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電氣工程及其自動化特色實用13篇

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電氣工程及其自動化特色

篇1

二、專業教育模塊課程設置突出專業特色

電氣工程及其自動化專業發展歷史悠久,學科綜合性強,傳統的電氣工程專業以強電為主,但隨著計算機技術、現代電子技術、信息和控制技術的快速發展,在電氣行業工作人員只掌握傳統“強電”的知識已經無法勝任工作,并依托學院信息技術方面的優勢,結合電氣工程及其自動化專業所在自動化系的“電氣—自動化專業學科群”平臺,電氣工程及其自動化專業教育模塊需培養學生掌握強電基礎知識的同時,還需掌握信息和控制科學的知識,形成強弱電相結合、軟件與硬件相結合、元件與系統相結合的知識結構。從國民經濟各個領域到日常生活都離不開電能,涉及電能行業的電氣工程及其自動化專業,社會需求量大。特別是隨著我國社會經濟的發展,電力行業的發展迅猛,成為國家基礎能源的支柱。近年來,電力行業重點發展特高壓電網、智能電網、新能源發電等,需要高校為其提供大量的技術人才。而近年來,隨著我國城市化進程的建設,我國建筑行業的發展十分迅猛,各種計算機、電子信息、控制技術等融入智能建筑項目中,智能建筑已成為建筑行業發展的大趨勢,也是建筑業中新的“經濟增長點”,建筑電氣領域對人才的需求量也十分巨大。因此確立了“電力系統、智能建筑”為電氣工程及其自動化專業特色,并以此作為培養方案中專業課程的側重點。培養方案的課程設置時,考慮學生需掌握本專業領域必需的基礎知識、技術,如電路基礎、電子技術、控制理論、電力電子技術、計算機軟硬件基礎及應用等,還需掌握體現專業特色的知識、技能,課程設置見表2。培養學生畢業后能在電力、電氣、建筑、制造、軌道交通、安裝工程等行業,從事電力系統與電氣裝備的設計和運行、電氣設計運行與維護、供配電系統、智能建筑設計、電氣工程建設與技術管理工作,也可從事電力電子、電氣傳動、儀表等技術領域的工程設計、運行與維護工作。為更好地培養具有扎實專業知識、創新能力的應用型人才,電氣工程及其自動化專業的所有專業課和專業基礎課均采用小班教學,同時在修訂培養方案時增加了實踐課程學分,并且適當減少了驗證性實驗課,增加了鍛煉學生創新能力和動手能力的設計性、綜合性實踐課,如增加建筑電氣控制與PLC技術課程設計、供配電技術課程設計等。

三、通識教育與完滿教育

通識教育與完滿教育的人才培養目標為培養具有綜合的領導才能——“完整的人”:(1)具有全球化時代公民的義務和權利意識、道德的基本要求,做到誠實守信,并具有為社會服務的公益意識。(2)較強的寫作、表達能力,并具有在社會交往中的基本禮儀以及談判技巧,以提高學生的有效溝通能力。(3)勇于探索、獨立思考、善于質疑、開拓創新,孜孜不倦地尋找答案、追求真理。(4)具有藝術修養,熱愛藝術、享受生活,讓學生了解他們既是藝術、思想、價值等傳統的產品,也是這些傳統的創造者;具有人文藝術的創意理念,形成專業與創意相結合的能力。(5)團隊精神和有效的協調能力,使學生具有應變能力,培養學生的組織和領導能力。通識教育由人文精神與生命關懷版塊、科技進步與科學精神版塊、藝術創作與審美經驗等六個版塊構成,設置的課程有信息技術與社會、從小說到電影等課程。完滿教育搭建了藝術實踐與欣賞、競技體育、精品社團活動、志愿者服務等一體的“完滿教育”平臺,以及開設名家講壇、名師課堂等。

篇2

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)05-0042-01

一、電氣特色專業的建設定位

獨立學院在創辦初期,學科專業建設基本照搬申辦學校的做法,這是獨立學院的必然選擇。但也必須清醒認識到,這只是權益之計,要及時地對申辦學校的資源進行改造和吸收,根據自身情況進行學科專業建設,創立具有獨立學院特色的學科專業體系。[1]

華中科技大學文華學院電氣工程及其自動化專業成立于2003年9月,開始由華中科技大學電氣學院提供人才培養方案。經過近幾年的發展,根據自身實際和“育人為本,質量第一”的辦學宗旨,文華學院吸收華中科技大學電氣學院長期辦學過程中形成的專業精神理念、專業優勢,形成了強專業、重實踐、個性化的特色專業建設指導思想。確立了以市場為導向、面向基層、錯位競爭、因材施教、進行個性化教育、培養在電氣工程及相關領域的生產、建設、管理等一線崗位及能夠直接解決實際問題的復合型、應用型人才的辦學思路和專業定位。

二、特色專業建設的具體思路和方案

根據《教育部、財政部關于實施高等學校本科教學質量與教學改革工程的意見》對特色專業建設的要求,認真分析電氣工程及其自動化專業的優勢與不足,集中力量打造本專業的特色,改革的思路是以學科建設為依托、以教學改革為核心、以人才培養為主線。

1.確立面向實際的應用型人才培養目標

電氣信息類專業能力體系主要體現在以下幾個方面:[2,3]獲取知識能力,包括學習能力、表達能力和文獻檢索能力等;應用知識能力,包括應用知識能力、綜合實驗能力和工程實踐能力等;創新能力,包括創新思維能力、創新實驗能力和研究開發能力。

本專業從實際情況出發,著力培養應用型人才。通過對電氣工程及其自動化的課程體系和培養計劃進行深入研究,構建和實施以通識教育為基礎的專業模塊教育的課程體系。課程體系以打好基礎、加強實踐、發揮個性、分流培養、辦出特色為原則。加強通識教育與基礎教育,重視專業教育,高年級學生按專業模塊進行專業方向的培養。通過狠抓第一課堂,活躍第二課堂,注重校內外結合,全方位鍛煉學生的能力,不斷提升學生的就業競爭力。

2.積極實施教學方法改革

人才培養要通過課程落實到教學中去,教學方法決定了人才培養的方向,適當的教學方法是實現人才培養模式改革目標的必要條件。[4]

教學方法是教師和學生為了實現共同的教學目標,完成共同的教學任務,在教學過程中運用的方式與手段的總稱。獨立學院的教學應充分考慮學生的實際情況因材施教,探索出一種適應獨立學院的教學模式。獨立學院學生的基礎與一本等重點高校相比,基礎知識較為薄弱,其使用教材與一本院校必然要有所差異,需因“才”施教,選用適合獨立學院學生的教材。獨立學院建校較短,目前還沒有非常多的成熟的適合獨立學院學生的電類教材。專業教師根據近幾年的教學實踐,適應課程體系改革的要求,重新編寫了電類《電路理論》教材,由機械工業出版社出版,已經在教學中正式使用。新教材內容注重基礎、突出實用適用,具有針對性,在學生中反映良好。[5]其他的電類改革教材正在建設之中。

電類主干課程教學中普遍存在工作原理推導繁瑣、涉及電路圖、波形圖繁多及基本公式羅列復雜等特點。傳統的課堂講授及實驗檢驗的教學模式給老師的教與學生的學都帶來很大困難。此外,由于學時及實驗室儀器的限制,學生也不可能一一通過實驗來驗證所有理論,而運用計算機仿真可以彌補這一不足。因此在有限的課堂和實驗學時內,如何把計算機仿真技術系統地融于電氣類主干課程教學中,讓學生既能牢固掌握基礎理論,又能掌握電氣工程及其自動化專業研究問題的方法,盡快地掌握電氣工程及其自動化專業學科研究的前沿,同時還具有較強的動手能力,是教學方法改革中值得研究的重要問題。計算機仿真技術引入到電氣類主干課程教學中,必然會改變以教師為中心的傳統授課模式,取而代之的是以學生為中心的自主探究模式學習,從而極大激發學生的學習興趣,促進學生的個性化發展,這也是個性化教育實施的一個有益探索。目前已經在電類部分課程科目中引入了計算機仿真教學,取得了較好的效果。

3.加強實訓體系的建立

實驗、實訓基地建設是學科專業建設的基礎。要想培養實用型技術人才、加強學生實踐動手能力,必須加強實驗和實訓基地的建設。2005年在學院統籌規劃下,一批基礎實驗室和技術基礎實驗室相繼建成,承建了“電路實驗室”和“電工實習中心”。2009年學院投入近2億元建設“工程實訓大樓”和“圖書館”,與電氣工程及其自動化專業學科建設配套的專業實驗室“電力拖動與電力電子實驗室”、“電力系統繼電保護實驗室”、“電力系統綜合實驗室”等也將逐步建成。此外,學校與葛洲壩水力發電廠、上海電機廠、國家電力科學研究院高電壓研究所等單位合作,建立了多個穩定的校外專業實踐教學基地,能完全滿足本專業學生的實踐教學需求,為培養應用型人才奠定了堅實基礎。

4.師資隊伍建設

師資隊伍建設是學科專業建設的關鍵,在學院的大力支持下,我們一直在努力引進人才。對于青年教師的培養采用了導師制,從教案的修改、組織試講到跟班聽課,六位具有碩士學位的中青年教師在多位老教師的指導下科研能力和教學效果逐步提高,在學院的青年教師教學大賽和教學質量優秀獎評選中獲獎。目前,六位專任中青年教師基本形成了自己的科研方向,開展了一些實際課題的科學研究工作,并力爭近兩年內在一些縱向或橫向科研課題上取得進展。

三、總結

獨立學院的特殊性決定了其專業建設必須在定位、培養方式等方面形成具有自己特色的學科專業體系。特色專業一定程度上體現了高校的辦學特色和社會服務能力,是關系一所高校能否受到社會認可和歡迎的重要因素。經過近幾年的改革與建設,電氣工程及其自動化專業取得了一些成績,獲得了一定的社會認可。本專業招生錄取線一直在二本錄取分數線附近,就業率也一直在90%以上,考研率也逐年提高,深受廣大考生、家長和用人單位的好評。但要實現特色專業建設目標,還有很多工作要做。在下一步工作中,將繼續優化專業結構,凝練特色,改革和完善人才培養方案,加大實踐教學改革力度,推進個性化教育。只有經過深入的實踐改革才會取得一定的成果,對同類高校電氣專業建設和改革起到有益的參考作用。

參考文獻:

[1]劉獻君.論獨立學院的學科專業建設[J].中國高教研究,2007,

(11):57-60.

[2]李忠明.電氣信息類專業本科大類培養模式探討[A].第七屆全國高校電氣工程及其自動化專業教學改革研討會[C].2010.

篇3

中圖分類號:G642.0?????文獻標識碼:A?????文章編號:1007-0079(2012)33-0027-03

一、歷史沿革

蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業的前身是1958年由姜嘉猷教授等一批電機工程專家組建的電力機車專業和1959年組建的電力機車供電專業。1999年,學校根據國家新的本科專業目錄,設立了電氣工程及其自動化本科專業,并于同年開始招生。2000年,該專業被教育部列入國家管理的專業點名單,并于2004年獲得了財政部的中央與地方共建高校專項資金資助。[1]

電氣工程及其自動化專業自成立以來,沿襲蘭州交通大學(蘭州鐵道學院)多年優良的辦學傳統,本著服務鐵路和面向地方電力系統領域進行人才培養的原則,已為國家培養了1000多名鐵道電氣化工程領域的專業技術人才,為國家建設,特別是西部鐵路建設作出了重要貢獻。

二、專業定位

隨著高等教育教學改革的發展,我國高校高等教育已從精英教育時期轉變為大眾化教育時期,而大眾化教育所面臨的最大問題是畢業生的就業分配問題。嚴峻的就業形勢已經演變成一個備受關注的社會問題,而這僅僅通過提升教學質量,狠抓教學水平的努力是難以辦到的。因此必須從社會分析做起,正確定位,找好高校人才培養和社會需求的結合點,做好高等教育的專業教學改革,完成高校肩負的三項主要職能:人才培養、科研轉化和服務社會。

電氣工程及其自動化專業是我國工科院校普遍設立的一個專業,專業規模相對龐大,就業競爭異常激烈。如前所述,蘭州交通大學如何能夠培養出適應時代需求的學生,在當前諸多高校中占有一席之地,是關系到該專業生存發展的重要問題。為此,蘭州交通大學電氣工程系在對當前該專業深入分析的基礎上,結合原鐵路院校類特色,進行了大膽的嘗試和改革,即將蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業定位于鐵路特色專業,在原電氣工程及其自動化專業原有方向的基礎上設立了電氣化鐵道牽引供電和接觸網工程兩個特色專業方向,一方面拓展了學生的就業渠道,進一步明確了教學目標,另一方面兼顧了學生的學習興趣。經過兩年的專業嘗試,證明電氣工程系將電氣工程及其自動化專業定位于鐵路特色專業的實踐是完全正確的,出現了畢業生供不應求的局面,不少人已在本職崗位上取得了良好成績,深受用人單位歡迎。

三、特色專業方向的設立

教育部《普通高等學校專業設置的規定》明確規定:“普通高等學校根據社會特殊需要及自身優勢和特點,可在完成基礎課教學后,在現設專業范圍內自主審定專業方向”。在此規則指導下,蘭州交通大學電氣工程系開展了在電氣工程及其自動化專業下設立特色專業方向的探討和研究工作。

1.電氣專業寬口徑下的問題分析

縱觀當前電氣工程及其自動化專業的狀況,所存在的問題主要表現在:一是人才培養目標不夠明確。部分高校沿襲著我國高等教育中重理論、輕知識傳授的教育理念,忽略了人自身的教育,又缺乏明確的專業定位,導致培養目標過大而無法適應時代需求,也不能適應社會對人才的多層次需求。二是人才培養模式落后,缺乏創新。教學以具體專業為導向,將相應的專業知識灌輸給學生,較少考慮學生是否能將所學知識完全消化,是否形成了合理的知識結構,是否能夠運用這些專業知識解決實際問題。隨著信息技術的高速發展,技術專業化日益突出,培養更加專業的電氣方面人才是社會發展的必然。

2.鐵路特色專業方向建立的可行性和必然性

我國能源資源分布的不均衡以及越來越多的外出務工人員,決定了我國鐵路交通運輸在未來國民經濟發展中仍將占據十分重要的地位,而鐵路電力牽引相比其他牽引方式在高速、重載、環保等方面具有很大的優越性,因而是未來鐵路交通運輸行業主要發展的牽引模式。“九五”后期,隨著一批時速超過200km的客貨共線鐵路和200~350km的客運專線鐵路的建成,我國鐵路進入高速發展期,加上這些鐵路多采用信息技術控制和管理,客觀上決定了對鐵路牽引供電專業的更高要求:要求電氣專業對鐵道知識有深入的理解和掌握;要求作為鐵路自動化、現代化和科技化代表的牽引供電系統要從可靠性到先進性滿足高速鐵路建設的要求;要求現代的電力牽引供電要向專業化、科技化和信息化的方向發展。

目前我國鐵路建設掀起了新一輪,且正在向新疆、等邊遠地區滲透,而這些鐵路建設的特點是高起點和高標準,急需大量掌握現代科學知識的鐵路供電和接觸網方面的人才,從事與牽引變電所與接觸網有關的運營維護工作,確保大動脈的安全暢通。另外,由于蘭州交通大學電氣專業培養目標不夠明朗或培養計劃滿足不了高速鐵路發展的要求,致使人才培養與社會需求脫節,畢業生就業困難。

根據我們在烏魯木齊、呼和浩特、哈爾濱、武漢、鄭州、蘭州等鐵路局和青藏鐵路公司,以及南車、北車等鐵路機車車輛制造企業的調查而得出的結論來看,這些企業每年對牽引供電專業畢業生的人才需求是學校能夠提供的三分之一,缺口達一半以上,而且這些鐵路企業對牽引供電的人才需求還將繼續增長。

一方面是寬口徑下電氣專業學生由于技能欠缺和諸多高校學生人數日益增多帶來的就業壓力;另一方面是鐵路牽引供電專業的人才匱乏,出現了多家用人單位提前到學校爭搶人才而無法滿足人才需求的局面。鑒于此,根據蘭州交通大學原鐵路類院校特色,蘭州交通大學電氣工程系決定在電氣工程及其自動化專業下開辟牽引供電專業方向。同時,考慮到接觸網是電力牽引必不可少的載體,與運營維護工作往往糾結在一起,密不可分,因此又設立了接觸網工程方向。這樣和原來的電力系統自動化專業方向一起,蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業共有三個專業方向,即兩個鐵路特色專業方向和一個傳統專業方向,較好地滿足了用人單位的需求,也給學生提供了更多的選擇空間。

四、鐵路特色專業方向改革的具體措施

電氣工程系鐵路特色專業方向一經確定就成為蘭州交通大學的一個重要專業方向,這也是甘肅省乃至西北地區唯一的一個有該方向的本科院校。為了滿足鐵路特色專業方向(即鐵道供電和接觸網方向)的教學要求,院系兩級在人才培養模式、課程設置、教材選取和平臺建設等方面成立了專門的課題研究小組,并得到了學校的大力資助。

1.教學計劃的修訂和課程設置的完善

電氣工程系原有的教學計劃和大綱是針對電氣工程及其自動化本科專業而設置的,具有課程門類比較齊全,覆蓋面廣的特點。缺點是缺乏特色,定向模糊,培養目標不清晰,導致畢業生就業困難。為了能和鐵路特色專業培養目標相匹配,必須對現有的教學計劃進行調整,使之既能符合電氣工程及其自動化專業的培養計劃,又能體現鐵路特色供電專業的培養目標。為此,研究小組認為:新教學計劃的制定應該體現知識的完整性和連貫性;充分反映本課程方向的新技術和發展前景;刪減就繁,除舊布新,突出重點;理論聯系實際,注重實踐能力的培養。正是基于這樣的原則,結合大綱對原教學計劃從公共基礎課程教學平臺、專業基礎課程教學平臺、專業課程教學平臺以及工程實踐能力教學平臺四個方面進行了修訂。[2]

(1)公共基礎課程教學平臺的修訂。除執行全校公共基礎課程體系外,學院還構建了由14門課程組成的計算機應用能力平臺:“程序設計基礎”、“數據結構”、“離散數學”、“微機原理”、“單片機原理及系統設計”、“數值計算與MATLAB方法”、“嵌入式系統設計”、“計算機導論”、“DSP技術及應用”、“數字信號處理”、“軟件開發技術基礎”、“數據庫技術及應用”、“Web技術及應用”、“計算機網絡”,為學生今后的發展奠定了基礎。

鑒于鐵路特色專業方向對數學有較高的要求,因此在修訂計劃時增加了工程數學教學方面的內容,包括“數學物理方程”、“矢量分析與場論”、“概率與數理統計”、“復變函數與積分變換”課程,為學生專業方向課程的學習中打下厚實的基礎。

這樣學生既能在大電類基礎課程教學平臺的寬口徑下學習,又能掌握特色專業方向課的基礎課教學內容,為以后分專業方向學習奠定了堅實的基礎。

(2)專業基礎課程教學平臺的修訂。電氣工程及其自動化專業基礎課程教學平臺包括“電路分析”、“電路實驗”、“電子技術”、“電子技術實驗”、“工程電磁場”、“自動控制原理”、“電機學”、“電氣工程導論”、“電力系統分析”、“電力系統通信與網絡技術”10門課程,與公共基礎課程共同構成大電類基礎課程教學大平臺。

由于接觸網專業對機械和力學知識有較嚴格的要求,因此在專業基礎平臺中增加了“機械設計基礎”和“工程力學”課程,豐富了學生的專業知識面,也為以后學好接觸網專業方向奠定了基礎。

(3)專業課程教學平臺的修訂。電氣工程及其自動化專業課程教學平臺主要涉及“高電壓技術”、“電力電子技術”、“電力系統繼電保護原理”、“電氣測試技術”、“電器控制與可編程控制器”、“電力系統自動化”、“專業英語閱讀與寫作”、“電氣設備狀態監測與故障診斷”、“配電網絡自動化”等課程,與畢業設計、課程設計一起構建專業技能獲取平臺。

專業課程教學平臺的修訂對確保鐵路特色專業方向成功至關重要,因此做了較大的調整。針對電氣化鐵道牽引供電專業方向,增加了“電氣化鐵道供電系統與設計”、“電氣化鐵道供電系統及裝備”、“城市軌道交通供電系統”、“牽引供電所設計與施工”課程以及這些課的課程設計。針對接觸網工程專業方向,增加了“接觸網工程與設計”、“接觸網規程與規則”、“接觸網施工”、“接觸網檢測”以及“接觸網工程與設計課程設計”。上述兩個特色方向除必修課外,均有9個學分的選修課。表1是調整后電氣工程及其自動化鐵路特色專業方向課程教學計劃。

(4)工程實踐能力教學平臺的修訂。工程實踐能力教學平臺的調整主要基于兩方面:一是調整工程實踐平臺本身的實訓內容,如認識實習由參觀劉家峽水電站改為參觀蘭州鐵路局供電段蘭東牽引變電所,生產實習由原來的蘭州電機廠實習改為蘭州鐵路局職工培訓站隴西分站接觸網實訓基地實習。二是開辟新的實訓內容或實訓基地,如增加了有關牽引供電系統和接觸網專業方向的零部件拆裝實習,以及開辟了蘭州鐵路局供電段電調中心實習基地。此外,學院還定期聘請各大鐵路局、設計院、中鐵電氣化公司、青藏鐵路公司等現場專業人員來學院任課或作報告,使得學生們不出校門就能學習到現場的知識。

2.師資隊伍建設的研究

電氣工程及其自動化專業鐵路特色專業方向是一個嶄新的方向,師資力量的配備直接影響到專業建設的成敗。在優化師資配置資源的基礎上,必須加大師資培訓,提高教師的專業水平。具體措施:一是安排教師到相關院校進行實習培訓,加強學習交流。如2008年安排張廷榮、李紅兩位青年教師去華東交通大學學習,安排李亞寧教師去鐵道部第一設計院學習,2009年安排張廷榮、李紅去鐵道部第一設計院蘭州分院學習,2010年安排閔永智教師去西南交通大學學習,提高了教師的理論水平。除了每年安排相關教師進修實習外,學院還著力出臺了“1+2”研修計劃和“1+1”幫帶計劃。二是鼓勵教師利用暑、寒期到工廠或鐵路建設現場實地考察,與現場工人、技師交流學習,做到真正實踐學習。三是在院內積極開展鐵路特色專業方向方面的科研工作,加大對科研方面的投入。通過承擔和參與科研項目,提高教師發現和解決工程實際問題的能力,豐富教師的工程實踐經驗。四是強化教師專業隊伍,引進高水平人才,要特別加強從企業引進具有較高學術水平和豐富工程實踐經驗的高級專業技術人才,提高師資隊伍的整體工程實踐能力和水平。

3.實驗室建設和實習基地的建立

實驗是教學的重要環節,相應的實驗室建設對于專業發展尤為重要。鐵道電力牽引供電系統和接觸網專業方向建立之前,我們就對實驗室建設進行了大量的考察和論證工作,一經專業方向確立就開始了實驗室建設工作。由于鐵路特色專業方向的特殊性和龐大性,所需建設資金缺口較大,研究如何利用有限的資金完成有代表性的實驗設備從而完成實驗室建設,滿足日常教學需求,幫助學生理解和接受所學專業知識提高學生學習主動性異常重要。學校采取了以自我建設為主的方式,同時加強外來資金的引入。一方面,學校利用日元貸款大力建設鐵路特色專業方向實驗室,先期建成電氣化鐵道供電系統模型實驗室,包括一個電力系統沙盤及一個牽引供電系統沙盤;全部償、半補償及接觸網簡單懸掛模型;斷路器、隔開關、互感器、避雷器等牽引變電所電力設備模型;AT、BT及接觸網直供方式下的掛板模型;牽引所二次回路、直流操作電源的掛板模型,滿足鐵路特色專業方向學生學習的基本需求。另一方面,利用財政部與地方共建實驗室和特色辦學機會,爭取國家財政支持。通過各方積極努力,獲得財政部數百萬元建設基金,建立了遠動及綜合自動化實驗室。最后利用現有的實驗設備,學校投入配套資金進行二次開發,展開對遙測、遙信和遙控系統的深入研究,完善實驗室設備和技術。[3]

關于實習基地的建設問題,接觸網專業方向要求學生必須通過相應的安全規程測試,合格后方能上崗,其特殊性決定了實習的重要性。利用現有條件和依托相關企業單位建設新的實習基地是我們必須思考的問題。學校利用蘭州鐵路局職工培訓站接觸網實習基地的優勢,在實習階段將學生送到接觸網實習基地進行接觸網零部件拆裝練習,并設法考取上崗證。另外,和企業積極聯合,建立新的實習基地。如與蘭州鐵路局蘭東供電段達成就業實習協議,給學生一個熟悉和實習的機會,做到理論和實踐相結合。

4.教學方式多樣化,注重學生能力培養

為了增加學生的學習興趣,電氣工程及其自動化專業鐵路特色專業方向的課程從內容到形式上都進行了不斷地嘗試,目的是尋求利于學生學習和能力提高的最佳結合點。

教學內容上不再采取單純的灌輸式教學,而是豐富教學內容。首先在教材的選取上采用“三位一體”的教材,再經過大量的比對,選取最好、最先進的教材。對不恰當的教材經過教師和專業技術人員的共同努力進行修正;課堂采取不同的教學方法,利用多媒體課件教學,一方面從交流單位引進錄像,另一方面根據需要去現場實地制作教學錄像,提高了學生的學習興趣。

課堂教學注重能力培養。為了提高學生能力,充分發揮學生的學習主動性,一些課程采取了教師講授、學生參與的方式。例如,對于軌道交通概論,任課教師講完部分課件后,布置學生課后通過資料查取完成一定任務,并讓學生們課堂講解。由于學生查閱的知識多種多樣,不僅豐富了學生的視野,而且教師在其中也可以學到不少知識,共同受益。提高了學生的學習主動性、自學能力。

五、鐵路特色專業方向取得的實效

蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業鐵路特色專業方向一經開始就顯示了極其強大的生命力和發展潛力。在校內受到領導和廣大教師的支持,為學生提供了一個新的就業機會和選擇。經過兩年的建設和發展,得到了鐵路局、設計院、中鐵電氣化局、中鐵建和機車車輛制造企業的認可和好評。目前除部分畢業生考取研究生外,大部分學生已走上工作崗位,總體呈現出供不應求的局面。在最近連續三屆的畢業生就業分配中,無1人待業。在最近連續兩年的高考中,報考該專業學習的學生數量大大增加。該專業與鐵路信號、機車控制兩個專業配套,構造了“三位一體”的學科優勢,填補了學科專業建設的空白。

六、結束語

自1999年電氣工程及其自動化專業恢復招生以來,歷經10年有余。在校、院兩級領導的支持下,電氣工程系教師孜孜不倦、嘔心瀝血,建立了國家特色專業和省級實驗示范中心兩個平臺,設立了電氣工程一級碩士學位授權點和一個工程碩士學位授權點,并吸引了大連交通大學、西南交通大學、華東交通大學、寧夏大學、蘭州理工大學、蘭州工業專科學校、河西學院、隴東學院、甘肅工業職業技術學院、酒泉工業職業技術學院、烏克蘭克列門丘格國立大學和斯洛伐克馬捷貝爾大學等院校教師來中心參觀、學習,取得了令人矚目的成績。

參考文獻:

篇4

電氣工程專業人才培養質量保障體系構建與實踐??

電氣工程及其自動化專業人才培養模式改革??

全面優化本科教學平臺,培養電氣工程創新人才——浙江大學電氣工程及其自動化特色專業建設

面向國家軌道交通需求,整體建構電氣工程教育體系??

通識教育基礎上的寬口徑專業教育定位的培養計劃??

"定制式"人才培養模式的探索與實踐??

大學生創新計劃項目與理論課相融合的教學模式

電氣工程與自動化專業應用型人才培養模式研究??

《電力系統繼電保護原理》教材內容選擇與結構優化

三個導向下的電氣工程專業教學改革與探索??

電氣信息類專業創新人才實驗區建設的探索??

淺析"電力電子技術"專業課程教學??

電氣類電力工程與管理專業建設研究??

論EDA技術在電工電子技術課程教學中的應用??

電力電子技術課程的教學與實踐??

建筑類院校電氣工程及其自動化專業的教學改革——專業基礎課教學方法與教學手段改革?

"電機學"特色教學體系研究??

以教學評估、電子設計競賽為契機談電類課程改革??

"電機學"課堂教學質量的保障與實踐??

"電機及拖動"課程教學體系建設??

電氣工程及其自動化專業概論教學研究??

自動控制原理課程建設的體會與思考??

簡論數字化技術對專業課程教學的影響與作用?

研究型大學中"電力電子技術基礎"課程改革??

"PLC電氣控制與組態設計"課程教學研究與實踐??

"電機與拖動基礎"課程仿真軟件的設計??

"電氣工程基礎"課程的建設與教學研究及實踐??

"電機及拖動基礎"課程教學研究與探索??

電氣工程及其自動化專業人才實踐能力培養方法??

不斷創新實踐教學模式,提高本科教學質量??

寬口徑電氣工程專業實踐教學體系的構建??

基于WDT-Ⅲ電力系統綜合自動化試驗臺應用研究??

電氣信息類專業"通信原理"實驗與實踐教學的研究??

開展教師專業技術實踐提升應用性教學水平??

淺談專業課中加強素質教育方法和途徑的研究??

欠發達地區電氣工程及其自動化專業實踐教學探索??

電氣工程及其自動化專業實踐教學改革探索?

大學生創新能力培養的研究與實踐?

第一本中文電磁學著作及其歷史地位??

自動控制理論實驗教學研究??

混沌理論在高等工程實踐教學中的應用??

背景知識——提高創新能力的有效途徑

電氣工程及其自動化專業鐵路特色應用型人才培養??

面向工程強化實踐的"電力系統分析"課程改革與實踐?

電磁理論中的矩陣變換??

電路與電子系列基礎課程立體化改革與建設??

電氣工程專業人才培養模式的改革??

"C++程序語言"課程教學環節的組織與設計??

"單片機系統設計"課程教學改革探討與實踐?

基于項目教學法的課程設計改革??

基于CDIO理念的"傳感技術"課程教學與探索??

"信號與系統"和"數字信號處理"的優化教學??

"數字信號處理"課程改革探討與實踐??

"數字圖像處理"課程教學改革的嘗試??

篇5

一、引言

廣西科技大學于2009年開設了電氣工程與自動化本科專業,并于2010年開始招生。為更好地適應專業發展需求,按照科學規范、主動適應、繼承發展原則,經國務院學位委員會和教育部批復,2013年學校將電氣工程與自動化專業名稱調整為電氣工程及其自動化。新的電氣工程及其自動化專業是學校重點建設的專業之一,通過投入相應的課程和實驗、實訓條件建設以及師資隊伍建設經費,該專業的辦學條件有了較好的改善,綜合實力有了較大的提升。根據本科人才培養方案的指導思想要求,我校電氣工程及其自動化專業主要以培養電氣工程及其自動化相關領域的設計、運行、安全、維護和管理的高級應用型工程技術人才為主。針對專業結構調整、專業特色、人才培養定位,我校對電氣工程及其自動化專業課程體系的構建進行了改革與探索,以增強課程體系與專業培養方向、專業需求的適應性、應用性和先進性,制訂充分體現學校辦學特色,考慮區域經濟發展、行業應用背景、就業導向等因素的切實可行的人才培養方案,為實現應用型人才培養新目標奠定基礎。

二、應用型人才培養的分析與定位

我校為一般本科院校,應屬于中國高等學校人才教育培養定位的第二類[1],即培養理論基礎較扎實,實踐能力和創新意識較強,具有一定的工程應用能力,畢業后主要從事各種技術或管理工作的應用型人才。根據《教育部關于“十二五”期間加強學校基本建設規劃的意見》提出的“積極探索高等學校分類管理,進一步明確區域內高等學校的發展定位和服務面向”的要求,在充分體現《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》精神、充分體現廣西經濟社會發展對高等教育新要求的基礎上,結合自身實際,我校于2014年制訂了“突出優勢,通過分類指導,整合資源,實現錯位發展、優勢互補,建設有特色高水平應用型大學”的發展目標。

電氣工程及其自動化專業是一個寬口徑、與相關學科有較強的滲透性和融合性且實踐性較強的專業。該專業是由原專業目錄中的電力系統及其自動化、電機電器及其控制、高電壓與絕緣技術、電氣技術四個強電類專業合并而成的專業,內容較為廣泛。具有強電與弱電、電工技術與電子技術、硬件與軟件、元件與系統相結合的特點[2],是典型的“復合型”專業。我校電氣工程及其自動化專業是在自動化專業的基礎上新開設的專業。自1993年開辦以來,自動化專業先后成為廣西壯族自治區本科重點建設專業、自治區優質專業、廣西高校優勢特色專業、國家級特色專業、學校首批“卓越工程師教育培養計劃”試點專業和專業評估(認證)建設試點專業,在師資、辦學條件等方面具有明顯優勢。原電氣工程及其自動化專業的課程體系基本是在自動化專業的基礎上通過適當修改和增加強電類課程后形成的,具有“強弱結合、適當偏弱”的專業特色。經過近5年的建設和發展,專業師資、辦學條件等方面有了明顯進步和改善,但專業基礎、實驗條件和師資力量仍然有限,專業總體上處于較低的水平。為充分體現學校新的發展定位規劃目標,緊密結合當前智能電網、電力電子與新能源的發展及社會人才需求的變化,新的電氣工程及其自動化專業突出了“強電為主、弱電為輔,電力電子技術及應用與電氣控制相結合”的專業特色。通過應用型人才培養,使學生畢業后可到電力設計、電氣制造等企事業單位從事與電氣工程及其自動化相關領域的設計、運行、安裝、維護和管理等工作。

三、專業課程體系的構建

專業課程體系的構建本著加強基礎理論、優化課程結構、強調應用能力和加強實踐環節的原則[3]設置專業課程及專業方向課程模塊,并按照“大平臺+小模塊”構建專業課程體系。大平臺是指通識教育平臺、學科基礎課平臺和集中實踐課程平臺,小模塊則是指專業課程和專業方向課程模塊。為了更好地適應專業發展,新課程體系突出了電氣工程及其自動化專業的“強電為主、弱電為輔”的專業特色,并按照“厚基礎、寬口徑,重實踐、強應用”的應用型人才培養模式進行設置。結合當前電力工業發展前景及現有師資力量,將原電氣工程及其自動化專業的兩個專業方向(企事業供配電與自動化、樓宇供配電與智能化)調整為新的專業方向(電力系統及其自動化、電力電子技術及應用),其專業方向課程設置對比見表1,并在此基礎上構建電氣工程及其自動化專業的新課程體系,見表2。

表1 新舊專業方向課程設置對比

表2 新的電氣工程及其自動化專業課程體系

表2中,通識課教育平臺旨在提高學生基礎理論、基礎知識及相關領域知識等方面的綜合素質,訓練學生的科學思維方法,并培養學生的適應能力和發展潛力。此外,通識教育在創新人才培養中的完善學生知識結構、提高學生綜合能力、培養學生健全人格以及促進學生全面發展等方面起著十分重要的作用。[4]學科基礎課平臺的目的是在充分考慮專業今后拓寬口徑需要的基礎上,讓學生全面獲取電氣工程學科的基礎知識,為后續專業課程學習打下堅實的基礎。專業課程模塊以培養學生的專業特長為主,適當考慮地方經濟、產業特點及社會需求,緊緊圍繞專業方向,并突出專業特色。實踐教學是工程應用型人才培養必不可少的教學環節,集中實踐課平臺主要涵蓋了專業實習教學和綜合訓練教學兩大模塊[5],加上課程實驗教學模塊,構成了專業的實踐教學體系。除基本的實踐教學環節以外,鼓勵并積極組織學生參加各種層次的創新創業訓練計劃項目、“挑戰杯”大賽、自治區級和國家級電子設計大賽等科技創新活動,使學生在學習專業理論知識的同時,還可進一步了解專業的新知識、新技術和新領域,更好地養成分析問題、解決實際問題的能力,提高實踐創新能力和綜合應用能力。

四、結束語

科學定位是決定專業人才培養目標的關鍵所在,構建適宜的課程體系,是實現培養目標和提高人才質量的核心所在。[6]電氣工程及其自動化專業具有很強的實踐性,對于專業理論的教與學,必須建立在工程實際的基礎之上。應用型電氣技術人才不僅要具備扎實的理論知識,更重要的是具有較強的動手能力和創新能力。因此,在構建科學合理的課程體系的基礎上,還必須建立更有助于提高學生工程實踐能力和創新能力的多層次、全方位的專業實踐教學體系,這樣才能為今后培養出大量合格的高級應用型電氣工程技術人才提供更有力的保證。

[ 注 釋 ]

[1] 謝妍,毛哲,李素芬,等.應用型創新人才培養要求下電氣工程專業方向課程體系研究[J].中國電力教育,2012(3):74-75.

[2] 黃文力,何琳琳.電氣工程及其自動化專業應用型人才培養探索[J].中國電力教育,2013(8):5-7.

[3] 劉燕.地方應用型本科專業課程構建的思考――以電氣工程及其自動化專業為例[J].中國電力教育,2010(32):103-104.

篇6

在“通才”與“專才”兩個高等教育人才培養目標的基本模式下,我國的人才培養模式有著明顯的時代性。在社會經濟的迅猛發展和不斷深化變革中,我國的高校人才培養模式也在不斷發生著變化。大學是高等教育實踐的主要陣地,擔負著向社會輸送優秀人才的重任,并且在傳播知識、促進社會科技進步中發揮著重要的作用。電氣工程及其自動化專業就是為了適應社會主義建設的需要,培養德智體美全面發展的掌握基本的理論知識的工程技術人才,一直是對社會經濟發展反應最為活躍的基礎學科,可以說是許多新興學科生長的溫床。在我國,電氣工程及其自動化專業人才培養在新形勢發展成為了我國的社會、經濟和科技的發展的表現,所以電氣工程的發展就要符合新形勢的發展,從而更好地為我國的社會經濟和科技服務。

1 電氣工程及其自動化專業人才培養模式

為了能夠適應21世紀人才培養和發展的需要,就需要轉變傳統的人才培養模式,從而提高人才培養的質量,增強畢業生的專業技能和社會適應能力,這也是電氣工程及其自動化專業的教育工作者需要認真研究和不斷探索的一個課題。通過長期的教學實踐,我們認為電氣工程及其自動化專業人才培養模式可以從以下幾個方面著手。

1.1 科學定位

科學定位是電氣工程及其自動化專業人才培養的關鍵所在,是決定人才培養質量的首要因素。“以學生為根本,以教師為主導,以教學為中心,以質量為宗旨,以市場為導向,以地方為依托,培養下得去、為得住、干得好的基層應用型高級技術人才”作為本專業建設的理念,通過進一步加強電氣工程及其自動化專業人才培養模式的研究,強化對學生實踐能力和創新能力的培養,加強對師資隊伍的建設,提升教育教學的水平,從而確保教學的質量。要達到對電氣工程及其自動化專業人才培養模式的科學定位,又可以從以下幾點來思考:

(1)首先要有明確的專業培養目標。電氣工程及其自動化專業培養的人才就是“要適應21世紀社會主義現代化建設的需要,德智體全面發展,綜合素質高,應用能力強,基礎扎實,知識面寬,以強電為主,強弱電相結合”。在培養方案中要讓學生受到基本的電氣工程、電工電子技術、計算機控制技術、控制理論等方面的訓練,從而實現理論與技能兼修和“基層應用型”的高級技術人才。

(2)發展專業特色。電氣工程及其自動化專業可以具體分為電力系統及其自動化和輸電線路工程設計三個專業方向。在專業培養中,為了使本專業的特色得到最大的發揮,可以讓學生在前兩年進行“通識”教育,之后再跟對社會市場的人才需求并結合個人的特長,進行專門技能的學習和訓練。

1.2 變革傳統的課程體系

教育教學的內容和課程體系的設置被認為是實現和提高人才質量的核心,對傳統的課程體系進行變革是電氣工程及其自動化專業人才培養模式中最有力的方法。變革傳統的課程體系,就需要構建“理論――技能”相并重的教育模式,在優化課程體系的過程中,使學生能夠在理論學生的過程中也實現技能的提升,使學生能夠實現自身專業素養的提高。在變革傳統課程體系中,我們可以把專業課程分為基礎類的、實踐類的和專業技術類的三種。在基礎類課程中教育工作者就需要在遵循教育教學的規律中轉變原有的陳舊的教學理念和教學方式;在實踐類課程中教師要注重學生理論知識的轉化,在實踐操作的過程中將知識實現為自身的技能。

1.3 注重理論教育的同時強化實踐教學環節

電氣工程及其自動化專業是培養基層應用型人才,因此教師在加強理論教育的同時也要注重強化實踐教學的環節,從而提高學生在計算機應用、工程創新和實踐以及創業等方面的能力。

(1)首先在課程設計方面要突出實踐教學。“課程設計是學生理論聯系實際的重要實踐教學環節,是對學生進行的一次專業訓練”,因此在課程設計方面可以增加諸如電力系統及其自動化方向的電力系統的短路電流計算課程設計、單片機原理與接口技術課程設計等。增加這些實踐教學環節就是要學生鞏固和加深所學到的專業理論知識,并在實踐的過程中培養和實現學生獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力。

(2)其次要增加實習環節。為了提升學生的實踐能力,在培養中還應該注重學生的實習教學環節,讓學生可以在真實狀態下進行實際的操作,從而將知識內化為自身的一種能力。例如,可以安排學生到與學校有合作關系的企業實習,在實習中讓學生做好實習日記,并且在實習完成之后也實習報告,對整個的實習過程有一個整體的反思和評價。在實習教學中科學的設置和安排符合培養的目標,能夠使學生加強對專業知識的理解,同時增強自身的感性認識。

2 結語

通過對電氣工程及其自動化專業的科學定位、變革傳統的課程體系以及加強實踐教學、理論與實踐并重為主要模式來加強對電氣工程及其自動化專業的人才培養具有重要的現實意義。無論采取何種培養模式,都需要針對本校的實際教學情況,從而制定出更具有針對性的人才培養目標和方案,使我國的電氣工程及其自動化專業的人才培養更能符合我國社會主義事業的各項發展的需要。

參考文獻

[1] 胡敏強,程明,李揚.新形勢下電氣工程及其自動化專業人才培養模式與知識體系框架[J].電氣電子教學學報,2003(2).

篇7

電氣工程建設研究從傳統電磁學發展到了現代階段,并形成電氣自動化科學。而現今,我國現代社會事業發展已經進入到了全新階段,社會經濟發展也取得了前所未有的進步。電氣工程及其自動化能為現代化建設帶來更多機遇和可能性,尤其是鐵路建設。本文從鐵路施工中的電氣工程以及自動化技術概述著手,并對實際操作階段形成的主要問題展開分析,并根據實際情況提出具體解決對策。希望能夠促進鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術的進一步發展。

1鐵路施工中的電氣工程以及自動化技術概述

隨著電氣工程技術的不斷發展,電氣工程及其自動化技術從傳統技術領域進入到全新技術領域當中,電氣工程技術經歷了從電磁學理論的建立到新技術革命時期電氣工程技術學科的形成這樣一個形成與發展的過程,為中國時間工業快速發展打下了重要的技術基礎,為我國現代科學發展做出了貢獻。現在電氣工程與相關自動化建設已經開始形成了完全獨立,更加方便,更加完善的系統。為電氣工程走進商業領域奠定了基礎。現在中國在處于工業主導經濟階段,工業的快速發展對我國經濟發展具有重要意義。需要大力促進電氣工程以及自動化的發展。外出務工人員和流動人口增加了對鐵路交通運輸的需求,能源資源分布的不均衡也決定了我國鐵路交通運輸在經濟發展中的重要地位。相比其他牽引方式,鐵路電力牽引無論是在高速、重載、環保等方面都表現出更大的優勢,因而奠定了未來鐵路交通運輸行業主要發展的牽引模式[1]。“九五”后期,隨著我國鐵路進入高速發展階段,大批客貨共線鐵路客貨這些鐵路和客運專線鐵路的建成。這些鐵路多采用信息技術控制和管理,對鐵路牽引供電專業提出了更高要求:要求作為鐵路自動化、現代化和科技化代表的牽引供電系統要從可靠性到先進性滿足高速鐵路建設的要求;要求現代的電力牽引供電要向專業化、科技化和信息化的方向發展[2]。

2電氣工程以及自動化建設與發展中的主要問題

2.1企業成本提升受到需求影響

由于電氣工程建設以及自動化建設目前階段仍然處在一種綜合領域當中。將電氣工程及其自動化技術應用于鐵路施工中的獨立性會受到一定程度的影響,即鐵路建設相關技術人員只能應用已經形成的技術成果,經濟成本重復增加的浪費不可避免。創新,是當前社會對電氣工程以及自動化建設提出的新要求。

2.2電氣工程與自動化建設方面工作效率相對不高

現代社會,工作效率的提高是必然的要求。一旦電氣工程與自動化建設方面工作效率低下,就直接影響到工程建設。電氣工程建設以及自動化技術水平應當考慮從工作效率方面入手,同時鐵道部門也需要做好技術創新工作。

3電氣工程自動化建設的優化措施

作為工業技術領域當中的重要部分,電氣工程自動化技術的發展對工業發展具有重要意義,能為社會經濟帶來巨大的效益。盡管目前階段的電氣工程自動化技術不是最完善的,但是只要通過不斷提高和解決問題,就一定能取得輝煌的成績。

3.1形成具有獨立性、統一性的技術平臺

根據上訴提到的第一點問題,鐵路部門應該結合自身的情況,根據現有的技術水平和條件,形成具有獨立性、統一性的技術平臺。鐵道部門技術人員也應該致力于改善技術,完成自動化方案的實現[2]。電氣工程自動化技術操作人員在開始進行設計之前應當對需要進行設計的行業以及用戶方面的特征進行研究,再根據實施過程、運行以及相關維護確定研究目標后,需要確定設計方案。同時,還需要考慮運行成本以及時間。一定需要控制在鐵路企業允許的范圍當中。努力降低企業實際投入的運行成本。

3.2形成電氣工程自動化建設的通用性網絡系統

鐵路建設中鐵路企業之間有效信息的交流,準確性以及安全性的交互的實現也是極其重要的,電氣工程自動化建設的通用性網絡系統能夠更好幫助完成對資源方面的優化配置。要想確保鐵路建設中設備控制以及技術監管等多個方面的管理步驟與環節,就需要確保設備控制以及技術監管等多個方面的系統通過網絡完成關聯。能夠幫助促使各個系統彼此之間獲得的信息數據能夠得到高效優質利用,最終促使鐵路建設的發展。

3.3形成電氣工程自動化建設的數據標準對接

除了實現電氣工程以及自動化建設方面的數據信息標準化對接,同時也需要保障電氣工程以及自動化建設當中的系統相關信息傳遞的安全性。在電氣工程以及自動化建設發展階段,為了降低電氣工程開發當中時間與費用的損耗。我們需要建立更加完善的程序接口[3]。

4結語

電氣工程以及自動化建設對工業的推動對整個社會具有非常重要的意義。在現代鐵路建設發展過程中,電氣工程以及自動化技術的發展作為一項極其重要的技術,它的發展的每一個環節都對鐵路建設有重要的推進作用。并且隨著相關技術平臺的搭建,電氣工程以及自動化技術與鐵路建設的進一步發展也得到了保障。鐵路施工中需要結合自己的實際情況,解決產生的技術難題,不斷推進鐵路建設,為社會經濟的發展助燃。

參考文獻:

[1]宋平崗,倪勇,吳文輝,王勛.電氣工程及其自動化專業鐵路特色應用型人才培養[J].電氣電子教學學報,2010,S1(05):139-142.

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正是因為電氣工程的發展,才有今天龐大的電力工業,人類才不可逆轉地進入偉大的電氣化時代。人類發展到任何時候也離不開能源,而能源是人類永恒的研究對象,而電能是利用最為方便的能源形式,以電能為研究對象的電氣工程及其自動化專業有著十分強大的生命力。

一、專業內容介紹

電氣工程及其自動化涉及電力電子技術、計算機技術、電機電器技術信息與網絡控制技術、機電一體化技術等諸多領域,是一門綜合性較強的學科。電氣工程及其自動化的專業范圍主要包括電工基礎理論、電氣裝備制造和應用、電力系統運行和控制三個部分。電氣工程及其自動化專業的基礎性也決定了它具有很強的學科交叉和融合能力。

培養要求:該專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的“高素質、強能力、應用型”高級工程技術人才。學生主要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機技術等方面較寬廣的工程技術基礎和一定的專業知識。本專業主要特點是強弱電結合、電工技術與電子技術相結合、軟件與硬件結合、元件與系統結合,學生受到電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練,具有解決電氣工程技術分析與控制技術問題的基本能力。

主干學科:電氣工程、計算機科學與技術、控制科學與工程。

主要課程:電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術(語言、軟件基礎、硬件基礎、單片機等)、信號與系統、控制理論等。

電氣工程一般分為電力系統和應用電子(也就是電力電子)。

二、專業發展前景

電氣工程學科涉及工業、農業、交通運輸、國防及人民生活等各領域,與電子科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、信息與通信工程、環境科學與工程、生物醫學等學科交叉滲透,拓寬了電氣工程學科的內涵與外延。隨著科技的發展,電氣工程的學科結構、研究領域、技術領域發生了很大變化。電氣工程愈來愈多地應用信息技術、計算機技術、通信技術、電力電子技術和自動化技術,電氣工程及其自動化專業內涵也發展演變為強電和弱電結合、電工技術和電子技術結合、軟件和硬件結合、元件和系統結合。例如“電氣工程”和“電子技術”以及“控制科學”交叉融合產生了“電力電子技術”; “電氣工程”與“材料科學”的交叉融合產生了“超導電工技術”和“納米電工技術”; “ 電氣工程”與“機械工程”及“計算機學科” 的交叉融合產生了“機電一體化”新學科,已形成了以“機械”為主體、電氣工程和計算機控制為技術核心、“機械+電氣+計算機”的有機融合,“機電一體化”技術實際上就是電氣自動化技術高度發展的一個階段的必然產物,它是電氣自動化領域中機械技術與電子技術有機結合的一種高新技術,也可以說隸屬于“電氣工程及其自動化”的專業范疇。隨著科學技術的高速發展,電力成為國民經濟中重要的生產資料及人民生活中必不可少的生活資料。當今,電氣化水平的提高使得各種經濟活動都離不開電(用油的交通工具除外),我國電能占終端能源消費的比重已接近20%,高于世界平均水平。我國的電氣化水平也決定了電力數據具有大范圍的覆蓋性。有專家表示,電力工業的發展方向是智能電力系統,或者是堅強智能電網或者是智能電網。智能電力系統是實現電力工業發展價值特征的最有效途徑,也是現代電力工業的發展方向,發展智能電力系統能夠確保更安全、更經濟、更綠色、更和諧,同時智能電力系統是一個廣義的堅強智能電網,能夠有效地破解未來發展的挑戰。

三、專業應用與就業方向

電氣工程及其自動化的幾個方向:

1.電力系統方向

電力系統專業方向是電氣工程及其自動化專業中最具有優勢和特色的專業方向,為國家級一類特色專業的重要組成部分,主要培養從事高壓電器設備設計、制造和運行維護等方面的高級工程技術人才。該專業方向依托電氣工程一級博士學位授權學科和博士后科研流動站,覆蓋了高電壓與絕緣技術和電介質工程2個二級博士、碩士學位授權學科,電力系統為國家級重點學科。同時,該專業方向設置高電壓絕緣技術和電氣絕緣與電纜兩個專業模塊。

就業方向:可在電力設備制造行業從事高電壓設備的設計、開發、生產和管理等工作,可在電力系統從事高壓設備的運行維護方面的技術工作和管理工作,就業于電業局、供電局、發電廠,也可在科研院所從事教學和科研工作。

2.電氣技術方向

電氣技術是電氣工程及其自動化專業的一個方向。該專業是重點專業,具有電氣工程一級學位博士學位授予權,電氣工程領域擁有博士后流動站,在高電壓與絕緣技術、電機與電氣和電力電子與電力信息處理學科具有工學碩士授予權。

就業方向:電氣技術方向主要培養電氣測量與控制技術方面的高級電氣工程技術人才,從事電參量和磁參信息獲取與處理技術研究工作,以及電氣技術自動化控制領域的裝置與系統的設計開發與應用研究工作。學位獲得后,可在電氣工程技術領域的企業、承擔理論研究、技術開發、運行管理等技術工作,也可以在研究機構和高等學校從事研究與教學工作。

3.電機與電氣方向

電機與電氣學科在一體化電機的理論與技術方面,主要研究了步進電機、無刷直流電機、感應同步器等。在電機的電力電子驅動技術方面,研究了電動車、電機驅動系統的結構與控制策略,變頻電源諧波抑制技術。在高環境、高可靠電機與電器方面,研究了高環境電器可靠性理論與技術航天電器的理論與技術、衛星姿控用飛輪的可靠性設計。在新型電磁機構的理論與應用方面,研究了特種電機、磁性流體密封、旋轉軸的在線平衡、電磁成型技術。其中在步進電機和無刷直流電機等特種電機及航天電器方面具有較大的影響。

就業方向:可在電力、電子、通信、機械、交通、建筑等行業從事電子領域的研究、設計、開發、運行及管理等工作,也可以在研究機構和高等學校從事研究與教學工作。

4.應用電子技術方向

應用電子技術方向是電氣工程及其自動化專業的一個特色專業方向,特點是電氣與電子兼備,電力電子與信息電子相融。培養從事電氣工程、電子技術、電力電子技術、自動控制、信號變換與處理等方面工作的寬口徑、復合型高級工程技術人才。

就業方向:可在電力、電子、通信、機械、交通、建筑等行業從事應用電子技術領域的研究、設計、開發、運行及管理等工作,也可以在研究機構和高等學校從事研究與教學工作。

結束語

總之,隨著我國經濟的飛速發展,計算機科學與技術也在不斷進步,通過計算機軟硬件控制,實現電氣化已成為現實。計算機模擬操作,更為現實電力系統運行狀況提供了方便快捷的監視和判斷功能。PC和網絡技術已經在工商管理中得到普及。在電氣自動化領域,基于PC的人機界面普遍被采用,并以其直觀性、靈活性和易于集成等特點備受用戶青睞。選擇了電氣工程及其自動化專業,就應該立志成為一位優秀的電氣工程人才,讓我國的電力工業不落后于國際先進水平,推動社會主義現代工業化進程。

參考文獻 :

[1]巫云飛,陳小松.探討電氣的自動化在電氣工程中的融合運用[J].大觀周刊,2011(38)

[2]張禮崇,郜祥,王焱,李興。電氣自動化工程控制系統的現狀及其發展趨勢[J]。技術與市場,2012,(1).

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所謂核心競爭力就是指一個企業的某項專業技術在技術或管理模式方面優于同行業內的其他企業,并且可以憑借這個優勢取得較高的經濟收益。核心競爭能力、核心產品和最終產品之間的關系好比樹根、 樹干和花果之間的關系: 企業好比一棵大樹, 核心產品是樹干, 業務單位是樹枝, 樹葉、花朵和果實則是顧客所需要的最終產品, 而核心競爭力是樹根, 是所有這一切賴以存在的根本。核心競爭力實際上是隱含在核心產品里面的知識和技能或者它們的集合, 是企業所特有的, 并且是競爭對手難以模仿的。核心競爭力是企業獲得長期穩定的競爭優勢的基礎, 其中創新是核心競爭力的靈魂, 主導產品 (服務 )是核心競爭力的精髓[1]。

核心能力理論不僅適用于企業, 同樣適用于高等教育。2l世紀是以知識的創新和應用為重要特征的知識經濟時代,隨著經濟全球化的推進和市場經濟的發展, 教育市場已經形成,高校之間的競爭日趨激烈,其競爭宏觀上體現在校與校、地區與地區之間,微觀上體現在專業和專業之間的競爭。因此,如何培育自己的核心競爭力是擺在每一所大學面前的任務。學校只有圍繞創建專業核心競爭力開展各種管理活動,才能抓住市場機會,為學校帶來持久的競爭優勢。電氣工程及其自動化專業的競爭力包括師資力量、專業特色、培養方向等多因素,其核心競爭力的體現就是各個因素的優化。下文就將結合電氣自動化專業專業培養目標的明確度、師資力量的加強、教育經費的增加投入、實踐教學的合理開展、對行業領先技術的學習和研究、教學管理的強化和教學質量的提高、專業特色的突出等方面,對電氣自動化專業的核心競爭力進行綜合的論述。

一 明確專業培養目標

對于電氣自動化專業來說,其課程的設置必須滿足將來電器工程發展所需人才資源的培養需求。在對電氣自動化專業潛在人才的教育中,要注入行業對人才需求的具體要求,教育機構和學校要明確專業培養的方向。如何明確專業目標,我認為應該著重培養者和被培養者對專業的認識,并在認識的基礎之上形成專業培養目標。

二 加強師資力量

對于一個專業課程教育質量的提高,最重要的就是師資的質量和優質師資的數量。電氣自動化專業目前正處于一個發展的瓶頸期,其具有很大的發展空間,但是不具備發展的資源和條件,因此該專業的發展一直處于增長不明顯狀態。為了加快專業的發展和課程的提升,必須對該專業進行一定的優化。對于該專業來說,專業的優質師資力量不夠充分。為了實現電氣自動化專業實踐的改革,師資力量就必須得到足夠的加強。當然,這種加強既包括數量的增加,還包括質量的提升。

三 加大教育經費投入

每一門專業課程的教學和實踐都會依賴于其經濟基礎的扎實程度,故言之“經濟基礎決定上層建筑”。專業技術課程的引進、專業實踐操作軟件的使用、專業教師的招聘等,都需要有資金的支持來實現操作的可能性。對于一項教學專業課程來說,電氣自動化專業應該得到更多的教育經費的投入。教育經費的投入主要用于專業教育相關的各類費用。教育經費的投入,可以從多方面入手,如與電氣自動化相關行業內企業加強合作,積極宣傳并倡導企業對專業教學加大教育經費的投入。

四 合理開展實踐教學

對于一門課程的理論而言,其都來源于長期的實踐,理論的學習也是為了更好的促進實踐的進步和發展。電氣自動化專業是一門極具實踐性的課程,對于它的理論的學習也是必須結合實踐的開展,才能更好的得到理解和解釋。

在電氣自動化專業教學過程中,要積極組織實踐教學,如對電氣自動化系統和設備的實地考察,實施模型、模擬等教學方案。 對于實踐教學的開展,要選擇適當的參考案例和參考基地,在學生對理論有了一定的認識時進行理論教學,以達到在實踐中總結理論,在理論中探究實踐的目的。

五 跟進行業領先技術學習和研究

電氣自動化專業是一門處于發展中的專業課程,其實在相關行業的不斷實踐和總結中的到了發展。電氣自動化專業的改善和優化主要體現在對行業內現金技術的學習和研究,要積極主動與市場和國際并軌,從而達到促進實踐進行的目的。

六 強化教學管理,提高教學質量

對于一門課程在宏觀方面的改進,主要就是對課程和教學的管理工作的改進。當然,電氣自動化專業的宏觀方面也主要體現為該門專業學科的教學管理和教學質量。要是宏觀方面的元素起到促進和催化的作用,就必須對這些元素進行一定的改變和提升。要強化電氣工程及其自動化專業的教學管理,是教學可以順利實施,是教學的次序邏輯分明、主次得當,從而使教學的質量得到提高。教學管理的強化和教學質量的提高,使得電氣工程及其自動化專業的開設目的得到更好的實現,從而對學生的實踐學習打下牢固的根基。

七 突出專業特色

一門專業課程的教學和研究必須擁有其自身的專業特點,電氣工程及其自動化專業也是如此,必須突出其專業色彩,以便更好地發揮教學的特色和作用。對于電氣工程及其自動化專業來說,要如何突出其專業特色,本人提出以下兩點建議。

第一是在對基礎的扎實穩固前提之下,建立電氣工程及其自動化專業特色教學模式,兼顧教與學的雙方互動作用,突出電氣自動化專業理論的學習是為了實踐進行的特點。

第二是要在專業理論的基礎上,與電氣工程及其自動化行業內企業建立友好合作單位關系,參與其在項目實施過程中的理論研究部分,在項目實施期間,要積極組織學生參與相關的實習工作等。

綜上而言,要突出電氣工程及其自動化專業的特色,就必須結合教與學,充分開展理論與實際互相結合的學習和教學,從而促進電氣工程及其自動化專業核心競爭力的提升。

結束:

辦學特色是一個學校的靈魂,專業特色是一個專業的靈魂只有具備了鮮明的專業特色,才能得到社會的承認,學生才能在激烈的就業競爭中具有自己的競爭力。在未來的電氣工程及其自動化行業內,相關專業核心競爭力建設隊伍中,電氣工程及其自動化專業的核心競爭力的培養將會更加重要和關鍵。

參考文獻:

[1]龔志廣,趙艷秋等.電氣工程及其自動化專業核心競爭力培養的探索與實踐[J].高等建筑教育,2008,(04).

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中國石油大學(華東)是中石油、中石化、中海油、中國化工和教育部共建的唯一一所重點大學,半個世紀以來在石油石化行業中具有較強的行業優勢,占據了較重要的地位。電氣工程及其自動化專業始建于1959年的煉廠儀表及其自動化專業工業企業電氣化方向,起初招生規模僅為1個班,至今已擴至每年招收6個班,可想而知我們的教學培養和學生就業兩方面壓力都非常大。針對這種情況,我們經過深入調研和反復討論,決定創辦具有石油特色的教學模式,既兼顧自身專業的特點,又融合石油、石化行業的特色,在專業教學方面強調與實際生產過程緊密結合,以石油石化行業為主要服務對象,走特色教學、分類培養的道路。以下是我們的一些具體實施措施。

專業特色教學與分類培養的具體實施措施

具有石油特色的專業培養目標

在修訂專業培養目標時,我們提出,本專業培養從事電氣傳動和電力系統等方向專業技術人才,特別是培養面向石油、石化,具有鮮明的石油特色,適應石油石化和能源行業的發展需要,具有扎實的基礎理論和創新意識,掌握電氣工程及其自動化相關工程方面的理論和系統的專業知識,具有較強的工程實踐技能和應用能力,能在石油石化、地方及其他領域從事電氣工程相關科學研究、教學工作、工程技術及管理工作的不同類型的專門人才。因此,我們的專業培養目標特色突出。

培養方案突出了石油石化特色

我們根據石油石化行業對人才素質的需求,探索和優化電氣工程及其自動化專業人才培養方案、理論課程體系與實踐課程體系,形成了以“重視基礎、強化實踐、突出特色”三大原則為基礎的電氣工程及其自動化專業培養方案。

本專業設有“電氣傳動及自動控制”和“電力系統自動化”兩個專業方向,在培養方案及專業選修課的設置方面,既要面向社會工礦企業,又要突出石油石化領域電氣自動化的行業特色,其石油石化行業特色從本專業的學生培養指導思想和教學計劃及教學大綱實施中可以明確反映出來。其一,從本專業電力系統自動化方向專業課的設置而言,所面向的電網電壓等級,既不像國內一些專門研究電力系統大電網的高校那樣面向500kV及其以上的高電壓等級,也不像另外一些高校電氣自動化類專業那樣僅限于35kV以下的電壓等級,而是介于兩者之間,定位在220kV以下的電壓等級,這一定位兼顧了石油石化領域和面向社會電網兩個方面的需求;其二,本專業的兩個專業方向的專業理論課和實踐課教學內容都盡可能多地結合石油石化應用的實際需要,還先后安排有關石油鉆采概論、油田自動化、電驅動石油鉆機及自動控制系統等行業性較強的特色課程。

本專業在培養方案方面的上述種種探索,體現了該校電氣工程及其自動化專業既考慮面向社會工礦企業,又要面向石油石化行業的“雙重面向”人才培養模式。在學生多元化目標分類培養的同時,加強油氣井工程專業與各個油田單位和研發中心的合作,根據現場技術的新需要,制定一套具有實踐性的課程體系。對于學生的分類培養,既要學生掌握扎實的專業基礎知識,又要具有較強的科研與技術創新開發能力,在畢業時達到理論知識與相應生產實際間良好的結合,能夠把最新的科研成果應用于實際工程技術發明與創新上。

培養模式形成了以石油石化為背景的實踐與創新平臺

根據本專業的培養方案,我們重點強化建設以石油石化為背景的實習和實踐基地。通過幾年來的努力,我們先后建立了勝利油田電力管理總公司、石大科技集團煉油廠、勝利油田東辛采油廠、齊魯石化公司、勝利發電廠、黃島發電廠、辛店華能發電廠及日照華能電廠等認識實習和生產實習基地,并在實習過程中聘請石油石化行業專家作專題講座,其中勝利油田配電網設計、采油和輸油過程電氣控制構成了專業課程設計的重要內容。

生產實習是本專業重要的實踐性課程,通過生產實習,學生可以將理論知識同生產實踐結合在一起。我們在帶領學生生產實習的過程中,重點讓學生了解整個電力系統,特別是油田配電網系統的結構和特點,使他們對油田電網有了深刻的認識;在煉油廠的實踐中,學生對于石油的提取、煉制、加工及注水站等部門的功能,尤其是本專業知識在石油從加工到成品過程中的應用,都有所了解,這樣他們的專業技能在實踐中得到了提高和鍛煉。

教學內容涵蓋了石油石化專業的背景

不論在專業基礎課程和專業課程的課堂教學中,還是在實驗教學、課程設計以及畢業設計中,教學內容涵蓋了石油勘探過程、石油開發過程和石油加工過程等背景知識和對電氣工程及其自動化技術的需求。同時,教師及時地將科研項目中的成功案例編寫進教材或講義中、將科研成果帶進課堂教學,提高了教學水平。

在課程的教學中,我們除了基礎的專業課程外,還主要加入了石油鉆采概論、油田自動化、電驅動鉆機等與石油行業密切相關的課程。在實驗教學中,基本的實驗是在油田中應用廣泛的電機及拖動實驗,主要是油田抽油機電動機的啟動、帶負載運行和節能控制等;此外是電力電子實驗,最主要的是油田采油、注水、集輸等生產過程中所用到的變頻裝置的實驗及系統調速系統參數的調整等;可編程邏輯控制(PLC)等實驗環節我們結合油田電動鉆機的控制而展開。對于畢業設計,所選的課題也與石油、石化行業有很大的相關性,比如油田配電網的線損分析、油田電網無功補償的研究、小電流接地故障的研究、抽油機電能質量檢測計量、節能控制及串行通信等。學生通過對這些課題的研究,對本專業在油田系統中的應用就有了更深入的認識,這對以后的就業和實際工作會有很大的幫助。

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今天的電氣工程及其自動化是一種綜合應用現代高科技、跨專業、尖端的科學專業,有廣闊的應用現實和前景。它是在工業化和電氣化的基礎上的重要組成部分,在加快我國現代化過程中扮演了重要的角色。在高等教育領域內,電氣工程是現代科學技術領域中的核心科目,是不可分割的一部分,高科技領域重點學科。因此,對電氣工程及其自動化專業教學的改革具有重要的現實意義。

1電氣工程及其自動化專業特點及其發展

電氣工程及其自動化專業是一個工程性很強的專業,電氣工程及其自動化的專業范圍主要包括電工基礎理論、電氣裝備制造和應用、電力系統運行和控制三個部分。電氣工程及其自動化專業的基礎性也決定了它具有很強的學科交叉和融合能力。例如,“電氣工程”和“電子科學”以及“控制科學”的交叉融合產生了“電力電子技術”;“電氣工程”和“材料科學”的交叉融合形成了“超導電工技術”和“納米電工技術”“;電氣工程”與“機械工程”及“計算機學科”的交叉融合產生了一門“機電一體化”新學科,已形成了以“機械”為主體、電氣工程和計算機控制為技術核心、“機械+電氣+計算機”的有機融合,“機電一體化”技術實際上就是電氣自動化技術高度發展的一個階段和必然產物,它是電氣自動化領域中機械技術與電子技術有機結合而應運而生的一種高新技術,也可以說隸屬于“電氣工程及其自動化”的專業范疇。今后若干年內對電氣工程及其自動化領域發展影響最大的主要因素有以下三個。

1.1信息技術的決定性影響。信息技術廣泛地定義為包括計算機、世界范圍高速寬帶計算機網絡及通信系統以及用來傳感、處理、存儲和顯示各種信息等相關支持技術的綜合。

1.2與物理科學的相互交叉面拓寬。由于晶體管的發明和大規模集成電路制造技術的發展,固體電子學在20世紀的后50年對電氣工程的成長起到了巨大的推動作用。電氣工程與物理科學間的緊密聯系與交叉仍然是今后電氣工程學科的關鍵,并且將拓寬到生物系統、光子學、微機電系統。

1.3快速的發展變化。技術的飛速進步和分析方法、設計方法的日新月異,使得我們必須每隔幾年對電氣工程問題的過去解決方案重新全面思考或審查,這對我們如何改進教學、如何培養學生帶來很大影響。

2培養專業人才,符合社會的需要

隨著科技的發展,電氣工程愈來愈多地應用信息技術、計算機技術、通信技術、電力電子技術和自動化技術,電氣工程及其自動化專業內涵也發展演變為強電和弱電結合、電工技術和電子技術結合、軟件和硬件結合、元件和系統結合,要求培養的學生應受到電氣工程、電工電子、信息控制、計算機技術方面的基本訓練,具有解決電氣工程與自動控制技術問題的基本能力。電氣工程學科的主要任務是提高電力系統和用電設備的技術含量、運行質量,提高運行的合理性和可靠性,提高運行效率。

2.1以學生應該具備和接受的知識結構、能力結構來構建課程體系。隨著社會經濟和科學技術的發展,對于電氣工程及其自動化專業學生的知識結構而言,培養范圍不僅要有一級學科“電氣工程”的特色,應具備“強弱電”的知識結構,而且也應當具備較廣的人文、社會等方面的知識,有較強的實踐動手能力。

2.2運用認知理論構建課程體系。按照認知結構理論,認知結構中有兩種具體的組成成分,一是知識塊,二是知識的組織形式。因此,應在國家、地區及學校的總體課程框架下,根據認知科學對人的認知結構的理解,分析在什么階段設置什么課程才能更好地為學生構建有利于以后學習所必須掌握的知識體系。由此,在設置課程框架時,應考慮加強各知識塊的統合,建立相應的課程體系結構,這樣才能避免結構主義課程論中出現的各知識塊孤立、隔離和過于專業化的現象。

3完善教學,提高學生素質

3.1凝煉和建立體現個性化教育和工程應用的實踐教學新模式,系統構建實踐教學新體系。根據“五條線”課程體系的工程應用和創新能力培養要求,建立四層次(認知層、基礎層、拓展層、創新層)結構實驗教學體系及四種類型(基本型、設計型、綜合型、研究創新型)的實驗課程內容體系,將工程訓練融入于四層次中,強化工程意識、工程能力和創新思維,強調自主開發、自主研究,培養學生的創新精神和創新能力,開拓學生個性潛力、激勵學生實踐創新,增強學生的工程設計和綜合應。

3.2深化“四位一體”綜合改革,打造優秀教學團隊。按人才培養目標,開展“四位一體”(將課程、專業、學科和實驗室建設融為一體)綜合教學改革,以課程(群)建設為基礎、品牌特色專業建設為重點、學科建設為龍頭、實驗室建設為保障,建立以課程帶頭人、專業帶頭人、學科帶頭人和實驗室建設負責人為首的教學團隊,組成國家特色專業“電氣工程及其自動化”建設小組。以打造優秀教學團隊為重點,促進科學研究與教學工作的有機融合,大力加強教師隊伍的教學能力建設和整體提高工作,特別是青年教師的工程能力培養工作;適當引進電氣制造企業(集團)的工程技術人員參與教學工作,努力建設一支教學水平與學術造詣高、學歷職稱結構合理、充滿生機和活力的高素質、高水平教學團隊,為進一步提高人才培養質量奠定堅實基礎。

3.3優化課程設計和畢業設計課題,建立完善的系統制度。課程設計、畢業設計的完成質量,其選題、實際過程、教師指導等都至關重要。建立系統制度是進一步深化高等教育教學改革的重要舉措。建立系統制度可以使學生通過課程設計以及提前的畢業設計課題選題或預研,可以盡早地參與學術活動、科學研究和創新活動。通過與指導老師或課題組其他成員的交流,不斷發現問題、解決問題,使自身能力得到提高,為走上工作崗位或進一步深造打下堅實的基礎。

參考文獻

[1]高安幫,徐建俊,劉利宏.“電氣工程”應向著多學科交叉融合的方向快速發展[J].時代人物,2008,(3):201-203

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1 我國電氣工程以及其自動化技術的相關發展過程

在我國的現代工業發展過程中,電氣自動化的發展起到了非常重要的作用。我國現階段大多數的工業設備和工業建設都需要電氣自動化的設計和應用。針對目前的狀況,我國的電氣自動化技術已經從機械設計的附屬技術逐漸的演化成了一門獨立的技術。電氣工程及其自動化技術最開始的理論基礎是電磁學。伴隨著不斷的發展和創新,逐漸的形成了一門獨立的系統學科。伴隨著我國的工業化程度不斷的提升和發展,我國的電氣工程以及其自動化技術的應用也越來越廣泛,越來越便捷。由于有了電氣工程的介入,我國的工業發展成本在逐年的降低。我國的商業領域在發展過程中也在不斷的加大電氣工程的應用范圍。

2 我國電氣工程以及其自動化技術在發展過程中存在的主要問題

關于我國電氣工程以及其自動化技術在發展過程中存在的主要問題,文章主要從三個方面進行分析和論述。第一個方面是我國的電氣工程以及其自動化技術在發展過程中缺少必要的獨立發展特質。第二個方面是我國的電氣工程以及其自動化技術在發展過程中存在偏低的工作效率。第三個方面是我國的電氣工程以及其自動化技術在發展過程中對于數據傳輸的有關安全問題沒有重視。下面進行詳細的分析和闡述。

2.1 我國的電氣工程以及其自動化技術在發展過程中缺少必要的獨立發展特質

在我國的電氣自動化設計主要是有針對性的進行設計和研發,大多數的時候都是應用在綜合性較強的行業之中,因此我國的電氣自動化設計并沒有真正的脫離針對性設計進行獨立設計,就導致了我國的電氣自動化發展過程中出現了獨立性不足的發展問題。在實際的設計和應用過程中,我國的電氣自動化設計只能夠在現有的技術基礎上進行針對性的設計,同時通過日常的經驗積累進行設計效果和應用效果的評估。缺乏獨立性的電氣自動化設計在研發過程中會由于環節過多導致投入過多。我國現階段的電氣自動化通常是根據企業的發展需求進行發展和創新,是依托企業來進行創新的,這樣的局限性就導致了我國的電氣自動化發展受到一定程度的限制。獨立性不足帶來的影響在我國的電氣自動化發展過程中是一個非常突出的問題,需要進行重視和處理改進。

2.2 我國的電氣工程以及其自動化技術在發展過程中存在偏低的工作效率

我國的電氣自動化技術在實際的應用過程中最為關鍵的就是其工作效率,工作效率的好壞直接影響著實際的使用效果。雖然我國的電氣自動化技術在現階段有了非常好的發展和創新,但是還是存在著工作效率低下的問題。這一問題出現的主要原因是我國的電氣自動化生產企業的技術水平不均,不能夠將電氣自動化的發展全面的進行推進,很多的環節都存在著不和諧的問題,這樣就對電氣自動化的技術提升和效率提升是一個阻礙。我國的電氣自動化技術要想取得更高的工作效率就必須要將電氣自動化技術的發展水平進行全面推進,縮小各個設計企業的技術發展水平。

2.3 我國的電氣工程以及其自動化技術在發展過程中對于數據傳輸的有關安全問題沒有重視

在我國的電氣自動化技術發展和創新過程中,各種技術相互之間的兼容性非常重要,完善的電子自動化技術應該是具備高度的性能兼容性。因此我國的電氣自動化技術要在兼容性的發展上給予重視。提到兼容性就要想到數據的傳輸問題。電氣數據在傳輸的過程中要對安全性能給予充分的重視,保護技術的唯一性。我國現階段很多的自動化企業在進行相互技術交流的過程中,應用的交流載體多種多樣,這樣就會在很大的程度上導致數據傳輸過程的繁瑣性,數據之間的傳輸安全容易受到破壞。

3 我國電氣工程以及其自動化技術在發展過程中出現問題的主要改進措施和方法

關于我國電氣工程以及其自動化技術在發展過程中出現問題的主要改進措施和方法,文章主要從三個方面進行論述和分析,第一個方面是在發展過程中我國要統一建立電氣工程的獨立發展平臺。第二個方面是在發展過程中我國要建立電氣工程的通用的系統網絡。第三個方面是在發展過程中我國要有專業的電氣數據對接標準。下面進行詳細的分析和闡述。

3.1 在發展過程中我國要統一建立電氣工程的獨立發展平臺

鑒于我國的自動化技術發展的不均衡,我國要在電氣自動化發展的過程中建立健全統一的獨立發展技術平臺。加大科研的投入,同時也要不斷的提升科研人員的專業素質和技能。在進行電氣自動化設計的過程中要進行方案的統一出具,充分的考量設計過程和應用過程中可能出現的各種問題,針對相應的問題進行具體方案的設計。

3.2 在發展過程中我國要建立電氣工程的通用的系統網絡

在電氣工程及其自動化技術中建設通用網絡系統,以電氣工程及其自動化技術為核心,將企業中各項技術聯系起來,從整體上便可以保證企業內部各子系統之間的數據交流和傳輸的快捷和方便,這樣企業發展效率就會得到顯著的提高。為了保證商業間信息交流的準確性及安全性,電氣工程及其自動化技術就需要建設通用網絡系統,并對商業資源進行優化配置。企業的運行和發展的過程,是通過一套完善的系統來推動其前行。

3.3 在發展過程中我國要有專業的電氣數據對接標準

電氣工程及其自動化系統的數據復雜多樣,對其系統信息傳遞中的安全性和效率性有著一定的影響。為了使其系統信息傳遞的更安全和更高效,就需要統一的信息標準,這樣電氣工程及其自動化系統在發展的時候,各種程序之間的接口就可以完美的對接,最終實現開發工程時間和費用的降低。

參考文獻

[1]鞏春霞.探討電氣工程及其自動化的建設與發展[J].無線互聯科技,2013(2).

[2]黃振躍,楊澤斌,朱 秋.電氣工程及其自動化國家特色專業建設的探索與實踐[J].科技創新導報,2009,4.

篇13

電氣自動化,即利用電子裝置和技術,實現生產機械過程中的自動控制的一門多學。其主要目標是培養電氣自動化技術的應用型人才,實現相關技術的高素質技能人才培養。在電氣自動化專業人才培養的實踐中,結合社會崗位的特點,進行電氣自動化專業的教學改革,促使人才培養的進一步實現,是非常重要的。為了培養電氣人才,我們需要針對電氣工程及其自動化來制定相應的人才培養戰略。

1.電氣工程及其自動化的人才培養的研究

1.1對于指導思想的研究

電氣工程及其自動化技術是推動我國自動化工業發展的主要動力,做好相關專業的人才培養,為我國自動化行業源源不斷輸送人才是培訓學校以及相關高校的責任。培訓單位在制定人才方案的過程中,要嚴格按照電氣工程及自動化的行業特點,結合行業的技術需要,培養出真正的實用型人才,為電氣工程及其自動化行業做貢獻。可以說,電氣工程以及自動化技術專業是一門綜合性很強的學科,涉及電力電子技術、電機電器技術、計算機技術、信息與網絡控制技術等多個領域,在人才培訓體系的建設中,要以專業知識作為主導思想,合理選取技能對學生進行培訓,讓學生具備分析與解決電氣工程技術及控制技術問題的能力。

1.2電氣工程及其自動化人才的就業崗位與培養目標

現在,電氣工程及其自動化行業迅速發展,雖然每年都有大量的相關專業的學生進入社會,但由于學校在人才培養計劃中偏向于理論知識的培養,導致專業實用型人才出現了大量缺口。隨著行業的不斷進步,目前培養的大多數學生都不能滿足用人單位的需要,從而出現用人單位“用工荒”,大量相關專業的畢業學生找不到與專業對口的工作的尷尬現象。培訓單位以及相關高校應該注意這個問題,根據市場需求及時調整或優化人才培養方案,在培養學生具備扎實的相關理論基礎的同時,偏向于實際操作能力的培養。當然,培訓單位可以與用人單位溝通或者做一些市場調查,通過分析調查數據來優化人才培養方案。對于實際操作能力的培養,培訓單位還是要從實踐教學入手,延長學生去產業基地實習的時間,讓學生具備研究開發能力、組織管理能力以及較強的工作能力,在完成學業后能快速適應不同崗位的工作需要。

1.3電氣工程及其自動化的課程體系的構建

對于電氣工程及其自動化這種綜合性較強的專業來說,需要掌握的知識領域比較廣,包括電力電子技術、電機電器技術、計算機技術、信息與網絡控制技術等多個方面。因此,如何合理分配課程,讓學生在有限的時間內掌握學科的重點知識并對行業有充分了解是至關重要的。就目前電氣工程及其自動化的行業發展來看,課程體系的建設要以突出強電為主,設置相關特色專業集中師資力量進行重點培養,同時,要與弱電以及電氣控制與信息相關技術結合,培養學生的綜合能力。課程設置要包含電氣工程及其自動化的各個領域,突出專業特色,以培養學生的實際操作能力為主要教學目標。

2. 電氣工程及其自動化人才培養戰略

2.1科學定位

培訓單位要想培養出適應行業發展,達到用人單位需要的綜合實用型人才,需要有準確的科學定位來實現培養目標。所謂的科學定位,就是培訓單位在制定人才培養計劃的時候,在學生的課程設置,培養目標等方面都有科學的市場依據,科學定位是決定電氣工程及其自動化專業人才培養質量的關鍵因素。在對學生進行人才計劃的實施時,培訓單位要隨時關注市場動態,及時掌握行業信息,把這些信息及時傳達給學生,讓他們對行業的發展有充分的了解。總之,培訓單位在教學過程中要找準市場定位,不斷優化人才培養計劃,提升專業辦學水平。

2.2課程體系的改革

對于課程體系的改革,主要根據電氣工程以及自動化行業的發展需要來實施的,傳統的電氣工程及其自動化教育方向是以強弱電結合,偏向弱電的培養模式,隨著行業的發展需要的變化,這種課程設置顯然不能滿足行業需要,目前主要以強弱電結合,突出強電的宗旨進行相關專業的課程設置。專業課程的設置摒棄了過去偏向于某一專業領域的形式,轉而向綜合性課程開設發展,這主要是由于當下行業發展迅速,技術型人才已經逐漸偏向于飽和狀態,用人單位的用人需要逐漸偏向于綜合型讓人才。因此,培訓單位在進行課程改革的時候,要充分考慮市場需要,擴大了選修課程范圍,同時優化了課程內容,注重學生實踐能力的培養。

2.3加強實踐教學

實踐教學是培訓單位培養學生實際操作技能的重要教學手段,在過去的教學模式中。學校都是以理論課程教學為主,實踐教學的課程設置比例很小,在未來的電氣工程及其自動化專業人才的培養過程中,要適當增加實踐教學的比例,配備專業的實踐教學基地以及教學器材,提升教學老師專業教學水平,形成一個完善的實踐教學系統,讓學生的實際操作能力得到充分培養。

3. 電氣工程及其自動化人才培養過程

3.1技能的培訓

就目前電氣工程及其自動化行業的發展需要來看,只有應用型的人才才能符合用人單位的用人需要。因此,培訓單位在進行人才培養方案的過程中要偏向于培養應用型人才,所謂應用型人才,即掌握專業的學科知識,同時擁有較強的實踐能力以及創新能力,能快速適應不同的崗位需要一類專業人才。因此,學校在課程設置以及日常教學中,要集中師資力量對學生進行各方面技能的培養,讓學生具備較強是綜合運用專業知識以及技能的能力。

3.2教育方式的合理選取

對于電氣工程及其自動化專業的學生來說,需要掌握的知識領域比較廣,學校在課程設置以及教育方式上都要精心安排。在教育方式的選取上,要偏向于實踐教學,實踐教學覆蓋面廣,包括課程實驗、課程設計、校內實習、校外實習和畢業設計方面。能夠充分培養學生對于專業知識的運用能力、創新能力以及管理能力,讓學生快速發展成為擁有綜合性專業技能的行業人才。

3.3產學合作模式的實踐

對于學生來說,只有通過實踐教學這種生動的教學模式,才能快速激起學生的學習興趣,快速提升專業技能。學校在進行實踐教學的過程中,可以以產學合作的模式,與校外相關企業建立合作關系,讓學生在生產企業中去實習。或者學校有資金支持的情況下,可以開辦自己的企業,日常教學甚至可以選在生產現場進行,這對學生了解專業行情以及未來的行業發展趨勢有重要意義。

4.結語

電氣自動化在推動我國的工業發展以及科技進步上起到了重要的作用,相關專業的人才培養計劃也是我們應該重視的。人才培養應該首先明確人才培養目標,注重應用型人才的培養,改善目前的教育方式,加強實踐教學,可以適當采取產學結合的新型教學方式進行電氣自動化專業人才的培養,為電氣自動化行業輸送更多的人才,促進我國經濟的不斷向前發展。

【參考文獻】

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