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篇1
對于供應鏈有著多種定義,馬士華、林勇認為,“供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從原材料采購開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構”。《中華人民共和國國家標準物流術語》對供應鏈的定義是:生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的網鏈結構。道格拉斯?M?蘭伯特認為,供應鏈是那些把產品或服務提供給市場的公司的排列。盡管各種關于供應鏈的定義不盡相同,但它們都有一個共同特征:供應鏈不僅是一條連接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈。供應鏈管理是對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優化的各種活動和過程,其目標是將顧客所需的正確產品(Right Product)、能夠在正確的時間(Right Time)、按照正確的數量(Right Quantity)、正確的質量(Right Quality)和正確的狀態(Right Status)送到正確的地點(Right Place)――“6R”,并使總成本最小。供應鏈管理的實質是“協調”,目標是實現供應鏈運作的最優化,實現顧客服務最大化和供應鏈效益的最大化。會理縣為我國最大的石榴產區,被譽為“中國石榴之鄉”,石榴產業已成為會理縣的支柱產業之一。為促進會理石榴產業的健康、持續發展,本文擬就符合會理石榴產業實際的供應鏈管理系統構建問題進行探討。
一、會理石榴實施供應鏈管理的必要性和可行性
(一)會理石榴實施供應鏈管理的必要性。石榴種植和消費的分散性使市場信息極為分散,人們難以全面把握市場供求信息及競爭者、合作者的信息,經營者難以取得壟斷地位。石榴生產的季節性強,影響產量的因素較多,產量和供求關系的變化會引起市場價格的大幅波動。石榴的鮮活易腐性使其跨季節調節程度十分有限。要使會理石榴產業健康發展,就必須加強核心組織在供應鏈系統中的核心作用,以合理的利益分配機制做保障,在供應鏈參與主體之間建立長期、穩定、高效的戰略合作關系,通過提高供應鏈參與者的組織化程度,擺脫低價競爭的惡性循環怪圈。在這種戰略聯盟中進行信息集成,以便參與者能夠共享信息,增強彼此間的協調。由于會理石榴顧客地理分布較廣,應充分利用現代信息技術,通過網絡與顧客進行交流,了解客戶的需求。對于分布廣泛的顧客來說,要使銷售活動能夠高效進行,這個戰略聯盟就必須提高物流的效率,改善物流設施并且增強物流各環節的銜接。這些措施體現了供應鏈管理的基本戰略思想,說明供應鏈管理是解決會理石榴產業中存在問題的全面而有效的辦法。也就是說,在會理石榴產業中實施供應鏈管理是十分必要的。
(二)會理石榴實施供應鏈管理的可行性
1、會理石榴產業發展使實施供應鏈管理成為可能。在市場發育不充分、市場范圍較小的情況下,由于市場結構較為簡單,可合作的對象較少,沒有必要也沒有可能實施供應鏈管理。在市場擴展到較大范圍后,環境中的不確定因素顯著增多,面臨的競爭對手也較強。近年來,會理石榴生產規模迅速擴大,已經具有相當的規模,可以合作的對象也相對增多,完全有可能與相關各方建立合作伙伴關系,實施供應鏈管理。
2、石榴產業參與各方已認識到實施供應鏈管理的必要性。會理石榴產業參與各方已認識到現行模式已經不能適應會理產業發展需要,也認識到通過相互合作,從整體上優化業務,提高供應鏈管理效率的必要性。這是實施供應鏈管理的根本動力。
3、在現有條件下,政府是會理石榴供應鏈最適當的主導者。實施會理石榴供應鏈管理的關鍵在于會理石榴供應鏈內部要有一個起主導作用的協調者、管理者,通過協調供應鏈合作伙伴的關系,實現供應鏈整體利益的最大化。作為供應鏈系統的主導者,不僅應具備一定規模,能夠把握對市場需求的判斷,具有供應鏈管理的基本思想,具備較高的威信和較強的號召力,還應具備戰略整合能力、組織協調能力、流程控制能力、學習創新能力。
要單個石榴種植者成為從種植到加工銷售的整個過程的管理者,既不現實,也不符合現代農業和市場經濟發展的根本要求。已經建立的協會、合作社,由于其經濟實力等原因,要完全進入市場,也還有相當長的路要走。從目前情況看,會理縣尚無一家企業具備成為供應鏈主導者的條件。此外,會理石榴供應鏈管理的主導者在現階段還需要擔負提高種植者組織化程度、為會理石榴產業發展提供資金扶持、制定產業標準、監督產業標準執行、建立和維護信息平臺、加強基礎設施建設和維持市場秩序等任務,這些任務是除政府之外的現有任何組織都不能勝任的。而會理縣政府對石榴產業發展高度重視,將其列為會理縣支柱產業之一,并給予大力支持,為會理石榴實施供應鏈管理提供了有利條件。
會理縣將石榴產業作為支柱產業來抓,負責會理石榴產業管理與發展工作,這是會理石榴產業的一大特色和優勢,同時也給會理石榴產業實施供應鏈管理提供了管理主體。政府在協會和合作經濟組織建設、市場開拓、市場信息的收集與、技術培訓、品牌維護、基礎設施建設等方面做了許多工作,積累了豐富的經驗,為實施供應鏈管理打下了堅實的基礎。會理石榴產業發展的每一步都是政府強勢推動的結果,果農在石榴產業發展中獲益不小,廣大果農相信政府。政府在會理石榴供應鏈管理中的作用是把由民間資本無法完成的市場交易工具建立完善,而不是直接干預市場的經濟運行。
二、會理石榴供應鏈管理系統構建
美國、日本果品供應運行的經驗表明,由政府倡導,建立真正代表果農利益的經濟合作組織,加強信息平臺和物流平臺建設,加強批發市場交易主體管理是供應鏈高效運作的保障。
(一)加快專業合作社建設,提高石榴種植者組織化程度。果農是會理石榴供應鏈體系的起點。針對會理石榴種植者分散、規模較小、能力較弱的現狀,有序引導果農走向組織化、專業化、商品化、現代化發展之路,是提高會理石榴競爭力,實施供應鏈管理必須解決的問題。
作為會理石榴供應鏈管理的主導者,在建立、實施供應鏈管理過程中均應重視提高石榴種植者素質和能力,提高他們的誠信意識,解決其在現行供應鏈體系中的弱勢地位,使他們能夠融入到供應鏈中,并通過供應鏈的優勢獲得經濟利益。
國內外經驗表明,提高農戶組織化程度的有效途徑就是在農產品生產、加工、流通領域大力發展農民自己的專業合作經濟組織,把家庭經營與合作經營的優勢有效地結合起來,使農民成為新型農業合作經濟組織的真正主體。(圖1)
在會理石榴種植者組織框架中,專業合作社是最基本的石榴種植者合作組織。本著“入社自愿,退社自由”的原則,只要果農承認專業合作社章程,愿意將自己的生產要素(包括土地使用權、技術、設備、勞動力)作為對專業合作社的出資,即可加入專業合作社,并可根據其投入的生產要素和專業合作社章程參與分配。專業合作社具有法人資格,其基本功能包括: (1)根據專業合作社章程為果農提供質優價廉的生產資料;(2)根據專業合作社章程為果農提供技術服務,檢查標準化種植情況,確保石榴品質;(3)根據專業合作社章程為果農提供信息服務,幫助果農及時、獲取相關信息;(4)根據專業合作社章程參與市場交易;(5)根據專業合作社章程和果農投入的生產要素進行利益分配;(6)加強與其他專業合作社的交流和合作,參與更高層次和更大規模的石榴種植者組織,以實現自身利益和果農利益的最大化。
(二)建立會理石榴業物資集散及信息中心。2003年會理縣在原“會理石榴批發市場”的基礎上建設了有238間可用門市,鮮果日容納量達200萬公斤的“會理石榴一條街批發市場”。2007年在《會理縣人大省會關于實施會理石榴可持續發展戰略的決定》中再次強調“以‘會理石榴一條街批發市場’為平臺,在全縣范圍內建立規范有序的石榴營銷點,合理布局石榴購銷市場,為客商提供優質服務,規范和維護石榴果品的營銷秩序”。但其功能仍限定于“批發市場”,還不能滿足供應鏈管理的需要。
信息不對稱、交流不暢不僅使會理石榴流通處于無序狀態,市場機制不能充分發揮作用,而且還導致物流緩慢,加工、儲運、包裝、配送和銷售等環節中的成本過高。而物流集散中心要充分發揮作用,就必須重視信息平臺建設。物流集散中心的運作以相關信息為基礎。因此,可在“會理石榴一條街批發市場”的基礎上,建設集物資集散中心功能、產地批發市場功能和信息中心功能為一體的會理石榴業物資集散及信息中心,提供從生產資料供應、種植環節到最終銷售環節的全方位物流及信息服務。(圖2)
1、會理石榴業物資集散及信息中心的信息中心功能。實施供應鏈管理的有效信息應滿足正確、及時、必需、能被利用四個條件。會理縣已經建立了中國會理石榴網,用于信息的和宣傳工作。但中國會理石榴網的功能還十分有限,有必要對其進行重新設計。除了在石榴入市期間應對有關信息進行即時外,還應建立網上交易平臺,以提高石榴種植者和經銷商的市場反應速度,擴大交易規模。通過這種信息化手段,提高信息透明度、準確度和及時性,使會理石榴供應鏈上的供應商、零售商、生產商和石榴種植者通過互聯網連結起來。
信息系統的基本功能模塊包括政務公告及行業新聞的行為新聞模塊;價格信息、貨源信息、車源信息、運輸信息、加工信息、包裝信息的行業信息模塊;提供辦事指南和網站導航的服務指南模塊;包括法律和標準兩個子模塊的政策法規模塊;覆蓋產前、產中、產后三個環節的技術服務模塊;用以實現縣農業局及有關職能部門、企業及用戶信息交換與共享,使行業管理職能部門對整個信息網中信息的流動、傳播以及相關經營活動進行監控、跟蹤,具備在線投訴功能的行業管理模塊。
2、會理石榴業物資集散及信息中心的物流中心功能。在現行會理石榴供應鏈模式下,石榴種植者直接從生產資料供應商那里購買生產資料,交易具有非常明顯的偶然性,不僅交易成本較高,而且生產資料的質量缺乏保障,風險一般由果農自己承擔。因此,會理石榴供應鏈管理物流系統需要尋求一種能在一定程度上降低石榴種植者交易成本和交易風險的物流模式。在圖3所示系統中,會理石榴業物資集散及信息中心具備了物流系統中物流集散中心和產地批發市場的功能,運輸服務則由第三方物流企業提供。(圖3)
在此模式下,石榴種植所需生產資料由會理石榴物資集散及信息中心向有資質的生產資料供應商購買,再出售給石榴種植者。會理石榴業物資集散及信息中心可借助其組織優勢和技術優勢,對生產資料供應商進行選擇,保障生產資料質量;借助其規模優勢降低生產資料購買價格,然后以相對較低的價格將優質生產資料出售給石榴種植者。這樣,在生產資料供應商與會理石榴業物資集散及信息中心之間、會理石榴業物資集散及信息中心與石榴種植者之間建立起長期、穩定的交易關系。基于這種關系,不僅可以降低石榴種植者的交易成本,而且可以使石榴品質及安全得到有力保障。因生產資料質量不合格所生產的風險也不再由石榴種植者單獨承擔,而由會理石榴業物資集散及信息中心、生產資料供應商和石榴種植者分擔。由于有會理石榴供應鏈系統信息系統的支撐,物流系統涉及的各主體均可通過該信息系統準確、及時、全面地了解價格信息、貨源信息、車源信息、運輸信息、加工信息、包裝信息。
從圖3可以看出,石榴流通有經過會理石榴業物資集散及信息中心和不經過會理石榴業物資集散及信息中心兩種方式,即所謂“市場流通”和“場外流通”。在該模式下,市場外流通的流程為:石榴種植者當地零售商當地消費者或石榴種植者當地消費者或石榴種植者加工企業,沒有經過會理石榴業物資集散中心,這使石榴種植者在進行小規模的直接銷售或產銷掛鉤時,減少流通環節,從而降低交易成本。然而,就目前會理石榴采后處理規范化程度、當地消費規模而言,市場外流通所占比例較低,且對運輸、包裝、裝卸要求不高,通常由交易主體自行負責。作為會理石榴的主要流通方式,市場流通均通過會理石榴業物資集散中心,其流程為:石榴種植者會理石榴業物資集散及信息中心異地批發市場零售商消費者。可見,相對于市場外流通而言,市場流通的層次多,運輸路程遠,地理位置分散,花費的時間長,對運輸、儲藏、包裝、裝卸的要求較高。因此,可將及時制(簡稱JIT)作為信息系統支撐下的會理石榴物流的主要配送方式。只有采用第三方物流方式,通過協調企業之間的物流運輸和提供后勤服務,才能達到這種高度專業化的要求。
3、會理石榴業物資集散及信息中心的產地批發市場功能。要確保會理石榴供應鏈系統正常運作,應發揮會理石榴業物資集散及信息中心產地批發市場功能,加強批發市場管理。
第一,建立市場準入制度。提高入市者的組織化程度是建立市場準入制度的基礎。建立市場準入制度就是要對入市企業、農村合作經濟組織、專業大戶進行資格認定,不符合條件的不得入市參與交易。
第二,建立商品質量檢測制度。建立化肥、農藥殘留物化驗室,對入市石榴進行嚴格的質量檢測,對多次銷售不合格產品的經營者,取消其入市交易資格。
第三,走品牌之路。為維護“會理石榴”的聲譽和流通銷售秩序,加強“會理石榴地理標志產品”標志、“會理石榴”商標、“綠色食品”標志、“無公害農產品”標志管理,依法查處冒、竊用上述標志標識的行為,推進石榴的標準化生產,實行科學的果品成熟采收期制度,堅持標準,防止粗制濫造、以次充好等行為的發生。
第四,對批發商實行規范化管理。會理石榴業物資集散及信息中心的批發商的資信、商譽直接關系著批發市場的交易質量、風險和盛衰。對批發商進行規范化管理應制定一系列規則。這些規則分為一般規則和交易規范兩部分。一般規則應包括:市場領導體制、基本制度、入市交易主體規則、交易主體內部管理規則、行為準則等;交易規則應包括:交通及停車規則、市場衛生規則、商品出入場登記規則、信息工作規則、收費規則、分區規則、結算規則等。
(作者單位:1.西昌學院經濟與管理學院;2.會理縣農業局)
主要參考文獻:
篇2
關鍵詞：銷售；供應鏈；ASP
系統總體設計
3.1功能需求分析
銷售供應鏈管理系統主要實現對貨品信息的記錄和查詢，包括貨品的入和出庫記錄，以及貨品的庫存信息的查詢。
在銷售供應鏈管理系統中，應該首先為每一種貨品定義一個編碼，以便進行統一管理。由于在實際過程中貨品會有不斷的進貨入庫和銷售出庫，因此對每筆入庫和出庫都應有記錄，應保存詳細的入庫和出庫數量以及日期信息。
為了能夠動態地掌握貨品的庫存情況，需要根據貨品的入庫和出庫信息查詢庫存貨品，一般的處理方式是累計截至當前每種貨品的所有入庫和所有出庫，用累計入庫減去累計出庫所得到的值就是該貨品的當前庫存數量。
通過對系統需求的分析，可以得到銷售供應鏈管理系統需要實現貨品管理，進貨入庫，銷售出庫和庫存管理幾部分功能下面分別分析這幾部分的功能需求。
（1）登錄和注冊
這是任何系統都具有的功能模塊，只有擁有權限的用戶才可以進入系統進行管理操作。
（2）貨品管理
貨品管理是對貨品基本信息的管理，包括貨品的新增，修改和刪除。建立了貨品的基本信息之后，就可以針對不同的貨品進行入庫出庫以及庫存查詢等操作。擁護要求能過查看所有貨品的列表和每種貨品的明細信息。
（3）進貨入庫
進貨入庫是指針對貨品入庫的記錄，系統需要記錄每筆貨品入庫的詳細信息。進貨入庫登記時，貨品必須是貨品管理中已經存在的。用戶要求能夠添加和刪除進貨入庫記錄，并提供瀏覽所有入庫記錄的功能。
（4）銷售出庫
銷售出庫是指針對貨品出庫信息的記錄。與進貨入庫類似，登記銷售出庫時，對象也應該是貨品管理中已經存在的貨品，并且要考慮該貨品的庫存數量是否滿足本次出庫的數量需要。系統應提供添加和刪除銷售出庫記錄的功能，并能讓用戶查看所有的出庫記錄。
（5）庫存管理
庫存管理主要是對庫存貨品進行查詢，系統應提供每種貨品的入庫，出庫以及當前庫存數量，擁護要求能夠隨時查詢到當時的庫存情況，查詢結果可以進行瀏覽察看。
3.2 功能模塊設計
根據上面對系統的功能需求分析可以得到，本系統最主要的幾大功能有貨品 管理，進貨入庫，銷售出庫以及庫存管理，如圖1列出了各個功能模塊所實現的具體功能。
用戶登錄模塊主要是檢查用戶名和密碼是否匹配， 該系統對用戶的身份認證采用的是用戶名/密碼方式，在用戶進入系統的時候要求用戶輸入用戶名和密碼，并比較兩者和數據庫中用戶名和密碼對應。
貨品管理模塊主要用來維護用戶貨品的基本信息，系統提供的功能包括貨品的信息列表，新增貨品，修改貨品和刪除貨品。
篇3
1.1結構功能層在信息化的今天，敏捷而有效的供應鏈規劃、組織和管理，是以高效協作為前提，以信息流為手段，以有效需求管理為核心，將物流、資金流、商流集成于相互聯系業務流程的協調運作，尋求供應鏈系統中各成員企業之間的動態聯盟與合作，從而促進供應鏈速度、成本、效率的優化。從商流管理來看，通過卷煙商流與資金流、物流體系的分離和流程推進，加強采購、銷售、服務等營銷管理，做好上下游客戶服務營銷，真正按市場需求，做好客戶需求的獲取、分析、預測，適時地組織貨源的計劃、采購和補貨。從資金流管理來看，通過對每個運營、管理活動成本、盈利等要素的核算與監控，實現對供應鏈上的業務單元的準確核算和控制，以縮短對客戶訂單的響應周期，有效控制產品成本，降低供應鏈成本，實現資金流的管理目標。從物流管理來看，通過DC、倉庫、中轉站的規劃、選擇和網絡優化、運輸管理的優化、物流服務改進來實現與供應鏈戰略、財務約束相匹配的物流服務。
1.2從實施層來看從實施層面來看，建立在以信息技術和一定設備設施基礎上的組織變革、策略流程的創新是“三流合一”和供應鏈快速響應的主要內容和根本任務。因此，信息技術是實現“三流合一”的基礎支撐，也是實現供應鏈快速反應的前提和保證。在煙草商業供應鏈中，從工商的銷售計劃銜接、煙草商業的購進、入庫，到由煙草商業對零售戶的網上訂貨、卷煙配送構成。在這其中，煙草商業是最為重要的環節，起著承接工業、零售戶的作用。其主要的卷煙商流(不包括煙葉)是指從采集客戶訂單到與工業企業簽訂采購合同的過程，包括計劃管理、采購管理、存貨管理、貨源分配、訂單采集、訂單管理、需求采集和管理等業務活動；卷煙物流是指從卷煙出廠，到進入煙草公司倉庫，再到分揀、配送到零售戶為止的過程，包括倉儲出入庫掃碼、入庫、存儲管理、分揀、打碼、出庫、出庫掃碼、送貨簽收等業務活動；卷煙資金流是指從與零售戶的銷售結算到與供應商的采購交易、結算、對賬、資金轉賬等的過程。從實施層來看，需要通過對需求、計劃、采購、訂單、銷售、補貨等的需求和交易信息共享和協同實現商流的順暢和協同；通過RDC、DC、中轉站的選址、作業流程來實現物流的協同和精益管理；通過精確的資金流收支、核算和監控來實現經濟活動價值目標；而每一個“流”重要環節與其他“流”的重要活動間的協同、交互和準確是實現供應鏈戰略目標的關鍵所在。
2煙草商業“三流合一”敏捷供應鏈管理系統架構的初探
2.1構建“三流合一”集成平臺是實現行業敏捷供應鏈的重要途徑國家局提出的CT-155藍圖的根本訴求是通過信息化手段實現商流、物流、資金流的“三流合一”，總結國內外的優秀實踐。根據行業信息化應用特點，構建應用集成架構和技術集成架構一體化的集成平臺是實現“三流合一”的重要途徑。
2.1.1應用集成架構通過元模型方法構建設比較完善的企業級信息化架構，包括業務架構、數據架構、應用架構和技術架構，在此基礎上通過資產疏理和差異化分析，建設并實施符合行業“三流合一”的集成平臺架構[2]。從應用架構來分析，從人員、活動、管理記錄和活動記錄四個維度來記錄每一項業務活動，其重點是管控記錄和三流活動記錄，管控記錄是對操作人員所做的業務操作進行合規管理、痕跡化記錄、質量監控、平衡記分卡記錄和戰略關注的工具；三流活動記錄是綜合記錄業務活動的需求流、商流、資金流、物流的增減變化情況。應用集成必須改變管理流與業務流相脫節，制度規范眾多、許多紙質文件傳遞、人工流轉、數據和信息并非數出一門、重復輸入、處理、存儲的狀況，改變實際運行執行煩，效率低，工作效率低下的狀況，實現物流、商流、資金流與管理信息流的融合，實現數據流、非結構性數據的互通和共享。根據管理及應用的詳細程度，可將管控記錄和三流活動記錄中的任一項變量進行細分成若干個子項，例如，資金流，可細分成收入、支出、成本等子項。因此，應用集成架構A可用以下函數表達：A=f{人員(代碼、角色、分組、權限)，活動(名稱，前置條件，模式)，管控記錄(操作名稱、操作者、標準、操作痕跡、質量監控、BSC記錄或戰略關注)，三流活動記錄(需求流、商流、資金流、物流)}這樣，引入流程智能和平衡計分卡管理思想，進行數據分析，以便于實現業務流程自動化、業務流程協同，對流程節點進行審核、監控、預警以及標準化、精細化、過程化、科學化的全面績效管理。
2.1.2高效集成技術架構按照國家局CT-155統一應用平臺規劃藍圖，集成平臺指行業統一平臺，應具備數據分析服務能力、應用集成與協同能力、信息共享能力、數據傳輸與交換能力和基礎設施資源管理能力。它應能實現企業級“三流合一”內部整合的功能，它一般采用SOA、ESB、BPM、主數據管理、BPEL4WS、云計算、規則、組件、門戶等技術搭建可靈活配置的具有集成能力的集成環境、數據環境和行業云環境。與ERP系統架構等其他系統架構相比，這樣的架構具有先進、開放、靈活、集成、集約、可配置、跨系統、可擴展、可管理的技術架構，可以更好地利用原有遺留信息系統的資產，使建設集頁面、節點、表單、活動、消息、門戶、報表等一體的集成平臺成為可能。這種架構的優點是可以在企業內部、企業之間實現信息和服務的共享，將相關企業的WebService集成到云服務環境或自身系統中。但集成的深度取決于統一應用平臺基礎架構的健壯性和靈活性。
2.2通過導入ERP實現企業級“三流合一”是構建敏捷供應鏈的基礎一體化數字煙草的核心理念就是要實施ERP，其優點是為“三流合一”打下最堅實的基礎，實現了財務業務的及時、高效、精準一體化的成本核算。ERP系統一般具有較強的流程引擎和較完善的流程管理功能，世界級的ERP產品在其系統架構上具有很強的開放性并保持超強的研發優勢，從而保持了其產品在系統架構、流程管理等技術上的領先優勢。著名的SAP的NETWAVE具有建立流程模型、、維護、跨系統組合等諸多功能；能提供支持BPMN/BPEL等協議的流程建模、定義、編輯、集成和仿真工具，確保業務流程設計開發過程的快捷和高效。同時，加上ERP在數據關系定義上嚴密科學，使得與業務流程相關的“三流”信息嚴格同步。ERP的最大優點是實現了企業內部尤其是ERP系統中的“三流合一”。為了適應供應鏈合作的需要，可能通過ERP提供的接口來實現與企業內部其他系統之間的互通和應用，以實現“三流”的分離推進、“三流”集成和協同運作，以信息流驅動商流、物流和資金流，實行業務過程的不斷優化。
2.3混合模式這種模式引入ERP管理思想和企業集成架構的理念方法，內核應用采用ERP的架構，非ERP應用則向企業集成平臺發展[3]。這種模式的集成包括企業內部的ERP系統集成和外部的ERP系統集成。而對于內部集成，又可以區分為ERP系統之間的集成以及ERP與其他系統的集成，對于外部集成,也同樣包含與ERP之間或其他系統之間的集成[4]。這需要從組織架構、主數據等企業信息資源進行規劃，采用ESB、SOA、BPM等技術進行企業集成平臺進行規劃、設計和研發。這種方式可以方便地實現企業內部的不同應用系統、不同企業的應用系統進行信息共享和系統集成，實現企業間信息系統的商務、交易、結算、物流等數據的交換；實現SCM系統與和ERP、DRP、WMS、TMS等商流、財務、物流系統之間的集成。這里舉一個訂單處理環節三流合一的例子：業務單元通過網訂或電話訂貨獲取的客戶訂單由WMS根據對零售客戶的送貨時間等服務承諾，對訂單進行按線路優化排程，形成合理的訂單波次，傳送給分揀系統；同時，將訂單匯總后生成的出庫數據一方面傳送給WMS以給分揀補貨用，另一方面物流系統中產生的出庫單據憑證傳送到財務系統，財務系統以此進行存貨核算。分揀系統在進行數字揀選處理并將訂單發送給打碼到條分揀中心控制機，進行分揀、打碼到條處理。打碼到條后的卷煙按戶進行包裝后，按TMS計算獲得的車輛和送貨線路、時間窗口進行送貨和簽收，保證按時送達，還可以通過ETL定期抽取到物流運作管理系統，使得物流運作管理系統能夠跟蹤管理整個貨品的物流過程。從而實現了商流、資金流、物流的同步運作。
篇4
一、供應鏈管理系統與企業資源管理
1、供應鏈與供應鏈管理系統
供應鏈是一個自主或半自主的企業實體構成的網絡。供應鏈中的實體包括供應商、產品制造商、配送中心(物流企業)、倉庫、批發分銷中心、零售商、最終用戶等。
供應鏈管理就是對由供應商、制造商、分銷商、零售商到客戶所構成的網絡中的物流、信息流、資金流進行管理，計劃和協調與這三種流相關的所有活動，使其成為一個無縫集成的過程。供應鏈中的活動包括：訂單處理、原材料或在制品存儲、生產計劃、作業排序、貨物運輸、產品庫存以及客戶服務等。
供應鏈管理系統借助信息技術(IT)和管理技術，將供應鏈上業務伙伴的業務流程相互集成，從而有效地管理從原材料采購、產品制造、分銷到交付給最終用戶的全過程，在提高客戶滿意度的同時，對企業資源優化管理，降低整個系統的成本，提高各企業的效益。其目標是以最少庫存和成本，通過高效的加工制造過程，生產出用戶最滿意的產品。
2、資源管理及資源管理的重要性
資源管理就是管理公司的開發資源的投資，主要是人員的投資，其目的是為了取得與其戰略一致的最佳產品開發產出。
在投資水平相同的情況下,資源利用率高的公司能比對手開發出更多的新產品，從而增強其市場競爭力。然而，盡管資源管理非常重要，卻一直都沒有受到足夠的重視。在過去十年里強調的是將個體產品更快地推向市場。
資源管理要求在項目之間或項目內任務之間進行協調改進，而全面地改進比單個項目層次或單個任務層次的改進要困難得多。但現在計算機技術的發展以使這種綜合優化成為可能。
資源管理所需的信息系統以前并不存在，而應用這些系統所需的管理概念與流程尚未開發出來。現在，這些系統概念與流程在國外已被開發出來，并且促成了新一代的資源管理。
資源管理將成為新的關注點。過去，所有人都把目光集中于將產品盡快推向市，所有的資源往往集中在某個關鍵個體項目管理上，每一個項目都獨立計劃，項目經理在計劃其項目時通常假設有無限的可供資源。通過盡快地啟動每一項目步驟，將延遲風險最小化。高級管理層只是在適當的時候作出項目繼續或不繼續的決定，然后授權項目小組去執行下一階段。然而，在致力于優化個體項目的上市速度時，公司犧牲了寶貴的資源利用率，從而降低了整體研發生產率。但在新的時代，隨著競爭的加劇，如何以更少的資源達到所有的項目目標，從而為有效的利用稀缺的研發資源創造更多的產品，將成為管理者們思考的重點。
一個完善的基于供應鏈管理系統的企業資源管理可以改進企業間的協作機制和供求關系，為企業提供直接的市場信息和廣闊的銷售渠道，全面提高企業的綜合效益。
二、基于供應鏈管理系統的企業資源管理的內容
1、基于供應鏈管理系統的企業資源管理的內容
供應鏈將企業的組織邊界延伸到供應商、客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業、跨平臺的全球性協作，覆蓋了從需求預測、產品設計、制造、分銷、儲運到客戶服務的全過程，而基于供應鏈管理系統的企業資源管理包括以下內容：
企業級的資源需求與分配。包括不同企業間項目的資源進度計劃與利用率管理，顯示所有項目的資源需求，再將這些需求轉化為特定的項目資源分配。明確誰分配置某個項目以及需要什么樣的資源需求。正是在這一層次，實現了資源分配與項目需求在所有項目間的交流。其首要目標在于增加企業間的資源有效利用。
項目級的資源需求與分配。包括合作企業和戰略伙伴企業建立的項目工作組資源供需計劃與利用率管理，包括計劃、估計某個項目各工作組的資源，然后再將所分配的資源轉化至項目工作組層次。目標在于提高項目層次的產出率，并取得利用率的改進。該層次為項目經理提供了計劃與管理項目的原則：占用最少的資源、花費最低的成本，同時又按時完成項目。在這一層次，信息流有兩種方向：資源需求計劃估計某個工作組的資源需求，資源分配則向各個特定的項目工作組分配資源。項目資源需求優化涉及到項目資源預計與資源可供性之間的平衡、項目工作組間的平衡。通過資源需求計劃，可以更有效的利用資源，從而直接降低項目成本，公司也可完成更多的項目。由于項目經理的資源需求計劃中考慮了資源的可供性，故其提交的資源申請也更為實際。
工作組級的資源需求與分配。包括任務資源供需計劃與利用率管理。其首要目標在于提高個體開發人員的產出率。工作組級的資源需求與分配幫助開發人員確定未來數周要完成的工作，并指導其分配時間以更好地完成工作。
三、構造高效的供應鏈管理系統的企業資源管理的途徑
1、以顧客為中心
供應鏈管理系統的建立本身就是以顧客為中心的“拉式”營銷推動的結果，其出發點和落腳點，都是為顧客創造更多的價值，都是以市場需求的拉動為原動力。顧客價值是供應鏈管理的核心，企業是根據顧客的需求來組織生產；產品從設計開始，企業已經讓顧客參與，以使產品能真正符合顧客的需求，這樣，在整個系統中，必須圍繞著以顧客為中心構建企業的資源管理系統，以達到最優化資源管理目標。其資源管理架構包括三個部分：客戶服務戰略決定企業如何從利潤最大化的角度對客戶的反饋和期望作出反應；需求傳遞戰略則是企業以何種方式將客戶需求與產品服務的提供相聯系廣采購戰略決定企業在何地、怎樣生產產品和提供服務。采購戰略。關鍵決策是自產還是外購，這直接影響企業的成本結構和所承擔的勞動力、匯率、運輸等風險；此外，企業的產能如何規劃布置，以及企業如何平衡客戶滿意和生產效率之間的關系，都是很重要的內容。
2、相互協作的雙贏理念
各個企業在供應鏈管理的模式下，所有環節都看作一個整體，鏈上的企業除了自身的利益外，還應該一同去追求整體的競爭力和盈利能力。企業要特別注重建立戰略伙伴關系，實行戰略伙伴關系下的資源管理，管理的重點是以面向供應商和用戶取代面向產品，增加與主要供應商和用戶的聯系，增進相互之間的了解(產品、工藝、組織、企業文化等)，相互之間保持一定的一致性，實現信息共享等。企業應通過為用戶提供與競爭者不同的產品和服務或增值的信息而獲利。供應商管理庫存和共同計劃、預測與庫存補充的應用就是企業轉向改善、建立良好的合作伙伴關系的典型例子。通過建立良好的合作伙伴關系，企業就可以更好地與用戶、供應商和服務提供商實現集成和合作，共同在預測、產品設計、生產、運輸計劃和競爭策略等方面設計和控制整個供應鏈的運作。
3、優化信息流程
信息流程是企業內員工、客戶和供貨商的溝通過程。計算機信息系統的優勢在于其自動化操作和處理大量數據的能力，使信息流通速度加快，同時減少失誤。為了適應供應鏈管理系統中資源管理的優化，必須從與生產產品有關的第一層供應商開始，環環相扣，直到貨物到達最終用戶手中，真正按鏈的特性改造企業業務流程，使各個節點企業都具有處理物流和信息流的自組織和自適應能力。要形成貫穿供應鏈的分布數據庫的信息集成，從而集中協調不同企業的關鍵數據。所謂關鍵數據，是指訂貨預測、庫存狀態、缺貨情況、生產計劃、運輸安排、在途物資等數據。為便于管理人員迅速、準確地獲得各種信息，應該充分利用電子數據交換(EDI)、Inter-?net等技術手段，實現供應鏈的分布數據庫信息集成，達到共享采購訂單的電子接受與發送、多位置庫存控制、批量和系列號跟蹤、周期盤點等重要信息。
作者單位：仲愷農業技術學院經濟管理學院， 西北工業大學管理科學與工程博士生
參考文獻：
［1］王耀球，施先亮．供應鏈管理［M］．北京：機械工業出版社，2005．56-58.
［2］ 馬士華．供應鏈管理［M］．北京：機械工業出版社，2000．73-78.
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[中圖分類號]F274 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）12-00-01
1 引 言
1.1 供應鏈管理系統建設背景
為全面落實《中核集團公司“十二五”發展規劃》基于經營/利潤中心的定位，解決中國核電本部和各成員單位信息化水平不一、集成化水平較低的問題，2013年中國核電制定了未來5年信息化規劃，決定啟動人財物一體化平臺（N1-ERP）建設，徹底解決新項目信息化從頭開始、重復建設的問題。業務范圍包括需求管理、采購管理、質量管理、庫存管理、供應商管理和基礎信息管理等。項目建設的途徑在于從基礎數據標準和規范化入手，統籌標準化業務流程建設和業務協同運用，構建符合中國核電管控體系要求的，業務規范統一、安全實用的供應鏈信息化管理平臺，從而不斷提升中國核電及成員單位供應鏈管理水平。
1.2 信息化系統對于中國核電供應鏈管理的意義
1.2.1 滿足單位供應鏈管理業務需求
中國核電原有各成員單位的供應鏈信息化管理水平不一，日常業務依舊存在紙質單據流轉、效率低下，數據無法共享、無法為決策和分析提供依據。通過實施集成供應鏈系統，可有效提高整體供應鏈運作效率、減少跨模塊業務接口工作量，將業務操作提前，為后端業務執行打好基礎。
1.2.2 滿足中國核電業務發展需求
隨著中國核電業務不斷拓展，上市的要求更加迫切，新建電廠的不斷成立，使得中國核電對物資分類體系、供應商庫統一管理、庫存總額控制等管控性需求愈加急迫。在人財物一體化項目實施前，業務數據的收集只能通過體外的方式，耗時耗力且準確性不能達到預期。通過實施ECC、SRM、BPM、BI等系統，中國核電可按照需要直接提取數據，為實現快捷、準確的決策提供強有力支持。
2 供應鏈管理實施方法
2.1 項目實施方法論
ASAP是SAP公司推出的一套使項目的實施更簡單、有效的快速實施方法，包括使項目得以成功地實施所有基本要素的完整實施方法，例如：ASAP路線圖、SAP工具包、SAP技術支持和服務、SAP培訓和SAP參考模型。路線圖共有5步，包括項目準備、業務藍圖、實現過程、最后準備、啟動與技術支持。
3 供應鏈管理系統應用效果
3.1 固化業務流程，建立供應鏈管理標準規范
項目構建起全過程的采購管理系統，實現貫穿“需求計劃――采購執行――采購結算”各環節的采購管理流程標準化、規范化，提升了中國核電與成員單位的采購管理能力。通過梳理供應鏈各環節的業務領域流程，形成具有通用性的管理流程，符合中國核電與成員單位的供應鏈管理需要。
與供應鏈管理相關的業務領域較多，經過項目組的藍圖設計、合理的系統配置和相關開發，將系統以流程的形式加以固化。通過系統實施，將物資和供應商分類等在中國核電層次實現統一，所有成員單位在使用ERP系統時能提供同一口徑和度量的數據，為后續的數據分析利用建立基礎。此外，通過ERP的物資管理模塊，為中國核電建立起統一透明的物資庫存視圖，提高庫存可視化水平，并利用強大的平衡利庫功能，將所有物資需求納入計劃管理，提升物資計劃的準確性。
3.2 建立一體化的供應鏈業務協同平臺，實現全過程管控
ERP系統提供了供應鏈的業務協同平臺，實現了對采購計劃、采購尋源、合同簽訂等環節的集中管控，能及時反饋采購進展異常狀況，提升供應鏈的快速反應能力；系統支持對合同執行、到貨計劃、物資入庫、采購結算的跟蹤，以便提高采購到貨及時率。
系統通過SAP BPM平臺作為統一的業務審批平臺，除服務驗收在ECC端執行審批外，其余采購文件審批均在BPM系統中完成。SAP系統ECC/SRM與BPM審批系統進行集成，根據審批策略在BPM中進行相關審批操作，且審批結果回傳至SAP ECC/SRM。通過ERP實現物資管理業務與財務核算一體化以及工程項目、設備維修的統一集成，將物資業務和其他業務做到真正的協同和集成，消除信息孤島。
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自20世紀90年代中后期以來，互聯網的發展逐漸滲透入企業管理領域，并帶來了企業管理的信息化和網絡化。尤其是企業電子商務的Business－to－Business(B2B)模型，不僅僅改變了企業的交易模式，也影響了企業與企業間的合作模式。互聯網的發展同樣也影響了供應鏈管理。作為一種最重要的企業管理，供應鏈管理指的是對從最初原材料到最終產品及其消費的整個業務流程進行計劃、組織與控制。這些流程將關系到從供應商到顧客的所有企業。然而，隨著互聯網的發展，傳統的供應鏈管理已經無法適應電子商務環境下的市場需求。因此，隨之出現了一種新的供應鏈管理模型，即電子供應鏈管理模型［1］，它包括顧客資源管理，供應資源管理以及基于互聯網的電子商務。電子供應鏈管理模型已經廣泛應用于船舶工業，百貨業，IT工業，汽車制造業等行業［2］。尤其值得注意的是汽車制造業。隨著我國經濟的快速發展，我國汽車市場一直呈快速增長態勢，產銷量自2009年以來已連續3年位居全球第一，成為世界第一汽車產銷大國，遠超美國和日本。其中，汽車供應鏈是各行業中最復雜的供應鏈系統之一，從零部件供應到整車交付，總共包括了運輸、儲存、加工、整車制造、車輛配送和備件供應等流程，這些流程層次繁多、結構復雜，并且在整個供應鏈中為一個整車廠配套的供應商通常會多達上百家［3］。隨著互聯網的發展，汽車供應鏈管理也逐漸向信息化進行轉變。然而，國內汽車制造企業的供應鏈管理電子化過程中遇到了一些困難。首先，多個部門和不同經銷商之間的計劃制定和執行系統是相互獨立的，這導致了供應鏈管理系統無法實現信息共享，縱向、橫向之間的通信受阻，并因此形成了信息孤島和信息資源垃圾。其次，多個部門和不同經銷商各自使用自己的管理軟件，并且這些管理軟件之間沒有統一的接口，互不兼容，這就使得無法通過系統進行信息的自動共享、搜集和分派。第三，不同部門和不同經銷商的管理軟件盡管目前已經連接了互聯網，但這些系統的互不兼容致使各自的數據需要先經過格式處理才能導入其他系統中，以至于無法提供完全的、精確的和實時的數據。在本文，我們探討了能夠通過信息搜集、共享和優化來提供真正有效的信息，提高工作效率，降低供應鏈管理成本的電子商務供應鏈管理系統。該研究對國內汽車制造企業的供應鏈管理系統電子化進程具有重要的參考價值。
2基于互聯網的電子商務供應鏈管理系統
電子商務供應鏈管理系統通過互聯網鏈接到全世界，形成了巨大的價值鏈。電子供應鏈管理信息平臺不僅僅服務于汽車制造企業的核心，而且為相關企業提供了完全的供應鏈信息服務。這一方面可以解決供應和銷售中出現的信息不順暢的問題，另一方面還能夠將消費者關系管理，供應商關系管理，分布資源計劃和電子商務統籌為一個完整的電子商務供應鏈管理系統［4］。信息共享是電子商務供應鏈管理系統的關鍵。作為上游和下游工廠的信息交換平臺，電子商務供應鏈管理系統需要IT系統提供精確的數據并形成真正的信息共享，資源共享甚至信息交換。在確保商業機密的先決條件下，數據流會交互式流動而不是單向流動［5］。特別是，這些上下游工廠可以獲得更多的有效信息，節約了人力資源，簡化了大量的手工作業和重復性工作。傳統的供應鏈管理系統是根據核心制造工廠的需求來開展工作的，他并沒有從上下游廠商中搜集相關的供應鏈管理數據。但對于供應商或銷售商而言，他們同時為不同的制造商提品或服務，因此他們只能人工處理相關數據，而這是及其耗時耗力的。但對于基于電子商務的供應鏈管理系統而言，因為該系統是基于統一的IT系統工作的，因此數據格式和操作界面是統一的，供應商或銷售商對于數據的處理也因此變得簡單［6］。
3服務于經銷商的電子商務供應鏈管理系統解決方案
電子商務供應鏈管理系統也為大型汽車制造商和經銷商之間的信息統一管理提供了解決方案。該解決方案主要研究了汽車制造商的下游企業的供應鏈，包括市場管理，庫存管理和顧客管理，以及在汽車制造商的市場系統中的綜合管理［7］。在汽車制造商的下游企業的供應鏈管理中，首先需要解決的是從制造商到經銷商的管理問題。這包括:
(1)建立一個經銷商管理系統。
作為下游經銷商之間的信息交換通道，經銷商管理系統能夠提供統一的信息交換格式，以便為汽車制造商提供高速的信息搜集能力。經銷商管理系統應該能夠有效處理制造商與經銷商之間的關系以及經銷商彼此間的關系。
(2)建立統一的市場規劃方案。
經銷商與制造商通過實時協同預測汽車消費市場的長期發展趨勢，制定和適時修訂供應鏈發展的戰略規劃，為制造商及其下游經銷商提供長期決策的依據，并增強品牌意識，有利于保持汽車制造商與供應商的戰略伙伴關系。
(3)實現統一的庫存管理。
通過核心庫存管理，制造商能夠實時掌握各個經銷商的庫存并統一管理和分配庫存，這一方面可以確保制造商的利益，另一方面也節約了經銷商的庫存開銷。這是一個雙贏的處理。
(4)整合顧客資源。
通過汽車市場的供應鏈管理解決方案，消費者關系管理系統和經銷商管理系統中的顧客資源得以共享。經銷商因此可以知道當前的消費者和潛在的消費者數據。而制造商則可以對顧客資源進行分類管理，以便定位市場和發展、開拓新市場。此外，在汽車制造商的下游企業的供應鏈管理中還需要解決內部管理問題。對于汽車經銷商而言，電子商務供應鏈管理系統使得他們可以很容易的實時掌握他們所經銷品牌當前的市場形勢，這可以提高工作效率，降低工作負擔。因此，經銷商需要一個專業的市場管理系統。而在過去，幾乎沒有經銷商會考慮購買一個相關管理軟件以便提升他們的管理水平，這主要是要么沒有合適的管理軟件，要么就是太貴了，以至于經銷商并沒有強烈的購買相關管理軟件的愿望。但大型經銷商仍然有相關需求，因為他們需要從制造商那里得到更多的信息。而現在，電子商務供應鏈管理系統可以滿足他們的需求，并且可以根據他們的需求產生他們自己需要的曲線，因此大幅改善了經銷商的市場管理水平。
4從訂單計劃到銷售的集成管理系統
汽車制造商的供應鏈的各個環節彼此聯系非常緊密，這需要產品設計研發中心、各種層面的供應商、下游經銷商、地區負責人、售后服務及供應鏈上的相關企業的協同操作。與傳統的以整車制造工廠為中心的供應鏈管理系統相比，集成了從制造商到經銷商各種信息資源的電子商務供應鏈管理系統實現了信息數據的雙向流動，提供了一個值得稱贊的信息平臺。通過從訂單計劃環節到銷售環節的集成管理，汽車生產將與市場很好的保持一致［8］。從訂單計劃環節到銷售環節的集成管理是非常復雜的，其中包括了計劃管理，汽車型號定位，汽車市場跟蹤，倉庫管理，顧客訂單渠道，訂單確認，裝配，廣告等等。在早期的進程管理中，銷售和生產計劃是分離的，然而實際上這兩部分是不可分離的，尤其是生產將制造商與經銷商緊密聯系在了一起。集成管理可以很好的處理制造商與經銷商之間的關系，包括制造商實時了解市場信息，經銷商實施反饋顧客信息以及經銷商快速獲得產品信息。從訂單計劃環節到銷售環節的集成管理使得電子商務供應鏈管理系統的信息集中和快速回應的優勢得到最好的發揮，讓進程管理變得快捷，方便。
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Supply Chain Management System Design of Small and Medium Manufacturing Enterprises
Li Qunying
(Leshan Vocational&Technical College,Leshan614000,China)
Abstract:Based on small and medium-sized manufacturing enterprise supply chain management system design as research object,according to related problems discussed.This article from the production management,inventory management,procurement and marketing management and rights management etc,for the small and medium-sized manufacturing enterprise supply chain management system overall structure form and available resources to carry on the design of roughly.Hope this research can provide some guidance for related field and help.
Keywords:Supply Chain Management;Information System;Integral Design
系統構架設計是要根據系統分析的要求和組織的實際來對新系統的總體結構形式和可利用的資源進行大致的設計。它是一種宏觀的、總體上的設計和規劃，主要包括子系統的劃分、子系統的結構設計等。本文針對中小制造企業供應鏈管理系統進行了如下的設計
一、生產管理
（一）生產分廠子模塊。生產部接收市場營銷部的訂貨合同，生產部門進行合同分析并查看倉庫的庫存量，根據銷售合同的訂貨額，交貨日期及庫存剩余量來下發生產計劃，研究所根據生產計劃下發技術通知，生產分廠接收到生產計劃后，按照BOM清單進行生產，如果分廠沒有能力生產，則向生產部門進行信息反饋，由生產部門下發新的生產計劃，如果需要原材料，則填寫原材料及配套件需用計劃單到采購部請購，如果需要配套件，則填寫原材料及配套件需用計劃單交到生產部，由生產下發新的生產計劃。生產過程完成后，由相應的生產分廠填寫報檢通知單送往質檢部門報檢，不合格產品退回該分廠重新加工生產，檢驗合格后，質檢部門填寫入庫產品明細表繳庫，倉庫為該分廠開具繳庫單以備將來查詢。
（二）生產調度子模塊。生產計劃下發后，生產調度員關注著生產分廠的生產完成情況，通過查看生產分廠的繳庫單來掌握生產分廠的生產情況，當生產調度員估計生產分廠的生產進度可能會造成生產計劃不能夠按照預期的時間完成時，生產調度員便給該分廠下發欠繳品種通知單來督促該分廠的生產能夠按照生產計劃有效地進行。
在生產分廠的生產過程中，有可能出現某一個器件自己生產不了，而另外一個生產分廠可以生產，那么，生產調度員就要根據實際情況協調各個分廠進行生產。如果分廠不能夠按照計劃進行生產，生產調度員就要開具調度命令單督促其生產。
（三）生產統計子模塊。生產統計是對各項生產信息的準確的統計有利于以后更好地生產，對銷售部門業務統計有利于各部門之間的互相監督。生產統計員需要查看成品繳庫明細，然后統計各個分廠的成品完成進度。成品完成進度是對每個分廠按照產品類別進行統及該月繳庫的總重量。生產統計員在年末對市場營銷部的年訂貨額按月進行統計。
二、庫存管理
（一）物料管理子模塊。物料管理包括物料的添加、刪除、修改和查找。物料信息主要包括物料編號、物料名稱、物料類型（原材料等）、規格型號、單重、類別、計劃價格、平均價格、技術參數和備注信息。
物料授權是為每個倉庫分配物料，每個倉庫都有自己所管轄的物料，倉庫管再根據實際情況把物料授權給符合命名規則的保管員用戶。
（二）基本信息管理子模塊。由于在庫存管理業務中，會涉及到供貨商、客戶、庫位等基本信息，就有必要對這些基本信息規范化管理，以提高系統運行效率。供貨商和客戶的基本信息包括編碼、名稱、聯系人姓名、聯系人職務、省份、城市、地區、詳細地址、聯系電話、傳真、郵政編碼、電子郵件、銀行帳號、稅號和備注信息。
企業的庫位數量是根據實際確定的，并且隨著企業的發展和業務的擴大，庫位會產生變化，或因需要而添加、或取消原有的庫位、或更名，為了適應庫位的變更，就有必要設計出靈活的庫位管理辦法。針對中小企業供應鏈管理的實際情況，抽象出了動態的創建庫位、刪除庫位、修改庫位和查詢庫位信息的功能。庫位信息包括庫位編號、名稱、所屬庫位、負責人、聯系電話、傳真和備注信息。
（三）業務報表管理子模塊。目前，中小企業供應鏈管理庫存管理中產生的報表主要有庫存收發明細帳、倉庫對帳表、倉庫匯總表。這些報表通常都是人工算取，在庫存管理子模塊中，可以根據業務管理子模塊中的月結信息，報表都可以自動產生。
三、采購和市場營銷管理
（一）計劃管理子模塊。主要包括銷售計劃管理、回款計劃管理。市場營銷部主任年初根據市場、網上招標信息、相關雜志、往年銷售情況、工程相關信息、對該廠計劃部下發的全年指標進行的分解，制定市場訂貨回款指標分解明細表，即銷售計劃。銷售計劃包含銷售員所管轄的區域以及該年度的訂貨指標、回款指標。
一般情況下銷售業務員簽訂合同后并不能馬上得到回款，那么每個銷售業務員每個月都要根據自己簽訂的銷售合同來編寫相應的貨款回收計劃，貨款回收計劃包含本人的收款總額以及具體針對每個客戶的回款情況。貨款回收計劃由市場營銷部領導審核，主任批準后生效。市場營銷部的領導可以按月查看每個銷售業務員的回款計劃。
（二）銷售管理子模塊。銷售業務的整個流程由簽訂合同開始，直至合同完成。首先銷售業務員簽訂合同后，送往生產部，由生產部根據庫存情況下發生產計劃。在至少有一部分庫存的情況下，由計劃員根據客戶需求及銷售合同編制發貨計劃及運輸通知單。發貨計劃需要包含：對應合同編號、收貨單位地址、到站、計劃發貨日期等信息。運輸通知單需要包含：運輸方式、運費負擔、產品重量、聯系人等信息。發貨計劃一般在運輸通知單之前下發，成品庫只有在兩份單據均收到后才發貨。一份發貨計劃可能對應多張運輸通知單，但一份運輸通知單只對應一份發貨計劃。發貨計劃和運輸通知單經領導審批后送達成品庫，成品庫對貨物進行包裝，運輸業務員根據運輸方式調配車輛，與相關部門簽訂運輸合同或其他運輸單據，市場營銷部需要對運輸單據進行管理。銷售員會在發貨過程中以及發貨完成后進行回款。發票業務員會根據匯款情況以及客戶要求來開具發票。當計劃員通過查詢某合同的銷售出庫情況來確定合同是否完成。合同完成時合同中的并非所有產品都已經發出。
（三）訂貨統計子模塊。市場營銷部主任需要及時查看銷售員從年初到目前為止的訂貨情況。本廠的銷售產品，對品種和類別進行分類統計。根據銷售員簽訂的銷售合同的合同金額統計其各個月份的訂貨總金額，到目前為止的總金額、以及各等級的總金額。
（四）采購管理子模塊。當生產部生產過程中需要某些原材料而庫存不夠用的時候，就會向采購部提交請購單，采購部根據請購單的請購物料決定是否需要招標，如果需要招標，則申請招標找到合適的供應商，如果不需要招標則直接根據以往的供應商信息及采購項來尋找供應商。找到合適的供應商之后則簽訂購買合同，填寫付款審批單，付款審批單經審批通過后付款采購。采購進來的原料要根據原料性質及器材廠規定決定是否質檢，需要質檢的產品如果檢查不合格則可以選擇退貨或者換貨。質檢合格以及不需要質檢的原料則安排入庫。
四、權限管理
在系統中有許多權限都是基本權利，先創建一個組賬戶，并對該組賬戶授予相應的權限，組賬戶沒有實際意義，當對一個具體賬戶進行授權時，把該賬戶歸為該組的一個成員，該賬戶就會擁有該組賬戶的所有權限，從而降低了授權業務的操作難度。
任何賬戶的權限都是由管理員授予的，當一個賬戶需要某一個或者某些權限時，那么他就要向相應的主管領導申請，主管領導同意后，管理員選擇該賬戶并為其授予相應的權利。
參考文獻：
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隨著市場競爭的不斷加劇，售后維修服務日益受到制造業的重視，設備維修服務質量的好壞直接影響客戶滿意度，電腦制造業的服務備件具有用戶需求隨機性強、庫存壓力大、服務需求響應迅速等特點，由于設備故障的不可預測性和逆向物流等原因，導致備件管理難度很大。
為了提高企業效率和獲得競爭優勢，電腦制造企業紛紛把主要精力投入研發和生產，將備件物流服務業務外包給第三方物流企業。然而，由于我國專業物流服務商發展尚未成熟等諸多原因，電腦備件供應鏈運作過程中仍面臨維修時間過長、庫存管理不善，客戶滿意度較低等問題，物聯網作為一門新興技術，為電腦產品備件供應鏈管理提供了良好的發展機遇。
2.備件供應鏈概述
制造業備件可以分為兩類：一類是為了維持設備的持續正常運轉企業必須保有的備件，這類備件稱為維護備件，其次是企業在售出產品后為了實現售后服務承諾，必須提供備件進行維修或更換服務，這類備件稱為服務備件，這里是指二者的統稱。
備件供應鏈是指以保證備件及時有效供應為目的，為企業的正常運作和產品售后服務提供支持的綜合性的活動。備件從備件供應商或制造商經過運輸到達服務部門的備件庫，然后隨著維修活動的進行，從備件庫逐步流向最終顧客，涉及到所有物流活動。
3.電腦備件供應鏈管理的現狀
生產供應鏈和服務備件供應鏈都是由實體企業、資產、物料流、信息流和資金流構成，但是二者之間存在很大的區別。由于是產品故障的產生和其它因素驅動服務備件供應鏈的運營，因此，常常難以預測和控制。與成品相比，服務備件常存有較多的存貨單元、需求大多是無計劃、偶然性的，需求量和價值總是波動很大，當前電腦制造業服務備件供應鏈管理存在如下問題：
(1)采用的備件管理系統效率低
當前，許多電腦制造企業仍采用傳統的物流管理軟件，如企業資源計劃系統、倉儲管理系統、運輸管理系統和物料需求計劃系統進行備件的管理和控制。這些系統用于大量離散運作的環境下較有效果，對于廣布分散的庫存點和備件需求量只有幾個或波動較大的環境下來說，采用企業資源計劃系統進行庫存的管理控制，備件缺貨及過多存貨的現象時有發生。
(2)備件供應鏈運作成本高
備件供應成本主要由備件成本和供應成本構成，備件成本取決于備件的生產和存儲成本，而備件供應成本和配送系統有關。倉儲和運輸成本占總備件物流成本的40%，在計算機行業，由于庫存管理不善，備件的過期成本高達8%-34%，呆滯、損壞、偷盜丟失成本為18%，倉儲成本為14%，三項庫存相關成本總和占備件物流總成本的比例高達61%。
由于極短的生命周期，備件的庫存風險較大。在高科技行業，一般的備件需求反應時間是24小時以內或更少，大多數企業為了滿足客戶的緊急需求，常常采用催運的方式處理，這樣導致較高的運輸成本。
(3)客戶滿意度較低
(4)供應商、物流服務商及維修服務商之間協同運作困難
由于無法充分及時地掌握備件的在途信息，導致備件供應商、物流服務商及維修服務商之間協同運作困難。
對象名解析服務：儲存PML服務器的IP地址。為Savant系統指明存儲產品相關信息的服務器。通過它可以形成基于EPC網絡，覆蓋世界的全球供應鏈管理系統，實現產品生命周期內的信息共享。
EPC信息服務器：內部存放了制造商生產的所有物品相關數據信息的PML文件。
PML：用于產品的網絡數據庫管理，供應鏈成員企業可以通過自身的Savant中間件系統實時的獲取與產品相關的PML文件信息。如備件的包裝類型、運輸狀態位置等。物聯網用于電腦產品備件供應鏈管理具有以下優勢：
(1)能夠對電腦備件庫存進行實時監控
采用RFID技術對含有備件的安裝設備進行監控和進行備件的使用量計劃，將含有備件的電子產品內部或外部設置RFID標簽或各種傳感器，能夠采用連續或間斷地對運轉設備進行監控。
(2)提高備件維修效率
除了實時監控收集安裝設備的信息和計劃備件的使用量以外，借助于RFID技術還可以根據生產能力，管理備件的維修運行工作。客戶常常將退高價值、不能再使用的部件退回到備件維修中心進行維修，維修完該部件重新放到備件倉庫備用。對于將要運回到維修中心的部件，在其外部設置RFID標簽可以大大改善備件的跟蹤能力，通過準確地掌握高價值部件在備件供應鏈和維修設施內的流動情況，合理安排再加工、生產和維修。
在維修環節，部件上貼有的RFID標簽幫助維修工程師迅速找到合適的備件，從而加快維修速度；還可將維修情況實時準確記錄在RFID標簽內。從而取得相當高的生產率，提高備件物流的服務響應速度。
(3)改善客戶滿意度
在售后服務涉及退換貨召回等環節，RFID標簽記錄備件購買時的相關信息，有助于簡化消費者退換貨手續，管理者根據所退換備件的已使用的時間和剩余的使用壽命來扣除相應款項，從而減少退換貨損失，增強客戶滿意度。
(4)對含有缺陷隱患部件的及時召回管理，預防事故的發生
RFID技術可實現產品的迅速準確定位，減少待召回產品的搜索成本，使召回過程加快，減少產品因召回過晚而帶來的損失和可能出現的對品牌的負面影響。產品召回后，由于RFID標簽(傳感器)內記載了該產品生命周期內發生的詳細情況，有利于對召回產品的維護維修。
(5)對備件運輸全程跟蹤監控
運輸是備件物流的重要環節，在備件供應商到備件倉庫的運輸過程中利用RFID技術和GPS\GIS等信息技術對運輸工具進行實時地跟蹤定位，及時掌握運輸狀態，避免高價值備件丟失。
5.基于物聯網的電腦備件供應鏈管理系統
(1)系統結構及功能模塊設計
感知層：主要是由感知采集設備組成，包括RFID標簽和讀寫器、各種傳感器等。用于感知和采集備件的動靜態信息（出入庫數量、溫度等）。
網絡層：包括互聯網、移動通信網等。用于將感知層獲取的備件信息進行傳遞處理。
應用層：為備件供應鏈用戶提供應用接口，包括用戶設備、手機、客戶端等。滿足不同備件供應鏈成員企業的需求，對備件的生產、運輸和維修過程進行監控跟蹤、狀態查詢等。
(2)系統功能模塊設計
備件生產監控系統：將RFID電子標簽附著在主要的原材料和半成品或成品上，并將備件產品生產信息寫入電子標簽，并在工位處安裝RFID閱讀器讀取標簽信息，傳輸到后臺主機系統。實現對備件生產過程的實時跟蹤和監控。避免偽劣備件流入供應鏈網絡。
備件運輸跟蹤與監控系統：通過地理信息系統、全球定位系統及無線通訊網絡對粘貼有電子標簽的備件和運輸工具進行實時的運輸跟蹤和監控，客戶也可以通過網絡查詢運輸狀態等信息。
備件庫存及維修服務跟蹤系統：利用RFID進行備件的出入庫、揀貨管理，加速備件流動，提高出入庫的準確性，提高作業效率。
(3)系統運作流程及應用效果
電腦備件供應鏈由備件制造商、備件物流服務商、客戶組成。備件物流服務商負責備件運輸、倉儲配送或維修服務。基于物聯網的電腦備件供應鏈管理系統由RFID標簽、閱讀器、Savant中間件、ONS服務器、PML服務器、云計算平臺組成。
生產完畢的備件外部嵌入RFID電子標簽，RFID閱讀器部署在生產商工廠、備件物流中心、維修中心和運輸設施，對備件生產、出入庫以及運輸跟蹤。從備件的生產到維修更換采用RFID標簽，可以大大加快備件物流出入庫的處理速度和維修效率。
Savant系統是物聯網的神經系統之一，負責傳送閱讀器識讀的備件信息，是連接標簽閱讀器和云計算平臺的紐帶，對象名解析服務(ONS)儲存PML服務器的IP地址，為Savant系統指明存儲備件產品相關信息，通過它可以形成基于EPC網絡覆蓋世界的全球備件供應鏈管理系統，Savant中間件通過PML服務器獲得備件有關信息后傳送至云計算平臺。云計算平臺用于備件供應鏈運作過程中數據的采集，存儲統計，同時為備件制造商、物流服務商、備件維修商、最終客戶提供按需服務。
由于系統可以實時地采集備件供應鏈上的信息，從而促進備件供應鏈成員間信息共享，降低庫存水平和缺貨率，降低供應鏈運作成本。專業的備件物流服務商處于備件供應鏈的主導地位，借助物聯網它可以實時掌握供應鏈上下游信息，能夠提供更敏捷的服務，提高備件供應鏈整體運作效率。
6.結語
對于計算機產品生產商來說，售后服務質量直接關系到客戶滿意度和自身的品牌形象，越來越多的企業意識到只有提供優質的售后服務才能持續不斷地創造利潤。本文針對當前的電腦備件供應鏈管理中存在的問題，從提高備件供應鏈的服務水平和運作效率的目標出發，構建了基于物聯網技術的電腦備件供應鏈管理系統，并介紹了其運作流程應用效果。由于物聯網技術的應用是一項系統工程，需要企業內外各方面的支持。
參考文獻
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篇9
1.課程設計的指導思想。《ERP供應鏈管理系統》課程是以我院的辦學理念及教學改革總目標作為課程設計的指導思想，學院辦學理念是人才培養目標的具體體現，課程設計目標必須服務于學院人才培養目標，所以它是課程設計的靈魂；教學做一體化、教研產一條龍的教改目標既是人才培養的途徑也是課程設計教學模式具體的體現。課程為專業服務、專業為就業服務、就業服務于區域經濟發展，以工學結合為主線，基于工作過程進行課程設計。
2.課程設計的導向、原則和路線。《ERP供應鏈管理系統》課程設計是以就業為導向，通過近年來會計電算化專業教師多次走訪人才市場進行調研；邀請行業、企業專家進行專業、課程論證；并深入不同類型企業進行調研，我們得出如下結論：隨著企業信息化水平的不斷提高，企業對電算化人才的需求量不斷增加，對電算化人員的要求也越來越高，現在企業需要的不再是能簡單使用財務軟件進行會計核算的人員而是能使用ERP軟件進行財務業務一體化管理的人才。
基于會計電算化專業服務區域經濟，為中小企業培養財務、業務信息化處理人員的專業定位，本專業對應的就業崗位主要是業務核算、財務核算崗及ERP項目實施崗。不同于《會計電算化》課程，《ERP供應鏈管理系統》這門課程對應的就業崗位主要包括采購、銷售、庫存等相關業務部門核算崗位及存貨會計崗位。
這就是我們課程設計的導向，課程設計要以工學結合為主線，基于采購、銷售、庫存、存貨核算崗位的工作過程選取典型工作任務，構成了《ERP供應鏈管理系統》這門課程。
3.課程定位。作為會計會計電算化專業的專業核心課程，《ERP供應鏈管理系統》這門課程主要培養學生利用ERP軟件進行企業財務業務一體化處理的專業核心能力，它開設在第四學期，在專業人才培養方案中起到了承上啟下的作用。
4.校企合作開發課程。為了更好的滿足就業崗位能力的需求，我們采用嵌入式合作模式，與用友公司、銀河人才網合作共同開發了《ERP供應鏈管理系統》教材、實訓指導書及會計電算化專業實訓項目，同時整合了一系列的軟硬件教學資源如教學大綱、習題庫、多媒體實訓室、沙盤模擬實訓室、校外實訓基地等。
二、教學內容的選取
基于行業企業發展的需要，以用友公司22年與全國80萬客戶成功合作經驗，我們直接選取用友培訓教育學院的《ERP供應鏈管理系統》課程標準作為我們這門課的課程標準，該課程標準具體體現在知識、能力、素質三方面，為滿足知識能力素質目標要求，由用友公司負責教學內容的制定，我們編寫講義并隨時補充教學內容，充分體現了教學內容的開發性和動態性。
《ERP供應鏈管理系統》這門課程在教學過程中以學生為主體，教師引導，引入企業專家參與教學，幫助同學們了解行業、企業現狀，對企業在使用軟件過程中出現的常見性問題進行分析，保證學生的可持續發展，為日后從事相關業務、財務核算崗位及ERP項目實施工作奠定良好的基礎。
三、教學組織與實施
在教學的組織與實施過程中始終遵循“以學生為主體，以能力為本位”的教學理念、“教學做一體化”的教學模式，靈活采用項目驅動、情景模擬、角色扮演、互動演練相結合的教學方法來組織教學。
下面選取具體一個單元-賒銷業務的處理為例來介紹具體的教學組織與實施過程。
首先進行任務告知，本單元的任務就是賒銷業務處理，通過本單元的學習讓同學們明確賒銷業務處理流程，了解前期的參數設置和業務處理的關聯；培養熟練使用軟件處理賒銷業務的能力。
然后進行任務準備，教師進行實訓案例講解并發放相關原始單據和憑證，包括出庫單、銷售專用發票、各種憑證等。
最后進入任務實施階段；
第一階段：學生調研成果展示，第二階段：業務演練，第三階段：師生互動，第四階段：要點總結、教師點評，第五階段：流程修訂，第六階段：學生總結，自評
在教學組織與實施的過程中，可針對知識型項目、技能型項目、綜合型項目的不同靈活選取適當的教學方法來組織教學，并有效利用FTP網絡平臺、網絡學習平臺、各種網站等網絡教學資源實現教學資料的共享。
評價并檢驗教學成果好壞最直接的手段就是考核，本門課程的考核分為平時考核和期末考核兩部分，期末考核引入了行業標準-信息化工程師ERP應用資格證書，平時考核突出考核方式多元化、考核內容多樣化的特點。
四、教學成果與社會評價
通過對《ERP供應鏈管理系統》這門課程的設計我取得了一些階段性的教學成果，同時，通過本門課程的學習學生畢業時可以保證100%的取得由信息產業部頒發的“信息化工程師ERP應用資格證書”。近年來，會計電算化專業的同學還多次代表學院參加相關比賽都取得了不俗的成績，包括第二屆“用友杯”全國大學生管理信息化應用技能大賽河北區總決賽團體一等獎、“用友杯”第五屆全國大學生創業設計大賽暨沙盤模擬經營大賽河北總決賽二等獎等。
此外，我們的大部分畢業生在畢業單位都表現良好，獲得所在單位領導較高的評價。這些都充分說明了通過課程設計的改革，學生的職業能力和專業素質都能得到大幅度的提高。
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供應鏈運行的環境的多樣性決定了多Agent電子商務供應鏈管理系統分布式物理結構。整個供應鏈管理是一個分布式系統，最高層是各個企業通過專門企業接口Agent經過Internet連接來進行信息的交互，內部系統的各種需求和響應都是通過企業接口Agent傳送和接收的，在這一個層面上還有負責整個系統管理的注冊服務器、查詢服務器和企業知識庫；每個企業內部其實相當于一個獨立的子系統，各個職能功能都由職能協調Agent協調各個實體Agent進行系統各個方面的運作；實體Agent是整個系統運行的基礎，各種類型的實體Agent根據自己的能力通過Agent協調，完成各自的任務。
二、基于多Agent電子商務供應鏈管理系統模型設計
根據電子商務供應鏈的特點及企業供應鏈的業務活動可構造基于多Agent協同的電子商務供應鏈管理系統，如圖1所示。
圖1 基于多Agent電子商務供應鏈管理系統總體結構
此系統結構包含如下具體內容:①電子商務供應鏈定義工具：定義了企業的業務活動中的基本實體;②領域本體知識模塊：通過對基本實體的描述，構成了企業的領域本體知識;③業務規則模型模塊：提供了業務規則模型，它控制著企業的業務處理流程，存放在業務數據庫之中;④數據引擎模塊：數據引擎用來將企業的業務數據、企業的本體知識、業務規則等映射到多Agent系統;⑤多Agent調度系統模塊：多Agent調度系統協調各實體Agent，實現敏捷化的供應鏈管理系統。
三、基于多Agent電子商務供應鏈管理系統模型中不同功能角色Agent分析
多Agent理論為分布式系統提供了一種抽象的分析方法，它把網絡中的人、組織和機器間的交互合作、共同完成工作任務的各種活動描述為Agent間的自主作業活動；供應鏈是典型的分布式系統，把供應鏈視作為由協作的多Agent組成的網絡，每個Agent具有一定的功能，并可與其他Agent進行協作。在圖1的基礎上對不同角色Agent進行了進一步的分析，如圖2所示。
圖2 各實體Agent 之間的關系
其中：①決策Agent：對產品的市場需求做出預測后，產生決策信息，傳遞給計劃Agent；②供應商Agent：接受來自采購Agent 的物料需求信息，完成供應商供貨信息處理，并負責與供應商進行談判以及對供應商的評價；③客戶Agent：通過與客戶談判，確定訂單中的產品價格和供貨期，處理客戶提出的修改或取消訂單的請求；反映整個供應鏈的需求信息及用戶反饋信息；④銷售Agent：接收來自客戶Agent的消息，查詢庫存Agent；⑤庫存Agent：供應鏈中的分布式庫存表現為各類形式的庫存，這些庫存分布以不同的狀態分布于供應鏈的不同位置。庫存Agent以及時供貨和降低庫存量為目標，與采購Agent、制造Agent、銷售Agent進行協調工作；⑥計劃Agent：從決策Agent獲得市場預測信息，做出供應鏈的總體計劃，以及采購、銷售、制造計劃，分別傳送給采購Agent、銷售Agent和制造Agent；負責協調整個供應鏈中多工廠、多供應商、多配送中心的作業活動；⑦采購Agent：負責供應鏈中的物料采購，決定訂購批量和周期，盡可能降低成本；經質量Agent反饋檢驗結果后，確認采購或調整采購數量；⑧制造Agent：完成制造單元管理、制造單元作業計劃制定及進度監控功能。將驗收合格的在制品或成品信息傳送給庫存Agent；⑨質量Agent：負責原輔材料、產成品及制造過程的質量監督管理，并把結果反饋給采購Agent及制造Agent，以確認采購及制造過程。⑩ 運輸Agent：從計劃Agent處獲得運輸計劃，負責資源的分配及規劃，產生一系列運輸指令，滿足由計劃Agen產生的資源流動要求；售后服務Agent：負責接受來自客戶的售后反饋信息，把信息傳遞給質量Agent，由質量Agent處理后再回傳,然后把處理結果反饋給客戶Agent，經協商后確定問題解決的方式。
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隨著社會的經濟不斷發展，軌道交通作為城的基礎設施的作用越來越明顯，我國軌道交通行業已經步入了大規模建設階段，軌道交通行業的企業資產管理系統雖然取得了一些較好的成績，但是隨著運營的變化仍然需要不斷完善和改進，從而達到提高管理系統運行效率、充分滿足乘客需求的要求，軌道交通行業的企業資產管理系統已經成為一個熱點研究方向。
1企業資產管理系統特點
軌道交通行業的企業資產管理系統是集合了現代通信技術、電子科技技術、信息處理技術、自動控制技術和智能化管理技術等多種先進手段與一體，以實現信息數據的收集、傳輸、共享、處理和存儲為目的管理系統，用最低的資金成本提高工作效率、改善經營現狀、獲得最大收入。軌道交通企業資產管理系統流程如圖1所示。
圖1軌道交通企業資產管理系統流程
1.1信息數據共享
企業資產管理以為乘客提供優質服務為目標，為軌道交通行業的內外用戶提供方便快捷的服務，從而有效提高業務系統的整體工作效率，企業資產管理的信息數據共享功能能夠將各個子系統之間進行有效的連通，真正實現企業資產管理系統內部業務信息的統一管理和數據共享，從而穩固軌道交通行業在整個交通運輸系統中的重要地位。
1.2綜合決策水平
企業資產管理通過數據挖掘、信息傳遞、智能控制的高科技技術，全面綜合各個業務系統的信息，為軌道交通行業的列車運行控制、運行調整和硬件設備控制等提供有力的決策支持。為決策者提供最為精準的信息，幫助決策者發現問題、分析問題，選擇正確的方案解決問題，為進一步提高列車綜合管理水平奠定了良好基礎。
2軌道交通企業供應鏈管理現狀
2.1供應鏈管理的結構模型
供應鏈能夠使得一切具有內在聯系的活動相互結合同步，它作為一個綜合一體化系統，能夠完成從零件的采購、運輸、處理、制造，知道最終產品投入到軌道交通企業的運行中去，為客戶提供優質的服務。根據供應鏈的實際情況來看，在一個完整的供應鏈管理系統中，一般有一個處于核心位置的企業，對于供應鏈中的信息數據流、資金使用流和物品運輸流進行統一的調度和指揮，所以，供應鏈的管理結構呈網狀結構，如圖2所示。
圖2供應鏈管理結構
2.2管理模式存在的問題分析
隨著企業信息化的不斷建設和提高，使得信息傳遞的速度更快捷方便，能夠將企業內部部門集成化管理，提高了管理的工作效率，響應需求速度迅速。但是，在我國部分軌道交通企業中，存在信息化管理水平較低，仍然采用手工記錄處理的方式進行管理，企業中信息計算的部門主要是會計核算、工資核發等，整個企業的信息管理系統并沒有建立起來，造成企業與各個部門之間信息傳遞速度較慢、界限分明、管理效率低下。
3基于ASP模式的企業資產管理系統供應鏈模塊的設計和實現
3.1供應鏈管理模塊平臺的構建
本文設計的基于B/S結構的ASP供應鏈管理系統主要是通過網絡連接各個軌道交通行業中的企業，使供應鏈上的各個用戶能夠提供遠程協同服務，實現網絡信息的及時共享、信息傳遞，并且對供應鏈中的資源進行優化組合，使得供應鏈成本降至最低，且能夠迅速滿足響應需求。ASP供應鏈管理系統中的動態管理要能夠廣泛了解軌道交通行業企業中的業務流程和管理策略，準確把握軌道交通行業企業組建供應鏈管理所涉及的各個子系統，例如：庫存管理系統、采購管理系統等，再根據不同企業之間的業務需求進行描述和建模，包括業務層建模、數據層建模和表示層建模。
3.2供應鏈管理模塊的業務流程
通過對軌道交通行業企業的各項業務進行了解和統計之后，抽象出企業的供應鏈管理與實際工作中對信息流、資金流的控制，并且對企業內部各個部門之間與外部資源進行協調和整合，依此作為實現軌道交通行業企業供應鏈管理系統的策略基礎，企業供應鏈管理系統業務流程如圖3所示。
3.3供應鏈管理模塊功能分析
3.3.1供應鏈采購管理系統
采購管理作為軌道交通行業企業的供應鏈管理之一，具有十分關鍵的作用，采購管理的目的是在正確的時間通過正確的來源渠道購得數量最大化、質量最優化的原材料，采購管理是供應鏈成員之間的一座橋梁，用來進行生產需求與物資供應的溝通聯系，如果想實現供應鏈管理系統的無縫連接，加快整個供應鏈響應的速度，就必須加強對供應鏈管理系統中采購管理的合理建設。
3.3.2生產計劃與控制管理系統
軌道交通行業企業之間只有建立面向供應鏈管理的生產計劃與控制管理系統，才能夠從真正意義上從傳統的管理方式向供應鏈管理方式轉變，在供應鏈管理的模式下，與軌道交通企業之間具有戰略合作關系的企業資源能夠通過資金流、信息流和物流進行緊密結合，成為軌道交通企業制造生產的良好資源。
3.3.3運輸調度管理系統
運輸調度管理系統是對客戶需求的產品的附屬信息，例如產品編號、產品數量等進行統一的調度和配貨，最后進行貨物運輸，運輸調度管理是保證供應鏈中物流有序、快速進行的基礎。
4結束語
供應鏈管理就是將供應鏈上的所有企業成員集合成為一個密不可分的整體，各個企業成員分擔著不同的工作，組合成為一個戰略協調發展的有機團隊，由此以最低的成本實現最大化的利益，本文結合軌道交通企業的實際情況，研究設計了一種軌道交通行業企業之間的ASP供應鏈管理模式，提高了企業的工作效率，節約了資金成本。
參考文獻：
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為此，本文研究了基于INTERNET/INTRANET的供應鏈管理信息系統，該系統通過Web服務器、B/S（瀏覽器/服務器）模式等技術分析，將供應鏈內的各企業及企業內的管理軟件結合起來，實現了供應鏈的協同效應。
INTERNET 下供應鏈管理要求
實施基于Internet的供應鏈管理的主要目的是為了快速響應客戶需求變動，同時減少整個供應鏈的交易
成本，實現終端用戶的最大價值；同時實現鏈內各企業的信息集成，發揮協同效應。
（一）信息集成
信息集成指的是信息在供應鏈成員中的共享，信息共享能夠確保供應鏈是由正確的終端客戶需求信息來驅動的，以信息代替多余庫存物資，從而可以有效地降低“牛鞭效應”，減少供應鏈運作的效率缺損。基于Internet的信息共享不僅體現在成本低廉上，也體現在它強大的輻射作用上，為企業之間頻繁的數據交換創造可能。
要確保供應鏈的有效運作，核心企業需要共享的信息包括了所有可能影響其它供應鏈成員活動和績效的數據。通過開放性的標準，Internet在不同實體之間建立了簡單安全，又經濟有效的電子聯接，也為數據共享創造了一個理想平臺。基于Internet的信息中心(information hub)將信息發送給相應的供應鏈成員，通過網絡數據互動，使不同的組織實現電子信息的集成。進一步，Internet有利于核心企業與合作伙伴內部信息系統(ERP， SCP)的集成，如圖1所示。
（二）集成性
供應鏈工作涉及多個企業和系統：同一個企業中的各個系統有可能是由不同的單位分別開發的，所以在接口、通訊協議、安全要求、編程模型等很多方面有所不同。另外，整個供應鏈往往由不同的企業組成，所以還需要將所有供應鏈中企業的系統都整合起來。因此，供應鏈系統開發者面臨跨越不同的系統將其整合的問題。
基于上述分析，本文提出一個解決供應鏈管理系統的方案，它可以達到上述要求，高效低成本地為企業建立起完整的供應鏈管理系統。
供應鏈信息系統框架建構
（一）信息系統總體設計思路
供應鏈管理系統中信息的流動是跨企業進行的，因而系統必須實現跨地區的信息實時傳輸、遠程數據訪問、數據分布處理和集中處理的結合、多個異地局域網連接等技術。Internet的出現和Web技術為供應鏈管理技術的實現展現了一條新的途徑，即采用基于Internet/lntranet的B/S模式，客戶端將不再需要應用程序，它們完全集中在服務器端，簡化了實際應用。這意味著用戶完全可以通過瀏覽器來執行應用程序，企業之間可以進行低成本數據傳輸、操作和共享處理，終端用戶只需瀏覽器就可以輕松訪問所有的應用系統。基于INTERNET的應用系統都采用B/S模式結構，在客戶端中除Web瀏覽器外，要安裝的便是一些插件和控件。這些插件被設計于服務器端，并通過網絡下載到客戶端；控件則是在第一時間瀏覽時下載并注冊的。
制造商一般為供應鏈管理系統的核心，可在制造商內部建立Web服務器(Internet和Intranet軟件的主要部分)。對于供應商和零售商，根據規模大小可以對其系統進行進一步改造，對小規模的供應商、零售商，只需瀏覽器訪問制造商的Web服務器，維護本企業在制造商服務器存儲的信息，由制造商的Web服務器統一進行數據管理。對于大規模的企業，可以在企業內部建立供應鏈管理系統，這樣制造商和供應商、零售商之間可以通過瀏覽器相互訪問，傳遞信息。
（二） 層次結構分析
1.內部信息交換。 企業在信息化的過程中將原來分散在各部門的信息系統聯接起來，使不同部門的信息達到共享。內部處理的核心要以建立INTRANET為基礎，企業的事務處理、信息共享、協同計算都是建立在lntranet上的，要與外部交換信息也是以lntranet組織的信息為基礎的。其中，數據庫服務器用于存儲企業的基礎數據，業務處理數據等；應用服務器則是WEB服務器與數據庫服務器的中間接口，它完成二者的數據交換。企業建立了硬件框架之后的關鍵工作就是要解決在lnternet上共享信息的組織形式。信息系統處理的信息是企業內部lntranet信息共享的主要對象，主要完成數據處理、狀態統計、趨勢分析等任務。以往大部分由企業部門內部獨立的個人計算機應用系統組成，主要涉及企業內部各部門之間的業務流程。
2.外部信息交換。通過lnternet，實現對企業在不同地域的分銷商、分支機構、合作伙伴的信息溝通與控制，實現對重要客戶的及時訪問與信息收集，以達到促進企業的電子貿易、售前、售中、售后服務和金融交易開展的目的。這一層的工作主要是由企業外部的lnternet信息交換來完成。企業要建立一個Web服務器，主要對文檔資料、數據庫進行管理，它需要與交換對象簽訂協議，并規定信息交換的種類、格式和標準。
3.信息系統的集成。信息系統的集成，是指在基于WEB技術的集成供應鏈管理系統環境下，要實現供應鏈各鏈節的信息處理系統之間的信息交換，就需要在設計系統之間信息交換的數據接口。設計系統之間信息交換的數據接口，是集成化供應鏈管理環境下，實現企業內部獨立的信息處理系統之間的信息交換的前提條件。以往企業各部門的信息系統之間往往由于系統結構、網絡通信協議、文件標準等的不一致而出現分離的局面，現在通過lnternet的“標準化”技術，lntranet能夠以方便、低成本的方式來集成各類信息系統，更容易達到數據庫的無縫連接，使企業通過供應鏈軟件將內外部信息環境集成為一個統一的平臺整體。利用游覽器能成功的訪問其他成員企業的信息系統，其他企業的信息系統也采用基于WEB的體系結構。
前端的表示層使用Web瀏覽器作為用戶界面；中間的應用服務器運行業務邏輯和控制數據訪問；數據庫在后端，控制數據的存儲和服務的傳輸。具體構建如圖2所示。
（三）管理信息系統中的信息處理
根據圖2，交互過程如下：在HTTP協議的支持下，客戶端通過瀏覽器發出數據請求；由Web接受HTTP請求，處理相應的請求操作；將處理之后形成的SQL ( Structured Query Language，數據庫查詢語言) 語句送交后臺的DBMS ( Database Management System，數據庫服務器)，DBMS根據SQL語句返回結果數據；由Web將結果翻譯成標準的HTML格式（ HyperText Markup Language，超文本標志語言）和各種Script語言，傳送回到發出請求的瀏覽器；由瀏覽器根據HTML語言和各種Script語言生成可視化界面提供給用戶；同樣瀏覽器將更改、刪除、新增數據記錄的請求送至Web服務器，再由Web服務器與數據庫服務器聯系完成數據維護任務。
（四）管理信息系統網絡結構
各個節點企業建立自己的 Intranet網，通過路由器，防火墻連接到 Intemet網上。供應鏈的核心企業通常只有一個，我們在供應鏈管理信息系統制造商為核心企業。而供應商、銷售商、分銷商都屬于供應鏈上的合作企業。在核心企業中建立管理中心，核心企業管理了供應鏈中的所有信息，并實現輔助節點合作企業間的數據處理和傳遞。通過組建網絡，實現跨地區的信息實時傳輸、遠程數據訪問、數據分布處理和集中處理。
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一、供應鏈管理的界定
供應鏈最早是由皮特.魯德克的經濟鏈經過邁克爾波特的價值鏈轉變而來的，供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，供應鏈它是企業管理系統中，通過“圍繞核心企業，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中”的一種流程，它是由一個企業共同合作的不同商家而構成的物流網絡，加強企業供應鏈的有效管理，完善供應鏈中涉及的信息流、物流、資金流等相關信息，最終實現提高顧客滿意度，降低公司成本、從而達到供應鏈運作最優化的目的。
二、供應鏈系統下，企業物流管理中存在的弊端
企業物流管理是供應鏈系統中的重要組成部分，企業物流管理是降低成本，增強效益，提高消費者滿意度的有效手段，可以說，一個企業物流管理管理水平的高低，是提升企業核心競爭力的關鍵所在，然而現階段，在供應鏈系統下，企業物流管理上，還存在著許多障礙，比如，來自于各組織的觀念問題、人才問題、傳統企業機構中存在的問題、組織內部和貿易伙伴間的協調問題、績效評估問題等等。這些物流管理上的障礙，造成了企業與消費者的誤會，影響了企業形象，弱化了企業在市場的競爭力。以下內容將詳細分析現階段在供應鏈系統下，企業物流管理中存在的弊端。
（一）企業物流管理制度不健全
成功的企業背后一定有規范性的企業管理制度在規范性的實施，建設一套完善的規范化的管理制度，企業物流管理制度不健全，是使物流管理效率下降的主要原之一，一套完善的企業物流管理機制，可以體現在供應鏈上的多個環節，比如，企業采購成本的管理不健全，企業供應鏈管理制度不夠完善，在企業物流的管理水平上，缺乏完善的考核制度等，完善供應鏈中對信息流、物流、資金流的規范制度，建立完善的企業物流管理制度，是提高物流管理效率的有效方法。
（二）企業物流設備及管理技術落后
隨著信息產業的蓬勃發展，傳統的物流管理技術，已經不能滿足企業物流管理上的需求，企業物流管理設備的落后影響了貨物的運輸、儲藏，傳遞等一系列流程，企業物流設備的落后，阻礙了企業與消費者的溝通交流，使信息不能有效的傳達，消費者反應的問題，不能及時有效的反饋給企業，從而影響了企業的信譽度，降低了顧客的滿意度，在物流管理技術上，企業應該與時俱進，不斷地創新和完善，計算機網絡技術，具有傳播速度快，傳播范圍廣，交互性強的特點，然而在物流技術管理上的應用卻不是很多。
（三）企業物流人才專業素質低
增強物流管理人才的專業技能，是提高物流管理效率的關鍵因素，物流管理人員的專業素質低，極大的影響了物流管理的服務質量，培養企業高素質的物流管理人才，是解決物流管理問題的首要任務。
三、供應鏈系統下，優化企業物流管理的有效措施
企業物流管理的優化關乎著企業的未來，一套完善的企業物流管理系統，不但可以增強企業的效益，提高消費者的滿意程度，在供應鏈的系統下，加強企業物流管理，建立企業完善的物流管理制度，是提高物流管理效率的有效手段，以下內容將詳細分析現階段供應鏈系統下，企業物流管理上存在的弊端，并給出具體的解決方案。
（一）建立完善的企業物流管理機制
成功的企業離不開一套完善的管理制度，針對企業的物流管理，在管理制度上應該著重強調信息流、物流、資金流的管理，保證從貨物的采購、生產、物流、需求四個流程的順利進行，從而實現降低成本，增加效益的目的，針對企業物流管理人員，要提高物流管理人員的專業知識，落實“以顧客為本”的服務理念，提升服務質量，有效實現與消費者的真情互動，加強物流管理供應鏈的重視，建立完善的考核評定體系，進行物流管理人員的定期考核測評，利用完善的激勵機制，鼓勵物流管理專業人員，對提高物流管理效率有著深遠的意義。
（二）完善培訓制度，培養專業化人才
人才是一個企業可持續發展的核心，企業的競爭，就是人才的競爭，為了提高物流專業人才的綜合素質，企業可對物流人員進行定期的培訓，并定期進行考核，加強對物流管理供應鏈的重視，從而提高物流管理人員的專業水平和管理能力。物流人員綜合素質的提高，是解決物流管理問題的關鍵所在。
（三）加強企業管理技術的創新
在物流管理流程中，除了要保證物流機械設備的先進性，信息物流管理也要具備創新性，針對消費者向企業反應的問題，不能得以及時解決，企業在物流的信息管理上，要與時俱進，加強現代先進技術的使用，讓科學先進的信息技術融入到物流管理中，比如針對消費者的反饋意見，企業要借用，傳播速度快，交互性強的網絡技術，將供應節點暢通的聯系起來，從而有效的控制物流管理的各個環節。
四、結束語
