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1 船舶機電設備評估的主要內容及重要性

我國船舶行業的不斷發展，而船舶機電設備的廣泛的應用以及各種技術水平的不斷提升對于船舶行業起到了至關重要的作用，因此對船舶機電設備的評估也是相當重要的。但是因為船舶機電設備的種類非常的多，如果想要全面的對機電設備進行評估的話，就必需借助多個類型的傳感器來進行數據的采集，以相應的測量物理量來來表達，這些物理量包括電壓、電流等電氣量；還包括速度、時間等機械量。但僅僅依靠這些最基本的物理量依然不能準確的對機電設備進行評估，因為這些大數據不能放在一起進行比較，而且設備與設備之間、項目與項目之間的相關性難以準確的表達出來，所以這是就需要我們建立一個有效的評估模型來對船舶機電設備進行全面的評估。評估模型能夠做出綜合性的評估，得出有效且實際的評估結論，為船舶機電設備的管理工作提供了重要的依據。雖然目前中國是世界上第二大造船國，但同時中國船舶行業依然面對這危機：嚴重的同質化競爭、融資困難等多方面的困難，在這種背景下，就要求強化船舶機電設備的評估工作，來保障船舶機電設備的管理工作，所以船舶機電設備的評估工作的好壞與否關乎著我國造船企業的競爭水平。

2 船舶機電設備狀態的評估指標

2.1 設備的優劣度

設備的優劣度的含義是指設備的狀態對于設備的滿足程度，而表示這種程度有兩種計算模型：第一種是閾值型，其含義為船舶設備中自帶的說明書的標準值或是極限值做出了規范的標記，并且這一種模型是根據現有的數據進行計算；第二種就是統計型，統計型的概念是當運行這些項目的標準值和極限值發生改變時，那么我們就要運用設備的歷史數據進行計算了這種統計型模型必須要謹慎選擇置信水平（可靠度），當歷史數據顯示設備具有優良特性時置信水平可以稍低；同理，當歷史數據表明設備項目狀態不佳時，就要相應提高置信水平。而在應用閾值模型對設備開展計算時，主要是應用設備現有的狀態數據來開展計算，在計算的過程中明確設備當前的狀態信息。兩種不同的計算模型針對不同的狀態信息都能很好的計算出設備的優劣度。

2.2 設備可用性評估

O備的可用性評估的含義是指設備能夠立刻完成指定任務的一種概率，不同的工作狀態會出現不一樣的設備可用性，例如：當設備運行狀態處于最佳的情況下，可用性就好，相反設備的運行狀態較差時可用性就差，當然也有特殊情況，就是如果設備處于重大故障停用期，設備的維修時間將無限擴大，那么其可用性就為零。因此，在實際應用的過程中，想要提高船舶機電設備的可用性能，就要盡可能的減少設備維修和后勤保障所消耗的時間，所以，設備的可用性指標不僅僅與設備的好壞有關、也與維修和后勤等軟實力有關。后勤工作對設備的可用性指標的影響不可忽視，強化后勤保障工作、縮短維修時間至關重要。

3 如何全面且有效的對機電設備做出評估

應用各種機電設備對于船舶完成相關任務具有非常重要的促進作用，所以在對機電設備進行評估的過程中不能單一，僅僅局限于某個單獨的設備或是設備上的某個部件上，并且也要謹慎考慮船舶機電設備運行的動態特點，因為，船舶機電設備、裝置或者是機電系統的運行狀態會隨著船舶運行的時間與運行狀態的變化而變化，因此，所有的船舶機電設備的評估方法不能只是靜態的評估，還要考慮動態的因素，綜合的考慮各種因素便于實現船舶設備的全面評估。

每個小設備之間，每個小系統之間存在這并聯和串聯的關系。串聯關系是指在整個大的設備或系統中有一個小設備或系統一旦出現故障，那么整個設備或系統就會癱瘓；反之，并聯關系是某個小設備或小系統出現問題對于整個大設備或大系統是沒有任何影響的。有效的運用并聯和串聯關系能夠完整的將各個設備或系統之間的關系清晰的展現出來，然而在同一種設備運行不同的項目的時候，想要簡潔的描述他們的關系是比較困難的，遇到這種情況。通常會應用灰色關聯、模糊隸屬、權重傾斜等關系來描述。對于這些關系的具體應用效果和方法的研究目前有很多，并且取得了優異的成績，有大量的研究經驗和成果值得學習和借鑒。

4 總結

我國作為船舶制造大國。每年的船舶出口量非常大，伴隨著市場競爭的日益激烈，船舶行業在面臨機遇和挑戰的時候，就要求船舶制造企業在提高船舶制造技術的同時也要強化對船舶機電設備的管理，積極且有效的對船舶進行有效的評估。船舶機電設備的評估既是一項系統性的工作，又是一項具有技術性的工作，所以一定要謹慎仔細，可以通過兩項評價指標進行判斷，一個是設備的優劣度；另一個就是機電設備的可用性指標。不管是哪一種指標它們都是通過數據來進行判斷的，兩者之間的主要區別就是，通過設備的優劣性進行評估有時需要利用歷史數據進行判斷。而無論是歷史數據還是現在已有的數據，它們都是評價評價指標的判斷依據。重要的一點是數據必須保證是客觀而又準確的，只有符合實際的數據，才能實現對船舶機電設備的全面評估。實事求是的對船舶機電設備進行有效的評估，是對船舶行業健康發展的最有力的保障。所以一定要對船舶機電設備的管理工作進行嚴格的把關，確保萬無一失。

參考文獻：

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[3]何金平.帶隔離變壓器的船用數字逆變電源輸出電壓控制研究[J]. 船電技術.2016（09）

[4]鄭恒持，蔣丁宇，任光，陳龍.專家控制技術在船舶機艙監測報警系統中的應用研究[J].計算機測量與控制.2016（09）

[5]張平.船舶機電設備狀態的評估思路芻議[J].科技與企業.2014（18）

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1.機電設備安裝工程的特點

機電設備安裝工程是建筑工程中不可或缺的重要組成部分，它是一個大的概念，涉及到的學科和專業較多，包括工業、民用、公用工程中的各類設備、給排水、電氣、采暖、通風、消防、通信及自動化控制系統的安裝。雖有它的固有特征，但其通用性也很強。論文參考網。其施工活動從設備采購開始、涉及到安裝、調試、生產運行、竣工驗收各個階段，最終是以滿足建筑物的使用功能為目標。機電安裝施工過程中，涉及施工過程中采用新技術、新工藝、新材料、新設備等新興技術。大型工程對吊裝、裝配、檢測技術的要求越來越高，這就需要不斷更新施工技術及施工設備。機電安裝工程施工質量的驗收與建筑構筑物相比較，也有著明顯的不同，其特點主要表現為對質量評估方法、工程驗收和售后服務手段的區別。

2.機電設備安裝工程常見技術問題表現

2.1螺栓聯接問題

螺栓、螺母聯接是機電行業的一種最基本的裝配,聯接過緊時,螺栓在機械力與電磁力的長期作用下容易產生金屬疲勞,發生剪切或螺牙滑絲等聯接過松的情況,使部件之間的裝配松動,引發事故。對于電氣工程傳導電流的螺栓、螺母聯接,不僅要注意其機械效應,更應注意其電熱效應,壓接不緊,接觸電阻增大,通電時產生發熱-接觸面氧化-電阻增大的惡性循環,直至嚴重過熱,燒熔聯接處,造成接地短路、斷開事故。對于一次設備及母線,聯接線的并溝線夾、T型線夾、設備線夾、接線相等都可能因此產生程度不同的事故。

2.2振動問題

2.2.1泵:轉子不平衡,軸承間隙大,轉子和定子相磨擦,轉子與殼體同心度差等,這些都是機械方面的問題。

2.2.2電機:轉子不平衡,軸承間隙大,轉子和定子氣隙不均勻。

2.2.3操作:主要是工藝操作參數偏離泵的額定參數太多,引起泵的運行不平穩,例如:出口閥控制的流量太小引起的震動等,這要求工藝盡量接近泵的額定參數進行操作。

2.3超電流問題

2.3.1泵:軸承損壞,轉子與殼體相磨擦,泵內有異物等。

2.3.2電機:功率偏小,過載電流整定偏小,線路電阻偏高,電源缺相等。

2.3.3工藝操作:所送介質超過泵的設計能力,如密度大、粘度高、需求量高等。

3.機電設備安裝技術相關改善辦法

3.1嚴格施工組織設計及設備、設施選擇施工組織設計和設備、設施選擇是經有關科技人員共同研究商定的,通過技術計算和驗算,既有其使用價值,又可保證良好的經濟效益,不要隨便更改選用設備,否則會影響基礎工作的進展。

3.2按預定計劃開展安裝工作每一項機電設備安裝工作順序都有其科學性。一個安裝工程的計劃排隊是經過多方面的考慮,經過技術論證排出的,是有科學根據并有一定指導性的,不要隨便改動,以免造成背工窩工,工程進度連續不上。

3.3對安裝工作要總體布置、統一安排對大型安裝工程,由于設備多,安裝環節多,因此對每一項安裝都必須有總體布置,做到統一安排,施工隊中必須有一個統一指揮的機電隊長（或項目副經理）對各項工作進行協調處理,集思廣益,多征求職工的工作意見。作為管理人員對各項安裝要了如指掌,對下一步該干什么、怎么干、缺什么材料和配備件,還存在什么問題等都要心中有數,該提前做的準備工作,必須提前到位,這樣才不至于在安裝工作中造成停工待料的被動局面。

3.4安裝工作要有主有次一個工程具備開工條件,首先得有電源,其次要有動力源,有提升裝備（包括井架、提升絞車）。要想達到短期開工之目的,安裝工作必須有主有次,分輕重緩急。只有對安裝變電所、壓風機,井架、提升絞車工作有一個合理的安排,有計劃有目的地進行安裝工作,才能達到事半功倍之效果。

3.5嚴格按設計要求施工，每一種設備的安裝,都有很嚴格的技術要求,只有按設計技術要求施工,才能減少不必要的時間流失和材料消耗。一種設備的基礎是經過設計部門的計算設計出來的,按要求施工,才能保證質量,保證安全。

3.6按常規安裝方式對設備進行安裝，每種設備的安裝,都有一定的作業方式和工作順序,不能急于求成,工序顛倒。例如:井架安裝,常規作業方法是一層組裝起來后,進行初操平找正,然后逐層安裝。井架安裝完后,各連接部位必須一條不少地穿上螺栓,擰緊所有連接螺栓,進行整體操平找正，最后才是井架四腳二次灌灰。論文參考網。切不可一層安裝完后不進行初操平找正,整體安裝完后不精確操平找正,連接部位缺件,就二次灌灰,給上層安裝工作帶來困難,造成不好安、對不上、穿不上螺栓等尾工量多的現象,結果造成安裝質量低,不合乎安裝質量標準要求。

3.7提高機電工人整體素質，機電工素質低是造成安裝速度和安裝質量低的人為因素。機電工在安裝時,必須經過崗前培訓,掌握一般安裝知識,熟知安裝標準,該找平的必須找平,該連接的部位螺栓必須一條不少,該穿地腳螺栓的部位必須一條不;電工在設備供配電上應做到按規程規范接電,對供電設備開關、控制盤應做到提前檢修,接好電后必須對設備進行試運轉。

4.通電調試

工程實體安裝完畢,必須清潔場地經過仔細的檢查和準備后進入調試步驟。筆者摸索出調試過程需要注意的事項:

4.1必須遵循“五先五后”原則，先單機后聯調；先手動后自動；先就地后遠方（遙控）；先空載后負載；先點動后聯動。

4.2要以“安全第一”為準則，包括人身安全和設備安全。不能急于求成而忽視安全的重要性。所有配電屏、柜和設備的送（受）電必須嚴格按規程操作,實行“送（受）電令”制度。送電單位由專人負責、統籌安排；不論是送電還是受電,都要在雙方監理的監督下完成。

4.3形成有關工程調試數據資料，要求施工單位提交的資料真實、準確、完整。有的監理人員只是用巡視的方法簡單地介入調試過程,不熟悉調試情況和調試結果,對調試資料中的數據持懷疑態度,往往不及時簽署或要求重新安排調試,造成資料延遲、失真或浪費人力、物力,也不能體現監理在關鍵工序的旁站監理作用。

5.驗收

施工承包單位在工程具備竣工驗收條件時,應在自評、自查工作完成后,向項目監理部提交竣工驗收報驗單及竣工報告；總監理工程師組織各專業監理工程師對工程竣工資料及工程實體質量完成情況進行預驗收，對檢查出的問題,督促施工單位及時整改,經項目監理部對竣工資料和工程實體全面檢查、驗收合格后,由總監理工程師簽署工程竣工報驗單,并向建設單位提出資料評估報告。對一些竣工驗收后工程移交前未來得及完成整改的問題,可征得安裝單位的同意,做甩項處理,在監理的督促和跟蹤下可以在工程移交后繼續完善。論文參考網。

6.結束語

綜上所述，建筑中機電設備技術安裝工程是一個多工種、多工序、多系統的復雜生產過程，它是建設工程的重要組成部分，我們應給與足夠的重視。本著安全、優質、美觀的原則，嚴格按照施工規章，并且根據現場實際情況，靈活變通，確保機電設備施工的質量與美觀，并盡可能的減小機電設備的噪音和震動。

參考文獻

[1]莫伸杰.建筑機電設備安裝項目管理探討[J].科技信息，2007，（19）.

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關鍵詞：微電子；機電設備；工業；應用探討

信息技術的發展以及先進電子設備的產生催生了機電一體化時代的到來，所謂的機電一體化技術是把電工電子技術、機械技術、信息技術、微電子技術、接口技術、傳感器技術、信號變換技術等一系列技術結合，再綜合應用于實際的綜合技術，現代化自動生產設備可以說為機電一體化的設備。微型計算機在機電一體化系統的作用能夠總結成如下三點：第一，直接控制機械工業生產過程；第二，機械工業生產期間加強各物理參數的自動測試，進行測試結果的顯示記錄，在計算、存儲、分析判定并處理測量參數或指標；第三，進行機械生產過程的管理與監督。機電一體化系統里微電子控制機電設備怎樣進行適宜計算機選擇，怎樣設計硬件系統，怎樣組織軟件開發，怎樣對現有計算機系統等進行維護與使用是相當關鍵的，也是值得探索的

課題。

1微電子控制機電設備系統的組成和原理

在某微電子控制機電系統當中，主要是由PLC、管路壓力變送器、變頻器等多種設備組成的。在控制系統當中，管路壓力變送器主要是檢測控制輔助沖量、管路水壓、蒸發量等三個變量，接著將數據信號向PLC當中傳送，并且通過PLC進行分析和計算，將信號發送信號控制器，通過信號控制器來控制水泵運轉，在設計系統的過程中需要與實際情況合理的進行結合，并且對變頻器的輸出頻率進行確認，輸出頻率在整個系統設計過程中具有非常重要的意義，和系統的控制息息相關，在確定系統輸出頻率是需要綜合性的分析和考慮用水量以及揚程參數等。在整個系統當中控制流程的用水量變化，主要是通過壓力變送器向PLC傳送的通過PLC進行分析和計算，可以有效的調節循環泵的頻率，合理的分配能源，讓工作的效率提高，起到節約資源的

作用。

2微電子控制機電設備在工業中的具體應用

1）可編程序控制器（PLC）的應用。從PLC的角度進行分析，其主要優勢在于具有很強的控制能力，而且穩定性較高，機身體積相對較小，可以有效的和其他的配件進行組合。在工業生產的過程中，因為機電設備往往會占據一定的面積，如果想讓其廠房中的占比較高，就一定要注意讓廠房的空余面積加大，盡量讓控制器的數量減少，讓機電設備的數量增多，與此同時還需要注意PLC的節能性較高相比，其他的控制系統可以節約資源，讓工業生產的成本支出降低，讓企業的經濟效益增加，由于PLC設備可以有效的和其他設備之間進行組合，可以靈活方便的在廠房當中進行布設，讓一機多用。可以實現讓廠房的設備結構進一步得到簡化，對設備維護中耗費的人力物力進行控制，減少人力輸出，可以將人力有效的分配到工業生產當中，讓生產資料的利用效率提高。PLC的另一大優勢在于可以通過現場總線和生產設備之間

進行連接，有效的監控工業生產，可以動態化的監控生產的全過程，確保在生產過程中，第一時間解決生產時產生的故障，避免由于機械故障而導致生產進度停滯，讓設備的維護開支得到控制，PLC的計算速度很快，可以輕松的對生產時的任何變動進行管理和控制，有效的防止由于設備變化控制器無法及時應對而產生的問題，PLC還可以進行相關的升級，伴隨當前經濟快速發展，就算生產線當中的產品產生了變動，只需要正確的調整，控制程序也可以符合新產品生產的具體需求。

相比于其他編程操作，PLC控制器在編程的過程中較為方便，員工通過短時間的訓練就可以熟練的掌握編程的技巧，在實際操作的過程中工作步驟相對較為簡單，可以很容易的掌握設備的維修安裝以及操作，由于PLC自帶程序編輯器只需要工作人員了解梯形語言，就可以對其進行熟練的掌握。對控制器的工作語言進行了解，當出現故障的時候可以及時的調整和處理控制器。

2）變頻器調速器的作用。變頻器工作狀態分作自動與手動兩類，手動工作狀態即在PLC結束工作后展開的人工操作行為，經電位器調節能對變頻器輸出頻率進行給定。自動工作狀態實質是PLC輸出信號為變頻器輸出頻率展開控制。和傳統調節閥控制方式相比，PLC控制可節電，更好進行水泵磨損控制，在延長設備壽命與實現系統自動化水平提升中發揮了重要作用。

第一，和傳統正弦波控制技術相比，因變頻器用到了電壓空間矢量控制技術，先進性和獨特性在性能上得到充分凸顯，同時因其特有的低速轉矩大、運行穩定性強、諧波成分小等特征，這對我國電網而言輸出電壓自動調整功能能充分進行優勢發揮。第二，變頻器具備外部端子、鍵盤電位器與多功能段子等一系列操作方式，功能完善，可輸入多種模擬信號（如電流、電壓、頻率等效范圍檢測，轉速追蹤等）；并且變頻器可實現擺頻運行與程序運行等一系列模式。第三，因變頻器全系列元件應用的是西門子產品，有極強的保護性能，可靠穩定，能很好的避免過流、短路、過壓等問題，確保本機能正常運行。并且變頻器有良好的絕緣耐壓性，產品質量好，設定簡單等使得其有更強的適用性。

3）電路發揮的作用。在安裝PLC和變頻器的時候，保證電路的穩定是保障工作的必要。電路在安裝過程中，應該采取邊安裝邊測電的方式，這樣更能使電流穩定，這同樣屬于工作期間需引起重視的關鍵環節。在電路安裝完畢之后，不要急著通電，應該先再次檢查電路是否安裝正確，查看是否有少安裝或者多安裝的情況。另外，測量一下接觸元器件的連接點，這樣可以發現一些接觸不良的地方，若有漏電情況應該及時對此進行維修。電路在工業中也是起到了很大的作用，在安裝電路的時候，一定要小心謹慎，綜合考慮多方面因素，不要遺漏一些小問題，有時一些小問題也可能出大錯，保證電路的穩定才能更好地協調其他設備的安裝穩定。應認真復查電路，查看電路有無正確安裝，或存在設備多安裝或少安裝的現象，同時應認真檢測每個接觸元器件連接點，明確有無接觸不良或短路現象，若發生漏電務必要及時維修與處理。電路調試的具體流程總結如下：

第一，應認真查看明確電路整體狀況，了解電路面板線有無準確連接，有無看似連接實際并未連接的線，或易短路的線；是否存在兩條或多條線混淆的情況；此后，使用最小量程檔的萬用表對電路面板進行檢查，查看開路處和閉路處有無正確開路與閉路，地線是否漏接，電源連線連接的安全性等，同時需測量電源有無短路現象。測量期間可直接進行元器件連接點測量，如此可明確有無以上情況的同時又弄清楚是否存在接觸點不良現象。第二，電路調試過程的關鍵環節之一即硬件電路調試。調試期間務必要注意細小環節的把控，根據電路功能原理做好各個單元電路的調試，再作整體調試，后進行整個電路的調試。電路在工業生產里發揮的作用是相當大的，電路安裝過程里務必要綜合考量多方因素，認真謹慎，切不可遺漏或放過存在的小問題，確保電路穩定性得到保障。

3結束語

微電子控制機電設備的組成包括變頻調速器、可程序控制器等，由于操作相對簡便、效果好，在工業中發揮了不可忽視的作用。微電子控制機電設備在實踐中不斷完善，將理論與實踐相互結合，明確各個方面的要點，有效提升生產效率，在工業領域發揮出最大化價值，推動社會進步和發展。推動電子設備的可持續發展也是當今社會經濟發展所提出的必然要走的道路，順應經濟發展的趨勢，才能不落后于其他國家的工業化改革。

微電子畢業論文范文模板(二)：關于現階段國家示范性微電子學院建設的幾點思考論文

[摘要]文章淺述了國家示范性微電子學院的建設背景及歷程。借鑒示范性軟件學院建設經驗并結合現階段浙江大學示范性微電子學院建設經驗，從學科劃分、考核體系、校企合作、平臺建設和國家支持等方面進行思考和總結，闡述如何圍繞“以人才培養為中心”和“產學協同育人”這兩個核心問題，進行國家示范性微電子學院建設。

[關鍵詞]示范性微電子學院；集成電路；人才培養；產學協同

[中圖分類號]G64[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3437（2020）07-0001-04

回顧整個中國特色社會主義建設歷程，作為高等教育中至關重要的一部分，工程教育在國家現代化進程中發揮著不可替代的作用。在國家經濟改革和世界范圍產業變革的過程中，我國的工程教育也在不斷改革創新。從工程教育專業認證制度的建立，到PBL和CDIO理念的引入，實施卓越工程師計劃和建立國家示范性軟件學院、微電子學院，再到加入《華盛頓協議》和新工科的提出，中國的工程教育一直在實踐中發展。在中國工程教育改革中，2001年開始的國家示范性軟件學院建設作為教育改革的“示范區”，發揮著重要的作用。本文在借鑒示范性軟件學院十多年建設經驗的基礎上，結合現階段示范性微電子學院的建設情況，對2015年開始實施的國家示范性微電子學院建設進行思考與總結。

一、示范性微電子學院成立背景

21世紀初，信息化在世界范圍內開始普及，軟件產業在世界社會發展中的地位和重要性開始顯現。軟件產業作為當時的新興產業，呈現出向發展中國家大規模轉移的趨勢，國內外巨大的軟件市場導致對軟件從業人員需求量的劇增。國家從當時國內外行業背景及國家發展戰略出發，于2001年由教育部正式設立國家示范性軟件學院，首批試點35所（后增加至37所），均由國家重點高校負責建設；2004年教育部針對高職類學校又設立了36所高職示范性軟件學院。其后，各省、市結合自身地方產業成立了省級示范性軟件學院50多所，對軟件人才進行儲備。從2001年至今，示范性軟件學院經歷了十多年的建設與發展，在人才培養和產業促進上都取得令人矚目的成就。在此期間，我國的軟件產業獲得了長足的發展，其中尤以華為、阿里巴巴、百度、騰訊等互聯網企業為代表。

經過十多年的積累和追趕后，我國不但解決了軟件產業發展初期規模弱小、產業單一、人才技術短缺等諸多問題，而且在部分領域超過了發達國家，并形成了中國特色的“互聯網+”新型經濟模式。接下來，國家開始效仿軟件產業發展模式，對信息領域更基礎、更關鍵但更薄弱的“卡脖子”短板——集成電路產業發起沖鋒。特別是近年來，在國際貿易保護主義抬頭和美國對華貿易戰的背景下，從晉華、中興到華為、大疆，以集成電路為代表的高科技產業形勢尤為嚴峻，發展變得刻不容緩。

2014年國務院印發《國家集成電路產業發展推進綱要》（以下簡稱《綱要》），指出“集成電路產業是信息技術產業的核心，是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業”。現階段我國集成電路產業主要面臨核心技術缺乏、產業鏈不完善、資金投入不足、創新人才短缺4個核心問題。參考軟件產業發展模式，為解決集成電路產業4個核心問題中的人才短缺問題，示范性微電子學院應運而生。

二、示范性微電子學院的成立

《綱要》從組織領導、資金政策、金融稅收、人才保障等8個方面采取了保障措施，指出“加大人才培養和引進力度，建立健全集成電路人才培養體系，支持微電子學科發展，通過高校與集成電路企業聯合培養人才等方式，加快建設和發展示范性微電子學院和微電子職業培訓機構”。這是繼2011年國務院《進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策》后，國家再次對高校示范性微電子學院建設提出的明確要求。

2014年教育部《關于試辦示范性微電子學院的預通知》。2015年六部委《關于支持有關高校支持建設示范性微電子學院的通知》（以下簡稱《通知》），明確支持清華、北大、浙江大學等9所高校建設示范性微電子學院，支持北京航空航天大學、南京大學等17所高校籌備建設示范性微電子學院，示范性微電子學院建設序幕自此開啟。

三、示范性微電子學院定位及現狀

《通知》指出：示范性微電子學院的建設要以人才培養為中心，深入開展產學合作協同育人，加快培養集成電路產業急需的工程型人才。可以看出，“以人才培養為中心”和“產學協同育人”是示范性微電子學院建設的兩個核心要求，“工程型”人才是示范性微電子學院培養人才的根本目標。

自2015年第一批示范性微電子學院成立至今，各個示范性微電子學院的建設歷程和辦學模式各不相同，有的是在原有信息學院或微電子學院的基礎上進行建設，有的是新設立微電子學院掛靠其他成熟學院運行，有的是整體新建并單獨運行。由于處于建設初期，不同學校都因地制宜、因時制宜地進行摸索，或大刀闊斧，或小步慢跑。目前，各個學校的微電子學院都在人才培養、師資規模、校企合作等方面都取得了一定的階段性成果。

與此同時，示范性微電子學院在建設的過程中，也都面臨一些共性的難題，如示范性微電子學院與一般學院的定位區別、如何進行“工程型”人才培養、如何擴大招生規模與影響、如何更好地與企業結合，以及如何對示范性微電子學院建設進行評價等，這些都是示范性微電子學院面臨或將要面臨的問題。

四、對示范性微電子學院建設的幾點思考

當然，示范性微電子學院建設也并非無樣板可以參考，2001年開始建設的示范性軟件學院就是很好的借鑒，特別是在辦學模式、人才培養、師資管理等諸多具體、常規問題上。然而，軟件行業和集成電路行業相差較大，而且當今的時代背景和2000年也完全不同，如何圍繞“人才培養為中心”“產學協同育人”這兩個核心來建設微電子學院，需要全體高等教育工作者進行與時俱進地思考和探索。本文從浙江大學（以下簡稱“浙大”）示范性微電子學院建設的實踐出發，分享一些經驗與思考。

（一）學科劃分與評估體系

學科劃分和評價問題是微電子學院建設能否成功的核心問題，關乎微電子學院的建設方向和結果。單獨的學科設置及評估體系，不僅能加強微電子學院的獨立性辦學，也能更有效地促進微電子學院建設的展開。

1.設置微電子一級學科

人才作為第一資源以及集成電路產業的核心，微電子學院成立的根本目的就是為產業培養急需的“工程型”人才。然而受招生名額等條件的限制，現階段我國高校每年培養的集成電路高級專業型人才不足萬人，而且缺口仍在擴大，可見，擴大集成電路招生名額勢在必行。以浙江大學為例，2014年以前學校集成電路每年碩士、博士的招生人數在30人左右，即使示范性微電子學院成立以后，新增了微電子本科專業，微電子學院每年本碩博招生也不足200人，以如此培養速度，根本不足以填補產業人才需求的缺口。由于我國大學招生名額是與學科劃分掛鉤的，這就涉及一級學科設置的問題。

目前，浙大微電子所在的一級學科是電子科學與技術，其下含有電路與系統、微電子學與固體電子學、電磁場與波、物理電子學四個二級學科，其中與微電子學院直接對應的兩個二級學科是：電路與系統、微電子學與固體電子學。研究領域分別對應集成電路的軟件部分和硬件部分，前者主要包括集成電路設計，后者主要涉及集成電路產業中的制造、封裝測試。

此外，微電子一級學科問題，除了與擴大招生名額相關外，也和微電子學院的建設成敗有關，因為這涉及微電子學院與高校原有信息學院的定位問題，以及在學校的學科地位問題。其實在建設示范性軟件學院時，由于學科劃分的問題，就存在著軟件學院與原有傳統計算機學院的“瑜亮之爭”，學科資源配置之爭。最終，2011年教育部將軟件工程提升為一級學科，這才在一定程度上解決了上述問題。從軟件學院的建設經驗來看，將微電子學與固定電子學、電路與系統等二級學科重整、提升為一級學科十分必要，且宜早不宜遲。

2.修訂學科評估體系

微電子學院建設要求以“人才培養為中心”，而傳統學科評估體系以“學科建設為中心”。因為“中心”的不一樣，在進行微電子學院建設時，學校在資源配置時就必須考慮效益比問題。如果微電子學院建設的投入無法對學校的學科發展形成促進作用，甚至因為分流限制了已有學科的建設，學校不僅不會支持微電子學院的建設，甚至可能還會限制其發展。因此，在現有學科評估體系下，示范性微電子學院很難做到完全以“教學”為中心，只能“教學科研”兼顧，最終微電子學院在很大概率上將會和傳統的信息學院同質化。上述情況在軟件學院建設時出現過，且仍未得到有效解決，這也是很多軟件學院選擇異地發展的原因，其目的是避免與本校原有的計算機學院分流資源。

在現有學科評估體系下，即使能做到以“教學”為中心，也很難滿足微電子學院“產學協同”的人才培養要求。因為現有學科評估體系偏向于理科化，重理論而輕實踐，無論是“教學”還是“科研”，學生注重“卷面”，教師注重“文章”。而微電子學院的建立要求緊貼產業，注重實踐，產學協同，因此培養“工程型”人才在現有體系下很難做到。

其實，2016年教育部提出新工科建設，其本質也是針對現有“理科化”學科評估體系與工科建設要求不相匹配的問題。可以大膽設想對現有學科評估體系進行必要的改革，如對基礎性學科依舊使用現有“理科性”評估體系；對應用性學科，如新工科，則在原有的體系上建立新的“工科性”評估體系。這樣或許能從根本上改變我國“寫論文的太多，做應用的太少”、應用研究和理論研究比例失衡的現狀。為體現示范性，上述設想甚至可以率先在示范性微電子學院進行試點，實踐可行后再逐步推廣到新工科乃至其他工程性學科。

（二）師生考核體系

示范性微電子學院要求“堅持人才培養為中心”，在國家層面需要解決的是學科問題，具體到學校和學院操作時，就要考慮內部的考核與評價問題，其中主要涉及兩個方面，一是教師的考核，二是學生的考核。

1.教師考核體系

以人才培養為中心，要求教師的工作重心應該是教學，因此微電子學院教師在考核上應該與傳統學院有明顯區別，比如加大教學在考核中的比重。微電子學院培養的人才要強調工程性，所以在教學考核中，要突出工程實踐的教學內容。另外，在引進師資時，可以效仿軟件學院偏向引進有企業經驗或者工程項目經驗的教師，形成本校專職教師、企業兼職教師、適當比例外教的格局，這一點浙江大學微電子學院在人才引進時就尤為注重教師的行業或工程背景。

為了保證公平性，調動教師的積極性，可以實行聘崗制和聘期制，不同崗位考核不一樣、聘期不一樣，如在浙江大學，對不同類別的教師設置有：教學科研并重崗、工程教育創新崗、社會服務與技術推廣崗等，其中工程教育創新崗就是浙江大學針對工程教育改革新設置的崗位。

2.學生考核體系

微電子學院要培養“工程型”人才，因此針對學生的培養過程、考核過程、評價過程要緊緊圍繞“工程”來設置。微電子學院學生與傳統學生培養最本質的區別是“工程實踐”能力。在此之前，要提前區別一下其與動手能力的差別。“工程實踐”能力與傳統工科學生在實驗室環境下的動手能力不同，是要在工業生產的背景下，通過“做中學”和“基于項目學習”，進而培養學生的“工程師式思維和行為”。這要求學校必須為學生提供企業的工程環境而非簡單的高校實驗室環境，兩者有著本質的區別。

正是因為微電子學院培養的人才需要工業生產背景，這就要求企業參與培養，這從源頭上保證了學生培養會緊貼產業。通過設置新的學生評價體系來保證和監督學生“工程實踐”能力的獲得，這一點至關重要。也只有這樣，學生畢業后進入企業才能立即上手，無須企業的再熏陶和培訓。

浙江大學微電子學院對于學生“工程實踐”能力的培養是根據學生的不同階段分步進行的。首先，針對低年級的本科生，加大培養方案中實驗課程的比例和學分，以此來培養學生的“動手操作”能力。其次，對于高年級的本科生，則是通過到企業實習、參與導師企業課題（學業導師制）、科創實驗（SRTP）、參加創新創業競賽等來初步熏陶學生的“工程實踐”能力。最后，到研究生階段，通過企業、導師聯合制定課題，學生選題并到企業培養或參與企業橫向課題等方法來完成“工程能力”的塑造。

（三）校企合作

校企合作是微電子學院建設的重點也是難點之一。傳統高校教學以學校為主，這在一定程度上導致了高校研究與產業發展脫節、高校培養的學生與企業需求脫節。高等工程教育改革的目的之一就是如何將高校與企業聯系緊密，互相促進，“如何引入企業參與到高校的人才培養”，從而達到“產學協同”。

校企合作的目的是互利共贏。中國高校以育人為宗旨，具有一定的公益性，而企業以利益為根本，公益性只是其附帶屬性，只投入不計回報的企業少之又少。如何讓兩個不同的主體做到有機結合，使得“企業愿意參與，高校愿意放開”是困難所在。從需求來看，高校育人，企業用人，高校和企業合作的紐帶在人——學生，解決好“如何以學生為紐帶將企業和高校緊密聯系在一起”是校企合作的關鍵所在。

從軟件學院的經驗看，多是通過校企理事會、共建實驗室和實踐基地、共建師資隊伍、共設課程等方式來開展校企合作。無論是以何種合作方式，想要長久有效就必須做到互惠互利，純粹的一方投入不可持續。從浙江大學專業學位研究生的培養經驗來看，比較有效的手段之一是：通過導師與企業的橫向合作為依托，以項目的形式將學生的培養參與其中。這是一種“基于項目的培養模式”，企業提出技術需求和課題資金，學校再給予學生名額、教學工作量等支持。通過一個個的具體項目，將學校、學生、企業串聯起來，形成規模效應后再以創建聯合實驗室、研發中心、實踐基地等方式進行深化。浙江大學成立工程師學院就是希望從學校層面來推進和引導校企合作。此外，不同地區的微電子學院在專業設置上也應針對當地企業需求開設專業，面向企業培養人，甚至可以對重點企業進行定向培養，吸引企業深度參與學院建設。

校企合作不僅僅是學校和企業的問題，政府的作用也尤為重要，因為政府掌握著核心的生產資料和分配政策。比如政府在審批、稅收減免、經濟補助、教育資金、就業引導等各方面都能非常有效調動企業和高校的積極性，促進雙方的結合。日本20世紀70年代半導體產業的興起，就是通過高校（實驗室）、企業、政府三方的共同發力，成立“VLSI技術研究組合”，從而打破美國的壟斷。20世紀80年代韓國三星的崛起也與韓國政府的大力扶持密不可分，所以在這一點上值得我們國家借鑒和學習。

（四）硬件建設及平臺共享

集成電路產業人才培養對硬件設施要求極高，這是其與軟件產業最大的不同之一。如小型工藝操作、流片、實訓等都需要高昂硬件和財力的支撐，因此微電子學院建設要格外重視大型共享平臺建設，并以共享平臺建設為契機將校企合作、校地合作、學生實踐培養進行有機連接。然而一般平臺投資都十分巨大，很難靠一己之力來進行建設，如浙江大學微納加工中心一期投入6000萬、工程師學院微電子實訓平臺投入近3500萬，紹興微電子研究中心投資近1億。微電子學院建設更應注重開放式辦學，嘗試通過國家出資、政府出地、企業出技術、學校出人等多重模式，把握本地發展機遇以產業園、孵化器、共享平臺的形式來共贏發展。

（五）國家和學校支持

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機電工程系統的維護以及管理工作是企業發展與管理的關鍵所在。機電工程系統的維護以及管理可以使企業發展的更快更強，對企業的經濟效益以及綜合效益也會有很大的提高，奠定企業高效安全生產的堅實基礎。機電工程與智能化技術是相輔相成的，智能化的系統需要機電技術做支撐，而機電工程需要智能化來優化。所以只有讓機電工程系統與智能化技術緊密的結合在一起，才能更快的推動我國建筑事業的快速發展。同時也為了建設出更加符合大眾需求的建筑。建筑智能化的發展與機電工程中智能化的運用有相當大的關系。本文筆者就建筑工程的機電系統還有智能化的應用技巧進行詳細的闡述。

1概述

對于我國目前的建筑系統而言，更多的追求綠色建筑，以此來降低工程中的投資，但是站在更高的角度來看，我們需要加大智能化在工程中的運用，同時降低能耗。現在看來，在實際的施工過程中，首先得有一套完整的與建筑物配套的機電工程系統，這樣能夠更加全面的保障工程的完工。由于機電工程的加入，也使得建筑物更能符合大家的要求。

2.機電工程系統中的設備智能化現狀以及存在的問題

機電工程系統中的智能化設備也涉及到各種工程，比如一些公用設備，或是一些公用設備。同時不僅包含著交通、電氣還有自動化等多種輔助系統。由于智能化的引進，各類工程的效率大大提高了，工程的質量也得到了保障。但是一般的情況下，更多的企業不具備完善的系統，沒有專業的技術人員作指導，因此就現在來看，機電工程的系統化中還缺乏一定的政策支持和相關的引導過程。從而導致一些企業在剬的探索與發展過程中出現了各式各樣的問題。另外，大部分企業只是將智能化作為機電工程的發展方向，而沒有切實的付諸于行動。所以導致了智能化的發展步伐緩慢，最重要的是缺乏更多的創新性。

3機電工程施工質量中的三階段

機電工程施工過程需要對質量進行嚴格的控制，一般分為前中后三個階段，前指的是施工過程前的質量控制與檢查，中指的就是在施工過程中對工程的控制與檢查，當然事后也一樣，指的就是工程完工后，進行的一些控制與檢查，當然還包括對工程質量的評估。在機電工程施工前首先需要對圖紙十分的了解，同時也需要保證圖紙的質量與合理性。尤其是在加進智能化的部分，需要考慮支出與回報的比例，是否在經濟承受能力的范圍內，設計是否符合情況。這些均是施工前需要進行的工作。最終的設計圖紙是需要教交到管理部門再進行嚴格的審核，只有審核通過了，準備工作全部準備妥當，才可以進行具體的施工操作。施工環節是機電工程的重中之重，必須嚴格按照審核好的圖紙進行操作，如果遇到特殊情況，需要進行調整，可以根據具體情況做不同的分析。對于施工方而言，需要有專業的技術人員進行指導，然后就是施工的各個節點的銜接問題，只有中心環節控制好了，才可能完成一項完美的工程。在工程竣工的階段，也就是機電工程接近尾聲的時候，這時候需要對整個工程進行總的校檢。然后對工程的每個階段進行質量評估。只有上述的三個階段都順利完成了，才能夠保證整個工程的質量。

4.機電工程系統中的智能化的應用

對于機電工程，智能化的應用一般包括兩大部分，那就是數據庫技術與計算機的網絡技術問題。不論是從理論層面還是實際的操作過程中都需要加入智能化的元素，也就是智能化的管理。在這方面我國的應用與外國相比還是有些差距的。企業的機電工程智能化的實施主要是包括了設計在內的采購、安裝、調試等工作，然后在試驗安裝以及驗收的過程中，施工的質量和相關的機電設備的應用就會有很大的影響，所以，在機電安裝的不同的階段，施工的質量就會對其產生很大的影響。所以機電工程安裝就會對智能化系統產生很大的影響。對于一些質量不達標的系統不能實施智能化的管理，這就需要在整個機電工程的建設或者是在機電工程的施工中把握好質量，控制好施工的細節，這也是避免在后續的智能化管理中的一個重要的內容。目前在機電系統的智能化的管理和建設中需要有效的利用計算機來完成對數據網絡信息的管理，實現對信息科學技術的使用，提高機電工程網絡化和智能化水平，這也是現代化企業發展和前進必須采取的措施。目前我國在電子信息計算機的使用水平上有了很大的提升，并且我國計算機的網絡激素發展速度很快，對機電設備的智能化管理已經進入了一個很綜合信息化管理的階段。企業機電工程系統的智能化計算機網絡技術的解決方案如下：（1）直接通過電話撥號連接企業域服務器以及數據庫服務器，即各個工作站通過電話撥號連接到域服務器，而域服務器又與數據庫服務器相連接。從而實現整個機電工程系統的智能化管理。（2）虛擬撥號連接企業域服務器及數據庫服務器，即通過互聯網絡作為媒介，企業各個工作站連接到互聯網絡上，再通過撥號程序將各個工作站和服務域進行連接，從而實現網絡化的目標。（3）通過專用網線進行連接，其原理與上文的連接原理相似，只是連接的媒介和設備要稍作調整，更具準確性，但設備費用較高。（4）數據庫是數據管理的最新技術，具有較高的程序和數據獨立性，使得數據結構化，容易擴充和編寫。較大的信息管理系統都建立在數據庫設計之上，應用相當廣泛，小到一般管理，大到計算機輔助設計以及人工智能的領域中。對于解決機務管理的難題有著無可匹敵的地位。

5機電工程系統中的智能化發展方向

智能化技術的發展速度很快，目前，在我國的機電工程發展中，智能化技術設備的使用實現了人們工作壓力的減輕，降低了資源的浪費，提高了人們的工作效率，并且提高了機器運轉的安全性。從不同的方面綜合來看，進行智能化機電設備的管理已經成為必然的，實現智能化的控制技術和生產經營一體化已經成為機電工程系統管理的重要方式。結束語針對不同的工程企業，各個企業應該從自身的實際情況出發，根據企業發展規劃，制定自身合理化的機電工能系統的自動化、智能化管理，建設符合企業內部運行的安全管理體制，并且建立相應的安全監督制度，杜絕重大事故的發生，實現機電一體化系統的智能化管理，為企業的發展創造更大的經濟效益。

參考文獻

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[3]傅獻;陳文逵;;公路工程施工企業機務管理常見問題及其對策研究[J];科技創新導報;2012年16期

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隨著科學技術的飛速發展，電動設備安裝技術也日益完善。在建筑機電設備安裝施工完成之后，通常要對電動機及其所帶的機械作單機起動調試。調試運行設備是在施工單位人員的操作下，按照正式生產或使用的條件和要求進行較長時間的工作運轉，與項目設計的要求進行對比。目的是考驗設備設計、制造和安裝調試的質量，驗證設備連續工作的可能性，對設備性能作一檢測，并將檢測的數據與設備制造出廠記錄的數據進行比較，對設備工程的質量作出評價。

一、機電設備安裝常見技術問題

1.螺栓聯接問題。螺栓、螺母聯接是機電行業的一種最基本的裝配，聯接過緊時.螺栓在機械力與電磁力的長期作用下容易產生金屬疲勞，發生剪切或螺牙滑絲等聯接過松的情況，使部件之間的裝配松動，引發事故。對于電氣工程傳導電流的螺栓、螺母聯接。不僅要注意其機械效應，更應注意其電熱效應，壓接不緊，接觸電阻增大，通電時產生發熱一接觸面氧化一電阻增大惡性循環，直至嚴重過熱，燒熔聯接處，造成接地短路、斷開事故。對于一次設備及母線，聯接線的并溝線夾、T型線夾、設備線夾、接線相等都可能因此產生程度不同的事故。

2超電流問題。

（1）泵：軸承損壞，轉子與殼體相磨擦，泵內有異物等。

（2）電機：功率偏小，過載電流整定偏小，線路電阻偏高，電源缺相等。

（3）工藝操作：所送介質超過泵的設計能力如密度大、粘度高、需求量高等。

3.振動問題。

（1）泵：轉子不平衡，軸承間隙大，轉子和定子相磨擦，轉子與殼體同心度差等，這些都是機械方面的問題。

（2）電機：：轉子不平衡，軸承間隙大，轉子和定子氣隙不均勻。

（3）操作：主要是工藝操作參數偏離泵的額定參數太多引起泵的運行不平穩。例如：出口閥控制的流量太小引起的震動等，這要求工藝盡量接近泵的額定參數進行操作。

4.電氣設備問題。

（1）安裝隔離開關時動、靜觸頭的接觸壓力與接觸面積不夠或操作不當可能導致接觸面的電熱氧化使接觸電阻，增大，灼傷、燒蝕觸頭，造成事故。

（2）斷路器弧觸指及觸頭裝配不正確插入行程、接觸壓力、同期性、分合閘速度達不到要求，將使觸頭過熱、熄弧時間延長，導致絕緣介質分解，壓力驟增。引發斷路器爆炸事故。

（3）電流互感器因安裝檢修不慎，使一次繞組開路，將產生很高的過電壓，危及人身與設備安全。

（4）有載調壓裝置的調節裝置機構裝配錯誤，或裝配時不慎掉入雜物，卡住機構，也將發生程度不同的事故。

（5）主變壓器絕緣破壞或擊穿。在安裝主變吊芯和高壓管等主要工作時，不慎掉入雜物（如螺帽、鑰匙等，這些情況在工程實踐中并不罕見），器身、套管內排水不徹底，密封裝置安裝錯誤，或者在安裝中損壞，都會使主變絕緣強度大為降低，可能導致局部絕緣破壞或擊穿，造成惡性事故。

二、機電設備安裝技術處理措施

1.嚴格施工組織設計及設備、設施選擇。施工組織設計和設備、設施選擇是經有關科技人員共同研究商定的，通過技術計算和驗算，既有其使用價值，又可保證良好的經濟效益，不要隨便更改選用設備，否則會影響基礎工作的進展。

2.按計劃開展安裝工作、統一安排。每一項機電設備安裝工作順序都有其科學性。一個安裝工程的計劃排隊是經過多方面的考慮，經過技術論證排出的，是有科學根據并有一定指導性的.不要隨便改動。以免造成背工窩工，工程進度連續不上。對大型安裝工程，由于設備多，安裝環節多，因此對每一項安裝都必須有總體布置做到統一安排，施工隊中必須有一個統一指揮的機電隊長（或項目副經理）對各項工作進行協調處理，集思廣益，多征求職工的工作意見。

3.嚴格按照設計要求進行施工做到要主次分明。每一種設備的安裝，都有很嚴格的技術要求，只有按設計技術要求施工，才能減少不必要的時間流失和材料消耗。一種設備的基礎是經過設計部門的計算設計出來的，按要求施工，才能保證質量，保證安全。

4.按常規安裝方式對設備進行安裝。每種設備的安裝，都有一定的作業方式和工作順序，不能急于求成，工序顛倒。例如：井架安裝，常規作業方法是一層組裝起后，進行初操平找正。然后逐層安裝。井架安裝完后，各連接部位必須一條不少地穿上螺栓，擰緊所有連接螺栓，進行整體操平找正。最后才是井架四腳二次灌灰。切不可一層安裝完后不進行初操平找正，整體安裝完后不精確操平找正，連接部位缺件，就二次灌灰，給上層安裝工作帶來困難，造成不好安、對不上、穿不上螺栓等尾工量多的現象結果造成安裝質量低不合乎安裝質量標準要求。

5.提高機電工人整體素質。機電工索質低是造成安裝速度和安裝質量低的人為因素。機電工在安裝對必須經過崗前培訓，掌握一般安裝知識，熟知安裝標準，該找平的必須找平。該連接的部位螺栓必須一條不少，該穿地腳螺栓的部位必須一條不少；電工在設備供配電上應做到按規程規范接電，對供電設備開關、控制盤應做到提前檢修，接好電后必須對設備進行試運轉。

三、通電調試

1.機電設備調試過程。機電設備在出廠時一般無法進行總裝和負荷試驗，即使是使用過的設備，由于拆卸、搬運及再次安裝，難免改變原始安裝狀態，所以，對安裝好的機電設備盡快進行調試就顯得非常重要。

（1）要再次檢查設備裝配的完整性、合理性、安全性和滲漏痕跡等，以便調試工作安全、順利進行。

（2）調試時，主要試驗其工作質量、操作性能、可靠性能、經濟性能等。

（3）應在施工現場進行空負荷和負荷試驗，以正確檢驗其性能是否達到工業化生產技術條件要求。調試過程中，參加調試的機械技術人員和隨機操作人員須時時到位，以主動了解設備的現實技術狀況、調試程序、操作控制方法等。

2.撰寫安裝調試技術報告。撰寫安裝調試技術報告是機電設備初次安裝調試后進行技術、資產及財務驗收的主要依據之一，是一項必須做好的工作。安裝調試報告應以讀者能再現其安裝、調試過程。并得出與文中相符的結果為準。機電設備安裝調試技術報告作為一種科技文件，其內容比較專深、具體，有關人員應意識到它的重要性。撰寫時注意與論文的區別，應詳略得當、主次分明。

四、驗收

機電設備安裝調試結束之后，要進行技術驗收和總結。施工承包單位在工程具備竣工驗收條件時，應在自評、自查工作完成后，向項目監理部提交竣工驗收報驗單及竣工報告；總監理工程師組織各專業監理工程師對工程竣工資料及工程實體質量完成情況進行預驗收對檢查出的問題，督促蒯工單位及時整改，經項目監理部對竣工資料和工程實體全面檢查、驗收合格后，由總監理工程師簽署工程竣工報驗單，并向建設單位提出資料評估報告。對一些竣工驗收后工程移交前未來得及完成整改的問題，可征得安裝單位的同意，做甩項處理，在監理的督促和跟蹤下可以在工程移交后繼續完善。

五、結束語

參考文獻

【1】張輝，張福民淺談機電安裝工程的項目管理【I】.西部探g-.x～2oo6（7）

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Keywords: the subway; Comprehensive alignment; Organization management

中圖分類號： U231+.4文獻標識碼：A 文章編號：

引言

成都地鐵2號線車站設備聯調從2012年4月10日開始，至5月18日基本結束，在不足40天時間內完成了20個車站及OCC、車輛段的聯調工作，可以說是時間緊，任務重，合理的進行聯調的各項組織管理，可以有效的安排工作計劃及人員調配，提高聯調工作效率，為順利高質量完成聯調工作奠定了基礎。

本文從成都地鐵2號線1期工程車站機電設備聯調的組織架構，現場人員組織安排，現場組織管理等幾個方面對聯調組織管理進行重點闡述，并對提出了改進及優化建議。

一、綜合聯調的目的

車站機電設備的聯調目的在于，從運營的角度，對車站機電設備功能進行的驗證性測試，驗證各車站設備系統間的接口功能和性能是否達到設計要求并滿足運營部門使用要求，調試的重點在于車站環控系統的和消防系統能否達到正常運營使用的標準。特別是在車站發生火災情況下的環控系統和消防系統的設備聯動功能測試。

同時通過綜合聯調，可以全面地檢查與暴露車站各機電系統在設計、施工、單系統接口調試中存在的各種問題，并對發現的問題進行及時有效的記錄，形成問題梳理報告，確保問題在開通運營之前得到整改。

二、車站機電設備綜合聯調的組織架構

1、聯調組織架構及職責分工

公司成立了2號線聯調指揮部統一管理成都地鐵2號線1期工程的綜合聯調工作。其基本架構如圖1所示。各小組分工及具體職責如下：（見圖1）

圖1 聯調組織架構

（1）2號線聯調指揮部：責聯調過程中重大問題的研究、協調和決策；審定和批準綜合聯調計劃和實施方案；檢查和指導綜合聯調實施工作，定期聽取綜合聯調工作情況的匯報；對綜合聯調中表現優秀或影響工作進度或質量的部門（單位）、人員進行獎懲。

（2）聯調辦公室：負責聯調工作的總體籌劃并定期向綜合聯調指揮部匯報進度情況、存在及需要協調解決的問題；負責綜合聯調過程中的日常組織和管理工作；負責對綜合聯調過程的部門和人員進行考核。

（3）聯調保障組：主要負責聯調前具備條件的安全檢查及評估, 緊急情況下的救援和應急管理、協調, 合理安排聯調人員的交通、就餐等后勤保障。

（4）技術與計劃管理組：主要負責聯調過程進行相關技術指導，對存在的問題提出整改要求和建議，聯調方案的編制和優化完善， 收集和匯總相關的聯調資料并形成總結報告。

（5）聯調實施組：主要負責按預定計劃組織相應聯調科目，負責聯調過程中的指揮和組織協調，負責聯調現場的安全管理工作。

2、車站設備組組織架構及分工

車站機電設備屬于聯調實施組中車站設備組負責調試。車站設備組根據分工不同分為控制中心現場組和車站現場組。

（1）控制中心現場組：主要負責聯調的總體協調和處置，按照聯調細則組織聯調實施，記錄控制中心相關數據。

（2）車站現場組：主要負責現場聯調科目的操作，記錄車站數據，全程安全檢查和督導，協調現場各參演單位的調試組織工作。

三、車站機電設備綜合聯調參演單位及現場人員組織安排

1、參與聯調的單位

由成都地鐵運營公司各部門、成都地鐵建設公司各部門、設計總體及系統設計單位、各機電系統及工點監理單位、綜合監控系統承包商、其他相關機電系統、關鍵設備及工點承包商組成。

2、參與聯調現場人員安排

人員安排是車站機電設備綜合聯調現場管理中的一個重要環節，如果系統承包商現場的調試人員在現場的配置不足，或者在現場不能夠發揮作用，將嚴重影響到現場的聯調進度。為了滿足現場聯調的人員配置的要求，此次聯調嚴格規定了參演單位人員的數量配置（最低配置數量，各參演單位可以根據現場實際進行增加）及承包商現場職責。配置如下：

（1）控制中心：6人（成都地鐵3人，系統承包商3人）。承包商人員主要負責協助中央調度進行系統操作和設備保駕工作。

（2）車站控制室（含站長室）：7人（成都地鐵6人，系統承包商1人）。承包商人員負責協助車站值班員進行系統操作和設備保駕工作。

（3）車站現場：29人（成都地鐵6人，設計總體及系統設計單位2人，監理單位2人，各個系統承包商19人）。承包商人員主要負責現場設備保駕工作。

四、現場組織管理

1、嚴格執行聯調計劃

現場人員嚴格按照聯調計劃中的時間節點進行把控，確保聯調計劃的有效執行。優先執行聯調計劃中的調試，遇到不能執行或者兌現的調試，根據現場情況合理安排調試順序，將不能調試的項目暫時擱置。并計劃安排補測。

2、嚴格的記錄聯調相關數據

現場指揮指定專人記錄聯調相關的數據，記錄的必須是準確、詳細的。因為聯調的相關數據是對設備是否達到設計標準，是否滿足運營條件的直接體現。也是對暴露出的設計缺陷和施工問題整改的原始依據，需要嚴格認真填寫。

3、組織協調車站現場系統承包商

現場指揮需要協調參加聯調的各個系統承包商之間的溝通與聯系。在成都地鐵2號線1期工程車站機電設備綜合聯調中，現場有14個專業的系統承包商在現場進行聯調。車站現場指揮通過800M無線手持臺、400M無線手持臺、以及站內廣播等多種通訊方式對各系統承包商進行溝通確認，確保聯調項目的順利進行。

4、車站聯調現場突況的應急處置

在聯調現場突然發生突況時，現場指揮應及時向上級領導請示，說明車站目前發生的緊急情況。組織專業人員進行現場查看，了解現場實時情況。在確保不影響正常車站設備調試的情況下，繼續進行調試。

五、經驗與建議

在整個成都地鐵2號線1期工程車站機電設備綜合聯調完成以后，從現場反映的情況來看，在聯調的很多方面都可以進行優化和提高。

1、加強現場參演人員對設計功能的理解

在車站機電設備聯調中，由于設計眾多機電設備，特別是涉及消防設備的聯動時，現場參演人員一定要明確消防聯動設計，仔細辨別現場設備是否是按照正確的設計進行聯動。由于聯調是運營前的最后一關，因此一定要嚴格把控，杜絕錯誤。

2、聯合理優化調記錄表格

聯調中的記錄表格是聯調中最重要的核心所在，因此對聯調記錄表格的優化，也就是對整個現場聯調的優化。可以將表格中一些細節性的描述進行優化，對表格中一些重復性的驗證進行優化，從而加快整個聯調的進程。

3、加強對現場參演人員的把控

在現場聯調中，現場指揮應該加強對現場參演人員，特別是各系統承包商參演人員的把控。聯調現場是按照既定的流程來進行逐項測試的，現場指揮應在測試當前項目時，就預計當前項目測試時間，并將下個測試項目系統承包商人員集中到指定位置，便于在一項測試完成后，立即開始下項測試。這樣會大大增加聯調時間的利用效率，優化聯調進程。

4、加強對運營隊伍的鍛煉

通過聯調加強對運營隊伍的鍛煉，提高運營隊伍的操作能力，故障處理能力，完善運營規章制度為正式運營打下基礎。

六、總結

通過成都地鐵2號線1期工程車站機電設備綜合聯調，表明了正確的組織管理是聯調成功的主要保障。在成都軌道交通呈快速發展趨勢的今天，合理的組織協調管理，將有力的保證成都地鐵新線線路安全的運營，使成都軌道交通成為廣大市民安全快捷的出行方式。

參考文獻：

[1]何霖.城市軌道交通運營籌備與組織[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2008.

[2]陳輝，章揚.成都地鐵綜合大聯調的實施與思考[J].都市快軌交通,第24卷 第1期 2011,02:48-51

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1.1PCM的概念

一個項目周期一般分為立項、實施和評價三個步驟。目前國際上普遍采用一種項目立項分析的邏輯方法，稱為項目周期管理，它包括項目相關者分析、問題分析、目的分析、項目選擇、項目優化設計PDM表制作、項目計劃制定等一系列過程。

景電工程一期灌區節水改造項目確定為示范項目以后，由國家水利部門、甘肅省景電管理局與日本農林水產省共同合作執行。通過現場考察，對景泰川電力提灌管理局一期灌區已運行30多年，機電設備老化、渠道滲漏嚴重，能源單耗大，渠系利用率低等一系列問題進行專題討論、問題分析、項目基本計劃等PCM參與式管理模式。

1.2主要工作模式

1.2.1形成問題分析樹。按照因果關系將相關的問題進行歸納整理，形成問題分析樹，確定中心問題。

1.2.2形成目的分析樹。根據問題分析樹進行目的分析，針對每個問題找出解決這個問題的措施和途徑，形成目的分析樹，從中確定中心目的，并在目的分析樹上分析、選擇可行的子項目。

1.2.3形成項目框架。在確定項目后，對選擇的項目編制PDM表（即項目優化設計表），形成一個完整的項目框架。確定項目的期間、項目的活動內容、取得的預期成果、項目目標、上位目標、評價指標及獲取指標數據的方法、項目的投入、項目實施的前提條件和外部條件等。

1.2.4編制活動計劃。在完成PDM表的基礎上，編制相應的活動計劃表。

2立項階段的操作管理

2.1項目相關者分析

針對水的利用率低這個基本問題，對參加人員進行分析，分析援助框架中人群：灌區管理單位、農戶、施工單位、水利廳、國家設計部門、國際協力機構等等。從以下幾個方面進行分析，然后再選取幾個嚴重問題進行詳細分析，決定選擇對象組：灌區管理單位、農民。

2.2問題分析

問題分析首先要提出中心問題，然后根據其直接原因和直接結果，從上下兩個方向展開進行說明。

2.3目的分析

目的分析是要通過采取怎樣的手段，看有沒有可能，有沒有必要，是否有希望解決這個中心問題，將原因與結果關系轉換為手段和目的的肯定關系。

2.4選定項目

通過目的分析，從需求、技術水平、投入以及實現目標的可能性等進行綜合判斷，確認援助內容及可行性，進而選擇項目，上述小虛框圖為選定項目。

2.5PDM表編制

進行上述一系列討論分析后，對項目內容進行邏輯分析和歸納，并將結果整理在項目設計邏輯框架（PDM）表中，最后確定中日技術合作“景電一期灌區節水改造示范項目”，制定項目起止日期、項目目標等。

3實施及監測評估階段的操作管理

3.1制定詳細的活動計劃

項目立項后，在PDM表基礎上制定更詳細的活動計劃表，即整體計劃和分年度的年份活動計劃。

3.2項目計劃實施

按照計劃，結合景電一期灌區續建配套與節水改造項目的實施，景電管理局首先對機電設備進行更新、各級渠道和建筑物等基礎設施進行襯砌、改造。然后對示范工程進行設備安裝調試，對在調試中出現的問題及時向JICA專家與項目實施機構反映，以便對計劃做出及時調整、變更，以確保項目順利實施。

3.3項目實施的追蹤監測

在項目實施期間進行追蹤、監測，定期核實項目是否如期進行，是否取得了預期成果。每年定期對灌區技術骨干進行培訓及技術交流、問卷調查，同時為提高灌區農民的節水意識，召開灌區農民節水灌溉知識普及說明會，發放節水灌溉知識卡通宣傳冊。利用示范工程安裝的調查器材對基礎數據每年進行收集、整理、分析，以便進行示范項目實施前后及實施后各年度之間的成果評估。制定了自動化工程操作規程及管理辦法，編寫了《灌區節水改造規劃》。 轉貼于

3.4評估分析

中日技術合作景電一期灌區節水改造示范項目經過4年多時間的建設和實施，取得的成效如下：

3.4.1泵站運行效益顯著提高，能源單耗由2000年的5.19kW·h/(kt·m)降低到2005年4.43kW·h/(kt·m)。

3.4.2減少渠道滲漏損失，總干渠、干渠水的利用率由2000年0.874提高到2005年0.909，支渠利用率由2000年0.879提高到2005年0.903。

3.5.3實現了干渠和支渠水量的總量控制和公正、準確、合理，提高了水量計量的實時性的準確性，為水管理工作的量化考核提供了科學依據。

3.5.4提高了泵站機電設備、壓力管道及渠道、渠系建筑物運行的安全可靠性，有效地促進了工程設施的平穩安全運行。

3.5.5提高了灌區管理人員的素質、灌區農民的節水意識和節水積極性，提高了灌區科學化管理水平。

3.5.6項目實施以來，到景電灌區參觀、考察、交流學習的團體和人員逐年增多，起到了良好的示范作用。

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一、資產評估專業應用創新型人才的基本特點

綜觀我國2010年17所本科院校資產評估專業的培養目標，大致可以劃分成六類：一是復合型、應用型或者應用型、復合型高級專門人才，為當前不同院校資產評估專業培養目標的主導，如南京財經大學、內蒙古財經學院、山東工商學院、首都經濟貿易大學、上海師范大學、武漢大學、黑龍江工程學院、浙江大學城市學院、河北經貿大學；二是應用型高級專門人才，如山東經濟學院、上海立信會計學院、湖北經濟學院、重慶工商大學融智學院；三是復合型專門人才，如上海對外貿易學院；四是應用創新型人才，如浙江財經學院；五是技能型人才，如南華工商學院；六是創新精神和實踐能力的專門人才，如廣東商學院。

本文認為，專業培養目標的設定應該與時俱進，與經濟社會的發展以及人才的需求和該專業的特點相適應，鑒于資產評估專業是一種在高度分化基礎上又高度綜合的專業，資產評估師在執業過程中，要獨立地發現問題、分析問題、解決問題，以獲取資產價值評估的相關參數，將資產評估專業的培養目標定位為應用創新型資產評估高級專門人才。

應用創新型資產評估高級專門人才的主要特點是：首先，在教育教學活動中，將提高學生的創新思維、創新意識、創新能力及綜合素質的培養放在首位。既要像其他本科生一樣掌握一定科學理論知識，有較強的學習能力、研究能力、適應能力；同時又能在面向現場的實際操作過程中，體現出較強發現、提出和創造性解決實際問題的能力。其次，絕大多數學生畢業后主要不是從事科學研究工作，而是成為熟悉資產評估和現代科學知識，在第一線從事資產評估知識應用與創新的專門人才。最后，注重培養學生一定的開拓意識以及獨立的人格品質、自由的精神狀態、濃厚的工作興趣、團隊精神和較強交流協調的能力。

二、以市場需求為導向，改進課程體系

應用創新型資產評估人才培養，需要打破“基礎課―專業基礎課―專業課”的課程設置格局，以人才市場需求為導向，綜合考慮知識結構、應用技能和個性化需求等因素，按模塊設計課程。

（一）資產評估專業職業能力開發

職業能力框架的研究方法一般包括功能分析法和投入法。運用北美CBE理論中的職業分析方法（DACUM），從資產評估公司邀請11位工作在第一線、富有經驗、優秀的注冊資產評估師，利用兩天時間進行資產評估專業職業分析，列舉資產評估職業的職業能力領域和專項技能，確定與描述本職業崗位工作所需的能力。通過職業分析并反復征求相關人員意見，確定與描述包括職業道德、知識、一般技能、房地產評估、機器設備評估、無形資產評估、資源性資產評估、長期投資性資產評估、流動資產評估、企業價值評估、資產評估報告、以財務報告為目的的評估、金融資產評估、國際評估準則等14個能力領域和210項單項技能二維的資產評估專業職業能力圖表，為資產評估教育提供綱領性文件。由于這些技能是職業團體或者工作在現場的優秀注冊資產評估師經過縝密思考和討論以及認真分析確定的，教育教學活動中“按圖索驥”，將課程設置與能力結構有機地結合起來，可以較少的教育成本培養出符合審計工作需要的專門人才，對高等院校資產評估專業確定培養目標、課程設計和組織教學具有極高的參考價值。并提供不同水平關鍵勝任能力清單或“菜單”，能夠幫助其辨別相關學習活動，為學生的個人發展指明方向并評估其現有的勝任能力水平，幫助其計劃和提升他們的職業生涯。

在資產評估職業能力研討成員的基礎上，再吸收部分高校的專家教授，組成資產評估專業教育委員會，根據資產評估行業的發展與變化，及時對該專業方向的職業能力圖表與考核要求進行修訂，以確保本專業的教育不致時過境遷，適應資產評估公司工作的需要。

（二）基本能力+創新能力+多元智能

資產評估專業知識結構一般包括基礎知識、應用技巧知識和專業知識，資產評估專業應用創新型人才培養的課程體系要堅持整合課程教學內容，擴大學生自主選擇空間。課程體系的建構分為基本能力課程模塊、創新能力訓練模塊、多元智能模塊，三者有機結合、相輔相成、循序漸進。1.基本能力課程模塊。基本能力課程模塊是基礎，注重基礎理論知識、專業應用知識、實際操作技能的學習，以及跨學科知識和素質拓展的獲得，如經濟學、管理學、統計學、概率論與數理統計、經濟法、會計學、財務管理、成本管理會計、資產評估學、建筑工程評估基礎、機電設備評估基礎、資產管理學等課程。2.創新能力訓練模塊。創新能力訓練模塊是目標，是培養學生業務操作能力，增強崗位適應能力的重要手段。包括思維類訓練課程、能力訓練課程、方法類課程、原典課程、項目課程、第二課堂系列課程，如資產評估案例研究、微積分、哲學、國際資產評估準則等課程。創新能力訓練模塊主要由案例分析、模擬評估和評估實踐三大部分構成。3.多元智能模塊。多元智能模塊是應用創新型人才個性充分發展的必要保障，如無形資產評估、企業價值評估、不動產評估、金融資產評估、稅基評估等課程。

三、改進教學方法，營造互動、競爭的教學環境

在教學方法上，“理論方法案例模擬訓練”并行，以基本理論為基點，針對不同教學內容，分別采用案例教學法、情景模擬、小組討論、網上模擬實驗等，注重學生主動、自主學習能力的培養與提高。具體而言，在教學活動中，按照資產評估機構的組織設置分為不同的項目小組，將學生分成以10人左右為單位，組成“虛擬資產評估公司”，擬定自己的公司名稱和發展戰略及業務方向，利用超文本技術和多媒體技術在網絡上建立一個虛擬店鋪（Web主頁），將機構的有關信息及業務資料輸到上面。整個學期的理論學習和實踐活動都以小組為單位開展，每個學生擔任不同的職務并定期輪換，組織開展資產評估、案例分析、課題討論和課后實踐活動，并做成課件在課堂上現場演示。利用團隊凝聚力和團隊間的競爭機制，激發每個學生主動學習的積極性，充分調動學生的學習積極性，培養學生的自主意識和合作精神。同時，組織現場實景式教學，如土地評估、機電設備評估，采取“走出去”的方式，讓學生到賣出土地或機器設備交易現場觀察并收集資料，開展資產評估或者驗證評估結果。此外，聘請資產評估公司資深注冊資產評估師為兼職教師，承擔一定的理論或實踐教學任務。

四、多種措施并舉，促進個性化專業能力養成

除全面推行學分制、選課制外，采取多項舉措發展學生的專業特長，具體包括：一是成立學習興趣小組。在充分考量不同學生的性格、能力、偏好差異的基礎上，確立企業價值評估、無形資產評估、機電設備評估、不動產評估、金融資產評估、稅基評估等專業方向及指導教師，在課外成立相應的學習興趣小組，定期交流和開展有關問題的研究。二是開辟第二課堂。作為高校素質教育的重要組成部分及課堂教育的延伸，第二課堂具有開放、靈活和廣泛的特點，在培養學生的綜合能力與素質等方面有著重要作用。通過聘請資產評估專家舉行一系列的資產評估講座等形式，以開闊學生視野。三是成立學習中心。鑒于教師居住地遠離學校，除在網絡上回答學生問題外，任課老師定期到指定地點與學生交流學習中存在的問題，同時由高年級學生輔導低年級學生。四是綜合導師制。第二學期末，學生根據自己的專業偏好選擇專業綜合導師，其后三年在導師的指導下完成社會調查、專業調查、學年論文、畢業實習報告和畢業論文等的撰寫，參與老師的教科研活動。五是科研活動。鼓勵、引導和組織學生參加學術探討和科學研究，特別是與本專業密切相關的學術活動，如浙江省新苗人才計劃、校級課題等。

五、校企聯盟與綜合考核評價系統

我們與浙江十余家資產評估機構、會計師事務所、企業建立了創新人才培養合作關系，采用校企合作、企業定制等多種模式培養應用型創新人才，如與浙江坤元、錢江等建立的教學科研聯盟、雙導師制等。組織學生到資產評估機構中進行鍛煉，“真槍實彈”的操作，讓學生參與明確評估業務基本事項、簽訂業務約定書、編制評估計劃、現場調查、收集評估資料、評定估算、編制和提交評估報告、工作底稿歸檔整個評估過程，調動學生運用所學的全部知識，分析問題、解決問題。

在學習成績考核上，采取靈活多樣、系統綜合的考核評價方式，以檢查學生發現問題、分析問題和創新性解決問題的能力，具體包括：第一，建立學生學習過程及成績檔案，綜合考核評價學生學習效果。從學習資產評估基礎課程（第四學期）開始，對每個學生建立一份學習過程和考核成績的記錄檔案，詳細記載學習、考核過程取得的成績和存在的問題，同時對不同學期的學習成績和存在問題進行比較分析，定期將相關情況反饋給每個學生。第二，學習過程考查和學習效果考查相結合。每個學生的期末成績由4部分組成，包括評估基礎知識（占40%）、案例分析與評價（占40%）、模擬評估報告（占10%）、觀點闡述（占10%）。其中評估基礎知識和案例分析與評價部分的考察主要采用試卷答題的方法，重點考察學生對資產評估基本理論、基本方法的掌握程度和解決實際問題的能力；模擬評估報告主要是課后完成的模擬評估項目報告，重點考察學生的總結和文字表達能力；觀點闡述部分的考察主要以課堂發言為依據，重點考察學生的語言表達能力。第三，面試與筆試相結合。面試問題包括案例分析、觀點陳述、設定情景的解決等，以考核學生對基本知識掌握程度、實踐能力和創新能力以及語言表達能力。筆試包括平時作業、期中、期末考核等。

【主要參考文獻】

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1．高職院校資產評估與管理專業教育的現狀

高職院校開設資產評估與管理專業的時間稍早于本科院校，至2005年，全國已有41所高職院校開設了資產評估與管理專業[1]。這些高職院校主要包括以下幾種類型：建筑建材類高職院校（徐州建筑職業技術學院、河北建材職業技術學院等）、經濟貿易類高職院校（廣西財經學院、山東經貿職業學院等）、財政稅務類高職院校（河南財政稅務高等專科學校、內蒙古財稅職業學院等）、電子機械類高職院校（北京電子科技職業學院等）、綜合類高職院校（十堰職業技術學院等）。這些高職院校在資產評估與管理專業教學過程中，都有自己的優勢和不足。由于高職院校開設資產評估與管理專業時間比較短，從事資產評估與管理專業建設和教學改革研究的人員較少，目前尚無比較系統的教學改革經驗可供借鑒。

2．高職院校資產評估與管理專業人才培養目標趨同，沒有考慮社會對資產評估與管理專業人才的不同需求，專業建設方向不明確

根據筆者調查，目前幾乎所有的高職院校都是把按照注冊資產評估師的規格和要求來培養具有資產評估理論知識結構和業務實踐技能的，能夠勝任各類企事業單位的資產管理、會計核算以及資產評估中介機構的業務工作的高級技術應用型人才作為資產評估與管理專業的人才培養目標。對于這種人才培養目標定位筆者認為是不夠科學的，沒有考慮社會對評估與管理人才的不同需求。筆者認為，資產評估不僅包括機電設備評估、建筑工程評估，還包括企業價值評估、珠寶首飾鑒定、文化藝術品評估、無形資產評估、金融評估、稅基評估等，另外房地產估價、舊機動車鑒定評估、土地評估、探礦采礦權評估等也應當屬于資產評估的范疇。目前，國務院批準了注冊資產評估師、注冊資產評估師（珠寶評估專業）、房地產估價師、土地評估師、舊機動車鑒定評估師、注冊礦業權評估師等資產評估類職業。為社會培養各種從事資產評估職業的專門人才是高職院校的社會責任，但是，不同的資產評估類職業對資產評估理論知識結構和業務實踐技能的要求也是不同的，如果只是圍繞注冊資產評估師的規格和要求來制定資產評估與管理專業的人才培養目標，這樣培養出來的人才顯然是不能滿足社會對資產評估與管理專業人才不同需求的。

3．高職院校主要圍繞注冊資產評估師考試科目來設置專業課程，沒有考慮主辦院校的實際情況，課程設置沒有形成自己的特色

目前，幾乎所有的高職院校的資產評估與管理專業的專業課程都是圍繞注冊資產評估師考試科目來設置的，這種專業課程設置方法筆者認為是不合理的。現階段開設資產評估與管理專業的高職院校多數為非綜合性的，一般與資產評估與管理專業相關的專業不夠齊全，導致部分課程難以安排。比如，一些經濟貿易類和財政稅務類高職院校因在建筑工程及機電設備方面沒有相應的教學能力和經驗，無法開設建筑工程和機電設備方面的課程，而建筑建材類和電子機械類高職院校對于財經方面的課程則往往難以開設。

4．高職院校資產評估與管理專業教師缺乏，職稱結構和學歷結構不合理

高職院校專業教師的主要來源是高校本科及碩士畢業生，但是我國資產評估本科及以上層次專業教育招生不久。2004年，南京財經大學和內蒙古財經學院將資產評估作為本科試點專業向教育部進行申報并且獲得了批準，并已在2005年開始招生。此后，山東經濟學院、山東工商學院、上海立信會計學院等高校也先后招收資產評估專業本科生，培養從事資產評估工作的緊缺專門人才。2004年，廈門大學積極申報并且第一個獲得批準設立研究生層次的資產評估專業。廈門大學財政系資產評估專業的碩士、博士點是國內重點大學首個設立的該學科（專業）的博士、碩士點。上海財經大學在財政學碩士點下設立了資產評估方向。到2007年才會有第一屆碩士研究生畢業，本科生要到2009年才能畢業，況且本科院校和資產評估事務所也需要大量的資產評估專業本科和碩士畢業生，短期內高職院校資產評估與管理專業不可能通過引進高校本科及碩士畢業生來解決師資問題。如何盡快建設一支職稱結構和學歷結構合理的師資隊伍是每一所開設資產評估與管理專業的高職院校的共同課題。

5．高職院校資產評估與管理專業實訓基地建設相對滯后，不能充分保障實踐性教學的順利開展

加強實踐性教學工作是高職教育的顯著特點，也是培養高素質的高職人才的根本保障。實踐性教學任務的順利完成除了要有高素質的“雙師型”教師外，還要有能夠組織實踐性教學的實習實訓基地。由于高職院校開設資產評估與管理專業時間較晚，實訓基地建設相對滯后。為了保證實踐性教學的順利進行，高職院校必須加快實訓基地的建設。

二、對高職院校資產評估與管理專業教學改革的探索

1．根據社會對資產評估與管理專業人才的不同需求，結合主辦院校的特點和優勢，合理確定專業建設方向

由于我國資產評估與管理專業開設較晚，在產權交易、企業改制、司法實踐、融資抵押、財產拍賣等活動中，迫切需要大量從事資產評估與管理業務的專門人才。高職院校要想培養能夠勝任各種資產評估與管理工作的專門人才是不現實也是沒有必要的。高職院校可以結合自己的特點和優勢，合理確定資產評估與管理專業建設的方向，根據所確定的專業建設方向來制定人才培養目標，設置專業課程。筆者認為：具有房地產專業建設經驗的院校可以把房地產估價作為專業建設方向；具有土地經濟學建設經驗的院校可以把土地估價作為專業建設方向；具有財政學和稅收學專業建設的院校可以發展稅基評估；具有金融、保險專業建設的院校可以突出金融資產的估價、保險評估；工科院校可以憑借學科優勢側重機器設備評估，如舊機動車鑒定評估的專業內容；擁有珠寶鑒定專業的院校可以開展珠寶鑒定方面的專業建設；擁有藝術、文物和考古等專業優勢的院校可以突出古董和藝術品的價值評估；具有地質和礦業專業建設經驗的院校可以把礦業權評估作為專業建設方向。

2．根據專業建設方向，結合職業資格證書考試，合理設置專業課程

資產評估與管理專業是一個典型的跨學科專業，其專業課程應當包括財務與管理方面的課程和資產評估方面的課程，具體專業課程的設置應當考慮專業建設方向和職業資格證書考試的內容。資產評估與管理專業畢業生要到畢業工作后才有資格參加資產評估類職業資格證書考試，這就給資產評估的教育帶來了沖擊。雖然資產評估與管理專業學生在校期間不能參加資產評估類職業資格證書考試，但是這些考試科目卻是培養學生理論知識結構和業務實踐技能所必需的，把這些考試科目設置成專業課程也為學生畢業后參加職業資格證書考試打下堅實的基礎。比如以房地產評估與管理為專業建設方向的高職院校，除了要把基礎會計、財務會計、財務管理、經濟法、稅法等課程設置為專業課程外，還應該把房地產基本制度與政策、房地產開發經營與管理、房地產估價理論與方法、房地產估價案例與分析等課程設置為專業課程。再比如以舊機動車鑒定評估為專業建設方向的高職院校把舊機動車鑒定評估師考試科目：汽車原理和構造介紹、汽車性能及新技術介紹、汽車狀況檢查辦法、汽車價值綜合評定應用、二手車交易方法與技巧、汽車保險和法律知識、汽車評估基本財務知識、現場評估實習課程納入專業課程設置也是比較合理的。

3．高職院校通過對專業教師的培養、對緊缺人才的引進和兼職教師的聘請來完善師資隊伍，構建一支高素質的“雙師型”師資隊伍

由于高職院校資產評估與管理專業設置比較晚，而且高校資產評估專業本科尤其是碩士畢業生短期內不可能選擇到高職院校就業，所以高職院校要想很快解決資產評估與管理專業教師的學歷結構和職稱結構問題是比較困難的。筆者認為，高職院校在逐步提高資產評估與管理專業教師的學歷和職稱的同時，要把主要精力放在構建高素質的“雙師型”師資隊伍上。高職院校應當創造條件鼓勵資產評估與管理專業教師通過考試獲取與專業建設方向相關的職業資格證書（注冊資產評估師、注冊房地產估價師、注冊土地估價師等）并委派專業教師到與專業建設方向相關的評估類事務所參加社會實踐，以提高職業素質和實踐動手能力。對于有較高職業素質和較強實踐動手能力的具備一定的教師素質的資產評估方面的專業人才，高職院校應當創造條件優先引進。對于現階段高職院校專業教師無法完成的實踐性教學任務可以通過聘請相關資產評估事務所的兼職教師來承擔。新晨

4．高職院校應當以建設校外實訓基地為主，充分利用校內已有實訓設備，確保把實踐性教學落到實處

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機電設備往往是多工程應用領域綜合產品，需要研發人員及從業使用人員具備多學科的背景知識。機電一體化系統設計方法論從系統全局的角度出發，全面闡述機電一體化的設備設計過程，對于研發機電設備具有極其重要的指導意義。在當今工業4.0背景下，機電一體化系統設計方法論被賦予了更多時代使命，需要解決更多實際問題。國內外學者的相關理論研究成果早已層出不窮，本文將研究分析國內外關于機電一體化系統設計方法論的發展現狀。

1機電一體化系統設計方法論的發展階段

機電一體化系統設計方法論與機電一體化的發展密切相關，而機電一體化的發展歷史目前可以分為四個階段。1950—1970年代，在第三次工業革命的大背景下，伴隨著計算機技術的發展，機電一體化已處于萌芽階段，但相關產品和技術沒有獲得成功與認可。1970—1990年代，得益于集成電路和微型計算機技術的發展，控制和通訊等技術得到突破性進展，同時自動化水平大大提高，機電一體化已形成獨立學科，處于初步發展階段。1990—2010年代，由于計算機、自動化等技術進一步極速發展，光學、智能算法等更多領域知識融入機電一體化學科，機電一體化處于高速發展階段。2010年至今，在工業4.0的大背景下，由于計算機數字仿真、網絡信息等技術的迅速發展，機電一體化技術處于繁榮發展階段，將對社會生產力作出更大貢獻。相應地，機電一體化系統設計方法論也隨著機電一體化技術的發展而出現。從1970年代開始，最初的理論研究集中在如何定義機電一體化系統，主要觀點來自歐美和日本。從1980年代末期學者開始對機電一體化進行系統設計方法論研究，主要是從系統的組成劃分角度出發，更加注重各部分的功能描述、物理特性及其相互間的邏輯關系，使人們更加深入了解機電一體化系統。1990年代開始，由于計算機技術的極速發展與大規模普及，機電一體化系統設計方法論開始有了新的發展方向，主要是從基于系統建模技術的仿真平臺出發，能夠模擬機電一體化系統，大幅節省機電產品研發周期與成本。

2機電一體化系統設計方法論的主要觀點

表1～3列出了機電一體化系統設計方法論發展各個階段對應的主要觀點。不難看出，表1是各國研究組織對機電一體化的定義，其從最初的機械與電子簡單相疊加，發展到包含機械、電子、電氣、通訊、控制、網絡等多學科交叉融合，并且直到現在仍在不斷更新，一直在反映著工業科技和理論研究的最新方向，但缺點是未能對機電一體化系統設計方法論進行深入的研究。相比于表1對應的僅僅定義機電一體化階段，表2對機電一體化系統進行了深入的設計方法論研究，都各自提出了自己的設計理論，更加全面地闡述了機電一體化系統設計的內涵。例如德國達姆施塔特大學的RolfIsermann在自己的研究論文里提出機電系統設計五塊論，把機電一體化系統比作人，由五個部分組成，包括控制、動力、傳感、操作和結構，分別對應大腦、心臟、五官、四肢及軀體，不過缺點是對各部分的特點和融合設計考慮較少。表2中的方法論缺點在于太偏重于理論方面研究，雖然嘗試著引入數學物理模型，但不能較好地描述實際系統，面對日益復雜的機電系統越來越吃力。如表3所示，由于計算機仿真技術在現代工業產品設計中起到了越來越大的作用，而仿真軟件平臺的核心技術理論在于建模，研究者紛紛提出基于各自建模理論的機電仿真設計平臺或系統設計方法論，部分軟件在機電設計領域得到了廣泛應用和商業化，例如20-Sim、AMESim和Dymola等。

3機電一體化設計方法論發展趨勢預測

從機電一體化系統設計方法論的發展來看，未來方向會越來越圍繞計算機仿真為核心來建設，主要發展趨勢如下：

3.1多個軟件聯合仿真成為方法論關鍵技術

在計算機技術日益進步的今天，很多商業機電仿真軟件建模模型庫更加接近物理實際，算法更加豐富，界面更利于互動，操作更加容易，兼容性和穩定性更好，功能越來越強大，但是在多學科仿真方面還不夠完善。而機電產品往往涉及到機械、電氣、電子、氣動、液壓、熱力學、磁場、光學等多學科，目前單一的仿真軟件無法擅長上述所有學科建模，因此將各機電軟件自身最擅長的學科聯合起來，取長補短，對機電系統進行聯合仿真，提出相應方法論，可以達到最佳效果。

3.2方法論更加注重機電系統各組成部分邏輯

由于仿真軟件模型越來越能反映實際物理模型，機電系統模型更加真實，方法論對于基于純數學工具建立機電模型的能力要求在逐步削弱，而基于機電仿真的設計方法論會更加注重機電系統各組成部分的邏輯建設，使各軟件或各理論模型更加融會貫通地結合。

3.3方法論更加注重機電系統最優化設計

方法論應在系統設計的各個階段提出評價方法，利于優化設計評估。由于機電仿真軟件功能的強大，進行機電設計時可以利用軟件自帶的優化算法，在關鍵設計階段不斷進行優化。或者直接提出相應的系統優化方法，在設計流程中，把仿真和試驗作為其中的工具或步驟，來達到高效優化的目的。

3.4方法論更加注重機電系統創新設計

借助于計算機仿真，機電一體化系統設計方法論能夠更加快速地融合各學科知識，機電系統設計的周期必然變短，方案種類變多，創新元素也必然更容易產生、表達和實現，從而能更加高效地實現整個機電系統創新設計。

3.5工業4.0將會在方法論中得到體現

工業4.0的重要特征是大數據化，本質上是廣義工業智能物聯網信息共享交互，這也將在機電一體化系統設計方法論的發展中成為必然趨勢。例如方法論可以在設計、驗證、優化過程中每一個步驟都被數據化記錄，和機電產品在生產、運維和退役過程中表現出來的性能優缺點數據進行雙向物聯，可以在實際生產應用中預測問題、解決問題以及優化設計。

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根據對平和縣的小水電站進行的初步調查發現，建于上世紀七、八十年代的小水電站主要存在以下問題：

（1）機組設備本身存在缺陷。由于當時設備制造技術水平所限，加上這些年來企業對老電站維護投入不足，導致整個機組跑、冒、滲、漏現象嚴重，機組整體故障率高，發電能力大大下降。

（2）設備陳舊。調查中發現，有的電站機組已超期年限，電氣設備老化嚴重，絕緣性差，絕大部分器件已屬淘汰產品，備品備件解決困難，隨時都有可能發生事故。

（3）機組主要性能參數與電站實際運行參數不匹配，水輪機處于非最優工況區運行，導致機組運行效率低、振動及噪音大，而且機組使用壽命也將大大縮短。產生這一問題的主要原因為：①早期建成的一些小水電站，由于當時客觀條件限制，常常出現“有機找窩”或“有窩找機”現象。②許多老電站的機組生產于特殊年代，不按電站具體條件而硬性套用定型圖紙，而我國早期編制的水輪機模型轉輪型譜中可供各水頭段選用的轉輪型號少，不少小水電站只能套用相近轉輪。③電站設計時由于缺少必要的水文資料，導致電站建成后實際的來水量和水頭與設計工況不符；或電站由于泥沙淤積，下游水位提高，使得電站的發電水頭降低，導致機組的運行工況偏離最優工況。

（4）電站運行管理技術、方法落后，監控、操作、記錄等均需人工進行，自動化管理程度低。當機組發生異常、狀態發生變化或參數超限時，難以及時報警，安全可靠性差。值得一提的是，該類電站職工長期在噪音嚴重的機組旁值守，其身心健康必將受到嚴重影響。

（5）電站技術人員觀念陳舊，信息相對封閉，缺乏培訓，許多先進的管理經驗和經濟實用的新材料、新技術、新設備得不到很好的推廣應用。

2小水電站的改造建議

2.1對小水電站的現狀進行全面調查評估。建議由行業主管部門（例如市水電局）牽頭，會同各縣行業主管部門對全市小水電站進行注冊登記，并組織有關專家組對電站的設備狀況（包括檢修及事故停機時間）、技術水平（機組的先進性和運行管理現代化程度）、能量轉換效率和安全隱患等進行全面調查和評估。在此基礎上編制切實可行的老電站技術改造規劃，建議參照水庫大壩評估方法，按電站存在問題的類型和嚴重程度，將全國小水電站分為一、二、三類，對于問題嚴重的三類電站，限期進行技術改造。

2.2制定相關政策支持小水電站技術改造。調查表明，老電站經改造后，平均效率能提高15%左右，可更為高效利用水利資源，有利于節約型社會建設。同時，老電站技術改造幾乎不會對生態環境造成任何破壞，如果引入“一體化設計”的新理念，反而會有利于生態環境的改善，在水電開發受生態環境制約愈來愈嚴重的今天，其意義更為重大。但目前，經濟發達的地區，老電站技術改造工作進展較好，而經濟欠發達地區老電站技術改造工作舉步艱難，究其原因主要是政策和觀念問題。建議參照病險水庫除險加固的辦法，由國家出臺相關政策，如中央財政補助、稅收優惠和新電新價政策等，鼓勵投資流向老電站技術改造。

2.3加大監督和檢查力度。小水電行業主管部門應對各地老電站技術改造規劃、國家相關政策執行情況及國家財政資金使用情況加大監督和檢查力度，并會同地方行業主管部門，組織有關專家及時對完成技術改造后電站的運行效果進行評估和驗收。2.4加強人才培養和技術培訓。行業主管部門應采用多種形式加強小水電規劃、設計、施工和管理人員的技術培訓工作，切實引導先進的規劃設計理念、先進的運行管理方法以及先進實用的新材料、新技術、新設備在小水電建設和管理中的應用。

3改造效益

對近年來我縣的實踐表明，小水電站實施技術改造后社會、經濟和生態環境效益明顯，主要體現在：

（1）顯著的社會效益。小水電站技術改造工程可大大提高電站運行的安全可靠性，電站噪音明顯降低，職工勞動強度顯著減輕生產條件得到改善，從而更好地保障職工的身心健康和生命安全。

（2）顯著的經濟效益。一般情況下，技術改造后，機組的能量轉換效率平均能提高15%左右，對于可實行增容的電站，發電量的提高幅度可更大，如對我縣老電站全部進行技術改造，相當于新增2.5萬多kW裝機,每年可增加發電量7500萬kwh。從而不僅使我縣有限的水電資源充分發揮作用，有益于節約型社會建設，而且具有十分明顯的經濟效益。

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企業固定資產管理是指對固定資產的配置計劃、投入、使用、維護保養、報廢等全過程的管理行為，確保企業設備資產的安全、完整、可靠、高效意義重大[1]。一個企業需要平穩的可持續發展，設備資產管理在眾多管理元素中顯得尤為重要。

2 企業設備資產管理的現狀

現代的設備資產管理已將設備在生命周期內經濟性最優作為管理目標，并逐漸發展成為一門科學，稱為設備綜合管理學。現今國內企業的設備資產的投資決策常常取決于領導層的個人經驗積累和判斷，但相對欠缺詳實可靠的綜合數據作為評判的依據，使企業設備資產管理的決策方案相對缺乏客觀性和精準性，無法以實際數據作為考量標準。

3 引入模糊算法對企業設備資產管理的意義

引入一套能夠客觀評價設備資產決策問題的模糊數學模型，可以通過對不確定性的概率統計理論描述設備資產在不同環境與決策下對企業的實際價值，從而使公司高層，對設備資產的管理決策方案的確定有據可依。決策過程中存在的眾多模糊性因素，使得整個決策系統相對較復雜，決策后果具有相檔的不確定性。這種模糊性與不確定性正是本文研究的關鍵所在。

3.1 設備資產模糊綜合評價模型建立

3.1.1 因素集設置

綜合考慮影響設備資產評價的各種因素，按不同階段的成本費用、使用情況以及市場價值等不同屬性將各因素分為4類：

設置成本：運輸費用、安裝費用、檢測費用、購置費用

運營成本：年度維修費用、年折舊費用、年度保險費、年燃料費

使用現場：成新率、使用率、完好率、機況機貌

市場情況：領先程度、市場需求度、市場通用性、市場稀缺性

3.1.2 評價集設置

根據企業對設備資產管理決策評價的可能結果，將設備資產價值評價結果分為如下五類，即：

其中按照評價等級對應的模糊評判向量如下：

建議投入（90-100），謹慎投入（80-89），維持現狀（70-79），逐步處置（60-69），加強處置（60以下），綜合反應了該設備資產的市場前景、技術水平、資產回報率等情況，并對企業下一步資產管理決策提供合理化建議。

3.1.3 判斷矩陣的確定

從因素集U到評價集V的模糊矩陣為：

其中，表示因素層指標對于評語的隸屬度。

3.2 因素集權重的確定

運用層次分析法，將每一層的因素進行兩兩比較分析，將其相對重要性進行量化表式：，，表明i相對于j的相對貢獻值大小。

3.2.1 主因素層分析

主因素層分析結果如表1：

以主因素層U為例進行計算：

將判斷矩陣按列進行歸一化處理：

，

特征向量計算：

，

同理可得各子因素層相應權重為：

3.2.2 案例應用

現以此25臺履帶式起重設備為例，對其各項經濟數據指標進行等級評定，各子因素層評價結果如表2：

以設置成本為例進行計算：

歸一化處理得：

同理可得：

綜合評價結果計算：

由上述計算結果，依據最大隸屬度原則，對該企業履帶式起重設備的綜合評價為應加強投入。但由結果可見，由于部分設備的落后與使用率低下，其逐步報廢以及加強報廢的評價隸屬度同樣較高，說明在加強投入的同時，也應對部分陳舊、效率較低的設備進行報廢更新，以提高該類設備的總體評價。

4 結語

本文使用了層次分析法和模糊綜合評價法為企業設備資產管理決策提供了較科學的綜合評價指標體系、評價方法及模型，從而使目前企業設備資產管理決策從較為主觀的評判標準逐步轉化為以客觀數據為依據的客觀評價。本文通過研究得出以下結論：

（1）通過對企業各類設備資產的剖析，結合企業管理層對設備資產管理相關要求，可以建立系統的設備資產綜合評價體系和評價方法，能真實、客觀的反映企業現有設備資產價值情況，為預測企業設備資產管理決策走向提供客觀依據。

（2）采用量性結合的方法解決設備綜合評價中的定性問題，把設備資產按不同模塊進行比較，從多層面、多角度對設備進行評價，可以企業設備資產結構更趨于合理化，市場化。

（3）該評價方法不僅可以對某類設備資產進行評價，還可以結合具體需求，稍加變動后，用于單一設備或其他固定資產的綜合評價。

參考文獻：

[1]宋麗杰.行政事業單位固定資產管理存在問題及對策[J].中國外資，2011年13期.

[2]任秀玲.論企業固定資產管理常見問題及管理措施[J].現代營銷，2012年第8期；25-26.

[3]冀愛珍.淺析煤炭企業井巷固定資產的折舊方法[期刊論文].科技情報開發與經濟，2006，16（7）.

[4]中國資產評估協會 機電設備評估基礎[M].中國財政經濟出版社，2012：391-392.

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1.1 政策和形勢分析 電子信息是新興的高科技產業，是符合政府倡導的低碳產業，有“朝陽產業”之稱，具有天然的發展優勢，有著巨大的潛力和廣闊發展前景，必然會成為世界第一大產業，各行業大都需要電子信息工程專業人才，有薪金高、工作環境優雅的特點。2009.4.16國務院公布了備受關注的《電子信息產業調整和振興規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》指出，未來三年，電子信息產業銷售收入保持穩定增長，產業發展對GDP增長的貢獻不低于0.7個百分點，三年新增就業崗位超過150萬個。《規劃》具體來說，要圍繞九個重點領域展開：要確保計算機、電子元器件、視聽產品等骨干產業穩定增長，增強計算機產業競爭力，加快電子元器件產品升級，推進視聽產業數字化轉型；要突破集成電路、新型顯示器件、軟件等核心產業的關鍵技術，完善集成電路產業體系，突破新型顯示產業發展瓶頸，提高軟件產業自主發展能力；要在通信設備、信息服務、信息技術應用等領域培育新的增長點，加速通信設備制造業大發展，加快培育信息服務新模式新業態，加強信息技術融合應用。2012年是電子信息產業發展機遇與挑戰并存的一年。全球金融危機的壓力有所緩解，我國經濟，乃至世界經已走出低谷，在各級政府及企業積極努力、采取各種有效應對措施的情況下，全行業發展將存在較大的空間和機遇。從政府層面看，我國政府為抵御國際經濟環境對我國的不利影響，實行了積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，出臺了更加有力的擴大內需措施，為產業發展創造良好機遇。從戰略層面看，信息化和工業化融合，為產業優化升級提供了有利環境，表現在以下兩個方面：一是黨的十七大提出要大力推進信息化和工業化融合，加快推進電子信息產業改造傳統產業的步伐。工業和信息化部成立后，大力推進信息化和工業化融合發展，積極推動工業結構優化升級，抓住重點領域和關鍵環節，加快轉變工業經濟發展方式。因此，各領域的科技發展及信息化應用水平仍將進一步提升，為電子產品的應用和開拓工業軟件市場，創造了新的巨大空間。

1.2 人才需求分析 《河北省工業和信息化發展“十二五”規劃》是我省全面建設小康社會的關鍵時期，也是加快調整產業結構，轉變經濟發展方式，走新型工業化道路的攻堅時期。改造提升傳統產業，培育發展戰略性新興產業，加快推進國民經濟和社會信息化，實現由工業大省向工業強省的跨越，是我省面臨的主要任務。平板顯示項目推進半導體照明向通用照明、背光源、汽車照明等新的應用領域發展，重點開發白光、高亮度及功率發光二極管光源、城市照明及景觀光源、鐵路和公路信號顯示系統以及高檔、智能、大型美化裝飾顯示系統；推進應用電子，支持網絡、醫療、安防、汽車、電力等領域應用電子產品的研發與產業化；發展電子專用設備，培育光伏產業、半導體照明產業智能測控設備儀表的開發和產業化。

根據對調研資料的分析，可以看出應用電子行業人氣旺盛，職位有電子工程師、產品設計工程師、電子維修工程師、項目工程師等。電子工程師的主要職責是進行產品的電路設計等，必須熟悉模擬、數字電子技術，熟悉各種電子元器件，精通常用單片機的應用。企業招聘時通常要求有應用電子技術、電氣自動化等專業背景。現代化的企業和新型的電子行業，如電子產品生產廠家和技術服務型公司需要大量的電子產品設計、生產、組裝、調試、操作、維護、銷售等方面的應用性人才。

2 中職電工電子專業課程的教學改革

2.1 課程體系 德國“雙元制”課程體系編排強調以工作過程為導向，針對企業職業崗位的工作順序來編排相關的課程，構成了一個與實際職業活動過程相符合的“學習領域”課程序列。德國馬格德堡技術應用大學的《機電一體化專業》共14個“學習領域”課程，包括機電系統組成、綜合技能和技能拓展三個方面。①機電系統設置“機電系統、電子系統、電氣液組件系統、數據處理系統、自動化控制系統、通訊系統”6個學習領域課程；②綜合技能設置“機電一體化系統設計與制作、機電設備安裝與調試、系統維護與故障診斷3個學習領域課程；③技能拓展設置“工作計劃組織與結果評估、質量管理、企業內部信息交流、客戶信息交流、機電系統交付使用”5個學習領域課程。

借鑒德國的雙元制結合我國我省的實際情況我認為中職電工電子專業建立如下的課程體系較為合理：

2.1.1 知識目標 ①掌握鉗工、電工基本操作方法和操作技術。②能獨立完成室內線路的安裝與維修。③掌握電動機的安裝方法。④掌握三相異步電動機檢修和其他常用電動機的維修和檢修方法。⑤掌握電力變壓器的維護方法。⑥能正確使用常用電工儀表和常用電子儀表。⑦能正確安裝、調試和維修基本電子電路。⑧掌握常用低壓電器的功能、結構、基本原理、選用原則及其拆裝維修方法。⑨掌握電動機基本控制線路的構成、工作原理、分析方法及其安裝、調試與維修。⑩掌握常用生產機械電氣控制線路的方法及其安裝、調試與維修。■了解PLC的基本構成和工作特點。■熟悉PLC的基本指令和編程方法。■了解以PLC為核心的控制系統的組成和編程技巧。

2.1.2 能力結構及要求 ①掌握電工、電子線路的基礎知識；②掌握電子設備、電子產品常用元器件及材料的基本知識；③具有操作和使用常用電工、電子儀器、儀表的能力；④具有閱讀電子整機線路和工藝文件的初步能力；⑤具有電工、電子產品生產工藝管理的初步能力；⑥具有電工、電子設備、電子產品裝配、調試、檢測、銷售與維修的技能；⑦具有操作、使用與維護較復雜的電子設備的能力，具有操作、使用與維護較復雜的電子設備的能力。⑧具有操作、使用與維護一般電工設備的能力。⑨具有初級使用計算機的能力。

2.2 教學模式 項目課程教學模式為主，以典型產品或服務為載體讓學生學會完成完整工作過程的課程模式。項目可理解為一件產品的設計與制作，一個故障的排除，一項服務的提供，強調應用技能獲得產品。項目課程的開發以典型工作任務為邏輯主線，資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估6個步驟進行開發。教學過程體現以學生為主體在教學過程中，教師和學生的角色在轉變，教學從知識的傳授者轉變成為教學組織、知識傳授、問題咨詢與技術指導者，學生則從知識的接納者轉變為學習活動的主體與主人，體現教師與學生共同探討和全程參與過程，讓學生在富有吸引力、好奇與感性的氛圍中獲取今后職業生活的“鑰匙”，真正實現教學主體由教師向學生的轉變，由教學行為向學習行為的轉變。

2.3 采取多種實訓途徑 采取多種實訓途徑，強化學生職業能力與綜合職業素質培養。①校內實驗實訓室。②校辦經濟實體（實習公司）。③送往地區性行業協會教育實習中心。④社會各類企業。

3 中職電工電子專業教學評價體系改革

3.1 評價與考核目的 鼓勵學生積極參與、激發興趣、體驗成功，培養其熱愛專業、勇于創新、樂于實踐等多方面的綜合素質。

3.2 評價與考核的原則：開放式與多元化相結合的原則 ①階段性評價與終結性評價相結合；②小組評價與個體評價的結合；③理論與實踐一體化評價；④建立各門課程所特有的評價框架。

3.3 評價與考核方式 在德國，不舉行結業考試，只有期中考試和畢業考試兩次。期中考試一般在第二學年結束時進行，包括理論和實訓考試。畢業考試則在學習結束后進行，由德國行業協會負責實施，全國統一考試，包括理論和技能考試。我認為我們國家也該努力建立健全各專業各工種考核機制和考試體系，如果就目前只由各個學校自己考核，標準很難統一，考核過程很難做出合理、客觀評價。基于此點我國重新出臺行業規范和技能標準并實質性落實就尤為重要。

3.4 以虛擬、模擬及仿真的實訓條件建設 采用虛擬、模擬及仿真等現代化技術手段，創造職業氛圍，將大型機械設備設施虛擬、模擬及仿真到校內實訓環境，解決一些項目實訓的難題。

綜上所述：中職電工電子專業必須緊緊把握時代脈搏，及時調整課程體系、教學方法、建立健全合理的考核體系。這樣才能讓這個專業能長久持續發展。

參考文獻：