引論：我們?yōu)槟砹?3篇工程機(jī)械的技術(shù)管理范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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近些年來，我國的水利工程建設(shè)取得了一些成就，這不僅依靠的是水利工程施工技術(shù)的不斷更新，同時還在很大程度上依賴于水利工程施工設(shè)備的更新。對于水利工程施工項目來說，機(jī)械設(shè)備是其進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備，由于水利工程市場競爭越來越激烈使得生產(chǎn)成本不斷增加，導(dǎo)致了在水利工程中機(jī)械設(shè)備的作用越來越重要。做好水利工程機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)管理，不僅能夠加快水利工程施工的進(jìn)度，同時對于水利工程項目效益的增加也具有非常重要的意義。

二、水利工程施工項目部機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

首先，水利工程施工項目部機(jī)械管理機(jī)構(gòu)不完善，管理制度有待于健全。通過完善的管理機(jī)構(gòu)的建立對水利工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理。對機(jī)械管理的各級機(jī)構(gòu)以及人員的責(zé)任進(jìn)行明確，使得水利工程機(jī)械設(shè)備的管理有保障。然而，在實際的施工過程中，因為水利工程通常涉及到很多方面，人員、機(jī)械設(shè)備等的調(diào)動非常的頻繁，造成了水利工程施工項目部對于機(jī)械管理的重視程度不夠。同時，企業(yè)出于節(jié)約成本的目的，對機(jī)械設(shè)備部門的機(jī)械管理人員進(jìn)行壓縮，甚至其他部門人員進(jìn)行兼管，造成了操作與管理出現(xiàn)了偏差，難以實施設(shè)備的管理。另外，有些水利工程項目的機(jī)械設(shè)備管理制度有待于完善，機(jī)械設(shè)備的臺賬，資料等的建立不健全，嚴(yán)重的甚至對于新的設(shè)備不能及時入賬，使得機(jī)械設(shè)備管理受到非常大的影響。

第二，水利工程施工項目部機(jī)械設(shè)備的使用和保養(yǎng)存在脫節(jié)。當(dāng)前，大部分的水利工程施工項目部對于機(jī)械設(shè)備的管理采取了定人定機(jī)的制度，然而，對于定人定機(jī)的維修保養(yǎng)制度沒有給予足夠的重視，對于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)責(zé)任沒有落實到實處。基于此，機(jī)械設(shè)備的使用人員通常“只用不修”，而機(jī)械設(shè)備的維修人員也沒有足夠重視，當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生問題時，就會出現(xiàn)相互推卸責(zé)任的問題。使得機(jī)械設(shè)備的使用受到了影響，同時，也使得機(jī)械設(shè)備的維修的費(fèi)用增加，設(shè)備使用的壽命降低。部分水利工程項目的負(fù)責(zé)人過分重視眼前利益，對于機(jī)械設(shè)備的使用與管理方面，重視使用忽視管理。存在趕進(jìn)度使得機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)行工作的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備的使用，更有甚者出現(xiàn)違章使用機(jī)械設(shè)備的問題，因此，嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備的使用。

第三，機(jī)械設(shè)備的購置具有盲目性。隨著當(dāng)前水利行業(yè)市場競爭的不斷加劇，對于工程質(zhì)量、工期等的要求逐漸提高。人才與設(shè)備的競爭是當(dāng)前水利施工行業(yè)競爭的關(guān)鍵。對于部分水利工程施工單位而言，存在著當(dāng)前的機(jī)械設(shè)備不能適用當(dāng)前發(fā)展的需要，整體上機(jī)械設(shè)備的技術(shù)比較落后，使得企業(yè)的發(fā)展受到一定程度的制約。因此，很多水利工程施工企業(yè)對國外先機(jī)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)，從而使得企業(yè)技術(shù)力量得到提高。然而，部分企業(yè)并沒有基于企業(yè)自身發(fā)展的需要，對機(jī)械設(shè)備的購置制定科學(xué)合理的規(guī)劃，使得新購置的機(jī)械設(shè)備不能滿足施工的要求，或者是因為受到資源，施工場地，環(huán)境，操作等方面的影響，使得機(jī)械設(shè)備沒有得到充分的利用，造成了巨大的浪費(fèi)。

第四，人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)少。在施工當(dāng)中，一些機(jī)械設(shè)備的操作人員由于文化程度較低，沒有接受過正式的上崗培訓(xùn)，使得他們對機(jī)械設(shè)備的操作并不熟悉，造成他們在實際操作的時候出現(xiàn)很多問題，給施工帶來安全隱患。

第五，預(yù)見能力的局限性。在施工中，普遍存在操作人員的責(zé)任心較差，沒有紀(jì)律性，一些機(jī)械設(shè)備的檢查人員在檢查過程中不夠仔細(xì)。在機(jī)械操作的時候，一些操作人員邊開車邊打手機(jī)，甚至有些操作人員還穿拖鞋進(jìn)行機(jī)械操作，這些情況都會帶來機(jī)械設(shè)備的安全隱患。

三、提高水利工程施工項目部機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理的措施

第一，不斷完善水利工程施工項目管理機(jī)構(gòu)。水利工程施工項目部機(jī)械管理要明確設(shè)備管理人員及作業(yè)人員的職責(zé)。加強(qiáng)對于機(jī)械設(shè)備的管理的教育，做到對機(jī)械設(shè)備實現(xiàn)全員管理，提高人們愛護(hù)設(shè)備的意識。機(jī)械設(shè)備的使用人員以及維修人員對設(shè)備的管理要給予足夠的支持。構(gòu)建完善的機(jī)械設(shè)備使用交接班制度，機(jī)械設(shè)備的使用制度，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)制度等，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度使用和管理機(jī)械設(shè)備。

第二，完善水利工程施工項目部機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)制度。加強(qiáng)對于機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)的重視程度。通過事先保養(yǎng)和事后維修相配合的方式，對于水利工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的維修與保養(yǎng)。通過對水利工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行綜合性的經(jīng)濟(jì)分析，對水利工程機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修制定科學(xué)的計劃，在進(jìn)行維修的過程中，嚴(yán)格遵循水利工程機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)制度，對于能夠進(jìn)行維修的就不能更換新的設(shè)備，對于可以部分利用的機(jī)械不能更換總成件。

第三，加強(qiáng)對水利工程機(jī)械設(shè)備的合理調(diào)度與科學(xué)使用。提高水利工程施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理人員與設(shè)備操作人員的機(jī)械設(shè)備性能知識，對機(jī)械設(shè)備做到合理調(diào)度與科學(xué)使用。水利工程施工過中，施工現(xiàn)場的設(shè)備數(shù)量眾多，種類也多樣化，設(shè)備的性能都不一樣，因此，施工現(xiàn)場的調(diào)度人員及指揮人員對于各種機(jī)械設(shè)備的工作的性能要熟悉，能夠做到施工現(xiàn)場的合理的使用，從而使得機(jī)械設(shè)備的有效工作的時間提高，進(jìn)而使得機(jī)械設(shè)備的工作的效率提高。基于實際的施工現(xiàn)場情況，對機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，合格之后持證上崗。采取定機(jī)定人的負(fù)責(zé)制度，使得對于機(jī)械設(shè)備的保護(hù)落實到人。操作人員對于機(jī)械設(shè)備的工作性能以及機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行的情況要能夠熟練把握。嚴(yán)格遵循機(jī)械設(shè)備的操作流程使用機(jī)械設(shè)備，同時，創(chuàng)建以人為本的設(shè)備操作環(huán)境，機(jī)械使用的過程中做到使用前，使用后的認(rèn)真檢查。

第四，加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)。對于那些機(jī)械設(shè)備的操作人員，在施工之前需要對他們進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，首先讓他們能夠?qū)ο鄳?yīng)的施工機(jī)械設(shè)備了解熟悉，其次要使得他們掌握施工過程中的要領(lǐng)，最后還要鍛煉他們在遇到機(jī)械故障時處理機(jī)械事故的能力，從而使他們在進(jìn)行水利工程機(jī)械設(shè)備操作的時候能夠更加地得心印手。

第五，需要加強(qiáng)機(jī)械施工人員的責(zé)任心。在進(jìn)行水利工程施工的過程中，為了確保水利工程機(jī)械設(shè)備的安全使用，在遵守施工紀(jì)律的同時還要有極強(qiáng)的責(zé)任心，這樣在施工的時候就能夠兢兢業(yè)業(yè)，確保水利工程施工機(jī)械的安全技術(shù)管理工作能夠做的更好。為了加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，首先需要樹立施工人員們的安全意識和自我承擔(dān)責(zé)任的意識。對于表現(xiàn)好的給予一定的獎勵，對于表現(xiàn)較差的給予一定的懲罰，從而確保水利工程施工機(jī)械的安全技術(shù)管理工作能夠做的更好。

四、結(jié)束語

對于水利工程來說，沒有機(jī)械設(shè)備的支持是無法正常進(jìn)行水利工程施工的，因此確保水利工程機(jī)械設(shè)備的性能，對水利工程的正常施工具有非常重要的意義。因此，在今后工作過程中，水利工程機(jī)械設(shè)備的操作人員一定要結(jié)合自身的實際來不斷提升對機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)管理水平，保證水利工程施工能夠越做越好。

參考文獻(xiàn)：

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1.1以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)所具有的內(nèi)涵

信息主要指食物有關(guān)運(yùn)動狀態(tài)方面的一種陳述，可以以文字形式、信號形式或者數(shù)據(jù)形式等進(jìn)行傳遞或者進(jìn)行處理的一個對象，而以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)主要是依靠計算機(jī)方面、多媒體方面以及網(wǎng)絡(luò)方面的技術(shù)進(jìn)行信息傳遞和信息處理。其中，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)主要是指通過電子技術(shù)實現(xiàn)信息收集、信息傳遞、信息處理以及信息應(yīng)用，是集傳感、通信、計算機(jī)以及信號處理等技術(shù)于一體的一項綜合技術(shù)體系，其產(chǎn)業(yè)所涉及的領(lǐng)域非常多，如各種制造業(yè)、各種軟件業(yè)和各種網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。

1.2以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)在應(yīng)用方面具有的特點

（1）實現(xiàn)智能化管理，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，計算機(jī)技術(shù)也得到了巨大的發(fā)展，而智能化正是其發(fā)展的重要方向。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)可以通過計算機(jī)模擬人類的思維方式、感覺以及各種行為，再通過邏輯分析對信息進(jìn)行綜合處理。（2）實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于管理系統(tǒng)之中，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以是各種信息資源進(jìn)行互動交流，進(jìn)而實現(xiàn)了資源共享。（3）實現(xiàn)高效化管理，相較以往技術(shù)而言，信息化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要更加快捷，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在相關(guān)開發(fā)應(yīng)用過程中，主要是基于信息整合和信息存儲，利用計算機(jī)在信息方面的處理技術(shù)，對各種信息進(jìn)行高效、快捷的管理。由此可見，通過信息技術(shù)在管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以實現(xiàn)高效化管理。

2路橋工程有關(guān)機(jī)械管理方面的系統(tǒng)分析

基于現(xiàn)代化的信息技術(shù)，路橋工程在其機(jī)械管理方面可劃分為以下幾種系統(tǒng)。

2.1路橋工程中以WEB技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)

（1）WEB技術(shù)在機(jī)械管理系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用。通過WEB技術(shù)可以進(jìn)行信息、瀏覽和查詢，用戶通過WEB還可以獲取各類網(wǎng)絡(luò)信息，WEB主要由兩部分組成，一部分是不同區(qū)域中具有的瀏覽器，另一部分是具備瀏覽網(wǎng)頁功能的客戶端。對于路橋工程而言，WEB技術(shù)主要通過B/h結(jié)構(gòu)模式應(yīng)用于其中的管理系統(tǒng)，相較以往的C/S結(jié)構(gòu)模式，B/S模式可以統(tǒng)一客戶端，對系統(tǒng)功能進(jìn)行集中展現(xiàn)，進(jìn)而使系統(tǒng)更加簡潔、方便。如此只需一個瀏覽器便可以實現(xiàn)信息交互，很大程度上降低了系統(tǒng)維護(hù)的成本。將B/h模式應(yīng)用于路橋工程的機(jī)械管理系統(tǒng)中，能夠在接收到任務(wù)請求不斷地自動實現(xiàn)同數(shù)據(jù)庫之間的交互，并結(jié)合用戶發(fā)出的請求將目標(biāo)信息進(jìn)行編譯，然后以網(wǎng)頁的形式通過瀏覽器傳遞給用戶。對路橋工程而言，當(dāng)其需要檢修和系統(tǒng)維護(hù)的時候，管理系統(tǒng)便會形成動態(tài)形式的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新，以便用戶可以及時獲取最新的信息資源，和以C/s模式相比，B/h模式的人力成本、物力成本和運(yùn)行成本要更低，此外，還便于管理人員及時掌握路橋工程的相關(guān)信息，進(jìn)而推進(jìn)路橋工程的改進(jìn)工作，這樣在提高路橋工程效益的同時，也可以大大促進(jìn)路橋企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中脫穎而出，提高可持續(xù)發(fā)展能力。（2）路橋工程有關(guān)機(jī)械管理方面的系統(tǒng)研發(fā)。對于路橋工程而言，其在機(jī)械管理方面以WEB技術(shù)為基礎(chǔ)所設(shè)計的管理系統(tǒng)可以從四個方面入手：其一，邏輯層。此部分的主要職責(zé)是在編輯過程中進(jìn)行邏輯運(yùn)算，所以不論是橋梁還是隧道，其管理系統(tǒng)中所包含的任何邏輯運(yùn)算均可由此部分完成；其二，關(guān)聯(lián)層。此部分的主要作用在于承上啟下，關(guān)聯(lián)層處于用戶層部分和數(shù)據(jù)庫部分的中間，當(dāng)用戶需要提取數(shù)據(jù)庫中的任何信息時，關(guān)聯(lián)層便可將用戶指令傳遞給數(shù)據(jù)庫，再將數(shù)據(jù)庫的反饋信息傳遞給用戶，以此實現(xiàn)二者之間的交互傳遞。其三，用戶層。用戶通過此部分進(jìn)入系統(tǒng)主界面，可在此界面中對路橋工程進(jìn)行綜合評估，對其相關(guān)信息進(jìn)行增加或者刪除等操作，實現(xiàn)操作的簡單化、便捷化，便于對相關(guān)功能的開發(fā)，以達(dá)到客戶的滿意度。（3）系統(tǒng)評估功能的研發(fā)。在路橋工程中從事機(jī)械管理的人員需熟悉路橋工程中包含的所有構(gòu)件，并可以辨識出其名稱，其中每個構(gòu)件出現(xiàn)的具體情況和具備的特點均不相同，所以管理人員需從整體情況出發(fā)，對其做出綜合評估，并對評估值做出合理預(yù)測，以便管理者及時了解目前路橋?qū)嶋H的服役情況，有針對性地采取相應(yīng)措施。（4）系統(tǒng)預(yù)測功能的研發(fā)。通過對管理系統(tǒng)中的預(yù)測功能進(jìn)行設(shè)計開發(fā)，管理者能夠通過此功能了解其所轄范圍內(nèi)路橋工程的具體服役情況，并合理地分析預(yù)測結(jié)果，提出相應(yīng)的建議，根據(jù)路橋工程具有的類型特征分別建立相應(yīng)的分析模型，如某橋梁工程的管理信息，通過建立分析模型，將該橋的橋齡輸入進(jìn)此系統(tǒng)中，利用系統(tǒng)中的預(yù)測功能便能夠根據(jù)橋梁的綜合情況對其進(jìn)行預(yù)測，并給出相應(yīng)的預(yù)測數(shù)值。

2.2以GIS系統(tǒng)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)

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伴隨城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，建設(shè)工程不僅數(shù)量有所增加，其建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的基礎(chǔ)，但是由于建設(shè)工程項目管理十分復(fù)雜，其中包含的不確定因素較多，實現(xiàn)項目動態(tài)管理成為有效途徑。對建設(shè)工程項目進(jìn)行動態(tài)管理，可有效處理多方管理主體的關(guān)系，明確項目管理目標(biāo)責(zé)任，及時發(fā)現(xiàn)并解決管理項目管理過程中存在的問題。

一、工程項目動態(tài)管理概述

（一）管理內(nèi)容

基于建設(shè)工程項目具有的管理主體多、項目目標(biāo)責(zé)任不明確、受內(nèi)外部多種環(huán)境因素影響等特點，在進(jìn)行建設(shè)工程管理時，需要多方項目管理人進(jìn)行協(xié)調(diào)，比如說工程建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位，以及工程建設(shè)中勘察單位等，需要明確各單位應(yīng)具有的責(zé)任，并根據(jù)項目受環(huán)境因素引起的變化，通過分析判斷、協(xié)調(diào)處理，從而做出正確的決策，實現(xiàn)項目管理的最終目標(biāo)的過程。進(jìn)行項目動態(tài)管理，應(yīng)重點對項目成本、工程進(jìn)度、工程建設(shè)質(zhì)量三個方面的動態(tài)協(xié)調(diào)與質(zhì)量控制，促進(jìn)建設(shè)工程項目的順利開展。

（二）管理特征

根據(jù)相關(guān)實踐研究表明，建設(shè)工程項目管理具有如下幾方面的管理特征：首先，工程項目動態(tài)管理屬于宏觀管理。較施工項目管理而言，工程項目管理不僅包含施工單位，同時所有參建單位都是項目管理的主體，項目目標(biāo)也以建設(shè)產(chǎn)品的完成為主，管理過程強(qiáng)調(diào)對技術(shù)、物資、人員等的動態(tài)控制，屬于宏觀管理。其次，工程項目動態(tài)管理屬于過程管理，將大量的財力、人力、物力投入后，需要根據(jù)項目具有的實際情況，以及內(nèi)外部環(huán)境現(xiàn)狀，實現(xiàn)對工程項目的整個過程過程，建設(shè)工程項目的動態(tài)管理過程分為八個，分別是撰寫項目建議書、可行性研究、項目設(shè)計、招投標(biāo)、項目施工、工程竣工、交付使用、項目后評價。最后，協(xié)調(diào)與沖突處理是項目動態(tài)管理的重要手段。有效的協(xié)調(diào)手段可以避免多方管理者發(fā)生沖突，有利于疏通項目建設(shè)中各方關(guān)系問題，促進(jìn)工程項目的順利實施。但是受諸多因素影響，沖突有時會不可避免發(fā)生，進(jìn)行沖突處理是解決矛盾的關(guān)鍵手段，可改進(jìn)與完善工程項目的組織決策。

（三）管理方法

工程項目動態(tài)管理過程復(fù)雜，應(yīng)有效運(yùn)用先進(jìn)的管理方法對其進(jìn)行管理，促進(jìn)工程項目管理的實效性。分層管理與PDCA循環(huán)控制是當(dāng)前運(yùn)用較廣的兩種管理方法，現(xiàn)對其進(jìn)行具體分析。第一，分層管理。基于項目工程管理過程的復(fù)雜性，對其管理進(jìn)行層次劃分根據(jù)層次的不同，所具有的管理責(zé)任與任務(wù)有所差異。決策層是工程項目動態(tài)管理的中樞，負(fù)責(zé)工程項目的全面管理與協(xié)調(diào)工作，需制定項目總體計劃與施工力量；管理層主要負(fù)責(zé)具體管理工作，嚴(yán)格按照綜合效益目標(biāo)的要求，對施工方案進(jìn)行審核，優(yōu)化工程項目的造價、工期與質(zhì)量等問題。實施層指動態(tài)管理的具體實施單位，主要有施工單位與勘察單位等參與工程建設(shè)的單位，做好過程控制是實施層具有的重要責(zé)任，在工程項目建設(shè)過程中，實施層要做好內(nèi)部管理工作，嚴(yán)格按照合同內(nèi)容完成任務(wù)指標(biāo)。第二，PDCA循環(huán)控制。動態(tài)管理重點在于對過程的質(zhì)量控制，計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、處理（A）則是重要的過程質(zhì)量控制體系。根據(jù)工程項目管理現(xiàn)狀，具體分析環(huán)境因素產(chǎn)生的影響，從而找出原因制定問題解決計劃，并將計劃內(nèi)容在管理過程中具體實施，對實施結(jié)果進(jìn)行評價檢查，總結(jié)有效經(jīng)驗納入管理標(biāo)準(zhǔn)之中，對尚未解決的問題或者現(xiàn)階段出現(xiàn)的新問題再次進(jìn)行分析，循環(huán)進(jìn)行質(zhì)量控制。

二、項目動態(tài)管理的協(xié)調(diào)技術(shù)

（一）溝通

溝通是工程項目管理中較為常見的方式，為實現(xiàn)工程項目的建設(shè)目標(biāo)，管理者之間可彼此進(jìn)行交談，實現(xiàn)觀點、信息、意見等互換與分享，促使管理系統(tǒng)內(nèi)部人員相互信任，增進(jìn)相互之間的了解。若對溝通方式進(jìn)行劃分，根據(jù)劃分依據(jù)不同，其形式多種多樣，管理者之間進(jìn)行溝通時既可以進(jìn)行正式溝通，也可通過非正式溝通方式對項目目標(biāo)進(jìn)行交流。借助溝通技術(shù)，管理者之間的關(guān)系更加融洽，良好的人際關(guān)系同時也增強(qiáng)了項目建設(shè)的凝聚力。

（二）協(xié)商

商議與商量即為協(xié)商，該種協(xié)調(diào)技術(shù)主要根據(jù)項目計劃進(jìn)行，為解決某些事情而開展。地點、時間、進(jìn)度是協(xié)商的三大要素，進(jìn)行協(xié)商時一定事前對要素內(nèi)容加以確定，從而提高協(xié)商效率。因協(xié)商具有一定的時間性，時間緊迫的一方更易在協(xié)商過程中做出讓步。

（三）談判

談判較協(xié)商更具嚴(yán)重性，主要對雙方認(rèn)為重要的問題進(jìn)行，若不能達(dá)成雙方都能接受協(xié)議，將會引發(fā)矛盾沖突。建設(shè)工程項目動態(tài)管理過程中，進(jìn)行談判協(xié)調(diào)需要準(zhǔn)備的材料較多，涉及的工程內(nèi)容比較廣泛，比如說圖紙質(zhì)量、進(jìn)度報告、監(jiān)理依據(jù)、新型工藝技術(shù)、責(zé)任范圍等等。只有雙方就談判問題達(dá)成一致協(xié)議，談判結(jié)果雙方再無異議，才代表談判協(xié)調(diào)成功。

（四）通報

由于建設(shè)工程項目開展與實施過程中有多方單位參與，項目活動的進(jìn)展情況需要及時告知相關(guān)單位，比如說匯報、報告、通知、請示等，這類通知活動則被稱之為通報。作為重要的協(xié)調(diào)技術(shù)，進(jìn)行通報工作時應(yīng)做好如下幾點：第一，通報應(yīng)及時、內(nèi)容應(yīng)全面。對項目進(jìn)展的了解主要借助通報獲得，若內(nèi)容不全則無法獲得詳細(xì)信息，不利于下一步工作的開展。第二，通報形式的選擇應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)。通報形式具有一定的適用限制，針對不同的組織關(guān)系，應(yīng)科學(xué)選擇通報形式。

三、結(jié)語

綜上所述，動態(tài)管理對建設(shè)工程項目的順利實現(xiàn)具有重要意義，當(dāng)前建設(shè)工程項目日漸復(fù)雜多樣，項目建設(shè)過程中受內(nèi)外部環(huán)境影響，為更好的提高項目管理效率，必須重視動態(tài)管理，加強(qiáng)對現(xiàn)代動態(tài)管理技術(shù)的運(yùn)用，充分運(yùn)用項目協(xié)調(diào)技術(shù)，疏通項目建設(shè)中各方關(guān)系問題，減少矛盾沖突的發(fā)生。

篇4

隨著天津市特高壓工程及500kV工程趨向于規(guī)模化建設(shè)，建設(shè)體量越來越大，工程建設(shè)檔案管理要求越來越嚴(yán)格。然而，當(dāng)前檔案管理理念相對陳舊、責(zé)任意識相對欠缺、標(biāo)準(zhǔn)化制度有待完善、工作便捷性有待提高等問題凸顯。因此，為確保檔案管理與工程建設(shè)同步進(jìn)行，保證檔案資料完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、安全和有效利用，進(jìn)一步創(chuàng)新檔案管理模式成為必然。

檔案管理一直以來是各行業(yè)學(xué)者們研究的熱點，加強(qiáng)檔案過程管理是提高檔案管理質(zhì)量的關(guān)鍵。張淑婷[1]對電力工程檔案質(zhì)量管理控制要點進(jìn)行了探析，構(gòu)建了電力工程檔案質(zhì)量管理體系，對檔案前期規(guī)范化處理，加強(qiáng)過程管控，提高檔案管理質(zhì)量。鐘志平[2]對電力施工企業(yè)工程檔案形成過程存在的主要問題進(jìn)行了分析，提出檔案形成過程控制的幾個主要環(huán)節(jié)。陳鐵山[3]通過分析電力工程檔案管理中存在的問題，分別從隊伍建設(shè)、制度建立、管理方法等方面提出具體措施。檔案數(shù)字化管理是檔案管理趨勢，同樣是學(xué)者們研究熱點之一。陶琨[4]對電力工程檔案管理流程、檔案類別、檔案標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行了規(guī)范，同時引入現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，促進(jìn)電力工程檔案信息的查詢、統(tǒng)計。陳煒[5]從國家電子檔案產(chǎn)業(yè)政策、信息技術(shù)應(yīng)用等角度，探討了檔案信息數(shù)字化的發(fā)展方向以及檔案信息資源的開發(fā)途徑。羅琴[6]，首次將和諧管理理論應(yīng)用于企業(yè)檔案管理中，實現(xiàn)了企業(yè)檔案的和諧管理，達(dá)到企業(yè)檔案管理工作健康有序發(fā)展。該管理理論為文章創(chuàng)新檔案管理模式提供了新思路。研究新的檔案管理模式，旨在促進(jìn)檔案形成的同步性、真實性和完整性；落實了“全員、全過程、全方位”的檔案管理理念；提升工程檔案管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

1 基于和諧管理的檔案管理模式

1.1 實踐思路

國網(wǎng)天津市電力公司首次提出，以提升檔案過程控制為核心，基于和諧管理理論，分別從科學(xué)管理和工作便捷兩個維度進(jìn)行制度優(yōu)化和工作環(huán)境改善。一是建立“諧則”機(jī)制，即采用科學(xué)的管理辦法使歸檔同步化、責(zé)任明確化、資料標(biāo)準(zhǔn)化；二是建立“和則”機(jī)制，以用戶為根本，研發(fā)檔案動態(tài)管理系統(tǒng)和手機(jī)APP等，提高歸檔便捷性和高效性。檔案動態(tài)管理系統(tǒng)對科學(xué)管理辦法進(jìn)行了固化，科學(xué)管理辦法推動了系統(tǒng)的準(zhǔn)確、有效運(yùn)行，最終實現(xiàn)檔案管理整體和諧。具體實踐思路如圖1所示。

1.2 體系架構(gòu)

該管理模式以《輸變電工程檔案深度規(guī)范管理指導(dǎo)手冊》為標(biāo)準(zhǔn)管理依據(jù)，依托檔案動態(tài)管理系統(tǒng)落實執(zhí)行，互聯(lián)手機(jī)APP輔助管理，創(chuàng)新應(yīng)用NFC技術(shù)和OCR技術(shù)，自主研發(fā)新型檔案柜。旨在提升檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、便捷化水平。其體系架構(gòu)如圖2所示。

1.2.1 編制《輸變電工程檔案深度規(guī)范管理指導(dǎo)手冊》

通過對各設(shè)計、施工、監(jiān)理以及建設(shè)管理單位檔案管理專責(zé)、質(zhì)量管理專責(zé)等相關(guān)檔案管理人員的調(diào)研，梳理行業(yè)規(guī)程規(guī)范以及企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，完成本手冊編制。其特點如下。

（1）過程全覆蓋。覆蓋項目前期、工程前期、工程建設(shè)和總結(jié)評價工程全過程。其中，業(yè)主項目部分冊，歸檔范圍共計858項；監(jiān)理項目部分冊，歸檔范圍共計218項；施工項目部分冊，歸檔范圍共計1289項。

（2）專業(yè)全覆蓋。覆蓋進(jìn)度、安全、質(zhì)量、技術(shù)、造價全部五大專業(yè)，涉及專業(yè)管理全部環(huán)節(jié)。

（3）崗位全覆蓋。首次將歸檔責(zé)任主體下沉到業(yè)主、監(jiān)理、施工項目部專責(zé)人員。

（4）標(biāo)準(zhǔn)化管理。①歸檔時間節(jié)點統(tǒng)一。歸檔時間節(jié)點與工程建設(shè)節(jié)點掛鉤，保證與工程建設(shè)同步進(jìn)行。②歸檔模板樣式統(tǒng)一。編制檔案文本標(biāo)準(zhǔn)化模板202份，負(fù)面清單146條。

1.2.2 研發(fā)“工程管家”電網(wǎng)建設(shè)全過程檔案動態(tài)管理系統(tǒng)

以檔案歸檔同步化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、明確化為目標(biāo)的檔案動態(tài)管理系統(tǒng)，主要包括管理人員實施監(jiān)督和檢查、各管理專責(zé)檢索、查看和提交，以及管理員信息維護(hù)3個子平臺。

（1）管理人員實施監(jiān)督和檢查子平臺。通過選擇工程名稱、工程建設(shè)階段，管理人員隨時對各參建單位歸檔現(xiàn)狀檢查，包括：查看當(dāng)前應(yīng)歸文件資料內(nèi)容和應(yīng)歸未歸資料內(nèi)容；對已歸檔的資料內(nèi)容，可以點擊文件填寫正確性、規(guī)范性等；對于應(yīng)歸未歸的文件資料，可以點擊提醒相應(yīng)專責(zé)，督促其及時提交資料。

（2）各管理專責(zé)提交檔案子平臺。通過點擊樣例參考，查看系統(tǒng)內(nèi)資料內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化模板，按要求填寫相應(yīng)檔案，并完成提交。

（3）管理員信息維護(hù)子平臺。管理員對不同工程歸檔范圍、資料標(biāo)準(zhǔn)化模板和工程一級網(wǎng)絡(luò)計劃等信息進(jìn)行更新維護(hù)。

建立手機(jī)APP與檔案動態(tài)管理系統(tǒng)互聯(lián)，作為檔案管理輔助手段之一，進(jìn)一步提高了檔案過程管理的便捷性。

1.2.3 創(chuàng)新應(yīng)用NFC技術(shù)和OCR技術(shù)

通過NFC技術(shù)使手機(jī)APP與打印機(jī)無線連接，利用先進(jìn)計算機(jī)技術(shù)和WIFI傳遞檔案信息，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動打印，確保檔案資料的安全性和保密性；利用OCR技術(shù)將紙質(zhì)檔案利用掃描儀，通過關(guān)鍵字識別，實現(xiàn)自動分類、智能化上傳至PC端檔案動態(tài)管理系統(tǒng)，并建立目錄索引。

2 案例分析

該管理模式已應(yīng)用于天津靜海500 kV輸變電工程、南蔡500 kV輸變電工程、蒙西～天津南1 000 kV輸變電工程、錫盟～山東1 000 kV輸電工程檔案過程管理中，取得經(jīng)濟(jì)效益明顯。

（1）該管理模式明確了資料標(biāo)準(zhǔn)模板，節(jié)約了各專責(zé)檔案填寫時間，尤其減少了檔案資料重復(fù)填寫次數(shù)。根據(jù)調(diào)查，應(yīng)用該管理模式的4個工程，節(jié)約495 000元。

（2）OCR技術(shù)的應(yīng)用，使檔案掃描工作由兩人一周掃描4 h，減少到1人2周掃描2 h，此項工作節(jié)約327 600元。

（3）檔案動態(tài)管理系統(tǒng)和手機(jī)APP實現(xiàn)了管理人員隨時隨地在線檢查檔案。據(jù)統(tǒng)計，應(yīng)用該系統(tǒng)檢查檔案共計42次，節(jié)約126 000元。

3 結(jié)語

文章對檔案管理新模式實踐思路進(jìn)行了介紹，對其體系架構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，對指導(dǎo)手冊、檔案動態(tài)管理系統(tǒng)、手機(jī)APP和新型檔案柜的內(nèi)容、特點和功能進(jìn)行了具體介紹，對NFC技術(shù)和OCR技術(shù)應(yīng)用原理進(jìn)行了闡述，最后對模式的應(yīng)用效益進(jìn)行了分析。新的管理模式從科學(xué)檔案管理和工作便捷兩個維度進(jìn)行了全面優(yōu)化，對提升檔案規(guī)范化管理具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 張淑婷.電力工程檔案質(zhì)量管理控制要點探析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（13）：189-190.

[2] 鐘志平.電力施工企業(yè)工程檔案形成過程管理[J].辦公室業(yè)務(wù)，2012（23）：39-40.

[3] 陳鐵山.淺析電力工程檔案管理建設(shè)[J].中國電力教育，2010（11）：246-247.

篇5

前言

我國近年來在水利工程建設(shè)上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在水利工程管理方面也走上了法制化、規(guī)范化和現(xiàn)代化的軌道。盡管如此，我國水利工程建設(shè)與管理仍存在一些問題。當(dāng)前我國的水利工程管理尚存在多方面的問題，這些問題，都需要我們采取相關(guān)的措施來解決。我們要加強(qiáng)對于水利工程管理知識的認(rèn)識。力爭做到建設(shè)與管理兩不誤，建設(shè)與管理互相協(xié)調(diào)互相促進(jìn)。另一方面，要重視起領(lǐng)導(dǎo)力量在管理工作中的重要地位，加強(qiáng)對于水利管理工作者的培訓(xùn)，使管理工作更科學(xué)、更規(guī)范，以達(dá)到促進(jìn)水利事業(yè)發(fā)展的目的。

一、水利工程建設(shè)管理中的幾個問題分析研究

1、一些已經(jīng)建成或者正在建設(shè)的水利工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不高，工程的總體質(zhì)量達(dá)不到國際的或者是國內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。滿足不了防洪抗?jié)车鹊乃麑嶋H需要。一些徑流量比較大的江河堤防工程，大多存在有堤壩頂?shù)母叨炔粔颉⒌腆w的斷面單弱、堤基有嚴(yán)重滲涌等問題。目前，我國現(xiàn)有各類型大小水庫大壩數(shù)量接近十萬計。其中病險水庫的數(shù)量占有相當(dāng)大的比例。這些水庫有的帶病運(yùn)行，有的空庫運(yùn)行，有的降低水位運(yùn)行，嚴(yán)重影響到經(jīng)濟(jì)與社會安全，一旦出事，損失是難以估量的。

2、水利工程建設(shè)的速度與社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)狀不相協(xié)調(diào)。當(dāng)前水利工程總體上處于落后態(tài)勢，同其他諸如電力、交通、能源的建設(shè)相比，相對滯后。有些大的河流至今仍然沒有控制性的水庫管理工程。若有洪水侵襲，政府與人民無力應(yīng)對。防洪處在被動挨打的局面。缺水已經(jīng)影響到人民生活水平的地步，對于生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是極大的制約，可是相應(yīng)的水利工程跟不上。目前，我們國家建有一定數(shù)量的地面水庫，可對地下水資源的研究利用并不多。應(yīng)該根據(jù)實際情況，對地下水進(jìn)行有節(jié)制性的利用。另外，在大都市中，污水治理也是水利工程要重點考慮的問題之一。怎樣解決城市污水，同時又對環(huán)境產(chǎn)生最小影響，是值得深入探討的課題。

3、因為有重視工程建設(shè)、輕視工程管理的現(xiàn)象存在，使得水利工程管理方法不夠先進(jìn)，技術(shù)水平上不去。對于工程建設(shè)和工程功能的發(fā)揮都受到不同程度的影響。比方說，為數(shù)不少的水利工程修建時間較早，在使用過程中出現(xiàn)了不少問題，但是卻得不到修理解決，一些病險工程也得不到及時的加固處理。管理技術(shù)手段方面，目前的監(jiān)控水平、監(jiān)控覆蓋范圍同我們國家對于水利安全的要求都極不相稱。要求高，實際能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)低。關(guān)于安全監(jiān)控與評價，至今沒有一個完善的全國范圍內(nèi)的水利工程安全管理信息時效系統(tǒng)。在軟件管理上，不管是出于對水利工程的平時安全，還是出于對排險加固的工作安排，沒有相對的風(fēng)險監(jiān)測與評估分析。

二、水利工程管理的幾個關(guān)鍵技術(shù)分析研究

1、工程技術(shù)層面的幾個關(guān)鍵性技術(shù)

①深層覆蓋堤壩的地基滲流控制關(guān)鍵性技術(shù)。對防滲體系與防滲效果檢測等技術(shù)加以完善，分析研究超薄、超深的防滲透墻的工作原理，并據(jù)此研發(fā)出更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢與質(zhì)量優(yōu)勢的新型防滲人工合成水利工程材料，研發(fā)出能對大變形做出適應(yīng)的高抗?jié)B性水利工程用混凝土。②堤防崩岸的原理、預(yù)報和處理舉措。這里邊包括崩岸后的地質(zhì)資料、河流地質(zhì)作用、崩岸穩(wěn)定性評價、崩岸監(jiān)測與預(yù)報研究、崩岸防治等。其中的崩岸預(yù)警應(yīng)急技術(shù)應(yīng)當(dāng)做為主要研究方向。③分析研究水利工程的病險與老化問題。內(nèi)容包括病險老化原理、隱患監(jiān)測設(shè)備研究、病險評估、滲流控制與加固技術(shù)、堤壩減壓處理等。④水利工程的實時監(jiān)測技術(shù)。這里面包括鋼弦式小量程孔隙水壓計，它具備強(qiáng)抗干擾、耐久、精度高等優(yōu)點，使用范圍很廣。分布式智能型自動監(jiān)測系統(tǒng)、水利工程中泄水構(gòu)造物全程動態(tài)觀測以及數(shù)據(jù)評價分析。水利工程水情與工情同步自動監(jiān)測管理系統(tǒng)。超高壩特殊技術(shù)。⑤對于面板膠結(jié)堆石和碾壓混凝土壩的關(guān)鍵性技術(shù)分析碾壓混凝土壩中涉及到的內(nèi)容有，改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工方法、材料配比、施工質(zhì)量還有溫控方法的掌握。做好面板膠結(jié)堆石摻入料配比率、膠結(jié)堆石料持久性實驗、高壩壩體的變異性研究、抗震監(jiān)測與設(shè)計、工程加固。⑥加強(qiáng)對于可應(yīng)用到水利工程中的新材料與新結(jié)構(gòu)的研究。新材料涉及到的領(lǐng)域有：摻合料、外加劑、各類新型的防護(hù)材料、水下水上的修補(bǔ)材料、灌漿超細(xì)水泥以及自排水模板等等。這些新型材料的應(yīng)用，可以很大程度地改變水利工程造價高而效果不盡可觀的現(xiàn)狀。值得注意的是，在大范圍應(yīng)用新型材料之前，一定要對新材料加以試驗性研究。

2、人員組織管理層面的幾個關(guān)鍵性技術(shù)

①建立完善合理的水價形成制度，加強(qiáng)水價管理。對農(nóng)業(yè)用水與非農(nóng)業(yè)用水應(yīng)當(dāng)分開管理、分類制定價格，按照合理收益、補(bǔ)償成本、公平承擔(dān)、節(jié)約用水的原則核定水價。改進(jìn)收費(fèi)的方法，減少收費(fèi)的環(huán)節(jié)。②把水利工程的自身優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，使經(jīng)營種類具有多樣性。水利工程的管理企業(yè)要清晰思路，明確重點，在保證水利工程安全、保證工程主體效益得到發(fā)揮的前提下，以自身的技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢為基礎(chǔ)，發(fā)展多形式的經(jīng)營活動，壯大水利工程管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實力。另外，要強(qiáng)化財務(wù)管理，對不同種類的經(jīng)營活動實行分開核算，獨(dú)立審計。這些經(jīng)營項目要同事業(yè)單位的管理相分離，實行企業(yè)的管理體制。做得好的，還可以按經(jīng)濟(jì)要求，實行承包制、租賃制、股份合作制乃至股份制。用多種形式爭取經(jīng)濟(jì)利益，達(dá)到水利工程管理經(jīng)營最大程度的自主性。③水利工程的維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)該是兩套系統(tǒng)，不能混而為一，這對于管理的有效性是極重要的。要組建獨(dú)立的專業(yè)性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)隊伍，通過公開招投標(biāo)的方式選擇優(yōu)秀的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，為確保水利工程維修養(yǎng)護(hù)做準(zhǔn)備。另外，在這一點上，國家與各級政府也應(yīng)當(dāng)極早制定出相應(yīng)的維修與養(yǎng)護(hù)企業(yè)工作資質(zhì)規(guī)范性文件，使維修養(yǎng)護(hù)工作有法可依，環(huán)境更干凈更具可操作性。④努力探求有效合理的內(nèi)部分配制度，從人員崗位的區(qū)別出發(fā)，建立起業(yè)績、崗位津貼制度，鼓勵各類型人員積極工作、對于管理者，要依其職能大小與目標(biāo)完成狀況，建立以業(yè)績?yōu)橹饕剂繕?biāo)準(zhǔn)的津貼制度。真正做到待遇隨著崗位走，隨著成績走。讓更多的優(yōu)秀人才與關(guān)鍵崗位在管理制度上得到實惠。

三、結(jié)束語

隨著水利工程建設(shè)的掀起，加強(qiáng)水利工程建設(shè)管理也越來越重要。水利工程管理屬于水利整體管理中的核心部分，它包括水利工程的保護(hù)、操作、維修及運(yùn)用等內(nèi)容。水利工程完成建設(shè)之后，還要有有效的管理，方能使預(yù)期的水利利用期望值得以實現(xiàn)，保證水利工程規(guī)劃與設(shè)計的實施。我國的水利工程管理從總體上來講還是比較成功的，但是在某些方面，還存在有不足甚至是錯誤。這就要求我們在關(guān)鍵性技術(shù)的改進(jìn)上給予適當(dāng)?shù)耐晟啤１疚木痛苏劻苏勛约旱挠^點和看法，可供同行參考與借鑒。

參考文獻(xiàn)

篇6

Keywords: information technology; Management; Collaborative; Construction enterprise group; development

中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、信息化技術(shù)協(xié)同管理

信息是人類社會的重要資源，是現(xiàn)代化的重要工具，更是一切系統(tǒng)的聯(lián)系中介。而信息化是人類社會發(fā)展過程中一種特定現(xiàn)象，其表明人類對信息資源的依賴程度越來越高，信息化是人類社會繼農(nóng)業(yè)革命、城鎮(zhèn)化和工業(yè)化邁入新的發(fā)展時期的重要標(biāo)志。工程管理信息化有利于提高工程項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，以達(dá)到項目建設(shè)增值的目的。所謂信息技術(shù)，主要指以電子計算機(jī)和電子通訊技術(shù)為代表的現(xiàn)代信息處理技術(shù)，主要內(nèi)容包括信息的收集、存儲、創(chuàng)造、分析、管理、交換等。

現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，已不適應(yīng)傳統(tǒng)的家長制垂直管理模式，她追求更加開放寬容的扁平式管理模式和三維立體式管理模式。信息管理作為其中的重要內(nèi)容，更體現(xiàn)其宏觀性和系統(tǒng)性。應(yīng)以“整合現(xiàn)有信息化資源，搭建全面信息化平臺”為目標(biāo)，建立在統(tǒng)一平臺上的一個有機(jī)聯(lián)動的綜合項目管理協(xié)同平臺。突出統(tǒng)籌管理，側(cè)重集團(tuán)制度管理、物資統(tǒng)籌、人力資源統(tǒng)籌、運(yùn)營統(tǒng)籌、資金統(tǒng)籌和資源統(tǒng)籌體系。整個信息化業(yè)務(wù)藍(lán)圖突出關(guān)注三個層面的應(yīng)用群體，對內(nèi)是決策層、企業(yè)經(jīng)營層和項目執(zhí)行層；對外則是業(yè)主、建立、分包方等關(guān)聯(lián)方的信息共享需求。內(nèi)容涵蓋合同、進(jìn)度、成本、物資、分包、技術(shù)、質(zhì)量安全環(huán)保等主要的工程項目管理要素，并對這些要素進(jìn)行科學(xué)合理的劃分和歸集。

二、當(dāng)代建設(shè)集團(tuán)企業(yè)存在的問題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)大量滲透到建筑行業(yè)當(dāng)中，建筑項目日趨大型化、復(fù)雜化，信息的交流與傳遞變得越來越頻繁。傳統(tǒng)模式下建設(shè)項目管理各個階段相互獨(dú)立、信息溝通效率低的弊端越來越明顯。

根據(jù)有關(guān)國際文獻(xiàn)的資料統(tǒng)計顯示：①建設(shè)工程項目實施過程中存在的諸多問題，其中2/3與信息交流(信息溝通)的問題有關(guān)；②建設(shè)工程項目10％～33％的費(fèi)用增加與信息交流存在的問題有關(guān)；③在大型建設(shè)工程中，信息交流的問題導(dǎo)致工程變更和工程實施的錯誤約占工程總成本的3％～5％。項目實施過程中會產(chǎn)生巨大的信息量，信息內(nèi)容及其來源也十分復(fù)雜，能否有效地做好信息交流與溝通方面的工作將直接影響項目管理工作的成敗。由于建設(shè)項目地域跨度越來越大，項目參與單位分布越來越廣，項目信息成指數(shù)級增長，信息交流問題成為影響建設(shè)項目實施的主要問題。

信息技術(shù)對工程建設(shè)管理的作用等于一個工程的項目管理，涉及方方面面的關(guān)系協(xié)調(diào)，建設(shè)方(業(yè)主)、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、各個材料與設(shè)備供應(yīng)商等等。項目內(nèi)部需要處理和控制的內(nèi)容也是紛繁復(fù)雜，項目的技術(shù)、計劃、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制、安全管理、合同信息等等。建設(shè)工程管理過程中，信息協(xié)調(diào)關(guān)系至關(guān)重要。單向的信息交流會阻礙項目參與各方之間的信息溝通，造成了目前許多項目在實施過程中工程變更頻繁、工期延誤、質(zhì)量隱患、費(fèi)用超支等現(xiàn)象發(fā)生。

集團(tuán)在企業(yè)發(fā)展過程中雖積累了豐富的經(jīng)驗，擁有一批專業(yè)的技術(shù)與管理人才，為實現(xiàn)企業(yè)成為“立足溫州，走向世界，爭創(chuàng)特級”的目標(biāo)，提高企業(yè)的信譽(yù)度、知名度和市場競爭力，企業(yè)還面臨進(jìn)一步提高管理水平的挑戰(zhàn)，而作為企業(yè)管理提升的助推器，信息化建設(shè)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的一項首要任務(wù)，也突現(xiàn)了目前信息化存在的短板：不同階段應(yīng)用的系統(tǒng)，缺乏總體規(guī)劃，主要以部門級的信息化為主，形成：“信息孤島”，如OA系統(tǒng)、與業(yè)務(wù)系統(tǒng)未能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互，各工程項目部的數(shù)據(jù)不能自動互通，也沒能及時傳遞到總部。這就大大影響系統(tǒng)使用效率，及總公司層面管控力度。但在實際操作中，公司運(yùn)營管理信息化比較弱，企業(yè)管理系統(tǒng)的存在集成性、靈活性及性能等方面的不足，存在被信息化遺忘的角落，有待進(jìn)一步滿足。另外，還缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男畔⒒夹g(shù)管理組織體系、各部門、分公司、項目部存在各自為政現(xiàn)象。

三、協(xié)同式信息化技術(shù)在建設(shè)集團(tuán)管理中的作用

按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一推廣、統(tǒng)一優(yōu)化”的四統(tǒng)一實施策略，協(xié)同式信息化技術(shù)管理能打通企業(yè)集團(tuán)、各分公司/子公司和項目部的層級屏障，實現(xiàn)企業(yè)資源統(tǒng)籌管理，發(fā)揮集團(tuán)集約化經(jīng)營管理優(yōu)勢，形成一種分工明確、渠道暢通、執(zhí)行有效的穩(wěn)定的金字塔管理模式，從而不斷優(yōu)化信息管理，推進(jìn)集團(tuán)企業(yè)跨越式發(fā)展。

其中，最高層集團(tuán)公司總部，定位為制定策略、確定目標(biāo)和決策分析的功能，管理重點為企業(yè)決策管理，包括組織規(guī)劃、全面預(yù)算管理、決策分析支持和經(jīng)營指標(biāo)管理。中間層分公司和子公司定位為分解落實、統(tǒng)籌管理和效果分析的功能，重點為企業(yè)經(jīng)營管理，包括項目統(tǒng)籌管理、招投標(biāo)管理、采購管理、人力資源管理、固定資產(chǎn)管理和財務(wù)管理。基座層項目部定位為保障執(zhí)行、真實反饋和實時監(jiān)控的功能，重點為項目施工管理，包括合同管理、結(jié)算支付、資金管理、費(fèi)用管理、進(jìn)度管理、物資管理、三標(biāo)一體、檔案管理、成本管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理、竣工管理等一攬子具體執(zhí)行任務(wù)。在協(xié)同式信息化技術(shù)管理過程中，凸顯三大特點：一是根據(jù)企業(yè)定額或以往類似項目執(zhí)行經(jīng)驗確定報價，方便收集投標(biāo)資料，提高投標(biāo)效率，增強(qiáng)企業(yè)對市場的有效反應(yīng)；二是項目中標(biāo)后，能合理控制成本，高效組織各種資源，完成項目施工任務(wù)；三是如何有效協(xié)調(diào)資源，統(tǒng)籌管理下屬眾多項目，達(dá)到企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)。

具體而言，協(xié)同式信息技術(shù)管理有以下四大作用：

（一）在企業(yè)的不斷發(fā)展擴(kuò)張過程中，解決企業(yè)資源缺乏和資源有效整合的問題，方便集團(tuán)快速反應(yīng)，提高決策效率。

1.收集人員方面的信息

人是五要素中最重要的一環(huán),包括施工企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)及工程項目部管理人員,也包括參與工程施工的操作人員。人的技術(shù)水平、工作經(jīng)驗及責(zé)任心(或者說質(zhì)量意識)是決定工程質(zhì)量的核心。

（1）檢查施工單位項目部人員配備及資格證書,如項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員以及特殊工種人員的崗位證書,并核對現(xiàn)場人員與其單位項目部任命文是否一致。檢查施工單位有關(guān)人員到崗情況。

（2）檢查項目部人員配備及到崗情況,看其是否能滿足工程施工的要求。

2.收集進(jìn)場建材、設(shè)備及施工環(huán)境方面的信息

（1）檢查進(jìn)場材料是否有合格證,質(zhì)量保證書及新產(chǎn)品推廣證等,有沒有進(jìn)行見證取樣試驗并檢測合格。檢測的數(shù)量及批次是否符合規(guī)范要求。

（2）檢查進(jìn)場機(jī)械性能是否完好,運(yùn)行是否正常,能否適應(yīng)該工程施工的要求。重要設(shè)備的安全性是否經(jīng)過有關(guān)部門的檢測鑒定。

（3）施工環(huán)境是否適應(yīng)工程安全、順暢的施工。如施工平面圖的布置是否合理,場地是否硬化,場內(nèi)外道路是否通暢,水電是否接通等。

3.收集工程有關(guān)資料方面的信息

（1）審查施工單位《施工組織設(shè)計》或《施工專項方案》是否已經(jīng)編制并經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,是否已經(jīng)報總監(jiān)理工程師審批。檢查其是否符合工程實際情況,即是否具有可操作性。檢查其施工是否以此為指導(dǎo),并在整個施工過程中始終貫徹之。

（2）檢查施工項目部的質(zhì)量驗收資料,如檢驗批、分項工程、分部工程驗收記錄是否齊全與工程實際情況是否相符。檢查施工項目部的施工日記,與工程報驗及驗收資料時間是否一致,是否有弄虛作假現(xiàn)象。

（二）信息化技術(shù)可以把企業(yè)先進(jìn)的、科學(xué)的管理流程和方法固化下來，形成公司特有的管理模式，在不斷發(fā)展中改進(jìn)提升。

1.建立信用檔案,按信用等級實行分類管理

建立項目承包負(fù)責(zé)人及項目部管理人員和班組的信用檔案。對那些信用等級高的項目承包負(fù)責(zé)人及項目部管理人員和班組,在工程施工過程中,可以減少對他們的檢查頻次;而對信用等級低的項目承包負(fù)責(zé)人及項目部管理人員,則增加對其的檢查頻次。在公司招投標(biāo)或項目承包等方面對各類項目承包負(fù)責(zé)人及項目部管理人員和班組實行獎勵與懲罰,并定期在公司文件上通報他們的行為。激勵先進(jìn),鞭策落后。

2.收集施工人員的質(zhì)量行為方面的信息

（1）檢查施工人員的質(zhì)量行為。公司質(zhì)量監(jiān)管部門可以采取抽查或組織檢查等方式,通過對進(jìn)場材料,如鋼材、水泥、砂石、砌磚、砂漿、混凝土等檢驗批以及分項、分部工程的報驗、驗收情況進(jìn)行檢查,來檢驗工程的結(jié)構(gòu)安全狀況。通過外觀檢查,來發(fā)現(xiàn)工程使用功能的保證情況。檢查施工項目部對工程質(zhì)量通病的預(yù)防及控制措施是否切實可行。因此,質(zhì)量監(jiān)管部門應(yīng)配備相應(yīng)的檢測工具,如混凝土強(qiáng)度回彈儀、砂漿強(qiáng)度檢測儀、測距儀、垂直度檢測儀等。

（2）檢查工程出現(xiàn)質(zhì)量問題甚至是質(zhì)量事故時,施工項目部是如何處理的,檢查其處理程序、處理方法及處理結(jié)果是否恰當(dāng),是否有擅自處理或隱瞞不報現(xiàn)象。

（三）把例行的工作規(guī)范起來，提升執(zhí)行力，避免扯皮現(xiàn)象。有利于領(lǐng)導(dǎo)把精力集中到思考企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略問題上來。

隨時掌控工程質(zhì)量實際狀況,可在施工現(xiàn)場安裝監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)終端,即安裝攝像設(shè)備并與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。質(zhì)量監(jiān)管人員足不出戶,便能監(jiān)視整個施工現(xiàn)場及施工的全過程。通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視工程施工質(zhì)量并檢查工程的有關(guān)資料。檢查在分部工程、專項工程及驗收中,有關(guān)責(zé)任人員如項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員等人員是否到場。施工單位的分管領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)負(fù)責(zé)人是否參加。在驗收過程中,有關(guān)單位提出了那些問題,對提出的質(zhì)量問題,項目部是如何督促施工班組落實整改的,整改結(jié)果如何。

（四）讓集團(tuán)各分公司和子公司保持即時的信息互通和共享，讓企業(yè)管理層隨時掌握企業(yè)各層面的動態(tài)。

通過各種措施,廣泛收集工程施工過程中的相關(guān)信息,進(jìn)行分析、加工、處理,從而制定出相應(yīng)的指導(dǎo)工程質(zhì)量監(jiān)管的有效方法。如:(1)在對工程施工過程的檢查或巡查中,發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)現(xiàn)場的管理人員與企業(yè)任命文件不一致,隨即要求施工項目部改正。對那些陽奉陰為的施工項目部,根據(jù)工程施工質(zhì)量狀況,分別給予有關(guān)人員及項目部負(fù)責(zé)人不良記錄、罰款等處罰。(2)對檢查中發(fā)現(xiàn)材料不合格的現(xiàn)象,如鋼筋直徑偏細(xì),強(qiáng)度、延伸率未達(dá)設(shè)計要求的,責(zé)令項目部限期將該批材料清退出場。如果再次出現(xiàn)次類問題,將給予嚴(yán)厲處罰。(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)工程資料與工程實際狀況明顯不符的弄虛作假現(xiàn)象,給予項目經(jīng)理一次不良行為記錄,給予禁止該資料員在本項目部執(zhí)業(yè)的處罰。(4)發(fā)現(xiàn)施工項目部編制的《施工組織設(shè)計》或《施工專項方案》與工程實際不符,即不具有實際操作性,隨即要求施工項目部針對工程實際重新編制,否則,暫停施工。(5)對施工機(jī)械存在安全隱患,必須整改并通過安全鑒定使用,否則暫停施工。對那些可能影響結(jié)構(gòu)安全及使用功能的施工質(zhì)量問題,及時督促施工項目部采取相應(yīng)的措施加以整改,經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位驗收后,方能進(jìn)行下道工序施工。并要求施工項目部采取相應(yīng)措施防止類似問題再次出現(xiàn)。

四、實施協(xié)同式信息化技術(shù)管理的實效措施

（一）系統(tǒng)管理集成化

加大了管理層的管理幅度，管理層能及時了解企業(yè)的整個經(jīng)營情況，及時做出正確的決策，提高公司管理水平。將財務(wù)、資金、預(yù)算、人力資源、資產(chǎn)、存貨、合同等各業(yè)務(wù)模塊功能集成到統(tǒng)一的EAR管理平臺，統(tǒng)一規(guī)劃項目多方協(xié)同管理信息化目標(biāo)。

1.建立綜合的項目管理系統(tǒng)城

通過建立綜合的項目管理平臺，實現(xiàn)各項目間的協(xié)同運(yùn)作，綜合項目管理平臺能對項目實現(xiàn)進(jìn)度、合同、物資、成本、安全、質(zhì)量及竣工等全方位管理。綜合項目管理系統(tǒng)，建立與財務(wù)系統(tǒng)、人辦資源系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、工程設(shè)計軟件、項目概預(yù)算軟件、標(biāo)書制作軟件等系統(tǒng)和軟件的數(shù)據(jù)集成。

2.建立全面的集團(tuán)人力資源管理體系

集團(tuán)人力資源管理以戰(zhàn)略人力資源管理為設(shè)計理念，以能力素質(zhì)為基礎(chǔ)、員工管理、薪酬管理、時間管理、績效管理、培訓(xùn)發(fā)展、社保福利、招聘選拔等功能于一身，系統(tǒng)而全面的支撐企業(yè)HR管理業(yè)務(wù)。

3.建立規(guī)范、完整的檔案管理平臺

檔案管理系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)資料管理或檔案管理的規(guī)定和制度，建立建設(shè)項目資料管理體系，將資料收集、整理、跟蹤和管理的權(quán)限賦予企業(yè)和項目的各個管理部門。

（二）數(shù)據(jù)管理統(tǒng)一化

支持全面靈活的系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口。系統(tǒng)滿足業(yè)務(wù)流程控制和領(lǐng)導(dǎo)決策分析統(tǒng)計需要，并提供特級資質(zhì)綜合能力集成達(dá)標(biāo)要求所需要的相應(yīng)接口和數(shù)據(jù)模型。實施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù)，完成組織、人員、科目、項目、客戶、供應(yīng)商、等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的規(guī)范統(tǒng)一，搭建良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，加快了信息傳遞速度，通過適時的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳遞，及時合并集團(tuán)賬務(wù)以及總部對信息的跟蹤，可以直接追溯到分支機(jī)構(gòu)原始的業(yè)務(wù)憑證，實現(xiàn)遠(yuǎn)程的查詢和監(jiān)管。建立先進(jìn)的安全的可擴(kuò)展的基礎(chǔ)應(yīng)用平臺。采用技術(shù)先進(jìn)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺，保證綜合管理系統(tǒng)安全體系的建設(shè)，避免企業(yè)信息化應(yīng)用鋪開后導(dǎo)致的黑客攻擊、病毒感染、災(zāi)難性數(shù)據(jù)丟失等信息安全問題。

（三）財務(wù)、業(yè)務(wù)及異地數(shù)據(jù)一體化

建立業(yè)務(wù)一體化的集團(tuán)財務(wù)管控體系。打通業(yè)務(wù)與財務(wù)核算長期不統(tǒng)一的障礙，改變目前財務(wù)信息化無法實現(xiàn)集中管控和項目過程控制的不足，通過財務(wù)處理、財務(wù)報表、應(yīng)收應(yīng)付、財務(wù)分析和資金管理等系統(tǒng)的應(yīng)用，建立管理集約化、業(yè)務(wù)一體化的集團(tuán)財務(wù)管控體系。

建設(shè)項目資源計劃管理信息技術(shù)化，提高資金及集團(tuán)管控力度。減少資金占用，降低經(jīng)營風(fēng)險，加快周轉(zhuǎn)速度，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)算管理系統(tǒng)應(yīng)用，企業(yè)管理成本降低，資金預(yù)算控制由工作流程控制明顯減少管理成本與工作量。合同管理系統(tǒng)的就用梳理出以往無法做到的工程合同應(yīng)收應(yīng)付情況并及時統(tǒng)籌。集團(tuán)層面更加有效的對資金收支的預(yù)見性做出有效的統(tǒng)籌，再加上結(jié)算中心的應(yīng)用，整個集團(tuán)的資金成本明顯降低。集團(tuán)資金中心在使用結(jié)算系統(tǒng)后，統(tǒng)一結(jié)算，在業(yè)務(wù)量同行的情況下即時監(jiān)管資金的安全流通。

（四）系統(tǒng)信息決策化

通過EAS商務(wù)分析模塊，切實提升決策的操作性和科學(xué)性。網(wǎng)上招投標(biāo)系統(tǒng)的應(yīng)用加強(qiáng)了集團(tuán)采購的規(guī)模和減少了隱性成本，進(jìn)一步杜絕了暗箱操作，加強(qiáng)采購的透明度，尤其是針對項目工地的用料采購效果，更加有利于加強(qiáng)集團(tuán)資金管控力度。

總而言之,只有掌握充分的信息技術(shù),才能作出科學(xué)的決策,才能作出準(zhǔn)確的行動,即做到有針對性的工程質(zhì)量監(jiān)督管理。及時糾正在工程施工過程中出現(xiàn)的可能影響工程質(zhì)量的各種問題,及時、準(zhǔn)確、完整地掌握信息,可以大大節(jié)約人力資源,又可提高工程質(zhì)量監(jiān)管的效率,進(jìn)而促進(jìn)工程質(zhì)量水平的提高和建設(shè)工程項目的社會、經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到工程項目建設(shè)增值的目的。

結(jié)語

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篇7

中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過幾十年的努力已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，積累了大量的技術(shù)和經(jīng)驗。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的形成，由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術(shù)、資金、產(chǎn)品大量涌入中國，中國工程機(jī)械企業(yè)面臨前所未有的國內(nèi)外激烈的競爭局面。競爭要求企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代快、產(chǎn)品質(zhì)量高、價格低、交貨及時、服務(wù)好。而這些市場競爭的特性又與企業(yè)管理的模式、管理方法、管理手段、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)。如何縮短差距，提升管理水平，進(jìn)一步提升中國工程機(jī)械企業(yè)的競爭力，成為擺在中國工程機(jī)械行業(yè)面前的重要課題。

企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營銷、服務(wù)和財務(wù)管理等活動，構(gòu)成了一個企業(yè)管理活動的價值鏈。在計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制四大管理職能之中，計劃職能是管理的首要職能， 生產(chǎn)計劃則是企業(yè)計劃管理中的重點，因為生產(chǎn)計劃管理可以創(chuàng)造出企業(yè)最優(yōu)的生產(chǎn)力。但是，由于行業(yè)不同，生產(chǎn)計劃具有明顯的行業(yè)特性。比如，制藥、薄膜、化工企業(yè)的生產(chǎn)管理模式與工程機(jī)械企業(yè)就有巨大差異。工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)模式是典型的離散制造模式，其生產(chǎn)計劃具有明顯的行業(yè)特性。

工程機(jī)械企業(yè)的離散制造模式的特點是：產(chǎn)品品種多，僅徐工集團(tuán)重型有限公司一個企業(yè)就有近200種產(chǎn)品；生產(chǎn)批量小，每批訂單1～40臺不等；產(chǎn)品復(fù)雜，一個產(chǎn)品的零部件有3 000多件；生產(chǎn)周期長，大型設(shè)備單臺套生產(chǎn)周期長達(dá)半年甚至一年；工藝復(fù)雜，包括磨、切、鉆、銑、焊接、噴砂、油漆、裝配等多道工藝處理；組織生產(chǎn)難度大，既有自己組織生產(chǎn)，又有大量采購，還有很多外協(xié)加工。自己加工生產(chǎn)時，各分（子）公司下設(shè)若干個生產(chǎn)分廠，生產(chǎn)流程布局、工位劃分、工作中心的合理設(shè)置，都是生產(chǎn)計劃的關(guān)鍵因素。再加上上千家供應(yīng)商、幾百家外協(xié)廠，內(nèi)外生產(chǎn)節(jié)拍的銜接，對于計劃管理都是巨大挑戰(zhàn)。

面對如此復(fù)雜的離散制造管理，在純?nèi)斯す芾項l件下，生產(chǎn)計劃的管理模式落后，成本計算不準(zhǔn)確，信息分散、不及時、不準(zhǔn)確、不共享，業(yè)務(wù)流程不合理，業(yè)務(wù)流程的管理和控制不規(guī)范，隨意性大，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、程序化、數(shù)據(jù)化的管理，管理的優(yōu)劣因人而異，當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時，上述特點使生產(chǎn)管理非常困難，生產(chǎn)計劃與控制根本無法有效指導(dǎo)生產(chǎn)。

2 工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)計劃管理特點和現(xiàn)狀

工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)計劃是生產(chǎn)管理活動的中樞，是生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行管理最基本的日常工作，正確與有效的生產(chǎn)計劃管理是提高生產(chǎn)有效性與經(jīng)濟(jì)性的根本保證。對生產(chǎn)進(jìn)行計劃管理是企業(yè)實現(xiàn)內(nèi)部科學(xué)、系統(tǒng)、有效管理最重要的環(huán)節(jié)，對降低制造成本起著關(guān)鍵作用，是企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)常無法準(zhǔn)時交貨，更多的交貨期滿足都是依賴庫存出貨，企業(yè)往往開足馬力拼命生產(chǎn)備足庫存，訂單波動、產(chǎn)能不均、計劃失控成為很多工廠的頑疾，計劃形同虛設(shè)；但客戶的計劃常常變更，即便庫存很高，也常常無法滿足客戶需要，太多的緊急出貨，常常缺料；產(chǎn)序失調(diào)，招致人、機(jī)、設(shè)備、物料配合不佳，質(zhì)量無法保證，退貨量太高，太多的跟催，太多訂單無法整批出貨……經(jīng)常不能如期交貨，最終客戶流失，企業(yè)損失慘重，其根本原因是計劃管理沒有完全到位。

現(xiàn)行生產(chǎn)計劃管理中存在諸多問題，很多企業(yè)的生產(chǎn)計劃是一個靜態(tài)的、分散的、不連續(xù)的、按臺套的計劃，不能進(jìn)行合理的通用件合并，缺乏科學(xué)的計劃政策、批量政策、儲備政策、提前期等生產(chǎn)計劃參數(shù)。由于計劃方式落后，造成很多企業(yè)的生產(chǎn)周期長，庫存在制品儲備高，流動資金占用大，不能準(zhǔn)時交貨，多數(shù)企業(yè)執(zhí)行月計劃，滾動計劃，計劃較粗，上下工序缺乏精確的銜接，由于在制品、庫存、物料定額數(shù)據(jù)不及時，不準(zhǔn)確，計劃的準(zhǔn)確性差；由于計劃管理不周，造成生產(chǎn)不均衡，零件成套率差，不能按時交貨，生產(chǎn)調(diào)度工作量大，天天搶缺件，這些是大多數(shù)工程機(jī)械企業(yè)普遍存在的問題。

考察了很多工程機(jī)械制造企業(yè)，發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，不論企業(yè)上erp還是沒上erp，車間里、裝配線上、加工線上的作業(yè)計劃、生產(chǎn)過程的調(diào)度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式——多數(shù)時候是人的經(jīng)驗，有時候是感覺在起作用，加上少量的以excel為工具的報表運(yùn)算，雖老雖笨但是有效。erp功能再強(qiáng)、管得再寬似乎也管不到這里。結(jié)果，表面風(fēng)風(fēng)火火的erp與企業(yè)最關(guān)鍵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程發(fā)生了斷層，從這個斷層衍生出來的一大堆問題成為眾家erp難解之死結(jié)。最關(guān)鍵的是，企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度是對企業(yè)最底層的生產(chǎn)資源——人員、設(shè)備、場地、配送等，按照它們的能力進(jìn)行合理安排。但是上層的erp無論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設(shè)生產(chǎn)能力無限，或者按照一個人為定義的瓶頸資源進(jìn)行簡單四則計算，這種簡單計算很難滿足工程機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)計劃管理的要求。

3工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)計劃模型

針對工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)計劃管理的特點，企業(yè)必須考慮在保證滿足銷售需求的情況下，生產(chǎn)計劃如何均衡；如何和供應(yīng)商計劃協(xié)同；如何快速變更計劃；如何提高存貨周轉(zhuǎn)率；如何和配送方協(xié)同，既能降低整個供應(yīng)鏈的庫存，又能在正確的時間內(nèi)，配送方把物料按指定的數(shù)量送到指定的地方，生產(chǎn)訂單量大，為現(xiàn)場報工帶來困難，進(jìn)而影響計劃的準(zhǔn)確性和成本核算的準(zhǔn)確性，這個問題如何解決。

這一連串的疑問對erp系統(tǒng)生產(chǎn)計劃提出挑戰(zhàn)，erp系統(tǒng)很難完全滿足這種計劃模式，解決這些難題，必須開發(fā)符合自己實際情況的“插件”。所謂的插件，就是從erp系統(tǒng)取數(shù)，處理完畢，寫回erp系統(tǒng)的“增強(qiáng)功能”。這些增強(qiáng)功能不會變更erp系統(tǒng)核心邏輯，也不會影響系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的升級，只有這樣才能把這一連串的疑問逐個解決。

3．1 工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)

以徐工集團(tuán)生產(chǎn)計劃為例，徐工集團(tuán)設(shè)置了3層計劃體系，分別是銷售滾動計劃，主生產(chǎn)計劃（mps）和物料需求計劃（mrp）。銷售滾動計劃主要指導(dǎo)長期采購件計劃，主生產(chǎn)計劃主要指導(dǎo)零配件加工和總裝計劃，而mrp計劃主要指導(dǎo)供應(yīng)商送貨計劃（如圖1所示）。

3．1．1 銷售滾動計劃

工程機(jī)械行業(yè)必須建立滾動銷售計劃的模式，主要包括兩方面事情：一方面，要設(shè)置合理的滾動銷售計劃的時間跨度，考慮到部件采購提前期和總裝提前期，設(shè)置不同的時間跨度，比如當(dāng)前一個月的計劃要細(xì)分到周，后面兩個月的計劃，可以明確到月；另一方面，要定義合理的滾動計劃的對象，比如在當(dāng)前的一個月內(nèi)，計劃對象必須是具體型號的車，而后面的兩個月可以明確到車型，從而實現(xiàn)基于車型的滾動預(yù)測。

3．1．2主生產(chǎn)計劃模式

銷售部門做完滾動銷售計劃后，總裝工廠得到銷售部門的計劃。但該計劃不一定是可以落地的計劃，生產(chǎn)部門通過toc平衡交貨期以及工廠生產(chǎn)能力和配套廠能力，做到工廠生產(chǎn)均衡，并對銷售滾動計劃進(jìn)行能力模擬，物料可用確認(rèn)等，最終把滾動銷售計劃中的周計劃變成可以執(zhí)行的到天的計劃（如圖2所示）。

3．1．3toc運(yùn)算邏輯應(yīng)用

約束理論 （theory of constraints，簡稱toc），是以色列物理學(xué)家高德拉特（eliyahum goldratt）于20世紀(jì)80年代中期在其最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)（optimized production technology ， opt）基礎(chǔ)上創(chuàng)立和發(fā)展起來的。進(jìn)入90年代，goldratt 又在toc基礎(chǔ)上發(fā)展出用來邏輯化、系統(tǒng)化解決問題的“思維過程”（thinking process， tp）工具。因此，toc既是面向產(chǎn)銷率的管理理念，又是一系列的管理工具。 約束理論體系可以用圖3表述。

toc的核心理念是指任何系統(tǒng)至少存在著一個約束，否則它就可能有無限的產(chǎn)出。因此，要提高一個系統(tǒng) （任何企業(yè)或組織均可視為一個系統(tǒng)）的產(chǎn)出，必須要打破系統(tǒng)的約束。任何系統(tǒng)可以想象成由一連串的環(huán)所構(gòu)成，環(huán)與環(huán)相扣，這個系統(tǒng)的強(qiáng)度就取決于其最弱的一環(huán)，而不是其最強(qiáng)的一環(huán)。同理，也可以將企業(yè)或機(jī)構(gòu)視為一條鏈條，每一個部門是這個鏈條其中的一環(huán)。如果想達(dá)成預(yù)期的目標(biāo)，我們必須從最弱的一環(huán)，也就是從瓶頸（或約束）的一環(huán)下手，才可得到顯著的改善。換句話說，如果這個約束決定一個企業(yè)或組織達(dá)成目標(biāo)的速率，則必須從克服該約束著手，這樣能在短時間內(nèi)顯著地提高系統(tǒng)的產(chǎn)出。

工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)用toc，是由于toc有一套思考的方法和持續(xù)改善的程序，稱為五大核心步驟。這五大核心步驟是：

（1）找出系統(tǒng)中存在哪些約束。

（2）尋找突破這些約束的辦法。

（3）使企業(yè)的所有其他活動服從于第二步中提出的各種措施。

（4）具體實施第二步中提出的措施，使第一步中找出的約束環(huán)節(jié)不再是企業(yè)的約束。

（5）回到步驟1，別讓惰性成為約束，持續(xù)不斷地改善。

工程機(jī)械企業(yè)運(yùn)用toc理論，就是運(yùn)用opt的9條生產(chǎn)作業(yè)計劃制訂原則，即：

（1）不要平衡生產(chǎn)能力，而要平衡物流。opt認(rèn)為生產(chǎn)能力的平衡實際是做不到的，必須在市場波動這個前提下追求物流平衡。所謂物流平衡就是使各個工序都與瓶頸環(huán)節(jié)同步，以求生產(chǎn)周期最短、在制品最少。

（2）非瓶頸資源的利用水平不是由自身潛力所決定，而是由系統(tǒng)的約束來決定。所謂約束即瓶頸（也稱瓶頸資源），是指實際生產(chǎn)能力小于或等于生產(chǎn)負(fù)荷的資源。這一類資源限制了整個企業(yè)產(chǎn)出的數(shù)量，其余的資源則為非瓶頸資源。

（3）資源的利用（utilization）和“活力” （activation）不是一碼事。“利用”是指資源應(yīng)該利用的程度，“活力”是指資源能夠利用的程度；“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的則是可行性。

（4）瓶頸損失1小時，相當(dāng)于整個系統(tǒng)損失1小時。

（5）非瓶頸上節(jié)約開1小時，無實際意義，只是造成了相關(guān)設(shè)備的閑置，不能提高產(chǎn)銷率。因為瓶頸制約著產(chǎn)銷率。

（6）瓶頸制約了系統(tǒng)的產(chǎn)銷率和庫存。產(chǎn)銷率是單位時間內(nèi)生產(chǎn)出來并銷售出去的量，即通過銷售活動獲取金錢的速度；生產(chǎn)出來而賣不掉的產(chǎn)品，只能是庫存。

（7）轉(zhuǎn)運(yùn)批量可以不等于1，而且在大多數(shù)情況下不應(yīng)該等于加工批量。opt把在制品庫存分為兩種不同的批量形式，即轉(zhuǎn)運(yùn)批量（指工序間運(yùn)送一批零件的數(shù)量）和加工批量（指經(jīng)過一次調(diào)整準(zhǔn)備所加工的同種零件的數(shù)量）。

（8）加工批量不是固定的，應(yīng)該是隨時間而變化。

（9）優(yōu)先權(quán)只能根據(jù)系統(tǒng)的約束來設(shè)定，提前期是作業(yè)計劃的結(jié)果（不是預(yù)先設(shè)定的）。

toc運(yùn)用到工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)計劃時運(yùn)算邏輯如圖4所示。

從圖4可以看出工程機(jī)械企業(yè)必須先進(jìn)行能力配套，再進(jìn)行物料配套，這樣才能真正提高存貨周轉(zhuǎn)率。瓶頸計劃是控制供應(yīng)鏈生產(chǎn)節(jié)奏的關(guān)鍵，就像是音樂會的指揮。要提高存貨周轉(zhuǎn)率，那么瓶頸后不允許留取庫存，留取庫存就是降低存貨周轉(zhuǎn)率。瓶頸前必須有庫存，但必須控制量，過大也降低存貨周轉(zhuǎn)率。那么非瓶頸計劃要完全服從瓶頸計劃，要服從指揮。

工程機(jī)械企業(yè)的erp計劃只能通過mrp來解決物料齊套性，因而必須在mrp運(yùn)行之前，先進(jìn)行能力齊套約束檢查，從而保證計劃的可執(zhí)行性，這對于任何一家工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)來講，都是非常重要的。

3．1．4物料需求計劃（mrp）

主生產(chǎn)計劃確認(rèn)后，系統(tǒng)將會對主計劃運(yùn)行mrp，系統(tǒng)根據(jù)整機(jī)部件的采購提前期，自動生成供應(yīng)商的預(yù)測交貨計劃（forecast delivery schedule），該預(yù)測交貨計劃可以是滾動的，從而用以指導(dǎo)供應(yīng)商的生產(chǎn)及配送計劃。而基于erp系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對交貨計劃的每天更新，確保供應(yīng)商適時了解總裝廠的主計劃變化情況（如圖5所示）。

3．1．5工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)主計劃運(yùn)行模式

工程機(jī)械生產(chǎn)主計劃的來源有兩方面：一方面是銷售中心根據(jù)經(jīng)銷商反饋，制訂滾動的銷售計劃：一方面是銷售中心的緊急插單或進(jìn)出口公司的銷售訂單，生產(chǎn)主計劃的準(zhǔn)確與否，直接影響到采購計劃的準(zhǔn)確程度，即配套供應(yīng)商能否均衡生產(chǎn)。同時，主計劃不同時段計劃的對象不一樣，離當(dāng)前時間越近，計劃的對象越具體，反之，計劃的對象往往是機(jī)型。

生產(chǎn)主計劃經(jīng)過產(chǎn)銷協(xié)同確認(rèn)后，mrp根據(jù)材料明細(xì)清單，考慮庫存、已訂貨、在途物料，對主計劃內(nèi)容進(jìn)行計算。此時，erp系統(tǒng)將一個滾動的送貨日程表給配送單位，送貨日程表是一個用于指導(dǎo)配送方計劃預(yù)測的依據(jù)。送貨日程表的時間可以是前細(xì)后粗，即前面明確到天，后面明確到周或月的格式。

根據(jù)生產(chǎn)累計提前期，生產(chǎn)主部門把主計劃轉(zhuǎn)為生產(chǎn)順序計劃（即上面的計劃行），明確了生產(chǎn)線的上線順序。

生產(chǎn)順序控制系統(tǒng) （sequence controlling system， 簡稱scs），根據(jù)生產(chǎn)線的上線順序，考慮到生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍和配送物料的配送節(jié)拍，生成jit配送指令。在jit配送指令中，可以明確送貨時間到分鐘，它的主要作用是用于指導(dǎo)配送執(zhí)行。

配送方根據(jù)配送指令送貨，總裝廠按配送指令收貨，減少收貨的動作，加快收貨處理的時間。

根據(jù)配送指令的收貨明細(xì)，可以形成供應(yīng)商的開票明細(xì)，供應(yīng)商根據(jù)開票明細(xì)，進(jìn)行開票，形成應(yīng)付賬款。

在生產(chǎn)執(zhí)行時，對生產(chǎn)進(jìn)行報工，系統(tǒng)自動確認(rèn)相關(guān)的人工和機(jī)器成本，與產(chǎn)品成本核算關(guān)聯(lián)。

整機(jī)生產(chǎn)完以后，憑erp系統(tǒng)中的發(fā)貨單，將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)給經(jīng)銷商，erp系統(tǒng)自動結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本，財務(wù)根據(jù)發(fā)貨單，進(jìn)行銷售開票，確認(rèn)應(yīng)收賬款。

3．2 生產(chǎn)排程

有了能力平衡，有了按照toc理論計算出的科學(xué)合理的生產(chǎn)計劃，應(yīng)該很好了吧？其實不然，對于指導(dǎo)具體生產(chǎn)來說，這還是差得很遠(yuǎn)。現(xiàn)在我們以一個假想例子來說明。

erp系統(tǒng)計算出了一套生產(chǎn)作業(yè)計劃，即為所有生產(chǎn)資源安排工作的作業(yè)計劃。現(xiàn)在，由一個有經(jīng)驗的車間老調(diào)度員來判斷這個erp計劃系統(tǒng)是否可以用的，他將如何做？

首先，他會逐一檢查每個工序的時間安排，看它們之間的次序和邏輯關(guān)系是否符合企業(yè)生產(chǎn)工藝的邏輯關(guān)系要求；其次，他會觀察這個計劃中對每個資源的安排是否合理，有沒有一個時間內(nèi)同時干兩件事沖突的情況發(fā)生；最后，他還要看在計劃時間內(nèi)物料能否及時供應(yīng)。只有當(dāng)他確認(rèn)沒有這些問題之后，他才會認(rèn)可：這個計劃已經(jīng)是一個“可行”的計劃了，也就是說，照此計劃一定可以完成生產(chǎn)任務(wù)。

但是，還有一個關(guān)鍵的事情，老調(diào)度員根據(jù)自己習(xí)慣的做法，手工制訂了一個作業(yè)計劃，他把這兩個計劃一對比，發(fā)現(xiàn)問題了。手工的計劃可以8個小時完成全部工作，而計算機(jī)的計劃需要9個小時。或者手工計劃可以在8：00完成而計算機(jī)的計劃要在9：00點完成。原因在于：計算機(jī)對某幾個工序的順序安排雖然可行但是不合理，而老調(diào)度員根據(jù)長期經(jīng)驗早已清楚此時安排工序應(yīng)該哪個先、哪個后、哪些并行比較好，結(jié)果可以得到更短時間完成的計劃。這是一種優(yōu)化安排，而計算機(jī)沒有找到這種安排方法，所以計算機(jī)給出的是一個“可行”的，但是“不是最佳”的計劃。理想中計算機(jī)應(yīng)自動計算出一個比手工計劃更好更優(yōu)化的排產(chǎn)方案結(jié)果，指導(dǎo)人如何工作。這樣的軟件才能體現(xiàn)出“企業(yè)資源計劃”的威力。否則，不能滿足最優(yōu)化排程的生產(chǎn)計劃，在企業(yè)生產(chǎn)中還是無法代替手工。

這個例子凸現(xiàn)出了一個世界性的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸：一個生產(chǎn)過程可能有無窮多種“可行”的安排方式，但是必須從中找出一個“最優(yōu)”的計劃，即使不能達(dá)到最優(yōu)，起碼要比人的手工計劃更優(yōu)，這才是一套車間或工段可用的生產(chǎn)計劃，否則企業(yè)還是用不起來。

找出“可行”計劃的難度已經(jīng)很大，找出“優(yōu)化”計劃的難度更大。不僅要處理錯綜復(fù)雜的約束條件，還要從幾乎無窮多種滿足約束的可行方案中找到優(yōu)化排程方案。怎樣才能找到這種優(yōu)化的計劃？這是erp系統(tǒng)共同面對的真正瓶頸問題，沒有erp系統(tǒng)可以完全解決，企業(yè)自己只能開發(fā)出適合自己的生產(chǎn)排產(chǎn)模型，這需要根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品特點、生產(chǎn)節(jié)拍、交貨期、工藝路線、資源情況等條件，進(jìn)行排產(chǎn)，下達(dá)生產(chǎn)指令，使用哪些資源、加工時間及加工的先后順序，以獲得產(chǎn)品制造時間或成本的最優(yōu)化。

實際生產(chǎn)環(huán)境是變化的。加工路徑：在實際生產(chǎn)中，作業(yè)的加工路徑可能需要動態(tài)改變；隨機(jī)事件和擾動：比如設(shè)備損壞、加工操作失敗、原料短缺、加工時間／到達(dá)時間／交貨期的改變等；每個產(chǎn)品的生產(chǎn)批次的經(jīng)濟(jì)批量是不一樣的，新產(chǎn)品與老產(chǎn)品生產(chǎn)方式和時間都差距很大，把這些變化的toc約束因素也要考慮到生產(chǎn)排程模型中，這樣開發(fā)出的生產(chǎn)排程插件才能更加靈活實用。

3．3 配送管理

制訂了科學(xué)的生產(chǎn)計劃和排產(chǎn)計劃，但是，所有的單據(jù)靠人工輸入，數(shù)據(jù)輸入滯后1天的時間，導(dǎo)致信息不能jit。許多的信息要人工記錄，未能及時準(zhǔn)確地進(jìn)入系統(tǒng)，沒有按照節(jié)拍來送貨，這個問題不解決，會極大地影響“生產(chǎn)計劃和制造管理”，其結(jié)果是系統(tǒng)和實際作業(yè)兩張皮，反過來會完全影響到mrp運(yùn)算，計劃再科學(xué)，考慮再周全，也是無法指導(dǎo)整個生產(chǎn)體系的。因此，人工數(shù)據(jù)采集成為生產(chǎn)計劃的“瓶頸”。

裝配車間調(diào)度提前一天jit call計劃（裝配生產(chǎn)順序），配送方可以了解配送計劃。根據(jù)jit call，在配送前（通常是半天，視生產(chǎn)線節(jié)拍），配送方生成本次配送的明細(xì)（即配送指令單），按配送指令明細(xì)內(nèi)容，把貨送到指定的總裝工位。總裝車間根據(jù)配送，確認(rèn)實際收貨數(shù)量，進(jìn)行收貨，提高收貨處理速度。財務(wù)部門根據(jù)總裝確認(rèn)的收貨明細(xì)，和供應(yīng)商結(jié)算。

有了配送的管理，在生產(chǎn)執(zhí)行層面，大大簡化了倉庫管理人員、供應(yīng)商和車間接收貨物人員在系統(tǒng)中的操作；在生產(chǎn)管理層面，建立了裝機(jī)順序、裝機(jī)順序下達(dá)、配送指令、配送指令收貨的一整套體系，優(yōu)化了總裝車間和內(nèi)部配送方及外部配送方的信息溝通，同時降低了裝機(jī)順序不可執(zhí)行的風(fēng)險，從而徹底解決最后的“瓶頸”，提高了車間作業(yè)效率，降低了供應(yīng)鏈存貨，有效保證了生產(chǎn)計劃在執(zhí)行層面的操作性、準(zhǔn)確性和及時性（參見圖6）。

綜上所述，對于工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)計劃管理，目前很難有成熟的erp系統(tǒng)完全滿足這種多品種小批量、產(chǎn)品工藝復(fù)雜、生產(chǎn)計劃靈活多變、典型離散制造的特點，解決工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)計劃管理這些難題，必須根據(jù)toc約束理論，結(jié)合企業(yè)自身實際和所選erp軟件，開發(fā)必要的增強(qiáng)插件，逐一解決各環(huán)節(jié)的“瓶頸”，彌補(bǔ)erp系統(tǒng)不足，增強(qiáng)生產(chǎn)計劃管理的科學(xué)性和合理性使企業(yè)快速響應(yīng)市場需求，提升企業(yè)核心競爭能力。

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篇8

水力機(jī)械制造工藝是熱能與動力工程專業(yè)水力機(jī)械及工程方向?qū)W生的一門重要的專業(yè)必修課。根據(jù)該專業(yè)本科培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生具有寬廣的理論基礎(chǔ)、較強(qiáng)創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力，能在流體機(jī)械及工程等部門從事開發(fā)、研究、設(shè)計、運(yùn)行、 現(xiàn)代 管理 、 科學(xué) 研究、教學(xué)等方面的工作。事實上，近三年該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率均保持了較高水平，水力機(jī)械及工程專業(yè)方向的學(xué)生到專業(yè)對口部門的占到了 70％ 以上，而這些畢業(yè)生所從事的主要工作就是水力機(jī)械的設(shè)計與制造。由此可以看出，學(xué)生如果能在在校期間掌握好流體機(jī)械特別是水力機(jī)械制造工藝的相關(guān)知識，將對他們今后的工作大有裨益，這將促進(jìn)他們將理論知識 和生產(chǎn)實際相結(jié)合以增強(qiáng)他們工作崗位的適應(yīng)能力。wWw.133229.cOm

水力機(jī)械制造工藝是一門實踐性很強(qiáng)的課程，所涉及的相關(guān)基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識也相當(dāng)廣泛。根據(jù)教學(xué)大綱的安排，該門課程應(yīng)在學(xué)生學(xué)習(xí)完流體力學(xué)、工程材料、機(jī)械工程基礎(chǔ)、流體機(jī)械原理、流體機(jī)械結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度等課程的基礎(chǔ)上開設(shè)。在教學(xué)過程中最好能夠在學(xué)習(xí)該門理論課程的同時到水力機(jī)械制造廠參觀實習(xí)，這將有助于學(xué)生建立起對加工設(shè)備、加工零件、加工環(huán)境的感性認(rèn)識，提高教學(xué)效果。但是實際教學(xué)過程中，沒有條件能夠達(dá)到這樣的要求。況且大中型的水輪機(jī)零部件尺寸較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工制造工藝涉及的問題較多，即使是到專業(yè)的水力機(jī)械生產(chǎn)廠的加工現(xiàn)場也很難對其結(jié)構(gòu)和加工過程有全面深人的了解。因此，按照傳統(tǒng)的教學(xué)方法和手段，讓學(xué)生通過書本上的插圖對所學(xué)的對象，如零件、加工設(shè)備、檢驗設(shè)備等進(jìn)行了解，學(xué)生很難有深刻的認(rèn)識 ，況且部分插圖書中沒有附上，結(jié)果制造工藝課程學(xué)完了，部分學(xué)生到了工廠還是會把車床誤認(rèn)為銑床，一些專業(yè)典型零件也看似很陌生，由此可見傳統(tǒng)的教學(xué)手段取得的效果并不理想，學(xué)生并不能將課堂所學(xué)與實際有機(jī)聯(lián)系起來。為此，我們將虛擬現(xiàn)實技術(shù)引入到水力機(jī)械制造工藝的教學(xué)中，將抽象的零件和加工過程形象化，以幫助學(xué)生直觀地觀察零件結(jié)構(gòu)，理清零部件的裝配關(guān)系，進(jìn)一步理解結(jié)構(gòu)設(shè)計與加工工藝的關(guān)系，并將加工過程中所涉及工裝夾具、機(jī)床、刀具等素材通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)融入到教學(xué)課件中，從而縮短理論與實際的距離。

虛擬現(xiàn)實技術(shù)是近年來 發(fā)展 起來的新興技術(shù) ，在各個領(lǐng)域逐步得以開發(fā)應(yīng)用。根據(jù)沉浸程度的不同，可將虛擬現(xiàn)實分為桌面式、大屏幕式、沉浸式和艙室仿真器四種類型…。其中桌面虛擬現(xiàn)實是一種初級的虛擬現(xiàn)實，它的沉浸度差，但最為簡單，制作成本低，易于普及和實現(xiàn)。本課程教學(xué)中使用的仿真系統(tǒng)就是采用 vrml (virtuai realitymodeling language，虛擬現(xiàn)實建模語言)開發(fā)的桌面式虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)，以配有高性能的圖形加速卡的 pc機(jī)為開發(fā)平臺，其性能能夠滿足系統(tǒng)實時性的要求。虛擬現(xiàn)實技術(shù)在最近十幾年得到了飛速的發(fā)展，由于其特有的仿真特性，如沉浸感、時實交互性、想象力和三維圖形等，它正在成為解決工程問題 的一種重要方法，也是實現(xiàn) 計算 機(jī)輔助教學(xué) 的重要 手段。

在水力機(jī)械制造工藝課程教學(xué)中，為了真實地再現(xiàn)水力機(jī)械典型零部件的結(jié)構(gòu)，我們采用了功能強(qiáng)大的 cad／cam一體化軟件 unigraphics 進(jìn)行零件的三維建模，以 word的格式輸出，再利用 vrml對各零件的顯示顏色、材質(zhì)、光照等進(jìn)行渲染 ，這樣就可以利用安裝了 cortona插件的 ie瀏覽器進(jìn)行零件的瀏覽了，從而脫離了復(fù)雜的 ug軟件環(huán)境。在瀏覽器里可以通過插件上的控件對三維模型進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、平移、放大等操作，幫助學(xué)生全方位 的了解課程中所討論的對象，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。圖 1、2分別為水輪機(jī)座環(huán)和水輪機(jī)頂蓋的三維模型，在講解到此類典型環(huán)形類零件的加工時，就可以通過旋轉(zhuǎn)放大等操作全方位地瀏覽三維模型，比較它們結(jié)構(gòu)上的異同，深入理解結(jié)構(gòu)設(shè)計的正確性和合理性，認(rèn)清關(guān)鍵加工部位，為擬訂高效合理的加工工藝方案奠定基礎(chǔ)。

水力機(jī)組裝配與一般的機(jī)械產(chǎn)品相比有其特殊性，即在制造廠僅能完成重要部件的預(yù)裝配，而整臺機(jī)組的裝配是在水電站完成的。對于大型電站，安裝周期較長，水輪機(jī)的許多零部件被安裝在機(jī)坑里，對于在校學(xué)生來說很難有機(jī)會全面地看清楚其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各零部件的空間位置關(guān)系。為此，我們采用虛擬現(xiàn)實技術(shù)和計算機(jī)仿真技術(shù)相結(jié)合開發(fā)了水輪發(fā)電機(jī)組檢修仿真系統(tǒng) ，幫助學(xué)生從不同的角度觀察各零部件的三維實體模型及零部件之間的空間位置關(guān)系、聯(lián)接關(guān)系等 (如圖 3所示)，了解水力機(jī)組安裝過程中零件的安裝先后順序和相關(guān)的技術(shù)要求，有利于學(xué)生了解和制定合理高效的裝配方案，將理論與實際有機(jī)的結(jié)合起來。利用 java編程實現(xiàn)簡單的人機(jī)交互功能。圖 4為水輪機(jī)水導(dǎo)軸承動態(tài)仿真裝配過程截取圖，在進(jìn)入裝配場景后，點擊啟停按鈕，動態(tài)裝配過程即呈現(xiàn)在窗 口中，視圖左邊顯示的是水導(dǎo)軸承安裝步驟，這樣學(xué)生不用到水電站或制造廠裝配現(xiàn)場就能較直觀地學(xué)習(xí)水輪發(fā)電機(jī)組各部件的裝配工藝規(guī)范，有利于提高教學(xué)效果。

隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷 發(fā)展 ，水力機(jī)械的制造也沿著數(shù)字化的方向不斷發(fā)展 ，水力機(jī)械許多曲面類零件均采用數(shù)控方法加工。在實際教學(xué)中，我們采用專業(yè)的加工仿真軟件 vericut 逼真地再現(xiàn)了實際加工工件、加工機(jī)床和加工環(huán)境 ，對加工過程中可能存在的問題進(jìn)行檢測 ，讓學(xué)生在課堂上就能對加工制造過程有全面的認(rèn)識。vedcut 采用了先進(jìn)的三維顯示及虛擬現(xiàn)實技術(shù)，對數(shù)控加工過程的模擬達(dá)到了極其逼真的程度。特別是在葉片類曲面加工過程中，如何確定合理的加工參數(shù) (刀具形狀與尺寸 、刀具相對加工表面的姿態(tài)、走刀路線、主軸速度、切削深度和進(jìn)給速度等)以適應(yīng)加工過程中葉片曲面形狀的變化對提高加工精度變得非常重要，這些都可以通過加工仿真軟件在教學(xué)過程中形象生動地展現(xiàn)在學(xué)生面前 (如圖5所示)。但是目前這部分的工作還處于起步階段，只能在課堂上做部分演示，有待進(jìn)一步完善。今后在條件允許的時候，可以在理論教學(xué)完成以后，讓學(xué)生自行建立零件 、機(jī)床的三維模型，模擬水力機(jī)械典型零件的加工 ，從而幫助學(xué)生將課堂中所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)實踐。

虛擬現(xiàn)實技術(shù)現(xiàn)已延伸到許多領(lǐng)域，它的發(fā)展不僅僅依賴于相關(guān)軟硬件的發(fā)展，而是更多地取決于該技術(shù)為實際問題提供低成本高效率的解決方案的能力。虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用到水力機(jī)械制造工藝課程的教學(xué)中，逼真生動地再現(xiàn)了真實的零件結(jié)構(gòu)、零部件的裝配過程和典型零件的數(shù)控加工過程，學(xué)生通過這些虛擬現(xiàn)實環(huán)境就能夠從形象化的角度理解零件從設(shè)計、毛坯形式、安裝定位、加工、裝配、質(zhì)量檢查等各個環(huán)節(jié)，提高了學(xué)生的學(xué) 習(xí)興趣 ，從而強(qiáng)化了理論知識的學(xué)習(xí)，對提高教學(xué)效果起到了重要作用。

參考 文獻(xiàn) ：

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對水利工程建設(shè)過程實行管理是為有效保證水利工程建設(shè)的質(zhì)量和效率，并在有限的資源內(nèi)實現(xiàn)最大利益化，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的環(huán)境下，施工單位需要考慮到企業(yè)自身的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益，由此可以看出水利施工管理工作在工程建設(shè)中的重要性。只有對水利施工過程管理存在的問題進(jìn)行分析，才能提出有效的改進(jìn)策略。

一、當(dāng)前水利工程施工管理中存在的一些問題

（一）施工人員質(zhì)量控制意識不足

對水利工程項目進(jìn)行施工時，施工人員要有較高的質(zhì)量控制意識和較強(qiáng)的責(zé)任感才能保證施工的質(zhì)量。然而許多施工人員施工質(zhì)量控制意識不高，責(zé)任感不強(qiáng)，在施工過程中無視施工要求，沒有按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，從而影響工程的整體質(zhì)量[1]。

（二）施工管理人員素質(zhì)不高

水利工程項目管理人員的素質(zhì)水平高低將直接影響整個工程的質(zhì)量。然而當(dāng)前的水利工程建設(shè)過程中，大部分施工管理人員綜合素質(zhì)不高，沒有對施工過程的質(zhì)量控制引起足夠重視，無法對水利工程建設(shè)的進(jìn)度、施工管理、技術(shù)要求和成本等施工要求進(jìn)行掌控，加上部分管理人員缺乏相關(guān)經(jīng)驗，降低了水利工作施工管理水平，從而影響到工程建設(shè)的質(zhì)量[2]。

（三）施工前期準(zhǔn)備工作不當(dāng)

水利工程施工前要做好充足的前期準(zhǔn)備工作，如果無法將前期工作內(nèi)容處理妥當(dāng)，就會導(dǎo)致后期施工出現(xiàn)不同程度的混亂狀況，無法了解前期準(zhǔn)備工作存在的問題，正式進(jìn)入施工階段后，難以控制水利工程的質(zhì)量，導(dǎo)致水利施工管理過程出現(xiàn)問題； 由于前期準(zhǔn)備工作尚未安排妥當(dāng)，導(dǎo)致水利工程的施工管理目標(biāo)不明確，責(zé)任未落實到具體的管理人員，導(dǎo)致施工單位無法實行管理項目、現(xiàn)場施工處于混亂局面、工程施工過程得不到有效的管理、質(zhì)量控制問題也無法解決等，進(jìn)而影響到施工工程的成本管理出現(xiàn)問題； 許多施工單位的質(zhì)量控制工作只是體現(xiàn)在形式上，沒有按時對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，管理力度不強(qiáng)，導(dǎo)致水利工程施工管理處于無序狀態(tài)，增加施工過程管理的難度。

二、水利施工管理中存在問題的改進(jìn)策略

（一）提升施工人員和施工管理人員的質(zhì)量控制意識

只有充分提升施工人員和施工管理人員的質(zhì)量控制意識和責(zé)任感，才能保證水利施工工程的質(zhì)量，在工程建設(shè)過程中，應(yīng)做好施工人員和施工管理人員的質(zhì)量控制意識培養(yǎng)工作，讓施工人員認(rèn)識到水利工程建設(shè)的質(zhì)量與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人民生活水平具有緊密聯(lián)系，水利工程質(zhì)量得到保證，才能有效改善當(dāng)?shù)厝嗣竦纳顥l件。水利工程建設(shè)過程中控制好施工質(zhì)量，提升施工管理人員的質(zhì)量控制意識，只有這樣才能幫助他們在施工過程不斷提高自我素養(yǎng)和專業(yè)技能，進(jìn)一步提高水利施工建設(shè)過程的實效性[3]。

（二）提升施工材料和設(shè)備的質(zhì)量控制力度

施工材料和施工機(jī)械設(shè)備是水利施工的基礎(chǔ)條件，主要包括： 施工材料、補(bǔ)充材料、機(jī)械配件和設(shè)備等，提升施工材料和設(shè)備的質(zhì)量控制力度，才能進(jìn)一步保證施工工程的質(zhì)量，如果施工材料和施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量達(dá)不到施工建設(shè)的要求，就會對水利工程質(zhì)量造成直接影響[4]。

提升施工材料和設(shè)備的質(zhì)量控制力度，要求施工管理人員親自到施工現(xiàn)場對材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的排查和驗收，并建立健全施工材料的接受、發(fā)放、儲備和運(yùn)送的管理制度，如果施工材料和機(jī)械設(shè)備存在質(zhì)量問題、無質(zhì)量保證書或者運(yùn)送過程出現(xiàn)損壞的情況皆禁止運(yùn)入施工現(xiàn)場； 如果施工材料和機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商無法證明材料和機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量好壞，應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)一步的檢驗力度，建設(shè)單位也準(zhǔn)備好建筑材料質(zhì)量檢驗報告單，一旦施工過程出現(xiàn)問題，就能根據(jù)報告單找到該材料的來源、生產(chǎn)商和規(guī)則等信息，從而有效解決相關(guān)問題。

（三）完善水利施工工程的安全管理制度

施工過程中安全管理是水利施工管理的重要內(nèi)容之一，加強(qiáng)施工安全管理，也是控制水利施工質(zhì)量的首要條件，加強(qiáng)施工過程的安全管理，需完善水利施工工程的安全管理制度，施工現(xiàn)場建立起完善的安全施工管理責(zé)任體系。

施工管理人員應(yīng)作為施工過程的安全責(zé)任人，明確自身的安全管理范疇和內(nèi)容，并提出相應(yīng)的施工安全管理規(guī)定和要求，簽訂相關(guān)的安全責(zé)任書，進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全措施的實行； 提升施工人員的質(zhì)量控制意識的同時，要求施工人員明確施工安全管理制度的要求，才能有效對施工人員的施工行為進(jìn)行規(guī)范和約束，保證水利施工過程落實好施工安全管理制度； 按時對施工人員和施工管理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，開展施工安全知識講座等活動，進(jìn)而有效提升施工人員的施工技能培訓(xùn)，同時加強(qiáng)施工安全知識的宣講力度； 按時對水利工程建設(shè)過程的安全施工進(jìn)行檢驗，檢驗內(nèi)容包括： 水利施工的整體質(zhì)量綜合檢驗、施工材料或機(jī)械設(shè)備等專項內(nèi)容的檢驗，除了施工過程的一般性質(zhì)量檢驗外，還需要對水利工程的疏通系統(tǒng)、堤岸防洪措施等水利工程建設(shè)的相關(guān)質(zhì)量控制管理項目實行嚴(yán)格的檢驗，進(jìn)而從根本上保證水利工程的質(zhì)量和安全保障。

三、結(jié)語

水利工程建設(shè)是一項綜合性較強(qiáng)的施工工程，因此需要施工單位對水利工程建設(shè)質(zhì)量控制引起足夠重視，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制和安全管理力度，根據(jù)施工管理過程存在的問題進(jìn)行分析，并實施相應(yīng)的改進(jìn)措施，進(jìn)而提升水利施工過程的質(zhì)量控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙孝孝，錢聰霞. 水利施工管理中存在的問題與相應(yīng)改進(jìn)措施[J].華章. 2013（ 22） ： 206 -224.

篇10

1. 故障樹分析法概念及特點

故障樹分析法，即故障樹分析技術(shù)是在1962年由美國貝爾電報公司開發(fā)研究的，其在系統(tǒng)故障分析、系統(tǒng)可靠性設(shè)計、安全工程等有廣泛應(yīng)用。故障樹分析法，是將系統(tǒng)故障的形成原因從總體到部分，根據(jù)樹枝狀的逐級細(xì)化的一種分析方法。首先，故障樹分析法將研究系統(tǒng)中最不期望發(fā)生的故障，作為故障分析目標(biāo)，即“頂事件”，接下來逐級探查可直接導(dǎo)致故障發(fā)生的“中間事件”與“底事件”，最后，使用適當(dāng)邏輯門將“頂事件”、“中間事件”與“底事件”聯(lián)系在一起，形成故障樹，并根據(jù)故障樹圖形化分析導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障及證實體統(tǒng)故障的諸多因素之間邏輯關(guān)系。

故障樹分析法的主要特點包括：①自大系統(tǒng)至小系統(tǒng)、自整機(jī)各個系統(tǒng)至零件，采取逐級細(xì)化方法進(jìn)行分析；②可進(jìn)行單因素故障分析，也可進(jìn)行多因素故障分析，不僅可采取定性方法分析系統(tǒng)故障，同時也可采取定量分析法進(jìn)行系統(tǒng)故障分析；③故障樹系基于邏輯門所構(gòu)建的邏輯圖，可由計算機(jī)完成。同時，故障樹分析法還具有知識庫容易更新、診斷高效以及簡單直觀的特征。

2. 故障樹分析法的流程、基本事件及符號

故障樹分析法流程共計5步，主要是定義邊界條件與初始條件、定一定時間、構(gòu)建故障樹、定性分析與輸出診斷結(jié)果。同時，故障樹分析法的基本事件與符號均有不同的代表意義，具體見表1.

3. 故障樹分析法――定性分析

在故障樹中所對應(yīng)的底事件中，如果某幾項底事件在同一時間發(fā)生，且必定引發(fā)故障樹中對應(yīng)的頂事件時，則可將這幾項底事件所構(gòu)建形成的集合稱為“割集”。顯而易見，每個割集可對應(yīng)整個系統(tǒng)中故障的某種情況。如果割集中，某個割集去除其中任何一項底事件之后，這個割集就不再成為割集，那么可將這個割集定義為最小割集。由最小割集定義可知，整個系統(tǒng)中所包含的全部的最小割集，即代表系統(tǒng)出現(xiàn)故障的全部故障種類與故障模式。在故障樹分析法當(dāng)中，最小割集作用體現(xiàn)于為維修系統(tǒng)故障提供了必須維修的最基本的故障點。對工程機(jī)械故障診斷而言，故障樹分析法中的定性分析目標(biāo)，是探尋整個體統(tǒng)中全部的最小割集。此外，還有除割集與最小割集以外的定義，即路集與最小路集，如果某幾項底事件集合均不發(fā)生，則頂事件同樣不發(fā)生，那么這幾項底事件所構(gòu)成的集合為路集。相應(yīng)的，去掉整個路集中任意一個底事件，此路集不再為路集，那么這個路集即為最小路集。路集與最小路集的定義，同割集與最小割集的定義相反。最小路集可代表整個系統(tǒng)確保頂事件正常運(yùn)行時所有的可能途徑。

4. 故障樹分析法在工程機(jī)械維修與管理中的作用

故障樹分析法于實際工程機(jī)械維修與管理應(yīng)用中，具有以下四方面的作用和優(yōu)越性：①故障樹分析屬于一種圖形演繹的方法，故障樹的圖形可清晰表達(dá)整個體統(tǒng)內(nèi)在的聯(lián)系，同時揭示出體統(tǒng)和零件之間邏輯關(guān)系。故障樹分析法，是故障事件在一定條件下的邏輯分析法，其可圍繞特定故障狀態(tài)進(jìn)行層層深入的研究分析，以此尋找出整個體統(tǒng)所有的故障譜和薄弱環(huán)節(jié)。②在工程機(jī)械維修和管理中使用故障樹分析法，可考慮所有的有可能導(dǎo)致系統(tǒng)失效的各類因素，如此不但能分析出某些機(jī)械零件故障對于整個體統(tǒng)的影響，還能考慮到環(huán)境因素、人為因素和軟件因素等。 ③故障樹圖建成之后，對于不曾參與過系統(tǒng)設(shè)計的維修人員和管理人員而言，相當(dāng)于一個形象管理與維修指南，因而，可以用故障樹分析法來培訓(xùn)系統(tǒng)管理及維修人員，同時也可檢查系統(tǒng)發(fā)生故障的原因。④故障樹分析法對系統(tǒng)發(fā)生的故障作定量分析和定性分析。其不僅能分析因單個零件引發(fā)的系統(tǒng)故障，還能分析多個部位出現(xiàn)故障所引發(fā)的系統(tǒng)故障。

5. 結(jié)語

綜上所述，故障樹分析法具有以下優(yōu)點：能將故障發(fā)生原因全面而直觀的表現(xiàn)出來，有利于管理人員進(jìn)行定量分析和定性分析；有利于管理人員探尋原本未發(fā)現(xiàn)的機(jī)械問題，從而找到系統(tǒng)潛在故障；通過故障樹的建立，清晰的列出各種導(dǎo)致故障發(fā)生的可能，為施工現(xiàn)場維修人員進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢查、維修提供依據(jù)；可經(jīng)過建立故障樹而發(fā)現(xiàn)由環(huán)境因素或者人為因素形成的故障，方便在不同施工環(huán)境中設(shè)置并完善機(jī)械檢查與維修制度。

參考文獻(xiàn)

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一、引言

本文通過對影響目前工程機(jī)械的管理與維護(hù)的一些因素進(jìn)行了分析和探討，并且針對工程機(jī)械管理與維護(hù)工作的一些問題，提出了一些個人的建議，以下就是對于工程機(jī)械的管理、維護(hù)以及提高工程機(jī)械的使用性能的一些方法和措施進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述。

二、工程機(jī)械的管理

1、工程機(jī)械設(shè)計與制造

雖然我們作為工程單位不可能直接的參與工程機(jī)械的設(shè)計與制造，然而優(yōu)秀的設(shè)計和制造工藝作為重要參數(shù)能夠反映工程機(jī)械性能，因此我們在對工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行采購時，要選擇實力強(qiáng)并且信譽(yù)度高的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品。并且我們還可以將工程機(jī)械在施工工作中的不足之處直接的反映給機(jī)械設(shè)備廠商，間接參與工程機(jī)械的設(shè)計更新與制造革新。

2、工程機(jī)械的操作人員

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，很多的新技術(shù)、新工藝以及新材料被廣泛的應(yīng)用在各個方面，使工程機(jī)械的種類和功能更加齊全，并且結(jié)構(gòu)構(gòu)造更加復(fù)雜，因此對于工程機(jī)械的施工操作人員的要求也不斷的提高。作為操作人員不僅需要對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)組成、性能、原理以及操作技巧有所了解，而且還要能對工程機(jī)械的故障進(jìn)行快速的診斷和維修。良好的技術(shù)水平能夠在很大程度上提高工程機(jī)械設(shè)備的利用率與完好率，防治由于人為因素而造成工程機(jī)械的意外損壞，縮短工程機(jī)械的維修時間與周期，使工程單位擁有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

3、工程機(jī)械管理部門

工程機(jī)械管理部門在施工單位是設(shè)備科，我們需要建立完善設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)，明確相關(guān)責(zé)任，還要嚴(yán)格的遵守機(jī)械使用的抽撿與監(jiān)察制度，只有這樣才能及時的發(fā)現(xiàn)機(jī)械使用中的問題，做好工程機(jī)械的維修以及保養(yǎng)工作，實現(xiàn)工程機(jī)械資產(chǎn)的效益。

三、對于工程機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)

1. 管理機(jī)制不健全，影響正常施工。

一個企業(yè)，機(jī)械設(shè)備管理工作順利進(jìn)行的組織保證是要搞好機(jī)械設(shè)備管理工作，需要適當(dāng)建立和健全相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)。不過，相當(dāng)一部分施工企業(yè)仍缺乏完整、嚴(yán)格的工程機(jī)械設(shè)備管理制度。在生產(chǎn)過程中，企業(yè)卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象。由于他們錯誤地認(rèn)識，導(dǎo)致盲目地精簡機(jī)構(gòu)、壓縮甚至取消設(shè)備管理機(jī)構(gòu)及管理人員，所以，必然會出現(xiàn)管理層與操作層之間上下脫節(jié)。同時，設(shè)備管理工作也很難實施。

2．進(jìn)行盲目導(dǎo)購，舍不得智力投資。

雖然大部分施工企業(yè)都根據(jù)自己企業(yè)的實際情況，設(shè)立了設(shè)備管理部門，但由于設(shè)備管理及維修人員接受專業(yè)教育時間短，管理人員技術(shù)管理水平參差不齊，嚴(yán)重影響了工作效率。并且，有些企業(yè)只是注意到眼前的利益，寧愿花耗大量資金購買先進(jìn)設(shè)備。但是對于管理人才培訓(xùn)的智力投資方面，卻吝嗇的舍不得花錢。正是因為這樣，就算有再先進(jìn)的設(shè)備，管理跟不上，也是很難提高效益，實施設(shè)備管理的需要。

3．設(shè)備維修“滯后”， 忽視機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代。

由于大部分企業(yè)還不能有效地實行保養(yǎng)措施，對于設(shè)備的管理，也往往是出現(xiàn)了問題再維修。企業(yè)管理對于設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象也不能夠早期發(fā)覺、預(yù)防、修理，最終導(dǎo)致了不必要的影響及浪費(fèi)。并且，有個別維修人員只注重短期經(jīng)濟(jì)效益，為了貪圖方便，對一些仍有很大修復(fù)價值的舊件不加以修復(fù)利用，任憑其隨意地報廢，更有嚴(yán)重者，不考慮其它設(shè)備的整體性能，得過且過，只要機(jī)械能動就交差了事，結(jié)果也只會嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的正常工作，導(dǎo)致工程收益大大降低，最后也影響了整個企業(yè)的發(fā)展。

4．機(jī)械維護(hù)方法不重視

大量的機(jī)械，在工程工作中，經(jīng)過長期工作運(yùn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)磨損。但是，企業(yè)有時不能發(fā)現(xiàn)問題之所在，不了解設(shè)備的生命周期。導(dǎo)致利益的損失。其實，設(shè)備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分，且是設(shè)備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價值的保障階段。

四、提高設(shè)備使用性能的措施

1加強(qiáng)操作人員的管理

工程機(jī)械的操作人員的工作態(tài)度、積極性以及責(zé)任感對于工程機(jī)械的使用性能有著重要的影響，施工操作人員必須具有高度的責(zé)任感，熱愛自己的本職工作，能認(rèn)真的依照機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。因此就需要加強(qiáng)對于操作人員的素質(zhì)和技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，以提高操作人員的施工操作和工作責(zé)任感，只有這樣才能更加有效的提高操作人員的工作能力和工作積極性，才能提高工程機(jī)械設(shè)備的利用率，從而獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

2加強(qiáng)工程機(jī)械的養(yǎng)護(hù)

對于工程機(jī)械的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是機(jī)械設(shè)備能正常使用的前提與基礎(chǔ)，工程機(jī)械在長期使用施工過程中，工程機(jī)械由于零部件磨損、間隙增大以及配合改變等原因，會造成機(jī)械設(shè)備的靜平衡與動平衡被破壞，減低其工作穩(wěn)定性和可靠性，最終導(dǎo)致工程機(jī)械的工作效率下降，嚴(yán)重時甚至?xí)斐梢恍C(jī)械的零部件的永久性損傷。因此我們必須建立有效的工程機(jī)械管理機(jī)制，特別是要加大對與工程機(jī)械維護(hù)和保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格的遵守各項相關(guān)規(guī)章制度，還要結(jié)合實際使用情況，制定科學(xué)、合理、有效的養(yǎng)護(hù)計劃，及時的做好工程機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，并定期的對工程機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢測，認(rèn)真做好工程機(jī)械設(shè)的養(yǎng)護(hù)記錄。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：

(1)加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)工作，避免漏保現(xiàn)象。沒有做好保養(yǎng)工作是造成工程機(jī)械故障的主要原因。工程機(jī)械的管理者必須按照機(jī)械保養(yǎng)使用制訂比較切實有效的保養(yǎng)計劃，還要和操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，隨時抽查機(jī)械保養(yǎng)的落實情況。建立獎懲制度，提高機(jī)械操作人員的責(zé)任心、工作熱情以及工作積極性，認(rèn)真做好機(jī)械保養(yǎng)工作，確保機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。

(2)加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的檢查工作,并對檢查結(jié)果做詳細(xì)的記錄，以便能及時的分析、判斷工程機(jī)械的故障，只有這樣才能及時、準(zhǔn)確的杜絕故障隱患。

(3)工程機(jī)械的管理人員要及時了解機(jī)械的使用情況，做出合理、詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備維修計劃，還要加強(qiáng)對維修作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，以防止不必要的維修費(fèi)用的浪費(fèi)問題，降低項目成本。

(4)加大管理力度，建立完善的機(jī)械維修與保養(yǎng)規(guī)章制度以及完善工程機(jī)械數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)；加強(qiáng)對采購和加工配件等工作的監(jiān)管力度，確保工程機(jī)械設(shè)備配件的數(shù)量與質(zhì)量。

3加強(qiáng)對施工環(huán)境的管理和維護(hù)

例如瀝青混合料攪拌機(jī)械、聯(lián)合式破碎機(jī)等許多規(guī)模比較大的大型機(jī)械設(shè)備對于施工工作場地的要求很嚴(yán)格。所以在施工工作場地的選擇上必須充分的考慮風(fēng)向、河流以及周圍建筑物可能對設(shè)備造成的不良影響，還要保持使用場地的平整、密實，以防止由于工程機(jī)械的重量過大、使用過程中振動過于劇烈等原因，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生傾斜以及基礎(chǔ)塌陷等問題，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損壞和工期延誤。

五、總結(jié)

在施工中影響工程機(jī)械設(shè)備正常使用的因素有很多，因此需要我們掌握影響交通工程施工機(jī)械的各種因素，在實際的施工過程中，對影響機(jī)械使用性能的因素進(jìn)行分析，做好工程機(jī)械的使用工作，提高工程機(jī)械的利用率，降低項目成本，使工程機(jī)械在施工中得到更好的使用。

參考文獻(xiàn):

[1]劉薇.機(jī)械設(shè)備管理大全[M].清華大學(xué)出版社,2006;32-67

篇12

1、安全性安全第一，安全重于一切。在公路工程施工中選擇機(jī)械時，首先應(yīng)充分考慮其安全可靠性，根據(jù)不同的情況著重考慮其安全性能：如可移動機(jī)械的行駛、防傾覆、落體保護(hù)裝置、防塵隔音系統(tǒng)等等。

2、適用性選用的機(jī)械設(shè)備要能適用于所施工地的氣候、地質(zhì)、場地、施工斷面、工程質(zhì)量要求等，同時還要適用于工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的要求。

3、先進(jìn)性因為新型的公路工程設(shè)備具有高效低能耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、安全可靠、工作質(zhì)量高、性價比高等優(yōu)點，最終可取得較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

4、經(jīng)濟(jì)性根據(jù)工程建設(shè)項目的工程量大小、質(zhì)量等級要求等選擇合理的機(jī)械設(shè)備配置，使投入的機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)小孩及運(yùn)行費(fèi)用在工程成本中占據(jù)比較合理的比例。

5、協(xié)調(diào)性在設(shè)備配置時，要考慮所投入的機(jī)械設(shè)備之間的協(xié)調(diào)性，包括主要設(shè)備和輔助設(shè)備之間配合等等。如：一個瀝青路面工程中，配置的瀝青拌和站、攤鋪機(jī)、壓實設(shè)備等之間的工作能力的匹配協(xié)調(diào)，以免造成資源的浪費(fèi)。

6、多用性對于某些作業(yè)場地，考慮一機(jī)多用，提高機(jī)械利用率。

二、工程機(jī)械在公路工程施工中使用存在的問題

1、程機(jī)械使用局限于微觀，缺乏戰(zhàn)略指導(dǎo)

目前我國的公路工程建設(shè)的市場競爭非常的火爆，施工企業(yè)的生存受到了很多的限制，施工企業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在對于施工效率和施工費(fèi)用的競爭，在公路工程施工中工程機(jī)械的使用對于施工效率的提高是有很大作用的，對于工程機(jī)械進(jìn)行一定的費(fèi)用管理也可以降低一定的施工費(fèi)用，目前對于工程機(jī)械的使用一般都局限在了部分工程使用機(jī)械，使一些工程機(jī)械在完成了部分施工后就離開，要是再次使用機(jī)械還要再調(diào)過來，缺乏對工程機(jī)械統(tǒng)籌性的戰(zhàn)略指導(dǎo)。

2、工程機(jī)械使用片面強(qiáng)調(diào)費(fèi)用的降低

由于我國目前在公路工程的施工中片面的強(qiáng)調(diào)對于工程機(jī)械使用費(fèi)用的降低，忽略了可持續(xù)發(fā)展的要求，對大型機(jī)械設(shè)備的安裝和調(diào)試缺乏系統(tǒng)性，這種片面強(qiáng)調(diào)降低費(fèi)用的方法所依賴的理論基礎(chǔ)是部分不大于總體，個體的降低導(dǎo)致總體的降低，這是一種靜態(tài)的理論，但是當(dāng)今社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是動態(tài)的，所以對于工程機(jī)械的使用不能片面的強(qiáng)調(diào)使用費(fèi)用的降低，應(yīng)該把機(jī)械使用費(fèi)用與企業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)合。

3、工程機(jī)械的使用不規(guī)范

隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，公路工程施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量也越來越高，這就要求使用者必須跟上設(shè)備更新的腳步，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，使工程機(jī)械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用，出現(xiàn)了一些高科技的設(shè)備施工單位只用其簡單的功能，白白浪費(fèi)了資源，或者對于工程機(jī)械的使用不夠規(guī)范，不懂機(jī)械性能，為了貪圖一時的效率而拼命要求機(jī)械操作人員開盡馬力甚至超負(fù)荷工作也在所不惜，很容易造成機(jī)械的損壞。

4、工程機(jī)械的維護(hù)不科學(xué)

為了更好的確保工程機(jī)械可以穩(wěn)定的工作，日常中應(yīng)該對工程機(jī)械進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，工作不能嚴(yán)格的按照機(jī)械的使用說明書進(jìn)行維護(hù)，或只作一些簡單的、盲目的維護(hù)，比如公路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會立即顯現(xiàn)出來，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。

5、過分依賴工程機(jī)械的使用，忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)

目前很多的公路工程施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴于工程機(jī)械的使用，而忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)和不重視機(jī)械專業(yè)化管理人才的培養(yǎng)，由于人力資源是企業(yè)所能擁有的各種資源中唯一的具有創(chuàng)造力的資源，僅僅依賴對工程機(jī)械使用是不科學(xué)的，忽視了“人”這個關(guān)鍵的因素，其局限性是顯然的，漠視作為管理者的人和作為管理對象的人與工程機(jī)械、物資之間的和諧性要求的一面，各種管理措施經(jīng)常會南轅北轍，達(dá)不到理想的效果。

三、提高施工機(jī)械之間協(xié)調(diào)的方法

1、科學(xué)決策，優(yōu)化組合，保證機(jī)械配置合理

施工企業(yè)在選擇機(jī)械配置時，要根據(jù)施工作業(yè)的內(nèi)容和施工作業(yè)條件進(jìn)行合理選擇，遵循與工程實際相適應(yīng)、具有較好的經(jīng)濟(jì)性、保證工程質(zhì)量和施工安全等原則合理配置工程機(jī)械，處理好自身裝配機(jī)械與租賃、專業(yè)分包之間的關(guān)系。

2、 強(qiáng)化管理，健全制度，建立科學(xué)的施工機(jī)械協(xié)調(diào)體系

公路施工機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)是一個系統(tǒng)工程，需要各方面人員的全面參與、積極配合，完善協(xié)調(diào)管理體制，健全相關(guān)制度，重視各級人員技術(shù)素質(zhì)的提高，加大技術(shù)培訓(xùn)力度，選拔優(yōu)秀的人才。只有這樣，公路施工機(jī)械的協(xié)調(diào)工作才能做得更好。

3、提高認(rèn)識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，保證施工機(jī)械合理使用

在公路工程建設(shè)過程中，要充分認(rèn)識協(xié)調(diào)工作的重要性，從技術(shù)協(xié)調(diào)、組織協(xié)調(diào)和管理協(xié)調(diào)三方面入手，及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各種施工機(jī)械，保證公路施工任務(wù)的順利完成。

對租賃機(jī)械的安排和人員的組織、與分包公司的協(xié)調(diào)溝通是一項重要的工作，是確保工程質(zhì)量和按期完成工程項目，提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。施工單位的主管人員要充分認(rèn)識協(xié)調(diào)工作的重要性，認(rèn)真對待協(xié)調(diào)問題，從提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工和管理水平的高度充分認(rèn)識公路機(jī)械的協(xié)調(diào)工作的重要性，細(xì)致研究各施工環(huán)節(jié)和作業(yè)的要求，合理安排各種機(jī)械的進(jìn)場時間和作業(yè)時間。作為有關(guān)的技術(shù)管理人員首先要認(rèn)識到協(xié)調(diào)工作的重要性，才有可能真正做好協(xié)調(diào)管理工作。

加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理的主要措施可從技術(shù)協(xié)調(diào)、組織協(xié)調(diào)和管理協(xié)調(diào)三方面入手。技術(shù)協(xié)調(diào)主要是做好施工組織，充分考慮工程作業(yè)的需要，做好技術(shù)交底工作，讓施工隊、班組以及機(jī)械操作人員充分理解施工組織意圖，了解施工的各個環(huán)節(jié)，減少交叉協(xié)調(diào)問題，從而減少因技術(shù)錯誤帶來的協(xié)調(diào)問題。

在組織方面，應(yīng)建立專門的協(xié)調(diào)會議制度，施工中應(yīng)定期組織舉行工程機(jī)械協(xié)調(diào)會議，解決工程機(jī)械的協(xié)調(diào)問題。對于較復(fù)雜的工程項目，在施工前應(yīng)組織專門的協(xié)調(diào)會。另外，作為技術(shù)管理人員，要善于不斷地總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重犯相同的錯誤。

四、結(jié)束語：

綜上所述，路面工程施工的質(zhì)量對公路的使用性能有著較大的影響，因此，在施工的時候要嚴(yán)格的按照規(guī)范要求進(jìn)行，針對不同的項目要根據(jù)其實際情況采取有效的措施，從而有效的保證施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]乇少松.淺談路基路面施工中的幾點體會[J].科技資訊，2006。（18）.

篇13

1.2機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的弱化

據(jù)調(diào)查研究顯示，在我國目前的大部分工程企業(yè)中，對工程機(jī)械管理不夠重視，即出現(xiàn)弱化的現(xiàn)象，其中就包括管理制度不健全，管理人員素質(zhì)較低，沒有專業(yè)性的技術(shù)管理人員，等。現(xiàn)在，大多施工單位所用的機(jī)械設(shè)備都是采取自己購買或者是租賃的方式，但是這方面的大量投入也成為了施工企業(yè)的嚴(yán)重負(fù)擔(dān)，因此會出現(xiàn)許多機(jī)械設(shè)備老化的問題，制約著機(jī)械設(shè)備的發(fā)展和企業(yè)的進(jìn)步。還有就是當(dāng)施工企業(yè)的任務(wù)比較多時，企業(yè)所擁有的機(jī)械設(shè)備一般很難滿足工程的需要，而在企業(yè)施工任務(wù)較少甚至沒有施工任務(wù)的時候，機(jī)械設(shè)備又會全部閑置下來，造成了資源的大量浪費(fèi)。

1.3專業(yè)管理人員缺乏，機(jī)械管理意識淡薄

工程施工過程具有戰(zhàn)線長、參與的人員與設(shè)備調(diào)動頻繁等特點。許多施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)械設(shè)備管理的意識比較淡薄，為了減少管理部門的人員編制，降低人力資源成本，往往隨意壓縮機(jī)械管理人員的數(shù)量，或讓其他施工管理人員兼任機(jī)械管理員。長期以來，造成了專業(yè)的機(jī)械管理人員數(shù)量嚴(yán)重不足，而兼職的管理人員素質(zhì)又達(dá)不到要求，使得機(jī)械管理工作出現(xiàn)空白，造成工作互相推諉、設(shè)備無人管理的局面。而專職機(jī)械管理人員的缺失直接導(dǎo)致了機(jī)械管理制度的不健全，相當(dāng)一部分施工企業(yè)不具備完整的機(jī)械使用管理制度，機(jī)械采購、入庫、使用及維護(hù)和報廢等制度措施無據(jù)可依，造成了管理工作的混亂。甚至，有的施工企業(yè)對自己下屬的機(jī)械設(shè)備數(shù)量和類型都不清楚，設(shè)備管理是一本糊涂賬，根本無從談起機(jī)械設(shè)備的管理意識。

1.4工程機(jī)械的維修設(shè)施不全面，維修人員的知識、技術(shù)水平比較落后

許多施工企業(yè)由于領(lǐng)導(dǎo)不重視機(jī)械的維修和保養(yǎng)，并沒有建立完善的機(jī)械維修車間，檢驗的技術(shù)水平又不高，導(dǎo)致難以及時發(fā)現(xiàn)并控制先進(jìn)的、復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備中存在的故障隱患。有些企業(yè)會經(jīng)常聘用一些短期技術(shù)人員，他們的培訓(xùn)時間短，技術(shù)能力低，而且在培訓(xùn)的過程中只注重機(jī)械的操作，不注重機(jī)械保養(yǎng)。盲目地使用造成機(jī)械的負(fù)荷加重，導(dǎo)致施工機(jī)械加速老化。

二、工程機(jī)械管理的有關(guān)建議

2.1建立健全的工程機(jī)械管理制度

對于施工企業(yè)，為確保施工的機(jī)械設(shè)備處于受控狀態(tài)和做好工程機(jī)械的管理工作，一方面要建立一個相對健全的管理機(jī)構(gòu)，成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，有機(jī)械設(shè)備的管理部門和專職管理人員來對工程機(jī)械進(jìn)行全方面的管理。另一方面，需要建立一個健全的工程機(jī)械檔案，并建立一個詳細(xì)的工程機(jī)械技術(shù)資料，而且要定期地組織檢查，機(jī)械技術(shù)的檔案要由專人保管。

2.2建立機(jī)械操作崗位責(zé)任制

為了保證施工機(jī)械的正常使用及維護(hù)，施工項目部應(yīng)設(shè)置機(jī)械管理專職部門，該部門包括機(jī)械管理與調(diào)度員、操作人員、維修及保養(yǎng)人員、倉儲人員等。建立機(jī)械管理責(zé)任制是在施工的規(guī)章制度中明確每一個工作人員根據(jù)其崗位的不同而應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，也就是說，不但要求工作人員要做什么，還要要求該怎樣做。每個人都對自己的工作崗位負(fù)主要責(zé)任，實現(xiàn)機(jī)械管理責(zé)任化、制度化。