引論：我們?yōu)槟砹?3篇供應鏈信息管理范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
信息對供應鏈的運作至關重要，因為它提供了供應鏈管理者賴以決策的事實依據(jù)。沒有了信息，決策者就無法了解顧客的需要、庫存數(shù)量以及什么時候應當生產更多的產品并發(fā)運出去。總之，沒有了信息，決策者只能盲目地制定決策，供應鏈就不可能將產品高效地送到顧客的手中。而擁有了信息，決策者就能進行科學決策以改善公司以及整個供應鏈的運營。從這個意義上來說，信息是供應鏈最重要的管理要素。一個完整的供應鏈的環(huán)節(jié)包含了核心節(jié)點企業(yè)、為核心企業(yè)進行貨物供應的供應商、承銷或最終使用產品的下游單位。
在供應鏈管理環(huán)境下信息流廣泛存在于在供應鏈的各個環(huán)節(jié)，并在不同節(jié)點企業(yè)之間實現(xiàn)共享，以協(xié)調和保證供應鏈的有效運作。在此基礎上，可以將供應鏈信息管理定義為：供應鏈信息管理就是通過供應鏈中信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對供應鏈的數(shù)據(jù)處理、信息處理、知識處理的過程，使數(shù)據(jù)向信息轉化，信息向知識轉化，最終形成企業(yè)價值。
（二）供應鏈信息管理的特點
在供應鏈中，信息管理具有以下特點：
1、供應鏈信息來源多樣化。供應鏈信息除了包括來自企業(yè)內部的各種信息之外，還包括供應鏈各參與企業(yè)共享的各類信息。企業(yè)競爭優(yōu)勢地獲得需要供應鏈各參與企業(yè)之間相互協(xié)調合作，協(xié)調合作的手段之一是信息及時交換和共享。
2、供應鏈信息量大。物流信息隨著物流活動以及商品交易活動的展開而大量發(fā)生。多品種、少批量生產和多頻度、小數(shù)量配送使庫存、運輸?shù)任锪骰顒拥男畔⒋罅吭黾印Ａ闶凵虖V泛應用POS系統(tǒng)讀取銷售時點的商品品種、價格、數(shù)量等即時銷售信息，并對這些銷售信息加工整理，通過EDI向相關企業(yè)傳送。隨著企業(yè)間合作傾向的增加和信息技術的發(fā)展，物流信息的信息量在今后將會越來越大。
3、供應鏈信息范圍廣。供應鏈環(huán)境下的信息來源于供應鏈各參與企業(yè)，信息的來源、處理和傳輸跨越了不同部門和企業(yè)。供應鏈信息管理充分關注供應鏈各個層次的決策，提供的信息由基層作業(yè)部門向管理層以致決策層傳遞渠道，提高了信息傳遞的效率。
4、供應鏈信息更新快。在供應鏈管理環(huán)境下，信息產生于各個運作環(huán)節(jié)。多品種少批量生產，多頻度小數(shù)量配送等運作模式分廣泛使用，要求供應鏈信息不斷更新，而且更新的速度越來越快。
5、供應鏈信息強調客戶服務。在供應鏈中，供應商、制造商、分銷商、零售商均與顧客發(fā)生著信息交流，體現(xiàn)出為顧客提供極為個性化服務的特性。
二、供應鏈信息管理的重要性
信息是供應鏈成功的關鍵，因為擁有更多、更有效的信息，能夠使管理者在決策時更加有效。成功的供應鏈管理是基于整個鏈條的，把供應鏈當做一個整體考慮和決策，而不是只考慮某個階段。通過供應鏈信息的收集、處理、傳輸和應用，供應鏈管理者就有可能根據(jù)整個供應鏈的情況，考慮影響整個供應鏈的所有因素來制定戰(zhàn)略決策，使得供應鏈整體運作效率提高，提升了供應鏈某個節(jié)點或特定功能的因素做出決策。基于供應鏈一體化的管理和決策，使得供應鏈整體運作效率提高，提升了供應鏈的盈利能力，供應鏈節(jié)點企業(yè)也在這一過程中獲益。供應鏈信息管理的對象信息可以分成以下幾個部分，這種分類分別對應著供應鏈中的不同階段。
（一）供應源信息。能在多長的訂貨期內，以什么樣的價格，購買到什么產品。產品能被送到何處，訂貨狀態(tài)，更改以及支付安排等。
（二）生產信息。能生產什么樣的產品，數(shù)量多少，在哪些工廠進行生產，需要多長的供貨期，需要進行哪些權衡，成本多少，批量訂貨規(guī)模多大。
（三）配送和銷售信息。哪些貨物需要運送到什么地方，數(shù)量多少，采用什么方式，價格如何，在每一地點的庫存是多少，供貨期有多長。
（四）需求信息。哪些人將要購買什么貨物，在哪里購買，數(shù)量多少，價格多少等。
供應鏈管理者運用這些信息作出關于供應鏈中各種重要的決策。設定庫存水平需要來自顧客的下游信息，來自可利用供應商的信息，以及現(xiàn)有庫存水平的信息、成本和收益的有關信息。運輸策略的制定需要了解顧客、供應商、線路、成本、時間以及運輸數(shù)量的信息。設施決策既需要了解供需信息，又需要了解供應商內部的生產能力、收益以及成本的相關信息。
制定供應鏈決策時，有用的信息具有以下特征：
1、信息必須是正確的。對于沒有描述供應鏈真實狀況的信息。我們就很難做出科學決策。這并非要求所有信息都百分之百正確，而是要求所有得到的信息描述的事實至少沒有方向性的錯誤。
2、信息必須恰好是必需的。準確的信息常常存在，但這些信息要么已經(jīng)過時，要么雖然沒有過時，但其形式卻不適用。要作出科學的決策，管理者需要的是及時且可利用的信息。
3、信息必需恰好是必需的。決策者需要他們能夠利用的信息。通常企業(yè)里會有大量與企業(yè)無關的信息，因此企業(yè)必須考慮哪些信息應該保留，以便使寶貴的資源不要浪費在收集無用的數(shù)據(jù)上。
總之，當決策者擁有良好的信息，使其具有基于供應鏈決策能力時，他們就能對供應鏈作出更有效的決策。供應鏈的各節(jié)點企業(yè)在決策時應符合“刺猬理論”，既在不影響整體發(fā)展趨勢的情況下，堅持自己的原則，不斷地推陳出新，并通過一系列的管理方法和管理手段作出適應供應鏈需求并能夠實現(xiàn)供應鏈和企業(yè)利益雙重最大化的管理過程。因此，信息管理供應鏈成功的關鍵。
三、供應鏈信息管理的作用
信息和信息管理不僅是供應鏈每個階段的關鍵要素，而且是每個供應鏈階段――從戰(zhàn)略制定階段到規(guī)劃運營階段制定決策的關鍵因素。例如，信息及信息分析在供應鏈戰(zhàn)略形成過程中就起到了舉足輕重的作用，如在最近的生產周期中應生產什么產品。管理者必須明白如何分析信息以作出科學決策。供應鏈的多種決策問題都需要在信息獲取基礎上的有效信息管理的支撐，以實現(xiàn)供應鏈決策的優(yōu)化和供應鏈運作的協(xié)調。例如：
（一）庫存決策。最優(yōu)的庫存策略的選擇，需要掌握大量的信息，并對信息進行加工，以獲取與決策相關的主要信息，如需求類型、庫存成本結構、訂貨成本等。家樂福公司收集了詳細的需求、成本以及供應商信息等，以制定自己的庫存策略。
（二）運輸決策。供應鏈環(huán)境下的運輸決策受多種因素的影響，如運輸網(wǎng)絡、線路、方式的選擇和成本、顧客分布以及商品規(guī)模信息。家樂福運用信息管理獲得了與供應商行動的高度一致性。這種一致性使其多個運輸環(huán)節(jié)可以實現(xiàn)對接，以達到節(jié)約庫存和運輸成本的目的。
（三）設施選址決策。設施的區(qū)位選址需要綜合衡量供應鏈效率和柔性的相關信息，以及需求、匯率等其他影響因素。家樂福的供應商根據(jù)家樂福提供的需求信息安排生產，通過需求信息來布局新的商店和貨物對接。
在供應鏈決策過程中，需要大量的信息作為支撐，需要有效的信息管理實現(xiàn)決策的有效性。通過供應鏈信息管理可以協(xié)調供應鏈節(jié)點企業(yè)的運作，實現(xiàn)供應鏈管理過程中的可視化。
【參考文獻】
[1]錢芝網(wǎng).連鎖超市物流優(yōu)化對策探討[J].商業(yè)時代，2005（33）：11-12.
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1國內外研究現(xiàn)狀
1.1我國國內研究現(xiàn)狀
近些年來，企業(yè)的日常運營和發(fā)展對于信息化的需求和依賴日益增強，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先是企業(yè)的經(jīng)營管理理念開始轉變，從過去的單純財務部門及應用需求逐漸轉變?yōu)槠髽I(yè)級全面運用需求，從注重經(jīng)濟利益財務信息逐步擴大到關注企業(yè)的日常運營客戶關系、內部管理以及供應商、供貨商、人力資源等方面的管理。其次是當前日益加劇的市場競爭使得各大企業(yè)不斷重視企業(yè)與企業(yè)之間的應用和發(fā)展，企業(yè)之間可以借助信息化技術不斷實現(xiàn)上下游企業(yè)之間的業(yè)務協(xié)同和合作。近些年來，我國一些發(fā)展較為全面的企業(yè)都紛紛意識到供應鏈信息化管理的重要性，開始不斷運用這種先進的理念進行日常運營和管理，并取得了一定的成績。部分國際性跨國公司也開始認識到供應鏈信息管理的重要性，在中國市場運作中采用供應鏈管理模式并取得了初步的成效。最后，我國的相關學者開始不斷加強與國外的交流和學習，對供應鏈研究信息和知識進行不斷的探索和創(chuàng)新，結合我國當前實際運作的情況，不斷豐富研究成果。近些年來我們可以明顯地看出，雖然我國經(jīng)濟發(fā)展越來越迅速，但是在供應鏈信息化管理運營程度上與其他先進國家相比還具有一定的差異性，我們必須精準地認識這一現(xiàn)實，采取多種方式不斷縮小與其他國家的差距，注重學術界的內部交流，定期召開相關的研討會，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息技術，進行相關的專業(yè)討論，不斷激發(fā)相關學者的學習熱情。
1.2國外研究現(xiàn)狀
不斷提升信息的利用價值以及信息的共享程度是國外學者提出較早，并且研究較為全面的現(xiàn)代化主題，隨著社會和時代的發(fā)展，當前的信息技術已成為各個行業(yè)、各個企業(yè)之間競爭的決定性因素，尤其是對于供應鏈管理更是發(fā)揮著非常重要的作用。隨著社會和時代的發(fā)展，當前經(jīng)濟全球化趨勢越來越明顯，為了不斷實現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)之間的互補共存不斷，擴大企業(yè)的生存空間，信息的利用以及資源共享就顯得尤為重要。隨著近些年來因特網(wǎng)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)多媒體技術開始在供應鏈管理過程中發(fā)揮著越來越大的作用。日本著名企業(yè)豐田汽車公司在其全球供應鏈語音過程中研制和創(chuàng)新的知識共享機制，供應鏈中的各個節(jié)點、各個企業(yè)可以對于其中的顯性知識以及隱性資源進行一定的共享和互補，并且取得了非常明顯的成功。國外對于供應鏈信息管理的研究主要側重在以下幾個方面，主要分為供應鏈中的知識學習、供應鏈知識管理的基本理論、供應鏈企業(yè)之間的知識吸收能力、供應鏈知識管理的實現(xiàn)、供應鏈之間信息和資源的共享等。在研究方法上大多采用實證研究以及理論研究相互融合的方式，結合實際的具體案例不斷分析理論意義。
2我國在實施供應鏈管理過程中，信息技術應用的現(xiàn)狀
供應鏈管理理念是當代社會和經(jīng)濟不斷發(fā)展、市場競爭力不斷加劇背景下產生的各種競爭力和資源進行集成和互補，對供應鏈中的各個企業(yè)進行同步化、集成化的現(xiàn)代化管理模式，從而能夠使各個行業(yè)各個企業(yè)在實行外面的市場競爭中占據(jù)一席之地，不斷提高自身的競爭能力，為客戶爭取最大程度的經(jīng)營收益，是一種非常現(xiàn)代化的經(jīng)營管理模式。本文的研究出發(fā)點在于信息技術在供應鏈管理過程中的應用和發(fā)展現(xiàn)狀，結合當前我國企業(yè)日常經(jīng)營發(fā)展過程中供應鏈管理手段的現(xiàn)狀進行相關的分析和探索，就當前我國企業(yè)在實施供應鏈管理過程中信息技術應用的現(xiàn)狀和問題進行相關的建議和分析，提出相關的意見和對策，以便不斷促進企業(yè)供應鏈管理過程中信息技術的應用水平。
2.1信息技術應用的積極性不高
雖然近些年來我國各行各業(yè)的企業(yè)發(fā)展有了明顯的突破和創(chuàng)新，但是部分企業(yè)在經(jīng)營理念和經(jīng)營手段的選擇上過于陳舊和老套，不能正視供應鏈管理為其發(fā)展帶來的積極意義和收益，在實際運營過程中不愿意與相關企業(yè)進行信息技術上的共享以及資源的合理配置，不愿意犧牲自己的一小部分利益而去換取產業(yè)鏈的最大利益，企業(yè)之間缺乏存在的信任問題，總想最大限度地為自身企業(yè)規(guī)避風險，而不管供應鏈中的其他企業(yè)，缺乏一定的合作意識和供應意識，因此使得供應鏈管理過程中信息技術的應用難以取得良好的效果。
2.2實施供應鏈管理過程中的信息技術應用水平較落后
雖然近些年來我國的社會主義經(jīng)濟有了一定的發(fā)展，人民生活水平也有了一定的提高，但是由于起步較晚，因此供應鏈管理理念在我國各個行業(yè)、各個企業(yè)之間的應用并不廣泛，對于一些思想成就手段落后的老式企業(yè)，新型理念和管理手段的推行總是阻力重重。就以當前的物流條碼技術推廣過程為例，有一部分企業(yè)能夠正視該項技術對于企業(yè)發(fā)展帶來的便利和收益，但卻有一部分企業(yè)認為如果不給商品印制條碼，將會影響企業(yè)中自動掃描系統(tǒng)的設置和建立，而部分生產企業(yè)則認為物流企業(yè)不建立應用系統(tǒng)，而使得商品條碼印制耗費大量的人力、物力、財力，此外物流條碼的不規(guī)范也給后期的配送和出售帶來了極大的困難，不斷增加運營過程中的難度，浪費了大量的時間和成本，不斷提高企業(yè)運營過程中的損失。
2.3沒有過多地利用網(wǎng)絡開展相關的經(jīng)營活動
雖然近幾年來我國的互聯(lián)網(wǎng)科學技術發(fā)展迅速，但是卻有一大部分企業(yè)并未在網(wǎng)頁上開設相關的主頁以及地址，并沒有對當前廣闊的網(wǎng)絡資源進行合理的優(yōu)化和使用，沒有借助網(wǎng)絡開展相關的商務活動、不斷提升企業(yè)的知名度和綜合實力。甚至有部分企業(yè)忽略自身的網(wǎng)站建設，網(wǎng)站的主頁信息長期不更新，使網(wǎng)站有名無實，而對比美國等其他相關企業(yè)，我國企業(yè)的網(wǎng)絡活躍程度遠遠不夠。2.4各大企業(yè)電子商務進程緩慢近些年來，隨著社會和時代的發(fā)展，全球經(jīng)濟進展越來越迅速，互聯(lián)網(wǎng)信息技術的發(fā)展也使得全球的電子商務正處于快速的上升時期，在世界經(jīng)濟總量中占據(jù)重要地位。但是我國的市場經(jīng)濟發(fā)展卻并不成熟，部分企業(yè)信用較差，存在著拖欠資金、信息技術不配套、缺乏支付系統(tǒng)以及保障制度等問題，在電子商務的推行和應用過程中并不積極。
3關于供應鏈信息管理研究的前景展望
隨著社會和時代的發(fā)展，我國各行各業(yè)的提升越來越迅速，對于供應鏈信息管理的研究也逐漸加大步伐，當前國內外各個研究學者紛紛開始對供應鏈管理理念的案例進行研究，研究成果也越來越多樣化，對于供應鏈信息管理的現(xiàn)在以及未來發(fā)展有一定的作用。然而在當前的學術討論和學術研究過程中，單獨對供應鏈信息管理進行研究和創(chuàng)新的組織卻少之又少，而其中存在的種種問題也并沒有得到及時合理的解決，企業(yè)供應鏈信息管理過程中存在的問題依舊困惑著企業(yè)甚至于各個行業(yè)的發(fā)展，對社會經(jīng)濟的提升具有一定的局限性和不確定性。因此，各行各業(yè)的相關學者要不斷轉變自身的研究理念和研究方向，積極學習國外先進經(jīng)驗，不斷加強國際交流和探索，專門針對供應鏈信息管理存在的問題進行研究，不斷加強研究的專業(yè)化和專門化。各個行業(yè)、各個企業(yè)的經(jīng)營者和管理者也在不斷轉變經(jīng)營理念，改變傳統(tǒng)老舊的經(jīng)營方式，不斷提升企業(yè)內部的信息化技術水平，將信息技術水平與供應鏈管理模式完美地融合在一起，要學會充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源的優(yōu)勢互補不斷，在網(wǎng)絡上提升自己的知名度，提升企業(yè)的綜合競爭能力，借助網(wǎng)絡這一開放的市場進行資源的收集和整理，不斷提升信息技術。而當前針對于企業(yè)供應鏈管理過程中信息系統(tǒng)的研究，相關學者和研究者卻出現(xiàn)了一邊倒的情況，在選擇研究問題以及研究方向上較為單一，并沒有廣泛深入地針對某一行業(yè)或某一企業(yè)供應鏈管理過程中信息技術存在的問題進行細致的分析和深入，這是當前供應鏈管理信息化中存在的問題，依舊困惑著行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，存在的問題仍舊得不到處理。在實際運營過程中，所采用的研究方法除了相關的控制論以及統(tǒng)計學原理，還可以采納其他的科學原理來對供應鏈管理過程中信息化問題進行研究和建議，找到問題的根源，從根本上控制問題。在進行研究和實驗的過程中可以應用控制工程學的方法和相關理論，對信息失真、信息技術應用緩慢的問題進行分析，從本源上找出成因，用合理有效的方法去消除困難。因此不管未來市場經(jīng)濟如何動蕩，各行各業(yè)發(fā)展如何改變，在供應鏈管理模式的研究和創(chuàng)新路程上，科學信息技術的研究應當?shù)玫揭欢ǖ年P注和支持，必須要深入探討和分析網(wǎng)絡信息技術存在的各種問題得以解決，才能更好地促使供應鏈管理模式得到更加良好的發(fā)展。
4結語
當前市場競爭日益激烈，企業(yè)要想不斷提升自身綜合實力，在市場中立于不敗之地，必須要不斷完善供應鏈的運營模式合理優(yōu)化資源配置，不斷提升網(wǎng)絡信息技術，在供應鏈管理過程中的應用減少相關的成本投入，不斷提升企業(yè)的經(jīng)濟收入。
參考文獻
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篇3
一、傳統(tǒng)庫存管理模式無法從根本上解決顧客滿意和庫存投資的矛盾
庫存是指處于儲存狀態(tài)的物品或商品，這在企業(yè)經(jīng)營過程的各個環(huán)節(jié)中都可能存在。適量的庫存與較高的庫存周轉率可以幫助企業(yè)在經(jīng)營風險和資產流動性之間取得平衡，獲得最大收益。
1.傳統(tǒng)庫存管理的目的
不確定性是庫存存在的根本原因，庫存經(jīng)常是用來防備需求或供應時間、數(shù)量或質量的不確定性的發(fā)生，合理的庫存可以使企業(yè)保持平衡連續(xù)生產經(jīng)營。
2.傳統(tǒng)庫存管理的特點
（1)傳統(tǒng)庫存管理側重于單個企業(yè)庫存最優(yōu)化。傳統(tǒng)庫存管理主要是協(xié)調和整合各個部門的活動，如采購部門為降低采購價格而偏好于大量采購，這使庫存增加；銷售部門為了避免缺貨，提高顧客滿意度，傾向于備齊各類商品和維持較高的庫存水平等，而較高的存貨水平會大大加大儲存費用。這樣，企業(yè)內部的銷各個環(huán)節(jié)都可能與庫存管理部門之間有一定的沖突，而庫存管理主要是解決企業(yè)內部部門之間的庫存管理協(xié)調問題，使整個企業(yè)利益最大化。
（2)傳統(tǒng)庫存管理存在顧客滿意度與庫存投資方面的矛盾。傳統(tǒng)庫存管理模式是各企業(yè)之間各自為政，即零售商有自己的庫存，批發(fā)商有自己的庫存，供應商有自己的庫存，各自庫存策略不同且相互封閉，導致缺乏信息共享、缺乏合作與協(xié)調。另一方面，為滿足客戶需求和避免由于缺貨而導致的銷售機會喪失或待料停工，每個企業(yè)都傾向于保持“保險”性質的庫存，由此導致從零售商到批發(fā)商到制造商到供應商，各個企業(yè)依次累積越來越多的“保險”庫存，最終造成大量商品分別滯留在各個企業(yè)的倉庫里，導致庫存成本大量增加，最終導致商品價格上升，反而降低了顧客滿意度，這就是顧客滿意度與庫存投資方面的矛盾。從提高顧客滿意度來看，商品價格是一個重要考慮因素，降低價格以降低成本為基礎，而作為成本的構成部分――庫存成本，必須下降。保險庫存首先要降低，但其結果可能導致不能及時滿足顧客的需求，滿意度下降了，在傳統(tǒng)庫存管理模式下，這種矛盾幾乎無法解決。
3.傳統(tǒng)庫存管理的方法和技術
傳統(tǒng)的庫存管理是以單個企業(yè)為對象，主要目的是對企業(yè)的庫存進行分類和重點管理，確定訂貨的時間及訂貨數(shù)量，使該企業(yè)的庫存總成本最少。具體方法主要包括經(jīng)濟批量模型(EOQ)和對庫存分類管理的方法(ABC)。生產企業(yè)常采用的技術手段有材料需求計劃（MRP）、制造資源規(guī)劃（MRPⅡ）及準時生產方式（JIT）和精細生產（Lean Production）等。MRP是建立在對市場需求預測和顧客訂單基礎上根據(jù)產品生產進度計劃、組成產品的材料結構表和庫存狀況，通過計算機進行數(shù)據(jù)處理，確定出所需材料的需求量和需求時間，利用計算機技術對傳統(tǒng)庫存管理方法進行改進。準時生產方式基本思想可概括為“在需要的時候，按需要的量生產所需的產品”，也就是通過生產的計劃和控制及庫存的管理，追求一種無庫存，或庫存達到最小的生產系統(tǒng)。但是，MRPⅡ和JIT等都是只考慮企業(yè)內部資源的利用問題，一切優(yōu)化工作均著眼于本企業(yè)的資源的最優(yōu)應用。
二、現(xiàn)代庫存管理模式――供應鏈條件下的庫存管理
供應鏈管理是用系統(tǒng)的觀點通過對供應鏈中的物流、信息流和資金流進行設計與規(guī)劃、控制與優(yōu)化，即行使通常管理的職能，進行計劃、組織、協(xié)調與控制，以尋求建立產、供銷企業(yè)，以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，最大程度地減少內耗與浪費，實現(xiàn)供應鏈整體效率達到最優(yōu)化并保證供應鏈中的成員取得相應當績效和利益，來滿足顧客需求的整個過程。供應鏈管理的最根本目的是增強企業(yè)競爭力，把提高顧客滿意度放在首位，即做到將正確的產品和服務按照合適的狀態(tài)與包裝，以準確定數(shù)量和合理的成本費用，在恰當?shù)臅r間送至指定地點的確定的用戶。
1.現(xiàn)代庫存管理的目標
庫存管理的目標服從于整個供應鏈的目標，即流通中各個階段的庫存控制在所需的最小程度，使供應鏈上的整體庫存降至最低，削減庫存管理成本。
美國信息系統(tǒng)協(xié)會的巴里?勞倫斯等學者認為在合適當時間和地點滿足最終用戶的需要，是一個容量管理問題，即生產容量和貯存容量。生產容量要求擁有可得性和足夠的時間窗（time window）來制造和配送;貯存容量是用來防止公司脫銷的庫存。表面上看，在適當?shù)牡攸c、適當?shù)臅r間獲得產品的過程可能與最終目標（以盡可能低的價格滿足顧客）相沖突，但是好的供應鏈管理體系中，信息化管理與預測可以改善可得性、削減空置的生產容量或貯存容量，從而降低成本，提高顧客滿意度。
2.現(xiàn)代庫存管理的特點
（1)建立供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同降低缺貨、積壓的風險。供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)為共同利益所形成的聯(lián)合體，它的出發(fā)點是利用各方協(xié)作能實現(xiàn)任何一方無法實現(xiàn)代目標。供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟給企業(yè)帶來的好處有：縮短配送前置時間；提高配送可靠性；提高及時配送率；降低庫存水平；減少產品質量問題；穩(wěn)定、且具有競爭力的價格。
（2)從庫存管理向信息管理轉變。不確定性是庫存存在的根本原因。完善的供應鏈管理信息系統(tǒng)，從源頭上減少或消除不確定性，通過先進的IT技術提高信息傳遞到及時性，提高信息的質量。供應鏈管理通過對組織內部業(yè)務流程的重構，各成員企業(yè)建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享，物流暢通，提高客戶反應速度，從而有效地消除不確定性。現(xiàn)代供應鏈用信息代替庫存，使企業(yè)持有“虛擬庫存”而不是實物庫存，只有到供應鏈的最后一個環(huán)節(jié)才交付實物庫存，降低總庫存成本，消除了顧客滿意度與庫存投資方面的矛盾。
（3)現(xiàn)代庫存管理的管理方法和技術。EOQ和ABC在供應鏈中每一個節(jié)點都會使用。但從供應鏈整體來分析，單一企業(yè)庫存管理的方法顯然不夠，單個決策者做出庫存決策，其目標在于使整個系統(tǒng)成為最小。基于信息技術的供應鏈管理滿足了現(xiàn)代庫存管理的要求。
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二、供應鏈中信息的特征
包括以下幾點：1.信息必須真實準確。只有真實準確地描述供應鏈狀況的信息，才能作為決策的依據(jù)。由于供應鏈中的信息來源多樣，信息量大且覆蓋范圍廣，有時很難保證所有信息都百分之百的正確，但要求所得到的信息描述的事實至少沒有方向性的錯誤。2.信息必須能及時獲取和利用。有時，雖然信息本身是真實正確的，但沒有及時地收集、加工、利用，而信息描述的事物已經(jīng)發(fā)生了變化，從而降低甚至失去了信息的價值。3.信息的完整性。供應鏈中的信息應該是所有與供應鏈管理和決策有關的信息，同時又舍去了那些無關或無用的信息的集合。4.信息的不完全性。客觀事實的信息總是不可能全部得到，一方面是由于人的認識程度，另一方面是考慮信息獲取成本，因此我們不可能也沒必要追求得到供應鏈的所有信息。5.信息量大面廣。供應鏈組成復雜，活動和環(huán)節(jié)多；同時供應鏈中的信息覆蓋了供應商、制造商、銷售等所有環(huán)節(jié)以及客戶，造成信息量大面廣。6.信息應該共享。通過共享能有效減少牛鞭效應，實現(xiàn)供應鏈無縫連接，使其有效性最高。但各個企業(yè)出于自身利益和風險防范等因素考慮，可能不愿將自己的信息完全共享，這使得整個供應鏈的成本增加和效率降低。7.信息處理難度大。供應鏈信息處理的難度不僅因為信息來源不同和信息量大面廣，而且由于供應鏈中各節(jié)點企業(yè)只是協(xié)議合作關系，他們所關注的重點和追求的目標不同，并且這些目標可能存在矛盾和沖突，因而所傳遞的信息對于整個供應鏈管理的價值差異很大。
三、供應鏈中的信息管理模式
1.企業(yè)級分散式信息管理模式。在供應鏈的節(jié)點企業(yè)內部，信息可以采用分散管理的方式，也就是各個部門根據(jù)自己的業(yè)務和職能進行相應的信息管理，信息在部門之間傳遞，由部門決定信息傳遞的方向和內容。這種模式的特點是：每個部門對自己業(yè)務范圍內的信息進行收集、傳遞、存儲、加工和使用，對信息的流向和內容都有決定權，能靈活掌握信息需求及信息的傳播時間、地點和方式；但是，企業(yè)不能從整體上把握信息的流向和內容，缺乏宏觀調控能力，從而導致信息管理的混亂無序，信息管理和利用效率都下降，嚴重的還可能導致管理失控。所以，這種模式主要應用在工作組級信息和個人級信息的管理。
2.企業(yè)級集中式信息管理模式。為了提高企業(yè)的整體信息管理和利用效率，實現(xiàn)信息的集中統(tǒng)一管理，進一步開發(fā)信息資源，企業(yè)通常會建立一個中心數(shù)據(jù)庫和成立信息管理中心。企業(yè)實行信息化管理，建立各種應用信息系統(tǒng)(如管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng))，在技術層面上，都要建立一個中心數(shù)據(jù)庫，對組織的數(shù)據(jù)進行集中統(tǒng)一的存儲和管理，這有利于實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少數(shù)據(jù)冗余，維護數(shù)據(jù)完整性和一致性。同時，成立一個專門信息管理機構來負責信息和信息系統(tǒng)的管理。此時，信息的存儲、加工、傳遞都由這一部門來負責，并且控制信息流的流向和內容。這種方式使信息的流動缺乏靈活性。通常企業(yè)數(shù)據(jù)是集中在數(shù)據(jù)庫中管理的，對信息管理都不會單純采用分散式管理或集中式管理，而是兩種方式的結合。一般作業(yè)級信息和部分戰(zhàn)術級信息采用分散管理，還有部分戰(zhàn)術級信息和戰(zhàn)略級信息會采用由信息中心集中管理方式。
3.供應鏈級分散式信息管理模式。信息在供應鏈中的各企業(yè)的各部門之間傳遞，由部門決定信息的內容和流向，信息的管理處于一種自發(fā)的分散的狀態(tài)。在這種方式下，企業(yè)難以控制內部信息，容易泄露機密信息而造成風險，同時，整個供應鏈的信息一致性也差，難以形成有效一致的供應鏈信息流，從而供應鏈效率低下。這一方式主要存在于供應鏈的初始形成階段和隨機性的不穩(wěn)定供應鏈系統(tǒng)中。
4.兩級綜合協(xié)調信息管理模式。由于各企業(yè)一般采用信息集中管理方式，各部門都是與該企業(yè)信息中心進行信息傳遞。企業(yè)與供應鏈中其他企業(yè)的信息傳遞主要由信息中心負責控制，部門也可以直接訪問其他企業(yè)信息中心，比如查詢產品信息，同時為保證整個供應鏈中信息的一直性和完整性，通常由核心企業(yè)的信息中心負責整個供應鏈信息流管理，即充當供應鏈信息交換中心角色，由它控制上下游的信息傳遞(如圖1)。圖中甲、乙、丙為三個企業(yè)，甲為核心企業(yè)，A、B、C分別為甲、乙、丙的部門，單向箭頭表示信息流，雙向箭頭表示信息流及其控制。
該信息管理模式特點有：(1)具有一定的分散管理的靈活性，信息能夠比較及時地溝通，同時又具有集中管理的宏觀協(xié)調能力，信息集中統(tǒng)一管理，提高了信息的一致性和共享性，形成完整協(xié)調的供應鏈信息流，使供應鏈管理效率得以顯著提高。(2)供應鏈管理實際上是一種群體決策機制，物流、信息流應同步處理并且能夠順暢、快捷的流動。這一信息管理方式，能使人在正確的時間和地點以正確的方式獲得信息和物質，從而保證了供應鏈的效率。(3)核心企業(yè)承擔了較多的信息管理工作，付出了更多的成本，而且，核心企業(yè)可能出于自私利益的考慮和信息管理技術和能力的不足，使供應鏈信息風險增加。
5.供應鏈級集成式信息管理模式。在供應鏈之外建立一個獨立信息集成中心(如圖2)，該中心能夠進行信息收集、存儲、加工、傳遞和維護。供應鏈中各節(jié)點以及物流公司的主要信息包括需求、預測、計劃、供應、銷售、庫存、運輸?shù)榷技性谶@個中心，形成共享信息源。在這種模式下，各節(jié)點之間不必也不能直接傳遞信息，而是通過高速通信通道與信息集成中心建立實時連接來訪問或遞交有關信息，從而實現(xiàn)所有信息在整個供應鏈上的實時共享。該模式優(yōu)勢：一是能夠實現(xiàn)供應鏈中信息的實時共享。這不但能克服由于信息的層層傳遞而產生的“牛鞭效應”，還能使新的變化信息迅速傳遞到各節(jié)點，各節(jié)點能作出同步反應，提高了供應鏈的環(huán)境適應性和快速反應能力。二是提供了一個各企業(yè)進行信息交流的場所。供應鏈中的決策是群體決策，信息的實時充分交流保證了這種決策的準確性和一致性，從而提高了供應鏈的整體協(xié)調能力。三是信息集成中心獨立于供應鏈之外，不受節(jié)點企業(yè)的控制和他們之間的利益影響，這保證了信息的透明度和穩(wěn)定性，大大降低供應鏈信息風險。四是這種模式增強了供應鏈及企業(yè)的開放性和動態(tài)性。隨著環(huán)境的變化，供應鏈要不斷地進行調整，而這種模式下，信息集成中心是供應鏈的核心聯(lián)結點，企業(yè)進入或退出供應鏈，只要建立或撤消與該中心的通信通道，同時，企業(yè)能夠很容易地成為多個供應鏈的成員。五是這種模式能夠方便地實現(xiàn)信息管理外包，提高管理效率。
信息集成中心可由供應鏈中核心企業(yè)來管理，也可以委托第三方ASP來進行管理。由ASP進行管理有利于降低整個供應鏈成本，提高信息管理的技術適應性，使企業(yè)專注于其核心能力，所以通常更加有效。
四、供應鏈中信息管理平臺構建
1.建立供應鏈信息管理技術平臺。信息管理技術平臺是信息管理的物質保證，沒有采用先進的信息技術來構建先進高效的信息管理技術平臺，信息管理便沒有效率，難以產生效果甚至成為供應鏈發(fā)展和管理的“制肘”。首先，建立企業(yè)內部管理信息系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)是綜合運用通信技術、計算機技術、網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫技術等，融合人的現(xiàn)代思維與管理方法，能對信息進行收集、傳遞、存儲、加工并向管理者提供信息服務的人——機系統(tǒng)。它一般具有數(shù)據(jù)處理、預測、計劃、控制以及輔助決策等功能。管理信息系統(tǒng)有一個中心數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡系統(tǒng)，使得企業(yè)中的數(shù)據(jù)實現(xiàn)了一致性和共享性以及快捷的傳遞。企業(yè)通過構建內部管理信息系統(tǒng)，提高企業(yè)信息資源開發(fā)和利用深度和廣度，實現(xiàn)管理信息化，能極大提高企業(yè)競爭優(yōu)勢。其次，建立基于Internet/Intranet的信息技術集成體系。利用Internet作為信息共享平臺，供應鏈企業(yè)可以通過高速數(shù)據(jù)專用線連接到Internet骨干網(wǎng)中，通過路由器與自己的Intranet相連，再由Intranet內主機或服務器為其內部各部門提供存取服務。供應鏈企業(yè)間可以充分利用Internet和Intranet建立三個層次的管理信息系統(tǒng)，一是外部信息交換系統(tǒng)。企業(yè)首先建立一個Web服務器，通過Internet一方面完成對企業(yè)在不同地域的分銷商、分支機構、合作伙伴的信息溝通與交流；另一方面還可以實現(xiàn)企業(yè)電子商務。二是內部信息交換系統(tǒng)。企業(yè)的Intranet是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的核心，企業(yè)的事務處理、信息共享和協(xié)同計算都建立在Intranet之上，企業(yè)與外部交換信息也是以Intranet組織的信息為基礎，而數(shù)據(jù)庫服務器用于存儲企業(yè)的基礎數(shù)據(jù)和業(yè)務處理數(shù)據(jù)，應用服務器將Web服務器和數(shù)據(jù)庫服務器連接起來并完成兩者的數(shù)據(jù)交換。三是集成的信息系統(tǒng)。通過In-ternet“標準化”技術，將供應鏈各企業(yè)及企業(yè)各部門信息系統(tǒng)的結構、通信協(xié)議和文件標準等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一，使企業(yè)內外部信息環(huán)境集成為一個統(tǒng)一的平臺整體。這樣，在基于In-ternet/Intranet實現(xiàn)信息環(huán)境的組織與集成以后，供應鏈企業(yè)之間也就形成了一個集成網(wǎng)絡結構。
2.建立一套有效的供應鏈信息協(xié)同管理機制。要保證供應鏈有效運行，信息的真實、準確、及時并且共享是基礎，但這些信息量大面廣、難以處理，分布在供應鏈各節(jié)點以及鏈外環(huán)境中。(1)建立公平互利信用機制和雙贏合作關系。鏈內企業(yè)在實力、規(guī)模上雖然不平衡，但之所以相互合作，都是為了自身利益最大化和競爭力增強。公平互利是供應鏈存在的基礎，每個企業(yè)都要隨時了解合作者情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決合作過程中的困難和問題，建立起良好信用機制和合作氛圍，使各成員利益目標協(xié)調起來，能夠有效減少信息管理障礙。(2)建立信息協(xié)同管理相關制度。可由供應鏈中核心企業(yè)或第三方ASP出面制定供應鏈中各企業(yè)必須遵循的信息管理規(guī)范，比如及時準確傳遞信息，數(shù)據(jù)庫訪問權限分配，數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范等制度。此外，政府及行業(yè)主管部門也應制定相應政策及管理制度，如建立公平的信息認證機制，信息安全保護立法，規(guī)范信息市場信息交易等。(3)建立信息管理激勵機制。比如有效公平的利益分配，設計規(guī)范化的購銷合同，對積極提供信息的合作商給予價格優(yōu)惠等。
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[作者簡介] 謝永建，宜春學院助教，研究方向為企業(yè)信息管理。(江西 宜春 336000)
信息已經(jīng)成為供應鏈關鍵要素，無論是原材料獲取、生產安排、產品銷售、顧客購買等各個階段，信息都是決策的關鍵因素。同時，信息流也是供應鏈中流動最頻繁、最快、變動最大的一種，管理好信息流才能為其他物流、資金流等提供正確決策依據(jù)，才能實現(xiàn)供應鏈管理目標。可以說，有效的信息管理是供應鏈成功的關鍵。
一、供應鏈中信息管理目標和信息內容構成
在當今信息經(jīng)濟時代，信息成了決定企業(yè)生存與發(fā)展的關鍵因素，信息管理也成為組織管理的一個重要功能。在供應鏈管理中，信息管理是其中的一個重要部分。伴隨在業(yè)務功能中的信息管理的目標總是與該業(yè)務功能的目標相一致并提供支持。供應鏈管理的目標是將整個供應鏈上的所有環(huán)節(jié)的市場、分銷、制造和采購活動聯(lián)系起來，以實現(xiàn)物流與客戶服務的高水平和低成本，以贏得競爭優(yōu)勢。因此，供應鏈中信息管理的目標是通過有效管理和控制供應鏈中信息流及信息流程的各個環(huán)節(jié)，為供應鏈各環(huán)節(jié)業(yè)務的開展提供信息支持，及深入開發(fā)供應鏈信息資源的價值，以保證供應鏈目標的實現(xiàn)和獲得額外的信息資源效益。
在供應鏈中，各企業(yè)是一種協(xié)議合作關系，并不是互相持股關系，每個企業(yè)出于自身利益和風險防范的考慮，都不可能交流企業(yè)的所有甚至是大部分信息。分析和把握信息的內容構成，是管理信息的前提，可從多個角度進行劃分：一是從供應鏈環(huán)節(jié)的角度。首先是原材料采購信息，這主要包括供應商基本情況，供應商供貨及產品類型、價格情況，物料需求計劃，物料訂購與定單信息等。其次是生產信息，包括生產的產品類型、數(shù)量，在哪里生產，怎樣生產，生產進度的安排，生產工藝技術，生產成本，物料需求清單等信息。再次是分銷和配送信息，包括分銷商的銷售計劃、庫存狀況，物流運送的途徑、成本，配送的網(wǎng)絡規(guī)劃等信息。最后是顧客需求與訂購信息。顧客的需求信息可以從顧客的主動表達如顧客直接當面表述、顧客打電話到營銷中心、顧客通過網(wǎng)絡遞交等來獲得，企業(yè)也可以通過主動搜集如市場調查、購買等獲取。現(xiàn)實的銷售通過顧客的訂購來體現(xiàn)，哪些顧客購買什么貨物，在哪里購買，數(shù)量多少，價格高低等是這方面的主要信息。二是從供應鏈流程的推/拉法分析的角度來劃分。依據(jù)對顧客需求的執(zhí)行順序的不同，供應鏈上的所有流程可以分為兩類，即推動流程和拉動流程。在拉動流程中，需求是已知的、確定的，也就是說它是對顧客實際需求的反應；而在推動流程執(zhí)行過程中，需求是未知的，因此必須進行預測，也就是說，它是依據(jù)預測進行的，而不是對顧客實際需求的反應。例如，在戴爾公司，PC機組裝線的起點就代表推/拉邊界，在組裝過程中和此后的所有流程中，也就是生產和銷售環(huán)節(jié)是由顧客的需求來啟動的。然而，公司并不依據(jù)顧客訂單來確定原料采購，而是預測顧客需求，并據(jù)此補充庫存。三是從供應鏈層次結構的角度劃分，包括四個層次：供應鏈級信息、企業(yè)級信息、工作組級信息和個人級信息。
二、供應鏈中信息的特征
包括以下幾點：1.信息必須真實準確。只有真實準確地描述供應鏈狀況的信息，才能作為決策的依據(jù)。由于供應鏈中的信息來源多樣，信息量大且覆蓋范圍廣，有時很難保證所有信息都百分之百的正確，但要求所得到的信息描述的事實至少沒有方向性的錯誤。2.信息必須能及時獲取和利用。有時，雖然信息本身是真實正確的，但沒有及時地收集、加工、利用，而信息描述的事物已經(jīng)發(fā)生了變化，從而降低甚至失去了信息的價值。3.信息的完整性。供應鏈中的信息應該是所有與供應鏈管理和決策有關的信息，同時又舍去了那些無關或無用的信息的集合。4.信息的不完全性。客觀事實的信息總是不可能全部得到，一方面是由于人的認識程度，另一方面是考慮信息獲取成本，因此我們不可能也沒必要追求得到供應鏈的所有信息。5.信息量大面廣。供應鏈組成復雜，活動和環(huán)節(jié)多；同時供應鏈中的信息覆蓋了供應商、制造商、銷售等所有環(huán)節(jié)以及客戶，造成信息量大面廣。6.信息應該共享。通過共享能有效減少牛鞭效應，實現(xiàn)供應鏈無縫連接，使其有效性最高。但各個企業(yè)出于自身利益和風險防范等因素考慮，可能不愿將自己的信息完全共享，這使得整個供應鏈的成本增加和效率降低。7.信息處理難度大。供應鏈信息處理的難度不僅因為信息來源不同和信息量大面廣，而且由于供應鏈中各節(jié)點企業(yè)只是協(xié)議合作關系，他們所關注的重點和追求的目標不同，并且這些目標可能存在矛盾和沖突，因而所傳遞的信息對于整個供應鏈管理的價值差異很大。
三、供應鏈中的信息管理模式
1.企業(yè)級分散式信息管理模式。在供應鏈的節(jié)點企業(yè)內部，信息可以采用分散管理的方式，也就是各個部門根據(jù)自己的業(yè)務和職能進行相應的信息管理，信息在部門之間傳遞，由部門決定信息傳遞的方向和內容。這種模式的特點是：每個部門對自己業(yè)務范圍內的信息進行收集、傳遞、存儲、加工和使用，對信息的流向和內容都有決定權，能靈活掌握信息需求及信息的傳播時間、地點和方式；但是，企業(yè)不能從整體上把握信息的流向和內容，缺乏宏觀調控能力，從而導致信息管理的混亂無序，信息管理和利用效率都下降，嚴重的還可能導致管理失控。所以，這種模式主要應用在工作組級信息和個人級信息的管理。
2.企業(yè)級集中式信息管理模式。為了提高企業(yè)的整體信息管理和利用效率，實現(xiàn)信息的集中統(tǒng)一管理，進一步開發(fā)信息資源，企業(yè)通常會建立一個中心數(shù)據(jù)庫和成立信息管理中心。企業(yè)實行信息化管理，建立各種應用信息系統(tǒng)(如管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng))，在技術層面上，都要建立一個中心數(shù)據(jù)庫，對組織的數(shù)據(jù)進行集中統(tǒng)一的存儲和管理，這有利于實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少數(shù)據(jù)冗余，維護數(shù)據(jù)完整性和一致性。同時，成立一個專門信息管理機構來負責信息和信息系統(tǒng)的管理。此時，信息的存儲、加工、傳遞都由這一部門來負責，并且控制信息流的流向和內容。這種方式使信息的流動缺乏靈活性。通常企業(yè)數(shù)據(jù)是集中在數(shù)據(jù)庫中管理的，對信息管理都不會單純采用分散式管理或集中式管理，而是兩種方式的結合。一般作業(yè)級信息和部分戰(zhàn)術級信息采用分散管理，還有部分戰(zhàn)術級信息和戰(zhàn)略級信息會采用由信息中心集中管理方式。
3.供應鏈級分散式信息管理模式。信息在供應鏈中的各企業(yè)的各部門之間傳遞，由部門決定信息的內容和流向，信息的管理處于一種自發(fā)的分散的狀態(tài)。在這種方式下，企業(yè)難以控制內部信息，容易泄露機密信息而造成風險，同時，整個供應鏈的信息一致性也差，難以形成有效一致的供應鏈信息流，從而供應鏈效率低下。這一方式主要存在于供應鏈的初始形成階段和隨機性的不穩(wěn)定供應鏈系統(tǒng)中。
4.兩級綜合協(xié)調信息管理模式。由于各企業(yè)一般采用信息集中管理方式，各部門都是與該企業(yè)信息中心進行信息傳遞。企業(yè)與供應鏈中其他企業(yè)的信息傳遞主要由信息中心負責控制，部門也可以直接訪問其他企業(yè)信息中心，比如查詢產品信息，同時為保證整個供應鏈中信息的一直性和完整性，通常由核心企業(yè)的信息中心負責整個供應鏈信息流管理，即充當供應鏈信息交換中心角色，由它控制上下游的信息傳遞(如圖1)。圖中甲、乙、丙為三個企業(yè)，甲為核心企業(yè)，A、B、C分別為甲、乙、丙的部門，單向箭頭表示信息流，雙向箭頭表示信息流及其控制。
該信息管理模式特點有：(1)具有一定的分散管理的靈活性，信息能夠比較及時地溝通，同時又具有集中管理的宏觀協(xié)調能力，信息集中統(tǒng)一管理，提高了信息的一致性和共享性，形成完整協(xié)調的供應鏈信息流，使供應鏈管理效率得以顯著提高。(2)供應鏈管理實際上是一種群體決策機制，物流、信息流應同步處理并且能夠順暢、快捷的流動。這一信息管理方式，能使人在正確的時間和地點以正確的方式獲得信息和物質，從而保證了供應鏈的效率。(3)核心企業(yè)承擔了較多的信息管理工作，付出了更多的成本，而且，核心企業(yè)可能出于自私利益的考慮和信息管理技術和能力的不足，使供應鏈信息風險增加。
5.供應鏈級集成式信息管理模式。在供應鏈之外建立一個獨立信息集成中心(如圖2)，該中心能夠進行信息收集、存儲、加工、傳遞和維護。供應鏈中各節(jié)點以及物流公司的主要信息包括需求、預測、計劃、供應、銷售、庫存、運輸?shù)榷技性谶@個中心，形成共享信息源。在這種模式下，各節(jié)點之間不必也不能直接傳遞信息，而是通過高速通信通道與信息集成中心建立實時連接來訪問或遞交有關信息，從而實現(xiàn)所有信息在整個供應鏈上的實時共享。該模式優(yōu)勢：一是能夠實現(xiàn)供應鏈中信息的實時共享。這不但能克服由于信息的層層傳遞而產生的“牛鞭效應”，還能使新的變化信息迅速傳遞到各節(jié)點，各節(jié)點能作出同步反應，提高了供應鏈的環(huán)境適應性和快速反應能力。二是提供了一個各企業(yè)進行信息交流的場所。供應鏈中的決策是群體決策，信息的實時充分交流保證了這種決策的準確性和一致性，從而提高了供應鏈的整體協(xié)調能力。三是信息集成中心獨立于供應鏈之外，不受節(jié)點企業(yè)的控制和他們之間的利益影響，這保證了信息的透明度和穩(wěn)定性，大大降低供應鏈信息風險。四是這種模式增強了供應鏈及企業(yè)的開放性和動態(tài)性。隨著環(huán)境的變化，供應鏈要不斷地進行調整，而這種模式下，信息集成中心是供應鏈的核心聯(lián)結點，企業(yè)進入或退出供應鏈，只要建立或撤消與該中心的通信通道，同時，企業(yè)能夠很容易地成為多個供應鏈的成員。五是這種模式能夠方便地實現(xiàn)信息管理外包，提高管理效率。
信息集成中心可由供應鏈中核心企業(yè)來管理，也可以委托第三方ASP來進行管理。由ASP進行管理有利于降低整個供應鏈成本，提高信息管理的技術適應性，使企業(yè)專注于其核心能力，所以通常更加有效。
四、供應鏈中信息管理平臺構建
1.建立供應鏈信息管理技術平臺。信息管理技術平臺是信息管理的物質保證，沒有采用先進的信息技術來構建先進高效的信息管理技術平臺，信息管理便沒有效率，難以產生效果甚至成為供應鏈發(fā)展和管理的“制肘”。首先，建立企業(yè)內部管理信息系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)是綜合運用通信技術、計算機技術、網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫技術等，融合人的現(xiàn)代思維與管理方法，能對信息進行收集、傳遞、存儲、加工并向管理者提供信息服務的人――機系統(tǒng)。它一般具有數(shù)據(jù)處理、預測、計劃、控制以及輔助決策等功能。管理信息系統(tǒng)有一個中心數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡系統(tǒng)，使得企業(yè)中的數(shù)據(jù)實現(xiàn)了一致性和共享性以及快捷的傳遞。企業(yè)通過構建內部管理信息系統(tǒng)，提高企業(yè)信息資源開發(fā)和利用深度和廣度，實現(xiàn)管理信息化，能極大提高企業(yè)競爭優(yōu)勢。其次，建立基于Internet/Intranet的信息技術集成體系。利用Internet作為信息共享平臺，供應鏈企業(yè)可以通過高速數(shù)據(jù)專用線連接到Internet骨干網(wǎng)中，通過路由器與自己的Intranet相連，再由Intranet內主機或服務器為其內部各部門提供存取服務。供應鏈企業(yè)間可以充分利用Internet和Intranet建立三個層次的管理信息系統(tǒng)，一是外部信息交換系統(tǒng)。企業(yè)首先建立一個Web服務器，通過Internet一方面完成對企業(yè)在不同地域的分銷商、分支機構、合作伙伴的信息溝通與交流；另一方面還可以實現(xiàn)企業(yè)電子商務。二是內部信息交換系統(tǒng)。企業(yè)的Intranet是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的核心，企業(yè)的事務處理、信息共享和協(xié)同計算都建立在Intranet之上，企業(yè)與外部交換信息也是以Intranet組織的信息為基礎，而數(shù)據(jù)庫服務器用于存儲企業(yè)的基礎數(shù)據(jù)和業(yè)務處理數(shù)據(jù)，應用服務器將Web服務器和數(shù)據(jù)庫服務器連接起來并完成兩者的數(shù)據(jù)交換。三是集成的信息系統(tǒng)。通過In-ternet“標準化”技術，將供應鏈各企業(yè)及企業(yè)各部門信息系統(tǒng)的結構、通信協(xié)議和文件標準等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一，使企業(yè)內外部信息環(huán)境集成為一個統(tǒng)一的平臺整體。這樣，在基于In-ternet/Intranet實現(xiàn)信息環(huán)境的組織與集成以后，供應鏈企業(yè)之間也就形成了一個集成網(wǎng)絡結構。
2.建立一套有效的供應鏈信息協(xié)同管理機制。要保證供應鏈有效運行，信息的真實、準確、及時并且共享是基礎，但這些信息量大面廣、難以處理，分布在供應鏈各節(jié)點以及鏈外環(huán)境中。(1)建立公平互利信用機制和雙贏合作關系。鏈內企業(yè)在實力、規(guī)模上雖然不平衡，但之所以相互合作，都是為了自身利益最大化和競爭力增強。公平互利是供應鏈存在的基礎，每個企業(yè)都要隨時了解合作者情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決合作過程中的困難和問題，建立起良好信用機制和合作氛圍，使各成員利益目標協(xié)調起來，能夠有效減少信息管理障礙。(2)建立信息協(xié)同管理相關制度。可由供應鏈中核心企業(yè)或第三方ASP出面制定供應鏈中各企業(yè)必須遵循的信息管理規(guī)范，比如及時準確傳遞信息，數(shù)據(jù)庫訪問權限分配，數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范等制度。此外，政府及行業(yè)主管部門也應制定相應政策及管理制度，如建立公平的信息認證機制，信息安全保護立法，規(guī)范信息市場信息交易等。(3)建立信息管理激勵機制。比如有效公平的利益分配，設計規(guī)范化的購銷合同，對積極提供信息的合作商給予價格優(yōu)惠等。
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篇6
Shallowly Discussed the Information Technology to Supplies the Influence Which the Chain Manages
Yang Qiuhai
（Henan finance tax affairs college level specialty school）
Abstract: the combination of supplying chain and information technology can form a integrated system to improve business administration. At a time of technology, technology information is influencing the administration of supplying chains of interprises from many aspects.
Key words: technology information; influence the administration of supplying chains
當今時代，信息技術在日新月異，突飛猛進地向前發(fā)展，信息技術在奠定了信息時展的基礎的同時又促進了信息時代的到來，它的發(fā)展以及全球信息網(wǎng)絡的興起，把全球的經(jīng)濟、文化聯(lián)結在一起。任何一個新的發(fā)現(xiàn)、新的產品、新的思想、新的概念都可以立即通過網(wǎng)絡、通過先進的信息技術傳遍全世界。在企業(yè)管理過程中，信息技術已經(jīng)被視為提高企業(yè)生產效率和獲得競爭優(yōu)勢的主要來源。如何利用它重組和優(yōu)化供應鏈，降低運作成本，提高客戶服務水平和整條供應鏈的競爭能力對于企業(yè)來說將是一個刻不容緩的問題。
供應鏈管理是一種新興的管理模式，是先進的管理理念、管理方法和管理技術的綜合產物，而信息技術的使用使得供應鏈具備了管理的基礎，供應鏈和信息技術的結合能夠形成一個集成系統(tǒng)從而改善企業(yè)管理。具體來講，信息技術對供應鏈管理的影響主要有以下幾個方面：
一、采用新信息技術，獲得供應鏈管理上的競爭優(yōu)勢
供應鏈有物流、信息流與資金流三種形態(tài)，它們密切相關，只有信息廣泛流通，才能正確指導物流，物流暢通正確，才能保證資金流的暢通正確，這樣反饋的信息流又有效地指導了物流，如此循環(huán)，整個供應鏈上的物流才能達到最佳配置。它們要實現(xiàn)良性循環(huán)互動，必須有一定的技術支撐。這個技術支撐就是新信息技術發(fā)展所形成的電子商務網(wǎng)絡，而在當代誰掌握了新信息技術，誰就可以降低成本，提高服務水平。然而其中最為關鍵的是相關信息的實時性和可靠性。今天，信息成了決定企業(yè)生存與發(fā)展的關鍵因素，任何一個企業(yè)都要面對如何集成信息的問題。信息既有來自上下游企業(yè)的縱向信息，也有來自企業(yè)內部的橫向信息，還有來自宏觀層面上的信息。如何傳遞和共享這些信息，將上下游企業(yè)的經(jīng)濟行為以及企業(yè)內部各部門、各崗位的職能行為協(xié)調起來，就是供應鏈管理所要解決的核心問題。與單個企業(yè)情況相比，供應鏈作為一種擴展企業(yè)，其信息流動和獲取方式應表現(xiàn)出自己的特色。因此，越來越多的企業(yè)在向它們的顧客提供以信息技術為基礎的增加服務．并以此作為在市場上實施差異化戰(zhàn)略的一種方式，同顧客建立穩(wěn)定的長期聯(lián)系。
企業(yè)的內部聯(lián)系與企業(yè)外部聯(lián)系是同樣重要的。比如在企業(yè)內建立企業(yè)內部網(wǎng)絡并設立電子郵件系統(tǒng)，使得職工能在相互之間收發(fā)信息。像Netscape和WWW的應用就使得企業(yè)可以從其它地方獲得有用數(shù)據(jù)，這些信息使企業(yè)在全球競爭中獲得成功，使企業(yè)能在準確可靠的信息的幫助下作出準確的決策。
二、改善傳統(tǒng)流通方式，構筑企業(yè)間的價值鏈
產品和服務的實用化趨勢正在改變它們的流通和使用方式。例如，音像等軟件產品多年來一直是以CD或磁盤等方式投入市場進行流通銷售的，這需要進行大量的分揀和包裝作業(yè)。現(xiàn)在，許多軟件產品通過互聯(lián)網(wǎng)直接向顧客進行銷售，無需分揀、包裝、運送等物流作業(yè)。
通過利用每個企業(yè)的核心能力（Core Competencies）和行業(yè)共有的做法，信息技術開始用來構筑企業(yè)間的價值鏈。當生產廠家和零售商開始利用第三方服務，把物流和信息管理等業(yè)務向外委托的時候，它們會發(fā)現(xiàn)管理和控制并不屬于它們所有的供應鏈是一種挑戰(zhàn)。即而，生產廠家、零售商以及由物流信息服務業(yè)者組成的第三方服務供應商形成了一條價值鏈。另外，在航空運輸行業(yè)，航空公司采用全行業(yè)范圍的訂票系統(tǒng)而不是各個企業(yè)獨自的訂票系統(tǒng)。
三、建立新型的顧客關系，開發(fā)高效營銷渠道
信息技術使供應鏈管理者通過與它的顧客和供應商之間構筑信息流和知識流來建立新型的顧客關系。例如，GE公司建立了一個開放式的在線互聯(lián)網(wǎng)絡TPN（Trading Process Network）用來招標采購企業(yè)所需的原材料和零部件。GE公司把企業(yè)內部各個部門的采購需要集中起來通過電子市場進行招標，不僅可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)良的供應商，節(jié)約采購成本，使采購業(yè)務合理化，而且為公司內部的采購人員提供了進入全球市場的機會。對于廣大的供應商來說，通過GE開放式的在線互聯(lián)網(wǎng)絡，可以在任何時間進入GE的招標電子市場，了解GE的需要，參加投標活動。
用互聯(lián)網(wǎng)絡等信息技術來交換有關消費者的信息成為企業(yè)獲得消費者和市場需要信息的有效途徑。例如，供應鏈的參與各方通過信息網(wǎng)絡交換訂貨、銷售、預測等信息。對于全球經(jīng)營的跨國企業(yè)來說，信息技術的發(fā)展可以使它們的業(yè)務延伸到世界的各個角落。
企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)與它的經(jīng)銷協(xié)作經(jīng)銷商協(xié)作建立零售商的訂貨和庫存系統(tǒng)，通過這樣的信息系統(tǒng)（如VMI系統(tǒng)）可以獲知有關零售商商品銷售的信息。在這些信息的基礎上，進行連續(xù)庫存補充和銷售指導，從而與零售商一起進行營銷渠道的效率，提高顧客滿意度。
四、提高全球化管理能力和消費者需求的大量生產的能力
隨著全球經(jīng)濟一體化的形成，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭突破了國與國的范圍而日趨劇烈，同時顧客的消費需求也在朝著多樣化、個性化方向發(fā)展。企業(yè)要在競爭中取得優(yōu)勢地位，必須改變原來傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)，采用先進的信息技術，進行供應鏈的優(yōu)化和重組，實現(xiàn)供應鏈上各個節(jié)點的信息共享，從而縮短訂貨提前期，降低庫存水平，提高運輸效率，減少遞送時間，提高訂貨和發(fā)貨精度以及回答顧客的各種信息咨詢等，提高供應鏈整體的競爭力。信息技術的發(fā)展及其成本的不斷降低，使得上述的供應鏈管理的目標成為可能。許多企業(yè)已經(jīng)與顧客和供應商之間進行計算機與計算機的聯(lián)結，通過多媒體技術，及時、精確地傳輸圖像、聲音和文字等信息，方便地進行數(shù)據(jù)的存取，極大地提高了供應鏈的運作效率和顧客滿意度。
當前，圍繞高技術產品的市場環(huán)境變化迅速，由于這類產品的周期短，因此企業(yè)需要對這類產品不停地進行經(jīng)營決策。由于進行決策時涉及的變量越來越多，范圍越來越廣，信息的多樣性和復雜性使得傳統(tǒng)的決策模型不能適應供應鏈管理的需要。在這種情況下，許多適應于供應鏈管理的決策模型軟件被開發(fā)出來（如WMS、ERP、SCP、CAPS、LOGISTICS等）。
經(jīng)營的全球化一方面要求企業(yè)在全球市場進行經(jīng)營活動，另一方面要求企業(yè)對應當?shù)氐男枰⒘晳T、文化等從事經(jīng)營活動。許多企業(yè)應用信息技術發(fā)展企業(yè)的信息系統(tǒng)來協(xié)調和管理世界各地的經(jīng)營活動。
在美國計算機市場，DELL公司在應用信息技術的基礎上發(fā)展了根據(jù)消費者要求的大量生產系統(tǒng)。最終消費者通過DELL公司的互聯(lián)網(wǎng)頁在訂貨時說明自己對購買產品的功能要求。DELL公司根據(jù)消費者的具體要求生產產品，迅速地配送給顧客。DELL的電子商務和MC戰(zhàn)略的效果表現(xiàn)在能直接與最終消費者建立信賴關系，高效率地向消費者銷售產品提供優(yōu)良的服務，減少了流通庫存和營銷業(yè)者運行有關的供應鏈成本。
五、不斷學習和革新
全球經(jīng)濟一體化在日趨加快，企業(yè)無國界經(jīng)營的趨勢愈來愈明顯，高新技術的迅猛發(fā)展提高了生產效率，縮短了產品更新?lián)Q代周期，也加劇了市場競爭的激烈程度。企業(yè)要想在激烈的競爭市場中立于不敗之地，不斷的學習和創(chuàng)新是非常重要的。每一個企業(yè)和每一個企業(yè)家，都應當學會用世界的眼光從高處和遠處審視自己，衡量自己，隨時發(fā)現(xiàn)自己的弱點和缺點，通過改革和創(chuàng)新，迅速加以克服，以求不斷超越。
供應鏈管理者當然也需要不斷地改善它們供應鏈的運行過程，才能在供應鏈內部和企業(yè)內部分享有用的信息。尤其重要的是企業(yè)有能力獲得有關導致供應鏈革新和增強供應鏈能力的信息。為此，企業(yè)應該建立知識管理系統(tǒng)（Knowledge―managementSystem）使有效的信息和知識電子化，并且使之能與整個供應鏈共同分享，實現(xiàn)整條供應鏈上各個節(jié)點的信息，實現(xiàn)信息共享，借此作出精確的預測和決策，推動企業(yè)生產效率的提高和獲得競爭優(yōu)勢。
作者單位：河南財政稅務高等專科學校
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篇7
RFID技術；供應鏈管理信息系統(tǒng)；系統(tǒng)設計；系統(tǒng)功能
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，企業(yè)作為市場主體其供應鏈管理信息系統(tǒng)也獲得新的發(fā)展機遇。目前隨著眾多跨國企業(yè)供應鏈管理運行模式在企業(yè)中的應用，如何使用供應鏈管理思想重構國內企業(yè)的管理信息系統(tǒng)成為當前我國企業(yè)管理信息系統(tǒng)研究領域的一個重要方面。在這些研究之中如何利用供應鏈管理思想設計出科學的企業(yè)管理信息系統(tǒng)模型是這一研究領域的主要組成部分。在企業(yè)發(fā)展的過程中將供應鏈管理信息系統(tǒng)應用到企業(yè)發(fā)展的過程中，對提高企業(yè)的核心競爭力，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。本文認為建立基于RFID技術的供應鏈管理信息系統(tǒng)，需要明確RFID技術特點和系統(tǒng)需求，在此基礎上才能建立科學、實用的系統(tǒng)。
1RFID系統(tǒng)組成
RFID的全稱是射頻識別技術，目前RFID技術主要有四個組成部分，分別是：電子標簽；讀寫器；RFID中間件以及應用系統(tǒng)軟件。(1)電子標簽電子標簽的作用主要是對具體物品進行標識，并且其自身具備了存儲機制，電子標簽可以接收讀寫器的電磁場調制信號，并會對讀寫器回應信號的數(shù)據(jù)載體。在人們日常生活中使用的車號卡以及工卡都屬于電子標簽的一種。(2)讀寫器讀寫器的主要作用是向RFID寫入和讀出相關數(shù)據(jù)的設備。在RFID初始化時，讀寫器會向RFID標簽發(fā)出“寫”的命令；在進行自動識別時，讀寫器會向RFID標簽發(fā)出“讀”的命令。在讀寫器內部有很多天線，這些天線既可以是一體化的也是分體式的，一個分體式內部可以配置多個天線。(3)RFID中間件中間件構成了RFID的中樞神經(jīng)，通過中間件可以將RFID的硬件、主導和控制數(shù)據(jù)采集、過濾與應用的軟件連接起來。在系統(tǒng)中中間件位于RFID設備與后端的應用系統(tǒng)之間，在應用的過程中中間件可以與多個應用系統(tǒng)進行系統(tǒng)銜接。在整個系統(tǒng)之中RFID發(fā)揮著硬件管理、數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?4)應用系統(tǒng)軟件由于RFID應用系統(tǒng)軟件的使用范圍十分廣泛，并可以通過對閱讀器的控制達到對電子標簽信息的讀寫。除此之外，也可以對搜集到的信息進行集中統(tǒng)計及預處理。因此，RFID的用戶業(yè)務系統(tǒng)實際上要通過應用系統(tǒng)的終端計算機體現(xiàn)。
2系統(tǒng)需求分析
就一般而言，企業(yè)供應鏈管理信息系統(tǒng)中的總體業(yè)務可以分為五個不同的層面其分別是：生產制造環(huán)節(jié)；配送環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、零售環(huán)節(jié)、查詢以及反饋環(huán)節(jié)。在基于RFID技術的供應鏈管理新系統(tǒng)設計的過程中，生產制造中心使整個系統(tǒng)設計的核心組成部分。生產制造中心一般有物料管理以及生產管理制造兩個部分。在配送中心環(huán)節(jié)的設計中，使用RFID技術可以提高提高企業(yè)在配送過程中的配送效率，減少在倉庫中尋找貨物位置以及驗貨的時間，進而可以提高企業(yè)配送速度，有利于減少人力資源的浪費，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。在運輸環(huán)節(jié)之中使用RFID技術能夠實現(xiàn)對運送貨物的自動化處理，這樣可以確保貨物在裝載時的準確性，提高貨物運輸?shù)陌踩裕岣哌\輸車輛的利用效率。通過嵌入在貨物中商品信息標簽可以對運輸貨物的狀態(tài)進行實時的跟蹤監(jiān)測，并且可以對商品的位置通過DPS定位，以確保客戶能夠按時接收自己的貨物。在零售環(huán)節(jié)使用RFID技術，使管理人員可以對每一個商品進行管理，有利于商品進行促銷、防止過期產品銷售、防止商品被盜等。同時，管理人員也可以根據(jù)系統(tǒng)中的貨物信息及時補充貨物。RFID電子標簽在貨物供應鏈管理中的應用，一方面大大的節(jié)省了資源，在另一方面也實現(xiàn)了對貨物的全程控制。在查詢與反饋環(huán)節(jié)中，由于RFID標簽十分難以偽造，因此，顧客在購買商品的過程中可以通過網(wǎng)絡技術對商品的各種信息進行查詢，也可以對商品的銷售地以及銷售信息進行有效查詢。除此之外，企業(yè)也可以通過建立商品售后反饋系統(tǒng)，對消費者進行實際調查，了解消費者對產品的滿意程度，為公司提高產品質量提供科學的依據(jù)。
3基于RFID技術的供應鏈管理信息系統(tǒng)開發(fā)
3.1供應鏈管理信息系統(tǒng)整體設計通過本文第二部分對系統(tǒng)需求的分析我們可以得出，在系統(tǒng)開發(fā)和設計的過程中，基于RFID技術的供應鏈管理信息系統(tǒng)一共包括了五個有機組成部分，其分別是生產制造中心子系統(tǒng)、配送中心子系統(tǒng)、運輸子系統(tǒng)、零售中心子系統(tǒng)以及查詢與反饋子系統(tǒng)。整個系統(tǒng)是由上五個子系統(tǒng)構成，不同的子系統(tǒng)雖然在物理組成上是相互獨立的，但是不同的子系統(tǒng)之間卻存在著邏輯上的相互依賴關系。
3.2子系統(tǒng)設計（1）生產制造中心管理信息系統(tǒng)設計生產制造子系統(tǒng)構成了整個供應鏈管理信息系統(tǒng)的核心部分，生產制造環(huán)節(jié)不僅包括了生產原材料的采集也包括了生產產品的銷售工作，根據(jù)上面的分析，我們又可以將生產制造系統(tǒng)劃分為生產制造子系統(tǒng)以及生產資料管理子系統(tǒng)兩個部分。其具體設計方案如圖2所示。在物料管理子系統(tǒng)中主要包括了訂單管理、商品零部件管理、庫存管理、供應商管理以及需求管理等五個有機組成部分。生產控制包括了物料需求管理、產品信息管理、在制品跟蹤管理以及生產線產品跟蹤四個方面的內容。（2）配送中心管理信息系統(tǒng)設計配送中心在整個系統(tǒng)中起著十分重要的作用，相當于傳統(tǒng)的分銷商。在進行系統(tǒng)配送中心的規(guī)劃和設計過程中，需要在下游企業(yè)以及上游企業(yè)之間建立起穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交換接口。一般而言配送中心的主要作用體現(xiàn)在在裝卸、倉儲以及加工等方面。倉儲以及配送構成了配送中心的最主要功能，因而又可以將配送中心分為倉儲管理以及配送兩個子系統(tǒng)。其中倉儲管理系統(tǒng)有包括了貨物入庫管理、貨物出庫管理以及庫存管理三個子部分。入庫管理流程：在貨物到達倉庫后，工作人員首先組織卸貨，在此之后要利用RFID技術對貨物信息進行貨物核對，確保貨物與入庫通知一致。如果入庫貨物與預計要入庫貨物存在差異，那么系統(tǒng)則需要按照相關異常對貨物進行處理。將相關貨物入庫時必須要經(jīng)過入庫口，此時要再次對入庫貨物信息進行核對。貨物入庫之后，要及時對倉庫貨物信息進行調整和完善。貨物出庫管理流程：倉儲管理部分在接到貨物出庫通知之后，要制定出庫計劃，并將該計劃發(fā)送給出庫部門，出庫部門在接到出貨通知后，首先應該進行貨物劃分，在進行揀貨和取貨時應該及時更新貨物標簽信息。揀貨完畢后出貨時，應該利用RFID技術對出庫貨物進行及時核對，將貨物和對信息傳遞給RFID系統(tǒng)，RFID會根據(jù)反饋回系統(tǒng)的出貨信息生成出庫單，如果出現(xiàn)出庫貨物不一致的情況則系統(tǒng)會進行相關異常處理。庫存管理流程：信息系統(tǒng)需要選出管理的庫區(qū)、貨位以及貨物等因素，移動式的RFID閱讀器要根據(jù)管理計劃進行實地管理，并且要通過網(wǎng)絡技術將管理數(shù)據(jù)傳送至管理信息系統(tǒng)。貨物的配送流程一般包括以下幾個步驟：①制造中心的ERP系統(tǒng)發(fā)出出貨指令，并會形成出貨單，傳達給配送中心RFID系統(tǒng)。②員工根據(jù)系統(tǒng)出貨單對商品進行包裝，并進行貨物配送③配送中心檢查貨物與出貨單是否一致④配送中心的RFID系統(tǒng)將貨物配送信息傳遞到EPCIS服務器中，更新貨物配送相關信息。⑤EPCIS數(shù)據(jù)向客戶發(fā)送出貨信息出示出貨清單。⑥客戶接收貨物并及時將信息傳遞給RFID數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。（3）零售中心管理信息系統(tǒng)設計在零售管理信息系統(tǒng)之中。消費者可以根據(jù)商場中設置的RFID閱讀器對商品的信息進行查詢，顧客在經(jīng)過裝有RFID終端的POS機時，系統(tǒng)自動提示顧客所購商品的總額以利于顧客選擇靈活的交易方式。除此之外，結算終端的銷售記錄可以及時將商品的銷售情況反饋給商家，以便工作人員及時對商品進行配貨。零售中心的管理設計如下：①根據(jù)商品的入庫通知將貨物入庫，在將所有商品入庫之后進行拆箱作業(yè)。②消費者可以根據(jù)自己的需求在商場內固定的RFID閱讀器上進行商品查詢，獲得商品的生產地、生產實踐以及商品的保質期等信息，并作出靈活的選擇。③商場的貨物一旦過期或將要過期，系統(tǒng)都會向管理人員發(fā)出提示，可以提醒工作人員及時更新貨架。④在商品銷售的過程中，顧客為了方便，可以利用商城提供的POS機收銀系統(tǒng)的RFID閱讀器自行對商品標識進行掃描。在此基礎之上，通過儲存在數(shù)據(jù)庫中的價格信息，對消費者的商品進行結算，并形成結算單據(jù)，最終將交易信息傳遞到服務器之中。
4結語
由于RFID技術在應用的過程中表現(xiàn)出了其由于條碼諸多優(yōu)勢，可以預見在不久的將來RFID技術應用范圍將更加廣泛。由于在具體應用的過程中RFID可以都對系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、監(jiān)測，這樣就有效的提高了系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)之間的響應速度，使得基于RFID技術的供應鏈管理信息系統(tǒng)的管理透明性得到了很大的提高，有助于優(yōu)化系統(tǒng)管理，降低企業(yè)進行管理得成本，提高客戶滿意度。經(jīng)過文中的分析，RFID技術必將有十分光明的應用前景。
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篇8
近年來，越來越多的企業(yè)開始優(yōu)化供應鏈物流管理業(yè)務流程，從而減少物流成本，提高企業(yè)的市場競爭力。在新環(huán)境下，企業(yè)只有通過供應鏈與其他企業(yè)協(xié)同物流管理，才能滿足市場需求，才能促進自身的快速發(fā)展。信息化建設是實現(xiàn)企業(yè)供應鏈協(xié)同物流管理的重要手段，從某種意義上將，企業(yè)的信息化水平，直接影響著供應鏈的競爭力，因此，加強供應鏈協(xié)同物流管理的信息化建設有重要的意義。
一、供應鏈協(xié)同管理的信息化
隨著信息技術的飛速發(fā)展，供應鏈協(xié)同管理的信息化得到了飛速的發(fā)展，供應鏈協(xié)同管理的信息化技術是以信息共享為基礎，采用信息技術，在協(xié)同信息平臺中，將供應鏈上的各個企業(yè)組織協(xié)調起來，從而對整個物流過程進行有效地管理。目前，基于供應鏈協(xié)同管理的信息化主要集中在供應鏈協(xié)同管理信息共享、供應鏈協(xié)同管理信息技術、供應鏈協(xié)同管理信息系統(tǒng)設計開發(fā)等三方面。
1.供應鏈協(xié)同管理的信息共享
供應鏈協(xié)同管理的信息共享能深化信息集成，避免因信息交流不通暢引起“牛鞭效應”，從而全面提高整個供應鏈的運作效率，減少物流成本。供應鏈上的各個企業(yè)，能通過信息共享，構建相應的矩陣數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)供應鏈縱向一體化，完成供應鏈上下游企業(yè)之間的信息共享，有效提高信息使用率，提高企業(yè)的物流管理水平。
2.供應鏈協(xié)同管理的信息技術
信息技術是供應鏈中企業(yè)之間無縫溝通的基礎，由于供應鏈上不同企業(yè)和組織之間的信息、業(yè)務等存在一定的差異，因此，采用的數(shù)據(jù)庫也存在一定的差異。目前，學者們在瀏覽器/客戶端技術架構、可擴展標記語言技術、數(shù)據(jù)庫技術、智能體技術等方面有比較深的研究。
3.供應鏈協(xié)同管理的信息系統(tǒng)設計開發(fā)
供應鏈協(xié)同管理的信息系統(tǒng)是通過信息技術進行運作的，目前，學者在企業(yè)內部協(xié)同管理系統(tǒng)方面的研究比較多，但對供應鏈協(xié)同物流管理系統(tǒng)的研究還比較少。例如Abuhilal等分析比較了供應鏈庫存管理的拉式系統(tǒng)和推動式系統(tǒng)，從而為成本效率的供應鏈庫控制系統(tǒng)提供了參考（Abuhilal et al.2006）；黃斌、騰啟龍等在供應鏈協(xié)同業(yè)務流程及相關工作技術的基礎上，分析了供應鏈協(xié)同管理對工作流管理系統(tǒng)的要求，并設計出來供應鏈協(xié)同管理信息平臺的工作流管理系統(tǒng)（黃斌、騰啟龍，2011）。
二、信息共享下的供應鏈協(xié)同物流效應
供應鏈不同環(huán)節(jié)企業(yè)之間的信息共享是實現(xiàn)供應鏈協(xié)同管理信息化建設的基礎，協(xié)同物流信息化規(guī)劃質量對供應鏈上不同企業(yè)的信息共享程度有很大的影響，因此，通過信息化建設，能更好的實現(xiàn)供應鏈上企業(yè)之間的信息共享。由于在信息共享模式下，企業(yè)開展供應鏈物流協(xié)同管理會引起一定的協(xié)同效應，下面就信息共享引起的供應鏈協(xié)同物流管理效應進行分析。
供應鏈協(xié)同效應是指供應鏈系統(tǒng)中，各個子系統(tǒng)相互作用而引起的整體效應或者集體效應，各個子系統(tǒng)在相互作用下，產生的集體效應很有可能比各個子系統(tǒng)單獨運作產生的效應總和高。在進行供應協(xié)同物流信息分析時，通過對信息共享下供應鏈協(xié)同物流效應進行分析，能為供應鏈上各個企業(yè)進行信息化協(xié)同物流管理建設提供依據(jù)。
基于信息化建設的供應鏈協(xié)同物流管理，不僅符合企業(yè)最求最大化利潤的需求，還滿足整個供應鏈企業(yè)的利益追求，因此，通過信息化供應鏈物流管理能實現(xiàn)企業(yè)之間的互利互惠，合作共贏，為企業(yè)供應鏈物流管理帶來更大的效益。
三、供應鏈協(xié)同物流管理模式分析
1.企業(yè)內部協(xié)同物理管理
企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中，往往會涉及到不同的業(yè)務部門，因此，在進行物流管理時，需要企業(yè)內部不同的部門進行緊密配合，從而共同完成物流管理任務。企業(yè)內部協(xié)同物流管理的模式主要有采購、生產、倉管、財務管理等，從企業(yè)的整體利潤上看，采用ERP管理模式，能有效地改善企業(yè)自身物流協(xié)同能力，提高企業(yè)自身的物流管理水平。
2.企業(yè)外部協(xié)同物流管理
企業(yè)外部協(xié)同物流管理經(jīng)常是在企業(yè)供應鏈上出現(xiàn)的，是企業(yè)進行物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)同管理模式。在現(xiàn)代供應鏈管理系統(tǒng)中，企業(yè)外部協(xié)同物流管理是十分重要的組成部分。現(xiàn)代供應鏈管理系統(tǒng)要求企業(yè)需要從供應鏈的整體利益出發(fā)，通過信息共享，來消除信息孤島的現(xiàn)象，從而將各個獨立的企業(yè)聯(lián)系起來，通過電子商務、互聯(lián)網(wǎng)技術等實現(xiàn)企業(yè)之間的協(xié)同合作。近年來，企業(yè)外部協(xié)同物流管理朝著縱向一體化協(xié)同物流、橫向一體化協(xié)同物流、第三方物流協(xié)同等方面發(fā)展。
四、基于信息化的供應鏈協(xié)同物流管理架構
信息化進入我國已經(jīng)有二十多年的歷史，目前，供應鏈協(xié)同物流管理信息化建設逐漸成為物流信息化建設的重點。在進行供應鏈協(xié)同物流管理信息化規(guī)劃時，要以“連接、溝通、協(xié)同、監(jiān)控”為系統(tǒng)架構，從而實現(xiàn)協(xié)同物流管理信息化的價值。其中，連接是指將協(xié)同物流管理系統(tǒng)分布在不同的組織中，然后利用網(wǎng)絡構建一個業(yè)務集中處理中心，從而滿足Internet的應用需求；溝通是實現(xiàn)不同組織、個人之間的溝通交流，例如郵件通信、消息提醒、信息共享等；協(xié)同是按照一定的規(guī)則將信息與人員、組織與人員等資源進行組合，從而協(xié)同完成業(yè)務，同時在信息系統(tǒng)層面上，建立獨立系統(tǒng)和組織之間的聯(lián)系，并集中獲取、轉換、傳遞不同組織的管理數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)供應鏈系統(tǒng)物流管理信息化；監(jiān)控是指對不同組織的工作過程進行監(jiān)督控制，從而及時掌握業(yè)務的處理情況，并對突發(fā)事件進行調整。企業(yè)架構是企業(yè)技術架構、應用架構、業(yè)務架構、框架體系架構等架構的總稱，它能夠構建一個企業(yè)業(yè)務和信息技術之間的橋梁，是企業(yè)供應鏈協(xié)同物流管理的基礎，由于企業(yè)協(xié)同物流管理模式不同，其對應的架構也存在一定的差異，因此，在實際工作中，要根據(jù)實際情況，選擇合理的供應鏈協(xié)同物流架構，從而促進供應鏈協(xié)同物流管理的信息化建設。
五、總結
信息化建設是實現(xiàn)企業(yè)供應鏈協(xié)同物流管理的重要手段，目前，我國供應鏈協(xié)同物流管理信息化還處于發(fā)展階段，很多企業(yè)在進行供應鏈協(xié)同物流信息管理系統(tǒng)研發(fā)時，還存在一定的問題，因此，企業(yè)要從實際出發(fā)，不但優(yōu)化物流管理業(yè)務流程，并根據(jù)自身發(fā)展需求，建立合理的供應鏈協(xié)同物流信息管理平臺，從而為企業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎。
（作者單位：建東職業(yè)技術學院經(jīng)濟管理系）
參考文獻：
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篇9
一、供應鏈管理的內涵和基本思想
供應鏈管理是在傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎上發(fā)展起來的。傳統(tǒng)物流主要指20世紀80年代中期之前，物流企業(yè)針對運輸、保管、包裝和裝卸等基本物流環(huán)節(jié)，以物流功能和成本為主要管理對象，以提高物流部門的短期效率為主要目的，以物流部門系統(tǒng)機械化和自動化作為主要方法的管理方法。而現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)物流的基礎上加以改進，以企業(yè)的整個生產、物流、銷售過程為主要管理對象，著重于企業(yè)內部業(yè)務的管理，以提高提高企業(yè)短期與中期的物流效率為目的，以企業(yè)內部信息系統(tǒng)為主要方法的管理方法。
從上世紀90年代后期起，供應鏈管理興起并逐漸取代了單一的物流管理思想。供應鏈管理著眼于整個業(yè)務鏈所涉及的各個企業(yè)，重視企業(yè)間的合作關系，以現(xiàn)代信息技術為手段，追求整個供應鏈上的長期的整體效率最大化。供應鏈管理思想主要基于如下三點：一是追求供應鏈整體效率的最佳化。部分最佳不能帶來整體最佳的重要原因，在于一系列的業(yè)務流程中會出現(xiàn)瓶頸問題，供應鏈的業(yè)務銜接中，存在著非常復雜的制約關系，如果不能考慮到中心制約因素，把握瓶頸之所在、并加大力度解決，就不會得到整體上的最佳效果；二是重視企業(yè)間的合作關系。要想實現(xiàn)供應鏈業(yè)務的最佳化，需要配套企業(yè)與供應鏈中從事核心業(yè)務的企業(yè)共同努力，如沃爾瑪與寶潔、帝拉都百貨與理茲.庫雷邦公司、佳世客與花王都是這方面典型的例子，這種合作把原來的企業(yè)間交易關系變成了一種聯(lián)盟關系；三是供應鏈管理是從消費者需求出發(fā)，基于消費者的視角考慮系統(tǒng)的優(yōu)化。供應鏈上的各相關企業(yè)越來越需要以消費者作為判斷的基準，不僅零售商如此，對于供應商和制造商同樣如此。其主要目的在于最大限度地活用消費者的購物信息和各關聯(lián)企業(yè)的內部信息，削減庫存和供貨周期，縮短企業(yè)和消費者之間的距離，充分利用信息有利于為消費者創(chuàng)造更多附加價值。
二、信息技術對供應鏈管理中物流的影響
信息技術的進步使利潤的實現(xiàn)方式發(fā)生變化，生產領域成本降低的潛力已逐步削弱，物流領域被看作是降低成本的重要源泉。近年來，在發(fā)達國家物流已開形成一個獨立的功能部門，專門經(jīng)營全社會的物流活動和相關服務，并建立起以市場為導向、以現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡為基礎、以發(fā)達的立體運輸網(wǎng)為橋梁、以眾多中心倉庫為樞紐的現(xiàn)代化的物流管理體系。
在物流過程中，只有物流各環(huán)節(jié)間有機的銜接和協(xié)調才能使總體物流功能優(yōu)化，因此對于物流的管理必須依據(jù)市場需求不斷創(chuàng)新，建構完善、暢通的物流系統(tǒng)，使企業(yè)能以最低的實體分配成本提供最佳的銷售服務。而信息和知識作為重要的創(chuàng)新資源和經(jīng)濟資源逐漸融入物流管理，計算機信息管理技術在倉儲運輸中被廣泛應用，使得傳統(tǒng)的倉庫、運輸、裝卸、包裝各環(huán)節(jié)從靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理，從而使物流從總體上逐步擺脫了傳統(tǒng)的倉儲運輸管理階段，延伸到流通加工、配送、、信息服務等方面，實現(xiàn)了專業(yè)生產的細化和優(yōu)化。商品運輸條件、物流設備和通訊技術的不斷改善和創(chuàng)新，也為流通市場的擴大提供了良好的技術支持。
三、信息技術與知識管理在供應鏈管理中的應用
供應鏈管理將管理的視角從企業(yè)內部擴展到整個外部供應鏈，強調從供應鏈的整體進行資源的優(yōu)化配置。現(xiàn)金流、物流、信息流是供應鏈系統(tǒng)中相互并存又相互聯(lián)系的三種運動形式，如果將信息技術和知識管理作為重要的生產力要素引入供應鏈，必然會帶來現(xiàn)金流、物流、信息流一系列新的理念、新的規(guī)則和新的變革。信息技術將成為供應鏈發(fā)展和物流效率改善的重要推動力。
應用信息技術來促進供應鏈管理和知識管理的結合，有助于企業(yè)同重要的顧客和合作伙伴共同創(chuàng)建“延伸”的運行環(huán)境，而這個運行環(huán)境是鼓勵創(chuàng)新、知識共享和價值創(chuàng)造的。雖然一些公司在與供應商和合作伙伴建立電子商務環(huán)境上取得了巨大的進步，但直到目前為止關注的重點主要還是存貨、交易過程和客戶關系管理。通過延伸的知識管理，企業(yè)創(chuàng)建涵蓋顧客、供應商以及合作伙伴的基于知識的網(wǎng)絡，才可能完成最大的收獲――在創(chuàng)新、產品開發(fā)和商業(yè)交易過程中取得領先地位。下文將詳細探討信息技術、知識管理在供應鏈管理和物流管理中的應用。
1．積累、保存企業(yè)內外部知識
傳統(tǒng)的供應商與企業(yè)的關系只是單純的產品購買和銷售關系，供應商無法影響企業(yè)的經(jīng)營決策。應用信息技術和知識管理之后，供應商可以適時地向企業(yè)供貨，并及時反映市場的動態(tài)情況，對企業(yè)產品的款式、外觀和包裝等方面提出建議，企業(yè)可根據(jù)供應商的意見調整生產。通過企業(yè)內外信息與知識的互動交流，實現(xiàn)企業(yè)內部信息共享和企業(yè)外部知識內溶化。供應鏈管理中的核心知識是進行信息共享的基礎，將這些知識存入企業(yè)的知識庫，可避免因人員頻繁流動而造成損失。
2．挖掘、共享數(shù)據(jù)中的信息和知識
在強調供應鏈管理的時代，必須分享更多的信息與知識。信息分享的主要目的就是要協(xié)調和滿足各種需求。要做到信息分享，管理層必須清楚知道顧客及供應商想知道哪些信息以及這些信息是否已經(jīng)準備好且能有效管理，還要知道如何將這些資料、信息或知識，排出優(yōu)先級，并且在一個電子商務環(huán)境中被共享。
條形碼技術是最核心的可以共享的物流數(shù)據(jù)，貨物的條碼化是建立整合供應鏈的最基本條件。條形碼作為商品信息的載體，不僅為生產商、批發(fā)商、零售商建立了聯(lián)系的紐帶，而且為電子信息交換提供了通用的“語言”。
3．日常物流知識化
在傳統(tǒng)的供應鏈管理中，由于信息交流速度的限制，完成一個物流活動所需時間較長。同時傳統(tǒng)的物資供應過程由多個業(yè)務流程組成，受人為因素影響很大。隨著信息技術和知識管理的運用，客戶任何一個需求、供應、配送的信息都會通過企業(yè)信息與知識網(wǎng)絡選擇最快的路徑，企業(yè)可以實現(xiàn)敏捷供應和科學決策。例如每一規(guī)格的商品都將編碼，不但編入品種、規(guī)格、材質及技術要求等信息，而且可根據(jù)企業(yè)的隱性知識提供近期貨物送達時間、路徑、路況等。
4．供應鏈變通與知識創(chuàng)新
由于供應鏈上各組成部分的需求隨時可能發(fā)生變化，提高供應鏈的效率的要素之一是變通，并進行知識創(chuàng)新。供應商要能夠適應不斷變化的商業(yè)環(huán)境，提高應急能力，不使系統(tǒng)中斷。同時基于信息技術和知識管理的企業(yè)強調員工的知識更新，定期進行員工培訓、鼓勵員工學習，不斷深化企業(yè)的知識有利于企業(yè)人力資源開發(fā)。由于不斷的吸收新信息和新知識，企業(yè)的供應鏈管理能站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向和市場適應能力，有利于企業(yè)增強對外部環(huán)境的適應能力。
5．優(yōu)化物流資源配置
傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施，往往出現(xiàn)很多組織松散、機構龐大、難以提高物流服務水平的問題。為了保證及時、準確、安全、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有物流企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。應用信息技術與知識網(wǎng)絡，物流企業(yè)可以根據(jù)商品的需求特點與供應特點將散置在各地的、分屬不同系統(tǒng)的物流設施資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮物流設施和服務的最大化優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，優(yōu)化供應鏈管理，完善物流效率和服務功能。
6．建立供應鏈的協(xié)作網(wǎng)絡
供應鏈管理有助于企業(yè)在全球范圍內與供應商和銷售商建立合作伙伴關系，形成長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟。信息技術和知識管理在供應鏈管理中的應用，可以對企業(yè)一般的業(yè)務信息和企業(yè)知識進行集成與共享，在完善的供應鏈知識網(wǎng)絡環(huán)境下，實現(xiàn)供應鏈整體的效益最優(yōu)。當所有供應鏈參與方都朝著相同的目標努力，那么它們對最終市場的影響會達到最大，而較大的影響會導致較大的收益，所有的供應鏈參與方都可以通過合作而不僅僅是競爭得益。合作伙伴之間的協(xié)作，在共同的供應鏈目標指引下，也會使得物流管理變得更加簡潔和高效起來。
作者單位：張永軍北京大學軟件與微電子學院
王文彬中國人民大學商學院
參考文獻：
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篇10
一、造船工程信息化數(shù)據(jù)
在造船工程中對信息的收集、加工、處理、傳遞、應用等都是信息管理的任務。供應、合同、設計、工廠為造船工程信息化管理工作提供相關信息和基礎數(shù)據(jù)，供應鏈管理體系收集這些信息來制定各項計劃，其主要來源：
1.供應信息。一部分信息來源于船廠內部，計算機集成制造系統(tǒng)將這些信息進行集成管理。此外，還有一部分信息則來源船廠外部，造船供應鏈平臺也對來自供應鏈上的各個合作伙伴信息進行有效集成。
2.合同信息。信息里的工程內容、船東背景、工廠經(jīng)營方針是從經(jīng)營部門獲取的。其中船東背景主要指船東的相關資料，比如說：船東的國籍、船東的喜好等。工程內容比較重要，它是最終工作目標，主要包括兩個大的方面：船舶的主要建造內容、建造要求。工廠經(jīng)營方針是指導方向，給企業(yè)制定質量管理提出了要求，也依賴此來計劃控制成本。
3.承接船舶產品信息。對承接船舶產品的信息需要認真的研究，只有充分的掌握后才可以進行設計，對建造程序做計劃及進行編制。在操作過程中各個工作部門都必須重點考慮理解船舶產品的相關信息內容如：產品的性能要求、產品的技術要求、對設備的要求、一些特殊工藝的要求等。
4.產品建造財務信息。如何平衡產品的成本和資金這一問題是生產部門在建造方針編制、綜合日程管理表制定時認真思考的一個問題，就是為了達到企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化這一個目標在不斷的努力。
5.設計信息。設計信息是由這樣三部分組成的，首先是做初步設計，其次是詳細設計、最后進入生產設計過程。這一環(huán)節(jié)對如何編制造船工程計劃提供了主要信息。如：船舶產品的主尺度、有關結構的設計參數(shù)等信息都是由設計部門提供，用來計算船體重量、涂裝面積。
6.工廠基礎數(shù)據(jù)。工廠基礎數(shù)據(jù)的分析非常重要，它關系到施工方法的確定、如何編制日程計劃、如何平衡生產能力的負荷。在實際過程中各項工作計劃、措施的制定都必須以工廠基礎數(shù)據(jù)（資源現(xiàn)狀、技術水平、歷史經(jīng)驗總結數(shù)據(jù)）為依據(jù)，這樣才不脫離“廠情”。
7.各種原則、規(guī)范、標準。在實際操作過程中都需要遵循一定的原則、規(guī)范、標準來對建造計劃、日程計劃進行編制，來綜合平衡生產能力。為了使各項工程管理工作能正確合理的進行，這些原則、規(guī)范、標準是一個非常有力的保障，同時也被用來作為依據(jù)來檢驗最終工作結果與當初的需求是否相符合。
二、造船供應鏈的發(fā)展需要造船工程信息化
造船工程信息化能有效的幫助更好的進行造船供應鏈管理，可以從以下幾個方面體現(xiàn)：
1.原材料供應需要信息化。當代社會是一個信息化的社會，造船的原材料種類繁多如：鋼材、涂料、相關儀器等，這些材料的供應過程中如果有一個成熟的網(wǎng)絡作為平臺就方便很多。
2.員工管理意識增強需要信息化。信息技術時時更新，無處不在，這種廣泛存在的信息技術也能感染到員工，員工可以借助快速的信息流通學習掌握更多的知識，無形中給員工提供了很好的學習環(huán)境來進行學習。在不斷的學習中掌握更多新鮮知識，員工的管理意識也逐步的增強。
3.企業(yè)管理體制改革需要信息化。信息處理量在不斷的增加，主要因為伴隨著工時管理體制的改革和激勵機制的不斷的完善，計劃、財務、質管等部門的信息在上升。因此，必須要進行信息化的建設。
4.生產技術準備的完善需要信息化。信息的傳遞特別快，能夠及時準確的獲得并掌控所需要的信息包括過去的信息及各個部門給予的信息，都有可能幫助更快更好的工作，效率大大提高。同時，如果利用信息化使生產技術得到充分的準備，那么各部門之間也能更好的信息溝通及并行協(xié)作。
5.更好的深化生產設計需要信息化。可以利用信息化對各種設計方案進行比較，更新優(yōu)化，最終選擇最優(yōu)方案。同時，可以利用信息技術實行在線動態(tài)控制，即可設計出更佳更優(yōu)的圖紙。
由此可見，利用信息化技術來進行供應鏈的管理，造船工程管理技術、思想和制度要進行革新，重要內容之一也就是要實現(xiàn)造船供應鏈管理的信息化。
三、構建供應鏈的造船工程信息化平臺
造船供應鏈管理系統(tǒng)是一個龐大的信息平臺，它連接了物流、資金流，也實現(xiàn)了物流、資金流的信息化。有效的使用該系統(tǒng)能使企業(yè)更好的實現(xiàn)供應鏈管理。作為一個較全面的信息平臺，造船企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)應該由四個部分組成：
1.造船信息平臺
造船信息平臺，該平臺與企業(yè)信息化協(xié)同商務平臺有著密切的聯(lián)系，它其實就是企業(yè)的業(yè)務推廣平臺。不斷的建設和完善造船供應鏈管理系統(tǒng)，也將為企業(yè)提供一個平臺，一個高效的生產進度計劃信息的信息平臺：
借助于Intranet將造船企業(yè)內部的不同的部門聯(lián)網(wǎng)，有了這個內部網(wǎng)以后，所有的信息都能在企業(yè)內部共享。這樣各部門就可以更便捷的及時獲取所需信息，從而能更好地安排好工作任務。另外造船供應鏈系統(tǒng)還提供企業(yè)資源信息的共享；實時監(jiān)控掌握到設備是否閑置；了解工作人員的狀態(tài)，能合理的安排工作人員；給現(xiàn)場調度提供最新信息，幫助完善調度過程；實現(xiàn)提高整個環(huán)節(jié)的高效率。借助于Internet網(wǎng)絡體系連接外網(wǎng)。這樣，如果工作人員公事不在公司，不管他人在哪里，只要有Internet網(wǎng)絡，他們就可以登錄所需企業(yè)的網(wǎng)址了解相關信息，如：可以登錄所選鋼鐵廠，瀏覽該產品的相關內容；也可以選擇多家供應商，進入他們的網(wǎng)頁，進一步的了解相關原材料，這樣能更好的幫助我們進行采購。與此同時，船東也可以隨時通過Internet登陸系統(tǒng)，對企業(yè)生產的進度信息實時監(jiān)控了解，以便安排各自的工作。
2.造船協(xié)同政務平臺
（1）信息協(xié)同。供應鏈上各個企業(yè)及部門都可利用本系統(tǒng)提供一些基本信息，如：工程、訂單、合同、船東、主要合作廠商、工程技術應用、工廠設備、施工班組等，同樣也可以借助于計算機網(wǎng)絡來獲得其它企業(yè)及部門的共享信息。只需系統(tǒng)將各部門數(shù)據(jù)庫開放，這樣其他用戶即可以通過系統(tǒng)網(wǎng)絡來訪問該數(shù)據(jù)庫，進行信息的獲取，這樣也能根據(jù)各部門的工作計劃迅速有序的安排工作。
（2）業(yè)務協(xié)同。在該系統(tǒng)中，任何一個相關用戶都能以系統(tǒng)網(wǎng)絡為平臺來自己的信息。信息在網(wǎng)絡中傳遞，企業(yè)的各個部門，如：設計、生產、經(jīng)營、質管等部門都能第一時間獲取，這樣能幫助提高整體工作效率。一些部門的業(yè)務員，例如技術部門或經(jīng)營部門的，他們可以將相關信息，如：產品的參數(shù)、特點、設備、工藝、場地、合同要點、工程內容等錄入到計算機系統(tǒng)中。這些信息就可以通過網(wǎng)絡流向生產部門的系統(tǒng)中，生產部門的工作人員掌握了這些信息后對這些信息進行詳細的分析，初步的船舶生產作業(yè)計劃由此產生。
3.信息知識管理平臺
造船供應鏈管理有時候要處理特別多的數(shù)據(jù)，也隨之生成非常多的信息，所以系統(tǒng)工程相當龐大。此外，隨著社會的進步，企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴展，制造出的輪船型號在不斷的變更、數(shù)量在不斷的增加，這樣相匹配的信息如：成本、質量、經(jīng)營、設計、生產等資源對企業(yè)來說至關重要。怎樣有效的管理這些重要的信息呢？這就需要有一個強大的信息知識管理平臺，有限制的共享各生產部門有用的知識信息，實現(xiàn)船廠的規(guī)范化、標準化的供應鏈管理。
4.辦公自動化
現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)實施了辦公自動化操作。在造船管理信息化的建設中它是基礎，是不可缺少的一個主要內容。辦公自動化平臺也是造船管理系統(tǒng)提供的基本功能平臺。比如：所有的文件都是借助計算機軟件編制而成，然后借助計算機網(wǎng)絡進行傳遞，這樣基本實現(xiàn)了無紙化操作。通過這種方式既能減少工作負荷又節(jié)省了很多資源，而且避免了人工操作帶來的高誤差率。
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篇11
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)13-0006-02
1 航空物流供應鏈管理概述
1.1 航空物流供應鏈管理
航空物流供應鏈管理是對航空貨物進出口過程中所伴隨的商流、物流、信息流、資金流、服務流進行計劃、組織、協(xié)調、控制,以整體最低的成本和最佳的效益滿足客戶的需求。
航空物流供應鏈的信息流包括貨運信息、單據(jù)信息、航班信息、機場信息、客戶信息等。
航空物流供應鏈的物流包括:貨物從發(fā)貨人經(jīng)由貨代、物流公司、機場、貨運站、航空公司、目的地機場貨運站、目的地物流公司、直到終端客戶的正向物流;因貨物的錯發(fā)、破損造成的退貨以及包裝材料等回收處理的逆向物流活動。航空物流供應鏈的資金流指的是信用、支付、托收、托付和發(fā)票結算等信息的流動。
1.2 航空物流供應鏈的成員及其作用
包括主要成員和輔助成員。主要成員有:國內貨主、物流服務商、國內貨代、國內機場(貨站)、航空公司、國外機場(貨站)、國外貨代、國外物流服務商、國外收貨人。
輔助成員包括:國內外海關、報關行、金融、保險、檢驗、檢疫機構、部門。
主要成員的作用是:
(1)國內貨主。航空貨運服務的需求者或托運人。
(2)航空物流服務商。負責選擇運輸方式、貨代、或者承運商,確定運輸計劃,進行訂單處理,協(xié)助倉儲管理以及進行運輸單證管理。
(3)國內貨運。負責零散的貨源集中,運輸單證處理,預付航空運費并向貨主收款,地面收貨,貨物暫時存儲,以及尋找合適的航空公司承運業(yè)務。
(4)國內機場(貨站)。機場(貨站)同時具備貨代職能,從事進行單證審核,安全檢驗,貨物暫時儲存,貨艙配載,貨艙裝卸、貨艙裝卸,貨物入港檢驗,單證審核,貨物暫時儲存,及通知收貨人或者公司提貨等。
(5)航空公司。主要從事經(jīng)營航線,負責貨物機場到機場之間的空中運輸,以及單證審核的工作。
(6)國外機場(貨站)。貨物的進出港、檢驗檢疫、裝卸,單證審核等管理
(7)國外貨運公司。負責從機場提貨,預付提貨費用,最后進行從機場到收貨人的地面派送等終端工作。
(8)國內、外收貨人。航空物流的最終用戶。
1.3 航空物流供應鏈的主要業(yè)務范圍
航空物流供應鏈由生產、倉儲、地面運輸、航空運輸、貨物處理、財務會計結算等多個方面構成。
主要業(yè)務包括:貨運銷售業(yè)務;倉儲管理業(yè)務;運輸管理業(yè)務;上門取貨及遞送業(yè)務;第三方物流業(yè)務;收入管理及結算業(yè)務。
2 航空物流供應鏈管理信息系統(tǒng)
2.1 貨運銷售和業(yè)務管理系統(tǒng)
提供客戶管理、運價管理、銷售業(yè)務、訂艙管理、進出港業(yè)務、派送管理、物流業(yè)務管理等方面的業(yè)務功能。
2.2 供應鏈倉庫管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)支持包裝單元,多級物料清單(BOM,)序列號,批號,保質期,商品屬性,存貨單元(SKU)等作業(yè)管理。能夠執(zhí)行打包,組裝,越庫運輸(Cross Docking),批量揀貨,供應商擁有庫存(SOI)的物流作業(yè)活動。
2.3 供應鏈運輸管理系統(tǒng)
它是基于訂單-運輸訂單-調度單的模式,以訂單執(zhí)行和跟蹤為主線管理整個運輸環(huán)節(jié)。
航空公司貨運系統(tǒng)分為兩個部分:
2.4 航空公司貨運系統(tǒng)
(1)業(yè)務管理部分。負責航空公司集團化貨運業(yè)務操作和管理,支持多個基地、多個營業(yè)部、多個部門、多個營業(yè)地點同時進行航空貨運業(yè)務操作和集中統(tǒng)一管理,支持航空公司提供多種方式的客戶服務,它是整個航空公司貨運系統(tǒng)的核心。
(2)數(shù)據(jù)交換部分。負責航空公司貨運系統(tǒng)與其它信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)系統(tǒng)的應用開放性,充分利用航空公司內部與外部信息系統(tǒng)資源,把航空公司的業(yè)務系統(tǒng)融入到國內乃至世界上大的航空物流系統(tǒng)中,融入到客戶的供應鏈管理中去,使航空公司成為信息的提供者,同時也是受益者。
2.5 空港貨站貨運處理系統(tǒng)由兩個部分組成:
(1)貨站業(yè)務核心處理與管理部分。負責貨站航空貨運業(yè)務操作和管理。
(2)數(shù)據(jù)交換接口平臺部分。負責航空貨站貨運處理系統(tǒng)與其它信息系統(tǒng)和物理網(wǎng)絡接口間的數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)系統(tǒng)的應用開放性,對外把貨站信息系統(tǒng)融入全國乃至世界的航空物流大系統(tǒng)中,對內進行內部信息系統(tǒng)整合。
2.6 航空物流信息平臺
它是一個的集成業(yè)務系統(tǒng),通過信息交換及等技術,將信息平臺內的貨物、庫存、運輸、客戶等信息,以多種方式提供給客戶,最大程度提高客戶服務水平和經(jīng)濟效益。服務對象包括貨主、收貨人、制造企業(yè)、航空公司、機場、海關等政府機構。它分為航空物流信息系統(tǒng)和物流商務平臺兩個方面。
(1)航空物流信息系統(tǒng)。它利用電腦和網(wǎng)絡信息技術,對航空物流各環(huán)節(jié)的作業(yè)活動進行統(tǒng)一管理和資源的合理優(yōu)化配置,對物流作業(yè)的信息進行記錄、存儲、分析、管理和控制,利用公共網(wǎng)絡系統(tǒng)和資源與其他的商務系統(tǒng)構成全球聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)電子貨物跟蹤、物流作業(yè)的可視化,航空物流企業(yè)間的信息共享和無縫交換。
(2)物流商務信息平臺。它利用各種網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)以航空貨運物流服務為主的網(wǎng)上虛擬交易市場。該平臺的參與方有專業(yè)物流公司、貨運公司、機場航空貨運站、銷售、航空貨運承運人、海關、檢驗檢疫、銀行、保險等涉及航空物流業(yè)務鏈的企業(yè)、單位和個人。
2.7 航空物流供應鏈管理應用的信息技術與設施
常見的航空物流供應鏈管理應用的信息技術和設施如下:
(1)物流信息化和標準化技術。包括網(wǎng)絡、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、條碼、、無線射頻識別技術(RFID)、單元裝載(ULD)等。
(2)管理軟件。包括貨運社區(qū)系統(tǒng)(CCS)、供應鏈管理系統(tǒng)(SCM)、客戶關系管理系統(tǒng)(CRM)、運輸管理系統(tǒng)(TMS)、倉庫管理系統(tǒng)(WMS)等。
(3)運輸、裝卸、搬運技術。
(4)倉儲技術。包括自動化立體庫、貨架、一貫化托盤、自動分揀系統(tǒng)、條形碼、自動識別系統(tǒng)等。
3 我國航空物流管理信息系統(tǒng)應用的現(xiàn)狀與問題
3.1 航空物流信息技術硬件設施缺乏
條形碼技術、無線射頻識別系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、物資需求計劃、企業(yè)資源計劃、配送需求計劃等物流管理軟件等未普及應用。
3.2 航空物流供應鏈的成員間信息不能共享,無法協(xié)作運行
缺乏必要的公共物流信息交流平臺支撐,航空物流企業(yè)間系統(tǒng)互不兼容,造成了貨運信息資源和網(wǎng)絡技術資源的浪費,影響到航空貨物運輸?shù)男屎托б?導致整個航空物流供應鏈的運作效率低下。
3.3 航空物流信息系統(tǒng)功能不完備
沒有為客戶提供與國際互聯(lián)網(wǎng)的接口,缺乏實施現(xiàn)代物流所需要的電子商務和網(wǎng)絡營銷功能,服務對象僅限于國內相關物流企業(yè)和機構部門。
4 基于供應鏈管理的航空物流信息平臺的功能要求
4.1 業(yè)務范圍廣
能夠支持航空公司的銷售業(yè)務,機場貨站的地面處理業(yè)務,空運業(yè)務,海關監(jiān)管庫和保稅倉庫的報關與倉儲業(yè)務,以及航空物流企業(yè)的營銷與配送業(yè)務等,滿足航空物流供應鏈的各成員業(yè)務操作的需求。
4.2 采用先進的物流信息技術和設施
采用先進的物流信息技術,能將航空物流供應鏈的各成員信息無縫連接和整合,實現(xiàn)全球信息共享和交換。
4.3 可以進行全球化、標準化同步作業(yè)
能夠通過多種網(wǎng)絡進行連接,實現(xiàn)全球化的同步作業(yè),完全采用國際標準化作業(yè)設計,按照國際航協(xié)Cargo2000規(guī)定的業(yè)務標準,對每個業(yè)務點進行詳細的規(guī)定和控制,確保操作的國際化和數(shù)據(jù)的標準化。
4.4 具有強大的數(shù)據(jù)交換能力,航空物流供應鏈的各成員可在單一窗口內進行業(yè)務操作
通過開放平臺的接口可以連接航空物流供應鏈的各成員的子系統(tǒng),支持對美國海關的各種業(yè)務操作要求。
4.5 安全性
具有極高的系統(tǒng)安全性、保密性,滿足電子商務安全交易的要求。
5 構建基于供應鏈管理的航空物流信息平臺
5.1 實施航空物流供應鏈信息化戰(zhàn)略
基于供應鏈管理的航空物流綜合信息平臺的實施戰(zhàn)略應與航空物流信息化的戰(zhàn)略相吻合,航空物流信息化戰(zhàn)略包括:
(1)航空物流市場信息的獲取和及時響應;
(2)航空物流需求客戶的信息收集和分析;
(3)航空物流企業(yè)競爭對手信息的獲取和迅速反應;
(4)航空物流供應鏈的成員間信息的交流;
(5)航空貨物信息的控制和及時反饋等。
5.2 構建基于供應鏈管理的航空物流信息平臺
基于供應鏈管理的航空物流信息平臺是一個綜合的航空物流信息系統(tǒng),它不同于一般的航空物流信息系統(tǒng)和物流商務平臺,它應具有二者的特點,包括:
5.2.1 航空物流供應鏈信息平臺的使用者
(1)航空物流企業(yè)。航空物流企業(yè)利用航空物流信息平臺,提供航空物流服務。
(2)制造商。制造企業(yè)通過該信息平臺獲取國內外各類航空物流信息,以便進行集成的供應鏈管理。
(3)國內外政府部門和機構。包括國內外政府、海關、檢驗檢疫、工商稅務以及口岸管理部門。
(4)貨物維修服務企業(yè)。提供航空貨物的維修、售后服務支持的企業(yè)。
(5)終端客戶或收貨人。
5.2.2 航空物流信息平臺服務的范圍
(1)航空物流供應鏈的各成員間信息共享與交換。主要包括有關航空物流供應鏈業(yè)務運作時的信息流、資金流、物流、服務流的流動。
(2)系統(tǒng)的安全服務。系統(tǒng)的保安、加密、電子安全交易、認證服務等。
(3)航空物流信息港服務。包括航空物流有關企業(yè)行業(yè)信息、航空物流法律制度信息政策,航空物流的有關行政文獻信息、航空物流專業(yè)用語信息、航空物流業(yè)務文件、航空物流最新信息。
(4)公用信息服務。物流相關站點、物流資訊新聞、經(jīng)營管理知識、國家物流經(jīng)濟政策、計算機信息知識。
(5)航空物流知識信息服務。航空物流最新信息、航空物流信息搜索、物流知識庫、航空物流統(tǒng)計與展望、航空物流分類索引等。
(6)航空貨物信息系統(tǒng)。航班進出港管理、氣象信息、貨物訂艙、貨物跟蹤、電子結算、主航空運單(MAWB)管理。
(7)航空物流企業(yè)協(xié)作系統(tǒng)。包括航空物流供應鏈的各成員的貨物信息系統(tǒng)連接模塊、電子認證及結算、商用運輸系統(tǒng)(CVO)連接模塊。
(8)航空物流知識信息數(shù)據(jù)庫。航空物流企業(yè)信息、航空物流產業(yè)信息、法律制度信息、行政政策、文獻信息、航空物流業(yè)務知識信息、空運貨物統(tǒng)計信息、機場航空公司代碼信息、航空物流專業(yè)用語信息等。
(9)供應鏈管理服務。航空物流信息平臺可為各供應鏈成員企業(yè)提供一站式的供應鏈管理服務,從而實現(xiàn)從原材料供應商、生產商、經(jīng)銷商、零售商直到終端客戶的一體化、無紙化、實時化、網(wǎng)絡化和全球化運作。
6 基于供應鏈管理的航空物流信息平臺實施策略
6.1 準備階段
包括系統(tǒng)的規(guī)劃和實施。主要是面向航空物流企業(yè)的問卷調查,鼓勵航空物流企業(yè)和其它供應鏈成員企業(yè)積極參與,并公開供應鏈運作所需的有關信息資料,以及航空物流基礎設施和信息技術、航空信息平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的構建等。
6.2 基本穩(wěn)定階段
信息平臺系統(tǒng)進入運行階段,航空物流供應鏈的成員間的業(yè)務運作和信息平臺系統(tǒng)的運行進入穩(wěn)定期。
6.3 服務范圍擴大化階段
根據(jù)市場客戶的需求,及我國航空物流產業(yè)的發(fā)展狀況,面向全球用戶逐步擴大航空物流信息系統(tǒng)的服務對象和范圍。
6.4 信息平臺的品牌化建設階段
積極吸收國外先進的航空物流信息管理技術和經(jīng)驗,培育優(yōu)勢航空物流貨運企業(yè),創(chuàng)建航空物流信息系統(tǒng)品牌,進軍國際市場。
篇12
一、基于internet的供應鏈管理信息系統(tǒng)建立的必要性
當今我國的各個企業(yè)正在高速發(fā)展中，其中企業(yè)內部和企業(yè)之間的供應鏈管理更是不可忽視的，結合我國大中小型企業(yè)的供應鏈管理特點，構建合理的管理信息系統(tǒng)是勢在必行。在構建的基礎上，能夠認清整個流程和行業(yè)特點，進行專項的信息化建設，如供應鏈管理進行信息分享后帶來的成本減少和效率提高，都提示我們信息共享的重要性。
基于internet的供應鏈管理信息系統(tǒng)是一種基于網(wǎng)絡平臺的信息分享和實時動態(tài)更新的管理信息系統(tǒng)，通過這樣的平臺，企業(yè)內的各職能部門之間進行信息分享和實時動態(tài)更新，達到多部門高效合理的合作，減少時間和成本消耗。而各企業(yè)之間的信息化分享和實時動態(tài)更新也在一定程度上連接了整個供應鏈上企業(yè)節(jié)點運作的縫隙，實現(xiàn)無縫連接，達到資金和時間成本損耗最低。
二、國內供應鏈信息化管理現(xiàn)狀分析
在我國大型企業(yè)的供應鏈中，已經(jīng)開始有基于internet的信息管理系統(tǒng)的研究和構建，但是在整個流程的管理上還沒有十分完善，我國當今的供應鏈信息管理還存在著以下幾點的缺陷：
（1）供應鏈中的信息流動還不夠暢通，沒有完善到信息在整個供應流程中的主線流向，容易斷節(jié)，這對于企業(yè)與客戶或者供應商與被供應商之間的信息交流造成阻礙，在一定程度上加大了成本消耗，影響了整個流程的高效性，從而使客戶滿意度降低。
（2）企業(yè)生產信息的更新不及時，市場得不到相應需求。這是由于當今我國的供應鏈管理中，信息實時性更新的不足，造成企業(yè)的生產信息與市場的需求信息脫節(jié)，給企業(yè)的訂單量造成一定損失。
（3）在對訂單的輕重緩急上沒有做到信息及時匯報，供應鏈沒有對緊急訂單等情況作出相應措施，從而失去一些重要客戶群。
三、基于internet的供應鏈信息系統(tǒng)構建思路
(1)管理信息系統(tǒng)體系結構劃分
通過對整個系統(tǒng)的概括設計，劃分其體系結構。由于供應鏈中始終有一個企業(yè)為主要企業(yè)節(jié)點，可以以其為中心，向各個生產商、零售商、客戶群等結構進行延伸，繪制體系結構圖。該系統(tǒng)需要建立基礎數(shù)據(jù)庫，可以通過microsoft公司的SQL server進行建立，存放各企業(yè)節(jié)點的基本信息。各企業(yè)也要通過數(shù)據(jù)庫技術建立各自的數(shù)據(jù)庫，及時進行更新。
各企業(yè)要通過asp、jsp等先進的網(wǎng)頁制作技術構建自己節(jié)點的供應信息流的網(wǎng)頁，與自己的數(shù)據(jù)庫進行連接，使得網(wǎng)頁可以對數(shù)據(jù)庫中的信息進行增刪查改，并實現(xiàn)擴充功能，從而方便企業(yè)內部各部門和其他節(jié)點企業(yè)能夠實時的了解到此企業(yè)的動態(tài)。
(2)管理信息系統(tǒng)的功能層次劃分
整個管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)的功能主要有三個板塊：企業(yè)內部部門間的信息管理、各節(jié)點企業(yè)間的信息管理、整個供應過程的信息集成管理。
企業(yè)內部部門間的管理主要是利用該企業(yè)構建的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)頁平臺，通過動態(tài)信息，在各部門的合作和計劃上進行更加合理和高效的安排，在信息對稱的情況下才能從根本意義上節(jié)約成本。
節(jié)點企業(yè)間的信息管理主要是通過internet對于各個企業(yè)的web服務器的連接，從而進行信息和數(shù)據(jù)的交換和更新，可以通過一些標準化語言規(guī)定交換信息的種類、格式、甚至可以規(guī)定一定的訪問權限，從而使供應信息能夠在一定的隱秘性上得到充分的共享，以便安排。
信息的集成管理主要是對整個供應過程的個企業(yè)節(jié)點的管理子系統(tǒng)的一個連接，從而實現(xiàn)真正的供應鏈一體化管理，達到真正的高效。
(3)管理信息系統(tǒng)的流程圖設計
通過對管理信息系統(tǒng)整個流程的清晰分析，繪制出流程圖，這需要從各個企業(yè)間的信息流、資金流、企業(yè)節(jié)點流等不同的方向上進行繪畫。繪畫出的流程圖可以幫助我們在構建信息系統(tǒng)的時候有清晰的邏輯思路。
(4)管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計和構建
該部分主要是通過microsoft公司的SQL server對各企業(yè)的數(shù)據(jù)庫和整個供應鏈的基本數(shù)據(jù)庫進行構建，對于不同的對象，產生不同的信息表，產生不同的視圖。整個數(shù)據(jù)庫的設計必須具備完整性等約束條件。數(shù)據(jù)庫還應該具有擴充性，可以在適當?shù)臅r候擴充數(shù)據(jù)，也對一定人員具有一定的操作權限，同時在數(shù)據(jù)類型的確定上一定要嚴謹。
(5)管理信息系統(tǒng)的網(wǎng)頁設計并與數(shù)據(jù)庫進行連接:
該部分主要是通過asp、jsp等網(wǎng)頁技術來制作動態(tài)網(wǎng)頁。在服務端上制作動態(tài)網(wǎng)頁，客戶端提出申請查看該網(wǎng)頁，服務器端通過HTML的解釋，發(fā)送返回給客戶端。客戶端如果具有一定的權限，可以在網(wǎng)頁上進行一系列的操作。各個企業(yè)制作的網(wǎng)頁上的功能是基于該企業(yè)內部信息交流和外部信息交流的所有合體，可以有一個給內部員工登陸的登陸點，從而在一定程度上對企業(yè)內部信息進行保密。
整個供應鏈的網(wǎng)頁是一個動態(tài)實時的網(wǎng)頁，它與其他企業(yè)的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)頁相連，進行實時動態(tài)的信息更新。上面的信息是整個供應鏈運作過程中的必要信息，也有每個企業(yè)的運作流程和運作時間等信息它與中央基本信息數(shù)據(jù)庫直接相連，與其他企業(yè)數(shù)據(jù)庫間接相連。
(6)管理信息系統(tǒng)的測試
該部分主要是對基本成型的系統(tǒng)進行測試性運行，發(fā)現(xiàn)不足和缺陷，從而進行更進一步的改善和更新。
四、結語
本文中提出的基于internet的供應鏈管理信息系統(tǒng)的構建方法能夠適應中小型企業(yè)科學管理信息系統(tǒng)的構建，能夠在企業(yè)的供應鏈運作方面大大減少由于人工以及非智能化所帶來的人力、物力、財力等資源的消耗，從而達到科學管理，提高企業(yè)運作效率。
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1 引言
制造企業(yè)經(jīng)常面臨種種問題使企業(yè)內部供應鏈不能順利運轉，而實現(xiàn)組織信息中心數(shù)據(jù)共享是保障供應鏈協(xié)調運轉的前提，數(shù)據(jù)的準確性和及時性則是動態(tài)信息能否有效利用的基礎，也是供應鏈協(xié)調運轉的保障。
2 共享生產動態(tài)信息，保障供應鏈協(xié)調運轉
2.1制造企業(yè)管理常見問題和主要原因
企業(yè)管理經(jīng)常遇到生產進度和訂單時間沖突、生產物料儲備不足引發(fā)停工待料，帳目數(shù)據(jù)與實際庫存不符，種種原因使生產計劃常因訂單變更和插單情況而被動調整，降低了生產效率，影響了產品交付進度。上述問題主要由于各環(huán)節(jié)管理信息未能進行動態(tài)調整并且未能在各部門中充分共享從而造成關聯(lián)鏈節(jié)運轉失控、不能及時調整作業(yè)偏差所致。信息化社會，信息互通的重要性已為人所共識，企業(yè)供應鏈內部的信息則相當于組織運轉的血液，信息有效利用與否則關系到組織機構的生存和健康，關系到供應鏈各節(jié)點的牢固和協(xié)調。
2.2解決問題的途徑
2.2.1實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享的目的
通常的管理模式下，相關信息分散在各個部門，如無法及時溝通，將會使供應鏈運輸途徑阻塞，嚴重影響組織效率。企業(yè)建立動態(tài)信息處理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)，組織中的生產部門、倉庫部門、采購部門、銷售部門、質量管理部門、物流配送部門和財務部門及時發(fā)現(xiàn)和處理本部門影響供應鏈節(jié)點作業(yè)進度的不良因素，以便及時糾正作業(yè)偏差和調整方向。實現(xiàn)信息中心數(shù)據(jù)共享實時更新，為各部門提供動態(tài)信息數(shù)據(jù)，使企業(yè)隨時掌握部門間配合情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，協(xié)調和平衡各環(huán)節(jié)的進度，保障企業(yè)內部供應鏈各環(huán)節(jié)的良性運轉。
2.2.2有效的信息共享途徑
企業(yè)可以通過基于Web應用的企業(yè)群組協(xié)同工作平臺管理組織實現(xiàn)組織目標，并可根據(jù)自身實力和目標有選擇地使用成本和功能適用于本企業(yè)的系統(tǒng)平臺。而從較多實踐應用中發(fā)現(xiàn)ERP、Notes以及Excel是良好的搭配，不但可以實現(xiàn)完善的工作流控制和文檔數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理，還可以實現(xiàn)工作過程的自動、智能和整合處理。由于企業(yè)管理涉及崗位、人員很多，處理流程也有繁雜多變等特點，優(yōu)秀的管理系統(tǒng)對于整個組織成本的控制起到了巨大的作用；ERP：無疑是公認的企業(yè)信息化的數(shù)據(jù)中心，但是在ERP中建立完善的工作流會變得比較困難且成本較高，而Notes等平臺可以成為ERP的好助手，Excel則是辦公司運用最廣泛、人人都會使用的數(shù)據(jù)庫軟件，有效結合使用幾乎可以涵蓋企業(yè)工作的方方面面。
2.2.3管理數(shù)據(jù)的準確性和及時性
管理數(shù)據(jù)的準確性和及時性都來自于基礎數(shù)據(jù)，基礎數(shù)據(jù)來自于供應鏈各節(jié)點基層工作，例如：采購計劃、原材料儲備量，庫存物料情況，生產作業(yè)進度等等，對于基礎信息數(shù)據(jù)的捕捉、錄入及匯總需要科學嚴謹?shù)膽B(tài)度和高度負責的精神，及時準確的基礎數(shù)據(jù)是有效分析管理數(shù)據(jù)的源泉。企業(yè)可通過加強管理、強化培訓、績效考核等方法措施保障此項工作的有效進行。
2.2.4管理數(shù)據(jù)來自基層而高于基層，基層工作主要是對企業(yè)管理系統(tǒng)思路的貫徹，例如定制經(jīng)濟安全的庫存量、合理的原材料儲備量、確保產品質量等組織管理目標是各項作業(yè)實施的依據(jù)。
2.3通過信息化管理保障組織目標的實現(xiàn)
2.3.1加強原料采購管理
加強采購管理是信息化管理的重要措施之一。原料采購是一項非常復雜的工作，在日益激烈的市場競爭中，采購管理部門要求最大限度地降低產品的采購成本同時保證原材料的質量，只有這樣才能使企業(yè)取得在市場中的競爭優(yōu)勢，并使企業(yè)經(jīng)濟效益得到相應提高。企業(yè)采購部門應加強對市場情況的分析把握，并對原材料建立合理的采購量和采購周期，嚴格控制采購成本，還要為生產提供及時的保障。同時企業(yè)應通過完善的試驗檢驗手段對于原材料品質進行嚴格把關以保證產品質量。
2.3.2優(yōu)化物料庫存管理
優(yōu)化庫存管理既是信息化管理的結果，也是供應鏈協(xié)調運轉的保障。庫存管理是供應鏈管理的重要內容，庫存主要包括原材料、零部件以及產品三大類。企業(yè)有一定量的庫存能有效緩解供需矛盾，運用恰當時會為企業(yè)增加投機盈利。但是由于庫存在生產成本中占很大的比例，如果庫存量過高就會占用大量的企業(yè)流動資金，會大大增加企業(yè)的生產、經(jīng)營成本，降低庫存量是降低產品成本的一個重要因素。庫存管理的目標是建立經(jīng)濟安全的庫存，既減少庫存成本，實現(xiàn)總成本最低的目標，又能平衡供給與需求的關系，為不確定需求提供保障，提高客戶的服務水平。
2.3.3注重生產過程管理
企業(yè)生產部門應充分利用內、外部信息，調動有限的生產資源最大限度地發(fā)揮效率，提高生產率，解決生產進度和訂單交付時間沖突。同時具有對設備、人員狀態(tài)和負荷能力、銷售訂單的變化情況進行充分掌握和預知的能力，并對采購物料的交付進展情況以及訂單內部加工和外委加工執(zhí)行情況的動態(tài)信息做到隨時了解，還要具備綜合分析能力，隨時動態(tài)調整生產進度，調節(jié)機臺能力，加強工器具管理以及工人安排，使產能達到最優(yōu)化，提供訂單及時交貨的保障。保證生產設備的數(shù)量和運行狀況良好，加強檢修維護，并合理安排調配技術工人的工作時間，確保生產過程高效無阻。如遇交貨周期短但現(xiàn)場施工急需的貨物，我公司將緊急啟用應急方案，第一時間組織各相關部門研究協(xié)調并積極與用戶溝通，采取多種措施千方百計保證為客戶供貨。
2.3.4控制產品質量管理
產品質量是企業(yè)的生命，質量管理必然是企業(yè)管理目標的重中之重，對于產品質量的過程管理既是企業(yè)信息化管理的運用也是信息化管理的重要目標。采購、生產等各環(huán)節(jié)管理的責任就是要保證產品質量，做到產品從原材料入庫、生產加工直到出庫各環(huán)節(jié)的加強控制，規(guī)范各流程作業(yè)規(guī)范和質量標準，對各道工序進行監(jiān)測記錄，每道工序均有詳細且操作性強的作業(yè)指導書，保證產品符合各項標準，對生產過程運用科學的過程控制方法，進行全程監(jiān)控記錄，以嚴密的過程追蹤控制和精確的數(shù)據(jù)分析確保產品質量。
2.3.5加強外部協(xié)同管理
