引論：我們?yōu)槟砹?3篇物流畢業(yè)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

一、中國流通業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的起點上

我國實行改革開放政策以來，商品流通規(guī)模不斷擴大，社會消費品零售總額每年平均遞增15.3％。1999年社會商品零售總額達31135億元，比1979年增長17.3倍。商品流通規(guī)模的擴大使流通業(yè)自身及相關的行業(yè)得到快速發(fā)展，已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。

首先，市場化程度大大提高。多種經(jīng)濟成份、多種經(jīng)營方式、多渠道并存的流通格局已經(jīng)形成；商品價格基本放開，市場在資源配置、價格形成中的基礎性作用明顯增強；市場交易的透明度、開放度、公正性不斷提高，市場競爭日趨激烈。

[本文轉載自第二，社會化組織化程度有所提高。一是連鎖經(jīng)營浪潮方興未艾，我國從90年代初開始導入這種經(jīng)營組織形式，其后便迅速演變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的主要形式。據(jù)不完全統(tǒng)計，到1999年底我國共有連鎖經(jīng)營組織1000多個，2萬多家分店，年銷售額1000多億元，已約占社會商品零售總額的5％。與此同時，我國商品批發(fā)市場體系已初步形成，成為重要的商品流通渠道。根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委和國家統(tǒng)計局在1999年聯(lián)合開展的快速調(diào)查，截止1999年6月末，我國現(xiàn)貨商品交易市場（含批發(fā)、零售交易市場）近6萬個，1998年全國商品交易市場成交總額為21086.8億元，相當于當年社會消費品零售總額的72.3％和國內(nèi)生產(chǎn)總值的26.5％。全國商品批發(fā)市場約9000家，占同期商品交易市場成交額的80％左右。全國已形成一批規(guī)模較大、輻射功能和帶動作用較強的重點骨干市場。此外，流通主體正在向集團化、規(guī)模化方向發(fā)展，競爭實力逐年提高。目前我國各類商貿(mào)集團大量涌現(xiàn)，除傳統(tǒng)的批發(fā)貿(mào)易商外，以海爾、聯(lián)想為代表的一批生產(chǎn)制造商也直接進入流通領域，構建自身的營銷網(wǎng)絡和銷售體系，實行工貿(mào)一體化經(jīng)營，成為重要的流通主體。各類市場中介組織逐步發(fā)育，經(jīng)紀公司、快遞公司、報關服務公司、會計事務所、審計事務所等機構不斷涌現(xiàn)，提高了商品流通的專業(yè)化與組織化程度。

第三，流通業(yè)的對外開放步伐加快。1992年中國政府在商業(yè)領域實行對外開放試點，到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進入中國市場。沃爾馬、麥德龍、家樂福等一些大型跨國商業(yè)集團先后登陸，超市、便利店、專賣店、倉儲式和會員制的大賣場等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式都已采用。外資商業(yè)的廣泛進入標志著中國商品流通業(yè)已開始融入國際市場，外資企業(yè)不僅帶來了先進的經(jīng)營理念和管理技術，促進了國內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營管理水平，同時也帶來了激烈的市場競爭，各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短，這使得中國的流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴張性。

第四，流通的現(xiàn)代化開始起步。主要是商業(yè)設施投資的規(guī)模與建設不斷發(fā)展，各種商品交易市場、配送中心、物流中心、加工儲運中心相繼建立，在流通中的作用開始顯現(xiàn)，物流體系建設正在帶動傳統(tǒng)倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展。新的管理技術與管理手段的采用，使流通作業(yè)的自動化與管理的信息化水平有所提高。電子計算機、條碼、pos系統(tǒng)等現(xiàn)代信息處理手段逐步采用。流通業(yè)由傳統(tǒng)的手工操作、柜臺銷售、經(jīng)驗性管理逐步轉向專業(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營，行業(yè)的資金與技術含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已著手物流基地的建立，通過規(guī)劃和多渠道投資形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。二、加快商品流通的產(chǎn)業(yè)化對我國經(jīng)濟增長目標的實現(xiàn)意義重大

在過去的20年里，中國經(jīng)濟以年均9.7％的速度增長，人均國民收入由250美元提高到近800美元，有1.4億勞動力從第一產(chǎn)業(yè)轉移到第二和第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)化邁上了一個新的臺階。但作為世界上人口最多的發(fā)展中國家，我們?nèi)蕴幱诠I(yè)化的中期，工業(yè)化進程遠遠沒有完成。要促進我國工業(yè)化和下一步經(jīng)濟增長目標的實現(xiàn)，必須加快流通產(chǎn)業(yè)化進程。

首先，流通產(chǎn)業(yè)化是實現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件。從世界上發(fā)達國家走過的歷程看，在工業(yè)化發(fā)展到一定程度，都經(jīng)歷了一個流通現(xiàn)代化的階段。如日本曾在60年代連續(xù)推出三個流通現(xiàn)代化的五年計劃，意在配套和促進工業(yè)化的進一步發(fā)展，韓國在70～80年代也效仿了這一做法，并大大提升了流通產(chǎn)業(yè)化水平，為增強本國經(jīng)濟的競爭力、實現(xiàn)出口導向型的發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的貢獻。再從我國的情況看，盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達國家仍有較大差距，但相比較而言，流通產(chǎn)業(yè)化水平滯后于制造業(yè)的升級和結構調(diào)整，成為制約我國工業(yè)競爭力提高的主要因素之一。在流通設施、管理手段、經(jīng)營組織方式上基本還是沿用了原來的一套，經(jīng)營分散、管理落后、流通成本高、效率低、服務水平差的問題并沒有從根本上得到解決。以物流成本為例，據(jù)有關資料統(tǒng)計，美國全年的物流成本為8000億美元，占國民生產(chǎn)總值的11％，德國的物流成本約占gdp的10％，中國為30％。這在很大程度上影響了我國制造業(yè)的競爭實力。

第二，從我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展看，商品流通業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的主體和發(fā)展的重要帶動力量。在后工業(yè)化時期，第三產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展演變的必然趨勢，而流通產(chǎn)業(yè)的率先發(fā)展能帶動第三產(chǎn)業(yè)。

三、流通產(chǎn)業(yè)化是應對經(jīng)濟全球化挑戰(zhàn)的重大舉措

在今后一段時期內(nèi)，經(jīng)濟全球化將呈現(xiàn)出以下幾個新的特征：一是跨國公司已突破反壟斷法約束，全球購并規(guī)模不斷擴大，將涉及更多的領域。二是網(wǎng)絡經(jīng)濟將帶動電信、銀行、保險和運輸?shù)热蚍諛I(yè)市場繼續(xù)擴張，并已經(jīng)形成在時間上相互接續(xù)、價格上相互連動的國際金融交易網(wǎng)絡。三是wto等多邊組織、國際政策協(xié)調(diào)集團和區(qū)域性的經(jīng)濟組織，通過全球范圍和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資自由化安排，將在推動經(jīng)濟全球化的進程中發(fā)揮越來越重要的作用。面對新的經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢，加快中國流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分的緊迫性。

第一，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主導地位為流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。從我國現(xiàn)實出發(fā)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍然有廣闊的市場需求，仍是我國綜合經(jīng)濟實力的重要支柱。在相當一段時期內(nèi)，豐富而且素質(zhì)較高的勞動力資源是我國最大的比較優(yōu)勢。在整個國際分工中，中國正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地，成為跨國公司的加工基地。中國正在躋身于世界生產(chǎn)大國的行列。如何采用高新技術對傳統(tǒng)工業(yè)進行改造，如何實現(xiàn)一個工業(yè)大國向經(jīng)濟強國的轉變是我們面臨的任務。在我國經(jīng)濟增長過程中最大的市場仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，同時也對它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。構筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡，不僅需要基礎設施的配套，還需要管理技術、管理手段的更新，使流通的產(chǎn)業(yè)化勢在必行。

第二，流通產(chǎn)業(yè)化是提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵。流通產(chǎn)業(yè)化有兩個方面的含義，即較低的流通成本與較高的增值服務，核心是增強產(chǎn)品的市場競爭力。從制造業(yè)的狀況看，長期以來，我國在傳統(tǒng)體制下，實行產(chǎn)銷分離、內(nèi)外貿(mào)分離的管理體制，不僅與現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢相悖，而且成為我國加工制造業(yè)發(fā)展的重大缺陷和先天不足。在買方市場條件下，流通對生產(chǎn)的制約作用越來越明顯。我國在分銷服務領域與國際上的差距比在生產(chǎn)技術上的差距要大得多，只是由于這一領域的國內(nèi)市場保護，使矛盾還沒有充分暴露而已。

分銷服務實際上是現(xiàn)代商品流通的另一種說法。

分銷服務不僅僅提供商品，更重要的是提供服務，服務的內(nèi)容覆蓋流通的全過程。在現(xiàn)代經(jīng)濟生活中分銷服務已成為產(chǎn)品增值的主要來源之一，其比重呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，而且分銷服務還越來越成為產(chǎn)業(yè)競爭的重要手段。目前國際跨國公司采用的重要競爭策略之一，就是通過提供銷售過程中的各種服務擴大市場份額，提高產(chǎn)品競爭力，使顧客難以離開供應者，同時又使新的競爭對手難以進入該領域，由此看來，在未來的產(chǎn)業(yè)競爭中，商品流通領域的分銷服務是一個至關重要的環(huán)節(jié)，誰通過領先技術、網(wǎng)絡商路掌握了分銷渠道的控制權，誰就能在競爭中操有勝券。中國加入wto以后會使這方面的矛盾和問題暴露得更加突出，服務競爭已成為產(chǎn)業(yè)競爭的重要內(nèi)容，服務增值也是產(chǎn)業(yè)的重要利潤來源。面對新的國際分工和制造業(yè)的全球競爭，要增強我國經(jīng)濟的整體實力，除繼續(xù)引進技術、改進管理外，還要在流通產(chǎn)業(yè)化上下功夫。

第三，再從商貿(mào)服務領域看，我國傳統(tǒng)商業(yè)在現(xiàn)代化的起步階段面臨商業(yè)全球化的嚴峻挑戰(zhàn)。目前我國傳統(tǒng)的商貿(mào)企業(yè)基本上仍是在相對封閉、狹小的市場范圍內(nèi)開展業(yè)務活動，經(jīng)營規(guī)模小，經(jīng)營方式單一，組織化程度低，市場的應變能力差，流通設施和技術手段比較落后，尤其是生產(chǎn)的組織服務能力薄弱，按現(xiàn)代商品流通標準衡量，總體上仍處在傳統(tǒng)商業(yè)階段。中國在加入wto以后，無論是傳統(tǒng)的零售業(yè)和批發(fā)服務，還是制造業(yè)的分銷服務活動都要面對國際流通業(yè)的競爭。即使是國內(nèi)市場，也已成為國際競爭的舞臺。在與跨國公司、國外企業(yè)同臺競技中，贏家與輸家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面對這樣的市場環(huán)境，中國流通業(yè)必須加速其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進程，這是中國面臨全球經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢的惟一選擇。

四、確立趕超型的發(fā)展戰(zhàn)略目標

電子商務為實現(xiàn)流通業(yè)的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了機會與可能。首先，電子商務改變了企業(yè)的成長模式。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，流通效率和競爭優(yōu)勢的取得主要是靠經(jīng)營規(guī)模和管理技術，而規(guī)模與技術的背后又主要取決于資本實力的較量，電子商務所依托的信息經(jīng)濟、網(wǎng)絡經(jīng)濟打破了以往經(jīng)濟增長的法則，其核心是在很大程度上實現(xiàn)了比特對原子的替代，即數(shù)字的傳輸替代了相當一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運動和信息交換方式，替代了人們面對面必須付出大量時間和交易成本的交流。電子商務在時間上的節(jié)約和有效利用，使傳統(tǒng)經(jīng)濟增長法則和企業(yè)運作方式發(fā)生變化，虛擬企業(yè)運用較少的資金就可以構筑自己的網(wǎng)絡帝國，規(guī)模經(jīng)濟的神話被打破，中小企業(yè)照樣可以與大企業(yè)平等競爭。

篇2

6月一來，大學生活轉瞬即逝，回首這幾年大學生活中的點點滴滴，無論如何都將成為我一生中最美好的回憶。下面是學術參考網(wǎng)小編為朋友們搜集整理的物流畢業(yè)論文致謝，希望可以幫到你~

本論文是在尊敬的導師唐艷老師的親切的關懷和細心的指導下完成的，從文章的立題、研究、擬寫以及成文，都侵透著導師大量的心血。唐老師不僅在論文的寫作上對我?guī)椭艽螅覟槲乙院蠊ぷ鞯闹更c迷津，教導我如何更好的處世做人，使我終生難忘!在本學位論文完成之際，謹向尊敬的導師表示誠摯而深切的謝意!

在寫作期間，得到了物流管理專業(yè)許多老師的大力幫助，在此表示由衷的感謝!同時，本論文的寫作過程中參考和借鑒了一些文獻資料，本文的順利完成離不開這些作者們先期快創(chuàng)性的工作，我向他們表示感謝!

在學期間，得到專業(yè)同學無私的幫助，向他們表示衷心的感謝!

最后，向三年來一直支持我求學、為我付出艱辛的父母，致以深深的謝意!

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1.2鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性. 2

1.3鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢. 3

第2章 運用現(xiàn)代物流理念，推進鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展. 6

2.1加快鐵路運輸規(guī)模化發(fā)展. 6

2.2建立快捷貨運體系. 6

2.3全面開發(fā)鐵路貨運服務功能. 8

2.4運用信息技術，實現(xiàn)貨物實時追蹤. 9

2.5加快現(xiàn)代物流人才的引入和培養(yǎng). 9

第3章 鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問題. 11

3.1要建立與物流業(yè)相適應的運輸組織體系. 11

3.2要建立網(wǎng)絡化的物流組織. 11

3.3要加強物流業(yè)的現(xiàn)代化建設. 12

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本科畢業(yè)論文作為學生畢業(yè)前最后一個教學環(huán)節(jié)，能夠檢驗學生綜合應用專業(yè)理論、基本技能、獨立完成工作，分析解決實際問題的能力，也是學生取得畢業(yè)和學位資格的重要依據(jù)。畢業(yè)論文的水映了學生本科四年學習的基本情況，也展示了學校教學水平高低。畢業(yè)論文指導過程應該起到引導學生和提高水平的作用。物流管理專業(yè)在管理類專業(yè)中屬于新興專業(yè)，畢業(yè)論文對學生的應用能力要求更高。筆者結合在歷屆畢業(yè)論文教學指導中發(fā)現(xiàn)的一些問題，對如何提高物流管理專業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量進行探討。

1 畢業(yè)論文存在的問題

1.1 認識偏差問題。學生對畢業(yè)論文的認識高度很大程度決定了最終畢業(yè)論文的水平高低。大四學生面臨就業(yè)、實習、考研等問題，部分學生認為畢業(yè)論文沒有實際用途，不愿花費太多時間和精力寫論文。大多用人單位只關注畢業(yè)生平時學習成績而忽視了畢業(yè)論文，使學生產(chǎn)生功利心而忽視畢業(yè)論文。認識不足就會導致學生態(tài)度上應付，以至于抄襲、等非常嚴重的問題發(fā)生。所以引導學生正確認識畢業(yè)論文的重要性，調(diào)整論文寫作動機是首要任務。

1.2 文獻綜述問題。不少學生的文獻檢索的能力比較欠缺，沒有充分閱讀相關文獻，對題目的理解就容易出現(xiàn)偏差。文獻閱讀和綜述應該放在開題報告前，做好了充分的調(diào)研和閱讀，才可能對論文要研究和解決的問題有充分認識。

1.3 選題空泛的問題。本科畢業(yè)論文選題應該符合本專業(yè)培養(yǎng)方案要求，應該具有一定的實踐價值或者理論價值，要有一定的可行性。綜合考慮學生的專業(yè)興趣、能力因素，結合實習經(jīng)歷等各種因素，找到合適的備選題目，再和指導老師斟酌確定具體的題目。最常見的問題是題目太大，泛泛而談，應該提倡“小題大做”，要求初步調(diào)研之后再確定具體選題。

1.4 格式規(guī)范問題。格式問題在學生畢業(yè)論文中非常常見，一方面因為認識上不夠，沒有重視格式規(guī)范；另一方面是Word軟件編輯能力不足，不能排版出要求的格式，即使提供了規(guī)范的論文模板也會出現(xiàn)各種細節(jié)問題。

1.5 邏輯結構問題。畢業(yè)論文邏輯結構混亂是很普遍的現(xiàn)象，需要反復指導修改。論文邏輯上一般是先分析說明問題，再解決問題，得出結論，最后驗證結論。如某同學論文題目是“泉州果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的若干問題研究”，在緒論部分要對這個題目的研究背景、意義以及果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的基本概念界定清楚，之后的正文應該首先對泉州市農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流這一方面存在哪些問題要進行分析。其中的具體數(shù)據(jù)從哪里獲取，通過怎樣的調(diào)研分析可以跟蹤具體水果、蔬菜的各物流環(huán)節(jié)，從而了解整個冷鏈過程，能夠用流程圖等圖表工具表述清楚，從成本、服務等角度來分析問題所在。再針對性提出對策，包括對政府的建議，對企業(yè)的建議，對運輸、倉儲、配送、銷售各個環(huán)節(jié)的建議。最后分析這些對策、建議的可行性、有效性，通過物流企業(yè)的實踐反饋，或者零售商的實施反饋情況來驗證。如前面分析過程建立模型，可以用仿真軟件進行仿真對比驗證。

指導老師在開題報告中應該把關，確定學生論文的目錄結構，章節(jié)內(nèi)容安排是否合理，因果先后順序要清楚，三級標題層次分明。

1.6 文法問題。一方面是語文基礎的問題，遣詞造句的能力不足，需要平時的強化訓練；另一方面是對科技論文的基本規(guī)范不夠，即使語文基礎較好的同學也會犯很多錯誤。如論文通篇都必須且只用第三人稱表述，句式語氣必須是陳述句，要避免第一人稱，避免感嘆句、疑問句，避免口語化的詞句，避免網(wǎng)絡用語，這是論文的基本要求，但在歷次畢業(yè)論文指導中都是最容易犯的錯誤，可謂“屢教不改”。

2 主要對策

2.1 加強對學生引導。對于要考研的學生，可以鼓勵參與到指導教師的科研項目中，挖掘培養(yǎng)其科研能力，提前進入學術研究的狀態(tài)。對于就業(yè)實習的學生，可以鼓勵就實習企業(yè)的具體物流問題開展調(diào)研，進行調(diào)研型論文寫作。嚴格要求和引導激勵學生同樣重要。

2.2 針對性開設科技論文寫作的課程。包括科技文獻的檢索和閱讀能力培養(yǎng)、管理研究方法論、科技論文的結構文法、文獻綜述等內(nèi)容，針對即將寫畢業(yè)論文的學生開設。也可以專題講座的方式分階段進行。對于論文指導過程中的共性問題，編寫FAQ①小冊供學生查閱。

2.3 對論文選題的優(yōu)化。物流管理教研室結合歷屆畢業(yè)論文情況，建立畢業(yè)論文選題庫，并對應擅長該題目的指導老師以便學生選擇，論文選題庫每年更新一次，保證選題的時效性。學生有初步選題意向后與指導老師溝通，查閱相關文獻，確定選題范圍，并撰寫調(diào)研計劃和開題報告，指導老師把關，同意具體的選題再繼續(xù)調(diào)研和論文寫作。

2.4 格式與文法問題的檢查。對于格式、文法等瑣碎問題，比較耗費指導老師的精力，盡量采取集中指導的辦法，在指導教師時間精力有限情況下，讓同一小組學生相互之間閱讀檢查，可以最大限度檢查出他人的論文錯誤，也能提醒到自身論文寫作存在的問題。而指導教師可以進行階段性的總體指導，關注結構邏輯問題，避免精力分散。

2.5 實踐教學貫穿于專業(yè)培養(yǎng)計劃始終。要培養(yǎng)應用型物流人才，滿足社會企業(yè)需要，不可能完全依靠最后畢業(yè)論文能夠達到目標，需要在大學四年培養(yǎng)計劃中就加強學生的實踐調(diào)研能力，充分把理論應用到實踐中去，每學年的實踐周是非常重要的教學手段。結合大學生物流設計大賽、省市相關科研項目對學生進行導師制培養(yǎng)，畢業(yè)論文水平的提高會“水到渠成”。

2.6 加強畢業(yè)論文考核和過程管理。畢業(yè)論文作為最后一個“把關”環(huán)節(jié)，學校院系應該對指導教師和學生都要提出最高要求，加強考核和獎勵，嚴格執(zhí)行和提高反抄襲的技術手段。廈門大學嘉庚學院物流管理專業(yè)對畢業(yè)論文的要求在學校要求基礎上進一步提高，制定和完善了相關制度規(guī)范，整個畢業(yè)論文環(huán)節(jié)大致分5個階段，如圖1所示。

（1）準備階段：學習科技論文寫作課程，對學生進行專題指導，選擇論文大方向和指導老師。

（2）開題階段：選擇具體論文題目，進行相關文獻綜述，論文思路，撰寫論文開題報告。

（3）實習調(diào)研階段：按開題報告中的計劃，進行相應的調(diào)研和實習，撰寫調(diào)研報告。

（4）論文寫作階段：要求多輪修改，嚴格把關，導師給出論文定稿分數(shù)和過程分數(shù)；除提交正式論文，還要求提交第三方的論文相似度檢測報告，杜絕論文抄襲現(xiàn)象。

（5）論文答辯階段：答辯組老師最后把關，給出答辯成績，并核算最后總成績。

3 結 論

總之，要不斷提高畢業(yè)論文水平，需要學校、教師、學生共同努力，在制度、時間、資源等方面給予充分保障。標準化和過程管理是關鍵，需要不斷改進和完善從準備階段到開題、調(diào)研、寫作以及答辯評分環(huán)節(jié)的各個細節(jié)，形成標準化文檔以加強引導和管理。

參考文獻：

[1] 田玫，王晶，姜艷麗，等. 本科畢業(yè)論文的問題分析及對策研究[J]. 哈爾濱學院學報，2011（12）：142-144.

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1．鐵路運輸作為我國五大運輸工具(公路、鐵路、空運、航運、管道)之一，以其運量大、運輸安全可靠、費用低等在貨運領域具有很大的競爭優(yōu)勢，在很長一段時間內(nèi)為加快我國貨物的流通做出了很大的貢獻。隨著市場競爭的日益激烈，其他運輸工具的不斷完善(如多條貫穿全國的高速公路的建設、快捷的空中貨運的逐漸興起等)。鐵路正面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。面對激烈競爭的市場，鐵道部各級領導相繼采取了多種措施，如制定了提高運輸質(zhì)量的百條措施、組建了獨立走向市場的物流企業(yè)中鐵快運公司、中鐵集裝箱運輸中心、中鐵特種貨物運輸中心等企業(yè)。這些企業(yè)的建立作為現(xiàn)有鐵路運輸業(yè)窗口的外延，開展了各種各樣的門到門的服務方便客戶隨時隨地地進行貨運，進一步改善了鐵路運輸業(yè)的形象，方便了用戶、提高了效率、為鐵路運輸業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟效益和社會效益。

鐵路本身就是一個綜合性很強的傳統(tǒng)物流企業(yè)，擁有大量的物流設施，在倉儲、包裝、運輸、管理等方面擁有一整套嚴格的制度和豐富的經(jīng)驗。

2．“中鐵尋呼”已經(jīng)建立了一個遍及全國(包括海口、三亞、拉薩)的龐大的尋呼網(wǎng)、現(xiàn)有用戶140萬(截止到99年12月底)、覆蓋城鎮(zhèn)1100多、擁有全國統(tǒng)一的服務號碼95828、95829，現(xiàn)已開通使用95828、95829的城市已達48個(齊齊哈爾、佳木斯、牡舟江、大慶、伊春、加格達奇、哈爾濱、長春、沈陽、大連、呼和浩特、集寧、唐山、滄州、石家莊、榆次、保定、邯鄲、濟南、青島、徐州、連云港、鄭州、武漢、西安、合肥、上海、福州、南昌、長沙、廣州、南寧、玉林、海口、三亞、儋州、昆明、貴陽、凱里、都勻、六盤水、遵義、重慶、成都、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊)、在全國范圍內(nèi)還擁有2600多個營業(yè)店面及商，經(jīng)過培訓，覆蓋全國的撝刑昂魯小姐完全可以成為鐵路運輸客戶服務中心的服務小姐，眾多的店面商可更靠近用戶更好地服務，為配送、包裝、管理、裝卸等工作還可解決一大批就業(yè)問題。

3．鐵道部資金結算中心也是一個自成體系的資金流系統(tǒng)，若將物流、信息流、資金流巧妙地結合起來，將會建成一個完整的電子商務系統(tǒng)。

二、中鐵運輸客戶服務中心網(wǎng)絡結構

總的來講，中鐵運輸客戶服務中心是一個分布式的，網(wǎng)絡化的客戶服務中心系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，可以快速、準確地收集到整個鐵路運輸網(wǎng)絡上物流路徑等信息，為整個鐵路運輸宏觀的管理及調(diào)控提供決策分析支持功能。其結構如圖一所示。

北京鐵路運輸客戶服務中心除了作為最高等級的客戶服務總中心，用于監(jiān)督管理各區(qū)各地市的客戶服務分中心外，還作為一個統(tǒng)一的信息管理中心、業(yè)務管理中心、業(yè)務中轉路由中心、統(tǒng)計結算中心、質(zhì)量監(jiān)督裁決中心、決策分析中心負責對全網(wǎng)的業(yè)務進行整體的管理及控制。

二級分中心除了負責收集、管理本地的各種信息外，還負責收集、下傳下屬三級分中心的各種業(yè)務需求及處理信息，負責將每月、每日的業(yè)務信息、用戶數(shù)據(jù)發(fā)送到總服務中心。

三級支中心負責收集、管理本地的各種信息(如貨運站，送貨人等)，并負責將這些信息交由受轄的二級分中心。

在全國中心和分中心之間建立信息通道(數(shù)字)以及語音通道，從而加快鐵路全網(wǎng)信息的流通，同時緊密結合中鐵快運、中鐵大貨特貨、集裝箱等公司的物流通道，可以建立全國范圍內(nèi)的綜合信息貨物服務中心。如圖二所示。

從圖二可以看出，建立中鐵客戶服務中心系統(tǒng)，可以充分利用鐵路現(xiàn)有的線路資源進行快速方便的信息>

流通，并且依托鐵路快運、大貨特貨、集裝箱等公司的物流支撐網(wǎng)絡，開展服務質(zhì)量高、效率高等的綜合的信息貨運服務網(wǎng)絡。

三、鐵路運輸客戶服務中心的功能

1咨詢業(yè)務

提供有關貨運知識、托運資費、承運商信息等咨詢信息以及發(fā)貨時間、車皮情況、到貨時間等信息、全國鐵路電話(以后還可以查各地鐵道大廈客房、土特產(chǎn)等信息)的查詢功能。其中諸如貨運知識、托運資費等都是靜態(tài)的信息，可以由客戶服務中心制作好后統(tǒng)一下發(fā)到各個地市的服務中心子系統(tǒng)；對于其他發(fā)貨情況、車皮資源等都是實時變化的信息，需要與鐵路數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)緊密結合并利用中鐵尋呼全國聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢才可以提供優(yōu)質(zhì)的服務。

2托運辦理業(yè)務

對于大宗的貨物托運，可以通過撝刑聳淇突х裰行臄系統(tǒng)進行上門攬收申請。當用戶申請上門攬收時，需要提供自己詳細的地址、電話、貨物種類、大致數(shù)量，以便中鐵運輸客戶服務中心系統(tǒng)可以將詳細信息發(fā)給快運公司，讓他們派出合適的貨運工具及人手。同樣當貨物發(fā)送后，中鐵運輸客戶服務中心系統(tǒng)可以將該發(fā)貨信息及時發(fā)送到收方所在地市的中鐵運輸客戶服務中心系統(tǒng)，由該系統(tǒng)主動聯(lián)系收方，除了一方面通知貨物發(fā)出消息外，還詢問是否需要送貨上門服務。如果需要，則將送貨上門的信息及時通知到收方所在地的快運公司，以便貨到后及時送貨到用戶的手中。

對于電話、傳真方式要求辦理托運業(yè)務的托運資料的填寫，則由受理中心代為填寫，并可以由快運公司上門攬收時做進一步的確認。由快運公司負責后期的驗貨、包裝、檢斤、制單等托運手續(xù)的辦理。

3實時跟蹤

貨物的實時跟蹤主要包括三大方面：發(fā)送通知、中途實時跟蹤以及到貨通知功能。

當用戶辦理了托運手續(xù)后，后續(xù)的分檢入庫、送站、交接等實物處理還需要一段時間，當貨物上車后，鐵路數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)就可以將貨物發(fā)出的信息通知到中鐵運輸客戶服務中心系統(tǒng)，然后由該系統(tǒng)根據(jù)用戶登記的信息將發(fā)貨的時間、車次等詳細情況通知到受／發(fā)貨人的指定電話、尋呼機、手機上。當火車沿途經(jīng)過各個大站時，可以將目前所在站的信息通過客戶服務中心系統(tǒng)實時通知到受／發(fā)貨用戶。到貨后，根據(jù)收貨人的選擇(自己去取還是送貨上門)將相應的到貨信息發(fā)送給收貨人或當?shù)氐目爝\公司，以便貨物盡快到達用戶的手

中。

4投訴建議受理

主要包括了對客戶服務中心系統(tǒng)的服務質(zhì)量、快運公司的服務質(zhì)量、托運時間延誤、貨物損壞、用戶欠錢不還等各方面的投訴信息以及有關增進客戶服務中心建設、鐵路快運建設、路風建設的良好建議的受理。特別是對于欠錢用戶的催繳等功能。

5后臺處理

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1 引 言

本科教育應當使學生具有從事本專業(yè)實際工作和研究工作的初步能力。由于就業(yè)率作為高等院校的重要評價指標，高校多把注意力集中在就業(yè)上，學者的研究也多是以企業(yè)需求為主進行教學體系研究。畢業(yè)論文是本科生在校期間持續(xù)時間最長的動態(tài)教學過程，是總結和檢驗學生的學習成果，培養(yǎng)學生綜合運用所學基礎理論、專業(yè)知識和技能，獨立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發(fā)現(xiàn)的最重要的表現(xiàn)方式。但本科畢業(yè)論文制度的建立和運作問題近年來呈現(xiàn)出“兩極化”的認知態(tài)勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學者的質(zhì)疑態(tài)度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業(yè)論文質(zhì)量的下滑。

從形式上講，國外的很多大學在本科階段沒有畢業(yè)論文，也沒有畢業(yè)論文答辯，但這不代表對學術論文沒有要求。實際上，國外的許多大學，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學習過程就是研究與寫作學術論文能力的訓練過程。需要寫畢業(yè)論文的國家也會給予足夠的教學延伸、時間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學將學術研究與寫作納入課程體系，日本留給大學生一年的時間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機會。國內(nèi)有相當數(shù)量的學者在研究畢業(yè)論文質(zhì)量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質(zhì)量的原因主要有學生的不重視、缺乏寫作時間、師資不足以及教學管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強過程監(jiān)管、增加指導經(jīng)費、增加撰寫時間、改革評定方法、改革教學模式等。但針對物流管理專業(yè)，特別是廣西的物流管理專業(yè)進行的論文質(zhì)量研究還很少見。加強對本科畢業(yè)論文的管理，從而形成一套強而有效的管理制度，已經(jīng)成為各高校目前需要解決的問題^[1]。

我國還沒有形成以物流科技創(chuàng)新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標體系，隨著中國―東盟自由貿(mào)易區(qū)的深入發(fā)展和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟地位的提升，廣西在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的物流通道和交通樞紐作用越發(fā)突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機場以及物流園區(qū)等物流硬件設施建設上不斷加大投資，物流業(yè)的規(guī)模也隨著傳統(tǒng)物流企業(yè)的壯大、新興專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展以及物流企業(yè)裝備和技術水平不斷提高而不斷擴大，但物流業(yè)的進一步發(fā)展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業(yè)硬件提升的同時也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的形式下，從物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)論文入手，構建論文質(zhì)量評價指標體系，為廣西物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供人才支撐。

2 物流管理專業(yè)畢業(yè)論文評價體系的建立

本文通過對2010級物流管理專業(yè)畢業(yè)論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調(diào)查分析，總結出影響畢業(yè)論文質(zhì)量的五個方面。

第一，學生對畢業(yè)論文不夠重視，即使進行第二次答辯也肯定會通過。這樣導致了學生在做畢業(yè)設計的過程中沒有認真地去完成，極少數(shù)學生到了論文提交時才著手去做，從而嚴重降低了畢業(yè)論文的質(zhì)量。

第二，由于物流業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展時間短暫，許多高校的物流管理專業(yè)教師只是從其他專業(yè)中轉化過來，缺乏足夠的物流活動實踐經(jīng)驗。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強地將相關理論生搬硬套。因此導致論文選題狹窄，過于追求論文的創(chuàng)新點以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實際應用相結合，以及與自身能力相結合，導致最終脫離實際。選題應結合學生興趣與特長、體現(xiàn)專業(yè)特色、難度適宜和選題可與科技創(chuàng)新活動相結合^[2]。

第三，時間不夠，本科畢業(yè)論文工作不能等同于某一門課程或傳統(tǒng)意義上的某一個教學環(huán)節(jié)，而應視為一個必須謹慎規(guī)劃的、長期的、動態(tài)的教學過程。但實際情況是，畢業(yè)論文的撰寫時間與求職、備考研究生等學生認為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業(yè)論文的時間很少。

第四，學生與導師之間的交流也是比較重要的部分，很多學生在做畢業(yè)論文期間與導師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質(zhì)量在撰寫期間沒有控制。導師指導風格對于學生創(chuàng)造力的發(fā)展是有一定影響的。

第五，評閱者給出的評價和導師給出的評價是基本一致的，在論文質(zhì)量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導師低的分數(shù)。

本科畢業(yè)論文的實施包括三個關鍵環(huán)節(jié)，即選題階段、實驗階段和論文撰寫階段。因此建立的指標體系需要在這三個階段的不同時期，通過階段性小組答辯的形式進行評價，根據(jù)評價的成績對學生的畢業(yè)設計狀態(tài)進行追蹤，通過成績的反饋及時調(diào)整學生的工作狀態(tài)，從而使畢業(yè)設計的質(zhì)量最終得到整體性的提高。

為了評估學生的畢業(yè)論文質(zhì)量，結合前文的分析，本研究設計了畢業(yè)論文評價指標體系，分別為重視度、選題質(zhì)量（難度）、論文工作量、互動性、導師評價成績、答辯成績。其中選題質(zhì)量這一指標是為了改善物流管理專業(yè)論文選題與實際的偏差而提出的，與專業(yè)結合越緊密則分數(shù)越高;互動性指學生與指導教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高;導師評價成績?yōu)樵撦喆疝q中，導師對學生畢業(yè)論文質(zhì)量的評價;答辯成績?yōu)榇疝q小組在該輪答辯中給出的學生答辯分數(shù)。各準則層和指標的重要性由參與教授物流管理專業(yè)課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學、指導畢業(yè)設計中的經(jīng)驗中總結。

3 評價指標體系的實現(xiàn)

對于學生每次論文階段性答辯成績的評價，考慮使用專家調(diào)查法進行評判，通過反復匯總不同教師的意見，得到六項指標的權重分別為[0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。將該權重轉為直接的表格，便于在階段性答辯中進行統(tǒng)計和打分，表格所占的分值如表1所示：

從成績結果來看，學生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導師的指導力度。學生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導師的互動性降低了，實際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復到了正常的畢業(yè)設計中了，所以總分又提高了。學生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業(yè)設計的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強進行管理。

由于采用的是多輪答辯進行評價，因此對于學生畢業(yè)設計畢業(yè)論文的質(zhì)量跟蹤是有積極意義的，能夠及時地發(fā)現(xiàn)問題并找出原因，同時這種評價方法也能夠對比出不同素質(zhì)的學生對于畢業(yè)設計的表現(xiàn)，能夠有效地調(diào)動學生的積極性，同時也能較為準確地得到學生的畢業(yè)設計效果，有利于后續(xù)的研究。

參考文獻：

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第三方物流企業(yè)作為綜合行業(yè)的企業(yè)，需運籌水、陸、空等多種運輸方式。而我國公路、鐵路、航空分別是由不同的行政部門管理，交通部、鐵道部及民航總局這些部門各自為政，其發(fā)展目標、規(guī)劃等尚未完全實現(xiàn)對接。因此，第三方物流企業(yè)在整合社會各方面物流資源時面臨一定的難度，制約了物流成本的降低和物流服務效率的提升。另一方面，由于第三方物流企業(yè)面對的客戶具有區(qū)域廣、跨地域性強、輻射面積大的特點，而一些地方保護主義現(xiàn)狀在一定程度上阻礙了全國性第三方物流企業(yè)在各地增設多個服務網(wǎng)點，朝著集團化、規(guī)模化方向發(fā)展。

2物流服務的個性化特征不明顯

據(jù)有關統(tǒng)計顯示，第三方物流企業(yè)的收益有85%來自基礎性常規(guī)服務項目，例如倉儲管理、運輸管理等，而其提供的物流增值服務、信息服務等財產(chǎn)的總收益相對很少。從我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀看，雖能夠形成較完整的物流供應鏈體系，但難以提供有針對性的服務方案，導致我國第三方物流企業(yè)在高度物流服務市場缺乏核心競爭力，所占市場份額較小。在高利潤物流服務層次上，外資或合資的第三方物流企業(yè)占據(jù)了大部分市場空間。此外，由于物流低端市場進入或退出的門檻都很低，形成了第三方物流企業(yè)過度競爭的局面，也導致企業(yè)利潤較少，缺乏個性化、有針對性的物流服務項目，服務質(zhì)量不高。

3信息化服務水平有待于提高

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畢業(yè)論文格式總改不對老師不讓過怎么辦？內(nèi)蒙古財經(jīng)學院繼續(xù)教育學院 畢業(yè)論文格式的具體要求求英語專業(yè)畢業(yè)論文格式模版word版的本科畢業(yè)論文格式誰有？求畢業(yè)論文格式，平面設計專業(yè)我想要一個實用《畢業(yè)論文》格式，我要套論文用的用的，越快越好？能給嗎？請問哪位知道西南大學碩士畢業(yè)論文格式？還有腳注有什么特別要求？請求2011最新格式物流管理畢業(yè)論文順序：中央電大畢業(yè)論文題目→目錄→有人教教我大學畢業(yè)論文的格式關于房地產(chǎn)營銷的畢業(yè)論文設計，包括開題報告什么的，怎么寫，給發(fā)了我給大學生畢業(yè)論文2年了，格式熟練，去年寫了幾百篇基本都過了。畢業(yè)論文開題報告怎么寫啊？還有論文的格式什么，我都不懂啊，求各位江西師大自考本科畢業(yè)論文格式具體是怎樣的？畢業(yè)論文具體格式是怎么樣的，有關環(huán)保的畢業(yè)論文范文有嗎？

哪位大哥知道四川農(nóng)業(yè)大學的畢業(yè)論文格式，．

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(一)實習班級及人數(shù)：d04營銷1、2班，共計76人，

(二)實習形式：系部集中統(tǒng)一實習與學生自己聯(lián)系單位分散實習相結合

1、推薦實習就業(yè)

由學院、系部統(tǒng)一聯(lián)系實習單位，原則上實習與就業(yè)緊密結合，對于不服從分配的畢業(yè)生，不再參與第二次分配，學生必須自行尋找實習單位。

目前的實習單位有：

張店牽引電機廠、山川醫(yī)藥機械有限公司、黃河龍集團公司、金帝購物廣場、淄博糖酒站、淄博商廈、勝大集團、奧德隆集團、淄博可口可樂公司、大福源超市、桓臺聚鑫化工廠、中國人民保險公司淄博分公司、中國平安保險公司淄博分公司、淄博鴻運物流、淄博弘志外運、淄博新星集團、華光陶瓷、東泰集團等

帶隊教師：鞏象忠、張長學、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

2、自找單位，自行實習

由學生自行聯(lián)系單位，自愿組成實習小組，進行與市場營銷、電子商務、物流管理等有關的實習活動。

具體指導教師：趙傳波、鞏象忠、張長學

三、市場營銷專業(yè)實習工作領導小組

組長：袁長明畢思勇

組員：鞏象忠、張長學、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

實習小組的任務是：

(一)幫助聯(lián)系或落實實習單位，安排學生實習;

(二)檢查實習進度，反饋實習意見，幫助解決學生實習中存在的問題;

(三)聯(lián)系實習指導老師及有關事項;

(四)考核學生實習成果。

四、市場營銷專業(yè)畢業(yè)實習時間及進程安排

系部實習就業(yè)動員大會定在xx年1月9日下午14：00-15：00，地點6306教室。實習分為二個階段，即畢業(yè)實習階段和畢業(yè)論文撰寫、答辯階段。每一階段的實習內(nèi)容和主要目標如下：

(一)畢業(yè)實習階段(xx年2月10日至xx年4月10日)：所有學生均到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理崗位上進行實崗操作。具體實習單位原則上由學生根據(jù)本人實際情況、并結合日后工作意向自行確定。自行安排實習單位的學生須在2月20日前把實習單位接受函交與輔導員;沒有聯(lián)系到實習單位者，與輔導員聯(lián)系，由系部協(xié)調(diào)安排。

1、實習要求：

通過實習使學生深入理解和掌握已學習過的市場營銷基本理論，基本方法和基本技能;進一步縮小理論教學與企業(yè)營銷實踐的差距，為以后學生很快走向社會，適應社會，成為優(yōu)秀的營銷管理人才打下基礎。

2、實習內(nèi)容：

(1)在實習指導教師和所在實習單位有關管理人員的指導下，深入到企業(yè)營銷活動的有關部門與科室的具體業(yè)務中去，進行實崗操作，盡快適應相關崗位要求和熟悉崗位技能。

(2)實習期間撰寫實習報告，字數(shù)不少于xx字。

(3)結合工商系網(wǎng)站給出的論文參考題目、也可自行設計初步確定自己的畢業(yè)論文選題。

3、實習報告格式要求：

(1)、封面：論文題目(字體3號)、系別、班級、姓名、學號。字體為：黑體、四號。

(2)、正文：仿宋、小四號。

(3)、紙張：a4。用微機打印。

(4)、實習報告中須有實習單位對畢業(yè)生的實習鑒定(實習單位蓋章)，指導教師對實習報告寫出評語，并根據(jù)實習情況評定成績。

(5)實習報告不少于2千字，上交一式三份。

(二)、畢業(yè)論文寫作、答辯階段(xx年4月10日至xx年5月26日)：

1、畢業(yè)論文寫作目的

畢業(yè)論文是高等教育完成學業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)，它是學生的總結性獨立作業(yè)。撰寫畢業(yè)論文的目的是：

(1)、有利于教學過程的完整性;

(2)、檢驗學生專科階段基礎理論和專業(yè)知識的掌握情況;

(3)、對學生科研能力的綜合訓練和全面檢驗

3、畢業(yè)論文要求

(1)學生在實習過程中搜集、整理畢業(yè)論文題目的相關資料，擬訂畢業(yè)論文的提綱，撰寫畢業(yè)論文。

(2)畢業(yè)論文結構布局的基本格式由標題、中文摘要、正文、參考文獻等四個方面內(nèi)容構成(具體參見工商系網(wǎng)站上的論文指導書)。

(3)在論文的撰寫方面，要運用所學到的基本理論、黨的路線、方針、政策和專業(yè)知識，對實際問題作具體的分析，把觀點和材料密切結合起來，力求做到：觀點明確，材料可靠，分析透徹，論證有利，結論科學。論文不少于3千字。

(4)學生在教師指導下獨立完成畢業(yè)論文，要嚴肅認真，實事求是。凡畢業(yè)論文的書面主要內(nèi)容為抄襲，或弄虛作假，偽造數(shù)據(jù)者，成績以不及格論處。

4、畢業(yè)論文選題。各位同學請參考以下論文題目作為你的畢業(yè)論文選題，也可以在指導老師的指導下，選擇與本專業(yè)相關的其他題目。畢業(yè)論文的參考選題見附表一。

5、論文指導教師安排見附表二。

五、實習成績考核

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（三）就業(yè)壓力大影響了畢業(yè)論文質(zhì)量。畢業(yè)論文一般安排在大學的第8學期，這個時候畢業(yè)生往往為就業(yè)參加各種考試和面試。盡管絕大多數(shù)畢業(yè)生回答撰寫論文的時間充裕或比較充裕，但這些事情牽扯了畢業(yè)生的很多精力，勢必對畢業(yè)論文質(zhì)量產(chǎn)生影響。調(diào)查中3.1%的畢業(yè)生持心有余而力不足的態(tài)度，就是就業(yè)壓力大造成的。

（四）畢業(yè)論文的寫作與指導難度大。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的畢業(yè)生認為畢業(yè)論文難度較大。畢業(yè)生乍一接觸畢業(yè)論文，對查閱文獻資料、分析整理資料、選題、寫開題報告等無從下手，不知道如何寫選題背景、研究現(xiàn)狀、研究方法、摘要等，感覺把心中的想法表達出來很困難。對教師而言，在指導畢業(yè)論文的過程中要教會畢業(yè)生做這些工作，在時間緊任務重的情況下，教師普遍感覺壓力很大。這種狀況的根本原因是，目前碩士日常教學中沒有對科研能力和撰寫論文能力的培養(yǎng)，依然采用傳統(tǒng)教學方法，教師講學生聽，注重知識的傳授，忽視知識運用能力的培養(yǎng)。在傳統(tǒng)教學中，學生缺乏收集整理資料、運用知識分析解決問題等方面的訓練，學生很少有社會實踐的機會，學生缺乏思辨能力、寫作能力的培養(yǎng)等。而國外許多一流大學非常重視碩士生科研能力的培養(yǎng)，設立科研學分，例如美國麻省理工學院在1969年就有“碩士研究機會計劃”、加州大學洛杉磯分校在20世紀80年代設立了“碩士生研究中心”、伯克利分校于1997年成立了“碩士生研究辦公室”、耶魯大學為一年級的碩士新生設立了“指導研究”項目等。對我國的碩士教育現(xiàn)狀而言，在大學三年多的時間里沒有培養(yǎng)學生做科研寫論文的能力，在短短半年的時間里指導學生完成畢業(yè)論文，難度大、壓力大是可想而知的。

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二、商務英語專業(yè)畢業(yè)論文選題存在的問題

現(xiàn)階段存在的主要問題是學生甚至是指導老師都不清楚什么是商務英語，商務英語到底該研究什么。無法明確這一點，就會導致論文選題不符合專業(yè)培養(yǎng)方案、籠統(tǒng)空泛、與社會實踐脫節(jié)等問題。

（一）選題不符合專業(yè)培養(yǎng)方案

要符合專業(yè)培養(yǎng)方案，除了熟悉教育部的商務英語專業(yè)介紹外，還一定要明確什么是商務英語。對于商務英語的定義，Hutchinson和Waters稱：商務英語是ESP的一個分支，是以英語作為語言媒介、以商務知識為核心的一種ESP。從其定義可以看出，商務英語可以根據(jù)實際用途來界定，其范圍涉及到許多不同行業(yè)和領域，所以商務英語涵蓋了各個相關領域的專業(yè)英語，如經(jīng)貿(mào)英語、金融英語、會計英語、法律英語、物流英語、廣告英語等。因此，商務英語的一般定義是一切與商業(yè)相關領域的英語。

這樣看來，符合商務英語專業(yè)培養(yǎng)方案的選題范圍相當廣泛，只要涉及與商務相關的專業(yè)英語領域即可，例如“合同英語中贅述現(xiàn)象的語用分析’、“物流英語語篇的語法銜接研究”、“從張家界景點的翻譯看旅游英語的翻譯策略”等均是相當不錯的商務英語選題。但是，脫離了商務界定的選題就很可能不符合專業(yè)培養(yǎng)方案，例如“文化因素對電影片名翻譯的影響”、《快樂大本營》中漢英語碼轉換現(xiàn)象探析’、“從英漢句法差異看長難句的翻譯”等選題就明顯不符合商務英語專業(yè)培養(yǎng)方案。

（二）選題籠統(tǒng)、空乏、單一陳舊

由于缺乏對商務英語研究領域的系統(tǒng)了解，學生的選題往往籠統(tǒng)空乏，很多同學感覺無題可選，紛紛借助網(wǎng)絡，從而產(chǎn)生選題陳舊、雷同等問題。在對幾所地方性本科院校商務英語畢業(yè)論文選題的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)設計的形式比較單一，全部是采用傳統(tǒng)的學術研究性畢業(yè)論文模式，居然沒有學生采用調(diào)查報告或策劃方案。就畢業(yè)論文選題的領域而言，寫商標和廣告的占40%以上；寫商務英語語言特點的也占到30%以上；只有一到兩篇涉及到新聞、法律方面；研究金融、管理、保險、物流等方面的基本沒有。

（三）選題與社會實踐脫節(jié)，無實際價值

理論結合實際一直是需要解決的基本社會問題，也是課題研究的目的和意義，然而很多商務英語選題脫離社會實踐，缺乏新意，無實際意義。有些選題不像是研究論文，更像是教課書里的內(nèi)容，例如像“商務英語信函的語言特點”和“國際商務談判的語言特點”這樣的選題可以在相關教課書上發(fā)現(xiàn)完全一樣的內(nèi)容。另外，有些研究是已經(jīng)沒有必要進行的，例如，隨著高等教育的全民化，進出口行業(yè)從業(yè)人員一般都已具備直接閱讀和撰寫外貿(mào)函電的能力。因此，沒必要研究類似“英漢外貿(mào)函電翻譯”和“論商務函電翻譯”的選題，而且之前這方面的研究成果也非常豐富。

三、原因分析

（一）商務英語研究氛圍

根據(jù)葉興國教授對中國商務英語研究現(xiàn)狀與趨勢的研究，發(fā)表過的商務英語論文從研究領域看，籠統(tǒng)地研究商務英語的論文多，研究英語廣告和商標的論文多，深入研究國際商務具體領域專門用途英語的論文少。另外，據(jù)統(tǒng)計，過去30年總共發(fā)表了約5000篇商務英語論文，其中，研究廣告英語和英語商標、品牌的論文約占總數(shù)的31%。由于學生寫作畢業(yè)論文的主要文獻來源是中國期刊網(wǎng)，這一現(xiàn)狀無疑對學生的選題具有巨大的導向作用。

（二）往屆學生論文選題傾向

由于絕大多數(shù)學生在進行畢業(yè)論文選題的時候都沒有進行過相關的實踐調(diào)查，因而很多同學就直接上網(wǎng)搜索現(xiàn)成的選題，似乎寫起來有更多資料可查。這樣一來，往屆學生論文的選題，尤其是其他院校上傳到網(wǎng)上的選題就成為很多畢業(yè)生使用“拿來主義”的對象，這也是學生選題單一的原因。

（三）管理和指導理念落后

造成學生畢業(yè)論文諸多問題的原因主要是由于老師指導理念落后、學生英語水平不高、學生專業(yè)知識不扎實、管理過程不規(guī)范等造成的。現(xiàn)在地方本科院校學生的畢業(yè)設計仍然堅持按照傳統(tǒng)的學術論文模式進行，基本脫離社會生產(chǎn)實踐。論文指導的管理機制也不合理，例如寫作指導的時間安排不妥當，往往與找工作、考研時間相沖突；選擇指導教師的機制不科學、不合理，根本沒有根據(jù)教師的研究方向進行選擇，常常出現(xiàn)研究文學或教學法的教師指導商務英語選題學生的情況；指導老師的指導理念落后，單一要求用理論解釋現(xiàn)實問題，忽視了商務英語的社會調(diào)查和商務英語的實證性研究。

四、解決方案

（一）熟悉商務英語研究理論

理論聯(lián)系實際是論文寫作最常見的模式，要想寫好這類論文，首先要熟悉相關領域的理論。在進行論文寫作前，商務英語專業(yè)學生應系統(tǒng)地學習商務英語理論，并掌握一定的研究方法。例如，王立非教授針對商務英語語言理論體系，提出了商務英語詞匯學、商務語用學、商務話語分析、商務翻譯學、商務對比語言學、商務社會語言學、英語經(jīng)濟學等十二種研究理論和商務英語研究方法。

（二）擴大商務英語研究范圍

掌握好了商務英語理論，接下來就是明確要指導的實際問題。由于商務英語涵蓋了與商務有關的各個領域，商務英語研究的范圍也隨之非常廣泛。研究內(nèi)容可涉及商務英語語言、廣告、商標、函電、經(jīng)貿(mào)、談判、合同、標識語、公示語、法律、外宣、司名、旅游等，還可包括金融、會計、會展、物流、涉外禮儀、電影、產(chǎn)品說明、公司宣傳、證券、電子商務等領域所使用的英語語言特點及翻譯技巧。

（三）畢業(yè)論文形式多樣化

根據(jù)《高等學校商務英語專業(yè)本科教學要求》，畢業(yè)論文（設計）要求選題有價值、思路清晰、內(nèi)容充實、文字通順，并有一定的獨立見解。商務英語專業(yè)應鼓勵學生采用市場調(diào)研報告、商業(yè)計劃書、營銷方案等多種形式，長度與畢業(yè)論文長度大體相等，用英語寫作。評分時除了考慮語言質(zhì)量和格式外，還應把創(chuàng)新思維和應用價值作為重要依據(jù)。因而，除理論聯(lián)系實際的學術型論文寫作外，還可以采用實踐性畢業(yè)論文形式。論文的內(nèi)容可圍繞商務英語專業(yè)相關崗位進行選題，以解決具體職業(yè)崗位的具體問題。例如，學生可以根據(jù)自己的實習經(jīng)歷，針對工作過程，用英語寫一份完整的工作程序匯報；或者是為某項促銷活動寫一份詳細的策劃案；也可以就某個行業(yè)的一個突出問題進行深入調(diào)查，完成市場調(diào)查報告；還可以根據(jù)自己的市場調(diào)查，寫一份創(chuàng)業(yè)計劃書等等。

篇12

隨著我國市場經(jīng)濟體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入WTO以后，越來越多的國外物流企業(yè)進入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應的措施，進行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機遇與挑戰(zhàn)。本文根據(jù)相關理論結合實際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應的對策建議。

2、設計實施的方法與主要內(nèi)容

（1）研究方法

本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關書籍、文獻資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關資料。

（2）研究內(nèi)容

引言：本文研究的意義

一、第三方物流的綜述

（一）第三方物流的概念

二、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

（二）需求的不平衡性較強。

（三）行業(yè)集中度較低。

三、我國第三方物流業(yè)存在的問題

（一）基礎設施不完善

（二）企業(yè)規(guī)模較小，服務水平低

（三）缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才

(四) 國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全

四、我國第三方物流的發(fā)展對策

（一）加強基礎設施建設

（二）對于企業(yè)規(guī)模較小，服務水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系，合理利用社會存量資源。

（三） 重視人才的培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略

（四）有關部門應健全法律法規(guī)

五、結束語：

我國第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關中介組織的有機協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應有的作用，改進和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。

3、預期結果和完成進度

(1)2017年1月中旬 確定論文題目

(2)2017年3月 初 —2017年3月15日 準備完成開題報告

(3)2017年3月16日—2017年3月23日 完成畢業(yè)論文的開題報告

(4)2017年3月 24日—2017年4月3 日 完成畢業(yè)論文的初稿

(5)2017年4月3日—2017年4月25日 修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿

(6)2017年5月9 日—2017年5月10日 進行畢業(yè)論文評審

物流管理畢業(yè)設計開題報告【2】題 目 XX物流配送業(yè)務方案設計

課題設計時間 20XX年12月 2017年5月

課題的意義

配送方案是配送中心針對某個項目制作的指導運營活動的文件。這個項目可以使一個客戶的配送業(yè)務，也可以是許多客戶的配送業(yè)務，可以是一個物品的配送業(yè)務，也可以是許多物品的配送業(yè)務。配送方案一旦制定，對客戶和配送中心就具有一定的約束力。實踐中，目前許多配送中心或從事物流配送業(yè)務的第三方物流企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)的銷售配送，連鎖經(jīng)營集團的門店配送等，在如何開展配送業(yè)務活動的問題上，首先要解決的問題就是如何制定配送方案

主要內(nèi)容

①比較國內(nèi)外企業(yè)物流配送的現(xiàn)狀

②××公司現(xiàn)有的物流配送方案

③分析、研究××公司物流配送存在的問題

④針對××公司物流配送所存在的問題，進行對策分析

方法、手段以及步驟

方法：實地調(diào)研法、對比分析法、文獻檢索

手段：CAD制圖、論述

步驟：1.調(diào)研，收集資料

2.整理資料

3.分析數(shù)據(jù)

4.確定寫作提綱

5.設計寫作

6.修改，訂稿

7.提交方案

階段進度計劃

1. 調(diào)研，收集資料（20XX年12月——2017年2月）

2. 整理資料，分析數(shù)據(jù)（2017年3月）

篇13

一、財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導與寫作的現(xiàn)狀

課題組對保定某高校2016屆財經(jīng)類專業(yè)的本科畢業(yè)生進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷300份，回收有效問卷288份，有效問卷回收率達96%。通過對調(diào)查問卷結果進行統(tǒng)計與分析，大致了解財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導與寫作的現(xiàn)狀。

（一）財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題。

1.選題與專業(yè)的一致性。調(diào)查結果顯示，83.3%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)相符，16.7%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)不相符。

2.選題的來源與內(nèi)容。課題組統(tǒng)計調(diào)查問卷時，將財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題來源分為幾個方面：（1）對社會某個經(jīng)濟現(xiàn)象或熱點進行調(diào)查分析，例如《大學生網(wǎng)購市場營銷對策研究》《康師傅方便面大學生市場營銷對策研究》等。（2）對實習單位的經(jīng)營管理問題進行研究，例如《豐寧富興大酒店內(nèi)部控制問題研究》《L公司應收賬款風險及防范》《XH會計師事務所審計質(zhì)量控制研究》《北京新姿服裝服飾有限公司財務風險分析及建議》等。（3）對區(qū)域經(jīng)濟問題進行調(diào)查研究，例如《涉縣花椒產(chǎn)業(yè)發(fā)展與對策研究》《順平縣桃林產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及應對措施》《滿城縣草莓產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營研究》《寬城滿族自治縣板栗產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題研究》等。（4）根據(jù)統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)或上市公司財務數(shù)據(jù)進行研究，例如《河北省農(nóng)村居民消費結構及提升對策研究》《華誼兄弟融資問題研究》《長城汽車股份有限公司資本結構問題研究》等。（5）泛泛地對某一經(jīng)濟問題進行研究，例如《我國中小型企業(yè)無形資產(chǎn)評估的探討》《人力資源政策對內(nèi)部控制環(huán)境的影響》《中小企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題及對策分析》等。

上述調(diào)查結果表明，目前絕大多數(shù)財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題與專業(yè)目標相一致，而且絕大多數(shù)畢業(yè)論文是對社會經(jīng)濟熱點問題、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展問題或者實習單位經(jīng)營管理問題進行調(diào)查研究而撰寫的，這與教育部在《關于進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》中對本科畢業(yè)論文的定位“培養(yǎng)學生綜合運用所學理論知識和實踐技能解決實際問題的一種教學形式”是相符的。

（二）財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的寫作。（1）實際數(shù)據(jù)資料的獲得途徑。調(diào)查結果顯示，85.4%為互聯(lián)網(wǎng)，44.8%為統(tǒng)計年鑒，39.2%為實習單位，16%通過問卷調(diào)查獲得，11.5%通過政府部門獲得，13.9%通過親戚或朋友提供。（2）實際數(shù)據(jù)資料的獲得難度。調(diào)查結果顯示，23.3%的畢業(yè)生認為難度較大，74%認為難度不大，2.7%認為比較容易。（3）論文撰寫時間的充裕情況。調(diào)查結果顯示，49.7%的畢業(yè)生時間充裕，47.9%時間夠用，2.4%時間不充裕。（4）撰寫論文期間哪些事情耗用了畢業(yè)生的大量時間。調(diào)查結果顯示，54.5%的畢業(yè)生認為是找工作，各種考試如考研、考公務員、考銀行分別為24%、25%和11.8%，20.8%的畢業(yè)生選擇其他。（5）對待畢業(yè)論文的態(tài)度。調(diào)查結果顯示，79.5%的畢業(yè)生態(tài)度認真，17%態(tài)度一般，0.3%態(tài)度不認真，3.1%心有余而力不足。（6）論文的寫作難度。調(diào)查結果顯示，11.8%的畢業(yè)生認為論文寫作難度很大，55.9%認為寫作難度較大，31.9%認為寫作難度不大，0.3%認為論文容易寫。

上述調(diào)查結果表明，絕大多數(shù)學生獲取實際數(shù)據(jù)資料的難度不大，實際數(shù)據(jù)資料的獲取過多地依賴互聯(lián)網(wǎng)，撰寫論文的時間充裕或比較充裕，對待論文的態(tài)度認真，感覺撰寫論文有一定難度，找工作、參加各種考試等牽扯了畢業(yè)生的精力。

（三）財經(jīng)類本科畢業(yè)論文寫作的收獲。

1.撰寫論文的收獲。調(diào)查結果顯示，28.8%的畢業(yè)生收獲很大，66%收獲較大，5.2%收獲較小，沒有收獲的畢業(yè)生為0。

2.撰寫論文獲得了哪些方面的收獲。（1）論文編輯方面的收獲。調(diào)查結果顯示，90%的畢業(yè)生通過撰寫畢業(yè)論文學會了排版，65%學會了制作圖表，2%的畢業(yè)生回答沒有收獲，原因是自己早就會排版和制作圖表。（2）論文寫作方面的收獲。調(diào)查結果顯示，82%的畢業(yè)生學會了查閱文獻資料，76%學會了擬定提綱，62%學會了寫選題背景，64%學會了研究方法，15%學會了設計調(diào)查問卷，0.7%沒有寫作方面的收獲。上述調(diào)查結果表明，絕大多數(shù)學生撰寫畢業(yè)論文有一定的收獲，掌握了編輯文檔的技能，掌握了查閱文獻資料、構思論文提綱、收集實際數(shù)據(jù)資料、撰寫開題報告、撰寫論文等從事科學研究工作或擔負專門技術工作的初步能力，為以后升學深造或者參加工作奠定了基礎。

（四）財經(jīng)本科畢業(yè)論文的指導。為了解指導教師對本科畢業(yè)論文的指導情況，課題組設置了幾個問題。

1.指導教師對論文寫作方法和要求的講解。（1）撰寫畢業(yè)論文前，指導教師是否講了論文的寫作方法和寫作要求等內(nèi)容？59%的畢業(yè)生回答詳細講解，40%回答進行了簡單講解，1%回答沒有講解。（2）指導教師講的論文寫作方法和寫作要求對撰寫論文是否有幫助？40%的畢業(yè)生回答幫助大，43%回答幫助較大，16%回答幫助不大，1%回答沒有幫助。

2.教師指導論文的方式。（1）畢業(yè)論文的指導方式，74%的畢業(yè)生回答教師進行了當面指導，64%回答教師采取E-mail方式指導，48%回答教師采取電話方式指導，39%回答教師采取QQ方式指導，21%回答教師采取短信方式指導。（2）哪些指導方式效果好？85%的畢業(yè)生認為當面指導效果好，48%認為E-mail方式效果好，32%認為電話方式效果好，24%認為QQ方式效果好，10%認為短信方式效果好。

3.論文開題階段的指導。（1）關于論文題目的確定情況，5.2%的畢業(yè)生回答論文選題是教師確定的，14.9%回答論文題目是自己確定的，79.9%回答是在教師的指導下確定的。（2）論文提綱的擬定情況，87%的畢業(yè)生回答論文提綱自己擬定后教師進行了修改，10%回答自己擬定，2%回答是教師擬定的，1%回答是親戚或朋友幫助擬定的。

4.論文寫作階段的指導。（1）指導教師對論文修改的要求，67%的畢業(yè)生回答教師不僅要求學生逐字逐句修改論文，而且教師親自動手逐字逐句修改論文，71%回答在修改論文過程中教師要求重寫某些段落，38%回答教師要求修改論文標點，2%回答教師沒有提出任何修改要求。（2）論文修改了幾稿？6%的畢業(yè)生修改了一至兩稿，81%修改了三至五稿，13%修改了六稿以上。

5.希望教師怎樣指導下屆同學。71%的畢業(yè)生希望教師多跟學生見面溝通，55%希望指導教師多付出精力指導論文，46%希望在擬定論文提綱時教師給予指導，46%希望教師嚴格要求學生，44%希望教師帶領同學到農(nóng)村或企業(yè)調(diào)查獲取論文第一手資料，15%希望教師給畢業(yè)生指定論文題目。

上述調(diào)查結果表明，絕大多數(shù)教師指導畢業(yè)論文的工作是認真的，在講解論文寫作方法和要求、指導開題、修改論文等方面做了大量工作，教師采取了多種多樣的指導方式，當面指導和E-mail方式的指導效果較好。極個別教師付出的精力不夠，體現(xiàn)在不講解論文寫作方法和要求、對論文不提任何修改要求、只要求學生對論文進行了一兩次修改等方面。

二、財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導與寫作存在的問題

（一）畢業(yè)論文選題不當。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，少數(shù)畢業(yè)論文存在選題不當?shù)膯栴}。有的題目太大，例如《中國化妝品行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展研究》《中國郵政物流發(fā)展戰(zhàn)略研究》《我國餐飲企業(yè)成本控制分析》等；有的題目沒有針對性，泛泛而談，例如《中小型零售企業(yè)物流模式的管理與策略》《中小企業(yè)會計信息失真的原因及對策分析》《上市公司會計信息披露失真的成因及其治理對策》等；有的題目是純理論研究，例如《電子商務會計研究》《公允價值在會計實務中的計量問題》《小額貸款公司風險及防范》等。選擇這些題目的畢業(yè)生一般從年鑒、互聯(lián)網(wǎng)、知網(wǎng)中查找資料，拼湊資料完成論文，論文的質(zhì)量不高，畢業(yè)生的能力也得不到提升。究其原因，有的畢業(yè)生由于考研等原因沒有去實習，無法收集資料，有的畢業(yè)生由于能力有限，收集不到資料。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有16.7%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)不相符，這影響了專業(yè)培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。筆者通過訪談得知，一是畢業(yè)生實習工作不是所學專業(yè)時，選題與實習工作相結合，因而論文選題與專業(yè)方向不一致；二是本科生論文選題沒有像碩士論文那樣強調(diào)論文題目必須與專業(yè)方向相一致；三是財經(jīng)類的某些熱門專業(yè)學生人數(shù)過多，在專業(yè)教師指導不了的情況下，將學生分配給其他課程的教師指導，因而學生選擇了指導教師所在專業(yè)的題目。

（二）過多地借助網(wǎng)絡影響了學生社會實踐能力的培養(yǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生過多地借助互聯(lián)網(wǎng)收集實際數(shù)據(jù)，只有半數(shù)的學生通過實習或問卷調(diào)查獲得實際數(shù)據(jù)。雖然通過互聯(lián)網(wǎng)獲得論文所需數(shù)據(jù)省時省力，但是畢業(yè)生不接觸社會、不深入生產(chǎn)實踐、不與人溝通，無法實現(xiàn)通過畢業(yè)論文提高畢業(yè)生的實踐能力、分析判斷能力、溝通能力的目的。

（三）就業(yè)壓力大影響了畢業(yè)論文質(zhì)量。畢業(yè)論文一般安排在大學的第8學期，這個時候畢業(yè)生往往為就業(yè)參加各種考試和面試。盡管絕大多數(shù)畢業(yè)生回答撰寫論文的時間充裕或比較充裕，但這些事情牽扯了畢業(yè)生的很多精力，勢必對畢業(yè)論文質(zhì)量產(chǎn)生影響。調(diào)查中3.1%的畢業(yè)生持心有余而力不足的態(tài)度，就是就業(yè)壓力大造成的。

（四）畢業(yè)論文的寫作與指導難度大。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的畢業(yè)生認為畢業(yè)論文難度較大。畢業(yè)生乍一接觸畢業(yè)論文，對查閱文獻資料、分析整理資料、選題、寫開題報告等無從下手，不知道如何寫選題背景、研究現(xiàn)狀、研究方法、摘要等，感覺把心中的想法表達出來很困難。對教師而言，在指導畢業(yè)論文的過程中要教會畢業(yè)生做這些工作，在時間緊任務重的情況下，教師普遍感覺壓力很大。這種狀況的根本原因是，目前本科日常教學中沒有對科研能力和撰寫論文能力的培養(yǎng)，依然采用傳統(tǒng)教學方法，教師講學生聽，注重知識的傳授，忽視知識運用能力的培養(yǎng)。在傳統(tǒng)教學中，學生缺乏收集整理資料、運用知識分析解決問題等方面的訓練，學生很少有社會實踐的機會，學生缺乏思辨能力、寫作能力的培養(yǎng)等。而國外許多一流大學非常重視本科生科研能力的培養(yǎng)，設立科研學分，例如美國麻省理工學院在1969年就有“本科研究機會計劃”、加州大學洛杉磯分校在20世紀80年代設立了“本科生研究中心”、伯克利分校于1997年成立了“本科生研究辦公室”、耶魯大學為一年級的本科新生設立了“指導研究”項目等。對我國的本科教育現(xiàn)狀而言，在大學三年多的時間里沒有培養(yǎng)學生做科研寫論文的能力，在短短半年的時間里指導學生完成畢業(yè)論文，難度大、壓力大是可想而知的。

（五）少笛生不重視畢業(yè)論文。調(diào)查結果顯示，有0.3%的畢業(yè)生對畢業(yè)論文持不認真的態(tài)度。教師普遍反映，每年指導畢業(yè)論文的過程中，總有一兩個同學寫論文拖拖拉拉，不積極想辦法收集實際數(shù)據(jù)資料，不下功夫寫論文，不認真修改論文，論文質(zhì)量不高，教師三番五次督促也沒有效果。而在論文評定成績時，指導教師往往心軟，不忍心由于畢業(yè)論文的緣故影響學生的畢業(yè)和就業(yè)，只要學生提交了論文，盡管論文質(zhì)量不高也往往給予通過。

（六）教師指導畢業(yè)論文的時間不寬裕、個別教師不認真。

1.教師指導畢業(yè)論文的時間不寬裕。調(diào)查結果顯示，74%的畢業(yè)生曾接受指導教師的當面指導，85%的畢業(yè)生認為教師當面指導論文效果好，71%的畢業(yè)生希望教師多跟學生見面溝通。調(diào)查結果說明指導教師付出的時間和精力不充足。主要原因是，由于高校擴招，每位教師指導的學生數(shù)量多，教師在指導畢業(yè)論文的同時還承擔著繁重的課程教學任務，因此，教師平均指導每個學生的時間和精力較少，教師跟學生見面的時間少。

2.個別教師不認真指導畢業(yè)論文。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1%的畢業(yè)生回答指導教師沒有講解畢業(yè)論文的寫作方法及要求，2%的畢業(yè)生回答教師沒有提出任何修改要求，1%的畢業(yè)生回答修改了一稿。調(diào)查結果說明個別教師沒有認真指導畢業(yè)論文。

三、加強財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導與寫作的對策

筆者認為，提高本科畢業(yè)論文質(zhì)量應從兩方面入手，一是加強本科生科研能力的培養(yǎng)，提高本科生撰寫論文的能力，二是改進本科畢業(yè)論文的管理，加大本科畢業(yè)論文指導力度和監(jiān)督審查力度。

（一）將科研能力的培養(yǎng)貫穿于本科四年的教學。

1.課程教學要注重能力的培養(yǎng)。改革“滿堂灌”的教學模式，引進慕課、微課、翻轉課堂等教學模式，增加案例教學和實踐教學，教學中強調(diào)以學生為主體、教師起主導作用，引導學生自主學習，促使學生在課程學習中主動參與、樂于探究、勤于動手，培養(yǎng)學生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及溝通協(xié)作能力。

2.制定本科生科研能力培養(yǎng)計劃。高校要制定本科生科研能力培養(yǎng)計劃，為培養(yǎng)本科生科研能力做一系列工作。一是給本科生設立科研導師，本科生從大學一年級開始就與科研導師接觸，協(xié)助科研導師做科研方面的工作，跟隨科研導師感受課題申報、調(diào)研、撰寫研究報告、課題結題的整個科研過程。二是開設論文寫作必修課，系統(tǒng)講解選題、寫開題報告、查找資料、制作調(diào)查問卷、研究方法等。三是要求學生在大學期間至少參加三次社會實踐活動，學生自己選題、制定調(diào)查問卷、撰寫調(diào)研報告。

（二）改進本科畢業(yè)論文的管理。

1.加強指導教師的管理。應制定指導教師管理制度，包括本科畢業(yè)論文指導教師的條件與職責、本科畢業(yè)生分配辦法、本科畢業(yè)論文指導教師評價辦法、獎懲辦法等。通過這些制度，明確哪些教師有資格指導本科畢業(yè)論文，每位教師分配多少學生，對教師的指導質(zhì)量進行評價并予以獎懲，以此促使教師提高指導質(zhì)量。

2.建立本科畢業(yè)論文各個工作環(huán)節(jié)的操作規(guī)程并實行全程監(jiān)控。本科畢業(yè)論文包括選題、開題、指導與寫作、提交與評閱、答辯與成績評定、論文資料裝訂與歸檔等多個環(huán)節(jié)。首先，學校要對每個工作環(huán)節(jié)制定具體的操作規(guī)程，使教師和畢業(yè)生明確如何去做。其次，建立本科畢業(yè)論文全程監(jiān)控制度，學校或學院對各個工作環(huán)節(jié)定期進行檢查，督促教師切實負起指導責任。

3.改變論文寫作和答辯時間。由于畢業(yè)生大四階段尤其是第八學期事情很多，影響了畢業(yè)論文的寫作，建議把畢業(yè)論文工作提前到大三放暑假前即第六學期期末，進行學生與指導教師的雙向選擇，將畢業(yè)生分配給指導教師，指導教師開始畢業(yè)論文的指導；大三暑假里，要求學生進行論文選題，與指導教師溝通后確定論文的題目；指導教師指導學生確定調(diào)查提綱或調(diào)查問卷，要求學生利用大三暑假的時間進行調(diào)研，為撰寫畢業(yè)論文收集實際資料；大四開學后的一兩周內(nèi)，組織學生完成開題報告工作；安排畢業(yè)生撰寫論文初稿，年末前提交；元旦后以及放寒假的兩個月時間，畢業(yè)生和指導教師閑暇時間較多，指導教師可以利用這段時間集中精力指導畢業(yè)生完成論文的修改；第八學期開學的一兩周內(nèi)，完成畢業(yè)論文的答辯工作。

4.加大本科畢業(yè)論文選題的指導與審核力度。選題是本科畢業(yè)論文的基礎環(huán)節(jié)，在一定程度上決定著畢業(yè)論文的質(zhì)量。首先，指導教師要加大對畢業(yè)生選題的指導，強調(diào)畢業(yè)論文選題要與所學專業(yè)掛鉤，選題要針對當前社會經(jīng)濟發(fā)展的熱點、難點問題以及實習單位面臨的突出問題，選題要理論聯(lián)系實際，不要選擇純理論研究的題目，選題的難易程度要適中，選題宜小不宜大、宜具體不宜抽象、宜限制不宜寬泛、等等。其次，學院要加大畢業(yè)論文選題的審核力度。學生選定題目后，提交給學院，學院要組織專家對畢業(yè)論文選題的新穎性、實用性、可行性、深度等方面進行評審，要求選題不當?shù)膶W生重新選題。

5.優(yōu)秀本科畢業(yè)論文實行首位參選制。每位教師指導的成績最高的論文，應該是該教師指導的質(zhì)量最優(yōu)的論文。因此，各位教師指導的成績最高的畢業(yè)論文拿出來參選優(yōu)秀本科畢業(yè)論文，學校或學院組織教師進行盲審，這樣可以確保每位教師指導的論文都有機會評優(yōu)，盲審可以杜絕評優(yōu)中的教師面子問題，使本科畢業(yè)論文的評優(yōu)工作做到公開公正，使評選出來的優(yōu)秀畢業(yè)論文真正優(yōu)秀。

6.對畢業(yè)論文實行末位審核制。畢業(yè)論文末位審核制，就是每位教師指導的成績最低的畢業(yè)論文，提交給學校或學院進行審核，學校或學院組織教師進行盲審，審核不合格的，要求學生進行修改，修改后再次審核，畢業(yè)論文審核合格后，才給學生頒發(fā)學位證和畢業(yè)證。畢業(yè)論文的末位審核制對督促畢業(yè)生認真寫論文、督促指導教師認真指導、杜絕教師給“同情分”、提高畢業(yè)論文質(zhì)量有積極的作用。

7.建立本科畢業(yè)論文觀摩學習制度。由于教師對本科畢業(yè)論文的指導能力和寬嚴程度的把握參差不齊，因此建議在本科畢業(yè)論文資料裝訂歸檔后，學院組織教師相互觀摩學習，使教師對本科畢業(yè)論文怎么寫、寬嚴程度如何把握達成共識。

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