13年2個月23天11個小時的環球旅行記 : 黑水迷蹤
這是一個真實的故事，真實得讓人不敢相信！在不借助任何機械的情況下，杰森.路易斯單憑人力，通過皮艇、輪滑、步行等方式，耗時13 年2 個月23 天11 個小時(1993年到2006年)，從美國東南部出發，穿越法國、西班牙、...
這是一個真實的故事，真實得讓人不敢相信！在不借助任何機械的情況下，杰森.路易斯單憑人力，通過皮艇、輪滑、步行等方式，耗時13 年2 個月23 天11 個小時(1993年到2006年)，從美國東南部出發，穿越法國、西班牙、葡萄牙、大西洋、加勒比海、美國、太平洋、中國、印度、喜馬拉雅山、印度洋、阿拉伯、非洲，后回到歐洲，完成了環繞地球的旅行。
在這個科技進步和體能退步成正比的時代，杰森.路易斯挑戰人類生理和心理極限的故事簡直就是傳奇，難怪《荒野求生》主持人貝爾.格里爾斯直呼“史詩一般的旅行”。 杰森.路易斯“奧德修斯式” 的故事激活了沉睡在我們體內的冒險基因，正如《衛報》的評論那樣：“我們很慶幸有路易斯這樣的人，也很需要這樣的人，他們會一直存在，并將永遠存在。聽聞他們的故事會讓我們心情愉悅。
作者：杰森.路易斯，英國旅行家，暢銷書作家，搖滾歌手，電視制作人。曾于1993年至2006年進行人力環球旅行，后將其經歷制作成電視節目而在英國名聲大噪，成為家喻戶曉的名人。
譯者：人人影視字幕組，主要從事美劇、日劇、電影字幕和耶魯公開課程的翻譯，成員由來自全球各地的影視及翻譯愛好者們組成，目前已發展成為國內影視翻譯團隊。
引言 巴黎：一個偉大的構想
英格蘭：夢想升起
歐洲：在路上
大西洋：深入碧海
加勒比海：珊瑚、海盜、腐爛的海瘡
北美：輪滑在南方
巴黎：一個偉大的構想
大多數人都會接受一種平庸的生活，白天在絕望中求生，夜晚在淚水中絕望。這種人雖然活著，但宛如行尸走肉。
——奧格.曼狄諾(OgMandino)，《世界上最偉大的推銷員》
在戴高樂機場碰面之后，我們乘地鐵前往巴黎市區。史蒂夫一邊拉著頭頂的拉環，一邊提高音量以蓋住地鐵的咣當聲，并說出了我聽到過的有史以來較大膽、最讓人汗毛倒豎、最激動人心、最不負責任且最能讓人心肌梗塞的想法：
人力環繞地球！
這幾個字像是停在了半空，然后我像是被施了魔法，渾身直起雞皮疙瘩。人力環繞地球！你是說要到達地球的另一端，而且不借助任何機械設備，不開車、不坐船、不乘飛機，只憑借雙手雙腳？
伴隨著史蒂夫繼續闡述他的計劃，各種浪漫的場景開始浮現在我的腦海里：騎著自行車流浪在貧瘠的中亞平原，徒步跋涉在喜馬拉雅的凍土上，24小時奔波之后在亞馬遜雨林中的篝火旁燒烤……怎么過海呢？劃船？游泳？踩滑板？史蒂夫有那么多朋友，為什么單單選擇我做他的伙伴？我根本沒有任何所謂的“探險”經歷。沒錯，我以前也旅行過，高中畢業后到肯尼亞晃了三個月，大學時去塞浦路斯和美國待過一段時間。從16歲起，我較大的興趣就是跟倫敦一個不入流的搖滾樂隊一起表演，我們的身影幾乎遍布倫敦所有的地下舞廳。剛開始大家只是玩玩，感覺有意思而已。但我們的及時次出場——翻唱《道格拉斯前往挪威》，就吸引到了一些業內人士的關注。我想這主要歸功于我們演出時大膽個性的裝扮吧——頭戴維京式頭盔，裹一條蘇格蘭短裙，其他什么都沒有！后來我們嘗試走正常曲風，推出了一個EP，但反響平平。我們整個樂隊一共5個人，還有兩只狗和3只貓，每天只能擠在郊區兩間破爛不堪的房子里。
為了追求音樂夢想，我效力于一家“彈道清潔服務公司”，主要負責給倫敦西區的各種餐廳和酒店清洗窗戶。閑暇時候，我和伙伴格拉姆通常會開著一輛50英鎊(約500元人民幣)買來的二手廂式貨車在老肯特路上狂奔，車廂上噴著“要清潔，找彈道！”的宣傳標語。我們這的交通工具，沒有車牌，沒有保險，也沒有交過任何稅費。但從機械的角度來看，車子還是很安全的，除了有一次它后胎脫落，輪胎超過車子直接沖向前面汽車的后備箱之外，基本沒給我們添過麻煩。
毫無疑問，史蒂夫不可能是因為我的這些經歷而選擇我！
我瞥了他一眼：“你確定是我？”
他點了點頭。
“干完這件事至少需要3年時間？”
“是的，但前提是我們得拉到贊助。”
遭遇的難題
拋開初期階段的成功，有一個很大的問題一直困擾著我們：整個環球探險項目總預算15萬(約150萬元人民幣)英鎊，上哪兒去弄這么多錢呢？之后的12個多月里，我們又向眾多可能成為贊助商的機構遞交了300份投資請求，隨后這些機構都陸陸續續打來了電話，但全都一致地投了否決票：
“這個想法很棒，確實非常振奮人心。”這是一個著名電池制造商的回應，“若能與我們的商標緊密相連，實在適合。不過，你們所計劃的3年時間實在是有點兒長，連我們的電池都要吃不消！”
這句話翻譯過來就是：小伙子啊，等你們探險回來，我們都要入土為安了……
還有一份來自一家知名保險公司：
“在目前情況下，敝公司若與兩位如此勇敢的環球探險扯上關系，對我們來說風險稍大。”
這句話翻譯過來就是：要是讓全國人民看到你們那破船在岸邊1.6公里處沉沒，還看到你倆穿著我們的衣服，這可有損顧客對我們的信任啊……
更多的，則是一些套話：
“我方經過謹慎考慮，很遺憾地通知您……”
翻譯過來就是：要飯的，一邊兒去，跟別人學學啊，找點兒像樣的活兒干……
甚至連理查德.布蘭森(RichardBranson)都拒絕了我們，據他的公關人員說：“理查德凡事喜歡親力親為，這事兒也想自己做。”而這句話翻譯過來就是：靠邊兒站！
直到2月上旬，我們的祈求終于有回應了。“法伊夫香蕉”成為了我們的贊助商，慷慨地向我們提供了3萬英鎊(約30萬元人民幣)。
不過，凡事有得必有失。因為這筆交易，我們的小船被漆成了黃色，變成了一根超級大香蕉，我們就只好踩著這艘“香蕉男孩”渡過旅程的及時片海域。
這前景，實在太讓人難堪，簡直無法想象！
向葡萄牙進發
3天后，我和史蒂夫在圣讓德呂茲港(SaintJeandeLuz)的大西洋海岸邊重逢，開始了我們漫長的比利牛斯山之行。經過23公里的攀行，海拔上升了1千米，山路越來越陡峭，迂回的路面越來越窄，氧氣也越來越少，我們盡力克服種種困難，最終到達了西班牙納瓦拉高原(AuterivePlateau)。
雖然只攀行了3個星期，但我已經發現，騎著自行車爬山歸結起來就是兩種感受：超級興奮和超級痛苦。這取決騎車人的狀態、意志力，以及自行車的性能。在長途攀行的過程中，我們一旦停下后再度出發，簡直比下地獄都要痛苦，而且爬得越高，就越想下車到路邊躺著休息。我可以毫不客氣地說，自行車肯定是一個惡心的虐待狂發明的最殘暴的工具，那個混蛋的愛好就是讓別人受盡折磨。
夜幕降臨，開始下雨了。我們繼續攀行，越來越濃的迷霧慢慢將我們層層包裹，滿載重物的大卡車掛著低擋吱嘎吱嘎地經過，前燈照亮一縷縷從路面卷起的令人毛骨悚然的蒸汽，輪胎發出嘶嘶的聲音，揚起的灰塵弄得我們一臉臟兮兮的。對許多人來說，這可能是一場噩夢，但對史蒂夫和我來說，這就是大探險：我們越來越接近世界的邊緣，接近安逸與苦難之間那根微妙的界線，生命中的一切——幸福或痛苦——都開始變得越來越生動，越來越有趣。
一場暴風雨從北邊襲來，橫掃峽谷。四處雷聲轟鳴，閃電在山口峻峭的石墻上映出奇形怪狀的影子。每一次電閃雷鳴過后，周圍的景象都會變成白色的印記定格在我的視網膜里。過了一個發夾彎后，我們頭頂的烏云幕布終于變成了繁星漫天的夜空。
史蒂夫停下來欣賞著山谷下面的閃電。
“簡直不可思議！”我趕到他身旁時，他驚訝地對我說。
我喘得上氣不接下氣，只能點點頭回應。
……
大部分人都應當聆聽《13年2個月23天11個小時的環球旅行記》所講述的故事。這個故事會代表地球，代表對生活的愛，代表滿載著夢想的靈魂，帶你完成一次真實而偉大的旅行。但其實，這趟旅程并不只是偉大，而是宏偉壯麗！
——萊斯.斯特勞德
踩著踏板的麥哲倫。
——《蒙特利先驅報》
這樣的冒險不可思議、，這樣的書讓人愛不釋手。這本書可以說是21世紀的《奧德賽》，它用極其幽默的語言，講述著在極其危險的路上發生的各種令聞者驚悚的大逃亡。
——克里斯.勃寧頓爵士
機智、無畏、不屈、勇敢、令人稱奇。當自然法則被置于社會的虛幻法則之上時，會發生什么事呢？讓《13年2個月23天11個小時的環球旅行記》帶領你去一探究竟吧。杰森.路易斯敘述了次單憑人力的環球旅行，言語真實而又幽默——既讓人為之心驚肉跳，又震撼不已。
——《波士頓環球報》
我們很慶幸有路易斯這樣的人，也很需要這樣的人，他們會一直存在，并將永遠存在。聽聞他們的故事會讓我們心情愉悅。——《衛報》
一次非凡的冒險。
——《獨立報》
次環球航行的偉大嘗試。
——《星期日泰晤士報》
一次極為艱巨的任務……堪比奧德修斯之豪言壯語。
——《西方公報》
很瘋狂的旅行，很勵志而有趣的故事，彌漫著一種淡淡的幽默感，讓人感覺無論面對任何困難，你都可以從容應對，只要敢想，這世上幾就沒有不可能的事。
又看了一遍，還是覺得很有意思，但明顯發現，還是大西洋和北美那段更吸引自己，看著看著就忍不住翻過去了，而且第二遍看的時候，又發現了很多有意思的細節。
我不是一個對艱苦旅行感興趣的人，除了去西藏，我從沒進行過消耗體力過多的旅行。不過不得不承認，我去過的地方，只有西藏帶給我的震撼最多。同樣，作者也是，他在交通工具發達的今天，用13年時間，拒絕火車汽車輪船飛機，完全依靠人力(輪滑、自行車、劃船)橫跨五大洲、兩大洋。他看到了我看不到的風景，經歷了我可能永遠沒機會經歷的事。
杰森所代表的，是一種完全不同于常人的生活方式，讀他的書，讓人感覺生活其實有無限種可能，只是我們一直以來都太禁錮自己了。
青春就應該熱血沸騰，很喜歡這樣的旅行，崇拜杰森！
很壯麗的旅行，看到作者在回到英國時接受采訪的視頻，當時作者有些哽咽著說，“13年……13年……我終于回來了！”很感動，這是一次偉大的旅行。
很別致的一本書，內容非常獨特，很真誠，作者能把那么漫長的旅行說的如此輕松，比如說在大西洋上廁所，在馬路上遭遇各種動物腐尸等，在他看起來都是很有趣的經歷，
與絕地重生系列一起買的，很不錯，孩子很喜歡看這類書籍，一方面可以增加見聞，另一方面也是對生活的另一種體會與鍛鍊。
贊，羨慕作者的自由，又敬佩他的勇敢。生活總是時時刻刻需要些勇氣，也時時刻刻需要些信心！
如果僅僅是冒險、搞笑，這本書就不會有那么厚重的分量。這趟旅程之所以有史詩般的輝煌，這本書之所以讓很多人感動，還因為它本身蘊含著深刻的思想性。 熱情期待第二部！
13年2個月23天11個小時的環球旅行記
在Youtube上看到過介紹，看到杰森·路易斯劃著皮艇乘風破浪的樣子，很神氣，很向往！
書的最后，沒有大團圓結局，而是以作者身受重傷而結尾，但我相信作者不會后悔，忘了在哪本書上看過，那些去實現夢想的人可能不一定會成功，但他們會看到那些沒有理想的人，看不到的風景。
很喜歡作者在大西洋漂泊那段，一邊讀一邊跟《少年派》對比，怎么上廁所，怎么吃飯，怎么洗衣服，怎么做個人衛生，怎么捕魚，怎么看方向，遇到30幾米的巨浪怎么辦，遇到十二級臺風怎么辦，這些都很有意思。
這世界有太多地方我們沒去過，有太多人生我們沒經歷過，跟杰森一起經歷一下比利牛斯的山谷閃電，一起在大西洋上漂流一場也不錯，看大西洋這段時，我都有幻覺了，感覺自己在船上跟著一起晃動、
剛看前期的準備工作時有些犯困，有點看不下去，但從登陸法國之后就好看了，建議大家剛開始耐心一點，而且看完之后再回過頭來翻翻之前在英國的準備工作，你會覺得挺有意思，這種鋪墊其實也是很必要的。
一口氣看完了，喜歡書中那些在大海上漂流時進行的思考，這本書把我帶到了廣闊無邊的北大西洋，海上星空下自由的漂泊和思考，加勒比海上的有驚無險，還有阿拉巴馬山崗上的露營，湖邊的篝火，印第安長老的忠告……
在交通工具發達的今天，環球旅行毫不新奇。然而，當一個人用他人生中最寶貴的13年時間，完全依靠人力(輪滑、自行車、劃船)橫跨五大洲、兩大洋，不得不在內心愧疚自己，并且承認，人家這真是一次壯舉。
為什么中國人做不了這樣的旅行呢？之前看到過一位北京小伙子用輪椅推媽媽步行去云南的故事，還有《侶行》，還有花甲背包客，感覺都背負了太多的使命和責任，缺少這本書里那種生命的張力和對自由的渴望。
從二十幾歲到四十幾歲，作者把自己最美好的13年留在了路上，從英國的東南角橫渡英吉利海峽，穿越法國、西班牙、葡萄牙，橫渡大西洋，就這樣走遍了整個世界，行程7萬多公里，足跡繞地球2圈，相比之下，之前市面上聽說過的那些背包客要瀟灑輕松很多，確實只能稱為“游客”了。
書的最后，沒有大團圓結局，而是以作者身受重傷而結尾，但我相信作者不會后悔，忘了在哪本書上看過，那些去實現夢想的人可能不一定會成功，但他們會看到那些沒有理想的人，看不到的風景。這話說的是旅行，也是人生。
這本書營造了一個瘋狂不羈的氛圍，從翻開第一頁起就讓人熱血沸騰，為了夢想中的旅行放棄一切，不顧一切地投入其中，三年的時間里看不到猶豫，看不到退縮，只有決心，每一天都活在掙扎和興奮之中，這樣的人生令人向往。
具冒險精神的旅行：在不借助任何機械的情況下，杰森路易斯及其同伴用13年的時間，完成了總行程為71293公里的環球旅行，被譽為“麥哲倫之后**冒險精神的旅行家”——單車穿越歐洲大陸、腳踏船橫渡大西洋、輪滑橫貫北美，泛舟太平洋時遭遇史前巨鱷、在喜馬拉雅山脈患上高山病、在北非被國際間諜囚禁，多次徘徊在生死一線……驚心動魄，跌宕起伏！
很喜歡作者在大西洋漂泊的故事，讀起來比《少年派》要有意思很多，講講每天的吃喝拉撒睡，怎么上廁所，怎么吃飯，怎么洗衣服，怎么做個人衛生，怎么捕魚，怎么看方向，遇到30幾米的巨浪怎么辦，遇到十二級臺風怎么辦，這些都很有意思。
我很想知道，那個時候的路易斯到底寂寞嗎？沒有人聊天的感覺是怎樣？他有沒有奔潰感？就如同《小王子》里的對白：“人都在哪呢？”小王子終于忍不住，再次打開話匣，“在這沙漠里，還真有點寂寞呢。”“就算有人，也會寂寞的”蛇答道。
杰森的旅行讓我感覺到，這世界很美好，人生很豐富，我們每天的生活實在太平淡乏味，太鼠目寸光了，我們過于計較一些其實并不重要的東西，好像自己來到這人世間就是為了要多賺幾千塊錢，多買份化妝品，卻在不經意間失去了人生中最寶貴的東西。
在交通工具發達的今天，環球旅行毫不新奇。然而，當一個人用13年時間，拒絕火車汽車輪船飛機，完全依靠人力(輪滑、自行車、劃船)橫跨五大洲、兩大洋，這樣的旅行就變得很不平凡，而且是一次前無古人的壯舉。
