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篇1
1.105國道中心城區改道項目
項目投資情況:已完成項目投資約1.44億元。征地拆遷方面：已完成全線道路用地及拆遷安置地征地917.4畝；完成全線桿線改遷；六個拆遷安置點正在進行三通一平；全線被拆遷戶150戶，已拆遷房屋179棟，面積2.4萬平米。工程進展情況：完成路基挖方57.6萬m3，約占總量的96%，完成路基填方125萬m3，約占總量的88%；完成所有蓋板涵，共計23道,完成所有圓管涵,共計29道;全線4座小橋，已完工3座，剩余1座小橋完成下部構造及7片梁的預制；底基層完成1.7萬m2。
2.區至公路二期改建工程項目
項目投資情況:截止目前完成投資約1.3億元。征地拆遷方面：完成項目征地總面積645.909畝，房屋拆遷總面積4476.67平方米，各種桿線遷移1163根。工程進展情況：工程全線清表、圓管涵、蓋板涵、小橋、路基土石方填方、挖方、路基整形工作全部完成；墊層鋪設排水工程完成99%；水穩下基層完成38.1KM，占總量的97%；水穩上基層完成38.1Km，占總量的97%；下封完成35Km，占總量的90%；油面完成22.5Km，占總量的59%。
3.現代（商貿）物流園
區物流辦全力幫扶實業有限公司推進現代商貿物流中心的建設。2月份完成了省發改委的立項備案；4月份已列入2013年第一批省重點工程項目計劃；4月份國土廳已下達第一期用地32公頃（480畝）的用地預審意見；已征用土地672.138畝（一期268.572畝，二期403.616畝）；現正推進園區一期的規劃設計修訂工作；正在進行園區一期土地、林地報批工作，園區“三通一平”工作正在啟動。
4.新大橋項目
目前選擇了集中辦公場所，出臺了征地拆遷安置方案；已放完征地紅線，編完了拆遷房屋號，分好了拆遷任務；基本完成了需拆遷房屋的測量、評估工作；組織動遷工作人員認真學習領會了有關拆遷政策。
（二）農村公路建設邁上新臺階
通自然村公路：2012年項目計劃98個共50公里，現已完成95個共46公里，剩余三個已完成施工圖設計；少數民族通村公路：少數民族通組公路項目計劃28個共13.9公里，現已全部完工；農村客運網絡化連通工程及縣道升級項目：農村客運網絡化連通工程新建項目計劃6個共24.8公里，已完成至流坊7.5公里及經至1.3公里，其余4個已正在施工；鄉道升級項目1個至4公里，已開工建設；續建2011年縣鄉道升級項目2個至水南2.7公里和文拱線至左家邊3.5公里共6.2公里，已全部完工。農村公路計劃上報工作：完成2013年新農村建設通村組公路計劃申報工作，共上報里程12.6公里；完成2013年定點扶貧村項目調查摸底及材料上報工作，上報3.8公里扶貧村通村組公路，4.768公里縣鄉道升級改造項目及1座150米危橋改造項目；完成25戶以上省級貧困村（自然村）通村公路計劃申報111個共60.2公里；完成吉泰走廊25戶以上自然村通村公路計劃申報111個共82.3公里（其中26.1公里是貧困村通村公路）；完成2013年農村公路計劃的調查摸底和電子圖數據采集工作，并上報2013年度計劃里程83.7公里。
（三）農村公路養護及路政管理取得新突破
1.公路養護體制改革
全面理順和落實了農村公路管理體制，將區公路管理站和區公路質量監督站合并組建位區農村公路管理所，隸屬區交通運輸局，為副科級全額撥款事業單位，事業編制25人。落實了穩定的農村公路養護資金來源渠道，將農村公路管理部門人員工資福利和正常工作運轉經費、養護工程費、日常養護費納入了區財政預算。
2.農村公路養護
今年上半年，區公路所嚴格落實農村公路養護巡查制度，加大了惡劣天氣期間的巡查頻率，對縣道巡查次數超過10次，整治修復病害路面超500平米，恢復設施4處，補植綠化樹3000余棵；建立了全區31條鄉道“一路一檔”公路養護管理檔案；建立并更新了“一橋一檔”信息；完善了“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”養護管理機制，縣道由區公路所落實養護，鄉道、村道由各鄉鎮、村委會落實養護，并簽訂了養護責任狀和落實了養護協議，全區實行了縣道100%養護，鄉道80%養護，村道60%養護；對全區鄉道、村道進行了及四五類橋梁進行了多次檢查。對檢查出的問題，及時督促責任單位整改落實，及時消除橋梁安全隱患。
在全市開展的農村公路養護年活動中，上報了文陂至永昌市公路為養護示范路，目前正在對該路線實施中修計劃。
3.路政管理
區農村公路管理所對全區公路定期巡查，及時銜接車輛超限超載及占道等違章行為專項整治工作，對公路建筑控制區范圍內建筑方面，查處了占用控制區范圍內建房600多戶，每戶現都已存檔。
另外，區農村公路所組織全所工作人員進行了多次業務知識、路政知識培訓，并積極籌劃了富田綜合服務站前期報批工作，完成了古高線改造工程（）土地報批等工作。
（四）安全生產工作取得新成效
今年以來,我局在安全生產工作方面多措并舉，通過進一步落實交通行業安全生產監管責任、抓好工程類安全生產及大力提升公路安保設施等措施，消除了交通安全隱患，改善了全區公路交通安全環境及渡運條件。
半年來，我局多次對全區各級公路、渡口及渡船等進行排查，1-6月份，我局共投資19.3萬元在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段繼續實施公路安保工程，設置各類安全標志牌36塊，鋼筋砼護柱30余根，減速帶標線900米，鋼筋砼防撞墻125米；投資12萬元對兩個渡口的三艘渡船進行了維修改造。
（五）其他中心工作實現新提升
貨運物流企業引稅工作：通過多方努力，上半年我局物流引稅工作取得了突破性的進展，全區六家自開票納稅人中物流辦幫扶引進的有兩家：天豐國際物流有限公司（引進運力612噸），區宏瑞汽車運輸有限公司（引進運力1105.5噸）。截止6月15日止，兩家貨運企業繳納稅收637.556萬元（天豐物流150.37萬元，宏瑞汽運487.186萬元），為2012年貨運稅收完成額的156.6%。招商引資工作：引進實業有限公司投資現代商貿物流中心，投資額達10億元；引進宏科建設工程有限公司。協稅護稅：地稅協稅護稅完成146.36萬元，占任務數的292.72%,；物流稅完成80.93萬元，占任務數的10.12%。向上爭資：向上爭資完成1252.15萬元，占任務的39%。農村掛點幫扶：積極開展“黨員干部進基層，排憂解難促發展”活動，制定幫扶方案，推進掛點村建設，解決掛點村的實際困難。社會管理：及時化解苗頭和緊急事態，消除社會不良影響，到目前沒有出現越級上訪、集體上訪等現象。依法行政工作情況：結合交通工作實際，制定了年度依法行政工作計劃，排查清理了相關規范性文件，共受理行政審批事項50件，辦結50件，辦結率100%。
（六）存在的困難和問題
1.交通基礎設施建設資金嚴重短缺的問題：105國道改道項目總投資3.6億元，上級車購稅補助資金7514萬元，市、區兩級各需配套1.43億元，市、區各到位4300萬元，兩級各還需配套1億元，資金壓力很大；公路改建二期工程已完成投資約1.3億元，但項目到位資金僅7113萬元，項目缺口資金巨大，為能順利達成年底通車目標，懇請幫助解決項目建設資金。
2.農村公路養護體制改革不徹底，區政府出臺的《關于加強“十二五”全區農村公路管理養護工作的實施意見》對公路站現有自收自支人員未做到徹底安置。
3.因鄉村道養護資金未能落實到位，我區農村公路特別是鄉村道普遍存在棄養等問題。
4.各鄉鎮及有關部門在批復農村居民建房時，沒有按規定批復，越過了農村公路兩邊的建控紅線，侵占了農村公路路產路權，給農村公路的通行和將來的升級改造造成了困擾。
5.因2012年度農村公路建設計劃下達時間較晚，工程前期準備工作時間不足，再加上地方配套資金在短時間內籌措有一定難度，影響了工程開展實施。
二、下半年工作計劃
1．繼續深入開展“黨員干部進基層、排憂解難促發展”活動。
2．又好又快的推進我區105國道中心城區改道項目建設及公路改建二期工程建設，確保項目如期完成。
3．全力做好物流業發展工作及現代商貿物流中心建設管理工作。積極引進和培育貨運物流企業，拓寬拓展第三產業稅收渠道。
4．全面加強農村公路養護，加強農村公路路政管理，保證公路安全暢通。
5．加快綜合服務站的建設步伐，籌措鄉鎮養護站的設置工作。
6．進一步加大農村公路項目爭取和建設力度，力爭新建通自然村公路、新農村公路100公里、按要求新建農村客運網絡化工程和連通工程、縣鄉道升級、危橋改造及安保工程等項目，進一步改善我區公路結構，提升我區公路結構等級，提高我區農村公路安全系數。
7．堅持將安全生產工作作為一項長效工作來抓，定期對各重點工程、公路及渡口等交通項目進行檢查，確保全區交通安全形勢穩定運行。
篇2
上述三類場館均可根據是否封閉，分為室內和室外場館。根據屬地化管理又可以分為：國家所屬、區縣所屬、院校所屬等，這種劃分方式便于屬地化管理，責權清晰。
2 場館運行
2008年奧運會場館運行實行場館化、屬地化管理。場館化是奧運會組委會根據奧運總體工作計劃的安排和實際籌辦上作的需要，將奧運會籌辦工作重心從以各職能部門運行管理為主逐步轉變為以各場館運行管理為中心的組織運行演變過程。場館化是最近幾屆奧運會賽事組織工作的通行做法，被實踐證明是十分有效的方式。在2004年悉尼奧運會賽事組織工作中得以完善。奧運場館實行屬地化管理主要是能夠明確責任與分工，場館的業主是誰，由誰負責，場館屬地化管理也可以說是我國2008年舉辦奧運會場館管理上的一個特點。
通常情況下，一個競賽場館設一個場館主任，六個場館副主任，包括常務副主任、安保副主任、后勤服務副主任、屬地關系副主任、媒體服務副主任，主要負責后勤保障、屬地關系協調等。場管主任基本上是由場館所在區縣、大學的副職領導來擔任。場館主任下設包括醫療服務、禮賓、語言服務、競賽組織、場館設施、注冊、交通、安保、技術、物流、服務、餐飲、財務、體育展示、媒體運行、形象景觀、環境、票務、志愿者服務等22個功能口。在場館主任領導下實行項目經理負責制，每個功能口設一個項目經理，共22個。醫療衛生服務保障工作只是22個功能口之一。醫療經理根據奧組委場館管理部的要求和實際需求組建場館醫療工作團隊。
3 場館救護
場館醫療救護是奧運會醫療衛生保障上作的基礎，也是決定2008年奧運會醫療服務成功與否的關鍵所在。奧運會場館救護是以各場館內的醫療站為主，實行場館醫療站主管醫生首診負責制，輔以救護車轉運。場館醫療救護與城市日常醫療工作的關系，概括地講，在奧運場館內發生的醫療急救以及VIP的醫療保障工作，均由場館醫療站負責；而場館警戒線以外發生的則由城市醫療和急救系統負責。在發生突發公共事件時，因屬于政府職能，原則上不論在場館內外，均由主辦城市負責，場館醫療急救統一由城市醫療應急指揮中心指揮調度，歸屬于城市應急。
北京奧組委醫療衛生處根據國際奧組委醫務部和醫務委員會、北京奧組委場館管理部和各場館的性質，在競賽場館設立不同數量的運動員醫療站、觀眾醫療站和VIP醫療站；訓練場館只設運動員醫療站；非競賽場館除奧運村設綜合診所外，其余場館為醫療站。奧運場館醫療站是2008年奧運會醫療衛生服務保障的基礎，也是醫療急救工作的重點。2008年奧運會將共計劃設立176個醫療站，其中競賽場館96個，訓練場館60個，非競賽場館20個。96個競賽場館醫療站中有55個觀眾醫療站。每個場館原則上只設1個運動員醫療站，運動員醫療站設醫生工作區和物理治療兩個功能區，醫生工作區設1名醫生、1名護士、2名醫學專業志愿者做醫生助理；物理治療區由2～4名專業物理治療師和技師為運動員做康復理療。每個場館原則上每15000名觀眾設1個觀眾醫療站設，每個觀眾醫療站設1名醫生、1名護士、2名醫學專業志愿者做醫生助理。每個看臺設1名觀眾醫療站志愿者，負責巡視所屬看臺觀眾發生的各種意外情況。在所有醫療站均至少配備1輛裝備齊全的救護車，負責場館內患者的轉運任務。
3．1場館救護的基本原則
場館內運動員發生損傷和疾病時，只有在裁判員、運動隊隊醫、領隊同意后方可進行醫療救護。
所有場館內的人員，在發生比較嚴重的疾病后，由醫療站負責醫治的醫師決定是否應轉院治療；
在場館內的工作人員、觀眾、官員、新聞人員發生急癥或損傷后，醫療站醫務人員給予急救處置，現場不能處理的，可以轉送到場館周邊指定醫院或奧運定點醫院進行救治；
隊醫可以參與對本隊成員的治療過程，醫療站提供用藥目錄和藥物。
3．2場館救護的主要任務
快速、安全地將傷病員轉移至安全地點；
迅速對傷病員進行檢傷，找出生命受到威脅的危重傷情并對其緊急處置；
保持危重傷病員的氣道通暢、供氧、維持血液循環，滿足基本生命需要，并快速轉運至奧運定點醫院。
3．3場館救護的流程
場館救護工作流程可參見場館救護流程圖，見圖1。
3．4場館救護傷病員轉運基本原則
運動員、教練員、官員發生傷病時，根據場館醫療站醫務人員的初步診斷需要進一步檢查、治療且不需要住院的，轉往綜合診所；需要住院治療的，轉往定點醫院或定點專科醫院。
外國觀眾根據場館醫療站醫務人員的初步診斷如需要進一步檢查、治療的，分別轉往定點醫院或定點專科醫院。
國內觀眾和注冊的工作人員根據場館醫療站醫務人員的初步診斷，如需要進一步檢查、治療的，輕者轉往場館周邊的指定醫院，重者轉往定點醫院或定點專科醫院。
3．5場館救護報告程序
場館醫療站如需轉運傷病員，要在第一時間內上報醫療經理予以確認，醫療經理立即上報場館主管主任和奧組委醫療指揮中心。
篇3
20*年，是全市交通努力構建現代化綜合交通運輸體系的重要一年。一年來，全系統上下認真貫徹市委、市政府構建現代化大交通新平臺和省交通廳大力推進交通“三大建設”的戰略決策，緊緊圍繞大民生交通建設目標，扎實工作，奮發向上，全力推動*交通加快科學發展，圓滿完成了年初確定的各項目標任務。全年交通基礎設施建設共完成投資29.86億元，超年度計劃的49.3%；完成公路客運量9254萬人次、周轉量35.3億人次，公路貨運量6792萬噸、周轉量31.2億噸公里，水路貨運量9784萬噸、周轉量146億噸公里。交通行業管理和隊伍建設、文化建設穩中有進，實現了全面發展。
1．攻堅克難，重點項目建設進展順利。主動適應日益變化的外部形勢，努力克服項目報批、土地落實、資金籌措和征地拆遷等眾多難題，扎實推進高速公路、區域干線公路、內河航道建設，不斷提升公路、航道等級，加快構建高層次的對外交通平臺。全年共實施3項高速公路工程，完成投資11億元；22項區域干線公路工程，完成投資8.02億元；3項內河航道工程，完成投資4.53億元。杭長高速公路二期、318國道李家巷至浙皖界牌段改建、*申航道擴建等7項工程順利開工，104國道長興段東移一期、10省道長牛線三期煤山至廣德段改建、環渚龍溪互通立交、鐘新航道改造等12項工程順利建成，*接軌滬杭、融入長三角、貫通沿海和內陸的交通條件得到進一步改善，區位優勢得到進一步鞏固和強化。同時，著眼交通重大項目儲備，主動加強對上匯報和橫向聯系，規范項目申報，嚴格報批程序，杭長高速公路北延、申嘉湖高速公路西延、杭寧高速公路拓寬、京杭運河*段擴建、*綜合交通樞紐等項目前期工作有序推進，為下一步順利啟動建設打下了扎實的基礎。
2．穩步實施，港口資源整合起步良好。以推動*由內河水運大市向港航強市邁進、充分發揮*水運優勢、促進水運經濟發展為落腳點，以建設優勢互補、功能完善、資源共享、品牌統一的全國內河大港為目標，以優化資源配置、提升港口碼頭綜合服務水平為重點，按照《*港總體規劃》和《*港總體規劃實施意見》，周密計劃、精心準備，認真做好各項基礎工作；嚴密組織、穩步推進，正式啟動全市內河港口資源整合工作。細化分解了20*—2012年全市港口整治和建設任務，完成了6條主干航道沿線碼頭的調查摸底和分類工作；制訂了《*港港口資源整合實施方案》，明確了港口碼頭整治范圍，關閉和改建了18座設施條件落后、服務能力偏低、不符合港口規劃要求及發展趨勢的碼頭；加快了港口建設步伐，新建、改建碼頭泊位36個，建成28個，完成投資1.25億元，邁開了整合全市港口資源、打造全國內河一流大港的實質性一步。
3．扎實推進，農村交通條件持續改善。著眼服務社會主義新農村建設，促進農村經濟社會發展，圍繞既定的目標任務，有計劃推進農村交通各項事業發展，逐步打破城鄉交通二元格局，為實現城鄉統籌協調發展創造良好的交通條件。采取上級補一點、自己擠一點、縣區配一點的辦法，努力籌措建設資金，新建、改建了68公里的縣鄉公路和373公里的通村聯網公路，實施了176公里的農村公路大中修工程，改造了60座農村公路低承載力橋梁，完成投資4.86億元，進一步改善了農村公路交通基礎設施條件。同時，繼續深化城鄉公交一體化建設，擬訂了《*市區城鄉公交管理辦法》，完善了城鄉公交服務標準，優化了城鄉公交線路、站點和班次班時；廣泛調研，多方聽取意見，全面啟動*與三縣開通城際公交前期工作，起草了運行方案，并著手做好有關準備工作，以進一步方便群眾出行。
4．突出重點，現代交通物流加快發展。根據市委、市政府加快服務業發展和省交通廳建設大物流的戰略要求，大力推動交通物流業發展，促進傳統運輸業向現代物流業轉型。按照全市“一園四中心”的物流業發展戰略，著手編制全市現代物流發展布局規劃，研究制訂了交通大物流建設實施方案，積極引導物流基地加快建設，萬順達物流樞紐、浙江捷通物流等5個物流基地項目有序推進。在深入調研的基礎上，初步確定了全市重點建設和培育的4個物流基地和12家龍頭物流企業，其中，1家被省交通廳確定為省級重點物流企業；舉辦了物流專業知識培訓班，基本完成了標準化軟件試點和省道路物流信息平臺數據輸入工作，全市有10家企業開通使用了物流網站；啟動了城鄉物流配送體系建設，共開通配送網點109個，展開了快運小件運輸布網工作，走在了全省前列。這一體系建成后，將極大地方便工業品下鄉、農產品進城，促進農民增收、農村發展。
5．多措并舉，依法治交水平得到提升。把交通法制建設作為一項長期任務常抓不懈，著力打造“法治交通”，不斷提高交通依法行政水平，促進部門職能從管理型向服務型轉變。積極推進“五五”普法工作，進一步強化制度保障，完善普法工作機制，法制宣傳力度持續加大；全面清理市級交通行政執法主體、職權、依據和標準，編定《*市交通行政執法手冊》，進一步界定行政事權與職責，理順了工作流程；實行上下聯動、橫向聯合，依法嚴厲打擊非法營運車輛，道路運輸市場環境得到進一步凈化；繼續完善交通行政執法機制，層層落實交通行政執法責任制，堅持內外結合、創新舉措、強化監督的原則，嚴格規范交通執法行為，進一步強化路政、航政、港政、運政管理，積極推行道路運輸行政處罰智能量化等新的技術手段，促進了執法水平的提升。全年全系統共查處各類違法案件24515起，處罰正確率達到100%。
6．積極引導，節能減排工作富有實效。從政策、管理和技術等多方面入手，大力推進交通節能降耗減排工作，不斷降低交通發展的資源消耗以及對環境的負面影響，努力促進全市交通科學發展、可持續發展。認真制定年度節能降耗減排工作計劃，積極引導、鼓勵工程建設單位按照“安全、經濟、實用、美觀”的原則，更新設計和施工理念，減少土地占用、資金投入，保護生態環境，湖嘉申航道*段建設生態環保工程的經驗被交通部在全國推廣；積極引導、鼓勵運輸企業壯大規模，整合資源，走集約化經營之路，提高車船營運效率；積極引導、鼓勵各類企業加強技術創新和新技術、新工藝、新材料的推廣應用，調整優化運力結構，發展大噸位貨車和標準化船型，淘汰高能耗、高排放運力工具，使用醇醚類、燃料電池和電動教練車、模擬駕駛器等節能環保型工具。與20*年相比，全市共新增大噸位貨車500輛、各類專業型貨車和箱式貨車325輛，完成出租車“雙燃料”初裝、改造487輛，重型、廂式、專用貨車占營運貨車比例上升了2.5個百分點，交通生產實現節約和替代石油制品1.2萬噸。
7．抓住關鍵，農村公路管養機制健全。圍繞建立農村公路管理養護長效機制，鞏固農村公路建設成果，讓廣大農村群眾永久享受安全、便捷、通暢的出行條件，廣泛調研、反復論證，出臺了《*市農村公路管理養護體制改革實施意見》，進一步細化明確了各級農村公路管理養護主體、工作職責、資金來源及保障標準等，從政策上解決了長久以來影響全市農村公路發展的突出難題；以市政府令印發了《*市農村公路養護管理辦法》，從工作制度、技術標準和檢查考核等方面作出規定、提出要求，健全運行機制，進一步推動了全市農村公路管理養護工作逐步走向制度化、規范化軌道，促進農村公路健康發展；健全農村公路檔案資料，全面掌握農村公路動態狀況，進一步增強了農村公路管理養護工作的計劃性和及時性。
8．嚴格監管，安全生產形勢保持平穩。牢固樹立“抓安全、保中心、促發展”的觀念，全面加強交通安全生產工作，努力推進“平安交通”建設，夯實“和諧交通”的安全基礎。繼續堅持定期分析交通安全生產形勢，嚴格落實各項安全生產制度和措施。廣泛深入開展“交通安全質量年”活動及橋梁隱患排查治理、道路水路危險品運輸和鄉鎮非運輸船舶整治等專項行動。突出農村公路和主干航道，大力實施交通安保工程，不斷完善安全標志標牌等設施，改造臨水臨崖高落差路段。進一步健全各類突發事件應急機制，適時組織“實戰”模擬應急演練。著力強化學生接送監管工作，研究制訂了《*市區中小學生接送工作管理實施辦法》和《*市區中小學生接送工作考核細則》，完成了接送車輛gps及ic卡安裝工作，建立了中小學生接送動態監管平臺。認真按照上級部署，切實把奧運安保維穩工作放在重中之重位置，力保行業安全穩定。全年，轄區水上交通及本市道路運輸企業安全事故均未突破控制指標。奧運期間，全系統安保維穩形勢始終保持平穩，市交通局被市委、市政府評為奧運安保維穩工作先進集體。
9．服務大局，重大應急工作完成出色。始終保持強烈的大局意識，自覺把重大應急工作作為檢驗交通部門執政能力的考驗，積極完成市委、市政府和省交通廳賦予的各項應急任務。面對春節前夕五十年不遇的大雪冰凍惡劣天氣，全系統上下團結一心、艱苦拼搏，夜以繼日、連續作戰，竭盡一切力量，克服種種困難，努力把冰雪惡劣天氣對交通運輸的不利影響降至最低程度，取得了這場重大戰役的全面勝利，展現了“團結拼搏、務實創新、無私奉獻、服務大局”的*交通精神。冰雪災害期間，全市2條高速公路、6條國省道重點保障線和主干航道一直處于基本通暢狀態，公路旅客運輸量平均每天達到9.2萬人次，水路電煤運輸完成31.47萬噸，油品運輸完成5500噸，且沒有發生一起嚴重治安問題和其它。市交通局被交通部和省委、省政府評為全國、全省抗災保通先進集體。另外，根據市委、市政府和省交通廳的部署、要求，還圓滿完成了援川救災帳篷和過渡安置板房運輸、組織車隊赴京服務奧運等臨時性重大任務。
10．緊貼中心，思想作風建設取得進步。高度重視固本強基工作，大力加強干部職工的思想作風建設，努力造就一支“政治合格、業務精湛、作風優良”的過硬隊伍。通過黨委理論學習中心組擴大會、機關學習日，以及邀請專家進交通作形勢報告和專題講座等形式，組織干部職工認真學習領會黨的十七大、十七屆三中全會精神和科學發展觀等重大理論，并結合學習，深入推進十七大主題宣傳教育活動，不斷筑牢干部職工隊伍的思想政治基礎。通過開展“萬名干部下基層，服務一線創新業”活動、“千名領導調研破難”專項行動和“創業創新好班子”創建活動，組織各級領導干部深入基層、調研破難，充分發揮示范表率作用，深入推進機關作風建設，帶動全系統干部職工奮發圖強、創業創新。通過開展廉政警示教育，制定《*市交通系統建立健全懲治和預防腐敗體系20*—2012年實施方案》，健全集體領導、政務公開和工程招投標等制度，大力加強反腐倡廉建設，筑牢拒腐防變的屏障。通過開展文明單位、文明行業、文明公路等創建活動，著力培育交通從業人員崇高的理想追求和價值理念，進一步促進了交通文化建設。
此外，20*年，全系統在科技強交、湖航改革等方面也做了大量的工作，取得了一定的成績。所有這些，得益于上級的正確領導，得益于兄弟部門的大力支持，得益于全系統干部職工的共同努力。在此，謹表衷心的感謝。
回顧過去一年全市交通主要工作，雖然很多方面都有不同程度的發展和進步，但也有不少矛盾和困難。主要有三個方面：
一是交通發展要素制約十分突出。由于歷史欠帳多、負債重，我們自身的再融資能力下降，以及征地拆遷成本上升等多種原因，特別是當前和今后幾年，適應擴大內需的要求，全市交通建設規模明顯增大，資金籌措和土地落實的壓力將會變得更大。
篇4
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
二、工作內容與目標：
1、成立安全領導小組，健全安全生產責任制，層層簽訂安全目標責任書，落實到人，責任明確。
2、認真貫徹執行上級有關安全管理相關文件和精神，做到令行禁止。
3、結合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務人員的教育。及時總結經驗、吸取教訓，對玩忽職守造成企業重大損失的要進行責任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規”要求，提高服務質量和服務水平，努力為旅客創造一個良好的候車和乘車環境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規必糾。
8、繼續貫徹執行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產管理規定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關、一監督”和“三不進站、五不出站”有關規定。
15、加強對本單位公務用車的管理力度，不經過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
20xx年運輸公司年度工作計劃2為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。
2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。
3)加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查
20xx年運輸公司年度工作計劃3××年度××市××運輸有限公司將繼續以科學發展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發展理念，切實加強運輸車輛安全日常監管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業又好又快發展為目的。現將××年運輸安全生產工作計劃如下。
一、安全生產方針
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進
二、安全指導思想
堅持科學發展觀和安全發展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的安全生產方針，全面落實《安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》，夯實公司的安全生產管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現“本質安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產形勢明顯好轉，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產目標
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100% ;
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務計劃
(一)、嚴格落實安全生產主體責任
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的安全生產工作方針，牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發生。
2、認真貫徹落實《安全生產法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續完善落實安全生產工作職責，嚴格執行各項安全管理制度。加大檢查監督力度，增強員工安全意識，把安全生產工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環節，實現安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業安全文化
1、我司計劃在××年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于××次，繼續開展駕押人員安全教育學習活動每月至少××次全年不得少于××次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質，大力培養具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。
2、我司計劃在××年里開展各項安全生產工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴格執行安全生產工作會議制度，認真召開各項安全生產工作會議。做到“月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃”的安全生產工作形式。
3、我司計劃在××年里開展事故應急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業人員的事前防范能力、事發應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴格執行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監管，認真開展好××年“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節日期間的安全生產工作。切實抓好消防、治安、維穩等安全工作，做好應對突發事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作
1、運輸生產專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，××年要繼續深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產整體水平的有力抓手。認真開展“百日安全”、“安全生產月”、“防洪搶險”等安全生產活動。
2、按照公司安全管理規章制度體系現有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產管理主體責任，配合行業主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執行不到位等薄弱環節，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產形勢持續穩定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產檢查全年不得少于××次，各分隊自行組織的安全生產大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓學習，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產環境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業安全運輸生產、經濟利益、合法權益的重要依據，是企業信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規范化。安全管理規章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續規范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產會議記錄工作、事故處理內容記錄等，嚴格按照××市道路運輸協會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態監管
1、每月各個安全員對公司××臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發現私自改裝、人為破壞系統的駕押人員要嚴格處罰，保障××臺車輛gps監控設備使用正常。監控員也要對營運車輛進行實時監控，發現問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監控在線率達100%，嚴格落實安全動態監管主體責任。
2、嚴格按照gps監控管理制度，24小時監控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規定，且要監控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現象，按公司規定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調度要逐線調整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業人員管理不斷提升公司本質安全水平
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以“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，緊緊抓住國務院支持省加快建設海峽西岸經濟區的重大機遇，認真貫徹中央、省擴大內需促進經濟增長的一系列決策部署，按照《省交通運輸廳、市人民政府關于加快推進市交通建設發展的會議紀要》要求，加強組織領導、技術指導、質量監督和資金監管力度，落實政府投入和建設管理責任，充分發揮各鄉鎮、街道辦事處、龍安管委會和市直相關部門的積極性，大力推進全市交通全面、協調和可持續發展，提高不同層次公路的綜合服務水平，加快構建便捷、通暢、高效、安全的交通網絡，為海西東北翼濱海旅游工業城市建設提供有力的支撐和保障。
二、目標任務
全面完成“十一五”交通主要發展規劃目標任務。通過年全市“交通建設年”的深入開展，為“十二五”各項工作打下堅實基礎，特別是為2012年前實現全市現階段規劃的疏港公路和農村路網等不同層次的公路網絡協調發展夯實基礎，使我市公路網絡結構更加合理，通行能力顯著提升，城鄉居民出行更加順暢。
（一）水運建設：緊緊圍繞沙埕港開放開發核心，加快沙埕港區5萬噸通用碼頭的前期工作，爭取早日動工。根據《港總體規劃》的港區定位，經多方位的勘察和專家論證，確定在沙埕港南面深水岸線楊岐作業區布置規劃圖中的陳厝里16#泊位建設5萬噸通用碼頭。
（二）高速公路：推進高速公路沈海復線段的前期工作。在沈海復線規劃設計時爭取增加江邊樞紐互通落地功能，以解決互通口搬遷問題；爭取蘭田溫州工業園區至前岐互通口長約4公里的二級公路納入高速公路建設范疇，以解決城東、潮音島、百勝新區就近上下高速公路；爭取增加一條起點接復線的羅唇，跨沙埕港后，經龍安、店下，終點接福高速公路秦嶼的聯絡線，以帶動我市沿海工業園區建設。
（三）省道及干線公路：爭取201省道從漳灣往北延伸至境內，以帶動我市11個沿海鄉鎮的區域發展。續建八尺門至楊岐碼頭疏港公路，確保年年底全面完成路面及附屬工程建設,力爭通過驗收交付使用。
（四）農村公路：截止年年底，我市列入省交通廳村通村以上公路數據庫水泥路面未硬化項目總里程約178公里，至2012年底前全面完成水泥路鋪設任務，平均每年計劃完成水泥路面鋪設任務60公里。年我市計劃改造：
1、推進973縣道斗門頭至硤門村尾段改造工程的前期工作，爭取下半年動工。本項目主要控制工程為南埕隧道。項目總投資5406.04萬元，其中一期工程造價為3882.05萬元，二期工程造價為1523.99萬元。擬按三級公路標準設計，設計時速40公里，路基寬8.5米，全幅水泥路面。
2、推進管陽至沈青公路的前期工作，爭取早日動工。擬按三級公路標準設計，路線全長22.19公里，設計時速30公里，預算投資約7000萬元。
3、續建前岐至礬山、沙埕至沿浦交通戰備公路。確保年年底全面完成路面及附屬工程建設,力爭通過驗收交付使用。
4、完成973縣道巖前至白琳長19.878公里三級公路和971縣道普后至疊石長27公里路面改造。
5、加強農村公路基礎網絡、危橋改造和安保工程建設。建成點頭后井至管陽公路，該項目是年市交通建設年責任考核項目之一。繼續抓好6個在建陸島交通碼頭泊位的掃尾工程。年計劃完成安保工程100公里，實施危橋改造129米/3座。至年底，全面完成縣道及重要鄉道的安保工程建設；全面完成“三統一”前實施的農村公路附屬設施完善工程；至2015年底，基本實現全市農村公路網絡化。
（五）運輸場站：“十二五”期計劃新建浙邊界現代化物流中心和秦嶼物流中心，農村客運站和侯車亭建設任務至2012年全部完成。
三、措施要求
（一）加強組織領導。市政府成立由市長任組長、分管副市長任副組長，市直相關部門負責人為成員的全市“交通建設年”活動領導小組，領導小組辦公室設在市交通局，負責全市交通建設年各項建設任務的日常協調工作。各鄉鎮（街道辦事處、龍安管委會也要成立相應的“交通建設年”工作領導小組和辦事機構。要把加快推進交通建設年各項建設任務提上重要議事日程，主要領導親自抓，分管領導具體抓，相關部門要精心組織，科學安排，周密部署，認真落實“交通建設年”各項計劃和措施，建立工作目標責任制，加強對重點項目的監測分析，適時發現問題，研究對策，妥善解決好交通基礎設施建設中的突出問題和具體困難，同時協調處理好各方關系，動員組織各方力量參與和支持交通基礎設施建設。
（二）加強前期工作。要加強項目前期工作力量，建立橫向協調、上下聯動的前期工作機制，組織專門力量，嚴格落實責任，細化分解任務，按照既定的交通建設年工作計劃，強勢推進交通建設年各項建設任務的前期工作，做到超前謀劃、超前啟動、超前實施，牢牢把握工作主動權。發改、國土資源、環保、林業、海洋與漁業、水利等部門要牢固樹立主動服務的意識，簡化程序，提高效率，實現“無縫隙”對接，充分發揮上下對口優勢，積極主動做好國家、省里有關部門的對接銜接工作，幫助盡早完成相關交通建設項目前期工作，為項目盡早動工提供要素保障。
（三）加強政策配套。省級在-年期間采取“定額補助+獎勵”的機制加大省級資金投入力度，市人民政府出臺了年“交通建設年”省級干線公路建設和農村公路“上銜”項目建設配套補助政策，我市積極落實重點項目建設地方配套資金，相應出臺了鄉村公路建設配套補助政策，即屬于省級農村公路項目數據庫的建制村通建制村、建制村通鄉公路項目，每公里補助3萬元。
（四）加強溝通協調。各有關部門要加強協調配合，克服本位主義，牢固樹立大交通的整體意識、全局意識，共同推進交通事業發展。要依法依規切實做好征地拆遷工作及電力、光纜等相關設施拆遷的協調工作，為交通建設年提供良好施工建設環境。交通部門要切實履行行業職能，在交通建設中充分發揮組織協調和監督指導作用。發改、經貿、財政、國土資源、建設、林業、環保、水利、海洋與漁業等管理部門和電信、電力等系統要樹立全局觀念，加強與交通部門的協調配合，在政策、資金和要素保障上，全力支持交通基礎設施建設，保證建設需要；監察、審計部門要加大工作力度，依法加強監督；公安部門要切實維護交通基礎設施建設的良好治安環境；各新聞單位要加強對交通基礎設施建設重要意義和典型事例的宣傳報道。通過全方位、多層次的努力，加大對“交通建設年”的支持力度，營造“交通建設年”的良好氛圍。
（五）加強資金籌措。各有關部門要在積極爭取國家、省里補助的基礎上，進一步創新工作機制，廣開籌資門路，努力建立多元化、多渠道的交通投融資體系，通過搭建平臺、借助信貸、直接融資、盤活存量資產、吸納社會資金等方式，多渠道籌措建設資金，為交通建設提供資金保障。
篇6
空港經濟區主要指濱海新城，以杭州蕭山國際機場為主軸，以上海浦東（虹橋）國際機場、寧波櫟社國際機場為兩翼，努力建成功能完善、以航空運輸為主陸路水路運輸為互補、以空間相對集中的高附加值臨空產業為基礎、以先進物流技術為支撐的環杭州灣重要綜合配套產業園。空港輻射區為空港經濟區外的全市其他區域，與空港經濟區不斷融合、互動發展。
到2015年，空港經濟區重點特色產業發展初見成效。全區完成GDP1500億元，以現代服務業為主的第三產業增加值600億元，累計固定資產投資2000億元，年創稅收200億元。
到2020年，空港經濟區特色產業布局初具規模，GDP、第三產業增加值和年創稅收比2015年翻一番。
三、重點產業
（一）航空物流業。主要培育發展空港物流為主的現代物流。圍繞濱海新城、中國輕紡城等國際物流需求，適度發展集貿易往來、出口加工、保稅倉儲、貨運、報關、檢驗檢疫等功能于一體的國際物流服務平臺。主動承接空港物流輻射，強化與杭州、上海、寧波空港等更高層次物流平臺的戰略協作，共同構筑層次分明、分工合理的國際物流服務網絡；發展電子通訊產品、應急醫藥產品、高檔面料與服裝、工藝品、鮮活高附加值農產品等名特優商品的航空物流運輸，在主要的開發區和產業園區布設物流節點，形成聯動，支撐區域特色產業發展。進一步提升城市物流服務功能，鼓勵與航空公司、機場、貨運、第三方物流企業、客戶之間建立戰略聯盟，構建航空貨運供應配送鏈。
（二）高端服務業。主要培育發展國際商務和休閑旅游產業。建設以商務、生產為特色的總部基地，形成現代服務業集聚區。發展短時旅游業，帶動休閑旅游業，促進旅游業與航空及其他產業要素的深度融合，著力策劃開發集聚人氣的旅游產品，培育樹立有市場號召力、吸引力的旅游品牌，推進古城旅游景區5A創建、公共服務體系配套建設。重點發展生產業，打造現代化、國際化、開放型的創業環境，吸引國際知名企業、跨國公司入園。吸引“飛地”型研究所與企業、“候鳥”型人才進區創業。支持企業在研發、生產、銷售等方面與國際接軌，提升產業國際化水平。
（三）臨空高附加值制造業。主要依托機場的航空物流輻射帶動作用，發展電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保、高端裝備及航空食品有關的農副產品等高附加值制造業。重點發展云計算、光通訊、物聯網、新型電子器件與節能電光源、生物醫藥、新能源等高附加值、高技術含量的產品。探索發展航空制造業，扶持研發航空材料、設備零配件等產品。促進名優茶、珍珠、香榧、高檔花卉等名特優農產品輸出和出口。
（四）航空產業。主要發展壯大航空配套產業，延伸交通運輸產業鏈，做大航空運輸地面服務、航空食品生產與配供、相關商務等非航空性業務。
四、主要工作
（一）編制布局規劃。加緊編制《市空港經濟區專項規劃》，明確市空港經濟發展的空間布局范圍、發展方向和思路。
（此項工作由市規劃局牽頭，市發改委、國土局、交通運輸局、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會配合實施）
（二）重抓基礎配套。按照“規劃引領、適度超前、整體配套、滾動開發”的原則，加快基礎配套設施建設，最大限度地滿足項目落戶、產業發展的需要。扎實推進濱海大橋工程、濱海新城市政基礎設施、至蕭山國際機場快速通道等重大項目建設。
（此項工作由縣政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區管委會共同負責，市發改委、規劃局、國土局、交通運輸局等部門配合實施）
（三）發展臨空制造業。積極發展電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保、珠寶首飾、食品加工等航空指向性制造業。在緊鄰蕭山國際機場的縣通港主干道兩側、濱海新城、袍江經濟技術開發區設立臨空產業園區，生產短小輕薄、高附加值、高技術含量、高度依賴航空物流的產品。
（此項工作由市經信委負責，縣政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）
（四）促進工貿互動。鼓勵企業實行“主輔分離”，大力發展現代金融、現代物流、研發創意等三大生產業，積極發展會展業、中介信息、服務外包等其他生產業；促進制造業向現代服務業的滲透和轉型。加快推進集亞物流基地、港現代物流園區、中國輕紡城現代物流園、濱海物流中心、高速公路樞紐港（上虞）綜合物流基地等建設，強化物流基地功能，大力發展區域物流和第三方物流，建設現代物流倉儲，形成多層次、網絡化、信息化的物流體系。
（此項工作由市發改委負責，市經信委、各縣〈市、區〉政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）
（五）建設“數字”。加快中國輕紡城等專業市場的轉型升級，推廣電子商務、網上交易等新型交易模式。建設大容量、高速率、安全可靠的公眾骨干傳輸網。積極應用“物聯網”技術，推進物流管理信息化。建設以智能交通、智能安保、智能城管、智能社區為構架的智能化城市管理系統。加快開發區（園區）信息化建設，創建“數字園區”。加快信息技術在產品研發、制造、營銷、物流等環節和企業管理中的應用。
（此項工作由市經信委負責，各縣〈市、區〉政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）
（六）推進旅游產業。大力推進古城旅游景區、鑒湖—柯巖旅游度假區、大佛寺景區5A創建，加快推進多彩華僑動漫城、鏡湖恐龍谷、諸暨長城影視網游動漫創意園、會稽山度假休閑中心、蘭亭保護整治二期工程、東湖景區改擴建項目等重點項目建設。加快建設鏡湖新區生命健康產業園，建成以醫療保健兼有休閑養生為特色的國際性休閑保健中心。圍繞“全城游、全市游、全民游”，著力打造旅游精品，培育國際知名旅游品牌。圍繞食、住、行、游、購、娛六大要素，拉長產業鏈條，增強旅游帶動功能。
（此項工作由市旅委負責，有關縣〈市〉政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、鏡湖新區管委會共同實施）
（七）發展臨空型農業。以綠色、特色消費需求為導向，發展臨空型現代農業。推進現代園藝、觀光農業、特色農產品深加工、航空食品等都市農業、創意農業、外向型農業。發展觀光體驗、科普教育、休閑娛樂等內容的都市休閑觀光農業。結合農業的生態景觀功能，適度發展創意農業，提高農產品附加值。
（此項工作由市農業局負責，各縣〈市、區〉政府共同實施）
（八）推進平臺建設。大力推進知識創新和技術創新平臺建設，吸引“飛地”型研究所與企業、“候鳥”型人才進區創業。加快建設政府與大院名校科研團隊合作共建的創新科技平臺，積極推進科技企業孵化基地建設。
（此項工作由市科技局、經濟開發區、袍江經濟技術開發區、濱海新城管委會分別負責，市發改委、財政局、規劃局、國土局等部門配合實施）
（九）加大招商力度。把握周邊大城市生產力布局的態勢和走向，按照“選商引資、選優引強”的思路，整合優勢資源，精心設計載體，強勢推進專題招商和聯合招商；重點引進技術含量高、帶動性強、與區域環境相適應的大項目、好項目，爭取一批“四大重點領域”優勢項目落戶。
（此項工作由市商務局、招商局負責，濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）
（十）強化要素保障。積極爭取土地指標，建立重大項目用地對接機制，開展銀企合作工程，確保重大項目用地、資金需求。
（此項工作由市國土局、財政局、人行市中心支行分別負責，濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區管委會共同實施）
五、保障措施
（一）建立組織領導體系。市政府建立由常務副市長擔任總召集人、各相關單位為成員的發展空港經濟聯席會議制度，定期通報交流創建工作進展情況，研究部署創建工作任務。市發改委具體負責空港經濟發展工作的日常事務，并負責匯總上報有關工作情況。
篇7
1“場館化”：奧運會組織結構的新模式
1.1“場館化”的主要內容場館，作為奧運會賽時國際奧林匹克大家庭成員，運動員及隨隊官員，技術官員，媒體人員，贊助商代表以及觀眾活動的最重要的場所和區域，按其性質可分為競賽場館、訓練場館和非競賽場館。“場館化”組織結構是指在組委會領導下，按照場館設立機構，由專門的場館經理擔任場館的最高負責人，綜合管理場館內的全部事務，其他職能部門隸屬于場館，負責自己領域內的工作的組織結構。
“場館化”是奧運會組委會根據總體工作計劃的安排和實際籌辦工作的需要，將奧運會籌辦工作重心從以各職能部門運行管理為主逐步轉變為以各競賽場館運行管理為中心的組織運行演變過程。“場館化”是最近幾屆奧運會賽事組織工作的通行做法，被實踐證明是十分有效的。在悉尼奧運會賽事組織工作中得以完善。
1.2“場館化”對奧組委組織結構的要求1) “場館化”要求奧運會組委會能夠統籌規劃、協調各方、整合資源，為體育競賽提供安全、有序、高效的綜合保障，為奧運會各主要客戶群體提供熱情、祥和、文明的優良服務。這是“場館化”對奧組委組織結構的整體功能性要求。
2) 奧運會組委會必須在以人為本的原則上，建立統一的信息網絡以保證各類信息的及時上傳下達，建立精干的運行指揮機構以保證快速有效地做出決策，建立明確的場館經理負責制以保證盡可能在場館層面上解決問題。這是“場館化”對奧組委組織結構的機制性要求。
3) 奧運會組委會必須實現賽前的以部門為中心的管理模式向賽時的以場館為中心的管理模式的轉變。在這個過程中，部門職能的重新劃分與整合、人員的優化調配與分工必須順利轉變。這是“場館化”對奧組委組織結構的動態性要求。
2都靈奧組委組織機構“場館化”的過程
2.1調整前的都靈奧組委組織結構調整前的都靈奧組委結構由三個層次構成，分別是：決策層（圖1中灰色框）、協調官層（圖1中黑色框）和部長層（圖1中白色框）。決策層由組委會執行委員會、首席執行官、副執行官和首席運營官組成。決策層負責制定組委會戰略決策并領導組委會各部門日常工作。協調官層負責組委會決策層和部長層間協調工作，職能相近、配合較多的部門劃歸同一個協調官進行協調。協調官沒有管理權，僅負責信息傳遞，以確保決策層與部長層間信息的暢通。協調官可由部長兼任，也可由首席執行官直接兼任。部長層即部門運行層，實際開展組委會各項工作。此外，主運行中心和運行綱要兩項工作作為獨立項目納入了組委會組織結構（圖1）。
2.2調整后的都靈奧組委組織結構調整后組織結構變為決策層（圖2中灰色框）、協調官層（圖2中黑色框）、部長層（圖2中斑點框）、職能口（圖2中白色框）四個層級，各層職責不變但層內結構進行了調整，現由下至上進行說明。部長層：除部門外，將原先部門下一些與賽時運行關系密切的職能口并入了部長層。協調官層：根據賽時需要，調整了協調官層與部門間的工作關系。決策層：1） 在執委會和首席執行官間增加了兩個層次，總裁辦公室層和執行總裁層，主要負責首席執行官和執委會間的協調工作。總裁辦公室向執委會匯報工作；執行總裁向總裁辦公室匯報工作，并直接領導意大利國家奧委會協調辦公室和政府協調辦公室工作；首席執行官向執行總裁匯報工作。2） 取消了副執行官職位，首席運營官直接向首席執行官匯報工作；3） 根據賽時需求，重新定義了賽事運行直接相關部門和支持性部門。
在調整后的組織結構中，首席執行官領導的賽事運行支持性部門包括：首席執行官直接領導的人事部、志愿者部、奧運會計劃及IOC聯絡部、票務職能口；首席執行官通過協調官領導的市場及贊助商部、形象景觀及大型活動部、政府關系部、新聞運行部、環境部、技術部、工程部、財務部、采購部、住宿及媒體村部、交通部、媒體關系職能口、公共關系職能口。首席運營官領導的賽事運行直接相關部門包括：首席運營官直接領導的安保委員會及主運行中心運行部、國聯部；同時，國聯部下設的禮賓、奧林匹克大家庭服務、機場及總部飯店三個職能口也并入了高層組織結構，并通過國聯部接受首席運營官領導；首席運營官通過協調官領導的安保部、運行支持部、醫療衛生部、奧運村和食品與清潔部、場館管理部、物流職能口、制證職能口、體育服務職能口、體育競賽職能口、NOC服務職能口；同時，場館管理部下設的非競賽場館、場館聯絡、場館集成三個職能口也并入了高層組織結構，并通過場館管理部和協調官接受首席運營官領導。
2.3都靈奧組委組織結構“場館化”的過程
2.3.1過程概述：組織結構的“三步走”第一步：賽前一年半時，都靈奧組委進行了組織結構“場館化”的“第一步”。在“第一步”中，都靈奧組委完成了奧運會示范場館組織結構圖，包括競賽場館、非競賽場館和奧運村三個示范場館組織結構圖，細化至“場館中含哪些職能口”的層級。隨后，都靈奧組委通過測試賽對這些示范場館組織結構圖進行了測試。
第二步：至賽前一年時，都靈奧組委進入了組織結構“場館化”的“第二步”。在“第二步”中，都靈奧組委根據示范場館組織結構圖完成了單個場館的場館組織結構圖（細化至職能口層級），并依據各場館組織結構圖要求各場館的各職能口聯絡人到位。根據具體工作，各職能口聯絡人可全職或兼職進行聯絡工作，但必須擔負起本場館主任與本職能口間的聯絡、協調工作。
第三步：至賽前三個月，都靈奧組委基本完成了組織結構“場館化”的“第三步”。在“第三步”中，都靈奧組委完成了單個場館所有崗位的組織結構圖（此項工作始于“場館化”的“第一步”階段）：同時完成了組委會工作人員的場館化，即將組委會工作人員分派至各場館，其中含已到崗的工作人員和根據人員計劃尚未到崗的工作人員；還完成了各場館團隊中合同商工作人員/贊助商工作人員和志愿者資源的整合。
2.3.2體制變化：以部門為主至以場館為主的機構轉變都靈奧組委以部門為主至以場館為主的機構轉變是依據部門和場館兩條主線展開的。組委會組建后，首先以部門為主線開展工作，即以部門為單位建立組委會組織結構。臨近場館化階段，并行于以部門為主線的工作，組委會開始了以場館為主線的工作，即平行建立了以場館為單位的組委會組織結構。部門主線工作的先后順序是：部門運行綱要，部門運行計劃，部門運行政策及程序等。場館主線工作的先后順序是：場館運行綱要、場館前期計劃、場館運行計劃、場館工作重點及風險預案、場館賽時運行計劃。
2.3.3人員“場館化”及主要工作在場館運行計劃編制完成后，工作人員場館化于2005年二季度前后開始，約200名組委會付薪工怍人員，占當時付薪工作人員總數的25％，全職或兼職的轉入場館團隊工作。至賽時期間，約有85％的付薪工作人員（總數1 800名左右）進入競賽場館、非競賽場館及相關奧運設施工作。人員“場館化”的過車主要包含以下工作：1）定義單個場館組織結構圖及單個場館中所有崗位和人員需求；2）定義并不時更新跨場館崗位，以節省人力資源；3）定義付薪工作人員和合同商工作人員可能交叉的職責，避免資源的重復和浪費；4）通過準確的分析和定義，合理的將合同商工作人員和志愿者融入場館工作團隊；5）初步進行工作人員班次需求分析并進行加班總體情況分析。
3都靈奧組委組織機構“場館化”的經驗
3.1決策層內部分工明確都靈奧組委決策層內部分工明確，其執委會發揮著制定航向的作用，首席執行官、首席運行官共同擔負著掌舵人的責任。這種決策層內部分工清晰，將籌辦工作劃分為運行部分和支持部分兩個體系配合工作的方式，有利于“場館化”過程中各部門職責的明確、部門間的配合和部門資源的整合。
3.2建立協調官層奧運會涉及領域眾多、所需資源廣闊，因而需要數量眾多的部門以開展不同職能領域工作。將職能相近、配合較多的部門劃歸同一個協調官進行協調的做法有利于：1) 提高決策層與部門運行層間信息溝通的效率。相比于和每一個部門進行信息溝通，決策層可以和為數不多的協調官進行溝通以保持信息的暢通。2) 有助于部門間的溝通、配合及資源的整合，通過協調官職責的劃分，整個組委會都對部門間的協作關系有了清晰的概念，有利于部門內部和部門間工作的開展。
3.3及時調整組織機構都靈奧組委組織變革發生的時間正值場館化工作開展的前期。變革后的組織結構更好的滿足了各部門以場館工作為主線開展部門工作的需要。組建初期，組委會以部門工作為主線開展工作。隨著奧運會的臨近，組委會逐漸向以場館工作為主線進行過渡。工作側重點的不同，使組委會重新對賽事運行直接相關部門和支持性部門進行了定義，同時將某些與賽時運行關系密切的部門內部職能口提入了組織結構中，以更好的滿足場館化工作的需要。
3.4明確權力劃分都靈奧組委組織結構調整前，其首席運營官負責賽事運行直接相關工作，并向副執行官匯報工作。由于都靈奧組委當時的副執行官和首席運營官是同一個人，即對首席運營官負責的賽事運行直接相關工作，不需向其他人匯報，形成了首席執行官和首席運營官權利的平行。都靈奧組委首席執行官和首席運營官在許多問題上出現過分歧，有些意見始終無法達成一致。通過組委會高層組織結構的調整，組委會也更換了首席執行官、首席運營官，并取消了副執行官職位，建立了明確的權利制衡體系。
4對北京奧組委組織機構“場館化”的啟示
4.1探索組織機構“場館化”的運行模式北京奧運會確定的場館運行基本模式應該確立“統一指揮、規范操作、專業團隊、整體推進”的運行模式。其具體要求是：統一指揮：在市政府、國家體育總局和奧組委統一領導下，明確奧組委、總局、政府、區縣、場館業主各自工作職責， 形成統一高效的指揮系統。規范運作：按照國際奧委會要求和籌辦工作需要分階段展開工作，通過編制運行計劃實現科學化和項目化管理。按照一致性、規范化要求落實工作。專業團隊：分步組建負責籌辦和賽時工作的場館團隊，賽時場館負責人早期參與籌辦工作。實行場館主任負責制，統一編制計劃，分工落實運行保障。整體推進：與場館團隊同步成立屬地政府場館保障工作組，同步編制和落實場館運行與保障計劃，內外銜接，整體協調推進工作。
4.2確立組織機構“場館化”的基本原則與其它體育運動會組織方式相比，北京奧運會場館運行模式在確立時應凸顯以下原則：一是突出場館地域整合思想，場館管理團隊負責場館運行綜合保障，與所在區縣密切結合，保證競賽組織者專心安排比賽；二是強化管理重心下移理念，賽時場館內出現的具體問題由場館團隊負責解決，重大問題和突發事件報奧組委主運行中心決策，以提高奧運會整體運行效率；三是堅持場館統配資源原則，場館內所需賽事保障資源由場館管理團隊統籌配置，在不違背市場開發保護規則的前提下調配各方資源；四是注重籌辦過程監控管理，通過周到嚴密的計劃編制和組織落實，確保各項目、各場館服務標準統一，運行工作規范。
4.3優化組織結構“場館化”的任務安排應積極采取措施，切實推進場館運行及保障工作：一是組建場館小團隊。按照總體進度安排，逐一籌組場館運行小團隊，選派固定成員，確定兼管代表，組建競賽場館小團隊、非競賽場館籌備工作組、保障工作籌備組和奧組委部門業務指導組，指導京外賽區按照統一標準和要求，落實場館運行及保障籌備工作的組織管理機構。二是組建場館保障工作籌備組，負責編制場館保障計劃并組織落實。三是建立職責明確、協調高效的工作機制。有效發揮體制優勢，落實屬地管理職責，并明確各相關單位和部門職責，強化協調、溝通，實現無縫隙管理和銜接。四是開展運行計劃編制工作。在加強小團隊的全員場館運行業務知識培訓工作的基礎上，啟動場館運行及保障賽時計劃籌備工作。
參考文獻：
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［2］ What does TOROC do? ［EB/OL］.省略/, 2006.
［3］ 國家體育總局政策法規司.2008年北京奧運會的理論與實踐［M］.北京:人民體育出版社, 2005.
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1-5月份，全街道工業經濟發展保持良好，共完成工業產值117.7億元，利潤7.2億元，工業增加值32.9億元，同比分別增長29、67.5、28%，實現財政總收入4.4億元，地方財政收入1.5億元，同比分別增長、%，實現國稅3.8億元、地稅3082.2萬元，分別占年計劃的、%，耕地占用稅30萬元；預計上半年可完成工業產值150億元，利潤9億元，工業增加值46億元。
（一）抓項目落地，注重經濟提速發展
重點項目建設進展順利，全街道新上技改項目13個，預計上半年，全街道新上技改投入可達4.22億元，完成年計劃的211%，其中投資過千萬的項目分別為：羅欣藥業三期擴建項目累計投資2.4億元，將于6月底全面竣工；羅欣藥業物流城項目累計投資9000萬元，將于8月竣工；東星焦化二期工程累計投資4100萬元，將于8月竣工投產；興達陶瓷高檔瓷生產線累計投資1200萬元，將于6月底投產；佳美陶瓷地磚生產線改造項目累計投資1000萬元，已投產；
由北京大元投資管理有限公司投資興建的萬泉商貿中心項目，6月底開工建設，計劃投資6000萬元。
（二）抓城市建設，優化經濟發展平臺
一是城區路網的改造提升。對轄區內“八縱十橫”主要道路進行了深入的調查摸底，重點突出羅四路、羅五路、羅程路、文化路、文化二路等五條重點道路，進行改造提升和對破損路面進行修復，目前文化二路路面硬化已完工，羅五路改造提升工程本月可完成，總計完成道路硬化7萬余平方米，鋪設人行道板9100平方米，綠化4000平方米，安裝路燈220余盞。對城區的羅五路、文化路、商業街、寶泉路、建設街、柳樹街等六條道路兩側建筑，按照“一街一色”的原則，進行了統一粉刷，粉刷面積達20余萬平方米。
二是河道的綜合改造。小清河已清淤完畢，兩側栽植綠化垂柳200余棵，砌石完成1800米，河兩側鋪設人行道板1200平方米，打造水清、岸綠、景美的城中景觀河。
三是環境衛生的綜合治理。對主要道路的室外廣告牌進行規范，整改180余家，拆除220余家；清理占道經營戶160余處，拆除亂搭亂建違章建筑1.8萬余平方米，清理小野廣告500余處；街道成立環衛所，投資50萬元購買了垃圾運輸車三臺、清潔三輪車50輛，各社區都成立了環衛站，設置垃圾箱或修建垃圾池200余個，實現垃圾日產日清，配備環衛工人300余名，在主要路段實行全天候保潔；加大環境整治力度，對環境污染嚴重的五小、土企業進行了強行拆除或限電停產，并對其他企業進行了技術改造提升，累計取締企業5家，停產企業8家，重點監管企業2家，環保治理取得了明顯效果。
（三）抓新農村建設，提高居民生活水平
一是加快舊村改造。突出中心城區、南環路兩側、新206國道兩側三個重點區域，進行了舊村改造整體規劃，計劃分三批用5年的時間全面完成31個社區（村）的舊村改造。目前31個社區(村)的房屋調查工作已全部完成，各社區都在積極研究，拿出改造方案，進行手續的報批。其中湖南崖社區舊村改造二期工程已開工建設；朱陳東、朱陳東南、朱張橋河北、于泉莊社區舊村改造三期、韋姜屯社區舊村改造二期改造方案已獲審批；大山后社區、山西頭社區、窯汪崖社區、小山后社區、焦沂莊社區、朱張橋西北社區舊村改造方案已完成，手續待批，其中大山后、山西頭、窯汪崖三社區將組團進行舊村改造；預計今年全街道舊村改造投資將突破3億元，建設面積可達10萬平方米。
二是推進新農合開展。農村合作醫療今年共籌集保費336.5萬元，1-5月份報銷醫療費用100.6萬元，受益群眾9373人次；
三是強化計劃生育工作。深入開展計劃生育集中整治活動，對08年5月30號以前的“瞞、漏、錯、報”等違法出生進行了全面調查摸底，較徹底地清理了各類尾子，1-5月份共落實各種節育措施18209例，其中流產12例，結扎6523例，為圓滿完成全年任務目標打下了良好的基礎。
（四）抓平安建設，保持社會和諧穩定
“治安保險”工作完成27個社區警務室建設，籌集保費33.6萬元，保安隊員236名，派駐
派出所協勤人員60名，完成情況繼續走在全區前列；工作堅持工作下移、關口前移，做到信息早獲知、處理早介入、問題早解決，量較往年明顯下降；安全生產工作把隱患查改作為工作重點，開展了六次大規模安全生產大檢查，重點突出“鍋容管特”、危化品、房屋安全的檢查力度，保持了安全生產穩定形勢；我街道承辦了全市深化“平安建設”現場會。
(五)抓考核督導，強化工作效能建設
結合區委、區政府的決策部署，__街道在年初明確了“開展兩項活動”、“突出三個重點”、“強化四項保障”的工作思路，成立工業經濟發展、城市建設管理、群眾工作、社會穩定等四個專項領導小組，加強對專項工作的領導；實行街道兩委成員分工包項目制，確保各重點項目和重點工程的穩步推進。同時以開展機關干部作風建設為契機，嚴格落實領導責任制，使責任落實到人，在全街道形成一心一意謀發展，全力以赴搞建設的良好局面。
二、下半年工作打算
今年以來，由于煤炭、運輸成本上漲幅度過大、人民幣持續升值、各種原材物料上漲，銀行壓縮銀根、缺少流動資金等原因，導致部分規模企業無法正常運轉，出現虧損，工業產值、利潤等指標有所下滑；由于受資金短缺等因素制約，部分重點工程存在進度慢的現象。為全面完成今年各項任務指標，下半年工作措施體現在“三個新”上：
（一）圍繞又好又快發展，構建產業發展新格局。
一是狠抓產業升級，促進經濟提速。突出華盛龍頭帶動作用，抓好華宇鋁電、華盛熱電、燁華焦化等重點企業運行，強化自主創新、產業升級、品牌化戰略、節能降耗和環境保護；繼續推進重點項目建設工作，抓好羅欣藥業三期工程擴建及物流城、萬泉商貿中心、東星焦化二期工程、興達陶瓷高檔瓷生產線等項目的順利推進。
二是狠抓第三產業，拓寬增收渠道。搞好陶瓷商城、萬泉商城的改造提升、羅莊陶瓷文化一條街的開發、建設；抓好羅四路、羅五路、龍潭路等重點道路的改造提升，打造特色商業街，第三產業遍地開花的良好局面。
三是健全社會保障，拓寬就業渠道。大力實施陽光培訓和技能扶貧工程，搞好各類勞動技能培訓工作，促進農村富余勞動力轉移；繼續加大企業社會保險擴面工作的力度，確保全年完成企業養老保險擴面700人。
（二）圍繞改善環境條件，提升城區面貌新形象。
一是繼續搞好道路改造。投資0.9億余元，改造路面44.72億平方米，加快城區“八縱十橫”主要道路的改造提升；積極配合區政府羅程路、羅四路改造，搞好協調配合，確保按要求、按時間、按標準完成任務。
二是大力實施舊村改造。加快湖南崖社區舊村改造二期工程進度；督促朱陳東、朱陳東南、朱張橋河北、于泉莊社區舊村改造三期工程、韋姜屯社區舊村改造二期工程等盡快開工建設；協調大山后、山西頭、窯汪崖、小山后、焦沂莊、朱張橋西北等社區盡快完成手續報批，爭取年內開工建設。
三是加強環境綜合治理。全力推進各重點路段環境衛生的綜合治理，實行商戶門前五包，成立市場秩序整治領導小組，加強湖南崖農貿市場、萬泉商場等集貿市場等的監管、治理力度，同時加強環境衛生、戶外廣告、占道經營、亂搭亂建的治理，全面提升羅莊老城區形象。
（三）圍繞建設和諧社會，完善社區管理新機制。
一是全力推進平安建設。抓好社區警務室的規范運作，進一步健全完善人防、物防、技防相結合的治安防范體系；高度重視穩定工作，加大矛盾排查力度，努力把問題化解在內部，解決在萌芽狀態；繼續深入開展安全生產專項整治活動，加大安全隱患整改力度，力爭全面實現安全生產。
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按照公司20____年干部任命，我有幸擔任公司綜合管理部副部長，分管公司人力資源工作和日常行政事務。一年來，在公司各級的領導的關心、幫助和支持下，我逐漸適應了新的崗位，較好的完成了公司相關工作安排，現就20____年工作完成情況及____年工作計劃述職匯報如下，請各位領導評議：
一、20____主要工作指標完成情況：
招聘工作：全年累計入職16人，離職62人，解除勞動關系5人，目前公司在職員工282人。
培訓工作：完成公司級培訓20次，培訓員工468人次，完成部門級培訓42次，培訓員工899人次，培訓計劃完成率98%，全年考取焊接工程師1人，油漆工程師3人，特種作業焊工20人，核級焊工5人，累計換證66人次。
考核工作：____年4月起對營銷部、質檢科進行考核，并舉行干部述職大會一次。
勞資關系：處理勞動爭議1起，處理12年遺留公傷爭議2起，處理12年遺留可能出現勞動爭議人員2人，新簽勞動合同16人次，續簽勞動合同82人次，公司合同簽約率____0%，組織員工體檢2次。
行政工作：全年撰寫下發公司級文件21份，部門級文件24份。
二、20____年工作開展情況：
第一，加強個人思想道德和專業技能學習，積極提高個人職業素養。在____年的工作生活中，我積極參加公司黨支部的各項活動，不斷學習科學發展觀和中國夢的重要思想，用黨的先進理論武裝自己、發展自己、壯大自己;另一方面我不斷加強人力資源法務知識學習，不斷提高自身業務技能，促進個人工作不斷向專業化發展。
第二，堅持“減員增效，效率優先”的人力資源工作方針，降低企業用工成本。20____年公司訂單出現滑坡，員工工作量出現不飽和情況，對此，我始終堅持“減員增效，效率優先”的原則，對于不合格的員工堅決淘汰，對于工作量不飽和的員工進行工作加量，對于部分輔助工種堅持離職不增人，在保證公司正常運營的情況下，勞動用工成本降低15.66%。
第三，拓展招聘渠道，完善公司人員招聘及配置體系，確保公司人力資源需求得到有效滿足。一是充分利用網絡招聘，結合現場招聘、校園招聘、校企合作等招聘方式，較好的實現了公司人力資源年度配置。二是加強員工入職和轉正管理，在員工勞動關系、資質證書、工作經歷等方面進行嚴格控制，對于特殊工種，一律要求進行職業健康體檢，減少用工風險。在員工轉正前，全部進行轉正考核，____年公司雖只招聘了16人，但呈現出高學歷、年輕化的形態，有效補充了公司人力資源隊伍。
第四，以“團隊建設、技能發展”為核心培訓目標，著重加強對管理團隊的管理技能、溝通技能和員工的專業技能培訓，在公司內部形成了公司-部門-員工三級培訓體系，鼓勵員工自主學習，全面推動公司員工技能提升，為公司發展打造一支強有力的員工隊伍。
第五，以營銷部、質檢科考核工作為試點，結合年度干部考核工作，逐步發展完善公司考核體系。通過一年的考核試點，考核工作在營銷部、質檢科已形成常態，提升了員工的競爭意識和自我監督意識，促員工隊伍工作績效的提升。
第六，以人為本，科學管理，打造和諧的勞資關系。____年以來，公司出臺了《關于實行上班時間中途休息的規定(試行)》，規定了員工上下午上班過程中均有15分鐘的休息時間，有效緩解了員工長時間工作帶來的疲勞，提高了工作效率和員工滿意度，促進了公司和諧勞資關系的建設。
第七，積極完善公司管理制度，提升企業管理水平。在____年的工作中，陸續撰寫下發了《就餐管理》《費用審批規定》等7個管理制度，有效補充了公司的管理體系，提升了公司整體管理水平。
三、____年工作中不足：
____年的工作中，在各級領導的大力關心和支持下我雖然工作中取得了一定的進步，但由于自身管理經驗不足，工作中仍存在一些問題，主要表現在以下方面：一是未能建立科學有效的培訓系統，企業人才造血功能出現功能性不足。二是人力資源管理體系不夠完善，未能完全發揮人力資源在公司發展中的引領、促進作用。
四、____年工作設想：充分發揮人力資源在企業發展中的基礎性地位，從人員招聘、收入分配、培訓開發、績效管理、中層干部管理、人才發展規劃等方面提升人力資源工作水平。
具體措施：
1.要在分析企業各級員工的規模、變動情況的基礎上，做好人員的招聘工作，加?a
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2.要強化企業收入分配管理，調整收入分配結構，實現保障性薪酬向激勵性薪酬的轉變;
3.要加強員工的教育培訓和人才培養，建立以職業能力為導向、以工作業績為支撐的人才評價體系和基于崗位能力素質的員工職業生涯規劃，加快員工實際操作能力的培養，實現專業素質和管理水平提升;
4.要加強中層領導干部的管理，深化崗位技能學習，強化執行力建設，提升企業管理素質，做好部門的領頭人;
5.要加強員工隊伍規劃，拓寬人才成長通道，建立生產一線崗位人員成才機制，有計劃組織優秀人才在本專業及相近專業領域多崗位輪崗交流，不斷豐富其工作實踐經驗，使公司人才的成長處于良性循環中。
以上是我____年工作匯報及____年工作設想，敬請各位領導評議，如有不足之處，敬請指正。再次感謝各級領導對我工作的關心、支持和幫助，謝謝大家!
20____年____月____日
人力主管述職報告2尊敬的領導：
您好!
時間一晃而過，彈指之間，20____年又接近尾聲。在公司的領導與支持下，在各位同事的幫助下，本人愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它任務。在此期間我的工作能力也有極大的提升，但這不僅是我個人的功勞，也是公司領導給予我機會和工作上的支持。讓我在這短短一年里得到了很好的成長。現述職這一年來的工作：
一、規范辦理員工入、離職手續
上半年負責辦理所有人員的入職、離職手續及員工檔案的整理、歸檔和檢查工作。在這半年檔案管理中，深知檔案管理的重要性。如果入職員工沒有遞交前公司的離職證明，公司就有可能存在用工風險。在檔案管理中，如員工的績效考核的評價、獎懲單據等，重要的內容及時歸入個人檔案，以便為今后的人員選拔、獎懲或勞資糾紛處理提供依據
二、勞動關系方面，包括入職離職的辦理和合同管理
較20____年相比，公司的入職率和離職率都有所下降，續簽合同的人數也逐漸減少，公司人動逐漸趨于穩定。在工作中逐漸規范化和嚴謹化，以最大限度地避免勞資糾紛的出現。通過自身業務水平的提升，目前已能站在公司利益角度上考慮問題，并嘗試提出解決辦法。例如，今年年初對以往的檔案從新整理歸類保存，對個別人員存在漏洞的用工手續進行了討論整改，一方面可規避了公司的用工風險，另一方面也保障了員工的權益。
三、考勤月報表數據的收集及制作
每月導出__樓同事的考勤記錄，發給各部門負責考勤人員。制作本部門考勤表。收集各部門考勤表、加班審批表，匯總制成電子板及文檔，后入柜保存。
四、工資
每月收集個部門的績效考核及業績報表，根據業績表、員工績效考核、每月考勤情況制作每個部門分表，然后匯總在工資總表報經理審核，最后發給財務核對。工資資料裝訂入柜保存。在開始接觸做工資時，亂成一團，常常補上這個又忘記了那個，手忙腳亂，錯漏百出。接下幾個月，在做工資的過程中又發現了許多的錯誤，但是又發現有訣竅，在經理的悉心教導下，錯誤一點點改正，慢慢的積累經驗和教訓，盡量避免錯誤。
五、文體活動方面
關于企業文化建設方面，協助部門舉辦了第一屆羽毛球賽、員工生日活動及創辦了企業文化之窗。雖然在協助過程中出現了不少錯誤和考慮不夠全面，但通過部門同事的幫助，最終圓滿地完成了各項活動活動過后很多同事都表示非常滿意，并認可了我們部門的工作，這大大增強了我的信心。通過這些文體策劃工作，我深刻感到作為人力資源部的一份子，自己的工作成績直接關系到整個部門的成績，責任感也隨著不斷增強，在以后的工作中，希望這份責任感和信心將鼓勵我更好地工作，更好地為公司及同事們服務。
通過以上種種工作，對我以后自身對人力資源領域的學習有很大的幫助，也積累了很多寶貴的經驗。
我對我們部門在整個公司的運作和定位及管理都有了較深刻的了解。人力資源部的作用不僅僅是、人員招聘、管理檔案、培訓、辦理社保手續。人力資源部是公司各部門的紐帶，人力資源部還擔當了一個培養、培訓的專家角色，為其他部門的人力資源管理提供支持，人力資源部的主要職責是輔助、監督其他部門按統一制度實施人力資源管理，確保每一位員工得到公正的對待。對于以上幾點我在公司是深深的體會到我們人力資源部的重要性，這也讓我對我的工作充滿了信心。
總的來說，在這將近一年的工作時間里，工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是工作細心程度還不夠，自身學習、整體協調、時間分配上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距。在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，發揚孜孜不倦的進取精神，力求把工作做得更好，樹立起良好形象。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考，努力把工作做得更好，為公司的發展貢獻自己的力量!
此致
敬禮!
述職人：______
20____年__月__日
人力主管述職報告3尊敬的領導：
2010年我主要負責勞資和人力資源的工作。在領導的正確指導下，各部門同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，為做好各項工作打下了良好的基礎。現將我一年的思想、工作總結從以下四個方面做下匯報，請領導評議。
一、強化業務學習，不斷提高自身綜合素質
工作中堅持一邊工作一邊學習，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學習才能更好的提高自己。主要通過以下方式：
1、通過書籍、網絡等方式加強對理論知識的學習。
2、通過像經驗豐富的同事請教加強對業務知識的學習。
3、參加了司組織的文秘、辦公室人員培訓班。
4、參加了集團公司組織的專升本考試。
二、忠于職守，勤奮工作，努力推動各項工作
“愛崗、敬業、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內涵。“不積跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在即將過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中出現一些問題，雖然因此碰了壁，但相應地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是公司領導、有限公司部門交待的任務，還是同事辦事，我時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。2010年主要完成的工作：
辦公室工作： 工作不分份內份外，全力以赴。平時認真做好有限公司所需材料的撰寫、信息上報和文件歸檔工作
酬管理工作：做好上海兩項目所有職工工資表、節假日等福利待遇表格的編制以及薪酬發放工作。工資關系到每個職工的切身利益，對此項工作我比較慎重，每月末要督促綜合部及時報送考勤、按員工出勤情況把當月工資表做出來按時報給財務部，協助財務部完成工資發放工作。由于我們的工資體系較為復雜、職工人數較多，所以每次做完工資表要進行認真復核，減少了出錯率。對于工資發放后職工中出現的一些疑問，都能做到及時查詢，耐心解釋。今后我還要進一步努力，細致地做好該項工作。
社保工作：做好勞資報表的統計，按照規定時間編制后及時報送給有限公司勞資部。因我單位人員狀況復雜，存在著調出、調入、辭職、解除勞動合同、待崗等多種情況一一分門別類，報領導批準后予以辦理。按規定，為符合條件的職工申報并交納養老保險、失業保險、工傷保險、醫療保險(大病保險、統籌醫療保險、補充醫療保險)、住房公積金、生育保險，并每個月編制各項保險臺賬并及時上報，根據各項目員工編制情況分好各項目應上交社保的金額，報給各項目財務部，督促財務部及時上交各項保險。在綜合辦和財務部同事的幫助和支持下，圓滿的完成了2010年社保的收繳工作。
人力資源工作：一是將我們公司職工花名冊、人員分布情況實行了細化管理，做到了根據實際情況隨時增改變動，編制新的人員分布情況表，對各項目人員變動匯總后報總經理，便于領導及時掌握了解人員狀況;二是按照上級單位及領導的要求，做好人員的調入、調出、工資變動，做到手續齊全、清晰明確;三是應有限公司要求，1月份在項目的統一安排下協助有限公司人力資源部對新任命的部門以上領導做考評等各項工作;四是協助有限公司人力資源部做好職工職稱考評、職業鑒定工作，對評審資料進行審核把關后報至有限公司，2010年我公司參評高級工程師2名，工程師7名，助理工程師3名，技術員1名，技師3名，高級工4人;五是協助各項目對2010年新加入的30名學員簽訂師徒結對子合同，切實做好學員實習工作;六是經黨政主管審核后，上報我公司2010年部級以上需要擬任職務的人員名單、以及考核資料等。
三、存在的問題
一年來我按職責范圍和領導的要求，做了一定的工作，特別是在一些時間要求比較緊的工作，經常加班加點，從沒有耽誤整體工作。但是隨著年齡的增長和各種工作經驗的增多，我對我個人在勞資、人力資源管理工作中的要求也在不斷的提高。我認識到自身還存在著以下幾個問題：業務技能不高，專業不精，靈活性不強;工作不善于總結;工作態度不夠認真仔細等。距領導和同志們的要求還有很大差距。在以后工作中，我將進一步加強學習，更好的充實自己，努力提高工作水平和自身素質。同時，在工作職責之內，開動腦筋，踏踏實實，創造性的完成工作，并為領導提供合理化的建議，我也會向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工和經驗，共同進步，爭取更好的工作成績。
各位領導，我無論在工作水平上，還是工作經驗和工作方法上都存在很大的不足，更需要你們的幫助和支持，希望你們多提寶貴意見和建議，以便于我進一步改進和提高，更好的服務于公司。
人力主管述職報告4尊敬的領導，各位同事：
轉眼間，________年已經悄然走過，在年終歲末之際，對于我們每一個追求進步的人來說，都會對自己的一年進行“盤點”，現將我擔任人事主管崗位一年來的工作總結如下：
一、招聘與崗位配臵工作
________年，根據公司人員編制計劃的崗位類別需求，招聘形式主要以春節后大型招聘會重點宣傳參與和英才網首頁廣告logo投放和職位集中招聘篩選的招聘方式進行。同時結合企業實際情況，采用了電視臺廣告游播、公司及就業幫扶中心LED招聘信息、周邊張貼招聘啟事等多種招聘渠道招聘配臵崗位，滿足了各部門、子公司的用人需求，保障了各項工作的正常開展。________年通過以上多種渠道選拔，接待應聘人員共計約________人次，按照人員需求計劃共計完成配臵崗位__________個。
1、招聘渠道的開發
1.網絡招聘2.現場招聘會3.電視廣告4.報刊雜志5.LED公告6.張貼啟事
2、________年年度公司人員配臵情況：
________年公司人員配臵統計表(略)
人事異動手續辦理做到不拖沓，不延誤，認真及時完成。
二、薪資、福利、安保金工作
1、薪資發放
自________年____月起本人開始負責公司員工薪資核算工作，及時完成了集團公司及各子公司自________年____月至1____月9個月份的員工薪資核算工作，并在規定的每月15日之前按時發放。根據________年1-1____月份薪資表統計計算，各公司人均工資分別為：元/人/月,詳見附表一。
2、福利發放
________年，本人及時無誤的完成了法定的五一勞動節、中秋節、十一國慶節的福利造冊發放工作。
3、安保金退還
按照公司制度規定，我公司員工自轉正之月起根據崗位起扣安保金，離職時正常辦理完離職手續后次月領取《遺留工資退還申請單》，扣除所欠余額，剩余金額全部退換。________年本人共辦理安保金退還手續共計55人次，此項日常工作做到及時無誤的完成。
三、社會保險繳納工作
按照國家規定政策每月及時繳納公司員工各項社會保險，并在________年____月做了大量資料準備工作配合完成了社保局對集團公司及各子公司____年的社保年檢工作，社保局未提出任何年檢問題。________年____月-____月社保局養老保險和醫療保險基數分別調整并要求補繳1-____月養老保險基數差額，本人除了配合社保局做好基數調整所需的各種資料，并根據公司繳納社保人員的備案時間統計計算后及時無誤的在工資中扣繳了個人補繳金額。
________年度本人共辦理招收轉入備案52人次(殘疾人招收備案7人)，解除勞動合同備案34人次，員工生育保險報銷2人次，醫保卡辦理22人次。目前，公司社會保險繳納在冊人員共計127人，其中，集團公司____人，物流公司77人，房地產公司____人，鋼貿公司3人，信息公司9人，物業公司____人。其次，________年____月與平安保險公司簽訂了48名人員的意外傷害保險，并每月根據人事異動做好離職人員與新入職人員的信息更替工作。
四、殘疾人保障金備案工作
________年____月______殘聯對我集團及各子公司征收2012年度殘疾人保障金，由于2012年未在____殘聯進行備案工作，導致殘疾人保障金征收金額大。在備案時間已經超時的情況下，本人在與____殘聯部門領導多次溝通后，才允許我公司進行補備案。在對各公司2012年全年各月份的工資表信息有關人數和相關數據進行調整后報____殘聯補備案完成，大大減少了殘疾人保障金的征收金額，并且通過多方渠道找到符合要求的殘疾證并辦理招收轉入手續，為20____的殘聯審核工作做好充分的準備工作。
五、勞動合同及檔案管理工作
________年____月自接手人事檔案管理工作，當月及時完成了各公司共計____2名員工勞動合同續簽工作;每月根據實際人事異動及時更新各公司員工電子檔案及紙質檔案的歸檔整理工作;完成員工通訊錄的更新并發放通知工作共計5次。________年1____月，完成集團公司及各子公司全員共計249名員工的勞動合同重新簽訂工作。
六、培訓工作
________年上半年制定了《________年上半年培訓方案與計劃》;組織了________年第一期新員工培訓，共計培訓____人次，并進行了培訓總結及培訓結業考試，取得了較好的培訓效果;下半年積極配合協助本部門完成各種培訓活動。
自________年____月，本人在人事主管提出辭職后主動接手企管部社會保險繳納、薪資核算、勞動合同檔案管理等工作，整體工作量加大，工作任務繁重，在不熟悉新工作流程的情況下，通過各方咨詢學習、各部門了解情況，主動加班等種種努力，克服困難，在部門領導及同事的協助下及時完成了各項工作。勞動紀律方面，堅持做到遵守公司各項規章制度，按時上下班、按時參加公司各類活動、培訓，全年沒有罰款記錄。在這里，我要特別感謝各位公司領導和同事，因為今年身體的特殊情況，大家給予了我特別的照顧和幫助，工作上盡可能的減少我的工作負擔，精神上給了我莫大的鼓勵和支持。領導和同事的照顧和幫助更是讓我覺得我應該自覺、積極主動的配合集體力所能及的工作和任務。投遞的稿件____在均被采納刊登，完成了本部門投稿考核任務;以上關于本崗位的各項工作總結，是本年度的收獲與業績，也存在很多的不足，以下是我總結出的關于崗位工作中發現的問題和個人存在的不足以及改進的方法：
1、崗位工作中的問題及解決思路：
(1)、自接手勞動關系管理工作后發現公司現行用工勞動合同存在較大的用工賠償風險。公司目前共計246名在崗員工，其中____9名員工沒有簽訂勞動合同，一旦產生勞動糾紛或重大工傷事故，按照勞動合同法相關規定，用人單位將承擔雙倍罰款及賠償金額。20____年起，公司全員簽訂勞動合同，實行全員聘任制，規范用工制度，保障企業與員工的雙方利益。
(2)、勞動合同條款中約定事項不全面。________年以前的合同中沒有任何關于甲方對乙方關于公司檔案、電腦資料、技術資料、程序等有商業價值的資料保密和保護約定事項。隨著公司信息化技術項目的實施，此項約定在勞動合同中進行約定勢在必行。____年全員新簽訂的勞動合同中三十二條約定：乙方未經甲方批準，不得以任何形式和理由銷毀，修改甲方的技術資料，包括電腦資料、檔案、程序等有商業價值的資料，不得攜帶上述資料外出使用或保管。除此之外，將公司的各項規章制度納入勞動合同的附件，保障公司管理合法施行。
(3)、員工社會保險繳納條件不統一。原則上公司規定新進員工轉正后半年或一年以后可申請繳納社會保險，除關鍵性崗位人員或具有職稱人員可另作特殊申請。但目前個別公司普通員工崗位轉正即可辦理保險，導致我部門無法給予其他員工合理解釋。建議集團公司及各子公司統一社保繳納條件，使員工得到公平待遇。
2、個人不足與改進辦法
________年，新的崗位工作讓我的工作技能得到了提高，身心也得到了極大的考驗和鍛煉。同時也發現了一些自身存在的不足和有待學習和改進的諸多方面。
1、缺乏人力資源主管需要具備的全面、系統、專業的人力資源管理理論知識。
例如：人力資源戰略規劃、關于企業如何選人、用人、育人、留人，合理的薪酬設計體系管理知識、切合實際又具有實效性的績效考核體系管理知識以及國家各項關于勞動關系、勞動合同、社會保險的政策法規等。
2、公文寫作能力有待提高。
對公文寫作的工種、格式不熟悉，文字功底不夠深厚。
3、在工作中有時會因個人偏見、個人情緒影響對同事的服務態度，服務意識不夠強。
4、遇到繁雜瑣碎的大量事務性工作時，不能做到主次分明，條理清晰，甚至會出現疏漏、差錯甚至遺忘。
針對以上不足，____年，我對自己提出以下改進要求：在專業崗位技能方面繼續努力學習深造，學習人力資源管理的理論知識，積極參與各類專業技能培訓課程，提高自身管理技能;學習國家各類關于人力資源的政策、法規，為公司合法用人預防和規避風險;學習公文寫作的技巧，提高公文寫作能力;在為員工辦理相關人事手續時，我會更加注重端正自己的工作態度，強化服務意識，使本部門與各部門之間，個人與同事之間建立團結、友愛、互助的和諧關系;日常工作注重加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度并且事事有著落。除此之外，基于本部門的監督考核職能，作為企管部的一員，我會嚴格要求自己，堅持以身作則。
不足之處還有很多，希望各位領導及同事發現后能夠給予批評指正，我一定會虛心接受，認真整改并在明年的工作中更加努力改進。
________年重點工作計劃
一、人員招聘與配臵計劃。________年人才招募與配臵計劃，是為了保證人員合理流動的需求。在下一年的人力招募與配臵工作中，嚴格執行公司董事會最終審批的____年度人員編制計劃，盡可能的節約人力成本，做到人盡其才。廣拓招聘渠道，儲備流動性較大的一線員工崗位，重點空缺崗位提前計劃安排，保證公司各項業務正常運行。對人員招聘面試篩選工作進行進一步規范管理。嚴格審查預聘人員的資歷，不僅對個人工作能力進行測評，還要對忠誠度、誠信資質、品行進行綜合考查。
二、完善職位分析計劃。職位分析是公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個崗位薪酬的依據之一，通過職位分析可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內容，也有助于公司了解各部門、各職位全面的工作要素，適時調整公司及部門組織架構，進行擴、縮編制。詳細的職位分析能給人力資源配臵、招聘、考核及員工培訓提供依據。
三、薪資管理與員工福利計劃。本著“對內體現公平性，對外具有競爭力”的原則，將在____年度的完善薪資管理與員工福利的規范工作。進一步做好員工激勵工作，有助于從根本上解決公司員工工作積極性、主動性、穩定性及對企業的忠誠度、榮譽感等問題。
四、員工關系管理計劃。及時地掌握員工思想動態，做好員工思想工作，有效預防員工的不正常流動。了解每一位辭職員工的真正離職原因，從中做好分析，找出應對方法，避免員工不正常流動。員工關系處理，它既牽涉到企業的整體利益，也關系到每個員工的切身利益。必須從公司根本利益出發，盡可能為員工爭取合理合法的權益。站在客觀公正的立場上，協調好公司與員工雙方的關系。
總之，不論身處公司哪個部門，一心一意的站在公司立場，全心全意的開展工作是我自身的職業要求和職業素養。在接下來的工作中，我將秉承一直以來的要求和素養繼續為公司奉獻個人的能力，爭取工作中與公司共贏，不斷提高職業技能和水平，在實現自我發展目標時快樂地享受工作，享受生活，與公司共同成長。
20____年____月____日
人力主管述職報告5辭舊歲，迎新春，過去的20____年是忙碌而又充實的一年，也是加入公司從陌生到熟悉的一年，一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習著、成長著。現對20____年的工作做如下總結：
一、制度建設方面
人力資源主管述職報告
1)年初整理、完善了各部門崗位職責，包括行政人事類、財務類、店長類、商場類、售后類、業務類。
2)在公司總經理的領導下，與總裁辦配合，對公司各項管理制度進行了梳理。
3)規范了人力資源部工作流程，整理、修改、制定了各項人事日常運用表格共計26份。
4)在公司總經理的領導下，按公司的實際情況，對公司的定員、定編進行了核定。
5)根據公司架構的改變，修改各部門管理架構圖。
二、招聘、培訓方面
因部門內部分工，年初的招聘、培訓工作是由盛燕負責，后因盛燕私自收取營業員服裝費被公司開除，接手招聘、培訓工作后對盛燕前期的遺留問題，如私自承諾營業員全額退還服裝費、人員檔案管理混亂等等進行了處理，對入職培訓內容進行了整理，并組織了4月的一次招聘活動。
05年4月劉榛加入公司，將招聘、培訓工作轉出，并與之進行積極配合，使工作順利交接。10月底劉榛辭職，再次接手招聘工作，整理了劉榛交接的營業員資料，與各招聘公司、獵頭公司進行聯系，梳理并對公司的招聘渠道進行了選擇。
11月接手招聘工作后，共辦理入職33人，離職17人(均包括商戶營業員)，共有15戶商戶要求代聘營業員，其中已落實的有7戶，其余為商戶要求太高，不到合適的人，或商戶給出的待遇低無人愿意去。
三、考核方面
1)公司，設計了360°考評表，涉及的部門有：財務部、一般行政管理人員、實習營業員、商場管理人員。在年初進行了運用，不過隨著公司架構、管理人員的不斷變更和我工作量的變化而沒有得到延續。
2)根據公司4月調整的要求，設計了各部門的績效考核表，包括：副總、售后部、財務部、商管一部、商管二部、招商部、市場部、策劃部。
3)7月整理了公司績效管理制度和考核體系，對各項指標進行了再一次的匯總。
4)總的來說，05年的考核工作完成的不是那么理想，實事求是的說，公司的績效管理體系并沒有真正建立起來，這與公司大環境有關，但我的工作做的不夠也是原因之一，06年將作出改進。
四、薪酬方面
1)在公司總經理的帶領下，修改、完善了公司薪酬結構表;
2)4月對公司的整體薪酬做出調整，對公司員工的底薪等進行調整，全公司工資部分全年為萬元，獎金根據公司銷售狀況按比例核算;
3)對各部門的獎金方案進行了調整，并隨著公司副總級管理人員的管理部門變化而不斷進行獎金方案的修改，舉例：售后部方案從4月到12月共修改了4次。且每次修改都有大量的測算工作。
4)每月對各部門上報的各項報表進行審核，進行薪酬核算，并對各部門薪酬比例進行分析。
5)05年在薪酬管理方面，只是做了簡單的核算及分析工作，沒有做到過程控制，沒有真正起到為公司決策層提供決策依據的作用，在06年將做出改進。
五、其他工作
1)在ERP系統中，設計增加了“人事管理系統”，包括了人員基本信息、培訓情況、異動情況等，進行其日常維護工作，包括：錄入員工檔案、轉正錄入、離職錄入、異動錄入、培訓錄入等。
篇10
要對本服裝產品營銷策劃所要達到的目標、宗旨樹立明確的觀點(如：提高市場占有率;擴大產品知名度;樹立規模、優質、專業、服務的良好形象)，()作為執行本策劃的動力或強調其執行的意義所在，以要求全員統一思想，協調行動，共同努力保證策劃高質量地完成。
(二)分析當前的服裝產品營銷環境狀況
對同類產品市場狀況，競爭狀況及宏觀環境要有一個清醒的認識。它是為指訂相應的營銷策略，采取正確的營銷手段提供依據的。"知己知彼方能百戰不殆",因此這一部分需要策劃者對市場比較了解。
(三)市場機會與問題分析
服裝產品營銷方案，是對市場機會的把握和策略的運用，因此分析市場機會，就成了服裝產品營銷策劃的關鍵。只是找準了市場機會，策劃就成功了一半。
(四)服裝產品營銷目標
營銷目標是在前面目的任務基礎上公司所要實現的具體目標，即服裝產品營銷策劃方案執行期間，經濟效益目標達到：總銷售量為_×萬件，預計毛利_×萬元，市場占有率實現_。通過市場分析，找出市場機會，提煉自身優勢，確定銷售目標。例如確定的目標市場：以行業銷售為主(利潤和穩定市場)、渠道銷售為輔(提高知名度，擴大市場占有率);行業主要主要系指工礦，交通，建筑，消防，制造，工廠等有一定采購規模的目標客戶;渠道銷售主要系指區縣級的加盟或者商。
(五)服裝產品營銷戰略(具體行銷方案)
(六)服裝產品策劃方案各項費用預算
這一部分記載的是整個營銷方案推進過程中的費用投入，包括服裝產品營銷過程中的總費用、階段費用、項目費用等，其原則是以較少投入獲得效果。
(七)銷售增長預測與效益分析
該部分對營銷行動方案投入實施后的效益分析，包括服裝產品營銷后未來1-5年的銷售增長、利潤與收益分析、現金流分析、投資回報率等。
(八)服裝產品營銷方案調整
這一部分是作為服裝產品策劃方案的補充部分。在方案執行中都可能出現與現實情況不相適應的地方，因此方案貫徹必須隨時根據市場的反饋及時對方案進行調整。
個人周銷售計劃模板2一、清點貨品，做到心中有數
1.掌握每款貨品數量。
2.掌握每款號碼情況及數量。
3.掌握前十大貨品庫存情況及時補貨，并讓每位員了解。
4.近期整理庫房，做到井然有序，便于找貨、盤貨。
二、管理好賬目
1.做到日清、日結、日總、日存、日報。
2.做到心中有數，每款每日銷售數量及占比。
3.并進行銷售同比及環比分析，同時對貨品進行調整。
三、管理好員工
1.穩，穩定在職員工，逐一談，了解內心需求及動向。
2.招，招聘新員工，做到招之能來，來之能用，用之能勝。
3.訓，培訓員工。
(1)做到每位員工均了解公司制度。
(2)在無顧客時，培訓員工的銷售技巧如服飾搭配、話術表達等知識技巧。
4.保，保證賣場有足夠的銷售人員，目的是保證銷售額。
5.提，提高銷售人員的銷售技巧，貨品知識等，便銷售人員成為一頂一的干將，并為企業提供優秀的管理人員。
四、商品陳列
1.按公司要求，做好服裝陳列。
做到精中有細，細中有致。通過陳列使顧客產生購買行為。
2.在陳列上爭取創新，開發員工的創新思維，激發員工創新力，并根據創新結果給予物質獎勵。
目的是挖掘員工潛力，激勵員工創新思想。
3.調整服裝陳列，隨時變換搭配，讓新顧客有耳目一新的感覺，老顧客有新感覺。
五、增加銷售額
1.通過培訓指導員工，從單個顧客銷售數量上入手，挖掘顧客需求分析顧客類型，多做銷售附加。
2.掌握每次促銷活動，在活動前與所有員工共同分析，做到事前的準備，事中有跟進，事后有總結。
3.促銷宣傳方面，對老顧客通過電話、手機短信等方式將信息及時發出;
對新顧客通過宣傳頁等方式，爭取更大的宣傳范圍。
4.對于銷售業績較高的員工和銷售附加較高的員工，做到業績分享，共同學習提高，增加整體銷售業績。
個人周銷售計劃模板3一、服裝的陳列
在賣場除了店鋪的設計和櫥窗的造型外，需要在服裝的陳列上表新立異，以求強烈的視覺沖擊力，營造成一種商業空間的銷售環境，以濃重的設計烘托自身的賣場氛圍，以獨特的個性確立商圈的形象，以爭取更多消費者的光顧，來獲取更大的利潤。因此，服裝陳列也越來越受商家的注意，成為銷售系統的重要環節。作為營銷系統中重要的一環，如何陳列商品，有以下幾點建議：
1、疊裝陳列
(1)首先強調視覺，在色塊掌握上，原則應是從外到內，有淺至深，由暖至冷，由明至暗，因為這是人觀察事物的習性，這樣也能使消費者對商品產生興趣，從注意、吸引、觀察、購買等幾個環節進行購物。
(2)同季節同類型同系列的產品陳列同一區域。
(3)疊裝區域附近位置盡量設計模特，展示疊裝中的代表款式，以吸引注意增進視覺，并且可以擺放相應的服裝的海報，宣傳單張，以全方位位展示代表款。
2、掛裝陳列
(1)每款服飾應同時連續掛2件以上，掛裝應保持整潔，無折痕。
(2)掛裝的陳列顏色應從外到內，從前到后，由淺到深，由明至暗，側列從前到后，從外到內，由淺到深，由明至暗，這些得根據店鋪的面積與服裝的主推風格來定。
3、模特服裝的陳列，二到三天則須更換一次，這樣給顧客保持新鮮感，吸引人流進店。
在細節決定成敗的今天，商家想在激烈的市場競爭中，立于不敗之地，就得從細微處入手，作為服裝銷售的專賣店，有三個因素決定著專賣店開得是否成功，一是硬件，二是其貨品陳列，三是專賣店的員工素質，服務質量提高銷售量也必將隨之提高。
二、提高服務質量
服裝導購代表工作的目的不盡相同，有的是為了收入，有的是為了喜好，有的兼而有之，不論是那一種目的首先工作就必須具備工作責任心及工作要求，好的服務必將贏得顧客認同，獲得顧客認同也必將提高銷售量。
1、自身工作要求：
(1)保證積極的工作態度，在工作中持有飽滿的工作熱情;
(2)善于與同事合作，精誠合作發揮團隊銷售力量;和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能;
(3)要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能相結合。
(4)對自己嚴格要求，學習亮劍精神，工作扎實細致，要不斷加強業務方面的學習，多看書及相關產品知識，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
(5)善于做出工作總結，一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯，學會自主嚴格要求自己。
2、客戶維系要求：
(1)知道顧客的真正需求，在了解顧客的需求同時，滿足顧客提出的合理要求，提高與顧客之間的信任度，這是維系客戶所必要的條件。
(2)建立客戶資料，對客服的喜好要清楚了解，客戶電話必須詳細記錄，在每季有新產品上架時可以通知客戶。
(3)對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。
(4)對所有客戶的工作態度都要一樣，加強產品質量和服務意識，為公司樹立更好的形象，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。了解客戶最需要的服務質量，盡自己的努力做的更好。
三、具體計劃
1、對銷售任務的細化分解，將每月的任務量分配至每周、每天，每日當班工作結束后核對任務完成情況，總結工作得失;
2、于老客戶保持良好關系，在周末時發送祝福短信，讓客戶感受到被重視。
3、新品上架或換季活動時主動通過電話通知顧客，邀約顧客到店消費。
個人周銷售計劃模板41)建立一支熟悉業務，比較穩定的銷售團隊。
人才是企業最寶貴的資源，一切銷售業績都起源于有一個好的銷售人員。沒錯，先制定出銷售人員個人工作計劃并監督完成。建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們現在的一個重點。在工作中建立一個和諧，具有殺傷力的銷售團隊應作為一項主要的工作來抓。
2)完善銷售制度，建立一套明確系統的業務管理辦法。
銷售管理是企業的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性，對工作有較強的責任心，提高銷售人員的主人公意識。
3)培養銷售人員發現問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。
培養銷售人員發現問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發現問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業務能力提高到一個成熟業務員的檔次。
4)市場分析。
也就是根據我們所了解到的市場情況，對我們我們公司產品的賣點，消費體，銷量等進行適當的定位。
5)銷售方式。
就是找出適合我們我們公司產品銷售的模式和方法。
6)銷售目標
根據我們公司下達的銷售任務，把任務根據具體情況分解到每月，每周，每日;以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業績。如出現未完成時應及時找出原因并改正!
7)客戶管理。
就是對一開發的客戶如何進行服務和怎樣促使他們提高銷售或購買;對潛在客戶怎樣進行跟進。
根據我以往的銷售過程中遇到的一些問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，使計劃好的行程被打亂，不能完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。我希望領導能多注意這方面的工作!
個人周銷售計劃模板5一、銷量指標
帶領團隊努力完成領導給予的當月銷售計劃、目標。
二、監督，管理銷售展廳和銷售人員的日常銷售工作，制定儀表環境監督卡。
1、儀表著裝：統一工作服并佩戴胸卡
2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車輛，談判桌的整潔狀況。
每人負責的車輛必須在9點前搽試完畢，展車全部。隨時處理展廳突況，必要時上報銷售經理。
3、展廳前臺接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔所有前臺值勤的責任。
隨時查看銷售人員在展廳的紀律。
4、銷售人員的日常工作，對于銷售人員的客戶級別定位和三表一卡的回訪度進行提醒督促，對銷售員的銷售流程進行勘察。
對銷售人員每天的工作任務和需要完成的任務進行協調，如上牌時間和廠家出現的政策變動等。隨時處理展廳突況，必要時上報銷售經理。每天下午下班前定時把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務上報給銷售經理。處理職責范圍類的客戶抱怨，提升客戶滿意度。
5、員工請假處理，準假具體安排辦法制度。
三、配合市場部，做好銷售拓展和市場推廣工作
1、對市場部發出來的市場活動進行協調，如外出拍照片等。
2、在銷售人員不值班的情況下，可以溝通市場部進行外出市場開拓，由市場部定點，出外發單片。
四、掌握庫存，配合銷售經理做好銷售需求計劃
每天對于銷售人員的交車，資料交接，開票，做保險等進行盤查。下班前上報銷售經理登記。對于時間過長車輛對銷售人員進行通報，重點銷售;配合銷售經理對每禮拜一從廠家訂購的車型，顏色進行建議。
五、協助銷售經理做好銷售人員的培訓計劃，并組織實施
由于現階段的管理制度不完善，銷售員缺少較好的培訓，通過與銷售顧問的溝通，他們需求更好的競品信息，我會想辦法找出好的口述(已有思路)，直接影響銷售業績。根據銷售經理和銷售顧問的具體要求，制定相關的培訓材料和計劃!初步定在每天早晨培訓閑置組。
六、排班安排
根據現排班制度，由于有1組為閑置組，閑散情況嚴重，組織上午學習培訓，每月初月中做競品調查。
當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，所以說，實踐是檢驗真理的標準，在今后的工作中，我定當努力將這些計劃付諸于實踐中，并在實踐中不斷的提高自己改善團隊，帶領團隊一起，在情況下完成領導下達的任務。
個人周銷售計劃模板6一、日常行政事務建設工作：
1、日常接待：接待主要人員為總部領導、同事;
政府相關部門;合作伙伴等。
2、證照年審：對需要辦理手續的證照進行登記，提前確定辦理時間，安排在規定時段內辦理完企業和車輛的證照年審工作。
3、資料整理：嚴格規范和執行文件資料管理制度。
4、辦公用品采購和使用：依據年度預算采購和領用辦公用品，嚴格控制費用。
耐用辦公用品，如油筆、訂書機、計算器等依據以壞、舊換新的原則領用。
5、車輛管理：嚴格執行車輛使用管理制度，及時進行使用登記、及時保養清洗，違章及時定責處理。
6、水電等方面，嚴格控制監督，做好“節流”工作。
7、定期5s檢查，并進行獎罰結合，罰款作為員工活動基金。
二、安全保衛工作:
1、增加安保人員，進行白天晚上24有人值班巡邏。
2、消防事故應急預案，對安保人員進行消防培訓。
3、多了解周圍環境治安方面情況，多與所屬派出所進行良好溝通，如有必要進行聯防合作。
4、經常對員工進行安全教育，操作規程，交通、用電、消防，防患于未然。
5、加強節假日和重點區域安全防范。
三、宿舍、食堂工作：
1、宿舍方面：加強對我公司的宿舍的管理，并將分散居住的員工集合在一起進行集中管理。
2、食堂方面：做好開辦食堂前的各項準備工作。
四、外聯工作：
1、盡可能多與政府相關部門、甲方管理人員、當地村民進行良好溝通，為企業發展奠定良好外部環境。
2、多尋找幾家物品供應商，定期到市場上詢價，確保所采購物品物美價廉。
五、保潔工作：
對于現有保潔人員進行深度培訓，確保其能夠掌握服務禮儀和細節化工作要領，為公司創建干凈整潔的硬件環境。
六、綠化工作：
定期進行花卉的更換或者養護，保證給客戶提供一個溫馨的環境。
七、企業文化建設：
積極參與《__》、《__汽車人》等媒體的投稿和互動，把太原分公司更多的人文關懷、好人好事、精神風貌展現到更多人眼前。
總之，行政人事工作人事行政工作是一個繁雜的工作體系。下一步，行政部必須加強行政人事工作的執行力度，搭建好企業與員工之間的橋梁，在工作中不斷學習，不斷增強自身修養，加強公司業務知識的學習，圓滿完成公司領導安排的各項事務。
個人周銷售計劃模板7一、實際招商開發操作方面
1、回訪完畢電話跟蹤，繼續上門洽談，做好成單、跟單工作。
2、學習招商資料，對3+2+3組合式營銷模式領會透徹;
抓好例會學習，取長補短，向出業績的先進員工討教，及時領會掌握運用別人的先進經驗。
3、做好每天的工作日記，詳細記錄每天上市場情況。
4、繼續回訪__六縣區酒水商，把年前限于時間關系沒有回訪的三個縣區：__市、_縣、_縣，回訪完畢。
在回訪的同時，補充完善新的酒水商資料。
二、公司人力資源管理方面
1、努力打造有競爭力的薪酬福利，根據本地社會發展、人才市場及同行業薪酬福利行情，結合公司具體情況，及時調整薪酬成本預算及控制。
做好薪酬福利發放工作，及時為符合條件員工辦理社會保險。
2、根據公司現在的人力資源管理情況，參考先進人力資源管理經驗，推陳出新，建立健全公司新的更加適合于公司業務發展的人力資源管理體系。
3、做好公司__年人力資源部工作計劃規劃，協助各部門做好部門人力資源規劃。
4、注重工作分析，強化對工作分析成果在實際工作當中的運用，適時作出工作設計，客觀科學的設計出公司職位說明書。
5、公司兼職人員也要納入公司的整體人力資源管理體系。
6、規范公司員工招聘與錄用程序，多種途徑進行員工招聘(人才市場、本地主流報紙、行業報刊、校園招聘、人才招聘網、本公司網站、內部選拔及介紹);
強調實用性，引入多種科學合理且易操作的員工篩選方法(篩選求職簡歷、專業筆試、結構性面試、半結構性面試、非結構化面試、心理測驗、無領導小組討論、角色扮演、文件筐作業、管理游戲)。
7、把績效管理作為公司人力資源管理的重心，對績效工作計劃、績效監控與輔導、績效考核(目標管理法、平衡計分卡法、標桿超越法、kpi關鍵績效指標法)、績效反饋面談、績效改進(卓越績效標準、六西格瑪管理、iso質量管理體系、標桿超越)、績效結果的運用(可應用于員工招聘、人員調配、獎金分配、員工培訓與開發、員工職業生涯規劃設計)進行全過程關注與跟蹤。
8、將人力資源培訓與開發提至公司的戰略高度，高度重視培訓與開發的決策分析，注重培訓內容的實用化、本公司化，落實培訓與開發的組織管理。
9、努力經營和諧的員工關系，善待員工，規劃好員工在本企業的職業生涯發展。
三、辦公室及后勤保障方面
1、與王經理分工協作，打招商電話。
2、準備到鐵通公司市北分局開通___(___)免費電話[號碼___(___)_______]，年前已經交過訂金300元。
3、外協大廈物業管理，交電費、取郵件、咨詢物業管理事宜等。
4、協助王經理做好辦公室方面的工作。
5、確保電腦、打印復印一體機正常運行，注意日常操作。
6、為外出跑業務的市場拓展部各位經理搞好各類后勤保障(主要是協助王經理復印、傳真、電話、文檔輸入電腦、報銷、購物等)。
我經常這樣對自己說：開心工作，快樂生活。不能將這生命里大部分時間要經營的工作當作是一杯苦酒，要把它當作美酒，越陳越香。
個人周銷售計劃模板8一、與市場銷售人員的聯系
1、每周工作小結及市場銷售數據報表的收集、整理，及時上報主管領導。
2、市場促銷售活動費用的申請、核銷事宜，并及時備案存檔。
3、銷售人員與公司的信息交流，隨時保持與市場銷售人員的電話溝通，銷售政策及公司文件的及時傳達。
(1)按要求進行市場信息收集并提供信息報表，以書面形式報公司銷售經理。
(2)銷售人員所需資料的整理;
(3)日常材料(包括辦公用品、名片、彩頁等銷售物料的準備);
(4)定期電話拜訪客戶，及時了解客戶的經營狀況、庫存狀況及市場需求，并作好記錄。
二、對寄件、發貨、開票、商業伙伴等的管理
1、銷售物料的管理
(1)文件、材料、樣品、彩頁…等(雙人或多人復核);
(2)寄出材料的登記、查收、核實;樣品領用、發放的登記;
(3)物品、資料信息的寄出方式的選擇;
(4)商業客戶的材料的核實登記、歸檔(證照、證書、開票信息);
(5)接、發、處理、保管一切商務來電來函及文件;
(6)對客戶反饋的意見進行及時傳遞、處理;
(7)建立客戶檔案，并定期進行回訪。
2、購銷合同的存檔、登記
對合同執行情況進行跟蹤、督促，建立每個合同的《合同履行一覽表》，編制每個月、季、年度合同履行情況的統計表。將結果報銷售部經理、總經理。根據需要，合同執行情況可反饋給客戶。
3、發貨(雙人或多人復核)
發貨前需確認客戶訂貨訂單及銷售清單，記錄發貨金額;發貨時確認隨貨附樣品、贈品及政策支持物料的清單;確認發貨方式的選擇，發貨時限的選擇，以及貨物的跟蹤;根據公司的營銷政策建立核算總帳及明細帳目，按時登記明細帳目。
4、開票(雙人或多人復核)
開票前需確認開票品種、單價及數量是否與訂單內容相符。
5、對所發貨物、樣品、資料等注意定時查件
三、銷售部內部管理
1、對日常材料的復印、蓋章等的工作
掌握和使用印章并審核，記錄和傳達重要電話內容，負責收發各類電報、信函，以及書面或電話形式通知的行政會議。
2、彩頁、名片印制，快遞費用結算等的工作(包括向公司財務借備用金，月底結算)
3、公司對外業務的交流(包括選擇公司業務合作伙伴)
負責編制銷售計劃以及銷售計劃的督促、落實;負責商業客戶業務往來和登記管理，負責商業客戶檔案的分類建立和保管，負責各類政策文件、銷售合同、數據資料的保管;以及一些物流公司的篩選。
4、每日公司郵箱、公司QQ、行業網站的查看，網絡信息的管理和維護
四、對外招商
1、依托互聯網平臺對外公司招商信息的整理和;
2、負責招商信息的處理、回饋、聯系;
3、負責潛在客戶及意向客戶的電話拜訪、服務工作，通過電話拜訪、隨訪及時了解政策法規和市場動態，及時反饋，為公司制訂銷售策略提供信息。
個人周銷售計劃模板9一、銷售部辦公室的日常工作
作為__公司的銷售內勤，我深知崗位的重工性，也能增強我個人的交際能力。銷售部內勤是一個承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系八方的重要樞紐，把握市場購機用戶資料的收集，為銷售部業務人員做好保障。在一些文件的整理、分期買賣合同的簽署、銀行按揭合同的簽署及所需的資料(剛剛開通)、用戶的回款進度、用戶逾期欠款額、售車數量等等都是一些有益的決策文件，面對這些繁瑣的日常事務，要有頭有尾，自我增強協調工作意識，這半年來基本上做到了事事有著落。
二、分期買賣合同、銀行按揭合同的簽署情況
在簽署分期分期買賣合同時，對于我來說可以說是游刃有余。但是在填寫的數據和內容同時，要慎之又慎，我們都知道合同具有法律效力，一旦數據和內容出現錯誤，將會給公司帶來巨大的損失，在搜集用戶資料時也比較簡單(包括：戶口本、結婚證、身份證等證件)。?在簽署銀行按揭合同時，現在還比較生疏，因為銀行按揭剛剛開通，銀行按揭和分期買賣合同同樣，在填寫的數據和內容同時，要慎之又慎，按揭合同更具有法律效力。但在辦理銀行按揭的過程當中，購機用戶的按揭貸款資料是一個重工的組成部分，公證處公證、銀行貸款資料、福田公司存檔、我公司存檔資料。這些程序是很重要的，如果不公證?銀行不給貸款。這些環節是緊緊相扣的，是必不可少的一部分。我公司在存留有戶檔案時，我們取公證處、銀行、福田三方的精華，我們在辦理銀行按揭貸款方面還存在一定的漏洞，我相信隨著銀行按揭貸款的逐步深入，我將做得更好、更完善!(我建議組織一次關于銀行按揭貸款的培訓，這是我個人的想法。)
三、及時了解用戶回款額和逾期欠款額的情況
作為___公司的銷售內勤，我負責用戶的回款額及逾期欠款額的工作，主要內容是針對逾期欠款用戶，用戶的還款進度是否及時，關系到公司的資金周轉以及公司的經濟效益，我們要及時了解購機用戶的工程進度，從而加大催款力度，以免給公司造成不必要的損失，在提報《客戶到期應收賬款明細表》是，要做到及時、準確，讓公司領導根據此表針對不同的客戶做出相應的對策，這樣才能控制風險。
四、今后努力的方向
半年來，本人愛崗敬業、創造性地開展工作，雖然取得了成績，但也存在一些問題和不足。主要是表現在：第一，銀行按揭貸款這方面有些不協調，也許是剛剛接觸這方面的業務;第二，加強自身的學習，拓展知識面，努力學習工程機械專業知識，對于同行業的發展以及統籌規劃做到心中有數;第三，要做到實事求是，上情下達、下情上達，做好領導的好助手!
在以后的工作當中，我會揚長避短，做一名稱職的銷售內勤，與企業共成長。
個人周銷售計劃模板10根據20__年銷售額度進行市場細分，將現有客戶進行劃分，分成重點客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進行全面的分析。現也將本人20__年工作計劃展開如下：
一、加強客戶回訪
要鞏固和擴大市場，一定要加強與客戶的溝通，協調與客戶，用戶之間的直接關系。必須按照客戶如期訪問表如期如實如數地進行客戶回訪工作。
二、合理利用網絡搜索
充分發公司網站和網絡資源優勢，通過信息檢索，及時掌握分析實現銷售信息。
三、加強合作
1.我們可以和駕校合作，通過__網報名成功學車的學員，在我們網站買車，能夠優惠，優惠比例后續再討論。
也可以和一些跟我們本來不合作的駕校合作，通過駕校這邊到我們網站買車，優惠力度等等。
2.在我們網站首頁和各個城市分站等頁面上大力推廣賣車業務，并且前期肯定有比較大的優惠力度，才能吸引用戶。
3.跟一些我們合作的網站、傳媒互換軟文，竭力推廣我們汽車板塊。
4.尋找一些地方型的社區網站，跟他們合作。
5.網站不定期做促銷優惠活動，拉近客戶關系，使客戶知道我們網站的汽車價格優勢。
6.跟一些汽車保險公司合作，拿到一些優惠的互惠互利的保險價格，對我們來說應該也是一種優勢。
7.業務，就是銷售，然后是銷售培訓，在銷售培訓上多下功夫，熟悉掌握自己所賣的車型構造，性能，價格與競爭車型的優略比較分析。
如果銷售員的業務知識明顯匱乏，直接影響銷售部的業績，現在產品技術更新很快，不培訓就等與落后，對用戶的疑問不能解答，直接影響銷售。在銷售與培訓過程中，及時發現問題，及時解決。快速提高銷售員的能力。
篇11
Keywords: road &bridge construction, management, the solution
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：
1.路橋施工項目管理概要
路橋工程得以實施基本包括以下幾個步驟：對項目的實用性進行分析、制定施工方案、投資建設和工程驗收等，對這一全過程的管理就是路橋施工項目管理。自上世紀90年代開始，雖然我國路橋施工管理取得了不菲的成績，但必竟還存在著許多缺點和不足。近年來，路橋建設項目不斷增加，隨之也發生了不少安全事故，如黑龍江省鐵力大橋發生垮塌，廣東九江大橋垮塌，給社會造成嚴重的不良影響。一般路橋工程項目都占用大量資金，這就不是一般的路橋公司所能做到的，這就需要他們去聯合各方組織團體來籌集足夠的資金，以保證工程的順利進行。就目前的實際情況看，路橋項目管理中還存在著嚴重的問題，不按時交工，屢屢發生安全事故，不僅給國家造成嚴重損失，也給人民的生命安全造成威脅。究其原因，這些問題的產生都與項目管理不當不無關系。
項目實施和項目管理這兩種方法在路橋項目管理中是經常用到的。項目實施方法的應用范圍是非常狹小的，一般只能用在項目的研發、實施，目的是達到工程項目期望的要求。項目管理方法的應用相對要廣范一些，往往應用于如何把路橋項目工程作為一個整體進行統籌安排的過程中。
2.當前路橋施工管理的現狀
2.1缺乏團隊意識
一個優秀的團隊離不開良好的團隊建設，建立有效的溝通機制，可以減少團隊中矛盾的產生，可以最大限度的提高工作效率。反之則會造成協同能力差，信息阻塞的現象。
2.2施工現場混亂，原材物料監管不利
雖然國家一直狠抓文明施工，但就我國當前的路橋施工水平來看，現場管理離文明施工的目標相距甚遠。管理混亂，現場“臟、亂、差”嚴重。原材物料隨意堆放，出入庫程序不健全，造成丟失和浪費，對于易燃品、易爆品沒有采取有效的安保防護措施。路橋施工現場不僅匯集了企業的人流、物流，也是信息的的交流中心，是工程項目最終得以實施的場所，所以做好施工現場管理勢在必行。
2.3路橋項目材料供應不及時采購管理滯后
項目采購管理涉及的原材物料種類繁多，對價格、質量各方面都嚴格控制，任務繁重，極具風險性，技術性要求強，直接影響到工程能不能順利完工、承建方能不能達到預期的收益、工程質量合格與否。所以說采購管理與整個工程建設是密不可分的。任何項目建設都離不開材料，而隨著科學技術的日益發達，新型材料也不斷涌現。那么，如何選擇工程適用的原材物料就提到了日程之上。針對這一問題就應該根據相應的原材物料使用規范制定相關的采購標準與計劃，保證物料的供應及時。相關人員應及時到施工現場進行調查，查看原材物料的實際使用情況，然后制定采購計劃提前訂貨，減少因供貨不足、質量不達標等問題給工程帶來的影響。
3.路橋施工管理中存在的問題的解決方法
3.1建立團隊機制，加強團隊建設，使團隊成員成為一個有機的整體，將團隊目標放在首位，把個人目標和團隊目標有機的統一起來，團隊利益最大化。強抓工程質量管理工作，建立有效的質量管理體系，設立各部門第一質量責任人，做好自檢自查工作，制定相應的規章制度，細化崗位職責，責任到人。提高團隊質量信息反饋能力，建立一個快速、順暢的質量信息網，為管理決策及時提供可靠信息。
3.2加強對工程承建方的監管，嚴格要求工程任務完成的工期、質量，狠抓安全。承建方要將任務目標細化分解到各個施工隊及至個人。承建方各工程隊依據自己承接的工程任務，結合自身優勢，自行組織施工，保證既定目標完成。加強工程的質量控制，在每項工程開工之前要填寫“開工申請”；工程完工后要進行驗收，驗收合格后方可允許下一項工程開工。召開技術交流研討會，制定科學的施工方案，采用先進的施工技術，合理、嚴謹的安排工作計劃，確保工程順利完工。制定詳細的質量目標，加強質量控制，責任到人。
加強對工程施工現場的監管，確保施工安全。進入施工現場后，必須做好必要的防護措施。如戴安全帽、穿膠底鞋等等。在出入口周圍加設防護設施，安置明顯標識。對施工現場內的施工機械設施要專人管理，定期維護保養，健全維護保養記錄。在危險區域內搭建防護設施，并保證安全完好。
3.3加強路橋工程原材物料的管理
前面說過，任何項目建設都離不開材料，新型材料也不斷涌現。如何把控原材物料的質量關就顯得尤為重要。為確保施工質量符合技術標準，就要求我們堅決執行原材物料的質量控制標準把不合格產品擋在工地之外。進入工地的材料要有出廠檢驗合格證，并做相關專業檢測，達到技術要求后方可使用。對使用中的材料要建立相應的記錄，以備查驗。
為方便工程現場施工，對于材料的供應要制定詳細的計劃,按需供貨，既能滿足施工進度的要求又不會給施工現場造成不必要的積壓。合理的配備人員，在施工程序上要循序漸進，流水作業，區分主次。對物料存放區域進行科學合理的規劃，方便取用，也避免不合格材料對對合格材料造成污染。不同的材料要分類定置，合理有序。做好材料使用臺賬，對原材物料的質量、數量使用情況記錄，對易燃易爆物品制定相應的防護措施，確保安全。
工程質量要依據真實的數據為準，杜絕經驗之談。對于不達標的工程應當及時更改施工技術和方法，查找不合格因素采取補救措施，
3.4路橋工程安全管理工作的重要性
路橋工程能夠順利施工的前提條件就是安全管理。路橋工程安全管理難度非常大，不光是人力物力投入量大、工程面區域廣、工程線路長，而且還都是露天施工。所以說，如果安全施工才是保障收益、保障工程進度、保證施工質量的前提條件。要做到安全施工，首要的就是建立健全安全管理機制，制定安全管理獎懲細則，建立完善的安全崗位責任制度，獎罰分明，不徇私情。其次是建立健全安全監督檢查機制，制定安全監督檢查實施細則，防患于未然。目前，科學技術已經在路橋工程建設中得到長足的應用，我們也要將這些科學技術充分應用到路橋安全管理工作中來，引導安全施工，解決實際生產中的困難。
4結語
由此我們可以得出結論，在路橋工程建設當中，管理起到了決定性的作用，是整個工程的核心主體，而安全管理是路橋施工管理的重中之重，是項目成功與否的保證和關鍵。只有建立健全完善的安全管理機制，制定相應的規章制度才能確保建設項目的順利工施，才能確保工程建設質量，才能達到預期收益。
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[5]林榆盛.路橋工程施工項目管理[J].科技資訊，2008(22).
篇12
一、堅持“誰主管，誰負責”的原則，做到管好人、看好門、辦好事，切實做好安全防范和消防工作。部門負責人要把提高服務質量管理與員工安全培訓、職業道德教育結合起來，一旦發現員工的思想行為異常，要及時向公司領導匯報和工程安保部通報，以免事態擴大造成不良后果。如因對部門員工不管不問，以致員工違紀違法，給單位經營帶來不良影響者，除追究當事人責任外，還將追究部門負責人的責任。安全工作的好壞將作為各部門工作考評的主要依據之一，如果部門發生安全事故問題，將追究部門負責人的管理責任，造成財產重大損失或人員傷亡的，部門負責人將被依法追究刑事責任。
二、要提高安全生產的認識，嚴格要求本部門員工，在各自的工作崗位上一切按操作程序工作，在單位提供了安全保障和培訓、提示的前提下，如引發安全事故，其后果由員工自己承擔，同時公司將追究部門負責人的管理責任。
三、部門負責人是公司的二級消防安全責任人，要對本部門消防安全工作負責，要求在年初擬定本部門安全工作計劃。成立本部門的安全消防小組，層層落實安全消防責任人，明確責任。制定本部門危機管理制度，制定有針對性的危機管理預案，并嚴格按制度執行。各部門每周不得少于一次消防安全檢查，對發現的問題要及時處理并上報。積極配合和接受工程安保部消防安全工作的檢查和監督，對查出的隱患要及時采取措施，整改落實到位。否則，工程安保部有權代表公司對其進行處罰。
四、部門負責人要經常對本部門員工進行法紀教育，做到安全不離口，思想不放松，教育督促本部門員工遵規守紀。要改變觀念、提高認識，開拓創新，力保本部門不發案件、無事故、員工不違法。同時，要妥善管理本部門范圍內的消防設備和器材，嚴禁隨意動用。嚴格執行酒店范圍內無論是客人還是員工不允許攜帶管制器具和易燃易爆物品的制度。
五、市場營銷及前廳要認真學習《旅游業治安管理規定》，接待重大會議活動要簽訂合同(煙花爆竹、易燃易爆物品、管制器具要詳細注明嚴禁在酒店范圍內出現或使用)，嚴格履行驗證登記手續，防止上當受騙。前臺登記接待員要提醒住店客人——貴重物品及現金要寄存保管;要注意觀察往來客人，發現可疑人和事及時報告安全部。否則，出現問題，責任自負。總臺、商務中心使用的電腦、電器和各種刷卡機要注意愛護，防止發生意外。
六、客房部樓層值臺服務員，要加強樓層巡邏，檢查消防安全設施是否完好、正常，客房未關的門窗要加強防范并督促客人將門窗關好。賓客一律憑房卡開門，堅決貫徹一證一房制度;對來訪、無卡的客人要嚴格履行手續，核實清楚后方得開門，盡量避免糾紛發生，并及時向公安機關傳輸旅客信息登記系統。要提高警惕，細心觀察樓層動態，對形跡可疑人員進行盤問，并及時通知安全部加以防范。從事公共衛生和高空清潔作業的服務人員要提高安全意識，杜絕僥幸心理，防止安全意外事故發生。洗衣房要經常對設備、設施和電路進行檢查，防止安全事故的發生。
七、餐飲部要切實加強對員工的職業道德和消防安全教育文明服務，嚴禁與顧客發生爭吵，禁止使用過期、腐爛變質食品。對食品和餐具等物要嚴格管理，下班后除值班人員外，其他人員一律不得在營業區域滯留。餐廳開餐前后必須有專人負責，杜絕食物中毒事件發生。要經常檢查灶具開關是否完好，油管、電線電路、酒精、液化氣、天然氣等易燃物品的使用情況是否正常，對易燃物品的儲存是否按規定存放。各部位是否確定專人負責，杜絕生產安全事故的發生。
對于包席的客人必須簽定煙花爆竹安全承諾書，強調不允許在酒店范圍內和高壓線附近燃放煙花爆竹。
八、廚務部要切實加強對員工的職業道德和消防安全教育文明服務，嚴禁與顧客、員工發生爭吵，禁止使用過期、腐爛變質食品。對食品和餐具等物要嚴格管理，下班后除值班人員外，其他人員一律不得在加工區域和食品存放區域滯留。廚房開餐前后必須有專人負責，杜絕食物中毒事件發生。收菜處和冷庫要有專人負責，無領導批示任何人不得接觸食品存放點。要經常檢查灶具開關是否完好，油管、電線電路、酒精、液化氣、天然氣等易燃物品的使用情況是否正常，對易燃物品的儲存是否按規定存放。各部位是否確定專人負責，杜絕生產安全事故的發生。
九、工程部要加強消防工作和安全生產事故的管理，嚴格按照操作規程行事，尤其要做好施工時的安全防范，要制定嚴格的施工安全制度，特別是邊營業邊施工的場所，要妥善進行區域分隔，杜絕火患發生。使用明火要指定專人負責，嚴格執行動火管理制度，并報告安全部采取有效安全防范措施。對發電、配電、冷凍機房、鍋爐房等部位的工作人員要重點進行安全教育和崗位培訓，持證上崗。所使用的設備必須經市技術監督局檢驗合格后方可使用。對石油液化氣、天然氣、柴油、汽油等用氣、用油管道設備設施要嚴格檢查、維護并保持安全正常。要加強酒店其他建設中的用電、用水安全監督。電腦室要嚴禁煙火，提高保密意識，要經常檢查電源線路和開關設備等設施是否正常。
十、財務部各站點收銀人員要認真執行財務制度，防盜、防搶劫、防詐騙，加強現金和票證管理，各收銀人員要按時將錢及票據上交財務室，并存入銀行，財務室工作人員要時刻保持警惕，下班時勤查門窗，查保險柜是否鎖好，并及時通知安全部重點檢查記錄。如有不安全因素要及時向安全部和有關領導通報，財務人員到金融機構，必須有一名安全員進行保衛，否則一切后果自負。倉庫保管員要做好庫房內的防火、防盜工作，要嚴格按規定存放物品，庫房禁用明火，杜絕非工作人員進入，下班后檢查門窗，切斷電源。采購部要嚴格按照規范運作，確保購進食物新鮮、優質，防止中毒事件發生。
十一、安全部要制定周密的安全消防計劃，擬定滅火預案、食品中毒預案、緊急情況處理預案，不斷加強自身教育，要與行政辦公室或人力資源部協同集中組織對公司員工進行法律法規和消防安全知識培訓。確保公司內消防設施的完好有效。要加強對全公司的巡邏檢查，做到一天一檢查、一月一大查，發現隱患立即督促整改。積極向領導提出建議和解決的方法，做到事后復查，直至合格。要主動爭取上級公安機關、消防主管部門的支持和指導，真正把自身的工作落到實處，為公司營造良好的經營秩序。要加強酒店建設中的安全監督力度，控制安全事故發生。保障公司利益和安全秩序穩定正常。
十一、總辦要做好各部門協調和各類矛盾與糾紛的調解，自覺遵守各自部門的各項安全管理制度，起好帶頭作用。人力資源管理部要加大對新員工的安全意識培訓，教育培養員工樹立“安全第一，安全就是第一生產力”的認識，對新招入的員工，要嚴格招收條件，把好政審關。
十二、獎勵和懲罰：
1、獎勵：凡對消防提出建設性意見、建議，被采納后產生較大效益;
發現隱患及時匯報或處理而避免了事態發展和事故發生;遇險及時報警，保護了國家和人民的生命財產者，視程度分別給予表揚、通報表揚、獎勵現金、晉職等獎勵。
2、懲罰：凡離崗、竄崗、不按操作規程和規定辦事，遇險貪生怕死、知情不報、違規違法以致國家和賓客的財產及人身安全受到損害，隨意報警者，視情節輕重承擔責任外，還將按公司管理制度等有關規定進行處理和處罰，視程度分別給予通報批評、罰款、降職、降薪、開除或扣除該部門全年安全獎。
觸犯法律者，一律移交司法機關依法追究法律責任。
消防安全責任人：消防安全直接責任人：
消防安全管理人：消防安全二級責任人：
年月日
消防安全責任書2為了進一步明確責任，保障商場內人身和財產安全，切實把消防安全落到實處，根據《中華人民共和國消防法》，《集貿市場消防安全管理辦法》，結合商場實際情況特簽訂本責任書。
一、凡在家具商場內租賃攤位的經營者，為本承租攤位消防安全第一責任人，負責本承租攤位的消防安全工作。營業人員中要確定一名兼職消防員，辦理各種消防業務，監督消防制度和責任落實。
二、第一責任人要認真組織本攤位員工學習《中華人民共和國消防法》，《集貿市場消防安全管理辦法》等法律法規及商場安全管理的規定，自覺參加消防部門組織的培訓，強化消防業務知識學習。要建立和遵守各項防火制度和安全操作規程，努力提高消防安全防范意識，增強自防自救能力，切實履行好消防安全職責。
三、各攤位經營者要保證遵守并做到以下幾點：
1、糾正來往顧客在商場內吸煙及違反消防安全行為。
2、不遮擋和挪動消防設施和消防系統報警紐。
3、必須學會使用消防器材，學會報警，報警電話119。
4、不占用通道堆放物品，不占道經營。
5、不亂接電線，不私自安裝電源插座，不使用各種電熱爐及超負荷電器。
6、不在商場內明火做飯。
7、每天收攤前應注意檢查電源是否切斷，電源插座是否撥掉，確認安全后方可離崗。
8、要自覺接受商場管理對消防安全工作的監督檢查。
四、對不遵守本責任書的經營者，商場管理者有權終止租賃合同清理出商場，情節嚴重者送消防監督部門處理。
五、凡因經營者在經營過程中違反消防安全及商場管理規定引發的安全事故，其經營者應承擔由此產生的一切經濟責任和法律后果。
六、本責任書一式二份，經營者和商場管理辦公室各執一份。本責任書自簽訂之日起，至商場租賃期結束前一直有效。
商場管理辦公室(章)___________負責人_____
經營負責人(章)_____________身份證號碼_____
簽訂_______年_____月_____日
消防安全責任書3為了確保我校的消防安全工作順利進行，打造和諧穩定的平安校園，落實我校各年級、各重點部門“誰主管誰負責”的原則，保障人身安全、財產安全，特簽訂此責任書。
1、加強學習《消防法》，提高消防意識。
嚴格執行學校相關規章制度，并按規定履行自己的職責。嚴格考核，獎懲兌現，并實行責任追究制。
2、各位教工均為學校開展消防安全知識教育的責任人，特別是班主任應積極配合學校做好學生消防安全知識教育工作，時時處處對學生進行消防安全知識教育，保證學生不玩火，不動電，不到危險的地方、隨手關閉用電設備。
讓學生都能掌握消防安全知識。
3、嚴禁在辦公室、教室亂拉電線，不用電爐和熱水器。
嚴禁在庫房、電腦室、圖書室等危險地方抽煙、用明火。嚴禁用電設備周圍堆放易燃易爆物品。嚴禁學生自行開關空調和多媒體設備。
4、各功能室、各辦公室及各班級負責人每周對所管轄范圍進行一次安全消防檢查，發現線路、電器有漏電等消防安全隱患，要及時匯報學校領導，力求及時處理。
5、對于學校配備的消防設施、設備，各教職工必須掌握使用要領，操作規程確保發生火災時人人都能參與消防安全救援工作。
責任區內的人員必須聽從學校消防領導小組的指揮，在發生事故時，應合理安排疏散學生、報案、向學校報告，及滅火各項工作同時進行。保護學生是重點，及時地把學生帶到安全地帶，努力把損失降到最低限度。此責任書一式兩份，有效期自20__年9月1日至20__年8月31日止。
校長簽字(公章)責任人：
__學校
20__-_-_
消防安全責任書4為貫徹《中華人公民共和國消防條例》和省市消防部門的有關規定，落實“誰主管、誰負責”的消防工作原則，確保物流園區各單位財產和人民生命安全，特簽訂本責任書。
一、責任單位消防管理的基本要求：
1、確定一名主要領導為安全防火責任人，成立安全防火領導小組全面負責本單位的消防工作。
按照“誰主管、誰負責”的原則。逐級落實安全防火責任制，按省市消防重點保衛單位暫行規定執行。
2、將消防管理工作納入議事日程，做到與生產經營同計劃、布置、同檢查、同總結、同評比。
3、執行國家制定的消防法規，實行定點、定人、定職責的消防管理機制，應做到層層有人管、處處有人抓，切實把消防工作落實到實處。
4、消防組織機構健全，責任單位要有一至兩名現場兼職消防管理人員，健全各種消防防火制度。
5、積極開展防火宣傳工作，提高員工的消防意識。
6、愛護消防設施，定期檢查，協助管理單位做好維修保養工作，使各種消防設施隨時處于良好的工作狀態，提高自救能力。
7、排列貨物要整齊，杜絕擺放易燃、易爆物品，市場公共范圍內嚴禁吸煙。
8、定期進行防火檢查，及時整改火險隱患，切實把火災事故消滅在萌芽狀態。
二、責任目標：
1、無火災事故。
2、不存在較大的火災隱患。
3、無違章裝修及違章作業的現象。
4、單位內部的消防設施要完好，無損壞，保養良好。
5、不存放易燃、易爆等化學危險品，商品擺放不得堵塞消防設施及消防通道。
6、90%以上的員工要懂得防火、滅火的基本知識，義務消
防 隊員懂得使用各種消防設備及對初起火災的撲救及處理。
三、考核、獎懲辦法：
對兩誰原則不落實，領導不重視防火工作、制度不健全、組織不落實、管理混亂、有重大火險隱患不整改的責任單位，管理單位有權發出“火險隱患整改通知書”，限期整改，對整改不力的，管理單位有權停水、停電、責令停業整改，并向其主管單位及消防局通報。由于責任單位的原因導致火災事故，相關責任應由責任單位承擔。
四、其它：
1、本責任書一式兩份，責任單位、管理單位各一份，具同等法律效力。
2、本責任書自責任單位和管理單位簽章之日起生效。
管理單位(蓋章)責任單位(蓋章)
防火責任人/職務：防火責任人/職務：
簽字：簽字：
聯系電話：聯系電話：
時間：時間：
消防安全責任書5為了切實做好____的消防安全工作，全面落實消防安全責任制，明確職責，強化責任，預防各類火災事故的發生，保護廣大職工生命財產和企業的安全，根據《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》和__公司的有關規定，結合實際，特制定此責任書。
一、按照“安全第一，預防為主”和“預防為主，防消結合”的工作方針，認真貫徹執行安全生產、消防安全工作的各項法律、法規和公司的各項規章制度。
二、各科室要自覺接受____的管理，落實安全防火工作，經常對員工開展消防知識、消防技能、消防器材使用的宣傳教育，組織滅火和應急疏散預案的實施和演練，不斷提高員工預防和撲救火災的能力，保證本部門人員做到“四懂四會”，即：懂本崗工作過程中的火災危險性、懂得預防火災措施、懂撲救火災的方法、懂疏散逃生的方法;會處理險情事故、會報火警、會使用滅火器、會疏散逃生。
三、按照“誰管理、誰負責”的原則進行消防管理范圍及責任劃分，做到縱向到底、橫向到邊，使__的消防工作真正落到實處，具體到個人，同時各科室要做到以下幾點：
1、每天下班前應有專人檢查安全，做到斷水、斷電、關窗鎖門;
2、用電設備必須保持正常運轉，嚴禁超負荷運行，嚴禁帶病作業;
3、辦公室禁止私接電源，嚴禁存放易燃、易爆化學危險品，嚴禁使用電爐、熱的快、酒精爐等;
4、安裝和修理用電設備時，應由專業人員進行操作并認真檢驗。
室內電路不準變動，因工作必須變動時，要經主管部門批準;
5、未經主管部門允許，不準私拉電力線路，必需的臨時線要隨用隨拆，以防火災;
四、嚴格本科室轄區的消防設施的制度管理
1、消防器材要安置在指定地點，不準隨意移動或作其它使用，不準在消防器材附近堆放任何物品，同時保持消防器材清潔完好、有效。
2、維護好本轄區內的消防設施。
如(滅火器、箱、消火栓、箱、應急疏散指示燈、應急疏散安全出口指示牌、疏散安全出口門標志)等。
3、本轄區內的滅火器材無丟失和非正常損壞。
4、疏散通道、安全出口、消防器材應嚴格按照國家消防法規的有關規定進行設置。
本責任書一式兩份，__和科室領導簽字后分別保留一份。
篇13
記得1980年我走進xx水校，第一志愿就選擇了水文專業，1983年參加工作后，又逐漸認識了水文，認識到水文的昨天和現狀，也聯想到水文燦爛輝煌的明天，認識到水文在國民經濟建設中的作用和地位，決心默默地把自己的一生奉獻給偉大的水文事業。
參加工作后，先是在xx水文中心站下屬的xx水文站、xx水庫水文站工作近15年，先后擔任測站站長、xx中心站副站長，1997年至2003年調入xx水文分局業務科工作，主要負責水文測驗整編、地下水管理及工程測量等工作，2003年擔任xx監測中心主任。2004年至2010年兼任xx分局工會主席。我兩次參加河海大學成人學習，并取得陸地水文專科和工程管理本科文憑。1999年被聘為工程師，2008年被聘為高級工程師。
我就是來自蘇北沿海開放城市xx的——xx。
今天我所競聘的是xx分局分管業務和有償服務的副局長一職。
下面就我本人的業務工作情況和所競崗位的工作思路向在座的領導和同志們匯報如下：
我所在的xx水文水資源監測中心，管轄范圍包括xx縣、xx縣及xx市區（xx、海州、連云及開發區），管轄區域占xx市50%以上的流域面積，其中新沂河、灌河、薔薇河、新沭河等大中型河流均穿過轄區，測驗站點面廣量大，業務工作極其繁重。主要開展如下具體工作：
（1）、負責轄區內的水文測驗、水文資料整編，向上級主管部門提供正確可靠的整編成果；
（2）、承擔轄區內的水資源調查評價、論證、水文水利分析計算工作，為轄區內的水資源管理和合理配置、水土保持、水利工程建設規劃提供服務；
（3）、全方位為轄區各級地方政府提供迅捷的水情雨情快報服務，拓寬水文服務領域。
（4）、完成轄區內有關水利交通等工程項目測量工作，積極參加地方水利工程（閘、涵）沉陷監測、傾斜監測等二等以上高等級水準測量任務，培養和鍛煉有知識懂技術的復合型人才。
（5）、協調和處理好與所在地的政府、單位、群眾的關系，確保各項工作的正常開展。
多年來由于工作方式方法得當，與職工團結協作、齊心協力，以上工作開展的有聲有色豐富多彩，使xx中心業務和有償服務走在全省基層水文工作的前列。幾年來中心多次受到上級的表揚和獎勵，被省水利廳授予水文系統“2003～2004年度先進集體”。我本人，先后被省水利廳、xx分局表彰為2007年“先進個人”、2005年度市級“中層干部標兵”。
具體工作情況
水文資料整編方面：
作為xx水文水資源監測中心主任，轄區內的資料整編工作，是全年業務工作的重中之重、收官之戰，是必抓的工作之一。站區涉及的資料項目齊全，在工作中，對各環節的資料質量實行全面質量管理，層層把關、層層負責。臨洪站原來采用手工定線的落差指數法推流，一遇特殊水情，實測點不在關系線上，就需要重新進行手工修改參數、重新計算、重新定線推流，每到年底都要花費很大精力。2003年我結合該站的特性，對原來水位流量關系進行修改，對落差指數和上游水位參數進行最佳選配，即采用逐步圖解選配最佳雙參數α、β，并通過計算機修正推流公式，經過兩年多場洪水試算，得到符合臨洪站特性的穩定單值化推流模型公式Q=Ke αZ1Zβ，（這里e是自然對數值），并經過幾年的率定，得出各參數值K=175, α=0.499, β=0.43,這樣臨洪站每年的測流次數就減輕了90%以上，原來需要上百次的流量測次，減為現在的每年10幾次的率定，既減少了工作量而且精度也有較大的提高。至2010年底，臨洪站的在站資料整編成果已連續8年受到分局的表彰和省局的肯定，并在此類河道站中推廣。像臨洪站受洪水漲落、海潮頂托雙重影響的河道站，進行單值化處理是水文現代化的要求，它為今后水資源管理中量的實時在線變為可能。多年來由于我多次參加省級資料匯審及流域性資料匯編，因此從中積累了豐富的資料整編方面的經驗。
水文情報預報方面
根據轄區內工程情況和站點的布設情況，結合xx分局2001年所收集的市區18座小水庫地形資料，主動取得市水利局、各區農水局的支持，我主持編制xx市區18座小水庫20年一遇設計200年一遇校核洪水匯總工作，包括水位庫容曲線數學模型、溢洪道出流關系模型、調洪演算計算機自動生成模型等一整套小型水庫設計洪水模型關系，受到xx市水利局有關部門的好評，同時根據各小水庫的具體情況，分別制定了汛期防洪預案、或為除險加固提供資料支持，為水利工程的正常運行和經濟社會的長治久安保駕護航。
課題規劃論證與工程測量方面
近年來隨著水文行業服務理念的拓展，先后參加分局工程項目防洪論證多起，主持大型地形測量、高精度沉陷傾斜工程測量多項，參加《xx市水資源綜合規劃》工作，并主筆編寫規劃子課題《水資源合理配置》部分，受到評審組有關專家的好評。主持編寫的防洪報告，有2004年《xx市龍祥船廠建設項目洪水影響評價報告》，《xx市新圩碼頭建設項目洪水影響評價報告》，2006年《xx市連云區經十五路橋跨排淡河橋梁工程建設項目洪水影響評價報告》。作為項目負責人2007年參加完成《連云區水土保持保護規劃》的編制工作。2003～2011年我主持的分局或中心的大型工程測量項目有：鹽城大豐等5縣市地面沉降300 km水準聯測、常州長蕩湖庫區地形修測與調查、灌云縣楊集物流園區20 km2地形測量（14萬）、薔薇河綜合整治市區段20 km河道與薔薇湖地形測量（85萬）、xx大圣湖綜合整治前（后）地形測量（20萬）、常州武進城區污水管線測量（9萬）等，主持其他中小型測量項目數十起，合計為單位創收近兩百萬元。通過上述大型課題項目的圓滿完成，使自己的組織協調能力有了較大的提高。
主要學術成果
A、《xx市水資源配置研究》發表在《江蘇水利》2008年第8期上；為本人獨著。
B、《xx》發表在《中國水運》2008年第8期上；為本人獨著。
C、《xx》，發表在《江蘇水利》1997年第7期上；為本人獨著。
D、《xx》，獲“xx市1995年度科學進步獎”三等獎。
上述工作成績的取得，都是我和大家團結協作，埋頭苦干和永不服輸、敢想敢干取得的。無論一個課題還是一項測量工程，都需要我和我的團隊去探索去攻克。由于有創新意識，一種不服輸和迎頭趕上的工作精神，所以我們總能走在分局各項工作的前列。因為干任何工作，都是不進則退，這是真理；你墨守成規，你就會被前進的車輪所淘汰。今天我參加這個競聘演講會，就最能說明問題，能者上這是江蘇水文各項工作騰飛的開始！
各位領導，下面就我競聘的新崗位的工作思路和想法，簡要匯報如下。
第一是要講團結，首先是班子的團結。要擺正位置，在省局和分局局長的領導下履行自己的職責。講團結不是一團和氣，而是要用公心講實話，向局長和班子其他成員將本人心扉敞開，絕不能說一半留一半，或口是心非；平常工作向局長多匯報多交流，這樣才能將班子形成一個拳頭，才能和準江蘇水文大發展的節拍。講團結還包括與下級的團結、與職工群眾的團結。
團結就是交心，要與下級和職工交心。水文業務工作主要靠基層測站、分局有關業務科室日積月累的結果，要了解基層職工的困難所在，最大限度的解決他們的后顧之憂。講團結講奉獻，提升職工的精神境界，這樣才能達到真正團結的效果。
第二是要有服務的理念。它包括水文服務于地方各級政府及防汛部門，服務于各級水利工程管理部門，服務于其他有聯系的兄弟部門。這里的服務要有大服務的概念，就是對地方政府、水行政主管部門等關系密切單位，服務第一，即先不折不扣的干好工作，取得他們對工作的肯定進而對水文的信任，水文自身形象豎立起來，讓地方首長或行政領導時常想起能打硬仗的水文人，能干事會干事干好事，這樣的分局，在地方就能很有作為，和地方的關系處理好，一個分局的業務工作就會帶動其他工作騰飛。這種服務的理念要貫徹到每一位職工的心里，讓他們在具體工作中，用最優質的服務和最佳的成果來換回政府或領導的肯定。這樣我們的業務工作就會很充實，課題就會找上們來，工作就會越做越大越做越強。
第三要注重人才的培養，要適時向分局推薦業務學科帶頭人去學習去充電。因為一個部門是否發展向前，關鍵是人才問題，業務工作更是如此。我省水文測報整編方式方法的改變正逐步展開，隨著中小河流水文監測站點的實施，水文觀測現代化的不斷推進，對水文業務管理者提出了更高的要求，需要更多的業務技術能手，通過學習提高水平，完善自我。能自學獲取的提倡自學成才。一個分局能把學習的氛圍搞濃，在比學趕幫超的勞動競賽中，生活工作才會有滋有味，才不會滋生懈怠思想，一時的落后也能化作崛起的動力，從而趕上先進的行列。
