引論：我們?yōu)槟砹?3篇產(chǎn)業(yè)鏈存在問題范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
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產(chǎn)業(yè)鏈開始于經(jīng)濟學(xué)鼻祖亞當(dāng)?斯密的分工理論,它是指一定地域范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,相同產(chǎn)業(yè)部門或不同產(chǎn)業(yè)部門某一行業(yè)中具有競爭力的企業(yè)及其相關(guān)企業(yè),按照一定的邏輯關(guān)系和時空關(guān)系,以產(chǎn)品為核心聯(lián)盟以實現(xiàn)價值增值。雖然各個國家對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈描述各異，但都具有大致相同的特點，即按照規(guī)?；笊a(chǎn)要求，種植生產(chǎn)銷售實行縱向一體化，并以此鏈接農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、加工企業(yè)、銷售商構(gòu)成有機整體。 并組織管理投入其中的人、資本、信息、技術(shù)等要素流動，從而獲得農(nóng)產(chǎn)品價值增值。對于我們這樣的一個農(nóng)業(yè)大國來說，研究農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈對發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)尤為重要。
二、我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈面臨的問題
（一）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈狹窄且較短
首先農(nóng)產(chǎn)品無法適應(yīng)市場日益多元化、高質(zhì)化需求，其特色產(chǎn)業(yè)鏈短缺，品牌產(chǎn)業(yè)鏈不夠長，龍頭農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)數(shù)量不足。 二是下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，下游產(chǎn)業(yè)包括農(nóng)產(chǎn)品加工、儲存、運輸、銷售等諸多環(huán)節(jié)。 對產(chǎn)業(yè)鏈影響最大的農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，其精加工、深加工程度不足，沒有充分實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品附加值。初級農(nóng)產(chǎn)品的加工、儲存、運輸、裝卸、銷售中產(chǎn)業(yè)配套技術(shù)含量較低，導(dǎo)致其腐爛、浪費損失嚴重。
（二）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的脆弱性
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的脆弱性主要表現(xiàn)在兩個方面，一方面是由于體制原因?qū)е碌牡胤奖Ｗo主義盛行，地方保護主義的盛行會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈的人為割裂。所謂體制，簡單的來講就是利益的分配和再分配所形成的基本格局，表現(xiàn)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域就是按照行業(yè)和行政區(qū)域劃分產(chǎn)業(yè)鏈，這種劃分方式導(dǎo)致農(nóng)業(yè)要素市場被行業(yè)和不同部門依據(jù)各自的利益最大化訴求分割，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的流通受阻。另一方面是我國整體較低的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈信息化程度，按照產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)理論，產(chǎn)業(yè)鏈的深化必然伴隨著產(chǎn)業(yè)信息鏈的深化，但是由于我國長期存在的城鄉(xiāng)二元化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)反哺工業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)信息鏈長期得不到重視，加之機會主義和誠信問題，增加了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各交易環(huán)節(jié)的交易成本。
（三）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈組織銜接程度低
按照相關(guān)交易理論，交易成本主要取決于交易雙方的合作程度，即雙方合作的誠意和合作的效率。按照競爭市場的相關(guān)理論，農(nóng)產(chǎn)品市場是典型的完全競爭市場，而完全競爭生產(chǎn)的交易成本最低，但是由于我國人口眾多，人均土地資源分配嚴重不均，導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品市場生產(chǎn)的分散性，在此條件下，產(chǎn)生高昂的市場交易成本，高昂的市場交易成本加上競爭性的農(nóng)產(chǎn)品市場下農(nóng)戶幾乎是以成本價將農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)給零售商和批發(fā)商，這更加降低了我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的組織銜接程度。
三、 針對我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈問題對策
（一）不斷延伸和拓展產(chǎn)業(yè)鏈
一是產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸和拓展。從縱向角度來看，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的下游產(chǎn)業(yè)主要包括農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，我們應(yīng)該在縱向上延伸產(chǎn)業(yè)鏈，通過農(nóng)產(chǎn)品的深加工來實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值的再增值。二是產(chǎn)業(yè)鏈的橫向延伸和拓展。在橫向角度上，盡可能擴充農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上每個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和每個產(chǎn)品。
（二）促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)順暢
產(chǎn)業(yè)鏈主要包括物流、資金流和信息流，通過相關(guān)措施使物流、資金流和信息流協(xié)調(diào)順暢，以此來降低交易費用，獲得產(chǎn)業(yè)鏈的整體效益。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和引導(dǎo)和發(fā)展應(yīng)以市場需要為導(dǎo)向，此外通過定單農(nóng)業(yè)的推行來使加工企業(yè)和分散的農(nóng)戶形成穩(wěn)定的契約關(guān)系和共同利益體。
1． 加快建設(shè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的信息化。根據(jù)相關(guān)理論，產(chǎn)業(yè)鏈中的各成員通過信息的參與和共享的能夠提高產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力，取得在行業(yè)競爭中的整體優(yōu)勢，提高產(chǎn)業(yè)鏈的整體效益。通過產(chǎn)業(yè)鏈的信息共享和提高產(chǎn)業(yè)鏈的信息化程度實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價值的再次增值，因此，與農(nóng)業(yè)相關(guān)的各個產(chǎn)業(yè)鏈組織都應(yīng)該建立農(nóng)產(chǎn)品信息鏈管理系統(tǒng)，如運輸業(yè)通過建立農(nóng)產(chǎn)品信息鏈管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)根據(jù)網(wǎng)上的交易數(shù)據(jù)來提前安排和組織運輸，實現(xiàn)運輸業(yè)和農(nóng)業(yè)的互利共贏。現(xiàn)階段，各行業(yè)應(yīng)利用各種現(xiàn)有信息網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)信息的傳遞。
2．加大力度發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈物流。 物流顧名思義就是貨物的流通，指的是產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲存、運輸、裝卸、再加工、流動、銷售等一些列活動， 故農(nóng)產(chǎn)品的價值增值也是在這一物流鏈中實現(xiàn)的。 農(nóng)產(chǎn)品物流特點是量大；點多、面廣；作業(yè)獨立。 對于農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，節(jié)約物流成本包括減少存貨量、加速流轉(zhuǎn)，是提高其利潤率的一種途徑。
（三）選擇多種組織模式發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
鑒于各地農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成基礎(chǔ)、發(fā)展水平、市場化程度等具體情況，建立多種形式的組織發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。 例如以公司為主體，以一種或幾種農(nóng)產(chǎn)品為核心，聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)戶，實現(xiàn)分擔(dān)風(fēng)險、共享收益的產(chǎn)業(yè)鏈組織形式；以訂單為核心，依托專業(yè)市場，發(fā)展特色地域產(chǎn)品，建立產(chǎn)銷一體化的產(chǎn)業(yè)鏈組織形式等。（作者單位：安徽大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院）
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三是新疆棉花經(jīng)營長期處于低層次非高效的階段。新疆棉花市場銷售結(jié)構(gòu)較差，銷售方式長期以一賣一買的現(xiàn)貨交易為主，由于棉花企業(yè)基本依靠農(nóng)發(fā)行貸款，政策規(guī)定不得進入期貨市場，導(dǎo)致新疆進入期貨撮合市場經(jīng)營比例太低，產(chǎn)銷經(jīng)營效益不高。
四是產(chǎn)業(yè)鏈下游對新疆棉需求弱化，本地棉紡業(yè)對棉花的需要減弱。內(nèi)地紡織企業(yè)大量使用低價進口棉，對新疆棉使用量進一步降低。很多新建或遷移來疆的紡織企業(yè)大部分競爭力不強，使用新疆棉的廠家不多，致使新疆棉本地銷售弱化。
五是農(nóng)民靠棉花取得的收入遠小于其他產(chǎn)業(yè)收入。新疆一些地區(qū)的農(nóng)民種植林果或飼養(yǎng)家畜等收入翻番，棉花種植成本較高，尤其是2002年種植長絨棉的棉農(nóng)，幾乎無一幸免棉價下跌造成的損失，收益低，對棉農(nóng)傷害很大。
六是棉花倉儲設(shè)施、設(shè)備亟待改造和建設(shè)。新疆總體上已有的棉花倉儲設(shè)施已具規(guī)模，庫區(qū)、庫房、鐵路專線基本滿足需要。但隨著我區(qū)棉花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有的棉花中轉(zhuǎn)儲備庫不少由于建庫時間久遠，倉儲設(shè)施、設(shè)備老化現(xiàn)象嚴重，機械化、電子化水平低，尤其是近3年我區(qū)承擔(dān)代儲任務(wù)后，倉容和中轉(zhuǎn)儲備能力不足的矛盾更加突出，需進一步加大改造升級力度。
七是鐵路運輸繼續(xù)成為制約新疆棉花經(jīng)營的瓶頸。鐵路發(fā)運困難多年來一直是影響新疆棉花銷售的制約因素，由于蘭新鐵路雙復(fù)線及電氣化改造，進出新疆商品物資運量嚴重失衡等原因，新疆棉花外運持續(xù)緊張，部分內(nèi)地企業(yè)購買新疆棉2～4個月仍難運出，占壓棉花購銷資金，影響新疆棉外銷及聲譽。
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五大連池市是以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主的縣級市，農(nóng)村人口眾多。但是由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)非常的單一、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的基礎(chǔ)應(yīng)用設(shè)施不夠完善、科學(xué)技術(shù)還落后等原因，使我市廣大農(nóng)民經(jīng)濟收入較低。因此，針對我市現(xiàn)階段的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況的研究，本人認為解決我市農(nóng)業(yè)當(dāng)前問題的主要途徑是：1.大力調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；2.改善現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件；3.加大力度對廣大農(nóng)民的技術(shù)培訓(xùn)；4.重點發(fā)展我市的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)。只有這樣才能從根本上促進廣大農(nóng)民就地創(chuàng)業(yè)，調(diào)動他們的積極性。因此，大力發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和大力調(diào)整我市農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)是五大連池市當(dāng)前解決三農(nóng)問題的關(guān)鍵之舉。
1 現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的類型
1.1 特色農(nóng)業(yè)
特色農(nóng)業(yè)就是將所在地區(qū)內(nèi)的，具有獨特農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源研究開發(fā)成為該地區(qū)內(nèi)獨特擁有的名優(yōu)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化成為具有當(dāng)?shù)靥攸c優(yōu)點的商品的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)。特色農(nóng)業(yè)的“特色”就是在于生產(chǎn)是產(chǎn)品能夠受到廣大消費者的喜歡，吸引消費者的目光。
1.2 休閑農(nóng)業(yè)
休閑農(nóng)業(yè)是利用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和農(nóng)業(yè)景觀資源，大力發(fā)展旅游、觀光、休閑的一種新型的具有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特色的經(jīng)營形態(tài)。
1.3 設(shè)施農(nóng)業(yè)
設(shè)施農(nóng)業(yè)屬于高產(chǎn)出高投入，技術(shù)、勞動力、資金密集型的產(chǎn)業(yè)。是完全利用人工建造的設(shè)施，是走向環(huán)境安全型農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、工廠化農(nóng)業(yè)、無毒害農(nóng)業(yè)的必經(jīng)之路，是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的反季上市銷售，進一步滿足多層次、多元化消費需求的有效方法。
1.4 綠色農(nóng)業(yè)
綠色農(nóng)業(yè)分為兩類，即有機農(nóng)業(yè)、低投入農(nóng)業(yè)。是通過將生態(tài)環(huán)境與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系協(xié)調(diào)，促進可持續(xù)發(fā)展，保證農(nóng)副產(chǎn)品安全性，并不破壞原有的環(huán)境的農(nóng)業(yè)。保護農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的一種整體性的概念。
1.5 觀光農(nóng)業(yè)
觀光農(nóng)業(yè)是以農(nóng)村和農(nóng)業(yè)為載體的新型的生態(tài)旅游支柱性產(chǎn)業(yè)。農(nóng)民利用當(dāng)?shù)刈杂械淖匀粭l件，吸引游客前往，并且提供適當(dāng)?shù)脑O(shè)施，更能增加收益。旅游活動內(nèi)容除了瀏覽地方文化、當(dāng)?shù)仫L(fēng)景，展示當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情外，還有泛舟垂釣、自助采摘瓜果等活動。
2 五大連池市現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
就當(dāng)前情況來看，我市的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍然是以種植糧食作物為主，其中大豆種植面積最大，但是利潤很低；水稻玉米近年來市場價格走高，但是由于我市常年種植大豆，農(nóng)藥殘留嚴重，不適宜大面積種植水稻和玉米。目前我市只有在特色農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)業(yè)方面成果喜人，在休閑農(nóng)業(yè)和觀光農(nóng)業(yè)方面涉足很少。為此在市委、市政府、市農(nóng)業(yè)局的大力支持下，我市在城南興建了集休閑和觀光的科技示范園區(qū)，經(jīng)過一年來的時間，示范園區(qū)成果喜人。為我市生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展做出了榜樣。
3 存在的問題
3.1 從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)科技技術(shù)含量較低、規(guī)模較小
我市現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)企業(yè)，開發(fā)面積和投資規(guī)模都相對較小，生產(chǎn)的商品品種單一。再加上科技人員不達標，現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)科技實施起來難度很大，致使我市農(nóng)業(yè)企業(yè)因為條件落后、生產(chǎn)技術(shù)差，而農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)不高。
3.2 發(fā)展速度緩慢，未突出礦泉名城特色
與其他發(fā)達的地區(qū)相比，五大連池市的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平相對比較低下，雖然我市地理位置及自然環(huán)境有優(yōu)勢，但并未顯示出農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的特色，廣大農(nóng)民的意識也很淡薄。
3.3 市場競爭力不足，資金投入較少
政府對現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的投入資金不足，此外投資企業(yè)大都覺得融資很困難，再加上投資農(nóng)業(yè)化生產(chǎn)要承擔(dān)市場跟自然的雙重風(fēng)險。由于我市市場現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品的購買力不強，造成缺乏市場競爭力。
4 對策
4.1 完善現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大政府投入力度
我市的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施才剛剛起步，在相當(dāng)?shù)某潭壬现萍s了當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展步伐，特別是交通運輸設(shè)施、灌溉噴施設(shè)施等有待加強，各級政府及各相關(guān)單位應(yīng)大力協(xié)調(diào)解決我市農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在的問題。
4.2 加強農(nóng)技推廣站的建設(shè)，重點培養(yǎng)農(nóng)業(yè)技術(shù)人才
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一、福建省茶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2012年全國茶葉年產(chǎn)量為179萬噸，福建省茶葉產(chǎn)量為32.1萬噸，占比17.9%，產(chǎn)量位列全國首位。同時，全國茶園面積為2 280千公頃，福建省茶園面積達到221.46千公頃，占比9.7%。福建省茶類品種繁多，是綠茶、紅茶、白茶及青茶（又稱烏龍茶）的發(fā)源地[1]。最著名的當(dāng)屬以閩南的安溪鐵觀音、閩北的武夷巖茶為代表的福建烏龍茶。
（一）福建省茶產(chǎn)業(yè)集群形成區(qū)域廣泛
1.福建省茶葉產(chǎn)量增長迅速
茶葉產(chǎn)業(yè)在福建省農(nóng)業(yè)中，是具有明顯優(yōu)勢且生命力旺盛的蓬勃產(chǎn)業(yè)，因此在發(fā)展過程中受到政府、社會各界及農(nóng)業(yè)工作者的關(guān)注。福建省茶葉的生產(chǎn)在種植面積及產(chǎn)茶產(chǎn)量方面一直是不斷進步的，取得了十分傲人的成績。
2012年福建省實際擁有茶園面積為221.46千公頃，比2003年的138.58千公頃增加了59.8%。茶葉總產(chǎn)量達32.1萬噸，比2003年產(chǎn)量增加了17.08萬噸，漲幅達113.7%。近10年來，種植面積及總產(chǎn)量都都是保持連續(xù)增長態(tài)勢，種植面積平均增長率達到5.23%，總產(chǎn)量平均增長率達到8.44%。除2003年及2010年，10年內(nèi)福建省茶葉產(chǎn)量增長率都保持在7%以上，峰值出現(xiàn)在2005年及2007年，分別達到12.41%、11.89%。
2.福建省茶葉生產(chǎn)分布廣泛
福建省產(chǎn)茶區(qū)域廣泛分布于九個地級市。根據(jù)福建省各地級市統(tǒng)計局整理得出，2013年，福建省各地級市茶葉總產(chǎn)量由多到少的順序如表2所示[2]。九個地級市平均增長率為6.99%，其中福州、泉州兩地，相比上年增長率超過10%。
數(shù)據(jù)來源：通過福建省各地級市統(tǒng)計局整理得出。
寧德市茶葉產(chǎn)量占全省茶葉產(chǎn)量的23.31%，泉州市茶葉產(chǎn)量占比全省茶葉產(chǎn)量的19.19%，漳州市及南平市分別占比達17.02%。泉州市茶葉產(chǎn)量占19.19%，比上年增長10.5%，雙高指標，是九個地級市中最突出的。
（二）福建省茶產(chǎn)業(yè)集群形成區(qū)域特色鮮明
福建省茶類繁多，生產(chǎn)有青茶、綠茶、紅茶以及白茶4種茶類。
青茶（又稱烏龍茶）盛產(chǎn)于福建省的安溪、武夷山等地。鐵觀音及大紅袍為福建省青茶的代表作。
福建省綠茶主要產(chǎn)自閩東的寧德市、福州市，閩北的三明市、武夷山市，以及莆田市等地區(qū)。頂峰毫、雪峰白毛猴、云峰毛峰、蓮心茶等為福建省綠茶的代表[3]?！笆澜缑琛泵枋龅木褪莵碜愿Ｖ菔械能岳蚧ú瑁烁＝ㄊ【G茶的特色。
福建省白茶較為集中區(qū)域為政和縣及福鼎地區(qū)。福建省白茶具有保健及藥用價值，近年來受到關(guān)注度上升。白毫銀針是白茶中最為典型的茶類。
（三）與福建省茶產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)的政策法規(guī)逐步完善
為了更好促進茶產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，福建省政府及相關(guān)部門積極探索，逐步制定出與福建省茶產(chǎn)業(yè)有關(guān)的政策法規(guī)，如《福建省促進茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》是全國首個關(guān)于茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方性法規(guī)，對福建省甚至全國茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有開創(chuàng)性的意義。福建省《關(guān)于推進現(xiàn)代茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》中提出，爭取在“十二五”期間培育2家以上茶葉企業(yè)在國內(nèi)上市，3家以上茶葉企業(yè)在境外上市。福建省財政廳因此對福建省茶產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展制定了一系列的扶持政策：積極扶持茶葉龍頭企業(yè)；對新獲得中國馳名商標等國家級品牌的茶葉企業(yè)給予30萬元獎勵；對南平、三明、寧德3地市的茶葉深加工企業(yè)進行財政補助。
二、福建省茶產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀
福建省的茶葉產(chǎn)業(yè)除了烏龍茶、綠茶等多茶類的生產(chǎn)與加工外，與茶相關(guān)的各式茶具以及茶旅文化等也已成為茶產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，茶產(chǎn)業(yè)已形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈。2012年，全省的茶葉企業(yè)有10 000多家，精制茶加工類企業(yè)900多家，初、精制加工廠有9 000多家，主要分布在泉州、寧德、南平和福州等市。其中，泉州市的占比最大為35%，其次是南平市18.3%、寧德市17.7%、福州市14%，還有15%分布在廈門、龍巖、莆田等地。此外，福建省知名的龍頭企業(yè)有174家，擁有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)有181家，擁有中國馳名商標的有12個、省著名商標有57個[4]。安溪茶區(qū)、武夷山茶區(qū)、寧德茶區(qū)等幾個重點茶產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的茶產(chǎn)業(yè)鏈都有起步，并產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。
（一）安溪茶區(qū)
安溪縣有悠久的產(chǎn)茶歷史，是福建古老且影響力充足的產(chǎn)茶區(qū)域。茶葉產(chǎn)業(yè)對安溪全縣的經(jīng)濟、就業(yè)、教育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面有重要推動作用。2013年，安溪縣產(chǎn)茶總量達到5.1萬噸，同比上年增長幅度為10.43%。安溪茶區(qū)形成了種植戶只負責(zé)種植，加工戶進行采購加工，分工合作形成了一體化的的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。茶葉產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)營模式為內(nèi)外相連，農(nóng)戶、加工戶一體化、共同發(fā)展[5]。安溪縣茶配套商品生產(chǎn)企業(yè)已有500多家，從業(yè)人員數(shù)萬人，涵蓋茶工業(yè)、茶旅游、茶會展、茶學(xué)教育等領(lǐng)域。例如八馬茶業(yè)是安溪著名的龍頭企業(yè)之一，擁有獨立的生產(chǎn)基地，可集中加工茶產(chǎn)品，同時注重文化傳播，品牌建設(shè)[6]。近幾年設(shè)立的海西茶業(yè)基地與中國茶都、茶葉深加工區(qū)等，使安溪成為全國重要的茶產(chǎn)業(yè)鏈集散地。
（二）武夷山茶區(qū)
茶葉產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展直接帶動了武夷山國民經(jīng)濟的增長。2013年，武夷山茶區(qū)實有茶園面積達13.8萬畝，全市注冊茶企1 215家，從事茶葉相關(guān)工作近6萬人。武夷山茶產(chǎn)業(yè)集聚明顯，但經(jīng)營規(guī)模小，通過現(xiàn)有幾家龍頭企業(yè)的帶動，形成初具規(guī)模的生產(chǎn)基地，依托旅游業(yè)推動，從而使武夷山茶產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力增強。武夷星于2001年10月創(chuàng)立，已發(fā)展成為武夷山規(guī)模較大的龍頭企業(yè)，擁有自己的科研團隊及加工廠，致力于傳播茶文化，產(chǎn)銷結(jié)合，主要生產(chǎn)青茶、綠茶、白茶、紅茶等茶類。通過武夷山規(guī)模茶企引領(lǐng)較小企業(yè)，競爭與合作并重，通過市場調(diào)整茶葉價格，維持在合理且穩(wěn)定價位，同時保證茶葉品質(zhì)[7]。
（三）寧德茶區(qū)
福建省最大的茶區(qū)是寧德市，茶葉產(chǎn)業(yè)已成為其重中之重的產(chǎn)業(yè)，對財政、企業(yè)及農(nóng)業(yè)工作者的收入有巨大促進作用。2012年，寧德市涉茶總值近27億元人民幣，全省年產(chǎn)茶量有三分之一來自寧德茶區(qū)。寧德市茶園經(jīng)營分散到一家一戶，農(nóng)戶經(jīng)營規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)鏈條形成較為完整。近年來種植規(guī)模逐年擴大，加工能力增強，品質(zhì)不斷提高，內(nèi)外銷售并舉，構(gòu)建起完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，品牌層次分明。例如，福建新坦洋茶業(yè)集團，1996年建立于福建寧德福安市，常年來打造獨特的紅茶品牌，致力于將坦洋工夫茶推廣至世界。該公司包含種植、加工制造、銷售體系，科研開發(fā)等多項業(yè)務(wù)[8]。
三、產(chǎn)業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈視角下的福建省茶產(chǎn)業(yè)存在的問題
福建省茶產(chǎn)業(yè)已然發(fā)展為特色與實力并行的產(chǎn)業(yè)，集群規(guī)模初具，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢較為明顯，成為福建省經(jīng)濟的重要來源。但是在產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)種植、加工制造、銷售網(wǎng)絡(luò)等多個環(huán)節(jié)仍然存在不容忽視的問題，對全省茶產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展產(chǎn)生抑制作用。
（一）茶園開發(fā)缺乏規(guī)劃
由于茶葉行情走俏，產(chǎn)量與價格居高不下，許多農(nóng)業(yè)工作者為提高收入，肆意開墾山林種植茶苗。茶苗種植過程中需要松土，土壤稀疏從而導(dǎo)致水土流失，繼而使土壤失去生產(chǎn)的能力，種植戶加大農(nóng)藥投入，使茶園土壤循環(huán)利用價值。在這樣肆意妄為的開辟茶園及大量使用農(nóng)藥的過程中，不僅對茶葉品質(zhì)產(chǎn)生強烈影響，也不利于茶園的長遠發(fā)展。
（二）茶葉產(chǎn)業(yè)鏈不完整
福建省廣泛分布的小規(guī)模作坊是目前主流的經(jīng)營模式。由于企業(yè)規(guī)模等一系列問題，真正擁有茶園基地的企業(yè)屈指可數(shù)，目前茶葉來源分散于眾多家庭經(jīng)營作坊。該模式下使得茶葉的數(shù)量、質(zhì)量都難以得到保障，從而對茶葉加工、銷售、運輸造成不同程度的阻礙。
茶產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)由較具規(guī)模的企業(yè)牽頭，吸引與茶葉相關(guān)合作組織加入，結(jié)合成追求共同利益的團體。而福建省以家庭式經(jīng)營為主，難以形成規(guī)模；龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用不夠，使加工企業(yè)集中程度低。加工企業(yè)與客戶間供需難以平衡，時而導(dǎo)致茶葉囤積，時而導(dǎo)致滿足不了；相互間存在不對等的利益需求，沒有良好的組織規(guī)劃，對茶產(chǎn)業(yè)鏈及茶產(chǎn)業(yè)的競爭力有損害作用。
（三）茶葉單產(chǎn)值低
2011年福建省茶葉達到1 401千克/公頃的單產(chǎn)值，略高于全國其他省份。但是對比與世界其他產(chǎn)銷茶葉的國家，福建毫無優(yōu)勢[9]。各主要產(chǎn)茶國的單產(chǎn)值遠高于福建的1401千克/公頃。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的重要原因是科技水平不足，生產(chǎn)模式較為傳統(tǒng)。目前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀造成了資源的極度浪費，茶產(chǎn)業(yè)中的新興技術(shù)難以實際運用[10]。
（四）茶葉產(chǎn)品附加值少
福建省茶產(chǎn)品附加價值低，例如武夷山大多數(shù)茶企受資金投入不足影響，生產(chǎn)設(shè)備較為陳舊，生產(chǎn)工藝較低，管理水平落后。大多數(shù)為家庭式作坊，茶葉加工主要是初加工、制成成品茶，科技含量低，附加值產(chǎn)品如藥用茶、保健茶、液體茶等較少。逐漸成熟的茶葉市場，引發(fā)日益激烈的競爭，導(dǎo)致利潤有所下降。因此開發(fā)茶葉產(chǎn)品的附加價值，成為爭奪茶葉行業(yè)利潤的必要手段。
（五）農(nóng)藥含量過高
在福建省茶葉的生產(chǎn)過程中，由于部分茶農(nóng)為了提高產(chǎn)量，大量使用化肥和農(nóng)藥，成為影響茶葉品質(zhì)的主要因素，極大地影響了福建茶葉的出口貿(mào)易。近年來，許多國家為了打擊中國的茶產(chǎn)品，相繼對中國實施貿(mào)易壁壘，通過農(nóng)藥含量標準的提高來阻礙中國茶產(chǎn)品進入他國市場。農(nóng)藥問題已然成為阻礙茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石。
（六）茶文化氛圍有待加強
對比其他產(chǎn)茶省份，福建省茶葉氛圍相對濃厚，福建人民在茶道及日常飲茶方面都是很重視的。但是隨著人們生活規(guī)律、習(xí)慣的變換，對茶文化關(guān)注度明顯下降。想要將福建省建設(shè)成為世界聞名的“茶省”，僅靠目前的文化氛圍是不夠的。如何使更多群眾加入茶文化的建設(shè)中來，是需要社會各界共同努力的，僅僅依靠媒體和企業(yè)是不足以塑造優(yōu)質(zhì)茶文化的。
（七）茶產(chǎn)業(yè)的物流結(jié)構(gòu)缺陷大
區(qū)域化茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，物流是否能夠有效且合理運作起到重要作用。茶葉產(chǎn)業(yè)有極強的時效性，保存不慎將會導(dǎo)致品質(zhì)急劇變化，貶值迅速。因此需要使用有冷藏柜的車輛進行配送。目前這類型車輛的嚴重缺失，是茶產(chǎn)業(yè)物流結(jié)構(gòu)中的重大缺陷。茶企的物流體系中缺乏系統(tǒng)且完善的標準，運輸過程中遇到問題難以及時處理，從而造成企業(yè)的損失。同時，第三方物流沒有建立專門針對茶產(chǎn)品運輸?shù)捏w系，使得信息延遲，生產(chǎn)、運輸及銷售相關(guān)資訊傳遞受阻。對種植戶、加工制造企業(yè)等造成極大的壓力，對產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展極為不利[11]。
四、產(chǎn)業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈視角下的福建省茶產(chǎn)業(yè)競爭力的策略選擇
（一）全面拓寬茶葉產(chǎn)業(yè)鏈
兩岸間關(guān)于茶葉的交流日益密切，許多有經(jīng)驗的茶商開始在福建省創(chuàng)業(yè)。先進技術(shù)的引進，新穎的經(jīng)營模式、品種的更新對福建省茶產(chǎn)業(yè)有突出影響。但是，福建省茶葉產(chǎn)品的技術(shù)含量低、附加值偏少，為了追求市場有限的利潤，將茶葉產(chǎn)業(yè)鏈延伸是必然的選擇。如把與茶葉相關(guān)的茶食品、茶具、茶工藝，茶文化等產(chǎn)業(yè)相互融合，全面拓寬茶產(chǎn)業(yè)鏈。
（二）開發(fā)茶產(chǎn)品多樣用途
延伸產(chǎn)業(yè)鏈可以從拓寬產(chǎn)品拓寬產(chǎn)品用途入手，挖掘當(dāng)前未被重視的產(chǎn)品功能。例如風(fēng)味茶、功能茶、保健茶、科技茶等等，將其發(fā)展成為一個系列的產(chǎn)品。茶葉的藥用價值是原本應(yīng)該被人們重視，但是在現(xiàn)實生活中卻被人們輕視甚至是忽略的地方。因此，重視茶葉的藥用價值研發(fā)是延伸茶產(chǎn)業(yè)鏈的方向之一。重視茶的保健作用，重視保健茶的開發(fā)，開發(fā)新的茶葉品種。通過不斷的提高行業(yè)標準，引領(lǐng)茶葉發(fā)展的世界潮，實行茶葉鏈的綠色生產(chǎn)[12]。
（三）建設(shè)生態(tài)、休閑茶業(yè)
除了產(chǎn)品鏈的延伸，對茶園景觀的構(gòu)建、茶文化節(jié)的塑造、茶藝比賽的推廣等，都是延伸茶葉產(chǎn)業(yè)鏈的方法。茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢應(yīng)為結(jié)合休閑、生態(tài)、娛樂的綜合型旅游。例如，臺灣建設(shè)的觀光休閑茶旅，在生態(tài)環(huán)境與自然資源的基礎(chǔ)上，融合多樣茶類文化的活動，將新興的經(jīng)營理念與茶業(yè)發(fā)展相結(jié)合[13]，將茶產(chǎn)業(yè)當(dāng)成一種文化進行建設(shè)，對其予以宣傳，加以推廣。將福建省的茶文化深入發(fā)展，充分提升茶產(chǎn)業(yè)競爭力，并與旅游業(yè)相互結(jié)合，使三者共同發(fā)展、相互促進。
（四）構(gòu)建農(nóng)村合作社，加速產(chǎn)業(yè)組織化
福建省茶產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中，要適當(dāng)?shù)匕l(fā)展專業(yè)合作社，充分發(fā)揮專業(yè)合作社在引領(lǐng)農(nóng)民進入市場中的組織作用，引導(dǎo)和改變農(nóng)戶的經(jīng)營模式。通過合作社的建設(shè)，逐漸形成規(guī)模龍頭企業(yè)帶動，農(nóng)村合作社促進，農(nóng)戶支持的模式。三方結(jié)合，共同追求利益、分擔(dān)風(fēng)險，提高產(chǎn)業(yè)組織化，從而促進福建省茶產(chǎn)業(yè)綜合競爭實力[14]。
（五）實體營銷與電子商務(wù)營銷齊頭并進
借助電子商務(wù)平臺或建立網(wǎng)站，將企業(yè)文化和茶葉產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)拓寬渠道，從而推動福建省茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這個數(shù)字信息時代，除了運用淘寶等網(wǎng)絡(luò)平臺進行簡單銷售，運用新型的自媒體營銷已成為主流。如利用微信、微博等運營，可以達到培養(yǎng)特定目標人群、針對性進行推廣、收集一手數(shù)據(jù)、品牌宣傳、茶文化氛圍渲染等多重作用[15]。
（六）茶葉企業(yè)密切加強與加工戶合作
企業(yè)在整個茶產(chǎn)業(yè)鏈中擔(dān)當(dāng)著承上啟下的關(guān)鍵力量，是影響力十足的環(huán)節(jié)，在整個茶產(chǎn)業(yè)鏈中最有活力。通過加強茶葉企業(yè)與加工戶的合作，帶動加工戶進行茶葉的加工制造，為其提供技術(shù)、設(shè)備等，使加工戶制作出滿足企業(yè)及市場要求的產(chǎn)品，既保證了茶葉的品質(zhì)及數(shù)量，又對茶葉品牌起了促進。
（七）建立高校與茶葉產(chǎn)業(yè)合作
茶葉產(chǎn)業(yè)中有相當(dāng)一部分技能是使用“土方法”傳承下去的，即父女、父子間的傳承。這種傳播方式容易造成技能的失傳。因此，建立高校學(xué)生與制茶專家的聯(lián)系，發(fā)揚傳統(tǒng)茶文化，促進茶產(chǎn)業(yè)的壯大是十分有必要的。例如，2014年安溪開展的首屆大學(xué)生茶葉初制賽，通過學(xué)生與制茶高手結(jié)對子的形式參加比賽。該賽事在很大程度上促使年輕群體注重茶葉產(chǎn)業(yè)，為培養(yǎng)新一批有文化懂茶道的人才打下基礎(chǔ)。
建立科研實踐基地對高校及茶葉產(chǎn)業(yè)能起到雙贏效果。高校師生實地考察學(xué)習(xí)，進行土壤觀察、檢測、分析等。將分析結(jié)果進行反饋，可以為該地區(qū)茶園建設(shè)提供建議，為種植戶提供切實可行的指導(dǎo)。
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篇5
但是，從區(qū)域內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀來看，成渝經(jīng)濟區(qū)尚未充分利用區(qū)域資源稟賦優(yōu)勢帶動天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文從區(qū)域內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，分析了成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展面臨的問題，并提出了相應(yīng)的應(yīng)對策略。
一、成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的現(xiàn)狀。
天然氣產(chǎn)業(yè)鏈是指以天然氣資源開發(fā)利用為基礎(chǔ)和依托的產(chǎn)業(yè)群。在天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)要素構(gòu)成中，資源占據(jù)主體核心地位。天然氣產(chǎn)業(yè)集群是指在一定區(qū)域內(nèi)，基于天然氣資源稟賦形成的一個由點、線、面、網(wǎng)組成的多層次、多側(cè)面、多領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，它要求在與社會生產(chǎn)力布局的聯(lián)系上，應(yīng)按資源優(yōu)化配置和有效利用的原則，合理分工，協(xié)調(diào)發(fā)展。從整體上來看，成渝經(jīng)濟區(qū)的天然氣產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形，具體體現(xiàn)在以下方面：
（ 一） 天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源基礎(chǔ)。
成渝經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)天然氣資源豐富。截止 2010年底，探明的四川省天然氣基礎(chǔ)儲量為 6763. 11 億立方米，重慶市天然氣基礎(chǔ)儲量為 1921. 02 億立方米，整個成渝經(jīng)濟區(qū)的天然氣基礎(chǔ)儲量之和位居全國首位。隨著對區(qū)域內(nèi)天然氣地質(zhì)認識的深化以及勘察技術(shù)的提高，天然氣資源總量還會有所增加。
2011 年區(qū)域內(nèi)天然氣開采量達 263. 48 億立方米，占全國天然氣生產(chǎn)總量的 28. 2%。
（ 二） 天然氣產(chǎn)業(yè)市場培育。
在成渝經(jīng)濟區(qū)的能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中，天然氣占26. 64% （ 按當(dāng)值量計算） ; 在一次能源消費結(jié)構(gòu)中，天然氣占 15. 53% （ 按當(dāng)值量計算） ，遠遠高于全國3. 4% 的平均水平。天然氣的利用領(lǐng)域涉及到了城鎮(zhèn)燃氣、化工原料、工業(yè)燃料、CNG 汽車等各方面。天然氣管網(wǎng)設(shè)施逐步完善，基本上覆蓋到經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的各大城市，市場培育基本成熟。
（ 三） 上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況。
成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)除有產(chǎn)能巨大的上游企業(yè)以及為天然氣開采配套的油氣裝備制造企業(yè)外，還擁有數(shù)量眾多的天然氣化工企業(yè)，這些企業(yè)分布在經(jīng)濟區(qū)內(nèi)靠近天然氣產(chǎn)地的城市，其產(chǎn)量位居全國榜首； 天然氣汽車在成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)各大城市的公共交通及出租車行業(yè)的推廣成效顯著，CNG 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系已初步建成，其在清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)中嶄露頭角； 天然氣加氣站成套加氣/檢測設(shè)備已經(jīng)完成國產(chǎn)化，并批量出口到國外。在成渝經(jīng)濟區(qū)的夾江、峨眉、沙灣及眉山一帶，已形成以天然氣為工業(yè)燃料的頗具競爭優(yōu)勢的建陶產(chǎn)業(yè)集群。
二、天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展面臨的主要問題。
“十二五”期間，隨著中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的不斷推進以及低碳發(fā)展要求的不斷提高，工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和快速城市化對能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了更大的需求，國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變對能源產(chǎn)業(yè)組織方式提出了更高的要求，這都給天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇。盡管面臨著如此難得的機遇，但是，要發(fā)展成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈就必須解決發(fā)展過程中存在的問題。從成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀來看，還存在著以下問題：
（ 一） 產(chǎn)業(yè)鏈延伸不足，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)欠合理。
天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展處于初級階段，天然氣主要用于燃料、燃氣的生產(chǎn)和作為化工原料。天然氣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的布局偏重于上游產(chǎn)業(yè)，天然氣化工主要集中在生產(chǎn)二甲醚、合成氨等化肥產(chǎn)品上，產(chǎn)品雷同，附加值低，經(jīng)濟附加值較高的下游深加工企業(yè)沒有達到相應(yīng)數(shù)量與規(guī)模。除此之外，天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)”不明顯，削弱了其可以帶來的競爭優(yōu)勢。天然氣產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域發(fā)展的拉動作用尚未充分發(fā)揮出來。
（ 二） 政府職能與市場機制之間存在矛盾。
天然氣資源的特殊性，以及天然氣生產(chǎn)企業(yè)的壟斷特性，決定了天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的布局和發(fā)展在很大程度上依賴于政府調(diào)控和協(xié)調(diào)。但是，由于目前政府在這方面的職能落后于快速發(fā)展的經(jīng)濟需要，以致天然氣產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展受到了影響，具體表現(xiàn)為： 一方面，天然氣生產(chǎn)企業(yè)反映成本高企和政府對資源的定價過低； 另一方面，閑置的民間資本難以跨過保護門檻。這不僅不利于天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展也有一定的阻礙作用。
（ 三） 技術(shù)創(chuàng)新能力低，產(chǎn)業(yè)升級緩慢。
天然氣產(chǎn)業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新能力比較低，產(chǎn)業(yè)升級緩慢，集群效應(yīng)低。其主要原因是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)集群模式欠合理。在當(dāng)前的模式下，產(chǎn)業(yè)集群還沒有充分成長起來，高科技人才的支撐力度不足，創(chuàng)新體系不完善，從而影響了整個產(chǎn)業(yè)的升級與進一步發(fā)展。
三、破解思路和對策。
針對成渝經(jīng)濟區(qū)天然氣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展存在的問題，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展?fàn)顩r，本文提出如下對策：
（ 一） 延伸深化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈。
成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)豐富的天然氣資源和完善的管網(wǎng)設(shè)施是培育發(fā)展天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)，成渝經(jīng)濟區(qū)已初步形成包括天然氣生產(chǎn)、城市燃氣、天然氣化工、CNG 汽車制造等在內(nèi)的天然氣產(chǎn)業(yè)鏈。隨著對天然氣利用的不斷深化，如在城市工業(yè)園區(qū)、旅游集中服務(wù)區(qū)、生態(tài)園區(qū)、大型商業(yè)設(shè)施建設(shè)天然氣分布式能源系統(tǒng)，必將推動燃氣發(fā)電機、燃氣鍋爐、吸收式制冷行業(yè)的發(fā)展，同時也會帶動機械制造行業(yè)的發(fā)展，而分布式能源的建設(shè)行業(yè)、運營管理行業(yè)也將隨著分布能源的發(fā)展獲得迅速發(fā)展，從而為天然氣分布式能源裝備產(chǎn)業(yè)化奠定一定的技術(shù)基礎(chǔ)。依托現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，適當(dāng)延伸深化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈，將會對整個區(qū)域的經(jīng)濟產(chǎn)生更大的拉動作用，如圖1 所示。
（ 二） 根據(jù)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)實際情況優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。
在成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，與天然氣相關(guān)的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)嶄露頭角。重慶市的清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，成都、南充、德陽、區(qū)域內(nèi)資源地分別在天然氣加氣站成套加氣/檢測設(shè)備制造方面、油氣機械裝備制造方面、能源裝備研發(fā)與生產(chǎn)方面以及天然氣化工產(chǎn)業(yè)方面有一定的規(guī)模和優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，可加強經(jīng)濟區(qū)內(nèi)各個行政區(qū)域天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，優(yōu)化天然氣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局（ 見表 1） ，提高天然氣資源綜合利用水平，以促進天然氣產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。
（ 三） 完善政府職能，為天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境條件。
應(yīng)該重新定位地方政府的角色和職能。地方政府既不能過度干預(yù)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又不能太過放松，要與市場機制協(xié)同促進天然氣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展正處于起步階段，政府應(yīng)該更多地促進各企業(yè)進行合作，尤其是要協(xié)調(diào)資源開發(fā)企業(yè)與資源使用企業(yè)之間的關(guān)系，使產(chǎn)業(yè)集群快速成長起來。政府還要制定相關(guān)政策，扶持相關(guān)中小企業(yè)，尤其是處于天然氣產(chǎn)業(yè)鏈下游的企業(yè)，以達到延伸產(chǎn)業(yè)鏈的目的。在產(chǎn)業(yè)集群逐步成熟穩(wěn)定后，政府部門可適當(dāng)降低介入程度，但是仍要促進產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的創(chuàng)新，以保持整個天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。
（ 四） 積極與高校及科研機構(gòu)合作，提升創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)升級。
企業(yè)是產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新主體。由于成渝經(jīng)濟區(qū)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的企業(yè)與高等院校和科研機構(gòu)的互動機制不健全，而且企業(yè)本身也缺乏高素質(zhì)人才，因此企業(yè)科研力量嚴重不足。加上產(chǎn)業(yè)配套不完善等原因，整個產(chǎn)業(yè)鏈缺乏發(fā)展后勁。利用區(qū)域內(nèi)的科研力量優(yōu)勢，加強與高等院校和科研機構(gòu)的合作，促進科研成果的產(chǎn)業(yè)化，是天然氣產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新最有效的途徑，同時也能為整個天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
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篇6
1.1中國鋁產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)運動情況我國鋁產(chǎn)業(yè)鏈上的物質(zhì)運動包括：開采、選礦、冶金、電解、加工、消費和廢雜鋁的回收與循環(huán)利用以及各環(huán)節(jié)排放出的物質(zhì)運動等，見圖1所示.
1.2中國鋁產(chǎn)業(yè)鏈存在問題進行分析根據(jù)鋁產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)運動情況，對鋁產(chǎn)業(yè)鏈存在問題進行歸納與分析如下.（1）鋁土礦山采選情況及其存在問題分析.我國鋁土礦資源自然稟賦較差，90%以上的鋁土礦資源為沉積型鋁土礦，礦石為一水硬鋁石，屬于高鋁、高硅、低鐵、難溶的中低品位鋁土礦，集中在山西、河南、貴州、廣西.主要應(yīng)用露采方法和單一的自卸汽車直進溝開拓方式，這種方法剝采比大，采礦損失率和礦石貧化率很高.一般剝采比達10～15m3/m3，有的高達22～25m3/m3，總體剝離量占采剝總量的80%～90%[1]，這樣導(dǎo)致占用土地多，影響面大，鋁土礦資源的開采問題已成為鋁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大的制約瓶頸.我國鋁土礦選礦常采用手選，再用浮選脫硅、機械或化學(xué)處理辦法脫除鈦和鐵等雜質(zhì)，進一步采取相應(yīng)措施脫除鉀和鈉雜質(zhì)，人工揀選導(dǎo)致鋁資源遭到嚴重破壞.（2）鋁冶煉情況及其存在問題分析.采用不同的冶煉方法對鋁土礦品質(zhì)要求不一樣，拜耳法要求鋁土礦的鋁硅比≥8～10，聯(lián)合法要求鋁土礦的鋁硅比為5～7之間，燒結(jié)法要求鋁土礦的鋁硅比為3.5～5.0，提高鋁硅比成為冶煉的關(guān)鍵.目前我國企業(yè)氧化鋁的生產(chǎn)多采用聯(lián)合法，這種方法先以拜耳法處理大部分易溶的一水硬鋁石，再將難溶或不溶部分轉(zhuǎn)入燒結(jié)法，在燒結(jié)時再配入部分鋁土礦來提高品位，我國大型氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)均用此法生產(chǎn)氧化鋁.氧化鋁生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量赤泥，赤泥堆存因含有大量的廢液，污染地下水.我國原鋁生產(chǎn)企業(yè)一般采用熔鹽電解法.電解鋁時需要消耗大量電能，生產(chǎn)1t鋁約耗電16000kWh.而目前我國的鋁電解槽大部分是自焙陽極電解槽，這類自焙槽幾乎沒有安裝消除氟化物等毒氣裝置，從煙囪直接排放，有的小鋁廠就是“裸排”，工作環(huán)境中彌漫著氟化物和瀝青煙，導(dǎo)致工作場地環(huán)境惡劣，嚴重威脅著工人身心健康.（3）綜合回收利用的現(xiàn)狀及其存在問題分析.我國鋁土礦共伴生的有益礦產(chǎn)尚未得到充分的綜合利用，鋁土礦中伴生的豐富的稀有、稀土及稀散元素中，目前只對部分鎵和鐵元素進行回收利用，其他的均進入赤泥中.而國外90％以上的鎵和鈧是在氧化鋁生產(chǎn)的過程中提取的[2].再生鋁冶煉加工可以節(jié)省大量的能源消耗，理論估計每生產(chǎn)1t再生鋁與生產(chǎn)原鋁相比，可以節(jié)約95%的能源，節(jié)水10.05t，少用固體材料11t，少排放CO20.8t、SO20.6t[3].目前我國再生鋁企業(yè)“小、多、散”，科技開發(fā)力量薄弱，技術(shù)水平低，能源與資源浪費大，遠未達到理論估計水平.特別是大量作坊式的企業(yè)，在拆解廢舊電器、舊電機、舊電纜的過程中，產(chǎn)生的廢棄物到處亂扔，廢水流入農(nóng)田，進入水系，自然環(huán)境受到嚴重污染.鋁產(chǎn)品深加工企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，生產(chǎn)經(jīng)營分散，生產(chǎn)集中度低，深加工能力薄弱，產(chǎn)品附加值低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，技術(shù)含量高的鋁加工產(chǎn)品主要依靠進口，抵御風(fēng)險能力不強.（4）產(chǎn)業(yè)鏈信息系統(tǒng)分析.鋁產(chǎn)業(yè)鏈單元企業(yè)基本上都建立了自己的信息系統(tǒng)，大型骨干企業(yè)建立了生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)及企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）系統(tǒng).但應(yīng)用方面還需完善，實現(xiàn)了基礎(chǔ)管理，在生產(chǎn)、經(jīng)營與管理方面發(fā)揮了積極作用，增強了企業(yè)對市場的快速反應(yīng)和綜合競爭能力.對鋁產(chǎn)業(yè)鏈信息系統(tǒng)有待建立和運行.針對以上鋁產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)實情況及其存在問題，構(gòu)建生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型，試圖系統(tǒng)地解決這些問題.
2構(gòu)建鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展的理論模型
2.1構(gòu)建生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型構(gòu)建生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型，主要基于兩點考慮，一是用生態(tài)化辦法解決物質(zhì)循環(huán)問題，二是考慮節(jié)能減排問題.構(gòu)建鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型，首先要完善鋁產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點的組成與聯(lián)系，將通過鋁產(chǎn)業(yè)鏈中每一個節(jié)點的物質(zhì)、能量、水、技術(shù)和信息進行系統(tǒng)集成，對鋁產(chǎn)品進行非物質(zhì)化設(shè)計，并形成科技開發(fā)、技術(shù)服務(wù)支持系統(tǒng)，構(gòu)建鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型[4-6]，如圖2所示.
2.2對鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模型的解釋對上述所構(gòu)建的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模型的解釋：
（1）節(jié)點組成.圍繞鋁產(chǎn)業(yè)鏈，針對采、選、冶、加工企業(yè)和企業(yè)內(nèi)部核心工序構(gòu)建起鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化的主體，從而形成鋁產(chǎn)業(yè)鏈共生生態(tài)群落.
（2）系統(tǒng)集成.針對構(gòu)建鋁產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)流，以減量化、再利用、資源化為原則，通過物質(zhì)集成、能量集成、水集成、技術(shù)集成和信息集成[4]，使鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳運行分述如下.第1，物質(zhì)集成.通過深入分析鋁產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)工藝流程，采用新工藝和新技術(shù)，使鋁產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)流程朝著簡單化、緊湊化、大型化、連續(xù)化和循環(huán)化的方向發(fā)展，實現(xiàn)鋁產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)集成，從而減少鋁產(chǎn)業(yè)鏈廢棄物的產(chǎn)生與排放，用較少的鋁資源投入，最大限度地并可持續(xù)利用鋁再生資源，使鋁資源利用效率最大化、廢物循環(huán)利用升值化、廢水廢氣廢渣產(chǎn)生最小化[4].第2，能量集成.運用以系統(tǒng)工程理論和熱力學(xué)分析為基礎(chǔ)的能量集成技術(shù)，對鋁產(chǎn)業(yè)鏈全生產(chǎn)過程的耗能現(xiàn)實進行深入細致分析與診斷，發(fā)現(xiàn)耗能高的部位及原因，通過采用“能量集成策略”，并結(jié)合鋁產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)過程中的操作、管理、工藝等因素，應(yīng)用先進的節(jié)能設(shè)備和環(huán)保工藝，對鋁產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)節(jié)能降耗改造方案進行決策，淘汰或改造資源浪費、污染嚴重的落后生產(chǎn)工藝和裝備，采用新能量集成系統(tǒng)高效運行，提高能源使用效率，減少溫室氣體的產(chǎn)生與排放.第3，水集成.水的梯級利用與開發(fā)是實現(xiàn)水集成的有效方法，其本質(zhì)要求是全過程控制、分散和集中相結(jié)合，水的梯級利用技術(shù)主要包括鋁產(chǎn)業(yè)鏈的水梯級利用技術(shù)和企業(yè)內(nèi)部的水梯級利用技術(shù)，建立企業(yè)內(nèi)部工序之間和產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)之間多級用水循環(huán)系統(tǒng)，提高水的循環(huán)利用率，采用先進工藝與裝備，對鋁產(chǎn)業(yè)鏈的水系統(tǒng)進行有效的改造，使鋁產(chǎn)業(yè)鏈的水集成系統(tǒng)穩(wěn)定運行，實現(xiàn)廢水資源化，污水“零”排放.第4，技術(shù)集成.技術(shù)集成包括軟技術(shù)和硬技術(shù)的成組配套.依據(jù)鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳設(shè)計的理念，把相關(guān)高新技術(shù)、抗風(fēng)險技術(shù)、廢物利用和交換技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)等成組配套集成起來，建立起資源和能源消耗最小化、廢物和污染物產(chǎn)生最少的高新技術(shù)系統(tǒng)，以實現(xiàn)鋁業(yè)生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的技術(shù)要求.第5，信息集成.建立完善鋁產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)庫和信息管理系統(tǒng)，包括物質(zhì)流、能源流和廢物流的信息，鋁產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)采購原材料、生產(chǎn)半成品、成品、技術(shù)進步、市場發(fā)展等方面的信息，以及法律法規(guī)、相關(guān)的宏觀環(huán)境的信息，從而形成鋁業(yè)生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的信息支持系統(tǒng).
（3）非物質(zhì)化設(shè)計.指通過鋁產(chǎn)品小型化、輕型化、使用循環(huán)材料和部件，以及提高鋁產(chǎn)品壽命，在相同或者更少鋁材的基礎(chǔ)上，獲取最大價值的鋁產(chǎn)品，或者在獲取相同鋁產(chǎn)品的功能時，實現(xiàn)鋁產(chǎn)業(yè)鏈物質(zhì)和能量的投入最小化.
（4）鋁業(yè)生態(tài)化低碳產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計.這是指依據(jù)工業(yè)生態(tài)學(xué)的原理，進行物質(zhì)、能量和信息鏈接所進行的最優(yōu)化組合設(shè)計與改造.按我們構(gòu)建生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型，下面以中國鋁業(yè)貴州分公司為例進行實證研究.
3鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展實證分析
中國鋁業(yè)貴州分公司針對產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞“四個環(huán)節(jié)和四個重點”[7-9]，對鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展進行了努力的探索，并取得了一些進展.其具體做法如下.
3.1重視四個環(huán)節(jié)①重視在資源開采環(huán)節(jié)的回采率和綜合回收率的提高，延長礦山經(jīng)濟壽命周期；②重視在資源消耗環(huán)節(jié)能耗降低，資源產(chǎn)出效率的提高，開展能源梯級利用、資源高效利用和循環(huán)利用的工程實踐活動；③重視資源的再利用，進行科技開發(fā)回收鎵，做強產(chǎn)業(yè)鏈；④重視原燃材料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售的節(jié)能環(huán)保標準的使用，努力建設(shè)生態(tài)鋁業(yè).
3.2狠抓四個重點
（1）狠抓上游一體化發(fā)展戰(zhàn)略控制資源.力爭礦權(quán)，加快對礦山的控制，合理儲備礦產(chǎn)資源，制定向上游擴張的前向一體化發(fā)展戰(zhàn)略.
（2）狠抓能量集成技術(shù)開發(fā)降低能耗.針對能耗高的問題，開展一系列的科研攻關(guān)和技術(shù)開發(fā)工作，如對已使用的混聯(lián)法生產(chǎn)氧化鋁的工藝流程及設(shè)備，展開了“自流式外循環(huán)板式降膜蒸發(fā)器”、“燒結(jié)法赤泥快速分離技術(shù)與裝備”、“燒成窯提產(chǎn)工藝裝備創(chuàng)新技術(shù)”、“單套管預(yù)熱———高壓釜強化溶出技術(shù)”、“混聯(lián)法高濃度氧化鋁生產(chǎn)工藝技術(shù)”、“混聯(lián)法二段分解生產(chǎn)砂狀氧化鋁工藝技術(shù)”、“熟料窯增產(chǎn)、提質(zhì)、節(jié)能技術(shù)”、“常壓脫硅”、“高效精濾技術(shù)”等一系列重大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目，主要技術(shù)指標達到國際領(lǐng)先水平，取得了顯著的節(jié)能降耗效果；在電解鋁方面同樣通過技術(shù)開發(fā)，如通過“180kA級鋁電解槽技術(shù)”和“230kA高效節(jié)能型預(yù)焙鋁電解槽”技術(shù)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，提高了該企業(yè)的電解槽的穩(wěn)定性和單位面積產(chǎn)能，降低了能耗；在電解控制技術(shù)上開發(fā)了“大型預(yù)焙電解槽自適應(yīng)控制及新型風(fēng)動下料裝置”、“186kA預(yù)焙槽系列智能模糊控制技術(shù)”、“鋁電解在線檢測”、“預(yù)焙鋁電解槽槽電壓噪聲控制”、“鋁電解物料儲運及煙氣凈化管控一體化綜合系統(tǒng)”，建成了“鋁電解工藝-控制研究室”，經(jīng)集成創(chuàng)新所形成的“DJYF-1型鋁電解工藝過程控制系統(tǒng)”，成功應(yīng)用于電解鋁的生產(chǎn)，綜合節(jié)能效果顯著.
（3）狠抓廢棄物的綜合利用建生態(tài)礦山.該公司圍繞氧化鋁、電解鋁、碳素三大塊產(chǎn)生大量廢棄物的問題，從原輔材料和能源、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、過程控制、管理制度、員工素質(zhì)、產(chǎn)品和污染物8個方面，仔細分析原因、判明具體部位，尋求系統(tǒng)解決方案：首先從廢水治理入手，控制廢水產(chǎn)生源頭、完善廢水處理過程，梯度利用再生水，基本達到“污水零排放”理想目標；同時對固體廢棄物加以綜合利用，如粉煤灰用于水泥生產(chǎn)原料，用作建筑材料生產(chǎn)的原料，燒結(jié)赤泥和粉煤灰混合用于筑壩.該公司對崗位粉塵和噪聲進行了治理，對老礦山進行復(fù)墾，將廢棄排土填埋采空區(qū)，平整場地，種樹、種花、種草，使老礦區(qū)草化、花化、綠化，通過綜合利用廢棄物，取得了節(jié)能降耗、減污添綠，增效增收的良好效果.
（4）狠抓科學(xué)管理推動生態(tài)化低碳發(fā)展.完善管理制度，再造優(yōu)化流程，嚴格規(guī)范管理，確保質(zhì)量管理、職業(yè)健康安全管理、環(huán)境管理和計量檢測制度有效運行.推行精益生產(chǎn)、預(yù)算管理、成本管理，引進ERP系統(tǒng)，推進信息化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化和管理信息化.嚴格執(zhí)行國家安全法律法規(guī)，開展企業(yè)亞文化建設(shè)，初步形成了具有貴鋁文化特色的形象識別系統(tǒng)，使員工的日常行為規(guī)范能做到內(nèi)化于心，外化于行，固化于制，科學(xué)管理推動了貴鋁產(chǎn)業(yè)鏈朝著生態(tài)化低碳經(jīng)濟方向發(fā)展.
4鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的路徑
從中國鋁業(yè)貴州分公司具體實踐看，朝著生態(tài)化低碳經(jīng)濟方向發(fā)展確實取得了很大進步，但缺乏對產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)思考，與鋁業(yè)生態(tài)化低碳發(fā)展理論模型還有較大差距，為此，提出鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模式的實現(xiàn)的具體路徑如下.鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展理論模式是通過模仿自然生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)造鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，首先要完善鋁產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)點的組成與聯(lián)系，將通過鋁產(chǎn)業(yè)鏈中每一個節(jié)點的物質(zhì)、能量、水、技術(shù)和信息進行系統(tǒng)集成，以達到有機鏈接，減少廢渣、廢液、廢氣和溫室氣體等物質(zhì)的排放和鋁資源的循環(huán)利用，鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展的目標.其實現(xiàn)途徑主要有[10-12]：
4.1科學(xué)地規(guī)劃設(shè)計首先考慮鋁產(chǎn)業(yè)鏈上各節(jié)點企業(yè)之間物質(zhì)循環(huán)，上游企業(yè)所產(chǎn)生物質(zhì)（包括廢物）為下游企業(yè)提供資源，使鋁產(chǎn)業(yè)鏈做到盡量少的廢棄排放.其次考慮將物質(zhì)、能量、水、技術(shù)和信息進行系統(tǒng)集成設(shè)計，形成循環(huán)鏈；最后考慮節(jié)能問題，采用高新大設(shè)備與先進工藝進行綜合改造方案，形成全新的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳運行系統(tǒng)規(guī)劃.
4.2按設(shè)計方案進行改造按鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模式進行改造，在改造過程中要注意引進冶金高技術(shù)、新工藝、大裝備，并利用管理信息技術(shù)將他們集成起來；要敢想敢干，構(gòu)建起鋁產(chǎn)業(yè)鏈資源綜合利用效率最大化和能耗、廢物和污染物產(chǎn)生最小化的高新技術(shù)系統(tǒng)，以滿足鋁產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳運行的要求.
篇7
——以“抖音”短視頻為例
一、選題依據(jù)及意義
目前傳媒行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，為短視頻傳播信息提供了技術(shù)支撐。作為當(dāng)下深受用戶歡迎的短視頻軟件，成為主流媒體搶占信息時機，提高影響力的新的傳播渠道。本文根據(jù)傳媒產(chǎn)業(yè)鏈理論，結(jié)合“抖音”短視頻，探討主流媒體運用短視頻信息的價值，并指出政務(wù)類抖音號目前的問題和 挑戰(zhàn)所在，對其未來的發(fā)展提供可行的建議，從而推動主流媒體短視頻更好地發(fā)展。
二、寫作提綱
1. 傳媒產(chǎn)業(yè)價值鏈基本概念
2. 基于傳媒產(chǎn)業(yè)鏈理論，淺析主流媒體運用抖音的價值所在
①從內(nèi)容生產(chǎn)者方面②從平臺管理者方面③從用戶方面
3. 主流媒體在抖音平臺存在的不足和建議
4. 總結(jié)
三、研究方法和手段
（一）研究方法
1.文獻研究法：搜集整理相關(guān)研究資料，為研究做準備；
2.調(diào)查研究法：通過訪談、問卷、統(tǒng)計分析等，把握傳媒產(chǎn)業(yè)鏈及短視頻的現(xiàn)狀、存在問題和解決辦法。
篇8
文章編號：1004-4914（2013）03-218-03
一、高端裝備制造業(yè)的發(fā)展概述
高端裝備制造業(yè)是指裝備制造業(yè)中處于技術(shù)高端、價值鏈高端或產(chǎn)業(yè)鏈核心部位，決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是裝備制造的高端部分，是各項工業(yè)技術(shù)、信息技術(shù)及各類新興技術(shù)的集成載體，是國家在未來全球競爭中，搶占競爭力高地的重要支撐。
高端裝備制造業(yè)概念是隨著工業(yè)發(fā)展中核心競爭力的轉(zhuǎn)移而出現(xiàn)的。20世紀末，國家提出裝備制造概念，重點發(fā)展工業(yè)中的支柱性產(chǎn)業(yè)。十年后，裝備制造業(yè)中的高端部分成為競爭力核心，國家又提出高端裝備制造業(yè)的概念，促進裝備制造業(yè)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。
2010年10月，《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》將戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)列為搶占經(jīng)濟和科技制高點的重大戰(zhàn)略，高端裝備制造業(yè)被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》及《高端裝備制造業(yè)十二五規(guī)劃》內(nèi)容，中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的五大重點領(lǐng)域為：航空裝備、海洋工程裝備、軌道交通裝備、衛(wèi)星制造裝備及應(yīng)用、智能制造裝備。
二、高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點和發(fā)展模式研究
（一）高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點
根據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家觀點：第一，技術(shù)先進，已有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和人才儲備；第二，市場空間大，對裝備制造業(yè)起到支撐作用；第三，對國民經(jīng)濟帶動作用大，處于成長期，潛力大；第四，對能源、資源的供給體系提供保障。
根據(jù)中工聯(lián)創(chuàng)國際裝備制造研究中心觀點：第一，高技術(shù)含量。有較強的自主創(chuàng)新能力，集聚了大批研發(fā)、技術(shù)人才，產(chǎn)品中凝結(jié)了較高的技術(shù)含量。第二，高資本投入。核心技術(shù)研發(fā)難度大、工藝復(fù)雜，必須支付高額研發(fā)費用和設(shè)備及材料購置費用。第三，高整合性和帶動性。需要政府、企業(yè)、金融等多種機構(gòu)配合，集聚多個行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)；也會使多個部門、多個行業(yè)共同受益，帶動能力強。第四，關(guān)系國家戰(zhàn)略。
（二）高端裝備制造業(yè)的發(fā)展模式研究
1.“需求—創(chuàng)新驅(qū)動”模式。是指根據(jù)市場需求，立足自主創(chuàng)新，依托其先進的科技水平，進行產(chǎn)品制造的一種模式。目前采用這一模式較多的是以美國為代表的世界一流國家。
2.“快速引進—完全吸收—拓展創(chuàng)新”模式。是指快速地將世界先進技術(shù)引入國內(nèi)，使技術(shù)被消化吸收運用，并在此基礎(chǔ)上把已引入的技術(shù)進行拓展創(chuàng)新的一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。采用這一模式的是以日本為代表的較發(fā)達國家。
3.“引進—落后—再引進”模式。是指靠引進國外的先進技術(shù)，或仿制國外產(chǎn)品進行產(chǎn)品生產(chǎn)，待該技術(shù)無法適應(yīng)市場需求之時，會再次引進其他先進技術(shù)，如此反復(fù)循環(huán)地維持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種模式。這些國家科技原創(chuàng)能力低，主要把引進技術(shù)、消化吸收作為獲得技術(shù)支撐的主要來源，而不考慮自主研發(fā)和創(chuàng)新。發(fā)展中國家一般都是此種發(fā)展模式，中國也是這一模式的最典型國家。
三、廣東高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域及集聚區(qū)情況
（一）廣東高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域及其存在問題
廣東是中國裝備制造業(yè)大省，裝備制造業(yè)已成為全省支柱產(chǎn)業(yè)，2011年，裝備制造業(yè)總產(chǎn)值為54560億元，約占全省規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的50%。2011年7月，廣東省政府了《關(guān)于貫徹落實國務(wù)院部署加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的意見》，指出了高端裝備制造產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展目標之一。廣東在重大技術(shù)裝備研制、設(shè)計和成套能力方面發(fā)展迅速，自主創(chuàng)新能力及品牌影響力不斷加強，并形成了核電、風(fēng)電等新能源發(fā)電設(shè)備、船舶制造與海洋工程裝備、航空工業(yè)裝備、軌道交通裝備、汽車產(chǎn)業(yè)、智能制造裝備等七大高端裝備產(chǎn)業(yè)體系。
1.核電裝備。廣東核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，基礎(chǔ)雄厚，核電產(chǎn)業(yè)鏈雛形初備。廣東核電裝備產(chǎn)業(yè)主要以廣州南沙核電產(chǎn)業(yè)基地和江門臺山核電產(chǎn)業(yè)園為中心聚集發(fā)展，初步形成了以東方電氣（廣州）重型機器有限公司為龍頭，核島主設(shè)備及輔助設(shè)備配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
存在問題：缺乏核心技術(shù)和國產(chǎn)關(guān)鍵零部件配套；安全問題是阻礙核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。
2.風(fēng)電裝備。廣東有豐富的海洋風(fēng)電資源，具備發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。廣東省大型風(fēng)力發(fā)電裝備的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)為廣東明陽、佛山東興風(fēng)盈、廣州英格等。風(fēng)電裝備工業(yè)年生產(chǎn)總值約為100億元。
存在問題：風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展不太成熟，經(jīng)過前十年的爆發(fā)期后，出現(xiàn)很多成本、技術(shù)、管理等問題，現(xiàn)進入調(diào)整期；海上風(fēng)電技術(shù)難度大，施工困難多，缺乏核心技術(shù)和國產(chǎn)關(guān)鍵零部件配套。
3.船舶和海洋工程裝備。廣東重點發(fā)展了超大型油船、液化天然氣船、液化石油氣船、大型滾裝船等高技術(shù)、高附加值的船舶產(chǎn)品和海洋鉆井平臺、移動式多功能修井平臺、大型工程船、浮式生產(chǎn)儲油船等海洋工程裝備。珠江口年造船能力達到200萬～300萬噸。
存在問題：全球經(jīng)濟低迷導(dǎo)致船舶需求減少，許多企業(yè)接單困難，出現(xiàn)虧損；主要靠增加投資擴大產(chǎn)能來發(fā)展產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)競爭力有待提升。
4.航空工業(yè)。廣東在航空工業(yè)領(lǐng)域長期處于空白階段。直到2009年，中航工業(yè)進入珠海后，民用航空工業(yè)才開始起步，在旅客登機橋、飛機泊位引導(dǎo)系統(tǒng)、航空貨物處理系統(tǒng)方面發(fā)展迅速。根據(jù)規(guī)劃，到2015年形成年產(chǎn)244架通用飛機的規(guī)模，全省航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值500億，初步形成以珠海、廣州、深圳為支撐點的黃金三角。
存在問題：相關(guān)配套基礎(chǔ)薄弱，需長期培育和引導(dǎo)。
5.軌道交通設(shè)備。廣東軌道交通裝備工業(yè)依然處于起步階段，2008年后才開始快速發(fā)展。南車集團在廣東設(shè)置3個生產(chǎn)基地，北車集團與珠海簽訂協(xié)議，準備投資百億發(fā)展軌道交通裝備。
存在問題：軌道交通基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈不完整。
6.汽車工業(yè)。汽車工業(yè)是廣東裝備制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)，聚集著廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等汽車巨頭。2011年汽車產(chǎn)量突破160萬輛。預(yù)計2015年，廣東汽車產(chǎn)量將達450萬輛，產(chǎn)值接近1萬億元。
存在問題：核心配套產(chǎn)業(yè)鏈缺失，產(chǎn)值雖大，增加值卻不高，急需產(chǎn)業(yè)升級；核心制造技術(shù)掌握在外企手中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成依賴。
7.智能制造裝備。廣東發(fā)展智能制造裝備工業(yè)主要集中在數(shù)控機床領(lǐng)域和機器人領(lǐng)域。廣東在數(shù)控機床研發(fā)、數(shù)控系統(tǒng)和伺服及驅(qū)動系統(tǒng)的普及、功能部件的生產(chǎn)方面居國內(nèi)前列。廣東的機器人研發(fā)正處于起步階段，立足于數(shù)控系統(tǒng)基礎(chǔ)，未來發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
存在問題：機床產(chǎn)業(yè)和企業(yè)實力弱小；機器人研發(fā)技術(shù)難度高。
（二）廣東高端裝備制造業(yè)集聚區(qū)情況及其存在問題
1.高端裝備園區(qū)扎堆珠三角。廣東高端裝備制造工業(yè)園主要集中在珠三角地區(qū)，以廣州為中心，深圳佛山為兩翼，呈現(xiàn)三足鼎立格局。廣州、深圳、佛山、東莞四市的裝備制造工業(yè)園區(qū)占全省的六成以上。
2.大園區(qū)定位清晰，小園區(qū)混亂發(fā)展。廣東省在全局上對全省裝備制造業(yè)進行了總體布局規(guī)劃，每個主要區(qū)域都有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，使其能差異化發(fā)展，相關(guān)代表大型園區(qū)都有明確定位，并且嚴格按照規(guī)劃發(fā)展，逐漸形成特色產(chǎn)業(yè)鏈，是廣東省高端裝備制造業(yè)的主力；更多的中小型園區(qū)缺乏實力和明確定位，即使有定位也無法按照規(guī)劃發(fā)展，逐漸發(fā)展成為“大雜燴”性質(zhì)的園區(qū)。
3.存在重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化現(xiàn)象。廣東數(shù)百個工業(yè)園中，除了少數(shù)定位清晰、特色鮮明的園區(qū)，其他大部分園區(qū)都是相同或相似的產(chǎn)業(yè)集群，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象也很明顯。大多數(shù)工業(yè)區(qū)是當(dāng)?shù)卣疄榱颂嵘镜谿DP，通過大量投入生產(chǎn)要素建立起來，創(chuàng)新能力較弱。只有少數(shù)園區(qū)是隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要自然集聚而成，并逐漸成為廣東省高端裝備園區(qū)的主力。
四、高端裝備制造業(yè)發(fā)展形勢分析
（一）高端裝備制造業(yè)調(diào)整期將持續(xù)3-5年
高端裝備制造業(yè)的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟形勢緊密相連，目前全球的高端裝備制造業(yè)正處于調(diào)整階段，將會維持3-5年的調(diào)整期，但長期來看，高端裝備制造業(yè)在未來10-15年會迎來強勁增長。
（二）全球及中國大型裝備企業(yè)布局基本完成
當(dāng)前裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)布局已基本穩(wěn)定，一些大型裝備企業(yè)的戰(zhàn)略布局和資源優(yōu)化配置格局已初步形成，但仍不乏個別大型企業(yè)還有新的擴張需求。
（三）高端裝備制造業(yè)大額投資更趨謹慎
受政策調(diào)整和市場變化影響，2011年以來高端裝備制造業(yè)增速明顯回落。許多企業(yè)減緩對外擴張，大額投資更加謹慎。大部分企業(yè)正進行內(nèi)部優(yōu)化，加快自主創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量，增強開拓市場，提高自身市場競爭力。
（四）高端核心技術(shù)轉(zhuǎn)移可能性小
高端裝備制造業(yè)的核心技術(shù)一般都在本土進行，很難轉(zhuǎn)移到國外。以日本為例，即使日本大地震后，日本中低端產(chǎn)品制造逐步向中國轉(zhuǎn)移，然而大部分核心技術(shù)仍保留在日本本土。
五、廣東發(fā)展高端裝備制造業(yè)的策略建議
（一）瞄準世界前沿技術(shù)，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
依托現(xiàn)有裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，廣東應(yīng)瞄準世界前沿技術(shù)，培育龍頭企業(yè)，努力在高端裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破。大力發(fā)展航空裝備、海洋工程裝備、軌道交通裝備、智能制造裝備等產(chǎn)業(yè)群，形成橫向、縱向關(guān)聯(lián)和融合發(fā)展的優(yōu)勢，打造國際領(lǐng)先的高端制造產(chǎn)業(yè)集群。逐步形成跨行業(yè)、跨部門的科研、生產(chǎn)、服務(wù)體系，重點加快快速成型技術(shù)等的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，大力發(fā)展快速成型技術(shù)服務(wù)中心，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)技術(shù)互補、資源共享和遠程服務(wù)，實現(xiàn)科研、生產(chǎn)和服務(wù)的分工與合作，構(gòu)建高端裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈條體系。
（二）制定高端裝備制造業(yè)各行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
當(dāng)前，除汽車產(chǎn)業(yè)外，廣東的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)仍較為薄弱，各行業(yè)發(fā)展方向既缺乏明確指引，也沒有具體的發(fā)展規(guī)劃；各行業(yè)在技術(shù)發(fā)展方向、產(chǎn)品特點等方面也有較大差別。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，廣東亟需完整的發(fā)展規(guī)劃引導(dǎo)高端裝備制造業(yè)各行業(yè)發(fā)展，應(yīng)針對各個不同行業(yè)制定不同的發(fā)展規(guī)劃，從而實現(xiàn)各領(lǐng)域的同步發(fā)展。
（三）推動高端裝備制造業(yè)與高技術(shù)服務(wù)業(yè)相融合
高技術(shù)服務(wù)業(yè)是發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要配套產(chǎn)業(yè)。廣東應(yīng)加快發(fā)展產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計服務(wù)、現(xiàn)代物流配送、信息系統(tǒng)服務(wù)等，積極推進高端裝備制造業(yè)與高技術(shù)服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，促進高端裝備制造業(yè)由生產(chǎn)型制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。吸收發(fā)達國家的先進經(jīng)驗、技術(shù)和管理方式，支持高端裝備制造業(yè)企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，積極開展為用戶提供前、后端的服務(wù)和全面解決方案等業(yè)務(wù)，提高產(chǎn)品的附加值增長空間，提升企業(yè)核心競爭力。
（四）培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，努力打造廣東裝備制造地區(qū)品牌
廣東發(fā)展高端裝備制造業(yè)應(yīng)拋棄大而全的思想，放棄弱勢產(chǎn)業(yè)，集中培育具有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，努力打造廣東高端裝備制造業(yè)的地區(qū)品牌。對于廣東高端裝備制造業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)或未來可能領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)，制定專項振興規(guī)劃，通過政策、資金、技術(shù)、招商等全方位支持，快速做強產(chǎn)業(yè)。同時，加大對廣東高端裝備制造業(yè)的宣傳力度，如通過舉辦大型裝備論壇、組織大型裝備制造業(yè)展覽、在世界著名裝備制造集聚區(qū)舉行推介會等向全球進行推介。
（五）建立公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺，增強企業(yè)的創(chuàng)新能力
廣東中小型企業(yè)較多，但其自主研發(fā)能力較弱，完全依靠自身的能力難以實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。因而，政府應(yīng)統(tǒng)籌安排，有計劃、有步驟地建立高端裝備制造業(yè)公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺，建設(shè)國家重點實驗室、國家工程（技術(shù)）研究中心、國家認定企業(yè)技術(shù)中心等，加快新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝的開發(fā)，為高端裝備制造企業(yè)提供生產(chǎn)技術(shù)水平和核心競爭力提供不竭的動力，不斷增強企業(yè)創(chuàng)新能力。
（六）推動產(chǎn)業(yè)和園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力
目前，傳統(tǒng)裝備制造業(yè)在珠三角地區(qū)已形成一定規(guī)模。廣東應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃傳統(tǒng)裝備制造業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全盤考慮產(chǎn)業(yè)布局，引導(dǎo)低端產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移，改造提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力。一是促進傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。積極采用智慧技術(shù)和現(xiàn)代管理手段改造提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)移，加大研發(fā)投入，強化工藝設(shè)計，提高技術(shù)裝備水平，推動產(chǎn)業(yè)鏈條向高附加值的兩端延伸。二是改造提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)。將不符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、效益低、能耗高、產(chǎn)業(yè)附加值較低的產(chǎn)業(yè)，通過“三舊改造”、“退二進三”、“雙轉(zhuǎn)移”等方式，推動產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移，淘汰落后產(chǎn)業(yè)和落后生產(chǎn)能力，為高端裝備制造業(yè)發(fā)展騰出空間。
（七）合理規(guī)劃工業(yè)用地，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局
當(dāng)前，土地資源日益稀缺，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和提高土地使用效率尤為重要。為此，廣東應(yīng)對客戶需求進行歸納分析，根據(jù)實際需求合理分配土地；對于入園企業(yè)進行嚴格審核和考評，提高對入園企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)水平要求；并通過開辟區(qū)塊集中安置、建設(shè)標準廠房等形式，整合分散的企業(yè)，引導(dǎo)中小企業(yè)向同產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚；也可以通過采取耕地異地置換等方式，提高土地的投資強度和建筑容積率，從而提高土地的利用率。
（八）為發(fā)展高端裝備制造業(yè)創(chuàng)造良好的營商環(huán)境
廣東應(yīng)加快健全交通運輸體系和信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保能源、資源的供給，不斷增強基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力和運行效率；加快轉(zhuǎn)變政府職能，由管理型轉(zhuǎn)向服務(wù)型，將促進高端裝備制造業(yè)發(fā)展的工作重點放在宏觀調(diào)控、規(guī)劃引導(dǎo)及服務(wù)扶持上，并推行電子政務(wù)、電子商務(wù)等信息化項目，提高政府行政效率；充分發(fā)揮中介作用，利用行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、中介機構(gòu)等公共服務(wù)平臺，開展技術(shù)研究創(chuàng)新等工作，支撐高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
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篇9
所謂低碳經(jīng)濟，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。
在低碳經(jīng)濟概念的指引下，為了在未來十年成為全球新能源汽車的老大，中央財政總體上將投入超過1000億元支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的開發(fā)與推廣。湖北省也采取了很多措施來保障電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建和發(fā)展。
本文對湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)的構(gòu)建和發(fā)展?fàn)顩r進行了分析研究，發(fā)現(xiàn)其還存在著很多的問題，結(jié)合這些問題，提出了具體的建議。
2 湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題
2.1 湖北省電動汽車市場建設(shè)中的技術(shù)研發(fā)還不成熟
對于電動汽車來說，電池、電機等核心技術(shù)一直是湖北省各大汽車廠家研究的重點。目前湖北省電池、電機等核心技術(shù)還很不成熟，需要進一步研究。如果電動汽車在每個環(huán)節(jié)的技術(shù)不能過關(guān)，如果電動汽車的開發(fā)研究沒有后續(xù)的努力，那么電動汽車的生命力將受到致命的威脅。因此，電動汽車的技術(shù)產(chǎn)品化的結(jié)果如何以及電動汽車后續(xù)發(fā)展的力量，將決定湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的命運。目前主要的制約湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的瓶頸在于電動汽車的電瓶無法通用。因為各廠商生產(chǎn)各自規(guī)格的電瓶使得電瓶無法通用，從而制約了電動汽車充電站的建設(shè)和發(fā)展。
2.2 湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標準不統(tǒng)一
要實現(xiàn)電動汽車的市場化，在研究核心技術(shù)的同時，制定和統(tǒng)一技術(shù)標準是很關(guān)鍵的。但是目前，湖北省乃至國家對于電動汽車的標準、電池的標準還未達成統(tǒng)一，既容易造成資源浪費，又加大了普及難度。
2.3 湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈售后服務(wù)環(huán)節(jié)力度不夠
售后服務(wù)關(guān)鍵是要掌握好電池與電機的維修、保養(yǎng)與回收技術(shù)，但湖北省目前這方面技術(shù)人才和隊伍還有待不斷培養(yǎng)。同時，平衡生產(chǎn)廠家與分銷商的利益關(guān)系還存在問題。由于電池技術(shù)復(fù)雜，更換和維修需要廠家支持，而廠家支持力度的大小對分銷商的利益將造成較大影響。
2.4 湖北省電動汽車保險和金融服務(wù)等環(huán)節(jié)力度不夠
由于目前電動汽車成本相對較高，對于用戶來說，除了湖北省政府給予補貼外，如果保險與銀行等金融機構(gòu)能給予支持，將對電動汽車市場化有助推作用。但目前由于湖北省電動汽車還處于發(fā)展初期，有關(guān)電動汽車的保險業(yè)務(wù)和金融服務(wù)業(yè)務(wù)尚處于摸索階段。
2.5 “新能源汽車央企大聯(lián)盟”成員利益協(xié)調(diào)一致尚有困難
“新能源汽車央企大聯(lián)盟”既然要結(jié)束各車企“各自為戰(zhàn)”的局面，那各車企業(yè)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃就勢必要做出相應(yīng)調(diào)整。而這種調(diào)整必然帶來車企業(yè)間的又一場利益博弈的過程。其中的東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)基地主要位于湖北省，并且東風(fēng)公司在襄樊建立了新能源汽車生產(chǎn)基地，是國內(nèi)第一家同時獲得混合動力和純電動城市客車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，年產(chǎn)3萬輛的新能源客車生產(chǎn)線正在建設(shè)中。而其他的成員大部分也在湖北省有生產(chǎn)基地。因此，湖北省電動汽車的供應(yīng)競爭十分激烈，成員利益矛盾突出。
“新能源汽車央企大聯(lián)盟”共分三組，第一個是包括一汽、東風(fēng)、長安等在內(nèi)的整車組，第二個是電池組，第三個是能源供給和服務(wù)組，包括國家電網(wǎng)、中海油、中石化等在內(nèi)，承擔(dān)充電站建設(shè)等。電的使用是要劃入國家電網(wǎng)的，而中石化和中石油原來是加油站，現(xiàn)在卻要投成充電站，有跑馬圈地的“嫌疑”。“新能源汽車央企大聯(lián)盟”在湖北省的發(fā)展同樣易形成跑馬圈地形成的資源浪費和不合理競爭。
2.6 容易形成地方保護
湖北省新能源汽車的發(fā)展離不開政府的推動,然而,新能源汽車的進一步發(fā)展卻遭到來自地方保護的制約。此外，國內(nèi)的競爭十分激烈，北京、上海、西安等地先后盛名開發(fā)出了電動汽車，有的已投入營運使用。湖北雖然已有較好的基礎(chǔ)和聲望，但如發(fā)展不快，進展不利，隨時都有可能被競爭對手拋在身后。政府如何做好眾多利益主體的調(diào)整整合是一大難題。
2.7 “低碳經(jīng)濟”下能源升級與能源接軌的實現(xiàn)還存在問題
湖北省目前的汽車產(chǎn)業(yè)依然使用的是傳統(tǒng)能源，面對新興的電動汽車產(chǎn)業(yè)，如何真正的將傳統(tǒng)能源與電能接軌，如何實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的升級還是一個很棘手的問題。電動汽車產(chǎn)業(yè)正處于初步發(fā)展階段，而從傳統(tǒng)能源過度到電能還需要一段很長的時間。而湖北省政府如何真正構(gòu)建起綠色環(huán)保的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還尚待思考。
與此同時，湖北省傳統(tǒng)汽車的批量淘汰和傳統(tǒng)加油站的改造還存在問題。如果將來湖北省的充電汽車市場擴大，隨之而來的問題就是傳統(tǒng)汽車的批量淘汰和傳統(tǒng)加油站的改造問題，這些雖然是遠景，但勢必是發(fā)展電動車和推廣電動車需要考慮的問題之一。
3 對發(fā)展完善電動車產(chǎn)業(yè)鏈的建議
3.1 積極完善電動汽車各項核心技術(shù)
針對目前的充電汽車生產(chǎn)而言，電池、電機等核心技術(shù)一直是湖北省各大汽車廠家研究的重點。因此，政府應(yīng)當(dāng)適時發(fā)揮作用，加大相關(guān)方面的研發(fā)投入，尤其是可以利用湖北省高校集中的科研優(yōu)勢，在引進先進技術(shù)的同時做好自主研發(fā)工作。
3.2 增加對電動汽車制造和銷售環(huán)節(jié)的政府扶持和投入
電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目前局勢仍不明朗，其中一個關(guān)鍵限制因素是市場上銷售的新能源汽車主要以混合動力為主。而其技術(shù)水平尚處于初級階段,較高的購車成本限制了其普及。而純電動汽車的銷售推廣目前仍困難重重。對于解決這一問題政府部門應(yīng)當(dāng)加大政策上的傾斜力度。在制造環(huán)節(jié)可以通過建立嚴格的尾氣排放標準和汽車生產(chǎn)工藝來限定非電動汽車的生產(chǎn)，而對電動汽車的生產(chǎn)進行相關(guān)稅收政策的扶持。在銷售環(huán)節(jié)，可通過減免車船使用稅和養(yǎng)路費等政策來鼓勵消費者購買電動汽車。
3.3 對電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中各項產(chǎn)品和技術(shù)進行標準化
現(xiàn)有的汽車制造廠商在電動汽車的生產(chǎn)方面各自為戰(zhàn)，這也導(dǎo)致了電動汽車電池、電機等核心零件難以進行統(tǒng)一的標準化生產(chǎn)。這既增加了電動汽車的生產(chǎn)成本，也增加了電動汽車的推廣難度。湖北省可以根據(jù)東風(fēng)汽車公司現(xiàn)有的生產(chǎn)規(guī)格在湖北省甚至是中部地區(qū)搭建起一個標準化生產(chǎn)的平臺，對于處于這一生產(chǎn)鏈中的各制造商采用統(tǒng)一的生產(chǎn)規(guī)格，從而提高生產(chǎn)效率，也便于將研發(fā)成果及時應(yīng)用于生產(chǎn)。
3.4 提高電動汽車購買的各項售前售后服務(wù)
針對目前許多民眾對于電動汽車了解較少，對購買或使用電動汽車持觀望態(tài)度這一情況，政府部門可以設(shè)立相關(guān)的機構(gòu)以供市民咨詢。同時各汽車生產(chǎn)廠商可以建立統(tǒng)一熱線和售后平臺，解決各類電動汽車的售后問題。
3.5 構(gòu)建企業(yè)聯(lián)盟，協(xié)調(diào)各方利益
針對目前的央企聯(lián)盟和可能出現(xiàn)的地方保護主義，湖北省相關(guān)政府部門應(yīng)當(dāng)權(quán)衡各方利弊，根據(jù)現(xiàn)有的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈建立起相關(guān)企業(yè)聯(lián)盟，通過資源共享、互利互惠的企業(yè)系統(tǒng)來促進電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
篇10
赤峰文化旅游資源豐富，尤其是以草原文化、紅山文化、蒙元文化、契丹遼文化為依托的文化旅游資源得到了充分的開發(fā)和利用。推動了文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)齊頭并進，融合發(fā)展，文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈進一步延伸。旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)作為赤錫經(jīng)濟帶區(qū)域合作協(xié)同發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，所以進一步優(yōu)化整合文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈對赤峰市旅游的發(fā)展有著重要的意義。
一、赤峰市文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈存在問題
（一）文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展不平衡，仍有短板存在
文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈條上的“食住行游購娛”各個要素是一個有機整體，任何一個要素發(fā)展滯后都會影響整個鏈條的整體發(fā)展。赤峰文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈條下的各個企業(yè)發(fā)展不平衡，各自為政的情況仍然存在。旅游景區(qū)景點是文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈條上的重點要素，但是有些文化旅游景區(qū)只注重景區(qū)建設(shè)和門票收入，而忽略了與旅行社等相關(guān)企業(yè)通力合作，打早經(jīng)典旅游產(chǎn)品與商品，彼此之間沒有形成提升產(chǎn)業(yè)鏈價值的合力。同時個別景區(qū)企業(yè)管理混亂，只顧眼前利益，不顧長遠發(fā)展，對歷史遺跡尤其是生態(tài)的保護不加以重視，影響了后續(xù)發(fā)展。不注重產(chǎn)品價值，各種收費價格偏高，宰客現(xiàn)象時有發(fā)生。赤峰市旅行社規(guī)模小，經(jīng)營分散，尤其是近些年受外部環(huán)境的影響，競爭進一步加劇，各旅行社為了吸引客源，降低成本，放任導(dǎo)游增加購物環(huán)節(jié)，降低了顧客滿意度。娛樂和購物是提升文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈價值的重要環(huán)節(jié)，但是“購、娛”仍然是赤峰市文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈的短板。赤峰市現(xiàn)在的旅游商品文化特色不夠突出，創(chuàng)意少，產(chǎn)品雷同，質(zhì)量參差不齊，甚至存在假冒偽劣產(chǎn)品，在整個文化旅游消費中占的比重較小。旅游景區(qū)文化衍生活動創(chuàng)新少，地域文化得不到充分挖掘，參與性不強，吸引力不足。娛樂項目較傳統(tǒng)，缺乏新意，特色的酒店和餐飲數(shù)量少，規(guī)模小，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。
（二）文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈延伸不足，效益低
雖然赤峰市旅游文化底蘊豐厚，資源豐富，但是大多數(shù)景區(qū)仍然主要以門票收入為主，不注重文化旅游資源深層次的挖掘，與網(wǎng)絡(luò)、藝術(shù)品、傳媒出版、演出娛樂、影視動漫、商務(wù)會展等相關(guān)行業(yè)的融合程度低，沒有形成有效的聯(lián)動機制，導(dǎo)致豐富的文化旅游資源利用率低，沒有形成產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。多數(shù)景區(qū)注重觀光旅游，與文化相結(jié)合的衍生項目少，形式單一，參與性不強，不能有效吸引游客長時間停留。
（三）缺少具有帶頭作用的核心企業(yè)
旅游企業(yè)是文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，一個優(yōu)秀的旅游企業(yè)可以帶動周邊產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。文化旅游景區(qū)和旅行社是文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的重要節(jié)點，然而赤峰市在以上節(jié)點缺少能夠起帶頭作用的核心企業(yè)。旅游社企業(yè)規(guī)模小，經(jīng)營分散，沒有上市的大型旅游公司，核心競爭力不足。文化旅游景區(qū)數(shù)量有限，成規(guī)模的4A級文化旅游景區(qū)更少。小企業(yè)經(jīng)營分散，企業(yè)聯(lián)盟機制不完善，管理混亂，只顧眼前利益，缺少整體意識，阻礙了整個文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。
二、赤峰市文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈整合策略
（一）發(fā)揮文化資源優(yōu)勢，打造精品旅游線路
整合紅山文化、草原文化、蒙元文化、契丹遼文化、印石雕刻文化、漁獵文化等六大文化產(chǎn)業(yè)鏈，使得其與旅游產(chǎn)業(yè)充分結(jié)合形成文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈，這六大文化產(chǎn)業(yè)鏈的主要內(nèi)容包括紅山文化遺址公園，史前文化展示館為主要代表的紅山文化；以烏蘭布統(tǒng)旅游區(qū)為主要代表的草原文化；以應(yīng)昌府、金子寧路、大寧路、武平路、寧昌路5大遺址和喀喇沁親王府為主要代表的蒙元文化；以巴林左旗遼上京、遼祖陵、遼真寂之寺，寧城縣遼中京，巴林右旗慶州白塔、遼慶陵等遼代遺跡以及國內(nèi)最大的契丹遼文化體驗區(qū)――紅山文化旅游商貿(mào)城為代表的契丹遼文化。將全市同一類型的文化旅游資源連點成線，打造有特色，吸引力強的精品旅游線路。
（二）文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸
旅游產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的有機結(jié)合本來就是創(chuàng)意的結(jié)果，資源有限，創(chuàng)意無限，文化旅游產(chǎn)業(yè)的延伸說到底就是創(chuàng)意和創(chuàng)新。突破產(chǎn)業(yè)邊界，創(chuàng)新旅游體驗項目，增加旅游商品種類，深挖文化內(nèi)涵，都需要創(chuàng)意來突破。以赤峰市八千年積淀的文化旅游資源為基礎(chǔ)，借助影視、網(wǎng)絡(luò)、科技、動漫，藝術(shù)等各種手段創(chuàng)新旅游商品和服務(wù)，并且打造赤峰文化旅游創(chuàng)新平臺，吸引政府、高校、旅游研究機構(gòu)、旅游企業(yè)等進入平臺，共同創(chuàng)造具有赤峰市標志性地方特色的產(chǎn)品和服務(wù)。例如進一步提升赤峰紅山文化節(jié)、喀喇沁王府文化節(jié)等大型文化節(jié)事演藝活動的創(chuàng)意；策劃創(chuàng)新在紅山文化遺址、喀喇沁親王府、遼代遺跡、達里諾爾湖、烏蘭布統(tǒng)等旅游景區(qū)的實景演出或劇場演藝項目。
（三）文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈的橫向拓展
打造赤峰-錫林郭勒旅游合作平臺，在蒙東城市群建設(shè)的契機下，以片代點，大力發(fā)展以城市為中心的片狀旅游發(fā)展格局，以城市輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶動農(nóng)村，形成以城市為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為輔的產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。大力發(fā)展文化旅游衍生項目，促進文化旅游產(chǎn)業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性、結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性的融合，拓展赤峰市文化旅游內(nèi)涵。近年，自治區(qū)政府提出“十個全覆蓋”工程，應(yīng)該借助農(nóng)村綜合治理后的良好環(huán)境，以豐富的農(nóng)副產(chǎn)品和獨特的鄉(xiāng)村文化為依托，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、紅色旅游、農(nóng)家樂餐飲業(yè)。通過加速林果業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的融合，開發(fā)鄉(xiāng)村名優(yōu)土特產(chǎn)品、旅游特色購物產(chǎn)品。
（四）培育文化旅游核心企業(yè)，建立中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟
在赤峰-錫林郭勒區(qū)域旅游合作的基礎(chǔ)上，可以通過股權(quán)聯(lián)結(jié)、招商引資、企業(yè)重組、合同契約、企業(yè)聯(lián)盟等方式共同組建具有實力的大型文化旅游集團公司。對現(xiàn)有的重點旅游企業(yè)大力扶持，并且以資產(chǎn)為紐帶，鼓勵大型工商企業(yè)與旅游景區(qū)、酒店、旅行社、旅游交通運輸企業(yè)進行強強聯(lián)合，組建大型旅游集團，充分發(fā)揮大型旅游集團的帶頭作用。中小企業(yè)是赤峰市文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，應(yīng)該充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的協(xié)調(diào)作用，以多種形式組建中小企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同開拓市場，約束行為，互相學(xué)習(xí)，產(chǎn)生規(guī)模效益。
參考文獻：
篇11
降低能耗率以減少溫室氣體排放量，節(jié)約資源以謀求可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)環(huán)境友好型社會已成為人們在經(jīng)濟發(fā)展方面的共識。銅工業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，已形成以采礦、選礦、冶金、消費以及廢雜銅的回收與循環(huán)利用完整產(chǎn)業(yè)鏈。面臨新形勢，銅工業(yè)的發(fā)展還存在著諸如總能耗高、排放總量多和循環(huán)綜合利用難等方面的問題。探索銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式，使銅產(chǎn)業(yè)鏈上的物質(zhì)、能源、廢棄物梯級循環(huán)利用，產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一個節(jié)點和企業(yè)內(nèi)部各工序節(jié)點完成生態(tài)化［1－3］，實現(xiàn)銅產(chǎn)業(yè)鏈低能耗、低污染、低排放，減少溫室氣體排放是一項值得研究的課題。
2 銅產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)運動及其存在問題分析。
銅產(chǎn)業(yè)鏈上的物質(zhì)運動包括開采、選礦、冶金、消費，以及廢雜銅的回收與循環(huán)利用各環(huán)節(jié)排放出的物質(zhì)運動，如圖1所示。
圖1 銅產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)運動情況。
3 構(gòu)建銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模型。
我們根據(jù)銅產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)和銅產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)工藝流程，完善了產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)組成，將物質(zhì)、能量、水、技術(shù)和信息進行系統(tǒng)集成，并進行非物質(zhì)化設(shè)計，構(gòu)建了銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模型［4－6］。對構(gòu)建銅產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)生態(tài)化低碳發(fā)展模型解釋如下。
1）企業(yè)組成。根據(jù)銅資源分布和銅產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，確定以銅為核心的采選冶企業(yè)，圍繞核心企業(yè)構(gòu)建起共生企業(yè)，從而構(gòu)建銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展的主體。
2）系統(tǒng)集成。針對構(gòu)成銅產(chǎn)業(yè)鏈，以減量化、再利用、資源化為原則，通過物質(zhì)集成、能量集成、水集成、技術(shù)集成和信息集成，使銅業(yè)生態(tài)化系統(tǒng)低碳運行。
a物質(zhì)集成。從銅產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)工藝流程分析生產(chǎn)過程，采用新工藝和新技術(shù)，使生產(chǎn)流程朝著簡單化、緊湊化、大型化、連續(xù)化和循環(huán)化的方向發(fā)展，實現(xiàn)物質(zhì)集成，從而減少廢棄物的產(chǎn)生與排放，用較少的銅資源投入，最大限度可持續(xù)地利用銅再生資源，使銅資源利用效率最大化、工業(yè)廢物循環(huán)利用升值化、“三廢”產(chǎn)生最小化。
b能量集成。運用以系統(tǒng)工程理論為指導(dǎo)、熱力學(xué)分析為基礎(chǔ)的能量集成技術(shù)［7－8］，對目前銅產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)過程系統(tǒng)的用能狀況進行診斷，發(fā)現(xiàn)“瓶頸” 問題，采用“能量集成策略”，并考慮過程的操作、控制、安全等因素，選擇與確定過程系統(tǒng)節(jié)能降耗改造方案，推廣先進的節(jié)能和環(huán)保技術(shù)，改變能源結(jié)構(gòu)，淘汰或改造資源浪費、污染嚴重的落后生產(chǎn)工藝和裝備，實現(xiàn)能源梯級和循環(huán)利用，提高能源效率，減少二氧化碳的產(chǎn)生與排放。
c水集成。水的原位再生和梯級利用是實現(xiàn)水集成的有效方法，其核心指導(dǎo)思想是“全過程控制、分散和集中相結(jié)合”，水梯級利用技術(shù)主要包括廠域梯級利用技術(shù)和區(qū)域梯級利用技術(shù)，建立工序內(nèi)部、廠內(nèi)、產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)之間多級用水循環(huán)系統(tǒng)，提高水的循環(huán)利用率，采用先進工藝對循環(huán)水系統(tǒng)的排污水及其他排水進行有效處理，使銅產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)廢水資源化，實現(xiàn)銅產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)廢水“零”排放。
e技術(shù)集成。技術(shù)集成是包括軟技術(shù)和硬技術(shù)的集合［9－10］。從銅產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，依據(jù)生態(tài)設(shè)計的理念，把冶金高新技術(shù)、抗風(fēng)險技術(shù)、廢物使用和交換技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)等集成起來，建立最小化資源和能源消耗、最少廢物和污染物產(chǎn)生的高新技術(shù)系統(tǒng)，以實現(xiàn)銅業(yè)生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的要求。
f信息集成。建立完善的數(shù)據(jù)庫和信息管理系統(tǒng)，包括物質(zhì)流信息、能源流、廢物流的信息，銅產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)信息、原材料信息、產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、市場發(fā)展信息，以及法律法規(guī)信息、人才信息、相關(guān)領(lǐng)域的信息，形成銅業(yè)生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的信息支持系統(tǒng)。
3）非物質(zhì)化設(shè)計。[論文格式]指通過小型化、輕型化、使用循環(huán)材料和部件以及提高銅產(chǎn)品壽命，在相同或者更少的物質(zhì)基礎(chǔ)上獲取最大價值的銅產(chǎn)品和服務(wù)，或者在獲取相同的銅產(chǎn)品和服務(wù)功能時，實現(xiàn)物質(zhì)和能量的投入最小化。
4）銅業(yè)生態(tài)化低碳產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計。這是指依據(jù)工業(yè)生態(tài)學(xué)的原理，對采、選、冶、加工生產(chǎn)單位和為之服務(wù)單位組成的完整的產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，進行物質(zhì)、能量和信息鏈接所進行的最優(yōu)化組合設(shè)計或改造。通過比照銅業(yè)生態(tài)化低碳發(fā)展模式，找出存在的差距和主要問題，下面我們通過對江銅產(chǎn)業(yè)鏈實地調(diào)研，對其產(chǎn)業(yè)鏈情況作對比分析。
4 對江銅產(chǎn)業(yè)鏈的實證分析。
我們對江銅產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)運動情況進行了實地調(diào)研。江銅是一家以銅的采、選、冶煉、加工及相關(guān)業(yè)務(wù)為主的上市股份有限公司，擁有和控股6座礦山、1個銅冶煉廠、6個銅材加工廠和2個硫酸廠。江銅已建立從銅的采、選、冶到稀散金屬的回收較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，產(chǎn)業(yè)鏈上每一個環(huán)節(jié)都能遵循物質(zhì)循環(huán)和能量流動基本規(guī)律：各生產(chǎn)裝備和產(chǎn)品前后連接，上游企業(yè)的廢料成為下游企業(yè)的原材料。整個產(chǎn)業(yè)鏈活動形成了“資源＋產(chǎn)品＋再生資源”的反饋循環(huán)過程，基本實現(xiàn)了最小的資源消耗和最小的環(huán)境代價的目標。其主要做法和經(jīng)驗有介紹如下。
4.1 物質(zhì)減量化。
物質(zhì)減量化是指可能地減少資源消耗和廢棄物的產(chǎn)生，提高資源利用效率，從源頭上節(jié)約資源、減少污染。具體表現(xiàn)在：
1）優(yōu)化采選工藝，提高回收率。江銅針對礦體復(fù)雜、品位低的特點，系統(tǒng)優(yōu)化采礦選礦工藝，進行了“特大型低品位斑巖銅礦床采選綜合技術(shù)的研究與應(yīng)用”的科研攻關(guān)，使江銅德興銅礦采選工藝由原設(shè)計邊界品位03％下降到025％，多回收銅金屬383萬t、黃金116t。
2）運用濕法技術(shù)，利用廢石。對永平銅礦等難選氧化礦，運用濕法冶金技術(shù)，共生產(chǎn)合格電極銅870t；對德興銅礦品位在005％ ～025％之間的低品位原生硫化礦展開濕法冶金提銅研究，建成了千噸級電極銅生產(chǎn)能力的濕法煉銅廠，有效回收了廢石中的銅資源，減少了銅離子對水體的污染。
4.2 物質(zhì)再利用。
物質(zhì)再利用是指盡可能地提高資源與能源的利用效率，減少污染物質(zhì)和溫室氣體排放。
1）利用余熱發(fā)電。德興銅礦10萬t硫酸、江銅-甕福40萬t硫酸2個項目，利用制酸過程中的余熱每年可新增余熱發(fā)電量約1億kW·h，折合煤7萬t。貴溪冶煉廠利用閃速爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，建立配套設(shè)施，進行余熱發(fā)電達1億kW·h。江銅化工公司利用制酸產(chǎn)生的余熱發(fā)電，達1800萬kW·h／年、折合煤7272t，這樣減少了大量的溫室氣體排放。
2）節(jié)能降耗改造。德興銅礦實施節(jié)能降耗變頻改造項目，安裝的進口MP800圓錐破碎機，改變細碎作業(yè)環(huán)境和生產(chǎn)能力，年節(jié)省電能3435萬kW·h，折合12萬t標煤。引進22500T／D異抗壞血酸鈉出產(chǎn)線能量系統(tǒng)優(yōu)化工程，每年減排二氧化硫3203t。
3）綜合利用尾礦。武山銅礦采用分級尾砂充填井下采空區(qū)，減少尾礦庫的排入量，延長了尾礦庫的使用年限。銀山銅礦以尾砂為原料，開發(fā)鈣化磚和絹云母等產(chǎn)品。德興銅礦運用硫化提銅生物技術(shù)回收酸性廢水中的銅金屬，每年可提煉銅金屬550t。德興礦山新技術(shù)公司每年從尾砂庫中取砂15萬t，生產(chǎn)新型墻磚4500萬塊，年可減少粘土損失約10萬m3。
4.3 物質(zhì)再循環(huán)。
再循環(huán)是指把廢棄物轉(zhuǎn)化為資源，提高資源的綜合利用。
1）回收廢氣，減少排放。貴溪冶煉廠采用先進工藝，通過回收SO2制酸，每年可生產(chǎn)100萬t高品質(zhì)硫酸，硫的利用率達到9683％，減少SO2排放量66萬t，還在制氧車間所排出的氣體中回收液態(tài)氮氣和氬氣。
2）回收稀散金屬，減少廢渣。貴溪冶煉廠轉(zhuǎn)爐進行了二期工程改造，改進了工藝流程，使轉(zhuǎn)爐渣選礦能力達到600t／日，經(jīng)進一步改造，提高到750t／日，每年回收銅金屬08萬t；對制酸產(chǎn)生的含砷廢渣，引進的全濕法提砷工藝，每年提取三氧化二砷01萬t；江銅新材料公司運用高新技術(shù)，從各種尾渣中回收硫酸銅、銅冶金粉末和稀有稀散金屬硒、碲、錸等。
3）回收雜銅廢銅，減少資源浪費。江銅大力回收雜銅廢銅，并引進了傾動式陽極爐，年產(chǎn)陽極銅10萬t。江銅銅達公司采用鼓風(fēng)爐技術(shù)回收不易處理的廢銅，年產(chǎn)銅25萬t。江銅還對廢棄電動輪胎進行翻新，對廢油進行提煉，循環(huán)利用廢舊物資，節(jié)約資源和能源。
4）回收廢水，充分利用資源。為使碎礦防塵水最大限度地得到利用，成功地將約3000m3／d的碎礦防塵水、設(shè)備冷卻水和地面衛(wèi)生水引入瓦爾曼泵池，直接城為磨浮工藝用水，回收有價礦物，減輕尾礦輸送負荷。對精礦濃密池溢流水進行改造，確保3個濃密池溢流水全部進入濃密溢流回水泵池，把酸性廢水用于選硫工藝，把尾礦庫的堿性廢水用于選銅工藝，其余酸性廢水引入尾礦庫與庫中的堿性廢水中和，達到以廢治廢的目的，實現(xiàn)選礦廢水最大資源化目標。從實地調(diào)研情況來看，江銅集團產(chǎn)業(yè)鏈正朝著生態(tài)化低碳發(fā)展模式邁進，但離理想發(fā)展模式還有差距，只有經(jīng)過不斷的努力，才能實現(xiàn)銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展的目標。
5 結(jié)論。
通過對江銅產(chǎn)業(yè)鏈的實證分析，銅產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)生態(tài)化低碳發(fā)展模式的根本途徑匯總?cè)缦隆?/p>
1）科學(xué)地設(shè)計。按銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模式進行科學(xué)的設(shè)計，首先考慮銅產(chǎn)業(yè)鏈上各企業(yè)之間物質(zhì)循環(huán)，上道工序為下道工序提供資源，使銅產(chǎn)業(yè)鏈做到盡量少的廢棄排放；其次考慮將物質(zhì)、能量、水、技術(shù)和信息進行系統(tǒng)集成設(shè)計，形成環(huán)路；最后考慮節(jié)能問題。這三個方面綜合考慮進行銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳發(fā)展模式的設(shè)計。
2） 按設(shè)計進行改造。按上述設(shè)計進行改造，把冶金高新技術(shù)、抗風(fēng)險技術(shù)、廢物使用和交換技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)，應(yīng)用到技術(shù)改造項目之中去，實現(xiàn)銅產(chǎn)業(yè)鏈的資源利用率最大化、能源消耗率最小化、污染物和溫室氣體產(chǎn)生少量化的目標，以滿足銅產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的要求。
3）加強企業(yè)管理。銅產(chǎn)業(yè)應(yīng)認真執(zhí)行政府所制定的法律法規(guī)和各項政策，銅企業(yè)應(yīng)自覺地將環(huán)境成本納入自身的各項決策和運行過程之中去，加強企業(yè)日常管理，特別是強化現(xiàn)場管理，做到物流有序、操作規(guī)范，切實落實崗位責(zé)任制，建立激勵與約束長效機制，使銅產(chǎn)業(yè)鏈做到低碳排放和生態(tài)化發(fā)展。
4）依靠科技創(chuàng)新。銅產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面要依靠科技的進步，不斷開發(fā)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，因為科技創(chuàng)新是動態(tài)的，當(dāng)科技取得階段成果時，實時地加以應(yīng)用，不斷地提高銅產(chǎn)業(yè)鏈的物質(zhì)和能量的使用效率，不斷地降低物質(zhì)和能量的消耗，減少污染物和溫室氣體的排放量，實現(xiàn)銅產(chǎn)業(yè)鏈又快又好地發(fā)展。
參考文獻
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篇12
二、不斷完善民生基礎(chǔ)設(shè)施
完成總投入60萬元的綠化、亮化等4個小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目；總投入280萬元的中山路瀝青面攤鋪等13個小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目；總投入125萬元的一事一議項目；總投入20萬元的大黑山村排水溝道路工程、總投入84.5萬元的老堡村、大黑山村、大甸子村水源井及自來水改造工程、總投入100萬元的北張家村河壩道路工程和總投入35萬元的曾家村兩座農(nóng)橋建設(shè)工程。新建曾家村、二道坊村文體廣場。
三、存在的問題及解決辦法
存在問題：招商引資工作的系統(tǒng)性不足，拓寬眼界不夠、招商線索和延伸渠道不多、招商引資與本鎮(zhèn)整體經(jīng)濟和規(guī)劃布局及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)不夠等問題是我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足、產(chǎn)業(yè)鏈條短、產(chǎn)品附加值低，一二三產(chǎn)融合度不深的主要原因。
解決辦法：堅持“走出去，請進來”，實行重點招商、以商招商，重點推進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群招商，同時加強招商線索的收集和招商培訓(xùn)。
四、下一步工作安排
1、積極籌備XXX鎮(zhèn)紅松特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)省級特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報工作。
篇13
按照功能類型劃分，世界郵輪港一般可分為母港型（Homeport/Terminal）、停靠港型（Calls of Port）和小碼頭（Jetty）等3類。郵輪母港在功能上較之掛靠港更加全面，這對郵輪母港產(chǎn)業(yè)提出更高要求――以郵輪靠泊、郵輪游客上下船和岸上旅游為核心的下游產(chǎn)業(yè)更加成熟便利；以郵輪設(shè)計理念、郵輪技術(shù)創(chuàng)新、郵能優(yōu)化等知識密集型價值活動為主的中上游產(chǎn)業(yè)效應(yīng)更加明顯；與郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的金融保險、法律服務(wù)、郵輪供給、人才培養(yǎng)、航運咨詢等專業(yè)化服務(wù)支撐和配套體系更加系統(tǒng)。
目前，作為上海國際航運中心建設(shè)的重要組成部分，上海郵輪經(jīng)濟和郵輪產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。以上海郵輪母港建設(shè)為契機，郵輪碼頭設(shè)施不斷完善，郵輪旅游蒸蒸日上，相關(guān)政策陸續(xù)出臺，上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)得到了較快較好的發(fā)展。此外，全球眾多郵輪巨頭期望以上海郵輪母港為基點，拓展我國巨大的郵輪市場，為上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了重大機遇。依托良好的政策、經(jīng)濟、地理位置等優(yōu)勢，上海港成為亞洲最具潛力的郵輪母港之一。
1 上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題
1.1 發(fā)展現(xiàn)狀
（1）郵輪碼頭及配套服務(wù)不斷完善。碼頭設(shè)施方面，上海港已形成“兩主一備”模式，基本滿足各類郵輪船舶靠泊要求，奠定了硬件設(shè)施基礎(chǔ)。碼頭經(jīng)營方面，依靠地產(chǎn)項目整體受益，碼頭單體經(jīng)營主要通過展覽場地出租、商業(yè)配套設(shè)施對外招商等方式加快資金回收。郵輪接待方面，上海港接待郵輪及郵輪游客數(shù)量不斷增長，2012年接待國際郵輪247艘次，國際郵輪出入境游客及船員50.3萬人次。口岸服務(wù)方面，上?？诎掇k和“一關(guān)兩檢”加大郵輪游客通關(guān)支持力度，啟用“口岸移動檢查”設(shè)備，還允許將團分組、分批上船，有效地減少了碼頭滯留，口岸通關(guān)效率居全國之首。
（2）各大郵輪公司不斷加大市場開拓力度?；始壹永毡取⒏柙娺_、麗星等全球頂級郵輪公司紛紛入駐上海，我國本土郵輪公司也進入探索階段，以上海為母港運營的國際郵輪不斷增加，運營航線不斷豐富，郵輪包船業(yè)務(wù)也略有涉足。2013年，“海洋航行者”號等5艘國際郵輪均已確定以上海為郵輪母港運營，刷新2012年4艘的紀錄。上海主要運營郵輪航線以日韓、東南亞航線為主，航線覆蓋時間設(shè)計靈活，以滿足不同游客的出行需求。
（3）郵輪旅游業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的消費觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變，郵輪旅游作為一種新興旅游業(yè)態(tài)，游客數(shù)量不斷增長。國內(nèi)部分旅行社相繼開設(shè)郵輪部，推出郵輪旅游業(yè)務(wù)，國際郵輪公司也逐漸完善中文網(wǎng)站，以便我國郵輪游客查詢信息和預(yù)訂航次。目前，上海在整個郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈上涉及最廣泛的是郵輪旅游業(yè)，而郵輪旅游業(yè)的發(fā)展必將帶動其他郵輪母港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
（4）政府、企業(yè)、學(xué)校等多方面共同促進上海郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)。2011年，上海市旅游局指導(dǎo)成立了“上海國際郵輪旅游人才培訓(xùn)基地”；上海郵輪港口企業(yè)與國外培訓(xùn)機構(gòu)合作，舉辦了郵輪母港產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)班；上海市部分高校已開設(shè)郵輪專業(yè)或設(shè)置相關(guān)課程，上海海事大學(xué)亞洲郵輪學(xué)院、上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心等機構(gòu)相繼成立。產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，共同培養(yǎng)郵輪專業(yè)人才。
（5）國家相關(guān)部委和上海市相關(guān)單位紛紛出臺郵輪政策法規(guī)。國家及地方層面對郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨重視，先后頒發(fā)了《國家發(fā)展改革委關(guān)于促進我國郵輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》《上海市郵輪產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《國際郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范》等文件，為上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了相應(yīng)的政策支持。
1.2 存在問題
上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈很不完善，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要停留在以港口接待和旅游接待為主的產(chǎn)業(yè)鏈末端，而郵輪修造、郵輪公司運營等郵輪產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)鮮有涉及，與邁阿密等世界郵輪母港相比仍存在較大差距。
（1）郵輪碼頭建設(shè)經(jīng)營及配套服務(wù)水平有待提高。一是郵輪碼頭設(shè)計人性化不足，注重外觀性而忽略了功能性；二是開發(fā)運作缺乏一體化定位，郵輪碼頭尚未形成統(tǒng)一管理；三是口岸服務(wù)效率有待提高，需擴大口岸開放程度和改善查驗機制，提高登船和通關(guān)效率。
（2）本土郵輪公司和母港航線相對匱乏。一是上海缺少本土郵輪船隊和郵輪公司，運營經(jīng)驗欠缺；二是母港郵輪數(shù)量相對偏少，噸位偏小，缺乏超大型豪華郵輪和奢華郵輪船隊；三是區(qū)域聯(lián)動性不強，周邊郵輪港口硬件稍顯落后，郵輪可掛靠港口數(shù)量有限，配套程度不高，影響郵輪航線豐富性。
（3）郵輪設(shè)計和修造領(lǐng)域幾乎空白。一是缺乏郵輪設(shè)計理念和技術(shù)；二是還未掌握郵輪建造核心技術(shù)，目前技術(shù)水平普遍停留于主流船型；三是郵輪修理專業(yè)水平有待提升，其技術(shù)主要集中在碰撞事故等給船舶造成的“外傷”上，對于郵輪“內(nèi)傷”和“護理”還無法很好地解決。
（4）郵輪供應(yīng)環(huán)節(jié)面臨挑戰(zhàn)。世界郵輪市場已經(jīng)形成較為完善的全球郵輪供應(yīng)系統(tǒng)，而上海尚未躋身其中。一般而言，除新鮮蔬菜水果等需在當(dāng)?shù)匮a給外，其他供應(yīng)物品均通過全球郵輪供應(yīng)系統(tǒng)采購直接上船，大多數(shù)郵輪公司無需專程到上海進行郵輪補給。因此，上海要建設(shè)成為亞洲郵輪供應(yīng)中心面臨巨大挑戰(zhàn)。
（5）郵輪旅游客源動力不足。一方面，我國游客郵輪旅游觀念缺乏，消費能力有限，休假時間受限；另一方面，旅行社對郵輪產(chǎn)品認識不足，不愿承擔(dān)風(fēng)險，從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)有待提高，郵輪公司服務(wù)不夠“中國化”，造成本土游客“水土不服”。
（6）郵輪專業(yè)人才相對匱乏。郵輪專業(yè)人才主要分為管理型、技術(shù)型和服務(wù)型三大類。上海本土郵輪船隊運營經(jīng)驗缺乏，面對技術(shù)難、標準嚴的郵輪設(shè)計和修造，專業(yè)管理人才和技術(shù)人才都表現(xiàn)出空缺；船員等郵輪服務(wù)人員需具備一定的外語能力和較好的身體素質(zhì)，在郵輪航行中，中國籍服務(wù)人員僅占很小的比例。
（7）支持上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)的政策力度不夠。一是口岸管理政策制約游客登船效率，團進團出易造成游客滯留碼頭；二是多港掛靠政策有待進一步協(xié)調(diào)落地，部分航線和港口未實行多港掛靠政策，而目前已實施多港掛靠政策的航線和港口多為特案批準，并不存在操作的廣泛性；三是缺少專業(yè)郵輪旅行社特批政策，導(dǎo)致上海專業(yè)郵輪旅行社匱乏，郵輪產(chǎn)品分銷渠道的多樣性和通暢性存在問題。
2 上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
從發(fā)展現(xiàn)狀來看，上海發(fā)展郵輪母港產(chǎn)業(yè)已具備一定基礎(chǔ)。準確分析上海郵輪市場需求，有利于把握郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
2.1 客源環(huán)境
隨著我國經(jīng)濟持續(xù)增長，恩格爾系數(shù)不斷降低，旅游業(yè)迅速發(fā)展，郵輪旅游存在大量的潛在客源。長江三角洲地區(qū)作為上海的主要客源腹地，能為上海帶來持續(xù)的客源增長動力。
（1）人口環(huán)境。長江三角洲地區(qū)擁有較多的高收入城鎮(zhèn)人口，普遍受教育水平較高，這些人口特征為培育上海郵輪旅游客源市場提供了條件。據(jù)波士頓航運咨詢公司大型抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，中國郵輪市場客源容量在100萬～250萬人之間。
（2）經(jīng)濟環(huán)境。長江三角洲地區(qū)城鎮(zhèn)居民可支配收入和人均消費性支出高于全國平均水平，有利于郵輪客源市場的培養(yǎng)。
（3）旅游環(huán)境。2011年，我國旅游市場呈現(xiàn)“兩高一平”格局，國內(nèi)旅游和出入境旅游穩(wěn)步增長。長江三角洲地區(qū)旅游資源豐富，江蘇省、上海市和浙江省的國內(nèi)旅游收入均位列前茅，其打造的區(qū)域旅游合作將為上海吸引郵輪客源提供不竭的動力。
（4）交通環(huán)境。長江三角洲地區(qū)是我國交通最發(fā)達的地區(qū)之一，公路、鐵路、航空等集疏運體系不斷完善，便捷的交通條件能吸引大量江浙兩地的郵輪游客。
（5）地理環(huán)境。上海是我國近海郵輪航線和亞洲郵輪航線的圓心所在，與日本、韓國、新加坡等多個著名港口相連，根據(jù)季節(jié)不同可開辟多元化航線，成為東北亞地區(qū)最為理想的郵輪運營區(qū)域。
2.2 接待能力
基于上?？驮词袌鰸摿?、碼頭配套設(shè)施、全球郵輪公司入駐等情況，加之航線日益多元化經(jīng)營、吸引大船靠泊等助推因素，預(yù)計“十二五”和“十三五”期間，上海郵輪到訪量和郵輪游客到訪量將呈現(xiàn)跨越式增長（見圖1）。根據(jù)指數(shù)曲線趨勢外推預(yù)測法，預(yù)計到“十二五”期末，上海郵輪到訪量將達到442艘次，郵輪游客到訪量將達到70萬人次，基本實現(xiàn)“十二五”目標。
圖1 上海港2007―2020年郵輪及郵輪游客到訪量趨勢
（預(yù)測部分為虛線）
2.3 航線設(shè)計
航線設(shè)計是對船公司設(shè)計能力、控艙能力和營銷能力的三重考驗。結(jié)合上海郵輪市場現(xiàn)狀，設(shè)定滿足本土游客需求的多元化航線，才能挖掘出更多的潛在客源。
（1）掛靠港口。從目前掛靠港口的情況來看，日本的福岡、長崎、鹿兒島、宮崎、神戶、橫濱和韓國的仁川、濟州島常作為受我國游客歡迎的郵輪目的地?；诳诎豆芾硐拗啤|南亞郵輪港口基礎(chǔ)設(shè)施與上海不配套等因素，我國臺灣、香港地區(qū)及東南亞等港口沒能在上海郵輪母港航線上普及，而這些港口日后極有可能受到我國游客的廣泛關(guān)注。
（2）航行時間。我國郵輪市場的平均航線設(shè)計時長為4晚、航行時長在1周之內(nèi)較符合我國休假制度和游客旅游習(xí)慣。隨著郵輪旅游文化的宣傳普及，游客年齡結(jié)構(gòu)也有可能發(fā)生變化，以孩子為主的暑期游和以時間充裕的老人為主的長線游，都具有較大的發(fā)展空間。未來，航行時間應(yīng)提供更多的選擇，無論是2至4天的短線，還是8至12天的長線。
（3）游客偏好。航線設(shè)計應(yīng)符合我國游客偏好。一是適應(yīng)我國游客目的地旅游的習(xí)慣，選擇特色突出的掛靠港，使其更好地體味異域風(fēng)光；二是郵輪上配備更多諸如麻將、紙牌等我國游客喜歡的娛樂設(shè)施，使其更好地度過郵輪上的休閑時光；三是結(jié)合我國游客出行結(jié)構(gòu)特點，增設(shè)更加人性化的老人房、三人房等，滿足游客實際需要；四是根據(jù)中國人的飲食習(xí)慣和飲食結(jié)構(gòu)，提供更加符合我國游客口味的中式餐飲。
3 上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
3.1 發(fā)展定位
根據(jù)《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《上海市旅游業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《上海市郵輪產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等文件內(nèi)容，結(jié)合國家戰(zhàn)略方向，綜合上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以地理區(qū)位和豐富資源為依托，切實圍繞“四個中心”建設(shè)，充分發(fā)揮上海郵輪產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，借鑒國內(nèi)外郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展成功經(jīng)驗，堅持“規(guī)劃引領(lǐng)、設(shè)施配套、政府協(xié)調(diào)、區(qū)域合作”原則，構(gòu)建北外灘郵輪產(chǎn)業(yè)核心功能區(qū)和寶山國際郵輪城，加快打造功能齊全、特點突出、優(yōu)勢明顯的上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈，大力促進郵輪經(jīng)濟發(fā)展，形成基礎(chǔ)設(shè)施完善、技術(shù)管理先進、服務(wù)配套齊全、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、政策扶持到位的亞洲郵輪中心，著力打造立足上海、輻射中國、面向亞洲、邁向世界的國際郵輪母港產(chǎn)業(yè)。
3.2 發(fā)展路徑
上海打造郵輪母港，發(fā)展郵輪母港產(chǎn)業(yè)，可實施“三步走”戰(zhàn)略。
（1）實現(xiàn)虹口與寶山錯位競爭、優(yōu)勢互補、合作共贏。虹口北外灘地理位置優(yōu)越，具有較成熟的經(jīng)濟、交通、旅游等郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；寶山吳淞口碼頭設(shè)施先進，周邊地域廣闊，發(fā)展空間巨大。上海港首先要協(xié)調(diào)虹口與寶山的郵輪碼頭功能，合理定位，錯位發(fā)展，加強政策引導(dǎo)，有效規(guī)范服務(wù)和管理，營造更加便利的郵輪經(jīng)營環(huán)境，以吸引國際郵輪前來，實現(xiàn)共贏。
（2）建設(shè)吳淞口郵輪旅游基地，加快打造寶山國際郵輪城。在加快完善吳淞口郵輪碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)、娛樂配套的基礎(chǔ)上，爭取郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策突破，推進寶山“上海國際郵輪綜合改革示范區(qū)”建設(shè)。通過綜合開發(fā)模式，使郵輪停靠、旅游觀光、生活居住、休閑游憩、社區(qū)發(fā)展和環(huán)境營造等諸多功能在同一空間內(nèi)實現(xiàn)最佳結(jié)合，最終將寶山建設(shè)成為全球一流的國際客運中心和集金融商務(wù)、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑、旅游度假于一體的綜合性國際郵輪城。
（3）構(gòu)建北外灘郵輪產(chǎn)業(yè)核心功能區(qū)，形成高端郵輪產(chǎn)業(yè)集群。結(jié)合北外灘航運服務(wù)集聚區(qū)“企業(yè)成群、產(chǎn)業(yè)成鏈、要素成市”的發(fā)展目標，依托其中央商務(wù)區(qū)（CBD）區(qū)位優(yōu)勢，進一步改善國際客運中心周邊環(huán)境，完善郵輪配套服務(wù)，加快法律、保險、金融、貿(mào)易等功能配套，完成國際知名郵輪公司總部基地建設(shè)，重點打造國際化的高端郵輪產(chǎn)業(yè)核心功能區(qū)，促進上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)向更高層次躍升。
3.3 發(fā)展重點
（1）培育客源市場。上海大容量的客源市場是眾多國際郵輪公司紛紛進入上海的重要助推力。結(jié)合我國游客偏好，開辟更具吸引力的多元化航線，挖掘本地客源；加大宣傳力度，普及為我國游客所接受的休閑旅游文化；在市場客源不足的情況下，調(diào)整休假制度，允許國企員工出境旅游，獎勵國企員工郵輪旅行；政府通過提供特批政策，開通專門通道，保障郵輪旅行社成立審批工作，支持成立專業(yè)郵輪旅行社，拓寬郵輪產(chǎn)品分銷渠道，加快培育郵輪客源市場。
（2）健全產(chǎn)業(yè)要素。上海打造郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈，必須健全產(chǎn)業(yè)鏈上郵輪產(chǎn)業(yè)主體、郵輪修理技術(shù)和郵輪供應(yīng)系統(tǒng)等核心要素。通過組建本土郵輪公司，培育郵輪產(chǎn)業(yè)主體，完善在郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈上具有核心控制力的環(huán)節(jié)；借鑒歐洲團隊經(jīng)驗，以項目購買的方式從歐洲郵輪修理企業(yè)買入技術(shù)，由上海船廠進行大規(guī)模的郵輪修理，逐漸學(xué)習(xí)掌握先進的郵輪修理技術(shù)；加大海關(guān)等政府部門支持力度，提供便捷、優(yōu)惠的郵輪采購?fù)緩剑鰪娚虾｀]輪供應(yīng)競爭力，積極融入全球郵輪供應(yīng)系統(tǒng)，推動亞洲采購中心向我國轉(zhuǎn)移。
（3）完善配套服務(wù)。一是要完善碼頭功能和設(shè)施，改變開發(fā)理念，注重交通集散能力、檢票大廳容量等碼頭功能性；二是要完善滿足游客需求的休閑、娛樂、購物、住宿、居住、銀行等諸多商業(yè)配套設(shè)施，打造上海國際郵輪城；三是要完善方便游客集散的交通運輸體系，加快直通郵輪碼頭的地鐵、公交等公共交通建設(shè)，改善市內(nèi)通往寶山區(qū)郵輪碼頭的行車路況，擴大私家車和旅游大巴停車面積；四是結(jié)合我國法律法規(guī)，放眼國際，積極推出新的政策，形成與國際接軌的慣例，完善上海郵輪母港建設(shè)“軟”配套，保持市場穩(wěn)定。
4 結(jié) 語
上海打造郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展郵輪母港產(chǎn)業(yè)，有利于擴大郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈，增加郵輪經(jīng)濟帶動效益。現(xiàn)階段，上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，因此，應(yīng)立足現(xiàn)狀，正視存在問題，明確發(fā)展重點，培育客源市場，健全產(chǎn)業(yè)要素，完善配套服務(wù)，以促進上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
