引論：我們?yōu)槟砹?3篇現(xiàn)場(chǎng)施工管理論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
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(3)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理不重視，材料堆放存在混亂情況，對(duì)機(jī)械設(shè)備缺乏保養(yǎng)，影響其作用的充分發(fā)揮。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，存在安全隱患，并且沒(méi)有及時(shí)排除。施工工序管理不到位，工序質(zhì)量沒(méi)有得到保障。施工進(jìn)度控制不到位，導(dǎo)致出現(xiàn)不能及時(shí)完成施工任務(wù)的情況。成本管理被忽視，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)變更的審核不全面，影響現(xiàn)場(chǎng)管理水平的提高，還出現(xiàn)導(dǎo)致成本增加的情況。
(4)監(jiān)督工作被忽視。缺乏有效的施工監(jiān)督體系，監(jiān)督人員缺乏，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督工作不到位，沒(méi)有及時(shí)采取相應(yīng)的巡查措施，施工監(jiān)督管理的記錄工作不到位，對(duì)存在的隱患沒(méi)有及時(shí)排除，影響工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的提高。
二、公路施工管理存在問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施
(1)建立完善的管理體系。建立完善的管理體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路施工的有效規(guī)范與約束，完善管理規(guī)章制度，確保施工管理各項(xiàng)工作有章可循。配備充足的管理人員，確保管理人員嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，提高管理工作水平。建立施工管理責(zé)任制，明確管理部門和管理人員的職責(zé)，促進(jìn)他們認(rèn)真完成自己的任務(wù)。同時(shí)完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)管理人員和施工人員的熱情，使他們更好的發(fā)揮自己的潛能，促進(jìn)自己工作水平的提高。
(2)加強(qiáng)施工人員的管理。重視高素質(zhì)施工人員的引進(jìn)，充實(shí)施工隊(duì)伍。對(duì)施工人員要重視管理與培訓(xùn)，促進(jìn)他們綜合素質(zhì)的提高，更好的勝任公路施工各項(xiàng)任務(wù)，促進(jìn)施工水平的提高。在對(duì)施工人員管理的時(shí)候，積極推行獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，以促進(jìn)他們更好的完成各項(xiàng)任務(wù)，調(diào)動(dòng)工作人員的熱情，確保工作水平的提高，為公路施工做出更大的貢獻(xiàn)。
(3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保質(zhì)量合格，確保現(xiàn)場(chǎng)材料堆放有效，做好防潮防水工作，為合理利用材料提供保障。加強(qiáng)施工工序管理，一道工序施工完成后應(yīng)該進(jìn)行檢查，確保質(zhì)量合格后才能進(jìn)入下一道工序施工，通過(guò)控制每道工序進(jìn)而確保整個(gè)工程質(zhì)量。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，配備安全管理人員，嚴(yán)格按照安全管理制度的規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視，對(duì)存在的安全隱患要及時(shí)采取措施排除，避免出現(xiàn)安全事故。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)與管理，確保處于良好的性能和工作狀態(tài)。加強(qiáng)施工進(jìn)度管理，確保施工嚴(yán)格遵循進(jìn)度計(jì)劃，按時(shí)完成施工任務(wù)，避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量事故，進(jìn)而達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。
(4)加強(qiáng)成本管理與核算。施工中要加強(qiáng)對(duì)成本的管理與核算工作，嚴(yán)格以施工預(yù)算方案為指導(dǎo)，做好工程每部分的成本核算工作。提高整個(gè)項(xiàng)目工程成本核算水平，促進(jìn)成本管理效率的提高。同時(shí)，嚴(yán)格控制費(fèi)用的支出，對(duì)人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用支出進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免費(fèi)用出現(xiàn)超支現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路施工成本的有效控制。
(5)重視施工監(jiān)督與管理。要配備相應(yīng)的監(jiān)督管理人員，完善監(jiān)督管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)定，做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作。監(jiān)督人員要根據(jù)規(guī)定，定期和不定期進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做好巡視工作，做好巡視記錄，對(duì)存在的安全隱患、質(zhì)量隱患敦促施工單位立即改進(jìn)，確保整個(gè)公路工程施工質(zhì)量。
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（二）重視施工總平面管理
施工前必須完成的準(zhǔn)備工作就是施工總平面管理。這項(xiàng)工作能夠科學(xué)合理地組織施工進(jìn)程，并維持施工秩序，提升工程質(zhì)量，降低工程成本，有效避免各類施工安全事故，使施工過(guò)程井然有序地進(jìn)行。
不過(guò)，這屬于一個(gè)階段性的管理，在具體的施工過(guò)程中，受到外部環(huán)境的影響，需及時(shí)調(diào)整施工平面的具體布置，從而滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，最大限度地發(fā)揮其作用。
（三）抓好施工調(diào)度
在施工時(shí)，施工計(jì)劃常常會(huì)受到各種已知或未知的因素影響，導(dǎo)致不能全面實(shí)施。因此，通常都會(huì)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使其更符合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，發(fā)揮出全局性的指揮與協(xié)調(diào)作用。由此可見(jiàn)，在工程施工質(zhì)量管理中，抓好施工調(diào)度工作是十分必要的。
二、加強(qiáng)建筑施工過(guò)程中的質(zhì)量管控
（一）完善質(zhì)量管理機(jī)制與質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制
制度是一切行為準(zhǔn)則的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在建筑施工過(guò)程中，要抓好質(zhì)量管控工作，必須依靠相關(guān)的管理制度。這樣，才能避免產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)互相推諉責(zé)任。因此，要從施工項(xiàng)目經(jīng)理、相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管理責(zé)任人等入手，全面落實(shí)相關(guān)的質(zhì)量管理制度。質(zhì)量管理體制主要分為兩個(gè)部分，一方面是質(zhì)量檢驗(yàn)：施工中的原材料、半成品及施工設(shè)備等檢驗(yàn)；對(duì)各個(gè)工序的檢驗(yàn)；竣工單位的質(zhì)量檢驗(yàn)。另一方面是工序管理：規(guī)定質(zhì)量管理點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)工藝要求、結(jié)合工藝文件要求，做好相應(yīng)的分析工作，并對(duì)重點(diǎn)因素實(shí)施嚴(yán)格的管控。同時(shí)，實(shí)施全員性的質(zhì)量管控工作。在此過(guò)程中，重點(diǎn)抓好施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、施工竣工驗(yàn)收等三方面的質(zhì)量管控工作。
（二）嚴(yán)格把好施工材料關(guān)
施工建材的質(zhì)量關(guān)系到建筑工程的質(zhì)量水平。特別是在有的工序中，相關(guān)建材的質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量起到關(guān)鍵性的影響。由此可見(jiàn)，一定要嚴(yán)格管控建材質(zhì)量。比如，對(duì)于預(yù)應(yīng)力筋加工，要求鋼筋必須材質(zhì)均勻、彈性模量保持相同。并且，要求含磷量和含硫量不可太高，預(yù)防出現(xiàn)冷脆或熱脆問(wèn)題。如果預(yù)應(yīng)力筋屬于N級(jí)鋼筋時(shí)，它具有易熱脆、可焊性較差的特點(diǎn)，因而不能采取對(duì)焊接頭，完成焊接后要作通電熱處理。此外，對(duì)于建材進(jìn)場(chǎng)，一定要嚴(yán)格把關(guān)，不達(dá)標(biāo)的建材一律禁止入場(chǎng)。相關(guān)建材必須有合格證或質(zhì)量保證書，同時(shí)，還需滿足施工設(shè)計(jì)的有關(guān)要求，等到檢測(cè)復(fù)試合格后，才能進(jìn)場(chǎng)。
（三）強(qiáng)化對(duì)各工序的管控
為了加強(qiáng)對(duì)工序質(zhì)量的管控，相關(guān)人員可通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)具體的工序（子樣）進(jìn)行檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)和分析，從而確定整個(gè)工序質(zhì)量的情況。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即進(jìn)行改進(jìn)?？傊?，要做好此項(xiàng)工作，可以從下列幾方面入手：
1對(duì)于工序活動(dòng)條件質(zhì)量實(shí)施管控：工序活動(dòng)條件涉及到諸多方面，包括施工人員、材料、施工方式、施工設(shè)備、施工環(huán)境等。因此，一定要積極把影響施工的重要因素進(jìn)行嚴(yán)格控制，讓其保持被動(dòng)狀態(tài)，防止出現(xiàn)系統(tǒng)性的變異，從而確保每道工序質(zhì)量保持穩(wěn)定和正常。
2檢驗(yàn)工序活動(dòng)的質(zhì)量效果：評(píng)價(jià)工序質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一就是工序活動(dòng)質(zhì)量效果。因此，應(yīng)重視質(zhì)量檢驗(yàn)工作。密切注意質(zhì)量情況，進(jìn)而做好相應(yīng)的分析和統(tǒng)計(jì)工作，并時(shí)刻掌握施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)，若發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即采取應(yīng)對(duì)措施，確保工序活動(dòng)質(zhì)量效果始終都能滿足相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
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2嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)
百年大計(jì)，質(zhì)量第一，工程質(zhì)量直接與人們的正常工作、生活、學(xué)習(xí)環(huán)境息息相關(guān)，也是整個(gè)社會(huì)極為關(guān)注的問(wèn)題之一，應(yīng)為工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的關(guān)鍵，為了確保工程質(zhì)量，必須注意以下幾點(diǎn):
2.1認(rèn)真進(jìn)行圖紙匯審
施工圖紙凝聚了設(shè)計(jì)人員的大量心血，必須認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行全面審閱，從平面、立面、剖面到各建筑大樣，從各層的結(jié)構(gòu)配筋圖，都應(yīng)系統(tǒng)有聯(lián)系地對(duì)照負(fù)責(zé)，將不清楚、有疑問(wèn)和不合理的地方記錄下來(lái)，匯同設(shè)計(jì)人員、施工單位和建設(shè)方領(lǐng)導(dǎo)一起進(jìn)行細(xì)致的匯審，對(duì)圖紙進(jìn)行必要的、集思廣益的修改，為施工的順利進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2開(kāi)工前認(rèn)真審查施工隊(duì)的施工組織設(shè)計(jì)
確定主要的施工方案及方法，制定施工進(jìn)度計(jì)劃、詳細(xì)計(jì)算施工機(jī)械、勞動(dòng)力用量、主要材料用量、設(shè)計(jì)總的施工平面布置圖。對(duì)于工程較為復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大的結(jié)構(gòu)，作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)方案應(yīng)該認(rèn)真審閱，對(duì)不正確的施工方法和方案作出必要的修改，使工程的施工按照正確的方案進(jìn)行，確保施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量。
2.3嚴(yán)把材料關(guān)
目前投機(jī)商多，偽劣產(chǎn)品多，一些未取得生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠，其產(chǎn)品質(zhì)量多半是不合格的，有的甚至是劣質(zhì)的。就是已經(jīng)取得生產(chǎn)許可證的建筑材料廠，其中有些廠家的產(chǎn)品質(zhì)量也是不合格的，這些不合格的建筑產(chǎn)品充斥著建筑材料市場(chǎng)。材料購(gòu)銷中，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的材料、配件與訂貨前的樣品不符是經(jīng)常遇到的事。在材料質(zhì)量控制方面要掌握材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料性能、材料抽樣、試驗(yàn)方式和施工要求。主要裝修和建設(shè)配件到貨后應(yīng)及時(shí)開(kāi)箱檢驗(yàn)、不合要求，應(yīng)及時(shí)更換或退貨。主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具備正式的出廠合格證和材料化驗(yàn)單，各種構(gòu)件必須具有廠家批號(hào)和出廠合格證?？傊?，嚴(yán)格把好材料關(guān)，絕不能讓不合格材料用在工程中。
2.4勤檢查，嚴(yán)管理
在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中，做到勤和嚴(yán)，“勤”就是深入施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面，按圖紙的材料、規(guī)格作認(rèn)真、細(xì)致的檢查和驗(yàn)收。和施工隊(duì)的技術(shù)人員一起，解決工地的實(shí)際問(wèn)題。
3做好工程的工期管理，按時(shí)交付使用
隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，房屋建筑較為緊張，所以從開(kāi)工到驗(yàn)收交付使用的時(shí)間緊迫，工程的工期管理至關(guān)重要，作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理必須重視如下工作:
3.1檢查實(shí)施工組織方案
檢查和督促施工隊(duì)落實(shí)施工組織方案所需的機(jī)械、人力等，及時(shí)糾正不切實(shí)際的安排和作法，檢查材料及半成品的進(jìn)場(chǎng)情況，及早發(fā)現(xiàn)偏差，盡早督促解決。
3.2及早做好裝飾材料的選定
作為現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)該及時(shí)提醒有關(guān)方面人員，盡快確定，有關(guān)材料的品種、規(guī)格、顏色，施工隊(duì)才能盡快的作出相應(yīng)的施工計(jì)劃，定購(gòu)材料，合理安排勞力和機(jī)械，做到胸有成竹，確保工期。
3.3適時(shí)做好各方協(xié)調(diào)工作
作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，對(duì)影響施工的停水停電，積極主動(dòng)排除故障，盡快恢復(fù)施工，以免造成停工損失。加強(qiáng)與工程周邊的聯(lián)系，盡力解決施工的有關(guān)糾紛。同時(shí)及時(shí)提醒施工隊(duì)人員。各種管道和配電線的位置及走向，督促各班組的分工合作，按圖施工，以免日后造成返工而拖延工期，確保按期保質(zhì)交付使用。
4把握工程質(zhì)量的驗(yàn)收和評(píng)定
一個(gè)工程項(xiàng)目完工后，必須對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行全面的、符合客觀實(shí)際的驗(yàn)收評(píng)定，正式的驗(yàn)收評(píng)定，往往是短時(shí)間的、儀式性的、走馬觀花地看一下，真正的質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定是在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中進(jìn)行，并且是以各分項(xiàng)工程的質(zhì)量來(lái)綜合鑒定分部工程的質(zhì)量，以各分部工程的質(zhì)量來(lái)鑒定單位工程的質(zhì)量，因此，分項(xiàng)工程質(zhì)量的評(píng)定是分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)定的基礎(chǔ)，對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)施工管理應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)、嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證項(xiàng)目、檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)盡力進(jìn)行檢查，不合格的，督促施工單位返工，返工合格的方可簽字，達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的不能予以驗(yàn)收。這樣，一方面控制了工程質(zhì)量，另一方面又促進(jìn)施工單位提高管理水平。
總之，基建工程的現(xiàn)場(chǎng)管理是對(duì)提高人員的技術(shù)素質(zhì)、保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，為人們提供一個(gè)安全而舒適的生活和工作環(huán)境等進(jìn)行深入有效的、全方位的施工管理。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員必須具有高度的政治責(zé)任感，以及具有吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作態(tài)度，這樣才能使工程項(xiàng)目的投資發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)單位能夠生存下來(lái)的首要條件，是企業(yè)立足于市場(chǎng)的一個(gè)基石。對(duì)此，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)，就必須要制定一個(gè)完善的質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)思想道德教育，強(qiáng)化工程質(zhì)量意識(shí)，銘記工程質(zhì)量的責(zé)任重大。并且，還要實(shí)行責(zé)任明確化，將具體質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。對(duì)于不同階段工程的特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性的加強(qiáng)管理力度，并且隨時(shí)對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和抽查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即采取應(yīng)對(duì)措施，并查明原因，以免后期出現(xiàn)類似問(wèn)題。
3制定嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理制度
施工現(xiàn)場(chǎng)不同與普通的工程場(chǎng)地，具有很大的危險(xiǎn)性，為了保證工程的順利進(jìn)行以及場(chǎng)地內(nèi)人員的人身安全，一定要嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法。一是要建立安全保障制度，任何人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)都必須佩帶佛好安全護(hù)具，所有施工作業(yè)一定要按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行操作，切不可因?yàn)榧庸ぜ狱c(diǎn)進(jìn)行違規(guī)操作，對(duì)于需要加班的情況則需要提前通知。此外，在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地嬉戲打鬧，并且進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一定要服從管理人員的指揮，遵守施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的警告標(biāo)志，不可隨意在施工現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)。二是設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)好工程責(zé)任。目經(jīng)理作為負(fù)責(zé)人，必須具有一定的管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉工程管理工作，并且在施工技術(shù)上也要有一定的專業(yè)性，確保項(xiàng)目在施工期間的安全與質(zhì)量。與此同時(shí)，企業(yè)也要擔(dān)負(fù)起項(xiàng)目經(jīng)理的培養(yǎng)教育工作，選擇合適的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職，并對(duì)其進(jìn)行不斷的教育和深化工作，豐富其管理水平和專業(yè)技能。
4提升現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平
施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，在一定程度上能夠體現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)的管理水平。一個(gè)企業(yè)要想在市場(chǎng)上爭(zhēng)取更大的份額，除了要狠抓市場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)的工作也不容忽視。市場(chǎng)是企業(yè)生存的環(huán)境，而現(xiàn)場(chǎng)管理則是一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基礎(chǔ)。只有優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理水平，才能在更大的程度上贏得市場(chǎng)，而其中不僅需要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)還應(yīng)對(duì)建筑材料、施工質(zhì)量、以及人員分配重點(diǎn)管理，以規(guī)范為基礎(chǔ)，科學(xué)合理地開(kāi)展管理工作。通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的提升，徹底消除工程中存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，提高施工作業(yè)效率。此外，還要不斷提高施工人員的思想意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范化、科學(xué)化地展開(kāi)，以在創(chuàng)造安全文明的施工環(huán)境的同時(shí)，保證工程的順利實(shí)施，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。
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氣體和蒸汽聯(lián)合循環(huán)單元模塊化程度高,主要根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐和其他模塊重量選擇起重機(jī)。F單元,例如,其燃燒引擎體重約300噸,約13米長(zhǎng),直徑大約4米。2拖燃機(jī)項(xiàng)目發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)相當(dāng)于300mw火電機(jī)組,接著一個(gè)相當(dāng)于135mw火電機(jī)組。廢熱鍋爐約30米,高度約2鍋爐模塊,該模塊的長(zhǎng)度約為22米,寬度約3米,重達(dá)14噸,高壓蒸汽鼓重約100噸?？偟膩?lái)說(shuō),燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的特點(diǎn)是低海拔的設(shè)備,數(shù)量大,大的安裝時(shí)間相對(duì)集中,非常符合大型履帶式起重機(jī)的操作特點(diǎn)。F燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組通常是45噸履帶起重機(jī),1級(jí)15噸履帶起重機(jī)能滿足設(shè)備安裝的需要。
（一）整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)IGCC單位等于上游燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組增加煤氣化裝置,該裝置的特點(diǎn)是大,超重,高海拔。起重機(jī)械的選擇的主要依據(jù)是煤氣化裝置的高度,氣化爐合成氣冷卻器,飛灰過(guò)濾器參數(shù)等核心組件的重量和安裝高度。沒(méi)有先例的IGCC電站在家里,但是有類似的煤化學(xué)項(xiàng)目。在278年。T/d的煤氣化裝置為例,大約是600米的鋼結(jié)構(gòu),60米,110米(深、寬、高),結(jié)構(gòu)重量在3T。提升可以采用FZ200或ZSC724,M1500ZiSheng附著式塔式起重機(jī)為氣化爐直徑約5米,長(zhǎng)約4。大約56米,體重,海拔約4米,底部合成氣冷卻器重量約5噸,飛灰過(guò)濾器重量約為300噸。
（二）液壓起重設(shè)備使用液壓起重設(shè)備吊裝施工周期長(zhǎng),巨大的額外的軸承鋼結(jié)構(gòu),安全風(fēng)險(xiǎn)大。而不是使用非常大的履帶式起重機(jī)起重更經(jīng)濟(jì),迅速。國(guó)內(nèi)石化系統(tǒng)擁有T00l00公司CC8800125t型和LiebhellLrll35。類型的l35t履帶式起重機(jī)可以滿足要求。此外,還有待配備l400600t履帶起重機(jī)在煤氣化裝置建設(shè)、設(shè)備等組成滑動(dòng)尾吊性工作。
三、火電廠建設(shè)大型起重機(jī)械布置趨勢(shì)
外國(guó)電力建設(shè)起重機(jī)械布局有多種風(fēng)格。俄羅斯通常和配套的塔式起重機(jī)的單元設(shè)計(jì),如CKP系列。由于寒冷氣候,鍋爐島通常有一個(gè)軸承鍋爐房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍋爐房上面超過(guò)200噸橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì),鍋爐采用塔式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、專業(yè)起重設(shè)備起重蒂珀和倒鉤。俄羅斯進(jìn)口的大部分國(guó)內(nèi)500800MW單元設(shè)計(jì)。美國(guó)、歐洲,火電機(jī)組通常采用大型履帶式起重機(jī)、大型液壓升降裝置、大地形起重機(jī)起重,盡可能地在一個(gè)廣泛的投資組合,形成提升組件。項(xiàng)目操作通常是設(shè)計(jì)、安裝同樣的公司,嚴(yán)格遵守合同在工程建設(shè)工期。由于人力成本昂貴,機(jī)械成本相對(duì)較低,因此,起重機(jī)配備完整的類別,利潤(rùn)很大,有效的保證施工安全。在中國(guó),日本,韓國(guó),和火電建設(shè)和基本相似,但其機(jī)械設(shè)備性能余量大。
篇6
3.生命危險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境破壞都無(wú)法跟人的生命相比。生命只有一次，需要謹(jǐn)慎對(duì)待。在石油施工項(xiàng)目當(dāng)中，也曾出現(xiàn)重大的安全事故，造成人員死亡。一個(gè)人的死亡并不是簡(jiǎn)單的生命消失，相反給最親密的人帶來(lái)無(wú)限的傷痛，使其沉浸在悲傷當(dāng)中無(wú)法自拔。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理勢(shì)在必行，從而降低生產(chǎn)安全事故的發(fā)生概率。
二、加強(qiáng)石油工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效措施
1.提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的認(rèn)識(shí)在安全事故出現(xiàn)之前，企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理并沒(méi)有太多的認(rèn)識(shí)，甚至根本不存在著相關(guān)的負(fù)責(zé)人。只有企業(yè)自身加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的認(rèn)識(shí)，并且積極進(jìn)行改革，才能保證現(xiàn)場(chǎng)施工不會(huì)影響到后續(xù)的操作環(huán)節(jié)，使開(kāi)采能順利完成。相反，企業(yè)沒(méi)有該意識(shí)，則根本不會(huì)在其他方面進(jìn)行努力，只能使各大事故頻頻發(fā)生，對(duì)經(jīng)濟(jì)、生命帶來(lái)巨大的危險(xiǎn)。因此，樹立正確的現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)極有必要。企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)，使其建立一個(gè)正確的思想，從而認(rèn)真對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)管理，積極解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。
2.落實(shí)責(zé)任制度，使管理人員認(rèn)真負(fù)責(zé)許多企業(yè)在施工管理當(dāng)中并沒(méi)有建立相關(guān)的管理制度，甚至在這一方面存在著極大的空白。為了加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理，企業(yè)必須落實(shí)相關(guān)的責(zé)任制度，使負(fù)責(zé)人能認(rèn)真對(duì)待此事。沒(méi)有相關(guān)的責(zé)任制度，管理人員就容易渾水摸魚，做一天和尚撞一天鐘，不會(huì)積極落實(shí)自身的工作職責(zé)。另外，在出現(xiàn)安全事故的時(shí)候，就容易出現(xiàn)責(zé)任推脫等現(xiàn)象，給賠償?shù)葐?wèn)題帶來(lái)麻煩。因此，落實(shí)責(zé)任制度是一項(xiàng)不錯(cuò)的解決之道。
3.建立監(jiān)督部門，積極落實(shí)監(jiān)督責(zé)任在許多的石油重大事故當(dāng)中，往往是因?yàn)槠浔O(jiān)督人員的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致事故的發(fā)生。在塔里木塔中823井噴事故當(dāng)中，企業(yè)雖然有著相關(guān)的監(jiān)督人員，但是因?yàn)楸O(jiān)督人員不在現(xiàn)場(chǎng)，使操作沒(méi)有指揮人員，最終發(fā)生了井噴的事故。雖然此次事故沒(méi)有造成人員傷亡，但是對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境造成了巨大的負(fù)擔(dān)。在此，石油施工企業(yè)需要吸取教訓(xùn)，不能白白設(shè)置監(jiān)督部門，要讓其正常運(yùn)行，發(fā)揮出應(yīng)有的職能，降低事故的發(fā)生概率。
4.提高操作人員的素質(zhì)，使其能應(yīng)對(duì)各項(xiàng)突發(fā)事件在眾多的安全事故當(dāng)中，許多都是存在著人為的失誤導(dǎo)致的。工作人員若是有著極高的生產(chǎn)技能，就能積極應(yīng)對(duì)突發(fā)的事故，使事故帶來(lái)的損失降到最低。另外，高素質(zhì)人員在施工當(dāng)中會(huì)進(jìn)行文明施工，對(duì)施工的規(guī)范有著自身的理解，不會(huì)輕易造成事故發(fā)生。因此，企業(yè)在人才管理當(dāng)中需要加強(qiáng)對(duì)其技能和素質(zhì)的培訓(xùn)極有必要。
篇7
2科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)，合理的平面布置和資源配置是搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效措施
（1）科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，全面布置施工生產(chǎn)活動(dòng)，控制施工進(jìn)度，保證質(zhì)量和安全，調(diào)整勞力和機(jī)械的基本依據(jù)。我們?cè)趯?duì)南門國(guó)際城工程項(xiàng)目進(jìn)行深入細(xì)致研究的基礎(chǔ)上，對(duì)施工中每一階段、每一工種可能出現(xiàn)的技術(shù)和難題提出符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工方案和技術(shù)措施，有效地指導(dǎo)了施工循序發(fā)展，保證了工程質(zhì)量與進(jìn)度。
（2）們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間精心設(shè)計(jì)、繪制了平面圖，放置在醒目處。對(duì)搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，安裝機(jī)械設(shè)備、堆放材料構(gòu)件、水電線路鋪設(shè)等都認(rèn)真進(jìn)行規(guī)劃，并在平面圖上予以標(biāo)識(shí)。對(duì)各個(gè)場(chǎng)所和通道我們?cè)O(shè)計(jì)了標(biāo)識(shí)牌和指示牌。由于組織設(shè)計(jì)方案清晰，平面圖規(guī)劃明確，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)做到摘要：臨時(shí)設(shè)施布局合理、材料
碼放整齊、機(jī)械操作范圍明確、車輛進(jìn)出方便、工序銜接緊密、場(chǎng)地衛(wèi)生整潔、施工雖然緊張，但整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)卻顯得忙而不亂，井然有序。
篇8
1.2制定完善的質(zhì)量管理的措施
（1）建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康，應(yīng)引起高度重視，在施工的自始至終，必須按國(guó)家規(guī)程規(guī)定的相關(guān)法律、法規(guī)、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、設(shè)計(jì)圖紙、竣工要求，將質(zhì)量控制貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程，從思想上、行動(dòng)上確確實(shí)實(shí)的重視工程的質(zhì)量。
（2）在工程的機(jī)械使用、用工、材料、施工方法以及工程建設(shè)環(huán)境上等多種因素綜合可慮，全方位控制。建立質(zhì)量攻關(guān)、監(jiān)督小組，采用科學(xué)的管理方法和必要的質(zhì)量控制措施，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
（3）嚴(yán)格作業(yè)程序，遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)制度，保證作業(yè)質(zhì)量。確實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，實(shí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。要求施工人員從思想意識(shí)、業(yè)務(wù)水平、身體素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)上都要確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.3可靠的質(zhì)量保證技術(shù)基礎(chǔ)
技術(shù)管理是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平是搞好工程質(zhì)量的根本條件,在工程開(kāi)工前應(yīng)組織工人熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，明白施工圖紙的技術(shù)要求、質(zhì)量要求、建設(shè)材料的要求；對(duì)機(jī)械，應(yīng)根據(jù)工程的施工工藝及技術(shù)要求合理的選擇；對(duì)施工環(huán)境要加強(qiáng)管理，施工環(huán)境要衛(wèi)生清潔，寬敞，不阻礙工人、機(jī)械的操作視線。也就是說(shuō)施工和安裝過(guò)程要進(jìn)行全過(guò)程控制，對(duì)參加施工單位和人員技術(shù)素養(yǎng)、材料和設(shè)備、施工機(jī)械、施工方案和施工工藝、施工環(huán)境實(shí)施進(jìn)行全方位控制，以期達(dá)到預(yù)定的施工質(zhì)量目標(biāo)。
2施工進(jìn)度控制
現(xiàn)場(chǎng)施工管理控制的另一重要內(nèi)容就是施工進(jìn)度管理，施工進(jìn)度影響現(xiàn)場(chǎng)施工管理控制的其他作業(yè)流程，關(guān)系整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和成本，是業(yè)主、監(jiān)理企業(yè)、承包商共同控制的目標(biāo)之一。要通過(guò)制定項(xiàng)目控制性階段進(jìn)度計(jì)劃、審查施工單位進(jìn)度計(jì)劃、預(yù)防并處理好工期索賠、協(xié)調(diào)參加單位之間的進(jìn)度關(guān)系等計(jì)劃工作，各階段的進(jìn)度計(jì)劃要考慮綜合因素、科學(xué)組織、合理安排、統(tǒng)籌兼顧，確保實(shí)際施工進(jìn)度達(dá)到計(jì)劃施工進(jìn)度的要求。對(duì)整體工程進(jìn)展與工作計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比、評(píng)估，并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，落實(shí)到解決問(wèn)題的責(zé)人，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。
3工程建設(shè)的安全管理
3.1事故發(fā)生的軌跡交叉理論
導(dǎo)致事故的主要因素是人、物、環(huán)境和管理。事故的發(fā)生原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生的時(shí)空的一致性，要避免事故的發(fā)生，就得避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時(shí)空上的交叉。清除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，就要綜合考慮人和物的各種因素，各種細(xì)節(jié)，規(guī)范人的行為，消除物的不安全狀態(tài)，這也就是現(xiàn)場(chǎng)施工的細(xì)微化管理。合理的安全制度、標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，質(zhì)量良好的機(jī)械，高職業(yè)素養(yǎng)的工人等等組成了施工現(xiàn)場(chǎng)，只要通過(guò)科學(xué)的管理，健全的安全制度，強(qiáng)烈安全意識(shí)及高水平的業(yè)務(wù)操作能力才能從根本上杜絕事故的發(fā)生。
3.2安全管理制度
施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理首先要建立、健全安全工作責(zé)任制度，制定安全規(guī)章制度，進(jìn)行安全教育，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，并進(jìn)行定期和不定期的檢查，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)嚴(yán)肅處理，設(shè)立安全監(jiān)督小組，并設(shè)置專門的安全員，讓安全貫穿整個(gè)工程建設(shè)工作，做到人人防范，人人監(jiān)督的制度。
3.3制定通病治理的安全措施
采取必要的治理通病的措施，如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)定崗定位，設(shè)專人指揮，專人操作；起重工作及大型機(jī)械操作必須有專門負(fù)責(zé)人，并有專人看管。向所有參加工作的人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正處理工作人員習(xí)慣違章的問(wèn)題，從小事做起，以確保安全生產(chǎn)。
3.4建立項(xiàng)目安全管理組織
成立由各總工程師、各專業(yè)工程師為骨干、施工隊(duì)長(zhǎng)及全體施工人員組成的安全管理實(shí)施層。由項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)或安全主管、專職安全員組成安全管理監(jiān)督層，使生產(chǎn)與安全緊密結(jié)合。
篇9
1地鐵工程建設(shè)的主要特征
1.1工程環(huán)境條件復(fù)雜
車站通常采取淺埋暗挖法、蓋挖法或者明挖法來(lái)修建，有很多都是位于十字路口，工程施工對(duì)于交通有一定的干擾。由于地下管網(wǎng)比較密集，緊鄰建筑物，工程環(huán)境非常復(fù)雜；其中隧道采取淺埋暗挖法或者盾構(gòu)法建設(shè)，在城市的干道下穿、側(cè)穿建筑物來(lái)修建，同時(shí)還可能會(huì)穿越河流、鐵路以及各種形式的地下管道，在施工當(dāng)中具備很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了確保地面不會(huì)發(fā)生坍塌，地下管線、鐵路、道路、地鐵、建筑物以及河流等的安全都非常重要。
1.2施工風(fēng)險(xiǎn)大
地鐵工程建設(shè)大多是城市中心地下線，工程的構(gòu)成非常繁瑣，施工風(fēng)險(xiǎn)也比較大，施工難度也隨之增加，施工方法多，但是不可預(yù)見(jiàn)的因素也多。如果地下管線改移難度比較大，加上交通改線等因素，不得不由蓋挖法更改為淺埋暗挖法來(lái)建設(shè)，這也增加了一定的施工難度。因?yàn)榈罔F修建需要經(jīng)過(guò)很多的建筑物，工程本身的風(fēng)險(xiǎn)以及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)相應(yīng)的增加。
1.3工程前期工作量大、工作難度高
新建的鐵路工程范圍是非常廣泛的，地下線的加固、修改以及交通改線等協(xié)調(diào)工作量巨大，加上時(shí)間的限制，大大增加了地鐵建設(shè)工程的難度。
2我國(guó)地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析
2.1地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏整體策劃
《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50562-2011）中對(duì)城市軌道交通建設(shè)全過(guò)程中的重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了梳理，其中，規(guī)劃階段風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)是重大風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)；可行性研究主要是涉及可行性方案的主要風(fēng)險(xiǎn)因素及方案可行性風(fēng)險(xiǎn)。受地鐵建設(shè)目的與施工場(chǎng)地的因素的影響，地鐵項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的龐大系統(tǒng)工程。因地鐵建設(shè)規(guī)模巨大，使得地鐵的建設(shè)線路較長(zhǎng)、標(biāo)段多與項(xiàng)目參與方眾多，造成建設(shè)過(guò)程中存在許多子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)之間既相互協(xié)助，又相互矛盾。地鐵項(xiàng)目建設(shè)在參與各方之間（承建單位，供貨商，工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位等）、建設(shè)個(gè)階段之間（規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)及施工）以及各工種之間產(chǎn)生了大量界面，是地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作更為復(fù)雜。
2.2地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍缺乏專業(yè)人才
相對(duì)于國(guó)外的地鐵建設(shè)而言，我國(guó)的地鐵事業(yè)剛處于起步階段，人才儲(chǔ)備量不足，尤其是缺乏一些具備專業(yè)技能素質(zhì)高、綜合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富以及能夠科學(xué)分析預(yù)測(cè)施工風(fēng)險(xiǎn)并制定風(fēng)險(xiǎn)防范的高精尖人才。根據(jù)事故原因調(diào)查結(jié)果顯示，由人員因素引起的地鐵施工事故原因主要有：工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)由新人進(jìn)行接手，嚴(yán)重缺乏圖紙?jiān)O(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，使得在項(xiàng)目圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，然后審核人員工作不認(rèn)真，將這些不合格的設(shè)計(jì)方案審核通過(guò)；一線施工人員操作失誤，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生；監(jiān)理單位對(duì)地鐵建設(shè)的質(zhì)量檢測(cè)力度不夠、相關(guān)數(shù)據(jù)評(píng)估不科學(xué)，使一些地鐵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不合格，在投入使用之后容易引發(fā)安全事故（見(jiàn)圖2）。
2.3安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任機(jī)制不合理，缺少先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)
我國(guó)的工程建設(shè)系統(tǒng)當(dāng)中主要包含施工方、監(jiān)理方與業(yè)主三個(gè)方面。在現(xiàn)如今的工程建設(shè)管理當(dāng)中，安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的最主要承擔(dān)者是施工方，監(jiān)理與業(yè)主監(jiān)理比較小的一部分責(zé)任。但是在實(shí)際的地鐵工程建設(shè)的事故中，安全風(fēng)險(xiǎn)是由多個(gè)方面引發(fā)的，而不是單純的施工方的責(zé)任，同時(shí)，缺少先進(jìn)的管理理念，過(guò)去傳統(tǒng)的管理體制已經(jīng)不能適應(yīng)地鐵工程建設(shè)的需要。
2.4地質(zhì)、水文和周邊環(huán)境等諸多環(huán)境因素影響
地鐵施工地質(zhì)有好有壞、含水量有大有小、結(jié)構(gòu)物復(fù)雜、管線繁多等實(shí)際情況，基坑或區(qū)間隧道開(kāi)挖方法一般為明挖、暗挖、盾構(gòu)法等工法，施工容易引起坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水、管線斷裂、建筑物開(kāi)裂、坍塌等事故。運(yùn)用正確的施工方案和圍護(hù)方案才能夠確保施工階段土體穩(wěn)定、地下管線安全，避免出現(xiàn)地面坍塌、管線斷裂、建筑物開(kāi)裂等事故。
3地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施建議
3.1制定科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理全程策劃
為了使地鐵工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠順利的進(jìn)行，在地鐵項(xiàng)目立項(xiàng)之后，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)施工之前，工作人員需對(duì)地鐵的全程施工進(jìn)行研究，對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題和突發(fā)事故等進(jìn)行深入的研究，并針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題和故障制定科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和管理體制。對(duì)于地鐵工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定方式，可以根據(jù)地鐵公司自身的實(shí)力而定，如果地鐵公司有能力與時(shí)間完成，風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定可以由公司自己完成，在公司沒(méi)有能力或條件不允許的情況下，地鐵公司可以委托有能力的單位進(jìn)行制定。地鐵施工之前要有明確的項(xiàng)目總體目標(biāo)、工程實(shí)施目標(biāo)、階段目標(biāo)和制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理方針。對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度要有明確的責(zé)任制度、完善的安全組織機(jī)構(gòu)等（詳情見(jiàn)圖3）。
3.2加強(qiáng)監(jiān)理人員的素質(zhì)建設(shè)
對(duì)于監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)，需要不斷深化理論學(xué)習(xí)，對(duì)于可能用到的各類法律法規(guī)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)類知識(shí)與管理方法等都要有所了解。還要注重經(jīng)驗(yàn)積累，在實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，遇到問(wèn)題要學(xué)會(huì)獨(dú)立解決，也可以請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的人，切不能隨意為之。而作為監(jiān)理單位，要提高人員素質(zhì)與能力，就需要有完整的培訓(xùn)體系，還有強(qiáng)化員工的自主學(xué)習(xí)能力，以不斷適應(yīng)發(fā)展變化的監(jiān)理情況。
3.3促進(jìn)監(jiān)理制度的完善
工程監(jiān)理應(yīng)該強(qiáng)化法制建設(shè)，貫徹執(zhí)行“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)”的方針，有效規(guī)范監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)行為，提升他們的法律意識(shí)，積極引導(dǎo)監(jiān)理工作公正的開(kāi)展。監(jiān)理企業(yè)與從業(yè)人員要奉行“公平、公正”的準(zhǔn)則，要實(shí)事求是。以法律為準(zhǔn)則，以合同為條件，以技術(shù)為方法，將法律、法規(guī)、合同等視為建設(shè)市場(chǎng)管理的核心，將建設(shè)工程的質(zhì)量和安全，作為監(jiān)理的重點(diǎn)，才能保證達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目預(yù)定的目標(biāo)。
3.4建立適合地鐵工程建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀的安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
地鐵項(xiàng)目施工需要有國(guó)家和各省市地方標(biāo)準(zhǔn)的支撐，并且這些標(biāo)準(zhǔn)也是地鐵工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的最主要依據(jù)之一。但是我國(guó)在風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)控制及風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范方面還不夠全面，所以相關(guān)部門需要從地鐵施工的實(shí)際情況入手，結(jié)合不同地區(qū)的發(fā)展情況，擬定具有針對(duì)性的技術(shù)規(guī)范，全面強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理法律法規(guī)，擬定風(fēng)險(xiǎn)閥值以及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，提升施工安全性。以構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的方式明確各個(gè)施工部門安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，在項(xiàng)目立項(xiàng)之前對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)不合格的工程可以一票否決，結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查論證等方式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整改。將規(guī)定的安全投入轉(zhuǎn)換為專項(xiàng)提取，結(jié)合審計(jì)監(jiān)督的方式提升工作質(zhì)量。工程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)費(fèi)必須做到專款專用，不可以因?yàn)槿魏瓮饨缜闆r造成擠壓占用，也可以通過(guò)強(qiáng)制性的方式落實(shí)各項(xiàng)方案，將安全責(zé)任落到實(shí)處，體現(xiàn)動(dòng)態(tài)施工以及動(dòng)態(tài)管理的實(shí)效性。
3.5嚴(yán)格控制地鐵勘察，探明地鐵修建的地質(zhì)情況
在地鐵修建的過(guò)程中，對(duì)地鐵修建的地方進(jìn)行勘查是一個(gè)必經(jīng)的步驟。在地鐵修建的設(shè)計(jì)階段應(yīng)當(dāng)對(duì)地址的穩(wěn)定性進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，地鐵修建的地方不能包含不良地質(zhì)。針對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好地鐵的位置。分析底層之間的作用和影響。在地鐵施工中還應(yīng)注意進(jìn)行技術(shù)交流，以便各個(gè)單位能夠?qū)Φ罔F的修建掌握詳細(xì)的資料。
4結(jié)束語(yǔ)
綜合上文所述，在進(jìn)行地鐵建設(shè)施工之前，提前制定完善的地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度，有利于對(duì)后期施工過(guò)程中突發(fā)事故進(jìn)行控制，有效地保障了地鐵項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。在很大程度上提高了地鐵建設(shè)決策的科學(xué)性與合理性，降低了施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生，對(duì)于地鐵建設(shè)工作有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
作者:寇宏 單位:四川中鐵建地鐵投資管理有限公司
參考文獻(xiàn)
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1．2做好材料的選擇與使用
如施工中所選用的材料不當(dāng)，將會(huì)嚴(yán)重影響到工程質(zhì)量，甚至引發(fā)質(zhì)量事故。為此，甲方管理人員結(jié)合工程實(shí)際需要，從施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及選用材料性能等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，慎重的對(duì)材料進(jìn)行選擇。同時(shí)，甲方管理人員還應(yīng)嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)卡，對(duì)于不符合施工設(shè)計(jì)要求或者質(zhì)量不合格的材料，一律不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在工程施工之前，還應(yīng)對(duì)所需要材料進(jìn)行檢驗(yàn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的材料不得用于隱蔽工程的施工建設(shè)。
1．3加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量控制
由于整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程，都是由一系列互相關(guān)聯(lián)和制約的施工工序所構(gòu)成的?？梢哉f(shuō)，施工工序的質(zhì)量是整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量基礎(chǔ)，為此必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工序的質(zhì)量控制。
(1)加強(qiáng)施工準(zhǔn)備活動(dòng)的控制。
在施工各工序開(kāi)展之前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)影響工序正常進(jìn)行的各項(xiàng)因素的監(jiān)控管理，包括了人員、機(jī)械、材料這三要素的條件，以及施工的環(huán)境條件是否良好，采用的施工方法及工藝是否恰當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量有無(wú)保證等。要求各類因素應(yīng)符合規(guī)定的要求或保持良好狀態(tài)。
(2)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中各工序條件的控制。
除應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)在施工準(zhǔn)備的控制以外，還應(yīng)當(dāng)將影響工序正常開(kāi)展的各因素的控制，貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中，要求各工序的活動(dòng)條件，必須是經(jīng)過(guò)甲方管理人員審查認(rèn)可的基礎(chǔ)上而開(kāi)展的。當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)影響工序質(zhì)量的某種因素或條件時(shí)，必須及時(shí)加以控制和糾正。
2甲方管理人員成本管理措施
2．1實(shí)施嚴(yán)格的施工進(jìn)度款審核
工程進(jìn)度款的結(jié)算是指施工單位完成合同文件要求的某分項(xiàng)工程任務(wù)以后，向甲方辦理工程價(jià)款數(shù)額的計(jì)算。甲方在工程進(jìn)度款結(jié)算時(shí)，應(yīng)執(zhí)行嚴(yán)格的審核工作:
(1)做好現(xiàn)場(chǎng)核查。
在施工進(jìn)度款結(jié)算時(shí)，甲方管理人員必須做好對(duì)各分項(xiàng)工程的檢查與核對(duì)工作，并嚴(yán)格審查工程量計(jì)算是否準(zhǔn)確，設(shè)備及材料的調(diào)價(jià)是否存在依據(jù)等，以實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度款結(jié)算的準(zhǔn)確性與合理性。
(2)應(yīng)堅(jiān)持按合同辦事。
實(shí)行工程合同包干的工程，應(yīng)在合同規(guī)定的包干范圍以內(nèi)結(jié)算工程進(jìn)度款。而對(duì)于包干范圍以外的設(shè)計(jì)變更、材料及設(shè)備價(jià)格調(diào)整、各種情況引起的造價(jià)變化等因素，在工程進(jìn)度款結(jié)算時(shí)均應(yīng)嚴(yán)格按照合同規(guī)定，以及相關(guān)政策要求并根據(jù)施工方和甲方所簽證的資料據(jù)實(shí)計(jì)算。
2．2嚴(yán)格控制工程設(shè)計(jì)變更
甲方管理人員應(yīng)嚴(yán)格控制施工階段的設(shè)計(jì)變更，以避免因設(shè)計(jì)變更而擴(kuò)大建設(shè)規(guī)?；蛱岣呓ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致工程造價(jià)的不可控制。除屬于設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原因、材料供應(yīng)、施工中遇到一些必須處理問(wèn)題(如對(duì)不良地質(zhì)處理)，以及由于客觀情況變化需要變更局部設(shè)計(jì)以外，其它方面均不得辦理設(shè)計(jì)變更。對(duì)于必須變更的，應(yīng)先進(jìn)行工程量及造價(jià)增減分析，經(jīng)過(guò)甲方同意以后，方可進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。對(duì)于因設(shè)計(jì)變更所造成的造價(jià)波動(dòng)也應(yīng)嚴(yán)格控制，以防止施工單位高估冒算，造價(jià)變更文件也應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位簽證及甲方審查通過(guò)后，才可調(diào)整工程變更價(jià)款。工程變更價(jià)款的確定原則，主要有以下幾個(gè)方面:
(1)設(shè)計(jì)變更工作在工程量表格中，有同種工作內(nèi)容的單價(jià)時(shí)，應(yīng)以該費(fèi)率計(jì)算變更工程費(fèi)用。
(2)如工程量表格中雖然列有同類工作的單價(jià)或價(jià)格，但對(duì)具體變更工作不適用時(shí)，應(yīng)在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上制定新的合理價(jià)格。
3甲方管理人員安全管理措施
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的內(nèi)容包括很多方面。除施工作業(yè)必須遵照一定的章程之外，還有環(huán)境、交通、防火、防盜、材料堆放、電器設(shè)施和使用的防護(hù)，以及閑雜人員禁止入場(chǎng)等，都需要全面考慮，并做出詳細(xì)規(guī)定。甲方管理人員應(yīng)著重做好以下幾個(gè)方面的安全管理措施:
3．1實(shí)施全方位的安全培訓(xùn)工作
甲方管理人員應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)對(duì)施工單位及人員的安全意識(shí)的建設(shè)，以有效提高其綜合素質(zhì)，使所有施工人員能自覺(jué)的執(zhí)行各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并通過(guò)加深對(duì)影響施工安全的危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)因素的了解，使施工人員能提高自身的保護(hù)意識(shí)和安全事故的規(guī)避能力。
3．2嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
甲方管理人員在安全生產(chǎn)責(zé)任制度的實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)建立健全的巡查制度，并嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人，建立不良記錄檔案，以嚴(yán)格進(jìn)行每個(gè)施工環(huán)節(jié)的操作規(guī)程。通過(guò)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的建立和落實(shí)，以增強(qiáng)所有施工人員的安全責(zé)任意識(shí)，做到真正為安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
3．3加強(qiáng)安全技術(shù)措施
為有效控制和消除施工中可能發(fā)生的事故隱患或不安全因素，避免安全事故的發(fā)生，還應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中采取有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并加強(qiáng)設(shè)備的安全管理。在施工過(guò)程中，應(yīng)要求選用先進(jìn)、可靠、安全性強(qiáng)，且符合工程需要的安全防護(hù)用品，以盡可能的降低施工中安全事故的發(fā)生。
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1建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理的意義
俗話說(shuō)萬(wàn)里之路始于足下，每一棟建筑的形成是人員控制材料井然有序的逐步發(fā)展而來(lái)的，在其中每一項(xiàng)工作都對(duì)于建筑的品質(zhì)憂慮起到一定的作用，現(xiàn)場(chǎng)的管理對(duì)于建筑來(lái)說(shuō)是重中之重，如果沒(méi)有好的秩序管理，那么優(yōu)質(zhì)的建筑就無(wú)從說(shuō)起，當(dāng)下我們從業(yè)者需要思考的如何在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷深化發(fā)展，科學(xué)管理體制是需要不斷吸收經(jīng)驗(yàn)不斷改進(jìn)中產(chǎn)生的。所以我們今天做以下分析。
2建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，其中主要包括:機(jī)械、人員、材料、質(zhì)量、圖紙契合度、安全、成本、環(huán)境保護(hù)等。2．1施工機(jī)械的管理。施工機(jī)械是建筑管理中的重要組成部分，其中包括:安全、效率、成本控制等。建筑施工機(jī)械是企業(yè)的建設(shè)工具，也是一個(gè)企業(yè)體現(xiàn)良好形象的工具，在建筑機(jī)械的管理中，人員的操作、機(jī)械的性能、日常養(yǎng)護(hù)等工作要不斷的規(guī)范流程，在建筑建設(shè)中要合理的使用，最大限度的提高效率，保證成本的有效控制，同時(shí)減少安全隱患。2．2建筑施工人員管理分析。建筑形成其實(shí)就是人員合理利用材料實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)的物體，人員的管理在其中扮演著重要角色，良好的科學(xué)的人員管理制度可以有效提高企業(yè)各方面工作，人員的素質(zhì)是決定現(xiàn)場(chǎng)管理的效率化、合理化的基礎(chǔ)，企業(yè)對(duì)于施工人員要不斷培養(yǎng)其專業(yè)性，合理規(guī)劃企業(yè)發(fā)展中人員的發(fā)展要跟上時(shí)代的發(fā)展，不斷完善項(xiàng)目?jī)?nèi)部的崗位職責(zé)，樹立良好的管理制度，在成本控制、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、提高材料采購(gòu)等方面為企業(yè)的發(fā)展積蓄潛力。2．3建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理分析。每項(xiàng)建筑所使用的材料費(fèi)用大約占整體費(fèi)用的百分之六十五左右，這樣的占比決定了材料的管理工作地位，作為施工企業(yè)，我們對(duì)于工程的整體造價(jià)中占比較大的材料管理進(jìn)行分析，從材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、儲(chǔ)存、安裝等工作中努力使其發(fā)揮最大化的效益，材料的采購(gòu)要按照工程的實(shí)際用量計(jì)算得出，編制好周計(jì)劃、月計(jì)劃、施工整體材料使用計(jì)劃，充分考慮資金的合理運(yùn)轉(zhuǎn)，確保材料的保管與安裝合理化，避免材料因潮濕、質(zhì)量、保管制度中造成浪費(fèi)，建立信息化的材料采購(gòu)中心，合理對(duì)比價(jià)格、性能、質(zhì)量等，做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、控制資金使用、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理控制措施
3．1安全至上，預(yù)防為主。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作中安全管理是重點(diǎn)工作，安全的落實(shí)與執(zhí)行的優(yōu)劣是直接體現(xiàn)施工企業(yè)的整體素質(zhì)的門面，因此，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，我們要把安全教育工作以及安全施工規(guī)范量化到每位參與其中的人員，忽視安全是隱患也是危險(xiǎn)，是現(xiàn)場(chǎng)管理工作中最大的錯(cuò)誤，對(duì)于人員與企業(yè)的生命財(cái)產(chǎn)必須做到整體的安全防護(hù)，對(duì)重點(diǎn)部位要有防護(hù)措施以及降低危險(xiǎn)程度的方案，我們要準(zhǔn)守安全第一、預(yù)防為主的施工管理理念，這樣才能有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。3．2強(qiáng)化組織管理，建立良好的工作制度。強(qiáng)化組織管理是確保工程進(jìn)展與質(zhì)量的保證措施，建立良好的工作制度是保障工程在建設(shè)中一直處于可控制范圍，并按質(zhì)、按量、安全完成的前提。我們?cè)诓粩嗌罨┕ぜ夹g(shù)的同時(shí)，也要保證管理工作上與技術(shù)科學(xué)的合并，這樣才能最大程度上的保證企業(yè)的發(fā)展，每項(xiàng)工程的順利開(kāi)展，離不良好的集體凝聚力，沒(méi)有良好的組織程序與工作制度，那么生產(chǎn)力變無(wú)從說(shuō)起，所以我們要不斷深化管理，有目的、有目標(biāo)、有計(jì)劃的開(kāi)展工作，使團(tuán)體的智慧得到最大化的釋放。3．3編制合理的施工方案與良好的現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施。施工現(xiàn)場(chǎng)管理是指導(dǎo)施工技術(shù)的形成，其主要是工程的性質(zhì)、規(guī)模、工期要求和建設(shè)地區(qū)的自然經(jīng)濟(jì)條件不同而有針對(duì)性的制定的，一份良好的施工組織指導(dǎo)方案，是各部門合理利用資源，投入最低的成本滿足合同要求的過(guò)程，因此，施工組織包括:技術(shù)、質(zhì)量、施工、機(jī)械、材料、人員等相關(guān)，我們要不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)或精密的組織實(shí)施。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在當(dāng)下人們關(guān)注質(zhì)量的熱度不斷提升中，建筑企業(yè)要保證自身發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益的提高，在不降低施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，我們需要不斷深化管理工作制度，避免因人員、安全、效率、質(zhì)量等因素影響整體的規(guī)劃建設(shè)，不斷從工作中找出更適合企業(yè)發(fā)展的道路，保障施工項(xiàng)目在建設(shè)中的控制能力，穩(wěn)定控制減低事故的發(fā)生與短齡建筑的形成，為企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃好百年發(fā)展的長(zhǎng)路，不斷提高項(xiàng)目質(zhì)量，就必須狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，因?yàn)檫@是基礎(chǔ)于是技術(shù)能否體現(xiàn)的前提。
作者:李建明 單位:廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有限責(zé)任公司
參考文獻(xiàn):
篇12
首先，強(qiáng)化人員控制。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按照施工人員職業(yè)道德與職業(yè)技能，結(jié)合素質(zhì)教育，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，需充分調(diào)動(dòng)人員主動(dòng)性、積極性，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)。在現(xiàn)場(chǎng)管理中，需制定強(qiáng)制性施工計(jì)劃，完善崗位責(zé)任制度。若發(fā)生工程質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致產(chǎn)品破壞行為，需給予嚴(yán)肅處理。構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu)，使監(jiān)督人員素質(zhì)得以提升。部分施工單位為逃避現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，或借領(lǐng)導(dǎo)允許為由，不注重質(zhì)量管理，不按照實(shí)際操作規(guī)程進(jìn)行施工。所以，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，需建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有問(wèn)題，實(shí)施統(tǒng)一處理，不斷充實(shí)施工人員新技術(shù)與新知識(shí)，使施工人員素質(zhì)、能力得以提升。其次，強(qiáng)化各方協(xié)調(diào)監(jiān)督。在市政工程施工中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督屬于一項(xiàng)復(fù)雜性、系統(tǒng)性工作，需依靠各方協(xié)調(diào)，管理人員需積極排除施工故障，降低資源損失率、浪費(fèi)率。與周邊部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，合力解決施工矛盾、施工糾紛。針對(duì)施工配電線問(wèn)題，需督促施工班組分工合作，根據(jù)施工計(jì)劃、施工圖紙施工，確保工期內(nèi)完成任務(wù)，按照工程按期交付。第三，編制科學(xué)施工計(jì)劃。對(duì)于施工組織設(shè)計(jì)，是指導(dǎo)施工全過(guò)程、施工準(zhǔn)備的技術(shù)資料，按照施工性質(zhì)與結(jié)果、施工規(guī)模與負(fù)責(zé)度，按照工期要求，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H條件，科學(xué)制定施工計(jì)劃。若施工計(jì)劃方案科學(xué)、合理，需合理搭配人財(cái)物，提升資源優(yōu)化配置率。合理編制施工組織計(jì)劃，可明顯降低工程造價(jià)，根據(jù)不同施工方案，科學(xué)投入資金，實(shí)施不同成本管理。所以，在施工之前，包含技術(shù)質(zhì)量、施工材料、施工機(jī)械等人員，共同研究制定施工計(jì)劃。按照工程實(shí)際狀況，科學(xué)編制施工方案，深入研究歸納，加強(qiáng)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工方案、施工設(shè)計(jì)執(zhí)行。第四，強(qiáng)化質(zhì)量管理。在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，需加強(qiáng)事前預(yù)防、事中控制與事后管理。在事前預(yù)防階段，需制定合理施工方案、可行性計(jì)劃，提高方案可行性、切實(shí)性，完善施工計(jì)劃，科學(xué)安排施工工序，提升施工技術(shù)。制定科學(xué)管理措施，可降低施工事故、施工矛盾發(fā)生率，確保施工能夠順利開(kāi)展，最小化施工風(fēng)險(xiǎn)。在事中控制階段，需控制施工工序，加強(qiáng)工序控制檢查，確保施工材料供需平衡。
篇13
1．2規(guī)范公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理程序做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作必須依據(jù)一定的管理制度和管理章程，所以在進(jìn)行公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)我們必須健全現(xiàn)場(chǎng)管理制度，確保管理的規(guī)范性。在施工管理制度制定中最為主要的就是需要我們規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理的程序，在施工管理中嚴(yán)格遵循程序辦事，具體而言主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn):(1)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的一些極為復(fù)雜的施工材料和人力資源等內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范化管理，尤其是要隨著施工進(jìn)度的進(jìn)行對(duì)于這些資源進(jìn)行及時(shí)的登記，保障材料使用的規(guī)范化管理，有利于施工的順利進(jìn)行，并且對(duì)于工程成本的控制也能夠起到相應(yīng)的作用;(2)加強(qiáng)施工過(guò)程中各類資源的協(xié)調(diào)配置，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)涉及到較多的單位工程的施工建設(shè)，在這些單位工程施工建設(shè)同時(shí)進(jìn)行的過(guò)程中就很可能產(chǎn)生混亂，所以我們?cè)谶M(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中就應(yīng)該加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配置工作，確保整個(gè)公路工程施工有序進(jìn)行。
1．3做好通病防治管理在公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中很可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病的出現(xiàn)不僅僅影響著公路工程施工的質(zhì)量，還對(duì)影響到工程施工的工期和成本等，所以在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中我們應(yīng)該密切關(guān)注可能會(huì)出現(xiàn)的一些質(zhì)量通病，加強(qiáng)對(duì)于這些通病的預(yù)防和管理，在當(dāng)前我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中經(jīng)常會(huì)遇到的質(zhì)量通病主要是水害和具體的施工技術(shù)失誤;其中水害主要是因?yàn)樽匀画h(huán)境的影響導(dǎo)致的，需要我們密切關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境和氣候變化，而對(duì)于施工技術(shù)失誤就需要我們嚴(yán)格操作程序，做好施工技術(shù)的執(zhí)行工作。
