引論：我們?yōu)槟砹?3篇物流倉儲企業(yè)工作計劃范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

2、 制定部門每月工作計劃，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)，對各項工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查;

3、制定倉庫安全標(biāo)準(zhǔn)，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災(zāi)的現(xiàn)場管理工作，及時排查各種隱患;

4、制定倉庫規(guī)劃，實現(xiàn)場地、物料、人員、倉儲設(shè)備的合理規(guī)劃，并加以控制;

5、運用有效領(lǐng)導(dǎo)方法，激勵所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導(dǎo)其按照工作標(biāo)準(zhǔn)或要求，有效執(zhí)行其工作， 確保本部門目標(biāo)的達(dá)成;

6、有計劃地培養(yǎng)、訓(xùn)練所屬人員，并隨時施予機(jī)會教育，以提高其工作能力與素質(zhì);

7、依員工考核、獎懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎懲、升降等事項。

倉儲部經(jīng)理崗位職責(zé)范文

倉儲部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)倉庫日常工作的組織和管理，保證物資及時供應(yīng)，優(yōu)化庫存 結(jié)構(gòu)，降低庫存成本。

1. 根據(jù)企業(yè)年度經(jīng)營計劃及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定倉儲部工作計劃及業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī) 劃。

2. 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營管理整體要求，制定庫房管理、出入庫管理等各項制度并貫徹 實施。

3. 根據(jù)企業(yè)倉儲工作特點編制各項工作流程及操作標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督執(zhí)行。

4. 貫徹執(zhí)行企業(yè)下達(dá)的倉儲工作任務(wù)并將各項任務(wù)落實到人。

5. 核定和掌握倉庫各種物資的儲備定額并嚴(yán)格控制， 保證合理庫存、 合理使用。

6. 掌握各類物資的收發(fā)動態(tài)，審查統(tǒng)計報表，定期撰寫倉儲工作分析報告，并 上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

7. 定期組織盤點，對盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況查明原因和責(zé)任人，提出 處理意見。

8. 參與制定企業(yè)全面質(zhì)量管理制度體系，參與建設(shè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，監(jiān)督倉儲質(zhì) 量體系實施情況。

9. 負(fù)責(zé)廢舊物資的管理，對呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見，并協(xié)助 實施。

10. 做好倉儲部團(tuán)隊建設(shè)，協(xié)助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓(xùn)和績效考 核工作。

11. 合理調(diào)配下屬員工，知道他們開展工作，監(jiān)督他們執(zhí)行計劃，努力提高他們 的積極性和服務(wù)意識。

12. 負(fù)責(zé)倉儲部與其他部門的溝通，協(xié)調(diào)事宜。

13. 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

倉儲部經(jīng)理崗位職責(zé)

1. 目的： 為規(guī)范倉儲物流部門的管理，明確部門各崗位職責(zé)與權(quán)限。

2. 范圍： 恒華工貿(mào)倉儲物流部。

3. 倉儲物流部經(jīng)理崗位職責(zé)。

3.1對倉儲物流部所有工作負(fù)全責(zé)。

3.2負(fù)責(zé)原輔料、成品庫存的管理，庫存數(shù)據(jù)以及使用數(shù)據(jù)分拆，有效確保生產(chǎn) 部門不間斷生產(chǎn)。

3.3對原輔料來料情況和質(zhì)量嚴(yán)格控制把關(guān)，確保無不合格原輔料入庫。

3.4負(fù)責(zé)倉儲物流部日常管理工作，合理安排倉管人員各項工作。

3.5負(fù)責(zé)監(jiān)督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進(jìn)先出;

3.6每天對所有倉庫庫存條件以及物料擺放情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾 正解決。

3.7負(fù)責(zé)每周對倉庫物資進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量盤點的全過程監(jiān)督管理。

3.8負(fù)責(zé)全程監(jiān)督出貨流程、根據(jù)發(fā)貨數(shù)量，合理運輸車輛安排;

3.9認(rèn)真監(jiān)督檢查倉庫管理人員執(zhí)行規(guī)范管理，并做出業(yè)績考評。

篇2

綠色倉儲的內(nèi)容

據(jù)統(tǒng)計，在整個生產(chǎn)過程中，加工制造的時間僅占5%，其余時間都用在存貯、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉儲對實現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。

目前，我國的倉儲行業(yè)已經(jīng)開始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國倉儲協(xié)會組織起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設(shè)計應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉庫全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉庫功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉庫的設(shè)計應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點，符合國家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

據(jù)中國倉儲協(xié)會會長沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉儲”的重要性，2013年12月24日，中國倉儲協(xié)會召開內(nèi)部工作會議，重點研究了“綠色倉儲”的內(nèi)容、工作計劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項。會議認(rèn)為，綠色倉儲是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來從事倉儲建設(shè)、經(jīng)營與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉庫建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉儲設(shè)備等五個方面。

核心技術(shù)及實現(xiàn)方式

與傳統(tǒng)倉儲相比，綠色倉儲的特點突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，選址合理，節(jié)約運輸成本。如果倉庫過于松散，會降低運輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲化。

其次，倉儲布局科學(xué)。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實現(xiàn)倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。

第三，充分考慮倉庫建設(shè)和運營對所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。

目前，綠色倉儲的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。特別是在倉儲行業(yè)，可充分利用倉庫集聚區(qū)倉庫屋頂優(yōu)勢，合理利用倉庫屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉儲企業(yè)的倉庫內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫區(qū)內(nèi)的路燈、電動叉車充電站及庫區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計顯示，每平方米太陽能電池板可實現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。

此外，在倉庫日常經(jīng)營管理上，通過綠色管理實現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)無紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉儲設(shè)備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。

探索與實踐

事實上，近年來中國國內(nèi)對綠色倉儲的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們在為中國市場提供高質(zhì)量物流倉儲設(shè)施和服務(wù)的同時，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國的倉儲行業(yè)帶來了諸多經(jīng)驗和啟示。

以普洛斯為例，在中國，普洛斯致力于推廣國外先進(jìn)的綠色倉庫成功經(jīng)驗，并結(jié)合本土國情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉庫的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。

2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國際物流園項目，該項目引進(jìn)了國際上多層庫先進(jìn)的設(shè)計理念，采用了先進(jìn)的盤旋車道設(shè)計，使車輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫相比，這一設(shè)計有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲設(shè)施建設(shè)帶來了成功的經(jīng)驗。

在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計，倉庫面積達(dá)5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過2000萬元。與國內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。

在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡蠢媚芰繉⑼ㄟ^系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計，永恒力新工廠于開業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書。

此外，近年來不斷有國內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項目獲得美國綠色建筑評估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。

綠色倉儲行動計劃

沈紹基表示，綠色倉儲涉及倉庫建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉庫經(jīng)營與倉庫作業(yè)等多個方面，是一項系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉儲配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。

為了全面推進(jìn)中國綠色倉儲發(fā)展，實現(xiàn)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。中國倉儲協(xié)會提出了“綠色倉儲行動計劃”。根據(jù)初步方案，該計劃將包括綠色倉儲合作伙伴計劃、綠色倉儲節(jié)能環(huán)保計劃、綠色倉儲技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計劃等三方面內(nèi)容。

（1）綠色倉儲合作伙伴計劃

參與綠色倉儲合作伙伴計劃主要有四類：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉儲企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計劃可以為不同類型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉庫節(jié)能減排解決方案；為倉儲企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運、分揀與包裝技術(shù)等等。

該計劃企業(yè)自愿免費加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉儲解決方案，不僅可以實現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運營成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽，同時向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

（2）綠色倉儲節(jié)能環(huán)保計劃

計劃初期重點推進(jìn)“中國倉儲綠色屋頂解決方案”和“中國冷庫建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉儲合作伙伴計劃，再加入節(jié)能環(huán)保計劃，并承諾采用綠色倉儲解決方案，推動企業(yè)倉儲的節(jié)能降耗和追蹤排放。

參與該項目的企業(yè)可以獲得項目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉庫屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請國家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。

（3）綠色倉儲技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計劃

篇3

1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

包材庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。

二.人員工作職責(zé)

1.原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。

包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的'發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.

2.包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。

包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3.成品庫管負(fù)責(zé)成品庫的日常事物。

包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

物流公司工作計劃21)建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊。

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊作為一項主要的工作來抓。

2)完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法。

銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。

3)培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習(xí)慣。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個新的檔次。

4)培養(yǎng)對于展會過程中的一些突發(fā)狀況的應(yīng)急措施。

在出差過程中遇到的一系列的問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，車輛不在家的情況，使計劃好的行程被打亂，不能順利完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。

其次我需要努力做到并日趨完善的幾件事：

1)和公司其他員工要有良好的溝通、多交流、多探討;我相信有良好的團(tuán)隊合作意識才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

2)銷售工作最基本的客戶訪問量(積極開發(fā)新客戶，并維護(hù)好老客戶，經(jīng)常與客戶保持一個良好的溝通)。

3)溝通要深入(做好本行業(yè)知識的積累，多想想在實際工作中有可能會遇到的一些問題，工作閑暇多查看一些行業(yè)網(wǎng)站及專業(yè)書本);在與客戶溝通的過程中，要能把我們公司所包含業(yè)務(wù)的范疇十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的建議要能做出迅速的反應(yīng)。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時要知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到了什么程度。

4)工作要有一個明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計劃。要養(yǎng)成一個寫工作總結(jié)和計劃的習(xí)慣以便于將工作時間更加合理的分配，避免工作局面混亂等各種不良的后果。

根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月，每周，完成各個時間段的銷售任務(wù)。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個良好的銷售團(tuán)隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。

市場是良好的，形勢是嚴(yán)峻的。在安徽市場可以用這一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快地今天，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好，沒有抓住這個機(jī)遇，我們很可能失去這個機(jī)會，永遠(yuǎn)沒有機(jī)會在做這個市場。

物流公司工作計劃3一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、工作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。

檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周、月總結(jié)本周、月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議、方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。

不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門內(nèi)員工請、休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流公司工作計劃4一、加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識

人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊意識強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的.規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其"基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)"。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。

檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。

不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流公司工作計劃5第一部分客戶服務(wù)目標(biāo)

一、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析

帝國電子股份有限公司所在的電子行業(yè)，是一個從生產(chǎn)技術(shù)水平相對較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。其具有以下特征：

1、電子行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快;

2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣;

3、知識、技術(shù)、資金密集;

4、產(chǎn)品附加值高。

二、客戶要求

因為我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè)，它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品，因此客戶對產(chǎn)品的物流要求會比較高。產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達(dá)到較高的完整率，減少破損的同時，準(zhǔn)時、快速的送達(dá)客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范，準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。

一、預(yù)測倉庫容量需求

第二部分倉儲戰(zhàn)略

在第八年里，根據(jù)市場部的市場預(yù)測，生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計劃以及采購部的采購計劃，物流部做出以下的倉儲戰(zhàn)略：

1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預(yù)計

從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年，加上期初庫存，即年庫存總

量為7200單位。

2、第8年原料庫存預(yù)計

二、倉庫基本信息

1、自有倉庫容量與成本

三、倉儲方案

1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測與目前的倉儲容量，假設(shè)十月份未對產(chǎn)出品進(jìn)行銷售，需向第三方倉儲企業(yè)租賃公司租用成品倉;

五月份開始，我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。

2、根據(jù)第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量)，可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下，原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要。

3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排，我們對于原材料、半成品和成品采取不同的策略，將自營倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。

4、倉儲成本

4-1采用自營倉庫原材料倉儲費用表

篇4

《倉儲作業(yè)》是物流專業(yè)課程體系中一門重要的專業(yè)核心課程，是由物流企業(yè)典型職業(yè)活動直接轉(zhuǎn)化而來的，具有很強(qiáng)的實踐性，因此，就其課程內(nèi)容和特點來分析，非常適合采用行動導(dǎo)向的教學(xué)模式。如何將這種新的教學(xué)模式很好地應(yīng)用到課程實踐中，進(jìn)而取得良好的教學(xué)效果，是我們目前正在探討的一個重要課題。

1行動導(dǎo)向教學(xué)模式的內(nèi)涵及要求

1.1行動導(dǎo)向教學(xué)模式的內(nèi)涵

“行動導(dǎo)向課程模式”是德國20世紀(jì)90年代針對“雙元制”存在的問題，推出的一種課程模式，其核心內(nèi)容是，以工作過程作為課程設(shè)置的基礎(chǔ)，在教學(xué)過程中，創(chuàng)造一種教與學(xué)互動的職業(yè)交往情境，強(qiáng)調(diào)將學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，通過學(xué)習(xí)活動構(gòu)建知識，形成以專業(yè)能力、方法能力和社會能力整合后的行動能力，使受教育者既能適應(yīng)相應(yīng)職業(yè)崗位的要求，又能將這種能力運用于其他職業(yè)，進(jìn)而達(dá)到學(xué)以致用的教學(xué)目的。

行動導(dǎo)向教學(xué)的目的在于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展，其實質(zhì)在于把行動過程與學(xué)習(xí)過程相統(tǒng)一，因而行動導(dǎo)向教學(xué)要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不只用腦，還要動手，通過行為的引導(dǎo)使學(xué)生在活動中提高學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)創(chuàng)新思維，形成綜合職業(yè)能力。

1.2行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求

行動導(dǎo)向的教學(xué)過程遵循“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的完整行動過程，在教學(xué)中，讓學(xué)生“獨立獲取信息、獨立制定計劃、獨立實施計劃、獨立評估計劃”，在自己“動手”的實踐中，掌握職業(yè)技能，習(xí)得專業(yè)知識，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗和知識體系，因此在教學(xué)中必須做到：

（1）課程設(shè)計要體現(xiàn)職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性；

（2）課程內(nèi)容的確定要與專業(yè)緊密結(jié)合；

（3）工作情境的設(shè)置要與職業(yè)情境密切相關(guān)；

（4）要從具體崗位的實際需要出發(fā)來選擇工作任務(wù)，并以職業(yè)活動為導(dǎo)向；

（5）要重視關(guān)鍵能力的訓(xùn)練和知識向行動的轉(zhuǎn)化。

2《倉儲作業(yè)》課程的主要內(nèi)容及其特點

《倉儲作業(yè)》是物流專業(yè)的核心課程之一，其主要內(nèi)容包括以下幾個方面。

2.1進(jìn)行物品驗收作業(yè)

掌握物品的驗收方法；能夠根據(jù)入庫通知單審核入庫單據(jù)，選擇相應(yīng)的驗收工具，進(jìn)行外觀、數(shù)量、重量、精度等驗收，能夠正確處理驗收中出現(xiàn)的差異情況；禮貌接待客戶，樹立良好的服務(wù)意識，工作態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，把好物品驗收關(guān)。

2.2完成物品入庫作業(yè)

掌握庫區(qū)布局知識、物品與貨位的編碼方法、堆碼技術(shù)、入庫手續(xù)的辦理；能夠計算倉庫的有效面積，理解庫區(qū)規(guī)劃的原則，會利用手持終端指派貨位，能使用搬運車、叉車等工具，會填寫入庫單、建立貨卡、物品檔案、登記物品明細(xì)賬，利用倉儲管理系統(tǒng)軟件完成入庫手續(xù)。

2.3進(jìn)行庫存物品的保管保養(yǎng)作業(yè)

掌握常見物品的性質(zhì)與分類、ABC分類庫存控制法、倉庫溫濕度控制方法、物品的養(yǎng)護(hù)方法；能夠填寫溫濕度記錄，針對物品特性進(jìn)行物品養(yǎng)護(hù)作業(yè)，對庫存物品進(jìn)行盤點，處理盤點差異；熟練使用常用滅火器等消防器材，開展倉庫安防及消防工作。

2.4完成物品出庫作業(yè)

掌握物品出庫的基本要求、出庫作業(yè)的程序；能夠進(jìn)行出庫、轉(zhuǎn)庫、退貨業(yè)務(wù)處理，會填寫出庫單、轉(zhuǎn)庫單、退貨單等，會計算倉儲費用，熟練使用倉儲管理系統(tǒng)軟件辦理出庫手續(xù)。

《倉儲作業(yè)》課程的主要任務(wù)是使學(xué)生熟悉倉儲作業(yè)流程，正確填制各種相關(guān)單據(jù)，熟練使用倉儲管理軟件與相關(guān)倉儲設(shè)備，具備獨立完成物品的驗收、入庫、保管保養(yǎng)、出庫等業(yè)務(wù)操作的能力，形成認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，樹立安全環(huán)保與服務(wù)意識。

因此，本課程最大的特點是：課程內(nèi)容全部來源于企業(yè)實際工作崗位，實踐性強(qiáng)，對學(xué)生的動手能力要求高，每一個工作項目都是一個完整的工作過程，對工作過程要求嚴(yán)格；非常符合行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求。

3行動導(dǎo)向教學(xué)模式在《倉儲作業(yè)》課程中的實踐

3.1實踐過程

3.1.1重構(gòu)《倉儲作業(yè)》的學(xué)習(xí)單元

按照行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求，將《倉儲作業(yè)》的學(xué)習(xí)單元根據(jù)倉儲企業(yè)的工作過程重新進(jìn)行設(shè)計，將課程目標(biāo)、課程內(nèi)容重新進(jìn)行分解與組合，形成新的課程結(jié)構(gòu)和知識序列。由于不同類型物品在倉儲作業(yè)與管理上有著較大的區(qū)別，目前的倉儲企業(yè)經(jīng)營的商品種類又很繁多，為此，將物品歸納成普通物品、危險品、冷藏（冷凍）物品三大類，設(shè)計成三個大的學(xué)習(xí)單元，同時，選擇了11種目前絕大部分倉儲企業(yè)主營物品的倉儲作業(yè)作為學(xué)習(xí)項目，并根據(jù)物品的儲存條件及管理方式從簡單到復(fù)雜進(jìn)行排序，如表1所示，使學(xué)生掌握不同物品的倉儲作業(yè)過程與管理重點。

9油品倉儲作業(yè)儲罐12

第三單元冷藏（冷凍）物品倉儲作業(yè)2410果蔬倉儲作業(yè)冷藏庫房12

11冷凍食品倉儲作業(yè)冷凍庫房12

重構(gòu)后的學(xué)習(xí)單元注重了職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性，每一個學(xué)習(xí)單元都與行業(yè)緊密結(jié)合，并以職業(yè)活動為導(dǎo)向設(shè)計工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)過程中，能夠很好地運用工作過程導(dǎo)向的教學(xué)模式，而且有利于學(xué)生按照相同的工作過程針對不同物品進(jìn)行反復(fù)的倉儲作業(yè)訓(xùn)練，熟練掌握倉儲作業(yè)流程，并獲得不同的管理經(jīng)驗。

3.1.2確定《倉儲作業(yè)》的教學(xué)過程

根據(jù)行動導(dǎo)向教學(xué)模式，每個學(xué)習(xí)項目的完成必須是一個完整的工作過程，可以按照 “七步法”來組織教學(xué)，即明確任務(wù)、收集信息、制訂計劃、進(jìn)行決策、組織實施、過程檢查、結(jié)果評價七步。學(xué)習(xí)項目――服裝倉儲作業(yè)就是按照這七個步驟組織實施的，詳見表2：

表2《倉儲作業(yè)》學(xué)習(xí)項目實施步驟

項目名稱：服裝倉儲作業(yè)課時：18課時

序號實施步驟工作內(nèi)容課時

1明確任務(wù)教師提供模擬工作情境，學(xué)生理解項目及要求，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)與評價標(biāo)準(zhǔn)1

2收集信息教師提供相關(guān)參考資料，對完成項目所涉及的知識做必要的補(bǔ)充；學(xué)生討論項目，查閱相關(guān)資料，了解服裝倉儲工作流程，掌握必要的知識和技能。

①掌握服裝的驗收方法，根據(jù)送貨清單進(jìn)行驗收作業(yè)；

②掌握庫區(qū)規(guī)劃的原則及貨位編碼方法；

③掌握服裝的編碼與堆碼方法；

④能夠填寫到庫驗收單、建立服裝基本資料等入庫手續(xù)；

⑤掌握服裝的營銷類型；

⑥掌握服裝的保管保養(yǎng)方法，能夠填寫溫濕度記錄；

⑦能夠?qū)齑娣b進(jìn)行盤點，并處理盤點差異；

⑧能夠使用滅火器等消防器材，開展倉庫安防及消防工作；

⑨能夠進(jìn)行出庫作業(yè)，完成揀貨與打包作業(yè)4

3制訂計劃學(xué)生交流對項目的認(rèn)識，初步制訂工作計劃1續(xù)表

序號實施步驟工作內(nèi)容課時

4進(jìn)行決策教師參與、指導(dǎo)學(xué)生對工作計劃進(jìn)行修訂，及時發(fā)現(xiàn)計劃中不合理的地方，并做出相應(yīng)的調(diào)整1

5組織實施學(xué)生按照工作計劃完成任務(wù)，教師負(fù)責(zé)組織、監(jiān)控、咨詢、指導(dǎo)等。

①進(jìn)行服裝的驗收作業(yè)

②完成服裝的入庫作業(yè)

③進(jìn)行在庫服裝的保管保養(yǎng)作業(yè)

④進(jìn)行服裝的出庫作業(yè)6

6過程檢查學(xué)生按照工作計劃階段擬定的步驟逐一進(jìn)行檢查1

7結(jié)果評價學(xué)生匯報總結(jié)并上交項目報告，教師對學(xué)生及團(tuán)隊進(jìn)行評價，學(xué)生自評與互評，指出項目實施過程中存在的問題與改進(jìn)措施4

3.2實踐情況分析

3.2.1課程設(shè)計上體現(xiàn)了職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性

重構(gòu)后三個學(xué)習(xí)單元的11個學(xué)習(xí)項目中，每一個項目都要完成一類物品的驗收、入庫、保管、保養(yǎng)及出庫作業(yè)，而且學(xué)習(xí)任務(wù)全部來自于企業(yè)的工作實際，目標(biāo)明確，工作過程清晰、完整，操作方法具體，針對性強(qiáng)，體現(xiàn)了職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性，符合行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求，在教學(xué)中自然也就能夠很好地體現(xiàn)出行動導(dǎo)向教學(xué)模式的優(yōu)勢，學(xué)生在掌握了各類商品倉儲作業(yè)流程的同時，具備了相應(yīng)的工作能力。

3.2.2課程內(nèi)容的確定注重了與專業(yè)的緊密結(jié)合

在確定《倉儲作業(yè)》的課程內(nèi)容時，選擇的是目前絕大部分倉儲企業(yè)主營的商品，注重了與專業(yè)的緊密結(jié)合。學(xué)生在完成這些任務(wù)的過程中，掌握了這些商品的出入庫作業(yè)流程和保管、保養(yǎng)方法，具備了相應(yīng)崗位的工作能力，縮短了學(xué)習(xí)和上崗之間的距離，為學(xué)生就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

3.2.3工作情境的設(shè)置要與職業(yè)情境相關(guān)

我們所確定的11個學(xué)習(xí)項目，每一個都來源于企業(yè)真實的工作任務(wù)，工作情境與職業(yè)情境完全相同或基本相似，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，就能夠熟悉未來的工作環(huán)境。

3.2.4從具體崗位的實際需要出發(fā)來選擇工作任務(wù)

《倉儲作業(yè)》課程中所選擇的工作任務(wù)，全部是倉儲企業(yè)真實的工作任務(wù)，符合企業(yè)具體工作崗位的實際需要，而且工作過程就是企業(yè)實際工作流程，職業(yè)活動起到了導(dǎo)向作用，符合行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求。

3.2.5重視了關(guān)鍵能力的訓(xùn)練和知識向行動的轉(zhuǎn)化

在完成倉儲作業(yè)工作任務(wù)的過程中，每一步都要按照企業(yè)實際工作崗位的要求，對學(xué)生進(jìn)行出入庫作業(yè)單據(jù)的填制訓(xùn)練和相關(guān)倉儲設(shè)備操作能力的訓(xùn)練，最終使學(xué)生具備獨立完成物品的驗收、入庫、保管保養(yǎng)、出庫等業(yè)務(wù)操作的能力，實現(xiàn)了知識向行動的轉(zhuǎn)化。

3.3行動導(dǎo)向教學(xué)模式在《倉儲作業(yè)》中的實踐效果

3.3.1學(xué)生在工作過程中掌握了知識，學(xué)習(xí)了技能

行動導(dǎo)向的教學(xué)模式要求課程設(shè)計要體現(xiàn)職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性，11類商品的倉儲作業(yè)就是按照這一要求，設(shè)計了完整的工作過程。同學(xué)們在完成這些任務(wù)的過程中，掌握了出入庫作業(yè)的工作流程，學(xué)會了相關(guān)設(shè)備的操作，提高了專業(yè)技能，實現(xiàn)了教學(xué)目標(biāo)。同時，學(xué)生按照相同的工作過程針對不同物品進(jìn)行反復(fù)的倉儲作業(yè)訓(xùn)練，熟練掌握了倉儲作業(yè)流程，并獲得了不同的管理經(jīng)驗，為其就業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

3.3.2真實的工作環(huán)境激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效率

興趣是最好的老師，學(xué)習(xí)興趣是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。當(dāng)習(xí)慣于教室、黑板這種常見課堂的學(xué)生進(jìn)入倉儲配送中心，看到和企業(yè)完全相同的真實的庫區(qū)、真實的物品、真實的設(shè)備設(shè)施的時候，不免產(chǎn)生出極大的興趣，同時也就產(chǎn)生了操作的沖動和探究的欲望。因此，學(xué)生在動手完成任務(wù)時，不僅沒有了過去那種因?qū)W習(xí)內(nèi)容枯燥而產(chǎn)生的厭煩情緒，而是認(rèn)真按照工作要求，爭先恐后地去完成屬于自己的工作任務(wù)，完全把自己當(dāng)成了一個企業(yè)的員工。學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，充分享受到了付出的快樂和成功的喜悅，提高了學(xué)習(xí)興趣，自然也就收到了很好的學(xué)習(xí)效果。

3.3.3真實的工作環(huán)境增強(qiáng)了學(xué)生的安全意識

在倉儲配送中心最醒目的地方，標(biāo)有“倉庫重地，禁止吸煙”八個醒目的大字，墻上掛有“倉儲配送中心消防安全管理制度”和“倉儲配送中心實訓(xùn)管理制度”，倉儲配送中心的任何設(shè)備，都有嚴(yán)格的安全操作要求。操作現(xiàn)場配有齊備的消防安全器材。學(xué)生在進(jìn)入工作現(xiàn)場的第一天，首先進(jìn)行的就是安全教育，并對滅火器的使用進(jìn)行專門培訓(xùn)。學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，要求做到“設(shè)備操作要安全、客戶貨物要安全、員工人身要安全”。有了這些要求，學(xué)生的動作規(guī)范了，安全意識增強(qiáng)了。

3.3.4工作中所培養(yǎng)的責(zé)任心和團(tuán)隊協(xié)作能力為學(xué)生未來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

在工作現(xiàn)場，工作任務(wù)是分部門進(jìn)行的，每一個部門的主管和員工各自有不同的任務(wù)，每個部門、每個員工都有各自不同的職責(zé)。例如入庫作業(yè)，需要完成的工作分為以下幾個環(huán)節(jié)：信息部的員工錄入并打印入庫單――質(zhì)檢部的員工根據(jù)入庫單檢查貨物的數(shù)量和質(zhì)量――操作部的工作人員要將貨物分類組盤，用搬運車將組好的托盤送至叉車入庫區(qū)域，叉車員用手持終端掃描托盤標(biāo)簽下載上架任務(wù)，并用叉車將貨物運至指定儲位上架、確認(rèn)。在對這項工作進(jìn)行考核時，一要看工作任務(wù)完成的質(zhì)量，二要看完成的時間，超過規(guī)定時間還要扣分。這就要求各部門成員之間既要密切配合，又要保證每個人對自己的工作非常熟練，盡量縮短時間，否則就會影響整個部門的成績。因此，為了保證本部門能取得好成績，同學(xué)們在工作過程中都非常認(rèn)真，而且成員之間互相幫助、密切配合，體現(xiàn)出了高度的責(zé)任心和良好團(tuán)隊合作精神。而行動導(dǎo)向課程模式強(qiáng)調(diào)在學(xué)習(xí)中要涉及更廣泛的社會活動，并著力于在活動中重新構(gòu)建知識、形成能力，使受教育者既能適應(yīng)崗位要求，又能將多種構(gòu)建知識體系的能力和其他能力運用于其他職業(yè)。

4行動導(dǎo)向教學(xué)模式在教學(xué)實踐中應(yīng)注意的問題

將行動導(dǎo)向的教學(xué)模式應(yīng)用到《倉儲作業(yè)》的教學(xué)實踐中，確實取得了很好的教學(xué)效果，說明這種教學(xué)模式非常適合實踐性強(qiáng)、工作思路清晰、工作過程完整、對工作過程要求嚴(yán)格的課程。但由于我們目前正處于教學(xué)嘗試階段，依然存在許多不完善的地方，因此在實施中還要特別注意以下問題：

4.1工作任務(wù)的設(shè)計在難度上或知識含量上要有遞進(jìn)性

倉儲作業(yè)要完成的工作任務(wù)很多，每一個倉儲任務(wù)的作業(yè)環(huán)節(jié)和流程基本是相同的，如果在設(shè)計任務(wù)時，任務(wù)之間的區(qū)別僅僅體現(xiàn)在貨品上，不在任務(wù)的難度或知識含量上有所增加，就會出現(xiàn)任務(wù)雷同、學(xué)生只是在進(jìn)行重復(fù)操作的現(xiàn)象。這樣，不僅實現(xiàn)不了教學(xué)目標(biāo)，還有可能在重復(fù)的操作中讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩的情緒。因此在設(shè)計任務(wù)時，必須要做到每一個新的工作任務(wù)在操作難度上要有所加大或在知識含量上要有所增加，這樣才能在完成一個個新的任務(wù)的同時，增加知識積累，提高專業(yè)技能。例如，按照我們的設(shè)計，完成鋼材倉儲作業(yè)后，下一個任務(wù)就是圖書倉儲作業(yè)，和鋼材倉儲作業(yè)相比，圖書倉儲作業(yè)需要增加圖書的防潮、防蛀、防火等常識，而且圖書搬運和鋼材搬運所用的工具也有所不同，達(dá)到了增長知識、提高技能的目的。

4.2工作情境的設(shè)置要注重與職業(yè)情境的相關(guān)性和工作過程的真實性

在設(shè)計工作情境和選擇工作任務(wù)時，要以行為活動為導(dǎo)向，從具體崗位的實際需要出發(fā)，注重與職業(yè)情境相關(guān)和與實際工作崗位緊密結(jié)合，設(shè)計的工作過程要與企業(yè)真實的工作過程完全一致或基本相似，這樣才能做到讓學(xué)生在活動中學(xué)習(xí)知識、掌握技能，提高能力，為學(xué)生就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

4.3要選擇正確的教學(xué)方法

行動導(dǎo)向課程模式倡導(dǎo)案例教學(xué)、項目教學(xué)、角色扮演、小組討論、模擬訓(xùn)練等教學(xué)方法。在教學(xué)中，要根據(jù)工作任務(wù)的特點及實際工作的需要，選擇正確的教學(xué)方法，這樣才能真正體現(xiàn)出行動導(dǎo)向教學(xué)模式的優(yōu)勢。

篇5

JIA Xu-guang

（Changzhou College of Information Technology， Changzhou 213164， China ）

Abstract： Discussed the urgency of the sand table simulation training courses in logistics companies’ operation from the view of logistics enterprises， colleges and universities， Introduced the present situation of the logistics sand table simulation training courses， pointed out the questions， as a result of it， given suggestions of the course.

Keywords： logistics companies’ operation； sand table simulation training courses； present situation； suggestion

引言

物流是個誘人的新興產(chǎn)業(yè)，不僅加速社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人們生活質(zhì)量的提高，而且所需人才量巨大，同時，物流行業(yè)是一個極具實踐性的行業(yè)，物流操作涉及的內(nèi)容一般包括貨物的儲存、裝卸、包裝、運輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，實現(xiàn)對客戶、貨主的承諾。但物流作業(yè)現(xiàn)場不確定因素多，極易發(fā)生差錯、質(zhì)變、溢缺、破損、丟失等事故，無論發(fā)生何種事故，低廉的服務(wù)費用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵償不了巨大的經(jīng)濟(jì)和信譽損失。因此，作為物流行業(yè)的從業(yè)者尤其是中高層管理人員，需要對物流工作的方方面面進(jìn)行嚴(yán)密的管理與控制，加強(qiáng)崗位和崗位之間無縫的銜接，最大限度的降低物流運作成本，提高物流運作效率與效益，滿足客戶的需求[1]。

一、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬培訓(xùn)課程開設(shè)的迫切性

目前物流從業(yè)人員大部分是非專業(yè)出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經(jīng)驗做事，很少能與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合進(jìn)行工作的優(yōu)化；中層管理人員在進(jìn)行工作的計劃與實施過程中，思想觀念上往往從本部門出發(fā)，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當(dāng)工作中出現(xiàn)差錯的時候，第一反應(yīng)是追查其他部門的責(zé)任。這就導(dǎo)致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務(wù)水平。這種情況使得企業(yè)對于物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團(tuán)隊協(xié)作能力等的培訓(xùn)顯得尤為迫切。

為提高物流從業(yè)人員對現(xiàn)代物流知識的認(rèn)知，提高物流從業(yè)人員的工作素質(zhì)，目前物流企業(yè)的慣常做法是邀請高校或者研究機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者為員工做一切物流基礎(chǔ)理論的講座，對于這種授課式培訓(xùn)，員工一般只能掌握一些現(xiàn)代物流前沿知識，物流發(fā)展趨勢等，具體在工作中如何運用并不能達(dá)到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業(yè)對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉(zhuǎn)變員工工作觀念的培訓(xùn)方式是迫切需要的。

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各大中專院校近些年陸續(xù)開展了物流人才的培養(yǎng)，但是由于學(xué)校條件有限，學(xué)生在校期間不能融入真實的企業(yè)環(huán)境，體驗物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、作業(yè)模式，造成學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了各種現(xiàn)代物流的理論知識，但一旦走入社會接觸真正的物流工作環(huán)境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實際工作結(jié)合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業(yè)實踐、仿真物流企業(yè)流程、學(xué)生能全面參與、不受企業(yè)工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。

二、沙盤模擬培訓(xùn)課程現(xiàn)狀

企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬實戰(zhàn)培訓(xùn)課程是從上世紀(jì)五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點是采用了體驗式培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)過程中實現(xiàn)了學(xué)員對所學(xué)知識的鞏固與應(yīng)用。它運用獨特直觀的教具，融入市場變數(shù)，結(jié)合角色扮演、情景模擬、講師點評，使受訓(xùn)人員在虛擬的市場環(huán)境中，全真體會企業(yè)數(shù)年的經(jīng)營管理過程。沙盤培訓(xùn)一經(jīng)面世，就以其獨特新穎的培訓(xùn)模式、深刻實用的培訓(xùn)效果受到中外企業(yè)高級管理人員和培訓(xùn)專家們的青睞，成為世界500強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營管理培訓(xùn)的主選課程，各大中專院校也紛紛開設(shè)沙盤模擬教學(xué)課程，讓學(xué)生在校期間即可短距離接觸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，形成良好的職業(yè)思維[2]。

目前國內(nèi)市場上流行的沙盤有：（1）生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產(chǎn)制造企業(yè)為原型的生產(chǎn)計劃的制定與實施、生產(chǎn)活動的決策與開展、生產(chǎn)成本的預(yù)算與控制等；（2）商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業(yè)企業(yè)的連鎖擴(kuò)張經(jīng)營，主要培養(yǎng)受訓(xùn)學(xué)員對于市場的預(yù)測能力、對于連鎖網(wǎng)點的管理能力、對于總部的規(guī)劃與決策能力等。（3）物流企業(yè)經(jīng)營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產(chǎn)品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調(diào)度、貨物運輸和運費結(jié)算以及相關(guān)的企業(yè)管理（人員招募、財務(wù)管理、網(wǎng)點辦公室的購買與租賃等）[3]。

三、現(xiàn)有物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程的不足

對于滿足物流企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)與物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)行體驗式課程來說，生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤和商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤由于其關(guān)注重點不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業(yè)經(jīng)營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應(yīng)的企業(yè)管理工作做了較詳細(xì)的設(shè)計，但仍然存在以下的不足之處：

1、物流業(yè)務(wù)形式單一。現(xiàn)有物流沙盤所涉及到的物流業(yè)務(wù)主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、運費結(jié)算，主要圍繞完成若干運輸任務(wù)而開展，受訓(xùn)者主要考察的指標(biāo)是運輸業(yè)務(wù)的交付時間，即在一定的交付時間內(nèi)，完成將相應(yīng)貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達(dá)結(jié)算運費即可。其中提貨，分揀、在途運輸以及到達(dá)結(jié)算運費所需操作相對來說比較簡單，入庫作業(yè)只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統(tǒng)內(nèi)含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進(jìn)行運輸?shù)臎Q策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進(jìn)行的倉儲保管作業(yè)、配送作業(yè)、物流外協(xié)等沒有涉及。

2、未深入考察各物流崗位統(tǒng)籌規(guī)劃能力。一家綜合物流企業(yè)中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調(diào)度員、運輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實施具體工作前都必須統(tǒng)籌工作崗位的現(xiàn)有資源，制定詳盡的工作計劃。一款培訓(xùn)系統(tǒng)只有具備了這樣的功能，才能讓受訓(xùn)者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。

3、過多注重非物流業(yè)務(wù)。物流公司最主要的業(yè)務(wù)應(yīng)該是倉儲、配送、運輸、調(diào)度、物流訂單處理等工作，物流企業(yè)經(jīng)營沙盤的重點也應(yīng)該放在物流業(yè)務(wù)的處理上，而目前的物流企業(yè)沙盤卻把較多精力放在物流企業(yè)人員的招聘、辦公室規(guī)模和裝修的檔次決策、物流業(yè)務(wù)的招投標(biāo)，而對于具體的物流業(yè)務(wù)卻只涉及流程性的運輸業(yè)務(wù)，作為培訓(xùn)物流從業(yè)人員來說顯然是偏離了學(xué)習(xí)的重點。

4、不能針對經(jīng)營結(jié)果給出經(jīng)營分析及建議。一家物流企業(yè)經(jīng)過全公司所有人員團(tuán)結(jié)協(xié)作完成階段性的經(jīng)營后，經(jīng)營績效的考評是非常重要的，公司各級從業(yè)人員只有在上階段的經(jīng)營結(jié)果中才能找到經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題所在，從而在下階段的經(jīng)營中發(fā)揮優(yōu)勢，彌補(bǔ)劣勢。物流沙盤培訓(xùn)也應(yīng)該體現(xiàn)出這樣的特點，才能讓受訓(xùn)人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標(biāo)不夠科學(xué)，或者根本就沒有詳細(xì)的評分細(xì)則，只是在階段性經(jīng)營結(jié)束后由系統(tǒng)直接計算出小組得分供比賽排名使用，各受訓(xùn)人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經(jīng)營戰(zhàn)略制定缺少科學(xué)的指引。

5、競爭形態(tài)偏離社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)一般是市場維護(hù)人員的努力程度和企業(yè)本身的信譽度，和某客戶建立合作關(guān)系后物流業(yè)務(wù)的價格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實現(xiàn)了物流企業(yè)的盈利目標(biāo)。而目前市場上的物流沙盤卻在續(xù)簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業(yè)的競標(biāo)，標(biāo)價最低者中標(biāo)，這樣在培訓(xùn)中尤其是有比賽性質(zhì)的培訓(xùn)中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價格甚至是0來投標(biāo)，導(dǎo)致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態(tài)偏離了社會實際，無法讓受訓(xùn)人員養(yǎng)成正常的經(jīng)營觀念。

四、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程開設(shè)建議

為達(dá)到提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團(tuán)隊協(xié)作能力的目標(biāo)，建議物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程強(qiáng)調(diào)以下幾個方面：

1、整合物流公司業(yè)務(wù)流程，再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)，提升受訓(xùn)人員實踐技能。根據(jù)實際物流公司業(yè)務(wù)種類及履行特點，結(jié)合培訓(xùn)特點，整合出一套適宜進(jìn)行培訓(xùn)并基本與實際物流公司業(yè)務(wù)履行過程相一致的經(jīng)營流程，使整個培訓(xùn)過程中能夠再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)，受訓(xùn)人員可以體會物流企業(yè)的競爭環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境，在完成物流企業(yè)的各類訂單過程中提升實踐技能。

2、綜合物流企業(yè)各主要崗位工作計劃表。為考察受訓(xùn)人員制定工作計劃的能力，將各主要崗位（公司財務(wù)、配送經(jīng)理、調(diào)度經(jīng)理、倉庫主管）的工作計劃表進(jìn)行匯總，在相應(yīng)工作過程中要求各崗位人員進(jìn)行填寫，鍛煉受訓(xùn)人員的統(tǒng)籌規(guī)劃能力。

3、將配送業(yè)務(wù)進(jìn)行分解并在課程中實現(xiàn)。根據(jù)配送業(yè)務(wù)特點，將配送業(yè)務(wù)分解為集貨、倉儲、分揀、配載、配裝、送貨、結(jié)算等步驟，并在課程中實現(xiàn)每個環(huán)節(jié)的實施。

4、實現(xiàn)倉儲業(yè)務(wù)的儲位規(guī)劃與管理功能。根據(jù)倉儲業(yè)務(wù)特點，設(shè)置不同種類貨物（普通貨、冷藏貨、輕泡貨、重貨）和不同容量的各類倉庫（普通庫、冷庫），讓學(xué)員對倉庫儲位進(jìn)行規(guī)劃與管理，實現(xiàn)倉儲業(yè)務(wù)與現(xiàn)實物流公司的對接。

5、實現(xiàn)運輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度功能。根據(jù)運輸業(yè)務(wù)特點，設(shè)置不同種類與容量的車輛供學(xué)員使用，重點突出車輛調(diào)度、運輸業(yè)務(wù)攬貨和交貨等幾項業(yè)務(wù)操作，考察受訓(xùn)人員車輛調(diào)度能力。

6、提供經(jīng)營結(jié)果分析及經(jīng)營建議模塊。設(shè)置科學(xué)、完整的物流公司運作績效綜合評價指標(biāo)體系，每一個經(jīng)營年度結(jié)束均可以進(jìn)行綜合得分的計算，可以對學(xué)生模擬經(jīng)營的結(jié)果進(jìn)行考核并排序。根據(jù)各組不同的經(jīng)營結(jié)果，給出相應(yīng)的下年度經(jīng)營建議，為優(yōu)化下年經(jīng)營提供較科學(xué)的參考。

7、競爭形態(tài)貼合社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)選取市場維護(hù)費用的高低和企業(yè)以前年度完成業(yè)務(wù)的情況并綜合考慮，如果某物流企業(yè)上年度完成業(yè)務(wù)情況較好，則本年度一些較大的客戶就會主動與該企業(yè)聯(lián)系并與之商談相應(yīng)合約，即使某物流企業(yè)上年度業(yè)務(wù)完成情況不太好，如果本年度在市場維護(hù)方面比較努力的話，也能夠獲取一定量的物流訂單。使得競爭形態(tài)貼合社會實際，課程更具現(xiàn)實性。

參考文獻(xiàn)

[1]賈旭光，宋衛(wèi)，許冬敏.在游戲中體驗物流經(jīng)營之道——沙盤模擬實戰(zhàn)[J].物流技術(shù)，2009（06）

[2]許立蘭.高職沙盤模擬教學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計與分析[M].湖南大學(xué)，2012（10）

篇6

1.2系統(tǒng)的設(shè)計階段

根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果，為企業(yè)生產(chǎn)線倉儲管理的每一個過程設(shè)計相應(yīng)的實施模塊，保證企業(yè)在運用系統(tǒng)時能夠與企業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。

1.3系統(tǒng)代碼編寫階段

根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計模塊需求，使用RFID自動識別技術(shù)、E-DI交換技術(shù)代碼訪問安全性指定基性類CodeAccessSecuri-tiesAttribute等技術(shù)進(jìn)行、系統(tǒng)代碼編寫，本研發(fā)采用通用的RUP保證了實施質(zhì)量。在一些CPM上和關(guān)鍵實施單元，大量米用了敏捷建模(AgileModeling,AM)和極限編程（ExtremeProgramming：XP極限編程），大大地提高了研發(fā)的實施效率。

1.4系統(tǒng)測試及試點

首先對研發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)扣程序測試，其次通過中試階段后，將系統(tǒng)實地進(jìn)駐廣西麗都物流有限公司、廣西南寧南都物流有限公司、廣西昊晟國際物流有限公司試點考察。

2.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計

    2.1總體目標(biāo)設(shè)計

2.1.1基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)主要功能該系統(tǒng)主要功能包括人庫管理、出庫管理、在庫管理、財務(wù)管理和倉庫管理。實現(xiàn)五項關(guān)鍵技術(shù)：多途徑全方位自動采集物資信息；有線無線網(wǎng)絡(luò)無縫切換；在多種終端與系統(tǒng)平臺之間安全同步傳輸數(shù)據(jù)；建立倉庫全景3D;面向用戶角色生成報表。

     2.1.2分布架構(gòu)

基于WebSERVICES多層分布式架構(gòu)，集成移動APP應(yīng)用，支持不同地點、不用的用戶使用系統(tǒng)而不受任何影響。系統(tǒng)開發(fā)完成后將會使企業(yè)儲能力庫存和發(fā)貨正確率進(jìn)一步提高；同時庫存和短缺損耗減少，勞動、設(shè)備、消耗等費用降低。這些最終都給物流倉儲企業(yè)帶來實在的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2基于WebServices多層分布式架構(gòu)

系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)采用通用的RUP(RationalUnifiedPro?cess),保證了系統(tǒng)開發(fā)和實施的質(zhì)量，同時在一些CPM(CriticalPathMethod,關(guān)鍵路徑法）上和關(guān)鍵實施單元’大量地采用敏捷建模（AgileModeling,AM)和極限編程（ExtremeProgramming：XP極限編程)。

系統(tǒng)可以本地部署，也可以運行于云端，倉庫也許分布于全國各地，但是都可以有個性化設(shè)置。云服務(wù)架構(gòu)只需進(jìn)行簡單配置，就能夠適應(yīng)客戶需求，并且他們之間還能有效協(xié)作，同時系統(tǒng)把二維碼、條碼、FFID進(jìn)行整合，把溫度傳感器、上濕器和WMS進(jìn)行整合，打通控制和管理系統(tǒng)的壁壘，真正實現(xiàn)雙向控制智慧物聯(lián)（如圖1所示)。

2.3功能模塊設(shè)計

物聯(lián)網(wǎng)智慧倉儲管理系統(tǒng)主要功能模塊如圖2所示。

2.3.1后臺管理系統(tǒng)

(1) 用戶管理。一個用戶可以屬于多個組，一個組可以包含多個用戶。用戶組相當(dāng)于部門的概念（用戶組每次層次的概念，也就是說用戶組不能包含用戶組)。(2)權(quán)限管理。“權(quán)限管理”是對用戶（職員）或部門(用戶組）授予用戶對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的使用權(quán)限。授權(quán)成功，用戶登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)將按照權(quán)限分配用戶（權(quán)限取用戶和用戶組并集，可以理解為最大權(quán)限）可使用功能。(3)系統(tǒng)管理。工作計劃設(shè)置成功后有兩方面用途，系統(tǒng)會根據(jù)計劃協(xié)作請求發(fā)送當(dāng)班用戶（職員），用戶（職員）登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)后可以了解自己和其他用戶（職員）排班情況。

    2.3.2倉儲管理系統(tǒng)

(1) 入庫管理。人庫管理主要包括“入庫申請、入庫結(jié)算、入庫驗貨、入庫訂單管理”四大功能塊，主要業(yè)務(wù)流程如圖3所示。入庫申請有兩種方式：①以導(dǎo)入外部EXCEL訂單；②手工錄人訂單。

(2) 出庫管理。出庫管理主要包括“出庫申請、出庫結(jié)算、出庫驗貨、出庫訂單管理”四大功能塊，主要業(yè)務(wù)流程如圖4所示。出庫申請有兩種方式：①以導(dǎo)人外部EXCEL訂單；②手工錄人訂單。

(3)在庫管理。在庫管理主要包括“盤點管理、移庫管理和過戶管理”三大功能塊，倉管員制定盤點和移庫計劃，業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)受理過戶業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)流程如圖5所示。

    (4) 倉庫管理。倉庫管理主要包括“貨物管理、容器管理、收費設(shè)置、車輛管理、排班計劃、智能報表”等幾大功能塊。①貨物管理：添加、刪除和修改倉庫可以存儲的貨物類別(貨物類別分級管理)。添加、刪除和修改貨物類別下屬貨物種類。倉庫管理過程中的貨物，必須是巳定義的類別或貨物。②容器管理：分類管理不同貨物需要的包裝容器。倉庫管理過程中，必須使用已定義的容器。③收費設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)的收費產(chǎn)品、費率和折扣。倉庫管理過程中，必須使用已經(jīng)定義的收費產(chǎn)品。④車輛管理：添加、刪除、修改和査詢車輛和司機(jī)信息。⑤排班計劃：用戶可以實時查看工作計劃，當(dāng)前在崗人員情況，方便工作協(xié)作。系統(tǒng)會根據(jù)真實的工作計劃，把系統(tǒng)消息和協(xié)作請求推送給在崗工作人員。⑥智能報表：通過數(shù)據(jù)建模、統(tǒng)計分析和CrystalReports技術(shù)，面向不同角色用戶，定制化、自動化提供各種二維、三維報表。

(5) 客戶管理。客戶管理主要包括“客戶信息、1C卡管理、統(tǒng)計査詢”三大功能塊。①客戶信息：系統(tǒng)可以服務(wù)的對象必須是系統(tǒng)的注冊客戶，在這里可以添加、修改、刪除和査詢客戶信息。②1C卡信息：管理客戶1C卡信息，在這里可以為客戶辦卡或為1C卡充值。充值完成后，系統(tǒng)也可以通過1C卡結(jié)算。③統(tǒng)計查詢：系統(tǒng)可將客戶相關(guān)信息全部或部分進(jìn)行統(tǒng)計匯總分類,并可以實時查詢到客戶及貨物的相關(guān)物流信息。

3主要技術(shù)‘施

    3.1 WebService架構(gòu)

WebService臬基于網(wǎng)絡(luò)的、分布式的模塊化組件，它執(zhí)行特定的任務(wù)，遵守具體的技術(shù)規(guī)范，這些規(guī)范使得WebService能與其他兼容的組件進(jìn)行互操作。InternetInter-OrbProtocol(HOP)已經(jīng)了很長時間，但是這些模型都依賴于特殊對象模型協(xié)議、而WebServices利用SOAP和XML對這些模型在通訊方面作了進(jìn)一步的擴(kuò)展，以消除特殊對象模型的障礙。WebServices主要利用HTTP和SOAP協(xié)議使商業(yè)數(shù)據(jù)在Web上傳輸，SOAP通過HTTP調(diào)用商業(yè)對象執(zhí)行遠(yuǎn)程功能調(diào)用，Web用戶能夠使用SOAP和HTTP通過Web調(diào)用的方法來調(diào)用遠(yuǎn)程對象。

3.2 JAVA語言J2EE標(biāo)準(zhǔn)

J2EE核心是一組技術(shù)規(guī)范與指南，其中所包含的各類組件、服務(wù)架構(gòu)及技術(shù)層次，均有共同的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格，讓各種依循J2EE架構(gòu)的不同平臺之間，存在良好的兼容性，解決過去企業(yè)后端使用的信息產(chǎn)品彼此之間無法兼容，企業(yè)內(nèi)部或外部難以互通的窘境。

J2EE組件和“標(biāo)準(zhǔn)的”Java類的不同點在于它被裝配在一個J2EE應(yīng)用中，具有固定的格式并遵守J2EE規(guī)范，由J2EE服務(wù)器對其進(jìn)行管理。J2EE規(guī)范是這樣定義J2EE組件的：客戶端應(yīng)用程序和applet是運行在客戶端的組件；JavaServlet和JavaServerPages(JSP)是運行在服務(wù)器端的Web組件；EnterpriseJavaBean(EJB)組件是運行在服務(wù)器端的業(yè)務(wù)組件。

3.3 移動ANDROIDSDK

Android是一種基于Linux的自由及開放源代碼的操作系統(tǒng)，主要使用于移動設(shè)備，如智能手機(jī)和平板電腦，由Google公司和開放手機(jī)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)及開發(fā)。Android操作系統(tǒng)最初由AndyRubin開發(fā)，_主要支持手機(jī)。2007年11月，Google與84家硬件制造商、軟件開發(fā)商及電信營運商組建開放手機(jī)聯(lián)盟共同研發(fā)改良Android系統(tǒng)。隨后Google以Apache開源許可證的授權(quán)方式，了Android的源代碼。第一部Android智能手機(jī)于2008年10月。Android逐漸擴(kuò)展到平板電腦及其他領(lǐng)域上，如電視、數(shù)碼相機(jī)、游戲機(jī)等。

3.4物聯(lián)網(wǎng)IOT應(yīng)用

3.4.1物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱是“TheInternetofthings’’。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)通過智能感知、識別技術(shù)與普適計算、泛在網(wǎng)絡(luò)的融合應(yīng)用，被稱為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)和應(yīng)用。

3.4.2條形碼

條形碼（barcode)是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識符。常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡稱條）和白條（簡稱空）排成的平行線圖案。

二維碼（2-dimensionalbarcode),又稱二維條碼，最早起源于日本，它是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向）上分布的黑白相間的圖形，是所有信息數(shù)據(jù)的一把鑰匙。在現(xiàn)代商業(yè)活動中，可實現(xiàn)的應(yīng)用十分廣泛，如：產(chǎn)品防偽/溯源、廣告推送、網(wǎng)站鏈接、數(shù)據(jù)下載、商品交易、定位/導(dǎo)航、電子憑證、車輛管理、信息傳遞、名片交流、wifi共同享等。

3.4.3射頻識別

射頻識別即RFID(RadioFrequencyIDentification)技術(shù)，又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的有低頻（125~134.2K)、高頻(13.56MHz)、超高頻、微波等技術(shù)。RFTD讀寫器也分移動式的和固定式的，目前RFID技術(shù)應(yīng)用很廣，如圖書館、門禁系統(tǒng)、食品安全溯源等3.4.4第三代移動通信技術(shù)

第三代移動通信技術(shù)(3rd-generation,3G),是指支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動通訊技術(shù)。3G服務(wù)能夠同時傳送聲音及數(shù)據(jù)信息，速率一般在幾百kbps以上。3G是指將無線通信與國際互聯(lián)網(wǎng)等多媒體通信結(jié)合的新一代移動通信系統(tǒng)，目前3G存在四種標(biāo)準(zhǔn)：CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX。

4.系統(tǒng)測試及分析

4.1完全基于WEB的應(yīng)用

系統(tǒng)利用J2EE平臺開發(fā)，采用B/S架構(gòu)，系統(tǒng)在外網(wǎng)服務(wù)器上（222.73.181.109：60888)，用戶可以通過IE瀏覽器、CHT0ME、360瀏覽器（222.73.181.109：60888)即可打開系統(tǒng)登錄頁面，在登錄頁面中輸人用戶名、密碼及驗證碼，進(jìn)人到系統(tǒng)，操作系統(tǒng)功能，真正實現(xiàn)了SAAS服務(wù)模式的應(yīng)用。

4.2多途徑全方位自動采集

系統(tǒng)在收貨人庫、入庫驗貨、庫存盤點等各系統(tǒng)功能環(huán)節(jié)中使用條碼、二維碼和RFID作為貨物采集標(biāo)識，系統(tǒng)定義了一套基于EDI數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)上行對客戶、廠家，下行對財務(wù)系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、短消息平臺等實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口，保證了系統(tǒng)的開放性。

4.3倉庫全景3D和智能報表

通過HTML5實現(xiàn)了3D可視化倉庫操作。通過數(shù)據(jù)建模、統(tǒng)計分析和CrystalReports技術(shù)，面向不同角色用戶，定制化、自動化提供各種二維、三維報表。實現(xiàn)了面向出人庫業(yè)務(wù)、面向客戶、面向財務(wù)和面向倉庫的動態(tài)三維報表。

4.4系統(tǒng)具有友好的人機(jī)界面，操作簡單方便，界面形象簡潔

系統(tǒng)功能菜單實現(xiàn)上采用現(xiàn)代物流通用術(shù)語模塊功能簡單、易用，真正做到了會用電腦、了解物流就能夠使用系統(tǒng)。界面設(shè)計上主要以方便、簡潔、實用等幾個方面人手，目前已得到試用公司的良好評價。

4.5具有良好的模塊化集成及多層體系結(jié)構(gòu)

軟件系統(tǒng)分為多層架構(gòu)。DBE—數(shù)據(jù)引擎，RE層一轉(zhuǎn)發(fā)引擎，WEX—WEB數(shù)據(jù)交換層，各個層相互數(shù)據(jù)調(diào)用又保持相對獨立，從而保證軟件系統(tǒng)的模塊化，耦合程度低的特點，降低系統(tǒng)復(fù)雜度過高而出BUG的概率。

4.6多途徑全方位自動采集

利用條碼、二維碼、RFID、GIS和GPS技術(shù)，實現(xiàn)人庫、出庫、驗貨、盤點、調(diào)撥、移庫等各個環(huán)節(jié)物資數(shù)量、位置信息的全方位感知和自動采集。

4.7雙向物聯(lián)

篇7

南儲公司以倉儲業(yè)務(wù)為核心，在此基礎(chǔ)上開展了一系列的衍生服務(wù)，服務(wù)品種包括期貨交割、倉儲管理輸出、保稅服務(wù)、倉儲融資、港口接運、貨物配送、國際貨運、報關(guān)、信息服務(wù)等。通過十幾年的發(fā)展，南儲公司奠定了其在倉儲管理和倉儲融資業(yè)的領(lǐng)先地位。2010年，南儲公司貨場年吞吐量達(dá)360萬噸。倉儲融資業(yè)務(wù)方面，率先與深發(fā)行、法國巴黎銀行等十幾家國內(nèi)外銀行簽訂了合作協(xié)議，近年來陸續(xù)在北京、天津、上海、浙江、云南、河北、湖北等地成立了十幾家子公司和分公司，全國戰(zhàn)略布局已初具規(guī)模。

倉儲是南儲的根本

從2000年到現(xiàn)在，南儲以網(wǎng)站為平臺，依靠自身力量對廣東地區(qū)的有色金屬、黑色金屬行情進(jìn)行跟蹤研究，免費提供報價、綜述、供求信息等綜合性信息服務(wù)，為商家、廠家提供翔實可靠的第一手信息資料。南儲報價已成為商家、冶煉廠及下游用戶進(jìn)行交易的基準(zhǔn)價格。

“南儲核心是兩塊大業(yè)務(wù)，除了倉儲，還有一塊倉儲融資業(yè)務(wù)，也是基于倉儲管理基礎(chǔ)上對存貨進(jìn)行控制受銀行委托，協(xié)助企業(yè)完成融資活動的一個過程。” 李文杰表示，目前南儲已經(jīng)跟國內(nèi)五家全國性的商業(yè)銀行，簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括海外的渣打銀行、巴黎和奧地利中央銀行等外資銀行在內(nèi)。南儲在第三方質(zhì)押監(jiān)管，簡稱為倉儲融資業(yè)務(wù)也處在全國的前列。業(yè)績與中儲、中遠(yuǎn)、中外運、中鐵等國內(nèi)倉儲融資巨頭相關(guān)無幾，專職專業(yè)質(zhì)押監(jiān)管隊伍的接近2000人。

據(jù)李文杰介紹，連續(xù)這三年以來，在營業(yè)收入方面分析南儲的倉儲的融資業(yè)務(wù)一直占著很大的比例，但在做了調(diào)整之后，倉儲融資業(yè)務(wù)收入從三年前的70% 下降到今年60%。倉儲融資監(jiān)管會的收入占到了60%，倉儲的收入占到了40%。“通過調(diào)整，南儲的真實支撐并不是簡單的業(yè)務(wù)被動選擇來體現(xiàn)的，主要體現(xiàn)在倉儲事業(yè)，南儲在全國范圍內(nèi)直接管理控制的倉儲面積接近500畝，自有的土地倉儲面積已經(jīng)接近280畝”。據(jù)了解，南儲控制的倉庫有多種方式，一種是直接投資建倉儲，如在常州投資180畝土地建倉，佛山接近160畝；一種就是租賃，如在廣州黃埔港設(shè)有保稅倉，另外在大朗、老黃埔都設(shè)有港口倉庫。

創(chuàng)新動產(chǎn)質(zhì)押模式

整個南儲接近兩個億的總資產(chǎn) ，主要還是體現(xiàn)在這一塊倉儲融資上。作為一個平臺，作為一個信息渠道，它本身實際上對南儲有雙重的意義。單純從收入利潤的占比來看，倉儲融資、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)占到比較大的比例。

“南儲非常重視倉儲融資發(fā)展，發(fā)展速度也非常快，但這一塊業(yè)務(wù)的重要特點是投入產(chǎn)出不快。在全國來說南儲投入的是比較多。但是它的模式容易克隆，容易復(fù)制”。南儲通過這五年的發(fā)展在全國一共有13家分公司，大部分的分子公司都基于倉儲融資這個業(yè)務(wù)，也就是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)。

“這個跟融資的概念不一樣，不能亂用，南儲沒有融資的機(jī)能，只是配套銀行融資服務(wù)，受銀行委托，實際上還是屬于履行倉儲管理的職能”。李文杰認(rèn)為南儲是國內(nèi)質(zhì)押監(jiān)管的探路者，因進(jìn)入的時間早，時段長，已積累了豐富的監(jiān)管經(jīng)驗。這是國內(nèi)外多家銀行認(rèn)定南儲作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)最直接的原因。

據(jù)介紹， 南儲是國內(nèi)最早（2000年）開始涉足倉儲融資業(yè)務(wù)的企業(yè)，2002年初具規(guī)模。目前南儲已積累倉單質(zhì)押和動產(chǎn)質(zhì)押兩種模式的核心技術(shù)，雖然這兩個概念爭論較多，但李文杰認(rèn)為這是行業(yè)發(fā)展的需要。“利用專業(yè)管理技能，利用品牌信用，受銀行委托開戶倉單，南儲能到別人的倉庫里，別人的企業(yè)里，別人的存貨的地方去輸出監(jiān)管。這是一個變化。傳統(tǒng)的倉單質(zhì)押是在自已的倉庫，中儲、外運等早就開展過倉單質(zhì)押模式。動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管為企業(yè)重置供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，從源頭上，從企業(yè)的原材料、港口碼頭，甚至能從境外就開始控制這一個物流的過程，全流程的輸出監(jiān)管這種模式，南儲在國內(nèi)是首批的建立者、實踐者、成功者。”

李文杰表示，南儲打算通過成功運作動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管模式作為一個開路石、敲門磚，跨入到地域市場，等到建立自已的機(jī)制之后，再找合適的倉儲物流的合作或者收購，或者投資。但他承認(rèn)，需要強(qiáng)大的倉儲業(yè)務(wù)作基礎(chǔ)，重建倉儲平臺，才能讓其它相關(guān)的業(yè)務(wù)發(fā)揮作用。“在2010年南儲已經(jīng)有5家分子公司，包括上海、寧波、廣州分公司，都新開展了相關(guān)的倉儲業(yè)務(wù)，而且廣州本部公司的倉儲業(yè)務(wù)囊括了從保稅到倉儲，鐵路專一線結(jié)合的倉儲開展得不錯。

堅持專一化經(jīng)營

南儲到底涉及了多少產(chǎn)品的融資和質(zhì)押？李文杰表示，南儲最早的經(jīng)營定位是走專一化的路子。南儲認(rèn)為除了物流，別的都不做。物流行業(yè)倉儲是最基礎(chǔ)的，質(zhì)押監(jiān)管也是基于南儲對外輸出的倉儲管理。這個專一化經(jīng)營還體現(xiàn)在不但只做物流，只做倉儲，而且只選擇倉儲環(huán)節(jié)最熟悉、最了解、能掌控的平臺。到今天南儲主要的倉儲產(chǎn)品是配合兩家交易所的產(chǎn)品。有色金屬在整個倉儲產(chǎn)品份額超過95%，另外5%主要是相關(guān)的塑料化工產(chǎn)品。截止到今天為止，南儲的倉儲沒有脫離這兩個項目。在質(zhì)押監(jiān)管方面，分布情況是黑色金屬占到60%，有色金屬在質(zhì)押監(jiān)管里不足10%。其余的還包括化工、糧食，甚至一些工業(yè)制成品、紡織等等。

“南儲下一個的發(fā)展方向是按照倉儲的基本思路模式，向大宗物料、大宗原材料、大宗商品的質(zhì)押管理邁進(jìn)，主要的核心是大宗物料就包括了礦產(chǎn)、礦砂、絨金礦、鑫金礦這些產(chǎn)品的質(zhì)押監(jiān)管，甚至礦產(chǎn)的源頭”。據(jù)他透露，南儲從2011年開始調(diào)整這些質(zhì)押產(chǎn)品，因為它會受期貨影響，結(jié)算方式的影響。特別在變現(xiàn)能力、保持程度、價格波動空間，持續(xù)的價值空間方面，在成本降低的時候，會對商、工廠造成新的風(fēng)險。關(guān)鍵是結(jié)算方式，大宗物料控制了貨權(quán)，控制了貨物，基本上控制了產(chǎn)品的權(quán)益，產(chǎn)品的價值，但是因為折算方式很多是貨銷、銷，很難考證。

上市進(jìn)行曲

時下國內(nèi)多個供應(yīng)鏈公司通過與銀行合作這種模式上市，面對這一趨勢與現(xiàn)象，李文杰有自已的理解。他表示，物流還是脫離不開倉儲、運輸和貨代三大塊的基礎(chǔ)組成。供應(yīng)鏈的提法只不過是把它的概念做一個重新的闡述。供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€鏈條，它有可能是不同的單個結(jié)構(gòu)組成的，也可能是一個企業(yè)把它串起來去組成的，供應(yīng)鏈其實就是企業(yè)綜合物流服務(wù)的提供商。“南儲有倉儲部、運輸部和相關(guān)擴(kuò)大部門，也有專門配套的倉儲服務(wù)功能。實際上把這些部門綜合起來，它的業(yè)務(wù)流程整合起來，就是在優(yōu)化整合有特殊需求的供應(yīng)鏈。”

李文杰向《物流》雜志社記者透露，南儲已著上市準(zhǔn)備了。對此南儲大股東――廣晟集團(tuán)已經(jīng)明確表態(tài)，支持把一部分市場知名度大，經(jīng)營效益好的企業(yè)拿出來單獨上市。“實際上去年南儲已經(jīng)啟動了這個步驟和程序，為上市做了一個的IPO融資。”

篇8

1　課程內(nèi)容

培養(yǎng)符合社會需要的技能型倉儲管理人才，課程內(nèi)容構(gòu)建上是其首要的制約因素，其改革對促進(jìn)高職學(xué)生真正掌握實用技能，提高其自身能力及其實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)有著現(xiàn)實的意義。

1.1課程開發(fā)

學(xué)習(xí)的目的是為了指導(dǎo)工作實踐，學(xué)習(xí)也是通過各種工作實踐來完成的。因此老師要根據(jù)實踐導(dǎo)向徹底打破學(xué)科課程的設(shè)計思路，緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實踐活動的基礎(chǔ)上掌握知識，建設(shè)“教、學(xué)、做”合一的教學(xué)情境，開發(fā)與工作過程相結(jié)合的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。課程開發(fā)按照企業(yè)調(diào)研－調(diào)研分析－確定行動領(lǐng)域－確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域－設(shè)計學(xué)習(xí)情景－教學(xué)實施－對比分析的路徑推進(jìn)，在學(xué)習(xí)領(lǐng)域的設(shè)計上，按照”以能力為本位，以職業(yè)實踐為主線，以具體的倉儲儲存產(chǎn)品為載體，以具體的倉儲作業(yè)流程為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，以工作任務(wù)為驅(qū)動，以完整的工作過程為行動體系”的總體設(shè)計要求，構(gòu)建業(yè)務(wù)流程導(dǎo)向式的課程內(nèi)容。

1.2課程內(nèi)容構(gòu)建

1.2.1課程內(nèi)容構(gòu)建的原則。在學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容的構(gòu)建過程中，注重情境性、科學(xué)性、個體性這三個結(jié)構(gòu)性原則的平衡與互補(bǔ)，考慮知識點的合理分配以及知識結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)能力的秩序漸進(jìn)。同時遵循高等院校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，充分考慮教學(xué)情境的實用性，典型性，趣味性，可操作性以及可拓展性等因素，緊密結(jié)合專業(yè)能力和職業(yè)資格證書中相關(guān)考核要求。

1.2.2課程內(nèi)容選取的依據(jù)。學(xué)習(xí)情境內(nèi)容選取的依據(jù)是根據(jù)行業(yè)專家對倉儲管理所涵的崗位、群的任務(wù)和職業(yè)能力要求，打破原有的學(xué)科課程體系，選取典型的倉儲管理任務(wù)，將崗位所涉及的能力要求和知識融入各個情境中，通過企業(yè)的物流崗位進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)具有一定物流理論知識的一線操作人員極為少，這就需要我們培養(yǎng)的學(xué)生既要懂理論以要會實際操作。可以根據(jù)企業(yè)用人的需求和倉儲管理各工作崗位的具體內(nèi)容，將課程進(jìn)行重新組合，對原有的倉儲管理實務(wù)、物流設(shè)備與設(shè)施、商品學(xué)、物流英語等課程和知識進(jìn)行重新組合，形成了倉儲管理學(xué)習(xí)領(lǐng)域。本學(xué)習(xí)領(lǐng)域選取的學(xué)習(xí)情境均為典型的倉儲管理任務(wù)，而對于非典型的工作任務(wù)則沒有選取

1.2.3課程內(nèi)容排序遵循的客觀規(guī)律。新的教學(xué)內(nèi)容編排上以教學(xué)論方法論為指導(dǎo)，主要依據(jù)作業(yè)活動所特有的工作任務(wù)邏輯關(guān)系，將課程內(nèi)容遵照由簡單到復(fù)雜，由容易到困難的客觀規(guī)律，設(shè)置課程內(nèi)容順序。這與以往按知識的邏輯關(guān)系來排教學(xué)內(nèi)容有著本質(zhì)的區(qū)別。

2　課程模式

2.1采取工學(xué)結(jié)合形式，實現(xiàn)教、學(xué)、做一體化

在課程開了的過程中，對工作場所進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以便于學(xué)生可以將書本上的知識與現(xiàn)實的實踐經(jīng)驗相結(jié)合，構(gòu)建工作過程知識，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，在走上工作崗位后可以在快速發(fā)展變化的工作環(huán)境中應(yīng)對各種情況。并能為所遇到的各種問題找到更好的解決方案。讓學(xué)生在職業(yè)實踐活動的基礎(chǔ)上掌握知識，建設(shè)教、學(xué)、做合一的教學(xué)情境，充分利用了校企兩種教學(xué)資源，并由校企老師共同承擔(dān)課程建設(shè)和教學(xué)實施。本學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)W生將到真實企業(yè)進(jìn)行教學(xué)，由企業(yè)指導(dǎo)老師和學(xué)院專任老師在工作現(xiàn)場講授知識和訓(xùn)練技能，對學(xué)生實行員工現(xiàn)場化管理。

2.2學(xué)習(xí)情境以工作任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動

每個具體課程教學(xué)實施開始首先下發(fā)本學(xué)習(xí)情境的任務(wù)單，學(xué)生通過對任務(wù)的分析和討論開始進(jìn)行工作計劃的制定，實施和評估。在情境教學(xué)中，通過一完整的工作任務(wù)進(jìn)行行動學(xué)習(xí)，進(jìn)而實現(xiàn)學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，進(jìn)一步樹立“學(xué)中做、做中學(xué)”的思想。

2.3學(xué)習(xí)情境的實施

每個學(xué)習(xí)情境都按作業(yè)活動所特有的工作任務(wù)邏輯關(guān)系，按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”這六個工作步驟進(jìn)行教學(xué)實施。將相對獨立的典型任務(wù)交學(xué)生獨立完成，從信息的收集，方案的設(shè)計與實施，到完成后的評價，都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)，學(xué)生參與實際問題解決的整個過程。這樣通過一而再，再而三的訓(xùn)練，使所有學(xué)生能夠了解和把握完成工作過程的重點難點。這樣每當(dāng)再碰到新的任務(wù)時，學(xué)生就不會會沒有辦法了，同時也大大提高了學(xué)生獨立工作的能力。

2.4用多種教學(xué)方法調(diào)動學(xué)生的情緒

在教學(xué)方法方面，實行模擬教學(xué)法、項目教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法、現(xiàn)場教學(xué)法等，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。同時改革考試內(nèi)容與方法，注重對學(xué)生的工作過程的考核，鼓勵學(xué)生參加生產(chǎn)和社會實踐活動，課外科技活動和老師的科研工作，充分利用現(xiàn)代現(xiàn)代教育技術(shù)，提高教學(xué)效益和質(zhì)量，促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和課程改革的深入發(fā)展。

2.5打造團(tuán)隊精神

在課程中所有需要學(xué)生解決的實際問題，由學(xué)生共同參與，共同討論，在討論中承擔(dān)不同的角色，在互相合作的過程中，使實際問題最終獲得解決，通過強(qiáng)調(diào)真實工作情境中的團(tuán)隊精神，以鼓勵學(xué)生學(xué)習(xí)，在真實的工作場景中，設(shè)置以團(tuán)隊合作為基礎(chǔ)的工作與學(xué)習(xí)任務(wù)。

希望通過本學(xué)習(xí)領(lǐng)域的開發(fā)建設(shè)，改變原有的教學(xué)模式，設(shè)計出知識、理論、實踐一體化的課程，使培養(yǎng)的學(xué)生具有較強(qiáng)物流倉儲管理能力，增加學(xué)生在現(xiàn)代工業(yè)物流企業(yè)中的就粘機(jī)會和競爭力，同時也為經(jīng)濟(jì)類應(yīng)用學(xué)科的課程改革尋找到一條新的途徑。

3　教學(xué)手段

3.1現(xiàn)以學(xué)生為中心，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。為了提高教學(xué)效率、改善教學(xué)效果，可以把所涉及倉儲作業(yè)的物流設(shè)備設(shè)施制作成實物圖片，鏈接了物流企業(yè)實際運作的錄像資料，使物流企業(yè)復(fù)雜的運作過程得以形象的表現(xiàn)，更直觀，更具體，加深了學(xué)生的感性認(rèn)識，極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3.2利用案例教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動等手段加強(qiáng)實踐教學(xué)，提高學(xué)生的職業(yè)技能。學(xué)生進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)、軟件模擬實習(xí)及頂崗實習(xí)，直接參與到物流生產(chǎn)活動的各個環(huán)節(jié)中去。

3.3舉辦講座拓展學(xué)生的知識面。邀請行業(yè)、企業(yè)的專家學(xué)者，舉行物流知識講座，使學(xué)生及時掌握國內(nèi)外物流行業(yè)宏觀發(fā)展動態(tài)和物流企業(yè)一線經(jīng)營管理的新方法、新工藝。

3.4積極組織學(xué)生參與技能競賽。通過競賽進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的動手能力，提高學(xué)生的職業(yè)技能，進(jìn)而全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。

3.5推行雙證融通，將課程內(nèi)容與職業(yè)資格考證對接。將課程的考核成績與職業(yè)資格證書掛鉤。

結(jié)束語

倉儲管理是目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域較熱門的專業(yè)，無論是教學(xué)還是科研水平，我國還有較大差距。本文在倉儲管理課程改革方面進(jìn)行了的有益探討，相信對于今后我國此類專業(yè)課程建設(shè)和發(fā)展會有所幫助。

篇9

目前在我國倉儲物流的發(fā)展中，地區(qū)和行業(yè)分割、重復(fù)建設(shè)、相互封閉、以人工作業(yè)為主、管理繁亂松散等現(xiàn)象嚴(yán)重降低了倉儲能力，影響了倉儲的工作效率， 也使在倉儲物流管理中缺乏安全性、可靠性， 不僅給企業(yè)造成的很大的損失， 也在無形中增加了倉儲管理成本。而這些現(xiàn)象多數(shù)是由于信息獲取不及時或出錯、倉儲作業(yè)效率不高、決策和控制落后等一些原因造成的， 要改變這些情況就要在倉儲物流管理中采用一些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。

被譽為第三次信息技術(shù)革命的物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為解決這些問題提供了一定的方法和技術(shù)。2010 年以來，中國政府對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極為重視，相繼出臺了一系列物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的平臺和環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不是一個突變的過程，而是一個從信息自動提取、信息整合、物品局域聯(lián)網(wǎng)、局部系統(tǒng)的智能服務(wù)與管控等向全網(wǎng)融合逐步深化的過程，物聯(lián)網(wǎng)的理念最初基于射頻識別/產(chǎn)品電子代碼（以下簡稱RFID/EPC）技術(shù)而提出，后來隨著各種感知技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的突破不斷提升和完善[1]。本文主要利用目前一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)， 綜合考慮倉儲物流管理研究范圍， 對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應(yīng)用進(jìn)行深入研究與探索。

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999 年提出的， 國內(nèi)外不同機(jī)構(gòu)和專家對物聯(lián)網(wǎng)有著不同的定義， 一般都認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備， 按約定的協(xié)議， 把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來， 進(jìn)行信息交換和通訊， 以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)[2]。

目前物聯(lián)網(wǎng)體系的雛形已基本形成， 具有典型的層級特性， 一個完整的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一般來說包含信息感知層、信息匯聚層、信息處理層、運營層和應(yīng)用層。物聯(lián)網(wǎng)存在6 大核心關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)， 目前， 作為物聯(lián)網(wǎng)體系最底層的感知和匯聚技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用得最快， 推動著整個體系結(jié)構(gòu)不斷升級[3]。

2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)是通過各類信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu)，即感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。根據(jù)這一物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)主要包括三大技術(shù)體系：一是感知技術(shù)體系，二是通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體系，三是智能技術(shù)體系。

在智能倉儲中，為了對倉儲貨物實現(xiàn)感知、定位、識別、計量、分揀、監(jiān)控等，主要采用傳感器、RFID、條碼、激光、紅外、藍(lán)牙、語音及視頻監(jiān)控等感知技術(shù)[4]。

在以倉儲為核心的物流中心信息系統(tǒng)中，基本采用企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)直接相連的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并留有與無線網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展的接口，而在不方便布線的地方，一般采用無線局域網(wǎng)技術(shù)。現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有分揀，也有組合，既有存儲，又有移動。所以，以倉儲為核心的智能物流中心，經(jīng)常采用自動控制技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、移動計算技術(shù)等智能技術(shù)。

現(xiàn)代物流最大的趨勢就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。因此智能倉儲的網(wǎng)絡(luò)與傳輸技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用十分重要。其中物流中心與門店和配送點的信息傳輸也往往借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。2010 年以來，基于無線局域網(wǎng)的技術(shù)在倉儲業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也得到了應(yīng)用。同事，感知技術(shù)和智能倉儲作業(yè)與管控技術(shù)也廣泛應(yīng)用在倉儲管理中，在揀選數(shù)據(jù)，視頻監(jiān)控，部分物流系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫結(jié)合，智能運作等方面取得了良好的效果。

3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在倉儲管理中的優(yōu)勢與劣勢

3.1優(yōu)勢

（1）可以進(jìn)行時效控制

因為條形碼不能夠包含時效信息而需要附加電子標(biāo)簽于保鮮食品或時效限制商品上，這樣就大大增添了搬運工人的麻煩，特別是當(dāng)一個集裝箱有不同時效的商品時，逐個閱讀商品時效標(biāo)簽是一件極浪費時間和精力的工作。其次，若倉庫不能合理安排時效商品的存儲順序，搬運工人未能看到所有時效標(biāo)簽以及時運出較早進(jìn)庫的商品而是選擇了后到的商品，便會使一些庫存商品的時效過期而造成浪費和損失。運用RFI D系統(tǒng)就可以解決這個問題。可以將貨品的時效信息存儲于貨品RFID電子標(biāo)簽中，使得貨品進(jìn)入倉庫時，信息便能自動讀出并存入數(shù)據(jù)庫，搬運工人可以通過裝于貨架上的閱讀器或手持閱讀器對提示對此類貨品進(jìn)行處理。這樣不僅節(jié)約了時間，也避免了因食品等過期而造成的損失。

（2）提高工作效率，降低成本

在倉儲方面，在使用傳統(tǒng)條形碼的貨物進(jìn)出倉庫時，管理員需要重復(fù)地對每一件貨品進(jìn)行搬動、掃描，并且為了便于盤點，貨物堆放的密度和高度也受到限制，制約了倉庫的空間利用率。如果使用RI F D電子標(biāo)簽，在每一件貨物進(jìn)倉時，裝于門上的閱讀器就已經(jīng)將每件貨品的信息從安置于其上的RFID電子標(biāo)簽中讀取數(shù)據(jù)，并存入數(shù)據(jù)庫。管理員僅需點擊鼠標(biāo)便可輕松的了解庫存，并且可以通過物聯(lián)網(wǎng)查詢貨品信息及通知供貨商貨品已到或缺乏。這樣，不但大大節(jié)約了人力，提高了工作效率，而且還提高了倉庫的空間利用率，提高了盤點效率，降低了倉儲成本；與此同時，生產(chǎn)部門或采購部門還可以根據(jù)快捷準(zhǔn)確的庫存情況及時調(diào)整工作計劃，可以避免缺貨或減少不必要庫存積壓。

（3）可防偷竊，降低損失

RFID的電子標(biāo)簽技術(shù)，在商品出入庫的時候，信息系統(tǒng)可以快速監(jiān)測出未經(jīng)許可認(rèn)定的產(chǎn)品出入并報警。

（4）有效地控制庫存管理

當(dāng)存貨與庫存清單吻合的時候，我們認(rèn)為清單是精確的，并且按照清單進(jìn)行物流管理，但是實際上有數(shù)據(jù)顯示有大約近三成的清單都存在或多或少的錯誤，大多數(shù)原因是因為在進(jìn)行貨品盤點時對條形碼的誤掃。這些失誤造成了信息流與貨物流的脫節(jié)，使得缺貨的商品顯得充足而沒有得到及時的訂貨，最終損害了商家和消費者的利益。生產(chǎn)商可以通過物聯(lián)網(wǎng)清楚地監(jiān)測從產(chǎn)品下線安裝上RFI D電子標(biāo)簽，進(jìn)出分銷商倉庫，直至到達(dá)零售端甚至在零售端的銷售情況；分銷商可以監(jiān)控庫存，保持合理的存貨量。RFID系統(tǒng)對信息識別的精準(zhǔn)性和高速性，可以減少貨品的錯誤分發(fā)和儲運，物聯(lián)網(wǎng)還能有效建立信息共享機(jī)制，使物流供應(yīng)鏈各方在整個過程中對R F D系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行多方核對，及時地糾正錯誤信息。

3.2劣勢

（1）國內(nèi)、國際頻率標(biāo)準(zhǔn)不一致

在各國RFID標(biāo)準(zhǔn)的制定中，頻率一直是一個拖后腿的問題。由于一些便于射頻使用的頻段目前仍屬于某些國家的管制頻段，并且尚未在國際標(biāo)準(zhǔn)的投票中得到通，因此給RFID系統(tǒng)功能的使用和拓展帶來了相當(dāng)大的困難。因此當(dāng)前大部分的R F D系統(tǒng)仍然僅工作在一個頻段，然而不同的頻段有著不同的優(yōu)勢。

（2）成本高

RFI D電子標(biāo)簽居高不下的價格使其在單個貨品的普及方面舉步維艱，要使一個普通RFI D電子標(biāo)簽?zāi)軌蚱毡槭褂玫膬r格應(yīng)該在0.4元以下，然而當(dāng)前的賣價還在1元～8元左右，要達(dá)到目標(biāo)需要整個RFID產(chǎn)業(yè)包括設(shè)計、制造、封裝、協(xié)議、后端網(wǎng)絡(luò)以及閱讀器成本等各方面協(xié)同壓縮成本，這其中也離不開國際組織、政府部門以及大財團(tuán)和商業(yè)公司的共同努力。

4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在運用過程中需要注意的問題

4.1在使用這些物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)時，要充分衡量好其中的利與弊，做好應(yīng)對可能會來自企業(yè)內(nèi)部的一些保守派的反對的準(zhǔn)備。

4.2要使倉儲管理人員能盡旱掌握好物聯(lián)網(wǎng)操作技術(shù)，就需要對他們進(jìn)行各種培訓(xùn)，提高其勞動素質(zhì)，才能更好地為倉儲管理服務(wù)，提高工作效率。

4.3因為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒有大規(guī)模普及，技術(shù)的不成熟和成本一直居高不下一直是存在的問題，所以企業(yè)在使用時要根據(jù)自身的實際情況慎重使用。

5.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理中應(yīng)用的發(fā)展趨勢

雖然物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用存在一定的劣勢和問題，但是綜合考慮它的價值還是大于它的弊端的，所以在未來應(yīng)該可以較好的發(fā)展，相信通過不斷的完善會越來越方便快捷。我想隨著感知技術(shù)集成應(yīng)用的發(fā)展，這將將成為一個潮流。人們對物品物理性能的日益關(guān)注，將推動倉儲業(yè)各類感知技術(shù)的集成應(yīng)用。例如，RFID 技術(shù)與傳感器技術(shù)的集成可以對水果、糧食、蔬菜、藥品等具有特殊要求的倉儲物品進(jìn)行更具深度的感知，為人們提供更為便利的服務(wù)。2010 年這一趨勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)，正朝著倉儲環(huán)境智能化方向發(fā)展。在危險品的物流管理中應(yīng)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，可以實時監(jiān)測危險品及其容器的狀態(tài)，從而為危險品物流過程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供安全保障，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

通信技術(shù)與無線網(wǎng)絡(luò)在未來也將將得到廣泛應(yīng)用。第三代（3rd Generation，簡稱3G）移動通信技術(shù)的發(fā)展，為倉儲配送中心搭建無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)創(chuàng)造了條件。現(xiàn)在，無線技術(shù)在倉儲系統(tǒng)已經(jīng)得到了很多應(yīng)用。像無線電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)可以省卻布線環(huán)節(jié)，很大的方便了系統(tǒng)建設(shè)。2013年，預(yù)計無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動通信技術(shù)在倉儲物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)@得更為廣泛的應(yīng)用。

同時隨著傳感技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，智能機(jī)器人與無人搬運車將融入倉儲物聯(lián)網(wǎng)。近年來，無人搬運車與物流系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)、智能運作，實現(xiàn)了智慧物流。相信，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與智能化技術(shù)的應(yīng)用，一定會使無人搬運車獲得一個更為廣闊的發(fā)展。

隨著RFID 技術(shù)在倉儲業(yè)的應(yīng)用的快速發(fā)展，倉儲物聯(lián)網(wǎng)將會出現(xiàn)互通互聯(lián)的大趨勢。

在倉儲領(lǐng)域，RFID 的應(yīng)用將由點到面，逐步拓展到更為廣闊的領(lǐng)域，產(chǎn)生更大的效益。

雖然現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還僅局限于在獨立的倉儲配送中心內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，仍然是獨立的、局域的智能倉儲系統(tǒng)。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將這些獨立的智能倉儲系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)互通互聯(lián)，組成真正的倉儲物聯(lián)網(wǎng)，就是在智能倉儲基礎(chǔ)上產(chǎn)生新的變革，這會帶來倉儲信息化的革命。

這將完全打破原來物流信息系統(tǒng)的架構(gòu)，甚至?xí)ξ锪鬟\作過程中的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備產(chǎn)生巨大的影響，對現(xiàn)代倉儲、物流中心的結(jié)構(gòu)帶來革命性的變化。隨著不斷的探索，相信在未來會實現(xiàn)真正的智慧物流，這將是全新的變革，將會打開嶄新的物流發(fā)展新篇章。

6.結(jié)語

本文對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，然后重點研究了近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流管理中的應(yīng)用，并且對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應(yīng)用中的利弊進(jìn)行了具體的分析，通過分析，充分了解了當(dāng)前存在的問題，如何改進(jìn)等問題。最后，對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的發(fā)展方向及趨勢進(jìn)行了分析和研究，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅對倉儲行業(yè)影響深遠(yuǎn)，相信在科技的不斷發(fā)展下，物流業(yè)也將會在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下產(chǎn)生新的變革。

參考文獻(xiàn)：

[1]王繼祥.物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動中國智慧物流變革[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2010（6）

[2]孔曉波.物聯(lián)網(wǎng)概念和演進(jìn)路徑[J].電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化， 2009，22（12）

篇10

崗位職責(zé)：廣告市場開發(fā)與銷售工作

職位要求：

1、有一年以上媒體、網(wǎng)站廣告從業(yè)經(jīng)驗，或有廣告公司工作經(jīng)驗。

2、掌握傳媒、廣告等專業(yè)知識，有成功案例者優(yōu)先。

3、廣告、市場營銷等專業(yè)畢業(yè)。

4、有開拓進(jìn)取和創(chuàng)新精神。

5、溝通能力強(qiáng)，善于團(tuán)隊合作。

(二)崗位名稱：市場活動專員人數(shù)：2人 形式：全職/兼職

崗位職責(zé)：

1、針對公司現(xiàn)有的資源開展具體的活動策劃工作

2、負(fù)責(zé)策劃案的撰寫和實施

3、協(xié)助其他相關(guān)部門對客戶進(jìn)行有效的服務(wù)

職位要求：

1、熟悉市場策劃工作，具有項目策劃經(jīng)驗和成功案例

2、踏實肯干，善于根據(jù)公司的目標(biāo)和資源制定實施方案

(三)崗位名稱：網(wǎng)絡(luò)編輯? 定員：1人 形式：全職/兼職

崗位職責(zé)：

負(fù)責(zé)網(wǎng)站的內(nèi)容建設(shè)和專題策劃，提升訪問量和固定瀏覽人群;

負(fù)責(zé)網(wǎng)站相關(guān)的專家及專業(yè)機(jī)構(gòu)資源的維護(hù);

策劃、組織、執(zhí)行線上和線下的宣傳及推廣活動;

任職資格：

1、了解并喜歡關(guān)注孩子教育、健康和營養(yǎng)知識，有需求挖掘能力。

2、熟悉計算機(jī)操作，掌握photoshop、dreamweaver等網(wǎng)站編輯工具，了解html代碼語言，對網(wǎng)頁制作有一定了解。

3、文案寫作能力、采編能力和策劃能力

銷售經(jīng)理主要職責(zé)有以下三項：

1、執(zhí)行公司各項政策，完成公司下達(dá)的銷售目標(biāo)。

2、建設(shè)一支有戰(zhàn)斗力的銷售隊伍。

3、建設(shè)一個高效率的銷售網(wǎng)絡(luò)。

銷售經(jīng)理最主要的職責(zé)：

按計劃有效地、并有效率地完成公司長期和短期目標(biāo)。

銷售經(jīng)理主要工作內(nèi)容

1、制定計劃-----有效和有效率地處理日常事務(wù)計劃。

2、建立方案-----實施每一個具體行動步驟的詳細(xì)描述。

3、制定策略-----整體行動方案或利用各類資源實現(xiàn)特定目標(biāo)的計劃。

4、戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)-----組成策略計劃的日行動方案。

5、設(shè)立監(jiān)控-----將實際表現(xiàn)與預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)作比較。

銷售經(jīng)理崗位說明書

部 門

銷 售 部

崗位名稱

銷售經(jīng)理

直接上級

營銷總監(jiān)

直接下級

區(qū)域經(jīng)理、主管、代表

本職工作

負(fù)責(zé)整體銷售運作，以完成銷售部的使命(銷量、利潤等)，同時以高效的經(jīng)濟(jì)手段保證銷售市場的健康發(fā)展。

崗位工作職責(zé)：

1、根據(jù)銷售部的銷售計劃，負(fù)責(zé)對分解到管轄區(qū)的各項銷售指標(biāo)細(xì)化到每個區(qū)域，并確保執(zhí)行到位，對本區(qū)的各項銷售指標(biāo)的完成過程進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)控、調(diào)整，真正做到過程+結(jié)果的雙重管理，對銷售指標(biāo)全面完成負(fù)全責(zé)。

2、負(fù)責(zé)組建和管理銷售/組織架構(gòu)體系，并負(fù)責(zé)對管轄區(qū)的人員進(jìn)行招聘、培訓(xùn)、指導(dǎo)、提升、管理和監(jiān)控，確保所管轄區(qū)域銷售隊伍的數(shù)量和質(zhì)量，并對直屬下級進(jìn)行考核、激勵，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展培養(yǎng)和儲備人才。

3、依據(jù)銷售部管理制度，對管轄區(qū)域的管理制度進(jìn)行細(xì)化和完善，使其適用性和操作性更強(qiáng)，并對其執(zhí)行效果負(fù)全責(zé)。

4、依據(jù)公司銷售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計劃，加強(qiáng)市場的建設(shè)，確保本區(qū)域零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的數(shù)量和質(zhì)量，并對本區(qū)域零售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、維護(hù)和發(fā)展負(fù)全責(zé)。

5、定期召開銷售經(jīng)理會議，確保有效及時地開展工作，宣傳新計劃，尋求新機(jī)會，培訓(xùn)具有現(xiàn)代銷售意識的銷售隊伍，樹立團(tuán)隊精神。

6、負(fù)責(zé)對銷售費用預(yù)算及銷售合同的審定與監(jiān)控，并對銷售的貨款回收負(fù)責(zé)。

7、嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行銷售部下達(dá)的市場價格及貨品流向管理制度，確保管轄區(qū)域市場環(huán)境的有序管理。

8、負(fù)責(zé)銷售市場一線信息的及時收集、分析與反饋，并根據(jù)分析結(jié)果及區(qū)域推廣計劃制定出銷售的三月滾動銷售預(yù)測，對此銷售預(yù)測的真實、準(zhǔn)確、及時、有效負(fù)全責(zé)。

9、負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)目標(biāo)庫存的管理工作，定期收集并統(tǒng)計分析零售終端的庫存，并對本區(qū)域的庫存結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)。

10、依據(jù)市場部整體推廣計劃及促銷計劃，執(zhí)行全國統(tǒng)一的市場推廣計劃，并與推廣經(jīng)理一起，結(jié)合本區(qū)域市場實際情況，制定本區(qū)域的月度、年度市場推廣方案，報請市場部及銷售部審批后，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行和監(jiān)控，并對本區(qū)域的執(zhí)行效果負(fù)全責(zé)。

11、負(fù)責(zé)本區(qū)域的公共關(guān)系，搞好與當(dāng)?shù)卣⒔鹑跈C(jī)構(gòu)、新聞機(jī)構(gòu)及社區(qū)等的關(guān)系，樹立良好的企業(yè)形象。

12、對各項售后服務(wù)工作負(fù)責(zé)，對售后人員及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考評，同時要定期對公司的售后服務(wù)政策提供建設(shè)性的意見，以便從整體上提高售后服務(wù)水平。

崗位責(zé)任：

1、對銷售任務(wù)、回款目標(biāo)按計劃完成負(fù)責(zé)。

2、對銷售網(wǎng)絡(luò)拓展及市場占有率負(fù)責(zé)。

3、對經(jīng)銷商數(shù)量與質(zhì)量負(fù)責(zé)。

3、對各項售后服務(wù)負(fù)責(zé)。

3、對銷售隊伍的穩(wěn)定性負(fù)責(zé)。

4、對所屬員工隊伍培訓(xùn)和考核公正性負(fù)責(zé)。

5、對上級交辦事項完成的及時性負(fù)責(zé)。

6、對上級指示傳達(dá)的正確性、及時性負(fù)責(zé)。

崗位權(quán)限：

1、有對銷售月度及年度工作計劃的建議權(quán)及指導(dǎo)執(zhí)行權(quán)。

2、有對銷售資源投入的計劃和分配權(quán)。

3、有對貨物流向的指導(dǎo)及控制權(quán)。

4、有對經(jīng)銷商的選擇/撤消的審批權(quán)。

5、有對銷售各項費用的控制審批權(quán)。

6、有對退貨申請的審批權(quán)及對退貨額度的控制權(quán)。

7、有對銷售內(nèi)部的人員管理權(quán)、工作培訓(xùn)權(quán)、督導(dǎo)權(quán)。

8、有對銷售內(nèi)部工作流程的修改及指導(dǎo)權(quán)。

工廠工作人員崗位職責(zé)

一個工廠的電工工作人員，在工作中要進(jìn)行哪些電器設(shè)備的檢修工作，具體的崗位職責(zé)是怎樣的呢?以下整理了工廠電工崗位職責(zé)的詳細(xì)資料，可供參考。

一、負(fù)責(zé)制定全廠電器設(shè)備的檢修計劃并實施;

二、負(fù)責(zé)電器線路的設(shè)計安裝和全校所有運行電器設(shè)備的檢修;

三、負(fù)責(zé)編制電器材料的使用計劃。

四、確保電器設(shè)備的完好無損，對電器設(shè)備經(jīng)常性的檢查及衛(wèi)生清理;

五、做好當(dāng)日巡回檢查記錄，發(fā)現(xiàn)故障及時修理排除;

六、負(fù)責(zé)校內(nèi)外各計量表的月末抄表計數(shù)與收費，記賬清楚;

七、堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;

八、負(fù)責(zé)檢查安全用電，節(jié)約用電;

九、負(fù)責(zé)各種用電儀器的檢測，執(zhí)行處罰制度;

十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù).

接下來的職位資料是：制冷工招聘

倉儲各工作崗位職責(zé)

倉庫主管崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)b2c網(wǎng)站倉儲部門的收貨、驗貨、理貨、發(fā)貨等業(yè)務(wù)單元的日常管理;

2、與第三方物流合作，完善配送及核帳環(huán)節(jié)，降低配送成本;

3、制定及完善倉儲制度、完善作業(yè)流程、規(guī)劃倉儲團(tuán)隊發(fā)展;

4、協(xié)調(diào)倉儲部門與其它部門間的合作;

5、定期提供與倉儲物流有關(guān)的各項分析數(shù)據(jù)，提供決策建議。

原料倉管員崗位職責(zé)

1.對倉儲區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃，物料分類合理擺放現(xiàn)場6s管理

2.負(fù)責(zé)倉庫日常工作的正常開展與創(chuàng)新

3.負(fù)責(zé)協(xié)助品管、工廠、財務(wù)等部門對物料的檢驗、領(lǐng)料、監(jiān)盤等工作的開展

4.負(fù)責(zé)(每日)公司來料產(chǎn)品相關(guān)單據(jù)的審核及裝卸配送工作的合理安排 每月月底對庫存盤點，并制作《盤點表》

5.負(fù)責(zé)將經(jīng)檢驗的物料分類再次清點擺放，張貼標(biāo)識(物料卡)，更新物料看板

6.負(fù)責(zé)物料的入庫及出庫手續(xù)辦理，相關(guān)單據(jù)、erp數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確

7.當(dāng)日一、二級物料庫存以報表形式及時傳送生產(chǎn)計劃部(pmc)

8.呆廢料的反饋與控制

9.負(fù)責(zé)所屬區(qū)域的安全管理，防火防盜、防鼠防蚊蟲等有效實施 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)

倉庫發(fā)貨員崗位職責(zé)

對倉儲區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃，物料分類合理擺放現(xiàn)場5s管理 負(fù)責(zé)倉庫日常工作的正常開展與創(chuàng)新

負(fù)責(zé)協(xié)助工廠、生產(chǎn)計劃(業(yè)務(wù))、財務(wù)等部門對物料的入庫、出庫、盤點等工作的開展

負(fù)責(zé)將每日庫存以報表形式報送相關(guān)人員 每月月底庫存盤點，并制作《盤點表》

負(fù)責(zé)將經(jīng)檢驗的物料分類擺放，張貼標(biāo)識(物料卡)、更新數(shù)據(jù) 負(fù)責(zé)物料的入庫及出庫手續(xù)辦理，相關(guān)單據(jù)、erp數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確 負(fù)責(zé)發(fā)貨計劃的執(zhí)行 呆廢料的反饋與控制

負(fù)責(zé)所屬區(qū)域的安全管理，防火防盜、防鼠防蚊蟲等有效實施 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)

倉庫原料組長崗位職責(zé)

對倉儲區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃，物料分類合理擺放現(xiàn)場5s管理，所屬范圍安全管理 負(fù)責(zé)倉庫日常工作的正常開展與創(chuàng)新

負(fù)責(zé)原料倉管員的培訓(xùn)、督導(dǎo)，叉車工作的合理分配 負(fù)責(zé)供應(yīng)商運輸、卸貨等投訴事件的核實與處理工作 每月月底對庫存盤點進(jìn)行匯總，并制作查驗《盤點表》 負(fù)責(zé)標(biāo)識、盤點數(shù)據(jù)的核實

負(fù)責(zé)物料的入庫及出庫手續(xù)辦理，相關(guān)單據(jù)、erp數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確 當(dāng)日一、二級物料庫存以報表形式及時傳送生產(chǎn)計劃部(pmc) 呆廢料的反饋與控制

協(xié)調(diào)公司各部門、物流公司等相關(guān)部門妥善處理工作，將問題及時反饋給上級 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)

倉儲物流銷售主管崗位職責(zé)

1) 對電商物流開放平臺、倉配服務(wù)等新興業(yè)態(tài)有自己的見解;

2) 有3年以上的營銷的物流行業(yè)銷售工作經(jīng)歷，有一定的電商客戶資源;

3) 優(yōu)秀的溝通和談判能力，能夠和商家有效協(xié)調(diào)，溝通; 4) 善于發(fā)掘客戶的需求，提出并完成解決方案。

5) 具備ppt的寫作能力

6) 優(yōu)秀的數(shù)據(jù)分析能力，和發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;

任職要求：

1)西北區(qū)主營類目的fbp銷售開展，公共類目的fbp銷售開展，外部電商客戶的銷售開展;

2)執(zhí)行企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，達(dá)成銷售任務(wù)和銷售計劃并實施;

3)負(fù)責(zé)開展客戶商務(wù)談判和業(yè)務(wù)對接，擬定解決方案、實施、監(jiān)控。達(dá)成銷售要求;

4)銷售政策、文檔及流程的擬定，市場需求收集整理，協(xié)助市場產(chǎn)品設(shè)計和推廣; 5)銷售數(shù)據(jù)及市場分析。明確市場銷售方向及受眾;

6)協(xié)助總部及區(qū)域進(jìn)行市場招商工作的準(zhǔn)備和招商會議的現(xiàn)場執(zhí)行。

倉庫培訓(xùn)主管崗位職責(zé)

1.搭建體系：構(gòu)建滿足運營需求的人才梯隊管理體系，并不斷完善和推廣體系建設(shè)。

2.考核機(jī)制：設(shè)計良好的優(yōu)勝劣汰考核機(jī)制和鼓勵，保留優(yōu)秀人才，保證人才體系的可持續(xù)性發(fā)展。

3.課程開發(fā)：獨立開發(fā)組織發(fā)展需要，提升管理和專業(yè)能力的課程。

4.課程體系搭建：根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和公司戰(zhàn)略布局，迅速完善專業(yè)課程體系，保證各級人員專業(yè)能力可以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

5.講師隊伍培養(yǎng)：管理和組建內(nèi)部講師隊伍，建立行業(yè)一流企業(yè)內(nèi)部講師團(tuán)隊，服務(wù)全體員工

倉庫文員崗位職責(zé)

1.積極配合倉庫物流管理工作，協(xié)助倉管對倉庫的數(shù)據(jù)化規(guī)范管理;

2.負(fù)責(zé)倉庫每日入庫、出庫、盤點erp系統(tǒng)數(shù)據(jù)審核，確認(rèn)單據(jù)打印工作，保證erp系統(tǒng)帳目的準(zhǔn)確性;

3.每日對系統(tǒng)帳目進(jìn)行盤點工作，確保帳物相符，不定期的對實物進(jìn)行抽盤以及相關(guān)報表匯總;

4.積極配合發(fā)貨員做好倉庫出入數(shù)據(jù)管理工作。

倉庫統(tǒng)計員崗位職責(zé)

1)嚴(yán)格執(zhí)行倉儲部結(jié)算工作的程序，報表、記帳及時準(zhǔn)確;

2)保管好所負(fù)責(zé)的帳簿、報表、票據(jù)等，存檔備查;

3)做好每日/每月與財務(wù)的對帳

倉庫質(zhì)檢員崗位職責(zé)

1、主要負(fù)責(zé)日常倉庫執(zhí)行質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督工作

2、負(fù)責(zé)對日常退貨的確認(rèn)和原因分析

3、在實際工作中，優(yōu)化質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，輔助倉庫提高質(zhì)檢效率

4、完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的其它緊急任務(wù)

倉庫跟單員崗位職責(zé)

1.熟悉國內(nèi)、外進(jìn)出口流程, 包括制單,跟單,物流等 ;

2.負(fù)責(zé)接單,跟單及相關(guān)連的工作 ;

3.肯學(xué),肯問,積極配合協(xié)助,服從上級指令,盡職盡責(zé)

倉庫調(diào)度員崗位職責(zé)

熟悉操作車輛gps管理系統(tǒng)和常用計算機(jī)軟件;

6、熟悉公交系統(tǒng)調(diào)度工作流程，有較強(qiáng)的制度分析能力與執(zhí)行能力;

7、有cng公交調(diào)度系統(tǒng)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

8、有一定的車輛構(gòu)造、故障、維修、保養(yǎng)等知識。

倉儲物流總監(jiān)崗位職責(zé)

1.規(guī)劃小紅書全國倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)具體細(xì)則;

2.制定小紅書物流倉儲和物流服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn);

3.制定和完善小紅書物流各崗位sop;

4.物流運營數(shù)據(jù)分析和改善方案。

倉庫主任崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)b2c網(wǎng)站倉儲部門的收貨、驗貨、理貨、發(fā)貨等業(yè)務(wù)單元的日常管理;

2、與第三方物流合作，完善配送及核帳環(huán)節(jié)，降低配送成本;

3、制定及完善倉儲制度、完善作業(yè)流程、規(guī)劃倉儲團(tuán)隊發(fā)展;

4、協(xié)調(diào)倉儲部門與其它部門間的合作;

5、定期提供與倉儲物流有關(guān)的各項分析數(shù)據(jù)，提供決策建議。

倉庫助理崗位職責(zé)

1、按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收、記賬和發(fā)放工作，做到賬賬相符

2、隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物料及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率

3、協(xié)助貨品的配送工作

4、熟悉相應(yīng)物料品種、規(guī)格、型號及性能填寫等工作

5、協(xié)助部門經(jīng)理及財務(wù)部進(jìn)行倉庫盤點工作

6、完成部門經(jīng)理交代的其他工作事項

倉庫客服崗位職責(zé)

1、為客戶提供專業(yè)、滿意的電話咨詢服務(wù)，協(xié)助用戶完成訂單;

2、及時、準(zhǔn)確的為用戶解決售后、投訴等問題

倉庫調(diào)度主管崗位職責(zé)

1、在部門經(jīng)理的指導(dǎo)下，對倉儲部的相關(guān)管理制度進(jìn)行不斷完善

2、完成搬運、收發(fā)人員、叉車司機(jī)的管理和考核工作

3、及時調(diào)動人員及叉車完成收發(fā)貨任務(wù)

4、合理進(jìn)行出倉派單，保證及時快速出貨

5、自提貨物的重點監(jiān)控

6、監(jiān)督收貨員全面完成收貨作業(yè)(包含信息登記和采集)

7、提供完整進(jìn)出倉信息給統(tǒng)計員進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計

8、月臺秩序的維護(hù)，地面清潔

9、完成上級臨時交辦的任務(wù)

倉庫叉車司機(jī)崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)駕駛叉車進(jìn)行貨物的裝卸、搬運與堆碼工作，確保貨物安全和正確堆放;

2、協(xié)助收貨員做好貨物的入庫、清點、上架、盤點及庫存管理工作;

3、負(fù)責(zé)及時對叉車等倉庫車輛進(jìn)行日常使用保養(yǎng)，保證車輛正常使用與安全;

4、負(fù)責(zé)補(bǔ)貨區(qū)域的5s管理工作;

5、參與臨時或定期盤點;

6、完成上級交辦的其他任務(wù)。

倉庫經(jīng)理崗位職責(zé)

1、在總經(jīng)理的指導(dǎo)下，對倉儲部的管理制度進(jìn)行不斷完善

2、負(fù)責(zé)所有貨物的收、發(fā)、存的規(guī)范管理

3、協(xié)調(diào)處理好與其它部門的聯(lián)絡(luò)工作

4、對倉儲部全體員工的工作進(jìn)行監(jiān)管并對倉庫的安全、衛(wèi)生負(fù)責(zé)

5、倉庫貨物與帳目情況的核查，環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督

6、根據(jù)客戶來貨情況，做好倉儲規(guī)范劃，提高庫房利用率

7、充分利用資源，最大限度提高員工工作效率

8、加強(qiáng)安全生產(chǎn)，保證公司和客戶利益不受損害，保護(hù)員工作業(yè)安全

9、完成上級臨時交辦的任務(wù)

質(zhì)檢員崗位職責(zé)

直接上級：對質(zhì)檢科科長負(fù)責(zé)

負(fù)責(zé)對象：物資、產(chǎn)品、設(shè)備的質(zhì)量檢查

工作目標(biāo)：負(fù)責(zé)公司所有物資、產(chǎn)品、設(shè)備的質(zhì)量檢查工作

權(quán)力與責(zé)任：

1.服從分配，聽從指揮，并嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定;

2.負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品出售前的質(zhì)量檢查工作;

3.負(fù)責(zé)對公司產(chǎn)品合格數(shù)的統(tǒng)計工作;

4.負(fù)責(zé)產(chǎn)品率的分析工作;

5.協(xié)助做好產(chǎn)品質(zhì)量保證體系的標(biāo)準(zhǔn);

6.協(xié)助做好公司iso9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn);

7.對所承擔(dān)的工作全面負(fù)責(zé)。

崗位要求：

1.具有中專以上文化程度和專業(yè)知識或有豐富的實際工作經(jīng)驗;

2.有較強(qiáng)的工作責(zé)任感和事業(yè)心;

3.原則性強(qiáng)，不怕得罪人，心胸大度;

預(yù)算員介紹

具體工作內(nèi)容有：

第一，掌握設(shè)計預(yù)算和施工預(yù)算管理，即二算管理。具體是做好二算編制工作及對比工作，對收到設(shè)計變更、技術(shù)核定單、資料等進(jìn)行增減預(yù)算編制。

第二，發(fā)包合同控制，對勞務(wù)和專業(yè)承包進(jìn)行合同策劃、起草并發(fā)起相應(yīng)的合同審批流程，對發(fā)包合同的履約情況進(jìn)行評價。

第三，索賠管理，業(yè)主不履行或未能正確履行合同約定的義務(wù)造成建筑方損失，建筑方要向業(yè)主提出賠償要求，起草索賠文件

第四，工程結(jié)算，根據(jù)竣工資料編制項目工程結(jié)算書、以確定工程最終造價。

目前預(yù)算員的工資價位，月薪在2500~4000元左右

施工員職責(zé)

施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進(jìn)行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現(xiàn)場施工的進(jìn)度和成本負(fù)有重要責(zé)任。

施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設(shè)計和現(xiàn)場的關(guān)系, 組織設(shè)計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督,測量,編寫施工日志,上報施工進(jìn)度,質(zhì)量,處理現(xiàn)場問題.是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò)人.

施工員崗位職責(zé) ：

一、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。

二、認(rèn)真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案，編制各單項工程進(jìn)度計劃及人力、物力計劃和機(jī)具、用具、設(shè)備計劃。

三、編制、組織職工按期開會學(xué)習(xí)，合理安排、科學(xué)引導(dǎo)、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。

四、協(xié)同項目經(jīng)理、認(rèn)真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進(jìn)行，維護(hù)企業(yè)的信譽和經(jīng)濟(jì)利益。

五、編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。

六、編制工程總進(jìn)度計劃表和月進(jìn)度計劃表及各施工班組的月進(jìn)度計劃表。

七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進(jìn)施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。

八、向各班組下達(dá)施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作

九、督促施工材料、設(shè)備按時進(jìn)場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進(jìn)行。

十、參加工程竣工交驗，負(fù)責(zé)工程完好保護(hù)。

篇11

201__年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。

倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。

物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時處理，保證車輛正常運行、工作。

當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚優(yōu)點，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。

物流倉儲述職報告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。

至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂啤Ｍ瑫r，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強(qiáng)對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護(hù)公司財產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級

為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門開會都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

八、20____年工作計劃

結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：

1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。

對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。

2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。

3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

5、切實搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。

物流倉儲述職報告3時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。

為總結(jié)經(jīng)驗，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：

一、人員情況：

截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。

二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：

1、我們是一個服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個細(xì)節(jié)。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項制度，防止收發(fā)材料錯誤出現(xiàn)。

入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)。

不足之處：對供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時。

3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費用明顯下降。

同時制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。

不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。

4、對廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。

由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。

不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。

5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。

最大限度做到物盡其用。

不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時不能滿足。

6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工，經(jīng)過幾個月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實行了部分物資計件。

不足之處：臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時間較長。

7、對配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。

不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時有效的考核。

8、定期對物料進(jìn)行盤點、清理，做到賬務(wù)卡相符。

積極配合財務(wù)部對盤點物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報表上報的時間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。

不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。

9、對原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。

不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。

10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進(jìn)行實際驗證，以避免不合格品混入。

不足之處：沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。

11、自八月份開始每月召開通報會，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報。

不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤不及時。

每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會出現(xiàn)很多問題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。

三：面臨的主要問題及解決思路與方法：

1、五金勞保方面：

①各部門請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。

解決方法：繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。

②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫管員時間上的浪費。

解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時間，并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存，對叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。

③采買五金材料價格、質(zhì)量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。

解決辦法：對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格、質(zhì)量對比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號，以控制供應(yīng)商的價格欺詐行為。

2、材料方面

①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理，造成庫區(qū)占壓。

解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時工增加費用。

②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實。

解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時候是生產(chǎn)待料，物資被動接收，且價格超高。

解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結(jié)合采購物資情況及物資價格信息設(shè)定材料不合格降價標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對。

3、配料及成本分析：

①車間生產(chǎn)計劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。

解決辦法：增加物資安全庫存，對生產(chǎn)計劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施。

②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。

解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營部采購。

③通知、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計資料管理不規(guī)范。

解決辦法：在工作的日益摸索中，對統(tǒng)計工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對統(tǒng)計資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。

四、20____年重點工作計劃：

1、加強(qiáng)費用及成本的管理。

①規(guī)范庫存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。

②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對各部門物料使用的管理，核算各部門的真實物料消耗及真實成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費。

④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購所需物資。

⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點工作，及時核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費現(xiàn)象，積極查找原因分析。

⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計中超出使用范圍，及時通知車間并查找原因，保持降低成本意識。

2、人員管理方面。

①加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實行輪崗工作制，提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)。

②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時，還要做到以身作則，使大家能夠主動形成節(jié)約意識。

③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時管理，提高工作效率，充分利用工作時間完成本職工作，消滅工作中的空白點。

3、物料管理。

①對所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。

②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。

③根據(jù)公司實際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。

④重新對倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。

⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產(chǎn)時間。

物流倉儲述職報告4201__年倉儲物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉儲物流201__年度工作情況

201__年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。

如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。

通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé);堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團(tuán)隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

三、201__年工作展望

1、201__年度的工作內(nèi)容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。

2、工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力

物流倉儲述職報告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升

各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：

一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機(jī)，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓(xùn)計劃，然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。

檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng)：

從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。

從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資——任務(wù)績效指個人及部門

任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量—常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量—單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故—一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。

管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性—服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識—橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊建設(shè)—下屬團(tuán)隊和諧、進(jìn)取。忠誠性—維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新—為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

篇12

目前所在： 中山 年齡： 25

戶口所在： 江西 國籍： 中國

婚姻狀況： 已婚 民族： 漢族

培訓(xùn)認(rèn)證： 未參加 身高： 168 cm

誠信徽章： 未申請 體重： 65 kg

人才測評： 未測評

我的特長：

求職意向

人才類型： 普通求職

應(yīng)聘職位： 物流/倉儲：

工作年限： 6 職稱： 中級

求職類型： 全職 可到職日期： 隨時

月薪要求： 5000--8000 希望工作地區(qū)： 廣東省,,

工作經(jīng)歷

中山華帝取暖電器有限公司 起止年月：2008-08 ～ 2010-03

公司性質(zhì)： 股份制企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑

擔(dān)任職位： 物流經(jīng)理/主管

工作描述： 1、制定本部門工作計劃、作業(yè)流程、方案制定、實施、監(jiān)督、管理。

2、熟悉物資采購流程、產(chǎn)品特性、生產(chǎn)周期，銷售預(yù)測、往年銷售對比分析、了解市場需求，合理控制訂貨數(shù)量，下達(dá)要貨計劃。

3、與OEM供應(yīng)商聯(lián)系，物資生產(chǎn)狀況，有無異常，處理異常緊急事故，并做出改善方案跟進(jìn)處理結(jié)果。是否能準(zhǔn)時完成生產(chǎn)。

4、為了產(chǎn)品能夠安全、快捷有效，降低成本，選擇物資回運方式、運輸方式、線路，費用結(jié)算。對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量、服務(wù)等考核。

5、根據(jù)產(chǎn)品實際需求對倉庫進(jìn)行規(guī)劃布局，制定倉庫管理流程，工作流程，空間利用、人員及設(shè)備配備、貨物擺設(shè)、作業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計。

6、開發(fā)三方物流市場，對物流市場價格進(jìn)行分析，物流費用計算和控制。物流投標(biāo)，價格洽淡，選擇物流供應(yīng)商，確定運輸價格及簽訂運輸合同。處理異常事宜，索賠、結(jié)算等。

7、根據(jù)訂單需求做好發(fā)運計劃，選擇運輸方式、工具、線路車輛調(diào)配，控制運輸時效，監(jiān)控貨物流動及各中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)動態(tài)，處理異常事宜，及時與客戶溝通協(xié)商，定時對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求，尋求解決方案。

8、對工作進(jìn)行總結(jié)，統(tǒng)計分析，找出瓶頸，根據(jù)實際需求做出合理的解決方案并與各部門之間溝通。

離職原因： 換個環(huán)境

南方物流 起止年月：2004-04 ～ 2008-05

公司性質(zhì)： 民營企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流

擔(dān)任職位： 物流主管

工作描述： 1、第三方物流，主要客戶有長虹、TCL、海爾、飛利浦、萬和、格蘭仕、完美等知名品牌，負(fù)責(zé)運輸調(diào)度及資源采購，全國各地整車、零擔(dān)、倉儲、配送、海運、鐵運。

2、熟悉三方物流市場及操作方式。根據(jù)產(chǎn)品特性進(jìn)行成本分析、審核、報價。

3、有豐富的社會資源整合能力及溝通能力，熟悉運用辦公設(shè)備和常用辦公軟件。

4、客戶下單.根據(jù)貨物情況及客戶要求合理安排的車輛及路線，選擇運輸工具，有效控制物流成本。

5、車輛安檢，審核，做備份記錄。檢查車輛、海運柜是否干凈，有無異味。安排司機(jī)及發(fā)貨員人裝貨、數(shù)量核對及單據(jù)，與司機(jī)交接辦理相關(guān)手續(xù)。海運柜拍照鎖封條。

6、客服，做物流報表，貨物跟蹤確認(rèn)貨物到達(dá)情況時間準(zhǔn)確性。將信息及時反饋與客戶。處理緊急異常事務(wù)與客戶溝通，協(xié)調(diào)。

7、回收單據(jù)，物流費用結(jié)算，審單，對單，對帳。待客戶確認(rèn)核對后進(jìn)行交接開發(fā)票。

8、對倉庫進(jìn)行規(guī)劃，按產(chǎn)品類型擺放。熟悉出、入庫流程。實帳物一致、定期盤點。清理倉庫，排除安全隱患。

離職原因： 家中有事

志愿者經(jīng)歷

教育背景

畢業(yè)院校： 中山電大

最高學(xué)歷： 大專獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期： 2009-11

專 業(yè) 一： 物流管理 專 業(yè) 二：

起始年月 終止年月 學(xué)校(機(jī)構(gòu)) 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號

2001-09-2003-07 宜春市技校 計算機(jī)應(yīng)用 畢業(yè)證 42030024

2009-08-2009-11 中山電大 物流管理 物流師證 0920201618

語言能力

外語： 英語 一般 粵語水平： 一般

其它外語能力：

國語水平： 良好

工作能力及其他專長

物流管理，合理控制庫存，降低物流費用，減少產(chǎn)品成本，減少流動資金占用，縮短生產(chǎn)周期，使物流均衡，提高物流服務(wù)水平。熟悉三方物流、規(guī)劃物流方案、倉儲、運輸、配送、資源采購、車輛安檢等。執(zhí)物流師證，C1駕駛證。

自我評價

思想成熟，為人誠實，個性穩(wěn)重，對任何事情具有高度的責(zé)任感 ，有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和團(tuán)隊精神，能夠積極的配合上司及同事間的合作 。

范文二

個人基本簡歷

姓名： - 國籍： 中國

目前所在地： 廣州 民族： 漢族

戶口所在地： 陜西 身材： 162 cm 62 kg

婚姻狀況： 未婚 年齡： 34 歲

培訓(xùn)認(rèn)證： 誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷

人才類型： 普通求職

應(yīng)聘職位： 物流經(jīng)理/主管:物流經(jīng)理 物料管理/物控 物控經(jīng)理 行政/人事類 培訓(xùn)經(jīng)理

工作年限： 10 職稱： 無職稱

求職類型： 全職 可到職- 一個星期

月薪要求： 5000--8000 希望工作地區(qū)： 廣州 東莞 深圳

個人工作經(jīng)歷： 2002/12--至今：廣州開發(fā)區(qū)某物流公司 (民營企業(yè))

擔(dān)任職位：物流運作經(jīng)理

管轄面積：35000M2

主要客戶：捷普電子，斯坦雷，本田

工作內(nèi)容

1、業(yè)務(wù)維護(hù)及增值開發(fā)：鞏固客戶，洽談開拓業(yè)務(wù)，及合同的審核。，發(fā)展新的增值業(yè)務(wù)。對外處理客戶投訴，電子郵件往來，和客戶溝通、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)，建立良好往來關(guān)系。

2、運作流程管理：負(fù)責(zé)倉儲、生產(chǎn)配送、系統(tǒng)數(shù)據(jù)運作、運輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的正常運轉(zhuǎn)。協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)的人事和工作關(guān)系。

3、制度的規(guī)范管理：、按IS09000模式結(jié)合本公司實際狀況、按不同的客戶要求撰寫、修改各環(huán)節(jié)制度及作業(yè)流程，實施執(zhí)行，監(jiān)督完善。負(fù)責(zé)日常作業(yè)流程的培訓(xùn)監(jiān)控，及各項制度的解釋和宣傳監(jiān)控。

4、考核管理：建立各崗位的績效考核，獎罰制度，實施執(zhí)行。

5、倉庫規(guī)劃管理：負(fù)責(zé)每個倉庫具體規(guī)劃，根據(jù)不同的物料及客戶需要，盡量提升倉庫的利用率和增值率。

6、成本管理：負(fù)責(zé)物流成本核算，分析，節(jié)約能源，合理分配利用資源用最小的成本創(chuàng)造最大的價值。

7、員工管理：員工的招聘、離職、升遷、加薪的審批 。

8、系統(tǒng)管理：負(fù)責(zé)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確，高效快捷向所有客戶提供真實準(zhǔn)確的庫存報表，及對帳審核工作。

9、質(zhì)量目標(biāo)管理：對運作產(chǎn)生的庫存準(zhǔn)確率，按時交貨率，投訴率，庫位準(zhǔn)確率等10率目標(biāo)負(fù)責(zé)。

教育背景

畢業(yè)院校： 西北大學(xué)

最高學(xué)歷： 本科 畢業(yè)- 1994-07-01

所學(xué)專業(yè)一： 經(jīng)濟(jì)管理 所學(xué)專業(yè)二：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷： 1990.7 1994.7 西北大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理 本科

1995.7 1997.7 廣州科技中心 會計 大專(修)

2006-2007 捷普電子SAP培訓(xùn)。

2004-2007 遠(yuǎn)聯(lián)物流公司，ERP系統(tǒng)、WMS-AS400運用培訓(xùn)操作，JIT的管理培訓(xùn)

2002-2003 康輝公司，實施ISO9000的推廣，執(zhí)行，和顧問公司一起參與

1995-1997 歐文斯-科寧，參加SAP，ISO9000，5S的培訓(xùn)

語言能力

外語： 英語 良好

國語水平： 精通 粵語水平： 一般

工作能力及其他專長

計算機(jī)能力：熟練操作EXECL，WORD，E-MIAL

精通SAP/ERP/WMS-AS400系統(tǒng)軟件，精通JIT管理模式,精益生產(chǎn)模式.

語言能力：流利普通話，能講廣東話，英語良好。

精通PMC流程，第三方物流公司運作流程

擅長溝通、協(xié)調(diào)，良好的人際關(guān)系;并能和客戶建立良好的往來關(guān)系

能組織安排ISO9000的認(rèn)證工作，制度撰寫審核工作

精通倉庫帳務(wù)數(shù)據(jù)分析處理，對數(shù)據(jù)敏感。

擅長策劃組織各大型的盤點的工作。

詳細(xì)個人自傳

篇13

回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將20____年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)：

一、回首20____

1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代，同時我們也是站在服務(wù)的崗位上，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細(xì)節(jié)，每個人既是享受服務(wù)的“客戶”，又是為“客戶”提供服務(wù)的個體。

我們站在出庫的崗位上更應(yīng)有如此的理念，因為我們對內(nèi)是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機(jī)、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機(jī)、業(yè)務(wù)員的要求，給我們一個機(jī)會就是給客戶司機(jī)和公司業(yè)務(wù)員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。

不足之處：

溝通方面還存在許多不夠完善的方式。

2、能夠嚴(yán)格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準(zhǔn)確率：出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。

做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。

不足之處：遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。

3、積極配合成品會計。

對每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理，核對，做到手工賬、系統(tǒng)賬、實物一致性。有問題及時反應(yīng)給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現(xiàn)的問題及時處理，匯報會計及時做好調(diào)賬工作，保證庫存報表上交的時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性。

不足之處：數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和效率性還有待提高。

4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6S工作。

每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛(wèi)生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。

不足之處：對現(xiàn)場的工作了解不夠全面。以后有待提高。

二、自己主要崗位職責(zé)

1、根據(jù)裝貨通知單負(fù)責(zé)安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作。

當(dāng)接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記，根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求，主動協(xié)助叉車司機(jī)找好紙工作，外庫轉(zhuǎn)回及時做好調(diào)撥，并做好相應(yīng)的登記工作。打印出庫單時核對好相應(yīng)的要求，并及時過賬。準(zhǔn)確算好當(dāng)班匯總，并把單據(jù)整理好。

2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。

提前20分鐘到崗，做好責(zé)任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯(lián)系，發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機(jī)和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機(jī)、業(yè)務(wù)員解釋、解決問題。

展望20____，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識，提高裝車的高效率、高質(zhì)量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階。

物流專員述職報告2本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20____年__月__日從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從____年五月入司到____年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。

經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)，一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財務(wù)制度，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一、履職情況

走出去發(fā)現(xiàn)市場

1、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。

主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸，我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的，維護(hù)好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票，營收總額22692元。

2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。

現(xiàn)在德淵項目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險。

對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點合作。

二、存在的問題和努力的方向:

1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。

2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。

但我將及時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

物流專員述職報告3俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔(dān)，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、處理到貨問題

貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

物流專員述職報告4回顧____年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉儲物流____年度工作情況

____年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、____年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的.投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。

如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。

對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé);堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團(tuán)隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)

三、____年工作展望

1.____年度的工作內(nèi)容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，____年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。

2.工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力。

物流專員述職報告5在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，____年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。

至____年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂啤Ｍ瑫r，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至____年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。____年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

____年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。____年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強(qiáng)對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護(hù)公司財產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

完成倉儲一體化系統(tǒng)升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

存在的問題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。