引論：我們?yōu)槟砹?3篇智慧工地建設(shè)管理范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
Keywords: establish and improve highway land acquisition and resettlement and social risk management mechanism
中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1.建立健全評(píng)估機(jī)制
“以預(yù)防為主，防治結(jié)合”的思想對(duì)由于人為原因引起的公路征地拆遷的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)事件具有特別重要的意義。因?yàn)橹灰軌蜃⒁鈴脑搭^上消滅引發(fā)這個(gè)事件的根源，合理疏導(dǎo)、解決公路征地拆遷中出現(xiàn)的種種風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在很大程度上能預(yù)防和減少各種公路征地拆遷中的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。在應(yīng)對(duì)公路征地拆遷的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)事件的時(shí)候必須堅(jiān)持預(yù)防為主，預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合的原則，從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估入手，防微杜漸，把工作重點(diǎn)放在事前評(píng)估和預(yù)防上，可以避免很多不必要的麻煩和資源的浪費(fèi)。
對(duì)公路征地拆遷工作進(jìn)行全面的評(píng)估，包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、工作內(nèi)容、處置和管理決策等各方面的評(píng)估，這樣才能更好的調(diào)整和改進(jìn)措施和策略，使公路征地拆遷工作順利的完成：
（1）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。主要分為以下幾類：一是效益風(fēng)險(xiǎn)，即可能干擾組織實(shí)現(xiàn)特定社會(huì)效益或經(jīng)濟(jì)效益的風(fēng)險(xiǎn)；二是結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，即可能破壞組織的運(yùn)行規(guī)則、程序和制度，一旦顯化為危機(jī)便導(dǎo)致組織系統(tǒng)故障或失靈的風(fēng)險(xiǎn)；三是形象風(fēng)險(xiǎn)，即可能對(duì)組織的品牌、聲譽(yù)和信用造成損害的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估是避免效益的損失，和避免政府形象受損的有效措施。（2）社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)成本評(píng)估。（3）對(duì)征地拆搬遷工作的評(píng)估。
2.建立健全地方政府的責(zé)任機(jī)制
建立健全地方政府的責(zé)任機(jī)制，對(duì)于遏制公路征地拆遷的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)事件具有根本性的作用。公路征地拆遷工作的復(fù)雜程度，更加需要加強(qiáng)政府在社會(huì)管理、服務(wù)和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等方面所起的作用。為此，通過(guò)建立健全地方政府的責(zé)任機(jī)制，增強(qiáng)為民執(zhí)政的責(zé)任感，對(duì)促進(jìn)轉(zhuǎn)變政府職能，轉(zhuǎn)變工作方式和工作作風(fēng)，有效遏制公路征地拆遷中的利益最大化傾向和腐敗，建設(shè)廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效、人民滿意的政府，真正實(shí)現(xiàn)社會(huì)的長(zhǎng)治久安，無(wú)疑顯得尤為重要。最重要的就是要堅(jiān)持以人為本、以民為本的原則；協(xié)調(diào)好公共利益與個(gè)人利益、長(zhǎng)期利益與短期利益的關(guān)系。
3.完善公路征地拆遷的法律法規(guī)
完善的法律法規(guī)能夠提供一種有效的預(yù)防和監(jiān)督，既預(yù)防了一些不必要的爭(zhēng)端又限制了政府權(quán)力的濫用，還能使相對(duì)人積極參與到公路征地拆遷法律行為中，從而使相對(duì)人權(quán)利得到切實(shí)保障，因此建立健全公路征地拆遷方面相關(guān)的法律法規(guī)在對(duì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理中顯得尤為重要。我國(guó)應(yīng)該借鑒國(guó)外主要發(fā)達(dá)國(guó)家在公路征地拆遷方面立法的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)我國(guó)實(shí)踐操作中成熟、合理的部分，建立健全完善的相關(guān)法律法規(guī)，使我國(guó)的公路征地拆遷工作更細(xì)致、科學(xué)、合理。
4.建立健全公眾的參與機(jī)制
公眾的參與，會(huì)使得一項(xiàng)行政決策能夠最大程度地兼顧各方面需要考慮的利益，增強(qiáng)其科學(xué)性和可接受性，避免決策失誤的損失和減少政策執(zhí)行的成本。更為重要的是，公眾的參與本身就是對(duì)公民主體地位的一種肯認(rèn)，使得公民在政府的施政中沒有被客體化，體現(xiàn)了現(xiàn)代民主國(guó)家一種對(duì)人的尊嚴(yán)和尊重。在現(xiàn)代各國(guó)，如何增強(qiáng)征地拆搬遷的合法性，并在行政過(guò)程中保護(hù)被征地拆搬遷戶的合法權(quán)益，取得其認(rèn)同和配合就成為了一項(xiàng)重大課題，征地拆搬遷中的公眾參與就成為迫切的需要。
北大法學(xué)教授張千帆認(rèn)為，公路征地拆遷的首要關(guān)鍵就在于公眾參與。他在 2010 年 1 月23 日發(fā)表的文章《拆遷制度需要開門改革》中指出，“從國(guó)務(wù)院法制辦公開的信息來(lái)看，中央改革拆遷制度的思路仍然局限于公共利益的界定等法律技術(shù)層面，而沒有充分關(guān)注公民參與等制度建設(shè)……無(wú)論是對(duì)于公路征地拆遷本身還是相關(guān)制度的形成，公民參與都是讓人民放心、讓中央省心的決策機(jī)制。要讓新的公路征地拆遷制度體現(xiàn)公民參與精神，制度改革過(guò)程本身就需要有效的公民參與。”筆者在此，很認(rèn)可張教授的觀點(diǎn)，但是要付諸實(shí)踐恐怕還有些困難，因?yàn)檫@關(guān)系到承包商、政府、被公路征地拆遷者之間力量失衡，在權(quán)力主導(dǎo)的體制之下，被拆遷戶始終處于劣勢(shì)，無(wú)論是“拆遷”還是“搬遷”，在經(jīng)濟(jì)利益的推動(dòng)下，非法拆遷恐怕還會(huì)以各種方式或明或暗地存在。雖然公眾參與一再被眾多學(xué)者專家強(qiáng)調(diào)，但是要想真正實(shí)現(xiàn)和做到公眾參與，就要使公眾和被征地拆搬遷戶的權(quán)利得到有效的保障。行政行為得以實(shí)效主要是以力服人和以理服人的相結(jié)合，一個(gè)合理的行政行為才能讓社會(huì)地接受。所以在征地拆搬遷中應(yīng)該堅(jiān)持并且完善公眾參與機(jī)制。
5.加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制的建設(shè)
在 2008 年的“全國(guó)土地執(zhí)法百日行動(dòng)”中，查出“以租代征”、開發(fā)區(qū)擅自設(shè)區(qū)擴(kuò)區(qū)、未批先用三類違規(guī)違法案件3萬(wàn)多件，涉及土地 330 多萬(wàn)畝。由此可見，建立健全公共權(quán)力監(jiān)督機(jī)制，加大監(jiān)督力度，使政府早日推出市場(chǎng)資源配置領(lǐng)域，著重于宏觀經(jīng)濟(jì)的管理，降低政府的尋租空間，改善政府與企業(yè)、公眾的利益關(guān)系，形成基本和諧的“官民關(guān)系”。6.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的組織管理機(jī)制的建設(shè)
一方面要完善社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的人力、物力、財(cái)力等資源，為增強(qiáng)這些機(jī)構(gòu)的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理與控制能力提供必要的條件和環(huán)境。同時(shí)，盡快建立社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，做好社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的統(tǒng)籌協(xié)作。另一方面，要重視對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)人員的培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)和應(yīng)用國(guó)外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。公路建設(shè)部門涉及的各建設(shè)工程項(xiàng)目中既有公益性項(xiàng)目，又有基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其投資規(guī)模都比較大，涉及面較廣。這些項(xiàng)目的實(shí)施，關(guān)系城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系資源的有效整合，是建設(shè)生態(tài)文明城市的重要內(nèi)容。公路建設(shè)征地補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、資金挪用、占用不能及時(shí)補(bǔ)償?shù)轿?，很容易成為社?huì)風(fēng)險(xiǎn)事件的導(dǎo)火索。因此，涉及國(guó)計(jì)民生項(xiàng)目建設(shè)配套資金保障的同時(shí)，也應(yīng)作好公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金保障，加大對(duì)建設(shè)部門的資金和人力支持，加強(qiáng)建設(shè)部門人員的專業(yè)培訓(xùn)業(yè)是當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)，在社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生以前，政府應(yīng)該加強(qiáng)與公眾和媒體溝通工作，做好政府信息通報(bào)規(guī)定、危機(jī)處理績(jī)效考核、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制及責(zé)任追究等問(wèn)題作出明確的法律界定。
為了更好地應(yīng)對(duì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和公共危機(jī)，首先需要加強(qiáng)同級(jí)人民政府內(nèi)部各職能部門之間、不同層級(jí)或同一層級(jí)各人民政府之間協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)條塊分割這種多頭分散監(jiān)管體制的弊端：每個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)只在自己的職責(zé)范圍內(nèi)行動(dòng)，結(jié)果導(dǎo)致各監(jiān)管機(jī)構(gòu)的不合作，且容易出現(xiàn)監(jiān)管“真空”。作者認(rèn)為，建立健全公路征地拆遷的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的關(guān)鍵是“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)”。因此，通過(guò)設(shè)立以屬地政府為核心的統(tǒng)一應(yīng)急決策機(jī)構(gòu),，對(duì)各職能部門的資源進(jìn)行統(tǒng)一整合，實(shí)現(xiàn)政府與部門之間、部門與部門之間、政府與社會(huì)之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在公路征地拆遷過(guò)程中工程拆遷安置工作由市級(jí)主管部門組織、協(xié)調(diào)、督查、促進(jìn)，由項(xiàng)目責(zé)任單位具體負(fù)責(zé)，所在區(qū)政府配合，拆遷管理部門具體負(fù)責(zé)辦理拆遷手續(xù)，拆遷公告，各房屋產(chǎn)權(quán)部門要認(rèn)真落實(shí)，規(guī)劃、國(guó)土、房管、城管、公安、法院等有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)密切配合，保證公路征地拆遷工作的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
篇2
各市、縣建委（規(guī)劃國(guó)土局）、房地產(chǎn)管理局：
近年來(lái)，隨著我省房地產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展和房地產(chǎn)市場(chǎng)的日趨完善，房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算管理工作也逐步得到加強(qiáng)，建設(shè)部和省建委也根據(jù)國(guó)家和省法律、法規(guī)的規(guī)定，頒布了一批關(guān)于房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算的規(guī)范、規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，有效地維護(hù)了房地產(chǎn)市場(chǎng)各方的合法權(quán)益，促進(jìn)了我省房地產(chǎn)權(quán)屬登記、交易、租賃、評(píng)估、抵押、拆遷補(bǔ)償?shù)雀黜?xiàng)工作的順利進(jìn)行。為進(jìn)一步加強(qiáng)我省房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算工作的管理，防止政出多門和發(fā)生損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，特作如下通知：
一、房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算工作是房地產(chǎn)業(yè)管理的重要組成部分，是規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)，活躍房地產(chǎn)交易活動(dòng)，促進(jìn)住宅業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的一項(xiàng)十分重要的基礎(chǔ)性工作。各級(jí)建委和房地產(chǎn)管理局要根據(jù)《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》、《廣東省商品房預(yù)售管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，履行房地產(chǎn)行業(yè)管理職責(zé)，在完善和規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)的同時(shí)，加強(qiáng)房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算工作的管理。同時(shí)按照建設(shè)部的要求，根據(jù)當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場(chǎng)的需求，健全和充實(shí)房地產(chǎn)測(cè)繪隊(duì)伍，不斷提高房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，更好地為房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)。
二、各市、縣建委和房地產(chǎn)管理局要廣泛宣傳和貫徹實(shí)施建設(shè)部等有關(guān)部門頒發(fā)的《房產(chǎn)測(cè)量規(guī)范》、《建筑面積計(jì)算規(guī)則》和《商品房銷售面積計(jì)算及公用建筑面積分?jǐn)傄?guī)則》，對(duì)不按規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則測(cè)量計(jì)算房屋面積的應(yīng)及時(shí)制止。拒不改正的，不予辦理買賣合同鑒證，評(píng)估報(bào)告確認(rèn)，抵押登記和房地產(chǎn)權(quán)登記發(fā)證等手續(xù)。
三、省建委近期將根據(jù)建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算規(guī)范、規(guī)則，結(jié)合我省實(shí)際，盡快制定《廣東省房屋面積計(jì)算管理規(guī)定》。各市、縣也可結(jié)合當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場(chǎng)實(shí)際，注意研究解決房地產(chǎn)交易活動(dòng)中出現(xiàn)的有關(guān)房屋面積計(jì)算方面的糾紛。有條件的地方可考慮在房地產(chǎn)交易活動(dòng)中，實(shí)行按套內(nèi)建筑面積（實(shí)得建筑面積）計(jì)算房屋單價(jià)，或以套為單位計(jì)算房屋價(jià)格。公共面積部分作為共有面積計(jì)算。
篇3
北京市地方企業(yè)1999年工資指導(dǎo)線執(zhí)行情況及處理意見
我市從1997年建立了企業(yè)工資指導(dǎo)線制度，每年向全市企業(yè)工資指導(dǎo)線。工資指導(dǎo)線后，我們定期對(duì)年度和上半年職工平均工資增長(zhǎng)超過(guò)預(yù)警線的國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)預(yù)警通知，提醒企業(yè)合理調(diào)整工資增長(zhǎng)速度，保證全年實(shí)發(fā)平均工資不超過(guò)預(yù)警線。
通過(guò)對(duì)企業(yè)工資指導(dǎo)線的實(shí)施，進(jìn)一步完善了工資宏觀指導(dǎo)體系，結(jié)合對(duì)企業(yè)人工成本狀況的監(jiān)控等其它措施，使企業(yè)職工平均工資增長(zhǎng)適度，初步實(shí)現(xiàn)了政府通過(guò)工資指導(dǎo)線制度正確引導(dǎo)企業(yè)工資合理增長(zhǎng)的目的，為逐步實(shí)現(xiàn)黨的十五屆四中全會(huì)提出的建立與現(xiàn)代企業(yè)相適應(yīng)的收入分配制度積極創(chuàng)造條件。
一、1999年企業(yè)工資指導(dǎo)線制度實(shí)施情況
（一）根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料：1999年全市職工平均工資為13778元，同比增長(zhǎng)12．2％，略高于當(dāng)年指導(dǎo)線的基準(zhǔn)線（1999年工資指導(dǎo)線基準(zhǔn)線為9％），扣除物價(jià)因素，實(shí)際工資增長(zhǎng)11．5％；地方企業(yè)職工平均工資為11907元，同比增長(zhǎng)8．3％，低于基準(zhǔn)線水平（9％），實(shí)際工資增長(zhǎng)7．7％，略高于我市“九五”計(jì)劃中企業(yè)職工實(shí)際平均工資每年增長(zhǎng)3～5％的水平；地方企業(yè)中，地方國(guó)有企業(yè)職工平均工資為10967元，同比增長(zhǎng)6．1％，地方國(guó)有企業(yè)職工實(shí)際平均工資擺脫了上年負(fù)增長(zhǎng)的狀況（－1．5％），扣除物價(jià)因素，實(shí)際增長(zhǎng)為5．5％，基本符合我市“九五”計(jì)劃的要求。反映出政府進(jìn)一步實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)的政策和國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，國(guó)有工業(yè)企業(yè)改革、改制的工作以及實(shí)行行業(yè)扭虧的措施取得進(jìn)展，使大部分企業(yè)具備了一定增資條件。
（二）市勞動(dòng)和社會(huì)保障局在1999年第3季度對(duì)上半年實(shí)發(fā)平均工資增長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)上線（預(yù)警線）14％的393戶地方國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)，了預(yù)警通知，引起了大部分主管部門的重視，加強(qiáng)了對(duì)所屬企業(yè)工資增長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。大部分被預(yù)警企業(yè)也能夠認(rèn)真對(duì)待，結(jié)合本企業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅、勞動(dòng)生產(chǎn)率、工資利稅率、資本收益率、國(guó)有資產(chǎn)保值增值率和人工成本狀況等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況，及時(shí)調(diào)整工資分配方案，控制工資發(fā)放水平，保持年度工資增長(zhǎng)在工資指導(dǎo)線上線規(guī)定的幅度。
（三）市勞動(dòng)和社會(huì)保障局京勞社資發(fā)〔1999〕11號(hào)文件中明確規(guī)定：對(duì)上年停產(chǎn)、半停產(chǎn)并且工資水平較低或近幾年經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)增長(zhǎng)，工資水平增速較低的國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)，今年經(jīng)濟(jì)效益增幅較大，擬適當(dāng)提高工資水平而造成工資增幅較大時(shí)，要經(jīng)過(guò)報(bào)批。多數(shù)單位對(duì)實(shí)施工資指導(dǎo)線工作非常重視，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，1999年第四季度及時(shí)提出了申請(qǐng)，我們認(rèn)真審核上報(bào)企業(yè)的綜合情況，對(duì)17個(gè)單位的79戶企業(yè)給予了批復(fù)。但是，也有個(gè)別單位的少數(shù)企業(yè)，未提出申請(qǐng)，從全年情況看，全市仍有54戶國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)職工平均工資增長(zhǎng)率超過(guò)上線（預(yù)警線），其中你單位有企業(yè)××戶，（名單附后）。
（四）根據(jù)1998年企業(yè)工資總額與效益年報(bào)數(shù)據(jù)，結(jié)合1999年企業(yè)人工成本報(bào)表，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)報(bào)表數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重的錯(cuò)漏報(bào)問(wèn)題。
二、處理意見
篇4
1智慧工地系統(tǒng)的具體特點(diǎn)
智慧工地系統(tǒng)是在智慧理念的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的建筑工程生命周期安全管理系統(tǒng)。智慧工地系統(tǒng)具有專業(yè)高效化、數(shù)字平臺(tái)化以及應(yīng)用集成化等特點(diǎn)，能夠有效提升施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理水平，提高工程建設(shè)質(zhì)量、環(huán)境管理、人員安全以及經(jīng)濟(jì)效益，在建筑行業(yè)廣泛應(yīng)用。（1）專業(yè)高效化。智慧工地系統(tǒng)立足于施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)施工階段與信息化技術(shù)的高度融合，集成管理工程項(xiàng)目各項(xiàng)信息資源，為其提供專業(yè)管理與決策支持，有效解決施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)問(wèn)題[1]。（2）數(shù)字平臺(tái)化。智慧工地系統(tǒng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全要素、全過(guò)程數(shù)字化管理，建立一個(gè)虛擬數(shù)字空間，使其與實(shí)體進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成映射關(guān)系，積累大量數(shù)據(jù)信息資源，通過(guò)深入分析數(shù)據(jù)結(jié)果，有效解決工程建設(shè)項(xiàng)目中的管理與技術(shù)問(wèn)題。系統(tǒng)建立健全的信息收集和處理平臺(tái)，切實(shí)保障數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取、共享，增強(qiáng)各部門協(xié)同工作能力。（3）應(yīng)用集成化。智慧工地系統(tǒng)完成各類信息技術(shù)集成應(yīng)用的基礎(chǔ)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和引用目的，滿足工程建設(shè)施工需求，確保信息化管理系統(tǒng)的可行性與有效性。
2智慧工地系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
2.1大數(shù)據(jù)技術(shù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)終端移動(dòng)通信設(shè)備不斷優(yōu)化和改進(jìn)，全球數(shù)據(jù)總量逐漸呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，人們每天可以從中獲取海量的信息資源。對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)建筑工程項(xiàng)目具有十分重要的促進(jìn)作用。工程建設(shè)地點(diǎn)不同，其施工方式也存在一定差異性，數(shù)據(jù)信息收集、整理和分析工作更重要。在深基坑建設(shè)施工過(guò)程中，地下環(huán)境比地上環(huán)境更復(fù)雜，導(dǎo)致施工難度增加，地下周邊環(huán)境較陰暗[2]，一定限度地加大工程建設(shè)出錯(cuò)概率。合理利用大數(shù)據(jù)技術(shù)收集深基坑內(nèi)信息，能夠讓設(shè)計(jì)人員更好地了解土體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，優(yōu)化工程施工方案，有效避免塌方安全事故發(fā)生。建設(shè)地上建筑時(shí)，應(yīng)注重保障高層建筑工程的安全穩(wěn)定性，通過(guò)合理應(yīng)用智慧工地系統(tǒng)，收集和分析相關(guān)信息數(shù)據(jù)，確保工程建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
2.2智能化技術(shù)
智能化技術(shù)主要應(yīng)用于建筑工程施工階段及先進(jìn)機(jī)械施工設(shè)備中，可以有效提升智慧工地系統(tǒng)自動(dòng)化與智能化管理水平。建設(shè)單位通過(guò)智能化技術(shù)管理工程各項(xiàng)施工階段，能夠促使工程建設(shè)整體施工效率不斷提升。針對(duì)目前發(fā)展情況，智能化技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用比較廣泛[3]，能夠有效減少施工材料資源消耗，節(jié)省建筑工程造價(jià)成本，緩解施工過(guò)程中存在的安全隱患，提高建筑工程施工質(zhì)量。2.3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑工程施工過(guò)程中，合理利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有助于管理人員嚴(yán)格把控整體施工進(jìn)度和施工數(shù)據(jù)的精確性。建設(shè)單位可以結(jié)合工程建設(shè)施工情況，統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)有人力、物力、財(cái)力資源，促使工程各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)有機(jī)契合，有效避免工程施工進(jìn)度延長(zhǎng)，減少資金成本消耗過(guò)多的不良情況，為施工人員人身和財(cái)產(chǎn)安全提供重要保障。
3智慧工地系統(tǒng)在建筑工程管理中的應(yīng)用策略
3.1加強(qiáng)工程施工數(shù)據(jù)監(jiān)控力度
施工安全作為建筑工程重要管理內(nèi)容，是保障工程建設(shè)順利施工的關(guān)鍵因素。在工程建設(shè)施工中，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全管理的重視程度，借助智慧工地管理系統(tǒng)，提升工程施工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控效率[4]。全方位監(jiān)控建筑工程的各個(gè)施工階段，發(fā)現(xiàn)任何安全隱患問(wèn)題時(shí)，及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，以此降低安全事故的發(fā)生概率。在建筑工程安全管理中，相關(guān)人員應(yīng)合理應(yīng)用智慧工地系統(tǒng)，采取先進(jìn)的信息技術(shù)手段，及時(shí)收集與處理施工數(shù)據(jù)，切實(shí)保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。
3.2嚴(yán)格把控建筑工程造價(jià)成本
建筑工程項(xiàng)目具有施工周期長(zhǎng)，施工人員、技術(shù)和設(shè)備多等特點(diǎn)，會(huì)給管理人員開展工作帶來(lái)較大困難和壓力。成本管理作為建筑工程管理的重要工作內(nèi)容，能夠有效提高建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)建筑行業(yè)健康發(fā)展。在建筑工程施工中合理運(yùn)用智慧工地管理系統(tǒng)，可以有效提高施工材料利用效率。將傳感器、人工智能等裝置安裝在施工人員防護(hù)設(shè)備或機(jī)械施工設(shè)備上，可以通過(guò)對(duì)工程建設(shè)整體施工階段的全面管理[5]，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的安全問(wèn)題，并對(duì)此進(jìn)行有效處理，提高工程建設(shè)施工質(zhì)量，延長(zhǎng)建筑物使用壽命，減少工程后期維修成本。
3.3建立健全工程監(jiān)督體系
智慧工地管理系統(tǒng)具有科學(xué)性、全面性的優(yōu)勢(shì)，對(duì)建筑工程項(xiàng)目順利竣工擁有指導(dǎo)與監(jiān)督作用，能夠有效減輕管理人員工作壓力，促使建筑企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。（1）全面監(jiān)督和收集工程建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)資料，真正實(shí)現(xiàn)資源共享，以此滿足信息化工程管理實(shí)際需求。（2）有效整合全體員工信息資料，確保其帶證上崗。（3）建立科學(xué)、完善的員工評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)建筑企業(yè)動(dòng)態(tài)管理效果以及管理人員個(gè)人誠(chéng)信進(jìn)行評(píng)估，通過(guò)深入分析系統(tǒng)自主計(jì)算的數(shù)據(jù)結(jié)果，提升管理人員綜合素質(zhì)，促使建筑企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。（4）合理利用信息化管理技術(shù)[6]，將工程施工質(zhì)量和管理工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)施工的全過(guò)程監(jiān)控，確保工程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及詳細(xì)性，為管理人員開展工作提供數(shù)據(jù)依據(jù)。（5）管理人員可以借助智能化檢測(cè)手段，全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確保建筑工程施工質(zhì)量和安全，以此減少施工安全隱患發(fā)生概率，促使建筑工程項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成。
3.4周界防范紅外對(duì)射
建筑工程施工范圍較大、施工工序較長(zhǎng)，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，可能會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境、住宅區(qū)以及公路等方面造成一定影響。建設(shè)單位應(yīng)積極做好周界防范工作，提高工程建設(shè)施工的安全性，避免非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)建筑工程造成破壞，延長(zhǎng)工程施工工期。建筑工程管理過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)重點(diǎn)管理施工區(qū)域、材料和設(shè)備放置區(qū)域、員工生活以及辦公區(qū)域。借助智慧工地管理系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊安裝全方位的防范紅外對(duì)射裝置，管理人員可以利用紅外電子技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防范區(qū)域內(nèi)是否存在入侵行為，存在入侵行為時(shí)，裝置會(huì)進(jìn)行自主報(bào)警提示具置，確保工程能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)竣工。
3.5電氣無(wú)功補(bǔ)償
在建筑工程施工中，通常會(huì)使用多種機(jī)械設(shè)備，部分設(shè)備結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行容易出現(xiàn)運(yùn)行效率過(guò)低的不良問(wèn)題。建設(shè)單位需要應(yīng)用電氣無(wú)功補(bǔ)償機(jī)械設(shè)備開展工作，并對(duì)其不斷進(jìn)行改良和完善，以此提高設(shè)備用電效率。電氣無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)主要包括智能控制器和隔離開關(guān)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，施工人員需要設(shè)定控制器運(yùn)行功率因素指標(biāo)，并在后期施工中及時(shí)采集功率因素?cái)?shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整系統(tǒng)功率，使其與設(shè)定指標(biāo)保持一致，促使建筑工程施工設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)行效率不斷提升。
3.6實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)綠色施工進(jìn)度
隨著我國(guó)建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大，各項(xiàng)施工技術(shù)不斷深入，對(duì)工程施工管理工作提出了更高的要求。在控制施工污染方面，我國(guó)相關(guān)部門提出了全新的綠色施工理念，在許多建筑工程中廣泛應(yīng)用，取得了良好的成效。在智慧工地管理系統(tǒng)推動(dòng)下，綠色施工監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程建設(shè)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的污染監(jiān)測(cè)，確保建筑工程項(xiàng)目符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地減少施工灰塵、噪聲、垃圾等污染對(duì)周邊居民區(qū)及生態(tài)環(huán)境造成的破壞，進(jìn)一步提高工程建設(shè)的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。
4結(jié)語(yǔ)
將智慧工地系統(tǒng)合理地應(yīng)用到建筑工程管理過(guò)程中，可以提升工程管理質(zhì)量與效率，規(guī)范工程建設(shè)施工工序，最大限度地減少安全事故發(fā)生概率，確保建筑工程順利。為了有效提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及社會(huì)影響力，建筑行業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，構(gòu)建科學(xué)、合理的工程管理制度，充分發(fā)揮智慧工地管理系統(tǒng)效用價(jià)值，促使建筑工程質(zhì)量和工程施工水平不斷提升，更好地推動(dòng)建筑行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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篇5
1安全智慧化管理常見的方法
1.1門禁系統(tǒng)
門禁系統(tǒng)主要采用的是指紋考勤機(jī)和人臉識(shí)別等技術(shù)，這些技術(shù)可以對(duì)工地的施工人員和管理人員進(jìn)行識(shí)別，并且每天進(jìn)行考勤，生成考勤記錄。非本工地的人員如果想進(jìn)入的工地中，應(yīng)該用身份證登記。這種方法確保工地現(xiàn)場(chǎng)的人員流動(dòng)的合理性，防止一些外來(lái)人員非法進(jìn)入工地中。
1.2報(bào)警系統(tǒng)
報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用可以在一定程度上提升施工周圍的安全性，防止各類不安全因素的產(chǎn)生。黨入侵的行為發(fā)生后，報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)的發(fā)出報(bào)警信號(hào)，值守人員可以及時(shí)的采取措施。采用紅外對(duì)射探測(cè)器的方式，可以形成監(jiān)視系統(tǒng)，如果有非法人員闖入，可以發(fā)出報(bào)警提示，保安借助地圖識(shí)別的方式，可以對(duì)非法人員進(jìn)行精確的定位。
1.3視頻監(jiān)控系統(tǒng)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式，這種方式針對(duì)建筑工地進(jìn)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)控，工地上發(fā)生的一系列的行為都能被全部記錄，監(jiān)控人員可以針對(duì)事故重復(fù)的觀看錄像，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)各類違規(guī)操作的行為。
1.4無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)
無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)采用了全球定位系統(tǒng)，可以對(duì)巡查的路線進(jìn)行設(shè)置，無(wú)人機(jī)可以定時(shí)對(duì)工地的安全進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采用報(bào)警的方式及時(shí)的通知管理人員。
1.5定位追蹤和掃碼系統(tǒng)
在施工人員的帽子上安裝追蹤芯片，從而可以對(duì)施工人員的現(xiàn)場(chǎng)操作的狀態(tài)進(jìn)行分析，并且借助電腦顯示屏的方式及時(shí)的查看信息，對(duì)工人的操作情況有及時(shí)的了解。管理人員在現(xiàn)場(chǎng)勘查的環(huán)節(jié)中，通過(guò)掃一掃的方式，就能了解施工人員所有的信息，對(duì)施工人員的工種、工點(diǎn)和技術(shù)能力等進(jìn)行了解。
2完善電力工程建設(shè)安全智慧化管理的策略
針對(duì)智慧化的管理方式，結(jié)合電力工程施工的實(shí)際情況，針對(duì)工程點(diǎn)分散、監(jiān)管人員不足、監(jiān)管方式單一等問(wèn)題，采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程施工的管理，完善智慧化管理。
2.1建立工地可視化的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)
通常情況下，電力工程的施工點(diǎn)非常的分散，不利于管理，在每個(gè)工程的施工點(diǎn)安裝監(jiān)控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)工程點(diǎn)數(shù)據(jù)的整合和傳輸，完善施工單位、項(xiàng)目公司的合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，確保視頻數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)共享，通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的方式，可以掌握每個(gè)施工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)施工情況，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行安全的監(jiān)控。工地可視化監(jiān)控的方式可以實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)情況的分析，通過(guò)遠(yuǎn)程云控制的方式，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警，并且可以借助現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音的方式，管理人員可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。在不同的施工階段，管理人員應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的施工需求，有重點(diǎn)的監(jiān)控。
2.2建立人力資源信息化管理系統(tǒng)
單位的施工人員應(yīng)該運(yùn)用統(tǒng)一的門禁的方式，對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，在屏幕上可以顯示不同施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員。將施工人員的資料以檔案的形式整合，建立信息管理系統(tǒng)，從而可以對(duì)工程施工人員的基本情況有深入的了解，可以掌握工程現(xiàn)場(chǎng)所有的運(yùn)作情況。為了確保資源得到有效的利用，在信息庫(kù)資料建立完成后，應(yīng)該完善相關(guān)的監(jiān)理工作，各個(gè)監(jiān)理區(qū)域應(yīng)該實(shí)現(xiàn)互相檢查的機(jī)制，防止一個(gè)監(jiān)理部門產(chǎn)生疲勞懈怠的問(wèn)題。
2.3建立危險(xiǎn)性較大部分的分享工程管理平臺(tái)
在針對(duì)基坑支護(hù)和土方開挖等工程操作中，這些工程中都需要采用大型的設(shè)備，其危險(xiǎn)源非常多，而且涉及的內(nèi)容廣泛，如果僅僅依靠人力進(jìn)行檢查，存在一定的局限性，排查的效率不能得到提升，而且工程不能實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的管理。在對(duì)塔式起重機(jī)的使用情況進(jìn)行管理的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該建立全面的管理系統(tǒng)，應(yīng)該對(duì)塔式起重機(jī)的使用進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，完善防碰撞計(jì)算，并且完善角度的限制等，采用聲光報(bào)警的方式，如果發(fā)生意外，應(yīng)該及時(shí)的采取措施。而且要完善全方位和多角度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從技術(shù)的層面完善起重機(jī)使用過(guò)程的監(jiān)控，防范各類安全隱患的產(chǎn)生。
2.4建立工程結(jié)構(gòu)安全施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
在工程建設(shè)的環(huán)節(jié)中，結(jié)構(gòu)安全是非常重要的指標(biāo)，要完善對(duì)建筑工地的環(huán)境監(jiān)測(cè)，在進(jìn)行混凝土澆筑的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗壓能力進(jìn)行深入的分析。在傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式中，其效率低下，而且準(zhǔn)確性低，不能實(shí)現(xiàn)集中的管理。所以，在施工中，應(yīng)該采用不同的儀器檢測(cè)的方式，確保施工的安全性。系統(tǒng)可以將各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息匯總在一起，從而實(shí)現(xiàn)信息的共享，方便工地進(jìn)行統(tǒng)一的管理。
3結(jié)語(yǔ)
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)投入使用后，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以采用傳感器技術(shù)，建立智能化的監(jiān)控體系，將科學(xué)技術(shù)與安全管理體系有機(jī)的統(tǒng)計(jì)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法的缺陷。在實(shí)際的工程中，可以實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)械、材料和環(huán)境的監(jiān)控，完善安全監(jiān)督的新理念。
參考文獻(xiàn)：
篇6
某大型建筑工程項(xiàng)目總建筑面積約為40萬(wàn)m2。項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和綠色施工管理直接關(guān)系到項(xiàng)目成果，如此重要的項(xiàng)目，如何進(jìn)行好項(xiàng)目的安全質(zhì)量和進(jìn)度管理尤為重要。作為地區(qū)首批智慧工地示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目將運(yùn)用BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工地的員工管理、物料管理、進(jìn)度管理、生態(tài)管理和安全管理。
2安全管理
2.1工人安全教育管理
1）實(shí)名制人員教育交底智慧工地管理平臺(tái)擁有員工實(shí)名制認(rèn)證功能，可以實(shí)現(xiàn)工人實(shí)名制簽到。在工人接受現(xiàn)場(chǎng)安全教育和安全交底時(shí)，通過(guò)掃描員工人臉，可以實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)簽到并生成安全交底簽名手續(xù)。2）安全體驗(yàn)館教育培訓(xùn)安全教育體驗(yàn)館可以現(xiàn)場(chǎng)模擬爬梯、安全帶應(yīng)用、墻體傾倒、高處墜落、平衡木及撞擊等場(chǎng)景，使員工的教育培訓(xùn)更加身臨其境，切實(shí)提高員工的安全意識(shí)[1]。
2.2工人違章作業(yè)管理
1）遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控全覆蓋，尤其是工地大門、材料庫(kù)房、施工重點(diǎn)區(qū)域等重點(diǎn)場(chǎng)所，確保視頻監(jiān)控覆蓋，安保人員定期檢查巡視。視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)端傳輸至智慧工地平臺(tái)，管理人員可以通過(guò)智慧工地后臺(tái)或登錄手機(jī)端實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止現(xiàn)場(chǎng)違章情況，提高作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力。2）未戴安全帽抓拍及報(bào)警在工地的出入口和施工現(xiàn)場(chǎng)安裝視頻監(jiān)控，設(shè)置安全帽抓拍告警系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)未正確佩戴安全帽等違章行為，對(duì)于違章情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并告警管理人員。3）臨邊洞口聲光報(bào)警在施工現(xiàn)場(chǎng)的電梯井口、孔洞、高處邊緣等高危易墜區(qū)設(shè)置聲光警報(bào)系統(tǒng)，當(dāng)人員靠近邊界時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)并發(fā)出聲光警報(bào)，后臺(tái)給管理人員發(fā)送相關(guān)信息進(jìn)行提醒，有效降低現(xiàn)場(chǎng)高空墜落風(fēng)險(xiǎn)[2-5]。
2.3安全隱患排查管理和危大工程安全管理
通過(guò)智慧工地平臺(tái)，監(jiān)理人員可以將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量隱患和問(wèn)題拍照上傳至后臺(tái)，相關(guān)責(zé)任人收到后進(jìn)行問(wèn)題整改。管理人員對(duì)問(wèn)題或違章等情況全過(guò)程審核，并生成整改通知單、考核結(jié)果、安全日志等，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題缺陷閉環(huán)管控，提高缺陷隱患處理效率。在起重機(jī)、升降機(jī)、卸料平臺(tái)、高大支模、爬梯等高危設(shè)備附近覆蓋監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高危設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控記錄、異常告警，切實(shí)提高高危區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)管控能力。
2.4風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控管理
智慧工地平臺(tái)可以自動(dòng)記錄已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)源，并且支持打印，可張貼在工地現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)掃描智慧平臺(tái)二維碼，查看風(fēng)險(xiǎn)源具體信息，監(jiān)管人員可以隨時(shí)查看風(fēng)險(xiǎn)源管控執(zhí)行情況，并直接將數(shù)據(jù)形成清單，按照要求上報(bào)給政府監(jiān)管部門。
3人員管理
3.1人員實(shí)名制管理和考勤管理
在智慧工地平臺(tái)上，將所有參建員工信息錄入員工實(shí)名制管理模塊，建立員工實(shí)名認(rèn)證的管理系統(tǒng)。實(shí)名制系統(tǒng)可以應(yīng)用于員工的日常考勤管理和日常考核管理，對(duì)在作業(yè)過(guò)程中違反相關(guān)規(guī)章制度的員工進(jìn)行處理，切實(shí)規(guī)范員工作業(yè)行為，加強(qiáng)員工安全管控。員工實(shí)名制管理系統(tǒng)還可以應(yīng)用于員工的日常履職考勤管理。員工日常考勤信息可以采用門禁系統(tǒng)、移動(dòng)平臺(tái)考勤等方式。門禁系統(tǒng)考勤是在項(xiàng)目門口設(shè)置人臉、指紋、身份證識(shí)別考勤機(jī)，員工進(jìn)入工地施工區(qū)域時(shí)，門禁系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成考勤記錄。同時(shí)，管理人員和施工人員也可以使用智慧管理平臺(tái)移動(dòng)端，進(jìn)行人臉識(shí)別打卡考勤，記錄員工出勤情況。管理人員可以登錄智慧管理平臺(tái)，通過(guò)后臺(tái)查看員工考勤記錄，系統(tǒng)可以自動(dòng)分析員工出勤數(shù)據(jù)，計(jì)算出員工出勤率、單日出勤數(shù)等，并設(shè)置考勤預(yù)警條件，對(duì)崗位出勤不滿的情況進(jìn)行預(yù)警。
3.2從業(yè)資格管理和教育交底管理
智慧工地平臺(tái)可以錄入員工信息，并對(duì)特殊工種人員進(jìn)行資格證書登記、備案等，對(duì)證書數(shù)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)資格證書數(shù)量和有效期進(jìn)行提前預(yù)警。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全班組會(huì)或者安全技術(shù)交底時(shí)，使用智慧管理平臺(tái)終端進(jìn)行人臉識(shí)別，生成教育培訓(xùn)和安全交底簽名記錄。
3.3工人誠(chéng)信管理和工資管理
智慧工地平臺(tái)具有人才考核功能模塊，可以從考勤、作業(yè)技能、工作效率等多維度對(duì)員工進(jìn)行考核。管理人員根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)員工進(jìn)行權(quán)重、打分等，并將考核結(jié)果生成人員檔案信息庫(kù)。同時(shí)，系統(tǒng)中設(shè)置黑名單功能，將失信員工或者嚴(yán)重違章員工計(jì)入黑名單系統(tǒng)，將其與授權(quán)的企業(yè)共享，降低企業(yè)用工風(fēng)險(xiǎn)。智慧工地平臺(tái)的另一重要部分就是工資管理模塊，直接關(guān)系到員工的利益，影響到企業(yè)用工穩(wěn)定。工資管理模塊可以與考勤記錄、獎(jiǎng)懲記錄進(jìn)行自動(dòng)核賬，對(duì)工資與考勤不符、實(shí)發(fā)工資與應(yīng)發(fā)工資不符、賬戶資金不足等情況及時(shí)發(fā)出告警。通過(guò)工資管理模塊可以對(duì)工資發(fā)放問(wèn)題及時(shí)預(yù)警并提醒管理人員解決，避免用工薪酬糾紛。
4質(zhì)量管理
4.1質(zhì)量隱患巡查管理和實(shí)測(cè)實(shí)量管理
質(zhì)量管理模塊是智慧工地系統(tǒng)的又一功能。系統(tǒng)將采集的質(zhì)量和缺陷問(wèn)題進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，按照分包單位、責(zé)任人、問(wèn)題類型及趨勢(shì)等進(jìn)行分析，自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，對(duì)關(guān)鍵缺陷進(jìn)行預(yù)警。管理人員可以通過(guò)后臺(tái)查詢和統(tǒng)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題并及時(shí)督促整改，提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。
4.2質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告管理
管理人員可以將各種試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告以及驗(yàn)收材料上傳至智慧工地平臺(tái)，數(shù)據(jù)資料可以與授權(quán)部門共享，相比傳統(tǒng)紙質(zhì)方式，大大提高了工作效率。同時(shí)，智慧管理平臺(tái)與政府部門平臺(tái)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)時(shí)檢索查閱相關(guān)信息。
5進(jìn)度管理和生態(tài)環(huán)境管理
智慧工地進(jìn)度管理系統(tǒng)采用斑馬雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖代替?zhèn)鹘y(tǒng)Project進(jìn)度管理，可以展示出勞動(dòng)力資源的使用情況，管理者可以據(jù)此預(yù)判勞動(dòng)力資源使用效率并進(jìn)行人力資源調(diào)配。通過(guò)對(duì)比前鋒線數(shù)據(jù)，自動(dòng)顯示實(shí)際工期和計(jì)劃工期差別，工程進(jìn)度展示更加直觀。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢水、廢氣、揚(yáng)塵、噪聲、固體廢棄物、能源消耗等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，及時(shí)提醒管理人員采取相關(guān)措施，改善現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境。
5.1揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有環(huán)境監(jiān)測(cè)儀，對(duì)周圍環(huán)境的溫濕度、噪聲和PM2.5等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并通過(guò)端口將數(shù)據(jù)上傳至智慧工地平臺(tái)，當(dāng)環(huán)境超標(biāo)時(shí)進(jìn)行告警，提醒管理人員并自動(dòng)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)噴淋系統(tǒng)，降低粉塵顆粒濃度，管理人員收到告警后，采取相關(guān)措施進(jìn)行環(huán)境干預(yù)，降噪除塵使環(huán)境指標(biāo)在正常范圍內(nèi)。
5.2廢水監(jiān)測(cè)
工地廢水達(dá)標(biāo)后排入市政管道，在排水口設(shè)置污水感應(yīng)傳感器，并將數(shù)據(jù)上傳至智慧工地平臺(tái)，后臺(tái)設(shè)置污水氨氮閾值、SS范圍值、COD上限值，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到事先整定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警，平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息至責(zé)任人和政府監(jiān)管部門，相關(guān)人員則采取措施確保工地廢水達(dá)標(biāo)。
5.3廢棄物監(jiān)測(cè)
項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)廢棄物分類存放，分別按照建筑碎料、剩余混凝土及房屋裝飾等類別分區(qū)域存放，在存放密閉空間內(nèi)安裝監(jiān)測(cè)儀器，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至智慧工地平臺(tái)。當(dāng)垃圾數(shù)值達(dá)到設(shè)置的數(shù)值后，會(huì)產(chǎn)生預(yù)警，并將預(yù)警信息發(fā)送至管理人員和責(zé)任人，責(zé)任人采取措施進(jìn)行垃圾處理。
5.4廢氣監(jiān)測(cè)
項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置廢氣傳感儀器，主要監(jiān)測(cè)環(huán)境中二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等指標(biāo)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至智慧工地平臺(tái)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)整定值時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警，并發(fā)送信息至責(zé)任人，提醒責(zé)任人采取措施改善現(xiàn)場(chǎng)空氣質(zhì)量。
5.5能耗監(jiān)測(cè)
篇7
建筑行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)的管理模式使得工程建設(shè)過(guò)程中勞動(dòng)力、材料存在嚴(yán)重浪費(fèi)，在勞務(wù)、安全、綠色、質(zhì)量等方面也存在諸多問(wèn)題。通過(guò)將各種高科技管理手段進(jìn)行整合應(yīng)用到工程建設(shè)中，形成智慧工地系統(tǒng)，從而達(dá)到加強(qiáng)勞務(wù)管理、減少勞務(wù)糾紛、加強(qiáng)施工安全管理、遏制事故發(fā)生、實(shí)現(xiàn)綠色施工、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高工程質(zhì)量的目的。
2工程概況及管理的重難點(diǎn)
富士康科技小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于廣州市增城區(qū)，建筑面積約1.78×105m2，由1棟綜合樓和9棟高層住宅樓及相連的2層地下車庫(kù)組成。該工程屬于群體建筑，項(xiàng)目工期緊，各棟主體同時(shí)施工，交叉作業(yè)多，施工難度大，質(zhì)量要求高?，F(xiàn)場(chǎng)施工班組隊(duì)伍分工復(fù)雜，施工工人較多，高峰期施工工人超過(guò)700人。施工工人主要為農(nóng)民工，安全意識(shí)較為薄弱，且流動(dòng)性大，安全生產(chǎn)若不能全面把控，將存在很大的安全隱患。
3智慧工地系統(tǒng)的組成和實(shí)施
該項(xiàng)目建立智慧工地管理平臺(tái)，主要由勞務(wù)管理、安全管理、綠色施工、BIM建造及遠(yuǎn)程監(jiān)控5大主要系統(tǒng)組成。
3.1勞務(wù)管理系統(tǒng)
項(xiàng)目部嚴(yán)格推行勞務(wù)實(shí)名制管理，首先為新進(jìn)班組各勞務(wù)人員建立個(gè)人信息檔案，個(gè)人檔案信息與當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶎?shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，防止不法分子混入工地，給工地現(xiàn)場(chǎng)和工地周邊治安造成不良影響。采用員工實(shí)名制通道、閘機(jī)、人臉識(shí)別等硬件與管理軟件相結(jié)合的技術(shù)，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地收集進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)和職工生活區(qū)人員信息，進(jìn)行勞務(wù)實(shí)名制管理。該系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)APP、PC端、場(chǎng)區(qū)大屏幕實(shí)時(shí)反映工地當(dāng)前用工狀態(tài)，按照各勞務(wù)隊(duì)伍和不同工種的實(shí)際用工數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，為項(xiàng)目部提供勞動(dòng)力生產(chǎn)要素用工分析。另外，還能對(duì)項(xiàng)目所有作業(yè)人員信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，自項(xiàng)目開工至今，項(xiàng)目總進(jìn)出場(chǎng)人數(shù)、各專業(yè)部位用工數(shù)量、地域分布和少數(shù)民族情況等，為項(xiàng)目管理層提供勞動(dòng)力數(shù)據(jù)參考。項(xiàng)目部落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安保制度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)全封閉管理，工人通過(guò)人臉識(shí)別進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。人事部對(duì)三級(jí)教育合格班組人員掃描身份證，錄入人臉數(shù)據(jù)，對(duì)退場(chǎng)班組、人員在系統(tǒng)辦理退場(chǎng)手續(xù)。在工人信息登記時(shí)，對(duì)特殊工種進(jìn)行附件掛接、信息維護(hù)[1]。
3.2安全管理系統(tǒng)
施工現(xiàn)場(chǎng)建有VR安全教育體驗(yàn)館，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VirtualReality）提供一個(gè)沉浸式的仿真環(huán)境。通過(guò)BIM+VR的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的仿真模擬，工人通過(guò)沉浸在虛擬環(huán)境中，對(duì)高空墜落、坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等安全事故進(jìn)行模擬。基于VR的安全教育具有場(chǎng)景多元化、真實(shí)感強(qiáng)烈，它能夠很好地解決傳統(tǒng)安全教育的不足。該項(xiàng)目共安裝有6臺(tái)（QTZ80）塔吊，通過(guò)在塔吊上安裝吊重傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、傾角監(jiān)測(cè)器、多塔防撞監(jiān)測(cè)器等，獲取塔吊的作業(yè)全過(guò)程數(shù)據(jù)，并將塔吊作業(yè)數(shù)據(jù)傳輸至系統(tǒng)平臺(tái)上。管理人員通過(guò)點(diǎn)擊塔吊模型，就能看到該塔吊的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，也能查詢歷史數(shù)據(jù)。根據(jù)不同塔吊進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，形成預(yù)警機(jī)制，塔吊運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)超標(biāo)將觸發(fā)報(bào)警。該項(xiàng)目共安裝有9臺(tái)（SC200/200G）人貨梯，通過(guò)在人貨梯操作臺(tái)旁安裝人臉識(shí)別裝置，提前錄入合格操作人員信息，驗(yàn)證通過(guò)后便可操作人貨梯，有效避免了操作人員非持證上崗及其他人員違規(guī)操作等問(wèn)題。通過(guò)安裝各種檢測(cè)模塊，如超載檢測(cè)、上下限位檢測(cè)、防墜檢測(cè)、防沖頂檢測(cè)等裝置，同時(shí)結(jié)合無(wú)線通信模塊，便可實(shí)現(xiàn)將人貨梯運(yùn)行全過(guò)程數(shù)據(jù)傳輸并保留至系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)在樓層內(nèi)側(cè)安裝無(wú)線樓層呼叫器，有效解決樓上人員呼梯不應(yīng)的問(wèn)題。
3.3綠色施工
項(xiàng)目部根據(jù)施工平面圖建立全封閉裝配式?jīng)_孔圍擋，高2.5m，圍擋上面安裝噴淋系統(tǒng)，每隔1.5m安裝一個(gè)霧化噴頭，塔吊上也安裝噴淋系統(tǒng)。工地4個(gè)面各裝有一臺(tái)霧炮機(jī)。在現(xiàn)場(chǎng)特定位置放置揚(yáng)塵和噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行24h不間斷監(jiān)測(cè)，并且把監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺(tái)，平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，針對(duì)超標(biāo)的項(xiàng)目采取有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)會(huì)通過(guò)電磁閥自動(dòng)觸發(fā)噴淋、霧炮設(shè)備進(jìn)行噴淋、噴霧降塵。待揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)降低至預(yù)設(shè)范圍后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)電磁閥自動(dòng)關(guān)停相應(yīng)降塵設(shè)備。
3.4BIM建造管理系統(tǒng)BIM建造管理平臺(tái)是通過(guò)BIM技術(shù)，將項(xiàng)目在整個(gè)施工周期內(nèi)不同階段的工程信息、過(guò)程管控和資源統(tǒng)籌集成，通過(guò)三維展示，為工程施工提供可視化、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性等信息模型，使該建筑信息模型設(shè)計(jì)、施工一體化和各專業(yè)相互協(xié)同施工，從而達(dá)到工序銜接合理、節(jié)約施工成本的目的。此外，BIM建造平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)在線預(yù)覽，聯(lián)合生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過(guò)BIM展示進(jìn)度、工藝、工法，將BIM技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵成果集中呈現(xiàn)，為工程施工奠定良好基礎(chǔ)。本項(xiàng)目采用SSGF工法，主體采用鋁合金模板施工。在設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋁合金模板進(jìn)行施工優(yōu)化，包括門垛、門窗企口、飄窗、下掛梁板、構(gòu)造柱、滴水槽、水電壓槽等一次成型。對(duì)該工程建筑物各專業(yè)分別進(jìn)行建模，把預(yù)留孔洞在三維模型中顯示，直觀地顯示出各個(gè)位置的預(yù)留孔洞口，防止遺漏，建造時(shí)及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)人員做好洞口防護(hù)，消除安全隱患。在結(jié)構(gòu)、建筑、水電、設(shè)備模型都創(chuàng)建完成后進(jìn)行合模，分析出各碰撞點(diǎn)，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙優(yōu)化修改，經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，按優(yōu)化后的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工。有效解決了管線碰撞問(wèn)題，減少因圖紙問(wèn)題造成返工，確保項(xiàng)目施工順利進(jìn)行，節(jié)約工程工期[2]。
3.5遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
為加強(qiáng)該項(xiàng)目日常施工管理，項(xiàng)目部建立了建筑工地遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，安裝視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控高清攝像頭，管理人員通過(guò)手機(jī)APP和PC端實(shí)時(shí)監(jiān)管，知道每一個(gè)工作面有多少個(gè)工人，是否滿足施工需求；知道工人到底在干什么，是否違規(guī)操作和違反工藝流程。實(shí)時(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)展情況，做到透明施工。對(duì)突況及時(shí)上報(bào)、應(yīng)對(duì)、溝通、協(xié)調(diào)、解決，既減少事故的發(fā)生，又加強(qiáng)了建設(shè)項(xiàng)目在公司及項(xiàng)目?jī)?nèi)部調(diào)控監(jiān)管力度，有效地提高了工作效率。
篇8
集成讓城市耳聰目明
寧波智慧城管突破了傳統(tǒng)的模式，補(bǔ)充了視頻監(jiān)控、部門間系統(tǒng)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)、北斗星遙感等新的技術(shù)手段，創(chuàng)新擴(kuò)展了城市問(wèn)題的采集方式，讓城市真正地“耳聰目明”。
這種方式能夠優(yōu)化源頭數(shù)據(jù)采集機(jī)制，建設(shè)全市統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)；進(jìn)一步加快基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合，建設(shè)政務(wù)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一共享平臺(tái)；推動(dòng)公共數(shù)據(jù)資源開放，建設(shè)城市政務(wù)數(shù)據(jù)開放平臺(tái)；以城市運(yùn)行體征管理為核心，建設(shè)智慧城市運(yùn)行平臺(tái)。
寧波將城市核心區(qū)域劃分成網(wǎng)格，按照市六區(qū)同步建設(shè)、縣（市）相繼完成智慧城管基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，網(wǎng)格覆蓋面積由最初六區(qū)137.6平方公里提升到全大市335.8平方公里，劃分萬(wàn)米網(wǎng)格3500個(gè)，建立部件數(shù)據(jù)122.5萬(wàn)余件。同時(shí)，智慧城管還整合了規(guī)劃部門9816平方公里的地理測(cè)繪信息資源，實(shí)時(shí)共享公安、交警等部門的300萬(wàn)條車輛信息和4900余路視頻監(jiān)控資源，實(shí)時(shí)共享了市場(chǎng)監(jiān)督管理部門的57萬(wàn)條企業(yè)征信資源。
寧波將物聯(lián)網(wǎng)定位成物化的神經(jīng)末梢，通過(guò)適時(shí)、適地、適量的布設(shè)感應(yīng)器，從而得到更加豐富的數(shù)據(jù)和信息資源。
寧波智慧城管監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以“共享為主、自建為輔”。實(shí)時(shí)共享公安、交警等部門的4900余路視頻監(jiān)控資源。同時(shí)，補(bǔ)充建設(shè)固定視頻監(jiān)控、車載無(wú)線視頻監(jiān)控、單兵無(wú)線視頻監(jiān)控等各類前端設(shè)備，為智慧城管智能管控提供數(shù)據(jù)來(lái)源。
通過(guò)建設(shè)配套的視頻智能分析系統(tǒng)，可以對(duì)人行道違章停車、占道經(jīng)營(yíng)、無(wú)證流動(dòng)攤販等違章現(xiàn)象進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并智能報(bào)警，實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間立案。寧波的智能管控改變以往執(zhí)法人員必須上路巡查的執(zhí)法方式，通過(guò)視頻監(jiān)控畫面即可完成日常巡查，既節(jié)約了大量的人力和物力，又提升了執(zhí)法部門的管理水平和工作效率。
多種類感知設(shè)備的部署，讓智慧城管查報(bào)問(wèn)題更加實(shí)時(shí)、快速、有效，減少更多管理盲區(qū)。在噪聲擾民管理方面，通過(guò)在工地、娛樂(lè)場(chǎng)所、廣場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域安裝噪聲傳感器，實(shí)施噪聲分貝的采集和監(jiān)管，有效解決夜間噪聲擾民的問(wèn)題。在市政井蓋管理方面，通過(guò)在窨井蓋上安裝RFID電子標(biāo)簽，對(duì)窨井蓋的物理狀態(tài)、未知狀態(tài)及身份信息進(jìn)行主動(dòng)、實(shí)時(shí)的感知和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞、偷盜情況并進(jìn)行補(bǔ)救，為市民的道路出行安全起到了積極的保障作用。
寧波開展的“網(wǎng)格化城市管理綜合應(yīng)用服務(wù)示范”項(xiàng)目研究，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)北斗衛(wèi)星遙感、導(dǎo)航定位技術(shù)在城市管理領(lǐng)域的首次示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了153平方千米范圍實(shí)景信息采集。目前，200臺(tái)北斗手持終端和50臺(tái)北斗車載定位終端已在市六區(qū)投入使用。通過(guò)遙感大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)城市管理的主動(dòng)化和智能化，為問(wèn)題的源頭治理和優(yōu)化處置提供了權(quán)威依據(jù)。無(wú)處不在的“天眼”，在戶外廣告、違法廣告、違法建設(shè)、園林綠化、工地渣土、河道監(jiān)管、災(zāi)后分析等城市管理難點(diǎn)問(wèn)題的解決處理中也發(fā)揮了重要作用。
多部門協(xié)同大城管
寧波智慧城管站在全市的高度，統(tǒng)籌處理規(guī)劃、建設(shè)、管理、執(zhí)法四者的關(guān)系，構(gòu)建城市“大城管”。將市、區(qū)兩級(jí)280余家智能部門和主要企事業(yè)單位納入智慧城管協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，集中部門資源、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)效能。通過(guò)智慧城管平臺(tái)，確保了184類城市管理問(wèn)題能夠按照“屬地為主、按責(zé)處置”原則，實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨部門的有效處置。
同時(shí)，寧波智慧城管設(shè)置了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)保障機(jī)構(gòu)，組建了智慧城管市、區(qū)兩級(jí)中心，承擔(dān)智慧城管系統(tǒng)建設(shè)和管理工作。市級(jí)中心負(fù)責(zé)督促、檢查、考評(píng)信息處置結(jié)果，區(qū)級(jí)中心負(fù)責(zé)信息采集、受理、確認(rèn)和移交處置，并根據(jù)部件、事件處置標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限，直接向?qū)?yīng)的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)單位派遣，及時(shí)校核處置結(jié)果，協(xié)同網(wǎng)絡(luò)單位負(fù)責(zé)問(wèn)題的及時(shí)處置。
對(duì)智慧城管來(lái)說(shuō)，采用統(tǒng)一的指揮調(diào)度、無(wú)差別的問(wèn)題分流，實(shí)現(xiàn)了查報(bào)問(wèn)題的按職派遣，按責(zé)處置，從而破解了城市管理體制上的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了“大城管”的體制格局。
截止2015年底，全市共發(fā)現(xiàn)城市管理問(wèn)題700余萬(wàn)件，問(wèn)題解決率從最初的94%提增到99%以上，按期解決率從最初的41%提增到98%以上，月均案件解決量保持接近8萬(wàn)件，取得顯著成效。
篇9
2015年底，杭州市人民政府正式印發(fā)《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于杭州市推進(jìn)智慧城管建設(shè)運(yùn)行工作實(shí)施方案的通知》，全面推進(jìn)杭州市“智慧城管”建設(shè)，這也意味著將現(xiàn)代信息技術(shù)用于城市管控和服務(wù)的智慧號(hào)角正式吹響。
但其實(shí)早在2009年，作為新媒體與新網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的全國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)的華數(shù)便與杭州政府一起智慧創(chuàng)新，在智慧城管建設(shè)的領(lǐng)域開創(chuàng)了先河。
6年前，華數(shù)與杭州市上城區(qū)城管局展開密切合作，創(chuàng)建了智慧城管的首個(gè)項(xiàng)目――智慧上城。該項(xiàng)目是搭建以街道所轄社區(qū)的行政區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)網(wǎng)格的“管理信息平臺(tái)”，通過(guò)綜合運(yùn)用路面探頭、智能監(jiān)控、車載監(jiān)控等信息化設(shè)備，為上城城管局提供區(qū)域內(nèi)各類資源信息的可視化管理。
在智慧建設(shè)方面駕輕就熟的華數(shù)，其先行的腳步不僅為如今深入推進(jìn)杭州“智慧城管”建設(shè)打下了基礎(chǔ)，更因出色的技術(shù)和運(yùn)作，憑借“智慧上城”案例榮獲了“2014中國(guó)城市管理進(jìn)步獎(jiǎng)”和“中國(guó)社會(huì)治理創(chuàng)新范例50佳”。
助力智慧城管“杭州模式”
華數(shù)集團(tuán)豐富的經(jīng)驗(yàn)與前瞻的眼光，讓它始終走在“智慧城管”建設(shè)的前列。如今，如火如荼進(jìn)行中的濱江“智慧城管”項(xiàng)目已經(jīng)璞玉初現(xiàn)，智慧城管的建設(shè)，使濱江區(qū)面貌得到了明顯的改善，有了質(zhì)的提升。同時(shí)，區(qū)域內(nèi)市政部門處理問(wèn)題的時(shí)效性得到了顯著提高，在資金成本和人員開支方面也得到了大大的節(jié)約，信息化投資有了顯而易見的效益。
與此同時(shí)，華數(shù)切實(shí)考慮政府工作層面及市民的生活疑問(wèn)，特色定制智慧應(yīng)急、智慧執(zhí)法、智慧市政、智慧停車等流程，真正做到“智慧城管，智慧為民”。
智慧應(yīng)急：以GIS、物聯(lián)感知、智能控制為技術(shù)支撐，建立區(qū)、街道、巡查人員三級(jí)監(jiān)管指揮體系，實(shí)現(xiàn)多源監(jiān)管數(shù)據(jù)與專業(yè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展現(xiàn)相結(jié)合，全面提升城區(qū)防汛排澇現(xiàn)代化管理水平。
智慧執(zhí)法：快速發(fā)現(xiàn)違停車輛、工地噪音、出店經(jīng)營(yíng)、犬類到期等現(xiàn)象，結(jié)合網(wǎng)格數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)城管事件自動(dòng)派單，提高違章查處的工作效率，提高執(zhí)法的人性化與準(zhǔn)確率。
智慧市政：充分利用信息化、智能化相關(guān)軟硬件技術(shù)，通過(guò)監(jiān)測(cè)、分析，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)井蓋移位或丟失、積水點(diǎn)、排水口等情況并就近派單相關(guān)人員維護(hù)，提高城市政智能化管理的時(shí)效性和協(xié)同性。
篇10
“新型智慧城市是以為民服務(wù)全程全時(shí)、城市治理高效有序、數(shù)據(jù)開放共融共享、經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色開源、網(wǎng)絡(luò)空間安全清朗為主要目標(biāo)，通過(guò)體系規(guī)劃、信息主導(dǎo)、改革創(chuàng)新，推進(jìn)新一代信息技術(shù)與城市現(xiàn)代化深度融合、迭代演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的新生態(tài)?！敝袊?guó)電科總經(jīng)理樊友山表示。
與智慧城市相比，新型智慧城市在發(fā)展理念、建設(shè)目標(biāo)、實(shí)施途徑、核心功能、資源和形態(tài)上都發(fā)生了巨大變化，一是強(qiáng)調(diào)在國(guó)家層面開展體系規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)城市之間、城市內(nèi)部的信息融合共享以及信息資源的有效配置；二是強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)歸心、信息主導(dǎo)，通過(guò)數(shù)據(jù)的集中、融合和開放，匯聚社會(huì)力量，共同挖掘數(shù)據(jù)的內(nèi)在價(jià)值，支持城市的管理者、使用者和建設(shè)者實(shí)現(xiàn)更加合理的決策，并利用信息流驅(qū)動(dòng)人流、物流、資金流和技術(shù)流等其他流態(tài)，完成智慧的組織，推動(dòng)政府管理扁平化和高效化，加快城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化進(jìn)程；三是堅(jiān)持探索開放經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)，打造基于開源信息系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，把數(shù)據(jù)存量轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)增量，充分匯聚信息、利用信息、挖掘信息，以開源的方式催生數(shù)字經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)等新興經(jīng)濟(jì)模式蓬勃發(fā)展，形成更具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)體系；四是強(qiáng)調(diào)便捷為民，通過(guò)建立基于智慧信息系統(tǒng)的便捷為民服務(wù)體系，形成高效便捷、無(wú)處不在的信息服務(wù)。
“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)融合”解決城市治理難題
城市是國(guó)家治理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，承載著人民對(duì)更美好生活的期盼。隨著我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、生態(tài)文明進(jìn)入?yún)f(xié)同發(fā)展新時(shí)期，以城市治理與新一輪信息技術(shù)深度融合為代表的新型智慧城市建設(shè)，已經(jīng)成為國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的迫切需求。
在樊友山看來(lái)，傳統(tǒng)意義上的智慧城市在技術(shù)上涉及基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、感知設(shè)備、云計(jì)算設(shè)施、共性平臺(tái)及基礎(chǔ)信息資源，而新型智慧城市建設(shè)則面臨著更為嚴(yán)苛的要求。建設(shè)新型智慧城市，應(yīng)從全局視角出發(fā)，根據(jù)國(guó)家總體規(guī)劃、城市現(xiàn)狀、城市功能定位、城市發(fā)展規(guī)劃，對(duì)城市的特點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)力、吸引力、發(fā)展驅(qū)動(dòng)力、信息化可提升的點(diǎn)線面進(jìn)行全面分析。
縱觀當(dāng)前的城市治理，依然存在各種各樣的問(wèn)題：在跨域業(yè)務(wù)協(xié)同方面，城市信息化建設(shè)，缺乏全局的頂層設(shè)計(jì)；管理機(jī)制建設(shè)方面，各部門條塊分割和層級(jí)化的管理模式嚴(yán)重阻礙城市信息化發(fā)展；數(shù)據(jù)共享應(yīng)用方面，城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源未能實(shí)現(xiàn)充分共享和綜合利用；網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全方面，尚未建立網(wǎng)絡(luò)安全和信息安全體系，形勢(shì)嚴(yán)峻……要解決這些問(wèn)題，對(duì)新型智慧城市的建設(shè)，不能僅停留在技術(shù)層面，還要成體系的信息系統(tǒng)技術(shù)來(lái)推動(dòng)城市管理改革。
在此背景下，許多企業(yè)都在積極布局，致力于通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)融合”催生新的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在智慧城市建設(shè)方面，自2010年開始，中國(guó)電科先后承擔(dān)了北京、重慶、天津、上海等100多個(gè)城市的智慧城市設(shè)計(jì)與建設(shè)。2015年8月以來(lái)，中國(guó)電科與深圳市、福州市、嘉興市達(dá)成協(xié)議，深度參與新型智慧城市建設(shè)，在城市運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)管理、網(wǎng)絡(luò)安全等多領(lǐng)域運(yùn)用體系工程方法，自頂層向下開展新型智慧城市建設(shè)，最終打造改革開放、創(chuàng)新生態(tài)、國(guó)家治理能力現(xiàn)代化三個(gè)方面的“新型智慧城市的新標(biāo)桿”。
作為新型智慧城市建設(shè)落地的重要技術(shù)手段，在物聯(lián)網(wǎng)通用體系架構(gòu)指引下，各物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)及城市間各部門應(yīng)用信息的接入、匯聚和整合，通過(guò)數(shù)據(jù)融合共享和開發(fā)開放，可為城市管理者提供城市日常運(yùn)行狀態(tài)信息和應(yīng)急響應(yīng)決策依據(jù)，便于城市管理者進(jìn)行一體化應(yīng)急指揮調(diào)度、多部門協(xié)同處置、精細(xì)化和精準(zhǔn)化城市管理。
“通過(guò)在普通監(jiān)控?cái)z像機(jī)中嵌入多種智能識(shí)別算法，當(dāng)探頭發(fā)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息，自動(dòng)將信息傳送至視頻平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)‘智慧’技術(shù)的革新?！焙？低暥麻L(zhǎng)陳宗年表示，將可視化的視頻設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)、視頻云平臺(tái)等技術(shù)結(jié)合起來(lái)，還可實(shí)現(xiàn)智慧交通管理、智慧城管、智慧教育、智慧旅游等。
智慧方案為生活帶去更多便利
建設(shè)新型智慧城市，核心是為民服務(wù)。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”濃厚氛圍下，有越來(lái)越多的企業(yè)致力于利用“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新，提出了一系列智慧解決方案。
提起看病，很多人都有過(guò)去大醫(yī)院就診的經(jīng)歷：掛號(hào)排長(zhǎng)隊(duì)，候診等半天，反復(fù)檢查太折騰，開大處方花錢多……說(shuō)到底就是一個(gè)字：“難”。那么，是否可以將現(xiàn)代化的技術(shù)手段運(yùn)用到醫(yī)療領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更為便捷的智慧醫(yī)療？答案是肯定的！
中國(guó)電科的技術(shù)“極客”們推出了“全科醫(yī)生”解決方案：患者通過(guò)智能手機(jī)連接社區(qū)全科團(tuán)隊(duì)，可以得到更加方便有效的醫(yī)療和健康管理服務(wù)；全科團(tuán)隊(duì)利用信息系統(tǒng)在循證、知識(shí)庫(kù)、認(rèn)知技術(shù)的幫助下提升診療水平，更好服務(wù)患者，全科團(tuán)隊(duì)還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接高端醫(yī)院專科醫(yī)生資源，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程會(huì)診、遠(yuǎn)程門診。
篇11
針對(duì)目前國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)質(zhì)量管理要求，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)材料、技術(shù)安全以及施工技術(shù)質(zhì)量和進(jìn)度等進(jìn)行全面管控，其中各環(huán)節(jié)的施工技術(shù)質(zhì)量管控是重點(diǎn)。對(duì)于施工材料管理工作而言，應(yīng)當(dāng)從材料的質(zhì)量、規(guī)格以及數(shù)量和品牌等多個(gè)方面進(jìn)行有效管控，切忌疏忽大意，一旦材料質(zhì)量有偏差，則后果不堪設(shè)想?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全技術(shù)管理，也是現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理工作重點(diǎn)，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)對(duì)施工作業(yè)人員加強(qiáng)防火措施以及安全知識(shí)和技能的教育培訓(xùn)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的各種安全隱患問(wèn)題建立專門的安保管理小組，加強(qiáng)以及完善現(xiàn)場(chǎng)施工安全預(yù)防管理。建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度管理，直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，若工期延后，則涉及到合同索賠等問(wèn)題。對(duì)于影響建筑工程施工進(jìn)度的一系列問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行解決，并且對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤管控，審查進(jìn)度計(jì)劃，并且協(xié)調(diào)好各單位之間的關(guān)系，以確保施工進(jìn)度。
2加強(qiáng)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)管控
2.1地基施工技術(shù)要點(diǎn)
建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理過(guò)程中，地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量管控非常重要，對(duì)各施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行有效管控，并且進(jìn)行全面了解和把握。地基施工是應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)夯實(shí)法以及換土法和注漿加固技法管控，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)測(cè)量定位，由施工方依據(jù)試夯要求對(duì)夯點(diǎn)布置圖進(jìn)行確定，逐一測(cè)放。強(qiáng)夯之前利用推土機(jī)兩次預(yù)壓，保證場(chǎng)地平整度。地下水位相對(duì)較高，應(yīng)當(dāng)在地基表面鋪設(shè)一定厚度的砂石墊層，也可利用地下水位降低法嚴(yán)防地基開挖設(shè)備下降，抑制強(qiáng)夯施工過(guò)程中產(chǎn)生的孔隙，以免水壓上升。分段施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照由邊緣至中央的夯實(shí)法，由一邊向另一邊發(fā)展。每次夯實(shí)一遍以后，應(yīng)當(dāng)再次利用推土機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地整平，放線定位后繼續(xù)下次夯擊。注漿環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工鉆孔進(jìn)行實(shí)地勘察，在硅化加固涂層上預(yù)留一定厚度，防止?jié){液上冒，必要時(shí)進(jìn)行夯填素土。地基施工過(guò)程中地基表面出現(xiàn)變形時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止注漿，全面核查其成因，對(duì)注漿參數(shù)進(jìn)度優(yōu)化調(diào)整，以保證地基施工技術(shù)質(zhì)量。
2.2電氣接地技術(shù)要點(diǎn)
建筑電氣接地施工過(guò)程中，主要針對(duì)框架主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋼筋安裝接地施工技術(shù)質(zhì)量管控。①利用柱內(nèi)主筋作接地引下線。建筑施工過(guò)程中主要由兩大鋼螺栓、柱作為引線，無(wú)其他引下線。若我們可以確定兩個(gè)支柱內(nèi)鋼筋為引下線，則效果更好。在有斷開連接螺栓的條件下，應(yīng)當(dāng)先確定斷開連接螺栓的具置，注意支柱地位于室內(nèi)或者室外；若其處于室外，則中間兩柱主筋外側(cè)可以作為引線，便于螺栓主要條線索連接；若在室內(nèi)，則可利用柱主筋作為引下線。從建筑整體情況來(lái)看，自主筋安裝的螺栓更實(shí)用。如果柱子不設(shè)斷接螺栓，則應(yīng)當(dāng)充分考慮避雷問(wèn)題。建筑現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，屋頂引下線應(yīng)當(dāng)與避雷網(wǎng)絡(luò)連接，利用柱內(nèi)靠?jī)?nèi)的主筋、左右側(cè)中間主筋來(lái)對(duì)搭接通暢度予以維護(hù)。②連接時(shí)應(yīng)當(dāng)注意混凝土、鋼筋之間的相互配合。底板與鋼筋連接過(guò)程中，切忌利用電焊方式直接將其與鋼筋連接起來(lái)，而是應(yīng)當(dāng)用連接件進(jìn)行焊接，所用連接件應(yīng)當(dāng)與板內(nèi)鋼筋規(guī)格相同，避免影響板內(nèi)鋼筋構(gòu)件。柱子建筑應(yīng)對(duì)主筋以及梁柱適當(dāng)連接，而且柱內(nèi)、梁內(nèi)主筋之間的連接應(yīng)當(dāng)與上述底板鋼筋采用相同的連接方式，連接件的具體規(guī)格允許不同。
2.3混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)
建筑工程混凝土施工澆筑過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)做好模板澆筑施工前的準(zhǔn)備工作。科學(xué)選擇支架，支架應(yīng)當(dāng)與模板相配套。在選擇模板時(shí)，需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況全面勘查，對(duì)施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核，對(duì)模板施工技術(shù)方案進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對(duì)模板施工安裝工藝進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)模板施工安裝方向進(jìn)行準(zhǔn)確控制，先安裝水平模板，再安裝垂直模板。在初步安裝好模板以后，切忌立即對(duì)其進(jìn)行澆筑，而是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求對(duì)模板各部位嚴(yán)密性以及牢固性進(jìn)行檢驗(yàn)，加強(qiáng)驗(yàn)收審核，然后再進(jìn)行施工澆筑。在節(jié)點(diǎn)混凝土施工澆筑之前，應(yīng)當(dāng)全面清除雜物；同時(shí)，建筑施工人員還應(yīng)當(dāng)注重混凝土施工澆筑技術(shù)工藝的優(yōu)化與改進(jìn)，正確利用振動(dòng)棒對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，精確計(jì)算插入混凝土內(nèi)的區(qū)間，并且將插入點(diǎn)間距布設(shè)為0.3~0.4m范圍之內(nèi)。當(dāng)下層混凝土初凝以后，間距控制在0.05~0.10m間，并且嚴(yán)格按照順序振搗。在此過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)注意控制振搗時(shí)間，一般在30s為宜。需要注意的是，在此過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)物料運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，先將混凝土運(yùn)輸至出料處，確保坡度流暢性。
3加強(qiáng)建筑現(xiàn)場(chǎng)智慧工地建設(shè)
智慧工地建設(shè)過(guò)程中多采用AI、數(shù)據(jù)分析以及傳感技術(shù)和VR等技術(shù)手段，將各種先進(jìn)的高新技術(shù)手段與施工設(shè)備、人員管理以及建筑有機(jī)結(jié)合在一起。正是這些最為前沿的技術(shù)應(yīng)用，使得智慧工地項(xiàng)目建設(shè)成為可能，同時(shí)也助力建筑行業(yè)快速發(fā)展。以各新技術(shù)手段集成為基礎(chǔ)，將監(jiān)控測(cè)量、傳感技術(shù)以及BIM技術(shù)等科技手段與智能工地系統(tǒng)集成在一起，將業(yè)務(wù)邏輯以及底層平臺(tái)作為支撐，全部單點(diǎn)均可作為系統(tǒng)的組成部分；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，可作為統(tǒng)一體，從而使智慧觸手能夠得以延伸。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)將施工圖紙以及工程項(xiàng)目概念利用BIM技術(shù)向施工方以及建設(shè)方提供，設(shè)計(jì)變更出現(xiàn)以后及時(shí)對(duì)BIM模型進(jìn)行更改和調(diào)整，以此來(lái)保證模型準(zhǔn)確性。基于BIM模型，建筑施工方對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行深化改進(jìn)，并且將施工信息有效地納入其中，創(chuàng)建施工模型，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)。建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目參與者的數(shù)據(jù)模型不斷優(yōu)化整合，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)建了建筑工程數(shù)據(jù)模型，從而對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，并且為項(xiàng)目決策的做出提供了可靠的信息。以大數(shù)據(jù)共享以及挖掘?yàn)橹危陧攲犹峁┑男畔?shù)據(jù)框架來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)資料的歸納以及分類匯總，可以使管理人員及時(shí)準(zhǔn)確地掌握信息資料，對(duì)實(shí)踐中的問(wèn)題快速處理和解決。同時(shí)，在平臺(tái)應(yīng)用過(guò)程中使用者基于不同管理目的、保密要求和利用需求等，在獲取以及填報(bào)數(shù)據(jù)信息時(shí)可能存在差異，難以確保其真實(shí)性。建筑工地環(huán)境較為復(fù)雜，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也不夠穩(wěn)定，不利于數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確傳輸。為此，智慧工地信息化集成平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)逐步輕量化以及低耦合，并且可以移植并應(yīng)用于各終端系統(tǒng)之中；平臺(tái)接口以及數(shù)據(jù)接口可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化以及可擴(kuò)張性。
4結(jié)束語(yǔ)
總之，建筑工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)質(zhì)量管理工作應(yīng)當(dāng)全面貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目施工建設(shè)全過(guò)程，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)施工技術(shù)管理，并利用現(xiàn)代技術(shù)手段建立智能工地建設(shè)管理體系，以此來(lái)提高工程施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]張帆.建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在的問(wèn)題及措施[J].綠色環(huán)保建材，2019（1）.
篇12
綿陽(yáng)市政府將統(tǒng)一規(guī)劃和利用包括云計(jì)算中心、城市信息資源“大數(shù)據(jù)”、安全保障等基礎(chǔ)性、通用性的應(yīng)用系統(tǒng)，確保互聯(lián)互通和協(xié)同共享，避免重復(fù)浪費(fèi)，特別是在軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施投資方面，政府部門將帶頭進(jìn)行云計(jì)算服務(wù)，力爭(zhēng)將軟硬件投入成本以及維護(hù)費(fèi)用降低30%以上。
目前，綿陽(yáng)市已經(jīng)建立了云計(jì)算中心，通過(guò)物理集中的方式整合網(wǎng)絡(luò)資源，政府各個(gè)部門除特殊需要外將不再新建機(jī)房和設(shè)備，各部門的信息系統(tǒng)將逐步統(tǒng)一到云中心平臺(tái)上。
在大數(shù)據(jù)分析方面，綿陽(yáng)市充分利用大數(shù)據(jù)分析中心，采用國(guó)際先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，利用大量有用的信息幫助政府決策。
現(xiàn)在，空間地理信息平臺(tái)已經(jīng)完成了基本的系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，還將完善建筑物數(shù)據(jù)庫(kù)、地下管線系統(tǒng)、國(guó)土資源數(shù)據(jù)庫(kù)、基于GIS排水防澇，以及環(huán)保、宏觀經(jīng)濟(jì)等數(shù)據(jù)加載。
突出特色進(jìn)行試點(diǎn)
綿陽(yáng)市根據(jù)自身的技術(shù)條件和實(shí)際需求，統(tǒng)籌推進(jìn)智慧項(xiàng)目的應(yīng)用，在城市管理、公眾服務(wù)和重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域扎實(shí)推進(jìn)智慧城市項(xiàng)目的應(yīng)用示范，包括智慧政務(wù)、信息公開、行政權(quán)利公開等。
智慧交通是重大的民生工程，綿陽(yáng)市將從交通管理、公交監(jiān)控、電子站牌、交通信號(hào)控制、交通游導(dǎo)服務(wù)等方面推進(jìn)智慧城管和應(yīng)急系統(tǒng)，主要從數(shù)字化的城市管理、建筑工地安全監(jiān)控、房地產(chǎn)及保障房管理系統(tǒng)以及綜合的城市公共安全管理、警務(wù)安全監(jiān)控、城市水務(wù)監(jiān)測(cè)、排水防澇以及消防、氣象等災(zāi)害防控等方面，統(tǒng)籌建設(shè)城市應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。
在醫(yī)療方面，將整合區(qū)域衛(wèi)生信息平臺(tái)、居民電子健康檔案以及醫(yī)療機(jī)構(gòu)的電子病例，逐步推行遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)、醫(yī)療診斷等輔助決策項(xiàng)目。
在智慧教育方面，將建立教育云公共服務(wù)平臺(tái)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)教育資源的開發(fā)與應(yīng)用，特別是加強(qiáng)綿陽(yáng)市基礎(chǔ)教育數(shù)字化資源體系的建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)義務(wù)教育的均衡發(fā)展。
在環(huán)保方面，逐步建立環(huán)保監(jiān)控綜合管理平臺(tái)，對(duì)水環(huán)境、大氣環(huán)境、固體廢物的污染防止、飲用水水源保護(hù)等進(jìn)行信息化監(jiān)管。
綿陽(yáng)市積極促進(jìn)重點(diǎn)發(fā)展4G手機(jī)、平板電視、二次雷達(dá)、人防機(jī)動(dòng)指揮通訊等軍民融合的電子產(chǎn)業(yè)，做強(qiáng)關(guān)鍵元器件，做大電子功能材料產(chǎn)業(yè)。
同時(shí)，集中打造綿陽(yáng)科技城軟件產(chǎn)業(yè)園，積極開發(fā)基于數(shù)字家庭、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)軟件、中間件、嵌入式軟件以及IC設(shè)計(jì)和應(yīng)用軟件，推進(jìn)動(dòng)漫游戲、數(shù)字音樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)藝術(shù)品等數(shù)字文化消費(fèi)，到2015年實(shí)現(xiàn)軟件產(chǎn)業(yè)收入100億元以上，力爭(zhēng)到2020年?duì)巹?chuàng)中國(guó)軟件名城。
此外，大力推進(jìn)國(guó)家數(shù)字家庭應(yīng)用示范產(chǎn)業(yè)（綿陽(yáng)）基地建設(shè)。綿陽(yáng)市今年被工業(yè)和信息化部授予“數(shù)字家庭應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地”，是全國(guó)第四個(gè)、西部第一個(gè)數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)應(yīng)用基地，下一步將依托長(zhǎng)虹、九洲等骨干企業(yè)大力發(fā)展智能家居產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建數(shù)字家庭應(yīng)用示范平臺(tái)，培育和引進(jìn)相關(guān)的系統(tǒng)集成商和內(nèi)容提供商，拉動(dòng)信息消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。
實(shí)現(xiàn)“一卡通用”
目前，綿陽(yáng)市的市民卡分為標(biāo)準(zhǔn)卡、大眾卡、手機(jī)市民卡三類，全部融合了金融IC卡標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也兼顧了住建部、衛(wèi)生部等其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
其中，綿陽(yáng)市發(fā)放的標(biāo)準(zhǔn)卡與現(xiàn)在衛(wèi)生部發(fā)放的居民健康卡合二為一，開通業(yè)務(wù)涵蓋公共服務(wù)、金融應(yīng)用、社會(huì)管理等幾乎所有方面。目前，由于管理體制的原因，除了社保和醫(yī)保其它的都被納入“一卡通”里。
交通出行已經(jīng)推行“一卡通”，包括公交車、公共自行車、出租車的停車、繳費(fèi)。此外，交通違章罰款以及部分加油、加氣站也將逐步推行“一卡通”。
在公用事業(yè)方面整合了水電氣以及通訊、有線電視繳費(fèi)等功能。在公共服務(wù)方面，五險(xiǎn)一金查詢、人力資源培訓(xùn)、低保救助、優(yōu)撫安置、賑災(zāi)救濟(jì)等行政服務(wù)收費(fèi)領(lǐng)域，也將推廣整合應(yīng)用。
醫(yī)療衛(wèi)生方面，主要通過(guò)居民健康卡進(jìn)行整合，包括就診、預(yù)約、診療以及健康護(hù)理、預(yù)防接種等方面都要實(shí)現(xiàn)“一卡通”功能。
教育文化方面，圖書館借閱圖書、旅游景點(diǎn)的參觀游覽以及學(xué)校的學(xué)生卡也要統(tǒng)一到“一卡通”平臺(tái)。
小額支付方面，主要解決部分超市、酒店、便利店的小額支付問(wèn)題。
“企業(yè)園區(qū)、社區(qū)的應(yīng)用作為‘一卡通’的擴(kuò)展功能，交給社會(huì)進(jìn)行選擇，公眾如果選擇‘一卡通’，便會(huì)納入整個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)社會(huì)化運(yùn)作方式進(jìn)行?！编嵗俳榻B說(shuō)，“一卡通”運(yùn)營(yíng)管理由一卡通運(yùn)營(yíng)管理公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。
篇13
1長(zhǎng)三角智慧城市建設(shè)中農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題
1.1人才短缺
目前，農(nóng)業(yè)信息化方面的人才比較缺乏，人才培養(yǎng)意識(shí)薄弱[5]。長(zhǎng)三角智慧城市群中把農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)場(chǎng)和果園的方面并不多，主要集中在政府引進(jìn)的企業(yè)以及各地的研究院。本地農(nóng)戶和農(nóng)場(chǎng)主對(duì)農(nóng)業(yè)信息化方面的知識(shí)缺乏導(dǎo)致了對(duì)農(nóng)業(yè)信息化的應(yīng)用意識(shí)和積極性不高，使得農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣受到了巨大阻礙[6-10]。另外，目前國(guó)內(nèi)大部分高校都設(shè)立了農(nóng)業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)等專業(yè)，但是對(duì)于農(nóng)業(yè)信息化專業(yè)等專業(yè)的設(shè)立非常少，農(nóng)業(yè)信息化方面的人才也因而比較短缺。由于農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沒有得到巨大的推廣，其市場(chǎng)開發(fā)不完全，導(dǎo)致對(duì)于這方面人才培養(yǎng)的意識(shí)比較淡薄。人才稀少嚴(yán)重影響了長(zhǎng)三角智慧城市中農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。從2013年長(zhǎng)三角智慧城市群作為第一批試點(diǎn)城市群，經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展，長(zhǎng)三角地區(qū)總共有20萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)人才，其中高層次人才僅2.3萬(wàn)人，國(guó)家特聘農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專家86名，而根據(jù)中科院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心的數(shù)據(jù)顯示，在未來(lái)幾年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)人才需求量在40萬(wàn)以上。全國(guó)開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的院校每年畢業(yè)生數(shù)量不到10萬(wàn)人，供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)很明顯對(duì)長(zhǎng)三角智慧城市中農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。
1.2基礎(chǔ)設(shè)施老舊
從長(zhǎng)三角的基礎(chǔ)設(shè)施方面來(lái)看，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)于老舊，農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)發(fā)展不平衡。20世紀(jì)90年代末，我國(guó)農(nóng)業(yè)快速對(duì)外發(fā)展，從人力畜力逐漸轉(zhuǎn)變成整體機(jī)械運(yùn)作，但是在轉(zhuǎn)變過(guò)程中，由于地區(qū)發(fā)展不平衡等問(wèn)題，基礎(chǔ)設(shè)施更新速度也不同。時(shí)代推動(dòng)著農(nóng)業(yè)信息化的發(fā)展，但同時(shí)也需要相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和一些現(xiàn)代化農(nóng)具。由于長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展不平衡，一些地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施老舊、操作不規(guī)范，在很大程度上影響了長(zhǎng)三角智慧城市的農(nóng)業(yè)建設(shè)，而農(nóng)業(yè)發(fā)展的不景氣迫使越來(lái)越多的人才向著別的領(lǐng)域發(fā)展，導(dǎo)致一些農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施更換困難、更換價(jià)格高昂。另外，長(zhǎng)三角地區(qū)環(huán)境氣候不同，農(nóng)業(yè)種植的農(nóng)產(chǎn)品也不同，其基礎(chǔ)設(shè)施也就不一樣，這樣很難建立一個(gè)平等的農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)，因而更不利于長(zhǎng)三角智慧城市的農(nóng)業(yè)智能化發(fā)展。
1.3土地利用率低
長(zhǎng)三角地區(qū)的土地利用率低下，農(nóng)業(yè)占比逐年下降。從長(zhǎng)三角地區(qū)整體來(lái)看，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的變化是種植業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重保持整體下降趨勢(shì)，上海、浙江、江蘇三地的比重分別由73.8%、80.5%、77.4%下降到49.5%、50.3%、46.1%[4]；江蘇和浙江林業(yè)結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定[4]；上海和江蘇兩地畜牧業(yè)比重在20世紀(jì)90年代達(dá)到最大，進(jìn)入2000年后明顯下降，尤其是上海，由最高占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重47%下降到22.7%[4]。土地循環(huán)使用不佳，許多土地1年只種植1次，導(dǎo)致土地荒廢大半年之久。因此，隨著城市建設(shè)開發(fā)，可種植土地越來(lái)越少，土地循環(huán)利用率低下、生產(chǎn)值不高。
2長(zhǎng)三角智慧城市建設(shè)背景下的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對(duì)策
2.1發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，實(shí)行統(tǒng)一管理和規(guī)劃
政府應(yīng)當(dāng)充分利用自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)智慧城市的農(nóng)業(yè)管理，建立科學(xué)有效的管理機(jī)制，建立以城市為單位的農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)；根據(jù)長(zhǎng)三角城市群的環(huán)境氣候和土質(zhì)情況，考慮未來(lái)的發(fā)展，制定適合長(zhǎng)三角地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，制定農(nóng)業(yè)信息化人才優(yōu)惠政策，吸引大量人才，同時(shí)防止人才流失。
2.2加大資金投入，完善農(nóng)業(yè)信息平臺(tái)建設(shè)
為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群內(nèi)農(nóng)業(yè)信息的共享和溝通，應(yīng)根據(jù)長(zhǎng)三角的實(shí)際情況建立和完善農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)。農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)的參與主體主要有政府部門、高校、當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)、果園以及當(dāng)?shù)剞r(nóng)科院等，其中政府部門主要是通過(guò)平臺(tái)發(fā)揮其監(jiān)督作用；當(dāng)?shù)剞r(nóng)科院可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境等一些農(nóng)業(yè)管理和耕種要求，也可以根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)的反饋來(lái)調(diào)整自己的研發(fā)路線；當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)和果園通過(guò)平臺(tái)獲取相應(yīng)信息，滿足自我需求；高校則可以通過(guò)平臺(tái)的信息情況了解農(nóng)業(yè)需求，從而培養(yǎng)相應(yīng)的農(nóng)業(yè)信息化人才，完善人才培養(yǎng)。各個(gè)主體可以共享信息，各取所需。在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)中，首先，要解決的問(wèn)題就是農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)問(wèn)題，而智慧城市建設(shè)要求是完善基礎(chǔ)建設(shè)，確保信息和數(shù)據(jù)的快速流通，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)共享與溝通，也就是要求城市農(nóng)業(yè)活動(dòng)的公開化、及時(shí)化，可以確保農(nóng)作物及時(shí)耕種、及時(shí)施肥灌溉等；其次，還要解決農(nóng)業(yè)技術(shù)的融合和平臺(tái)數(shù)據(jù)與當(dāng)?shù)丨h(huán)境不對(duì)接等問(wèn)題，需要對(duì)一些農(nóng)場(chǎng)主進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，完善智慧城市建設(shè)要求。
2.3加強(qiáng)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)信息化人才培養(yǎng)
城市農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作主要注重時(shí)效性和操作性，因而城市農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的管理人員不僅對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的情況了如指掌，還要熟悉農(nóng)業(yè)高科技技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等相關(guān)知識(shí)，對(duì)人才的綜合知識(shí)要求高。隨著智慧城市的發(fā)展，越來(lái)越多的高校都認(rèn)識(shí)到了人才培養(yǎng)的重要性，已經(jīng)開始嘗試將農(nóng)業(yè)與計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)相融合，培養(yǎng)真正的信息化智慧城市農(nóng)業(yè)人才。政府應(yīng)設(shè)立引入農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)人才計(jì)劃，做好高等人才的住房和醫(yī)療保障，開放式培養(yǎng)入門人才對(duì)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的興趣，設(shè)立大量實(shí)習(xí)崗位，提高入門人才的動(dòng)手能力，通過(guò)開設(shè)網(wǎng)上授課等形式豐富農(nóng)場(chǎng)主等工作人員的基本知識(shí)。城市農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作還要注意規(guī)范性，這需要制定一系列的規(guī)章制度來(lái)規(guī)范管理者行為。因此，人才不僅要有過(guò)強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，也要有一定的管理素質(zhì)，這樣農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)才能有效地發(fā)揮作用。
2.4加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高集約型農(nóng)業(yè)產(chǎn)量
隨著城市的發(fā)展，可耕種土地越來(lái)越少，這就需要有限的土地盡量產(chǎn)出更多農(nóng)作物，農(nóng)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)成為了必不可少的環(huán)節(jié)。無(wú)土栽培等技術(shù)的成熟改善土地質(zhì)量、提高土地單位產(chǎn)量，也是技術(shù)創(chuàng)新的要點(diǎn)。在20世紀(jì)90年代末，粗獷型種植使得土地破壞率大、收入低下，隨著技術(shù)創(chuàng)新、集約型種植的出現(xiàn)，提高了農(nóng)作物產(chǎn)量，減少了土地破壞率。隨著科技的發(fā)展，遙感技術(shù)和氣相色譜技術(shù)在農(nóng)業(yè)上逐漸應(yīng)用，有效提高了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。
3農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在長(zhǎng)三角智慧城群建設(shè)中的應(yīng)用
3.1農(nóng)業(yè)檢測(cè)精確化
在長(zhǎng)三角地區(qū)農(nóng)業(yè)檢測(cè)方面，應(yīng)建立農(nóng)業(yè)病情觀測(cè)點(diǎn)，在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用新技術(shù)設(shè)立自動(dòng)蟲情測(cè)報(bào)系統(tǒng)、靶標(biāo)害蟲自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)、孢子捕捉器和生態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等[11]。對(duì)每一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的農(nóng)作物的生長(zhǎng)情況、健康狀況、病蟲現(xiàn)狀、氣候狀況、土地狀況等重要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的檢測(cè)，為預(yù)測(cè)農(nóng)害病情提供幫助，極大地提升了農(nóng)業(yè)智能化、精確化水平，加強(qiáng)了農(nóng)業(yè)對(duì)自然災(zāi)害的預(yù)防和抵抗能力[12]。
3.2農(nóng)產(chǎn)品配送智能化
農(nóng)產(chǎn)品配送成本占農(nóng)產(chǎn)品銷售額的35%，最后100m分發(fā)成本卻占配送成本的70%[6]，利用農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)和智能配送系統(tǒng)，加強(qiáng)生產(chǎn)地與加工地之間的聯(lián)系和需求，推動(dòng)市場(chǎng)流通，降低儲(chǔ)運(yùn)成本，打造一個(gè)從生產(chǎn)到消費(fèi)一體化的智能配送系統(tǒng)，提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率，降低不必要的配送成本。長(zhǎng)三角地區(qū)圍繞著長(zhǎng)江，交通便利，要充分運(yùn)用河運(yùn)、空運(yùn)和路運(yùn)等優(yōu)勢(shì)，及時(shí)快速進(jìn)行配送服務(wù)，利用農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的信息，可消除配送中間商的配送成本，準(zhǔn)確無(wú)誤配送到加工地，讓農(nóng)產(chǎn)品配送更加智能化。
3.3農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全化
建立農(nóng)藥殘留檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)每個(gè)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)號(hào)、信息入庫(kù)、設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品身份證等過(guò)程，消費(fèi)者購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品時(shí)可以通過(guò)農(nóng)業(yè)信息化平臺(tái)查詢農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)到加工一系列過(guò)程，實(shí)現(xiàn)全程質(zhì)量安全檢查，真正意義上實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的全民監(jiān)管全過(guò)程。設(shè)立不定時(shí)抽查制度，運(yùn)用氣相色譜技術(shù)，針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留和有害元素超標(biāo)實(shí)行見“一個(gè)銷毀一個(gè)”的方法，堅(jiān)決杜絕有害農(nóng)產(chǎn)品上到飯桌，損害消費(fèi)者的自身利益。
