引論：我們為您整理了13篇工程管理專業概論范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
2.課程的教學方式主要是理論教學。
目前，在該門課程的教學中，教師主要采用的是多媒體教學加板書教學，主要講授各工程的理論知識。多媒體教學可以展示平面或立體效果，可以圖文并茂，可在多媒體課件中穿插大量的工程實例、施工現場的照片，甚至可以加入動畫效果，極大地豐富了課堂內容。但是從上課效果來看，如果只按照教材內容進行理論講解，即使有大量的工程實例，學生也很容易產生視覺疲勞，上課效果并不是很理想。比如，在講構件中的梁和拱的時候，這兩者的受力有何不同只能紙上談兵，學生沒辦法通過實踐來驗證。這使得學生只能通過死記硬背來記住相應的知識，大大降低了學生學習的主動性，進而產生了厭倦的心理。
3.缺乏正確的認識。
大多數工程管理的學生對自己的專業缺乏正確的認識，他們理所當然地認為工程管理專業和土木工程專業區別不是很大，認為工程管理專業的學生要學習土木工程專業的所有專業課程，只是要比他們多學一些管理學、經濟學等課程。在這樣的錯誤認識下，簡單地認為土木工程概論就是土木工程，導致對專業課的期望很大。由于受課時的限制，對相應章節的講解深度不夠，只能提綱挈領的做介紹，這和大多數學生的預期產生偏差，使他們對課程的興趣降低。他們把土木工程概論課程的概率兩個字直接忽略了，認為土木工程概論就應該像土木工程一樣，不只是簡答介紹理論知識，應該深入介紹相關工程的施工技術。
4.教師經驗不足。
一方面，高校教師隊伍逐漸年輕化，很多教師都是一畢業就進入高校任教，教學經驗不足，對教材駕馭能力較弱。另一方面，土木工程概論涉及內容多，知識面廣，對教師的要求更高。但是大多數教師只對某一專業領域比較熟悉，比如只對建筑工程較熟悉，但對橋梁工程就沒那么了解，這樣在授課上就顯得力不從心。再者，大多數教師一直處在學習教學環境中，缺乏相應的實際工程經驗，因此想要更好地帶動學生的學習積極性比較難。
二、《土木工程概論》教學效率提高的措施
1.教材選擇。
目前關于土木工程概論的教材頗多，每本教材在結構體系上大致相同，但是在具體內容上各有側重點。教材的選擇應結合本校學生實際，充分考慮學生的層次，選擇適合的教材。我校工程管理專業的學生在大一下學期開設了土木工程概論課程，這也是學生接觸到的第一門專業課程，此時學生沒有任何專業基礎。因此，選擇的教材既要具有一定的知識寬度和深度，也要容易理解。教材應具有應有的理論深度外，還應理論聯系實際，密切結合實際工程，全面展示土工工程的技術內涵，拓展學生的視野，激發學生的學習積極性。比如在建筑工程章節，針對超高層建筑應有當前世界經典的建筑介紹。在眾多的教材版本中，大多數結構安排合理、內容詳略得當，并且圖文并茂，學生理解起來比較容易。除此之外，選擇的教材內容應該新。我曾先后選擇過多種教材，如葉志明主編的《土木工程概論》，重慶大學出版社出版的段樹金等主編的《土木工程概論》，這些教材都是比較適合本校學生的。從授課情況及學生反映來看，這幾本教材都是適合的。
2.豐富教學手段。
土木工程概論課程很多內容都和實際聯系緊密，比如地基處理方法，學生以后在工程處理的時候就能實際應用所學的方法。在講課的時候，教師可以找些具體工程處理地基的視頻，讓學生直擊現場。在講授橋梁工程、隧道工程施工方法的時候，教師可以用動畫形象地展示施工工藝流程。通過動畫、視頻的運用，教學內容更加豐富，課堂更有活力，學生學習積極性也更高。除此之外，課堂中可以引入模型教學。在講鋼材的時候，“H型鋼”是一種經濟型斷面，教師可以在課堂中用三片字塊模擬，將其組合成不同的形狀受力，最終得出H型是最佳的一種斷面。在橋梁工程章節，讓學生自行組隊，完成一座紙橋建設。
篇2
高校；工程項目管理；改革；思路；挑戰
一、工程項目管理專業設置概況與問題
1.高校工程項目管理專業概況。
工程項目管理專業是一門集工程技術和項目管理于一體的交叉復合型學科。我國工程項目管理專業起始于上世紀60年代初期，但是它真正起步卻是在改革開放之后。我國工程項目管理專業是應社會主義建設工程管理專業人才需求而設立的，工程項目管理專業知識體系由工程技術、工程管理、工程經濟、工程法律等綜合而成，該專業教學內容涵蓋土木工程技術、管理學、經濟學等方面的知識。我國工程項目管理專業教學順序多沿著公共基礎課、專業基礎課、專業方向課三個板塊進行，中間還會穿插有課程設計、實踐教學、課外實習等教學活動，專業教學內容復雜，涉及工程管理、房地產開發、造價管理、物業管理等知識體系。高校工程項目管理專業的目標是培養具有經濟學、管理學知識和項目工程全過程管理能力的復合型管理人才。近年來，隨著社會主義教育和經濟事業的不斷發展，我國高校工程項目管理專業教學面貌也煥然一新，高校工程項目管理專業培養方向也日漸細化。
2.我國工程項目管理教學存在的問題。
我國高校工程項目管理專業教學存在的問題有：
（一）培養目標模糊。
國內高校工程項目管理專業是在工程經濟專業基礎之上發展起來的。該專業起步時間晚，在專業培養方向選擇、計劃制定上都深受傳統基礎教學思想影響，重基礎理論知識，輕實踐教學，并且，培養目標不明確，許多專業課程設置都非常滯后，那以滿足社會人才需求。
（二）教學內容重復，教學針對性差。
高校工程項目管理專業教學涉及工程與管理多門課程知識，如工程施工、造價、建立與工程經濟學知識等。只有處理好這些課程之間的關系，才能提高教學質量。但是，許多高校在工程項目管理專業教學內容設置上都存在交叉、重疊等現象，如許多課程中都有工程流水施工方面的知識，但是幾乎所有課程中的工程流水施工知識都是面向全體學生的，缺少針對。
（三）不重視實踐教學。
工程項目管理專業是一門實踐性較強的課程，但是，許多高校在課程設置中，都不重視實踐教學，教學實踐在課程設計中所占比重較小。由于師資力量不足、投入成本不高，許多高校都沒有建設校外實習基地，學生缺少校外實習平臺。
二、高校工程項目管理專業改革思路
如今，建筑行業已經成為我國支柱產業，建筑產業的快速發展，需要以人才培養為基礎。培養專業理論知識扎實、具有綜合應用能力的高素質人才，是高校工程項目管理專業的根本目標。結合行業與社會發展需求，高校要加快工程項目管理教學理念、教學模式、考評方法改革，努力提高實踐教學水平，以更好地完成教學目標。具體來說，高校工程項目管理專業改革應走導向型教學改革之路，要細化專業知識、能力培養目標與教學步驟，要重視基礎知識教學和教學平臺構建，還要重視實踐教學，以實習基地工程項目橫向課題為依托細化實踐教學工作，并立足于外聘制和雙師制師資建設規劃擴充教師力量，然后在導師指導下將學生分成產學研團隊，進行實踐教學。
三、高校工程項目管理專業如何應對挑戰
1.明確培養目標，完善培養模式。
隨著社會發展，市場對工程項目管理專業人才需求日益多樣化。鑒于此，高校要拓寬工程管理專業人才培養路徑，改變傳統的人才培養模式，培養更多適合社會發展的復合型人才。具體來說，高校首先要明確高工程項目管理專業人才培養目標，明確專業發展方向與發展前景，制定專業長期發展規劃。其次。高校要結合工程項目管理專業學生就業方向與市場需求，增設更多與工程項目管理有關的課程如房地產經營管理、工程投資等，在工程策劃、投資、評估、設計、施工、監理課程體系中增加技術類課程的比重，體現教學內容的先進性、針對性。再則，高校在工程項目管理專業設置上也要做出一些調整，積極優化工程技術課程教學內容、教學方法與教學模式，加強專業實踐教學，并根據不同專業的發展要求和職業資格考試需要，調整專業課程教學深度與廣度，與社會機構、有關部門攜手構建和完善工程項目管理專業繼續教育和終身教育體系，以滿足社會復合型工程人才需求。
2.加快教學內容改革。
在高校工程項目管理專業改革力度不斷加大的情況下，如何通過教學內容改革優化教學效果，是高校必須要思考和關注的重要問題。眾所周知，我國高校工程項目管理專業人才培養目標為“應用型人才培養”。這就要求高校按照寬口徑項目工程專業培養方案，重視工程項目管理專業基礎知識教學，并在此基礎上使該專業教學內容朝著“少而精”的方向發展。這也要求專業教材編寫單位在專業教材編寫中科學把握項目工程相關學科之間的聯系，一方面要確保課程體系的完整性，一方面要盡量避免相關內容重復出現，以構建科學完整的專業課程體系。高校則要不拘一格選擇合適的教材，并結合工程項目管理專業發展要求，不斷更新教學內容，在課程體系中適當增加新知識。高校工程項目管理專業教師在教學中既要重視基礎知識講授，還要重視項目工程管理依據和背景知識講授和引入，詳細講解工程項目管理專業知識背景和發展演變狀況，并結合執業資格考試內容來教學，以拓寬課程教學知識面，提高學生學習熱情。
3.加強實踐教學。
在重視基礎理論教學的同時，高校還要重視工程項目管理專業實踐教學，提高學生實踐能力。這就要求高校加大工程項目管理專業教學投入，興建校內工程管理信息化實驗室，統一實驗室管理標準、方法和措施，優化校內實踐教學軟硬件環境。與此同時，高校要以院系為單位，通過與企業、施工單位合作，加強校外實習基地建設，完善合作實習機制，為師生教學實踐提供平臺。再則，高校還要為工程項目管理專業師生參加專業服務和科研提供資金支持，積極組織開展各種實踐教學活動，如工地管理實習、課程設計大賽等，以滿足專業實踐教學需求，同時完善實踐項目全過程考評制度，嚴格實踐教學管理規范，對學生實踐成果進行考核評分。高校加工程專業任課教師在日常教學管理中要合理把握理論教學與實踐教學的比例，更要就實踐內容、實踐模式和實踐方法等方面的問題加強與業界、行業協會的交流與溝通，并通過互聯網信息平臺拓寬實踐交流的渠道，以切實提高實踐教學質量。
4.加強師資隊伍建設，革新教學方法。
工程管理專業教學對教師的個人能力有較高的要求，授課教師只有理論知識扎實、管理經驗豐富、教學方法高效得當，才能滿足專業教學要求。但是，結合實際可知，高校擴招，使得高校工程管理專業教師短缺問題越加嚴重，師資短缺已經成為制約高校教學發展的主要因素。要想解決這一問題，高校要加強師資隊伍建設，引進一批高學歷、經驗足專業教師，并針對教師隊伍開展專業培訓，不斷豐富教師隊伍的專業知識和實踐經驗，以提高教師隊伍的整體教學水平。在此基礎上，高校還要鼓勵年輕教師積極通過企業兼職、掛職等形式豐富實踐經驗，并聘請專業人員如企業高層管理人員、工程行業專家來校任教，以優化師資隊伍的知識和年齡結構。高校工程項目管理專業教師則要轉變教學觀念，樹立“以人為本”的教學思想，創新教學方法，通過合作教學、分層教學提高學生的自主學習能力，并做好學生引導、教學總結工作，以培養學的創新思維習慣。
篇3
Keywords: practice teaching; Independent colleges;specialty of engineering management;reform of teaching research
中圖分類號：G42 文獻標識碼：A文章編號：
項目來源：本文系武昌工學院2011年度校級重點課題“獨立學院工程管理專業實踐教學的改革研究”（編號：2011JY09）的研究成果。
我國的高等教育的辦學模式處在一個新的發展的歷史時期，辦學理念已由傳統的精英教育轉為新形式下的大眾教育，隨之涌現出了大量的獨立學院。我國獨立學院工程管理專業教育的模式已發生了巨大的變化，面對獨立學院辦學的特殊性，從理論教學思想轉向實踐能力培養的實踐教學是必然趨勢。加強獨立學院工程管理專業實踐教學的研究，結合獨立學院的人才培養目標和辦學特色，建立適應改革發展需要的獨立學院工程管理專業人才實踐教學體系勢在必行。
1 獨立學院工程管理專業實踐教學現狀
長期以來，相對于理論教學環節，實踐教學環節是高校人才培養中的薄弱環節。獨立學院工程管理專業實踐教學現狀突出體現在以下幾個方面
1.1實踐教學依附于理論教學
實踐教學長期依附于理論教學，沒有一個獨立、完整的實踐教學體系。為此我們提出，實踐教學是培養學生創新精神中不可缺少的部分，充分體現出實踐教育的重要性，使實踐教學從配角走向主角。
1.2針對工程管理專業實踐基地嚴重缺乏
獨立學院由于辦學條件的限制，大部分學生的實踐活動基本上是自己找實習的基地，而自己找的實習單位，不重視對學生專業知識的理解運用，所以學生在專業實踐中專業理論知識得不到有效的利用。專業實踐活動只局限在表面工作上。
2 獨立學院工程管理專業實踐教學改革的有效途徑
2.1重新對獨立學院工程管理專業實踐教學進行定位和思考
獨立學院，針對應用型人才培養的辦學目標，更應重新對工程管理專業實踐教學進行定位和思考，提出工程管理專業實踐教學應以市場需求為導向，圍繞專業培養目標，全面提升工程管理專業實踐教學質量。因此，開展工程管理專業實踐教學的改革研究，全面構建完整的實踐教育體系是應用型和創新型工程管理人才培養的關鍵途徑，也是工程管理專業學生樹立職業意識的重要渠道。
2.2重視工程管理專業教師隊伍的培養
獨立學院工程管理專業實踐教學改革的過程離不開教師隊伍的支持。專業師資隊伍的建設應以保障教師隊伍的數量為基礎，以全面提高教師隊伍的綜合能力為目標，以培養教師隊伍為重點。而目前由于工程管理專業的特殊性，專業教師隊伍的人員與上訴要求有一定的差距，為此各獨立學院必須要從學校的現狀出發，采取一些有效的方法充實工程管理專業教師隊伍的質量。如我校加強引進“雙師型教師”將在企業中具有豐富現場經驗的專業技術人員引入高校，經過全面的培訓后，充實高校專業教師隊伍的建設。另外，我校也經常組織安排，部分教師利用假期深入企業中實踐實習，在實踐中學習和提高綜合能力。還有，我校也給教師提供繼續進修、深造的機會。鼓勵教師到其他高校訪學，從事科學研究。這樣確保了專業教師的師資隊伍建設。
2.3重視建設工程管理專業實習基地
獨立學院由于辦學的特殊性，國家投入的教育基金有限。由于投入資金有限，相當部分的獨立院校專業實踐基地設備不齊全，甚至落后。而校內實習基地的建立是實踐教學的基礎條件。為此，獨立學院應結合專業培養的基本要求，建立長期有效的工程管理專業的校內實踐基地，并加大經費投入，定期的添置和更新相關的專業實踐設備，以滿足學生的生產實踐需求。校外，也可以長期同一些企業建立合作關系。將我們教育培養的工程管理專業人才輸送到企業實踐，并對實踐的活動作出合理的評價。專業畢業實習，學校應組織學生到校外的實習基地，進行全面的實踐，將所學的理論知識與工程生產過程聯系起來，體驗專業學習的實用性。
2.4健全工程管理專業實踐教學的考核制度
考慮到獨立學院學生的學習特點，充分調動工程管理專業學生對實踐教學的重視度，因此專業實踐教學要制定相應的考核制度。傳統的考核方式主要是依據實踐結束后根據學生的出勤，實踐日志，實踐報告，以及實踐單位給出的評語按評定學生的實踐成績。從表面上看這種以提交實踐資料為主的考核方式看似科學，但是在實際的應用中易出現抄襲或造假現象，這種考核方式有一定的片面性，有失公平性，不能充分的調動學生的實踐積極性。
為此實踐教師要健全出一種充分有效的實踐考核制度，使認真完成專業實踐的學生得到有效的肯定，從而也可以間接的起到保障專業實踐教學的執行力度。讓獨立學院的學生真正自主的扎入到專業實踐教學中，而不是只停留在表面的應付階段，讓他們真正的在自己參與的實踐教學中學到經驗知識。
3 獨立學院工程管理專業實踐教學改革的漸進性
獨立學院工程管理專業實踐教學改革的過程是一個漸進的過程，不可能一步到位。為此我們在針對工程管理專業實踐教學的改革過程中要不斷的探索，一方面不能裹足不前，套用前面的實踐教學經驗；另外一方面，在實踐教學改革中我們要不斷的思索，將前面改革中取得的成果進行充分的肯定，在此基礎上爭取后面實踐教學改革中更大的進步。不斷的探索，提高我們獨立院校工程管理專業實踐教學的能力，提高獨立院校的辦學能力，提升獨立院校的社會公信度。
參考文獻
[1] 葉志攀;金佩華;;中國工程教育實踐教學研究綜述[J];高等工程教育研究;2007年04期
篇4
在全國開設動力機械及工程專業方向的高校中，很多都安排“內燃機課程設計”這一教學環節，旨在通過課程設計使學生應用、鞏固、豐富、提高所學內燃機專業知識，加深對所學理論知識的理解，獲得與專業有關的實踐經驗，培養學生的實踐能力和專業技能以及綜合運用理論知識分析和解決實際問題的方法與能力。因此，課程設計是對前期理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養與檢查過程。
課程設計通常包括：設計目標和內容制定、方案選擇、設計計算、設計繪圖、設計報告和圖紙的提交、答辯及教師的成績評估。課程設計目標和題目選擇由實踐教學大綱確定，設計目標必須清晰和明確，設計題目和內容必須符合專業方向要求，在深廣度與分量上要求合理；方案選擇是由學生在指導教師的指導下完成；設計計算即學生根據所學相關理論知識進行設計計算的過程；設計繪圖是工科學生必須具備的能力，一般可以手繪或利用繪圖軟件在電腦上完成；設計報告為學生在設計結束時完成和提交的成果；教師最后根據預定標準對學生設計效果進行評估，并給出成績。
通過內燃機專業課程設計，應該能夠達到以下基本教學要求：掌握內燃機設計的基本要求和方法，了解內燃機現代設計理論和方法的基本內容和實際應用；能正確分析內燃機各主要零件所受載荷的大小和性質，掌握其工作特點和設計要點，掌握基本尺寸和結構的確定原則以及計算方法，了解有關的新技術和發展趨勢；熟悉內燃機工作過程，掌握各參數對工作過程的影響和提高內燃機動力性、經濟性的措施；熟悉內燃機的性能指標。
二、原課程設計內容安排和存在的問題
1.課程設計內容安排
課程設計安排在第6學期末進行，為期3周。指導教師提供一套四缸發動機的設計橫向和縱向參考圖紙，要求每個學生根據實際比例畫出橫向和縱向圖，并熟悉其中的結構特點，然后進行發動機在某轉速下的運動分析，并提交一份相應的設計報告，最后教師利用兩天時間對學生的課程設計進行答辯評分。
2.存在的問題
（1）原課程設計內容安排中繪圖工作量大，在兩周左右時間內要求每個學生在認識、消化和整理原圖的基礎上，完成兩張四缸發動機的橫向和縱向圖，這對于大部分學生來說是一件很難完成的事情。所以，到最后造成的結果就是大部分學生無法達到課程設計基本要求，即學生并不能通過課程設計掌握發動機的工作特點和設計要點，掌握基本尺寸和結構的確定原則以及計算方法，更談不上在設計中發現問題，進行創新設計。另外，學生在課程設計中沒有應用內燃機現代設計理論和方法進行設計，從而背離了課程設計鍛煉學生實際應用能力、盡可能實現零距離上崗的目的。
（2）課程設計答辯是以教師提問為主的“問、答”方式，不能全面地考核學生們對課程設計的掌握程度。更重要的是，學生們對自己的設計過程及結果并沒有系統地總結，對自己的成功與不足之處沒有一個明確的認識，使他們在今后的學習中沒有明確的努力方向，這并不是一個好的學習習慣。
（3）課程設計的組織形式單一。課程設計的目的之一就是要培養學生分析和解決問題的能力。從人才培養的過程來看，在一個人的經驗還很不豐富的情況下，團隊合作是迅速提升其分析問題和解決問題能力的最好途徑之一，也是知識共享、成長最快的方式。然而，原課程設計還只是處于單打獨斗、一人一題的局面。為了在短時間內迅速完成自己所承擔的課程設計內容，每個學生都只顧埋頭做自己的事情，這樣也直接造成學生們在遇到問題的時候，沒有互相討論、互相學習、相互借鑒的可能，同時，對于職業意識、合作精神的培養也沒有起到應有的效果，這也不符合我們所倡導的工程教育的理念。
三、課程設計的改革探索
1.改進課程設計內容
內容安排中減少機械重復的畫圖工作量，將四缸發動機設計改成二缸機設計，并強調團隊合作設計理念，安排2人一組，每個學生只要求手畫一張縱向圖或橫向圖，另加兩張用繪圖軟件繪制的零件圖，由此一方面補充了現代設計方法在內燃機輔助設計中應用的培訓，也使得學生有時間對設計進行全面思考，保證了對設計計算過程的理解。
2.加強現代設計方法在內燃機輔助設計中應用的培訓
分別以動力機械及工程專業的兩大主干課程“內燃機原理”和“內燃機設計”為基礎，將學生分為內燃機工作過程熱力學計算和內燃機運動學和動力學計算兩大組，加強了現代設計方法在課程設計中的應用。要求進行內燃機工作過程熱力學計算的學生根據熱力計算公式，對內燃機各熱力參數、指示參數進行計算，并繪制示功圖，它對內燃機的設計有一定的指導意義。要求進行內燃機運動學和動力學計算的學生以發動機運動學與動力學仿真分析為目標，掌握發動機運動學與動力學分析問題的思路與方法，并能將思路與方法付諸于程序語言進行仿真，通過仿真結果進一步加深對發動機發火順序、轉矩波動和軸承負荷圖的理解。
3.設計過程進度安排階段化
第一階段：大約1～2天時間，進行內燃機總體設計和方案選擇，在產品總體設計中要選擇和確定內燃機的主要設計參數，在進行熱計算和外特性計算及主要零部件設計前，首先要選擇零部件的類型、布局方式，如：氣缸的布局方式、燃燒室的選擇等。
第二階段：大約2～3天時間，進行內燃機工作過程熱力學計算和內燃機運動學和動力學計算，學生依據分組情況分別按要求進行具體的計算。
第三階段：大約8～9天時間，進行繪圖工作，每個學生手畫一張縱向圖或橫向圖，另加一張用繪圖軟件繪制的零件圖。
第四階段：大約2～3天時間，整理并編寫課程設計說明書。
4.細化課程設計成績的評定方式，鼓勵創新意識，加強平時考核監督
課程設計改革要做到成績評定嚴肅、認真、科學、公正，只有制定合理的成績評定標準才能取得學生對成績的認同感。改進后的課程設計從一開始就明確給出評定的辦法以及細則，并嚴格加以實施。最后的總成績是將設計說明書質量、創新意識、圖紙質量、答辯以及平時成績進行加權綜合計算得出。其中說明書質量包括方案說明、設計計算過程，以及學生對課程設計的理解、認識和收獲等，要求報告思路清晰、文字通順，書寫規范，符合技術要求與撰寫規范。總成績別考慮了創新意識的成績點，只要學生在教師給的簡單的原設計模板上有所創新的都予以成績上的鼓勵。此外，加強平時成績的考核，主要參照出勤、提問和平時階段性任務的抽查情況等方面給出成績。出勤情況除了教師抽查記錄，還委任幾個組長進行記錄。四個設計階段完成情況均分別記入平時成績。
5.改進課程設計答辯方式
篇5
近年來我國在三峽工程、國家游泳中心（水立方）、國家體育中心（鳥巢）等重大工程項目實踐中努力創新工程項目管理的技術手段，提升了工程管理在重大工程項目建設中的地位。在這樣的背景下，新一代管理人才應當如何積極面對社會的需求實現自我價值？如何獲取和掌握專業知識？下面從工程管理專業的知識體系、學習實踐等方面思考怎么做。
二、工程管理專業基本概念
（一）工程
工程，其一是將自然科學的原理應用到工農業生產而形成的各學科的總稱；另一層含義也指具體的施工建設項目。在社會經濟高速發展的今天，概括起來就是說，工程是一種科學應用，是把科學原理轉化為新產品的創造性活動，而這種創造性的活動是通過各種項目的實施由各種類型的工程技術人員來完成。在社會和日常生活中，“工程”還指重要和復雜的計劃、事業、方案和大型活動等。
（二）管理
管理是人類共同勞動的產物。管理的核心和實質是促進社會系統發揮科學技術的社會功能，取得社會效益和經濟效益。管理具有中介性、科學性和社會性三項基本特征。管理是人類的一項社會活動，人是管理過程的核心。人既是管理手段的主要成分，有時管理對象的重要內容。管理并不是脫離實際的，所有的管理原理、原則和方法，都是學者在管理理論和實踐過程中檢驗總結管理工作客觀規律的基礎上形成的。
三、國內大型工程建設情況
（一）三峽工程
舉世無雙的三峽水利樞紐工程建設工期長達17年，動態總投資超過2000億元。從1993年開工至今，一方面，相繼攻破了175m直立高邊坡開挖的邊坡穩定、大壩高強度混凝土澆筑、截流和深水圍堰施工等各類技術難題；另一方面，三峽工程的建設，導致了13個城市、縣市全部或者部分被淹沒，動態移民量超過110萬人。如此大規模的搬遷和重建，必須解決大量的工程技術、生態環境、文物保護和社會經濟問題。三峽水利樞紐工程的建設全過程必然是工程管理的全方位、高強度的應用過程。
（二）青藏鐵路
全世界海拔最高的鐵路――青藏鐵路，全長1956km，海拔在4000m以上的路段有960km，總投資330億元。工程建設面臨著穿越世界上最復雜的凍土區等大量的技術難題，開創了世界上在極不穩定凍土區的高含冰量地質條件下“以橋代路”修筑路基的先例，確保了工程質量和進度。此外，青藏鐵路修建過程中高度重視生態環境和野生動物的保護，環保投資超過12億元，并為野生動物的遷徙設計了專門的路線最大限度的降低了工程建設對生態環境的破壞，充分體現了我國工程管理中的柔性化管理。青藏鐵路的順利通車和所取得的良好社會效應，標志著我國在復雜地理地形條件下，工程建設和工程管理工作達到了相當高的水平。
（三）國家游泳中心（水立方）
作為北京奧運會標志性建筑之一的國家游泳中心――“水立方”，總投資達10.2億元人民幣，總建筑面積約8萬m2，高達30m，是世界上唯一完全由模結構來進行全封閉的公共建筑，它的設計與建設完美地體現了北京奧運會“科技、綠色、人文”的三大理念。
（四）國家體育中心（鳥巢）
作為北京奧運會最重要的標志性建筑――“鳥巢”，總投資27億元人民幣，建筑面積28.5萬m2。它的建筑頂面呈現馬鞍形，長軸為332.3m，短軸為296.4m，最高點高度為68.5m，最低點高度為42.8m，是世界上最大的鋼結構建筑體育館。
鳥巢采用了當今最先進的建筑科技，我國的科技工作者和建設工程管理人員經過不懈的努力，不僅攻克了一個又一個技術難關，而且還大量節約了建設成本。
通過以上對我國國內近幾年大型工程建設情況的介紹和闡述，可以了解到每個工程從最初的設計到最后實施的過程中都會遇到困難，要想真正地完成好一個工程，對于工程管理人員來說最重要的就是提高自己的專業素養，因此，了解工程管理專業的知識體系構成就顯得尤為重要。
四、工程管理專業知識體系構成
工程管理專業是一門融合管理藝術和工程技術的交叉學科，在我國擁有廣泛的應用前景。工程管理專業培養具備由土木工程技術知識及與國內、國際工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放的知識結構的高素質、復合型人才。專業指導委員會就工程管理的課程體系建設提出了四個知識平臺的思想，即技術平臺、經濟平臺、管理平臺和法律平臺，并為此推薦了各個平臺應該設置的課程，形成了以公共基礎課、專業平臺課、專業方向課和畢業實習為主軸的課程體系。
（一）技術類專業知識課程
工程管理實質上就是建筑產品的開發和生產的管理。從項目投資決策、設計到施工生產無不涉及技術問題。生產要素的優化配置首先是技術的優化配置，并且是針對每個具體項目（產品）來實現的，因此，管理者的技術素質是很重要的。工程技術類課程包括土木工程概論、工程制圖、建筑材料、工程測量、工程力學、房屋建筑學、工程結構、城市規劃、工程施工和建筑設備概論
（二）經濟類專業知識課程
工程管理專業經濟類課程有工程經濟學、經濟學、金融與保險和統計學。通過這些課程的學習，可以使我們對行業所需的經濟領域相關問題有所了解，運用經濟的手段去分析解決問題。
五、結語
總之，工程管理的學習多方面的綜合的能力，要想學好工程管理，必須對相關的概念和目前相關專業方面的發展都有了解，及時跟進當前國內的建設情況，做好新世紀社會主義現代化建設的建設者和接班人。
參考文獻：
[1] 任宏 《工程管理概論》 中國建筑工業出版社.2007
篇6
沈陽工程學院是2003年4月經國家教育部批準，原沈陽電力高等專科學校與遼寧商務職業學院合并組建的新建本科院校。2006年開辦工程管理本科專業，專業方向為電力建設項目管理。工程管理專業應充分依托沈陽工程學院電力學科的優勢，遵循學院“依托行業、面向市場、工程教育、職業取向、打造品牌、人民滿意。”的辦學理念，培養具有較強的人文素質、實踐能力和創新意識的工程技術人才，具有工程背景的現代管理人才和適應社會發展需要的現代服務人才的人才培養定位，構建出我院工程管理專業創新型人才培養模式的框架，立足遼寧、面向東北、輻射全國，服務于電力行業，培養出符合社會需求的高級工程管理復合型人才。
1.培養目標
本專業培養適應地方經濟和建筑行業發展需要的德、智、體、美全面發展，較系統地掌握管理學、經濟學、土木工程技術理論和專業知識，面向電力工程、電力建設等工程建設領域、工程造價領域，從事電力項目投資與造價控制、項目決策和全過程管理等相關工作的高級應用型人才。
2.培養要求
（1）政治素質與思想品德要求：
具有較高的政治理論素質、良好的思想品德、行為規范以及職業道德。
（2）基本素質要求：
①具備大學層次的文化素質和人文素質；
②具備實踐、創業、創新的素質；
③具備競爭意識、合作精神、積極探索、開拓進取的能力。
（3）專業素質要求：
①系統掌握土木工程技術、電力工程技術、管理學、經濟學、法律方面的基本知識，掌握本專業必須的建筑制圖與識圖、工程經濟、工程施工管理和工程造價管理等現代項目管理的基本技能。
②具有電力工程建設全過程（招投標、施工、竣工驗收、監理）的基本管理能力；
③具有從事工程造價的編制、評估、審核、控制及管理的能力；
④能夠運用工程管理的方法解決基本的工程實際問題；
⑤具有閱讀工程管理專業外語文獻的基本能力；
⑥具有較強的信息處理能力，能夠運用計算機輔助解決工程管理問題；
⑦具有初步的工程管理研究工作的能力。
（4）自學能力與創新意識要求。具有掌握新知識、新技術的自學和繼續學習及自主創業的能力；
（5）身體、心理素質要求。具有健康的體魄、良好的體能和適應本崗位工作的身體素質和心理素質。
3.主要課程
高等數學、大學外語、管理學、經濟學、統計學、會計基礎、工程經濟學、工程造價管理基礎、工程結構、機電工程管理與實務。
（1）理論課程
高等數學、大學外語、計算機基礎、管理學、經濟學、統計學、運籌學、工程經濟學、工程項目管理、工程造價管理基礎、工程概預算、工程力學、工程結構、建筑識圖、工程合同法律制度、工程造價管理、工程造價的計價與控制、建設工程技術與計量、電力工程基礎、電力生產概論、工程結構、機電工程管理與實務等。
（2）主要實踐環節
本專業培養方案的實踐性教學環節主要包括：工程測量實習（1周），專業認知實習（2周），房屋建筑學課程設計（1周），工程結構課程設計（1周），工程經濟學課程實訓（1周），工程項目管理課程實習（2周），工程估價課程實訓（2周），機電工程管理與實務（1周），專業認知實習（2周），專業綜合實習（2周），畢業實習（10周），畢業設計（7周）。另外，應安排一定數量的學時，聘請工程界、實業界有關專家進行專題講座或與學生進行專題研討，以增強學生對相關專業實際發展狀況的了解。
4.就業或發展方向
學生畢業后，可以在事業單位的工程建設管理部門、電力建設公司、施工企業、房地產開發與經營企業、工程造價審核所等單位從事有關投資與造價控制、項目決策和電力工程全過程管理工程咨詢等方面的工作。畢業生在工作一定年限后，具備相應的實踐經驗，可考取注冊造價工程師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊咨詢師、注冊評估師、注冊招標師等相應注冊執業資格，并從事相關工作。
5.修業年限及授予學位
修業年限：3～6年彈性學制；授予學位：管理學學士。
二、培養方案的學時學分比例分配表
沈陽工程學院工程管理專業培養方案分別設置了公共基礎、專業基礎、專業教育、通識教育、實踐教學和課外培養共六個課程平臺，五個課程模塊：必修課程、選修課程、專業基礎課程、集中實踐環節和創新培養模塊，分為必修和選修兩種類別。課程平臺及學分比例詳見表1。
三、工程管理專業集中實踐教學環節設置及分析
沈陽工程學院工程管理的專業培養方案集中性實踐教學環節共設置40學分，占總學分的22.6%，時間從第一學期到第八學期共18個環節。其中設置了工程測量實訓、工程結構實訓、工程估價實訓和工程項目管理實訓，并強化了工程項目管理軟件實訓、工程概預算軟件實訓、工程項目沙盤模擬實訓、電力工程實訓，從而更加有效地結合工程管理實踐，使學生更好地將理論應用于實踐，提高學生的實踐能力。工程管理專業集中實踐教學環節詳細設置見表2。
四、能源與電力類高校工程管理本科專業培養方案的優化
1.培養方案定位準確
即面向電力工程等工程建設領域、工程造價相關領域，從事項目施工管理、工程造價管理等相關工作的應用型復合型人才。
2.充分體現能源電力類背景院校的學科特色
根據人才市場對同時具有工程技術和工程管理知識人才需求的實際情況，突出電力工程項目管理與工程造價方向專業特色，在開設電力工程基礎、動力工程基礎、電力生產概論、電力工程項目管理等工程技術類課程的基礎上，利用學院的優勢學科的基礎實驗室優勢，加大教學實踐環節力度。如電力工程實訓、發電廠動力設備實訓。
3.增加專業方向、相應模塊課程
工程管理專業培養方案的專業課程分模塊教學，增設兩個專業方向，同時開設項目工程造價管理和電力工程項目管理方向專業課程，主要有工程造價管理基礎、工程造價的計價與控制；電力工程項目管理課程有電力工程基礎、電力生產概論、電力生產實習、電力工程施工管理、電力設備概論、電力工程質量管理、電力工程施工安全管理、電力工程實訓等課程。明確專業方向的培養方案專業課設置也沒有方向性，課程設置比較雜，而工程管理專業涵蓋范圍較廣。
依托我院的電力行業優勢，利用我校現有教學資源和學科優勢，增設電力工程管理專業方向，同時課程具有針對性。
按照職業能力的要求，從職業資格認證角度增設了造價師方向，并結合注冊造價師的考試科目，合理地安排了課程，增加崗位適應能力。主要課程有：建筑工程招投標理論與實務、工程造價審計、工程造價案例分析、工程項目投資與融資、工程造價管理實訓等課程。
參考文獻：
[1]丁華軍.財經類高校工程管理專業本科教學培養方案探討[J].經濟研究導刊，2011，（16）.
篇7
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2012.12.23 文章編號：1672-3309（2012）12-63-02
一、問題的提出
工程管理專業在我國高等教育中開設不足 15 年，已顯示出良好的發展態勢，市場前景十分看好，故國內大部分工科院校都設有工管專業。分為工程技術管理、工程項目管理、投資與造價管理、國際工程建設管理、房地產經營及物業管理 5 個專業方向。相關高校都是根據自身的資源優勢和品牌戰略的需要，在上述 5 個方向中選擇一至兩個方向，并依此確定該專業的主學科歸屬與辦學設置，或偏重于管理或偏重于技術，進而形成各具特色的教育方向。例如，西安交通大學管理學院的工管專業是以管理學研究而譽滿全國的品牌專業；天津大學、同濟大學、武漢大學、西北工業大學、西安建筑科技大學的工管專業都是國內一流的工程技術型管理專業；而東北財經大學的“投資工程建設管理學院”則是培養工程投資與造價管理的高端人才基地。
依據教育為社會服務、為市場服務的宗旨，著眼于彌補電力工程建設中估價、施工及管理人才缺口，結合沈陽工程學院在經濟學、管理學、電力工程技術等方面的優勢，在工程管理專業設電力工程建設方向。
二、電力工程建設專業課程設置符合人才培養要求
沈陽工程學院的辦學定位是以工程教育為主的應用型本科院校，培養的學生是適應現代化建設需要和未來地方經濟建設發展需要的、德智體美等全面發展，富有創新精神和實踐應用能力的應用型技術人才。
根據市場調研以及沈陽工程學院的定位，學院提出了工程管理專業的人才培養目標與規格：本專業培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，較系統地掌握管理學、經濟學和土木工程技術基礎理論和專業知識，具有較強的專業技能、實踐能力和一定的創新能力，掌握現代管理科學的基礎理論、方法和手段，面向電力工程等工程建設領域、工程造價相關領域，從事項目施工管理、工程造價管理等相關工作的應用型復合型人才。突出工程能力本位的教育思想；突出“理論與實踐并重”的教學過程；突出“產、學、研”結合的育人特色；突出具有創業和創新人才潛質的能力培養。也就是說，對應用型本科院校而言，應充分考慮行業和區域經濟對人才的需求，適時地根據區域經濟和電力建設行業發展調整專業方向，以便更好地服務于電力行業和區域經濟。
三、電力工程建設專業方向的課程設置
1、根據人才市場對同時具有工程技術和工程管理知識人才需求的實際情況，突出電力工程項目管理與工程造價方向專業特色，在開設電力工程基礎、動力工程基礎、電力生產概論、電力工程項目管理等工程技術類課程。開設電力工程項目管理方向專業課程主要有電力工程基礎、電力生產概論、電力生產實習、電力工程施工管理、電力設備概論、電力工程質量管理、電力工程施工安全管理、電力工程實訓等課程。按照職業能力的要求，從職業資格認證角度增設了造價師方向，并結合注冊造價師的考試科目，合理地安排了課程，增加崗位適應能力。
培養應用型人才，重點培養學生技術開發與應用能力，培養學生的動手能力，提高學生分析問題和解決問題的實際能力，因此，理論與實際的結合在應用型本科課程設置中至關重要。其中專業課基礎實訓課設置了工程測量實訓、工程結構實訓、工程估價實訓和工程項目管理實訓，并強化了工程項目管理軟件實訓、工程概預算軟件實訓、工程項目沙盤模擬實訓，利用學院的優勢學科的基礎實驗室優勢，加大教學實踐環節力度。如：電力工程項目管理方向增加電力工程實訓、發電廠動力設備實訓等實訓環節。實踐環節中的畢業設計：安排學生到沈陽工程學院基建項目、校外實習基地的電建施工項目等建設單位參與工程項目施工、管理等實際工作，并結合所參與的實習項目來完成畢業設計任務，對學生的工程實踐能力進行強化訓練，以提高學生的分析和解決工程實際問題的能力。
2、專業設置采用“教學階段—課程平臺—能力訓練”模式。我們根據工程管理專業的人才培養目標，結合自身特點，參考了同類學校的培養計劃，本著優化結構、保障重點和突出人才特色的原則，經過科學分析制定了工程管理專業的教學計劃。工程管理專業的教學分為基礎教育、專業基礎教育、專業教育這3個階段。各個階段根據知識傳授和人才培養規律，按公共基礎課管理基礎系列課土木工程系列課專業課電力建設專業方向課的順序，設置一系列循序漸進的系列課程平臺。每個課程平臺又與一個或若干個能力訓練模塊相對應，著重強化學生的基本技能訓練、工程技術能力訓練、綜合能力訓練和執業技能訓練。在這種教學模式下，按照相互銜接、相互滲透、順序進行、整體推進的態勢組織教學，全過程地培養學生能力。
篇8
公共
科目
專業基礎課考試科目
招生人數
學費（元/學年）
備注
海南師范
大學
旅游管理
英語
旅游學概論、管理學基礎
50
4600
不限專業
海南醫
學院
臨床醫學
英語
生理學、診斷學（物理診斷）
65
6000
招臨床醫學專業
藥學
英語
生理學、藥物分析
10
招藥學、醫藥營銷專業
醫學檢驗技術
英語
生理學、臨床檢驗學
10
招醫學檢驗技術專業
護理學
英語
生理學、護理學基礎
10
招護理、助產專業
醫學影像學
英語
生理學、病理學
10
招醫學影像技術專業
針灸推拿學
英語
生理學、中醫基礎理論
10
招針灸推拿專業
口腔醫學
英語
生理學、診斷學（物理診斷）
10
招口腔醫學專業
瓊州學院
旅游管理
英語
旅游學概論、管理學基礎
50
4600
不限專業
計算機科學與技術
英語
高等數學、數據庫
50
限招本專業或相近專業
英語
大學語文
專業基礎英語、英語寫作與翻譯
50
不限專業
海口經濟學院
旅游管理
英語
旅游學概論、管理學基礎
120
15400
不限專業
計算機科學與技術
英語
高等數學、數據庫
60
16100
限招計算機、電子電氣類專業
國際經濟與貿易
英語
國際貿易理論、微觀經濟學
60
15400
限招會計、財務管理、經濟貿易、工商管理類專業
財務管理
英語
財務會計、財務管理
60
英語
大學語文
專業基礎英語、英語寫作與翻譯
60
限招英語類專業
三亞學院
會計學
英語
財務會計、基礎會計
30
13000
招本專業及會計電算化等相近專業
旅游管理
英語
旅游學概論、管理學基礎
40
不限專業
工程管理
英語
工程材料、管理學基礎
30
篇9
一、提出課程群的必要性
伴隨著近些年城市發展和城市基礎設施建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢持續走高，這也是各類院校紛紛開設工程管理專業的原因之一。然而，盡管每年工程管理專業的畢業生并不在少數，相關企業仍很難招到合適的人才，尤其是在造價領域能夠獨當一面的工程師，這正反映了當代大學畢業生徒有理論知識，缺乏足夠的實踐經驗和動手能力。此外，學科設置中難免會出現交叉的現象，即會出現課程內容重復的情況，并且這些課程設置大多都是簡單的先后次序的關系，教師之間也是相互獨立，缺乏溝通，沒有形成一個團隊，也就難免會出現知識的重復講解和遺漏的問題。
正是在這樣的背景之下，我們考慮如何在現有教學計劃和學時限制的基礎上，研究工程管理專業各門專業課程之間的內在聯系，在內容上進行一定的改革和整合，提出課程群的概念，爭取能弱化單門課程的考核，加強課程與課程之間的銜接，強化課程體系的實訓，將學生學習的重心引導到如何構建自己的知識體系中去，切實發揮課程群整合的優勢。
二、課程群的內涵
北京理工大學1990年基于“在課程建設中應當以教學計劃的整體優化為目標”，首次提出要注重“課群”（課程群的早期稱謂）的研究和建設。隨后，全國高校開始了課程群的建設研究，并運用于各個專業。雖然教育專家們對課程群內涵的各有定義，但他們在以下兩點上基本能達成共識：第一是相關性，課程群中的課程內部之間要有一定的相互聯系，因為課程群本身就是由一些教學內容上相互融通、互有邏輯的相關課程所組成，它們之間用課程間的知識、方法等作為聯結點，課程之間有著傳承關系;第二是綜合性，通過課程群的建設可以將各個專業課程之間進行相應地整合，延續課程之間的邏輯性將授課內容進行梳理和分析，弄清課程之間的關系和意義，使得學生能很好地掌握一門課程與其他課程甚至整個課程群之間的相互關系，從而達到課程群的整體教學效果高于單獨課程之和的效果。
在課程群的指導思想下，結合工程管理專業背景，提出了工程管理專業課程群的概念。在完善學生對專業知識的認知的基礎上，將工程管理相關專業課程進行相關性整合，刪除課程間重復的教學內容，及時補充課程間的遺漏處，讓學生能夠主動地發現其中的關聯性，明白前面已修課程是后續課程的基礎，而后續課程又是對前面課程的補充和完善，爭取做到學生所掌握的知識呈現出波浪式前進，螺旋式上升的狀態，從而達到較好的課程效果。
三、工程管理專業課程群的建設
工程管理專業課程群的構建關鍵在于能有效地對教學環節進行整合，但，這并不意味著所有的課程都要納入到此課程群的建設當中，而是要結合工程管理專業課程的設置與專業發展進行有機的選擇。結合財經類院校工程管理專業發展方向的要求，特提出工程管理專業課程群的建設規劃，以《建筑工程概論》、《工程力學與結構》、《施工組織管理》、《工程項目管理》、《工程估價》、《招投標綜合實踐》這6門課程為主。工程管理專業課程群中各課程教學案例往往相互獨立，缺乏完整性和系統性，不能讓學生通過一個完整的項目來理解課程之間的相互關系，系統學習和掌握工程建設全過程知識。所以，可以在課程群建設的基礎之上可以嘗試選擇一個較為合理的項目，用該項目去貫穿整個課程群，即完成項目教學法。
（一）課程環節的教學
依據課程群的思想，現將工程管理課程群所涉及到的6門相關課程進行一定梳理和整合，形成“建筑工程概論工程力學與結構施工組織管理工程項目管理工程估價招投標綜合實踐”的課程群教學體系。在授課過程中注意課程界面的銜接處理，明確交叉知識點的歸屬課程，避免了教學資源的重復[3];并且要對課程設計過程中的薄弱環節進行關注，對常出現的問題進行歸納總結，再著重對這些環節進行講解;除此之外，還要在教學過程中適時強調課程之間、知識點之間的相互聯系，前面已修課程是后續課程的基礎，而后續課程又是對前面課程的補充和完善，突顯出工程管理的知識點的連貫性。這種教學方式能夠讓學生能從原來被動式接收填塞式教育，轉變為積極主動地自己學習、用自己的頭腦將所有知識點貫穿在一條主線上，并可以隨著課程的不斷學習使原有模糊的觀念變得清晰、對待問題能從整體性的角度予以解決。
（二）實踐環節的教學
篇10
工程監理概論教學的完善措施
（1）理論與實踐相結合，重視學生素質的提高，提倡培養能力。根據目前監理組織機構分工，監理專業人員可分為總監理工程師、總監理工程師代表、專業監理工程師和監理員。本課程的培養方向主要讓學生了解有關工程監理的概念，培養在工地一線作業的監理員和資料員，即學生通過本課程的學習，需掌握在工程項目管理過程中監理員及資料員的技能，為就業打下良好的基礎。課程培養目標是學生具備在工程實踐上對質量、投資、進度進行控制的能力，監理過程中資料收集、歸類、整理及竣工資料整理能力，在監理員崗位上進行監理工作的能力，與人溝通、協調的能力以及增強社會責任感和良好的職業道德精神，所以在講課過程中既要從理論高度進行概括和解釋，又要運用案例教學、實踐教學基本原理去解決實際問題，提高學生分析問題、解決問題的能力。
（2）大力進行校企合作實踐環節的建設。高等教育必須服務于社會的發展，實踐基地的建設項目的規模、格局、功能和技術含量等都應符合當前的實際情況。實踐基地建設應與教學和實訓深度融合，做到“教、學、做”融為一體，要按照國家注冊職業資格標準，達到學生實習和職業技能鑒定的要求，在保證學生實訓的同時，滿足對外技術服務和技術培訓的要求。另外，要對原有的實習項目進行改造，使之符合施工現場的要求。要開展校外實習基地建設研究和管理研究，建立校企雙重管理制度，改變傳統的到工地現場看看就算完成實習任務，根本沒有經過認真學習和實際操作的狀況。現在國家也正大力提倡卓越工程師的培養，所以完善與企業合作培養人才的長效機制，由企業派出工程實踐經驗豐富的工程師進行指導，是一種行之有效的舉措。企業要按照員工管理制度管理學生，學生要以企業員工的身份承擔崗位工作，校企共同對學生的工作態度、工作業績、業務提高等方面進行嚴格考核，進行校企深度融合，形成校企合作培養人才的機制。
（3）將中國特色與國際化相結合。教學過程既要立足本國實際，側重當前現狀，體現中國特色，又要放眼世界，關注未來。在教學中既要重點研究和傳授與我國當前實踐緊密相關的、行之有效的工程監理的內容和知識，也要適當比較過去和未來，并盡可能多地與國際接軌，反映國際中介事務所的發展潮流。所以教學內容體系應與時俱進，不斷創新。工程監理概論課程是一門更新較快的課程，從工程監理實施以來的三大控制外以后又增加了安全責任、風險管理等內容。因此建設監理概論在教學中應不斷補充新的內容，采用先進的教學方法才能提高課堂教學水平和效果。
（4）繼承與創新相結合。教學中應繼承已有的工程監理學者及專家的研究成果，也要形成自己的教學特色。在遵循現有教材體系的基礎上，應根據所教的專業的定位與行業的發展要求，編寫出適合所教學生使用的教材。課程教學設計和實施過程中，不能簡單地按照書本講授，要不斷創新，要不斷吸收新的知識以適應工程上日新月異的變化。
篇11
一 工程管理專業課程體系改革的背景原因
據調查，工程管理專業畢業生的就業領域通常為工程咨詢單位、房地產開發公司、建設管理部門、建筑公司等單位，主要從事技術、經營、經濟、管理等工作。根據對用人單位和畢業生的調查結果，筆者發現部分畢業生在實際工作中存在以下問題：
第一，從事施工企業一線施工工作的素質較差，缺乏工程師基礎訓練和工程知識的綜合應用能力，即使簡單地按圖施工也要經過一段時間的“傳、幫、帶”，適用期過長，“工匠型”的特征較為突出。
第二，部分從事設計工作的畢業生底子薄弱，對簡單的CAD操作不甚了解，需要經過一段時間的實習培訓，且缺乏對行業規范、設計標準知識的深層次了解。
第三，部分從事項目管理的畢業生協調能力較差，對可行性研究報告、施工圖審查、施工圖預算等工作，有些人根本無從下手，沒有形成對事情的組織、控制、協調的應有能力。
第四，從事招投標工作的人員對招投標最起碼的程序不清楚，缺乏對標書的審查以及信函歸檔的基本常識。
二 工程管理專業課程體系改革的方向
在著重培養學生解決問題的能力方面，從市場需求和學生就業角度出發，筆者認為可以從三方面對工程管理專業進行改革。
1．創建“4＋1＋1”的人才培養模式
第一，“4”學期的基礎理論和基本技能教學。前4學期按照本專業學生必備能力的要求，培養學生應掌握的理論知識及課程實踐技能。
第二，“1”學期的生產性實踐能力培養。圍繞本專業學生必備能力的要求，按照實際工作崗位職業活動的各項工作任務及職業資格證書要求安排生產性實踐項目，讓學生在教師的指導下自主完成并達到生產要求；通過生產性實踐項目的訓練后，學生選擇參加一種以上中級或高級工種考核，取得證書。
第三，“1”學期的頂崗實習。學生到生產單位參加頂崗實習，使其能在生產單位的專家和技術能手的指導下，通過真實的生產項目，更加系統地掌握專業知識和技能，全面提高學生的職業能力和職業素質。
通過“4+1+1”的工學結合的人才培養模式，可以使學校、企業、學生多方受益。使學生能更好地掌握和鞏固專業知識和技能，從中學到真實的本領，并能在畢業時取得雙（多）證書，為走向工作崗位奠定良好的基礎。
2．創建以能力為要求、以工作項目為導向的課程
根據專業崗位和技能要求以及學生應具備的素質和能力要求，將課程體系劃分為職業能力和專業能力課程兩大類。專業能力課程按職業崗位的能力要求，劃分為項目組織協調能力、制圖及造價軟件操作能力、工程項目建設的政策和法規應用能力和工程技術應用能力四大模塊。按每一教學模塊的實際需要設置課程，按學生的認知規律和工作項目與教學活動相對集中的原則安排教學進程。
工程技術應用能力模塊開展工程結構、工程力學、建筑材料、地基與基礎工程施工、建筑設備概論、電力工程定額與預算、工程量清單計價實訓以及建筑結構實訓、工程力學認識實習、土建綜合實訓及工程量清單計價實訓相應實踐課程；制圖及造價軟件操作能力模塊課程設置，包括工程制圖、工程測量、建筑安裝與市政工程估價、建筑結構輔助設計、建設工程信息管理及制圖與識圖實訓、線路測量實訓、工程軟件實訓及計算機制圖實訓等相應實踐課程；工程項目建設的政策和法規應用能力模塊開展招投標與合同管理、建設工程監理概論、工程合同法律制度、建設法規、城市規劃及建筑招投標實訓；項目組織協調能力開展建設項目風險管理、管理統計學、工程經濟學、運籌學、工程項目管理及經濟統計實訓。
3．創建“雙體系”的課程教學
加強與企業的合作，與長期招聘企業共同進行職業分析，根據人才培養和生產的需要共同制定專業課程標準，遵循理論學習、校內實踐與校外實習相結合的人才培養模式，以崗位能力和技術應用能力培養為主線，以工學結合、校企合作為切入點，設計體現工學結合特色的“雙體系”的課程體系，學校與企業共同承擔起對人才的培養工作。
三 結束語
基于工作項目導向的課程體系的設置與實施，有利于由傳統的以學校和課程為中心向校企合作、工學結合的轉變；有利于把握職業教育模式轉型的主要特征，使教育適應經濟社會發展；為學生工學交替、分階段完成學業提供便利，有利于培養學生具備適應企業工作崗位的實踐能力、專業技能、敬業精神和嚴謹求實作風以及綜合職業素質；有利于專業知識與職業技能、學歷證書與職業資格證書學習的有機聯系；有利于職業學校教育教學與企業需求相結合。校企雙方共同參與、相互協作、相互配合、優勢互補，提高職業學校培養人才的質量，有利于高素質勞動者和技能人才的培養，滿足經濟社會發展對技能型人才的需要。
參考文獻
［1］劉劍鋒、王琴.基于工作項目導向的高職高專課程體系設置［J］.昆明冶金高等專科學校學報，2008（1）
［2］譚敬勝.工程管理專業教學改革的思考［J］.長春工程學院學報，2001（1）
篇12
作者簡介：賴芨宇（1962-），男，福建農林大學交通學院教授，碩士生導師，主要從事工程項目管理、房地產管理研究，（E-mail）。
摘要：結合工程管理專業特點，文章就當前的實踐教育及教學改革現狀進行了梳理，并分析其存在的問題，提出了基于CET（Combination-Engineering-Testing）模式的應用導向型教學培養方案及實施措施，目的是通過參與工程項目提高學生的應用能力，為其就業提供保障。
關鍵詞：工程管理；教學改革；應用型
中圖分類號：TV512；G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）03-0082-05 工程管理專業是一門以工程技術為基礎的管理學科，它不僅需要掌握經濟及管理學知識，還要求具備扎實的施工技術、合同法律操作實務技能。高等工程教育學校作為培養優秀工程管理人才的搖籃，應把如何增強教學的實踐性、提高學生的應用能力作為貫穿教學過程始終的重要課題。目前，以應用型為導向的工程管理專業教學改革研究，引起相關人員普遍關注和思考。
截至2010年，中國開設工程管理專業的本科高校1 003所，占本科高校總數的90%；高等工程教育的本科生達到371萬人，研究生47萬人[1]。高等工程教育以工程應用為核心目標，肩負著為社會培養高層次工程技術人才的重任。開展對工程管理專業教學改革方案的探討，有助于提高中國工程管理專業的教育水平。
一、工程管理專業的特點
工程管理專業是一個橫跨技術與管理的學科，最大的特征是復合性，重點是掌握工程技術的管理規律，在教學過程中應著重培養學生的管理素養、應用能力。中國教育部1998年頒布《普通高等學校本科專業目錄》設置工程管理專業以來，許多高校開設了工程管理專業，專業規模發展迅速，對人才培養的要求也在不斷提高。按照國家教育部頒布的2012年專業目錄，管理科學與工程一級學科下包括工程管理、房地產開發與管理、工程造價等專業。工程管理專業的教學目標是培養具有管理學、經濟學和土木工程技術基本知識，掌握現代管理科學理論的復合型高級管理人才。該專業對教師的理論水平和實踐能力，以及學校的教學環境、實踐平臺等教育資源有較高的要求[2]。 二、 國內外工程管理專業教學改革的研究現狀
為了提高工程管理專業學生的實踐水平，相關高校在理論及實踐課程體系、教學模式、專業知識考核等方面進行了長期的改革探索。在教學模式上，尹立新等提出工程管理專業課程教學實施TSIP模式，即將教學過程分為Try（嘗試、體驗）、Study（學習、研究）、Instruct（指導、講授）、Practise（實習、見習）四個環節，教學中以學生為主導，引導學生主動學習[3]。在教學方式上，王永坤等提出了“做中學”的觀點，即建立以“理論課+ 課堂大作業+ 軟件學習+ 課程設計+ 實習+ 畢業設計與實習”為主的科學一體化課程體系，提出了案例設計、學習團隊建設、科學的課堂組織等具體措施[4]。此外，瞿焱提出運用項目法，將實踐教學與工程項目結合起來，根據目前國家在工程執業資格認證方面的要求，在教學過程中開展工程管理實踐和綜合實訓[5]。為了強化教學的實踐性，提高學生的應用水平，多所高校進行了綜合實驗室、仿真實驗室的建設，對實驗室的平臺建設、實驗教學方案的設計等作了調整和改革，為教師的實驗教學提供更好的途徑和手段[6-9]。目前有關中國工程管理專業加強實踐教學的改革研究較多，歸納起來比較有代表性的主要有表1所示的幾種。表1 工程管理專業教學改革的典型模式
在歐美國家，工程管理專業的教學采用Seminar教學模式，它是一種讓學生獨立研究問題，同時也與教師、專家共同討論問題的一種交互式教學模式，旨在讓學生發現問題、解決問題，培養學生的個性品質與創新能力。英國在實踐教學上，提出“三明治”教育模式，即充分利用學校的科研優勢和企業的資源優勢，將相關企業和研究、設計單位作為學生的實習基地，為學生參與實際工作提供機會[10]。美國、加拿大以“學做交替式”的合作教育模式，集高校、學生、企業三方為一體，完成在校學習與企業實習的合作內容。此外，由麻省理工學院和瑞典皇家工學院等大學進行的跨國工程教育研究提出CDIO工程教育模式，從構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）、運作（Operate）四個過程完成對學生的培養。由此可見，國外高校主要通過前沿科技及創新教學模式，突出工程管理教育的實踐性，加強學生應用能力的培養。
三、教學改革的必要性
工程管理專業實踐教學改革旨在提高學生參與實際項目的技能水平。很多學者在教學理念、教學模式、畢業設計等方面進行了廣泛而深入的研究，也取得了一些成果。然而，學者們的研究大多基于其所在高校工程管理專業教學現狀來開展，雖然具有較強的針對性，但缺乏廣泛的適用性及推廣價值。如工程管理專業歸屬管理院系的，工程技術類課程較少，經濟管理、法規類的課程較多；而歸屬工學院系的，工程技術類課程所占比例較多，而經濟管理、法規類課程較少。筆者認為，工程管理專業實踐教學改革應基于該專業實踐教學培養目標的需求，立足工程管理專業教育現狀，針對工程管理專業教育存在的普遍問題，制定具有創新性、實踐性的教學改革方案。
（一）專業認知待強化
隨著基礎設施建設力度的加大和工程項目的持續開發，建筑企業對工程管理專業學生的需求量增大，同時也對學生的實踐能力提出了更高的要求。高校在工程管理專業培養方案上亦需要作全面的調整與改革。工程管理是一門新興學科，很多剛進入高校的學生對其認知度不高，存在較為盲目或模糊的認識。若不能及時進行專業學前教育，學生對該專業的培養定位將產生偏差，實踐能力的培養亦無從談起。在進行專業學前教育時，還應注意本科生中低年級與高年級培養目標的不同而加以區別對待，高年級本科生在畢業選擇職業和考研時這種教育指導顯得尤為重要和迫切。
（二）培養模式宜改革
工程管理專業重在培養學生在技術、管理、經濟與法律四個方面的知識技能，涉及的知識面較廣。然而，目前實踐課程的教學方式依舊以教師授課為主，案例分析、討論、參觀見習等實訓過程缺乏基于項目式的實踐培養方案，工程管理專業教學實驗室及實習基地常常成了“擺設”。工程管理是基于技術的管理，實踐課程的教學如在學生還未牢固掌握技術知識的前提下進行，勢必影響學生對相關知識的理解，不能將技術與管理有效地融合在一起。這種做法忽視了提升學生創造性及技能水平需要一個理論內化的過程，應對整個教學模式作一科學的調整和改革。
（三）學科交流應拓寬
工程管理專業課程涵蓋了從建筑項目立項、規劃設計、施工、運營管理到后期評價等整個工程周期，然而許多高校的年輕教師缺乏豐富的實踐經驗，實踐教學水平有限，嚴重影響了教學效果；并且由于研究與主攻領域不同，教師講授內容多集中在一兩門自己熟悉的課程中，缺乏學科間、課程間的橫向交流與探討，如講解施工技術管理相關內容時，未聯系造價管理、合同管理方面的內容，這樣的教學效果必然大打折扣。
（四）考核方式需轉變
教學中普遍存在重理論輕實踐的情況，因而專業知識考核多以筆試進行。學生往往以讀背應考，對專業理論理解不到位，長此以往，養成學生應付考試而忽視日常理論知識積累和實踐能力培養的不良學習習慣。從考核角度上看，筆試成績的高低僅能反映學生記憶力的水平，并不是學習能力高低的體現，更無法準確評估學生的實踐能力。因此，應改變傳統的單純筆試的考核方式，把筆試與實踐考核相結合，制定能夠提升學生應用能力的考查模式。
（五）培養方向可細化
工程管理專業涉及的領域較廣，許多高校缺乏個性化教育，沒有根據學生的興趣以及就業方向采取有針對性的教育方式，往往導致學生的學術知識廣而不精。因此，在完成基礎教育之后，應當根據學生的需求選擇，采取有針對性的理論指導和實踐指導。
四、 教學改革思路
建筑行業的快速發展離不開人才的培養，而具備扎實專業理論知識與較強應用能力的綜合性人才是建筑工程行業的“香餑餑”。各高校應適應行業的需要，在教育理念、培養模式、考評方法上進行綜合改革，大力提高實踐教學水平，切實增強學生的實踐能力。
在筆者看來，工程管理專業實施CET（Combination-Engineering-Testing）應用導向型教學改革（見圖1）是一條加強實踐教學行之有效的路子。在實踐教學的師資方面，引入外聘制及雙師制，擴充高校的師資力量，開展高校教學人員的梯隊建設，實現應用導向型的合作教育模式，以KAQ（knowledge，ability，quality）培養為目標，細化具體實施步驟，為工程教育提供堅實的培養基礎與平臺。在實踐內容方面，以實習基地的工程項目等橫向課題為依托，依據PBL（project-based-learning）模式，細化為團隊建設與項目實施方案的主要工作。由于低年級與高年級學生對專業技術理論的理解與掌握程度不同，在劃分團隊時，可參考“學團制”，在導師指導下將不同年級的學生組建成產學研團隊，分配相應的實踐任務。
無論合作教育還是工程教育都必須建立周全的考評制度，才能評估方案的實施效果。對學生參與基礎性項目與專業型項目，采用Rubrics[11]（即教學全過程評價）方法考查學生的實踐水平。
圖1 CET應用導向型教學方案
五、教學改革的具體措施
（一）專業認知教育常態化
清華大學土木工程系羅福午教授在開設土木工程管理概論課的實踐總結中指出，概論課在引導學生認識專業、調動學生學習主動性與積極性上效果明顯。而工程管理專業可借鑒這一做法，開設工程管理概論課程，幫助學生對工程管理專業形成“大工程”教育觀念，并高度重視工程實踐及工程本身的系統性和整體性，對專業的應用性有總體的認知并形成自己的見解。“厚基礎、寬口徑、高素質”是工程管理專業教學改革的要求，應結合工程管理專業的培養目標形成常態化教育。在每學年開學即召集學生進行專業教學計劃的介紹及工程管理專業發展動向的研討，使學生在專業理念上凝煉成熟觀念，明確培養目標，并對各學期的學習、實習、資格證書考試等環節有更深入的認知。
（二）增強實踐教學的針對性
為培養具備技術能力、管理能力以及經濟和法律知識的專業型人才，前期實習應當針對低年級學生特點開展土木施工技術實踐教學，以技術理論為主導，通過工地生產實習，加強技術能力的培養。在掌握扎實的技術知識的基礎上，后期的實踐教學則應著重培養學生在技術、管理、經濟、法律等方面的綜合素質。同時結合學生的興趣以及就業方向采取有針對性的實踐教學。如工程項目管理方向，可通過模擬工程招投標、項目管理沙盤等實踐教學提高教學效果，形成特色化的應用教學模式。
（三）培養模式多樣化，措施具體化
根據工程管理專業的培養目標，結合高校在工程專業培養上的硬件與軟件基礎，制定詳細的CET培養模式實施方案，以實習基地為實踐平臺，實現合作教育（Combination）與工程教育（Engineering）。同時，結合產學研橫向課題，與合作單位協同制定教學計劃，重點確定學生在橫向課題中必須掌握的主干課程，將其貫穿至橫向課題研究的全過程。具體實施內容如下。
1.組建工程實踐團隊
為了提高實踐教學水平，保證工程任務的順利進行，應當將企業人才納入教師團隊，即工程項目的實踐教學由校內的教授、副教授、講師、助教、研究生和企業的高級工程師、工程師組成的團隊負責，團隊成員進行任務分工，以“學團制”組建實習團隊，實行嚴格的工程實踐教學。校聘企業教授負責指導年輕教師的實踐，并落實“雙師制”；對新進教學人員實行掛職培訓計劃與任課輪回制度。
2.優選精品教材
作為一門綜合實踐性較強的學科，工程管理專業教材應避免過于理論化，應通過工程實習基地的實踐項目，反映專業的前沿發展動態；教材內容應符合專業從業資格考試及應用性的要求，如造價管理知識可增加平法、制圖規則、算量軟件等；以精品課程模式，實施專業精品課程的特色教學。2003年至2011年教育部批準了4 000多門精品課程，而涉及工程管理專業的不多，主要在于實施實踐及應用性教學有一定的難度。因此，工程院校在編寫應用示范性課程教材上應下番功夫，爭取實現突破。編寫中應結合橫向課題，與企業展開合作，一同確定適合的教材，形成整套實踐性強的教材體系。
3.建立實踐項目全過程考評制
以實踐基地為平臺，以工程教育（Engineering）為培養模式，讓學生嘗試基于項目的學習。根據合作項目的內容，確定考核的課程類別，同時劃分學生團隊及合作小組，實現“兩階段”教學。第一階段為技術理論教學過程，結合精品教材與基礎性實踐項目，要求學生將理論知識經過自己的構思、推理與設計，以模型或實施方案呈現出來，培養學生的專業實踐初步操作能力；第二階段為專業型綜合培養過程，結合專業性實踐項目，在指導教師的帶領下，讓學生主動自主實習，并結合第一階段的學習成果，定期開展答疑或討論。在實踐項目結束后，要求學生完成相應的匯報，并由指導團隊對學生進行考核評分。為了保障兩個階段的教學效果，應規范專項考核制度，如實行考評結果與學生“產學研”獎學金掛鉤，以鼓勵學生認真完成實踐任務。
六、結語
增強教學的實踐性，提高學生的實踐能力是目前中國工程管理專業實踐教學改革的當務之急。對此，筆者作了一些探索，提出了工程管理專業應用導向型教學改革的思路，旨在使學生能將專業理論知識與項目實踐結合起來，做到融會貫通，對工程項目建設形成整體直觀的認識，為就業提供“硬件”保障。但對研究中發現的一些難點，如基礎項目與專業型項目的劃分問題、參與實習的時間安排問題等，有待作進一步的思考和探索。
參考文獻：
[1] 孫強，胡妍.土木工程專業（卓越工程師）培養模式創新研究[J].西安建筑科技大學學報，2012（31）：6-9.
[2] 許遠明.論工程管理專業培養方案的制定[J].高等建筑教育，1999（03）：66-68.
[3] 尹立新，閏晶，李國文，等.TSIP教學模式在工程管理專業課中的應用[J].常熟理工學院學報，2009（6）：97-99.
[4] 王永坤，馮東梅，等.工程管理專業“做中學”教學改革實施策略[J].山西建筑，2011，37（36）：223-224.
[5] 瞿焱.對工程管理專業本科實踐教學的思考[J].經濟師，2008（03）：107-108.
[6] 熊黎黎.工程管理專業實踐教學改革的幾點思考[J].教研探索，2009（04）：49-50.
[7] 張洪青，楊洋.工程管理專業實踐教學改革探討[J].中國電力教育，2010年管理論與技術研究專刊：158-159.
[8] 陳俊杰，田敏，張靜文.工程管理專業綜合實驗的教學改革[J].實驗技術與管理，2010，27（4）：136-138.
[9]吳麗，吳飛.工程管理綜合實驗研究及實驗室設計與建設[J].成都理工大學學報，2011，19（1）：101-104.
[10]王旭.中英比較構建我國工程管理本科教育模式[J].黑龍江高教研究，2008（1）：82-85.
[11] 劉有軍，鄭俊杰. Rubrics在交通運輸專業課程過程性評價中的應用[J].西安建筑科技大學學報，2012（31）：113-117.
Application-oriented teaching reform on project management
LAI Jiyu， WEI Xiuping， ZHANG Jin
篇13
工程估價課程是工程管理（工程造價）專業必修課程之一，全國凡開設工程管理專業的院校按專業指導委員會的要求均開設了這門課程，而且在土木工程、建筑學、城市規劃、給排水、建筑環境等建工類專業也開設了這門課程。由于各校對這門課程的內容理解不一樣，導致了課程名稱、開課學時、選用教材的五花八門。就工程估價課程定位、內容擴展及教學方法等問題，筆者結合我校進行的工程估價精品課程建設，提出一些個人見解，供同行參考。
一、工程估價課程的基本內容
“工程估價”應是一個有特別含義的專有名詞，來源于過去常用的“工程概預算”，其目的在于有效的確定和控制建設項目的投資額度，進行人力、物力、財力的準備，以保證建設項目的順利進行。自國家標準《建設工程工程量清單計價規范》出臺后，應當界定一個新的專有名詞叫“工程計價”，其含義是工程造價的計算。工程計價過程包括工程估價、工程結算和竣工決算，其中工程估價是開工前的預先計算，工程結算和竣工決算是竣工后的實際計算。由于工程估價過程包括投資估算、設計概算、施工圖預算，所以工程計價全過程就包括了投資估算、設計概算、施工圖預算、工程結算和竣工決算。全國高等學校工程管理學科專業指導委員會于2013年10月制定的《高等學校工程管理本科指導性專業規范》中規定，工程估價課程是工程管理專業的主干課，歸屬在“管理學理論和方法”知識領域內，建議開設48學時，課程的知識單元和知識點要求為：工程估價基礎知識2學時，內容包括工程估價的含義、工程估價過程、工程估價依據；工程費用結構4學時，內容包括工程項目投資組成、設備及工器具購置費用的構成、建筑安裝工程費用的構成、工程建設其他費用的構成、預備費和建設期利息；工程定額6學時，內容包括工程定額概念與原理、工程定額的編制方法、建安工程人、材、機定額消耗量確定方法、建安工程人、材、機單價的確定方法、計價定額的編制；工程量清單8學時，內容包括工程量清單計價規范的編制原則及指導思想、清單工程量計算規則；投資估算2學時，內容包括投資估算的基本原理、投資估算的特點、投資估算的作用、投資估算的常用編制方法；設計概算4學時，內容包括設計概算的基本原理、設計概算的特點、設計概算的作用、設計概算的內容、設計概算的編制與審查；施工圖預算5學時，內容包括施工圖預算的基本原理、施工圖預算的特點、施工圖預算的作用、施工圖預算的內容、施工圖預算的編制與審查；工程招標控制價與工程投標報價5學時，內容包括工程招標控制價的編制方法、工程投標報價的編制方法；工程結算8學時，內容包括工程變更與合同價調整、工程索賠、建設工程價款結算、資金使用計劃的編制和應用、工程結算的方式、工程結算的方法；竣工決算4學時，內容包括竣工決算的內容、竣工決算的編制方法、新增固定資產價值的確定、保修費用的處理。從上述文字不難看出，《工程管理專業規范》規定的工程估價課程內容已突破其定義的范疇，實際涵蓋了工程計價全過程。但其中面向具體工程對象，如房屋建筑和裝飾工程、建筑安裝工程的計量計價問題沒有明確要求，也就是應體現“讀圖、列項、算量、套價、計費”這樣一系列環節在操作上的技術方法問題沒有明確要求。
二、工程估價課程的作用定位
《高等學校工程管理本科指導性專業規范》中明確，工程管理的主干學科為管理科學與工程，工程管理專業人才應綜合掌握與工程管理相關的技術、管理、經濟、法律方面的理論和方法，具備在土木工程或其他工程領域進行設計管理、投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、信息管理和組織協調的基本能力，具備發現、分析、研究、解決工程管理實際問題的綜合專業能力。從上述文字中不難看出，工程管理專業培養的是管理類人才，應具備“投資控制”的管理能力。所以工程估價課程對于工程管理專業的要求僅只是形成一種管理能力，而不是形成能夠計量與計價的技術能力。根據2012年新的本科專業目錄，原工程管理專業已分拆為工程管理、工程造價、房地產開發與管理三個專業。筆者認為：工程造價專業意在重點培養具備工程技術及工程經濟學的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法與手段，能在國內外工程建設領域從事工程造價全過程確定與控制的復合型高級技術人才。該專業畢業生應具有以下能力：①應用工程技術知識解決工程實際問題的能力；②應用建設法規的能力；③應用計算機進行工程計量計價的能力；④從事工程項目全過程造價管理的能力；⑤初步的科學研究能力；⑥完成注冊造價工程師基本訓練，獲得相應崗位從業資格證書的能力；⑦應用現代技術手段獲取信息和進行信息管理的能力。工程造價專業其核心能力是工程計量計價的能力，所以工程造價專業相對于工程管理專業來講更具有專業性和應用性，因而工程估價課程對于工程造價專業來講是一門具備核心競爭力的主干專業課程。
三、工程估價課程的內容擴展
工程造價專業面向的工程領域應是一個寬泛的概念，即可以是大土木工程的一切領域，按國家《建設工程工程量清單計價規范》對專業工程的劃分，可能涉及房屋建筑與裝飾工程、仿古建筑工程、通用安裝工程、市政工程、園林綠化工程、礦山工程構筑物工程城市軌道交通工程、爆破工程等九大工程領域。一般在土建院校開設的工程造價專業，至少也應當涉及房屋建筑與裝飾工程、通用安裝工程、市政工程、公路工程等工程領域。鑒于此，筆者認為工程估價課程對于工程造價專業來講不是一門單一的課程，而是一組系列課程。工程估價的基本理論和方法可定名一門“工程估價基礎”的課程，用32學時來講授前述《工程管理專業規范》規定的工程估價課程內容，而將面向不同工程領域的計量計價問題分別設置“建筑工程計價”、“建筑安裝工程計價”、“市政工程計價”、“公路工程計價”等專業課程，據此構成工程造價專業的主干專業課程體系。對于工程管理、土木工程、建筑學、城市規劃、給排水、建筑環境等專業，只須開設“工程估價基礎”一門課程。建筑工程計價課程基本內容為土石方工程、樁基工程、砌筑工程、混凝土及鋼筋工程、木結構工程、金屬結構工程、屋面及防水工程、樓地面裝飾工程、墻柱面裝飾及幕墻工程、天棚工程、油漆涂料裱糊工程、門窗工程及其他裝飾工程的計量計價；建筑安裝工程計價課程基本內容為房屋建筑配套的給排水工程、電氣照明工程、采暖通風工程、消防工程、管道及機電設備安裝工程的計量計價；市政工程計價課程基本內容為城市范圍內的土方工程、道路工程、橋涵護岸工程、隧道工程、市政管網工程、路燈工程、綠化工程、城市軌道交通工程的計量計價；公路工程計價課程基本內容為城市范圍外的路基路面工程、橋梁涵洞工程、隧道工程、安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護設施工程的計量計價。
四、工程估價課程的教學方法
工程估價課程是涉及多種工程技術綜合應用的復合性課程。前期一般應開設工程制圖、房屋建筑學（含建筑構造）、土木工程材料、施工技術、工程結構、建筑設備基礎、道路橋梁工程概論、市政工程概論、建設法規等課程，后續一般也應開設造價軟件應用課程和相應計價的課程設計。
作為具有工程技術綜合應用特點的復合性課程，工程估價的教學應當樹立“理論與實踐相結合”、“計量與計價相結合”的教學理念，教學過程要針對具體的工程對象，按照“讀圖―列項―算量―套價―計費”的“五步法”展開教學，教會學生計量計價的基本技能。而要做到這一點，教師最好具備造價工程師資格，具有一定的工程實踐經驗。教學中不能只滿足于講授知識要點和規范條文，應結合適當的工程圖紙，從讀圖到列項，再到算量并套價的全過程，一點一滴教會學生學習方法與技能。教學中還要做到“講”與“練”結合，課后布置適量作業，在學生獨立完成后，安排出一定時間專門講如何解題，將起到溫故知新的效果。
參考文獻：
[1]張建平，吳賢國.工程估價[M].北京：科學出版社，2008.
