引論：我們?yōu)槟砹?3篇交通運(yùn)輸局科室工作范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

組長:州交通運(yùn)輸局黨委書記、局長

副組長:

成員：

主要職責(zé)：貫徹落實(shí)州委、州政府和省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急指揮部決策部署；決定啟動森林草原火災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)道路交通保障工作應(yīng)急響應(yīng)，組織開展道路搶通保通、客貨緊急運(yùn)輸?shù)葢?yīng)急工作；完成上級政府應(yīng)急指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

二、任務(wù)分工

為統(tǒng)籌高效推進(jìn)森林草原火災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)道路交通保障工作，按照職能職責(zé)及任務(wù)分工成立五個(gè)工作組。

(一)綜合協(xié)調(diào)組。牽頭科室：局安全科；責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各科室、局屬各單位、各縣（市）交通運(yùn)輸局。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)嚴(yán)格落實(shí)《森林草原火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》和《森林草原火災(zāi)公路水路交通應(yīng)急保障工作方案》相關(guān)要求，組織協(xié)調(diào)、指導(dǎo)督促全州森林草原火災(zāi)公路交通應(yīng)急保障具體工作。

(二)道路搶通保通組。牽頭科室：局公路科、建管科；責(zé)任單位：州公路建設(shè)服務(wù)中心、州交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、州交城投集團(tuán)、在建公路項(xiàng)目指揮部及參建單位（包括電站還建項(xiàng)目）、各縣（市）交通運(yùn)輸局、公路分局。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)根據(jù)災(zāi)害損失情況，指導(dǎo)開展公路保通保暢工作，快速制定道路搶通、保通方案；迅速組織、調(diào)集交通專業(yè)工程搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備奔赴受災(zāi)沿線開展搶險(xiǎn)保通工作。

(三)運(yùn)輸保障組。牽頭科室：局運(yùn)輸科；責(zé)任單位：州公路運(yùn)輸服務(wù)中心、相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)、各縣（市）交通運(yùn)輸局。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急運(yùn)力的籌集和調(diào)度，參與救災(zāi)指揮部指定物資運(yùn)輸和搶險(xiǎn)人員、災(zāi)民轉(zhuǎn)移運(yùn)送工作；組織開通應(yīng)急救援“綠色通道”，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)物資人員的緊急運(yùn)送。

(四)宣傳報(bào)道組。牽頭科室：局辦公室；責(zé)任單位：局屬各單位、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室，各縣（市）交通運(yùn)輸局、公路分局，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)、建設(shè)單位。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)收集匯總、整理提煉火災(zāi)交通保障相關(guān)新聞資料，及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)道道路交通通行、交通管制、交通運(yùn)行、緊急物資人員運(yùn)輸?shù)葎討B(tài)新聞，全面總結(jié)、深度挖掘交通運(yùn)輸保障過程中先進(jìn)人物、感人事跡，通過報(bào)紙、電視等新老媒體廣泛宣傳報(bào)道，營造良好輿論氛圍。

(五)后勤保障組。牽頭科室：局辦公室，責(zé)任科室：局屬有關(guān)單位，局財(cái)務(wù)科等，州交城投集團(tuán)。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資裝備籌集、分配，以及搶險(xiǎn)救援人員后勤保障、機(jī)具裝備維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)經(jīng)費(fèi)支持等支撐保障。

三、提升應(yīng)急能力

(一)加快基礎(chǔ)建設(shè)。各縣（市）交通運(yùn)輸主管部門要按照《森林草原火災(zāi)道路與航空滅火設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)整治實(shí)施方案》涉交要求，加快工程規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施,統(tǒng)籌要素保障,力爭提前完成建設(shè)任務(wù)。

(二)提升防災(zāi)能力。州公路運(yùn)輸服務(wù)中心要按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)儲備必要客貨應(yīng)急運(yùn)力，適時(shí)開展運(yùn)輸演練，滿足應(yīng)急運(yùn)輸需求。針對自然災(zāi)害較多、風(fēng)險(xiǎn)隱患突出路段，州公路建設(shè)服務(wù)中心要指導(dǎo)地方制定專項(xiàng)保通方案，確保火災(zāi)發(fā)生時(shí)通行順暢。特別是我州12個(gè)森林草原火災(zāi)高危縣(市)的交通運(yùn)輸主管部門，要按照“防大火、救大災(zāi)”標(biāo)準(zhǔn)，更新儲備油料、裝備、機(jī)具等物資物質(zhì)裝備，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，提升交通運(yùn)輸保障能力。

四、強(qiáng)化響應(yīng)舉措森林草原火災(zāi)

Ⅰ、Ⅱ級響應(yīng)啟動時(shí)，按照省、州森防指工作部署，迅速成立前線指揮部交通保障組，局相關(guān)部門(單位)立即落實(shí)專人到位到崗。局應(yīng)急辦及時(shí)聯(lián)系州森防指，及時(shí)調(diào)度運(yùn)輸及保暢信息。相關(guān)縣(市)交通運(yùn)輸主管部門即時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入全要素運(yùn)行狀態(tài)。做好以下工作:

(一)應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配保障。調(diào)用州級應(yīng)急運(yùn)力時(shí),州公路運(yùn)輸服務(wù)中心按指令要求，迅速調(diào)動應(yīng)急儲備運(yùn)力，督促應(yīng)急運(yùn)力在規(guī)定時(shí)間、指定地點(diǎn)集結(jié)待命。做好應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行過程中與公安局、應(yīng)急局等部門的銜接協(xié)調(diào)工作。研究落實(shí)好運(yùn)輸路線沿途油料供應(yīng)、就餐休息點(diǎn)位，確保運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。

(二)道路搶通保通保障。全力做好公路搶通搶修及保通保暢工作，受森林草原火災(zāi)影響區(qū)域的各縣(市)交通運(yùn)輸局、公路分局，要迅速開展公路通行情況排查和應(yīng)急處置工作,及時(shí)報(bào)告公路受損及保通保暢情況，如遇重大險(xiǎn)情，迅速請求州局增派力量支援。配合公安交警部門交通管制公告。州公路建設(shè)服務(wù)中心要加強(qiáng)普通公路搶險(xiǎn)救災(zāi)保暢通技術(shù)指導(dǎo)、人員機(jī)具支援，指導(dǎo)沿線公路分局全面開展巡查，強(qiáng)化公路路面、橋梁、隧道、高邊坡等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，確保通暢。如遇公路受阻、交通不暢，立即啟動應(yīng)急保通暢預(yù)案，第一時(shí)間部署應(yīng)急搶通工作，快速搶通，持續(xù)保通。州交城投集團(tuán)要做好在建項(xiàng)目搶險(xiǎn)隊(duì)伍、裝備、物資等保障，全力開展公路搶險(xiǎn)保通，積極幫助支援其他有搶險(xiǎn)困難的單位。受森林草原火災(zāi)影響的縣(市)交通運(yùn)輸主管部門，要積極對接同級森林草原火災(zāi)指揮部，做好應(yīng)急疏散、生活物資、救災(zāi)裝備運(yùn)輸保障工作。

五、健全運(yùn)行機(jī)制

篇2

我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至2004年在交通局辦公室工作，2004年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。

今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：

第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近10年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，（來自.com）并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。

第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道，（來自.com）在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；

二、強(qiáng)化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。

二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑溃谖业纳砗笥性S多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動我、激勵(lì)我！

如果這次我未能競爭上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

篇3

二、大力開展節(jié)前檢查

篇4

二、目標(biāo)設(shè)置及其主要內(nèi)容

第二條根據(jù)我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的職責(zé)任務(wù)和工作特點(diǎn)，圍繞全市交通運(yùn)輸工作的年度目標(biāo)、交通運(yùn)輸事業(yè)五年計(jì)劃和今后一個(gè)時(shí)期的總體目標(biāo)，擬設(shè)置改革創(chuàng)新目標(biāo)、行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)監(jiān)管目標(biāo)和重要工作目標(biāo)四大目標(biāo)體系：

（一）改革創(chuàng)新目標(biāo)：各單位在深化改革，創(chuàng)新體制、機(jī)制，解決影響和制約行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題等工作中采取的新舉措、新方法。由列入目標(biāo)管理的單位根據(jù)上級要求，結(jié)合本地、本單位實(shí)際自行設(shè)定或市交通局統(tǒng)一設(shè)定，每個(gè)單位不少于2項(xiàng)。

（二）行業(yè)發(fā)展目標(biāo)：各單位年度內(nèi)應(yīng)當(dāng)達(dá)到的發(fā)展目標(biāo)和主要業(yè)務(wù)指標(biāo)等。行業(yè)發(fā)展目標(biāo)由市交通局各業(yè)務(wù)科室（單位）根據(jù)全市的年度計(jì)劃和各縣（市、區(qū)）的現(xiàn)狀、規(guī)模、計(jì)劃等要素，以各縣（市、區(qū)）為單位提出意見，并與各縣（市、區(qū)）協(xié)商后下達(dá)。

（三）行業(yè)監(jiān)管目標(biāo)：根據(jù)國家和省、市有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及文件明確由各單位履行的行業(yè)監(jiān)管職能，年內(nèi)應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)如交通運(yùn)輸、節(jié)能減排、水上安全、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、招標(biāo)投標(biāo)等。此目標(biāo)由市交通局各業(yè)務(wù)科室（單位）提出。

（四）重要工作目標(biāo)：市交通局年度內(nèi)布置的有關(guān)重要工作，如依法行政和重要會議、文件的貫徹落實(shí)情況、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理情況、財(cái)務(wù)管理和部門預(yù)算執(zhí)行情況、運(yùn)輸行業(yè)管理和發(fā)展情況、安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理情況、交通戰(zhàn)備和行業(yè)精神文明建設(shè)等。此目標(biāo)由市交通局各科室（單位）提出，經(jīng)統(tǒng)一平衡后下達(dá)。

第三條分值設(shè)定：所有目標(biāo)總分為100分。四大目標(biāo)的分值原則上按照改革創(chuàng)新目標(biāo)8分、行業(yè)發(fā)展目標(biāo)29分、行業(yè)監(jiān)管目標(biāo)27分、重要工作目標(biāo)36分的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。改革創(chuàng)新目標(biāo)、行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)監(jiān)管目標(biāo)和重要工作目標(biāo)增設(shè)“考核標(biāo)準(zhǔn)”作為子目標(biāo)。子目標(biāo)應(yīng)盡可能細(xì)化、量化，以便于考核認(rèn)定。不能細(xì)化、量化的工作原則上不列入目標(biāo)之中。

第四條四大目標(biāo)的分值應(yīng)按照目標(biāo)本身的難易程度和工作量大小，由各考核單位自行分解到各項(xiàng)具體目標(biāo)之中。四大目標(biāo)中的各項(xiàng)具體目標(biāo)，如分值超過3分，還應(yīng)再分解到考核標(biāo)準(zhǔn)之中。

三、目標(biāo)考核及獎懲

第五條目標(biāo)考核以本實(shí)施辦法和年初制定的工作目標(biāo)管理考評表為主要依據(jù)。平時(shí)經(jīng)常督查，年中自查，年末進(jìn)行全面考核。局領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室、局屬有關(guān)單位的同志下縣（市、區(qū)）均應(yīng)注意檢查、了解所到單位工作目標(biāo)的實(shí)施情況，并將了解的情況書面向局目標(biāo)管理辦公室反饋。年中自查以各目標(biāo)責(zé)任單位書面匯報(bào)和由局組織督查相結(jié)合的方式進(jìn)行。

第六條年末考核由局目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面組織實(shí)施。考核組由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)同志參加，對各縣（市、區(qū)）交通局進(jìn)行考核。考核方式以檢查原始資料和現(xiàn)場察看為主。

第七條設(shè)立“全市交通系統(tǒng)年度目標(biāo)管理一、二、三等獎”，并進(jìn)行獎勵(lì)，獎勵(lì)金額為二萬元、一萬五千元、一萬元。設(shè)立最低分值為85分。85分以下不參與評獎，85分以上按照評分高低分別評、二、三等獎。

第八條目標(biāo)管理實(shí)施單位年度內(nèi)因廉政交通、社會治安、質(zhì)量安全、單位穩(wěn)定等方面出現(xiàn)重大問題，造成重大損失，產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，實(shí)行一票否決，取消評優(yōu)評獎資格。

第九條獲獎單位在次年全市交通工作會上表彰，并通報(bào)全市，同時(shí)抄送各縣（市、區(qū)）人民政府。

四、目標(biāo)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

第十條成立市交通系統(tǒng)目標(biāo)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組由局長擔(dān)任組長，局班子成員擔(dān)任副組長，局機(jī)關(guān)各科（室）及局屬單位相關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任成員，負(fù)責(zé)目標(biāo)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在局行政辦公室）。

第十一條局目標(biāo)管理辦公室負(fù)責(zé)目標(biāo)管理的日常工作，包括目標(biāo)管理方案的擬定、修改；目標(biāo)的綜合、平衡、審核；目標(biāo)考核和日常管理的協(xié)調(diào)、組織等。

篇5

二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)管工作機(jī)制

（一）按照有關(guān)法律法規(guī)和文件規(guī)定，我局主要履行全區(qū)公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育和管理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場；負(fù)責(zé)全區(qū)公路、水路交通運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸管理的行業(yè)管理；指導(dǎo)并監(jiān)督全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作等多項(xiàng)工作職能。

（二）我局主要負(fù)責(zé)的涉及市場主體資格設(shè)立登記必須報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)的事項(xiàng)有2項(xiàng)（其中掛起1項(xiàng)），即：普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可。

（三）我局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)市場準(zhǔn)入與監(jiān)管工作的科室是局市場準(zhǔn)入與監(jiān)管制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡稱“局改辦”)，局辦公室負(fù)責(zé)局改辦日常具體工作。局改辦接到工商部門提醒通知后1個(gè)工作日內(nèi)登錄市場主體信息共享平臺，及時(shí)提取市場主體登記的相關(guān)信息數(shù)據(jù)。

（四）局改辦在提取基礎(chǔ)信息后，在1個(gè)工作日內(nèi)梳理分類相關(guān)信息，分送到相關(guān)的區(qū)交通運(yùn)輸單位。

（五）區(qū)交通運(yùn)輸有關(guān)單位接獲相關(guān)信息后，在4個(gè)工作日內(nèi)與市場主體取得聯(lián)系或赴現(xiàn)場巡查，督促并輔導(dǎo)市場主體辦理許可，或制作執(zhí)法檢查記錄；在接獲信息后10個(gè)工作日內(nèi)需將審批結(jié)果、監(jiān)管情況等報(bào)送給局改辦。

（六）區(qū)交通運(yùn)輸有關(guān)單位每月一次將執(zhí)法監(jiān)管、行政審批等信息錄入市場主體信息共享平臺，實(shí)行動態(tài)管理和實(shí)時(shí)更新。

（七）上述事項(xiàng)中，“港口經(jīng)營許可”的行政審批是由市交通運(yùn)輸局作出，我局雖無權(quán)限對該事項(xiàng)違法違規(guī)的市場主體進(jìn)行查處，但按照以下原則實(shí)施后續(xù)監(jiān)管：1、告知并督促市場主體及時(shí)辦理相關(guān)許可；2、報(bào)請及協(xié)助上級部門跟進(jìn)監(jiān)管，并積極爭取上級部門委托放權(quán)監(jiān)管；3、將掌握的信息主動上傳市場主體信息共享平臺，對市其他職能部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

三、跨部門協(xié)同監(jiān)管機(jī)制

（一）加大清理力度，配合開展查處無證無照經(jīng)營工作。將執(zhí)法檢查過程中掌握的無證照的情況通報(bào)給相關(guān)部門。

（二）加強(qiáng)信息溝通，對市場主體作出的處罰結(jié)果及時(shí)錄入市場主體信息共享平臺。市場主體因違法行為受到一個(gè)部門行政處罰的，其他部門應(yīng)視其違法行為的關(guān)聯(lián)性對其相應(yīng)業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，提高該主體的違法成本。

四、保障措施

篇6

 

8月18日下午，四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長朱學(xué)雷參與四川省人民政府網(wǎng)站在線訪談欄目，就四川交通防汛情況與網(wǎng)友進(jìn)行交流。他介紹，早在3月初，四川省交通運(yùn)輸廳就對全省普通公路防汛工作進(jìn)行了總體部署，較5月1日正式入汛提早了2個(gè)月。同時(shí)，交通部門采取6大措施開展防汛減災(zāi)工作，目前沒有出現(xiàn)因汛情、雨情造成的人員傷亡。

 

朱學(xué)雷介紹，早在3月初，四川省交通運(yùn)輸廳就對全省普通公路防汛工作做出總體部署；入汛以來，又根據(jù)全省汛情發(fā)展和防汛工作需要，加強(qiáng)全面部署。同時(shí)，相關(guān)部門認(rèn)真梳理往年公路災(zāi)毀情況，全面分析總結(jié)全省公路災(zāi)情誘因，在汛前開展普通國省干線公路臨河臨水路段河道風(fēng)險(xiǎn)排查，推動建立交通運(yùn)輸與水利部門齊抓共管的公路沿線河道疏浚聯(lián)動工作機(jī)制，有效降低了臨河公路的災(zāi)害程度。

 

“為高效應(yīng)對今年可能發(fā)生的災(zāi)毀、水毀事件，交通運(yùn)輸廳成立普通公路汛期應(yīng)急工作專班，建立完善汛期應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，細(xì)化抗震救災(zāi)作業(yè)手冊。”他說，全省建立了省、市、縣三級交通應(yīng)急救援組織指揮體系，一旦發(fā)生地震、水毀等重大災(zāi)害事件，將根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)等級，迅速開展搶通保通工作。

 

此外，四川省交通運(yùn)輸廳將普通公路安全隱患排查貫穿于整個(gè)汛期全時(shí)段，隱患排查不留死角、不留盲區(qū)全角度。入汛以來，累計(jì)派出工作組26個(gè)60余人次。

 

在安全管控方面，各地交通運(yùn)輸部門對于凡存在安全隱患的橋梁和公路，均按相關(guān)規(guī)定實(shí)施限載限速，對于不能確保車輛安全通行的該停就停、該封就封；對于公路沿線已有成災(zāi)跡象的安全隱患，切實(shí)做到“提前避讓、預(yù)防避讓、主動避讓”；對于短期不能處治的公路災(zāi)害點(diǎn)，各地交通運(yùn)輸部門均落實(shí)應(yīng)急處置措施，完善現(xiàn)場安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，必要時(shí)，安排專人現(xiàn)場駐點(diǎn)值守。

 

同時(shí)，各地交通運(yùn)輸部門根據(jù)汛期公路應(yīng)急搶險(xiǎn)實(shí)際，超備多備防汛物資、機(jī)具和人員。一些市（州）探索“行業(yè)化+專業(yè)化”模式，引進(jìn)專業(yè)化社會力量參與普通公路搶險(xiǎn)救災(zāi)，并建立健全工作考核機(jī)制，強(qiáng)化對企業(yè)主體工作監(jiān)督考核，用好“市場化”手段，加強(qiáng)搶險(xiǎn)救災(zāi)力量儲備，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)快速響應(yīng)能力和專業(yè)搶險(xiǎn)救災(zāi)水平。

 

在搶通保通方面，四川省交通運(yùn)輸廳加強(qiáng)對受災(zāi)地區(qū)及時(shí)開展搶通保通技術(shù)指導(dǎo)、搶險(xiǎn)搶通物資協(xié)調(diào)及調(diào)運(yùn)等服務(wù)工作，共同推動受災(zāi)地區(qū)快速搶通斷道公路。

 

篇7

各單位必須從講政治、促和諧、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)對防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，分級分部門負(fù)責(zé)，落實(shí)防汛工作責(zé)任制，各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好防汛各項(xiàng)工作。為加強(qiáng)對全系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)，市交通運(yùn)輸局成立防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，副書記、局長、局長、局長、主任、處長任副組長、局直各單位分管領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)有關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局交戰(zhàn)辦，王振同志兼辦公室主任，聯(lián)絡(luò)員由孫許田同志擔(dān)任。負(fù)責(zé)全系統(tǒng)防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查所屬各級防汛工作的落實(shí)情況。各單位都要成立相應(yīng)的防汛辦事機(jī)構(gòu)，并按照職責(zé)分工，切實(shí)抓好本單位的交通防汛救災(zāi)工作。

二、圍繞重點(diǎn)工作，提高防御能力

（一）各單位要從保護(hù)國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，結(jié)合各自的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，健全、完善預(yù)警預(yù)防機(jī)制，科學(xué)制定防汛方案，落實(shí)防汛責(zé)任，特別是基層防汛預(yù)案體系的建設(shè)工作，不斷提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合應(yīng)急能力。

（二）要立足于“防”，抓緊解決影響防洪安全的突出問題，要積極主動地開展安全隱患排查和排澇設(shè)施維修工作，以及疏通排水管道，危房、危墻加固處理等工作，將安全隱患消除在汛期之前，做到未雨綢繆、有備無患。

（三）加強(qiáng)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍的建設(shè)，特別是要推進(jìn)基層防汛應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，并有針對性地開展防汛搶險(xiǎn)演練，切實(shí)增強(qiáng)基層應(yīng)急能力。

（四）公路管理部門要對重要及災(zāi)害易發(fā)公路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和隱患排查工作，加強(qiáng)公路應(yīng)急物資儲備和安全管理，保證充足的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍；道路運(yùn)輸部門要科學(xué)調(diào)派運(yùn)力，確保防汛期間道路運(yùn)輸暢通，要督促客運(yùn)場站落實(shí)安全責(zé)任制，確保安全運(yùn)輸，加強(qiáng)客運(yùn)車輛性能檢查，及時(shí)排查整改安全隱患；港航管理部門要做好預(yù)防風(fēng)暴潮和防臺風(fēng)工作，確保港口生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，加強(qiáng)船舶安全監(jiān)管，適時(shí)調(diào)整救助力量部署，確保專業(yè)救助力量部署最優(yōu)化，救助效果最大化；工程建設(shè)與管理部門要加強(qiáng)對在建工程項(xiàng)目的防汛安全檢查，凡安全生產(chǎn)條件得不到保障的，一律停止施工作業(yè)。

（五）各縣市區(qū)交通運(yùn)輸主管部門要督促交通運(yùn)輸企業(yè)備足防汛救災(zāi)的運(yùn)力，完善交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)車船調(diào)度，隨時(shí)服從當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的指揮，積極參加防汛搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作。

三、加強(qiáng)汛期值班，確保安全度汛

各單位要堅(jiān)決克服麻痹大意思想，緊繃防大汛這根弦，要服從市局防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，認(rèn)真做好汛期值班和突發(fā)性自然災(zāi)害的處置工作。

篇8

二、隊(duì)伍建設(shè)保障情況

為全面推進(jìn)依法行政工作，更好地發(fā)揮局領(lǐng)導(dǎo)班子的職能，全面履行工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法制度，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班干部法律意識和依法行政水平，領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法集中學(xué)習(xí)全年不少于2次，個(gè)人自學(xué)不少于30課時(shí)。新進(jìn)入的行政執(zhí)法人員由縣政府統(tǒng)一組織公開招聘，成立了局政策法規(guī)科，配備了一名科長、一名副科長和一名執(zhí)法監(jiān)督員，并匯同局組織人事科對局屬事業(yè)單位的行政執(zhí)法工作進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督。根據(jù)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，每年制定行政執(zhí)法人員法制培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)，按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)法人員培訓(xùn)，并派員參加上級部門組織的培訓(xùn)，建立行政執(zhí)法人員執(zhí)法證件登記管理。每年將法制工作經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)政預(yù)算，并落到實(shí)處。

三、建立長效制度情況

從規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法入手，根據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實(shí)際，制定了行政執(zhí)法責(zé)任制等一系列規(guī)章制度。一是加強(qiáng)制度建設(shè)。先后制定完善了《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》、《考評通報(bào)、獎懲制度》、《執(zhí)法崗位責(zé)任制制度》、《重大行政處罰備案制度》、《舉報(bào)投訴處理制度》等相關(guān)制度。二是貫徹落實(shí)規(guī)章制度。定期或不定期到局屬各單位（部門）對制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法過錯(cuò)追究責(zé)任制、首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制，做到了行政執(zhí)法工作有檢查、有督促。真正使行政執(zhí)法人員既有權(quán)力、又有責(zé)任，既嚴(yán)格了執(zhí)法程序，又規(guī)范了執(zhí)法行為。

篇9

1.行政執(zhí)法主體合法。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法主體資格合法，權(quán)責(zé)明確。全市交通運(yùn)輸執(zhí)法部門根據(jù)法定職權(quán)或法律、法規(guī)授權(quán)，取得了由政府法制部門頒發(fā)的行政執(zhí)法主體資格證。對法律、法規(guī)未授權(quán)但負(fù)有行政管理職能的事業(yè)單位由主管局辦理了行政執(zhí)法委托書，并向社會予以了公布。

2.建立健全了行政執(zhí)法配套制度。為保證行政執(zhí)法工作穩(wěn)步推進(jìn)，逐步規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照上級要求，結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，以制度建設(shè)為突破口，加強(qiáng)行政執(zhí)法規(guī)范管理，全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制，依法界定執(zhí)法職責(zé)，科學(xué)設(shè)定執(zhí)法崗位，規(guī)范執(zhí)法程序，建立了行政執(zhí)法評議考核、執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究等行政執(zhí)法配套制度，各基層執(zhí)法單位也能夠按照便民高效的原則，制定和完善了《服務(wù)承諾制》、《首問責(zé)任制》、《限時(shí)辦理制》等一批配套制度，從而保證了行政執(zhí)法工作的貫徹落實(shí)。

3.落實(shí)了行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法主體、證件、程序、文書的四個(gè)統(tǒng)一，并建立了交通運(yùn)輸執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法評議考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任到崗、權(quán)責(zé)一致、相互制約的工作體系，定期不定期地對一線執(zhí)法單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時(shí)提出整改意見和措施。同時(shí)，設(shè)立舉報(bào)電話、意見箱，誠肯接受社會監(jiān)督。如：縣、水縣還聘請了人大代表、政協(xié)委員、社會各界人士擔(dān)任交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法義務(wù)監(jiān)督員，及時(shí)聽取他們對交通行政執(zhí)法工作的意見和建議，不斷改進(jìn)行政執(zhí)法工作。

4.促進(jìn)了行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。為不斷增強(qiáng)執(zhí)法人員的法律意識，提升行政執(zhí)法的能力和水平，各單位、各部門每年都制定了執(zhí)法人員培訓(xùn)計(jì)劃，選派執(zhí)法干部參加省廳和市法制辦舉辦的法律業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各單位班子成員能夠主動學(xué)習(xí)法律、法規(guī)等規(guī)章制度，有效提升了領(lǐng)導(dǎo)干部法律意識和依法行政水平。如：水縣運(yùn)管所認(rèn)真推行行政執(zhí)法評議考核制度，嚴(yán)格責(zé)任追究和執(zhí)法獎懲，促進(jìn)了行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。

5.行政執(zhí)法“四個(gè)統(tǒng)一”工作得到了進(jìn)一步落實(shí)。各單位都能夠根據(jù)市局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法形象建設(shè)指導(dǎo)方案的通知》（交字[]43號）要求，積極組織開展“四個(gè)統(tǒng)一”行政執(zhí)法形象建設(shè)，有力地推動了交通系統(tǒng)對外形象，較好地實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)統(tǒng)一”工作。

二、行政執(zhí)法工作存在的主要問題和不足

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法工作總體情況良好，但有些單位或有些工作，仍然存在著一些不容忽視的問題和不足，與上級要求和群眾期望還有一定差距。

1.推進(jìn)依法行政工作進(jìn)展不平衡。表現(xiàn)在執(zhí)法任務(wù)重的部門比執(zhí)法任務(wù)輕的部門要規(guī)范，道路運(yùn)輸管理部門比公路管理、港航管理部門要規(guī)范，行政審批比行政處罰案卷要規(guī)范。

篇10

二、廣泛動員，強(qiáng)化宣傳，營造安全氣氛

為了認(rèn)真開展好安全生產(chǎn)月活動，xx站牽頭于6月2日召開了2017年縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月活動”動員會專門部署安全生產(chǎn)月工作。交通系統(tǒng)下屬各企事業(yè)單位、指揮部及所屬各項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人參加了會議。會議對安全生產(chǎn)月活動進(jìn)行了布署，企業(yè)代表作了表態(tài)發(fā)言，最后局領(lǐng)導(dǎo)作了重要指示。經(jīng)過動員全系統(tǒng)形成了良好的安全月活動氛圍。相關(guān)部門、各在建工程通過多種形式向社會宣傳安全工作，使安全生產(chǎn)深入人心。

6月16號我站參加縣安監(jiān)局舉辦的“安全生產(chǎn)月”安全知識現(xiàn)場咨詢活動，向市民散發(fā)有關(guān)安全生產(chǎn)等方面的宣傳資料1800余份。

三、加強(qiáng)隱患排查，開展安全生產(chǎn)大檢查

6月13日至6月14日，xx站牽頭組織局相關(guān)科室人員開展全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查公路客運(yùn)企業(yè)、城市公交、危化運(yùn)輸企業(yè)，在建工程，隧道、橋梁；以及汽車客運(yùn)站、公交場站等人員密集場所。排查存在的安全隱患10起，各單位均予以整改。

四、開展安全應(yīng)急預(yù)案演練活動

6月9日上午xx站派人參加xx交通運(yùn)輸系統(tǒng)會同公安、消防等部門在安達(dá)客運(yùn)站開展的聯(lián)合反恐、消防應(yīng)急演練活動。

安全月期間35省道xx桐橋至官路段改建工程各項(xiàng)目部按照月初制定的活動方案進(jìn)行了各類應(yīng)急演練活動。例如：6月6日-6月8日，二標(biāo)段開展防汛演練；6月14日四標(biāo)段開展夏季消防演練。

篇11

為切實(shí)抓好全州交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，自該工作啟動以來，州交通運(yùn)輸局黨委高度重視，具體負(fù)責(zé)“專項(xiàng)治理”組織協(xié)調(diào)工作的副局長，多次組織州路政支隊(duì)、州運(yùn)管處及各縣交通局，在傳達(dá)學(xué)習(xí)省州領(lǐng)導(dǎo)重要批示、相關(guān)會議精神和工作部署的同時(shí)，專題研究和安排今年交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，要求務(wù)必形成長效機(jī)制，鞏固治理成果，防止“治后就亂”。州路政支隊(duì)、州運(yùn)管處及各縣交通局根據(jù)各自職能，對交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作進(jìn)行了具體分工，采取有力措施加強(qiáng)治理工作，切實(shí)做到了責(zé)任落實(shí)到人、統(tǒng)籌實(shí)施，確保了全州交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作有序開展。

二、有力推進(jìn)各次專項(xiàng)治理

（一）切實(shí)做好“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境整治。一是州公路管理局負(fù)責(zé)國省干線邊溝內(nèi)有效路面的環(huán)境整治；二是各縣交通局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路沿線“六亂”治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境；三是州運(yùn)管處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各客運(yùn)汽車站環(huán)境綜合治理工作；重點(diǎn)督促治理各客運(yùn)站場衛(wèi)生環(huán)境；四是州路政支隊(duì)協(xié)調(diào)國道干線道路環(huán)境綜合治理，開展指導(dǎo)工作，加強(qiáng)路面巡查，嚴(yán)控道路亂堆亂放、占道經(jīng)營影響環(huán)境的行為；五是運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)客運(yùn)汽車站環(huán)境治理，開展文明營運(yùn)，加強(qiáng)車容車貌檢查，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量；六是州交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)由支部牽頭，對機(jī)關(guān)環(huán)境治理進(jìn)行全面動員和安排，以靚麗環(huán)境迎接新春佳節(jié)。

（二）切實(shí)做好“治六亂”活動。為深入扎實(shí)開展攻堅(jiān)月活動，我局制訂并印發(fā)《州交通運(yùn)輸局關(guān)于集中開展“深入治六亂，整潔迎五一”攻堅(jiān)月活動方案》、《關(guān)于開展“攻堅(jiān)治六亂，喜迎十”活動的通知》等一系列文件，明確州公路管理局負(fù)責(zé)國省干線邊溝內(nèi)有效路面的專項(xiàng)環(huán)境整治；各縣交通局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道路專項(xiàng)治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境；州運(yùn)管處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各客運(yùn)汽車站環(huán)境綜合治理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各車輛維修廠區(qū)及周邊環(huán)境治理，防止亂堆亂放及車輛廢棄物污染環(huán)境；州路政支隊(duì)負(fù)責(zé)路面巡查，嚴(yán)控在道路上亂堆亂放、占道經(jīng)營影響環(huán)境的行為；各縣路政中隊(duì)負(fù)責(zé)各縣境內(nèi)公路的違規(guī)亂建、違規(guī)占道行為的查處；各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)加強(qiáng)客運(yùn)汽車站環(huán)境治理，開展文明營運(yùn)，加強(qiáng)車容車貌檢查，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

（三）切實(shí)做好公路沿線整治。一是切實(shí)加強(qiáng)辦公區(qū)周邊環(huán)境衛(wèi)生和容貌秩序整治，徹底消除衛(wèi)生盲點(diǎn)死角；積極動員，認(rèn)真清整辦公區(qū)及周邊建筑立面，拆除非法廣告，全力清除各類“牛皮癬”，治理“廣告亂貼”現(xiàn)象。二是加強(qiáng)公路維修作業(yè)環(huán)境管理，按照相關(guān)規(guī)定和要求，全面規(guī)范施工，確保施工作業(yè)期間道路安全通行；三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境治理，要求各工程項(xiàng)目指揮部進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸施工現(xiàn)場環(huán)境治理，做到施工現(xiàn)場制度健全，標(biāo)志清晰醒目，材料堆放規(guī)范有序；四是各縣交通局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路沿線“五亂”治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境；五是運(yùn)管部門加大了對各客運(yùn)汽車站、汽車維修站的環(huán)境綜合治理的協(xié)調(diào)督導(dǎo)工作，深入開展“五亂”治理，禁止“臟車”出站運(yùn)行，通過持續(xù)整治和常態(tài)化管理有機(jī)結(jié)合，消除客運(yùn)站點(diǎn)衛(wèi)生死角和盲點(diǎn)，全力打造整潔優(yōu)美的公眾出行環(huán)境；六是路政部門牽頭開展國、省道干線道路環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)了路面巡查力度，嚴(yán)控道路亂堆亂放、占道經(jīng)營、排攤設(shè)點(diǎn)等影響環(huán)境和公路安全的各種違法行為；七是運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了客運(yùn)汽車站環(huán)境治理，開展文明營運(yùn)，加強(qiáng)了車容車貌檢查，提升了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

（四）切實(shí)做好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“進(jìn)機(jī)關(guān)”活動。一是以原創(chuàng)格言、名人名言為載體，充分營造感恩文化氛圍。在局辦公樓走廊過道等位置制作“愛國、團(tuán)結(jié)、感恩、守法”公益廣告，使干部職工在耳濡目染中受到教育，得到啟示，體現(xiàn)一種“事事講愛國，處處講感恩，時(shí)時(shí)守法紀(jì)，人人講團(tuán)結(jié)”的工作氛圍；二是在辦公樓大廳制作LED顯示屏，以圖文并茂的方式，適時(shí)宣傳交通干部職工積極向上努力工作的各類動態(tài)新聞；三是制作大型戶外單立柱宣傳牌，以“愛國、團(tuán)結(jié)、感恩、守法”貫徹整個(gè)“三年攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動，設(shè)計(jì)在二康路、康東路沿線制作了八個(gè)高立柱戶外宣傳廣告，擴(kuò)大了感恩教育活動的參與面。交通運(yùn)輸“人文環(huán)境”不斷改善，樹立了良好的交通運(yùn)輸形象。

截至目前，各縣交通運(yùn)輸局、局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室在公共場所設(shè)置宣傳欄（窗）30余個(gè)，組織群眾性主題宣傳活動50余場次，懸掛橫幅40余幅，張貼標(biāo)語700余張，組織開展文明勸導(dǎo)行動300余次，勸導(dǎo)“不文明、不衛(wèi)生”行為1200余人次。共出動治理執(zhí)法人員、清潔人員7000余人次，清理衛(wèi)生死角垃圾1000余噸，清理和規(guī)范流動商販及違規(guī)占道經(jīng)營120余處，治理機(jī)動車、非機(jī)動車違章停放400余起，處罰駕乘人員“三亂”行為200余人次，清理和規(guī)范施工現(xiàn)場材料堆放130余噸，治理施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染17處，治理亂搭亂建200余個(gè)，拆除各類破損、陳舊標(biāo)志標(biāo)牌37個(gè)，新安裝路標(biāo)、路牌22個(gè)，修補(bǔ)路面、清理泥石流、坍方等3500余平方米，補(bǔ)修清理綠地4700平方米，完成3882部無牌無證車輛上戶，為3042部車輛辦理了營運(yùn)證。

三、2014年工作打算

一是繼續(xù)深入扎實(shí)開展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，力爭達(dá)到“四化”標(biāo)準(zhǔn)，改善交通運(yùn)輸衛(wèi)生環(huán)境，提升交通運(yùn)輸形象。

篇12

二、目標(biāo)任務(wù)

以“海州灣英才計(jì)劃”為統(tǒng)攬，突出抓好高層次急需人才引進(jìn)培育，重點(diǎn)統(tǒng)籌抓好交通管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才3支隊(duì)伍引進(jìn)培育，力爭每年引進(jìn)培育各類人次達(dá)100人左右，至2015年共引進(jìn)培育各類人才達(dá)到300人左右；同時(shí)依托縣交通運(yùn)輸協(xié)會，設(shè)立人才發(fā)展基金，不斷優(yōu)化人才引進(jìn)培育政策、平臺和機(jī)制環(huán)境，全面提升交通運(yùn)輸各類人才隊(duì)伍量質(zhì)優(yōu)勢，基本建成開放型、創(chuàng)新型、迎領(lǐng)型交通運(yùn)輸人才高地。

三、主要措施

（一）創(chuàng)新交通人才引進(jìn)工作機(jī)制。

牢固樹立“人才強(qiáng)交”的發(fā)展意識，積極構(gòu)建主管部門引導(dǎo)、企事業(yè)單位為主體、行業(yè)支持的人才工作模式，充分認(rèn)識到人才是交通創(chuàng)新發(fā)展的核心資源，不斷增強(qiáng)交通人才工作的主體意識。各企事業(yè)單位要抓住人才引進(jìn)、培養(yǎng)和使用三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新人才工作的體制和機(jī)制。要根據(jù)自身實(shí)際，在每年年初及時(shí)上報(bào)年度專業(yè)人才需求計(jì)劃，以便及時(shí)與縣組織、人社部門對接，做好交通專業(yè)人才引進(jìn)工作。各企事業(yè)單位也可根據(jù)局里批準(zhǔn)的招聘計(jì)劃，自行招聘或聯(lián)合招聘。為加快引進(jìn)交通專業(yè)人才，局將積極協(xié)調(diào)縣組織、人社部門，在制定交通專業(yè)人才招聘方面給予傾斜，并將適時(shí)選拔部分優(yōu)秀人才到交通企事業(yè)工作，可聘其擔(dān)任副職，其工資福利待遇高于同等條件下的事業(yè)單位工作人員；同時(shí)加強(qiáng)考核評估，對引進(jìn)的急需人才，每人每年給予1萬元～1.5萬元的補(bǔ)貼，暫定3年。各企事業(yè)單位也要在評先創(chuàng)優(yōu)、入黨申請及福利待遇等方面，注重向一線的專業(yè)人才傾斜，及時(shí)制定出臺激勵(lì)政策，為各類人才創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境。

（二）加強(qiáng)交通人才培訓(xùn)教育。

加強(qiáng)教育培訓(xùn)的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，形成廣覆蓋、多層次、多渠道、全方位的教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持以自主培訓(xùn)教育為主，加強(qiáng)基礎(chǔ)教育，大力發(fā)展各類職業(yè)教育，定期組織崗位培訓(xùn)。積極為人才創(chuàng)造學(xué)習(xí)培訓(xùn)條件，從實(shí)際出發(fā)，組織參加上級組織的在職培訓(xùn)學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)和支持各類人才通過多種渠道、多種形式開闊視野，增長知識。各企事業(yè)單位要充分認(rèn)識到人才是交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展的核心動力，要有計(jì)劃地采取分期分批輪訓(xùn)、外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)及鼓勵(lì)自學(xué)等方式，不斷加大對在職職工，特別是管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和技能人員的崗位培訓(xùn)教育力度，大力組織開展勞動競賽、技能比武等活動，積極鼓勵(lì)廣大干部職工加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，全面提升業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，著力打造交通管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、技能人才3支隊(duì)伍，為推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又快又好地發(fā)展提供有力的人才支撐。

（三）加強(qiáng)交通人才隊(duì)伍管理。

全面推行競爭上崗，嚴(yán)格執(zhí)行《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅(jiān)持黨管干部原則，制定和完善股級干部選拔任用管理辦法，在交通企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子及中層干部中全面實(shí)行競爭上崗制度，通過競爭上崗，進(jìn)一步提高企事業(yè)單位中層以上干部隊(duì)伍素質(zhì)。同時(shí)加強(qiáng)人才隊(duì)伍管理。按照干部任免權(quán)限，全面加強(qiáng)交通人才隊(duì)伍管理和跟蹤考核，逐步形成優(yōu)秀人才脫穎而出、干部能上能下、富有生機(jī)與活力的選人用人機(jī)制。

（四）發(fā)揮高校畢業(yè)生就業(yè)見習(xí)基地作用。

充分發(fā)揮縣客運(yùn)總公司、交通工程公司及金泰公路工程公司3家企業(yè)高校畢業(yè)生就業(yè)見習(xí)基地的作用，吸引更多的高校畢業(yè)生到交通就業(yè)實(shí)習(xí)，從中選撥引進(jìn)交通各類專業(yè)人才，為促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展，提供強(qiáng)有力的智力支撐和人才保證。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

篇13

二、主要工作

此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為：“六檢查、六落實(shí)”，即“檢查安全管理機(jī)構(gòu)人員設(shè)置配備情況，落實(shí)安全職責(zé)；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實(shí)安全責(zé)任;檢查車輛技術(shù)管理情況，落實(shí)技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運(yùn)員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實(shí)持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實(shí)行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實(shí)整改措施”。專項(xiàng)整治重點(diǎn)為農(nóng)村區(qū)域旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸、存儲、貨運(yùn)站場、源頭治超企業(yè)、機(jī)動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：

(一)嚴(yán)把交通運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)

各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，全面落實(shí)安全責(zé)任、不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)把運(yùn)輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。一是落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促經(jīng)營者落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到安全責(zé)任落實(shí)到位。二是全面加強(qiáng)安全管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急車輛、裝備和應(yīng)急處置措施等事宜。三是交通運(yùn)輸經(jīng)營者要嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運(yùn)輸車輛和設(shè)施設(shè)備技術(shù)檔案，完善并落實(shí)崗位安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程。四是嚴(yán)格落實(shí)安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

（二）強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強(qiáng)對危險(xiǎn)品儲運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)設(shè)備、重大危險(xiǎn)源、安全設(shè)施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設(shè)備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運(yùn)輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點(diǎn)，有針對性的落實(shí)各項(xiàng)安全措施。三是抓好危險(xiǎn)品儲運(yùn)領(lǐng)域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅(jiān)決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴(yán)格要求危險(xiǎn)貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標(biāo)志，配備通訊工具和消防設(shè)備。

（三）強(qiáng)化旅客運(yùn)輸管理。一是針對冬季氣候特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，結(jié)合我區(qū)旅客運(yùn)輸實(shí)際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴(yán)禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項(xiàng)安全檢查。二是督促客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定做好客運(yùn)車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險(xiǎn)品安全檢查，嚴(yán)格配備各項(xiàng)防火、救生設(shè)備設(shè)施，落實(shí)安全管理責(zé)任。

（四）加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運(yùn)企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強(qiáng)日常管理，嚴(yán)禁超限、超載貨運(yùn)車輛進(jìn)出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實(shí)際，統(tǒng)籌安排，采取定點(diǎn)巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實(shí)的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強(qiáng)日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。

（五）加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和等級評定，未按規(guī)定維護(hù)和等級評定或技術(shù)等級達(dá)不到相應(yīng)要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗(yàn)合格的車輛，不得參加營運(yùn)。二是加強(qiáng)對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴(yán)格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的規(guī)定進(jìn)行審查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得準(zhǔn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營活動。

（六）加強(qiáng)駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運(yùn)輸經(jīng)營者要嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格上崗資格審查，切實(shí)把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)參加培訓(xùn)，持證上崗。二是督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運(yùn)員、裝卸管理人員檔案。三是嚴(yán)格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運(yùn)員和裝卸管理人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。

三、職責(zé)分工

（一）局運(yùn)管科、物流科、各運(yùn)管所協(xié)調(diào)配合對各交通運(yùn)輸企業(yè)，重點(diǎn)對危險(xiǎn)貨物儲運(yùn)企業(yè)的危險(xiǎn)貨物營運(yùn)車輛、貨運(yùn)場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時(shí)要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車輛及其他設(shè)備設(shè)施組織一次全面的冬季維護(hù)。要求源頭治超企業(yè)全面落實(shí)本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進(jìn)行整改，整改要專人負(fù)責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。

（二）局維管科要加強(qiáng)機(jī)動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴(yán)格營運(yùn)車輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營運(yùn)車輛冬季檢修維護(hù)和此次安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時(shí)注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。

（三）局駕培科要加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運(yùn)車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅(jiān)持出車前、運(yùn)行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項(xiàng)行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運(yùn)輸和及時(shí)調(diào)整運(yùn)行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。

（四）局稽查大隊(duì)要加強(qiáng)冬季道路運(yùn)輸市場安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大路面巡查力度，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、客運(yùn)車輛的營運(yùn)手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護(hù)設(shè)備的配備等情況，堅(jiān)決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。

四、時(shí)間安排

（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實(shí)際和全局工作實(shí)施方案，制定督導(dǎo)檢查工作計(jì)劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。

（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運(yùn)輸企業(yè)組織進(jìn)行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達(dá)隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實(shí)際問題。局冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實(shí)情況進(jìn)行抽查，并及時(shí)通報(bào)檢查情況。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實(shí)，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報(bào)等工作。