引論：我們?yōu)槟砹?3篇計(jì)算機(jī)型論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
1.2軟件風(fēng)險(xiǎn)
軟件風(fēng)險(xiǎn)是指在計(jì)算機(jī)程序開發(fā)和使用過程中，由于潛在錯(cuò)誤導(dǎo)致計(jì)算機(jī)設(shè)備不能正常運(yùn)行使用而造成的風(fēng)險(xiǎn)，其涵蓋了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面內(nèi)容。首先，設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要是應(yīng)用軟件在研發(fā)過程中設(shè)計(jì)不嚴(yán)密，且沒有通過測試就投入使用給銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)造成的信息安全威脅，其可能會(huì)導(dǎo)致銀行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)崩潰，使銀行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行；其次，操作風(fēng)險(xiǎn)則是跟業(yè)務(wù)員的素質(zhì)水平掛鉤，業(yè)務(wù)操作人員素質(zhì)低，對銀行的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)不熟悉或風(fēng)險(xiǎn)意識不高就會(huì)產(chǎn)生操作風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)危害性是極大的，如果銀行沒有進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，一旦發(fā)生操作風(fēng)險(xiǎn)，所有的數(shù)據(jù)便會(huì)丟失，且難以恢復(fù)。
1.3信息管理風(fēng)險(xiǎn)
信息管理風(fēng)險(xiǎn)是指管理體制偏差或者管理制度不完善使得銀行在管理過程出現(xiàn)漏洞所造成的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。銀行的體制、制度以及人員素質(zhì)都是影響信息管理的重要因素，無論是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能造成信息管理風(fēng)險(xiǎn)。
2銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)防范對策
2.1設(shè)置訪問權(quán)限
銀行在對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的入網(wǎng)訪問管理中，一定要設(shè)置訪問權(quán)限，用戶名、用戶賬號以及用戶口令都必須進(jìn)行嚴(yán)格管理設(shè)定，盡量選取比較復(fù)雜的用戶名和用戶賬號，并且定期進(jìn)行修改，這樣才能有效地控制非法訪問現(xiàn)象。此外，銀行還應(yīng)該采用防火墻技術(shù)，對數(shù)據(jù)包頭的攜帶內(nèi)容進(jìn)行檢查，有效地保障銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全。
2.2引進(jìn)安全軟件和殺毒系統(tǒng)
計(jì)算機(jī)病毒是銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的重要威脅，病毒的入侵可能會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的崩潰，有可能使銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中大量的重要機(jī)密信息外泄，因此，必須要引進(jìn)安全軟件和殺毒系統(tǒng)，安全軟件是為了預(yù)防計(jì)算機(jī)病毒的入侵，殺毒軟件可以在發(fā)現(xiàn)病毒入侵之后立即進(jìn)行病毒隔離清除，有效地保護(hù)銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
2.3加強(qiáng)安全管理
在銀行業(yè)中計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全管理對銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的控制具有重要作用，首先，銀行業(yè)必須對旗下員工進(jìn)行普法教育，使他們對《中國信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》和《計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)管理辦法》這兩部法律的相關(guān)條例有清楚的認(rèn)識，提高他們的法律意識；其次，還要嚴(yán)格制定并執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強(qiáng)人員安全、運(yùn)行安全以及安全技術(shù)管理，要制定嚴(yán)格的進(jìn)出機(jī)房制度，將每個(gè)人員的責(zé)任都進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)分，這樣才能保證安全管理工作的順利進(jìn)行。
2.4提高安全意識
要做好銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全工作，就必須要提高所有人的安全意識，這里所有人包括銀行內(nèi)部人員和銀行客戶。一方面，銀行要加強(qiáng)內(nèi)部員工的安全意識，提高內(nèi)部人員的素質(zhì)，盡量減少人為失誤造成的銀行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)；另一方面還要加強(qiáng)客戶的安全意識，可以通過在銀行電視屏幕播放、銀行宣傳欄公布以及報(bào)紙等方式對客戶進(jìn)行安全方面知識教育，有效地提高客戶的安全意識。
篇2
針對目前這種普遍存在的情況，我嘗試了形象化教學(xué)的方法，滿足了用人單位對學(xué)生的計(jì)算機(jī)使用技能的需求，同時(shí)也取得了比較好的學(xué)習(xí)效果。在計(jì)算機(jī)語言的教學(xué)過程中，很多教學(xué)內(nèi)容都可以采用這種形象化的方法，它可以起到事半功倍的教學(xué)效果。下面列舉一些具體的例子來說明如何將教學(xué)內(nèi)容形象化。
2.1文件的復(fù)制、移動(dòng)
在學(xué)習(xí)WINDOWS操作中的文件的復(fù)制、移動(dòng)的基本操作之后，有很多學(xué)生對于文件的復(fù)制、移動(dòng)區(qū)分不夠清楚，而且對回收站的功能也不是很了解，經(jīng)常有一些混淆的操作出現(xiàn)，而且意識不到，雖然做過輔導(dǎo)，也往往是記憶不深刻，一開新課，多數(shù)又忘記了。針對這種情況，我在課堂上進(jìn)行如下的講授：“首先,我們比較一下文件的復(fù)制和移動(dòng)的不同，特點(diǎn)區(qū)分不是很清楚，現(xiàn)在我們舉個(gè)例子：文件復(fù)制就比如你去圖書館查資料，查到你需要的資料以后，如果圖書館資料不外借的情況下，你通常會(huì)把相關(guān)資料復(fù)制一遍，這樣就使這份資料產(chǎn)生了一個(gè)副本，而資料的原件在你擁有一個(gè)副本之后并沒有發(fā)現(xiàn)任何改變。這一點(diǎn)就同WINDOWS中的的文件復(fù)制操作極其相似！”“而文件的移動(dòng)就有所不同了。再打個(gè)比方：平時(shí)有很多人有收集剪報(bào)的習(xí)慣，當(dāng)看到報(bào)紙上有較好的文章或資料時(shí)就把它剪下來，然后收集到剪報(bào)冊中保存起來。這樣一來，那篇剪下來的文章或資料就在原來的報(bào)紙上消失了，也就是說，這篇剪下來的文章已經(jīng)從報(bào)紙上移動(dòng)到了剪報(bào)冊當(dāng)中。這一點(diǎn)就相當(dāng)于WINDOWS操作中的文件移動(dòng)，經(jīng)過移動(dòng)操作后，原文件從源位置移動(dòng)到了目標(biāo)的位置，也就是說源位置上已經(jīng)沒有原來的文件，它被移動(dòng)到了新的位置上。”“以上例子可以幫助同學(xué)們進(jìn)一步理解文件的復(fù)制和移動(dòng)操作，把它們的操作特點(diǎn)區(qū)分開來。”
2.2回收站
有的同學(xué)會(huì)說：“回收站就是垃圾桶，沒用東西扔了就算了。還有什么功能！”其實(shí)不然，回收站作為WINDOWS系統(tǒng)中的一個(gè)組件，有著不可替代的功能。我們再舉個(gè)例子，幫助同學(xué)們理解一下：在日常辦公室中，辦公桌邊通常有一個(gè)廢紙簍兒，作用大家都明白，一些過時(shí)的或廢棄的文件，在我們整理的時(shí)候就把他們暫時(shí)扔到廢紙簍兒中，這有一個(gè)好處，就是在我們還沒有把紙簍倒空之前。一旦發(fā)現(xiàn)扔到紙簍兒中的文件還有價(jià)值的時(shí)候，還可以把它取回來，避免了不必要的損失！“這一點(diǎn)和WINDOWS中的回收站有異曲同工的效果，一些無用的文件我們可以通過刪除操作把他們放到回收站中，只要在沒有清空回收站之前，一旦發(fā)現(xiàn)該文件還有價(jià)值、我們就可以打開回收站——選定文件——‘文件’——‘還原‘，經(jīng)過這一操作后，有價(jià)值的文件就被恢復(fù)到原來的位置上了，避免了相關(guān)的損失！但是同學(xué)們注意一下：一旦作過‘清空回收站’的操作，就相當(dāng)于我們把紙簍兒中的文件都倒到垃圾站去了，就永遠(yuǎn)的消失，再不可恢復(fù)了！只有通過專用軟件才能嘗試恢復(fù)文件，減少損失。因此同學(xué)們要注意這一點(diǎn)！”通過以上方法，并結(jié)合日常生活的實(shí)例，有助于學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)、理解，使他們基本上對相關(guān)教學(xué)內(nèi)容有了比較清晰的掌握，而且不容易忘記，或只要稍加提示就可以達(dá)到教學(xué)目的。
篇3
μcore=[χ/μr+（1-χ）/μ1]-1=[0.65/11.446+（1-0.65）/266.78]-1=17.212kg/（m·s）
每一散熱板制冷劑質(zhì)量流量
qmr,eq''''=qmr/11=0.042/11=3.8182×10-3kg/s
散熱板內(nèi)孔的制冷劑質(zhì)量流速qmr,A為
qmr,A=qmr,eq''''/（1/4·π·D2h，r）=0.0038182/[3.1416/4×
（3.7265×10-3）2]kg/（m2·s）=350.077kg/（m2·s）
雷諾數(shù)Recore為
Recore=qmr,A·Dh，r/μcore=350.077×3.7265×10-3/（17.212×10-6）=75794
干度平均值為
χdo=0.49+627Recore-0.83=0.49+627×75794-0.83=0.54587
由上面的計(jì)算可以看到，制冷劑干度從0.3～0.54587～1變化，后還有過熱蒸氣區(qū)。因此很難準(zhǔn)確估計(jì)每一階段所占的百分比，只能憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。在此，取過熱蒸氣區(qū)為20%，于是可以計(jì)算出干燥點(diǎn)之前的兩相區(qū)約為28%，干燥點(diǎn)之后的兩相區(qū)約占52%。
（1）干燥點(diǎn)之前的兩相區(qū)，取χ=0.417，則在散熱板內(nèi)孔內(nèi)，制冷劑氣液兩相均勻紊流工況的Lockhart-Martinelli數(shù)Xtt和關(guān)聯(lián)系數(shù)F（Xtt）分別為
Xtt=[（1-χ）/χ]1-W/2（ρl/ρv）0.5（μv/μl）n/2
=[（1-0.417）/0.417]1-0.3/2（1285.86/15.712）0.5（11.446/266.78）0.3/2=7.5
F（Xtt）=（1+2.30/Xtt2）0.374=（1+2.30/7.5）0.374=1.0151
制冷劑兩相流折算成全液相時(shí)，在折算流速下的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)αl為
αL=A[qmr，A（1-χ）Dh/μl]-hqmr，A（1-χ）cP1
=0.341[350.077（1-0.417）3.7265×10-3/266.78×10-6]-0.3×350.07×（1-0.417）13532.2W/（m2·s）
=7966.028W/（m2·s）
制冷劑兩相流的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)αr為
αr=αLPRl0.296F（Xtt）
=7966.028×3.9680.296×1.0151W/（m2·s）=12160
（2）過熱區(qū)制冷劑側(cè)的雷諾數(shù)Reeq，r，普朗特?cái)?shù)Prv，努塞爾數(shù)Nu，表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)av分別為
Reeq，r=（qmr，ADh，r）/μv=（350.077×3.7265×10-3）/（11.446×10-6）=113950
Prv=0.8471
av=（Nu×λv）/Dh，r=（50722×12.034×10-3）W/（m3·k）=1638W/（m3·k）
（3）干燥點(diǎn)之后的兩相區(qū)取χ=0.766，則把Xd0=0.5458帶入干燥點(diǎn)之前的兩相換熱公式，計(jì)算得ad0=11165W/（m2·s），于是ar為
ar=av+{1-[（X-Xd0）/（1-Xd0）]1.5}×（ad0-av）
=1638+{1-[（0.766-0.54587）/（1-0.54587）]1.5}×（11165-1638）W/（m3·k）=7950W/（m3·k）
最后，平均表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)可為
ār=（12160×28%+7950×52%+1638×20%）W/（m3·k）=7866W/（m3·k）
5.3.7計(jì)算總傳熱系數(shù)及傳熱面積
如忽略管壁熱阻及接觸熱阻，忽略制冷劑側(cè)污垢熱阻取空氣側(cè)污垢熱阻ra=0.0003（m3·k）/W，則傳熱系數(shù)k為
k=1/[（1/ār）Aa/Ar+ra+1/aeq，a]=1/[（1/7866）0.706555/0.113+0.0003+1/323.3]W/（m3·k）=238.777W/（m3·k）
對于對數(shù)平均溫差為
∆tm=（Tal-Ta2）/ln{（Ta1-Te）/（Ta2-Te）}=（27-7.25）/ln{（27-2）/（7.25-2）}℃=12.655℃
由于板翅式蒸發(fā)器的流程較少，而且在流道轉(zhuǎn)彎處制冷劑與空氣成順流流動(dòng)形式，因此按純逆流方式計(jì)算的對數(shù)平均溫差偏大。另外，濕工況在增大空氣側(cè)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)的同時(shí)也增加了液膜熱阻，因此空氣側(cè)的實(shí)際表面系數(shù)低于計(jì)算結(jié)果。綜合兩個(gè)方面的考慮，傳熱系數(shù)與對數(shù)平均溫差之積預(yù)乘上一個(gè)修整因子，ψ=0.65，則所需總傳熱面積（以外表面為基準(zhǔn)）A0為
A0=Qe/（4k）=29311/（4×238.777×12.6555）m2=14.9m2
與前面計(jì)算出15.167m2的相對誤差不大
5.3.8計(jì)算空氣側(cè)阻力損失∆Pa
空氣側(cè)摩擦阻力因子ƒ為
ƒ=5.47RePL0.72hL0.37（lL/hF）0.89PL0.2hF0.23
=5.47×4300.72×0.4144550.37×（6.8/7.9）0.891.10.27.90.23
=71.98×10-3
則空氣側(cè)阻力損失∆Pa為
∆Pa=4ƒ·WF/Dh，a·ρ·v2a，max
=4×71.98×10-3×0.065/（2.792×10-3）×1.1025×5.872Pa
=278.313Pa
最后根據(jù)空氣阻力和風(fēng)量選擇風(fēng)機(jī)。
5.4膨脹閥
丹佛斯（DANFOSS）TDEN型膨脹閥適用于HFC134a制冷劑。其選型方法是根據(jù)給定的工況，膨脹閥兩端的壓力降和蒸發(fā)器的負(fù)荷，經(jīng)制冷劑液體過冷度修正后，查該型號的技術(shù)手冊。
5.4.1確定TDEN型熱力膨脹閥兩端的壓力降根據(jù)所給定的工況
系統(tǒng)中制冷劑液體流經(jīng)管路、管彎頭、干燥過濾器、視液鏡、電磁閥等部件，其壓降之和設(shè)為∆P1=66kPa多流程供液的蒸發(fā)器前需安裝液體分配器，其壓降設(shè)為∆P2=65.67kPa。由于整個(gè)系統(tǒng)壓力平衡，則有
Pe=Pc-∆PTXV-∆P1-∆P2
于是，熱力膨脹閥端的壓力降∆PTXV為
∆PTXV=Pc-Pe-∆P1-∆P2=1681-349.63-66-65.67=1200kPa=12bar
5.4.2蒸發(fā)器負(fù)荷的過冷修正
根據(jù)丹佛斯（DANFOSS）TDEN型膨脹閥的技術(shù)手冊規(guī)定，當(dāng)熱力膨脹閥前的制冷劑液體過冷度偏離4k時(shí)，蒸發(fā)器的制冷量必須進(jìn)行修正。修正方法是將所需制冷量除以下表所給的修正系數(shù)得到修正的蒸發(fā)器制冷量。
在閥前的制冷劑液體過冷度為∆tsc=5℃，修正系數(shù)為1.013，則修正蒸發(fā)器制冷量Qe，s''''為
Qe，s''''=29.311kw/1.013=28.9kw
則每只蒸發(fā)器的修正制冷量Qe，s″為Qe，s″=28.9kw/2=14.52kw
5.4.3根據(jù)∆PTXV、te、Qe，s″確定應(yīng)匹配的熱力膨脹閥容量
由于熱力膨脹閥的制冷量，必須等于或稍大于修正后的蒸發(fā)器制冷量，因而可按∆PTXV=12bar，te=5℃，Qe，s″=16.8kw＞14.52kw，在丹佛斯（DANFOSS）TDEN型膨脹閥的技術(shù)手冊的有關(guān)參數(shù)中，查到TDEN5.8能夠滿足整個(gè)制冷系統(tǒng)匹配的要求，因此，選用兩個(gè)TDEN5.8型。
第6章空調(diào)系統(tǒng)的性能匹配
汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能匹配所要解決的問題，是在成本經(jīng)濟(jì)預(yù)算與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)預(yù)算，以及汽車動(dòng)力配置方案允許的條件下，如何使汽車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件，特別是對系統(tǒng)性能起主要決定作用的壓縮機(jī)，膨脹閥，冷凝器總成及管系等部件，在額定運(yùn)行工況（設(shè)計(jì)工況）匹配得最合理，以使各部件性能以至系統(tǒng)性能，在該工況得以最大限度地發(fā)揮，工作最可靠，并且還具有一定的適應(yīng)最大負(fù)荷工況和惡劣運(yùn)行工況運(yùn)行能力。
汽車空調(diào)系統(tǒng)圖
1壓縮機(jī)；2高壓軟管；3冷凝器；4冷卻風(fēng)扇；5干燥儲液器；
6高壓軟管；7膨脹閥；8蒸發(fā)器；機(jī)；10吸氣管。
6.1壓縮機(jī)的匹配
從系統(tǒng)匹配和成本經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)角度考慮，車用空調(diào)系統(tǒng)在額定運(yùn)行工況（通常把該工況作為設(shè)計(jì)工況）應(yīng)選配多大容量，多少輸入功率，多高轉(zhuǎn)速的車用空調(diào)壓縮機(jī)，這是汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)在完成空調(diào)負(fù)荷計(jì)算后首要解決的問題為此，必須進(jìn)行車用空調(diào)壓縮機(jī)的選型計(jì)算，包括設(shè)計(jì)工況計(jì)算和變負(fù)荷工況計(jì)算。
6.1.1車用空調(diào)壓縮機(jī)選配的依據(jù)
當(dāng)車身結(jié)構(gòu)確定后，車用空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的第一個(gè)任務(wù)，就是進(jìn)行車廂空調(diào)負(fù)荷的設(shè)計(jì)計(jì)算。一般空調(diào)負(fù)荷計(jì)算，包括額定工況和最大負(fù)荷工況的負(fù)荷計(jì)算空調(diào)負(fù)荷計(jì)算的結(jié)果是車用空調(diào)壓縮機(jī)選配的依據(jù)。
額定工況是指有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的車用空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行工況。如CJ/T134—2001《城市公交空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》規(guī)定，城市公交空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)的額定運(yùn)行條件是：冷凝器總成的環(huán)境溫度為35℃，相對濕度為60%；蒸發(fā)器總成進(jìn)風(fēng)的干球溫度為≤28℃，濕球溫度為19.5℃。有時(shí)，設(shè)計(jì)工況也可以按所設(shè)計(jì)車輛在當(dāng)?shù)亟?jīng)常運(yùn)行的條件綜合考慮來確定，但須按有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的車用空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行工況加以校核。額定工況必須確定的參數(shù)有：冷凝器總成環(huán)境氣象參數(shù)，蒸發(fā)器出口制冷劑過熱度，壓縮機(jī)吸氣管路的壓力降等。
最大負(fù)荷工況是指車用空調(diào)系統(tǒng)按額定工況設(shè)計(jì)好后，在特定運(yùn)行條件下，所能達(dá)到的具有最大制冷能力的運(yùn)行工況。一般當(dāng)汽車在環(huán)境溫度較高的烈日下長時(shí)間暴曬后，車用空調(diào)系統(tǒng)剛起動(dòng)時(shí)刻的運(yùn)行工況，就屬這一特定運(yùn)行工況。最大負(fù)荷工況的參數(shù)也包括上述額定工況的各項(xiàng)參數(shù)。
6.1.2壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的確定
在非獨(dú)立式車用空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)都是由主發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器的吸合和帶傳動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速與主發(fā)動(dòng)機(jī)的直接有關(guān)，兩者之間的傳動(dòng)比除與主發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)外，主要取決于壓縮機(jī)的最高連續(xù)轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)比的確定，對于非獨(dú)立式車用空調(diào)系統(tǒng)制冷性能的發(fā)揮和壓縮機(jī)工作的可靠性至關(guān)重要。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍比較寬，一般在700～2400r/min之間，汽車在停駛（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速傳動(dòng)）和低速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低空調(diào)的轉(zhuǎn)速也低會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力不足。汽車高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速較高、空調(diào)制冷能力強(qiáng)勁、壓縮機(jī)的耗能也高，對于安排非獨(dú)立車用空調(diào)機(jī)組的城市公交空調(diào)客車，采用循環(huán)離合器控制制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，這一影響尤其明顯。因?yàn)檫@類空調(diào)客車需要的制冷量較大，一般都是安裝一臺活塞式車用空調(diào)壓縮機(jī)，由于它受到往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制，只能以較大的傳動(dòng)比來提高其轉(zhuǎn)速，主要是防止發(fā)動(dòng)機(jī)一旦高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)致壓縮機(jī)因轉(zhuǎn)速超出極限范圍而損壞。
由上述可知，采用循環(huán)離合器控制方式控制制冷系統(tǒng)運(yùn)行的非獨(dú)立式車用空調(diào)系統(tǒng)，其壓縮機(jī)在額定空調(diào)工況轉(zhuǎn)速的確定，須考慮發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間的傳動(dòng)方式和它們的傳動(dòng)比。比如，汽車在正常行駛狀態(tài)下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1440r/min時(shí)，若傳動(dòng)比為1：1.25，則壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速就可達(dá)到1800r/min。
6.1.3壓縮機(jī)與冷凝器、蒸發(fā)器的性能匹配
壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的一個(gè)組成部件，其上游部件是蒸發(fā)器總成。下游部件是冷凝器總成。它們之間的性能是相互影響的，當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑蒸發(fā)溫度Te（或壓縮機(jī)吸氣壓力Ps）變化時(shí)，壓縮機(jī)的輸氣量會(huì)變化，而壓縮機(jī)制冷量Qe，c、制冷劑冷凝溫度tc都會(huì)變化。因此，在選配或設(shè)計(jì)冷凝器和蒸發(fā)器時(shí)，應(yīng)當(dāng)與所選配的壓縮機(jī)性能相匹配，并且三者性能要綜合考慮，才能充分發(fā)揮各個(gè)部件的作用。
6.2冷凝器總成的匹配
冷凝器總成，從系統(tǒng)匹配角度來講，所關(guān)心的是冷凝器總成的整個(gè)性能，不僅包含冷凝器的換熱性能，而且包括冷凝器與冷凝器風(fēng)機(jī)、風(fēng)道的空氣流來匹配性能，冷凝器總成與壓縮機(jī)、蒸發(fā)器總成的匹配性能。
6.3蒸發(fā)器總成的匹配
蒸發(fā)器總成，從系統(tǒng)匹配角度來講，所關(guān)心的是蒸發(fā)器總成的整個(gè)性能，不僅包含蒸發(fā)器的換熱性能，而且包括蒸發(fā)器與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、風(fēng)道的空氣流來匹配性能，蒸發(fā)器總成與壓縮機(jī)、冷凝器總成的匹配性能與接流機(jī)構(gòu)（如熱力膨脹閥）。制冷劑分配器的匹配性能，從整車空調(diào)效果的角度來考慮，甚至還包括蒸發(fā)器總成與車室內(nèi)風(fēng)道設(shè)計(jì)，風(fēng)口布置的匹配性能。這就需要在蒸發(fā)器總成的風(fēng)機(jī)選配時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量確定，不僅要考慮蒸發(fā)器總成中風(fēng)道的阻力特性，好要考慮車室內(nèi)風(fēng)道的阻力特性。
6.4熱力膨脹閥與壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器組成的匹配
上面討論壓縮機(jī)、冷凝器總成、蒸發(fā)器總成三部件匹配時(shí)有一個(gè)前提條件，即假定熱力膨脹閥的容量適應(yīng)系統(tǒng)在規(guī)定工況范圍內(nèi)的運(yùn)行需要，能夠調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量所潤濕，但若熱力膨脹閥的容量匹配不合理的，比如配置的熱力膨脹閥容量偏小時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)熱力膨脹閥對蒸發(fā)器總成的供液不足，此時(shí)換熱器的總傳熱系數(shù)將下降，除了配置的熱力膨脹閥容量偏小這一情況以外，還可能由于充注入系統(tǒng)的制冷劑量太少，或由于液體管道內(nèi)摩擦產(chǎn)生的壓力降過高，或由于膨脹閥閥門和蒸發(fā)器的位置比冷凝器高（如在內(nèi)置式非獨(dú)立車用空調(diào)系統(tǒng)中），使進(jìn)入膨脹閥的液體中含有制冷劑蒸氣而導(dǎo)致對蒸發(fā)器的供液不足。當(dāng)冷凝器的環(huán)境溫度較低時(shí)，也很容易發(fā)生車用空調(diào)冷凝器中制冷劑冷凝溫度下降得很低，致使膨脹閥兩端的壓差不夠大，導(dǎo)致蒸發(fā)器供液不足。這些情況最終導(dǎo)致蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力過低，制冷劑流量大為減小。
由此可知，熱力膨脹閥的容量匹配不可忽視，而且熱力膨脹閥的容量除與壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器三部件匹配情況有關(guān)外，還與系統(tǒng)中管系的配置，蒸發(fā)器的位置等情況密切相關(guān)。制冷劑在管路系統(tǒng)與干燥過濾器、視液鏡、電磁閥、液體分配器等配件和換熱器中的流動(dòng)阻力，一定要估算得符合實(shí)際，才能使熱力膨脹閥的容量匹配得合理。
熱力膨脹閥容量的匹配方法，須根據(jù)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和所選熱力膨脹閥產(chǎn)品的技術(shù)要求而定。
第7章風(fēng)道設(shè)計(jì)、風(fēng)機(jī)選型及降噪技術(shù)
7.1風(fēng)道設(shè)計(jì)
經(jīng)過處理的送風(fēng)和回風(fēng)都必須通過風(fēng)道才能進(jìn)入和離開車室，而且車內(nèi)的送、回風(fēng)量能否達(dá)到要求，則完全取決于風(fēng)道系統(tǒng)的壓力分布以及風(fēng)機(jī)在該系統(tǒng)中的平衡工作點(diǎn)。所以風(fēng)道布置將直接影響車內(nèi)的氣流組織和空調(diào)效果。同時(shí)，空氣在風(fēng)道內(nèi)流動(dòng)所損失的能量，是靠風(fēng)機(jī)消耗電能予以補(bǔ)償?shù)模燥L(fēng)到布置也直接影響汽車空調(diào)系（如下圖和附圖一所示）
7.1.1車空調(diào)風(fēng)管的選擇
（1）風(fēng)管材料及斷面選擇
風(fēng)管用材料應(yīng)表面光潔，質(zhì)量輕，安裝方便，并有足夠的強(qiáng)度、剛度、且抗腐蝕、壽命長、價(jià)格低廉。
一般汽車空調(diào)多用厚度為0.75～1.2mm的薄鋼板，鋁合金，鍍鋅薄鋼板或塑料（聚氯乙烯）板制造。新型汽車空調(diào)系統(tǒng)還有采用玻璃纖維板風(fēng)道。它對空調(diào)管道保溫、消聲起到良好的效果。
汽車空調(diào)系統(tǒng)選用的風(fēng)管，主要有矩形和圓形兩種截面。矩形風(fēng)管高度低，容易與汽車構(gòu)造配合安裝，但加工制作和保溫較困難。圓形風(fēng)管管道阻力小，保溫方便。隨著城市公交車的大力發(fā)展，對城市公交車的要求越來越高。
（3）汽車空調(diào)風(fēng)管的風(fēng)速選擇
汽車空調(diào)風(fēng)管的風(fēng)速應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)布置、送風(fēng)量、風(fēng)管結(jié)構(gòu)及送風(fēng)噪聲要求等因素而定。表所示為汽車空調(diào)風(fēng)管的風(fēng)速選擇。
汽車空調(diào)風(fēng)管的風(fēng)速選擇
7.1.2汽車風(fēng)管的保溫
為了減小空氣在風(fēng)道輸送過程中的冷、熱量損失以及防止低溫的風(fēng)道表面溫度較高的環(huán)境下結(jié)露，汽車空調(diào)中的風(fēng)管都要保溫。
保溫材料目前使用的種類很多。如聚苯乙烯泡沫塑料等，它們的導(dǎo)熱系數(shù)大多在0.12（W/m·℃）以內(nèi)。通過保溫層管壁的傳熱系數(shù)與管壁間有空氣流動(dòng)，影響保溫效果。
當(dāng)風(fēng)道布置在室外時(shí)，要做好防雨防潮措施，以及防止室外噪聲隨風(fēng)道傳入車內(nèi)的措施。
7.1.3阻力計(jì)算
本風(fēng)道設(shè)計(jì)有關(guān)參數(shù)參照相似車型；風(fēng)道內(nèi)空氣的流動(dòng)阻力包括摩擦阻力和局部阻力
（1）摩擦阻力
力系數(shù)λ為0.15，再計(jì)算風(fēng)道的水利半徑Rs=A/P=ab/2（a+b）=0.05m，矩形風(fēng)道當(dāng)量直徑Dv=4Rs=0.2m。工程上用等流量當(dāng)量直徑較為方便。工程設(shè)計(jì)手冊中有線算圖，計(jì)算時(shí)可為參考。
∆Pm=λ·l·ρ·v2/（8·Rs）=4.4Pa
（2）局部阻力
a、百葉窗口16個(gè)ZA=12.2Pa
b、變徑彎頭（90℃）2個(gè)局部阻力系數(shù)ξ為0.91
c、分叉三通（F2/F1=0.8），管段的局部阻力系數(shù)ξ為0.2，對應(yīng)總流速4.5m/sZ=27.45Pa
管道總阻力大約為40Pa，考慮到安全因素，安全因素增加15%則風(fēng)機(jī)所需要40×1.15=46Pa
再加上蒸發(fā)器所需278.313Pa的壓力，確定總的所需送風(fēng)量為4000m3/h。
7.2降噪技術(shù)
7.2.1風(fēng)管內(nèi)的空氣阻力和改進(jìn)風(fēng)管結(jié)構(gòu)
對一定的送風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速愈小、風(fēng)壓愈低，則風(fēng)機(jī)噪聲也愈低；在保證車室換氣量的條件下，總送風(fēng)量不必選過大，以利于降低風(fēng)管內(nèi)空氣流速和減小風(fēng)管空氣流動(dòng)阻力，風(fēng)管內(nèi)空氣流動(dòng)產(chǎn)生噪聲，主要由于邊界層產(chǎn)生渦流及其渦流區(qū)的壓力和流速的變化；另外，氣流遇到障礙物和風(fēng)管內(nèi)表面粗糙也引起氣流噪聲。因此，風(fēng)管內(nèi)的空氣流速不宜選擇過大；對風(fēng)管彎頭、三通管接頭、變截面過度段、調(diào)節(jié)風(fēng)門等應(yīng)作成流線型、漸縮型或設(shè)置導(dǎo)流葉片，以減小氣流阻力和避免引起氣流的渦流。
7.2.2風(fēng)管之間的連接結(jié)構(gòu)
在通風(fēng)系統(tǒng)的吸、排風(fēng)口及空氣分配器與風(fēng)管之間應(yīng)設(shè)置適當(dāng)長度的喇叭管，而在空氣分配器出風(fēng)口盡可能增加出風(fēng)格柵面積或裝置導(dǎo)風(fēng)葉片等，以減小空氣動(dòng)力噪聲。
由于風(fēng)機(jī)的振動(dòng)，當(dāng)風(fēng)速和風(fēng)壓變化時(shí)，會(huì)引起風(fēng)管振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。為此，除了在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口設(shè)置減振軟管外，在風(fēng)管穿過車壁的部位也應(yīng)以軟管相連接，并避免風(fēng)管與車壁直接剛性接觸，以減少風(fēng)管振動(dòng)傳給車壁。
7.3風(fēng)機(jī)的選擇
第8章管道布置及要求
8.1管道的布置
當(dāng)冷凝器位置高于壓縮機(jī)，而且冷凝器的環(huán)境溫度高于壓縮機(jī)的環(huán)境溫度時(shí)，排氣管在離開壓縮機(jī)后先下一段再向上，并且，在排氣管中設(shè)置單向閥當(dāng)壓縮機(jī)的豎向長度超過8m時(shí)，應(yīng)根據(jù)其排氣管的豎向長度，在靠近壓縮機(jī)的管段，則不允許出現(xiàn)呈下凹形狀的“液囊”彎管。
8.2管路的設(shè)計(jì)布置
高壓液體管應(yīng)按可能遇到的最低冷凝壓力和相應(yīng)的最大制冷量進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇合適的管徑，以保證膨脹閥前后一定的壓力差。同時(shí)，還應(yīng)避免在水平的管路上彎成向上凸起的“氣囊”，低壓液體管應(yīng)能保證冷卻盤管各并聯(lián)通道供液均勻，并且能保證回油。
8.3吸氣管
在頂置式大客車非獨(dú)立空調(diào)中，吸氣管路都比較長，有的達(dá)8m，如果不注意吸氣管路的阻力特性影響，使制冷系統(tǒng)的制冷量明顯下降。難以達(dá)到設(shè)計(jì)所預(yù)期的效果。
由此可知，有的車用空調(diào)制造商為了節(jié)省吸氣管路的制造成本采用較小直徑的吸氣管道，致使其中制冷劑流動(dòng)阻力增大，是得不償失的，也是不可取得，一般來說，在壓縮機(jī)選型時(shí)，壓縮機(jī)制造商都在壓縮機(jī)的產(chǎn)品使用說明書中指明了壓縮機(jī)的吸、排氣接管的尺寸，按照其規(guī)定設(shè)計(jì)吸、排氣接管比較合理。
在管路設(shè)計(jì)方面，還要注意系統(tǒng)中的回油，這也是影響系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠方面的問題。除了應(yīng)嚴(yán)格按照壓縮機(jī)產(chǎn)品說明書要求的油加注量，加注與制冷劑相匹配的油外在管路設(shè)計(jì)和布置時(shí)，應(yīng)考慮如何使制冷劑中攜帶的冷凍油容易返回到壓縮機(jī)中來。
吸氣管路布置的注意事項(xiàng)如下：
（1）在車用空調(diào)系統(tǒng)中，一般蒸發(fā)器的安排位置都在壓縮機(jī)之上，應(yīng)在蒸發(fā)器的上部設(shè)計(jì)成一個(gè)倒U形彎，以防壓縮機(jī)停車時(shí)流體流入壓縮機(jī)而引起壓縮機(jī)再起動(dòng)時(shí)的液擊。
（2）為防止由于油加注過多所造成的液擊事故，對這類車用空調(diào)系統(tǒng)，可在吸氣管道出口段安裝—油分離器讓多余的油留在油分離器中，不至于進(jìn)入壓縮機(jī)造成液擊。
（3）在系統(tǒng)中只有單臺壓縮機(jī)時(shí)，其吸氣管道入口處不能裝設(shè)U形集油彎管，因有了集油彎管，停機(jī)后再起動(dòng)時(shí)，會(huì)有大量的油進(jìn)入壓縮機(jī)，可能產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。
第9章空調(diào)系統(tǒng)的配置要求和試驗(yàn)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
城市公交客車空調(diào)的試驗(yàn)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，可參考中華人民共和國建設(shè)部2001年4月20日，2001年10月1日開始實(shí)施的中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：CJ/T134—2001《城市公交空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》，國家機(jī)械工業(yè)局在2000年11月6日的汽車空調(diào)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T658—2000《汽車空調(diào)整車降溫性能試驗(yàn)方法》。
9.1城市公交空調(diào)客車的運(yùn)行特點(diǎn)
城市公交空調(diào)客車與城鎮(zhèn)間長途運(yùn)輸空調(diào)客車相比，有如下不同的運(yùn)行特點(diǎn)：
（1）城市公交空調(diào)客車的車速較慢，一般在20km/h左右。
（2）車站距離較短，車速變化頻繁，怠速狀態(tài)較多。
（3）車門開啟頻繁，車內(nèi)乘員的密度和流動(dòng)性較大。
（4）運(yùn)行環(huán)境惡劣，運(yùn)行時(shí)間較長，有的達(dá)18h。
9.2城市公交空調(diào)客車制冷系統(tǒng)的配置及其與車身結(jié)構(gòu)匹配的要求
城市公交空調(diào)客車的運(yùn)行特點(diǎn)，要求其制冷系統(tǒng)具有車速慢時(shí)，仍有較大的能滿足乘員舒適性需求的空調(diào)制冷量，因此，CJ/T134—2001《城市公交空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》對其制冷系統(tǒng)的工作，要求在制冷系統(tǒng)運(yùn)行后的30min內(nèi)，能達(dá)到如下性能：
（1）出廠新客車的車內(nèi)外平均溫度差必須大于7℃,在用車的車內(nèi)外平均溫度差必須大于5℃，而且當(dāng)車廂外環(huán)境溫度部高于38℃時(shí)，車廂內(nèi)的最高溫度不允許超過30℃。
（2）在車輛縱向軸線上，距車輛前、后擋風(fēng)玻璃各1.5m和車輛中部三個(gè)離地板上方1.2m處的位置，所測的溫度最大溫差不超過3℃。
（3）出廠新客車，在單人與二人座椅縱向中心和多人座椅均分兩點(diǎn)所處的縱向垂直截面上，沿垂直方向距坐墊表面上方635mm處與沿水平方向距靠背250mm的交點(diǎn)處，以及同一縱向垂直截面內(nèi)，距地板上方50mm處，所測定的乘員頭部溫度應(yīng)低于其足部溫度2～5℃。
（4）風(fēng)道各出風(fēng)口的風(fēng)量應(yīng)基本均勻，風(fēng)速應(yīng)不大于6m/s，也不小于3m/s。為達(dá)到上述制冷效果，必須對城市公交空調(diào)客車的空調(diào)系統(tǒng)配置及車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔熱性能與密封性能提出更高要求。
在制冷系統(tǒng)配置方面，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須按照兩種計(jì)算方法計(jì)算，結(jié)果中的大值作為配置依據(jù)，選擇制冷設(shè)備的容量。其一時(shí)按單位車廂容積裝機(jī)制冷量計(jì)算，非獨(dú)立式機(jī)組每1m3車廂容積需590～630W制冷量，獨(dú)立式機(jī)組每1m3車廂容積需550～590W制冷量;其二是按額定乘員數(shù)人均裝機(jī)制冷量計(jì)算，每個(gè)額定乘員需530W制冷量。額定乘員數(shù)按車廂內(nèi)座位數(shù)加上每1m3走道面積站3個(gè)乘員計(jì)算。蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)風(fēng)量匹配則按額定乘員數(shù)人均裝機(jī)冷風(fēng)量80m3/h計(jì)算。必須注意的是，鑒于各國制冷設(shè)備標(biāo)定容量依據(jù)的測試條件不一致，所選擇的制冷設(shè)備，其標(biāo)定的容量最大值應(yīng)不低于按QC/T656—2000《汽車空調(diào)制冷裝置性能要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測定的額定制冷量的93％，否則仍會(huì)達(dá)不到制冷系統(tǒng)配置的要求。
所有上述制冷系統(tǒng)的配置還須受以下噪音指標(biāo)的約束：
（1）在怠速狀態(tài)時(shí)
車內(nèi)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)安裝處的上方，以及車頂回風(fēng)口或換氣設(shè)備處的噪音不大于74dB(A)；車外輔助發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處的噪音不大于84dB(A)。
（2）在車速為30時(shí)
獨(dú)立機(jī)組的車內(nèi)噪音不大于80dB(A)；非獨(dú)立機(jī)組的車內(nèi)噪音不大于84dB(A)。在車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔熱性能方面，空調(diào)車的車身結(jié)構(gòu)應(yīng)采取有效可靠的隔熱保溫措施，必須選擇熱導(dǎo)率小[小于0.038W/(m·k)]的隔熱材料和隔熱結(jié)構(gòu)，在車廂體的關(guān)鍵部位，如車廂頂部（尤其時(shí)車廂左右兩側(cè)的頂部）、車廂地板（尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的地板）和熱橋部位等處，加強(qiáng)隔熱保溫。衡量車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱保溫能力的標(biāo)準(zhǔn)是：在夏季，降溫能力達(dá)到30min關(guān)閉制冷裝置后，客車保持原30km/h的車速繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，車廂內(nèi)氣溫上升到與外界氣溫相差1℃的時(shí)間不小于10min
在車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密封性能方面，必須注意車門門縫、車窗門縫、地板上維護(hù)與檢查孔板的接縫，以及前圍板的接縫等處的密封結(jié)構(gòu)，保證其密封的質(zhì)量。密封性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12478—1990《客車防塵密封性試驗(yàn)方法》、GB/T12480—1990《客車防雨密封性試驗(yàn)方法》的規(guī)定。
9.3城市公交空調(diào)客車采暖系統(tǒng)的配置及其車身結(jié)構(gòu)匹配的要求
在采暖系統(tǒng)的配置方面，要求暖風(fēng)裝置提供的采暖熱量，必須使溫帶型空調(diào)客車的車內(nèi)溫度，在升溫能力測試開始后30min內(nèi)達(dá)到15℃以上；亞熱帶型空調(diào)客車在升溫能力測試開始后30min內(nèi)車內(nèi)溫度達(dá)到12℃以上、駕駛員足下溫度達(dá)到15℃以上。為此溫帶型空調(diào)客車應(yīng)按額定乘員數(shù)人均采暖熱量520W以上來選擇采暖設(shè)備的容量，按額定乘員數(shù)人均暖風(fēng)量不小于20m3/h來選擇暖風(fēng)機(jī)的容量；亞熱帶型空調(diào)客車，應(yīng)按額定乘員數(shù)人均采暖熱量460W以上來選擇采暖設(shè)備的容量，按額定乘員數(shù)人均暖風(fēng)量不小于15m3/h來選擇暖風(fēng)機(jī)的容量。所有采用加熱器的采暖系統(tǒng)，都應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定，如QC/T634—2000《汽車水暖式暖風(fēng)裝置》等規(guī)定。
對于暖風(fēng)管道布置及其雨車身結(jié)構(gòu)的匹配，則應(yīng)達(dá)到以下要求：
（1）采暖系統(tǒng)啟動(dòng)后的30min內(nèi)在車輛縱向軸線上，距車輛前、后的擋風(fēng)玻璃各1.5m和車輛中部三個(gè)離地板上方400mm處的位置，所測得的最大溫差不得超過5℃。
（2）出廠新客車，在單人與二人座椅縱向中心和多人座椅均分兩點(diǎn)所處的縱向垂直截面上，沿垂直方向距坐墊表面上方635mm與沿水平方向距靠背250mm的交點(diǎn)處，以及同一縱向垂直截面內(nèi)，及地板上方50mm處，采暖系統(tǒng)啟動(dòng)后30min內(nèi)，所測定的乘員頭部溫度應(yīng)低于足部溫度2～5℃。
（3）暖風(fēng)管道出風(fēng)口的風(fēng)量應(yīng)基本均勻，最大風(fēng)量不大于4m/s，且不能直接吹向乘員的身體部位。暖風(fēng)管道應(yīng)有隔熱層，凡乘員容易觸到的暖風(fēng)管道表面溫度和暖風(fēng)出口溫度不得大于50℃。
采暖系統(tǒng)對車身結(jié)構(gòu)隔熱保溫性能與密封性能的要求，與制冷系統(tǒng)的要求相同。衡量車身圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱保溫能力的標(biāo)準(zhǔn)是：在冬季，升溫能力試驗(yàn)進(jìn)行到第30min，關(guān)閉暖風(fēng)裝置后，客車保持原車速（20km/h）繼續(xù)運(yùn)行，車廂內(nèi)溫度下降到與外界氣溫相差1℃的時(shí)間不小于10min。
采暖系統(tǒng)所有設(shè)備的配置還應(yīng)受其工作噪音的制約，即在客車停駛、僅采暖系統(tǒng)和通風(fēng)裝置工作時(shí)，工作噪音不得大于75dB（A）。
9.4城市公交空調(diào)客車通風(fēng)換氣裝置的配置
城市公交空調(diào)客車由于密封性能較好，為保證車廂內(nèi)的空氣的潔凈度和舒適度，在制冷系統(tǒng)和采暖系統(tǒng)都不工作的季節(jié)，能向車廂內(nèi)不斷輸送新鮮空氣，應(yīng)設(shè)置通風(fēng)換氣裝置。它可以由安裝在車廂頂部的兩臺通風(fēng)換氣扇組成，也可以通過空調(diào)系統(tǒng)中，具有蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速單獨(dú)控制功能和新風(fēng)門調(diào)節(jié)功能的控制系統(tǒng)，與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)跟風(fēng)道系統(tǒng)聯(lián)合組成。不管哪一種通風(fēng)換氣裝置，其配置都應(yīng)達(dá)到如下性能要求：最大裝機(jī)通風(fēng)換氣量，應(yīng)大于按額定乘員數(shù)人均新風(fēng)量10m3/h的計(jì)算結(jié)果。而且在通風(fēng)換氣設(shè)備滿負(fù)荷工作時(shí)，車內(nèi)氣流速度不能大于0.5m/s。在停車及發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，通風(fēng)換氣裝置處的車內(nèi)噪音不能大于65dB（A）。
9.5城市公交空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)的整車性能試驗(yàn)，包括制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)換氣裝置和除霜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。
（1）制冷系統(tǒng)性能試驗(yàn)
試驗(yàn)應(yīng)在晴天少云、有日光直射、氣溫不低于30℃、風(fēng)速小于5m/s的氣候條件下進(jìn)行，在用車（出廠新車使用一年后的城市公交空調(diào)客車）可以空車進(jìn)行試驗(yàn)，出廠新車則應(yīng)乘坐不小于額定乘員數(shù)80％的乘員，并使城市公交空調(diào)客車保持在30km/h的速度行駛才能進(jìn)行。不管新車還是在用車，車輛在試驗(yàn)前都必須在日光下停車，門窗全開，使車內(nèi)外溫度平衡后才可進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)開始后，要求車輛必須全部關(guān)閉門窗，開啟空調(diào)機(jī)，并全部打開各出風(fēng)口，獨(dú)立式空調(diào)制冷裝置開至最高檔，非獨(dú)立式空調(diào)裝置的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在最高（1800±100）r/min,風(fēng)機(jī)開最高檔，所有可調(diào)風(fēng)口處于最大出風(fēng)位置。
風(fēng)量與風(fēng)速可用帶集風(fēng)罩的風(fēng)速儀進(jìn)行測量，應(yīng)在開機(jī)10min后的5min內(nèi)，記錄所有風(fēng)口的平均出風(fēng)口風(fēng)速并計(jì)算總出風(fēng)量。
噪音的測量應(yīng)在無頂棚的空曠場地上進(jìn)行，在測量中心點(diǎn)25m半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有較大的反射物，測量場地本底噪聲不得大于65dB（A）。車外噪聲測量中心點(diǎn)距壓縮機(jī)組中心點(diǎn)5m，距車廂地板高度1m，測點(diǎn)與機(jī)組間除本車車身外應(yīng)無其他遮擋物。車內(nèi)噪聲測試點(diǎn)有三點(diǎn)：在壓縮機(jī)組中心位置的地板上方1.2m處，回風(fēng)口中心的車廂地板上方1.2處，客車縱向?qū)ΨQ中心平面內(nèi)的地板上方1.2m處。車內(nèi)外的測量點(diǎn)重復(fù)測量兩遍，記錄每次測量的結(jié)果，取平均值。
降溫能力試驗(yàn)時(shí)，按前述要求的測點(diǎn)位置布置溫度與濕度測點(diǎn)。在空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)后的前10min，每隔2min記錄一次，以后每隔5min記錄一次車內(nèi)各點(diǎn)及回風(fēng)口溫度，直至30min結(jié)束。與此同時(shí)，測量空調(diào)機(jī)組出風(fēng)口（最靠近機(jī)組出風(fēng)口的風(fēng)道出風(fēng)口）及回風(fēng)口（距回風(fēng)口平面距離200mm的縱、橫向軸線中心）的干、濕球溫度，記錄在數(shù)據(jù)記錄表中。
保溫能力試驗(yàn)，按前述是在降溫能力進(jìn)行到第30min時(shí)關(guān)閉制冷裝置，并使汽車?yán)^續(xù)保持原速（30km/h）運(yùn)動(dòng)的條件下進(jìn)行的，每隔2min測量記錄一次車內(nèi)溫度，至第40min為止。
（2）采暖系統(tǒng)性能試驗(yàn)
試驗(yàn)應(yīng)在環(huán)境溫度－15～－5℃、風(fēng)速不得大于5m/s、晴天或陰天的氣候條件下進(jìn)行。試驗(yàn)前汽車必須露天停放，并且門窗全開，使車內(nèi)外溫度平衡。試驗(yàn)時(shí)，新車乘員不少于額定乘員數(shù)的80％，在用車可以空車進(jìn)行試驗(yàn)。
風(fēng)速與風(fēng)量測量時(shí)，應(yīng)關(guān)閉客車門窗，暖風(fēng)裝置開最高檔（對于余熱式暖風(fēng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下），開機(jī)10min后的5min內(nèi)，記錄所有出風(fēng)口的平均速度，并計(jì)算總出風(fēng)量。
噪聲測量時(shí)，應(yīng)停駛客車、關(guān)閉所有門窗、暖風(fēng)裝置開最高檔（對于余熱式暖風(fēng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下），在暖風(fēng)裝置中心位置的地板上方1.2m處，客車縱向?qū)ΨQ中心平面內(nèi)的地板上方1.2m處選擇三點(diǎn)，重復(fù)測量兩次，記錄平均值。
升溫測量時(shí)，應(yīng)將測量點(diǎn)布置在車輛縱向軸線上，距車輛前、后擋風(fēng)玻璃各1.5m和車輛中部三個(gè)離地板上方400m處的位置上。在用車的車輛處于怠速狀態(tài)，關(guān)閉所有的門窗和除霜門口，獨(dú)立式暖風(fēng)裝置開至最高檔，非獨(dú)立式暖風(fēng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1800r/min左右，暖風(fēng)裝置也開至最高檔。出廠新車除滿足這些外，還應(yīng)要求車內(nèi)乘員數(shù)不少于額定乘員數(shù)的80％，并且客車應(yīng)保持在201km/h的車速狀態(tài)下行駛。試驗(yàn)時(shí)，在暖風(fēng)裝置運(yùn)行后的前10min，每隔2min記錄一次，以后每隔5min記錄一次車內(nèi)各點(diǎn)的溫度，直至30min結(jié)束。
新車保溫能力測量，緊接在升溫能力測量后進(jìn)行，即當(dāng)升溫能力試驗(yàn)進(jìn)行到第30min時(shí)，將暖風(fēng)裝置關(guān)閉，而客車仍繼續(xù)保持20km/h的車速行駛，每隔2min測量記錄一次車內(nèi)溫度，至第40min為止。
（3）通風(fēng)換氣性能試驗(yàn)
通風(fēng)換氣性能試驗(yàn)主要是測定通風(fēng)換氣量、車內(nèi)氣流速度和通風(fēng)換氣裝置除的噪聲。通風(fēng)皇權(quán)測量時(shí)，應(yīng)把測定布置在換氣扇出風(fēng)口三個(gè)面積相等的同心圓環(huán)各自的面積等分線，與相互垂直的兩條直徑線的交點(diǎn)上，總共有12個(gè)測點(diǎn)（圖12-5）在緊貼換氣扇出風(fēng)口的平面上，或在換氣扇出風(fēng)口臨時(shí)安裝的、斷面尺寸與風(fēng)口相同、長度為500～1000m的短管出口平面上，用風(fēng)速儀測出各點(diǎn)的風(fēng)速。然后，取各測點(diǎn)測試數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值，作為換氣扇的出口風(fēng)速。單臺換氣扇的送風(fēng)量即可由下式求出：
qv=3600pR2qP
式中qv—單臺換氣扇的送風(fēng)量（m3/h）
R—換氣扇出風(fēng)口半徑（m）
qP—各測點(diǎn)風(fēng)速的算術(shù)平均值（m/s）
對于空調(diào)系統(tǒng)中具有蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速單獨(dú)控制功能和新風(fēng)門調(diào)節(jié)功能的通風(fēng)換氣裝置，其通風(fēng)換氣量的測量方法，與制冷系統(tǒng)性能測試時(shí)風(fēng)量與風(fēng)速的測量方法相同。
車內(nèi)氣流速度測量時(shí)，應(yīng)關(guān)閉客車門窗，當(dāng)換氣扇啟動(dòng)第10min時(shí)，在車輛縱向軸線上，距車輛前、后擋風(fēng)玻璃各1.5m和車輛中部三個(gè)離地板上方1.2m時(shí)，開始測量各點(diǎn)車內(nèi)氣流速度，但不要直接接受換氣扇出風(fēng)的影響。
通風(fēng)換氣扇裝置除的噪聲的測量點(diǎn)，應(yīng)在距離換氣裝置中心500m除，測量時(shí)，換氣裝置開最高檔。
（4）除霜系統(tǒng)性能試驗(yàn)
除霜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的目的是檢查和測試空調(diào)客車在嚴(yán)寒條件下使用時(shí)，前擋風(fēng)玻璃除霜裝置的技術(shù)性能。
除霜系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn)應(yīng)在無日光照射、氣溫為-15～-10℃、風(fēng)速不大于5m/s的氣候條件下進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)車輛應(yīng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，其除霜裝置應(yīng)調(diào)整到最大工作狀態(tài)，利用采暖熱風(fēng)除霜的暖風(fēng)裝置應(yīng)工作正常。實(shí)驗(yàn)道路應(yīng)是平坦、硬實(shí)、無積雪、車流少的公路。實(shí)驗(yàn)儀器除測量范圍為-50～50℃、最小為0.5℃的多點(diǎn)溫度計(jì)、可暫停式秒表、綜合氣象儀、風(fēng)速儀、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、照相機(jī)、描繪除霜圖形的特種筆外，還需要造霜用的噴槍、其噴嘴直徑為1.7mm、工作壓力為（350±20）kPa，液流量為395ml/min、距噴嘴200mm處形成噴射錐直徑為1.7mm、工作壓力為（300±50）mm。
實(shí)驗(yàn)前后分別用綜合氣象儀測試大氣溫度、濕度、氣壓和風(fēng)速、風(fēng)向，取算術(shù)平均值作為外界環(huán)境平均氣候參數(shù)，并將數(shù)據(jù)記錄在表中。實(shí)驗(yàn)前，需打開客車所有門窗，使車內(nèi)外溫度平衡，還需用含甲醇的酒精或其他類似去污劑，清除前擋風(fēng)玻璃內(nèi)外表面上的油污，待干后用清洗劑進(jìn)一步擦拭，最后再用干棉布擦凈。
實(shí)驗(yàn)時(shí)，在規(guī)定的環(huán)境溫度下，關(guān)閉所有門窗，用噴槍以（350±20）kPa的工作壓力，使前擋風(fēng)玻璃整個(gè)外表面生成0.44g/cm3的均勻冰霜融化至最低能見度時(shí)，客車開始行駛，隨著除霜面積的增大，逐步提高行駛速度。行駛過程中，每隔5min在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面，描繪一次除霜面積蹤跡圖或拍攝照片，記錄駕駛區(qū)上、中、下部位溫度及駕駛員對視野的反應(yīng)。與此同時(shí)，測量各除霜噴口的風(fēng)速。實(shí)驗(yàn)進(jìn)行40min后或除霜面積達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，即可結(jié)束實(shí)驗(yàn)。
結(jié)論
在12m長的公交客車上本次只做了制冷系統(tǒng)的工作，采用了冷暖和一的結(jié)構(gòu)，通過空氣混合來調(diào)整濕度，根據(jù)冷風(fēng)量了熱風(fēng)量的比例進(jìn)行混合來達(dá)到冬暖夏涼的溫度、濕度及空氣新鮮度的調(diào)節(jié)。汽車空調(diào)系統(tǒng)大量采用工程塑料。以減輕自重，如加熱器殼體、風(fēng)機(jī)殼體、風(fēng)道等。蒸發(fā)器采用了管帶式、冷凝器用了平行流式結(jié)構(gòu)，熱交換效率高、結(jié)構(gòu)合理、性能先進(jìn)，為駕駛員和乘員提供舒服的工作環(huán)境，能夠滿足使用要求。
制冷設(shè)備的與其采暖設(shè)備的相對安裝采用組合式，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單、成本低。
制冷設(shè)備設(shè)計(jì)：a、壓縮機(jī)壓縮機(jī)型式分為曲柄連桿式、斜盤式、搖盤式、旋葉式、螺桿式、滾動(dòng)活塞式、容積窩旋式等。曲柄連桿式壓縮機(jī)是開發(fā)應(yīng)用最早的，結(jié)構(gòu)可靠，維修方便。搖盤式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，質(zhì)量輕，近年來被廣泛采用。本車選用BOCKFKX50/660K型壓縮機(jī)。b、冷凝器采用全鋁管管帶式冷凝器，散熱效果好、生產(chǎn)率高。c、蒸發(fā)器采用全鋁管管帶式蒸發(fā)器，工藝性好，能夠達(dá)到性能要求。d、膨脹閥為內(nèi)均壓式溫式膨脹閥。e、保護(hù)裝置當(dāng)制冷系統(tǒng)的工作出現(xiàn)不正常時(shí)，壓力、溫度過高或過低，為了不引起那個(gè)部件或設(shè)備發(fā)生損壞，就需要在系統(tǒng)中安裝保護(hù)裝置。（在本次設(shè)計(jì)中沒有具體選型）
汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能匹配所要解決的問題，是在成本經(jīng)濟(jì)預(yù)算與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)預(yù)算，以及汽車動(dòng)力配置方案允許的條件下，如何使汽車空調(diào)系統(tǒng)各組成部件，特別是對系統(tǒng)性能起主要決定作用的壓縮機(jī)，膨脹閥，冷凝器總成及管系等部件，在額定運(yùn)行工況（設(shè)計(jì)工況）匹配得最合理，以使各部件性能以至系統(tǒng)性能，在該工況得以最大限度地發(fā)揮，工作最可靠，并且還具有一定的適應(yīng)最大負(fù)荷工況和惡劣運(yùn)行工況運(yùn)行能力。
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篇4
對會(huì)計(jì)內(nèi)部控制的理解有偏差，以為會(huì)計(jì)核算內(nèi)控只是簡單的制度執(zhí)行，而沒有從系統(tǒng)整體的角度來分析和把握會(huì)計(jì)控制。此外，部分人員認(rèn)為內(nèi)部控制只是形式上控制或者只是領(lǐng)導(dǎo)部門的事情，將內(nèi)控管理歸納到稽核、審計(jì)和管理層的工作內(nèi)容中，忽略了一般會(huì)計(jì)核算人員的作用，沒有做到全員參加。
（二）內(nèi)控制度執(zhí)行不力
當(dāng)前我國中央銀行會(huì)計(jì)核算內(nèi)部控制制度相對健全，人員配置也算合理，但是內(nèi)控制度執(zhí)行力度不強(qiáng)，防范意識不足，會(huì)計(jì)人員對內(nèi)控管理的認(rèn)識依然存在比較明顯的“疲勞”化傾向，在制度執(zhí)行的過程當(dāng)中，時(shí)常出現(xiàn)小的控制漏洞，降低了規(guī)章制度執(zhí)行的剛性。雖然單位內(nèi)部不同部門和崗位之間具有較強(qiáng)的牽制力，不存在大的漏洞，但是崗位設(shè)置還存在瑕疵，要以“崗位和職責(zé)分離，相互監(jiān)督制約”進(jìn)一步調(diào)整崗位設(shè)置，堅(jiān)決杜絕相互兼崗、串崗現(xiàn)象。此外，內(nèi)控制度執(zhí)行效果沒有達(dá)到預(yù)期效果，內(nèi)控效果的反饋和評價(jià)體系還有待提高。
（三）監(jiān)督檢查效果不佳
我國中央銀行已經(jīng)建立起了一整套的監(jiān)督檢查體系，并且在實(shí)際使用的過程中取得了良好成效，但是還存在諸多不足之處，比如監(jiān)督檢查體系檢查效果不佳，審計(jì)監(jiān)督檢查略顯薄弱，缺乏整體全方位檢查，風(fēng)險(xiǎn)評估制度不健全。特別是在業(yè)務(wù)流程的監(jiān)督方面，沒有對業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)化分析，監(jiān)督系統(tǒng)存在小的盲點(diǎn)，或者照搬上級相關(guān)制度和管理辦法，與實(shí)際工作的銜接有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
二、加強(qiáng)中央銀行會(huì)計(jì)核算內(nèi)部控制的幾條措施
（一）改善中央銀行環(huán)境，優(yōu)化內(nèi)部控制目標(biāo)
改善中央銀行環(huán)境，明確不同部門的職責(zé)，確保內(nèi)控部門監(jiān)管評價(jià)功能。不同部門在工作人員合理配置基礎(chǔ)上，對權(quán)限和職責(zé)都要進(jìn)行明確的規(guī)定，人員整合要做到人盡其才，檢查指標(biāo)要按照中央銀行的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。建立內(nèi)部控制文化，積極推進(jìn)內(nèi)部控制為核心的價(jià)值觀念，建立“審慎穩(wěn)健，誠信盡責(zé)，創(chuàng)造價(jià)值”的核心文化觀念，定期進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)。優(yōu)化內(nèi)部控制目標(biāo)，完善賬務(wù)核算內(nèi)部控制制度，形成穩(wěn)健的發(fā)展意識，建立有效的賬務(wù)集中核算操作內(nèi)控制度，做好事前預(yù)測、事中控制和事后監(jiān)管工作，預(yù)防控制業(yè)務(wù)上不必要錯(cuò)誤的產(chǎn)生。
（二）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制流程
明確銀行內(nèi)部的權(quán)責(zé)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制流程，保證各部門各司其職，并且相互牽制，將風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)細(xì)化、落實(shí)到每個(gè)崗位，樹立“業(yè)務(wù)發(fā)展，內(nèi)控先行”的理念，業(yè)務(wù)方面嚴(yán)格執(zhí)行角色互斥和崗位操作牽制制度，業(yè)務(wù)授權(quán)和業(yè)務(wù)經(jīng)辦相分離。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸取先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)用一切“能動(dòng)因素”，提高內(nèi)部管理的有效性。建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制流程，深入研究新系統(tǒng)、新業(yè)務(wù)，分析核算程序中的重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，中央銀行會(huì)計(jì)核算內(nèi)部控制應(yīng)該以業(yè)務(wù)流程為控制對象，規(guī)范流程控制，制定內(nèi)控制度，真正做到業(yè)務(wù)和內(nèi)控“齊頭并進(jìn)”，增強(qiáng)制度的可操作性和有效性，實(shí)現(xiàn)重要事項(xiàng)審批系統(tǒng)自動(dòng)控制功能，將會(huì)計(jì)重要事項(xiàng)審批有機(jī)融入到業(yè)務(wù)處理流程中。
（三）加強(qiáng)控制活動(dòng)的執(zhí)行，完善信息溝通體制
信息溝通要求對中央銀行的會(huì)計(jì)信息進(jìn)行收集、處理和反饋，保證銀行內(nèi)部控制條理有序，明確管理職責(zé)界限。加強(qiáng)控制活動(dòng)的執(zhí)行，完善信息溝通體制，建立靈敏、系統(tǒng)的信息溝通機(jī)制，確保信息交流溝通的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，形成“以人為本”的管理理念，再造業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)化科技約束力，在人工控制和計(jì)算機(jī)控制之間尋找結(jié)合點(diǎn)，比如整合ABS、固定資產(chǎn)等系統(tǒng)，整合TBS與國庫統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)。加強(qiáng)思想教育，強(qiáng)化會(huì)計(jì)行為自律，培養(yǎng)適合新形勢下的高素質(zhì)會(huì)計(jì)人員。為了提高會(huì)計(jì)人員的積極性，還應(yīng)該建立健全激勵(lì)機(jī)制，把會(huì)計(jì)人員的積極性和主動(dòng)性充分地調(diào)動(dòng)起來，使他們都能夠嚴(yán)格依法、合規(guī)履行職責(zé)。加強(qiáng)中央銀行會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)集中系統(tǒng)ACS建設(shè)，設(shè)立數(shù)據(jù)處理中心、業(yè)務(wù)處理中心和信息管理中心。總行為核算主體，分支機(jī)構(gòu)為業(yè)務(wù)終端。省中心n省中心1網(wǎng)點(diǎn)1網(wǎng)點(diǎn)n網(wǎng)點(diǎn)2網(wǎng)點(diǎn)1網(wǎng)點(diǎn)2網(wǎng)點(diǎn)n總行............圖1央行會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)集中系統(tǒng)構(gòu)架圖ACS系統(tǒng)有助于實(shí)現(xiàn)中央銀行會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的高度集中，通過再造業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化傳輸和共享，并能夠?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)提供多元化的服務(wù)，提高他們的資金管理水平。同時(shí)，系統(tǒng)還可創(chuàng)建嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)防范和安全管理機(jī)制，健全完善的災(zāi)難備份功能。
（四）強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督，建立健全監(jiān)督體制
篇5
事業(yè)單位在經(jīng)濟(jì)市場為主導(dǎo)地位的大環(huán)境下，活動(dòng)項(xiàng)目、性能也隨之改變，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)項(xiàng)目比重越來越高，非經(jīng)濟(jì)活動(dòng)項(xiàng)目比重不斷的減弱，大體方向不斷向市場靠近，但又與市場有著微妙的不同，原因在于事業(yè)單位擔(dān)負(fù)著為社會(huì)提供需求的偉大使命。事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)員、非企業(yè)單位（民辦）、各類基金會(huì)等在為人民群眾服務(wù)或提供管理的的出發(fā)點(diǎn)是基于社會(huì)效益，才按照財(cái)務(wù)資源等提供更好的、更多的服務(wù)與管理。他們的實(shí)質(zhì)在會(huì)計(jì)中稱之為“非營利組織會(huì)計(jì)”，政府部門與這個(gè)組織的實(shí)質(zhì)特性類似，但差別還是很大。所以政府會(huì)計(jì)和非營利組織會(huì)計(jì)包含在非企業(yè)單位會(huì)計(jì)中，但又不可以統(tǒng)稱為政府會(huì)計(jì)。而讓利潤最大化，效益最大化、收入最大化才是企業(yè)的真正目的。這就是事業(yè)單位與企業(yè)和政府部門存在的差異。
篇6
（二）監(jiān)管機(jī)制和制度不完善，導(dǎo)致審計(jì)對象和內(nèi)容缺失，影響預(yù)算執(zhí)行審計(jì)的完整性。其一，地方預(yù)算執(zhí)行審計(jì)一般包括收入和支出兩方面內(nèi)容，但由于受審計(jì)行政管轄的強(qiáng)制劃分的影響，往往造成財(cái)政收入方面內(nèi)容不全的現(xiàn)象。比如：收入中25%部分的增值稅和40%部分的企業(yè)所得稅是由國稅部門征收的，地方審計(jì)機(jī)關(guān)無權(quán)審計(jì)和核實(shí)，成為本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)的盲區(qū)；其二，雖然非公有制經(jīng)濟(jì)的稅收已成為地方財(cái)政收入的重要來源，但審計(jì)機(jī)關(guān)對非公有制經(jīng)濟(jì)的納稅情況無權(quán)進(jìn)行審計(jì)，從而導(dǎo)致審計(jì)機(jī)關(guān)對預(yù)算收入不能做出全面完整的分析、評價(jià)；其三，由于受審計(jì)管轄權(quán)限劃分以及審計(jì)力量與審計(jì)對象嚴(yán)重不匹配等因素影響，使得坐落在地方的像海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、大型國企等部門單位基本上長期處于政府審計(jì)監(jiān)督的空白狀態(tài)。因?yàn)檫@些部門單位屬于審計(jì)署的審計(jì)監(jiān)督對象，而審計(jì)署由于受人力、空間、成本等因素的制約，對這些基層審計(jì)對象往往是鞭長莫及，或者是無暇顧及，而地方審計(jì)機(jī)關(guān)對它們又無權(quán)審計(jì)。這些部門單位和地方政府的財(cái)政財(cái)務(wù)收支往往有著千絲萬縷的聯(lián)系，它們的財(cái)經(jīng)違紀(jì)違規(guī)行為，無不影響著地方經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。
（三）審計(jì)人員素質(zhì)、審計(jì)技術(shù)手段和審計(jì)層次等影響本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)的質(zhì)量和效率
1、人員素質(zhì)亟待提升。預(yù)算執(zhí)行審計(jì)涉及面廣，專業(yè)性、政策性都很強(qiáng)，要求必須有一定專業(yè)知識、專門技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的審計(jì)人員來完成。但從某地方審計(jì)機(jī)關(guān)從業(yè)人員現(xiàn)狀看，人員素質(zhì)與審計(jì)任務(wù)極不匹配，主要表現(xiàn)在：一是人員年齡偏大，且年齡結(jié)構(gòu)分布情況不合理。大部分人員年齡均在50歲以上，業(yè)務(wù)骨干年齡更大，基本均在5年左右的時(shí)間內(nèi)相繼退休，審計(jì)的后繼梯隊(duì)面臨斷檔窘境；二是人員隊(duì)伍知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)單一，原始學(xué)歷普遍不高，第一學(xué)歷為全日制院校本科以上學(xué)歷人員更是鳳毛麟角，絕大部分都是在職后續(xù)學(xué)歷，專業(yè)背景基本上是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，精通金融、工程、計(jì)算機(jī)、法律、審計(jì)等專業(yè)人員欠缺，與現(xiàn)代審計(jì)的發(fā)展不相適應(yīng)。由于以上原因，大部分審計(jì)人員思維方式陳舊，傳統(tǒng)審計(jì)觀念根深蒂固，接受新知識、新技能的能力和創(chuàng)新意識不強(qiáng)，加之工作任務(wù)重，整天忙于審計(jì)業(yè)務(wù)工作，學(xué)習(xí)充電的時(shí)間相對較少，給學(xué)習(xí)新知識、推廣應(yīng)用審計(jì)新技能帶來阻礙；三是受人員編制和退休年齡限制，高素質(zhì)的年輕人才暫時(shí)進(jìn)不來，年齡偏高已不適合做審計(jì)工作的人一時(shí)又出不去。即使能招錄一部分年輕、有學(xué)歷的一專多能的復(fù)合型人才，但他們審計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺，短時(shí)間內(nèi)很難挑起審計(jì)工作的大梁。
2、審計(jì)技術(shù)手段落后。目前，就全國各行各業(yè)來看，信息化已是大勢所趨，審計(jì)工作當(dāng)然也不例外。預(yù)算執(zhí)行審計(jì)所涉及的被審計(jì)對象，絕大多數(shù)都已使用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行賬務(wù)處理，其大部分會(huì)計(jì)核算資料以及制證、記賬和編報(bào)等工作也都是通過計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)進(jìn)行管理的，這些部門單位的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)母叨龋疫€在不斷更新升級。反觀基層審計(jì)機(jī)關(guān)，不但審計(jì)信息化意識淡薄，而且連最起碼的基礎(chǔ)設(shè)施配備也不到位，計(jì)算機(jī)審計(jì)人才極度缺乏。現(xiàn)有審計(jì)人員大多都是無師自通的財(cái)務(wù)出身，即所謂的“老會(huì)計(jì)”，他們對計(jì)算機(jī)知識知之甚少，況且也沒有時(shí)間、精力和興趣參加系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)知識培訓(xùn)，日常審計(jì)工作中依然樂此不疲地運(yùn)用手工操作進(jìn)行簡單查賬，計(jì)算機(jī)審計(jì)方法運(yùn)用得很少或者根本就不會(huì)用，有的甚至連文字錄入、打印輸出、排版、制表等最基本的辦公操作都不掌握，審計(jì)信息化建設(shè)明顯拖了預(yù)算執(zhí)行審計(jì)工作的后腿。
3、審計(jì)層次不高。作為國家治理的重要工具和經(jīng)濟(jì)監(jiān)督的必要手段，審計(jì)監(jiān)督原本應(yīng)是全方位和高層次的監(jiān)督。但是，就目前地方預(yù)算執(zhí)行審計(jì)實(shí)際情況來看，監(jiān)督內(nèi)容仍停留在執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律、完成納稅情況、保持預(yù)算收入的完整性、真實(shí)性、合法性等方面，對預(yù)算支出的合理性、效益性等最能體現(xiàn)審計(jì)監(jiān)督層次的內(nèi)容依然缺乏應(yīng)有的監(jiān)督和覆蓋，“重收入、輕支出，重治標(biāo)、輕治本，重堵截、輕防范，重真實(shí)、輕效益”的格局依然沒有改變。尤其是在效益審計(jì)方面，審計(jì)人員缺乏應(yīng)有的績效審計(jì)觀念，績效審計(jì)制度依據(jù)缺失，績效審計(jì)評價(jià)指標(biāo)體系不健全，績效審計(jì)人才短缺等，制約預(yù)算執(zhí)行中效益審計(jì)工作的開展。
二、原因分析
（一）政府“需求”及管理的缺失，增加了預(yù)算執(zhí)行審計(jì)工作難度。一是體制的弊端導(dǎo)致政府“需求”的扭曲。自20世紀(jì)90年代以來，我國“財(cái)權(quán)向上集中、事權(quán)向下轉(zhuǎn)移”的體制，使得各級地方政府事權(quán)有余而財(cái)權(quán)不足。這樣的財(cái)政體制使得地方政府僅應(yīng)對上級的硬性配套就已捉襟見肘，加之在制定本級項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃時(shí)又存在一定的隨意性，有的甚至不認(rèn)真考慮當(dāng)年本級收入預(yù)算情況而強(qiáng)行安排一些臨時(shí)性建設(shè)項(xiàng)目，這些原因迫使財(cái)政部門在政府行政首長點(diǎn)頭或默許的情況下，習(xí)慣性的在收入豐年隱藏一部分收入，作為“過冬錢”，以備不時(shí)之需；二是地方各級人大對本級預(yù)算及其執(zhí)行情況監(jiān)督不到位引發(fā)管理的缺失。主要是指由于相關(guān)法律制度和審查監(jiān)督機(jī)制以及工作程序、方法等不夠完善，加之受監(jiān)督人員業(yè)務(wù)水平以及外部環(huán)境的制約，往往導(dǎo)致地方人大對財(cái)政預(yù)算的審查監(jiān)督流于形式；三是預(yù)算部門管理的缺失。有些部門提出的專項(xiàng)包羅萬象；有的部門故意不編制采購預(yù)算，專搞臨時(shí)性采購，以便擺脫政府采購控制；有的部門單位確定性項(xiàng)目故意漏報(bào)，專找機(jī)會(huì)搞臨時(shí)追加。不規(guī)范行為林林總總，使得預(yù)算編制和執(zhí)行失去了應(yīng)有的約束性和嚴(yán)謹(jǐn)性。
（二）審計(jì)管理體制制約了預(yù)算執(zhí)行審計(jì)力度。審計(jì)法規(guī)定，我國地方審計(jì)機(jī)關(guān)實(shí)行本級人民政府和上一級審計(jì)機(jī)關(guān)雙重領(lǐng)導(dǎo)，特別強(qiáng)調(diào)“審計(jì)業(yè)務(wù)以上級審計(jì)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為主”，至于有關(guān)審計(jì)機(jī)關(guān)身家性命的人、財(cái)、物的領(lǐng)導(dǎo)和管理則沒有明確，實(shí)際都放在了地方政府手中。財(cái)政預(yù)算表面上看是財(cái)政部門的行為，但許多重大事項(xiàng)都是政府點(diǎn)頭的，即所謂的“政府行為”，因此審計(jì)本級預(yù)算執(zhí)行情況，與其說是審計(jì)財(cái)政部門，不如說是審計(jì)本級政府。同時(shí)，我們還應(yīng)當(dāng)看到，審計(jì)機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)班子成員都由當(dāng)?shù)卣蚊瑢徲?jì)機(jī)關(guān)的審計(jì)經(jīng)費(fèi)經(jīng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，由財(cái)政部門具體安排和撥付，這種相互制約的關(guān)系使得審計(jì)機(jī)關(guān)既不敢得罪政府也不敢得罪財(cái)政部門，工作中往往存在不便審或不敢審、即便審出問題也不能揭示、即便揭示也不敢處理的情況，審計(jì)的獨(dú)立性和執(zhí)法力度受到巨大的影響。
三、改進(jìn)對策
（一）修訂完善有關(guān)審計(jì)監(jiān)督工作的法律法規(guī)，不斷拓展審計(jì)監(jiān)督范圍
1、賦予地方審計(jì)機(jī)關(guān)對本級預(yù)算編制進(jìn)行事前、事中審計(jì)監(jiān)督的權(quán)力。就是將審計(jì)切入點(diǎn)前移，對預(yù)算編制的科學(xué)性、合理性進(jìn)行審計(jì)，徹底改變對于預(yù)算編制后的所有既成事實(shí)在預(yù)算執(zhí)行中只有無奈接受和認(rèn)可的現(xiàn)實(shí)。一是在財(cái)政預(yù)算編制完成并向本級人代會(huì)提請審查批準(zhǔn)前，對預(yù)算編制的科學(xué)、合理性和細(xì)化程度等進(jìn)行審查并提出審計(jì)意見，以有效約束預(yù)算過粗、待分解項(xiàng)目和數(shù)據(jù)過多，以及項(xiàng)目和單位不夠具體、不能對應(yīng)等行為；二是審查部門預(yù)算支出的定員定額標(biāo)準(zhǔn)是否科學(xué)、合理和符合實(shí)際，是否有違規(guī)安排“三公經(jīng)費(fèi)”和會(huì)議費(fèi)行為，并重點(diǎn)加強(qiáng)對預(yù)算資金支出情況的跟蹤審計(jì)，促進(jìn)部門單位科學(xué)編制并嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，努力降低行政成本，提高資金使用效益。
2、賦予審計(jì)機(jī)關(guān)對非公有制經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人稅款繳納情況進(jìn)行日常監(jiān)督的權(quán)力，以保證本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)內(nèi)容的完整性和分析、評價(jià)的全面性。
3、適應(yīng)新形勢要求和地方審計(jì)人員期盼，實(shí)行簡政放權(quán)。具體來說，就是科學(xué)整合審計(jì)資源，審計(jì)系統(tǒng)內(nèi)部上下級審計(jì)機(jī)關(guān)之間重新劃分審計(jì)管轄權(quán)。退一步說，最高審計(jì)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究，充分聽取下級審計(jì)機(jī)關(guān)的意見，將自己管轄范圍內(nèi)、坐落在基層地方的，況且又鞭長莫及或者是無暇顧及，多年未進(jìn)行審計(jì)的對象，下放或授權(quán)給地方基層審計(jì)機(jī)關(guān)審計(jì)，促進(jìn)地方預(yù)算執(zhí)行審計(jì)的全面完整。
（二）改革現(xiàn)行審計(jì)管理體制，完善審計(jì)組織管理方式
1、將全國地方各級審計(jì)機(jī)關(guān)納入國家審計(jì)署垂直管理。即地方各級審計(jì)機(jī)關(guān)的機(jī)構(gòu)設(shè)置、干部管理、人員編制和經(jīng)費(fèi)開支均由審計(jì)署垂直領(lǐng)導(dǎo)，確保地方審計(jì)機(jī)關(guān)審計(jì)執(zhí)法真正獨(dú)立于地方黨委、政府之外，使地方本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)實(shí)現(xiàn)真正意義上的“同級審”，最大限度地保障地方各級審計(jì)機(jī)關(guān)審計(jì)的獨(dú)立性和權(quán)威性。
2、科學(xué)整合審計(jì)資源，完善審計(jì)組織管理方式，推行異地交叉審計(jì)。具體來說，就是由上一級審計(jì)機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織下一級審計(jì)機(jī)關(guān)，突破地域管轄原則，對同一級別地方人民政府預(yù)算執(zhí)行情況實(shí)行相互交叉審計(jì)。相互交叉審計(jì)，可在某種程度上規(guī)避問題披露難、問題審查難、處理受限制等弊端，能夠較為真實(shí)地反映審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題，完整地報(bào)告審計(jì)結(jié)果，審計(jì)機(jī)關(guān)對其所屬地方政府存在各種顧慮的問題也就迎刃而解，可以有效提高預(yù)算執(zhí)行審計(jì)監(jiān)督力度和效果。
（三）細(xì)化、完善審計(jì)內(nèi)容，提高審計(jì)品位和層次
1、關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。細(xì)化、完善本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)內(nèi)容，要重點(diǎn)抓住政府和人大關(guān)心、社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題，如政府投資的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、民生資金和民生工程、資源環(huán)保工程、機(jī)關(guān)“三公經(jīng)費(fèi)”和會(huì)議費(fèi)支出等，要跟蹤資金的來龍去脈，揭示資金運(yùn)行過程中存在的問題，分析原因和危害，力爭把預(yù)算執(zhí)行情況審深審?fù)浮?/p>
2、關(guān)注體制機(jī)制制度建設(shè)。在關(guān)注資金運(yùn)行過程中存在的顯性問題的基礎(chǔ)上，還要注重從財(cái)政管理的本質(zhì)出發(fā)，加大對國家財(cái)政預(yù)算管理制度改革措施執(zhí)行情況的審計(jì)力度，從體制、機(jī)制、制度上揭示預(yù)算執(zhí)行中存在的問題，分析存在問題的原因，提出有建設(shè)性的意見和建議，改變過去審計(jì)的深度不夠，內(nèi)容單一、理性分析層次較低，建設(shè)性作用不明顯的問題，主動(dòng)把審計(jì)工作融入到各級政府和人大的決策中去，凸顯審計(jì)工作在地方經(jīng)濟(jì)決策中的地位和作用。
3、積極開展效益審計(jì)。隨著社會(huì)公眾更加關(guān)注財(cái)政資金使用的有效性，本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)也應(yīng)更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)，在關(guān)注重點(diǎn)財(cái)政資金支出的真實(shí)、合法的基礎(chǔ)上，積極探索并逐步開展效益審計(jì)。特別是在有關(guān)民生事項(xiàng)的審計(jì)上，更要重點(diǎn)關(guān)注財(cái)政資金使用過程中的損失浪費(fèi)和效益低下問題，進(jìn)一步提高本級預(yù)算執(zhí)行審計(jì)的整體效能。
（四）加強(qiáng)審計(jì)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高審計(jì)人員整體素質(zhì)
1、堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)口，保證錄用人員質(zhì)量。對編制內(nèi)空崗人員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則，堅(jiān)持全部面向社會(huì)進(jìn)行公開招考，真正引進(jìn)一批高素質(zhì)、復(fù)合型的審計(jì)人才。
篇7
2 利用前面建立的軟件可靠性增長模型,建立了一個(gè)穿戴計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)可靠性增長
篇8
2.1課程設(shè)置的調(diào)整
由于大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程一直是大學(xué)本科一年級的必修課，不同專業(yè)的學(xué)生在大學(xué)四年內(nèi)的課程體系有很大不同，應(yīng)用型大學(xué)注重的是學(xué)生動(dòng)手能力和綜合能力的提高，大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程如何為后續(xù)專業(yè)課提供基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技術(shù)，如何培養(yǎng)學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本能力是當(dāng)前熱點(diǎn)問題，同時(shí)由于學(xué)生進(jìn)校時(shí)的個(gè)人對計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識掌握的程度不同，這就要求我們應(yīng)該在學(xué)生進(jìn)校后應(yīng)進(jìn)行一次摸查，對確實(shí)達(dá)到要求的學(xué)生可以申請免修。其他學(xué)生進(jìn)行分類教學(xué)，分類教學(xué)是指在學(xué)指導(dǎo)的前提下，基于人才培養(yǎng)目標(biāo)，面向不同專業(yè)進(jìn)行的，根據(jù)不同專業(yè)需求，設(shè)計(jì)不同的教學(xué)方案，包括教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、教學(xué)素材、教學(xué)過程和教學(xué)實(shí)驗(yàn)等。可以通過對各專業(yè)的課程體系、專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的縝密分析，對不同專業(yè)不同年級的學(xué)生的訪談溝通，特別是學(xué)生進(jìn)入大三、大四后對計(jì)算機(jī)科學(xué)的依賴，將我校大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程授課對象分為社科人文類、理工類、經(jīng)管教育類、大農(nóng)類等4類，針對不同類別的專業(yè)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)某些內(nèi)容，這是面向應(yīng)用型本科專業(yè)人才培養(yǎng)的最高境界。所以分類教學(xué)是大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程改革的首要環(huán)節(jié)，不僅體現(xiàn)在課程講授，也要體現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)中。
2.2理論課教學(xué)改革
課堂教學(xué)是教育教學(xué)中普遍使用的一種手段，它是教師給學(xué)生傳授知識和技能的全過程，主要包括教師講解，學(xué)生問答，教學(xué)活動(dòng)以及教學(xué)過程中使用的所有教具。它是按各門學(xué)科教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容，組織教材和選擇適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，并根據(jù)固定的時(shí)間表，向全班學(xué)生進(jìn)行授課的教學(xué)組織形式。課堂教學(xué)的方法多種多樣，如：角色扮演法、案例分析法、小組討論等。不同的教學(xué)方法在課堂中起著不同的作用。教師一定要主動(dòng)的掌握不同的教學(xué)方法，擺脫傳統(tǒng)教學(xué)的死板與枯燥，豐富課堂教學(xué)的形式，提高課堂教學(xué)的效果。對于大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程的理論教學(xué)現(xiàn)在都使用多媒體教學(xué)，這就要求教師首先應(yīng)設(shè)計(jì)好自己的課件，課件要豐富多彩，同時(shí)在內(nèi)容組織上要合理生動(dòng)，有吸引力，筆者認(rèn)為對于計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識主要是以講授和演示為主，而對于文字處理與文檔編排、數(shù)據(jù)處理與圖表制作、報(bào)告處理與幻燈片制作這部分內(nèi)容的講授應(yīng)采用漸進(jìn)式案例教學(xué)，每一部分內(nèi)容設(shè)置兩個(gè)案例，讓問題復(fù)雜程度從簡到難，從基礎(chǔ)到綜合，從而提高學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效率，同時(shí)在教學(xué)過程中還可以設(shè)置一些問題，多進(jìn)行師生互動(dòng)，讓學(xué)生多思考，多動(dòng)腦，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)。總之，理論課程的教學(xué)改革應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力為導(dǎo)向，以培養(yǎng)目標(biāo)為驅(qū)動(dòng)，以漸進(jìn)式案例教學(xué)為線索，以服務(wù)專業(yè)應(yīng)用為目標(biāo)，在高度濃縮理論課程教學(xué)的同時(shí)，讓學(xué)生掌握利用計(jì)算機(jī)解決各類問題的能力。為學(xué)生后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)和專業(yè)知識的綜合應(yīng)用起到非常好的作用。
2.3實(shí)驗(yàn)課教學(xué)改革
在理論課進(jìn)行改革的同時(shí)，對實(shí)驗(yàn)課的教學(xué)改革就更為重要。實(shí)驗(yàn)應(yīng)注重對已有知識的驗(yàn)證，突出對未理解未掌握知識的再學(xué)習(xí)以及對知識體系的探索，通過強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)，培養(yǎng)和提高學(xué)生的動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力，為應(yīng)用型本科教學(xué)提供一個(gè)強(qiáng)有力的保障。
2.3.1對于計(jì)算機(jī)組成部分的實(shí)驗(yàn)可以先讓學(xué)生看一個(gè)計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)的視頻，然后讓學(xué)生自己動(dòng)手去組裝一下，最后讓學(xué)生去設(shè)計(jì)一個(gè)方案———配置一臺具體的計(jì)算機(jī)。
2.3.2文字處理與文檔編排、數(shù)據(jù)處理與圖表制作、報(bào)告處理與幻燈片制作這部分內(nèi)容的實(shí)驗(yàn)則可采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方法，讓學(xué)生帶著任務(wù)去學(xué)習(xí)和掌握理論課所學(xué)的內(nèi)容。筆者所在的學(xué)校大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)是讓學(xué)生使用實(shí)驗(yàn)平臺，每個(gè)部分內(nèi)容都有一定的練習(xí)題，這些是必須提交的，學(xué)生是必須完成的，同時(shí)每次實(shí)驗(yàn)都設(shè)計(jì)了思考題和實(shí)驗(yàn)相關(guān)知識，配置了綜合學(xué)習(xí)與拓展學(xué)習(xí)。讓學(xué)有余力的學(xué)生可以向更深層次拓展。
2.3.3針對學(xué)時(shí)少內(nèi)容多的矛盾，同時(shí)配備一些虛擬實(shí)驗(yàn)，供不同專業(yè)的學(xué)生選做，這些虛擬實(shí)驗(yàn)兼顧了不同專業(yè)學(xué)生的計(jì)算思維能力訓(xùn)練，考慮到與現(xiàn)行教學(xué)內(nèi)容的關(guān)聯(lián)，這些實(shí)驗(yàn)可以幫助學(xué)生理解計(jì)算機(jī)的重要理論和概念，培養(yǎng)基于計(jì)算機(jī)解決問題的計(jì)算意識，在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)將計(jì)算機(jī)科學(xué)的本質(zhì)以及專業(yè)知識以有效的手段展示給學(xué)生，這是深化教學(xué)改革的技術(shù)途徑。這部分實(shí)驗(yàn)可由學(xué)生課后自主完成。
篇9
如果說最簡單的就是最好的，那么計(jì)算機(jī)信息隱蔽性最強(qiáng)的就是最簡單的。從方法學(xué)的總結(jié)到推廣，從軟件設(shè)計(jì)到軟件實(shí)現(xiàn)，從手工開發(fā)到工具輔助，信息隱蔽原則無時(shí)無處不發(fā)揮著極有效的指導(dǎo)作用。
l計(jì)算機(jī)隱蔽原則與其他原則的統(tǒng)一
1．1方法學(xué)都基于軟件工程基本原則
基本原則是行為所依據(jù)的法則和規(guī)范。無論什么方法學(xué)從知識工程角度來說，都是運(yùn)用軟件工程方法學(xué)基本原則的規(guī)則、策略及工具的集合。其中抽象原則是最重要的，它給出軟件工程問題求解全過程的最基本原則，其他原則是對抽象原則的補(bǔ)充。
指導(dǎo)如何抽象的基本原則大體上可以分為體系規(guī)范原則和模塊規(guī)范原則兩類。前者是規(guī)范整體解題思路及解得驗(yàn)證，包括形式化原則、分割原則、層次原則、概念完整性原則、完備性原則；后者則是與子問題有關(guān)的原則，包括隱蔽原則、局部化原則、邏輯獨(dú)立性原則。面向?qū)ο蟮摹瓣P(guān)系”抽象較多受前者規(guī)范，“對象”抽象較多受后者規(guī)范。
1．2基本原則間的相互關(guān)聯(lián)
雖然可以做“體系規(guī)范”和“模塊規(guī)范”的大體分類，但基本原則之間并不是無關(guān)的，而是整體與局部間的相互制約，形成一個(gè)統(tǒng)一體。
要求將信息最大限度地隱蔽在計(jì)算機(jī)模塊內(nèi)的隱蔽原則，使模塊內(nèi)部信息封裝化、模塊的外部形象黑盒化，與外部的關(guān)系最少，所以使?jié)M足體系抽象原則的抽象過程和驗(yàn)證工作簡單化，同時(shí)也很容易滿足模塊規(guī)范的其他原則，如局部化原則和邏輯獨(dú)立性原則。
例如將具有多重關(guān)聯(lián)的多個(gè)數(shù)據(jù)庫表的條件組合查詢，
由一個(gè)駐在服務(wù)器端的存儲過程來統(tǒng)一完成。客戶端用戶可以在同一個(gè)窗口上對數(shù)十項(xiàng)多層交叉的查詢條件任意選擇組合，將選定條件送給相應(yīng)存儲過程。從外部來看，存儲過程的任務(wù)極為單純，即根據(jù)指定條件找出所有符合條件的記錄，將結(jié)果寫到一個(gè)有共享結(jié)構(gòu)的工作表中，然后把查詢正常與否的消息通報(bào)給客戶端的調(diào)用程序。該程序接到正常查詢結(jié)束消息后，到指定暫時(shí)存放查詢結(jié)果的工作表中，按一定格式取出結(jié)果并報(bào)告給用戶。
我認(rèn)為，這是一個(gè)全面符合軟件工程基本原則的設(shè)計(jì)典范，而其關(guān)鍵技術(shù)是信息隱蔽設(shè)計(jì)。首先是遵循隱蔽原則將具有復(fù)雜關(guān)系結(jié)構(gòu)的多個(gè)數(shù)據(jù)庫表的操作和庫表結(jié)構(gòu)封裝在一起，實(shí)現(xiàn)了完全的信息隱蔽。由于高度信息隱蔽的實(shí)現(xiàn)使這一組相關(guān)庫表的所有多層交叉組合結(jié)構(gòu)有可能在一個(gè)對象中完成，高度滿足了局部化原則。由于它的功能單純、明確，數(shù)據(jù)庫表間接口通過對相應(yīng)存儲過程傳遞參數(shù)來完成，屬于內(nèi)聚性最強(qiáng)的功能內(nèi)聚和耦合性最弱的數(shù)據(jù)耦合，因而具有很好的邏輯獨(dú)立性。
不難想象，幾十項(xiàng)查詢條件的組合，查詢結(jié)果顯示方式達(dá)三四十種是很正常的。由于在局部化、功能獨(dú)立化原則下應(yīng)用對象只是抽象成一個(gè)超類窗口對象，在信息隱蔽設(shè)計(jì)支持下，這三四十種結(jié)果顯示功能可以全部相互獨(dú)立地掛在查詢父窗口下，自然地滿足了分割原則、層次原則、概念完整性原則等體系規(guī)范原則。
2信息隱蔽性設(shè)計(jì)的目的和優(yōu)越性
2．1目的
探討信息隱蔽性設(shè)計(jì)的目的是：分析將信息隱蔽起來有什么好處，以便使問題求解簡單化。
2．1．1好理解
一般的復(fù)雜問題有兩個(gè)特征，一是解題要參照的接口太多、太復(fù)雜，二是解題的方法太復(fù)雜。那么要想使之簡化，無非是從問題接口和問題解法上人手。將復(fù)雜的接口信息與復(fù)雜算法隱蔽起來，剩下的自然是簡單的。換句話說就是實(shí)現(xiàn)對象的外部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法的封裝。
需要知道的東西越少越好理解。在軟件工程中，理解是最繁重的工作之一。開發(fā)過程中從分析人員對用戶需求的理解，到設(shè)計(jì)人員對需求規(guī)格的理解，直至編程人員對軟件設(shè)計(jì)的理解，是一個(gè)理解傳遞的過程。每一級開發(fā)人員的目的都應(yīng)是將經(jīng)過自己加工后的、更簡單的抽象結(jié)果更抽象、更好理解。因此好的設(shè)計(jì)人員就是經(jīng)其加工后傳給下級開發(fā)人員的設(shè)計(jì)最容易理解，即給出的問題定義越簡單、接口越少越好。
2．1．2好實(shí)現(xiàn)
有時(shí)好理解卻不好實(shí)現(xiàn)，即實(shí)現(xiàn)算法復(fù)雜。但是，如果把復(fù)雜算法做成一個(gè)封裝的模塊對象，使實(shí)現(xiàn)者只需知道模塊的作用和使用方法就可以得到所期待的輸出結(jié)果，而無須知道模塊內(nèi)部的具體實(shí)現(xiàn)，因此實(shí)現(xiàn)的問題就可以得到簡化。
2．1．3好驗(yàn)證
復(fù)雜問題也不好驗(yàn)證。有些設(shè)計(jì)看起來好理解，也不難實(shí)現(xiàn)，但驗(yàn)證起來卻很難。例如如果設(shè)計(jì)了相當(dāng)多的功能熱鍵用戶接口。對于輸入數(shù)據(jù)窗口和數(shù)據(jù)項(xiàng)較多的應(yīng)用程序，測試起來十分困難。多個(gè)功能熱鍵、多種激活方式、多個(gè)輸入數(shù)據(jù)窗口和數(shù)據(jù)項(xiàng)之間前后控制跳轉(zhuǎn)，這些都是黑盒測試的出發(fā)點(diǎn)，而每個(gè)控制節(jié)點(diǎn)都以2以上的指數(shù)方式遞增著測試用例數(shù)目。即使一般復(fù)雜的應(yīng)用，其測試用例也超過200類。
由于采用了這種多控制、多轉(zhuǎn)移的復(fù)雜輸入方式設(shè)計(jì)，算法復(fù)雜是不可避免的。簡化的辦法還是信息隱蔽性設(shè)計(jì)，將每個(gè)熱鍵的多種激活方式觸發(fā)的內(nèi)部處理都寫成公共對象且封裝起來，供各應(yīng)用程序繼承調(diào)用。顯然這種隱蔽技術(shù)直接簡化了理解和實(shí)現(xiàn)。由于公共父類對象已經(jīng)做過全面集中測試，下層程序繼承后的有關(guān)測試絕大部分可以“免檢”，所以間接簡化了驗(yàn)證，達(dá)到“好驗(yàn)證”的目的。
2．1．4好重用
好驗(yàn)證的設(shè)計(jì)方法是把算法復(fù)雜的對象泛化為超類對象，進(jìn)行集中實(shí)現(xiàn)和集中測試，使多個(gè)下層子類共享父類的實(shí)現(xiàn)和測試，所以它也是一種重用方案。好重用往往是好理解、好實(shí)現(xiàn)、好驗(yàn)證的必然結(jié)果。不過它是從更高層次上審視信息隱蔽性的目的。
2．2優(yōu)越性
由于信息隱蔽性設(shè)計(jì)重用性高，因此可以大大降低開發(fā)和維護(hù)成本。具體可以從兩方面來看其優(yōu)越性。
1)由于將復(fù)雜內(nèi)容都隱蔽到公共超類之中，可以集中優(yōu)勢兵力對公共超類對象統(tǒng)一進(jìn)行設(shè)計(jì)攻關(guān)、設(shè)計(jì)優(yōu)化和代碼優(yōu)化及測試和修改，所以不僅利于保證設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的正確性，而且利于提高可維護(hù)性、保證數(shù)據(jù)安全性。總之，有利于從整體上保證軟件的基本質(zhì)量，降低維護(hù)成本。
2)由于簡化了編程難度，避免了重復(fù)勞動(dòng)，降低了對程序員技術(shù)經(jīng)驗(yàn)水平的要求，減少了設(shè)計(jì)說明和理解交流及編輯的工作量，因而利于減少開發(fā)成本。
倘若前述的軟件設(shè)計(jì)不是采用信息隱蔽性設(shè)計(jì)，倘若我們只有對復(fù)雜的庫表結(jié)構(gòu)了如指掌之后才能進(jìn)行多層交叉組合查詢程序的實(shí)現(xiàn)，這不僅將需要許多時(shí)間理解庫表結(jié)構(gòu)，還需要構(gòu)筑同樣的數(shù)據(jù)庫，錄入能體現(xiàn)復(fù)雜數(shù)據(jù)關(guān)系的各種測試數(shù)據(jù)。由于數(shù)據(jù)關(guān)系映射著應(yīng)用對象的關(guān)系，為此我們還必須了解滿足各種組合查詢的數(shù)據(jù)與應(yīng)用業(yè)務(wù)處理間的對應(yīng)關(guān)系，因?yàn)樯杂欣斫馄睿〕龅挠糜诮y(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)就會(huì)全面失去意義。所以信息隱蔽性設(shè)計(jì)對于大型軟件開發(fā)，特別是分式的異地開發(fā)，是不可或缺的。
實(shí)際上，前述軟件設(shè)計(jì)提供給我們的是與復(fù)雜數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)封裝在一起的組合查詢存儲過程，只是一個(gè)樁程序。在我們開發(fā)客戶端組合查詢程序時(shí)，它完全是個(gè)黑盒子，甚至沒有放到服務(wù)器端。但是，它使得組合查詢程序只剩下輸入數(shù)據(jù)檢驗(yàn)這一單純功能了。
3信息隱蔽性設(shè)計(jì)的基本思路與實(shí)踐
信息隱蔽是個(gè)原則而不是方法，按此原則設(shè)計(jì)的系統(tǒng)具有信息隱蔽性，這是設(shè)計(jì)優(yōu)化的一種表現(xiàn)。結(jié)構(gòu)化方法和面向?qū)ο蠓椒ǘ甲非笮畔㈦[蔽性，并且各自具有一套抽象與實(shí)現(xiàn)的思路與方法。在此，我們嘗試歸納一下不拘泥于方法學(xué)的有關(guān)設(shè)計(jì)思路與方法。
3．1哪些場合應(yīng)考慮隱蔽性設(shè)計(jì)
總的來說，凡是可以用信息隱蔽性設(shè)計(jì)、使復(fù)雜問題簡單化的場合，都應(yīng)該采用此設(shè)計(jì)。
首先，可以對共同事件、共同處理采用隱蔽性設(shè)計(jì)。因?yàn)橹貜?fù)是問題復(fù)雜化的一個(gè)重要原因。例如“輸入數(shù)據(jù)檢驗(yàn)”、“退出事件”、“打開事件”、“打印處理”、“熱鍵的轉(zhuǎn)移控制”、“系統(tǒng)信息輸出處理”等，甚至對打印報(bào)表的“制表時(shí)間與頁號編輯”功能的共同處理。
其次，可以對接口和環(huán)境采用隱蔽性設(shè)計(jì)。因?yàn)榻涌谝彩菃栴}復(fù)雜化的重要原因之一。例如，可將靜態(tài)數(shù)據(jù)庫表及其查詢操作隱蔽起來，將復(fù)雜關(guān)系表及其存取操作隱蔽起來，甚至可以將所有數(shù)據(jù)庫都隱蔽起來，使低級開發(fā)人員根本不必意識數(shù)據(jù)庫的存在，以及將特殊輸入輸出裝置接口處理隱蔽起來，將與其他系統(tǒng)的接口處理隱蔽起來等。
此外，還可以把復(fù)雜的算法、概念隱蔽起來，也可以把用戶沒有權(quán)限的功能隱蔽起來，以保證數(shù)據(jù)的安全性。
3．2信息隱蔽的實(shí)現(xiàn)方法．
我們可以把實(shí)現(xiàn)信息隱蔽的物理范圍稱為隱蔽黑盒。信息隱蔽實(shí)現(xiàn)方法實(shí)際上就是隱蔽黑盒的實(shí)現(xiàn)方法與調(diào)用方法。隱蔽黑盒一般可以用函數(shù)、存儲過程、超類對象、語句系列來實(shí)現(xiàn)。使用隱蔽黑盒時(shí)，可以用函數(shù)、存儲過程調(diào)用、祖先繼承及程序段復(fù)制等相應(yīng)辦法來引用。
3．2．1服務(wù)器端的隱蔽黑盒設(shè)計(jì)技術(shù)
我們使用觸發(fā)器來實(shí)現(xiàn)對一些數(shù)據(jù)庫超類表(如流水號表)或共同表操作(如表頭信息寫操作)的盒化。觸發(fā)器是通過將實(shí)現(xiàn)方法與調(diào)用方法封裝在一起，把調(diào)用方法也隱蔽起來，是最徹底的隱蔽黑盒。這除了使復(fù)雜問題簡單化以外，還有利于數(shù)據(jù)庫的安全。因?yàn)樵賴?yán)密的客戶端操作也無法完全排除網(wǎng)絡(luò)帶來的不安全因素的影響。而隨著網(wǎng)絡(luò)支持性價(jià)比的提高，把數(shù)據(jù)庫相關(guān)操作集中在服務(wù)器端，客戶端只負(fù)責(zé)輸入數(shù)據(jù)的正確性檢查和結(jié)果數(shù)據(jù)的處理，這顯然是一種既講效率又能保證數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)安全體系結(jié)構(gòu)的方法，是“胖服務(wù)器瘦客戶機(jī)”發(fā)展方向的必然取舍。
3．2．2靜態(tài)表的隱蔽黑盒設(shè)計(jì)
從信息隱蔽的角度看程序中分離出去的靜態(tài)表，對程序來說也是一個(gè)隱蔽黑盒，它實(shí)現(xiàn)了程序中存在變因的控制數(shù)據(jù)或開關(guān)數(shù)據(jù)對程序的隱蔽(隔離)。靜態(tài)表放在服務(wù)器端，便于共享和維護(hù)。同時(shí)，我們用邏輯控制靜態(tài)表解決了面向不同應(yīng)用對象動(dòng)態(tài)組合應(yīng)用功能這個(gè)難題，把沒有權(quán)限的那一部分功能對用戶隱蔽了起來。
總之，隱藏黑盒就是重用單元，重用單元越多軟件開發(fā)越簡單，與數(shù)據(jù)庫有關(guān)的隱蔽黑盒放在服務(wù)器端要比放在客戶端好處更多，因此隱藏黑盒有著廣闊的重用前景。
參考文獻(xiàn)
篇10
1.3計(jì)算機(jī)教學(xué)工作缺乏創(chuàng)新性受應(yīng)試教育的影響，目前，職業(yè)學(xué)校對于學(xué)生的評價(jià)機(jī)制仍然只是單純的考試，使得整個(gè)教學(xué)工作都為了應(yīng)付考試，學(xué)生為了不掛科，教師為了整體的教學(xué)成績達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在這種教學(xué)和學(xué)習(xí)心理下，計(jì)算機(jī)教學(xué)工作局限在課本的范圍以內(nèi)，教師根據(jù)教學(xué)大綱的要求組織執(zhí)行整個(gè)教學(xué)計(jì)劃，按照計(jì)算機(jī)專業(yè)課程要求的教學(xué)進(jìn)度來進(jìn)行教學(xué)工作，使得教師的教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)內(nèi)容缺乏創(chuàng)新性，無法培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。
2探究基于技能型人才培養(yǎng)的計(jì)算機(jī)教學(xué)模式
2.1明確計(jì)算機(jī)技能型人才的培養(yǎng)方向，注重教育的社會(huì)化職業(yè)學(xué)校在制定計(jì)算機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)方向的時(shí)候，要考慮社會(huì)市場的需求，以及計(jì)算機(jī)行業(yè)人才結(jié)構(gòu)的要求，根據(jù)計(jì)算機(jī)專業(yè)崗位職業(yè)能力要求，結(jié)合職業(yè)學(xué)校的教師資源和實(shí)訓(xùn)條件，建立科學(xué)的計(jì)算機(jī)技能型人才的培養(yǎng)方案，確定計(jì)算機(jī)專業(yè)的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，制定計(jì)算機(jī)專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和課程結(jié)構(gòu)框架，選擇合適的教學(xué)手段，規(guī)劃好計(jì)算機(jī)技能型人才的培養(yǎng)過程，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，可以通過出國學(xué)習(xí)和參觀等機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)國外的人才培養(yǎng)模式，借鑒國外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和培養(yǎng)方法，完善職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)技能型人才的培養(yǎng)方向，注重教育的社會(huì)化，爭取更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
2.2建立計(jì)算機(jī)技能型人才培養(yǎng)的課程體系，促進(jìn)職業(yè)教育的社會(huì)化完善的計(jì)算機(jī)專業(yè)課程體系是培養(yǎng)計(jì)算機(jī)技術(shù)技能型人才的基礎(chǔ)，有效的課程體系，能夠培養(yǎng)學(xué)生的計(jì)算機(jī)專業(yè)理論知識和專業(yè)操作能力，使學(xué)生具備計(jì)算機(jī)專業(yè)技術(shù)技能，從而滿足社會(huì)發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的需要。完善計(jì)算機(jī)專業(yè)的課程體系，可以通過安排必要的思想政治課程，培養(yǎng)學(xué)生的思想政治素養(yǎng)，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，確立正確的人生目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，推動(dòng)計(jì)算機(jī)教學(xué)工作的順利進(jìn)行。其次，安排必要的基礎(chǔ)教育課程，為計(jì)算機(jī)專業(yè)課程的開展打好基礎(chǔ)，完善學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和知識體系，更好地掌握計(jì)算機(jī)專業(yè)理論和服務(wù)于學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。再次，計(jì)算機(jī)專業(yè)課程教學(xué)要讓學(xué)生熟練掌握專業(yè)基礎(chǔ)課程的內(nèi)容，合理安排專業(yè)技術(shù)課程的教學(xué)工作，提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力，結(jié)合計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展需求，開展豐富的專業(yè)實(shí)踐課程，提高學(xué)生的計(jì)算機(jī)實(shí)踐水平，更好地服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最后，計(jì)算機(jī)教學(xué)要注重課程創(chuàng)新和內(nèi)容創(chuàng)新，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和實(shí)踐應(yīng)用能力，努力為社會(huì)培養(yǎng)更多的計(jì)算機(jī)技術(shù)技能型人才。
2.3改革計(jì)算機(jī)專業(yè)的教學(xué)模式，促進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化隨著社會(huì)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)行業(yè)對于技術(shù)技能型人才需求越來越大，而目前職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)專業(yè)的教學(xué)模式不能滿足培養(yǎng)技能型人才的需要，因此，職業(yè)學(xué)校要改革計(jì)算機(jī)專業(yè)的教學(xué)模式，可以通過改造真實(shí)項(xiàng)目為教學(xué)項(xiàng)目來改善教學(xué)內(nèi)容和以項(xiàng)目為引領(lǐng)以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)等方法來改善教學(xué)方法，突出計(jì)算機(jī)專業(yè)技術(shù)技能的發(fā)展要求，引入計(jì)算機(jī)方面的新技術(shù)和新理念，提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)；通過舉辦形式多樣的實(shí)踐課程，比如讓學(xué)生參加計(jì)算機(jī)技能大賽、參觀科技展覽、在教師或企業(yè)人員的帶領(lǐng)下參與實(shí)際工程項(xiàng)目等，促進(jìn)學(xué)生的計(jì)算機(jī)實(shí)踐應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)技能型人才的培養(yǎng)。
2.4計(jì)算機(jī)專業(yè)建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍，推動(dòng)職業(yè)教育終身化教師的教學(xué)能力是培養(yǎng)計(jì)算機(jī)技能型人才的關(guān)鍵，作為職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)專業(yè)的教師不僅要有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)理論知識，而且要具備計(jì)算機(jī)專業(yè)技能和實(shí)踐能力，此外，教師要有自我學(xué)習(xí)能力，掌握國內(nèi)外計(jì)算機(jī)行業(yè)發(fā)展的水平和方向，不斷地積累新知識和新理論，推動(dòng)計(jì)算機(jī)專業(yè)教學(xué)工作的發(fā)展。因此，職業(yè)學(xué)校可以配備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室和學(xué)習(xí)基地，定期組織教師參加省、市級的知識進(jìn)修，鼓勵(lì)教師進(jìn)行科研活動(dòng)，提高教師的綜合教學(xué)能力。另外，職業(yè)學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)計(jì)算機(jī)專業(yè)教師與企事業(yè)單位合作，參與企業(yè)計(jì)算機(jī)科研項(xiàng)目和新產(chǎn)品的開發(fā)工作，提高教師的科研能力。這種教學(xué)模式下，教師既要完成教學(xué)任務(wù)，又要參與科研工作，可以全面提高計(jì)算機(jī)教師的專業(yè)能力，這種“雙師型”的教師，能夠推動(dòng)職業(yè)教育的終身化發(fā)展，培養(yǎng)計(jì)算機(jī)技能型人才的終身學(xué)習(xí)理念，提高計(jì)算機(jī)技能型人才的水平，更好地服務(wù)與社會(huì)。
2.5走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路，促進(jìn)職業(yè)教育產(chǎn)業(yè)化計(jì)算機(jī)技術(shù)是一門應(yīng)用型很強(qiáng)的技能，學(xué)生既要掌握計(jì)算機(jī)的專業(yè)理論知識，又要掌握計(jì)算機(jī)的專業(yè)技術(shù)能力以及計(jì)算機(jī)方面的開發(fā)能力，因此，職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)計(jì)算機(jī)技能型人才，要走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路，促進(jìn)職業(yè)教育產(chǎn)業(yè)化。職業(yè)學(xué)校可以通過“校企”合作的方式，根據(jù)社會(huì)和企業(yè)對計(jì)算機(jī)技術(shù)技能型人才的需要，制定計(jì)算機(jī)專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容，采用合適的教學(xué)手?jǐn)啵寣W(xué)生在學(xué)中做、在做中學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生把計(jì)算機(jī)理論知識和專業(yè)技能應(yīng)用到實(shí)際的能力，提高學(xué)生的計(jì)算機(jī)技能水平，更好地培養(yǎng)社會(huì)和企業(yè)需要的應(yīng)用技術(shù)技能型人才，為計(jì)算機(jī)行業(yè)提供源源不斷的新動(dòng)力，推動(dòng)計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
2.6建設(shè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的校外實(shí)習(xí)基地，促使職業(yè)教育與社會(huì)接軌校外實(shí)習(xí)是讓學(xué)生走進(jìn)企業(yè)或公司的實(shí)際崗位，進(jìn)行計(jì)算機(jī)技能的實(shí)踐性學(xué)習(xí)的一種教學(xué)組織形式，目前，很多職業(yè)學(xué)校都會(huì)組織畢業(yè)班學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)習(xí)，主要目的是為了鍛煉學(xué)生的理論知識和技能的實(shí)際應(yīng)用能力，通過校外實(shí)習(xí)，還可以鍛煉學(xué)生的社會(huì)交往能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，讓學(xué)生提早與社會(huì)接軌。因此，職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)系不僅要加強(qiáng)與企事業(yè)單位的合作，建立多個(gè)校外實(shí)習(xí)基地，為畢業(yè)班學(xué)生提供專業(yè)技能實(shí)習(xí)的場所，還可以通過提供企業(yè)兼職機(jī)會(huì)，在寒暑假期間，組織有意愿的學(xué)生到企事業(yè)單位實(shí)習(xí)工作，或者參與企業(yè)的科研項(xiàng)目等，為學(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，了解計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展需求，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，更好的推動(dòng)計(jì)算機(jī)教學(xué)工作的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技能型人才的培養(yǎng)。
篇11
（一）利用計(jì)算機(jī)技術(shù)積累數(shù)學(xué)知識，優(yōu)化認(rèn)知結(jié)構(gòu)
數(shù)學(xué)創(chuàng)造性思維培養(yǎng)要求學(xué)生具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)技術(shù)知識，并能系統(tǒng)化、條理化地理解和掌握數(shù)學(xué)知識結(jié)構(gòu)與方法。但是，由于數(shù)學(xué)是一門抽象性，探究性較強(qiáng)的學(xué)科，許多理論知識的概念十分抽象，嚴(yán)謹(jǐn)，教師在教學(xué)過程中，很難直觀地反映出來。因此，教師可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以把數(shù)學(xué)知識中抽象概念，形象直觀的表現(xiàn)出來，適應(yīng)學(xué)生的認(rèn)知基礎(chǔ)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)與深入理解，優(yōu)化了學(xué)生對數(shù)學(xué)知識的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，能夠有效培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)創(chuàng)造性思維。例如，在圓柱、圓錐以及圓臺的側(cè)面積學(xué)習(xí)過程中，教師利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，把圓柱、圓錐以及圓臺三者的側(cè)面積轉(zhuǎn)化為三者之間的圖形關(guān)系，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)把圓柱向圓臺在向圓錐轉(zhuǎn)變的過程進(jìn)行演示，讓學(xué)生分析出三者之間的面積關(guān)系。這種教學(xué)的情境，將抽象問題變得具體，能夠讓學(xué)生更好地積累數(shù)學(xué)知識，優(yōu)化學(xué)生的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，
（二）利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維
計(jì)算機(jī)技術(shù)可以將一些數(shù)學(xué)關(guān)系可視化，便且能夠形象地展示出數(shù)學(xué)關(guān)系的演變過程，快速反饋驗(yàn)證的結(jié)果，縮短學(xué)生獲取數(shù)學(xué)知識的體驗(yàn)時(shí)間，讓學(xué)生的創(chuàng)造性思維能夠得到長時(shí)間的保持，從而對數(shù)學(xué)知識的理解也更加深刻[3]。例如，在空間坐標(biāo)軸的數(shù)學(xué)問題上，教師可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，建立一個(gè)立體的空間坐標(biāo)軸，然后根據(jù)問題的需要，創(chuàng)設(shè)對圖形進(jìn)行平移、旋轉(zhuǎn)、反射、對稱等情境，讓學(xué)生在具體的情境中，產(chǎn)生學(xué)習(xí)的好奇心，激發(fā)學(xué)生的想象力，從而促進(jìn)學(xué)生數(shù)學(xué)創(chuàng)造性思維培養(yǎng)。在數(shù)學(xué)的課堂教學(xué)中，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，為學(xué)生營造良好的學(xué)習(xí)情境，減少了學(xué)生對水平數(shù)學(xué)知識演算的時(shí)間，讓學(xué)生能夠順利進(jìn)行創(chuàng)造性思維。因此，在學(xué)生數(shù)學(xué)創(chuàng)造性思維培養(yǎng)中，教師要積極采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)情境，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，使它成為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維的良好教學(xué)工具。
篇12
（二）硬件配備不足影響信息系統(tǒng)的部署和運(yùn)行
人行樟樹支行現(xiàn)配備計(jì)算機(jī)28臺，其中業(yè)務(wù)網(wǎng)段配備16臺，資金網(wǎng)段配備9臺，視頻網(wǎng)段配備3臺。受業(yè)務(wù)網(wǎng)和資金網(wǎng)訪問控制權(quán)限的制約，業(yè)務(wù)網(wǎng)計(jì)算機(jī)配備數(shù)量明顯不足，造成日常辦公用機(jī)緊張，部分系統(tǒng)（如OA辦公系統(tǒng)）難以推廣部署。目前，基層央行普遍存在辦公資金緊張的情況，現(xiàn)有的電子化資金僅能優(yōu)先保障資金網(wǎng)設(shè)備的更換和滿足電子化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)需求，造成現(xiàn)有計(jì)算機(jī)設(shè)備的更新周期長，設(shè)備老化情況嚴(yán)重，影響信息系統(tǒng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定。
（三）軟件設(shè)計(jì)復(fù)雜增加信息系統(tǒng)管理維護(hù)難度
人行樟樹支行部署的49個(gè)信息系統(tǒng)沒有采取統(tǒng)一的系統(tǒng)開發(fā)平臺，各類信息系統(tǒng)的開發(fā)方式、運(yùn)行模式繁雜，系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享程度較低，增加了系統(tǒng)管理維護(hù)的難度。由于計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)的高速發(fā)展，信息系統(tǒng)的退出速度較慢，部分系統(tǒng)的操作系統(tǒng)版本要求較低，造成無機(jī)可用的局面。另外，網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)沒有建設(shè)統(tǒng)一的門戶，各系統(tǒng)均采用各自地址登錄的方式，造成應(yīng)用上的極大不便。（四）權(quán)限設(shè)置欠科學(xué)性影響權(quán)限控制的實(shí)施在信息系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用過程中，受限于基層央行的人員數(shù)量和應(yīng)用能力，很多信息系統(tǒng)都不能按照權(quán)限控制要求定崗定人，對于非資金類系統(tǒng)普遍存在一人包辦管理、錄入、復(fù)核的情況，對于權(quán)限控制要求非常嚴(yán)格的資金類系統(tǒng)，也僅能按照內(nèi)控要求規(guī)避需要換人控制的崗位，普遍存在一人多崗的情況。
二、建議
（一）優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，開展多層次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)
建議上級行考慮基層央行的人員結(jié)構(gòu)情況，適當(dāng)向基層央行引入高素質(zhì)人員，逐步優(yōu)化基層央行的人員結(jié)構(gòu)。基層央行要根據(jù)自身實(shí)際，組織開展全員計(jì)算機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)和考核，全面提高現(xiàn)有員工的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，適應(yīng)基層央行信息化建設(shè)的需要，提高系統(tǒng)運(yùn)行的效率。同時(shí)加強(qiáng)對技術(shù)管理人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的維護(hù)水平和業(yè)務(wù)技能，強(qiáng)化技術(shù)人員處理復(fù)雜問題的能力，使信息系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。
（二）合理配置設(shè)備資源，挖掘設(shè)備潛力
建議上級行適當(dāng)增加基層央行的電子化運(yùn)轉(zhuǎn)資金，同時(shí)規(guī)范電子化設(shè)備報(bào)廢制度，每年適量更換設(shè)備，逐步降低電子化設(shè)備的老化程度。基層央行要根據(jù)本單位的設(shè)備情況，有效調(diào)動(dòng)和利用現(xiàn)有的設(shè)備資源，統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配，在優(yōu)先解決資金網(wǎng)設(shè)備的基礎(chǔ)上，逐步提高辦公網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量，定期檢查設(shè)備，對資金網(wǎng)淘汰和閑置的設(shè)備，維護(hù)后可轉(zhuǎn)入辦公網(wǎng)使用，以充分提高設(shè)備的使用效率。
篇13
一、會(huì)計(jì)集中核算與國庫集中支付融合之可行性
國庫集中支付指以國庫單一賬戶體系為基礎(chǔ)，以健全的財(cái)政支付信息系統(tǒng)和銀行的實(shí)時(shí)清算系統(tǒng)為依托，所有預(yù)算單位需要購買商品或支付勞務(wù)款項(xiàng)時(shí)，由預(yù)算單位提出申請，經(jīng)國庫集中支付機(jī)構(gòu)審核后，將資金通過單一賬戶體系支付給收款人的制度。
國庫單一賬戶體系包括財(cái)政部門在央行設(shè)立的國庫單一賬戶和財(cái)政部門在商業(yè)銀行設(shè)立的用于工資支付、政府采購、經(jīng)費(fèi)支出等集中清算的財(cái)政集中支付專戶，以及財(cái)政部門為預(yù)算單位開設(shè)的用于日常支出的零余額賬戶。
國庫集中支付與會(huì)計(jì)集中核算雖然是兩種不同的財(cái)政制度，但有著多相同之處，它們表現(xiàn)在：一是兩者的目標(biāo)一致。都以強(qiáng)化財(cái)政監(jiān)督，提高財(cái)政資金的使用效益為目標(biāo)。二是兩者都是對單位資金、財(cái)務(wù)運(yùn)作體系直接介入，實(shí)現(xiàn)財(cái)政資金使用過種中決策權(quán)與執(zhí)行權(quán)的兩權(quán)分離，相互制約。三是兩者都體現(xiàn)了“集中”，都能形成財(cái)政資金的單一賬戶，把資金直接支付給供應(yīng)商和勞務(wù)提供者。從而在各自范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)財(cái)政資金的集中收付、集中管理。四是兩者都以公正、公開財(cái)政資金使用，提高其使用效率為出發(fā)點(diǎn)；財(cái)政資金使用都以批準(zhǔn)的預(yù)算為依據(jù)；預(yù)算單位都具有預(yù)算編報(bào)責(zé)任，擁有預(yù)算資金的使用權(quán)和會(huì)計(jì)法律責(zé)任的主體地位等。五是兩者都在預(yù)算執(zhí)行環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用。六是兩者都堅(jiān)持了“會(huì)計(jì)責(zé)任主體不變，資金使用權(quán)不變，財(cái)務(wù)自與審批權(quán)不變”的原則。七是兩者操作主體均為財(cái)政部門。
因此，筆者認(rèn)為，在會(huì)計(jì)集中核算的基礎(chǔ)上實(shí)行集中核算與國庫集中支付的有機(jī)結(jié)合，切實(shí)將兩者整合、融合，以充分發(fā)揮財(cái)政和會(huì)計(jì)工作的各項(xiàng)職能。
（一）會(huì)計(jì)集中核算為國庫集中支付提供了有力的支撐。會(huì)計(jì)集中核算有利于部門預(yù)算改革的執(zhí)行。部門預(yù)算改革的主要內(nèi)容為，制定科學(xué)合理、符合實(shí)際的定員定額標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)和完善預(yù)算支出科目體系，細(xì)化預(yù)算編制。預(yù)算單位所有的收支都嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的科目列入預(yù)算，實(shí)行預(yù)算內(nèi)外資金統(tǒng)管。預(yù)算一經(jīng)審核批準(zhǔn)，財(cái)政部門和預(yù)算單位都要嚴(yán)格執(zhí)行；財(cái)政部門應(yīng)該對各部門實(shí)行從預(yù)算編制、預(yù)算下達(dá)、資金撥付到資金使用的全過程監(jiān)督管理，并注重追蹤問效。而實(shí)行部門預(yù)算的前提，各預(yù)算單位必須建立集中統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理體制，將原來分散、多頭管理的資金統(tǒng)一集中編制一本預(yù)算，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一安排。在行政事業(yè)單位實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算制度，建立集中、統(tǒng)一、高效的會(huì)計(jì)核算體制，所有資金將納入會(huì)計(jì)集中核算中心統(tǒng)一開設(shè)的賬戶中，所有開支在經(jīng)過單位審核后，再由會(huì)計(jì)核算中心審核入賬，從而保證了各預(yù)算單位開支的合法性和有效性，做到專款專用，保證重點(diǎn)支出需要，防止資金相互擠占、挪用，提高資金使用效益，降低行政成本，有利于從源頭上遏制腐敗。
（二）會(huì)計(jì)集中核算符合財(cái)政國庫管理制度改革方向。國庫集中收付制度包括預(yù)算收入集中入庫和預(yù)算資金集中支付兩方面。實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算，統(tǒng)一開設(shè)賬戶，相應(yīng)設(shè)置總會(huì)計(jì)、資金會(huì)計(jì)、統(tǒng)管會(huì)計(jì)等會(huì)計(jì)崗位，負(fù)責(zé)各單位現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬、匯兌等資金結(jié)算和經(jīng)費(fèi)撥入、支出、往來款項(xiàng)的收付等業(yè)務(wù)。專項(xiàng)業(yè)務(wù)支出按照限額審批程序?qū)徟螅性诤怂阒行闹Ц丁Ｈ粘Ａ阈情_支建立備用金制度，，各單位憑發(fā)票到核算中心報(bào)銷。通過實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算，能夠全方位、全過程掌握和監(jiān)督各單位每筆資金的流向、流速和流量，可以從根本上杜絕在預(yù)算執(zhí)行中的克扣、截留、挪用等現(xiàn)象，從而逐步建立起“統(tǒng)一收付、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一管理”和“單一賬戶”的國庫集中收付制度形式。
（三）會(huì)計(jì)集中核算為國庫集中支付提供了統(tǒng)一、高效、便捷的操作平臺。國庫集中收付制度改革是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到財(cái)政管理體制，還需要建立一套先進(jìn)的財(cái)政收付信息系統(tǒng)和銀行支付制度。
二、會(huì)計(jì)集中核算與國庫集中收付融合之模式構(gòu)思
如何將會(huì)計(jì)集中核算融入國庫集中支付，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下方面著手：
（一）實(shí)施財(cái)、稅、庫、行、單位聯(lián)網(wǎng)，完善財(cái)政管理信息系統(tǒng)，保證各項(xiàng)收支數(shù)據(jù)信息的及時(shí)傳遞和高效運(yùn)行，預(yù)算、控制、異地查詢、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控均在界面上實(shí)現(xiàn)。
（二）建立國庫單一賬戶體系：一是設(shè)立國庫單一賬戶，由財(cái)政國庫管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督和使用，用于記錄核算和反映預(yù)算內(nèi)資金（含基金及財(cái)政各專戶撤銷并入的專項(xiàng)資金）的收支活動(dòng)，按收入和支出設(shè)置分類賬，按預(yù)算收支科目和單位設(shè)置明細(xì)賬。二是在會(huì)計(jì)核算中心的銀行設(shè)立財(cái)政零余額賬戶和預(yù)算外資金支付專戶，由支付中心監(jiān)督和使用，用于財(cái)政直接支付的工資、采購支出，財(cái)政授權(quán)支付的零星支出，實(shí)行資金實(shí)撥制，與國庫實(shí)時(shí)清算。三是為預(yù)算單位開設(shè)零余額分賬戶，該分賬戶分預(yù)算內(nèi)外分戶，由核算中心按預(yù)算單位進(jìn)行分戶核算。用于記錄、核算和反映預(yù)算單位的零星支出及財(cái)政授權(quán)支付，實(shí)行零余額管理。預(yù)算單位到核算中心報(bào)賬時(shí)，由會(huì)計(jì)核算中心從預(yù)算單位零余額分賬戶支付資金，并實(shí)時(shí)與財(cái)政零余額戶或預(yù)算外資金支付戶清算。四是在商業(yè)銀行開設(shè)財(cái)政預(yù)算外資金專戶，按收入和支出設(shè)置分類賬和明細(xì)賬。五是開設(shè)特設(shè)專戶，用于記錄、核算和反映財(cái)政部門及預(yù)算單位的特殊專項(xiàng)支出活動(dòng)，并用于與國庫單一賬戶清算。
（三）規(guī)范操作程序。
1.收入收繳方式。收入收繳分直接繳庫和集中匯繳兩種方式。直接繳庫是由繳款單位和繳款人按有關(guān)規(guī)定，直接將應(yīng)繳收入繳入國庫單一賬戶或財(cái)政預(yù)算外資金專戶。集中匯繳是由征收機(jī)關(guān)按有關(guān)規(guī)定，將所收的應(yīng)繳收入?yún)R總繳入國庫單一賬戶或財(cái)政專戶。
2.收入收繳程序。直接繳庫的財(cái)政性資金，經(jīng)征收機(jī)關(guān)審核無誤后，由繳款人通過開戶銀行將資金繳入國庫單一賬戶或財(cái)政預(yù)算外資金專戶；集中匯繳是指小額零散資金和另有規(guī)定的應(yīng)繳收入，由征收機(jī)關(guān)與收繳收入的當(dāng)日匯總繳入國庫單一賬戶或財(cái)政預(yù)算外資金專戶。
3.國庫集中支付流程。預(yù)算單位每月向財(cái)政歸口科室填報(bào)下月“預(yù)算經(jīng)費(fèi)請撥單”，財(cái)政歸口科室審核后，按預(yù)算內(nèi)、外資金性質(zhì)，分別報(bào)送財(cái)政國庫管理機(jī)構(gòu)和預(yù)算外資金管理機(jī)構(gòu)，相關(guān)機(jī)構(gòu)審核后將計(jì)劃批復(fù)給預(yù)算單位，并分別抄送支付中心和歸口科室。
直接支付程序：由預(yù)算單位填寫直接支付申請書，連同相關(guān)憑證一起交支付中心，支付中心根據(jù)國庫管理機(jī)構(gòu)核批的當(dāng)月用款預(yù)算，審核支出的合理性、合法性后開據(jù)通知單，經(jīng)國庫管理機(jī)構(gòu)審核蓋章后送人民銀行國庫部門，人民銀行國庫部門與銀行根據(jù)支付憑證和通知單辦理資金劃轉(zhuǎn)手續(xù)，支出中心同時(shí)開具直接支付憑證送銀行辦理支付。支付中心在辦完審核手續(xù)后將相關(guān)憑證交核算中心記賬。
授權(quán)支付程序：支付中心每月核定授權(quán)支付額度，開出授權(quán)支付額度通知單，報(bào)國庫管理機(jī)構(gòu)審核蓋章后送人民銀行國庫部門，同時(shí)將支出明細(xì)加蓋支付中心印章后送交銀行。預(yù)算單位按規(guī)定使用授權(quán)支付資金時(shí)，填制財(cái)政授權(quán)支付憑證，核算中心審核蓋章后送銀行，銀行將款項(xiàng)從財(cái)政零余額賬戶撥到預(yù)算單位零余額戶，然后辦理支付。人民銀行國庫部門根據(jù)授權(quán)支付通知單等和銀行辦理資金劃轉(zhuǎn)手續(xù)。
三、會(huì)計(jì)集中核算與國庫集中收付融合模式之優(yōu)越性
采用上述融合模式可以體現(xiàn)六大優(yōu)越性：
（一）將使收支兩條線、部門預(yù)算、政府采購、工資統(tǒng)發(fā)等公共財(cái)政改革的重要內(nèi)容融為一體，綜合推進(jìn)，將為財(cái)政綜合改革打造良好的操作平臺。
（二）有效整合了預(yù)算內(nèi)外的財(cái)力，統(tǒng)一了政府財(cái)政，解決了政府財(cái)權(quán)部門分割，預(yù)算內(nèi)外資金“兩張皮”的問題，有效整合了財(cái)政閑散資金，擴(kuò)大了政府對財(cái)政資金的調(diào)度空間。
（三）通過實(shí)行資金“直通車”管理，減少了中間化解，財(cái)政資金運(yùn)行速度加快，使用效率提高。
（四）這將使財(cái)政監(jiān)督關(guān)口前移，范圍延伸，領(lǐng)域拓寬，對財(cái)政資金實(shí)現(xiàn)了從預(yù)算分配到資金撥付、資金使用、銀行清算、直至資金到達(dá)商品和勞務(wù)供應(yīng)者的賬戶的全過程監(jiān)督，有效解決了財(cái)政監(jiān)督的缺位問題。
（五）集中了賬戶，集中了資金，使“小金庫”失去了生存的土壤，有效杜絕了濫收亂支，財(cái)政資金運(yùn)行更加公開、透明，有效遏止了“暗箱操作”。
（六）采用這種模式，可以實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)集中核算到國庫集中收付的平穩(wěn)過渡，具有方式簡單、容易操作，可以減少財(cái)政改革成本。
參考文獻(xiàn)：
