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篇1
在市場經濟條件下,產品市場占有率反映了一個國家、地區和企業在市場中的實力。通過市場占有率的四個影響因素可以對市場占有率進行定量地分析,從而可以了解我國工業品市場占有率的具體情況,而長三角經濟圈是我國的龍頭經濟圈,故分析長三角經濟圈的工業品市場占有率具有重要意義。
一、測定方法
1、市場占有率分析模型。設Y0、X0、Z0、I0分別為某地工業總產值、工業增加值、工業品銷售額、工業生產要素投入量,并記P、P、P分別為該地工業增加值率、工業產品銷售率、工業生產率,則:
P=X0/Y0,P=Z0/Y0,P=X0/I0
同理,設Y、X、Z、I分別為全國工業總產值、工業增加值、工業品銷售額、工業生產要素投入量,并記PY、PZ、PX分別為全國工業增加值率、工業產品銷售率、工業生產率,則:
PY=X/Y,PZ=Z/Y,PX=X/I
記P0為該地工業品國內市場占有率,則:P0=Z0/Z。可得:
P0=(PY/P)(P/PZ)(P/PX)(I0/I)(1)
記A0=PY/P為工業增加值率因子;B0=P/PZ為產品銷售率因子;C0=P/PX為工業生產率因子;D0=I0/I為生產要素占用率,則(1)式為:
P0=A0B0C0D0(2)
上式即為該地工業品市場占有率分析模型,我們將市場占有率分解為增加值率因子、產品銷售率因子、生產率因子以及生產要素占有率四大因素,從而我們可以通過這四大因素對市場占有率進行定量分析。
2、生產率模型。我們通過柯布-道格拉斯函數(Y=ALK)來分析生產率模型。其中,Y為產出,L為勞動投入,K為資金投入,、為L、K的產出彈性系數,A為結構參數。
根據全國31個省市工業增加值Y、從業人員年平均人數L、固定資產凈值年平均余額K的資料,使用eviews軟件擬合我國省市地區工業的生產函數為:
Y=0.77L0.3742K0.7729(3)
歸一化處理后的全國各省市工業綜合要素生產率模型為:
P=PP(4)
其中,PL、PK分別為勞動生產率和資金生產率。
記P0、P、P分別為某地的綜合要素生產率、勞動生產率和資金生產率,P、PL、PK分別為全國的綜合要素生產率、勞動生產率和資金生產率,則該地的綜合要素生產率因子為:
C====EF(5)
其中E0、F0分別為該地的勞動生產率因子和資金生產率因子。
由此可得全國31個省市工業綜合要素生產率因子。
二、實證分析
由2009年中國統計年鑒數據計算得到全國31個省市工業品市場占有率,其中江蘇工業品市場占有率最高(13.45%),市場占有率最低(0.01%),市場占有率超過10%的省份有3個,分別是江蘇(13.45%)、廣東(12.84%)和山東(12.27%)。下面以長三角經濟圈一市二省工業品市場占有率分析為例,并與京津冀經濟圈進行比較。(表1)
1、上海市。2008年上海市工業品國內市場占有率為5.01%,居全國第5位;其中增加值率因子為1.25,產品銷售率因子為1.01,勞動生產率因子為1.15,資金生產率因子為0.84;勞動占有率為3.44%,資金占有率為4.71%。數據顯示,上海市工業品增加值率因子、產品銷售率因子、勞動生產率因子均高于全國;而資金生產率因子低于全國;勞動占有率、資金占有率雖低于市場占有率,但占比較大。這表明增加值率因子、勞動占有率、資金占有率對其市場占有率的貢獻大,而資金生產率因子低是制約其市場占有率的主要因素。
2、江蘇省。市場占有率為13.45%,居全國第1位;其中增加值率因子為1.04,產品銷售率因子為1.01,勞動生產率因子為1.03,資金生產率因子為1.19;勞動占有率為12.49%,資金占有率為10.86%。數據顯示,江蘇省的工業品增加值率因子、產品銷售率因子、勞動生產率因子、資金生產率因子均高于全國;勞動占有率、資金占有率雖低于市場占有率,但占比非常大。這表明增加值率因子、勞動占有率、資金占有率對市場占有率的貢獻大;前四項因子均高于全國,勞動占有率、資金占有率占比均非常大,顯然,這是江蘇排第1的原因。
3、浙江省。市場占有率為8.03%,居全國第4位;其中增加值率因子為1.27,產品銷售率因子為1.00,勞動生產率因子為0.69,資金生產率因子為0.92;勞動占有率為9.22%,資金占有率為6.88%。數據顯示,浙江省的工業品增加值率因子高于全國;產品銷售率因子與全國持平;勞動生產率因子、資金生產率因子均低于全國;勞動占有率高于市場占有率,而資金占有率低于市場占有率,但占比均非常大。這表明增加值率因子、勞動占有率、資金占有率對市場占有率的貢獻大,勞動生產率因子、資金生產率因子低是制約其市場占有率的主要因素。
由此可知,在長三角經濟圈中,制約上海工業品市場占有率的主要因素是資金效率,制約浙江工業品市場占有率的主要因素是勞動效率、資金效率。(表2)
4、長三角經濟圈工業品市場占有率合計為26.5%,京津冀經濟圈工業品市場占有率合計為9.12%,幾乎是長三角經濟圈市場占有率的1/3。數據顯示,兩個經濟圈的市場占有率差別較大主要體現在生產要素占有率上,其中長三角經濟圈工業品勞動占有率合計為25.15%,資金占有率合計為22.45%;京津冀經濟圈工業品勞動占有率合計為6.49%,資金占有率合計為8.98%;京津冀經濟圈工業品勞動占有率是長三角經濟圈的25.8%,資金占有率是長三角經濟圈的40.01%。長三角經濟圈工業增加值率因子為1.14,高于京津冀經濟圈工業增加值率因子0.97,表明長三角經濟圈企業的增加值率低。長三角經濟圈工業勞動生產率因子為0.92,遠低于京津冀經濟圈工業勞動生產率因子1.44,表明長三角經濟圈企業的勞動效率低。長三角經濟圈在生產要素占有率上占有巨大優勢的基礎上,可通過提高其他影響因素尤其是相對薄弱的勞動效率來提高市場占有率,而京津冀經濟圈的生產要素占有率相對較弱,主要通過提高生產要素占有率,同時兼顧其他影響因素尤其是相對薄弱的增加值率因子來提高市場占有率。
三、結論
通過工業品市場占有率分析可知,提高各地區工業競爭力,即要提高工業品市場占有率,就要提高增加值率因子、產品銷售率因子、生產率因子以及生產要素占有率四大因素。從各因素的影響程度來看,產品銷售率因子的影響明顯小于增加值率因子和生產率因子,這表明要提高地區工業競爭力,除加大促銷力度外,應把更大精力放在提高生產效率上來,同時要提高要素占有率。
(作者單位:1.河北經貿大學經濟研究所;2.內蒙古工業大學)
篇2
二、公開市場業務影響效果的計量分析。在這里我們選取五年期國債利率為因變量，7天正回購利率、3個月期中央銀行票據利率、一年期中央銀行票據利率分別為因變量――進行最小二乘估計，回歸結果表明，央行7天正回購利率、3個月期央行票據利率、一年期中央銀行票據利率與五年期國債利率的變動有相關關系，公開市場操作業務相關利率變動引起貨幣市場利率變動，且7天期正回購利率和一年期票據利率與貨幣市場利率的相關系均在0.5以上，為中度相關。
通過上述分析可知，中國人民銀行運用公開市場業務操作在對沖外匯占款、控制貨幣供應量、調節貨幣市場利率方面，起到了較為有效的效果。
多種因素對公開市場業務有效性的制約分析
一、交易工具本身的局限性及受到的制約。首先，從國債來看，長期以來，我國國債的持有者以個人為主，而商業銀行及其他金融機構持有比例較低，這種不合理的持有結構阻礙了貨幣政策傳導機制的暢通，另外國債規模發行較小，遠遠不能滿足公開市場業務操作的需求；其次，政策性金融債的到期還款尚沒有足夠的保證，這就需要通過“借新債、還舊債”來獲得資金，使得發行目標與貨幣政策目標有了一定的偏離，并且政策性銀行采取的是“微利經營”或“保本經營”原則，這就要求資金來源與資金運用嚴格匹配，一般的政策性金融債的期限為5年，而目前使用政策性金融債的國家開發銀行的平均貸款年限為10年，兩者在期限結構上明顯不合理；最后，央行票據是一種短期的、臨時性的政策工具，具有到期兌付的壓力，因而央行在運用公開市場業務操作進行調節的時候應慎用票據發行方式。
篇3
1.1存在高溫易爆物品
在石油化工企業的生產過程中，高溫表面，明火，碰撞，摩擦，火花，雷電等因素的出現都是不可避免的。高溫表面主要包含有：高溫液體及氣體的金屬表面，熱交換器表面，加熱爐爐壁，高溫蒸汽管道等。這些物品溫度高，散熱多，體積大，均為構成著火源的主要因素。而明火主要產生于生產過程中的焊割用火，加熱用火以及其他用火，這些明火的使用，大大的增加了火災的隱患。碰撞摩擦主要是指生產過程中金屬物品等的掉落，撞擊，設備與設備之間的摩擦損壞，工具之間的撞擊，摩擦等。生產中的碰撞與摩擦極易引起火花的產生，火花遇到可燃物品，就大大增加了火災發生的可能性。此外，雷電所產生的電流及其強大，并能夠在短時間內產生無窮的熱量，這種熱量會點燃設備及廠房，從而引發火災事故。
1.2危險物質的泄露及擴散
從原料的加工到產品的制成是一個復雜的過程。其中催化劑，試劑，噴漆等液體都是高危液體，而且容易發生泄露與擴散。這些液體一旦發生泄露不僅會腐蝕機器設備而且遇到明火會發生爆炸。所以，應對其進行嚴格監管。另外，還應注意到真空管的放置位置，如果真空管放置不當，就容易接觸到噴濺出的易燃液體，產生安全隱患。
1.3化學反應的產生及潛熱的積蓄
化學反應大多是在高溫高壓的條件下進行的，然而石油化工行業的工作環境往往會滿足這樣的條件。因此，許多化學物質會在這樣的條件下發生反應并放熱。這些反應熱如不及時移除或者妥當處理，就會使廠房內的溫度升高。如果低沸點物質進入到高溫高壓的環境中去就會產生爆炸的危險。另一方面，在冷卻催化設備過程中，冷凝水一旦遇到高溫油就會立刻氣化，這會引起系統內部壓強過大，引發爆炸危險。
1.4人為操作失誤
人為操作失誤具體表現在以下幾個方面：1）生產參數控制存在失誤。整個石油化工產業生產是一個十分復雜的過程，它涉及到對物理，化學，材料等各個領域的研究。生產參數控制如果得不到保證，那么就不能實現安全高質的生產。2）動火作業監管不力。動火作業是安全隱患最多的一個環節，應該得到足夠的重視。在實際操作中，動火作業的手續如果不齊全，必須嚴格禁止其生產。此外，必須對動火作業的全程進行監督，保證安全，減少隱患。3）清掃作業完成不及時。廠房內有毒氣體排放不及時，以及垃圾存放過多等，都易引起火災事故的發生。因此，對廠房的清理必須按時高效完成，注意廠房通風，減少貨物堆放。
2對火災事故的防范措施及處理辦法
石油化工企業中的火災危險關系到人民的生命與生產安全，建立健全火災防范系統，找到切實有效的處理辦法，勢在必行。減少人員傷亡與財產損失，成為石油化工企業事故防范的重點。
2.1做好防火安全裝置
首先，應完善石油化工企業的安全系統，以此來應對突發狀況，并能防止火災的不斷擴大。其次，應該引進先進設備，依靠科技的力量，提高設備的安全指數。備好防火設備，在安全通道，廠房內都應設置防火設備儲存點，以便在危險來臨時使用。在日常生活中，要多次進行模擬演練，學習防火設備的使用方法，了解防火，防爆安全知識。
2.2嚴格控制生產參數
嚴格控制生產參數是防范火災事故的有效途徑之一。溫度的控制是控制參數工作中的關鍵，因此，必須嚴格控制溫度參數，將溫度掌控在一定范圍內。防止溫度超標不僅能保證生產產品的質量更能提高生產環境的安全系數。另一方面是要嚴格控制原料配制的比例以及反映速率。選擇高質原料，控制反應速度，確保化學反應的操作環節安全順暢
進行。
2.3減少明火與火源
在生產過程中要嚴格控制明火，從根本上消除著火點。避免設備之間的摩擦，要對工具輕拿輕放，防止沉重的金屬物體從高處墜落以及靜電的產生，以免產生火花。對動火操作必須進行嚴格監督，控制系統內的溫度與壓強，并遠離易燃液體與氣體。在廠房范圍內禁止吸煙，避免明火設備，采用防爆照明設備，從源頭上控制火災事故，消除火災隱患。除此之外，企業要注意避雷針，避雷網等避雷設備的使用，防止廠房遭到雷擊。同時，注意高溫物體表面的散熱，防止廠房內溫度過高。
2.4按時檢測設備
在長期的生產實踐過程中，設備會出現老化等問題。這就要求企業要對設備進行定期檢查，防止設備在實際操作中出現障礙，引發事故。另一方面，要對相關專業技術人員進行定期培訓，提高他們的專業素質及職業技能。同時，應配合消防部門的檢查，對質量不合格的儀器設備移除車間，停止使用。對出現問題的設備應進行及時維修并對維修場地劃出安全界標，以便提醒外來人員，防止誤入。此外，在生產過程中要嚴格遵守相關規定，合法運營，加強安全管理。
3結束語
石油化工產業在我國的國民經濟中占據著舉足輕重的地位，對石油化工產業的發展，我們應給予大力支持。但與此同時，石油化工產業中存在的安全隱患也不容忽視。想要使石油化工產業健康迅速的發展，我們必須找到高效可行的火災防范措施。然而由于這一產業的特殊性，我們必須在實踐中不斷摸索，總結經驗，在歷次火災事故中找出頻發因素，有針對性的加以預防，以此來避免火災事故的發生。
篇4
一、中國石油石化企業進軍國際市場面臨的挑戰
在我國加入到WTO以后，我國的石油化工企業的發展面臨著巨大的競爭壓力。從石油行業發展的市場需求和市場競爭力的角度出發，我國面臨的壓力應從全方面對此進行探討，并提出最有利的具體措施。
近幾年，我國人民一直在討論油價上升的問題。現在，油價的上升已經成為了一個事實。跨國石油公司都在爭先的搶占石油資源，基本上石油豐富的地方資源已經被瓜分殆盡，石油資源也在日益的減少。因此，現在石油石化工業的發展成了人們關心的話題。現在國際間的競爭日益激烈，各國都在提升自己國家的競爭力，尤其在石油石化工業方面。由于我國進入WTO后承諾過關稅減讓等，使得我國的石油石化企業面臨著更加嚴峻的考驗。
我國如何能夠在國際市場上闖出一片天空，是一個值得仔細思考和分析的問題。盡早的開拓國際市場，在競爭日益激烈的國際化市場上站穩腳跟，并努力擴大市場份額，擴大企業的規模，實現效益猛增，真正的實現石油石化企業的跨時代意義的發展，是我國石油石化工業開拓國際市場的目標。因此，做好國際市場的研究和分析工作，得到相應的策略，是至關重要的。
二、中國石油石化企業現狀分析
作為國家經濟的命脈，石油石化工業在各國都起著重要的作用。石油市場日趨國際化，我國作為世界上最大的發展中國家，石油行業的發展也受到了廣泛的關注。我國現今已采用先進的勘探開發技術，大大提高了開采的效益。我國已經初步的形成了門類比較齊全、規模相當龐大的工業體系。我國作為全世界第二大消費國，石油石化產業也形成了初步的規模。但是，其中有一些不足的地方，需要加以研究和探討。
1、規模、技術
煉油廠的規模和技術是支撐石油石化工業發展的核心力量，擁有規模強大、技術先進的煉油廠，可以大大提高工廠的工作效率，節省大量的資金。我國的煉油設備與技術還有待加強，首要的就是研發或引進先進的設備和技術，。我國的成品油的質量比較低，并且我國的石油中的某些指標與國外的指標相差甚遠，因此，技術方面的提高是一個亟待解決的問題。
2、市場需求
隨著我國對外開放的不斷深入，我國的汽車行業和紡織品行業等與石油相關的行業，都在進行不斷地發展。因此導致了我國對石油石化企業的要求不斷地提高，同時，促進了我國石油石化企業大力發展。具有關資料顯示，我國的原油的平均消費增長率大幅度提升，大約在5%以上。以上數據充分反映了我國各行各業對石油的大量需求，并達到了依賴的程度，更有不斷上升的趨勢。
3、競爭環境
21世紀是一個經濟全球化進程飛一般加快的時代，我國的經濟體制也應該不斷進行改革。我國現今已經頒布了一系列的整改措施，加強了我國市場的規范化與國際化。面對著競爭激烈的市場環境，我國石油石化行業更是一個重點關注的行業。對市場競爭環境的研究也就成了提升企業競爭力的重要手段。現在的競爭環境呈現出以下的特點：⑴重組后，世界石油巨頭將增強對石油市場的控制力。從20世紀90年代以來，世界上石油石化企業進行多次重組，形成了壟斷的局面。現在，這些石油大亨進一步擴大自己的實力，想要控制全球范圍內的市場資源，這將對中國的市場是一個前所未有的挑戰。⑵技術領域方面。現在，石油行業已經不再是單純的產品領域，已經蔓延到了技術領域。現在國外的很多企業爭先在我國爭取創新主導權，對我國形成了技術包圍的趨勢。例如，現在在我國所授的很多專利中，國外的企業占絕大多數。我們現在必須在技術方面進行創新突破，加快科技的步伐。
三、中國石油石化企業發展的新思路及新方案建議
經過長時間的發展，我國的石油石化企業取得了進步，但還需完善。在改善的過程中，要舍棄保守的、落后的管理體制，根據企業的優勢和劣勢，制定一系列更適合石油企業發展的方針，找出最適合企業發展的方法。
1、引進先進技術
在技術措施方面，應大力加大投資力度，提高科技創新能力并將科技轉化為生產動力。具有合理的科技投資結構是一個公司發展的良好的保障，同時也是衡量一個企業科技進步的重要標志。對于我國石油石化工業進軍國際市場，引進先進技術是一個強勁的推動力。
⑴在我國，由于資金方面投入的過少，導致技術的發展被壓制。但是，石油行業是資金密集型產業，沒有大量的資金投入，會導致技術的發展過慢，大大影響了石油石化工業的發展水平。提高石油資源開發和利用，具有至關重要的作用，因此，企業要大幅度提高科技費用在總投資中的比重，并加大力度對科技的引進、技術的改造、裝備的更新等方面進行大力改造。
⑵在技術引進的基礎上，將著重點放在科技的研發和創新。首先，我們如果引進了先進的科技，就必須先對此新技術進行消化和吸收，這樣才能更好的發揮出先進科技的實力。引進新技術是一種重要的手段，而不是目的，通過引進新技術達到對石油石化工業的技術改造，最終達到自主研發和創新的目的，有利的促進科技在石油石化行業的進一步發展。
2、提高管理效率
一個企業的發展情況主要取決于管理水平，只有達到最合理的管理，才能帶動一個企業突飛猛進的發展。那么，在管理方面，企業可以從以下幾個方面下手：
⑴調整資源結構。從全球的角度來講，石油的產量大幅度減少，因此，開發者應該將目光轉移到天然氣等其他能源。那么，調整資源的結構，也就是所謂的“不要把所有的雞蛋放在一個籃子中”，就是這個道理。
⑵調整銷售結構。根據商品的流通規律，適當的調整銷售結構，建設更靈活更具競爭力的市場結構體系，是非常重要的環節。那么，首先就要改進以前的運作方式，比如說：加強石油銷售點的網絡建設，使之更加的便利；加強油品運輸管道網的建設，更有利于降低運輸成本；更新石油石化產品的營銷方式等方法。
3、改變營銷策略
在石油石化工業的行業中，營銷策略能夠提升市場競爭力。在企業現存的體制中完善營銷策略，是一種行之有效的方法。要開拓國際市場，最重要的就是實現出口的增長，采取積極地市場開發戰略，抓住市場的實時動態，盡可能的將我國現有品種推向國際市場。
在建立良好的營銷策略之后，如何運用又是一個難題。要建立良好的營銷渠道，就應該先分析產品技術性、專業性等特點，進而選擇適當的模式，接下來就應該考慮市場的具體的狀況，如顧客的形式、購買力的具體情況等等。
四、結語
石油石化工業是一項重要的產業，它關乎到民生，并能夠影響到國家的安全問題。所以，建設一個更適應時展的石油石化工業體系是一項艱巨的任務。那么，中國作為發展中的國家，其石油石化工業要想開拓市場，并能夠在國際市場中立足，對于一個國家的發展尤其重要。我國現今已經有了很大程度上的進步，各石油企業也都在邁向國際化，繼續堅持，我們將取得成功。
參考文獻：
[1]閆笑.世界石油化工市場行情:未來幾十年全球關注的熱點[M].北京:中國石化出版社,2008(01)
篇5
1.1不壓井作業原理
不壓井作業是指在保持井筒內一定壓力，不壓（洗）井、不放噴的情況下進行管柱起下的一種先進的井下作業技術。不壓井作業主要實現3個關鍵控制：用密封防噴系統控制井口油套環空壓力、用液壓加載系統進行管柱上頂起下控制、用管柱堵塞器進行管柱內部壓力控制。對于油井而言，不壓井作業最大優點在于它可以保護和維持地層的原始產能，避免對油層的污染、減少酸化、壓裂等增產措施的次數，為油氣田的長期開發和穩定增產提供良好的條件。對高壓油水井而言，作業前不需要停注放壓，可以縮短施工周期，降低成本，減少污染，保護環境。
1.2 不壓井作業技術概述
1.2.1不壓井作業設備簡介
目前采油廠在用的不壓井作業設備分為兩種：一種是油井上作業時井口油壓小于1.5 Mpa、水井上作業時井口壓力小于3MPa的低壓不壓井作業設備。主要由低壓型密封防噴系統、加載舉升系統、工作臺系統、液壓站系統四部分組成，適用于3MPa以下的水井和1.5MPa以下的油井。
另一種是油井上作業時井口油壓不大于5 MPa、水井上作業時井口壓力不大于7 MPa的高壓不壓井作業設備。高壓不壓井作業設備的組成與低壓設備相似，它增加了液壓剪切器，具有剪切功能，能夠起下1.5m工具串，適合壓力高的井。
1.2.2 管柱堵塞工藝
國內管柱大多存在結構復雜、腐蝕比較嚴重等問題，單一的預置堵塞技術并不適用。經過多年的研究，目前主要形成了六種堵塞工藝：
（1）簡單管柱堵塞工藝；（2）分層管柱堵塞工藝；（3）通井、沖砂等中間工序堵塞工藝；（4）自噴轉抽完井管柱堵塞工藝。（5）分層注水完井管柱堵塞工藝；（6）化學方法堵塞。
2 不壓井作業開展情況及效果
2.1 健全組織機構
為保證不壓井作業工作的有序進行，采油廠成立了以主管副廠長為組長的不壓井作業工作運行小組，多次組織召開推進會，對不壓井作業設備運行情況、存在的問題、下步工作方向進行指導，推動不壓井作業工作深入開展。組建了4支不壓井作業隊伍，東區1支、西區3支，并在作業管理中心設立專職人員，負責不壓井工作的運行管理和工作量考核，通過加強與設備、安全、地質、工藝、作業大隊等單位和部門的協調，確保運行過程中出現的問題得到及時解決。
2.2 完善制度體系
為促進采油廠不壓井作業工作的運行，由作業管理中心負責，結合油田新出臺的15項不壓井作業標準，制定出臺了適用與孤島采油廠《油水井帶壓作業技術標準》（試行）。該標準詳細介紹了采油廠帶壓作業配套設備性能、選井技術條件、施工前準備工作、標準施工工序和各單位生產運行職責等內容，為今后工作的運行提供了依據。針對帶壓作業占井周期長，水井施工進度慢的問題，調整帶壓作業工作量考核基數，充分調動帶壓作業設備隊伍的積極性，保證了工作的有序開展。
2.3 加強職工培訓
2012年，為提高采油廠不壓井作業相關人員的業務水平，組織作業大隊（西區）帶壓作業隊到作業大隊（東區）進行了交流學習，并邀請采油院相關專家來到采油廠對工藝所、地質所、作業大隊前線干部進行了培訓。針對油井方面可以減少油層污染避免產量損失、節省灌入液或壓井液數量等方面進行了技術交流，為帶壓作業工作的高效開展提供了技術支撐。
2.4 優化節點運行
針對不壓井作業施工周期相對較長、搬家費用高等特點，實行了“單井節點優化、井井銜接優化”的運行模式，將“投堵”節點前提，通過“投堵”節點的前提優化，有效避免了重復搬家和誤工。例如中27-4換管柱井，因油管腐蝕嚴重，上修前先后進行了3次不同位置的投堵，均不成功，直接更換井號，有效避免了重復搬家。在施工過程中，將部分節點合并完成，例如在中27N5與中20C16銜接過程中，通過節點合并共節約一天時間。另外，針對居民區作業晚上施工受限等不利因素，創建并完善了“三早、五優” 的全新居民區作業運行模式，大大提升了居民區內作業運行效率。“三個早”井號安排早計劃、動力搬遷早準備、過程準備早落實；“五個優”人員優化、時間優化、銜接優化、方案優化、工序優化，實現了作業生產高速高效運行。
通過以上工作的優化開展，有效提高了不壓井作業的運行效率。2012年，采油廠共實施不壓井作業300口，其中用帶壓設備131口、常規小修169口，維護占井周期較實施前降低0.3天，其中城區內維護占井周期降低了0.5天。
2.5 不壓井作業取得的效果
利用不壓井作業技術，從四個方面，實現了四個突破。
2.5.1 經濟效益
2012年，孤島采油廠共完成不壓井作業工作量 300口，其中油井211口，水井89口，共節省壓井液費用118萬元、節省洗壓井車輛費用120萬元，減少放溢流，避免外排1.5萬方，合計節省費用269.5萬元。
另外，211口油井作業井消滅含水恢復期、縮短占產周期避免損失產量1880噸；避免油層傷害減少產量損失6500噸，預計減少產量損失8380噸。
2.5.2 社會效益
一是保護環境、減少污染，實現“綠色作業”，二是保護油藏、保持地層能量，實現無傷害作業，三是提高井控安全等級，實現安全生產，四是降低工人勞動強度，改善現場施工環境。
2.5.3 開發效益
一是提升作業運行節奏，確保油藏穩定生產，二是最大程度避免油層傷害，提升單井產能，三是縮短作業占產周期，提高產量貢獻率。
3 幾點認識
（1）不壓井作業較傳統井下作業相比，沒有外來流體入侵，油氣層就沒有外來固相、液相和氣相的傷害，不會產生新的層間矛盾，地層壓力系統不會受到破壞，不需要重新建立平衡，有利于油氣井修復后的穩產、高產。
（2）相對于傳統的注水井作業，在不放噴、不放溢流的情況下作業，對單井而言不需要卸壓，有效解決了污水排放問題，減少了地面污染，降低了注水成本。
（3）對整個注采井網來說，不影響對周邊注水受益井、注水站的注入工作，保持了整個注采網絡地層壓力系統不受破壞，不需要再建立壓力平衡，在控水穩油、提高注水時效等方面發揮著巨大作用。
（4）通過不壓井作業工作的全面開展與深入實施，不僅掌握了更加先進的作業技術，而且還取得了很好的社會效益及經濟效益。
參考文獻：
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在煉油企業中，常減壓工藝屬于不可或缺的裝置，是原油加工的首道工序，發揮著關鍵性的作用。該裝置所遵循的工藝流程是：通過加熱與蒸餾法連續的進行冷凝與汽化，以確保整體原油可以變為各個沸點范圍內的油品或者半成品，使原油分離。
一、煉油企業常減壓工藝流程火災危險性
在煉油企業中，常減壓工藝流程屬于基礎方法，主要通過石油多組分混合物的各沸點實施蒸餾工作，電脫鹽初餾、減壓蒸餾等是其核心步驟，由于整個過程中所涉及的材料與過程均存在明顯的火災可能性，因此必須保證操作流程步驟的規范性。通常情況下，煉油企業常減壓蒸餾工藝流程火災危險性體現在以下幾點：
（一）蒸餾自身潛在火災爆炸危險
通常情況下，常減壓蒸餾有比較繁瑣的流程步驟，且用于蒸餾的設備眾多，必須嚴格把關各設備的流程步驟，確保其規范性。實際蒸餾時，設備會產生較高的溫度，如此方可實現液壓分流的目的，而該過程中常常由于壓力過高而發生爆炸、沖液、過熱分解現象，有時還會引起自燃，致使火災難以得到全面有效的控制。若實際蒸餾時，缺乏必要的溫度，那么將達不到預期的蒸餾效果，并且會有淹塔情況出現若蒸餾時將大量的原料加入其中，設備就會在超負荷下運轉，進而引起沸溢性的火災事故。對于塔式蒸餾，若存在過多的氣體，將造成未經任何冷凝的蒸汽進到受液槽中，進一步加劇了受液槽膨脹爆炸幾率，火災事故在所難免。
（二）煉油時產生的氣體中存在易爆炸的性質
由于常減壓蒸餾時，原油會持續的沸騰，致使煉油中同時產生氣體和液體，若此時所用設備存在異常情況或工作人員操作失誤，都將使氣體發生泄漏或液體流出，一遇火源就會出現爆炸事故，一旦煉油設備與煉油場中存在爆炸現象，最終帶來的危害將是無法預料的，除了會使企業出現經濟損失外，還對工作人員的生命安全造成極大威脅。
（三）電脫鹽脫水中，易出現火災爆炸事故
火災與爆炸事故是電脫鹽脫水過程中常見的一種現象，由于在電脫鹽脫水時需將高電壓電場的電氣裝置配置到高溫熱油中使用，所以出于安全考慮，必須時刻關注裝置與操作流程的規范合理性；如果還沒將原油整體灌注到脫水罐中，那么啟動高壓脫水的電閘時就不可避免的會出現火災爆炸事故，直接阻礙了各工作流程的順利開展。
二、預防煉油企業常減壓工藝流程火災的策略
（一）確保原料和成品使用與生產的安全性
實際中，若通過電脫鹽脫水器進行作業，那么事先就要釋放存于罐內的所有空氣，然后方可通上高壓點正常有效運行。若未將空氣全部排出，系統運行過程中，罐中的油氣一遇空氣將出現爆炸事故。此外，使用高壓電器前，必須對所用器具進行一番認真詳細的查看，以確保其安全可靠性，防止使用過程中絕緣不良問題的發生。如果實際使用時，電場存在較大的強度，應立即將電源關閉，停止運行，不然將引起電火花，給火災事故帶來了可能。蒸餾系統作業之前也必須做一番細致的檢查，確保其具有較高的密封性能，通過專業的測試方法測試蒸餾系統的抗壓能力，整體達標后方可投入到實際中使用。
（二）確保常減壓工藝流程操作的高質量與準確性
由于常減壓蒸餾時對溫度與壓力等各類環境因素有著較高的要求，參數的控制也十分的嚴格，且各因素間彼此相聯系，每一因素都會一定程度上干擾其他因素，所以必須對所有參數進行有效控制，防止各因素彼此干擾，通過自動化操作方式代替人為操作方式，不斷增強作業效率。加熱蒸汽過程中，應保證氣門開合的合理性，不可太大，否則將使油料迅速蒸發，大量的蒸汽難以得到排放，并且聚集在一起后會給設備造成更多的壓力，進而出現膨脹破裂現象。在預防加熱爐火災事故時，應采取以下措施：保證各路的燃料分布均勻，防止管道局部大量受熱，并且還要對材料進出口溫度進行嚴格有效的控制，仔細查看爐管內是否存在火苗，并制定針對性的防火策略，降低漏油與鼓泡的發生率。進行點火作業前，應先用氮氣置換出存于燃料管線中的空氣，并且出于對安全性能的考慮，應將一個可燃性氣體濃度自動報警器安裝于爐膛內部，這樣有助于工作人員調控作業的順利開展，避免火災事故。
（三）做好常減壓工藝流程使用裝置的日常檢查與維護工作
實際中，應加強檢查與維護常減壓工藝流程的使用裝置，對設備的配置進行及時更換，如儀表、設備容器等，防止已經損壞的設備依舊在不斷運行，保證生產過程的安全性。由于加熱爐的使用頻繁，且爐中常有焦炭的堆積，極易老化，若對其內部存在的附著物沒有進行及時全面的清理，將給事故的發生帶來機會。此外，還必須注重安全管理，有不少事故隱患的發生都是因為管理不當而致，因此應積極構建一套行之有效的責任制度，全面貫徹落實防火策略，保障相關人員的應急能力，將安全隱患抵制在萌芽之中。
三、結論
綜上所述可知，因各類因素的干擾，使得煉油企業常減壓蒸餾工藝流程作業中常出現火災事故，為了提高安全生產效率，應不斷提高整個工藝流程的質量水平，無論是所用材料還是生產設備，都必須與規范標準相一致，并且培養作業人員的安全防范意識，有效使用預防火災的策略，推動常減壓工藝流程正常有序運轉。
參考文獻
[1] 潘廣鋒淺析涂料生產工藝中的靜電危害及防護措施[J]《廣東化工》-2010年6期.
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1.2 分區域油需求變化情況
從2010年到2011年，全球油需求總量下降130萬t，其中歐洲下降最為顯著，實際需求量下降282.8萬t，下降幅度28.57%。美洲（含北美及拉丁美洲）需求量下降254.6萬t，下降幅度為20.59%。亞太地區需求量增長405.6萬t，增幅為28.57%。亞太地區的增長主要來自中國和印度，其中，中國對亞太地區油增長的貢獻超過70%。未來，隨著中國產業升級的加速、汽車環保法規日益苛刻、新能源汽車普及，中國油進入低增長有可能成為大概率事件。從全球看，隨著新能源汽車的普及及環保法規的苛刻，歐洲和北美油需求量繼續萎縮將成為大概率事件。另外，以金磚為代表的新興經濟體雖然油需求可能有所增長，但由于這些經濟體基數較小，將難以抵消全球主要經濟體油下降帶來的需求缺口。因此，未來十年，全球油需求繼續萎縮將成為大概率事件。
1.3 各類油需求情況
2011年，汽車用油需求量占56%，超過工業用油的兩倍以上，工藝用油和機械用油分別占10%和5%，脂占全部比重的3%（見圖5）。未來，困擾油行業最大的問題可能是以軟件為核心的智能汽車的普及速度。雖然過去兩年，電動汽車進展遠遠低于人們的預期，但這并沒阻擋資本進入這一領域的速度，因為智能電動汽車背后孕育著天量的財富，蘋果以軟件顛覆諾基亞的案例，如果在汽車領域重演，那么對油行業來說，將產生一個致命的后果，畢竟超過一半以上的油需求來自汽車用油。因此，看似平靜的油市場，實際上可謂暗流涌動。2011年12月，對市場始終保持良好嗅覺的埃克森公司，決定將其燃料營銷公司與劑及特種石油產品公司合并為一家實體，新公司命名為“ExxonMobil Fuels， Lubricants & Specialties Marketing Co”。這一舉措的真實意圖我們尚且不得而知，但我們將其理解為埃克森美孚對汽車市場潛在發生變化的一種應對也未嘗不可。
1.4原油價格走勢
2011年，原油需求較上一年增長0.7%，中國貢獻了全球增長的84%。從價格角度看，油價高位震蕩，全年WTI油價在75-115美元/每桶之間運行。整體看，1～4月份價格震蕩上行，5～9月份下行，從10月初開始，原油價格又開始進入上行軌道，在這背后日本地震引發核泄漏危機、歐債危機的持續發酵、中東地緣政治的陰晴不定、全球經濟復蘇之路步履維艱等因素。原油價格的高位震蕩是全球經濟復蘇的一個重要障礙。也使油企業背負起沉重的負擔。未來相當長時間內，油企業將面臨成本激增和利潤下降的雙重困擾。
2 中國油市場
2.1 2011年油行業回顧與展望
2.1.1行業概述
2011年，中國油需求量達到690萬t，較2010年增長4.5%。市場整體呈現“前高后低”的態勢，整體需求繼續保持增長，但增長幅度明顯放緩，這在下半年表現尤為突出。受宏觀調控影響，2011年中國商業車市場及工業油市場受到較大的沖擊，商用車產銷393.36萬輛和403.27萬輛，同比下降9.94%和6.31%。從油市場占有率方面，中石油、中石化兩大品牌繼續領跑中國油市場，產銷量分別為186萬t和169萬t，26.96%和24.49%.兩大集團整體市場占有率略有下降，但依然超過50%。從國際品牌看，殼牌在汽機油方面繼續保持快速的增長，2011年實現45萬t銷量。在柴機油方面，殼牌大型經銷商策略的實施使其柴機油在三四線市場服務出現一定幅度的下滑，從而使其柴機油銷量增長緩慢。2011年美孚公司情況與殼牌銷量情況類似，整體銷量實現40萬t左右，汽機油增長顯著，柴機油增速放緩。BP嘉實多2011年銷量依然增長緩慢，僅實現銷量20多萬t。與BP嘉實多不同，福斯、加德士等幾家公司雖然投入力度始終不大，但憑借其與上游汽車OEM良好的關系，這幾家公司在汽機油及特殊品種的工業油領域都取得了較快的增長，其市場占有率穩步上升與嘉實多之間的差距也在不斷縮小。殼牌旗下的統一公司自從并購以后，就不斷的在調整自身的戰略定位，始終徘徊在20多萬t的銷量。
2.1.2 基礎油市場
2011年，由于原油價格震蕩走高，基礎油價格整體保持相對較高的水平，1-5月，基礎油價格出現大幅度的上漲，5月以后，III類基礎油價格走勢與I、II類基礎油價格走勢出現分化，I、II類基礎油價格開始呈現下跌趨勢，III類基礎油價格保持相對平穩。
據國家統計局及海關總署數據，2011年中國基礎油表觀消費量達到743萬t，同比下降2.87%，其中國內產量為547萬t，同比下降3.04%，進口212萬t，同比增長1.85%，出口16萬t，同比增長94.57%。
2011年，兩大集團分別貢獻了176萬t和169萬t的基礎油產量。隨著中海油惠州及營口二類基礎油的相繼投產，中海油基礎油產量增長較快，2011年較上年比較激增30%，實現113萬t的產量，與兩大集團之間的差距縮小。從基礎油產量的結構上看，2011年，旺盛的需求使II類基礎油需求繼續快速增長，產量同比增長74%，達到73萬t，環烷基基礎油和I類基礎油產量出現一定幅度下滑，III類基礎油產量占比依然沒有實現零突破。
2012-2016年，國內兩大集團煉廠改造方向主要是將I類基礎油升級為II類基礎油，在III類基礎油方面的技術依然有待突破。
經歷3年的高速增長，中國基礎油進口量開始趨于穩定，2011年，進口基礎油總量為212萬t，較2010年微增3萬t。基礎油主要進口國有新加坡、韓國、臺灣和日本，占總量的比重超過75%。其中新加坡占比達到27%，穩居榜首，這主要得益于殼牌和美孚的穩定采購。
從企業角度看，殼牌取代美孚成為最大的基礎油采購商，達到25.6萬t，美孚緊隨其后，全年進口量21.3萬t，排名3-10位的分別是東方能源、中石化、中石油、道達爾、嘉實多、中化、路路達及盛世華強。從基礎油的進口量也進一步看出，嘉實多的衰落，其在國際公司第二集團領頭羊的位置正在受到強力沖擊。
2.2 細分市場分析與競爭格局
2.2.1、汽機油市場，大局初定，市場期待破局者
由于中國是一個以新車為主導的汽車大國，未來幾年，汽機油市場需求將始終保持增長趨勢。由于國際公司在與汽車OEM合作過程中獲得了先發優勢，并將這種優勢有效的傳遞給了消費者，因此，目前中國汽機油市場已經初步形成了兩強爭霸，多級并存的局面。兩強主要指美孚和殼牌，前者幾乎壟斷了中國高端汽機油市場，而后者是中高端汽機油市場上的王者。第二陣營的BP嘉實多公司由于投入的萎縮已經基本退出了第一陣營的競爭，與福斯、加德士、道達爾等國際公司的差距迅速縮小。從另外一個角度看，在互聯網時代，一個新興渠道正在演變成為油銷售的重要渠道，那就是電子商務平臺，這也是汽機油市場的一個重要突破口。未來，油品牌應充分利用消費者年齡結構的變化和消費習慣變化的契機，繞過現有汽機油行業“霸主”構筑的“馬奇諾”防線，在新渠道及傳統渠道的變革過程中尋找機會。
隨著汽車后市場的成熟和人力成本的提升，汽機油另外一個市場正在加速形成，那就是DIFM市場。從美國的經驗看，由于DIFM和DIY將大量幫助車主節省開支，同時，該模式可以借助互聯網這一工具有效進行傳播，因此，這一市場孕育著巨大的機會，在美國，這一市場的領導者AutoZone、Advance Auto Part、Advance Auto Part被譽為美國的“新三大”汽車公司。經歷40年的發展，這些汽配零售商已經成功開創出年營收數百億美元的市場。未來，中國也存在同樣的機會，而一旦這樣的零售商出現，一個嶄新的、龐大的油銷售渠道將誕生，這是需要油公司密切關注的。
2.2.2、工業油：產業升級持續進行中
2011年，工業油需求基本保持穩定，在部分細分品種上依然保持良好增長，如汽車制造業方面的用油需求始終保持旺盛增長，這讓福斯等二線國際公司獲益。2011年，工業的產業升級讓很多企業開始出現更換供貨商的情況，這讓各個油品牌之間的競爭進入白熱化，價格戰正在被服務戰、公關戰所替代。為工業油客戶提供一站式解決方案成為主要油品牌的行動綱領，針對各個行業的講座、培訓、研討會開始增多，基于各個行業的一站式服務手冊開始成為工業油銷售人員必備的工具。
從長線看，中國工業化和城市化已經進入中后期，工業結構的調整將難以避免。各種工業品產量已經達到峰值，產量的拐點已經隱現。鋼鐵、水泥、重卡等行業產量占全球40%以上，顯然是不可持續的。未來，很多行業用油需求陷入負增長將是中國進入工業化、城市化后期必然出現的結果。美國和歐盟的發展歷程也清晰的證明了這一點。工業油需求的下降與產品結構的改善同步發生，中高端工業油市場所占比重將出現較快增長，而低端油需求可能出現“斷崖”式的下跌。
3 中國油市場面臨的挑戰與機遇
3.1 產業升級孕育的機遇與挑戰
產業升級是全球發展的必然趨勢，受到經濟危機的影響，實際過去兩年中國產業升級的速度相對較為緩慢，投資驅動鋼鐵、水泥等重化行業需求繼續高歌猛進的增長，這對油企業低端產能的消化是有幫助的。但特別指出的是，產業升級的結果可能導致低端需求永久性的消失，很多行業需求可能下降50%以上。因此，油公司應以更積極的態度面對產業升級，認真研究低端產能消失后，企業應采取的措施。主動縮減低利潤、低附加值的高耗能低端油的供給，提升油的附加值，對整個行業的健康發展將大有裨益。
3.2 基礎油價格的巨幅震蕩
由于全球經濟充滿不確定性，同時地緣政治沖突頻發，導致原油進入百元時代后，不斷出現高位震蕩，每次波動都會帶給基礎油價格的大幅度調整，而每次基礎油的大幅度漲跌對整個油行業，尤其是盈利能力相對較差的獨立油公司來說，都可能帶來“致命”的傷害。對油企業來說，摒棄投機心理，以實際需求為出發點，不跟風、不盲從，不投機取巧，將更多關注點放在產品與服務的改善，深挖市場，為行業創造更多附加價值，可能是減少波動、降低風險的有效手段。
3.3、汽車渠道的變革
多年來，汽車經銷渠道完全受控于制造商，而制造商為了自身的利益瘋狂擴建銷售網絡，導致汽車經銷商豐年不豐收，即使市場增長率高達兩位數依然有大量的汽車經銷商虧損。這種局面已經持續10年之久。自2008年開始，這種情況變得更加嚴重，顯然隨著汽車低增長時代的到來，汽車經銷商普遍虧損將成為一種常態，這使市場上充滿了廉價的4S店資源供超大汽車經銷商挑選，一場兼并大戰自2008年就開始展開，4年后，這些超大汽車經銷商集團羽翼逐漸豐滿，營收超過百億的超大汽車經銷商數量已經突破21家，排名前3位的汽車經銷商營收分別達到640億、550億和508億。這幾家超大汽車經銷商正在加快向千億汽車俱樂部的目標邁進。隨著，超大汽車經銷商的形成，汽車流通領域規則改寫時間逐漸臨近，短期看，超大汽車經銷商雖然難以獲得像國美蘇寧在家電領域的那種地位，但話語權的提升將是必然，而超大汽車經銷商與制造商博弈的一個焦點將集中在采購權方面，跨過制造商直接面向供貨商采購配件、油品、輪胎將使超大汽車經銷商的盈利能力獲得“飛躍”。對油企業來說，提早與超大汽車經銷商結盟或簽署戰略合作協議，對油企業渠道的鞏固與提升將帶來巨大裨益。同時，如果雙方攜手開發汽車后市場，則可以更好的發揮雙方資源的優勢，實現價值鏈的再造。后發優勢決定，雙方合作可以大膽借鑒美國市場的成功經驗與先進模式。
3.4盈虧平衡點的上移
