引論：我們?yōu)槟砹?篇高職院校汽車人才培養(yǎng)研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
0引言
近年來，我國各個地區(qū)大量的高校，根據(jù)社會汽車領域的實際人才需求和預計用工需求，開辦大量與汽車相關的專業(yè)學科，為國家培養(yǎng)大批汽車方面綜合型、專業(yè)型人才。例如，黑龍江省有普通高校75所，其中本科類院校22所，高職類院校53所。在這些公辦或民辦的高等院校中，有近20所高職院校創(chuàng)建汽車工程專業(yè)、汽車服務專業(yè)以及汽車營銷專業(yè)等。有37所高職院校開辦汽車專業(yè)，其方向主要針對汽車營銷和服務、汽車檢修技術等多個方面。除此之外，我國其他省市高職類院校情況基本類似，更多的專業(yè)方向指向的是與汽車相關的后期市場。同時，這些高校汽車類專業(yè)的創(chuàng)建，為地方相關人才的迫切需求提供了極大的支撐，階段性的對既定地區(qū)汽車市場的迅猛發(fā)展而帶來的人才緊缺現(xiàn)象產(chǎn)生緩解作用。
1.擬定規(guī)劃專業(yè)群創(chuàng)建
2010年以來，我國高職類院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式與汽車產(chǎn)業(yè)鏈基本實現(xiàn)全面對接，依據(jù)專業(yè)鏈無縫對接產(chǎn)業(yè)鏈的人才培養(yǎng)原則，高職院校汽車專業(yè)群建設應按照以下方式有序進行。首先，高職院校應根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢適當增減專業(yè)，并以汽車售后、銷售以及零部件生產(chǎn)等當下發(fā)展勢頭迅猛的相關專業(yè)為主；針對部分高校汽車系為開辦汽車電子信息技術、新能源汽車技術、汽車智能技術等新興專業(yè)的現(xiàn)狀，充分結(jié)合信息化、智能化時代背景增加相關專業(yè)。同時，將現(xiàn)有汽車專業(yè)進行創(chuàng)新整合，并以此為基礎進行適當調(diào)整，制定高校汽車專業(yè)群構(gòu)建計劃，在原有專業(yè)人才培養(yǎng)的前提下，全面擴大汽車專業(yè)辦學方向，充分凸顯汽車專業(yè)特色，強化畢業(yè)學生的崗位適應能力。其次，圍繞國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展趨勢和方向，在汽車專業(yè)現(xiàn)有課程的基礎上，擇優(yōu)選取優(yōu)勢領域作為人才培養(yǎng)重點方向，并以此為核心，帶動其他領域人才培養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。例如，某高職院校設有汽車運維技術、汽車美容技術、汽車制造技術三個汽車專業(yè)方向。其中汽車美容技術市場發(fā)展前景廣闊，那么該校應以此專業(yè)課程為核心，以其他兩個專業(yè)需求和特征為基本點，構(gòu)建不同學時的課程，進而形成復合型人才培養(yǎng)模式。最后，在國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、低碳環(huán)保時代的背景下，高職院校汽車專業(yè)應看準新能源環(huán)保汽車未來發(fā)展趨勢，瞄準汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能、環(huán)保，新能源汽車開發(fā)、檢測、維修技術相關崗位，以培養(yǎng)復合型、應用型人才為宗旨，以國家汽車項目培訓資源中心、汽車技術頂崗實習基地、新能源汽車智能化項目基地為平臺，不斷強化群內(nèi)專業(yè)創(chuàng)建，進而進一步強化專業(yè)群對高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的功能性。
2.充分利用校企合作教學模式
現(xiàn)階段，我國的大量高職類院校在校企合作方面已小有成就，如部分高職院校與韓國現(xiàn)代公司展開合作，共同落實T-TEP項目計劃，但我們?nèi)匀恍枰哟罅Χ龋透嗟钠嚻髽I(yè)構(gòu)建穩(wěn)定的合作關系，促進高職汽車專業(yè)實踐教學工作的發(fā)展。應以校企合作模式為基礎，構(gòu)建汽車專業(yè)人才培養(yǎng)團隊。由于學校和企業(yè)之間具有緊密的關系，這為二者的資源共享與合作營造了極為有利的條件。為給汽車專業(yè)的教學營造良好的環(huán)境，明晰校企合作關系結(jié)構(gòu)，提升汽車教學的教學效率和教學質(zhì)量，由校園企業(yè)兩方面協(xié)商，以汽車專業(yè)教學所必備的校園、企業(yè)教育資源為前提需要，理清學院和企業(yè)各自所必須承擔的義務與職責，全面完成學校與企業(yè)之間的多角度合作目標，全面建設更加貼近企業(yè)實際需求的汽車專業(yè)課程體系。完善汽車專業(yè)相關課程體系的過程中應堅持以下原則：以完美符合現(xiàn)代化汽車相關領域行業(yè)職業(yè)崗位實際需求為根本目標，以職業(yè)意識、職業(yè)能力的教育培養(yǎng)為主線，以良好匹配用人企業(yè)的基本要求為質(zhì)量檢驗指標。第一，由與學校合作的企業(yè)中的技術專家確定汽車專業(yè)高技能、高知識崗位的職業(yè)能力培養(yǎng)標準，由學校汽車專業(yè)骨干教師、優(yōu)秀教師集體探討擬定該標準，深入理清課程體系中的多種方向和對學生技能、素質(zhì)、技能等多個方面的要求。第二，以上述內(nèi)容為基礎，科學確立汽車專業(yè)畢業(yè)生所必須掌握的的技能、素質(zhì)和知識等。第三，對教育鏈的基礎內(nèi)容和通用內(nèi)容實施科學整合，大力開發(fā)汽車專業(yè)學生所需的基本技能強化訓練項目，整合通用技能、素質(zhì)、知識的三方面內(nèi)容，進而擬定清晰的目標要求，將其作為汽車專業(yè)課程體系發(fā)展和運行的基礎。
3.努力構(gòu)建一體化教學模式
在實踐教學方面，針對其內(nèi)容選取，應提高模擬仿真實驗的頻率，降低驗證與演示實驗的頻率。例如變速箱回檔控制模擬仿真實驗、電路系統(tǒng)故障模擬仿真實驗等一系列實驗，提高對實驗內(nèi)容相關技能性、開發(fā)性和綜合性的重視度。還應將部分汽車專業(yè)課程的講授場所定在實習車間或?qū)嶒炛行模缭趯嵙曑囬g中進行電子課件、講授、實物以及操作訓練在內(nèi)的，四個角度合一的教學，促使汽車專業(yè)學生在學習的過程中，完成操作，迅速熟悉電子、壓力、機械、智能化等方面的原則理論、整體結(jié)構(gòu)和實際作用，掌握全自動變速箱的故障診斷技術與排查技術，將教師對學生知識的傳授、能力的培養(yǎng)以及素質(zhì)的培養(yǎng)，實質(zhì)性地結(jié)合到一起，凸顯對學生實際操作技能的教育，使汽車專業(yè)學生可以盡快地進入企業(yè)生產(chǎn)制造維修行業(yè)工作人員的角色。
4.將專業(yè)實踐教學劃分為五項能力訓練
我國高職類院校汽車專業(yè)的實踐教學時間和理論教學的時間比例普遍為二比一，以差異性的教學階段為出發(fā)點，可以將汽車專業(yè)的實踐教學詳細劃分為為互相交替的五種能力強化，進而使其合理分布在每一個學期當中，該強化內(nèi)容應從淺到深，并且每一項之間都有著密切的關聯(lián)。第一，認知技術能力全面強化。包括以下幾點，汽車拆卸與安裝實習、認知實習以及汽車維修服務中心或者特別邀請的維修中心參觀實習等等。這一項強化訓練的主要目標在于深層次熟悉和掌握汽車整體的結(jié)構(gòu)和細節(jié)功能，充分了解與汽車相關專業(yè)對應的具體崗位和這個崗位的具體工作內(nèi)容，以及與之相關的各種職業(yè)要求。第二，基本技術能力的強化與拓展。這一項能力的強化訓練較為豐富，包括汽車圖紙識別強化、汽車零部件加工實習、汽車操作和駕駛實習等等。該項目的強化目標在于促使學生充分掌握機械加工方式，提高對主要設備操作的熟練度，以個人為單位完成汽車調(diào)整工作，并能對汽車進行熟練的操作和駕駛。第三，汽車專業(yè)技術水平的強化。此項水平和能力的強化包括性能檢測的基本操作、汽車問題判斷和電氣設備儀器的修理等等。該項目最終目標在于促使學生全方位了解汽車檢測基本方法和技術、汽車問題判斷的方法和技術。第四，學生綜合知識技術應用能力的強化。這一項能力的強化包含汽車第二季維修和養(yǎng)護、汽車檢測和維修、汽車問題的排插訓練等等，最終目標在于對學生所學到的知識內(nèi)容加以拓展強化，使學生進一步熟悉汽車檢測維修的相關技能，并在此基礎上實現(xiàn)能力范圍的拓展。第五，上崗能力的強化。依照高職汽車專業(yè)學生大三下學期走向社會以前，應達到的技能要求，切實完成從學校直至就業(yè)的平穩(wěn)過渡，在實訓中心內(nèi)展開從業(yè)能力訓練和就業(yè)資質(zhì)評定，促使汽車專業(yè)的學生獲取多種證書，為自身未來職業(yè)道路夯實基礎。
5.完善汽車專業(yè)學生評價模式
高職院校汽車專業(yè)以往的教學評價方式，普遍應用以理論知識技能為核心、以筆試測驗為關鍵考核形式評價學生的水平和知識掌握能力，進而引發(fā)學生高分低能的問題頻頻發(fā)生。鑒于此，高職院校汽車專業(yè)，應構(gòu)建以發(fā)現(xiàn)問題、解決問題兩方面能力為基本點的復合型考核制度。汽車專業(yè)學生考試成績，也應該由理論基礎知識和實踐操作技能兩大部分相應構(gòu)成。其一，理論基礎知識的考試方面，應利用美國麻省理工大學研制出的一頁開卷考試形式，也就是在考試前一個禮拜，向?qū)W生發(fā)放一張規(guī)格一致的紙張，該紙張為空白，學生通過近一星期的復習以后，對這一學期或者這一階段所學到的知識點進行總結(jié)和歸納，并在這張紙上面展開記錄。考試的過程中，學生可以隨身攜帶印有學校統(tǒng)一化標志的紙張走進考場地。在完成考試以后，試卷應同這張紙一起遞交于教師，并將此作為最后評分的主要根據(jù)，其中應注意，必須合理調(diào)整試卷題目和紙張內(nèi)容的分數(shù)占比，以汽車專業(yè)知識結(jié)構(gòu)特點為根據(jù)，應將未知試卷題目設置為五分之四的占比，一張紙的分數(shù)比例應為五分之一。此類考試項目的形式，能夠促進學生通讀和精讀教學資料的能力發(fā)展，可以全方位激發(fā)學生關于汽車知識學習的主觀能動性，實現(xiàn)創(chuàng)造性能力的培育，在培養(yǎng)汽車專業(yè)學生多角度、全方位、立體化掌握知識和靈活運用知識層面具有較強優(yōu)勢。其二，實踐操作技能考試方面，其成績應該由工作學習態(tài)度、工作學習中的操作水平、實習結(jié)束后的實習報告以及現(xiàn)場測驗等四方面構(gòu)成。在態(tài)度方面，主要目的在于評價汽車專業(yè)學生紀律遵守情況、頑強拼搏精神、團結(jié)協(xié)作意愿等；操作水平主要評價的是學生關于汽車生產(chǎn)加工等多種工作中的準確性、熟練度等；報告則應有效反映出學生這一階段的所學所得，為畢業(yè)論文和未來職業(yè)中學術論文的撰寫夯實基礎。
6.結(jié)語
綜上所述，現(xiàn)階段我國汽車人才緊缺，高職院校作為培養(yǎng)應用型人才的主基地，應為國家汽車事業(yè)貢獻力量。為加快高職院校汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)速度，完善與改革現(xiàn)行教學方式勢在必行。然而，改革路程艱難，需要學校與社會汽車企業(yè)多方面的共同努力，進而為我國培養(yǎng)出一批批具有較高專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的汽車專業(yè)人才。
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作者：肖衛(wèi)兵；作者單位：湖南電氣職業(yè)技術學院