引論：我們為您整理了13篇采購工程師工作計劃范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

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1 引言

在當前的教育環境下，高職教育的辦學方針就是以就業為導向，能力為本位，為企業培養高素質技術技能型人才。因此高職教育就要打破傳統的教育模式和理念，設計并開發新的教育模式和新的教學方法。《采購管理》這門課程是物流管理專業必修的職業核心課程，教學內容涉及的學科廣，與社會心理學、經濟學、組織行為學、邏輯學等密切相關，操作流程較多，是一門實踐性、綜合性較強的專業課程， 是對專業核心能力系統培養訓練的重要環節，在專業人才培養中具有十分重要的地位。本文主要介紹筆者在主講《采購管理》這門課程基于工作過程導向進行的課程改革與實踐。

2課程教學存在的問題

2.1 教學內容過時

在課程講授的過程中，大部分教師是完全按照所使用的教材來組織教學，而一本教材從編寫到出版要經歷一個漫長的過程，教材的形成必然會滯后于社會科學技術的發展。部分教師照本宣科，拘泥于書本內容，使得教學內容過時，出現與社會發展脫節的現象。

2.2 教學方式陳舊

在進行課程講授時，教師通常還是作為教學的主體，仍然沿用傳統的教學方式，以“填鴨式”的方式將知識灌輸給學生，不注重培養學生的動手能力和創新能力。課堂氣氛不活躍，導致學生無法一直高度集中，積極性不高。

2.3 考核方式不合理

傳統的教學主要是以講書本知識為主，考核方式也通常是以試卷的形式來評定學生學習成績的好壞。通常在考試的知識范圍局限于書本，并且老師會進行考前復習。大多數學生會抱有“六十分萬歲，多一分浪費”的這種心理，進行有針對性的考前復習，應付考試，根本無法達到課程教學的真正目標。

3教學組織設計的改革

本門課程在教學內容沒有完全根據教材來選取，圍繞“工作過程”在教學內容的選取上，堅持以培養高素質應用性采購管理人才為目標，強調教學內容對學生的適用性；基于工作過程的課程開發思路，針對采購管理工作崗位要求選取教學內容，強調教學內容對工作崗位的針對性；同時兼顧現代管理思想，引入供應鏈管理思想和現代采購管理理念，強調教學內容對社會發展的先進性。

4 教學方法的改革與實踐

為保證本門課程的教學質量，筆者在教學方法上采用了多樣化的教學方法，強化學生的教學主體身份，以全面激發學生的學習興趣，培養學生自主思考、積極探索、勇于創新的能力。

3.1 游戲教學法

根據課程內容，設置學生感興趣的游戲，提高學生的參與度，集中學生的注意力，并且活躍課堂夥眨提高課堂效果，同時還可以激發學生的競爭意識。例如：在開學第一堂課的時候，筆者設置的是發給學生虛擬貨幣，采購沒標價的虛擬貨品，最后看誰所采購的商品的實際價格總和最接近自己所持有的貨幣。這樣，實現了學生在課堂中的主體地位，提高了他們的主觀能動性，激發了他們對本門課程的進行探索的欲望。

3.2體驗教學法

體驗教學法是指根據學生的認知特點和規律，通過創造實際的或重復經歷的情境和機會，呈現或再現、還原教學內容， 使學生在親歷的過程中理解并建構知識、發展能力、產生情感、生成意義的教學觀和教學形式。

3.3 表演教學法

表演教學法是讓學生根據課文情節進行模擬表演，再現故事情景的一種教學形式。本門課程在此方法的應用上是采取編寫劇本的方式，讓學生根據劇本進行表演，表演后筆者根據表演內容里所涉及到的專業知識進行講解。此方法可以提高學生的參與度，鎖定學生的注意力，加深對專業知識的認識和理解。

3.4 案例教學法

案例教學法即在課前或課中提供具體案例，讓學生通過自己分析問題，提出解決方案，或者總結其成敗的原因、經驗以及教訓。在應用此方法的時候，教師要注意對案例的選取，枯燥無味的案例是勾不起學生的興趣的。要選擇能引起學生共鳴的素材及案例。筆者在教學過程中提供的某一案例是“蘋果手機上的LOGO被誰咬了一口”。蘋果手機很多學生也在用，這種案例能夠抓住學生的關注點，引導學生自主思考問題、分析問題和解決問題，在分析具體案例、探尋解決方案的過程中加深對理論知識的理解。

3.5 任務驅動教學法

高職教育的方針是以就業為導向，任務驅動教學法可以讓學生在完成任務的過程中提高實踐動手能力。任務驅動教學法以其“任務為主線――教師為主導――學生為主體” 的全新方式，改變了傳統的“教師說，學生聽”的死板教學模式。在教學實踐中，教師應積極創設情景，給學生分配工作任務，讓學生自主學習必要時和他人進行合作，分析和探討解決問題的對策。例如，在評講“采購計劃與編制”時，筆者設計出“為舉辦班級晚會制訂采購計劃”的任務，引導學生完成任務，小組之前進行互評，最后老師進行點評。

3.6 情景模擬教學法

情景模擬教學法是指在教師指導下學生模擬某一崗位或扮演某一角色在教師創設的一種背景中進行技能訓練和調動學生學習積極性的一種典型的互動教學法。在高職教育中，由于多方面的條件限制，學生很少能到真實的企業真實的崗位上實習，情景模擬能在很大程序上彌補客觀條件的不足。

3.7 仿真訓練法

在校內實訓室，通過采購軟件進行仿真訓練，增加學生對知識的掌握。

4 課程考核的改革

本課程的考核采用過程化考核，加大平時成績的考核力度，調動學生學習本門課程的主動性和積極性，重視學生個性化的發展和創新能力，提高學生對采購管理主體內容的掌握與理解程度以及對基本原理的靈活運用和分析能力，通過過程化的考核，客觀、全面的反映學生的真實水平。

5 結語

本門課程基于工作過程以培養高素質技術技能型人才為目標，通過真實案例、真實的工作任務，突出其職業性；以工作任務為紐帶，將學習和工作聯系起來，在完成任務過程中強調對采購知識的掌握及應用；以富有趣性的教學方法提高學生的參與度，亦玩亦學，突出“教學一體”。本門課程在教學改革的過程中，學生積極參與，課堂氣氛活躍，學生真正的作為了教學的主體，學習效果明顯。

參考文獻

【1】姜大源.關于工作過程系統化課程結構的理論基礎【J】 .職教通訊， 2006 （1）

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核電站相對于其他常規能源電站，如水力電站、火力電站、風能電站、太陽能電站，核電站對于核安全性有著特殊的要求，因此對于電廠管理來說，需要不斷的追求和提升核安全性。而且電站作為企業而言，經濟性的追求也是一種必然的需求。長周期的生產體系就是將二者進行融合，以使核電站各項生產檢修活動達到安全性和經濟性的最優化，從而使企業取得較好的經濟效益。長周期生產計劃體系的構建，就是為了達到上述目標而建立的一種工作過程控制體系，長周期生產計劃體系從工單觸發、計劃準備、工單準備、隔離安措準備、執行專業反饋信息及工單調整，在各個工作^程的關鍵環節設置了里程碑，通過設置定期會議進行審查，此項工作貫穿整個工作過程周期。另外，長周期生產計劃體系還需要是工作安排合理性最大化，如此可以有效降低工作成本，提高執行專業的工作效率，對電站的核安全提升起到至關重要的作用。

1 長周期計劃體系構架要素

1.1 長周期組成結構

1.1.1 建立工作周概念

為了滿足對長周期計劃執行的需要，需將整個工作過程以周為單位拆分開來，最終實施的周稱為工作周。工作周是最終長周期計劃實施的具體單元，工作周不僅決定著具體的項目是否得以實施，還決定著長周期的穩定率。方家山核電工作周成員主要由計劃工程師牽頭，由運行工程師、執行部門協調工程師、核安全工程師、工業安全工程師、輻射防護工程師等組成。

1.1.2 建立長周期審批小組

為了使以周為單位的長周期項目在工作周時得以正常實施，不至于使工作周除不可抗力因素外進行項目調整，需要對長周期項目進行提前審查，方家山核電長周期計劃從T-24周開始，即從未來的第24周開始，逐步審查遞進至工作周。長周期審批小組的組員和工作周成員基本一致，只是需要增加備件管理工程師，對長周期的項目進行備件審查、購買、跟蹤。

1.1.3 各執行部門設立協調工程師崗位

以上工作周和長周期審查組都提及了執行部門協調工程師，不同專業的協調工程師分屬不同領域，負責各自所屬工作周的計劃推進。因此當各專業產生分歧或工作產生沖突時，需要各專業協調工程師將各專業的已經反饋至計劃工程師處，最終由計劃工程師居中協調，進行整體計劃調整和任務優化。

1.2 長周期計劃適應性調整

1.2.1 長周期項目周內容增加

由于長周期內容提前24周即開始進行計劃初排，一般對于運行多年的機組而言，可能穩定性較高，而對于類似方家山機組一樣，剛發電的新機組，可能存在周內項目過多、過少、項目內容不合適的情況。由于長周期較周計劃而言，有較大的前瞻性，工單準備、隔離內容審查及準備等工作過程都大大提前，因此長周期項目內容增加不僅不會影響執行周的工作，提前審查出問題，適時增加或刪減內容還對將來執行周的穩定率有很大的提高。

1.2.2 工作周范圍擴大

方家山單元長周期從T-2至T-24周，那么執行周T-0和T-1則納入工作周范疇。為了使長周期和工作周的無縫鏈接，需要每周對T-2至T-24周的長周期內容進行持續優化和細化，長周期的執行程度已經遠超周計劃。因此周計劃內容不再重復出現在長周期計劃中，而是通過三天滾動計劃進行。因此長周期和周計劃進行無縫鏈接的同時，對長周期質量也提出了更高的要求，使得長周期計劃更早、更全面的考慮計劃問題。

1.2.3 長周期計劃建立

根據長周期計劃的節點，總項目清單、審查備品備件、準備工單、審查輻射防護、工業安全、消防、核安全、運行隔離窗口的準備、項目凍結等階段性計劃，規定每一個節點需要達到的要求，進行循環滾動，嚴格控制每一個過程，最終形成嚴謹的執行周計劃。

1.3 長周期工作過程節點設置

1）T-24周，匯總項目清單，召集計劃協調組進行審查后確定預防性維修工單的初步實施時間，計劃工程師將工作項目安排在合適的窗口，編制24周長周期計劃，計劃開始滾動執行，每周定期清理新增加的預防性工單，并納入24 周長周期計劃。

2）T-23至T-21周，審查備品備件情況，設備工程師審查核實預防性維修工單的備品備件庫存情況，如無庫存，則提出采購申請并持續跟蹤。

3）T-20至T-16周，準備工單，執行部門評估工單，包括工作內容討論、工作文件準備和備件申報情況確認、是否需要風險分析單、高風險作業工業安全許可證、輻射許可證、動火作業等安全要求。

4）T-15至T-13周，審查輻射防護、工業安全、消防、核安全等，安全質量處、保健物理處、保衛處、核安全處對需要高風險作業工業安全許可證、輻射許可證、動火作業、涉及安全系統及技術規格書限制等安全項目進行評估，對其他工作根據需要進行評估。

5）T-12至T-10周，跟蹤備件采購情況，物資采購人員跟蹤備件進展，并及時更新到貨信息。

6）審查T-9周計劃，確認備品備件的已準備完畢，滿足實施要求，如在采購中，要求維修責任工程師持續跟蹤，確保T-2周備品備件的已準備完畢。

7）審查T-7周計劃，確認維修項目工單相關文件已準備完畢，運行處室工程師審查運行隔離窗口是否合適。

8）審查T-5周計劃，確認工單執行窗口滿足要求，如果不滿足則重新進行準備和計劃窗口安排。

9）T-5周計劃，計劃工程師T-5周計劃并凍結，責任工程師確認輻射防護、工業安全等各項許可證準備情況，維修責任工程師對備件物資實際到貨情況進行核對。

10）T-2周計劃審查，計劃協調組對安全風險、窗口、人力、備件等準備情況進行綜合審查，滿足現場實施條件。審查后凍結T-2周計劃。工作計劃根據該工作計劃中的停役范圍利用PSA模型計算。

11）T-0周，按計劃執行安措、實施維修活動及維修后試驗。每天對缺陷進行安排并插入周計劃中，討論需要協調的問題。

12）T+1周回顧上周長周期計劃執行情況，對上周長周期計劃執行情況進行回顧，各專業科室反饋上周長周期計劃未按時開工、完工原因。

1.4 長周期指標管理

24周長周期計劃工作中，固定周期的預防性維護工單（PM）在寬限期內執行都認為是有效的，在寬限期的1/2時間段之前完成的，作為“PM按時完成”。（寬限期：針對某項周期性維修任務，其執行周期的25%作榭硐奩冢只要該項任務能夠在寬限期內完成，則該任務還被認為是有效執行的。）為了防止長周期項目超期，我們設置了如下的指標，以便進行監督。

1）T-7周定期項目工單準備完成率，根據計劃日期（提前7周）完成準備定期項目工單數量與需完成準備數量的比值。該指標反映了電廠實施部門按計劃節點完成定期項目工單準備執行的效率。

2）T-2周凍結計劃穩定率，計劃凍結后在實施周按期執行的百分比。該指標反映了電廠計劃窗口安排的可靠性和穩定性。

3）T-3周仍未完成準備的工單，該指標用于提示執行部門尚有工單未完成準備，或者用于提醒是否可以考慮將該項目進行調整。

4）預維超過12.5%的項目數量，該指標用于提醒執行部門及運行部門預維項目即將超期，提示考慮延期并重新安排窗口或近期盡快安排。

5）預維超過25%的項目數量，該指標用于提醒執行部門進行PM變更單的填寫，以及監督該超期項目的后期執行。

2 長周期計劃操作過程

按照長周期節點的要求，提前準備并推進電廠的日常生產活動，提前24周進行工作周計劃的管理，強調工作相關部門提前參與準備，以確保工作周計劃在實施周可以按計劃正常實施。每周對上一周的執行計劃進行統計審查，總結缺點，對之后的長周期項目進行改進，為此設立了節點階段性的會議對未來周內計劃進行審查。

2.1 T-2周維修計劃審查會

每周一次，對T-2周維修工作的安全風險、窗口、人力、備件等準備情況進行綜合審查。要求維修項目滿足現場實施條件，計劃工程師根據審查意見優化T-2周長周期日常計劃后，發給協調組成員審查，在長周期計劃確認表簽字后，每周五正式版T-2周長周期日常計劃并凍結。

2.2 T-5周維修計劃審查會

每周一次，討論審查T-5周計劃，確認工單執行窗口滿足要求。各責任處室計劃協調員反饋T-5周長周期日常計劃時間窗口的審查意見，計劃工程師根據審查意見優化T-5周長周期日常計劃后，發給協調組成員審查，在長周期計劃確認表簽字后，每周五正式版T-5周長周期日常計劃并凍結。

2.3 T-7周維修計劃審查會

每周一次，討論審查T-7周計劃。確認維修項目工單相關文件已準備完畢，計劃工程師根據討論意見優化T-7周長周期日常計劃。

2.4 T-9周維修計劃審查會

每周一次，協調組審查T-9周計劃，確認備品備件已準備完畢，滿足實施要求。如備品備件在采購中，要求設備、維修責任工程師持續跟蹤，確保T-2周備品備件已準備完畢。計劃工程師根據討論意見優化T-9周長周期日常計劃。

2.5 T+1周回顧上周長周期計劃執行情況

每周一次對上周長周期計劃執行情況進行回顧，各專業科室反饋上周長周期計劃未按時開工、完工原因。

3 長周期計劃管理的優勢

3.1 計劃前瞻性

長周期計劃較工作周計劃而言，從時間跨度上已經遠遠超越工作周的范疇，因此對于項目的把握更為全面。

3.2 項目的完整性

由于時間跨度較大，使得長周期對于項目的把握更為全面，從T-24周計劃項目生成開始，每周都對該周項目不斷的優化和完整，使得長周期計劃不斷深度優化，正在體現出了大計劃的概念。

3.3 計劃風險控制較好

長周期項目由于提前審查，因此對于風險而言可以提前預判，通過定期切換或項目合并，可以大大降低機組運行風險和瞬態，保障機組安全穩定運行。

3.4 工單準備充分、提升檢修質量

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一、加強團隊建設，提高服務水平

1、加強內部互相溝通和交流，提升部門戰斗力

一支好的團隊首先是一支紀律性強、執行力強的隊伍，按時完成既定任務不放松。20__年是永藍高速通車年，要提高部門人心的凝聚力，多開展文娛和體育等集體活動，要力抓部門團隊建設，力求更人性化管理，部門經理、副經理要及時了解工程師的思想動態和困難，多與工程師溝通、多體貼工程師的難處，及時要做好大家的思想工作，堅持原則，防止人浮于事的現象。

分工合作，加強內部溝通、營造良好工作氛圍，鼓勵和提倡發表不同看法，發揚團結協作精神，明確部門目標和個人工作目標，有計劃、有條理的開展工作，能夠以公司目標為導向，妥善處理好部門工作和崗位工作中的矛盾。

2、發揚團結協作精神，強化服務思想，提高服務水平。

工程部要樹立永藍高速所有建設者是"一家人"的思想，要加強與公司其他部門、施工單位(各個層次)、監理單位、地方政府以及部門內部的溝通和交流，發揮工程師的人格魅力，熟悉同事的特點、能力和適應性，經常與同事溝通交流，創造良好的工作氛圍。要求大家樹立全局觀念，樹立服務于施工的思想，強調敬業精神和吃苦耐勞精神，把整個永藍高速公路建設看成是一個大團隊作戰，統一思想、統一認識、統一目標、統一行動。

二、強化積極主動的工作作風，提高工作效率。

管段工程師要圍繞"保通車"的大目標，繼續以服務施工的思想，在工地處理問題及時，不拖拉。涉及到其他部門、需要我們牽頭的要積極配合，把工作做到前面。

在20__年要繼續強化每一位工程師嚴格管理、熱情服務的意識，避免等、靠、拖的消極工作態度，視工程為已任，加強自我認知，嚴格要求自我，追求完美，以身作則，樹立良好的職業形象;保持良好的工作心態和服務意識，工作認真細致、敬業務實，敢于承擔責任。

積極主動，認真負責，優質高效地完成上級交給的工作任務，遇到問題及時請示匯報，發現問題及時反饋改進，工作落實跟蹤及時、到位，上傳下達迅速、準確。積極跟蹤落實各自的工作任務并及時反饋，強化責任感、事業心，發揮每個人的能力，限度地體現各自的人生價值。

三、做好日常工作，加強學習，不斷提高業務管理水平

1、20__通車年，各專業工程全面鋪開，全體人員要加強各專業(路基、橋梁、隧道、路面、房建、機電、交安工程)知識的學習，各工程師之間互相學習，提高業務素養，做一個綜合能力強，合格的業主管段工程師。

爭取公司領導的支持，多組織到其他優秀的項目參觀、考察、學習。

2、工程師要爭取多去工地巡視，掌握進度、質量、安全狀況，每周巡視工地現場不少于3天。

3、及時發現、反映并解決工地問題，認真做好施工日志、周質量問題匯總及現場變更方案的會簽。

4、按照倒排工期計劃每月督促路面、房建、機電工程的進度。

及時分析進度問題，為施工單位想方設法解決進度難題。每月25日前及時完成各自負責管段范圍的進度復核和統計上報工作。管段工程師根據每天掌握的工地情況，認真核實施工單位上報的倒排工期考核表，并應特別注意非關鍵點因種種原因變為控制工期的制約點等特殊情形。如發現重大出入需及時上報，如若有壓縮工期的好的思路，也應及時提出。

5、抓各工程界面的交叉作業。

20__年是土建工程全面收尾，路面、房建、機電、交安工程全面攻堅的一年，任務艱巨，工期壓力大，既要保進度，又要抓質量，對工程技術部是一個嚴峻的挑戰，要提前計劃，統籌考慮，要指導幫助各施工單位理清各界面的交叉作業，防止打亂戰，丟三落四。

6、及時處理地方水系、路系的等遺留問題，掃清地方矛盾，做到不留尾巴。

工程部工作計劃范文2在送舊迎新之際，工程部在回顧20__年工作開展的基礎上，總結經驗，找出不足，將以更加務實的態度，積極配合公司經營的戰略方針，細化管理，從內部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴格要求，加強培訓，勇于面對不足，團結一心，增強大局意識、責任意識和協作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續發揚敬業、奉獻的精神，共同為公司的迅速發展竭心盡力。今年工作初步設想主要圍繞"調整、完善、規范、落實"等幾個方面來開展。

1、調整：主要是規范服務流程，調整目前的管理方式，修改并完善相關管理制度，重抓物業品質服務;

2、完善：根據公司領導提出的"酒店式管理，五服務"的方針，對本部工作進行細化，將管理制度深入到日常工作的所有階段和環節，形成一套完整的工作管理流程;

3、規范：結合標準要求，對上述工作管理流程的各環節進行規范，細化和落實到個人，做到各環節有計劃、有制度、有實施、有檢查、有改進，并形成相關記錄;

4、落實：加大檢查監督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責任心，使各項規章制度落到實處。

以下為20__年工程部具體工作計劃：

一、工程部重點抓好如下工作

1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節禮貌，儀容儀表，服務意識，服務程序，服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養和招聘綜合型技工。

對工程部技工實行優勝劣汰。留用優秀骨干員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。通過培訓考核使工程部后勤員工都以滿懷熱情，去創建舒適的硬件環境，為租戶提供舒適的服務產品。

2、改進工作服務程序，加強主動性，協調性，協調好與各部門之間，特別是合理安排工程部夜間的工作，加強對設施設備的日常巡檢，責任分區，責任到人，杜絕野蠻操作。

3、按照檢修保養制度，抓好對大型關鍵設備的計劃檢修和保養，做好電梯，中央空調，配電，供水系統的換季檢修，日常維護，特別是對中央空調主機及配套冷卻塔，水泵，末端風機盤管的清洗保養，精心調試，確保中央空調主機順利運轉安全。

加強對公共區域等各種設備的保養周期巡檢。

4、電梯檢查方法的更新。

針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作。

5、樹立成本經濟概念，發揮利潤中心作用，健全并按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低工程支出費用。

(1)把握工程配件質量關，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質量和壽命。加強對配件價格的市場調查，包括對于裝修改造裝飾工程材料的價格調查控制。

(2)修舊利廢加強考核統計，每月檢查通報修舊利廢的情況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良作風。

(3)合理調控設備的經濟運行，杜絕跑冒滴漏的現象。

(4)貫徹落實能源管理，加強對各水、電、天然氣的使用，檢查每月抄表并進行對比，水、電、天然氣的使用量進行存檔，便于部門成本控制。

二、工程部2期接管工作

1、做好前期設施設備的人員熟悉及人員培訓工作;

2、對所以設施設備提前制作設備臺賬，以便交接是進行核對，對臺賬與設備有出處處進行調整;

3、安排工程人員參與設備調試，熟悉各設備的運行狀態;

4、根據2期設備運行情況，制定各班組日常工作計劃。

總之，事無論大小，要干就要干，我們相信沒有，只有更好，只有我們不斷的自我加壓，尋找工作中的興奮點20__年注定是不平凡的一年，也注定了工程部最有壓力的一年。要求部門全體員工端正工作態度，向科學化、規范化方向邁進，推行規范化管理，提倡團隊高效協作，把努力提高服務質量和工作質量作為中心任務。在今后的工作中，繼續發揚成績，克服不足，努力完成上級安排的各項工作。朝著這個方向不斷努力，不斷改進，不斷提升。

工程部工作計劃范文3一、工作整體思路

工程部綜合目前項目進展情況，在積極穩妥把現有工程完成收尾工作同時，逐步規劃出下一年的具體工作思路，具體如下:"兩個建設"是指工程部的團隊、戰斗力和凝聚力的建設;工程管理制度和工程管理體系的建設。工程建設"三項目標"是指項目進度目標、質量目標、成本目標要合理均衡，協調統一,從而促進項目綜合目標的完成。

二、工程管理指標

A、樂賓百貨內部照明改造工程完成

B、新世界廣場外檐泛光工程完成

C、工程合格率達到100%

D、工地重大安全事故零發生

三、工作計劃

(一)開工建設及規模

20__年工程部在公司和相關部門的支持下，樂賓百貨內部照明改造，新世界廣場外檐泛光工程，按照公司預定開工日期開工建設。

(二)質量控制目標

各項工程優良達到80%，合格達到100%。主控項目全部合格，一般項目驗收通過。

(三)進度管理目標

完成公司下達的年度計劃目標，實現進度管理合同目標。

(四)成本控制目標

完成公司下達的各種成本控制目標，完成成本控制合同目標，進度控制目標。

(五)安全文明措施

安全文明措施主要從以下兩個方面來抓;

1)資質證件管理方面

A、業務合作單位安全生產資質審查備案管理

B、施工機械設檢測備案

C、特種作業人員上崗證審查備案

D、專業技術、專業管理安全人員資質審查備案

2)重大施工方案、制度管理方面

A、施工現場平面布置圖審查

B、文明施工管理辦法實施

C、倉庫管理方案，腳手架方案，施工臨時用電方案，施工機械搭設方案，高空作業控制方案，施工測量控制方案等。

D、工人生活環境管理制度

E、現場施工環境管理制度

F、安全文明施工檢查評比及獎罰制度

(六)部門內部建設

1、團隊建設：

圍繞下一年度的工作目標，工程?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽痹誆棵諾耐哦詠ㄉ杈拖緣糜任匾9こ灘懇蘊岣弒靜棵?quot;團隊凝聚力"和"團隊戰斗力"為根本，激發部門員工積極參加公司組織的各項活動，積極參與公司的企業文化建設，努力促使員工與公司團隊建設協調一致;全面激發員工的工作熱情，整體提升員工的戰斗力。

2、制度體系：

工程部制度體系建設主要為體現以下幾個方面;A、完善工程部內部各項規章制度指引;B、明確工程部內部各項工作職責分工;C、形成與其他部門間內部各項工作業務流程銜接;D、具備對工程業務合作單位管理規章制度;

四、重點關注問題

(一)理清建設模式

在公司建設模式逐步清晰的同時，工程部將會按照公司的建設模式迅速理清思路，第一時間與公司模式完成對接。

(二)合理規劃合約和發包模式

根據項目特點，規劃并確定符合我公司項目特點的合約和發包模式，通過合理規劃和確定模式，從而使項目的利潤實現化。

(三)建成和完善適合我公司的項目管理模式

根據公司的項目管理模式，工程部將以此模式為依據完善各項規章制度，形成一套完整且具有可行性的管理方案。

五、希望得到的支持和幫助

在人力資源和團隊建設方面希望得到公司的大力支持。另外項目建設模式盡快確定。

工程部工作計劃范文4一、在總經理辦公室的行政管理和工程部的業務指導下，負責工程內業管理工作。

二、負責工程項目檔案資料管理工作

1.負責工程項目的所有報建資料的搜集、接收、清點、登記、歸檔、立卷及保存工作。

2.負責工程項目的所有圖紙、概算、預算、決算等資料的搜集、接收、清點、登記、發放、歸檔、立卷、保存和移交工作。

3.負責工程項目的所有發包、承包合同資料的搜集、接收、歸檔、立卷、保存工作。

4.負責工程項目施工過程中的所有技術變更、商洽記錄、會議紀要等資料的搜集、接收、登記、分發、催辦、歸檔、立卷、保存和移交工作。

5.負責工程項目的竣工驗收資料的搜集、接收、登記、歸檔、立卷、保存及移交工作。

三、負責工程項目成本管控工作

1.負責審核公司建設工程項目概算、預算、決算，提出合理化建議。

2.負責審核公司發包、承包的工程項目預算、決算，提出合理化建議。

3.負責審核公司工程項目技術變更內容、費用增減的合理性，提出合理化建議。

4.負責審核公司工程項目所需物資采購的合理性，提出合理化建議。

5.負責配合公司工程項目現場技術員、安全員、庫管員等現場管理人員監督施工現場的物資使用情況，按合同約定，做好成本控制工作。

四、負責參與管理工程項目的相關工作

1.負責參與公司工程項目的圖紙會審工作。

2.負責參與公司工程項目的前期測繪、放線、驗線、竣工驗收工作。

3.負責參與公司工程項目的發包、承包合同擬定、簽訂工作。

五、負責完成其他各項工作任務

1.負責協助工程部領導做好公司工程項目的前期可研論證、計劃制定、監督實施工作。

2.負責做好公司工程項目的統計報表工作。

3.負責做好公司工程項目的臺帳管理工作。

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1、處理日常的《質量問題反饋單》、《技術文檔反饋單》以及來自公司各部門對研發部工作的反饋意見。每天及時處理來自公司各部門提出的《質量問題、技術問題反饋》，即時聯系相關的工程師處理解決，并及時通知相關部門負責人問題的處理辦法，敦促工程師定期完成問題整改，并定期把共性的質量問題反饋給部門經理，以促進部門工作質量的改進。詳情見《質量問題、技術問題登記表》。

從目前收到的《技術問題反饋單》中可以看出，問題主要集中在硬件部分的圖紙中，絕大部分的問題反應是說：圖紙與實物不符或圖紙關鍵參數沒有描述清楚，導致品質部無法檢驗。而造成這種問題的主要原因就出現在硬件工程師身上，所以圖紙在發出前要把好關，工程師確保圖紙的正確性與完整性是十分重要的。

2、研發部內部文件的撰寫，針對實際工作情況管理并整改現行的質量體系文件，包括相關的《程序文件》、《作業指導書》以及各類表單。進入公司以來已編修過的文件如下：rt-dwi-a15《工程更改輸出作業指導》，rt-dwi-a19《工程更改會簽評審規范》，《研發少量樣品采購作業流程》、《工程更改與設計記錄表》等等，規范了工程更改的作業流程與研發部采購作業流程。接下來，會根據實際研發程序修改rt-dqp-01《設計和開發控制程序》、《軟件評審作業指導書》等文件。

3、工程更改發出前的檢查與落實，工程更改在研發中心各部門之間的會簽與質量問題的反饋，根據工程更改的內容編修bom清單。

進入公司以來共負責檢查并發出工程更改174份，從d0207001至d0620174為止;整理并統計了各產品及零部件進行工程更改的具體情況，整理并統計出研發部工程師發出工程的數量與質量，詳情請見《工程更改登記本》。根據工程更改的內容，編修產品的bom清單，以確保工程師在最新版的bom清單中作修改。

工程更改的會簽與分發是一個繁瑣且重要的工作，雖然我只是頂替鄭琳的工作，在其中充當一個傳閱信息的人。但是我個人認為，工程更改在各部門的會簽過程中，可以讓我了解做出一份工程更改，公司各個部門考慮的方向，如客服部會著重考慮該份工程更改是否會影響已售產品的維修等等，這些都是我們研發的工程師在設計過程中經常忽略的。研發工程師不能做一個“兩耳不聞窗外事”的設計者，每個部門的會簽者分別代表著不同環節、不同客戶的聲音，他們的聲音是強而有力的。

4、研發過程中，新物料的采購，包括：與供應商聯系、議價、溝通送貨細節并報銷審批;物料到樣后的登記入庫、整理封樣、樣品及供應商資料的整理。

自從3月底開始，研發部自行采購少量的研發樣品后，本人承擔起研發部少量樣品采購的責任，已成功形成并完善了樣品購買申請審批流程、與供應商溝通聯系細則、打樣報銷流程，編修了《研發少量樣品采購作業指導書》并對部門工程師進行了詳細的培訓。

5、研發部各類會議的記錄及情況跟蹤。進入公司以來曾多次參加各類型會議如項目會議、部門內部會議、質量會議等，并撰寫多份會議記錄;會議后根據時間安排定期進行會議遺留問題的跟蹤并及時反饋給上級領導與有關部門，詳情見《各項會議記錄與問題跟蹤》。

撰寫各類會議記錄、技術文檔是我一個比較薄弱的地方，追究原因其一是我每次參加會議之前都是稀里糊涂的，不知道會議召開的目的和意義，其二是本身對技術會議中提到的技術知識不了解，從而導致我只能作為一個基本的會議記錄人的角色參與其中，撰寫出來的會議記錄質量自然也不高。有見及此，我希望日后在多了解產品技術知識的前提下，對所參與的每個會議的目的與意義都要明確把握，弄清會議召開的緣由、會議希望解決的問題，學習技術文檔撰寫的技巧，技術會議記錄的要點等。

part2:項目管理方面：

1、參與tuv外審工作，并按照iso13485的要求改進項目管理流程。熟習iso13485等管理體系要求，參與tuv外審的資料準備工作，按照外審要求整改項目文件，改進產品項目研發流程。詳情見《rt-9100外審資料準備》等。

2、參與研發過程，評審、結項、跟蹤項目進度、項目文檔檢查與整理。進入公司以來，接手rt-9100、rt-9600、rt-6100、rt-200cplus中文雙機版和英文版共三大項目的項目管理工作，主要負責參與項目階段評審、整理項目會議記錄并定時跟蹤檢查落實情況、項目文檔檢查與整理。詳情見《各個項目相關文件夾》。

目前，我只在項目結項時參與到文檔整理中來，但是從4月份的tuv外審中就可以看出，我們研發的項目從一開始就沒有注意做好文檔的整理，也沒有做好項目流程管理。可能很多人覺得在項目一開始沒有必要拘泥于什么文檔，認為這些都是形式上的東西，對研發項目沒有實際效用。其實這個觀點是錯誤的。好的項目管理不僅可以加快項目進度，而且可以提前設定諸如項目評審計劃等要點，按時做好階段評審以確保產品各部件的質量，提早避免風險問題的出現。

part3:技術設計工作：

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Key words: material management; material purchase; material approach material sampling; materials testing;

中圖分類號：TU71文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）06-0020-02

一、建筑工程中資料實驗的要點分析

1、明確材料監理的程序和制度監理的制度是我國借鑒西方的經驗而確立的，是一種第三方輔助管理的模式，此種模式是借助監理機構的第三方身份對工程進行客觀工作的監督和審查，使其過程或者質量符合國家的相關規定和法規。工作實際上就是一種監督和個管理的輔助制度。主要負責的是對工程材料的質量進行監督和管理，從建筑工程的角度看，是十分必要的。因此，在施工項目中實現材料監理應當首先明確材料管理的過程和制度，具體的做法是根據實際的施工情況制定詳細的材料監理的計劃、實施細則、材料監理的程序。這樣才能使得材料監理融入到施工的過程中，合理的進行質量管理。其中細則應當包括：材料監理工程是的崗職崗責、工作步驟和方法、實施監理的手段、保證材料質量和檢測規范的措施等等。在材料監理的過程中，監理工程師應當依循制定的計劃、細則、制度按照步驟展開工作，這樣才能在制度化的前提下規范材料監理的工作，保證質量防止疏漏。

2、對材料計劃進行審核材料監理工程是進入施工現場后，應當對整個施工單位的材料情況進行摸底，即了解工程的特征、材料特征、材料進出的流程等。這樣才能做到將監理制度和施工實際向結合，并滿足施工進度的總體要求。在審核的過程中，材料監理工程是應當對材料計劃中存在問題的部分進行咨詢和建議，保證施工的進度與材料計劃相一致。同時在總體計劃的基礎上，對計劃進行分解，要求施工單位按照月度將材料的進場計劃上報給監理工程師，以方便材料監理工作有針對性的開展工作，做到對材料的數量、品種、廠家、性質等進行提前的了解，以方便開展監理和檢測工作。

3、材料采購情況的監督材料監理工程師還應當對材料的采購情況可進行監督和控制，因為材料的采購過程中會出現一些不符合資質的廠商利用舞弊的手段改變材料的性能和等級，造成材料的質量下降。因此在監理過程中應當對材料的源頭進行監督和控制，保證其來自由一定生產能力而具備相關資質的廠商，以此從源頭上控制材料的質量。于此同時還應當對供貨廠商提供的樣品進行必要的檢測，同時將樣品進行封存和備案，以此保證批量采購的產品符合質量要求，并與樣品品質相一致，在出現問題的時候方便查詢。

4、材料進場后的質量監理對進場的材料應當按照監理工作計劃對其進行質量的監督和控制，主要是對其檢測工作進行監督。具體工作有：對工程用的鋼筋、水泥等進行出廠質量保證書地檢查，砂石等需要檢查材料質量檢測單，施工用水如有特殊要求應當進行必要的檢測并出據檢測報告等。同時按照監理委托書中的規定，監理一方有權利對材料進行檢測，并按照國家的標準進行衡量檢測的結果。施工單位材料檢測工作應在監理方指定的具有一定資質的檢驗試驗室中進行，如條件允許也可以在監理方認可的現場檢測試驗室進行檢查和試驗，監理方對所有的檢測結果都有監督和審核的權利，以此確認材料的質量是否達到行業或者國家標準。施工現場的材料檢測還需要符合規定的檢驗標準和流程，監理工程師應當負責對其監督，以保證檢驗的過程符合規范，杜絕舞弊事件的發生。

二、建筑工程采用檢測的要點分析

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采購管理；機電工程；環境變遷；措施

1MRT項目背景介紹

2011年5月27日，馬來西亞政府宣布啟動吉隆坡新捷運一期工程以代建制方式授標予馬礦業-金務大聯營體（以下簡稱“MGKT”）。其中，高架工程國內招標，地下工程國際招標。2012年5月，馬來西亞政府通過國際競標將新捷運一期地下工程以EPC合同模式授標于MGKT，即工程總承包商。2012年7月23日，MGKT將地下工程A標（以下簡稱“MRT項目”）以“背靠背”合同模式授予中國中鐵馬來西亞公司。中國中鐵馬來西亞公司以南洋隧道工程有限公司（以下簡稱“項目公司”）名義簽署和實施項目。工程起始于Semantan北口（CH1+002.794），經MuseumNegara車站，至PasarSeni車站（CH3+837.164），全長2775m。工程量包括施工圖設計、土建結構、建筑裝修以及機電設備采購、安裝與調試。在工程實施過程中，主要機電設備由總承包商確定品牌后報業主審批，指定品牌設備由項目公司負責采購，機電分包商（來自中國中鐵系統內某單位）負責集成安裝。

2項目環境

一些有經驗的中方參建員想當然地認為在國內克服了許多困難，到國外也同樣能輕松解決。這種觀念面對全新的環境和施工模式，自然是存在盲目樂觀自信的。它忽視了國外項目管理的特性，沒有進行有針對性地提前深劃，這從源頭上給項目管理帶來了被動。有時經驗反而成了包袱，限制了思維的創新，我們需要分析并適應環境的變化。

2.1市場環境

2.1.1英制管理體系。馬來西亞建筑市場系統采用英殖民地管理體系模式，工程管理比較規范。

2.1.2建筑市場高度依賴外部勞工。勞工引入主要限于東南亞部分國家，對中國勞工引入有嚴格限制。從人力資源市場新進的勞工大多技能較低，需要長時間的培訓。

2.1.3資源供應大多采取商模式。商都是以客戶需求尋找資源，特別是從國外組織貨源時，往往會因為商追求利潤最大化以及整個物流鏈中各相關方多種因素造成采購周期長且不可控，對工程計劃執行產生重要影響。

2.1.4市場容量小，資源有限。馬來西亞市場容量小，供應商、專業分包商基本是互通的，MRT工程全線開工且項目標準高于以往交通設施工程，項目資源供給嚴重短缺或現有資源難以滿足規范要求，供應商和專業分包商履約能力有限。

2.1.5賣方市場，資信審查嚴。大部分廠商要求下單后預付部分貨款，出貨前付清，部分廠商即使同意給予賬期，也需買方提供完整的資信資料，經其委托律師機構審查、公司評審決定賬期及授信額度。在合作過程中，當有超期未付款項，廠商財務部門會立即通知銷售部門停止出貨。

2.2人文環境

馬來西亞是以穆斯林為主導，佛教、基督教等共存的國家，語言以馬來語、英語為官方語言。種族多元化，文化交融雜合，行事規則各不相同，總體上受西方文化影響較深。中方參建員工對馬來西亞歷史背景、語言、文化、宗教、法令、職業管理慣例等人文環境了解極為有限，熟悉適應東道國人文環境成為項目管理實施的難點。

2.3組織環境

2.3.1業主、監理、分包商發生變化。業主、總承包商、監理、專業分包商第一次與中國公司合作，彼此不熟悉，缺乏溝通與互信。

2.3.2設計咨詢公司的變化。MRT設計咨詢服務由AECOM擔任，其設計咨詢業務標準是建立在英標、歐標、美標基礎上，而對中國工程的設計理念與管理文化了解甚少。同樣中國的設計咨詢對AECOM的設計標準、設計管理平臺、設計技術平臺、設計實踐慣例了解甚少。

2.3.3內部組織環境的變化。項目人員由來自不同背景的人員組成，沒有共同的工作閱歷，沒有磨合經歷，沒有共同的文化價值觀。這些個體組成一個項目執行機構，內部組織環境與以往大不相同。

2.4技術體系

2.4.1技術標準的變化。馬來西亞的技術標準體系以英標為基礎，并參照使用歐美標準。2.4.2技術管理體系的變化。不同專業的設計管理由獨立的咨詢機構相互合作完成，設計產品報送審查管理節點多，任何環節審批需要納入全流程管理，設計產品的不確定性對工程實施造成嚴重影響。2.4.3技術平臺變化。采用設計檢算制，無論臨時工程還是永久工程，均需進行針對性檢算。

2.4.4施工技術變化。按照歐美的管理體系及港鐵、新加坡地鐵、倫敦地鐵等相關經驗，MRT工程采用的設計規范、施工規范、材料工藝標準等合同技術文件是由參與本工程建設管理的工程師編寫，標準高，針對性強。當本地資源不滿足規范要求時，設計修改異常困難。

2.4.5施工管理體系變化。任何一項重要的作業。需要提交施工方法（MS）、施工選用材料或設備（MSA）、工廠測試（FAT）、材料或設備進場、安裝檢查申請（RFI）。這些事項需得到業主或者監理等相關機構批準后方可進行施工作業，也是驗工支付的依據。在施工管理過程中，職業健康安全環境管理要求嚴格。2.4.6設計與監理的認證。計算報告和部分施工圖設計是否有效取決于注冊咨詢工程師的簽名蓋章。

2.5技能環境

MRT項目合同模式為設計施工總承包（EPC），包括設計、采購、施工安裝、設備調試和維修養護期等各項目階段工作。項目公司需要具備各項目階段執行能力，同時具備集成管理跨越五個項目階段的項目管理能力。MRT項目階段之間的交付則屬于項目公司內部交付，管理團隊首次面對MRT這種多階段多界面綜合管理模式，無論職業經驗、專業技能綜合協調都是學習的階段。

2.6產品要求

除了制造標準需要獲得業主批準外，生產產品的過程，也被視為產品的一個重要組成部分，實現產品的全過程同樣需要獲得業主的批準，產品的組成部件也要獲得驗證和批準，在產品交付方面要求實現功能付。

3機電工程實施過程中所面臨的問題

作為外資企業首次承攬馬來西亞地鐵EPC項目，而且馬來西亞政府也是首次建設地鐵項目，即使對環境的變遷有了認識，在實施過程中仍要面臨很多問題及困難。事實上本地公司能做的我們不一定能做到，本地公司可以做的我們也不一定允許同樣做。

3.1合同條款問題

無論是土建分包商還是機電分包商負責采購的產品，相對于項目公司都屬于系統內部交付。系統中任何產品的不合格將會影響一個系統或多個系統的產品質量。機電分包商主要是基于在國內市場習慣對合同條款予以解讀，在實際實施過程中，對采購責任邊界條件的理解上存在爭議，這些爭議如果不及時解決就會導致設備集成時間加長。

3.2設計問題

在馬來西亞建筑市場，作為機電分包商需要有施工圖設計能力，但在工程實施過程中，機電分包商更多的是專注于現場施工，沒有設計工程師，需要項目公司的設計工程師與機電分包商及專業分包商工程師協作配合，而項目公司的設計隊伍設計能力和經驗也不足，一旦有忽略事項，整個施工進度及成本將受到嚴重影響。MRT項目是馬來西亞第一條地鐵，指定本地制造的產品有時不能完全滿足規范要求，長時間不能確定設備選型，最終現場不得不調整安裝步驟。設計工程師往往習慣于國內廠商較強的集成服務能力，而本地廠商往往技術服務能力較弱，同時AECOM設計問題也會傳遞至施工圖設計。設計圖紙報批時常往復多次，審批周期長。

3.3采購資源庫問題

主要機電設備受到政府保護政策以及MSA審批機構的經驗影響，可供選擇的廠商有限。同時項目公司、機電分包商雖對中國產品較熟悉，但對本地廠商及第三國廠商資源掌握有限，不能以全球的視野發掘和利用優勢資源。

3.4MSA問題

作為承包商、分包商，對投入工程的設備材料須報批MSA，監理、業主基于設計及規范（M&WS）要求逐條予以審查。因MSA遞交并不能待設計完全批準后進行，采購工程師需要承擔設計聯絡工作。根據每次咨詢公司或業主的審查意見組織廠商、設計工程師、MSA工程師密切配合，往復的遞交MSA直至完全批準。項目公司及機電分包商在設備選型有效推介力度遠不如本地承包商或分包商，雖能遞交在中國市場成熟運用且成本相對更優的產品卻不能很快獲批，為了滿足工程進度要求，不得不同樣采用其他承包商已經獲批且成本相對較高的產品。

3.5采購洽商問題

MSA需求獲批后，承包商各自采購，采購成本往往會超出預算；本地廠商或商對外資企業的授信控制更嚴格，甚至不予授信，要么預付，要么開具信用證，對項目資金帶來很大的壓力。因采購工程師對機電市場準則了解不夠深入，工作效率相比本地承包商差，采購工作容易陷于被動。

3.6制造供應問題

本地廠商制造生產能力有限。制造廠商時常需要委外加工部分部件，最終產品出廠時間比預算加長很多。作為外資企業易受其他當地承包商更緊密的供需關系影響，所訂購產品的排產時間落后于計劃。同樣進口設備，因特別標準、商追求利益最大化等原因，通常會比普通自采設備的采購周期長。廠商或其委托物流機構載送機電設備至現場移交時，對機電分包商指定設備接收人員要求較高，但往往因其并非專業工程師，數量或表觀質量核查工作總會不到位，這些問題就會傳遞至設備現場檢查（RFI）或設備安裝時才會發現，勢必影響現場安裝進度，同時也會帶來采購商務風險。設備交接過程中時常因語言障礙以及對各自勞動效率正確的期望而產生誤解和爭執。存貨場地也需要提前規劃，地鐵車站空間有限，各類設備材料進場時間較集中，事前準備工作不充分必然會發生二次或多次倒運，一旦堆放標識不清，設備安裝時會發生找不到貨物的情況。

3.7FAT問題

在本地市場非常重視FAT，主要機電設備出廠前需經過業主、監理、主承包商、承包商、分包商相關專業人員按批準的FAT計劃逐一檢查測試，本地分包商會特別關注安裝問題，未在FAT報告中提及的問題責任將會轉嫁至買方。

3.8施工前準備工作問題

各類作業許可必須事先獲得批準，如起吊計劃（LiftingPlan）時常會因第三方檢測報告過期、安全設施失效、操作人員證件不符等問題而制約設備及時卸車或場地內倒運工作。關鍵資源易受關注，施工推演易忽略，時常遇到剛開工卻因缺少某項資源又停工的情況。

4解決措施

一個項目在執行過程中存在的問題，往往都是因為關系人之間以及組織內部的利益或目標、職業實踐慣例等沖突造成。項目公司應以目標為導向，首先保證項目目標底線，維持目標平衡，其次是追求項目利益最大化。項目公司實行屬地化經營，注重品質、環保，與項目關系人強調建立伙伴關系，圍繞產品來綜合流程和資源，提高最終產品對顧客的價值。組織內部強調員工以公司目標、機構目標為導向，以大項產品清單為綱領，以責任矩陣為管理手段，積極主動規劃、組織、安排、協助和完成責任工作，實現組織自管理，責任工作及時交付。項目公司積極倡導采用先進的施工方法，有設備的不采用人工，有先進的設備不采用落后的設備。依據項目管理工作計劃制定資源需求計劃，并適時動態性調整，關鍵資源、關鍵線路資源保障有應急預備供應措施。通過精心組織施工，展現國內先進的工藝來獲得相關方認可，以此彌補職業實踐慣例或思想認識方面的差異。項目公司集中精力、集中資源同政府部門、設計咨詢公司、社會團體等進行外部協調，為工程的順利進行創造外部條件。

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全面執行合同文件提出的質量、技術要求，按國家質量規范、施工技術標準并結合ISo9001（2000版）質量管理體系，層層把關，實現創優目標管理，詳見公司《質量手冊》及《程序文件》,質量保證體系示意圖（見下表）

質量保證體系

*質量目標

本工程質量目標：優良工程

竣工一次交驗合格率100%

分項工程優良率在90%以上；不合格點率6%以下

*質量保證措施

《質量計劃》由項目部副經理負責統一管理（包括編號、打印、發放、保管等）,并對《質量計劃》的保管和使用情況實施監控。

質量計劃的發放范圍

《質量計劃》由項目部統一編號，分發給公司質量保證部、項目管理部，項目領導班子成員和各部門經理。

《質量計劃》不得遺失、拆頁，《質量計劃》持有者調離工作崗位按規定辦理歸還手續。

質量計劃的使用

1）項目各級領導和全體員工都要認真學習和理解《質量計劃》內容，并應在項目質量管理活動中貫徹始終。

2）為了更好貫徹實施《質量計劃》，各職能部門可根據需要制定相應的支撐性文件，其內容必須滿足《質量計劃》的要求。

3）《質量計劃》在執行過程中發生的問題由項目副經理協調解決，重大問題請示公司有關部門或領導處理。

4）《質量計劃》按受控文件管理，換版更改由項目副經理負責記錄。

*質量體系

項目文件化質量體系：

1）質量計劃及其運行記錄。

2）施工組織設計、專項施工方案、工程進度計劃等。

3）施工圖紙、標準圖集。

4）施工規范、規程、驗收標準等。

質量策劃

為保證項目質量方針目標的實現制定以下策劃活動:

1）項目質量策劃報告

2）質量措施方案:

分承包管理系列文件

1）分包方質量管理規定

2）分包方安全與文明施工管理規定

3）分包方物資管理規定

4）其它

*采購質量保證

物資采購

1）執行公司《采購程序》。

2）所有采購的材料、半成品、工程設備必須符合規范標準及合同規定的質量要求；

3）采購計劃由項目工程技術部根據進度計劃提出,所有材料計劃必須經過項目副經理批準后方能執行。

4）物資部統一管理采購委托、并編制供料計劃。

5）項目經理部質量總監負責對物資驗證和使用過程中物資質量控制進行監督、檢查，并作記錄。

6）對分承包方采購物資,必須在物資公司提供的合格分供方處采購.

7）業主指定的分承包商，采購文件由其自行編制.

8）物資采購文件由物資部負責管理、存檔。

物資驗證

1）公司提供的物資，由項目物資部根據供料計劃進行現場質量驗證并記錄,質量總監負責監控。

2）項目自行采購的物資進場后由物資部根據采購計劃進行驗證并記錄。

3）分承包方采購的A、B類物資由項目物資部及質量總監共同進行驗證，c類物資由分承包方驗證記錄，項目物資部認可備案。

4）業主選擇的物資，由項目經理部質量安全部經理與監理進行驗證，必要時會同業主、監理共同現場實地考察，對質量有爭議的物資要做復試檢驗。

5）業主指定的分承包方采購的物資驗證,由項目物資部負責,復試取證需在項目指定的單位進行.

6）現場驗證不合格的物資應設專區堆放，按《不合格品控制程序》的規定處置。業主提供的物資在現場驗證和檢查中發現的問題,由項目物資部報告業主解決.

7）對于我方采購的物資,業主的驗證不能代替我方對采購物資的質量責任，而業主采購的物資,我方的驗證不能取代業主對其采購物資的質量責任。

物資標識

1）項目物資部根據場地情況設置標牌、進行物資及狀態標識，標識應注明名稱、規格、產地、使用部位、檢驗狀態、標識人、標識時間等內容.

2）不合格物資的標識：項目物資部對進入現場的不合格物資單獨堆放,并進行標識，標識應醒目且容易識別，標牌上應有”不合格品待處理”字樣。其處置程序執行不合格品控制程序。

3）現場施工和搬運及使用過程應保證標識完好。

4）對有特殊要求的物資及追溯性要求的物資產品標識，要采取措施加以重點保管。

5）對業主提供的產品物資設專區堆放，單獨標識，并做好保管工作。

物資搬運、保管、貯存

1）保證搬運質量

2）物資及半成品的搬運應按合同責任運

室內裝飾項目工程質量保證措施提要：不各類物資、半成品、工程設備、施工過程在使用和施工前均應檢查合格標志后記錄，防止使用不合格材料、半成品、或使不合格過程轉入下道工序

源自物管手冊

輸管理，由項目物資部下達搬運作業指導書，并具體指導執行。對易碎、易碰、易散落及有防震、防壓、防爆要求的物資（如：防水材料），在二次場地運輸中應提供運輸保護，并在作業指導書中明確。

3）現場二次搬運及半成品就位搬運工作，根據技術方案的規定，由區域責任工程師下達搬運指導書，并指導其進行。

4）搬運應采取相應措施與適當的保護措施，避免損壞、丟失和保存標識完好，具體內容應列入搬運指導書。

5）保證貯存質量。

6）現場貯存由項目物資部統一管理。

7）貯存應根據物資保管的技術要求，設立適合的場所和采取相應的防護措施。

8）現場貯存的物資至少每周檢查一次，記錄并對發現的問題向項目經理提出報告，及時解決。

9）貯存過程中的物料收發應有記錄，保持標識完好，并進行現場驗證。

10）完工后的余料，由物資部負責收回處理并記錄。

*過程控制

開工前的過程控制

1）準備工作計劃：項目副經理負責編制施工組織設計，經公司項目管理部審核,公司總工批準后實施。

2）圖紙會審：接到圖紙后，項目工程技術部負責組織，在項目副經理的主持下，召集有關人員對施工圖紙進行會審、記錄，并就提出的有關問題和業主達成一致。此過程形成兩個記錄，內部圖紙會審記錄和圖紙會審記錄。

3）本工程如需項目經理部進行詳圖設計，項目副經理組織工程技術部與業主及設計單位共同對詳圖設計進行探討達成共識，由項目技術部設計小組完成設計。

4）編制專項施工方案：由工程技術部編制各專項技術方案。對于專業分承包方，施工方案由其自行制定，項目副經理進行審批執行。

5）施工現場準備工作質量控制，具體工作如下：

a.項目經理部負責接收紅線范圍，以及臨水、臨電、施工道路、施工障礙等的確定。

b.根據《施工組織設計》對人員、設備、材料、和計量器具等進場的規定進行落實與管理。

施工過程控制

1）編制過程控制計劃：在每一分項工程施工之前根據《施工組織設計》和專項施工方案編制過程控制計劃，具體內容包括：工序執行標準、質量控制重點、執行和檢查人員的職責，過程控制計劃由項目技術部編制，總工程師批準。

2）過程能力評定：由項目工程技術部、區域責任師、責任工程師共同進行，對施工過程進行評定認可，以確保人員、機具的配置及工藝的可行，由責任工程師記錄。

3）技術交底：分三個層次進行。項目工程技術部根據各項施工方案向現場施工管理人員、分承包負責人交底；責任工程師向操作班組交底；分承包及班組長向工人交底。交底一律書面進行，被交底人需在交底材料上簽字以明確責任。

4）實施首檢制：分項工程施工之前均要確定某一具有代表性的具體部位作為樣板控制點，經過”三檢”過程和質量安全部的驗證，并經監理公司認可后作為作為標準指導其它部位的施工。

5）對于本工程的特殊過程、關鍵過程，實施重點控制，在過程控制計劃中作出明確規定。

6）特殊過程的操作人員要經培訓合格，持證上崗。

過程標識

1）施工過程的各種標識及記錄由責任工程師負責,標識方式為；鋼筋、模板工程：掛牌、記錄標識；混凝土工程：標簽、記錄標識；鋼筋焊接：記錄標識；機電安裝：記錄標識。

2）工程技術部和計量員共同負責檢驗、測量和試驗設備的檢驗和試驗狀態標識.

3）急需放行的物資和例外放行的過程，要進行連續監控,在隨后的檢驗試驗中發現不合格，由原放行的直接管理部門負責實施追回，并按《不合格品控制程序》進行處理。

4）只有檢驗人員或其授權人才有權更改表示檢驗狀態的標志，如標記、標牌等，檢驗和試驗狀態改變后，應立即進新的標識。

5）負責管理標識用具的人員，要妥善保管，需要更換時，應將原印章或標記交回。

防護

1）《施工組織設計》中要明確成品保護方案措施.

2）施工過程中的工序防護，由區域責任工程師組織實施，交工前的成品防護由項目經理部統一組織實施。

對分承包方負責范圍的成品防護要列入分承包合同，并嚴格執行。

*檢驗與試驗

1）檢驗和試驗按項目檢驗計劃規定執行。

2）過程檢驗和試驗的責任人為責任工程師，質量總監負責監督。

3）施工過程的質量檢驗，分承包方負責自檢、交接檢，責任工程師負責分項質量檢驗初驗；質量安全部經理評定。

4）施工過程試驗按規范要求取樣,由責任工程師委托專職試驗員進行。

5）檢驗、試驗要經過審查、批準，并作好記錄，檢查和試驗檢驗不合格的過程不得放行。

6）過程檢驗和試驗記錄應及時上報監理公司，經批準后方能進行下道工序。

7）檢驗和試驗記錄：所有檢驗和試驗均應有正式記錄，經相關負責人簽字并注明檢驗日期，由專職人員整理歸檔。

*檢驗、測量和試驗設備控制

檢驗設備的控制責任人為項目機電部。測量設備的控制責任人為工程技術部公司。試驗設備和計量設備的控制責任人為試驗工程師，分承包方提供的檢測設備需檢驗合格，經標識后方可使用。

檢驗、測量和試驗設備都要按校準和檢定周期進行校準和復驗檢，新投入使用的檢驗、測量和試驗設備，使用前必須校準，以保證精確度，并對所有檢測設備進行標識，表明其檢驗狀態，保存檢驗記錄。

當發現檢驗、測量和試驗設備失準時，應立即停止使用并進行追溯檢驗，直到其檢驗、試驗結果符合標準得以確認為止，并記入有關文件。

未經校準的檢驗、測量和試驗設備不得使用，不合格的檢測設備應及時采取措施予以更換。

建立臺帳：對檢驗、測量和試驗設備的檢測及發放要作出管理臺帳，由專人統一管理。

不各類物資、半成品、工程設備、施工過程在使用和施工前均應檢查合格標志后記錄，防止使用不合格材料、半成品、或使不合格過程轉入下道工序。

不合格品的評審和處置

1）一般不合格工序的評審與處置由項目質量安全部經理負責；嚴重不合格由公司項目管理部組織工程、質量、物資部門經理（或授權人）及項目總工程師進行評審，項目總工程師制定方案，公司總工程師批準后處置，并做記錄。

2）按程序規定評審不合格品，處置

室內裝飾項目工程質量保證措施提要：不各類物資、半成品、工程設備、施工過程在使用和施工前均應檢查合格標志后記錄，防止使用不合格材料、半成品、或使不合格過程轉入下道工序

源自物管手冊

通常有如下幾種情況：

a.返工，以達到規定的施工過程要求。

b.經補修或不經補修作為讓步接收。

c.材料、半成品的降級使用、改做它用或退貨。

d.報廢處理。

e.返修后按《檢驗和試驗程序》重新進行檢驗和試驗，并記錄。

f.工序檢驗不合格由質量總監批準返工，不作記錄。

*糾正與預防措施

糾正措施是質量改進措施，項目工程技術部根據質量安全部經理提供的分析資料，有關質量記錄和用戶意見進行綜合分析，制定系統性的糾正措施，報項目總工程師批準執行。

預防措施是防止不合格品發生的控制措施，項目工程技術部根據工程，同類工程和本工程資源配置狀況，制定分項工程預控措施，經總工程師批準后實施，預控措施在分項工程開工前制定。

糾正和預防措施的實施責任人為區域責任工程師。

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建筑裝飾工程是一個龐大而復雜的系統工程，其施工工藝復雜，材料品種繁多，各施工工種班組多，參與部門和單位多，如設計、監理、施工、設備、物資、運營等，整個過程涉及人員、材料、技術、質量、進度等多方面。如何協調好各個工序，把握好工期，控制好工程質量，實現安全、高效生產目標，體現出了企業的管理水平。

一．工程施工前的部署

編制切實可行的施工組織方案，強化目標管理，落實責任。編制合格的各分項工程專項方案，制定合理的人機料進場計劃，編制月施工進度計劃，制定工程的關鍵過程和關鍵過程的關鍵工序，制定關鍵過程的重點控制方法和措施，針對工程特點制定預防措施，針對施工過程質量存在的不合格進行階段性的糾正措施等，并對方案及計劃實施進行控制和檢查。

勞務隊伍的選擇與培訓是保證施工進度和質量的關鍵因素，也是施工部署的重要工作之一。企業應選擇長期合作、具有資質保證并且從隊伍管理到工人素質都具有較高水平和履約能力的勞務隊伍進行工程的施工，保證勞務分包隊伍素質，確保工程按計劃進行，保證施工過程的安全與質量。

二．由制定嚴格的質量保證體系

1） 在施工全過程中，嚴格按照經總包、業主及監理工程師批準的《施工組織方案》進行施工，在自檢和專檢的基礎上，按照分部分項工程向甲方、總包、監理報驗，并根據監理意見及時予以整改。貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，并以此對施工過程進行控制，杜絕現場施工不服從監理指揮的事情發生，對可能出現的工作意見不一致的情況，遵循“先執行總包、業主、監理指導，后予以磋商統一”的原則,維護好監理工程師的權威性,使監理工程師一切指令得到全面的執行。

分項工程大面積施工前，按照合同的要求及“樣板”先行的制度，對每一代表性區域的分項工程進行樣板作業，經業主、監理書面認可后方可大面積施工。

分項工程開工前制定各分項工程施工方案，并嚴格執行分層交底制度，即技術人員做好書面各分項工程的專項施工方案，并向責任工程師進行交底，責任工程師根據各專項方案的要求，向操作層人員下發書面的各分項工程技術交底。施工過程中每道工序完畢后，操作人員必須進行自檢并做好自檢記錄，不合格處由原操作人員進行整改，直至合格為止，責任工程師、班組長要在自檢記錄上簽字認可。

施工過程中不同的工種、工序、班組之間進行交接檢，由責任工程師組織雙方人員參加并做好交接檢記錄，不合格的項目由原操作人員進行整改直至合格為止。各專業分包間交叉施工時，應合理安排，并辦理好交接工作和有關的成品保護工作。

每一分項工程完成后，責任工程師對分項工程進行檢查驗收，驗收后按照部位或區域進行標識，即粘貼標識牌和質量記錄標識。合格的在標識牌上蓋藍章，不合格的在標識牌上蓋紅章，不合格的要下發書面的整改通知單，整改合格后重新進行標識。

分項工程完成后，按照合同及有關規范要求，責任工程師對分項工程進行質量評定，由專職質量檢查員核定等級。項目部組織對各分項工程檢查驗收后，由責任工程師填寫書面的工程報驗資料，報監理做最終的分項工程檢查驗收。除項目部設專職的質量檢查員在施工現場進行監督、檢查、管理外，公司總部的質量檢查人員也須定期對工程進行監督、檢查，發現問題及時下發書面的整改通知單，并跟蹤復查至整改合格。每一分部工程完成后，項目經理組織有關人員對分部工程進行檢查驗收。按部位或分項工序檢驗的質量，嚴格執行“一案三工序”的準則，上道工序不合格，下道工序不施工。

按照合同及工程要求，隨時做好技術資料的報驗、整理歸檔工作，并設專人負責。在工程接近尾聲時，組織專人編制竣工資料及竣工圖，工程完工后交付業主。

2） 所有進入現場的成品、半成品、材料、器具均主動向監理工程師提交產品合格證或質量保證書，經業主、監理工程師檢驗合格后方可使用。

采購物資時，須在確定合格的分供方廠家或有信譽的商店中采購，采購的各種材料、半成品按照合同及國家地方的有關規范要求，具有生產廠家提供的產品合格證、檢測報告和使用說明書，對材料、設備有疑問的禁止進貨。

材料、材料半成品進入施工現場后，嚴格按照合同上的規定及有關規范的要求由材料員、責任工程師、專職質量檢查員共同進行檢查驗收，不合格的材料半成品絕不使用在工程上，即按照ISO9001標準的程序文件要求進行處置。材料、材料半成品由項目部相關人員共同檢查驗收合格，并報監理檢查驗收合格后，方可使用在工程上。有特殊要求的裝飾材料由監理、甲方代表共同驗收，驗收合格后，方可使用在工程上，保證驗收的一次通過合格率達到100%。

三．工期保證措施

針對每個項目的工程特點，充分利用現場的空間和時間，以計劃為龍頭，采用綜合管理模式，對現場的每個角落的施工進展情況、質量情況、安全文明施工情況進行全面的監控，利用各工序時間差，穿插水電設備安裝施工，在有限的施工工期內最大限度地交叉安排施工工序，為他人創造條件，為工程竣工贏得時間。并根據分部工程的內容和特點及工程量情況進行分區。采取平行施工的管理部署，以確保工期。

根據每個項目工程的特點及難點，合理的施工流程和施工順序，盡可能提供施工作業面，使各分項工程可以交叉進行。在各工序持續時間的安排上根據以往同類工序的經驗，結合本工程的特點，留有一定的余地，并應充分征求有關方面的意見加以確定，同時要根據各個工序的邏輯關系編制總體控制計劃，明確關鍵線路，確定若干工期控制點，同時將總計劃分解成月、周、日作業計劃以做到以日保周、以周保月、以月保總體的工期保證體系。

組織各專業施工隊參加每日的碰頭協調會，檢查落實當天計劃完成情況、未完成計劃原因，及時解決影響進度、質量、安全、文明施工、交叉施工存在的問題，布置解決問題所采取的措施，安排第二天的工作計劃。定時召開生產例會，及時解決工程施工中出現的進度、質量、安全、文明施工和成品保護等問題，為下一步的生產工作提前作好準備。

保證材料供應，項目部設材料專職人員進行采購，并就特、新、規格多等材料制定詳細而準確的計劃，保證材料按時按量進場。做到既不因量少影響進度，又不因多采購而帶來損耗。

四．建立安全生產責任制，確保項目施工安全。

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建設工程項目管理有多種類型，代表不同方利益的項目管理（業主方和項目目方各方）都有進度控制的任務，但是，其控制的目標和時間范疇是不相同的。

（1）甲方進度控制的任務是控制整個項目實施階段的進度，包括控制設計準備階段的工作進度、設計工作進度、施工進度、物資采購工作進度以及工程投產前準備階段的工作進度。

（2）設計方進度控制的任務是依據設計任務委托合同對設計工作進度的要求控制設計工作進度，這是設計方履行合同的義務。另外，設計方應盡可能使設計工作的進度與招標、施工和物資采購等工作進度相協調。

在國際上，設計進度計劃主要是確定各設計階段的設計圖紙（包括有關的說明）的出圖計劃，在出圖計劃中標明每張圖紙的出圖日期。

（3）施工方進度控制的任務是依據施工任務委托合同對施工進度的要求控制施工工作進度，這是施工方履行合同的義務。在進度計劃編制方面，施工方應視項目的特點和施工進度控制的需要，編制深度不同的控制性和直接指導項目施工的進度計劃，以及按不同計劃周期的計劃，如年度、季度、月度和旬計劃等。

（4）供貨方進度控制的任務是依據供貨合同對供貨的要求控制供貨工作進度，這是供貨方履行合同的義務。供貨進度計劃應包括供貨的所有環節，如采購、加工制造、運輸等。

2監理工程師施工進度控制的主要任務

在業主與監理工程師簽訂的監理委托合同中，明確規定了監理工程師受業主委托進行施工承包合同管理的權限，并按監理委托合同的有關規定，要求將這一權限明確規定到業主與施工承包商簽訂的施工承包合同中，作為監理工程師進行施工合同管理的依據。監理工程師施工進度控制的主要任務如下。

2.1開工令

開工令是具有法律效力的文件。承包商接到開工令的日期，就是工程正式開工的日期（開工日期也可在開工令中規定），是推算工程竣工期的依據。監理工程師發出開工通知，對業主和承包商的工作都是有重要影響的。由于業主的原因不能按合同規定時限下達開工令或者下達開工令后不能按合同規定給出相應等級數量的交通道路、營地、施工場地以及供水、供電、通信、通風等條件，合同中一般都規定了承包商工期索賠的權力。同樣，如果下達開工令后，承包商由于組織、資金、設備等種種原因不能盡快開工，業主可以認為承包商違約。

2.2審批承包商的施工進度計劃

2.2.1施工進度計劃

承包商編報的施工進度計劃經監理工程師正式批準后，就作為合同性施工進度計劃，成為合同的補充性文件，具有合同效力。對業主和承包商都具約束作用，同時它也是以后處理可能出現的工程延期和索賠的依據之一。假如工程師未按進度計劃的要求及時提供圖紙，影響了承包商的施工進度時，承包商有權力要求延長工期和增加費用。如果承包商延誤施工進度，則應自：費加速施工，以挽回延誤了的工期，否則，就應承擔拖延工期責任。這一進度計劃不同于承包商在投標書中所附的進度計劃。投標書中的進度計劃一般只作為業主評標、決標的根據之一；中標后報送的進度計劃，從編制時間、資料細度、施工方法及符合業主意圖等方面都優于前者。這一施工進度計劃在取得監理工程師的同意后，成為施工過程中合同雙方共同遵守的合同性文件，將作為進度控制和處理工期索賠的重要文件。

監理工程師在施工階段進度控制的依據，就是合同文件規定的進度控制時間和在滿足合同文件規定的條件下由承包商編制并經監理工程師批準的施工進度計劃。在施工過程中，按照監理工程師的要求，承包商應對施工進度計劃進行修訂，承包商還應按時間規定報送年、季、月施工進度計劃，經監理工程師批準后實施。

施工進度計劃一般以橫道圖或網絡圖的形式編制，同時應說明施工方法、施工場地、道路利用的時間和范圍、業主所提供的臨時工程和輔助設施的利用計劃，并附機械設備需要計劃、主要材料需求計劃、勞動力計劃、財務資金計劃及附屬設施計劃等。

2.2.2施工進度計劃的審批

盡管一般合同文件中都規定：承包商向監理工程師提交施工進度計劃并經其同意，并不解除合同規定的承包商的任何義務或責任。然而，這一進度計劃一經監理工程師批準，就作為“合同性進度計劃”，對業主和承包商都具有約束作用，所以監理工程師應細致、嚴格地審核承包商呈報的進度計劃。一般審核內容包括以下幾個方面：

（1）進度安排是否滿足合同規定的開竣工日期。

（2）施工順序的安排是否符合邏輯，是否符合施工程序的要求。

（3）施工單位的勞動力、材料、機具設備供應計劃能否保證進度計劃的實現。

（4）進度安排的合理性，以防止承包商利用進度計劃的安排造成業主違約，并以此向業主提出索賠。

（5）該進度計劃是否與承包商其它工作計劃協調。

（6）計劃的安排是否滿足連續性、均衡性的要求。

（7）各承包商的進度計劃之間是否協調。

（8）承包商的進度計劃是否與業主的工作計劃協調。

2.3對施工進度進行監督、檢查和控制

監理工程師應隨時跟蹤檢查承包商的現場施工進度，監督承包商按合同進度計劃施工，并做好監理日志。對實際進度與計劃進度之間的差別應做出具體的分析，從而根據當前施工進度的動態預測后續施工進度的態勢，必要時采取相應的控制措施。

3落實按合同規定應由業主提供的施工條件

一般來說，施工承包合同中除了規定承包商應為業主完成的工程建設任務外，業主也應為承包商提供必須的施工條件。一般包括支付工程款、提供施工場地與交通道路，提供水、電、風和通信，提供某些特定的工程設備、施工圖紙與技術資料（一般由業主另外委托設計院設計）等。監理工程師除了監督承包商的施工進度外，也應及時落實按合同規定應由業主提供的施土條件。

在目前條件下施工合同的簽訂、執行中，施工企業往往是處于弱勢，招標文件中的不平等條件，在投標中也只能作實質性地響應，也就是在合同實施過程中也不可能得到平等。這就是當前建筑市場的游戲規則。施工企業一旦在工程項目役標時中標，那么就涉及到施工合同的管理、執行問題，作為公司級的施工管理企業應當為項目工程組建一個善管理、精技術、能團結、能戰斗的項目施工管理班子即工程項目部。由項目部在合同范圍內做好管理、施工、安全等工作，這樣才可能使企業有利可圖。

①合同工期管理

水利工程項目建設，由于受結構的復雜程度、工程地質條件、氣象條件的影響，尤其是水利工程施工在非汛期施工，施工中任一外界條件的變化，都會發生工程誤（延）期工期。按照合同通用條款的規定這些屬于業主方因承擔的風險，應當給予施工方工期的補償。而最后施工方沒有得到損失和工期的補償。所以合同一經簽訂，雙方應是一個平等的法律主體，施工企業應當按照合同的規定，在法律規定的時間內向監理單位提出工期索賠，也應當正確行使合同的索賠權。

②工程款管理

水利工程具有投資大、工程變更多的特點。工程款的按時支付是保證工程進度的基礎，施工企業在缺少工程款的情況下，不能保證施工人員的必需生活，更不能保證工程所需的正常投入和工程質量。合同進度款按規定取支外，工程變更款也應及時進行簽證確認，列入工程同期支付中。大多工程變更支付都在工程竣工結算時，才進行確認，這很大程度上影響了施工企業的資金周轉，也影響工程的進度和質量。工程建設管理中，項目經理或合同管理人員應當在監理計量的基礎上，及時地按照合同的約定進行工程變更款的申請和收取，以保證工程資金的正常周轉和投入。

③工程質量管理

質量是工程的生命，工程質量應當嚴格執照合同的約定和國家有關規定進行施工、驗收，這是施工企業的宗旨。水利工程項目大多屬于政府投資項目，按照有關規定委托監理單位進行工程監理。施工企業在進行工程施工中，應當按照設計文件的要求，采用先進技術和適合工程項目管理的模式進行施工質量管理。

（1）建立以項目經理、技術負責人、施工管理人員為核心的質量管理體系。有分包的工程，還應管理好分包單位的施工質量，并對分包單位的施工質量承擔連帶責任。

（2）按照工程設計圖紙和施工技術規范標準組織施工，未經設計、監理、業主的同意或變更程序不完善的不實行工程變更；不擅自修改工程設計；對確需變更的工程部位，必須做到先變更后施工。

（3）嚴格按照工程設計要求、施工技術規范標準和合同約定，對建筑材料、構配件、設備和商品混凝土進行檢驗，不偷工不減料，不使用不符合設計和強制性技術標準要求的產品，不使用未經檢驗和試驗不合格的產品。

（4）對采用“四新”技術的部位或環節，嚴格按照規范規定的程序進行施工。對工序質量進行嚴格的交接驗收，不讓不合格的工序繼續施工。

（5）積極主動地配合監理單位做好工程質量的控制與監督，及時取得監理單位的工程質量認證。

4主持生產協調會議并做好進度協調工作

4.1生產進度協調

（1）各承包商之間的進度協調。大多數水利工程的施工發包都分成若干個分標。就業主發包來說，若一個標很大，整個授予一個承包商，本身充滿了風險。按照專業特點、場地、交通、工程量等多種因素。將整個工程項目分成若干個分標各分標更易選到在工種、專業、設備、人員技術、管理技術、資金等方面合適的承包商，而且，投標報價可能會降低，工程建設的進度、質量等較有保證，從而可以使工程建設達到較好的經濟效果。另外，將工程項目分成幾個分標以后；承包商的風險減小了，為了增強競爭力，在投標報價中，承包商可能少攤入不可預備費，從而降低報價。

（2）承包商與業主之間的協調。當由業主負責提供的材料、場地、通道、設施、資金等與承包商的施工進度計劃不協調，或者承包商與業主之間在執行合同中因某種原因發生沖突，甚至形成僵持局面時，監理工程師作為承包合同之外獨立的第三方，應公正合理地做好協調工作。

（3）圖紙供應的協調。大多數情況下，合同規定工程的施工圖紙由業主提供（業主通過設計承包合同委托設計單位提供），由監理工程師簽發提交承包商實施，為了避免施工進度與圖紙供應的不協調，合同一般規定，在承包商提交施工進度計劃的同時，提交圖紙供應計劃，以得到監理工程師的同意。在施工計劃實施過程中，監理工程師應協調好施工進度和設計單位的設計進度。當實際供圖時間與承包商的施工進度計劃發生矛盾時，原則上應盡量滿足施工進度計劃的要求；若設計工作確有困難時，應對施工進度計劃作適當調整。

4.2生產協調會議

生產協調會議是施工階段組織協調工作的一種重要形式。監理工程師通過生產協調會議進一步了解現場施工情況，協調生產。生產協調會議應由監理工程師主持，會后整理成紀要或備忘錄。經監理工程師與承包商代表簽字，即對雙方產生約束力。

（1）介紹各方人員及組織機構：①各方通報自己的單位正式名稱、地址、通信方式；②業主或業主代表介紹業主的辦事機構、職權、職責、主要人員名單，并就有關辦公事項作出說明；③總監理工程師宣布其授權的代表的職權，并將授權的有關文件遞交承包商與業主；宣布監理機構、主要人員職責范圍，組織機構框圖、職責范圍及全體人員名單，并提交業主與承包商；④承包商應書面提出現場（工地）代表授權書、主要人員名單、職能機構框圖、職責范圍及有關人員的資質材料，以得到監理工程師的批準。

（2）宣布承包商的進度計劃審批情況。承包商的工程進度計劃應在中標后按合同規定的時限提交監理工程師，監理工程師可于第一次工地會議上對進度計劃做如下說明：①進度計劃將于何時批準，或哪些分項工程已獲批準；②根據批準或將批準的進度計劃，承包商何時可以開始進行哪些工程施工（或設計）；③有哪些重要或復雜的分項工程承包商還應補充詳細的進度計劃。

（3）檢查承包商的開工準備：①主要人員是否進場，并提交進場人員名單；②用于工程的材料、機械、儀器和其它設施是否已經進場或何時進場，并提交清單；③施工場地、臨時工程建設進展情況；④工地實驗室及設備是否安裝就緒，并提交試驗人員及設備清單；⑤施工測量的基礎資料是否復核；⑥為監理工程師提供的各種設施是否具備，并應提交清單；⑦檢查其它與開工條件有關的內容及事項。

（4）明確監理工作的例行程序，提出并確定有關圖、表；確定工地例會的時間、地點及程序。

（5）檢查討論其它與開工條件有關的事項。

5、水利施工過程質量管理的內涵

水利工程施工過程中的質量控制與管理不僅包含著工程的質量管理措施、施工過程中的有關水利項目的管理，還涉及到工程完成之后的質量驗收、質量管理而采取的相關控制措施及方案。水利工程項目建設過程中，相關部門要加強工程建設的管理工作，要組建項目法人、監理工程師與承包商三方之間相互制約。在水利施工過程中，監理工程師采取合同管理模式，這樣做是為了以達到降低成本的目的，以確保水利建設的進度，提高水利工程施工的質量。此外，應注重水利施工工程質量合同制管理，要控制工程建設的總投入資金分配，要注意水利工程施工的質量管理與持續時間的控制，要協調相關各方面關系，比如施工人員編制和質量管理過程中各項的控制標準。

水利工程中的施工質量管理，包含了施工期間各工作人員要配合項目法人做好施工前后的各項準備工作；應加強施工質量控制細節設計與有關質量管理、施工圖紙的審核；水利工程師要建設性地提出有關的技術措施，關于施工的進度和資金、材料、設備項目等要做到心中有數；在水利施工過程中對質量管理項目合同的操作與執行，應依據國家的有關行業技術標準和批準水利施工建設的工程文件來操作；各相關單位要監督工程的進度和質量，要檢查安全措施；水利工程完成后，要檢驗工程的完成量，要加強同上級有關部門的報告進度，以完成合同文件和歸并技術檔案；對相關的水利施工過程中的違紀要依法辦理；質量管理控制要協助工程管理法人驗收的每一施工階段的項目。

當水利工程施工的上述項目完成后，各承包商及各崗位的工作人員要接受主管部門的檢查，要配合有關部門驗收。

6水利完工資料管理主要原因

水利完工資料的管理、歸檔工作的弊端也得到一定程度的消除，檔案資料歸檔慢現象也得到了一定程度的緩解。但扔存在一些問題，如資料的歸檔扔不及時，資料的收集不夠完整，資料的管理不夠完善，資料整理的質量不夠，對資料的操作部規范等。

①建立完善的資料管理制度

建設單位應按照國家和行業主管部門的有關規范標準，結合工程特點編制《工程竣工資料辦法》及《實施細則》，其他參建單位也應制定相應的管理制度。從文件資料的形成，日常管理到其收集整編、移交保管形成一套完整的制度。在建設過程中，還應根據情況的變化對管理制度進行補充和調整。

②強化日常資料管理工作

日常資料管理工作的好壞，對資料的最后整編和歸檔有著非常大的影響。做好平時的工作，保證基礎資料的規范、系統、完整，整編時可以減少很多工作量。日常資料管理中應注意的事項很多，如記錄按要求填寫，文件規格統一、分類存放，施工原始資料及時收集、專人保管，對設計圖紙和設計變更加強管理，做好登記。

③實施分階段整編計劃

在工程開工前，根據施工進度安排編制整個工程項目的資料整編計劃并分階段實施，盡量做倒資料收集、整編及移交與工程建設同步。工程建設進展到一個階段，資料收集整編完成相應的階段；工程項目完工一個，資料相應就移交清楚并進行驗收。

④通過合同管理加強對資料的管理

建設單位在施工承包商、設備制造商、設計單位、監理單位鑒定合同時，應對資料整編，移交作出盡可能詳盡的規定，或在合同中作出一般性規定，合同生效以后根據實際情況進行補充。工程結算特別是竣工結算應嚴格與資料移交掛鉤，一些小型項目如附屬工程、臨建工程可在合同終止時一次性提交全部資料，而一些規模大、工期長的項目，如主體工程中的廠房，大壩可考慮分批提交資料，然后辦理結算手續。

7結語

綜上所述，水利工程項目管理在水利工程實施過程中占有重要地位，它與整個水利工程的質量、進度、投資密切相關。要保證水利工程質量能夠達到質量標準，就必須加強對水利工程的質量控制。要樹立一種責任意識，及時發現問題，解決問題，保證項目管理能夠在水利工程中最大化的發揮，最大程度上將水利工程項目管理的作用發揮得淋漓盡致。同時水利工程項目管理還可以加快農村經濟發展，促進新農村建設更加有效的進行，要加強領導，對項目建設進行統籌，改進項目管理方式，在項目管理上進行創新，將管理職能充分發揮出來，科學規劃，這樣就可以保證項目社會效益和經濟效益的充分發揮。

篇10

3.規范管理機制，完善管理制度，以提高維修和保養工作效率和質量，減少租戶投訴；

4.加強主力店設備監管力度；

5.加強節能降耗的管理工作，從管理上求效益；

為達到上述工作目標工程部做了如下工作：

1．制定全年的保養工作計劃和保養工作標準；

工程部在去年的工作基礎上，分工種制定詳細的設施設備保養計劃，將計劃分解到每個月，制定了詳細的保養工作內容與標準，實施時落實到人，保證了工作的質量和效率。

2．配合行政和財務部，建立庫房工程材料最低庫存量，保證維修材料的供應；

過去工程部的維修及時率總是較低，其主要原因是維修材料更不上，采購周期較長，工程部根據公司領導的要求配合行政和財務部，制定了《工程部常用維修材料限量表》，并且對寧波材料市場進行詢價，定下工程材料合格供方，保證了常用工程維修材料的及時供應，提高了為工作的及時率。

3．重視設備設施的安全運行和檢查工作，以保障設備設施的安全運行。

工程部一貫將設施設備的安全工作放在首位，每到節假日前一個月都會制定節假日設備設施安全檢查、保養和維修工作會議，制定工作計劃，落實計劃內容、完成時間和責任人，以及檢查時間，明確各項工作重點，事后進性檢查，以確保商場的設施設備安全運行；

在日常工作時，強調維修工作時的安全操作和自我安全防范的意識，杜絕工傷事故的發生；

但是工程部在土建外場維修施工現場的安全圍擋防范工作做得不到位，在今后的工作中須加強安全圍擋防范工作，防止顧客意外受傷。

4．對三標體系進行修改，完善管理機制，配合品質部加強品質管理；

為提高工作效率和質量，工程部根據公司總經理指示和要求，對三標文件進行了仔細的閱讀和領會，結合實際工作的要求，配合品質部完善修訂工程三標文件，使之具有可操作性，以提高工程部管理工作。

5．加強主力店設備監管，提高萬達資產的有效使用；

去年主力店的設備使用保養不到位，出現設備表面銹蝕，將會造成設備過早損壞提前大修，使公司承受不因有的損失。今年為加強主力店租用的設備監管力度，制定了主力店設備設施監管體系文件，明確了設備設施保養所要達到的標準，檢查時間周期，檢查責任人和相應的工作要求，工程部按照三標體系文件里的主力店設備監管文件，每月對主力店的設備設施分工種進行檢查，對不合格項要求主力店限時整改，事后定時檢查落實情況，有效地管理了主力店的設備設施。

6．重視消防設備設施的管理，通過自身的努力，修護消防設備。

消防設備設備的安全有效運行，關系到商場的消防安全，是商場的財產安全的保障。工程部從商場的消防設施設備安裝時就非常重視這項工作，招聘了具有消防安裝經驗的弱電技工，全程跟蹤該項工程，具體了解和熟悉整個線路的布置與調試情況，為今后處理消防設施設備的故障打好基礎。由于工程安裝調試時間緊，不可避免出現各種各樣的問題。工程部弱電團隊對消防報警聯動系統進行全面的檢查，一一列出每個報警探頭，聯動設備的地址碼和邏輯關系，逐點進行測試，查出問題。進行維修，消除故障，使消防報警聯動系統和消防給水系統完好率保持在95%以上，消防報警探頭無故障率保持在98%以上。

7．加強內部管理，提高工作效率；

工程部為了提高工作效力對內部管理作了以下要求：

l班長負責接聽保修電話，安排技工日常維修和設備的保養工作，負責處理日常維修出現的各類問題；

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建設工程項目管理中，施工質量、進度控制和投資是建設項目最重要的內容。對于施工質量，國家注冊監理工程師制度的建立，出臺了工程的旁站監理和質量責任制，注重施工質量，對于投資控制，因為甲方責任制對于投資的重視已達到一個新的高度，國家已成立注冊造價工程師制度；但對于第三方，施工進度管理似乎忽略了。事實上，建設項目的進度管理，是施工管理的重要組成部分，有著特殊的重要地位和作用。

二、計劃進度管理體系

總承包國外工程進度管理系統可以大致描述為規劃和預測，指揮和指導，控制和目標，即通過目標計劃的建立預測項目運行動態，通過項目管理在實際運作過程中的指揮與指導項目的運作，控制工程進度達到預期的目標。

（一）制定全面詳細的項目計劃

合同簽訂后，按照合同的要求，編制總承包商自己的進度計劃時間表。一般會在合同中給出了一些關鍵的里程碑節點，這時則需要計劃和控制部門按照里程碑節點進行項目各階段（包括前期階段建設，設計，采購，施工，啟動階段）的詳細計劃，確定項目各分部分項工程目標和全部項目完成時間。制定計劃的過程也是一個明確工作的范圍，具體工作量，資源調集，費用安排。

（二）項目計劃的運行

建設項目施工計劃一般要分解為四級，計劃編制完成后還要甲方的審批，等待甲方批準后方可作為工程目標計劃。甲方應發放到各部門和項目部，落實到每個人。對項目運行過程中，項目部的每一個成員都應該知道項目的運行狀態，發現并總結影響項目運作問題，一旦發生偏差應及時采取措施修正計劃。

（三）項目的協調

總承包項目的協調也是非常重要的，項目的協調程序說明了項目運行過程中項目總承包應與甲方、施工方和各分承包商的溝通及協調方法，明確協調的范圍，內容，方法和程序，提高工作效率和協調水平，保證了工程建設的順利進行。所以，做好與甲方及相關方的協調協作是順利進行進度計劃控制的一個重要條件。

（四）統一協調施工進度，質量及成本

在建設項目中，進度，質量和成本是一組矛盾體。施工進度的加快，就意味著成本的增加并可能出現施工質量風險，所以項目施工進度要求較高。這就要求項目管理部門對項目進度計劃進行反復討論，在加快進度的同時做出優質工程。加快步伐也意味著該項目投產提前，鑒于此，一個運行良好的項目進度控制，將大大提高工程項目的經濟效益。

三、施工計劃進度管理的要點

國際工程EPC（設計，采購，施工）以合同方式承包商給總承包商是一種常見的國際工程承包合同的形式，這就要求施工企業努力實現自身的從組織管理的全過程實施架構及管理體系的轉變，為了適應中國加入WTO的國際工程市場。因為施工計劃進度管理是轉轉的一個重要方面。

（一）進度計劃的編制

施工進度計劃編制原理可分為以下幾個步驟：一是研究圖紙及工程量清單，區分的范圍和內容，以避免計劃編制之前弄錯范圍；二是分析合同關于工期及進度的條款，將要求一一反映到一級計劃中；三是項目工作分解結構建立（WBS），可以參考所做的工程，有經驗計劃的工程師應根據過去的經驗總結出準標準模式。在工作分解中，力求將做到最精細的計劃，這對進度計劃的跟蹤、控制和工程款給付提供參考和依據效益；四是確定各工作的持續時間；五是確定各工作時間的邏輯關系；六是明確標識別關鍵路徑，成為CPM計劃；七是檢查、調整形成正式的，以后跟蹤、控制的基準CPM計劃。

（二）計劃體系動態跟蹤與分析

多層級的計劃體系動態跟蹤與分析主要包括以下兩點：一是自下而上匯總項目的實際進展，二是PDCA循環。所謂PDCA循環，基本過程是制定目標計劃定期下發滾動計劃定期收集更新實際數據分析報告、明確責任進行優化（如果工程出現重大變更，或承包商原因導致工程嚴重滯后，可能會制定新的目標計劃）定期下發滾動計劃……。這是一個動態循環的過程，直到項目結束。

（三）優化調整關鍵路徑

關鍵路徑是每個項目關注的焦點，也是進度重點，計劃的重點是在關鍵路徑和關鍵操作，通過關鍵路徑的優化，縮短建設周期，提高利潤的目的。

優化和項目的實際操作的調整主要是通過以下手段或方法實現的關鍵路徑：一是更改關鍵路徑上作業的工作日歷分配；二是更改關鍵路徑上的操作之間的邏輯關系，使用邏輯關系交叉可平行作業；三是為作業增加更多資源以縮短工期；四是熟練的工種替代不熟練的工種或使用更先進的設備，或分配額外新的資源；五是對存在超額分配的資源進行資源平衡；六是應用或修改限制條件。

四、項目進度控制及計量方法

（一）項目計劃進度控制

項目進度控制是要各部門協同的，使得項目進度按照目標計劃時間來運行，運行過程中及時預測和校正出現和已經形成的進度偏差。主要通過以下幾個方面來控制工程項目實施過程中的進度：一是績效審查；二是偏差分析；三是資源平衡。

（二）建設項目施工進度計量措施

建設項目施工進度計量需要的是把所有項目作業要分解到WBS的最低水平。在技術文件登記表的設計工作（TDR）分解每個圖和各文件，采購要分解到每個訂單，施工作業要分解到工程量清單（BOQ），預調試，調試工作要分解到試運行子系統。

所有的工作必須有一個百分比的權重。在簽訂合同后，按照不同階段的費用測算，按比例設計，采購，施工與調試不同階段的百分比權重并報甲方審批。

作業級的權重百分比，設計和試運階段由加載的人工時獲得采購階段由訂單的費用估算獲得，而施工階段是由工程量清單的費用估算獲得。上述工作完成后，我們可以得到整個項目的進度和S曲線，它是整個項目的運作目標值。

（三）贏得值管理

首要任務是做好項目的實施計劃，實施到項目管理人員和工人。項目控制的重點是監測和報告工作的范圍內項目管理計劃的執行，包括進度和成本，以及質量與風險。換句話說，項目控制是保證項目計劃的執行并將結果保持在可容忍的范圍內的過程。

作為績效管理方法，EVM（贏值管理）增加了項目管理一些關鍵的做法，主要用于項目的計劃和控制，對目標的測量，分析，預測及報告，用費用和計劃完成的數據來評估員工，管理人員和其他關鍵利益相關者的工作績效。

五、施工工期索賠分析

建設項目在前期進行控制計劃策劃時，要做的第一件事就是根據項目合同和甲方的程序文件，建立項目的WBS及CBS結構。確定了WBS結構的項目，便可以開始主進度計劃的編制，進度計劃經過甲方批復以后即成為項目的目標計劃或稱基準計劃，也是以后進行項目進度計量和工程變更索賠的主要依據。

（一）國際工程工期索賠與P6軟件

primaverap6是非常有用的，是國外總承包項目必要的進度控制軟件，也是國際工程中索賠意識最高的工具。用作工期索賠時，可以把變更前的進度計劃作為參考，把更改內容增加到進度計劃中得到一個新的進度計劃，它可以在之前和之后的行程變化進行了分析和比較，為項目的工期索賠提供堅實可靠的基礎。

（二）FIDIC標準合同條件

FIDIC是國際咨詢工程師聯合會的法文縮寫。FIDIC橘皮書明確要求使用緊前網絡技術，意思是不但是工程的施工進度控制，包括索賠均需采用此技術，以說明你的計劃、安排和方法處于關鍵路徑，并且影響的工期是非承包商的原因。

（三）工期延長論證和索賠方法

1.事件影響分析法。事件分析方法分為以下二種情況：第一，不考慮關鍵路徑或總浮時，就事論事，某事件造成的影響所導致工程延期的時間即作為工期索賠的時間。這種方法是當前索賠的最常見的方式。

第二，考慮到關鍵路徑，但事件往往不是在基準計劃內，這時需要將發生的時間通過邏輯關系加入當前計劃系統。

2.基準計劃影響分析法。基準計劃的分析方法是通過對基準計劃完成時間判斷事件的影響分析。具體做法是插入在基準計劃的活動代表事件的影響，然后重新計算完成時間，兩者之間的區別是原進度延誤。

3.修訂和重建模擬法。項目的變更或發生事件，是根本性的變化或者說以因素比較多，更復雜的。這時，項目開始階段批準的基準計劃不足以或者不能很詳細地反映出該變更（或者事件對整個項目的影響），并根據項目的實際情況，修改或重建工程模型，梳理出影響工期關鍵路徑進行索賠。

4.常見的工期延誤事件和工期索賠。事實上，導致索賠的原因有很多，不可以完全按照書定式。在不可預測的情況下發生風險事件后，需要立刻寫下來，并在規定的時間內（28天）通知甲方。然后提交索賠報告給甲方。承包商在索賠報告中，應該對施工工期的延長、實際工期，理論工期進行詳細討論，解釋要的延長工期時間的要求（天）根據。

（四）進度分析方法

1.制定詳細的施工進度計劃，并經工程師批準后。在正常情況下，承包商命令在工程師發出開工命令內提交詳細計劃，對于每個單位工程，承包商要在項目施工應提具體的工作計劃，作為上述計劃的支持和補充。

2.承包商通過實際施工進度計劃編制來反映建設項目實際進度。定期填寫進度報告，及時整理，統計和分析實際完成的工程量及其累計值，并計算百分比和進度的比較。保持連續，準確，完整的實際進度計劃表，及時反映和計劃進度表中不同的有關工期、工序及邏輯關系的變化。

3.根據進度實施周期定期分析偏差發生的原因，及時對影響施工進度的因素，辨識潛在的索賠機會，有效的進度控制，降低偏差的發生。通過實際進度表與原計劃的簡單對比，并不能作為索賠提供有力的支持，因為這種比較往往不能反映出造成延遲的原因。

如果受到氣候障礙的影響，客觀障礙及其他雙方同意的、由變更情況而造成的對工期影響。都單獨分離出來加以反映。不僅要反映甲方造成的延誤，也要反映承包商造成的延誤。這樣就能說明沒有甲方的延期，承包商本來可以按時完成任務。

六、結語

EPC總承包工程項目進度計劃與控制管理是確保項目實現預期的工期目標，對EPC項目壽命周期全過程的各項工作時間進行計劃、實施、檢查、調整等的一系列工作，施工進度計劃和進度控制管理是一項十分重要的工作。

參考文獻

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Keywords: construction engineering, design management, main points

中圖分類號： S611 文獻標識碼：A 文章編號：

1、實行設計監理的必要性

設計是一個商業運作過程。無論是采用招標、議標或行政命令確認的設計單位，其都將負責從初步設計、技術設計、施工圖設計到施工階段變更設計的全過程。設計質量的好壞和設計進度的快慢對建設項目質量優劣、成本控制、及時開工等起決定的作用。

2、工程設計監理的主要任務

設計監理單位受業主委托進行工程設計監理，工作任務主要有三項；一是對設計成果質量進行控制，依據國家和行業的有關規范、規程、法規，減少設計中的錯誤和遺漏，提高設計質量；二是對設計工作進度進行控制。督促設計單位按設計合同規定提供有關設計文件和圖紙，滿足工程進度要求；三是協調業主與設計單位的關系。按照公平、公正、獨立、自主的原則，以事實為依據，以法律、法規及設計合同文件為準繩，協調、處理好雙方發生的矛盾和糾紛。其中最主要的任務是設計成果質量控制和設計工作進度控制。設計監理工作應從編制《設計招標文件》開始，到完成施工圖設計及施工階段的變更設計的全過程。其主要內容大致包括：（1）參與編制《設計招標文件》；（2）參加招標，選擇設計單位，委托設計任務，簽訂設計合同；（3）評議設計方案，審查初步設計，技術設計，施工圖設計，工程變更設計；（4）審查概預算，工程數量，合同單價；（5）其他。

3、設計監理的主要類別及工作重點分析

根據不同類型與重點，分析認為：

3、1工程勘察監理

主要包括：(1)協助業主編審勘察任務書。主要審查勘察工作計劃，勘察范圍要求、提交成果的內容和時間。(2)審查勘察單位的勘察綱要。審查勘察綱要是否符合合同規定，能否實現合同要求，即對其方案的合理性、手段有效性、設備的適用性、試驗的必要性、進度的時間性進行審核。(3)進度控制：監督勘察單位人員、設備是否按計劃進場；根據實際勘察速度預測勘察進度，必要時應及時通知勘察單位予以調整。(4)質量控制：監督是否按勘察綱要實施勘察工作。督查勘察項目是否完全；勘察點線有無偏、錯、漏；鉆探深度、取樣位置及樣品保護是否得當；檢查試驗條件是否具備，試驗項目是否齊全，試驗操作是否規范等。(5)審查勘察報告。檢查勘察報告的完整性、合理性、可靠性和實用性，以及對設計施工要求的滿足程度。(6)審核勘察費的結算。根據勘察進度，按合同規定簽發支付費用通知。(7)簽發補勘通知書。(8)協調勘察工作與設計、施工的配合。

3、2初步設計階段

主要包括：(1)結合工程項目特點，收集設計監理所需要的技術資料；(2)協助業主擬訂設計委托合同或設計任務書；(3)審查設計單位提交的設計大綱，專業大綱和項目計劃；(4)配合設計單位開展技術經濟分析，參與設計方案的比選工作，促進方案優化設計；(5)參與主要設備、材料的選型，審核主要設備材料清單；(6)設計進度控制。核查設計力量是否切實保障，項目工作計劃是否切實執行；(7)審核工程概算，控制工程投資。工程初設概算投資一般應控制在可研階段投資估算范圍之內，如果突破概算投資，最多不超出可研階段投資估算10％；(8)設計質量控制，審核工程項目設計圖紙，審查設計成果文件，必要時抽查設計計算書，提出設計監理審查報告；(9)根據合同規定，簽發支付勘察設計費通知；(10)業主委托的其他相關業務。

3、3招標設計階段

招標階段業主聘請了招標機構，負責施工招標管理工作。由招標編寫招標文件商務部分內容，由設計單位編寫招標文件技術規范內容。設計監理主要工作是幫助業主審查招標文件。(1)配合業主和設計單位，擬訂工程項目施工招標方案；(2)協助業主準備工程項目施工招標條件；(3)協助業主審查招標委托合同文件；(4)審查施工招標文件及招標圖紙，審查設備采購標書文件，提出審查意見；(5)協助業主組織現場勘察與答疑會。

3、4施工圖設計階段

主要包括：(1)審核施工圖階段設計大綱，施工圖設計的內容和范圍是否符合設計合同要求；(2)主持編制供圖計劃，協調設計出圖與工程施工用圖的矛盾，設計單位有計劃供圖，滿足工程施工需要；(3)審核施工圖紙質量。審核施工圖是否符合相應規程規范要求，審查設計計算方法及采用參數是否正確，圖面表達是否準確、清楚，各專業施工圖是否協調一致，對設計圖紙提出設計監理審核意見；(4)審查主要設備、材料性能及數量清單；(5)審核設計變更，對重大的設計變更提出變更設計的審查意見和建議；(6)督促設計單位按照合同要求提供施工圖紙，按計劃供圖，保證施工用圖；(7)檢查設計單位人員投入情況，包括人員素質、數量等；(8)檢查設計單位質量保證體系、質量保證措施落實情況；(9)協調設計單位、業主、施工單位的關系；(10)根據合同規定，簽發支付設計費通知。

4、設計監理中的要點

4、1廣泛調研

設計監理工程師要廣泛調查、深入調研，全面領會業主的意圖，明確設計的質量與標準。在設計過程中，監理工程師對設計進行全過程的監督與審核，進行方案審查、中期審查、專業設計審查、階段審查和終期審查，所有工程設計圖紙、計算書及其他資料等經過設計單位自查和監理工程師審查后，然后再送有關主管方面進行審查(消防、防震等)。通過各項審查后交業主，進行工程建設的其他階段工作。

4、2有序開展

設計監理過程中，監理工程師有權依法依合同進行設計方案、設計質量、設計進度進行監督和審核，并就其中可能影響工程的功能、質量、投資等方面的細節問題提出質疑，對有重大爭議的問題提出方案論證討論，在必要的情況下，某些特殊問題可以委托其他高水平科研院所進行專題研究，并根據研究成果要求設計單位和相關師依規范和設計任務書作出科學可行的修改。

4、3協調關系

應設法協調好各專業設計師之間的關系，協調好建設單位與設計單位之間的關系，協調好設計單位與施工單位的關系，協調好設計單位與行政主管部門之間的關系，為設計和后續的工程施工的順利進展打下基礎。

總之，加強設計的監理，改變并完善現有的設計機制，強化設計的監督與控制，是監理事業發展的一大趨勢。只有通過對設計進行監理，才能使項目設計方案經濟、結構優化、工藝成熟、設備優良，實現真正意義上的成本控制，并且可以減少施工階段的設計變更，有效地控制工程進度和投資。

參考文獻

篇13

在現代工程中，業主是通過合同運作與管理來實施工程，實現工程總目標。在項目的實施過程中，合同策劃具有非常重要的地位。合同策劃應反映業主工程項目的實施策略。同時，通過合同策劃將工程項目新的管理理論和方法落實在合同條款中。現代工程項目強調集成化管理，形成工程管理的一體化，這對于提高工程管理績效有重要作用。如何在工程合同策劃中踐行集成化管理理論和方法，是現代工程合同管理的重大課題。

二、 傳統合同策劃存在的問題

工程合同策劃主要是確定對工程項目實施有重大影響的合同問題。對這些問題的決策就是合同策劃工作。正確的合同策劃能有助于工程的各個合同順利履行，減少合同索賠和爭議，提高工程管理績效，保證項目總目標的實現。因此，合同策劃必須反映業主的企業戰略、項目總目標和項目實施策略。

在工程項目開始階段，業主進行合同策劃時，主要對如下幾方面做出優化和選擇：（1）項目融資工作由那一方負責； （2）設計與施工工作由那一方完成；（3）風險分配到哪一方，尤其是質量控制與估價方面。

傳統的合同策劃注重工程合同的分解，重點是考慮如何將一個工程分解成許多獨立的工作包，并以此為基礎從而形成工程合同體系。

對于單個具體合同內容的策劃，注重每一份合同雙方當事人之間的關系，如工程承包合同由業主與承包商之間簽訂，主要描述兩者之間的責權利關系，很少涉及其他工程參與方。這種設計也符合法律上的“合同相對性”的要求，在合同關系上也十分清晰。這種安排有利于雙方明確定義責任界限，有利于明確合同風險分配。對承包商而言，業主的其他承包商、雇傭的工程師、供應商都視為業主人員，其實施的行為以及產生的法律后果也由業主承擔責任。同樣，承包商也對自己的分包商、分包商的人及其雇員的行為承擔責任。

現代工程越來越復雜，工程實施方式多樣化，使一個工程所涉及的合同數量多，種類多，合同體系異常復雜。如在南京地鐵1號線建設過程中，業主就簽訂了各色各樣的設計、施工、采購、委托咨詢合同三百多份，若加上承包商、專業承包商、材料與設備供應商的合同，其數量就更多。在一個工程實施過程中，各個獨立的合同之間在工程范圍、履行時間、價款支付等等方面有復雜的關系。若僅僅將合同關系與責權利定位在雙方當事人之間會可能帶來合同實施和管理的低效率和困難，不能滿足現代工程對于工程合同的要求。

三、 集成化管理對現代工程合同的要求

現代工程強調集成化管理。同時，集成化管理也是目前工程建設領域國際研究的重要和熱點課題。集成化的內容一般包括過程集成、信息集成與組織集成等三個方面。在對英國建筑業發展有重大影響的艾根報告中（Egan Report， Rethinking Construction）中將過程集成作為建設業變革的五個關鍵推動力之一。建立工程項目的系統邏輯過程，將項目的全壽命期，包括項目構思、項目的目標系統設計、可行性研究、決策、設計和計劃、供應、實施控制、運行管理等過程綜合起來，即形成項目全壽命期的集成管理。過程集成的實現方法主要包括技術手段和組織手段兩個方面。技術手段主要是指借助信息技術（Information Technology， IT）促進工程參與方的信息共享，形成統一的信息模型，消除過程冗余，提高工程管理的集成度。組織手段主要是指選擇采用一體化程度較高工程采購模式，如采用設計施工總承包模式將設計與施工工作全部交由一個承包商完成。發展設計與施工一體化模式及其更高層次的工程采購模式也是工程實務界與學術界關注的熱點問題。2011年12月20號，國家發展改革委員會等九部委了《中華人民共和國標準設計施工總承包招標文件》（2012年版），這也反映了工程實施方式向集成化模式邁進。

同時，現代工程也是通過合同運作的。工程合同即是法律文件，也是管理工程項目的工具。所有有關工程集成化管理的制度、方法、工具必須反映在合同中才能真正落實和行之有效。因此如何在合同策劃時，設計恰當的合同安排，是實現工程項目集成化管理的關鍵。以下通過檢討FIDIC系列中的施工合同（紅皮書）和英國土木工程師學會（The Institution of Civil Engineers， ICE）的新工程合同 （New Engineering Contract， NEC）中具有集成管理思維的條款，來探究其集成化管理是如何實現的。

四、 現代工程合同中集成化管理方法實現

從20世紀90年代以來，國際上新的標準工程合同在集成化管理方法的應用方面做了許多工作，比較典型的是紅皮書和NEC標準合同范本，其中一些典型條款反映了現代工程合同集成化管理思維。

1. 在紅皮書中4.20款中規定，承包商可以使用業主提供的施工設備和臨時工程，但需要支付相關費用。同時還規定，承包商要接受工程師的指令提供施工設備和臨時工程，而業主要需要支付相關費用。一般來說，業主進行工程建設本身是不需要施工設備的，同時業主一般也沒有施工設備提供給承包商。業主采用集成化的手段，通過合同策劃，使與業主簽訂合同的幾個承包商之間通過工程師指令，互相利用施工設備和臨時工程，在施工現場形成高效率的資源共享，防止重復購置施工設備和建造臨時工程，降低整個工程成本（如圖1所示）。

2. 在紅皮書中4.7款中規定，業主需提供設計圖紙、原始基準點、基準線和參照標高等資料。當這些基礎資料有明顯錯誤，而承包商在使用這些資料前沒有付出應有的努力去驗證實其準確性而按照錯誤的資料施工，導致損失，承包商應承擔相應的責任。上述資料一般是勘察設計單位提供給業主的。通過這樣的合同安排，給承包商設置“驗證”的義務，使承包商與勘查設計單位充分溝通，讓承包商與勘察設計單位的工作形成集成化，以避免這些基礎資料不準確帶來的損失（如圖2所示）。

3. 為了使在現場的各個承包商、供應商成為一體，在工程合同中強調承包商與其他方的配合。如NEC中25.1款規定，承包商應在獲得和提供與合同工程的相關信息方面同其他方合作。這樣使承包商和業主的其他承包商和供應商在信息溝通方面形成集成化體系。

4. 通過承包商編制綜合性計劃使現場的項目管理工作一體化。NEC中31.2款規定，承包商提交的施工進度計劃，不僅包括自己的工作進度計劃，而且包括“在工程信息中規定的業主和其他方的工作計劃”，以及“為允許業主和其他方進行其工作而承包商計劃先應完成的工程的完成日期”，“由業主供應的設備和材料以及其他物品的進場日期”。

5. 承包商需承擔工程預警義務。NEC中16.1款規定，承包商一經覺察將導致增加合同價款、延長工期和削弱合同工程的使用功能后果的事件，應立即通知工程師。紅皮書1.9款規定，當必需的圖紙或指示不能在合理的特定時間內提供給承包商，從而可能引起工程延誤或中斷時，承包商應預先通知工程師。以上所說的“事件”一般是應由業主承擔責任或在業主風險范圍內的，在通常情況下，發生這樣的事件應該給予承包商賠償。而讓承包商預警，是使承包商工作與業主工作集成化與一體化。

五、 集成化合同策劃方法的應用

在南京地鐵的合同策劃中，不僅應用了上述條款，而且還采用了上述集成化管理思維構建了混凝土供應體系及其相關合同設計。

1. 集成化混凝土采購模式設計。

南京地鐵1號線共有四十多個施工標段，工程量非常大，物資供應難度大。混凝土質量是影響整個工程質量的關鍵因素。如何保證混凝土質量是在進行合同策劃時需要考慮一個關鍵環節。混凝土供應有兩種可以選擇的模式，

（1）由各個土建承包商分別采購。四十多個土建承包商需分別與商品混凝土供應商簽訂采購混凝土供應合同。

（2）采用集成化的采購模式。由業主與混凝土供應商簽一份采購合同，統一對這四十多位施工承包商供應。同時攪拌混凝土的原料水泥也由業主采購，供應給混凝土供應商。集成化混凝土供應方式，如圖3所示。

若采用模式1，則需要簽訂四十多份混凝土供應合同，合同關系十分復雜，并且承包商與混凝土供應商訂立混凝土供應合同，業主控制混凝土質量的難度增大，施工場地協調的難度增大。若采用模式2，合同關系大大簡化，業主直接與混凝土供應商訂立混凝土供應合同，同時業主給混凝土供應商提供水泥，能有效控制混凝土質量，并降低施工組織協調的難度。最終采用模式2，作為南京地鐵1號線混凝土采購供應方式。

2. 集成化合同條款設計。

按照業主的總體實施策略，同時保證業主對工程施工和供應的有效控制，必須打破傳統的施工合同慣例和關于“甲供材料”的一般做法，需專門設計土建施工合同、混凝土供應合同和水泥供應合同中相關條例，加大供應商和承包商的合同責任，使不同的供應商和承包商之間直接溝通。

由于這三種合同之間有復雜的關聯性，在合同策劃過程中，土建施工合同、混凝土供應合同與水泥供應合同之間須有良好的接口，以保證整個施工和供應過程的順利連接。

（1）在施工合同中，要求承包商與混凝土供應商在供應時間和數量方面直接進行溝通，對業主提供的混凝土質量的進行控制，并承擔相應的責任。在很大程度上，如同土建承包商自己采購應承擔的責任。

（2）在混凝土供應合同中，要求混凝土供應商對水泥的質量監控負有責任，與它在供應時間和數量方面直接進行協調，在水泥的接收、檢驗等方面承擔責任。混凝土供應商既與水泥供應商直接進行溝通，接受材料，進行質量檢查，同時與土建承包商進行溝通，共同確定供應的質量、時間計劃、數量等。業主的工程師主要負責檢查、監督和確認水泥和混凝土的數量和質量。

3. 應用效果評價。

在本工程結束后，合同策劃人分別邀請業主單位相關人員、承包商的項目經理和供應商代表進行合同后評價工作。綜合工程的實施狀況和他們對這種集成化模式的評價，這種由業主集中供應的集成化模式與由各個標段的施工承包商分別采購模式相比，主要有如下優點：

（1）由業主對混凝土和水泥的供應實行統一計劃、采購、檢驗、儲運、配送，對關鍵工程材料實施統一監控，有效的保證了業主對于工程質量的控制權，防止假冒偽劣材料的流入，從而保證了工程質量。

（2）業主統一采購，形成采購批量化，比每個標段承包商分別采購降低了混凝土價格，同時還可以優選供應廠家和運輸方案，從而降低工程成本。

（3）能保證按時、按質、按量、經濟合理地組織混凝土供應，全方位地滿足工程施工和管理的需要，能保證工程進度計劃的實現。

（4）由業主統一采購混凝土，有助于工程投資的科學管理，提高資金的使用效果，保證工程資金的專款專用。

（5）這種模式更有利于各標段之間的協調與溝通，充分發揮業主協調職能。雖然是“甲供材”，但并沒有降低土建承包商對混凝土質量控制的責任和積極性。

（6）而對承包商來說，與其自己采購相比，可以減少資金的投入，降低財務費用。

六、 結語

在南京地鐵1號線的合同策劃中，借鑒紅皮書和NEC中具有典型集成化特征的條款，并應用工程集成化管理思維設計了混凝土采購供應體系，取得了良好的實踐效果。集成化合同策劃能夠帶來工程實施和管理效率的提高，但帶也來合同和合同管理理論的問題。在工程實務工作中，由于每份合同有不同的實施策略，集成化合同策劃的相關內容難以應用標準化的合同范本，所涉及的合同條款一般都必須進行專門設計（在南京地鐵1號線中的三份合同都是單獨設計）。同時，在法律層面，由于在一份合同中不僅僅約定了合同雙方當事人的權利義務，有時還需要約定對第三人履行義務的承諾（例如在南京地鐵1號線中業主與承包商的合同中對承包商與混凝土供應商有關供應時間、數量的溝通以及質量檢查等方面的約定），這就突破了“合同相對性”原則，需要考慮數份合同之間的關聯性，增加了合同策劃的難度。同時，為了在現行法律框架保證此類條款有效，就需要在其他相關合同中起草相對應的條款，保證一致性（如在南京地鐵1號線中業主與混凝土供應商的合同中規定混凝土供應商與承包商協調供應時間和數量的義務）。由于以上原因，在進行合同集成化設計時，策劃人需具有工程管理與法律復合型知識體系，來解決關系復雜集成化合同條款設計問題。

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