引論：我們為您整理了13篇汽車營銷專業范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

2.靈活運用教學方法，引入互動教學機制在教學實踐中靈活運用符合汽車營銷學課程特色的教學方法，有利于培養應用型高級人才。在傳統的教學中信息流動是單向的，缺乏師生之間的互動和角牛。對傳統的教學進行改革就是要結合教學實踐，靈活采用多種教學方法，注重教師和學生之間的互動，要多層次、多角度、多方面地實施教學，使用多元多向傳遞信息模式，采用多媒體等先進的教學手段；不斷提高學生創新能力和營銷能力。如可以采用分組案例討論的教學方法增強師生之間的互動。教師可以向學生發放先準備好的案例材料，將學生分成若干小組來討論案例。最后教師對學生的案例討論的結果進行總結與點評。這樣能促使學生將所學的理論知識應用于理論分析中去，培養學生獨立思考與綜合分析的能力。總之，在汽車專業教學過程中可以采用諸如多媒體教學法、案例模擬教學法、情景小組討論教學等教學方式。

3.加強實踐教學教學工作的創新始終來源于教學實踐，汽車營銷學課程其重要的一個特色就是實踐性強。實踐教學是貫徹汽車技術服務與營銷教學大綱的具體體現，因此，應確立實踐教學的主導地位，應加強其實踐教學。當前院校可以根據汽車市場發展的現狀，組織學生到實訓基地實踐訓練，讓學生直接參加營銷實踐，親身體會汽車營銷的真諦。另一方面，學校也要加強與汽車企業的合作，讓學生到企業中多實習鍛煉。；學校也要多舉辦汽車營銷策劃大賽，鼓動學生多參與，通過此類活動不斷提高學生營銷能力。

篇2

中職;汽車營銷;校內實訓;教學

一、現實困難

(一)學校面臨的困難目前，中職學校辦學經費不足，特別是市屬綜合中職學校，辦學經費不足尤為明顯。因此，我們建設校內實訓基地的資源更加不足。再加上我校目前所處的周邊環境，要想建設實際意義上的汽車營銷生產性實訓基地，使學校的專業教學更貼近社會和生產實際，并非幾年就可以實現的。因此，如何克服當前困難，充分利用現有資源進行汽車營銷專業人才的培養是我們專業教師要首先解決的問題。

(二)現有資源俗話說:“知己知彼，百戰不殆。”在面對如何充分利用現有資源，提高汽車營銷專業教育教學水平的“戰役”中，我們要充分了解我專業所擁有的實訓基地及汽車相關企業所需要的人才素質。首先，我校擁有的校內實訓基地有汽車營銷4S仿真實訓室、汽車售后實訓室、客戶服務呼叫中心、“金手指”汽車零配件超市等，在這些實訓基地的支持下，我汽車營銷專業學生的實踐動手能力有了極大的提高，但仍遠遠沒有達到企業對人才的整體要求。其次，為了更好地為企業服務，培養更多適合企業需求的人才，我專業曾多次在企業及各大相關中職學校中進行調研。在對汽車企業的調研中，我們了解到了企業對人才素質的需求。通過對調查統計結果進行分析獲得的結論如下:1．就業崗位需求分析根據上表可得出以下結論，應保持銷售顧問、客戶服務顧問及售后服務顧問的培養目標，適當增加對學生金融、保險、二手車、汽車配件計劃員等專業技能的培養。2．崗位從業人員現狀分析目前在企業就業的中職生缺乏相應的職業意識、職業素養和職業道德，大多數初入職場的學生沒有做好馬上上崗的準備，尤其是在心理素質和抗壓能力上有待提高。3．崗位能力要求分析企業對中職生的要求主要偏向職業養成和品質修養等方面，要求學生要具有良好的工作態度和工作熱情，在待人接物方面要得體大方，服從企業安排，有一定的應變能力和服務意識。而在專業技能方面要求較少，只需學生了解一些相關的汽車知識即可。

二、方案實施

結合我校實際及企業對人才素質的需求，在長期的探索下，我們充分利用校內實訓基地及校企合作的相關資源，為我專業學生制定了一系列提高綜合素質的實訓教學方案。

(一)增強學生職業素養和品質修養在以往傳統的教學計劃中，學生的職業素養和品質修養養成依賴于思想政治相關課程及教師在課堂的教育指導，雖有一定成效，但實際效果不大。筆者認為，增強學生職業素養和品質修養，關鍵還在于實踐。但是，如何實現在校園內把教學任務和生產任務有機結合起來，把知識學習、崗位技能訓練、工作經歷有機結合起來是一項難以完成的工作。為此，我們采用了讓學生利用課余時間在校內與校企合作單位———馨悅之家超市進行實習的方式來實現。由于是首次采用此種方法，因此，我們采取先點后面的方式，以為后續實習的開展提供實踐經驗。首先，我們在汽車營銷專業學生中遴選出部分優秀學生，讓學生利用課余時間進行實習，具體工作時間為周一至周五每天的三個時段，分別為7:20—8:20、13:00—14:30、18:30—21:30。其次，與企業合作，共同制定相關管理制度，采用企業管理的方式對學生進行管理，具體合作模式如下:1．工學交替模式企業因用工需求向專業發出用人需求，并同專業負責的教師進行面試，挑選學生。該方式為學生在上課時間學習理論知識，課外時間在企業接受實踐訓練。2．合作經營實訓基地根據專業教學計劃以及教學需求，利用推銷課程與企業合作，共同經營超市。該方式為把推銷課程融進超市的各項推銷產品中，利用超市的資源，讓學生以組為單位，各組制定各自的營銷方案，并進行組與組之間的比賽，以此來達到教學目的。3．共建校內實習基地學校根據專業設置和實習教學需求，本著“優勢互補、互惠互利”的原則與企業共建校內實習基地，該方式為專業教師以超市為培訓基地，利用基地條件培養學生職業素質、實踐能力和創新精神，同時增加專業教師接觸專業實踐的機會，促進專業教師技能提高。學生通過對基地的了解，可以全班頂崗實習。學生在超市實習期間，企業對學生的管理制度如下:(1)超市負責人需讓教師負責人了解崗位要求，雙方根據崗位需求共同制定學生需求用表，并啟用合適的合作模式。(2)教師負責人在學生上崗前，負責培訓學生。(3)校企共同負責學生上崗考勤，平時主要由企業進行考勤，并及時反饋給教師負責人。(4)凡是在企業實踐優秀者，評優評先在同等條件下優先。(5)對從未缺勤的學生，系部給予表揚，評優評先在同等條件下優先。(6)在實踐中，遲到累計三次，終止企業實踐。在學生工作期間，我們不僅要嚴格按照企業員工管理制度進行管理，還要注重對企業文化及學生吃苦耐勞的精神的培養，幫助學生在磨煉中養成良好的品質及工作態度。

(二)專業技能的養成我們要在教學過程中實現學生汽車營銷專業技能的養成。首先，根據學生實際，以“教、學、做”合一為理念，充分利用“金手指”汽車精品實訓室、汽車營銷4S仿真實訓室培養學生在汽車營銷方面的相關專業技能。其次，在企業實踐過程中，分時段、分階段給學生下發任務。任務由系部骨干教師和企業技術骨干下發，使學生在學校、企業兩個育人環境中學會做人、做事，增長知識，培養能力。

三、初步成效

方案實行以來，在系部和企業的共同努力下，學生、學校、企業三贏的發展機制初步形成，成效初步顯現。實踐證明，“產教結合，校企合作”是發揮學校和企業各自優勢，共同培養社會與市場需要的人才的有效途徑。

參考文獻:

［1］張世海．高職市場營銷專業特色化模式研究［J］．中國職業技術教育，2013(20)．

篇3

一、汽車營銷與服務專業學生職業素養教育的意義

（一）有利于提升學生的職業素質

在高校教育中，尤其是高職教育中，不僅要給學生傳授相關的專業知識，還要培養學生相應的專業技能與責任心，幫助學生樹立正確的擇業觀念與工作態度，以及培養他們吃苦耐勞的敬業精神。如今企事業單位特別看重職員的職業素養，在校期間如果學生在職業素養方面得到很好的教育培養，畢業生在就業中更容易獲得單位的認可與賞識。尤其對于汽車營銷與服務專業的學生來說，進行職業素養教育可以幫助學生樹立樂業、勤業、精業的職業精神，對他們以后在工作崗位上的表現起很大的作用，使他們熱愛所從事的汽車服務工作。

（二）有利于學生樹立正確的職業觀

汽車營銷與服務專業學生將來的工作都是要服務于顧客，因此，他們要具有為顧客服務的職業意識，在步入社會工作崗位之前，要樹立正確的職業觀。為此，根據汽車服務行業的具體需求，學校應制訂切實可行的教育培養計劃，并且貫徹落實計劃方案，使學生在校期間就能夠做到熟悉一般客戶的需求，掌握服務禮儀與客戶溝通的技巧等，走上工作崗位后能迅速勝任本職工作。

（三）有利于學生盡快“社會化”

目前，汽車服務行業已經逐步邁入市場化、專業化的軌道，畢業生就業競爭越來越激烈，企事業單位對職工的要求也越來越高，汽車服務員工不僅要掌握專業的知識與技能，還要具備良好的職業素養。在校教育培養期間，汽車營銷與服務專業要加強學生的職業意識、職業道德等方面的培養，要讓學生明確自己的社會價值與應承擔的社會責任，幫助學生成功步入社會、快速適應社會，盡快“社會化”，真正成為一名有理想、有道德、有技術的合格汽車營銷與服務工作者。

二、汽車營銷與服務專業學生職業素養教育體系的創新探索

（一）加強雙師型教學團隊建設

為了使學生在工作崗位上表現出色，具有良好的職業素養，學校要加強雙師型教學團隊建設，專業教師不僅要有扎實的專業知識、較強的教學能力，還要了解汽車營銷與服務行業的發展動態。為此，學校應該經常組織教師到汽車服務企業參觀或學習，建設汽車營銷與服務專業優秀的教育教學團隊。

（二）將職業素養教育融入專業教育

1.加強新生的專業認知教育要想學生養成良好的職業素養，學校在新生入學后就要進行專業認知教育，可以通過師生座談交流、舉辦專業認知講座、參觀汽車營銷與服務相關的企業等，讓學生認識專業、熟悉專業、熱愛專業，從而自覺加強自身職業素養的養成。2.進行理實一體化的“小班制”教學改革目前，高校在專業教育教學方面一般采取大班教學，并且主要采用講授的方式授課，這種方式很難保證教學效果。因此，可以選擇《汽車服務業務接待》、、《汽車銷售技術》三門課進行教學改革，在理實一體化教室開展小班教學。在教學中可以將汽車營銷與服務行業的企業文化引入課堂，采用“任務驅動+活動課堂”的教學模式，通過角色扮演、情境再現、游戲、辯論等多種形式展開教學，培養學生的綜合能力，提高學生的職業素養。3.改進專業課的考核方法學校應該改進專業課的考核方式，以過程化考核為主。以《汽車銷售技術》課程為例，本門課的考核可以采用活動積分的形式進行，在課堂中，引導學生進行銷售話術、職業禮儀、溝通技巧等方面的訓練，以此來激發學生的學習興趣，加強學生的表達能力與應變能力，在參與活動的同時也提高了學生的職業能力和職業素養。

（三）以技能競賽為媒介強化學生職業素養

篇4

一、職業中專汽車營銷專業的教學現狀

1.學生自身的問題

職業中專汽車營銷專業的學生有的確實對汽車營銷方面比較感興趣，有的還不明白本專業的實質，只是由于跟風或者家長的選擇而選擇本專業，不能很好地掌握本專業在實際工作中的要求，只是單純地學習課本上的知識，缺乏職業素養，也不主動學習相關的實際知識，在將要參加工作的時候意識到自己的能力不足，產生疑慮，影響自身能力水平的發揮。

2.教學中重理論輕實踐

學校雖然會開設一些汽車營銷的課程，卻忽視了學生這個重要的環節，由于資金、人力以及與企業沒有很好的協調等原因，使學生沒有機會實實在在走進企業進行實習，不能在畢業前與工作崗位進行零距離的接觸，所以難以培養汽車營銷的復合型人才。再加上許多學校本身就注重學生理論的實習，引導學生也看重自己的理論成績，教師、學生都把目光局限在了一份試卷上，忽視了實踐的重要意義。

二、如何改善職業中專汽車營銷專業的現狀

1.引導學生培養職業素養

有些學生會因初中自己成績不好而選擇職業中專而感到自卑，存在消極心理；有的學生天生比較靦腆，缺乏自信。針對這些問題，教學中要注重心理教育。汽車營銷是需要和人交流溝通的，所以應當切實解決學生的心理問題，在學習中多加油打氣，讓學生意識到自身的專業特長，幫助學生恢復自信。

2.合理設置教學內容

職業中專的學生學習成績相對較差，文化底子薄，所以在課程的設計上要符合他們的實際情況。有的學校推出的課程專業性過強，這樣的課程顯然不適合職業中專學生的水平。因此，學校應立足于職業中專的培養目標，設置科學合理的課程，弄清學生的需求，最大限度地切合學生的水平，并且在教學過程中注意因材施教，以達到教學的目的。

3.改變教學方法

在教學過程中，要注意引起學生的興趣，課堂上應分組模擬一些情境，如向客戶推薦過程、合同簽訂過程等。這樣的鍛煉可以提高學生的應用能力和心理素質。許多情況下，學生對課本上的談判方法學習得很好，真正應用起來卻不能得心應手，情境式的教學給學生提供實踐的機會，使學生更能貼近實際的工作環境。課堂上要提高學生的能動性認識，讓學生有足夠的空間提出自己的想法，并和教師、同學進行討論，養成良好的學習習慣。

總之，教學本身就是為了學生的發展，采取合理教學方式引導學生，全面提高學生的專業素養，把學生培養成適應市場與企業需求的人才。

參考文獻：

篇5

職業教育根本任務是培養高素質技能型人才，技能是職業教育本質屬性，技能教學是職業教育的核心工作，技能競賽是國家職業教育的一項制度。對于高職院校來說，全國職業院校技能大賽是在職業教育領域內的國家性的技能競賽活動。全國職業院校技能大賽是國家教育部發起，聯合國務院有關部門、行業和地方共同舉辦的一項年度全國性職業教育學生競賽活動。汽車營銷（高職組），是全國職業院校技能大賽中的一項賽項，針對的是高職汽車技術與營銷專業。全國職業院校技能大賽是促進職業教育發展和人才培養技能水平提升的重要平臺、載體、手段和機制。

2促進教學條件及教學環境的改善

（1）推動了汽車營銷專業實訓教學條件的改善。

為了備戰全國汽車營銷大賽，備賽培訓需要配齊訓練場地、車型、資料等。在省財政的支持下，參賽院校的汽車營銷專業為了保障賽前培訓質量，基本都按照技能大賽組委會的文件要求，采購配備了大賽指定的車型和技術資料以及軟件，并按照比賽要求的汽車4S店銷售展廳布局布置了仿真的校內銷售展廳實訓場所。這是參賽學校最起碼要準備的比賽培訓實踐教學硬件環境。這些為了技能大賽培訓而建設的實踐教學環境還完全能夠利用在惠及全體汽車營銷專業的學生和教學，從這點來看，職業技能大賽推動了汽車營銷專業實訓教學條件的改善。此外，為了提供更加真實的校內教學實踐環境，一些高職院校還大刀闊斧地進行了校內生產經營性汽車4S店的建設，引企入校，則更進一步推進了汽車營銷專業實訓教學條件的提升。

（2）促進了學校之間、學校與企業之間的交流合作。

通過比賽的活動推進了兄弟院校之間的交流合作，一些兄弟院校汽車營銷專業通過比賽結識成為朋友，互相交流、互相參觀考察學習，在實訓環境建設、課程、教材、培訓等多個方面的合作交流。同時通過比賽的活動，也拉進了學校和行業、企業的關系，促進了合作。學校進一步了解了企業的先進車輛技術、先進銷售模式、先進設備、先進企業文化和企業用人需求等，學生實習、企業用人招聘等，都能給學校提供便利。

3促進教學模式改革和教師隊建設

（1）促進了“做學一體化”與“理實一體化”教學模式的改革。

結合汽車營銷技能大賽，以職業能力培養為目標，各學校按照比賽項目要求，都不同程度地為了備戰比賽進一步深化實踐，運用“理實一體化”、“做學教一體化”教學模式，讓學生通過大量的實踐、訓練和應用理論知識相結合，提高學生的綜合職業水平。具體來說，高職院校普遍采用了情景教學的方式，利用任務驅動、角色扮演來開展技能培訓。為了配合情景教學，學校加強了相關課程的教學資源建設與開發，例如編寫了校本教材、編寫了實訓指導書、編制了各種流程單與工作頁，錄制了教學錄像與企業現場視頻等，借此進一步推動了汽車技術服務與營銷專業的教學做一體化與理實一體化教學模式的改革。

（2）促進了汽車營銷專業“雙師型”師資隊伍建設。

技能競賽，賽場上賽的是學生，其實更多的是賽場外比教師和教學。在汽車營銷技能大賽培訓中，參賽老師首先要學習和熟練掌握比賽項目的車型、業務流程、銷售禮儀、銷售技巧等，對教師來說，特別是青年教師，無疑促進了教師的專業理論和實踐技能的自我提升，進了汽車營銷專業雙師型師資隊伍建設。此外，一些學校支持了負責汽車營銷技能大賽培訓的老師到校外參加培訓學習以及到企業掛職鍛煉，這則是促進了汽車營銷專業雙師型師資隊伍建設的重要契機。同時，教師在指導學生賽前培訓的過程中，教師要思考教學模式改進、要處理學生培訓中發現的新問題，這也是促進汽車營銷專業雙師型師資隊伍建設“教學相長”的又一體現。

參考文獻

［1］任燕娟，馬華宇．技能競賽是職業教育發展的助推器［J］．河南建材，2010，（6）．

篇6

當前汽車技術服務從業人員法律意識、技術素質不高的問題，已成為制約汽車技術服務業持續發展的主要瓶頸。從業人員中接受過中等職業教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。據中國汽車維修行業協會對部分一、二類維修企業抽樣調查，從事技術管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下，一線工人中有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術培訓的為11.7%接受過管理經營培訓的有9.3%，接受過維修基礎培訓的有38.7%。二、三類維修企業的從業人員多是來自離開土地的農民[1][2]。據了解，當前從事汽車技術服務人員很大一部分是中途轉業，缺乏必要的培訓和前期專業知識培訓。即使是本專業應屆畢業生，也很多由于學校課程設置不合理，或者課堂所授內容已過時，抑或上課方法不對，沒能很好與實際汽車服務市場接軌，導致學生在崗適應時間過長。因此，培養具有扎實的理論知識和熟練的應用技術的汽車技術服務高素質人才，是當前汽車產業發展的重要任務。

2 課題研究的目的

隨著汽車產業的快速發展，汽車技術服務人才的需求迅速擴大，現有資源已經難以滿足汽車產業發展的需要，根據前面分析，現有汽車從業人員學歷普遍較低，且大部分沒有受過系統職業教育。而現代汽車產業需求的人才是具有系統的汽車專業理論知識和實際操作技能以及精通汽車維修與檢測的綜合性人才[3]。依據高職教育的特點，汽車營銷專業正是培養現代汽車服務行業需要的中等層次的應用性人才，培養具有現代市場營銷和汽車營銷理念，能適應現代汽車產業發展需要，熟練運用汽車專業技術，從事汽車維修、檢測等技術服務以及汽車營銷、車輛估價、保險理賠等工作的高等技術應用性人才。

對于從事汽車技術服務的人員來講,必須掌握如下專業知識:汽車機械基礎、電工電子技術、計算機控制技術、汽車構造與維修，汽車故障檢測與維修以及汽車銷售禮儀、規范化服務方面知識、貸款與保險常識、汽車文化、職業素質知識等。而要讓學生掌握這些知識僅僅采用傳統的課程教授方法是遠遠不夠的，只有輔以必要的試驗、實踐教學和模擬實訓等手段，才能加深學生對理論知識的理解和增強學生的實際操作能力。因此,汽車營銷專業的課程體系及教授方法直接關系到汽車服務人才的培養。

針對汽車技術服務人才的發展，圍繞高職教育規律,明確汽車營銷專業培養目標，探討本專業的課程體系設置方式和人才培養模式，具有實際的應用價值和現實效能。

3 課題研究的過程

根據從事汽車技術服務人員專業要求以及高職學校教育規律，汽車銷售專業的學生要在學校學習期間了解和掌握汽車專業知識以及與汽車銷售有關的禮儀、規范化服務等方面知識，時間短，任務重。要在這么短的時間完成這么重的任務，首先必須做好教學計劃的制定、課程的整合、教學方法的改進等工作，保證既有理論學習又有實訓教學，讓學生在這兩方面都得到提高。

要能達到上述要求，在教學計劃中就要有具體的知識和能力標準，應該開設汽車技術專業知識、汽車銷售知識（含汽車銷售禮儀及規范化服務知識、汽車貸款與保險知識）以及企業財務知識、企業管理知識、汽車文化和職業素質知識等專業課程。并要保證有足夠的實訓時間來鞏固和深化理論知識的學習。

學生在校學習專業知識的時間不長，要完成這些專業教學課程，且理論和實訓都要兼顧，確實有一定的難度，因此，要在教學改革上做文章，提高教學效果。課內教學要做好課程整合，在有限的時間內提高教學效率。當然培養現代汽車營銷人員的課程模式要適應高職教育的客觀規律（高職院校學生與本科學生最大的不同是他們抽象思維欠缺，但比較好動，在進行上述課程改革時要注意這一點。）、適應現代汽車營銷的發展特點、適應學生個性發展的客觀需要，才能全面提高汽車營銷專業的教育教學質量。

課程體系的重點是體現汽車營銷領域中的職業崗位能力。在課程體系的結構上，按素質教育、能力培養、技能實訓三大類課程進行整合，具體分為通識課程、職業基礎課程和職業技術課程三個層次。下面以汽車知識方面的課程整合為例子，說明我們課程整合的思路。

汽車銷售專業關于汽車知識方面的內容涵蓋了《發動機構造》、《底盤構造》、《汽車電器》、《汽車保養與維修》等課程。但本專業與汽車維修專業的畢業生在上述課程的要求上是有很大的差別的，不能沿用汽車維修專業的課本、課程大綱要求和教學方法，而是要在內容上做好精簡和優化工作，體現內容的“廣”和“淺”的特色。通過課程整合，可以精簡內容并將相關的理論和實訓內容用工學結合、情景教學法、案例教學法或現場教學等教學方法完成。

下面以汽車制動系的教學內容為例介紹，闡明課程改革的思路：

3.1 教學要求

制動系包括供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器。功用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定[4]。而轎車的安全性、舒適性和外觀等因素是人們購車時要考慮的幾個主要因素，汽車銷售人員應該在這幾點上要做到“懂內容、會講解、能比較”，并且在試駕時能結合實際情況對客戶講解不同的制動系系對汽車的行駛平順性和操作穩定性的不同反映，會進行不同結構的性能比較，并幫助客戶理性地挑選車型。

3.2 教學內容

對于汽車營銷專業的學生來說，應當掌握必要的汽車專業知識，懂得所售車型的汽車的基本結構，能解釋清楚技術參數，能講出汽車必要的維護保養知識，能對消費者的問題進行全面回答。在課程整合中需要將原來單獨講授的《發動機構造》、《汽車電器》、《底盤構造》、《汽車保養與維修》等課程中有關的汽車制動系的結構、性能特點及其比較（包括傳統結構和新結構），結合汽車銷售知識，對內容和要求進行整合，具體教學方法如下：

3.3 教學方法

汽車制動系結構與原理內容的教學，用實物（在總成和整車上）和多媒體進行，性能介紹和車型介紹在整車上進行，汽車保養維修和運行、新車試駕的內容及其介紹等用理論和實際操作的方法進行。目前教學條件下比較可取的方法是理論聯系實際，啟發式教學、多媒體教學、圖表法教學、案例教學、情境教學等。但需要特別指出的是，情境教學法和案例教學法在汽車服務與營銷專業課程教學中具有不可忽視的重要作用，這是由汽車服務與營銷專業課程實踐性強的特點所決定，

3.3.1情境教學法

情境教學法是融言、行、情為一體的教學方法，它是利用創設情境來激發學生參與的情緒，引導學生對知識技能的理解和掌握，啟發學生思維的積極性，培養情感意識，達到師生信息交流的方法。情境教學特別適用于汽車營銷的策略、方法等具體教學內容。如在講授促銷策略的推銷技巧時，可以模擬汽車專賣店形式，由學生模擬汽車推銷人員和顧客，在雙方溝通交流過程中體會發現營銷矛盾，使學生發自內心的產生強烈的解決矛盾的愿望，并在這種欲望的鼓勵下，自覺地參與到情境教學中來，并以特定的情境角色來體會營銷實踐過程，尋求矛盾解決的出口，如果是由于推銷人員本身專業知識欠缺，還會激發他主動去學習這方面的知識。例如推銷人員甲滔滔不絕地講他們的ABS系統如何先進，顧客乙就問了：有ABS系統跟沒有ABS系統最大的不同是什么，你們的ABS系統又有什么優勢？推銷人員甲就必須對ABS的作用及他們ABS系統跟別家ABS的不同點及優勢非常熟悉才能說服顧客乙。教師在情境教學中的重要作用就是合理地啟發、誘導，及時地點撥、引導，從而讓學生思維開闊起來，視野長遠起來，為充分調用學生的營銷主觀能動性打下堅實的基礎。

3.3.2案例教學法

案例教學，英文名稱就是“case”,是一種互動式的現代教學方法，將理論與實踐有機地結合在一起,在充分發揮學生的學習積極性、主動性的同時，更注重學生能力的培養，但這種教學方法的運用對教師和學生也提出了諸多方面的要求。這種方法一直被MBA教員及學員所追捧。案例教學主要是在學生自學、爭辯和討論的氛圍中完成，教師主要責任是擔當類似導演或教練的角色，啟迪和幫助學生拓展營銷思維[5]。例如，對于汽車營銷方法和汽車營銷策略這兩個教學模塊，采用案例教學往往很容易產生強烈的教學效果。此外，在案例分析中還要注意打破常規，改變過去教師在上面講、學生在下面記的傳統課堂講授模式，充分實施教師與學生的雙主體互動，在互動中尋求問題解決的思路。首先由教師設計問題，組織學生討論，教師主要起引導作用，但同時應注意發揮每個學生的學習主動性，在互動中讓學生感受到案例教學的樂趣；可以通過報刊、雜志、電視、互聯網等渠道組織、引導學生收集案例，讓學生汲取汽車營銷的成功經驗或失敗教訓，培養學生的思維能力、觀察能力、分析判斷能力；有條件的學校還可以聘請知名汽車企業的專門營銷人員客座講學現身說法，以增強理論教學效果。此外，在教學過程中還要充分注意教學方法的綜合運用，使各種教學方法相互融合、相互滲透，相得益彰、達到最佳教學效果。

3.4 課程考核方式

根據汽車營銷課程實踐性強的學科特點，汽車服務與營銷課程的考核方式也應擯棄傳統的單一閉卷考試的方法，應將理論考核與實踐能力考核相結合，理論與實踐各占50%，甚至可以將閉卷和開卷相結合或完全開卷，加大案例分析比重，使考試目的能夠真正檢驗學生對營銷知識的理解力、融匯貫通能力以及對實際問題的分析解決能力。當然，為了突出汽車服務與營銷的專業特點，還可以將情境教學引入考核方式，以特定情境中的特定的營銷角色的模擬，來考核學生的實際營銷能力，并以此推動考核方式的創新。

3.5 教學保障

合理的課程整合、完善的教學器材、多媒體教室和實訓場地、雙師型教師（包括雙師型教師團隊）是完成教學的保證。當然更重要的是建立符合本專業教學目標要求的課程結構，建立模擬汽車銷售實訓教室，包括具有接待、車型講解、試駕和簽約、4S 店管理軟件等功能的教室。

除了汽車專業知識需要整合外，還有《市場營銷》和《汽車及配件營銷》、《汽車保險與理賠》和《汽車信貸》等課程需要整合。在汽車文化的背景、內涵，如何答復消費者提出的問題，思想素質教育、職業素質教育、規范化服務教育等方面課程，除有整合到其他的課程中外，也可以整合到汽車知識課程的教學內容中。

值得一提的是，除課堂教學以外，還可以用其他的方法來加強學習效果：如第二課堂學習，課外學習，到 4S 店參觀、實習，自學相關書籍及培訓資料的學習，開展各種活動、技術比賽等。

總之，汽車服務與營銷是一門不斷發展中的新興專業，其科學合理的高職教學體系的構建還需要我們根據國內外汽車市場的不斷發展，予以深入細致的觀察比較、探索、研究，并進而總結出有高職特色的汽車營銷教學體系。筆者相信：隨著高職院校汽車專業汽車服務與營銷專業課程設置的普及、推廣與發展，一定會為我國高職院校汽車專業課程體系的構建與創新提供有益的借鑒。

4 課題研究的結果

按照汽車營銷優質專業核心課程開發方法，我們已培養出一批優秀的畢業生，在汽車銷售行業已具有一定的影響力，在各著名的銷售公司都可以看到他們的身影，有的學生已成為金牌銷售員，為所在的公司贏得了聲譽。

5 結束語

我國正在進行高職汽車專業各課程的改革，我們應該根據學生的具體情況制定符合高職學生的培養方案。對于營銷類的高職學生，更應該及時了解市場需求，踏踏實實做好教學工作，以保證能實實在在培養德、智、體全面發展的高素質汽車營銷人才。

參考文獻：

[1] 陸根良.汽車職業教育中的問題分析[J].科技信息,2007(10):1.

[2] 鞏利平.淺談汽車維修企業人員優化[J].山西科技,2004(5):1.

[3] 董國榮,包凡彪.高職汽車技術服務與營銷專業人才培養模式研究,職業技術教育（教學版）[J].2006,27(14):1-2.

[4] 陳建宏,許炳照.汽車底盤機械系統檢修[M],人民交通出版社,2009.

[5] 岳玉革,吳良勝.關于高職《汽車營銷學》課程若干問題的思考[J].廣東交通職業技術學院學報,2004(1):111.

Key Core Courses Development for Automobile Marketing Specialty

Xu Xiaoqin

篇7

一、五年制汽車營銷實務教學改革的背景

伴隨著高等教育的不斷發展，五年制高等職業教育也出現了增長的勢頭，這與高等教育相比仍處于劣勢方面，并且由于五年制高職自身發展的弱勢、社會的壓力及人們的偏見，造成高職教育的發展陷入停滯期，亟須通過教學改革來促進五年制高等職業院校的發展。目前，高等職業院校的人才培養質量主要以外顯質量為評價標準，缺乏內涵式的評價方式，造成評價方式的單一化，導致培養人才的模式化，因此，要建立多元的人才評價機制，走內涵式的發展道路，促進不同專業的長遠發展。五年制營銷實務教學改革在適應現代市場發展要求的同時遵循學生的身心發展規律，保證人才的健康全面發展。

二、五年制汽車營銷實務教學改革的對策

（一）調整相關專業

五年制汽車營銷實務專業更注重實踐性特征，它要培養的人才應該具備汽車營銷實務方面的基礎理論知識，掌握汽車營銷實務方面的相關技能，這樣才能培養出符合崗位需求的高素質人才。因此，五年制汽車營銷實務教學要根據學生的實際情況與本專業的特點來進行相關內容的教學，對于專業中不能適應現代市場經濟的部分要進行及時的調整，防止培養人才與市場經濟需求之間脫節。

（二）改進教學內容

五年制汽車營銷實務教學要充分考慮教學內容的實用性與前沿性，要根據汽車營銷現階段發展的實際狀況，市場對汽車營銷的需求力度，對汽車營銷實務的教學材料、技術及工藝等方面進行積極的更新，確保教學內容能夠跟上時代的前進步伐，防止知識陳舊帶來的人才培養方面的脫節。

（三）選用教學方法

五年制汽車營銷實務注重的是教學的實用性，這就需要教師改變傳統的“填鴨式”教學方式，采用“做中學”“學中做”“教學做合一”的教學模式，利用啟發式與合作探究的教學方法，引導學生在邊學邊做，邊做邊學，在學的過程中，通過做來反思自己的所學；在做的過程中，通過學來反思做的內容。這樣才能達到教、學、做三方面的和諧統一。

（四）提高師資建設

伴隨著信息技術的發展，五年制汽車營銷實務教學也會隨之發生變化，教師的知識儲備也需要不斷地進行更新，要能夠結合汽車營銷的最新技術與方法來進行相關課程的講解，積極引進高層次人才為學生講解相關技術原理，通過專兼職相結合的方式來優化教師隊伍，提高教師隊伍的質量與素質，保證師資的高水平、高質量標準。

三、五年制汽車營銷實務教學改革的反思

五年制汽車營銷實務的教學改革要符合人才培養的基本目標，根據企業營銷實務專業的特點為學生提供專業的培訓方式，引導學生形成明確的職業生涯規劃，依據自己的實際能力與水平選擇合適的職業崗位；要根據職業崗位的要求進行汽車營銷實務課程體系的設計，課程體系既要滿足學生對于汽車營銷實務的需求，又能滿足企業崗位對于人才培養的需要，成為連接學生與企業之間的紐帶；要加強對學生的實際訓練，五年制營銷實務是一門應用型的課程，這就意味著它需要結合實際的訓練與實踐來完成相關課程的學習，因此，要積極地引導學生參與汽車營銷實務的實踐活動，讓學生在實踐中總結相關的經驗，促進學生在實踐中不斷成長與發展。總之，五年制汽車營銷實務教學改革，既是時展的大勢所趨，又是高等職業教育發展的實然要求。五年制汽車營銷實務的教學改革需要依據現階段的改革背景，在教學專業、教學內容、教學方法、師資隊伍等方面進行改革，并通過對教學改革的反思來促進五年制汽車營銷實務教學的不斷發展與進步。

參考文獻：

篇8

汽車營銷與維修；課程體系；改革

重慶科創職業學院高職汽車營銷與維修專業正在快速發展中，為辦好該專業，學校在各方面都進行了一定的投入。在取得成績的同時，該專業也暴露出課程體系的劃分不夠合理，教學內容的專業實用性、市場適應性、技術前瞻性不夠，實訓課程的教學效果欠佳等一系列問題，導致學生的能力與該行業的需求存在較大差距。為了提高教學質量和辦學效益，確立適應汽車行業市場需求的新的高職汽車營銷與維修專業課程體系原則，由此創建符合新原則的新課程體系，意義十分重大。

1、現狀及存在的問題

1.1課程體系設置比較落后汽車營銷與維修的專業課程體系仍然存在按照學科體系組織教學內容的情況。各學科在體系上都缺乏從行業需求中引出課題進行分析，理論與實踐的結合度不夠，針對性較弱；課程之間知識內容關聯性不強，缺乏層次遞進性；沒有達到職業教育為生產實踐服務的宗旨。造成了學生的專業知識掌握欠佳，職業競爭能力不強。教學計劃的靈活性較小，使學生學習的積極性較差。

1.2課程體系與汽車行業的實際需求有較大差距現有的汽車營銷與維修專業課程的專業基礎課中，理論課程如《汽車機械基礎》、《機械制圖》等安排較多，而與汽車行業實際相關的技術課程，如《自動變速器》、《汽車新技術》及《汽車故障診斷》等安排較少，從而產生了課程之間比例不當和教學內容與學生畢業后的實際工作關聯性較差等問題，學生難以適應汽車行業的需求。

1.3教學內容的前瞻性不夠汽車技術的不斷發展，要求必須在專業課程體系上得到體現，但是現有課程體系在這方面缺乏應有的注重，沒有完全按照要求來確定教學內容，使教學內容的針對性方面體現得不夠突出，難以適應汽車技術飛速發展的要求。例如現在應用很廣的“缸內直噴”、“高壓共軌”等內容在教學中并沒有得到充分反映，這些情況都凸顯出目前的課程體系在教學內容的前瞻性方面還不夠。

1.4實訓課的教學效果沒有達到要求實訓課程在高職教育中具有舉足輕重的地位，實訓課的教學效果在很大程度上決定著學生的整體學習效果［1］。目前本專業在實訓課方面存在三個問題，一是實訓基地場地不足，二是實訓教師的教學時間不足，三是缺乏一些教學設備——特別是發動機檢測儀器和新型整車，嚴重影響了實訓教學效果。

2、汽車營銷與維修專業新課程體系的原則

經過近幾年的教學實踐，分析畢業生的就業情況，再結合汽車市場調研和多次論證，表明按照行動導向來組織教學內容最為合適。必須以項目為載體組織教學活動，在教學內容上把知識和技能融為一體，既具有針對性和實用性，又能避免教學冗余，突出技能培養［2］。因此，汽車營銷與維修專業新課程體系只有具備學習實用性、市場適應性、專業針對性、技術前瞻性、思想創新性的特征，才能保證上述目標的實現，新的課程體系必須圍繞這些原則來創建。

3、創建汽車營銷與維修專業新課程體系的具體措施

3.1以市場需求為導向進行實訓教學改革項目實訓是課程體系的核心，要以市場需求為主線，按市場要求進行教學項目的設計。要增加學生實訓的時間，采用多種方式進行實踐教學。實訓課時從每次2課時增加為每次4課時，保證學生得到充分的時間進行實訓教學。為適應市場需要，學生實訓實行“準工廠化”制，即學生在實訓室實訓，除其內容不是真實的生產性質外，一切管理、要求和體系都要與工廠管理完全一致，以適應項目式教學的需要。

3.2建立教學內容更新機制在確定課程目標的同時，要不斷完善、更新教學內容，保證教學內容的專業實用性、市場適應性、技術前瞻性，將教學內容與汽車行業的技術發展及學生實際情況結合起來。例如現在越來越多的汽車都使用了發動機“缸內直噴”技術，這種技術具有反應靈敏、動力性經濟性高等優點，同時也有制造成本高，技術難度大的缺點。要把這種技術融入汽車發動機構造這門課程中，使學生掌握本學科新穎實用的知識與技能，努力發展學生的智力和創造力。

3.3深化校企合作校企合作是課程體系的重要內容，是關系到課程體系改革成敗的關鍵因素之一。課題組不斷探索深化校企合作的方法和措施，并取得了相應的成果。經過課題組的深入調研，充分了解了目前與本專業進行校企合作的企業的真實需求，避免以前閉門造車，與企業真實需求脫節的情況，就可以有的放矢的進行針對性的合作。在4S店的調研中發現，現在4S店最缺乏的就是鈑金和噴涂這兩個崗位，學院就與4S店聯合舉辦了專門的“鈑金噴涂”培訓。一方面4S店的技師進入學院對學生進行“鈑金噴涂”專業技能的崗位定點培訓，學校沒有的設備由4S店提供；另一方面學院的專業教師進入4S店對他們的新員工講授“鈑金噴涂”的理論知識。培訓所用的教案由4S店的技師和學院的專業教師雙方共同商定。這種合作方式不僅對學生和4S店新員工起到了事半功倍的效果，也使4S店的技師和學院的專業教師在合作中互相學習，共同進步。在本期的“汽車營銷”課程中，4S店把30輛車開進了學院，直接把企業文化和理念融入學生的學習生活中，不僅使學生學習到4S店的實際銷售技巧，還使學生在畢業后減少了適應工作崗位的時間。

3.4構造能夠支撐未來汽車系發展面向現代企業需求的、具備先進制造管理要素的全國一流的汽車實訓基地實訓課程是所有高職專業的核心課程，而配套完善的實訓基地又是上好實訓課程的保障。實訓要面向“高技能、復合型、創新型”職業人才培養，以基礎實訓為點，以專業實訓為線，以專業體系實訓為面。通過汽車實訓基地升級改造，充分融入企業元素，構造能夠支撐未來汽車系發展的、面向現代企業需求的、具備先進制造管理要素的全國一流的汽車基地。汽車實訓要面向汽車產業未來人才需求，全面融入企業最佳實踐，打造過程化、專業化、標準化的全產業鏈，形成具備重慶汽車工業職業人才培養特色的基地，將企業實踐應用知識與學校教學知識結合，創新課程體系。在從點的實訓到面的實訓中，還要面向專業群，建設綜合性的實訓平臺，實現專業能力與職業能力并舉。同時借鑒企業人才培養方式，在技能實訓過程中融入職業素質培養，使學生在學校得到的實際訓練能夠達到社會的要求［3］。

篇9

一、課程內容以崗位工作項目為向導，以職業能力為主線，以職業生涯為背景

汽車營銷課程作為汽車商務類專業的核心課程，既要做到與其他教學課程相銜接，又要考慮到學生隨崗頂崗的實際技能需求。以汽車銷售相關工作任務導向為設計原則，以分析汽車營銷服務崗位工作任務為立足點，創立與實際工作相符的學習環境，讓學生完成具體的工作任務從而獲取一個特定的工作成果。汽車營銷課程內容的設定，通過行業企業調研和實踐專家訪談會研討，對企業相關崗位工作任務進行分析，提取典型工作任務而獲得。完成此課程后，學生能夠提升自己職業技能和職業素養，滿足汽車銷售企業相關服務崗位的綜合型人才需求。

二、課程教學資源配置多樣化、標準化

根據國家職業標準、行業標準和企業標準，形成專業化課程標準，使學生明確工作任務的具體要求。編寫以工作任務為導向的教材與學材，收集汽車營銷服務企業的真實案例，與其他參考教材、雜志或報刊一起組建教材學材庫，拍攝與教材學材相對應的教學視頻與微課視頻，編寫相對應的教學PPT，與教學仿真軟件直觀地指導學生學習，豐富學生的教學資源，實現教材教輔、教具學具、課件等多種介質的融合。聘請職教專家與企業專家駐點培訓，定期與教師交流及指導教學工作，為學生提供汽車營銷相關的電視節目、新車會等，開拓學生專業視野，提高學生專業興趣。利用全國共享共建多媒體課件、汽車營銷精品課程網絡資源、交互化網絡資源（QQ、微信群等），教師提前布置工作任務，學生可以課前預習、討論完成任務的對策及課后復習以強化知識點。

三、建設專業帶頭人引領、骨干教師示范、專兼結合的教師隊伍

校內教師進行企業實踐，學習汽車銷售服務企業的企業文化、企業管理、崗位工作內容、銷售的方法技巧等，把企業工作情境轉化為學習情境，收集企業素材，豐富學習內容。教師努力實踐一體化教學模式，采用任務驅動、小組合作等教學方法，注重教研教改，每周定期集體備課，分享教學經驗，不斷提高教學能力與科研能力。制定和完善相應的選拔、聘用、管理制度，對兼職教師進行管理。任職前，對其進行教學能力進行培訓及考核，使其明確專業教學和管理的要求和職責。加強專家隊伍建設，深化校間合作，同時為本專業全面提升教師教育教學能力及人才培養質量，提供有力的師資隊伍支撐。

四、課程場所建設實現校內實訓為主，校外企業實踐為輔

校內一體化汽車營銷實訓室可由校企共建，設置前臺接待區、新車展示區、銷售洽談區、新車交付區、維修接待區、客戶休息區、金融保險區、二手車置換區、財務結算區、多媒體教學區域。結合實際的教學要求，對實訓室進行功能分區，在各區域配備合適的教學設備和仿真教學軟件。實訓室融入企業文化元素與學校特色，把汽車文化、汽車商標、汽車銷售方法步驟、汽車發展史、汽車企業6S管理文化等知識做成看板（或窗簾）掛上墻壁（或窗戶），提升實訓室的實習活力。與企業合作建立校外實訓基地，使學生的學習融入企業實踐。這些基地既是課程教學基地、學生實習基地，也是教師科研課題來源和產業化基地，可實現學生隨崗、知崗及頂崗的課程安排。學生在校外實訓基地由企業的資深員工手把手地指導實踐，從而把企業作為學生的實訓教室，實現企業與學校的資源共享，促進學生知識學習、技能實訓、工作實踐的整合，推動校企零距離對接的人才培養。

篇10

以職業分析為基礎，以工作任務為導向，以促進學生職業生涯發展為目標，應成為中職課程模式的特色所在。“工作過程導向”的課程實踐觀這一理念，已成為職業教育界的共識。“工作過程導向”的課程開發思想被認為是“工作過程系統化”理論的基石。[1]

一、汽車營銷專業引入工作過程系統化的現實性

職業教育的根本任務是為經濟建設和社會發展培養高素質的勞動者和高技能的實用型人才，中等職業學校以培訓中級技術人才為目標，應堅持基礎知識、崗位入門技能與職業專精訓練相結合，以此來培養學生的崗位技能和提高其實踐能力。高職院校這些年一直在做工作過程系統化的方面的改革和探索。目前，中等職業學校對工作過程系統化課程建設的研究處于起步階段，已有成功范例。

在“工作過程系統化教學模式”中，學生首先對所學職業內容和工作的環境等有感性的認識，獲得工作崗位和工作過程相關的知識，然后再開始學習專業知識。課堂不再是老師作為主角，學生在老師設計的不同學習情境下，完成一個又一個的工作任務。學生樂于在這樣的教學模式下學習專業知識和技能。老師也樂于在工作過程系統化課程模式下進行教學。所以，汽車營銷專業引入工作過程系統化具有現實性。

二、語文課程引入工作過程系統化教學的必要性

既然專業課可以運用工作過程系統化的教學模式，并且已經有成功的案例。那么作為基礎課的語文課程，是否可以引入這一教學模式？

當前中職語文課程出現種種令人擔憂的現象表明，傳統的語文課教學方式已經不適合中職學生的學習要求。初中生進入中職學校后，一味專注學習更多的專業知識。在“重專業技能，輕基礎課程”的今天，只有把基礎課程和專業課緊密的結合起來，把時下最流行的工作過程系統化的課程教學模式引入對語文課程的教學改革當中，在教學過程中要求學生學習要從工作出發，把學習的過程當作圓滿完成一項工作的過程。與傳統的以傳授知識為主的教學模式不同，由于學習的目的變成了完成一項工作的需要，學生的學習動機被激發了，學習的熱情被點燃了，學習的效率也隨之提高，這就是工學結合的魅力所在。

在語文教學過程中要求學生從工作出發，把學習的過程當作圓滿完成一項工作的過程。長此以往，學生就可以從原來枯燥的語文學習中解脫出來，對語文學習產生濃厚的興趣。同時，在語文教學中，教師還要培養學生獨立學習的能力，讓其在工作時能夠舉一反三，事半功倍。[2]

三、語文課程引入工作過程系統化的改革思路

1.語文課程應為專業課服務

語文課程是一門以人文素質教育為核心的，融語文教育的工具性、人文性、審美性的公共基礎課程。在中職學校教學中，對提高中職學生對本專業的人文修養，提高學生專業職業素質具有基礎性作用。應將其作為素質教育的重要陣地，提高學生的綜合素質，使其為專業課程服務。很多專業課程已經設計了工作過程系統化課程，語文課也可以融入專業課的講授里，以學生的實際工作中要用到的語文知識作為出發點，來講授語文知識，這樣可以更好的為專業課服務。[3]

從語文課程的應用文寫作教學來說，以汽車營銷專業的學生為例，學生畢業后主要是面向適合在汽車銷售服務、汽車維修、汽車配件經營企業，從事汽車整車營銷、汽車配件營銷、二手車營銷、汽車保險與理賠及汽車美容與裝飾等崗位工作。在工作過程中，會涉及到的應用文大多數都是和市場營銷有關的應用文，例如：市場調查報告、營銷策劃書、市場營銷計劃、銷售計劃、促銷方案、市場調查方案、（月末）年度銷售總結等等。而我們很多教材里面提到的日常應用文，例如：通知、啟事、條據、申請書、求職信、個人簡歷、講話稿等內容，在汽車營銷專業畢業生將來的工作中用得極少，有些甚至用不到。

由此可見，語文課程教學是需要為專業課服務的。工作過程中需要用到什么樣的語文知識，就只教這些語文知識，以“夠用”為前提。哪怕是某個專業一個學期的語文課程總課時為72個課時，一周平均4個課時。而在應用文寫作教學方面，語文老師只需要教5到6種和工作息息相關的應用文。在教師講授理論后，學生就可以用足夠多的時間，來結合教師設置的不同的情境進行寫作訓練。當訓練到達一定程度的時候，學生就可以做到舉一反三、融會貫通了。

2.語文教學應與專業教學相結合

語文課程不但可以提高中職學生的人文修養，提高學生專業職業素質具有基礎性作用，可以培養學生的邏輯思維能力。比如：應用文的寫作教學。應用寫作在遵從某種特定文體格式的同時，還要能簡潔、全面的提出存在的問題，尋找解決問題的政策依據，有條不紊的分析解決問題的可行性，設想解決問題的步驟，這些都需要有嚴密的邏輯思維能力。但是，現今語文教學的現狀令人堪憂，作為基礎課的語文不被學校和學生所重視。根據中職學校的教學現狀和學生的特點，語文課不能作為單獨的教學。而是要利用其優勢為專業教學服務，提高專業教學的質量。[4]

語文教學的內容要與專業教學相適應，應該圍繞著相關專業的工作過程進行，也就是學生將來在專業活動中用到哪些語文知識，語文老師就教授哪些語文知識。例如：針對汽車營銷專業可以重點培養口才和寫作能力；對于文秘專業的學生，語文教學可以重點培養其文書寫作能力。[5]

由此可見，中職汽車營銷專業的語文教學改革應該基于專業工作過程的課程體系，來自于真實的企業環境，遵循職業成長與認知的規律，體現崗位的職業能力要求，這樣的語文教學才能受到學生的歡迎，更具有針對性，富有活力。

[1]向麗.以職業為導向的高職課程研究與實踐[J].中國職業技術教育.2008.4.

[2]胡開鮮.構建以培養職業關鍵能力為目標的中職語文教學模式[J].網絡財富.2009.8.97-98

篇11

一、高校汽車營銷專業的實踐教學情況

現階段，高校汽車營銷專業的實踐教學通過不斷探索，取得了一定的發展。可是，還有一些問題值得關注：一是實踐教學體系不完整。現階段，高校并沒有對汽車營銷專業實踐教學體系的整體構建，缺乏對各個子體系相互聯系、實踐教學作用等的深入理解，難以符合新的市場營銷專業人才培養目標，即“培養具備管理、經濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力， 能在企、事業單位及政府部門從事市場營銷與管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才”；二是師資力量缺乏。因為汽車營銷專業本身具有較強的應用性、實踐性，這就要求本專業教師必須既具有扎實的理論基礎，又要有極強的動手能力，即具有“雙師”資格。可是在高校中，這些教師卻不多。加上一些高校在招聘錄用本專業教師時，對其實踐能力的要求很少，實際教學中，汽車營銷理論多于汽車營銷實踐。還有一些高校外聘教師，但是卻沒有發揮出外聘教師的實踐教學作用，使實踐教學的效果不良[1]；三是本專業缺乏與校外的實習基地的穩定聯系。企業主要以盈利為目的，也不愿意提供實習基地，這就使高校的實習基地建設工作受阻；四是對本專業的教學質量監督仍然以理論方面為主，實踐教學方面要求不明確，例如教學課時、教學內容、教學大綱、教學評價等標準不明。

二、高校汽車營銷專業的實踐教學策略

（1）制定可行的課程設計方案。課程設計主要是在課程完成后開展的一門簡單訓練。例如對銷售渠道的課程設計，教師可以安排一到兩周時間，讓學生進入某企業去收集、了解企業以及產品的相關信息資料，針對了解到的信息進行渠道建設方案設計。

（2）課內實驗按照教學內容安排。課內實驗是對理論知識的一種學習方法，以實驗的真實性讓學生把握教學內容。比如，教師講授“市場調查與預測”一課，可以安排八個學時開展四種教學實驗內容，比如定性分析預測、相關回歸預測、調查問卷設計、長期趨勢預測，讓學生熟練掌握問卷設計技巧，并且能夠利用EXCEL的數據處理功能進行分析，得出實驗結論。

（3）加強市場營銷的綜合訓練。培養學生的綜合實踐能力，必須加強綜合訓練。教師可以讓學生開展企業、產品的現狀調查之后，分析比較各企業的市場競爭力，采取一些分析方法得出企業的市場機會、挑戰，制定的市場營銷方案要結合企業的優勢與不足，方案中的費用預算等內容，要積極應用財務、會計的知識來計算，對控制措施要按照管理學知識來制定，這是建立在多門課程基礎之上的實踐能力培養。

（4）模擬訓練的加強。此種訓練主要是利用汽車市場營銷模擬軟件，讓學生的學習處于一個仿真環境，開展實踐教學能力培養，例如在課程理論講解完成后，教師安排學生進行為期兩周的模擬訓練，通過5人一組，各自代表不同的企業，模擬購買某個軟件，處于仿真的汽車營銷環境下，學生開始設計營銷策略。

（5）加強學生參與社會實踐活動的能力。社會實踐活動主要是讓學生利用周末、假期參與社會實踐活動的實踐教學方法，通常有兩種方式即社會調查、社會服務。社會調查即學生進入社區、企業銷售部門，調查相關經濟建設、消費活動、社會現象等內容；社會服務即學生深入企業進行營銷咨詢服務、宣傳政策法規等。

（6）強化學生的企業實習。企業實習主要是學校安排或者學生自己聯系實習基地，進行專業實踐實習的方法。實踐的主要方向是能夠將書本理論知識與校內實踐教學內容放到汽車市場這個大環境中去檢驗。在企業實習過程中，學生逐漸認識到理論知識和營銷實踐之間的差異性，把握理論知識的實際應用。學校可以在大二、大三的下半學年，安排學生開展一至兩周的實習訓練，學生在此過程中對自己的學習有了更深的了解，有利于學生選擇后面的學習課程，在以后的學習時間快速調整自己的知識結構、技能機構，使知識與技能得到迅速增長。

（7）畢業實習要腳踏實地。汽車營銷專業的實踐訓練必不可少，學校必須在學生學完基礎理論課后，為其進行畢業設計繼續開展實踐教學環節。這一時期要求學生必須對汽車營銷的崗位、業務手法等深入了解，建立學生畢業后進入工作崗位的專業基礎，促使學生逐步消化、吸收四年的理論知識，培養學生具有汽車營銷的理念、敏感度，提高學生發現并解決汽車市場問題的能力，提升學生的專業精神以及腳踏實地的信念。

（8）指導學生畢業論文設計。畢業論文設計是汽車營銷專業學生總結四年的理論學習、能力水平，通過教師的講評來培養學生發現問題、分析問題并著手解決問題的思維能力。教師可以安排學生在大四上學期期末進行課題選擇，結合畢業實習在第八學期末完成畢業論文的設計。對畢業論文的要求是學生必須要以汽車市場的實踐為基礎，開展汽車營銷整個活動、理論熱點、重難點等方面的調查研究，最后提出自己的合理建議、意見，從而使畢業論文設計更具針對性、實踐性。

三、高校汽車營銷專業的實踐教學建議

（1）教學內容的選擇要更加合理。一是本專業的人才培養計劃應包含實踐教學方案，方案中要有教學課時、總體比例。依據汽車營銷專業較強的實踐性，安排實踐教學內容的比例應該是30%-40%[2]；二是對課內教學實踐的規劃也要按照本專業的特點來進行，使課內實踐要求、方法明確化；三是安排的實踐教學內容要遵循由點到面、由理論到實踐的原則。規劃的實踐教學內容，可以安排許多課內實驗，學時4-8個，進行統計學、管理學等基礎的專業課程、推銷理論實務、銷售理論與管理等核心課程的教學內容。

（2）加強高校實踐教學師資團隊建設。本專業要求教師必須首先具備扎實的專業基礎理論知識、實踐技能，在教學中，不斷去引導學生進行實踐問題的發現、解決。具體步驟：首先，為教師創造條件去深入企業實際。鼓勵教師去企業的銷售部門兼職、擔任企業的市場咨詢顧問等，讓教師從企業實踐中獲取經驗；其次，實踐指導教師的選擇可以從企業中聘請。聘請的人員可以是企業中具備充足理論知識與實踐經驗的銷售經理、銷售業務等；再次，可以邀請校外具有名氣的營銷專家、業務經理等來校講課，給學生分享自己的營銷理念、工作經驗等；最后，在專業人才儲備的選擇任用上，要關注教師的實際工作經驗和理論知識的完善性，不斷充實實踐教學教師隊伍。

（3）加強實踐教學的評價環節。開展教學評價的步驟是：首先按照實踐教學的規劃任務，明確評價標準；其次，考核監督工作應該由學校相關負責部門、實習單位一起來實施，明確考核的主體，學校的任務是監控教師、學生的實習過程、實效等。實習單位的任務是考核學生的實習成效；再次，對考核實施的周期進行確定，主要按照實踐教學的時間來定，通常是一周一次；最后，由學校和實習企業聯合來綜合評價教師的指導以及學生的實踐成效，還可以由學生和教師進行互評。通過科學、正確的評價方式，實踐教學的效率就會提高。

四、結語

綜上所述，高校汽車營銷專業必須適時改變教學策略，選擇合理教學內容，強化師資隊伍建設，做好教學評價等工作，優化實踐教學效果。

篇12

（一）開設的專業課不夠“專”，不能培養學生職業技能。由于專業培養方案制定者對本專業學生需要掌握的技能不明確，或者只簡單的基于湊夠學分的想法，導致在設置專業課程時出現一些“多余”課程。即學生學習后既不能掌握本專業需要技能，也不能起到專業基礎課的作用。

（二）開設的專業課不夠“細”，不能訓練學生具體職業技能。由于專業培養方案的制定者只明確本專業學生需要掌握技能的大概，具體技能不明確，導致在設置專業課程時出現一些“過大”課程。即學生學習后只能明確大概的技能方向，并不能掌握具體的職業技能，與職業教育的教育初衷不符。

（三）開設的專業課不夠“全”，不能涵蓋主要職業技能。由于專業培養方案的制定者不了解本專業學生需要掌握技能的最新最全動態，導致在設置專業課程時出現課程“不全”現象。即學生在學習本專業設置的全部專業課程之后，掌握的職業技能仍然有缺口和盲點，不能完全勝任崗位需要。

二、高職汽車技術服務與營銷專業課程規劃基于崗位需求的必要性

基于崗位需求的課程規劃方法是一種逆向課程設置方法，即先調查本專業往年畢業生的主要就業方向和就業崗位，然后分析各主要就業崗位的基本職業技能，再根據各職業技能選擇所要開設的課程，使學生在學習過開設的課程后基本掌握就業崗位基本職業技能。高職汽車技術服務與營銷專業課程規劃基于崗位需求的必要性如下。

（一）基于崗位需求規劃專業課程與職業教育的培養理念相一致。職業教育的培養理念為：以工作任務為導向，以工作技能為出發點，培養適應社會工作需要的人才。即掌握工作技能是最根本教學目標。基于崗位需求來規劃專業課程就是按照崗位需要的工作技能來選擇專業課程，讓專業課程為崗位需要的工作技能服務。所以，基于崗位需求規劃專業課程與職業教育的培養理念相一致。

（二）基于崗位需求規劃專業課程與專業課程開展問題現狀相對應。在本文中的第一部分清楚闡述了目前高職汽車技術服務與營銷專業課程開展的典型現狀，三類現狀均直接或間接的與崗位需求的不明確相關。基于崗位需求來規劃專業課程的前提條件就是對本專業最新的崗位需求進行調研，讓專業課程的制定者明確崗位需求。所以，基于崗位需求規劃專業課程與專業課程開展問題現狀相對應。

（三）基于崗位需求規劃專業課程與汽車技術服務與營銷專業的培養目標相一致。汽車技術服務與營銷專業的培養目標為：培養出面向汽車技術服務企事業單位的高素質技能型專門人才。即學生在學校通過學習之后是要服務于汽車技術服務企事業單位崗位的。基于崗位需求來規劃專業課程就是用崗位的“需”來決定學生的“學”。所以，基于崗位需求規劃專業課程與汽車技術服務與營銷專業的培養目標相一致。

三、高職汽車技術服務與營銷專業基于崗位需求的專業課程規劃

為了完成基于崗位需求的高職汽車技術服務與營銷專業課程規劃，于2010年7-10月，采用訪談+問卷的方式，針對我校本專業畢業生的主要就業單位，面向湖北省58家汽車銷售維修服務公司進行了大規模的調研，調研單位部分列舉如表1。

通過對湖北省內58家汽車銷售維修服務企業畢業生的回訪，以及各企業崗位設置、用人標準、知識能力要求的調查，整理出汽車技術服務與營銷專業畢業生主要職業方向為：汽車營銷和汽車保險，具體的就業崗位為：汽車整車銷售、汽車零配件銷售、汽車用品銷售、汽車保險投保、汽車保險理賠以及汽車保險查勘，此外，一些工作能力較強、綜合素質較高的同學還可能從事汽車服務管理崗位。具體課程規劃流程如圖1。

圖1汽車技術服務與營銷專業基于崗位需求的專業課程規劃圖

篇13

（二）畢業生就業現狀

承德石油高等專科學校（以下簡稱我校）先后開設過二年制和三年制的汽車技術服務與營銷專業，并且緊跟高職高專教學改革步伐，對該專業從教學內容、課程設置、人才培養目標、職業規劃等進行教學改革與實踐，不斷更新學生的知識結構、能力結構和素質結構要求，制定符合《教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》等相關指導文件要求的人才培養方案，使我校汽車技術服務與營銷專業的畢業生能夠掌握本專業領域必備的基礎理論知識和專業知識，掌握從事汽車銷售、技術服務等實際工作的基本技能，具有良好的職業道德和敬業精神，能夠很快適應用人單位的崗位需求、業務需求和素質需求。

二、汽車技術服務與營銷專業教學體系分析

根據汽車行業特性、崗位需求、對學生能力培養的需要，再結合我校汽車技術服務與營銷專業的實際教學需要，對本專業的教學體系進行分析，為建立基于職業勝任力的汽車技術服務與營銷專業教學改革奠定基礎。汽車技術服務與營銷專業教學體系由理論教學和實踐教學兩部分構成。無論是理論教學還是實踐教學相關課程的設置都是基于專業人才培養需要制定的，針對學生的就業領域、能力培養、崗位需求、專業素質等，制定學生從業崗位職責、崗位任務和職業能力與素質要求的關系表格，從知識結構、職業能力、基本素質等三個方面進行結構分析，確定前期執行的汽車技術服務與營銷專業人才培養計劃，從理論教學和實踐教學兩個方面制定開設的課程，及各門課程的教學任務、教學計劃、教學要求等。

（一）理論課程設置

1.公共基礎課程。高職高專階段的公共基礎課程主要是培養學生的基礎素質，將學生的思維由中學階段的應試教育轉變為大學的素質能力教育，這些課程都是必修課程，要求學生至少要達到課程教學目標的最低要求。這些課程主要包括：思想政治理論課、形勢與政策、大學英語等。

2.專業基礎課程。為了實現學生知識的良好過度，為學生后期學習汽車技術服務與營銷的專業課程打下良好基礎，有必要開設一些專業基礎課程。這些課程主要有：高等數學、汽車電子基礎等。

3.專業課程。對學生專業能力的培養是高職高專院校主要的教學目標，開設課程、制定教學計劃及教學目標均以“以應用為目的，以必需、夠用為度”為原則，培養學生汽車技術服務與營銷專業領域必備的知識，重點培養學生掌握從事汽車銷售、技術服務等實際工作的基本技能，良好的職業道德和敬業精神。主要課程包括汽車相關知識體系和營銷相關知識體系：汽車構造、汽車發動機原理、汽車文化、汽車電器、新能源汽車概論等。

（二）實踐課程設置

實踐教學環節是高職高專院校學生必修的內容，是高職高專教學體系的重要組成部分，是提升畢業生動手能力、專業實踐能力、社會能力的必經之路。從能力培養角度劃分為三類實踐課程。素質教育課程：入學教育、軍訓、公益勞動、社會實踐、畢業教育；職業基本技能訓練課程：金工實習、電工電子實習；職業專門技能訓練課程：專業認識實習、汽車銷售實務、汽車保險與理賠、汽車維護與保養、汽車電器實訓、汽車電控實訓、汽車故障診斷實訓、汽車維修實訓、頂崗實習等。

三、基于職業勝任力的汽車技術服務與營銷專業教學改革

伴隨著社會對汽車營銷人才需求的不斷變化和國家對現代職業教育的指導，結合《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》等的文件精神，學校針對招生生源多元化的發展趨勢，進一步明確專業培養定位和培養目標，以提高人才培養質量為核心，持續深化教育教學改革，深化改革教學內容和方法，形成結構合理、特色鮮明的課程體系，強化專業特色建設。

（一）職業勝任力視角下的汽車技術服務與營銷專業

隨著職業勝任力的不斷完善，它已經成為國際國內用人單位在職員選拔、考核評聘、人才培養等領域的一個重要指標。范嘯、顧嘉佳的研究表明，職業勝任力在人才招聘、績效考核、職業培訓等人力資源管理環節有著重要作用；劉鎮提出應以學生崗位勝任力為核心，構建校行企三方共育的、2+1、人才培養模式，以實現提高學生核心競爭力的目的，有利于彰顯專業優勢與特色；劉軍等從職業勝任力的角度選取目標、內容、方法、評價四個方面就應用型文科專業推進實踐教學體系的創新進行了探討。隨著市場經濟的快速發展，汽車行業及其衍生產業都得到了快速成長，已經發展成為一個涉及汽車后市場且需要汽車技術和營銷專業知識的服務性行業，如汽車企業管理、配件等相關崗位。通過對已開設汽車營銷專業的高職高專院校，特別是示范建設院校進行調查走訪，收集了相關的教學文件和專業建設資料。“懂技術，善經營，會服務”已經修訂為汽車技術服務與營銷專業人才培養培養目標。通過對我校往屆畢業生及京津冀相關汽車營銷專業人才，使用開放式調查問卷形式進行了職業勝任力構成調查，先后發放了380份調查問卷，回收有效問卷270份，問卷回收率為71%。通過對問卷進行統計分析，得出汽車營銷人員的職業勝任力構成因素，研究結果表明不同層次的汽車營銷人員在職業素質上有著一定的差別，作為剛畢業的大學生按照職業道德、執行能力、創新能力等13項指標構成汽車技術服務與營銷專業人才的職業勝任力構成。

（二）人才培養模式改革

汽車技術服務與營銷專業教學改革既是依據職業勝任力的構成，也是依據教育部對高職高專院校的指導意見，圍繞汽車行業未來發展趨勢，以培養應用型高技能人才并具有一定職業發展規劃的畢業生為目標而進行的。為培養企業一線需要的既能做事又會做事的高技能應用型汽車技術服務與營銷專業人才，對中國汽車工業協會汽車應用分會、中國汽車流通協會等汽車行業調研了汽車銷售與售后行業總體情況、發展趨勢、人才需求等；對汽車企業的高管、經理、顧問等就企業崗位設置、人才需求、職業能力要求等進行了調研；對開設相關專業的高職高專院校如邢臺職業技術學院、天津交通職業學院等就專業設置、人才培養方案等進行了調研，形成了調研報告。修訂人才培養目標，將學生未來主要就業崗位轉變為“汽車售中、售后及部分售前服務崗位”，使汽車技術服務與營銷專業學生畢業后能夠從事汽車銷售、配件管理等崗位工作；具有相關工作崗位所必備的專業知識、專業技能、職業素養；培養具有可持續發展的學習與適應能力，具備汽車服務崗位的綜合職業能力。為使畢業生能夠成為適應未來崗位群，成為崗位第一線需要的高端技能型專門人才，加強對汽車技術服務與營銷專業學生的專業能力、社會能力、方法能力的培養，重點加強學生自主學習能力的培養，使學生走上工作崗位后具有繼續學習、繼續深造的潛力；緊密依托地方行業管理部門，加強校企合作，創新人才培養模式，開創工學結合的人才培養模式，開展“訂單式”人才培養，使學生既能夠學會知識，又能夠學會做人、做事，適應未來企業發展需求。

（三）重建理論和實踐課程體系

汽車技術服務與營銷專業要以核心能力培養為主，理論知識應用為輔，使學生畢業后能適應企業需要，成為崗位一線高端技能型人才。圍繞核心能力培養，在基礎理論知識設置上圍繞“必需、夠用”的原則。“必需”指的是圍繞本專業畢業生就業領域如汽車服務、汽車制造等領域所需最基礎專業知識；“夠用”則是本專業畢業生在校所學知識要能滿足本層次人才就業崗位（汽車營銷與服務行業）所需知識。圍繞本專業的培養目標，重新構建課程體系。其中，汽車保險與理賠與汽車銷售實務課程，摒棄了原來的純課堂理論教學模式，按照“工作過程導向”的理念，采用項目化教學模式。針對汽車保險理賠與汽車銷售實務實際工作所需的崗位技能，分成若干典型教學做一體項目，讓學生圍繞具體項目，完成項目的同時構建相關理論知識并掌握實際工作技能。這兩門課程幫助學生熟悉保險公司和汽車4S店的工作流程，對學生掌握保險查勘定損及汽車銷售技能有很大幫助。為適應市場需求，高校人才培養必須強化與企業接軌。通過對相關企業及往屆畢業生進行調研，了解汽車后市場對本專業人才知識和能力的實際需求，并聘請相關行業企業專家、技術骨干參與人才培養方案的修訂，尤其針對實踐教學，在教學方法、教學安排與定位上進行了整體優化和設計，突出行業和企業實際市場需求。

1.實踐教學的教學方法。汽車技術服務與營銷專業理論知識與實際工作緊密聯系，教學中以應用為主要目的，突出對學生就業所需社會能力、方法能力的培養。因此，實驗實踐教學環節的改革應以提高學生工程意識和服務項目的應用能力為目的，形成一個較為完整系統的實踐教學體系。圍繞學生就業崗位所需社會能力及方法能力，把相關的理論教學內容與實踐教學相結合，將實際操作與理論學習相融合，逐步摸索出適應本專業學生實踐教學對接實際工程服務應用的新教學做模式，并注重在實訓中培養學生思考問題、解決問題的方法和思路。因此，在實訓教學中，我們秉承“工作過程導向”的理念，以實際工作任務為載體，設計真實項目任務，采用基于項目驅動的教學模式。同時，根據汽車技術服務與營銷專業的學生實際與課程特點，創新教學方法，靈活運用案例教學法、分組對抗教學法等方法組織教學，實驗實踐教學緊貼企業一線工作現場，使學生由理性認識上升到感性認識，提高了學生的實際操作能力，同時也激發了學生學習專業知識的興趣。

2.實踐環節的教學安排。實踐教學是高等教育教學的重要組成部分，與理論教學相輔相成，在人才培養過程中是樹立學生工程意識，培養學生實踐能力與創新能力，提高學生綜合素質的重要途徑與手段。實踐教學質量的高低，直接影響到畢業生進入企業后的做事方法、做事程序和做事習慣，決定畢業生對工作的適應能力。在實踐教學與理論教學的整體安排中，注重對學生實驗實踐能力的培養。在理論基礎教學中穿插實驗教學環節，強化學生對理論基礎知識的認識；針對汽車技術服務與營銷專業未來就業方向和就業崗位，將與學生未來就業緊密聯系的幾門重點核心課程設置（汽車銷售實務、汽車保險理賠、汽車故障診斷）在第五學期起開設（第六學期學生進行畢業實踐），讓學生熟悉企業一線銷售和服務流程，了解企業一線工作的實際問題，為學生進入工作崗位打下夯實基礎。

（四）加強校內外實訓基地建設

校內外實訓基地的建設是保證實踐教學正常有效開展、完成本專業培養目標的重要基礎。因此，對汽車技術服務與營銷專業進行改革，必需要加強校內外實訓基地建設，提高實驗實訓設備的共享程度和使用效率，加大實驗室開放程度與開放時間，努力為本專業學生創造更好的實習條件，給學生提供更多的動手操作的機會。

1.校內實驗實訓教學基地。校內實驗實訓教學基地是專業實踐教學體系構建的重要保障，是培養學生實驗實踐能力的重要場所。在實驗實訓基地建設過程中要以培養學生專業專項技能為基礎，在環境布置、設備配備等方面，盡可能接近企業或4S店的真實銷售或服務場景，能夠為全校車輛或社會車輛提供保養、簡單維修、配件補給等服務。同時教學基地建設過程中要融教學、實踐技能培訓、職業技能鑒定、科研開發和社會服務五大功能于一體，體現實訓環境的真實化、功能化、企業化、科研現代化、人員專業化等五大特色。

2.校外實訓基地。校外實訓基地在專業綜合實踐中起到非常重要的作用，是專業實踐教學中不可或缺的重要組成部分。校外實訓基地能夠讓學生充分接觸企業，體驗服務社會的實際過程。所以建設好校外實訓基地是培養優秀的高端技術技能型人才必不可少的條件。承德市汽車銷售與服務產業經過多年發展已初具規模，形成汽車整車銷售、售后及配件服務一條龍產業鏈。承德龐大汽車城、太平莊汽車城容納國內外眾多合資品牌，秉承企業和品牌質量管理要求，有嚴格的銷售和服務流程。因此，應重視加強與這些當地汽車公司的聯系與合作，通過協商達成共識，建立校外掛牌實習基地，建立校企合作，讓師資更好地為企業服務，同時企業也為學生提供實習場所，企業的高級技術人才幫助進行專業教學改革，參與培養方案制定與更新。

四、建設具有企業工作經歷的高水平師資隊伍

師資隊伍是人才培養中的關鍵因素，專業教師的素質與學生培養的質量息息相關。為了縮短學生在校園學習與工作崗位之間的距離，減少長期存在的理論與實踐的差距，學校專門制定了《專任教師企業實踐管理辦法》，加強了專任教師企業實踐能力。汽車技術服務與營銷專業教研室也按學期派出了教師到北京盈之寶汽車銷售服務有限公司、溫州力天汽車集團、北京波士瑞達汽車銷售服務有限公司、保定長城汽車銷售有限公司等汽車營銷相關企業進行實踐鍛煉，以期深入了解汽車服務一線工作的實際狀況，加深對汽車銷售、售后等服務體系的理解，了解高端品牌感受企業文化理念，提高專業教師的實踐能力，培養優秀雙師型教師。通過教師的企業實踐鍛煉經歷和收獲，為制定汽車技術服務與營銷專業人才培養方案提供實踐依據，使培養出的畢業生能夠很快適應崗位需求和企業一線需要。教師經過企業實踐鍛煉有助于教師組織教學過程，增強行業基礎理論知識和實踐能力，并將企業鍛煉的收獲融入教育教學的全過程。同時，對于提高本專業教師的教學科研能力，依托汽車企業、兄弟院校和行業協會建立一支兼職教師隊伍，提高專任教師的學歷層次和職業技術等級，獲取高端企業的各級各類證書都有極大的幫助。