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經濟發展優勢論文實用13篇

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經濟發展優勢論文

篇1

一、旅游經濟的幾種形式

(一)利用特色產品舉辦大型慶祝會、商貿會高層論壇來牽線搭橋,吸引游客。例如揚州每年都搞的“煙花三月經貿旅游節”“臺商投資洽談會”“揚州經濟發展高層論壇”等各項活動就吸引了大量投資商和游客同,時也很好地宣傳了揚州。

(二)利用具有特色的風土人情、風景名勝等人文景觀吸引游客,游覽山水,瞻仰前賢,參觀宗教建筑,了解民俗風情。揚州近來挖掘、整理、修建了朱自清故居、八怪紀念館、宗教禪寺平山堂、觀音山等。現在很熱的紅色旅游,也是這種形式,此外還有麗江的東巴文化、瀘沽湖的女兒國等。

(三)利用具有地域特色的自然風光吸引游客,回歸自然。例如九寨溝的水、張家界的山、青藏高原的冰雪、西雙版納的原始森林等。此外,還有沙漠訪古、海底探險等形式。我國地域遼闊,自然景觀豐富多彩,為風光旅游提供了無盡的資源。

二、發展旅游經濟應該處理好的幾個關系

(一)旅游經濟與名城保護的關系。旅游經濟與名城保護應該相得益彰,名城是重要的旅游資源,正因為有了名城,旅游資源才更加豐富。名城又是旅游亮點,有很高的知名度,能吸引四方游客。名城保護得好,能延長旅游資源使用時間,吸引大量游客。旅游經濟靠名城吸引資金、吸引游客;名城又靠旅游經濟發展實力,來裝飾、保護、發展。旅游經濟在名城會得到更大助推力,名城實力增強后又會促進旅游經濟更快發展。

(二)旅游經濟與社會經濟快速增長的關系。旅游經濟是社會經濟快速增長的杠桿,社會經濟快速增長為旅游經濟增加了實力,又反過來促進旅游經濟快速發展。但經濟快速增長必須是科學發展、全面發展、和諧發展。工農業是服務業的基礎,服務業快速增長才能實現工農業的產值,帶動整個地區經濟的發展。所以旅游經濟與社會經濟是相輔相成、互相促進的關系。

(三)發展旅游經濟與規章制度和法制健全的關系。服務不規范、旅游接待單位規章制度不健全,法制不嚴密是發展旅游經濟最大的障礙。游客們滿懷熱情而來,卻遭遇住宿、餐飲、游覽收費不合理,衛生未能達到標準,游覽項目打折扣,在正規商店買的珠寶首飾也是假貨等,導游吃回扣更是公開的秘密。要杜絕這些情況的發生,凈化旅游環境,必須健全規章制度,嚴明法紀,為旅游事業的健康發展提供保障。在法制建設的同時,還應進行道德教育,大力宣傳“八榮、八恥”,在旅游業樹立講道德、知榮辱,游客與導游間、游客與環境間和諧友好的新風氣。

三、旅游經濟發展的新趨勢

近年來,隨著旅游事業突飛猛進的發展,旅游經濟的發展趨勢也有了新的方向,突出表現為生態旅游、文化旅游、農民和大學生旅游、參與互動型旅游。

(一)生態旅游。生態旅游是指保護生態環境,促進人與自然和生態環境的和諧關系,確保旅游事業與生態環境協調共存、共贏,可持續發展的旅游方式;同時也包括到森林、海濱、鄉村這樣一些生態環境好,讓人可以和大自然結合在一起的旅游方式。近年來我國旅游業得到很大發展,但由于缺乏科學指導,我國目前有近四分之一的自然保護區遭破壞,有十分之一強的旅游景觀出現旅游資源退化,有些地方甚至破壞了當地的生態平衡。青藏鐵路開通帶來的旅游熱潮,向人們打開了我國最大的綠色凈土,若不注意生態環保,這塊凈土終將消失。發展生態旅的關鍵在于節省資源,保護資源保,護自然環境與社會生態平衡。

(二)文化旅游。文化旅游是指以景點內涵的歷史、文學、藝術、民俗風情為主要觀賞對象的旅游方式。文化動機是旅游者最重要的旅游動機之一,旅游活動主要屬于精神文化活動的范疇,歷史文化、名勝古跡等更具精神人文和心靈感悟性,能使人得到更多的教益。一流品位的山水和自然景觀,也都在不斷加工中被注入、融合了文化因素,并因此而大大增強了其審美價值。如果沒有了那些早已融入了它們肌體風骨的歷史故事、神話、傳說、詩詞文章,樓臺亭閣、殿堂廟宇、碑刻雕塑、民俗風情等等,那么它們的價值、品位和吸引力,就會大打折扣。發展文化旅游的基礎是對文化資源的開發、利用和經營,形成特色突出、層次分明的各級各類文化旅游產品。

(三)農民與大學生旅游。隨著國家對農業生產各項優惠政策的落實,廣大農民的生活水準不斷提高,相當一部分農民會成為旅游市場的消費者或潛在的消費者。他們的旅游以城市風光和游樂項目為主,對吃、住、行的要求不高,只求開心、新奇。和一般旅游者不同的是,他們不但是旅游者,還是農業生產的經營者。如果能在旅游的同時,還為他們設計一些先進農業生產的觀光,農產品信息的交流,會更受他們的歡迎。大力開發農民旅游市場,設計適合他們需要的線路、項目,為他們提供耐心熱情的服務,我國這樣一個人數最大的群體,會逐漸成為旅游市場最大的顧客群。這不但對發展旅游業,更主要的是對提高農民群體的文化素質,都有極大的意義。

(四)參與互動型旅游。人們旅游動機重要的就是對當下生活狀態的改變和解脫,釋放壓力,放松身心。要達到這個目的,就不能滿足于旅游中單純地看和聽,要求參與互動。同時,現代社會的人即使在休閑場合也不愿作被動者,愿意做各種活動的參與者。世界旅游景點中效益最好的依次是美國的迪斯尼樂園、東京的迪斯尼樂園、香港的海洋公園,三者共同的特點就是參與互動。不分年齡、性別、身份、種族、膚色的人完全被那種歡樂的氣氛感染,毫無保留地投入其中,身心得到完全的釋放。這種游樂項目也許是今天這個競爭激烈的社會,人們釋放自己最好、也是最為人們樂于接受的方式。多參與這樣的活動,不但有助于心理健康,甚至對一些封閉、刻板、孤僻的性格會起到很好的改變作用,這也許就是人們喜歡參與互動型游樂項目的原因。目前我國本土類似的旅游景點極少,且質量不高,服務不到位,很難滿足國人這方面的需要,也是我國旅游業的一大損失。要開發此類項目,必須經嚴格的規劃,根據我國的國情、民族性格特點,社會習俗進行設計,以求獲得社會、經濟效益雙贏的結果。

篇2

2.1積極采取措施緩解資源及社會發展之間的矛盾我國社會發展與能源儲量之間存在著巨大的矛盾,因此必須要立足國內的實際情況,積極提高能源及資源實際利用率。第一,要堅持開發及節約兩手抓,兩手都要硬的原則,并將節約問題放在首位,對于節能減排的新技術,要做好開發與鼓勵,一些高物耗及能耗的產品及設備要強制淘汰。第二,要注意制定一些專項規劃。注重多個行業的節材、節水及節能工作,環保型汽車就是個很好的選擇,節能省地的公共建筑和住宅也值得考慮。第三,應該注意發展循環經濟。要注重從生產消耗、資源開采、社會消費以及廢棄物利用等方面做好資源的綜合利用與循環利用。第四,加強對礦產資源的開發與管理,及時整頓開發秩序。第五,積極倡導能夠節約能源的消費方式與生產方式,并努力在社會上建立節約之風。

2.2做好石油儲備我們應從我國國情出發,明確石油戰略儲備基本原則,以便應對國際形勢變化導致的意外事件。首先,應對我國戰略石油的儲備水平進行科學、合理的評估。依照我國社會的發展目標及國防、國民經濟、工業等對石油的需求,再結合我國石油工業的發展前景,對我國石油應保持的戰略儲備量進行科學判斷,從而隨時為我國在國際石油交易過程中保持較大回旋余地,并防止石油價格波動可能造成的經濟損失。其次,通過法律法規的作用加強國家對石油儲備的管理力度。依據世界各國石油儲備經驗,法律法規是保障石油儲備有序、安全、穩定的重要手段。因此,我國應積極出臺并完善相應法律法規,以便做好管理工作,實現有法可依。最后,我國石油進口應采取多元化的戰略。目前看來,中東地區屬于全球石油主要供應產地。到二零二零年時,我國的進口原油中仍會有大概百分之四十五至五十來自于中東地區,這說明,我國對中東原油的依賴在短期內不會發生太大變化。所以,我國應對未來的石油戰略做好充分安排與部署。并將其與我國目前和平外交的策略及獨立自主的原則充分結合,更好地促進我國石油經濟的發展。

2.3注重可持續發展戰略的落實可持續發展原則對我國石油經濟的發展至關重要。經濟層面上,我國應采取能源的多元化戰略,通過國際市場的貿易積極與世界各國加強合作,取長補短。比如,海灣地區的石油化工技術較為先進,領先于我國目前的水平。對此,就可以積極引進海灣國家的石油化工技術。還需要注意的是,能源的合作不應該只表現在傳統的能源領域,還要注意新能源的拓展、開發與合作。其次,我國正面臨基金海外投資備受質疑的局面,很多西方機構及國家都在籌備制定相關基金投資的限定規則。我國應帶頭建立不同國家基金定期對話機制,并舉辦一些學術研討會,從而在石油貿易及其他方面獲得一定話語權。最后,生態環境上,我國沙漠化問題正不斷嚴重,不利于一些地區石油資源的開采,也會在某種程度上增加能源需求。因此,要積極治理一些環境問題,注重科技研發的重要性。

篇3

一、激勵理論

著名管理大師哈羅德·孔茨認為,激勵是應用于動力、愿望、需要、祝愿,以及類似力量的整個類別。所謂激勵,就是組織通過設計適當的外部獎酬形式和工作環境,以一定的行為規范和懲罰性措施,借助信息溝通,來激發、引導、保持和歸化組織成員的行為,以有效實現組織及其成員個人目標的系統活動。自從本世紀二、三十年代以來,國外許多管理學家、心理學家和社會學家結合現代管理的實踐,提出了許多激勵理論。這些理論按照形成時間及其所研究的側面不同,可分為行為主義激勵理論、認知派激勵理論和綜合型激勵理論三大類。

20世紀末,世界經濟的發展越來越呈現出兩種趨勢:經濟的增長日趨依賴于知識,知識成為經濟增長的主要動力:二是世界各國間的經濟開發性和相互依賴性不斷加強。前者,我們稱之為知識經濟時代;后者,稱之為經濟全球化趨勢。在這樣的時代背景下,如何利用知識經濟與全球化的特點,提高企業核心競爭力,如何用運用更有效地方法激勵員工,已成為企業的時代主題。

二、知識型員工的界定

“知識型員工”是美國學者彼得·德魯克首先提出的,指的是“那些掌握和運用符號和概念,利用知識或信息工作的人。”今天,知識型員工及其工作具有如下特征:高個人素質、強自主性、有高價值的創造性勞動、勞動過程難以監控、勞動成果難于衡量、強烈的自我價值實現愿望等。

可見,這里所指的知識型員工是廣義的。就發展中的中小企業而言,本文所指的知識型員工包括在企業中從事以上工作的部門經理以下的人員。

三、知識型員工的激勵

1.知識型員工動力體系

(1)“本我分析”。“本我動力”是最根本、最頑強的人格力量,它在任何時候都會直接或間接的影響人的行為。生物性本我決定了知識型員工有利己本性,但知識型員工在接受教育的過程中,吸收、發展了人類文明發展過程中利他的、向善的人性特質。

(2)“自我分析”。自我是在本我基礎上,通過后天學習而發展起來的人格要素。知識員工與一般員工的區別就是受教育的程度不同。知識型員工后天學習可以提高自我的強度,使個體掌握了更多的知識。學習水平越高,提高也越多,“自我”意識也就越強。

(3)“超我分析”。超我是個體與社會接觸和相互適應過程中,通過學習而喚醒、通過內化而形成的、超越自我之上的、社會化的理想、道德、價值觀等人格要素。

人的行為主要受兩大動力體系的驅動。一是自我動力,二是超我動力。自我動力是基于“個人取向”、“自我需要”的動力系統,即為了個人的生存、發展甚至自我價值的實現而產生的動力系統。基于“超個人取向”或“超越自我”的、完全社會化的動力系統則稱為“超我動力”,即個體為滿足社會(有時表現為組織、企業等)利益和需要而產生的動力。“自我動力”和“超我動力”有機結合,構成了知識型員工的主要動力體系。

2.發展中中小企業知識型員工激勵的注意事項

根據上述對知識型員工需求機理的分析,企業在設計知識員工的激勵機制時,應考慮以下事宜:

(1)激勵應與組織目標、個人目標相結合:在激勵機制中,設置目標是一個關鍵環節,激勵最終也是為了實現目標。目標設置須同時體現組織藍圖和員工需要。

(2)物質激勵和精神激勵相結合:物質激勵是基礎,精神激勵是根本。在兩者結合的基礎上,逐步過渡到以精神激勵為主,尤其是在發展中中小企業資源有限的情況下;知識型員工需求的差異性較大,激勵要注意點面結合。

(3)激勵的合理性:其一,激勵的措施要適度,要根據所實現的目標本身對中小企業的價值大小和中小企業擁有的資源狀況,確定適當的激勵措施和激勵量;其二,激勵機制要實現不同的有機組合,針對不同的對象采用不同的組合內容。

(4)對應績效評價結果:激勵措施只有轉化為被激勵者的自覺意愿,才能取得激勵效果。因此,要根據知識型員工不同的績效表現,實施不同的激勵措施,使不同層次績效表現的知識型員工都能自發努力工作。

(5)激勵的明確性:一是明確,激勵的目的是要持續有效地推進各項工作,從而使企業得到發展;二是直觀,實施物質獎勵和精神獎勵措施時都需要直觀地表達它們的指標、要求和授予獎勵、懲罰的方式等,直觀性與激勵影響的心理效應成正比。

(6)激勵的時效性:要把握激勵的時機。激勵越及時,越有利于將人們的激情推向,使其創造力連續有效地發揮出來。

3.促進員工自我激勵

員工自我激勵基于這樣一個事實,即每個人都對歸屬感、成就感、及駕馭工作的權力感充滿渴望。結合知識型員工的特點,筆者認為,要挖掘其自我激勵因素,可將自我管理式團隊作為企業中的基本組織單位。實施自我管理式團隊的創新授權激勵就是通過一個個戰略單位的自由組合,來挑選自己的成員、領導,確定其操作系統和工具,并利用信息技術來制定他們認為最好的工作方法。

綜上,人是知識的主人,知識經濟時代的經濟增長和財富積累更加依賴于知識的所有者——人。發展中的中小企業要以知識資本持續獲得競爭優勢,就需要發揮掌握知識的人的作用,正確、準確地激勵知識型員工,必將促進企業進步。

參考文獻:

篇4

(一)青海旅游業發展的現狀。

青海省地處青藏高原東北端,面積72萬平方公里。與其他中西部省區相比較,青海省既是一個特色突出、潛在優勢深厚、尚不為人知的旅游資源大省,也是旅游資源開發小省和旅游經濟弱省。總體來說青海省旅游業現狀可以概括為:“一流資源,二流知名度,三流開發,四流交通,五流經營。”

進入二十一世紀以來,青海旅游業在省委、省政府的高度重視和大力支持下,各級旅游部門緊緊抓住西部大開發的歷史機遇,進一步加大旅游開發的力度,開展形式多樣的宣傳活動,全方位、多形式宣傳青海,如推出系列特色旅游新項目和旅游專線,開展節假日旅游活動,同時不斷提高旅游綜合質量,使青海省的旅游事業呈現較快發展的勢頭。2002年,青海省旅游業接待的人數和旅游創匯收入均創歷史最好水平,使其成為青海省經濟發展的一個新亮點。近幾年伴隨著青海省社會經濟的全面發展,青海旅游業也呈現出良好的態勢。

1.旅游客源逐步擴大,創匯不斷增加。2002年,青海省共接待海內外游客422.35萬人次,創匯990萬美元,旅游收入達15億元人民幣,同比增長13.2%。

2.人文景觀、自然景觀及民族風情旅游日趨升溫。以青海湖、鳥島、孟達天池、南山、互助北山、坎布拉國家森林公園、可可西里、阿尼瑪卿雪山等為代表的自然景觀旅游人數越來越多。與此同時,以豐富多彩的民族風情和塔爾寺、瞿壇寺、清真寺等宗教圣地為代表的人文景觀也日趨升溫。

3.旅游業的產業帶動和社會效益已在顯現。2002年青海旅游業為社會提供直接就業崗位5000余個。目前,全省直接旅游從業人員達1.9萬人,間接從業人員近7萬人。旅游業的發展帶動了相關產業和地方經濟的發展,加快了城鄉經濟結構調整的步伐,擴大了社會就業,增加了城鎮居民和農牧民群眾收入。

4.旅游業引入市場機制,全力推進投資結構調整,一大批非公有制旅游企業蓬勃發展。目前,全省101家旅行社中,52%為股份制和民營企業;39家星級賓館中股份制和民營企業占了38%。

(二)青海省旅游業存在的主要問題。

目前,青海省旅游業雖然呈現良好發展勢頭,但同國內發達省市相比,旅游業發展相對滯后,各項旅游指標在國內仍處在落后位置。突出表現在以下三個方面:

1.思想觀念相對滯后。青海旅游業觀念陳舊的原因在于,青海的經濟發展落后,國有經濟改革進程普遍慢于東部其他省份,國有經濟比重高于全國平均水平,很多人仍然抱著“靠國家吃飯”的老觀念、老思想。要實現青海省旅游業的快速發展必然要求觀念和思想的大解放,擯棄傳統的思維模式,突破傳統的觀念障礙。

2.基礎設施建設相對薄弱。良好的旅游基礎設施是旅游產業發展的物質基礎,因為旅游景觀的吸引力不僅來自于其本身的旅游美學價值,還來自于其可進入性。進入青海省的直達客運列車太少,京廣南線、寶成線、蘭新西線等線路目前尚無列車開通。一到客運高峰,客票就十分緊張,許多西行的旅客因換車麻煩,只好放棄到青海游玩的意愿。省內的旅游專線和民航也存在著通達區不多、線路少服務設施陳舊和老化等問題。

3.旅游相關產品結構過于簡單。青海省旅游資源具有突出的多元化特點,具有開發多元旅游產品得天獨厚的條件,青海有青海湖、日月山、鳥島、塔爾寺等著名的旅游景區,但青海省對旅游相關產品開發利用非常不足。在東部發達省份,旅游業已形成了觀光旅游、度假旅游產品和特種旅游產品并存的多元化產品供給結構,而青海旅游的產品仍以觀光旅游產品為主。

綜上所述,青海省旅游產業要實現快速發展必須克服上述3個主要問題,克服這些問題,并非一蹴而就。因此,一方面,我們必須防止在發展規劃中對旅游產業發展的速度、規模及作用的過高預期,避免因為盲目地“上項目”、“輔攤子”而造成的資源浪費,另一方面,應充分認識到旅游產業對青海省社會經濟發展的推動作用,充分認識旅游業發展在青海省的重要地位,克服障礙因素,積極促進西部地區社會經濟的全面發展。

二、正確定位青海省旅游的發展道路

(一)加強政府對旅游業的主導作用。

“政府主導型”旅游發展模式的完整表述是:在以市場為基礎配置資源的前提下,以政府政策為導向,全面發動社會力量,進一步加大旅游發展的力度,加快旅游發展的速度,使旅游業為經濟、社會、文化發展作出更大的貢獻。政府主導并非不要市場機制的調解,而是以市場為主體,結合政策引導,促進旅游業快速發展。歸根結底要以市場為基礎來配置資源,達到資源的優化,達到經濟效率的提高。

政府在旅游業的發展方面的主導作用如何有效發揮出來呢?從旅游業發達國家發展旅游業的經驗來看,在旅游業發展的過程中,政府的作用應體現在政策、資金和立法等多個方面:

1.制定保證旅游業健康發展、穩定發展的法律、法規。政府不僅是旅游業發展的投資者,而且應該是旅游業的管理者。青海省政府應該更加重視對當地旅游相關法律、法規的制定。

2.根據本省旅游業發展計劃,為增加對旅游業的資金投入創造條件,加強資金導向。在青海省,資金短缺成為了制約旅游業發展的重要原因之一,要解決旅游業所需資金,可以考慮借鑒國外經驗,征收一定的旅游稅費,如在飯店、賓館按房費確定一定比例,或在機場、火車站、汽車站等游客必經之地按票價的一定比例或固定數額征收。除征收旅游稅收以外,政府還應該為旅游業提供更多融資機會,如增發旅游企業債券,增加旅游企業上市公司;通過制定財政、金融、稅務、工商等政策,大力吸引外資和國內私人資本對旅游業的投入。

3.政府應該在大型旅游活動的宣傳中發揮作用。青海省現在每年都舉辦一次“環青海湖國際公路自行車賽”、“王洛賓文化藝術節”等一系列的節慶活動,吸引大批的游客來觀光游覽,以此促進本地區的經濟快速發展。組織大型活動能形成總體形象。

總之,只要青海省旅游業的發展堅持在遵循市場原則的基礎上,充分發揮政府的作用,必將迎來本省旅游業的繁榮。

(二)堅持可持續發展道路,實現跨越式發展。

隨著可持續發展戰略的實施,青海省的現代化建設進入了新的歷史發展階段。當前追求經濟、社會與資源環境的協調、持續、健康發展成為本省發展戰略的重要方針。旅游是一種社會經濟現象,是社會發展的重要組成部分,也是實現可持續發展戰略不可缺少的因素,因此,關于旅游可持續發展的一些問題已成為旅游界關注的重大話題。

世界環境與發展委員會于1987年7月向聯合國提交的“我們共同的未來”報告,提出了一個為世人所普遍接受的可持續發展的概念:“可持續發展是既滿足當代人的需要,又不損害后代人滿足其需求能力的發展。”青海省旅游業發展中應堅持可持續發展的思想并解決好以下幾個問題:

1.處理好生態環境保護和生態旅游區的建設的關系。生態環境保護和建立是青海省旅游業發展的需要,是整個青海省可持續發展的需要。青海省的旅游資源的開發與清新的、原生態的自然環境是分不開的,沒有藍天、青山、綠水的自然環境為依托,對于旅游者來說是沒有觀賞價值和吸引力的。

2.處理好重點旅游區的開發和中心城市輻射作用的關系。在青海省旅游開發中重點旅游區應發揮其示范、帶動、輻射的作用。示范作用,即各中心城市在旅游開發和旅游經營上依據旅游產業發展規律做出樣子,開展城市旅游;帶動作用,就是依托中心旅游城市,帶動周邊旅游開發,帶動周邊旅游產業發展,促進區域的旅游經濟和整體經濟發展。輻射作用,即中心城市的旅游開發和旅游經濟發展輻射范圍放大到一個地區或一個省,甚至到部分省區。

三、發展青海省旅游業的相應措施和辦法

(一)加快體制創新步伐,搞好基礎設施建設。

實現青海省旅游業發展的關鍵舉措在于進行旅游行業管理體制創新和企業制度創新,積極發展以特色旅游作為目標、以產品創新為推動機制的旅游開發模式。青海省旅游業發展從產業規模、經營效益、資源開發利用程度、產業競爭力等方面都和東部省份存在著明顯差距,形成這種差距的原因除了經濟發展水平和區位等硬環境的制約因素外,軟環境的落后,尤其是體制的落后更是一個重要因素。

青海目前旅游業發展的最大制約因素就是交通服務瓶頸。現代旅游要求為旅游者提供快捷、舒適、安全的交通工具,以縮短旅游者的旅途時間,減少疲勞度。而青海偏離中國經濟中心和沿海高出游率地區,地域遼闊,景點間路線較長,路況較差,必須大力發展包括航空運輸、鐵路運輸和公路三位一體的綜合運輸網,構建區域快速旅游網絡。總之,要加快體制創新,加大對旅游景點地區城市建設的投入,從根本上搞好旅游基礎設施的建設。

(二)合理開發利用優勢旅游資源,打造特色旅游品牌。

青海省的旅游資源繁多,千差萬別,這些旅游資源的社會條件和自然環境各不相同,因此,我們就要有針對性地滿足旅游者的需求,開發多種多樣的旅游項目、旅游產品。青海省的自然、社會和歷史文化旅游資源種類齊全,分布廣泛,等級和品位高,開發潛力很大。

1.原生態旅游項目。青海省的自然資源優勢尤為突出,有大量的湖泊、草原、沙漠、戈壁、動植物,等等。其中草原生態旅游是很好的生態旅游產品,草原與數以萬計的草原植物、動物,以及傳統的游牧文化、風土人情相結合,構成了一類生態旅游目的地。

2.民風民俗旅游項目。青海省屬于少數民族眾多的省份,大力開發民俗旅游資源有很大的挖掘空間。青海省作為一個少數民族大省,應抓住這一良好的自身優勢而大做文章,而且青海省的很多少數民族在青海省是特有的,比如土族、撒拉族等。各民族在長期的生產、生活中形成了獨特的風俗習慣和風土人情。青海“花兒”、玉樹歌舞、土族的“安昭舞”、那達慕、賽馬會、藏戲等對廣大的游客有著強烈的吸引力。

3.宗教文化旅游項目。神秘的宗教旅游資源已成為青海省旅游業新的亮點。青海是我國古代由中原通往西域、吐蕃(今)的要道,因此其文化受到了中原文化、印度文化及阿拉伯文化的影響。加之青海省民族眾多,宗教的文化底蘊非常濃厚。青海省的主要教派有藏傳佛教、伊斯蘭教和道教,也有少數人信仰基督教。位于青海省湟中縣的塔爾寺是藏傳佛教的創始人宗喀巴的誕生地,是廣大黃教信徒朝拜的圣地。昆侖山被視為萬山之祖、王母娘娘的居所、道教祖庭,西寧的東關清真大寺是一處伊斯蘭教廟宇。這些豐富的宗教旅游資源品位高,更有很高的可游性。

總之,青海要樹立超前意識,以市場為導向,深層次、高品位、多元化地開發青海旅游資源,量力而行地開發新的旅游線路和景點,逐步形成以自然風光和歷史文化觀光、避暑度假、登山、探險、徒步朝圣、野生動物觀賞、民俗風情、森林生態、科學考察等為主的旅游產品,使“行、游、住、吃、購、娛”配套發展,資源得到深層次開發。

(三)樹立良好旅游形象,加強旅游宣傳,招徠旅游客源。

樹立良好的旅游形象體現在做好旅游服務和旅游公共關系的工作上。一個地區的旅游總體形象是該地區在強手如林的市場上樹立起的一面與眾不同、獨具魅力的旗幟。像青海省這樣旅游資源潛力巨大、旅游業發展相對緩慢的省份如何運用好策劃、塑造和廣泛傳播自己的旅游形象異常重要。策劃旅游形象沒有固定的模式,一切因地制宜。可以設計旅游地的形象標識,用鮮明、獨特的圖形符號或本地標志性景觀的圖象顯示自己的特色,同時用精練、形象、明快、易記的文句加以概括,如“青海:長江、黃河的搖籃”或“青海:高原瑰寶”——以此來顯示其獨特的地理位置。塑造旅游形象是品牌經營這一當代商戰策略在旅游地宣傳中的運用和發揮,一經選定要相對穩定、長期使用、反復宣傳,給人們留下深刻影響。此外,還可以根據不同時間、不同客源推出不同的旅游產品或節慶活動設計的宣傳口號。我們還應該在名人、大事上做好文章,比如:日月山上文成公主進藏的故事;海北金銀灘王洛賓先生的“在那遙遠的地方”,等等,這些都是很好的文化載體。

青海省的旅游業只有付出全社會的努力,才能取得豐碩的成果。只要我們在政府的正確領導下,認真貫徹落實十六大精神和“三個代表”重要思想,因地制宜,發揮優勢,抓住機遇,發展大旅游,就一定能夠加快青海省旅游業的跨越式發展,就一定能把青海建成山川秀美的旅游強省,從而帶動青海省整個國民經濟的快速健康發展和社會的全面進步。

參考文獻:

[1]王興斌.旅游產業規劃指南[M].北京:中國旅游出版社,2000:37-44.

[2]保繼剛.旅游開發研究——原理、方法、實踐[M].北京:科學出版社,2003:291-296.

[3]青海省統計局.青海統計年鑒(1996—2001)[M].北京:中國統計出版社,2001:122-123.

篇5

不同行政區域的政府投資環境及存在的同質性,同時又存在客觀、主觀及累計方面的差異性。清晰地認識其差異性及其對區域經濟發展綜合競爭力的影響,是尋求加強政府投資環境建設,增強區域經濟發展競爭力有效路徑的關鍵點。

一、 投資環境與經濟發展的差異性

從投資環境與區域經濟發展綜合競爭力的關系來看,政府投資的差異性是影響區域經濟發張綜合競爭力的關鍵所在。對差異性的認識水平,也是消除政府投資環境質量差異和加強政府投資環境建設最重要的認識平臺。從政府投資環境的實踐來看,這種差異性主要體現在三個方面:

1、政府投資環境的客觀差異性

政府投資環境的客觀差異性,主要來自于不同行政區域的自熱地理位置和自熱資源稟賦。地理位置的不同和自然資源稟賦的差異,往往會形成區域經濟發展的不同特色,由此需要政府制定不同的政策和提供不同的服務,進而形成特點各異的政府投資環境。地理位置不同是構成政府投資環境客觀差異性的首要因素。另外,資本的流動性會對區域經濟結構的改變產生重要影響,進而在客觀上對政府投資環境產生影響,使政府投資環境在質和量上呈現出某種趨同的態勢。

2、政府投資的主觀差異性

所謂政府投資的主觀差異性,主要是指由于人的主觀選擇而使不同的行政區域形成不同的政府投資環境。這種差異性來自于特定行政區域的歷史文化、經濟發展的理念、觀念創新能力以及政府促進經濟發展的戰略選擇等多個方面。這是構成政府投資環境差異性最重要而又經常發生作用的要素。就區域經濟發展而言,實際發生作用的觀念創新,并不表現在認識水平和能力高的個別人身上,而是一個行政區域集體的觀念創新能力。觀念創新能力的差異,也就構成了政府投資環境差異的重要組成部分。

3、政府投資環境的積累差異性

所謂政府投資環境的積累差異性,主要是指政府投資環境的形成是一個歷史過程,由于歷史積累的原因而形成的不同行政區域政府投資環境存在的差異。從客觀上講,由于客觀上的差異性形成了不同行政區域經濟結構和產業結構的差異性,進而形成了政府投資環境上的差異性。在客觀上的差異性還足以支撐既有利益結構的條件下,這種調整往往并不容易做到。從主觀上講,主管差異性的歷史積累,對于政府投資環境的差異性,特別是其歷史慣性影響最大。畢業論文,區域經濟發展。一個行政區域的經濟結構特別是具體的經濟發展模式,不是一朝一夕形成的,也不是一夜之間就能改變的。

二、投資環境差異性與區域經濟綜合競爭力的關系

政府投資環境與區域經濟綜合競爭力的關系,從一般意義上講是不同行政區域政府間投資環境質量的對比。畢業論文,區域經濟發展。這種對比具有特殊性在于他們不是各種經濟要素及其構成相同的行政區域的對比,而是所有行政區域政府投資環境的對比。因為在區域經濟發展的競爭上,所有的行政區域都在同一片藍天下,既相互合作又要相互競爭。

1、區域經濟綜合競爭力的基本特點

認識政府投資環境與區域經濟綜合競爭力的關系,首先需要對區域經濟綜合競爭力的特點進行簡要的分析。一般來說,區域經濟發展的競爭,與市場主題的競爭有相同之處,但又與市場主體間的競爭不同。畢業論文,區域經濟發展。一是區域經濟發展的競爭是“相同對手”的競爭。競爭具有長期性和戰略性。二是區域經濟發展的競爭是綜合性競爭。普遍來說,市場主題的競爭主要表現為在某一個領域或某一個產業中的競爭。但區域經濟發展的競爭,則表現為不同行政區域經濟發展的綜合性競爭。三是區域經濟發展的競爭是一種合作和互補性的競爭。作為“想同對手”,不同的行政區域之間,既存在著在經濟發展水平上長期占有或趕超對方的競爭關系,更存在著因自然和歷史上形成的分工而相互合作的關系。區域經濟發展的競爭力既是在競爭中不斷增強的,同時也是在合作中不斷培育和生長的。沒有合作就沒有區域間的有效的競爭。

2.政府投資環境的差異性是形成區域經濟發展競爭比較優勢的基礎。畢業論文,區域經濟發展。政府投資環境的差異,就其具體的技術層面來看,更多的體現著區域經濟發展的特殊性。從政府作為區域經濟發展的競爭主體,政府投資環境決定區域經濟發展綜合競爭力提升的角度來分析,政府投資環境的差異性,不僅不是降低,反而是提升區域經濟發展競爭力的重要基礎。

1是政府投資環境的差異性并不等于政府投資環境質量的高低。不同的行政區域的政府投資環境都是因其具體的經濟發展實際需要而形成的。加強政策環境建設,以及其他政府投資環境建設,充分體現了市場經濟發展的規律和要求,在這個基礎上加強政府投資環境建設,才能形成比較優勢。

2,是不同行政區域占有資源的有限性,決定了政府投資環境的差異性,實際上是擴大區域間經濟發展互補的空間。畢業論文,區域經濟發展。通過突出政府投資環境建設的差異性,形成本行政區域的優勢產業,增強與其他行政區域經濟發展的互補性,提升本行政區域經濟發展的地位和綜合競爭力。

3,是政府投資環境的差異性是提升政府投資環境質量的重要基礎。畢業論文,區域經濟發展。政府投資環境質量建設,不能簡單地復制經濟相對發達地區經濟發展的政策環境和服務環境等,而是必須結合本行政區域的實際。只能根據本行政區域經濟發展的實際水平和產業結構,來提供相應的服務等等。用一種形象的比喻來說,政府投資環境如同一個人的穿著打扮,不是越洋越好,而是越適合自己的身份和體型越好。而要做到合身、合體、合用,就必然要以突出差異性為基礎。

4突出政府投資環境的差異性是增強區域經濟發展競爭力的基本途徑,政府投資環境建設的根本目的,在于提升區域經濟發展的競爭力。而政府投資環境的差異性與區域經濟發展競爭的比較優勢,又決定了增強區域經濟發展競爭力的關鍵是突出政府投資環境的差異性。

篇6

整理提供十六大后又提出“支持東北地區等老工業基地加快發展和改造”的方針,中部地區經濟地位相對下降。中部地區農業比重很大,農村人口過多,由于靠農業發展的出路越來越窄,而制造業又沒有出現由東部向中部轉移的梯度效應,在東部大發展、西部大開發、東北經濟振興的新形勢下,中部地區經濟結構轉型所面臨的國內與國外的壓力會加大,“經濟凹地”有可能會加深。

區域產業結構趨同,重復建設,區域經濟特色不明顯。一是重復建設,這不僅出現在價高利大的產業領域,而且在基礎設施領域尤甚。二是在開放引資上競相出臺優惠政策,在外貿出口上競相壓價,導致過度或惡性競爭,甚至區際聯系還要小于與國際的聯系。本論文由整理提供三是存在嚴重的產業同構現象。加速擴大的地帶間經濟發展差距,加大了地方政府尤其是中西部地區地方政府“興地富民”的客觀壓力,迫使一些地方政府在項目投資上置全局性資源浪費、生產能力過剩而不顧,低效益、低水平地重復引進、生產、建設,從而導致地區產業結構趨同現象不斷加劇。這不僅抑制了地區經濟比較優勢的發揮,喪失了地區分工效益和規模經濟效益,而且影響國民經濟整體效益的提高。

地方割據現象仍比較嚴重。在地區差距日漸擴大的背景下,受地方利益的驅使,各地方政府或以公開的形式,或以隱蔽的形式實行地方保護主義。如區域間為爭奪緊俏資源而展開的資源大戰;構筑名目繁多的貿易壁壘和行政壁壘;互相實行資源、技術、人才、商品的壟斷和封鎖等來保護本地區的利益。不僅造成了流通渠道堵塞,各種商品和生產要素不能自由流動,本論文

整理提供而且使地區、行業、企業間的優勢無法互補,造成資源浪費,并最終導致競爭、開放、統一的國內大市場難以形成。目前,各地區進一步擴張面臨的共同障礙,是行政體制分割,各自為政,行政性區際關系替代了市場性區際關系,難以做到資源的優化配置及經濟融合。

不發達地區的造血功能不足。對不發達地區而言,其基礎設施建設明顯落后于沿海發達地區,優惠政策也沒有絕對的優勢,缺乏足夠的吸引力,更為重要的是不發達地區產業結構落后,缺乏對外部資金的吸引力。人才缺乏,科研經費不足,使不發達地區的經濟發展雪上加霜。

“資源換增長”模式普遍存在。很多地方政府用土地和優惠政策招商引資作為促使本地經濟發展和GDP增長的最優選擇,這是區域經濟可持續發展面臨的一個最普遍的問題。

2區域經濟發展的對策建議

加強宏觀調控,進行必要的政府干預。從我國目前體制轉軌時期的特殊情況來看,雖然社會主義市場經濟已經初步形成了,但是市場發育還不充分,各地經濟的市場化水平差距很大,全國統一的市場尚未形成。所以政府應通過轉變自身職能,促進市場發育,為區域經濟發展創造比較寬松的市場環境。同時,還應通過制定適當的區域經濟政策,本論文由

整理提供防止市場機制的自發作用導致地區差距講一步擴大。為解決區域經濟發展的非均衡性問題,實現共同富裕的目標,政府通過必要的投資傾斜和政策傾斜,加強不發達地區的智力投資,扶持落后地區的經濟發展,通過宏觀調控措施,達到各個經濟區域協調發展的目的。同時尋求“點”的突破,國家在各地區發展的點上集中投入資金、引入技術,培植主導產業,使之成為真正帶動周圍地區的發展極。

淡化行政區劃色彩,強化經濟區域功能。打破部門、地域界限,本著“互惠互利、優勢互補、結構優化、效益優先”的原則聯合起來,推動城市間、地區間的規劃聯動、產業聯動、市場聯動、交通聯動和政策法規聯動,通過整合區域資源,調整區域產業結構,壯大跨區域的龍頭產業,以較低的成本促進產業優勢的形成。整合的思路應是改革和優化政府。改善政府的縱橫向權力結構,把握好上下政府分權和集權的度,從法律、組織、風險等方面約束和規范地方政府的行為,使政府真正從管理走向服務,從全能走向有限,從根本上克服和解決“行政區經濟”的弊端。走聯動發展,共同繁榮的路子。

統籌區域發展規劃,建立區域利益調整機制。東部地區要繼續發揮引導國家經濟發展的引擎作用,優先發展高技術產業、

出口導向產業和現代服務業,發揮參與國際競爭與合作主力軍的作用。中部地區多數都是農業大省,是糧食等大宗農產品的調出基地,本論文由無憂論文

理提供充分利用其承東啟西、縱貫南北,地處全國水陸運輸網絡中樞的有利區位和綜合資源優勢,“東引西進”加快傳統工業技術改造和農業現代化的步伐,就有可能盡快崛起,成長為推進國民經濟發展的又一主動力。從西部地區的實際情況出發,西部大開發戰略力圖通過實施西氣東輸、東電西送、南水北調和青藏鐵路等通道網絡建設,與退耕還林和天然林保護等工程,使西部地區基礎設施和生態環境建設取得突破性進展,為西部地區的產業發展搭建更寬廣的平臺。

理順資源價格體系。現在我國區域間合理分工和商品交換的主要阻力有兩個:一是自然資源產品相對低價、工業制成品相對高價的不等價交換,二是地區分割和地區封鎖。因此,協調區域市場需要統一開放的市場體系,其中最為關鍵是理順資源價格體系,提高生產要素價格的市場化程度。

落后經濟區域發揮本地優勢,突出特色。中國中西部地區經濟落后的普遍現象是:生活水平低,勞動生產率低,人口增長快,失業率高,嚴重依賴農產品和初級產品出口,依附性強,生產力脆弱,交通不發達,自然條件差。根據當展理論與區域經濟理論,綜合考慮中西部的實際困難,當前應當重點抓好的問題是,最大限度地調動落后經濟區域的內部積極因素,發揮本地優勢,加快自身發展。

篇7

國際貿易通常是指國家之間的商品、勞務和其他生產要素的交換活動,是世界各國在國際分工的基礎上通過國際市場的交易活動,實現商品以及勞動、科技等生產要素的合理配置,達到互通有無,取得絕對和相對利益的行為方式和過程。一方面,國際貿易的規模和結構是由各國經濟發展水平和特點決定的;另一方面,一國對外貿易的狀況又對本國經濟發展速度和供求總量平衡的實現產生重要作用。

二、國際貿易政策

國際貿易政策是一個國家的總政策國際貿易相對利益,特別是經濟政策的重要組成部分。它的目的在于發揮本國優勢:一方面,優化產業結構和產品結構,提高產品在國際市場上的競爭能力,并利用國家力量擴大出口;另一方面,利用經濟和其他手段限制進口,保護本國國內市場,達到平衡國際收支,擴大社會需求,刺激經濟增長的要求。具體政策主要有:一、貿易保護政策,二、自由貿易政策論文格式模板。

三、國際貿易的絕對利益和相對利益

在國際貿易中,貿易利益及其如何在貿易參與國之間進行分配涉及到兩個方面的問題:一是確定應當出口什么,進口什么,它與一個國家參與國際分工的產業結構和產品結構相關;二是如何確定進出口商品要達到的目標,它是指在國際貿易條件下進行什么樣的商品交換更有利。那些基本上是自給自足的經濟國家國際貿易相對利益,經濟結構以國內分工為基礎,開放程度較低,對外貿易通常以互通有無、調劑余缺、滿足需要為主要目標。而經濟開放型國家則以國際分工為背景組織國內生產,國際交換突破了轉換使用價值的局限,而注重貿易中的比較利益。依據比較利益原則確定其以何種方式參與國際分工,確定進出口商品的結構和流向,通過對外貿易求得利益的增長。

1、國際貿易的絕對利益

從對分工極大地有利于老公生產力率的提高這一規律的認識出發,出現了以絕對優勢為基礎的國際分工和貿易,以致貿易雙方都能從國際貿易中得益。不同國家在具體產品的生產上具有絕對成本的差異。所謂絕對成本差異是指在某種產品的生產上一個國家 所耗費的勞動成本絕對低于其他國家。

2、國際貿易的相對利益

通過對兩個國家生產成本的比較,如果某一個國家并不擁有任何絕對優勢,而是居于絕對劣勢,那么,國際貿易的結果,仍然可以使貿易雙方取得貿易利益。只要各國商品之間的價格比率有所不同國際貿易相對利益,在進行貿易時,每個國家都會有一種比較或相對優勢。也就是說,一個國家生產任何商品的成本均比其他國家都高,然而,這個國家生產的某種商品的成本相對于生產其他商品的成本相對較低,那么,這個國家在生產這種商品上便具有比較優勢,就應該生產并出口它,通過國際貿易來交換本國生產處于相對劣勢的產品,從而取得相對利益論文格式模板。

四、國際貿易的供求關系

國際貿易與國內貿易一樣,是在一定的供求關系條件下進行的。國際貿易的供求關系對國際貿易的價格有著重大影響,也決定著一國對外貿易的戰略、策略和進出口格局及結構。

1、影響國際貿易供求關系的因素

經濟發展周期的影響、貿易保護的影響、國際壟斷的影響、國際或地區性經濟事件或政治、軍事局勢的變化的影響。

2、增強對國際貿易供求關系變化的適應能力

國際貿易供求關系的變化,對于一個國家進出口業務、國際收支及國內經濟發展產生的影響越來越大。為了適應這種變化,提高國際競爭能力國際貿易相對利益,通常根據本國國情和國際貿易發展的趨勢,適時調整對外貿易的戰略和策略,調整國內的產業結構,充分發揮本國在生產上占絕對優勢和相對優勢產品的生產,在國際貿易中獲得絕對和相對利益。

五、結束語

發展中國家要從根本上改變在國際貿易中的不利地位,最終途徑還是要加快本國技術進步,提高整體經濟實力,逐步增加高技術產品、高附加值產品的出口比重,才能立于不敗之地。

篇8

一、引言

自從改革開放以來,我國對外貿易取得了長足的發展,對外貿易的作用也顯而易見,它在我國經濟的快速發展中起著不可替代的重要作用。對外貿易不僅通過引進先進的生產技術與生產工藝提升了我國的產業結構,使我國的產業向縱深層次發展,而且為我國的經濟增長提供了一條重要的途徑,同國內消費和投資一起支撐了我國經濟的長期快速發展。我國東部沿海地區由于具有得天獨厚的對外貿易優勢經濟論文,其區域經濟的快速發展更加深刻的烙下了對外貿易的烙印,對外貿易對這些區域經濟發展起到了巨大促進作用,同時也對其區域內的產業發展起到了巨大的推動作用。研究對外貿易對區域經濟發展的促進作用,對于認清區域經濟發展的動力問題具有積極的意義,可以為區域經濟發展戰略的制定以及發展重心的選擇提供有價值的參考。

二、對外貿易與區域經濟增長關系

關于對外貿易與區域經濟增長關系,國內學者做了大量相關實證研究,其中劉方等在對東北老工業基地數據實證分析的基礎上分析了對外貿易結構對區域經濟增長的促進作用;張燦亭、江凌基于江蘇省1885-2004年的相關數據證實了,從長期來看,對外貿易尤其進出口與區域經濟增長具有明顯的相關關系,即進出口與經濟增長具有同向性;梁碧波等人對通過對廣東省1987-2001年的相關數據進行分析,也得出對外貿易對廣東經濟的增長具有明顯的促進作用;另外,李偉等對浙江省的研究也得出了同樣的結論論文開題報告。

根據新古典增長理論,貿易對區域經濟的增長具有促進作用,其促進區域經濟增長的路徑主要體現為對外貿易帶來區域規模經濟效應、產業集聚資本的形成以及資源配置效率的提高。

從理論的層面上來看經濟論文,對外貿易與區域經濟增長之間的關系是一種正相關關系,為了深刻的分析對外貿易與區域經濟增長是否存在這樣一種關系,本文以浙江沿海地區臺州1994年—2010年的國內生產總值與進出口貿易數據為依據,通過一定的統計分析揭示對外貿易對臺州經濟發展的促進作用。

從總體上來看,臺州的對外貿易發展迅速,進出口總額從1994年的2.45億美元增長到2010年的170億美元(表1),遠遠高于GDP的年均增長速度,而且進出口與GDP的變化趨勢具有很強的相關性。

另外,從反映區域經濟增長與對外貿易關系的重要指標——外貿依存度來分析,對外貿易在臺州經濟中所占的比重呈現總體上升趨勢,這一情況在臺州外貿依存度中得到了充分體現(表2)。

臺州外貿依存度的不斷提高,說明了臺州經濟增長中對外貿易的貢獻和份額不斷提升,同時也說明臺州經濟增長對國際市場的依賴程度也不斷加深。從世界經濟和國際貿易歷史來看,外貿依存度提高的過程也往往是一國或地區經濟起飛和快速發展的過程經濟論文,隨著經濟發展逐漸趨于成熟,則其外貿依存度也將趨于一個相對穩定的水平。

從以上的分析中可以看出,對外貿易與區域經濟增長呈現一定正相關關系,為了佐證這種相關關系,以及探討對外貿易指標對區域經濟或者GDP的增長有著怎樣一種關系,本文通過計量方法做進一步的回歸分析與相關性檢驗,來論證對外貿易對區域經濟增長的促進作用以及區域經濟的增長是否與對外貿易存在著長期穩定的相關關系。

表1 臺州市1994—2010年國內生產總值與進出口情況(單位:億元)

 

年份

國內生產總值

進出口總額

出口額

進口額

1994

270.08

2.4496

2.0314

0.4182

1995

380.04

3.2591

2.7778

0.4813

1996

445.79

4.0111

3.2857

0.7254

1997

466.97

4.6636

3.5757

1.0879

1998

505.42

4.7337

3.7969

0.9368

1999

550.62

6.5932

4.9001

1.6931

2000

613.31

11.4436

8.6877

2.7559

2001

680.8

15.4277

11.7860

3.6417

2002

782.85

21.9125

18.0240

3.8885

2003

908.87

32.8806

26.5072

6.3734

2004

1076.48

47.8862

37.9895

9.8967

2005

1251.77

63.5301

51.9553

11.5748

2006

1463.31

84.3174

70.3475

13.9699

2007

1721.84

110.9292

93.6472

17.2820

2008

1965.27

138.1114

117.6443

20.4671

2009

2025.47

120.3152

100.6683

19.6469

2010

2415.12

篇9

一、引言

改革開放的三十年來,東莞乘著改革之風走在經濟快速發展的前方。自改革開放,東莞充分利用地理上的優勢,承接了港澳臺的產業轉移,以“三來一補”為突破口發展外向型經濟,以加工貿易為切入點參與國際分工,形成了外源型經濟發展模式,并快速地成為國際性的加工制造業基地,成為省內經濟發展速度較快的城市之一。東莞的加工貿易產業是處于全球價值鏈的低端,其勞動密集度高、附加值低、資源消耗過大等問題在美國次貸危機、全球消費需求放緩、原材料價格上漲、勞動力成本提高、國家產業政策調整、人民幣匯率持續升值等國內國外經濟環境下顯得尤其突出。因此,面對全球產業結構調整的新趨勢以及國內區域經濟合作與競爭的新環境,這種以“高投入、高消耗、高污染、低效益、低產出”為特征的資源型經濟發展方式嚴重制約著東莞經濟的可持續發展。所以,在這種情況下,東莞只有不斷進行產業升級和經濟發展方式的轉換,才能實現又好又快發展。在這種產業轉型升級的關鍵時刻,本文著力于東莞產業轉型升級的路徑研究,抓住了經濟發展的脈搏本科畢業論文格式,從不同的角度分析并總結東莞可行的產業轉型升級路徑。

二、東莞市經濟發展歷程分析

東莞靠“三來一補”起家,發展了龐大的勞動密集型產業集群,取得了巨大的成功,形成了廣為人知的“東莞模式”(劉斌,2009)。東莞是世界知名的加工貿易城市,有“世界工廠”之稱,即東莞的產業模式主要是加工制造為主。東莞的經濟模式主要是外向型經濟,這包括兩方面的含義,一是東莞的經濟發展的資金來源主要為外資,尤其是港澳臺的外商投資;二是東莞的加工制造業主要向外出口產品,這使得東莞對外的依存度非常高。東莞加工貿易處于全球價值鏈的低端,“高投入、高消耗、高污染”三高的加工制造產業在現今資源有限的環境下突顯生存的困難。如今,東莞的制造業總體水平處于工業化初級階段,制造業結構比例發展程度偏低,其表現在制造業的重工業化程度偏低、高加工度化偏低、以及技術集約化偏低。此外,東莞企業的品牌競爭力弱,企業規模小,在以外資為主體的投資結構中,大型國企數量屈指可數,而民營企業又小而散,缺少在生產和研發上能發揮龍頭作用的企業(謝文新,2006)。本文根據東莞的加工貿易發展,將其發展的歷程分為以下四個階段。

第一階段:起步階段(1978-1984)。以東莞虎門第一家加工貿易企業——東莞虎門太平手袋廠的成立顯示東莞加工貿易發展模式的開始。1978年12月東莞成立全國第一個對外來料加工裝配辦公室,實行全面的加工貿易行政審批服務。

第二階段:快速發展階段(1984-1992)論文格式范文。在“三來一補”快速發展的基礎上,1984年東莞提出了“向農村工業化進軍”的發展戰略,開始了從農村社會向工業社會的快速發展。同時,在1985年,東莞的撤縣設市政策大激勵了東莞的經濟發展。為了給加工貿易企業提供更好的發展環境,這一階段的主要特點有:一是以中小型香港企業為主,二是產業布局較為分散。

第三階段:提升階段(1992-2002)。90年代后,東莞加工貿易發展模式已經逐漸成熟,港臺資本大量進入,而且內地大量的低價勞動力進入,兩者結合形成了“雙優勢”,使東莞展現了極大的競爭力。在這一階段本科畢業論文格式,眾多的外資企業的民營企業形成了東莞經濟發展的中堅力量,其中臺商的大量涌入無疑是這一階段的最主要特點。

第四階段:轉型升級階段(2002-至今)。東莞在2002年就開始進行加工貿易的產業轉型,在石碣和清溪兩個鎮各選擇三家企業開展轉內銷試點工作。隨著人民幣升值、生產要素價格上漲以及2008年金融危機的影響,東莞加快了加工貿易轉型升級的步伐。在這一階段,東莞加工貿易大量引入世界500強企業,相比前兩個階段分別以港、臺資本為主,這一階段以歐美、日韓等跨國公司資本為主。

三、東莞產業轉型升級的因素分析

(一)國際環境的因素分析

2008年以來,美國金融風暴的影響使東莞的外向型經濟受到波及,增速放緩。由于發達國家受金融風暴的影響較大,而本地的消費不旺,導致東莞出口工廠普遍訂單下降,業務量減少。同時,由于兩頭在外的企業境外融資難度加大以及歐美采購商付款期加長,導致東莞很多企業面臨資金緊張的局面,生存空間縮窄(劉斌,2009)。據統計,2009年前三季度全市生產總值達到2700億元,同比增長15.1%,增幅比2007年回落2.4個百分點;財政總收入401億元,同比增長20.2%,增幅比2007年回落9.6個百分點;全市實現外貿進出口總值977億美元,比去年同期增長12.6%,增幅比2007年下降12.3%,全市實際利用外資21.97億美元,同比增長16.5%,增幅比2007年下降0.6%。另外,由于外貿壁壘對中國出口產品限制的日益加大,致使中國的出口貿易形勢略顯緊張,即國外環保壁壘和反傾銷迫使東莞產業升級,同時也為東莞的產業升級帶來了機遇。

(二)國內環境的因素分析

東莞產業轉型的內部原因主要為以下四個方面:一是生產成本的增加。近年來人民幣升值與人工成本也加深企業的成本問題。二是資源消耗和環境破壞的進一步加劇,使政府改變了發展戰略。東莞是以加工制造為主的工廠型城市,多年來的經濟增長是以大量的資源消耗和環境惡化為代價的。三是治安環境惡劣,投資商和市民等對此反響大。東莞大部分企業屬地勞動密集型企業,東莞外來人口和戶籍人口的比例高達6:1,給東莞的治安造成了巨大的壓力,治安環境惡劣本科畢業論文格式,使各級政府、投資商、市民不堪重負。四是珠三角規劃中的“深莞惠經濟圈”的戰略性發展要求。東莞作為連接深圳和惠州的中間城市,東莞確立了“建設以信息產業為特色的現代制造業名城、適宜創新創業安居樂業的生態城市、珠三角新興物流城市”的城市功能定位。以上四個方面的原因導致東莞產業轉型升級顯得必要和迫切。

四、東莞產業轉型升級的路徑

(一)產業就地升級和轉移

產業升級可以分為兩個階段,一是勞動密集型產業自身的改造和升級,主要的做法是原有的勞動密集型產業的員工減少化、工藝流程技術升級和品牌化;二是資本、技術密集型產業代替密集型產業。這兩個階段分別表示了產業就地升級和轉移兩個途徑。東莞市經濟發展所遇到的瓶頸是勞動力和土地等要素價格上漲后所帶來的成本上升。解決這一問題較為有效的方法就是對于這些勞動密集型產業進行就地改造和升級。目前,東莞市最大的比較優勢在于已經形成了巨大的勞動密集型產業的集群和相對完整的產業鏈,通過對這些產業進行改造的辦法來實現產業升級,遠比重新打造一個新的產業容易得多。而第二階段的產業升級是進行產業轉移。所謂的產業轉移就是把勞動密集型的產業轉移到其他勞動力成本相對更低的地區,以騰出更多的空間來發展更為先進的產業。東莞已經與其他地區合作共同建立產業轉移園區,以把一些產業轉移出去。

(二)銷售渠道由外銷轉向內銷

外銷轉內銷對于東莞加工貿易企業來說是一件比較困難的事,因為東莞企業一直以來都以國外市場為主,當把市場轉向并不熟悉的國內市場時,東莞企業缺少內銷的經驗與渠道,尤其是扎根東莞的臺資企業。盡管這樣,但這一途徑是東莞企業未來所面對的最主要的生存方式之一論文格式范文。其中,東莞企業要想在國內市場站穩腳跟,最重要的一點是需要形成自己的品牌。現在的市場競爭,講到底是不同品牌的競爭,很多東莞企業之所以不愿意從價值鏈中的代工轉向自己銷售,關鍵的一點就是企業無法容易地建立自己的品牌,從而難以與同行業的產品競爭。在這種情況下,企業只是“為他人作嫁衣”,而自己無法走向價值鏈的更高層級。

(三)發展制造業總部經濟

東莞市政府提出加快東莞總部經濟發展,是東莞市調整產業結構、推進產業轉型升級,推進經濟社會雙轉型的重要舉措,對于東莞市提高區域知名度、信譽度,進一步優化商務環境,推進多元化融合與互動具有重要意義。因此,在2005年,東莞東城等鎮區已相繼提出發展總部經濟,重點引進金融、設計、研發、銷售等區域性總部中心。2007年,東莞第十二次黨代會首次提出,“引導金融、保險、證券、貿易、通信、科技、法律等機構的地區性總部進駐東莞大道兩側,大力將東莞大道打造成總部經濟長廊”。另外,全市也針對總部經濟來快速地啟動了總部一號——松山湖,而厚街也會被打造成世界鞋業(亞洲)總部基地。

(四)發展現代服務業

東莞是一個知名的制造業城市本科畢業論文格式,在三種產業的比例中,第二產業占有絕大多數的比例。按照工業社會發展的一般規律,在后工業化階段,第三產業占有較大比重。在一定程度上,第三產業的發展即是現代服務業的發展。現代服務業有別于傳統服務業,現代服務業是伴隨著信息技術和知識經濟的發展產生,用現代化的新技術、新業態和新服務方式改造傳統產業,創造需求,引導消費,向社會提供高附加值、高層次、知識型的生產服務和生活服務的服務業。東莞市已重點提出要完善的金融產品和服務創新,還需要發展物流、商務會展、信息服務、文化創意、服務外包、零售和電子商務等現代服務業。

(五)加快創新體系建設

東莞要想實現產業轉型升級,一個關鍵的途徑是通過創新體系的建立來完成。無論是產業就地升級,還是外銷轉內銷的行銷轉變,還是發展總部經濟和服務業,都需要通過創新來達新的轉變。此時,政府需要大力推動創新體系的建立,借助政府的巨大的行政能力,產學研相結合,積極引導國內外企業完成創新。創新的內容包括技術創新和制度創新。從東莞市的現實基礎來看,東莞產業創新以政府推動為主,這是因為東莞原有的科研實力較弱,創新動機不強。

參考文獻

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[2]謝文新.東莞制造業的結構調整和升級[J].國際經貿探索,2007(2):23-27

[3]王保林.珠三角地區產業結構改造、升級與區域經濟發展——對東莞市產業結構升級的新思考[J].管理世界,2008(5):172-173

[4]崔學海.東莞產業升級的可行性研究[J].科技管理研究,2009(5):225-227

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中圖分類號:C640 文獻標識碼:A 文章編號:1008-2972(2009)05-0114-04

學科是高等學校各項事業發展的基礎和龍頭,是高校實現人才培養、科學研究和社會服務三大職能的基本平臺,是高校的核心競爭力之一,沒有一流學科,就沒有一流大學。經濟學科和管理學科是人文社會科學中的兩大重要學科,其重要性日益凸顯。當前的全球金融危機更是深刻反映了經濟與管理類人才的影響力和重要性。本研究擬以江西高校經濟與管理優勢學科建設為研究對象,探討其現狀及發展對策,這無論是對江西高校的發展,還是對江西經濟與管理英才的培養以及江西崛起都具有重要的理論和現實意義。

一、經濟與管理學科建設的意義與內涵

“最古老的行當,而最時興的職業”,這是陳岱孫先生對經濟與管理工作的定義。正在發生迅速而深刻變化的中國呼喚著眾多經濟類、管理類英才,而這又取決于高校經濟學科和管理學科的建設和發展。

學科建設是高校辦學水平的重要標志,是國家科技創新的骨干力量。學科建設的目標在于提升學科水平和競爭力,而學術隊伍的科研水平、規模、結構和影響力是評價學科水平的重要標志。其中兩院院士、長江學者特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、國家百千萬人才工程人選者等領軍人物的數量,是評價學科隊伍水平的基礎指標。人才培養的規模和質量,研究生教育規模、研究生學位論文的創新度、的數量和質量,全國優秀博士碩士論文等是評價學科人才培養能力的重要指標;科研成果的數量和層次是最能代表學科核心競爭力的重要指標。這些也都可以作為經濟學科和管理學科建設的重要判斷標準。

弄清楚學科的劃分與界定以及經濟學與管理學在學科體系中的地位是有必要的。根據不同的劃分標準,學科的門類也不盡相同。我國現行的學科分類主要有三種:(1)

《國家標準學科分類與代碼》中的學科劃分,

(2)教育部《普通高等學校本科專業目錄》中對學科門類、二級類和相應專業的劃分,

(3)國務院學位委員會《授予博士、碩士學位和培養研究生的學科專業目錄》中關于學科的分類。本文采用國務院學位委員會的劃分方法。依據該標準,學科門類分為12種,經濟學和管理學就是該分類方法下的兩個學科門類。其中,經濟學包括2個一級學科,16種學科、專業;管理學包括5個一級學科,14種學科、專業。

從學生培養的角度來看,2009年許多大學按大類招生,即實行寬口徑、大類培養模式,這有利于學生奠定更堅實的經濟學、數學和英語的基礎,具備更強的發展潛力。此外,許多高校也都在實行經、管融合式的改革,從部分重點高校學院命名(例如經濟與管理學院)也可略見一斑。凡此種種,都顯示出經濟學、管理學交互融合的趨勢。

二、江西高校經濟與管理學科在全國的影響和地位

1、全國高校人文社會科學重點研究基地

據統計,十五期間,全國高校人文社會科學重點研究基地(下稱重點研究基地)承擔國家社科基金重大項目18項、教育部人文社會科學重大課題攻關項目95項,承擔國家社科基金項目851項、在國外學術刊物上2413篇,人均在CSSCI期刊上6篇、以基地名義出版的學術專著人均兩部。因此,高校人文社會科學(包括經濟學、管理學)重點研究基地名稱及數量在很大程度上反映了一所高校和地區在該學科領域的地位和影響力。

從區域分布來看(見表1),重點研究基地70%以上都集中在東部地區高校,中部次之,西部最少。具體就管理學而言,東部地區高校占了六個。中部地區僅有一個,西部地區為零。就經濟學而言,東部所占比例仍然占絕對優勢;中部為四個,其中包括南昌大學的中國中部經濟發展研究中心;西部地區有四個。

不難看出,中部地區人文社科總體實力,明顯低于東部地區,略高于西部地區;人文社科領域內,中部地區的經濟學和管理學實力相對更弱,基本與西部地區持平,這與中西部地區亟需經濟學、管理學人才現狀極不相符。

具體就江西而言,在中部八個省份中,共有一個管理學重點基地,四個經濟學重點基地,武漢大學和吉林大學各占兩個,南昌大學一個,即中國中部經濟發展研究中心。這意味著,江西僅在研究中部經濟方面占有一席之地。

2、國家重點學科

由于在學科方向、學術隊伍、人才培養、科學研究以及條件建設等方面,國家重點學科都具有風向標意義。因此,國家重點學科的數量及學科門類在某種程度上可以作為衡量高校和地區學科影響力的重要指標。教育部2007年公布的國家重點學科中包括一級學科國家重點學科和二級學科國家重點學科。其中一級學科國家重點學科所覆蓋的二級學科均為國家重點學科。由于一小部分一級學科下只有一個二級學科(即此一級學科等同于二級學科),大部分一級學科下有若干個二級學科;考慮到可比性,也不失參考意義,我們以二級學科國家重點學科總數前三十名的高校為指標度量各省份的學科地位和影響力。

從二級學科國家重點學科總數前三十名的高校來看,位于中部地區的高校有六個,分別為:武漢大學(排名第7位,46個)、中國科學技術大學(排名第8位、45個)、哈爾濱工業大學(排名第12位,40個)、華中科技大學(排名第16位,37個)、中南大學(排名第18位、33個)、吉林大學(排名第19位、32個);位于西部地區的高校有兩個,為四川大學(排名第10位,43個)和西安交通大學(排名第16位、37個)。中部八省份除江西、山西、河南沒有外、其他各省都有,其中湖北還有兩所高校。

具體從經濟與管理重點學科來看(見表2),一級學科國家重點學科中,理論經濟學東部高校有5所,中部僅為武漢大學一所;應用經濟學東部高校有4所,中西部均沒有;管理科學與工程東部高校有6所,中部高校有4所,分布在安徽、黑龍江和湖南(2所);工商管理東部高校有4所,中部沒有,西部僅有西安交通大學。可見,對中部地區而言,在應用經濟學和工商管理領域處于絕對劣勢,在理論經濟學和管理科學與工程領域尚有一席之地,尤其是管理科學與工程領域。遺憾的是,目前江西均無緣于上述國家重點經濟與管理學科,在全國甚至在中西部地區都處于一個急需進步的地位。

二級學科國家重點學科中(見表3),經濟學中,東部地區有20個,中部地區有六個,分為為華中科

技大學的西方經濟學,中南財經政法大學的財政學和金融學,武漢大學的金融學,湖南大學的國際貿易,吉林大學的數量經濟學;西部地區有七個。管理學中,東部地區有16個;中部地區有三個,為中南財經政法大學的會計學,華中農業大學的農業經濟與管理,武漢大學的社會保障;西部地區有三個。可見,中部地區在西方經濟學、財政學、金融學、會計學、社會保障以及農業經濟與管理等方面還是具有一定的影響力。只是,湖北、湖南、吉林等省的經濟與管理學科在中部地區處于前列,江西省在一級學科和二級學科上都沒有國家重點學科,這更凸顯了江西在經濟與管理學科建設方面的緊迫性和重要性。

3、博、碩士點數量及排名

博士點、碩士點數量是衡量經濟與管理學科地位和影響力的重要指標之一。這里以涵蓋經濟學和管理學的大文科為例進行說明(見表4)。江西高校現學位點名次在全國排名第23位,排在其后的8個省份除海南為東部地區外,其他均為西部省份。也就是說,江西在中部地區排在最后。從博士點數量看,江西省遠低于其他中部省份;碩士點數量比山西和安徽多,比其他省份都少。

總體來看,江西高校經濟與管理學科整體實力較弱,在全國的地位和影響有限。從重點研究基地看,江西僅有一個,為南昌大學的中國中部經濟發展研究中心,且頗具區域特色。然而從國家重點學科看,江西的重點研究基地并沒有相應經濟與管理重點學科的支持。大文科的博、碩士數量及學位點排名,江西更是處在中部地區的落后位置。江西高校經濟與管理學科建設遠不能滿足江西經濟發展的要求。

三、江西高校經濟與管理學科建設的比較分析

省際之間的比較可以發現江西高校經濟與管理學科建設的不足.而省內之間的比較則有利于摸清家底,有針對性地進行江西高校經濟與管理學科的建設和發展。這里以中國高校人文社會科學信息網所列出的江西15所高校為例進行分析。

從表5可以看出,以社科活動人員指標來看,排在前三位的分別為江西財經大學、南昌大學和江西師范大學,三個學校社科活動人員總數占江西15所高校社科活動人員總數的44.5%。從發表學術論文看,排在前三位的分別是江西財經大學、南昌大學和江西師范大學,其論文總數占江西15所高校論文總數的50.5%。從研究發展經費看,排在前三位的分別為南昌大學、江西財經大學和江西師范大學,其經費總和占江西15所高校經費總額的60.3%。從課題總數看,排在前三位的分別為江西師范大學、南昌大學和江西財經大學,其課題總數占江西15所高校課題總數的58.8%。也就是說,這三所學校人文社科資源及成果占了江西高校的半壁江山。因此,在某種程度上講,江西財經大學、南昌大學和江西師范大學是江西人文社科研究的中心。

進一步從職稱結構上我們還可以發現,在江西15所高校中,江西財經大學無疑是經濟學、管理學研究的大本營。從經濟學科講,江西財經大學正高、副高和講師分別占江西15所高校總數的比例依次為55.2%、44.7%和19.9%;從管理學科講,江西財經大學所占上述比例依次為36.2%、33.0%和36.9%。這意味著,在現有江西15所高校中,經濟學和管理學各層次學術隊伍三分之一都集中在江西財經大學。

從江西省重點學科來看,江西高校“十五”重點學科共72個(給經費的46個和自籌經費建設學科26個),共安排經費750萬元。其中,經濟與管理學科有14個,經費共100萬。14個省級重點學科中,江西財經大學9個。“十一五”江西省重點學科經濟與管理類中,江西財經大學又新增西方經濟學和數量經濟學共11個,在江西高校中名列第一,產業經濟學且為國家重點(培育)學科。

總之,無論從現有學術隊伍、科研發展,還是已有重點學科基礎來看,江西省高校經濟與管理優勢學科呈積聚江西財經大學的明顯趨勢。而從省際之間的比較看,江西高校經濟與管理學科整體實力較弱,與江西經濟發展現狀及趨勢不相符合。為了更好培育經濟與管理英才,服務江西經濟發展,江西有必要建設和發展經濟與管理學科,尤其是江西財經大學的相關優勢學科.努力建設成江西首個經濟與管理國家重點學科。

四、促進江西高校經濟與管理優勢學科建設的政策建議

1、發展思路上,對于現有江西高校經濟與管理優勢學科要進行改造、調整和拓展,形成經濟與管理交互融合協調發展的學科專業體系。經濟與管理優勢學科的發展要“有揚有棄,有所為有所不為”,既要依托現有基礎,保持特色和傳統,又要敢于高瞻遠矚,面向國家需求和學科前沿,找準突破口,拓展學科發展領域和空間,還要打破學科壁壘,面向科學問題凝煉優勢學科方向。

2、學科培育上,在研究國家重大需求、判斷學科方向未來發展空間和前景的基礎上,明確學科發展重點領域。以發展重點為核心,引導學科建設資源的配置。可考慮把產業經濟學發展培育為國家重點學科,這樣既能與中國中部經濟發展研究中心遙相呼應,更能滿足江西承接東部產業轉移之客觀需求。

3、學術隊伍上,凝聚現有經濟與管理學科尤其是產業經濟學領域的優勢資源,打造一流的創新團隊。在大批引進吸納國內外優秀人才的同時,以拓展出國進修、優化在職培訓、強化科研激勵等多種形式進行存量師資的國際化轉型,造就一支在中部領先、在全國有影響的經管研究團隊,為國家重點學科的申報奠定堅實的人才基礎。

參考文獻:

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[3]吳航。梁星,劉航.改革開放三十年的中國經濟及經濟學學科建設[J];經濟縱橫,2009,(1)

篇11

上海地處長江三角洲東緣,位于我國東部海岸的中心地帶,地處長江與東海的交匯口,是長江三角洲、長江流域以及東海黃金區域的結合部,交通便利,腹地廣闊,區位條件極為優越,是世界重要的產業集聚區,在區域經濟發展以及國家發展戰略中具有不可替代的作用。作為長三角城市群中臨海的特大型國際都市,上海海洋產業的發展,不僅能夠拓展城市的生存和發展空間,同時能夠順應全球海洋經濟和海洋科技發展浪潮的需要。對上海海洋產業的研究也是上海作為國際性的港城在城市定位、功能轉型及產業升級內在要求。

1 上海海洋產業現狀

上海全市陸地面積為6340.5km2,其中陸地面積6218.65km2,水面面積121.85 km2,海洋面積近9000km2。2010年末全市常住人口2220.83萬人,其中戶籍人口1412.32萬人。上海東臨浩瀚無垠的太平洋工商管理畢業論文,南接杭州灣,西與富庶的江蘇、浙江兩省毗領,北界黃金水道長江入海口,正當我國南北海岸線的中部,是中國最大的港口,按照吞吐量衡量為世界第一大港。

1.1 海岸線資源、灘涂、淺海資源分布及經濟利用

海岸線是區域海洋經濟發展的重要資源基礎之一。上海的海岸幾乎全部建有海堤,為人工海岸。據上海東海海洋工程勘察設計研究院于2003年底到2004年4月的海岸線修測成果統計,上海擁有海岸線470km。所轄海域灘地共55個,總面積645.74km2 [1]。上海利用圈圍的灘地建立了一大批農場墾區、工廠企業、市政設施和自然保護區,合理開發利用灘地對緩解上海市土地緊缺矛盾,保證農業生產持續穩定發展、增強農業后勁、促進工業產值增長、穩定長江口河勢、優化生態環境等方面起到了重要作用,所產生的社會效益、經濟效益和生態效益十分明顯。

1.2港灣、港址資源及港口開發利用分析

港灣、港址資源及港口的形成與發展,為現代化港口城市的發展壯大提供了天然優勢,并成為沿海地區經濟發展的基本依托和載體。上海港始建于黃浦江,發展于長江,拓展于杭州灣,騰飛于洋山港,歷經了由內河向河口、沿海、海島的開拓過程,雄居中國港口半個世紀,現已躋身于世界港口之前列站。上海港根據港口區分布的地理位置可分為洋山港區、長江口南岸港區、杭州灣北岸港區、崇明島港區、長興島南岸港區、橫沙島南港區、黃浦江港區,共8個。上海港外貿物資中99%經由上海港進出。2008年,上海港完成了2800 萬TEU集裝箱吞吐量排名第二,而穩居世界集裝箱大港第一位的新加坡港完成達2990萬TEU。交通運輸部《2009中國航運發展報告》顯示,2009年全國港口完成貨物吞吐量76.57億噸,比上年增長9.0%。在全球貨物吞吐量排名前10大港口中,上海港繼續保持全球第一大港的位置。上海港在港口建設水平上持續保持和發揮產業優勢。

在發揮港口產業優勢的同時上海也存在著河口島嶼資源開發利用程度不足的問題。作為我國的第三大島和最大的河口沖積島,崇明島面積大于香港各島,而2008年GDP只有香港的1/66。2005年,崇明三島平均GDP為8343元/人,只相當于上海全市人均GDP34436元/人的1/4。與長江三角洲14個地級市比較,最低南通市人均GDP9378元/人工商管理畢業論文,三島比南通還低1035元/人。同樣是島嶼的舟山市,人均GDP也達11586元/人,超出三島人均GDP3243元/人。三島一產的比重偏高。上海全市一產占全部GDP1.8%,崇明一產占24.8%,長興、橫沙占22.3%,三島平均22.3%。從現狀經濟及產業發展狀況來看,三島不僅在上海甚至在長江三角洲地區發展尚屬較慢地區。

1.3岸線海洋經濟密度分析

通過分析對比海洋經濟總產值與海岸線的關系,可以獲得海洋產業發展與海洋空間的相互關系。分別計算沿海11個省市2000、2007年海洋產業總產值與大陸海岸線的比值,可以反映各沿海地區單位岸線長度的海洋產業產出貢獻,即單位岸線海洋經濟密度。

表1:2000年、2007年各沿海省市單位岸線海洋經濟密度(億元/km)

Table 1: 2000&2007 Economicdensity of unit marine shoreline for the coastal provinces (million / km)

 

省區

2000年海洋生產總值

2007年海洋生產總值

大陸海岸線

2000年岸線海洋經濟密度

2007年岸線海洋經濟密度

上海

601.37

4321.4

470

1.280

9.194

天津

138.63

1601.0

153.3

0.904

10.443

廣東

1114.57

4532.7

3368.1

0.331

1.346

山東

737.76

4477.8

3122.0

0.236

1.434

浙江

399.53

2244.4

1840.0

0.217

1.220

遼寧

326.58

1759.8

1971.5

0.166

0.893

河北

69.19

1232.9

421.0

0.164

2.929

江蘇

146.04

1873.5

3122.0

0.153

0.600

福建

419.15

2290.3

3051.0

0.137

0.751

廣西

110.45

343.5

1083.0

0.102

0.317

海南

70.23

371.1

1617.8

0.043

0.229

全國

4133.5

25073.0

篇12

題 目: 

 

 

學        號          

姓        名           

專        業               

指 導 教 師        

院(系、所)          

 

 

 

 

 

 

   2018年9月1日

 

 

開題報告要求

 

一、課題來源(國家、教育部、省、市、自選)。

二、擬研究的問題以及研究的理論或實際應用意義或價值。

三、國內外相關研究與實踐的綜述。

四、主要研究內容。

五、課題研究擬采用哪些方法和手段,完成論文的實驗條件等。

六、研究過程中預計可能遇到的困難或問題,并提出解決的方法和措施。

七、計劃進度。

八、主要參考文獻。

 

 

附注:

1. 開題報告須存入學生個人學籍檔案。

2. 開題報告要求文句通順、內容明確、字跡工整。

3. 開題報告打印后提交給導師,再由導師審核簽字后提交給EMBA教育中心。

4. 申請某學期學位論文答辯的學生,其開題報告提交的最后時間為該學期開學第一周星期五下午5:00之前,過期不予受理。

一、論文題目及來源

    論文題目:NZ縣城市發展戰略研究

  課題來源:本課題為華中科技大學學生*****于畢業前夕,在管理學院教授的悉心指導下,結合本人所在的NZ縣發展現狀與問題撰寫的畢業論文題目,屬于自選課題。

 

二、研究背景與目的意義

1)研究背景

NZ縣位于鄂西北,漢水以南,荊山山脈以東,東臨荊州武漢,西連神農架,南接宜昌三峽,北依襄陽南陽;地處江漢平原的北緣,南陽盆地的南緣,秦巴山系的東緣。版土面積三千八百五十九平方公里,總人口六十萬人。NZ縣山、水、林、城資源特色突出,景區與城區融于一體。擁有48大泉、72河堰之美譽。林地378萬畝,森林蓄積量達285萬立方米,森林覆蓋率達64.6%。林特資源有1500多個品種。近年來,NZ縣農業產值增速一直居于各縣區前列,建設了優質糧油蔬菜基地85萬畝,優質林特基地67萬畝,優質煙葉基地3萬畝,特色農業產業生機勃勃。并已形成以涌泉工業園、襄陽磷化工循環經濟產業園為核心的工業發展格局,且近兩年因園區的投入生產,工業生產總值不斷攀升,成為NZ縣經濟拉動力。正在著力建設1500平方公里的生態文化旅游區;投資20億元以上,重點開發5個4A級景區。生態文化旅游旅游產業作為新型戰略性支柱產業后起而勃發。

目前,中國的國家政策與襄陽市的地方政策的發展為NZ縣的發展起到了巨大的促進與推動作用。中部崛起戰略的推進實施為NZ縣搶抓特色和優勢資源提供了機遇;在區域經濟發展格局中,襄陽所處的鄂渝豫陜毗鄰地區是十二五時期乃至未來中西部重點發展地區之一,襄陽市打造現代化區域中心城市和省域副中心城市目標為NZ縣未來城市定位指明了方向;國家農業現代化和城鄉統籌政策為NZ縣建成特色城市提供了保障,農業產業化、規模化、科技化、生態化、城鎮化將是未來中國農村經濟發展的主旋律,城鄉統籌是NZ縣這樣的人口大縣城市化過程中關鍵的舉措,也是城市特色的形成基礎;大旅游時代的來臨則為NZ縣的旅游業發展方式提出了導向。

2)研究的目的意義

隨著國家一系列惠農政策的出臺,為NZ縣帶來了新的發展機遇的同時也使得NZ縣面臨著更為嚴重的問題與挑戰:一是生態環境保護問題。當前,NZ縣引進的大多數屬建材行業,浪費了大量的石灰石、磷礦石資源,同時也破壞了生態環境,導致農村飲水困難;二是產業發展定位問題。目前NZ縣已形成磷化工、建材、森工、農產品加工、紡織服裝、機電等六大產業,但大多數未成為終端產品,既浪費了資源,又破壞了環境,導致附加值較低。本文就如何通過制定與實施有效的發展戰略,打造山水園林城市,實現產城融合和社會經濟可持續發展進行了探索與研究。

本文致力于在相關分析的基礎上,通過采取SWOT分析方法,制定有效的城市發展戰略,為NZ縣打造以山水農林保育為基底的綠色之城,以產業轉型升級,集約高效為基底的活力之城,服務齊備、 資源豐富、品牌響亮的文化之城,環境優美、 人地和諧的宜居之城提供一定得決策參考,同時也為其他縣、市戰略的制定與實施提供一定的借鑒。

 

三、相關研究綜述

1)城市規劃概述

城市規劃最初是用于解決19世紀末資本主義工業城市的種種環境惡化問題和社會問題而產生。城市規劃是指政府部門對一定時期內城市的經濟、社會發展、空間布局、土地利用以及各項建設設施的綜合部署以及實施管理。城市規劃不僅是一項政策性、綜合性很強的政府職能,還是一門跨越自然科學、社會科學的綜合性學科。城市規劃具有高度的政策性、綜合性、前瞻性以及強制性等特性。通過對空間資源、土地以及各項建設的實施與管理,城市規劃處理好近期與遠期、局部與整體、城市與區域等十大關系。

城市規劃的理論與實踐研究可追溯到19世紀末期。1898年,英國人霍華德提出了著名的“田園城市理論”;1933年,《雅典》中,明確提出了城市的四大功能,即居住、工作、休憩以及交通;1977年,《馬丘比丘》中進一步提出城市的綜合性、多功能概念,并指出城市與自然之間的和諧。隨著21世紀的到來,世界城市的發展潮流主要是城市化與城市的可持續發展以及全球經濟一體化與城市的多樣化。因此,城市規劃的任務變得更加艱巨而繁重。

作為一種為社會、經濟發展服務的重要措施,城市規劃是政府干預、調控城市發展的一種重要手段。我國的城市規劃的也歷經了幾十年的發展。1980年,我國組織召開了全國城市規劃工作會議;1984年,《城市規劃條例》開始實施;1990年,《城市規劃法》實施;1996年,國務院頒布《關于加強城市規劃工作的通知》;2008年,新的《城鄉規劃法》實施。在社會主義市場經濟條件下,我國城市規劃的定位是城市規劃是國家對城市的建設與發展實行宏觀調控和具體管理的重要依據與手段,要求“切實發揮城市規劃對城市土地及空間資源的調控作用,促進城市經濟和社會協調發展。”我國城市規劃的發展方向是在大力加強城市規劃對土地及空間資源調控和建設活動管理的同時,既逐步向綜合規劃發展,又及時注重城市實體形象的塑造。新時期,我國城市規劃的基本任務是“統籌安排城市各類用地及空間資源,綜合部署各項建設,實現城市經濟和社會的可持續發展。”

城市規劃作為一股重要的城市公共事務的組織力量,在不同的歷史階段中扮演著不同的角色。傅約翰(JohnFriedmann) 對不同規劃類型在公共領域的角色進行了歸納,主要有四個,即規劃作為社會改革、規劃作為政策分析、規劃作為社會學習以及規劃作為社會動員。而結合我國目前整體經濟社會發展狀況與城市社會經濟發展現狀,我國的城市規劃至少要擔當以下三種角色:調控人角色,對城市的宏觀發展方向以及戰略進行調控;公益人角色,實現并維護一定的公共目標,鼓勵和保護有益的外部效益,預防和制止有害的外部效應;仲裁人角色,超越于各個經濟主體之上,協調、處理城市規劃建設活動主體間的利益沖突。”要想使城市規劃擔當以上的社會角色,就必須實現城市規劃從藍圖向過程的轉化。

2)發展戰略概述

發展的本質是對舊事物的否定以及新事物的出現,其核心是創新。從經濟學的角度看,發展是一個包括了社會結構、經濟結構、經濟體制以及政治制度變化在內的經濟、社會全面進步的過程。《辭海》中對戰略一詞的定義是,“軍事名詞,對戰爭全局的籌劃和指揮:它依據敵對雙方的軍事、政治、經濟、地理等因素,照顧戰爭全局的各方面,規定軍事力量的準備和運用。”在英語中,戰略一詞為“strategy”,來源于希臘語“strategos”,意為“指揮軍隊作戰的藝術”。目前,戰略也已經在經濟、社會等多個領域得到了廣泛的應用,主要是指對某一領域的基本性、長期性、整體性、決定性的謀劃,戰略屬于一個概念性的統稱,主要包括了競爭戰略、發展戰略、開發戰略等。

“發展戰略”一詞最初是出現在發展經濟學中,屬于一種最基本的戰略。發展戰略主要是指從總體上決定人類社會各個領域發展的全局性、長遠性的指導原則與謀劃。發展戰略的內容主要有戰略背景分析、戰略指導思想、戰略目標制定、戰略重點、戰略任務、戰略布局、戰略對策等。總體而言,不同領域的發展戰略均具有如下四個共同特征:

(1)全局性。任何戰略問題都是以研究全局指導原則和謀劃方案為目的。發展戰略對于制定該戰略的國家、地區、部門或單位來說均具有全局性的影響。

(2)長遠性。長遠性反映了客觀經濟社會系統在其運行過程中的時序規律。任何組織在戰略目標制定、戰略重點選取、戰略措施構建及戰略實施管理等步驟上均按照一定的時序步驟與規律進行戰略的管理,進而產生時序上的功能效應,使得能夠在遠期產生近期意想不到的后果。

(3)動態性。環境是不斷變化的,發展戰略也應隨著環境的變化適時作出調整,以便進行科學管理。

(4)利益性。無論發展戰略的內容和謀劃方式是什么,其最終目的都是為了獲得服務組織或個人利益的最大化,追求發展戰略主體的利益也是發展戰略的一個本質特征。

 

四、論文研究的主要內容

論文首先介紹論文選題的背景及研究意義,在對相關文獻進行歸納總結的基礎上,對國內外有關城市發展戰略方面的相關研究進行歸納整理,并根據論文的研究目的全文提出本文的主要研究內容及研究思路。

然后,對NZ縣的地理位置、歷史沿革、發展現狀等進行了詳細的分析,并在上述分析的基礎上提出NZ縣目前的發展存在的主要問題。

其次,對NZ縣的內外部環境進行分析,并利用SWOT分析工具,找出NZ縣面臨的外部環境機會與威脅以及內部環境優勢與劣勢,進一步得出NZ縣的戰略定位。

再次,從戰略原則、思路以及階段性任務等方面對NZ縣的發展戰略進行了詳盡的闡述,并構建了NZ縣城市發展戰略體系。

最后,從人才引進,競爭合作等方面提出了NZ縣城市發展戰略實施的輔助政策。

論文大綱如下所示:

 

1 緒論

1.1  研究背景與目的意義

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的與意義

1.2  國內外研究綜述

1.3  本文研究思路與內容

2 NZ縣現狀與問題分析

2.1 NZ縣簡介

2.2 NZ縣現狀分析

2.2.1 城市人口規模與經濟現狀分析

2.2.2 資源現狀分析

2.2.3 產業發展現狀分析

2.3 NZ縣發展面臨問題分析

3 NZ縣戰略環境分析與戰略選擇

3.1 外部環境分析

3.1.1 政治環境分析

3.1.2 經濟環境分析

3.1.3 社會環境分析

3.1.4 技術環境分析

3.2 SWOT分析

3.2.1 外部環境提供的機會

3.2.2 外部環境存在的威脅

3.2.3 內部環境優勢

3.2.4 內部環境劣勢

3.3 戰略定位與選擇

3.3.1 戰略分析

3.3.2 戰略定位

4 NZ縣城市發展戰略思路與體系構建

4.1   城市發展戰略總體思路

4.2   城市發展戰略階段及任務

4.3   城市發展戰略體系建構

4.3.1 城市產業戰略

4.3.2 城市休閑戰略

4.3.3 城市文化戰略

4.3.4 城市綠色戰略

5  NZ縣城市發展戰略實施的輔助政策

結束語

 

五、論文研究方法與技術路線

本文研究主要采用了文獻研究方法與案例研究方法。

文獻研究法:本文在大量文獻閱讀基礎上,對城市發展戰略相關的概念及理論進行了闡述,并對戰略領域涉及的理論及方法進行了整理與回顧。

案例研究法:本文以NZ縣的城市發展戰略為研究對象,通過對NZ縣目前的發展現狀進行分析,提出NZ縣目前發展過程中存在的主要問題,并通過對NZ縣面臨的內外部環境進行分析,運用SWOT分析方法,指出了NZ縣的發展戰略。

論文的研究路線圖如圖1所示:

 

六、論文寫作計劃進度安排

2013年3月——2013年4月:文獻查閱及收集相關資料

2013年4月——2015年6月:方案設計,完成開題報告

2013年6月——2013年8月:撰寫論文初稿

2013年9月:論文修改、定稿、打印

2013年10月:論文答辯

七、參考文獻

[1] 艾伯特·赫希曼. 經濟發展戰略[M]. 北京: 經濟科學出版社, 1991.

[2] 陳友華, 趙民. 城市規劃概論[M]. 上海:上海科學技術文獻出版社, 2000

[3] 儲玉坤. 周建平. 20世紀末世界經濟發展趨勢[M]. 北京:經濟科學出版

[4] 崔功豪, 馬潤潮. 中國自下而上城市化的發展及其機制. 地理學報, 1999.54(2):106-115

[5] 雷翔. 走向制度化的城市規劃決策[M]. 北京:中國建筑工業出版社, 2003. 

[6] 劉翠明, 張峻. 小城鎮發展對策研究. 生產力研究, 2004,11:49-50.

[7] 石杰琳. 加快小城鎮建設實現農業現代化. 決策探索, 2001, (5):42-43.

[8] 孫施文. 有關城市規劃實施的基礎研究. .城市規劃, 2000, (7)

[9] 袁中金. 中國小城鎮發展戰略[M]. 南京:東南大學出版社, 2007.

[10] Miehaele. Porter. Competitive Strategy. BerrettKoehler, 2002.10

[11] Miehaele. Porter. The Competitive Advantage of  Nation. Berrett Koehler, 2000.

[12] Miehaele. Porter. Ultimate Competitive Advantage. Berrett Koehler, 2003.

[13] W.ChanKim: Renee Mauborgne. Blueoeean Stratery. Harvard Business School.

 

 

 

 

 

學生簽字

指導教師簽字

篇13

發表時間 論文名稱 作者 指導教師 專業 論文來源

2007 遼寧省沿海經濟帶產業布局整合研究 華玉介 鐘磊鋼 工商管理 東北大學

2007 遼寧省沿海經濟帶城市化發展研究 鄔冰 楊青山 人文地理 東北師范大學

2008 遼寧省沿海經濟帶發展戰略研究 張立鵬 戴慎志

邢銘 城市規劃與設計 同濟大學

2008 遼寧省沿海經濟帶產業集群研究 高焱森 李秀敏 公共管理 東北師范大學

2008 遼寧省沿海經濟帶與五點一線開發研究 徐志堅 李靖宇 區域經濟學 遼寧師范大學

2008 遼寧省海洋經濟發展布局及沿海經濟帶構建 張耀光 人文地理 遼寧師范大學

2008 遼寧省沿海經濟帶發展優勢問題研究 陳剛 匡海波 工商管理 大連理工大學

2009 遼寧沿海城市群經濟整合戰略研究 趙宇飛 韓增林 人文地理 遼寧師范大學

2009 遼寧沿海經濟帶建設中的長海縣域開發開放研究 宋洋 李靖宇 區域經濟學 遼寧師范大學

在我國學者在期刊上發表的對遼寧沿海經濟帶各個方面的研究中,戰略方面從早期在區域定位到近期的具體部分的細致分工,可以看出隨著時間的推移研究的深入和對現實的具體操作的指導性更清晰。在沿海經濟帶的發展中,更多的關注點放在了產業的布局以及區域生產力的分工上,這點直接導致了沿海各個地區的發展的規模是否能達到規劃預期。產業與經濟的密切聯系,使大家對遼寧沿海經濟帶上縣域經濟也有了深入的探索,由于“五點一線”的主要沿線是依靠縣級市或鄉鎮這些行政單元組成,更好的帶動經濟發展必然會更好的發展縣域經濟并使其具有特色。在沿海經濟帶的資源方面,研究廣泛,比如旅游資源的研究、港口資源的研究、海洋資源、農業資源等等。針對重要的幾個城市,對每個城市相應的問題分析得到解決的措施,但核心的思想都是抓住這次機會,快速發展沿線城市與鄉鎮,以此帶動周邊經濟,提高人民的生活水平。

在學術論文研究方面,從研究學者背景看出,大多數研究人員是從事經濟地理和管理方面的,而城市規劃專業對其空間分布的研究比較少,一方面是因為該戰略規劃在空間上已經明確了“五點一線”的格局;另一方面是在發展目標的指引下,研究重點放在產業的研究方面。這樣解決了目前的產業開發和投資的問題,但對城市未來的發展沒有前瞻性,容易引起之后城市規模發展不一、經濟不平衡等城市問題,對整個經濟帶的發展起到制約作用。針對經濟帶中某個城鎮的研究比較缺乏,只是從產業上指導個片區發展產業類型,該產業一是從其附近大的城市主導產業定位,另一種新增的產業。在學術論文的研究當中,《遼寧沿海經濟帶建設中的長海縣域開發開放研究》和《莊河市海洋產業空間布局》兩篇文章,是以“點”為研究對象,根據其歷史、現狀及政策指導對其進行了有針對性的產業布局以及城市空間布局探索。

綜上,在對遼寧沿海經濟帶的研究中存在全面但不精確深入的問題,在沿海經濟帶中有全面的產業布局、空間結構的研究,但更重要的是每個部分詳細規劃設計針對每個地段的不用情況分析其發展得利弊因素,將考慮區域發展得各種因素用于某一地區,對其進行全面的解讀,之后因地制宜的制定發展戰略,指導其未來高效的開發開放。

參考文獻:

1. 宋欣茹、于曉霞,莊河市海洋產業空間布局研究,海洋開發與管理,2007

2. 薛峰,遼寧沿海經濟帶發展研究,遼寧師范大學碩士學位論文,2009

3. 宋洋,遼寧沿海經濟帶建設中的長海縣開放開發研究,遼寧師范大學說是學文論文,2009

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