引論：我們?yōu)槟砹?3篇汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
所以把握住了微信，就等于把握住了客戶。
針對(duì)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，宣傳成本高，用戶流失量大，用戶投訴多等一系列問(wèn)題，微信海團(tuán)隊(duì)精心為汽車(chē)行業(yè)打造了一套汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)屬解決方案。從微網(wǎng)站、微應(yīng)用、微活動(dòng)、微會(huì)員卡、微客服這五大模塊完美解決汽車(chē)行業(yè)所面臨的各種難題。
一、微網(wǎng)站——汽車(chē)行業(yè)門(mén)戶：
汽車(chē)行業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶建設(shè)，包括車(chē)型介紹、優(yōu)惠活動(dòng)、預(yù)約試駕、附近4S店、一鍵導(dǎo)航、一鍵撥號(hào)等全方位展示功能，將汽車(chē)品牌信息、服務(wù)全面具體展示在微信端，為消費(fèi)者提供有價(jià)值的資訊，消費(fèi)者在微信上能了解到足夠全的信息，滿足消費(fèi)者的需要。同時(shí)一鍵導(dǎo)航功能指引消費(fèi)者就近到店試駕，促成購(gòu)買(mǎi)，一鍵撥號(hào)功能解決消費(fèi)者記不住電話號(hào)碼的難題。
同時(shí)，微頁(yè)面下方還開(kāi)啟了分享、評(píng)論功能，用戶可以把自己喜歡的車(chē)型信息分享到騰訊微博、新浪微博、朋友圈、人人網(wǎng)等社交媒體，讓更多的用戶看到，獲得更大的曝光率。同時(shí)，評(píng)論功能為用戶提供了發(fā)現(xiàn)喜歡同款車(chē)型的好友及暢談空間，車(chē)友們聚集在一塊，增強(qiáng)了用戶活躍度以及用戶對(duì)官方微信的黏性。
二、微活動(dòng)——刮刮卡、大轉(zhuǎn)盤(pán)
你還在為傳統(tǒng)的活動(dòng)方式參與用戶少而煩惱嗎？微信海云平臺(tái)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)研發(fā)的刮刮卡、大轉(zhuǎn)盤(pán)，新奇好玩，而且參與方式簡(jiǎn)單，能夠快速的吸引新用戶關(guān)注并且參與，定期舉行微信活動(dòng)還能促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)4S店的好感度，最終將消費(fèi)者吸引到店里來(lái)購(gòu)買(mǎi)。并且通過(guò)定期的微信營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)贈(zèng)送給老顧客一些禮品，維系和老顧客之間的關(guān)系，增加老顧客對(duì)該店的忠誠(chéng)度，老顧客在升級(jí)換代、二次購(gòu)車(chē)的時(shí)候再次光顧該店，有時(shí)還會(huì)推薦給身邊的親朋好友，再次促進(jìn)銷(xiāo)售。
案例展示：
汽車(chē)4S店微信公眾平臺(tái)在未接入微信海云平臺(tái)微活動(dòng)時(shí)每日通過(guò)群發(fā)消息推送活動(dòng)信息吸引參與用戶非常少，而且由于內(nèi)容形式單調(diào)，用戶體驗(yàn)不佳，微信公眾平臺(tái)的用戶流失，在使用微信海云平臺(tái)的微活動(dòng)之后，每日吸引來(lái)的用戶上升，由微活動(dòng)促成銷(xiāo)售量提升。
三、微應(yīng)用——預(yù)約試駕（保養(yǎng)）、一鍵導(dǎo)航
（一）預(yù)約試駕功能：
現(xiàn)在的消費(fèi)者一般通過(guò)打電話預(yù)約和登陸官網(wǎng)填寫(xiě)申請(qǐng)信息這兩種形式進(jìn)行預(yù)約試駕。電話預(yù)約耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，記錄人員手寫(xiě)登記也比較麻煩，而且有時(shí)會(huì)因?yàn)殡娫捯糍|(zhì)和說(shuō)話口音問(wèn)題等出現(xiàn)聽(tīng)不清楚而出現(xiàn)信息記錄錯(cuò)誤的情況。而登陸官網(wǎng)填寫(xiě)則需要電腦，因?yàn)殡娔X端的頁(yè)面在手機(jī)上閱讀體驗(yàn)不佳，消費(fèi)者不能隨時(shí)隨地的預(yù)約試駕。
微信海云平臺(tái)推出微信端預(yù)約試駕功能，消費(fèi)者只需在微信端輸入微信昵稱(chēng)（號(hào)）、姓名、性別、手機(jī)號(hào)、地址等信息提前預(yù)約，操作便捷，消費(fèi)者可隨時(shí)隨地進(jìn)行申請(qǐng)?jiān)囻{，為消費(fèi)者解決了登陸網(wǎng)頁(yè)和打電話的麻煩，微信預(yù)約輕松搞定。同時(shí)商家也把消費(fèi)者集中到微信這一個(gè)平臺(tái)上，商家提取、統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者信息也更方便，易操作。
汽車(chē)4S店由于登陸官網(wǎng)和電話預(yù)約的麻煩，在應(yīng)用微信預(yù)約試駕功能后，消費(fèi)者預(yù)約試駕更方便，商家也通過(guò)微信通知消費(fèi)者前來(lái)試駕，省去了電話通知和短信通知的不便和費(fèi)用，消費(fèi)者申請(qǐng)?jiān)囻{的比率上升，實(shí)際到店試駕的比率上升，銷(xiāo)售額也上升。
二、一鍵導(dǎo)航功能：
消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)除了價(jià)格因素以外，還需要考慮4S店與家之間的距離，一般會(huì)選擇就近購(gòu)買(mǎi)，方便以后到店進(jìn)行維修、洗車(chē)、保養(yǎng)等。你還在為消費(fèi)者因?yàn)檎也坏?S店的具置，而失去了這個(gè)客戶而煩惱嗎？
基于消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)行業(yè)具體地理位置的需求，微信海云平臺(tái)研發(fā)一鍵導(dǎo)航功能，方便消費(fèi)者快速定位自己地理位置并進(jìn)行導(dǎo)航，全程引導(dǎo)消費(fèi)者到店進(jìn)行試駕或購(gòu)買(mǎi)，為您快速解決因無(wú)法快速找到商家位置而導(dǎo)致客戶流失的問(wèn)題。
汽車(chē)4S店在使用一鍵導(dǎo)航功能之前基本都是通過(guò)電話或短信形式提示消費(fèi)者商家的位置，由于電話音質(zhì)問(wèn)題對(duì)導(dǎo)航效果形成很大的影響，同時(shí)電話和短信無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航，導(dǎo)致用戶流失，最終到店的用戶對(duì)此種導(dǎo)航形式的表示非常不滿。在使用一鍵導(dǎo)航功能之后，用戶通過(guò)微信即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢乘車(chē)路線，快速精確的找到商家位置，用戶到店人數(shù)增加了，并且對(duì)一鍵導(dǎo)航的方式贊賞有加，大大提升了客戶對(duì)商家的滿意度，同時(shí)也提高了商家的工作效率。
三、微會(huì)員——電子會(huì)員卡
由于消費(fèi)者買(mǎi)了車(chē)以后都需要維修或者定期保養(yǎng)服務(wù)，因此對(duì)每個(gè)車(chē)主都建立了一個(gè)檔案，但是每個(gè)車(chē)主買(mǎi)的車(chē)型不一樣，所享受的優(yōu)惠和服務(wù)也不一樣，而且一個(gè)車(chē)主同時(shí)有幾個(gè)卡，比如保養(yǎng)卡、洗車(chē)卡等。4S店制作卡片和管理起來(lái)比較麻煩，而且車(chē)主有可能自己都不清楚自己應(yīng)該享受的優(yōu)惠和服務(wù)內(nèi)容，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忘記帶卡的情況。當(dāng)有優(yōu)惠信息需要通知車(chē)主時(shí)，通過(guò)打電話或發(fā)送短信的形式告知，比較麻煩，且所需要的人力和費(fèi)用較高。
微信海云平臺(tái)推出的微會(huì)員功能可收集會(huì)員信息建立商家的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫(kù)，并方便管理，從而為會(huì)員提供專(zhuān)屬服務(wù)。只需一個(gè)電子微會(huì)員卡就可以將全部的促銷(xiāo)優(yōu)惠、會(huì)員專(zhuān)享等服務(wù)信息直接顯示在微會(huì)員頁(yè)面，消費(fèi)者可直接通過(guò)自己的會(huì)員卡查看自己的積分、可以享受的服務(wù)、優(yōu)惠等。將商家已有的線上用戶吸引至線下進(jìn)行二次消費(fèi)，直接促進(jìn)商家的營(yíng)業(yè)額提升，消費(fèi)者到店消費(fèi)后只需要拿出手機(jī)出示自己的微會(huì)員卡，就可享受優(yōu)惠服務(wù)，免去了攜帶多個(gè)實(shí)體卡的麻煩，方便了顧客，也提升了服務(wù)質(zhì)量，提升了消費(fèi)者對(duì)4S店服務(wù)的滿意度，同時(shí)也為商家減少了實(shí)體卡的制作成本和信息發(fā)送成本。
汽車(chē)4S店微信公眾平臺(tái)在使用微會(huì)員之前，基本是通過(guò)填寫(xiě)表格的形式收集用戶信息建立數(shù)據(jù)庫(kù)，再錄入到電腦，操作復(fù)雜，效率低下，管理麻煩，不能做到個(gè)性化的消息推送；使用微信海微會(huì)員系統(tǒng)后，用戶填寫(xiě)個(gè)人信息獲取會(huì)員卡，自動(dòng)生成分組，管理方便。在使用微會(huì)員系統(tǒng)后，優(yōu)惠活動(dòng)期間大幅提高用戶每日到店量。而且根據(jù)會(huì)員卡綁定建立商家自己的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫(kù)之后，微信平臺(tái)用戶的互動(dòng)率提升，大大提高用戶對(duì)商家的忠誠(chéng)度。基于微信的互動(dòng)性、朋友圈快速傳播的特性，為商家節(jié)約制卡成本和會(huì)員信息發(fā)送成本。
五、微客服——人機(jī)值守、一鍵撥號(hào)
你的客服正在為每天接到數(shù)以百計(jì)的客戶電話而感到壓力山大嗎？你的店有因?yàn)榭蛻綦娫捥喽荒芗皶r(shí)處理而遭到客戶投訴嗎？你有因?yàn)榭蛻粜枰o急救援時(shí)而記不住你們的客服電話而抱怨你們的服務(wù)做的差嗎？
微信海云平臺(tái)研發(fā)圖文、語(yǔ)音、文字鏈接、電話直撥、地理位置等多種形式智能客服，配合人工客服進(jìn)行人機(jī)值守為用戶提升全面的咨詢引導(dǎo)服務(wù)。對(duì)于一些常見(jiàn)問(wèn)題，建立常見(jiàn)問(wèn)題知識(shí)庫(kù)，用戶點(diǎn)擊或是發(fā)送相應(yīng)關(guān)鍵詞即可在第一時(shí)間得到相應(yīng)的解答和幫助。同時(shí)微信海云平臺(tái)智能客服可接入商橋客服系統(tǒng)，方便用戶直接在微信平臺(tái)進(jìn)行咨詢、與客服人員進(jìn)行溝通。
一鍵撥號(hào)功能把微信和聯(lián)系方式融合在一起，通過(guò)移動(dòng)門(mén)戶的植入，客戶只需輕輕一按就可直接撥打電話，不再需要熟背電話號(hào)碼。客戶在需要緊急救援和遇到實(shí)時(shí)故障時(shí)，撥打客服電話就成了一件極為簡(jiǎn)單的事情，不再為電話號(hào)碼記不住而發(fā)愁，你再也不需要為遭到客戶投訴或無(wú)法及時(shí)為客戶處理故障而頭疼了，一鍵撥號(hào)就幫你搞定了。
汽車(chē)微信營(yíng)銷(xiāo)方案（二）
一、產(chǎn)品背景：
二、營(yíng)銷(xiāo)目的
建立一對(duì)多互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，依托微信及滲透?jìng)€(gè)人現(xiàn)實(shí)社交圈打造一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)通路：傳播汽車(chē)品牌、產(chǎn)品、4S店等信息，吸引更多的消費(fèi)者用戶與商家等，成為企業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)通路的重要組成部分。
三、企業(yè)獲得的價(jià)值
通過(guò)此方案的執(zhí)行，逐步完成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)通路的布局，為汽車(chē)4S店實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，經(jīng)營(yíng)做好當(dāng)前收益與戰(zhàn)略布局。能夠提升企業(yè)在當(dāng)?shù)仄?chē)愛(ài)好者中良好的用戶感受，并延長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)間和不限制地點(diǎn)，每天都能接收車(chē)訊，為營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)造無(wú)限可能。
互聯(lián)網(wǎng)會(huì)議PPT資料大全 技術(shù)大會(huì) 產(chǎn)品經(jīng)理大會(huì) 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)大會(huì) 交互體驗(yàn)大會(huì)
正直，進(jìn)取，合作，創(chuàng)新
微信公眾平臺(tái)，企業(yè)推廣之道，有網(wǎng)絡(luò)的地方就有你的信息
一點(diǎn)一滴為客戶，幫助客戶成功。
四、宣傳模式
汽車(chē)4S店在當(dāng)?shù)赜幸欢ǖ拿麣猓渲饕?jīng)營(yíng)模式通過(guò)傳統(tǒng)的車(chē)展以及預(yù)約試駕等方式營(yíng)銷(xiāo)，另外也是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)做營(yíng)銷(xiāo)推廣，最終引導(dǎo)用戶去體驗(yàn)店消費(fèi)。此次與微信的合作，汽車(chē)4S店也通過(guò)官網(wǎng)、微博、店面等進(jìn)行全面宣傳自身二維碼以及微信號(hào)。
五、內(nèi)容為王
1、文字篇
總共編輯600字，也可搭配表情，比較直觀，給人于簡(jiǎn)潔明了、正規(guī)的感覺(jué)，可重大事件通知，例如發(fā)改委下調(diào)油價(jià)等；
2、語(yǔ)音篇
時(shí)間不得超過(guò)1分鐘，在短短的幾十秒內(nèi)，其語(yǔ)言必須精煉，給人聽(tīng)覺(jué)上的享受，一般購(gòu)車(chē)人士以男性居多，可以由播音甜美的人員制作，可駕車(chē)的哲理性信息；
3、圖片篇
一張小小的圖片，如果激情四射，睿智幽默，引人入勝，惡搞與有內(nèi)涵的圖片受大眾喜愛(ài)的程度非常高。圖片內(nèi)容多以駕車(chē)小樂(lè)趣為主，吸引眼球，緩解疲勞。
4、視頻篇
最好不要超過(guò)15秒鐘（考慮到用戶流量）善于供助各種技術(shù)，將汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品，服務(wù)的信息以視頻的形式傳送到潛在客戶的大腦中，更加地吸引消費(fèi)者的眼球。
正直，進(jìn)取，合作，創(chuàng)新
微信公眾平臺(tái)，企業(yè)推廣之道，有網(wǎng)絡(luò)的地方就有你的信息。
一點(diǎn)一滴為客戶，幫助客戶成功。
5、圖文消息篇
不受字?jǐn)?shù)限制，可搭配圖片。圖文匹配可以活動(dòng)流程以及促銷(xiāo)預(yù)定規(guī)則，能夠詳細(xì)介紹活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)，更具有營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值。
篇2
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的廣告和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。
面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，我們**品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開(kāi)展一些投入少、效果又好的公益性公關(guān)活動(dòng)，爭(zhēng)取一舉多得。
一、 市場(chǎng)分析：
二、 客戶群體分析：
調(diào)查結(jié)果經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析得出：**汽車(chē)作為具有卓越性價(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)，其車(chē)主更多集中在家庭年收入為5-8萬(wàn)之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)人員；用戶購(gòu)買(mǎi)**汽車(chē)主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次。其中具有廣泛愛(ài)心、經(jīng)常施舍的車(chē)主占絕大多數(shù)，多數(shù)客戶反映
出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學(xué)的愿望，長(zhǎng)期以來(lái)一
直迫于身邊沒(méi)有奉獻(xiàn)自己愛(ài)心的平臺(tái)而未盡此善舉，表明多數(shù)車(chē)主還是擁有愛(ài)心，樂(lè)善好施，熱心于公益事業(yè)，關(guān)注社會(huì)發(fā)展的。
深圳**為千百萬(wàn)個(gè)充滿愛(ài)心的車(chē)主朋友搭建關(guān)愛(ài)之橋。從今年3月開(kāi)始，凡購(gòu)**汽車(chē)者，**公司均以車(chē)主名義出資三百元捐助一名失學(xué)兒童。
三、活動(dòng)策劃思想：
我公司以“助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安”為主題推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)。
兒童是祖國(guó)的未來(lái)，祖國(guó)的希望，特困品學(xué)兼優(yōu)面臨失學(xué)的兒童更需要社會(huì)的支持和關(guān)注，借此為主題策劃活動(dòng)，一方面在優(yōu)惠車(chē)主購(gòu)車(chē)滿足個(gè)人物質(zhì)需求的同時(shí)，更讓其為社會(huì)奉獻(xiàn)了自己的一份愛(ài)心，滿足了其更高的社會(huì)需求，從馬斯洛人性需求論的角度來(lái)講更易社會(huì)接受，同時(shí)樹(shù)立了汽車(chē)品牌、公司良好的社會(huì)形象。另一方面捐助貧困地區(qū)失學(xué)兒童，為社會(huì)教育事業(yè)貢獻(xiàn)公司綿薄的力量。
春天購(gòu)**，**帶給您永遠(yuǎn)的春天。購(gòu)**車(chē)一臺(tái)，失學(xué)兒童少一個(gè)，**祝愿天下好人一生平安。
四、活動(dòng)意義：
通過(guò)此次活動(dòng)對(duì)**品牌、**集團(tuán)、**深圳地區(qū)獨(dú)家公司——“**”進(jìn)行新聞公關(guān)炒作以達(dá)到提升**品牌形象，擴(kuò)大深圳**公司知名度，提高其美譽(yù)度，最終促進(jìn)市場(chǎng)推廣及售后服務(wù)推廣工作，從而創(chuàng)造豐富的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
五、受捐助地區(qū)及學(xué)生介紹（見(jiàn)附件二）：
六、具體活動(dòng)策劃：
（一）、活動(dòng)時(shí)間：20xx年3月1日起
（二）、活動(dòng)主題：“購(gòu)**汽車(chē)，助失學(xué)兒童”。
（三）、預(yù)計(jì)捐助對(duì)象人數(shù)： 1000人
（四）、主辦單位：浙江**控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
承辦單位：深圳市**投資發(fā)展有限公司
合作單位：貴州省遵義市人民政府駐深圳辦事處
協(xié)辦單位: 貴州省人民政府駐深圳辦事處
聯(lián)系電話: 0755-25591xxx 聯(lián)系人：趙主任
活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)及職能（詳見(jiàn)附表）
（五）、參加捐助對(duì)象：活動(dòng)期間在**購(gòu)車(chē)的所有車(chē)主
活動(dòng)受捐助對(duì)象：遵義市貧困地區(qū)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生
（六）、捐助方法：
活動(dòng)前期，以300元/臺(tái)車(chē)的金額（**集團(tuán)與**公司各承擔(dān)50%）、在**購(gòu)車(chē)用戶的名譽(yù)捐助貧困地區(qū)優(yōu)秀失學(xué)兒童，由車(chē)主親自挑選失學(xué)兒童資料，我公司將車(chē)主的資料、通信地址，包括捐贈(zèng)的錢(qián)匯入指定學(xué)校，由學(xué)校通知受捐人寫(xiě)信聯(lián)絡(luò)捐贈(zèng)者。活動(dòng)后期，將促成**車(chē)主與受助失學(xué)兒童一對(duì)一的社會(huì)捐助公益事業(yè)。本捐助活動(dòng)一年以后，捐與不捐由車(chē)主自行決定。
在挑車(chē)的同時(shí)，挑選受捐者本身是一種文化和樂(lè)善好施的成就享受。另外，此次活動(dòng)經(jīng)前期籌備結(jié)束后，將召開(kāi)新聞會(huì)舉行
正式的捐贈(zèng)儀式。
七、后期跟近：
此次活動(dòng)結(jié)束后，我們將在后期組織以下活動(dòng)繼續(xù)跟蹤報(bào)道：
1、 今年六一兒童節(jié)，我公司將邀請(qǐng)受助失學(xué)兒童及校方代表歡聚深圳。
2、 在深圳及受助當(dāng)?shù)馗鞔笾髁髅襟w對(duì)受助學(xué)生的后期學(xué)習(xí)生活情況進(jìn)行跟蹤報(bào)道，有節(jié)奏、有計(jì)劃的刊登標(biāo)題醒目、立意新穎的軟文。與政府及媒介建立良好的溝通機(jī)制，密切配合，緊密合作，爭(zhēng)取以最低廉的投入在深圳及周邊地區(qū)開(kāi)展全方位的廣告宣傳。
3、 后期還將就本次活動(dòng)設(shè)立討論主題，開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心”文稿征集活動(dòng)，發(fā)倡議書(shū)在社會(huì)上掀起捐助。
4、 后期，促成**汽車(chē)與受助學(xué)生一對(duì)一扶貧對(duì)子，幫助他們完成至初中或高中的學(xué)業(yè)。同時(shí)建立健全扶貧與捐贈(zèng)對(duì)象的詳細(xì)個(gè)人檔案，以備后續(xù)跟進(jìn)工作的開(kāi)展。
八、廣告宣傳：
1、廣告宣傳策略：
根據(jù)公司及品牌的實(shí)際情況，總體思路是集中有限的廣告資源，即集中兵力，集中，重點(diǎn)突破，而不能“撒胡辣面”。
2、廣告宣傳的重點(diǎn)：
春天購(gòu)**，**帶給您永遠(yuǎn)的春天。購(gòu)**車(chē)一臺(tái)，失學(xué)兒童少一個(gè)，**祝愿天下好人一生平安。
新聞公關(guān)炒作是提升強(qiáng)化品牌的首選方法，其次是硬性廣告。
3、廣告宣傳的方式：
活動(dòng)中配合新聞報(bào)道、條幅和pop廣告、資料派發(fā)等。
十、效果評(píng)估：
深圳**主題為“購(gòu)**汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安”的慈善優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)自今年2月份開(kāi)展推廣活動(dòng)，3月份正式啟動(dòng)以來(lái)，消費(fèi)者積極參與，有效促成更多潛在用戶的購(gòu)車(chē)行為，得到**車(chē)主的廣泛認(rèn)可，引起社會(huì)強(qiáng)烈反響，更有非車(chē)主前來(lái)捐贈(zèng)多名失學(xué)兒童以及捐助其它物品出來(lái)的社會(huì)人士。
后 記
篇3
1.市場(chǎng)定位
每一品牌的汽車(chē)在面試之前都要進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。而奇瑞在市場(chǎng)定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級(jí)白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了高檔車(chē)；為都市白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車(chē)；為年輕好動(dòng)、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計(jì)了價(jià)格低廉，青春時(shí)尚，有著靚麗奪目外形的中低檔汽車(chē)。
而奇瑞汽車(chē)在分析了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀的情況下，確定了先發(fā)展中低檔汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。因?yàn)椋懈邫n汽車(chē)的國(guó)際化大品牌較多且實(shí)力強(qiáng)大，與之抗衡需要做長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車(chē)消費(fèi)群體在迅速膨脹，并渴望釋放。因此，公司經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)了驚艷造形的奇瑞QQ，而QQ車(chē)型的推出震撼了整體國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，一時(shí)間成了年輕人喜愛(ài)的產(chǎn)品，從而奠定了其在低端轎車(chē)市場(chǎng)的霸主地位。
2.營(yíng)銷(xiāo)策略
（1）震撼價(jià)格
2005年，在汽車(chē)業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞汽車(chē)首先做出反映大舉下調(diào)價(jià)格，將奇瑞QQ的價(jià)格一舉降到29800元，頓時(shí)揭起了奇瑞QQ的搶購(gòu)熱潮，也將經(jīng)濟(jì)車(chē)型的價(jià)格有了全新定位。
奇瑞的價(jià)格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面，還有其精心策劃的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)格的魅力。奇瑞在市場(chǎng)大幅降價(jià)而其銷(xiāo)售量穩(wěn)定的情況下推出“新價(jià)格識(shí)別系統(tǒng)”――東方之子99999元，QQ33333元，風(fēng)云55555元，瑞虎11111元，這種創(chuàng)新性的定價(jià)方式，使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化，各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價(jià)格標(biāo)桿意義也更加突出。
（2）促銷(xiāo)策略
通過(guò)運(yùn)用某些手段，使銷(xiāo)費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品感興趣，產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)預(yù)望，并最終購(gòu)買(mǎi)這便是銷(xiāo)策略中。奇瑞汽車(chē)的成功與其采用的促銷(xiāo)策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車(chē)十分注重賽事的宣傳，利用人們對(duì)賽事的關(guān)注進(jìn)行有效宣傳促銷(xiāo)，同時(shí)奇瑞還灌名自己的汽車(chē)?yán)悾沟萌鐣?huì)對(duì)這一品牌給予關(guān)注。
（3）企業(yè)形象塑造
另外，奇瑞汽車(chē)十分注重品牌形象的建設(shè)，將奇瑞汽車(chē)打造為親民價(jià)格、節(jié)能環(huán)保、民族自強(qiáng)的良好代表，從而促進(jìn)品牌的不斷發(fā)展。
3.營(yíng)銷(xiāo)渠道
（1）4S店銷(xiāo)售
通過(guò)奇瑞汽車(chē)4S店進(jìn)行品牌車(chē)輛的銷(xiāo)售，這是當(dāng)前各品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的最常用方法之一。而奇瑞汽車(chē)十分注重4S店?duì)I銷(xiāo)的品質(zhì)，重點(diǎn)抓服務(wù)質(zhì)量。將服務(wù)態(tài)度與銷(xiāo)售能力并重，十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng)，讓顧客在汽車(chē)咨詢與購(gòu)買(mǎi)時(shí)有著良好的購(gòu)物體驗(yàn)，真誠(chéng)的體現(xiàn)出其“親民”形象。
（2）直營(yíng)店直銷(xiāo)
奇瑞汽車(chē)直營(yíng)店在全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)量眾多，它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車(chē)直銷(xiāo)中心，其特點(diǎn)是省去了中間銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，使得在價(jià)格上更占優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)空間更大，讓顧客有更多的配套服務(wù)。
（3）汽車(chē)城渠道銷(xiāo)售模式
汽車(chē)城匯道銷(xiāo)售模式屬于分網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道的一種。當(dāng)奇瑞汽車(chē)品牌在某一城市占有足夠的市場(chǎng)份額，即已經(jīng)做大做強(qiáng)時(shí)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的情況下，奇瑞公司針對(duì)城市發(fā)展情況，進(jìn)行城市汽車(chē)城的合理規(guī)劃，搶占足夠多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然，通常規(guī)劃這類(lèi)奇瑞汽車(chē)城都是在二三線城市。因?yàn)椋诙€城市對(duì)于中低端汽車(chē)的需求量大，且進(jìn)入品牌少，容易占領(lǐng)市場(chǎng)、鞏固地位。
4.“微博+電商+汽車(chē)”的營(yíng)銷(xiāo)手段
隨著信息化社會(huì)不斷發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)普及，而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷(xiāo)售市場(chǎng)。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)理念――“微博+電商+汽車(chē)”。
有人把當(dāng)前稱(chēng)為“微時(shí)代”，“微博”、“微信”等充斥著我們的生活，成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人，有的甚至已經(jīng)不再接觸報(bào)紙、電視、收音機(jī)等傳統(tǒng)媒介，卻對(duì)互聯(lián)網(wǎng)世界無(wú)比依賴(lài)。基于此現(xiàn)狀，當(dāng)前很多汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始嘗試“微營(yíng)銷(xiāo)”。而企業(yè)作為營(yíng)銷(xiāo)之用的微博也被稱(chēng)為“官微”，銷(xiāo)費(fèi)者們以“粉絲”的身份，被“官微”吸引著、營(yíng)銷(xiāo)著，取得了很大收益。然而，承受著時(shí)間的推移，奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經(jīng)對(duì)“官微”逐漸地厭倦并反感，對(duì)于瘋狂而來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)之戰(zhàn)已經(jīng)疲勞。而隨之而來(lái)的是中國(guó)電商市場(chǎng)的不斷發(fā)展?fàn)畲螅沟闷嫒鸸疽查_(kāi)始思考，是不是要走網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)之路？如何才能走得更成功？
基于這樣一些思考，奇瑞首先通過(guò)奇瑞E5嘗試了“微博+電商+汽車(chē)”的營(yíng)銷(xiāo)理念。與目前各微博大多采取通過(guò)擁有眾多粉絲的微博大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)信息、發(fā)起活動(dòng)等模式相比，奇瑞E5為新的活動(dòng)加入了轉(zhuǎn)播降價(jià)、限時(shí)、限量促銷(xiāo)等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法。
（1）強(qiáng)調(diào)用戶的自發(fā)興趣
據(jù)了解，奇瑞E5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，借助新上線的“微賣(mài)場(chǎng)”功能，網(wǎng)友可以直接在微博中團(tuán)結(jié)起來(lái)，為這款奇瑞重量級(jí)的新車(chē)重新定價(jià)！網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博，商品價(jià)格就會(huì)自動(dòng)下降0.5元。這樣的變化，使得用戶參與活動(dòng)的興趣大大增強(qiáng)。有網(wǎng)友表示，奇瑞E5“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價(jià)”這個(gè)新鮮體驗(yàn)，更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗(yàn)降價(jià)過(guò)程中的“心理博弈”。
據(jù)報(bào)道，3月15日上線的奇瑞E5優(yōu)悅型CVT截至20日當(dāng)天，就已經(jīng)累計(jì)被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬(wàn)多次，累計(jì)降價(jià)2萬(wàn)5千多元，降幅高達(dá)33%！
（2）對(duì)傳播效率有優(yōu)化作用
通過(guò)“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，奇瑞E5在微博的聽(tīng)眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬(wàn)多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動(dòng)前的鴉雀無(wú)聲，現(xiàn)在奇瑞E5微博里面是評(píng)論回復(fù)人聲鼎沸。“微賣(mài)場(chǎng)”的活動(dòng)微博為其帶來(lái)了近十萬(wàn)次曝光。電商最為看重的購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化率指標(biāo)，遠(yuǎn)高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來(lái)的轉(zhuǎn)化水平。
事實(shí)證明，微博加電商的微賣(mài)場(chǎng)活動(dòng)形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中，當(dāng)粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度后，其實(shí)活躍度是在下降的。所以許多活動(dòng)的互動(dòng)感覺(jué)都是死的，比較枯燥。但在奇瑞E5的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)中，每個(gè)用戶幾乎都是真實(shí)的。
4.總結(jié)
奇瑞汽車(chē)的成功與其精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車(chē)的不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制，但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則，供參考借鑒。（作者單位：長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校）
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篇4
（二）業(yè)務(wù)流程
本企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)通過(guò)應(yīng)用銷(xiāo)售系統(tǒng)里的整車(chē)產(chǎn)品信息、客戶信息（潛在客戶和基盤(pán)客戶）、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)渠道數(shù)據(jù)和銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，按照相應(yīng)評(píng)價(jià)原則，針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析來(lái)了解今后市場(chǎng)需求情況和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)；在此基礎(chǔ)上，發(fā)掘其中可利用的商機(jī)并制定營(yíng)銷(xiāo)策略，展開(kāi)有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，并對(duì)商機(jī)進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售后進(jìn)行售后客戶滿意度調(diào)查等。
（三）體系結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)采用多層體系結(jié)構(gòu)，最底層是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)硬件和系統(tǒng)軟件層，中間是數(shù)據(jù)庫(kù)層，上層是符合J2EE規(guī)范的OnceAS集成平臺(tái)層，最上層是應(yīng)用服務(wù)層。本系統(tǒng)架構(gòu)在OnceAS集成平臺(tái)之上，利用OnceAS集成平臺(tái)與當(dāng)前銷(xiāo)售管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)集成，從銷(xiāo)售管理系統(tǒng)收集已發(fā)生的營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，通過(guò)分析工具對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行及時(shí)有效的分析。
（四）對(duì)市場(chǎng)分析與營(yíng)銷(xiāo)管理功能的說(shuō)明
1.營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)收集。通過(guò)對(duì)OnceAS集成平臺(tái)來(lái)建立數(shù)據(jù)集成接口，從本企業(yè)生產(chǎn)管理ERP系統(tǒng)導(dǎo)入產(chǎn)品信息，從當(dāng)前銷(xiāo)售系統(tǒng)獲取渠道和銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，通過(guò)各經(jīng)銷(xiāo)商收集客戶信息（潛在客戶和基盤(pán)客戶）、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息等。2.商業(yè)機(jī)會(huì)的管理。營(yíng)銷(xiāo)人員將收集到的商業(yè)機(jī)會(huì)，錄入商機(jī)管理中。通過(guò)銷(xiāo)售階段管理對(duì)商機(jī)進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)線索記錄、升級(jí)和分配。3.營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)管理。在獲取商機(jī)過(guò)程中，及時(shí)實(shí)施相應(yīng)的促銷(xiāo)活動(dòng)，為計(jì)劃、執(zhí)行和衡量市場(chǎng)活動(dòng)提供支持；跟蹤特定事件，顯示業(yè)務(wù)完成進(jìn)度。4.費(fèi)用管理。對(duì)商機(jī)發(fā)生的費(fèi)用情況進(jìn)行記錄分析，核算投入并按照投入產(chǎn)出準(zhǔn)則進(jìn)行客戶價(jià)值分析，提高營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的投資回報(bào)率。5.客戶滿意度調(diào)查。輔助設(shè)計(jì)客戶滿意度的調(diào)查問(wèn)卷，量化問(wèn)題及答案的權(quán)值系數(shù)；收集并登記客戶回執(zhí)，實(shí)現(xiàn)輔助客戶滿意度評(píng)價(jià)功能。6.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析。根據(jù)相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，分析今后各車(chē)型的市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售狀況，為制定營(yíng)銷(xiāo)策略和銷(xiāo)售管理提供決策依據(jù)。7.分析工具。（1）數(shù)據(jù)范圍定義：營(yíng)銷(xiāo)分析所需的項(xiàng)目定義；（2）圖表分析：定制統(tǒng)計(jì)、查詢和報(bào)表進(jìn)行聚合分析；提供柱狀圖、餅圖等多種圖表樣式；（3）趨勢(shì)分析：可預(yù)定義趨勢(shì)分析方案，系統(tǒng)自動(dòng)生成聚合結(jié)果。
（五）維修與客戶服務(wù)管理
當(dāng)前的銷(xiāo)售管理系統(tǒng)架設(shè)在虛擬專(zhuān)用網(wǎng)（VPN）上，哈飛汽車(chē)的銷(xiāo)售公司通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、傳真、電話等渠道收集各地服務(wù)站提供的客戶基本信息、維修服務(wù)申請(qǐng)、索賠配件明細(xì)和故障件質(zhì)量信息等數(shù)據(jù)，并動(dòng)態(tài)掌握客戶和服務(wù)站的反饋信息；通過(guò)當(dāng)前售后服務(wù)系統(tǒng)，技術(shù)服務(wù)科的技術(shù)室對(duì)各類(lèi)維修項(xiàng)目的價(jià)格、維修工時(shí)、勞務(wù)費(fèi)等基礎(chǔ)檔案進(jìn)行維護(hù)和數(shù)據(jù)共享；索賠室可以對(duì)故障件的檢驗(yàn)和進(jìn)出庫(kù)過(guò)程微機(jī)管理，還可以查詢配件檔案、供應(yīng)商信息，以及向服務(wù)商索賠等業(yè)務(wù)；經(jīng)營(yíng)管理科的結(jié)算室按照索賠室提供的故障件驗(yàn)收結(jié)論和技術(shù)室提供的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)與服務(wù)商之間進(jìn)行結(jié)算。
（六）系統(tǒng)目標(biāo)—服務(wù)部分
第一，完善售后服務(wù)的計(jì)算機(jī)管理功能，輔助企業(yè)建立和管理服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)的業(yè)務(wù)流程，從而達(dá)到提高服務(wù)效果，增加客戶滿意度和忠誠(chéng)度的目標(biāo)。第二，加強(qiáng)售后服務(wù)的質(zhì)量分析工作。從銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中得獲取維修數(shù)據(jù)，做進(jìn)一步的數(shù)據(jù)整理，從多種角度進(jìn)行質(zhì)量分析。第三，完善客戶關(guān)懷工作的力度和手段。由售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的相關(guān)業(yè)務(wù)人員設(shè)置關(guān)懷等級(jí)，在汽車(chē)保修、養(yǎng)護(hù)、節(jié)假日、技術(shù)升級(jí)等方面執(zhí)行關(guān)懷操作，管理人員直觀地了解客戶關(guān)懷的進(jìn)程。第四，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)計(jì)劃、跟蹤和效果評(píng)價(jià)的計(jì)算機(jī)管理，提高培訓(xùn)管理的自動(dòng)化程度。
（七）業(yè)務(wù)流程
從銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中獲取客戶檔案，對(duì)客戶分級(jí)設(shè)置關(guān)懷等級(jí)，由相關(guān)人員進(jìn)行全程的客戶關(guān)懷。從各區(qū)域的維修站點(diǎn)收集維修數(shù)據(jù)，做進(jìn)一步的數(shù)據(jù)整理和分析挖掘，從多種角度進(jìn)行質(zhì)量分析，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、采購(gòu)和質(zhì)量改進(jìn)建議提供理論依據(jù)。建立培訓(xùn)課程信息、培訓(xùn)師檔案、培訓(xùn)對(duì)象檔案。提供維修產(chǎn)品的相關(guān)資料，供培訓(xùn)對(duì)象或咨詢者查閱。培訓(xùn)對(duì)象根據(jù)課程、教師、產(chǎn)品等信息進(jìn)行選課。接下來(lái)制訂培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)大綱，提供課程表，統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)費(fèi)用，通知授課教師，組織培訓(xùn)對(duì)象，從事培訓(xùn)教學(xué)。培訓(xùn)完成后，記錄培訓(xùn)效果，組織培訓(xùn)對(duì)象對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)師等進(jìn)行評(píng)價(jià)。
（八）維修與客戶服務(wù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
維修與客戶服務(wù)管理系統(tǒng)架構(gòu)在OnceAS集成平臺(tái)之上，利用OnceAS集成平臺(tái)從銷(xiāo)售管理系統(tǒng)收集已有的維修與客戶數(shù)據(jù)，進(jìn)一步對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析和挖掘，利用獲得的信息對(duì)維修數(shù)據(jù)和培訓(xùn)進(jìn)行管理，并從多種角度進(jìn)行質(zhì)量分析，提出質(zhì)量改進(jìn)建議，對(duì)質(zhì)量改進(jìn)建議進(jìn)行維護(hù)和管理。
二、哈飛汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理信息化的實(shí)施步驟
一是建立層次結(jié)構(gòu)合理、職責(zé)明確、功能齊全的營(yíng)銷(xiāo)管理信息化項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)。建立由信息化技術(shù)員和本企業(yè)業(yè)務(wù)人員共同組成的專(zhuān)責(zé)聯(lián)合項(xiàng)目小組；成立由本企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組。鑒于該項(xiàng)目意義重大，為建立良好的溝通機(jī)制和渠道、保障穩(wěn)定的項(xiàng)目組織和高效率的計(jì)劃管理，可由集團(tuán)公司直接進(jìn)行管理。
篇5
目前，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)4S店已經(jīng)開(kāi)始注重網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，表現(xiàn)出多種營(yíng)銷(xiāo)方式。本文是在深入行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分分析行業(yè)中的各種網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)齊齊哈爾市4S店汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。
1 輔助營(yíng)銷(xiāo)的方案設(shè)計(jì)
1.1 營(yíng)銷(xiāo)目的
網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售目前還是以小商品為主，因?yàn)槿藗兊南M(fèi)觀念和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售信譽(yù)度和保障機(jī)制不健全等原因，對(duì)于汽車(chē)這類(lèi)高消費(fèi)品的網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)的可能性在短期內(nèi)還難以規(guī)模化實(shí)現(xiàn)。因此，汽車(chē)4S店的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)該把目標(biāo)放在兩點(diǎn)上，第一提高品牌知名度和影響力；第二，促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)量。
1.2 資源開(kāi)發(fā)
從網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的工作性質(zhì)和內(nèi)容上來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在汽車(chē)4S店內(nèi)應(yīng)該是從屬于市場(chǎng)部負(fù)責(zé)。需要設(shè)置懂計(jì)算機(jī)技術(shù)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)。其要負(fù)責(zé)將店內(nèi)新車(chē)及美容裝具產(chǎn)品介紹整理加工成圖片、影片、文字，在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行媒體宣傳推介，并配合前臺(tái)銷(xiāo)售部門(mén)及時(shí)進(jìn)行優(yōu)惠活動(dòng)、試乘試駕活動(dòng)、展銷(xiāo)會(huì)活動(dòng)的媒體宣傳推介。
1.3 推廣平臺(tái)
根據(jù)調(diào)查，黑龍江地區(qū)汽車(chē)4S店的網(wǎng)站功能還不健全，內(nèi)容少、更新慢，甚至很多公司還沒(méi)有自己專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的推廣，主體應(yīng)該放在自己公司專(zhuān)門(mén)網(wǎng)站的建設(shè)上。及時(shí)更新與發(fā)展相關(guān)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)信息。
其次，根據(jù)齊齊哈爾市的特點(diǎn)，網(wǎng)民比較集中的是0452E論壇和齊齊哈爾貼吧以及微博。據(jù)此，應(yīng)該不定時(shí)的在這些網(wǎng)民集中的網(wǎng)站廣告、促銷(xiāo)信息、公司動(dòng)態(tài)與公司活動(dòng)等，并設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行評(píng)論和跟帖回復(fù)，也可以介紹一些駕駛技巧、保養(yǎng)常識(shí)等，吸引點(diǎn)擊率和關(guān)注。
1.4 費(fèi)用評(píng)估
網(wǎng)絡(luò)輔助營(yíng)銷(xiāo)的費(fèi)用比較低。企業(yè)用人2-3人即可，人員雇傭產(chǎn)生的費(fèi)用約為月4000-6000元。需要企業(yè)投入計(jì)算機(jī)，成本約為6000-9000元。在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)初期階段，因?yàn)椴皇侵变N(xiāo)，因此通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)直接達(dá)成的銷(xiāo)售利潤(rùn)是無(wú)法直接計(jì)算和證明的，因此在銷(xiāo)售提成方面無(wú)法采用績(jī)效考核，但是可以利用信息量進(jìn)行工資績(jī)效管理。
2 網(wǎng)上4S店
2.1 營(yíng)銷(xiāo)目的
網(wǎng)上4S店作為一種具有革命性意義的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)整合平臺(tái)，它通過(guò)模擬線下售車(chē)的全過(guò)程，讓汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)雙方在足不出戶的條件下即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上看車(chē)、選車(chē)、咨詢、訂單生成的全過(guò)程，突破了時(shí)間和空間的限制，輕松便捷地完成選車(chē)購(gòu)車(chē)的全過(guò)程，同時(shí)還可享受各種線下4S店沒(méi)有的特別優(yōu)惠。可以說(shuō)網(wǎng)上4S店將網(wǎng)絡(luò)獨(dú)具的3D展示和互動(dòng)的功能發(fā)揮到到極致，在此汽車(chē)廠商的品牌展示需求和經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售需求也通過(guò)“網(wǎng)上4S店”實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的結(jié)合，一體化推動(dòng)終端銷(xiāo)售。與傳統(tǒng)的汽車(chē)4S店的“坐銷(xiāo)”模式相比，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的主動(dòng)性和互動(dòng)性將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)營(yíng)銷(xiāo)模式的全新變革。如新浪汽車(chē)推出的“網(wǎng)上4S店”，在Webex房間，用戶可直接與銷(xiāo)售顧問(wèn)在線進(jìn)行音頻、視頻等交流，實(shí)現(xiàn)受眾與品牌的在線互動(dòng)，讓受眾對(duì)品牌有一個(gè)詳細(xì)而全面的了解。
2.2 資源開(kāi)發(fā)
一是要利用好網(wǎng)絡(luò)資源；二是要應(yīng)用好傳統(tǒng)媒體資源；三是有效利用會(huì)展。
2.3 推廣平臺(tái)
服務(wù)永遠(yuǎn)是網(wǎng)站吸引顧客的手腕。放眼我國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不但要把網(wǎng)站構(gòu)架完善，對(duì)行業(yè)的服務(wù)與業(yè)內(nèi)交換工作也必須做到位，這樣才會(huì)使自己的品牌與內(nèi)涵得到更好的傳布。同時(shí)還要注重汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的差別化。在內(nèi)容宣布、信息互動(dòng)等方面要形成自己作風(fēng)，在設(shè)計(jì)以及創(chuàng)意上應(yīng)當(dāng)有獨(dú)到之處，和其他網(wǎng)站比較要有光鮮的特點(diǎn)。在網(wǎng)絡(luò)的推廣上，企業(yè)和網(wǎng)站雙方應(yīng)共同盡力。完美網(wǎng)站的服務(wù)系統(tǒng)還要注重有效互動(dòng)，可以與一些海內(nèi)著名網(wǎng)站的汽車(chē)頻道和專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)網(wǎng)站進(jìn)行廣告互換，網(wǎng)站互通友誼鏈接，緊密密切合作，資源共享。
篇6
1人才培養(yǎng)的人才定位及課程設(shè)置
11培養(yǎng)目標(biāo)
我院汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有良好的素質(zhì)修養(yǎng)、職業(yè)道德、掌握現(xiàn)代汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、汽車(chē)整車(chē)與配件銷(xiāo)售、汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、二手車(chē)評(píng)估鑒定與交易和具有組織、協(xié)調(diào)、溝通與管理等綜合知識(shí)，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、敬業(yè)精神、創(chuàng)新精神以及良好的服務(wù)意識(shí)；適應(yīng)從事汽車(chē)4S店的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高技能人才。
12工作崗位與所需能力
我們采用了最為先進(jìn)的國(guó)際職業(yè)教育理念和邀請(qǐng)了行業(yè)、相關(guān)院校和企業(yè)專(zhuān)家訪談會(huì)的方法，博采眾長(zhǎng)，并在此基礎(chǔ)上確定該專(zhuān)業(yè)教育的定位、培養(yǎng)方向和課程體系，從而構(gòu)建起合理的課程體系，進(jìn)而設(shè)計(jì)出學(xué)習(xí)情境和課業(yè)設(shè)計(jì)并構(gòu)建相對(duì)較為完善的崗位群目標(biāo)。
121汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)崗位群目標(biāo)（見(jiàn)下表）
保險(xiǎn)主管接受客戶委托，為客戶設(shè)計(jì)車(chē)輛投保方案，對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)條例進(jìn)行據(jù)實(shí)說(shuō)明，出具報(bào)單和相關(guān)文件憑證；接受客戶的報(bào)案，對(duì)事故車(chē)輛能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，正確進(jìn)行事故損失估損，能夠正確計(jì)算賠付額，并整理出具相應(yīng)文件憑證
售后服務(wù)
維修顧問(wèn)
客戶汽車(chē)進(jìn)廠維修保養(yǎng)接待；常見(jiàn)故障的診斷工作；與客戶保持服務(wù)跟蹤；與保險(xiǎn)理賠、維修等部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系
122營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才職業(yè)能力要求
（1）專(zhuān)業(yè)能力。汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查的能力；有豐富的汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)和具備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行技術(shù)評(píng)價(jià)的能力；掌握汽車(chē)銷(xiāo)售的基本原理和銷(xiāo)售技巧；一定的汽車(chē)銷(xiāo)售策劃和組織實(shí)施的能力；汽車(chē)銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)的管理能力，掌握用戶心理學(xué)、社交禮儀；從事汽車(chē)保險(xiǎn)投保、查勘和理賠業(yè)務(wù)的能力；掌握汽車(chē)售后服務(wù)知識(shí)與技能；安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能；有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車(chē)駕駛。
（2）社會(huì)能力。有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法；有良好的人際交流和溝通能力；有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)；有一定的組織能力及協(xié)調(diào)能力。
（3）方法能力。制訂工作計(jì)劃能力；解決實(shí)際問(wèn)題能力；獨(dú)立學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力；評(píng)估總結(jié)工作結(jié)果能力。
2人才培養(yǎng)方案的運(yùn)行與實(shí)施
21構(gòu)建特色鮮明的人才培養(yǎng)模式
我院汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)積極汲取
國(guó)內(nèi)外校企合作人才培養(yǎng)模式的成功經(jīng)驗(yàn)，以人才培養(yǎng)模式改革為基礎(chǔ)，以提高教學(xué)質(zhì)量為目的，以校企合作為平臺(tái)，以產(chǎn)學(xué)結(jié)合為辦學(xué)特點(diǎn)，同時(shí)借鑒采用德國(guó)的“職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)方法和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的職業(yè)教學(xué)模式，創(chuàng)新和構(gòu)建了“6310”的人才培養(yǎng)模式。
（1）六共同。主要指在招生、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、師資培訓(xùn)、教學(xué)計(jì)劃制訂與實(shí)施、學(xué)生考核、學(xué)生就業(yè)等方面實(shí)現(xiàn)校企共同參與，全過(guò)程管理。
（2）三要素。主要指培養(yǎng)以“知識(shí)、技能、素質(zhì)”為核心的綜合型人才。
（3）一強(qiáng)化。主要指崗前定向強(qiáng)化，在學(xué)生即將進(jìn)入實(shí)習(xí)工作崗位前，針對(duì)學(xué)生進(jìn)入不同汽車(chē)品牌公司，專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行崗前按預(yù)定的學(xué)生就業(yè)汽車(chē)品牌方向進(jìn)行針對(duì)性的強(qiáng)化訓(xùn)練。
（4）零對(duì)接。主要指就業(yè)崗位零距離對(duì)接，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，使學(xué)生盡快融入企業(yè)，勝任崗位工作。
22基于職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向的項(xiàng)目化課程體系建設(shè)
（1）優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)。學(xué)生學(xué)習(xí)的目的就是勝任工作、適應(yīng)社會(huì)和職業(yè)發(fā)展，因此必須將學(xué)生置于教學(xué)過(guò)程的中心。為使學(xué)生更直觀的理解、掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，本專(zhuān)業(yè)將編寫(xiě)工作頁(yè)式學(xué)習(xí)手冊(cè)，具體內(nèi)容包括每個(gè)項(xiàng)目的名稱(chēng)、項(xiàng)目學(xué)時(shí)數(shù)、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)、背景知識(shí)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)要求、步驟及方法、考核標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)內(nèi)容。
（2）數(shù)字化專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)。提供汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)核心課程的教學(xué)資源，例如教學(xué)課件、教案、教學(xué)視頻等，通過(guò)這些教學(xué)資源的共享，促進(jìn)師生學(xué)習(xí)交流，拓展教師的教學(xué)視野，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。
（3）按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)設(shè)備先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地軟件建設(shè)的內(nèi)容包括：功能、設(shè)備的合理布局，實(shí)訓(xùn)室的名稱(chēng)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的介紹，師生事跡的介紹，操作規(guī)程、安全警示、勵(lì)志用語(yǔ)和安全設(shè)施的布置等，營(yíng)造濃厚的生產(chǎn)場(chǎng)景、教學(xué)環(huán)境、職業(yè)文化氛圍，具有潤(rùn)物無(wú)聲的教育作用。
（4）“雙師結(jié)構(gòu)、專(zhuān)兼結(jié)合”師資隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、下企業(yè)實(shí)踐、職業(yè)資格技能考核、參加各類(lèi)比賽和課題研究以及提升學(xué)歷等途徑，造就一支以中青年教師為主，年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和雙師型教師結(jié)構(gòu)合理，具有豐富理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3結(jié)論
基于工作過(guò)程的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)“6310”人才培養(yǎng)模式主要是通過(guò)校企合作，培養(yǎng)學(xué)生成為身心健康的，具有崗位能力、行業(yè)通用能力和核心能力的高素質(zhì)、高技能型人才。提高學(xué)生的職業(yè)能力和技能水平，使學(xué)生走向工作崗位后能更好地適應(yīng)崗位需求。
篇7
一、以滿足崗位能力需求為前提，構(gòu)建人才培養(yǎng)模式
（一）注重培養(yǎng)目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)能力培養(yǎng)
人才的培養(yǎng)要注重與社會(huì)所需接軌。社會(huì)需要什么樣的人才決定了我們培養(yǎng)的目標(biāo)。根據(jù)社會(huì)需要，我們要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的三個(gè)面向：面向服務(wù)社會(huì)、面向應(yīng)用性專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)、面向生產(chǎn)一線，強(qiáng)調(diào)基本素質(zhì)的培養(yǎng)和職業(yè)能力的生成。
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的、具有較強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任感和職業(yè)道德，具備本專(zhuān)業(yè)的文化科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)使用技術(shù)、汽車(chē)電氣、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力，能從事現(xiàn)代汽車(chē)及配件的營(yíng)銷(xiāo)、維修接待、售后服務(wù)、4S店經(jīng)營(yíng)與管理和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。本專(zhuān)業(yè)分為汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)與管理和汽車(chē)裝潢與保養(yǎng)兩個(gè)培養(yǎng)方向。要使專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置具有針對(duì)性、實(shí)用性，就必須進(jìn)行職業(yè)崗位分析，根據(jù)職業(yè)崗位的要求設(shè)置實(shí)踐課程，安排教學(xué)內(nèi)容。
（二）改進(jìn)培養(yǎng)模式，合理設(shè)置課程
為了設(shè)置科學(xué)合理的專(zhuān)業(yè)課程體系，改進(jìn)原有的人才培養(yǎng)模式，對(duì)現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式大膽做出相應(yīng)調(diào)整，提出了“彈性學(xué)制、工學(xué)交替、教學(xué)做一體化的人才培養(yǎng)模式”，讓理論與實(shí)踐密切結(jié)合起來(lái)同步前進(jìn)，在理論的指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，去培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，爭(zhēng)取做到“學(xué)做相長(zhǎng)”。
1.“彈性學(xué)制、工學(xué)交替、教學(xué)做一體”人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵
（1）彈性學(xué)制
本專(zhuān)業(yè)實(shí)行2.5年至5年彈性學(xué)制（標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制三年），要求學(xué)生2.5年至5年的年限內(nèi)修滿專(zhuān)業(yè)能力基本學(xué)分（130學(xué)分）和專(zhuān)業(yè)能力特長(zhǎng)學(xué)分（16學(xué)分）者方可畢業(yè)。
（2）工學(xué)交替
本專(zhuān)業(yè)實(shí)行彈性學(xué)制下工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，即根據(jù)企業(yè)的需要安排頂崗工作時(shí)間，實(shí)行彈性學(xué)分制。工學(xué)交替是校內(nèi)學(xué)習(xí)與校外實(shí)踐相結(jié)合的新的人才培養(yǎng)模式。學(xué)生既有在校內(nèi)的理論學(xué)習(xí)，又輔以校外的實(shí)踐練習(xí)，把理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)與工作融合起來(lái)，同時(shí)為就業(yè)做好過(guò)渡，這種一站式的人才培養(yǎng)方法不僅目的明確，而且是培養(yǎng)職業(yè)型、技術(shù)型、應(yīng)用型創(chuàng)新人才的有效途徑，它大大縮短了人才的學(xué)識(shí)向能力轉(zhuǎn)變的周期，讓學(xué)生更快地成長(zhǎng)為企業(yè)所需的專(zhuān)業(yè)性的人才。
（3）教學(xué)做一體
作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的高職院校，尤其是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，要求實(shí)踐性更強(qiáng)，為符合人才培養(yǎng)需求，就要在教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段上進(jìn)行改進(jìn)。本專(zhuān)業(yè)在“校中廠”和“廠中校”實(shí)訓(xùn)基地實(shí)現(xiàn)教師的教、學(xué)生的學(xué)和學(xué)生的動(dòng)手操作融為一體。在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地即可用傳統(tǒng)黑板式教學(xué)，也可用多媒體教學(xué)進(jìn)行理論教學(xué)，學(xué)生還可以在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作，從而達(dá)到教學(xué)做一體化。
2.擴(kuò)展學(xué)生素質(zhì)水平，施行選課制
為了提高學(xué)生興趣，擴(kuò)展學(xué)生素質(zhì)水平，增加公共選修課和專(zhuān)業(yè)選修課，能夠真正地實(shí)現(xiàn)“選我所愛(ài)，愛(ài)我所選”。激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性和獨(dú)立性，有利于因材施教，有效地開(kāi)發(fā)學(xué)生的潛能。
3.加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)課程整合，加大橫向聯(lián)系
專(zhuān)業(yè)課程的整合也是一種創(chuàng)新，它可以形成新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)。正是在不斷地整合中，讓知識(shí)與實(shí)踐更加有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，更便于教學(xué)工作的開(kāi)展。如將分散于不同課程中的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器各部分組合成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)電器設(shè)備與維修實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)鈑金與噴漆技術(shù)實(shí)訓(xùn)和崗前綜合實(shí)訓(xùn)等課程，這樣增加了各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)的橫向聯(lián)系。
4.開(kāi)展崗前綜合技能實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生崗位適應(yīng)能力
在學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)前，安排學(xué)生在汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心開(kāi)展一個(gè)月的崗前綜合技能實(shí)訓(xùn)，有針對(duì)性地開(kāi)展汽車(chē)維修、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)裝潢美容、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)裝配等項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，為順利完成頂崗實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)。目前，開(kāi)發(fā)了汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的崗前綜合技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目18項(xiàng)。并現(xiàn)已編寫(xiě)《汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)》教材和《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)（機(jī)械部分）》教材。
（三）更新教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)
老師在課堂中不可能面面俱到地講授所有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而應(yīng)作為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者，引領(lǐng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主探究，同時(shí)不僅作為引路人，更作為學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的施助者，于學(xué)生思慮阻塞處施助，飾演好學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的不同角色。同時(shí)，教師要善于引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中去獲取知識(shí)，這樣的學(xué)習(xí)是事半功倍的。以汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)為例，這是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，教師在教學(xué)中的理論講解注重使用化抽象為具體的多媒體課件進(jìn)行教學(xué)，同時(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)物教學(xué)相結(jié)合，把晦澀難懂的知識(shí)用直觀生動(dòng)的教學(xué)手段展示出來(lái)。
（四）“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)
為提高教師的教學(xué)能力，我們要注重師資隊(duì)伍整體水平的不斷提升，為達(dá)到這一目標(biāo)，我們定期安排汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師到相關(guān)單位進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，鼓勵(lì)教師帶領(lǐng)學(xué)生深入工廠企業(yè)中，通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐去了解自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀及前景，在教學(xué)中及時(shí)補(bǔ)充反映生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的新技術(shù)、新工藝，真正做到“教學(xué)相長(zhǎng)”。通過(guò)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)提高教師的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能。專(zhuān)業(yè)教師積極承擔(dān)如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)裝潢與美容技術(shù)實(shí)訓(xùn)和汽車(chē)鈑金與噴漆技術(shù)實(shí)訓(xùn)等課程的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手實(shí)訓(xùn)。
（五）改革考試制度，建立新型考評(píng)體系
考試制度的改革也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，在現(xiàn)行的考試制度下，縮小筆試成績(jī)?cè)诳荚囋u(píng)價(jià)中所占的比重，加入新的考評(píng)內(nèi)容。一是建立校企共同評(píng)價(jià)體系；二是實(shí)現(xiàn)在真實(shí)職業(yè)環(huán)境中的能力評(píng)價(jià)；三是增加社會(huì)實(shí)踐學(xué)分，并納入學(xué)生素質(zhì)拓展計(jì)劃；四是將專(zhuān)業(yè)技能認(rèn)證考試納入考核評(píng)價(jià)體系；五是將學(xué)分制融入考試管理。
二、與企業(yè)共同開(kāi)發(fā)、合作共建汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心
為了培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)新形勢(shì)下的高級(jí)技術(shù)人才，走產(chǎn)學(xué)相結(jié)合的教育模式之路勢(shì)在必行，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了高等學(xué)校與企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為學(xué)生的成才提供了一條更加有效的途徑。特別是在實(shí)踐中培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力。選擇合作企業(yè)，將對(duì)汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心（校中廠）的建設(shè)成功與否有著關(guān)鍵影響，也對(duì)能否實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)有著決定性的作用。
按照實(shí)用性、開(kāi)放性的原則，制定科學(xué)合理的建設(shè)方案，選擇實(shí)力雄厚的企業(yè)合作建設(shè)汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心，將汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心建成省內(nèi)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)中心，并成為本地區(qū)的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)基地。
2011年8月，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況，我校與天水羲通集團(tuán)合作共同建成――汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心占地10000m2，建有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓(xùn)區(qū)，汽車(chē)修理廠（天水醒龍汽車(chē)修理廠甘肅林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院分廠）和汽車(chē)駕駛技術(shù)訓(xùn)練場(chǎng)（羲通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校分校）各一處。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基本技能實(shí)訓(xùn)區(qū)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝一體化實(shí)訓(xùn)室、傳動(dòng)系拆裝一體化實(shí)訓(xùn)室、制動(dòng)轉(zhuǎn)向行駛系拆裝一體化實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電氣系統(tǒng)一體化實(shí)訓(xùn)室和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室。
汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心承擔(dān)汽車(chē)構(gòu)造拆裝訓(xùn)練、汽車(chē)故障診斷與維修、汽車(chē)鈑金與噴漆、汽車(chē)裝潢與美容、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)制造與裝配、汽車(chē)駕駛技術(shù)培訓(xùn)等方面課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。
三、以汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心為依托，開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)教材
現(xiàn)有的汽車(chē)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教材大多追求通用性，很少考慮到企業(yè)生產(chǎn)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的狀況，教材內(nèi)容與企業(yè)和設(shè)備情況脫節(jié)，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)。開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)教材必須與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備緊密聯(lián)系，以實(shí)訓(xùn)設(shè)備狀況為基礎(chǔ)，將企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程引入到教材，設(shè)置針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的內(nèi)容。
目前，專(zhuān)業(yè)課題組以與相關(guān)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)》教材，已在2011級(jí)汽車(chē)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)崗前綜合實(shí)訓(xùn)中使用。今后，將繼續(xù)與相關(guān)企業(yè)合作，陸續(xù)開(kāi)發(fā)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)》、《汽車(chē)電氣設(shè)備與維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車(chē)故障診斷技術(shù)實(shí)訓(xùn)》、《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)》、《舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估實(shí)訓(xùn)》、《汽車(chē)裝潢與美容技術(shù)實(shí)訓(xùn)》和《汽車(chē)鈑金與噴漆技術(shù)實(shí)訓(xùn)》等實(shí)訓(xùn)教材。
[ 參 考 文 獻(xiàn) ]
[1] 鄭樹(shù)彬，朱文良，方宇，師蔚. “卓越計(jì)劃”下的城軌車(chē)輛專(zhuān)業(yè)工程教育課程體系創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].大學(xué)教育，2013，（2）：5-6.
[2] 朱飛.我國(guó)展示設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)本科課程體系研究[J].南京藝術(shù)學(xué)報(bào)，2010，（2）：22-24.
篇8
1 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分
在深入研究具體問(wèn)題之前，我們先回顧一下爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分方法。按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分應(yīng)按釋放源級(jí)別和通風(fēng)條件確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定。
首先按釋放源的級(jí)別劃分區(qū)域：存在連續(xù)級(jí)釋放源的區(qū)域可劃為0區(qū)；存在第一級(jí)釋放源的區(qū)域可劃為1區(qū)；存在第二級(jí)釋放源的區(qū)域可劃為2區(qū)。其次根據(jù)通風(fēng)條件調(diào)整區(qū)域劃分：當(dāng)通風(fēng)良好時(shí)，應(yīng)降低爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)；當(dāng)通風(fēng)不良時(shí)應(yīng)提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)。局部機(jī)械通風(fēng)在降低爆炸性氣體混合物濃度方面比自然通風(fēng)和一般機(jī)械通風(fēng)更為有效時(shí)，可采用局部機(jī)械通風(fēng)降低爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)。在障礙物、凹坑和死角處，應(yīng)局部提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)。利用堤或墻等障礙物，限制比空氣重的爆炸性氣體混合物的擴(kuò)散，可縮小爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的范圍。
2 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分對(duì)CNG加氣站消防安全的影響
2.1 CNG儲(chǔ)氣瓶組到站區(qū)圍墻的距離
按照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50016-2012（2014年版）5.0.13條的規(guī)定，CNG儲(chǔ)氣瓶組到圍墻的距離為3米；同時(shí)，按照5.0.11條“加油加氣站內(nèi)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，不應(yīng)超出站區(qū)圍墻和可用地界線”，CNG儲(chǔ)氣瓶組的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界應(yīng)為4.5米。可以得出，在消防設(shè)計(jì)審核及日常消防監(jiān)督檢查時(shí)，CNG儲(chǔ)氣瓶組到圍墻的最小距離不應(yīng)為3米，應(yīng)為4.5米。同理，天然氣壓縮機(jī)撬（間）到圍墻的最小距離不應(yīng)為2米，應(yīng)為7.5米；CNG加氣機(jī)、加氣柱和卸氣柱到圍墻的距離不應(yīng)不限，應(yīng)為不小于4.5米。按照5.0.8條“加油加氣站的變配電間或室外變壓器應(yīng)布置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外，且與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于3米”，站房?jī)?nèi)配電間到CNG儲(chǔ)氣瓶組的最小距離不應(yīng)為5米，應(yīng)為7.5米；站房?jī)?nèi)配電間到壓縮機(jī)撬（間）的最小距離不應(yīng)為5米，應(yīng)為10.5米。
2.2 CNG儲(chǔ)氣瓶組到站區(qū)圍墻間距不足問(wèn)題如何解決
通過(guò)上面的分析我們知道，CNG儲(chǔ)氣瓶組到圍墻的最小距離應(yīng)為4.5米。由于歷史遺留等各種原因，間距不足的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)。本著為企業(yè)負(fù)責(zé)，為人民服務(wù)的思想，我們還要考慮如何在現(xiàn)有條件下消除隱患，解決問(wèn)題。我們知道，CNG儲(chǔ)氣瓶組的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界應(yīng)為4.5米。理論上，我們把圍墻加高（或另砌一座墻）。墻的寬度應(yīng)大于氣瓶寬度兩邊各加4.5米及以上，墻的高度應(yīng)高于放散管管口頂部3米及以上。存在這樣的一堵墻，理論上就能保證爆炸危險(xiǎn)區(qū)域不超出圍墻，即解決了問(wèn)距不足的問(wèn)題。
2.3 CNG加氣站罩棚下使用燈具是否應(yīng)為防爆型
《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50016-2012（2014年版）12.2.2條“進(jìn)站口無(wú)限高措施時(shí)，罩棚凈空高度不應(yīng)小于4.5米”，結(jié)合CNG加氣機(jī)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分，可以得出，當(dāng)罩棚下燈具及可燃體氣體探測(cè)器等電氣設(shè)備距地面距離大于5.5米時(shí)，處在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍外，不必使用防爆型電器；反之，則應(yīng)配備防爆型電氣設(shè)備。
2.4 可燃?xì)怏w檢測(cè)器的安裝
《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50016-2012（2014年版）11.4.2條“加氣站、加油加氣合建站內(nèi)設(shè)置有CNG設(shè)備（包括罐、瓶、泵、壓縮機(jī)等）的房間內(nèi)、罩棚下，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)器”，條文中未說(shuō)明具體安裝位置，安裝數(shù)量。我們通過(guò)分析可以得出，首先，可燃?xì)怏w檢測(cè)器是安裝在2區(qū)內(nèi)及附加2區(qū)內(nèi)，所以應(yīng)選用防爆型可燃?xì)怏w檢測(cè)器；其次，通過(guò)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3063-1999及結(jié)合CNG汽車(chē)加氣站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分情況，可以得出：在室外，檢測(cè)器宜布置在可燃?xì)怏w釋放源的最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，當(dāng)檢測(cè)點(diǎn)位于釋放源的最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)時(shí)，可燃?xì)怏w檢測(cè)點(diǎn)與釋放源的距離不宜大于15m；當(dāng)檢測(cè)點(diǎn)位于釋放源的最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)時(shí)，可燃?xì)怏w檢測(cè)點(diǎn)與釋放源的距離不宜大于5m。檢測(cè)器有效覆蓋水平平面半徑，室內(nèi)為7.5m；室外為15m。即可燃?xì)怏w釋放源處于封閉或半封閉廠房?jī)?nèi)時(shí)，每隔15m可設(shè)一臺(tái)檢測(cè)器，且檢測(cè)器距任一釋放源不宜大于7.5m。當(dāng)檢測(cè)比空氣重的可燃?xì)怏w時(shí)，其安裝高度應(yīng)距地坪（或樓地板）0.3～0.6m；當(dāng)檢測(cè)天然氣等比空氣輕的可燃?xì)怏w時(shí)，其安裝高度宜高出釋放源0.5～2m，此外，當(dāng)釋放源處于封閉或半封閉廠房?jī)?nèi)時(shí)，還應(yīng)在廠房?jī)?nèi)最高點(diǎn)易于積聚可燃?xì)怏w處設(shè)置檢測(cè)器。
3 結(jié)語(yǔ)
爆炸危險(xiǎn)區(qū)域是一個(gè)重要的概念，了解CNG汽車(chē)加氣站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分對(duì)于消防設(shè)計(jì)審核及日常消防監(jiān)督檢查工作具有重要的意義。通過(guò)對(duì)CNG加氣站內(nèi)各建（構(gòu)）筑物消防安全間距及可燃?xì)怏w檢測(cè)器的設(shè)置等問(wèn)題的舉例分析，幫助大家在理解的基礎(chǔ)上對(duì)類(lèi)似問(wèn)題得到一個(gè)相對(duì)正確的判斷。
參考文獻(xiàn)：
[1] 汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（2014年版）.GB50156-2012.
篇9
在驚人的數(shù)據(jù)與巨大的市場(chǎng)背后，中國(guó)汽車(chē)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商常常陷入一種困局：如何在眾多的客戶中精準(zhǔn)地鎖定自己的目標(biāo)客戶群，并準(zhǔn)確有效地將自己的產(chǎn)品信息傳達(dá)給他們。這也就成為擺在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)者面前一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。
營(yíng)銷(xiāo)主體：中國(guó)郵政集團(tuán) 安客誠(chéng)
解決方案：
中國(guó)郵政集團(tuán)和美國(guó)安客誠(chéng)公司聯(lián)手推出針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的直郵營(yíng)銷(xiāo)解決方案。這一專(zhuān)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)度身定制的直郵營(yíng)銷(xiāo)方案包括四個(gè)方面：
最佳客戶挖掘服務(wù)
借助郵政集團(tuán)的海量數(shù)據(jù)資源，利用安客誠(chéng)的數(shù)據(jù)整合匹配和分析技術(shù)，通過(guò)多渠道營(yíng)銷(xiāo)的方法，系統(tǒng)性地提供對(duì)汽車(chē)廠商的產(chǎn)品、服務(wù)感興趣且有采購(gòu)意向的最佳客戶名單，支持汽車(chē)廠商的渠道和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)獲得更多高價(jià)值的潛在客戶。
試駕邀請(qǐng)服務(wù)
通過(guò)數(shù)據(jù)篩選，配合直郵，電話、短信等多管齊下的營(yíng)銷(xiāo)方式，幫汽車(chē)廠商找到既符合目標(biāo)車(chē)主特征、又對(duì)購(gòu)車(chē)有意向及預(yù)算的潛在客戶，同時(shí)把最新的試駕活動(dòng)邀請(qǐng)精準(zhǔn)地送達(dá)他們。基于精準(zhǔn)需求的試駕邀請(qǐng)能夠出色結(jié)合汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展的新車(chē)上市和銷(xiāo)售推廣活動(dòng)，成功提升營(yíng)銷(xiāo)效果，幫助實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
客戶數(shù)據(jù)管理及優(yōu)化解決方案
中國(guó)郵政所有的國(guó)內(nèi)龐大的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新地址數(shù)據(jù)庫(kù)，結(jié)合安客誠(chéng)以CDI－X數(shù)據(jù)質(zhì)量分析、數(shù)據(jù)清理整合的產(chǎn)品，為有大存量數(shù)據(jù)的汽車(chē)企業(yè)提供包括深度數(shù)據(jù)有效性評(píng)估、數(shù)據(jù)清理、唯一客戶視角的建立及維護(hù)、數(shù)據(jù)質(zhì)量提升及優(yōu)化等服務(wù)。
售后客戶保留解決方案
通過(guò)對(duì)現(xiàn)有客戶售后行為的分析，建立客戶細(xì)分、流失預(yù)警等模型，結(jié)合模型應(yīng)用的結(jié)果來(lái)形成科學(xué)的客戶保留策略和執(zhí)行方案，保留住最有價(jià)值的客戶，有的放矢地提高廠商售后利潤(rùn)。
篇10
1傳統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃教學(xué)模式
傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式下，學(xué)生學(xué)到的營(yíng)銷(xiāo)策劃知識(shí)更多的是偏重理論，很少參與實(shí)踐，營(yíng)銷(xiāo)策劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)非常匱乏。教師采用的教學(xué)方法也比較單一，課堂學(xué)習(xí)完成之后的任務(wù)就是要求學(xué)生策劃某一款車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)方案，這種方法最后還是偏重理論的學(xué)習(xí)，學(xué)生考慮的只是某種預(yù)期情形，并沒(méi)有用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)其方案效果，但技能大賽卻可以使學(xué)生將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，這也是促進(jìn)我們進(jìn)行教學(xué)改革的動(dòng)力。
2汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃課程教學(xué)
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃這一課程主要內(nèi)容包括：市場(chǎng)定位和市場(chǎng)細(xì)分、目標(biāo)消費(fèi)群體分析、促銷(xiāo)渠道、促銷(xiāo)活動(dòng)，最后通過(guò)學(xué)習(xí)的只是能夠進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)方案的策劃。在教學(xué)中，通過(guò)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目式+任務(wù)驅(qū)動(dòng)法的教學(xué)模式，進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，將課堂專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)和實(shí)踐技能訓(xùn)練緊密結(jié)合在一起，提高學(xué)生綜合能力。
3教學(xué)模式改革
（1）培養(yǎng)學(xué)生營(yíng)銷(xiāo)策劃創(chuàng)意。創(chuàng)意，是整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃的核心，而學(xué)生創(chuàng)意的養(yǎng)成也是在教學(xué)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。創(chuàng)意不是一蹴而就的，除了思維的發(fā)散能力，更多的還是要學(xué)生有足夠的營(yíng)銷(xiāo)策劃案例儲(chǔ)存在頭腦里，量的積累達(dá)到質(zhì)的飛躍。在日常教學(xué)過(guò)程中，可以要求學(xué)生按照不同品牌不同車(chē)型，建立營(yíng)銷(xiāo)方案數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)的來(lái)源可以來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，可以來(lái)自4S店市場(chǎng)部，盡量收集不同類(lèi)型的營(yíng)銷(xiāo)案例，完成營(yíng)銷(xiāo)思路的原始積累。通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)案例的積累和學(xué)習(xí)，拓寬學(xué)生的思維和視角，最終達(dá)到質(zhì)的飛躍，提高策劃的創(chuàng)意思維。（2）營(yíng)銷(xiāo)策劃項(xiàng)目制定。實(shí)際中汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃的主題有很多類(lèi)型，不同類(lèi)型的主題策劃思路和策劃方案框架都會(huì)有區(qū)別，針對(duì)這一情況，給學(xué)生設(shè)置不同的主題，比如新車(chē)上市策劃、新車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道策劃、淡季促銷(xiāo)活動(dòng)策劃等，通過(guò)不同主題的策劃，可以讓學(xué)生系統(tǒng)的掌握汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃的核心內(nèi)容。（3）團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提升。不管是崗位的人才需求還是技能比賽的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，都對(duì)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力要求比較高，在教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)學(xué)生人數(shù)分成4~5人一組的策劃團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)中每個(gè)成員合理分工、協(xié)同作戰(zhàn)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)化學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。（4）營(yíng)銷(xiāo)方案制定。策劃團(tuán)隊(duì)根據(jù)策劃主題進(jìn)行策劃角色分工，利用所學(xué)知識(shí)充分進(jìn)行前期的市場(chǎng)調(diào)查、策劃方案思路、方案設(shè)計(jì)、方案論證，每個(gè)階段都要求學(xué)會(huì)大家共同完成。在完成營(yíng)銷(xiāo)方案的同時(shí)，小組成員共同探討尋求解決方法，最后形成方案，加強(qiáng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)。（5）語(yǔ)言表達(dá)能力提升。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃比賽項(xiàng)目最后是由選手對(duì)營(yíng)銷(xiāo)方案進(jìn)行講解，這是考核學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力，但是有些學(xué)生就會(huì)存在心理承受能力較弱，語(yǔ)言表達(dá)能力不強(qiáng)，為了提高這一能力，每個(gè)策劃團(tuán)隊(duì)輪流派一名成員進(jìn)行方案講解，同時(shí)在每次課堂上可以由學(xué)生自選話題進(jìn)行演講，老師及時(shí)鼓勵(lì)，讓學(xué)生敢于開(kāi)口，提升學(xué)生語(yǔ)言表達(dá)能力。（6）學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)。整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)方案的效果采用競(jìng)賽的形式來(lái)檢驗(yàn)，邀請(qǐng)4S店市場(chǎng)專(zhuān)員、銷(xiāo)售主管、其他教師當(dāng)評(píng)委，根據(jù)比賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分，最后評(píng)比出一二三等獎(jiǎng)，給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)學(xué)生完成項(xiàng)目任務(wù)的積極性。在整個(gè)項(xiàng)目完成過(guò)程中，學(xué)生通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、方案制定、方案可行性論證這一系列實(shí)踐過(guò)程，可以發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題，幫助學(xué)生培養(yǎng)創(chuàng)新思維、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增強(qiáng)自信心。
篇11
課程改革；技能大賽；創(chuàng)新方案；素質(zhì)提高
一、對(duì)全國(guó)高職組汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程的認(rèn)識(shí)
近年，廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教師持續(xù)進(jìn)行多年的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)賽項(xiàng)目進(jìn)行研究。2014年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽組織委員會(huì)組織舉辦高職組汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)賽項(xiàng)，大賽設(shè)置四個(gè)子賽項(xiàng)：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)競(jìng)賽、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本技能競(jìng)賽、汽車(chē)試乘試駕競(jìng)賽和汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競(jìng)賽。每個(gè)參賽隊(duì)均要完成所有子賽項(xiàng)，每個(gè)子項(xiàng)中參賽隊(duì)的兩名選手都要上場(chǎng)，分擔(dān)不一樣的競(jìng)賽內(nèi)容。子賽項(xiàng)一為理論知識(shí)競(jìng)賽，通過(guò)人機(jī)互動(dòng)的形式進(jìn)行，檢閱選手對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域各個(gè)崗位所應(yīng)必備的基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況；其中汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)文化占分比例較大。子賽項(xiàng)二為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本技能競(jìng)賽，通過(guò)計(jì)算機(jī)從商務(wù)汽修、商務(wù)汽配、商務(wù)汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)、車(chē)險(xiǎn)承保、車(chē)險(xiǎn)理賠和鑒定評(píng)估等6個(gè)主要業(yè)務(wù)流程競(jìng)賽內(nèi)容中隨機(jī)抽取三項(xiàng)，檢閱選手的崗位操作能力和應(yīng)對(duì)能力及解決實(shí)際問(wèn)題的能力；各項(xiàng)占分比例一致。子賽項(xiàng)三為汽車(chē)試乘試駕競(jìng)賽（顧客試駕），通過(guò)人車(chē)互動(dòng)的形式進(jìn)行，檢閱選手對(duì)試乘試駕流程的掌握與執(zhí)行情況，重點(diǎn)評(píng)價(jià)集中在選手B對(duì)車(chē)輛賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示推介。子賽項(xiàng)四為汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競(jìng)賽，通過(guò)人景互動(dòng)的形式檢閱選手對(duì)整個(gè)銷(xiāo)售流程的熟練程度和面對(duì)不同類(lèi)型的顧客進(jìn)行銷(xiāo)售溝通的能力，其中展廳接待、需求分析、產(chǎn)品推介以及異議處理等流程的表現(xiàn)作為主要評(píng)價(jià)內(nèi)容。比賽期間汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能評(píng)分要求參照《一汽大眾銷(xiāo)售流程》中規(guī)定的工作要求實(shí)施。四個(gè)子賽項(xiàng)中，兩個(gè)機(jī)試，兩個(gè)面試，面試占比60%；從賽項(xiàng)內(nèi)容設(shè)計(jì)課件主要比拼學(xué)生在專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新能力等方面實(shí)力，對(duì)兩名參賽選手能力要求相當(dāng)，充分展現(xiàn)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。
二、職業(yè)技能大賽推動(dòng)《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》課程改革的思路
本專(zhuān)業(yè)以大賽的標(biāo)準(zhǔn)為參考，并依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中關(guān)于建立健全課程銜接體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求，對(duì)專(zhuān)業(yè)核心課程《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》確立如下課程改革方案。
1.課程設(shè)置對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，部分課程有效整合按照《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》文件關(guān)于課程設(shè)置對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，專(zhuān)業(yè)教師通過(guò)對(duì)廣州市57家汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行人才需求的調(diào)查，及中期召開(kāi)的行業(yè)內(nèi)典型工作任務(wù)分析會(huì)，對(duì)專(zhuān)業(yè)內(nèi)課程進(jìn)行重新規(guī)劃與整合。將原來(lái)的《汽車(chē)推銷(xiāo)》及《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)》課程整合成“教、學(xué)、做”一體的《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》課程。依據(jù)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)主要專(zhuān)業(yè)崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)規(guī)定該課程內(nèi)容安排，確保滿足學(xué)生日后主要工作崗位的質(zhì)量要求，同時(shí)設(shè)計(jì)的課程內(nèi)容必須達(dá)到技能大賽主要賽項(xiàng)訓(xùn)練的目的。由于課程涉及的內(nèi)容綜合性強(qiáng)，應(yīng)為“課證融合、能力遞進(jìn)”課程體系中的職業(yè)綜合能力課程主要組成，于第五學(xué)期開(kāi)設(shè)并需要112學(xué)時(shí)，銜接資格考證培訓(xùn)，以驗(yàn)證職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的效果。
2.完善理論課程內(nèi)容建設(shè)，豐富實(shí)踐教學(xué)環(huán)境國(guó)賽賽項(xiàng)設(shè)計(jì)啟示本專(zhuān)業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變以往的課程設(shè)計(jì)內(nèi)容。整合的《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》課程，在原有的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)理論以及汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)兩大模塊中，營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)模塊增添綜合汽車(chē)后市場(chǎng)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的商務(wù)汽配、商務(wù)汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)、車(chē)險(xiǎn)承保、車(chē)險(xiǎn)理賠的內(nèi)容；以上部分內(nèi)容學(xué)生在一二年級(jí)的先修課程（如《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》）已經(jīng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，因此，此處以國(guó)賽評(píng)分形式，選擇綜合性案例實(shí)操內(nèi)容進(jìn)行開(kāi)展。銷(xiāo)售實(shí)務(wù)模塊以汽車(chē)整車(chē)真實(shí)銷(xiāo)售過(guò)程中的整體服務(wù)流程為依據(jù)，除展廳接待、需求分析、車(chē)輛產(chǎn)品推介、試乘試駕及異議處理、報(bào)價(jià)和達(dá)成交易、新車(chē)交付等課程項(xiàng)目外，增加衍生服務(wù)、精品配件銷(xiāo)售、二手車(chē)銷(xiāo)售以及商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售等內(nèi)容。課程開(kāi)展不僅能利用校內(nèi)的整車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室作為主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，同時(shí)利用每年11月份在廣州舉行的大型車(chē)展契機(jī)，豐富實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所。課程開(kāi)設(shè)于第五學(xué)期，車(chē)展期間大部分經(jīng)銷(xiāo)商都需要大量的銷(xiāo)售人員，可借助此機(jī)會(huì)讓學(xué)生分批參加部分經(jīng)銷(xiāo)商的展銷(xiāo)實(shí)踐，以豐富其實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。
3.加快精品資源共享課程建設(shè)與加強(qiáng)課程教材建設(shè)國(guó)賽賽項(xiàng)使用人機(jī)互動(dòng)的項(xiàng)目占比一半，為了讓學(xué)生熟悉計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)的比賽環(huán)境，該門(mén)課程實(shí)施過(guò)程中，必須開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源環(huán)境，把技能大賽的教學(xué)形式貫穿到常規(guī)教學(xué)中去。其一要加快精品資源共享課程的建設(shè)：豐富資源類(lèi)型，除了常規(guī)的課程介紹、電子課件、學(xué)習(xí)手冊(cè)、授課視頻、示范視頻等項(xiàng)目外，同時(shí)增加與學(xué)生的互動(dòng)欄目，學(xué)生可在資源課程平臺(tái)上查閱每一項(xiàng)目的任務(wù)書(shū)，明確學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)后可在線與教師交流，上傳項(xiàng)目作品；還能通過(guò)教師組織的在線課堂，進(jìn)行課下學(xué)習(xí)，觀看微課、查找學(xué)習(xí)資料（上傳案例分析）、測(cè)驗(yàn)、聊天，參與投票，師生對(duì)作品進(jìn)行互動(dòng)評(píng)價(jià)等。教學(xué)資源建設(shè)同時(shí)加強(qiáng)教材建設(shè)，尤其是與技能大賽訓(xùn)練項(xiàng)目相匹配的項(xiàng)目化的理論基礎(chǔ)教材以及實(shí)訓(xùn)教材的建設(shè)，不斷補(bǔ)充與主要崗位相適應(yīng)的新案例及新知識(shí)點(diǎn)。4.深化課程教學(xué)改革，采用項(xiàng)目教學(xué)深化課程教學(xué)改革，持續(xù)推進(jìn)以任務(wù)為導(dǎo)向，任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目化教學(xué)為主要課程教學(xué)改革方向。教學(xué)開(kāi)展過(guò)程中，通過(guò)“創(chuàng)設(shè)情境引出學(xué)習(xí)任務(wù)——分析問(wèn)題組織分工——探究解決問(wèn)題的思路——形成最終方案”這樣的步驟，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體的教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用，獨(dú)立分析、解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)新意識(shí)等綜合實(shí)踐能力，以應(yīng)變技能大賽過(guò)程中遇到的各種綜合性問(wèn)題。課程分為13個(gè)項(xiàng)目模塊，每個(gè)項(xiàng)目模塊下都設(shè)立相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并要求學(xué)生以2-4人為一個(gè)小組完成任務(wù)及提出最終解決方案，通過(guò)全班展示的過(guò)程鍛煉學(xué)生語(yǔ)言表達(dá)能力和較強(qiáng)的臨場(chǎng)發(fā)揮能力；教師及學(xué)生根據(jù)方案展示的內(nèi)容及時(shí)作出評(píng)價(jià)，以幫助小組成員形成進(jìn)一步的修改意見(jiàn)，再次經(jīng)過(guò)探究解決問(wèn)題思路，提出創(chuàng)新方案。在連續(xù)兩年的教學(xué)改革過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，環(huán)環(huán)相扣的項(xiàng)目模塊教學(xué)能有效提高學(xué)生解決問(wèn)題的能力，尤其是學(xué)生通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的操作，鍛煉其思考力以及創(chuàng)新力。5.改變課程評(píng)價(jià)方式，提高學(xué)習(xí)積極性課程改革的實(shí)施效果往往需要通過(guò)合適的課程評(píng)價(jià)方式來(lái)驗(yàn)證，改變課程評(píng)價(jià)方式勢(shì)在必行。改變傳統(tǒng)的試卷筆試三七分的形式，采用多元化的評(píng)價(jià)方案：考核分成過(guò)程性考核和終結(jié)性考核。通過(guò)合理地設(shè)計(jì)分?jǐn)?shù)比，考核目標(biāo)突出能力提升，既考察單項(xiàng)能力也考察綜合素質(zhì)。過(guò)程性考核占比50%，主要由小組活動(dòng)（40%）、課堂提問(wèn)（20%）、課后作業(yè)（20%）、考勤（20%）構(gòu)成。終結(jié)性考核占比50%，包括兩個(gè)主要部分，一為學(xué)生小組最終提交的營(yíng)銷(xiāo)策劃方案的教師評(píng)價(jià)（60%），二為學(xué)生在校級(jí)技能競(jìng)賽的表現(xiàn)（40%）。評(píng)價(jià)貫穿于整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中，采用師生共評(píng)的方式，有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。
三、校內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能競(jìng)賽常規(guī)化設(shè)置
為了遴選優(yōu)秀的學(xué)生作為可參加國(guó)賽的儲(chǔ)備人才，幫助學(xué)生積累比賽經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)及鞏固課程改革的效果，本專(zhuān)業(yè)以校內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能競(jìng)賽常規(guī)化作為自身的練兵之道，以鞏固《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》課程改革效果。每年定期舉行以機(jī)電工程學(xué)院汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)教研室牽頭，學(xué)院汽車(chē)車(chē)迷協(xié)會(huì)主辦的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能競(jìng)賽。
1.比賽依據(jù)國(guó)賽的賽項(xiàng)設(shè)置，結(jié)合學(xué)校場(chǎng)地和設(shè)備的具體情況，設(shè)置汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)答、汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競(jìng)賽（試乘試駕及衍生服務(wù)除外）、汽車(chē)常用用品銷(xiāo)售綜合技能競(jìng)賽三個(gè)項(xiàng)目。比賽過(guò)程模仿國(guó)賽，以團(tuán)體賽進(jìn)行，每支參賽隊(duì)由兩名成員組成。分為風(fēng)采展示（占分10%）、營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)答（占分30%）、汽車(chē)整車(chē)及用品銷(xiāo)售綜合技能競(jìng)賽（占分40%）、場(chǎng)外答辯（占分20%）四個(gè)主要環(huán)節(jié)。2.努力尋求大賽支持方以促進(jìn)校企合作常規(guī)化的校內(nèi)技能競(jìng)賽可尋求進(jìn)行校企合作或者作為校外實(shí)訓(xùn)基地的企業(yè)提供幫助和支持。
（1）可豐富比賽用車(chē)及比賽用品的種類(lèi)，讓學(xué)生更廣泛認(rèn)識(shí)汽車(chē)產(chǎn)品；
（2）可以以較為豐富的獎(jiǎng)品吸引更多的選手參賽以達(dá)到大面積遴選優(yōu)秀選手的目的；
（3）更緊密地加強(qiáng)與企業(yè)的合作，讓企業(yè)管理人員更直觀地看到課程改革及專(zhuān)業(yè)建設(shè)的效果，增加進(jìn)一步合作的信心以及拓寬校企合作的模式；
（4）通過(guò)邀請(qǐng)企業(yè)人員參與，幫助發(fā)現(xiàn)《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》課程改革中可能存在的不足，通過(guò)進(jìn)一步更正與完善，對(duì)學(xué)生今后無(wú)縫對(duì)接職場(chǎng)起到了積極有效地推動(dòng)作用。基于技能競(jìng)賽的課程改革應(yīng)當(dāng)是把技能競(jìng)賽的準(zhǔn)備適時(shí)地融入正常的教學(xué)模式當(dāng)中，提高學(xué)生素質(zhì)的同時(shí)為學(xué)校教學(xué)課程改革發(fā)展提供動(dòng)力。上述課程改革方案在學(xué)院13年級(jí)實(shí)施半年，學(xué)生適應(yīng)崗位的核心能力均有所提高。今后，應(yīng)以技能大賽為契機(jī)，更進(jìn)一步推進(jìn)與企業(yè)的合作，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)社會(huì)實(shí)踐的合格人才。
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篇12
1 研究背景
高等職業(yè)教育的辦學(xué)特點(diǎn)是以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。因此高等職業(yè)教育的課程設(shè)計(jì)也應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，根據(jù)不同專(zhuān)業(yè)所適應(yīng)的職業(yè)崗位（群）要求，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)列入到課程標(biāo)準(zhǔn)中，改革課程體系和內(nèi)容。通過(guò)與行業(yè)、企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程等多種方式與途徑來(lái)開(kāi)發(fā)課程，創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做、拓”為一體；知識(shí)則要把握夠用的原則，加強(qiáng)應(yīng)用性實(shí)踐環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力與素養(yǎng)。
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)是近年來(lái)國(guó)內(nèi)高職院校為適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而逐步興起的文理結(jié)合的新型專(zhuān)業(yè)。其教學(xué)成本低，所培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)高，就業(yè)面廣，具有良好的發(fā)展前景。然而高職院校的生源基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)興趣不濃，針對(duì)這一現(xiàn)象，我院推出了《推進(jìn)教學(xué)方法改革實(shí)施意見(jiàn)》。結(jié)合這一指導(dǎo)意見(jiàn)，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，根據(jù)汽車(chē)企業(yè)的工作過(guò)程，將汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程進(jìn)行整合，分成多個(gè)可行的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)。所謂項(xiàng)目化就是依據(jù)現(xiàn)代社會(huì)職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，密切聯(lián)系現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建一種能夠把專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和實(shí)際技能的訓(xùn)練相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的教學(xué)方式[1]。項(xiàng)目結(jié)束后通過(guò)技能競(jìng)賽來(lái)驗(yàn)收項(xiàng)目成果，即以“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的模式實(shí)施教學(xué)改革，從而促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。
2 研究?jī)?nèi)容
基于汽車(chē)企業(yè)工作過(guò)程的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”實(shí)踐教學(xué)模式，是師生通過(guò)共同實(shí)踐一個(gè)完整的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”而進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。其核心就是將教學(xué)內(nèi)容按一個(gè)完整的工作任務(wù)項(xiàng)目化，以競(jìng)賽形式完成任務(wù)。即以總的教學(xué)任務(wù)為框架，細(xì)分“子項(xiàng)目”并作為支架，以競(jìng)賽活動(dòng)為載體，使學(xué)習(xí)者沿著“支架”逐步攀升。
它打破了傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，變被動(dòng)實(shí)踐為主動(dòng)參與，教師不斷地激勵(lì)學(xué)生，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和實(shí)踐興趣，以完整的一個(gè)工作項(xiàng)目為導(dǎo)向，按照職業(yè)能力的需要以“適度、夠用”為原則，充分運(yùn)用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情境模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過(guò)程的“理實(shí)一體、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為主體的教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。
“項(xiàng)目+競(jìng)賽”實(shí)踐教學(xué)模式的基本特征是“以項(xiàng)目+競(jìng)賽為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。其關(guān)鍵是“競(jìng)賽+項(xiàng)目”的設(shè)計(jì)，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”，讓學(xué)生在完成“競(jìng)賽+項(xiàng)目”中掌握知識(shí)、技能與方法。在技能競(jìng)賽中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，整體牽引學(xué)生自主實(shí)踐水平迅速提升[2]。
通過(guò)技能競(jìng)賽，學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐，使學(xué)生的探究能力、觀察能力、協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)能力以及綜合職業(yè)能力都能得到很大提高，會(huì)大大增加學(xué)生今后取得創(chuàng)新成果的機(jī)率。
3 創(chuàng)新點(diǎn)
（1）整合汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程，模擬汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)這一崗位的工作流程，創(chuàng)設(shè)多個(gè)教學(xué)情境，把原來(lái)的死板的教學(xué)內(nèi)容分成若干個(gè)項(xiàng)目，如“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等，并以“項(xiàng)目+競(jìng)賽”為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”，按照這些品牌對(duì)銷(xiāo)售顧問(wèn)的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求學(xué)生，讓學(xué)生在完成“項(xiàng)目+競(jìng)賽”中掌握知識(shí)、技能與方法。
（2）革新教學(xué)方法，充分運(yùn)用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情景模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過(guò)程的“理實(shí)一體、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”，基于整合教學(xué)內(nèi)容的“階梯遞進(jìn)、專(zhuān)題教學(xué)、單項(xiàng)學(xué)習(xí)”等教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。
（3）以“項(xiàng)目+競(jìng)賽”為載體，“成果驅(qū)動(dòng)”+“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”雙核心。大量運(yùn)用視頻影音及教學(xué)軟件輔助講解教學(xué)重點(diǎn)，學(xué)生興趣濃厚，不枯燥；難點(diǎn)通過(guò)情境模擬、項(xiàng)目競(jìng)賽來(lái)突破，每完成一個(gè)項(xiàng)目，即以技能競(jìng)賽的方式對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行考核，在成果形成的過(guò)程中學(xué)生自發(fā)的去研究、探討、協(xié)作，綜合職業(yè)能力得到全面培養(yǎng)，促進(jìn)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)；學(xué)生再通過(guò)競(jìng)賽后自評(píng)、小組互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)進(jìn)一步提高，不斷完善，職業(yè)能力在不知不覺(jué)中形成。“項(xiàng)目+競(jìng)賽”這種教學(xué)模式不僅適用于高職汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，同時(shí)也可作為汽車(chē)服務(wù)企業(yè)員工培訓(xùn)的一種重要手段和方法。既可以貫穿在學(xué)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)，也可以在汽車(chē)服務(wù)企業(yè)對(duì)員工起到激勵(lì)的作用，作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的一種手段。
4 該教學(xué)改革方案應(yīng)用情況
4.1 應(yīng)用范圍
自2012年該改革方案推出以來(lái)，從校內(nèi)和校外兩個(gè)層面、多種渠道對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐能力培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究與實(shí)踐，取得了較好的效果。
（1）積極組織汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能競(jìng)賽活動(dòng)，提高學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐的意識(shí)和能力。
①利用課前10分鐘讓學(xué)生代表通過(guò)情境模擬的方式對(duì)所授課程對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，打好專(zhuān)業(yè)技能的基本功。
②經(jīng)過(guò)學(xué)生的演練和一定時(shí)間的準(zhǔn)備，將可行的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，取得名次的同學(xué)要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐。
③積極參加省級(jí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大賽，為學(xué)生提供更高、更寬、更廣的展示平臺(tái)。通過(guò)校內(nèi)省賽選拔，學(xué)生自信心、榮譽(yù)感、責(zé)任感都得到很好的培養(yǎng)，潛能得到很好的激發(fā)，同時(shí)入圍省賽的同學(xué)的專(zhuān)業(yè)技能通過(guò)省賽的平臺(tái)得到全面的提高，開(kāi)闊視野。以省賽同學(xué)為典型，以點(diǎn)帶線，以線帶面，帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐，形成良好的學(xué)風(fēng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)2012―2013年兩年內(nèi)，校內(nèi)共組織四次汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽，共有120名學(xué)生參賽，每次按參賽人數(shù)比例10%為一等獎(jiǎng)，20%為二等獎(jiǎng)，30%為三等獎(jiǎng)，72名學(xué)生取得名次；省級(jí)共組織兩次汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽，有7名同學(xué)參賽，其中有5名同學(xué)獲得名次，最好成績(jī)?yōu)槭〖?jí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽二等獎(jiǎng)。
（2）校外實(shí)訓(xùn)基地的建立為“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的完成提供更有力的保證。
將汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程整合后，以“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等崗前培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)相應(yīng)的“項(xiàng)目+競(jìng)賽”，組織學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地大眾汽車(chē)4S店、奧迪汽車(chē)4S店、本田汽車(chē)4S店、本田汽車(chē)4S店參觀、學(xué)習(xí)、頂崗實(shí)踐，一方面使學(xué)生在校內(nèi)所學(xué)的知識(shí)和技能得到驗(yàn)證；另一方面也彌補(bǔ)了教學(xué)中存在的不足，使學(xué)生的崗位能力得到全面的提高，為“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的完成提供更有力的保證。
4.2 應(yīng)用程度
在此教學(xué)改革方案提出后，不僅在汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)及相關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)群進(jìn)行應(yīng)用與推廣，同時(shí)運(yùn)用此方案多次為汽車(chē)服務(wù)企業(yè)提供技術(shù)支持。兩年內(nèi)該方案提出后，被多個(gè)汽車(chē)企業(yè)認(rèn)可，并與我院深度合作，部分學(xué)生頂崗實(shí)踐，這不僅使學(xué)生與企業(yè)活動(dòng)零距離接觸，同時(shí)教師也為一線企業(yè)提供了技術(shù)支持，使教學(xué)改革成果在校內(nèi)和校外得到全方面的推廣。
4.3 實(shí)施效果
通過(guò)教學(xué)改革，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)自2005年創(chuàng)辦以來(lái)目前已有六屆畢業(yè)生，總畢業(yè)生人數(shù)為226人，平均就業(yè)率為99%，在我院畢業(yè)生就業(yè)率排名榜上居于第一位。同時(shí)，現(xiàn)已畢業(yè)的畢業(yè)生當(dāng)中，已經(jīng)有60%的同學(xué)在汽車(chē)企業(yè)工作業(yè)績(jī)突出，成為企業(yè)的骨干，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。
5 教學(xué)改革特色
5.1 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，解決學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問(wèn)題
基于汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的工作過(guò)程，將一個(gè)完整的工作項(xiàng)目以技能競(jìng)賽為載體通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方法來(lái)完成，實(shí)現(xiàn)了“成果驅(qū)動(dòng)”+“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”雙核心，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，解決了學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問(wèn)題。
5.2 從細(xì)節(jié)著手，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列入技能考核項(xiàng)目中，解決學(xué)生綜合職業(yè)能力較弱的問(wèn)題
如汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)應(yīng)的工作崗位是汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，那么在教學(xué)中以汽車(chē)模擬銷(xiāo)售技能競(jìng)賽為一個(gè)“項(xiàng)目+競(jìng)賽”的成果，注重平時(shí)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，將銷(xiāo)售顧問(wèn)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如職業(yè)形象、語(yǔ)言表達(dá)能力、協(xié)調(diào)能力、銷(xiāo)售禮儀等列入技能考核標(biāo)準(zhǔn)中（具體權(quán)重如表1），使學(xué)生的綜合職業(yè)能力得到較大的提高。
5.3 采取小組合作的學(xué)習(xí)策略，解決學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)中不善于團(tuán)隊(duì)合作的問(wèn)題
在教學(xué)中，將學(xué)生間的差異作為一種資源，根據(jù)學(xué)生的自有特點(diǎn)，將不同層次的同學(xué)在同一小組內(nèi)進(jìn)行合理分配，實(shí)現(xiàn)學(xué)生間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，同時(shí)通過(guò)項(xiàng)目的技能競(jìng)賽，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)（如圖1）。
6 綜合水平
（1）該教學(xué)改革方案通過(guò)2013年全國(guó)汽車(chē)職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽全國(guó)總決賽高職組汽車(chē)商務(wù)項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)委的認(rèn)可，在入圍國(guó)賽的九名選手中，該改革方案指引下的教學(xué)內(nèi)容總成績(jī)排名第二名，榮獲了國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。
（2）在2012年遼寧省職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽高職組信息化教學(xué)設(shè)計(jì)中，該教學(xué)改革方案指引的說(shuō)課內(nèi)容得到省教育廳專(zhuān)家評(píng)委的好評(píng)，榮獲了省級(jí)教學(xué)成果三等獎(jiǎng)。
（3）該方案不僅在我院得到廣泛推廣，同時(shí)也被我院汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的校企合作單位作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的培訓(xùn)方案。目前我院已與當(dāng)?shù)仄?chē)企業(yè)共同策劃合作完成大型試乘試駕會(huì)三次。通過(guò)校企業(yè)合作的深度接觸，一汽豐田4S店的銷(xiāo)售部部長(zhǎng)胡寶鵬同志說(shuō)我院培養(yǎng)的學(xué)生不僅基本功扎實(shí)，而且實(shí)踐能力強(qiáng)，目前在他聘用的2012年20名畢業(yè)生中，有12名成為一汽豐田的骨干，其中有四名是員工內(nèi)部培訓(xùn)的資深講師，對(duì)我院的教學(xué)水平表示高度的認(rèn)可。
