引論：我們?yōu)槟砹?3篇資金結(jié)算管理論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
一、通過資金計劃進(jìn)行有效監(jiān)督控制
成員單位通過SAP系統(tǒng)填報并提交本單位的資金計劃(月)到資金結(jié)算系統(tǒng)，資金結(jié)算系統(tǒng)接收已提交的資金計劃，并自動將此資金計劃(月)整合成資金計劃(周)的形式;當(dāng)成員單位的資金計劃在SAP審批完成時，提交到財務(wù)公司的資金計劃會手動覆蓋之前提交的資金計劃。從SAP傳到資金結(jié)算系統(tǒng)的資金計劃，財務(wù)公司可以再做計劃調(diào)整，但可以匯總和審批。成員單位通過SAP調(diào)整后的資金計劃也能傳到資金計劃，會手動覆蓋之前提交的資金計劃。資金計劃業(yè)務(wù)通過用款單位和財務(wù)公司一起共同協(xié)作，對未來短期(月/周)的資金流做一個預(yù)算管理，并依此為依據(jù)來進(jìn)行實際業(yè)務(wù)的控制，從而對資金進(jìn)行有效監(jiān)督控制，事后多維分析，提高整體資金運作效率。對于資金計劃的接口需求:(1)原始計劃提交———成員單位通過集團(tuán)SAP系統(tǒng)填報并提交本單位的資金計劃(月計劃)到資金系統(tǒng)，資金系統(tǒng)接收已提交的資金計劃，并自動將此月度資金計劃整合成資金計劃的周報形式，從SAP傳到資金系統(tǒng)的資金計劃，財務(wù)公司可以做計劃調(diào)整、匯總和內(nèi)部審批動作;(2)審批計劃提交———當(dāng)成員單位的資金計劃在SAP審批完成時，提交到財務(wù)公司的資金計劃可以覆蓋之前提交的原始資金計劃此時資金計劃不能調(diào)整;(3)成員單位每月有一次在SAP調(diào)整資金計劃的機會，調(diào)整后的資金計劃也能傳到財務(wù)公司資金系統(tǒng)，并覆蓋之前的資金計劃。京能集團(tuán)通過編制月度資金收支預(yù)算，有計劃、合理地調(diào)配資金，實現(xiàn)資金的統(tǒng)一籌劃、總體平衡、全面監(jiān)控的流程，通過資金支付計劃的編制充分發(fā)揮了資金的整體運作優(yōu)勢，降低資金成本，控制資金風(fēng)險。建立集團(tuán)統(tǒng)一的資金預(yù)算控制和支付管理平臺，從資金預(yù)算經(jīng)審批通過為起點，對資金支付業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)進(jìn)行定義和規(guī)范，確保每筆通過網(wǎng)銀系統(tǒng)支付的款項均在預(yù)算內(nèi)且經(jīng)過支付環(huán)節(jié)的審批，最后通過SAP與財務(wù)公司支付系統(tǒng)、電廠、其他下屬單位及控股公司本地網(wǎng)銀的連接，實現(xiàn)實時網(wǎng)上支付。
二、從支付結(jié)算系統(tǒng)入手提高服務(wù)能力
由于財務(wù)軟件的更換，所以需要將有關(guān)財務(wù)接口遷移到SAP系統(tǒng)上。資金系統(tǒng)向SAP系統(tǒng)發(fā)起科目體系，科目發(fā)生額，憑證導(dǎo)入請求，需要與SAP系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而對資金進(jìn)行有效的管理，提高整體資金運作的規(guī)范。對財務(wù)接口的需求:由于核算軟件改用SAP，所以需要將財務(wù)公司資金系統(tǒng)財務(wù)接口遷移到SAP系統(tǒng)上。資金系統(tǒng)向SAP系統(tǒng)發(fā)起科目體系，科目發(fā)生額，憑證導(dǎo)入請求。包括(1)資金系統(tǒng)向SAP發(fā)起科目體系的請求，對科目體系進(jìn)行更新;(2)資金系統(tǒng)在更新科目余額功能中向SAP發(fā)起科目余額導(dǎo)入的請求，SAP系統(tǒng)提供科目余額以及發(fā)生額，同時更新資金系統(tǒng)的每日科目余額;(3)資金系統(tǒng)在關(guān)機的時候發(fā)起憑證導(dǎo)入的請求，將當(dāng)天生成的會計分錄導(dǎo)入至SAP系統(tǒng)中。整體流程如下:1、資金系統(tǒng)手動向SAP發(fā)起科目體系的請求，對科目體系進(jìn)行更新;2、資金系統(tǒng)在更新科目余額功能中手動向SAP發(fā)起科目余額導(dǎo)入的請求，SAP系統(tǒng)提供科目余額以及發(fā)生額，同時更新資金系統(tǒng)的每日科目余額;3、資金系統(tǒng)在關(guān)機的時候發(fā)起憑證導(dǎo)入的請求，將當(dāng)天生成的會計分錄導(dǎo)入至SAP系統(tǒng)中。這樣既可以省去成員單位財務(wù)人員網(wǎng)銀操作與賬務(wù)處理的重復(fù)操作，為操作人員提供便利，也可以通過系統(tǒng)降低操作風(fēng)險，保證資金安全。支付結(jié)算業(yè)務(wù)是財務(wù)公司主營業(yè)務(wù)的一部分，也是財務(wù)公司盈利的重要來源。但在利率市場化的大背景下，市場競爭的加劇導(dǎo)致了傳統(tǒng)存貸利差下降，通過改善支付服務(wù)提高支付預(yù)測與監(jiān)控將輔助財務(wù)公司提高資金歸集率，將會給財務(wù)公司帶來收益的上漲。
作者：陳靜心 單位：京能集團(tuán)財務(wù)有限公司
篇2
一、公路貨運企業(yè)運營管理存在主要問題
（一）投資不足，規(guī)模不大，資金緊張的現(xiàn)象普遍存在。據(jù)統(tǒng)計， 2009年中國經(jīng)營公路貨物運輸企業(yè)超過512萬家，擁有營運貨車642萬輛。其中：擁有10輛以上汽車企業(yè)不到2%與發(fā)達(dá)國家的情況相類似；普通載貨汽車占比重95．16％，零擔(dān)車、集裝箱拖掛車、冷藏運輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小，僅為4．84％。大多中小型公路貨運企業(yè)在開拓運輸網(wǎng)絡(luò)化、多式聯(lián)運業(yè)務(wù)中需要規(guī)范的合同交易和定期結(jié)算，因欠缺足夠的周轉(zhuǎn)資金被迫止步。
（二）在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，專業(yè)崗位人員配備不齊造成整體性管理團(tuán)隊不健全。人才是企業(yè)的重要資源。要發(fā)展公路貨運企業(yè)，既需要掌握專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才組成團(tuán)隊。目前大多公路貨運企業(yè)這幾方面的人才都很匱乏，特別需要這三種類型的復(fù)合型人才，這種人才匱乏現(xiàn)象已到了影響生存問題。
（三）制度管理不到位造成流程運作不經(jīng)濟(jì)，操作風(fēng)險過大。隨著運輸產(chǎn)品越來越多樣化和復(fù)雜化，在公路貨運業(yè)務(wù)運作過程中，因企業(yè)制度管理不完善或失靈的內(nèi)部流程控制、人為的錯誤、制度失靈以及外部事件所產(chǎn)生的直接或間接損失的可能性過大，造成運輸服務(wù)質(zhì)量差，因操作失誤，可能帶來很大的甚至是極其嚴(yán)重的后果。
二、構(gòu)建公路貨運企業(yè)運營管理模式的必要性及運行條件
貨運企業(yè)運營管理存在主要問題是行業(yè)特點造成，但貨運企業(yè)可主動地通過創(chuàng)造條件，構(gòu)建公路貨運運營管理模式，實現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場接合，是每家貨運企業(yè)求得生存的空間和發(fā)展的必由之道。構(gòu)建公路貨運企業(yè)運營管理模式的運行條件：
（一）推行“單車核算”的保障制度?！皢诬嚭怂恪笔侵敢詮氖鹿愤\輸營運業(yè)務(wù)的單臺車輛的收支和配比綜合費用，求取營運利潤的核算辦法怎么寫論文。單臺車輛是公路貨運責(zé)任單位最基本的構(gòu)成單位。能適應(yīng)貨運市場多變的環(huán)境和符合貨運企業(yè)采用不同的經(jīng)營方式要求。為企業(yè)提供多種管理數(shù)據(jù)資料，是推行責(zé)權(quán)利管理的有力保障制度措施。
（二）形成內(nèi)部交易價格與完成貨運量任務(wù)的雙行控制辦法。內(nèi)部交易價格是企業(yè)內(nèi)部交易結(jié)算和責(zé)任結(jié)轉(zhuǎn)所用價格。內(nèi)部交易價格可作為部門之間合作，作業(yè)活動時空協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)的約束標(biāo)準(zhǔn)，更有力地推進(jìn)責(zé)權(quán)利管理；同時，促使各責(zé)任單位以多種方式完成貨運量任務(wù)，有效地降低運營成本，實現(xiàn)價量雙行控制管理目標(biāo)。
（三）執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)誰承擔(dān)”的分配方式。調(diào)整負(fù)擔(dān)運輸產(chǎn)品成本是“業(yè)務(wù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)責(zé)任成本的是“部門或崗位”。為了實現(xiàn)責(zé)權(quán)利協(xié)調(diào)統(tǒng)一，調(diào)動各環(huán)節(jié)的責(zé)任人的積極性，在整條物流供應(yīng)鏈里，做到責(zé)任明確，量化細(xì)化到不同業(yè)務(wù)流程和責(zé)任單位上與效率，效益，效果掛鉤，充分體現(xiàn)“按時空責(zé)任分配”。
從管理模式應(yīng)用角度上說，構(gòu)建、運行每一種管理模式關(guān)鍵在設(shè)定運行必備條件和選用環(huán)境下才能順利地開展執(zhí)行，才具可行性。
三、在不同業(yè)務(wù)或崗位環(huán)境下，企業(yè)選擇公路貨運運營管理模式
（一）公路貨運企業(yè)以運營成本中心管理模式
該模式以崗位發(fā)生的費用支出現(xiàn)代企業(yè)管理論文，建立成本中心，把發(fā)生收入全額上交，實行收支兩條線的管理方式。在創(chuàng)新調(diào)整資源思維下，由于公路貨運企業(yè)供給固定成本高，設(shè)施和設(shè)備專用性強，不同運輸產(chǎn)品之間有獨特的成本要素不同，加之運輸需求的時間和空間分布不均衡，只能適應(yīng)公路貨運市場需求變化的需要，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及社會生產(chǎn)、流通、消費方式的改變，當(dāng)公路運輸?shù)男∨俊⒍嗥贩N、高時效和高附加值貨物的比重不斷增長時， 企業(yè)必然選擇零擔(dān)公路貨運業(yè)務(wù)來滿足需要，為客戶提供的運輸產(chǎn)品，建立一套對小批量、多品種、高時效的運輸產(chǎn)品適合的一站式完整的運輸單證，流程，解決一次運輸過程中要與多方承運者發(fā)生轉(zhuǎn)換成本，同時，處理在一定范圍內(nèi)不確定性成本劃分標(biāo)準(zhǔn)。除了重視流程管理外，由于激烈的市場競爭以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，按完全成本法提供的會計資料越來越不能滿足預(yù)測、決策、考核和分析的需要。因此，對貨運企業(yè)的管理層要求會計提供更廣泛、更有用的信息，以便加強對經(jīng)濟(jì)活動的事前規(guī)劃和日常控制，運用變動成本計算法加強對運營成本事前預(yù)測、決策，及時地調(diào)整運價和運營標(biāo)準(zhǔn)成本，適應(yīng)對零擔(dān)業(yè)務(wù)和各種新開發(fā)的運輸產(chǎn)品管理變動需要。更靈活，更實際應(yīng)對競爭對手的變化。
（二）公路貨運企業(yè)以運營利潤中心管理模式
在公路貨運行業(yè)，許多貨運公司都在選擇組建自己車隊或建造營業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展路向。當(dāng)它們進(jìn)入運輸市場參與競爭，除了與其他運輸企業(yè)開展的爭取貨源的競爭外，事實上面臨著與貨主間在爭取對自己有利的條件成交的競爭，也同時面臨與其它的運輸方式的競爭、宣傳的競爭、服務(wù)質(zhì)量的競爭、運輸質(zhì)量的競爭和價格的競爭。其實價格是競爭核心，在運輸服務(wù)方式相似的情況下，運價便宜者就有可能占有更多的市場份額。運價是貨主選擇承運者的主要因素；服務(wù)質(zhì)量的競爭和運輸質(zhì)量是競爭基礎(chǔ)，在提高運輸服務(wù)水平，保證運輸質(zhì)量水準(zhǔn)時，也就是增加運營成本和管理成本，當(dāng)價格與質(zhì)量、服務(wù)實現(xiàn)有效地平衡，最終運營利潤低于投資收益，影響投資者信心和擴(kuò)張發(fā)展計劃的實現(xiàn)。
在考慮價格與質(zhì)量、服務(wù)有效地平衡為出發(fā)點，凡建造每個營業(yè)網(wǎng)點都作為物流利潤中心，讓其成為既負(fù)責(zé)物流收入，又負(fù)責(zé)物流支出，并負(fù)責(zé)管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文，使用一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位，亦即對物流成本收入的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位，該物流利潤中心的領(lǐng)導(dǎo)者具有控制物流價格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費用的權(quán)力，每個營業(yè)網(wǎng)點與貨運企業(yè)的各操作部門之間提供貨源、物流服務(wù)，其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格結(jié)算，物流成本按其實際發(fā)生額轉(zhuǎn)移，雖則其收支都是虛構(gòu)的，但對于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個部門來說，本來可能是一個成本中心，通過內(nèi)部結(jié)算價格的確定，將其確定為一個內(nèi)部人為利潤中心，這對于責(zé)任中心的成本控制來說也具有一定的促進(jìn)作用。提高每個部門的經(jīng)營管理意識，也了解物流成本的節(jié)約對本部門業(yè)績的重要性，從而促使改善本部門的物流管理水平，降低自身的物流成本。此外，對貨物運輸質(zhì)量事故所發(fā)生的貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期、錯運以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經(jīng)濟(jì)損失歸入各物流利潤中心承擔(dān)，通過制定貨物運輸質(zhì)量考核的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對接，杜絕發(fā)生重大貨運質(zhì)量事故，嚴(yán)控貨運質(zhì)量事故頻率，貨損率，貨差率；獎勵達(dá)標(biāo)的完成運量及時率，實現(xiàn)貨物安全優(yōu)質(zhì)送達(dá)，承托雙方都受益，各方經(jīng)濟(jì)利益得到維護(hù)。
當(dāng)然，在利用利潤中心管理來進(jìn)行物流成本控制的過程中，應(yīng)注意解決以下幾個問題：
（1）對于幾個責(zé)任中心共同承擔(dān)的費用，依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照誰受益誰負(fù)擔(dān)，受益多就多負(fù)擔(dān)，受益少就少負(fù)擔(dān)的原則分配。一定要避免共同費用不合理分配挫傷各部門的積極性。
（2）內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制度要合理。這是合理評價各物流責(zé)任中心的工作業(yè)績，促進(jìn)各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格，是加強物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤管理的有效措施，使客觀評價各利潤中心的工作業(yè)績的重要手段。物流內(nèi)部結(jié)算價格是指運輸、裝卸、包裝、倉儲等人為利潤中心之間相互提供物流的結(jié)算價格。一般可分為成本定價和利潤定價兩大類。成本底價是依據(jù)實際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格。一般可以按標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行定價，因為實際成本定價下供方可能向需方轉(zhuǎn)移不利成本差異，不利于分清責(zé)任。而按標(biāo)準(zhǔn)成本定價可以克服這個缺陷現(xiàn)代企業(yè)管理論文，但它不符合利潤中心要考核效益、評定利潤的要求怎么寫論文。所謂利潤定價法是指各利潤中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)是除成本之外，還要加之以一定比例的利潤確定轉(zhuǎn)移價格；另外，也可以參考市場價格來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格。
（3）除了內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制度和對費用計劃標(biāo)準(zhǔn)控制外，公路貨運企業(yè)還需要衡量在不同產(chǎn)品、不同區(qū)域、不同渠道和不同促銷規(guī)模等方面的實際獲利情況，主要環(huán)節(jié)是進(jìn)行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關(guān)財務(wù)報表和數(shù)據(jù)的處理，把所獲利潤劃分到各運輸產(chǎn)品、貨源地區(qū)、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個因素對企業(yè)最終獲利的貢獻(xiàn)大小以及其獲利能力的高低，一般主要是用銷售利潤率、總資產(chǎn)報酬率、資本收益率、物流服務(wù)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來衡量。
（三）公路貨運企業(yè)以“運量—運力平衡”業(yè)務(wù)管理模式
市場是第一位的，客戶也是第一位。“運量—運力平衡”業(yè)務(wù)管理模式的經(jīng)營理念就是：以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務(wù)。對于一個多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)的整車貨物運輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)來說，需要參與運輸生產(chǎn)的要素包括勞動者運用運輸車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、站場設(shè)置等，通過各種作業(yè)環(huán)節(jié)，將貨物這一運輸對象，從始發(fā)地運送到目的地的活動過程。而制造企業(yè)的產(chǎn)前產(chǎn)后物流多采用整車運輸，公路貨運企業(yè)對于整車運輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)管理應(yīng)充分發(fā)揮主動發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場需求的設(shè)計能力，及時了解市場的終端和供應(yīng)鏈的始端變化信息，通過整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉儲和加工包裝企業(yè)、貨代以及消費者可用需求信息資源，能夠為物流鏈上的企業(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù)，實現(xiàn)物流鏈上最佳流程。
當(dāng)今的物流活動是一個社會化的活動，涉及行業(yè)面廣，涉及地域范圍更廣，所以它必須形成一個網(wǎng)絡(luò)才可能更好的發(fā)揮其效能?！斑\量—運力平衡”業(yè)務(wù)管理必須根據(jù)自己的實際情況參選網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，打破單純企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部的“運量—運力平衡”做法。推選主要有兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，一種是大物流中心加小配送網(wǎng)點的模式，即：“兩頭小中間大”；另一種是連鎖經(jīng)營的模式，即：“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點建立綜合物流中心，在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點或營業(yè)部，采取統(tǒng)一集貨，逐層配送的方式，充分利用零擔(dān)，整車，空運（或鐵路）運輸方式特點，優(yōu)勢構(gòu)建零擔(dān)聯(lián)運快速干線。后者是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負(fù)責(zé)對該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，地區(qū)間各連鎖店實行合約，性協(xié)作，該模式適合城市間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴(kuò)展了物流服務(wù)范圍，對上游生產(chǎn)商可提品、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對下游經(jīng)銷商可全權(quán)為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。
以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合，以降低社會運營的總成本，最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo)，實現(xiàn)相對“運量—運力平衡”結(jié)果，讓供物流鏈上的所有企業(yè)實現(xiàn)一種共贏的局面。 四、結(jié)束語
由于公路貨運企業(yè)存于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，客戶個性需求變動大，而企業(yè)自身資源貧乏之下，企業(yè)管理處于無政府主義狀態(tài)。為此，筆者認(rèn)為，通過創(chuàng)造條件構(gòu)建穩(wěn)健性企業(yè)運營管理模式；根據(jù)企業(yè)不同的業(yè)務(wù)，崗位，創(chuàng)新調(diào)整企業(yè)可利用的資源選取運行運營管理模式，揚長避短，創(chuàng)造合理運營管理環(huán)境為公路貨運經(jīng)營服務(wù)，適應(yīng)貨運市場變化的需要。
參考文獻(xiàn)
篇3
一、實施項目控制的必要性
項目控制是建筑工程項目管理的一個組成部分。在項目實施過程中，得到的中間結(jié)果可能與預(yù)期目標(biāo)不符，甚至背道而馳，因此，必須及時調(diào)整人力、時間及其它資源，改變工作方法，以期達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。如果這樣做仍不能奏效，就不得不調(diào)整或修改目標(biāo)。這個過程就稱為項目的控制。我國基本建設(shè)中浪費現(xiàn)象十分驚人，由于建筑工程項目投資失控、工期失控、質(zhì)量失控的情況相當(dāng)嚴(yán)重，給國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了很大的損失項目管理論文，因此加強項目控制對保證項目目標(biāo)的實現(xiàn)有著重要的作用。影響建筑工程項目目標(biāo)實現(xiàn)的干擾因素很多，據(jù)國內(nèi)外的研究資料表明，這些干擾因素主要包括：人的因素、材料設(shè)備的因素、機具因素、地基因素、資金因素、環(huán)境因素。在國內(nèi)，一般認(rèn)為人的因素對實現(xiàn)項目目標(biāo)的干擾最大，如項目主管單位負(fù)責(zé)人用行政手段將自己的主觀意志強加于項目，使項目失誤；或者工人技術(shù)水平低，文化程度不高，責(zé)任心差等。其次是材料、設(shè)備因素的干擾，如材料價格上漲，引起成本失控；材料供應(yīng)跟不上，延誤工期；設(shè)備制造企業(yè)不履行合同，設(shè)備質(zhì)量低劣；設(shè)備不能按時到貨等。如果我們能設(shè)法找到項目干擾因素，試圖預(yù)先控制中間結(jié)果對預(yù)期目標(biāo)的偏差，就可以對項目實行主動控制。項目控制的主要內(nèi)容是進(jìn)度控制、質(zhì)量控制和成本控制。 二、項目控制的主要內(nèi)容
1、安全管理
安全管理是施工項目管理的重要組成部分之一，是涉及生產(chǎn)人員人身安全的目標(biāo)管理，應(yīng)給予高度重視論文怎么寫。確定安全生產(chǎn)責(zé)任制是以制度的形式明確企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各類人員在施工生產(chǎn)活動中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，是最基本的一項安全管理制度。近年，建筑企業(yè)安全管理的生產(chǎn)實踐表明：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)起責(zé)任，建立健全安全專職機構(gòu)，加強安全部門的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度，這是搞好安全生產(chǎn)有力的組織保證體系。通過制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)“事事有其主，人人有其責(zé)”。每個施工項目應(yīng)根據(jù)項目的性質(zhì)、規(guī)模和特點，成立以項目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備規(guī)定數(shù)量的專職和兼職安全管理員項目管理論文，做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。同時隨著項目的推進(jìn)開展文明施工競賽活動，做到有布置、有檢查、有考評、有獎懲。
2、合同管理
施工項目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任，也是項目管理人員，特別是項目經(jīng)理的責(zé)任。要按照自己的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心開展工作。要建立以項目經(jīng)理為核心的項目成本控制體系，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項目經(jīng)理對施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)，特別要把成本的控制放在首位。建立項目成本管理責(zé)任制，不同于工作責(zé)任，工作責(zé)任完成不等于成本責(zé)任完成。如：單方面強調(diào)質(zhì)量，忽視了成本；單方面做到供貨及時，但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責(zé)任的同時，還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實施，進(jìn)一步明確成本管理責(zé)任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細(xì)算。對施工隊實行分包成本控制，項目部與施工隊之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項目部有權(quán)對施工隊的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時按合同支付勞務(wù)費用，并確保工資發(fā)放到工人手上。
3、信息管理
由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴(kuò)大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應(yīng)地對信息管理的要求越來越高。在施工管理中，目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果，在整個過程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動。這往往影響到獲取工程信息的及時性和有效性，將各種信息化技術(shù)引入項目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項目管理軟件項目管理論文，通過這些軟件將項目部的各個職能部門變成一個端口，利用Internet將各端口相互連接并匯總到一個終端（項目經(jīng)理）。即有信息的互通又有集中的管理使項目運行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
4、進(jìn)度控制
進(jìn)度控制是指對工程建設(shè)項目的各建設(shè)階段的工作順序和持續(xù)時間進(jìn)行規(guī)劃、實施、檢查、協(xié)調(diào)及信息反饋等一系列活動的總稱，是以周密、合理的進(jìn)度計劃為指導(dǎo)，對工程施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。進(jìn)度控制的最終目的是確保項目動用時間目標(biāo)的實現(xiàn)。為了工程項目有計劃地進(jìn)行施工，需要制定進(jìn)度計劃，并按計劃進(jìn)行施工。計劃是組織或個人為達(dá)到即定目標(biāo)制定行動方案的過程，是對將要進(jìn)行活動所做的事先安排。也就是說，控制是在項目進(jìn)展的全過程中，定進(jìn)度計劃，并按計劃進(jìn)行施工。計劃是組織或個人為達(dá)到即定目標(biāo)制定行動方案的過程，是對將要進(jìn)行活動所做的事先安排。對于工程進(jìn)度，項目管理中主要是督促承建單位，在開工前按合同要求，安排整個工程的進(jìn)度計劃，檢查其合理性。在以后的施工過程中要求承建單位按季、月安排實施計劃，檢查其執(zhí)行情況，與此同時對原材料、設(shè)備、勞動力的實際情況也給予充分的注意，及時掌握其動態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一環(huán)境脫節(jié)時，除在有關(guān)的人員參加例會上加以闡明外，同時還應(yīng)及時向承包單位計劃部門及至上級計劃部門提出，以便采取補救措施。因此，承建單位在項目建設(shè)過程中，從最初的報價到項目竣工、驗收，應(yīng)始終抓住計劃這個環(huán)節(jié)，對項目進(jìn)行全過程的進(jìn)度控制，以實現(xiàn)合同對項目建設(shè)的進(jìn)度要求。 5、質(zhì)量控制 項目的質(zhì)量控制項目管理論文，是為了確保實現(xiàn)合同商定的質(zhì)量要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的各種預(yù)防措施論文怎么寫。建設(shè)項目的質(zhì)量不僅僅取決于施工質(zhì)量，而且還取決于勘察、設(shè)計質(zhì)量、材料、設(shè)備的質(zhì)量以及項目投入使用過程的質(zhì)量。因此，它是由建設(shè)全過程中各階段質(zhì)量組成的一個整體概念。建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位都有質(zhì)量控制的任務(wù)。 6、成本控制
在施工階段，應(yīng)充分運用企業(yè)自身優(yōu)勢盡量提高經(jīng)濟(jì)效益，以取得最大利潤。施工階段資金需求投入量、資金籌措、資金分配等方面應(yīng)有計劃、有措施地協(xié)調(diào)運作，努力達(dá)到合理穩(wěn)妥地控制投資。項目部相關(guān)部門應(yīng)充分了解工程單價或總價的構(gòu)成，掌握施工中的資金流動。施工過程的資金運動不是資金簡單地循環(huán)和周轉(zhuǎn)。在施工過程中，資金不僅發(fā)生價值形態(tài)的變化，而且發(fā)生價值量的變化。從成品資金的形態(tài)最后轉(zhuǎn)變?yōu)樨泿判螒B(tài)—最終結(jié)算和支付。在流動資金形態(tài)轉(zhuǎn)變中分離出利潤，給工程帶來生產(chǎn)能力，通過工程運行獲取收益。
7、組織與協(xié)調(diào)
組織協(xié)調(diào)是指在一個工作系統(tǒng)內(nèi)，通過信息交換、會議溝通、函件往來、感情聯(lián)絡(luò)和研究討論等方式，消除系統(tǒng)內(nèi)機構(gòu)運行產(chǎn)生的矛盾、問題和障礙，確保系統(tǒng)內(nèi)各個組織機構(gòu)能夠正常運行的手段。利用會議進(jìn)行協(xié)調(diào)。工程例會是進(jìn)行協(xié)調(diào)的重要方法，參加會議的各方對工作的前一階段工作進(jìn)行總結(jié)，對下一階段的工作進(jìn)行安排。除例會之外，專題會議也是協(xié)調(diào)的方法之一。
項目管理是一門復(fù)雜的綜合性的工程管理，也是一門特殊的學(xué)科，是古今建筑業(yè)的結(jié)晶，其形象狀態(tài)從古代人居住的石穴、草房過渡到當(dāng)今的高樓大廈以及地下建筑。施工管理科學(xué)在一代又一代人不斷的積累中不斷的得到發(fā)展，是一個實踐性較強的學(xué)科，工程建設(shè)管理者應(yīng)不斷積果經(jīng)驗，學(xué)習(xí)高效的管理技能，努力實現(xiàn)項目管理的科學(xué)化。
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將條碼數(shù)據(jù)服務(wù)器、防火墻和萊鋼辦公網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)，將鋼材信息通過軟件系統(tǒng)生成用于檢索的二維條形碼，再將文字和條形碼信息同時打印在紙質(zhì)標(biāo)牌上，文字信息可以直接查看，條形碼信息用專用掃描器進(jìn)行檢索。這樣就可以利用無線網(wǎng)絡(luò)和掃描器識別進(jìn)行成品材入庫、盤點、出庫管理和質(zhì)保書打印，建立一個以條形碼為信息載體的鋼材物流跟蹤管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量和倉儲信息及時傳遞和共享。
2倉儲物流管理流程設(shè)計與分析
對流程重新設(shè)計，使條形碼具有的高效、快捷等優(yōu)點充分發(fā)揮，解決了原系統(tǒng)存在的問題。流程主要包括標(biāo)牌打印、入庫、發(fā)貨、倒垛和盤點環(huán)節(jié)。
2.1標(biāo)牌打印流程分析
標(biāo)牌打印需要將鋼材的爐號、牌號、規(guī)格、長度、生產(chǎn)日期、軋序號、支數(shù)、重量、件號等信息打印到標(biāo)牌上。原系統(tǒng)由于沒有建立網(wǎng)絡(luò)連接，信息傳遞使用紙質(zhì)《熱軋鋼材周期流動卡片》，生產(chǎn)工序?qū)⒖ㄆ斯鬟f到打印工序，打印人員將信息逐個錄入計算機后，再以固定格式打印到鋁制標(biāo)牌上，每次只能打印兩個標(biāo)牌，平均打印一個標(biāo)牌需要用時20s，而且在錄入過程中易產(chǎn)生失誤，差錯率為2‰左右，需要復(fù)檢改正，并造成標(biāo)牌浪費。新的管理系統(tǒng)建立了網(wǎng)絡(luò)連接，打印人員可在網(wǎng)上及時查詢生產(chǎn)信息，并調(diào)用到打印程序中，避免了人工錄入的失誤。打印標(biāo)牌時將鋼材信息生成PDF417二維碼并進(jìn)行加密，加密位是一個隨機的數(shù)字，按某種序列將鋼材信息進(jìn)行組合。在進(jìn)行打印時，根據(jù)計算機時鐘隨機產(chǎn)生一位0到9的數(shù)字，然后根據(jù)此隨機數(shù)，對組合內(nèi)容進(jìn)行位一級的運算處理。這樣，即使一件鋼材上的兩個標(biāo)牌條形碼內(nèi)容，也是有所區(qū)別的，然后再將整個組合進(jìn)行二次加密。經(jīng)過處理后，條形碼全部為密文，只有裝有系統(tǒng)配套軟件的讀取器才能將信息讀出，避免了信息泄露，可有效防止不法商販進(jìn)行仿冒。為使條形碼便于打印，對原有標(biāo)牌樣式進(jìn)行了重新設(shè)計，并將鋁制標(biāo)牌改成防水耐熱的紙質(zhì)標(biāo)牌，可實現(xiàn)連續(xù)打印，平均打印一個標(biāo)牌只需1s。
2.2入庫流程分析
鋼材入庫時需要根據(jù)鋼材不同牌號、規(guī)格、長度定置碼放到不同貨位，而且需要及時了解質(zhì)量判定情況。原系統(tǒng)為入庫人員根據(jù)質(zhì)檢部門電話通知進(jìn)行入庫操作，碼放時現(xiàn)場攜帶記錄本，記錄入庫情況，然后每隔1h左右交回值班室，由專人錄入到計算機中。新系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，入庫人員可及時查詢質(zhì)檢信息。入庫時使用手持式具有讀寫功能掃描器，進(jìn)入系統(tǒng)后設(shè)定鋼材需要碼放的位置(可以定位到排/槽)，然后將掃描器對準(zhǔn)標(biāo)牌條碼逐個掃描，指揮天車吊運碼放。掃描器中的鋼材垛位信息實時通過無線網(wǎng)絡(luò)傳遞到服務(wù)器。
2.3發(fā)貨流程分析
發(fā)貨操作是入庫操作的逆過程，發(fā)貨時按銷售計劃組織裝車發(fā)貨，需要生成發(fā)運配車單，如果是非定尺材需要二次過磅，打印過磅單。原系統(tǒng)需要發(fā)貨人員根據(jù)庫存情況，到垛位上查找合適的鋼材，然后裝車，為避免發(fā)貨差錯需要二次確認(rèn)，然后到值班室打印配車單，在二次確認(rèn)時發(fā)現(xiàn)差錯，需要再次修改，在連續(xù)發(fā)貨情況下，平均每班只能發(fā)貨1600t左右。新系統(tǒng)在發(fā)貨時可在系統(tǒng)中直接檢索，找到相應(yīng)位置(定位到排/槽)，吊裝前，通過掃描器掃描，去庫存。裝車完畢后，通過掃描器觸發(fā)發(fā)運配車單打印程序，打印出配車單。如果是非定尺材，增加二次整車過磅，其他操作與定尺材相同。通過條形碼掃描，可靠性提高，減少了二次確認(rèn)環(huán)節(jié)，連續(xù)發(fā)貨時，每班可發(fā)貨2100t，提升幅度達(dá)30%，而且改善了提貨車輛長時間排隊等候現(xiàn)象，顧客滿意度得到提高。
2.4倒垛和盤點流程分析
現(xiàn)場需要根據(jù)庫存實際情況，合理優(yōu)化垛位，適時組織倒垛。原系統(tǒng)需手工記錄倒垛情況，然后錄入計算機。在新系統(tǒng)中，倒垛后通過掃描器讀取鋼材信息，在掃描器上更新鋼材位置即可。為便于管理，結(jié)合現(xiàn)場將鋼材分為待收、待檢、成品、廢品、檢配、出庫六種狀態(tài)。每種狀態(tài)代表的含義不同。庫存盤點是倉儲管理的一項重要內(nèi)容，原系統(tǒng)以紙質(zhì)臺帳記錄為依據(jù)，到現(xiàn)場逐個盤點，發(fā)現(xiàn)差錯后在賬面修改，影響賬面美觀，并且效率較低，盤點一次需要一個班時間?；跅l形碼技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)庫存盤點流程可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動錄入，具有效率高、準(zhǔn)確性強的特點，作業(yè)流程包括：盤點數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、條形碼數(shù)據(jù)掃描、差錯數(shù)據(jù)校驗、盤點報表生成。首先對鋼材倉儲管理系統(tǒng)中的庫存賬面數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括鋼材信息，如牌號、爐號、規(guī)格、長度、存放位置、鋼材狀態(tài)等。然后盤點人員持掃描器，并設(shè)置為盤點狀態(tài)，以每個標(biāo)牌為單位進(jìn)行盤點，盤點完畢確認(rèn)后，系統(tǒng)生成庫存盤點信息，并將生成的盤點信息與原庫存賬面信息進(jìn)行比對，通過人工方式確認(rèn)是盤點數(shù)據(jù)還是原庫存賬面數(shù)據(jù)的偏差并修正。數(shù)據(jù)確認(rèn)后，可根據(jù)工作需要進(jìn)行分類匯總，生成報表。
3結(jié)語
這一管理系統(tǒng)自2010年12月份實施以來，大幅提高了工作效率，平均日發(fā)貨量比原來增加30%，未發(fā)生過發(fā)貨差錯，增強了產(chǎn)品防偽功能和可追溯性，由PET紙質(zhì)標(biāo)牌替換原來的鋁標(biāo)牌，每個標(biāo)牌可節(jié)約成本0.2元，每年可節(jié)約成本20萬元。下一步將在其他三條生產(chǎn)線推廣應(yīng)用這一技術(shù)，并通過萊鋼網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)三區(qū)數(shù)據(jù)整合，從而實現(xiàn)全廠生產(chǎn)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的動態(tài)掌控。
倉儲管理論文范文二：企業(yè)倉儲管理成本核算論文
1系統(tǒng)功能
對于企業(yè)的工程項目倉庫而言，要達(dá)到如下幾個目的：及時提供工程所需貨品和各種原材料；減少和避免核算工程成本的人為錯誤；節(jié)約核算工程成本的時間；快速追溯貨品的來源以及去向；快速統(tǒng)計各種貨品的使用頻率和使用量，以便設(shè)置最小庫存量；快速查詢貨品實時庫存的種類和數(shù)量；快速并準(zhǔn)確生成各種報表。通過該用例圖可知，系統(tǒng)涉及到的執(zhí)行者共5類：采購員、倉管員、倉庫主管、企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)、會計。其中，采購員、倉管員、倉庫主管、會計均為人，而企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)則為信息系統(tǒng)。實際上，系統(tǒng)還隱含了另外一個特殊的系統(tǒng)--時間，這從后面的序列圖中便可知。
1.1獲取貨品采購清單
對于工程企業(yè)而言，如何保證工程所需貨品和原材料的及時供應(yīng)是工程項目能否成功的一個關(guān)鍵因素，這就要一方面保證倉庫有足夠的貨品供給，另一方面又不能積壓貨品造成資金和庫存浪費。要達(dá)到此目的，根據(jù)以往的貨品使用情況，對于工程中常用的貨品設(shè)置最小庫存量。無論是否有新工程，一旦庫存量小于設(shè)置值時都將導(dǎo)致貨品采購行為。在有新工程時，必須結(jié)合庫存情況，快速購買工程所需增量貨品；沒有新工程時，只需購買常用的貨品就行。
1.2貨品入庫
采購員及時從倉儲管理與成本核算信息系統(tǒng)中獲取貨品采購清單后，即可向供應(yīng)商采購所需貨品。當(dāng)貨品到達(dá)倉庫后，采購員通知倉管員驗收貨品并入庫。一般來說，簡單的貨品驗收由倉管員完成，復(fù)雜的貨品或者說貴重貨品入庫前除了外觀檢查外，還得相關(guān)技術(shù)人員檢查驗收。此處省略業(yè)務(wù)序列圖。
1.3貨品出倉/歸倉
工程負(fù)責(zé)人接到工程任務(wù)通知后，先從企業(yè)工程管理系統(tǒng)中獲取工程任務(wù)要求與貨品清單，然后到倉庫中提取貨品，工程結(jié)束后如果貨品有剩余，要及時歸還倉庫(歸倉)；如果貨品不夠，則要查找原因。此處的工程任務(wù)包括新工程任務(wù)與維護(hù)工程任務(wù)。在新工程中，有工程貨品清單，一般情況下實際使用貨品與貨品清單中的貨品數(shù)量出入不大。但工程維護(hù)的情況，是根據(jù)工程系統(tǒng)出現(xiàn)的故障情況估計需要的貨品，有時會有誤差，此時，就會有貨品歸倉的情況。說明：工程未按期完成以及貨品不夠的情況要追溯相關(guān)人員的責(zé)任，此處不列出。
1.4盤點貨品
一般情況下，每個倉庫都有固定的盤點日期，比如，有的倉庫是每月的結(jié)尾那一天定為盤點日期；有的倉庫則是每月的26日定為盤點日期，這根據(jù)各倉庫的具體情況而定。無論是哪一種情況，均有一個固定的盤點日期。當(dāng)系統(tǒng)檢測到時間到了盤點日期后，會自動計算當(dāng)月的貨品結(jié)算情況，生成貨品結(jié)算報表，同時提醒倉庫主管已到盤點日期。倉庫主管偕同倉管員核對倉庫實物數(shù)量，如果與盤點結(jié)算表相同，則生成貨品盤點表以及進(jìn)銷存報表；如果貨品實物與結(jié)算表不符，則要查明原因，修正庫存數(shù)量，再生成盤點表和進(jìn)銷存報表。
2系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及開發(fā)工具
篇5
0 引言
燃料是火電廠賴以生存的必要條件，是提供電能的物質(zhì)條件。而現(xiàn)在就國內(nèi)火電廠的生存現(xiàn)狀而言，煤炭的需求依然很大。巨大的資金需求以及燃料質(zhì)量、價格、運輸方式等問題的出現(xiàn)，將對火電廠的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。為此，想要控制運營成本，提高火電廠的經(jīng)濟(jì)效益，就必須加強對燃料的管理。如何實行高水平的管理，同時保證燃料的高質(zhì)量將是未來火電廠研究和發(fā)展的方向。
1 火電廠燃料管理的現(xiàn)狀及問題
多年來，燃料管理一直是困擾傳統(tǒng)發(fā)電廠的主要問題，管理標(biāo)準(zhǔn)和體制不健全，缺乏燃料信息資源的共享，使得我們始終沒有達(dá)到燃料經(jīng)營的動態(tài)管理。燃料業(yè)務(wù)中的合同、質(zhì)量、計量、結(jié)算、成本等相關(guān)活動的信息像散落在盤子里的珠子，沒有被有效地組織和利用起來。而且，在日常運行過程中，火電廠缺乏與其他企業(yè)的有效溝通，相關(guān)人員的技術(shù)水平不高，導(dǎo)致我們的電力企業(yè)不能有效的運轉(zhuǎn)。這些弊端暴露了我們的燃料管理是很落后的，他們已經(jīng)不能滿足企業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的需要，這些問題亟待我們?nèi)ソ鉀Q[1]。
2 火電廠燃料管理的實踐與探索
2.1 火電廠燃料管理的實踐過程
（1）明確火電廠燃料管理的目標(biāo)。對于我們來說，火電廠的燃料管理并非易事，它是一個龐大的系統(tǒng)工程，涉及到燃料的采購、接卸、驗收、化驗等一系列階段。在這些階段中，我們要做好車輛的管理、合理配給煤炭燃燒，做好費用結(jié)算和系統(tǒng)核算，從而達(dá)到降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，資源合理優(yōu)化配置以及保證信息及時交流的目標(biāo)。要確保以上流程順利實現(xiàn)，就要建立一個一體化的服務(wù)平臺來支撐，如此，便能使管理順利進(jìn)行。
（2）實施火電廠燃料管理的幾項措施。首先，企業(yè)內(nèi)部要建立健全管理體制，加大對燃料的管理力度，使公司在運行過程中能夠更加規(guī)范。眾所周知，我國是一個法制國家，《公司法》就是火電廠進(jìn)行管理的主要依據(jù)，因此我們在制定公司的規(guī)章制度時，一定要將該法律作為行動指南，確保各項規(guī)定符合國家法律法規(guī)的要求。
其次，要逐步建立和完善燃料管理信息系統(tǒng)。燃料管理是一個步驟連續(xù)、業(yè)務(wù)范圍分散、環(huán)節(jié)較多的組織活動，所以我們在管理的過程中，就需要建立一個以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)的燃料管理信息系統(tǒng)。這種信息管理系統(tǒng)一方面能為我們傳輸、記錄、存貯信息，且能及時而準(zhǔn)確地反映燃料的全過程信息。各部門可把它作為決策依據(jù)，從而就能夠快速地做出準(zhǔn)確、可靠、實用的策略。另一方面，使用計算機建立的信息管理系統(tǒng)，能夠自動生成關(guān)于燃料的各種數(shù)據(jù)，這樣不僅大大降低了工作人員的工作量，而且也提高了燃料數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時效性。集約、可控、科技含量高、內(nèi)容豐富的燃料管理運行機制將對我們的管理大有裨益[2]。
再次，要嚴(yán)把燃料的質(zhì)量關(guān)，提升燃料的利用率。近年來，燃料的管理工作越來越受到人們的關(guān)注，這也就要求我們要適應(yīng)燃料管理的新局勢，不斷注入新的科技力量，提升高技術(shù)含量，同時及時更新設(shè)備，提升員工的素質(zhì)。這樣才能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。近些年來，我國的火電廠正處于經(jīng)營模式落后的困難境地，面對這樣的情況，我們更要嚴(yán)格遵照公司的管理要求，從燃煤的分層混堆，單獨建堆以及定期減溫等環(huán)節(jié)入手進(jìn)行研究和討論，從而降低原煤的熱值差、水分差以及貯存過程中的消耗，減少燃料損失。
最后，要建立并維護(hù)好燃料公司同發(fā)電廠之間的關(guān)系?；痣姀S對燃料進(jìn)行的有效管理，離不開燃料公司的配合。而且，隨著時代的發(fā)展，電力公司與燃料供應(yīng)企業(yè)的合作方式也是多種多樣。就比如，最近非常流行的“網(wǎng)廠分開、競價上網(wǎng)”的經(jīng)營模式，它的出現(xiàn)不僅不會影響二者之間的關(guān)系，反而會促進(jìn)燃料集中管理模式的發(fā)展。因此，火電廠在日常的管理過程中，要與時俱進(jìn)，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理方式，加強集中化管理和一體化經(jīng)營，來實現(xiàn)從燃料入手，降低經(jīng)營成本的目標(biāo)。
2.2 火電廠燃料管理的探索之路
未來，隨著科技的發(fā)展，即便是不同煤種、不同煤質(zhì)的組堆數(shù)據(jù)都將錄入到計算機中，并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，使得分堆實際煤質(zhì)與計算機管理煤質(zhì)一致。從這我們不難看出，將來火電廠燃料管理的探索之路就是朝著精細(xì)化的方向發(fā)展，根據(jù)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計原則，將建立共享數(shù)據(jù)庫，每個環(huán)節(jié)逐漸細(xì)化，它即是領(lǐng)導(dǎo)查詢信息的直接信息源，也將為后期領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行高級決策提供數(shù)據(jù)支持[3]。
除此之外，實行入廠煤采制化也是未來火電廠燃料管理的必走之路。將入廠煤錄入綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，實行燃煤程序化管理，這些都是能夠減輕工作人員工作強度，提高工作效率的有效手段。還要要求采制化人員持證上崗，促進(jìn)燃管部門與煤場管理部門相互監(jiān)督，這樣就能保證煤質(zhì)監(jiān)督的客觀性、公正性和嚴(yán)密性。做到上述這些的同時，還要加強對工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，和定期對火電廠的機器設(shè)備進(jìn)行體檢，這樣也就可以在一定程度上保證入場煤質(zhì)量驗收的準(zhǔn)確性。
3 結(jié)論
綜上所述，我們可以看出，火電廠的有序健康發(fā)展離不開對燃料的管理，而且企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高也離不開優(yōu)質(zhì)的管理體系。因此，我們要盡快建立燃料管理體系，早日實現(xiàn)燃料管理的信息化，實現(xiàn)電力、煤炭以及運輸企業(yè)之間良好的信息溝通，這樣我們才能確保未來火電廠在不斷變化的市場環(huán)境中有序健康的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
篇6
（一）店內(nèi)整車銷售的財務(wù)管理。
1、整車銷售的財務(wù)管理。整車銷售的財務(wù)管理主要是資金管理、銷售情況的統(tǒng)計、庫存的核對以及廠家的賬務(wù)核對。其中整車采購資金管理中其來源主要有兩個方面：一方面是自有的資金，另一個方面是三方協(xié)議貸款資金。在實際工作中，主要是對三方協(xié)議貸款資金的控制和管理較麻煩。在資金運用的過程中應(yīng)注意資金的周轉(zhuǎn)率、在途時間的長短，與廠家按類型和型號訂購的車輛，企業(yè)融資能力的強弱等。三方協(xié)議貸款資金是指由經(jīng)銷商、廠家、銀行這三方所簽訂的貸款協(xié)議。70％的銀行貸款資金和經(jīng)銷商以30％左右的自有資金從廠家購車，其中70％的銀行貸款資金由車質(zhì)押合格證給銀行，然后，經(jīng)銷商還銀行貸款資金后銀行將車質(zhì)押的合格證給經(jīng)銷商。
2、三方協(xié)議貸款資金的運用在財務(wù)管理。三方協(xié)議貸款資金的運用在財務(wù)管理時應(yīng)注意以下幾點：其一，嚴(yán)格管理進(jìn)入銀行質(zhì)押的合格證，確保銀行存放的合格證與4s店庫存信息動態(tài)保存一致。這里的庫存信息是財務(wù)的統(tǒng)計臺賬。其二，根據(jù)客戶訂車時間來計算所需的資金并換取合格證。其三，每天統(tǒng)計汽車的銷售情況并根據(jù)庫存情況來補充車輛（按類別和型號）。其四，當(dāng)客戶下訂單時應(yīng)和銀行預(yù)約換取合格證，避免時間的拖延給客戶帶來諸多不便。其五，確保流程順利、操作規(guī)范，使資金的效率高，繼而存貨周轉(zhuǎn)率高。其六，合格證換發(fā)的過程中應(yīng)登記好庫存臺賬，將銷售核算做好并與庫管臺賬進(jìn)行仔細(xì)核對。
3、4S店進(jìn)貨財務(wù)管理。4S店在進(jìn)貨過程中大部分的情況是貨先到，發(fā)票和貨品同時到，或比貨品后到，為了及時的進(jìn)行資產(chǎn)登記、合格證的管理，在實際工作中采取備查臺賬的形式。
在實際工作中應(yīng)注意以下幾點：其一，整車的銷售利潤主要有前面所提及的銷售差價以及廠家按返利制度根據(jù)銷售量情況的返利。這部分的利潤應(yīng)進(jìn)行每月的預(yù)提或攤銷而進(jìn)入每月利潤。其二，廣告費也是4S店中金額較大的一筆支出，為了擴(kuò)大該汽車在該地區(qū)的銷售影響。一般情況下，廠家承擔(dān)大多數(shù)廣告和宣傳活動費用的一半。所以，當(dāng)支付完廣告費后，財務(wù)人員應(yīng)向廣告商索取各半等額的兩份發(fā)票，一份是以4S店的名義、一份是以廠家的名義。另外還有一種放大資金的方法，也就是采用承兌匯票。這種方法同樣也應(yīng)注意承兌匯票到期日，及時地進(jìn)行補缺口、辦理新的承兌匯票，這樣以達(dá)到高效利用資金的目的。
（二）二級經(jīng)銷商的銷售財務(wù)管理。
二級經(jīng)銷商一般是地區(qū)性的4S店的下級經(jīng)銷商，它的分布主要在二級城市，因為他們的貨源主要來自于4S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。在實際工作中這類二級經(jīng)銷商的4S店可以采取付部分訂金或買斷的方式進(jìn)行銷售和管理。其中采取部分訂金這種方式進(jìn)行經(jīng)營的，庫存明細(xì)上應(yīng)單獨的列示，約定有銷售返利的，月末還應(yīng)進(jìn)行銷售返利核算。為了很好了解二級經(jīng)銷商店內(nèi)的銷售和以及它的銷售情況應(yīng)將這兩部分分別核算，月底再進(jìn)行仔細(xì)分析。
二、汽車售后服務(wù)的財務(wù)管理在實際工作中，汽車售后服務(wù)內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容：售后維修業(yè)務(wù)、配件銷售業(yè)務(wù)、汽車裝飾業(yè)務(wù)
（一）汽車售后維修業(yè)務(wù)的核算管理。
在對于汽車售后維修業(yè)務(wù)的核算中，主要內(nèi)容有配件款和人工費。一般情況下，人工費和配件款的核算借助詳細(xì)的維修結(jié)算清單。此單也是與客戶結(jié)算的依據(jù)和開發(fā)票的依據(jù)，單上的數(shù)據(jù)已經(jīng)過事先設(shè)置好成本和毛利是計算機自動計算的數(shù)據(jù)。整車的銷售和汽車的售后維修、配件銷售、保險業(yè)務(wù)等都有一定比例的業(yè)務(wù)提成。這些可記入每項業(yè)務(wù)成本，也可在銷售費用中體現(xiàn)出來進(jìn)行成本的核算。配件返利和整車銷售情況類似，廠家可以根據(jù)銷售量的情況按返利制度來返利，這部分的利潤應(yīng)每月進(jìn)行預(yù)提或攤?cè)朊吭吕麧櫋?/p>
（二）配件的核算管理。
篇7
2.缺乏先進(jìn)的科學(xué)的方法，對財務(wù)管理重視不足。首先，財務(wù)管理論文使企業(yè)基礎(chǔ)管理薄弱，財務(wù)監(jiān)督控制不到位，企業(yè)經(jīng)營成本過大，嚴(yán)重影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。由于市場競爭的日益激烈，一個工程項目，從信息的取得到中標(biāo)簽訂合同，最終到合同的履行，少則幾個月，多則幾年，投入的人力、財力、物力越來越大。經(jīng)營成本已成為企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)?；A(chǔ)管理缺乏有效的辦法，無法降低成本費用，特別是我們國營建筑施工企業(yè)，近些年幾乎陷入“自己干一個項目虧一個項目”的怪圈。其次，建筑施工企業(yè)管理層沒有充分認(rèn)識到財務(wù)管理的功能及其在企業(yè)管理中的重要作用，缺乏現(xiàn)代財務(wù)管理意識及先進(jìn)科學(xué)的方法。由于建筑企業(yè)具有流動性、生產(chǎn)周期長、涉及面廣等特點，建筑施工企業(yè)財務(wù)管理的內(nèi)容和步驟與其他企業(yè)不同，其牽扯多個環(huán)節(jié)。受傳統(tǒng)管理觀念的影響，我們有些管理人員，特別是國營建筑施工企業(yè)的管理人員對財務(wù)管理明顯認(rèn)識不足，使多環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營活動出現(xiàn)漏洞，降低了建筑企業(yè)運營水平，給企業(yè)帶來不可估量的損失。
3.企業(yè)資金調(diào)控管理不嚴(yán)。債權(quán)債務(wù)不能及時清理，影響了企業(yè)資產(chǎn)和損益的真實性。資金不能及時回收，周轉(zhuǎn)緩慢，無法保證企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。工程結(jié)算工作的滯后，確認(rèn)收入的依據(jù)不充分，導(dǎo)致應(yīng)收賬款不實，影響了企業(yè)對債權(quán)的有效控制。長年未清理的應(yīng)收賬款和大量的預(yù)付分包工程款長期掛賬，嚴(yán)重的影響了企業(yè)資產(chǎn)和損益的真實性。“潛虧”和“潛盈”現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，很難從報表中看出企業(yè)或項目的實際財務(wù)狀況。
4.當(dāng)期損益不實。首先，固定資產(chǎn)管理不當(dāng)。由于建筑施工企業(yè)具有產(chǎn)品的固定性和施工作業(yè)場所的流動性的特點，施工作業(yè)一般由分公司或項目部完成，而公司對固定資產(chǎn)實施統(tǒng)一管理，隨著目前市場競爭的加劇，公司在固定資產(chǎn)的管理上對分公司和項目部進(jìn)行了放權(quán)，但由于相應(yīng)的管理措施沒有跟上，導(dǎo)致有的分公司、項目部將一些固定資產(chǎn)：如彩電、手機、計算機乃至電焊機納入了工具甚至材料管理，對企業(yè)當(dāng)期損益產(chǎn)生了較大的影響。其次，長期存在大額預(yù)提費用。一方面，由于建設(shè)單位供料結(jié)算嚴(yán)重滯后，建筑施工企業(yè)靠預(yù)提費用平衡材料成本，另一方面分包工程未按規(guī)定進(jìn)行進(jìn)度結(jié)算，靠預(yù)提費用平衡分包成本。再加上受核算或資金影響，職工獎金未能及時作表發(fā)放，靠預(yù)提費用平衡人工成本。以上種種都造成企業(yè)當(dāng)期損益的不實。
二、創(chuàng)新建筑施工企業(yè)財務(wù)管理，提升企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益
1.強化資金管理。建筑施工企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動都是圍繞資金運營展開的。企業(yè)管理的核心是資金管理，財務(wù)管理的最大課題也是資金管理。因此，應(yīng)得到足夠的重視。具體應(yīng)做到以下幾點：首先，實行資金的集中管理、集中核算、集中控制，加強資金的預(yù)期管理。建筑施工企業(yè)要根據(jù)年度生產(chǎn)規(guī)劃和目標(biāo)，核定企業(yè)內(nèi)部所屬單位完成計劃期生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)所需的資金數(shù)量，各單位要明確對資金管理和使用應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。其次，搞好建筑施工企業(yè)內(nèi)部存量資金應(yīng)用。企業(yè)要眼睛向內(nèi)，挖掘現(xiàn)有資金的潛力，較好地運用現(xiàn)有的存量資金。第三，落實資金回收責(zé)任制，減少資金的占用和流失。建筑施工企業(yè)要建立健全工程款回收責(zé)任制，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、責(zé)任到人、獎罰到位的回收管理，要建立一系列回收資金的方法和措施。
2.全方位更新財務(wù)管理觀念。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的建立和逐步完善，傳統(tǒng)的財務(wù)管理手段和方法將面臨新的變革。建筑企業(yè)財務(wù)管理工作的重要性已被越來越多的企業(yè)家和管理人員認(rèn)同。財務(wù)管理在建筑企業(yè)發(fā)展過程中起著關(guān)鍵性的作用。我們應(yīng)充分重視財務(wù)管理的重要性，加強財務(wù)管理工作，把財務(wù)管理滲透到企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和組織管理的各個層面，建立事前、事中、事后全方位的財務(wù)監(jiān)控體系。既要不斷的更新拓展財務(wù)管理理念，又要腳踏實地，采用層層遞進(jìn)的多道財務(wù)保安防線，實現(xiàn)財務(wù)管理的法制化、科學(xué)化。以成本、效益為核心，提升企業(yè)的財務(wù)管理水平，為企業(yè)參與市場競爭奠定良好的企業(yè)管理基礎(chǔ)。
篇8
1、集團(tuán)財務(wù)管理的內(nèi)涵特征。
作為當(dāng)前一種新型企業(yè)組織形式，企業(yè)集團(tuán)是以具有控制能力的母公司為核心，由相關(guān)控股、參股公司以及其他相對獨立的企業(yè)組織共同組成的企業(yè)聯(lián)合體。
作為企業(yè)管理的一種理財模式，集團(tuán)財務(wù)管理通常是指為實現(xiàn)股東財富最大化或企業(yè)價值最大化目標(biāo)，通過運用一定的方式針對集團(tuán)企業(yè)資金的籌措、運用、分配、控制和預(yù)算等財務(wù)方面進(jìn)行管理的活動過程。由于資金是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的重要基礎(chǔ)和前提條件，集團(tuán)財務(wù)管理以資本運營效益為中心。針對集團(tuán)企業(yè)的資金運作過程實施全程管理，滲透于企業(yè)所有經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之中，相對偏重于企業(yè)資金籌措、運用和控制的過程效果。集團(tuán)財務(wù)管理直接影響著集團(tuán)企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營程度。集團(tuán)企業(yè)的財務(wù)業(yè)務(wù)具有協(xié)同特點，同樣承擔(dān)著提供公正、準(zhǔn)確會計信息的責(zé)任，以滿足集團(tuán)資產(chǎn)優(yōu)化運行的客觀要求。
由于集團(tuán)企業(yè)通常包含多種行業(yè)組成，其內(nèi)部理財管理及會計信息處理方式具有較大迥異性。針對實施資產(chǎn)經(jīng)營一體化的集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部子公司進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整資源結(jié)構(gòu)，強化財務(wù)內(nèi)部控制，加強集團(tuán)企業(yè)的稅收籌劃和管理，使子公司能在授權(quán)范圍內(nèi)通過集團(tuán)財務(wù)管理達(dá)到良好的資產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)，并充分反映其產(chǎn)業(yè)特性和資金運動規(guī)律。傳統(tǒng)的財務(wù)管理一般不直接參與生產(chǎn)經(jīng)營活動和經(jīng)營決策，基本上是以記賬、核算、報賬為主的核算型財務(wù)管理方式，由于集團(tuán)企業(yè)在資產(chǎn)組合上體現(xiàn)了多行業(yè)并存、聯(lián)合經(jīng)營及規(guī)模經(jīng)營的特點，原有被動式監(jiān)督運行模式應(yīng)向主動式理財及資產(chǎn)經(jīng)營方向發(fā)展。
2、常見的集團(tuán)財務(wù)管理模式分析。
企業(yè)財務(wù)管理，通常需要一定的模式途徑去實現(xiàn)，財務(wù)管理模式的選擇關(guān)系到集團(tuán)企業(yè)的正常經(jīng)營效果。常見的集團(tuán)財務(wù)管理模式包括如下幾種形式：
2.1 集中型財務(wù)管理模式。
集團(tuán)企業(yè)實施集中財務(wù)管理，將各項財務(wù)經(jīng)濟(jì)決策進(jìn)行集中管理，便于統(tǒng)一財務(wù)政策，充分發(fā)揮母公司的財務(wù)導(dǎo)向和調(diào)控作用，協(xié)調(diào)集團(tuán)資金，發(fā)揮資源優(yōu)勢，降低資金投資成本和管理成本，完成集團(tuán)統(tǒng)一財務(wù)目標(biāo)，防范財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險；集團(tuán)財務(wù)管理權(quán)限高度集中，容易挫傷和抑制下屬企業(yè)積極創(chuàng)造性。
2.2 分權(quán)型財務(wù)管理模式。
集團(tuán)企業(yè)根據(jù)內(nèi)部各企業(yè)的行業(yè)特點，將財務(wù)管理決策權(quán)下放給子公司，充分發(fā)揮其財務(wù)管理的職能，母公司僅間接監(jiān)督和管理子公司的財務(wù)運作。分權(quán)型財務(wù)管理模式下，各下屬子公司在融資、投資和使用調(diào)配等財務(wù)決策權(quán)上具有很大的激勵性和靈活性，能夠保障財務(wù)決策的適應(yīng)性，增強企業(yè)整體競爭實力。
2.3 混合型財務(wù)管理模式。
混合型集團(tuán)財務(wù)管理模式強調(diào)分權(quán)基礎(chǔ)上將資金籌集、使用、回收與分配融合于一體，參與市場競爭；混合型財務(wù)管理模式屬于自下而上的多層決策的相對理想化的集權(quán)模式，既能發(fā)揮集團(tuán)母公司財務(wù)調(diào)控功能，激發(fā)子公司的積極性和創(chuàng)造性，又能有效防范和控制經(jīng)營風(fēng)險，有利于克服過分集權(quán)或分權(quán)的缺陷。轉(zhuǎn)貼于
3、新時期企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理的策略手段。
新時期，為適應(yīng)市場需求，實現(xiàn)有效合作與發(fā)展，集團(tuán)型企業(yè)的財務(wù)管理策略應(yīng)注意落實如下策略：
3.1 優(yōu)化集團(tuán)企業(yè)財務(wù)管理理念，明確財務(wù)管理權(quán)責(zé)。
作為企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，財務(wù)管理效果影響著集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)程度，集團(tuán)企業(yè)要想基于市場環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，必須徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)式財務(wù)管理觀念，加強自身財務(wù)管理職能建設(shè)，強化財務(wù)風(fēng)險意識，集團(tuán)母公司在獲得經(jīng)營控制權(quán)后，應(yīng)及時構(gòu)建集團(tuán)財務(wù)管理組織機構(gòu)，基于債權(quán)利相結(jié)合的前提下，充分調(diào)動和發(fā)揮集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部各下屬企業(yè)的財務(wù)管理職能，提高集團(tuán)財務(wù)管理效益。
3.2 加強集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施經(jīng)營授權(quán)控制。
企業(yè)集團(tuán)組份之間主要通過資本紐帶連接關(guān)系來實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營，集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部投資是集團(tuán)財務(wù)管理的重要內(nèi)容，集團(tuán)企業(yè)應(yīng)以市場需求為導(dǎo)向，及時梳理和調(diào)整企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，優(yōu)化財權(quán)和收益分配機制，強化集團(tuán)戰(zhàn)略決策等財務(wù)管理職能，對子公司對外投資等具體經(jīng)營活動實施授權(quán)控制和分權(quán)管理，確保下屬企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動及財務(wù)管理的相對獨立性、積極性和主動性。
3.3 完善集團(tuán)財務(wù)管理制度體系，加強企業(yè)內(nèi)部控制。
集團(tuán)應(yīng)根據(jù)集團(tuán)內(nèi)部各子公司的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營水平以及公司成本控制特性等情況制定合理的整體財務(wù)管理目標(biāo)，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃制定和完善科學(xué)的財務(wù)管理體系和財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機制，督促子公司經(jīng)營活動的自我管控，評價和調(diào)整，加強下屬企業(yè)財務(wù)運轉(zhuǎn)的動態(tài)監(jiān)管和審計控制，及時發(fā)現(xiàn)解決相關(guān)問題，防范經(jīng)營風(fēng)險和資產(chǎn)流失，保證集團(tuán)目標(biāo)計劃的有效實視。
3.4 強化集團(tuán)財務(wù)資金預(yù)算管理，規(guī)范財務(wù)管理程序。
資金運營管理是集團(tuán)財務(wù)管理的重心，集團(tuán)主管部門應(yīng)實施財務(wù)總監(jiān)委派制，構(gòu)建財務(wù)資金結(jié)算中心，針對集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營等資金進(jìn)行籌資運營和動態(tài)監(jiān)控，規(guī)范和完善財務(wù)資金的審批程序，強化集團(tuán)資金金的集中管理，實行統(tǒng)存統(tǒng)貸。嚴(yán)格各子公司的財務(wù)運作程序管理，杜絕資金賬外循環(huán)。充分發(fā)揮集團(tuán)資金結(jié)算中心的資金融通和調(diào)控管理效能，提高資金使用效益，加強集團(tuán)資金實力。
結(jié)束語：
總之，企業(yè)集團(tuán)屬于當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的一種新型企業(yè)組織形式，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。新時期，構(gòu)建和完善集團(tuán)企業(yè)財務(wù)管理機制，加強集團(tuán)財務(wù)管理模式和策略研究，對于促進(jìn)集團(tuán)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和高效運營有著極為重要的保障作用。
篇9
物流成本管理（Logistics Cost Management）是指企業(yè)物流活動中所發(fā)生的管理費用方面工作的總稱，具體來說，是指從物流設(shè)計到物流運行再到物流結(jié)算的整個過程中，對物流成本進(jìn)行的計劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制以及對物流活動結(jié)果的評價。物流成本管理的內(nèi)容具體包括：物流成本預(yù)測、物流成本決策、物流成本計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本檢查六個方面。
物流成本管理是物流管理的核心，其實質(zhì)是依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的目標(biāo)和客戶的需求，以成本為手段管理企業(yè)物流，最終目標(biāo)和最基本的研究課題在于利用成本指標(biāo)控制物流活動，實現(xiàn)物流活動系統(tǒng)合理化，進(jìn)而降低物流成本，改善服務(wù)質(zhì)量，以最具經(jīng)濟(jì)效益的物流活動達(dá)到預(yù)定的服務(wù)水平。物流成本管理能夠有效地把握企業(yè)物流成本的內(nèi)涵和構(gòu)成，合理利用物流的效益背反規(guī)律，科學(xué)、高效地組織物流活動，有效控制物流活動中發(fā)生的費用支出，從而降低物流總成本，提高企業(yè)乃至整個社會的經(jīng)濟(jì)效益。
二、我國物流成本管理現(xiàn)狀分析。
我國對物流管理的研究起步較晚，物流概念最初出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代末。由于物流成本的復(fù)雜性以及其極強的關(guān)聯(lián)性，我國尚未能根據(jù)本國的實際情況建立出一套適合國情的物流成本管理理論體系，而對物流成本管理理論的研究大多在于介紹國外物流成本管理的研究成果，尚未能認(rèn)識到物流成本管理理論的戰(zhàn)略重要性，也未能從企業(yè)競爭需求戰(zhàn)略層面的角度出發(fā)深入研究物流成本管理。隨著現(xiàn)代物流及其相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，作為企業(yè)“第三利潤源”的物流成本已變得越來越重要。中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江在答記者問時指出，2008年，我國社會物流總額高達(dá)89.89萬億元，社會物流總費用占GDP的比重為18.1%，而發(fā)達(dá)國家社會物流費用與GDP的比率一般在9%～10%左右，我國高出發(fā)達(dá)國家將近一倍。這種狀況表明，我國企業(yè)有很大的降低物流成本的空間，因此，加強物流成本管理，降低物流成本勢在必行。
三、我國物流成本管理存在的缺陷。
目前，我國企業(yè)在對物流成本管理中存在著許多亟待解決的問題，具體來說，可以表述為以下幾個方面：
（一）物流成本賬務(wù)單獨核算難度大。
長期以來，我國尚沒有成型的物流成本計算標(biāo)準(zhǔn)，物流成本核算處于雜亂無章的狀態(tài)。對物流成本的計算和控制，每個企業(yè)都是分散進(jìn)行的，他們都是根據(jù)自己的認(rèn)識和理解來把握物流成本。2006年9月國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)了國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》，該標(biāo)準(zhǔn)明確了物流成本的構(gòu)成和核算方法。
但是，由于物流成本構(gòu)成的復(fù)雜性以及其核算的實際操作難度大，目前我國真正全面貫徹落實2006年新頒布的物流國家標(biāo)準(zhǔn)對物流成本單獨分類核算記賬的企業(yè)為數(shù)不多，大多數(shù)制造企業(yè)仍沒有在財務(wù)會計報表中單獨設(shè)立物流成本項目，而是將企業(yè)的物流成本列在制造成本和其他費用一欄中，因此，企業(yè)仍無法掌握物流成本的構(gòu)成，也較難對企業(yè)物流活動發(fā)生的全部費用做出確切、全算與分析，造成物流成本信息的失真，形成“經(jīng)濟(jì)黑大陸”和“物流冰山”增加了物流成本管理的難度。
同時，在我國現(xiàn)行的《企業(yè)會計準(zhǔn)則》等其他會計制度中沒有專門的物流費用項日，或是有的幾個項日不能全面概括物流費用。一方面，物流活動在企業(yè)會計制度中沒有單獨的項目，一般所有成本都列在費用一欄中，費用被歸集為諸如工資、租金、公共設(shè)施和折舊等。這種歸集方法存在的問題是無法確認(rèn)和分配運作的責(zé)任。如果將一個企業(yè)的報表細(xì)分為發(fā)生在管理責(zé)任領(lǐng)域的費用和發(fā)生于組織領(lǐng)域的費用兩部分，以獲得組織與各個單位相關(guān)的財務(wù)信息，這也只能是有助于而仍不能滿足總成本分析的需要。而企業(yè)的損益表，更是沿著組織預(yù)算的思路，對費用進(jìn)行分類和歸集。它無法克服許多與物流績效相結(jié)合，而通常又跨組織單位發(fā)生的費用間的矛盾。另一方面，在通常的企業(yè)財務(wù)決算表中，物流費核算的是企業(yè)向外部運輸業(yè)者所支付的運輸費及向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流費用。對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費、設(shè)備折舊費、固定資產(chǎn)稅等各種費用則與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一計算。據(jù)有關(guān)資料，先進(jìn)國家企業(yè)的實踐表明：實際發(fā)生的物流成本往往要超過外部支付額的5倍以上。
由此可見，僅靠常用的會計方法，難以取得所需的足夠數(shù)據(jù)來核算物流成本。從現(xiàn)代物流管理的角度來看，企業(yè)難以正確把握實際的企業(yè)物流成本。
（二）物流成本核算方法不合理。
正是因為我國企業(yè)會計制度中沒有對物流成本設(shè)立單獨的會計科目來進(jìn)行核算，而是將與物流活動相關(guān)的各種支出列示于企業(yè)的各項費用內(nèi)，或者僅僅將部分的物流成本隨材料、制造費用等計入產(chǎn)品的制造成本中。另外，人們往往比較重視運輸費、搬運費等顯性成本，對于物流環(huán)節(jié)所消耗的資金利息、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)等隱性成本特別是物流活動組織不當(dāng)所導(dǎo)致的風(fēng)險和由于效率低下而增加的時間成本，還缺乏足夠的認(rèn)識。日常采用的標(biāo)準(zhǔn)會計成本法一般沒有將與庫存有關(guān)的成本，諸如保險和稅收、租金、存貨占用的資金及建設(shè)倉庫所需的資本費用等計算在庫存成本內(nèi)，導(dǎo)致其被低估或模糊。而先進(jìn)國家的實踐證明，對于自營物流的成本支出而言，實際發(fā)生的物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于外部支付額數(shù)倍以上。所以，從現(xiàn)代物流管理的角度來看，企業(yè)還沒有真正把握實際的物流成本，決策者也很難從現(xiàn)行的會計系統(tǒng)中獲得物流成本數(shù)據(jù)。
篇10
盡管各國商業(yè)銀行的組織形式、名稱、經(jīng)營內(nèi)容和重點各異，但就其經(jīng)營的主要業(yè)務(wù)來說，一般均分為負(fù)債業(yè)務(wù)、資產(chǎn)業(yè)務(wù)以及表外業(yè)務(wù)。隨著銀行業(yè)國際化的發(fā)展，國內(nèi)這些業(yè)務(wù)還可以延伸為國際業(yè)務(wù)。
一、商業(yè)銀行的負(fù)債業(yè)務(wù)
負(fù)債業(yè)務(wù)是形成商業(yè)銀行的資金來源業(yè)務(wù)，是商業(yè)銀行資產(chǎn)業(yè)務(wù)的前提和條件。歸納起來，商業(yè)銀行廣義的負(fù)債業(yè)務(wù)主要包括自有資本和吸收外來資金兩大部分。
商業(yè)銀行自有資本
商業(yè)銀行的自有資本是其開展各項業(yè)務(wù)活動的初始資金，簡單來說，就是其業(yè)務(wù)活動的本錢，主要部分有成立時發(fā)行股票所籌集的股份資本、公積金以及未分配的利潤。自有資本一般只占其全部負(fù)債的很小一部分。銀行自有資本的大小，體現(xiàn)銀行的實力和信譽，也是一個銀行吸收外來資金的基礎(chǔ)，因此自有資本的多少還體現(xiàn)銀行資本實力對債權(quán)人的保障程度。具體來說，銀行資本主要包括股本、盈余、債務(wù)資本和其他資金來源。
論商業(yè)銀行的組織形式
受國際、國內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)、法律等多方面因素的影響，世界各國商業(yè)銀行的組織形式可以分為單一銀行制、分支銀行制和集團(tuán)銀行制以及連鎖銀行制。
1.單一銀行制
單一銀行制是指不設(shè)立分行，全部業(yè)務(wù)由各個相對獨立的商業(yè)銀行獨自進(jìn)行的一種銀行組織形式，這一體制主要集中在美國。
優(yōu)點
首先，可以限制銀行業(yè)的兼并和壟斷，有利于自由競爭;其次，有利于協(xié)調(diào)銀行與地方政府的關(guān)系，使銀行更好地為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù);此外，由于單一銀行制富于獨立性和自主性，內(nèi)部層次較少，因而其業(yè)務(wù)經(jīng)營的靈活性較大，管理起來也較容易。
缺點
首先，單一制銀行規(guī)模較小，經(jīng)營成本較高，難以取得規(guī)模效益;其次，單一銀行制與經(jīng)濟(jì)的外向發(fā)展存在矛盾，人為地造成資本的迂回流動，削弱了銀行的競爭力;再次，單一制銀行的業(yè)務(wù)相對集中，風(fēng)險較大。隨著電子計算機推廣應(yīng)用的普及，單一制限制銀行業(yè)務(wù)發(fā)展和金融創(chuàng)新的弊端也愈加明顯。
2.分支銀行制
分支銀行制又稱總分行制。實行這一制度的商業(yè)銀行可以在總行以外，普遍設(shè)立分支機構(gòu)，分支銀行的各項業(yè)務(wù)統(tǒng)一遵照總行的指示辦理。分支行制按管理方式不同又可進(jìn)一步劃分為總行制和總管理處制?？傂兄萍纯傂谐祟I(lǐng)導(dǎo)和管理分支行處以外，本身也對外營業(yè);而在總管理處制下，總行只負(fù)責(zé)管理和控制分支行除，本身不對外營業(yè)，在總行所在地另設(shè)分支行或營業(yè)部開展業(yè)務(wù)活動。
優(yōu)點
實行這一制度的商業(yè)銀行規(guī)模巨大，分支機構(gòu)眾多，便于銀行拓展業(yè)務(wù)范圍，降低經(jīng)營風(fēng)險;在總行與分行之間，可以實行專業(yè)化分工，大幅度地提高銀行工作效率，分支行之間的資金調(diào)撥也十分方便;易于采用先進(jìn)的計算機設(shè)備，廣泛開展金融服務(wù)，取得規(guī)模效益。
缺點
容易加速壟斷的形成，實行這一制度的銀行規(guī)模大，內(nèi)部層次多，從而增加了銀行管理的難度。但就總體而言，分支行制更能適應(yīng)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，因而受到各國銀行界的普遍認(rèn)可，已成為當(dāng)代商業(yè)銀行的主要組織形式。
3.集團(tuán)銀行制
集團(tuán)制銀行又稱為持股公司制銀行，是指由少數(shù)大企業(yè)或大財團(tuán)設(shè)立控股公司，再由控股公司控制或收購若干家商業(yè)銀行。銀行控股公司分為兩種類型：
1.非銀行性控股公司，它是通過企業(yè)集團(tuán)控制某一銀行的主要股份組織起來的，該種類型的控股公司在持有一家銀行股票的同時，還可以持有多家非銀行企業(yè)的股票。
2.銀行性控股公司，是指大銀行直接控制一個控股公司，并持有若干小銀行的股份。
連鎖銀行制
連鎖銀行制又稱為聯(lián)合銀行制。它是指某一集團(tuán)或某一人購買若干獨立銀行的多數(shù)股票，從而控制這些銀行的體制。在這種體制下，各銀行在法律地位上是獨立的，但實質(zhì)上也是受某一集團(tuán)或某一人所控制。
論商業(yè)銀行的法律性質(zhì)
1.商業(yè)銀行的成立實行特許制
商業(yè)銀行由國家特許成立，發(fā)放銀行經(jīng)營許可證的部門是國務(wù)院銀行業(yè)監(jiān)督管理機構(gòu)。特許審批過程主要是：首先由申請人提出申請，然后由中國銀監(jiān)會予以審查。形式審查要弄清各種申請文件、資料是否齊全，是否符合法律規(guī)定;實質(zhì)審查要弄清申請人是否符合各項經(jīng)營商業(yè)銀行業(yè)務(wù)的條件。審查通過后，由申請人將填寫的正式申請表和法律要求的其他文件、資料，報中國銀監(jiān)會特許批準(zhǔn)并頒發(fā)經(jīng)營許可證。值得一提的是，特許批準(zhǔn)的權(quán)力完全屬于國家，符合成立商業(yè)銀行的各項條件也并不意味著一定能取得經(jīng)營許可證。
2.商業(yè)銀行是企業(yè)法人
商業(yè)銀行具有企業(yè)性質(zhì)，擁有法人地位。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織，以營利為目的;法人也是組織，但其范圍不僅包括企業(yè)而且包括非企業(yè)組織和團(tuán)體。企業(yè)法人可以作為復(fù)合詞對待，它本身也是法人的一種分類。我國1986年的《民法通則》有企業(yè)法人與非企業(yè)法人的分類。企業(yè)法人是從事生產(chǎn)、經(jīng)營，以創(chuàng)造社會財富，擴(kuò)大社會積累為目的，實行經(jīng)濟(jì)核算制的法人。1993年12月29日通過的《中華人民共和國公司法》(簡稱《公司法》)將企業(yè)法人分為兩大類三種形式。第一類是有限責(zé)任公司，包括由若士股東共同投資組成的有限責(zé)任公司和國有獨資有限責(zé)任公司兩種形式;第二類是股份有限公司，這類公司的股份公開發(fā)行并且可以以股票形式上市流通。商業(yè)銀行的組織形式和機構(gòu)設(shè)置都應(yīng)符合《公司法》的規(guī)定。
因此，我國商業(yè)銀行的法律性質(zhì)是特許成立的企業(yè)法人。
看了“論商業(yè)銀行的經(jīng)營原則”的人還看了：
1.2016商業(yè)銀行經(jīng)營管理
2.商業(yè)銀行論文開題報告
篇11
（二）現(xiàn)金流量的特點
企業(yè)的現(xiàn)金流量具有內(nèi)在的本質(zhì)屬性，這主要反映為共存性、不完全相關(guān)性、階段性、非同步性、非對稱性和影響因素多元性。認(rèn)識并研究現(xiàn)金流量的本質(zhì)屬性，有助于現(xiàn)金流量信息的收集、制作、傳播、分析和運用現(xiàn)金流量信息，對提升現(xiàn)金流量管理水平也具有不可估量的作用。
1.共存性?，F(xiàn)金是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營的必要條件，如果沒有充足的現(xiàn)金，企業(yè)都不能夠開展生產(chǎn)經(jīng)營活動。所以現(xiàn)金流量和企業(yè)相隨相伴，具有共存性。
2.不完全相關(guān)性。企業(yè)現(xiàn)金流量遵循現(xiàn)金收付實現(xiàn)基礎(chǔ)，以現(xiàn)金為核心，只有企業(yè)實際發(fā)生現(xiàn)金收付，并使企業(yè)現(xiàn)金總額發(fā)生增減變動的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項時，現(xiàn)金才可能發(fā)生流入或流出。
3.階段性。根據(jù)產(chǎn)品的市場供銷情況的變化，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營大致經(jīng)歷了引入期、成長期、成熟期和衰退期四個階段。處于不同階段的企業(yè)，其先進(jìn)流量狀況不盡相同，各有特征。此外，階段性特征還表現(xiàn)在同一階段不同時段的現(xiàn)金流量不同。由于企業(yè)采用的經(jīng)營策略不同，或者所處的大環(huán)境和小環(huán)境發(fā)生變化，同一經(jīng)濟(jì)活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量、流出量存在或大或小的差異。
4.非同步性和非對稱性。非同步性是針對某一特定對象不同時點的現(xiàn)金流量而言；非對稱性是針對企業(yè)某一特定時點的現(xiàn)金流入和流出而言。非同步性和非對稱性的共同特征是流入、流出的不平衡，前者為同一時點的不平衡，后者為不同時點的不平衡。而且這種不平衡是絕對的，偶爾的平衡只是相對的。
5.影響因素多元性。企業(yè)現(xiàn)金流量的大小并非由某一因素決定，而是受到多種因素的共同影響。一般來講，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)屬性、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、發(fā)展階段、信用等級、生產(chǎn)的組織方式，工藝流程、經(jīng)營形式、交易方式、結(jié)算制度、信用政策、收賬政策等都深刻影響著企業(yè)現(xiàn)金流量的大小。
（三）加強現(xiàn)金流量管理的必要性
一個企業(yè)如果沒有充足合理的現(xiàn)金流量，即便有較強的盈利能力，也會對企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營和償債能力構(gòu)成嚴(yán)重的負(fù)面影響，進(jìn)而危及到企業(yè)的發(fā)展與生存。所以說，現(xiàn)金流量是企業(yè)生存和發(fā)展的命脈，現(xiàn)金流量的管理狀況，往往直接決定了企業(yè)管理的成敗。
1.加強現(xiàn)金流量管理是企業(yè)生存的基本要求。每個企業(yè)有其各自的不同發(fā)展階段，其現(xiàn)金流量的特征也都有所不同。因此，根據(jù)其在不同階段經(jīng)營情況的特征，采取相應(yīng)的現(xiàn)金流量管理措施，才能夠保證企業(yè)的生存和營運活動的正常開展。
2.加強現(xiàn)金流量管理，可以降低企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險，保證企業(yè)健康、穩(wěn)定地發(fā)展。企業(yè)面臨的諸多財務(wù)風(fēng)險，歸根到底都是由于企業(yè)現(xiàn)金流量在循環(huán)過程中出現(xiàn)的各種各樣的問題引發(fā)的，即企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動、投資活動、籌資活動中引起的，而企業(yè)面臨的主要財務(wù)風(fēng)險大多可以通過加強對現(xiàn)金流量的管理、改善的現(xiàn)金流量狀況予以化解。
因此，通過對企業(yè)的經(jīng)營或投資過程中現(xiàn)金流量周轉(zhuǎn)情況的分析，可以對企業(yè)財務(wù)風(fēng)險、營運資金周轉(zhuǎn)風(fēng)險以及企業(yè)的流動性風(fēng)險進(jìn)行有效的預(yù)警，保持并不斷提高企業(yè)以收抵支、償還到期債務(wù)的能力，進(jìn)而組織實施全面的有效的現(xiàn)金流量管理，這對減少企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險，使企業(yè)長期穩(wěn)定生存下去，具有重要的意義。
3.加強現(xiàn)金流量管理可以有效地提高企業(yè)的競爭力。自爆發(fā)金融危機以來，受國際經(jīng)濟(jì)形勢影響，我國國內(nèi)市場不景氣，破產(chǎn)企業(yè)不計其數(shù)，這就要求企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，改善經(jīng)營管理，提高企業(yè)的運營水平和運營速度，以滿足消費者千變?nèi)f化的要求?，F(xiàn)金流動性是決定企業(yè)運營速度的最重要因素，在激勵的市場競爭中，通過管理現(xiàn)金流量，有利于企業(yè)保持良好的現(xiàn)金流動性，提高現(xiàn)金類資產(chǎn)的利用效率，從而把企業(yè)的資金及時地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，實現(xiàn)企業(yè)綜合競爭力的答復(fù)提升。
二、現(xiàn)金流管理應(yīng)用中存在的問題
盡管理論界的研究成果引起了實務(wù)界的廣泛借鑒，許多跨國公司在管理實踐中探索強化現(xiàn)金流管理問題，但大多是以現(xiàn)金流分析為主，并沒有建立起完整的現(xiàn)金流管理和控制體系。我國關(guān)注現(xiàn)金流狀況也始于近幾年，初步認(rèn)識到企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在活力反映在經(jīng)營的現(xiàn)金流量方面，所以，關(guān)于現(xiàn)金流管理實踐還是比較匱乏。主要表現(xiàn)在：
二、目前現(xiàn)金流量管理存在的問題
盡管理論界的研究成果引起了實務(wù)界的廣泛借鑒，但大多是以現(xiàn)金流簡單分析為主，并沒有建立起完整的現(xiàn)金流管理和控制體系。論文格式我國關(guān)注現(xiàn)金流狀況也始于近幾年，初步認(rèn)識到企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在活力反映在經(jīng)營的現(xiàn)金流量方面，所以，關(guān)于現(xiàn)金流管理實踐還是比較匱乏。主要表現(xiàn)在：
（一）現(xiàn)金流量管理存在誤區(qū)
現(xiàn)行很多企業(yè)現(xiàn)金流量管
理，缺少專門的、統(tǒng)一的、集中的資金管理系統(tǒng)，各個子公司、各個銀行、各種業(yè)務(wù)對資金流動的調(diào)控沒有形成關(guān)聯(lián)在一起的整合信息，缺乏有效監(jiān)督機制和決策機制，造成極大風(fēng)險。目前大型企業(yè)普遍實行的是財務(wù)集中管理，其形式有結(jié)算中心、內(nèi)部銀行和財務(wù)公司等，而現(xiàn)金流量的集中管理，是財務(wù)集中管理的核心。資金集中管理，從收支兩個環(huán)節(jié)把握住集團(tuán)的資金流動，保護(hù)現(xiàn)金資產(chǎn)的安全性，既降低資金成本，又有利于發(fā)揮資金的整體優(yōu)勢，從而大大提高資金的使用效率和效果，優(yōu)化企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)整體目標(biāo)和長遠(yuǎn)規(guī)劃、企業(yè)財富最大化的目標(biāo)提供前提。然而，從目前實踐來看不甚理想，無論是結(jié)算中心還是財務(wù)公司形式的資金管理模式，都重在“集中”,而忽視了“管理”;重在“使用”,而忽視了“流動”.
（二）對現(xiàn)金流量管理的認(rèn)識不足
有的企業(yè)只是按照規(guī)定完成現(xiàn)金流量表的編制，甚至并沒有認(rèn)識到為什么編制現(xiàn)金流量表。有些企業(yè)按照有關(guān)要求雖然編制現(xiàn)金流量表，但并沒有把現(xiàn)金流量表作為理財?shù)挠行Чぞ邅碚J(rèn)真對待，現(xiàn)金流量計劃更是流于形式。對現(xiàn)金流管理的內(nèi)容只是泛泛的涉及現(xiàn)金預(yù)算、日常流量控制等戰(zhàn)術(shù)性管理，沒有同企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有效地結(jié)合起來?，F(xiàn)金流量管理的手段也只是側(cè)重于事后分析，而缺乏事中的控制，特別是事前的預(yù)測和安排。因此，往往忽視了現(xiàn)金流量管理的重要作用，沒有充分為企業(yè)經(jīng)營決策服務(wù)。
（三）現(xiàn)金流的導(dǎo)向作用還很弱
大部分企業(yè)考核與績效評價體系仍是“利潤導(dǎo)向型”,對于業(yè)績質(zhì)量問題重視遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，現(xiàn)金流的導(dǎo)向作用還很弱，所以，企業(yè)實踐中對現(xiàn)金流量的管理存在著嚴(yán)重滯后性和被動性特征。一些企業(yè)只有在發(fā)不出工資、沒錢購買原材料和交稅的時候才關(guān)注現(xiàn)金流管理。
三、完善現(xiàn)金流量管理的建議
（一）強化現(xiàn)金流量管理意識
強化現(xiàn)金流量管理意識，提高財務(wù)及其他管理人員素質(zhì)。許多企業(yè)管理人員缺乏管理方面的知識，不僅導(dǎo)致企業(yè)核算不清，更可能導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展方向錯誤。加強對企業(yè)管理人員財務(wù)管理知識的培訓(xùn)，提高企業(yè)現(xiàn)金流量管理的質(zhì)量，是企業(yè)在發(fā)展過程中值得注意的問題。企業(yè)有自身發(fā)展的優(yōu)勢和不足，要合理利用自身優(yōu)勢和政府對企業(yè)發(fā)展的政策支持，結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實際情況，加強現(xiàn)金流量管理，走穩(wěn)健發(fā)展的道路，在激烈的市場競爭中求得生存并持續(xù)壯大。
（二）定期編制現(xiàn)金流量表、現(xiàn)金流量預(yù)算表
有些企業(yè)只為了應(yīng)付年報的需要，并沒有把現(xiàn)金流量表作為理財?shù)挠行Чぞ?。事實上，作為反映企業(yè)在一定時期內(nèi)現(xiàn)金的流入和流出情況的現(xiàn)金流量表，能夠說明企業(yè)一定時期內(nèi)現(xiàn)金流入和流出的來龍去脈，反映企業(yè)一定時期的償債能力、支付股利的能力、未來獲取現(xiàn)金的能力以及企業(yè)的投資和理財活動對經(jīng)營成果和財務(wù)狀況的影響，有助于對企業(yè)整體的財務(wù)狀況作出客觀評價。因此，在實務(wù)工作中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)每月編制現(xiàn)金流量表，并將事前的預(yù)測與事后分析相結(jié)合，即對現(xiàn)金流量完成情況進(jìn)行事后分析，又在分析的基礎(chǔ)上編制下期的現(xiàn)金預(yù)算表。只有把現(xiàn)金流量表作為日常管理、調(diào)度和控制現(xiàn)金的有效工具，現(xiàn)金流量才能被真正控制住。企業(yè)現(xiàn)金流量預(yù)算的編制，是財務(wù)管理工作別重要一環(huán)，準(zhǔn)確的現(xiàn)金流量預(yù)算，可以使經(jīng)營者作出適當(dāng)?shù)臎Q策。為能準(zhǔn)確編制現(xiàn)金流量預(yù)算，企業(yè)應(yīng)該將各具體目標(biāo)加以匯總，并將預(yù)期未來銷量，確定產(chǎn)量及生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)所需資金，以保證企業(yè)核心業(yè)務(wù)的正常運營的情況下，閑置的資金才可用于投資。以數(shù)字化形式加以統(tǒng)計，建立企業(yè)全面預(yù)算，預(yù)測未來現(xiàn)金收支的狀況。也就是說對企業(yè)未來的經(jīng)營活動、籌資活動、投資活動所需要現(xiàn)金流量需要事先進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)算，最后再作出經(jīng)營、投資、籌資決策，這一系列的決策使企業(yè)的人力、物力、財力各方面達(dá)到一個較佳的平衡點。
（三）嚴(yán)格考核
規(guī)范基礎(chǔ)管理，建立完善的現(xiàn)金流量控制管理體系，嚴(yán)格考核。對現(xiàn)金流量進(jìn)行控制的第一步就是要規(guī)范基礎(chǔ)管理，制定出涵蓋企業(yè)的各項工作的標(biāo)準(zhǔn)，形成企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系?，F(xiàn)金流量控制是時間安排與空間規(guī)劃、財務(wù)收益與財務(wù)風(fēng)險整合，對現(xiàn)金流量的控制是一個全面的、動態(tài)的、系統(tǒng)的過程，實施現(xiàn)金流量控制，要借助現(xiàn)金流轉(zhuǎn)的原理，以市場為導(dǎo)向采用現(xiàn)代科學(xué)的管理方法與管理手段，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個領(lǐng)域進(jìn)行有效的價值管理與過程控制，充分挖掘企業(yè)的資金潛力，最大限度地提高資金使用效率，實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。財務(wù)部門要建立流動資金主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)臺賬，提供規(guī)范的現(xiàn)金流量報表，使管理者能據(jù)以監(jiān)控流動資金的運作情況，隨時了解現(xiàn)金流量、庫存積壓、銷售、應(yīng)收賬款等情況，分析自身的償債能力、資金周轉(zhuǎn)能力和獲利能力。加強現(xiàn)金流量的控制，需構(gòu)建一套完整的企業(yè)現(xiàn)金流量控制的指標(biāo)體系作為控制分析的基礎(chǔ)。企業(yè)的現(xiàn)金流入一旦不足以償還到期債務(wù)現(xiàn)金被到期債務(wù)“擠兌”,企業(yè)財務(wù)便掉進(jìn)了流動性陷阱，并可能招致破產(chǎn)訴訟。因此建立控制指標(biāo)對于保障企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營從而實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)是十分重要的。構(gòu)建企業(yè)現(xiàn)金流量控制的指標(biāo)體系應(yīng)充分考慮市場、科技、政治和社會諸方面等風(fēng)險因素，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營和長期盈利，其運用能夠有利于實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、有效地防范控制企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。同時又要考慮到控制的成本及其可操作性，務(wù)求使該指標(biāo)體系的應(yīng)用簡便易行。在對現(xiàn)金流量進(jìn)行控制分析的基礎(chǔ)上，企業(yè)還應(yīng)將這些比率作為部門或企業(yè)經(jīng)營管理者的業(yè)績考核指標(biāo)，進(jìn)行嚴(yán)格考核，使企業(yè)的經(jīng)營管理者確實重視現(xiàn)金流量，從而通過現(xiàn)金流量的管理促進(jìn)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
篇12
關(guān)鍵詞：會計理論；會計實務(wù)；關(guān)系
會計工作是企業(yè)在社會發(fā)展的主要內(nèi)容，更是財務(wù)系統(tǒng)中的重要部分。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，雖然我國當(dāng)前會計體系已經(jīng)得到了一定的完善，但是在實際的發(fā)展過程中，由于部分人員對會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系認(rèn)識不清，所以在實際的會計管理工作中，會計理論與實際不能進(jìn)行最大程度的融合。基于此，本文對會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系以及會計理論的基本內(nèi)容進(jìn)行了全面的研究。
一、清楚會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系
企業(yè)要想在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，加強對財務(wù)部門的管理，就要認(rèn)識會計理論的基本內(nèi)容和方法，這樣才能對會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系進(jìn)行全面的理解。所以，這就要求相關(guān)的會計人員在具體的工作過程中，不僅需要深厚的知識，還要具有堅實的應(yīng)用能力，清楚會計實務(wù)在處理過程中的問題。
由于會計理論是會計實務(wù)實施的依據(jù)，所以會計人員在具體的工作過程要具備基礎(chǔ)的會計理論知識，這樣才能體現(xiàn)出會計實務(wù)的價值。在具體的會計實務(wù)中，要想有效地對相關(guān)的問題進(jìn)行處理，會計人員就要分析會計理論中的基本內(nèi)容，認(rèn)識到二者之間的相互促進(jìn)關(guān)系。此外，還要結(jié)合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況，創(chuàng)新會計理論，服務(wù)會計實務(wù)，創(chuàng)新性思維，從而不斷提高會計理論的實用性，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)在社會中的創(chuàng)新和改革。
但是，在目前來看，我國會計人員的綜合素質(zhì)較差，沒有豐富的會計理論知識，不能清楚的認(rèn)識會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系。根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，我國國有單位會計人員約7300萬人，大專以上的僅有20%，會計師以上專業(yè)資格的人員更是少之又少，僅占9%，這些人員的專業(yè)技能較低，嚴(yán)重影響了會計事業(yè)的促進(jìn)，也嚴(yán)重影響了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，在這樣的背景下，為了進(jìn)一步加強對會計人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，企業(yè)對會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系進(jìn)行了分析，結(jié)合會計理論的基本內(nèi)容對財務(wù)會計人員進(jìn)行了相關(guān)知識和技能的培訓(xùn)，為完善我國經(jīng)濟(jì)體系提供了保障。
二、會計理論與會計實務(wù)的融合措施
（一）結(jié)合時展，創(chuàng)新會計理論內(nèi)容
在會計工作的發(fā)展過程中，我國產(chǎn)權(quán)會對會計準(zhǔn)則的相關(guān)內(nèi)容帶了一定的影響。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，要想跟上時展的潮流，就要對會計理論內(nèi)容進(jìn)行分析，結(jié)合實際的會計實務(wù)發(fā)展情況，創(chuàng)新和完善會計理論內(nèi)容，提高檢查財務(wù)報表的效率，進(jìn)而不斷促進(jìn)會計理論與會計實務(wù)的相互融合。
此外，企業(yè)還要結(jié)合財務(wù)管理工作的實際情況，開拓會計理論內(nèi)容，這樣有利于拓展會計理論的功能性，促進(jìn)會計實務(wù)。在時代的發(fā)展背景下，企業(yè)要想完善財務(wù)體系，需積極變革會計部門工作，創(chuàng)新會計理論內(nèi)容，加強會計理論與會計實務(wù)的融合，從而提高企業(yè)在實際發(fā)展過程中的經(jīng)濟(jì)效益。
（二）完善企業(yè)內(nèi)部會計管理制度
在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，部分企業(yè)為了在實際的發(fā)展過程中獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，沒有對產(chǎn)品的成本進(jìn)行控制，也沒有認(rèn)識到會計理論與會計實務(wù)之間關(guān)系的重要性，從而嚴(yán)重影響了財務(wù)管理的質(zhì)量。因此，在這樣的背景下，要想防止經(jīng)濟(jì)問題的出現(xiàn)，就要完善會計管理制度，嚴(yán)格檢查會計工作，加強會計人員對理論知識的認(rèn)識，根據(jù)企業(yè)的規(guī)章制度來制定內(nèi)容管理制度，這樣不僅可以約束會計人員的行為，還可以進(jìn)一步加強企業(yè)財務(wù)管理的功效。
此外，在完善內(nèi)部會計管理制度的過程中，企業(yè)管理人員還要根據(jù)會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系加強對相關(guān)工作的管理，減少財務(wù)方面出現(xiàn)造假現(xiàn)狀，讓財務(wù)管理體系在實際的企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理中發(fā)揮最大的作用，會計人員還要定期對財務(wù)工作進(jìn)行檢驗，從而加強對財務(wù)資金的合理管理。
（三）充分發(fā)揮會計理論在會計實務(wù)中的作用
在財務(wù)管理的過程中，由于會計理論是會計實務(wù)工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，更是提高會計人員管理水平的關(guān)鍵。因此，要想讓企業(yè)在實際的發(fā)展過程中獲得最大經(jīng)濟(jì)效益，就要采取措施讓會計理論在會計實務(wù)工作發(fā)揮作用，更好的服務(wù)會計實務(wù)，將會計理論知識進(jìn)行具體化，然后落實和運用到會計實務(wù)工作中，這樣不僅可以加強理論與實踐的統(tǒng)一，還可以有效避免理論資源浪費。此外，還可以通過會計理論指導(dǎo)會計實務(wù)，會計人員在這個過程中，可以判斷理論研究的準(zhǔn)確性，然后對會計實務(wù)的具體情況進(jìn)行總結(jié)，從而為完善會計理論體系提供保障。
三、結(jié)束語
綜上所述，在社會經(jīng)濟(jì)形勢不斷變化的背景下，我國經(jīng)濟(jì)為了適應(yīng)社會的發(fā)展，進(jìn)行了一定的改革，企業(yè)要想在這樣的背景下快速發(fā)展，就要對會計理論與會計實務(wù)之間的關(guān)系進(jìn)行分析，對會計理論的基本內(nèi)容進(jìn)行分析，認(rèn)識到會計理論在會計實務(wù)的作用，進(jìn)而不斷完善我國的經(jīng)濟(jì)體系。
會計理論畢業(yè)論文范文模板(二)：會計理論與會計現(xiàn)實中的偏差研究論文
在社會的不斷發(fā)展之下，各個行業(yè)和領(lǐng)域中企業(yè)的發(fā)展也逐漸加快。在企業(yè)發(fā)展經(jīng)營中，會計是一項十分重要的工作，其主要內(nèi)容是財務(wù)管理工作，這對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益而言，是十分關(guān)鍵的存在。會計實際工作的開展需要有會計理論的支撐，而會計理論的實踐也需要會計實踐工作來呈現(xiàn)。但是在會計的現(xiàn)實情況中，會計理論和現(xiàn)實中的會計工作存在偏差，影響到企業(yè)會計工作的質(zhì)量。因此，分析會計理論和會計現(xiàn)實之間的聯(lián)系，總結(jié)存在的偏差，提出會計理論和現(xiàn)實的發(fā)展措施具有一定現(xiàn)實的重要意義。
一、會計理論與會計現(xiàn)實的聯(lián)系
會計理論和會計現(xiàn)實之間的聯(lián)系是十分緊密的，主要體現(xiàn)在下面幾點：其一兩者之間相輔相成，會計理論和會計現(xiàn)實是相互依賴的關(guān)系，會計理論在會計實際工作中起到了引導(dǎo)性作用，對市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行了總結(jié)。經(jīng)過整體市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之下的先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)驗應(yīng)用，可以獲得有效的發(fā)展方案策略實施理論，并且還可以提升會計理論知識水平。會計理論是會計現(xiàn)實工作實施的條件和基礎(chǔ)，為了可以保障會計現(xiàn)實工作的可操作性和可行性，一些企業(yè)會使用會計理論來評價與考核會計實務(wù)的工作；其二會計理論引導(dǎo)會計現(xiàn)實工作，在最近幾年中，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展出現(xiàn)了很多多元化項目，會計工作所創(chuàng)造的成績也體現(xiàn)在企業(yè)多元化的經(jīng)營方面。對于剛剛接觸到會計工作的人員來說，無法便捷性掌握會計工作的實際工作事項，因此要有會計專業(yè)理論的指引，通過理論引導(dǎo)會計工作人員可以更好地解決工作中存在的問題，可以更加有效的完成會計實務(wù)；其三會計理論為會計現(xiàn)實工作發(fā)展指明方向，在社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，會計理論也會隨著發(fā)展和提升。會計理論的發(fā)展一直都需要遵循市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，并且要處在社會發(fā)展的前端。因此，在會計工作存在問題時，會計理論可以對實際問題做全方位的分析。經(jīng)過對實際情況和問題發(fā)生做全面的概括，對于會計工作有著一定的價值和極強的引導(dǎo)作用，并且也為會計現(xiàn)實性工作發(fā)展指出了方向，從而控制了會計現(xiàn)實工作中沒有目標(biāo)而盲目開展工作的行為和現(xiàn)象出現(xiàn)。
二、會計理論與會計現(xiàn)實中的偏差
在財政相關(guān)的法規(guī)中，企業(yè)的主要目的是營利，會計人員是可以根據(jù)財政相關(guān)法規(guī)做合理評估性質(zhì)進(jìn)行賬務(wù)處理的，理論上把這種行為稱之為職業(yè)判斷。但是在稅收上的法規(guī)是不允許這種職業(yè)判斷行為出現(xiàn)的，稅收主要是經(jīng)過核算獲得精準(zhǔn)的會計信息，若是存在會計估算，其結(jié)果則會導(dǎo)致會計信息的失真，進(jìn)而影響到稅收工作的落實。比如在財務(wù)法規(guī)之中，對規(guī)定資產(chǎn)使用年限并沒有實際規(guī)定，因此會計人員能夠經(jīng)過合理判斷預(yù)估。但是在稅收法中，對規(guī)定資產(chǎn)有最低使用年限的限制，以限制職業(yè)判斷。因為稅收中實際規(guī)定是以核算內(nèi)容為主要的，若是職業(yè)判斷存在，則讓企業(yè)運用此職能來擴(kuò)大企業(yè)折舊費用，從而抵扣企業(yè)所得稅。
（一）理論差異
會計理論上與會計現(xiàn)實產(chǎn)生差異主要是源自于財政和稅法這兩種法規(guī)上的差異，兩者之間很大部分內(nèi)容都一樣和協(xié)調(diào)，但是部分內(nèi)容的差異還是會讓會計人員在工作時陷入兩難境地，理論和現(xiàn)實之間存在很多差異，而這是因為這種差異，讓會計工作的實踐標(biāo)準(zhǔn)有所降低。在現(xiàn)實工作中，兩個法規(guī)差異并不是同時適用的，有時候還會有偏高會計法規(guī)和準(zhǔn)則的現(xiàn)象。在現(xiàn)實工作之中，也經(jīng)常會出現(xiàn)會計準(zhǔn)則為了稅收法規(guī)“讓路”的現(xiàn)象出現(xiàn)。
（二）現(xiàn)實差異
除開理論上的差異之外，導(dǎo)致會計理論和現(xiàn)實工作存在差異的還有現(xiàn)實方面的因素。盡管理論已經(jīng)逐漸完善，但是在現(xiàn)實工作之中，企業(yè)管理方式不規(guī)范或是不到位，或是企業(yè)的管理模式無法跟上理論發(fā)展腳步，這樣也會出現(xiàn)偏差。比如在對低值易耗品做五五攤銷的時候，低值易耗品運用報廢攤銷50%，在領(lǐng)用時攤銷50%，在這種模式之下攤銷產(chǎn)品可以更加合理的控制成本。然而在現(xiàn)實情況中，企業(yè)會計人員在做低值易耗品領(lǐng)用時的攤銷工作，但是報廢時會讓使用部門或是人員直接處理。而會計人員在編輯使用報告的時候，卻因為無法及時獲得攤銷情況，進(jìn)而遲遲無法處理報廢所需攤銷價值，這就是因為企業(yè)管理工作無法有效銜接理論而形成偏差的原因。
三、會計理論和現(xiàn)實發(fā)展的措施
（一）與產(chǎn)權(quán)經(jīng)濟(jì)一同發(fā)展，加強人力資源會計理論創(chuàng)新
企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展之中，會計工作有效實施和企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度之間有著十分緊密的關(guān)系，國家產(chǎn)權(quán)改革對會計準(zhǔn)則的修訂工作有一定的影響。因此，會計理論要更加深入研究，擴(kuò)展其覆蓋度，這樣有利于財務(wù)報告審計工作的開展。為了能夠劃分清楚產(chǎn)權(quán)關(guān)系的界限，保障企業(yè)的產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)權(quán)會計需立足于會計理論，把產(chǎn)權(quán)意識與會計理論有效總額合在一起，給予產(chǎn)權(quán)會計知識理論更新的內(nèi)容，加強對產(chǎn)權(quán)會計理論知識的引導(dǎo)性，從而確定產(chǎn)權(quán)會計理論在會計現(xiàn)實工作中的理論指導(dǎo)范疇。自改革開放以后，我國正在脫離傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)的限制，形成了一種新型的知識經(jīng)濟(jì)體系。目前，很多企業(yè)會計計量與明確的工作、人力資源管理工作中計量與確認(rèn)的工作存在難題，人力資源管理與傳統(tǒng)物質(zhì)資源靜態(tài)管理存在很大的差異，都需要有效解決。在面對經(jīng)濟(jì)要素時，人們可以經(jīng)過構(gòu)成便捷的發(fā)明性知識，構(gòu)成關(guān)鍵的知識組成部分。經(jīng)過逐漸加強人本管理意識，讓企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展之中逐漸成熟，把中心從以往的物資資源依賴轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)在的物質(zhì)、知識的雙重依賴。經(jīng)過企業(yè)資源的重新組建，提升無形資產(chǎn)的重要性。人力資源是流動性極強的資源，其不僅可以為企業(yè)創(chuàng)造出極大的經(jīng)濟(jì)效益，并且還可能為企業(yè)形成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，對于人力資源轉(zhuǎn)移與流動性問題，企業(yè)商業(yè)信息等關(guān)鍵的虛擬資產(chǎn)也有轉(zhuǎn)移的可能性。
（二）綜合信息時代特征，創(chuàng)新會計報告形式
各種不同的財務(wù)管理方式、人力資源和信息資源等都是企業(yè)會計份工作有效實施的基礎(chǔ)。在信息社會快速發(fā)展之下，我國的傳統(tǒng)會計理論受到了很大的沖擊和影響，這些影響對會計責(zé)權(quán)劃分工作、會計假定范圍與歷史本線準(zhǔn)繩基礎(chǔ)等形成了動搖。在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展之下，建設(shè)及信息技術(shù)被廣泛使用在各個行業(yè)與領(lǐng)域之中，現(xiàn)在很多企業(yè)都開始使用電子商務(wù)系統(tǒng)，網(wǎng)路上的虛擬企業(yè)信息也逐漸增多，在這種變化莫測的局勢中，會計的現(xiàn)實管理工作面臨了更多問題，為企業(yè)的發(fā)展、責(zé)權(quán)劃分以及生產(chǎn)運作等帶去了更多挑戰(zhàn)。會計理論知識與會計現(xiàn)實工作要想有效結(jié)合，消除其中存在的差異，就需要結(jié)合信息時代的要求，要滿足社會時展需要，在面對逐漸出現(xiàn)的新事物時發(fā)揮出會計理論的實際作用。企業(yè)對外提供呈現(xiàn)企業(yè)在一個時間段的財務(wù)情況和經(jīng)營成果等，這些內(nèi)容就是會計報告。以往的會計報告主要提供的時企業(yè)在會計結(jié)算階段中的不同數(shù)據(jù)信息，財務(wù)報表是經(jīng)過數(shù)據(jù)信息的方式來滿足使用者的各種需求。而在市場競爭逐漸激烈之下，會計報告形成也需要緊跟時代變化而進(jìn)行變化。當(dāng)前會計信息使用者要隨時獲得財務(wù)報告，迅速掌握企業(yè)運行情況和資金流量，以此來對分析企業(yè)的經(jīng)濟(jì)情況。要適應(yīng)這個變化，會計報告要逐漸轉(zhuǎn)變成為實時報告，以此便于企業(yè)部門的管理，提升企業(yè)各個部門數(shù)據(jù)信息中有價值信息的選擇性，從而提升數(shù)據(jù)信息傳輸效率，在會計報告中所提供的信息基礎(chǔ)上，滿足企業(yè)數(shù)據(jù)信息使用者的多樣化需求。
（三）加強企業(yè)調(diào)研，以會計現(xiàn)實促使理論發(fā)展
理論體系的創(chuàng)新和發(fā)展需要有科學(xué)的運用和驗證。會計理論作為企業(yè)內(nèi)部管理工作實施的支撐性基礎(chǔ)，在各個企業(yè)發(fā)展經(jīng)營中都有廣泛使用。在現(xiàn)實情況之中，會計理論在企業(yè)的實際發(fā)展中還未能夠完整的開展和落實，但是企業(yè)實際運行情況與相關(guān)資料，對于理論體系的發(fā)展而言有著極高的參考價值。所以，在會計理論發(fā)展和優(yōu)化之中，相關(guān)人員還需要加強對企業(yè)管理的探索和研究，并且要客觀記錄好管理會計的實施情況，然后在會計理論于企業(yè)中運行的缺點來所深入的研究，明確理論會計發(fā)展方向和側(cè)重點，用現(xiàn)實實踐工作來檢驗和證實理論的發(fā)展，用實踐工作來促使理論的優(yōu)化，從而讓會計理論和現(xiàn)實工作可以有效銜接，為企業(yè)的管理工作和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
（四）以會計核算為基本前提，創(chuàng)新會計目標(biāo)
篇13
一、環(huán)境的變遷對財務(wù)管理的影響
任何企業(yè)的財務(wù)活動和財務(wù)管理都是在一定環(huán)境和條件下展開的，現(xiàn)代企業(yè)財務(wù)管理環(huán)境的變遷必定會對企業(yè)財務(wù)管理產(chǎn)生極大的影響，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）金融市場變化的影響。隨著加入WTO之后，我國將逐步放松外資金融機構(gòu)準(zhǔn)入的范圍和區(qū)域限制。越來越多的外資金融機構(gòu)進(jìn)入我國，必將使我國金融市場發(fā)生全面而深遠(yuǎn)的變化，呈現(xiàn)出一些新的特征，從而對企業(yè)籌資投資產(chǎn)生極大的影響。
（二）經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化的影響。
第一、貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整。加入WTO后，我國的產(chǎn)品在WTO的100多個成員國（地區(qū)）中享受多邊的、無條件的、穩(wěn)定的最惠國待遇，這無疑將使我國企業(yè)跨國經(jīng)營活動更加頻繁而復(fù)雜，經(jīng)營管理的全球化將迫使企業(yè)包括財務(wù)戰(zhàn)略在內(nèi)的所有戰(zhàn)略做出重大調(diào)整，促使企業(yè)必須對財務(wù)戰(zhàn)略做出新的選擇。同時企業(yè)跨國財務(wù)活動必定會涉及多種幣種，發(fā)生大量的外匯結(jié)算業(yè)務(wù)，加之經(jīng)常性項目和資本性項目的進(jìn)一步開放，外匯風(fēng)險將進(jìn)一步增加，使得企業(yè)外匯風(fēng)險管理地位更顯突出。
第二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。按照比較優(yōu)勢理論，入世對我國原有一些受保護(hù)的部門和資本及技術(shù)密集型部門將產(chǎn)生較大的沖擊，而一些具有相對優(yōu)勢的勞動密集型產(chǎn)業(yè)以及已形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)且技術(shù)成熟的部門則將從中受益，這必定會影響到我國企業(yè)資金運動的方向及規(guī)模，一些資產(chǎn)素質(zhì)較差的企業(yè)加速倒閉，一些企業(yè)為了強化和重塑其競爭優(yōu)勢而進(jìn)行內(nèi)部重構(gòu)，或者采取并購、重組等方式實施外部擴(kuò)張。公司內(nèi)部重構(gòu)時的資產(chǎn)剝離，公司間并購時的資本運作，企業(yè)破產(chǎn)時的重整和清算等等都將成為企業(yè)財務(wù)管理的重要課題。
（三）法規(guī)、財稅環(huán)境變化的影響。為了避免商業(yè)伙伴間不必要的沖突和摩擦，WTO有一套各成員國必須恪守的、涉及貿(mào)易、結(jié)算、財務(wù)等諸多方面的規(guī)則。我國作為WTO的成員國，同樣受到規(guī)則的約束，我國現(xiàn)行法律法規(guī)中那些與WTO規(guī)則有抵觸的條例將逐步被修改。企業(yè)財務(wù)管理人員如果不熟悉這種變化后的新的法律法規(guī)環(huán)境，可能導(dǎo)致財務(wù)決策失誤，可能招致不必要的處罰或訴訟，甚至可能將自己推入破產(chǎn)或被惡意并購的深淵。
（四）人才環(huán)境變化的影響。企業(yè)間人力資源的競爭將更加激烈，中國企業(yè)過去“物美價廉”的人才優(yōu)勢在入世后新的人才機制中將會迅速消失，外資企業(yè)良好的工作環(huán)境和豐厚的薪金待遇，對于我國企業(yè)中優(yōu)秀的財務(wù)管理人才無疑將是一種巨大的誘惑。如何留住優(yōu)秀的財務(wù)管理人才，甚至吸引國外管理人才流入，從而在這場中外人才爭奪戰(zhàn)中獲勝，將成為我國企業(yè)財務(wù)管理和人力資源管理的重要課題。此外，WTO推動企業(yè)財務(wù)國際化進(jìn)程，對財務(wù)管理人員的素質(zhì)提出了更高要求:除了精通會計、審計、財務(wù)管理理論與方法，熟悉企業(yè)經(jīng)營管理的全過程和與企業(yè)經(jīng)營管理有關(guān)的法律規(guī)范外，還須熟練掌握和運用外語、計算機知識，具有全局觀念、組織協(xié)調(diào)能力、對資本市場的敏銳洞察力，要有開放性思維和創(chuàng)新意識。目前我國財務(wù)管理人員綜合素質(zhì)總體較低，提升財務(wù)管理人員整體素質(zhì)將成為財務(wù)管理的一項重要任務(wù)。
二、企業(yè)財務(wù)管理面臨的挑戰(zhàn)
（一）產(chǎn)權(quán)理論及制度制約著財務(wù)的資源配置，加劇了股東、經(jīng)營者和員工之間的利益沖突
產(chǎn)權(quán)作為一切經(jīng)濟(jì)制度的基石，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為起約束作用，財務(wù)管理作為企業(yè)一項經(jīng)濟(jì)管理活動必然受產(chǎn)權(quán)制度的制約。知識經(jīng)濟(jì)是建立在知識和信息的生產(chǎn)分配和使用之上的經(jīng)濟(jì)，它改變了企業(yè)配置結(jié)構(gòu)，使傳統(tǒng)的以廠房、機器、資本為主要內(nèi)容的資源配置結(jié)構(gòu)變?yōu)橐灾R為基礎(chǔ)的知識資本為主的資源配置結(jié)構(gòu)。這時，財務(wù)起著“倉庫”作用，任何“智力資本”最終都要轉(zhuǎn)化為財務(wù)。而我們現(xiàn)有的產(chǎn)權(quán)理論和制度仍然停留在工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的“兩權(quán)論”即“所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離”，它仍然維護(hù)“財務(wù)資本雇傭勞動”的邏輯，維護(hù)“業(yè)主產(chǎn)權(quán)論”，忽視了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中人力資本對公司發(fā)展的重大作用，以及經(jīng)濟(jì)增長因素和資源貢獻(xiàn)格局的重大轉(zhuǎn)變。事實上，在現(xiàn)有的市場經(jīng)濟(jì)中企業(yè)的股東擁有對自己財務(wù)資本的完全產(chǎn)權(quán)和控制權(quán)；經(jīng)理擁有自己知識的完全產(chǎn)權(quán)和支配權(quán)，他們可以在高級勞務(wù)市場上買賣自己的知識和能力；創(chuàng)造、接受、利用、加工信息和知識技術(shù)的員工在企業(yè)財富的創(chuàng)造中也發(fā)揮著越來越重要的作用。因而，在傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識經(jīng)濟(jì)過渡時期，現(xiàn)代企業(yè)已不再是“所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離”，而是財務(wù)資本與知識資本這兩種資本及其所有權(quán)之間的“復(fù)合契約”，是“利益相關(guān)者”產(chǎn)權(quán)的合作。因此，傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)權(quán)理論及制度，只注重有形資產(chǎn)和投入資本的配置，忽視知識資本的有效配置，注重出資者享有企業(yè)的剩余索取權(quán)，排斥智力勞動及其他相關(guān)利益者對企業(yè)剩余的分配權(quán)，加劇了所有者（股東）、經(jīng)營者和員工等利益相關(guān)者之間的利益沖突與矛盾。在這種情況下，財務(wù)人員左右為難不知以誰的利益最大化為企業(yè)的理財目標(biāo)。
（二）傳統(tǒng)的財務(wù)管理觀念已阻礙到企業(yè)的發(fā)展
傳統(tǒng)的財務(wù)管理觀念注重勞動力、資本、原材料和能源等生產(chǎn)要素，把知識、技術(shù)當(dāng)作影響生產(chǎn)的外部因素，但在當(dāng)前知識經(jīng)濟(jì)時代，知識、技術(shù)對生產(chǎn)的作用越來越大。知識與其他生產(chǎn)要素的區(qū)別在于它可以重復(fù)使用，具有報酬遞增的特征。在知識經(jīng)濟(jì)社會，起主導(dǎo)作用的資本已不再是農(nóng)業(yè)社會的土地和工業(yè)社會的金融資本，而是知識資本。當(dāng)今時代企業(yè)的競爭力和發(fā)展力，更取決于該企業(yè)知識資本的擁有量，知識成為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的首要資本。在傳統(tǒng)的財務(wù)管理觀念中，企業(yè)的產(chǎn)出主要取決于資本的投入，出資者享有企業(yè)的剩余索取權(quán)，排斥勞動者對企業(yè)剩余的分配權(quán)；在工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識經(jīng)濟(jì)過度的過程中，信息和知識技術(shù)以及接受、利用、加工、創(chuàng)造這些信息和技術(shù)的員工在整個財富創(chuàng)造過程中的作用越來越重要，從而決定了企業(yè)在知識經(jīng)濟(jì)時代所有者權(quán)益的歸屬不再僅僅歸屬于其，而是歸屬于其“相關(guān)利益主體”，如股東、債權(quán)人、員工等。傳統(tǒng)的財務(wù)管理觀念大大降低了企業(yè)員工的積極性，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。
（三）現(xiàn)有的財務(wù)管理理論與內(nèi)容已不適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)時代的投資決策需要
傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代經(jīng)濟(jì)增長的因素主要依賴廠房、機器、資金等有形資產(chǎn)，而在知識經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中，以知識為基礎(chǔ)的專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、商譽、計算機軟件、人才素質(zhì)、產(chǎn)品創(chuàng)新等無形資產(chǎn)所占比重將會大大提高。而現(xiàn)今財務(wù)管理的理論與內(nèi)容對有形資產(chǎn)的管理論述較詳盡完善，對無形資產(chǎn)涉及較少。在現(xiàn)實財務(wù)管理活動中，許多企業(yè)往往低估無形資產(chǎn)價值，習(xí)慣通過擴(kuò)大廠房、增加設(shè)備等方法進(jìn)行資產(chǎn)營運，而不善于利用無形資產(chǎn)進(jìn)行資本運營。因此，傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的財務(wù)管理理論與內(nèi)容已不適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)時資決策的需要。
（四）現(xiàn)有大多數(shù)財務(wù)機構(gòu)的設(shè)置與財務(wù)人員的素質(zhì)嚴(yán)重妨礙著信息化、知識化理財
隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，一切經(jīng)濟(jì)活動都必須以快、準(zhǔn)、全的信息為導(dǎo)向，數(shù)字化技術(shù)、信息高速公路將使企業(yè)的交易、決策信息在瞬間完成，“媒體空間”、“網(wǎng)上實體”使經(jīng)濟(jì)活動的空間變小，這就決定了在知識經(jīng)濟(jì)時代里，企業(yè)財務(wù)管理人員要有很強的專業(yè)知識能力、敏銳的處理接受信息能力、創(chuàng)新科學(xué)理財方法的能力；企業(yè)財務(wù)機構(gòu)的設(shè)置應(yīng)是管理層次及中間管理人員少，強調(diào)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，具有靈敏、高效、快速的特征。而我國現(xiàn)有大多數(shù)企業(yè)是以公有制為主導(dǎo)的，財務(wù)機構(gòu)的設(shè)置成金字塔型，中間層次多，缺乏創(chuàng)新和靈活性，效率低下；財務(wù)管理人員理財觀念滯后，理財知識欠缺，理財方法落后，習(xí)慣性地一切聽從領(lǐng)導(dǎo)，缺乏掌握科學(xué)、技術(shù)、能力、管理等知識的主動性，更缺乏創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。因此，現(xiàn)代財務(wù)管理中一些較為先進(jìn)的方法在企業(yè)理財中只是流于形式。這一切與知識經(jīng)濟(jì)時代對理財人員、理財機構(gòu)的要求相去甚遠(yuǎn)，嚴(yán)重妨礙了信息化、知識化理財?shù)倪M(jìn)程。
參考文獻(xiàn)
1、尹克鳳等，淺議入世背景下的財務(wù)管理信息化，商場現(xiàn)代化，2005.14。
