引論：我們?yōu)槟砹?3篇冬季施工防寒措施范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

Xia Ben-yu,Qiao Jin-kui,Wang Jun

(401 Team of Liaoning Provincial Metallurgical and Geological Exploration Bureau Anshan Liaoning 114005)

【Abstract】The winter of 2011, in Anshan Blackstone Lizi Iron construction drilling ZK925, for example, the drilling to smooth the end of construction. This article describes the specific methods.

【Key words】Drilling;Specific methods;ZK925 drill;Protection

1. 存在問題

全液壓桅桿式鉆機以其優(yōu)越性能，如搬遷簡便、回次長、能打大傾角鉆孔等，在鉆探施工地質(zhì)災害處理等得到廣泛應用。但在冬季施工中防寒工作很難處理，明顯問題是泥漿泵、供水管道發(fā)生凍堵，設備低溫運行不良，工人作業(yè)條件不好保障等。

2009年10月在遼寧遼陽寒嶺平頂山鐵礦施工的SK2號水文鉆孔，使用全液壓桅桿式鉆機施工時，因天氣寒冷造成大量水管損壞，設備故障屢屢發(fā)生，液壓機械操作不靈，施工進度很慢，一個多月進尺226米，施工費用多達近20萬元，是正常施工費用三倍。

2. 以遼寧鞍山黑石砬子鐵礦施工鉆孔ZK925號為例

2011年冬，在遼寧鞍山黑石砬子鐵礦施工鉆孔ZK925號，該鉆孔位置處于山的背陰坡，且正是北風口處。地表溫度-5℃度～15℃度。設計孔深550米，設計傾角57度，0～25米為世紀層，25～270米為易彎曲的千枚巖，270～550為石英巖及紅鐵礦互層的堅硬巖層，水源離鉆孔較遠約600米，施工難度很大。施工所用鉆機YDX-3L，桅桿高度9米，施工最大鉆孔傾角45度，付卷揚及泥漿泵隨鉆機一體，屬于履帶式自行鉆機，生產(chǎn)廠家北京天和眾邦。2009 年施工的SK2號鉆孔也是該鉆機施工。

圖1

2.1 具體方法。

施工前吸取09年SK2鉆孔的教訓，經(jīng)過精心設計，充分準備，于2011年12月2日開孔，2011年12月29日終孔，使該鉆孔順利施工結束。具體方法介紹如下：

放孔后根據(jù)鉆孔傾角和方位平整地盤，地盤長寬比正常稍大一點，一般在5米×14米以上，地盤控制使鉆孔位置在6.5米×3米處，如地質(zhì)圖1所示。平整好地盤后正常安裝鉆機設備開孔檢查，設備不再移動，待地質(zhì)開孔檢查后挖泥漿坑及循環(huán)槽，泥漿坑與鉆機之間要有1.5米左右的距離，泥漿坑要規(guī)整緊湊，余土填到低處去。下一步我們租用腳手架的架管及連接扣，按5米×14米的地盤外框，搭起一個棚架，棚架的前部高度4米長約7米，后部高度6米，一面坡形，棚架的各個立桿要坐在硬地面上，棚的兩側要搭成三角形架管支撐如

圖2所示。搭建棚架一定要堅固可靠，最好雇傭有證架工配合搭建，保證搭建過程安全及棚架堅固。在泥漿坑一側可用較長架桿搭在棚架側桿上，斜支過泥漿坑并用連接扣緊固，即起到加固棚架的作用，又能使披掛篷布時，將泥漿坑苫在棚內(nèi)。棚架搭建好后就可用苫布或四角塔的塔衣將棚架蒙上，披掛篷布時棚架的下部一定要蒙嚴留門，上部桅桿周圍留有0.7米×2米的空洞，給上下鉆桿和鋼絲繩運動留下空間，桅桿處在棚的6米高度內(nèi)，正常情況下，水接頭在棚內(nèi)，棚里熱氣流向上去，可防止水接頭凍堵。這樣避風防寒的工作棚就搭建完了，如圖3所示。

圖2

圖3

2.2 冬季正常鉆探生產(chǎn)，只靠工作棚擋風遠不夠，棚內(nèi)需要取暖。取暖的熱源我們采用三種方式共同使用:

（1）利用鉆機發(fā)動機余熱，YDX-3L鉆機使用康明斯發(fā)動機，功率132千瓦，發(fā)動機正常運轉后會放出很大熱量，整機在棚內(nèi)對內(nèi)溫度的提升起到很大的補助作用。但這種方法一定要注意安全，發(fā)動機的廢氣要格外安裝排煙管道排到棚外，以免施工人員因缺氧發(fā)生中毒，如圖4所示，氣壓低的天氣還要有其他排氣措施。

（2）照明燈余熱利用，由于棚內(nèi)封閉，僅留少量作業(yè)通孔，棚內(nèi)黑暗，我們采用碘鎢燈照明，共用三只燈照明，每只1千瓦，三只也有很高的余熱。但要注意用電安全。

（3）主體取暖措施是生煤爐子，在棚內(nèi)安一個鐵爐子燒煤取暖，可以很好的調(diào)節(jié)棚內(nèi)溫度，但同樣要注意排煙，還要注意防火，棚內(nèi)要備有滅火器。

2.3 水源管道的防護。冬季施工水源保障的可靠性，直接影響鉆探生產(chǎn)效率，管路中的水一旦凍結，極難處理。一般情況下，管道中水凍結有三種方式，存水凍結和掛壁凍結，存水凍結是水沒有徹底回流，留在管中長時間凍結堵塞管路。掛壁凍結是水在管內(nèi)流動過程中，管壁水結冰，時間長結冰厚度逐漸增大，流水截面逐漸減小直至堵死管路。還有一種情況是管路中的流水結有冰絮，集到一處堵塞管路。

圖4

圖5

ZK925號鉆孔距水源地約600米，落差高度約50米，采用潛水泵供水，管路采用1.2寸聚乙烯朔料管。水管的防護采取全管線保溫管包裹，內(nèi)附一條自控溫伴熱帶，最外用專用布帶捆緊。管路保溫管是一種類似海綿狀不透水的開縫管，配有不同管徑型號，并有多種厚度，根據(jù)當?shù)貧夂蚯闆r選定，市場均有出售，ZK925號孔選用15mm厚，捆綁用的布帶隨保溫管可一同買到。伴熱帶是一種利用電能的發(fā)熱材料，其結構如圖5所示，它有兩條平行的金屬導線，兩導線用一種特制的塑料材料間隔包裹，這種材料具有較弱的導電性，其導電電阻隨溫度的增高而增大，兩根導線在加上電壓的條件下，電流流經(jīng)導電塑料而發(fā)熱，溫度升高后，塑料的導電電阻增大，電流減小，發(fā)出熱量減少，從而起到控溫作用，在這種結構的外層又封裝一層塑料絕緣層。伴熱帶的參數(shù)不同，有多種型號，平行導線距離12mm的，可以100米一供電，平行導線距離10mm的50米一供電。功率有25瓦/米和35瓦/米。控溫一般小于70度，使用電源有110伏和220伏的，市場均有出售。ZK925號鉆孔供水管道，首先使用的是泰州升達電熱材料有限公司生產(chǎn)的DXW-12J型伴熱帶，輸出功率小于35W/m，自控溫度小于70度，220伏市電供電，供電最大長度100米，但因生產(chǎn)質(zhì)量問題，控溫不準，將全部處理好的防寒管線燒毀200米，造成很大的經(jīng)濟損失和時間損失。后來補充購買蕪湖市科陽電熱材料有限責任公司產(chǎn)的DBR-J-25-220型伴熱帶，輸出功率小于25W/m，其它參數(shù)與上相同，使用效果良好，伴熱帶在選購時一定要注意質(zhì)量和參數(shù)的選定。

管路的防寒包裝是一項很細致的工作，水管連接鋪好后，首先隨管線鋪放伴熱帶，一次鋪放100米，從一頭套裝保溫管，套裝保溫管時要讓伴熱帶在水管底部，伴熱帶兩端頭留在保溫管外約300～400mm，伴熱帶不必在水管上纏繞，然后用專用布帶圈壓圈繞緊，使保溫管開縫閉嚴，伴熱帶距水泵一端，要離水面或冰面3～5米，保溫管可包裝到水面以下，沒有被伴熱帶加熱部分要讓水能全部回流。在包裝下一段管線時，伴熱帶的端頭與上一個端頭要有一點交叉，不留加熱空段，以此類推，直至管線包完。最后一條伴熱帶有剩余，多余部分剪斷，因為小于100米的任意長度都可以直接接入電源。如圖6

做好保溫的管線，伴熱帶的接線供電很重要，要保證管線運行的可靠性和安全性。ZK925號孔伴熱帶的供電是220伏，啟動功率約20千瓦，本孔采用三相四線制市電供電，電纜單相截面大16mm2，這種接線方式可以減小相線和零線電流，還能使供電網(wǎng)絡相間平衡，接線時要注意三相的負載大致相同，該管線每相大約供電200米，如圖7所示。本孔管線伴熱帶供電點有三個，每個點正好對應一相，給這個點的左右兩伴熱帶供電，這兩條伴熱帶要并聯(lián)接入電路，接線端要接在防爆盒內(nèi)，這樣可以防止進水短路，又可以防止發(fā)生觸電事故，如圖8所示。伴熱帶的另一端，也就是非電源端，兩根金屬導線絕對不能短接，否則會因短路燒毀所有管線材料，該端還要嚴格防水，要裝在防爆端盒內(nèi)。伴熱帶的控溫不一定準確，這主要是產(chǎn)品質(zhì)量不一定都過關，如果過熱，會將管線材料燒毀，還容易引發(fā)火災。如上述，本孔開始就是未加控制將伴熱帶直接接入電源，燒毀200米管線。為了避免類似問題再次出現(xiàn)，本供電線路的電源采用了時間繼電器，控制三相交流接觸器，進行間歇式供電，如上圖7所示。這樣既提了安全性，又節(jié)省了電能，但要根據(jù)天氣溫度適時調(diào)節(jié)加熱和間歇時間。表1是ZK925號孔，根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整時間的列表。

3. 結語

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3、加強技術指導。繼續(xù)組織督導組和專家指導組，深入基層，進村入戶，根據(jù)農(nóng)作物種類和受害程度，進行分類指導，逐項抓好災后恢復生產(chǎn)措施的落實。指導農(nóng)民及時修復毀損的大棚等農(nóng)田設施，除雪除冰，清溝排水，補種改種短季速生蔬菜，發(fā)展營養(yǎng)土（液）快速育苗。協(xié)調(diào)解決恢復生產(chǎn)所需的種子（苗）、肥料、農(nóng)藥、農(nóng)膜的調(diào)劑調(diào)動問題，確保物資、技術和指導服務落到實處，促進災后農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速恢復發(fā)展。

4、提前做好謀劃。進一步加強與氣象部門聯(lián)系，密切關注天氣變化情況，及時相關信息，引導受災農(nóng)民提前做好恢復生產(chǎn)和改種補種的準備工作。同時，組織技術專家根據(jù)不同區(qū)域、不同作物的受災情況，研究制定災后恢復生產(chǎn)的工作方案和技術措施，通過電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體予以。

二、技術措施

（一）油菜災后技術措施

1、清理溝渠，保持溝渠通暢。雨雪天后，對田外、田內(nèi)所有溝渠逐渠逐溝進行排查，沒有完成渠道和“三溝”清理的，要盡快完成，堵塞了的要及時重新清理，確保溝渠通暢，減輕漬害。

2、看苗追施。冰雪天氣結束后一周內(nèi)增施肥料，長勢好的一類苗酌情施用3-5kg復合肥，對二、三類苗可畝施尿素3-4kg加復合肥3-4kg，以促進油菜盡快恢復生長。

3、防好病蟲。隨著氣溫升高，加上田間濕度大，病蟲為害加重。尤其是加強菌核病的防治。可選用克菌靈、使百克。兼治蚜蟲每畝次可加吡蟲啉類殺蟲劑20克，為確保防治效果，做到用足藥量，兌足水量，均勻噴霧。

（二）蔬菜災后技術措施

1、開溝排水。融冰化雪時，要及時開溝清除積水。

2、掄播短期蔬菜。要利用受災后到下一茬移栽前的空田時間，播種一茬葉菜類蔬菜，增加收入。

3、加強幼苗管理。對茄果類小苗，在災后3-5天后，及時打1-2次農(nóng)藥，防治病害嚴重發(fā)生，在保溫措施條件下，注意通風換氣，增加光照，追施一次0.5%復合肥，以利幼苗恢復生長。

4、加強越冬蔬菜管理。對受凍的越冬蔬菜，災后3-5天后加強田間植株管理，摘除病葉、爛葉，整枝、及時施肥，加強防病。逐步使其恢復生長。

（三）柑桔災后恢復措施

1、消去積雪、處理傷口。要及時搖去樹上積雪，前期冰凍較厚的樹不可強行搖樹，以防損傷樹體。凍裂劈開的枝桿，先用涂凡士林與托布津1︰6混合劑消毒，封口，然后，將受傷枝條撐起復位，用膠皮包裹墊底，用鐵絲綁緊固定，待傷口愈合牢固后，再解除鐵絲。

2、適時修剪。對枯死桔葉要及時摘除，要盡量保護好葉；對凍死枝梢、主干在確定凍死部位后（一般在凍后15-30天左右，用小刀削開枝表層，如有異味即表示已受凍），及時將死枝(干)從健康部位上剪(鋸)掉，要盡量保留未凍死部分。

3、及時中耕排水。要提早做好中耕松土工作，引根深扎。入春以來雨水較多，要及時排除積水，以利根系生長。

4、合理施肥。應早施春肥，促使新梢萌發(fā)和健壯生長。施肥要以水帶肥，勤施薄肥，3月上中旬對受凍樹松土施肥，深度10-15厘米每株人糞尿5-10公斤，加尿素0.5公斤與細土拌勻后施入。在3月底-4月初補施一次速效性肥料，促進梢葉的生長。根外追肥宜在新葉展開后進行，可用0.2%至0.5%的尿素溶液進行數(shù)次葉面噴布。五六月要看樹施肥，適當增施磷、鉀肥。夏秋季要做好抗旱工作。

5、防治病蟲害。重點防治蚜蟲、螨類、潛葉蛾、鳳蝶及炭疽病等危害嫩葉新梢的病蟲，應加強檢查，及時防治，控制暴發(fā)性為害。采取主干和大枝刷白等辦法，預防日灼。在萌芽前后和9、10月用濃堿水(堿：水1：4)或多菌靈、托布津噴施或涂洗病處2-3次，涂前要刮去病皮，預防樹脂病。

6、疏花疏果，控梢抹芽。受凍較重、落葉量較多的結果樹，為了確保樹體的迅速恢復，春季對一部分結果母枝及著果率低的花枝進行疏剪，減少花量。在生理落果停止后，著果過多的要進行疏果。對過多的梢芽，要及時抹掉。

（四）茶園災后恢復措施

1、整枝修剪。整枝修剪是常用的凍害后補救措施之一。按茶樹受害程度分別對待：對凍害程度較輕和原來有良好采摘面的茶園，嚴格掌握“寧淺勿深”的輕修剪來清理蓬面，以利茶芽萌發(fā)。修剪程度寧輕勿深，盡量保持采摘面。對受害較重的則應進行深修剪或重修剪甚至臺刈。及時剪去受凍部位，以促進新梢萌發(fā)。經(jīng)過臺刈的老茶樹，抽發(fā)甚多枝條，還應進行疏枝。

2、淺耕施肥。解凍后，進行早春淺耕鋤草，結合追施速效氮肥，使茶樹迅速恢復生機，促進茶芽萌發(fā)和新梢生長。若凍土層深，還可用1%的尿素進行根外追肥。凍害給茶樹帶來一定的創(chuàng)傷，應及時進行淺耕施肥。春茶萌芽期凍害發(fā)生后，在整枝修剪的同時，應及時噴施葉面肥，對恢復茶樹生機和茶芽萌發(fā)及新梢生長均有促進作用。

3、培養(yǎng)樹冠。受凍茶樹由于上層葉片被凍傷春茶開采時間可能會推遲一點，因此春茶采摘應留1片大葉，夏、秋茶則按常規(guī)采摘，這樣既有利于養(yǎng)好樹冠，又可多采高檔名優(yōu)茶，減少由于凍害造成的損失。受凍重的，經(jīng)整枝修剪或臺刈，當年著重培養(yǎng)樹冠，不采、遲采或輕采，以培養(yǎng)豐產(chǎn)樹型，待樹勢恢復后再投入正常采摘。

（五）花卉災后恢復措施

1、整枝修剪。整枝修剪是常用的凍害后補救措施之一。按植株受害程度分別對待：對凍害程度較輕的植株，嚴格掌握“寧淺勿深”的輕修剪來清理植株，以利于芽的萌發(fā)。對受害較重的則應進行深修剪或重修剪。及時剪去受凍部位，以促進新梢萌發(fā)。

2、淺耕施肥。解凍后，進行早春淺耕鋤草，結合追施速效氮肥，并適當補施磷鉀肥,使植株迅速恢復生機，提高植株抗寒和抗倒伏的能力,促進芽的萌發(fā)和新梢生長。若凍土層深，還可用1%的尿素+0.2%磷酸二氫鉀進行根外追肥。凍害給植株帶來一定的創(chuàng)傷，應及時進行淺耕施肥。

（六）畜禽災后恢復措施

1.防寒保暖。立即檢修圈舍，做到頂不漏風雨、四壁無縫隙、地面鋪墊草。有條件的可通過設置天棚、掛門簾、設擋風障、建塑料暖棚等措施來提高畜禽圈舍的防寒保溫性能。有條件的畜禽養(yǎng)殖場（戶）要抓緊時間購買發(fā)電機備用，建立寒凍災害的應急機制，防止春寒造成的損失。

2.搞好衛(wèi)生。做到圈舍常清掃、墊草勤更換，污水、糞便及時除凈，減少舍內(nèi)用水量。清除的墊草、糞便應及時運出畜舍，定點或在化糞池內(nèi)堆積，以保持圈舍有清潔衛(wèi)生、空氣新鮮、干燥舒適的良好環(huán)境。在防寒保暖的同時，還要注意適當?shù)耐L換氣。

3.精心飼養(yǎng)。由于氣溫低，畜禽體內(nèi)熱量和營養(yǎng)消耗增加，采食量也會增加，因此應加喂一些玉米、谷物、麥類等含能量高、營養(yǎng)全面的配合飼料，飼料種類要盡可能多樣化，水拌料要用清潔的溫水拌，隨拌隨喂，不要飼喂冰凍的飼料。飲水應飲用清潔溫水或井水，保證畜禽吃飽飲好，避免夜間饑餓。

4.嚴格消毒。畜禽圈舍要常消毒，藥液應現(xiàn)配現(xiàn)用。圈舍常規(guī)消毒要定期進行，爭取做到飼槽用具洗滌消毒每周1次。

5、保持舍內(nèi)適宜環(huán)境。蛋雞：保持室內(nèi)適宜環(huán)境，一般環(huán)境溫度為13℃～21℃，雞舍內(nèi)相對濕度不應超過60％，要經(jīng)常清掃籠下的雞糞，可鋪一些爐灰以吸潮。在強調(diào)保溫的同時，不可忽視通風換氣，確保舍內(nèi)空氣清新。要注意用人工光照補充天然光照的不足。奶牛（奶山羊）：晚上應及時將奶牛（羊）趕入圈舍內(nèi)過夜，要注意防止凍傷或體能過多消耗。特別是圍產(chǎn)期的母牛（羊）、新生犢牛（羔羊）、高產(chǎn)牛的圈舍要適當加溫，此外，奶牛（羊）白天在運動場內(nèi)活動的時間不宜超過6個小時，在天氣良好的時間上、下午各活動3個小時。飲水時，最好將水加熱到15℃-25℃，可向溫水中加點食鹽。堅持刷拭牛（羊）體也可以促進皮膚血液循環(huán)和新陳代謝。青綠飼料要堆放在室內(nèi)，各種飼料都要防止結冰，青貯飼料最好在中午時間喂給。生豬：可將分散飼養(yǎng)的豬合群飼養(yǎng)，飼養(yǎng)密度比夏季增加30%至50%左右，豬多散熱量增加，亦可提高舍溫。白天增加喂食次數(shù)，夜間堅持喂一頓食，防止料水結冰最好喂給干料、溫水。仔豬：仔豬被毛稀疏，皮下脂肪很少，能量貯備有限，抗寒能力差。因此，必須采取加溫措施。仔豬最適宜的溫度為：1—7日齡為28—32℃，8—30日齡為25—28℃，31—60日齡為23—25℃。

6、做好消毒和病死畜禽無害化處理工作，防止疫情發(fā)生和蔓延。各縣區(qū)獸醫(yī)部門要及時組織力量對所轄區(qū)域進行檢查，并指導養(yǎng)殖場（戶）、養(yǎng)殖小區(qū)加強防疫管理，進一步完善衛(wèi)生消毒、病死畜禽無害化處理等防疫制度。組織養(yǎng)殖場（戶）及時處置死亡畜禽，對在野外發(fā)現(xiàn)的動物尸體也要及時進行無害化處理，對病死畜禽不準宰殺、不準食用、不準出售、不準轉運。對因病死亡的動物要按照有關規(guī)定及時采樣檢測。同時，要指導災區(qū)養(yǎng)殖場（戶）做好圈舍及周圍環(huán)境的清掃消毒工作，冰雪融化后，對所有圈舍進行一次全面消毒。

7、要加強疫情監(jiān)測和補免工作，及時排除疫情隱患。各級獸醫(yī)部門要加強重大動物疫情監(jiān)測工作，進一步加大受災地區(qū)動物疫情監(jiān)測和流行病學調(diào)查工作力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除疫情隱患。充分發(fā)揮動物疫情測報體系和村級動物疫情報告觀察員作用，及時匯總、分析災區(qū)動物疫情發(fā)展態(tài)勢。要切實抓好高致病性禽流感等重大動物疫病免疫工作，做好抗體檢測，對抗體達不到要求的畜禽及時進行補免，防止疫情發(fā)生。

8、強化檢疫監(jiān)督，嚴防病死畜禽流出。各地動物衛(wèi)生監(jiān)督機構要進一步加強產(chǎn)地檢疫和屠宰檢疫，強化對畜禽調(diào)運、交易和屠宰等環(huán)節(jié)的執(zhí)法監(jiān)督工作。要加大對農(nóng)貿(mào)市場、冷庫等經(jīng)營、貯藏場所的監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處逃避檢疫和運輸、加工、販賣病死畜禽及其產(chǎn)品的違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要及時果斷處理。加大公路動物防疫監(jiān)督檢查站監(jiān)督檢查力度，防止疫情跨區(qū)域傳播。公路動物防疫監(jiān)督檢查站要采取措施，確保持檢疫合格證明的動物及動物產(chǎn)品快速通行，確保進出災區(qū)的動物及其產(chǎn)品及時調(diào)運。

9、加強應急準備，及時處置突發(fā)疫情。各級獸醫(yī)部門要加強應急值守，堅持24小時值班和主要領導帶班制度，要求責任落實到崗到人。進一步強化各項應急準備工作，組建應急預備隊，完善應急預案，規(guī)范應急程序，做好應急物資儲備。一旦發(fā)生重大動物疫情，確保能及時啟動相應級別應急預案，及時報告和處置突發(fā)疫情，防止擴散蔓延。

（七）水產(chǎn)災后恢復措施

1、及時檢查大棚等保溫設施和充氧、供暖設備，及時清除積雪和結冰，保證正常運行，特別是要及時做好育苗場、工廠化養(yǎng)殖基地等養(yǎng)殖設施的保溫防凍工作。

2、提高池塘水位，對低水位池塘增加蓄水，盡可能保證有效水體深度在2米以上，有條件的可引入地下水或工廠余熱水。

3、做好病害防治，及時撈出養(yǎng)殖水體中的死魚，避免死魚污染水質(zhì)。對凍傷的魚及時進行治療或起捕出售，防止凍傷后水霉病、小瓜蟲等病害的發(fā)生。加強病害監(jiān)測，防止發(fā)生爆發(fā)性病害。

4、加強生產(chǎn)管理，科學投喂，適當增加蛋白質(zhì)營養(yǎng)，盡量減少拉網(wǎng)等容易造成魚體損傷的操作，堅持早、中、晚巡塘，注意觀察水色變化，檢測水體的溶氧狀況，及時采取補水換水、使用水質(zhì)改良劑和微生態(tài)制劑等措施。

5、及時檢修設施設備，尤其是繁殖設施的檢修恢復工作，并聯(lián)系有關部門及時恢復和保障供電、供水。

6、交通恢復正常時應及時將存塘商品魚起捕出售，空塘曬池，清塘消毒，為春季放養(yǎng)做好準備。

7、及時做好親魚的補充選育工作，尤其是四大家魚親魚要選用長江品系良種。

8、做好苗種生產(chǎn)和余缺調(diào)劑，調(diào)運準備工作，保證養(yǎng)殖生產(chǎn)需求。

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一、涵洞的施工防水設計

（1）沉降縫防水設計。在沉降縫的防水設計中，主要是對基礎和涵身兩部分分別作處理。對于基礎部分，可以用1：3摻加膨脹劑的水泥砂漿對沉降縫進行填充。對基底以上沉降縫的防水處理可參照下面施工縫處理方法。（2）施工縫防水設計。涵洞施工縫包含預制頂板與涵身的接縫以及涵身的施工縫和預制頂板間的拼接縫。涵身的施工縫可以填塞瀝青麻絮進行防水處理，由于通道內(nèi)測對外觀要求較高，因此通道內(nèi)測需用防水砂漿鉤縫深5cm，鉤縫砂漿頂?shù)陀诒砻?mm～2mm，而外側防水可采用二氈三油防水層。預制板與墻身及預制板之間的施工縫可以填充防水砂漿，外側敷設二氈三油防水層。（3）防水材料的選擇。對防水要求較高的涵洞要采用防水混凝土。對于鉤縫，一般用防水砂漿進行填充，其原理也是利用體積的膨脹來提高填充密實，從而增強其防水性能。（4）防水層設計。目前涵洞防水層設計主要形式有兩種，涂刷熱瀝青和防水混凝土剛性防水層。對于涂刷熱瀝青工藝，應先在各種鋼筋混凝土涵洞基礎以上的涵身及端墻基面上涂冷底子油，然后再在其表面涂刷2層熱瀝青，每層厚度1mm～1.5mm。當涵洞的防水要求較高時，就需要在涵洞頂板鋪設2cm防水砂漿或4mm～6cm厚防水混凝土。由于涵洞整體變形產(chǎn)生的不規(guī)則裂縫可能造成剛性防水的失敗，因此在施工過程中應該多加注意，以防達不到預期的防水效果。

二、涵洞防水失效的原因

（1）設計不合理。涵洞在設計過程中沒有考慮到施工地點有較高的地下水位或者豐富的泉眼，加之涵洞的基底處理方案和措施不完善，致使涵洞的基底和洞口鋪砌冒水。（2）材料選擇不當。防水混凝土、瀝青、油氈等都是涵洞防水施工過程中常用的材料，它們都有著很好的防水效果，但由于材料使用上的不合理或者本身性能的局限性，容易造成防水的失敗。（3）施工原因。防水施工是整個涵洞防水的重中之重。在施工過程中，防水混凝土配比或施工不合理，而導致防水能力下降；瀝青麻絮熬制溫度過高使瀝青老化散失粘結力；需要黏附防水材料的面層沒有徹底清理，導致兩者之間粘貼不密實，一段時間后就會發(fā)生脫落，失去功效。（4）養(yǎng)護原因。養(yǎng)護時間、溫度、濕度都直接關系到混凝土性能的好壞，此外，一個容易被忽視的造成混凝土表面裂紋形成的重要因素是風。

三、涵洞補漏措施

（1）翻修加固。對于縱向漏水較為嚴重的涵洞，應該采取整體拆除翻修，重建新涵洞。但是會出現(xiàn)土方開挖量較大，耗時耗力等情況。（2）涵洞內(nèi)加固。對于涵洞結構損壞不是很嚴重，外壁防漏效果較好，滲漏較小的情況，可以用化學材料修補或重新抹面，勾縫破損處。當以上措施不能解決涵洞內(nèi)部漏水量大的問題時，就需要在涵洞內(nèi)壁預制一個混凝土U型槽。（3）注漿補漏措施。一是洞外注漿。沿涵洞的中心線方向，在涵洞兩側的翼墻上布孔，從翼墻上鉆孔注漿，充填涵洞外壁與壩體之間的縱向滲漏通道，從而達到防滲補漏的效果。二是洞內(nèi)注漿。當涵洞的完整性較好，墻體較厚且具有足夠大的內(nèi)腔尺寸時，可以將鉆孔布置在洞壁的各漏水點，水泥漿液在注漿機強大的壓力作用下，沿漏水通道逆水流方向而上，將漏水的縫隙填充，等到水泥漿凝固時就可以達到防水補漏的效果。

由于永煤礦區(qū)鐵路不斷發(fā)展，鐵路涵洞也在不斷的增加，為了保證人身安全以及線路的穩(wěn)定，因此就需要我們在涵洞的防水設計和后期的防水補漏上投入更多的精力。通過對涵洞防水設計的論述，造成鐵路涵洞防水失效的原因的分析，以及涵洞補漏措施的簡述，不但對永煤礦區(qū)鐵路涵洞工程的防水設計和防水補漏措施提供了理論依據(jù)，也為有相似情況礦區(qū)鐵路涵洞提供了一定的參考。

篇4

1、前言

當工地環(huán)境晝夜平均氣溫（最高氣溫和最低氣溫的平均值，或當?shù)貢r間6時、14時、21時室外氣溫平均值）連續(xù)3天低于5℃，或最低溫度低于-3℃時，需要采取冬季施工措施。阜新地區(qū)冬季施工起訖日期按照11月1日～3月1日考慮，冬期總天數(shù)約120天。阜新氣候屬于北溫帶大陸季風氣候區(qū)，四季分明，雨熱同季，光照充足。阜新市的四季是以候平均氣溫高于20℃為夏季，低于3℃為冬季，介于二者之間的氣溫分別為春、秋季）。年平均氣溫9.3℃。一月平均氣溫-11.1℃，最低氣溫-26.6℃；土壤最大凍結深度1.4m。冬季施工，能夠充分的利用時間，加快建設的速度。然而冬施施工也有其弊端，由于北方地區(qū)冬季氣溫往往偏低，在嚴寒的情況下，很容易倒是混凝土中水分的凍結，為了保證混凝土的質(zhì)量，保溫措施就尤為重要。

2. 冬季施工準備工作

2.1 購置正負溫度計，測溫記錄放到現(xiàn)場

2.2 在進入冬季前棉被、塑料布、蓬布、照明、火爐、煤及其他防寒物資提前到場。

2.3 在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

2.4當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，為保證連續(xù)梁施工質(zhì)量，嚴格按冬季施工要求進行施工。

2.5 冬季施工前對橋梁承臺墩身施工人員進行冬季施工培訓。

2.6施工時及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。

3冬季施工特點及難點

3.1冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍；溫度降到-3～-5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止；-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

3.2冬季施工的安全、質(zhì)量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。

3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至混凝土澆筑全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。

3.4施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。

3.5施工難題多。冬季寒冷多風，熱量散失快，暖棚在防風方面穩(wěn)定性要求高，在防寒方面密封要求嚴。施工組織干擾大，有些材料必須采用人工二次倒運。

4保溫方法

混凝土的冬季保溫方法較多，一般有暖棚法、蓄熱法、蒸氣加熱法、電極加熱法、電熱模法、遠紅外線加熱法等。施工中應結合工程特點、現(xiàn)有的設備及材料，綜合考慮熱效和經(jīng)濟效益等各項因素，采用具體的保溫措施。

暖棚法是在建筑物或構件周圍搭起暖棚，當澆筑和養(yǎng)護混凝土時，棚內(nèi)設置熱源以維持棚內(nèi)的正溫環(huán)境，使混凝土在正溫下硬化。暖棚法的使用，能夠極大的緩解由于外界的溫度降低而為橋梁工程的混凝土澆筑帶來的不利影響。通過暖棚的設置，可以為工程形成一個合適的溫度環(huán)境。

5承臺保溫養(yǎng)護

根據(jù)本地區(qū)實際情況承臺施工采用暖棚法進行防寒保暖。

根據(jù)承臺基坑開挖尺寸、墩身預埋鋼筋高度在四周搭設腳手架。腳手架外側鋪設一層棉氈，再用加厚防雨布包裹起來。在承臺混凝土澆筑完成后，在腳手架頂部用鋼管搭設井字形棚架，棚架上先鋪設一層棉氈，再鋪設一層加厚防雨布。篷布與混凝土間應留2m高度以便通氣及人員進入養(yǎng)生。承臺保溫棚見圖一。

在棚內(nèi)四角各放置一個火爐子加溫，火爐上放置水壺保證保溫棚內(nèi)的濕度。所有煤爐外接排風管，保證內(nèi)無一氧化碳的安全隱患。在棚底及棚頂設置溫度計，每日兩小時檢查一次棚內(nèi)溫度情況，保證棚內(nèi)溫度達到5℃以上。

圖一 承臺保溫覆蓋示意圖

棚內(nèi)取暖安排4人二十四小時輪班作業(yè)，保證棚內(nèi)溫度，尤其在混凝土澆筑施工時，保證混凝土施工面溫度達到5℃以上（如果溫度達不到，放置暖風機加熱），促使混凝土強度盡快上漲，以保證施工質(zhì)量，保證施工安全。

當混凝土達到40%的設計強度后方可拆除模板。拆除模板后混凝土采用棉氈、加厚防雨布覆蓋，養(yǎng)護時間不得少于21天。

6墩臺保溫養(yǎng)護

根據(jù)本地區(qū)實際情況墩身養(yǎng)護采取暖棚法。

在鋼筋及模板均安裝就位后，在模板外搭設鋼管腳手架，腳手架外側包裹篷布將整個墩身罩住形成養(yǎng)生暖棚。篷布搭接處應不少于50cm，施工人員進出口設置門簾。墩身保溫見圖二。棚內(nèi)沿墩身高度方向及四周分設若干個火爐，并在火爐上燒水增濕，待棚內(nèi)溫度升至5℃以上，開始澆筑混凝土澆筑完畢后，將各通風口用彩條布蓋住防止散熱。墩身砼施工完畢后，及時將墩頂蓬布蓋緊，棚內(nèi)生火爐保溫養(yǎng)護。對同條件養(yǎng)護試件進行強度檢測，同條件試件達到抗凍臨界強度后慢慢降溫，待棚內(nèi)溫度與環(huán)境溫度差小于15攝氏度后方可拆除保溫棚。將橋墩模板拆除后及時用薄膜對橋墩進行全封閉的包裹，養(yǎng)護時間不少于14天。

暖棚內(nèi)分別在墩身底部、中部、頂部的四周，盡量在離火爐最遠處懸掛溫度計，同時做好大氣溫度測量，準確的掌握暖棚內(nèi)外溫差，適時調(diào)整好養(yǎng)生溫度，做好日常記錄，平均每兩小時記錄一次。墩身養(yǎng)護期間，棚內(nèi)溫度不得低于5℃，且混凝土表面應保持濕潤。

圖二 墩身保溫覆蓋示意

7、冬季施工的安全管理

7.1加強季節(jié)性勞動保護工作。冬季要做好防滑、防火、防凍、防煤氣中毒工作，確保施工人員的安全。

7.2 采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

7.3 暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當?shù)陀?℃時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度，養(yǎng)生人員養(yǎng)護時必須佩戴防毒口罩。

7.4墩身、承臺配備必要的滅火用具、通風換氣設備，杜絕安全事故發(fā)生。

8、結語

實踐證明，當環(huán)境溫度降到5℃以下時，只要采用適當?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮觯雇饴痘炷僚c冬季氣溫保持較小溫差，也會取得像在常溫下施工時的效果。暖棚法養(yǎng)護適用于框架施工，施工操作與常溫無異，勞動條件較好，工作效率較高。同時混凝土質(zhì)量有可靠保證，不易發(fā)生凍害。暖棚法保溫的優(yōu)點是暖棚搭設方便，易于移設，且使用材料和設備比較常見，十分適用于中小型混凝土構件的保溫。為了節(jié)能和降低搭設成本，在便利施工的前提下應盡量減少暖棚的體積，暖棚應嚴密，不能過于簡陋。缺點是：暖棚搭設需大量材料和人工，供熱需大量能源，費用較高。

參考文獻：

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一、前言

現(xiàn)如今決定園林綠化過程中苗木生長的重要生態(tài)因子之一便是溫度，溫度是決定苗木存活的最為關鍵的因素之一。苗木因組織幼嫩，對氣候變化不如成年樹木適應性強；更容易在育苗期受到嚴寒、酷暑的危害。每年的冬季，苗木防寒工作尤為迫切。如何營造一個良好的環(huán)境，使入冬或綠化苗木健康成長，采取有針對性地采取防寒的措施，使讓苗木不致受害，從而避免影響綠化效果和重復投資，是基層林業(yè)管理人員亟待解決的問題。

二、關于園林草木的栽種活動 1、苗木種植方法

園林綠化草坪施工時常見的播種方法有三種，一種屬于播種，經(jīng)常用于結籽量比較大、易采集且比較茂盛的草本植物里面，該播種方法對種子的質(zhì)量純度要求往往比較高，一般需在97%以上，其發(fā)芽率則需控制在50%以上；第二種則屬于單播方法，它常常需按照種子質(zhì)量和發(fā)芽率來確定實際所需播種的種子量，通常種子的用量應該為10到20g/平方米；第三種則是混播方法，它常需結合出芽率以及草坪設計所需來確定各種種子之間相互的比例，通常也控制在10到-20g/平方米。暖季型植物播種的最佳時間是在五六月份，冷季型植物播種的時間常在秋季。

2、灌木施工方法

灌木種植要比草坪種植的要求高，不僅需要按照設計圖紙進行栽種，還要事先把栽種的位置事先設計好，另外對于播種范圍內(nèi)的電桿、管道、涵洞以及變壓器等各種障礙物都需處理好，一般以開溝種植方法為主。開溝前施工人員需要先了解一下市政管理部門施工場地中地下管線具體的分布情況，而且要在施工圖紙上面表現(xiàn)出來，開溝過程需格外小心，如果遇到管線就要及時上報給有關部門，然后協(xié)調(diào)配合一起將線路布置問題解決好。開挖時如果土質(zhì)比較差，瓦礫又比較多，就要把種植區(qū)域的土換成新土、或者把瓦礫清理干凈。整個灌木栽種期間還要結合土質(zhì)的實際情況以及灌木的生長特點對其施加基肥，一般基肥需要均勻的灑落到攪拌置換土里面。栽植的灌木選苗非常關鍵，一般苗種需要完整、勻稱符合綠化施工管理規(guī)范的要求；土球需要保持完整，不允許出現(xiàn)破裂或者有松散情況，而且必須沒有病蟲害出現(xiàn)。起苗時間應該選在苗木的休眠期，栽種時間則應選在起苗的3到4天內(nèi)，一般起苗前需要淋水松土，確保植物移植時的灌木根系具備充足的水分，帶土球苗木在起苗過程中必須確保土球的嚴密，不允許漏土現(xiàn)象出現(xiàn)，以免破壞掉植物的根系。種植灌木前需要適當?shù)膶嗄拘藜粢幌拢@樣就可以確保植被形態(tài)優(yōu)秀，所有的殘枝都要去除干凈，防止水分擴散嚴重。另外在對根系進行處理時，還需在上面抹上一些防腐材料，盡可能的減少水分擴散現(xiàn)象的出現(xiàn)。

三、苗木寒害及其預防

1、苗木受寒害的表現(xiàn)苗木受寒害的表現(xiàn)有三種

（1）因低溫使苗木細胞凍結，導致死亡。

（2）因低溫土壤中水分結冰，苗木根系無法吸收而引起苗木失水干枯而死亡。

（3）因土壤結冰開裂，將苗木根系拉斷，經(jīng)風吹日曬而死亡。

2、預防寒害的措施

（1）覆蓋法在霜凍到來之前，用稻草、落葉、馬糞、鋸末、草席、蒲簾等，將苗木完全覆蓋，以提高地溫和保持土壤濕度。

（2）培土法進人冬季休眠的苗木，可在苗木的基部四周培土，保護苗木根頸和提高土壤的溫度。如是小苗，可將苗木全部用土覆蓋。

（3）塑料棚防寒為遮陽網(wǎng)加固，減輕寒風直接侵襲苗木嫩枝。也可用鐵筋、竹片等在苗床上支撐成拱形，上覆蓋塑料薄膜作成小拱棚，四周用土埋嚴，如溫度降到0℃以下時，可考慮在塑料拱棚上面再覆蓋草席簾起防寒保溫作用。

（4）涂白防寒在苗木莖干下部涂上一層涂白劑起到防風、保溫、保濕和防蟲的作用。其配方是：熟石灰5千克、硫黃1千克、鹽l千克、面粉2千克、水20升。若過于黏稠，可加溫水稀釋。

（5）灌水防寒灌水可使地溫提高2℃以上，入冬前灌足底水防霜凍。

（6）設防風障對抗寒能力較弱的大苗，可在苗床的西北方向設立風障。風障材料用聚乙烯彩條編織布。其防風有效距離為風障高的10倍。

（7）假植防寒一些抗寒性較差的樹種小苗，在入冬前掘起，分級入溝或入窖假植，待翌年春季移植。

（8）熏煙防凍特別冷的天氣，可根據(jù)風向、地勢、面積設點，在綠化苗圃四周設煙堆2~3處，在氣溫降至植物受凍害臨界點時點煙，盡量使火小煙大，保持較濃的煙霧，持續(xù)1小時以上，日出后若保持煙幕1－2小時，效果更佳。發(fā)煙時放出的熱量提高苗圃地溫度，防凍又積肥。此外，采用淺耕和密植，也能起到一定的防寒保濕作用。

以上防寒措施，應因地、因樹種選擇采用，有的要綜合使用，才有顯著效果。

四、及時加強凍后培管

如果苗木遭受凍害，要根據(jù)受害程度，積極采取有效措施，迅速恢復樹勢，以利盡快恢復生產(chǎn)。

1、積極保葉

受害輕的樹，往往凍后大量落葉或發(fā)生卷葉現(xiàn)象，在氣溫回升后進行葉面追施0.3—0.5%尿素，連續(xù)噴施2~3次，對不能恢復的葉片及時摘除。

2、適時剪枝、截干

凍后，在發(fā)芽前（三月中、下旬），根據(jù)苗木樹受害程度及時進行修剪以促發(fā)新梢恢復樹勢，石硫合劑細渣或機油加托布津混合劑）。

3、加強土壤管理，增強根系吸收活力

開春后注意開溝排水，及時中耕除草，改善土壤透氣狀況，提高土溫以促進根系活動。

4、增施肥料

苗木受凍落葉后會消耗大量養(yǎng)分削弱樹勢，為盡快恢復樹勢，必須增施氮肥補充營養(yǎng)。土壤施肥做到勤施薄施，同時噴施0.5%尿素加2%磷酸二氫鉀進行根外追肥，對恢復樹勢有顯著效果。

5、防治病蟲害

凍后苗木勢衰弱，傷口增多，對病蟲的抵抗力相對減弱，容易發(fā)生多種病蟲害。因此，凍后清園工作十分重要，要及時清除枯枝凍傷枝，防治病蟲，以保持樹體健壯。

6、噴施鉀肥和防凍液

采用苗木專用防凍液來防凍，有利于保護苗木，在9、10月份開始進行苗木的耐寒性鍛煉，隔10天噴施一次1000倍磷酸二氫鉀或高含量磷鉀肥，連續(xù)3次，增強苗木的木質(zhì)化程度，提高對秋冬季寒潮的抗寒能力。

7、及時清理凍死林木

遭遇雪壓凍害后，林木中衰弱木和枯死木增加，為蛀干害蟲發(fā)生發(fā)展提供了有利的環(huán)境條件，所以冰凍災害過后，要及時清理林中的枯死木及其枝條。

由于苗木枝條嬌嫩、抗寒能力差，在冬季比較寒冷高寒地區(qū)容易遭受凍害，造成枝條干枯。因此，為保證幼樹的正常生長，防止凍害，應加強冬季防寒工作，減輕危害。五、結語

總而言之，園林綠化施工中要充分結合苗木的特征以及類型對其作出明確的種植規(guī)劃，這樣才可以確保種植品種的優(yōu)勢，也才能促使樹木可以正常生長，從而帶動整個城市園林綠化的發(fā)展。

參考文獻 ：

[1] 李偉達.淺談園林綠化施工中的反季種植[J]. 中國房地產(chǎn)業(yè). 2013(02) .

[2] 倪利麗.園林建筑小品及其在園林景觀設計中的運用[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2012(14) .

篇6

Abstract: according to writer's many years work experience, this paper briefly describes the low temperature environment in how to ensure that the quality of the reinforced concrete, and low temperature environment for reinforced concrete construction provide some technical basis.

Keywords: winter construction, quality, ensure that measures

1、 工程概述

在我國北方地區(qū)施工，冬期最長達6 個月，溫度最低達到－ 39.9 ℃，最大凍深達1.69 m，為了保證工程按期完成，同時還得保證工程質(zhì)量，因此，冬季施工就在所難免。冬季施工的規(guī)定、要求:

1) 當工地晝夜平均氣溫( 最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6 時、14 時及21 時室外氣溫的平均值) 連續(xù)3 d 低于5 ℃或最低氣溫低于-3 ℃時，即進入冬季施工。

2) 及時收聽氣象預報和做好測溫記錄，掌握好進入冬季施工的時間，提前安排，做到有備無患。

3) 在進行冬季施工前，應提前備齊經(jīng)檢驗合格的防凍劑、溫度計、能源燃料等各類防寒材料、備用機具及職工用防寒用品。

2 、冬季施工技術措施

2.1 原材料、機械設備準備及相應措施

首先確保現(xiàn)場砂子、碎石、水泥、粉煤灰等原材料有足夠的數(shù)量，且進場的材料必須按照規(guī)定報驗合格后統(tǒng)一分類堆放( 水泥直接進罐) ，且用防水棚布遮蓋好，防止雨雪天造成原材料含水量出現(xiàn)較大的變化和原材料凍結。其次保證拌合站進料暖棚內(nèi)溫度不得低于5 ℃。拌合站在攪拌混凝土前需要對機器進行全面的檢修和維護，確保拌合過程中機器不出現(xiàn)故障，為了以防萬一，將最容易出現(xiàn)問題的部位加強監(jiān)控，備好容易出現(xiàn)問題部位的配件，出現(xiàn)問題馬上修理或更換，確保拌合站機器正常運作。混凝土運輸車、泵送車除要進行保溫外也要進行檢測維修，確保能夠正常運行。準備足振搗棒，使用前要進行仔細檢查，同時需要備用一臺20 kW 發(fā)電機，若停電立即啟用發(fā)電機帶動振搗棒進行振搗。蒸汽養(yǎng)生用的鍋爐必須經(jīng)專門檢測部門檢測為合格后方可使用，且需要專門人員進行安裝和調(diào)試。

2.2 混凝土的拌制、運輸

混凝土的入模溫度不得低于5 ℃，必須保證混凝土拌和物合成后出機有較高的溫度，采取的措施: 加熱混凝土原材料，延長攪拌時間，縮短運輸時間。且運輸罐車相應也需要采取保溫措施( 混凝土出罐前用熱水進行洗罐，罐體用防寒布包裹嚴實) 。

1) 混凝土原材料加熱。采用加熱水的方法，水泥預先進入暖棚內(nèi)預熱，不得進行加熱。混凝土原材料加熱溫度總體控制及加熱方法: 首先將水加熱，其加熱溫度控制在80 ℃ ～ 100 ℃之間。水泥不能與80 ℃以上的水及骨料直接接觸。保證出罐溫度不低于10 ℃，出泵溫度不得低于5 ℃。當水溫保證不了時，在棚內(nèi)設置地坑，坑內(nèi)鋪設加熱管道對砂石料進行加熱。2) 混凝土攪拌投料順序。順序為先投骨料和已加熱的水，攪拌均勻后，再加水泥攪拌。骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，投料前，先用熱水沖洗攪拌機滾筒，后投料。拌制摻用外加劑的混凝土時，應先配制成規(guī)定濃度溶液，并根據(jù)使用要求再配制成溶液。各溶液應明顯區(qū)分標志，不得混淆。3) 攪拌。為保證配合比控制準確，攪拌設備帶有自動電子計量裝置。攪拌時間較常溫施工延長50%，攪拌時間取常溫攪拌時間的1.5 倍。4) 冬季施工運輸混凝土拌和物，盡量減少熱量損失，采用如下措施: 選擇最佳的運輸路線，盡量縮短運距，縮短運輸時間。為泵車輸送管做防寒套，防寒套里層用棉布，外層用防水篷布。采用混凝土罐車及泵車運輸、澆筑，及時掌握交通信息，提前避免干擾，精確組織運輸及施工。

2.2.1 混凝土的澆筑

1) 在澆筑混凝土前，須清除模板和鋼筋上的圬垢，若氣溫低于－10 ℃，應采用暖棚法將模板、鋼筋加熱至3 ℃以上后方可進行混凝土澆筑。

2) 新、舊混凝土施工縫的清理。施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松軟混凝土層應鑿除，且不得含有雜物，接槎處混凝土表面用水沖洗干凈。

新混凝土在澆筑前，在橫向施工縫處先鋪一層厚約15 mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆筑新層混凝土，并重點搗實，澆筑完畢后馬上用棚布覆蓋好。

2.2.2熱工計算

熱工計算主要是混凝土攪拌、運輸、澆筑溫度的計算，一直計算到澆筑完畢養(yǎng)護前。根據(jù)JGJ 104-97 建筑工程冬期施工規(guī)范符錄B 計算得:混凝土拌合物溫度T0 = 16．7 ℃。實際混凝土的出機溫度為14．5 ℃。混凝土澆筑時的溫度為10．7 ℃，滿足混凝土入模溫度要求。

2.2.3混凝土的質(zhì)量檢查

1) 澆筑混凝土前檢查澆筑基面準備的質(zhì)量和鋼筋、模板的安裝質(zhì)量。混凝土在拌制和澆筑過程中應進行下列質(zhì)量檢查: 混凝土組成材料的試驗報告和混凝土配合比報告單; 混凝土組成材料的用量和拌制方法，每一臺班至少2 次; 混凝土坍落度的檢查，每一臺班至少2 次。混凝土澆筑后進行下列質(zhì)量檢查: 對養(yǎng)護、拆模及拆模后的混凝土外觀應進行檢查; 對重要結構的關鍵工序控制相應的混凝土強度試驗數(shù)據(jù)。2) 冬季施工混凝土除應按上述要求做好檢查外，還要檢查水、外加劑、骨料的入機溫度及混凝土拌制、澆筑時的環(huán)境溫度。3) 混凝土溫度測設。由于結構物比較規(guī)則，選具有代表性的地方按規(guī)范設置足夠的測溫點，包括混凝土內(nèi)部溫度測設，特殊地方可加設測溫點，內(nèi)部測溫鋼管一般要求用薄壁鐵管( 封底) 制成，澆筑至混凝土內(nèi)長度達結構物厚度一半，外露5 cm 即可。混凝土外部直接用測溫器測量即可。當混凝土內(nèi)外溫度不再升高時停止測溫。

混凝土養(yǎng)護溫度的檢測次數(shù): 在強度未達到抗凍臨界強度以前，每2 h 檢測1 次，達到以后每6 h 檢測1 次; 室外氣溫及工地環(huán)境溫度每晝夜定時、定點觀測4 次。

3 、冬季施工安全、消防、應急措施

1) 施工現(xiàn)場應采取必要的防滑措施。

2) 施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)禁止使用明火，安質(zhì)部門應制定具體的防火安全注意事項，并責任落實到人。

3) 生活電氣設備及開關箱須有防護罩，要架空通電導線，并對電線包布進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。工地用電還必須設置專用的配電箱，設置獨立電力線，達到專線專用，更好的控制安全。

4) 有冰雪積留的腳手架，腳手板，施工前應清除干凈，有坡度的跳板必須釘防滑條或鋪草包，隨時檢查架體有無松動和下沉，以便及時處理。

5) 混凝土覆蓋物的存放地要求場地整潔，附近無易燃物，并配備滅火器。

6) 施工現(xiàn)場使用的可燃物周圍，配備滅火器，必要時可派專人看護，防止電氣焊等交叉作業(yè)施工帶來的火災隱患。

7) 由專人對現(xiàn)場易燃，易爆及有毒物品進行保管且妥善安置。

8) 準備燒鍋爐前必須去相關部門辦理動火證，然后報相關負責人登記，鍋爐必須專業(yè)人員24 h 輪流看守，非專業(yè)人員切不可操作。

9) 必須根據(jù)現(xiàn)場通道地大小配置20 個干粉滅火器，且放在合適的部位，在鍋爐房旁邊除配15 個干粉滅火器外，還需備一定數(shù)量的砂土，鐵鍬，水桶等消防器具，鍋爐與油桶均用棚布進行遮蓋，鍋爐與油桶之間用石棉瓦分割開，在通道內(nèi)外水池中各設置一臺水泵，且接消防軟管，以防備用。

10) 通道內(nèi)外必須專人24 h 輪流換班看守，若發(fā)現(xiàn)火情，馬上上報領導，現(xiàn)場人員根據(jù)領導安排有組織的進行滅火。

11) 根據(jù)施工現(xiàn)場，將北出口與既有北站房作為第一個疏散通道，將東旅客地道與市政通道連接通道作為第二疏散通道，若發(fā)生火情根據(jù)情況選擇合理的疏散通道。

篇7

引言

冬季來臨氣溫下降，在北方地區(qū)的多數(shù)施工項目已進入冬休放假之時，為確保按時竣工通車，今年冬天必須繼續(xù)進行隧道冬季施工。我們根據(jù)工程特點結合本地氣候條件對冬季施工進行了分析，提出冬季施工的具體措施及方案，最終達到了冬季施工人員和機械安全、施工質(zhì)量良好的效果。

一、工程概況

1.1 工程簡介

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程地處黑龍江省東南部，自牡丹江市，向東沿鐵嶺河、磨刀石鎮(zhèn)、越過代馬溝北山至穆棱鎮(zhèn)，向北偏東沿穆棱河至下城子鎮(zhèn)，向東沿馬橋河經(jīng)馬橋河鎮(zhèn)，越過太嶺，經(jīng)細鱗河至綏陽鎮(zhèn)，沿小綏芬河至綏芬河市。

本標段西起磨刀石鎮(zhèn)，線路越過代馬溝北山，東到柳毛河上游蜂子窩溝一側，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里，施工范圍為改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程，重點控制工程是紅池隧道和轉心湖隧道。

1.2 水文地質(zhì)

隧道區(qū)早期構造運動強烈，斷裂構造發(fā)育，接觸帶巖體完整性差，受水流的剝蝕、搬運作用形成溝谷、河流，組成了現(xiàn)在地表水系。受地質(zhì)構造活動影響，隧道區(qū)內(nèi)溝壑縱橫，水系呈樹枝。主要河流有山洞河、柳毛河，均為“U”型河谷，山洞河向東匯入鐵嶺河，為季節(jié)性河流。柳毛河支流眾多，向東匯入穆棱河。區(qū)內(nèi)河流受降水量影響極為明顯，雨季水流量很大，少雨期間河內(nèi)水流量小。

沿線泉水出露很少，多為淺層水，水量均很少。地下水類型主要為基巖裂隙水、構造裂隙水、主要由大氣降水補給。

二、冬季施工技術

2.1 施工特點

（1）冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時，風、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質(zhì)量事故多發(fā)季節(jié)，尤其以混凝土工程居多。

（2）質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干燥，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

（3）當施工現(xiàn)場室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于5℃即進行入冬期施工，混凝土工程必須采取冬季施工措施。

2.2 施工準備工作

（1）收集氣象資料：預先收集當?shù)貧庀笈_（站）歷年氣象資料，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。建立觀測制度，設置工地氣象觀測點，自室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，工程即進入冬季施工階段。本工程區(qū)域內(nèi)屬中溫帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，冬天干旱漫長，夏季濕熱短暫，春季多風，屬嚴寒地區(qū)。最冷月平均氣溫為-17.2℃，最大凍結深度為1.91 m。

（2）根據(jù)工程的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應的冬季施工方案和防護措施，并在冬季來臨前對相關管理和作業(yè)人員進行冬季施工技術交底、相關安全知識培訓。

（3）在進入冬季前準備好足夠的保溫物資、供熱能源，為冬季施工的正常進行打下良好的基礎；對冬季施工的計量系統(tǒng)、機械、設備、管線等進行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件；結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)貧鉁胤纼鲆螅词褂梅纼鲆旱臋C械設備采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間等防凍措施。

（4）確定保溫方法：保溫分洞外保溫和洞內(nèi)保溫。洞外砂石料場采用草簾覆蓋，洞內(nèi)保溫主要采取洞口掛保溫門簾、洞內(nèi)升火爐加熱的方法，保證洞內(nèi)溫度不低于5℃。為了防止洞內(nèi)輸水管路受洞外的影響導致堵塞或不暢通，保證洞身正常施鉆，洞外輸水主管路均采用保溫材料包裹并用電加熱。

（5）提前選擇并儲存適應冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、鋼材、外加劑等，選定合適的配合比。

（6）檢查住房及倉儲用房是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須安設通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。

（7）在進入冬季前，施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路和作業(yè)場所采取防滑措施。

（8）成立精干、高效、責權明確的冬季施工領導小組，由項目經(jīng)理任組長，施工現(xiàn)場負責人、質(zhì)檢、試驗按具體工作進行分工，明確各部門各崗位職責和權限，制定考核獎懲辦法，確保冬季施工順利實施。

三、施工技術措施

3.1 混凝土冬季施工要點

（1）配合比設計。

混凝土的配合比設計按現(xiàn)行行業(yè)標準《普通混凝土配合比設計》進行，在進行配合比設計前須收集以下資料：混凝土結構形式，結構所處環(huán)境情況，設計要求（強度等級、抗?jié)B標號），施工方案、工藝，原材料品質(zhì)，調(diào)整好冬季混凝土施工配合比工作。

（2）水泥選用。

水泥選用早強普通硅酸鹽水泥（保證砼早期強度）。

（3）粗、細骨料。

混凝土所用粗、細骨料符合《混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定。骨料溫度保證在0℃以上，且保證砂石料不帶冰雪，不得結塊。

（4）外加劑。

外加劑由減水、早強、防凍等組分復合而成。其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》、《混凝土防凍劑》。外加劑必須是經(jīng)過計量認證合格的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，并有出廠檢驗合格證。其用量經(jīng)過試驗確認，并滿足設計文件的相應規(guī)定。

（5）拌合水。

拌制混凝土用水，符合現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土拌合用水標準》。采用空壓機循環(huán)水，當溫度不滿足時用鍋爐加熱。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。

（6）混凝土拌和及運輸。

拌合站周圍用彩鋼板圍擋起來并在里面生爐子加溫；混凝土拌和時，各項材料的溫度必須滿足混凝土拌合所需的溫度，為滿足拌和溫度，砂、石料采用草簾進行覆蓋，拌合站使用的水進行加熱，拌制混凝土前，用熱水洗刷拌和機鼓筒。拌制混凝土時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，施工用水加熱至80℃，拌合方法：先加水拌合骨料使溫度降至30℃，加水泥攪拌，拌合時間為2mi n，確保混凝土的和易性，出盤溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃，混凝土采用罐車運輸，多裝快運，少停留，少倒運，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。罐車進出洞口時，安排專人開啟保溫門簾，盡量減少門簾開啟時間，避免冷空氣進入洞內(nèi)。

（7）混凝土施工。

混凝土澆筑前，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進入噴射機的材料溫度不應低于5℃。已噴射混凝土的強度未達到6Mpa 前不得受凍。在洞內(nèi)采用火爐生火使環(huán)境升溫，任何情況下，混凝土的澆注溫度均不得低于5℃。

（8）混凝土養(yǎng)護與拆模。

混凝土開始養(yǎng)護時的溫度應按下面數(shù)據(jù)進行控制，混凝土與環(huán)境溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面采取臨時覆蓋措施。隧道內(nèi)襯砌混凝土采用外部熱源加熱養(yǎng)護。養(yǎng)護制度應通過試驗確定，拆模時，混凝土強度要滿足設計及規(guī)范的規(guī)定。采用外部熱源加熱的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15℃后，方可拆除模板。

（9）溫度檢測及監(jiān)控。

建立溫度監(jiān)測體系，對施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌和料溫度、混凝土入模溫度、混凝土養(yǎng)護溫度等進行監(jiān)測，所有測溫活動均應詳細記錄，并按順序、時間、部位整理；針對溫度變化情況，適時調(diào)整防寒保溫措施。定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機時的溫度，以及混凝土攪拌、澆筑時的環(huán)境溫度。冬季施工的混凝土除應按一般規(guī)定制作標準混凝土試件外，尚應根據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，增加與結構同條件的施工試件不少于2 組，此種試件應在解凍后方可試壓。

3.2 鋼筋工程冬季施工

在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應采取以下措施：鋼筋存放于室內(nèi)或進行嚴密覆蓋，焊條選擇韌性較好并存放于室內(nèi)。對于冬季施工應更加注意檢查鋼筋的平直、有無損傷，表面有無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹等項目。鋼筋加工在棚內(nèi)進行，加工棚用彩鋼板封閉擋風，并作好相應的保溫措施。鋼筋正式焊接前，先進行試焊，經(jīng)檢驗合格后， 再進行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。幫條焊時，在室內(nèi)常溫焊接，如在室外，風力超過4 級時，采取擋風措施，焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪，溫度低于-20℃不得進行焊接。

四、質(zhì)量保證措施

4.1落實施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施，嚴格溫度監(jiān)測制度，認真落實質(zhì)量責任制。

4.2準備充足的防寒保溫物資設備，供暖用設備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。

4.3加強施工設備的維護保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進行。施工前對攪拌設備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水進行預熱，施工完畢后，進行認真清洗并將余水排放干凈。

4.4經(jīng)常檢查砂、石料的覆蓋情況，檢查洞身供暖設備的完好情況，檢查施工設備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4.5混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，防止因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產(chǎn)生裂紋。

4.6加強混凝土養(yǎng)護工作，保證混凝土養(yǎng)護環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。

4.7嚴格控制混凝土水灰比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土結構的致密性，控制養(yǎng)護過程中混凝土結構內(nèi)外溫差（小于20℃），防止水分轉移造成混凝土結構疏散。

結束語

我國北方地區(qū)有較長的寒冷季節(jié)，由于受工期制約，許多工程的冬季施工是不可避免的。根據(jù)我們在牡綏鐵路隧道工程中的經(jīng)驗，采用適當?shù)氖┕し椒ê投┐胧苊庑聺不炷猎缙诮觯雇饴痘炷僚c冬季氣溫保持較小溫差，也能取得較好的施工效果。

參考文獻

篇8

一是對本單位的供電線路、供水系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)等進 行全面檢查，采取必要的防寒防凍保護措施，防止因保護不力，造成 停電、停水、停氣現(xiàn)象的發(fā)生。

二是加大了設備檢查力度，杜絕設備事故隱患的發(fā)生。設備的安 全運行是保證企業(yè)正常生產(chǎn)的前提， 要在冬季來臨前做好設備的檢修 和保養(yǎng)工作，保證設備達到防凍、防漏標準。同時，要根據(jù)冬季路滑 的情況，做好車輛性能檢查，嚴禁車輛帶病運行。單位安全管理人員 與設備管理人員密切配合， 對不符合安全防范標準和存在安全隱患的 要徹底整改。

三是要認真調(diào)研，列出計劃，備齊配足安全生產(chǎn)常用備品配件和相關材料， 防止因冬季路面凝凍制約常用備品配件的運輸而影響安全生產(chǎn)。

四是及時處理地面樓堂、場館等行人密集場所產(chǎn)生的積水，防止 地面和梯道結冰，并采取防滑措施，以免造成人員摔傷。結合具體實 際在重要地點及場所增加照明燈具，確保行人安全。

五是施工現(xiàn)場食堂要儲備好經(jīng)常性和必需性的生活物資， 防止上 凍后購買不到生活物資，造成班中餐供應不上，影響生產(chǎn)，要采取措 施做好班中餐保溫工作，保證職工吃上熱飯、熱菜。

六是超前準備，搞好冬季供暖設施檢修維護和勞保用品的發(fā)放， 解決好冬季生產(chǎn)、生活保暖問題。

七是要根據(jù)冬季特點，提前預防，做好冬季常見病的預防和治療 工作，并結合實際制定出具體的防疫措施。

2、防火工作

一是加強主要生產(chǎn)場所及其附近的火種管理， 嚴禁在消防安全范 圍內(nèi)使用不符合規(guī)定的取暖設施，并按規(guī)定配齊配足消防器材，做到 專管專用，有備無患。要制定嚴密的消防措施，清除消防區(qū)域的任何 易燃物，強化消防教育，提高全體職工及家屬的消防安全意識和避災 自救能力。加強消防監(jiān)督檢查，落實火險隱患的整改，杜絕外因發(fā)火 條件。嚴禁私設火爐、電爐等取暖。

二是加強危險化學品、 易燃易爆物品、 壓力容器等危險源的管理， 完善規(guī)章制度，及時進行維修和保養(yǎng)，設置警示標志。總之，要采用 一切行之有效的措施，從根本上杜絕中毒、爆炸等事故的發(fā)生。

三是切實組織好人員對施工現(xiàn)場的供配電線路與安全設施進行檢查和檢修，對線路不符合要求及私拉亂扯、線路老化等問題要盡快處理，確保冬季安全用電。

3、防中毒工作 加強食堂、宿舍等場所煤氣、生火取暖等安全衛(wèi)生管理，落實安全責任制，采取有效措施，杜絕煤氣中毒和食物中毒，保障安全。

4、做好各項安全工作的宣傳和總結工作。

我公司在做好冬季“四防”工作的同時，進一步加大宣傳力度， 通過各種宣傳手段，加強《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》 等法律法規(guī)的落實，針對冬季安全生產(chǎn)工作的特點，結合安全生產(chǎn)大 檢查和集中督察等活動，組織發(fā)動廣大干部職工，集中精力、集中力 量、集中時間，全面深入地排查治理各類事故隱患，使公司安全生產(chǎn) 工作再上一個新臺階。同時，結合這次冬季四防，做好今年安全工作 總結，為制訂明年安全工作計劃和目標制訂做好準備。

2018年冬季四防自查總結二

根據(jù)《關于開展全市危險化學品企業(yè)冬季安全隱患大排查大整治專項行動的通知》（棗安監(jiān)發(fā)〔2014〕184號）文件要求，我公司對冬季四防工作進行了全面安排部署。結合本單位實際情況，成立了以總經(jīng)理為組長的冬季”四防”領導小組。并下發(fā)了相關文件。以“防寒、防凍、防火、防中毒”和道路交通安全為重點，認真按照“冬季四防”工作內(nèi)容，制定落實好“冬季四防”工作計劃、工作措施及應急預案，進一步強化各項安全生產(chǎn)監(jiān)管措施，認真開展安全隱患排查，實行重大事故隱患掛牌督辦制度，消除各類事故隱患。集中組織人員對本單位進行一次全面系統(tǒng)的安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患。 （一）防凍保暖工作

1、加強設備的檢查、檢修工作。具體包括設備、管道、儀表保溫，尤其是水和管道的保溫，備用或停用的用水設備的停水、排水責任落實情況；特別注意消防管道排水防凍。 2、對建筑物門、窗玻璃修繕。 （二）防滑工作

1、重點加強生產(chǎn)現(xiàn)場防滑管理。保證平臺、欄桿、道路等完好，無積水；疏通排水系統(tǒng)，禁止用水沖地，以防溢水、污水等結冰；雨雪天氣，及時清掃，提醒員工嚴防滑倒、跌傷，切實做到減災避險；杜絕生產(chǎn)現(xiàn)場道路、平臺、樓梯、安全通道上的結冰現(xiàn)象，確保冬季員工安全。

（三）防火與安全用電工作

加強易燃、易爆危險場所防火管理。對易燃、易爆的甲醇、汽油罐區(qū)等重點部位，要加強防火檢查，消除火災隱患；認真清理公司轄區(qū)內(nèi)、尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場枯萎的花草、樹枝、落葉等易燃物品，消除著火源；對全公司的照明用電、臨時用電進行檢查、維修，嚴禁使用電爐、電熱器等明火電氣設備取暖、做飯、燒水。要加強對防火器材、防火設施、電氣設備的全面檢查，對不合格的器材、設施，要立即進行整改或更換；嚴防各類火災或電氣事故發(fā)生。 （四）防中毒工作

深入貫徹“預防為主”原則，加強設備管理，做好生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生工作，避免中毒事故發(fā)生。加強對工藝裝置區(qū)域死角的檢查，發(fā)現(xiàn)設備管道有毒有害物質(zhì)泄漏，應及時對現(xiàn)場進行隔離，盡快消除系統(tǒng)漏點。廠房內(nèi)保暖的同時，一定要保持適當通風，防止有毒有害氣體積 聚。加強現(xiàn)場有毒有害物質(zhì)監(jiān)測，維護好有毒有害氣體監(jiān)測儀，確保靈敏好用。加強防護器材的維護管理，定期組織專人檢查，確保完好、靈敏、好用。對重大危險源實施有效監(jiān)控，強化現(xiàn)場作業(yè)人員的應急培訓和演練，一旦發(fā)生急性中毒事故，立即啟動應急預案，做到及時、果斷、正確”處理，搶救中毒人員，最大限度減少事故損失。  檢查中發(fā)現(xiàn)的問題有洗眼器未做保溫、消防管道水未及時排放。

洗眼器加裝保溫棉，防止凍壞。消防管道水排放干凈，防止凍裂。  對于冬季“四防”工作主動性不強、措施落實不力、甚至因工作不到位而引發(fā)事故的，將按有關規(guī)定從嚴、從重、從快處罰。各車間要提高認識，加強領導，明確責任，強化管理，扎實有效地開展好冬季“四防”工作，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，確保公司冬季生產(chǎn)安全。

棗莊泰和燃油能源有限公司

2015年1月15日

2018年冬季四防自查總結三

澠池縣昌平煤業(yè)有限公司“冬季四防”工作總結 為切實做好今年我礦“防寒、防凍、防火、防中毒”為主要內(nèi)容的“冬季四防”工作，確保冬季安全生產(chǎn)及職工、家屬人身安全，昌平煤業(yè)有限公司成立以董事長為組長的“冬季四防”工作領導小組，定目標，定措施，制定并落實“冬季四防”預案，強化各項安全生產(chǎn)監(jiān)管措施，規(guī)定每周四進行“冬季四防”隱患排查，落實安全生產(chǎn)責任，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，開展“冬季四防”安全知識宣傳教育培訓。針對冬季的特點，采取各種宣傳教育方式，組織職工進行“冬季四防”的安全意識教育，強化職工的冬季安全知識培訓，提高職工的安全意識和防范事故的能力，防范安全事故發(fā)生。確保了冬季四防工作的園滿完成。

總結“冬季四防”工作有以下幾點：

一、防寒、防凍工作。

制定冬季防寒防凍計劃和防范措施，定期集中組織人員對本單位進行全面安全大檢查。

1、對本單位的供電線路、供水系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)等進行全面檢查，采取必要的防寒防凍保護措施，防止冬季因保護不力，造成停電、停水、停暖氣現(xiàn)象的發(fā)生。

2、重點抓好絞車房、主扇風機房、水泵房、天輪、罐籠、地面運輸系統(tǒng)、管道、閘閥等設施的檢查維護，落實好各種

防凍和防“跑冒滴漏”措施，確保系統(tǒng)的正常運轉；對一些重要設備要安排專人不定時巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 3、加強井下支護用料管理做好防止凍結工作，防止因施工質(zhì)量而發(fā)生頂板事故；防止噴漿沙子在噴漿時凝固或結冰，影響噴漿的質(zhì)量和掘進巷道的施工，發(fā)生頂板事故。

4、全面加強高壓架空線路在雨、霧、雪等特殊天氣時的巡視檢查力度，確保冬季礦井的安全供電。

5、是及時處理地面樓堂、場館等行人密集的場所產(chǎn)生的積雪、積水，防止地面和梯道結冰，并采取防滑措施，以免造成人員摔傷。

6、食堂儲備好經(jīng)常性和必需性的生活物資，防止上凍后購買不到生活物資，造成班就餐供應不上，影響生產(chǎn)，采取措施做好就餐保溫工作，保證職工吃上熱飯、熱菜。 二、、防火工作。

1、加強井下防爆電氣設備的管理，不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜，杜絕失爆及電氣火花的出現(xiàn)；完善井下電氣設備各種保護，并對繼電保護定值進行合理整定；對井下接地設施進行全面檢查，其接地電阻值、接線體、導線截面必須符合《煤礦安全規(guī)程要求》。

2、組織人員對本礦主、副井、變電所、主通風機房、壓風機房、場區(qū)木工房、倉庫、地面儲煤場等重點要害場所及其消防設施進行全面檢查，附近20米范圍內(nèi)嚴禁煙火；定

期進行檢查落實到人，并有相應的檢查記錄；對查出的問題按五定原則，立即進行整改。

3、采取有效措施，做好食堂、職工宿舍、職工澡堂等人員密集場所防火工作。 三、防中毒工作。

1、加強職工食堂的食品采購、儲存、加工等全過程食品安全、衛(wèi)生管理，落實安全責任制，杜絕食物中毒。 2、鍋爐、餐館、澡塘、職工住室等安全狀況逐戶檢查，及時消除安全隱患。

3、預防煤氣中毒及燃煤煤氣中毒等常識的宣傳和教育，我公司已取消燃煤取暖，杜絕煤氣中毒。

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Key words: high speed railway, the subgrade, the winter construction

中圖分類號：TU742文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2013）04-0000-00

我國高速鐵路近年來大規(guī)模修建，施工工期短，多數(shù)工程或多或少地要利用冬季施工，以減少工期壓力。以往大多數(shù)工程只對混凝土工程采取冬季施工措施，而現(xiàn)在由于高速鐵路對路基沉降的高要求，高路基必須有至少6個月的預壓期，并提供架梁運輸通道，所以路基必須保證超前施工，部分路基工程也不得不采取冬季施工。

一、冬季施工準備工作

1、根據(jù)試驗室的測溫記錄，當工地晝夜平均氣溫（當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，最低氣溫低于-3℃時，鋼筋、預應力、混凝土及砌體等工程應采取冬期施工的措施。嚴寒期不宜進行施工。

2、及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。

3、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應的冬季施工防護措施，在物資方面做好儲備工作。

4、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

5、在進入冬季前現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路作業(yè)場所采取防滑措施。

6、本項目區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，熱量適中，光照充足，降雨偏少，變幅較大，具有明顯垂直變化特點。年平均氣溫14.5℃，最冷的月份為-2.0℃至-12.0℃，最熱的7月份為27.2℃-38.9℃。平均降水量為500-700毫米，降雨的時空分配很不均勻，雨季6-8月份占56.5％-70.1％。全年盛行東北季風。

二、冬季施工組織機構

1、成立冬期施工管理領導小組，負責冬期施工的生產(chǎn)任務安排及施工部署，冬期施工措施的監(jiān)督、貫徹與執(zhí)行。

2、加強冬期施工的培訓教育力度，對所有管理人員、施工人員進行培訓，強調(diào)冬期施工技術工作的特殊性，安全工作的重要性，使冬期施工能夠順利地完成。

3、加強冬期施工溫度的測定工作,由各隊試驗人員對大氣環(huán)境溫度、加熱養(yǎng)護溫度、混凝土出盤溫度、入模溫度等按規(guī)范要求的頻率、時間、位置進行及時測定，并做出詳細的記錄。

4、嚴格按冬期施工的要求組織生產(chǎn)，加強防寒取暖，同時保障防寒取暖物資的及時供應。

三、路基施工方案

1、填料選擇和試驗

選擇路基用料時，結合沿線具體情況，在條件許可的范圍內(nèi)加以合理地區(qū)調(diào)配。應選用未凍結的砂類土、砂礫、鵝卵石、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的黏性土填筑路基。當遇到多種料源可供選擇時，應優(yōu)先選用那些挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)性好的填料，如石質(zhì)土，粗粒土，砂性土。對于沼澤土、凍土、有機土、淤泥、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土禁止使用。

路堤填料確定后，試驗人員在取土場采集具有代表性的試樣，進行試樣的含水量、密度、顆粒分析、液限、塑限、擊實等實驗，確定其最佳含水量和最大干密度，作為控制填土地基和路堤等密實度的重要指標。

2、路基基底處理

（1）路基施工前，將路基范圍內(nèi)原地面上的垃圾、有機雜質(zhì)、淤泥、草叢、樹根和各種人工構造物，如通訊、電力設備、墳墓等均應進行清除，以利風和陽光吹曬干原地面。

（2）基底為耕地或松土時，應先清除有機質(zhì)土、種植土、挖除全部樹根，清除深度應以種植土厚度決定，一般不應小于15cm，以免形成薄弱層或產(chǎn)生不均勻沉陷，導致路基破壞。并凍結前完成表層處理，挖好臺階，采取覆蓋30cm厚的松土防凍。

（3）在深耕（＞30cm）地段或松散土層厚度大于30cm時，采用旋耕犁將土翻松、打碎、整平、壓實。

（4）將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等，用原地的土或砂性土及時分層回填，并予夯實，達到相應標準壓實度。

（5）在有地面積水的地段，施工前做好基底的排水工作，促使排水暢通，不影響路基的穩(wěn)定。

（6）在路堤穩(wěn)定受到地下水影響時，應在基底填水穩(wěn)性優(yōu)良、不易風化的砂、砂礫、碎石等材料進行加固處理，使基底形成水穩(wěn)性好、厚約30cm的穩(wěn)定層。

（7）地面橫坡（包含線路方向縱向坡度）陡于1：5時，路堤基底應開挖寬度不小于1.0m的臺階，并加以夯實；臺階底應有2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度。并及時覆蓋30cm厚的松土防凍。

3、路堤填筑

路堤填筑施工在氣溫相對較高的白天進行，路堤填料嚴格執(zhí)行“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，并將區(qū)段劃分適當縮小至30-100m，做到填土、碾壓、檢測當天完成。路堤填筑并檢測合格后，應連續(xù)進行下一層施工，當不能進行連續(xù)施工時，表面覆蓋適當厚度的的干燥細粒土，用以填筑成品的保溫。接續(xù)施工時，清除覆蓋土，檢查已填筑層是否受凍，如未凍結，可繼續(xù)填筑，發(fā)現(xiàn)受凍，清除凍層后方可繼續(xù)施工。

4、填料檢測

路堤填筑完成后在確保檢測部位沒受凍的情況下檢測，保證數(shù)據(jù)真實性。

四、結語：

在高速鐵路上進行路基冬季施工，技術措施必須到位，投入很大，安全質(zhì)量控制難，不是萬不得已，盡可能不采用冬季施工。如果必須施工，提出以下建議：

1、路堤填料應嚴格控制含水率，嚴禁用凍土填筑路堤，以免影響壓實質(zhì)量和解凍后造成路基沉陷。填方表面應平整，中間不得有凹陷，以免積水。

2、路堤填筑應按橫斷面全寬平鋪，當天填的土必須當天完成碾壓，并在壓好的路基上鋪30cm厚松土，以防路基受凍。改良土冬季施工養(yǎng)護禁止灑水，采用覆蓋松土的方式保溫保濕養(yǎng)護，成型以前應采用警示防護措施，嚴禁重型機械碾壓損壞。

3、填土高度低于1m的路堤不宜在冬季施工；已完成的路基越冬時，在其上覆蓋30cm素土，用平地機整平，覆蓋土頂面橫坡與路基橫坡保持一致。

4、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。（如條件限制需在路堤取土時，取土坑內(nèi)側到填方坡腳的距離不得小于正常施工護道的1.5倍）。

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兩伊鐵路（伊敏至伊爾施）位于呼倫貝爾市和興安盟境內(nèi)。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)伊敏支線終點站（伊敏站），線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進京的西部通道，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，線路全長185km，其中隧道6座，長約10km。

2實施冬期施工的原因

本隧道工程設計的總工期一共為20個月，在這20個月中需要跨越兩個冬季（大概14個月），而且隧道施工難度很大不確定性因素很多，所以本來就只有20個月的總工期就顯得的更加緊張；由于正式施工前期征地拆遷等因素的影響，本隧道工程直到2006年12月初才初步具備了開工條件，此時，工期已耽誤了3個月。所以在業(yè)主綜合考慮銀行貸款利息以及設備維護費用等方面做出必須要實施冬季施工。

3進行方案比選和技術經(jīng)濟分析，確保冬施效果

在實施冬季施工過程中，我們必須要為施工人員以及機械設備提供一個正常溫度的工作環(huán)境；首先是必須要確保施工人員、機械設備以及工程結構本體的安全，其次是進行各種保溫方案比選或優(yōu)化，盡可能降低保溫方案需要付出的成本。

①施工人員的保暖措施。要為管理以及施工人員配備必要的防寒服、防寒棉靴等衣物；宿營區(qū)內(nèi)必須要安裝足夠的暖氣設備，儲存充足的燃煤以及食品蔬菜等生活必需品；還要安排設置停放各種辦公車輛的暖庫，配置充足必要的辦公車輛并要為這些辦公車輛更換雪地胎和防凍液。②保證道路暢通。施工便道邊線設置明顯標識（插鋼筋并綁紅布條），及時清除道路積雪，在便道和公路爬坡處和彎道處堆放防滑材料，經(jīng)常鋪撒，保證道路暢通，保證交通安全。③機械設備的防寒防凍設施。由于外界溫度非常低，停放在外界的各種的機械設備都是處于一種被冰凍的狀態(tài)，機器內(nèi)部的柴油、機油、液壓油、齒輪油等將都會隨著溫度的不斷下降、粘度不斷的增加，其后果就是導致車輛很難啟動，使機器內(nèi)部的各種運轉部件（變速箱、差速器）越發(fā)的加速了磨損，這就使得設備的有效使用壽命不斷減少，增加機械設備的故障率。

3.1 設備的防寒防凍設施

3.1.1 壓風站、發(fā)電機站壓風站、發(fā)電機站的建造可以使用彩鋼板房的搭建模式，這樣可以很容易的周轉2-3次，當時施工現(xiàn)場外界氣溫已經(jīng)下降到零下25℃左右，這樣底的溫度用磚蓋房已經(jīng)是不太現(xiàn)實的事情了，而且由于本地磚的價格相對比較高，建造成本也比板房要高出不少。由于壓風機必須要有一臺以上連續(xù)二十四小時不間斷工作，機器本身就會持續(xù)產(chǎn)生不少的熱量，這樣壓風機房的采暖就基本可以達到自給自足的水平。根據(jù)壓風機房的實際測試，壓風站內(nèi)溫度二十四小時基本保持在10℃以上，這樣就符合正常的防寒防凍要求了。

3.1.2 洞口暖棚由于洞口風向各不相同，這就要求根據(jù)實際風向來合理選擇拉溝尺寸，采用不同的結構形式搭設鋼管結構。在對棚內(nèi)進行設計和布置的時候，要合理的利用棚內(nèi)有限的空間，做到不浪費一點有限的空間；對沙石等建筑材料進行加熱處理要因地制宜的選用簡易鋼爐和地火籠，在棚內(nèi)進行噴射混凝土拌和，外加熱風幕取暖。進行第二個冬季施工時，由于隧道掘進基本都已達到400米以上，此時，只需在洞口10m、20m處各設一道門簾即可起到保溫的作用了。

3.1.3 攪拌站攪拌站保暖棚的建造。攪拌站的主體結構一般都要采用磚結構，棚頂大都采用?準22鋼筋格柵拱架結構，棚頂覆蓋石棉瓦、草簾和塑料薄膜（或彩條布）；在設計攪拌站主體抗壓強度的時候就要求收集當?shù)貧v年來的氣候資料，其中最大連續(xù)降雪厚度資料是最重要的；在設計棚頂清理積雪的方案時要優(yōu)先考慮使用機械化清雪杷，這樣就比較容易對棚頂積雪進行清理，防止棚頂由于積雪太多太重而被壓塌。取暖方法。攪拌站的采暖方案一般是選擇安裝一臺立式高壓鍋爐，容量根據(jù)攪拌站實際大小選取3m3左右的鍋爐為宜，以此為攪拌站提供熱水，同時在攪拌站內(nèi)可以安裝大量暖氣片利用鍋爐供暖為棚內(nèi)取暖。

3.1.4 車輛機械的保暖由于車洞容量有限不能把所有車輛都保存于此，所有就需要建造一些停放車輛的保暖棚。保暖棚要根據(jù)需要停放車輛的尺寸大小來設計，以免將來投入使用的保暖棚不能停放需要停放的車輛，造成不必要的麻煩與浪費。一般停放車輛的保暖棚采用磚結構的墻身，棚頂大都采用下邊一層油氈上邊鋪設石棉瓦的方式。保暖棚門一般要用雙層帳篷布作為門簾，以起到保溫作用。

3.2 冬季設備使用、保養(yǎng)在溫度極低的情況下，燃油會變得粘稠這就非常不利于燃油的霧化與燃燒，溫度太低油的粘度也會增大流動性變的特別差，這就使的機器內(nèi)部的各個運動部件件阻力增大，同時在寒冷的冬季蓄電池的工作效能大幅降低，在這些不利因素的共同影響下，發(fā)動機極易出現(xiàn)啟動困難，機體磨損加快，功率降低，燃料消耗增加和動力性能下降等各種各樣的問題。

3.2.1 設備的啟動①加注冷啟動液。冷啟動液是用在低溫天氣里發(fā)動機啟動的一種輔助啟動燃料（一般是由乙醚、低揮發(fā)點的碳氫化合物和帶有添加劑的低凝點機油組成），在這些成分當中低凝點機油可以有效的改善氣缸壁與活塞之間的條件，達到容易啟動目的。②充分利用現(xiàn)有的低溫預熱設施。為了做好冬季施工，所有機械設備都安裝了電預熱系統(tǒng)或乙醚啟動裝置，發(fā)動機要啟動的時候電預熱系統(tǒng)就會向氣缸中快速的供應熱量使得空氣的壓縮溫度達到燃油的燃燒點。

篇11

關鍵詞：產(chǎn)品倉、滑模、低溫、暖棚法

一、工程概況

本工程為神華集團包頭礦業(yè)有限責任公司李家壕礦井選煤廠產(chǎn)品倉工程。該工程為二座儲煤產(chǎn)品倉，基礎為箱型基礎，倉體為圓形鋼筋混凝土結構，倉頂為鋼筋砼錐殼，筒倉直徑25m，總高度為75m,需采用滑模施工的倉壁高度為45m，倉壁厚度為370mm，砼強度等級為C40。

二、施工準備階段

本工程位于，施工時最低氣溫已達到零下18度。由于此項工程為礦井選煤廠的咽喉工程，此項工程若不能按期完成，將影響整個礦井的投產(chǎn)運行，因此倉壁滑模施工必須在冬季施工完成才能保證此項工程按期完工。冬季施工滑模不但要在技術和物資上做好充分的準備，還要在思想上高度重視，特別是做為企業(yè)的決策者一旦確定要進行冬季滑模施工，首先要做的就是施工隊伍的思想工作，因為冬季溫度低，滑模施工又是24小時連續(xù)施工，施工條件極為艱苦，企業(yè)的管理者要向施工隊伍說明冬季滑模施工的原因及必要性，同時還要通過一定的措施，調(diào)動大家的積極性，要讓大家從思想上支持，工作才有干勁。當然，思想工作只是第一步，更為關鍵的是要制定合理可行的措施，通過周密的組織，嚴格的要求把制定好的措施毫無折扣的落實，決不能有“差不多”的心態(tài)，因為滑模施工特別是冬季滑模施工，一旦施工措施制定不合理或者是措施落實不到位，施工中出現(xiàn)問題，導致停滑，再次啟動將浪費大量的人力、物力、財力，而且施工質(zhì)量也難以保證。

三、施工工藝

根據(jù)工程特點及施工環(huán)境綜合考慮本次滑模施工保溫系統(tǒng)采用電暖氣暖棚保溫系統(tǒng)，同時通過搭設攪拌站暖棚，加熱水，砼摻加早強防凍劑，控制砼坍落度等措施保證砼的出機、入模溫度，確保砼不受凍。

（一）、保溫系統(tǒng)

1、模板的保溫：在滑模模板安裝完畢后，在其背面噴涂3cm厚聚氨酯泡沫,做為模板的保溫層。噴涂聚氨酯泡沫時要噴涂均勻，不得漏噴。聚氨酯泡沫凝固后，緊貼聚氨酯保溫層掛電熱毯，并排滿掛，不留空隙，直接給鋼模板加熱，通過以上措施可顯著提高模板的保溫防寒功能。

2、電暖氣暖棚：根據(jù)滑模外吊架的高度以及滑模平臺防護欄的高度，定做長度適中的巖棉被，將巖棉被上端固定在滑模平臺防護欄上，下端兜住外吊架底部，用方木固定住巖棉被，并將巖棉被端部頂住倉壁，使其形成一個基本密閉的空間。在外吊架上每隔2m安放一臺電暖氣，在澆筑混凝土前，電暖氣應先通電不少于2h，進行預熱。為防止出模的砼受凍，在滑模平臺防護欄上和外吊架上懸掛兩道防風裙幔。第一道防風裙幔采用帆布，懸掛在外吊架外側，下垂長度為6m，裙幔底部使用鋼筋圍圈連成一體，第二道防風裙幔采用5cm厚巖棉被，上端懸掛在外吊架內(nèi)側，下垂長度為4m，此道裙幔盡量貼近倉壁，下端也使用鋼筋圍圈連成一體。出模后的混凝土壓光后，表面涂刷兩遍薄膜養(yǎng)生液，形成一層薄膜后，可兼起擋風和保溫作用。通過以上措施可保證砼出模后2晝夜不受凍。電暖氣暖棚示意圖見圖一

圖一

3、筒倉內(nèi)部保溫：倉壁內(nèi)側的保溫相對于外側較為簡單，首先將所用的洞口用棉氈封閉，在倉底部均勻安置8個大火爐，滑模前4小點燃供暖，使倉內(nèi)的溫度達到5度以上，由于倉體較大，倉壁高度也不斷增加為補充熱源在內(nèi)側外吊架上懸掛8個火爐，這8個火爐隨滑模平臺一同滑升，火爐距離吊架底部4m，使用鋼絲繩懸掛，同時在吊架上安裝滑輪，可將火爐放到底部，添加燃料。

通過以上措施，滑模過程中混凝土環(huán)境溫度始終在5℃以上，為砼提升強度創(chuàng)造了條件。

（二）、砼攪拌站及砼配合比設計

1、砼攪拌站要用10cm厚聚苯乙烯泡沫板封閉，內(nèi)部點燃6個火爐，使攪拌站的溫度一直處于5度以上，要安放專門加熱水的鍋爐和水箱，由于滑模用水量較大，要選擇容積較大水箱，滑模前熱水放滿水箱，保證滑模過程中攪拌砼用水的溫度不低于60度，同時砼攪拌的時間也要延長至常溫攪拌時間的1.5倍。通過以上措施保證砼的出機溫度不低于15度，入模溫度不低于10度。

2、砼配合比：滑模前選定合格的早強防凍劑送具備資質(zhì)的實驗室出具配合比報告，根據(jù)配比報告嚴格按計量添加外加劑。砼的坍落度也是關鍵的一點，冬季施工滑模砼的坍落度一定不能太大，水灰比越大越容易受凍。此次施工采用的砼為非泵送砼，因此將砼的坍落度盡量減小，只要保證砼能夠流動即可，現(xiàn)場實測砼坍落度為50~60mm。

四、安全措施

1、建立完善安全的安全管理體系，明確責任。滑模前，項目經(jīng)理親自安排，周密部署，將安全責任細化，落實的每個人身上，防止出現(xiàn)事后扯皮的事情。技術人員在編制安全技術交底時，要具有針對性，編制的安全技術交底要傳達到每個工人，并且要有接受交底人簽字。

2、由于現(xiàn)場采用了大量的保溫材料，空間又較為密閉，因此防火在冬季滑模施工中極為重要。我們在滑模平臺、攪拌站、筒倉內(nèi)部均配備了大量的滅火器。施工中用于供暖的電纜也通過精密的計算，同時把供暖用的電纜與動力、照明用電分開敷設，確保用電量不超過電纜負荷。安排4名專職消防管理員，白天2人，晚上2人，24小時不間斷值班。加強施焊管理，施焊部位必須有消防管理員協(xié)防,火星所落之處迅速撲滅明火,防止引燃棉被、電熱毯等易燃物品。安排專門的司爐工及時給火爐添加燃料和檢查煙囪的排煙情況，確保排煙通暢，防止一氧化碳中毒。

3、冬季氣溫低，防滑防凍工作也很關鍵。在上人馬道踏步和滑模平臺外挑架上鋪一層防滑氈布，要隨時清除馬道及操作平臺上的結冰。給每個施工人員配備棉衣、防寒手套、防寒安全帽、棉鞋，防止凍傷。

五、結論

通過以上措施李家壕礦井選煤廠產(chǎn)品倉倉壁滑模順利完成，此次滑模為我單位冬季滑模積累了寶貴經(jīng)驗，確保了此項工程按期完工。當然，此次滑模只是對冬季滑模的一此探索，考慮不周之處在所難免，敬請讀者、專家指正。

參考文獻

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青海省氣象資料表明，冬季全省平均氣溫為-10-4℃，這就表明在冬季進行公路施工時要按低溫施工辦理或者停工，往年基本上我們在施工到10月底就停工了，但是由于今年年底國家出臺擴大內(nèi)需，刺激消費的政策，我省的公路工程建設仍然在如火如荼的進行，鐵路復線工程也是大干之中，我縣的項目的施工也在施工中，下面就對水泥混凝土冬季低溫施工措施簡要談談，以供同行們切磋。

二、準備工作

試驗室必須每天進行室外溫度測定，當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂。檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施來施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。

三、混凝土工程冬季低溫施工

（一）水泥混凝土冬季低溫施工準備及要點

1．為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不低于P42.5級的早強硅酸鹽水泥，而且水泥用量不低于300kg/m3。對于細骨料我們要采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不得含有冰塊、雪團，含泥量不大于3%，粗骨料強度要高，要有抗凍融的特性，含泥量不大于1%。冬季低溫條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不能低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不能受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

2．攪拌機等拌合設備要進行防寒處理，最好時將拌和機放置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。在拌制砼前以及停止拌制后用熱水洗刷攪拌機滾筒。拌制混凝土時，確保砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合需要將水加熱。特殊情況下當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入暖棚內(nèi)預熱。

3．砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

4．骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施，我們在此可以采取以下措施：

（1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。

（2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。

（3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。做好機械的調(diào)度和現(xiàn)場的管理，使混凝土的溫度不能下降太多。

（二）冬季低溫水泥混凝土澆筑

1．混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面水泥混凝土結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固

2．新、舊混凝土施工縫清理時前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。冬季低溫施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。

（三）冬季低溫水泥混凝土養(yǎng)生

混凝土養(yǎng)護采用暖棚法養(yǎng)生。暖棚法養(yǎng)生時在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風，上覆蓋草帶，采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當?shù)陀?℃時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。

（四）混凝土拆模

側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土。

篇13

一、研究內(nèi)容與方法

運河東西路道路綠化提升工程位于江蘇省揚州市西起江陽東路、東至沙灣中路，東臨揚州汽車東站，位于揚州的“東大門”，是揚州2014年為民辦實事工程之一。該工程項目的建設目標是對原先道路綠化進行老化苗木的替換，以及增加新品種苗木北美楓香等，為揚州道路綠化在秋冬季也有更多的顏色。該工程綠化提升用地啊面積為28200 m2，運河東西路全長4.7公里。

本研究主要以運河東西路道路綠化提升工程為例，研究探討秋冬季節(jié)變化對道路綠化施工過程中的施工進程、施工技術的影響。通過對秋冬季節(jié)變化對施工組織管理影響的調(diào)查研究，探索應對因秋冬季節(jié)變化對施工過程影響的具體方法和相應措施。通過實地調(diào)研、現(xiàn)場記錄、對比分析和資料分析等研究方法，分別從施工過程中的施工準備、綠化工程、假山工程、養(yǎng)護管理以及施工組織管理等層面分析秋冬季節(jié)變化對道路綠化施工技術的影響。

二、結果與分析

1、秋冬季節(jié)變化對施工前準備工作的影響

由于施工進場時間約至 12 月，在揚州地區(qū)已是初冬時節(jié)。受秋冬氣溫變化的影響，部分工程需在入冬前提前安排，部分工程可安排在來年春季。根據(jù)現(xiàn)場記錄，具體施工流程為: 施工測量苗木調(diào)配施工機械選擇種植土的增加。測量施工場地定點放線，計算出挖出老化苗木量和增加種植土方量。選擇合適的機械進行施工; 挖苗過程中要注意保護苗根，以利于植物移栽成活; 注意樁木的保護和及時糾正錯位樁木。合理組織運輸路線和明確裝卸地點，避免土壤的二次搬運帶來的損失，以及由此帶來的垃圾堆積。在種植土置換過程中要注意種植土的厚度，且要均勻，防止邊緣土方外擠引起塌落。

2、秋冬季節(jié)變化對苗木運輸中的影響

由于秋冬季節(jié)施工，對苗木的運輸也格外重要，要妥善的進行包裝，盡量在起苗后對運輸中的苗木進行帆布覆蓋，盡量把紙條的樹葉盡可能的除去，減少水分的喪失，在該工程施工過程中，使用草包把苗木樹干部分包裝好。根部同樣要保持水分，土球要帶的大，必須是苗木干徑的9-10倍，土球纏繞草繩。在施工中對施工單位的苗木運輸要求是包住土球的草繩要勒緊，不能松脫，如土質(zhì)松散，要適當加大草繩密度，以防止土球散裂。大苗的樹冠要用草繩攏住，以免搬運時碰壞，搬運土球時要輕拿輕放。最終以保證苗木在運輸過程中，不會喪失過多的水分而導致該工程苗木的成活率降低。

3、秋冬季節(jié)變化對苗木種植的影響

運河東西路綠化提升工程中苗木運用喬木有：香樟、馬褂木、樸樹、廣玉蘭、欒樹大葉女貞、北美楓香。灌木有：瓊花、紫荊、桂花、垂絲海棠、紅楓、柞木樁、美人梅、紅葉石楠球、小葉女貞球、龜甲冬青球、大葉黃楊球、海桐球、紅花繼木球、毛鵑球，地被有：麥冬、紅葉石楠、毛鵑、茶梅、三色堇。用以上苗木對現(xiàn)場道路綠化進行提升替換。在揚州大橋節(jié)點以及東站節(jié)點位置還以千層石進行點綴，增加景觀效果。

為是在秋冬季節(jié)栽植以上苗木且保證成活率，工程采用以下技術: 種植前對現(xiàn)場老化苗木處理后的土壤進行肥化處理，施用有機肥，增加種植土，對原土層進行疏松處理，種植穴的開挖，要比栽植苗木的土球直徑大15-20cm，避免種植穴中有磚塊雜物等硬質(zhì)物體。苗木栽植時應輕拿輕放，避免土球破損枝干損傷，將苗木放入種植穴后應調(diào)整好管上面，然后將苗木扶正，回填種植土，隨填隨踩實，但避免直接踩在土球的正上方，一面踩碎土球，應沿土球四周踩實。

冬季揚州地區(qū)北風較大，苗木栽植好后，對易倒歪的苗木進行支撐防護，然后再澆水，千萬不能先灌水再打支撐。樹穴的圍堰要大于樹穴的。栽植后24小時內(nèi)必須及時澆第一遍透水，必須澆透，防止苗木水分吸收不到位，加之天氣寒冷，容易形成苗木干凍現(xiàn)象，造成死苗。隔2-3天再澆第二遍水，第二遍水后再過5-10天澆第三遍水，灌水量必須充足，樸樹、大葉女貞等樹種還需要樹體噴水。

4、秋冬季節(jié)變化對養(yǎng)護管理的影響

由于運河東西路綠化提升工程的工期主要集中在當年秋冬季，而綠化完工也正是在這個階段，因此要邊種植邊養(yǎng)護。合理灌溉。秋季應使樹木組織生長更充實，使其充分木質(zhì)化，增強抗性以備越冬。此時應控制灌水，以免引起徒長。但對新植樹木而言，因根系不發(fā)達吸水力差，若土壤過于干旱則應適量灌水，以免因過度缺水而萎蔫，如遇冬季天冷凍土現(xiàn)象，水分無法灌溉，需要對苗木根部打孔進行灌溉。修剪與整形。秋季落葉后修剪應以整形為主，剪去萌蘗枝、徒長枝、交叉枝、并列枝及病蟲枝。同時注意，抗寒力差的樹木最好在早春修剪，以免傷口受風傷害。防寒越冬，對于新植樹木需要在冬季做好防寒工作，喬木樹種需要綁扎草繩，因揚州地區(qū)冬季氣溫不穩(wěn)定，為了更好的做好防寒措施，還應在喬木綁扎草繩之后，再進行樹干的覆膜處理。澆封凍水。11-12 月樹木已停止生長，為避免因冬春干旱而受害，此時應灌封凍水。根據(jù)樹木的大小修樹穴 (樹穴為樹干直徑的 10 倍)，用小水漫灌，以灌后水分滲入土壤 50 ～100 cm (根系分布區(qū)為 10 ～ 100 cm) 為度。新植樹木灌封凍水后封堰，既能滿足樹體本身對水分需要，也可提高樹木的抗寒能力。

5、秋冬季節(jié)變化對景觀工程的影響

由于在景觀假山工程基礎中需要用到灰土、水泥和混凝土，其作用原理相似: 其中的石灰 (生石灰) 和氫氧化鈣 (消石灰) 水化后，與土壤中的二氧化硅、三氧化二鋁及三氧化二鐵等物質(zhì)結合，即可生成膠結體的硅酸鈣、鋁酸鈣及鐵酸鈣，使土壤膠結。可見，灰土、水泥混凝土產(chǎn)生強度的前提是 “水化”，也就是與水發(fā)生化學反應。冬季來臨時，氣溫接近0 ℃，在這種溫度下會影響硬化的效果和土建工程的質(zhì)量。因此假山工程基礎應趕在2014 年 1 月中旬前完工，因為揚州地區(qū)進入 1 月后，氣溫就會接近 0 ℃，在 0 ℃ 以下是無法作業(yè)的，雖具體氣溫走勢無法預測，但應制定合理的工期。假山堆疊好后，進行勾縫處理，應根據(jù)溫度來進行施工，否則翌年春季，水泥漿硬化后會膨脹，疏松，甚至脫落。

結束語

通過調(diào)研分析總結出應對秋冬季節(jié)變化對施工過程影響的措施。季節(jié)性施工準備工作的好壞決定了后續(xù)工程能否順利完工; 在秋冬季節(jié)栽植過程中，嚴格遵循植物生長規(guī)律，合理安排各種植物的栽植期，有利于提高植物的成活率; 秋冬季節(jié)土建工程施工中應避免在接近 0 ℃ 及以下的氣溫環(huán)境下作業(yè); 秋冬季節(jié)景觀附屬工程施工中應注意前期工程工期安排，以保證道路綠化苗木能夠順利成活; 不同季節(jié)的養(yǎng)護措施應隨綠化工程跟進，合理的養(yǎng)護措施有利于植物的順利過冬; 秋冬季節(jié)變化對施工進度的影響主要體現(xiàn)在施工準備、現(xiàn)場安排和苗木種植等分項工程上，合理安排這些分項工程的工期，有利于整個工程的順利完工。