湊的方式來提高貨物裝載效率,減輕運(yùn)輸環(huán)境負(fù)荷。同時(shí),對那些形態(tài)各異的產(chǎn)品,積極與生產(chǎn)廠家和收貨單位的相關(guān)部門協(xié)力合作,研究最佳的裝載方式并制作相應(yīng)的發(fā)貨架臺,以保證運(yùn)送質(zhì)量和提高裝載效率。

采用“一體化”運(yùn)輸。大福(集團(tuán))公司與材料及零部件的供貨商建立伙伴關(guān)系,將材料及零部件的供應(yīng)信息予以收集處理,采用“循環(huán)取貨(Milk run)*1”的方式,提供以降低成本,準(zhǔn)確的工期管理為目標(biāo)的循環(huán)取貨和配送的服務(wù)業(yè)務(wù)。以前,對每個(gè)供貨商都單獨(dú)派卡車運(yùn)貨,現(xiàn)在采用一輛卡車在多個(gè)供貨商處循環(huán)取貨,通過運(yùn)貨信息的集中管理控制運(yùn)送的體積和線路,從而為公司建立了相對穩(wěn)定而順暢的物流模式。這樣做既降低了各供貨商的物流成本,也減少了供貨鏈整體的二氧化碳排放量,有助于改善全球氣候變暖。

靈活運(yùn)用“運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換(Modal shift)”。產(chǎn)品的運(yùn)輸方式通常是以卡車為主。大福(集團(tuán))公司在加大力度,進(jìn)行“運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換”,向環(huán)境負(fù)荷小的鐵路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換。公司一方面通過調(diào)整交貨期、實(shí)行有效的成本管理,以確保物流質(zhì)量;另一方面在貨物的運(yùn)輸送方式上盡可能地減少二氧化碳排放量。2010年度,公司通過這種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換,減少了二氧化碳排放量達(dá)226噸。

循環(huán)取貨(Milk run):一輛卡車到多個(gè)供貨商處依次循環(huán)裝貨。較以前采用一輛卡車僅從一家供貨商處取貨的方式,全面提高了裝載效率,減少了卡車能耗及二氧化碳排放量。運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換(Modal shift):是一種將通常的卡車運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換為環(huán)境負(fù)荷小的鐵路運(yùn)輸或海上運(yùn)輸方式的措施。通過這種方式轉(zhuǎn)換措施,既可以減少二氧化碳排放、實(shí)現(xiàn)環(huán)保運(yùn)輸;又可以達(dá)到大批量運(yùn)送、緩解交通堵塞的效果,從而提高運(yùn)輸效率。

減少能源消耗。大福(集團(tuán))公司內(nèi)部開展的二氧化碳減排活動,其范圍涉及從企業(yè)經(jīng)營活動到日常生活、員工通勤,外出通行等方方面面。二氧化碳的排放主要來自于電力及燃料的消耗,針對此情況公司對每月的能源消耗量予以監(jiān)控,并采取相應(yīng)的減排辦法。

滋賀事業(yè)所內(nèi)的物流綜合展示中心“日新館”,在2010年3月引進(jìn)安裝了太陽能發(fā)電系統(tǒng)。2010年度,該系統(tǒng)發(fā)電約26萬度,成功減少二氧化碳排放量達(dá)77.4噸。

滋賀事業(yè)所的“賞心路”上的照明燈具,全部采用太陽能發(fā)電;利用白天的太陽光儲蓄的自然能源,供應(yīng)夜間的照明,是滋賀事業(yè)所的蓄水池周邊綠化規(guī)劃之一。以“寧靜、休閑”為主題,繞池一周長720米的沿路兩旁,栽種了垂櫻、染井吉野櫻和紅楓等很多樹木。

在位于滋賀事務(wù)所的物流綜合展覽中心“日新館”內(nèi),展廳的照明,采用了低功耗,高亮度,長壽命的陶瓷節(jié)能燈具。同時(shí),配置了反射式燈罩以增加環(huán)境照度,為觀眾營造了更加舒適的環(huán)境。同時(shí)也降低了能耗和二氧化碳的排放。

滋賀事業(yè)所作為一類能源管理指定工廠,用電需求量極大。公司為加強(qiáng)能源的有效利用,引進(jìn)了熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)。目前,事業(yè)所用電量的約14%依靠自我發(fā)電,由熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)。

減少廢棄物排放量

大福(集團(tuán))公司始終在為建設(shè)資源循環(huán)型社會,努力減少生產(chǎn)經(jīng)營中的廢棄物排放,盡可能地循環(huán)再利用所排放的廢棄物。力爭減少最終掩埋處理時(shí)的廢棄物,實(shí)現(xiàn)零廢棄(自主目標(biāo):實(shí)現(xiàn)98%的廢棄物回收再利用率)。

2010年度的廢棄物總量,與2005年度中期環(huán)境行動計(jì)劃所制定的按單位銷售額削減5%的目標(biāo)值相比,只削減了3.2%,未能達(dá)到目標(biāo)值。因此,進(jìn)一步控制廢棄物排出,努力改進(jìn)單位銷售額是今后的一大課題。相對于97%的回收再利用率目標(biāo), 2010年達(dá)到了98.3%,提前實(shí)現(xiàn)了2012年達(dá)到零廢棄的目標(biāo)。

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄物,必須依據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行妥善處置。即使委托專門的公司進(jìn)行處置,廢棄物排出公司也同樣負(fù)有處置責(zé)任。大福(集團(tuán))公司通常根據(jù)本公司內(nèi)部的廢棄物管理規(guī)定,對要委托的公司事先進(jìn)行嚴(yán)格審定;但每年還會派遣一次公司內(nèi)部員工,親赴現(xiàn)場認(rèn)真檢查廢棄物的處置狀況。

2010年度已經(jīng)確認(rèn)了廢棄物的處置都合理得當(dāng)、沒有問題。今后該公司還將繼續(xù)與有關(guān)的優(yōu)秀公司交流信息,妥善處置廢棄物。

應(yīng)用“電子宣言”系統(tǒng)。滋賀事業(yè)所的廢棄物排放量約占大福(集團(tuán))公司全部排放量的90%,為實(shí)現(xiàn)廢棄物處置狀況的透明化、加強(qiáng)信息化管理,采用了“電子宣言”系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢棄物處置信息的電子化管理,廢棄物的排出方、收集運(yùn)輸方以及處理方均可以通過信息中心,在網(wǎng)上進(jìn)行業(yè)務(wù)交流和信息共享。目前,滋賀事業(yè)所“電子宣言”系統(tǒng)的安裝和調(diào)試工作已經(jīng)全部完成,這減少了大量的事務(wù)性工作,還有利于督促大家依法辦事。

少紙化辦公和廢紙?jiān)倮谩<垙埖拇罅坷速M(fèi)會對地球環(huán)境造成極惡劣的影響。因此,我們積極推進(jìn)“少紙化辦公”和“廢紙?jiān)倮谩被顒印V档靡惶岬氖牵谧藤R事業(yè)所,我們將分類回收的高檔打印廢紙用公司內(nèi)的碎紙機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一處理,并與其他類型的中低檔廢紙一起加工、制成新的紙制品。

餐廚垃圾的處理。滋賀事業(yè)所將食堂產(chǎn)生的餐廚垃圾全部用處理機(jī)制成肥料,對事業(yè)所內(nèi)的綠化植物以及員工栽培的蔬菜進(jìn)行施用。2010年度用15噸餐廚垃圾加工出6噸復(fù)合肥料。

改進(jìn)產(chǎn)品的包裝材料。我們在發(fā)貨時(shí),盡可能不采用木制的托盤。木制托盤一來容易破損、不能循環(huán)再利用;二來作為工業(yè)廢棄物進(jìn)行處置,要花費(fèi)高額的費(fèi)用。我們采用高強(qiáng)度瓦楞紙作為包裝材料。用這種材料制作的托盤,在貨物送到客戶手中后既可以當(dāng)作普通垃圾將其直接扔掉,也可以作為有價(jià)值的廢棄物進(jìn)行回收。另外這種托盤還具有輕便、安全、節(jié)省存放空間等優(yōu)點(diǎn)。

廢棄物分類大會。eFA事業(yè)部為了加深員工對車間所排出廢棄物的理解,貫徹廢棄物分類的規(guī)章制度,舉辦了“廢棄物分類大會”。該大會是利用實(shí)際的廢棄物來培養(yǎng)員工的分類能力,是公司內(nèi)部教育項(xiàng)目之一。全體員工均參加比試,看能否按照具體的規(guī)章對廢棄物進(jìn)行分類。公司力圖讓每位員工都能正確地理解規(guī)章制度,平時(shí)注重提高分類意識,踐行廢棄物分類。

產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)措施

大福(集團(tuán))公司長期致力于環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)以及生產(chǎn)工藝的改進(jìn),并已經(jīng)取得了豐碩的成果。其中在流通及基礎(chǔ)制造業(yè)的產(chǎn)品方面,大福(集團(tuán))采用發(fā)下多種減排措施。

箱盒式自動倉庫的節(jié)能技術(shù)改進(jìn)。箱盒式自動倉庫(Mini Load AS/RS)適用于料箱、紙箱裝貨物的存儲;可以按照指令“適時(shí)、適地、適量”并快速、準(zhǔn)確地存取貨物。在各類物流中心和工廠中得到廣泛應(yīng)用。近年來,客戶對于設(shè)備不僅要求高性能,而且還要求節(jié)能化。該公司去年新開發(fā)的箱盒式自動倉庫,在原有倉儲系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。改變了原堆垛機(jī)的結(jié)構(gòu),使機(jī)體體積比原來減小10%、整機(jī)質(zhì)量減輕15%(從1,850公斤減輕到了1,580公斤);驅(qū)動電機(jī)的容量規(guī)格下降了一檔。在節(jié)能的同時(shí)也為客戶減少了運(yùn)行成本(電力消耗減少10%)。

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