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汪滔生于1980年，中國杭州。

從他呱呱墜地的地方往北推算，大約一千多公里就是北京。這年冬天，城北，一個(gè)叫陳春先的中國科學(xué)院核聚變科學(xué)家，為了孕育自己理想中的“中國硅谷”，在旁人的嘲笑中邁出了艱難的一步。他在城北一個(gè)叫“中關(guān)村”的村莊里找了個(gè)小倉庫，辦起了國內(nèi)及時(shí)個(gè)民營科技服務(wù)部。汪滔三歲的時(shí)候，這個(gè)地方成了全國最著名的“電子一條街”。同樣是那一年，日本依靠汽車工業(yè)擊敗美國，拿下了汽車總產(chǎn)量的世界及時(shí)。在美國NBC電視臺的一個(gè)專題片里，節(jié)目主持人這樣報(bào)道：“十來年前，日本人以制造偽劣產(chǎn)品昭著于世，‘日本制造’一詞成為取笑劣質(zhì)產(chǎn)品的口頭禪。但時(shí)至今日，‘日本制造’已經(jīng)是品質(zhì)的代名詞，美國年輕人正以開著日本的小跑車為榮。”從那以后的事，我們都知道了，不僅僅在汽車制造業(yè)，日本在各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品都做得越來越精良，直到今天仍然領(lǐng)跑全球。

當(dāng)“事后諸葛亮”總是容易的，在一個(gè)人聲名大噪之后再去挖掘他成功前的種種細(xì)節(jié)，似乎總能發(fā)現(xiàn)一些神奇的巧合——我們管這叫命運(yùn)。如果從這個(gè)角度解讀，汪滔的命運(yùn)似乎注定就是要和“中國制造”四個(gè)字綁在一起。

1980年的時(shí)候，人們無法預(yù)料到，一個(gè)剛剛來到這個(gè)世界的嬰孩將在33年后掀起一場“中國制造”的科技風(fēng)暴。他將讓美國年輕人發(fā)出驚呼，讓他們以擁有一種中國制造的產(chǎn)品為榮。

更加巧合的是，這種科技產(chǎn)品在很多方面都和汽車有著驚人的相似之處：它們同樣在簡單操作的背后隱藏著復(fù)雜的控制系統(tǒng)，同樣強(qiáng)調(diào)安全性和穩(wěn)定性，同樣改變了人類觀察世界的方式。

歷史的暗喻在每一個(gè)鮮活的生命、每一種劃時(shí)代的產(chǎn)品中顯現(xiàn)。如果為每個(gè)人的人生畫一條起伏的曲線，在生命盡頭往回看去，一定可以發(fā)現(xiàn)一些明確的拐點(diǎn)。伴隨這些拐點(diǎn)的關(guān)鍵性事件將深刻影響命運(yùn)的走向，使得這條曲線向上揚(yáng)起或是向下墜落。同樣的，當(dāng)我們把企業(yè)組織體看作一個(gè)鮮活的生命，會發(fā)現(xiàn)它的生命線也存在著這樣的起伏。

2006到2007年，是大疆這個(gè)生命體最初孕育的兩年。沒有盈利模式也沒有精英團(tuán)隊(duì)，有的只是汪滔的一腔熱血。但對初生的企業(yè)生命體來說，從0到1的生長，找到一個(gè)對的方向至關(guān)重要。團(tuán)隊(duì)可以磨合，資金可以去找，價(jià)值觀和眼界不能缺席。

中國南邊的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)——香港和深圳，兩個(gè)城市隔河相望。一邊是世界級自由港和金融中心，一邊是改革開放前沿地。大疆無人機(jī)故事里“0”點(diǎn)的坐標(biāo)，就從這里開始，緩緩起航。

“倉庫團(tuán)隊(duì)”

盧致輝及時(shí)次見到汪滔是在2006年，一個(gè)多年后回頭看來有些意味深長的年份。

這年6月，我國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模較大的民營企業(yè)——湖南三一重工發(fā)生了一件熱鬧事兒：其執(zhí)行總裁向文波在個(gè)人博客里發(fā)表了一篇名為《謹(jǐn)防徐工收購案搶點(diǎn)過關(guān)》的博文。這篇文章在幾天內(nèi)被互聯(lián)網(wǎng)快速擴(kuò)散，成為全國點(diǎn)擊率較高的商業(yè)博文，文章里談?wù)摰男旃げ①彴冈诙潭處滋靸?nèi)引發(fā)了一場狀況空前的“口水大戰(zhàn)”。

江蘇省徐州市的徐工機(jī)械是我國工程機(jī)械行業(yè)里較大的國有企業(yè)。

2004年，因受到宏觀調(diào)控和行業(yè)競爭的壓力陷入虧損境地，徐工集團(tuán)計(jì)劃在全球范圍內(nèi)公開出讓股份。美國投資機(jī)構(gòu)凱雷集團(tuán)中標(biāo)，并購方案中約定凱雷注資3.75億美元，獲得85%的徐工股份。向文波毫不諱言，三一重工也是此次徐工售股的競標(biāo)者之一。在他看來，裝備制造業(yè)是國家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，由外資控制會危機(jī)國家安全，但“徐工某些人就是不賣給三一”，即使三一打算以高出凱雷30%的價(jià)格并購也不行。向文波的質(zhì)疑在輿論熱炒中逐步發(fā)酵，在各方壓力之下，最終跨國資本做出了妥協(xié)：凱雷于同年10月同意將持股比例下調(diào)至50%，后又在次年降到45%，徹底放棄了控股徐工的意向。

除了徐工并購案以外，2006年，在制造業(yè)，富士康索賠事件也令人印象較深。當(dāng)年6月，《及時(shí)財(cái)經(jīng)日報(bào)》發(fā)表了《富士康員工：機(jī)器罰你站12小時(shí)》一文，報(bào)道深圳富士康公司存在員工超時(shí)加班的現(xiàn)象。7月，富士康向?qū)懜逵浾吆途幬岢?000萬元索賠要求，由此引發(fā)全國媒體的集體聲討。雖然這件事以富士康放棄高額索賠并宣布與媒體和解而告終，但自此以后，關(guān)于富士康嚴(yán)重壓榨工人勞動力的各類段子在網(wǎng)絡(luò)上層出不窮，再沒有停止過。對普通人來說，上面兩則消息只是2006年眾多新聞八卦里兩個(gè)微弱的光點(diǎn)，稍不注意也就錯(cuò)過了，他們并不知道這兩則消息對當(dāng)時(shí)的中國制造業(yè)發(fā)出了怎樣的訊號。

當(dāng)時(shí)的盧致輝也沒怎么關(guān)注到這些。那時(shí)他還是哈爾濱工業(yè)大學(xué)信電學(xué)院大四學(xué)生，為了鍛煉自己的實(shí)踐能力，他跑去東莞一家公司做浴缸控制器。對未來，他有些迷茫和不甘。由于“覺得實(shí)在太無聊了”，這個(gè)年輕人在網(wǎng)上海投簡歷，期待能重新?lián)Q個(gè)工作。很快，他就等來了一通改變他職業(yè)命運(yùn)的面試電話。對方稱自己是做無人機(jī)的公司，叫大疆。盧致輝不知道大疆是什么，對無人機(jī)也不怎么了解。放下電話后，他立馬去網(wǎng)吧查了一下這家公司的情況。對于大疆，網(wǎng)上可獲取的信息是它參加了2006年的珠海航展，關(guān)于汪滔本人的信息可了解的也不多，只知道他是香港科技大學(xué)畢業(yè)的，有一個(gè)項(xiàng)目得過機(jī)器人大賽的獎，他想把這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化。這些訊息給了盧致輝一劑強(qiáng)心針，他覺得至少對方不是騙子。盧致輝很快辭掉了工作，背著自己的家當(dāng)奔深圳而去了。盧致輝不知道前面等待著他的是什么，他只知道自己再也不想繼續(xù)做浴缸控制器了。他不知道的其實(shí)還有很多。比如，他即將要為之效力的公司的創(chuàng)始人是一個(gè)個(gè)性如太陽般熾烈的人——有很多人被他的熱情所吸引，情不自禁地跟隨他，但更多人又為他近乎苛刻的主義所打擊，退避而去。

最初和汪滔一起赴深圳創(chuàng)業(yè)的，還有他的兩個(gè)大學(xué)同學(xué)。當(dāng)時(shí)他們向高校和國有電力公司銷售了價(jià)值6000美元的零部件，這些客戶會把零部件組裝到DIY的無人機(jī)支架上。這些小訂單讓他們維持著一個(gè)小小的員工團(tuán)隊(duì)。“我那時(shí)候不知道市場可以有多大。”多年后汪滔回憶說，“我們的想法只是打造產(chǎn)品，讓10到20人有生計(jì)，擁有一支團(tuán)隊(duì)。”汪滔也不斷把自己的獎學(xué)金投入到團(tuán)隊(duì)中去，“活下去”是當(dāng)時(shí)大疆要面對的及時(shí)件事。不過那兩個(gè)與他一起創(chuàng)業(yè)的大學(xué)同學(xué)似乎看不到大疆能有更多的發(fā)展，不久后，他們一個(gè)工作一個(gè)留學(xué)，相繼出走，汪滔不得不為這個(gè)無人機(jī)小團(tuán)隊(duì)招攬更多的研發(fā)人才。

盧致輝就是在這樣的情形下見到汪滔的。及時(shí)次見面在一間位于車公廟陽光高爾夫大廈的倉庫里。他在后來的描述中這樣形容這家初創(chuàng)公司的辦公地：“斜斜的，不是很高，很小的一個(gè)空地，20平米不知道有沒有，就是一個(gè)很小的倉庫。”正是在這間小倉庫里，他結(jié)識了對他職業(yè)生涯影響重大的幾個(gè)人：除了大疆創(chuàng)始人汪滔外，還有兩個(gè)伙伴——陳金穎和陳楚強(qiáng)。

和盧致輝一樣，陳金穎和陳楚強(qiáng)也是以跳槽的方式走進(jìn)這間小倉庫的——他們都放棄了之前正在從事的工作，投入到一無所有的大疆。相比之下，陳楚強(qiáng)是最為瘋狂的。他在進(jìn)大疆之前，已經(jīng)在一家企業(yè)干了一年的時(shí)間，當(dāng)初合同簽的是三年，要離開的話需要賠償三萬元的違約金。這個(gè)出身于軍事世家的年輕小伙出于自小對飛機(jī)的熱愛，被制造無人機(jī)的想法征服，二話沒說，借了違約金離職，加入大疆。這筆違約金他花了一年多的時(shí)間才還清。因此，他得了一個(gè)“陳三萬”的稱號。多年后，在談到為何被當(dāng)時(shí)什么都不是的大疆所吸引時(shí)，他說，是出于對創(chuàng)新技術(shù)的興趣，大疆在做的東西讓他找到了興奮的感覺。用盧致輝的話說，“就是尋找同類”。

在這間小小的倉庫里，幾個(gè)“技術(shù)宅”開始了他們對無人機(jī)的開發(fā)和探索。由于四人中只有汪滔是有無人機(jī)技術(shù)背景的，汪滔當(dāng)仁不讓地?fù)?dān)當(dāng)起了導(dǎo)師的角色。他手把手地教另外三個(gè)成員，和他們一起討論、研究每一個(gè)小問題的解決方案。

當(dāng)時(shí)大疆的直升機(jī)還存在很多技術(shù)問題，為了解決這些問題，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不惜嘗試各種可能的方案，有時(shí)候?yàn)榱斯タ艘粋€(gè)細(xì)節(jié)難點(diǎn)可能要把方案推倒重來四五十次。盧致輝在回憶時(shí)提到：“汪滔他是那種為了搞清楚一個(gè)東西，從來不放棄的人，不管是多麻煩。”汪滔會用手來感受螺絲釘?shù)亩纫苑乐顾蓜樱渌蓡T也開始效仿。無人機(jī)上幾百顆螺絲釘，他們四個(gè)人就這樣用“純?nèi)巳?rdquo;的方式給裝了上去。這種方法看起來很笨，但卻極有效地解決了螺絲拆換的問題。

曾國藩曾有一句座右銘：“天下之至拙，能勝天下之至巧。”說的正是這種聰明人下笨功夫的好處。只有親歷產(chǎn)品制造過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)，才能對自己的產(chǎn)品了然于心，在這之后，才能談及對產(chǎn)品的優(yōu)化改良甚至超越。扎實(shí)的基本功是一切創(chuàng)新最底層的基礎(chǔ)。

倉庫團(tuán)隊(duì)每天都工作十幾個(gè)小時(shí)，沒有固定的上下班時(shí)間。汪滔比較喜歡在晚上工作，有時(shí)候晚上十一二點(diǎn)才到辦公室，一直干到白天。汪滔一忙起來就沉浸在自己的世界里，時(shí)常突然打電話跟別人談?wù)撓敕ǎ还苁菐c(diǎn)。這讓大疆的其他成員很煩惱。為此，陳楚強(qiáng)會在下班后將手機(jī)放在鐵盒子里，而陳金穎則直接選擇關(guān)機(jī)。盧致輝是資歷最淺的，不敢不接。所以當(dāng)汪滔找不到另外兩人的時(shí)候，就會打給他。“就像是進(jìn)入了另一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，只是更辛苦一些吧”，盧致輝曾表示那段時(shí)間的忙碌狀態(tài)就像回到了自己讀大學(xué)的時(shí)候。

從無人機(jī)資訊到技術(shù)，從業(yè)界八卦到未來的美好藍(lán)圖，他們在這間小倉庫里一邊修理機(jī)器一邊無所不聊，這樣的情況一直持續(xù)到2006年年底。由于沒有固定的利潤來源，這時(shí)的大疆面臨著創(chuàng)立以來最難過的一道坎。