引論：我們為您整理了13篇市政監理匯報材料范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

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一分析原因，深查事故根源。

在經營班子擴大會議上，責成相關部門人員對所涉及的問題進行匯報說明，并對問題進行逐條分析、討論，深入查找事件的根本原因與主觀原因。經分析認定，相關部門責任人執行力不夠，遇事推諉，相關部門領導貫徹政策制度不力，協調不力是造成事故的直接原因。公司各部門職責不清，工作流程不科學，管控機制不完善，未健全適應新體制發展的科學管理機制，是出現問題的深層次原因。

二追究責任，開展警示教育。

公司將堅持嚴格追究責任、物質與精神處罰相結合原則的原則，對相關人員進行問責，提出以下處理意見：直接責任人員和相關部門領導寫出書面檢查，并在公司會議深刻檢討自己的過失和失誤；對責任人員在全公司范圍內通報批評，取消20__年年度評優資格；將問題列入年度經營考核重要內容，視情節輕重扣除責任人員部分年底獎金。同時，以事故為反面案例，在全公司尤其是經營管理層開展警示性教育，提高警惕意識、責任意識和執行意識。

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一、重點建設項目檔案驗收時間

重點建設項目竣工后,可先進行檔案預驗收，預驗收后給予一定時間進行整改；項目檔案驗收應在項目竣工驗收3個月之前完成。

二、驗收程序

1、自評

有關單位在完成建設項目檔案整理后，對照驗收標準各項內容進行自評、打分，并由建設或監理單位將自評情況匯總，形成書面報告，連同《建設項目檔案驗收申請單》（附件1），報有關檔案行政管理部門。

2、組成項目檔案驗收組

市檔案行政管理部門組織的檔案驗收，驗收組由市檔案行政管理部門、項目主管部門、城建檔案館等單位組成，項目檔案驗收組的成員為5—7人。

3、申請驗收

項目法人應向項目檔案驗收組織單位報送檔案驗收申請報告，并填報《建設項目檔案驗收申請單》。驗收組織單位在收到申請報告的10個工作日內應作出答復。

4、由建設主管部門主持召開項目檔案驗收會議

（1）驗收小組聽取項目法人匯報項目建設概況、項目檔案管理總體情況匯報；

（2）監理單位匯報項目檔案質量的審核情況；

（3）檔案驗收組察看工地現場及檔案管理現場；

（4）抽查項目檔案，對檔案質量進行評議。抽查數量：抽查項目檔案的15%；

（5）驗收小組填寫《建設項目竣工檔案質量驗收（匯總）表》（附件2）并提出驗收意見；

（6）驗收組組長總結發言。

5、驗收合格與驗收不合格的處理

（1）若驗收合格，由驗收小組提供《建設項目(工程)檔案驗收合格證書》（附件3）給建設單位，建設單位將《合格證書》封頁各欄目“編號”（由組織驗收單位填寫）、“項目簡要說明”、“項目檔案工作簡介”填妥后，由驗收小組填寫“驗收意見”，驗收組成員簽字，然后交建設項目主管單位。項目正式竣工驗收時，建設項目主管單位應將檔案驗收情況向驗收委員會進行匯報，驗收委員會在提出項目驗收意見時，應將檔案驗收意見作為內容之一。

（2）若驗收不合格，由檔案驗收小組提出書面整改意見，交建設單位改進，待驗收條件具備時，建設單位應重新填寫《建設項目檔案驗收申請單》，重新進行檔案驗收。

三、申請進行項目檔案驗收時，項目建設單位和有關單位需要提供的材料

1、《建設項目檔案驗收申請單》；

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白銀區水系連通生態治理項目工程總投資：5635.38萬元，共三個施工標段 ，一個材料采購標段。所監理項目投資：3557.73萬元，項目監理合同總額：846570.00元。主要建設內容有庫容57.8m3調蓄水庫一座，管理用房、加壓泵站、配電室、放空閘閥室各一座及配套供水管線構成，工期240天。

城區市政道路項目共兩個標段，包括白銀城區銀西二路（銀城路-南環路）道路工程，總投資：536.93萬元，監理合同額：80000元。主要有323.98米的城市次干路、配套給排水管網和照明工程構成；白銀城區原長通廠片區新建道路工程（橫二路、橫三路和支三號路），總投資：759.71萬元，監理合同額：98760元。主要有橫二路、橫三路和支三號路，全長：959.984米，以及配套給排水管網和照明工程構成；工期均為3個月。

二、項目質量控制方面

工程質量控制是項目監理部的重要工作內容之一，也是根本任務。由于白銀區水系連通生態治理項目為水利項目，而我項目部成員為建筑工程和市政工程專業，對水利工程較陌生，也無相關工作經驗。因此，在項目部組建初期，項目成員都產生了較大的心理壓力。為此，我們牢記公司領導囑托，勇于面對挑戰，積極組織項目成員開展水利專業知識學習，認真研究設計文件，學習水利專業相關規范，并向金溝河項目監理部同事了解水利工程建設管理程序，了解與業主方的溝通、工作方式。最終我們整理出了設計圖紙中存在的問題，制定了所需規范目錄清單并下載電子版，收集了全套水利工程資料用表格式，掌握了一定工作方法，為項目開展奠定了良好基礎。

雖然我們做了一定的事前準備工作，但在正式開工后，還是遇到了不小的困難。

在項目實施過程中，由于掛靠資質的設計單位出具的設計圖紙不完善、提供圖紙不及時、對圖紙中存在的問題又不能及時答疑且未能提供補充設計方案。地質勘察不詳細，地勘資料中主壩基地質圖缺失，設計與地質勘察資料脫節。同樣作為掛靠資質，且無水利工程施工經驗的施工單位，對現有設計圖紙存在疑慮較多，已有圖紙無法指導施工，擔心盲目按圖施工將會帶來質量和安全隱患等原因，導致工程建設無法正常推進。

該項目為市列重點項目，工期緊，質量要求嚴格。同樣，作為缺少水庫建設工作經歷的建設單位和項目監理部，對出現的問題一時間也束手無策。考慮到水庫建成后能否安全運行，將直接關系到下游村莊的安危。項目部成員一度長生恐懼心理，對第一次獨立負責項目的我，也感到前所未有的壓力。

因此，我項目監理部高度重視遇到的問題，謹慎對待做出的每一項決定。針對上述情況，項目監理部始終牢記“厚德、務實、綠色、人文、篤學、創新”的公司管理方針，積極工作，主動作為。第一時間將項目存在的問題向公司工程技術部如實反應，尋求指導。并與景泰項目同事，就類似工程案例請教學習，均得到了大力支持。同時，項目監理部多次召開監理例會，組織各方溝通協調，對設計不明確，標準不統一，含糊不清的決定積極推動各方協商達成統一、明確、有據可依的成果意見，促進工程得以順利實施。期間，監理部共組織召開9次監理例會，召開2次質量專題會議，參加專家評審會議2次，向建設單位發出監理工作聯系單2份，向施工單位發出監理通知單15份，項目監理部技術交底21次，審查專項施工方案15份，向公司工程技術部反應項目情況3次，向公司總經理匯報工作情況1次。實施平行檢測894次，提出合理化建議12條，推動地勘補充勘探鉆坑19個。與此同時，項目監理部堅持按規范要求做好各分部、分項工程質量檢查驗收工作，嚴格監理，認真履職。認真填寫監理日志、旁站記錄、見證取樣登記臺賬，如實編報監理月報。克服了心理上和實際工作中存在的所有困難，為工程建設的順利實施做出了積極貢獻，也使我們項目部成員積累了寶貴的工作經驗，與參建各方保持了良好的工作關系，最終壩體于11月23日實現全線合龍，后續工作正有序進行。

三、項目進度控制方面

白銀區水系連通生態治理項目原定于X月X日的開工日期，受疫情影響推遲于X月X正式開工，后由于設計圖紙存在諸多問題，設計單位提供圖紙不及時、已出具的設計圖紙不完善、對圖紙中存在的問題不能及時答疑且未能提供補充設計方案，筑壩料遲遲不能確定。導致施工單位無可用于指導施工的具體設計文件，工程建設被迫暫停，累計停工時間達2個月之久。在此期間，項目監理部積極熱情為業主服務，同時及時地和業主溝通匯報工程施工方面的相關情況，并根據情況進行分析，建議召開協調會議，及時解決和處理存在的問題，保證工程正常進行。認真審核施工單位施工進度計劃，同時要求施工單位“早計劃、早安排”，加強各專業之間的溝通和協調，做好施工前后的交叉銜接工作，做到有備無患，不耽誤施工進行。另外，我們建議施工單位進行分段報驗、小段驗收的辦法，在巡檢和旁站中發現問題，及時進行整改，避免了驗收中出現問題而返工，從而加快工程進度。目前水系連通項目已完成全部工程量的90%。

銀西二路及長通廠片區道路工程，由于受到臨近房屋建筑工地施工干擾，作業面不暢，加之兩項目均為墊資施工，工程整體進度均有所延后。目前銀西二路已全線完工，長通廠片區道路支三號路已完工，其余兩條路正在施工中。

四、項目投資控制方面

在項目實施過程中，監理部堅持質量為主，節約成本的原則，對涉及到的工程變更認真審核，嚴格控制非必要的工程投資。針對水庫工程土方量較大的特點，監理部提前謀劃，縝密思考，及時聯系公司測繪部，對庫區原始地貌、壩基驗槽、土石方開挖界限、壩體填筑等進行多次實地測量，得到了大量詳實、有效的、珍貴的第一手數據，為后續工程量計量核算做了充分準備，防止各方扯皮，嚴格計量。對存在的實際工程量超清單量的現象，及時向建設單位匯報。對變更及新增項目單價，監理部積極聯系公司造價咨詢部同事，進行了3次組價審核，確保所報單價合理、合規。設計工程簽證的，認真研究，嚴格按合同約定辦理。

五、安全、合同管理方面

水系連通項目及市政道路項目，施工機械主要以各種工程車輛為主，因此存在的主要危險源有機械傷害、物體打擊、觸電、火災等。為此，我們組織編寫了項目監理部《安全文明監理實施細則》，認真審查施工單位各項安全保證措施。堅持日常巡檢，崗前安全技術交底，嚴格要求特種作業人員必須持證上崗。并組織多次安全聯合檢查，對存在的安全隱患及時發出整改通知要求整改，確保了項目建設中未發生一起安全事故。

項目監理部嚴格合同約定履職，未發生違約行為。截止目前白銀區水系連通生態治理項目已累計申請支付監理費634826元，占合同總額的75%；銀西二路累計申請支付監理費80000元，占合同總額的100%；長通廠片區新建道路工程申請支付監理費60000元，占合同總額的61%。

六、組織協調方面

與參建各方保持良好的溝通，積極組織協調各方關系是項目監理部工作的重要手段。起初在水系連通項目建設單位對我監理部懷有疑慮的情況下，監理部始終堅持做好自己的事，干好本職工作，積極主動工作。以專業、敬業、務實的工作態度投身工作中，勤上現場，認真履職，熱情服務。對施工中存在的問題及時發現并要求整改處理，對設計變更提出合理化建議，主動聯系各方召開多次監理例會、專題會議解決工作中的實際問題。最終得到了建設單位的認可，與各方保持了良好的工作關系，使工程建設順利實施。

在市政項目中，由于我公司與市政管理處有長期合作的基礎，項目監理部在與參建各方的溝通協調中均未遇到較大障礙，本年度工作均在輕松、友好的氛圍中進行。

七、項目部管理方面

本項目監理部共3人，XXX、XXX為市政專業，XXX為土建專業。三人在負責水系連通項目的同時，有XXX負責市政道路工程項目。針對項目多、人員少、工作地點分散、成員跨專業從業的特殊情況，項目部始終要求各成員堅持學習專業知識，不斷提高監理業務水平和能力，團結一心，主動工作，多干事，少抱怨，積極為公司分憂解難。

注重加強成員職業道德教育，要求各監理人員按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業，要求各成員忠于職守、愛崗敬業、堅持工作的服務性、公正性、科學性，嚴格履行崗位職責；同時在監理工作中注意自身作風問題，做到不向施工單位吃、拿、卡、要，不提任性、隨意要求，堅持獨立自主地開展工作。項目實施工程中未發生一起因監理作風問題的投訴事件，為公司樹立了良好的企業形象。

雖然在項目實施過程中遇到不少困難和阻礙，但在項目成員團結一致，遇事不退縮，不放棄的精神勢頭下，想方設法克服了重重困難，是工程順利實施。在肯定成績的同時，我們也清醒的認識到在工作中還存在諸多不足之處。主要表現在以下方面：

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Keywords: municipal construction, road transport, road environment, ecological environment and sustainable development

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A 文章編號：

一、市政道路建設生態環境保護的必要性

一方面，市政道路施工進行生態環境保護，可以防止原有坡面排水溝渠受到破壞和避免原土層、巖層出現面蝕、濺蝕、細溝侵蝕等土壤侵蝕的情況發生，同時能夠通過及時有效處理施工棄渣、降雨泥沙、棄土等，防止水土的流失。市政道路施工生態環境保護掌握水土流失規律和原因之后，進行公路建設，才能避免水土流失帶來的生態破壞。另一方面，市政道路施工誘發的地質災害常見于平地、丘陵和山谷之間，在這些地帶進行施工，必須通過夷平、填充、削切等手段改變坡面、斷面，從而給道路施工提供穿行條件。但就在使用以上施工手段的同時，很容易破壞山體的穩定性，從而引起滑坡、崩塌等地質災害，而道路施工注重生態環境保護，對降雨或者人為活動誘發的巖體斜坡崩塌、滑坡、泥石流突發性地質災害成災規律的監測預報，可提出合適的崩滑流地質災害監測預測程序和標準，不但可以避免路基邊坡由于施工重力作用出現松散，還能夠通過保持水土和防止邊坡在運行時的滑坡和坍塌，避免公路安全受到危害。最后是市政道路生態施工建設重視自然環境的調查，通常會對道路周邊動植物資源的分布情況，尤其是珍惜瀕危動植物的分布情況進行調查，搞清楚這些動植物的活動范圍、生理習性、生態習性，以及掌握公路沿線自然災害對自然神態環境的干擾和破壞程度，這樣一來，就可以減低填方挖方對植被的破壞程度，還可以避免道路施工和運營階段產生對人類與動植物具有危害性的空氣、水源和噪音污染。

二、市政道路施工建設常見的生態環境問題分析

1生態設計理念滯后

市政道路的工程設計缺乏景觀、綠化等生態設計理念，使得道路在進行路線選擇的時候較為盲目，沒有對施工過程中可能造成的生態影響進行分析研究，從而導致施工過程中對自然生態環境造成極大的破壞。另外，即使有在施工前對生態施工進行可行性研究，但沒有采用合適的生態施工方法，譬如將園林綠化和公路生態管理兩個不同的概念混為一談，忽視了生態系統和動植物生存的自然規律，導致公路的生態建設與周邊的自然環境不相融合，甚至相悖。

2植物材料選擇盲目

目前我國市政道路建設在植物資源的選擇方式不夠科學，一是沒有結合當地的氣候、土壤、植被等自然因素選擇合適的植物，導致植物養護的困難，或者生長難以適應當地的自然環境；二是盲目引進侵略性外來物種，對當地生態環境和生物多樣性造成極大的危害。

3施工管理問題

市政道路的施工管理僅僅依照《公路環保設計規范標準》，該標準并沒有針對道路生態恢復做出具體的規范；其次是施工管理人才的缺少，譬如監理人員、環保專業人才的缺乏，導致道路生態設計不科學，養護管理機械模仿城市化模式，生態恢復只強調近期效果，忽視后期養護管理，與市政道路的生態環境可持續發展理念背道而馳。

三、市政道路生態環境建設的具體措施

1科學的規劃設計

首先，尊重生態環境。市政道路施工設計必須尊重生態環境，就是對生態環境變化規律的研究，順從自然規律，并立足于本地環境特點，將道路建設融入生態環境當中，減少對周邊地形、地貌、植物、建筑物等的破壞。在這里，筆者建議市政道路的設計師和工程師應該將道路景觀與自然環境融為一體，在道路的布局上要盡量避開規模較大的建筑物、居民區和高低起伏比較大的地方等，讓施工的時候不必大規模開挖和大規模填補，這樣一來，市政道路的設計就能夠與環境融為一體，形成協調的道路景觀。

其次，路旁景觀設計。在道路用地范圍內的安全地帶分段種植樹木，加強駕駛時候的速度感。可選用草坪、灌木、樹叢或者樹群種植。如果屬于高速公路，則可以在其封閉網內栽植帶刺灌木，形成生物圍欄。另外是在高陡路等容易產生不安全的地段種植遮蔽式樹叢，增強遮擋和防撞的作用。在道路兩旁存在容易分散駕駛員注意力的地方，可采用綠化的方法進行修飾，阻隔駕駛員的視線。道路的兩旁進行人為綠化，鑒于路線長，必須種植數量較多的植物，因此筆者建議種植草坪、灌木和宿根花卉等植物。

最后，生態恢復設計。結合道路的特點，并以生態學原理為指導，充分發揮植物保持水土、保護路堤、保護邊坡、凈化空氣、防止灰塵、降低噪音等作用。生態的恢復要選擇生長能力較強的植物，并采用工程措施，使得植物生長基質量附于坡面，保證植物生長。另外，生態恢復應該將植被護坡技術和污染防護工程結合起來，保證邊坡的穩定和實現植被的快速恢復生長。然而我們不可以過分追求功能的實效性，而破壞周邊的自然生態。

2施工階段的生態環境保護措施

首先，配備專業人員，進行科學施工。市政道路建設必須配備一定數量的環保專業人員，并進行科學施工，一方面是減少道路的占地和防止植被被破壞，一方面是借鑒國外先進的生態修復經驗，采用補充機制，避免或者減少對生態環境的影響。道路施工過程中要按月召開工地例會，邀請各代表方參加，聽取各方匯報，結合項目負責人是項目進度、質量、環保等的匯報工作，肯定成績，處罰落后。監理人員要定時檢查和匯報工程的進展情況，及時發現存在的問題和解決，確保工程的科學施工和如期竣工。

其次，采用先進施工工藝，減少施工污染。市政道路生態環境的施工污染主要有噪音污染、水體污染、空氣污染等。為了減少施工過程中的污染，首先要結合工程的實際情況，制定必要的環保制度，健全環保機構，配備專職的環保管理人員，將環保責任落實到人；其次是要求各施工單位切實加強施工期環境的保護工作，合理規劃施工場地，一是要采用低噪音的施工設備和施工工藝，譬如在居民區采用降噪措施，控制噪音污染；二是在水體附近進行施工，要開挖沉淀池，將棄渣排入其中，防止水土污染水體和阻礙泄洪；三是在施工材料運輸、裝卸、攪拌過程中，要盡量遠離居民區和其他公共場所，減輕空氣污染；四是采用先進的科學技術，譬如低噪音和吸尾氣的混凝土路面建設等。再次就是施工單位要做好施工備案登記，其中包括承建內容、施工場地、施工便道、取棄土（碴）場、砂石料場以及臨時工程的規模、范圍和作業時限以及工程擬采取的環境保護措施等。最后就是要求工程的監理負責人要加強環境保護的監理，引入利用工程計量支付來控制施工單位的環保履約行為。

最后是加強環保監理。

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引言

市政公用工程是城市發展的基礎，是保障城市可持續發展的關鍵性設施，是城市物質文明和精神文明建設的重要保證。隨著我國經濟建設的高速發展，城市化進程穩步推進，市政公用工程建設快速發展。當前，市政工程公司數量眾多，并且還有其他專業的工程公司源源不斷地進入市政工程建設。因此，市政工程公司面臨前所未有的競爭與挑戰。要想在競爭脫穎而出，就要高度重視工程的質量管理，以質量管理推動形象建設，穩扎穩打，逐步提高市場份額，提升企業的市場競爭力。

一、市政工程項目施工質量管理的內容

1、施工前的質量管理

在廣泛搜集資料、調查研究的基礎上，研究、分析、比較、決定項目施工的可行性和最佳方案；對施工隊伍的資質進行嚴格的審查，對施工人員進行系統培訓，增強施工人員的質量意識；組建高水平的項目管理團隊，充分發揮管理人員的主觀能動性，用創造性的思維開展工程質量管理工作；對材料和工程設備采購進行全面檢查，確保施工質量管理建立在可靠的物質基礎之上，保證施工質量；編制好施工組織設計，保證施工組織設計具有良好的可操作性，解決施工中可能出現的問題，推行科技進步，提高施工質量管理水平。

2、施工過程中的質量管理

做好工序質量管理，包含工序施工操作質量和技術管理質量，按照施工組織設計的要求，設置質量控制點。在施工過程中，工程施工項目技術負責人對發包方或者監理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更要求，必須在執行前向執行人員進行書面交底。施工管理人員及作業人員應該按照操作規程、作業指導書和技術交底文件進行施工，杜絕野蠻施工。分項工程的檢驗和試驗應符合規程檢驗和試驗的相關規定，對于檢查出來的質量缺陷必須按照不合格控制程序及時處理，杜絕隱瞞質量缺陷。對特殊過程的控制，除了執行一般過程控制的規定外，還應由專業技術人員編制專項的作業指導書，經過工程項目技術負責人審批后才能執行。

3、完工后的質量管理

按照施工合同的條款要求進行竣工檢驗，對于檢查出的問題要及時整改，同時制作竣工圖并完善竣工資料，做好工程項目的竣工驗收工作。在質保期內對出現的損壞及時維修、更換，由責任單位負責賠償相應損失。

二、市政施工項目質量管理的現狀

1、對市政施工項目質量管理的監管不嚴

自改革開放以來，我國的經濟就進入了快速發展時期，市政施工項目的投資管理體制，在經濟發展的浪潮中不斷的革新，項目的投資形式已經有政府投資的單一形式轉變為企業、政府投資等多元化的形式，從而造就了市政工程建設的新局面。但是，目前我國市政職業采用的依然是以指揮部為中心的形式開展，就導致了政府與企業不平等，不能獨立承擔法律責任，不具備應有的法人資格。還有就是很多施工單位的工程質量意識薄弱，監督管理的強弱是內部管理的依據，使內部管理出現弱化的現象。市政施工項目不規范的工作結構，不嚴格的監管以及不能有效發揮政府作用等等都會對市政施工項目的質量管理造成一定的不利影響。

2、追求施工速度，對項目施工質量把關不嚴

市政工程在工期比較短的情況下，往往追求施工的速度，而忽視了施工的質量。由于市政項目的施工會對施工地段造成一定的影響，對城市的生活造成一定的干擾。所以，在市政項目的施工必須保證在規定的工期內完工，一般情況下，只能提前完工，而不能延誤工期。市政項目的工期短，規模大，施工難度較大，所以，市政項目的施工單位為了在規定的工期內完成施工任務，就加快施工速度，沒有嚴格把關項目的施工質量，進而導致部門的施工質量不能滿足施工的要求，增加施工質量的控制難度，甚至會影響整個項目的施工進度。

3、市政項目的施工環境有限制，地域比較狹小

市政項目工程的施工一般都是在城市的街巷中進行，在項目施工期間會影響附近居民的生活或者交通，為了盡量較少對周邊的影響，施工的條件和環境受到諸多的限制，施工的地域也相對的比較小，進而增加了市政項目的施工難度。施工地域狹小，在施工過程中，可能會造成交通堵塞或者給人們的生活帶來不便，也會對項目施工的進度以及施工的質量造成一定的影響，增加市政施工項目質量管理的難度。

4、地下管道錯綜復雜

眾所周知，城市地下的管道分布可謂是錯綜復雜。市政項目工程要在城市地面上施工，就必須在開工前詳細的了解地下管道的布局，以利于后期的施工。但是，由于地下管道分布的復雜性，管道分布的具置，施工人員沒有辦法精確的把握，進而導致在施工過程中諸多事故的發生。比如，在施工中出現的挖到水管，使水管破裂；挖斷通信電纜，使通訊中斷；挖破煤氣管道，使煤氣泄露等等，這些事故的發生都會造成一定的經濟損失和社會的負面影響，嚴重者則會對人民的生命財產安全造成一定的威脅。

5、市政施工項目的綜合性和多樣性

隨著科學技術的不斷進步，城市政治、經濟、文化逐漸的成為了一個體系性的發展，三者之間產生了密切的聯系，城市發展的各個要素不斷的綜合在一起。由于受到不同地區相關環境的影響，市政項目工程的建設也出現了多樣性和差異性，例如，在不同的城市里所建設的園林步道、跨河橋梁、立交工程等市政項目都有著各自的特征，形成一定的差異性。所以，市政項目工程在建設過程中要綜合考慮平面和空間等因素，使市政項目的投資資源得到最大程度利用，以促進城市化的進程。

三、市政工程項目質量管理策略

1、建立健全質量控制制度，使質量管理行為有章可循

實踐告訴我們，質量控制必須走出粗放管理的舊框框，運用科學的管理方法，建立健全一套質量控制制度，制定管理程序，用制度去管理，按程序去操作。

（1）審批制度。材料設備進場、工序交接等必須經監理審批同意，否則施工單位不得進行下一步工作。

（2）隱蔽工程驗收制度。在施工過程中，隱蔽工程驗收是質量控制的重要方式，市政工程中的許多結構，在工程結束后不再在外面。因此這部分工程必須在其被覆蓋前進行檢查驗收。隱蔽工程完成后，施工單位在自檢的基礎上填寫隱蔽工程報驗單，由業主、監理、設計單位、質監站共同驗收，合格后方可隱蔽。凡是未經驗收的項目一律不得隱蔽。

（3）工程變更處理申報制度。凡是設計變更，施工單位必須將有關變更申請提交監理工程師和業主派駐工地的項目管理工程師審核，再經設計單位核定后方可實施。

（4）工程質量缺陷處理制度。對一般質量問題，由監理工程師發出整改指令；對質量事故，由監理工程師提出事故原因、責任分析及事故處理方案，報業主批準執行。

（5）工程計量質量否決制度。對施工單位工程進度款支付申請中質量不符合要求的部分予以否決。利用計量杠桿，調節工程施工質量。

（6）工程質量動態報告制度：每月一次月報，內容包括質量分析、進度分析、投資分析，施工進展情況，存在問題及對策等；重大質量事故或有關質量的重大事宜，隨時報告；日常不定期地向業主駐工地管理工程師匯報工程質量情況。

2、制定質量控制的要點，抓住影響工程質量的主要因素

在管理過程中，工程部制定了質量控制要點，按照施工進程，由現場管理工程師不定期進行現場抽檢或檢測。經常檢查、監督監理工程師對現場施工質量的控制情況。授權監理工程師，如發現不符合設計及操作規程的工序，立即令其暫停施工，返工整改；對不符合要求的原材料停止使用。

（1）原材料。工程所用原材料、預制構件等必須有出廠合格證明和復試報告，且與使用單位和工程名稱相一致。骨料、鋼材和水泥是影響工程質量的重要材料，嚴格檢查驗收。

（2）橋梁工程。橋梁是市政工程中最容易出現質量問題的工程。位于市區的橋梁既要求質量上安全可靠，外觀上又必須美觀實用。

（3）市政道路工程。道路的土路基、基層工序作為重要隱蔽工程驗收。在施工單位按驗收標準自檢合格的基礎上，由業主、質監單位、監理、設計單位共同驗收。平整度是道路的重要使用功能，路幅內各種檢查井(雨、污水井、自來水井、煤氣井、供電井等)高程及方向應服從道路，井周應分層夯實防止下沉。

（4）市政排水工程。現場管理工程師重點檢查管道基礎、窖井、外觀質量、污水管道閉水試驗。覆土前管道作為隱蔽工程驗收。管道的外觀質量檢查內容：管材、安管、接口、管座：窖井外觀質量檢查內容：井壁平整度、垂直度、光潔度、形狀，管口與井壁是否齊平，井座安裝位置是否正確，井框蓋是否穩定等。

3、加強材料的質量控制

材料是構成建筑產品的主體。顯然在施工項目中，對材料的質量控制是舉足輕重的。材料是工程施工的物質條件——沒有材料就無法施工；材料質量是工程施工的基礎，材料質量不合格，工程質量也就不可能符合標準。所以，加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證；是創造正常施工條件，實現投資、進度控制的前提。在工程施工中，對材料質量控制應著重于充分掌握材料信息，優選供貨廠家、合理組織材料供應，確保施工正常進行、合理地組織材料使用，減少材料的損失、加強材料檢查驗收、眼把材料質量關、要重視材料的使用認證，以防錯用或使用不合格的材料。材料的質量控制要依據材料的質量標準，明確材料的質量性能。材料的質量標準是用以衡量材料質量的尺度，也是作為驗收、檢驗材料質量的依據。不同的材料有不同的質量標準，如水泥的標準有細度、標準稠度、用水度、凝結時間、強度、體積安定性等，掌握材料的質量標準，就便于可靠地控制材料和工程的質量如水泥的顆粒越細，水化作用就越充分，強度就越高；初凝時間過短，不能滿足施工有足夠的操作時間，初凝時間過長，又影響施工進度；安定性不良，會引起水泥石開裂，造成質量事故；強度達不到標號要求，直接危害結構的安全。因此，對材料的質量控制，就是要檢驗材料是不是符合質量標準。

4、加強人員的管理

人是質量的創造者戶質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性、創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。要提高全員質量意識，以人為控制核心。做好質量宣傳工作，是搞好質量控制的一種重要手段。我們既不能把質量控制看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進去了，明天卻忘記了。所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。質量控制按其實施者不同，包括業主方面、政府方面和承建商方面等。所以，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。人是直接參與工程建設的決策者、組織者、指揮者和操作者，所以人應作為控制的核心。避免人的失誤，調動人的主觀能動性，增強人的責任感和質量觀，達到以工作質量保工序質量、保工程質量的目的。

5、加強施工機械的控制

施工機械是實現施工機械化的重要標志，是現代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質量有著直接的影響。因此選好、用好機械設備至關重要。施工機械設備是實現施工機械化的重要物質基礎，是現代化建設中必不可少的設施，對工程項目進度和質量均有直接影響。為此，在項目施工階段，必須考慮施工現場條件、建筑結構形式、機械設備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建設技術經濟等各種因素參與承包單位機械化施工方案的制定和評審，使之合理裝備、配套使用、有機聯系，以充分發揮建筑機械的效能，力求獲得較好的綜合經濟效益。從保證項目施工質量出發，著重從機械設備的主要性能參數和機械設備的使用操作要求等三方面予以控制。

結束語

一個城市的市政工程質量時時刻刻影響著這座城市的供水、交通、經濟、政府形象和市民的日常生活。一個好的市政工程不僅能方便市民的工作、生活,還能給城市帶來好的精神風貌,因此市政工程建設的質量管理十分重要。在市政項目的施工過程做好質量管理,能有效地保證項目質量、杜絕安全隱患,還為后續的市政工程維護減少了壓力。

參考文獻

篇6

與其他的建筑工程相比，市政公用工程存在著明顯的差別，它的建設資金主要是由國家撥款。并且是由有關部門策劃和實施，并代表國家對投資進行管理。市政公用工程的投資較大，工期十分緊張。因此正確認識市政公用工程建設的特殊性，認真研究市政公用工程監理工作的方法與措施，對全面深入地推進市政建設工程的監理工作事業具有重要的意義。

一、市政公用工程監理概述

工程監理，指的是在確保工程質量的前提下，通過監控和督查等手段，對工程建設項目進行質量、造價、進度和安全等方面的管理，保證其各項運行標準都在我國的法律法規允許范圍之內。而對于市政公用工程的監理工作來說，指的是對市政公用工程項目的質量、造價、進度和安全等進行監控的工作，總體來說我國的工程監理有了固定的框架和優良的管理體制，對于提高市政公用工程的質量具有舉足輕重的作用。

二、市政公用工程監理意義

1、促進市政公用工程建設的順利進行

市政公用工程建設雖然是國家的基礎工程建設，但也和其他工程項目建設一樣，需要對工程項目建設的過程進行科學、合理的管理與控制，以有效促進工程項目建設的順利進行。對市政公用工程建設進行監督和管理，可以促進工程施工的有序進行，從而實現工程項目建設質量和效率的提高，同時還可以為工程建設節約成本，減少浪費，實現國家經濟的可持續發展。

2、滿足市民的多樣化需求

市政公用工程項目建設是城市化、工業化發展的需要，與市民的生活、工作、出行及企業生產經營等都有著密切的關系，如果工程項目建設的質量難以滿足市民及企業生產經營等的需要，對于促進城市化發展、促進國家經濟的發展也起不到任何的作用。所以，加強市政公用工程監理，對于保證工程建設的質量，滿足市民的各種需求，促進國家經濟的快速發展，有著重要的意義。

三、市政公用工程監理要點分析

1、進度控制

在具體的監理工作中，要求施工單位按照合同規定的期限，做好整個市政工程施工的計劃。而作為監理單位需要結合工程的實際情況，認真審查施工計劃的合理性。在監理過程中，要核實工程的實際進度。一旦發現計劃進度與實際進度存在偏差，監理單位要協助施工單位找出產生偏差的原因，及時調整工程進度，以保證施工在規定的期限內完成。

2、質量控制

在進行市政監理工作時，加強質量控制是十分有必要的。首先，總監理工程師可以組織項目監理部監理人員對施工圖紙進行一個全面的理解，使其對工程有一個具體的認識。對于關鍵部位的質量要求，要特別強調。要仔細觀察各專業圖紙是否存在問題；對工程中使用的材料、構配件等進行監理，觀察其是否滿足施工需要；施工工藝是否按照施工規范進行等。對施工圖紙中進行檢查后，將所有的問題匯總，最后提交給設計單位。如遇到工程變化較大的情況，不能及時變更圖紙，或者僅僅依靠設計人員簡單畫個草圖，則需要建設單位簽字確認；監理部人員在施工單位施工前，必須分清變更以及未變更的圖紙。對施工的依據有一個清楚的認識，防止出現隨意施工的狀況。其次，對于每道關鍵工序，總監必須要對現場監理人員進行技術交底，讓每個監理人員都能了解具體工作，這樣現場監理巡視施工現場時就能及時發現問題，解決問題。

3、造價控制

施工單位應嚴格按照圖紙和合同要求控制造價，嚴格控制工程變更，并且就工程變更控制原則及審批流程在開工時向建設單位提出合理化建議。嚴格把好月工程進度款計量關，要求各專業監理工程師與造價監理工程師相互溝通配合，每月的工程量先由各專業監理工程師現場確認后，再由造價監理工程師進行審核。對于工程變更，要求各專業工程師嚴格控制現場計量簽證，杜絕虛報現象。

4、施工安全控制

在日常的監理工作中，專職安全監理員必須加強安全檢查。不僅僅要檢查施工現場的安全設施、腳手架、起重吊裝等等，還需要檢查冬雨季安全措施是否符合相關的施工標準。檢查完之后，必須書面督促施工單位按照施工方案中安全技術措施和施工安全技術標準規范要求進行施工。一旦發現問題必須采取一定的方法解決，如在自己職責范圍內不能解決要及時匯報給總監代表或總監理工程師，由他們采取進一步監理措施。具體的監理措施可包括：監理工作聯系單、監理通知、專題報告和召開專題會等形式，督促施工單位改進市政工程施工。

四、加強市政公用工程監理措施

1、完善市政公用工程監理相關制度

科學合理的相關制度的制定，不但能夠確保工程建設質量，還可以促進市政公用工程的建設。所以有關單位需要制定出科學合理的、完善的工程建設監理制度，為各項工作打好扎實的基礎。

2、加強施工監理過程中的精細化管理

市政公用工程施工復雜且周期長，監理公司要特別注重精細化管理，一是監理人員須深入施工現場，審核研究施工圖紙，現場采集檢測數據與技術指導，及時發現問題，及時溝通解決。二是可在施工各階段推行樣板工程，也可通過開展“創優”“評杯”活動和專項治理檢查，重點強化細節監督，提高整體施工質量。三是根據施工要求，建立實驗室及項目部。規范施工工序，嚴格堅持“四不準”原則。四是針對監理到施工不合格工程環節，果斷向責任主體單位發出整改通知、停工、約談整改等處罰，加大執行力度，并建立嚴格的考核扣分制。

3、提高市政工程監理人員的專業能力

監理行業需要既有專業知識，又擅長管理，懂經濟合同，又有法律意識的復合型人才。因此監理單位應加強專業培訓和行業知識、行業法規的普及，使監理工程師一方面在不斷提高自己的專業技術知識和工程管理水平的同時，學會處理協調各種關系，與參建單位建立融洽的合作關系；另一方面，能在監理工作過程中應采用事前控制監理，并秉公辦事、公平合理，既滿足業主的委托要求，也要對施工單位的合法權益予以維護。只有這樣，才能取得業主的信賴以及施工單位的尊重，樹立起監理的威信。

4、加強安全、環保監理

篇7

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

正文：

近年來，隨著我國基礎設施建設的蓬勃發展，安全生產事故也屢屢發生。建設系統安全形勢嚴峻，市政工程安全形勢亦不容樂觀。市政工程安全監督起步較建筑業晚，從規范性的管理上要落后建筑業，加上市政工程最初的建設項目多以道路為主，涉及存在安全事故隱患的類別相對較少，使得長期以來在工程現場形成了重質量、重生產、輕安全的情況。

隨著《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條理》等有關法律、法規相繼出臺，在市政工程建設中也愈發重視安全管理，并把安全與質量、進度、投資一起作為監理的控制目標，這就對監理單位及監理人員如何做好施工現場的安全管理工作提出了更高的要求。

一、監理單位安全管理建設

1、建立安全生產管理體系，強化項目負責人的安全管理職責。單位主要負責人對安全管理工作全面負責；項目總監理工程師對所監理工程的安全監理工作負責；根據監理人員明確其工程安全職責。安全監理人員在總監的領導下，對施工現場安全生產工作進行監理。

2、制定切實可行的管理制度。監理公司安全部門要對各項目監理部的安全工作進行定期或不定期檢查，并提出檢查意見，項目監理部根據檢查意見，進行整改，并把檢查結果作為年終績效評定的一項重要內容。

3、監理單位要加強對監理人員的安全生產知識教育培訓，學習有關安全生產的法律、法規和標準，熟悉安全操作規程，不斷提高監理人員的安全管理水平，達到能預見隱患、發現隱患、并有能力處理安全隱患的要求，最大限度地消除安全隱患，遏制安全事故發生。

二、項目監理部如何做好安全管理工作

1、項目監理部在編制監理規劃、監理細則時應單獨編制安全監理內容的章節，明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施以及人員配備計劃和監理人員各自的安全職責。對危險性較大的分步分項工程要單獨編制監理實施細則和各個單項方案、措施。還應制定項目監理部監理人員安全監理責任考核制度，明確各類人員在現場安全監理的具體要求和內容。

2、項目監理部在日常工作中，通過審查安全方案和安全技術交底，檢查施工安全員到場情況和工程特殊持證上崗情況，現場各種機械設備的安裝、運行情況、工人的操作行為等進行安全管理，發現安全隱患，及時下達書面通知予以制止或暫停施工，進行整改。對于施工單位不予整改的行為，監理工程師拒絕其所施工序的驗收，必要時和業主商請上報當地建設行政主管部門。

3、總監要慎重對待安全管理工作，監理工程師要提高自身的安全管理業務水平，有條件的項目最好配備專業注冊安全師，提高項目監理部整體的安全監理水平。總監理工程師對本項目部的安全管理工作負全面管理責任，設專職安全管理工程師負責項目部日常安全管理工作。

4、項目監理部要做好日常監理日志和文件歸檔工作，作到有備可查。

5、每周要對施工現場進行一次全面安全檢查，發現問題，解決問題，消除安全隱患；并建立安全管理評比制度。

三、監理工程師在工程安全監理中的職責

1、審核查驗職責

審查施工單位有無施工許可證；審查施工總承包單位、各分包單位的資質是否符合有關規定，有無安全生產許可證。重點審查業主直接分包單位的資質和安全許可證，對資質等級與工程等級不符、資質過期沒有及時年審、被主管部門停牌的施工單位應及時向上級主管部門匯報。

審查施工企業主要負責人、項目經理、專職安全生產管理人員是否具備合法的資質，應注意審查其資質的有效性和與投標文件是否一致。審查各級管理人員上崗資格和特殊工程作業人員上崗資格是否符合要求，監理安全人員應隨時對特種作業人員進行抽查，特別對從事危險作業的人員必須全面核查，所有特種作業資格不全的人員一律不得上崗作業。

審查施工組織設計和專項施工方案的安全技術措施是否合理可行。首先檢查審核批準人員是否是施工單位技術、安全負責人，否則應拒絕審批，對其中的安全技術措施和危險性較大的分項、分部工程安全專項方案是否符合工程建設的強制性標準要求，是否結合本工程的特點、作業環境而編制，措施是否到位。為避免施工組織設計的形式主義，監理工程師在審查施工方案、安全技術措施前應首先熟悉、掌握該工程安全管理的難點、特點。

審查施工單位對地下管線及其它設備保護的措施方案。市政工程施工之前應對地下管線埋設情況進行詳細了解，對軍用光纜、電纜、燃氣管道、自來水管線等重要設施應掌握其管材抗壓、管線埋深、是否與道路沖突等情況，重點審查施工方案、施工工藝是否對地下管線有影響。當地下管線對道路施工有較大影響時，應及時上報建設單位，組織設計單位和相關管線單位積極妥善的解決問題。

審查施工單位安全防護措施費用的使用計劃，將其作為投資控制的重要組成部分，保證安全防護措施費用真正用到安全防護上。

2、安全檢查職責

監理工程師應定期或不定期檢查施工組織設計和專項施工方案中安全措施的落實情況，發現問題及時糾正。

隨時檢查施工單位安全人員到崗情況，重點工序、危險作業、特種施工時專職安全員必須到崗，否則嚴禁施工。專職安全員的沒置是對工地現場安全管理的一種保證。一些工程項目安全員多是臨時上崗，既不具備上崗證，也缺乏必要的安全專業技能知識，所憑惜的僅僅是以往的現場施工管理經驗，無法做到及時發現、匯報和排除安全隱患。監理工程師應針對以上情況加大檢查力度，嚴禁無證上崗和濫竽充數現象的發生。

檢查施工現場安全生產責任制、安全檢查制度和事故報告制度的執行情況，審查安全交底記錄。

檢查大型施工機械、安全設施的驗收手續，產品合格證及檢測報告。大型機械、安全設施未經監理工程師簽署意見的，一律不得投入使用。市政工程使用挖掘機、推土機、瀝青攤鋪機、樁機、汽車吊、自制的龍門架等機械設備較多，很多情況下不符合管理規定即進行操作，比如挖掘機，多數施工企業采用租借形式，司機不具備上崗證，違規操作的情況很多，有的挖掘機既用于挖掘，也用于吊裝運送材料，對安全影響很大。車輛超載裝運也是一個非常普遍的問題，不僅對便道損害大，對交通安全也產生了較大影響。在機械設備的管理上，施工單位未對進場機械進行安全綜合性能驗收，更有甚者，為了節省成本，將不符合強制性標準、已經淘汰報廢的機械在現場超負載使用，在使用過程中又超負載運輸，直接增加了事故的發生率。

施工現場的各種安全標志、安全設施都應符合強制性標準的規定，平時日常巡視都應注意檢查，發現問題及時通知施工單位修復，以確保現場施工安全。

3、督促整改職責

監理工程師應對施工現場安全生產情況組織檢查，對檢查出的各類安全隱患應書面通知施工單位，并監督其立即整改，并進行復查驗收。對于情況嚴重的，監理單位應及時下達工程暫停令，要求施工單位停工整改。向施工單位下達工程暫停令的同時，應向建設單位報告。施工單位拒不整改又不停止施工的，應及時向當地建設行政主管部門或上級建設行政主管部門報告。

結束語：

篇8

（3）市政道路橋梁工程施工目標高，要求嚴格，具有較強的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關，對于質量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。

（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務隊和自有機械設備、自供材料組織起來進行施工，專業性相對較弱。同時勞務隊伍素質不高，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務隊。

（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準備；做好施工中必須的準備工作；依據施工計劃，綜合施工，并協調好施工過程；合理利用已有的空間，做好施工現場的平面管理，以保證施工條件的完整；最后，需要組織工程，對市政工程進行驗收。

2施工現場管理的主要步驟

2.1施工前做好充分的準備

2．1．1技術交底和圖紙復核進場后，需要進行技術交底工作，參與方為業主、設計代表、承包人。這個過程的主要內容為：對關鍵控制點進行現場交底、標記，并且做好相關的記錄。

2．1．2施工測量放樣完成交底后，需要組織測量人員、現場監理工程師對現場導線點及水準點、各種控制點進行復核、固定；復測橫斷面，增設臨時水準點，加密導線點，并將遺失的標樁在公司規定的時間內上報監理駐地辦以求盡快解決并重新放樣、固定。

2．1．3標準試驗及原材料檢驗在采購材料時，需要重點檢查材料的出廠證、檢驗證以及合格證，確保材料的安全性。對于自采材料的檢查，需通過監理工程師進行取樣，然后送至指定的試驗室進行檢查。待試驗合格之后，提供相應的試驗報告及開工報告，經過批準后方可備料。

2．1．4開工報告認真查看設計文件以及與工程相關的資料，對施工沿線情況有一個徹底的了解，在制定出施工組織方案。在滿足條件的前提下，開始擬定開工報告。最終由監理工程師批審批。

2．1．5臨時設施等項目部進駐工地，就可以得到駐地用電和施工用電的具體數值，通過地方供電系統，架設臨時電力線。為保證施工中的供電正常，此過程中可以另配備功率充足的發電機組；配備幾臺靈活易移動小型的發電機，能夠移動電源，給一些離電源較遠的構造物供電。根據施工的實際情況，需要對所需的用水量作出預估，協調好當地政府的相關部門，臨時布設用水管道，提供施工用水以及生活用水。

2．1．6駐地建設根據施工場地的平面圖，在施工路段的起止樁號位置搭設彩門，彩門寬度以路幅寬度為準。在施工駐地的過程中，需要將工作區、宿舍、醫務室、工作棚、倉庫與貯料場等空間合理劃分，以確保施工的順利進行。

2．1．7施工過程質量管理為保證工程的施工質量符合相關標準，公司需要完善質量以及安全保證體系，同時采取相關的措施，嚴格控制好每一道工序。

2．2施工階段的管理

2．2．1質量管理必須保證進場材料符合施工要求，施工操作也必須按照施工的規范進行。在具體的施工過程中，可以按設計圖紙施工，這樣能夠保證操作的科學性。此過程中需要踐行相關的法律法規，對工程起監督作用。采取一套有效的管理辦法也是必不可少的，實施獎懲制度，以提高工作人員的積極性。與此同時，需要發揮相關部門的作用，給施工單位營造出一個良好的工作氛圍，及時處理施工中的問題。

2．2．2進度管理為保證施工在規定的期限內完成，需要召開一些會議，討論工程進展的問題。要對施工中的人、材、機進行一個全面的檢查，觀察是否進行。一旦發現問題，則需要對施工方案進行調整，同時定期進度表，監督施工。

2．2．3合同管理監督合同管理應是雙向的，首先，施工單位必須按照合同規定的期限，完成工程任務；接著，業主單位需要履行合同，支付相應的資金。

2．2．4信息管理充分利用科學技術，整理好有關的信息，并且將這些信息合理運用；此過程中，還需要擴總市政道路橋梁工程的進展情況，以便隨時向上級匯報工程進展、傳達上級口令。

3施工過程現場管理存在的問題及解決辦法

3.1施工現場管理存在的實際問題

（1）在施工現場，由于管理不當，存在著許多威脅施工安全的因素。具體表現在以下幾個方面：操作人員不細心，態度不端正，不按規定辦事；安全事故頻頻發生；食堂衛生管理不合格；現場安全員的工作沒有履行應盡的責任。

（2）忽視了用電安全防護措施的重要性。一些工作人員未能掌握準確的用點知識，對施工用電有關規范標準的理解不全面。在工地上，也沒有安排專業的電工監管，施工現場存在嚴重的安全隱患。

（3）整個施工過程沒有配備一套完整的管理措施，施工管理存在著較大的局限性。在對材料進行采購時，材料員沒有認真對材料采購量做出規劃，容易造成浪費材料的情況。同時，在進行材料存儲時，忽視了材料的特性，沒有進行分類保管，導致一些材料未投入市政道路橋梁工作就已經發生變質。

3．2施工過程中現場管理存在問題的解決方法

（1）本著“安全第一”的原則，需要成立一個安全小組，它由項目部直接領導。同時，需要制定并且完善各項安全生產規章制度，安排項目經理擔任小組的組長，技術負責人任副組長，各專業施工隊負責人任小組成員，每個作業面配備足夠的專職安全員。這樣，每一層的組員都需要簽訂安全責任書，并遵守安全規范以及小組制定的規章制度，具體履行監督、檢查、管理各專業施工隊的安全工作。

（2）對于施工現場的安全用電工作要引起足夠的重視，不能疏漏任意環節。在進行安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程時，需要電工的參與。電工操作屬于特種作業級別，特種作業由于對操作者本人及他人和周圍設施的安全有重大危害因素。所以，必須通過國家規定的有關部門組織的特種作業人員安全培訓，在取得操作證后方準其獨立作業。

篇9

(2)必須嚴肅認真地核對招標文件中的工程量清單，不能漏項，因為它直接影響投標報價及中標機會。

(3)編制中實施“量”“價”分離。對工程量清單中已確定量項目進行仔細復核，對工程量清單中的“暫定量”“參考量”“估計量”和只有清單而無量等項目實施“量”“價”分離計算。投標單位對“價”的組成要分析明確。對“量”要有風險評估，在不提高整體報價的基礎上，可以采用不平衡報價方法，但是需要注意其中幾點問題:一是為了保證前期的安全、文明、環保等較大投入以及資金周轉，應該適當提高前期工程項目單價，可以適當降低后期項目，如匝道、防撞護欄、橋面鋪裝、人行道及欄桿、隔音的聲屏障和景觀裝飾等項目的單價;二是對工程量清單中的“暫定量”“參考量”“估計量”等可能以后會增加工程量和有設計變更的項目應提高單價，對可能以后會減少工程量的項目應降低單價，兩者的幅度應控制在10%以內，否則會評為廢標;三是對只有清單沒有工程量項目，填寫單價時應高一些，因不在投標總價之內，在以后發生時可以獲利。

2做好理賠的思想準備

由于市政橋梁特點及一些不可預測的因素，據統計各種變更占結算價的20%～40%。故投標過程中，雖有招標文件及補遺書，但仍會有遺漏，故要做好理賠的思想準備。這是讓項目籌備組參與整個投標工作重要原因，就是要讓其在吃透招標文件及補遺書的基礎上，還明白那些遺漏的地方。還要理解即使憑經驗明知業主提供施工設計圖的指導性施工方案不合理及技術條款的缺陷，但為了響應標書，投標文件中施工組織設計仍要按指導性施工方案做，使其報價有可比性和競爭力。在中標后，與監理、業主協商，據實修改施工方案，并通過專家評審的會議紀要報業主申請變更。在投標過程中項目管理人員要克服怕影響下一步與業主、監理合作的心理障礙。業主的信任是通過在項目實施中加強合同管理，誠信履行承諾，滿足其對安全、質量、工期、文明及環保等要求才能取得，并在項目共建中小事講風格，大事講原則，建一個工程交一方朋友和建立個人之間感情。理賠關系到企業的核心利益，是講原則的大事，要及時收集各種證據和現場照片、還有會議紀要和會議記錄、變更單，各種往來文件，做到證據充足、有效和責任分析清楚、準確，工程量計算精確、合理和符合實際，提交理賠申請單用詞委婉，反復交涉中耐心的據理力爭。以單向理賠為主，當某項申請成功后要及時辦理有關簽證，避免多項累計的大數據使業主和監理怕承擔責任而不敢簽證。

3結語

1)在當前，城鎮化進程中交通基礎建設成了主旋律，我們必須要積極地參與其中，并謀得一席之地，使企業得以生存發展。

2)市政橋梁有其特點和風險。若投標中調查充分，理解招標文件透徹，集公司各部門和項目籌備組的合力及智慧并發揮橋梁專業隊伍的優勢，做好技術和商務兩部分標的，就爭加了中標可能性。

3)項目籌備組參與投標全過程，就是培訓其熟悉研究合同和尋找理賠點方法。如某市政橋梁中標后，派出一位末參與投標活動的項目經理，在工地估算成本后向公司匯報要虧損300萬元。公司改派一位參與投標過程的項目經理，在履行投標承諾，安全、優質、按期地完成了該橋施工，在施工過程中尋找到了理賠點，并與設計院交流進行局部設計修改。業主、監理在慶賀通車時簽證了各項理賠清單和變更設計單，使該項目贏利300萬元。這充分證明了項目籌備組參與投標全過程的重要性。

篇10

正文：

一、市政工程在施工管理方面的特點分析

1.涉及范圍廣。市政工程是一個涉及范圍很廣的大工程，它會涉及到許多方面，大到道路、通信、橋梁、電力、雨水，小到路燈、自來水、煤氣等。這也決定了參與市政工程人員較多、造價較高的特點，會嚴重依賴周邊環境，也會影響周邊環境。市政工程的過程包括前期的規劃和設計，中期的施工，后期的改善，這也決定了施工過程的漫長性。

2.不確定因素多。市政施工這樣的大工程，施工期間必然會遇到很多不確定因素。有來自外界自然環境的影響，有來自施工本身的影響，還有來自利益相關者的影響。

第一，外界復雜多變的自然環境會對施工造成影響，多變的天氣，地下的污泥，未知的潛在自然災害，地下管線等等。第二，施工中原材料質量的好壞，施工人員素質的高低，預制構件的質量問題，施工材料價格的變動都會給施工帶來一定的影響。第三，利益相關者對施工的影響，工程的承包商、工程項目經理、業主對工程的要求存在差距容易產生糾紛，這都會影響工程進度。

3.目標高、規定嚴。市政工程建設都是直接關系到老百姓的生命安全和生活質量的大工程，也是城市形象的代表，無論是地上的工程還是地下的工程，保證質量是市政工程建設人員義不容辭的責任。因此市政工程必須定下高目標，一切以高目標為依據，嚴格執行高目標是保證市政工程步步走好的前提，也是避免工程返工的保證；同時在建設過程中還要有嚴格的規定，嚴格的規定才能保證過關的質量，好的工程質量都是嚴格規定執行的結果。

4.現代的市政工程施工管理方式。

原來的市政工程的施工管理屬于粗放型的管理，目前市政工程正在向現代的施工管理方式轉變。現代的施工管理方式是比較先進的施工管理方式，需要很多的人力資源予以保障。為了避免低資質和無資質的企業和個人參與市政工程，施工承包商一般通過招標方式來確定，擇優選取，首先從源頭上保證工程質量。中標的承包商，會結合自身條件和工程要求加以施工，期間要跟原料供應商和供貨商頻繁聯系，為了保證原材料的質量，施工時就需要有專業的人力資源對其進行監督和管理。否則，承包商的團隊專業素質和綜合化水平可能難以達到標準，影響施工質量。

5.管理全面。上文已經提到，市政施工是一個復雜且龐大的工程，因此對它的管理必須做到面面俱到，不留空白。從施工任務的落實到最后的工程驗收，事無巨細，全盤考慮。此外還要考慮很多問題，如簽訂的承包合同要保證合格有效，避免虛假合同；施工前的準備工作要準備充足，為之后的工作打下基礎；施工組織方案要規范合理，修正之后再定稿；施工中器械要定期檢查，保證不能使用有質量問題的器械，出現問題及時修復；施工中的管理監督要到位，確保工程進度等等。

二、對市政工程施工現場情況進行管理的狀況分析

首先，在進行市政工程的施工前應該做好充分的準備工作。第一，進行施工技術的交底以及工程設計圖紙的復審工作。也就是業主和工程設計的代表以及工程承包商進行施工技術方面的討論交底，對主要的控制要點進行登記留底工作；第二，在實際施工之前進行樣品的測量放置工作。也就是實際施工之前組織好專業的測量人員對現場的各種控制點、水準點、導線點等進行測量放樣，在工程的監理師在場的情況下進行；第三，對選購的建筑原材料進行標準測驗，即選購的建筑原材料必須是出廠證、合格證和檢驗證三證齊全的正規產品，原材料必須進行抽樣檢查，檢查合格之后才能夠在工程監理師的批準下進行材料預備工作；第四，編制市政工程工程的開工報告。在對施工現場做好準備，測量放樣王城之后，對相關的設計文件資料進行充分的分析，綜合起來編制開工報告，在工程的監理師同意之后開始施工；第五，搭建工程施工時候的各種臨時設施。在進駐施工工地之后，根據工地的實際需要進行供電系統、用水系統等方面的臨時搭建，保證施工和工作人員的基本生活。其次，在市政工程施工的時候對其進行綜合的管理。第一，對工程的質量進行管理，對施工原材料的質量必須進行嚴格的把關，施工的實際操作必須嚴格按照程序進行，具體施工必須完全按照設計圖進行，管理人員對施工團隊應該進行嚴格的管理，保證市政工程的整體質量；第二，對工程的施工進度進行管理，工程管理人員應該定期召開工程例會，解決在施工過程中影響到工程進度的各種問題，保證整個工程能夠順利的進行下去；第三，對工程的合同進行監督管理，也就是工程監理人員應該監督工程施工人員按照合同進行相關的操作，絕對不能夠違背合同；第四，對工程進行信息管理，應該充分利用各種信息技術，收集工程的信息將其及時的匯報給上級領導請求指示。最后，在施工完成之后要進行相關的管理工作，也就是進行竣工的質量驗收工作，保證市政工程的整體施工質量；進行工程相關的移交工作，工程質量檢查過關之后，將其移交到相關的養護部門等；進行施工總結報告的編制，這個報告是由工程的業主完成的，內容是對工程進行最后的總結。

三。、市政工程施工管理中的文明施工與安全管理

近年來，人民生活水平日益提高，對居住環境的改善也日益迫切，這就對市政建設的速度提出了更高的要求，于是為了加快施工進程，很多施工企業只追速度而忽視了質量安全問題，以犧牲工程質量為代價換取早一天的完工，最終受害的還是百姓，這種做法完全不可取。此外，一些企業為了追求經濟效益，雇傭廉價的勞動力，往往是一些專業素質不高、安全意識淡薄的農民工，這也是引發安全事故的一個重要原因。鑒于這些現象的存在，提出文明施工和安全管理很有必要，文明施工管理是杜絕安全事故的根本途徑。文明施工和安全管理代表著企業的精神面貌，是企業現代化管理水平的主要體現，推行文明施工和安全管理主要是為了杜絕安全事故的發生。文明施工和安全管理寶庫奧以下幾個方面：第一，成立安全質量小組，安全質量小組制定企業的安全生產規章制度，監督生產過程中的安全問題，預防問題的發生，問題發生以后及時解決，并上報相關部門采取處罰措施。第二，落實安全責任，根據施工的具體步驟和相關責任，制定出各自的責任，爭取責任落到每個人頭上，安全事故發生以后能夠找到相關責任人。第三，配置安全人員，每個工程項目，每個工程階段都要配備足夠的安全人員，并給予他們充分的權力，加大日常安全檢查力度，及時通報事故。第四，加強安全教育，懲罰的同時不忘教育，教育的力量可以改變人，大力宣傳安全知識，提高施工人員的安全意識，從源頭上杜絕安全事故。

四、結束語

綜上所述，在經濟迅猛發展浪潮的推動下，我國市政建設如火如荼地進行著，市政建設中的問題也層出不窮，為了解決這些問題，對市政建設管理也提出了新要求，本文通過對市政工程施工管理的內容和特點進行分析，對市政施工現場的管理狀況進行分析，以及對市政施工中的文明施工和安全管理進行分析，以期通過這些分析能對市政工程建設和管理提供一些新方法和新技術。

參考文獻

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一、認真搞好后勤服務確保工程建設順利進行

體育館工程地處吳家關汾河灘地，占地面積300余畝，界內有變壓器、高壓線路、電桿、水井、樹木及各種農作物，地面附著物量大、面廣、情況復雜，牽涉千家萬戶，需要做大量的協調工作。我們首先與城區辦、城建局及吳家關村協調聯系，取得他們的配合和支持。同時與參加丈量、清點、監督的市財政、市紀檢等部門聯系，投入大量人力、物力開展清查、賠償工作，確保體育館施工單位能按時、順利進駐工地。

“三通一平”是工程建設的一項基礎性工作，也是保證工程按時開工的一項重要工作。我們及時與城建、電業、城區辦、吳家關村聯系，在他們的大力配合支持下，順利實現了路通、電通、水通、場地平整。與供電部門配合裝配了容量為250KVA、400KVA兩臺變壓器，保證了工程用電，但由于電力負荷不能滿足工程施工需要，加之線路檢修出現臨時停電，無法保證工程質量我們還專門配備了200KW發電機一臺。與網通公司聯系給施工現場接通了通信專線，保證了工程信息能及時高效的傳遞。飲水問題關系到每個工人的身體健康，而工地水源井淺，大腸肝菌嚴重超標，為了解決這個問題，郭市長親自與供水公司聯系要求加班加點接通了自來水源。因施工隊是首次來河津施工，人生地疏遇到了一些施工與生活困難，我們就積極幫助他們解決，如熟悉建筑市場行情、聯系各種機械設備等。

二、嚴格依法辦事保證工程合法進行

體育館工程是行政許可法頒布以來我市的一項重大的公益性工程，從開始立項、到征用土地、地質勘測、設計、招標，我們都始終嚴格遵守國家法律法規，認真做到立項不到位不開工、各種手續不齊全不開工。對此我們積極與各相關職能部門聯系，努力完善各種手續，確保工程如期開工。市發改局、城建局、土地局、環保局、地震局、人防辦、消防大隊等部門給予了大力支持和積極的配合，在他們嚴格把關審批的基礎上，配合我們多次跑運城走太原，從不計較個人得失，保證在開工之前基本上完成了立項審批、土地審批、城建的“一書兩證”、環保、消防、地震等相關的一系列審批手續，從而確保了工程的合法化，為今后工程的順利施工提供了有力的保障。

三、堅持公開、公平、公正的原則嚴格挑選施工隊伍

體育館工程是我市今年的一號工程，規模宏大，投資額高，市委、市政府高度重視、廣大市民極為關注。我們只有堅持公開、公平、公正的原則，努力提高工程透明度，才能使領導放心、市民信任。工程設計共有三個單位的七個方案，我們采取了在電視、報紙等媒體上公布，在龍門廣場公示，廣泛征求市民的意見，并聘請了專家進行充分論證，最后敲定天津大學設計院設計的大雁展翅方案，此方案意寓我市經濟建設和社會全面可持續發展,一步一個新臺階、蒸蒸日上,展翅飛翔,走向全國,飛向世界。

建筑工程的招投標是一個非常敏感的問題。我們在多次調查走訪的基礎上選定運城市宇衡招標有限公司招投標。同時在《運城日報》、《山西日報》和建設網站上了招標公告，并對所報名的施工隊伍的資質、業績及隊伍的整體實力進行了考察比較。為做好工程標的，我們選定了兩個實力較強、職業道德較高并有著合法資質的省級事務所來完成。為了保證投標的公正、合法，我們將工程的投標委托給運城市城建局并由運城市監察局派人監督，嚴格按照有關程序，采取了電腦隨機抽選法，選定專家評委進行打分論證，省第五建筑公司以土建工程1839.88萬元，網架工程895.39萬元，工期270天中標。到目前為止，我們共進行了土方工程、監理公司、土建工程和鋼結構工程等四方面的招投標工作。監理招標組織了城建、質監、紀檢等多方面工作人員，并聘請了有關專業人士，采取無記名投票的方式，選定了臨汾開天監理有限公司為本工程的施工監理。

四、嚴格規范程序確保工程質量

為了保證工程建設的速度和質量，我們先后制定了《體育館建設計劃進度表》、，《體育館建設項目質量管理制度》、，《體育館建設工地值班制度》及《體育館建設項目安全管理制度》等一系列規章制度。有力地保證了工程建設的進度和質量，我們抽調體育發展中心8名工作人員在工地24小時全天候輪流值班，同時聘請了兩名專業經驗豐富、責任心強的老干部進行監督，嚴把原材料進場關，從原材料進場復檢、鋼筋網架制作安裝、混凝土澆注、壓樁等環節，發現問題及時提出、督促糾正。派專人到實驗室監督試驗，保證了工程質量。工程剛開始我們就多次強調文明施工，現在從原材料堆放、工人掛牌、戴帽上崗、機械設備搭設工作棚、各種操作規程、警示牌、施工平面圖布置、門衛、工地食堂、宿舍等都達到了文明施工要求。冬季來臨之前，我們考慮到寒冷氣候對工程質量的影響，多次在例會上強調提前做好冬季施工準備工作，并督促施工隊在現場安裝了3個鍋爐，要求預制樁采用蒸氣養護，并蓋了草席及塑料布。混凝土澆注時，計劃采用水加熱攪拌，確保工程符合技術規范。

在做好以上工作的同時、我們還接待了多次上級的檢查參觀。

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1.橋梁工程施工階段安全監理的概述

施工階段安全監理指的是在工程建設過程中，對工程建設人員、機械設備、建設環境以及市政橋梁工程的監理全過程進行的評價、督查和監控并且采取相應的經濟、法律、行政和技術手段等，保證工程的建設符合國家相關的安全生產、職業安全健康的法律法規、技術手段，在建筑中對那些盲目性、冒險性和隨意性的行為進行制止，有效的把建設工程的安全控制在工程允許的風險范圍內，確保工程建設的安全進行。

2.市政橋梁工程施工階段安全監理流程

首先由市政相關部門把安全專項的方案報審交給承建商，承建商在根據安全專項方案審核給工程監理工程師進行復審，如果不符合要求，監理工程師要把安全專項方案交還給承建商，承建商在交給市政部門進行整改；如果符合要求了，再把安全專項方案的實施交給有關部門進行驗收，并且把驗收的結果進行備案，之后承建商在根據施工要求進行施工，并且安全監理工程師還要對工程進行巡視檢查，如果在巡視中發現問題了，要及時的提出整改意見，并告訴承建商進行改正，而承建商在逐漸向上級進行匯報，提出整改意見。

3.市政橋梁工程施工過程中安全監理工作要點

3.1市政橋梁工程施工安全的生產控制

市政橋梁工程施工時，要督促工程的承建商建立并完善安全生產的責任制度、教育制度、管理制度和相關的安全操作規程以及科學的管理規章制度，實行專業的管理與群眾管理的檢查監督體制。對新上崗的工人，還要檢查其接受的培訓，要求新工人必須接受規定的三級安全教育，提高安全意識，在工作時能夠自覺的遵守相應的規章制度和安全管理制度，在培訓并經過考試合格后才能上崗，對各種安全進行交底，并且進行檢查，交底的雙方還要履行相應的簽字手續。其中，承建商的安全專項方案也要經過審核，在安全控制中重點做好對人和物的不安全狀態進行控制，要督促承建商做到：成立起安全生產小組，要求施工人員能夠文明施工，按照相關的施工安全教育施工，對特種技術人員要特別檢查其是否是持證上崗，而攪拌機等機械操作人員還要經過市建管局認可的單位培訓后，并經過考試合格取得證書資格后才能上崗作業，還要隨身攜帶自己的作業證件以便于檢查小組的隨時檢查。在施工現場還要有進入施工現場就必須戴安全帽的標語，規范安全服裝，還要在現場佩備符合國家安全的安全帶，在高空作業時必須要使用安全帶，并且進行定期的檢查，一旦發現有霉變、斷裂等情況時要及時的進行更換。

3.2市政橋梁工程施工階段安全監理要點

對市政橋梁工程施工階段的監理工作主要要求做到：必須在施工現場的明顯位置設置五牌一圖以及其他的標牌，在工程場布圖上要表明工程建筑的方位，生活、生產設施，機械設備的設置區域和各類材料的堆場，大門、圍墻、水電走向以及進出的通道等，并且還要根據施工的具體階段對施工布圖及時的調整。施工的周圍要設立簡易的圍墻和警示牌，非施工人員禁止進入到工地，對占有現有道路情況的，要經過相關部門的審批。還要做好安全保衛的工作，按照規定配備值班人員和門衛，落實安全措施和防盜防偷措施，在施工場地內還要保持場地整潔，進行工程排污時要經過有關部門辦理排污許可證才可以排污。此外，還要做好工地的防火管理，設置消防措施，如果工程使用明火作業的，還要辦理審批手續，并且再派專人進行監護，生產、生活的設施也要符合相關的規定，消除火災隱患。施工現場的環境，要注意盡量降低施工的噪音，在對場地進行清理時還要做好防塵措施，防止污染環境，對進出的車輛，要做到不滴漏、不拋灑，嚴禁污染地面，夜間作業時還要取得施工許可證，符合環保的規定，并且向周圍的居民進行公告，取得諒解。施工現場的堆放物，要根據施工布局圖進行合理的堆放，并且按照相關品種和規格堆放整齊，進行標牌分類標識。針對施工的班組人員，要按照規定登記造冊，外來務工人員，要有相應的證件和暫住證，并且經過有關部門的培訓后才可以上崗，對于工程的進出人員要及時做好注銷工作，在當天施工結束后，要堅持每天清場，把廢料清掃到一起，保持工地整潔有序，工作人員還要遵守勞動紀律，嚴禁有黃、賭、毒的情況發生。

4.市政橋梁施工階段安全監管的方法措施

首先，采取安裝驗收與使用過程的定期檢查相結合方法，加強施工現場安全管理工作。對于高處作業的防護、模板工程、基坑支護、設備安全監督以及施工機械等要重點做好監督監督檢查，一旦發現隱患，就要及時派遣相關人員解決，還要立即制止那些違章作業和違章指揮的行為。

其次，針對在旁站監理和巡視中發現的不安全問題，要及時采取有效的措施來解決，并且改善勞動的條件，消除施工過程中的不安全因素，預防發生工傷事故，做好安全控制的監督檢查工作，還要對安全事故進行及時的調查分析，并且總結原因。

第三，在施工時還要密切關注天氣變化，針對氣象預報，提前做好工程的防風、防雨措施，要嚴格的按照相關的措施要求來進行，并且根據實際情況合理的安排現場的施工，在夏季施工時還要做好降溫防暑的工作，備好消暑的物品，冬季時要做好相應的保暖工作。并且施工過程中的用電要嚴格的按照施工現場臨時用電的安全技術措施規范來執行，并定期進行檢查。

5.總結

由于工程的龐大和復雜性，市政橋梁工程施工階段安全監理的工作非常重要，除了加強對施工單位的安全監理外，還要對工程的建設、勘查、設計以及材料設備供應商等參與工程的各方履行安全生產的責任進行檢查監督、協調和溝通，充分的調動起參與工程的各方積極的投入到工程建設中，實現施工的安全生產建設，以保證市政橋梁工程施工的質量和工期目標可以按照計劃順利的進行。

參考文獻：

[1]吉文元.淺析市政橋梁工程施工階段安全監理[J].科技信息.建筑與工程2009，02（23）：12-13.

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1 影響施工質量的原因探析

1.1 行為主體因素分析

主管單位的工作態度和工作方式直接影響給排水工程的施工質量。在實際中，許多施工企業缺乏質量意識，盲目追求施工進度，不注重對于工程質量的監管和控制。很大一部分企業欠缺職業道德，為最大限度地謀求不正當利益，在施工過程中大肆偷工減料或擅自更改給排水系統管道的設計路線。這些問題產生的直接原因是施工企業違規的市場行為，但更深層次的原因是主管單位的管理不到位，管理機制混亂，工作人員權責不明，對于施工主體的行為欠缺監督和管理，最終導致了嚴重的工程質量問題。

實際施工企業實力不足造成的施工質量難以達標問題在現實中也表現得十分明顯。在實際招標時，招標設計、操作不合理，或存在暗箱操作的因素，使得規模小、資質能力有限、資金技術力量水平薄弱的小型企業中標，最終導致施工質量的難以保證。在不同施工企業之間還經常出現分包代管或轉包等不法行為，使得對工程質量實施有效的監督和管理更加困難，工程建設嚴重受損。

我國監理制度和行業規范不健全，監理機構職能缺位問題嚴重，導致工程缺乏有效的監督，進而影響施工質量。

1.2 施工中的具體問題

雖然以往已經形成了一定的較為科學的排水管道施工理念，但是不同地段施工地情況的不同，使得這些理論仍有一定的欠缺。有些施工單位為了節約建設成本，選擇的管道路線不符合地勢或者實際情況。施工單位在施工理念和施工規范上仍保留老一套，選擇了嚴重影響工程質量的不合理路線。

使用時間長和城市給排水壓力不斷增加使得許多給排水管道出現了老化、損壞、產生超壓外流等現象，既浪費了城市水資源，也造成了城市排水擁堵的問題，嚴重干擾城給排水工作的有效運行。

管道基礎變形過大，管道基層混凝土澆筑后起拱開裂，甚至斷裂。槽底土體含水量高、地下泉眼涌水、明水沖刷、上游地下水流入下游槽內、混凝土基座厚度不夠、養護不到位等因素嚴重干擾了基礎澆筑強度和平整度和破壞已澆筑的混凝土，最終導致管道基礎的嚴重變形。

給排水工程的施工單位很多都隸屬于當地建設行政主管部門，在運行中，受到上級盲目命令，一味簡化相關證件和手續辦理，忽視監理合同和勞動合同的及時簽訂，使得工程建設處于違規狀態；為提高政績，主管單位一味要求縮減開支，壓縮工期，最終導致了嚴重的工程質量問題。

2 施工技術要點探析

2.1 準備工作階段

給排水管道施工前的準備工作階段的工作主要包括熟悉會審設計施工圖紙、周邊公共設施的保護工作、測量放樣等。熟悉會審設計施工圖紙是工程設計的基礎，對周邊公共設施的保護是施工建設應當遵循的基本原則，測量放樣則是準備工作的最后實施。應當結合施工地地質條件和地理環境，會同業主單位、設計院和監理機構進行會審和技術選擇、方位設計的溝通，確定基本施工技術、管線標識、相關的安全預防措施，經常性地復核圖紙樁號進行復測，確保對誤差的有效控制，保證后序施工的順利進行。

2.2 施工階段

市政給排水管道施工階段，管道溝槽的開挖與支護工作需要在一定的科學理論和技術支撐的基礎上，根據施工地土質和開挖深度進行謹慎的工程計算和反復驗證，并在具體實行過程中，科學確定溝槽邊坡放坡，保證施工工程各部分的統一性和協調性。要做好施工的基礎性工作，選擇質量和性能符合標準的管材和附件材料，依據前期作的基礎準備，嚴格工程安裝程序和具體操作，隨時關注工程進度和周圍條件的變化，做好反復勘測和預警，確保安裝工作的順利進行。完成整套的管道安裝之后，需要進行必需的閉水試驗，再次檢驗工程施工情況，保證質量。

3 提高施工質量的對策建議

3.1 規范主體行為，明確權責

首先，政府應當建立起有效的內部管理機制，明確權責主體，強化給排水工程主管單位對工程和施工單位的管理意識。在招標過程中，完善招標的篩選條件，注重競標單位的職業道德表現，選擇實力強、具有高度責任感和美譽度的施工單位。另外，應當完善監理行業的行業規范和監理單位、監理人員的行業準入標準，選擇信譽和美譽度高的監理單位的具有相當職業操守的監理人員對工程建設進行全程監理。

3.2 完善施工準備階段的工作

施工準備階段，重點在于圖紙會審和施工人員通過圖紙了解施工環境。針對性地集合施工單位、建設單位、設計單位以及監理單位共同與會審核圖紙并交流各方意見，更好地完善設計工作，增強實際操作性 ，使施工人員能根據具體情況，有效避免和應對施工中的突發事件。

謹慎對待變更工作。施工前一定要認真按照施工測量規范和規程進行交換樁復測與保護，不得擅自更改，防止出現產生積水甚至倒坡現象，遇到建筑物需要避讓的時候，必須要出具設計變更。對于具體問題的變更，也應當在充分勘測取證的基礎上申請變更，經討論決定后變更方可進行。對于緊急事件來不及申請變更的，應當在處理完之后，及時匯報具體情況。

3.3 強化施工過程中的質量控制

堅持“三先三后三統一”的原則，嚴把材質關。“三先三后”即先調查后定點，先檢驗后進場，先試用后推廣。“三統一”即統一供應，統一管理，統一驗收。系統化和程序化材料的采購、進場、儲存、發放工作，便于對材料材質和數量進行有效的管理和監督，做好施工質量中的物質基礎保證。

隱蔽工程建設必須在工程各方都審核認可的前提下進行，做好相關記錄，收集輔助資料。對于施工的每一道工序，必須先進行檢驗試驗，保證該工序合格后再進行下一步的操作。強化工序交接管理，交接雙方必須對工序進行現場驗證，驗證合格后，雙方填寫交接記錄，明確各方權責范圍。對于不合格的工序，接方有權拒絕并說明理由。

主管單位要加大對施工隊伍的考核、獎罰力度，對于遵守規定，出色完成任務的人員和隊伍進行獎勵，對于違規操作，擅自更改工序的人員進行嚴厲懲罰，及時清出。

嚴格監管和控制管道安裝、材質表面質量、防腐質量、隱蔽工程質量及質量評定工作，對施工現場執行“三檢制”、“三工序”管理，經常對現場計量測量設備進行跟蹤檢查。

工程竣工后，技術負責人組織與施工有關的人員，對交付前的項目進行整體功能測試，項目經理進行自檢，施工單位進行內部初驗，監理和業主進行初驗，初驗合格報上級主管部門進行竣工驗收。

3.4 加強和完善施工質量監理

相關市政施工管理單位應該對各施工單位施工進度進行統一協調和指導，并安排相關人員對各施工項目施工的具體情況進行監督和管理。積極引進先進的質量監理設備，優化監理隊伍結構，保證監理對工程質量的監管作用的充分發揮。

要提高市政給排水施工質量，必須要端正各方利益主體的思想認識，做到在主管單位的總體協調和管理下，各施工單位按照規定施工，施工人員責任到人，落實工作，監理單位認真履行對工程的監管職責。從各個角度、各個階段保證施工質量。