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項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:小浪底管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

1小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)原則與目標(biāo)

1.1小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)原則

由于小浪底工程龐大、技術(shù)復(fù)雜，小浪底管理信息系統(tǒng)在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則：①充分借鑒國(guó)內(nèi)外已有的成果，吸收各方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。②遵循系統(tǒng)工程的原理和方法。將人員、設(shè)施設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)等多種要素進(jìn)行優(yōu)化組合，發(fā)揮系統(tǒng)整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整體功能。③綜合性原則。考慮主管部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)、實(shí)施部門(mén)的要求，兼顧其利益。④統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則。信息分類(lèi)編碼（如圖紙和文件編碼）、軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)等都應(yīng)貫徹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范，保障系統(tǒng)的通用性，防止造成數(shù)據(jù)交換和信息集成的困難。⑤在總體規(guī)劃的框架下，要遵循急用項(xiàng)目先開(kāi)發(fā)，分步實(shí)施，不斷完善的原則。⑥技術(shù)的先進(jìn)性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則。盡量采用成熟的、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，在充分利用已有資源、保障技術(shù)先進(jìn)的前提下，進(jìn)行性價(jià)比分析，堅(jiān)持“以現(xiàn)有管理為基礎(chǔ)，逐步引入先進(jìn)的管理思想”的思想。⑦當(dāng)前需求與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相兼顧的原則。小浪底管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在滿足當(dāng)前管理工作需要的同時(shí)也應(yīng)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需求，如軟件系統(tǒng)應(yīng)具有可擴(kuò)展性，以滿足計(jì)算機(jī)技術(shù)的日新月異。

1.2小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

為保障小浪底水利工程建設(shè)管理的科學(xué)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，結(jié)合目前水利行業(yè)的信息化狀態(tài)和小浪底工程建設(shè)的實(shí)際情況，確定小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)如下：①在小浪底已有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)升級(jí)和改造，建立小浪底工程范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，使鄭州總部、洛陽(yáng)基地及北京水利部等構(gòu)成廣域網(wǎng)，為小浪底工程管理信息系統(tǒng)的運(yùn)行提供一個(gè)暢通的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。②基于數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性原理，規(guī)劃主題數(shù)據(jù)庫(kù)，建立穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫(kù)模型。③逐步形成“以信息管理為基礎(chǔ)的項(xiàng)目協(xié)調(diào)、合同管理、投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制”的國(guó)際化的管理模式。④各辦公軟件系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)用性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性，使各部門(mén)間實(shí)現(xiàn)信息共享、協(xié)同工作，支持管理層能夠及時(shí)掌握工程建設(shè)情況，便于綜合分析，輔助決策。⑤基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)，逐步開(kāi)發(fā)公文、財(cái)務(wù)、人事、勞資、檔案、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、固定資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)，所有子系統(tǒng)的日常運(yùn)行均在Internet上進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、無(wú)紙化辦公。⑥應(yīng)用軟件需提供充分的、可擴(kuò)展的接口，便于以后的擴(kuò)展、升級(jí)。

2管理軟件的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

基于急用先上的原則，小浪底工程前期的主要工作是處理各類(lèi)文件、工程合同管理、投資預(yù)算控制等，為滿足以上幾方面的管理需求，選用P3軟件提高業(yè)主和工程師的管理水平、實(shí)現(xiàn)高效化管理。①工程師運(yùn)用P3軟件的報(bào)告系統(tǒng)從不同方位、不同視角對(duì)承包商進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、可操作性進(jìn)行分析和評(píng)估。②工程開(kāi)工后，工程師運(yùn)用P3軟件制定工程師的進(jìn)度計(jì)劃。隨著工程的正常進(jìn)行，不同的使用者、施工區(qū)，可以對(duì)工程師的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步的深化。③工程正式開(kāi)啟后，承包商在合同規(guī)定的期限內(nèi)向工程師提交進(jìn)度報(bào)告。工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管記錄和合同對(duì)工程的要求，對(duì)工程進(jìn)行跟蹤與控制，從而保障工程按期、保質(zhì)的完成。④除了運(yùn)用P3軟件對(duì)小浪底工程進(jìn)行管理之外，還可以處理多幣種的索賠和反索賠、方案選擇和資源優(yōu)化等方面的問(wèn)題。

3小浪底水利工程管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

3.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是在管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)論、控制論等學(xué)科的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目和高科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，逐漸形成的邊緣學(xué)科。它對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)從識(shí)別到分析乃至采取應(yīng)對(duì)措施等一系列過(guò)程，主要包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)量化、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策等內(nèi)容。小浪底水利工程管理信息系統(tǒng)不僅是一個(gè)技術(shù)工程，也是一個(gè)管理工程和系統(tǒng)工程。由于該工程浩大、難度系數(shù)高，在實(shí)施過(guò)程中，必然面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)可能導(dǎo)致失敗的項(xiàng)目不確定性進(jìn)行預(yù)測(cè)、識(shí)別、分析、評(píng)估和有效處置，將為項(xiàng)目的成功實(shí)施提供較大的安全保障。

3.2小浪底水利工程管理信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)

小浪底水利工程管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于以下三個(gè)①技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。很多新技術(shù)、新工藝都是伴隨著新項(xiàng)目的實(shí)施需要而同期研究的，因此，在實(shí)施初期，對(duì)這些新技術(shù)、新工藝能否在規(guī)定的時(shí)間、既定的資源條件下完成要求的技術(shù)任務(wù)，具有不確定性。②管理風(fēng)險(xiǎn)。管理風(fēng)險(xiǎn)指在管理運(yùn)作過(guò)程中由于管理者的素質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化、管理過(guò)程等因素的影響，而產(chǎn)生信息不對(duì)稱、管理不善、判斷失誤等，從而影響管理的水平。③環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)指由于人類(lèi)活動(dòng)引起的，或由人類(lèi)活動(dòng)與自然界的運(yùn)動(dòng)過(guò)程共同作用造成的，通過(guò)環(huán)境介質(zhì)傳播的，能對(duì)人類(lèi)社會(huì)及其賴以生存、發(fā)展的環(huán)境產(chǎn)生破壞、損失乃至毀滅性作用等不利后果的事件的發(fā)生概率。

3.3小浪底水利工程管理信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)和重要組成部分，其目的就是確定何種風(fēng)險(xiǎn)事件（包括內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)和外在風(fēng)險(xiǎn)）可能影響項(xiàng)目，并為風(fēng)險(xiǎn)分析提供重要信息。德?tīng)柗品ǎ―elphiMethod）又稱專家會(huì)議預(yù)測(cè)法，是一種主觀預(yù)測(cè)方法。它以書(shū)面形式背對(duì)背地分輪征求和匯總專家意見(jiàn)，通過(guò)中間人或協(xié)調(diào)員把預(yù)測(cè)過(guò)程中專家們各自提出的意見(jiàn)集中起來(lái)加以歸納后反饋給他們，然后經(jīng)過(guò)反復(fù)征詢、歸納、修改，匯總成專家基本一致的看法，作為預(yù)測(cè)的結(jié)果。

3.4小浪底水利工程管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的量化和對(duì)策

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)量化是指在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)相互作用的評(píng)估來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目可能的結(jié)果，綜合考慮損失率、損失程度及其它因素，分析風(fēng)險(xiǎn)可能對(duì)項(xiàng)目造成的影響，尋求應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻存在，要采取對(duì)策對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，就必須付出一定的代價(jià)。若控制風(fēng)險(xiǎn)，不僅不可能，而且要耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力；若控制得太松，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率加大，就有可能會(huì)導(dǎo)致較大的損失。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)量化，可以明確風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否值得。

4結(jié)束語(yǔ)

小浪底工程浩大、位置特殊、社會(huì)效益顯著，因此必須運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理手段對(duì)其進(jìn)行科學(xué)化的管理。本文分析了小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)原則與目標(biāo)，闡述了P3軟件在小浪底管理工程中的具體應(yīng)用，同時(shí)對(duì)小浪底管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致研究。

作者：任曉博 單位：黃河小浪底水資源投資有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

1油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

(1)前期設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)分析

施工過(guò)程是按照?qǐng)D紙進(jìn)行，如果圖紙晦澀難懂會(huì)影響施工的進(jìn)度素．社會(huì)上弄虛作假的現(xiàn)象不勝枚舉，而油田基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)計(jì)方案又必須多個(gè)部門(mén)互相協(xié)調(diào)，委托方不夠?qū)I(yè)也會(huì)造成其設(shè)計(jì)要求因顧此失彼而具有一定的不合理性。此時(shí)設(shè)計(jì)人員為滿足多方的要求，或者為了自己的一點(diǎn)小利益，會(huì)有部分人不負(fù)責(zé)任地作出虛假設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)上存在的風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)給實(shí)際的施工活動(dòng)帶來(lái)很大的障礙，甚至造成安全事故。

(2)油田建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)分析

首先，在招標(biāo)過(guò)程中，很多企業(yè)以求私利而暗箱操作，通過(guò)金錢(qián)賄賂、買(mǎi)通關(guān)系、社會(huì)地位等多種因素?cái)_亂招標(biāo)市場(chǎng)的公平公正，破壞了招標(biāo)的正常程序。有些經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚或社會(huì)關(guān)系強(qiáng)大的企業(yè)往往會(huì)造成一枝獨(dú)秀的壟斷，壟斷經(jīng)濟(jì)必然由于缺失了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)而降低整個(gè)工程的質(zhì)量和效率。事情的發(fā)展都是雙向性的，既然存在企業(yè)的暗箱操作，也必然存在評(píng)審委員的違規(guī)操作。評(píng)審委員的素質(zhì)問(wèn)題會(huì)破壞招標(biāo)的信息封閉性，由于一己私欲而敗在糖衣炮彈之下。這種現(xiàn)象嚴(yán)重破壞了招標(biāo)市場(chǎng)的公平公正。其次，許多投標(biāo)單位為贏得標(biāo)注，在提交的投標(biāo)書(shū)中刻意降低報(bào)價(jià)、縮短時(shí)間，以虛假而又具有誘惑的紙上文書(shū)先奪得標(biāo)注。而在此后的施工過(guò)程中因無(wú)法完成計(jì)劃而又出現(xiàn)各種各樣的拖延策略，建設(shè)單位會(huì)因此而被迫更改合同的相關(guān)條款追加投資。

(3)油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)分析

施工準(zhǔn)備工作的風(fēng)險(xiǎn)分析．施工的準(zhǔn)備工作主要是材料的準(zhǔn)備和施工方案的決策。工程材料采購(gòu)單位的管理人員如果出現(xiàn)監(jiān)管不嚴(yán)就會(huì)有很多人通過(guò)采購(gòu)的不確定因素較多而隱瞞材料的實(shí)際質(zhì)量和價(jià)格。這種“吸血蟲(chóng)式”的采購(gòu)單位，不顧后期油田開(kāi)發(fā)的安全，也罔顧工作人員的生命安全，是施工環(huán)節(jié)的重大隱患。建筑工程的特點(diǎn)具有不可逆轉(zhuǎn)性，一旦施工的工序決定下來(lái)，下一道工序都將會(huì)將上一道工序覆蓋。此時(shí)若發(fā)現(xiàn)施工方案的程序存在錯(cuò)誤，那將是不可逆轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤，并且會(huì)造成更多的時(shí)間和金錢(qián)價(jià)值損耗。因此施工方案的確定必須謹(jǐn)慎小心，考慮周全。

(4)施工管理的風(fēng)險(xiǎn)分析

①人員管理風(fēng)險(xiǎn)分析．許多建設(shè)單位沒(méi)能很好的起到主體職能的作用，對(duì)于招投標(biāo)后的工程建設(shè)施工管理不嚴(yán)，造成了外包單位不合規(guī)的現(xiàn)象普遍，有的施工單位連起碼的資質(zhì)都沒(méi)有，不能很好的起到監(jiān)管監(jiān)督的作用。

②質(zhì)量管理的風(fēng)險(xiǎn)分析．所有的施工單位如果按照ISO9000的標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系就能很好的在施工過(guò)程中開(kāi)展質(zhì)量控制。雖然很多建設(shè)單位已經(jīng)采納了這一時(shí)代的產(chǎn)物，但也有很多企業(yè)并沒(méi)能在施工過(guò)程真正落實(shí)和實(shí)施。很多企業(yè)只是依據(jù)形式而簡(jiǎn)單套用，并沒(méi)能從整體、系統(tǒng)的角度出發(fā)落實(shí)在每一個(gè)實(shí)際的環(huán)節(jié)中，從而導(dǎo)致整個(gè)質(zhì)量管理體系缺乏保障，因缺乏有效的運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)和環(huán)境而造成資源配置不足。

2油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

(1)加強(qiáng)人員的法律意識(shí)

不論是基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)計(jì)人員，還是投標(biāo)單位和評(píng)委人員，都應(yīng)該具備一定的法律意識(shí)。各企業(yè)單位人員要從培養(yǎng)員工的整體素質(zhì)出發(fā)，嚴(yán)格把控和提高人員的思想覺(jué)悟。在有效的時(shí)間內(nèi)可通過(guò)多媒體和實(shí)例講解的形式增加員工培訓(xùn)，讓員工時(shí)刻意識(shí)到建筑工程項(xiàng)目中的法律法規(guī)的重要性。

(2)不斷提高專業(yè)人員的技術(shù)水平

油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目包含寬廣的專業(yè)范疇，涉及多個(gè)領(lǐng)域，這要求各人員具備良好的專業(yè)素養(yǎng)，在與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)加強(qiáng)自身技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)結(jié)合。

(3)完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

加強(qiáng)企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)，杜絕暗箱操作帶來(lái)的壟斷效應(yīng)。在投標(biāo)過(guò)程中嚴(yán)格堅(jiān)守各程序健康有序進(jìn)行，防止企業(yè)賄賂和評(píng)審委員的私欲造成的不公平競(jìng)爭(zhēng)。在施工過(guò)程中也要通過(guò)各種良性的競(jìng)爭(zhēng)策略提高各施工單位的競(jìng)爭(zhēng)，比如說(shuō)公開(kāi)透明的質(zhì)量評(píng)比。通過(guò)這種方式和更多的市場(chǎng)份額獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)激勵(lì)施工單位投入到高質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)中。

(4)規(guī)范投標(biāo)市場(chǎng)

投標(biāo)市場(chǎng)的混亂是整個(gè)市場(chǎng)的風(fēng)氣問(wèn)題，若想解決這個(gè)問(wèn)題，就需要加強(qiáng)人員的整體素質(zhì)。但同時(shí)也要加強(qiáng)大家對(duì)中標(biāo)的認(rèn)識(shí)，油田工程招標(biāo)屬于大項(xiàng)目，牽涉資金巨大，一旦中標(biāo)就不可輕易更換，而企業(yè)如果虧損就會(huì)帶來(lái)很?chē)?yán)重的財(cái)政危機(jī)。加強(qiáng)人們的正確投標(biāo)意識(shí)，規(guī)范投標(biāo)市場(chǎng)的風(fēng)氣，具有現(xiàn)實(shí)意義。

(5)完善主體職能

油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位具備高度的主體性，更好的完善主體職能，能夠更有效的進(jìn)行整體系統(tǒng)的建設(shè)管理，能夠有效的避免建設(shè)過(guò)程中的各種糾紛和權(quán)責(zé)不明的現(xiàn)象。

(6)完善施工管理的監(jiān)控監(jiān)管

施工管理過(guò)程必須嚴(yán)格進(jìn)行各種監(jiān)管監(jiān)控，要從人員素質(zhì)、技術(shù)工序、施工材料等多個(gè)方面加強(qiáng)保障，重視員工的技術(shù)培養(yǎng)，加強(qiáng)人員的思想覺(jué)悟。通過(guò)建立完善的工程質(zhì)量管理體系，讓各環(huán)節(jié)都落實(shí)到實(shí)際施工過(guò)程中，達(dá)到施工建設(shè)的高效性。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目雖不能完成實(shí)際開(kāi)采價(jià)值，但它對(duì)油田的后續(xù)開(kāi)采有著重要的影響。所以，對(duì)油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目分析和管理非常有必要的，通過(guò)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，可以避免損失，更好的保障油田的開(kāi)發(fā)和建設(shè)。

作者：趙陽(yáng) 單位：中石化石油工程設(shè)計(jì)有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

1工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)

風(fēng)險(xiǎn)管理是用系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和有效控制。每個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)都有其自身的結(jié)構(gòu)，通過(guò)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)分解能夠羅列各種可能的風(fēng)險(xiǎn)，并將它們作為管理對(duì)象，不出現(xiàn)遺漏和疏忽。

1．1環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

按工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及地點(diǎn)來(lái)分析環(huán)境各要素可能存在的不確定性及變化，最常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素為:(1)政治方面。政治風(fēng)險(xiǎn)將對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)影響，例如政局不穩(wěn)，國(guó)際關(guān)系緊張可能招致封鎖、禁運(yùn)和經(jīng)濟(jì)制裁，若與鄰國(guó)關(guān)系惡化，發(fā)生邊境沖突，甚至發(fā)生大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)，這些情況將直接影響工程的實(shí)施和工作人員的安全，使工程被迫停工，蒙受損失。以及政策的開(kāi)放程度，政府權(quán)力機(jī)構(gòu)的腐敗等。(2)法律方面。法律風(fēng)險(xiǎn)是一種特殊類(lèi)型的操作風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)是指在法律實(shí)施過(guò)程中，由于企業(yè)外部的法律環(huán)境發(fā)生變化，或由于包括企業(yè)自身在內(nèi)未按法律規(guī)定或合同約定行使權(quán)力、履行義務(wù)，對(duì)企業(yè)造成負(fù)面法律后果的可能性;及有關(guān)法律的不健全，無(wú)法可依等情行。(3)經(jīng)濟(jì)方面。如國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策變化、通貨膨脹、外匯風(fēng)險(xiǎn)、物價(jià)上漲與價(jià)格調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)主支付能力差、工程師的拖延和減扣、分包風(fēng)險(xiǎn)等。(4)自然條件方面。如不可預(yù)見(jiàn)的地震、臺(tái)風(fēng)、雪天氣、特大暴雨等引發(fā)的災(zāi)害，未預(yù)測(cè)到的地質(zhì)條件，項(xiàng)目周邊存在的干擾源，現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸條件等。

1．2項(xiàng)目實(shí)施活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

它是以項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程和項(xiàng)目各階段作為分析對(duì)象，在項(xiàng)目實(shí)施以及運(yùn)行過(guò)程中這些工程活動(dòng)可能遇到的各種障礙、異常情況。(1)在項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)和可行性研究過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如項(xiàng)目目標(biāo)的確定及可行性研究都將影響項(xiàng)目決策并造成嚴(yán)重的后果。(2)在設(shè)計(jì)和計(jì)劃工作過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如設(shè)計(jì)的缺陷常常產(chǎn)生的工程變更，造成施工索賠的重要因素，以及工程的生產(chǎn)工藝、流程設(shè)計(jì)可能有問(wèn)題，新的技術(shù)不穩(wěn)定，對(duì)將來(lái)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響。(3)在施工招投標(biāo)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如招投標(biāo)范圍不明確，工程量清單編制錯(cuò)誤等。(4)在工程施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如技術(shù)措施、組織管理，以及工期、質(zhì)量和安全等方面。(5)項(xiàng)目結(jié)束階段的風(fēng)險(xiǎn)。

1．3行為主體產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

(1)業(yè)主和建設(shè)方。如業(yè)主資信不好、工程款支付能力差，改變投資方向及目標(biāo);業(yè)主違約但又不賠償，錯(cuò)誤的行為和指令;業(yè)主不能履行有關(guān)的合同責(zé)任，如不及時(shí)交付場(chǎng)地，施工許可證未能及時(shí)辦理，甲供材料不能及時(shí)到位等。(2)承包方。如項(xiàng)目經(jīng)理能力欠缺，計(jì)劃不充分，組織協(xié)調(diào)能力差，不能積極地履行合同，無(wú)得力的措施來(lái)保障工期、質(zhì)量和安全;企業(yè)財(cái)務(wù)狀況不良，延遲支付工人工資及不能及時(shí)備料，延誤工期等;報(bào)價(jià)失誤，施工技術(shù)方案不妥;與分包單位關(guān)系不協(xié)調(diào)等。(3)設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位。如設(shè)計(jì)應(yīng)使用成熟的技術(shù)，使用有經(jīng)驗(yàn)者，要制定詳盡可行的實(shí)施計(jì)劃，盡量減少施工圖錯(cuò)誤帶來(lái)的返工、誤工，及監(jiān)理工程師的責(zé)任心，職業(yè)道德，管理技術(shù)水平等。(4)材料、設(shè)備供應(yīng)商。如材料、設(shè)備供應(yīng)商不能及時(shí)履行采購(gòu)合同，延誤工期，或因材料、設(shè)備的質(zhì)量有問(wèn)題而延誤工期等。

1．4按風(fēng)險(xiǎn)對(duì)目標(biāo)的影響分析

它是按照項(xiàng)目目標(biāo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的，是風(fēng)險(xiǎn)作用的結(jié)果。(1)工程風(fēng)險(xiǎn)。即造成局部的或整個(gè)工程的工期延長(zhǎng)、不能及時(shí)投入使用。(2)費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。包括:財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、成本超支、投資追加、報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、收入減少、投資回收期延長(zhǎng)或無(wú)法收回、回報(bào)率降低。(3)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。包括材料、工藝、工程不能通過(guò)驗(yàn)收、工程試生產(chǎn)不合格、經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。(4)生產(chǎn)能力風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目建成后達(dá)不到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，可能是由于設(shè)計(jì)、設(shè)備問(wèn)題、或生產(chǎn)用原材料、能源、水電供應(yīng)問(wèn)題。(5)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。工程建成后產(chǎn)品未達(dá)到預(yù)期的市場(chǎng)份額，銷(xiāo)售不足，沒(méi)有銷(xiāo)路，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。(6)信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。即造成對(duì)企業(yè)形象、職業(yè)責(zé)任、企業(yè)信譽(yù)的損害。(7)人身傷亡、安全、健康能及工程或設(shè)備的損壞。(8)法律責(zé)任。即可能被起訴或承擔(dān)相應(yīng)法律的或合同的處罰。(9)對(duì)環(huán)境和對(duì)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展的影響和損害。

2現(xiàn)代工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程與方法

人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的研究歷史悠久，其管理和研究方法已經(jīng)非常成熟，常用的有概率分析方法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、模擬方法、不確定型網(wǎng)絡(luò)分析方法、決策樹(shù)方法、專家咨詢法、仿真技術(shù)、對(duì)歷史資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、敏感性分析、因果關(guān)系分析、頭腦風(fēng)暴法、價(jià)值分析法等。通常工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括:(1)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃編制。在項(xiàng)目早期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行周密的計(jì)劃和安排。(2)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)和前提，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別必須采用科學(xué)的方法，確定可能影響項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)，即可能有哪些風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，并將這些風(fēng)險(xiǎn)特性整理成文檔。(3)風(fēng)險(xiǎn)分析。對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的條件、概率及風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)項(xiàng)目的影響進(jìn)行分析，并評(píng)估他們對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響，按它們對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響順序排列風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。制定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施，編制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，制定一些程序和技術(shù)手段，用來(lái)提高實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的概率和減少風(fēng)險(xiǎn)的威脅。(4)在實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)控制。在項(xiàng)目的整個(gè)生命期階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生情況下，實(shí)施降低風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃，保障對(duì)策措施的應(yīng)用和有效性，監(jiān)控殘余風(fēng)險(xiǎn)，識(shí)別新的風(fēng)險(xiǎn)，更新風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃，以及評(píng)價(jià)這些工作的有效性等。工程實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)控制主要貫穿在項(xiàng)目的進(jìn)度控制、成本控制、質(zhì)量控制、合同控制等過(guò)程。

3總結(jié)

工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理必須與該項(xiàng)目的特點(diǎn)相聯(lián)系，包括工程技術(shù)系統(tǒng)的復(fù)雜性、工程所在地的特點(diǎn)、特殊的項(xiàng)目目標(biāo)(如過(guò)于短的工期)等。由于風(fēng)險(xiǎn)是不確定的，預(yù)先分析、應(yīng)對(duì)計(jì)劃常常也是不很適用的，所以在工程中風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施還要靠管理者的應(yīng)變能力、經(jīng)驗(yàn)、掌握工程和環(huán)境狀況的信息量和對(duì)專業(yè)問(wèn)題的理解程度。在現(xiàn)代工程承包企業(yè)和大型工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)管理屬于一種高層次的綜合性管理工作，已逐漸職能化趨向。風(fēng)險(xiǎn)管理與工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理、投資管理、質(zhì)量管理、安全－健康－環(huán)境管理、合同管理、信息管理、溝通管理等融為一體，形成集成化的管理過(guò)程。

作者：陳更花 單位：福建榮建建設(shè)工程集團(tuán)有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:航空基地場(chǎng)道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

1河北航空基地場(chǎng)道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

河北航空基地場(chǎng)道工程是在原有機(jī)場(chǎng)跑道及滑行道西側(cè)（T1航站樓南）新建，建設(shè)面積6萬(wàn)余平方米，新增機(jī)位D類(lèi)機(jī)位2個(gè)，C類(lèi)機(jī)位7個(gè)，航空基地可進(jìn)行飛機(jī)C檢，根據(jù)場(chǎng)道工程施工內(nèi)容，進(jìn)行查找存在的風(fēng)險(xiǎn)源。其中新建道面工程與原有滑行道對(duì)接不停航施工是工程較大的風(fēng)險(xiǎn)源。首先要確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全，保障飛機(jī)的正常起降，不得出現(xiàn)影響飛行的任何安全事故，其次是要確保機(jī)場(chǎng)通信的安全，確保地下管線的安全（機(jī)場(chǎng)通信電纜均采用地埋措施），還要按照既定總體施工計(jì)劃安排，在規(guī)定時(shí)間（因新老場(chǎng)道對(duì)接需報(bào)請(qǐng)國(guó)家民航總局，申請(qǐng)不停航施工，發(fā)國(guó)際航空通告）內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，涉及人員、機(jī)械、施工組織、施工方案等多方面的管理。

2河北航空基地場(chǎng)道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量是指對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)后果所進(jìn)行的評(píng)估和定量，是進(jìn)行這樣分析的一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，該工作通過(guò)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、發(fā)生概率及后果嚴(yán)重程度來(lái)判定風(fēng)險(xiǎn)度量。河北航空基地場(chǎng)道工程風(fēng)險(xiǎn)度量也面臨著風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)（危險(xiǎn)源辨識(shí)）和風(fēng)險(xiǎn)后果（直觀以經(jīng)濟(jì)損失定量）的評(píng)估，根據(jù)上文的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別情況，我們著重分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及后果嚴(yán)重程度。

2.1土基松軟處理

由于地質(zhì)類(lèi)型的多樣性，土基松軟問(wèn)題處處可能存在，直接影響后期工作的進(jìn)行及質(zhì)量的保障，因該場(chǎng)道主要用于飛機(jī)駐停，道面出現(xiàn)斷裂、下沉容易導(dǎo)致飛機(jī)在滑行過(guò)程中顛簸、側(cè)傾，故該風(fēng)險(xiǎn)屬于發(fā)生概率大，具有一定概率導(dǎo)致嚴(yán)重后果（板塊突然下沉可能導(dǎo)致飛機(jī)側(cè)傾損壞）。北側(cè)停機(jī)坪1.1萬(wàn)平方米處于原古河道，道槽土基標(biāo)高之下20cm之下處于松軟砂層之上，道槽區(qū)表層僅20cm厚度的持力層，不足以形成穩(wěn)定密實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且砂區(qū)呈不均勻分布，深度大至在6m左右。如果砂區(qū)不處理，直接在土基之上進(jìn)行水穩(wěn)基層施工，則可能出現(xiàn)大面積的斷板、錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象，致使貨運(yùn)區(qū)停機(jī)坪1.1萬(wàn)平方米混凝土道面及基礎(chǔ)重新翻修，直接經(jīng)濟(jì)損失330萬(wàn)元。

2.2季節(jié)影響風(fēng)險(xiǎn)度量

雨季雨量過(guò)多會(huì)影響混凝土的成型養(yǎng)護(hù)及強(qiáng)度的形成，這些不利因素均可通過(guò)合理調(diào)整施工時(shí)間進(jìn)行規(guī)避。秋季入冬石家莊地區(qū)多風(fēng)，施工場(chǎng)地緊鄰機(jī)場(chǎng)滑行道、跑道，極易將施工現(xiàn)場(chǎng)雜物（含砼養(yǎng)護(hù)用品、其它小件物品）吹入，從而導(dǎo)致飛機(jī)飛行、降落出現(xiàn)重大安全事故，因通過(guò)嚴(yán)格管理措施能夠有效控制此種情形出現(xiàn)，可以認(rèn)為發(fā)生概率低，后果嚴(yán)重。

2.3不停航施工

由于不停航施工區(qū)域距離滑行道較近，在進(jìn)行排水箱涵、混凝土明溝及與滑行道連接區(qū)域混凝土道面施工時(shí)，影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。為此，在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的大力支持下，關(guān)閉了原跑道南側(cè)聯(lián)絡(luò)道道口以南部分，造成部分機(jī)場(chǎng)航班出現(xiàn)延誤、部分旅客滯留等現(xiàn)象，機(jī)場(chǎng)航班也部分減少，且在施工時(shí)，如遇大型客機(jī)（F類(lèi)飛機(jī)，波音747類(lèi)），施工人員及作業(yè)的挖掘機(jī)等必須撤離現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械及人員作業(yè)效率降低一半，如不及時(shí)撤離，則可能出現(xiàn)挖掘機(jī)的高度與飛機(jī)機(jī)翼發(fā)生擦掛。不停航施工其損失量極大，無(wú)法估量，但其損失量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)工程本身的造價(jià)，屬于發(fā)生概率低，后果極其嚴(yán)重。

3河北航空基地場(chǎng)道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

3.1土方風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

針對(duì)土基問(wèn)題這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，為確保土基施工質(zhì)量必須進(jìn)行地基處理，經(jīng)與設(shè)計(jì)單位多次交流和溝通，制定地基換填處理方案，依據(jù)方案進(jìn)行了試驗(yàn)段碾壓試驗(yàn)施工，具體如下：砂基：挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，出現(xiàn)砂層，砂層厚度不等，不能全部挖除，砂層換填80cm好土，分三層碾壓；過(guò)濕土軟基層：過(guò)濕土層在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)壓翻、彈簧、開(kāi)裂等現(xiàn)象，針對(duì)該現(xiàn)象，過(guò)濕土區(qū)域先挖開(kāi)翻曬，翻曬厚度為60cm并加拌12%石灰，機(jī)械拌和，進(jìn)行碾壓。

3.2季節(jié)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

針對(duì)季節(jié)問(wèn)題應(yīng)制訂防風(fēng)防雨應(yīng)急預(yù)案：砼施工前，應(yīng)準(zhǔn)備好每臺(tái)班砼施工長(zhǎng)度足夠的防雨棚，并要做好在雨天或炎熱夏天施工的工作棚，保障砼突然下雨有足夠的遮蓋工具和繼續(xù)能夠作業(yè)的工作棚，使剛澆筑的砼不受雨淋，從而保障表面質(zhì)量；攪拌站要有完整的排水系統(tǒng)，使攪拌站能及時(shí)排出積水，并能隨時(shí)測(cè)定砂、石的含水量，及時(shí)調(diào)整混合料的用水量；砼施工應(yīng)隨時(shí)和機(jī)場(chǎng)氣象部門(mén)保持聯(lián)系，掌握天氣變化情況，盡量避開(kāi)雨天、大風(fēng)天，以便及時(shí)調(diào)整砼施工時(shí)間。如遇突然下雨，應(yīng)及時(shí)停止施工，對(duì)已澆筑部分用防雨棚搞好防護(hù)，并在工作棚遮蓋下及時(shí)做完未施工完部分。如遇突然刮風(fēng)，應(yīng)及時(shí)停止施工，對(duì)已澆筑部分立即用塑料薄膜蓋好，并及時(shí)遮蓋無(wú)紡布搞好防護(hù)，防止由于刮風(fēng)引起的灰塵對(duì)道面的污染，若發(fā)生污染道面的情況應(yīng)立即將該部分鏟掉；雨天、大風(fēng)天施工中，更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供、配電設(shè)施及施工用電機(jī)具器材等的維護(hù)管理，防止雷擊，漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故；道面養(yǎng)生用土工布要壓緊壓嚴(yán)，防止大風(fēng)吹開(kāi)；切縫后及時(shí)填縫，防止風(fēng)沙吹入縫中造成混凝土破壞；施工便道要經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，防止灰塵飛揚(yáng)，影響砼施工。

3.3不停航施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

應(yīng)結(jié)合《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（民航總局第191號(hào)令）、《石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》等文件劃定不停航施工的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，不停航施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案應(yīng)采取多種安全措施以確保飛行安全，主要可以從人員及車(chē)輛管理、臨時(shí)圍界及關(guān)閉標(biāo)志施工、備抽水強(qiáng)排設(shè)備、設(shè)置不停航施工專用便道、提高道口雙孔箱涵混凝土強(qiáng)度、機(jī)場(chǎng)各相關(guān)單位備用搶修器材、土面區(qū)綠化種草皮土、破除原道面砼時(shí)采用人工破除等方面考慮。

1）人員管理。進(jìn)場(chǎng)施工的人員、車(chē)輛須到機(jī)場(chǎng)公安局辦理“河北航空基地工程施工通行證”。此證僅在施工現(xiàn)場(chǎng)使用有效，不得進(jìn)入其它區(qū)域；未辦理“施工通行證”的人員、車(chē)輛，禁止進(jìn)入施工區(qū)域。車(chē)輛頂部配備黃色旋轉(zhuǎn)燈，進(jìn)入飛行區(qū)后開(kāi)啟警示燈。

2）臨時(shí)圍界及關(guān)閉標(biāo)志施工。臨時(shí)圍界采用鋼柵欄圍界，圍界頂部每20米設(shè)置紅色警示燈（15W），夜間開(kāi)啟（晚19:00次日早上7：00）；關(guān)閉標(biāo)志：在現(xiàn)有最南端垂直聯(lián)絡(luò)道、滑行道口處設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志，關(guān)閉標(biāo)志嚴(yán)格按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001-2006）設(shè)置。

3）準(zhǔn)備抽水強(qiáng)排設(shè)備。集中在F道口以南，時(shí)間為2013年7月至8月底，根據(jù)石家莊機(jī)場(chǎng)區(qū)域歷年降水情況，該時(shí)間段降雨時(shí)間小，但集中，且101排水溝承載了整個(gè)工程的排水任務(wù)，極易形成積水。為此，計(jì)劃在臨時(shí)圍界最南端（距F道口中心線7080m區(qū)域）設(shè)置積水坑，并配備6臺(tái)A150污水泵（每臺(tái)泵備200米水管，必須跨F道口）。

4）設(shè)置不停航施工專用便道。進(jìn)入圍界進(jìn)行不停航施工，必須設(shè)置專用施工便道，便道從混凝土道面上經(jīng)過(guò)。

5）提高道口雙孔箱涵混凝土強(qiáng)度。排水工程混凝土采用泵送混凝土澆筑，其中道口雙孔箱涵混凝土原設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30，但不停航施工工期要求緊，加之箱涵對(duì)后續(xù)工程影響較大，為此，施工時(shí)，將C30改為C40，7d混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到回填條件。

6）溝通機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，確保相關(guān)單位備用搶修器材，做好相關(guān)應(yīng)急搶修預(yù)案。

7）土面區(qū)綠化種草皮土。在施工過(guò)程中，土方開(kāi)挖后，表面松散，加之施工期間大風(fēng)極易產(chǎn)生揚(yáng)塵，影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，為此，圍界內(nèi)土面區(qū)成型后，鋪種草皮。

8）人工破除舊道面混凝土。在施工過(guò)程中，防止損壞原有混凝土道面，破除時(shí)采用人工破除，挖掘機(jī)裝車(chē)外運(yùn)外棄7.4km。

4河北航空基地場(chǎng)道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制

風(fēng)險(xiǎn)控制是根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展與變化的情況，持續(xù)識(shí)別和界定項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)更新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，持續(xù)決策和實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，以最終確保項(xiàng)目目標(biāo)的成功實(shí)現(xiàn)，作為動(dòng)態(tài)的工作過(guò)程，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)作業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)控制階段呈現(xiàn)交叉和重疊的特點(diǎn)。

1）土方問(wèn)題需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘測(cè)情況處理軟基，分層、碾壓，確保將風(fēng)險(xiǎn)降至低，直至壓實(shí)度滿足后期工作進(jìn)行。

2）季節(jié)因素需要施工單位嚴(yán)格的管理能力和執(zhí)行到位。在按照應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員組織能力是應(yīng)急預(yù)案落實(shí)好的關(guān)鍵，必要的應(yīng)急演練是保障突發(fā)事件發(fā)生時(shí)有序組織應(yīng)對(duì)的關(guān)鍵。

3）在進(jìn)行不停航施工過(guò)程中，每日安排6名專職安全人員，檢查不停航措施的落實(shí)情況，經(jīng)常與機(jī)場(chǎng)空管部門(mén)聯(lián)絡(luò)與溝通，對(duì)可能存在的安全苗頭進(jìn)行監(jiān)控。

5結(jié)論

綜上所述，一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)度量、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)控制，能夠在項(xiàng)目組織實(shí)施階段前期洞悉整個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)存在，并通過(guò)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理做好應(yīng)對(duì)及控制。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中根據(jù)開(kāi)展情況及時(shí)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)管理以適應(yīng)項(xiàng)目需要，通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)工作態(tài)度，能夠確保項(xiàng)目施工安全，能夠做到風(fēng)險(xiǎn)概率發(fā)生為零，風(fēng)險(xiǎn)造成損失為零。

作者：王曉巖 單位：河北航空投資集團(tuán)有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:銀行卡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

一、我國(guó)商業(yè)銀行卡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理簡(jiǎn)述

（一）商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵

銀行是從事貨幣資金交易的場(chǎng)所，其風(fēng)險(xiǎn)的主體是無(wú)形的貨幣資金。商業(yè)銀行是經(jīng)營(yíng)貨幣資金的特殊企業(yè)，是一種依靠存款和借入資金來(lái)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的特殊企業(yè)，由于其并不直接從事產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，所以自有資金占總資產(chǎn)的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般企業(yè)。在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境之中商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理必須是動(dòng)態(tài)的，動(dòng)態(tài)的管理是需要通過(guò)實(shí)時(shí)評(píng)估，不斷地監(jiān)督和檢查工作效果，進(jìn)行連續(xù)的再評(píng)價(jià)來(lái)完成。商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理廣義上是通過(guò)研究風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的規(guī)律來(lái)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、回避、排除或轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)中的風(fēng)險(xiǎn)，以達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)、降低商業(yè)銀行蒙受經(jīng)濟(jì)損失的可能性和保障經(jīng)營(yíng)資金的安全的目的。

（二）商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型

銀行面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)都直接表現(xiàn)為貨幣資金的損失，因此商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)的較大特點(diǎn)是資金涉及面廣、涉及金額大。從吸收存款到發(fā)放貸款，以及后續(xù)的貸款收回等一系列經(jīng)營(yíng)過(guò)程中銀行都承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)。銀行風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)方法有多種，與經(jīng)濟(jì)主體的行為目標(biāo)、決策方式和經(jīng)濟(jì)環(huán)境相聯(lián)系可以把商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)分為信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、外匯風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)。不同類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn)有其不同的風(fēng)險(xiǎn)管理策略，現(xiàn)今商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理已步入風(fēng)險(xiǎn)管理階段。

二、銀行卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

（一）銀行卡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本要求

商業(yè)銀行中銀行卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理具體包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理四個(gè)方面。風(fēng)險(xiǎn)管理的基本要求有三點(diǎn)：一是研究風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性，正視風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀事實(shí)，從銀行內(nèi)部經(jīng)營(yíng)環(huán)境到外部紛雜的環(huán)境中識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素，作為度量、分析風(fēng)險(xiǎn)的方向，初步確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的范圍；二是根據(jù)不同業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率做系統(tǒng)的分析與歸類(lèi)，以決定業(yè)務(wù)的規(guī)模，適度地確定業(yè)務(wù)比例以保障銀行的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，做到有效地分散風(fēng)險(xiǎn)；三是對(duì)已有的風(fēng)險(xiǎn)找出引起這些風(fēng)險(xiǎn)的原因，加以控制、降低、轉(zhuǎn)移與消除，最終優(yōu)化結(jié)果使風(fēng)險(xiǎn)成為促進(jìn)銀行的盈利機(jī)遇。商業(yè)銀行中銀行卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理都需要在這幾點(diǎn)基本要求下進(jìn)行。

（二）風(fēng)險(xiǎn)管理的模式

銀行卡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理模式大體分為三種：一是客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)開(kāi)拓業(yè)務(wù)、撰寫(xiě)客戶基本信息和業(yè)務(wù)情況，,并與風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理共同管理客戶風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析；二是客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)銀行的開(kāi)拓業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理從風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)分析風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，輔助客戶經(jīng)理的工作；三是客戶經(jīng)理只負(fù)責(zé)開(kāi)拓業(yè)務(wù)、維護(hù)客戶關(guān)系，不參與風(fēng)險(xiǎn)管理。我國(guó)商業(yè)銀行對(duì)于銀行卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理通常采取第三種風(fēng)險(xiǎn)管理模式。具體風(fēng)險(xiǎn)管理模式的結(jié)構(gòu)框架。這種模式配合精細(xì)化管理理念對(duì)于授信業(yè)務(wù)的要求較高只有做到標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、自動(dòng)化和流程化才能在“客戶細(xì)分”的基礎(chǔ)上和“以客戶為中心”業(yè)務(wù)理念下為目標(biāo)客戶提供高要求的銀行卡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理增值服務(wù)。

三、銀行卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

（一）銀行卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題

1.個(gè)人信用體系不夠完善，導(dǎo)致持卡人信用風(fēng)險(xiǎn)高。根據(jù)之前商業(yè)銀行中出現(xiàn)的信用卡欺詐申請(qǐng)現(xiàn)象分析，多數(shù)案例都是持卡人利用虛假資料申請(qǐng)辦卡，利用信用卡可以透支功能欺詐消費(fèi)或支取現(xiàn)金，造成銀行風(fēng)險(xiǎn)損失。造成這種狀況的內(nèi)因很大程度上是由于金融機(jī)制不健全，銀行缺乏信用評(píng)級(jí)體系，對(duì)于辦卡人個(gè)人信用體系不完善。

2.風(fēng)險(xiǎn)管理人才缺乏，風(fēng)險(xiǎn)管理方法單一。國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行在信用卡項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理方面，缺乏精通風(fēng)險(xiǎn)管理理論和計(jì)量技術(shù)的專業(yè)人才，現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)管理人員經(jīng)驗(yàn)尚淺導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理難度大。在風(fēng)險(xiǎn)控制方法上主要采用風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，沒(méi)有考慮多樣化管理、通過(guò)迎接風(fēng)險(xiǎn)并研究風(fēng)險(xiǎn)管理與控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)從中獲利。

3.銀行卡項(xiàng)目法律體系弱，地區(qū)間協(xié)作機(jī)制不健全。銀行卡項(xiàng)目法律體系滯后是我國(guó)商業(yè)銀行面對(duì)的無(wú)法爭(zhēng)議的事實(shí)。由于法律體系弱導(dǎo)致銀行卡發(fā)卡行、受理行、商家與持卡人之間的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任常有出現(xiàn)交叉和模糊現(xiàn)象，增加了銀行卡風(fēng)險(xiǎn)管理的困難。當(dāng)發(fā)生銀行卡業(yè)務(wù)跨地區(qū)犯罪案件后，未實(shí)現(xiàn)地區(qū)間協(xié)作來(lái)減少、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。

（二）加強(qiáng)銀行卡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的有效措施

1.加強(qiáng)監(jiān)管，建立客戶信息檔案庫(kù)。完善的金融機(jī)制和信用評(píng)級(jí)體系。可以通過(guò)建立客戶信息檔案庫(kù)來(lái)提升信用卡欺詐信息交換速度和效率，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)信息共享，實(shí)施銀行卡風(fēng)險(xiǎn)事件聯(lián)絡(luò)人機(jī)制，進(jìn)一步防范銀行卡違法犯罪行為。

2.培養(yǎng)自己的職能風(fēng)險(xiǎn)專家，采用多樣化管理方法。我國(guó)商業(yè)銀行較大的難題是跨越機(jī)構(gòu)改革和流程標(biāo)準(zhǔn)化階段，細(xì)化業(yè)務(wù)崗位設(shè)置，避免崗位交叉，從多個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。盡快培養(yǎng)專業(yè)化職能風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理，引入國(guó)外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)量化模型對(duì)不同類(lèi)型銀行卡項(xiàng)目采取差別化、針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理。

3.健全行內(nèi)法制體系，建立跨地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)作。

四、小結(jié)

除此以上所說(shuō)之外，筆者認(rèn)為商業(yè)銀行對(duì)于銀行卡項(xiàng)目的管理上應(yīng)建立合理的成本預(yù)算體系，科學(xué)地設(shè)置組織架構(gòu)和管理程序，加大對(duì)銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的資源投入和宣傳，加強(qiáng)民眾對(duì)銀行卡風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，以提高我國(guó)商業(yè)銀行的整體素質(zhì)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

作者：季凱 單位：云南財(cái)經(jīng)大學(xué)

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:水電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

1推行風(fēng)險(xiǎn)管控方案

雖然有些工程項(xiàng)目制訂了工程管理控制措施，但是，由于執(zhí)行不到位，遭受了巨大的損失。因此，需要制訂科學(xué)、合理的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控執(zhí)行方案。具體而言，對(duì)于不同種類(lèi)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，要制訂切合實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)控制方案，并確保該方案的有效執(zhí)行。只有這樣，才可以切實(shí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)，從而保障建設(shè)各方的相關(guān)利益。

2水電站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策

2.1風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)于水電建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，如果要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的管理和規(guī)避，則要有效控制風(fēng)險(xiǎn)。具體要做到以下3點(diǎn)：①工程合同是具有法律效力的文件，也是承包商與發(fā)包商合法權(quán)益的保障，在一定程度上起到了制約的作用，可避免兩者之間出現(xiàn)違法操作。因此，工程項(xiàng)目管理人員必須時(shí)刻保持強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)工程合同中的每一條條款進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的閱讀，并充分考慮其中是否存在風(fēng)險(xiǎn)因素，避免日后產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛。②利用合同形式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。利用合同形式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)，要結(jié)合實(shí)際施工情況，對(duì)于一些規(guī)模較小、施工單位具備豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的施工項(xiàng)目，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性較小，施工單位可采取有效的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并制訂總價(jià)合同形式；在一些大規(guī)模的工程項(xiàng)目施工中，由于施工情況常發(fā)生變化，常受到內(nèi)部和外部因素的干擾，具有極高的風(fēng)險(xiǎn)性，所以，需要制訂適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施，利用單價(jià)合同的形式降低合同風(fēng)險(xiǎn)存在的概率。③優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，控制風(fēng)險(xiǎn)。科學(xué)的水電工程設(shè)計(jì)方案可為水電工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。因此，必須學(xué)習(xí)和利用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。

2.2風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在水電工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，可將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有意識(shí)地轉(zhuǎn)移給其他建設(shè)方。通常情況下，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移包括以下2種措施：①購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。由于水電工程項(xiàng)目的建設(shè)工期較長(zhǎng)，且施工環(huán)境較為復(fù)雜，一旦工程項(xiàng)目存在風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)對(duì)項(xiàng)目的投資者甚至是建設(shè)者造成很大的損失。如果承包方在項(xiàng)目工程建設(shè)前投保，則當(dāng)施工過(guò)程遭受風(fēng)險(xiǎn)和損失時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)條款補(bǔ)償一部分資金。②完善合同條例。一方面，總承包商可通過(guò)合同將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給其他承包商或進(jìn)一步分包，這樣可實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分散；另一方面，可選取具有良好信譽(yù)的第三方作為擔(dān)保方，為承包方提供擔(dān)保，這樣可有效分散項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

2.3風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避如果水電工程項(xiàng)目遭遇某種風(fēng)險(xiǎn)的概率較大，或某種風(fēng)險(xiǎn)會(huì)給建設(shè)單位造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，則管理者應(yīng)對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)制訂相應(yīng)的策略，以合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。所謂“規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)”，指的是運(yùn)用合理的策略從源頭上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從而杜絕風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，這樣可較大程度地減少承包方和建設(shè)方的損失。現(xiàn)階段，常用的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略包括放棄或拒絕工程項(xiàng)目、提高施工競(jìng)標(biāo)的價(jià)格、向招標(biāo)方提出合同條件和選擇保守、穩(wěn)健的項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃等。雖然運(yùn)用一些手段可規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但依然會(huì)給承包方和施工單位帶來(lái)一定的損失。然而，與發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)造成的損失相比較，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)后的損失會(huì)大幅度降低。

2.4運(yùn)用工程索賠將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化或降低索賠根據(jù)相關(guān)合同對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重新劃分，能體現(xiàn)合同的公正性。工程索賠是工程項(xiàng)目實(shí)施中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在施工階段具有十分重要的意義。工程索賠具有十分廣闊的領(lǐng)域，比如，它貫穿在工程的施工、設(shè)計(jì)和相關(guān)變化等方面。以合同條款或推斷條款為依據(jù)進(jìn)行工程索賠，有利于降低工程風(fēng)險(xiǎn)，保障各方的利益。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在水電站建設(shè)項(xiàng)目中，建設(shè)單位必須高度重視工程項(xiàng)目管理，對(duì)其中存在的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型進(jìn)行深入調(diào)查、分析，并采取積極、有效的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，充分做好施工前期的準(zhǔn)備工作和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。

作者：萬(wàn)魯單位：四川西昌電力股份有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，建筑工程中存在越來(lái)越多的不確定性因素，這使風(fēng)險(xiǎn)管理成為了建筑工程項(xiàng)目管理重要的組成部分。在我國(guó)的建筑行業(yè)中建筑施工企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理存在較大的誤區(qū)，本文通過(guò)對(duì)建筑工程中的主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，提供了有效對(duì)策，提高建筑工程風(fēng)險(xiǎn)控制性，為風(fēng)險(xiǎn)管理奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:建筑工程;風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型;風(fēng)險(xiǎn)管理

我國(guó)的建筑工程中很多施工企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理并不重視。就目前來(lái)看，項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的成敗影響較大，項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致項(xiàng)目利潤(rùn)的降低甚至虧損，同時(shí)削弱了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，所以正確認(rèn)識(shí)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理就成為了項(xiàng)目管理的關(guān)鍵。

1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀

在我國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失十分巨大，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為了項(xiàng)目失敗的主要原因之一。所以建筑工程中應(yīng)根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)管理，這樣不僅能夠避免風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)提高項(xiàng)目的管理性。現(xiàn)階段我國(guó)很多建筑企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制展開(kāi)研究并取得了一定成果，但是和國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)比來(lái)看還存在較大差距，下一步我國(guó)建筑施工企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)在于如何發(fā)現(xiàn)和控制以達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，同時(shí)積累建筑工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的有效數(shù)據(jù)。

2我國(guó)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型

建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生就不可逆轉(zhuǎn)，要針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。根據(jù)建筑工程的自身特點(diǎn)進(jìn)行分析，從風(fēng)險(xiǎn)管理出發(fā)建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)管理分為外部風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管理．

2．1外部風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目管理中建筑環(huán)境的不確定都被定義為外部風(fēng)險(xiǎn)，外部風(fēng)險(xiǎn)大概有以下幾種:(1)自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn):環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)通常由氣象、環(huán)境、條件、地理、地質(zhì)等多種因素引起的。建筑工程中項(xiàng)目的自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)最為重要，應(yīng)作為不可逆風(fēng)險(xiǎn)中首要控制項(xiàng)目來(lái)看。(2)社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn):國(guó)家針對(duì)工程項(xiàng)目會(huì)出臺(tái)多種法規(guī)、政策和規(guī)范等，這些法規(guī)、政策和規(guī)范能夠直接影響到整個(gè)建筑工程行業(yè)，使項(xiàng)目在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到影響。(3)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn):資金是工程項(xiàng)目運(yùn)行的關(guān)鍵，在項(xiàng)目運(yùn)行的過(guò)程中一旦出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)形式不利、主要材料價(jià)格大幅波動(dòng)等，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)逐漸加大。

2．2內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)

內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于項(xiàng)目的管理，項(xiàng)目本身的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都是項(xiàng)目管理的重要組成部分，項(xiàng)目的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)分為組織、管理、技術(shù)三個(gè)方面:(1)組織風(fēng)險(xiǎn):組織風(fēng)險(xiǎn)包括組織結(jié)構(gòu)模式、工作流程組織、管理人員與技工的能力、施工機(jī)械操作人員的能力和經(jīng)驗(yàn)等。組織是目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素，所以一定要對(duì)組織風(fēng)險(xiǎn)足夠重視。(2)管理風(fēng)險(xiǎn):這其中包括項(xiàng)目規(guī)劃、事故防范措施與計(jì)劃、人身安全控制計(jì)劃、信息安全控制計(jì)劃是否合理、進(jìn)度的調(diào)整、材料設(shè)備供應(yīng)、設(shè)計(jì)圖紙是否及時(shí)等。(3)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn):包括工程勘察資料和有關(guān)文件的性、工程設(shè)計(jì)文件的完整性、施工方案的優(yōu)劣等。工程施工選擇何種施工技術(shù)，何種施工形式，直接決定的項(xiàng)目的總成本控制。其技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的體現(xiàn)來(lái)自對(duì)工程方案的制定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇、以及安全系數(shù)等問(wèn)題。施工方案是內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)控制的主體，施工方案直接決定著施工技術(shù)的選擇，如果工藝不合理。施工方案落后就會(huì)直接影響到施工流程。此外很多工藝流程中對(duì)施工質(zhì)量影響較大，施工質(zhì)量問(wèn)題所造成的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致工程成本的追加。

3建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

建筑工程中的風(fēng)險(xiǎn)存在較大特點(diǎn)，所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可以采取如下的方法進(jìn)行控制。

3．1風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

對(duì)于源頭風(fēng)險(xiǎn)需要進(jìn)行規(guī)避。比如施工單位在投標(biāo)之前，認(rèn)真的進(jìn)行實(shí)地考察，投標(biāo)工程中充分的理解招標(biāo)文件，進(jìn)行合理的投標(biāo)報(bào)價(jià)，在中標(biāo)之后，進(jìn)行合同洽談，應(yīng)盡量爭(zhēng)取有利于己方的合同條款，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)很大的不合理?xiàng)l款不合法的條款應(yīng)拒絕接受等。

3．2風(fēng)險(xiǎn)自留

對(duì)一些可以承擔(dān)和容易把握的風(fēng)險(xiǎn)，可以采用風(fēng)險(xiǎn)自留的方式。比如對(duì)于在整個(gè)項(xiàng)目中占有工程量很小的某個(gè)分項(xiàng)工程的單價(jià)比較低，但是工藝簡(jiǎn)單可控性比較強(qiáng)的，我們可以綜合整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，采用自留的方式。但是值得一提的是，對(duì)于自留的風(fēng)險(xiǎn)，在施工管理過(guò)程中應(yīng)該引起注意，并應(yīng)有意識(shí)的控制損失。在管理中一旦失去對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的失去潛在意識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)的自留性就會(huì)變得十分被動(dòng)。

3．3風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是通過(guò)合同和保險(xiǎn)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的重要方式。合同是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的重要方式。合同轉(zhuǎn)移通常通過(guò)合同簽訂和協(xié)商將風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)、業(yè)主等方面，比如可以在合同中約定工程中的主要材料超過(guò)某一幅度的波動(dòng)，合同價(jià)格可以做相應(yīng)的調(diào)整等。保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在工程項(xiàng)目的施工階段進(jìn)行保險(xiǎn)控制，委托專門(mén)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)收取保險(xiǎn)費(fèi)的形式建立保險(xiǎn)基金，一旦項(xiàng)目遇到自然災(zāi)害和意外或者政策上影響，保險(xiǎn)基金都會(huì)通過(guò)補(bǔ)償?shù)姆绞竭M(jìn)行控制。保險(xiǎn)的方式在國(guó)內(nèi)的一般建筑工程中使用的比較少，只有在非常特殊的建筑和情況中才會(huì)被使用。

4如何防范工程風(fēng)險(xiǎn)

4．1防范違法工程的風(fēng)險(xiǎn)

在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的過(guò)程中要建立有效的防范途徑，要了解招標(biāo)項(xiàng)目的合法性，保障整個(gè)工程項(xiàng)目手續(xù)齊全。

4．2防范墊資工程的風(fēng)險(xiǎn)

在項(xiàng)目合法的同時(shí)要約定高支付比例的進(jìn)度款，在結(jié)算過(guò)程中不出現(xiàn)墊資，拖延的現(xiàn)象，要避免工程款延期支付造成的自身?yè)p失。很多施工企業(yè)在施工的過(guò)程中工程款得不到及時(shí)支付就會(huì)發(fā)生墊資支付的情況。施工企業(yè)在施工上要防止墊資現(xiàn)象的發(fā)生，要制定履約保障函，一旦出現(xiàn)欠款問(wèn)題就要及時(shí)發(fā)出催款函，如果不進(jìn)行支付就要果斷停工，要求業(yè)主單位進(jìn)行出資擔(dān)保方可復(fù)工。我國(guó)合同法對(duì)債權(quán)和合同的轉(zhuǎn)讓性有著明確的規(guī)定，施工企業(yè)的工程款項(xiàng)的債權(quán)轉(zhuǎn)讓給分包商和材料商不需經(jīng)業(yè)主同意，只需通知業(yè)主就行了。所以在嚴(yán)重墊支后，幾乎所有的施工企業(yè)都會(huì)將債權(quán)進(jìn)行二次轉(zhuǎn)移。但總包施工企業(yè)如果要將墊支風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給分包和材料商，必須注意以下幾點(diǎn):分包合同、材料購(gòu)銷(xiāo)合同的約定支付額度不得高于總包合同約定的進(jìn)度款的支付額度;分包工程的核量和材料購(gòu)銷(xiāo)的對(duì)帳要及時(shí);分包合同和材料購(gòu)銷(xiāo)合同應(yīng)明確約定:當(dāng)業(yè)主拖欠總包的工程款大于欠款比例時(shí)可以根據(jù)分包人情況降低工程款的支付比例，同意接受總包將業(yè)主方的債權(quán)轉(zhuǎn)讓等。

4．3防范材料和勞務(wù)分包的風(fēng)險(xiǎn)

分包合同一定要與有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人單位簽訂，即使有時(shí)合同細(xì)節(jié)尚未落實(shí)而需先行進(jìn)場(chǎng)，也應(yīng)先簽訂一個(gè)非常簡(jiǎn)單的協(xié)議，表明分包單位是能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人單位，即進(jìn)行合法分包。

4．4其他風(fēng)險(xiǎn)的防范

包括政治、經(jīng)濟(jì)及不可抗力風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)包括:戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、政變、法律制度的變化等。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)包括:外匯風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹、保護(hù)主義及稅收歧視等、這些風(fēng)險(xiǎn)在國(guó)際工程中經(jīng)常遇到。政治風(fēng)險(xiǎn)在我國(guó)發(fā)生的概率較小，但是一旦發(fā)生對(duì)施工項(xiàng)目的影響就是致命的，所以對(duì)政策風(fēng)險(xiǎn)必須進(jìn)行定性預(yù)測(cè)，所有的承包商在進(jìn)行投標(biāo)決策時(shí)必須有預(yù)見(jiàn)性。對(duì)工程量進(jìn)行定量分析，對(duì)于經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)需要調(diào)研和考察進(jìn)行預(yù)測(cè)，如果分析后的置信度較低，要再對(duì)此進(jìn)行分析，提高風(fēng)險(xiǎn)的防范能力。

5結(jié)束語(yǔ)

目前我國(guó)建筑工程中對(duì)建筑企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)理解存在較多問(wèn)題，管理存在著單一性和實(shí)際操作不合理性。同時(shí)建筑工程在風(fēng)險(xiǎn)管理上缺乏系統(tǒng)性、計(jì)劃性、科學(xué)性、這不難看出項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)性已經(jīng)成為了建筑企業(yè)在項(xiàng)目管理的重要組成部分。項(xiàng)目成本越大風(fēng)險(xiǎn)越大，越容易出現(xiàn)失誤和成本追加，所以對(duì)建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類(lèi)管理尤為重要。要結(jié)合對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究采取相應(yīng)的管理對(duì)策，為建筑工程項(xiàng)目管理提供良好的參考。

作者:盧仙桂 單位:惠州市及時(shí)建筑工程有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:電力設(shè)計(jì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

一、電力設(shè)計(jì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

1.方案設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。方案設(shè)計(jì)階段的任務(wù)是進(jìn)行地區(qū)性規(guī)劃選址，即“可行性研究報(bào)告”。在這個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：

1.1設(shè)計(jì)原始資料缺乏的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)不充分、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或設(shè)計(jì)不能按期完成的原因大多是由于設(shè)計(jì)原始資料不全或不提供。

1.2設(shè)計(jì)招投標(biāo)要求的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)今的電力設(shè)計(jì)市場(chǎng)是賣(mài)方市場(chǎng)，經(jīng)常出現(xiàn)壓縮正常的設(shè)計(jì)費(fèi)、擠壓合理的設(shè)計(jì)周期等現(xiàn)象。這導(dǎo)致設(shè)計(jì)市場(chǎng)的畸形發(fā)展，因此，怎樣招標(biāo)對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量非常重要。

2.初步設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。初步設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容一般包括：設(shè)計(jì)的依據(jù)；設(shè)計(jì)的規(guī)模；主要設(shè)備布置及一二次電氣系統(tǒng)圖；主要土建圖紙；衡量的主要經(jīng)濟(jì)量化條件及剖析。在這個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：

2.1業(yè)主擅自干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)主有時(shí)會(huì)自作主張修改設(shè)計(jì)圖，企圖按照個(gè)人意愿進(jìn)行，結(jié)果導(dǎo)致設(shè)計(jì)停頓。其次，一些業(yè)主不經(jīng)設(shè)計(jì)同意擅自復(fù)制設(shè)計(jì)材料，不能在約定時(shí)間將設(shè)計(jì)費(fèi)交給設(shè)計(jì)方，極力壓縮設(shè)計(jì)費(fèi)用等現(xiàn)象。

2.2新技術(shù)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)。若對(duì)一項(xiàng)技術(shù)沒(méi)有充分掌握就直接采用，或及時(shí)次進(jìn)行該項(xiàng)目設(shè)計(jì)，沒(méi)法參考以前的技術(shù)積累，會(huì)出現(xiàn)比較大的風(fēng)險(xiǎn)。

3.施工圖設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。在施工圖設(shè)計(jì)階段，需要完成的制圖量非常大，需要不同專業(yè)之間進(jìn)行技術(shù)相互協(xié)調(diào)和相互配合。在這個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：

3.1施工單位與設(shè)計(jì)單位配合的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)施工單位由于技術(shù)原因?qū)е率┕だщy時(shí)，往往以難以施工和設(shè)計(jì)不夠詳細(xì)等原因要求設(shè)計(jì)單位更改設(shè)計(jì)。

3.2監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位配合的風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)理單位為了有效控制工程投資，會(huì)出現(xiàn)要求設(shè)計(jì)單位降低標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)υO(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行變更。

3.3設(shè)計(jì)人員工作安排的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)人員需要對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)設(shè)計(jì)投資掌握負(fù)責(zé)和對(duì)設(shè)計(jì)周期負(fù)責(zé)。目前設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)周期短，為把設(shè)計(jì)任務(wù)及時(shí)完成，會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量存在缺陷。

3.4審查圖紙的風(fēng)險(xiǎn)。由于趕工程進(jìn)度原因，審查人員無(wú)法確保對(duì)圖紙質(zhì)量進(jìn)行、詳細(xì)審查。

二、電力設(shè)計(jì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

電力設(shè)計(jì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率分級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)影響程度分級(jí)，進(jìn)而進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分析評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)管控優(yōu)先級(jí)。1.風(fēng)險(xiǎn)概率評(píng)價(jià)。根據(jù)歷史資料法或?qū)哟畏治龇ǎ瑢?duì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率度進(jìn)行量化評(píng)價(jià)。其中等級(jí)分別分為5，4，3，2，1，對(duì)應(yīng)的可能發(fā)生比率為（≥1/2，1/3，1/8，1/20，1/80），即概率發(fā)生可能性為：極高、高、中、低、極低。

2.風(fēng)險(xiǎn)危害嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)概率評(píng)價(jià)完成后，需考慮風(fēng)險(xiǎn)事件影響項(xiàng)目的危害嚴(yán)重程度，如表1所示。其中項(xiàng)目目標(biāo)分為質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用和范圍4項(xiàng)，權(quán)重均為0.25。

3.風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的風(fēng)險(xiǎn)概率數(shù)。對(duì)每一種風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，根據(jù)概率度和嚴(yán)重程度相乘得到風(fēng)險(xiǎn)概率數(shù)。該數(shù)越大，風(fēng)險(xiǎn)的危害越嚴(yán)重。以某一電力設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例，計(jì)算各風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)概率數(shù)。可得，設(shè)計(jì)招投標(biāo)要求和設(shè)計(jì)人員工作安排的風(fēng)險(xiǎn)概率系數(shù)較高，需進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控。

三、電力設(shè)計(jì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控

在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控尤為重要。可采用以下措施：以健全合同會(huì)審機(jī)制來(lái)規(guī)避項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)業(yè)主招標(biāo)合同的各種指標(biāo)進(jìn)行審核，重視并力爭(zhēng)避免“霸王條款”。

作者:譚江平汪少勇楊源單位:廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

一、信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理

(1)信息系統(tǒng)項(xiàng)目可變性的風(fēng)險(xiǎn)

在信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，國(guó)家政策或者企業(yè)管理思路的變化都可以影響項(xiàng)目的建設(shè)，受重大性的決策影響可能項(xiàng)目叫停，或者已經(jīng)完成的工作要返工。

(2)信息系統(tǒng)項(xiàng)目靈活性大的風(fēng)險(xiǎn)

在信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，用戶需求都是通過(guò)前期調(diào)研確定的，每個(gè)人對(duì)于一個(gè)事的想法，在經(jīng)過(guò)時(shí)間或者工作思路的變化，對(duì)于信息系統(tǒng)的需求都會(huì)發(fā)生變化；信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員的知識(shí)體系不同，設(shè)計(jì)的系統(tǒng)架構(gòu)和思路也不會(huì)一致；信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員的程序設(shè)計(jì)和編程習(xí)慣不同，這些都是很常見(jiàn)的信息系統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。信息系統(tǒng)項(xiàng)目的需求、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的靈活性大的風(fēng)險(xiǎn)需要控制，才能保障信息系統(tǒng)項(xiàng)目順利進(jìn)行。任何項(xiàng)目都有風(fēng)險(xiǎn)，信息系統(tǒng)項(xiàng)目的成功必然有效地進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理。由于項(xiàng)目建設(shè)中總是有不確定風(fēng)險(xiǎn)，我們要避免或減小風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的影響，因此我們?cè)谡麄€(gè)信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)中需要關(guān)注和重視項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。

二、以SAP系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目為例分析

介紹信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，該項(xiàng)目是SAP系統(tǒng)從ECC5.0到ECC6.0的技術(shù)升級(jí)。經(jīng)過(guò)對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析后得出：及時(shí)該項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高,原因是SAP系統(tǒng)用戶數(shù)較多、自定義開(kāi)發(fā)及接口也較多，與該項(xiàng)目同期關(guān)聯(lián)實(shí)施的項(xiàng)目還有10個(gè)左右。第二項(xiàng)目質(zhì)量要求高,原因是保障原有SAP系統(tǒng)及基于此系統(tǒng)的各類(lèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)不受影響并能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。為了完成項(xiàng)目的目標(biāo)必須控制項(xiàng)目的范圍、進(jìn)度、成本和質(zhì)量，充分重視風(fēng)險(xiǎn)管理。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論，結(jié)合信息系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)際情況，在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論為了降低和避免項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)采用了如下的措施：

1編制風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃

在SAP系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目啟動(dòng)后，我們按照風(fēng)險(xiǎn)管理理論，編制了詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，制定了信息系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的處理和執(zhí)行計(jì)劃。本項(xiàng)目是一個(gè)大型的信息系統(tǒng)項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)模比較大、項(xiàng)目干系人多、系統(tǒng)使用用戶多并且該項(xiàng)目的上線時(shí)間固定。因此，項(xiàng)目進(jìn)度是較大的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，若不能如期上線，將會(huì)影響到公司的運(yùn)作。為此，在項(xiàng)目啟動(dòng)后，召集了項(xiàng)目小組成員開(kāi)會(huì)制定項(xiàng)目計(jì)劃。首先按照SAP系統(tǒng)的ASAP實(shí)施方法論制定了項(xiàng)目的總體計(jì)劃，明確了項(xiàng)目準(zhǔn)備、藍(lán)圖設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、上線準(zhǔn)備和上線及上線支持各個(gè)階段的任務(wù)和完成時(shí)間。倒推出各步完成的時(shí)間，制定了出現(xiàn)延遲風(fēng)險(xiǎn)的處理方案。制定了項(xiàng)目例會(huì)制度，每周召開(kāi)項(xiàng)目例會(huì)，匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度及出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略。為了控制進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)，還要應(yīng)對(duì)國(guó)家政策或者企業(yè)需求變化等突發(fā)的事件，為適應(yīng)新的企業(yè)需求等突發(fā)情況調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃。總之項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃和項(xiàng)目計(jì)劃不是一成不變的，要實(shí)時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

2人員流失的風(fēng)險(xiǎn)控制

信息系統(tǒng)項(xiàng)目很大程度上就是依靠人來(lái)實(shí)現(xiàn)和完成的，因此人員流失會(huì)對(duì)項(xiàng)目造成很大的影響，甚至導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗，如何控制人員流失的風(fēng)險(xiǎn)是信息系統(tǒng)項(xiàng)目重要工作。為解決人員流失的風(fēng)險(xiǎn)我們制定了有效的激勵(lì)機(jī)制，在物質(zhì)上給予獎(jiǎng)勵(lì)和在精神上給與激勵(lì)。如把參加本項(xiàng)目作為年終的一個(gè)績(jī)效考核內(nèi)容，設(shè)立項(xiàng)目專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)突出的項(xiàng)目組成員；在公司重要會(huì)議及公司內(nèi)部刊物上大力宣傳本項(xiàng)目，讓項(xiàng)目組成員認(rèn)識(shí)到本項(xiàng)目的重要性和價(jià)值等，對(duì)本項(xiàng)目有認(rèn)同和責(zé)任感，做到情感留人。為了避免出現(xiàn)項(xiàng)目組人員流失導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)，采用細(xì)化工作內(nèi)容，專崗專人負(fù)責(zé)，前后工作項(xiàng)關(guān)聯(lián)人員互相備崗，每完成一項(xiàng)工作及時(shí)做好知識(shí)轉(zhuǎn)移和工作交接。減少人員流失造成的損失。在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，減少因?yàn)槿藛T的流失造成項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)以上措施，把項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)基本上都控制在萌芽狀態(tài)，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，變更控制非常重要是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，即按照既定的范圍、進(jìn)度、成本和質(zhì)量完成項(xiàng)目的目標(biāo)。在項(xiàng)目規(guī)定時(shí)間上線，保障了SAP系統(tǒng)及基于此系統(tǒng)的各類(lèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。相關(guān)項(xiàng)目沒(méi)有因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)受到影響。信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理是必須的，但是沒(méi)有一個(gè)現(xiàn)成的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)對(duì)策略庫(kù)給我們照搬，只能通過(guò)熟練的掌握風(fēng)險(xiǎn)管理的理論，在項(xiàng)目管理中理論結(jié)合實(shí)踐的應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)，在不斷的摸索中完成信息系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)。

作者:許曉翠單位:中國(guó)海洋石油總公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:施工企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

一、施工企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

工程項(xiàng)目存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是施工企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理的必修課。實(shí)際上工程項(xiàng)目施工過(guò)程中有著諸多不可控影響因素。這些影響因素均會(huì)給工程項(xiàng)目帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)給工程項(xiàng)目帶來(lái)的影響可能給施工企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是規(guī)避工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有利手段，關(guān)系著施工企業(yè)的發(fā)展。能工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)施工企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理都有著重要影響，其不僅能為施工企業(yè)的正常施工提供科學(xué)依據(jù)，更保障工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性的實(shí)現(xiàn)，有效的降低工程施工成本及風(fēng)險(xiǎn)。下面通過(guò)幾點(diǎn)來(lái)分析工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和意義。首先，實(shí)踐證明工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理能夠有效推動(dòng)施工企業(yè)工程項(xiàng)目施工的順利展開(kāi)，施工企業(yè)通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目的分析和控制，能夠?qū)こ添?xiàng)目總體情況，有更清晰的了解和認(rèn)識(shí)，這樣就保障了施工企業(yè)能夠針對(duì)工程項(xiàng)目的需求和工程變化及時(shí)做出方案調(diào)整，確保整個(gè)工程項(xiàng)目能夠如期完成，保障了施工企業(yè)的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使施工企業(yè)實(shí)力得到了提升，近而強(qiáng)化了施工企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，風(fēng)險(xiǎn)管理就是最直接的確保利潤(rùn)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)利潤(rùn)是企業(yè)生存的關(guān)鍵。，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理保障了施工企業(yè)的資金合理分配，降低了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化了資金配置結(jié)構(gòu)。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理更是提升施工企業(yè)綜合管理水平的重要關(guān)鍵，不僅提升施工企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，更實(shí)現(xiàn)了預(yù)算控制與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了在工程項(xiàng)目施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的目的，及時(shí)做出調(diào)整和解決，有效降低了風(fēng)險(xiǎn)和事故發(fā)生幾率，控制了整個(gè)工程項(xiàng)目的施工，確保了施工企業(yè)發(fā)展方向。

二、施工企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題

1.目標(biāo)不夠明確，缺少執(zhí)行力。雖然目前已經(jīng)有一些施工企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，紛紛針對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)制定相關(guān)管理戰(zhàn)略，但制定工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略時(shí)，多停留在口頭理論階段，各項(xiàng)策略沒(méi)有得到有效的實(shí)施，也沒(méi)有切實(shí)結(jié)合企業(yè)自身情況及工程項(xiàng)目情況，制定的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略缺乏實(shí)用性，管理目標(biāo)和管理方向過(guò)于籠統(tǒng)，這并不利于施工企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)致整個(gè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略缺乏規(guī)范性和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，還有一些企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作中缺少保障工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作落實(shí)的制度，使得工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理職能根本無(wú)法得到有效發(fā)揮。

2.工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員綜合素質(zhì)不高。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作人員是風(fēng)險(xiǎn)管理工作的核心，工作人員綜合素質(zhì)直接影響著工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理開(kāi)展的成敗。但目前很多施工企業(yè)在人才儲(chǔ)備時(shí)多注重于增加技術(shù)人才，缺乏對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員的重視，導(dǎo)致施工企業(yè)在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作中缺乏人才，工作開(kāi)展中多臨時(shí)拼湊、抽調(diào)，導(dǎo)致了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員水平參差不齊的局面，很多人缺乏工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)和技能，不符合工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作要求，不具備工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理能力。另一方面，施工企業(yè)一些老員工雖然具有非常豐富的組織經(jīng)驗(yàn)和水平，但文化水平和工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理能力卻仍顯不足。剛引進(jìn)的畢業(yè)生，雖然文化水平較高，有較高的專業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論知識(shí)，卻缺乏實(shí)踐經(jīng)歷，難以承擔(dān)大任。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，一些老員工思想陳舊，墨守成規(guī)，對(duì)于新人的意見(jiàn)不予理會(huì)，造成工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理難以達(dá)到預(yù)期效果。

三、強(qiáng)化工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略

1.強(qiáng)化相關(guān)規(guī)章制度。科學(xué)有效的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)從施工計(jì)劃、建筑材料、合同簽訂、資金供應(yīng)、工程項(xiàng)目驗(yàn)收等多方面考慮，掌握整個(gè)工程項(xiàng)目情況，根據(jù)實(shí)際情況制定相關(guān)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度。想要把工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作落到實(shí)處，離不開(kāi)嚴(yán)格的制度作為基石，只有在制度的約束下工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作才能有效開(kāi)展。制度更是強(qiáng)化各部門(mén)配合度的有利工具，近而提高了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展的協(xié)調(diào)性。制度為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提供了導(dǎo)向和科學(xué)依據(jù)，為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作落實(shí)創(chuàng)造了有利條件。另一方面，制度還能夠起到規(guī)范工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員行為的作用，解決了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員在工作中應(yīng)付了事，缺乏責(zé)任心，隨意性大的問(wèn)題。加強(qiáng)了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理執(zhí)行力，避免了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理開(kāi)展中只做表面功夫的現(xiàn)象，提升了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果及質(zhì)量。

2.建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍。想要改善施工企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀，加強(qiáng)人才培養(yǎng)必不可少，施工企業(yè)應(yīng)加大建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作離不開(kāi)專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人才和隊(duì)伍，的風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。一直以來(lái)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量差，和人才缺乏有著莫大關(guān)系。目前施工企業(yè)現(xiàn)有工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員，多文化水平較低，缺少風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和技能。施工企業(yè)應(yīng)對(duì)管理人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)強(qiáng)化工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)和技能，構(gòu)建一個(gè)專業(yè)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍，為施工企業(yè)工程項(xiàng)目保駕護(hù)航。

3.加強(qiáng)資金管理。資金的投入是保障工程項(xiàng)目順利施工的基礎(chǔ)和前提，工程項(xiàng)目施工過(guò)程中只有在資金充足的情況下，才能獲得充足的原材料供應(yīng)，加強(qiáng)資金管理是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的核心內(nèi)容。如果施工企業(yè)施工中資金周轉(zhuǎn)不靈，避免材料短缺造成停工，影響工期，不能如期完成工程項(xiàng)目，施工企業(yè)必然會(huì)違約需要賠付大量違約金。想要降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，必須要優(yōu)化資金管理和周轉(zhuǎn)問(wèn)題。對(duì)工程中每筆支出款項(xiàng)加強(qiáng)監(jiān)管，避免財(cái)務(wù)管理不當(dāng)帶來(lái)的損失，切實(shí)降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)語(yǔ)

工程項(xiàng)目施工本身風(fēng)險(xiǎn)就比較大，若不做好工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，施工企業(yè)很有可能遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失，甚至一些施工企業(yè)會(huì)因此破產(chǎn)，只有科學(xué)的管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，才能使企業(yè)立于不敗之地。因此，加強(qiáng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意義重大。

作者:吳昱文單位:五冶集團(tuán)上海有限公司

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:提高投資效益防范項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

編者按：本文主要從投資效益好壞是決定能否實(shí)現(xiàn)投資目的的中心內(nèi)容；投資項(xiàng)目決策依據(jù)和若干標(biāo)準(zhǔn)；投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范幾個(gè)方面進(jìn)行論述。其中，主要包括：投資作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎，在需求和供給兩個(gè)方面發(fā)揮重要作用、從若干備選投資方案中，選擇一個(gè)滿意合理的方案而進(jìn)行的分析判斷工作、選擇投資項(xiàng)目的主要依據(jù)是項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)的大小主要取決于投資回報(bào)的波動(dòng)幅度的大小、許多投資項(xiàng)目的可行性研究不重視項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，僅局限于不確定性分析中簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)分析等。具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)。

摘要投資是企業(yè)發(fā)展生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的必要手段，是提升企業(yè)核心價(jià)值和自主創(chuàng)新的必經(jīng)之路，但投資風(fēng)險(xiǎn)必然存在。因此，企業(yè)能否把資金投資于收益高、見(jiàn)效快、風(fēng)險(xiǎn)小的項(xiàng)目上去，對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展至關(guān)重要。提高投資效益，需要不斷提高選擇投資項(xiàng)目的決策水平，提高有效防范各種項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理能力。

關(guān)鍵詞投資效益投資決策投資風(fēng)險(xiǎn)防范投資項(xiàng)目評(píng)估

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2005年10月20日的數(shù)據(jù)，2005年前三季度，我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)9.4％，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資為57061億元，同比增長(zhǎng)26.1％，增幅比去年同期回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題之一，仍然是固定資產(chǎn)投資規(guī)模依然偏大，投資結(jié)構(gòu)不盡合理。企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本單位，必須是以贏利為目的的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。企業(yè)的投資活動(dòng)，作為企業(yè)使用資金的主要途徑之一，是企業(yè)在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)的核心環(huán)節(jié)之一。在未來(lái)五年轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的關(guān)鍵時(shí)期，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、和諧社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的宏偉目標(biāo)，關(guān)鍵之一是不斷提高投資效益，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展觀的軌道。

1投資效益好壞是決定能否實(shí)現(xiàn)投資目的的中心內(nèi)容

投資作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎，在需求和供給兩個(gè)方面發(fā)揮重要作用。一方面，投資活動(dòng)具有當(dāng)期的投資需求效應(yīng)，即通過(guò)對(duì)各種投資品和資源的需求（包括人力資源），構(gòu)成社會(huì)總需求的一部分，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；另一方面，投資活動(dòng)的成果，將成為社會(huì)總供給的一部分，滿足將來(lái)社會(huì)可能的消費(fèi)需要，這就是投資活動(dòng)的供給效應(yīng)。

就企業(yè)投資而言，投資（直接投資）就是把資金直接投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，比如購(gòu)買(mǎi)設(shè)備、建造廠房、購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)原材料等，以便獲得投資利潤(rùn)。它是企業(yè)運(yùn)用資金的主要領(lǐng)域之一，也是企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑。

從投資活動(dòng)全過(guò)程看，每個(gè)投資項(xiàng)目都有一個(gè)整體目標(biāo)，即在一定時(shí)間內(nèi)，按投資預(yù)算的要求，用最少的資金投入，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化組合，搞好項(xiàng)目建設(shè)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，在選擇分析投資項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)按照系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，圍繞投資效益這個(gè)核心，把項(xiàng)目的內(nèi)部條件與外部環(huán)境結(jié)合起來(lái)，把局部利益和全局利益結(jié)合起來(lái)，把當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益結(jié)合起來(lái)，把定量分析和定性分析結(jié)合起來(lái)，綜合評(píng)價(jià)分析項(xiàng)目系統(tǒng)各要素之間、系統(tǒng)與要素之間以及系統(tǒng)和環(huán)境之間的相互作用和相互聯(lián)系，以實(shí)現(xiàn)既定的投資目標(biāo)。

2投資項(xiàng)目決策依據(jù)和若干標(biāo)準(zhǔn)

投資項(xiàng)目的決策，是指為實(shí)現(xiàn)一定的投資目標(biāo)，在充分占有信息和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)實(shí)條件，借助于科學(xué)的理論和方法，從若干備選投資方案中，選擇一個(gè)滿意合理的方案而進(jìn)行的分析判斷工作。對(duì)一個(gè)投資項(xiàng)目的科學(xué)決策，除進(jìn)行宏觀投資環(huán)境分析和微觀項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析外，還要專門(mén)分析投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用系統(tǒng)分析原理，綜合考慮每個(gè)方案的優(yōu)劣，做出取舍。而且，投資項(xiàng)目決策，是服務(wù)服從于總體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的要求，和企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略以及人力資源戰(zhàn)略密切相關(guān)。投資決策的質(zhì)量影響因素較多，主要取決于決策信息、正確的決策原則、科學(xué)的決策程序和的決策者素質(zhì)。

選擇投資項(xiàng)目的主要依據(jù)是項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。投資項(xiàng)目的可行性研究不僅是投資項(xiàng)目本身的一個(gè)工作環(huán)節(jié)，也是做出正確投資決策、進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)和籌措資金的重要依據(jù)。可行性研究工作，就是對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行研究、分析、論證和評(píng)價(jià)，以確定項(xiàng)目是否符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、實(shí)施可行要求的一系列活動(dòng)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目收益和風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)算分析，判斷投資和資金回收的安全性。投資項(xiàng)目的可行性研究工作，作為一種科學(xué)分析論證項(xiàng)目的方法，已普遍被世界各國(guó)采用。可行性研究的結(jié)論，是投資決策的重要依據(jù)。在分析評(píng)價(jià)投資項(xiàng)目的可行性時(shí)，要做到宏觀與微觀相結(jié)合、靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析相結(jié)合以及專業(yè)分析與綜合分析相結(jié)合。

投資項(xiàng)目可行性分析中的宏觀分析，主要是分析投資環(huán)境，即分析研究投資項(xiàng)目所在的政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境和自然條件環(huán)境。具體內(nèi)容有：①在選擇投資項(xiàng)目時(shí)，首先是了解項(xiàng)目所在地（國(guó)）的政治環(huán)境，包括項(xiàng)目的審批程序、審批手續(xù)、政府機(jī)構(gòu)的辦公效率、物資流通體制等與政府的管理體制相關(guān)；②經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)投資項(xiàng)目的影響；③法律環(huán)境。一個(gè)良好的法律環(huán)境，能有效的保護(hù)投資者的既得利益，穩(wěn)定投資者的投資方向，并不斷擴(kuò)大投資規(guī)模；④社會(huì)文化環(huán)境。社會(huì)文化環(huán)境的主要內(nèi)容是指當(dāng)?shù)鼐用竦娜丝跀?shù)量和結(jié)構(gòu)、生活習(xí)慣、教育水平、宗教信仰和價(jià)值觀念等；⑤自然地理環(huán)境。主要分析項(xiàng)目所在地的地理位置和自然資源。對(duì)于地理位置，應(yīng)分析交通便利程度、地質(zhì)情況和氣候條件等；對(duì)于自然資源，應(yīng)分析各種滿足投資需要的物資資源的情況等。

因此，利用工程經(jīng)濟(jì)和系統(tǒng)分析原理，對(duì)企業(yè)的投資決策進(jìn)行分析，是降低投資風(fēng)險(xiǎn)，取得合理的投資組合，選擇滿意的投資決策方案，保障企業(yè)取得預(yù)期投資收益的必要前提。企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)行為，都要圍繞取得經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。通常，在評(píng)價(jià)分析投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，一般有兩大類(lèi)方法：靜態(tài)評(píng)價(jià)方法和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法。靜態(tài)評(píng)價(jià)方法即不考慮資金時(shí)間價(jià)值的方法，主要用于項(xiàng)目方案的初選階段。靜態(tài)評(píng)價(jià)方法具有簡(jiǎn)潔、直觀的優(yōu)點(diǎn)，但有未考慮各方案經(jīng)濟(jì)壽命的差異以及資金時(shí)間價(jià)值的缺點(diǎn)。常用的有投資回收期、投資收益率和差額投資回收期法。動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法即考慮資金時(shí)間價(jià)值的方法。該方法比較符合資金的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使評(píng)價(jià)結(jié)果更符合資金的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，評(píng)價(jià)結(jié)果更符合實(shí)際情況。常用的具體方法有凈現(xiàn)值（NPV）和內(nèi)部收益率（IRR）。

在確定投資項(xiàng)目的投資方案時(shí)，應(yīng)用系統(tǒng)分析原理，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的要求出發(fā)，分析企業(yè)所處的環(huán)境和自身的綜合能力，確定投資目標(biāo)。然后，從分析投資項(xiàng)目所在地的投資環(huán)境入手，為實(shí)現(xiàn)投資既定目標(biāo)，對(duì)工程項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行分析比較、論證，選擇靜態(tài)分析指標(biāo)（投資回收期和投資收益率），以及動(dòng)態(tài)分析指標(biāo)（凈現(xiàn)值和內(nèi)部收益率）作為項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以減少投資風(fēng)險(xiǎn)，為投資決策提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而提高企業(yè)的投資決策效果，達(dá)到其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，需要對(duì)產(chǎn)品的成本情況和市場(chǎng)銷(xiāo)量以及銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為總的來(lái)說(shuō)是由其購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)而發(fā)生的，受很多因素的影響，這些因素可以分為兩大類(lèi)，一是外部影響因素，包括社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素、企業(yè)因素等，另一類(lèi)是內(nèi)在因素，即個(gè)性心理因素。因此，對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程進(jìn)行研究能夠影響投資的實(shí)現(xiàn)程度。

3投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范

當(dāng)投資者做出投資決策時(shí)，不僅要考慮預(yù)期回報(bào)，還必須分析比較投資風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)的大小主要取決于投資回報(bào)的波動(dòng)幅度的大小。通過(guò)恰當(dāng)?shù)耐顿Y組合，利用投資資產(chǎn)的多樣化，能夠分散非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。投資組合的結(jié)構(gòu)包括資產(chǎn)配置和投資組合的化，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)既定投資目標(biāo)下的回報(bào)。

由于項(xiàng)目投資特有的時(shí)間長(zhǎng)、金額大、決策復(fù)雜、影響投資效果的因素多等特點(diǎn)，決定了投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較大。投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)為政治法律風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)等方面。按投資項(xiàng)目的進(jìn)度劃分，項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在：首先，在項(xiàng)目前期開(kāi)發(fā)階段可能導(dǎo)致投資損失的風(fēng)險(xiǎn)因素有：情況不明，倉(cāng)促?zèng)Q策；方法不對(duì)，估算有誤；考慮不周，缺項(xiàng)漏項(xiàng)；弄虛作假，不負(fù)責(zé)任；審查不細(xì)，把關(guān)不嚴(yán)等。其次，在項(xiàng)目實(shí)施階段導(dǎo)致投資損失的風(fēng)險(xiǎn)有：建設(shè)施工工期拖延；工程與設(shè)備存在質(zhì)量問(wèn)題；項(xiàng)目建設(shè)組織管理不嚴(yán)。，項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)初期階段導(dǎo)致投資損失的風(fēng)險(xiǎn)有：經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不利變化；忽視人員素質(zhì)的提高與培訓(xùn)；經(jīng)營(yíng)管理體制不健全。

目前，許多投資項(xiàng)目的可行性研究不重視項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，僅局限于不確定性分析中簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)分析，甚至只憑借經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)主觀臆斷，對(duì)項(xiàng)目建成后可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)測(cè)不夠，為項(xiàng)目的實(shí)施留下安全隱患。因此，強(qiáng)化投資風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好投資項(xiàng)目前期工作中可行性研究的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，制定防范和化解措施，是避免決策失誤，不斷提高投資效益，以及實(shí)現(xiàn)投資項(xiàng)目科學(xué)化的根本保障。投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)主要包括以下幾方面：

（1）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。如果不了解市場(chǎng)和變化趨勢(shì)，項(xiàng)目建設(shè)就成了無(wú)源之水。在國(guó)家宏觀調(diào)控政策的引導(dǎo)下，只有梳理清楚投資的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)環(huán)境后，才有可能避免重復(fù)建設(shè)，才有可能合理地利用有限資源，做出決策，獲得好的投資效益。巨大的市場(chǎng)空間并不代表投資項(xiàng)目所占的市場(chǎng)份額，只有通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略研究和組織實(shí)施，同時(shí)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行深入研究，才能發(fā)現(xiàn)適合于項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

（2）資源及原燃料、動(dòng)力供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。在科學(xué)發(fā)展觀的引導(dǎo)下，企業(yè)的投資活動(dòng)需要統(tǒng)籌資源和投資的關(guān)系。首先，要從項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的客觀要求出發(fā)，研究資源的約束和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的制約；其次，也要從履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任角度，投資有利于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的投資項(xiàng)目，并減少各種浪費(fèi)，走內(nèi)涵式的發(fā)展道路。因此，在項(xiàng)目可行性研究階段，需對(duì)原材料，尤其是資源性原材料的儲(chǔ)藏量、開(kāi)采量或生產(chǎn)量、消耗量及供應(yīng)量予以高度重視。對(duì)項(xiàng)目所需原燃料、動(dòng)力的供應(yīng)條件、供應(yīng)方式能否既滿足項(xiàng)目生產(chǎn)需要同時(shí)經(jīng)濟(jì)合理地加以利用，認(rèn)真加以落實(shí)。

（3）技術(shù)工藝風(fēng)險(xiǎn)。投資活動(dòng)作為企業(yè)不斷提高自主創(chuàng)新能力的重要途徑之一，應(yīng)該在投資項(xiàng)目可行性研究中，既要處理好技術(shù)的先進(jìn)性、適用性問(wèn)題。又要充分考慮技術(shù)可行性基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新空間。通過(guò)投資項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中消化吸收，有可能產(chǎn)生自主和創(chuàng)新的跨越式發(fā)展機(jī)會(huì)，并在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，集合一定時(shí)間內(nèi)的人力資源和資金，切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，會(huì)較快產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

（4）資金風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)投資項(xiàng)目而言，資金籌措是先落實(shí)投資項(xiàng)目資本金后，根據(jù)投資項(xiàng)目的具體情況，籌集銀行信貸資金、非銀行金融機(jī)構(gòu)資金、外商資金等。加強(qiáng)投資項(xiàng)目籌資風(fēng)險(xiǎn)防范，需重點(diǎn)分析籌資渠道的穩(wěn)定性，并嚴(yán)格遵循合理性、效益性、科學(xué)性的原則。盡量選擇資金成本低的籌資途徑，減少籌資風(fēng)險(xiǎn)。

（5）投資建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。投資項(xiàng)目廠址選擇必須符合工業(yè)布局及城市規(guī)劃要求，并靠近原料、燃料或產(chǎn)品主要銷(xiāo)售地，靠近水源、電源,交通運(yùn)輸條件及協(xié)作配套條件要方便經(jīng)濟(jì)。工程地質(zhì)和水文條件要滿足項(xiàng)目廠址選擇需要,總體布置要緊湊合理,盡量提高土地利用效率。投資設(shè)施布置應(yīng)符合國(guó)家的現(xiàn)行防火、安全、衛(wèi)生、交通運(yùn)輸及環(huán)保生態(tài)等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，通過(guò)客觀、公正、科學(xué)地進(jìn)行多廠址比選，以取得較好的投資效益。

投資項(xiàng)目還包括：項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、人力資源風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力等。實(shí)質(zhì)上，風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)投資項(xiàng)目的始終。通過(guò)提升投資決策水平，減少因投資決策失誤帶來(lái)的低水平重復(fù)建設(shè)，杜絕在狹小領(lǐng)域的同業(yè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，則有可能從投資源頭上控制投資方向和金額，減少各種投資浪費(fèi)，不斷提高投資效益。同時(shí)，也只有加強(qiáng)投資風(fēng)險(xiǎn)防范，避開(kāi)形形色色的隱性或顯形的投資陷阱,才有可能減少損失，實(shí)現(xiàn)投資效益較大化的投資目標(biāo)。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:旅游投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

一、旅游投資項(xiàng)目的特點(diǎn)

旅游投資項(xiàng)目是為旅游活動(dòng)或以促進(jìn)旅游目標(biāo)實(shí)現(xiàn)而投資建設(shè)的項(xiàng)目，從建設(shè)內(nèi)容可劃分為景區(qū)景點(diǎn)項(xiàng)目、飯店建設(shè)項(xiàng)目、游樂(lè)設(shè)施項(xiàng)目、旅游餐飲項(xiàng)目、旅游商品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、旅游交通建設(shè)項(xiàng)目、旅游培訓(xùn)教育基地項(xiàng)目及其他輔助項(xiàng)目等。旅游行業(yè)的特殊性決定了旅游項(xiàng)目不同于其他投資項(xiàng)目的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)也是其風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的內(nèi)在原因。具體表現(xiàn)在：

1．關(guān)聯(lián)性。旅游業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)性和綜合性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)的各行業(yè)、各領(lǐng)域都有很強(qiáng)的相關(guān)性。某一種旅游產(chǎn)品的有效供給，需要其他配套服務(wù)的支持。因此，旅游業(yè)某一領(lǐng)域的投資必然需要其他相關(guān)領(lǐng)域的投資，受其他領(lǐng)域投資的影響，否則，不可能有效地發(fā)揮作用。對(duì)其他配套服務(wù)的依賴，成為旅游投資項(xiàng)目無(wú)法自主控制的重要風(fēng)險(xiǎn)。

2．敏感性。旅游業(yè)的敏感性是指旅游業(yè)的發(fā)展受到社會(huì)各個(gè)方面的制約。影響旅游業(yè)的因素很多，既有行業(yè)內(nèi)部的又有外部的。其中，許多是企業(yè)不能預(yù)料和控制的，如社會(huì)文化和風(fēng)俗習(xí)慣（主要指旅游文化消費(fèi)）的變遷、戰(zhàn)爭(zhēng)等。這也使得旅游投資具有了很大的風(fēng)險(xiǎn)。

3．專用性。旅游投資不像工業(yè)投資那樣可以隨意轉(zhuǎn)產(chǎn)，它的投資一旦形成，若無(wú)人使用，其產(chǎn)品價(jià)值就不能轉(zhuǎn)移而被消費(fèi)，容易成為無(wú)法回收的沉淀成本，退出門(mén)檻高。越是有特色的項(xiàng)目，越是不易改變其內(nèi)容與功能，或者改變內(nèi)容與功能的成本代價(jià)過(guò)高，給風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁帶來(lái)困難。

4．季節(jié)性。旅游產(chǎn)品的消費(fèi)需求具有很強(qiáng)的季節(jié)性，淡季資產(chǎn)閑置浪費(fèi)，財(cái)務(wù)上入不敷出，旺季資產(chǎn)又常常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；旅游資源的功能也受到季節(jié)性的限制。

5．依托性。旅游投資項(xiàng)目依托性強(qiáng)，緊緊依托經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境。（1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境。一是受旅游市場(chǎng)依托，也就是受旅游資源市場(chǎng)和旅游客源市場(chǎng)的雙重影響；二是受旅游產(chǎn)業(yè)依托。（2）社會(huì)環(huán)境。旅游項(xiàng)目受到旅游政策、旅游法規(guī)、文化氛圍和和平穩(wěn)定的環(huán)境影響。（3）自然環(huán)境。目前，我國(guó)的旅游投資具有很強(qiáng)的資源導(dǎo)向性，要充分考慮到所在地區(qū)旅游資源的豐富程度，考慮地理位置、選址是否合理等。

6．投資額大、回收期長(zhǎng)。旅游的屬性和旅游業(yè)的脆弱性決定了旅游項(xiàng)目具有投資額大的特點(diǎn)。旅游景區(qū)景點(diǎn)項(xiàng)目屬于資源依托性強(qiáng)的旅游產(chǎn)品，如果把旅游資源的價(jià)值考慮在內(nèi)，旅游業(yè)就是高投入的產(chǎn)業(yè)。特別是隨著旅游可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)一步完善和成熟，旅游活動(dòng)帶來(lái)的外部性需要企業(yè)來(lái)承擔(dān)，勢(shì)必增加了企業(yè)的投資額。旅游產(chǎn)品消費(fèi)又具有不可儲(chǔ)存性、非排他性、臨時(shí)使用性、節(jié)律性等特點(diǎn)，消費(fèi)額度有限，回收緩慢，導(dǎo)致投資風(fēng)險(xiǎn)增加。

7．市場(chǎng)導(dǎo)向性。旅游項(xiàng)目投產(chǎn)后的運(yùn)作和企業(yè)一樣，具有明顯的市場(chǎng)導(dǎo)向性。一方面，市場(chǎng)需求具有多樣性，游客對(duì)旅游產(chǎn)品的需求具有非常多樣化的細(xì)分，希望一個(gè)旅游產(chǎn)品滿足多樣化市場(chǎng)的需求，這對(duì)產(chǎn)品提出了更高要求。另一方面，旅游者市場(chǎng)需求趨向是動(dòng)態(tài)的，特別是處于快速致富的過(guò)程中的中國(guó)，游客需求在快速轉(zhuǎn)換之中。特殊性需求要靠敏感的市場(chǎng)洞察力才能發(fā)現(xiàn)和把握，才能適時(shí)地推出適應(yīng)需求的產(chǎn)品。對(duì)市場(chǎng)把握不準(zhǔn)，就會(huì)失去產(chǎn)品消費(fèi)的主體，從而產(chǎn)生投資風(fēng)險(xiǎn)。

2、旅游投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)

旅游項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于各個(gè)方面，我們要具體分析各種風(fēng)險(xiǎn)，有針對(duì)性地采取必要的防范措施，就要從項(xiàng)目投資進(jìn)行分類(lèi)分析。根據(jù)投資者能否直接控制可將旅游項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)劃分為項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目核心風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指那些對(duì)所有的旅游投資項(xiàng)目都產(chǎn)生影響的因素引起的風(fēng)險(xiǎn)，與市場(chǎng)的整體運(yùn)動(dòng)相關(guān)聯(lián)。企業(yè)無(wú)法直接控制此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，但可以通過(guò)各種措施降低其損害程度。項(xiàng)目核心風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生于個(gè)別項(xiàng)目的特有事件造成的風(fēng)險(xiǎn)，來(lái)自于投資項(xiàng)目?jī)?nèi)部的微觀因素。企業(yè)可以控制該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)因素減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，或采取預(yù)防措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

1．項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

（1）政治風(fēng)險(xiǎn)。主要表現(xiàn)為國(guó)家政策法律的穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)，特別是項(xiàng)目所在地的穩(wěn)定性。旅游業(yè)是典型的敏感性產(chǎn)業(yè)，旅游活動(dòng)又是通過(guò)旅游者從客源地向旅游目的地的移動(dòng)才得以實(shí)現(xiàn)的，投資項(xiàng)目所在地政治環(huán)境不穩(wěn)定將給旅游者等市場(chǎng)主體帶來(lái)顧慮和阻力。

（2）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家和地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人均生活質(zhì)量和水平?jīng)Q定著旅游者的消費(fèi)能力和檔次。旅游是較高層次的消費(fèi)活動(dòng)，人們只有具備了一定的消費(fèi)能力之后，才有可能選擇旅游消費(fèi)，這決定了旅游投資項(xiàng)目未來(lái)的市場(chǎng)需求狀況。經(jīng)濟(jì)環(huán)境應(yīng)是旅游項(xiàng)目投資者最為關(guān)注的因素。

（3）金融風(fēng)險(xiǎn)。主要來(lái)自于市場(chǎng)利率風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)利率決定投資項(xiàng)目的融資成本，進(jìn)而影響其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，最終決定項(xiàng)目的贏利水平，并對(duì)投資者是否愿意將資金投入到旅游項(xiàng)目中、投入到什么類(lèi)型的旅游項(xiàng)目中以及投入的程度等起著根本性作用。

（4）自然風(fēng)險(xiǎn)。這是指自然因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如環(huán)境污染和自然景觀的退化，旅游投資項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)等。許多旅游項(xiàng)目對(duì)自然環(huán)境有很高的依賴性?熏特別是休閑、療養(yǎng)、觀光類(lèi)項(xiàng)目，當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境狀況和質(zhì)量對(duì)旅游投資項(xiàng)目有直接的影響。

2．項(xiàng)目核心風(fēng)險(xiǎn)

（1）主要內(nèi)容

①完工風(fēng)險(xiǎn)。存在于旅游項(xiàng)目建設(shè)階段。主要表現(xiàn)在為：項(xiàng)目工期延長(zhǎng)；項(xiàng)目建設(shè)成本超支；由于種種原因使項(xiàng)目可能遲遲不到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；在極端情況下，由于技術(shù)和其他方面的問(wèn)題，項(xiàng)目停工放棄等。②設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。指旅游項(xiàng)目在概念、設(shè)計(jì)階段，由于技術(shù)問(wèn)題使項(xiàng)目的主題、策劃或布局存在某些缺憾。旅游資源越獨(dú)特，價(jià)值越大，吸引力越大，但是資源不等于產(chǎn)品，真正構(gòu)成游客吸引力的，是產(chǎn)品的吸引力。在這個(gè)結(jié)構(gòu)里，資源如何轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，是旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)將直接關(guān)系到旅游項(xiàng)目建成投入使用后在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性，這種風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生對(duì)旅游投資項(xiàng)目影響深遠(yuǎn)。

③管理風(fēng)險(xiǎn)。旅游投資項(xiàng)目承包之后，一般由項(xiàng)目管理師全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目管理師的管理能力和經(jīng)驗(yàn)將直接影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量和進(jìn)度，尤其是管理師個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)偏好也會(huì)在某種程度上增加項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，項(xiàng)目投資者和管理師都應(yīng)具有優(yōu)化配置（即風(fēng)險(xiǎn)最小化和收益較大化）并協(xié)調(diào)和充分利用各種客觀條件和資源的能力。

④市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。指旅游投資項(xiàng)目建成投入使用后對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)情況。由于旅游投資項(xiàng)目自開(kāi)始時(shí)的市場(chǎng)分析到建成后進(jìn)入市場(chǎng)，有一段較長(zhǎng)的時(shí)間差，當(dāng)初的市場(chǎng)分析是否符合現(xiàn)在的情況、目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、旅游者需求的變化等都會(huì)對(duì)旅游投資項(xiàng)目的市場(chǎng)前景造成影響。許多旅游項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)時(shí)轟動(dòng)，建成后經(jīng)營(yíng)慘淡?熏就是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的一種體現(xiàn)。

（2）影響因素

旅游項(xiàng)目核心風(fēng)險(xiǎn)受到來(lái)源于企業(yè)內(nèi)部和外部的諸多因素的影響，具有很大的不確性。內(nèi)部因素主要包括三個(gè)方面：①企業(yè)思想準(zhǔn)備不足。旅游項(xiàng)目投資比其他產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目投資具有更大的風(fēng)險(xiǎn)性，作為投資企業(yè)，認(rèn)識(shí)與了解這些特征是其進(jìn)行投資以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的基礎(chǔ)和前提。而目前一些企業(yè)在進(jìn)入旅游投資領(lǐng)域時(shí)，看中的只是旅游投資中有利的一面，如易產(chǎn)生轟動(dòng)效益、品牌效益，科技含量不高，進(jìn)入行業(yè)的門(mén)檻低等，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到旅游投資是一個(gè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、投資大且回報(bào)周期長(zhǎng)的行業(yè)，在資金準(zhǔn)備與人才準(zhǔn)備上嚴(yán)重不足；②項(xiàng)目投資決策失誤。旅游項(xiàng)目投資一般數(shù)額較大，如果未對(duì)項(xiàng)目的可行性作充分地研究分析，一旦失誤后果嚴(yán)重。可行性研究是旅游投資項(xiàng)目前期工作中最重要的內(nèi)容，它以項(xiàng)目建議書(shū)為基礎(chǔ)，針對(duì)擬建項(xiàng)目，從項(xiàng)目建設(shè)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程考察分析項(xiàng)目的可行性。其內(nèi)容包括旅游項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行，開(kāi)發(fā)上是否可行，經(jīng)濟(jì)上是否優(yōu)化等。這是一個(gè)由粗到細(xì)的分析研究過(guò)程。可行性研究的欠科學(xué)性是造成決策上的失誤的重要原因；③創(chuàng)新觀念不強(qiáng)。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，所有的企業(yè)都面臨類(lèi)同的其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的。旅游企業(yè)也需要注意推向市場(chǎng)的產(chǎn)品是需要升級(jí)、換代和更新的，是需要不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求的，這就要求在觀念上必須有創(chuàng)新意識(shí)，通過(guò)創(chuàng)新來(lái)提高產(chǎn)品的品質(zhì)和品位，通過(guò)創(chuàng)新來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的需求，因循守舊是導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)加大的重要原因。

外部因素主要表現(xiàn)為：①關(guān)聯(lián)企業(yè)的影響。旅游投資項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需要投資、規(guī)劃、建設(shè)、管理等各方的參與和配合，其他參與方的資信狀況、技術(shù)和資金能力、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和管理水平等及其變化都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成敗產(chǎn)生影響。②競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化。與食品、醫(yī)療、教育等方面的消費(fèi)不同，旅游消費(fèi)的可替代性很強(qiáng)，同類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)和不同產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)存在，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。企業(yè)出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的條件發(fā)生變化都會(huì)導(dǎo)致自己企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，使產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力而縮小市場(chǎng)，造成盈利下降。

四、加強(qiáng)旅游投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的建議對(duì)策

鑒于旅游投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，而且企業(yè)的不當(dāng)行為會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)加大的問(wèn)題，我們應(yīng)該從根本上解決認(rèn)識(shí)、觀念和方法等對(duì)策問(wèn)題，只有這樣，才能從全局上產(chǎn)生對(duì)策效應(yīng)，從而進(jìn)一步提出解決具體問(wèn)題的良策。

1．要樹(shù)立正確的風(fēng)險(xiǎn)觀念，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，而且與其報(bào)酬是成正比例的。如果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)一概加以排除或逃避，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)較大化的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。因此，投資者應(yīng)樹(shù)立投資風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，不僅要從理論高度認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根本原因，而且還要從旅游投資項(xiàng)目本身特點(diǎn)角度進(jìn)行探索；對(duì)項(xiàng)目投資的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互之間的聯(lián)系、外部環(huán)境對(duì)投資活動(dòng)的影響進(jìn)行深入地研究和分析，摸清產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的各種要素，尋找風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的特點(diǎn)和規(guī)律；克服投資決策的盲目性，提高企業(yè)綜合決策水平。

2．正確識(shí)別與估量風(fēng)險(xiǎn)。旅游企業(yè)不僅要認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，還要學(xué)會(huì)正確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。這就需要投資者周密地分析企業(yè)所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、剖析企業(yè)投資活動(dòng)中存在的種種不利因素及對(duì)企業(yè)未來(lái)收益的影響。同時(shí)，應(yīng)科學(xué)地估量風(fēng)險(xiǎn)的大小，掌握風(fēng)險(xiǎn)的程度，包括各種潛在風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失、發(fā)生頻率、損失程度以及對(duì)旅游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境造成的影響等。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)估量，為今后投資風(fēng)險(xiǎn)決策、預(yù)防和控制以及處理等提供依據(jù)。

3．建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，完善風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和監(jiān)測(cè)。首先，旅游企業(yè)應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)的信息系統(tǒng)，其內(nèi)容包括外部環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)信息，可分為內(nèi)部報(bào)告子系統(tǒng)、市場(chǎng)信息子系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)分析子系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警子系統(tǒng)。前三個(gè)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)有關(guān)信息的收集、加工和分析；預(yù)警子系統(tǒng)則通過(guò)建立預(yù)警模型，監(jiān)測(cè)反映投資狀況的各項(xiàng)投資指標(biāo)的變化情況，對(duì)未來(lái)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型及其危害程度做出評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)，并在必要時(shí)發(fā)出警報(bào)。其次，旅游企業(yè)應(yīng)完善風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。旅游企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立規(guī)范科學(xué)的投資決策程序和投后管理程序。規(guī)范科學(xué)的內(nèi)部運(yùn)行程序是及時(shí)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、化解風(fēng)險(xiǎn)的重要保障，用程序化、規(guī)范化防止盲目投資和偏頗。

4．運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)和方法，強(qiáng)化對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制和處理。風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)質(zhì)，就是在風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)旅游企業(yè)存在的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，采取控制技術(shù)減少或消除風(fēng)險(xiǎn)損失。旅游企業(yè)控制和處理投資風(fēng)險(xiǎn)的方法有以下幾種可供選擇。一是回避法。指設(shè)法避免損失發(fā)生的可能性，從根本上遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)源，從而消除風(fēng)險(xiǎn)損失。二是分散法。即通過(guò)旅游企業(yè)之間聯(lián)營(yíng)、多種經(jīng)營(yíng)及對(duì)外投資多元化等方式分散投資風(fēng)險(xiǎn)。三是轉(zhuǎn)移法。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移就是旅游企業(yè)以某種方式將所面臨的某些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給他方。具體包括購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司承擔(dān)、通過(guò)契約的形式將風(fēng)險(xiǎn)損失轉(zhuǎn)移給他人、通過(guò)各種形式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合將風(fēng)險(xiǎn)橫向轉(zhuǎn)移。四是自留法。這種方法是指旅游企業(yè)自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)損害后果自負(fù)。旅游企業(yè)可預(yù)留一筆風(fēng)險(xiǎn)金或隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)行有計(jì)劃計(jì)提風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備基金等。

摘要：隨著我國(guó)旅游投資總量的增長(zhǎng)，旅游投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)加大。旅游項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)是來(lái)自于項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目核心風(fēng)險(xiǎn)，我們應(yīng)從旅游投資項(xiàng)目的特點(diǎn)入手，分析其風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的內(nèi)在原因，然后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型以及影響核心風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)內(nèi)外因素進(jìn)行總結(jié)，并從政府和企業(yè)兩方面提出加強(qiáng)旅游項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的建議對(duì)策。

關(guān)鍵詞：旅游投資項(xiàng)目；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)管理

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

一、風(fēng)險(xiǎn)管理理論國(guó)內(nèi)外研究

1.風(fēng)險(xiǎn)管理理論的發(fā)展

風(fēng)險(xiǎn)管理作為系統(tǒng)科學(xué)產(chǎn)生于本世紀(jì)初的西方工業(yè)化國(guó)家。問(wèn)題的提出起源于及時(shí)次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的德國(guó)，最初是企業(yè)為控制偶然損失而作出的有組織的集體努力，是企業(yè)內(nèi)部管理功能的延伸。

比較系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論源于美國(guó)。1931年美國(guó)管理協(xié)會(huì)首先倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，其后以學(xué)術(shù)會(huì)議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題，但在這段時(shí)間內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容和范圍都是十分狹窄的。

1955至1964年，誕生了現(xiàn)代學(xué)術(shù)性和職業(yè)化的風(fēng)險(xiǎn)管理，此后，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專業(yè)化、風(fēng)險(xiǎn)管理己逐漸成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。

隨著風(fēng)險(xiǎn)管理研究和教育的普及，風(fēng)險(xiǎn)管理滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。并陸續(xù)成立了一些專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理研究學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。其中比較重要的有國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(IPMA)、美國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)(RJMS)、美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(ARIS)，日本風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)(JRMS)、英國(guó)工商企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(AIRMIC)等。[1]

20世紀(jì)70年代中期風(fēng)險(xiǎn)管理方面的課程及論著數(shù)量大增，全美大多數(shù)大學(xué)工商管理學(xué)院普遍開(kāi)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理課程，RIMS開(kāi)始建立歐洲及亞洲風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)體之間的聯(lián)系，這導(dǎo)致全球性的風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)聯(lián)合體的形成，風(fēng)險(xiǎn)管理開(kāi)始進(jìn)入全球化階段。美國(guó)還設(shè)立了ARM(AssociateRiskManagement)證書(shū)，授予獲得風(fēng)險(xiǎn)管理資格的考試者。風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)的活動(dòng)為風(fēng)險(xiǎn)管理在工商企業(yè)界的推廣風(fēng)險(xiǎn)管理教育的普及和人才培養(yǎng)等諸方面作出了突出的貢獻(xiàn)，促進(jìn)了全球性風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，各企業(yè)中都相繼建立了風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，專門(mén)負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的分析和處理方面的工作。美國(guó)還成立了全美范圍的風(fēng)險(xiǎn)研究所和RIMS等專門(mén)研究工商企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的學(xué)術(shù)團(tuán)體。1983年在RIMS年會(huì)上，各國(guó)專家學(xué)者經(jīng)過(guò)廣泛深入的討論，通過(guò)了“危險(xiǎn)性風(fēng)險(xiǎn)管理101準(zhǔn)則”，作為各國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則。

1986年10月在新加坡召開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)表明:風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)走向全球，成為全球范圍的國(guó)際性運(yùn)動(dòng)。上述成就標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理已達(dá)到一個(gè)新的水平。

我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐和教學(xué)研究起步較晚，20世紀(jì)80年代后期，風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)才開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，90年代初，外商率先在工程項(xiàng)目中使用風(fēng)險(xiǎn)管理，其后，不少的外國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理顧問(wèn)公司的進(jìn)入中國(guó)。目前，國(guó)內(nèi)已有不少的大型項(xiàng)目進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐理論研究，也取得了豐碩的成果。上海地鐵工程、小浪底等工程都運(yùn)用了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法。積累了不少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

早期的研究文章，如1983年李存斌發(fā)表的“建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果風(fēng)險(xiǎn)分析的函數(shù)偏導(dǎo)法”[2]，1984年李正發(fā)表的“投資的經(jīng)濟(jì)效果及其風(fēng)險(xiǎn)分析”[3]，1987年，清華大學(xué)郭仲偉教授《風(fēng)險(xiǎn)分析與決策》[4]一書(shū)的出版標(biāo)志著我國(guó)在風(fēng)險(xiǎn)分析理論研究領(lǐng)域正式開(kāi)始。此后隨著改革開(kāi)放的深入和投資體制的轉(zhuǎn)變，工程項(xiàng)目管理與評(píng)價(jià)體制與國(guó)際逐漸接軌，國(guó)家科委對(duì)一些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大項(xiàng)目以國(guó)家科委立項(xiàng)的形式進(jìn)行了基礎(chǔ)性研究，為我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)分析理論與應(yīng)用研究創(chuàng)造了條件，并取得了一系列的成果，如同濟(jì)大學(xué)對(duì)大型工程項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究[5][6]，自20世紀(jì)90年代中后期以來(lái)，其它許多高校和研究機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析理論進(jìn)行了不同程度的探索性研究，并發(fā)表了大量的論文。本論文由w提供

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國(guó)內(nèi)主要風(fēng)險(xiǎn)管理著作有《風(fēng)險(xiǎn)管理概論》，周宜波著。綜述了西方風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論，但沒(méi)有結(jié)合國(guó)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀及特點(diǎn)作出深入分析。《風(fēng)險(xiǎn)管理及保險(xiǎn)理論之探討》，段開(kāi)齡著。只是論述通過(guò)保險(xiǎn)來(lái)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題作出研究。

沈建明所著《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》系統(tǒng)分析了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的客觀規(guī)律，對(duì)項(xiàng)目等風(fēng)險(xiǎn)管

理的過(guò)程即風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。

劉迎春(2002)分析了建筑工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，指出對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行有效風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性，在建筑企業(yè)進(jìn)行工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理上建立一套可行的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，從組織結(jié)構(gòu)形式到風(fēng)險(xiǎn)管理模型、風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程及函數(shù)、待解決的問(wèn)題各方面予以探討，將建筑企業(yè)進(jìn)行工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程分為五個(gè)過(guò)程即風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)的分析與評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)處置及風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督。介紹了風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)分析的方法，詳細(xì)分析了建筑工程項(xiàng)目全生命周期過(guò)程中各種風(fēng)險(xiǎn)因素，并介紹了幾種風(fēng)險(xiǎn)處置的方法，對(duì)我國(guó)建筑項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理巫待改進(jìn)之處提出了兩方面建議即需要法律體系和行業(yè)組織的支持和完善和提高建筑企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，完善項(xiàng)目管理，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。

2.風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程理論研究

對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程(PRM)，針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)外研究者們提出了不同的見(jiàn)解，例如:

Boehm(1991)把風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程分為兩個(gè)階段:其一為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和優(yōu)先排序;其二為風(fēng)險(xiǎn)控制，包括風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控計(jì)劃、跟蹤和糾正措施。[7]

Fairley(1994)提出七個(gè)步驟:識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素、分析風(fēng)險(xiǎn)概率和后果、制定減輕風(fēng)險(xiǎn)的策略、監(jiān)視風(fēng)險(xiǎn)因素、制定備用方案、管理危機(jī)以及從危機(jī)中恢復(fù)。[8]

軟件工程協(xié)會(huì)(SEI)把軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理視為五個(gè)獨(dú)立的階段:識(shí)別、分析、應(yīng)對(duì)計(jì)劃、跟蹤與控制，并與風(fēng)險(xiǎn)溝通相聯(lián)系。項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(PMl)研究了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、識(shí)別、分析、監(jiān)控等主要風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程。

Kliem和Ludin(1997)提出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、控制、報(bào)告四階段，對(duì)應(yīng)Deming的質(zhì)量管理PDCA循環(huán)(Plan，Do，Check，Act)。

Chapman和Ward(1997)描述一般項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括九個(gè)階段:定義項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)、確定風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略、定義風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)位置、結(jié)構(gòu)化風(fēng)險(xiǎn)假設(shè)與關(guān)系、分配風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)責(zé)任、評(píng)估偏差程度、估計(jì)不同風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的相對(duì)影響大小、通過(guò)監(jiān)控進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和管理。[9]

2.1風(fēng)險(xiǎn)分析理論研究

在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面，1985年Rerry和Hayes基于工程項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)源，按照承包商、業(yè)主和咨詢方各自應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)列出內(nèi)容廣泛的風(fēng)險(xiǎn)因素。Cooper和Chapmen在1987年按照風(fēng)險(xiǎn)的特性將風(fēng)險(xiǎn)分為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。1991年Mustafa與Al-Bahar分析了工程項(xiàng)目的核心風(fēng)險(xiǎn)。1993年Tahetal應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)構(gòu)原理，從風(fēng)險(xiǎn)源到項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)后果進(jìn)行了系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)研究，1995年wirbaetal將Tahetal和Cooper與Chapman的研究成果進(jìn)行了綜合，按照HRBS(HierarchicalRiskBreakdownStructore)方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)，1999年Tah和Carr在HRBS方法的基礎(chǔ)上發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，用于工程風(fēng)險(xiǎn)的定性分析。

2.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)理論研究

Sherif.Mohama在進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)，將評(píng)價(jià)指標(biāo)分為貨幣化指標(biāo)和非貨幣化指標(biāo)兩類(lèi)，并進(jìn)一步細(xì)分為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子，用模糊數(shù)表示各風(fēng)險(xiǎn)因子的可能范圍，在用AHP方法確定各風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重之后，將其合成為以模糊數(shù)表示的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，并以此

模糊數(shù)的形狀和位置確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的大小。[10]

C.M.Tam應(yīng)用模糊數(shù)構(gòu)造AHP矩陣，對(duì)項(xiàng)目施工中的安全影響因素進(jìn)行了分析，在得出排序后，亦提出了相應(yīng)的整改措施。[11]

PrasantkumarDey應(yīng)用AHP方法分析了印度石油管線安設(shè)項(xiàng)目，指出了項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)較大的工件包，再來(lái)用決策樹(shù)方法對(duì)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了度量和選擇。[12]

Hayesetal(1980)[13]提出了處理工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析以及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的最早的系統(tǒng)方法。先前的大部分文章主要偏重于風(fēng)險(xiǎn)分析的數(shù)學(xué)方法。CRM手冊(cè)(1997)提供了一個(gè)基本任務(wù)的程序化的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理指南。Flanagan&Norman(1993)[14]以及Raftery(1994a)[15]也相應(yīng)的給出。

Cooper&Chapman(l987)[16]也涉及到風(fēng)險(xiǎn)管理的一些方面，主要集中在風(fēng)險(xiǎn)分析，利用案例分析的方法去演示風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析以及影響圖技術(shù)。Raftery(1994a)采用相似的方法對(duì)其案例進(jìn)行了分析，但較少的運(yùn)用復(fù)雜的定量分析。Chicken(1994)[17]也對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治(政府對(duì)大型基礎(chǔ)建設(shè)的政策)進(jìn)行了定量的風(fēng)險(xiǎn)分析，并展示了主要的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，這些風(fēng)險(xiǎn)主要基于主觀估計(jì)的可供選擇的項(xiàng)目。

Kangari&Boyer(1980)[18]將專家系統(tǒng)應(yīng)用于工程法律風(fēng)險(xiǎn)中以解決不確定的爭(zhēng)論，這也標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理分析環(huán)節(jié)開(kāi)始使用專家系統(tǒng)技術(shù)。Chapman(1994)[19]要我們留意不受限制的偶然容差在風(fēng)險(xiǎn)上的應(yīng)用，指出不確定偶然事件會(huì)導(dǎo)致人們將其應(yīng)用于其它的目的。Raftery(1994b)[20]認(rèn)為到目前為止風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別環(huán)節(jié)在風(fēng)險(xiǎn)管理文獻(xiàn)中還沒(méi)有得到充分的解決。Wiiliams(1994)[21]引進(jìn)了“風(fēng)險(xiǎn)注冊(cè)表”為項(xiàng)目管理系統(tǒng)提供了一個(gè)可行的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù)庫(kù)。

SPEDM.AHMED，RIAZAHMAD&D.DARSHIDESAR.AM(1999)[22]從承包商和業(yè)主兩個(gè)角度對(duì)香港建筑市場(chǎng)中的風(fēng)險(xiǎn)管理趨勢(shì)進(jìn)行了對(duì)比分析，指出了風(fēng)險(xiǎn)的分配。L.Y.Shen，GeorgeW.C.Wu&CatherineS.K.Ng(2001)[23]對(duì)中國(guó)建筑市場(chǎng)上承包商與業(yè)主共同擁有的風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)問(wèn)題做了論述。OsamaAhmedJanadi&SalmanAlmishari(2003)[24]建立了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的計(jì)算機(jī)模型(RAM)。DongPingFang,MingenLi，PatrickSik-wahFong&LiyinShen(2004)[25]承包商角度闡述了中國(guó)建筑市場(chǎng)中的風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)管理。與L.Y.Shen，GeorgeW.C.Wu&CatherineS.K.Ng研究相似，M.MotiarRahman&MohanM.Kumaraswamy(2004)[26]認(rèn)為香港建筑市場(chǎng)中風(fēng)險(xiǎn)管理己經(jīng)朝著承包商及業(yè)主對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行聯(lián)合管理的方向發(fā)展。

鐘登華，采用AHP方法分析了水處理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，并用各因素，對(duì)項(xiàng)目總目標(biāo)的影響程度進(jìn)行排序，找出較大風(fēng)險(xiǎn)因子，再根據(jù)此結(jié)果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了選擇。[27]

石曉軍，以項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值(NPV提供

三.城市一卡通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提供

學(xué)術(shù)界對(duì)城市一卡通的技術(shù)研究文獻(xiàn)相對(duì)比較多，但對(duì)城市一卡通的市場(chǎng)運(yùn)作包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)研究相對(duì)較少。

根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)和需要解決的問(wèn)題，建立城市一卡通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。可以將城市一卡通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)劃分為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)五大類(lèi)。

1.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是人們從事技術(shù)工作時(shí)，預(yù)期可能發(fā)生的較為不利的可能性或不確定性。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)至少包含五方面的意義:①技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。不管采用的技術(shù)如何適當(dāng)，對(duì)技術(shù)效果的預(yù)測(cè)如何，技術(shù)活動(dòng)必然存在風(fēng)險(xiǎn)。②技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)性。從風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的方面來(lái)說(shuō)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失有大有小。大的風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)施的失敗甚至危及企業(yè)生存。從風(fēng)險(xiǎn)主體方面分析，對(duì)某些企業(yè)不構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)施，相對(duì)于另一些企業(yè)就可能構(gòu)成導(dǎo)致失敗的風(fēng)險(xiǎn)，即使是同一企業(yè)在不同的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下進(jìn)行開(kāi)發(fā)實(shí)施所可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也不盡相同。③技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的模糊性。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是一種非清晰的概念，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的原因是復(fù)雜、多方面的，風(fēng)險(xiǎn)的大小又沒(méi)有明確的外延。在風(fēng)險(xiǎn)“大”與“小”之間存在著一種漸變和過(guò)渡，即技術(shù)具有“感覺(jué)性風(fēng)險(xiǎn)”的模糊屬性。④技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的效用性。對(duì)一項(xiàng)具體技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和承受不僅與社會(huì)經(jīng)濟(jì)宏觀形勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際規(guī)模等客觀因素有關(guān)，同時(shí)還與決策主體對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的心理狀態(tài)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力等主觀因素以及技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)施產(chǎn)出與投入的比值等效用標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。⑤技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程性。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)存在于技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)施的全過(guò)程，只是在不同階段風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、規(guī)模、側(cè)重及后果不同。

2.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于供求形勢(shì)變化，引起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)范圍、競(jìng)爭(zhēng)程度、競(jìng)爭(zhēng)方式以及市場(chǎng)性質(zhì)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)發(fā)育等變化而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。即市場(chǎng)的潛在性對(duì)項(xiàng)目引起的風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)是指因風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)能力不足而引起的風(fēng)險(xiǎn)。營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)主要包括:市場(chǎng)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)定位風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)保障風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)需求變化的客觀性，是導(dǎo)致市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)客觀存在的首要因素。

項(xiàng)目市場(chǎng)開(kāi)發(fā)結(jié)果的擴(kuò)散速度從側(cè)而反映了市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目結(jié)果的接納能力。包一括對(duì)市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目的偏好程度和接受速度。

設(shè)備及原料市場(chǎng)價(jià)格的不確是性。市場(chǎng)價(jià)格水平及其變化趨勢(shì)是影響市場(chǎng)供求狀況和項(xiàng)目盈利水平的一項(xiàng)關(guān)鍵因素，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有著直接的影響。

3.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是指由于供求關(guān)系發(fā)生變化，項(xiàng)目資金不能及時(shí)供給，從而導(dǎo)致項(xiàng)目發(fā)生損失甚至失敗的可能性。包括資金成本的不確定性、資金需求的風(fēng)險(xiǎn)、資金周轉(zhuǎn)困難、融資風(fēng)險(xiǎn)、利率的變動(dòng)。

4.管理風(fēng)險(xiǎn)

管理風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程中，由于項(xiàng)目中的管理不善，項(xiàng)目有關(guān)各方不協(xié)調(diào)以及其他不確定性而引起的直接影響到項(xiàng)目的獲利能力風(fēng)險(xiǎn)。包括經(jīng)營(yíng)管理者的素質(zhì)，組織結(jié)構(gòu)，合同風(fēng)險(xiǎn)、銜接風(fēng)險(xiǎn)以及團(tuán)隊(duì)成員的核心競(jìng)爭(zhēng)力等。

5.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指由于外部環(huán)境因素的變動(dòng)而給項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。包括政治風(fēng)險(xiǎn)、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及自然風(fēng)險(xiǎn)。[55]

考慮，進(jìn)行總的評(píng)價(jià)，這就是綜合評(píng)判。由于風(fēng)險(xiǎn)因素的大小存在著不分明性，即模糊性，很難統(tǒng)一、明確地劃分界限，不易進(jìn)行的判斷。因此，有必要運(yùn)用一定的數(shù)量方法描繪模糊概念，即采用模糊評(píng)判的方法進(jìn)行判斷，這樣可以得到較為的評(píng)判值。

五、結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)中外學(xué)者在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論方面和城市一卡通項(xiàng)目的研究成果進(jìn)行了分析，概述了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)概念與研究現(xiàn)狀，并且對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的當(dāng)前研究的熱點(diǎn)問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了總結(jié)，指出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展趨勢(shì)是管理思想、管理方法和手段的現(xiàn)代化。

縱觀國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)，可看出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理從出現(xiàn)到現(xiàn)在各種領(lǐng)域的項(xiàng)目管理中應(yīng)用頗廣，并取得了顯著的效果，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)組織的多年實(shí)踐，結(jié)果己經(jīng)證明了這種管理體系和方法的科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究在國(guó)外有多種派系，而且各派系的研究成果頗豐，在模糊分析技術(shù)的應(yīng)用方面表現(xiàn)尤為突出。目前，我國(guó)在模糊分析技術(shù)的理論研究方面同國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比相差無(wú)幾。但在應(yīng)用管理上，特別是計(jì)劃執(zhí)行中的監(jiān)督與控制以及跟蹤調(diào)整方面比較落后，基本上停留在理論上，而非實(shí)踐上，尤其是在城市一卡通項(xiàng)目的建設(shè)方面。所以應(yīng)該以技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、管理和環(huán)境等各個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別為基礎(chǔ)，通過(guò)模糊分析技術(shù)對(duì)城市一卡通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行的評(píng)價(jià)，以確定風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和監(jiān)督措施，保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。

摘要項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是保障項(xiàng)目按照按期、按質(zhì)完成的項(xiàng)目目標(biāo)的關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)。本文對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及在我國(guó)城市一卡通項(xiàng)目中的應(yīng)用進(jìn)行了綜述，介紹了它的基本概念及其常用的幾種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控的方法，總結(jié)了城市一卡通項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀，主要為：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法：頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品?DELPHI)和情景分析法；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法：模糊綜合評(píng)價(jià)法。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理,風(fēng)險(xiǎn)管理,城市一卡通,模糊綜合評(píng)價(jià)法、提供

工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估是在風(fēng)險(xiǎn)管理方案經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)施后，才能評(píng)估其效果，而且方案的實(shí)施程度對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果有直接影響。因此，我們提出了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的概念及如何恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估問(wèn)題，以供研究探討。轉(zhuǎn)自項(xiàng)目管理者聯(lián)盟

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的含義項(xiàng)目經(jīng)理圈子

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估是指工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理方案后的一段時(shí)間內(nèi)(半年、一年或更長(zhǎng)一些時(shí)間)，由項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行回訪，考察工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理方案后管理水平、經(jīng)濟(jì)效益的變化，并對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)的、客觀的分析;通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)實(shí)踐的檢查總結(jié)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的性，檢查風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策的針對(duì)性，分析風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)果的有效性;通過(guò)分析評(píng)估找出成敗的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);通過(guò)及時(shí)有效的信息反饋，為未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)管理決策和提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平提出建議。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的要求

1、評(píng)估的獨(dú)立性。風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估必須保障公正性和獨(dú)立性，這是一條重要的原則。公正性標(biāo)志著效果評(píng)估及評(píng)估者的信譽(yù)，獨(dú)立性標(biāo)志著效果評(píng)估的合法性，公正性和獨(dú)立性應(yīng)貫穿于風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的全過(guò)程。項(xiàng)目經(jīng)理圈子

2、評(píng)估的可信性。風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的可信性取決于評(píng)估者的獨(dú)立性和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，取決于資料信息的性和評(píng)估方法的適用性。可信性的一個(gè)重要標(biāo)志是應(yīng)同時(shí)反映出風(fēng)險(xiǎn)管理的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)。

3、評(píng)估的實(shí)用性。為了使風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估成果對(duì)項(xiàng)目決策能產(chǎn)生作用，效果評(píng)估報(bào)告必須具有操作性即實(shí)用性。效果評(píng)估報(bào)告要有時(shí)間性、針對(duì)性，應(yīng)突出重點(diǎn)。轉(zhuǎn)自項(xiàng)目管理者聯(lián)盟

4、評(píng)估的透明性。風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的透明度要求是評(píng)估的另一項(xiàng)原則。因?yàn)樾Чu(píng)估往往需要引起風(fēng)險(xiǎn)管理決策者、風(fēng)險(xiǎn)管理決策執(zhí)行人員的關(guān)注，從效果評(píng)估成果的擴(kuò)散和反饋的效果來(lái)看，成果及擴(kuò)散的透明度越大越好，使更多的人借鑒過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

5、評(píng)估的合作性。由于風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估涉及工程項(xiàng)目的各個(gè)方面，要求各方面融洽合作，使風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的工作能順利進(jìn)行。

6、評(píng)估的反饋性。反饋是風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的主要特點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的結(jié)果要及時(shí)反饋到?jīng)Q策部門(mén)，作為新的風(fēng)險(xiǎn)管理方案立項(xiàng)和評(píng)估的基礎(chǔ)，以及調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略與策略，也是改進(jìn)和完善風(fēng)險(xiǎn)管理執(zhí)行中的問(wèn)題，從而提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平的需要，這是風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的最終目標(biāo)。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估的程序

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估應(yīng)有一個(gè)嚴(yán)密、科學(xué)的工作程序，效果評(píng)估工作才能井然有序地展開(kāi)，評(píng)估結(jié)果才具有客觀性和性。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估可分7個(gè)步驟。

1、建立效果評(píng)估機(jī)構(gòu)。建立在工程項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估小組，其主要成員應(yīng)由具有豐富的調(diào)查統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人員組成。風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估小組的職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)管理效果的評(píng)估工作，包括評(píng)估工作計(jì)劃的制定、指標(biāo)體系的設(shè)定、經(jīng)費(fèi)預(yù)算、進(jìn)度、人員培訓(xùn)等。

2、評(píng)估內(nèi)容的確定。評(píng)估內(nèi)容要根據(jù)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理性質(zhì)是項(xiàng)目局部風(fēng)險(xiǎn)管理還是項(xiàng)目整體性戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容是為加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理打基礎(chǔ)還是為促進(jìn)工程項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步上水平;風(fēng)險(xiǎn)管理目的是側(cè)重于扭轉(zhuǎn)眼前的被動(dòng)局面立足于工程項(xiàng)目長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等不同要求來(lái)具體確定。對(duì)工程項(xiàng)目局部風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)側(cè)重于定量分析計(jì)算，以考核實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理方案前后的直接經(jīng)濟(jì)效果;而對(duì)于工程項(xiàng)目整體性戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理等宜采用定性和定量相結(jié)合，以定性分析為主的方法，評(píng)判工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理在打基礎(chǔ)、上水平、增效益、提高工程項(xiàng)目素質(zhì)方面的積極作用。總之，評(píng)估工程項(xiàng)目只有圍繞著工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理原來(lái)規(guī)定的任務(wù)來(lái)確定，才能有的放矢。

3、建立一套科學(xué)的評(píng)估指標(biāo)體系。效果評(píng)估小組根據(jù)工程項(xiàng)目自身特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)展情況，建立一套較為客觀且可操作的指標(biāo)體系，制定評(píng)估指標(biāo)應(yīng)遵守科學(xué)性和可操作性原則，使風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)估工作能夠、客觀地反映出工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施效果。

4、資料、數(shù)據(jù)的搜集。這是效果評(píng)估工作的一項(xiàng)十分重要的基礎(chǔ)工作。它關(guān)系到效果評(píng)估結(jié)果的客觀、與否。工作人員應(yīng)按照效果評(píng)估指標(biāo)體系，在工程項(xiàng)目?jī)?nèi)外廣泛深入地進(jìn)行資料收集工作。資料搜集方式，可采用訪問(wèn)式、問(wèn)卷式以及查閱歷史資料等方式。在搜集過(guò)程中，力爭(zhēng)做到、，為下步分析工作奠定基礎(chǔ)。

5、資料、數(shù)據(jù)整理。將獲得的資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)和統(tǒng)計(jì)。在整理過(guò)程中，應(yīng)采用較為科學(xué)的分類(lèi)方法和統(tǒng)計(jì)方法，使計(jì)算結(jié)果客觀和。項(xiàng)目管理者聯(lián)盟文章

6、比較分析。利用上述的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，與前期的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。如果是初次評(píng)估，則將統(tǒng)計(jì)結(jié)果與有關(guān)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。如果統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)優(yōu)于前期數(shù)據(jù)，說(shuō)明工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施效果較佳，反之說(shuō)明工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施效果欠佳，并且分析其中存在的問(wèn)題。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文:公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文

摘要:我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作中，風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)比較薄弱的環(huán)節(jié)，針對(duì)此情況，本文就公路工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和實(shí)踐問(wèn)題做了初步探討，希望通過(guò)對(duì)公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，為項(xiàng)目科學(xué)決策提供一些依據(jù)。

關(guān)鍵詞:公路工程風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)管理科學(xué)決策

一、問(wèn)題地提出

近20年來(lái)，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了快速發(fā)展，使許多長(zhǎng)期困擾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的撈烤睌問(wèn)題明顯得到緩解，拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到了重要的推動(dòng)作用。1998年，為確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，中央作出了加快包括公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決定，預(yù)計(jì)今年全年公路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)到1800億元。要合理安排這些投資，使其充分發(fā)揮投資效益，避免重復(fù)建設(shè)、盲目建設(shè)，就需要對(duì)公路工程項(xiàng)目從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理。但是，當(dāng)前在實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量管理中，有一個(gè)環(huán)節(jié)往往被忽視或不重視，這就是風(fēng)險(xiǎn)管理。目前公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理還只側(cè)重于項(xiàng)目后期，在項(xiàng)目前期之所以沒(méi)有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，一方面是由于國(guó)家項(xiàng)目管理程序中沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)分析這部分，另一方面就是業(yè)主不重視，沒(méi)有意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)分析能使可研更深入，可以克服片面性，有利于項(xiàng)目科學(xué)決策。公路工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到運(yùn)營(yíng)都存在著風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，可為項(xiàng)目創(chuàng)造平靜、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

二、風(fēng)險(xiǎn)管理程序

1、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)首先要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分解，構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)層次圖(公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)如圖)，然后運(yùn)用反向思維把不利因素找出來(lái)，從反向角度來(lái)論證，，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)估不斷積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的性。

2、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)

我們把風(fēng)險(xiǎn)定義為不利事件發(fā)生的可能性，可見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)的大小與出現(xiàn)不利結(jié)果的概率大小成反比。但僅以實(shí)際結(jié)果的概率大小來(lái)衡量決策風(fēng)險(xiǎn)大小是不夠科學(xué)的，實(shí)際上決策的風(fēng)險(xiǎn)大小，還與它的可能結(jié)果的概率分布密集程度有很大關(guān)系。一般可以用標(biāo)準(zhǔn)離差和變異系數(shù)來(lái)描述概率分布的密集程度，公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)也就是先計(jì)算出某一指標(biāo)的期望值，然后再計(jì)算其標(biāo)準(zhǔn)離差和變異系數(shù)，具體計(jì)算如下：

n

E=∑Ei·Pi

i=1

式中：E-損益期望值；

Ei-與第i種情況相聯(lián)系的損益指標(biāo)值；

Pi-第i種情況發(fā)生的概率。

式中：б-標(biāo)準(zhǔn)差。

標(biāo)準(zhǔn)差越小，概率分布就越密集，有關(guān)方案的風(fēng)險(xiǎn)性越小。

CV=б/E

式中：CV-變異系數(shù)。

變異系數(shù)越大，該方案的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)就越大。

3、風(fēng)險(xiǎn)分析

在公路項(xiàng)目中，僅僅利用風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的三個(gè)參數(shù)來(lái)為風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要結(jié)合公路項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的分析，即風(fēng)險(xiǎn)分析。風(fēng)險(xiǎn)分析就是以風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的三個(gè)參數(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)具體的公路項(xiàng)目評(píng)價(jià)模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)處理，使之能反映風(fēng)險(xiǎn)因素的過(guò)程。公路項(xiàng)目前期工作，即公路項(xiàng)目可行性研究中，評(píng)價(jià)模式為計(jì)算項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值、內(nèi)部收益率、投資回收期等評(píng)價(jià)指標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)分析也就是在這些評(píng)價(jià)指標(biāo)中加入風(fēng)險(xiǎn)因素。

公路工程可行性研究報(bào)告中包括不確定性分析，不確定性分析不等于風(fēng)險(xiǎn)分析。不確定性是指人們?cè)谑孪戎恢浪扇⌒袆?dòng)的所有可能后果，而不知道它們出現(xiàn)的可能性，或者兩者均不知道，只能對(duì)兩者做些粗略的估計(jì)。不確定性是難以計(jì)量的。風(fēng)險(xiǎn)是指給行為主體帶來(lái)失敗、損失后果的可能性以及每種后果出現(xiàn)可能性的大小。風(fēng)險(xiǎn)是有概率可以計(jì)量的。通常在可行報(bào)告中只對(duì)投資及效益進(jìn)行敏感性分析，敏感性分析只能告知某種因素變動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響，并不能告知這種影響的可能性有多大，如果對(duì)各因素發(fā)生某種變動(dòng)的概率，事先能夠客觀地或主觀地給出，就可以借助風(fēng)險(xiǎn)分析幫助決策。

4、風(fēng)險(xiǎn)處理

風(fēng)險(xiǎn)處理就是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)以及風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果，為了避免或減小風(fēng)險(xiǎn)而對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)采取的措施，一般來(lái)看，主要有以下幾種方式：對(duì)損失大、概率大的災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)要避免，即風(fēng)險(xiǎn)避免；對(duì)損失小、概率大的風(fēng)險(xiǎn)，可采取措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)量，即風(fēng)險(xiǎn)降低；對(duì)損失大、概率小的風(fēng)險(xiǎn)，可通過(guò)保險(xiǎn)或合同條款將責(zé)任轉(zhuǎn)移，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；對(duì)損失小、概率小的風(fēng)險(xiǎn)，可采取積極手段來(lái)控制，即風(fēng)險(xiǎn)自留。

三、公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的方法

對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的方法很多，結(jié)合公路項(xiàng)目的特點(diǎn)，本文重點(diǎn)討論概率法、調(diào)整折現(xiàn)率法這兩種方法，并在概率法中舉了一個(gè)算例。

1、概率法

概率法是假定投資項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值的概率分布為正態(tài)的基礎(chǔ)上，通過(guò)正態(tài)分布圖象面積計(jì)算凈現(xiàn)值小于零的概率來(lái)判斷項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度的決策分析方法。

應(yīng)用概率法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析有兩個(gè)條件：一是項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值的概率分布為正態(tài)，二是每年的現(xiàn)金流量獨(dú)立，即上一年的現(xiàn)金回收情況好壞并不影響下一年的現(xiàn)金回收。

公路投資項(xiàng)目基本符合以上兩個(gè)條件，因此可以用概率法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。下面結(jié)合一個(gè)算例詳細(xì)介紹這種方法。

假如一個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目，工期為兩年，每年投資4億元，總投資8億元，項(xiàng)目建成后20年內(nèi)每年的收費(fèi)額(現(xiàn)金流量)取決于當(dāng)年交通量的大小，共有三種可能性，見(jiàn)表。

(1)期望凈現(xiàn)值的計(jì)算

采用概率法時(shí)，為了讓風(fēng)險(xiǎn)不反映在期望凈現(xiàn)值上，而是反映在項(xiàng)目現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差上，也就是反映在凈現(xiàn)值的正態(tài)分布圖象上，計(jì)算期望凈現(xiàn)值的折現(xiàn)率就應(yīng)該用無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率。具體計(jì)算用下式解決：

n

E(NPV)=∑E（Yt）/（1+i）t

t=10

式中：E(NPV)-期望凈現(xiàn)值；

E(Yt)-各年的年期望現(xiàn)金流量，按公式(1)計(jì)算；

i-無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率；

t-時(shí)間序列。

本例無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率i取10%。經(jīng)計(jì)算，本例期望凈現(xiàn)值E(NPV)=4713萬(wàn)元。

(2)現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差

項(xiàng)目現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，就是項(xiàng)目壽命周期內(nèi)各年現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，按無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率折現(xiàn)的現(xiàn)值平方和的平方根。

式中：б-現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差；

бt-年現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，按公式(2)計(jì)算；

i-無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率；

t-時(shí)間序列。

經(jīng)計(jì)算，本例現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差б=4160萬(wàn)元。

(3)凈現(xiàn)值小于零的概率的計(jì)算

在假定凈現(xiàn)值為正態(tài)分布的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)期望凈現(xiàn)值和項(xiàng)目資金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，算出凈現(xiàn)值小于零的正態(tài)分布圖象面積，即凈現(xiàn)值小于零的概率。投資者就可以按照自己對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的容忍程度，根據(jù)這一概率決定項(xiàng)目的取舍。

本例先按下式計(jì)算正態(tài)分布的Kα值，即期望凈現(xiàn)值相當(dāng)于項(xiàng)目現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差的個(gè)數(shù)：

Kα＝E(NPV)/б

本例Kα=4713/4160=1.13

然后根據(jù)Kα值從正態(tài)分布表中查出正態(tài)分布圖象左邊尖角部分的面積，即凈現(xiàn)值小于零的概率Pb。從正態(tài)分布表中查得Pb=0.1292。

項(xiàng)目采納與否，要看項(xiàng)目投資者是否愿意為了取得4713萬(wàn)元的凈現(xiàn)值而甘冒凈現(xiàn)值小于零的可能性為1292%的風(fēng)險(xiǎn)。

2、調(diào)整折現(xiàn)率法

在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，通常是采用銀行中長(zhǎng)期貸款利率作為財(cái)務(wù)折現(xiàn)率，由于銀行貸款利率并不能真實(shí)地反映資金的時(shí)間價(jià)值，更不包含投資風(fēng)險(xiǎn)要求超過(guò)資金時(shí)間價(jià)值的部分，所以用銀行貸款利率當(dāng)折現(xiàn)率是不合適的。

按風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整折現(xiàn)率法就是將項(xiàng)目因承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)而要求的、與投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度相適應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬計(jì)入資金成本或要求達(dá)到的收益率，構(gòu)成按風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整的折現(xiàn)率，并據(jù)以進(jìn)行投資決策分析的方法。

該方法的關(guān)鍵是確定風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率，具體計(jì)算由下式解決

K=i+b·Cv

式中：K-風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率；

i-無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率；

b-風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬斜率；

Cv-變異系數(shù)，按公式(3)計(jì)算。

無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率i就是加上通貨膨脹因素后的資金時(shí)間價(jià)值，西方投資機(jī)構(gòu)一般取政府債券利率作為無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率，我們可以加以借鑒或簡(jiǎn)化地按中長(zhǎng)期貸款利率作為無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率。

風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬斜率b，可以參照以往中等風(fēng)險(xiǎn)程度的同類(lèi)項(xiàng)目的歷史資料(可以在公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作中做這項(xiàng)工作)，按下式計(jì)算：

b=K-i/Cv

式中符號(hào)同公式(7)，K、i、Cv值為以往同類(lèi)中等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的參數(shù)。

按風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整的折現(xiàn)率一經(jīng)確定，就可以用它計(jì)算項(xiàng)目的凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率等經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)值，具體計(jì)算不再贅述。

這種方法概念清晰，計(jì)算簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是把風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬與時(shí)間價(jià)值混合在一起，風(fēng)險(xiǎn)隨著時(shí)間的推延而被人為地逐年增大，這樣處理與公路項(xiàng)目的實(shí)際情況有出入，因此用這種方法計(jì)算的結(jié)果僅可作為公路項(xiàng)目投資的一種參考。

四、結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理做了一般性的理論分析，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)分析提出了計(jì)算方法。公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理在我國(guó)還不成熟和不完善，尚需花費(fèi)大量的人力、物力去研究，尤其是其中的一些參數(shù)取值更應(yīng)仔細(xì)研究。本文提出的計(jì)算方法，也有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。

本文關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理初探