日韩偷拍一区二区,国产香蕉久久精品综合网,亚洲激情五月婷婷,欧美日韩国产不卡

在線客服

庫存管理論文

引論:我們?yōu)槟砹?篇庫存管理論文范文,供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源,期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感,讓您的文章更具深度。

庫存管理論文

庫存管理論文:商貿(mào)企業(yè)庫存管理論文

一、中小商貿(mào)企業(yè)加強(qiáng)庫存管理的重要性

對(duì)于中小商貿(mào)企業(yè)而言,存貨是流動(dòng)資產(chǎn)中比重較大的部分,因此存貨對(duì)流動(dòng)資產(chǎn)的價(jià)值有很大的影響。存貨能夠反映流動(dòng)資產(chǎn)的客觀性和公允性,也是企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)濟(jì)效益的重要反映。

二、中小商貿(mào)企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀

1.庫存管理制度不完善

中小商貿(mào)企業(yè)以私營(yíng)或個(gè)體工商戶居多,這類企業(yè)往往會(huì)忽視管理制度,而僅僅聽從于管理者的意見。雖然企業(yè)內(nèi)部制定了相關(guān)的庫存管理制度,但執(zhí)行的力度卻不夠。及時(shí)是缺乏擁有專業(yè)素質(zhì)的存貨管理人員。管理人員的素質(zhì)與庫存管理的效率直接相關(guān),只有有能力的存貨管理員才能充分發(fā)揮庫管的功能。第二是缺乏有效監(jiān)督。崗位的設(shè)置不合理,工作人員職責(zé)不明會(huì)導(dǎo)致員工在工作時(shí)徇私舞弊,遇到問題自己盲目預(yù)測(cè),造成缺貨或積壓能問題時(shí)又不及時(shí)上報(bào),最終造成企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問題,資金周轉(zhuǎn)困難。

2.庫存管理體系不成熟

庫存管理不只是簡(jiǎn)單的對(duì)存貨的保存、記錄和盤點(diǎn),而應(yīng)是一套完整的體系。有效的庫存管理能夠幫助企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策,而這一點(diǎn)很多中小商貿(mào)企業(yè)還未能看到。有的企業(yè)為了逃避稅款,在做賬時(shí)拖延存貨業(yè)務(wù)的處理或是銷售后不結(jié)轉(zhuǎn)庫存,致使庫存商品的實(shí)際數(shù)量與賬面數(shù)量不符,影響企業(yè)制定后續(xù)的進(jìn)銷貨計(jì)劃。另外一點(diǎn)是許多企業(yè)采購商品時(shí)僅采取上期采購情況這一項(xiàng)指標(biāo),而忽視了市場(chǎng)需求和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素??茖W(xué)合理的采購計(jì)劃不可能只憑借經(jīng)驗(yàn)就能制定的。

三、中小商貿(mào)企業(yè)加強(qiáng)庫存管理的措施

1.完善庫存管理制度,明確崗位職責(zé)

完善存貨的收發(fā)、保管、盤點(diǎn)和損壞賠償制度。中小商貿(mào)企業(yè)的庫管人員要在商品入庫后及時(shí)開入庫單,各類商品分開存放,按照有關(guān)規(guī)定和制度將單據(jù)進(jìn)行傳遞和記錄。發(fā)貨時(shí)也要憑單據(jù)發(fā)貨,只有審核無誤的提貨單才能據(jù)以發(fā)貨,禁止白條抵庫。商品出入庫要及時(shí)入賬,可以建立適合企業(yè)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),做到賬實(shí)相符。對(duì)于賬實(shí)不符的情況及時(shí)查明原因,進(jìn)行處理。中小商貿(mào)企業(yè)在完善庫存管理制度時(shí)要做到不相容崗位分離,采購與付款崗位要分離,銷售與收款崗位要分離。只有不相容崗位分離,在發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策時(shí)才能夠互相監(jiān)督、互相制約。審批人員要嚴(yán)格銷售業(yè)務(wù)的程序和權(quán)限,防止銷售人員為完成銷售任務(wù)而盲目賒銷導(dǎo)致應(yīng)收賬款成為壞賬,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的資金鏈斷裂,企業(yè)無法經(jīng)營(yíng)。

2.建立資金預(yù)算制度和風(fēng)險(xiǎn)管理制度

對(duì)中小商貿(mào)企業(yè)而言,存貨在流動(dòng)資產(chǎn)中的比重較大,而存貨周轉(zhuǎn)又需要大量的資金。資金鏈如果發(fā)生問題,對(duì)企業(yè)來說將是毀滅性的。就以企業(yè)的供給方和需求方來說,如果企業(yè)的資金鏈斷裂,將無法給供貨方提供貨款,企業(yè)信譽(yù)將會(huì)受損,供貨方將不會(huì)供貨。而貨源中斷又會(huì)導(dǎo)致無法滿足需求方的需求,這樣整個(gè)經(jīng)營(yíng)鏈條都會(huì)失去平衡。因此企業(yè)必須建立資金預(yù)算制度和風(fēng)險(xiǎn)管理制度,來應(yīng)對(duì)存貨占用大量資金帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

3.采用合理的庫存管理方法,加強(qiáng)庫存管理科學(xué)性

采用ABC分類管理法。中小商貿(mào)企業(yè)的存貨一般種類多,數(shù)量多,價(jià)值不等。管理人員可以將企業(yè)的存貨按照重要程度分為ABC三種類型。將資金占用占80%,品種只占20%的存貨劃為A類存貨,重點(diǎn)管理。將資金占用占15%,品種占20~30%的存貨劃為B類,這類是一般存貨,進(jìn)行適當(dāng)控制。資金只占5%,品種占到60%以上的存貨劃為C類,進(jìn)行一般管理。這種方法有助于企業(yè)從繁多的商品中找到重點(diǎn),從而去制定合理的采購和銷售計(jì)劃,減少資金占用的存貨周轉(zhuǎn)。進(jìn)行量本利分析。即進(jìn)行產(chǎn)量成本利潤(rùn)分析,也叫盈虧平衡分析。它是以會(huì)計(jì)模型來揭示商品銷售量、銷售額、單價(jià)、利潤(rùn)、固定成本和變動(dòng)成本等變量之間的聯(lián)系的方法。引入零庫存管理方法。在商貿(mào)企業(yè)中,庫存商品的出現(xiàn)是為了防止未知的需求,同時(shí)滿足現(xiàn)有的銷售進(jìn)度。然而庫存過多會(huì)導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)慢,產(chǎn)品積壓,商品保管費(fèi)用過高等問題。但是,如果企業(yè)能夠進(jìn)行大量的市場(chǎng)調(diào)查和分析,對(duì)自身的進(jìn)銷貨周期等都很清楚的情況下,實(shí)現(xiàn)零庫存將是企業(yè)降低庫存成本,提高經(jīng)濟(jì)效益最有利的方法。

4.加強(qiáng)企業(yè)存貨管理的崗位責(zé)任制

中小商貿(mào)企業(yè)要加強(qiáng)存貨管理的崗位責(zé)任制,對(duì)存貨從入庫到出庫的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,防止貨物被盜、破損,保障貨物的完整和安全。在倉庫里要安裝和放置各類防火防盜設(shè)施,對(duì)于貨物的損毀與丟失要責(zé)任到人,必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處罰,尤其要防止監(jiān)守自盜的行為出現(xiàn)。

作者:楊雪 單位:河北工程大學(xué)

庫存管理論文:醫(yī)院信息系統(tǒng)藥品庫存管理論文

一、醫(yī)院藥品庫存管理現(xiàn)狀

醫(yī)院藥品實(shí)庫存管理工作受借藥、急救醫(yī)療等因素影響無法實(shí)現(xiàn)意義上的藥品庫存量與賬務(wù)數(shù)據(jù)相吻合,面對(duì)這種情況信息系統(tǒng)的出現(xiàn)意味著可做到對(duì)藥品入庫到使用的全程跟蹤管理,為兩種數(shù)據(jù)的吻合提供更多的可能性。在實(shí)現(xiàn)藥品庫存量管理與賬務(wù)數(shù)據(jù)吻合的過程中,藥品庫管與藥品會(huì)計(jì)擔(dān)任了非常重要的角色,庫管負(fù)責(zé)根據(jù)庫存情況及院內(nèi)藥品需求制定合理的采購計(jì)劃,做好藥品的出入庫及日常盤點(diǎn)工作,減少藥品積壓或過期失效等,藥品會(huì)計(jì)則是對(duì)藥品采購、出入庫的原始單據(jù)憑證等進(jìn)行審核、登記,并編制的會(huì)計(jì)報(bào)表并做定期核算,為藥品采購、管理與使用提供參考、改進(jìn)意見。醫(yī)院藥品實(shí)庫存管理中無論是藥品會(huì)計(jì)還是藥品庫管都主要圍繞四個(gè)目標(biāo)管理要素展開工作,分別是實(shí)(藥品實(shí)物)、證(藥品會(huì)計(jì)憑證)、賬(藥品總賬、分類賬、明細(xì)賬等)、表(藥品會(huì)計(jì)報(bào)表),通過對(duì)四個(gè)管理要素的施加影響從而做到賬表相符、賬證相符、賬賬相符、賬實(shí)相符。

二、醫(yī)院藥品庫存管理的重要實(shí)施節(jié)點(diǎn)

結(jié)合醫(yī)院藥品的實(shí)庫存管理流程,其應(yīng)用信息系統(tǒng)提升管理效果與質(zhì)量時(shí)可從關(guān)鍵流程節(jié)點(diǎn)入手,具體如下:

(一)藥庫

藥庫是醫(yī)院藥品的較大集散基地,也是實(shí)庫存管理的重中自重,藥品每次出入庫、盤點(diǎn)時(shí)都必須及時(shí)做好信息系統(tǒng)的賬目錄入,尤其是遇到價(jià)格調(diào)整時(shí)要及時(shí)通知,并根據(jù)時(shí)間點(diǎn)明確不同藥品入庫時(shí)間、采購成本,以便為后期盈虧調(diào)整提供參考依據(jù),并做好日常盤點(diǎn)工作中意外損耗、過期失效損耗等調(diào)查,及時(shí)盤點(diǎn)盈虧,建立完善的藥品出入庫記錄。

(二)藥房

藥房是醫(yī)院內(nèi)部除去藥庫之外第二大藥品集散地,其負(fù)責(zé)了醫(yī)院門診、住院部等醫(yī)療工作中所有中西藥品的申請(qǐng)、領(lǐng)藥、發(fā)放、醫(yī)囑擺藥、退藥、科室或個(gè)人換藥、借藥等工作,是藥品是庫存管理具體流通的外在表現(xiàn)。利用信息系統(tǒng)進(jìn)行管理時(shí)必須明確這些流程及其之間的相互關(guān)系,才能夠確保管理的順暢實(shí)施,從而獲得的流通數(shù)據(jù)與庫存數(shù)據(jù),結(jié)合報(bào)損、調(diào)價(jià)等完成藥品管理盈虧盤點(diǎn),以做好賬表相符、賬賬相符。

(三)病區(qū)藥柜

病區(qū)藥柜的藥品管理有固定基數(shù),根據(jù)藥品使用情況定期由住院部藥房進(jìn)行定量補(bǔ)充,基數(shù)的調(diào)整可通過藥品數(shù)量調(diào)撥來實(shí)現(xiàn),同時(shí)在不同藥品調(diào)價(jià)時(shí)記錄盈虧情況,為信息系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)充錄入數(shù)據(jù),做好藥品流通情況跟蹤記錄。

(四)麻醉科與放射科

麻醉藥品作為性質(zhì)較為特殊的日常使用藥品,其用量較大,一般直接由藥庫直接調(diào)撥,在流通過程中必須嚴(yán)格遵守相關(guān)藥品管理規(guī)定,做到出入庫記錄清晰、完整,憑證、賬表數(shù)據(jù)吻合,賬目清晰。麻醉藥品入庫數(shù)據(jù)來源于藥庫調(diào)撥,出庫數(shù)據(jù)則來源于信息系統(tǒng)對(duì)病人用藥記錄,庫存量與出庫量要經(jīng)得起隨時(shí)盤查,調(diào)價(jià)盈虧要對(duì)全院藥品執(zhí)行新價(jià)格時(shí)重新計(jì)算。放射科造影劑在性質(zhì)上與麻醉科麻醉藥品較為類似,二者遵循同樣的出入庫管理機(jī)制,實(shí)庫管理時(shí)要做到系統(tǒng)信息的完整錄入,調(diào)價(jià)同步記錄盈虧。需要注意的是,醫(yī)院的藥品本身及管理都是有成本的,考慮到藥品固定成本一旦調(diào)價(jià)必然會(huì)帶來新的盈虧,所以作為信息系統(tǒng)下藥品實(shí)庫存管理的一大重點(diǎn)與難點(diǎn),要結(jié)合系統(tǒng)對(duì)藥品庫存數(shù)量、價(jià)格變化做記錄以方便藥品會(huì)計(jì)平賬,為后續(xù)采購、流通、管理計(jì)劃的制定提供參考數(shù)據(jù)。

三、醫(yī)院藥品庫存管理注意事項(xiàng)

(一)建立藥品會(huì)計(jì)監(jiān)管體系

結(jié)合醫(yī)院藥品管理辦法與信息系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)要建立專門的藥品會(huì)計(jì)監(jiān)管體系。醫(yī)院會(huì)計(jì)制度明確規(guī)定了要定期對(duì)藥品進(jìn)行清點(diǎn)盤查核對(duì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)過期失效、損毀、變質(zhì)藥品,根據(jù)藥品采購成本本完成“待處理財(cái)產(chǎn)損益”表的制定與錄入,及時(shí)查明盈虧原因,并與藥品會(huì)計(jì)進(jìn)行賬務(wù)處理,根據(jù)不同原因?qū)е碌奶潛p制定相應(yīng)的處理辦法,以改善后續(xù)藥品實(shí)庫存管理現(xiàn)狀。尤其是藥品會(huì)計(jì),要定期對(duì)庫存藥品做賬面盤查與實(shí)物核對(duì),確保賬面庫存相吻合,嚴(yán)格審核各類憑證報(bào)表,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理工作中的異常問題,清除不規(guī)范消耗,提升藥品管理質(zhì)量與效益。

(二)建立藥品盤點(diǎn)制度

結(jié)合藥品實(shí)庫存管理情況要建立專門的盤點(diǎn)制度,定期對(duì)藥品存量、藥庫藥房病區(qū)藥柜的藥品流通情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查,對(duì)不同品種、不同價(jià)格、同品種調(diào)價(jià)前后藥品建立專門的小分庫或者建立分架包干制,將藥品管理的責(zé)任落實(shí)到具體部門與個(gè)人。為消除假賬消耗藥品等問題,盤查工作要不定期、不定品種、不定節(jié)點(diǎn)進(jìn)行,盤查工作人員要加強(qiáng)資質(zhì)審核,隨時(shí)更換,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管判斷制度。另外,醫(yī)院還要建立專門的藥品永續(xù)盤存制度,藥品會(huì)計(jì)要合理安排盤點(diǎn)計(jì)劃,做到與各類賬表、憑證的核對(duì),加強(qiáng)藥品資金、存量管理。針對(duì)盤點(diǎn)工作要建立專門的獎(jiǎng)懲制度,獎(jiǎng)懲制度的建立是為了消除藥品管理流通各個(gè)節(jié)點(diǎn)中存在的無正當(dāng)原因虧損,是盤虧的重點(diǎn)舉措之一,除去完善信息系統(tǒng)記錄之外還要結(jié)合盤虧情況建立相應(yīng)的懲罰機(jī)制,并在執(zhí)行中予以貫徹落實(shí)。

(三)完善信息系統(tǒng)的管理細(xì)節(jié)

醫(yī)院藥品實(shí)庫存管理中某些藥品是單劑量發(fā)放,在信息系統(tǒng)錄入投資理財(cái)時(shí)不可避免存在藥價(jià)拆分情況,尤其是考慮到個(gè)別種類藥物分包裝較多,拆分藥價(jià)后可能涉及兩位小數(shù)點(diǎn)存在,因此要注意藥價(jià)拆分方面系統(tǒng)錄入細(xì)節(jié),至少保留五位小數(shù),以此來消除平賬中四舍五入帶來的不平衡現(xiàn)象。信息系統(tǒng)除了出具電子處方、擺藥兩種操作之外,對(duì)其他特殊性質(zhì)的如捐贈(zèng)出庫、借藥或換藥出庫、過期報(bào)損出庫、調(diào)撥出庫等要嚴(yán)格核對(duì)申請(qǐng)、明確操作權(quán)限以減小不當(dāng)操作空間。像換藥出庫,要明確操作過程中的換藥權(quán)限,關(guān)聯(lián)換藥入庫與出庫操作,其中入庫金額必須大于或者等于出庫金額,控制對(duì)方只能是醫(yī)院科室而非個(gè)人,換藥還要在藥品賬目中有詳細(xì)體現(xiàn)。另外,對(duì)于藥價(jià)調(diào)整,醫(yī)院內(nèi)部所有部分的調(diào)價(jià)盈虧都必須以執(zhí)行調(diào)價(jià)時(shí)間為節(jié)點(diǎn),以各科室?guī)齑媪?、賬面量為基礎(chǔ)利用信息系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算盈虧,以減少人工處理的失誤,還要積極利用系統(tǒng)盤存結(jié)轉(zhuǎn)工程,在結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)間點(diǎn)鎖定庫存表并生成快照,以減少對(duì)正常藥品管理業(yè)務(wù)的影響,保障管理工作質(zhì)量與效益。至于盤點(diǎn)工作中經(jīng)常遇到的盈虧情況要建立專門的盈虧清單,在獲得相應(yīng)處理權(quán)限后利用管理程序完成調(diào)庫分配并生成相應(yīng)出入庫數(shù)據(jù)清單,以保障掌握平衡。

四、結(jié)束語

綜上所述,醫(yī)院藥品實(shí)庫存管理關(guān)系到院內(nèi)醫(yī)療工作成效及效益目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn),是保障管理工作質(zhì)量的關(guān)鍵,利用醫(yī)院信息系統(tǒng)服務(wù)藥品實(shí)庫存管理是必然選擇,可有效減少不必要的藥品消耗與虧損,對(duì)于實(shí)現(xiàn)藥品實(shí)庫存管理信息化、常態(tài)化與規(guī)范化有積極意義。

作者:魏玲 單位:云南省及時(shí)人民醫(yī)院績(jī)效管理科

庫存管理論文:航空制造業(yè)中物料采購庫存管理論文

一、現(xiàn)代采購和傳統(tǒng)采購的對(duì)比

由于體制等各方面的原因,傳統(tǒng)的采購流程和現(xiàn)代采購的要求有很多不能相容的地方,導(dǎo)致采購不能高效合理的實(shí)施,其中包含的具體內(nèi)容有:及時(shí),不能夠共享信息。傳統(tǒng)采購過程中,各個(gè)組織之間的信息都是沒有集成的,采購信息都是私有的,不進(jìn)行共享。其中包含了供應(yīng)方和采購方之間、企業(yè)的采購部門和相關(guān)部門之間、實(shí)施者和管理者之間。第二,采供雙方?jīng)]有建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。形成競(jìng)爭(zhēng)多過合作的局勢(shì),從而使采購流程不能具體確定。第三,和最初設(shè)計(jì)的物料供求計(jì)劃不能緊密結(jié)合。不能夠按生產(chǎn)需求來實(shí)施采購,不能保障生產(chǎn)需求和物料計(jì)劃供應(yīng)量的平衡,從而不能和庫存投資保持一致。第四,不能夠?qū)Σ少徢闆r實(shí)時(shí)跟蹤,主要有采購單、報(bào)價(jià)、收貨處理和質(zhì)量控制等等。第五,沒有相應(yīng)的制約機(jī)制,從而產(chǎn)生暗箱操作的情況。第六,沒有對(duì)供應(yīng)商管理和評(píng)價(jià)的體系。綜上所述,就可以看出傳統(tǒng)的采購模式并不能滿足現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展需求。所以,必須采用新的采購方法來適應(yīng)當(dāng)代企業(yè)的要求,即協(xié)同采購。協(xié)同采購的原理是管理供應(yīng)鏈,改善和供應(yīng)商的關(guān)系進(jìn)而達(dá)到互相合作采購的目的。目前,采購數(shù)量、品種和頻率日益增加,協(xié)同的作用越來越顯著。采購活動(dòng)在供應(yīng)鏈管理的情況下,采用的是訂單驅(qū)動(dòng)的方式,通過使用這種方式來滿足顧客的要求,較大限度的降低了庫存的成本,從而使采購模式不再是把補(bǔ)充庫存作為采購目的。但是使用協(xié)同采購的前提是必須要有先進(jìn)的技術(shù)手段。目前,航空制造業(yè)在物料采購方面是將先進(jìn)的管理模式和IT技術(shù)結(jié)合起來進(jìn)而實(shí)施的。據(jù)調(diào)查,運(yùn)用IT技術(shù)可以使節(jié)約量達(dá)到5%至40%,典型成本的下降范圍是15%到20%。

二、航空制造業(yè)的庫存管理

庫存是企業(yè)在制造經(jīng)營(yíng)過程中為制造或出售而儲(chǔ)藏的物資。庫存管理效率值的大小,決定了企業(yè)流動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)效益和風(fēng)險(xiǎn)的綜合水平,所以在整個(gè)投資過程中,庫存占據(jù)非常重要的位置。在對(duì)庫存數(shù)量進(jìn)行判定的時(shí)候,盡量使用較少的人力、財(cái)力和物力管理好庫存,進(jìn)而獲得組大限度的供給保障。者目前已經(jīng)成為各大制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要環(huán)節(jié)。

1、庫存管理的目的

很多企業(yè),特別是航空制造業(yè)很難做到隨時(shí)購入物料,所以在生產(chǎn)或者銷售過程中,一旦出現(xiàn)物質(zhì)短缺的情況,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)就會(huì)被迫停工,進(jìn)而造廠大量的經(jīng)濟(jì)損失。所以為了避免發(fā)生類似的情況,企業(yè)一定要儲(chǔ)備一定數(shù)量的庫存。但是庫存增加后就會(huì)導(dǎo)致使用資金增多,企業(yè)就會(huì)失去在其他方面獲利的機(jī)會(huì),進(jìn)而提升了庫存的機(jī)會(huì)成本。此外,增添物料也會(huì)增加不合理損耗、保險(xiǎn)費(fèi)以及倉儲(chǔ)費(fèi)用。所以管理庫存的目的,就是要合理去權(quán)衡存貨成本的增加、存貨功能和存貨效益之間的關(guān)系。不僅要保障連續(xù)性的生產(chǎn)效益,還要較大限度的減少占用資金,從而使兩者達(dá)到的結(jié)合。

2、化的庫存管理

怎樣管理庫存,能使企業(yè)庫存的總成本實(shí)現(xiàn)最小化。在一定時(shí)期內(nèi),能夠讓企業(yè)存貨的總成本達(dá)到最少的進(jìn)貨數(shù)量稱之為經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量。通過經(jīng)濟(jì)批量進(jìn)貨可以使企業(yè)的庫存量達(dá)到,但是不管經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量多少,都會(huì)在不同程度上占用存貨成本。而且計(jì)算經(jīng)濟(jì)訂購批量是在一定的假設(shè)條件下才能進(jìn)行的,在實(shí)際運(yùn)用中存在一定的困難。如果想要存貨的成本實(shí)現(xiàn)最小化,好的情況就是企業(yè)庫存數(shù)量為“零”,即企業(yè)“零庫存”管理?!傲銕齑妗惫芾硎怯脗}庫存儲(chǔ)的某些種物品數(shù)量達(dá)到“零”,不需要保存經(jīng)常性的庫存。這種管理模式是在物資有充分儲(chǔ)備的前提之下,實(shí)行的一種特殊的供給方式。

三、航空制造業(yè)中新型采購和庫存管理模式

航空制造業(yè)中物料采購和庫存管理的實(shí)質(zhì)是解決物料的采購、庫存、供應(yīng)、安排生產(chǎn)計(jì)劃、配送、布置實(shí)施、優(yōu)化流程等一系列的操作問題。相較于過去單純解決操作過程中的生產(chǎn)管理,新型采購和庫存管理模式還是有很大的改變。例如,它主要是從供應(yīng)鏈管理的視角來安排資源利用,用最少的成本實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。物流科技和現(xiàn)代信息技術(shù)是其核心能力。當(dāng)前很多制造企業(yè)都是把物流理念作為發(fā)展的手段,把先進(jìn)的物流技術(shù)放到了企業(yè)發(fā)展策略的高度。航空制造業(yè)也開始把物流和企業(yè)發(fā)展聯(lián)合起來,使用新型的采購和庫存管理模式,把原來分離的物流、商流、信息流同采購、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)合起來,實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,科學(xué)組合各個(gè)環(huán)節(jié),從而用低的成本、最強(qiáng)的制造質(zhì)量、最快的效率實(shí)現(xiàn)低的產(chǎn)品流通費(fèi)用的目的。例如在新型物料采購與庫存管理流程中,制支部主要是來負(fù)責(zé)管理庫存的部門,其中包括飛走材料和原材料的入庫,通過采購部接受到貨信息和訂貨合同信息,再及時(shí)把庫存、接收、發(fā)放以及報(bào)廢等相關(guān)信息反饋給采購部。采購部把生產(chǎn)計(jì)劃安排和實(shí)際庫存信息綜合起來,依據(jù)訂貨周期的長(zhǎng)短,進(jìn)而采購飛機(jī)零部件,并且及時(shí)對(duì)采購計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。生產(chǎn)部不僅要負(fù)責(zé)零件和標(biāo)準(zhǔn)件的入庫,而且還要依據(jù)采購部傳達(dá)過來的單機(jī)訂貨信息、到貨信息、單定額信息和制支部道德庫存信息來組織安排和制定飛機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃。項(xiàng)目辦公室通過接收采購部和生產(chǎn)部的各種信息及裝配車間中的產(chǎn)品交付相關(guān)信息,進(jìn)而協(xié)調(diào)各部門的生產(chǎn)工作。目前,航空制造業(yè)已經(jīng)被各國(guó)視為衡量國(guó)家綜合國(guó)力的標(biāo)志,它是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。我國(guó)已經(jīng)把航空產(chǎn)業(yè)列進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略向產(chǎn)業(yè)的范圍。為了綜合航空制造業(yè)的供應(yīng)鏈,實(shí)行信息化管理,合理采購物料,科學(xué)管理庫存已經(jīng)成為各大航空制造業(yè)需要思考的課題。

作者:翟曉燕 單位:鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司

庫存管理論文:供應(yīng)鏈鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)庫存管理論文

1供應(yīng)鏈庫存管理的含義及特點(diǎn)

1.1傳統(tǒng)庫存管理的特點(diǎn)

傳統(tǒng)庫存管理是單個(gè)企業(yè)為生產(chǎn)或銷售服務(wù),以生產(chǎn)不停頓為目標(biāo),主要依靠本企業(yè)內(nèi)管理人員的工作經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)測(cè),這種方法只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的補(bǔ)充庫存,保障任何時(shí)候倉庫不斷貨。傳統(tǒng)庫存管理對(duì)市場(chǎng)信息反應(yīng)慢,庫存持有成本高,易積壓大量庫存。傳統(tǒng)庫存管理把庫存分為獨(dú)立需求庫存和相關(guān)需求庫存兩種模式。相關(guān)需求庫存管理采用物料需求計(jì)劃(MRP)管理,獨(dú)立需求庫存采用訂貨點(diǎn)(EOQ)技術(shù)模型管理。在傳統(tǒng)庫存管理模式下,一般使用ABC分類法、關(guān)鍵因素分析法(CVA法)進(jìn)行庫存控制管理。

1.2CVA法在庫存管理方面的運(yùn)用

CVA法,也叫關(guān)鍵因素分析法(CriticalValueAnalysis,簡(jiǎn)稱CVA),與ABC分類管理法相比具有較強(qiáng)的目的性,可合理進(jìn)行庫存結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)。

1.3供應(yīng)鏈庫存管理的特點(diǎn)

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理不再是維持生產(chǎn)和銷售的措施,而是一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。企業(yè)通過供應(yīng)鏈庫存管理消除管理中的薄弱環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的總體平衡。概括地說,供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理具有以下特點(diǎn):

1.3.1供應(yīng)鏈庫存管理的目標(biāo)是追求整體。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理目標(biāo)是追求供應(yīng)鏈全局庫存的化。由供應(yīng)鏈的整體性和系統(tǒng)性可知,供應(yīng)鏈追求的是整個(gè)供應(yīng)鏈的整體利益。因此,庫存管理不應(yīng)只追求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)單個(gè)庫存點(diǎn)的成本低,而是應(yīng)該協(xié)調(diào)各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存活動(dòng),使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存成本最小化。

1.3.2供應(yīng)鏈庫存管理需要信息技術(shù)做手段。

信息共享為供應(yīng)鏈庫存控制提供了強(qiáng)有力的支持手段,現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展使供應(yīng)鏈庫存控制更為有效。要使供應(yīng)鏈庫存控制取得整體上的效果,就需要增加供應(yīng)鏈的信息共享程度,使供應(yīng)鏈的各個(gè)部門都共享統(tǒng)一的信息。建立在Internet和EDI技術(shù)基礎(chǔ)上的全球供應(yīng)鏈信息系統(tǒng),為信息傳遞提供了保障。

1.3.3供應(yīng)鏈庫存控制策略和庫存模型將更加復(fù)雜。

傳統(tǒng)的庫存策略及庫存模型,均是只考慮單一庫存點(diǎn)即單個(gè)企業(yè)的效益,而不是從供應(yīng)鏈的整體角度分析,因此,沒有體現(xiàn)供應(yīng)鏈中心化、系統(tǒng)化控制的思想。傳統(tǒng)庫存策略和庫存模型的有關(guān)參數(shù)與供應(yīng)鏈環(huán)境下有所不同,供應(yīng)鏈庫存控制策略及庫存模型將更加復(fù)雜化。

1.3.4供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系更加復(fù)雜化。

供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間不僅僅是供需關(guān)系,而是一種戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。供應(yīng)鏈的庫存管理策略主要分為3類:供應(yīng)商庫存管理(VM)I、聯(lián)合庫存管理(JIM)、協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理(CPFR)。

2鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)庫存管理存在的問題

由于鐵路管理體制的不斷改革,加上鐵路物資系統(tǒng)的多次資源整合和站段內(nèi)部的生產(chǎn)力布局調(diào)整,使得鐵路物資系統(tǒng)的庫存管理始終處在不斷的變化中,這樣就給鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)物資庫存管理帶來了許多新的問題。

2.1庫存儲(chǔ)備分散

機(jī)務(wù)段普遍存在物資儲(chǔ)備庫存點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),站段異地生產(chǎn)車間增加,車間分存庫增多,形成段、車間兩級(jí)庫存儲(chǔ)備。由于各點(diǎn)機(jī)車檢修程度不同,各庫儲(chǔ)存物資占用資金從幾萬元到幾百萬元不等,庫存儲(chǔ)備分散問題十分明顯。

2.2庫存儲(chǔ)備規(guī)模大,儲(chǔ)備資金周轉(zhuǎn)緩慢

由于儲(chǔ)備分散,為確保供應(yīng),各點(diǎn)各庫往往存在重復(fù)備料現(xiàn)象,加之部分計(jì)劃配置物資采購周期長(zhǎng),在計(jì)劃提報(bào)方面就會(huì)考慮增量。物資需求計(jì)劃有時(shí)難以預(yù)測(cè),而到庫后物資周轉(zhuǎn)緩慢及不確定,都使得庫存儲(chǔ)備量提升。隨著電力機(jī)車、大功率機(jī)車的投入運(yùn)用,高價(jià)、進(jìn)口配件使用非常普遍,更加快了庫存儲(chǔ)備的增長(zhǎng)。機(jī)務(wù)系統(tǒng)庫存物資儲(chǔ)備達(dá)上千萬元,甚至幾千萬元。

2.3庫存結(jié)構(gòu)不合理,呆滯料較多

由于生產(chǎn)力布局不斷調(diào)整,生產(chǎn)任務(wù)交替變更,因檢修機(jī)型的快速變化,造成庫存呆滯料不斷增加;技術(shù)改造、產(chǎn)品升級(jí)換代頻繁,原來庫存儲(chǔ)備就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橛貌簧系拇魷镔Y;采購方式、管理手段、過程組織的不協(xié)調(diào),是形成呆滯物資的無形之手;保管不善也是產(chǎn)生呆滯甚至報(bào)廢的因素之一。歷年物資清查表明,總有近40%庫存屬于此類。

3供應(yīng)鏈下鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)庫存管理問題分析

3.1對(duì)機(jī)務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈庫存管理原因分析

機(jī)務(wù)系統(tǒng)在供應(yīng)鏈環(huán)境中的庫存管理存在較多問題。其中,庫存管理部門信息溝通不暢、資源計(jì)劃(ERP)信息失實(shí)、呆滯零部件庫存管理不力、缺少科學(xué)的績(jī)效考評(píng)體系等主要問題原因分析見圖1。

3.1.1缺乏共同合作與協(xié)調(diào)性。

大多數(shù)機(jī)務(wù)段零部件庫存都維持在一個(gè)較高的水平,庫存持有成本壓力相當(dāng)大。同時(shí),因缺少互相合作、溝通,某些呆滯零部件對(duì)急需要的機(jī)務(wù)段來講,是個(gè)“寶”,對(duì)不需要的機(jī)務(wù)段來說卻是“草”。由此可見,機(jī)務(wù)系統(tǒng)加強(qiáng)內(nèi)部溝通及供應(yīng)鏈上各企業(yè)共同協(xié)作,對(duì)零部件庫存管理與控制十分重要。

3.1.2過多庫存量造成庫存持有成本上升。

庫存持有成本主要指一段時(shí)間內(nèi),存儲(chǔ)或持有商品而產(chǎn)生的成本,庫存量越大持有成本越高。呆滯件中大多數(shù)是一些老款機(jī)型的零部件,這都大大提高了機(jī)務(wù)系統(tǒng)的庫存持有成本。

3.1.3庫存預(yù)測(cè)的不確定性。

首先,市場(chǎng)供應(yīng)的不確定性導(dǎo)致預(yù)測(cè)不確定性因素的存在,造成物資需求預(yù)算不。由于配件的種類和不同規(guī)格型號(hào)數(shù)量多,儲(chǔ)備量是靠車間和物資部門根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)來確定,科學(xué)程度不夠。有些技術(shù)含量高的零部件都是從國(guó)外運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi),在供應(yīng)鏈的上游存在一系列不確定性,運(yùn)輸問題、供貨商的生產(chǎn)能力、宏觀環(huán)境因素的影響等造成了供貨的不穩(wěn)定,進(jìn)而導(dǎo)致庫存預(yù)測(cè)不確定性。其次,有些零部件需求量是波浪式的,前期用量大的零部件,因修程因素近期不一定用量很大,這些導(dǎo)致機(jī)務(wù)庫存補(bǔ)充的不確定性常常發(fā)生??傊?,在供應(yīng)鏈環(huán)境下,各機(jī)務(wù)段的需求偏差加大了供應(yīng)鏈庫存需求預(yù)測(cè)的放大及信息的扭曲。同時(shí),這些預(yù)測(cè)的不確定性,也降低了機(jī)務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈庫存管理的效率,增加了庫存持有成本。

4供應(yīng)鏈下鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)庫存管理問題對(duì)策分析

4.1建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系

供應(yīng)鏈環(huán)境下的合作伙伴關(guān)系是在供應(yīng)鏈內(nèi)部?jī)蓚€(gè)或兩個(gè)以上的成員之間共享信息、共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及雙贏的協(xié)作關(guān)系。通過合作伙伴關(guān)系的建立,在供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)作效率會(huì)得到提高。由于外部市場(chǎng)不確定性因素增多,通過供應(yīng)鏈管理整合后,企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步降低。

4.2加強(qiáng)對(duì)庫存零部件定期盤點(diǎn)

通過對(duì)庫存進(jìn)行盤點(diǎn),檢查是否存在庫存積壓、損壞、變質(zhì)及盈虧等情況,提高庫存數(shù)據(jù)的真實(shí)性及庫存實(shí)物的安全性。對(duì)盤點(diǎn)出現(xiàn)的問題及時(shí)組織復(fù)查、分析原因、正確糾正,從而做到賬物相符,為庫存管理分析提供正確的數(shù)據(jù)來源。

4.3建立供應(yīng)鏈庫存績(jī)效評(píng)估體系

通過對(duì)各個(gè)部門車間設(shè)立績(jī)效考核目標(biāo),定性目標(biāo)與定量目標(biāo)相結(jié)合。充分利用機(jī)務(wù)“220”對(duì)規(guī)工作機(jī)制,建立物資管理、配件進(jìn)貨渠道的定期檢查制度。開展月度配件缺供、質(zhì)量分析,制定措施。涉及物資原因的責(zé)任機(jī)破、臨修,及時(shí)組織內(nèi)部二次分析。同時(shí),量化庫存控制目標(biāo),分解各庫儲(chǔ)備物資控制重點(diǎn),組織月度點(diǎn)評(píng)分析,使零部件庫存周轉(zhuǎn)率得到提高、庫存呆滯件得到控制、庫存成本明顯下降,激活資金的周轉(zhuǎn)。

4.3.1對(duì)庫存周轉(zhuǎn)率設(shè)定目標(biāo)值。

庫存管理部門負(fù)責(zé)對(duì)零部件庫存結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié),定期進(jìn)行庫存呆滯零部件處理,加強(qiáng)對(duì)總庫存量的控制,防止庫存量膨脹。財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)庫存管理考核的相關(guān)數(shù)據(jù)提供與監(jiān)督,并定期組織對(duì)庫存零部件盤點(diǎn)???jī)效管理小組負(fù)責(zé)對(duì)庫存周轉(zhuǎn)率進(jìn)行考評(píng)。通過對(duì)庫存周轉(zhuǎn)率設(shè)定定量目標(biāo)值,并加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考評(píng)的執(zhí)行,庫存總額明顯降低,加快了庫存周轉(zhuǎn),加快了資金的流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)值越高越好。

4.3.2對(duì)庫存缺貨次數(shù)設(shè)定目標(biāo)值。

通過對(duì)庫存周轉(zhuǎn)率設(shè)定考核目標(biāo),意味著如果庫存總額越低,周轉(zhuǎn)率可能會(huì)越高。這樣就有可能會(huì)造成庫存供應(yīng)的延誤,庫存不能滿足客戶的需求。設(shè)有庫存周轉(zhuǎn)率,但并不是庫存越低越好。為了確保庫存的供應(yīng),庫存管理部門通過征詢車間各部門建議,根據(jù)每月機(jī)車進(jìn)段臺(tái)次為參考,并對(duì)庫存缺貨情況設(shè)有缺貨次數(shù)上限指標(biāo),實(shí)際實(shí)現(xiàn)值越小越好。物資管理是件復(fù)雜工作,而庫存管理是物資管理的重要內(nèi)容。隨著鐵路的不斷發(fā)展,鐵路生產(chǎn)方式的不斷改進(jìn),供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存管理理論在鐵路行業(yè)內(nèi)部會(huì)得到越來越多的重視和應(yīng)用,優(yōu)化鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)庫存儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)的思考與實(shí)踐過程也不會(huì)有止境。

作者:李小春 單位:南京東機(jī)務(wù)段物資設(shè)備料

庫存管理論文:卷煙輔料庫存管理論文

一、當(dāng)前卷煙輔料供應(yīng)模式下,庫存管理存在的困難:

(一)卷煙輔料種類繁多

當(dāng)前卷煙輔料包括卷煙紙、商標(biāo)紙、內(nèi)襯紙、框架紙等十七大類上百種小類,每種輔料缺一不可,儲(chǔ)備規(guī)格多、庫存量大、物流作業(yè)頻繁,例如年度內(nèi)商標(biāo)紙小盒收貨32.3億張,發(fā)貨29億張(2013年數(shù)據(jù))。

(二)供應(yīng)商較多,供貨周期長(zhǎng)

卷煙輔料規(guī)格多,同時(shí)為規(guī)避供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)單規(guī)格輔料選擇兩家以上供應(yīng)商,這兩個(gè)因素勢(shì)必造成供應(yīng)商隊(duì)伍龐大。多數(shù)供應(yīng)商分布在全國(guó)各地,運(yùn)輸路程較遠(yuǎn),供貨周期一般在3周以上,如果出現(xiàn)雨雪大霧等惡劣天氣,供應(yīng)周期還將加長(zhǎng)。

(三)受生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)批次雙重制約

卷煙輔料庫存控制,既要受制于煙草專賣體制的監(jiān)管,控制卷煙牌號(hào)的生產(chǎn)總量;又要受制于計(jì)劃內(nèi)單批次最小生產(chǎn)量,所以卷煙輔料庫存既能滿足計(jì)劃總量需求,又需考慮批次生產(chǎn)的要求,訂貨多庫存積壓,訂貨少完不成生產(chǎn)計(jì)劃。

(四)庫存資金占用大

煙草企業(yè)選擇的卷煙輔料安全性好、質(zhì)量上乘,嚴(yán)于國(guó)標(biāo)優(yōu)于行標(biāo)。庫存輔料價(jià)值較高,某卷煙廠年度內(nèi)月均庫存金額6000多萬元,占用了大量的流動(dòng)資金(2013年數(shù)據(jù))。以上存在的實(shí)際情況,造成煙草行業(yè)卷煙輔料庫存管理的困難,需要通過改善庫存結(jié)構(gòu)、管理方法,提高庫存管理效率,帶動(dòng)整條供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、卷煙輔料庫存管理改善方案

(一)加強(qiáng)內(nèi)部管理

1、工作績(jī)效來控制庫存,建立庫存定額

根據(jù)卷煙輔料的特點(diǎn)綜合考慮單類輔料的使用量和價(jià)值,設(shè)計(jì)合理的庫存量和庫存金額,形成庫存定額管理標(biāo)準(zhǔn),列入供應(yīng)部門績(jī)效考核,使用量、價(jià)雙重手段控制。

2、采用ABC重點(diǎn)控制法進(jìn)行分類管理

根據(jù)卷煙輔料采購價(jià)值,月度卷煙輔料使用量,采用ABC重點(diǎn)控制法進(jìn)行分類管理。A類輔料價(jià)值較高,采用定額儲(chǔ)備,利用量和價(jià)雙重手?jǐn)酀L動(dòng)儲(chǔ)備,保障7天的需求量。B類按照批次生產(chǎn)量進(jìn)行定量?jī)?chǔ)備,只考核量的指標(biāo),根據(jù)月度生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)補(bǔ)充或減少;C類進(jìn)行集中儲(chǔ)備,一般儲(chǔ)備量控制在一個(gè)季度的需求量,減少采購次數(shù)。

(二)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用

1、采用標(biāo)準(zhǔn)托盤,實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

托盤是最基本的物流器具,它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動(dòng)態(tài)貨物的載體,是裝卸搬運(yùn)、倉儲(chǔ)保管以及運(yùn)輸過程中均可利用的工具,與叉車配合利用,可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率;用托盤堆碼貨物,可以大幅度增加倉庫利用率;實(shí)行托盤一貫化運(yùn)輸,可以大幅度降低成本。供需雙方采用同質(zhì)化標(biāo)準(zhǔn)托盤,按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO),采用1200mm×1000mm托盤,輔料不高于1350mm,總重量不超過1000kg,包裝整齊。輔料托盤標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)管理的核心作用是優(yōu)化資源,提高倉儲(chǔ)輔料管理效率,達(dá)到裝卸快捷、運(yùn)輸安全、提高效率、節(jié)能環(huán)保目的,建立順暢、快捷的即時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)保障體系。

2、利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提高自動(dòng)化程度,實(shí)現(xiàn)供需無縫對(duì)接入庫

物聯(lián)網(wǎng)無線射頻技術(shù)(RFID)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)辨識(shí)讀取數(shù)多個(gè)RFID標(biāo)簽;對(duì)水、油和化學(xué)藥品等物質(zhì)具有很強(qiáng)抵抗性,不受污染干擾;可以重復(fù)讀寫,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大;能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì),并能夠進(jìn)行穿透性通信,這些特點(diǎn)優(yōu)于條形碼、磁卡等技術(shù),非常適合當(dāng)前煙草行業(yè)輔料物流作業(yè)頻繁,物流量大的現(xiàn)狀,具有現(xiàn)實(shí)的推廣意義。在使用標(biāo)準(zhǔn)托盤的前提下,利用無線射頻技術(shù),托盤植入RFID電子標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)無線終端掃碼入庫,提高入庫效率。方案可以采用供需聯(lián)動(dòng),首先,在供應(yīng)商成品庫寫入RFID標(biāo)簽有關(guān)輔料名稱、數(shù)量等信息;其次,煙草企業(yè)在裝卸叉車上安裝無線讀寫器,在輔料送達(dá)后卸貨過程中完成RFID標(biāo)簽讀寫,通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸輔料信息、垛位分配;,自動(dòng)完成入庫、生成報(bào)表。實(shí)現(xiàn)不停車直接入庫、自動(dòng)錄入信息生成報(bào)表,提高入庫效率的目的。

(三)加強(qiáng)外部管理

卷煙輔料進(jìn)行集中采購,大批量采購作為公開招標(biāo)的談判條件,供應(yīng)商根據(jù)采購比例降低采購單價(jià),達(dá)到降低采購費(fèi)用目的。利用資質(zhì)認(rèn)證、供貨質(zhì)量考核、供貨周期考核等手段,選擇供貨能力強(qiáng),企業(yè)信譽(yù)好的公司,擇優(yōu)建立供應(yīng)商隊(duì)伍。通過信息化手段供需雙方搭建信息平臺(tái),共享供應(yīng)數(shù)據(jù),合理控制采購訂單進(jìn)度,避免集中到貨庫存積壓的情況。信息平臺(tái)共享物料需求計(jì)劃、采購訂單、供貨周期、倉儲(chǔ)庫存等數(shù)據(jù)。

三、結(jié)束語

通過不斷探索整合資源,優(yōu)化流程,加強(qiáng)管理,提高卷煙輔料庫存精益管理水平,以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)物流價(jià)值的增值,使物流成為煙草行業(yè)降低消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的“第三利潤(rùn)源泉”,是煙草行業(yè)提升現(xiàn)代物流管理水平,實(shí)現(xiàn)卷煙上水平目標(biāo)的重要途徑。

作者:閆廣 鄭歆玨 單位:濟(jì)南卷煙廠

庫存管理論文:VMI電子制造業(yè)庫存管理論文

1VMI的主要和實(shí)施程序

1.1VMI的主要內(nèi)容

傳統(tǒng)的庫存管理是以客戶發(fā)出的訂單作為補(bǔ)貨的依據(jù),而VMI則是以實(shí)際的市場(chǎng)需求或者預(yù)測(cè)到的近期內(nèi)的市場(chǎng)需求作為是否補(bǔ)貨的原則。這種技術(shù)可以提高供應(yīng)鏈管理的效率,降低雙方的庫存,減少運(yùn)作成本,提高對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)速度,更好地滿足消費(fèi)者的需求。VMI的實(shí)施,要求雙方有著良好的合作關(guān)系,相互信任,愿意一起改進(jìn)供應(yīng)鏈管理;雙方高級(jí)管理層要足夠重視,落實(shí)有關(guān)的負(fù)責(zé)人員,為以后各部門緊密協(xié)作打下基礎(chǔ);雙方要建立起的信息平臺(tái),將關(guān)鍵信息在平臺(tái)上進(jìn)行分享,信息技術(shù)、采購、后勤儲(chǔ)運(yùn)等多部門要緊密協(xié)作,提高效率,實(shí)現(xiàn)雙贏。

1.2VMI的實(shí)施程序

隨著中國(guó)電子制造業(yè)的發(fā)展壯大、管理的規(guī)范、市場(chǎng)的規(guī)范,供應(yīng)商管理庫存VMI技術(shù)會(huì)得到廣泛應(yīng)用,推動(dòng)中國(guó)商業(yè)的發(fā)展,為消費(fèi)者帶來更多的價(jià)值。及時(shí)步,供應(yīng)商管理庫存框架協(xié)議的溝通與制定。這是VMI實(shí)施的前提和基礎(chǔ)。供需商和企業(yè)要在良好溝通和自愿合作的基礎(chǔ)上制定出框架協(xié)議,明確雙方的責(zé)任和義務(wù),確定合理的訂單業(yè)務(wù)程序,確定供應(yīng)商管理庫存應(yīng)遵循的制度。第二步,供應(yīng)商管理庫存的實(shí)驗(yàn)性實(shí)施。供應(yīng)商管理庫存首先要一定范圍定進(jìn)行實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)中的問題,供應(yīng)商和企業(yè)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)商,完善框架中的協(xié)議的有關(guān)內(nèi)容。第三步,供應(yīng)商管理庫存的實(shí)施。在實(shí)施的過程中,企業(yè)要根據(jù)從銷售點(diǎn)獲得的信息及時(shí)要求供應(yīng)商補(bǔ)貨,較大限度地滿足客戶的需求。

2電子制造業(yè)庫存管理存在的問題

任何企業(yè)一方面要追求盡可能大的利潤(rùn),使資金能夠更快地流動(dòng),因此不希望有任何形式的庫存存在,另一方面又希望能夠有著充足的原料、設(shè)備來抵御外界市場(chǎng)原料價(jià)格上漲的危機(jī),保障生產(chǎn)的連續(xù)性與持續(xù)性。特別是對(duì)于電子產(chǎn)業(yè)尤其如此。電子產(chǎn)業(yè)是一個(gè)發(fā)展較快的行業(yè),產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期在不斷地縮短,市場(chǎng)需求也在不斷變化,電子制造行業(yè)面臨著是增加庫存量還是擴(kuò)大再生產(chǎn)能力的選擇問題。①信息有效溝通方面的原因。受很多因素的影響,市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求是不確定的,每個(gè)星期的需求數(shù)據(jù)都是不同的。電子制造企業(yè)如果不能根據(jù)需求的變化及時(shí)調(diào)整庫存,就很難滿足客戶的需要,形成與市場(chǎng)的脫節(jié)。除此之外,設(shè)計(jì)的變更、電子制造業(yè)內(nèi)部庫存信息的度也是影響企業(yè)庫存的重要因素。在供應(yīng)的整個(gè)系統(tǒng)中,各個(gè)環(huán)節(jié)之間的需求預(yù)測(cè)、庫存狀況等都是庫存管理的重要數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)分布在不同的相關(guān)環(huán)節(jié)之間,要做到快速有效地保障生產(chǎn),必須使其實(shí)時(shí)傳遞,信息傳遞鏈過長(zhǎng),會(huì)減慢流通速度并造成信息失真,因此電子制造行業(yè)要拓寬信息渠道,關(guān)注設(shè)計(jì)變更。②供應(yīng)商評(píng)估方面的原因。供應(yīng)商參與VMI實(shí)施是實(shí)現(xiàn)電子制造行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要部分?,F(xiàn)階段電子制造行業(yè)VMI項(xiàng)目的實(shí)施尚處于發(fā)展階段,還并不完善,對(duì)于供應(yīng)商評(píng)估指標(biāo)并不含有VMI訂單管理模式的落實(shí)情況,導(dǎo)致供應(yīng)商參與積極性較差,流程的改進(jìn)、優(yōu)化和實(shí)施,是項(xiàng)目中難度較大、耗時(shí)最多的一項(xiàng),每一環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)率都會(huì)影響最終結(jié)果的性。供貨商的積極參與對(duì)于實(shí)現(xiàn)雙方緊密協(xié)作,保障VMI的順利實(shí)施有著重要作用。③有關(guān)合同簽訂方面的原因。企業(yè)現(xiàn)有的合約簽訂缺乏相應(yīng)的制度規(guī)范,進(jìn)而導(dǎo)致電子制造行業(yè)和供應(yīng)商的利益無法獲得有效的保障。只有完善的合約簽訂制度,才能有效地保障供應(yīng)商應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)利益。

3VMI在電子制造業(yè)中實(shí)施的價(jià)值

VMI給電子設(shè)備制造商所帶來的價(jià)值表現(xiàn)在以下五個(gè)方面:①能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保障原材料的供應(yīng),并且提高原材料的齊套率。②通過實(shí)施VMI可以將庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短,這樣就減少了庫存資金的占用。運(yùn)用VMI庫存管理的方法,原材料的貨物所有權(quán)是在其應(yīng)用到生產(chǎn)線上之后,才從供應(yīng)商那里轉(zhuǎn)移到制造商,這樣又可以大大提高制造商的庫存周轉(zhuǎn)率。例如國(guó)內(nèi)一家有名的電子設(shè)備廠商在使用VMI的庫存管理方式之前,庫存周轉(zhuǎn)需要1632天,實(shí)施以后該廠商的庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間可以減少2-7天。在物資采購上,長(zhǎng)虹推行了三種措施來提高資金周轉(zhuǎn)速度,這三大措施之一就是實(shí)施VMI的庫存管理方式,通過這些措施的實(shí)施財(cái)務(wù)結(jié)賬周期降低了一半,資金周轉(zhuǎn)率提高了三倍,并且仍在持續(xù)提升中。在同行業(yè)當(dāng)中長(zhǎng)虹的物資采購總成本屬于相對(duì)較低的。③提高了預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的性,推動(dòng)了企業(yè)內(nèi)部改進(jìn)。制造商需要及時(shí)更新產(chǎn)品的供貨信息,才能有效利用VMI所帶來的收益。④通過VMI方式,使供應(yīng)商成為真正意義上的延伸部分,實(shí)施VMI后,供應(yīng)商可以掌握了解產(chǎn)品的銷售情況,明晰哪些產(chǎn)品熱銷,哪些產(chǎn)品需要改進(jìn)、升級(jí),可以及時(shí)向企業(yè)補(bǔ)貨,供應(yīng)商本身也就不會(huì)積壓很多的貨品,降低了庫存成本。⑤通過VMI方式備貨可滿足和彌補(bǔ)臨時(shí)計(jì)劃帶來的緊急項(xiàng)目需求,提高了供應(yīng)鏈的柔性和持續(xù)改進(jìn)能力。

4結(jié)論

電子制造業(yè)正經(jīng)歷而深刻的調(diào)整與變革,在實(shí)現(xiàn)多渠道布局與網(wǎng)絡(luò)深化的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理,實(shí)現(xiàn)上下游的聯(lián)動(dòng)管理,可降低融合發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)與成本。實(shí)施VMI不僅可以降低雙方的交易時(shí)間,而且可以使上游企業(yè)更加科學(xué)合理地安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和客戶的滿意度。對(duì)于供應(yīng)鏈下游的企業(yè)來說,實(shí)施VMI還可以極大程度地降低成本,減少存貨投資,同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。VMI的實(shí)施能夠有效地提高庫存周轉(zhuǎn)率,降低資金占用,提高資金的利用效率,使資金風(fēng)險(xiǎn)和庫存成本大幅度下降。

作者:許繪萍 張敬云 單位:河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院

庫存管理論文:建筑企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理論文

一、建筑企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀分析

建筑企業(yè)的庫存管理不同于制造業(yè),建筑企業(yè)庫存管理僅涉及材料的入場(chǎng)和儲(chǔ)存,不涉及成品的流轉(zhuǎn),同時(shí)針對(duì)單一工程項(xiàng)目建筑材料的總需求量可以預(yù)測(cè),材料每階段的需求數(shù)量由于施工強(qiáng)度的波動(dòng)而變化。建筑材料的及時(shí)供應(yīng)是保障生產(chǎn)建造順利進(jìn)行的前提,在建筑企業(yè)材料費(fèi)用居高不下的情況下,加強(qiáng)對(duì)建筑企業(yè)材料的庫存管理十分重要。目前,我國(guó)建筑企業(yè)庫存成本相對(duì)較高,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)相比于制造業(yè),建筑企業(yè)的庫存材料管理粗放、以現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)管理為主,需求預(yù)測(cè)不到位,為保障施工進(jìn)度的順利完成,往往儲(chǔ)存大量建筑材料,造成庫存積壓、資金流轉(zhuǎn)率降低。倉庫建筑產(chǎn)品的總成本中,60%~70%由建筑材料、建筑部件和設(shè)備構(gòu)成。

(2)建筑企業(yè)項(xiàng)目從立項(xiàng)到建成完工,從建筑材料的計(jì)劃、采購、儲(chǔ)存等主要由企業(yè)自己負(fù)責(zé),投入資金多且效率不高,沒有充分利用社會(huì)物流資源優(yōu)化材料供應(yīng)過程,物流服務(wù)能力較低。同時(shí)各個(gè)項(xiàng)目部門更多關(guān)注自身項(xiàng)目的成本和盈利情況,較少從流通的全過程來考慮,造成項(xiàng)目?jī)?nèi)部的協(xié)調(diào)性較差,建筑項(xiàng)目的投標(biāo)、施工和建造完工后的后續(xù)服務(wù)有不同的部門或項(xiàng)目部來完成,因此較低的協(xié)調(diào)性影響了庫存的預(yù)測(cè)。

(3)信息化管理水平相對(duì)較低,粗放型管理企業(yè)還占多數(shù),對(duì)建筑材料的需求、建筑設(shè)施的配套供應(yīng)時(shí)間多采用經(jīng)驗(yàn)分析的方法,不能有效地對(duì)供應(yīng)鏈出現(xiàn)的波動(dòng)性進(jìn)行預(yù)測(cè)與調(diào)整,易出現(xiàn)建筑材料過量貨短缺現(xiàn)象,在與國(guó)際建筑公司的建造成本造價(jià)相比,我國(guó)所用成本高出20%。積壓造成的存儲(chǔ)成本與短缺帶來的缺貨成本在建筑施工過程中往往不容易被發(fā)現(xiàn),通過良好的供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化,這部分庫存可以有效地得以控制。

(4)建筑企業(yè)與建筑材料供應(yīng)商之間的貿(mào)易關(guān)系明確但伙伴關(guān)系相對(duì)較弱,缺乏合作和協(xié)調(diào)性,獨(dú)立管理各自庫存,使得總體庫存管理成本上升。

二、庫存管理理論在建筑企業(yè)的應(yīng)用

建筑材料的使用貫穿于建筑活動(dòng)過程的始終,因此建筑材料的庫存管理和成本控制是建筑企業(yè)成本控制的重要組成部分。目前針對(duì)于建筑企業(yè)庫存管理的理論應(yīng)用主要集中在供應(yīng)商庫存管理和聯(lián)合庫存管理理論的應(yīng)用。建筑企業(yè)供應(yīng)商庫存管理方法,是建筑企業(yè)與建筑材料供應(yīng)商之間建立合作關(guān)系,由建筑材料供應(yīng)商管理企業(yè)的庫存,對(duì)建筑材料進(jìn)行集中加工和配送,根據(jù)建筑企業(yè)及時(shí)傳遞的庫存消耗信息和需求信息進(jìn)行生產(chǎn)和配送的計(jì)劃安排。采取供應(yīng)商庫存管理方法,可以優(yōu)化雙方庫存,提高預(yù)測(cè)的性,減少供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本并提高了整體的服務(wù)水平。但是對(duì)于建筑企業(yè)而言,建筑材料的及時(shí)送達(dá)影響到整個(gè)工程工期的連續(xù)性和準(zhǔn)時(shí)性,一旦材料出現(xiàn)短缺會(huì)對(duì)工程造成很大影響同時(shí)所造成經(jīng)濟(jì)損失由誰承擔(dān)問題會(huì)引發(fā)供需雙方矛盾產(chǎn)生,影響合作的進(jìn)行。因此,目前供應(yīng)商庫存管理方法在建筑企業(yè)內(nèi)并沒有得到廣泛應(yīng)用,將庫存交由供應(yīng)商管理的風(fēng)險(xiǎn)是其未能實(shí)施的主要原因。建筑企業(yè)聯(lián)合庫存管理是建立在基于協(xié)調(diào)中心的管理模式,這一模式克服了供應(yīng)商庫存管理中風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)不明的問題,實(shí)現(xiàn)責(zé)任和利益的共擔(dān)和共享。根據(jù)徐康對(duì)建筑企業(yè)聯(lián)合庫存管理模式的分類,主要存在三種模式即貨存供方、貨存需方和貨存第三方的管理模式,并指出了貨存供方和貨存需方兩種模式實(shí)施下供需雙方之間信任度不高導(dǎo)致信息交流不暢的問題,提出建立貨存第三方管理模式的可行性。然而借助于第三方庫存管理雖然可以解決合作雙方的信任問題,促進(jìn)其合作,提高共同應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力,但是基于第三方的管理過程中,第三方的具體職能和管理權(quán)限不明確、運(yùn)作成本和難度較大,同時(shí)對(duì)第三方配送能力也提出了很大的要求。通過對(duì)目前庫存管理理論在建筑企業(yè)的具體應(yīng)用可以看到,雖然供應(yīng)商庫存管理和聯(lián)合庫存管理理論的應(yīng)用可以促進(jìn)建筑企業(yè)和供應(yīng)商之間建立合作關(guān)系、加強(qiáng)信息交流、提高整體的運(yùn)作效率,但是供需雙方之間的信任感不夠、對(duì)于異常狀況的反應(yīng)能力不足,在運(yùn)行過程中利益糾紛問題凸顯,尤其針對(duì)建筑企業(yè)工期安排緊湊、材料供應(yīng)及時(shí)性要求高的特點(diǎn),實(shí)行VMI和JMI模式具有一定的局限性。而建立在供應(yīng)商庫存管理和聯(lián)合庫存管理模式基礎(chǔ)上的CPFR協(xié)同供應(yīng)鏈庫存管理的出現(xiàn)可以有效的解決這些不足,協(xié)同供應(yīng)鏈庫存管理理論的出發(fā)點(diǎn)是整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),以供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信任合作機(jī)制的建立為基礎(chǔ)運(yùn)用先進(jìn)的信息管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存的共同計(jì)劃管理,同時(shí)協(xié)同供應(yīng)鏈庫存管理的一大優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)行協(xié)同計(jì)劃的過程中,對(duì)于可能出現(xiàn)的異常狀況進(jìn)行了預(yù)測(cè)并提出應(yīng)對(duì)的方案,這與之前的庫存管理理論相比有其優(yōu)越性。

作者:楊婧 單位:北京物資學(xué)院

庫存管理論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中庫存管理論文

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展

通常認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)的概念是麻省理工學(xué)院Ashton教授于1999年最早提出來的,它指的是通過射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按事先標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議,把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,從而達(dá)到物與物、人與物、人與人之間的信息交換,實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮,在國(guó)內(nèi)外涉及的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,發(fā)展前景將超過計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等傳統(tǒng)IT領(lǐng)域。目前物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用的領(lǐng)域有智能工業(yè)、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)、智能醫(yī)療、智能農(nóng)業(yè)和智能環(huán)保等。美國(guó)Ozkan、Atali等學(xué)者研究并模擬了物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈庫存管理中的應(yīng)用;AmericanApparel公司還真實(shí)地將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到部分零售商店作為試點(diǎn),發(fā)現(xiàn)不僅提高了庫存的性,還解決了補(bǔ)貨時(shí)間和補(bǔ)貨量的難題??梢韵嘈牛S著人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入的研究,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將迅速和廣泛的應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在庫存管理中的應(yīng)用

目前,物聯(lián)網(wǎng)己經(jīng)具備了一定的理論研究基礎(chǔ)和實(shí)際技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ),利用物聯(lián)網(wǎng)感知、安全傳輸、智能處理等優(yōu)勢(shì)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)流程的再造,可在極大程度上提高資源使用效率和物流管理水平。物聯(lián)網(wǎng)在庫存管理中的應(yīng)用可以帶來的主要優(yōu)勢(shì)主要有:

(一)優(yōu)化倉儲(chǔ)運(yùn)作流程

企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)作流程主要包括入庫、出庫和盤點(diǎn)。在進(jìn)行入庫管理時(shí),當(dāng)嵌有RFID標(biāo)簽的貨物經(jīng)過標(biāo)碼識(shí)別感應(yīng)器時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)讀取出此批貨物中的具體物件,形成到貨記錄。驗(yàn)貨人員可以根據(jù)到貨記錄與訂貨單相比對(duì),從而決定是否接收入庫;在進(jìn)行出庫管理時(shí),利用RFID技術(shù)不僅不需要進(jìn)行挨個(gè)近距離掃碼,而且可以及時(shí)更新庫存量信息和貨物庫位信息,方便物資的定位和分揀;在應(yīng)用RFID技術(shù)進(jìn)行盤點(diǎn)時(shí),可以根據(jù)貨物的定位進(jìn)行和迅速地盤點(diǎn),不僅降低了傳統(tǒng)人工盤點(diǎn)中的費(fèi)時(shí)費(fèi)力現(xiàn)象,而且提高了盤點(diǎn)的效率和性。

(二)降低庫存成本

企業(yè)為了保持生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的連續(xù)性,在進(jìn)行庫存管理時(shí)必須解決確定安全庫存、確定訂貨時(shí)間、確定訂貨量這三個(gè)重要問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得企業(yè)一方面可以通過互聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)查詢、跟蹤、監(jiān)測(cè)在途原材料與在途產(chǎn)品,可以為原材料的及時(shí)入庫、合理安排生產(chǎn)和銷售打下基礎(chǔ);另一方面可以及時(shí)了解在產(chǎn)品庫存和原材料消耗情況,從而使企業(yè)能夠確定下次訂貨時(shí)間和訂貨量。這都將有利于企業(yè)保持經(jīng)濟(jì)庫存持有量,能在很大程度上減少企業(yè)庫存占用資金、降低庫存管理成本、加快資金周轉(zhuǎn)、提升應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

(三)計(jì)算產(chǎn)成本

通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入企業(yè)的生產(chǎn)管理過程,企業(yè)可以掌握產(chǎn)品生產(chǎn)全過程中耗費(fèi)的原材料量以及和成本發(fā)生有因果關(guān)系的加工環(huán)節(jié)等間接成本,從而能夠?qū)崿F(xiàn)更加的計(jì)算不同批次在產(chǎn)品和產(chǎn)成品的成本。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量

客戶可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)動(dòng)態(tài)查詢和統(tǒng)計(jì)本企業(yè)乃至整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)的庫存變動(dòng)情況,促進(jìn)企業(yè)庫存管理的透明性,提高客戶的滿意度;企業(yè)還可以查詢問題產(chǎn)品的原材料來源以及經(jīng)過的加工流程,從而可以使企業(yè)能夠地鎖定產(chǎn)品問題產(chǎn)生的原因;同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以動(dòng)態(tài)地反映庫存產(chǎn)品的定位,再加上國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,它將實(shí)現(xiàn)庫存管理作業(yè)的過程中的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備、堆垛機(jī)的自動(dòng)控制,進(jìn)而完成整個(gè)庫存管理過程中入庫、出庫以及庫內(nèi)管理的機(jī)械化運(yùn)行,極大地提高企業(yè)庫存管理效率。

三、物聯(lián)網(wǎng)在庫存管理中應(yīng)用的障礙

(一)物流管理應(yīng)用少

企業(yè)庫存的管理已經(jīng)不再局限于單個(gè)企業(yè)內(nèi)部,而是擴(kuò)大至企業(yè)所在供應(yīng)鏈中,企業(yè)在庫存管理中對(duì)供應(yīng)鏈整個(gè)環(huán)節(jié)的管理必將涉及到配送單位、海關(guān)、工商、稅務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。由于目前社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境處于剛剛開始發(fā)展階段,導(dǎo)致了該技術(shù)的應(yīng)用范圍大多僅僅局限在企業(yè)內(nèi)部,沒能在供應(yīng)鏈整體庫存管理上體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

物聯(lián)網(wǎng)涉及到多項(xiàng)技術(shù),包括傳感網(wǎng)、TCP/IP尋址技術(shù)以及RFID技術(shù)。其中RFID技術(shù)是需要首先考慮的技術(shù)問題,每個(gè)RFID標(biāo)簽中都具有的識(shí)別碼,存儲(chǔ)著規(guī)范而具有互用性信息,使用者通過感應(yīng)器來讀取物品中RFID標(biāo)簽所含信息。但是目前還沒有正式的關(guān)于RFID產(chǎn)品的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)廠商推出的RFID產(chǎn)品互不兼容,這就導(dǎo)致了標(biāo)有RFID標(biāo)簽的產(chǎn)品不能夠在市場(chǎng)上充分流通,也就不利于企業(yè)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行庫存管理。

(三)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化難題

國(guó)內(nèi)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)研究主體主要是高校以及科研單位,雖然目前已經(jīng)取得了不少的專利,但是離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化還尚有距離,目前主要應(yīng)用的領(lǐng)域只是在智能交通、智能家居方面,部分關(guān)于供應(yīng)鏈中的應(yīng)用處于實(shí)驗(yàn)室階段。因此如何將這項(xiàng)新興的、昂貴的技術(shù)轉(zhuǎn)化成可以大規(guī)模實(shí)際應(yīng)用于企業(yè)物流管理中,將是未來技術(shù)研究的重要內(nèi)容。

四、結(jié)語

綜上所述,由于信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)的增長(zhǎng)模式正由故去的集約式發(fā)展向今日的精益化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。隨著對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)層面研究的深入,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將作為未來物流業(yè)發(fā)展的核心并極大地改善企業(yè)的庫存管理模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)降低庫存成本、庫存產(chǎn)品信息、提高運(yùn)營(yíng)效率的目的。

作者:徐建忠 單位:東南大學(xué)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處

庫存管理論文:雙單位金屬材料庫存管理論文

1.金屬材料物料管理歷程

目前,大量的專業(yè)金屬材料庫多采用單計(jì)量單位管理模式,即按照重量入庫、按照重量出庫。這種模式雖然簡(jiǎn)單,但是對(duì)于實(shí)際的金屬材料管理的需求還存在一定差距。我們公司的金屬材料庫希望通過一些管理調(diào)整,能夠盡可能地滿足各方面的需求,又能夠加強(qiáng)庫房?jī)?nèi)部的管理,因此進(jìn)行了一些探索,經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段:及時(shí)階段:隨機(jī)攤銷單計(jì)量單位管理階段(2011年之前)本階段檢斤收貨,檢尺發(fā)料,由于材料誤差所出現(xiàn)的盈虧,庫管員自己在發(fā)料環(huán)節(jié)加一攤銷系數(shù)來調(diào)節(jié)出庫數(shù)量,避免出現(xiàn)盈虧。攤銷系數(shù)是庫管依據(jù)材料實(shí)際單重與理論單重比值的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值。賬面僅僅顯示主單位數(shù)量,不顯示次單位數(shù)量。優(yōu)點(diǎn):由于庫管員人為將盈虧攤銷,財(cái)務(wù)上不會(huì)出現(xiàn)盈虧。不足:在實(shí)際發(fā)料過程中存在人為隨意加大與減小的可能。第二階段:固定攤銷系數(shù)單單位管理階段(2011年1月~11月)2011年初,為了對(duì)庫管隨意攤銷的情況進(jìn)行控制,我們結(jié)合庫管員的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理了一份攤銷系數(shù)表,為每一類物料規(guī)定了一個(gè)固定的攤銷系數(shù)。入庫記錄實(shí)際主單位數(shù)量;出庫記錄實(shí)際出庫次數(shù)量,出庫主數(shù)量=出庫次數(shù)量*單重*攤銷系數(shù);賬面僅僅顯示主單位數(shù)量,不顯示次單位數(shù)量。優(yōu)點(diǎn):減少了人為調(diào)整攤銷系數(shù)的情況;不足:1.由于攤銷系數(shù)是一經(jīng)驗(yàn)值,在運(yùn)行一段時(shí)間后,需要根據(jù)實(shí)際情況,調(diào)整攤銷系數(shù),使攤銷系數(shù)更為接近實(shí)際運(yùn)行情況;2.由于攤銷系數(shù)與實(shí)際情況存在出入,因此需要通過盤點(diǎn)來將賬面結(jié)存數(shù)量與實(shí)物結(jié)存數(shù)量調(diào)整一致,對(duì)于財(cái)務(wù)就會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)盈虧。第三階段:固定攤銷系數(shù)雙單位管理階段(2011年11月~2014年5月)該階段我公司引入ERP庫存管理模塊,我們將攤銷系數(shù)表引入了系統(tǒng),同時(shí)開始推行雙單位計(jì)量模式。入庫時(shí)記錄實(shí)際主單位數(shù)量、次單位數(shù)量;出庫時(shí)記錄實(shí)際出庫次數(shù)量、出庫主數(shù)量,出庫主數(shù)量=出庫次數(shù)量*單重*攤銷系數(shù);賬面顯示主單位數(shù)量、次單位數(shù)量;優(yōu)點(diǎn):1.減少了人為調(diào)整攤銷系數(shù)的情況;2.以次單位數(shù)量考核庫管員的盈虧,考核標(biāo)準(zhǔn)明確化;3.以前設(shè)計(jì)與使用部門只能看到庫存公斤數(shù),不了解庫存的次數(shù)量,采用雙單位后,設(shè)計(jì)及使用部門都可以了解庫存材料的次數(shù)量,方便使用。不足:1.由于攤銷系數(shù)是一經(jīng)驗(yàn)值,在運(yùn)行一段時(shí)間后,需要根據(jù)實(shí)際情況,調(diào)整攤銷系數(shù),使攤銷系數(shù)更為接近實(shí)際運(yùn)行情況;2.由于攤銷系數(shù)與實(shí)際情況存在出入,因此需要通過盤點(diǎn)來將賬面結(jié)存數(shù)量與實(shí)物結(jié)存數(shù)量調(diào)整一致,對(duì)于財(cái)務(wù)就會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)盈虧。第四階段:動(dòng)態(tài)攤銷系數(shù)雙單位管理階段(2014年5月至今)這一階段我們將攤銷系數(shù)的計(jì)算方式進(jìn)行了調(diào)整,由原來的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)調(diào)整為動(dòng)態(tài)計(jì)算。在實(shí)際實(shí)施過程中,可以根據(jù)公司對(duì)于物料管理的精細(xì)化程度分兩種方案來實(shí)施:方案一,需要進(jìn)行批次管理的物料:要求每一次入庫出庫都要與批次相關(guān),每一次入庫就增加一個(gè)新批號(hào),在這一批號(hào)內(nèi)記錄入庫物資的主單位、次單位的實(shí)際入庫數(shù)量,并確定本批主次單位之間的攤銷系數(shù),出庫依據(jù)此攤銷系數(shù)進(jìn)行銷賬。由于每一個(gè)批次的攤銷系數(shù)不是固定的,每一個(gè)不同的批次有一個(gè)不同的攤銷系數(shù)。攤銷系數(shù)=入庫主數(shù)量/入庫次數(shù)量/單重入庫時(shí)記錄實(shí)際主單位數(shù)量、次單位數(shù)量;出庫時(shí)記錄實(shí)際出庫次數(shù)量、出庫主數(shù)量,出庫主數(shù)量=出庫次數(shù)量*單重*對(duì)應(yīng)批次的攤銷系數(shù);賬面顯示主單位數(shù)量、次單位數(shù)量;優(yōu)點(diǎn):對(duì)于每一批物料的主次數(shù)量及發(fā)生情況都詳細(xì)記錄,便于跟蹤。缺點(diǎn):每一次出入庫都要考慮批號(hào),出入庫的復(fù)雜程度增加。方案二,不分批次攤銷系數(shù)雙單位模式該模式入庫時(shí)記錄實(shí)際主單位數(shù)量、實(shí)際次單位數(shù)量;出庫記錄實(shí)際出庫次數(shù)量,出庫主數(shù)量=出庫次數(shù)量*攤銷系數(shù);攤銷系數(shù)=結(jié)存主數(shù)量/結(jié)存次數(shù)量。方案一適合于管理比較重要的、價(jià)值大的、出入庫頻率比較低的物料,對(duì)于一般的金屬材料庫,庫存物資價(jià)值不大且出入庫頻率比較高的,使用方案二比較合適。我公司目前采用方案二。

2.動(dòng)態(tài)攤銷系數(shù)雙單位管理模式實(shí)施要素:

2.1搜集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

實(shí)施庫存管理的雙單位管控模式首先要搜集基礎(chǔ)數(shù)據(jù):主單位:對(duì)于金屬材料,主單位通常為KG;次單位:對(duì)于棒料、管料、矩管、扁鋼等條狀柱狀管狀的物料,次單位通常為米;對(duì)于板材次單位通常為平米;理論單重:在理論上,單重通常為每次單位數(shù)量的主單位數(shù)量;單位通常為KG/M或KG/平方米;主次單位換算系數(shù)=1/單重;攤銷系數(shù)=結(jié)存主數(shù)量/結(jié)存次數(shù)量。

2.2基于一定的庫存管理軟件

由于實(shí)施雙單位管理,在入出庫環(huán)節(jié)會(huì)增加很多計(jì)算工作,如果這種計(jì)算工作不能借助管理軟件進(jìn)行運(yùn)算及控制,將嚴(yán)重影響雙單位管理模式的出入庫效率及性,更嚴(yán)重一些可能導(dǎo)致雙單位管理模式的難產(chǎn)。我公司目前采用和佳軟件公司的ERP系統(tǒng),該系統(tǒng)本身為每一個(gè)物料都設(shè)定了主單位及次單位,只是在給我們公司實(shí)施過程中,針對(duì)我們公司的金屬材料庫實(shí)施雙單位過程中增加了主次單位自動(dòng)轉(zhuǎn)換、自動(dòng)按照庫存發(fā)料、收料誤差控制等功能。

2.3控制要素

由于有了前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),有了管理軟件做支撐,我們還要注意在庫房管理的入庫、出庫、盤點(diǎn)、移庫等環(huán)節(jié)做好控制。

2.3.1入庫控制:

在入庫時(shí),通過檢斤來獲得入庫物料的主單位數(shù)量,通過檢尺來獲得入庫物料的次單位數(shù)量,通過計(jì)算實(shí)際單重與理論單重的比值(以下簡(jiǎn)稱入庫誤差)來控制材料采購環(huán)節(jié)的誤差問題,避免出現(xiàn)超差問題。對(duì)于超差問題控制,通常根據(jù)每一類物料的國(guó)標(biāo)來圈定一個(gè)該物料的實(shí)際單重與理論單重的誤差允許范圍,然后通過判斷入庫誤差是否在誤差允許范圍來判斷材料是否超差。以Φ30的2A12~T4圓鋁棒來說,該鋁棒的國(guó)標(biāo)為GB/T3191~2010,依據(jù)國(guó)標(biāo),該物料的理論單重為1.964KG/米,按照國(guó)標(biāo)允許的誤差為~2,換算成單重的允許下差1.724KG/平方米,允許上差為1.964KG/平方米。如果入庫時(shí)1.724≤實(shí)際單重(實(shí)際主單位數(shù)量/實(shí)際次單位數(shù)量)<1.964,則系統(tǒng)自動(dòng)判斷為材料在允許公差范圍內(nèi),可以入庫;如果實(shí)際單重<1.724或?qū)嶋H單重>1.964,則材料超差,拒絕入庫。

2.3.2出庫控制:

在出庫環(huán)節(jié),可以直接依據(jù)測(cè)量次數(shù)量進(jìn)行發(fā)料,系統(tǒng)記錄發(fā)料次數(shù)量,并通過動(dòng)態(tài)攤銷系數(shù)來計(jì)算出庫主數(shù)量。

2.3.3盤點(diǎn)控制:

在盤點(diǎn)物料時(shí),需要主單位與次單位同時(shí)進(jìn)行盤點(diǎn),盤點(diǎn)次數(shù)量是盤點(diǎn)所得,盤點(diǎn)主數(shù)量=盤點(diǎn)次數(shù)量*動(dòng)態(tài)攤銷系數(shù)。

3.效果分析

通過動(dòng)態(tài)攤銷系數(shù)雙單位管理模式的實(shí)施,金屬材料庫的管理在原有基礎(chǔ)上有了很大的提升,具體表現(xiàn)在:

3.1明確庫管責(zé)任,減少了不確定性

以前單單位管理模式下,金屬材料往往檢斤收、檢尺發(fā),收發(fā)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),出現(xiàn)盈虧無法界定責(zé)任;采用雙單位管理模式后,嚴(yán)格按照次單位數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn),庫房數(shù)量的盈虧依據(jù)次單位數(shù)量的盈虧作為判斷依據(jù),出現(xiàn)盈虧時(shí)責(zé)任比較明確。

3.2滿足了使用部門對(duì)于次數(shù)量的掌握

由于金屬材料是否足料往往通過次單位數(shù)量來進(jìn)行排料,在庫存管理模塊能夠直觀地查到庫存次單位的結(jié)存數(shù)量,便于使用部門的決策。

3.3減少了發(fā)料環(huán)節(jié)的計(jì)算工作

以前單單位管理模式時(shí),發(fā)料時(shí)需要庫管員計(jì)算次單位數(shù)量然后進(jìn)行發(fā)料,現(xiàn)在系統(tǒng)直接展現(xiàn)的領(lǐng)料計(jì)劃就是次單位數(shù)量,可以直接發(fā)料。

3.4可以利用雙單位的特性進(jìn)行材料誤差自動(dòng)控制

由于對(duì)每一種物料都根據(jù)國(guó)標(biāo)填寫了允許的上偏差及下偏差,因此,只要在入庫時(shí)輸入入庫主數(shù)量及次數(shù)量,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)判斷是否超差,如果超差則系統(tǒng)控制不能入庫。目前有部分庫存管理模塊具備雙單位管理功能,但在金屬材料管理的應(yīng)用實(shí)例還不太多,且非?;\統(tǒng)。本文力求通過本公司自身的應(yīng)用實(shí)踐來與大家交流,探索出一條金屬材料的精細(xì)化庫存管理模式。

作者:石惠波 單位:北京中麗制機(jī)工程技術(shù)有限公司物資部

庫存管理論文:電子商務(wù)時(shí)代庫存管理論文

一、電子商務(wù)和企業(yè)庫存管理

所謂電子商務(wù),即是利用互聯(lián)網(wǎng),企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)或者增值網(wǎng)來進(jìn)行買賣交易的一種新型商務(wù)模式。電子商務(wù)減少了流通環(huán)節(jié),提高了交易效率,讓企業(yè)和用戶能夠進(jìn)行更加直接和緊密的合作。正是因?yàn)槿绱耍瑸榱四軌蜃層脩舻玫胶玫姆?wù),企業(yè)應(yīng)該對(duì)自身庫存管理進(jìn)行優(yōu)化。現(xiàn)代很多企業(yè)還是采用傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理模式,傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理模式存在著不少的弊端,因此企業(yè)應(yīng)該積極尋求方法對(duì)庫存管理進(jìn)行優(yōu)化,這樣才能較大程度上留著顧客,并以此吸引顧客。企業(yè)庫存管理,就是企業(yè)對(duì)自身內(nèi)部的倉庫以及存貨進(jìn)行管理。在電子商務(wù)時(shí)代下,企業(yè)在庫存管理上面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。尤其是利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售的企業(yè),在庫存管理方面就更加需要進(jìn)行考慮了。如何進(jìn)行庫存管理才能讓企業(yè)獲得較高的利益是每一個(gè)企業(yè)都在思考的問題。

二、電子商務(wù)對(duì)企業(yè)庫存環(huán)節(jié)的影響

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,逐漸發(fā)展起來的物流企業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。作為流通環(huán)節(jié)的服務(wù)商,對(duì)物流企業(yè)在庫存管理方面有著更高的要求。物流企業(yè)與其他企業(yè)不同的是,物流企業(yè)是賣家和買家之間的橋梁,它需要以最快的速度將貨品送到顧客手中。也就是說,物流企業(yè)已經(jīng)開始融入到電子商務(wù)中,并且逐漸成為電子商務(wù)的一部分,進(jìn)而成為企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)銷售有著不可分割的部分。而庫存管理環(huán)節(jié)是每一個(gè)商務(wù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外,電子商務(wù)也使得原本封閉的企業(yè)系統(tǒng)變成一個(gè)開放的系統(tǒng),與此同時(shí),也讓物流企業(yè)嵌入其中,實(shí)現(xiàn)信息共享。如何實(shí)現(xiàn)用戶能夠及時(shí)有效地獲取信息,這就需要物流企業(yè)對(duì)庫存環(huán)節(jié)進(jìn)行虛擬化管理,而且要保障庫存信息系統(tǒng)的兼容與集成,這樣才能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代下產(chǎn)生的龐大的庫存數(shù)據(jù)。

三、企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀以及存在的問題

1.企業(yè)對(duì)整體供應(yīng)鏈安排不得當(dāng):整個(gè)世界是一個(gè)聯(lián)合的整體。

每一個(gè)組成部分都是密不可分的。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是由每一個(gè)不同的商業(yè)企業(yè)組合而成的,而這些企業(yè)之間也存在著千絲萬縷的關(guān)系。也就是說,不管是哪一個(gè)企業(yè),它都不可能獨(dú)立于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)而存在。實(shí)際上,企業(yè)的運(yùn)行是供應(yīng)鏈上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)正是由這樣千千萬萬個(gè)節(jié)點(diǎn)鏈接成的供應(yīng)鏈。因此,如果企業(yè)對(duì)整體供應(yīng)鏈欠缺考慮,依舊是采用針對(duì)自身內(nèi)部管理使用的庫存管理模式的話,肯定會(huì)造成或多或少的問題或者矛盾?,F(xiàn)代企業(yè)中,上述的問題依然存在。企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈之間的每個(gè)環(huán)節(jié)的安排和交流不得當(dāng)?shù)脑挘蜁?huì)給市場(chǎng)預(yù)測(cè)帶來困難,從而在一定程度上影響庫存的有效預(yù)算。

2.企業(yè)庫存管理不能及時(shí)有效地進(jìn)行危機(jī)處理

有時(shí)候企業(yè)的訂貨部門出現(xiàn)工作失誤的時(shí)候,企業(yè)庫存管理并不能及時(shí)采取有效的方案處理,這樣就有可能導(dǎo)致企業(yè)面臨巨大的損失。事實(shí)上,在訂貨部門出現(xiàn)失誤的時(shí)候,如果庫存管理部門能夠采取有效應(yīng)急處理,就可以挽回?fù)p失。因此,現(xiàn)代很多企業(yè)都需要加強(qiáng)庫存管理的危機(jī)處理能力。

3.部分企業(yè)缺乏現(xiàn)代化庫存管理系統(tǒng)。

現(xiàn)如今,還有很多企業(yè)依舊采用傳統(tǒng)的庫存管理模式。其實(shí),傳統(tǒng)的庫存管理模式是存在很多缺點(diǎn)的,比如說:庫存責(zé)任不明,庫存盤點(diǎn)結(jié)算不及時(shí)等等。另外,現(xiàn)代企業(yè)的庫存管理對(duì)于市場(chǎng)把握不清導(dǎo)致的庫存積壓也是一個(gè)很大缺陷。這類問題的存在會(huì)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品鏈發(fā)展帶來阻礙,所以企業(yè)需要認(rèn)真對(duì)待。

四、電子商務(wù)時(shí)代企業(yè)庫存管理問題的優(yōu)化

由于現(xiàn)代企業(yè)的庫存管理仍然存在不少的問題,因此需要對(duì)庫存管理進(jìn)行優(yōu)化。以下是兩點(diǎn)建議:

1.對(duì)企業(yè)庫存管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。

一個(gè)完整的企業(yè)庫存管理系統(tǒng)一般包括兩個(gè)方面:庫存管理信息共享系統(tǒng)和庫存管理決策系統(tǒng)。

1.1庫存管理信息共享系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,衍生出庫存管理信息共享系統(tǒng)。數(shù)字化的應(yīng)用在很大程度上讓庫存管理的交流速度和精準(zhǔn)度得到了提高。并且,在這個(gè)基礎(chǔ)上,建立企業(yè)庫存管理信息共享系統(tǒng),能夠有效,精準(zhǔn)地對(duì)復(fù)雜庫存信息進(jìn)行分析,從而可以提高庫存管理的工作效率和技術(shù)含量,另整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的交流溝通得到加強(qiáng)之外,還可以對(duì)成本進(jìn)行有效控制。

1.2庫存管理決策系統(tǒng)。企業(yè)庫存管理決策系統(tǒng)在企業(yè)的戰(zhàn)略決策中起到了決定作用。對(duì)企業(yè)庫存管理決策系統(tǒng)進(jìn)行完善,可以及時(shí)有效的獲得智能決策。而且在此基礎(chǔ)上,可以實(shí)現(xiàn)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展區(qū)域高速,精準(zhǔn)的決策,大大的提高庫存管理的效用。這樣就可以給企業(yè)管理者提供全方面的庫存數(shù)據(jù),從而有利于進(jìn)行長(zhǎng)期的戰(zhàn)略決策。

2.完善庫存管理制度,增強(qiáng)庫存管理應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。

危機(jī)處理能力應(yīng)該是每一個(gè)企業(yè)都必須具備的能力之一。應(yīng)對(duì)危機(jī)做出合理有效的處理方案也是庫存管理所需要的一個(gè)重要能力。就目前來看,大多數(shù)企業(yè)的庫存管理危機(jī)處理能力缺失,當(dāng)危機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候,企業(yè)還是不能進(jìn)行有效的處理,從而使企業(yè)損失嚴(yán)重。因此,如何通過完善庫存管理制度,增強(qiáng)庫存管理應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力顯得尤為重要。以下就這個(gè)問題提出幾個(gè)建議:

2.1在實(shí)際的操作中,每一個(gè)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中都要對(duì)所有庫存信息進(jìn)行的確認(rèn),這樣才能夠不斷提高庫存管理部門的市場(chǎng)洞察力及分析力。

2.2實(shí)際上,做到上面那一點(diǎn)還是不夠的。除此之外,企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行明確分工,對(duì)每個(gè)崗位都必須做出明確而且具體的分工要求,監(jiān)督每一個(gè)員工積極認(rèn)真的執(zhí)行。

2.3另外,企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)庫存管理者進(jìn)行危機(jī)能力的培訓(xùn),讓庫存管理者的應(yīng)急能力有所提高,從而使得各部門之間能夠及時(shí)進(jìn)行有效的只能合作。

2.4企業(yè)還需要對(duì)庫存管理者的工作進(jìn)行考核,建立庫存管理工作的考核評(píng)估體系;加強(qiáng)各個(gè)部門之間的溝通與交流,提高企業(yè)整體庫存意識(shí),不斷增強(qiáng)企業(yè)庫存管理應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。

五、結(jié)語

作為每一個(gè)企業(yè)不可或缺的管理環(huán)節(jié)——庫存管理,在電子商務(wù)的時(shí)代背景下每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該重視起來。但是,大部分企業(yè)在庫存管理方面還是存在很多不足的。所以說,尋求好的方法對(duì)庫存管理進(jìn)行優(yōu)化是很重要的。優(yōu)良的庫存管理不僅僅能夠降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),在某一程度上,庫存管理的效率還可以有效的影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。特別是最近幾年,信息科技迅猛發(fā)展,電子商務(wù)時(shí)代的到來預(yù)示著企業(yè)在轉(zhuǎn)變管理方式上要進(jìn)行新一輪的變革,這樣才能符合時(shí)代的要求。企業(yè)如果能夠?qū)⒆陨淼陌l(fā)展與電子商務(wù)融合,就可以真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。

作者:劉富鋒 單位:泉州師院軟件工程學(xué)院

庫存管理論文:精益模式下備件庫存管理論文

1精益模式下的設(shè)備管理

儲(chǔ)備必然導(dǎo)致資金占用,降低庫存也會(huì)導(dǎo)致因備品備件不足而引發(fā)的停機(jī)等待。兩個(gè)目標(biāo)相互制約,如何平衡這兩個(gè)目的,找到備品備件庫存存儲(chǔ)的“鞍點(diǎn)”,讓精益下的設(shè)備管理永遠(yuǎn)終止救火,為持續(xù)改善創(chuàng)造必要條件。

2基于TPM模式下企業(yè)遇到的備件管理問題

在TPM模式下,企業(yè)已經(jīng)逐步開始嘗試增加自主保全、定期保全的比重,降低突發(fā)故障對(duì)生產(chǎn)造成的影響。但在實(shí)際工作中還是存在了一定的問題和困惑。①備件消耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不及時(shí)、不,實(shí)際庫存數(shù)量與賬面庫存數(shù)量不符。一方面,需要的備件遲遲不能到貨;另一方面,倉庫的呆滯物品無處可用。②備品庫存量跟設(shè)備使用頻次后有關(guān),設(shè)備使用頻次取決于產(chǎn)品訂單,訂單的不確定性較大,使得備件的庫存數(shù)量不易把握。③備件管理卡制定、修改不及時(shí),不能與生產(chǎn)實(shí)際需求匹配。④備件補(bǔ)充計(jì)劃制定之后,影響設(shè)備保全工作的開展。諸多的問題,不斷提升了企業(yè)使用設(shè)備替代人工的成本。當(dāng)設(shè)備的自動(dòng)化越高,設(shè)備的維護(hù)、維修費(fèi)用也越高,有的甚至超過了使用人工的成本。這就引起了企業(yè)改變現(xiàn)有設(shè)備自動(dòng)化的模式,為了降低成本,冒著人工成本不斷增高的風(fēng)險(xiǎn)重新使用人工,或者將工廠搬至人工成本低廉的境外。

3基于精益TPM下的備件庫存模型建立

通過建立備品備件的庫存管理數(shù)學(xué)模型,可以使備品備件的管理無限趨近于:日常零庫存而當(dāng)維修維護(hù)需要的時(shí)候采購剛好到貨。這樣的狀態(tài)既可以保障設(shè)備正常運(yùn)行,又可以做到庫存無積壓。該模型主要通過庫存的多元線性回歸及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)正態(tài)分布兩個(gè)模型,確定庫存合理存放范圍。并且通過信息化的手段,可以使得隨著時(shí)間的推移,數(shù)據(jù)不斷地變化,而模型也在不斷修正,使得該模型計(jì)算出的合理范圍始終符合設(shè)備近期的運(yùn)行狀態(tài)。

3.1計(jì)算使用需求

維護(hù)維修中對(duì)備品備件的需求包括固定需求量和非固定需求量。其中固定需求量是通過自主保全與定期保全產(chǎn)生的,通常是有計(jì)劃性的,可通過所有設(shè)備的計(jì)劃情況計(jì)算出每個(gè)備件的固定需求量,這里計(jì)算量大,需要采用信息化手段輔助計(jì)算。非固定需求量基本是通過突發(fā)故障需求和在計(jì)劃保全過程中產(chǎn)生的意外發(fā)現(xiàn)。這部分?jǐn)?shù)據(jù)需要經(jīng)過長(zhǎng)期數(shù)據(jù)積累,通過線性回歸模型進(jìn)行計(jì)算,并且驗(yàn)證后能夠確定多元線性回歸模型的因變量與常熟變量,進(jìn)而確定模型。

3.2計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)承受范圍

通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)非固定性需求量的分析,可確定產(chǎn)生突發(fā)故障的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率及發(fā)生后產(chǎn)生的后果嚴(yán)重程度??梢酝ㄟ^正態(tài)分布模型確定企業(yè)管理者可接受風(fēng)險(xiǎn)范圍(如:某個(gè)備件兩年內(nèi)發(fā)生一起突發(fā)故障但未造成停機(jī)事故,視為可接受風(fēng)險(xiǎn)低標(biāo)準(zhǔn);而備件在十年內(nèi)發(fā)生一次突發(fā)故障事故,備件庫存存放10年為可接受庫存量上限)。通過這樣的正態(tài)分布模型與多元線性回歸模型結(jié)合,計(jì)算出在管理者可接受風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)備品備件庫存合理值,這將是個(gè)范圍值。

4總結(jié)

備品備件的庫存管理模型是科學(xué)的,有效地計(jì)算出備品備件在庫合理存量。但這需要快速地進(jìn)行大量數(shù)學(xué)計(jì)算,企業(yè)內(nèi)的備品備件品種,類別幾百種到上萬種,每種備品備件都要針對(duì)所有可能使用的設(shè)備維修記錄,保全記錄進(jìn)行運(yùn)算,這種高頻率的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新如果通過人工進(jìn)行,會(huì)大量增加管理成本,甚至得不償失。這就需要引入計(jì)算機(jī)輔助工具,通過信息化手段(包括對(duì)傳感器、移動(dòng)設(shè)備及存儲(chǔ)等)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分類、計(jì)算。通過新型科技結(jié)合傳統(tǒng)數(shù)理模型才能更有效地為業(yè)務(wù)服務(wù)。

作者:許維冬 單位:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)股份有限公司

庫存管理論文:蔬菜供應(yīng)鏈庫存管理論文

一、壽光市蔬菜供應(yīng)鏈庫存管理模式現(xiàn)狀

(一)獨(dú)立庫存管理模式。

此庫存管理模式不僅能保障足夠的市場(chǎng)供應(yīng)量,同時(shí)使自己的生產(chǎn)需求得到滿足,還能使企業(yè)獲取不同時(shí)節(jié)的價(jià)格差所帶來的利潤(rùn)。例如,加工商為了防止市場(chǎng)供求變動(dòng)所帶來的損失而建造的庫房,零售商為了更好地滿足消費(fèi)者的需求而建造的庫房,生產(chǎn)者為了使產(chǎn)品有個(gè)好價(jià)錢而建的庫房等。獨(dú)立庫存控制策略是獨(dú)立庫存管理模式的主要經(jīng)濟(jì)策略,該策略主要側(cè)重于優(yōu)化本單位的庫存成本。

(二)協(xié)作庫存管理模式。

近年來,一些高科技示范園和綠色食品示范基地相繼在壽光建成,“基地+公司+農(nóng)戶”的發(fā)展模式得到了充分發(fā)展。在生產(chǎn)端,原料供應(yīng)的數(shù)量和質(zhì)量得到了有力保障。在銷售端,與分銷商簽訂買賣合同并共同制定銷售計(jì)劃,同時(shí)及時(shí)監(jiān)督和管理分銷商的銷售行為,在庫存管理方面實(shí)行協(xié)商協(xié)作,共同制定庫存計(jì)劃,從企業(yè)的共同利益出發(fā),使企業(yè)之間有共同的需求預(yù)期。在這種管理模式下,庫存需求已經(jīng)變成了企業(yè)間共同協(xié)調(diào)的結(jié)果。

二、壽光市蔬菜供應(yīng)鏈庫存管理模式存在的問題

目前,壽光市大型農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)較少,小型中型企業(yè)占其物流中心供應(yīng)鏈農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)的大多數(shù),由于資金不足,這些企業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施很難達(dá)標(biāo),無法做到及時(shí)保鮮。具體表現(xiàn)有以下四點(diǎn):

(一)供應(yīng)鏈的整體觀念不足。

各個(gè)企業(yè)為增加自身收益,更加注重的是對(duì)自身庫存成本的控制與優(yōu)化,從而忽略了供應(yīng)鏈的整體觀念。就供應(yīng)鏈整體而言,這種以自我為中心的庫存管理方法與當(dāng)今高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)是不協(xié)調(diào)的。達(dá)到整體才是好的優(yōu)化管理,但是供應(yīng)鏈上各個(gè)關(guān)鍵企業(yè)僅著眼于自身利益,一定會(huì)對(duì)整體的供應(yīng)鏈效率產(chǎn)生很大的影響。

(二)沒有良好的保鮮存貯技術(shù)。

當(dāng)前,處于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的企業(yè)多為中小型企業(yè),由于資金匱乏,一些企業(yè)在產(chǎn)品存儲(chǔ)、保鮮方面投入的資金不足,沒有優(yōu)良的倉儲(chǔ)設(shè)施,造成了農(nóng)產(chǎn)品的大量庫存損耗,不但無法保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全,而且極有可能在產(chǎn)品滯銷時(shí),因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的腐爛變質(zhì)造成經(jīng)濟(jì)效益的大幅降低,這大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的成本,降低了企業(yè)在市場(chǎng)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

(三)合作與協(xié)調(diào)性不足。

供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間協(xié)調(diào)與合作的要求無法得到滿足,大大降低了供應(yīng)鏈的效率,延遲交貨、服務(wù)水平下降等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)合作與協(xié)調(diào)性的缺乏使庫存水平被迫增加,其庫存管理費(fèi)用也相應(yīng)的增加。

(四)產(chǎn)品供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力不足。

農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的直營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)加工,其他業(yè)務(wù)方面并不精通,缺乏經(jīng)驗(yàn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力不足。上述問題的存在都將導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體的運(yùn)行效率降低,最終導(dǎo)致市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的降低,因此對(duì)壽光蔬菜供應(yīng)鏈的優(yōu)化十分有必要。

三、壽光市蔬菜供應(yīng)鏈庫存管理模式優(yōu)化

蔬菜的生長(zhǎng)特征決定了蔬菜的供需有相當(dāng)強(qiáng)的季節(jié)性,且其需求和供給的波動(dòng)幅度較大,這就使得產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)所擁有的存儲(chǔ)設(shè)施時(shí)忙時(shí)閑,增加了單位庫存商品的庫存費(fèi)用。因此,我們應(yīng)該著眼于整體,結(jié)合壽光市物流中心的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)現(xiàn)狀,優(yōu)化其庫存管理模式。結(jié)合壽光市物流中心農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的問題。在新的庫存管理模式中,第三方物流企業(yè)承包了生產(chǎn)商、加工商、銷售商等所有的庫存,生產(chǎn)商所生產(chǎn)的產(chǎn)品和加工商加工出來的產(chǎn)品不經(jīng)過其他環(huán)節(jié)直接運(yùn)往第三方物流企業(yè)倉庫,并且物流企業(yè)對(duì)銷售商施行JIT配送。由于農(nóng)業(yè)行業(yè)的特殊性,倉儲(chǔ)保鮮對(duì)供應(yīng)鏈的有效運(yùn)轉(zhuǎn)作用巨大,因此優(yōu)化庫存管理具有十分重要的意義。進(jìn)行優(yōu)化后其庫存管理模式下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的特點(diǎn)如下:

1、由第三方物流企業(yè)管理供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)者、加工商、零售商等的庫存,能有效減少企業(yè)成本,企業(yè)可以有更多的精力置身于自身的核心業(yè)務(wù),提高自身服務(wù)質(zhì)量和在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2、第三方企業(yè)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存掌握,能夠保障供應(yīng)鏈中的高效率。從短期的經(jīng)濟(jì)效益來看,優(yōu)化后的庫存管理模式可以使企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和人力資源得到充分的利用;從長(zhǎng)期的發(fā)展角度來看,優(yōu)化后的庫存管理模式使農(nóng)產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中的成本優(yōu)勢(shì)大大增加。

3、將庫存承包給第三方物流,能夠使企業(yè)在一個(gè)更大的范圍中對(duì)其庫存能力進(jìn)行調(diào)度,較之企業(yè)自身的庫存管理柔韌性更高。

4、對(duì)庫存管理模式優(yōu)化后,各個(gè)企業(yè)之間的合作變得更加緊密,供應(yīng)鏈中各項(xiàng)業(yè)務(wù)所需時(shí)間減少,產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)度、開發(fā)、銷售等環(huán)節(jié)緊密相連,提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)和流通效率。本文建立了基于第三方物流企業(yè)庫存管理的壽光市蔬菜供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化模式,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、加工商以及零售商將庫存業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè),供應(yīng)鏈成本能夠得到有效的降低。

作者:宋繼理 單位:河北農(nóng)業(yè)大學(xué)

庫存管理論文:運(yùn)動(dòng)品牌公司供應(yīng)鏈庫存管理論文

1運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)特點(diǎn)

1.1產(chǎn)品高附加值、高利潤(rùn)

普遍來說,運(yùn)動(dòng)品牌相關(guān)產(chǎn)品要比一般服裝貴很多,專業(yè)的運(yùn)動(dòng)裝備售價(jià)動(dòng)輒上萬。特別是高爾夫相關(guān)產(chǎn)品,目前,已經(jīng)成為上流社會(huì)的代名詞,其產(chǎn)品價(jià)格也非比尋常。知名品牌的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品更是如此,其新產(chǎn)品的毛利潤(rùn)率可達(dá)500%。以耐克公司為例,其一般的運(yùn)動(dòng)鞋售價(jià)在600~1000元,高端跑步鞋更是售價(jià)高達(dá)2000元,這比普通的鞋類高出了2~3倍。但是其制造成本普遍不超過150元,加上運(yùn)輸營(yíng)銷等其他成本也不超過200元,可見其利潤(rùn)之高。

1.2消費(fèi)需求個(gè)性化

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,消費(fèi)者的選擇面較廣,運(yùn)動(dòng)品牌產(chǎn)品不僅僅用來滿足運(yùn)動(dòng)的功能需求,也成為消費(fèi)者身份的象征,消費(fèi)者的需求逐漸從大眾化走向個(gè)性化。以耐克公司為例,其大中華區(qū)直營(yíng)網(wǎng)站上開設(shè)了定制化服務(wù),只要注冊(cè)賬號(hào)后,你就可以按照自己的喜好配置各種產(chǎn)品的顏色、布料組成,為自己打造全世界只有一雙的籃球鞋。這項(xiàng)業(yè)務(wù)迎合了運(yùn)動(dòng)品牌消費(fèi)者,特別是年輕消費(fèi)者的需求,生意異常火爆。這種個(gè)性化既給運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)帶來了較大的機(jī)遇,使運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)有了更大的發(fā)展空間,同時(shí)也提出了更高的挑戰(zhàn),要求運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)加快信息化建設(shè),適應(yīng)消費(fèi)者的變化需求。這種需求的個(gè)性化,也給運(yùn)動(dòng)品牌企業(yè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)和不穩(wěn)定性。

1.3產(chǎn)品生命周期短

過去生活水平較低,很多人對(duì)于能夠擁有一雙籃球鞋或者一套運(yùn)動(dòng)服就很滿足了。一套衣服或鞋子可以穿很多年,同時(shí),大眾對(duì)于產(chǎn)品的款式也沒有太多的要求。但隨著生活水平的提高,運(yùn)動(dòng)品牌的時(shí)尚性越來越重要。過季的產(chǎn)品即使打折消費(fèi)者也不會(huì)買單,運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的季節(jié)性越來越強(qiáng),生命周期越發(fā)的短。這種季節(jié)性不僅表現(xiàn)在季節(jié)的更替上,同時(shí),也表現(xiàn)在不同年份相同季節(jié)產(chǎn)品的差異。這樣的市場(chǎng)變化,要求運(yùn)動(dòng)品牌企業(yè)及時(shí)了解消費(fèi)者需求,動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)品策略,從而更好滿足客戶。

2運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)高庫存深層次原因分析

2.1期貨模式導(dǎo)致供應(yīng)鏈前置時(shí)間較長(zhǎng)

運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)采用期貨模式,期貨模式一方面為企業(yè)供應(yīng)鏈贏得了較長(zhǎng)前置時(shí)間,有利于安排運(yùn)輸計(jì)劃。但是另一方面也帶了很大的弊端,可以看到整個(gè)供應(yīng)鏈前置時(shí)間太長(zhǎng),若將來市場(chǎng)發(fā)生變化,則無法及時(shí)采取補(bǔ)救措施。同時(shí),運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)限定經(jīng)銷商每季只有一次進(jìn)貨機(jī)會(huì),沒有補(bǔ)貨機(jī)會(huì),這并不能很好的滿足客戶需求。

2.2經(jīng)銷商模式導(dǎo)致不能捕獲客人需求

在運(yùn)動(dòng)品牌市場(chǎng),絕大多數(shù)公司采取的都是經(jīng)銷模式,也就是說,面對(duì)最終消費(fèi)者的是經(jīng)銷商而不是本公司,這對(duì)于捕捉消費(fèi)者的真實(shí)需求存在一定障礙。以耐克為例,目前耐克的經(jīng)銷商在中國(guó)有超過8000家門店,雖然對(duì)于門店的管理存在一定規(guī)范要求,但在實(shí)際執(zhí)行過程中,考慮到成本等因素,門店在服務(wù)客戶、抓取客戶需求方面存在不少問題,甚至對(duì)于市場(chǎng)上存在多少丟失銷售都沒有一個(gè)有效地信息系統(tǒng)。同時(shí),由于經(jīng)銷商門店太多,又沒有統(tǒng)一信息平臺(tái),這些因素使得品牌商無法實(shí)時(shí)監(jiān)控門店實(shí)際情況。這樣的情況下,容易出現(xiàn)區(qū)域斷貨、區(qū)域庫存的情況,某些地方?jīng)]貨賣,某些門店庫存如山。

2.3行業(yè)普遍預(yù)測(cè)率較低而導(dǎo)致高庫存

運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè),存在需求變化大、產(chǎn)品更新快的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)導(dǎo)致產(chǎn)品銷量預(yù)測(cè)一致性不高。較低的預(yù)測(cè)率,一方面,導(dǎo)致企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃時(shí)面臨巨大挑戰(zhàn),經(jīng)常出現(xiàn)某款實(shí)際訂單量比預(yù)測(cè)量大,但是工廠沒有足夠產(chǎn)能,導(dǎo)致貨物交期一推再推。另一方面,某款產(chǎn)品預(yù)留很多產(chǎn)能,結(jié)果實(shí)際訂單很少,工廠只能關(guān)門。預(yù)測(cè)是整個(gè)供應(yīng)鏈的起始端,較低的預(yù)測(cè)率對(duì)于供應(yīng)鏈后續(xù)的部門、流程的影響巨大。

2.4沒有針對(duì)不同產(chǎn)品特點(diǎn)建立科學(xué)的庫存管理模型

目前,很多運(yùn)動(dòng)品牌公司其實(shí)并沒有很科學(xué)的庫存管理方法,什么時(shí)候該加單生產(chǎn),每次生產(chǎn)多少,基本都是根據(jù)管理者的經(jīng)驗(yàn)。并沒有考慮到不同產(chǎn)品特性造成的影響,例如,羽絨服和普通短袖,其產(chǎn)品特性不同,應(yīng)該建立不同的庫存管理模式。

3運(yùn)動(dòng)品牌供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化研究

運(yùn)動(dòng)品牌采用期貨模式,一方面,為品牌商供應(yīng)鏈贏得了較長(zhǎng)的前置時(shí)間,便于企業(yè)安排運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí),這也對(duì)品牌商的服務(wù)水平提出了很高的要求,行業(yè)內(nèi)普遍要求的準(zhǔn)時(shí)完整訂單交貨率高到90%以上。基于上面的分析,運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)目前高庫存局面,很多是由于其供應(yīng)鏈采取期貨模式導(dǎo)致的,在不徹底更改現(xiàn)有供應(yīng)鏈模式下,沒有辦法徹底根除。但是我們也可以基于現(xiàn)有供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),做一些輔助改善,本文主要介紹基于不同產(chǎn)品特性建立庫存管理模式,基于供應(yīng)鏈回購契約來優(yōu)化整體供應(yīng)鏈?zhǔn)找妗?

3.1基于產(chǎn)品特性的庫存管理模型

運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)產(chǎn)品類別較多,包括衣服、鞋類、裝備、配件等,同時(shí)每一個(gè)大類下又可以細(xì)分為針對(duì)某種運(yùn)動(dòng)的小類,如籃球、足球、戶外運(yùn)動(dòng)、訓(xùn)練、跑步等。但總體來說,其產(chǎn)品可以分為兩大類:需求確定性產(chǎn)品和季節(jié)性產(chǎn)品。確定性產(chǎn)品,是指那些需求量在不同時(shí)間段的波動(dòng)不大,近似為一個(gè)常數(shù)的產(chǎn)品,如背包、足球鞋、籃球的需求量在沒有特殊事件(例如世界杯、NBA總決賽)的情況下,基本是固定的,需求的波動(dòng)不會(huì)太大。季節(jié)性產(chǎn)品,是指那些季節(jié)性很強(qiáng)的,如春天的外套、夏天的短袖、秋天的衛(wèi)衣、冬天的羽絨服,這些產(chǎn)品季節(jié)特征明顯,往往過季了就很難再賣出去。庫存管理模型主要解決三個(gè)問題:庫存降到多少時(shí)需要再次下單生產(chǎn)(生產(chǎn)點(diǎn));每次下單生產(chǎn)多少量;安全庫存是多少。一旦確定這三點(diǎn),問題就變得簡(jiǎn)單,所要做的就是對(duì)庫存進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)庫存低于生產(chǎn)點(diǎn)即下單補(bǔ)貨。庫存管理中最重要參數(shù)之一就是再生產(chǎn)點(diǎn),科學(xué)的庫存管理意味著合理的再生產(chǎn)點(diǎn)。高的再生產(chǎn)點(diǎn)可以提供高的服務(wù)水平,但是這意味著較高的庫存成本,良好的生產(chǎn)點(diǎn)就是在庫存成本和服務(wù)水平之間尋找一種平衡。反之,不合理的再生產(chǎn)點(diǎn),要么是以較高的庫存成本換取服務(wù)水平,要么犧牲了服務(wù)水平從而降低庫存。這兩者中的任何一種都不是企業(yè)想要的。在確定性產(chǎn)品庫存模型中,需要持續(xù)檢測(cè)庫存,當(dāng)庫存量降至再生產(chǎn)點(diǎn)時(shí),此時(shí)需要下單補(bǔ)貨,從而保障經(jīng)過生產(chǎn)前置期內(nèi),庫存量不會(huì)少于安全庫存。另一個(gè)重要點(diǎn),就是安全庫存量,即用來應(yīng)對(duì)各種隨機(jī)因素的不確定性而持有的庫存。安全庫存與服務(wù)水平有直接掛系,當(dāng)然也與需求均值、方差有關(guān)系。很簡(jiǎn)單,需求波動(dòng)大,同樣服務(wù)水平下所需要的安全庫存量也更高。在計(jì)算安全庫存量時(shí),基本假設(shè)是需求服從正態(tài)分布,服務(wù)水平固定。這樣可以通過查表得到安全庫存系數(shù),再通過計(jì)算公式得到安全庫存量。

3.2基于供應(yīng)鏈回購契約的優(yōu)化模型

運(yùn)動(dòng)品牌大多數(shù)產(chǎn)品采取期貨模式,在貨物銷售給經(jīng)銷商之后,嚴(yán)格意義上來說,品牌商就算完成了自己的銷售。在這種情況下,經(jīng)銷商出于自身的利益考慮,為了達(dá)到自身的利益較大化,并不會(huì)考慮上游供應(yīng)商公司的利益,這也是典型的局部不等于整體。對(duì)于面臨最終消費(fèi)者的經(jīng)銷商,他們需要面對(duì)市場(chǎng)需求不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)。但是品牌商要求經(jīng)銷商在貨物上市前6個(gè)月就確定采購量,這對(duì)于經(jīng)銷商是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。某款產(chǎn)品,如果最終需求小于訂貨量,那么經(jīng)銷商需要承擔(dān)庫存成本,反之,若需求大于訂貨量,又會(huì)存在流失銷售的損失。依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)—跟隨的博弈理論,基于品牌商和經(jīng)銷商的關(guān)系,品牌商是領(lǐng)導(dǎo)者,經(jīng)銷商處于追隨者的位置。品牌商事先制定契約參數(shù),經(jīng)銷商在考慮市場(chǎng)可能需求、契約參數(shù)的情況下,會(huì)訂購一個(gè)使得自身利益較大的訂購量。供應(yīng)鏈契約要達(dá)到的效果是,經(jīng)銷商利益較大的訂購量同時(shí),也是整體供應(yīng)鏈利益較大訂購量。同時(shí),我們假設(shè),品牌商和經(jīng)銷商面臨的市場(chǎng)是開放的,在這樣的背景下,兩者可以同時(shí)獲得售價(jià)、客戶需求、庫存成本等信息。

4結(jié)語

本文通過研究分析運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)特點(diǎn),揭露其高庫存的本質(zhì)原因。同時(shí),在不更改其現(xiàn)有期貨模式的供應(yīng)鏈環(huán)境下,提出了基于產(chǎn)品特性的庫存管理模式。同時(shí),結(jié)合運(yùn)動(dòng)品牌行業(yè)經(jīng)銷模式的實(shí)際情況,提出基于供應(yīng)鏈回購契約的供應(yīng)鏈優(yōu)化模型,試圖達(dá)到品牌商、經(jīng)銷商整體利益較大化的目的,對(duì)于指導(dǎo)我國(guó)國(guó)有運(yùn)動(dòng)品牌企業(yè)庫存管理具有理論和實(shí)踐意義。

作者:卞東坡 單位:上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院

庫存管理論文:石油企業(yè)庫存管理論文

一、石油企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理存在的問題

(一)信息反饋效率低

供應(yīng)鏈庫存管理的重要信息資源包括庫存數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計(jì)劃和需求變化,這些重要的數(shù)據(jù)存在于不同的環(huán)節(jié)中,高效的供應(yīng)鏈庫存管理需要對(duì)所有重要數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理和反饋。但是許多石油企業(yè)的供應(yīng)管理模式多采用分級(jí)物資管理模式,一些企業(yè)甚至單獨(dú)設(shè)置采購和供應(yīng)兩個(gè)部門,這種供應(yīng)管理模式造成庫存管理部門的權(quán)力嚴(yán)重分散。石油企業(yè)在各級(jí)分別設(shè)立獨(dú)立庫房、物資供應(yīng)站點(diǎn)、中心庫存,物資從采購到使用需要經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié),審批過程復(fù)雜,效率低下。另外,不同生產(chǎn)點(diǎn)的位置存在很大的差異,容易造成資源浪費(fèi)大、供應(yīng)周期長(zhǎng)的問題。如果采用提高物資需求計(jì)劃的方式來解決該問題,有容易造成庫存積壓現(xiàn)象。

(二)物資儲(chǔ)備定額研究不足

從眾多的石油企業(yè)物資供應(yīng)現(xiàn)狀來看,石油企業(yè)普遍存在對(duì)物資儲(chǔ)備定額研究不足的問題。石油企業(yè)當(dāng)?shù)奈镔Y供應(yīng)模式是“被動(dòng)”的模式,它只根據(jù)需求計(jì)劃安排供應(yīng),并沒有主動(dòng)預(yù)測(cè)物資需求。缺少主動(dòng)預(yù)測(cè)物資需求則不能、地掌握生產(chǎn)單位的實(shí)際物資需求,庫存管理只能被動(dòng)的根據(jù)需求計(jì)劃準(zhǔn)備和安排物資,以應(yīng)對(duì)需求計(jì)劃發(fā)生變化。因此,這種庫存管理只能被動(dòng)應(yīng)付,不能積極主動(dòng)的改善。

(三)供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)間的合作和協(xié)調(diào)不足

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)和整體,只有各個(gè)環(huán)節(jié)的資源得到充分利用才能維持整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。缺少合作和協(xié)調(diào)會(huì)造成各個(gè)環(huán)節(jié)的重要信息資源傳遞渠道不暢,供應(yīng)鏈適應(yīng)不斷變化的客戶需求的能力會(huì)遭到極大的削弱,基于供應(yīng)鏈的供需關(guān)系也就難以滿足不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。另外,物資供應(yīng)部門與生產(chǎn)部門缺少溝通容易造成物資供應(yīng)部門采購活動(dòng)缺少目的性;與技術(shù)部門缺少溝通,如果出現(xiàn)技術(shù)升級(jí)或產(chǎn)品更新,采購的物資技術(shù)含量可能滿足不了實(shí)際需求,造成材料浪費(fèi)。,如果物資供應(yīng)部門和市場(chǎng)部門的溝通不暢,物資供應(yīng)部門則不能根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和市場(chǎng)形勢(shì)及時(shí)調(diào)整物資供應(yīng)計(jì)劃,容易造成巨大的損失。

二、石油企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理的對(duì)策

(一)加強(qiáng)物資計(jì)劃管理

首先,加強(qiáng)物資供應(yīng)部門和物資需求部門的合作和協(xié)調(diào),物資供應(yīng)部門的工作人員每個(gè)季度都需要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行辦公,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)辦公所得的數(shù)據(jù)和信息,掌握需求部門的物資需求計(jì)劃以及需求變動(dòng)情況。其次,加強(qiáng)物資需求信息的管理,建立和完善物資消耗數(shù)據(jù)庫,逐漸形成一個(gè)由需求計(jì)劃引導(dǎo)采購和物資供應(yīng)的庫存管理機(jī)制。第三,讓物資供應(yīng)部門參與工程項(xiàng)目的計(jì)劃管理中,通過參與工程項(xiàng)目的前期論證和設(shè)計(jì)兩個(gè)階段,不斷優(yōu)化和完善需求建議,提高對(duì)采購風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)見性,以規(guī)避和降低風(fēng)險(xiǎn),減少采購成本。,物資供應(yīng)部門要加強(qiáng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的管理。編制科學(xué)的統(tǒng)籌采購計(jì)劃,并以此作為項(xiàng)目采購的依據(jù)。

(二)加強(qiáng)物資儲(chǔ)備定額研究

物資儲(chǔ)備定額可以根據(jù)以下幾個(gè)步驟進(jìn)行。首先,以金額和品種為依據(jù)將物資進(jìn)行分類,并根據(jù)物資的特定進(jìn)行專用和通分類。如果某種物資屬于通用型物資,則可將該物資作為物資儲(chǔ)備定額的物質(zhì)。其次,總結(jié)物資消耗的情況。建立儲(chǔ)備定額物資的消耗規(guī)律模型或消耗定額,統(tǒng)計(jì)通用性物質(zhì)在不同年份或月份的實(shí)際消耗量,并選取訂貨模型。

(三)提高積壓物資處理力度

積壓物質(zhì)是石油企業(yè)發(fā)展的重要制約因素,提高積壓物資處理能力,緩解庫存物資積壓?jiǎn)栴}是絕大所數(shù)石油企業(yè)必須面臨的問題。首先,石油企業(yè)可以利用政策手段緩解庫存積壓。例如企業(yè)可以指定相關(guān)的激勵(lì)政策,鼓勵(lì)設(shè)計(jì)、施工和勘探等物資需求部門在選擇物質(zhì)時(shí)庫存物資,尤其是積壓時(shí)間較長(zhǎng)的物資。同時(shí)企業(yè)還要積極利用各種信息網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)其它企業(yè)的聯(lián)系,將積壓的物資調(diào)劑給其它單位,實(shí)現(xiàn)物資互通有無。如果物資由于技術(shù)更新或產(chǎn)品換代造成積壓,企業(yè)可以加大技術(shù)研究力度,積極改造再利用積壓物資,保障積壓的物資能夠得到合理、有效的處理和利用。

作者:楊楊 單位:中國(guó)石油大港油田物資供銷公司倉儲(chǔ)管理中心

庫存管理論文:汽車配件管理及庫存管理論文

1汽車行業(yè)配件管理與庫存管理的目標(biāo)和使命

1.1提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力水平,在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中壯大發(fā)展

現(xiàn)在汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,汽車行業(yè)的生產(chǎn)廠家已經(jīng)明顯感受到了汽車售后服務(wù)所帶來的好處。只有充分提供高質(zhì)量的售后維護(hù)服務(wù)水平,滿足消費(fèi)者自身的需求,才是企業(yè)制勝之道和必然的選擇。同樣的質(zhì)量下,就去拼服務(wù)意識(shí)水平,只要做得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好,那么在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就占得了先機(jī)。同樣的服務(wù)水平,就拼備件的質(zhì)量,畢竟對(duì)于備件加工工藝水平來說,整體是不相同的,差異性較大,這樣就可以在同等服務(wù)水平下,在備件質(zhì)量上分出高下,以此來滿足顧客群體日益增長(zhǎng)的需求和胃口。同等服務(wù)水平、備件質(zhì)量下,就去拼高效的管理水平。對(duì)于備件的管理和庫存的掌握程度對(duì)于售后服務(wù)是有著極大的促進(jìn)作用的。管理工作越高效,越能促使維修維護(hù)工作效率的提高,這樣就樹立了良好的企業(yè)形象,為企業(yè)形象的宣傳起到了積極的作用,也為企業(yè)的銷售提供了助力,發(fā)展壯大的目標(biāo)也就因此而得以實(shí)現(xiàn)。

1.2降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)企業(yè)良好的運(yùn)營(yíng)秩序的有力保障

由于售后服務(wù)中需要大量的不同的汽車備件,這就在一定程度上占用了汽車企業(yè)的流動(dòng)資金,如果沒有良好的管理工作的開展,那么對(duì)于企業(yè)來說,售后維修服務(wù)就是一個(gè)艱巨的問題。因此,為了有效地進(jìn)行企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)成本的管理,促進(jìn)企業(yè)提高工作效率,就需要對(duì)備件的庫存和管理工作進(jìn)行針對(duì)性的布置。庫存商品中必須做到備件的流轉(zhuǎn),先到備件先出、損毀部件的維修和報(bào)廢、新品部件的采購工作等方面必須得到有效的加強(qiáng)和改善。不能因?yàn)槠嚺浼膸齑娣e壓造成企業(yè)售后維護(hù)和服務(wù)水平的降低。對(duì)于消費(fèi)者來說,可供選擇的廠家企業(yè)數(shù)量較多,可是對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,可選擇的消費(fèi)群體并沒有那么多,這就要求企業(yè)必須爭(zhēng)取足夠的消費(fèi)者,來促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。通過對(duì)汽車配件和庫存管理工作的有效展開,充分達(dá)到降低因備件積壓造成的資金占用高、售后維護(hù)服務(wù)低的問題。售后服務(wù)水平與備件庫存管理是一種背反的關(guān)系,一方面增強(qiáng),必然另一方面減弱,如何尋找到兩者的平衡點(diǎn),需要汽車企業(yè)對(duì)自身的管理水平有充分的認(rèn)識(shí),掌握好中間點(diǎn),來促進(jìn)企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的有序發(fā)展。

2汽車備件庫存管理的應(yīng)用策略

售后服務(wù)的配件庫存管理的主要任務(wù)就是從配件供應(yīng)商那里進(jìn)行相關(guān)配件的采購、損毀備件的返廠、相關(guān)資金往來和配件的最終走向控制等。因此,對(duì)于配件的庫存管理可以從以下幾個(gè)方面展開。

2.1汽車零配件的采購管理

根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際需要來進(jìn)行相關(guān)備件的采購管理工作,在向配件生產(chǎn)商下訂單的時(shí)候,要嚴(yán)格按照技術(shù)參數(shù)需求來定制,對(duì)配件的質(zhì)量要求必須認(rèn)真對(duì)待,避免玩忽職守現(xiàn)象的出現(xiàn)。相關(guān)配件在到達(dá)后必須經(jīng)過相關(guān)工作人員的確認(rèn)后方可以將其進(jìn)行入庫,納入庫存管理體系中,對(duì)汽車配件相關(guān)信息要進(jìn)行及時(shí)標(biāo)注,有效體現(xiàn)配件的產(chǎn)地、參數(shù)、入庫時(shí)間等信息,確保庫存管理的賬目明確清晰。

2.2零配件的銷售管理工作

由于汽車的使用較為普遍,相關(guān)的配件銷售工作也得以展開。配件在銷售過程中,如果庫存足夠滿足需求的情況下,應(yīng)該優(yōu)先銷售庫存商品,防止備件的積壓。如果庫存中配件的數(shù)量和規(guī)格不能滿足用戶的需要,就需要進(jìn)行相關(guān)的采購工作。對(duì)配件的銷售要盡可能的以現(xiàn)有庫存商品為主,盡量做到配件的及時(shí)更新和升級(jí)。

2.3汽車企業(yè)零配件的全國(guó)調(diào)撥

一個(gè)地區(qū)的零配件配給數(shù)量是額定的,如果其使用數(shù)量超過了自有庫存的數(shù)量,那么就需要進(jìn)行全國(guó)范圍內(nèi)的調(diào)撥,通常情況下都是從總庫向各個(gè)分級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行發(fā)運(yùn)。如果客戶需求較為急切,可以向上級(jí)申請(qǐng)從臨近區(qū)域調(diào)集備件,優(yōu)先滿足企業(yè)銷售和售后維護(hù)的需求。在備件到達(dá)后進(jìn)行及時(shí)的返還,這樣,就在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的有序的調(diào)撥系統(tǒng),可以滿足企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的需要,促進(jìn)企業(yè)整體向上發(fā)展。

2.4庫存零配件的使用管理要規(guī)范和制度化

由于汽車零配件屬于消耗品,在日常的維護(hù)和使用過程中,不可避免地就造成了其形成磨損和損耗的情況。這就要求相關(guān)汽車企業(yè)的配件庫存管理工作要及時(shí)有效地跟進(jìn),對(duì)于相關(guān)損耗配件明確其是否能進(jìn)行返廠維修,如果能則及時(shí)進(jìn)行返廠維修準(zhǔn)備工作。如果不能,則必須進(jìn)行相關(guān)單據(jù)的填報(bào)和審批工作的展開,杜絕做假賬和瞞報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生,為企業(yè)有序規(guī)范的庫存管理提供支持,為總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供助力。

3結(jié)論

綜上所述,對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)而言,在越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,想要求得生存和發(fā)展,就必須向消費(fèi)者展示出企業(yè)所具有的綜合實(shí)力。只有良好的汽車質(zhì)量,相關(guān)售后維護(hù)工作沒有有效地展開,時(shí)間將會(huì)證明,這種企業(yè)發(fā)展理念最終會(huì)被市場(chǎng)所拋棄,其汽車企業(yè)會(huì)慢慢地被市場(chǎng)淘汰出局,淡出人們的視野。因此,加強(qiáng)完善售后服務(wù)工作,尤其是處理好汽車配件管理以及庫存管理與售后服務(wù)水平之間的矛盾,對(duì)于有效地提升企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)水平,有著十分重要的作用和深遠(yuǎn)的影響。

作者:楊萌 單位:陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主站蜘蛛池模板: 双牌县| 格尔木市| 象州县| 城固县| 定南县| 井冈山市| 丰城市| 河西区| 武夷山市| 永州市| 双桥区| 寻乌县| 河南省| 海阳市| 望江县| 金山区| 皮山县| 广平县| 邳州市| 秀山| 武山县| 财经| 枞阳县| 高雄市| 大丰市| 山阳县| 湖南省| 秦皇岛市| 桑日县| 彭水| 佛学| 霍林郭勒市| 鲁山县| 阿合奇县| 资兴市| 阜南县| 定边县| 喀什市| 湖北省| 龙海市| 邛崃市|