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中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A文章編號：

1我國城市規劃發展現狀

改革開放以來，我國的城市化進程明顯加快，由于我國城市規劃發展的歷史較短，與迅速變化的城市發展形勢相比，現行城市規劃中還存在著一些亟待改進的薄弱環節，如：由于城市規劃編制時目標不夠完善，在分析確定城市發展目標時缺乏資源和環境的約束，導致了有些城市規劃本身的先天不足；由于我國正處于經濟轉軌時期，由于體制的原因，城市規劃的法制和管理還尚待完善，實施與規劃還有相當距離，城市發展上難以改變以往的盲目擴大規模的外延式的發展模式等。有鑒于此，從可持續發展的觀念出發，探索與之相適應的城市規劃的理論和方法，以城市規劃為首要環節，保證實現城市社會、經濟、人口、資源、環境的協調發展，無疑具有十分重要的意義。

2城市規劃思路三個顯著特點

2.1劃內容已不局限于城市本身的發展，而是將與之關聯的人口、經濟、社會、資源、環境等諸多因素納入規劃過程，在保證上述因素相互協調和相互促進的前提下，尋求城市適宜的發展規模、發展速度與發展方式；特別在規劃的開始，就把城市的環境分析和城市的資源分析和城市發展的需求分析一并考慮，由此得出平衡城市發展的總體規劃初步方案。

2.2個規劃的出發點不僅是以往的城市社會經濟發展與城市土地及空間資源的關系，而特別強調了城市環境承載力和資源供給力。這是可持續發展觀念對城市規劃提出的新的要求。

2.3源環境體系的基本承載力是決策城市規劃方案的一個十分重要的控制點，即規劃方案中建議的城市規劃不能突破城市的環境承載力和資源供給力。需要說明的是，城市規劃方案的確定并不是被動的接受承載力和供給力指標的約束。隨著科技的不斷進步，環境污染的排放因子和經濟發展的資源消耗特性會相應發生變化，導致環境承載力不斷增大和資源供給力的加大，以及城市系統允許發展規模上限的擴大。可見，環境承載力和資源供給力指標的引入，保證了城市發展與資源環境之間的良性互動，這是可持續發展思想的具體體現。

3城市環境規劃設計要點

3.1理布局與環境功能區劃

環境問題的地域特征十分鮮明，與城市布局的關系密切。環境有一定的自凈能力，同時，環境質量標準是根據功能來制定的。不同的區域功能對環境質量的要求不同。規劃要避免將對環境影響大的活動布置在對高功能區有影響的地方，而應將之布置在環境容量大，對高功能區無影響或影響少的地方。環境功能區劃是城市布局在環境方面的表述，體現了城市布局在環境方面的要求。環境功能區劃，從環境特征或環境容量與經濟、社會活動相和諧出發，規劃城市環境功能區，協調環境與經濟、人的關系。按照高功能區高標準保護、低功能區低標準保護的原則，環境功能區劃為確定不同功能的環境目標、制定詳細環境規劃和實施環境管理提供依據。

3.2理好環境保護與優化產業結構的關系

當前我國正處于產業結構戰略性調整時期，經濟發展必然對環境有一定的壓力，不同產業結構的環境壓力有很大的差異。第二產業的發展，特別是能源、化工、原材料等重污染行業的發展，對環境的潛在壓力大，第三產業和高新技術產業以及清潔生產對環境的潛在壓力要小得多，產業結構決定了環境保護難易的程度。

3.3學管理

（1）污染物排放“輸入——響應關系”

城市環境規劃要以環境質量為核心。關鍵問題是建立污染物容量總量控制的“輸入響應關系”，即污染物排放對環境質量的定量影響關系，運用大氣或水環境容量模型，將污染物排放與環境質量聯系起來。因而污染物排放的“輸入響應關系”是城市環境規劃和環境管理的技術基礎，污染趨勢預測、污染治理方案的模擬和可行性分析都需要應用“輸入——響應關系”，必須認真做好。

（2）地理信息系統(GIS)的應用

地理信息系統對城市總體規劃是一個十分有用的先進信息手段，對環境保護規劃也同樣。地理信息系統不僅具有表現直觀清晰的優點，更重要的是它使環境規劃中的屬性數據與空間數據結合，可以進行各種綜合分析和模型計算，分析計算快捷，存儲修改十分便利，圖形加工能力強。地理信息系統的應用是環境保護規劃值得提倡的先進手段。

4城市規劃中的多層面立體化設計

多層面立體化城市環境設計是結合地形地貌、尊重和利用城市自然形態并使之方便于人的有效途徑和手段。多層面空間立體化設計理念。反映在城市開發建設具體形態上。主要有多層面公交系統、高架步道系統等。

4.1道路系統。道路是構成城市格局的骨架。從城市總體布局模式上看有網狀路網、環形放射狀路網等形式。這里談論的是營造城市特色街道空間的設計方法。城市道路一般可分為生活性道路和交通性道路兩類。不同性質的道路其空間特征各不相同。在設計中應利用各種要素加以控制和引導，強化空間品質。生活性的道路應有以人為尺度的空間，在維持必要車行交通量的前提下，盡量拓寬行人面積，增加路段中人行穿越道，增加人的活動量，并可將公交站、人行道及休息設施綜合設計，維持活動的參與性與多樣性，強化活動的特征。

交通性道路是以車行尺寸和速度為原則的空間，它也町以展示城市的特色，如高架快速干道可眺望全市及自然景觀，市內交通性道路可展示沿途各區域不同的城市意象。設計中道路兩側在市中心高密度區宜以連續的立面塑造整體的街道空間，低密度或開放空間宜以綠化種植強調個性，形成對比。當前城市中的步行系統越來越成為展示城市生氣和活力不可或缺的部分，它能創造出豐富的充滿人性化的城市空間，而且也能創造出欣欣向榮的商業氛圍。對這一空間處理的關鍵是城市環境的整體連續性、類型的選擇和細部的處理。

4.2高度控制系統。城市規劃設計中的高度控制系統包括建筑物體量與城市尺度的關系及高層建筑的分布和高度控制。城市高度控制系統是從城市整體的空間架構與歷史自然資源、方向指認、結構管理等因素出發制定的理想的建筑物高度分布狀況，以天空為背景的一副或一組建筑物以及其他物體的輪廓或剪影形式的天際線，是城市生活事實的物質反映。一個城市中獨特的天際線及建筑物的高度，不僅合乎審美上的需要，同時對于一個城市與市民之間所形成的方向感與認同感等心里上的褒義頗為重要，它能使人在心中留下對城市產生的強烈印象。

城市的功能及歷史發展的軌跡也可以從城市建筑群的高度及體量的紋理中表露出來，如體量高大的建筑群及整齊的街道是高密度新區的意象；而有機的街道系統及有時間痕跡的細碎體量是舊市區的特征。在規劃設計中一般應強化舊城區的現有紋理、街道組織及建筑物體量關系，保持現有高度發展模式，避免大體量或不適宜的高層建筑及無限度的拓寬道路。

5城市規劃單體系統設計

5.1城市綠地系統。城市景觀物質構成要素主要包括以欣賞建筑美為主的城市硬質景觀和以植物等自然景物為主的=跋市軟質景觀兩大類。軟質景觀不僅能美化城市，還具有良好的生態環境效應。因此，在城市建設的過程中，可將硬質的景觀進行“軟化”、“綠化”，如對城市建筑物表皮進行改造，通過建筑立面綠化、屋頂綠化、橋梁設施綠化等措施來提高綠化率。

5.2城市平面綠地設計。不同地域的城市綠化應有自己的特色，通過綠化來彰顯城市個性，重視建群種的篩選、引種，以使城市綠化更接近自然，保持其穩定性，提高生態效益，體現城市特色。具體可從廣植喬木、巧植灌木、普植花卉、草坪這三個方面來完成

5.3城市水系統設計。水體系統不僅能美化市容，還具有生態調節作用。在濱水區開發中應保護其自然格局的完整性，還應保護水體不受污染。濱水綠化應多采用自然化設計，盡量符合水濱自然植物群落的結構。還可設綠色通道，打造城市慢速交通系統，創造宜人的開放空間。

5.4節能與氣候適應性的城市廣場設計。廣場是城市居民重要的活動場所，應針對城市的氣候條件，提高廣場的舒適性，降低廣場的能源消耗，改善廣場周圍的微氣候。在炎熱地區的廣場，可增強周圍建筑界面圍合度，以減少廣場的夏季太陽輻射。廣場設施的材料、色彩和布局也要根據具體城市的氣候來選定。廣場的地面鋪裝應從節能與氣候適應性的角度來提高其低反射率、滲水性等相關的物理性能。

6結語

目前隨著我國的城市化進程不斷加快，各項建設事業正蓬勃的開展，城市的地位和作用將日益突出和重要。從城市可持續發展的角度，做好城市整體規劃設計，對于我國實現可持續發展戰略有著重要的意義。

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1 城市規劃與建筑設計的區別

城市規劃是在宏觀上對城市經濟、社會、空間的綜合布置具體安排和科學管理。而建筑設計是針對某單一建筑而言，是對城市規劃、法律條款、區域規定進行具體落實。對二者進行區別對走可持續發展道路和建設和諧社會有著重大意義，明確二者的區別以便對二者進行合理結合從而可創造出更優美、和諧、宜人的城市居住環境。二者的不同點具體如下：

（1）確定性不同。建筑設計是由開發商提出具體的設計目標及要求，再由設計師由相關的專業知識結合地理環境、風土人情等提供各種滿足設計目標的備選方案以供選擇，可以說建筑設計是一種由問題找答案的過程，而城市規劃卻沒有具體的備選方案。

城市規劃不是簡單的按建筑設計去找答案，而是自己要提出問題、解決問題，并以此作為建筑設計的目標。同時，城市規劃還是一個不斷變化、調整的過程，對這種“短期行為”的控制則需要用到“規劃年限”，所以“規劃年限”是城市規劃工作中的一項重要依據。

（2）設計的復雜性不同。在建筑設計中大多以象征意義為主，設計師具有形象思維能力即可，而對于一個城市規劃師不僅要有形象思維，還要有高度的邏輯思維能力，才能總攬全局對城市進行系統、合理的規劃。

現代的城市規劃不僅僅是對物質、工程的規劃，而是全方位、多層次的社會發展規劃與環境規劃。所以對規劃師的專業要求越來越高，同時為了追求高質量、高效益的規劃，城市規劃都由各專業人員協作完成。

（3）任務的綜合性。建筑設計的過程是對答案的搜索過程，設計程序也是從一般到復雜的過程。而城市規劃則不同，它從工作的開始就要考慮多目標的銜接，是城市基本要素關系的建立與處理、系統分析與綜合的過程。在面對城市居民的需求時，各要素間還存在著矛盾，因此，城市規劃必須妥善處理這些錯綜復雜的關系。又因規劃的單一性，所以城市規劃工作無“模”可套、無“法”可推。

（4）目標的超前性。一般情況下，每幢建筑物設計前其性質和功能都已確定，建筑設計基本上是一次終極目標的靜態設計。但城市規劃卻沒有終極目標的穩定性，其規劃的整個工程都是對未來目標的探討，并在社會發展與進步中進行修改調整，它是一種動態設計。

2 場地設計

場地設計是為滿足一個建設項目的要求, 在基地現狀條件和相關的法規、規范基礎上, 組織場地中各組成要素( 建筑物、交通系統、室外活動設施、綠化景園設施、工程系統) 之間關系的設計活動。其根本目的是通過設計使場地中各要素, 尤其是建筑物( 對于室內空間的要求是建設目的中最主要的部分, 這使建筑物成為一個項目最主要的內容, 建筑是場地設計中的核心內容) 與其它要素能形成一個有機的整體。

從工作內容上看, 場地設計即是整個建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有的設計活動。這一般包括建筑物、交通設施、綠化景園設施、場地豎向、工程設施等的總體安排以及交通設施( 道路、廣場、停車場等) 、綠化景園設施( 綠化、景園小品等) 、場地豎向與工程設施( 工程管線) 的詳細設計。

從建設流程來看, 實際建設流程中, 一般首先是業主確定一個建設項目, 并取得了相應的用地, 然后再委托建筑師來設計, 建筑師是在業主所提出的設計任務和基地條件的基礎上開始工作的。設計者在進行具體的設計前要做細化和完善設計任務的工作。包括詳細配置項目的組成內容, 并對這些內容的規模、形式等一些有關的問題做出較為明確的規定, 同時要與業主協商, 以取得一致的意見。

城市規劃對場地設計的要求, 城市規劃對場地設計的要求一是體現在城市總體規劃對于城市用地的發展方向和布局結構的控制之上。二是主要的, 體現在控制性詳細規劃中, 控制性詳細規劃的要求是具體性的, 對場地設計有更直接的影響,場地設計對控制性詳細規劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當的切實反應。這些要求一般包括: 對用地性質和用地范圍的控制, 對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制, 以及對交通入口的方位規定等。它們會對場地設計尤其是布局形態的確定構成決定性影響。

(1)對用地性質的規劃:具體建設項目的選址上, 控制性詳細規劃限定這一項目只能在某一允許區域內選擇基地地塊；對用地進行開發的場地設計,控制性詳細規劃要求該地只能在一

定用地開發容量限定條件下進行開發建設。

(2)對用地范圍的控制:規劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。

(3)對用地強度的控制:是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來實現的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定,可將基地使用強度控制在一個合適的范疇之內。

(4)對建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區域。城規中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。

(5)規劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場地設計中也應同時予以滿足。

3 建筑環境與城市空間及存在問題

建筑環境指由城市中的非自然因素而形成的物質環境和人文環境，社會發展到今天大部分城市空間的發展都與建筑環境有關，因為當前城市中的全自然環境少之又少，但這也是時代的特點。

城市空間，即城市中的人們在復雜萬千的環境中一切感受。在我國城市形成了新的空間肌理特征，具有了工業區、居住區、商業區、行政區、文化區的劃分，而每個區有存在不同的特點，主要體現在建筑密度、高度、體量、布局方式，從而形成了整體不均質、粗獷的特點。

近年來我國的高層如雨后春筍處處都在拔地而起，同時隨著建筑高層理論與技術的成熟從而使高層的表現形式也是多種多樣、各有春秋，使得建筑環境與城市空間更加多樣、豐富，但是隨之而產生的弊端也日益浮出水面。

我國經濟的高速發展使城市建設加速，開發商與建設單位一味追求經濟利益，不斷更改建設用地和增加建設密度。行政領導為了招商引資，強行干預控制性規劃等種種失控現象的出現給高層設計、城市空間的設計帶來了很大的麻煩。所以目前如何消除弊端使建筑設計融入城市空間是設計者們當前的一大難題。

城市空間的主體是人，所以高層建筑是否與所處的城市相融，建筑環境與城市空間是否和諧，人在其中占了很大的因素。所以建筑設計者們在進行建筑設計時要充分考慮人的感受，而不能跟著開發商的利潤轉，這同時也是對一個設計者的設計能力、職業水平高低的檢驗，同時規劃部門對建筑的規范還有很大的強制性的作用。

4 應對建筑環境與城市空間弊端的措施

（1）避免高層建筑的密集：高層密集雖然使辦公更便利，但卻給城市空間帶來了很多無形的壓力，如環境的污染、交通與空間的擁擠、光照降低、氣向不暢等因素。避免高層建筑的密集度可從一定程度上緩解上述問題，使建筑環境、城市空間從更高層次上滿足人們的居住需要。

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一、現代城市規劃設計存在的問題

從中小城市規劃建設進程來看，最近時期的城市規劃設計普遍存在以下問題：

1、城市規劃起步晚，意識淡薄。

2、規劃人才匱乏，管理人才的數量、質量和知識結構不合理，素質偏低的現象長期存在，這在中小城市中表現得尤為明顯，很大程度上阻礙了城市規劃及其管理整體水平的提高。

3、規劃科學性不強，缺乏長遠性。①城市基礎設施規劃滯后于經濟增長的速度。②生態環境規劃不能滿足社會發展的需求。③沒有科學有效地分區規劃，使整個城市功能布局、用地平衡、資源配置等都處在模糊的狀態。目前部分中小城市公建項目的報建審批，不是在分區規劃所確立的城市功能區建設，而是按建設單位自行協商的地點進行平面規劃，出現了本末倒置的規劃行為，其后果是致使城市公共設施服務半徑縮小小、服務功能減少和布局不均勻。

4、地方特色不鮮明，綜合功能不配套。部分中小城市不是結合本地區的人文、歷史、地理、景物等實際來搞規劃，而是貪大求洋、舍近求遠，搞大而全、高而空的規劃；不是結合自己經濟能力、社會發展、生態環境等實力和功能來搞規劃，而是在出政績、顧眼前、想局部等心態和目的下定規劃，因而出現一個模式、一張臉或者功能不齊、配套不全的城市設施現象。

二、現代城市規劃設計對策

1、規劃理論

城市規劃不能僅僅限于理想模式的探討，還要注重務實，從我國的特有國情出發，及時調整思路，加強應用理論的研究，以動態地解決城市發展中存在的問題。在城市規劃中，規劃研究是基礎，規劃技術是保證，規劃實施是關鍵。

（1）可持續發展的指導思想。可持續發展是人類發展的必然選擇， 實現經濟、社會、人口、自然的協調發展是當代城市發展的主流。城市規劃建設中對生態環境的破壞在所難免， 但要采取科學合理的規劃措施把這種消極影響降到最低，要把可持續發展的思想貫徹到城市規劃的各個層面上。

（2）人性化的規劃理念。城市規劃是一項與城市社會發展密切相關的主體，涉及到人與自然的關系，人與人的關系，人與自身發展的關系。所以說，不管怎樣規劃，首先應該樹立“以人為本”的理念，如果一項城市規劃不是從人的思路出發， 再完美的技術條件、再雄厚的物質投資都是微不足道的。應該把城市的規劃提高到人性的高度來對待， 讓城市規劃體現人文關懷。

（3）追求和諧的基本準則。在構建和諧社會的大背景下，城市規劃要特別注重生態的平衡性、產業的協調性、布局的合理性等等。城市的空間結構布局和土地利用并不取決于科學性， 而是取決于利益沖突和價值判斷。從這個層面上說， 城市規劃實質上是一種意識形態， 在這一過程中要照顧各方利益， 統籌兼顧， 從而實現社會和諧發展的最終目標。

2、規劃方法

城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。根據阿普爾壓德的觀點，城市規劃設計內容日趨綜合，方法包容性更強， 從單純注重形態的設計發展到綜合設計。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體（包括建筑物）進行聯合，使之成為一個有機整體，設計者不僅必須考慮物體本身的設計，而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據。

（1）加強城市發展規劃的整體性設計， 重視城鄉二元的協同發展關系。在城市老區改造、開發區建設和郊區的發展上都存在著老城區挖潛改造的潛力與新區拓展的關系問題。應結合本地區經濟社會發展實際，按《中華人民共和國城鄉規劃法》所確定的基本原則為準繩，以老城區改建為依托，適當開發新區，同時要兼顧郊區的協調發展，以整體性為原則統一規劃，統一管理，統一建設，避免產生新的條塊分割，提高土地利用率。

（2）突出強調彈性，適應多變性。在大力發展社會主義市場經濟的前提下，城市的建設發展過程中，存在著眾多的變化，如國際環境和區域環境的變化。強調彈性設計， 是針對傳統規劃只集中預測一種的傾向，缺乏彈性和靈活性的問題而提出的，在用地布局上考慮“相容性”，以綜合區替代功能區，在市場經濟條件下，發展項目難以確定時，需要滾動發展，從而既能滿足現實建沒需要，又有為遠期、遠景的發展奠定規劃軟環境， 增強城市在區域經濟發展中的應變能力。

（3）加強城市設計，創造城市特色與風貌。城市規劃是一個二維空間的綜合安排， 而城市設計是一個三維空間的環境設計。城市設計所關注的是人與城市形體環境的關系和城市生活空間的營造， 內容比較具體而細致，具有較多的文化和審美含義，綜合體現規劃的意圖，是城市設計追求的主要目標。城市設計起到深化城市規劃和指導具體實施的作用。所以在現階段在城市規劃中要增補城市設計， 加強城市景觀設計，使其成為城市規劃的組成部分，建筑空間與城市空間才能互相交融， 隔而不斷。

總之，作為現代化的城市，應具備三大功能：展示城市形象、滿足人們活動需求、改造城市環境（包括城市空間環境和城市生態環境）。中心城市的規劃設計應全面考慮以上三點， 努力使城市成為一個生態型、文化型和生活型的市民城市。

參考文獻：

[1]張建. 關于現代城市規劃設計的幾點思考[J]. 科技創新導報， 2011，（24）

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一般的建筑設計總是由委托者提出設計任務即設計目標，建筑設計者所做的就是利用有關建筑的專業知識和技能來發展和提供各種達到設計目標的備選方案，并根據各種事實條件和價值偏好體系去評價和選擇方案。可以說建筑設計技能實質上就是問題求解“找方案”的技能，或者說是一種“答案搜索”的技能。

建筑設計主動按規定后退道路紅線，并留出綠化用地和停車位，保證建筑的造型和色彩與城市周邊環境相協調。這樣不僅改善了環境生態質量，而且作為城市景觀的構成內容，極大地豐富了城市景觀的空間層次。因此，只有了解規劃設計特點與建筑設計有何不同，才能更好地做好規劃設計或者說做好建筑設計。

然而城市規劃往往沒有明確的任務、目標，提不出具體的“任務書”。建筑設計的委托者一般說來就是該建筑的擁有者、使用者或開發承包者，而城市規劃就不可能以這樣的擁有者、使用者的身份出現委托者，即使有所謂的委托者往往也應該是該城市的建設管理部門來充當。他們并不是真正的擁有者或使用者，因此他們也無法提出類似設計任務書那樣的“規劃目標”。

城市的擁有者和使用者是人民，是城市居民。他們到底需要什么，他們應該需要什么、擁有什么。這些作為城市規劃目標和任務本身，就是城市規劃工作的對象和工作內容，就是城市規劃所面臨的任務。因此，城市規劃的過程并不是一個問題求解的過程，而首先是一個發現問題和提出問題的過程。它并不是為達到目標而尋找和選擇途徑的過程，而首先是提出任務、尋找目標的過程。由此，做規劃設計不能只是進行“答案搜索”，而是進行“問題研究”或“目標分析”。如果說建筑設計可以根據設計目標從可供選擇的方案中挑選出一個“理想”或者“滿意”的方案來的話，那么城市規劃就有一個不斷變化的過程，因此，城市規劃是一種不斷調整和改造的過程，是一種“短期行為”，而這種“短期行為”的可靠性如何，則由“規劃年限”來衡量。所以“規劃年限”幾乎是城市規劃工作即目標選擇的最主要依據。

2 規劃設計過程的多目標綜合性

建筑設計的過程是答案的啟發式搜索過程，建筑設計程序遵循從一般到特殊演繹推理過程城市規劃則不同了。城市規劃并不是一般到特殊的過程，而是在一規劃過程中考慮多目標權衡過程，是城市各基本要素之間關系的建立與處理的過程。它并不是一個推理、演繹的過程，而是系統分析與綜合的過程。城市規劃所面對的是城市居民的多方面、多種類、多層次的需要，并且存在著彼此矛盾的價值判斷。因此，規劃的目標是一個相互矛盾的多目標系統，它們之間的關系是錯綜復雜的，并且是變化無常的。

世界上沒有兩座城市是一樣的，并且對于規劃來說各種制約因素也不可能有完全雷同的情況。因此，城市規劃就無法找到 “類”的模式，無法應用“法式”通過推論、演繹出具體城市的規劃來，當然就更無法套用其他城市的規劃圖紙了。

3 城市規劃設計目標的超前性

一般說來，每幢建筑的性質和使用功能都是較為明確和穩定的。每一個建筑設計基本上都是一次” 終級目標” 的靜態設計。但城市規劃不是有終極目標的穩定性系統，城市規劃的整個過程都是對未來目標的探討、修改與調整的過程，是必須顧及發展變化的動態設計。

從總體上講建筑設計還著重于內部體系的完善，可以說是“獨善其身”的自封閉系統，而這樣一種系統的設計，對于建筑師來講是完全可以用圖解的模式語言來表達，并在圖紙上完成的。因此圖面工作就成了建筑師職業性的“看家本領”。城市規劃則不然，城市各子系統之間以及它們與外部環境之間的錯綜復雜關系，使城市對于規劃者來說是一個很難用圖解的語言所能把握的“灰色系統”。城市的功能關系不僅僅取決于內部的結構，還取決于它與外部環境的適應性關系，這樣的適應性系統要求內部結構必須隨著不斷變化的外環境有所改進、變化，才能“適者生存”。因此僅僅圖面的作業就很難勝任城市規劃的工作，分析透徹的文字、表格等其他的表達手段甚至比圖紙更重要。

4 規劃設計構思的概率性

建筑設計以其象征性強為主要特征，所以要求建筑師形象思維的能力要強。城市規劃設計師不僅要有形象思維的能力，而且要有把城市各要素高度抽象化進行邏輯思維的能力。

現代的城市規劃已不僅是物質規劃和工程規劃，而且是社會發展規劃與環境規劃。被稱為“信息富城”的城市規劃，所涉及的專業知識面相當廣，具有極大的信息量。城市規劃工作一般不是一個人所能勝任，需要各種專業人員的分工合作才能完成。現代的城市規劃設計還要注意城市景觀元素的設計，包括建筑小品、廣場及人行道鋪裝、綠化、亮化、城市的標牌及廣告牌等等。

5 規劃設計的公眾參與性

建筑設計的參與者只是建設單位的有關負責人以及設計院的設計人員，很少有公眾參與討論的現象。建筑設計只要滿足建設單位的使用功能以及建筑風格滿足規劃要求即可。

然而城市規劃設計是城市居民共同參與的設計。規劃師根據所謂的委托者出具的規劃設計要求進行規劃設計，政府作為公共利益的代表，必須通過對市場強有力的調控，來保證城市在展中“堅持以人為本，追求和實現城市、人、自然的和諧統一”，“為民眾謀求更多的福祉”。市場經濟發展到今天，從維護公共利益的需要出發，從實現發展的公正、公平的需要出發，必須將城市規劃變成國家重要的公共政策。只有當城市規劃成為公共政策，讓廣大市民參與到城市規劃中，才能避免公共利益被資本侵蝕，才能保證城市發展能夠為民眾而不是只為資本“謀求更多的福祉”。

公眾參與效力預期的基礎是國家的法制保障，如果存在相關的國家法制、法規，能夠保障公眾在城市規劃進程中參與的內容、程序和權力，那么認為參與有效的積極預期則會大大增加，反之則會降低公眾的積極預期。此外，效力預期還受到社會大環境的影響，如果社會大環境鼓勵公眾參與規劃，并且有實踐證明公眾的意見能夠對最終的規劃決策結果產生作用，也可以從效力預期的角度激發公眾的參與熱情，提高公眾參與規劃過程的真實性。

6 結束語

城市規劃工作在很多方面是產生于建筑設計的搖籃之中的，但隨著社會的發展和科學技術的進步，城市規劃與建筑設計的差異性也日漸明顯和擴大。要將建筑設計和城市設計相結合，這樣才能創造優美、和諧、宜人的城市生活環境。

參考文獻：

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[4] 車淳碧.淺談城市發展戰略規劃[J].山西建筑，2010，（07）.

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1我國城市規劃建筑設計存在的問題

1.1 城市規劃設計缺少人性化的考慮

居住區的規劃以往只是滿足居民基本生活居住需要為主，只考慮物質空間的布局，很少考慮居民真正所需要的社會上的和精神上的需求，更加忽略了居住區所需的綠地工程與綠化工程。而且居住區規劃設計沒有考慮公眾的能夠參與其中來，住戶只能被動地接受既定的居住的環境和居住設施。因此，這種以僅僅以物質生活來決定居住區生活的做法只會導致居民缺乏交往，缺乏對社會的理解和認同。

1.2 城市規劃設計的綠化用地未達標。

很多新建居住區的綠化面積并沒有達到國家或者地方規定的標準。同時有些開發商為追求利潤的最大化，一味的增加建筑的用地，不斷縮小綠化用地，毀壞公共綠地設施來建社居住用房，從而導致居住區整體居住環境不斷的惡化。這一定應該引起國家和相關房產機構部門的的重視。

1.3 城市規劃設計缺乏對城市發展的考慮。

房地產的開發商在一味尋求開發利潤的同時，很少考慮開發項目對城市的影響，很多城市邊緣社區的出現，缺少相對應的教育設施和文化公告娛樂設施。居住區開發缺乏相應的必要設施出現與城市不協調甚至脫離的現象，社會問題矛盾凸顯出來，犯罪率也在不斷地上升，還有住宅區里面的交通設施不夠健全與城市交通設施銜接的不夠，缺乏與城市交通的溝通，導致居民上下班不便，如果一味的追求單一化功能的居住區。就會導致城市交通流量的不均勻，甚至影響城市交通功能和公共設施功能的正常發揮。

2 城市規劃建筑設計

2.1 人性化的設計

人性化的設計是以人為中心，注重提高人的價值，尊重人的自然需要和社會需要的動態的設計哲學。人性化的設計是人類在改造世界征服自然過程中所追求的目標，是設計發展的最高目的。當然在人性化的設計中也是有層次的，以人為中心不是片面的考慮個體的人，而是綜合考慮社會的人，單個的人，考慮群體的整體與局部和社會能夠有機的結合。因此，人性化設計應該站在人性的角度來考慮和把握設計的方向，以便于協調城市規劃建筑設計設計所產生的一系列深層次的問題。在城市規劃建筑設計中 ，對與人居居住環境和景觀的組合的形式，并不意味著城市設計就一定按照人居環境和景觀來結合考慮。評價設計的好壞優劣。首先要看居住者能否愿意在設計的園林居住環境中進行社交、鍛煉、居住等活動，因此在設計中人的需求、人性化的設計是以人為中心，注重提高人的價值，尊重人的自然需要和社會需要的動態的設計理念。

2.2城市規劃建筑設計的綠化設計

城市規劃建筑設計綠化是實現生態居住區建設的重要途徑,也是評價居住環境質量的重要指標之一。一個好的城市規劃建筑設計必須是一個好的園林設計規劃區。綠化得植物在新鮮空氣中不僅能夠吸收塵埃、調節局部溫度濕度、減少周圍的噪音、美化小區內外的環境等方面起到積極的作用,又可以滿足人們對觀景、大自然的真是的近距離接觸的情節。“親綠情節”。在追求綠化的面積和綠化效率的同時,更加應該注重改變綠化種植的單一化的考慮,考慮到植物綠化和小區景觀綠化的綜合運用,根據不同區域、地域的不同特點實現不同植物質植被、不同花草樹木之間的合理搭配,以便實現松木、灌木植被的立體化、交叉化、空間化。使居住小區外部空間環境成為一個看起來流動的有生命空間,實現人與環境、人與社會的有機結合。

2.3城市道路空間設計

居住小區的街道的界面由路面、建筑物、綠化、小建筑、公共設施等實體構成，它們承擔著社區得街道空間、街道立體化的認知的功能，可以給人們留下深刻的印象，產生深刻的記憶，這些基本構成了形成人們社區的街道空間生活。

2.4公共活動場地設計

活動場地的多功能性、多花樣性使用是居民使用小區的特點之一，例如夜幕下的小區在道路上散步、跑步的人們、廣場晨練的人們、宅前路上的玩羽毛球的情侶、夜晚路邊燈下的棋局、樹間路邊跳皮筋、草地上小孩子翻滾玩鬧、小學生放學在墻樹上攀爬。設計時必須有意引導，否則會造成園林綠化、人居環境的破壞，給管理者帶來很多的麻煩，盡可能多的設施是疏導不良行為的有效方法，想爬有爬，想跳有跳，想滾有滾，想玩有玩，想鬧有鬧，所以設計者的預見性必須高于居民的創造性，才可以使居民的不良行為得不到滋生的土壤。活動場地應避免在蕭條的秋冬季節變成空曠的凄涼感覺，在炎熱的夏季則成為一個熱鍋上的螞蟻，設計者必須采取各種手段使之秋冬向陽，夏季陰涼。

2.6城市規劃建筑設計服務的公共服務設施的設計

城市規劃建筑設計在住宅小區中，社會公共服務環境的營造也是不可小視的內容，因為它不僅可以解決居民日常生活活動也可以穩定小區物質基礎。在服務設施的設置上應該首先考慮居民的生活要求和行動軌跡，如小區級商業服務設施應布置布局，設在人流交通必經之路的出入口附近，使居民方便順路購買。如利用院落中的半地下室以及高架平臺下部等。只有采用多方面的考慮才能使得居住區園林服務系統得到一定的提升。

3工程測量、地形測繪及城市規劃

3.1工程測量、地形測繪方法及區別

1、地形測繪方法：

更多是把某個區域的地形變化畫出來，最后形成地形圖；工程測量更多是為了工程的控制，施工中需要的控制點的位置，某些位置的高程，結構物的輪廓等等。地形測繪更多是設計之前勘測設計外業的時候做的工作；指以權屬組在一起的地塊封閉的。某城市的土地，以宗地為基本單位統一編號，叫宗地號，又稱地號，其有四層含義，指宗地的四個方面，從大范圍逐級體現其所在的地理位置。

2、工程測量方法：

則是施工當中做的。測量員一般指畢業的學生在現場擔當技術員這樣的工作，和施工員、質檢員都是差不多的，都是屬于干部編制，將來是可以評工程師、高級工程師等，也可以考建造師、監理師等等；測量工更多是指現場從事一些簡單測量工作的工人，測工證是從勞動部門那里考取的，屬于職業技能等級的證件，和模板工、鋼筋工等的證件是一樣的，所有兩者不存在比較的問題。

3.2工程測量、地形測繪及城市規劃建筑關系

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一、城市規劃建筑設計的現狀

伴隨著現代城市經濟的飛速發展，人民生活水平的不斷提高，城市規劃的建筑設計問題越來越突出，這就對城市規劃建筑設計提出了更高的要求。要求在城市建設中，處理好經濟發展與生態環境二者之間的關系，做好做好城市規劃工作。科學合理的城市規劃是實現城市科學有序發展的藍圖，是各級政府指導、管理城市建設與發展的有效途徑。然而從目前我國城市規劃的實際來看，城市規劃的建筑設計并不是很理想，沒有協調涉及城市整體規劃的各項因素，對城市整體形象的塑造缺乏協調統一，使得城市建筑風格過于雜亂。設計人員在建筑設計的過程中，一味的追求建筑的獨特性和新穎性，忽視了建筑物與周邊環境的協調性對于城市的發展至關重要，只有充分考慮和利用各個城市特定的自然條件，才能規劃出一個科學合理、令人滿意的城市布局。

建筑是城市規劃的客觀載體，其外觀和色彩的搭配是衡量城市規劃效果的重要指標。在城市的規劃設計過程中，必須結合城市自身環境以及人文特點，綜合考慮城市的地域特征、氣候特征以及文化特征等。城市規劃是從城市的大體建設來說，然而解決現代化城市問題還需要從城市的建筑設計出發。據相關研究數據表明，我國目前的建筑設計中，有百分之九十五以上屬于高耗能建筑，單位能量損耗已是發達國家的2～3倍，這不僅僅是簡單的能量耗費，更嚴重的影響了我國城市的生態環境，生態環境面臨巨大的威脅。因此，大力倡導可持續發展理念，建設生態城市，是現代城市規劃的建筑設計的主要方向。

二、如何實現城市的可持續發展

所謂生態建筑也就是我們所說的綠色建筑和可持續建筑，是一門涉及建筑學、美術學、環境保護學等多種學科內容的綜合性的系統工程。生態建筑不是短時間內幾個人的努力就能實現的，需要整個社會的高度重視和參與，將人類社會與自然界之間的平衡互動作為發展的基點，將人作為自然的一員來重新認識和界定自己及其人為環境在世界中的位置。縱觀人類的發展史，人與自然之間的關系一直是人類永恒不變的話題，在現代化城市日益崛起的今天，如何處理好城市經濟發展與環境保護之間的關系，建立人與自然的和諧關系，堅持走可持續發展之路是協調城市發展與城市環境關系的有效措施。

（一）協調人和建筑以及自然三者之間的關系

我們所倡導的生態的主體是人與自然，那么所謂的生態建筑的主體就是人和建筑以及自然。如何協調好人和建筑以及自然三者之間的關系，是建設生態建筑的關鍵環節。也就是說在建設城市建筑的過程中，一方面，我們要盡可能少的消耗一切不可再生的資源和能源，堅持重復使用和循環使用能源，用可再生資源替代不可再生資源，以促進城市經濟和文化的發展，有利于人類的身心健康。另一方面，高度重視環境污染的處理方式，盡可能減少廢棄物的排放，妥善處理有害的廢棄物，減少城市光污染、聲污染等污染。在促進現代化城市的發展的過程中，絕不能以犧牲地區環境品質和未來發展所需的生態資源為代價，更不能萌發“向后代人借資源發展經濟”的想法，唯有將人和建筑以及自然之間的和諧關系落實到實處。

（二）堅持使用綠色環保型原材料以及設備

在現代城市規劃的建筑設計中，我們所倡導的生態建筑是以可持續發展為原則，以綠色環保為建筑理念的工程項目。可見，堅持使用綠色環保原材料以及設備是城市規劃的建筑設計可持續發展的必然要求。需要建筑設計人員從整體上把握設計的方向，通過科學的整體設計，與綠色設置、自然通風、自然采光、自然能源、綠色建筑材料和智能化的控制等高科技技術結合使用，實現綠色、環保、節能化目標。在建筑設計的具體操作層面上，應充分掌握不同城市資源和能源的利用情況，從當地的自然生態特點出發，加大對太陽能、風能等可再生的環保型能源的利用，一方面，可以減少大氣污染，提高空氣質量；另一方面，可以有效節約能源，提高資源的利用率，從而營造一個綠色環保型的城市環境，實現城市建筑的可持續性發展。

（三）樹立生態環境保護的意識

在城市規劃的建筑設計中，建筑設計人員扮演著重要角色，是建筑設計的主體。所以，要想設計出生態建筑，建筑設計人員必須具備高度的生態環境保護意識以及可持續法治理念，充分了解持續發展對于城市建筑設計的重要性，合理規劃城市的發展，把城市撿著成為經濟發達、社會高度民主文明、資源合理利用、環境優美宜人、人與自然和諧共存的現代化城市。此外，政府人員也需要樹立環境保護意識，全力支持城市規劃建筑設計，普及生態建筑。一方面，加大資金投入力度，從經濟上給生態建筑提供一定的物質基礎；另一方面，引進高新技術，轉變我國生態建筑技術不成熟的局面，從技術上支持生態建筑的發展。最后，生態建筑的實現并非建筑設計人員和政府的努力能實現的還需要施工人員充分意識到可持續發展的重要性，在生態建筑的過程中，全面掌握專業建筑的理論知識，不斷提高自身的技術水平，為實現城市規劃建筑設計的可持續發展而不斷充實自我。

結束語：

綜合上文，伴隨著經濟全球化趨勢的日益顯著以及市場經濟的飛速發展，我國作為世界性的發展中大國，城市化進程呈現迅猛發展之勢。與此同時，大規模的城市規劃和建設與建筑生態問題越來越突出，在一定程度上制約力城市經濟乃至國民經濟的發展。堅持走可持續發展之路，建設生態建筑是當前解決城市化建筑問題的必經之路。只有協調好人、建筑和自然三者之間的關系、堅持使用綠色環保型原材料以及設備、全民樹立生態環境保護的意識，才能有效實現城市規劃建筑設計的可持續發展，促進城市經濟又好又快發展。相信在建筑設計人員與政府以及其他相關工作人員的共同努力下，城市規劃建筑設計的可持續發展將會進入一個嶄新的階段。

參考文獻：

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1.1整合原則

（1）要正確處理好城市局部建設和整體發展的辯證關系。要從全局出發，使城市的各個組成部分在空間布局上做到職能明確，主次分明，互相銜接，科學考慮城市各類建設用地之間的內在聯系，合理安排城市生活區、工業區、商業區、文教區等，形成統一協調的有機整體。

（2）既要保持近期建設的文化完整，又要科學的預測城市遠景發展的需要，不能只顧眼前利益而忽視了長遠發展，要為遠期發展留有余地。

（3）要處理好城市經濟發展和環境建設的辯證關系。注意保護和改善城市生態環境，防止污染和其他公害，加強城市綠化建設和市容環境衛生建設，保護城市傳統風貌、地方特色和自然景觀；不能片面追求經濟效益，以污染環境。破壞生態平衡、影響城市發展為代價，避免重復“先污染，后治理”的老路，要使城市的經濟發展與環境建設同步進行。

1.2 經濟原則

（1）要本著合理用地、節約用地的原則，做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占農田。不占良田。土地是城市的載體，是不可再生資源。我國耕地人均數量少，總體質量水平低，后備資源不富裕，必須長期堅持“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地”的方針。

（2）要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟綜合論證，切忌倉促拍板，造成不良后果。我國城市在發展過程中，資源占用與能源消耗過大，建設行為過于分散，浪費了大量寶貴的土地資源。在城市發展中要把集約建設放在首位，形成合理的功能與布局結構，加大投資密度；改革土地使用制度，實行有償使用和有償轉讓；處理好土地批租單元的改進、產權分割下成片開發的組織形式，提高對城幣發展中可能出現的矛盾的預見性，為城市更新預留政府控制用地，以實現城市的可持續發展。

1.3安全原則

（1）編制城市規劃設計應當符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求。在可能發生強烈地震和嚴重洪水災害的地區，必須在規劃中采取相應的抗震、防洪措施；特別注意高層建設的防火防風問題等。

（2）還要注意城市規劃設計的治安、交通管理、人民防空建設等問題。如城市規劃設計中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環境和防范上的“盲點”。

（3）要注意傳統與現代的協調，保護好城市中那些有代表性的歷史文化設施、名勝古跡的同時，也要注意體現時代精神，包括使用新材料、新工藝，讓二者結合“神似”而不是“形似”。

1.4 社會原則

社會原則指的是在城市規劃設計中樹立為全體市民服務的指導思想，貫徹有利生產、方便生活、促進流通、繁榮經濟、促進科學技術文化教育事業的原則，盡量滿足市民的各種需要。

（1）設計要注重人與環境的和諧。人是環境的主角，讓建筑與人對話，引人公園、廣場成為市民交流聯系的空間，使市民享受充分的陽光、綠地、清新的空氣、現代化的公共設施、舒適安全的居住環境，這種富有生活情趣和人情味的城市環境，已成為世界上許多城市面向21世紀的規劃和建設的目標。

（2）是要大力推廣無障礙環境設計。城市設施不僅要為健康成年人提供方便，而且要為老、弱、病、殘、幼著想，在建筑出入口、街道商店、娛樂場所設置無障礙通道，體現社會高度文明。我國一直以來都是老人和殘疾人較多的國家，在城市中推廣無障礙設計，其意義尤為重要。

2 城市規劃設計發展趨勢分析

2.1規劃理論

2.1.1可持續發展的指導思想

可持續發展是人類發展的必然選擇，實現經濟社會文化人口等的協調發展是當代城市發展的主潮流。城市規劃建設中對生態環境的破壞在所難免，但要采取科學合理的規劃措施把這種消極影響降到最低，要把可持續發展的思想貫徹到規劃的各個層面上。

2.1.3人性化的規劃理念

城市規劃是一項與城市社會發展密切相關的主體，他涉及到人與自然的關系，人與人的關系，人與自身發展的關系。所以說，不管怎樣規劃，我們首先應該樹立為人民服務的理念，如果一個城市規劃不是從人的思路出發，再完美的技術條件，再雄厚的物質投資都是微不足道的。

2.1.4追求和諧的基本準則

黨的十六屆六中全會上，提出了構建社會主義和諧社會的宏偉目標。在構建和諧社會的大背景下，城市的規劃要特別注重生態的平衡性、產業的協調性，布局的合理性等等。城市的空間結構布局和土地利用并不取決于科學性，而是取決于利益沖突和價值判斷。

2.2規劃實施

規劃的實施指的是規劃由藍圖變為現實的過程，其中一個突出的特點就是實施的不可逆轉性。城市的面貌最終是由規劃的實施階段決定的。

2.2.1強化城市規劃的嚴肅性

加強城市規劃的法制化進程，包括規劃階段和實施階段都要注重法律的在其中的重要作用，提高規劃的嚴肅性，這與城市規劃的性質分不開，法制建設是保證規劃順利實施的重要保證。

1989年國家出臺《城市規劃法》，該項法律的實施真正將我國城市規劃納入法制化的軌道，但目前地方性法規仍然需要完善。因此，要避免規劃失效，使城市朝著人類所期望的方向發展，必須加大執法力度，推進執法進程，完善執法措施，強化對規劃主體和客體的約束機制。

2.2.2城市規劃的管理要科學化

城市規劃管理是指城市政府依據相關法規對城市規劃實施的管理。實質上它是對城市中各項建設項目的組織、控制、協調的過程。要與時俱進，對城市建設進行動態的管理、監測，規劃部門要對反饋上來的信息進行綜合考察論證，并根據變化了的情況對規劃方案進行及時的補充和調整，這樣才能實現城市建設的科學合理性。

2.2.3城市規劃要以人為本

現代城市大多是經濟和商業的附庸，抹殺個性、犧牲市民的生活質量。隨著社會的發展，明天的城市應當服務于人，以人為核心和導向，把城市環境質量視為頭等大事。城市規劃要全面體現民意，切實關注民生，把落腳點放在人民生活質量的提高上，創建舒適的民居環境，發展多樣地方文化，培育城市的個性魅力。加強市民的城市環境意識教育，增進人與人之間心靈的交流，突出市民在城市中的地位，提高市民的生活質量。

2.2.4搞好生態城市建設

由于世界工業的大發展，城市化進程的加速，城市污染達到了非常嚴重的地步，自然環境減少了，人們賴以生存發展的自然界遭到了破壞，于是許多發達國家開始大力推進生態城市的建設，并注重環境的保護，他們提出，不能犧牲下代人的利益來維持今天的奢侈。所以西方發達國家對于生態城市建設有著豐富的經驗，我們要注重借鑒并加以吸收，在城市建設中要節約保護水資源，加大環保力度，建立健全與生態城市有關的法律法規和制度，加快生態城市的建設步伐。

結 語

我國新時期的城市發展正經歷著質的飛躍，城市規劃必然也要面臨著一個從量變到質變的新跨越。隨著知識經濟時代的到來，政策、科技和文化對我國城市發展的影響和推動將愈加強烈。因此，新世紀新時期的城市規劃要善于抓住這一歷史性的變革，加強其社會調控的功能，以保證城市的發展與社會公平、效率和生態環境保護之間的最佳平衡。

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1 城市規劃設計與建筑設計的關系

城市規劃是一門正逐步完善和發展的綜合性學科,是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科,它具有相對獨立的基本原理和方法,它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下,根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想,并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸,構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法,主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。

2 正確處理城市規劃與建筑設計的關系

2.1 科學對待城市規劃設計

城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中,出現了不同的類型。根據阿普爾壓德(D•APPLeYard)的觀點,城市規劃設計內容日趨綜合,方法包容性更強,從單純注重形態的設計發展到綜合設計。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區,交通流線,而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯合,使之成為一個有機整體,設汁者不僅必須考慮物體本身的設計,而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系,因為城市規劃設計是城市建設的基礎,也是建筑設計的依據。在我國一般一個城市規劃設計經批準后,要執行十年以上,在批準城市規劃設計時一定要采取科學認真的態度。

2.2 建筑設計服從城市規劃設計

美國城市規劃師伊•沙里寧曾經說過:“通常做設計是要把它置于一棟房子中;將一棟房子置于周圍的環境中;將周圍的環境置于一個城市規劃中。建筑師在設計單體或群體建筑時,必須考慮建筑的大環境和開發地盤紅線內的小環境問題。隨著我國經濟的飛速發展,建筑設計也得到了長足發展。在建筑創作繁榮的同時,也存在著令人擔憂的問題,在快速發展中,建筑師在建筑創作時對人文的關注、對環境的關注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環境。例如北京的長安街,雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設計院和最優秀的建筑師的作品,而且在建筑造價上也毫不吝嗇,就其藝術價值本身而言,仍然是業界人士批判的焦點。究其原因,主要不在于建筑本身造型,而在于對周圍環境的忽視,以及強烈的個體表現欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島,每年都吸引大量的游客,尤其是攝影家和畫家,被稱為“藝術家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居,連警察局、醫院、飯店都化整為零,成為民居式建筑尺度。幾百年來,島上的居民始終恪守一個規則:所有建筑均不超過三層,所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協調的觀點,已經形成了一種設計理念。可見,在城市規劃設計的指導下,注重周圍環境的協調,即使是最簡單的建筑設計也能取得好的效果。

2.3 城市規劃對建筑設計的影響

2.3.1 場地設計

場地設計是為滿足一個建設項目的要求,在基地現狀條件和相關的法規、規范基礎上,組織場地中各組成要素(建筑無、交通系統、室外活動設施、綠化景園設施、工程系統)之間關系的設計活動。 其根本目的是通過設計使場地中各要素,尤其是建筑物(對于室內空間的要求是建設目的中最主要的部分,這使建筑物成為一個項目最主要的內容,建筑是場地設計中的核心內容)與其它要素能形成一個有機的整體。

從工作內容上看:場地設計即是整個建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有的設計活動。這一般包括建筑物、交通設施、綠化景園設施、場地豎向、工程設施等的總體安排以及交通設施(道路、廣場、停車場等)、綠化景園設施(綠化、景園小品等)、場地豎向與工程設施(工程管線)的詳細設計。

從建設流程來看:實際建設流程中,一般首先是業主確定一個建設項目,并取得了相應的用地,然后再委托建筑師來設計,建筑師是在野豬所提出的設計任務和基地條件的基礎上開始工作的。設計者在進行具體的設計前要做細化和完善設計任務的工作。包括詳細培植項目的組成內容,并對這些內容的規模、形式等一些有關的問題做出較為明確的規定,同時要與業主協商,以取得一致的意見。

城市規劃對場地設計的要求:城市規劃對場地設計的要求一是體現在城市總體規劃對于城市用地的發展方向和布局結構的控制之上。二也是主要的,體現在控制性詳細規劃中,控制性詳細規劃的要求是具體性的,對場地設計有更直接的影響,場地設計對控制性詳細規劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當的切實反應。這些要求一般包括:“對用地性質和用地范圍的控制,對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制,以及對交通入口的方位規定等。它們會對場地設計尤其是布局形態的確定構成決定性影響。

2.3.1.1對用地性質的規劃:具體建設項目的選址上,控制性詳細規劃限定這一項目只能在某一允許區域內選擇基地地塊;對用地進行開發的場地設計,控制性詳細規劃限定該地只能做一定性質的使用。

2.3.1.2對用地范圍的控制:規劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。

2.3.1.3對用地強度的控制:是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來實現的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定,可將基地使用強度控制在一個合適的范疇之內。

2.3.1.4對建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區域。城規中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。

2.3.1.5規劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場地設計中也應同時予以滿足。

2.3.2我國控制性詳細規劃的研究

控制性詳細規劃作為城市總體規劃與修建性詳細規劃之間中間環節,是城市規劃管理的主要依據和和土地有償使用的前提條件。隨著市場經濟大潮的沖擊,其控制力也受到了嚴峻的挑戰。改革開放后,我國經濟高速發展,城市建設加速,同時也出現種種失控現象。我認為其主要原因有兩方面:⒈開發商和建設單位一味追求經濟利益,不斷更改建設用地和增加建設密度。⒉行政領導為了招商引資,強行干預控制性規劃。而美國的控制性詳細規劃是典型的市場經濟體制下的產物,規劃法規系統比較完善,值得我們借鑒。

美國的區劃。美國地方規劃管理工作的三種控制手段:區劃法、土地細分法、和設計指導原則。 其中,區劃法和土地細分法是真正的法規,設計指導原則只是一種引導性的控制手段。 美國的區劃以“保護公眾的衛生、健康和福利”為出發點,其結果是對土地經濟利益的嚴格控制。區劃包括:⒈允許的用途。⒉地段的設計要求(地塊的最小面積和面寬、紅線退后、容積率等)。⒊建筑設計要求(限高、層數、建筑面積等)。這些區位、用途和開發強度等因素,直接影響著地價,關系到房地產所有者和地方政府的利益所在,因而只能遵循公開的法定程序來決定。即每一個影響地價的重要因素都在控規中得到了明確控制,而沒有對視覺美感的直接控制。

我國控規傳統做法忽略了經濟規律。目前,我國控規典型的做法是由規劃師在指定的大街區或幾個大街區內,參照甲方提供的容積率(密度),擺房子,即在保留部分現狀的前提下,追求空間體量的美學關系和視覺效果。然后以此來分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線,以供將來批租土地之用。這種做法常常土地市場經濟規律。如,規劃師為了追求美的原則,把地塊分配的大小不一,建筑規定的高低不一,喪失了統一的標準和公平的原則。還違背了地價運作的經濟規律。

我國城市規劃的誤區。歷史上由于種種政治經濟因素的影響:我國的規劃設計與大型公共建筑項目的設計之間一直難以區分,這種現象造成我國的控規地從美學和視覺效果出發,缺乏對土地經濟體制的全面認識。在控規立法上,我覺得應該注意兩個原則:⒈對用地的控制要符合土地建設開發的經濟規律。⒉一切對地價有重要影響的因素應該在立法中有明確的規定。

求同與求異的原則。在同一區位的相鄰地段,美國區劃的控制原則是求同,即遵循地價運作的經濟規律,在同一區位,保證土地轉讓(批租)時地價相同,自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線后退等做一視同仁的規定。這種控制手法在產生和諧的風格、有序的城市肌理、保護街道界面、合理利用土地方面是成功的。

視覺美感的控制。美國的經驗:引導性手段。

以美國的城市設計指導原則為例,它控制的是街景透視,關心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺體驗。城市設計指導原則對一切影響街景透視的因素提出設計要求,包括建筑體量關系,廣場之間的圍塑關系,街道及建筑界面的尺度關系等。

2.3.3建筑設計之我見

起初,做設計時經常的手法也是從主觀的感覺出發,通過形體、體量的造型來首先達到視覺上的審美要求。對于細部則由于時間的限制而來不及仔細推敲了。這在很大程度上就是沒有結合環境總體考慮。

2.3.3.1結合環境。從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合:建筑的整體輪廓上,與周圍的現有建筑呼應,立面上虛實對比、色彩處理與環境格調相協調,流線上,符合環境的肌理;從人的感覺出發想象建筑局部小環境的處理:通過人的生理和心理的感受塑造空間。

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Key words: city planning; current situation; sustainable development; strategy

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：

引言：1994年我國政府率先制定了中國的可持續發展戰略《中國21世紀議程 中國21世紀人口、環境與發展白皮書》，強調可持續發展之路是中國未來發展的自身需要和必然選擇。其中，人類居住區的可持續發展是重要的組成部分。一、城市規劃設計現狀1、部分地區城市規劃相對起步較晚

2、規劃人才匱乏，管理人才的數量、質量和知識結構不合理，素質偏低的現象長期存在，在中小城市中表現得尤為明顯，很大程度上阻礙了城市規劃及其管理整體水平的提高。 3、地方特色不鮮明，綜合功能不配套

部分中小城市不是結合本地區的人文、歷史、地理、景物等實際來搞規劃，而是貪大求洋、舍近求遠，搞大而全、高而空的規劃；不是結合自己經濟能力、社會發展、生態環境等實力和功能來搞規劃，而是在出政績、顧眼前、想局部等心態和目的下定規劃，因而出現一個模式、一張臉或者功能不齊、配套不全的城市設施現象。二、城市規劃設計要點研究 1、“田”字城規劃設計

這種新建城市規劃模式的初衷是解決城市中心綠地不足、大氣污染嚴重而限制城市發展的問題。其基本思路是：

1.1市中心為“十”字大街，便于建設為商業街區；沿“十字”大街建設商業服務設施以及行政事業單位、居民住宅、極少量花園式無污染輕工業企業，建成繁華街道；街道兩側的建筑物背后為大面積公園、綠地，給處于城市中心地位的“第一張大餅”留下一個較大的發展空間。

1.2主城區可建設四座大型公園或綠地，便于建成花園式城市。大型公園（綠地）包括植物園、水上公園、花卉園、文化公園、普通公園、森林公園、烈士陵園等，均可作為整個城市綠化、美化的基礎。

1.3“十字”大街的四周可建設若干條環城街道，與市中心的“十”字大街聯結起來，構成一個“田”字城。

2、構建親密的鄰里關系模式

住宅產品有其特殊性，它既有私密性要求（如一梯一戶、一梯多戶等），住戶以兩戶或多戶為基本社交單元。又有一定的開放性要求，以滿足人們相互交流的社交需求。單元式住宅居住模式是工業發展的產物，和我國傳統的胡同--弄堂--四合院居住模式有很大區別，客觀上已經從空間上對人們的交往增加了阻隔，使人們的交流受到相對更大地約束，這與我國傳統的居住文化產生極大地沖突，也不利于我國文化地延續與發展。住宅小區規劃工作應以減弱或消除這種客觀地分隔進行更加主觀地努力，在平面布置階段，充分考慮人們地社交需求，構建有序的交通流向，創造良好的外部交往環境。采用豐富多樣地規劃手法，結合各地氣候、地理、文化特點設立相對豐富地休息、活動空間，做到夏天有夏天的去處，冬天有冬天的空間，合理引導人們的交往意向。以住宅組團為基本單位，建設良好的鄰里模式。在建設好住宅組團的鄰里模式的基礎上，再以住宅組團--住宅小區--居住區為順序，構建小型社會的鄰里關系。盡最大可能創造使人們雖然居住在單元式住宅中，卻有享受傳統鄰里關系的可能性，在新的居住模式下，延續和發展我國傳統的居住文化。

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1．2建筑設計對城市規劃具有經濟調控作用

城市建筑設計對城市規劃具有調控的功能，它主要表現在以下兩個方面:一是要對城市的交通設施、基礎設施進行調控，在審核城市建筑設計方案時，注重對城市設施分布以及布局進行調控，以便更好地為人民服務，同時也能夠使城市建筑布局也更加的趨向合理。二是對城市的經濟進行調控，城市發展水平，主要是從其經濟實力的強弱來體現的。因此對于城市的經濟開發區、商業區、研發區進行空間上的調控，以促使城市的經濟發展更加的和諧與穩定，從而保障城市的經濟安全。

1．3建筑設計能夠促使城市規劃工作穩步進行

城市的規劃工作包括各個方面，有經濟、政治、科技、教育、文化、醫療等等。正因為城市規劃的復雜性，所以要對城市進行合理的建筑設計，以保證城市各個行業的經濟協調有序發展。如果沒有合理化的城市設計，就會造成城市各項工作不能穩定運行，短期內會出現各種社會問題，長期則影響社會穩定。

2建筑設計在城市規劃中的應用對策

2．1建筑設計在城市空間布局中的應用

隨著城市的發展，城市的各項設施與布局也更加的合理化。現代城市的發展布局與城市形態主要由經濟水平來決定。在高度發達的城市，根據不同的生活工作需要，其建筑布局分工也更加的明確，如:住宅區、行政辦公區、娛樂區、旅游區、工業區等等，這樣的分布容易形成群聚效應，各個區內的基礎設施能夠相互利用，并節約了城市基礎設施的成本，使城市的各項工作能夠有條不絮的進行。

2．2建筑設計在城市基礎建設方面的運用

城市是一個有機的整體，各個部分相互聯系又相互影響，因此在城市的規劃過程中，要注重其各方面的聯系。從而使城市的土地資源、空間資源得到合理的運用。它主要表現在城市的建設方面，城市的規劃是一個不斷調整的過程，要根據時展需求來進行微調整，使城市的建設能夠跟得上城市發展的速度。因此在進行城市的基礎設施設計時，要對城市的發展速度進行分析，根據其發展速度與規模，設計出未來發展的藍圖，并針對發展的需要，去指導城市的建筑設計。不能用宏觀城市規劃的理論，去指導瞬息萬變的城市建筑設計方案。

2．3建筑設計方案在在城市產業規劃發展中的運用

城市的發展離不開產業的發展，每個城市產業發展方式都有其自身的特點，建筑是一個城市的靈魂，是一個城市的外在形象。因此，每個城市都有其相適應的建筑設計風格，如:以第二產業為主體的城市，多以工廠為主體，于是形成了工業性城市的建筑風格;以旅游為主體的城市，多是自然風景、文化古跡，因而形成了旅游城。針對城市產業的不同，要設計出不同的建筑設計方案，工業城主要是對其電、水、廠房的規劃建設;旅游城要在美化環境、保護文化古跡的基礎上進行適當地開發。所以，建筑設計方案在城市規劃中要根據其產業的不同，使用不同的建筑設計方案，這樣才能保證城市規劃的合理性，促進城市的各方面的協調可持續發展。

2．4建筑設計在整個城市科學化發展中的運用

目前，我國城市因發展速度快，造成了許多社會問題、經濟問題、環境問題，而建筑設計為城市科學化的發展提供依據，因此要對城市建設進行科學化的建筑設計規劃。城市建筑設計在整個城市科學規劃發展中的運用，主要體現在城市的建筑設計與景觀區、經濟區、工業區相協調，與城市的整體形象與周圍的風景、古跡相適應，這樣的科學規劃方案，不僅能夠保持城市原有的活力、特色，并且還能形成城市的獨特的建筑風格。

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在城市規劃設計應用中，保證歷史文化建筑保護體系的健全是必要的，更重要的是實現這兩者的共同利益，既有利于我國歷史文化建筑的保持，也有利于城市規劃設計工作的開展，有利于歷史文化利益及其社會經濟利益的協調。

1 歷史文化建筑保護應用原則分析

（1）隨著我國經濟體系的健全，城市化進程不斷加快，我國城市舊城改造體系不斷開展，從而影響了歷史文化建筑保護問題。這是因為城市空間局限性及其土地資源有限性。在舊城區改造過程中，其有很多歷史文化價值古建筑群，這些建筑群經過了長久的歷史時期，其存在非常深厚的文化積淀，具備非常高的歷史價值及其文化價值，是對歷史進行研究的活標本。也就是說古建筑群是城市歷史的記錄者，是一個城市歷史文化的體現者，是一座城市的榮辱縮影。經過了戰火的洗禮，時間的變遷，有些歷史建筑巍峨不倒，卻是越來越多的古建筑消失在不斷發展的城市經濟中。這就需要重新重視城市規劃過程中古建筑保護的必要性。

在城市規劃中，歷史文化建筑保護要素涉及到多方面，很多城市其自身就是歷史文化名城。在城市規劃設計環節中，需要注意到這些歷史文化價值的古建筑群，需要充分肯定這些古建筑群的歷史文化價值，做好其文化價值的等級劃分，保證其保護型的維修。在古建筑比較集中的地區，建筑保護是一定要的，除此之外，也要進行相關街道保護，進行其原有面貌的保持。如果是有些外觀損壞的建筑，就需要按照其原貌進行修復，這就需要進行建筑物的功能轉換，盡可能保證這些古建筑符合社會發展的需求。

（2）在城市規劃應用中，很多古建筑群都實現了與現代建筑物的連接，為了滿足實際工作需要，進行古建筑景觀的風貌保護是必要的，特別是針對一些古建筑群比較集中的地區，有必要針對實際需要，進行礫石文化建筑物的保護。特別是一些歷史文化古城，更需要進行風貌的保護，保證其原有風貌的保持，從而保證歷史建筑及其現代建筑的協調性。

在城市規劃設計應用中，進行名城保護的具體內容的落實是必要的，這需要針對那些歷史文化價值的街區、古建筑集中區域進行范圍的劃分，保證其與有些城區的區別，針對那些較大破損的歷史文化建筑群，需要有完善的修繕計劃，要將其納入城市規劃的設計體系。在城市規劃的應用中，需要注意到古建筑群及其現代建筑物的分界線，這不是意味著兩者是絕對對立的，而是一種處于協調狀態的一致性，總而言之，保護古歷史建筑沒有錯，需要盡量保持城市風貌的協調性。

這就需要進行保護體系的健全，保證城市規劃設計的更新，進行歷史文化建筑保護區域范圍的表明，保證建筑布局、城區改造、古建筑保護方案的協調性，從而更有利于古建筑群及其周邊街區的環境治理工作，保證其制度體系的優化。這就需要意識到歷史文化建筑保護與經濟發展、城市建設的協調性。城市是一個整體化的部分，是歷史文化建筑及其現代化建筑的重要組成部分，其之間是和諧共生的關系，歷史文化建筑的保護工作，可以實行與城市的經濟發展的協調統一，不僅有利于城市古建筑群的保護，也有利于城市經濟的保持。

2 城市規劃設計應用方案更新

（1）這就需要進行城市規劃設計的科學性控制，要站在一個長遠的發展方向上，進行古建筑保護的部署及其安排，同時要尋找發展的機會，更好的進行歷史文化建筑的保護，保證其時間上及其空間上的協調。落實好舊城區的改造工作，進行詳盡改造計劃的編訂，保證歷史文化建筑保護及其城市改造的雙重發展，實現這兩者矛盾的解決，保證其綜合利益的提升。

在舊城區的改造應用中，城市規劃設計是改造的重要依據。無論是城市的空間布局還是不同建設項目的開展，都需要保證城市規劃設計的正確方向，按照實際需要進行改造，遵守我國的城市規劃條規標準，保證目標的一致性，針對城市的定位及其發展目的，進行歷史文化建筑的保護應用。從而實現其綜合應用效益的提升，以滿足當下城市規劃設計工作的需要。

從整體上來說，歷史文化建筑是歷史的縮影，也是一種文化的沉淀，經濟的發展，推動了城市的動態化的建設。在進行城市規劃設計過程中，保證古建筑的規劃彈性空間的預留是必要的，從而有利于日后工作的開展。在城市規劃設計環節中，需要針對古建筑的舊有設施進行充分利用，需要考慮到歷史文化的風格，更有利于進行周邊環境的改造，實現城市規劃設計中的保護效益提升。

（2）這就需要保證城市規劃設計的合理性，從而實現城市的現代化工作開展，保證城市功能的發揮，更有利于針對舊城區進行現代化的改造，從而為市民提供一個整潔及其舒適的環境。這需要在舊城改造之前確立好城市規劃設計方案，保證市民生活的方便性及其舒適性，保證歷史文化建筑的良好保護，實現城市原有特色的維護，保證城市文化傳統，以滿足當下城市工作需要。

在城市規劃中，需要考慮到一個問題，針對歷史文化建筑保護區的附近城市改造，需要保證其建筑的設計風格與附近古建筑風格的符合性，從而避免建筑風格的強烈反差影響，從而保證城市的整體協調性。在城市規劃設計應用中，需要保證歷史文化的傳承，更有利于城市現代化的協調，避免古建筑與現代建筑體系的格格不入，從而影響了歷史文化的保護，這就需要做好改造前的規劃設計工作。要進行詳盡的規劃設計，以確保新建的建筑的高度、建筑風格以及建筑意境不會與古建筑產生強烈的反差，而是應該盡量與其保持協調一致。要避免大面積的后現代主義的建筑中間包圍著一小片風格古樸的建筑尷尬。這樣還會導致一個城市的標志性建筑被埋沒，整個城市風格也給人一種格格不入的不協調感覺。

（3）在城市改造環節中，也可以進行新區開發，舊城區的保護策略。由于我國城市的密集性，有些歷史文化建筑處于地段敏感的地方，尤其是不同功能城區的結合區，非常不利于進行文化建筑的保護，因為在改造之前，有必要進行歷史文化建筑的保護疏導，從功能上，進行多功重疊，從而避免其對于歷史文化建筑的不利性，更有利于城市可持續發展空間狀態的保持。

在實際城市策劃中，不同城市都有屬于自己的一套妥善保護老城方式，我國是一個高度發達的歷史文化國家，這一系列的歷史文化遺產值得我們去保護，這就需要我們進行良好思路的定位，進行正確時機的把握，從而適應當下社會主義的發展需要，適應歷史文化遺產保護的需要，從而實現城市規劃改造與歷史文化遺產保護的協調性。

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2宏觀層面

2.1城市產業發展預測

經濟地理學中的生產力布局理論認為：產業是城市核心和支柱，城市在本質上是一、二、三次產業的聚合體。由于不同產業在土地利用方式上的差異，因此各項產業用地在空間上呈現出不同的分布特征。如在城市中心區往往分布著付租能力最強的商業、辦公等第三產業用地，在城市邊緣區和郊區則分布著以工廠為主的第二產業用地，在城市遠郊區則是從事第一產業的農業用地。這說明城市各項產業用地之間的數量比例關系和空間分布特征是城市土地利用方式形成的根本依據，在城市產業構成和城市土地利用方式乃至城市的整體空間結構之間存在著一種基本的耦合關系，即城市空間結構實質上是城市產業構成在空間上投影的產物。一定的城市產業空間構成必然與一定的土地利用方式相對應，通過對城市產業發展的研究，能夠使規劃人員把握城市空間演化的基本趨勢，制定出科學的規劃方案。

在收集城市歷年來各種產業發展數據的基礎上，綜合運用經濟學、運籌學、統計學等學科知識，人們可以建立起城市產業發展的數學模型，通過計算機的模擬運算，就能預測未來一段時期內城市各種產業的發展狀態，并可逐年將預測數據與實際發展數據進行對比，將其反饋回預測系統，對原有模型加以修正，以更準確地預測未來城市產業的發展。這一過程中涉及到大量數據的收集和處理，由于受專業知識、時間、精力等諸多因素的制約，以往規劃人員對此幾乎無從下手，只能采用相對簡單可行的趨勢外推方法進行估算，因而難以真正把握住城市產業發展的整體趨勢，也就難以制定出科學的規劃方案。在今天，規劃人員既可以借助信息技術與經濟學界的專家相互協作，展開對城市產業發展的研究，也可以直接采用已經開發成功的計算機模擬程序來對城市產業發展進行預測，以分析城市產業空間布局演化的基本趨勢，為城市土地利用和空間布局規劃提供科學的依據。

2.2城市人口預測

人口預測是指根據一個國家或地區現有人口狀況以及影響人口發展各種因素的發展趨勢的假設，對未來人口發展狀況的測算。人口預測具有重要的實踐意義，是國家制定未來人口發展目標和生育政策等有關人口政策的基礎，對研究制定國民經濟和社會發展決策具有重要的參考價值。就規劃設計而言，人口的數量、構成和空間分布直接決定了未來城市發展的規模、對各種基礎設施和公共服務設施的需求量以及城市空間結構的基本構成。在宏觀層次的規劃中，上述表現的更為明顯。如在城市總體規劃中，城市總用地面積、人均建設用地等一系列重要規劃指標的確定都是以城市人口預測為基礎的。雖然人們早已認識到人口預測對于規劃設計工作的重要性，但在信息技術手段相對匱乏的時期，規劃人員無力進行大量人口數據的收集、整理和分析研究，通常采用的方法是用幾種經驗預測法分別進行預測，然后進行相互比較和校核，再進一步確定未來城市人口規模的取值。這種方法雖然簡便易行，但在實際工作中由于受到規劃人員自身業務水平、長官意志等諸多因素的制約和影響，規劃設計人員往往難以客觀準確地確定人口預測模型中各項參數的取值，參數取值的隨意性大。這往往使人口預測流于形式，缺乏必要的科學性。

信息技術的應用為規劃人員擺脫上述困境提供了有力的工具，以廈門市城市空間信息工程技術研究中心開發出的人口地理信息系統為例，該系統建立在地理信息系統平臺基礎上，它將傳統的人口預測技術和近年來蓬勃發展的GIS技術（GeographyInformationSystem,地理信息系統）結合起來，不僅能夠快速準確地預測未來城市人口在數量上的增減變化，而且能夠分析城市人口在空間上的變化規律和演化趨勢，從而便于規劃人員進行城市總體規模、城市空間布局等重大問題的論證研究。

2.3城市交通預測

交通預測是通過對大量觀測數據進行歸納整理基礎上建立起來的數學模型進行演繹，預測交通量變化的一種技術手段。通過交通預測，可以確定各條道路的交通荷載，即交通量的大小。通過交通預測可以進一步確定道路的斷面形式、寬度等關鍵要素。因此，交通預測是城市道路網規劃的前提和基礎。而道路網的形式又進一步影響和制約著城市土地的利用方式，對城市整體空間布局起著舉足輕重的作用，是決定城市總體空間布局的基本因素，因此，科學的城市規劃必須以準確的交通預測為基礎。

在信息技術尚不發達的時期，交通預測僅僅是少數經過專業訓練的專家才能勝任的工作，對于大多數城市規劃人員來說，雖然他們已經認識到交通預測對于規劃工作的重要性，但是由于缺乏交通預測的專業技能，在實際工作中，他們往往傾向于采用相對簡便的經驗預測法，而不是進行更為準確的量化分析。例如在城市路網規劃中，他們常用道路網密度作為路網規劃的依據和標準，而在具體的道路設計時則參照類似地區通過經驗類推來確定道路斷面的形式和寬度等。這種做法雖然有其合理性，但缺乏足夠的科學依據，并難以擺脫個人經驗的影響，其本身并不能成為一種科學的規劃方法。隨著信息技術的迅猛發展，借助計算機強大的數據處理能力，交通預測中數學模型的建立與反饋修改過程都可被編成自動運行的程序。在進行交通預測的時候，人們只需將觀測到的交通數據輸入計算機中，或者利用現代化的監視設備和數據搜集儀器完成數據的自動輸入，就可以進行交通量的預測。持續更新的觀測數據被不斷地反饋到預測系統中，系統通過將觀測數據與預測數據進行對比，自動完成對預測模型的修正，實現動態地實時跟蹤預測。由此可見，信息技術的應用不僅大大提高了交通預測的精度和效率，而且降低了交通預測的難度，使規劃人員在無需精深掌握交通預測專業技能的前提下，就能準確地進行交通預測，為城市道路網規劃和總體空間布局規劃提供可靠的依據，提高城市規劃的科學性。

3微觀層面

3.1場地分析

場地分析是規劃設計的起點，在以往，規劃師主要借助地形圖來分析場地的坡度、植被、徑流等特征，并通過現場踏勘獲取直觀感受加以進一步核實，然后據此繪制諸如坡度、植被之類的專業分析圖進行場地特征的分析。整個過程基本上都在設計人員的頭腦中完成，需要設計人員具有較強的空間想象能力和圖形表達能力，工作量大且溝通不便。隨著計算機三維表現技術的日益成熟，現在規劃設計人員可以利用多種三維建模軟件進行地形建模，將抽象的現狀圖轉化成具體生動的空間模型來進行場地的分析。目前應用較多的建模工具主要有Archview、3DMAX、3DViz等，其中Archview是基于地理信息系統的應用軟件，它要求用戶具有一定地理信息系統方面的專業知識，且對輸入數據有非常嚴格的要求，屬于專業化的建模軟件。3DMAX、3DViz都與AutoCAD保持著良好的協作關系，二者能直接應用AutoCAD文件進行三維建模，而不需要用戶掌握額外的專業技能，因此比較而言，兩者較Archview建模更為簡單易行，應用更為廣泛，屬于大眾化的建模軟件。以利用AutoCAD與3DMAX進行現狀地形建模為例，只要將AutoCAD現狀圖中的等高線進行簡單地分層處理，然后輸出到3DMAX中，直接應用“地形”(Terrain)命令即可生成現狀地形模型。現狀地形三維空間模型的建立為規劃人員展開進一步研究提供了一個基礎性的共享平臺，規劃人員可利用現狀地形三維模型展開一系列諸如高程、景觀視線等方面的深入分析研究，從而大大提高規劃設計工作的效率。

3.2成果表達

在傳統規劃設計中，最終的規劃成果通常是一整套專業化的圖紙，其中大部分圖紙都是平面圖紙，透視圖寥寥無幾。這種基于平面的表達方法，對于大多數沒有經過專門訓練的公眾來說，過于專業化的圖紙往往顯得晦澀難懂，難于理解蘊涵其中的真實意圖，因此公眾也無法對規劃方案展開積極有效的評論，結果必然造成公眾與規劃設計人員在溝通上的困難。由此可見，在傳統規劃設計中，規劃成果表現手段的匱乏在客觀上抬高了公眾參與規劃的門檻，由于規劃方案無法有效地吸引公眾的注意力，引起公眾的興趣。公眾在事實上自覺或不自覺地置身于規劃設計之外，真正意義上的公眾參與無從談起，從而就使規劃設計僅僅局限在少數專業人員的圈子里面，“以人為本”的設計理念無形中變成了一句空洞的口號。

三維建模、VR（VirtualReality，虛擬現實）等信息技術的廣泛應用為城市規劃提供了直觀而生動的成果表現手段。規劃設計人員通過運用3DMAX、3DViz等建模軟件，可以將規劃成果在電腦虛擬空間中栩栩如生地表現出來，并可進一步將其制作成為靜態的透視圖或者沿一定路徑進行游覽的三維動畫，從而使人們在規劃方案尚未實施之前就能看到其形象。相對于傳統表達方式而言，利用信息技術進行規劃成果的表現不僅能完全真實地反映規劃設計的全貌，而且通過聲音、圖像等多媒體處理技術，能非常直觀地將規劃方案呈現在公眾面前，吸引公眾的興趣，鼓勵他們對規劃方案展開全面討論，這對增強公眾參與規劃的積極性和規劃方案的進一步完善都不無裨益。

4面向信息時代的城市規劃設計

信息技術的發展為城市規劃設計提供了較為詳盡的第一手數據資料和多種分析與表現的工具和方法。隨著信息技術發展及其在城市規劃設計領域的廣泛應用，從宏觀到微觀，從技術到方法的各個層面都給傳統的城市規劃設計以更多的啟迪，城市規劃工作者應在可能的條件下充分運用各種先進的信息技術方法，積極開展面向信息時代的城市規劃設計方法研究，切實增強城市規劃的科學性，為實現城市的可持續發展打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1]孫世界，吳明佳.信息化城市的特征——關于信息化條件下我國城市規劃的思考[J].城市規劃學刊.2002.1.

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1、生態城市的相關背景

當前，全球氣候急劇變化，環境污染與能源危機并重，為了保障人類的長期發展，建設生態城市已經成為了世界和我國城市發展的最終途徑。建設生態城市既是關乎人類發展的目標，也是人類與自然和諧相處的最終方式。一般來說，要想建設出生態城市，就需要根據城市基礎，依據城市現階段的發展情況，來訂制有針對性的生態規劃與管理制度。但就我國城市目前的發展來看，城市在規劃時對于環境保護考慮存在短板，城市規劃與落實執行存在很大落差，相關的環境保護法律法規并未得到完善與落實。這些都直接導致了我國生態城市建設的落后。

同時，從我國的生態城市建設與國外的生態城市建設進行對比看出，我國在生態城市建設方面主要強調于城市規劃，強調城市中生態功能區與生態用地結構的完善。我國眾多學者與專家也在對生態城市建設進行著不懈的探索與研究。總的而言，學者認為：要想實現我國生態城市建設，就需著眼于大范圍內的區域規劃，通過城鄉統籌來實現生態城市建設的整體規劃，把城鄉兩者間的土地利用模式與交通運輸體系進行宏觀調控，在生態城市的規劃中普及生態學原理，進而實現生態城市建設與規劃的目標與措施的有效呼應與執行。

2生態規劃在城市規劃中的作用

2.1降低能耗，減少污染

近些年來，隨著城市的快速發展和生態環境的日益下降，人類面臨著全球氣候變暖、大氣污染、能源危機、生態破壞等多種問題的嚴峻挑戰。在如今的城市規劃中，也更加注重在這方面的投入，越來越多的生態技術和節能環保的設備已經開始運用到了城市的建設當中。運用生態技術，可以在一定程度上減少能源的消耗量，例如在城市的規劃建設中將太陽能技術和風力發電技術運用到路燈規劃建設中去，可以充分的利用太陽能這種清潔的可再生能源，減少電的消耗量，從而減少煤的消耗量，減少其對大氣的污染。

2.2改善城市產業結構，提高土地利用效率

在城市建設過程中，土地短缺已經成為了一個日益突出的問題，在很多城市都是高樓聳立，但是適合人們休閑娛樂的自然公園卻是少之又少。在城市規劃建設的過程中，采用生態技術，可以讓更多的人重視到環境保護的重要性，可以在城市還未定型之前為今后市民的活動預留寶貴的“自然公園”，可以在城市的建設過程中嚴格的監控土地的使用情況，最大程度的減少土地的浪費，提高土地的有效利用率。在城市的規劃建設中，采用生態規劃可以在城市的建設初期就對城市的產業布局進行定位，及時淘汰污染嚴重、耗能大的落后產業，從而能優化城市的產業結構布局，有利于城市今后的整體發展。

3生態技術在城市規劃中運用的實例分析

3.1太陽能技術

在城市的規劃建設中，運用的最多太陽能方式應該為太陽能發電和太陽能集熱技術。太陽能集熱裝置一般都布置在建筑的頂部或者是結合建筑立面布置，主要用于為居民分散供熱和集中供熱。但是在實際的運用過程中，往往會由于建筑的布局不合理而出現采光面積不足、集熱器無法安裝等問題。因此有必要將太陽能集熱器與建筑進行分離，單獨對太陽能集熱器進行布置。但是這些在城市規劃過程中并沒有得到充分考慮，從而導致建筑整體布局合理性。太陽能發電技術在城市規劃中也比較常用，其存在的主要問題是光伏發電面積不足、發電效率不高，成本較高，相關的配套技術還不是很成熟，這些都是今后城市規劃過程中需要重點考慮的問題。

3.2地熱能技術

地熱能技術在北方的城市建設中運用的比較多，其主要的運用方式有水源熱泵和地源熱泵，根據應用對象的不同可以將其分為家用和公用建筑兩種類型。地源泵和水源泵的設計建設需要與建筑的建筑相結合，在規劃建設時要注意對地源熱泵的供冷供暖范圍和利用指標方面加以控制。在城市的規劃過程中，要地熱供暖與傳統供暖寫結合，以提高整個系統的可靠性，要明確劃分地熱能的服務區域，提高能源的利用率，減少能耗。

3.3建筑節能技術

根據相關的數據統計可知，建筑運行的能耗大約戰城市運行能耗的三分之一，因此如何減少建筑的能耗就是城市規劃工作中的一個重要內容。建筑節能是指在建筑的規劃設計、建造和使用過程中，嚴格執行建筑節能指標和施工驗收規程，合理設計建筑圍護結構的熱工性能，采用低能耗建筑材料，提高尖爪的采暖、制冷、照明、給排水和通風系統的運行效率，以減少建筑的耗能量。在目前城市規劃中的運用中，主要存在的問題是很多建筑企業沒有執行相關的標準，很多先進的技術并沒有被城市規劃者所采用。

4保障生態理念在城市規劃中運用的建議

4.1優化城市規劃管理

從規劃管理的角度來看，生態規劃應該將規劃程序和行政許可兩者雙管齊下，從而實現生態的目標理念、核心要素與規劃管理的有效結合。但是在當前的城市規劃過程中，很多規劃審批程序設計的相當不合理，不利于它的執行。生態規劃不能指望所有的開放商都能自覺的執行相關的技術標準，而應該采用強制手段，政府要參與審批管理。只有在審批中加強審核、責令達到要求，得到了行政許可的項目才能被執行。優化城市規劃管理的相關程序，降低審批工作的復雜程度，能讓更多的企業愿意參與到城市規劃建設當中去。

4.2修訂和完善生態規劃內容的標準與配套政策

由于現行的很多城市規劃標準都是很久之前編制的，絕大部分規劃設計標準并沒有充分考慮生態的技術要求。盡快對現行的城市規劃標準進行修訂和完善，使其能滿足節能環保和可持續發展的要求。只有有了合理科學的技術標準，才能讓城市規劃者做到有據可依，才能讓生態落到實處。在城市規劃的過程中，政府應該出臺相應的鼓勵政策，對積極響應城市生態建設的企業進行鼓勵和扶持，以提高企業參與的積極性。

4.3加大宣傳力度，讓環保深入人心

加大對生態技術的宣傳力度，讓更多的人認識到將生態運用到城市規劃中時所能帶來的好處，能充分的調動公眾參與城市規劃建設的熱情。只有公眾有了節能環保的意識，城市規劃中的相關生態設備才能發揮真正的作用。

5結語

隨著城市建設中各種問題的日益突出，生態規劃正引起越來越多人的重視，其在城市規劃中所發揮的作用也日益明顯。但是在目前的城市規劃建設中，仍然存在著一些問題，使得生態技術難以發揮更大的功用。建設一個低能耗、綠色環保、人與自然和諧相處的生態化城市仍然是一個任重而道遠的任務，其需要更多人的參與。

參考文獻：

[1]鐘慶澤.淺議生態化城市規劃設計及管理探究[J].房地產導刊，2014，（28）：12-12.