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引言

從這幾年頻頻出現的公路橋梁工程安全事故中可以發現，除卻一些公路橋梁工程表面的事故原因之外，其根本原因在于我國當前公路橋梁工程安全生產管理制度的問題。在當前的市場經濟體制下，各方想要獲得的是近期的利潤還是長遠的發展，那么所需擔負的責任以及風險，應當同利潤的多少相匹配。政府和行政管理部門應為市場提供一個公平、公正的氛圍，將各方的利益相協調，加強經濟、社會的共同發展，推進社會整體進步。公路橋梁工程的安全監理問題直接關系到公路橋梁工程施工單位的利益及發展，也有關參與公路橋梁工程建設的其它方的利益問題。因此，想要將公路橋梁工程建設安全監理問題解決好，不但要通過公路橋梁工程計劃經濟體制下的思路和方法進行，還要從適應市場經濟體制下的思路和方法進行。

一、路橋工程安全監理的難點

（一）監理單位不斷規范安全監理

為了適應和滿足對公路橋梁工程安全監理的要求，保證公路橋梁工程企業的生存和發展，各監理企業對安全監理工作予以了高度重視，很多監理公司在通過ISO9001質量管理體系認證后，順應形勢的發展，將環境保護和員工的職業健康安全問題也納入公司的管理體系，形成質量、環境和職業健康安全“三標一體”管理體系?，F場監理機構也不斷建立健全安全保證體系，通過編制監理規劃、安全監理實施細則和相應的規章、制度，以及現場安全監理工程師的配置，認真做好安全監理的事前、事中、事后控制工作，對公路橋梁工程安全生產的全過程進行動態監督管理，以保證公路橋梁工程施工安全，促進公路橋梁工程建設順利開展。

（二）工程建設安全生產形勢依然嚴峻

雖然在國家加強對安全生產監督管理和建設工程實施安全監理后，工程建設安全生產形勢有了很大的改觀，重大安全生產事故不斷減少，但是工程建設安全生產形勢依然嚴峻，重大安全事故時有發生。這些安全生產事故暴露出當前行業監管尚有漏洞，違法違規現象屢禁不止，隱患排查效果不佳，安全管理制度執行不力；責任主體履責不到位，施工單位安全管理嚴重缺位，安全生產管理水平極不均衡；監理單位對施工現場的安全隱患沒能及時發現或視而不見，對發現的隱患不督促整改，不按規定上報，安全監理作用沒能有效發揮。

（三）監理工程師地位低，權利小

在公路橋梁工程是施工中，進度、質量、費用的控制是監理工程師的主要工作內容。目前公路橋梁工程質量監理是實施工程監理制度的側重點，而公路橋梁工程計量支付和節段進度目標大多是由公路橋梁工程管理方決定的，公路橋梁工程管理方經常會限制監理工程師費用和進度控制的權利，監理工程師的工作積極性和職能被大大削弱，造成公路橋梁工程管理難度增大。公路橋梁工程質量、進度和費用控制是相輔相成的，若監理無法對公路橋梁工程計量支付或進度調整行使權力，則無法有效地控制公路橋梁工程質量。

二、路橋工程安全監理工作難點的完善措施

（一）加強對安全控制重要性認識的教育

安全生產最首要的問題是安全意識的淡漠，絕不僅僅只是公路橋梁工程現場施工人員安全意識淡薄，還包括部分公路橋梁工程施工企業管理人員，致使安全生產的法律法規和安全管理規章制度得不到真正的貫徹執行，在公路橋梁工程進度和利潤面前，往往抱以僥幸心理把安全撇在了一邊，導致施工中的冒險性、盲目性和隨意性，習慣性的違規、違章作業屢禁不止，安全生產事故不斷發生。很多監理人員認識不到建設工程施工安全監督管理的重要性和意義，沒有深刻理解生命可貴的含義，那些辛勤工作的施工人員，他們是家中的頂梁柱，他們的安危關系到一家幾代人的幸福。因而，關注他們的生命安危，把公路橋梁工程安全當作天大的事來抓，每一次工地巡視，時刻關注安全，只要發現公路橋梁工程安全隱患，就要堅決地予以排除，盡心去保護每一個活生生的生命，不僅是監理的責任所在，也是監理的義務，更是對生命的尊重。只有每一位監理人員具有高度的責任感，把安危時刻掛心上，才能把各項安全制度、規定落實到現場監理工作的每一個環節中。

（二）提高監理人員的綜合素質和專業技術能力

按照安全生產管理規定，施工單位應在公路橋梁工程施工組織設計中編制安全技術措施，對達到一定規模的危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人以及總監理工程師核簽后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。這就要求監理人員要熟知安全生產的法律、法規、各種規程和規范，具有較為廣博的專業知識和豐富的監理經驗；在審核施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案中，能發現安全事故隱患，提出合理的修改建議和意見，把好安全的預控關；在施工過程中一旦出現一些安全隱患苗頭，能正確地應用監理程序和手段，責令施工單位進行整改，及時將安全隱患苗頭排除，把好安全的事中控制關。

監理企業常因監理取費低，制約了聘用一些既懂技術懂專業、又懂經濟懂法律并且具有豐富工程經驗的高素質的人才。監理企業只有通過練內功，結合公路橋梁工程項目實際加強對員工的培訓，提高監理人員的綜合素質和專業技能，才能滿足監理工作的要求，保證公路橋梁工程的順利實施。

（三）完善質量控制依據

公路橋梁工程監理工作是以質量控制為核心進行監理的，而關鍵公路橋梁工程施工質量控制的主要依據是技術規范、設計圖紙、合同。公路橋梁工程設計圖紙和技術規范是工程質量的主要標準，合同則是承建單位要求公路橋梁工程施工單位按照設計圖和技術規范進行施工的依據。在監理過程中完善公路橋梁工程質量控制需要對施工的全過程進行監理，全過程監理是對某項工程質量進行的事前控制、事中控制、事后控制。如突發事件的處理、人為因素的監督等；事后控制是指對公路橋梁工程結束后質量的控制。公路橋梁工程施工現場監督是監理監控的重要措施，公路橋梁工程現場監督主要通過巡視和旁站來完成，保證公路橋梁工程的施工質量及安全。

結束語

工程項目監理制已經成為公路橋梁工程管理體制中的一項基本制度，應堅持和完善這一公路橋梁工程管理制度，繼續深化對公路橋梁工程監理重要性的認識，提高公路橋梁工程監理的社會地位和工作地位，擺脫公路橋梁工程監理行業存在的困境，使建設公路橋梁工程監理事業健康發展，進一步走上規范化、科學化、制度化的軌道。監理行業從業人員無論從專業技術上還是職業道德上都應該積極完善、提高自己，使建設監理隊伍在公路橋梁工程建設中更好地發揮作用，保證公路橋梁工程的安全。

參考文獻：

[1]梁偉,李雙鳳.路橋建設工程安全監理的難點及其完善措施[J].科技創新與應用,2013,07:162.

[2]郭欣欣.淺論路橋建設工程安全監理的難點及其完善措施[J].科技創新與應用,2013,12:162.

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隨著我國經濟的發展，各項基礎設施都在不斷的擴大，這種橋梁工程已經成為重要的基礎設施之一。在橋梁工程規模逐漸增大的同時出現了一系列的問題。無論是從施工管理還是從監理管理方面分析，都不同程度的存在著漏洞，這些漏洞也易使工程的質量出現問題，從而會帶來許多不利的影響。施工管理具有一定的特殊性、復雜性和多樣性，其中公路橋梁的種類比較多；公路橋梁的建設具有較強的流動性，這就給施工管理增加了難度，而現階段我國公路橋梁的施工中，工程建設的計劃要求具有比較高的預見性和可行性，在公路橋梁建設中，使用的工期周期比較長，這就給施工質量帶來了一定的難度。

2 公路橋梁施工項目管理的特殊性和存在的問題

2.1 特殊性

公路橋梁施工項目是指主要從事公路、橋梁施工生產的一種工程項目，在生產上和管理上由于其生產產品為公路和橋梁而具特殊性。歸納起來主要有以下特點：

（1）工程產品的多樣性決定管理的復雜性。首先是因使用功能的多樣性造成工程產品的類型也就不同。其次，即使使用功能相同、工程類型相同，但在不同的區域建造，也因建設地區的地理環境條件的不同而表現出差異。因此，公路橋梁施工項目在管理上存在較大的復雜性。

（2）公路橋梁施工生產的流動性增加管理的難度。公路橋梁施工項目不像一般企業那樣，可以在某個固定的城市、某個固定的地方生產和生活，擁有相對固定的生活場所，項目人員在一年內或幾年內就要跨地區甚至跨省區作業。項目流動性給員工的生活帶來極大的不便與困難，同時公路橋梁項目一般地處鄉村僻野，員工生活比較單調和乏味，工作積極性難于調動，不易提高生產效益。

（4）公路橋梁施工凸顯計劃管理的重要性。公路橋梁工程產品體積龐大，多不能放在室內生產，屬露天作業，工作環境惡劣，受自然氣候條件影響大，.如雨、雪、風暴、洪水，工作計劃常被打亂，工作中斷，從而需要頻繁地變更計劃以適應實際情況。因此，制定預見性強、確實可行的施工計劃尤其重要。

（5）公路橋梁施工生產周期長，使項目管理具有較好的連續性。

2.2 存在的問題

我國路橋行業在上世紀90年代中后期才真正實行項目管理，通過十多年的發展，取得較大的進步，但總的來說，管理水平還是不高。近年來，公路橋梁工程質量事故較多，施工工期拖延較普遍，施工利潤普遍不高。特別是最近出現的多起重大工程質量事故，如重慶茶江彩虹橋垮塌、湖南鳳凰堤溪大橋垮塌事故，不僅給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，造成了不良的社會影響，同時也給路橋施工項目管理敲響了警鐘。這些事故無一例外的都是與項目管理有關，都是由于項目管理不善，管理不規范所造成的。當前，施工現場管理混亂、施工流程存在較多的浪費、項目采購管理落后等問題比較突出。

3 施工管理的控制內容

在橋梁施工管理的過程中，要加強質量的控制，具體的措施是：

（1）要進一步建立橋梁施工的質量控制目標。在施工的過程中，不定期的進行檢查，保證工程的質量，避免出現誤差；要嚴格的控制好施工過程中的每一個項目，控制好機械設備、施工人員、施工的材料以及內部之間的環境等；質量控制人員要不斷搜集相關的信息，進行整理、分析、并且做出判斷，根據施工中遇到的問題，制定相對應的方案。

（2）加強對成本的控制。具體的措施分為以下幾個階段：橋梁工程的投標階段，要對施工的方法、工序、作業的組織形式以及技術安排要進行準備研究工作，制定科學的施工方案。在橋梁工程的準備階段，要嚴格的按照施工事先設計好的方案進行?？刂坪霉こ痰某杀?，做好預算計劃；在橋梁工程的施工過程中，要控制好各項指標，加強施工組織之間的調配工作，加快工程的進度，這樣來降低成本，提高質量；在工程的結算過程中，要做好工程的決算準備。

（3）加強橋梁工程的進度管理。保證在加快進度的同時確保工程的安全。施工中的進度就是要根據控制，做好施工的計劃工作，按照計劃的進度進行。在施工時如果發生人為因素的突然事件或者是受自然災害的影響，則要及時的調整施工的進度計劃，重新設計方案，科學的調整施工的順序，可以采用組織作業的方法來加快施工的進度，保證工期內能夠順利的完成。在建設中要提高施工的安全性，按照公路橋梁的具體方案進行，要求施工人員要做好安全的檢查工作，不定期的對工程進行檢查，確保安全設施投資到位，要在施工中提高工作人員的安全意識。在相對穩定的環境中提升公路橋梁的安全管理水平，保證施工的質量控制。

4 施工監理的控制措施

施工監理管理的控制措施包含的內容有：要嚴格的審核工程的設計圖紙。由于交通基礎設施的不斷擴大，設計的任務越來越多，因此，在橋梁施工的過程中，監理人員要認真的審核和復核施工的設計圖紙。及時的發現施工中出現的問題，這樣才可能及時的修改補救方案。

監理人員要控制好原材料，對于原材料的選用要符合規定，相關的指標要達到要求，對于不同的材料的進場要嚴格把關驗收，從材料的源頭控制好工程質量。

施工監理在施工的現場對質量進行控制，監理要對重點工程以及一些特殊的質量進行具體的檢測，對于施工中的各個工序要進行具體的監督。在橋梁工程中對發現的問題要及時的改正。做好相應的記錄，保證每一道工序合格的完成。

施工的監理人員要做好審批施工的組織設計工作。在工程開工之前要對整個工程進行整體的規劃，設定好施工的具體方案，在設計時將相關的方案提交給監理工程師進行審批，而監理人員在審批施工組織的設計時，具體的審批內容有：要檢查施工組織設計的審批手續是否完整有效；施工中遇到的質量、費用、安全等問題是否與合同相一致；施工中的安全措施、施工中的現場設備以及應急的方案是否符合標準；施工的總體布置是否合理等問題進行審批。

施工監理的管理中，要對施工中現場的安全進行監理，對于橋梁工程的施工，不僅僅要重視質量問題，而且要嚴把安全關。保障好每個環節都安全的施工，在橋梁的建設中，監理人員要監督施工單位嚴格按照相關法律的規定強制性的標準施工，避免出現安全的隱患，監理人員應該對施工人員做好安全的宣傳工作，提高施工人員的安全意識，在相對安全的環境中提高工程的進度，保證工程的質量。監理人員如果發現安全的隱患，要及時的處理，避免發生事故。

5 結束語

在公路橋梁的施工管理和施工監理的工作中，要完善相應的組織機構，做好宣傳工作，制定各項相關措施。從管理者或者是施工單位的角度出發，在工程的建設過程當中，要加大對公路橋梁的施工管理和施工監理，預防控制好工程的質量，在不影響工程進度和工程效益的前提下，各項指標都要符合標準。不斷的提高工程的質量，提高工程的技術，保證整個施工過程的安全進行。為發展我國公路橋梁事業做出更大的貢獻，完善我國基礎設施的建設，推動交通事業的步伐，進而帶動國內經濟的迅速發展。

參考文獻：

[1]《公路工程施工監理規范》JTGG10-2006

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前言:公路橋梁施工管理的內容就是嚴格要求工程能夠依照合同文件約定的進度計劃，依照工程設計標準的質量，以不高出預算成本、順利安全地竣工；工程監理是施工階段中不可或缺的一個參與單位，他的主要職責就是盡最大努力，以相應的建筑規范、法規和業主的要求為依據，完成業主賦予的任務，監督道路橋梁工程的進度，質量和投資目標，從而保證橋梁工程能夠順利保質保量按期完工。公路橋梁的施工管理直接影響著公路橋梁的整體質量水平，務必應該加以重視，監理的工作目標一定要客觀準確，科學全面，并且有措施保障和多套補救方案，確保工程目標的百分百實現。

1 公路橋梁施工現狀

近年來，隨著我國經濟的發展，基礎設施的規模也在不斷地擴大，作為基礎設施重要組成部分的道路橋梁工程也迎來了發展的良好契機。隨著我國道路橋梁建設規模的不斷擴大，在路橋建設中，出現的問題也日益增多。我國的公路橋梁工程建設自20世紀90年代才開始實施施工監理，經過將近20年的發展，已形成了一定的規模，但仍然存在著很多管理上的漏洞造成很多的質量問題。尤其近年來在公路橋梁工程建設過程中多次發生的重大的質量事故，給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，帶來了極其惡劣的社會影響。公路橋梁建筑項目由于其所產生的產品為公路和橋梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具體來說。包括以下幾個特點：公路橋梁種類繁多，施工管理的復雜性和多樣性；公路橋梁建設具有較高的流動性，加大了其施工管理的難度；公路橋梁的施工過程中，其施工計劃要求有較高的可行性和預見性，公路橋梁建設工程周期較長，持續的保持其良好的施工質量具有一定的難度。

2公路橋梁施工管理的控制內容

2.1加強質量控制2.1.1.進一步確定橋梁施工的質量控制目標，在施工工程中定期或者不定期地檢查工程質量，若是發現偏差，務必要及時進行糾正

2.1.2.橋梁施工質量控制要綜合全面地控制影響工程質量每一個因素，主要包括控制機械設備、施工人員、施工工藝、施工材料、施工內部環境條件等等

2.1.3.施工質量控制人員務必要嚴謹地審核檢查工程質量，并仔細地填寫完善相應的質檢表。質量控制人員不僅要收集相關數據信息，而且還要對這些信息進行整理、分析，正確地判斷出工程的質量狀況，針對具體的質量問題，提出切實可行的整改方案。

2.2加強成本控制

2.2.1.在橋梁工程的投標階段，對施工方法、施工順序、作業組織形式、機械設備選型、技術組織措施等進行認真的研究分析，制定出科學先進、經濟合理的施工方案；

2.2.2.在工程的施工準備階段，嚴格按照施工設計圖紙以及其他有關資料信息，認真比較各種施工方案的技術性和經濟性，再從中挑選出科學合理、切實可行的工程施工方案，并為施工方案編制出具體的成本預算，然后在工程施工過程中嚴格依照成本預算進行控制；

2.2.3.在工程施工階段，務必加強工對人、材、機等費用的控制，加強施工組織調配、加快工程進度，降低工程成本；

2.2.4.工程竣工階段要及時辦理工程結算，做好工程決算以及保修期內產生的成本費用。

2.3加強進度控制進度計劃是控制工程進度的依據,施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時,現場管理者要結合實際,對進度計劃進行調整,并做到:根據網絡計劃或進度管理曲線,查找實際進度與計劃進度的差距,分析影響進度的原因；調整滯后項目的施工方案,適當增加資源投入,科學安排施工順序,采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業,加快施工進度；合理壓縮關鍵線路上的作業時間,盡量保證總工期實現,必要時倒排工期。

2.4加強安全控制為了進一步地降低在公路橋梁工程施工過程中安全事故的發生率，必須把安全管理工作貫穿在公路橋梁施工的全過程，形成一套完整的安全管理體系，并要求施工人員必須嚴格貫徹落實。施工管理工作人員務必要做好安全檢查工作，項目部要配備專職安全員，積極做好節前、高溫、暴風雨雪或臺風前的安全檢查工作。確保安全設施投資到位，努力培養施工人員安全生產的好習慣，提高工人自我保護意識，班前要進行安全交底并做好記錄，不斷提升公路橋梁工程施工的安全管理水平。

3監理人員對施工全過程的管理控制

3.1嚴格認真復核設計圖紙

目前，交通基礎建設規模不斷擴大，設計單位任務繁多，而業主要求的設計時間又很短，往往使設計存在一些錯漏之處，這就要求我們監理人員在承包商施工前，認真細致的復核施工圖紙，對承包人的施工組織計劃認真的審核，及時發現問題，動工之前，向業主、設計單位提出，以便及早確定解決缺陷的方案。

3.2監理人員對原材料的控制

原材料進場必須帶有出廠合格證，以保證其出廠時是合格產品。進入場地后，施工單位必須向監理報驗原材，對主要材料（如鋼筋、水泥、碎石、砂等）進場的材料，必須嚴格按檢驗頻率送檢、抽檢，堅持先檢后用的原則，并且要求承包人選用同一廠家水泥，同一料場的碎石、砂材料。對于構件、鑄件類的產品，進場時不僅要有出廠合格證，而且要帶齊公司資質證書與經營許可證。

3.3對施工現場質量的控制

監理人員對質量控制的最直接的手段就是進行現場旁站，監理主要是對實驗工程、重要隱蔽工程和完工后無法檢測其質量或返工會造成較大損失的工程部位進行旁站。在旁站過程中主要是對各個工序的施工過程進行監督，發現問題時應立即責令其整改，對有存在較大質量隱患的，應立即向上級匯報。監理人員每天必須還要如實地做好旁站記錄和監理日記。監理旁站要對施工的每道工序都要進行嚴格的檢驗與監督，檢驗合格后才能進行下道工序。

3.4監理人員審批施工組織設計

工程開工前，施工單位必須要對整個工程做整體規劃與施工方案的確定，而且要有書面性的材料交由監理工程師批閱。監理人員在審閱過程中一定要認真的審核，以便對施工單位的整體方案做出了解，為以后在施工過程中更好的控制工程質量做準備。監理在審批時施工組織設計時，重點包括：（1）、檢查施工組織設計的審批手續是否齊全有效；（2）、施工質量、安全、環保、進度、費用等目標是否與合同一致；（3）、質量、安全和環保等保證體系是否健全有效；（4）、安全技術措施、施工現場臨時用電方案及工程應急搶救方案是否符合要求；（5）、施工總體部署與施工方案和安全、環保等應急預案是否合理可行。

3.5對施工現場的安全監理

工程施工過程中安全同質量一樣重要，在施工進行的的同時一定要保證各方面的安全。監理人員在對工地巡視或旁站的過程中若發現施工單位未按有關法律、法規、和工程強制性標準施工，違規作業時，應立即勒令其停止。如果發現施工操作過程中存在安全事故隱患，應立即以書面的形式通知其整改。要求施工單位每周都要開安全例會，并對其進行不定期檢查。監理人員還要做好安全監理臺帳，對施工過程中涉及安全的情況、存在的問題及施工單位處理的措施和結果都應該記錄下來。

4結語

公路橋梁施工管理是一項極為重要且復雜的系統工作，作為施工單位的管理者不僅要做好施工管理中的各項工作，還要加大對公路橋梁施工監理工作的重視，從各方面采取措施來預防并控制工程的施工質量，使工程質量、進度和效益達到要求并不斷得到提高。

參考文獻

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0.引言

公路橋梁是我國社會主義現代化建設的重要組成部分，是關系到交通運輸的基礎設施。隨著社會經濟及交通運輸業的快速發展，對公路橋梁建設的需求不斷增多，公路橋梁施工質量的管理與控制也逐漸成為公路橋梁建設的主要研究課題之一。公路橋梁施工質量安全是關系國家現代化建設、社會經濟發展的大事，公路橋梁工程的施工質量不僅影響交通運輸業的發展，還關系到國民經濟的正常運行。

1.公路橋梁施工中的常見問題

公路橋梁建設是一項復雜程度較高的工程，對于工程項目的各個施工環節都

有著嚴格要求。目前，我國公路橋梁工程項目建設尚未發展成熟，主要表現在公路橋梁工程的適用性與設計標準存在差距、排水系統及配套的工程設施功能性差、工程質量存在安全隱患等等，這些問題嚴重制約公路橋梁工程綜合效益的實現。其中，公路橋梁工程中施工問題的影響最為突出，是制約整個工程項目建設功能實現的決定因素。從目前公路橋梁工程施工過程的分析來看，存在的問題主要包括施工前期的勘測工作不到位、施工設計方案不合理、工程施工質量問題及工程施工質量管控方案不完善等等。

2.公路橋梁施工中質量管控流程

公路橋梁工程施工中的質量管控是一個系統的過程，公路橋梁工程建設質量的高低，是由施工決策、勘查、設計及施工等全過程質量的綜合反映，不僅僅是由質量檢驗的結果反映的。公路橋梁施工質量直接涉及到施工企業各部門的所有人員，要想有效保障公路橋梁工程質量，就必須提高全體人員的整體素質，在施工過程中嚴格控制各項影響工程施工質量的因素，不斷提高質量管控工作水平來確保公路橋梁施工質量安全。

公路橋梁工程施工中的質量管控是一個動態的過程，其管控流程主要如圖一所示，主要步驟包括：首先，質量管控人員需要明確公路橋梁項目的質量管控目標，結合工程實際情況制定科學合理的質量規劃，在質量管控過程中對管控對象進行全面檢查。其次，公路橋梁施工中的質量管控主要是全面控制影響工程質量的各種因素，具體可以分為對施工人員、施工機械設備、施工材料、施工工藝的控制。在這幾個環節中，施工機械設備及材料的質量管控是比較容易控制的，施工材料的質量管控有國家規定的檢驗標準與方法為依據。質量管控是一項較為復雜且程序性較強的工作，質量管控人員需要對施工前期、施工過程的各個環節提高重視，嚴格遵循相關程序與標準，來提高質量管控水平。

圖1：質量管控流程圖

3.公路橋梁施工中的質量管控措施

3.1施工前期質量管控措施

3.1.1加強地質勘探工作

受地質環境、氣候條件的影響，公路橋梁設計所遇到的河段情況比較復雜，要想為公路橋梁建設在較為堅固的地質基礎上，就必須做好地質勘探工作，避開不利地質段。在公路橋梁勘探設計過程中，一旦發現不利地質段，可以通過轉移橋基位置、增大跨徑等途徑來解決。在公路橋梁的施工過程中，如果發現實際地質狀況與勘測報告存在出入，需要以實際情況為準，進行補充鉆探。

3.1.2做好前期各項準備工作

施工企業需要認真核實施工隊伍的資質水平，對施工人員的專業技術進行檢驗，嚴格執行持證上崗制度，并將公路橋梁工程質量責任具體落實到個人身上。施工企業除了對人力資源進行檢查之外，還需要對工程項目建設所需要的施工機械設備、建筑材料等物資的質量進行控制，以保障施工過程中，各器材設備的正常使用。施工企業還需要做好工程項目相關的文字圖表等資料的收集與保管工作，如工具圖、體系構架圖、交通導向圖、工程施工計劃等。

3.1.3做好施工設計規劃工作

施工企業需要與建設監理部門、設計部門加強聯系，共同做好設計規劃及圖紙會審工作。在工程項目施工前，相關技術人員必須認真研究公路橋梁的施工圖紙，認真核對相關數據，確保數據準確，并在此基礎上科學制定施工材料清單及工程項目的具體質量要求。材料采購人員以施工材料清單為依據，事先對建筑市場進行調查，選擇信譽高、質量資質水平高的廠家，與其簽訂材料供需合同，在合同中明確建設材料的型號、數量、種類及進場日期，并將這些信息傳達給監理部門，為后期質量與進度監管提供依據。

3.2施工階段的質量管控措施

3.2.1對施工人員的管控

施工企業不僅要確保施工隊伍的資質水平與施工要求相匹配，在施工過程中，還應該安排監管人員對施工人員的操作進行管控，確保施工人員嚴格按照監理工程師所設計的工藝流程進行施工、檢驗與報檢，監督施工人員填寫施工日志與原始記錄表，保證信息的真實性與準確性。

3.2.2對施工機械的管控

對于進入施工現場的機械設備，應該檢查其是否配備合格證書、質量保證書等，確保機械設備的性能質量達到要求。管控人員還應該對機械設備進行開箱驗收，認真做好調試、試運行的檢測記錄工作。在施工過程中，需要嚴格遵循人機固定原則，執行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度，對機械的運行、維修及保養工作加強管理，確保機械設備的合理使用，做好養護維修工作，減少零件的磨損、延長機械設備的使用壽命，提高機械設備運行的安全性與可靠性，提高機械設備的經濟效益，使其保持良好的狀態。

3.2.3對測量工作的管控

在施工過程中，需要對承包商的路線放樣進行復核，確保路線設定的合理性與科學性，不合格的堅決不予施工。對于已完工的工程項目，也要對其各參數指標進行測量，例如高度、寬度、坡度等等，不合格的部分需要進行整修。如果在整修之后，仍然無法達到施工質量要求的工程，必須責令返工。

3.2.4對建筑材料的管控

建筑材料是公路橋梁工程的構成基礎，對于橋梁工程質量有著重要影響。施工企業需要嚴格遵循國家對建筑材料的標準，做好施工材料質量的監管工作，以確保建筑材料質量安全。因此，需要對建筑材料進行嚴格管理，做好材料采購信息、進入庫信息的記錄工作，為建筑施工提供質量保障，避免因材料質量問題而引發質量事故。

3.2.5對施工工藝的管控

在公路橋梁施工前，項目技術負責人需要最好技術交底工作，使施工人員對施工流程、施工工藝有所了解。在施工過程中，施工人員需要掌握地基、灌注樁、模板、支架和拱架、軸線、預留孔洞、預埋件、材料規格及混凝土配合比等具體要求，熟練掌握工序搭接、施工方法等具體安排。對于公路橋梁施工中出現的問題，要能夠及時調查并采取措施加以解決。對于完工的工序需要進行質量驗收，驗收合格的才可以繼續開展下一道工序。

3.3為質量管控提供制度保障

施工企業應該建立質量組織機構，定期組織安排培訓活動，增強全體人員的質量意識，從組織結構上保障公路橋梁質量安全目標的實現，以提高全體人員的工作質量來促進工程質量的提高。施工企業還應該建立并執行崗位責任制度，明確每名員工的工作職責，將工程質量責任具體落實到個人身上，一旦出現質量問題，可以由責任負責人承擔。施工企業在質量管控工作中，需要選拔經驗豐富、專業技術水平高的人員擔任質量管控工作，公路橋梁的施工全過程都必須在質量管控人員的監督、指導下進行。

4. 結束語

公路橋梁施工質量對于行人車輛的行駛安全有著重要影響，施工企業需要提高重視，加強對施工過程中質量管控。公路橋梁的施工質量管控是一項復雜、繁瑣的工作，管控人員需要認真履行工作職責，遵循相關質量標準規范，消除存在的質量安全隱患，對施工過程進行全方位管理與控制，切實提高公路橋梁施工質量。

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1我國公路橋梁施工質量管理的現狀

我國基礎設施的建設呈現快速發展趨勢，公路橋梁工程項目逐年增加，是目前交通道路施工中主要的基礎設施。在公路橋梁工程項目快速發展的同時，暴露出較多的問題，例如工程在施工管理、監理管理等方面存在缺陷，引發質量問題[1]。施工管理是一項復雜的工作，在我國公路橋梁建設施工中，項目建設的計劃要求必須具備預見性、可行性，建設周期較長[2-3]。

2公路橋梁工程施工項目管理的問題分析

2.1公路橋梁的材料管理缺乏規范。施工材料是保障公路橋梁工程項目施工質量的基礎，公路橋梁工程項目在施工期間，未按照管理規范實施有效的材料管理，會增加工程材料的風險成本，影響公路橋梁工程項目的施工質量、進度。（1）材料的供應與實際工程需求存在差別。公路橋梁在建設期間使用的材料數量、規格、型號，應達到施工方案和設計圖紙的要求，部分公路橋梁工程項目的工作人員對建設需要的材料無法做到精確計算，無法控制材料的進場時間，影響公路橋梁的工期。（2）材料的采購不符合標準。采購人員在對材料進行選購時，未按照相應規定的規格、數量、產地進行采購，出現貨不對板、以次充好的情況，影響了工程的施工進度，降低工程最終的施工質量。（3）材料的存放不符合要求。施工材料應分類、分堆儲存，不可隨意進行混合存放。公路橋梁工程的施工材料用量較大、品種較多，部分技術人員不了解現場的實際情況，無法從施工的進度進行考慮，難以對進場的材料進行驗收[4]。2.2公路橋梁現場施工難度較大。隨著我國經濟網絡的不斷壯大，對公路橋梁的承載力、施工質量的要求不斷提高。公路橋梁施工項目的建設規模一般較大，施工過程相對復雜，不同地區的地形地貌及地質環境有較大差別，施工環境復雜多變，交通條件較差的偏遠山區，增加了公路橋梁的施工建設難度。公路橋梁施工項目在施工期間會有鋼筋腐蝕、混凝土保護層剝落的現象，為了確保公路橋梁的質量達到標準，施工單位需要花費大量的人力以及物力，可保障其質量不受到損害[5]。公路橋梁工程項目工程量較大，施工工期較短，公路橋梁的施工難度在持續上升，因此，施工企業在施工過程中，應參照公路橋梁建設的實際情況，加強施工技術及施工管理的創新與優化，科學規劃施工進度，處理公路橋梁建設難度大、工期短等問題。2.3安全施工管理不到位。進行實際的工程管理的過程中，由于工程項目的安全管理關系到項目的社會價值與經濟價值，因此，在實際施工中應將工程項目的安全管理放在首位。根據當前公路橋梁施工情況，施工企業及管理部門對工程中的安全管理重視程度不足。（1）未有效落實安全制度。在目前的施工項目中，施工企業均具有相對完善的安全管理制度，在實際施工中未有效落實安全制度，會造成安全隱患。（2）監管部門執行不到位。在當前公路橋梁工程施工中，應加強相關的監管部門監督執行情況，部分監管工作人員安全意識不足，在實際的工作中易發生違規操作的情況，導致工程項目中存在較多安全、質量問題。（3）工程驗收不規范。公路橋梁工程施工完畢后，未按照規范進行質量驗收，將無法及時發現安全、質量問題，無法保障工程質量。

3公路橋梁施工管理優化的建議措施

3.1加強施工材料管理。施工材料的管理關系公路橋梁項目建設的整體質量，相關工作人員應加強對施工材料的管理控制。在采購施工材料前，采購人員應根據工程的實際需要，記錄施工需要的各種材料的種類、型號、規格、數量等信息，按照記錄的資料進行采購，確保材料可達到公路橋梁施工的需求。在材料管理期間，工作人員應定期對施工材料的類型及存量進行清點，明確當前庫存的情況，分析項目后期環節的材料需求，保障公路橋梁項目施工的順利進行[6]。針對施工材料的存放問題，材料管理人員應按照材料的用途、取用時間進行分類分堆存放，提高施工材料的取用效率。施工材料的進場應進行定期檢查，將檢查結果提交給監理單位、業主，對不符合標準的施工材料須及時清退。在發放材料的過程中應加強對成本的控制，對進場材料做好檢查工作并進行記錄，發放材料應憑借材料進庫單，防止出現施工材料浪費的情況[7]。3.2合理規劃施工進度。公路橋梁的進度控制動態性的管理過程，需要工程所有人員共同參與，相關人員應設計符合實際情況的進度計劃，合理采取流水作業、平行作業等施工模式，促使建筑工程的進度目標達到要求。現代化信息技術的發展對提升公路橋梁的進度管理有顯著效果，可利用計算機等先進科技設備監管施工進度的各項指標，發現問題及時下達指令進行調整，充分重視公路橋梁的關鍵工序，合理調配人員進行施工[8]。項目單位應根據工程實際特點，設計切實可行的施工方案，加強技術管理，保障公路橋梁工程的施工進度。3.3完善橋梁施工質量管理。路橋工程中的施工質量管理是否符合標準與公路橋梁施工的質量有直接關系。對建設過程中的項目、環節及人員進行定期檢驗，確保機械設備可進行正確操作，保證施工人員的技術水平，合理規范建筑施工材料，及時發現并消除施工中的質量安全隱患，提升公路橋梁質量。3.4增強施工人員專業素養。公路橋梁的施工隊伍缺乏相應的專業能力，對專業的施工知識不了解，缺少對新型施工技術、方式的掌握，無法保障公路橋梁的建設質量。建設企業應重視培養高素質的施工人員，提升知識與技術儲備能力，加強對新型技術的掌握與應用，確保施工隊伍可達到公路橋梁建設質量相關標準[9]。3.5優化施工安全管理工作。（1）公路橋梁施工期間應重視現場的安全管理，在施工現場，作業人員須按照相關制度佩戴安全帽、穿勞保鞋等，特種作業人員應有專用的防護用具；（2）施工現場所有設備均可達到建筑施工場地防火、防風的安全標準；（3）所有場地的機械設備、材料應分類擺放，不得阻擋安全通道；（4）在危險區域設立警告標志，安裝防護設施，起重設備及挖掘設備在工作時，應提前做好檢查工作，嚴禁起重臂下、挖掘設備作業半徑內有人員進入，防止出現安全事故；（5）天氣原因給施工帶來較大的安全隱患時，應立即停止作業；（6）公路橋梁的建設過程中存在新工藝技術、新結構要求時，應由專業的技術人員向施工作業人員進行安全措施的交底工作，確保施工人員安全及工程質量[10]。

4結語

綜上所述，公路橋梁建筑施工管理在實際工程項目較為重要，施工企業應根據現場情況對施工過程中的各環節進行監督管理，如質量、安全及施工進度等，應對施工管理方案進行分析與優化，使其可充分滿足公路橋梁施工質量標準，避免施工現場安全事故的發生，提升工程施工效率，使公路橋梁工程項目更順利實施，促進社會經濟的進一步發展。

參考文獻

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篇6

一、公路橋梁管理的特殊性

公路橋梁建設和其他建設項目比較而言有著很大差別，公路和橋梁是其管理的主體。公路橋梁建設的施工地點不固定，流動性很大，不會只限于一個城市或地區，往往會因為地理環境的變化而有所改變公路橋梁建設的施工周期相對較長，特別是一些難度較大的大型公路橋梁施工建設項目，其建設周期可能會長達幾年時間。此外，還要注意的是每一個公路橋梁施工項目都有著各自的特點，不同于其他橋梁工程項目，這也就意味著公路橋梁施工管理存在著復雜性和多樣性，公路橋梁建設時通常都是在室外進行作業，如果遇到風霜雨雪等惡劣的氣候常常會耽誤施工建設，所以需要根據實際的作業環境適時的改變建設計劃，使橋梁施工建設工作照常進行。

二、公路橋梁施工管理過程常見的問題

1、施工管理設計不夠規范

對公路橋梁的施工進行管理時，其設計內容包括在設計階段進行施工計劃的編制、在投標之前對施工設計進行編制、在中標以后的實施階段對施工設計進行編制。然而，實施階段的施工設計內容并沒有合理而又全面的標準，這就導致施工管理呈現出無序狀態，嚴重影響到設計功能。

2、公路橋梁工程項目施工難度大

公路橋梁工程建設任務通常都比較繁重，涉及的問題相當多，在施工過程中經常出現各種事先不可預見的事件，致使工程施工管理難度加大，成本控制與管理方面的問題比較明顯。再加上存在施工進度控制不嚴格的情況，最后勢必導致竣工驗收延期。

3、專業知識和技巧的欠缺

公路橋梁工程施工管理過程中需要很多專業技巧與知識，然而，工程管理人員往往缺乏這些理論知識，對公路橋梁工程所使用的新工藝以及新材料不熟悉。

4、施工質量監管不嚴格

在擴大公路橋梁工程施工管理內容的同時，施工質量監管部門并沒有加大對施工質量的監管力度，偷工減料現象屢見不鮮。

5、安全管理問題嚴重

在對公路橋梁橋梁進行安全管理時，即使政府與企業均強調安全施工、文明生產，但實際施工過程中依然出現了許多安全事故，其主要原因是施工人員安全意識淡薄。

三、公路橋梁建設項目施工管理的內容

1、施工準備階段

公路橋梁建設項目施工準備階段的工作對施工質量有直接關系，要實現公路橋梁建設項目施工質量的目標，必須做好施工準備階段的管理工作。施工準備階段的管理主要包括:做好原始坐標點、基準線、水準點等測量控制點的控制工作，定位和標高的基準放線工作;周邊環境因素進行分析和勘驗，針對各因素采取相應的措施;合理規劃施工用地和現場臨時設施用地的范圍，保證施工順利進行;嚴把材料關，對進場的原材料、半成品、成品、構配件等有關的建筑材料，必須進行嚴格的檢測或者復驗，且要做好原材料的存放和管理工作，避免環境或人為等因素對公路橋梁建設項目材料造成損害;做好施工機械設備的管理工作，對施工機械設備的性能、使用環境、保養措施等進行控制，保證施工機械設備的良好的使用狀態。

2、施工過程階段

公路橋梁建設項目施工階段的管理是施工過程中質量控制的最關鍵的部分，主要是加強對原材料的質量控制，供貨單位必須按照圖紙設計要求選擇原材料，優先選用通過產品質量體系認證的企業生產的材料，進場前收集完成并要求提供原材料進場及實驗報告等質量證明文件，簽訂質量承諾書，由建設單位、監理單位、施工單位、供貨單位共同驗收確認后，方可進場使用;參與公路橋梁項目的各責任主體，共同把好驗收關，按照實際工程量統一采購原材料，按照取樣復試試驗周期計劃好進場時間，保證一次性進場;進場后，由監理及建設單位組織施工單位、供貨商在現場對原材料進行驗收并隨機抽樣、復試，取得試驗結構后，方可允許施工;施工前，施工單位對各專業班組做好詳細的書面技術、安全布置，并經監理審核通過，由監理和施工單位下達書面的安全、技術交底，并在施工中嚴格按照相關工藝規程控制施工質量;正式施工前，施工單位做好樣板工程示范，各方驗收合格后方可大面積展開作業面。

3、關鍵部位

關鍵部位主要指的是對公路橋梁建設項目結構、使用性能起重大影響的施工部位或者施工工序，在關鍵部位的管理中要選取質量控制點，強化對影響施工質量的主要因素的控制。在現場施工中，基礎部位質量控制點的選擇有:基槽尺寸、標高、承載力、土質、墊層、基礎尺寸等，混凝土質量控制點的選擇有:水泥出場時間、水泥性能、水泥標號、骨料、配合比、外加劑、振搗密實度、鋼筋類型、鋼筋長度、鋼筋搭接長度、鋼筋焊接方式等。

四、改善公路橋梁建設施工管理的建議

1、公路橋梁建設項目的材料管理

在公路橋梁建設項目中，我們應該針對需要對材料進行分析，綜合考慮材料種類、型號、數量、質量以及價格等各種因素，并做好記錄工作。應依據需要進行材料的管理，確保材料的類型和數量都能滿足施工需要。材料管理要根據記錄定時對材料類型和數量進行檢查，并對工程預期進行分析，確保能夠順利施工。材料管理還要對材料進行合理的存放，材料進場時要做好記錄，施工時要對現場進行布局，不同的材料按照它的用途和使用時間進行存放，以免造成不必要的浪費。

2、公路橋梁建設項目的技術管理

公路橋梁建設項目的技術管理要建立技術管理機制，要有總的工程負責人，同時還要有各方面的技術型人才，分工合作，使每個人都能在自己的崗位上發揮出自己的價值?？梢越⒎止ず献鳘剳蜋C制，要適當進行獎勵或者懲罰。一定要對施工現場進行充分的調研，并針對施工現場制定專門的施工方案，還要有專門人員對施工方案進行校對和優化，可以用一些新技術和方法盡量使所設計方案是項目的最優方案。

3、公路橋梁建設項目的工程質量管理

施工人員必須加強質量意識，并要有專職質量監督管理人員，對施工過程進行全程監督，全面保證項目工程的質量。公路橋梁建設項目應該建立工程質量保證機制，每個部門都應該有監督人員，保證每個環節都不出現質量問題，對不同的環節可以采用不同的方法進行控制，做到實時監督以保證工程質量，爭取使所完成的部分都能達到預期目標。

4、公路橋梁建設項目的施工安全管理

公路橋梁建設項目一定要注重施工安全管理，公路橋梁建設項目都是在戶外工作，并且項目設計的范圍非常大，工作的難度要求也比較高，這就要求施工人員一定要有精湛的技術，既能保證工程的質量，又能保證自己的生命安全。戶外大范圍的施工受當地天氣的影響也比較大，因此為了更好的完成工程項目也一定要保證施工人員的安全。如果施工人員的安全保證不了，那么就更不用說工程的質量和完成時間了，所以一定要加強公路橋梁建設項目的施工安全管理。

5、公路橋梁建設項目的施工進度管理

公里橋梁建設項目是比較大的項目工程，因此一定要保證其能按時完成任務，保證施工進度。施工的各個環節都有可能會影響到項目的正常進行，但是承包商一定要嚴格按照施工計劃，確保每一環節都能克服外力因素而正常完成施工要求。在此過程中，對施工進度要進行實時監督，及時解決施工過程中出現的一切問題，保證公路橋梁建設項目的施工進度。

6、公路橋梁建設項目的施工成本管理

在整個施工過程中都必須考慮成本問題，要對工程項目的各個環節進行有效的成本管理。首先應該對施工過程的每一環節都進行合理的預算，并對預算進行有效的控制。在施工過程中要監督施工材料的使用情況，把材料浪費情況降到最低，還要對施工時間進行嚴格的控制，施工人員效率的提高可以減少施工時間，另外，要隨時對設備進行維護，使機器的使用率盡可能提高。

結束語

路橋等交通網通建設項目具有十分重要的意義，要積極推動自身管理體制與管理理念的創新與發展，不斷提高自身的工作質量與工作水平，進而推動項目建設資源的合理利用與配置，認真做好管理工作中的每一個環節，要不斷提升管理者的素質和水平，樹立起正確的管理意識，積極主動解決路橋項目建設過程中出現的問題和不足，從而有力推動路橋項目建設質量的提高，為經濟發展提供安全可靠的物質基礎和物質保障。

參考文獻

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Keywords: highway bridge; construction process; quality management; quality control; methods and ways

中圖分類號：U445文獻標識碼：A

公路橋梁施工的質量控制，從廣義的角度來說，指的是在對建設項目的整個過程中，對公路橋梁工程質量的控制。經濟的迅猛發展，催使公路橋梁建設的快速發展，基于其特殊的地位以及在交通建設中所起的重要作用，對其在施工過程中的質量的管理勢必要進行嚴格的控制和監管。從廣大人民的利益的角度出發，公路橋梁施工過程的有效監控和管理，不僅是對人民生命財產人身安全的保證，也是推動國家經濟建設發展的助推器。

一、公路橋梁施工中存在的質量問題

（一）橋梁構件出現裂縫的問題

鋼筋混凝土抗拉能力差的缺點，決定了其極易出現裂縫這一結果。究其橋梁出現裂縫的原因，可以從以下幾個方面來分析：

原材料質量較差，直接導致混凝土無法滿足實際使用的需要

施工過程中，施工人員的失誤，未按標準正確配比混凝土

在澆筑后，混凝土受天氣溫度等因素的影響，未及時養生，形成了裂縫

基于原先出現的細小裂縫，加之后期在使用過程中受外界荷載等因素的影響，橋梁裂縫不斷地擴展，并進一步的導致混凝土保護層的脫落，鋼筋受到腐蝕，結構承載能力受到削弱，嚴重地危害到了橋梁的正常使用。因此，對于公路橋梁建設過程中的施工質量，必須加以嚴格的監控和管理。

（二）公路橋梁結構設計方面的問題

公路橋梁的建設設計必須保證合適的尺寸，足夠的強度，才能使的其承受住一定的荷載，保證其穩定性。但是由于有些橋梁在設計時沒有考慮施工條件，造成施工時出現質量問題，導致了公路橋梁的早期破壞。

產生此類問題的原因，主要有以下的幾點：

橋梁設計的不合理，采用的橋梁結構形狀不符合實際的需求，假定條件不合理

鋼筋布置過于密集，混凝土流動不暢，造成離析、空洞等缺陷

過于強調結構優化，使結構尺寸過小，沒有充分考慮交通迅猛發展后車輛急劇增多這一因素，更沒有考慮超載車這一特殊情況，直接導致公路橋梁的承載能力不足，產生了結構病害

（三）橋梁與路面連接的質量問題

公路橋梁與路面接縫之間的連接穩定性很大程度上影響著路面的行車。由于在施工時，公路和橋梁是分別施工的，最后進行接縫連接，因此接縫連接處如果沒有處理好的話，路面容易沉陷，使得車輛的行駛受到嚴重影響。一般二者連接處的質量問題，主要是因為作業面過于狹小，壓實機械難以很好的工作，這樣就使得橋梁臺背進行填土壓實不能落到實處，在當公路通車后行后，車輛通行一段時間后地基會出現壓縮沉降問題，從而使得橋梁與路基的結合處會出現細小裂縫。

二、公路橋梁施工過程中的質量管理方法分析

（一）混凝土質量管理

由于我國大多建筑工程都是鋼筋混凝土結構，混凝土質量的好壞決定著工程結構的質量，因此，必須加強混凝土質量管理嚴格按照國家相關標準和要求來執行。一方面，施工單位要嚴格依照國家建材標準進行材料的采購，確保施工的水泥材料的質量合格，而對于一些大體積混凝土，使用的水泥需要具備水化熱低的特點; 按照強度等級、抗滲等級配比混凝土，設計合理的養護措施。為了降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫，在施工過程中需要充分控制好混凝土入模時的溫度，對澆好的混凝土表面要覆蓋棉氈、草簾等保水性好的材料; 值得注意的是，在澆筑混凝土時振搗一定要充分，在腹板內預應力管道集中的區域更要嚴格要求，施工時要確?；炷翝仓軐?，不欠振、不漏振，。

水泥進場時要檢查水泥的標號、安定性等各項指標，拌制混凝土前要檢查是否變質、硬化。對砂石料的性能也要嚴格把關。在施工過程中，要嚴格按混凝土配合比要求進行拌制。對于不達標的混凝土，要及時處理，絕不可以投入使用。除此之外，要嚴格觀察澆筑情況，防止過振造成混凝土離析或漏振造成空洞等情況的出現。

施工過程質量管理

2.1嚴格把控施工材料和設備的采購

公路橋梁工程的質量好壞很大型程度上是由施工材料和施工設備決定的，好的施工材料和施工設備能夠使得工程進展順利，達到預期的要求。但是假如為了節約成本，采購一些達不到公路橋梁施工要求的材料和設備時，工程的質量就很難得到保證，容易出現一些事故，而且一旦出現這種情況就難以補救。隨著國內道路橋梁建設的飛速發展，施工材料和設備市場也得到長足的發展，現階段市場上的施工材料和設備的種類繁雜，質量參差不齊，以假亂真、以次充好的現象十分普遍。因此，當采購公路橋梁施工材料和設備時，一定要采取材料、設備準入制度，嚴把材料、設備進場質量關，與此同時，需要嚴格對施工過程進行監督管理，防止偷工減料、以次充好的情況發生，違者進行嚴重的處罰。

2.2提高施工人員的整體素質

公路橋梁施工建設人員的整體素質和職業道德建設一定程度上決定公路橋梁工程質量，通過對施工人員進行技能培訓和考核 ，加強他們專業技能水平的培訓 ，通過落實項目責任制度，進而嚴格要求工程建設的控制和管理，從而創建文明建設工程。

2.3提高施工工藝

公路橋梁結構形式的多樣化，對施工技術的要求比較高，基于設計層次的高要求，對施工工藝的精確度要求也較高。施工單位在實際操作的過程中，要嚴格按照施工圖紙的要求開展施工，混凝土的振搗和預應力的張拉等都應該進行嚴格有效地控制，以保證在實際的使用過程中能夠有足夠的承載能力。

施工單位實現也要做好充分的準備工作，進行精細周密的測量和布局安排，實際操作過程中，除了保證施工的質量外，還應注意到公路橋梁外形的美觀，如有偏差，應及時彌補，盡量達到盡善盡美。

2.4注重橋梁和路面連接處的質量管理

首首先，橋梁臺背填土應選用壓實性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或級配砂礫，力求達到最佳壓實度，防止沉降現象的出現；;其次，把道路開槽到旋噴樁樁頂，清理樁間的軟泥后回填填土并碾壓，使得樁間的空隙充滿回填材料；最后，回填時虛鋪厚度應保持在23厘米左右，使得壓實后厚度不超過20厘米，這些工序完成后，還要開展密實度檢測，不合格的地方需要再次進行碾壓，確保工程質量合格。

（三）工程驗收階段的質量管理

工程完工后，要對工程進行詳細的檢驗，確保工程安全合格，而不是倉促的進行竣工交接。同時，在對工程的檢測中，不應只對部分進行檢驗，應對工程中各重要部分進行詳細的檢測，其他部分也應進行檢測，不漏掉任何一部分，確保工程的質量。

在檢測的過程中，檢測人員要嚴格按照國家相關規定對各部分實施檢測，質量控制管理人員也要對收集到的數據結合先前的監測數據進行評估和分析，來判定工程有無質量問題。

對于檢測出來的質量問題，要及時進行更正，更正過后實施再次檢測，如此循環，對工程逐步修補，確保工程達標。

在確定驗收時，還應對檢測結果提出工作總結，提交總結報告，進行技術交流，最后由監理部完成竣工報告，同時簽訂質量保證書，至此，工程才算是成功交接。

三、公路橋梁施工過程中的質量控制的主要措施

（一）材料的選取

為保證施工的更好開展和工程的質量，原材料的選取顯得十分的重要。施工單位在選取材料的過程中，一定要根據工程的需要，結合實際情況，選擇合格優質的原材料，防止因原材料的質量問題而導致工程的整個質量出現問題這一情況的發生。施工單位要嚴格把關，保證施工質量，保證工程選擇使用原材料的穩定性。

（二）施工人員的管理

就設計人員而言，好的設計對于一個工程而言，起著十分重要的作用，這就要求設計人員做好工程的起步工作。

公路橋梁的建設受地質、地貌、天氣等自然條件的影響較大，前期的勘探人員對公路橋梁工程要不斷進行地質勘探和考察，以保證后期的實際設計能拿出有效合理可行的設計方案。

因此設計人員必須要有嚴謹的思維和清醒的頭腦，善于分析實際情況，謹慎考慮在施工過程中可能出現的各種問題。同時，設計人員在交圖時，要盡可能的保證技術圖紙的詳細，能夠讓施工單位清楚明了的看懂看清圖紙所表達的內容，以減少施工事故的發生。

（三）對施工人員的要求和關注

當今大部分的施工人員都是來自于農村的農民工等窮苦人民，他們中的大部分都未受到良好的文化教育，文化水平較低，在實際的操作中，可能由于文化素質的欠缺，易導致違章操作，存在著很大的安全隱患。這就要求施工單位做好施工人員的培訓工作，以減少或避免相關事故的發生。

由于大多數農民工都長期在外，無論從生活還是心理層面來說，他們都需要給予很大的關心，積極關注農民工的身心狀況，合理安排一些文體娛樂活動，愉悅員工的身心，是十分有必要的。

（四）加大監督監管力度，防止施工過程中的腐敗問題

對于在施工過程中可能存在的腐敗問題，要加大監管力度，防止腐敗問題的發生。同時，加強對相關人員的績效考評和獎懲制度，嚴厲打擊腐敗行為。尤其對于相關管理人員違反相關規定的行為，更是要加大處罰的力度，樹立在施工人員心中的權威地位，讓他們深刻認識到腐敗問題的懲處后果的嚴重性。

（五）完整科學的質量管理體系

現代橋梁施工當中的監管工作對現代橋梁的質量控制具有重大的意義。要想提高現代橋梁的質量首先需要有關監理部門做好質量監理規劃。讓橋梁質量的監理工作規范化、制度化、標準化。其次要構建完備的質量監理體系，監理施工的全過程的質量，嚴把質量控制關，確保橋梁工程質量。最后是要對常見的質量問題進行重點細致的監理，例如監理橋梁基底的質量問題，因為它是整個工程中重要的一環，對于橋梁施工安全具有重要意義。

四、由公路橋梁施工過程中的質量管理所引發的思考

對于公路橋梁的建設而言，其質量管理十分重要，范圍擴展到整個道路建設，其質量管理同樣十分重要。隨著經濟的快速發展，各種各樣的交通工具逐漸增多和完善，對道路質量的要求也越來越高。橋梁坍塌、地面沉陷等一系列社會問題的出現不得不引起我們的深思，到底是道路年久失修還是質量不過關，這都有待考究。隨之牽引出的腐敗問題更是令人發指了。

道路質量的管理，不僅僅要依靠有力的當局領導者，負責的施工單位和人員，還要有社會大眾輿論的監督和考察，來維持其正常發展。

五、結論

改革開放以來，隨著經濟迅猛發展的公路、橋梁、房屋等的建設速度和規模令人驚嘆，這也造就了穩定快速的經濟發展現狀。作為交通道路而言，公路、橋梁的建設不僅僅起到了運輸的作用，還承擔著重要的社會責任，保障著廣大人民的生命財產好安全。因此，作為建筑工人而言，嚴格遵守國家相關法律法規，切實履行職責，積極探索一條切實有效可行的公路橋梁質量管理路線，為社會主義發展科學化進程做出自己的一些貢獻顯得尤為必要。完善社會監管體系，提高質量監管力度，為人民謀福祉，為社會創利益。

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篇8

一、公路橋梁建設項目施工管理的影響因素

公路橋梁建設項目的施工過程中，影響其質量的因素有很多，具體包括公路橋梁施工的環境因素影響、施工過程中的天氣狀況、溫差影響因素、工程地質條件、水文地質、施工所選的原材料質量的優劣、施工機械的選擇、施工圖設計方案是否適合地質條件、施工工期的因素、施工進度情況、施工質量的好壞、施工人員的專業素質和技術水平等，此外還包括不可預見因素的影響，比如地震、暴雨、大雪等非人力可控制的自然災害，因此，加強公路橋梁建設項目的施工管理工作，加大對公路橋梁施工質量檢查內容的范圍，預防和控制影響公路橋梁施工質量的因素，保證公路橋梁的工程質量、結構性能和使用壽命。

二、公路橋梁建設項目施工管理的內容

2.1施工準備階段

公路橋梁建設項目施工準備階段的工作對施工質量有直接關系，要實現公路橋梁建設項目施工質量的目標，必須做好施工準備階段的管理工作。施工準備階段的管理主要包括：做好原始坐標點、基準線、水準點等測量控制點的控制工作，定位和標高的基準放線工作；周邊環境因素進行分析和勘驗，針對各因素采取相應的措施；合理規劃施工用地和現場臨時設施用地的范圍，保證施工順利進行；嚴把材料關，對進場的原材料、半成品、成品、構配件等有關的建筑材料，必須進行嚴格的檢測或者復驗，且要做好原材料的存放和管理工作，避免環境或人為等因素對公路橋梁建設項目材料造成損害；做好施工機械設備的管理工作，對施工機械設備的性能、使用環境、保養措施等進行控制，保證施工機械設備的良好的使用狀態。

2.2施工過程階段

公路橋梁建設項目施工階段的管理是施工過程中質量控制的最關鍵的部分，主要是加強對原材料的質量控制，供貨單位必須按照圖紙設計要求選擇原材料，優先選用通過產品質量體系認證的企業生產的材料，進場前收集完成并要求提供原材料進場及實驗報告等質量證明文件，簽訂質量承諾書，由建設單位、監理單位、施工單位、供貨單位共同驗收確認后，方可進場使用；參與公路橋梁項目的各責任主體，共同把好驗收關，按照實際工程量統一采購原材料，按照取樣復試試驗周期計劃好進場時間，保證一次性進場；進場后，由監理及建設單位組織施工單位、供貨商在現場對原材料進行驗收并隨機抽樣、復試，取得試驗結構后，方可允許施工；施工前，施工單位對各專業班組做好詳細的書面技術、安全布置，并經監理審核通過，由監理和施工單位下達書面的安全、技術交底，并在施工中嚴格按照相關工藝規程控制施工質量；正式施工前，施工單位做好樣板工程示范，各方驗收合格后方可大面積展開作業面。

2.3關鍵部位

關鍵部位主要指的是對公路橋梁建設項目結構、使用性能起重大影響的施工部位或者施工工序，在關鍵部位的管理中要選取質量控制點，強化對影響施工質量的主要因素的控制。在現場施工中，基礎部位質量控制點的選擇有：基槽尺寸、標高、承載力、土質、墊層、基礎尺寸等，混凝土質量控制點的選擇有：水泥出場時間、水泥性能、水泥標號、骨料、配合比、外加劑、振搗密實度、鋼筋類型、鋼筋長度、鋼筋搭接長度、鋼筋焊接方式等。

三、改善公路橋梁建設施工管理的建議

3.1公路橋梁建設項目的材料管理

在公路橋梁建設項目中，我們應該針對需要對材料進行分析，綜合考慮材料種類、型號、數量、質量以及價格等各種因素，并做好記錄工作。應依據需要進行材料的管理，確保材料的類型和數量都能滿足施工需要。材料管理要根據記錄定時對材料類型和數量進行檢查，并對工程預期進行分析，確保能夠順利施工。材料管理還要對材料進行合理的存放，材料進場時要做好記錄，施工時要對現場進行布局，不同的材料按照它的用途和使用時間進行存放，以免造成不必要的浪費。

3.2公路橋梁建設項目的技術管理

公路橋梁建設項目的技術管理要建立技術管理機制，要有總的工程負責人，同時還要有各方面的技術型人才，分工合作，使每個人都能在自己的崗位上發揮出自己的價值?？梢越⒎止ず献鳘剳蜋C制，要適當進行獎勵或者懲罰。一定要對施工現場進行充分的調研，并針對施工現場制定專門的施工方案，還要有專門人員對施工方案進行校對和優化，可以用一些新技術和方法盡量使所設計方案是項目的最優方案。

3.3公路橋梁建設項目的工程質量管理

施工人員必須加強質量意識，并要有專職質量監督管理人員，對施工過程進行全程監督，全面保證項目工程的質量。公路橋梁建設項目應該建立工程質量保證機制，每個部門都應該有監督人員，保證每個環節都不出現質量問題，對不同的環節可以采用不同的方法進行控制，做到實時監督以保證工程質量，爭取使所完成的部分都能達到預期目標。

3.4公路橋梁建設項目的施工安全管理

公路橋梁建設項目一定要注重施工安全管理，公路橋梁建設項目都是在戶外工作，并且項目設計的范圍非常大，工作的難度要求也比較高，這就要求施工人員一定要有精湛的技術，既能保證工程的質量，又能保證自己的生命安全。戶外大范圍的施工受當地天氣的影響也比較大，因此為了更好的完成工程項目也一定要保證施工人員的安全。如果施工人員的安全保證不了，那么就更不用說工程的質量和完成時間了，所以一定要加強公路橋梁建設項目的施工安全管理。

3.5公路橋梁建設項目的施工進度管理

公里橋梁建設項目是比較大的項目工程，因此一定要保證其能按時完成任務，保證施工進度。施工的各個環節都有可能會影響到項目的正常進行，但是承包商一定要嚴格按照施工計劃，確保每一環節都能克服外力因素而正常完成施工要求。在此過程中，對施工進度要進行實時監督，及時解決施工過程中出現的一切問題，保證公路橋梁建設項目的施工進度。

3.6公路橋梁建設項目的施工成本管理

在整個施工過程中都必須考慮成本問題，要對工程項目的各個環節進行有效的成本管理。首先應該對施工過程的每一環節都進行合理的預算，并對預算進行有效的控制。在施工過程中要監督施工材料的使用情況，把材料浪費情況降到最低，還要對施工時間進行嚴格的控制，施工人員效率的提高可以減少施工時間，另外，要隨時對設備進行維護，使機器的使用率盡可能提高。

四、結束語

公路橋梁建設項目的施工管理在工程項目中是非常重要的一部分內容?，F階段，建筑行業發展非常迅速，競爭也隨之變得激烈起來，因此深入研究公路橋梁建設項目的施工管理，使之不斷優化。施工管理是整個工程項目能夠順利進行的重要保證，它可以提高企業在建筑行業的競爭力，也能促進整個社會的發展

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一、公路橋梁設計的基本原則和要求

1、公路橋梁設計的基本原則

公路橋梁設計的基本原則主要包含兩方面，分別是公路橋梁上部和下部，在對公路橋梁上部進行設計時，要注意搭板、主梁的結構是否合理。一般情況下，在選擇鋼筋混凝土結構式時橋梁上部的跨徑應小于十米，大于十米的則需設計成空心直筒式結構。在受到地形限制時，還應該根據橋梁上部的彎曲度選取預制結構。對于公路橋梁下部而言，設計的基本原則應圍繞橋臺以及橋墩內容展開，設計橋臺時需要考慮填土的高度，設計橋墩時則根據不同的橋梁構型選擇斜角，以保證橋梁既實用又美觀。

2、公路橋梁設計的要求

公路橋梁設計要求主要指的是在選取載荷標準時的要求，根據不同載荷標準制定相應的公路橋梁最大剪切力與最大彎矩數值。舉例而言，當公路橋梁載荷為車道一級的情況下，跨徑為二十米的剪切力與彎矩應分別為一百八十千牛頓和三百六十千牛頓每米，車道超二十級也是目前應用較為廣泛的標準。之所以應用新式載荷標準，是因為在作業人員在設計流程中可以輕松的計算出理論狀態需要的內力，并通過應用圖紙的裂紋變形來增大鋼絲線的承受力度，從而滿足公路橋梁設計的要求。

二、我國公路橋梁設計存在的問題

1、我國公路橋梁工程的設計理論較為薄弱

就目前情況來看，我國在公路橋梁設計方面存在的首要問題就是缺乏完善的設計理論，即設計人員在設計公路橋梁結構時，沒能平衡好強度與耐久性兩者之間的關系，過分注重公路橋梁的強度而忽視了公路橋梁耐久性這一問題，在公路橋梁耐久性方面沒能進行一個專門的設計，對其使用年限的要求也未能明確提出。工程事故頻繁發生，從某種程度上講，這也是由設計理論不完善造成的。

2、我國公路橋梁工程的設計方案欠缺嚴謹性

結構設計過程中，首先需要考慮的問題是進行方案的選取工作，力求找到最為經濟合理的方案。其次，在構建、連接的設計以及結構分析的過程中，要取用可靠性指標以及符合規定的安全系數，從而確保這一結構設計的安全性。在這一環節，很多設計人員并沒有聯系結構的具體體系、構造、材料、耐久性、維護等方面的問題，也沒用從設計和施工中常見的人為錯誤出發進行安全指標的確定。一些結構不具備充足的延展性和整體性，冗余度不高；一些混凝土不但強度不高、保護層厚度不足，還存在著結構截面薄、鋼筋太細等問題；一些計算圖式與受力路線不清晰，使得局部遭受過大壓力。這些情況都使得結構耐久性遭受考驗，威脅了結構安全性。結構耐久性低的問題在當今很多工程中相當常見，因此設計過程中必須要對結構構造和材料等方面進行深人研究，采取適當手段提升結構耐久性。

3、我國公路橋梁工程的施工管理水平有待提高

近年來，通過對國內多座橋梁出現的安全性和耐久性較差的現象進行調查分析，發現當前的工程事故很多是因為野蠻施工和管理腐敗所導致。而對于新建不久卻發生突然破壞與倒塌的橋梁進行調查發現，原因多是由于施工質量沒有達到規范和設計要求，典型的間題包括材料強度不足和施工工藝不合格等；同時也有個別橋梁存在諸如偷工減料、以次充好等嚴重的管理問題，更是對橋梁安全造成致命的損害。

三、公路橋梁設計的注意要點

1、保證設計方法的先進性

由于橋梁安全耐久性問題可能導致的嚴重后果，與工程項目相關的各個單位對其也都更加的重視了?，F階段，監理單位和施工單位應經常性的與設計單位進行交流和溝通，從而保證設計文件中橋梁結構的安全耐久性是符合要求的。舉例來說，施工和監理單位應與設計單位一起在設計文件中對材料的性能提出要求，并且在充分分析工程項目自身特點和實際情況的基礎上，編寫有針對性的技術指南，另外，進行技術交底的過程中，還應對施工單位、建設單位以及監理單位的技術人員進行相應的培訓工作，深入的學習各項關鍵技術，從而在實際的工作過程中幫助他們解決遇到的問題，充分的保證設計方法的先進性。

2、不斷的更新橋梁工程的設計理念

從20 世紀的80 年代開始，我國眾多的建筑行業領域的專家就已經開始了橋梁結構性能的研究工作，在橋梁結構的設計和施工過程中，我們必須重點關注橋梁結構的整體牢固性、安全性以及耐久性，而同時對于橋梁工程在使用過程中不斷涌現出的新型的檢修技術、維修技術以及加固技術，也應重點關注，還應更加深入的研究不同橋梁工程結構物的災害以及能夠接受的危險水平的評估工作，以此為基礎才逐步的明確了橋梁結構耐久性設計的概念。此概念重點關注的問題就是橋梁結構的壽命期限問題，也就是在最合理和最經濟的前提下所能得到的橋梁結構的使用年限。以此為基礎我們不斷的創新橋梁結構耐久性設計工作的理念，只有將橋梁工程的設計、施工、運行、維修以及保養等各個階段的工作進行和諧而有機的統一，才能保證橋梁結構的安全性和耐久性，通常情況下，對于新建的橋梁工程項目來說，在確定建筑的用途后業主單位就會提出橋梁結構的壽命使用期限。

3、積極的借鑒國外的先進經驗和建設成果

現階段，在我國橋梁的設計工作中，主要存在著兩大問題，其一是安全性和耐久性較差的問題，主要包括維修費用高、使用壽命短以及易出現安全事故等內容，其二是橋梁結構的正常使用性能差的問題，主要包括變形程度大、線形不平順、結構易開裂以及經常出現振動等內容，導致此類問題經常出現的根本原因就是我國施工單位的施工質量管控水平較差，因此，設計人員必須高度重視此類問題，為保證橋梁結構獲得最佳的使用性能，應準確的掌握施工的材料工藝水平和管理水平，選用最具適應性的設計方法和安全度。另外，針對橋梁設計中的安全耐久性問題，我們應積極的借鑒國外的先進經驗和建設成果，應進一步的完善施工質量管理體系，選擇更加科學合理的使用材料和結構體系，也要考慮到超載和疲勞對橋梁結構使用壽命的影響。

4、正視公路橋梁在運營過程中的超載現象

公路橋梁在運營過程中的超載現象主要分為三種:第一，早期建設的公路橋梁由于設計交通荷載較低而造成現在的相對“超載”；第二，公路橋梁在運營過程中的實際車流量遠遠超出了方案預計情況；第三，由于人為因素(比如一些違規現象)而導致的超載。公路橋梁在運營過程中的超載現象，一方面很容易產生類似于疲勞荷載作用所引起的損傷；另一方面會使得公路橋梁的結構內部造成不可復原的損傷，從而導致橋梁結構的工作狀態逐漸發生一些不利的變化，并最終對公路橋梁工程的安全性與耐久性造成惡劣的影響。

5、從設計理念上加深對公路橋梁使用壽命的理解

我國設計公路橋梁工程的觀念，將會逐步從一開始的只關注載荷強度是否滿足要求到既符合載荷強度需要又能確保使用壽命符合要求轉變。這也是為了滿足國際規定的橋梁建設使用壽命需要。要想延長橋梁使用壽命，就需要對結構重要性的確定方法進行研究。比如，我國通常在進行公路橋梁設計時，只需要確保非高速公路的工程具備五十年使用壽命就可以了，如果是高速公路或者是其他要求較高造價的橋梁，就需要確保其具備一百年或者一百五十年的壽命。而這樣的規定明顯太過簡單，并且可靠性不高，五十年的橋梁和一百年的橋梁具體有什么不同，并沒有一個量化的標準，因此必須進行大量的模擬實驗來進行驗證。如果使用壽命得到了確認，那么就應該綜合考量有關橋梁建設的規劃、設計、施工、運行等方面的問題，保證所建設的橋梁能夠具備相關規定所要求的壽命。

結束語

國經濟在進入高速發展的新時期后，市政工程建設也推動了城市的發展，為人們的生活提供了更可靠的保證。在市政工程建設中，公路橋梁建設是最主要的基礎設施建設，并且也是衡量城市發展水平的重要標準，對國民經濟的發展也有著重要的貢獻。因此，公路橋粱的施工質量也有著至關重要的作用。

參考文獻

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引言

公路橋梁建設對于推進城市化進程和促進國民經濟的發展有著重要的意義，其施工最重要的就是確保施工質量。衡量一個工程質量的好壞，關鍵是施工技術運行得怎么樣，一旦施工技術出現落空，必然影響到整個公路與橋梁工程的質量和施工單位的經濟利益。因此，在今后的公路橋梁施工過程中需要加強對施工技術的控制，需要進一步加強對公路橋梁施工技術的質量控制，保障公路橋梁的順利運行。

公路橋梁施工技術管理概述

施工技術管理是指工程施工單位對施工技術工作進行的一系列組織領導、協調與控制等活動的總稱，是實現工程項目控制目標所采取的必要手段。在實際路橋施工過程中，施工技術管理是非常重要的，具體施工活動的可操作性與科學性相結合，才能達到工程的預期目標。為做好施工技術管理工作，一定要尊重科學，嚴格按照國家科學的規范與要求執行。

公路橋梁施工技術管理工作包括認真貫徹和執行國家各項技術政策、技術管理標準、相關技術規范與流程；路橋施工技術準備工作的組織管理；采取的施工工藝的設計與管理；施工技術措施的規劃與制定相關施工的基本流程；有選擇地運用新的施工與管理技術，有目的地進行技術創新與革新；制定詳細的施工質量保證措施；嚴格按照國家相關安全規范制定行之有效的安全生產技術措施；對施工單位的技術資料與技術檔案進行科學地管理等。

影響公路橋梁施工技術管理的因素

人的因素

人的因素主要包括領導層、管理人員、施工人的綜合素質。我國建筑行業不斷出現問題，其中一個重要的原因就是管理人員的素質較低、行為不規范。工程管理人員對工程質量影響較大，對施工的質量造成嚴重影響。

材料因素

施工材料是工程施工質量的重要保證。如果材料質量存在問題，工程的質量就不可能達到標準。當前，我國許多施工材料沒有達到質量要求。比如瘦身鋼筋就是一個很嚴重的問題，瘦身后的鋼筋改變了原有的特性。這些不達標的施工材料嚴重地制約了工程的質量。

施工機械設備的因素

機械設備是現代施工必不可少的工具，機械設備的性能直接影響著橋梁工程的進度與質量。機械設備要合理使用、及時進行維護和保養，保證機械設備的良好運行。

環境因素

環境對路橋施工質量的影響是很復雜的。影響路橋施工質量的環境因素，包括溫度、暴雨、酷暑、濕度、大風與嚴寒等都會直接與間接地影響著路橋工程施工質量。

公路橋梁施工技術管理要點分析

路基施工技術管理

首先是基地的處治問題，主要是側重于進行基地壓實工作，嚴格按著施工的規范，按定額配備合適的壓力機進行碾壓，結合路段實際情況，對較寬的可以選用大噸位的壓路機，并且要注意保證路基幫寬面的均勻，防止橋頭跳車。

路面基層施工技術管理

首先要做好冬季的備料工作，嚴把材料的質量關，對于質量不達標的材料一定要予以堅決的拒絕，嚴禁不合格產品進入施工現場，監理單位要對施工過程中全過程的質量把關，監理人員每天都要抽查檢測質量是否符合設計的要求。運用人工攤鋪和攤鋪機施工結合的方式，集中人力和設備，打開作業面形成流水作業。對于標高要做到嚴格的控制，保障基層厚度，做好養生與交通管制工作。

橋梁施工技術管理

重視橋（涵）隱蔽工程施工，安排有經驗的監理工程師深入工地，以抓質量為主；并且加大旁站監理力度，做到發現問題及時處理。模板縫隙處采用貼膠紙、刮膩子的方法，保證澆筑混凝土不漏漿。對成品混凝土構件有漏筋的、蜂窩麻面，表面不密實或有嚴重質量缺陷的，堅決棄之不用。

其它附屬工程施工技術管理

水泥混凝土護坡工程：一是重視護坡基礎施工，路基采取超寬30cm壓實后刷坡。保證邊坡坡面的密實度，保護坡面產生不均勻變形。二是護腳，逐段確定頂面標高，使其埋入自然地面以下，滿足沖刷要求；與此同時，對路肩塊部分采取安板后鉆孔的施工方案，減少立柱處混凝土塊現澆的工程量。

公路橋梁施工技術全過程管理措施

公路與橋梁施工技術全過程管理包括工程施工的準備階段、施工階段和驗收階段，對路橋工程進行施工技術的有序、科學管理，同時充分發揮施工技術管理的作用。

事前準備

在公路與橋梁施工準備階段，主要任務是詳實、科學地了解與分析路橋工程的要求、進度與特殊性等，熟悉施工的地質地貌與外部環境等客觀條件，因地制宜地編制路橋工程施工組織設計規劃，制定合理的工程施工流程，同時充分發揮施工單位自身的優勢。首先，制定技術標準、施工規范和管理制度，其次，成立公路橋梁工程施工技術管理領導小組；最后，對施工技術資料進行收集、分類、整理和管理，為公路橋梁施工技術經驗的積累和總結提供可靠的依據。同時在保證工期與施工質量的前提下，盡量提升施工人員的生產效率，同時降低施工工程成本，不斷提升施工單位的施工技術管理水平。

施工過程中施工技術管理

在施工過程中的技術管理主要有：搞好路橋工程所需圖紙的審核，嚴格按照設計圖紙、方案實施工程施工；科學編制和優化施工措施或施工方案，同時做好施工新方法、新工藝的引用與吸收工作，進而提升施工企業的市場競爭力；做好工程施工的技術交底工作；認真做好路橋施工中技術管理等施工記錄與隱蔽性工程檢查記錄；制定嚴格的工程變更制度，可通過變更優化施工方案，提升施工質量與節約施工成本，同時為施工單位節約開支。但必須按照嚴格的變更流程、變更制度執行變更。做好施工單位的施工資料的收集、積累和整理工作，保證和施工進度同步，為路橋工程的順利竣工驗收提供保障。

竣工驗收階段的技術管理

對路橋工程的整個施工準備、施工過程進行全方位的檢驗與考核，主要是公路與橋梁的竣工驗收階段的技術管理工作，而施工單位不但要提供路橋施工的完整原始資料、前期的試驗數據與各種設備、材料的自檢資料，并進行規范化、科學的整理與分析，路橋工程驗收人員應嚴格按照國家相關路橋工程驗收的各項程序流程，對工程的施工全過程中的所需資料進行科學地分析與鑒定，得出工程施工技術管理工作的系統性、科學性的結論，同時做出工程施工鑒定的技術管理報告，進而驗證施工單位施工技術管理工作的好壞和怎樣進一步提升施工技術管理的方向與空間。

提高工作人員的技術水平

公路橋梁的施工項目逐漸增加，施工難度也有所增加，因此進一步提高施工人員的施工技術對于提高當前的施工質量十分重要。在以后的公路橋梁施工中可以邀請一些技術專家對于橋梁公路的施工中存在的技術難點進行攻克。另外施工技術人員也需要加強技術知識學習，對于施工項目中的技術問題進行解決與重視，盡可能減少因為施工技術問題而導致的施工質量問題。

結束語

公路橋梁作為我國交通運輸業的重要組成部分,在運輸中發揮著十分關鍵的作用。橋梁工程質量涉及到人民的生命財產安全，各部門都要高度重視，提高橋梁工程質量，就必須進行科學的施工管理。加強對施工技術質量的控制，保障施工項目的順利進行。

參考文獻

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前言

對于我國的交通建設而言，公路橋的施工一直占有著重要位置，公路橋梁的施工對于任何一家施工單位而言都是一個重要環節，當地的交通是否能夠暢通無阻，安全順暢運行，完全取決于公路橋梁的建設。與其他公路設施建設相比，公路橋梁建設有著特殊性，它不同于其他公路設施建設，因此，在建設公路橋梁時，一定要嚴格把關，加強公路橋梁施工中的質量管理。公路橋梁適用于任何地方，除了在城市中可以看到公路橋梁的身影以外，在鄉鎮，地形復雜的山區也可以見到公路橋梁的身影，這就給公路橋梁施工帶來了各種更加困難的問題和新的挑戰。因此，在公路橋梁施工過程中，必須要嚴把質量關，對工程施工加強管理，當發現潛在問題時，必須要及時處理。

對公路橋梁工質量進行嚴格管理

對于公路橋梁的施工而言，它包含了很多因素在內，例如經濟、管理、技術、人員等等在內，除了這些以外，還有風險因素也在其中?；谝陨戏N種因素，公路橋梁施工的質量管理也就成為了核心內容，其目的就是為了減小經濟損失，降低安全風險，這同時也是有效控制和防范風險因素的有效措施和辦法。就我國而言，對公路橋梁施工技術質量的管理起步較晚，與西方發達國家相比，我國還處于學習階段，在整個公路橋梁施工質量管理中，建設單位目前還只處于開工，施工以及驗收三個階段。在整個初期的公路橋梁施工中，基本都是由一個總工程師帶領技術人員進行實地勘察，并將自己的記錄結果登記在質檢表上，而這種記錄出來的結果便是最初的工程質量信息來源，在場的工程師不但要將這些數據記錄下來，還要把這些數據進行歸類，加以研究，因此，每一位工程師必須都要具有較強的判斷能力來分析施工的質量以及影響整個公路橋梁建設的潛在危險。

二、對公路橋梁實行質量控制。

對于公路橋梁的施工建設而言，這是一個龐大的系統性工程，公路橋梁質量的好壞，是通過各個環節工作的綜合反映，其中主要包括了實地勘察、施工前規劃、施工設計以及決策等等，并不是只通過質檢部門檢查得出的。公路橋質量建設的好壞，關系到每一位工作人員以及各個部門，若要使一個公路橋的質量可以得到充分保障，那么就必須使建設人員自身達到一定的綜合素質。在公路橋施工時，要對每個可能影響施工質量的因素進行嚴格管理。對于公路橋梁的施工而言，主要包括了以下兩個步驟：

（一）在公路橋梁開工之前，必須對它的質量管理有一個大致的方向，對其質量的要求要完善，在施工過程中，不斷對管理的目標和人員進行監督。在具體實施施工計劃之前，要認真檢查圖紙和工程設計書是否齊全，各個部門之間的責任是否落實清楚，確保在開工之前就對公路橋梁有個階段性的質量控制。在這些過程中，設計圖是整個工程項目的核心，同時也是原始數據，顯得尤為重要!所以，在公路橋梁施工之前，包括了現場控制，設計圖的審核以及建設人員的就位等等。

（二）加強公路橋梁施工的質量管理。主要是針對可能影響到橋梁施工的各種因素，其中包括：對施工人員的技術管理、施工建材的管理以及公路橋梁周邊環境的管理等等，在這些因素中，人員的技術以及施工建材的管理相對較為容易。在公路橋梁建設的過程中，每一道工序都顯得極其重要，尤其是在人員這方面，施工方一定要不斷提高技術人員的素質水平，對每一道工序嚴把質量關，認真查看所建項目是否符合公路橋梁建設要求的相關標準。施工人員的職業素質，建造設備的正常作業以及科學合理的正常測量方法，這些要素都將直接決定公路橋梁工程質量的好壞。在材料選購方面，要選擇誠信可靠的供應商，要求能隨時提供優秀合格的建筑材料，以備不時之需。

當所有工程結束之后，則進入了最后一個環節驗收。在驗收時，必須要達到測量標準，以各種測量數據、施工記錄為主要內容，以雙方所達成的共識為依據，對公路橋進行取樣檢測。只有當完成的公路橋經過了檢測和驗收之后，才可以真正投入使用。當確定了工程質量符合各項標準之后，各個分部要對其進行抽樣檢查。并對監理部門提出檢測報告，簽訂好質量保修書。

三、如何對公路橋實行質量控制

（一）要對公路橋梁的質量進行檢查。公路橋梁的施工質量是所有工程都必須達到的標準，尤其是在公路橋梁的建設中，更應該按照交通部門的相關準則和標準要求，在建設的同時，施工單位要時刻敲響警鐘，保持警惕，做好自身的檢查工作，在此基礎上，配合各個單位或部門履行監督職責，其中設計、監理以及建設三大部門也要保持密切聯系，確保公路橋梁的建設能夠順利施工。

（二）對公路橋梁建設材料的質量控制。1）在選購公路橋梁的建設材料時，要對其供應商的材料質量、交付期限以及商家信譽等做出調查，這樣才可以保證建材的質量。要知道供貨方是否具備材料如期交付的能力，對供貨商的售后服務和顧客評價做出相應調查。2）當購得材料后，要對每種材料進行入庫登記。公路橋梁建設中，所使用的原材料最多，當原材料運到施工現場之后，都要對其進行相關的檢測以及控制工作，在這期間，就要求施工單位在進場的過程中，嚴加管理，在此基礎上，還要做好原材料的驗收和登記工作。3）加強公路橋梁建設的施工管理。在施工的同時，一定要做好其中的質量管理，在施工過程中，必須要嚴把質量關，在檢驗的同時，要嚴把每一道質量關，做好每一次技術交底工作，嚴格查處各種安全隱患，從根本上確保公路橋梁建設一次性完工，達到合格標準。

四、公路橋梁施工的技術控制

（一）混泥土的橋梁工程。在公路橋梁施工之前，要根據我國的相關法律法規，使用計算機軟件，對混泥土的結構進行全面分析，對施工的工藝提出相關的要求，只有這樣做，才可以保證混泥土的張拉合力能夠處在核心截面中，確保公路橋梁不會出現過大的邊緣拉力。要避免公路橋梁出現過大的偏心力，就必須選擇對稱的張拉，這樣做同時也有利于施工分批、分階段進行，提高整個公路橋建設的施工質量。

（二）對公路橋梁臨時支架的控制。公路橋梁中，所用的臨時支架都是使用混泥土構建的，在合適的位置將兩塊臨時支架對稱放置，等到達到一定濕度之后，才可以進行施工。之所以這樣做，是因為混泥土臨時支架存在一定的尺度誤差，厚薄不均，這些情況都有可能導致臨時支架的損壞，影響到公路橋梁的梁板標高。除此以外，在建設公路橋梁的時候，還要觀察臨時支架是否有足夠載重能力，這些方面都可能影響到公路橋梁建設的施工質量。

結語

在公路橋梁建設和施工過程中，對于質量的控制顯得尤為重要，隨著社會經濟的發展，公路橋梁的種類也日新月異，而公路橋梁的技術也正在逐漸完善，一定要根據實踐，從中獲取經驗，總結以往的經驗，完善管理體系，把好公路橋梁建設質量的每一關。

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引言

提升公路橋梁工程的施工質量是施工人員的不懈追求，更是社會大眾的關心問題。但是，在公路橋梁的施工實踐中，施工行為與質量會受到多種因素的影響，質量問題不斷出現。這些質量問題不僅會影響到公路橋梁工程的施工，還會對公路橋梁施工工程的整體效益造成不良影響。因此，建筑施工單位要加強公路橋梁施工質量問題的研究與控制，不僅是其自身發展的需求，更是對社會負責的一種表現。

1、公路橋梁出現質量問題的原因分析

1.1公路橋梁施工材料質量問題

引發質量問題對于橋梁工程而言，原材料是基礎，也是根本。選材不當或者材料技術指標不合格都會影響橋梁工程的質量和使用壽命，嚴重的話還會導致安全事故。目前，我國建筑材料市場較為混亂，劣質材料魚目混珠。因而橋梁工程施工首先要關注原材料的選用和存放，避免因為原材料選用不恰當或者存放不合理影響整個工程的性能和質量。

1.2公路橋梁施工機械設備因素

現代化的機械設備是橋梁施工必不可少的依靠。因而橋梁工程的施工必須以良好的機械設備運行為保障，技術參數也要精確到位。因而必須做好機械設備的日常養護，使用時也必須嚴格遵循操作指南等技術標準。

1.3公路橋梁施工管理方面存在的問題

在公路橋梁的施工過程中，施工單位管理工作主要存在以下五個方面的問題:（1）工程施工單位的項目經理從思想上就不夠重視施工質量的管理和控制工作，施工出現質量問題時，沒能及時的采取解決措施或是采取的措施不夠合理，而在對質量進行檢查時大都流于形式，對關鍵指標控制不嚴，嚴重的影響了工程的施工質量；(2)在項目招投標的過程中，沒有形成完善的招投標制度，因此，經常會遇到惡意投標或是低價中標的情況；（3）公路橋梁項目的施工管理工作較為混亂，施工人員的綜合素質較低，對先進施工技術的投入力度不足，施工時也沒有按照相應技術規范和設計文件要求的工序進行施工作業；（4）負責對工程項目進行監理工作的監理單位工作不認真，發現問題時也沒有嚴肅對待，一些小問題總是得過且過，大大的降低工程施工的整體質量和使用壽命；（5）在工程項目的施工過程中，沒有完全的按照相應的法律法規辦事，經常出現轉包工程或是違規分包的問題。

1.4公路橋梁工程施工人員因素

引發質量問題無論什么樣的工程，人員因素都是第一位的，人員因素既包括管理者的管理能力，也包括施工人員、技術人員對待施工問題的處理能力和職業操守。橋梁工程現場施工中，一旦出現或者消極怠工，都會形成質量隱患，造成安全問題，對這種現象如果不進行必要的干預和糾正，后期的質量驗收就很難通過，工程的質量也就難以保障了。

1.5公路橋梁施工中存在的問題

施工過程控制的好壞對于公路橋梁質量工程起著決定性作用。在公路橋梁施工過程中，常常出現以下問題，影響著施工質量。一是施工單位為了利益最大化，偷工減料，采用不合格的、低價的原材料進行施工，同時，雇用技術水平低的施工人員進行施工，這些就可能導致施工技術指標達不到設計要求。二是因施工工期有限制，有時遇到風雨等天氣需要停工，影響了工程進度，就需要施工單位趕工期，一方面按期竣工，避免工期延后需交納違約金，另一方面縮短工期也減少工人的整體工資，能夠獲得更多的經濟利益。出于這種種情況的考慮，有些施工單位在施工過程中違規操作，不按規范和設計文件要求施工，采取非技術手段加快新澆灌混凝土凝固等方法來紛亂施工工期，造成了很多“豆腐渣”工程的出現。

2、加強公路橋梁施工建設中的質量監督檢查

2.1施工原材料的控制

施工原材料的質量對于項目工程的整體質量是有著決定性的影響的，因此，必須嚴格的把控進場原材料的質量，在材料進入到施工現場，施工單位和監理單位必須對材料性能進行嚴格的試驗和檢測工作，確保其技術指標和性能符合設計文件要求，同時材料還必須具備相應的出廠資格證和質量合格證等文件，材料供應商應具備良好的信譽，為方便日后的查詢，施工單位還應建立材料的供應檔案;

2.2施工機械設備的控制

在公路橋梁工程項目的施工過程中，施工單位應嚴格施工合同文件中的相應條款配置質量優異并且性能得到充分保證的施工機械設備，在使用機械設備之前，應先對其進行相應的檢查和調試工作。而在使用施工機械設備的過程中，應按照相應的規范流程來操縱機械設備，保證設備在運行的過程中有良好的使用性能，運行時出現故障時，應立即停止其工作并對其進行檢修，在維修完成后才可重新開始工作，同時為了最大限度的延長機械設備的使用壽命，還應定期的對設備進行維修和保養工作。

2.3確保施工方案科學可行

橋梁工程正式施工之前，施工單位應組織技術人員制定科學、合理、有效的施工方案。事實證明，對橋梁工程結構施工質量進行全面、嚴格的控制，科學有效的施工方案、具體詳實的質量管理計劃必不可少。制定合理有效地施工方案和質量管理計劃可以提前找出施工過程中質量控制的疑點、難點，采取相應的措施。

2.4施工人員的控制

在工程項目的施工過程中，施工人員應具備多方面的能力，如施工組織的能力、項目管理的能力、技術指導的能力、質量檢查和質量規劃的能力等，從而保證每一道工序的施工質量。施工隊伍施工時必須遵守相應的操作規范、制度和標準，在完成一道工序后，應嚴格的檢測其質量指標是否滿足規范及設計文件要求，并對結果進行記錄，確保其質量合格后方可開始下一道工序的施工作業。

2.5加強對公路橋梁工程的檢查督導力度

嚴格執行政府規定，嚴防施工中的腐敗問題，及時部署各級紀檢監察機關充分發揮職能作用，切實加大監督力度。實行嚴格的項目資金使用評價體系和責任追究制度，上級主管部門和同級財政部門要開展經常性的監督檢查，通過開展項目資金績效評價、使用情況分析，強化資金管理，提高項目建設質量和資金使用效益。嚴肅查處違法違規行為，加強檢查監督。針對以往施工中的腐敗問題，必須進一步細化、深化各崗位人員職業道德的考評和獎懲機制。對嚴重的違法行為，應加大處罰力度，及時從快從嚴進行法律的制裁，提高監督的威懾力。

2.6加強對于公路路橋梁工程的驗收

在公路橋梁建設完成以后，驗收單位要按照設計文件和標準進行驗收。對于各個程序，用料、材料、配比等進行科學的計算。從而保證公路橋路的建設符合合同的約定標準。同時，對于驗收不合格的施工單位，在規定時間整改仍未合格的，可將該施工單位加入到工程招標的黑名單當中，在今后的公路橋梁工程招標當中，失去招標、中標資格。這樣，在嚴格的驗收程序之下，也可以給施工單位形成一種威懾，使其放棄弄虛作假的念頭。而施工單位也會從長遠發展角度考慮率，對于所承攬的工程更加用心構建。另外，在對于公路橋梁建設過程當中，評定小組也可以不定期的對于在建的公路橋梁進行參觀指導，發現其中不符合規格的，即可責令整改，將問題解決在萌芽狀態，從而保證市政工程建成真正的良心工程。

結束語

公路橋梁工程項目的質量監控過程是個復雜的綜合管理過程，施工人員的素質、技術，施工原材料的選擇、使用，施工過程的監督管理對于公路橋梁的質量都有著影響作用。提高公路橋梁的施工質量，對于發展我國公路交通建設有著重要意義。作為公路橋梁施工技術人員，要繼續鉆研提高施工質量的方案，對影響公路橋梁蝗各環節加強質量控制，確保公路橋梁質量滿足使用要求，防止因質量問題發生交通事故，給人們的生命和財產安全帶來影響。

參考文獻

篇13

根據當前公路橋梁工程施工技術的特點，橋梁造價的基礎資料基本包括以下兩個方面的內容。

1.1 主體工程

在施工中，橋梁的主體工程包括橋梁基礎、下部和上部工程，通常設計的圖紙已經按照初步規劃設計好，按照施工定額的基本要求，比較容易確定工程計價的各項工程計量環節。

1.2 輔助工程

在公路橋梁施工中，輔助工程只是幫助主體工程能夠盡快形成而采取的必要措施，在完工后，輔助工程就失去了利用價值，可以隨時拆除，這樣的情況相對比較簡單。

而另外一種比較復雜輔助工程，就是將之納入到基礎工程內，比如有挖基、圍堰、排水、工作平臺、護筒、泥漿船及其循環系統等，這些工程大多是屬于上下部工程的。有拱盔、支架、吊裝設備、提升模架、施工電梯等工程，這些是與基礎和上下部工程都有著密切關聯的。有混凝土構件運輸、預制場及其設施(如大型預制構件底座、張拉臺座、門架等)、拌和站(船)、蒸汽養生設施等，這些輔助工程是屬于下部工程的，除了挖基之外，都要根據公路橋梁建設項目的實際情況和施工組織設計規劃的基本要求．并且參考以往的成功經驗來最后取定。

1.3施工現場平面布置

公路橋梁施工現場的平面布置是施工組織設計在空間上的綜合規劃，包括對原材料的供應和施工設備的行走路線、供電、供水、臨時工程、工地倉庫、服務區、加油站、預制場、大型機械設備工作面等方面的巧妙布置和靈活安排。

在施工設計中對橋梁的平面布置是十分重要的，這決定了公路橋梁施工的具體計劃，也直接影響著公路橋梁的工程造價的預算，比如施工現場的原材料的運輸價格、臨時工程的費用、輔助工程的費用、租用土地的費用、平整場地的費用等等，這些費用都需要在施工現場的平面布置中標記出來，使得工程造價的預算更加詳細，平面布置的確定也會對機械設備和工人的工作效率、施工的進度產生影響，從而直接影響人工、機械使用費和材料費。

1.4施工工期

在施工組織設計中，施工企業應當按照合理的工期進行勞動力的有效安排、材料的及時供應及機械設備全面配備。眾所周知，工程的質量、成本費用、施工進度三者是相互制約的，施工單位應當在保證工程質量的大前提下，有效合理的選擇施工工期并且安排工程的進度，嚴格控制工程的施工費用。

在施工設計中應當嚴格按照工程質量安全可靠有保證、施工工藝技術經濟合理的基本原則進行選用，比如：預制梁橋的吊裝，有單導梁、雙導梁、跨墩門架等不同的吊裝方式。因為不同的施工方法，所需的輔助設施以及工程造價都有所不同，編制預算時應當時對此小心選擇。如果一個項目中有多座同結構的橋梁，應當在控制期內組織流水作業，來提高橋梁支架、施工模板的利用率，降低造價成本。

2.橋梁各分部工程工程量的計算方法

2.1開挖基坑

基坑開挖是橋梁工程施工的基礎工作，開挖基坑必須施工的工序，筆者經過多年的經驗總結開挖基坑的工序是： “圍堰”、“挖方”、“棄方”、“恢復”。按照施工現場的土方、石方、河道深度、河床干處或者濕處的不同，又分為多種情況。施工是應當統計土方、石方的數量，并結合施工期內河床水位的高低，合理確定圍堰的數量，以及必須采取的技術安全措施等。

2.2基礎工程

在公路橋梁施工中，基礎工程有很多種結構形式，通常都是采用挖孔樁、鉆孔樁、砌石和混凝土擴大基礎的形式，砌石基礎按照片石、塊石的大小分別進行統計匯總，計算工程造價，同時，在編制造價預算時，應當特別注意劃分砂漿標號，如果設計的標號與定額規定有所不同，應當及時進行抽換。

2.3下部工程

在公路工程施工中，橋梁的下部構造工程關系著整個橋梁投入運行后是否穩定，所以在下部工程的建設中，可以采用砌石、現澆混凝土和預制安裝混凝土構件不同的結構形式進行建造。當在陸地進行承臺或者系梁施工時，可以按照實際計算挖基數量以及其排水進行統一的處理。

3.結論

本文通過對公路橋梁工程造價計算中的幾個問題進行分析、研究、探索，并得出以下幾個結論：1）在公路橋梁造價管理中，在對國家級、省級大修工程、專項工程或者重點改建工程施工時，應當至少提前兩個月提交項目計劃建議書或者制定初步可行性報告，對工程造價進行初步的估算。2）預算人員必須要認真計算、理順每一個工程的計量環節，提高工程預算和造價編制的質量，幫助施工企業準確掌握橋梁工程造價，提高企業效益，加快施工進程。

參考文獻

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