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供應鏈管理相關論文

供應鏈管理 相關 論文:我國供應鏈管理論文

一、供應鏈管理學科研究熱點分析

目前，我國學者對供應鏈的研究熱點分析基本停留在內容分析法上，鮮有學者運用科學計量學對我國供應鏈領域的研究成果和熱點進行深入的剖析。文章采用社會網絡分析法分析了我國供應鏈管理的研究熱點及主流學術領域，為其他學者快速有效地把握供應鏈管理學科動態提供研究的切入點。

1.關鍵詞詞頻分析

文章以2010-2014年CNKI收錄的中文社會科學引文索引(CSSCI)期刊文獻為數據基礎，以“供應鏈”為檢索詞，檢索路徑為篇名，除去無關鍵詞、重復檢索等文章，獲得論文2169篇，共出現關鍵詞4052個。使用SATI對所選文獻關鍵詞詞頻進行統計，限于篇幅，列出前10個關鍵詞詞頻

2.關鍵詞共現網絡分析

共詞分析是通過對能夠表達某一學科領域主題或研究方向的專業術語共同出現在同一篇文獻或論文中次數的統計，判斷學科領域中主題間的關系，進而展現該學科的研究結構，以探索學科的發展，發現學科的研究熱點。將關鍵詞視作為網絡中的行動者，由文章關鍵詞及其共現關系形成的網絡可以稱為“共詞網絡”。文章從關鍵詞共現角度出發，兩兩統計前100位高頻關鍵詞在同一篇文獻中出現的次數，得到高頻關鍵詞的“共詞矩陣”。由于多值矩陣在社會網絡分析中的局限性，將多值矩陣進行二值化處理，得到關鍵詞二值共詞矩陣。

（1）網絡的密度

在無向關系網中，若有n個行動者，那么其中包含的關系總數在理論上的較大可能值為n(n-1)2，如果該網絡中包含的關系數目為m，那么該網絡的密度為mn(n-1)2?？傮w來說，網絡的密度越大，該網絡對其中行動者的行為產生的影響越大。網絡密度已經成為社會網絡分析中反映節點間的關聯性最常用的一種測度，數值越大，節點間的聯系越緊密。以關鍵詞二值共詞矩陣為數據源，沿NetworkCohesionDensity路徑計算關鍵詞共詞網絡的密度為0.1418，表明網絡比較稀疏，各關鍵詞之間的聚集性不高，說明我國在供應鏈領域近5年來的研究較為分散。

（2）中心性分析

“中心性”是社會網絡分析中的重點指數之一，反映了每個關鍵詞在網絡中所處的地位。根據計算方法的不同，節點中心性分為度數中心度、中間中心度和接近中心度三種。及時，度數中心度。行動者的度數中心度可以分為兩類：中心度和相對中心度。中心度是用網絡中與某節點相連節點的個數來衡量的，反映了關鍵詞之間的共現關系，該值越大，說明該關鍵詞與其他關鍵詞共現的頻率越高，越接近網絡的核心。相對中心度是中心度的標準化形式，即中心度與圖中點的較大可能的度數之比。第二，中間中心度。兩個不相鄰行動者間的相互作用依賴于集合中的其他行動者，特別是在這兩個連接路徑之間的行動者。該測度反映了行動者對資源控制的程度，如果一個點處于許多其他點對的捷徑（最短的途徑）上，就說該點具有較高的中間中心度。第三，接近中心度。一個點的接近中心度是該點與圖中所有其他點的捷徑距離之和，與中心點距離最遠的行動者也在信息資源、權利、聲望以及影響方面最弱。因此，該值越大，說明該點越不是網絡的核心點。在具體的網絡中心性分析中，如果研究的問題關注交往活動，應采用以度數為基礎的測度，如果研究對交往的控制，應采用中間中心度，若側重分析相對于信息傳遞的獨立性或有效性，應采用接近中心度?；诖耍恼率褂肬CINET分析關鍵詞共詞網絡的度數中心度與中間中心度，截取前10位關鍵詞情況。由以上分析可得，度數中心度前11的關鍵詞中有8個同樣位于高頻關鍵詞詞頻前10，這些詞處于網絡的核心地位，說明度數中心度與關鍵詞頻次具有較高的一致性。收益共享契約、突發事件與雙渠道雖然出現頻次未排在前10，但由于與其他關鍵詞聯系緊密，在關鍵詞共詞網絡中獲得較高的度數中心度。在共詞網絡中，中間中心度是測量某關鍵詞影響其他關鍵詞共同出現在同一篇論文中的能力大小。中間中心度前10的關鍵詞之中有7個同樣位于高頻關鍵詞詞頻前10，說明中間中心度與關鍵詞頻次具有較高的一致性。此外，知識共享、系統動力學、核心企業出現頻次未排在前10，但在網絡中起到較高的的“中介”作用，具有較大的中間中心度，對其他關鍵詞是否共現具有較強的影響能力。

（3）派系分析

“派系”指至少包含三個點的較大完備子圖，“完備”即其中任何兩個關鍵詞之間都是直接相連，并且不存在任何與派系中所有關鍵詞都關聯的其他關鍵詞。在進行派系分析時，為了排除“偶然”現象的發生，剔除了共現次數少于2的關鍵詞，只分析共現次數大于等于2的前30個高頻關鍵詞的分派。在UCINET中沿NetworkSubgroupsCliques路徑對共詞網絡進行分派分析，選擇派系最小規模為4，共得派系9個

（4）核心-邊緣分析

核心-邊緣結構是現實中存在的一種重要結構，這種結構中主要存在兩類行動者：核心行動者和邊緣行動者。用核心-邊緣結構分析網絡，可在主對角線上找到高密度的塊與低密度的塊。“核心”是高密度塊，是由一些行動者與事件構成的分區，此分區中的行動者與事件緊密聯系在一起。“邊緣”是行動者與事件構成的低密度分區，此分區中的行動者與事件聯系較弱。在UCINET中沿NetworkCore/Periphery路徑對共詞網絡進行核心-邊緣分析。核心-邊緣分析把共詞網絡分為核心區、中間區和邊緣區。核心區節點之間的網絡密度較大，為0.833，處于該區的關鍵詞共現比較頻繁，并擁有著極強的輻射能力。核心區包括關鍵詞供應鏈、供應鏈管理、供應鏈協調、閉環供應鏈、協調、博弈、突發事件、博一、供應鏈管理學科研究熱點分析

1.關鍵詞詞頻分析

2.關鍵詞共現網絡分析

（1）網絡的密度

（2）中心性分析

（3）派系分析

（4）核心-邊緣分析

二.小結

基于上述分析，文章得出以下結論：及時，近幾年，供應鏈管理已經成為管理科學領域的一大主要研究熱點。第二，關鍵詞共詞網絡的密度為0.1418，網絡比較稀疏，各關鍵詞之間的聚集性不高，表明我國在供應鏈領域近5年來的研究較為分散。第三，供應鏈領域研究熱點主要集中于供應鏈協調（基于博弈的供應鏈協調、基于收益共享契約的供應鏈協調）、閉環供應鏈、供應鏈突發事件等，并且這些研究熱點間關系緊密。第四，stackelberg博弈和雙渠道供應鏈雖未處于核心區域，但二者有較高的度數中心度，表明其與其他關鍵詞共現的頻率較高，亦屬于供應鏈領域研究熱點。第五，分派分析表明，供應鏈回購契約、隨機需求（不確定需求）條件下的供應鏈管理也是供應鏈管理領域研究的熱點。

作者：茍辰楠丁程單位：長安大學經濟與管理學院弈論、收益共享契約，與度數中心度分析基本一致，其中，stackelberg博弈和雙渠道雖然有較高的度數中心度，但其與核心區的關鍵詞共現頻次較低，故排除出核心區域。邊緣區的網絡密度很低，僅為0.076，說明此區域內關鍵詞之間的聯系非常少。中間區的網絡密度為0.243，該區域關鍵詞間的聯系較為疏松。

二.小結

作者：茍辰楠丁程單位：長安大學經濟與管理學院

供應鏈管理相關論文:沃爾瑪的物流與供應鏈管理論文

摘要：現代社會的企業管理已經進入了物流與供應鏈管理時代，而隨著信息技術的飛速發展，先進的物流管理信息系統在企業管理中發揮了日益重要的作用。因此，若能在企業管理中實現物流供應鏈管理與高科技戰略相結合，企業將獲得巨大的成功。

1引言

20世紀90年代以來，越來越多的企業正在改變傳統的物流體制，逐漸向現代物流與供應鏈管理方向發展，“物流”和“供應鏈”如今已成為企業尋求長遠發展、增強競爭力的主要源泉。沃爾瑪（Wal-Mart）公司是全世界零售業年銷售收入位居及時的巨頭企業，素以掌握市場、快速傳遞商品和好地滿足客戶需求著稱，是著名的“全球500強排行”的冠軍。目前沃爾瑪在全球十個國家開設了超過5000家商場，員工總數160多萬，分布在美國、墨西哥、波多黎各、加拿大、阿根廷、巴西、中國、韓國、德國和英國10個國家，年銷售額達2800多億美元。本文從現代物流和高科技戰略的角度對沃爾瑪公司的發展進行了簡單的分析，希望能為其他的企業提供一些借鑒性意義。

2物流與供應鏈的概念

2.1物流的概念美國物流經營全國會議提出：物流是產品從生產線的終點到達消費者的有效移動以及從原材料的供應者到生產線起點的移動這樣一種廣泛范圍的活動，是在制造業和商業中使用的語言，這一活動包括貨物輸送、保管、裝卸搬運、包裝、庫存管理、工廠或倉庫布局、訂貨處理、市場預測以及對顧客的服務、信息活動。2.2供應鏈的概念對供應鏈比較常用的定義是：由原材料加工為成品并送到用戶手中這一過程中涉及的合作企業和部門所組成的網絡。該網絡的中心是供應鏈的核心企業，其服務對象是產品或最終用戶。2.3供應鏈管理供應鏈管理主要涉及到四個主要領域：供應、生產計劃、物流、需求。物流是供應鏈的重要組成部分，物流管理的目標主要集中在降低物流成本，而供應鏈管理的目標在于供應鏈的整體效益較大化。

3沃爾瑪的現代物流技術

3.1產銷聯盟和供應鏈的構筑20世紀80年代中期，美國大型生產商寶潔公司和美國及時大零售商沃爾瑪結成了戰略聯盟，開始探索一種新型的產銷合作關系，在實踐上向供應鏈管理方向發展，最終取得了令人驚嘆的驕績。寶潔公司與沃爾瑪公司之間的產銷聯盟的一個重大積極作用是徹底打破了當時在美國流通領域占統治地位的以雙環節為主的多環節流通體制，引進了單環節的直接交易形式，使產銷雙方能夠緊密地聯系在一起，同時借助以信息共享為特征的經營和物流管理系統，使產銷都能對應市場的變化做出及時響應，其結果是有效遏制了滯銷品的產生。從此以后，沃爾瑪就一直采用了單環節的直接交易形式，為其控制流通成本，塑造新的競爭優勢打下了基礎。產銷聯盟具有明顯的兩重性，一是借助于產銷之間的合作，通過建立自動訂發貨系統等現代信息手段和交易框架，建立起一對一的長期合作關系；二是通過共同營銷的實施，以實現個別差異化的競爭優勢。

3.2交叉作業技術沃爾瑪不僅改變了競爭邏輯，對傳統零售企業的經營戰略進行了革命性的轉變，即引進了單環節的直接交易形式，從而為壓低價格提供了更大的空間；而且沃爾瑪還打破了傳統零售行業的存銷方式，實行“過站式”物流管理，即統一訂貨，統一分配，統一運送。當時沃爾瑪在它的配送中心應用了交叉作業技術，供貨商將貨物運到配送中心之后，配送中心根據每個分店的需求量，對商品進行就地篩選、重新打包。沃爾瑪的價格標簽和統一產品條形碼早已經在供貨商那里貼好，貨物在配送中心的一側作業完畢之后，被運送到另一側，準備送到各個分店。配送中心配備有激光制導的傳送帶，足有幾千米長，貨物被成箱地送上傳送帶。在48小時以內，裝箱的商品從一個卸貨處運到另一個卸貨處，而不在庫房里消耗寶貴的時間，這種類似網絡零售商“零庫存”的做法，使沃爾瑪每年都可以節省數百萬美元的倉儲費用。目前，沃爾瑪85%以上的商品都是由公司的配送中心供應的，而其競爭對手僅能達到50%水平。與行業平均值相比，沃爾瑪的銷售成本降低了2%—3%。

4沃爾瑪的高科技戰略

沃爾瑪之所以能取得如此輝煌的業績，其中一個極為重要的因素，就是建立了產銷聯盟，進行了有效的物流供應鏈管理，并實施了嚴格有效的物流配送管理制度。這確保了公司在效率和規模成本方面的較大競爭優勢，也保障了公司順利地擴張。除此之外，先進的信息系統對沃爾瑪公司的成長功不可沒。沃爾瑪公司是及時個發射和使用自有通信衛星的零售公司，它的信息系統是全美較大的民用系統。截至20世紀90年代初，沃爾瑪公司在此已經投資了7億美元，而它不過是一家純利潤只有2%—3%的折扣百貨零售公司。

4.1沃爾瑪公司的計算機網絡化1977年，沃爾瑪公司完成了計算機網絡化配置，實現了客戶信息—訂貨—發貨—送貨的整體化流程，也實現了公司總部與分店及配送中心之間的快速直接通信。其最主要的功能是及時采集商品銷售、存貨和訂貨信息，為公司對復雜配送系統的跟蹤和控制提供支持。沃爾瑪于1979年建立及時個數據處理和通信中心，在整個公司內實現了計算機網絡化和每天24小時連續通信。

4.2沃爾瑪公司的商品條碼技術運用沃爾瑪公司還配合計算機網絡系統充分地利用商品條碼技術。1981年，沃爾瑪公司開始在幾家商店進行試點，在收款臺安裝讀取商品條碼的設備，利用商品條碼和電子掃描器實現存貨自動控制。到80年代末，沃爾瑪公司的所有商店和配送中心都裝上了電子條碼掃描系統。采用商品條碼技術可代替大量手工勞動，不僅縮短了客戶結賬時間，更便于利用計算機跟蹤商品從進貨、庫存、配貨、送貨、上架到售出的全過程，及時掌握商品銷售和運行信息，加快商品流轉速度。利用這套系統，公司在對商品的整個處理過程中總計節約了60%左右的人工。商品條碼加上便攜式掃描儀還可用于控制店內存貨水平，方便地記錄了商品種類、數量、進價、銷售價等信息，使公司能更快地規劃庫存需求，節約再訂貨過程所需的時間。

4.3沃爾瑪公司的EDI技術運用80年代，沃爾瑪公司開始利用電子數據交換系統（ElectronicDataInterchange,EDI）與供應商建立自動訂貨系統。該系統又稱無紙貿易系統，即通過計算機網絡向供應商提供商業文件、發出采購指令、獲取收據和裝運清單等，同時也使供應商及時地掌握其產品銷售情況。到1990年，沃爾瑪公司已與它的5000余家供應商中的1800家實現了電子數據交換，成為EDI技術的全美國較大客戶。通過電子數據交換自動提示和控制商品存貨量，使公司總部能夠掌握銷售情況，合理安排進貨結構，及時補充庫存和不足，降低存貨水平，大大減少了資金成本和庫存費用。由于使用了電子數據交換，沃爾瑪1992年的配送成本降至銷售額的3%，而其競爭對手所占比例則高達5%—6%。沃爾瑪公司還利用更先進的快速反應和聯機系統代替采購指令，真正實現了自動訂貨。這些系統利用條碼掃描和衛星通信與供應商每日交換商品銷售、運輸和訂貨信息，包括商品規格、款式、顏色等，從發出訂單、生產到將貨物送達商店，最快的時候甚至不超過10天?，F在，沃爾瑪公司的計算機跟蹤著物流業務的每一環節，如供應商的存貨數量、正在運往該公司的在途商品數量等。利用先進的電子信息手段，沃爾瑪公司的物流經理可地了解這些信息，從而知道如何使商店的銷售與配送中心保持同步、使配送中心與供應商保持同步。4.4沃爾瑪公司的RFID技術運用目前沃爾瑪對其供應鏈管理系統融入了無線射頻識別技術(RadioFrequencyIdentification,RFID)。采用這一先進技術旨在監督和跟蹤控制每一個產品，控制物流環節中的產品缺失與質量監督。這一技術的應用最初在供應商那里反響很不好，大部分供應商實質是反對采用這一技術的。因為這不是一次簡單的在商品包裝上貼標簽的措施，而是對于整個供應鏈上游的技術性整合，這方面的成本投入與工作方式的轉變都是巨大并帶有強制性質，所以，2005年1月大約100名供應商開始把貼有RFID標簽的貨箱和托盤運往得克薩斯州的幾個物流中心，這標志著沃爾瑪開創了供應鏈管理的一個新紀元。2006年1月還有200多名供應商要按要求應用RFID。盡管最初裝運范圍有限，但這將來會變為一筆大買賣。現在預測沃爾瑪的RFID要求帶來的結果還為時尚早，十年后事實也許會證明這是重要的一步，就像上世紀沃爾瑪在俄亥俄州一家百貨店開始的及時次條碼掃描的意義一樣。沃爾瑪總是供應鏈管理的弄潮者：從條形碼的推行，到EDI技術的運用，再到當今作為RFID的主力倡導者。沃爾瑪的借鑒意義，不能僅學其表面采用的技術與管理模式，更應注重學習其管理的戰略理念。沃爾瑪的成功，在于采用了快速高效的現代化供應鏈管理，并將信息技術貫穿于企業管理的始終?？梢哉f，現代物流技術和高科技戰略創造了沃爾瑪作為世界較大的零售商“不滅的神話”。超級秘書網

5結束語

如今網絡業流行一句話：e化的傳統企業等于成功。雨后春筍般不斷興起的IT產業固然是網絡經濟的先鋒，但只有那些懂得如何搭上新經濟快車的傳統企業才是網絡經濟的主角。沃爾瑪的成功運作，或許可以給我國的企業提供一些經驗和啟示。

供應鏈管理相關論文:業務流程供應鏈管理論文

1Petri網建模與Area仿真方法

1.1Petri網建?；纠碚揚etri網是1962年由聯邦德國的CarlAdamPetri在其博士論文《用自動機通信》中首先提出來的。經過40多年的發展，不僅Petri網理論本身已形成一門系統的、獨立的學科分支，而且Petri網在計算機科學技術、自動化技術、機械設計與制造以及其他科學技術領域都到廣泛的應用。Petri網不僅可以刻畫系統的組織結構，而且可以描述系統的動態行為與系統中可能發生的各種狀態變化以及變化，之間的關系。Petri網用4個元素對系統進行建模，分別是庫所（Place）、變遷（Transition）、?。ˋrc）、標識（Token）。它利用庫所、變遷和弧的鏈接表示系統的靜態功能和結構，通過標識的移動描述系統的動態行為。

1.2基本Petri網模型

1.2.1順序。如果任務一個接一個地執行，稱之為順序執行。如圖1所示，S1、S2、S3按照在圖中出現的順序執行，用順序執行可以模擬一個線性執行過程。

1.2.2并行。如果多個任務可以同時執行或以任意次序執行，稱之為并行執行。如圖2所示，T1是一個AND-spilt任務，它使得多個任務能被同時處理；T4是一個AND-join任務，它能夠同時兩個或多個并行流，并行執行可以大大的節省時間。

1.2.3選擇。必須在兩個或者多個任務中選擇一個執行，稱之為選擇執行。如圖所示，變遷T11、T12和庫所S2、S3構成的網稱作為一個OR-spilt，它在兩個任務之間選擇一個；變遷T21、T22和庫所S4、S5構成的網稱作為一個OR-join。選擇反映了系統資源的競爭狀況。

1.2.4循環。模型中某個任務反復執行，稱之為循環執行。如圖4所示，變遷T決定T4是否需要執行，以及執行的次數，直到滿足T3執行的條件。

1.3Petri網建模方法及步驟。①建模方法Petri網中有兩類元素：庫所和變遷（Transition），用庫所表示狀態（S），如事件發生的條件、地點、資源、等待隊列等；用變遷表示活動（T），如事件的執行、動作、消息的發送與接收等。其中，庫所中的資源個數用標識（token）來表示。Petri能較好地描述系統的結構，用順序關系、并行關系、選擇關系、循環關系等特征來表達生產過程中每一步生產環節和加工序列。②建模步驟。明確流程的輸入和輸出，也即流程的目標；明確流程為達到目標所經過的步驟，畫出結構層模型（即任務執行的偏序關系）；根據需要畫出某一關鍵環節的詳細流程圖；確定模型中的標識屬性，初始標識；如果是高級Petri網還要確定顏色輸入輸出函數；如果可能和參考模型作對比，修正該子模型。

1.4Arena仿真方法仿真起源于20世紀60年代。仿真是根據研究的系統的模型，利用計算機進行實驗研究的一種方法，一般定義為：“為了分析與研究已經存在的或尚未建成的系統，首先建立模型并安放到計算機上進行實驗的過程就稱為仿真”。Arena是美國SystemModeling公司于1993年開始基于仿真語言SIMAN及可視化環境CINEMA研制開發的可視化交互集成式商業化仿真軟件，為不同需求的用戶開發了多種產品類型。作為通用的可視化仿真環境，Arena的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋可視化仿真的所有領域。在物流領域，Arena的應用涉及從供應商到客戶的整個供應鏈，包括供應商管理、庫存管理、制造過程、分銷物流、商務過程以及客戶服務等。Arena是美國SystemModeling公司于1993年開始研制開發的新一代可視化通用交互集成仿真環境?；赟IMAN/CINEMA發展起來的Arena，很好地解決了計算機仿真與可視化技術的有機集成，兼備高級仿真器(simulators)易用性和專用仿真語言柔性(flexibility)的優點。并且還可以與通用過程語言，如：VisualBasic，FORTRAN和C/C++等編寫的程序連接運行。目前，SystemModeling公司推出的Arena10.0版代表了現代計算機仿真軟件的近期水平。

2基于供應鏈管理環境下的業務流程再造

在供應鏈管理環境下，由于企業面臨的外部環境不斷變化，企業只有將再造的范圍由企業內部擴展到供應鏈上企業與企業之間，才能在激烈的競爭中贏得優勢?；诠湽芾憝h境下的業務流程再造把再造放在供應鏈管理的環境下，因此，只有聯合其他企業才能更好地完成再造，企業在認清自己核心業務流程的同時，將非核心業務流程外包給鏈上的其他企業。具體實施步驟如圖5所示。

2.1識別現有流程基于供應鏈上的業務流程再造由供應鏈上的核心或主導企業發起和倡導，聯合其他企業，成立流程再造小組，對鏈上現有流程進行分析，識別出哪些流程是核心業務流程，哪些流程是非核心業務流程，從而確定企業流程再造合適的切入點，以便設定具體的再造目標。實施BPR時，應選擇對實現企業戰略目標有重要影響的核心業務流程作為再造對象。選定的這些的業務流程應具有如下特點：①流程本身舉足輕重，對顧客影響巨大。②實施流程再造能取得顯著進步。③對此流程再造切實可行。

2.2分析、診斷現有流程進一步分析需要再造流程的薄弱環節以及潛在的病癥，為后續的再造工作做好準備。首先，要找出流程的主要問題是什么，企業需要針對具體問題分析病因。其次，要針對企業高層領導的決策方式、控制手段以及評價標準等等，這些對流程會產生重大影響，因此企業在再造流程時，需要相應改造管理上的流程。再次，找出問題是出在流程內部還是流程的銜接上，企業之間的流程相互影響、相互制約，因此，進行流程再造時，不僅要對單項流程進行合理的整合，更應加強供應鏈上流程的總體規劃，使流程之間彼此協調，減少摩擦和阻力，降低系統內耗。

2.3現有流程Petri網建模和Arena仿真利用Petri網對現有流程進行建模，再利用Arena仿真軟件進行仿真，找出現有流程的瓶頸，即找出影響整個流程效率的瓶頸環節關鍵因素（如時間、費用等），針對現有流程的瓶頸環節出現的問題實施優化再造。

2.4選擇再造伙伴由于再造的范圍已經擴展到供應鏈，因此，選擇一個好的再造伙伴可以使再造的過程變得相對容易，再造的效果更加明顯。基于供應鏈的業務流程再造需要再造各方互相配合、密切合作，因此，合作伙伴之間要相互信任、長期合作以及有效的信息共享。

2.5實施再造在分析和診斷出現有流程的基礎上，針對現有流程的不足之處，利用業務流程再造兩種方法中的一種方法或結合兩種方法對現有流程進行重新設計。

2.6再造后流程Petri網建模和Arena仿真利用Petri網對再造后流程再次進行建模，再利用Arena仿真軟件進行仿真，從仿真結果與再造前的流程進行對比，確認效率是否提高，瓶頸環節是否去除，再造效果是否得到體現。

2.7組織結構調整在企業業務流程再造之后還應對組織結構進行相應調整。組織結構調整的目的是要給業務流程再造提供制度上的維護和保障，并追求不斷的改進。根據業務流程再造理論的基本要求，企業在進行業務流程再造時，要垂直壓縮管理體制中的管理層次，盡可能地使企業扁平化，即組織結構以流程為中心、面向顧客以及扁平化。在調整組織結構時，企業不僅要考慮自身的運轉效率，還要考慮鏈上的其他企業，便于相互之間的協調合作。

3結論

隨著科學技術的發展和經濟的日益全球化，供應鏈管理和業務流程再造這兩大管理工具的結合運用是一個必然的趨勢。當今的企業要想在激烈的市場競爭當中站穩腳跟、不被淘汰，就要實施供應鏈管理；而在供應鏈管理環境下，贏得競爭優勢，就必須要進行整條供應鏈的業務流程再造。Petri網在建模上能夠清晰地展現流程的來龍去脈，再結合Arena仿真軟件的優勢，能夠有效地找出流程的瓶頸，進行有針對性優化再造，從而實現效率和效益雙重提升。

作者：丁傳勇單位：中國石化化工銷售有限公司華北分公司

供應鏈管理相關論文:航天物資供應鏈管理論文

1航天企業物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼有關標準化問題

1.1二維條碼碼制的選擇物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼識別技術，首先要選擇適用的二維條碼類型。國外已公開了20多種二維條碼標準，僅ISO/IECJTC131就頒布了PDF417、QRCode、MaxiCode、DataMatrix、AztecCode和系統一致性標準、二維條碼符號印刷質量標準、二維條碼識讀器測試規范等標準。我國自2006年以來開始有了自主知識產權的二維條碼標準，如，GB/T21049-2007《漢信碼》、GB/T27766-2011《二維條碼網格矩陣碼》、GB/T27767-2011《二維條碼緊密矩陣碼》。在這些條碼中，PDF417技術成熟，但字節容量較小，QR碼、DM碼、GM碼、漢信碼在字節容量、糾錯等級、識讀角度、抗污損能力上雖然存在差別，但都能與企業物資供應鏈管理信息系統集成。DM碼沒有國家標準可依，對漢字的支持較弱，且存在專利隱患，廠商支持較少；GM碼有國家標準，也存在廠商支持度不足的問題，基本上由武漢矽感科技有限公司支撐；QR碼標準開放，產業鏈成熟，在我國應用范圍最為廣泛；漢信碼是我國具有自主知識產權的二維條碼，有國家標準支撐，性能略優，專利開放，在二維條碼中支持漢字性能最強，技術支持廠商也在不斷增加，并在醫療等行業得到成功應用。相比較而言，QR碼和漢信碼能夠滿足航天企業在物資供應鏈管理信息系統中應用需求，在知識產權和保密性方面，漢信碼更具優勢。

1.2二維條碼應用過程涉及的標準實際應用二維條碼識別技術，除了選擇適合的二維條碼碼制外，還需要制定二維條碼的應用標準，沒有二維條碼應用標準，就不能實現二維條碼與物資供應鏈管理信息系統的數據共享和集成。二維條碼應用標準至少包含兩個方面的標準。一是條碼編碼標準，二是條碼使用標準。條碼編碼標準主要規定條碼所承載的信息內容和格式要求。條碼編碼標準主要為計算機運算提供依據，計算機程序依據條碼編碼規則把數字信息生成條碼；在應用過程中，通過掃描條碼，計算機程序依據條碼譯碼規則把條碼還原成數字信息，實現信息的轉換。數字信息轉換是通過編碼和譯碼過程完成的，編碼和譯碼就需要統一數據格式。二維條碼使用標準主要規定條碼在應用中需要統一規范使用的要求。條碼使用標準主要為條碼使用人員提供依據和指導，如果不建立統一的使用規范，會導致使用過程的無序化。所以應用二維條碼識別技術就要依靠物資條碼編碼標準和條碼使用標準的支撐，并且兩個標準配合使用，缺一不可。當前，不論是國家標準還是航天標準還都缺少二維條碼的應用標準，航天企業應盡快制定二維條碼應用標準。

1.3二維條碼編碼標準二維條碼的編碼標準是條碼應用的基礎，不同的編碼規則規定了不同用途的條碼數據格式、含義及編碼原則。物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼識別技術需要綜合考慮信息格式的固定性、條碼的長期性和簡潔性。固定性是指同類事物對應同一個信息表達格式，以便于不同系統間數據庫共享和交換信息。長期性是指事物信息的條碼形成后，只要事物信息的屬性不變，就不再更改，并且是終身的，事物屬性變化的，應該重新形成新的條碼。簡潔性是指條碼表示的內容要精煉、簡短，二維條碼雖然承載的信息量較大，但是信息量越大，條碼面積越大，使用越不方便，條碼承載信息內容越少運算越快捷，一般不宜超過200個字節。只有規范了物資供應鏈管理信息系統中的數據格式，才能按規范的數據屬性格式形成條碼，只有把數據信息形成了條碼，才能實現自動識別和采集。物資供應鏈管理信息系統中可以應用二維條碼的事物有：物資、產品、工位、人員身份、庫房貨位、托盤、運輸車輛、供方和顧客基本信息、作業流程、各種單據證件等。中國航天科工集團公司標準Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規范》基本把上述事物的二維條碼所包含的信息內容、字節長度以及各項信息填寫要求進行了詳細規定。在物資供應鏈管理信息系統涉及的各類條碼中，管理難度較大的是物資條碼。根據物資的不同性質，可以在條碼中嵌入物資代碼、名稱、規格型號、質量等級、批次、生產廠商等信息。Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規范》根據實際應用，還規定了每項數據填寫的格式要求和最長字節長度，實際填寫數據信息時可少于標準規定的字節長度，以提高條碼應用能效。

1.4二維條碼使用標準ISO針對不同使用對象、使用條件、數據內容和格式等制定了一些二維條碼使用標準，如：ISOTC122制定了包裝標簽二維條碼標準、ISOTC104/SC4制定了集裝箱電子封裝標準、ISOTC23/SC19制定了目標追蹤標準、ISOTC122/104制定了物流供應鏈領域中的應用標準等。我國GB/T14257-2009《商品條碼條碼符號放置指南》主要規定了一維商品條碼符號放置的通則和條碼放置指南，GB/T19946-2005《包裝用發貨、運輸和收貨標簽的一維條碼和二維條碼》主要規定了一維條碼和PDF417貨簽條碼的設計要求、數據表示格式、標簽材料、質量和規格等內容，目前我國還缺少二維條碼使用標準。條碼使用標準的主要內容應包括條碼標簽、條碼印制、條碼放置等要求。由于二維條碼技術是一項通用技術，航天企業可以借鑒國際和國家二維條碼相關標準，某些方面甚至可以借鑒一維條碼的使用標準。條碼標簽按基材或印制方式分為：紙質條碼、塑料條碼、金屬條碼、陶瓷條碼、其他條碼。標簽基材主要考慮在產品有效期內保持標簽不受環境的影響，如：熱、光、污染、潮濕、磨損、撕裂、卷縮、腐蝕等對條碼可讀性的影響。針對不同的應用環境，條碼標簽應選擇適合基材。一般情況下，條碼標簽的寬度應在50mm～90mm之間，標簽高度應在35mm～60mm之間，同一單位可以制定幾種不同尺寸的條碼標簽，根據產品或包裝尺寸的要求可適當選擇，但不宜過多。條碼符號要求條（點）與空的顏色反差越大越好。不同顏色對光的反射率不同，一般來說，淺色的反射率較高，可作為條碼符號的空色，如白色、黃色、橙色等，深色的反射率較低，可作為條（點）色，如黑色、深藍色、深綠色、深棕色等。白色作空，黑色作條（點）是較理想的條碼顏色搭配。二維條碼符號的條空（點）的顏色搭配選擇可以參考GB/T12904《商品條碼》規定的條碼符號條空顏色搭配參考表。

條碼印制的最小模塊尺寸不低于3個像素/模塊，根據條碼標簽的尺寸，條碼尺寸可適當放大。二維條碼符號印制的條空（點）反射率、對比度、尺寸誤差等決定了條碼識別的性和效率，條碼符號印制質量應符合GB/T23704《二維條碼符號印制質量的檢驗》。按條碼和條碼標簽放置方式分為：粘貼方式、懸掛方式、在包裝或實物上直接印制方式等。在物品有包裝的情況下，一般情況選擇利用大批量連續印刷的方法，把條碼印刷或貼在包裝上，也可將條碼制成掛牌懸掛在物品上。條碼和條碼標簽的放置、粘貼或懸掛位置要保障條碼符號不變形，且便于識讀和操作為準則，一般宜放置在不易受破壞、折疊或皺折的位置，標簽上供人識讀的條碼應平行于產品或包裝的底部。條碼和條碼標簽與產品或包裝邊緣保持適當距離，以減少標識損傷。條碼標簽放置應避免選擇會使條碼變形和受損傷的地方，如有空、口、線、縫、釘、褶皺、隆起、粗糙的地方，轉角處或表面曲率過大的地方，會被遮蓋的地方。二維條碼直接標印技術是在實物表面通過針打、激光刻蝕等方法，標印長期性的條碼標識。在實物上直接標印二維條碼方式是具是可終身追溯的標識方法。NASA（美國航空航天局）是最早在零部件上直接標印二維條碼符號的機構之一。NASA已經了條碼直接標印技術及其應用的標準NASA-STD-6002B《在航空航天零部件上應用DataMatrix符號》和技術手冊NASA-HDBK-6003A《使用直接零件標印方法/技術在航空航天零部件上應用DataMatrix符號》，這些標準被許多有質量追溯要求的行業所參考借鑒。常見類型包裝上的條碼和條碼標簽的放置可參考GB/T14257《商品條碼條碼符號放置指南》，但是目前國內航天型號用產品實物上一般不允許印、刻或張貼多余物，在最小包裝或紙質文件上打印或張貼條碼是最簡潔的條碼放置方式。

2結語

航天企業在物資供應鏈管理信息系統中應用二維條碼識別技術，除了選擇適合本企業的條碼符號標準外，為了防止受制于人，還需要制定企業內部統一的二維條碼編碼標準和使用標準，才能實現物資供應鏈管理信息系統與二維條碼識別技術應用集成，通過二維條碼識別技術實現物流與供應鏈有關數據的自動識別、采集和同步處理。

作者：張輝單位：中國航天科工飛航技術研究院物資供應站

供應鏈管理相關論文:生態休閑農業供應鏈管理論文

1生態休閑農業發展實行綠色供應管理的內在訴求分析

1.1生態休閑農業發展的環境訴求生態休閑農業是一種依靠自然環境的綠色產業。一方面，休閑農業開發對生態環境要求高，既要求時間上園區景觀四季可供觀賞，體現四季生機，充分體現綠色價值，另一方面，對休閑農業的開發也加大了生態環境的壓力。由于休閑農業發展主要以自然農村環境為背景，在大眾進行休閑旅游的過程中，人流、物流、能量流不斷互換，其對生態環境的驅動影響比傳統農業更為嚴重。在調查走訪中，我們的確也看到很多休閑農業園區暴露出很多陋弊，例如園區游客隨意露營、野炊產生的大量垃圾、煙塵；節假日超容量的游客旅游對景區植被的踩踏，園區農戶經營者對農作物化肥、農藥的隨意濫用等環境問題堪憂。

1.2生態休閑農業發展的資源訴求資源是經濟發展的物質基礎，同樣對于生態休閑農業而言，自然環境中的水、土、木、氣是必不可少的資源要素和先決條件。在當前各地政府大力開發農業用地進行生態休閑農業建設過程中，雖然可以增加農民收入，促進新農業經濟增長，但是，盲目而欠規劃的開發建設其實是在浪費生態資源，破壞生態平衡。在調查走訪中，我們看到很多正在等待開發的土地其實是很好的可耕地，加上園區冷熱不均的經營現狀，使得這些耕地一直被荒廢閑置，導致耕地資源不斷減少，不少農民由于被政府征地后也失去了經濟來源，怨聲載道。其實在國家土地政策中，有明令規定要保護農業耕地，而現實中不少開發者罔顧土地法規，規避用地審批，擅自改變土地利用類型，進行大量違規建設。這種不顧資源可持續利用的經營模式是與綠色經濟發展背道而馳的，必然要遭到大眾的質疑和自然的報復。

1.3生態休閑農業發展的效益訴求生態休閑農業作為新型農業形態，是當前我國振興及時產業發展的重要舉措。從目前的經營模式來看,其實它是橫跨及時、第二、第三產業的交叉型產業，包括農產品種植、加工、包裝、休閑旅游服務等多種形態，是一種新經濟增長點。因此，在各地政府大力推動發展中，需要積極研究如何實現多產業聯動，使有限資源創造較大收益，以形成高效的跨企業、跨產業、跨農戶的經濟聯合體。

2對生態休閑農業發展的幾點建議

綠色供應鏈管理既關注“上游”的資源整合和配置，又關注“下游”的市場反饋和客戶需求，所以對生態休閑農業實行有效的供應鏈管理模式，就是要按照市場發展需求，將農業生產運作過程系統化、整體化，整合內外資源，提高休閑農業供應鏈的整體協同能力，才能更加符合自然和社會發展的需求，使休閑農業的自然供給與大眾的市場需求之間良性互動，提高休閑農業的資源效益。

2.1推動閉合運作的供應鏈構建綠色供應鏈沒有終止點，是“從搖籃到再現”，利用節能、低消耗、高效率的閉路循環技術，讓產品報廢后回收再處理還能再使用,或粗加工后作為原材料進行新利用，從“廢物”到“原料”，使綠色供應鏈成為一個循環再利用系統。所以在對生態休閑農業進行綠色供應鏈管理時，從環境保護和資源節約的角度出發，必須重視閉合供應鏈的構建，這是進行休閑農業供應鏈優化重整的及時步，只有在這種無縫對接的循環體系中，才能將休閑農業的生態資源價值進行充分實現，并使環境污染降到低。國內的休閑農業園區經營者可以自身為核心，構建完整的農產品種植、生產、加工、銷售、配送等一體的綜合農業經營實體，也可以優勢互補，組成經營聯盟，與品質生產企業、銷售企業、物流企業等合作，以生態價值理念為導向，打造內外資源整合、閉合運作的供應鏈，使上下游企業之間形成資源共享、利益互惠的產業共生組合，實現資源整合優化的科學性規劃。上海多利農莊以生態有機農業為經營模式，倡導科學、低碳、環保、高效的經營理念，與的冷鏈服務商結成合作伙伴，構建智慧農業和物聯網系統，進行品牌化、產業化運作，從農業生產源頭直至最終消費者加強全過程循環供應鏈控制，推進了生態農業產業化、集約化、規?；\作，給國內眾多生態農業園區起到了示范作用。

2.2優化休閑農業園區的生態設計生態景觀是休閑農業園區成功的重要基礎，這與綠色供應鏈管理推行優化生態設計的內在要求是一致的，因此休閑農業園區的規劃設計必須突出生態景觀、生態技術和環境保護的原則。具體而言，一方面園區可以以生態農業規?；a為導向，構建具有強大吸引力和影響力的季相景觀（四季各有大面積的水果、蔬菜、花卉及觀賞果木）；或者利用生態系統循環食物鏈、立體種植等原理設計高效農作物種養模式。另一方面對諸如園區農作物病蟲害、農藥使用量控制、經營戶生產生活污染、游客垃圾分類收集和處理、景區停車場位置設置、園內環保交通工具配置等問題做好環境治理維護工作。只有做好生態環境優化設計，才能打造園區自然、和諧、干凈、舒適的休閑旅游環境，才能真正提高園區經營者的經濟收入，這也是政府投資建設休閑農業園區成功與否的關鍵所在。

2.3督促政府技術支持與數據處理從當前實踐來看，生態休閑農業現代化管理過程中，離不開政府的支持，例如多利農莊的都市現代農業發展模式和理念得到了中央和地方政府的充分肯定和大力支持，農業部部長韓長賦先后兩次來到多利農莊進行調研，并批準建立了“上海有機農業工程技術中心”。因此，在構建生態休閑農業的綠色供應鏈運作體系中，一方面需要政府與相關機構盡力營造綠色資源數據庫，給于政策指導、示范推薦、數據分析等資料與技術幫助，使綠色生產模式、綠色物流資源、綠色品牌構建、綠色規劃體系等相關資料得到共享，提高園區經營者的信息處理能力；另一方面對休閑農業園區經營者實施嚴格準入制度，進行統一化管理和標準化操作規則，實行實時監控和動態跟蹤，建立規范的綠色供應鏈管理評估系統，提高園區經營者規范管理水平，健康、科學、合理地打造生態休閑農業的綠色供應鏈體系。

總之，生態休閑農業的健康發展必須有賴于對這一新型產業的合理規劃和布局，從源頭到終端，基于綠色供應鏈管理的本質要求，進行全過程的生態設計，在政府的政策指導下，借助物聯網等信息技術平臺，加強鏈中農業生產資料提供者、休閑農業經營者、冷鏈配送服務商、農產品加工銷售商、消費者等環節的緊密合作，使生態休閑農業這一交叉性產業的發展真正實現環境和經濟的“雙贏”。

作者：王玲單位：金肯職業技術學院

供應鏈管理相關論文:低碳產業綠色供應鏈管理論文

1基于綠色供應鏈管理的低碳產業集群發展模式的必要性

（1）產業集群轉型升級。我國產業集群以大規模的生產或制造為特點，而設計、營銷等其他部門則相對薄弱，這一現象導致我國處在全球價值鏈的底層，但是碳排放量卻比較高。因此，為了應對高碳產業集群所造成的長期的環境和資源壓力并早日實現產業轉型和升級，我國應堅定是發展低碳產業集群，逐步擺脫“碳鎖定”局面。（2）提升企業競爭力。地方產業集群的快速增長在很大程度上是以消耗大量的資源為代價的，導致了嚴重的環境問題。而綠色供應鏈管理不僅是企業運營成本最小化的有效途徑，還能增強企業的環保意識。一個國家的核心競爭力主要依賴于其工業的國際競爭力，因此，促進低碳產業集群企業實施有效的綠色供應鏈管理，有利于提高我國企業在國際市場上的競爭力，最終促進低碳生產力和國家低碳經濟的發展。（3）新型工業化和可持續經濟的發展。2006年，我國總二氧化碳排放量為62億t，超過美國并排名全球及時，人均排放量也已接近世界平均水平。在2009年哥本哈根會議之后，我國政府鄭重保障減排。我國作為工業生產大國，必然要消耗大量的能源和資源。需要面對的關鍵問題是如何處理發展與環境之間的關系。為此，我國應該加強對新型工業化道路的認識，發展低碳產業集群，實施綠色供應鏈管理，從而實現能源消耗和排放量減少，企業和整個社會真正走向可持續發展。

2綠色供應鏈管理模式

對產業集群企業來說，實施綠色供應鏈管理是一個系統性項目。綠色理念應滲透到產品生命周期的整個供應鏈過程之中。（1）綠色設計。綠色設計的基本思路是：從根本上預防污染，節約資源和能源，而不是當產品對環境有負面影響時再采取措施。產品生命周期的所有過程包括采購、生產、物流和使用階段的設計，企業應充分考慮資源消耗和環境和諧性，優化所有的設計因素，使產品在生產、物流和消費階段實現資源的低消耗，同時，使環境污染達到低水平。（2）綠色采購。在產品設計上，考慮使用具有良好性能、功耗更低的綠色環保材料。在整個生產、加工甚至報廢回收過程的整個生命周期使用高度環保的材料，可反復使用，資源利用率高，易回收利用，不污染環境或污染少。實用的綠色環保材料含有可回收材料、可重復使用的材料、可再生材料、可降解材料、方便搬運材料等。（3）綠色生產。在生產加工階段，通過選擇原料和能源消耗較少的生產技術程序和工藝路線，企業要實現清潔生產，產生更少的廢物和環境污染。綠色供應鏈不僅要求生產環保且對消費者沒有健康危險的產品，同時也要求生產過程中產生的污染更少、能源消耗更低，并對工人沒有害處。（4）綠色物流。綠色物流的目的是為了提高整個產品物流過程中的環保水平，主要包括產品配送、綠色包裝和逆向物流。綠色包裝是指包裝的突出環境問題，考慮包裝的設計和實施，使用可再利用和再循環的包裝以及可降解包裝。（5）綠色營銷。綠色營銷是了解消費者的期望、滿足社會需求、帶來盈利的可持續發展的企業管理階段。從本質上說，綠色營銷是在綠色環保的前提下滿足消費者的需求。綠色營銷不同于社會營銷的傳統概念，更加注重保護地球環境問題和業務活動與環境之間的關系。（6）綠色回收。完善綠色供應鏈管理還應該包括綠色回收活動。逆向物流就是綠色回收。如果產品的生命周期結束后不回收，將會帶來資源浪費和環境污染。

3基于綠色供應鏈管理模式的低碳產業集群的發展之路

我國產業集群正處于產業轉移和升級階段，需要加快低碳技術改革，積極調整經濟結構和能源結構，特別是高耗能工業結構，促進節能減排，著力防止環境污染的突出問題，有效控制污染物排放。下面從政府政策層面、技術層面和企業管理層面對基于綠色供應鏈管理模式的低碳產業集群的發展道路給出解讀。

3.1政府政策層面（1）制定導向性政策和措施。在建設低碳產業集群的早期階段，企業會因為追求利潤較大化，他們不愿意實施綠色供應鏈管理，尤其是產業集群中的小企業。因此，一方面，政府可以將企業聯合起來開展宣傳節能減排，并引進一些獎勵措施和扶持政策，如低碳補貼。另一方面，相關部門也可以制定環保法規和標準，以抑制高碳行為，如排污費、燃油環境稅等，并建立企業的低碳責任制度，以控制二氧化碳排放，促進低碳經濟。這些工作需要在碳績效評價指標體系建立的基礎上完成。然后，對于那些能源消耗和污染排放較多的給處分，對于具有節約能源或綠色供應鏈管理的實施效果顯著的企業給予獎勵。（2）規劃低碳產業集群試點項目并逐步推廣。主要內容是集群系統規劃、交通物流規劃、市政基礎設施規劃和碳匯系統規劃。例如，可以建立生態工業園區，這是一種新的工業園，它以循環經濟、工業生態學原理和清潔生產要求為導向[3]。它通過物流或能源流建立不同工廠和企業的聯系，然后將它們轉化為產業共生組合，可以共享資源以及交換副產品，這樣可以模擬自然系統使工廠的廢棄物變為另一家工廠的原材料或能源，同時，為實現能量多級利用、廢物減量化和物質循環為閉環，還可以探索出從生產者到消費者再到工業分解器的循環路徑。（3）發展一批生產性服務業產業集群，用來支持低碳產業集群。目前，我國大多數產業集群專注于工業制造，但生產性服務業產業集群是低碳產業集群的關鍵部分。因此，有條件的地區及時步應該是構建以生產性服務業為核心的產業集群，這就要求我們努力提高生產性服務業內部結構的水平，而且，推動生產性服務業產業發展是現代服務業的首要任務。此外，圍繞新服務產業集群，應該同時考慮功能區塊的規劃和建設、服務項目的推廣、服務市場主體的培育建設、服務外包產業的突破、服務投資額的增加以及服務業統計和形勢分析的完善。

3.2技術層面[4]（1）遵循較大限度地減少對環境的影響和成本，以及較大限度地提高運輸效率的原則，用供應鏈分析軟件和供應鏈網絡設計軟件來進行設計工作。降低物流設施和倉庫、車隊及其他物流資產的施用量，提高物流設施和存儲空間的利用率，并采用多種運輸方式來減少運輸時間、交貨時間和庫存水平。（2）建立整個供應鏈的碳排放監控和測量系統。通過“碳儀表盤”控制供應鏈上所有流程的碳排放量，并建立一個監測系統，監督和記錄供應鏈中溫室氣體（GHG）的碳足跡指標。（3）優化訂單和庫存：通過索引確定經濟秩序，通過軟件和精益管理工具提高庫存管理能力，分析垃圾處理和危險材料處理的隱性成本，并使準時生產系統（JIT）提高整體物流效率。（4）低碳運輸管理。優化電路設計，減少車輛行駛空閑時間，并使用電動汽車和其他環保運輸方式。（5）低碳庫存和配送管理。主要是應用訂單設置，使用可回收的箱子、設備、可回收利用的包裝材料、節能和清潔能源技術。（6）回收利用和排放管理。實現物流運輸過程中所產生的廢棄物的有效管理。（7）發展多式聯運。多式聯運具有明顯的環境效益，可以減少60％-70％的碳排放量。

3.3企業管理層面（1）確認發展以綠色供應鏈管理為基礎的低碳產業集群的戰略地位。集群企業應著眼于長遠利益，將低碳產業集群的建設作為起點，與供應鏈節點企業建立戰略合作關系，并在綠色供應鏈管理的指導下做出重要決策[5]。通過科學的戰略發展規劃以及信息共享與集成，從系統的角度出發，對每個過程進行分析和優化之后，集群企業可以實現業務流程再造。這樣，供應鏈就可以實現無縫銜接，使產業集群和供應鏈能夠適應市場競爭和環保要求。（2）發揮核心企業的主導作用。核心企業對供應鏈上其他節點企業的市場營銷和決策具有很大的影響，這使得核心企業本身成為實施綠色供應鏈管理的關鍵點[6]。環境壓力對核心企業的經濟績效具有重要的影響，而且直接關系到供應鏈上其他企業的環保性能。因此，核心企業應要求相關企業提高環保性能和低碳戰略的實施。

4結論

低碳經濟已經成為一個全球性的趨勢，它將導致全球的生產模式、生活方式、價值觀念和國家利益發生重大變化。而且，只有低碳產業和低碳產業集群能夠給國家帶來持久的核心競爭力，在此背景下，產業集群應該對社會的商業趨勢有清楚的認識，把握提高經濟效益的機會，并逐步把實施綠色供應鏈管理作為他們的自覺行為。同時，政府應努力加大制定低碳產業集群方面的法律、法規。隨著我國低碳戰略和綠色供應鏈管理戰略的實施，一定會實現繁榮且雙贏的平衡經濟狀態，同時，社會和環境也會受益。

作者：吳建材單位：廣東輕工職業技術學院

供應鏈管理相關論文:成本控制下的供應鏈管理論文

一、供應鏈管理的概況

隨著我國經濟結構調整的深化、市場經濟改革的深入和科技的發展，消費者的消費理念也在不斷變化，用戶對企業的要求和期望值越來越高，企業不斷面臨因強化環境保護、降低產品和生產過程相關的環境污染所帶來的生產經營風險，傳統的成本資源控制管理模式逐漸顯現出不能滿足企業日益發展需要的缺陷，必須適應市場變化改變自身的發展思路。而加強成本管理的科技含量，實施供應鏈管理的方式能加強企業的成本控制，使資源消耗和環境負作用最小，并能有效控制/降低成本，提高企業的競爭力。在此背景下，實施供應鏈成本管理已成為現代企業發展的必然趨勢。

（一）供應鏈管理的概念供應鏈管理（Supplychainmanagement，SCM）指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。它強調企業通過改善上、下游供應鏈關系，整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢，其特點就是將企業內部資源管理擴大范圍，擴展到全社會以及全球范圍，對原材料供應商和工廠、庫房以及用戶的信息、物資和服務的流動等企業的資源進行的管理。供應鏈成本管理（CostManagementinSupplyChain）可以說是以成本為手段的供應鏈管理方法，也是有效管理供應鏈的一種新思路。包括企業在采購、生產、銷售過程中為支撐供應鏈運轉所發生的一切物料成本、勞動成本、運輸成本、設備成本等。它是一種跨企業的成本管理，其視野超越了企業內部，將成本的含義延伸到了整個供應鏈上企業的作業成本和企業之間的交易成本，其目標是優化、降低整個供應鏈上的總成本。

（二）供應鏈成本管理的工作內容企業在經營和發展過程中的各項活動都存在一定的聯系，因此對企業的成本管理若是只著眼于企業的內部資源，就無法更的核算企業的成本。在此情況下單純的將生產階段的成本進行控制，從生產經營中在差價、量差等方面降低成本的方式已經不能滿足企業經營發展的需求。使用供應鏈管理企業成本，可以通過協調供應鏈中的各個部門，加強企業運營的協調和控制，從而有效的降低供應鏈上下游企業和企業內部各部門各環節的運行成本，在減少供應鏈管理的風險的同時提高企業的管理水平。

二、供應鏈管理加強企業成本控制的內容

（一）供應鏈成本管理的方式將供應鏈管理和成本管理兩種方式整合起來，輔以必要的成本控制方法，就形成了獨特的供應鏈成本管理模式。使用供應鏈成本管理控制企業的生產成本，將企業成本核算的時間和空間統一起來進行集中管理。通過將企業的生產經營和供應商、制造企業、分銷商、顧客和社會公眾等全都納入成本管理的范疇，將成本控制擴大到整個時間鏈條，對企業生產經營過程中所有的環節進行控制和核算，可有效保障成本控制的和。此外，使用供應鏈管理加強對企業成本控制的時候，對從原材料階段到達客戶的過程中產品的流動和轉化等環節都進行管控，可以更好的掌控企業的生產經營全過程，有效增強企業的核心競爭力，提高企業的經營管理水平。

（二）供應鏈成本管理過程中出現的問題供應鏈成本管理主要是指對整個供應鏈所發生的各種成本進行管理，包括供應鏈設計和構建成本、運輸和配送成本、庫存成本、產品的生產成本、售后服務成本（丁庭選、郭玲玲，2007）。它將整個供應鏈視為一個協同合作的整體，注重企業之間的整合與合作，盡管與傳統的成本管理方式相比較有著不可比擬的優勢，但是也存在一些不容忽視的問題影響供應鏈成本管理的效果。1.缺乏成本整體效益的觀念。當前企業的成本控制觀念只是較大限度的減少企業生產經營的成本支出，并將成本支出的升降作為企業業績的考評依據，這種缺乏整體效益管理的方式雖然在一定程度上減少了企業生產成本的支出，但是也使得企業過于重視產品的數量而忽略了企業產品的質量。對產品的改革和包裝的改進方面的工作也不重視，容易造成產品積壓，影響企業的運營和發展。這是供應鏈在對企業生產經營的各個環節進行集中管理、降低企業成本之后因為不注重整體效益的觀念造成的問題。2.供應鏈管理缺乏全體意識。當前使用供應鏈管理的方式控制企業的成本，只是企業內專門的成本管理機構負責，缺乏全體意識。因為成本管理工作是對企業生產經營的全過程進行成本監控，需要對企業的各個部門以及外部因素進行監督和管理，因此企業的成本管理工作需要企業各個部門積極配合和全體員工的積極參與，只是由專門的財務管理部門負責的供應鏈管理工作，不能的管理企業的成本支出。3.缺乏有效的用戶服務和合作伙伴的評價機制。在實行供應鏈管理工作的時候由于缺乏有效的市場調查，導致企業的監督激勵經常以企業自身的目標和部門的目標為評價機制，對部門的目標和企業的業績不能結合實際情況進行科學的評價和激勵，只是片面的追求自身利益，對企業的整體利益重視程度不夠，阻礙了企業的生產發展。4.供應鏈各環節合作基礎不牢固，協同機制未建立，容易出現信息失真。實現供應鏈各環節有序運行、總成本下降的前提是各合作伙伴相互信任與合作，達到協調配合、信息互通、資源共享。但借助于法律效力維系的合作伙伴間因利益分配而導致的矛盾很難找到專門機構進行公平、公正的協調與合理解決，使資源整合、進而實現信息共享以控制成本難以長期保持，影響供應鏈成本管理有序的良性運行。5.績效與激勵措施不健全，利益分配不均。由于實現資源及信息共享，往往能給核心企業帶來超額利潤，導致利益分配不均的矛盾，但脆弱的供應鏈合作伙伴關系使得在成本管理的過程中很難找到合適的手段和方法對合作伙伴以及企業內部員工進行績效考核與激勵。

（三）加強供應鏈成本管理的措施1.加強全員培訓、統一認識，增強成本管控意識。首先，要組織企業管理者對供應鏈成本管理理論進行系統的學習和了解，并向已經實施供應鏈成本管理的企業借鑒成功的經驗及汲取失敗的教訓。其次，要培養員工的成本文化意識，要將成本控制理念作為企業文化的一部分，并且對全體員工進行培訓，使他們充分認識到成本文化的重要性，使成本控制和供應鏈管理深入人心，要將全體員工通過供應鏈捆在一起，實現緊密配合、相互協作、信息共享，進而把成本降下來。2.建賬建制、整合資源，搭建供應鏈成本管理構架。要加強供應鏈成本管理，首先必須按互補原則選擇供應鏈成員，在各成員企業間通過合同協議等方式建立橫向一體化的戰略合同伙伴關系；其次要建立協同機構，立足整合人財物等資源；三是建立健全規章制度以規范管理，加強監督控制；四是建立合理的績效考核與激勵機制，量化利潤指標，合理評價供應鏈各成員對供應鏈成本管控的貢獻大小，確保利益分配合理公平。3.切實梳理流程，整合供應鏈成本管理的方式方法，多方并舉以降低成本。運用于供應鏈的成本管理方法有很多，包括目標成本法、作業成本法、生命周期成本法和改善成本法等，在制定供應鏈業務流程時要切忌生搬硬套，要因地制宜，把成本管理方法貫穿于流程始終，做到靈活運用各種資源，確保流程簡潔順暢、成本效益較大化。4.通過使用財務系統軟件加強對供應鏈成本的管理。企業在生產經營過程中所耗費的生產資料有許多，成本支出也存在多個環節。采用傳統的手工計算方式對企業生產經營過程中的成本管理進行監控，不僅加大了財務人員的工作量，也不利于核算企業的成本支出，分析也不。加強企業的成本監控，可以使用財務管理軟件，通過將企業生產經營過程中所有的數據輸入到信息系統，對企業生產經營過程中的各項數據和具體情況進行系統的分析，有利于對企業生產經營的全過程有一個詳細透徹的了解掌握，避免因人為因素導致的成本浪費等財務問題，且可以有效提高供應鏈成本管控的效率和性，充分發揮供應鏈信息互通、資源共享的作用。

三、總結

成本控制是企業管理的重要組成部分，加強企業的成本控制可以有效的提高企業的管理水平、增強盈利能力。隨著科技的發展和市場經濟體制改革的不斷深入，企業在逐漸轉型和發展的過程中，探討引進更加科學的供應鏈成本管理方式來對企業的成本支出進行管控，是一種有益的嘗試與創新。雖然供應鏈管理方式還存在一些問題，但是它在企業的生產運營過程中發揮的作用仍不可忽視。通過探索使用供應鏈成本管理方式方法強化企業的成本控制力度，對存在的問題進行對癥分析、揚長避短、積極實踐，在設計工作中不斷加以改進，有利于開闊企業管理者的成本控制視野、有效增強企業控制成本的能力，提高企業的管理水平。

作者：丁國華單位：芒市海華開發有限公司

供應鏈管理相關論文:物流創新供應鏈管理論文

一、創新企業物流組織

在物流活動中，不存在所謂的對或錯的組織結構，并且每個企業的自身特點不同，所處環境的也不相同，因此適合任何企業的物流組織設計方法其實是并不存在。但是，在企業多年來的發展和總結的經驗上表明，創新企業物流組織存在一般的模式，這些模式對大多數企業是適合的。主要表現在：智能化組織向一體化組織延伸，虛擬化物質組織，水平組織結構以流程為導向，建立物流戰略聯盟，整合與外部企業供應鏈，提高集體競爭力。

二、創新物流管理技術

物流是企業獲得經濟效益的重要源泉之一，物流管理上的創新就是要在網絡技術和電子商務基礎上，以集約化和現代化的管理方式，保障生產廠商盡量避免出現庫存積壓的現象。同時，為了滿足企業物流管理的需求，企業管理者可以通過減少產品運轉周期來實現。隨著科學技術的日益發展和進步，現代企業的供應鏈管理必然離不開現代物流技術的支持，因此企業必須不斷創新物流硬技術，以適應現代化社會。首先，企業必須積極引進國外先進的管理經驗、資金、先進技術等來改善我們的物流設備、設施，要轉變企業的一些落后觀念，如注重眼前的利益、將精力放在擴大規模上以及對企業下層部門的壟斷保護等。其次，企業還應該利用網絡信息技術來提高供應鏈管理水平，促使企業形成一個虛擬、動態、全球網絡化的供應鏈網絡系統，實現企業物流活動各環節最合理的增值。，企業應加大投入、建立起計算機支持的物流信息系統，實現以物流管理信息化帶動物流管理現代化，從而為企業創造較大的效益。

三、創新現代物流管理機制

在社會主義市場經濟環境下，企業要想提高競爭力，在現代化進程中占據一席之地，企業必須建立和創新現代物流管理機制，以確保企業的每項物流管理職能能夠貫徹于物理服務中。如企業可以建立物流管理領導小組，設置物流辦公室等物流管理部門，賦予這些管理部門產前、產中和產后的物流管理職能，同時，明確其規劃、組織管理供應鏈職能能夠得到有效的實施。此外，企業管理者還應該建立物流協調會議的相關制度，企業的管理者要定期召開企業內部商談會議，或者邀請相關的科研院校、行業協會參加，共同商討企業物流的發展趨勢及如何改進企業物流管理等。

四、培養創新性物流人才

人才是企業發展的重要主體，在物流創新中，培養創新性物流人才，不僅關乎供應鏈管理的有效實施，還對企業的發展有重要的影響。因此，企業必須建立專業的物流人才培養模式，加強與物流人才培養機構的聯系，深入到高校物流專業中，組織物流從業人員參加高水平的物流培訓班。另一方面，企業可以建立人員競爭機制，讓相關技術骨干進行物流操作示范，樹立良好的職工榜樣，提高職工內部的競爭力，督促其能不斷的提高自身綜合素質。最重要的是，企業必須同實際工作者進行理論與經驗上的交流，吸取其他國家或企業的先進物流管理經驗和人才培養機制，以培養更多的創新性物流人才。

21世紀的物流時代，是供應鏈的時代，企業要想獲得更大的經濟效益，提高市場競爭力和國際競爭力，就必須加強供應鏈管理中的物流創新。在實施供應鏈管理物流創新工作中，企業及相關部門必須建立創新性的物流服務理念、物流組織、物流管理技術、以及現代物流管理機制，培養創新性和綜合性的物流人才。

作者：趙欣單位：吉林電子信息職業技術學院

供應鏈管理相關論文:企業供應鏈管理論文

1、設計完善的庫存管理流程

在物流公司的供應鏈管理中，設計出合理完善的庫存管理系統非常重要。合理完善的庫存管理，能夠優化企業物流的各個環節，實現企業的有效運轉。物流公司實施供應商庫存管理之后，就一定要對庫存管理的相關流程進行有效設計，以便能夠保障整個庫存管理工作的有序運行。在整個庫存管理流程中，要建立規范流程必須從以下兩個方面進行：及時，在庫存管理方面。要規范庫存方面的流程，公司應該把獲取的相關數據和資料與供應商一起溝通協商，并且根據庫存的基本情況來確定庫存量，由產品供應商的庫存管理系統作出決策；第二，在倉儲和運輸配送方面。一方面，要嚴格原材料的倉儲情況，規范好材料的分檢入庫和保存工作，另一方面，要規范材料的運輸配送，材料要按照要求及時送到企業的手中，根據實際情況編排好配送計劃，從而實現物流工作的順利開展。

2、優化物流管理的結構設計

結構性戰略包括渠道設計和網絡分析兩個部分。渠道設計包括重構物流系統、優化物流渠道等，是供應鏈設計的一個重要內容。通過優化物流渠道，可以降低供應鏈物流成本，同時還可以提高物流系統的響應性和敏捷性。物流管理的另一項戰略性工作就是進行網絡分析，這是物流系統優化設計的參考依據。其中網絡分析主要包括以下幾個方面的內容：對庫存狀況進行分析，不斷降低庫存成本；對用戶服務進行調查分析，反饋市場需求和用戶需求，找出服務水平與成本的比例；對物流信息的傳遞狀態進行分析，提高物流信息傳遞的速度和透明度；對物流運輸方式和交貨的狀況進行分析，提高運輸渠道的合理性；對合作伙伴業績進行考核與評估。

3、建立物流供應鏈信息系統

在企業供應鏈運行中，物流供應鏈信息系統的步驟可以范圍以下幾個環節：其一，實現內部信息的相互交流。企業在信息化系統實施的過程中，要把原來相對分散的信息系統有機連接起來，實現信息的有效共享。內部信息處理的關鍵所在是以互聯網為基礎，實現與外部信息的有機融合和溝通；其二，實現外部信息的交換。在信息系統管理中，通過計算機網絡，強化對企業不同分支機構、不同地域乃至不同合作伙伴的控制和溝通，做到對重要客戶的信息收集和訪問，從而實現售前、中、后服務和金融交易開展的目的；其三，信息系統的集成。就是利用WEB技術的集成供應鏈系統，實現不同環節之間的信息交換。

作者：畢研博國偉劉凱單位：山東信息職業技術學院

供應鏈管理相關論文:煙草商業供應鏈管理論文

1基于“三流合一”的敏捷供應鏈結構與功能(ThestructureandfunctionofagilesupplychainmanagementsystemBasedonthe"threeinone"concept)

如圖1所示的三層結構[1]，通過在結構功能層對商流、物流、資金流的職能管理和業務推進，以實施層的信息技術、策略過程、施設設備及組織變革來實現商流、物流和資金流各流的業務流程重組和優化及“三流”之間的集成和協同，從而提升客戶服務水平，提升行業競爭能力，實現組織的較高使命和戰略層的目標。

1.1結構功能層在信息化的今天，敏捷而有效的供應鏈規劃、組織和管理，是以高效協作為前提，以信息流為手段，以有效需求管理為核心，將物流、資金流、商流集成于相互聯系業務流程的協調運作，尋求供應鏈系統中各成員企業之間的動態聯盟與合作，從而促進供應鏈速度、成本、效率的優化。從商流管理來看，通過卷煙商流與資金流、物流體系的分離和流程推進，加強采購、銷售、服務等營銷管理，做好上下游客戶服務營銷，真正按市場需求，做好客戶需求的獲取、分析、預測，適時地組織貨源的計劃、采購和補貨。從資金流管理來看，通過對每個運營、管理活動成本、盈利等要素的核算與監控，實現對供應鏈上的業務單元的核算和控制，以縮短對客戶訂單的響應周期，有效控制產品成本，降低供應鏈成本，實現資金流的管理目標。從物流管理來看，通過DC、倉庫、中轉站的規劃、選擇和網絡優化、運輸管理的優化、物流服務改進來實現與供應鏈戰略、財務約束相匹配的物流服務。

1.2從實施層來看從實施層面來看，建立在以信息技術和一定設備設施基礎上的組織變革、策略流程的創新是“三流合一”和供應鏈快速響應的主要內容和根本任務。因此，信息技術是實現“三流合一”的基礎支撐，也是實現供應鏈快速反應的前提和保障。在煙草商業供應鏈中，從工商的銷售計劃銜接、煙草商業的購進、入庫，到由煙草商業對零售戶的網上訂貨、卷煙配送構成。在這其中，煙草商業是最為重要的環節，起著承接工業、零售戶的作用。其主要的卷煙商流(不包括煙葉)是指從采集客戶訂單到與工業企業簽訂采購合同的過程，包括計劃管理、采購管理、存貨管理、貨源分配、訂單采集、訂單管理、需求采集和管理等業務活動；卷煙物流是指從卷煙出廠，到進入煙草公司倉庫，再到分揀、配送到零售戶為止的過程，包括倉儲出入庫掃碼、入庫、存儲管理、分揀、打碼、出庫、出庫掃碼、送貨簽收等業務活動；卷煙資金流是指從與零售戶的銷售結算到與供應商的采購交易、結算、對賬、資金轉賬等的過程。從實施層來看，需要通過對需求、計劃、采購、訂單、銷售、補貨等的需求和交易信息共享和協同實現商流的順暢和協同；通過RDC、DC、中轉站的選址、作業流程來實現物流的協同和精益管理；通過的資金流收支、核算和監控來實現經濟活動價值目標；而每一個“流”重要環節與其他“流”的重要活動間的協同、交互和是實現供應鏈戰略目標的關鍵所在。

2煙草商業“三流合一”敏捷供應鏈管理系統架構的初探(Theinitialexplorationoftobaccocommercialagilesupplychainmanagementinformationsystemarchitecturebasedon"threeinone"concept)

2.1構建“三流合一”集成平臺是實現行業敏捷供應鏈的重要途徑國家局提出的CT-155藍圖的根本訴求是通過信息化手段實現商流、物流、資金流的“三流合一”，總結國內外的實踐。根據行業信息化應用特點，構建應用集成架構和技術集成架構一體化的集成平臺是實現“三流合一”的重要途徑。

2.1.1應用集成架構通過元模型方法構建設比較完善的企業級信息化架構，包括業務架構、數據架構、應用架構和技術架構，在此基礎上通過資產疏理和差異化分析，建設并實施符合行業“三流合一”的集成平臺架構[2]。從應用架構來分析，從人員、活動、管理記錄和活動記錄四個維度來記錄每一項業務活動，其重點是管控記錄和三流活動記錄，管控記錄是對操作人員所做的業務操作進行合規管理、痕跡化記錄、質量監控、平衡記分卡記錄和戰略關注的工具；三流活動記錄是綜合記錄業務活動的需求流、商流、資金流、物流的增減變化情況。應用集成必須改變管理流與業務流相脫節，制度規范眾多、許多紙質文件傳遞、人工流轉、數據和信息并非數出一門、重復輸入、處理、存儲的狀況，改變實際運行執行煩，效率低，工作效率低下的狀況，實現物流、商流、資金流與管理信息流的融合，實現數據流、非結構性數據的互通和共享。根據管理及應用的詳細程度，可將管控記錄和三流活動記錄中的任一項變量進行細分成若干個子項，例如，資金流，可細分成收入、支出、成本等子項。因此，應用集成架構A可用以下函數表達：A=f{人員(代碼、角色、分組、權限)，活動(名稱，前置條件，模式)，管控記錄(操作名稱、操作者、標準、操作痕跡、質量監控、BSC記錄或戰略關注)，三流活動記錄(需求流、商流、資金流、物流)}這樣，引入流程智能和平衡計分卡管理思想，進行數據分析，以便于實現業務流程自動化、業務流程協同，對流程節點進行審核、監控、預警以及標準化、精細化、過程化、科學化的績效管理。

2.1.2高效集成技術架構按照國家局CT-155統一應用平臺規劃藍圖，集成平臺指行業統一平臺，應具備數據分析服務能力、應用集成與協同能力、信息共享能力、數據傳輸與交換能力和基礎設施資源管理能力。它應能實現企業級“三流合一”內部整合的功能，它一般采用SOA、ESB、BPM、主數據管理、BPEL4WS、云計算、規則、組件、門戶等技術搭建可靈活配置的具有集成能力的集成環境、數據環境和行業云環境。與ERP系統架構等其他系統架構相比，這樣的架構具有先進、開放、靈活、集成、集約、可配置、跨系統、可擴展、可管理的技術架構，可以更好地利用原有遺留信息系統的資產，使建設集頁面、節點、表單、活動、消息、門戶、報表等一體的集成平臺成為可能。這種架構的優點是可以在企業內部、企業之間實現信息和服務的共享，將相關企業的WebService集成到云服務環境或自身系統中。但集成的深度取決于統一應用平臺基礎架構的健壯性和靈活性。

2.2通過導入ERP實現企業級“三流合一”是構建敏捷供應鏈的基礎一體化數字煙草的核心理念就是要實施ERP，其優點是為“三流合一”打下最堅實的基礎，實現了財務業務的及時、高效、精準一體化的成本核算。ERP系統一般具有較強的流程引擎和較完善的流程管理功能，世界級的ERP產品在其系統架構上具有很強的開放性并保持超強的研發優勢，從而保持了其產品在系統架構、流程管理等技術上的經驗豐富優勢。著名的SAP的NETWAVE具有建立流程模型、、維護、跨系統組合等諸多功能；能提供支持BPMN/BPEL等協議的流程建模、定義、編輯、集成和仿真工具，確保業務流程設計開發過程的快捷和高效。同時，加上ERP在數據關系定義上嚴密科學，使得與業務流程相關的“三流”信息嚴格同步。ERP的較大優點是實現了企業內部尤其是ERP系統中的“三流合一”。為了適應供應鏈合作的需要，可能通過ERP提供的接口來實現與企業內部其他系統之間的互通和應用，以實現“三流”的分離推進、“三流”集成和協同運作，以信息流驅動商流、物流和資金流，實行業務過程的不斷優化。

2.3混合模式這種模式引入ERP管理思想和企業集成架構的理念方法，內核應用采用ERP的架構，非ERP應用則向企業集成平臺發展[3]。這種模式的集成包括企業內部的ERP系統集成和外部的ERP系統集成。而對于內部集成，又可以區分為ERP系統之間的集成以及ERP與其他系統的集成，對于外部集成,也同樣包含與ERP之間或其他系統之間的集成[4]。這需要從組織架構、主數據等企業信息資源進行規劃，采用ESB、SOA、BPM等技術進行企業集成平臺進行規劃、設計和研發。這種方式可以方便地實現企業內部的不同應用系統、不同企業的應用系統進行信息共享和系統集成，實現企業間信息系統的商務、交易、結算、物流等數據的交換；實現SCM系統與和ERP、DRP、WMS、TMS等商流、財務、物流系統之間的集成。這里舉一個訂單處理環節三流合一的例子：業務單元通過網訂或電話訂貨獲取的客戶訂單由WMS根據對零售客戶的送貨時間等服務保障，對訂單進行按線路優化排程，形成合理的訂單波次，傳送給分揀系統；同時，將訂單匯總后生成的出庫數據一方面傳送給WMS以給分揀補貨用，另一方面物流系統中產生的出庫單據憑證傳送到財務系統，財務系統以此進行存貨核算。分揀系統在進行數字揀選處理并將訂單發送給打碼到條分揀中心控制機，進行分揀、打碼到條處理。打碼到條后的卷煙按戶進行包裝后，按TMS計算獲得的車輛和送貨線路、時間窗口進行送貨和簽收，保障按時送達，還可以通過ETL定期抽取到物流運作管理系統，使得物流運作管理系統能夠跟蹤管理整個貨品的物流過程。從而實現了商流、資金流、物流的同步運作。

3結論(Conclusion)

通過以上對煙草商業物流、商流、資金流“三流”運行和敏捷供應鏈功能結構的分析我們可以得出結論：構建具有“三流”合一的供應鏈信息系統架構是十分重要的基礎工程，而實現的路徑和方式需要應根據企業信息化的情況選擇。

作者：楊逸文單位：江蘇省常州市煙草專賣局(公司)經濟信息中心

供應鏈管理相關論文:集成供應鏈管理論文

1國有軍工企業推行集成供應鏈管理的意義

1.1提升響應市場的能力隨著市場競爭越來越激烈，經濟活動節奏也逐步加快。很多企業都真實地體驗了顧客迫切的時間要求，顧客期望廠家及時交貨，時間越短越好。供應鏈能夠將用戶、供應商以及生產商密切地聯系起來，而且還可以進一步實現優化，促進企業間形成良好的合作關系，使產品通過最便捷的流通渠道，傳遞給相關機構和人員，增強了及時響應市場的意識和能力。

1.2有效降低庫存成本開展有效的供應鏈管理，能夠在一定程度上優化組成供應鏈的相關流程和環節，構建優良的互動關系，在較大程度上壓縮信息延遲，解決信息扭曲問題，加速相關產品需求資料和信息的流通，這樣能夠在較大程度上降低盲目生產和研制的可能性，減少庫存浪費現象和資金占用比例，有效降低庫存成本。

1.3有效提升企業競爭能力供應鏈能夠將相關的生產商、供應商以及用戶等密切地聯系起來，并對其進行持續優化，使眾多企業成為相互聯系的價值鏈和利益整體。這些企業相互聯系和協調，壓縮不必要的流通環節和路線，加快從產品生產到消費的具體過程，實現整體利益較大化，提升供應鏈對市場變化的反應能力，從而提高軍工企業適應市場的能力。軍工企業集團，要充分利用集成供應鏈管理，充分整合集團力量，避免集團內部二級單位之間的惡性競爭，同時通過集團層面的宏觀調控，為二級單位制定其各具特色的發展方向，使集團內部資源利用效能較大化，避免不同二級單位在相同技術方向上重復投入，實現揚長避短，相互補充，最終有效提高集團的整體實力，有效提升企業競爭能力。

1.4增強抵御風險意識與能力供應鏈應該以核心企業為重點，控制好物流、信息流以及資金流，從最基本的原材料采購到中間產品制造，以及最終產品的形成過程，借助銷售網絡將產品傳遞到消費者手中，將相關制造商、供應商、零售商、分銷商以及最終用戶聯系起來。這種功能網鏈結構模式中的各個企業存在著較強的相互依賴，它們的利益有著非常密切的聯系，處在供應鏈中的相關企業能夠借助這種相互依賴的特征，提升企業的總體力量，有效增強抵御風險的水平。

2推行集成供應鏈管理的方法

2.1優化軍工企業供應鏈采購

2.1.1集團內二級單位關系轉變在集成供應鏈管理模式下，集團各二級單位之間充分實現信息共享和資源共享，同時通過宏觀調控，使原本的競爭對手成為各有所長、互相彌補、互相配合的協作伙伴。

2.1.2改變傳統采購模式傳統類型的采購，是為了做好庫存而進行，集成供應鏈管理可以改變這種庫存模式，轉變為根據訂單，也就是需求而進行采購。從供應鏈管理角度來看，采購活動的驅動力是訂單。用戶的強烈需求驅動制造訂單形成，進而驅動采購訂單生成，傳遞給相應的供應商，這種訂單驅動模式能夠使供應鏈系統及時地響應相關用戶的多種需求，進一步降低庫存成本，也能夠加快庫存周轉率以及物流速度。

2.1.3從事后控制轉變為事中控制傳統類型的采購管理存在與供應商之間不存在合作、缺乏柔性、無法快速地響應客戶等缺陷。供應鏈管理這種新型的供需合作模式加強了企業和供應商的合作與信息聯系，使供應商能夠實時響應采購部門的相關要求，切實實現外部資源管理的事中控制。

2.1.4從傳統的一般買賣關系轉變為新型的戰略合作伙伴關系傳統采購管理一旦完成，和供應商之間短時間的合作關系就結束了。和供應商構建戰略合作伙伴關系后，這種新型戰略關系能夠降低因不可預測的客戶需求變化而帶來的諸多風險。借助庫存數據共享，企業可以作出透明的采購決策，避免需求信息失真帶來的影響，供需雙方共同協商和實施戰略性采購供應計劃，為解決所面臨的共同問題提供多種便利。借助合作伙伴關系，還可以降低供需雙方的交易費用，規避冗余談判和手續，規避因信息不對稱導致的錯誤決策，避免更大的成本損失。

2.2供應鏈采購績效評估采購工作的績效評估要圍繞其基本功能來開展，考察采購部門、采購工作整體或采購人員的個人業績。采購工作的基本功能是，及時購買企業亟需的相關物資，確保企業生產順利進行，開發科學合理的供應源，降低采購成本，從而達到采購目標。采購績效評估是對實際完成采購目標和任務的最終結果進行系統地評價和對比，從而評估企業整體的采購質量。評估工作的實施者可以是企業領導或相關評價機構。在評估采購人員業績的過程中，重點是認可和肯定采購人員工作，考核目的是提高采購人員的工作積極性，提升工作成就感，并通過優勝劣汰機制，激勵采購人員努力工作，注重公平競爭。

2.2.1價格與成本指標通過價格與成本指標指標可以判斷采購人員的議價能力，分析供需雙方實力的具體變化狀況。一般包括以下指標：時間成本、采購價格、業務成本以及付款要素。

2.2.2質量指標質量指標指供應商材料的質量水平和相關供應商在提供服務和商品的過程中的質量表現，涵蓋來料質量水平以及供應商質量體系等，重點是質量保障體系和物料質量。

2.2.3數量指標采購人員為了獲得折扣，達到降價目標，可能會在短期內采購數量可觀的存貨，導致儲存費用的大幅增加。

2.2.4與供應商關系狀態指標該指標針對供應商和企業關系狀況進行考察，確保雙方處于優良合作狀態。

2.3采購人員績效評估對采購人員而言，重點考核下列方面的若干指標。

2.3.1采購計劃完成率采購計劃完成率是表明采購工作者在既定期限內確保生產用料工作水平的考核標準，這個指標越高，意味著采購人員工作水平越高。采購計劃完成率等于考核期實際采購量占考核期計劃采購量的百分比。采購人員要分析采購周期長短，按照企業相關生產任務的具體采購要求，做好相應安排。采購進貨時間過早，可能會占據較多的流動資金，影響到企業的資金周轉速度；進貨時間過晚，可能無法保障生產需要，進而引發生產問題。同時，購回物資要滿足最基本的數量要求，保障所采購的物資材質、質量以及規格，以免造成無法挽回的損失。

2.3.2采購率采購率指標用來審核采購過程中是否出現漏采以及錯采，分析采購數量是否過多或不足的問題，并對嚴重程度做出判斷。

2.3.3采購物資質量合格率采購物資質量合格率等于物資合格次數占采購任務次數的百分比，也就是物資合格比例。采購物資質量合格率是否達到相關技術檢驗的要求，代表了物資采購人員保障物資質量的程度。

2.3.4企業內部協調狀況為了保障采購工作的順利實施，采購人員不僅要與本部門積極配合，還要和企業中的設計、財務、綜合管理、質檢以及各個車間等具體相關部門交流和溝通，采購人員和這些相關部門保持密切關系，并進行有效協調，能夠有效提升采購活動的實效性。所以，在對采購人員工作績效進行考核和評估的過程中，不能只關注單個指標，輕率確定采購工作的優劣，要切實做好具體分析，綜合評價采購人員工作。

3軍工企業供應鏈合作伙伴的類型和要求

3.1根據合作伙伴在供應鏈中的增值作用及其競爭實力分類軍工企業生產技術含量較高的軍工產品，對供應商的質量和技術要求都非常高，供應商多是所在行業的龍頭企業，甚至是供應商，這些供應商為軍工企業創造的價值是無法估量的，企業非常依賴這類供應商。而有的供應商為軍工企業創造的價值比較少，行業內存在著大量可替代供應商。從供應鏈管理角度看，供應鏈中的相關企業存在日益密切的聯系，供應商之間也存在日趨激烈的競爭，合作供應商自身的競爭力和增值作用大小決定了它為軍工企業作出貢獻和創造價值的大小，進而決定了供應商與軍工企業關系密切與否。

3.2根據供應商的投入和回報分類企業對不同等級、不同層次的供應商的重視程度并不相同，投入也有較大差異。供應商不僅非常關注自身能否在短期內獲利，更關注自身能否完善和改進相關服務。有些供應商則只注重眼前利潤，甚至有部分供應商還可能會給軍工企業帶來額外損失。因此軍工企業要根據不同供應商的具體表現，給予它們不同的回報。

3.3對供應鏈合作伙伴的要求企業要以足夠耐心和決心來構建供應鏈合作伙伴關系，持續提升企業管理能力和水平，穩步增強供應商能力和水平。軍工企業考量軍工企業的發展需要，和與各層次供應商之間的關系，對不同層次的供應商提出不同的質量要求、供應要求、合約要求以及價格要求。雙方要以供應鏈合作為基礎不斷努力深化戰略關系，就供給和需求及時達成一致，使供應商地自我定位，根據軍工企業的需求和目標，更好地成長和發展，構建相互理解和彼此信任的良好合作關系。

4結語

國有軍工企業推行集成供應鏈管理意義重大，要采取多種有效措施，進一步做好研究工作和業務實踐，提高國有軍工企業的社會效益和經濟效益，持續地提升和促進軍工企業的健康發展水平。

作者：劉泉單位：中國電子科技集團公司電子科學研究院

供應鏈管理相關論文:企業集團供應鏈管理論文

一、國內綜合能源企業集團物資采購管控現狀

1.對石化能源企業集團的物資采購管控現狀分析（1）基本情況及效果國務院國資委《企業采購管理輔導手冊》系統介紹了國內某石油化工集團公司的采購管理體制、運行機制、集團采購、電子商務和供應商管理。該集團公司首先實施采購決策權集中，其次，實現采購職能集中。該集團公司把采購的職能從圍繞項目、圍繞訂單處理的“小采購”向前擴展到管理需求、向后擴展到管理供應商，實行“大采購”的模式，實行“一標一議”的采購方式，而且針對戰略物資建立與戰略合作伙伴長期合作關系。（2）面臨的管理瓶頸及時，如何保持集中采購的成果。第二，在國際化經營規模擴大、物資進口量加大和供應鏈全球化的局面下，如何有效管控全球化供應鏈風險。第三，從供應鏈管理角度來看，跟西方跨國集團還有較大差距。主要表現在三個方面：一是，該集團公司雖然實現了訂單層面的流程“小優化”，還沒達到供應商層面的“大優化”。二是，沒有形成完整的供應商管理流程及工作質量標準。三是，還沒有分類建立供應商績效管理的KPI。

2.對電力能源企業集團的物資采購管控現狀分析（1）基本情況及效果近年來，國內某大型電力能源企業集團探索建立與集約化采購管理相適應的管理機構、權限體系及流程、物資分類明細以及物資采購專業化公司，在實施集中采購基礎上又進一步對電纜等通用物資材料、新能源設備實施總包配送管理模式。該集團公司實施物資總包配送產生的積極地效果，主要表現在兩個方面：及時，提升了規模采購優勢，部分物資采購價格（含配送服務費）低于委托單位自行采購價格的4%到50%。第二，提高了關鍵戰略物資供應保障能力及其剩余戰略物資再利用水平。（2）面臨的管理瓶頸雖然該集團公司物資集中采購已經成熟，但依舊存在管理的瓶頸：及時，內部控制機制不完善。第二，管理幅度過于扁平化。第三，供應鏈平衡策略沒有有效貫徹在采購計劃管理中。第四，集團公司及物資采購專業化公司都沒有形成適應國際化經營的供應鏈管理體系及機制。

二、分析及建議

1.在集中采購基礎上擴大供應鏈管理范圍是必要的（1）只有解決集中采購后續問題，才能維持集中采購效益英國BP石油公司與一些研究機構認為，如果沒有對供應商的后續管理，戰略尋源75%成果會在18個月消失殆盡，具體如圖下所示。（2）集中采購之后有必要擴大供應鏈管理范圍大型企業集團實施集中采購后，需要擴大供應鏈管理范圍，將部分管理內容在聯盟中內部化，替代部分市場化交易，進一步做好供應商后續管理和物資供應工作，提高供應鏈整體信用和保障能力，降低物資交易和配送成本，提高其效率。

2.必須確保供應鏈管理中核心業務循環正常（1）必須明確供應鏈有效運轉的重要條件供應鏈管理就是管理虛擬企業同盟，良好信用與供應商后續管理和資金流管理高度相關，供應鏈管理科學性與物資需求計劃及預測管理高度相關。因此，需求計劃及預測、供應商后續管理和資金流管理是供應鏈有效的重要條件。（2）必須采取針對性措施，確保3類核心業務循環正常首先，供應鏈上每個企業都應建立滿足動態管理要求的計劃與預測機制。其次，進入供應鏈各環節的主體必須接受并遵守供應商后續管理規則，維持良好的信用及服務意愿，建立共同交易的支點。，供應鏈是虛擬企業同盟，與物流相伴的就是資金流，必須確保資金流與物流的基本匹配，避免長期大額拖欠資金，損壞整體信用體系。

3.必須建立與供應鏈管理相適應的專業化機構（1）供應鏈專業化外包管理存在巨大需求中國國內供應鏈管理行業發展較晚，但國際供應鏈管理經驗豐富企業在中國內地市場的競爭優勢并不突出，相比而言，境內供應鏈管理企業由于更貼近境內企業和國內市場，在國內供應鏈管理市場中一直占據著主導地位。（2）應依據收益較大化原則確定供應鏈管理方式企業集團應依據收益較大化原則，從企業集團層面綜合考慮采購與供應的交易成本最小化、外部收入較大化以及效率3方面因素來確定供應鏈管理方式，論證是否有必要成立專業化的供應鏈服務公司。

4.必須建立與供應鏈管理相配套的流程與標準（1）企業管理差距主要在于流程與標準一般規定性的制度對員工的約束僅限于“道”層面，沒有明確程度上的要求，因此一般企業與先進企業差距就在于流程與標準。（2）首先，在企業集團內部應統一組織管理，建立尋源、采購、供應、付款職權分離又相互支撐的的組織結構和崗位結構。其次，依據組織結構、供應鏈管理機制和效率要求，建立清晰的工作流程及質量標準。第三，維持供應鏈管理成果，建立統一、可操作的供應商評審和績效指標。

5.供應鏈管理與招投標制度并不矛盾首先，雖然認真執行招投標制度能確保程序正義與正確，但卻很難找到更好的替代制度。其次，招投標只是戰略尋源的方式之一，是采購與供應周期的中間階段，供應鏈管理與招投標制度并不矛盾。

6.有效管控全球化供應鏈風險企業集團和供應鏈專業化公司都應與跨國集團對標，及時研究國際貿易規則和國別風險，在一般供應鏈管理基礎上充分考慮國別和地區風險屬性差異，制定差別化風險應對策略，建立適應國際化經營的供應鏈管理體系及機制，有效管控全球化供應鏈風險。

三、結束語

企業集團和供應鏈專業化公司有必要在集中采購及總包配送基礎上，進一步遵循供應鏈管理規律，擴大供應鏈管理范圍。供應鏈專業化服務有較大市場需求，專業化公司應在計劃與預測、采購需求定義、戰略尋源、供應商管理和配送環節提供充分的增值服務。成熟供應鏈管理必然采用電子商務手段，提高供應鏈的大數據利用水平、流程化和標準化水平。

作者：董梅單位：中國電能成套設備有限公司

供應鏈管理相關論文:農產品物流供應鏈管理論文

一、供應鏈管理環境下農產品物流倉單質押盈利模式構建

供應鏈管理環境下農產品物流倉單質押盈利模式主要有以下三種。

1.供應鏈管理環境下自有倉庫倉單質押盈利模式自有倉庫倉單質押是指由專業的第三方物流公司提供給倉儲中心并對質押貨物進行保管和監控。對于農產品生產加工企業來說，通過倉單質押模式可以讓企業通過流動資產融資，獲得一定的資金乘數效應，從而使企業總收入增加。由圖1可以看出，在專業的農產品物流信息交易平臺的集成作用下，農產品倉單質押業務中涉及到的物流、資金流和信息流在農產品供應鏈各個成員之間進行高效、有序地流轉，提升了整個供應鏈的運作效率，同時降低了相關的物流成本和風險。

2.供應鏈管理環境下異地監管倉單質押盈利模式異地監管倉單質押模式是在第三方物流企業自有倉庫倉單質押模式的基礎上對地理位置的一種拓展?？紤]到客戶的實際情況，第三方物流企業遵循“就近客戶所在地”的原則來選擇監管貨物的倉庫，這樣可以大大降低客戶的質押成本。但是該模式對第三方物流企業的貨物監管能力和監控技術會有更高的要求，同時由于異地監管貨物，第三方物流企業也將承擔更大的風險。圖2描述了供應鏈管理環境下異地監管倉單質押盈利模式的詳細流程。

3.供應鏈管理環境下統一授信倉單質押盈利模式統一授信倉單質押模式是自有倉庫倉單質押和異地監管倉單質押的進一步發展，簡化了原先倉單質押的流程，提高了供應鏈運作效率。銀行等金融機構對第三方物流企業運營規模、信譽、資質、經濟產量等多方面進行調查了解后，授予第三方物流企業一定的信貸額度，這樣第三方物流企業可以向農產品生產加工企業提供倉單質押貸款業務，并全程負責對質押貨物的保管和監控。后期運作銀行等金融機構幾乎不用參與，大大降低了銀行的風險。在供應鏈管理環境下的統一授信倉單質押盈利模式中，以專業的農產品物流信息系統為依托，農產品供應鏈成員能夠更加迅速、快捷地完成各項業務，以達到供應鏈整體效益的較大化（圖3所示）。

二、供應鏈管理環境下農產品物流倉單質押盈利模式實施存在的問題

1.供應鏈合作伙伴不守約對個體農戶進行融資是一項棘手的議題。個體農戶往往在地理位置上是分散的、資源受限的、未受到良好的教育等等，所有這些特征都無形中放大了銀行提供貸款的成本和風險，同時也帶來了個體農戶不守約的問題。例如，農民們在違背協議規定的情況下，通過其他途徑暗自出售農產品來快速獲取現金或者逃避還貸義務；農產品生產加工企業也會在暴利的驅使下從事一些不誠實的活動；甚至銀行也會通過延遲放貸或向農產品生產加工企業/個體農戶收取額外的費用而違背最初的合作協議。

2.質押貨物的監管環境欠佳質押貨物的監管場所一般有生產車間、倉庫等。由于市場把關不嚴、門檻設定過低等因素，大多數第三方物流企業沒有充分結合質押貨物的物理化學性質來安排相應規格和類型的倉庫。如對于品質較穩定的大豆、小麥等農產品，不僅要求有一定的密封性，還要有良好的通風環境，并且要控制一定的溫度，以防農產品的品質降低；而對于蔬菜、水果等季性較強的農產品，對冷藏倉庫會有更高標準的要求。

3.農產品物流信息系統不完善目前在農產品倉單質押業務中，先進的信息網絡技術并沒有得到廣泛的應用，這樣會極大地降低農產品供應鏈整體運作效率。有些個體農戶對計算機使用不熟悉，也會影響到信息傳遞的及時性。所以，農產品物流信息系統應該以簡單、易用、快捷等為特征進行改進和開發。

三、供應鏈管理環境下農產品物流倉單質押盈利模式實施的對策

1.建立農產品企業績效評價體系將農產品物流倉單質押業務績效評價系統作為農產品物流信息系統的一個子系統，根據貸款方（農產品生產加工企業或農業個體戶）在實際業務的績效表現對其進行評價，這樣便根據貸款方各自的業務表現被劃分為優、良、差等不同的級別，從而為銀行等金融機構提供評估貸款方資質信譽的有用指標。

2.提高對質押貨物的監控技術在供應鏈管理環境下的農產品倉單質押業務中，對倉庫質押貨物的保管監控工作主要是由專業的第三方物流公司來完成的，這就要求第三方物流企業具備完善的物流實體監控系統、信息監控系統以及一些必要的監控設備。

3.加強對供應鏈各成員日常工作的管理在整個倉單質押業務運作過程中，供應鏈成員應該協同合作、相互信任。如果質押貨物存放的地點就在農產品企業的加工車間，由第三方物流企業負責監管，以便于物流企業和銀行對該農產品企業的評價；第三方物流企業在農產品企業內部開展工作，實施監管工作，形成一種供應鏈成員間相互監督和協同合作的關系。

4.完善電子支付系統隨著農產品物流信息系統的發展，不斷進步的電子支付技術將會發揮越來越重要的作用，可以提高供應鏈合作伙伴之間交易的時效性，并且降低彼此間的交易成本。應對現有的電子支付平臺系統進行升級，構建一個更加健全的、可擴展的系統，使來自農村的供應鏈合作伙伴也可以訪問和使用。

四、結語

在供應鏈管理環境下開展農產品物流倉單質押業務，充分利用先進的農產品物流信息技術，將農產品供應鏈各個成員緊密的聯系起來，從而實現整條供應鏈的物流、信息流、商流和資金流更加高效、快捷的流轉，以提升供應鏈整體效益。本文研究了供應鏈管理環境下三種不同的農產品物流倉單質押盈利模式，分析了實施過程中存在的問題，并提出相應的實施對策，有效改善農村融資的處境。

作者：龐燕單位：中南林業科技大學交通運輸與物流學院

供應鏈管理相關論文:公平偏好視角下供應鏈管理論文

一、描述公平偏好的理論模型

(一)FS模型Fehr和Schmidt提出的不公平厭惡模型認為，人們會通過將自己的收益與他人的收益作比較來判斷收益分配是否公平。此模型將人們的公平偏好區分為有利不公平厭惡和不利不公平厭惡兩種，具有解釋力強、均衡解、便于實際應用等優點。其模型的效用函數。及時項為決策者物質收益直接效用，等于其收益水平，第二項為由不利不公平厭惡偏好而產生的嫉妒負效用，第三項為由有利不公平厭惡偏好而產生的內疚負效用。αi和βi取值的不同表示人們的不同偏好心理及不同的偏好水平。當α=β時，表示人們是純粹自利的，即為“理性的經濟人”。

(二)BO模型Bolton和Ockenfels提出的公平偏好模型，以所有參與者的平均收益為參照，考慮的是參與者的相對公平感知。在只有兩個參與者的博弈中，BO模型下參與者i的公平偏好效用函數。

(三)參考點依賴模型以參考點依賴的方式刻畫決策主體的公平偏好效用函數，其實質仍然是描述收益分配公平的。按參考點的不同可以分為兩類:一類是公平偏好成員以對方的利潤作為己方利潤的參考點，強調收益分配的公平;第二類是公平偏好成員以雙方Nash討價還價均衡解為公平參考解，強調收益分配的相對公平。在刻畫該效用函數時，假設利潤差異會帶來效用的變化，即當己方利潤高于對方時，效用增加;反之，效用降低。學者們為了計算簡便，假設決策者面對同等利潤和損失的敏感程度一樣，即直線型。

二、公平偏好視角下供應鏈管理研究進展

(一)公平偏好視角下供應鏈契約協調研究供應鏈協調問題一直以來備受學者的關注，特別是在利用契約協調供應鏈方面。學者們將公平偏好理論引入供應鏈管理研究是從供應鏈契約協調開始的，即將描述收益分配公平的FS模型植入兩級供應鏈模型中，基于不同的研究背景，一般假設僅零售商具有公平偏好，也有文獻假設僅制造商(供應商)具有公平偏好或兩者都具有公平偏好，研究公平偏好下供應鏈契約的協調性及協調機制。從目前的研究文獻來看，被研究過的契約有批發價格契約、回購契約、收入共享契約、數量折扣、兩部收費契約和銷售回扣契約等。Cui等［3］在確定性市場需求下，發現無論是只有零售商關注公平還是雙方均關注公平，供應商均可以通過提供高于邊際成本的批發價格契約促成供應鏈協調，進而使供應鏈系統利潤和效用同時較大化。杜少甫等［6］在國內最早將供應鏈成員的公平偏好引入供應鏈契約協調研究中，在基本報童模型下，采用參考點依賴方式描述零售商的公平偏好效用函數，研究表明批發價格契約仍然不能協調供應鏈，而回購契約和收入共享契約仍然能夠實現供應鏈協調。畢功兵等［7］基于FS模型，研究表明在不利不公平厭惡偏好下，批發價格契約仍然不能夠協調供應鏈;在有利不公平厭惡偏好下，只有當有利不公平厭惡程度為1/2時，批發價格契約才能夠實現供應鏈協調。不同于杜少甫等［6］和畢功兵等［7］，Qin等［8］在Nash討價還價博弈理論框架下，同時考慮零售商和供應商的公平偏好，研究發現批發價格契約仍然無法協調具有公平偏好成員的供應鏈。龐慶華［9］基于由制造商、分銷商和零售商組成的三級供應鏈模型，研究表明收入共享契約條件下供應鏈的協調條件不受分銷商與零售商公平偏好的影響。劉詠梅等［10］擴展了Cui等［3］對兩部定價契約的研究，而李媛等［11］在供應鏈低碳化背景下對劉詠梅等［10］的研究作了進一步擴展。

(二)公平偏好視角下供應鏈決策研究現有研究文獻大多數針對單渠道供應鏈背景研究公平偏好下渠道成員的決策。馬利軍［12］指出零售商的公平偏好能夠給其帶來更多的討價還價能力，從而獲取更多的供應鏈利潤。王勇等［13］研究表明供應鏈成員的公平偏好改變了銷售收益的分享率和零售商的努力水平。Wang等［14］研究發現零售商的公平偏好對制造商的決策制定產生很大影響，但并非總是對制造商不利。另外，劉樹人等［15］探討了公平關切如何影響供應鏈中批發價格契約下的庫存與定價決策。浦徐進等［16］基于供應商主導的兩級供應鏈，研究了公平偏好對供應商和零售商雙邊努力行為的影響。洪美娜等［17］考慮零售商的公平關切行為特征，研究了鮮活農產品供應鏈訂貨決策問題。以上相關研究基于FS模型或參考點依賴模型研究決策者公平偏好對供應鏈決策的影響。也有不少學者應用Nash討價還價公平參考框架研究決策者相對公平偏好對供應鏈決策的影響。基于Nash討價還價公平參考框架，杜少甫等［18］研究表明零售商存在公平關切時，其決策趨于保守并影響供應鏈系統訂購量。吳燕等［19］研究表明公平關切行為傾向不僅影響閉環供應鏈決策，同時也是零售商和制造商獲取其對供應鏈系統利潤分配的一種手段。不同于吳燕等［19］，張克勇等［20］探討了閉環供應鏈系統差別價格策略。隨著學者對公平偏好視角下供應鏈管理研究的不斷深入，目前也有不少學者針對多渠道供應鏈開展相關研究。刑偉等［21］研究發現，只有當零售商市場份額較大時，生產商才關注渠道公平。Chen等［22］建立了由一個制造商和兩個供應商組成的供應鏈模型，結果發現制造商需要更多的關注具有橫向公平偏好的備選供應商，但是這并不總是使備選供應商獲得好處。Ho等［23］研究了由一個供應商和兩個相互獨立的且同質的零售商組成的供應鏈模型，探討了零售商的分配公平偏好和對等誘導公平偏好對渠道成員定價策略的影響。與Ho等［23］不同，Shi等［24］的研究將Nash討價還價均衡解用作分配公平的參考。另外，成克河等［25］針對市場需求為確定的線性結構，探討了公平偏好對渠道成員定價的影響。Wei和Lin［26］在隨機的市場需求下，探討了渠道成員同時具有公平偏好和風險規避偏好時雙渠道供應鏈的定價策略。

(三)公平偏好視角下的實驗研究現有研究文獻多傾向于通過數學建模方式研究公平偏好對供應鏈協調與決策的影響，而通過實驗研究討論決策者公平偏好行為的文獻比較少。Pavlov等［27］結合理論與實驗研究探討了公平偏好對供應鏈協調的影響。Hammerl［28］通過特定的實驗設計研究公平偏好下決策者的行為。Katok和Pav-lov［29］考慮了不公平規避、有界理性和不信息三種能夠造成渠道低效率化的原因，通過實驗表明，三種原因均會影響人們的行為決策，但對零售商的行為產生較大影響的因素是不公平規避。國內方面，牛志勇等［30］通過實驗表明，實驗條件下渠道成員的定價策略偏離了“理性經濟人”假設下的理論結果，接近于公平偏好下的理論結果，說明人們確實具有公平偏好心理，并且公平偏好下整個供應鏈的收益較高。簡惠云［31］在數學建模分析的基礎上，通過實驗分析了批發價格、回購和收入共享三種契約下，供應鏈參與者既考慮風險又考慮公平時的決策問題，同樣發現實驗結果在一定程度上偏離了理論模型的預測結果，為現實中的供應鏈管理實踐提供了有利的新啟示。(四)其他方面的研究沈家靜［32］將公平偏好理論引入食品供應鏈的質量管理研究中，得出了一些更加現實的能夠控制與提高食品質量的啟示。孟慶峰等［33］針對供應鏈質量管理中的多階段群體激勵問題，研究表明個體的公平偏好對激勵效果以及制造商設計的報酬結構有重要影響。也有學者將公平偏好理論引入工程供應鏈領域。吳光東等［34］在項目型組織之間平等合作的基礎上，考慮承包商的公平偏好，探討了公平偏好對項目價值增值的影響。李真等［35］針對工程供應鏈中業主與承包商群體的一對多結構，考慮如何通過收益激勵方式對工程質量進行優化，并通過計算機實驗模型探討了承包商具有公平偏好情景下激勵模型的優化效率。

三、簡要評論與研究展望

從理論研究角度來看，公平偏好視角下供應鏈管理研究是對傳統供應鏈管理研究的補充與擴展;從實踐意義角度來看，公平偏好視角下供應鏈管理研究所奉行的“行為人”假設較傳統供應鏈管理研究所秉持的“理性人”假設更接近于現實，因而能更加地反映供應鏈成員的決策行為，更加有效地指導供應鏈管理實踐。但目前的相關研究也僅是將描述公平的效用函數與傳統供應鏈模型進行物理性嫁接，將決策者的公平偏好視為一個決策變量，研究公平偏好對供應鏈協調與決策的影響。姑且不說這樣的“嫁接”方式合理與否，結合我國國情針對公平偏好的理論基礎研究本身就存在不足，也缺乏相關的實驗研究與實證研究。并且，現有相關研究在刻畫公平偏好效用函數時，只考慮收益分配公平，缺乏對行為動機公平以及二者相結合的效用函數的構建。

公平偏好視角下供應鏈管理研究還不到十年時間，相關成果集中發表于2012－2014年，因此這方面的研究仍處于起步階段，依然存在大量需要研究和解決的問題。僅從公平偏好視角來看，供應鏈管理研究仍可在以下幾個方面進行深入探討。

及時，與其他行為心理偏好相結合的研究。行為經濟學研究表明人們具有一系列的社會偏好，比如公平、利他、報答、認同、地位、損失規避、風險偏好等。這些行為心理因素都將在一定程度上影響人們的決策行為?，F有研究文獻基本上都只考慮了決策主體的公平偏好而忽視了其他行為心理偏好，因此，未來的研究可以綜合考慮這些因素，使研究結論更加符合現實。

第二，供應鏈的多級性及信息不對稱?，F有研究文獻大多只涉及兩級供應鏈結構且假設供應鏈成員的信息是對稱的。而現實的供應鏈是由包括供應商、制造商、分銷商、零售商以及最終客戶等相互獨立的決策主體組成的一個復雜的運作系統。每個獨立的決策主體都擁有各自的私有信息，并且很難在決策主體之間公開。決策者是否具有公平偏好、公平偏好程度有多大或者容忍不公平的上限有多高，決策者在互動博弈中是不會公開自身偏好信息的。未來的研究可以在公平偏好信息不對稱條件下，研究三級或多級的供應鏈管理問題，從而得出更加具有實際意義的研究結論。

第三，不同權勢結構及多銷售渠道。在每一個供應鏈中都存在一個核心企業(即領導者)來制定相關的游戲規則，協調管控整個供應鏈。在渠道發生沖突或者制定渠道合作策略中，不同的領導者有著不同的解決問題的策略。并且，現實的供應鏈運作是存在多渠道的，一些分銷商與零售商同樣存在直銷渠道，甚至一些物流服務提供商也開辟了直銷渠道參與銷售競爭。這就導致了渠道結構更加復雜，雖然可以為消費者提供更多的購買渠道，但渠道管理及協調的難度就更大了。比如，國美在線、蘇寧易購、順豐挑選等等。這些大型的零售企業本身就具有很強的話語權，再參與直銷競爭就更進一步提高了在供應鏈中的領導地位。著名的康柏公司(Compaq)和牛仔品牌Levi''''s曾因為試水網絡直銷，而遭受分銷商的一致抵制，結果損失慘重?，F有研究文獻大多研究供應商或制造商占主導地位的供應鏈結構，假設零售商具有公平偏好，而忽視了供應商或制造商的公平偏好。因此，未來的研究可以考慮零售商占主導地位下的多渠道供應鏈的協調問題，多渠道供應鏈管理的渠道選擇與優化問題也是值得研究的。

第四，相關實驗研究與實證研究。通過數學建模研究委托人與人之間的契約設計與決策問題固然是一種很好的理論研究方式，但將人的行為心理因素引入供應鏈模型中更是加大了模型求解分析的難度。為了方便求解一些研究者在建模時設置了很多不符合實際的假設，盡量使研究問題變得簡單，這也在一定程度上削弱了研究結論的現實意義。實驗研究或實證研究能夠對理論研究的結果加以驗證，并促進理論研究的發展。在特定的實驗條件和試驗環境下還能夠分析建模研究中所不能分析的內容，而基于現實數據的實證研究能夠歸納出事物的本質屬性和發展規律。但這兩種研究方式因涉及到人或組織的參與操作起來比較困難，并且要求研究者具有較高的素質。公平偏好作為人們的一種行為心理因素，是很難通過模型進行刻畫的?，F有的公平偏好效用函數也僅是從收益分配公平角度進行描述。未來的研究可以通過設計一系列實驗，探索決策者動機公平或過程公平偏好對決策行為的影響，也可以利用實證研究找到決策者公平偏好的內在發展規律與作用機制。

作者：林強單位：重慶第二師范學院生物與化學工程系

供應鏈管理相關論文:旅游服務供應鏈管理論文

內容摘要:供應鏈管理是目前運作管理的一種先進模式,而供應鏈管理理念與旅游業為滿足游客不同需求而聯結起來的服務系統的特征相一致。因此,要發展旅游業就必須研究供應鏈管理的問題。本文首先介紹了有關旅游服務供應鏈的基本含義及其意義,接著論述了旅游服務供應鏈管理的研究現狀,介紹了旅游服務供應鏈的進一步研究內容。

關鍵詞:旅游服務系統供應鏈管理

對于供應鏈管理的研究興起于20世紀80年代的美國,并在西方發達國家得到了成功的應用實施。應鏈管理的思想最初起源于制造業,高品質、低成本,即時響應顧客的需求是供應鏈的核心思想。在制造業,自從有了企業那天起,質量、成本和時間就一直是企業的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業無時無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質量,縮短生產周期的生產產品的方法(即生產方式)在不同時期有不同的發展和變化。

上個世紀80年代,在生產制造業中出現了大量新的制造技術、管理戰略(理念)與手段,使得廠商有機會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、質量管理(TQM)、準時制生產(JIT)、看板(Kanban)等,在企業界與管理學界非常流行。為實施與完善這些戰略,企業投入了大量的資源。

然而,進入上世紀90年代以后,人們發現在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因為單純考慮企業內部資源優化是不能適應基于時間競爭的需要,企業必須充分利用外部資源,與合作伙伴協同動作,才能真正從整個供應鏈降低響應的時間。越來越多的企業意識到有效的供應鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時,以因特網為代表的信息技術的迅猛發展、ERP在企業中的廣泛采用都為供應鏈管理提供了前所未有的機遇。如1997年,美國的制造企業投入在與供應鏈管理相關的活動中的費用達到8620億美元(占全美當年GNP的10%)。一些著名的跨國集團,如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應鏈管理成功案例在企業界廣為傳誦,也引起人們對供應鏈管理的極大熱情。

旅游服務供應鏈的含義

但對于什么是供應鏈,目前還沒有形成一個公認的定義。許多學者從不同的角度出發給出了許多不同的定義。

比較常用的提法有,“供應鏈是由在滿足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業所組成的一個網狀系統”,“一個供應鏈不僅包括供應商和制造商,也包括承運商、倉庫、批發商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(如制造商)內部,供應鏈包括其所有的活動,如,新產品的研發、市場營銷、生產、分銷、資金與顧客服務”。

LeeandBillington(1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應鏈是由若干設施組成的一個系統,分別完成對物料的采購、零件或產品的加工、直到將產品提供給最終消費者。”

盡管目前為止對于供應鏈的定義還沒有一個完整而統一的,但供應鏈管理有一個統一的核心思想即強調各個企業專注自己最擅長的核心業務,將其他非核心業務委托給具有優勢的合作伙伴,通過供應鏈的組織和協調,形成更強的競爭力。采用供應鏈管理模式,可使企業在最短時間里尋找到好的合作伙伴,用低的成本、最快的速度、好的質量贏得市場。供應鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產代替大批量生產。

隨著經濟的不斷發展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發了對旅游產品的消費。旅游產品的質量取決于旅游者對組合產品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務的成功與否。

在傳統的運作模式下,旅行社在旅游業內各企業之間擔負著大量的組織協調工作,起到了聯系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關的服務項目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務產品,再把組合產品銷售給顧客。提供給旅行者的服務組合產品的整體性、協調性依賴于旅行社的組織協調能力。

旅游業內這種相關企業以旅行社為核心,聯結成一個服務于旅行者的服務系統。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序為依據的旅游服務系統,實際上就是一條服務于旅行者的服務供應鏈。雖然旅游服務供應鏈是客觀存在的,但目前的學術界并沒有對其運作機理和管理模式進行過深入研究。

旅游服務業如何提供品質的、特色化的、全程的旅游服務,跟上國內其他成熟的服務產業的發展步伐,接軌世界現代化旅游服務業的進程,是值得日后旅游服務供應鏈密切關注和深入研究的重要課題。

建立旅游服務供應鏈管理模式的重要性

有利于提升我國旅游企業核心競爭力

加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨資公司,并可直接與交通和飯店經營者交易。我國旅游經營企業無論在規模、經驗和管理理念方面同國際旅游企業還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務供應鏈的體系,形成旅游批發商和旅游零售商的垂直分工體系,優化資源配置,實現規模經濟和范圍經濟,才能增強企業核心競爭力。

能更好的滿足游客多樣化需求

伴隨著世界經濟的發展和信息技術的應用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費者為主導的時代,傳統的縱向一體化方式已不能適應市場的需求。如何去應對市場環境的急劇變化,及時掌握旅游者的需求,對旅游服務系統的管理進行創新,提供讓游客滿意的服務,成為旅游經營企業的主要職責。我國旅游企業目前總體來說,數量多但規模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業自身的實力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業只有通過相互合作運用供應鏈管理的運作模式才可能滿足當今顧客易變、多樣性的需求。

能使旅游企業之間進行分工合作促進經濟增長

旅游產業的綜合性及社會聯系的廣泛性特征決定了旅游業發展對國民經濟其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經濟增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務業經歷了快速發展的過程。如今旅游服務業已經成為增加國家外匯收入、刺激公民消費、加速經濟發展的新的經濟增長點。我國自從加入世貿組織后,保障逐步放開旅游服務業,使我國旅游經營企業既面臨機遇,同時又面臨巨大挑戰。我國旅游業運行幾十年的經驗表明,強化跨部門、跨地區協調管理的力度,是實現旅游業順利運營和健康發展的基本保障。然而,目前我國旅游行業的協調能力十分有限,相關協調政策不能適應旅游業快速發展的需要,關系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現象仍很多,因此需要一種全新的經營管理模式來協調旅游經營企業之間的關系。

綜上所述,可見旅游服務供應鏈管理運作模式的應用前景是十分廣闊的。

因此,系統深入地研究旅游服務供應鏈管理的運作機理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業的經營理念和方式的轉變也具有重要指導意義。旅游服務供應鏈管理運作模式適應于旅游業各企業,特別是對一些革命老區和西部地區旅游企業顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區進行旅游資源開發,促進當地的經濟發展,但如果沒有一種先進的管理運作模式作指導,則可能會破壞當地的旅游資源并造成事與愿違的后果。

旅游服務供應鏈管理研究現狀

國外研究現狀

西方發達國家經濟水平較高,旅游業起步較早,目前已建立了較完善的市場發展體系。目前西方發達國家關于旅游服務的研究主要集中在四個方面:旅游服務基礎研究,從不同的行業和不同的部門來研究旅游服務的特點和作用;旅游服務感知研究,主要是從消費者的角度出發來分析他們對旅游服務的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務的感知因素;旅游服務質量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務的質量;電子旅游服務研究和旅游電子商務,主要的研究是如何運用電子商務促進旅游業的未來發展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學和社會學及地理學的角度而進行的。這些內容大多是從服務的角度談服務的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務的角度系統診斷旅游服務系統或旅游業的缺陷問題。而國外關于旅游服務供應鏈的理論研究也是比較罕見的。

但西方發達國家的旅游服務的一些實際做法卻與供應鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發展,旅行社業內部進行了批發經營商和零售商的垂直分工,而批發經營商和零售商又根據市場狀況和企業實力在各自的領域中進行了水平分工,實現了專業化的經營。在澳大利亞,各種旅游產品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發給旅行社,這種先分散經營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發達國家都充分利用信息技術,方便游客對各種旅游產品的選擇。這些做法都是與供應鏈管理的理念一致的。

國內研究現狀

旅游業在我國發展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業。所以在對于如何提高旅游服務質量,更好的滿足顧客的需求方面,認識還不夠深入。國內關于旅游服務的研究大多集中于旅游企業服務人員對游客的心理、態度和技巧等方面。

在我國關于旅游服務系統方面的研究文獻較少且缺乏系統性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應的旅游服務系統ATSS的必要性、可行性和構想;趙潔(2002)構建了基于Browser/Server的旅游服務系統TSS,并分析了該系統的功能、特點、網絡結構、軟件結構和關鍵技術;張文建(2001)則分別從旅游和服務兩個角度提出了旅游服務系統模式以及旅游服務傳遞系統等;杜文才(2003)分析了旅游業的信息特征、信息技術、互聯網技術引起的旅游業經營環境變化,提出了旅游服務供應鏈管理的概念并提出利用信息技術對旅游企業過程重組;張英姿(2005)提出構建旅游服務供應鏈的意義,但并未對其運作機理進行深入分析和研究。

旅游服務供應鏈管理研究的可行性分析

通過對供應鏈管理起源的分析,可以發現其主要是用于制造業,而旅游業是屬于服務業。那么能否把這種先進的管理模式用于旅游業呢?下面本文就對其可行性進行系統分析。

首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經營企業)和客體(景區或景點)之間,表現為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發規劃、市場營銷)與物流(物質的供應與流通)的統一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現代物流管理及供應鏈的理論與方法運用到旅游的開發管理中。

其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務供應鏈中,質量、成本和時間同樣是三個關鍵要素。質量要素決定旅游者的滿意度,進一步決定旅游者的消費決策,從而影響到旅游企業的客源市場;成本要素則決定旅游業的獲利能力,并最終影響企業的生存與發展;時間要素是決定響應旅游者需求的速度,與旅游者對產品質量的感知有關,也與旅游企業的效率有關,從而又影響到質量和成本。所以,為質量、成本、時間三要素提供基本保障的旅游服務運作模式及其管理在旅游業的地位不容忽視。

供應鏈管理不僅是一種適應目前環境的最為先進的運作模式,而且作為一種協調參與者的相關活動的整合系統觀,著重強調強強聯合、資源整合和整體運作,對客觀上已經存在的旅游服務分工協作的系統以及旅游服務供應鏈的運作管理可以提供理念的啟發、理論的指導和方法的參照。

借鑒供應鏈管理模式,旅游業就可以根據實際,圍繞實現顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務供應鏈的具體運作模式。

旅游服務供應鏈進一步研究方向

根據旅游服務供應鏈的國內外研究現狀以及其對旅游業的重要作用,要真正發揮旅游服務供應鏈的作用,就必須對其運作機理進行深入研究。今后的研究應主要探討旅游者——旅游經營者——景區、景點三者之間應如何進行協調,才能實現旅游服務供應鏈的目標。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內容。

旅游服務供應鏈的主體:旅游者

旅游者是旅游服務供應鏈的主體部分,旅游服務供應鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時又使供應鏈各企業達到利潤較大化。因此在這部分,應著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統。

旅游服務業是一種基于需求的行業,尤其是對信息的需求強度高,它們提供的是無形的服務而非有形產品,特別強調顧客服務與信息傳遞的關系。對服務業來說最重要的是將大量的專業與經驗以信息流的方式對顧客進行傳達或服務,從本質上與電子商務的精神是相通的。

電子商務的本質是效率、協同、敏捷、快速,不僅有助于服務業有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務業通過電子商務方式可以進行及時、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務業電子商務影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯網進行集聚和共享。因此如何構建一個可信息共享的旅游信息系統是旅游服務供應成敗的關鍵。

旅游服務供應鏈的核心:旅游經營者

旅行社是旅游服務供應鏈的核心組成部分,起著協調相關旅游服務企業的作用。旅游服務供應鏈的穩定與否,關鍵在于協調和激勵約束機制是否完善。這部分應著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協調和集成問題。如旅行社與航空公司之間關于定票的協調機制研究,作為兩個彼此獨立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時多購票,而在旅游旺季時少購票,而作為旅行社的實際情況則正好是相反的,那應該如何來協調兩者之間的關系,使它們形成一個穩定的利益共同體則是旅游服務供應鏈的研究重點。

供應鏈中的節點企業能協調一致、抱成一團迎接外來供應鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應鏈中的每個節點企業的激勵約束機制。通過合理的激勵約束機制,將有利地鞏固旅游服務供應鏈上下游結點之間的忠誠度、保障了風險及利益的共享,業務集成,有力地減少了企業的無效率的重復運作。

關于旅游服務供應鏈的集成問題主要是應該研究在電子商務環境下如何通過網絡技術進行信息的集成,以達到快速、高質量、低成本去響應客戶多樣化的需求,這其中也應該包括如何選擇供應鏈合作伙伴以及如何對其績效進行管理的問題。

旅游服務供應鏈的基礎:旅游資源與環境

景區或景點是吸引游客旅游的主要吸引物。要發揮景區或景點吸引力,必須要做好景區或景點的旅游資源的開發和保護。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產或社會現象。旅游資源分為兩種:有物質的、有形的,如山川、園林等;也有非物質的、無形的,如民俗文化、旅游服務等。

旅游資源與環境是旅游業賴以生存和發展的前提和基礎,它不僅包括旅游資源本身的保護,使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態與社會環境的保護問題。注重資源環境保護,防止破壞性開發,尤其要重視對自然保護區脆弱生態環境的保護。對于這部分主要是通過定量的方法進行研究,如系統動力學的方法和經濟學分析的方法,研究如何開發景區或景點的旅游資源,以實現經濟效益和生態效益的協調發展。而關于景區、景點與旅行社的協調問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機制的相關問題。因為一家旅行社會同時開辟若干條旅游線路,而一個景區、景點也會同時與若干家旅行社進行合作,對于應該如何協調好彼此之間的關系,既不能破壞當地的旅游生態資源,同時又不能使旅行社能夠取得較好的經濟效益也是旅游服務供應鏈未來研究的一個重點。

供應鏈管理相關論文:電子商務環境下供應鏈管理論文

[論文關鍵詞]供應鏈管理電子商務

[論文摘要]本文主要是從傳統供應鏈管理出現的問題分析出發，探討了在電子商務環境下供應鏈管理的新特性，對電子商務供應鏈和傳統的供應鏈進行了比較。

電子商務是指利用互聯網等網絡進行的貿易活動，也就是在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流進行完整地實現。供應鏈管理(SCM）是一種集成的管理思想和方法，它融合了當今現代管理的新思想、新技術，是一種系統化、集成化、敏捷化的先進管理模式，是對供應鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業務流及貿易伙伴關系等進行的計劃、組織、協調和控制的一體化管理過程。

供應鏈管理與電子商務都是一個從生產商到最終用戶的價值增值過程，電子商務是在一個更新的、更有效的技術平臺上構建的供應鏈，實現電子商務的價值增值過程就是一個供應鏈管理過程。

電子商務環境下的供應鏈管理最有力的優勢是通過及時、有效信息的傳遞，實時把握市場需求，并根據實際需求來快速調整相應的生產、經營和物流運作等相關活動，體現了企業對市場的敏捷反應。電子商務的快速發展為物流乃至供應鏈管理奠定了基礎。在電子商務環境下供應鏈管理體現了一些新的特點：

一、供應鏈結構向橫向一體化與網絡化發展

從上世紀末開始，“橫向一體化”的供應鏈思想開始興起，即利用企業外部資源快速響應市場需求，企業集中精力管理核心業務?！皺M向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業的“鏈”。隨著互聯網與電子商務的發展，企業物流的集成思想、與供應商和客戶建立協同的業務伙伴聯盟思想等的出現，供應鏈機構出現“網絡化”的趨勢。

二、供應鏈管理信息化

信息技術的應用是推進供應鏈系統中信息共享的關鍵，改進整個供應鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認為是提高供應鏈績效的必要措施。因此，企業管理戰略的一個重要內容就是制定供應鏈運作的信息支持平臺，如集成條形碼、數據庫、電子訂貨系統、射頻識別、電子數據交換、全球定位系統等信息交換技術和網絡技術為一體，構建企業的供應鏈信息集成系統。

三、企業生產敏捷化、柔性化

上世紀末，美國提出了以虛擬企業或動態聯盟為基礎的敏捷制造模式，采用可以快速重構的生產單元構成的扁平組織結構，以充分自治的協同工作代替金字塔式的多層管理結構，注重發揮人的創造性，變企業之間的生死競爭關系為“共贏”關系，強調信息的開放和共享、形成虛擬企業，電子商務的興起為實現敏捷制造提供了可能。而柔性化是指企業在瞬息萬變的市場中調整生產的能力，該能力越大企業活力就越大。

電子商務的快速發展給供應鏈管理帶了發展的機遇也對其產生了一定的影響，和傳統的供應鏈管理相比，電子商務供應鏈管理主要有以下不同：

1.物流管理的方式發生變化。在傳統的供應鏈形式下，物流是對不同地理位置的顧客進行基于傳統形式的批量式空間移動，貨物的運送通過集裝箱、托盤或其他包裝單元來進行，供應鏈各個環節之間的可見性是有限的。在電子商務供應鏈管理模式下，利用各種信息技術和互聯網，使得客戶在任一給定時間都可以沿著供應鏈追蹤貨物的下落。

2.物流的目的地不同。傳統供應鏈由于不能及時掌握商品流動過程中的信息，出現信息不及時等情況使得物流只能實現集中批量化運輸和無差異性，從而使得物流的目的向集中運輸方向發展。而電子商務供應鏈是根據顧客的個性化要求來組織各種物流活動，這種物流不僅要通過集運來實現運輸成本的低化，同時也需要借助差異化的配送來提高服務，其目的地是分散的。

3.顧客的類型不同。在傳統供應鏈管理模式下，企業服務的對象是既定的，供應鏈服務提供商能夠明確掌握顧客的類型及其所要求的服務和產品。隨著電子商務的到來，要求快捷、高速、劃分細致的物流和商流方式，顧客是未知實體，他們根據自己的意愿、季節需求、價格以及便利性，進行產品訂購。

4.供應鏈運作的模式不同。傳統供應鏈是一種典型的推式經營，制造商為了克服商品轉移空間和時間上的障礙，利用物流將商品送達到市場或顧客，商流和物流都是推動式的。在電子商務供應鏈中，商品生產、分銷以及倉儲、配送等活動都是根據顧客的訂單進行，商流、物流、資金流都是圍繞市場展開的，物流為商流提供了有力保障，因此電子商務供應鏈是拉式的。

5.供應鏈管理的要求不一致。傳統供應鏈管理強調的是物流過程的穩定、一致，否則物流活動就會出現混亂，任何物流運作過程中出現的波動和變異都有可能造成上下游企業的巨大損失。電子商務供應鏈管理卻不同，由于其物流需求本身就是差異化的，物流是建立在高度信息管理基礎上的增值活動，因此，物流必定會出現高度的季節性和不連續性，要求企業在管理物流活動中必須按照及時應對、高質服務以及總體成本的原則來進行，體現“個性化、專業化”。

6.物流信息管理系統不同。傳統供應鏈管理中物流信息一般都是通過人工采集、傳輸、匯總，信息具有單向性，供求雙方的信息是不對稱的，物流信息管理系統一般都是單機系統，至多是一個局限于內部網絡的局域網絡系統。而電子商務環境下的供應鏈管理中的物流信息的采集可以由供求雙方通過互聯網進行在線采集，信息具有雙向性和對稱性，信息管理系統是一個對供求雙方開放的基于互聯網的網絡系統，信息具有高度的實時性、性和有效性。

7.資金結算方式不同。在傳統供應鏈管理中，資金結算大都是通過現金、支票或轉賬方式進行；而在電子商務環境下的供應鏈管理中，因交易都是在線進行，以在線電子支付為主要結算方式。

總之，電子商務供應鏈管理彌補了傳統供應鏈管理的不足，它不再局限于企業內部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業的協作，覆蓋了從產品設計、需求預測、外協和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。同時他較大化地以網絡方式將顧客、銷售商、生產商、供應商和雇員聯系在一起，極大提高企業管理水平，使供需雙方在最適當的時機得到最適用的市場信息，大大減少商品流通的中間環節，極大地促進供需雙方的經濟活動，加速了整個社會的商品流通，有效地降低企業的生產成本，提高企業的工作效率和經濟效益，增強企業的競爭力。

供應鏈管理相關論文:圖書物流供應鏈管理論文

【摘要】在我國加入世貿組織之后，物流作為“第三利潤源”進入了各個行業。文章結合我國圖書發行企業的現狀和特點，闡述如何系統地建立和提升核心競爭力，確保圖書發行企業在激烈的競爭中取得并保持優勢，提出了構建我國圖書發行企業物流供應鏈管理措施的主要因素。

【關鍵詞】核心競爭力；項目管理；連鎖經營；供應鏈管理

改革開放二十多年來我國圖書發行企業得到了持續快速的發展，圖書發行業在國民經濟中的支柱地位不斷加強，對國民經濟的拉動作用更加顯著。圖書商品的生產發行具有：計劃性強,時間緊,機械化、自動化應用水平較低，勞動時間長，協調關系復雜等特點。鑒于自身特點的局限性，圖書發業仍然存在成本不斷上升，人工費用不斷攀升，材料費用居高不下，資金周轉慢等缺陷。面對著激烈的競爭市場，只有提升圖書發行企業核心競爭力，才能使傳統的圖書發行業獲得新生。因此必須對圖書商品生產過程中的各個環節進行優化以增加利潤，實施圖書發行企業資源物流供應鏈管理。

一、圖書發行企業的核心競爭力

核心競爭力，也稱核心能力或核心專長。是指明顯優于并且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的、使企業在某一市場長期保持競爭優勢、獲得穩定收益的獨特能力。因此，建立和提升核心競爭力對于圖書發行企業的生存和發展有著極其重大的意義。圖書發行企業應該從以下幾個方面來系統地建立和提升核心競爭力：

1.明確企業戰略定位是建立和提升企業核心競爭力的根本前提。因此，圖書發行企業應清楚地認識到自己的實力，明確自己在發行市場競爭中的地位，從企業發展的全局出發，制定出較長時期的總體性的規劃和發展綱領。

2．完善現代企業制度、積極推行項目管理是建立和提升企業核心競爭力的必要條件。圖書發行企業規章制度一般包括：組織管理、人事管理、勞動合同管理、財務管理、經營管理、計算機網絡管理、項目管理等制度。而發行企業必須以項目管理為重點，強化過程控制，推進管理創新。

3．培養學習型組織、構造企業文化，為建立和提升企業核心競爭力提供強大動力。加強人力資源職業能力建設，促進企業可持續發展。

4．核心技術是建立和提升企業核心競爭力的重要因素。建立科技創新體系，積極應用新技術。

5.在提升企業的核心競爭力的同時必須發展供應鏈管理，挖掘內部潛能，開源節流、降低物耗、減少非生產性開支，并基于企業內部的團隊式工作方式，在外部企業密切合作的環境下，無限追求物流的平衡，為實現企業的經濟目標使企業利潤較大化，實現企業的“兩個效益”雙豐收而努力。

二、企業物流與供應鏈管理概述

物流（Logistics）是指商品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要將運輸儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。物流管理（LogisticsManagement）是指為了以低的物流成本達到客戶所滿意的服務水平對物流活動進行的計劃、組織、協調與控制。物流管理以快速反應、最小變化、低庫存、整合運輸、產品質量及生命周期支持等為主要目標。對圖書發行企業而言,圖書包件就是物流管理的主要對象之一。

供應鏈（SupplyChain）是生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終客戶的上游與下游企業所形成的網絡結構。供應鏈管理（SupplyChainManagement）是用于有效集成供應商、制造商、倉庫和商店的一套方法。使生產出來的產品能以恰當的數量在恰當的時間被送往恰當的地點，從而實現在滿足服務水平需要的同時使系統成本最小。供應鏈管理的目標是整個系統的效率和成本效益，供應鏈涵蓋從企業戰略層到戰術層、運作層的活動。

圖書發行企業供應鏈是指從客戶有效需求出發，以總商總批發商為核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制從收貨、配貨、發貨、送貨、退貨以及差錯查詢處理服務等，將出版商、分銷商、零售商、讀者等連成一個整體的功能性網鏈結構模型。圖書發行企業供應鏈管理主要包括計劃、合作以及對出版商、分銷商、零售商等各方之間信息流、資金流、物流的有效控制以達到滿足各方要求的目的。

三、構建圖書發行企業供應鏈管理措施的主要因素

（一）建立良好的圖書發行供應鏈管理戰略

影響供應鏈管理績效的原因有很多，根據咨詢公司研究報告：影響供應鏈管理績效的一個主要原因在于大部分企業有供應鏈管理的計劃，卻沒有正規的供應鏈管理戰略。

圖書發行企業供應鏈管理戰略的主要內容包括：

（1）與時俱進改革企業的經營思想培育核心競爭力；

（2）進行有效的人力資源管理；

（3）與出版社、基層書店建立戰略性的、長期的、穩定的合作伙伴關系；

（4）共享信息，供應鏈管理的優勢在于使供應鏈內各節點企業能共享信息，通過信息共享圖書發行，供應鏈上的各方能及時調整生產、庫存、銷售等結構；

（5）建立良好的供應鏈管理體系和績效度量機制。

（二）培育核心競爭力，完善連鎖經營，開展業務外包,組建虛擬企業

核心競爭力是在一個組織內部經過整合的知識和技能，是企業在經營過程中形成的不易被競爭對手效仿的能帶來超額利潤的獨特的能力。因此，供應鏈中的節點企業（即分公司、子公司）應在集團總部供應鏈管理環境下，利用新華書店自身核心競爭力，將每年兩季的教材、教輔發行工作做好，爭取做到較大的利潤，取得更好的經濟效益。同時，在一般圖書上，特別是本版圖書上，要利用集團連鎖經營的優勢，發揮新華書店圖書發行主渠道的地位作用，爭取經濟效益和社會效益雙豐收。在退貨業務管理上，盡可能開展業務外包，或上門提貨等方式，這樣才能將更多的精力放在核心業務上。

虛擬企業是指兩個或多個擁有核心能力的企業或項目組依托信息網絡資源，以業務包干等形式獨立完成策略聯盟的某一子任務塊，通過共享彼此的核心能力，使共同利益目標得以實現的統一體。虛擬企業能把各自相對分散的技術和管理優勢組合成更為強大的競爭優勢，建立起一種新型的戰略與結構有機結合的經營管理模式，以適應市場的競爭，可以創造出超出行業水平的利潤率。彼此結成戰略聯盟，共同完成圖書發行，體現了強大優勢：一是虛擬企業更適應變化多端的市場環境；二是虛擬企業把各成員企業的核心能力整合，可充分利用每個企業的資源；三是各成員企業只承擔自己最拿手的工作任務，可以保障質量，減少風險及環節，縮短作業期。

（三）進行有效的人力資源管理

實踐證明，當新的觀念被引入，新的計劃將執行時，人們抵制變化。因此供應鏈管理必須進行有效的人力資源管理，這主要包括轉變領導層觀念，對職工（特別是管理人員）進行培訓。

領導者的素質和能力是企業管理水平的決定性因素。我國許多大型的圖書物流中心企業脫胎于計劃經濟體制，奉行大而全、小而全的經營模式。這種萬事不求人的陳舊的管理思想使企業成為一個封閉系統，它將大量的資源投入到不擅長的輔助性業務上，削弱了企業的核心競爭力，與開放式的現代企業模式相差甚遠。因此企業的領導人的觀念轉變至關重要，通過實施供應鏈管理將企業配置資源的視角從企業內部擴展到企業外部為企業提高專業化程度，擴大主營業務的市場份額提供一種新的思想。

對職工特別是管理人員必須進行技術和知識方面的培訓，包括：讀寫能力、計算機及網絡技術、會計和財務、合同管理、協作能力以及專業知識和技能。同時也要改變員工的觀念，要使員工建立合作的、共贏的意識，與合作伙伴相互信任，加強交流，通過合作對自己的工作不斷加以改進。

（四）利用客戶關系管理，建

立戰略伙伴關系

CRM系統是“以客戶為中心”作為企業經營理念的新型商業模式，是一種以“客戶關系一對一理論”為基礎，對市場、客戶信息資源進行整合，實現資源共享，能對個性化需求的市場做出快速響應進而增強企業在市場上的競爭能力。圖書批發公司通過建立CRM系統與客戶實時進行信息交流，能盡快掌握客戶的需求，而客戶能實時掌握圖書的動態情況等信息。圖書批發公司必須了解和服務于客戶，為客戶創造全新服務和全新價值，以換取長期的客戶忠誠度，并與客戶建立長期互惠互利關系，進而創造出經濟效益和社會效益。

建立戰略性合作伙伴關系是供應鏈戰略管理的又一重點，也是集成化供應鏈管理的核心。供應鏈管理的關鍵就在于供應鏈各個節點企業之間的連接和合作以及相互之間在設計、生產、競爭策略等各方面的協調。合作伙伴關系考慮如何選擇外部合作伙伴、如何同企業建立和管理伙伴關系，成功的合作伙伴關系促使合作各方積極關注伙伴的成功，并同他們一起努力提升整個供應鏈的競爭力。戰略伙伴關系通常能在長期內給供需雙方帶來收益。

（五）信息技術與電子商務的應用

信息技術的應用是推進供應鏈中信息共享的關鍵，如EDI（電子數據交換）、E-mail（電子郵件）、IE（網絡技術）、DATEExchange（數據交換）、RFID(無線射頻識別技術)等信息交換技術，已經在許多行業得到廣泛應用并且產生巨大的影響，而圖書發行企業在這方面還有待于進一步提高。

電子商務在圖書業的應用，實現了圖書發行管理的電子化、信息化、實時化和規模化，提高了管理的效率、降低直接成本和管理成本。同時網絡可以使整個圖書業進行高度快速的資訊交流，有助于增進溝通、改進工作過程和服務質量、提高工作效率、增加客戶滿意度。電子商務在為企業帶來巨大效率的同時，也有利于企業采用供應鏈管理。

（六）供應鏈體系的建立

要實現從傳統向現代化供應鏈管理的轉變，必須對圖書供應、采購、配發、運輸、庫存、銷售及服務等環節進行化整合。圖書發行企業對于采購、收貨、運輸、庫存都應該有一套相對完善的系統。供應鏈涉及資金、企業資源計劃、庫存管理、計劃分享、物流、運輸、采購、存貨補充、退貨，有效反饋響應以及質量管理。

在實際運作中供應鏈管理存在著安全性、法律法規、協商時間、主動性限制、淘汰性機制等現實問題，針對這些問題為了規范供應鏈管理必須采納嚴格標準的供應鏈協議。此外，還應建立合理的供應鏈管理的績效測量評價系統與激勵機制。