引論：我們?yōu)槟砹?3篇中專汽修畢業(yè)總結(jié)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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一、前言

對于學(xué)校來說，師資力量是其教學(xué)質(zhì)量的重要保證。師資力量是學(xué)校辦學(xué)的基礎(chǔ)，學(xué)校的師資力量強(qiáng)，學(xué)生能夠真正學(xué)到專業(yè)知識，豐富自己，充實(shí)自己，學(xué)生才能用自己的專業(yè)知識回饋社會，實(shí)現(xiàn)在身的最大價(jià)值。中專職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)也不例外，專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)，良好的教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)員在校期間能夠以最好的方式，最快的速度學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在汽修行業(yè)迅速發(fā)展的今天，中職汽修專業(yè)也變得非常火熱，專業(yè)的汽修人才也迫切的被市場所需求。所以中職汽修專業(yè)師資力量的打造也就變得非常迫切和必要了。

二、我國中職汽修師資力量現(xiàn)狀

雖然在汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的今天，汽修專業(yè)在許許多多的中職院校開設(shè)，市場上專業(yè)的高素質(zhì)汽修人才的數(shù)量也有著很大的缺口，但是對于我國的中專職業(yè)學(xué)校普遍存在著諸多的問題。這些問題嚴(yán)重阻礙了汽修人才的培養(yǎng)，尤其是中職汽修師資力量方面所存在的一些問題。文章從教師人員專業(yè)能力和教室認(rèn)知兩方面分析我國中職汽修師資力量的現(xiàn)狀。

2.1教師人員專業(yè)性不強(qiáng) 就我國目前中職汽修專業(yè)的教師群體，普遍存在著教師專業(yè)性不強(qiáng)的問題。教師的專業(yè)性即對汽修專業(yè)接受過專業(yè)的學(xué)習(xí)，有著堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和精湛的操作水平。而目前我國中職汽修專業(yè)教師，有的有非常豐富的工作經(jīng)歷和動手操作能力，但是缺乏專業(yè)的理論知識和講述能力，不能很好的通過課堂講述把專業(yè)知識和技能傳授給學(xué)員；還有很大一部分是學(xué)習(xí)其他一些相關(guān)專業(yè)的人員，如物理學(xué)、機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)等專業(yè)。這些教師雖然可能有著講述理論知識的能力，但是缺乏對本專業(yè)的研究和實(shí)踐，不能夠讓學(xué)員清晰明了專業(yè)的操作方法，教學(xué)目的不能夠很好的達(dá)到。

2.2教師人員認(rèn)知時(shí)代性不強(qiáng) 中專職業(yè)學(xué)校的教師教學(xué)大多依賴于課本，照本宣科式的教學(xué)模式，造成了教師人員對本專業(yè)認(rèn)知時(shí)代性不強(qiáng)。教科書的更新?lián)Q代速度與汽修專業(yè)的發(fā)展速度是沒有可比性的，教科書可能一年，兩年甚至好多年都沒有很大的變化，但是現(xiàn)如今汽車的變化日新月異，汽修專業(yè)緊跟汽車生產(chǎn)技術(shù)的步伐也是在不斷變化的。教師在課堂中知識按照課本教學(xué)，對于汽修行業(yè)的發(fā)展認(rèn)知相對落后，不能給予學(xué)員前沿的汽修信息和汽修技術(shù)的講述。教師的專業(yè)認(rèn)知跟不上時(shí)代的步伐，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高，學(xué)員學(xué)習(xí)不到先進(jìn)的汽修技術(shù)和汽修信息。

三、加強(qiáng)中職汽修師資力量的措施

上文分析了我國中職汽修專業(yè)師資力量的現(xiàn)狀，分析了中職汽修專業(yè)師資力量中存在的問題。針對這些問題，本文總結(jié)如何加強(qiáng)中職汽修專業(yè)師資力量的具體措施。

3.1加強(qiáng)專業(yè)教師的招聘 師資力量不是教師全隊(duì)人員數(shù)量的多少，一個(gè)學(xué)校教師人員即使多過學(xué)生的數(shù)量，其專業(yè)水平和教學(xué)能力不強(qiáng)也不能說這個(gè)學(xué)校師資力量強(qiáng)大。要增強(qiáng)中職汽修專業(yè)的師資力量，就要加強(qiáng)專業(yè)教師的招聘。汽修是一個(gè)理論與實(shí)踐相互配合的專業(yè)，專業(yè)教學(xué)不僅要求教師有豐富的理論基礎(chǔ)，還要有精湛的動手操作能力。在課堂上能夠清晰明了的講授，在實(shí)地能夠親自動手演示給學(xué)員。這樣的專業(yè)教師才能夠使中職院校汽修專業(yè)師資力量得到加強(qiáng)，學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量也會有質(zhì)的突破。

3.2增加教師的培訓(xùn)次數(shù) 所謂學(xué)無止境，教師也要不斷的充實(shí)自己，才能夠有足夠的資本完成教學(xué)任務(wù)，使自己的學(xué)員能夠?qū)W到具有時(shí)代特點(diǎn)的知識。時(shí)代在不斷的變化，科技不斷的進(jìn)步，各種高科技產(chǎn)品不斷的應(yīng)用于汽車和汽修行業(yè)中。教師需要走在汽修行業(yè)的最前沿，了解和掌握最新的汽修技術(shù)和汽修設(shè)備，并且及時(shí)的將信息和知識傳達(dá)給學(xué)員，這不但充實(shí)了教師團(tuán)隊(duì)的力量，而且對教學(xué)也有著很大的幫助。這就需要中職院校增加教師的培訓(xùn)次數(shù)，讓教師有更多的機(jī)會去接觸和學(xué)習(xí)最新的汽修知識和技術(shù)，增加教師認(rèn)知的時(shí)代性。更多最新信息和技術(shù)的學(xué)習(xí)和引入，才能使教學(xué)跟得上時(shí)展的步伐。

3.3嚴(yán)格教師的管理制度 無規(guī)矩不成方圓，教師團(tuán)隊(duì)的管理也使這樣。必須有嚴(yán)格的管理制度，并且真正落實(shí)這些規(guī)章制度，才能使中職學(xué)院教師團(tuán)隊(duì)規(guī)范教學(xué)，認(rèn)真對待工作，也有利于將強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)的合作和團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格的管理制度，是學(xué)校教師團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力得以提高必不可少的條件之一。所以嚴(yán)格教師的管理制度，對于中職學(xué)校汽修專業(yè)師資力量的打造也相當(dāng)重要。

四、中職汽修師資力量打造的必要性

中職汽修師資力量的打造能夠提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量；能使學(xué)員真正學(xué)到專業(yè)的汽修知識和技術(shù)；能為市場培養(yǎng)專業(yè)的高素質(zhì)汽修人才；能夠帶動我國汽修行業(yè)的發(fā)展。中職汽修師資力量的加強(qiáng)，是市場的需要，是教育的需要，同時(shí)也是中專類職業(yè)技術(shù)學(xué)院和廣大學(xué)員的需要。良好的師資團(tuán)隊(duì)還能夠改變教學(xué)模式，把新鮮的元素和技術(shù)手段應(yīng)用于教學(xué)，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性，讓學(xué)員對專業(yè)更加熱愛，更有學(xué)習(xí)的信心。

五、結(jié)束語

學(xué)校的師資力量是學(xué)校教學(xué)的靈魂，是學(xué)校實(shí)力的象征。汽修行業(yè)高速發(fā)展的今天，專業(yè)的汽修人才成為市場新的寵兒，中職學(xué)校汽修專業(yè)負(fù)責(zé)著這種專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)，這些學(xué)員是靠學(xué)校中的教師來培養(yǎng)的。這樣才能使中職學(xué)校真正做到對教育負(fù)責(zé)，對學(xué)生負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé)。汽修行業(yè)人才質(zhì)量和數(shù)量都得到提高，是中職汽修師資力量打造的最終目的。只有教師團(tuán)隊(duì)的教學(xué)質(zhì)量和能力提高了，才能給學(xué)員帶來更多的專業(yè)知識和技能，學(xué)員到了工作崗位才能真正配得上“汽車醫(yī)生”的稱號。

參考文獻(xiàn)：

[1]李景芝， 萬征， 中職汽修專業(yè)師資培訓(xùn)教程[M]， 高等教育出版社， 2009.07.01.

篇2

中職學(xué)生如果沒有正確的就業(yè)觀指導(dǎo)，沒做好充分的心理準(zhǔn)備，就匆匆忙忙，草率地進(jìn)入職場，就像大海中一艘沒有方向的航船，可能迷失方向，遭受嚴(yán)重挫折，甚至可能因遭受沉重打擊而留下永恒的心理陰影。俗語說得好"良好的開端是成功的一半"，老師在思想政治教育課堂上幫助學(xué)生搞好職前教育，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，幫助學(xué)生做好充分的思想準(zhǔn)備，成功地搞好初次就業(yè)，是很有必要的。本人在多年的就業(yè)安置和就業(yè)指導(dǎo)中，不斷探索，采用"案例比較教學(xué)法"指導(dǎo)學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀，學(xué)生受益匪淺，取得良好效果。

2."案例比較教學(xué)法"的探索

"案例比較教學(xué)法"是本人在多年的教學(xué)過程中應(yīng)用案例進(jìn)行教學(xué)，不斷探索，總結(jié)而形成的一種有別于傳統(tǒng)"案例教學(xué)"的新方法，姑且以此命名之。傳統(tǒng)的"案例教學(xué)法"通常是用一個(gè)案例及案例評析來說明一個(gè)問題，而"案例比較教學(xué)法"是通過多個(gè)案例而不是一個(gè)案例來說明同一個(gè)問題。在教學(xué)中，通過案例與案例之間的比較，讓學(xué)生去思考，去理解，去分析，提出自己的見解，得出各自的結(jié)論，然后進(jìn)行判斷和取舍，找出解決問題的最佳方法。老師在此基礎(chǔ)上做出點(diǎn)評，幫助學(xué)生由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識，形成自己的職業(yè)觀，起到潛移默化，無聲潤物之功效。

3."案例比較教學(xué)法"之實(shí)踐

在講授"就業(yè)期望值"時(shí)，我通過我曾熟悉的幾個(gè)已畢業(yè)同學(xué)的事例來教育現(xiàn)在的學(xué)生，其過程如下：

3.1給出案例

案例A：汽修六班學(xué)生趙磊，曾參加省級汽修技能競賽，榮獲省級二等獎，臨近畢業(yè)時(shí)，曾向我說過畢業(yè)后準(zhǔn)備開汽修廠，我當(dāng)時(shí)并不贊同并與之做了詳談，建議他先找家4S店鍛煉，過幾年再開廠。他堅(jiān)持己見，未采納我的建議。在社會上闖蕩一年后再遇到我時(shí)，很后悔當(dāng)初沒聽取我的意見，結(jié)果錢花了不少，浪費(fèi)了自己一年的時(shí)間。

案例B：我以前有個(gè)學(xué)生曾磊磊，也是汽修專業(yè)學(xué)生，為人忠厚誠實(shí)，能吃苦耐勞，技術(shù)過硬，但安于現(xiàn)狀，我曾建議他自己開廠。他說風(fēng)險(xiǎn)大，能力不夠。畢業(yè)十幾年了仍在汽修廠當(dāng)師傅，收入尚好，但他同班同學(xué)有的早就是技術(shù)總監(jiān)，有的早已開辦了汽修廠，身價(jià)不菲，而他現(xiàn)在也就只是小康之家而已。

案例C：我班學(xué)生張坤在校是一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生，學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)，畢業(yè)時(shí)想進(jìn)大公司當(dāng)文員。實(shí)習(xí)時(shí)到一家電子廠的流水線上上夜班。工作雖累，但心態(tài)卻好，很快適應(yīng)了崗位，并協(xié)助帶隊(duì)老師經(jīng)常做好其他學(xué)生的穩(wěn)定工作，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。實(shí)習(xí)結(jié)束后就跳槽到另一家大公司做了文員，很受領(lǐng)導(dǎo)和同事的歡迎，后來上升為人事主管。

案例D：我班有一個(gè)同學(xué)曹萍萍，學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，在校時(shí)表現(xiàn)尚好，但自視甚高，一心想畢業(yè)后找一份收入高又輕松的工作。頂崗實(shí)習(xí)就提前離廠了，找工作時(shí)挑三揀四，去了好多個(gè)地方都不滿意。回來到學(xué)校看我時(shí)抱怨沒賺到錢，害得父母經(jīng)常接濟(jì)她。后來她準(zhǔn)備再去外面找份工作，我給她做了診斷，提出了建議，她認(rèn)為老師分析很中肯，愿意聽從老師的指導(dǎo)意見。

3.2學(xué)生評析。通過對以上四個(gè)同學(xué)的真實(shí)事例，讓每個(gè)學(xué)生獨(dú)立思考，參照書本知識作出評析，分析理解為什么不同的期望值會有不同的結(jié)果，并判斷案例中的同學(xué)選擇期望值時(shí)哪些切合實(shí)際，哪些高了，哪些低了。

3.3學(xué)生提出建議。通過對案例中四個(gè)同學(xué)的成敗得失進(jìn)行分析比較，思考案例結(jié)果對學(xué)生的啟迪作用，要求學(xué)生給他們每個(gè)人分別提出自己的建議和希望，幫助案例中的同學(xué)去取得較理想的效果。

3.4學(xué)生提出解決辦法。設(shè)身處地思考自己的將來，在自己的職業(yè)生涯中，應(yīng)該以什么樣的期望值來面對即將到來的職業(yè)生涯，并想想將來在自己的職業(yè)生涯中，怎樣去調(diào)整自己的期望值，什么時(shí)候去調(diào)整會比較適合自己，會使自己能發(fā)展得更好，幫助學(xué)生初步形成自己的就業(yè)期望值。

3.5老師做出針對性點(diǎn)評。老師有針對性的做出點(diǎn)評，不僅要對案例做出點(diǎn)評，更重要的是對現(xiàn)在的學(xué)生的評析、建議、解決辦法做出點(diǎn)評。點(diǎn)評時(shí)要靈活，要多贊美，要針對性強(qiáng)，要深入到學(xué)生的心靈深處，引起學(xué)生共鳴，達(dá)到潛移默化，潤物無聲之目的。

3.6作業(yè)及學(xué)生反思。老師要把作業(yè)布置好，讓學(xué)生到網(wǎng)上查找就業(yè)情況，了解目前的就業(yè)現(xiàn)狀，針對自己的情況進(jìn)行仔細(xì)思考。反思自己在課堂中的評析建議及解決辦法，是否有不足之處，哪些地方還可以做得更佳更優(yōu)。

總之，通過幾年的時(shí)間的探索，"案例比較教學(xué)法" 不僅豐富了課堂教學(xué)手段，活躍了課堂氣氛，調(diào)動了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的積極性，而且鍛煉了學(xué)生提出問題，分析問題，解決問題的能力，提升了學(xué)生的綜合素質(zhì)。在他們職業(yè)生涯的起始階段，能冷靜理智地處理好各種問題，妥善處理好各種人際關(guān)系，較快適應(yīng)"職業(yè)人"的角色，成為真正的職業(yè)人，為他們今后的職場發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。期望并相信每個(gè)中職學(xué)生的職業(yè)生涯的明天會更美好。參考文獻(xiàn)

[1]廖利華.職業(yè)生涯設(shè)計(jì).[M].劉新梅.冉茂銀.上海交通大學(xué)出版社

篇3

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,以及國家政策的扶持(如 2009年財(cái)政部會同有關(guān)部門制定了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》,對農(nóng)民購車優(yōu)惠補(bǔ)貼),私家車急劇增加,汽車售后服務(wù)的人員缺口越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽修人員的缺口達(dá)100萬之多。在這種背景下,國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。我校于2008年將汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為了省級精品專業(yè),同時(shí)學(xué)校由原“常德職業(yè)中專”更名為“常德汽車機(jī)電學(xué)校”。由此,對汽修人才的培養(yǎng)引起了學(xué)校和教師們的高度重視。此文對汽修人才的培養(yǎng)提出幾點(diǎn)淺見。

一、扎實(shí)進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè)打造“雙師型”教師隊(duì)伍

(一)聘請專家來校教學(xué)。聘請汽車制造廠的高級技師來校進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)介紹或某一方面的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課教學(xué);邀請專家來校講座,讓教師學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念和教學(xué)方法,增強(qiáng)教師的工作能力。

(二)按計(jì)劃分批選送專業(yè)教師進(jìn)修培訓(xùn)。加速雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時(shí)展,要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到生產(chǎn)廠家參觀進(jìn)修,了解國內(nèi)外本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動態(tài)。每年選派教師參加培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),更新知識、拓寬視野,使自己成為名副其實(shí)的專家。我校有六名教師分別參加了國家級培訓(xùn)和外派脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。

二、堅(jiān)持“理論夠用、技能為主”的原則

(一)理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌。現(xiàn)行教材內(nèi)容,如車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)。現(xiàn)在汽車大量使用集成電路、電腦板等部件,維修量少,診斷量多,原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化。綜合這些因素,在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備,要突出強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況,這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。

(二)理論課要堅(jiān)持“理論夠用”原則。中職汽修教材理論細(xì)而全面,但現(xiàn)代汽車修理中都以換件為主,且汽車上大量使用電子元件,原理復(fù)雜。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間短,如片面追求高深的原理,學(xué)生學(xué)起來吃力,而且占用了技能實(shí)訓(xùn)時(shí)間,效果差。我認(rèn)為理論課應(yīng)堅(jiān)持“夠用原則”,盡可能結(jié)合實(shí)物展示教學(xué),作為專業(yè)教師要把握教材內(nèi)容決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論,到實(shí)際工作崗位卻什么都不懂、什么都不會。

(三)實(shí)訓(xùn)課要堅(jiān)持“技能為主”原則。現(xiàn)在汽車修理中,很多時(shí)候都是不問過程只問結(jié)果,對技能的熟練、經(jīng)驗(yàn)的豐富要求很高,教學(xué)中是很難做到的。經(jīng)驗(yàn)需要長時(shí)間的積累、總結(jié),而中職學(xué)生在校時(shí)間短,實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,加上車輛類型急增,汽修企業(yè)希望畢業(yè)生立馬能頂崗操作。基于這種情形,要求我們中職汽修應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練,而且要“實(shí)車實(shí)兵實(shí)戰(zhàn)”。實(shí)車是指實(shí)訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型;實(shí)兵是指實(shí)訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備;實(shí)戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn)。只有這樣才可能讓學(xué)生學(xué)到實(shí)用的維修技能,為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、合理利用多媒體教學(xué)手段提高教學(xué)效益

(一)利用多媒體教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展,使我們可以使用多媒體進(jìn)行教學(xué),制作圖聲并茂的課件。利用多媒體的優(yōu)點(diǎn)之一是有助于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)。如以往在講述“發(fā)動機(jī)放炮”這一知識點(diǎn)時(shí),怎樣描述“放炮”的聲音往往令教師感到很頭疼,學(xué)生也難以準(zhǔn)確理解和把握。使用多媒體教學(xué)手段可以讓學(xué)生看到圖像,聽到錄音,直接感知現(xiàn)象,讓學(xué)生產(chǎn)生好奇心,促使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣。

(二)利用多媒體教學(xué),促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容快速更新。隨著汽車車型、種類的變化,一些技術(shù)數(shù)據(jù)也有相應(yīng)的變化。采用多媒體教學(xué),可及時(shí)的更新,做到與時(shí)俱進(jìn)。

(三)利用多媒體手段,突破教學(xué)難點(diǎn)。傳統(tǒng)教學(xué)方法多采用模型掛圖和死板的教學(xué)道具,花費(fèi)大量的精力和時(shí)間講解說明,也難以達(dá)到良好的效果。

四、汽修人才實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)基地應(yīng)與現(xiàn)代汽修企業(yè)接軌

作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實(shí)訓(xùn)基地,由于汽修實(shí)訓(xùn)基地投資大、運(yùn)作費(fèi)用高,所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項(xiàng)專業(yè)之間的互通性、組合性等,盡可能的精簡費(fèi)用,把有限的資金投入到必要的方面去,我個(gè)人有以下幾點(diǎn)體會:

1.實(shí)訓(xùn)場地布置應(yīng)模擬汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)

2.實(shí)訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)一致

3.實(shí)訓(xùn)車輛及部件盡可能采用較新車型

4.實(shí)訓(xùn)作業(yè)流程應(yīng)與汽修企業(yè)生產(chǎn)流程一致

5.實(shí)訓(xùn)課程最好實(shí)行維修工時(shí)制

6.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要有修理企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

參考文獻(xiàn)

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中等職業(yè)學(xué)校以培養(yǎng)生產(chǎn)一線所需的技術(shù)人才為根本任務(wù)，汽修專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)該具有較強(qiáng)的技術(shù)操作能力，因此在中職汽修專業(yè)的教學(xué)中，教師在完成理論知識的教學(xué)的同時(shí)，必須注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。模塊化的教學(xué)方式以具體的任務(wù)模塊為基礎(chǔ)，注重崗位工作能力的培養(yǎng)，符合中職汽修教育的育人目標(biāo)，可以有效提高中職汽修專業(yè)的教學(xué)效率。

一、目前的中職汽修教學(xué)存在的諸多問題

在高等院校不斷擴(kuò)招的情況下，越來越多的初中畢業(yè)生選擇高中而非中職教育，導(dǎo)致中職教育的生源質(zhì)量逐年下滑，學(xué)生在入學(xué)時(shí)物理基礎(chǔ)較差，缺乏對汽車零件的感知能力，客觀上影響了學(xué)生基礎(chǔ)理論知識的掌握。在中職教學(xué)的課程安排上，專業(yè)課的安排不夠科學(xué)，部分重點(diǎn)科目的教學(xué)課程之間有較大的時(shí)間跨度，如主減速器的構(gòu)造、修理以及故障排除，分別在兩冊課本中講解，導(dǎo)致學(xué)生對汽修知識的學(xué)習(xí)缺乏連貫性。

中等職業(yè)教育只有三年的學(xué)制，學(xué)生在兩年在校時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，通過一年的脫產(chǎn)實(shí)習(xí)對所學(xué)知識以及技能進(jìn)行應(yīng)用，中職汽修的學(xué)習(xí)內(nèi)容比較豐富，如何在較短時(shí)間內(nèi)使學(xué)生牢固掌握汽修知識，是教學(xué)過程中普遍存在的難點(diǎn)。在制造技術(shù)和維修技術(shù)不斷進(jìn)步的前提下，中職汽修教學(xué)的內(nèi)容也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，中職學(xué)校中“雙師型”教師的缺乏，使課堂上講解的維修知識無法滿足生產(chǎn)的需要，一定程度上增加了畢業(yè)生的就業(yè)壓力。

二、中職教育過程中采用模塊化教學(xué)方式的優(yōu)勢

模塊化的教學(xué)方式以崗位需要的工作能力為基礎(chǔ)，以完成該項(xiàng)工作任務(wù)的程序?yàn)橹骶€設(shè)定模塊，通過模塊之間的有機(jī)組合使整個(gè)教學(xué)過程連續(xù)化，能夠使學(xué)生的學(xué)習(xí)過程更具目標(biāo)性，使學(xué)生的學(xué)習(xí)效率得到有效地提升，從基礎(chǔ)能力著手的培養(yǎng)方式，能圓滿完成培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力的目標(biāo)。

（一）有利于學(xué)生形成個(gè)性化的學(xué)習(xí)方案

以就業(yè)需求為導(dǎo)向的模塊教學(xué)方法，整個(gè)學(xué)習(xí)過程由不同的能力模塊組成，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識更具連貫性，專業(yè)理論和操作技能的有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生能夠找到理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的平衡點(diǎn)，邊講、邊學(xué)、邊練的一體化教學(xué)，使學(xué)生形成個(gè)性化的學(xué)習(xí)方式，以模塊學(xué)習(xí)為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)任務(wù)，可以有效指導(dǎo)學(xué)生的自學(xué)過程，使學(xué)生在自學(xué)時(shí)能夠充分理解和分析所學(xué)的知識，有助于學(xué)生學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力的提升。

（二）提高了教學(xué)效率，有助于學(xué)校培養(yǎng)“雙師型”教師

以往的汽修專業(yè)教學(xué)過程分為構(gòu)造和維修兩大部分，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)也互相分離，客觀上增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度，使教學(xué)效率比較低下。采用模塊式教學(xué)，使學(xué)生以循序漸進(jìn)的方式接受知識，使教學(xué)效率得到了有效的提升，分段式教學(xué)的方法也使教師在工作之余有更多的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，能有效提高教師的業(yè)務(wù)實(shí)踐能力，有助于學(xué)校“雙師型”教師的培養(yǎng)。

三、在中職汽修教學(xué)過程中開展模塊化教學(xué)的具體措施

職業(yè)教育注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，為了更好地完成中等職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)，模塊化的教學(xué)方式得到了比較廣泛的應(yīng)用。汽車維修專業(yè)在推行模塊化教學(xué)時(shí)，需要結(jié)合汽修專業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)改革，所采用的具體措施有以下幾個(gè)方面：

（一）以培養(yǎng)技能為核心進(jìn)行教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)

根據(jù)汽修專業(yè)的教學(xué)實(shí)際，在進(jìn)行教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)上需要注重實(shí)踐技能的培養(yǎng)，將構(gòu)造和維修兩部分的理論知識進(jìn)行有機(jī)地整合，劃分為具體的教學(xué)模塊，對相關(guān)的工藝知識以及基礎(chǔ)知識進(jìn)行講解，在學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識之后即進(jìn)行技能訓(xùn)練，有效加強(qiáng)學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握。合理的模塊設(shè)計(jì)是模塊教學(xué)成功的基礎(chǔ)，教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)并不是一成不變的，中職院校在實(shí)施模塊教學(xué)的過程中，還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的教學(xué)效果進(jìn)行合理的調(diào)整。

（二）以場景化教學(xué)方式提升模塊教學(xué)的效率

為了有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，教師應(yīng)該注意教學(xué)場景的創(chuàng)新，在模塊化教學(xué)的指導(dǎo)下，應(yīng)該以具體的操作和生產(chǎn)場景為輔助方式，使學(xué)生在案例教學(xué)的過程中邊學(xué)邊做，有效提高了教學(xué)的效率，也使學(xué)生的技能掌握得更加扎實(shí)。如在講解減速器的作用和原理時(shí)，可以通過多媒體展示減速器的工作過程，并通過實(shí)物展示使學(xué)生對減速器的作用原理進(jìn)行了解，隨后引導(dǎo)學(xué)生自主對減速器進(jìn)行拆解以及裝合，使學(xué)生在動手操作的過程中，有效掌握了所學(xué)的基礎(chǔ)知識以及相關(guān)的技術(shù)能力。

（三）以精品課程的塑造帶動教學(xué)質(zhì)量的提升

模塊化教學(xué)方式對教師的教學(xué)水平有比較高的要求，要求任課教師既要有扎實(shí)的理論功底，也要有熟練的操作技能，為了更好地完成模塊化教學(xué)任務(wù)，在開展的過程中應(yīng)該注重塑造精品課程，并以精品課程為旗幟帶動教學(xué)質(zhì)量的全面提升。在塑造精品課程的過程中，應(yīng)該注重教師的專業(yè)技能的培養(yǎng)，同時(shí)也要注重發(fā)揮教師原有的特長和優(yōu)勢，以教師之間的有效合作為基礎(chǔ)，集合汽修專業(yè)的優(yōu)勢教學(xué)資源，形成學(xué)科的精品課程以及特色課程，最終帶動汽修專業(yè)整體教學(xué)質(zhì)量的提升。

（四）以創(chuàng)新方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行多元評價(jià)

模塊化教學(xué)方式的采用，需要配合以合理的評價(jià)方式，全面評價(jià)學(xué)生的理論知識和實(shí)踐技能，以往的學(xué)習(xí)評價(jià)方式以期末考核為主，在應(yīng)用模塊化的教學(xué)方式之后，對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的考核應(yīng)該與課堂上的學(xué)習(xí)情況相結(jié)合，還要考慮到學(xué)生的技能等級鑒定，以保證評價(jià)結(jié)果的全面性。模塊化教學(xué)方式使學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)方法都存在比較大的個(gè)體差異，采用傳統(tǒng)的評價(jià)方式將影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

（五）以校企合作方式使學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)得到鍛煉

中職的汽修教學(xué)是為了培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才，學(xué)生的實(shí)操能力是學(xué)生順利就業(yè)的保證，為了增強(qiáng)學(xué)生對技術(shù)的有效掌握，中職院校應(yīng)該加強(qiáng)與企業(yè)之間的溝通，以校企合作的方式實(shí)現(xiàn)學(xué)生技術(shù)能力的有效提升。通過模塊化教學(xué)方式培養(yǎng)出來的學(xué)生，本身具有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識和較強(qiáng)的動手能力，在進(jìn)入企業(yè)之后能夠迅速融入企業(yè)的生產(chǎn)，有效降低了企業(yè)的人才培養(yǎng)成本，使企業(yè)主動參與到技術(shù)人才培養(yǎng)的過程中來。

結(jié)語：

中職教育是我國職業(yè)教育的重要組成部分，在教學(xué)過程中注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，在汽修專業(yè)的教學(xué)過程中實(shí)施模塊化教學(xué)方式，有助于學(xué)生形成連貫的學(xué)習(xí)思路，在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生可以選擇個(gè)性化的模塊組合方式，形成自身的學(xué)習(xí)方法和技能優(yōu)勢，在教學(xué)效率得到有效提升之后，教師有更多的時(shí)間開展自身的業(yè)務(wù)，有助于學(xué)校雙師型教師的培養(yǎng)，能夠使中職院校走上良性發(fā)展的道路。

參考資料：

[1] 王偉.中職模塊化教學(xué)模式的深度探究[J].科教文匯(下旬刊) ，2012，（01）.

[2] 婁華水，於芳.中職模塊化教學(xué)體系的構(gòu)建——紹興中專教學(xué)改革實(shí)踐記實(shí)[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2010，（17）

篇5

汽車維修專業(yè)技師，東方天威汽車維修工程師俱樂部資深會員，沙洲工學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會會員，鑒定汽車修理工種專業(yè)考評員，曾任張家港市廣播電視大學(xué)汽車運(yùn)用專業(yè)外聘專職教師。

“汽車維修與保養(yǎng)”，從表面上看，它關(guān)聯(lián)著汽車維修的知識與技術(shù)，但從某種意義上講，它也關(guān)聯(lián)著一名維修專業(yè)人員的人生之路。在過去45年中我經(jīng)歷了學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)的逐漸成熟過程，也經(jīng)歷了許多不可估量的挫拆、失敗和磨練，最終收獲成功。

勤學(xué)苦讀，爭做能文能武技術(shù)員

1965年我初中畢業(yè)，被軍工企業(yè)舉辦的半工半讀的四年制中專學(xué)校錄取．進(jìn)行機(jī)械加工與設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，在當(dāng)時(shí)這是一種新理念專業(yè)學(xué)校。實(shí)際上，與大家現(xiàn)在談?wù)摰男Ｆ蠛献髦酚性S多相似之處。但是更關(guān)鍵的是我們學(xué)校那時(shí)具備各種軟硬件，而且教師的技術(shù)很高，很多教師都是一線的高級工程師或?qū)＜遥液芏嘣O(shè)備都是國內(nèi)一流的。在那種優(yōu)越的條件下，我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽修高科技的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識，以及機(jī)械加工的專業(yè)實(shí)踐操作技術(shù)，成為了一名“能文能武”的優(yōu)秀技術(shù)人員。四年的艱苦學(xué)習(xí)，為我后來踏上汽修之路并成為出色的技師和教師打下了基礎(chǔ)。

1969年我進(jìn)入甘肅運(yùn)輸公司工作，正式進(jìn)入汽修行業(yè)。一同進(jìn)入這家企業(yè)的還有很多優(yōu)秀的技術(shù)人才，他們在技術(shù)上的嚴(yán)謹(jǐn)要求，讓人折服。在他們的影響和幫助下我很快掌握了汽車修理技術(shù)，特別是在診斷與檢測方面。汽車的維修與保養(yǎng)，必須是有理有據(jù)，有正確的科學(xué)數(shù)據(jù)與檢測數(shù)據(jù)，才能獲得客戶信任，并提高滿意度。這一點(diǎn)我足足延續(xù)了40年，在這方面我對教過的所有學(xué)生有著非常嚴(yán)格的要求。也正是在企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才的影響下，我明白要想成為一名合格維修人員必須掌握這個(gè)專業(yè)相關(guān)的所有技能，所以我參與了維修的各個(gè)流程——修理、鈑金、焊工、電工、輪胎工、管理技術(shù)人員、長途客車司助員等所有的工作內(nèi)容，最終成為了一名全面手。同期我還參加了許多技術(shù)革新的工作。記得那時(shí)我和一名18歲的年輕技術(shù)員將一輛廢棄的CA1084解放牌汽車改制加工成5噸的起重機(jī)。從設(shè)計(jì)、制圖、加工到安裝完成，花費(fèi)了7000多元，歷時(shí)4個(gè)月，得到甘肅省交通廳領(lǐng)導(dǎo)很高的評價(jià)，也正是那時(shí)的成績，為在張家港的工作打下了基礎(chǔ)。

精研創(chuàng)新，推廣修車新理念

1986年我調(diào)入江蘇省張家港工作，那時(shí)我工作的公司是當(dāng)?shù)亟煌ň值南聦賳挝唬?dāng)初單位為了多方面發(fā)展經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展了汽車運(yùn)輸與汽車修理。當(dāng)時(shí)車輛多而雜，我們承接了幾乎所有車輛與廠內(nèi)的機(jī)動車輛，再加上單位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望值很高，面對這一切，我感到壓力很大。以柴油機(jī)為基礎(chǔ)加液壓機(jī)械系統(tǒng)，許多難題需要解決，許多新技術(shù)需要加速學(xué)習(xí)和掌握。作為一名外來人員在當(dāng)?shù)叵胍焖俳⒒A(chǔ)與人脈，必須在技術(shù)上獨(dú)樹一幟。我白天工作并了解當(dāng)?shù)丶氨酒髽I(yè)的許多特點(diǎn)與需要，晚上在家翻閱理論書，有針對性地學(xué)習(xí)與研究，為企業(yè)解決了許多技術(shù)難題。例如，利用V型焊接修補(bǔ)技術(shù)解決了大量的斷裂問題：利用鑄鐵在焊接時(shí)所發(fā)生的特殊性，以及立體幾何等原理，消除在焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形和內(nèi)應(yīng)力，從而改變了許多缸體、缸蓋、叉車前橋等許多總成與零部件。此外，據(jù)我所知，中藥房的許多藥材有特殊用處，例如，二茶可以解決許多不明原因的滲病；硼酸粉、鹽酸、鋅等可以作為焊料與焊液；利用肥皂與液壓來解決大型主伸油缸在裝配時(shí)容易損壞活塞密封件等技術(shù)難題。我還總結(jié)了廠內(nèi)機(jī)動車輛許多特性與故障的診斷，從而使單位成為當(dāng)?shù)貜S內(nèi)機(jī)動車輛的檢驗(yàn)和檢測中心。

1985-1988年當(dāng)?shù)卮罅恳M(jìn)了CA141解放牌汽車，但由于超載、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動機(jī)要每年進(jìn)行一次大修，而許多配件叉跟不上，成本很高，修理上多采用老式的修理模式。于是，我從兩個(gè)方面開始進(jìn)行改革。—方面通過文章進(jìn)行宣傳，我書寫了“如何利用發(fā)動機(jī)的構(gòu)造特性”“如何進(jìn)行舊車修理法”等文章。另—方面，在實(shí)踐中我動手指揮如何運(yùn)用舊車修理法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修，特別指出改掉傳統(tǒng)習(xí)慣，嚴(yán)禁動用刮刀，必須按原廠說明要求保證各配臺間隙，主油道的清洗工作。利用軸、孔制、孔軸制的機(jī)械原理，經(jīng)定位機(jī)械加工，一次性裝配成功，不僅提高了車輛的有效動力，也延長了其使用壽命。當(dāng)然面對的阻力也很大，但是每次遇上阻撓或者困難，我都會積極跟對方解釋、溝通，確保最終完成任務(wù)。經(jīng)我改進(jìn)的維修工藝，提高了發(fā)動機(jī)的動力和使用期限，由原來一年一次的大修，變成了三年一次大修，為單位節(jié)約了大量成本。

愈挫愈堅(jiān)，支撐汽修精神家園

1989年國家恢復(fù)了技術(shù)工人的考核制度，我參加了蘇州市首屆高級工培訓(xùn)班，同年11月高級技術(shù)理論考試合格。1990年汽車修理工種業(yè)務(wù)七級操作技能考核合格，同年7月獲得蘇州市高級技術(shù)工人臺格證書。那兩年獲得很多榮譽(yù)，培訓(xùn)班期間交流經(jīng)驗(yàn)時(shí)受到大家一致肯定，但當(dāng)時(shí)我還沒能順利晉升為技師。

1991年11月14日，我被張家港市汽車行業(yè)管理所聘任為汽車修理工中級工培訓(xùn)班教師、職教中心教師，被勞動局技術(shù)培訓(xùn)技導(dǎo)中心聘任為汽車駕駛員、初中高培訓(xùn)教師，從此走上教師之路一直至2013年。走了24年的修理工種與汽車駕駛員的教育培訓(xùn)之路，我能將修理上出現(xiàn)的一些問題，反映到駕駛員那里，將駕駛員所反映的問題反饋給修理工。我擅長將許多復(fù)雜的理論變成簡單的語言，進(jìn)行通俗易懂地就地任教，并且同步現(xiàn)場，處理學(xué)生所提及的一些難題，我的教學(xué)模式很受學(xué)生們的喜歡。因此，雖然我不是真正意義上的教授，但大家都尊稱我為“李教授”。聽到那么多的人這樣稱呼我，我的內(nèi)心時(shí)常悲喜交加。

1995年4月6日，按國家規(guī)定的技術(shù)任職條件，經(jīng)中華人民共和國人事部、江蘇省勞動局考核，我獲得了技師合格證書，同時(shí)一起發(fā)放了技師聘任書。這本技師合格證書，對于我一個(gè)平民百姓來說，來得非常不容易，困難重重，我苦苦奮斗了五年! 1996年接到蘇州市勞動局晉升高級技師培訓(xùn)的通知，雖然我多次請求要去參加培訓(xùn)，但單位工作忙，有許多技術(shù)難題讓我嘗試去解決，使我失去了晉升高級技師的機(jī)會．至今我遺憾萬分！但在這失望中我有著堅(jiān)強(qiáng)的信念，理論與技術(shù)是不為精神支撐所局限的，要發(fā)揮張家港精神，我要為社會發(fā)揮我的能量，作出我應(yīng)該的貢獻(xiàn)，走我自己的汽修人生路。1999年12月30日，經(jīng)培訓(xùn)考核，符合鑒定汽車修理工種專業(yè)考評員資格，我成為一名國家考評員。從此我叉增加了一門專業(yè)考評的技術(shù)內(nèi)容，茌許多技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)上更有發(fā)言權(quán)。“自找壓力、自我拼搏”，越是如此，越覺得肩上的負(fù)擔(dān)重，迫使我去學(xué)習(xí)，鉆研更多的知識理論、信息與技術(shù)。

身兼數(shù)職，樹立維修人員好榜樣

2001年隨著社會經(jīng)濟(jì)的改變，原單位進(jìn)行了轉(zhuǎn)資改革。雖然單位領(lǐng)導(dǎo)希望我留下來繼續(xù)負(fù)責(zé)主管，但我考慮到單位主要注重的是裝卸行業(yè)，而我要繼續(xù)進(jìn)一步走好我的汽修和教育之路。我拿著每月退休最低生活費(fèi)，離開單位，從新的起點(diǎn)開始。

1990年開始，我國大量進(jìn)口并發(fā)展新型汽車（電子控制系統(tǒng)）。隨之而來大量的新技術(shù)、新理論、新概念、新工藝等，急需要我們這些人去掌握，但是再好的理論，只有與實(shí)踐相結(jié)合才能成為有效理論。那時(shí)4S店等新型產(chǎn)業(yè)大量進(jìn)入市場，我接受了私人老板的聘用，策劃設(shè)計(jì)4S店的售后修理服務(wù)工作，在短短的100天中，完成了從基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)、采購、軟硬件的組合、設(shè)備的安裝調(diào)試，整套企業(yè)管理及經(jīng)營制度與模式的制定，以及新人員的招收審核與培訓(xùn)。從此成立了4 S店與售后服務(wù)，建立了三套維修生產(chǎn)流水線，其中兩套是由水、氣、電、油尾氣自動排放等的快修流水線，另一套是免拆修理流水線，它由全套的車輛各種性能的檢測加上各種新型的儀器設(shè)備與計(jì)量工具，再加上國外進(jìn)口的全套產(chǎn)品，對車輛進(jìn)行診斷免拆維修，一切以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則和依據(jù)，最大地接近適臺現(xiàn)代汽車電子控制的特性。

我們引進(jìn)了好多高科技的汽保設(shè)備與儀器。同步培養(yǎng)了三種不同層次的維修專業(yè)人員。在招工時(shí)我著重招收一批有靈性的年輕人，因?yàn)樗麄兪且粡埌准垼梢援嬜蠲赖漠嫞切┝?xí)慣于其他車型的老一代維修人員要想改變原有的維修習(xí)慣比較困難，也吸引了大量技校剛畢業(yè)的外地專業(yè)學(xué)生。當(dāng)時(shí)，我對這些員工談到，“汽車維修過去是師傅帶徒弟，手把手言傳身教，但是現(xiàn)茌已經(jīng)行不通了，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的維修與保養(yǎng)，決定于理論基礎(chǔ)與現(xiàn)代儀器設(shè)備的掌控程度，主要靠自學(xué)研究和總結(jié)。”所以當(dāng)初我結(jié)合原廠質(zhì)量操作流程，以及當(dāng)?shù)匦袠I(yè)規(guī)定的參照國際實(shí)例，實(shí)行了一整套流程。我們給每位員工發(fā)放了有關(guān)資料與筆記本，要求將廠方未提供的有些技術(shù)數(shù)據(jù)在實(shí)際操作中記錄并進(jìn)行詳細(xì)地對比，以此解決維修中的許多難題。大家白天正常上班，下班后抽出兩個(gè)小時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，將白天所遇到的疑問與難題提到實(shí)訓(xùn)班來，就地討論學(xué)習(xí)有關(guān)資料。我親力親為在短短的兩個(gè)月中將這批初出茅廬的年輕人培養(yǎng)成為了出色的維修人員，使企業(yè)變得生氣勃勃，使員工與企業(yè)雙雙受益。當(dāng)時(shí)我身兼數(shù)職，董事長顧問售后服務(wù)經(jīng)理、維修主管、技術(shù)總監(jiān)等工作都需要，雖然很辛苦，壓力也大，但我感到前所未有的快樂，因?yàn)槲覍⒆约旱淖饔冒l(fā)揮到最大。我在技術(shù)道路上奮斗了一生，我想以我的一切為員工們樹立一個(gè)好榜樣。

緊接著社會上普遍認(rèn)為4S店的維修與保養(yǎng)收費(fèi)偏高，所以去找沒有質(zhì)量保證的不正規(guī)但是廉價(jià)的小店去維修與保養(yǎng)車輛。對于這一切我深入地進(jìn)行了分析，主要原因是客戶付了錢，而沒有享受到應(yīng)有的待遇與服務(wù)。當(dāng)時(shí)我有意識地選擇了六個(gè)不同地方來的客戶，選擇親自接待，對這六個(gè)客戶除了按4S店正常接待外，還刻意將輪胎上取下的小石子、鐵釘以及鼓式剎車塵土全部收集在盒中給客戶看，將發(fā)動機(jī)上塵土全部清理的千干凈凈，包括車內(nèi)、底盤，全部服務(wù)從不起眼的細(xì)微之處做起，并做徹底。整車的主要技術(shù)參數(shù)打印出來交給客戶留存，以便今后對照。最后的結(jié)算，我比別人要高出20%，但征求客戶意見時(shí)，客戶也反映相當(dāng)滿意，并不覺得收費(fèi)高，在其他地方享受不到這樣的高質(zhì)量服務(wù)，自己的愛車在道路上行駛時(shí)也更加放心了。無償?shù)姆?wù)不僅質(zhì)量不高也有損形象，所以我們提供有償且高質(zhì)量的服務(wù)。

我在4S店的兩年中遇到了許多以前所未遇到過的技術(shù)難題，在實(shí)踐與探索過程中，我總結(jié)了六種邏輯分析法——修護(hù)理論：一是互換比較法；二是分離判斷法；三是重疊對比法；四是最終結(jié)果法；五是模擬判斷法；六是模糊分析法。原廠所有設(shè)定的初始化程序起的作用很大，關(guān)鍵時(shí)利用它在重新整理程序的同時(shí)破解出特定的防盜系統(tǒng)，使車輛恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)我感到自己還需要補(bǔ)充更多的知識，但需要環(huán)境與時(shí)間，所以我果斷地辭去所有職務(wù)。授業(yè)解惑，樂享追求之碩果

我于2002-2004年任張家港市廣播電視大學(xué)的汽車運(yùn)用專業(yè)外聘專職教師．2004-2008年被沙洲工學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會（機(jī)電工程學(xué)）聘為會員，并擔(dān)任理論與實(shí)踐操作教師，還負(fù)責(zé)為學(xué)校采購實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備。

在大學(xué)任職的七年中我擔(dān)任了許多專業(yè)課程的任教，例如，汽車電子控制系統(tǒng)的原理與檢測、汽車使用性能與檢測、雇盤及其診斷維修等。在任教的同時(shí)也大量地豐富了我的知識面，因?yàn)檫@些教科書大部分是從美國TDC公司出版的汽車維修技術(shù)叢書編譯而來。相比之下，這些書與當(dāng)下實(shí)踐比較接近，因此我成為了適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)秀技師。

篇6

時(shí)實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值。

二、要努力拓寬學(xué)生的職業(yè)道德教育面

要改變過去那種學(xué)生道德教育只靠思想政治課的片面認(rèn)識，注重挖掘日常學(xué)習(xí)生活中的各種德育因素，拓寬對學(xué)生的職業(yè)道德教育面，對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育。比如可以在學(xué)校開展、勤儉和艱苦奮斗的教育，反對奢侈浪費(fèi)，禁止學(xué)生抽煙、喝酒、女學(xué)生禁止涂口紅、佩戴金銀首飾、穿袒胸露背的奇裝異服等。

1.將職業(yè)道德教育滲透到各科教學(xué)之中

對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育單靠職業(yè)道德課是不夠的，要讓所有教學(xué)分擔(dān)教育任務(wù)，在各科教學(xué)中全程滲透職業(yè)道德教育，增強(qiáng)育人效果。比如，會計(jì)專業(yè)教師在傳授會計(jì)專業(yè)知識和理論知識的同時(shí)，可以對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育，反復(fù)強(qiáng)調(diào)會計(jì)崗位是一個(gè)特殊的崗位，會計(jì)人員直接同金錢打交道，處在處理各種利益關(guān)系的特殊位置上，不僅要掌握各種系統(tǒng)的會計(jì)專業(yè)知識更需要有高度的原則性和專業(yè)精神，要把國家和人民的利益放在首位。

2.開展豐富多彩的課外活動，進(jìn)行職業(yè)道德教育

可以根據(jù)教學(xué)需要和專業(yè)特點(diǎn)，開展與職業(yè)道德相關(guān)的課外活動。教師可以在帶領(lǐng)班學(xué)生春游的過程中不失時(shí)機(jī)地對他們進(jìn)行愛國主義教育、集體主義教育、團(tuán)結(jié)友愛，互相幫助，愛護(hù)環(huán)境教育，引導(dǎo)學(xué)生用眼睛去欣賞美，用心靈去感受美，用感情去體會美，讓情操得到美的熏陶。祖國山水是美，可是近年間由于種種原因環(huán)境污染嚴(yán)重，有的山不再青翠，水不再碧綠，花不再芬芳，草不再茂盛，天空不再蔚藍(lán)，……借此教育學(xué)生增強(qiáng)環(huán)保意識，愛惜祖國山水，做環(huán)保的衛(wèi)士。

3.重視校園文化建設(shè)，發(fā)揮環(huán)境育人的作用

努力創(chuàng)造職業(yè)道德教育的良好氛圍和環(huán)境。在美麗的校園里，隨處可見的名言警句以及科學(xué)家肖像使學(xué)生耳濡目染，不知不覺地受到良好的職業(yè)道德教育。比如，我們在全校范圍開展了“做文明學(xué)生，樹文明形象”活動，要求著重抓文明禮貌用語及儀容儀表，在全校范圍內(nèi)張貼文明用語口號，班主任及任課教師積極引導(dǎo)宣傳。班主任會同學(xué)生科對儀容儀表不符合要求的學(xué)生開展深入細(xì)致的思想工作。此項(xiàng)工作持續(xù)了很長時(shí)間效果很明顯，它有利于嚴(yán)肅校風(fēng)，整頓校紀(jì)，規(guī)范校貌，使“樹文明形象，做文明學(xué)生”成為大部分學(xué)生的自覺要求。

三、要理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)社會實(shí)踐活動

1.職業(yè)道德教育必須把理論教學(xué)和社會實(shí)踐活動緊密結(jié)合起來。實(shí)踐是道德品質(zhì)的形成和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是職業(yè)學(xué)校的顯著特點(diǎn)，職業(yè)道德教育要以實(shí)踐為落腳點(diǎn)。只有通過實(shí)踐，增加學(xué)生接觸社會的機(jī)會，才能使學(xué)生體驗(yàn)到職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的意義，并予以嚴(yán)格要求、嚴(yán)格訓(xùn)練，使他們更好、更多地觀察了解社會各個(gè)方面，使學(xué)生對職業(yè)道德的認(rèn)識轉(zhuǎn)化為行為。比如，我校教務(wù)處組織學(xué)生參觀汽修廠，了解該廠在激烈的市場競爭中一直立于不敗之地的事跡，我們還請已任經(jīng)理廠長、修理技師的畢業(yè)生回校作報(bào)告，用其親身的經(jīng)歷論證職業(yè)道德修養(yǎng)是個(gè)人進(jìn)步和成才的重要條件的道理。這些生動、直觀的報(bào)告加深了學(xué)生對鉆研務(wù)、提高技能的必要性的認(rèn)識。通過這些豐富多彩的活動，學(xué)生學(xué)會了思考和探索，提高了對職業(yè)道德的深層次認(rèn)識。

2.根據(jù)學(xué)校辦學(xué)的總體目標(biāo)和各專業(yè)特點(diǎn)及學(xué)生思想素質(zhì)，與實(shí)習(xí)單位或聯(lián)辦單位簽訂協(xié)議，團(tuán)結(jié)合作，共同研究和探討職業(yè)道德教育的目標(biāo)、內(nèi)容、辦法和措施。在實(shí)習(xí)中，加強(qiáng)職業(yè)教育理論與職業(yè)道德實(shí)踐的緊密聯(lián)系，讓每個(gè)學(xué)生都能在實(shí)踐中受到良好的職業(yè)道教育和熏陶。我校在制訂學(xué)生實(shí)習(xí)前的教育計(jì)劃、實(shí)習(xí)中的指導(dǎo)計(jì)劃和實(shí)習(xí)后的總結(jié)時(shí)，都要把職業(yè)道德的教育列入計(jì)劃之中。實(shí)習(xí)前，學(xué)校舉辦了關(guān)于“職業(yè)道德”的專題講座，分別邀請參加過實(shí)習(xí)的老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、已經(jīng)工作的畢業(yè)生對參加實(shí)習(xí)的學(xué)生介紹業(yè)對職業(yè)道德的具體要求。實(shí)習(xí)中，班主任深入到各個(gè)實(shí)習(xí)單位，了解每一個(gè)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，尤其是職業(yè)道德方面的表現(xiàn)情況，給每一個(gè)學(xué)生寫出實(shí)習(xí)中期評價(jià)。實(shí)習(xí)后，每一個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)都上交“職業(yè)道德”的作業(yè)。從學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告中，我們看到了他們開始把職業(yè)道德的理論內(nèi)化為自身行動要求。

篇7

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》是汽修專業(yè)的核心課程，是技術(shù)服務(wù)不可或缺的重要組成部分，該課程的學(xué)習(xí)在汽修專業(yè)中起到承前啟后的連接和支撐作用，學(xué)生必須對這門課有了熟悉的了解，打好堅(jiān)固的基礎(chǔ)，才能對以后汽車檢測與維修、汽車電器、汽車故障分析與診斷等其它專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的體會。并且《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》的學(xué)習(xí)與崗位實(shí)際環(huán)境、學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與情感、學(xué)生成才志向相互呼應(yīng)。同時(shí)，該課程開設(shè)較早，對培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣和樹立操作規(guī)范意識起到非常重要的作用。在汽車運(yùn)行與維修專業(yè)中專的教學(xué)中，之前都是通過《汽車構(gòu)造》和《汽車維修》兩門課程分別進(jìn)行發(fā)動機(jī)的構(gòu)造知識和維修知識的學(xué)習(xí)。后來為適應(yīng)社會的發(fā)展需求和職業(yè)教育的要求，對汽車檢測與維修專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了全面的改革與整合。隨著社會的飛速發(fā)展，為了學(xué)生畢業(yè)以后能夠更快的找到工作崗位，如果學(xué)校在有限的條件下能夠?qū)?shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)有機(jī)的結(jié)合起來，以“汽車發(fā)動機(jī)維修任務(wù)”為前提，以“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或維修”為線索，以工學(xué)結(jié)合的方式來進(jìn)行《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程的學(xué)習(xí)，將會取得事半功倍的效果。

二、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修教學(xué)分析

1.改進(jìn)教學(xué)方法

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》既有抽象的理論知識，也有復(fù)雜的操作技能和工藝。汽車維修與一般的機(jī)械操作工不同，汽車維修完成一般的工作任務(wù)必須具備一定的理論知識，對典型的故障判斷排除方法進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是實(shí)際上碰到的更多問題的解決都需要學(xué)生自己利用所學(xué)的知識進(jìn)行綜合分析解決，在汽修專業(yè)起著很重要的連接作用，因此不能因?yàn)槔碚摽菰锒膹U《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》的學(xué)習(xí)。在課堂上對零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行講解時(shí)，學(xué)生會感覺枯燥無味，甚至失去興趣，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和激情，解決學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中所遇到的重、難點(diǎn)問題，教師應(yīng)當(dāng)采用以下方法進(jìn)行教學(xué)：（1）理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。以理論知識指導(dǎo)實(shí)踐訓(xùn)練，以實(shí)踐訓(xùn)練鞏固理論知識。理論和實(shí)踐同時(shí)進(jìn)行，可以使枯燥無味的抽象理論變得直接和生動，讓學(xué)生對知識的認(rèn)識有了一個(gè)直觀的認(rèn)識和感觸，也提供了學(xué)生進(jìn)行理性分析的機(jī)會。（2）引入多媒體教學(xué)。多媒體教學(xué)使抽象的理論知識形象化，各種動畫演示材料的使用，活潑生動，引起了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和好奇，為認(rèn)識運(yùn)動和變化提供了十分重要的作用，也增加了學(xué)生對接下來要學(xué)習(xí)的知識的學(xué)習(xí)熱情。（3）采用汽修專業(yè)教室。既是理論課的講臺，又是學(xué)生的實(shí)訓(xùn)場所。實(shí)訓(xùn)和理論的教學(xué)和學(xué)習(xí)應(yīng)該充分結(jié)合，相輔相成，邊聽邊看，邊看邊做。這樣能讓學(xué)生對所學(xué)的知識有更好的了解和鞏固。（4）拓展學(xué)生知識和技能。依托各種教學(xué)手段，比如對外的技術(shù)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)課程平臺，給學(xué)生提供拓展知識和技能的機(jī)會。通過市場和網(wǎng)絡(luò)，不斷更新和改進(jìn)所學(xué)的教學(xué)內(nèi)容，與時(shí)代接軌，把汽車發(fā)展前沿的技術(shù)引入到教學(xué)過程中，充分適應(yīng)社會的發(fā)展，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)又可以把切身的修車經(jīng)驗(yàn)融入教學(xué)過程中，突出教學(xué)的重難點(diǎn)，然后化解教學(xué)的重難點(diǎn)。

2.實(shí)例講解

發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。在對發(fā)動機(jī)理論知識教學(xué)講解時(shí)，如果直接按照課本內(nèi)容的安排，單純的對發(fā)動機(jī)進(jìn)行介紹認(rèn)識，會讓學(xué)生覺得枯燥無味，提不起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和激情。教師要想學(xué)生好好聽講，認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)的理論知識，吊住學(xué)生的胃口是教學(xué)的關(guān)鍵。這就要求我們能事先了解到學(xué)生感興趣的車型，從學(xué)生的喜好入手進(jìn)行教學(xué)，從學(xué)生喜愛車型發(fā)動機(jī)的系統(tǒng)和原理具體講解到整個(gè)發(fā)動機(jī)的知識和操作。這樣既滿足了學(xué)生的好奇心，又讓學(xué)生在輕松愉快的過程中學(xué)習(xí)到了知識。下面我們以豐田5A發(fā)動機(jī)為例：天津一汽威樂3廂（威志）以前就采用豐田5A發(fā)動機(jī)；5A是發(fā)動機(jī)的簡稱，按照豐田的發(fā)動機(jī)代號體系，其全稱是5A-FE。1.5的5A-FE是豐田的日本版豐田花冠第六代（1987-1991）中后期、第七代（1991-1995）和第八代（1995-2000）的主力配置發(fā)動機(jī)之一。（同時(shí)還配置有1.3的4E-FE 和1.6的4A-FE。）這款發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)基本是：水冷式4沖程4缸16氣門電噴式汽油機(jī)，閉環(huán)多點(diǎn)電控燃油噴射。5A排量：1498ml；動力輸出方面：最大功率：68千瓦，最大扭矩：124Nm/3200rpm（3200轉(zhuǎn)每分時(shí)達(dá)最大扭矩124牛頓米）； 5A出現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速相較比較低，表現(xiàn)為低轉(zhuǎn)下動力性好，符合中國人得駕駛習(xí)慣。這款發(fā)動機(jī)是“豐田”品牌，雖然技術(shù)平平，但在國內(nèi)生產(chǎn)使用了很多年，其優(yōu)勢是技術(shù)相較成熟，可靠性能高，耗油低，維護(hù)方便等。

3.加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)

為了使學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的課程與未來將要工作的地方緊密聯(lián)系起來，學(xué)校應(yīng)當(dāng)建立相互依托、共建雙贏的的校外實(shí)訓(xùn)基地，與相關(guān)企業(yè)達(dá)成協(xié)議，每學(xué)期有計(jì)劃有組織的將學(xué)生送到相關(guān)企業(yè)去進(jìn)行參觀實(shí)踐，讓學(xué)生充分了解學(xué)習(xí)知識的重要性，也讓學(xué)生明白未來將要從事職業(yè)具體的工作模式，聘請企業(yè)技術(shù)人員作為學(xué)校外聘教師，在現(xiàn)場為學(xué)生進(jìn)行講解，同時(shí)拉攏企業(yè)為學(xué)校專門提供實(shí)訓(xùn)工作臺，實(shí)訓(xùn)教室和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，課程結(jié)束后學(xué)校組織學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)。這樣，學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生將能滿足企業(yè)崗位的需要，減少學(xué)生角色到工作崗位的過渡期和不適應(yīng)期，同時(shí)也提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和教學(xué)效率，有利于學(xué)生更好的與社會接洽。

4加強(qiáng)學(xué)生技能的考核

嚴(yán)格的技能考核是保障實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 每個(gè)大課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，考到什么水平就給予相應(yīng)水平的等級和成績，把學(xué)生成績的層次拉開。 這樣在考核前的實(shí)習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動下，實(shí)習(xí)的能動性、主動性會顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在“我要學(xué)”的主觀意識支配下，實(shí)習(xí)過程中遇到的困難面前就不會退縮，主動找老師找學(xué)生求知，從而使學(xué)到的知識會更牢固。 經(jīng)過對學(xué)生嚴(yán)格的考核，不僅使學(xué)生的操作技能得到提高，教師也能通過考核不斷總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)和不足，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)習(xí)效果提供參考。條件成熟的情況下還可以將技能考證與實(shí)習(xí)相結(jié)合，使學(xué)生在實(shí)習(xí)中真正的有壓力、有動力，真正體現(xiàn)學(xué)習(xí)的主體地位，讓學(xué)生體會到學(xué)習(xí)的重要性。

三、總結(jié)

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》主要是讓學(xué)生了解汽車發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造，全面掌握汽車發(fā)動機(jī)各部分構(gòu)造、功能和工作原理，使學(xué)生掌握發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)配件進(jìn)行檢測與維修的能力，通過實(shí)踐教學(xué)進(jìn)一步鞏固課堂教學(xué)的效果，加強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題及創(chuàng)新的能力。使學(xué)生加強(qiáng)職業(yè)意識，為畢業(yè)服務(wù)社會打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳文華；；汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革的研究與實(shí)踐[J]；中國職業(yè)技術(shù)教育；2006年10期

篇8

勤學(xué)苦讀，爭做能文能武技術(shù)員

1965年我初中畢業(yè)，被軍工企業(yè)舉辦的半工半讀的四年制中專學(xué)校錄取，進(jìn)行機(jī)械加工與設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，在當(dāng)時(shí)這是一種新理念專業(yè)學(xué)校。實(shí)際上，與大家現(xiàn)在談?wù)摰男Ｆ蠛献髦酚性S多相似之處。但是更關(guān)鍵的是我們學(xué)校那時(shí)具備各種軟硬件，而且教師的技術(shù)很高，很多教師都是一線的高級工程師或?qū)＜遥液芏嘣O(shè)備都是國內(nèi)一流的。在那種優(yōu)越的條件下，我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽修高科技的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識，以及機(jī)械加工的專業(yè)實(shí)踐操作技術(shù)，成為了一名“能文能武”的優(yōu)秀技術(shù)人員。四年的艱苦學(xué)習(xí)，為我后來踏上汽修之路并成為出色的技師和教師打下了基礎(chǔ)。

1969年我進(jìn)入甘肅運(yùn)輸公司工作，正式進(jìn)入汽修行業(yè)。一同進(jìn)入這家企業(yè)的還有很多優(yōu)秀的技術(shù)人才，他們在技術(shù)上的嚴(yán)謹(jǐn)要求，讓人折服。在他們的影響和幫助下我很快掌握了汽車修理技術(shù)，特別是在診斷與檢測方面。汽車的維修與保養(yǎng)，必須是有理有據(jù)，有正確的科學(xué)數(shù)據(jù)與檢測數(shù)據(jù)，才能獲得客戶信任，并提高滿意度。這一點(diǎn)我足足延續(xù)了40年，在這方面我對教過的所有學(xué)生有著非常嚴(yán)格的要求。也正是在企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才的影響下，我明白要想成為一名合格維修人員必須掌握這個(gè)專業(yè)相關(guān)的所有技能，所以我參與了維修的各個(gè)流程――修理、鈑金、焊工、電工、輪胎工、管理技術(shù)人員、長途客車司助員等所有的工作內(nèi)容，最終成為了一名全面手。同期我還參加了許多技術(shù)革新的工作。記得那時(shí)我和一名18歲的年輕技術(shù)員將一輛廢棄的CA10B4解放牌汽車改制加工成5噸的起重機(jī)。從設(shè)計(jì)、制圖、加工到安裝完成，花費(fèi)了7000多元，歷時(shí)4個(gè)月，得到甘肅省交通廳領(lǐng)導(dǎo)很高的評價(jià)，也正是那時(shí)的成績，為在張家港的工作打下了基礎(chǔ)。

精研創(chuàng)新，推廣修車新理念

1986年我調(diào)入江蘇省張家港工作，那時(shí)我工作的公司是當(dāng)?shù)亟煌ň值南聦賳挝唬?dāng)初單位為了多方面發(fā)展經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展了汽車運(yùn)輸與汽車修理。當(dāng)時(shí)車輛多而雜，我們承接了幾乎所有車輛與廠內(nèi)的機(jī)動車輛，再加上單位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望值很高，面對這一切，我感到壓力很大。以柴油機(jī)為基礎(chǔ)加液壓機(jī)械系統(tǒng)，許多難題需要解決，許多新技術(shù)需要加速學(xué)習(xí)和掌握。作為一名外來人員在當(dāng)?shù)叵胍焖俳⒒A(chǔ)與人脈，必須在技術(shù)上獨(dú)樹一幟。我白天工作并了解當(dāng)?shù)丶氨酒髽I(yè)的許多特點(diǎn)與需要，晚上在家翻閱理論書，有針對性地學(xué)習(xí)與研究，為企業(yè)解決了許多技術(shù)難題。例如，利用V型焊接修補(bǔ)技術(shù)解決了大量的斷裂問題；利用鑄鐵在焊接時(shí)所發(fā)生的特殊性，以及立體幾何等原理，消除在焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形和內(nèi)應(yīng)力，從而改變了許多缸體、缸蓋、叉車前橋等許多總成與零部件。此外，據(jù)我所知，中藥房的許多藥材有特殊用處，例如，二茶可以解決許多不明原因的滲病；硼酸粉、鹽酸、鋅等可以作為焊料與焊液；利用肥皂與液壓來解決大型主伸油缸在裝配時(shí)容易損壞活塞密封件等技術(shù)難題。我還總結(jié)了廠內(nèi)機(jī)動車輛許多特性與故障的診斷，從而使單位成為當(dāng)?shù)貜S內(nèi)機(jī)動車輛的檢驗(yàn)和檢測中心。

1985-1988年當(dāng)?shù)卮罅恳M(jìn)了CA141解放牌汽車，但由于超載、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動機(jī)要每年進(jìn)行一次大修，而許多配件又跟不上，成本很高，修理上多采用老式的修理模式。于是，我從兩個(gè)方面開始進(jìn)行改革。一方面通過文章進(jìn)行宣傳，我書寫了“如何利用發(fā)動機(jī)的構(gòu)造特性”“如何進(jìn)行舊車修理法”等文章。另一方面，在實(shí)踐中我動手指揮如何運(yùn)用舊車修理法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修，特別指出改掉傳統(tǒng)習(xí)慣，嚴(yán)禁動用刮刀，必須按原廠說明要求保證各配合間隙，主油道的清洗工作。利用軸、孔制、孔軸制的機(jī)械原理，經(jīng)定位機(jī)械加工，一次性裝配成功，不僅提高了車輛的有效動力，也延長了其使用壽命。當(dāng)然面對的阻力也很大，但是每次遇上阻撓或者困難，我都會積極跟對方解釋、溝通，確保最終完成任務(wù)。經(jīng)我改進(jìn)的維修工藝，提高了發(fā)動機(jī)的動力和使用期限，由原來一年一次的大修，變成了三年一次大修，為單位節(jié)約了大量成本。

愈挫愈堅(jiān)，支撐汽修精神家園

1989年國家恢復(fù)了技術(shù)工人的考核制度，我參加了蘇州市首屆高級工培訓(xùn)班，同年11月高級技術(shù)理論考試合格。1990年汽車修理工種業(yè)務(wù)七級操作技能考核合格，同年7月獲得蘇州市高級技術(shù)工人合格證書。那兩年獲得很多榮譽(yù)，培訓(xùn)班期間交流經(jīng)驗(yàn)時(shí)受到大家一致肯定，但當(dāng)時(shí)我還沒能順利晉升為技師。

1991年11月14日，我被張家港市汽車行業(yè)管理所聘任為汽車修理工中級工培訓(xùn)班教師、職教中心教師，被勞動局技術(shù)培訓(xùn)技導(dǎo)中心聘任為汽車駕駛員、初中高培訓(xùn)教師，從此走上教師之路一直至2013年。走了24年的修理工種與汽車駕駛員的教育培訓(xùn)之路，我能將修理上出現(xiàn)的一些問題，反映到駕駛員那里，將駕駛員所反映的問題反饋給修理工。我擅長將許多復(fù)雜的理論變成簡單的語言，進(jìn)行通俗易懂地就地任教，并且同步現(xiàn)場，處理學(xué)生所提及的一些難題，我的教學(xué)模式很受學(xué)生們的喜歡。因此，雖然我不是真正意義上的教授，但大家都尊稱我為“李教授”。聽到那么多的人這樣稱呼我，我的內(nèi)心時(shí)常悲喜交加。

1995年4月6日，按國家規(guī)定的技術(shù)任職條件，經(jīng)中華人民共和國人事部、江蘇省勞動局考核，我獲得了技師合格證書，同時(shí)一起發(fā)放了技師聘任書。這本技師合格證書，對于我一個(gè)平民百姓來說，來得非常不容易，困難重重，我苦苦奮斗了五年！1996年接到蘇州市勞動局晉升高級技師培訓(xùn)的通知，雖然我多次請求要去參加培訓(xùn)，但單位工作忙，有許多技術(shù)難題讓我嘗試去解決，使我失去了晉升高級技師的機(jī)會，至今我遺憾萬分！但在這失望中我有著堅(jiān)強(qiáng)的信念，理論與技術(shù)是不為精神支撐所局限的，要發(fā)揮張家港精神，我要為社會發(fā)揮我的能量，作出我應(yīng)該的貢獻(xiàn)，走我自己的汽修人生路。1999年12月30日，經(jīng)培訓(xùn)考核，符合鑒定汽車修理工種專業(yè)考評員資格，我成為一名國家考評員。從此我又增加了一門專業(yè)考評的技術(shù)內(nèi)容，在許多技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)上更有發(fā)言權(quán)。“自找壓力、自我拼搏”，越是如此，越覺得肩上的負(fù)擔(dān)重，迫使我去學(xué)習(xí)，鉆研更多的知識理論、信息與技術(shù)。

身兼數(shù)職，樹立維修人員好榜樣

2001年隨著社會經(jīng)濟(jì)的改變，原單位進(jìn)行了轉(zhuǎn)資改革。雖然單位領(lǐng)導(dǎo)希望我留下來繼續(xù)負(fù)責(zé)主管，但我考慮到單位主要注重的是裝卸行業(yè)，而我要繼續(xù)進(jìn)一步走好我的汽修和教育之路。我拿著每月退休最低生活費(fèi)，離開單位，從新的起點(diǎn)開始。

1990年開始，我國大量進(jìn)口并發(fā)展新型汽車（電子控制系統(tǒng)）。隨之而來大量的新技術(shù)、新理論、新概念、新工藝等，急需要我們這些人去掌握，但是再好的理論，只有與實(shí)踐相結(jié)合才能成為有效理論。那時(shí)4S店等新型產(chǎn)業(yè)大量進(jìn)入市場，我接受了私人老板的聘用，策劃設(shè)計(jì)4S店的售后修理服務(wù)工作，在短短的100天中，完成了從基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)、采購、軟硬件的組合、設(shè)備的安裝調(diào)試，整套企業(yè)管理及經(jīng)營制度與模式的制定，以及新人員的招收審核與培訓(xùn)。從此成立了4S店與售后服務(wù)，建立了三套維修生產(chǎn)流水線，其中兩套是由水、氣、電、油尾氣自動排放等的快修流水線，另一套是免拆修理流水線，它由全套的車輛各種性能的檢測加上各種新型的儀器設(shè)備與計(jì)量工具，再加上國外進(jìn)口的全套產(chǎn)品，對車輛進(jìn)行診斷免拆維修，一切以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則和依據(jù)，最大地接近適合現(xiàn)代汽車電子控制的特性。

我們引進(jìn)了好多高科技的汽保設(shè)備與儀器。同步培養(yǎng)了三種不同層次的維修專業(yè)人員。在招工時(shí)我著重招收一批有靈性的年輕人，因?yàn)樗麄兪且粡埌准垼梢援嬜蠲赖漠嫞切┝?xí)慣于其他車型的老一代維修人員要想改變原有的維修習(xí)慣比較困難，也吸引了大量技校剛畢業(yè)的外地專業(yè)學(xué)生。當(dāng)時(shí)，我對這些員工談到，“汽車維修過去是師傅帶徒弟，手把手言傳身教，但是現(xiàn)在已經(jīng)行不通了，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的維修與保養(yǎng)，決定于理論基礎(chǔ)與現(xiàn)代儀器設(shè)備的掌控程度，主要靠自學(xué)研究和總結(jié)。”所以當(dāng)初我結(jié)合原廠質(zhì)量操作流程，以及當(dāng)?shù)匦袠I(yè)規(guī)定的參照國際實(shí)例，實(shí)行了一整套流程。我們給每位員工發(fā)放了有關(guān)資料與筆記本，要求將廠方未提供的有些技術(shù)數(shù)據(jù)在實(shí)際操作中記錄并進(jìn)行詳細(xì)地對比，以此解決維修中的許多難題。大家白天正常上班，下班后抽出兩個(gè)小時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，將白天所遇到的疑問與難題提到實(shí)訓(xùn)班來，就地討論學(xué)習(xí)有關(guān)資料。我親力親為在短短的兩個(gè)月中將這批初出茅廬的年輕人培養(yǎng)成為了出色的維修人員，使企業(yè)變得生氣勃勃，使員工與企業(yè)雙雙受益。當(dāng)時(shí)我身兼數(shù)職，董事長顧問售后服務(wù)經(jīng)理、維修主管、技術(shù)總監(jiān)等工作都需要，雖然很辛苦，壓力也大，但我感到前所未有的快樂，因?yàn)槲覍⒆约旱淖饔冒l(fā)揮到最大。我在技術(shù)道路上奮斗了一生，我想以我的一切為員工們樹立一個(gè)好榜樣。

緊接著社會上普遍認(rèn)為4S店的維修與保養(yǎng)收費(fèi)偏高，所以去找沒有質(zhì)量保證的不正規(guī)但是廉價(jià)的小店去維修與保養(yǎng)車輛。對于這一切我深入地進(jìn)行了分析，主要原因是客戶付了錢，而沒有享受到應(yīng)有的待遇與服務(wù)。當(dāng)時(shí)我有意識地選擇了六個(gè)不同地方來的客戶，選擇親自接待，對這六個(gè)客戶除了按4S店正常接待外，還刻意將輪胎上取下的小石子、鐵釘以及鼓式剎車塵土全部收集在盒中給客戶看，將發(fā)動機(jī)上塵土全部清理的干干凈凈，包括車內(nèi)、底盤，全部服務(wù)從不起眼的細(xì)微之處做起，并做徹底。整車的主要技術(shù)參數(shù)打印出來交給客戶留存，以便今后對照。最后的結(jié)算，我比別人要高出20%，但征求客戶意見時(shí)，客戶也反映相當(dāng)滿意，并不覺得收費(fèi)高，在其他地方享受不到這樣的高質(zhì)量服務(wù)，自己的愛車在道路上行駛時(shí)也更加放心了。無償?shù)姆?wù)不僅質(zhì)量不高也有損形象，所以我們提供有償且高質(zhì)量的服務(wù)。

我在4S店的兩年中遇到了許多以前所未遇到過的技術(shù)難題，在實(shí)踐與探索過程中，我總結(jié)了六種邏輯分析法――修護(hù)理論：一是互換比較法；二是分離判斷法；三是重疊對比法；四是最終結(jié)果法；五是模擬判斷法；六是模糊分析法。原廠所有設(shè)定的初始化程序起的作用很大，關(guān)鍵時(shí)利用它在重新整理程序的同時(shí)破解出特定的防盜系統(tǒng)，使車輛恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)我感到自己還需要補(bǔ)充更多的知識，但需要環(huán)境與時(shí)間，所以我果斷地辭去所有職務(wù)。

授業(yè)解惑，樂享追求之碩果

我于2002-2004年任張家港市廣播電視大學(xué)的汽車運(yùn)用專業(yè)外聘專職教師，2004-2008年被沙洲工學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會（機(jī)電工程學(xué)）聘為會員，并擔(dān)任理論與實(shí)踐操作教師，還負(fù)責(zé)為學(xué)校采購實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備。

在大學(xué)任職的七年中我擔(dān)任了許多專業(yè)課程的任教，例如，汽車電子控制系統(tǒng)的原理與檢測、汽車使用性能與檢測、底盤及其診斷維修等。在任教的同時(shí)也大量地豐富了我的知識面，因?yàn)檫@些教科書大部分是從美國TDC公司出版的汽車維修技術(shù)叢書編譯而來。相比之下，這些書與當(dāng)下實(shí)踐比較接近，因此我成為了適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)秀技師。

篇9

目前， 職業(yè)學(xué)校學(xué)生思想道德總體上是好的，是積極向上的， 他們擁護(hù)黨的方針、政策，支持改革開放，對未來充滿信心。學(xué)生年齡在15-18 周歲階段，其中有相當(dāng)部分學(xué)生來自農(nóng)村，思想純樸，吃苦耐勞，有理想目標(biāo)，求知愿望迫切，自理能力較強(qiáng)，生活儉樸，遵紀(jì)守法。但與此同時(shí)，由于他們正處于人生觀、世界觀形成時(shí)期，辨別是非能力不強(qiáng)，心理承受力比較脆弱，容易受社會不良思想傾向的侵蝕。他們一方面要求改革，渴望成才，另一方面感到不是光憑自己的勞動就能達(dá)到所期望的目標(biāo)，于是容易滋生失落感。因此，要深入研究新形勢下學(xué)生思想道德素質(zhì)教育工作面臨的新情況、新問題，要切實(shí)加強(qiáng)引導(dǎo)，改進(jìn)思想教育工作，增強(qiáng)教育的針對性、實(shí)效性，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

當(dāng)前，如何提高中專生道德素質(zhì)，是眾多管理者和教育者積極探討和研究的一個(gè)課題。在此，筆者根據(jù)目前中專生的自身特點(diǎn)結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，提出幾點(diǎn)看法。

一、要以思想政治教育為主要手段，使學(xué)生樹立崇高的職業(yè)理想

1.必須教育學(xué)生牢固樹立為人民服務(wù)的思想，讓他們懂得，在我們社會，人人都是服務(wù)對象，人人又都是為他人服務(wù)的，相互服務(wù)是人之間新型關(guān)系的一個(gè)基本內(nèi)容。人際關(guān)系的和諧和社會的安寧，很大程度上是同各種崗位工作者的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、盡忠職守密切相關(guān)的。

2.要立足于社會現(xiàn)實(shí)和自身實(shí)際。崇高的理想必須與社會現(xiàn)實(shí)和自身實(shí)際相結(jié)合，必須與所學(xué)的專業(yè)知識相結(jié)合，要與國家、民族、人民的利益相結(jié)合。要讓學(xué)生懂得，要把自己追求的職業(yè)理想與社會現(xiàn)實(shí)和自身實(shí)際相結(jié)合，只有這樣，經(jīng)過努力，才能實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想。如可以教育學(xué)生以主人翁態(tài)度對待本職工作。教育他們干一行，愛一行，與企業(yè)同甘苦共命運(yùn)，積極參與企業(yè)改革，充分發(fā)掘自己的潛力，提出切實(shí)可行的改革建議。在企業(yè)發(fā)展的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值。

二、要努力拓寬學(xué)生的職業(yè)道德教育面

要改變過去那種學(xué)生道德教育只靠思想政治課的片面認(rèn)識，注重挖掘日常學(xué)習(xí)生活中的各種德育因素，拓寬對學(xué)生的職業(yè)道德教育面，對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育。比如可以在學(xué)校開展、勤儉和艱苦奮斗的教育，反對奢侈浪費(fèi)，禁止學(xué)生抽煙、喝酒、女學(xué)生禁止涂口紅、佩戴金銀首飾、穿袒胸露背的奇裝異服等。

1.將職業(yè)道德教育滲透到各科教學(xué)之中

對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育單靠職業(yè)道德課是不夠的，要讓所有教學(xué)分擔(dān)教育任務(wù)，在各科教學(xué)中全程滲透職業(yè)道德教育，增強(qiáng)育人效果。比如，會計(jì)專業(yè)教師在傳授會計(jì)專業(yè)知識和理論知識的同時(shí)，可以對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育，反復(fù)強(qiáng)調(diào)會計(jì)崗位是一個(gè)特殊的崗位，會計(jì)人員直接同金錢打交道，處在處理各種利益關(guān)系的特殊位置上，不僅要掌握各種系統(tǒng)的會計(jì)專業(yè)知識更需要有高度的原則性和專業(yè)精神，要把國家和人民的利益放在首位。

2.開展豐富多彩的課外活動，進(jìn)行職業(yè)道德教育

可以根據(jù)教學(xué)需要和專業(yè)特點(diǎn)，開展與職業(yè)道德相關(guān)的課外活動。教師可以在帶領(lǐng)班學(xué)生春游的過程中不失時(shí)機(jī)地對他們進(jìn)行愛國主義教育、集體主義教育、團(tuán)結(jié)友愛，互相幫助，愛護(hù)環(huán)境教育，引導(dǎo)學(xué)生用眼睛去欣賞美，用心靈去感受美，用感情去體會美，讓情操得到美的熏陶。祖國山水是美，可是近年間由于種種原因環(huán)境污染嚴(yán)重，有的山不再青翠，水不再碧綠，花不再芬芳，草不再茂盛，天空不再蔚藍(lán)，……借此教育學(xué)生增強(qiáng)環(huán)保意識，愛惜祖國山水，做環(huán)保的衛(wèi)士。

3.重視校園文化建設(shè)，發(fā)揮環(huán)境育人的作用

努力創(chuàng)造職業(yè)道德教育的良好氛圍和環(huán)境。在美麗的校園里，隨處可見的名言警句以及科學(xué)家肖像使學(xué)生耳濡目染，不知不覺地受到良好的職業(yè)道德教育。比如，我們在全校范圍開展了“做文明學(xué)生，樹文明形象”活動，要求著重抓文明禮貌用語及儀容儀表，在全校范圍內(nèi)張貼文明用語口號，班主任及任課教師積極引導(dǎo)宣傳。班主任會同學(xué)生科對儀容儀表不符合要求的學(xué)生開展深入細(xì)致的思想工作。此項(xiàng)工作持續(xù)了很長時(shí)間效果很明顯，它有利于嚴(yán)肅校風(fēng)，整頓校紀(jì)，規(guī)范校貌，使“樹文明形象，做文明學(xué)生”成為大部分學(xué)生的自覺要求。

三、要理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)社會實(shí)踐活動

篇10

職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)模式簡介

任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)是基于建構(gòu)主義理論的一種教學(xué)模式，是將所要學(xué)習(xí)的新知識隱含在一個(gè)或幾個(gè)任務(wù)之中，學(xué)生通過對任務(wù)進(jìn)行分析、討論，明確它大體涉及哪些知識，并找出哪些是舊知識，哪些是新知識，在教師的指導(dǎo)、幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務(wù)的完成實(shí)現(xiàn)對所學(xué)知識的意義建構(gòu)。“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法體現(xiàn)了“任務(wù)為主線，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的特征，在任務(wù)完成過程中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力以及自主學(xué)習(xí)能力。而“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”是在“任務(wù)驅(qū)動”的基礎(chǔ)上，將任務(wù)與職業(yè)崗位工作掛鉤，更強(qiáng)調(diào)適應(yīng)崗位工作需要這一教育目標(biāo)，更強(qiáng)調(diào)崗位工作任務(wù)的完成，并考慮到企業(yè)差異性而專注于職業(yè)核心任務(wù)。在職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)中，教學(xué)要求的落實(shí)、教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都體現(xiàn)在每一個(gè)具體的任務(wù)之中，因而任務(wù)的合理確定十分關(guān)鍵。

任務(wù)設(shè)計(jì)的原則

考慮學(xué)生現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)，任務(wù)要有連貫性任務(wù)不能超出學(xué)生的知識及能力范圍，學(xué)生以現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)能順利完成任務(wù)。任務(wù)的提出最好有連貫性、綜合性，能承前啟后，應(yīng)把學(xué)生學(xué)過的知識和即將學(xué)的知識綜合進(jìn)去，使學(xué)生既學(xué)到新知識，又復(fù)習(xí)舊知識，真正做到溫故而知新，同時(shí)綜合運(yùn)用新舊知識，使所學(xué)知識系統(tǒng)化、條理化。以冷卻系主要部件的檢修為例，可以設(shè)計(jì)子任務(wù)“桑塔納ajr型發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢修”。在完成這一任務(wù)的過程中，可以讓學(xué)生回顧之前學(xué)過的冷卻系大小循環(huán)、節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)功用等知識，把新舊知識通過這個(gè)任務(wù)串接起來，讓學(xué)生融會貫通，形成知識鏈。而不是讓學(xué)生看完教師的示范操作后機(jī)械地拆裝與檢修，以致檢修完還搞不清節(jié)溫器到底有何作用。

要注意學(xué)生特點(diǎn)、知識接受能力的差異由于學(xué)生接受能力的差異和已有基礎(chǔ)的不同，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)要將任務(wù)分為不同的層次，盡量讓所有學(xué)生在每次學(xué)習(xí)中都有所收獲，體驗(yàn)到完成任務(wù)的喜悅和成就感，從而激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動力。布置任務(wù)時(shí)最好能分為基礎(chǔ)和提高兩個(gè)任務(wù)層次。基礎(chǔ)任務(wù)要求每位學(xué)生必須完成，這類任務(wù)規(guī)定了比較明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)主題、任務(wù)要求，教師給出樣例或示范演示，學(xué)生照著自主完成。學(xué)有余力的學(xué)生可去完成提高任務(wù)，這類任務(wù)具有延伸擴(kuò)展性，可發(fā)揮學(xué)生的自主能動性，能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)造欲望。這樣可以在不分班教學(xué)的前提下實(shí)現(xiàn)分層次教學(xué)，因材施教，有效解決分班分層次教學(xué)帶來的一系列問題。如“傳統(tǒng)點(diǎn)火系”的教學(xué)，關(guān)于檢測可以設(shè)計(jì)“點(diǎn)火線圈的檢測”、“火花塞的檢測”、“分電器的拆檢”等基礎(chǔ)任務(wù)，要求每位學(xué)生在教師示范后都能獨(dú)立完成。另外設(shè)計(jì)提高任務(wù)“傳統(tǒng)點(diǎn)火系接線”，讓學(xué)有余力的學(xué)生去完成，教師只提供指導(dǎo)，不做示范操作。

應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)應(yīng)盡量結(jié)合汽修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，能反映企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，避免設(shè)計(jì)出不切實(shí)際的、概念化的任務(wù)。例如，在講《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》課中的“硅整流發(fā)電機(jī)”時(shí)，關(guān)于發(fā)電機(jī)的檢修，通常的教法是先將發(fā)電機(jī)實(shí)物分解，然后分成轉(zhuǎn)子、定子、整流管、電刷組件四部分分別檢測，但實(shí)際維修過程中多是采用就車檢測。開展職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，就可設(shè)計(jì)“發(fā)電機(jī)的就車檢測”這一任務(wù)，而不要設(shè)計(jì)成總?cè)蝿?wù)“發(fā)電機(jī)的檢測”，子任務(wù)1“轉(zhuǎn)子的檢測”，子任務(wù)2“定子的檢測”，子任務(wù)3“整流管的檢測”和子任務(wù)4“電刷組件的檢測”。這樣可使學(xué)生更快更好地適應(yīng)職業(yè)崗位能力的要求。

要涵蓋本專業(yè)工種的鑒定標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)教育受技能考核鑒定標(biāo)準(zhǔn)的約束，學(xué)生必須考取相應(yīng)工種的等級證書，故只能在鑒定標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際能力需求兩者間找結(jié)合點(diǎn)，在涵蓋鑒定標(biāo)準(zhǔn)的前提下注重學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)。如汽車維修中級工實(shí)操考核項(xiàng)目之一是傳統(tǒng)點(diǎn)火系的故障診斷。但傳統(tǒng)點(diǎn)火系目前幾乎被淘汰了，現(xiàn)代汽車都采用電子點(diǎn)火。鑒于這種情況，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)不僅要讓學(xué)生學(xué)到這一知識點(diǎn)，更要注重對學(xué)生的理解、分析及應(yīng)用綜合能力的培養(yǎng)。如設(shè)計(jì)任務(wù)：“……缸不工作故障診斷”，通過這個(gè)任務(wù)，學(xué)生首先要分析故障是出在低壓電路還是高壓電路，若分析出問題在高壓電路后，接著進(jìn)一步找出是高壓電路的哪個(gè)部分出了問題。在這個(gè)過程中，學(xué)生要運(yùn)用之前學(xué)過的傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作原理及各元件的結(jié)構(gòu)作用等知識來判斷故障和排除故障，既培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力，又達(dá)到了教學(xué)目的。

加強(qiáng)專業(yè)課程整合，增強(qiáng)教學(xué)效果在進(jìn)行任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分關(guān)注其他學(xué)科的教學(xué)進(jìn)度和學(xué)生學(xué)習(xí)情況，加強(qiáng)與其他學(xué)科的橫向聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)課程整合。以《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修》課中的點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整為例，可以聯(lián)系《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》課中的分電器——真空式和離心式點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)，把點(diǎn)火提前角的調(diào)節(jié)與發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整進(jìn)行整合。這樣的好處是能使學(xué)生體會到汽車各專業(yè)課之間的聯(lián)系，有利于學(xué)生將所學(xué)專業(yè)知識融會貫通，形成系統(tǒng)的專業(yè)知識體系。

應(yīng)注意滲透職業(yè)素質(zhì)教育教育部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年中職生全國平均就業(yè)率達(dá)到95.8％。與大學(xué)生“就業(yè)難”截然相反，中職學(xué)校針對企業(yè)生產(chǎn)一線培養(yǎng)的有技能的“藍(lán)領(lǐng)”成為就業(yè)新寵，有些學(xué)校的畢業(yè)生甚至供不應(yīng)求。然而，相關(guān)研究資料也顯示，中職生高就業(yè)率中隱藏著一些令人擔(dān)憂的現(xiàn)象：中職畢業(yè)生普遍表現(xiàn)出就業(yè)穩(wěn)定性差，“跳槽”頻繁，不講誠信，盲目隨從。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是中職生職業(yè)素質(zhì)缺乏。職業(yè)素質(zhì)主要包括職業(yè)道德、職業(yè)意識、職業(yè)態(tài)度與職業(yè)技能。其中職業(yè)技能是顯性的，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)容易獲得，而職業(yè)道德、職業(yè)意識與職業(yè)態(tài)度屬世界觀、人生觀和價(jià)值觀范疇，是隱性的，學(xué)生難以通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)獲得。而恰恰是這部分素質(zhì)支配和調(diào)控了人的全部的職業(yè)行為，直接決定了員工自身發(fā)展?jié)摿统晒Φ目赡堋Ｒ虼耍殬I(yè)教育的重點(diǎn)與難點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是學(xué)生隱性素質(zhì)的培養(yǎng)。然而，僅僅依靠思想政治課來完成這項(xiàng)任務(wù)顯然是不夠的，學(xué)生會感覺比較枯燥，紙上談兵，抱之以輕視、不以為然的態(tài)度，教育效果不明顯。如果能在專業(yè)課程中融入職業(yè)素質(zhì)教育，進(jìn)行潛移默化的滲透，則會起到事半功倍的效果。在汽車專業(yè)課職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)中，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)可考慮隱性素質(zhì)教育的滲入。可模擬職業(yè)崗位工作情境，設(shè)定職業(yè)崗位任務(wù)（需要小組合作完成），按照企業(yè)生產(chǎn)要求讓學(xué)生完成崗位任務(wù)，在任務(wù)完成的過程中，培養(yǎng)學(xué)生的合作意識、溝通能力和奉獻(xiàn)精神。

近幾年，筆者在汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動中，逐漸深入應(yīng)用“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，對任務(wù)的設(shè)計(jì)也日漸成熟，輔以科學(xué)的任務(wù)實(shí)施評價(jià)體系，取得了較好的教學(xué)效果。從2006級汽修班、2007級汽修班、2008級汽駕班的《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程考核結(jié)果來看，合格率分別為72%、80%、90%，優(yōu)秀率（85分以上）分別為11%、18%、28%，通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生滿意度分別為70%、80%、93%。筆者將在今后的實(shí)踐教學(xué)過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索完善“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，爭取獲得更好的教學(xué)成績。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳顯強(qiáng).任務(wù)驅(qū)動法在汽車專業(yè)教學(xué)中的運(yùn)用[j].成才之路，2008，（22）.

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[5]田妹華.從科學(xué)發(fā)展觀的視角談中職生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)[j].職業(yè)時(shí)空，2010，（2）.

[6]劉琨，李愛菊，杜麗娟.淺談任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)法在課程中的應(yīng)用[j].北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2010，（3）.

篇11

職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)模式簡介

任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)是基于建構(gòu)主義理論的一種教學(xué)模式，是將所要學(xué)習(xí)的新知識隱含在一個(gè)或幾個(gè)任務(wù)之中，學(xué)生通過對任務(wù)進(jìn)行分析、討論，明確它大體涉及哪些知識，并找出哪些是舊知識，哪些是新知識，在教師的指導(dǎo)、幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務(wù)的完成實(shí)現(xiàn)對所學(xué)知識的意義建構(gòu)。“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法體現(xiàn)了“任務(wù)為主線，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的特征，在任務(wù)完成過程中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力以及自主學(xué)習(xí)能力。而“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”是在“任務(wù)驅(qū)動”的基礎(chǔ)上，將任務(wù)與職業(yè)崗位工作掛鉤，更強(qiáng)調(diào)適應(yīng)崗位工作需要這一教育目標(biāo)，更強(qiáng)調(diào)崗位工作任務(wù)的完成，并考慮到企業(yè)差異性而專注于職業(yè)核心任務(wù)。在職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)中，教學(xué)要求的落實(shí)、教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都體現(xiàn)在每一個(gè)具體的任務(wù)之中，因而任務(wù)的合理確定十分關(guān)鍵。

任務(wù)設(shè)計(jì)的原則

考慮學(xué)生現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)，任務(wù)要有連貫性任務(wù)不能超出學(xué)生的知識及能力范圍，學(xué)生以現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)能順利完成任務(wù)。任務(wù)的提出最好有連貫性、綜合性，能承前啟后，應(yīng)把學(xué)生學(xué)過的知識和即將學(xué)的知識綜合進(jìn)去，使學(xué)生既學(xué)到新知識，又復(fù)習(xí)舊知識，真正做到溫故而知新，同時(shí)綜合運(yùn)用新舊知識，使所學(xué)知識系統(tǒng)化、條理化。以冷卻系主要部件的檢修為例，可以設(shè)計(jì)子任務(wù)“桑塔納AJR型發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢修”。在完成這一任務(wù)的過程中，可以讓學(xué)生回顧之前學(xué)過的冷卻系大小循環(huán)、節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)功用等知識，把新舊知識通過這個(gè)任務(wù)串接起來，讓學(xué)生融會貫通，形成知識鏈。而不是讓學(xué)生看完教師的示范操作后機(jī)械地拆裝與檢修，以致檢修完還搞不清節(jié)溫器到底有何作用。

要注意學(xué)生特點(diǎn)、知識接受能力的差異由于學(xué)生接受能力的差異和已有基礎(chǔ)的不同，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)要將任務(wù)分為不同的層次，盡量讓所有學(xué)生在每次學(xué)習(xí)中都有所收獲，體驗(yàn)到完成任務(wù)的喜悅和成就感，從而激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動力。布置任務(wù)時(shí)最好能分為基礎(chǔ)和提高兩個(gè)任務(wù)層次。基礎(chǔ)任務(wù)要求每位學(xué)生必須完成，這類任務(wù)規(guī)定了比較明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)主題、任務(wù)要求，教師給出樣例或示范演示，學(xué)生照著自主完成。學(xué)有余力的學(xué)生可去完成提高任務(wù)，這類任務(wù)具有延伸擴(kuò)展性，可發(fā)揮學(xué)生的自主能動性，能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)造欲望。這樣可以在不分班教學(xué)的前提下實(shí)現(xiàn)分層次教學(xué)，因材施教，有效解決分班分層次教學(xué)帶來的一系列問題。如“傳統(tǒng)點(diǎn)火系”的教學(xué)，關(guān)于檢測可以設(shè)計(jì)“點(diǎn)火線圈的檢測”、“火花塞的檢測”、“分電器的拆檢”等基礎(chǔ)任務(wù)，要求每位學(xué)生在教師示范后都能獨(dú)立完成。另外設(shè)計(jì)提高任務(wù)“傳統(tǒng)點(diǎn)火系接線”，讓學(xué)有余力的學(xué)生去完成，教師只提供指導(dǎo)，不做示范操作。

應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)應(yīng)盡量結(jié)合汽修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，能反映企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，避免設(shè)計(jì)出不切實(shí)際的、概念化的任務(wù)。例如，在講《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》課中的“硅整流發(fā)電機(jī)”時(shí)，關(guān)于發(fā)電機(jī)的檢修，通常的教法是先將發(fā)電機(jī)實(shí)物分解，然后分成轉(zhuǎn)子、定子、整流管、電刷組件四部分分別檢測，但實(shí)際維修過程中多是采用就車檢測。開展職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，就可設(shè)計(jì)“發(fā)電機(jī)的就車檢測”這一任務(wù)，而不要設(shè)計(jì)成總?cè)蝿?wù)“發(fā)電機(jī)的檢測”，子任務(wù)1“轉(zhuǎn)子的檢測”，子任務(wù)2“定子的檢測”，子任務(wù)3“整流管的檢測”和子任務(wù)4“電刷組件的檢測”。這樣可使學(xué)生更快更好地適應(yīng)職業(yè)崗位能力的要求。

要涵蓋本專業(yè)工種的鑒定標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)教育受技能考核鑒定標(biāo)準(zhǔn)的約束，學(xué)生必須考取相應(yīng)工種的等級證書，故只能在鑒定標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際能力需求兩者間找結(jié)合點(diǎn)，在涵蓋鑒定標(biāo)準(zhǔn)的前提下注重學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)。如汽車維修中級工實(shí)操考核項(xiàng)目之一是傳統(tǒng)點(diǎn)火系的故障診斷。但傳統(tǒng)點(diǎn)火系目前幾乎被淘汰了，現(xiàn)代汽車都采用電子點(diǎn)火。鑒于這種情況，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)不僅要讓學(xué)生學(xué)到這一知識點(diǎn)，更要注重對學(xué)生的理解、分析及應(yīng)用綜合能力的培養(yǎng)。如設(shè)計(jì)任務(wù)：“……缸不工作故障診斷”，通過這個(gè)任務(wù)，學(xué)生首先要分析故障是出在低壓電路還是高壓電路，若分析出問題在高壓電路后，接著進(jìn)一步找出是高壓電路的哪個(gè)部分出了問題。在這個(gè)過程中，學(xué)生要運(yùn)用之前學(xué)過的傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作原理及各元件的結(jié)構(gòu)作用等知識來判斷故障和排除故障，既培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力，又達(dá)到了教學(xué)目的。

加強(qiáng)專業(yè)課程整合，增強(qiáng)教學(xué)效果在進(jìn)行任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分關(guān)注其他學(xué)科的教學(xué)進(jìn)度和學(xué)生學(xué)習(xí)情況，加強(qiáng)與其他學(xué)科的橫向聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)課程整合。以《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修》課中的點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整為例，可以聯(lián)系《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》課中的分電器——真空式和離心式點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)，把點(diǎn)火提前角的調(diào)節(jié)與發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整進(jìn)行整合。這樣的好處是能使學(xué)生體會到汽車各專業(yè)課之間的聯(lián)系，有利于學(xué)生將所學(xué)專業(yè)知識融會貫通，形成系統(tǒng)的專業(yè)知識體系。

應(yīng)注意滲透職業(yè)素質(zhì)教育教育部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年中職生全國平均就業(yè)率達(dá)到95.8％。與大學(xué)生“就業(yè)難”截然相反，中職學(xué)校針對企業(yè)生產(chǎn)一線培養(yǎng)的有技能的“藍(lán)領(lǐng)”成為就業(yè)新寵，有些學(xué)校的畢業(yè)生甚至供不應(yīng)求。然而，相關(guān)研究資料也顯示，中職生高就業(yè)率中隱藏著一些令人擔(dān)憂的現(xiàn)象：中職畢業(yè)生普遍表現(xiàn)出就業(yè)穩(wěn)定性差，“跳槽”頻繁，不講誠信，盲目隨從。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是中職生職業(yè)素質(zhì)缺乏。職業(yè)素質(zhì)主要包括職業(yè)道德、職業(yè)意識、職業(yè)態(tài)度與職業(yè)技能。其中職業(yè)技能是顯性的，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)容易獲得，而職業(yè)道德、職業(yè)意識與職業(yè)態(tài)度屬世界觀、人生觀和價(jià)值觀范疇，是隱性的，學(xué)生難以通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)獲得。而恰恰是這部分素質(zhì)支配和調(diào)控了人的全部的職業(yè)行為，直接決定了員工自身發(fā)展?jié)摿统晒Φ目赡堋Ｒ虼耍殬I(yè)教育的重點(diǎn)與難點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是學(xué)生隱性素質(zhì)的培養(yǎng)。然而，僅僅依靠思想政治課來完成這項(xiàng)任務(wù)顯然是不夠的，學(xué)生會感覺比較枯燥，紙上談兵，抱之以輕視、不以為然的態(tài)度，教育效果不明顯。如果能在專業(yè)課程中融入職業(yè)素質(zhì)教育，進(jìn)行潛移默化的滲透，則會起到事半功倍的效果。在汽車專業(yè)課職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)中，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)可考慮隱性素質(zhì)教育的滲入。可模擬職業(yè)崗位工作情境，設(shè)定職業(yè)崗位任務(wù)（需要小組合作完成），按照企業(yè)生產(chǎn)要求讓學(xué)生完成崗位任務(wù)，在任務(wù)完成的過程中，培養(yǎng)學(xué)生的合作意識、溝通能力和奉獻(xiàn)精神。

近幾年，筆者在汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動中，逐漸深入應(yīng)用“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，對任務(wù)的設(shè)計(jì)也日漸成熟，輔以科學(xué)的任務(wù)實(shí)施評價(jià)體系，取得了較好的教學(xué)效果。從2006級汽修班、2007級汽修班、2008級汽駕班的《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程考核結(jié)果來看，合格率分別為72%、80%、90%，優(yōu)秀率（85分以上）分別為11%、18%、28%，通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生滿意度分別為70%、80%、93%。筆者將在今后的實(shí)踐教學(xué)過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索完善“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，爭取獲得更好的教學(xué)成績。

參考文獻(xiàn)：

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篇12

1987年農(nóng)校開始招收小中專，那時(shí)農(nóng)校開始開設(shè)物理等文化基礎(chǔ)課，由于當(dāng)時(shí)學(xué)制四年，文化課為一年半，當(dāng)時(shí)物理的學(xué)時(shí)為一年。

隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，80年代后期農(nóng)校成立了經(jīng)管系開設(shè)了市場營銷、會計(jì)、管理等專業(yè)。90年代后期農(nóng)校成立了計(jì)算機(jī)系，除了計(jì)算機(jī)專業(yè)外，還成立了家電維修專業(yè)，其它專業(yè)都開設(shè)有物理課，而家電維修專業(yè)除了物理之外還開設(shè)了電工基礎(chǔ)。由于當(dāng)時(shí)學(xué)制為四年，這兩門課還沒有沖突，物理在第一學(xué)期開設(shè)，電工基礎(chǔ)在第二學(xué)期開設(shè)。本世紀(jì)初農(nóng)校相繼成立了機(jī)電系和電子系，由于中專學(xué)制由原來的四年變?yōu)槿辏瑢?shí)習(xí)時(shí)間為一年，這樣總的學(xué)時(shí)大大縮短，物理和電工基礎(chǔ)出現(xiàn)了沖突。有的專業(yè)認(rèn)為干脆取消物理，有的專業(yè)認(rèn)為保留物理的部分內(nèi)容。下面談?wù)勎锢砗碗姽せA(chǔ)的關(guān)系：

1. 物理學(xué)在理工科專業(yè)的重要作用 物理學(xué)是研究自然界物質(zhì)運(yùn)動的普遍性質(zhì)和運(yùn)動規(guī)律的科學(xué)。物理學(xué)研究的范圍包括自然科學(xué)的各個(gè)方面。主要分為力學(xué)、熱學(xué)、電磁學(xué)、光學(xué)、原子物理學(xué)五大部分，其中力學(xué)是其它部分的基礎(chǔ)，力學(xué)是研究力和運(yùn)動關(guān)系的科學(xué)，我們研究電子的運(yùn)動規(guī)律都需要力學(xué)知識。

物理學(xué)的發(fā)展促進(jìn)了人類社會的文明和進(jìn)步。1687年牛頓總結(jié)了前人和同時(shí)代及牛頓本人的研究成果，建立了經(jīng)典力學(xué)體系-人們稱之為17世紀(jì)的百科全書，提出來牛頓三大定律，隨著蒸汽機(jī)的發(fā)明實(shí)現(xiàn)了從手工工具到機(jī)械化的轉(zhuǎn)變，人類迎來了第一次工業(yè)革命。

隨著電磁學(xué)的發(fā)展，著名的物理學(xué)家?guī)靵觥⒎ɡ凇才唷⒗愦蔚鹊耐怀鲐暙I(xiàn)，電磁學(xué)在19世紀(jì)成為一完整而系統(tǒng)的科學(xué)體系，隨著電能的開發(fā)和應(yīng)用，以電力和電力傳輸、無線電通訊等一系列發(fā)明為代表，實(shí)現(xiàn)了電能和機(jī)械能能等的相互轉(zhuǎn)變，人類社會從蒸汽時(shí)代進(jìn)入了電氣時(shí)代開始了第二次工業(yè)革命。

2. 電工基礎(chǔ)和物理的聯(lián)系 物理是小中專的一門文化課，它同時(shí)又是理工科的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，按照教育部的規(guī)定中等專業(yè)學(xué)校招收的初中畢業(yè)生都要學(xué)習(xí)物理課。

電工基礎(chǔ)是電工各專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課，它是為培養(yǎng)生產(chǎn)一線具有一定電學(xué)基礎(chǔ)知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人而編寫的中等專業(yè)學(xué)校教材。

電工基礎(chǔ)偏重于電學(xué)知識在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用，除了需要掌握電學(xué)的理論知識之外，還重點(diǎn)介紹了電子元件的原理、使用、安裝和調(diào)試，如電容器、電感器、電阻器、萬用表、變壓器等等。

電工基礎(chǔ)包含了物理中電學(xué)的全部內(nèi)容，由于學(xué)時(shí)的縮短再加上學(xué)生文化知識和整體素質(zhì)的下降，學(xué)生的接受能力普遍不高，授課難度進(jìn)一步加大。如果刪去物理直接講電工基礎(chǔ)授課難度更加提高，因?yàn)樗麄儧]有力學(xué)知識，也不知道物體運(yùn)動的最基本規(guī)律，再加上一些重要的物理量他們都不知道。因此電工基礎(chǔ)中加入物理中的力學(xué)是必要的，第一學(xué)期從力學(xué)開始，力學(xué)講完之后直接講電工基礎(chǔ)，這樣既有利于知識的銜接，也不影響教學(xué)進(jìn)度，學(xué)生的學(xué)習(xí)難度減小，接受能力也提高了，當(dāng)然聽不懂率也就下降了。

3. 電工基礎(chǔ)在專業(yè)課教學(xué)中的重要作用 隨著自然科學(xué)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大分支學(xué)科，一是以理論研究為主的自然科學(xué)體系――理科；一是以實(shí)際應(yīng)用為主把自然科學(xué)的研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)、生活中的自然科學(xué)體系――工科。中等職業(yè)學(xué)校就是以培養(yǎng)生產(chǎn)一線具有一定專業(yè)知識的生產(chǎn)技術(shù)工人為目的而建立的。電工基礎(chǔ)就是以培養(yǎng)家用電子維修工、維修電工及音頻、視頻類電子產(chǎn)品、電熱、電動器具、家用制冷設(shè)備維修工為目的而編寫的課程。它與專業(yè)課的聯(lián)系不言而喻。怎樣才能提高電工基礎(chǔ)的教學(xué)效果呢？

第一；充分發(fā)揮教學(xué)的督導(dǎo)作用，進(jìn)一步提高電工基礎(chǔ)課教師的教學(xué)水平。

由于機(jī)電系和電子系都是新成立的系，新進(jìn)年輕教師比較多，再加上他們的教學(xué)負(fù)擔(dān)重，年輕教師的進(jìn)修和聽課時(shí)間少，業(yè)務(wù)提高速度慢，需要老教師切實(shí)發(fā)揮傳、幫、帶的作用，多幫助，多指導(dǎo)盡快他們的業(yè)務(wù)水平。

電工基礎(chǔ)由于是專業(yè)基礎(chǔ)課，它的重要程度沒有得到專業(yè)的足夠重視。有的系安排新進(jìn)年輕教師直接擔(dān)任專業(yè)課，不論其專業(yè)水平怎樣，而基礎(chǔ)課物理等隨便讓轉(zhuǎn)行的教師擔(dān)任，或者外聘教師擔(dān)任，不能起到較好的教學(xué)效果，使電工基礎(chǔ)課的聽不懂率較高。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和系主任要深入教學(xué)一線，多停課，多走訪，多調(diào)查，掌握教師的教學(xué)實(shí)際，掌握實(shí)際的教學(xué)效果，對于馬虎、應(yīng)付、教學(xué)態(tài)度不端正，在學(xué)校混日子的教師要調(diào)離教師崗位。對于轉(zhuǎn)行教師要建立監(jiān)督機(jī)制，能夠勝任的要留用，對于教學(xué)效果不好又不認(rèn)真的教師要取消教學(xué)資格。在學(xué)校營造一種比、學(xué)、趕、幫、超的教學(xué)氛圍，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，提高教學(xué)效果，使我校的整體教學(xué)水平再上新臺階。

第二；進(jìn)一步完善學(xué)生考試和評價(jià)體系，真正培養(yǎng)出合格的畢業(yè)生。

嚴(yán)格按照學(xué)生手冊中的學(xué)生成績評定細(xì)則辦事，該補(bǔ)考的補(bǔ)考，該留級的留級，不能只有交學(xué)費(fèi)就可以畢業(yè)，不能只要補(bǔ)考就及格，只要最后學(xué)費(fèi)交完就發(fā)畢業(yè)證。

進(jìn)一步完善考試制度，嚴(yán)禁學(xué)生弄虛作假，監(jiān)考教師一定要切實(shí)負(fù)起責(zé)任；任課教師要認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真改卷，不能任意提高學(xué)生成績，嚴(yán)禁學(xué)生說情，要實(shí)事求是，對于平時(shí)不學(xué)習(xí)的學(xué)生沒有平時(shí)成績。能統(tǒng)一出卷的要統(tǒng)一出卷，流水作業(yè)統(tǒng)一改卷，教務(wù)科要統(tǒng)一收交期終試卷，對不認(rèn)真改卷，甚至不改卷的教師要按教學(xué)規(guī)范處罰。

完善獎勵(lì)制度，班主任要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對于德、智、體、美、勞優(yōu)秀的學(xué)生要獎勵(lì)，拉開獎勵(lì)檔次，對于不學(xué)習(xí)，不守紀(jì)律的學(xué)生不但不獎勵(lì)，還要出臺處罰措施，在學(xué)生中營造一種良好的教學(xué)氛圍，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

第三；電工基礎(chǔ)教材要規(guī)范。

現(xiàn)在的教材版本太多，今天用這個(gè)，明天用那個(gè)，其實(shí)質(zhì)內(nèi)容大同小異；電工基礎(chǔ)版本多的另一個(gè)原因是各專業(yè)不統(tǒng)一，不同專業(yè)用不同專業(yè)的電工基礎(chǔ)如數(shù)控專業(yè)的《數(shù)控技術(shù)基礎(chǔ)》。我覺得這樣不妥，不論任何專業(yè)的電工基礎(chǔ)，其大部分內(nèi)容還是一樣的，只是側(cè)重點(diǎn)不同罷了。

篇13

2.有用，教材改革要適應(yīng)學(xué)生就業(yè)形勢的需要。

中職學(xué)生進(jìn)入職業(yè)學(xué)校就是為了學(xué)得一門技術(shù)，成為生產(chǎn)一線的工人、技師。學(xué)以致用，學(xué)生在職業(yè)學(xué)校的三年，通過語文課的學(xué)習(xí)應(yīng)該掌握哪些語文知識，應(yīng)該掌握哪些與語文有關(guān)的技能知識，教材的規(guī)劃中應(yīng)有明確的體現(xiàn)。

3.有度，教材的改革要適應(yīng)學(xué)生提升素質(zhì)需要。

教材內(nèi)容不僅要關(guān)注學(xué)生走向社會、走向工作崗位的需要，還要關(guān)注學(xué)生的“終生發(fā)展”，使其學(xué)會學(xué)習(xí)，掌握學(xué)習(xí)語文的方法，培養(yǎng)學(xué)習(xí)語文的自學(xué)能力。新教材遵循學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律，分為三個(gè)模塊：一個(gè)是基礎(chǔ)模塊（上下兩冊）；一個(gè)是職業(yè)模塊（服務(wù)類和理工類）；一個(gè)是拓展模塊。基礎(chǔ)模塊側(cè)重于“培養(yǎng)學(xué)生基本科學(xué)文化的素養(yǎng)”；職業(yè)模塊側(cè)重于“服務(wù)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)”；拓展模塊側(cè)重于促進(jìn)學(xué)生的“終身發(fā)展”。特別是教材中每一單元后均有安排語文綜合實(shí)踐活動，如“人與自然”單元中的實(shí)踐活動是“與大自然的對話”，具體實(shí)踐中可以聯(lián)系西南旱情，珍惜每一滴水展開活動；如“職場哲思”單元中的實(shí)踐活動是“規(guī)劃職場之路”，具體實(shí)踐中可以聯(lián)系專業(yè)特點(diǎn)，畢業(yè)方向展望未來展開活動。但是，教材中也有一些課文不符合我們學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)實(shí)要求。如上冊的《永遠(yuǎn)的校園》一文。作者謝冕先生從一名北大學(xué)生成為一名北大教授，在北大校園里生活了近半個(gè)世紀(jì)，經(jīng)歷了中國發(fā)展的風(fēng)風(fēng)雨雨，對校園的感情當(dāng)然與眾不同，那是作者發(fā)自內(nèi)心的熱愛和贊嘆。而進(jìn)到中職學(xué)校就讀的學(xué)生普遍是屬于“三有問題”的學(xué)生，即學(xué)業(yè)有壓力，教師不關(guān)心；心理有苦悶，家長不操心；情緒有敵意，自己不留心。他們對學(xué)習(xí)抱無所謂的態(tài)度，逆反心理強(qiáng)。還有一些進(jìn)入中職學(xué)校的學(xué)生是被家長逼迫的，純屬無奈，他們對校園的情感恨比愛多。他們不會產(chǎn)生也不可能產(chǎn)生像謝先生那樣的愛校情感。教學(xué)實(shí)踐中，學(xué)生與作者沒有共鳴，與文本沒有共鳴，這樣的語文學(xué)習(xí)只會讓學(xué)生產(chǎn)生厭惡感。教材中語文綜合實(shí)踐活動有些難度較高，參與性不強(qiáng)，如“校友職場感悟采訪”“、春聯(lián)覓趣”等。編者的初衷是好的，是為了培養(yǎng)學(xué)生的語文能力，但現(xiàn)在的中職學(xué)生卻很難實(shí)現(xiàn)或完成這些活動。盡管這是新一輪的課改教材，但是隨著教學(xué)實(shí)踐的深入教材的改革仍需深入進(jìn)行。

二、新課改下中職語文教學(xué)內(nèi)容的強(qiáng)化

職業(yè)教育是就業(yè)準(zhǔn)備教育，學(xué)生畢業(yè)后大部分將自主謀生。以本校的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展為例，汽修專業(yè)的學(xué)生有的進(jìn)4S店的前臺做銷售，有的在后店做修理；旅游專業(yè)的學(xué)生有的進(jìn)入酒店做服務(wù)員，有的往返景點(diǎn)之間做導(dǎo)游；物流專業(yè)的學(xué)生有的管理物品的分類篩選，有的做倉儲貨運(yùn)。不管是哪行哪業(yè)，都離不開語文學(xué)習(xí)的聽、說、讀、寫。所以語文教學(xué)內(nèi)容的強(qiáng)化可以向著突出聽說能力和應(yīng)用文寫作能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。

1.新課改突出聽說能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。

聽———學(xué)會傾聽，能準(zhǔn)確地理解客戶的訴求。①與客戶溝通時(shí)，先要站在客戶的立場上專注傾聽，了解客戶的實(shí)際需求。②要讓客戶把話講完，不要隨便打斷客戶的話，并記下重點(diǎn)。③不要心存偏見，要正確對待客戶的意見和建議。日本銷售大王原一平曾說過“：對銷售而言，善聽比善辯更重要。”比如汽車銷售人員要向客戶推銷汽車，就首先了解客戶買汽車的實(shí)際用途、價(jià)格的定位、操控性能、外觀內(nèi)飾的需求等，認(rèn)真傾聽客戶的訴求，掌握客戶的心理，才能針對客戶展開有效的推銷，贏得客戶的更多的認(rèn)同。說———學(xué)會溝通，能準(zhǔn)確地表達(dá)自己的觀點(diǎn)；自我介紹，克服自身的羞怯心理，大膽地將自己的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)介紹給用人單位，把自己順利地推銷出去。分清場合，“到什么山，唱什么歌”，發(fā)表恰當(dāng)?shù)难哉摗？邶X伶俐，妙語連珠，提升個(gè)人魅力。世界巨富比爾•蓋茨說“：這是一個(gè)競爭的時(shí)代，也是一個(gè)合作的時(shí)代。現(xiàn)代人都需要別人的幫助。人際溝通能力和交往能力在很大程度上決定了一個(gè)人的前途和發(fā)展。”根據(jù)中職學(xué)生口語表達(dá)與交際能力偏差的現(xiàn)狀和今后就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的需要，筆者在語文課上對學(xué)生進(jìn)行口語交際模擬場景訓(xùn)練。汽修專業(yè)學(xué)生模擬汽車銷售現(xiàn)場、汽車維修現(xiàn)場，物理專業(yè)學(xué)生模擬倉儲貨運(yùn)現(xiàn)場，充分利用學(xué)生的專業(yè)特點(diǎn)，把學(xué)生在工作中可能遇到的實(shí)景再現(xiàn)，并加以指導(dǎo)和解決。對學(xué)生加強(qiáng)訓(xùn)練，注重循序漸進(jìn)，學(xué)生能做到認(rèn)真傾聽，分清場合，自信地表達(dá)，為日后適應(yīng)社會需求打下基礎(chǔ)。

2.新課改突出應(yīng)用寫作能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。

筆者也擔(dān)任班主任工作，經(jīng)常會收到學(xué)生的請假條，多數(shù)請假條都被我退回給學(xué)生要求他們重寫，請假條的格式不規(guī)范，請假內(nèi)容也不敢批準(zhǔn)，以下是我的一個(gè)學(xué)生的請假條：老師，我生病了要請假回家。這樣的假條我想哪個(gè)老師也不敢收。應(yīng)用文的寫作從小學(xué)就開始訓(xùn)練，到了高中也還是這樣不合格式，錯(cuò)漏百出，所以應(yīng)用文的學(xué)習(xí)必須加強(qiáng)，為進(jìn)入職場做好準(zhǔn)備。學(xué)生工作后，用得最多、最頻繁的是應(yīng)用文體，所以必須突出應(yīng)用寫作能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。教材中要求訓(xùn)練和掌握的應(yīng)用文有便條、單據(jù)、啟事、通知、書信、計(jì)劃、請柬、廣播稿、記錄、海報(bào)、簡報(bào)、總結(jié)、調(diào)查報(bào)告、廣告詞、說明書、策劃書、求職信和應(yīng)聘書。還可以根據(jù)學(xué)生生活的實(shí)際需要會寫租房合同、轉(zhuǎn)讓合同、協(xié)議書等。應(yīng)用文有固定的格式，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇朕o。學(xué)生的寫作實(shí)踐證明，要寫好應(yīng)用文，只有務(wù)實(shí)、多練，才能教好應(yīng)用文，寫好應(yīng)用文。

三、新課改下中職語文教學(xué)方法的更新

中職語文教學(xué)方法的多樣化是中職語文教學(xué)改革的必然趨勢，單一的教學(xué)方法只能遏制學(xué)生學(xué)習(xí)語文的積極性，使語文教學(xué)很難達(dá)到預(yù)期的目的。

1.開展多媒體教學(xué)，激發(fā)學(xué)生動力，實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量與素質(zhì)教育的雙贏。

現(xiàn)代電化教學(xué)手段為一種行之有效的教育手段。這是基于現(xiàn)代電教手段用之于教學(xué)，具有無可比擬的優(yōu)越性。它可以穿透時(shí)空的界限，大大提高學(xué)習(xí)效率。在教學(xué)內(nèi)容眾多，教學(xué)要求高與教學(xué)時(shí)間緊的尖銳矛盾的情況下，現(xiàn)代電教手段的使用、推廣，對于落實(shí)素質(zhì)教育具有特殊的意義。我們應(yīng)把多媒體等現(xiàn)代電教手段引進(jìn)語文課堂，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性和趣味性，調(diào)動學(xué)生的多種感官的參與感知，切實(shí)地提高教學(xué)效益。

2.把課堂交給學(xué)生，提供自主機(jī)會，幫助學(xué)生獲得探究學(xué)習(xí)的樂趣。

著名心理學(xué)家布魯納的“認(rèn)知發(fā)現(xiàn)說”認(rèn)為：學(xué)習(xí)不是被動機(jī)械地形成刺激—反應(yīng)的聯(lián)結(jié)，而是主動形成認(rèn)知機(jī)構(gòu)的過程。新課改下，教師的組織教學(xué)，把主要的時(shí)間讓給學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。教師引導(dǎo)學(xué)生積極發(fā)表自己的想法，《致橡樹》一課引發(fā)了學(xué)生對愛情的思考：凌霄花是攀龍附鳳，癡情的鳥兒是小鳥依人，泉源、日光、春雨都僅僅是由衷的奉獻(xiàn)，這些愛情關(guān)系中的雙方不是本質(zhì)上的平等，當(dāng)然也缺少一種獨(dú)立性，所以女詩人是持否定態(tài)度的。《藏羚羊跪拜》一課的結(jié)尾老獵人何去何從的續(xù)寫完善了學(xué)生對人性的認(rèn)識。