引論：我們?yōu)槟砹?3篇保險(xiǎn)絲實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
2009年1月份我十分有幸的來到中國平安保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司實(shí)習(xí)。在去之前,我對(duì)它不是很了解,隨著后來在平安的工作慢慢了解到中國平安保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司（以下簡稱“中國平安”）是中國第一家以保險(xiǎn)為核心的，融證券、信托、銀行、資產(chǎn)管理、企業(yè)年金等多元金融業(yè)務(wù)為一體的緊密、高效、多元的綜合金融服務(wù)集團(tuán)。公司成立于1988年，總部位于深圳。2004年6詒>我的工作主要分為兩個(gè)階段，第一階段在營業(yè)部。分擔(dān)營業(yè)部的外勤工作。第二階段是在培訓(xùn)部。當(dāng)時(shí)平安公司正在進(jìn)行1月增員的活動(dòng)，對(duì)新員工的崗前培訓(xùn)需要做大量的資料整理工作。
平安見聞一：
每天8點(diǎn)30分的早會(huì)。
每天早上八點(diǎn)半是平安公司上班的時(shí)候，公司的喇叭里就會(huì)響起動(dòng)感十足的音樂。這時(shí)候所有員工都要開始接受嚴(yán)格的考勤。平安的早會(huì)內(nèi)容和各個(gè)外勤人員息息相關(guān)，所以對(duì)外勤人員的早會(huì)出席率有著極高的要求，也和各外勤人員的工資掛鉤。
8點(diǎn)25分，外勤所有業(yè)務(wù)員和本部的內(nèi)勤們?cè)跔I業(yè)部的排隊(duì)站好，本營業(yè)部經(jīng)理站在隊(duì)列前面。然后廣播里宣布早會(huì)開始，每日的早會(huì)是由各個(gè)部門的職員輪流主持。
早會(huì)的第一項(xiàng)是齊唱公司司歌《平安頌》，這首歌是郭鋒專門為平安公司而做。歌詞如下:
四海之內(nèi)，心手相牽，選擇平安是你我的心愿；
誠實(shí)、信任、進(jìn)取、成就，我們的信念永遠(yuǎn)不變；
讓每一個(gè)早晨與平安相見，人生擁有溫馨的家園；
讓每一顆心靈與平安相連，生命書寫輝煌的詩篇。
追求卓越，全心奉獻(xiàn)，回饋社會(huì)是我們的諾言；
和平、友愛、幸福、歡樂，人類走向燦爛的明天；
讓每一個(gè)早晨與平安相見，人生擁有溫馨的家園；
讓每一顆心靈與平安相連，生命書寫輝煌的詩篇。
生命書寫輝煌的詩篇。平安！平安！平安！
（每次回來跟朋友說到平安每天早晨都會(huì)唱司歌，他們都會(huì)說是學(xué)松下幸之助的。）然后是大家齊頌公司訓(xùn)導(dǎo)，開始幾句話是這樣的，“思想品行，光明磊落；組織紀(jì)律，令行禁止；工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)……”。
會(huì)正式內(nèi)容的第一項(xiàng)通常是昨日業(yè)績報(bào)告也就是所謂的“大早會(huì)”。把各個(gè)市區(qū)做一個(gè)大比較，再在本市區(qū)各個(gè)營業(yè)部在昨日成保的業(yè)績量做比較。平安公司十分重視激勵(lì)政策在管理中的應(yīng)用。我所在的營業(yè)區(qū)是四處，在這十個(gè)部中展開千里馬與蝸牛命名政策來激勵(lì)各營業(yè)部的業(yè)績量。對(duì)前一日業(yè)績最好的部是當(dāng)日的千里馬部，業(yè)績最差的定為當(dāng)日的蝸牛營業(yè)部，一個(gè)蝸牛形象會(huì)掛在公司入門時(shí)的業(yè)績展覽墻上，上面掛著所對(duì)應(yīng)的營業(yè)部的名稱。
業(yè)績較好的營業(yè)部為了當(dāng)上千里馬，努力的展業(yè)，做業(yè)績。某時(shí)段業(yè)績一般的營業(yè)部也為了擺脫蝸牛營業(yè)部的稱號(hào)而苦苦掙扎。
大早會(huì)過后就是各營業(yè)部的各自的早會(huì)。就像關(guān)起家門說自己的事一樣，營業(yè)部經(jīng)理和主管門為了趕超其他營業(yè)部也是煞費(fèi)苦心的想策略，帶新人，研究新險(xiǎn)種，分享成功經(jīng)驗(yàn)。也開展一些有益于提高員工素質(zhì)的活動(dòng)。
營業(yè)部的早會(huì)過后還會(huì)開各個(gè)小組的早會(huì)。由小組主管分析到每個(gè)小組成員成功或失敗的經(jīng)驗(yàn)。大家相互提出意見和建議。
一層一層會(huì)議開到現(xiàn)在，差不多時(shí)間到了9點(diǎn)左右，早會(huì)基本結(jié)束，大家開始新的一天的工作，內(nèi)勤人員整理各種報(bào)表，出建議單，接洽理陪案，蓄期或者加險(xiǎn)。外勤人員開始奔波于眾多客戶之間，開始展業(yè)，送建議書，送知音卡，簽單，處理理陪初期。
平安見聞二：
特殊的就業(yè)群體和內(nèi)部開銷的嚴(yán)格控制制度。
平安保險(xiǎn)集團(tuán)現(xiàn)在人力資源安排上實(shí)行的是“一國兩制”、“因地而異”的方法。一方面在南方大城市，例如上海、深圳等地，保險(xiǎn)意識(shí)比較好的城市，公司采取精英戰(zhàn)。公司運(yùn)用自己在平安大學(xué)的教育培養(yǎng)出一支支人數(shù)少而業(yè)務(wù)十分精通的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員隊(duì)伍。他們一個(gè)營業(yè)部可能只有二三十人。
而在北方的一些省份還實(shí)行著人海戰(zhàn)術(shù)。每年兩次的增員月，讓每個(gè)業(yè)務(wù)員忙的不亦樂乎。這種強(qiáng)力的增員計(jì)劃給保險(xiǎn)銷售量上帶來了一次次的突破，但也在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)上拉低了水平。
就河北分公司的現(xiàn)狀來講，各地市分公司仍以增員力為衡量的標(biāo)準(zhǔn)，相互攀比，設(shè)立比賽，增強(qiáng)員工戰(zhàn)斗力。公司現(xiàn)在所招收的員工，大部分是失業(yè)下崗職工，或者是即將倒閉工廠的工人，或者是農(nóng)村家庭婦女，還有一部分家里經(jīng)營小店的業(yè)主們。員工普遍文化程度不高，在了解，接受新險(xiǎn)種時(shí)接受速度慢。并在后面的展業(yè)中時(shí)時(shí)的露出對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)不足的問題。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)不足不僅僅會(huì)降低業(yè)務(wù)量，還會(huì)對(duì)客戶造成對(duì)公司形象與文化的誤解。壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)員因工作需要應(yīng)對(duì)大眾的健康問題有個(gè)比常人要更清楚，更細(xì)致的認(rèn)識(shí)。例如在各個(gè)年齡段我們可能面臨的健康問題是什么，或者說隨著年齡的增長，我們的健康危險(xiǎn)指數(shù)的曲線是怎么樣的。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)業(yè)務(wù)一般都是長期的，投保期有10年，20年，30年的不等，一保就要保到70歲或者終身險(xiǎn)的。所以我們對(duì)客戶的長期分析是必要的。
平安公司認(rèn)識(shí)到就業(yè)群體的特殊性，在深圳總部設(shè)立了平安大學(xué)。培養(yǎng)平安管理人才。把新理念、新思想帶到平安管理階層。在各個(gè)省、直轄市設(shè)立培訓(xùn)點(diǎn)。培訓(xùn)更多的員工。讓他們拓寬視野。還在不定期的階段，提出某部分做的十分好的員工集中做經(jīng)驗(yàn)分享。大家相互學(xué)習(xí)。在平安公司，學(xué)習(xí)氣氛是很濃的。
內(nèi)部開銷嚴(yán)格的控制制度。
篇2
三相電路不對(duì)稱、短路和斷線均會(huì)引發(fā)電力系統(tǒng)的不正常運(yùn)行狀態(tài)，甚至導(dǎo)致不同規(guī)模的停電事故發(fā)生，通過本實(shí)訓(xùn)能啟發(fā)學(xué)生借助簡單低壓三相電路實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，自行設(shè)計(jì)各類短路和斷線故障來模擬、驗(yàn)證和分析高壓電力系統(tǒng)的故障現(xiàn)象，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意意識(shí)。
具體目標(biāo)如下：
（1）通過學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)過程，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，激發(fā)學(xué)生探索問題的興趣。
（2）通過三相電路不?Τ聘涸厥笛擔(dān)?模擬和分析三相負(fù)載不平衡時(shí)的現(xiàn)象及其對(duì)實(shí)際電力系統(tǒng)的危害。
（3）通過短路和斷線故障實(shí)訓(xùn)，模擬和分析各類情況電路的特點(diǎn)及其對(duì)電力系統(tǒng)的危害。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)要求
具體實(shí)訓(xùn)要求如下：
（1）利用所提供的儀器設(shè)備設(shè)計(jì)一個(gè)簡單的三相三線制線制或三相四線線制低壓用電系統(tǒng)，要求負(fù)裁為星形聯(lián)結(jié)；
（2） 設(shè)計(jì)該用電系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中可能發(fā)生的故障，要求至少包含兩種可能的故障形式；
（3） 測量該用電系統(tǒng)正常運(yùn)行和故障狀態(tài)時(shí)的電壓、電流，根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和測量結(jié)果，分析各類故障的特征，提出并驗(yàn)證避免相關(guān)故障的有效措施。
三、案例探究分析
首先提問：一、二、三樓的樓道照明系統(tǒng)連有多個(gè)燈泡，采用三相四線制，如何接小燈泡？很多同學(xué)立即回答，應(yīng)該每層多個(gè)燈泡并聯(lián)，每層占一相，即接在火線和零線之間，以保證工作電壓220V。以上面討論為基礎(chǔ)，讓學(xué)生設(shè)計(jì)出電路圖。
例：負(fù)載和電源均為星形聯(lián)結(jié)的三相電路如圖1、設(shè)電源線電壓為380V，負(fù)載為燈泡，其中一樓為A相負(fù)載，二樓為B相負(fù)載，三樓為C相負(fù)載。
問題1：若三層樓的電燈電阻相同時(shí)，討論線電流及中性線電流；
問題2：若三層樓的電燈電阻不同，比如一樓電阻最小，二樓電阻其次，三樓電阻最大。
（1）中性線未斷時(shí)討論各線電流、中性線電流及中性線斷開時(shí)，討論負(fù)載的相電壓及相電流。
（2）A相短路：中性線未斷及斷開時(shí)，求各相負(fù)載相電壓、相電流。
（3）A相斷路：中性線未斷及斷開時(shí)，求各相負(fù)載的相電壓、相電流。
（圖1三相四線制白熾燈照明系統(tǒng)）
分析問題1，若三層樓道打開的燈泡數(shù)目相同，研究各三相四線制白織燈照明系統(tǒng)。
樓層燈泡的工作情況及零線電流。學(xué)生回答說是對(duì)稱負(fù)載星形連接，線電壓380V，則相電壓220V，由于中性線的存在，各負(fù)載的電壓均為220V，各相電流大小相同依次滯后，故中性線電流為零，則火線是否斷開不影響各負(fù)載正常工作。
分析問題2：
（1） 若不同樓道里打開的燈泡數(shù)目不同，分析中性線的作用，如何接入保險(xiǎn)絲？分析家庭用電使用大功率用電器會(huì)造成跳閘的原因。學(xué)生討論后認(rèn)為，有中性線時(shí)保證了各負(fù)載的工作電壓均為220V，各樓層燈泡正常工作，相電流和電阻成反比，使各相電流不再對(duì)稱，中性線上有電流流過。
根據(jù)以上推導(dǎo)由學(xué)生討論，可得出小結(jié)：
（a）不對(duì)稱三相負(fù)載星形聯(lián)結(jié)且無中性線時(shí)，各相電壓和阻值成正比，造成電阻大的電壓過大被燒壞，電阻小的達(dá)不到工作電壓而亮度較弱。
（b）照明負(fù)載三相不對(duì)稱，必須采用三相四線制，且中性線上不允許接開關(guān)和熔斷器。一旦由于某種原因零線斷開，就會(huì)出現(xiàn)小結(jié)a的情況，故必須保證中性線的連接。而且保險(xiǎn)絲要串連在各火線上，以保證只熔斷本相而不影響其它相的工作。
（c）若用電器功率大，在工作電壓相同情況下，阻值和功率成反比，相電流和電阻成反比，那么功率越大則相電流越大，造成該火線的總電流過大而使該火線上的自動(dòng)空氣開關(guān)跳閘。
分析問題2：
（2） 若某層被短路，分析有無中性線時(shí)各樓層燈泡工作情況，學(xué)生討論如下：
A相短路a）中性線未斷開：A相短路電流很大，將A相熔斷絲熔斷，B相和C相未受影響，其相電壓仍為220V，正常工作。b）中性線斷開：負(fù)載中性點(diǎn)N和A點(diǎn)電位相同，A相電壓為0，B、C相電壓等于線電壓為380V，超過額定電壓220V，會(huì)被燒壞。
篇3
課中：教師設(shè)計(jì)呈現(xiàn)任務(wù)引導(dǎo)任務(wù)監(jiān)控任務(wù)任務(wù)反饋與評(píng)價(jià);學(xué)生接受任務(wù)分析討論任務(wù)實(shí)施任務(wù)任務(wù)反饋與評(píng)價(jià)。
課后：教師反思，學(xué)生總結(jié)及書寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
二、新模式的教學(xué)實(shí)踐
1.教學(xué)案例：雪佛蘭科魯茲轎車起動(dòng)機(jī)不工作
學(xué)材的編寫原則：明確本實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，只有任務(wù)明_了，學(xué)生才知道該干什么，不該干什么，防止無的放矢;既要與本校的車型相符合，也要有普遍意義;真實(shí)應(yīng)用的任務(wù)要分解為多個(gè)學(xué)生易于接受的子任務(wù);要有配套的學(xué)習(xí)檢測材料，以用于診斷性評(píng)價(jià)，便于教師確定教學(xué)的難點(diǎn)。
學(xué)生對(duì)學(xué)材的使用：學(xué)材要提前一周下發(fā)，學(xué)生把學(xué)習(xí)的情況通過網(wǎng)絡(luò)反饋給教師，有不會(huì)的問題可以通過網(wǎng)絡(luò)搜索查詢或詢問教師;每個(gè)學(xué)生都要上傳自學(xué)報(bào)告，內(nèi)容包括本實(shí)訓(xùn)的核心任務(wù)是什么，還有哪些不明白的問題，初步的實(shí)訓(xùn)步驟是什么;還有什么特色的建議等。
2.本案例實(shí)訓(xùn)的學(xué)材
實(shí)訓(xùn)任務(wù)：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)電路故障。具體分析：起動(dòng)機(jī)的作用是什么;起動(dòng)機(jī)的安裝位置在哪兒;什么是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，什么是不能啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)要想正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要哪些元器件;起動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是如何控制的;能夠影響起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障有哪些。
3.實(shí)訓(xùn)工單的編寫
為了學(xué)生實(shí)訓(xùn)的方便，減少不必要的書寫時(shí)間，可以借用技能大賽的工單。該工單的最大優(yōu)點(diǎn)是其提示性、方便性、簡潔性。但不同的內(nèi)容要編寫個(gè)性化的工單。
4.實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程
上課前，教師要認(rèn)真瀏覽學(xué)生上傳的自學(xué)報(bào)告，明確學(xué)生學(xué)習(xí)的困難點(diǎn)、障礙點(diǎn)，做到上課心中有數(shù)，應(yīng)把教學(xué)的中心圍繞重難點(diǎn)展開，對(duì)于學(xué)生已會(huì)的問題一帶而過，對(duì)于難點(diǎn)要采用合適的方法和手段克服。充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主體地位，防止教師越俎代庖。充分讓學(xué)生明確本實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，即起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)電路故障診斷與維修;明確本次實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)，即起動(dòng)機(jī)的線路故障檢測與維修;明確本實(shí)訓(xùn)的安全意識(shí)及可能用到的檢測設(shè)備，并明確本實(shí)訓(xùn)要達(dá)到的三維教學(xué)目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)，學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的控制原理;技能目標(biāo)，熟練操作保險(xiǎn)絲、繼電器的好壞檢測，能夠使用專業(yè)工具檢查起動(dòng)機(jī)的電路;素養(yǎng)目標(biāo)，操作的安全性、規(guī)范性。
其次是教學(xué)過程。其中，情境創(chuàng)設(shè)為學(xué)生啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無任何響聲，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn);真實(shí)任務(wù)呈現(xiàn)為如何恢復(fù)起動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);分析討論一為能夠引起起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的可能故障有哪些;分析討論二為如何檢測，其檢測步驟及程序是什么，閱讀《科魯茲維修手冊(cè)》，畫出檢測程序圖，部件及線路測試;分組檢測為將學(xué)生分成兩個(gè)小組，按照檢測程序，查出故障，教師在設(shè)置故障時(shí)，可以設(shè)置2～3個(gè)故障，學(xué)生練習(xí)，教師巡回指導(dǎo);工單填寫為按照下發(fā)的工單逐項(xiàng)規(guī)范填寫;實(shí)訓(xùn)總結(jié)與評(píng)價(jià)為采用多元評(píng)價(jià)機(jī)制，既有過程性評(píng)價(jià)，也有終結(jié)性評(píng)價(jià)，既有教師評(píng)價(jià)，也有小組和個(gè)人評(píng)價(jià)。
篇4
1 學(xué)會(huì)看電路原理圖和裝配圖
要對(duì)MF-47型萬用表的工作原理有一定的了解,基本能看懂電路原理圖,最基本要熟悉直流電壓檔、交流電壓檔、電流檔、歐姆檔的測量線路,電路中用了哪些元器件要做到心中有數(shù),對(duì)照原理圖結(jié)合裝配圖能熟練地在印制板上找到元器件相應(yīng)的位置。
2 提高對(duì)色環(huán)電阻器標(biāo)稱值、二極管、電容的辨認(rèn)能力
該表使用偏差為±1%的五環(huán)制精密色環(huán)電阻器,在套件的色環(huán)電阻器中可看到數(shù)字0-9所對(duì)應(yīng)的色環(huán)及金、銀色乘數(shù)環(huán)(第四環(huán)),電阻器的偏差環(huán)即第五環(huán)為棕色,在右邊。棕色偏差環(huán)與鄰環(huán)的間距較其它環(huán)與環(huán)相鄰間距要大些,但有些廠家生產(chǎn)的色環(huán)電阻器看不出這樣的特點(diǎn)。對(duì)于這種情況,需要分別從左右兩邊開始讀數(shù)進(jìn)行比較,通常MF-47型萬用表采用的電阻阻值不會(huì)超過10MΩ。二極管、電解電容要學(xué)會(huì)通過使用萬用表測量或者從外觀辨認(rèn)正負(fù)極性。
3 熟悉MF-47型萬用表的各部分結(jié)構(gòu)
3.1 套件材料的清點(diǎn)
打開包裝袋時(shí)請(qǐng)小心,不要將塑料袋撕破,以免材料丟失。清點(diǎn)材料時(shí)請(qǐng)將萬用表后蓋當(dāng)容器,將所有的東西都放在里面。注意要按材料清單一一對(duì)應(yīng),記清每個(gè)元件的名稱與外形。清點(diǎn)完后請(qǐng)將材料放回塑料袋。彈簧和鋼珠要小心放好,避免滾掉。
3.2 后蓋組件及面板組件的安裝
在清點(diǎn)完材料后為了減少零散元器件數(shù)量,可以先將后蓋組件及面板組件組裝起來。后蓋組件包括:后蓋、帶星型定位扣的提把、電池蓋板。安裝提把時(shí)要將提把柄輕輕向外拉,使星形定位扣完全露出外框,再把提把向下旋轉(zhuǎn)90度,將提把柄輕輕向內(nèi)推,直到星形定位扣卡入外框中。電池蓋板帶三卡爪的一邊先卡到后蓋相應(yīng)位置的棱邊上,再稍用力壓下即可。面板組件包括:面板、銘牌、表頭、檔位開關(guān)、定位鋼球及彈簧、卡圈。組裝前首先將面板擦干凈,將金屬銘牌背后的不干膠保護(hù)膜撕下,對(duì)準(zhǔn)面板上相應(yīng)位置先對(duì)齊一端再全部貼上去。檔位開關(guān)的安裝:將面板平放,將涂有凡士林的彈簧分別放入面板上二小孔內(nèi),在彈簧上端放上鋼球,再將轉(zhuǎn)換開關(guān)的軸輕輕裝入孔內(nèi)并壓緊檔位開關(guān),旋轉(zhuǎn)檔位開關(guān)看是否正常,無異常則翻轉(zhuǎn)面板,要注意壓緊檔位開關(guān)的手不能松開,再用尖嘴鉗將卡圈壓入檔位開關(guān)軸上的卡圈槽內(nèi),然后旋轉(zhuǎn)檔位開關(guān)看是否順暢。表頭的安裝:將表頭由面板正面放入面板上表頭框內(nèi)并壓緊,對(duì)齊四個(gè)固定孔與面板上的四個(gè)孔,用四個(gè)螺釘將表頭固定好。
3.3 電路板元件的安裝與焊接
這是萬用表裝配中最重要也是耗時(shí)最多的一個(gè)環(huán)節(jié)。第一步:將元器件分好類,然后取一張白紙,在紙上寫出R1、R2、R3…、VD1、VD2…、C1、C2…并在元器件符號(hào)旁邊寫出標(biāo)稱值,然后將元件插到紙上相應(yīng)的元件符號(hào)旁邊,確定好元器件編號(hào)后可對(duì)它們逐一檢測并記下實(shí)測值,檢測二極管時(shí),正反向電阻值相差越大越好。5A分流器可不作檢測。第二步:元器件的焊接。首先焊接色環(huán)電阻器,可根據(jù)元件編號(hào)順序進(jìn)行,電阻插放時(shí)要求讀數(shù)方向排列整齊,橫排的必須從左向右讀,豎排的從下向上讀,保證讀數(shù)一致。在印制板上找到相應(yīng)元件的位置,根據(jù)元件的孔距,用鑷子對(duì)元件腳彎制成型,然后安裝,1/4瓦 的電阻器可緊貼印制板安裝,1/2瓦 的電阻器安裝時(shí)要離印制板稍留一點(diǎn)距離方便散熱。為避免元件在印制板翻轉(zhuǎn)后掉落,安裝后可將元件引線傾倒一定角度。注意一定不能將元件插錯(cuò)位置。每次安裝 5個(gè)元件后焊接,焊接時(shí)焊錫用量應(yīng)適量,整個(gè)焊盤均應(yīng)有焊錫,焊點(diǎn)應(yīng)有光澤、無毛刺呈圓錐形,不可虛焊、連焊、漏焊以及將銅箔或焊盤燙翹。第三步:待焊點(diǎn)充分冷卻后再剪去多余引腳。安裝焊接二極管、電解電容時(shí)要注意分清極性。
3.4 電位器的安裝
電位器安裝時(shí),應(yīng)先測量電位器引腳間的阻值,電位器共有五個(gè)引腳,其中三個(gè)并排的引腳中1、3為固定觸點(diǎn),2為可動(dòng)觸點(diǎn),1、3之間的阻值應(yīng)為10kΩ,擰動(dòng)電位器的黑色小旋鈕,測量1 與2 或者 2 與 3 之間的阻值應(yīng)在0 -10kΩ 間變化。如果沒有阻值,或者阻值不改變,說明電位器已經(jīng)損壞,不能安裝。電位器的兩個(gè)粗的引腳主要用于固定電位器。安裝時(shí)應(yīng)捏住電位器的外殼,平穩(wěn)地插入,不應(yīng)使某一個(gè)引腳受力過大。不能捏住電位器的引腳安裝,以免損壞電位器。否則 5 個(gè)引腳焊接后,要更換電位器就非常困難。 3.5 輸入插管、晶體管插座、電池夾及電池扣連接線、保險(xiǎn)絲夾、分流器的安裝
輸入插管和晶體管插管都是裝在電路板銅箔面,是用來插紅黑表棒以及晶體三極管的,因此一定要焊接牢固,要注意方向垂直。連線的焊接要記住哪根線對(duì)應(yīng)與電池正極相連、哪根應(yīng)與電池負(fù)極相連,保險(xiǎn)絲夾安裝時(shí)注意夾子帶有擋片一端的朝上,以免保險(xiǎn)絲管無法裝入或者與保險(xiǎn)管接觸不良。5A分流器焊接在電路板銅箔面,注意安裝高度,焊接應(yīng)牢固。
3.6 檔位開關(guān)電刷的安裝
電刷的方向一定要安裝正確,確保三只觸腳正常接觸到電路板,否則萬用表不能正常使用。將檔位開關(guān)旋鈕白線向上,然后按正確的方向?qū)㈦娝⑻自跈n位開關(guān)的鐵軸上,墊上帶齒墊片,擰上螺帽上緊即可。
4 分析故障原因,排除故障
4.1 表針不轉(zhuǎn)
表針不轉(zhuǎn)是因?yàn)楸眍^回路中沒有電流流過,主要是表頭、表棒損壞;接線錯(cuò)誤;元件安裝位置錯(cuò)誤或者有虛焊;保險(xiǎn)絲與保險(xiǎn)座接觸不良;電池極板裝錯(cuò),如果將兩種電池極板裝反了位置,電池兩極無法與電池極板接觸,電阻檔就無法工作;電刷方向裝錯(cuò)或者電刷的三個(gè)觸腳沒有與電路板接觸也會(huì)導(dǎo)致表針不轉(zhuǎn)。
4.2 指針反偏
這種情況一般是表頭引線極性接反。如果使用任何電阻檔位,短接紅黑表筆,指針都反偏,說明電池極性接反。如果測量DCA、DCV正常,而ACV指針反偏,則為二極管接反。
4.3 指針滿偏
調(diào)節(jié)調(diào)零電位器時(shí)指針不能左右擺動(dòng),說明此時(shí)流過表頭的電流已大大超過了它的滿偏電流,主要原因是電路中分流電路出了問題,應(yīng)重點(diǎn)檢查分流電路。
4.4 測電壓示值不準(zhǔn)
這種情況一般是焊接或者電阻安裝有問題,應(yīng)對(duì)被懷疑的焊點(diǎn)重新處理,檢查是否把電阻裝錯(cuò)位置。
5 校對(duì)萬用表個(gè)量程檔位,進(jìn)一步熟練掌握萬用表的使用
使用萬用表校對(duì)儀對(duì)裝配好的萬用表的電阻檔,交、直流電壓檔,交、直流電流檔等檔位進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)。在校對(duì)過程中,學(xué)生能夠進(jìn)一步掌握了萬用表的正確使用方法與讀數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)故障檔位,要求獨(dú)自分析、判斷、檢修,無形中使學(xué)生增加了許多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),而且能加深對(duì)電路原理及其實(shí)際應(yīng)用的理解,從而幫助他們提高分析問題和解決問題的能力,以達(dá)到融會(huì)貫通的目的。
6 實(shí)結(jié)
通過MF-47型萬用表的裝配實(shí)習(xí),學(xué)生掌握了萬用表的工作原理,掌握焊接技術(shù)和裝配工藝,掌握了萬用表的使用與故障排除的方法,最后要求學(xué)生以實(shí)習(xí)報(bào)告形式總結(jié)整個(gè)裝配實(shí)習(xí)的任務(wù)和內(nèi)容。
參考文獻(xiàn)
篇5
《汽車基礎(chǔ)電器》課程是高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門重要基礎(chǔ)課，其后續(xù)課程包括了汽車電控技術(shù)、汽車網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等課程。由于越來越多的電控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用和普及，汽車基礎(chǔ)電器掌握好壞程度直接決定了是否能夠成為合格汽車修理工，現(xiàn)代汽車上的四大部分基本上都離不開電，同時(shí)又與機(jī)械部分相輔相成，因此在汽車修理時(shí)不可避免的要懂得電氣基礎(chǔ)，這充分體現(xiàn)出本課程的重要性和必要性。
1 《汽車基礎(chǔ)電器》課程介紹
《汽車基礎(chǔ)電器》課程一般包含了基礎(chǔ)電路、電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)等知識(shí)章節(jié)[1]。通過本課程的教學(xué)，學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下基本要求：掌握蓄電池、充電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和工作原理和 常見故障檢修； 常握幾種典型汽車電器系統(tǒng)的布線及控制原理；具備閱讀分析電路圖能力。
2 目前《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)中存在的主要問題
通過筆者近些年在高職院校中教授該課程的實(shí)際探索，以及參觀多所高職院系的教學(xué)實(shí)訓(xùn)場地。結(jié)合學(xué)生實(shí)際掌握專業(yè)知識(shí)的情況分析，得出教學(xué)過程中存在的主要問題[2]。
2.1 實(shí)訓(xùn)條件陋
汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室在初期建設(shè)中，往往存在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不清晰、建設(shè)方案不完善、設(shè)備采購不合理等諸多問題[3]。多數(shù)高職院校沒有理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)場地小、設(shè)備少，甚至個(gè)別學(xué)校沒有實(shí)訓(xùn)車輛。直接造成多數(shù)學(xué)生無法進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，嚴(yán)重制約學(xué)生實(shí)際操作水平。
2.2 過多講授理論知識(shí)
因?yàn)榻虒W(xué)實(shí)訓(xùn)條件的制約性，大部分高職院校的課程教學(xué)過多的在講授理論、缺少實(shí)踐[2]。許多高職院校使用的《汽車基礎(chǔ)電器》教材內(nèi)容主要是分類、結(jié)構(gòu)、原理等理論性知識(shí)，講授時(shí)使得學(xué)生覺得課堂乏味，也使得學(xué)生缺少職業(yè)院校的實(shí)踐訓(xùn)練。
2.3 教師實(shí)際經(jīng)驗(yàn)少
高職院校部分教師講課理論性強(qiáng)，實(shí)踐技能不足[4]。受學(xué)校培訓(xùn)條件少、教學(xué)任務(wù)重以及自身等問題，很多高職院校的汽修教師缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，使得在課堂上只能講理論，制約著教學(xué)質(zhì)量和實(shí)訓(xùn)效果。
3 《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)探索
3.1 合理建設(shè)實(shí)訓(xùn)室
在購置設(shè)備時(shí)，建議購買3臺(tái)同一型號(hào)實(shí)訓(xùn)汽車（例如捷達(dá)、桑塔納），3臺(tái)與實(shí)訓(xùn)汽車型號(hào)相同的實(shí)訓(xùn)臺(tái)架；6套以上的汽車電路測試燈、萬用表、拆裝工具；各種保險(xiǎn)絲、繼電器、燈泡、開關(guān)、火花塞、點(diǎn)火線圈若干；發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)各6臺(tái)；以及購買已經(jīng)損壞電器元器件。以上所有設(shè)備都為符合實(shí)訓(xùn)車輛使用的電器配件，以便更好的合理使用電器件。
在建設(shè)《汽車基礎(chǔ)電器》理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室時(shí)，要合理布局：在角落配置工具房。以中心區(qū)域做為教學(xué)區(qū)，學(xué)生課桌可以擺設(shè)成6個(gè)環(huán)形小組桌；靠墻的一側(cè)為講臺(tái)和投影布區(qū)域。實(shí)訓(xùn)臺(tái)架和實(shí)訓(xùn)車輛在教學(xué)區(qū)的三側(cè)擺放。如圖1所示。這樣使得教學(xué)完馬上進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)完后進(jìn)行總結(jié)提升，教學(xué)實(shí)訓(xùn)交替進(jìn)行。
實(shí)訓(xùn)室管理人員可以由《汽車基礎(chǔ)電器》課程教師來兼任。在平行班級(jí)課程安排上，建議一個(gè)班級(jí)課程進(jìn)行完后再開始下一個(gè)班級(jí)課程，同時(shí)4節(jié)課程連上。這樣既可以防止實(shí)訓(xùn)室混亂，又可以保證故障未排除完時(shí)下節(jié)課繼續(xù)進(jìn)行。
3.2 理論與實(shí)踐相結(jié)合教學(xué)
在編寫教材時(shí)，每個(gè)章節(jié)都要安排理論知識(shí)和實(shí)操訓(xùn)練的任務(wù)單；增加基礎(chǔ)電器實(shí)際案例分析等。學(xué)生可分為6個(gè)小組，理論和實(shí)踐教學(xué)比例可分配為3：7，理論章節(jié)講授完，教師可通過設(shè)置相關(guān)基礎(chǔ)電器故障要求各組進(jìn)行排除。例如在電源系統(tǒng)章節(jié)設(shè)置蓄電池虛接故障，在燈光系統(tǒng)設(shè)置大燈不亮、轉(zhuǎn)向燈右邊亮左邊不亮、起動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、車窗升降機(jī)無法升降等故障案例，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生興趣，完成課堂實(shí)踐任務(wù)。鼓勵(lì)學(xué)生利用課余實(shí)踐充實(shí)理論知識(shí)。
3.3 提升教師水平
高職院校須支持專業(yè)教師多參加相關(guān)進(jìn)修和培訓(xùn)，例如中德諾號(hào)師資培訓(xùn)班等。合理安排教學(xué)時(shí)間，支持專業(yè)教師到汽修企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，使得專業(yè)教師的得到更多是實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。
4 結(jié)束語
通過改革該課程的教學(xué)使學(xué)生根據(jù)基礎(chǔ)電器的基本構(gòu)造和工作原理對(duì)汽車電器系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷、檢測和維修。通過更多的實(shí)車操作，學(xué)習(xí)故障排除的方法。
參考文獻(xiàn)：
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[4]張沖，趙亮，宋捷.高職院校汽修專業(yè)雙導(dǎo)師培養(yǎng)青年教師的研究與實(shí)踐[J].職業(yè)教育，2014（08）：59-61.
篇6
電子游戲由前些年的俄羅斯方塊、掃雷、泡泡龍……迅速升級(jí)為熱血傳奇、魔獸爭霸……五花八門，讓人眼花繚亂。電子游戲如磁鐵般吸引著學(xué)生們，老師苦口婆心的勸說和家長惱羞成怒的呵斥都無濟(jì)于事。
很多學(xué)者對(duì)游戲的教育價(jià)值作了大量的研究和論述，游戲可以開發(fā)同學(xué)們智力，引導(dǎo)他們主動(dòng)探索、積極學(xué)習(xí)。
2009年，珠海市科技計(jì)劃項(xiàng)目“人工智能軟件在職中汽車電氣教學(xué)中的應(yīng)用研究”中，我們涉及到上述內(nèi)容， 在汽車電氣教學(xué)中成功地創(chuàng)設(shè)游戲化學(xué)習(xí)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)開放性實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教學(xué)效果良好。
二、汽車電氣課程創(chuàng)設(shè)游戲化學(xué)習(xí)環(huán)境的背景
現(xiàn)代汽車修理講究的是七分檢測，三分修理。涉及車載電腦部分的故障，通常要借助解碼器等精密儀器進(jìn)行檢測，技術(shù)難度高。訓(xùn)練這種職業(yè)技能是困難的。
1.學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)薄弱
2.大班教學(xué)難以對(duì)學(xué)生技能訓(xùn)練展開充分指導(dǎo)
3.臺(tái)架實(shí)訓(xùn)教學(xué)局限于學(xué)生辨識(shí)特定故障，未能很好地訓(xùn)練學(xué)生排除未知
故障的能力。
4.實(shí)車排故教學(xué)場地建設(shè)成本高，整個(gè)教學(xué)過程難以開展
三、汽車電氣課程游戲化學(xué)習(xí)、開放性實(shí)訓(xùn)的教學(xué)實(shí)踐
仿真實(shí)訓(xùn)的主題是汽車電氣排故障，軟件的輸出應(yīng)與真實(shí)現(xiàn)場有高仿真關(guān)系。軟件須具備嚴(yán)格的物理電學(xué)內(nèi)涵與開放自由的互動(dòng)操作。仿真實(shí)訓(xùn)的目的是要積累經(jīng)驗(yàn)，最終能在實(shí)車排故障時(shí)派上用場。
仿真實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)場由多媒體計(jì)算機(jī)輸出，實(shí)訓(xùn)操作采用鼠標(biāo)輸入。軟件是單純的人機(jī)雙邊系統(tǒng)，是學(xué)生與計(jì)算機(jī)進(jìn)行人機(jī)對(duì)抗游戲。
排故障是綜合能力的檢驗(yàn)，學(xué)生入學(xué)基礎(chǔ)差，訓(xùn)練技能需要提升的跨度大，是一個(gè)棘手的難題。仿真實(shí)訓(xùn)采用三個(gè)軟件，各自以不同的特點(diǎn)，循序漸進(jìn)，向真車排故障的目標(biāo)靠攏。
四、游戲化學(xué)習(xí)中實(shí)行激勵(lì)機(jī)制
既然是排除隱含的故障，軟件給出的故障就應(yīng)是隨機(jī)的，在排除隨機(jī)故障的過程中，學(xué)習(xí)和掌握其規(guī)律是教學(xué)實(shí)訓(xùn)的主題。
隨機(jī)故障的背后有大量的故障儲(chǔ)備支撐，電路中的每個(gè)元件、接線和接頭（連接器）都可派生出2-4個(gè)故障；開放的互動(dòng)空間，對(duì)于排除故障的方法，操作者可自由發(fā)揮，只要符合原理與規(guī)則，均可獲得成功。仿真實(shí)訓(xùn)軟件采用的是人工智能技術(shù)滿足上述要求，近是數(shù)據(jù)庫加動(dòng)畫技術(shù)則無法勝任。
仿真實(shí)訓(xùn)操作由鼠標(biāo)完成，簡單快速，無附加動(dòng)作，直指關(guān)鍵步驟；真實(shí)現(xiàn)場上輔助動(dòng)作，例如換燈時(shí)的拆裝燈罩、換發(fā)電機(jī)時(shí)的緊固件操作等，與核心內(nèi)容無關(guān)的通通被省略。從故障設(shè)置至排除完成的過程通常只需三五分鐘，僅為真車上所用時(shí)間的十分之一左右，不斷地產(chǎn)生新的激勵(lì)，因此可組織高頻、大量的操作訓(xùn)練，經(jīng)驗(yàn)由此日積月累。
仿真實(shí)訓(xùn)以功能電路為單位，由簡單到復(fù)雜，逐漸深入和推進(jìn)。最初由教師做示范，邊排故障邊講解，剖析幾種典型故障類型，其后學(xué)生自行在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)。待部分學(xué)生熟練后，教師開始輪流在教師計(jì)算機(jī)上對(duì)個(gè)人進(jìn)行考核，其余學(xué)生繼續(xù)仿真實(shí)訓(xùn)。一輪下來后，又組織新的、難度更高的功能電路訓(xùn)練。
在仿真實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生是主角，教師只是引導(dǎo)。大部分時(shí)間都是學(xué)生與計(jì)算機(jī)進(jìn)行人機(jī)對(duì)抗游戲。大量的故障儲(chǔ)備使故障重現(xiàn)率極低，每次面臨的都是新挑戰(zhàn)。滲透式的知識(shí)學(xué)習(xí)，不知不覺地充實(shí)了基礎(chǔ)，漸進(jìn)的梯級(jí)難度誘惑學(xué)生一步步向上攻關(guān)。當(dāng)陷入困境時(shí)，老師做針對(duì)性的點(diǎn)撥支招。
五、游戲化學(xué)習(xí)中衍生問題的應(yīng)對(duì)
在仿真實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別學(xué)生利用軟件換件的快捷，不想辦法去搜索故障，而是將所有的元件通通更換。為避免學(xué)生的僥幸心理，軟件修改了換件規(guī)則：有故障的元件（或接線）更換后變正常，而正常元件被更換后，有四分之三的概率會(huì)變成異常元件，這樣學(xué)生就不敢隨意更換元件，只能一步一個(gè)腳印去排除故障。
每個(gè)故障包括換件，限時(shí)7分鐘，故障一設(shè)置就開始倒記時(shí)。當(dāng)換件操作完成，時(shí)鐘會(huì)向前跳躍計(jì)時(shí)，對(duì)于易換元件（保險(xiǎn)絲與繼電器）每次加時(shí)1分鐘，其余的一概加時(shí)3分鐘。換件加時(shí)除了體現(xiàn)其操作的時(shí)間代價(jià)外，也暗含軟件鼓勵(lì)訓(xùn)練者多作檢查操作的導(dǎo)向作用。因?yàn)橥?分鐘，可以做數(shù)十次的檢查操作，而一次錯(cuò)誤的換件，就可能導(dǎo)致超時(shí)，促使受訓(xùn)者慎重進(jìn)行換件操作。無把握的條件下冒險(xiǎn)換件是排故障的大忌。
篇7
照明電路是電力系統(tǒng)中的重要負(fù)荷之一，它的供電常采用380／220V三相四線制(TN-C接地系統(tǒng))交流電源，也可采用有專用接零保護(hù)線(PE)的三相四線制(TN-C-S接地系統(tǒng))交流電源。近年來，隨著文藝、體育、廣告等事業(yè)迅猛發(fā)展，用電設(shè)備的數(shù)量及用電容量日趨增大，家庭照明電路在使用時(shí)免不了會(huì)出故障而導(dǎo)致不能正常用電，給生活帶來諸多不便。因此，加強(qiáng)照明電路用電設(shè)備的安全用電管理，了解一些常見的故障，定期對(duì)用電設(shè)備、線路進(jìn)行檢查、維修是非常必要的，也是電氣職業(yè)人員必須掌握的一項(xiàng)基本功。
照明電路是由引入電源線連通電度表、總開關(guān)、漏電保護(hù)器、支路控制開關(guān)、用電器等組成的回路。每個(gè)組成元件在運(yùn)行中都可能發(fā)生故障，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)逐步依次從每個(gè)組成部分開始檢查。一般順序是從電源開始檢查，一直到用電設(shè)備。
1 照明電路常見的故障及發(fā)生故障的原因
1.1 過載
過載的故障特征是燈光變暗，用電器達(dá)不到額定功率，實(shí)際電量超過線路導(dǎo)線的額定容量，以致熔絲熔斷，過載部分的裝置溫度劇升。若保護(hù)裝置未能及時(shí)起到保護(hù)作用，就會(huì)引起嚴(yán)重電氣事故。引起過載故障的主要原因有：①設(shè)計(jì)選型不正確，導(dǎo)線截面小，原設(shè)計(jì)的線路的額定容量和實(shí)際應(yīng)用的情況不配套②設(shè)備和導(dǎo)線隨意裝接，增加負(fù)荷，造成超載運(yùn)行。③電源電壓過低，電扇、洗衣機(jī)、電冰箱等輸出功率無法相應(yīng)減小的設(shè)備就會(huì)自行增加電流來彌補(bǔ)電壓的不足，從而引起過載。
1.2 開路
開路也稱斷路，斷路故障發(fā)生后，負(fù)載將不能正常工作。相線、零線均可能出現(xiàn)開路。三相四線制供電線路負(fù)載不平衡時(shí)，如零線斷線會(huì)造成三相電壓不平衡，負(fù)載大的一相相電壓低，負(fù)載小的一相相電壓增高，如負(fù)載是白熾燈，則會(huì)出現(xiàn)一相燈光暗淡，而接在另一相上的燈又變得很亮，同時(shí)零線斷路負(fù)載側(cè)將出現(xiàn)對(duì)地電壓。產(chǎn)生斷路的原因主要是：負(fù)荷過大使熔絲熔斷、線頭松脫接觸不良、斷線、開關(guān)沒有接通、鋁線接頭腐蝕等。
1.3 短路
短路的故障特征是熔絲爆斷，短路點(diǎn)處有明顯燒痕、絕緣炭化現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)使導(dǎo)線絕緣層燒焦甚至引起火災(zāi)。許多電氣火災(zāi)就是在短路狀態(tài)下釀成的。產(chǎn)生短路故障原因很多，主要有：
施工質(zhì)量不佳，不按規(guī)范化的要求進(jìn)行加工，多股導(dǎo)線未捻緊、涂錫，壓接不緊，有毛刺；用電器具接線不好，相線、零線壓接松動(dòng)或距離過近，以致接頭碰在一起造成相對(duì)零短路或相間短路；惡劣天氣，如大風(fēng)、大雨等造成燈座或開關(guān)進(jìn)水，螺口燈頭內(nèi)部松動(dòng)或燈座頂芯歪斜碰及螺口導(dǎo)線及造成電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生短路；電氣設(shè)備所處的環(huán)境中有大量導(dǎo)電塵埃，若防塵設(shè)施不當(dāng)或損壞，則導(dǎo)電塵埃落在電氣設(shè)備中會(huì)造成短路；人為因素，如土建施工時(shí)將導(dǎo)線、閘箱、配電盤等臨時(shí)移位或處理不當(dāng)，施工時(shí)誤碰架空線或挖土?xí)r挖傷土中電纜等。
1.4 漏電
線路絕緣破損或老化，電流從絕緣結(jié)構(gòu)中泄漏出來，這部分泄漏電流不經(jīng)過原定電路形成回路，而是通過建筑物與大地形成回路或超近在相線、中性線之間構(gòu)成局部回路。在漏電處局部發(fā)熱，漏電若不嚴(yán)重，沒有明顯的故障現(xiàn)象；較嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)建筑物帶電和電量無故增加甚至直接導(dǎo)致火災(zāi)等故障現(xiàn)象發(fā)生。發(fā)生漏電的原因歸納起來有以幾下種：①用電設(shè)備內(nèi)部絕緣損壞使外殼帶或電施工中，損傷了電線和照明燈附件的絕緣結(jié)構(gòu)。②線路和照明燈附件年久失修，絕緣老化。③違規(guī)安裝，如導(dǎo)線直埋在建筑物的粉刷層內(nèi)等。
2 故障的檢修
在處理故障前應(yīng)先進(jìn)行故障調(diào)查，即向出事故時(shí)在現(xiàn)場者或操作者了解故障前后的情況，以便初步判斷故障種類及故障發(fā)生的部位。經(jīng)過故障調(diào)查，進(jìn)一步通過感官進(jìn)行直觀檢查，即聞、聽、看、聞：有無因溫度過高燒壞絕緣層而發(fā)出的氣味；聽：有無放電等異常聲響；看：首先沿線路巡視，查看線路上有無明顯問題，如導(dǎo)線破皮、相碰、斷線，燈絲斷，燈口有無進(jìn)水、燒焦等，再進(jìn)行重點(diǎn)部位檢查。如：熔斷器是否熔斷，刀開關(guān)、熔斷器是否過熱等。除了對(duì)電路、電氣設(shè)備進(jìn)行直觀檢查外，應(yīng)充分利用測電筆、萬用表、試燈等儀表設(shè)備進(jìn)行測試。查電路時(shí)，可按支路用"對(duì)分法"分段進(jìn)行檢查，縮小故障范圍，逐漸逼近故障點(diǎn)。下面就每一種故障的檢修方法做簡要介紹。
2.1 檢修過載
先檢查是否同時(shí)使用過多的用電器或單個(gè)用電器的功率過大。如有，應(yīng)及時(shí)斷開這些電器。另外檢查所用的絕緣導(dǎo)線橫截面的選擇是否符合最大安全載流量。重視安全用電，消除一切不安全用電的因素，以保證用電安全和供電線路和設(shè)備的安全運(yùn)行。
2.2 檢修開路
如果電路中幾盞電燈都不亮，應(yīng)首先檢查總保險(xiǎn)是否熔斷或總閘是否接通，也可用測電筆檢查總閘刀開關(guān)處，如有電，再用試燈并聯(lián)在閘刀開關(guān)下的兩個(gè)接線柱上。如燈亮，說明進(jìn)戶線正常（如燈不亮，說明進(jìn)戶線斷路，修復(fù)進(jìn)戶線即可）。再用測電筆檢查各個(gè)支路中的火線，如氖管不發(fā)光，表明這個(gè)支路中的火線斷路，應(yīng)修復(fù)接通火線。如果一個(gè)燈泡不亮而其他燈泡都亮，應(yīng)首先檢查是否燈絲燒斷；若燈絲未斷，則應(yīng)檢查開關(guān)和燈頭是否接觸不良、有無斷線等。對(duì)于日光燈來說，應(yīng)對(duì)啟輝器進(jìn)行檢查。如果支路中的用電器與火線正常，則再用試燈分別接到各個(gè)支路中，哪個(gè)支路的燈不亮，就表明這個(gè)支路的零線斷路了，為防止零線斷路造成的照明線路故障和家電的損壞，零線應(yīng)選用與相線相同截面的導(dǎo)線，并進(jìn)行可靠的連接。還要檢查零線上是否接有刀開關(guān)、保險(xiǎn)絲等元件，如有，應(yīng)拆除。
2.3 檢修短路
查找短路故障時(shí)一般應(yīng)采用分支路、分段與重點(diǎn)部位檢查相結(jié)合的方法，利用試燈進(jìn)行檢查。用試燈檢查短路故障（見圖1、2、3所示）。
用試燈檢查短路故障時(shí)先取下干路熔斷器的盒蓋，將試燈（一盞好的白熾燈，在燈座上引出兩根線）串接入熔斷器的上下兩端，如燈亮，表明電路中有短路。同樣，在各個(gè)支路開關(guān)的接點(diǎn)用上述方法將試燈串接進(jìn)去，哪個(gè)支路的燈亮，就表明這個(gè)支路短路了，只要檢修這條支路就能解決問題。找出短路故障點(diǎn)，處理后更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲，恢復(fù)送電。
2.4 檢修漏電
2.4.1 判斷是否漏電：在被檢查線路的總開關(guān)上接一只電流表，接通全部電燈開關(guān)，取下所有燈泡，進(jìn)行仔細(xì)觀察。若電流表指針搖動(dòng)，則說明漏電。指針偏轉(zhuǎn)的多少，取決于電流表的靈敏度和漏電電流的大小。若偏轉(zhuǎn)多則說明漏電大，確定漏電后可按下一步繼續(xù)進(jìn)行檢查。
2.4.2 判斷漏電類型：是火線與零線間的漏電，還是相線與大地間的漏電，或者是兩者兼而有之。以接入電流表檢查為例，切斷零線，觀察電流的變化：電流表指示不變，是相線與大地之間漏電；電流表指示為零，是相線與零線之間的漏電；電流表指示變小但不為零，則表明相線與零線、相線與大地之間均有漏電。
2.4.3 確定漏電范圍：取下分路熔斷器或拉下開關(guān)刀閘，電流表若不變化，則表明是總線電；電流表指示為零，則表明是分路漏電；電流表指示變小但不為零，則表明總線與分路均有漏電。
2.4.4 找出漏電點(diǎn)：按前面介紹的方法確定漏電的分路或線段后，依次拉斷該線路燈具的開關(guān)，當(dāng)拉斷某一開關(guān)時(shí)，電流表指針回零或變小，若回零則是這一分支線漏電，若變小則除該分支漏電外還有其他漏電處；若所有燈具開關(guān)都拉斷后，電流表指針仍不變，則說明是該段干線漏電。
用上面的方法依次將故障縮小到一個(gè)較短線段后可進(jìn)一步查看該段線路的接頭、接線盒、電線是否有絕緣損壞等情況，因連接工藝失誤和加工不良引起的漏電故障，應(yīng)按工藝要求和規(guī)范化操作要求重新進(jìn)行加工。用電器具內(nèi)存在漏電等故障，應(yīng)更換或修復(fù)存在故障的附件和元器件。未經(jīng)修復(fù)，不能使用。
結(jié)束語
掌握照明電路中常見故障的排除方法，能夠夠快速準(zhǔn)確的排除電路故障。保證用電設(shè)備的安全運(yùn)行，避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)照明線路及照明設(shè)備做定期的檢修以及做好日常運(yùn)行中的檢查，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，盡可能避免故障的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
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所謂教學(xué)做一體化教學(xué)模式，就是將專業(yè)理論課和實(shí)習(xí)課有機(jī)結(jié)合一起，邊教邊做，邊學(xué)邊做，學(xué)生學(xué)的過程也就是做的過程，教師教完了，學(xué)生也學(xué)會(huì)如何操作了。教學(xué)做一體化模式強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，突出教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性、實(shí)踐性和先進(jìn)性，利于全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。
三、改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，進(jìn)行教學(xué)做一體化教學(xué)
1.教材分析
電動(dòng)機(jī)控制線路課程是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)電專業(yè)一門專業(yè)基礎(chǔ)課，要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，掌握基本控制線路的安裝、檢測、維修、設(shè)計(jì)，進(jìn)而掌握生產(chǎn)機(jī)械的故障維修。采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，是按章節(jié)順序傳授，理論教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)分開。這樣的好處是：學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容由淺入深，符合一般的認(rèn)知規(guī)律。但在實(shí)際教學(xué)中，學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)積極性不高，極易造成學(xué)生因理論知識(shí)枯燥而失去對(duì)本門課程的學(xué)習(xí)興趣。
2.問題思考及探尋問題的出路
中等職業(yè)學(xué)校在實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)遵循“理論夠用，實(shí)踐為重”的原則，將理論教學(xué)融于實(shí)踐教學(xué)中，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣。如何更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性呢？
第一，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線，通過任務(wù)帶動(dòng)教學(xué)。在教學(xué)內(nèi)容的安排上，以任務(wù)為教學(xué)單元，打破教材編寫順序界限，為了完成一個(gè)任務(wù)抽取各部分的不同知識(shí)，加以組合。當(dāng)所有任務(wù)完成，知識(shí)點(diǎn)就學(xué)習(xí)完成。這種設(shè)計(jì)模式做到了教學(xué)過程設(shè)計(jì)以學(xué)生為中心，以培養(yǎng)學(xué)生行為能力為目標(biāo)，根據(jù)學(xué)生和教學(xué)項(xiàng)目的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃的具體實(shí)施方案。
第二，精心設(shè)計(jì)任務(wù)，貼近生產(chǎn)實(shí)際，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)做一體化教學(xué)成敗，關(guān)鍵在于任務(wù)的設(shè)計(jì)。采用教學(xué)做一體化教學(xué)時(shí)，以生產(chǎn)實(shí)際為基礎(chǔ)，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為出發(fā)點(diǎn)，以滿足學(xué)生的探究欲望為主觀愿望，以完成教學(xué)任務(wù)為最終目標(biāo)。在任務(wù)開始時(shí)，讓學(xué)生明白任務(wù)要求，明白需要解決什么問題，引發(fā)思考，然后帶著問題一步一步進(jìn)行探索。整個(gè)教學(xué)內(nèi)容按照選、講、演、練、考相結(jié)合，循序漸進(jìn)，并在現(xiàn)場巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)問題，做到共性問題集中講解、個(gè)別問題個(gè)別指導(dǎo)，促進(jìn)了理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)的融合，讓學(xué)生在學(xué)中練、練中學(xué)，在學(xué)與練中理解理論知識(shí)、掌握技能。
3.教學(xué)做一體化教學(xué)模式在電動(dòng)機(jī)控制線路課程中的應(yīng)用
根據(jù)本課程的特點(diǎn)，我們將教材內(nèi)容劃分為五個(gè)模塊：元器件認(rèn)識(shí)、基本控制線路安裝、線路故障檢測、生產(chǎn)車間線路設(shè)計(jì)、機(jī)床線路檢修。然后將各模塊的知識(shí)分別融入各個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目集中在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，完成從基本理論知識(shí)到操作技能的全部教學(xué)內(nèi)容，真正做到“做中學(xué)，學(xué)中做”，將理論與技能有機(jī)結(jié)合，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。
（1）部分教學(xué)模式設(shè)計(jì)
任務(wù)一：設(shè)計(jì)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行控制線路。要求線路具有短路保護(hù)。
任務(wù)二：設(shè)計(jì)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行控制線路。要求線路具有短路、過載、欠失壓保護(hù)。
任務(wù)三：試為某生產(chǎn)車間設(shè)計(jì)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行控制線路，要求電動(dòng)機(jī)既能夠點(diǎn)動(dòng)控制，又能夠連續(xù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)要求線路具有短路、過載、欠壓和失壓保護(hù)。
任務(wù)四：試為某車間設(shè)計(jì)符合要求的控制線路，試設(shè)計(jì)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行控制線路原理圖，要求線路具有短路、過載、欠壓和失壓保護(hù)。
任務(wù)五：試設(shè)計(jì)學(xué)校閘門線路。上學(xué)時(shí)，校門打開，完全開門后自動(dòng)停止。上課了，校門要關(guān)上。完全關(guān)好門后，自動(dòng)停止。如果平時(shí)有需要進(jìn)出，校門可以只打開一部分，不必全部打開。要求線路具有短路、過載、欠壓和失壓保護(hù)。
任務(wù)六：某機(jī)床控制要求行車能在一定范圍內(nèi)自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。試設(shè)計(jì)出控制線路，要求線路具有短路、過載、欠壓和失壓保護(hù)。
（2）具體實(shí)施方法
點(diǎn)動(dòng)控制線路是整個(gè)基本控制線路的入門，融合了常用低壓電器認(rèn)識(shí)、基本線路結(jié)構(gòu)安裝、線路檢測等內(nèi)容，知識(shí)點(diǎn)較多，學(xué)習(xí)好點(diǎn)動(dòng)控制線路有利于我們后續(xù)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)。教學(xué)安排在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行。教學(xué)思路是：理論講解―動(dòng)手實(shí)踐―實(shí)踐中針對(duì)用到的元件進(jìn)行講解―線路安裝―線路檢測―總結(jié)提高。具體實(shí)施步驟：
首先，分組。將全班同學(xué)分為若干小組，每組5位學(xué)生。組內(nèi)成員應(yīng)根據(jù)能力水平進(jìn)行均勻搭配，同時(shí)選出一位小組長。
其次，明確任務(wù)要求。教師將任務(wù)要求講清楚，本項(xiàng)目就是安裝一個(gè)點(diǎn)動(dòng)控制線路，動(dòng)畫演示線路控制效果，讓學(xué)生找到所需要的元件。
第三，理解元器件的外形、符號(hào)、作用。通過視頻上找到本控制線路需要用到的元器件有電源開關(guān)、保險(xiǎn)絲（熔斷器）、按鈕開關(guān)、接觸器。電源開關(guān)、保險(xiǎn)絲、按鈕開關(guān)日常生活有接觸，容易理解，關(guān)鍵是接觸器是什么、有何作用。針對(duì)用到的元件具體講解其結(jié)構(gòu)及工作原理，使學(xué)生對(duì)各元件的結(jié)構(gòu)、外形有非常直觀的認(rèn)識(shí)。
第四，原理圖與安裝布線圖。考慮到是第一個(gè)任務(wù)，教師給出原理圖，介紹線路各部分名稱，制作布線圖的方法――編號(hào)法。
第五，進(jìn)行線路安裝與檢查。要領(lǐng)：先安裝控制電路，再安裝主電路。安裝接線時(shí)盡可能做到橫平豎直避免交叉。檢查時(shí)利用電阻測量法進(jìn)行線路檢查。教師進(jìn)行規(guī)范的示范操作，然后學(xué)生分組進(jìn)行訓(xùn)練。
第六，分組競賽。組內(nèi)成員先互相討論，單獨(dú)思考，然后每位學(xué)生單獨(dú)進(jìn)行接線，評(píng)出最先完成10位學(xué)生，再評(píng)出優(yōu)勝組。
第七，總結(jié)提高。教師在點(diǎn)評(píng)學(xué)生作品時(shí)，提出操作過程中的共性問題及個(gè)性問題，讓大家思考。學(xué)生也要在安裝按線完成后，完成實(shí)習(xí)報(bào)告，寫好實(shí)習(xí)體會(huì)。
通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)，將第一章的常用低壓電器部分知識(shí)穿插在后面各個(gè)任務(wù)中，從學(xué)生的操作中教師能發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)的缺陷，及時(shí)糾正學(xué)生在操作過程中的不規(guī)范行為，同時(shí)也及時(shí)解答學(xué)生在操作過程中遇到的問題，使分析線路工作原理不再停留在枯燥的文字上，顯示出教學(xué)做一體化教學(xué)的特點(diǎn)和優(yōu)勢，效果很明顯。
四、實(shí)現(xiàn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)化
教學(xué)做一體化教學(xué)模式為學(xué)生探究性學(xué)習(xí)打造了一個(gè)良好的平臺(tái)，讓學(xué)生通過自己收集、分析和處理信息來實(shí)際體驗(yàn)知識(shí)的產(chǎn)生過程，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力和創(chuàng)造能力。在實(shí)踐中，學(xué)生遇到問題，便會(huì)主動(dòng)尋找解決問題的方法或?qū)で蠼處煹膸椭蚺c同學(xué)討論或自己查閱教材等，同時(shí)任課教師在教學(xué)實(shí)踐中，亦可采用學(xué)生自主提問的教學(xué)方法，以學(xué)生質(zhì)疑為切入點(diǎn)，以學(xué)生合作解決問題貫穿整個(gè)教學(xué)過程，實(shí)現(xiàn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。
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二、利用CNC系統(tǒng)的自診斷功能
數(shù)控系統(tǒng)已具備了較強(qiáng)的自診斷功能，并能隨時(shí)監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的硬件和軟件的工作狀態(tài)。利用CNC系統(tǒng)的自診斷功能就是依靠CNC系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)的能力，對(duì)出錯(cuò)部位進(jìn)行多路、快速的型號(hào)采集和處理，然后由診斷程序進(jìn)行邏輯分析判斷，以確定系統(tǒng)是否存在故障，并及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行定位。
CNC子診斷一般有三種：開機(jī)自診斷、運(yùn)行自診斷、離線診斷。開機(jī)自診斷是指CNC系統(tǒng)從開始通電到進(jìn)入正常運(yùn)行的準(zhǔn)備狀態(tài)，由其內(nèi)部診斷程序自動(dòng)執(zhí)行的系統(tǒng)診斷，目的是檢查整個(gè)系統(tǒng)是否具備正常工作的條件。如系統(tǒng)控制軟件和系統(tǒng)參數(shù)的EPROM自檢、RAM的自檢、光電編碼器接線的診斷等。當(dāng)系統(tǒng)自檢的各個(gè)項(xiàng)目都確認(rèn)無誤后，系統(tǒng)進(jìn)入正常的初始化或運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài)，進(jìn)入下一個(gè)工作階段。運(yùn)行自診斷是CNC系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，對(duì)系統(tǒng)的各硬件模塊、伺服驅(qū)動(dòng)單元、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行環(huán)境等進(jìn)行的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測和診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障,即刻發(fā)出報(bào)警信號(hào)并實(shí)施相應(yīng)的保護(hù)措施，它是數(shù)控系統(tǒng)故障自診斷功能的最主要部分。常用的基本方法有參數(shù)保護(hù)法和硬件監(jiān)視法。離線診斷是指當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障要判定系統(tǒng)是否真有故障時(shí)，將數(shù)控系統(tǒng)與被控設(shè)備脫離作檢查的方法，這是早期常用的故障診斷方法，對(duì)維修人員要求較高。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，離線診斷的技術(shù)已不再單獨(dú)使用，逐步成為CNC系統(tǒng)中開機(jī)自診斷和運(yùn)行自診斷的一部分，使維護(hù)診斷更為方便。數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了很多高新診斷技術(shù),如專家診斷技術(shù)、通訊診斷技術(shù)等，大大提高了CNC系統(tǒng)的故障診斷能力。
三、根據(jù)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行故障診斷
數(shù)控機(jī)床的報(bào)警功能是指數(shù)控機(jī)床利用自診斷功能，在診斷出故障后將診斷到的故障或錯(cuò)誤以報(bào)警信號(hào)或錯(cuò)誤代碼的形式顯示在CRT上。報(bào)警信號(hào)一般包括以下故障(或錯(cuò)誤)信息：程序編制錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤報(bào)警，急停報(bào)警，可編程控制器故障報(bào)警，伺服系統(tǒng)故障報(bào)警，行程開關(guān)(或接近開關(guān))狀態(tài)不正確報(bào)警，溫度、壓力、液位等不正常報(bào)警等。如：機(jī)床一直處于急停狀態(tài)，不能復(fù)位報(bào)警。原因可能有以下幾個(gè)：一是急停回路斷路，或限位開關(guān)損壞，或急停按鈕損壞；二是系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，使系統(tǒng)信號(hào)不能正常輸入輸出或復(fù)位條件不能滿足；三是PLC中規(guī)定的系統(tǒng)復(fù)位所需要完成的信息未滿足要求；四是PLC程序編寫錯(cuò)誤。利用報(bào)警信號(hào)進(jìn)行故障診斷是數(shù)控機(jī)床故障診斷的主要方法之一，教學(xué)中就可以根據(jù)所指出的現(xiàn)象進(jìn)行分析，縮小檢查的范圍，有目的地進(jìn)行某個(gè)方面的檢查。
四、利用PLC的狀態(tài)信息診斷故障
PLC檢測故障就是通過運(yùn)行機(jī)床制造商為特定機(jī)床編制的PLC程序，根據(jù)各種輸入、輸出狀態(tài)進(jìn)行邏輯分析判斷，發(fā)現(xiàn)問題、報(bào)警并在屏幕上產(chǎn)生報(bào)警信息。很多數(shù)控系統(tǒng)都有PLC輸入、輸出狀態(tài)顯示功能，利用這些功能，可以直接觀察PLC輸入和輸出的瞬時(shí)狀態(tài)。這些狀態(tài)的檢測對(duì)診斷數(shù)控機(jī)床的很多故障是非常有用的。
PLC狀態(tài)診斷法常用的有：接口信號(hào)狀態(tài)檢查，PLC在線監(jiān)控。
1.接口信號(hào)狀態(tài)檢查
PLC的診斷功能可以顯示多種接口信號(hào)狀態(tài)，主要有以下幾種：機(jī)床外部開關(guān)信號(hào)、機(jī)床控制面板信號(hào)、報(bào)警處理信號(hào)、驅(qū)動(dòng)控制使能信號(hào)、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器、NCK與PLC數(shù)據(jù)接口信號(hào)等。
2.PLC在線監(jiān)控
通過查看控制動(dòng)作順序是否與實(shí)際情況相符，診斷故障點(diǎn)；根據(jù)報(bào)警信息查看報(bào)警信號(hào)的通斷，進(jìn)而確定故障；根據(jù)在線監(jiān)控邏輯關(guān)系的執(zhí)行結(jié)果，找出故障原因。PLC狀態(tài)信息可以幫助我們方便快捷地鎖定有關(guān)的故障點(diǎn)，省時(shí)又省力。
五、培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣
數(shù)控機(jī)床故障診斷除了這些常用的方法外，在實(shí)際的教學(xué)過程中還要注意培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣，在診斷前進(jìn)行故障現(xiàn)象了解，在故障排除后做好記錄。故障現(xiàn)象了解就是了解故障在什么情況下發(fā)生。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，為了更快地恢復(fù)機(jī)床，首先應(yīng)正確地把握故障情況，進(jìn)行妥善處理。因此應(yīng)根據(jù)下列內(nèi)容確認(rèn)故障情況：什么時(shí)候發(fā)生的故障？進(jìn)行了什么操作后發(fā)生的故障？發(fā)生的故障現(xiàn)象是什么？數(shù)控機(jī)床的每次故障都可能不同，維修人員在解決了某故障以后，應(yīng)對(duì)維修過程及處理方法進(jìn)行及時(shí)總結(jié)、歸納，形成書面記錄，以供今后同類故障維修參考。特別是對(duì)那些自己一時(shí)難以解決，最終由同行技術(shù)人員或?qū)＜揖S修解決的問題，尤其應(yīng)該細(xì)心觀察、認(rèn)真記錄，以便于提高。如此日積月累，以達(dá)到提高自身水平與素質(zhì)的目的。
篇10
一、“理實(shí)一體化教學(xué)”是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的融合應(yīng)用
傳統(tǒng)的理論教學(xué)在教室內(nèi)進(jìn)行，實(shí)踐教學(xué)在實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵙?xí)室進(jìn)行，沿襲的方法往往是先理論后實(shí)踐的分段式教學(xué)，即實(shí)踐是在先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，然后在理論知識(shí)指導(dǎo)下的實(shí)踐。或者先實(shí)踐然后用理論知識(shí)解釋實(shí)踐，也就是從直觀性教學(xué)原則出發(fā)，先通過實(shí)踐獲取感性認(rèn)識(shí)，然后用抽象概括的理論知識(shí)，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分別在兩個(gè)不同的空間和時(shí)間完成。理實(shí)一體化教學(xué)則是指在同一空間和時(shí)間內(nèi)同步進(jìn)行的教學(xué)。理論和實(shí)踐教學(xué)交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)順序，而是理中有實(shí)，實(shí)中有理。理實(shí)一體化教學(xué)具有三個(gè)特征：空間和時(shí)間的同一性；認(rèn)識(shí)過程的同步性；認(rèn)識(shí)形式的交錯(cuò)性。
目前的機(jī)務(wù)學(xué)員培訓(xùn)，具有很強(qiáng)的職業(yè)教育特點(diǎn)，宗旨是培養(yǎng)具有基本航空機(jī)務(wù)理論知識(shí)，熟練掌握外場操作技能，能適應(yīng)機(jī)務(wù)一線需要的應(yīng)用型、技能型人才。因此，實(shí)行“理實(shí)一體化教學(xué)”具有一定的可行性。
二、“理實(shí)一體化教學(xué)”的要素準(zhǔn)備
“理實(shí)一體化教學(xué)”的要素主要包括教員、學(xué)員、教學(xué)設(shè)施、設(shè)備以及教學(xué)時(shí)間構(gòu)成的資源系統(tǒng)。理實(shí)一體化教學(xué)作為一種教學(xué)模式，能很好地合理配置、優(yōu)化教學(xué)資源，提高教學(xué)資源的利用效率。當(dāng)然，它更需要一定的要素給予有力支撐。
雙師型教員隊(duì)伍是理實(shí)一體化教學(xué)的保證。理實(shí)一體化教學(xué)對(duì)教員提出了更高的要求，要求教員既要有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，又要有過硬的實(shí)踐教學(xué)能力。首先，教員要有開拓創(chuàng)新的全新教育理念，理念先進(jìn)，才能激發(fā)激情，有激情是干好工作的基礎(chǔ)。其次要求教員不僅具有較扎實(shí)的專業(yè)理論功底，還要求具有理實(shí)結(jié)合的教材分析及過程組合的能力，否則教學(xué)過程難以控制，教員難以做到有求必應(yīng)，有問必答，融會(huì)貫通。這對(duì)于習(xí)慣于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分段進(jìn)行的傳統(tǒng)教學(xué)模式的教員來說，是挑戰(zhàn)也是動(dòng)力。
教材和資料是開展理實(shí)一體化的基礎(chǔ)。理實(shí)一體化教學(xué)需要教員根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)，將學(xué)員需要學(xué)習(xí)的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)分解為一個(gè)一個(gè)的實(shí)踐訓(xùn)練課題。教員通過編寫實(shí)訓(xùn)卡片，既解決了練習(xí)時(shí)做筆記不方便的問題，又解決了實(shí)訓(xùn)時(shí)方法、步驟遺漏的問題。讓學(xué)員有計(jì)劃地按照教員確定的課題和學(xué)習(xí)要求進(jìn)行專門的技能訓(xùn)練，在訓(xùn)練中讓學(xué)員知道如何做、如何學(xué)；教員則對(duì)學(xué)員在實(shí)踐中遇到的問題和困惑，用專業(yè)理論知識(shí)來加以解釋，使學(xué)員理解掌握，從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。并且施教過程要充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的各種感官參與學(xué)習(xí)過程。這就要求教員在使用現(xiàn)行教材內(nèi)容時(shí)進(jìn)行調(diào)整、組合，并以適當(dāng)?shù)馁Y料、案例和數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充。
實(shí)訓(xùn)場地是實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的必備條件。理實(shí)一體化教學(xué)強(qiáng)調(diào)空間和時(shí)間的同一性，非常重要的一個(gè)要素是教學(xué)場地的一體化。滿足時(shí)空同一性的一體化教學(xué)場所既能滿足理論教學(xué)，又能滿足實(shí)踐教學(xué)，也就是我們常說的專修室。例如當(dāng)前使用的伊爾76模擬器專修室，在講述燃油加添的操作程序和方法、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)工作檢查等內(nèi)容的時(shí)候就很好的滿足了理實(shí)一體化教學(xué)的要求――時(shí)間與空間的同一性要求。再比如發(fā)動(dòng)機(jī)專修室，對(duì)于講解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和組成也能滿足理實(shí)一體化教學(xué)的要求。另外教員可以根據(jù)需要，自主的創(chuàng)設(shè)理實(shí)一體化教學(xué)環(huán)境。譬如在上構(gòu)造課之前可以預(yù)先將相關(guān)的部件，準(zhǔn)備在教室內(nèi)，這樣在授課的時(shí)候可以對(duì)照實(shí)物進(jìn)行講解，并且講完后可以進(jìn)行實(shí)際操作。
三、合適的教學(xué)方法促進(jìn)“理實(shí)一體化教學(xué)模式”的不斷發(fā)展
興趣導(dǎo)入教學(xué)方式，啟迪思維，打開探究知識(shí)的大門。愛因斯坦曾說過：“興趣是最好的老師。”興趣能激發(fā)學(xué)員強(qiáng)烈的好奇心和求知欲，鼓勵(lì)學(xué)員進(jìn)行開啟創(chuàng)造性思維。興趣導(dǎo)入法是教員在課程導(dǎo)入時(shí)，根據(jù)不同內(nèi)容，不同課型和學(xué)員的具體情況，設(shè)計(jì)不同的導(dǎo)入形式的方法，重在激發(fā)學(xué)員興趣，引發(fā)學(xué)員的探究欲望和學(xué)習(xí)興趣，啟動(dòng)其思維的創(chuàng)造性。例如講剎車裝置時(shí)的提問：“飛機(jī)剎車效率降低，導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道的原因有哪些？”。帶著這個(gè)問題講解、分析剎車效率降低的原因，利用實(shí)物觀察、驗(yàn)證剎車效率低的原因分析，就可以取得很好的學(xué)習(xí)效果。
啟發(fā)式講授互動(dòng)教學(xué)方式，實(shí)現(xiàn)了師生、生生知識(shí)交流的一體化。啟發(fā)式教授首先拋出問題，以問題為牽引實(shí)現(xiàn)師生互動(dòng)；講授互動(dòng)教學(xué)則是在解決問題的教學(xué)過程中，充分發(fā)揮教員和學(xué)員雙方的主觀能動(dòng)性，形成師生、生生之間“思維互動(dòng)、情感交流和心靈溝通”。師生、生生互動(dòng)是職業(yè)教育教學(xué)改革中是的焦點(diǎn)和難點(diǎn)問題，教員在實(shí)施好啟發(fā)互動(dòng)教學(xué)中要把握好以下方法策略：一是把教學(xué)重心從“教”轉(zhuǎn)移到“學(xué)”；二是引導(dǎo)學(xué)員積極思考、獨(dú)立思考，加大自主學(xué)習(xí)力度，學(xué)會(huì)應(yīng)學(xué)的內(nèi)容；三是教學(xué)要民主，使學(xué)員愿意學(xué)。教員只有根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際情況優(yōu)化組合運(yùn)用啟發(fā)方式，才能取得理想的教學(xué)效果，從而促進(jìn)“知識(shí)與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀三維整合”教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
“做中學(xué)”體現(xiàn)學(xué)、做、教”三者的有機(jī)統(tǒng)一。這種做法、學(xué)法、教法三者合一的方法，以“動(dòng)手動(dòng)腦”為基礎(chǔ)，為我們研究職業(yè)教育的實(shí)踐教學(xué)提供了重要思路。“做中學(xué)”就是事情需要怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教，并在具體實(shí)踐活動(dòng)中使學(xué)員通過感知、體驗(yàn)、歸納和總結(jié)獲得知識(shí)和能力的一種方法。實(shí)際教學(xué)過程中教員應(yīng)結(jié)合具體教學(xué)任務(wù)采用做中學(xué)，學(xué)中做的方法以達(dá)到螺旋式提高學(xué)習(xí)效果的目的。例如，“保險(xiǎn)絲的保險(xiǎn)”課，可以實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”的教學(xué)方式完成，在技能練習(xí)器上直接進(jìn)行教學(xué)，教員每做講一步、做一步，學(xué)員跟著練習(xí)一步，內(nèi)容講解完成，學(xué)員也按照方法、步驟完成一次練習(xí)，以領(lǐng)會(huì)和驗(yàn)證教員“教”的知識(shí)，練習(xí)所用的操作卡片實(shí)現(xiàn)了板書的功能。學(xué)員獲得知識(shí)的整個(gè)過程中就是“教、學(xué)、做”相統(tǒng)一的過程，“做中學(xué)”的教學(xué)方式體現(xiàn)了“理實(shí)一體化”教學(xué)方式實(shí)質(zhì)。
現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式，實(shí)現(xiàn)了抽象理論與直觀物質(zhì)的直接融合。這種做法是教員根據(jù)現(xiàn)有的教學(xué)場所，教學(xué)條件組織學(xué)員在實(shí)訓(xùn)場地開展教學(xué)的一種方法。現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)主要體現(xiàn)在在工作現(xiàn)場“邊教、邊學(xué)、邊做”或“邊做邊學(xué)”或“先做后學(xué)”的練習(xí)操作活動(dòng)。能將書本知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際操作。例如講解機(jī)輪充氣時(shí)，教員采用邊教、邊學(xué)、邊做的方法，先講解氣瓶的檢查方法、檢查內(nèi)容后，接著由學(xué)員按照講的來做；再講氣壓表的使用方法、注意事項(xiàng)，緊接著讓學(xué)員練習(xí)氣壓表的使用方法等等。
四、辯證的理解“理實(shí)一體化教學(xué)模式”
理實(shí)一體化解決了傳統(tǒng)的分段式教學(xué)中，課堂專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐操作技能知識(shí)的訓(xùn)練在時(shí)空上不連貫、不銜接的問題。理實(shí)一體化教學(xué)模式通過組合教學(xué)內(nèi)容，將二者融為一體，解決了純理論授課或純實(shí)踐教學(xué)各自獨(dú)立進(jìn)行的問題，實(shí)現(xiàn)了“教、學(xué)、做”統(tǒng)一和時(shí)空的統(tǒng)一。這樣的組合即能調(diào)動(dòng)學(xué)員的主動(dòng)性、又能激發(fā)其興趣、還能培養(yǎng)學(xué)員的綜合學(xué)習(xí)能力，有效的利用教學(xué)時(shí)間和空間達(dá)到“學(xué)中求樂、樂中求學(xué)”的目的，為形成長時(shí)記憶奠定了基礎(chǔ)。
理實(shí)一體化的運(yùn)用一是把抽象枯燥的理論知識(shí)，科學(xué)有效地轉(zhuǎn)化到直觀生動(dòng)有趣的實(shí)踐學(xué)習(xí)過程中，學(xué)員可以在實(shí)踐中驗(yàn)證理論知識(shí)，在實(shí)踐中鞏固獲得的知識(shí)、鍛煉動(dòng)手能力，使技能的形成與獲得達(dá)到了事半功倍的效果。二是有效的將課堂講授與實(shí)踐練習(xí)結(jié)合起來，使技能實(shí)踐融入到理論教學(xué)過程中，讓學(xué)員在課堂上就能獲得必需的操作技能知識(shí)。目前基地進(jìn)行的教改試驗(yàn)，就是將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際操作練習(xí)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合的探索。三是能有效的促進(jìn)教員隊(duì)伍不斷提高專業(yè)理論知識(shí)水平和實(shí)際操作能力的提高，不斷進(jìn)行教法研究以及新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，以滿足理實(shí)一體化教學(xué)需要。
理實(shí)一體化教學(xué)模式效率高、效果好，但不是適用于所有的教學(xué)內(nèi)容，它受到課程內(nèi)容、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)條件和教學(xué)時(shí)間等條件的限制。該模式適用于專業(yè)設(shè)備課定的課程和維護(hù)課中固定的教學(xué)科目。例如構(gòu)造課中的部件組成、結(jié)構(gòu)，部件的拆裝分解等內(nèi)容的學(xué)習(xí)；維護(hù)課中常做的規(guī)定科目等可以采用此種模式進(jìn)行教學(xué)。而對(duì)于沒有實(shí)裝裝備的教學(xué)內(nèi)容，則無法采用此種教學(xué)模式。所以在教學(xué)過程中，教員要提高自己優(yōu)化課程內(nèi)容的能力，對(duì)施教內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化形成固定的教學(xué)模塊選用合適的教學(xué)方法，提高理實(shí)一體化教學(xué)的能力，掌握運(yùn)用一體化教學(xué)的手段，為提升教育訓(xùn)練質(zhì)量做出一份貢獻(xiàn)。
[參考文獻(xiàn)]
篇11
“分組合作”學(xué)習(xí)是以小組活動(dòng)為主體而進(jìn)行的一種教學(xué)活動(dòng)。它是把一個(gè)班級(jí)的學(xué)生以學(xué)業(yè)成績、性別、思想品德、心理素質(zhì)等為依據(jù)分成若干個(gè)“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”的小組，教學(xué)過程的所有環(huán)節(jié)都以小組活動(dòng)為核心，要求學(xué)生互助合作嘗試探索知識(shí)，并以小組的總體成績作為評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)。
“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”是建構(gòu)主義理論中的一種教學(xué)模式，是將所要學(xué)的新知識(shí)隱含在一個(gè)或幾個(gè)任務(wù)中，學(xué)生通過對(duì)任務(wù)進(jìn)行分析討論、明確知識(shí)情況，在教師的指導(dǎo)幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務(wù)的完成而實(shí)現(xiàn)對(duì)所學(xué)知識(shí)的意義建構(gòu)。
“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”是既采用分組合作教學(xué)，而且同時(shí)又采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法。學(xué)生為完成教師安排的任務(wù)，各小組成員要通過協(xié)作，共同學(xué)習(xí)。
二、單獨(dú)運(yùn)用分組合作或任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法存在的問題
目前在職業(yè)院校一體化教學(xué)過程中廣泛采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法或分組合作教學(xué)法，有一定的教學(xué)效果，但是在實(shí)際教學(xué)過程中單獨(dú)運(yùn)用這兩種教學(xué)方法會(huì)存在下列問題。
1.分組合作教學(xué)法中的問題
（1）在合作學(xué)習(xí)時(shí)，小組成員間不具備合作的心理傾向，無法進(jìn)行有效的互動(dòng)交流。
（2）合作之前缺乏必要的前提準(zhǔn)備就匆忙展開討論，小組合作秩序混亂。
（3）合作學(xué)習(xí)的問題、內(nèi)容過于簡單，討論、研究、交流的價(jià)值不多。
2.任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法中的問題
（1）學(xué)生層次不易掌握，課堂掌握容易偏差。
（2）兩極分化趨于嚴(yán)重。
（3）任務(wù)設(shè)置導(dǎo)致學(xué)生思路不清晰。
因此，采用“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”相結(jié)合的教學(xué)方法可以更好地增強(qiáng)課堂教學(xué)效果。
三、從教學(xué)案例看“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法
在一體化教學(xué)中對(duì)于一個(gè)汽車故障診斷的學(xué)習(xí)任務(wù)，單靠一個(gè)人的力量是很難順利完成的，特別是對(duì)于部分后進(jìn)生，教師不講而把任務(wù)留給學(xué)生自己去解決，則難度可想而知。筆者以悅動(dòng)汽車啟動(dòng)電路故障診斷一課為例進(jìn)行介紹。
1.精心設(shè)計(jì)任務(wù)，讓學(xué)生開展針對(duì)性學(xué)習(xí)
以真實(shí)案例為基礎(chǔ)開發(fā)學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)以顧客需求和故障現(xiàn)象為載體，突顯學(xué)習(xí)任務(wù)的真實(shí)性、具體性和可操作性。在課前準(zhǔn)備時(shí)，針對(duì)該車型啟動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，特別為學(xué)生設(shè)置了三處故障點(diǎn)，即啟動(dòng)保險(xiǎn)絲熔斷、連接插頭松脫和啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕。這三處故障點(diǎn)可作為本次課的三個(gè)子任務(wù)，以最合理的診斷思路配合準(zhǔn)確的測量方法排除所設(shè)置的故障，使汽車啟動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)為本次課總?cè)蝿?wù)。
2.合理設(shè)計(jì)分組，讓學(xué)生全員參與活動(dòng)
考慮到所授班級(jí)學(xué)生情況和實(shí)訓(xùn)器材等，以“學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、學(xué)習(xí)水平穩(wěn)定和后進(jìn)生”結(jié)合為原則將班級(jí)進(jìn)行分組，并選取組中的“中堅(jiān)力量”作為組長，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本組的學(xué)習(xí)活動(dòng)，合理分工，詳細(xì)記錄探究的進(jìn)展，通過考評(píng)手段，將一組學(xué)生間的“利益”綁到一起，使他們團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)步。
3.引導(dǎo)學(xué)生分析任務(wù)，讓學(xué)生學(xué)有所獲
教師提出本次課題后，將事先準(zhǔn)備好的故障車輛讓學(xué)生去感受，使學(xué)生明確本次教學(xué)的任務(wù)。教師不急于給學(xué)生講應(yīng)該怎么做，也不主張立即讓學(xué)生自己做。而是讓學(xué)生以小組的形式進(jìn)行討論、分析任務(wù)，理清思路，提出完成這些任務(wù)需要哪些知識(shí)、應(yīng)該運(yùn)用哪些基本測量方法等。學(xué)生討論或提出的問題，有些是老問題則可以讓學(xué)生自己解決，有些是隱含在任務(wù)中的新知識(shí)則可以通過學(xué)生為研究主體，教師引導(dǎo)讓學(xué)生嘗試解決。學(xué)生討論結(jié)束后，教師引導(dǎo)學(xué)生通過魚刺圖根據(jù)系統(tǒng)電路圖分析故障原因，而后由組長組織組員討論制定故障診斷的具體計(jì)劃。學(xué)生在制訂計(jì)劃過程中，教師巡回聆聽，鼓勵(lì)學(xué)生大膽設(shè)想、嘗試；在一些涉及安全隱患或者是規(guī)范操作上教師要進(jìn)行及時(shí)指導(dǎo)，在各組成員的討論中完成本組的診斷計(jì)劃。
4.組織小組互幫互助，讓學(xué)生參與合作研究
學(xué)生在實(shí)施自己的診斷計(jì)劃過程中，有著共同的期望和目標(biāo)定向，增強(qiáng)了“利益共同體”的集體榮譽(yù)感，每個(gè)人積極參與到活動(dòng)中，討論、分析、測量操作、相互配合；學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生幫助后進(jìn)生、后進(jìn)生也積極參與學(xué)習(xí)，“中堅(jiān)力量”的學(xué)生積極記錄每一步具體的操作過程及測量數(shù)據(jù)并與組員進(jìn)行分享。但由于各組討論的診斷計(jì)劃不可能考慮得十全十美，況且本次課應(yīng)以正確的思路為指導(dǎo)，以規(guī)范的操作測量為基礎(chǔ)，所以各小組均未能很順利地完成任務(wù)（或完成部分任務(wù)）。此時(shí)，在學(xué)習(xí)氛圍和學(xué)習(xí)興趣的驅(qū)動(dòng)下，各組會(huì)委派組長到其他組進(jìn)行溝通交流，相互之間交換意見；教師在聆聽他們之間的意見后給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，讓他們各自了解本組存在的問題之后重回小組；組長回歸后會(huì)主動(dòng)找到組員把交流的信息及教師指導(dǎo)的意見與組員分享，大家會(huì)修訂自己的計(jì)劃，同心協(xié)力完成任務(wù)。
5.組組互評(píng)，教師點(diǎn)評(píng)指導(dǎo)，讓學(xué)生提煉課堂價(jià)值
任務(wù)完成后，各小組先進(jìn)行自評(píng)，組長登記組內(nèi)的個(gè)人評(píng)價(jià)；各小組長公布自己組的診斷計(jì)劃及實(shí)施任務(wù)的主要步驟和測量數(shù)據(jù)；由其他組進(jìn)行評(píng)價(jià)，完成組組之間的互評(píng)；最后教師根據(jù)各組學(xué)生在任務(wù)完成過程中出現(xiàn)的個(gè)別問題、共性問題以及學(xué)生完成任務(wù)過程中每組的表現(xiàn)、診斷計(jì)劃的合理性及測量方法的正確性等基本評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)給各組進(jìn)行評(píng)價(jià)及打分，并將相關(guān)信息反饋給學(xué)生；同時(shí)教師還應(yīng)總結(jié)本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，并給出合理的診斷思路。
四、“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法的優(yōu)勢
本次課題采用“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法，筆者體會(huì)到其優(yōu)勢如下。
1.減輕教師負(fù)擔(dān)
“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”學(xué)習(xí)中，每個(gè)學(xué)生都有平等的機(jī)會(huì)在各自小組中討論并解答問題，變?cè)瓉淼膯渭兣杂^者為積極參與者，由于學(xué)生間原有的認(rèn)識(shí)特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)水平的不同，對(duì)事物理解存在差異，通過學(xué)習(xí)合作，將使理解更加豐富和全面，有利于學(xué)習(xí)的廣泛遷移，從而減輕教師負(fù)擔(dān)。
2.有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主性和獨(dú)立性
小組成員能夠在小組中進(jìn)行充分的交流、思維及膽量的訓(xùn)練，在交流中逐步培養(yǎng)自覺、自主、獨(dú)立地與別人交往，從而把自己培養(yǎng)為具有社會(huì)交往能力的開放型人才。
3.有利于培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)性
在合作學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)把自我融于群體中，培養(yǎng)了他們的合群性。這是他們適應(yīng)社會(huì)所必備的條件。
4.為培養(yǎng)創(chuàng)新人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
在合作完成任務(wù)時(shí)充分挖掘?qū)W生的潛能，使學(xué)生運(yùn)用已有的知識(shí)去尋求問題的答案，必要時(shí)還要對(duì)問題進(jìn)行大膽設(shè)想，用創(chuàng)新的思維去思考問題。
五、小結(jié)
汽車一體化課堂中采用“分組合作+任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式讓學(xué)生變成教學(xué)的主體，使學(xué)生變得更加善于傾聽和表達(dá)，學(xué)會(huì)了思考和辯論，也學(xué)會(huì)了相互欣賞及與他人的相處，這種模式讓學(xué)生的個(gè)性特長和潛能都得到最大程度的挖掘，實(shí)現(xiàn)了事半功倍的雙贏效果。
參考文獻(xiàn)：
篇12
一、轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，以工學(xué)結(jié)合為主線，調(diào)整實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容
傳統(tǒng)教學(xué)中單一的接、拉電線、常用儀器儀表的應(yīng)用等基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)已無法滿足培養(yǎng)畢業(yè)生就業(yè)所必需的技能要求因此導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目與崗位技能要求脫節(jié)。深入行業(yè)、企業(yè)調(diào)研，做好系統(tǒng)的整體性實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)。對(duì)教學(xué)內(nèi)容改革緊緊圍繞專業(yè)技能要求標(biāo)準(zhǔn)來確定教學(xué)內(nèi)容，突出“實(shí)踐、實(shí)用、適用”。具體措施是：
1.改革實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
對(duì)原有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目過時(shí)、陳舊、多余的、不符合培養(yǎng)目標(biāo)的課程內(nèi)容堅(jiān)決摒棄。
注重動(dòng)手能力的培養(yǎng)，增加實(shí)踐知識(shí)，增加新的、實(shí)用的、必需的技能知識(shí)。增加開設(shè)適合崗位群技能要求的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容。
2.專業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容與國家職業(yè)技能鑒定接軌
培訓(xùn)并讓學(xué)生拿到初、中級(jí)“電工證”書。實(shí)行“雙證書”制度，增加畢業(yè)學(xué)生就業(yè)上崗的機(jī)會(huì)。實(shí)踐教學(xué)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。為地方工廠企業(yè)培養(yǎng)技能型人才，增加就業(yè)水平，提高就業(yè)率，為學(xué)生拿到跨入企業(yè)的鑰匙。至少取得一門以上相應(yīng)專業(yè)的職業(yè)資格證書。
3.校企結(jié)合
將學(xué)生帶到企業(yè)現(xiàn)場工作崗位上教授實(shí)驗(yàn)課程。加大投入，派教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐，將學(xué)到的先進(jìn)的生產(chǎn)流程和技術(shù)應(yīng)用到實(shí)踐教學(xué)當(dāng)中來，另外，增加校外實(shí)訓(xùn)基地，把工廠企業(yè)變成教學(xué)課堂。讓學(xué)生直接在實(shí)際的生產(chǎn)過程中學(xué)到實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目知識(shí)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，學(xué)以至用，記憶深刻，事半功倍。
二、改變教學(xué)模式
1.項(xiàng)目教學(xué)法
教師把課程內(nèi)容模塊分成單一目標(biāo)，在教學(xué)過程中，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極主動(dòng)性，獨(dú)立思考，設(shè)計(jì)工作過程，并應(yīng)用與實(shí)際工作過程當(dāng)中來。在電路圖連接和啟動(dòng)設(shè)計(jì)中充分發(fā)揮學(xué)生的特長。小組合作，取長補(bǔ)短。例如，在“三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程中，教師必須進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換。教師要根據(jù)本實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的具體目標(biāo)――掌握三相異步電動(dòng)機(jī)的不同啟動(dòng)方式及其參數(shù)特點(diǎn)上確立項(xiàng)目由學(xué)生分組合作來完成。引導(dǎo)學(xué)生去探究，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神和能力。師生通過模擬工廠企業(yè)使用電動(dòng)機(jī)的不同啟動(dòng)場合和應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)，在不同應(yīng)用場合分別啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察和測量啟動(dòng)參數(shù)，讓學(xué)體會(huì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的技能要求。
2.任務(wù)教學(xué)法
教師設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)目標(biāo)和重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容，向?qū)W生提出要求，達(dá)到什么樣的技能水平，列表準(zhǔn)備資料和工具，比如實(shí)驗(yàn)器材，課件，網(wǎng)絡(luò)資源資料，讓學(xué)生自己獨(dú)立完成，對(duì)目標(biāo)認(rèn)為有充分的了解，為什么做，怎么樣做，需要哪些必備的知識(shí)準(zhǔn)備，通過整個(gè)過程的實(shí)踐、思考、運(yùn)用、解決教與學(xué)的方式。改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方式以課堂理論教學(xué)為主，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生記憶深刻，學(xué)以至用，靈活掌握，變教師的灌輸為主動(dòng)的探索。結(jié)合本學(xué)期的技能要求，總結(jié)各個(gè)任務(wù)目標(biāo)，讓學(xué)生理解知識(shí)模塊的連貫性和相互關(guān)系，教學(xué)效果明顯，學(xué)生喜歡。因此教學(xué)改革應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力、設(shè)計(jì)能力、綜合應(yīng)用的實(shí)踐能力為主。
3.實(shí)踐教學(xué)法
將學(xué)生帶到周邊企業(yè)進(jìn)行教學(xué)是最好的實(shí)踐教學(xué)方式，建校中廠，將企業(yè)的骨干技術(shù)人員聘請(qǐng)到學(xué)院實(shí)訓(xùn)實(shí)，請(qǐng)教企業(yè)人員參編教材，將工廠工作要求的內(nèi)容寫入自編教材，做到有的放矢，深淺適度，用崗位群的知識(shí)技能指導(dǎo)教師實(shí)踐教學(xué)，觀摩發(fā)電廠等合作企業(yè)的工作管理過程，組織學(xué)生參加實(shí)踐活動(dòng)，體驗(yàn)親身操作電工設(shè)備及線路連接調(diào)試過程，充當(dāng)學(xué)徒，總結(jié)學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)并反饋到課堂教學(xué)當(dāng)中來，進(jìn)行有效的教學(xué)改革。
三、優(yōu)化實(shí)驗(yàn)器材，先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，全面面開放實(shí)驗(yàn)室
以電力電拖實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，配備基本儀器儀表，以列表的形式，補(bǔ)充電力拖動(dòng)設(shè)備，例如三相異步電動(dòng)機(jī)，燈泡，保險(xiǎn)絲，小功率發(fā)電機(jī)，水泵，絕緣服裝和絕緣手套，各種導(dǎo)線若干，日光燈管和接觸器等常用開關(guān)，讓實(shí)驗(yàn)的學(xué)生每人都有設(shè)備和開電調(diào)試的機(jī)會(huì)。
四、科學(xué)配備教師
將實(shí)驗(yàn)室教師經(jīng)過企業(yè)實(shí)際工作半年以上培訓(xùn)，熟悉技能水平的要求和操作方法，做到心中有數(shù)，目標(biāo)明確，對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)，調(diào)試安裝了如指掌，應(yīng)用自如，才能更好的傳輸給學(xué)生。最好是理論課程教師與實(shí)驗(yàn)室教師共同教授實(shí)驗(yàn)課程，達(dá)到共同實(shí)驗(yàn)教學(xué)的目的，做到有計(jì)劃有步驟的搞好實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革。
五、改變角色，讓學(xué)生處于實(shí)驗(yàn)的主體地位
傳統(tǒng)高職院校電工實(shí)驗(yàn)教學(xué)中教師與學(xué)生的角色錯(cuò)位。教師應(yīng)確立“為學(xué)而教”的教學(xué)思想，不應(yīng)該包辦代替。應(yīng)幫助學(xué)生學(xué)習(xí)，促進(jìn)他們獨(dú)立學(xué)習(xí)電工實(shí)驗(yàn)的能力，可以推選搭配實(shí)驗(yàn)的方式，有學(xué)生先根據(jù)圖紙自己動(dòng)手連接使用電工圖，完成后教師一一檢查，連接無誤后開電試車，教師可以根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況做指導(dǎo)，以機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)正常和不正常情況分析問題，引導(dǎo)學(xué)生正確實(shí)驗(yàn)，總結(jié)實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)。
六、完善實(shí)驗(yàn)考核辦法，加大技能測試分?jǐn)?shù)比例
要改變實(shí)驗(yàn)報(bào)告單一的來進(jìn)行考核方式，避免導(dǎo)致一些學(xué)生不獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)過程，應(yīng)采用單個(gè)實(shí)驗(yàn)操作分開打分的方式，每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定為10分，錯(cuò)誤一處扣掉1分，學(xué)期結(jié)束以總的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)給出技能成績，并在期末考試中占50%的比例，提高實(shí)驗(yàn)成績比例，有利于學(xué)生動(dòng)手能力的提高。
我院電工實(shí)驗(yàn)教學(xué)的改革是創(chuàng)辦省級(jí)師范性高等院校所必須的舉措，為改變學(xué)生動(dòng)手能力差，就業(yè)水平低的不良現(xiàn)象所必須之舉措。我們需要通過高職院校電工實(shí)驗(yàn)教學(xué)的改革并積極實(shí)施它，才能提高就業(yè)率，才能更好的培養(yǎng)出國家和地區(qū)所需要的實(shí)用型技能型人才，改變畢業(yè)學(xué)生高分低能的不正常現(xiàn)狀，學(xué)院才能更好的為地方企業(yè)服務(wù)，教師才能真正地做到守土盡責(zé)，厚德精技，服務(wù)社會(huì)。
參考文獻(xiàn)：
[1]張巍山.電工基礎(chǔ).中國電力出版社.
篇13
1加強(qiáng)電氣安全的重要意義
建筑施工中的電氣操作是高危險(xiǎn)、事故多發(fā)的行業(yè),因此,必須做好施工時(shí)的安全保障措施。有統(tǒng)計(jì)資料顯示,電力施工中的各種事故,絕大多數(shù)不是由于施工者的技能水平低造成的,而是由于其沒有足夠的安全意識(shí)。可見對(duì)電氣操作人員進(jìn)行必要的安全教育尤為重要。各企業(yè)必須始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,著力制定并完善企業(yè)的事故防范機(jī)制及長效管理機(jī)制。以人為本,監(jiān)管部門要做好本職工作,加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督,加大行政執(zhí)法力度,杜絕一切安全隱患,確保生產(chǎn)安全性。
2健全班組規(guī)章制度,實(shí)行班組安全管理目標(biāo)化
制定班組安全生產(chǎn)目標(biāo),發(fā)揮班組安全目標(biāo)責(zé)任管理的功能,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與生產(chǎn)目標(biāo)的良性循環(huán),在此過程中,必須注重安全目標(biāo)的制定、分解、實(shí)施、考核等環(huán)節(jié)。安全目標(biāo)責(zé)任的制定一定要切合實(shí)際,根據(jù)上級(jí)部門指導(dǎo),形成個(gè)人向班組、班組向部門、部門向公司保證安全的管理層次,著重加強(qiáng)各級(jí)人員的責(zé)任感,同時(shí)激發(fā)職工潛在的積極性、主動(dòng)性,努力實(shí)現(xiàn)班組安全管理科學(xué)化、內(nèi)容規(guī)范化、基礎(chǔ)工作制度化,實(shí)行班組安全目標(biāo)的考核和安全責(zé)任制掛鉤。
3加強(qiáng)電氣安全生產(chǎn)的措施
3.1在員工中進(jìn)行安全宣傳,提高員工的自我防護(hù)意識(shí)。認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《建筑業(yè)安全衛(wèi)生公約》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等安全法規(guī),遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)范安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn),提高安全意識(shí)。安全管理單位有關(guān)責(zé)任人和各安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作,強(qiáng)化安全意識(shí),提高安全管理人員素質(zhì)。根據(jù)建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故發(fā)生的特點(diǎn),有目的的對(duì)某些事故多發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,建立健全安全條例,落實(shí)電氣施工現(xiàn)場的安全防范,把施工安全責(zé)任制進(jìn)行層層分解,一層抓一層,層層落實(shí);建立完備的建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案制度,監(jiān)督反饋制度,施工圖審查制度,并且接受社會(huì)對(duì)建筑施工中存在安全隱患的舉報(bào),確保生產(chǎn)安全進(jìn)行。對(duì)已辦理安全監(jiān)督的建設(shè)項(xiàng)目,根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》,要采取定期(每季度、半年檢、年檢)以及不定期的安全生產(chǎn)檢查,監(jiān)督施工企業(yè)的施工安全管理保證體系。
3.2日常工作精細(xì)化。班組精細(xì)化管理是系統(tǒng)工程。進(jìn)行精細(xì)化管理,要強(qiáng)化管理意識(shí),求真務(wù)實(shí),從點(diǎn)滴做起,大處著眼,小處著手,腳踏實(shí)地。在保證安全的前提下,優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式,杜絕浪費(fèi)。機(jī)組各項(xiàng)指標(biāo)、參數(shù)必須控制在月度計(jì)劃范圍內(nèi),爭取把月度經(jīng)濟(jì)小指標(biāo)做好,以最小成本獲取最大利益。
3.3硬性做事,理性做人,以人為本。制度面前人人平等,沒有“特殊人”、“特殊事”,對(duì)違章、違規(guī)行為要認(rèn)真分析,堅(jiān)持從嚴(yán)管理、從嚴(yán)要求、從嚴(yán)考核。利用一切可利用的機(jī)會(huì),舉一反三,使大家深深懂得“安全生產(chǎn)得之于嚴(yán)、失之于寬”的道理。安全是由人實(shí)現(xiàn)的,要抓安全,就要抓人心,因此,日常工作中,要隨時(shí)掌握員工的思想動(dòng)態(tài),經(jīng)常找“釘子戶”談心,以耐心、愛心教育他們,使他們深深領(lǐng)會(huì)到,安全就是為自己,為自己就是為家庭、企業(yè),為企業(yè)就是為社會(huì),把每個(gè)職工都融入到“班組”這個(gè)大家庭中來,感受到班組的溫暖,激發(fā)職工的士氣,使人人都爭當(dāng)安全標(biāo)兵。
3.4加強(qiáng)電氣安全用具的管理工作。嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的測試和檢查。加強(qiáng)四個(gè)方面的測試來確保產(chǎn)品電氣安全性能:①商業(yè)、工業(yè)住宅用電裝置的安全和可靠性試驗(yàn)。②電器、裝置、機(jī)械在確保正確的絕緣、接地和漏電方面的試驗(yàn)。③維修電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、配線和變壓器等設(shè)備的安全測試。④應(yīng)用于電子/電氣產(chǎn)品的最終產(chǎn)品測試,具體為:耐電壓測試、泄漏電流測試、接地導(dǎo)通電阻測試、絕緣電阻測試。使用高壓驗(yàn)電器時(shí),施工人員要檢查絕緣手套的質(zhì)量并站在驗(yàn)電器邊緣的絕緣處。無特殊防護(hù)裝置,不得在下雨天或下雪天在室外使用絕緣用具。安全用具使用完畢,應(yīng)保持用具清潔,放回原處,要設(shè)有專用櫥柜或吊架,保持存放地點(diǎn)的干燥、通風(fēng),放置時(shí)要按編號(hào)存放。
3.5強(qiáng)化電氣安全技術(shù)措施。在使用電壓高于36V的手電鉆時(shí),要穿戴絕緣手套、絕緣鞋;施工中拆除的電線要及時(shí)處理,用絕緣帶包扎帶電線頭;高空作業(yè)前要檢查安全帶,檢查扶梯有無防滑措施;登高作業(yè)時(shí),不能隨意往下扔?xùn)|西,要使用工具袋傳遞。地面人員要戴安全帽,并離開施工區(qū)2米以上;遇到雷雨或大風(fēng)天氣,要停止一切高空作業(yè);低壓架空帶電作業(yè)時(shí)要配備專人監(jiān)護(hù),并佩戴絕緣用具;在帶電的低壓開關(guān)柜上工作時(shí),要采取避免短路和接地等措施。電器發(fā)生火災(zāi)要及時(shí)斷電,在未斷電前,應(yīng)用四氯化碳、二氧化碳或干砂滅火,嚴(yán)禁用水或普通滅火器;安裝的刀閘必須使用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁使用其他金屬絲替代;電器嚴(yán)禁帶電移動(dòng),把帶金屬外殼的電氣設(shè)備移到新的地點(diǎn)后,要首先安好接地線進(jìn)行檢查,無問題后再正常使用。
明確了安全生產(chǎn)的重要性,就要知道怎樣做到安全生產(chǎn)。首先培養(yǎng)一支素質(zhì)過硬、安全意識(shí)強(qiáng)、反事故能力強(qiáng)的安全管理技術(shù)人員隊(duì)伍。崗位培訓(xùn)在內(nèi)容上注重從實(shí)際出發(fā),突出個(gè)性,因地制宜,加強(qiáng)各專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、運(yùn)行操作規(guī)程的學(xué)習(xí),經(jīng)常開展職業(yè)技能培訓(xùn)和訓(xùn)練,從源頭上避免“三違”現(xiàn)象和誤操作事故的發(fā)生。在方法上,崗位培訓(xùn)要靈活多樣,通過事故預(yù)想、安全活動(dòng)、反事故演習(xí)、安全警示、業(yè)余自學(xué)等多種形式和方法,對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技能培訓(xùn)。在時(shí)間上,要有長期規(guī)劃,短期安排。要根據(jù)形勢和任務(wù)需要及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,及時(shí)總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),作為教案,進(jìn)行宣講,對(duì)職工進(jìn)行警示教育。在方式上要突出以班組為單位的安全教育和學(xué)習(xí),對(duì)在崗職工進(jìn)行安全基本常識(shí)、如何進(jìn)行安全技術(shù)交底、如何做好安全措施、如何杜絕違章現(xiàn)象等方面進(jìn)行培訓(xùn)。
3.6做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控,將事故控制在萌芽狀態(tài)。操作運(yùn)行最基本的任務(wù)就是監(jiān)視、分析、操作調(diào)整。日常工作時(shí),往往以完成任務(wù)為目標(biāo),而疏忽了操作中存在影響人身和設(shè)備安全的危險(xiǎn)因素,以至于發(fā)生事故。所以在重大操作及啟停機(jī)組步驟中,管理者和相關(guān)操作人都要認(rèn)真分析存在的薄弱環(huán)節(jié)和容易出現(xiàn)的問題,對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析,并列出對(duì)策,以此來提高事故處理能力。例如電氣的倒閘操作、鍋爐、汽輪機(jī)的啟停、危險(xiǎn)品化學(xué)的使用等等,要對(duì)每一項(xiàng)操作過程進(jìn)行剖析,從中找出人為的、設(shè)備的、環(huán)境的以及管理方面的危險(xiǎn)點(diǎn),只要把危險(xiǎn)點(diǎn)控制起來,就可以做到防患于未然。將危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控形成一種習(xí)慣,形成一種制度,使班組安全管理進(jìn)一步系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。
電是國民經(jīng)濟(jì)的重要能源,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的原動(dòng)力。隨著我國全面建設(shè)小康社會(huì)步伐的加快,電的使用范圍越來越廣泛。與此同時(shí),用電安全具有廣泛性和綜合性。雖然電的用途很廣,可以為人類很好地服務(wù),但若不了解電的基本性質(zhì)和基本知識(shí),那么在用電的過程中就可能使設(shè)備損壞甚至人身傷亡事故。因此,在享受電給人類帶來光明、帶來方便的同時(shí),必須十分重視安全用電問題,只有了解了電的性質(zhì),才能駕馭電能,造福于人類。
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